【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】47周目

まずはこのページを見てもらおうか？
ttp://ahonda.net/prelude/40.php

◆前スレ
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】46周目http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239518106/


　★質問の前にテンプレは読みましょう！わからないことはググってから聞きましょう！★
　★荒らしは放置！スルーできずに反応してしまうのも荒らしです！★

◆【350円の旅ルール】 ttp://ahonda.net/prelude/40.php より引用 （改訂版）
　１．高速道路から降りられないから、給油・休憩・睡眠・食事・排泄・観光はすべてSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）
　２．出発インターと到着インターの間には、なるべくSA/PA・HOが存在する区間を選ぶ
　３．所要時間は、24時間以内とする
　４．事故やドライバーの疲労対策のために、複数人数で行く方が安心
　５．万が一出口料金所で想定外の請求をされても、素直に支払う料金の用意

◆【最低限の成功条件】
　出発ICから到着ICまでの「最短経路」と「大回り経路」が、両方とも実際に走行可能で、
　どちらの経路でも「通過する料金所」が変わらないこと

◆過去スレ一覧 http://2chwiki.com/350/index.php?kako

◆関連スレ
[道路板]　【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】＠道路板 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220132643/
[国内旅行板]　【高速道路】３５０円の旅 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1153263962/

◆まとめWiki
【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】まとめ http://2chwiki.com/350/

◆報告用テンプレ

　【結果】　成功/失敗

　【出発IC】
　【到着IC】
　【経路】
　【走行距離】
　【所要時間】
　【支払い料金】
　【ETC有無】
　【車種】
　【燃費】
　【コメント】　（ループ中の出来事・感想など）

　☆すべての項目に回答する必要はありません
　★車種当ては好き嫌いが分かれ、荒れる原因になることもあるので、あまりおすすめできません★
　☆車種当てして欲しいときは『車種当て希望』、車種当てに参加するときは『車種当て』、
　　解答は『車種当て正解』とそれぞれ本文に明記し、あまり引っ張らずにサクッと終わらせると
　　反感を買いにくいようです　　くれぐれも空気を読んだ上で慎重に！
　★スルー能力を鍛えておくと、気に入らない話題が展開されても快適に過ごせます★

◆【Ａ】ループ(経路上のどのIC・JCTから入っても周回可能)
　(１)『圏央ループ』　430km
　　　[鶴ヶ島]=関越道=[藤岡]=上信越道=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[八王子]=圏央道=[鶴ヶ島]
　(２)『関越ループ』　440km
　　　[[藤岡]=上信越道=[更埴]=〃=[上越]=北陸道=[長岡]=関越道=[藤岡]
　(３)『東海北陸ループ(東)』　北側635km　南側106km　外周675km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[上越]=上信越道=
　　　=[更埴]=長野道=[岡谷]=中央道=[土岐]=〃=[小牧]=名神高速=[一宮]
　　　([土岐]=東海環状道=[美濃関]を含む８の字ループ))
　(４)『東海北陸ループ(西)』　435km
　　　[一宮]=東海北陸道=[美濃関]=〃=[小矢部砺波]=北陸道=[米原]=名神高速=[一宮]
　(５)『東海環状ループ』　東側102km　西側106km　外周165km
　　　[豊田]=東海環状道=[土岐]=〃=[美濃関]=東海北陸道=[一宮]=名神高速=[小牧]=東名高速=[豊田]
　　　([土岐]=中央道=[小牧]を含む８の字ループ)
　(６)『新名神ループ』　285km
　　　[豊田]=伊勢湾岸道=[四日市]=東名阪道=[亀山]=新名神高速=
　　　=[草津]=名神高速=[米原]=〃=[一宮]=〃=[小牧]=東名高速=[豊田]
　(７)『中国ループ』　東側345km　西側360km　外周620km
　　　[神戸]=山陽道=[岡山]=〃=[広島]=広島道=[広島北]=中国道=[北房]=〃=[神戸]
　　　([岡山]=岡山道=[北房]を含む８の字ループ)
　(８)『山口ループ』　275km
　　　[広島]=山陽道=[山口]=中国道=[広島北]=広島道=[広島]
　(９)『北関東ループ』　380km
　　　[栃木都賀]=北関東道=[友部]=常磐道=[いわき]=磐越道=[郡山]=東北道=[栃木都賀]

◆【Ｂ】ターン(特定の方面からのみ方向転換可能)
　(ア)『大山崎ターン』　55km
　　　[草津]=名神高速=[瀬田東]=京滋BP=[大山崎]=名神高速=[瀬田東]=〃=[草津]
　　　(瀬田東JCTでは、名神高速上り⇒京滋BP、京滋BP⇒名神高速下りは通行不能)
　(イ)『鳥栖ターン』
　　　筑紫野IC=九州道=[鳥栖]=九州道=筑紫野IC　※詳しくは後述

◆【Ｃ】ループ・ターンの相互連絡
　※(１)〜(６)…中央エリア　はお互いに隣接・重複しているので、１つの大きなループとみなせる
　※(７)・(８)…中国エリア　についても同様
　●中央エリア〜(ア)　　[草津]=名神高速=[瀬田東]　4km
　●(ア)〜中国エリア　　[大山崎]=名神高速=[吹田]=中国道=[神戸]　50km
　●中国エリア〜(イ)　　[山口]=中国道==関門橋==九州道=[鳥栖]　170km
　●中央エリア〜(９)　　[長岡]=北陸道=[新潟中央]=磐越道=[郡山]　195km

※[　]内はJCT名　※経路はすべて反対回り可能、組み合わせは自由

ようはＡＢＣのどれかの範囲内に居れば､永久に周回可能ってこった

◆【均一料金区間の注意】
　均一料金区間の末端付近には本線料金所があるため、ループ途中で通り抜けようとしても
　料金は強制的に精算される。また、均一料金区間内に出発ICがある場合、到着ICを同じ区間に設定すると、
　料金精算上は本線料金所発・同本線料金所着になるのでエラーになる。
　東京外環道(全線)・中央道(高井戸IC〜八王子IC)・東名阪道(高針JCT・名古屋IC〜名古屋西JCT)・近畿道(全線)など
　本四道路(神戸淡路鳴門道・瀬戸中央道・西瀬戸道）や都市高速道路(首都・名古屋・阪神等)は
　NEXCOとは別会社なので本線料金所あり。

◆【ハーフインターチェンジ・上下線別インターチェンジの注意】
　出発・到着ICがハーフIC、または上下線が料金所ゲートまでに合流しないICの場合、
　最短経路の進行方向と、実際に走行した経路の進行方向が一致しないとエラーになる可能性が高い。

◆【インターチェンジの形状を確認できるサイト】
　ヤフーマップ（〜ICと入力）　ttp://map.yahoo.co.jp/
　ウィキペディア（〜インターチェンジと入力）　ttp://ja.wikipedia.org/
　ETCetc.（「く」の字矢印が無い所は注意）　ttp://home.catv.ne.jp/pp/item/menu_road.htm

◆【鳥栖ジャンクションまとめ】
　鳥栖JCTでは、九州道(上り・下り)・長崎道・大分道、どの路線からでも、来た方面にＵターンできる。
　NEXCO西日本　鳥栖ジャンクション分岐ナビ　ttp://www.w-nexco.co.jp/local_event/kyushu/tosu/
　鳥栖JCTぐるぐる動画があるサイト　ttp://road.jp/~shinji/video/

　●鳥栖JCTぐるぐる方法(福岡からの場合)
　１．JCTに近づいてきたら、左から二番目の青の帯がある車線に移動。
　２．青の帯に導かれるまま、鳥栖出口へと向かう側道に入る。 ※くれぐれもオレンジの車線に行かないように！
　３．左から合流してきた車線がすぐにまた左へ分岐するが、ここも鳥栖出口方面(左）に行く。 ※ここで直進すると本線に戻ってしまうので注意！
　４．あとは分岐がきたらひたすら左に行けば、永遠にぐるぐるできる。 気の済むまでぐるぐる回ってください。※ぐるぐる２回でUターン

◆【今後の開通予定】

2009年度
　(10)『仙台ループ』…仙台北部道路　利府しらかし台〜富谷JCTの開通により、仙台にループ完成
　　　[仙台南]=仙台南部道路=[仙台若林]=仙台東部道路==三陸道=
　　　=[利府]=仙台北部道路=[富谷]=東北道=[仙台南]
　　　(利府JCTでは、三陸道石巻方面⇒仙台北部道路、仙台北部道路⇒三陸道石巻方面は通行不能)
　※相互連絡
　●(９)〜(10)　　[郡山]=東北道=[仙台南]

2010年度
　(11)『千葉ループ』…圏央道　東金JCT〜茂原長南ICの開通により、千葉県初ループ
　　　[千葉東]=京葉道路==館山道=[木更津]=圏央道=[東金]=千葉東金道路=[千葉東]
　　　(2012年度の圏央道開通まで他のループとは相互連絡不能)

2011年度
　(12)『北関東ループ(西)』…北関東道　太田桐生IC〜岩舟JCTの開通により、関越道と東北道が連絡
　　　[高崎]=北関東道=[岩舟]=東北道=[栃木都賀]=〃=[郡山]=磐越道=
　　　=[新潟中央]=北陸道=[長岡]=関越道=[高崎]
　●(９)・(12)は隣接・重複のため中央エリアへ編入

◆【その他のループ開通年度】
　常磐道　いわきJCT〜仙台若林JCT　2014年度
　圏央道　海老名北JCT〜八王子JCT、鶴ヶ島JCT〜久喜白岡JCT〜つくばJCT〜大栄JCT　2012年度
　　 　 　 　大栄JCT〜東金JCT　2016年度
　新東名高速(第二東名)　海老名南JCT〜伊勢原JCT　2018年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　伊勢原JCT〜御殿場JCT　2020年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　御殿場JCT〜吉原JCT〜引佐JCT〜三ヶ日JCT、吉原JCT〜尾羽JCT　2012年度
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　引佐JCT〜豊田東JCT　2014年度
　新名神高速　四日市北JCT〜亀山西JCT、高槻JCT〜神戸JCT　2018年度
　東海環状道　美濃関JCT〜養老JCT〜四日市北JCT　2017年度
　伊勢湾岸道　四日市北JCT〜四日市JCT　2015年度
　舞鶴若狭道　吉川JCT〜敦賀JCT　2014年度
　播磨道　播磨JCT〜山崎JCT　2020年度
　徳島道　鳴門JCT〜徳島JCT　2014年度　(徳島本線料金所の扱いは不明)
　東九州道　北九州JCT〜日出JCT　2016年度　(椎田道路本線料金所・院内本線料金所の扱いは不明)

◆【画像版MAP　開通情報編】
通常サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b1.gif
縮小サイズ http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_b2.gif

◆【AA版MAP】
　 ┏━━━┓　三陸道 　 　 　 ┏━━━━┓　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　 ┫利　 府┣=仙台東部道路=┫仙台若林┣‥常磐道‥┫いわき.┣===常磐道===┫友　 部┣
　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━━┛2014年度〜┗━┳━┛ 97.3km 73分. ┗━┳━┛
　 　　　.：.　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　 仙台北部道路 　 　 　 　 　 仙台南部道路　 　 　 　 　 　 　磐越道 71.4km 　 　 　 　 北関東道 66.3km
　 　　　.： 2010年度〜.　　　　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 54分　　 　 　 　 　 　 ‖.　　 50分
　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━━┓　 　 　 　 　 ┏━━━┓
　 ┫富　 谷┣====東北道====┫仙台南┣===東北道===┫郡　 山┣===東北道===┫栃木都賀┣==東北道==┫岩　 舟┣
　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛144.8km.109分┗━━━━┛　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ：
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 磐越道 140.5km　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 北関東道
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 106分　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　2011年度〜 ：
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┫新潟中央┣===北陸道===┫長　 岡┣===関越道===┫高　 崎┣
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━┳━┛ 55.0km 42分. ┗━┳━┛161.5km.122分┗━━━┛

　　 ┏━━━┓
　　 ┫東　 金┣‥‥‥‥圏央道‥‥‥‥‥┐
　　 ┗━┳━┛　　　　 　 2010年度.〜　 　 　 ：
　　 　 　 ‖　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ：
　　千葉東金道路　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ：
　　 　 　 ‖　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ：
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┫千葉東┣==京葉道路==館山道==┫木更津┣
　　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛


　　 ┏━━━┓ 　 161.5km 122分. ┏━┻━┓ 　 　 6.0km 5分. ┏━━━┓ 50.8km 39分. ┏━┻━┓
　　 ┫長　 岡┣=====関越道=====┫高　 崎┣====関越道====┫藤　 岡┣===関越道===┫鶴ケ島┣
　　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ┗━━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 69.9km　　　　 　 　 　 　 　┌=======上信越道=======┘　 　 　 　 　 　 　 　 　 圏央道 40.1km
　　 　 　 ‖ 　 53分　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　　118.9km 90分　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ‖ 　 41分
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃上　 越┣====上信越道====┫更　 埴┣====長野道====┫岡　 谷┣===中央道===┫八王子┣
　　 ┗━┳━┛ 　 85.8km 65分. 　 ┗━━━┛ 　 75.8km 57分. ┗━┳━┛146.1km110分.┗━━━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 148.1km　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　中央道 140.7km
　　 　 　 ‖ 　 112分　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 106分

　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 中央道
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　┏━━┻━━┓ 153.7km 116分. ┏━━━┓ 　 33.2km 34分. ┏━┻━┓　　　　 　 44.8km 44分
　┫小矢部砺波┣==東海北陸道==┫美濃関┣==東海環状道==┫土　 岐┣========東海環状道
　┗━━┳━━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 ┗━┳━┛　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 北陸道 203.3km 　 　 　 　 　 東海北陸道31.1km 　 　 　 　 　中央道 21.5km.　　　　　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖.　 153分.　　　　　　　 　 　 　 ‖ 　 　24分　 　 　 　 　 　 　 ‖ 　 17分　 　 　 　 　 　 　‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓
　　 ┃米　 原┣====名神高速====┫一　 宮┣===名神高速===┫小　 牧┣==東名高速==┫豊　 田┣
　　 ┗━┳━┛ 　 45.5km 35分. 　 ┗━━━┛ 　 19.8km 16分. ┗━━━┛ 35.7km 27分. ┗━┳━┛
　　 　 　 ‖　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　 　 名神高速58.9km　 　 　 　 ※美濃関←(東海環状)→豊田：78.0km 1時間17分　 　 　 　 　 　 ‖
　　 　 　 ‖　　45分　　　　　　　※米原←(名神・東名)→豊田：101.0km 1時間16分　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ┏━━━┓　 　 　 　 　 　 　 ┏━┻━┓　 　 　 　 　 　 　 　 ‖
　　 ┃草　 津┣===新名神高速===┫亀　 山┣===東名阪道===┫四日市┣========伊勢湾岸道
　　 ┗━┳━┛ 　 50.9km 39分. 　 ┗━┳━┛ 　 23.6km 18分. ┗━━━┛　　　　　　51.3km 39分

※草津←　　　　 (名神・東名)　　　 　 →豊田：159.9km 2時間00分
※草津←(新名神・東名阪・伊勢湾岸)→豊田：125.8km 1時間36分

　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 【瀬田東JCT.】　 　 ┏━━━━━┓
　　 　 　 　 　 ┌───→───→┬→────┨　 　 　 　 　 ┠─　→上り→
　　 　 　 　 　 │　 　 名神高速　 　 ↑　 　 　 　 　 ┃　 草　 津　 ┃
　　 　 　 　 　 │　 ┌─←────│←┬←──┨　　J C T.　 ┠─　←下り←
　　 　 　 　 ┌┤　 ├┐　 　 　 　 　 │　 ↓　 　 　 ┗━┯━┯━┛
　　 　 　 　 ││　 ↓↓　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 │新│
　　 　 　 　 ││　 右左　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 │名│
　　 　 　 　 ↑↑　 ルル　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 ↑神↓
　　 　 　 　 ││　 ││　 　 　 　 　 ↑　 ↓　 　 　 　 　 │高│
　　 　 　 　 ││　 卜卜　 　 　 　 　 │　 │　 　 　 　 　 │速│
　　 　 　 　 │∧　 ∨│　 　 　 　 　 │　 │
　　 　 　 ┏┷━━━┷┓　 　 　 　 │　 │　　※瀬田東JCTでは、名神高速上り⇒京滋バイパス、
　　 　 　 ┃　 　 　 　 　 ┠──→─┘　 │　　　 京滋バイパス⇒名神高速下りは通行不能
　　 　 　 ┃ 大　山　崎 ┃京滋バイパス │
　　 　 　 ┃　　J C T.　 ┠──←───┘
　　 　 　 ┗┯━━━┯┛
　　 　 　 　 │∧　 ∨│　　※名神高速の右ルートは大山崎JCTをスルーするので、
　　 　 　 　 左右　 ││　　　 名神高速から大山崎JCT経由で京滋バイパスに入るためには、
　　 　 　 　 ルル　 ││　　　 上り・下りとも左ルートを利用すること
　　 　 　 　 ││　 ↓↓
　　 　 　 　 卜卜　 ││
　　 　 　 　 ↑↑　 ││
　　 　 　 　 └┤　 ├┘
　　 　 　 　 　 │　 │
　　 　 　 ┏━┷━┷━┓
　─→─┨　 　 　 　 　 ┠──→──
　中国道┃　 吹　 田　 ┃近畿道(均一料金)
　─←─┨　　J C T.　 ┠──←──
　　 　 　 ┗━┯━┯━┛

乙彼

◆【役にたつサイト】
日本道路交通情報センター
ttp://www.jartic.or.jp/
ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://www.driveplaza.com/
高速日和(NEXCO中日本系)
ttp://kousokubiyori.jp/
営業中ガスステーションのご案内 （全国高速道路地図の簡易版）
ttp://www.c-nexco.co.jp/guide/pdf/gs_map090401.pdf
サービスエリア情報ガイド
ttp://www.c-exis.co.jp/new/information/080619.html
NEXCO各社
ttp://www.e-nexco.co.jp/
ttp://www.c-nexco.co.jp/
ttp://www.w-nexco.co.jp/
高速道路雪道情報 | ドラぷら(NEXCO東日本系)
ttp://yukimichi.driveplaza.com/
冬の高速道路 雪道情報サービス ＜ユキイロ.com＞(NEXCO中日本・西日本系)
ttp://www.yukiiro.com/

◆【役にたつスレ】
【(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ】 SAPA道の駅のメシ10 【(+д+)ﾏｽﾞｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231172138/
2ch車板的SA・PAうまいものガイド
ttp://nanacy.web.fc2.com/
SAPA道の駅のメシ　（携帯用）
ttp://sapamichi.web.fc2.com/

◆【画像版MAP　おすすめスポット編】
http://2chwiki.com/350/index.php?plugin=attach&refer=map&openfile=200812_a.gif

◆【ループ中にマッタリできるSA/PA・HO（ハイウェイオアシス）】
関越道・駒寄PA（近所に温泉「湯の道利休」）
上信越道・佐久平PA-HO（平尾山総合都市公園、佐久スキーガーデン「パラダ」）
上信越道・小布施PA-HO（小布施総合公園）
上信越道・新井PA-HO（道の駅-飲食・買い物、「スーパーホテル新井」宿泊）「きときと寿司」が人気
中央道・双葉SA（近所に温泉「湯めみの丘」、「ホテル神の湯温泉」）
中央道・諏訪湖SA（温泉）
長野道・みどり湖PA（近所に温泉「みどり湖温泉」）
北陸道・徳光PA-HO（海水浴場、松任海浜公園、温泉、飲食・買い物）
北陸道・尼御前SA<上り・下り両方可能>（尼御前岬の絶壁海岸散策、橋立海水浴場）
東名・東郷PA<上りのみ>（愛知牧場）
東海環状道・美濃加茂SA-HO（平成記念公園「日本昭和村」、風呂）
東海環状道・鞍ヶ池PA-HO（鞍ヶ池公園、動物園、トヨタ鞍ヶ池記念館）
東海北陸道・川島PA-HO（世界淡水魚園水族館、観覧車、飲食・買い物）
東海北陸道・ひるがの高原SA<上りのみ>（「クックラひるがの」飲食・買い物、ホテル）
東海北陸道・城端SA-HO（「桜ヶ池クアガーデン」温泉・ホテル、買い物）
名神・多賀SA（ハイウェイホテル「レストイン多賀」宿泊・風呂）
伊勢湾岸道・刈谷PA-HO（岩ヶ池公園、観覧車、温泉・足湯、飲食・買い物）
伊勢湾岸道・湾岸長島PA（長島温泉の足湯、近所にナガシマリゾート）
関門橋・壇ノ浦PA<下りのみ>（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
九州道・基山PA（近所に温泉「筑紫野温泉 Amandi」）
◆【ループへのアプローチ等で利用可】
東北道・佐野SA（「ファミリーロッジ旅籠屋」宿泊）
東名・足柄SA（風呂、<上りのみ>ハイウェイホテル「レストイン足柄」宿泊）
東名・富士川SA-HO<上りのみ>（飲食・買い物）
東名・三方原PA<下りのみ>（PA裏に公共浴場）
中央道・虎渓山PA<上り> (国宝・永保寺まで徒歩10分)
東名阪道・亀山PA-HO（公園-亀山サンシャインパーク）
長崎道・金立SA-HO（金立公園）

◆【お知らせアンテナと検札所(バリア)】
　ETCカードを車載器に差し込んでいないと、本線上やSA出口などで車載機から
　「ETCカード未挿入」の案内がされることがある。
　これは、カードの挿し忘れで料金所のバーが開かない、というトラブルを防止するために
　「ETCカード未挿入お知らせアンテナ」が設置されているからだが、
　この時カードが入っていると、その地点を通過した記録が残るようだ、という報告があった。
　つまり、アンテナに旧バリア（※）のような検札所の機能を持たせられるわけだが、
　今のところ料金計算には影響しないようなので、それほど神経質になる必要はないと思われる。
　ただし、将来、通過記録をもとにして料金が計算されるようになる可能性もないわけではない。

　※検札のための本線料金所（チェックバリア）は、山崎(中国道)・米原(北陸道)・豊橋(東名高速)
　　などに設置されていたが、2007年5月末までにすべて廃止された。

◆【24時間ルールについて〜過去スレより抜粋】
　ETC車、非ETC車どちらも制限時間がある。この制限時間は24時間とは限らない。
　制限時間は入口ICと出口ICの距離によって決められてる。
　非ETCだと数時間でもエラーが出る場合がある。

　ただ非ETCで時間エラーが出た場合料金所のオッサンが手を抜いてそのままエラー処理して終了、となる事が多い。
　あまりに時間掛かりすぎだと事務所へご案内、となるかもしれないけどまぁこれも料金所のオッサン次第。

　ETCだとゲート閉まると事故の恐れがあるのでこの制限時間がかなり緩い。
　それでも駄目な時はゲート閉まる。
　ETCで時間エラーの場合はかなり時間かかりすぎって事、ETCカードの処理もあるので確実に事務所逝きになる。
　ETCでも時間エラーが出そうなループをする場合チケット取って高速乗った方が良いかもね．．．．

　中の人なのでソースは書けないが24〜99時間で制限はあります。
　それ以上はETCでも通行券でも機械が通さなくなる。…「時間異常」
　もひとつは通行券処理時にアラームが出る時間でこちらは3,4時間〜くらい。…「時間注意」
　出口で何か言われるのはこのパターン。

◆【これって犯罪？違法？不正？】
★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

NEXCOのルール(※)では「最短経路の距離の２倍以下は最安経路の料金でOK、
２倍を超える場合や乗ったICで降りた場合には距離に応じた料金になるので
経路を申告してほしい」というのが原則。
ttp://www.c-nexco.co.jp/contact/faq/q-a-1.html#01
⇒１−１.　Ｑ５　入口ＩＣから出口ＩＣまで、複数の経路がある場合の通行料金の計算方法について教えてほしい。

だが、実際の運用上では、経路の通過に時間がかかりすぎている場合(いわゆる24hルール)のみ、
警告やエラーが出て事情を聞かれ、事務所で経路を確認、現金精算、という形を取ることが多い。
ETCを利用していて経路申告の機会がなかったり、出口ブースの収受員が
事情を聞かなかった場合には、最安経路の料金が請求されてしまうことになる。
現在のシステムでは経路を確実に把握するのは困難で、ループ対策にはコストがかかるため
放置・黙認されている状態なので、違法とまでは言えないが、グレーゾーン。
かといって声高に正当性を主張するのも少々無理があるのでオススメしない。
虚偽の申告はもちろん不正行為。

※通行料金の詳細な算定方法は高速道路機構と高速道路各社(NEXCO)との
協定(高速自動車国道＊＊自動車道＊＊線等に関する協定)の別紙７に書かれている。
ttp://www.jehdra.go.jp/kyoutei.html
東日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k008.pdf
中日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k016.pdf
西日本　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k024.pdf

★違法・合法の主張や議論はスレが荒れる原因になるのでスルー推奨★

1

◆【よくある質問の答え】
Q．料金所で詰問されたらどうしたらいいですか？
A．本当のことを言って下さい。
　　「随分と時間がかかっていますが？」「途中のSAで食事や休憩(睡眠)を取っていました」
　　「どういう経路でここまで来たんですか？」…これは正直に答えましょう

Q．対面通行区間の本線上や料金所手前ではUターンできますか？
A．禁止されている行為で、危険なのでやめて下さい。

Q．24時間以内に降りないといけないのですか？SAは必ず挟まないといけませんか？
A．絶対ではありませんが、そうしておいた方が厄介なことになりにくいそうです。

Q．ETCは必要ですか？
A．あった方が時間制限が緩く、料金所で何か言われることが少ないようです。
　　割引制度などのメリットもあるので、高速道路を頻繁に利用するなら搭載しておいて損はないでしょう。

Q．なぜETCカードを抜くのですか？
A．お知らせアンテナが気になるからだそうです。全然気にしない人も、車載器の電源まで切る人もいます。
　　防犯上、車を離れるときにはETCカードの携行が推奨されていますが、走行中に抜き差しする場合には
　　安全に十分注意してください。ETCゲートの前後の区間では確実に挿入しておきましょう。

Q．夢を見た・・とか書いてありますが、どういうことですか？
A．夢について報告するのは自由です。他人の夢にとやかく言うのは無粋です。

Q．ウーロン車ってなんですか？
A．休憩中ルーフなどに烏龍茶を置くのが新名神開通以来流行しているようです。
　　元々は別のスレでの目印だったようです。見つけたらニヤニヤしておきましょう。

Q．時間とガソリンの無駄では？
A．まさにそのとおりです。ところでドライブはお好きですか？

2

◆【高速道路1000円について】
3月28日から開始された高速道路料金引き下げ…【ETC休日特別割引】
（大都市圏を除き、休日・普通車の料金の上限がETC利用で1000円になる等）
については、以下のスレやサイトを参照のこと。

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241319055/


●公式案内　ttp://www.jehdra.go.jp/goannai.html
●パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/511.pdf
●NEXCO各社のETC割引のページ
　東日本　ttp://www.driveplaza.com/dp/ETC
　中日本　ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/index.html
　西日本　ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/09.html

◆【気になる動き】(45週目より)
964 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2009/04/12(日) 12:11:22 ID:Z7QZaSUD0
東日本・新潟支社が休日1000円を利用したループ走行についての注意チラシを配布中。

内容は以下のようなもの。
�@同一ICでIN-OUTする場合は出口ETCレーンのバーは開かないので一般レーンに池。
�A走行区間が重複する（一筆書きでない）場合は、周回走行の区間と前後それぞれで
　合計３つの区間の走行として扱う。
・例　中之島見附→長岡→関越・上信越・北陸ループ→長岡→三条燕
　　中之島見附→長岡・長岡→ループ→長岡（1000円）・長岡→三条燕　それぞれ徴収
�B関越道・圏央道（・中央道）を利用した周回走行は大都市近郊区間を通るので加算あり。

HP（ドラぷら）にもこんなのがあったｗ
「入口料金所から出口料金所までの間で、高速道路から流出することなく
周回走行となる通行をした場合の料金はどのように計算しますか。」
http://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?faqid=898&type=3

3

◆【気になる動き】2(46週目より)
本日付で営業規則が改正された。
周回走行や最短経路の2倍を超える走行を行なった場合における、料金所係員への申告義務を明記。
（第54条）

http://www.e-nexco.co.jp/company/law_ordinance/covnants/
上にあわせて追加
第52条
・第7節 周回した場合の走行
・周回した場合の走行
第52条 入口発券方式の高速道路において、進入したインターチェンジ等から退出する
インターチェンジ等までの間に周回走行を含む場合は、進入したインターチェンジ等から
周回して重複する地点に戻るまでを1回の走行とみなし、当該重複する地点から退出する
インターチェンジ等までは別の走行と取扱います。

周回走行の経路に重複区間がある場合重複区間分（1周以上の走行分）は別料金だそうだ

*********************************

最近変なやつが住み着いています。
できるだけスルーをお願いします。

*********************************

※特に、人生相談や質問(とその回答)のような書き込みは、このスレに対する嫌がらせとして、
他所の板から無意味にコピペされただけなので、反応するだけ無駄です。
以前に比べると見かけなくなりましたが、念のためご注意下さい。

テンプレは以上です
ちょっと駆け足でｽﾚ立てしたので、テンプレに不備等があるかもしれませんので
追加・修正等ありましたらよろしくお願いいたします

※テンプレ貼り付け中は出来ればageないでくださいな

　　　　　　　　　*、　*、　　　　　　｡*ﾟ　　　 *-+。・+。-*｡+｡*
　　　　　　　　／ ﾟ+、　ﾟ+、　　　*ﾟ　・ﾟ　　　 ＼　 　 　 　。*ﾟ
　　　　　　　∩　 　 *。　 *。　　　　+ﾟ　　　　∩　　　 *
　　　(´･ω･`)　　　 　 +｡ 　 +｡　　　ﾟ*　　　 　(´･ω･`)
　　　と　　　ﾉ　　　 　 *ﾟ　 *ﾟ　　　　・　　　　 。ヽ、　 つ
　　　　と、ノ　　　　 ・ﾟ　 ・ﾟ　　　　　+ﾟ　　　　*　　ヽ、 ⊃
　　　　 ~∪　　　　*ﾟ　 *ﾟ　　　　　　*　　　 +ﾟ　　　 ∪~　　　☆
　　　　　　　　　 +′ +′　　　　　　+ﾟ　　　ﾟ+｡*。・+。-*｡+。*

>>1
乙でした

いつみても神テンプレだなぁ
これ作った人スゴイ

>>1
乙

いちおつ
初ループいってきま

凄いですね、テンプレだけで２５まで来ちゃいましたね、とうとう。ｗ

>>30
>1のリンク先と重複が多すぎ。

テンプレだけで25ｗ
いちもつ

>>1お湯
ついでにこれも俺用に
前スレの413が作ってくれた最長ループ(？)
日の出IC 〜　 （圏央道） 　〜 鶴ヶ島JCT 28.5
　　　　　〜（関越自動車道）〜 長岡JCT 218.1
　　　　　〜（北陸自動車道）〜 新潟中央JCT 55.0
　　　　　〜（磐越自動車道）〜 いわきJCT 212.7
　　　　　〜（常磐自動車道）〜 友部JCT 97.2
　　　　　〜（北関東自動車道）〜 栃木都賀JCT 66.3
　　　　　〜（東北自動車道）〜 郡山JCT 144.8
　　　　　〜（磐越自動車道）〜 新潟中央JCT 140.5
　　　　　〜（北陸自動車道）〜 米原JCT 476.5
　　　　　〜（名神高速道路）〜 吹田JCT 109.5
　　　　　〜（中国自動車道）〜 下関 〜 関門橋 549.5
　　　　　〜（九州自動車道）〜 鳥栖JCT 96.2
　　　　　〜（九州自動車道）〜 門司 〜 関門橋 105.6
　　　　　〜（中国自動車道）〜 山口JCT 64.7
　　　　　〜（山陽自動車道）〜 神戸JCT 419.3
　　　　　〜（中国自動車道）〜 吹田JCT 31.6
　　　　　〜（名神高速道路）〜 大山崎JCT 19.3
　　　　　〜（京滋バイパス）〜 瀬田東 27.0
　　　　　〜（名神高速道路）〜 草津JCT 4.0
　　　　　〜（新名神高速道路）〜 亀山JCT 42.0
　　　　　〜（東名阪自動車道）〜 四日市JCT 23.6
　　　　　〜（伊勢湾岸自動車道）〜 豊田東JCT 56.4
　　　　　〜（東海環状自動車道）〜 土岐JCT 39.8
　　　　　〜（中央自動車道） 〜 八王子JCT 287.4
　　　　　〜　　（圏央道）　　〜 あきる野IC 9.6
========
3325.1km

京都市内組在住ルーパー方
京都市内スタートで京都南ゴールだけど
阪神高速8号京都線使って巨椋池通過−京滋バイパス−名神−お好み-京滋バイパス−大山崎JCT-京都南
550円　(阪神高速別途250円)
この手使ってる人います?
これだと市内スタート市内着で間にPAも挟めて何かとスムーズなんですよね

テンプレには入ってないけど、
東北道 安積PA上下に東北唯一のコインシャワー有り。
利用時間は10時から19時までで200円です。
さっぱりしたいかた、ミニシャンプーなど持参で利用してみてください。

一乙二鷹三茄子


ナンバープレートに虫が付くのが嫌だから、マグネットでサランラップ貼ってみた。
ステンレスの筈なのに・・・どうして磁石が付かないの？

ステンレス＝全て磁石がくっつく…とでも思っているの？

>>36
偽物なんじゃね？

>>33
何度見てもキチガイじみている……と思ったが、
ある意味、前スレの966が近いことしてるよな。
【結果】　大成功！？ ループじゃないけど…　駄目？

【出発IC】東名川崎IC
【到着IC】中央道　国立府中IC
【経路】東名→伊勢湾岸→新名神→名神→中国道→山陽道→九州道
　　　　鹿児島→宮崎→熊本→長崎→福岡　るるぶを参考に１日１県ずつ各県の名所巡り
　　　　中国道（門司港IC）→山陽道→名神→東名→中央道
【走行距離】3900km
【所要時間】６日間
【支払い料金】\12,000〜\13,000
【ETC有無】有･カード4枚所有
【車種】Ｈ社のスポーツカー
【燃費】10.5km/�g
【コメント】
これで、日本全国ほぼ走破！（沖縄、佐渡島除く）充実した６日間を過ごせた！
達成感、満足感の余韻が未だに続いてる。

あの人は超高速クルージングと書いたせいでDQNなイメージになったｗ

>>36
マジレス（わかりやすく）
ステンレスは元々鉄にニッケルと色々混ぜた合金なんで
割合によって磁石が着いたり錆びるものもあるよ

ループじゃあなくて
一筆書きだったらどういった経路が最長になるのだろうか？

>42
八王子-鶴ヶ島-長岡-米原-草津-亀山-八日市-豊田-一宮-美濃関-土岐-八王子
でどうだ！ループだけど。

>>43
八王子IC〜八王子JCT間が重複しているからOUT！

>>36
ググレばすぐにわかると思うが、
ステンレスは鉄合金というだけで、様々な組成比のものが存在する。
当然非磁性のものも存在する。
一般的なＳＵＳねじという場合にはＳＵＳ３０４を指す場合が多く、
本来は非磁性であるが、加工によって．．．．．以下ｒｙ

>>42
ループでない一筆書きの最長と思われるルート
高速自動車国道のみバージョン
東九州自動車道 西都IC→清武JCT 宮崎自動車道→えびのJCT 九州自動車道→
中国自動車道→広島北JCT 広島自動車道→広島JCT 山陽自動車道→岡山JCT 岡山自動車道→
北房JCT 中国自動車道→吹田JCT 名神高速道路→亀山JCT 東名阪自動車道→名古屋 東名高速道路→
小牧JCT 名神高速道路→米原JCT 北陸自動車道→上越JCT 長野自動車道→岡谷JCT 中央高速道路→
八王子JCT 圏央道→鶴ヶ島JCT 関越自動車道→長岡JCT 北陸自動車道→新潟中央JCT 磐越自動車道→
いわきJCT 常磐自動車道→友部JCT 北関東自動車道→栃木都賀JCT 東北自動車道→青森JCT 青森自動車道 青森東IC

有料道路、都市高速込みバージョン
東九州自動車道 西都IC→清武JCT 宮崎自動車道→えびのJCT 九州自動車道→
中国自動車道→広島北JCT 広島自動車道→広島JCT 山陽自動車道→倉敷JCT 瀬戸中央自動車道→
坂出JCT 高松自動車道→高松東道路→高松自動車道→瀬戸淡路鳴門自動車道→
三木JCT 山陽自動車道→岡山JCT 岡山自動車道→北房JCT 中国自動車道→
西宮山口JCT 阪神高速7号線→伊川谷JCT 第二神明道路→阪神高速3号線→阪神高速16号線→
天保山JCT 阪神高速4号線→りんくうJCT 関西空港自動車道→泉佐野JCT 阪和自動車道→
松原JCT 近畿自動車道→吹田JCT 名神高速道路→草津JTC 新名神高速道路→
亀山JCT 東名阪自動車道→四日市JCT 伊勢湾岸道路→豊田JCT 東海環状自動車道→
美濃関JCT 東海北陸自動車道→一宮JCT 名神高速道路→米原JCT 北陸自動車道→上越JCT 長野自動車道→
岡谷JCT 中央高速道路→八王子JCT 圏央道→鶴ヶ島JCT 関越自動車道→長岡JCT 北陸自動車道→
新潟中央JCT 磐越自動車道→いわきJCT 常磐自動車道→三郷 首都高速6号線→小菅JCT 首都高速中央環状線→
葛西JCT 首都高速湾岸線→並木 横浜横須賀道路→狩場 首都高速神奈川3号線→石川町JCT 首都高速神奈川1号線→
大師 首都高速1号線→浜崎橋JCT 首都高速都心環状線→三宅坂JCT 首都高速4号線→
西新宿JCT 首都高速中央環状線→美女木JCT 東京外環道→川口JCT 東北自動車道→青森JCT 青森自動車道 青森東IC

総延長は知らん
暇なヤツが調べてくれ

スレ進行はやっ！もう次スレですか！？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/05/08(金) 11:40:57 ID:ydGiF3A10
>966
誰も突っ込まないからわたくしめが・・・ｗ

特殊なエアロとわざわざ言うくらいだからタイプＳではないのかな？

ちょっと脱線するけど、あのストレーキってやつでも60�`くらいから体感でき
るっていうじゃな〜い？ｗ

鋭い！詳しいね！ストレーキと全く同じじゃないけど、車体下部に起こる乱気流を羽の様な
整流板でスムーズに後方に流す事でダウンフォースを発生させるらしい。今迄ありとあらゆる
チューンをやった中で、最も効果が体感出来、且つコストパフォーマンスに優れたパーツだったよ！
工賃込みで３万以内だったと思う。ほとんどのクルマに装着可能でマジお勧め！

>>39
正月、ＧＷ、夏休みは必ず１０００Ｋ〜２０００Ｋ位のロングドライブに出掛ける。長時間の運転は全く苦にならない！
多分、ランナーズハイやクライマーズハイと同じ感覚。

>>40
失敬だな！オイラはジェントルマンだお！

SA・PAに寄ると、どうしても通行料よりドリンク代の方が高く付いちまうorz

・・・飲みすぎ？

無料の水や茶にする

>>48-49
スレの主旨を(ry

わかたよ！

連投スマンが、前スレ981のリクエストに答え、初めてイメピタしてみました！

http://imepita.jp/20090509/111570
http://imepita.jp/20090509/118910
http://imepita.jp/20090509/118500
http://imepita.jp/20090509/118020
http://imepita.jp/20090509/117550
http://imepita.jp/20090509/117090
http://imepita.jp/20090509/116580

>前スレ966

旦那・・・そいつはＵＦＳとかって代物じゃ？ｗ

>>46
郡山JCTを二度通過しているんでねえの？

一筆書きって交差はNGじゃないだろう

>>51
ﾜｫﾜｫ走りてぇー
最後ﾜﾗﾀ東待ってろ!俺が行くまで踏ん張ってろ!

今夜から深夜だが
川越より行きませんか？
三大トンネル制覇がメイン
飛彈トンネルのエッチなネオンも気になります(笑)

1000円になったいまでも盛り上がってる様子で何よりです

>>47
グランドエフェクターかな？
ストレーキはタイヤハウスにかかるリフトを減少させるもの．輸出用には標準装備．雨の150粁くらいで比較するとわかる．

それにしても最近は現代自動車のクーペが流行？

【結果】　成功

【出発IC】金沢西IC
【到着IC】金沢東IC
【経路】北陸道→名神高速道→長野道→上信越道→関越道→北陸道
【走行距離】1,025km
【所要時間】約10時間
【支払い料金】\200
【ETC有無】有･カード挿しっぱなし
【車種】メルセデス C250
【燃費】11km/�g
【コメント】
関越トンネルでふぬわ。

>>59
楽しそうな夢ですね
ベンツで1000キロもドライブすりゃ楽しいだろうなあ

やっぱり自分の車にもＥＴＣつけるべきかな
ＥＴＣなしで大きな夢を見てみようか…

>>59
本当にふぬわだからふぬわって書き込んでるんだろうけど
自覚と責任感のない人間ですと書き込んでるのと同じだよ
たまに同じような書き込み見かけるけど
やめた方がいいと思う。

>>54
NGだよ。
同じ地点を二度通過するのはダメ。

俺的にOK
豊田JCTの岡崎→豊田と豊田南→豊田東
理由：同じ”道”を走ってないから
豊田JCTにてのもう一つの例：岡崎→豊田東と豊田→豊田南
理由：上記と同じ

俺的にNG
土岐JCTの土岐南多治見→土岐と可児御嵩→多治見
理由：300mほど同じ道を走るから

>>51
桜島じゃん
篤姫のなんたら庭園って所でしょ。
俺は飛行機で行ったがな。

>>36
あれってアルミじゃね？

すいません、ふぬわってなんですか？

居眠りっていう意味？

>>66
速度の事です。意味調べたけど、面倒くさいので止めた...

>>66
ヒント：一般的な日本語キーボードのキー配列↓
ttp://buffalo-kokuyo.jp/files/photo/bskbp01lg/jpg/iki/bskbu01_lg_t.jpg

オートバイに乗っている夢を見てしまった

　【結果】　　　　　成功

　【出発IC】　　　　浜松IC
　【到着IC】　　　　三ケ日IC
　【経路】　　　　　東名->東海環状->中央->東名
　【走行距離】　　290km程度
　【所要時間】　　4時間
　【支払い料金】　600円
　【ETC有無】　　無し
　【車種】　　　　　K社　Nin２５０
　【燃費】　　　　　きっちり計算して、30km/L
　【コメント】　　　　あまりにも天気がいいので、BK慣らしをかねて出発。
　　　　　　　　　　　今日は交通量が少なく、絶好のループ日よりでした。
　　　　　　　　　　(という夢をみたよ。）

土出勤で

ループ料金検索Excel作成中
24.6
と
大都市 恵那山 飛彈 区間がミソだな

圏央ルプで12000円くらい

例えば郡山なら
東北道から新潟中央向かいで入り
新潟中央からいわきまで通過で上下線逆通るのは別に構わないと思う

>>71
そもそも、ループそのものがキセル行為なのだから、もう五十歩百歩

>>72　そうなのか？鉄道でも大回りの旅と称して大勢やってるが

>>73
鉄道だと大都市近郊区間に限り経路選択が認められているわけだ
高速だと経路選択は自由だが、最短距離の経路と違うとこ通った場合
料金差が２倍以上なら実費を払わないといけない
これがおなじじゃないだろ

>>51
ぐんかん島ｷﾀｰ
下から２つめイイね

>>74
>料金差が２倍以上なら実費を払わないといけない
『料金差』じゃなくて『距離差』だろ　

>>57
何が言いたいん？バカじゃねｗ

軍艦島とは違うんじゃね

これって既出なの？
http://www.ri-nexco.co.jp/expri/pdf/SHISETU_SI_05220_11_SG.pdf
いつの参考資料かわからないが、
まだ入口発券方式チェックバリアって存在しないよね
18.周回走行チェックして料金所サーバにデータ書込みって((+_+))

ルーパーアボーン

中央下り
諏訪南 から 小淵沢
通行止め
ループ組大丈夫か？

神奈川からルプ中
東海北陸にて事故渋滞に巻き込まれ中
現在、173キロポスト

>>82
お疲れ
事故に気を付けて頑張って
ちなみにスタートはどこ？
東名？
中央？

広々としたところならともかく、トンネルの中で200km/h超とか考えられん。
時々信じられない事故とかあるけどこんなヤツがやるんだろうな。人種が違う。

オソロシス。

天気が良いんでバイクで夢を見てきた。

　【結果】　　　　　成功

　【出発IC】　　　　館林IC
　【到着IC】　　　　羽生IC
　【経路】　　　　　北関東ループ
　【走行距離】　　アプローチ込みで480km程度
　【所要時間】　　7時間
　【支払い料金】　150円
　【ETC有無】　　有　
　【車種】　　　　　K社　空冷400
　【燃費】　　　　　23.5km/L
　【コメント】　　　大政山トンネル（ 1600m）を抜けたところでリザーブに切り替え。
　　　　　　　　　　佐野SAまでヒヤヒヤ。14�gのタンクに13.8�gも給油しちゃったｗ

>>84
ﾊｹﾞﾄﾞ
免許取立てでも踏んでりゃ250出るような車を乱売するのは問題だよな
自慢げに語るような輩だからﾒﾝﾀﾘﾃｨもそれなりだろうし

現在ひるがの
スタートは東名厚木です

>>87
そのまま寝ると、朝は寒いぞ、5月だから氷点下ってことはないけど、
標高日本一のＳＡを侮ってはいかんよ
ともかく暗くなるので気をつけていい夢見てください

生まれて初めて挑戦しました。
でも、クルマ買い換えのため、10年間乗ったクルマも今月限りなので、このクルマでは
最後の夢になりそうです。

　【結果】　　　　成功

　【出発IC】　　　日の出IC
　【到着IC】　　　あきる野IC
　【経路】　　　　圏央道->中央道->長野道->上信越道->関越道->圏央道
　【走行距離】　　600km（アプローチのための地道往復100km込み）
　【所要時間】　　10時間（同上）
　【支払い料金】　50円
　【ETC有無】　　 有
　【車種】　　　　1500ccワゴン車
　【燃費】　　　　17km/L
　【コメント】　　GWで懲りたからか、まったく渋滞に巻き込まれず快適なドライブでした。
　　　　　　　　　しかし走っているクルマの中には、ウインカー出さずに車線変更したり、
　　　　　　　　　トンネルに入っても無灯火のままだったり……

>>89
その燃費の良さはモビリオ？

>>90
カルタスクレセントワゴンです……

聞いた事ない車だった（笑）

>>82
=
>>87
お疲れさま&おやすみ
東名厚木でしたか！
このあとの飛彈トンネルの
エッチなネオンに癒されてください(笑)

横浜町田outですかね？
ゴールの暁には海老名ＳＡの世界一の肉まんと有名なラーメン食べてください (笑)

ひるがのは烏龍茶の聖地でしたね(笑)

今のひるがのは激混みだから、烏龍茶立てている余裕ないぞ。

>>85
ゼファー乙

>>59
Cクラスはセダン？リミッターは250Km？
俺も某欧州車だが、関越TNはスピード乗るんだよなw

>>89 乙
『地道往復100km込み』って最寄のICは日の出ICじゃないだろう
支払い料金50円狙いなの？
それともゆくゆくは前スレの413( >>33参照）の準備体操なの（笑）

>>97
完全に「50円」狙いでした(w

しかし今になって気になってきたのですが、今回のコース、日の出ICで入り、
再び日の出ICを通って、あきる野ICで出ているんです。
同じコースを2回通っているので、料金体系的にアウトなんでしょうか……。
(逆回りしておけばよかった）

>>91
ワゴン〜♪　マスタ〜♪

小阪一也乙

>>96
C250は250Kmも出ないよ
220で恐怖を感じる

>>89
正式中の正式に言えば 一周分 + 一区間分 なんだろうけど
in-outどちらもフルインターなんで 50円だったんじゃないかな

>>52
違うけど、形状、取り付け場所、性能は全く一緒。

>>55
何処から行くのか知らんが、是非行ってくれ！
http://imepita.jp/20090509/848530（宮崎県庁舎）

>>58
若いのぉ。わしゃもうじき喜寿じゃ！
それだ！グランドエフェクターだった！

>>64
お察しの通り、仙厳園です。

>>75>>78
世界遺産候補の端島（軍艦島）だお！上陸コースは予約取れなかった！
http://imepita.jp/20090509/847990

>>51の
１枚目は、仙厳園から撮影した桜島。２枚目は、西郷どん（本物）上野じゃないよん！以上、鹿児島。
３枚目、稲佐山公園展望台からの眺めで長崎１０００万＄夜景。４枚目、同じく長崎の軍艦島。
５枚目は(ry　６枚目、熊本県阿蘇市の米塚。７枚目(ry でした！

>>84
トンネル内のほうが

風や雨の影響を受けない
線形が良い
オービスがない
夜は明るくて視界も良い

等の理由で飛ばしやすい

トンネルは直線が多いしな。

トンネル内はエキゾーストノートが反響するから、マフラー交換してる奴は
トンネル内でアクセル全開にする傾向があるんだよ！

>>59
セダン。
リミッターは210�`

>>107
MBのC250は遅いというイメージあるな。むしろ200km出ることに驚いた。
BMの320なんて下手っすりゃ200kmいかないし。
AudiのA4（クワトロ）は200超えても片手で運転できる程安定してるよ。

DQN自慢で盛り上がってまいりました。

>>108
BM320iは4発2000cc150ps程度だからね。200kmなんて出したら火噴くよｗ

しかし本国や米国では大衆車クラスとも言えるこの320iが、
なぜ日本ではあんなにも高いものなのか、関税考えてもぼったくり過ぎかとｗ　日本人はカモ？

さて車自慢はスレ違いとして、圏央道西側区間ができるとループしやすくなるなにな〜あと２，３年だな

アンチBM乙
320は6気筒も有る

長距離ループのお供にグランドエフェクター（又はUFS)。

グランドエフェクターには私の車の設定ないのでUFSにします。

なにげに、>>89も勇者だな。
50円狙いは分かるが、SAPA挟んでないから、なんらかの理由でゲートが
開かなかったらヤバイんじゃない。

つか、>>33も、こんなに長い距離だと、24時間制限に引っかかって
ゲート開かないでしょ。
SAPA挟んでないので言い訳も出来ないし。

SAPA挟んでの最短は岡山→吉備SAスマートIC（逆も可）かな。
これで、50%引きになるようにすれば100円。
ここは、うまい具合に>>33のルートに入っているから、ここを使って
「SAで休んでた」って言えば>>33のループが成功するかも？

>>111
それ90系以前、2005年より前の古いやつじゃない！？
スレ違いなのでBMの話はもう止めよう

しかし50円成功か、勇気あるねｗ

あ、この>>33の超特大ループは、速度を出せば出すほど自分に有利になるけど
（到着時間が短くなるので言い訳しやすい）、もし、これをチャレンジする人が居たとして、
速度はほどほどにね。

例えば、（実際出来るかどうかはともかく）終始180km/hで走るとすると
3325.1km÷180km/h≒18.5時間
で、24時間制限には引っかからなくなるけど、まあ、こう言うのは止めるべきだな。

そんな速度で走ったら燃費ガタ落ち→給油回数と時間が…
あとドライバーの疲労も凄い事に…

結論、仮に警察の取締りが一切無くても無理。

彼女とループしてきます。

>>59
金沢西・東は上下線別ゲートだけど、大丈夫だったの？

出発!いってきまーす
報告は明日

　【結果】　　　　　成功

　【出発IC】　　　　羽生IC
　【到着IC】　　　　佐野藤岡IC
　【経路】　　　　　北関東ループ
　【走行距離】　　560km程度
　【所要時間】　　8時間 （家をで戻るまで）
　【支払い料金】　500円
　【ETC有無】　　　 無
　【車種】　　　　プアマンズフェラーリ　
　【燃費】　　　　　13.6km/L
　【コメント】　　　栃木辺りで珍走が30台ほど走っていた
　　　　　　　　　　うるさかったが左車線を一列になってたので
　　　　　　　　　　サンドラよりましだった
　　　　　　　　　　しかし竹やりマフラーなんてすげー久しぶりに
　　　　　　　　　　見た

いい天気だったので、夢をみてきた
冒険したかったので、一旦おりて350円にはならなかったがw
いい夢を見ることができた
　
【結果】　　　　　成功

　【出発IC】　　　　厚木IC
　【到着IC】　　　　厚木IC
　【経路】東名→名神→北陸道→東海北陸→名神→東名　　　　　
　【走行距離】　　1088.7km
　【所要時間】　　14時間
　【支払い料金】　1000円+1000円=2000円
　【ETC有無】　　有　
　【車種】　　　初代サイコロ
　【燃費】　　　　16.5km/L
　【コメント】10時にinして0時にout
　　　　　　　北陸は30度で暑かった…
東海北陸にて事故渋滞にはまり、みんな車外からでて事故現場をみていた
　　　　　　　こんな光景は初めて見た…。マークXが単独でフロント大破
　　　　　　　ひるがのは18時行ったが、めちゃ混みまくり…
　　　　　　　冒険ついでに川島PAに寄り、観覧車眺めてから
　　　　　　　本線戻るとき、チェックされたので一宮に降りて冒険。
　　　　　　　後はそのまま真っ直ぐ帰宅　　　　　　　
　　　　　　　EXGELのクッションのおかげで腰痛は平気だった

>>93
エロイネオンに癒されましたw
ちょいと寄り道したので、元の厚木でoutしました。

>>94
ひるがのは激混みでした

>>110
日本の場合輸入車には関税はかかりませんよ。
Duty Freeでつ。

バイクで高速を走ってるの１回も見たことないんだけどなんで？

ICでなら俺もまだ遭遇した事は無いが、通常に走行している時は、確実に1台以上は見かけるぞ

>>124
土日は集団で見かけるし
平日の首都高なんかバイク便が結構走ってたりする

>>116
＞結論、仮に警察の取締りが一切無くても無理。

車種によっては余裕で可能

>>118
心配だったけど無問題。

昨夜、久々に夢を見た。

【結果】　　　　　成功

【出発IC】　　　　備前IC
【到着IC】　　　　岡山IC
【経路】山陽→中国→岡山→山陽　　　　　
【走行距離】　　330km？
【所要時間】　　5時間弱
【支払い料金】　600円（休日割引）
【ETC有無】　　有
【車種】　　　BPターボ（AT）
【燃費】　　　11km/L程度
【コメント】突然妻が「ループ！」と言い出したので夕食後に出かけました。
　　　　　　山陽、中国道で多くの覆面を見かけた…。
　　　　　　中国道はいつもの過疎状態となり大変走りやすいです。

いい嫁だなぁ･･･

　【結果】　成功

　【出発IC】 所沢
　【到着IC】 大泉JCT→外環
　【経路】 『関越ループ』
　外環=関越所沢-再入（Uターン）=上信越道=北陸道=関越道=外環
　【走行距離】 675�`（GS発着）
　【所要時間】 9時間弱
　【支払い料金】 250円（休日特別）
　他　外環＠300円（休日特別）x2
　関越大泉JCT-所沢（行きのUターン）250円（休日特別）
　【ETC有無】 アリ（いれっぱ）
　【車種】 BMWR1150RT
　【燃費】 20.6km/ll
　【コメント】
　前回『北関東ループ』が成功したのに味を占めて、もう少し大きなループを描きたくなった。
　トンネルやら陸橋やらとても起伏に富んでいて、北関東ループよりも楽しめた。
　天気がすごく良かった♪

　帰りに谷川岳PAで水くんで帰ってきた。（おいしい水です。）

下りの谷川岳PAのモツ煮はうまいよー

>>124
カップルで中央道を走っていたよ！

雨の中。

>>121
お疲れ〜
渋滞してても、１４時間で可能なんだね
これやりたいなぁと、ただできるかちょっと不安だったけど、やることにした

>>134
休憩込みの時間です、渋滞で止まったのは30分ぐらいで
1km以上渋滞していました。
もし夢をみたら報告を！

>>129
いい嫁だな。
ウチなんかガソリンの無駄遣いだと叩かれるが。

すみません、しつもんです。

米山ＳＡって脱走可能ですか？海の近くに行きたいのです。

>>136
嫁の教育も男の甲斐性の一つ

尻に敷かれっぱなしでは…
子供の成育にも良くない

亭主関白とまでは言わないが、強くないとダメだろ

嫁より先に、行ってはいけない。逝ってもいけない。

>>137
可能だ。その気になればほとんどのSAで可能だよ〜んｗ

候なんでいつも嫁より先にイキます。
だから俺はいつも嫁に頭が上がらないんだな。。。。。

明日（火曜）が休みなので、明日の晩から夢が見られたらいいなあ。

夢みてきた
報告はあとでします(笑)
中央上り談合坂事故19km渋滞で3時間くらいロスしちゃった
ここまでひどくなるとは予想しなかったな

オービスは高速だと何キロ超過で光るの？
みんな減速なしで突っ込んでるから

石川組とか超はやいひととか誰か教えてケロ？

>>144
オービス対策で最も有効なのはナビにオンナ乗っける事だ。プライバシーの盗撮行為になる為、証拠で使えなくなる。
彼女居ない奴はマネキンでも桶だ。俺なんか彼女にフェラさせワザと光らせ遊んでる！

うっそ、まじで
アクセル全開だな！！

別に公に発表するわけじゃない
この先自動取締りありの看板があるから盗撮にもあたらない

信じようが信じまいが構わん！

>>145
すごいな、ほんとの部分が一つもない

>>145
横に女乗せてても漏れなく召集令状が来ます
当たり前ですね

>ナビにオンナ乗っける事だ。
俺のナビゲーションシステムの中の人はおねーさんだからオービスは大丈夫ってことか。

>>137
徳光SAにしたらいいよ！
海に行けるよ！
上下線関係なし！

裸になって運転しよー。
裸を撮影してしまうというのは法的に問題があり、
警察のほうもも証拠として出すことができないって本で見た。

ループ好きのみなさんこんばんわ

>>153
撮影される前に捕まるけどな

高速では40km以上で稼働？
80km区間→120km
100km区間→140km

ちなみに一般道は35km超過で稼働

首都高は例外で50km超過らしいです。

あってますかね？

赤切符が基準みたいですが

>>156
おおまかにはそれであってるけど
基本的には管轄してる都道府県警によるね

>>140
イッてもいけない

光らせ無い完全無欠の方法はズバリ…法定を守る！だろよ

>>159
Hシステムは全車撮影だから、（気づかない程度だが）法定で走っても光るけどなｗ

>>153
アホか！
そんなんで違反逃れられるわけがない。

交通違反にプラスして別件で逮捕されるかもな。
もっとも男なら問題無いけど。(オービスの写真に陰部は写らないはず)

普通に公然猥褻だろ

>>155
(車の中で)裸になって何が悪い！

関越の新潟方面のループコイル
上越ジャクションに向かうとこ あれ場所変わった？

80kmだっけあそこ？
いくらから稼働するの？

>>155
捕まりそうになったら「信号、信号」と叫ぶんですね、わか((ry

>>159
ツマラン奴だなｗ　法とは犯す物、ルールは破る物。JK！

オービス対策にナンバー外してる４�dトラックを見た

そいつの後ろ付いて行ったら160�`巡航で、皆避けてくれるから楽チンでした


カメラが左右にある場合はトラックやバスを盾にすればOK


写るのは乗客の寝顔や〇〇運輸の文字(笑)

160�`巡航できる４�dトラックなんてあんのかよｗ

あくまで夢の話だからなー

>>164
ループコイル？
昼間でも光るんだっけ？
気が付くくらい

上越ジャクション？
なんかポーとかいいそうだな

お前らアホか
ナニワトモアレを10回読んで恋

なるほどコンビニの袋をナンバーに被せるのか！

そうか高速で事故って脳味噌ぶちまけろって言痛いたいんですね

Nシステムの前で急減速をするのはやめちくり!

【成功】
　【出発IC】 関越　川越
　【到着IC】 関越　所沢
　【経路】
川越->藤岡->高崎->長岡->上越->更埴->岡谷->双葉->大月->八王子->鶴ヶ島->所沢
　【走行距離】 走行距離　　約700km（アプローチ含む）
　【所要時間】 約20時間　（SAなどでの休憩含む）
　【支払い料金】 ￥350　（ETC休日特別割引_大都市近郊区間30%）
【ETC有無】 有　（途中抜き）
　【コメント】　伊車　4300cc　F1　8km/-
主発の際に川越合流箇所でZ33が事故の模様。
運転手の女性が車外路側帯でなにやらしゃがみこみ電話していてスカートでパン○丸見え
スタートから波乱の予感、
長野道で三重ナンバーのハマーH2 圏央道で滋賀ナンバーのフィットみんなルーパーに見えた(笑)
それにしてもレンタカーが多かった。highwaywalker表紙が戸田恵梨香で萌えました(笑)
サービスエリアで寄り道しまくり梓川は残念ながら美人のお姉ちゃん出勤日ではなかった模様

コンシェルジェっていうの？

美女の代わりに何が居ました？w

>>175
お疲れ様です、おいらは夜中スタートが多いから、周りの普通車はすべてルーパーに見える(´･ω･｀)

>>176
コンシェルジェですが
ぽちゃこ さんと年輩のかた
次の諏訪湖は結構美人でした(笑)
双葉SAは警備員が駐車場誘導してましたが無視して広い場所に置いたらムッとしてました(笑)
(車柄広い場所にしかおかないようにしてます。)
>>177
確に夜だとみんなルーパーにみえますね 滋賀 三重 などナンバーで独り乗車だとルーパーかな？って勝手に妄想

高速道路の本線で女性のパン○ィ見えるなんてもうこの先ないような体験でした

>>62
ふつう、一筆書きという場合、「交点」はOK、「重複区間」がNG。

「高速道路一筆書き」っていう、別の定義があるのなら知らんが。

戸田恵梨香って何が良いのかいまいちわからん

オービス対策？フルフェイスヘルメット。

>>168
15年位前は夜中にいっぱい走ってたよ〜
ちなみにツレの見た最高記録は
ぬゆわＫ・・・
嘘かと思ったら俺も同じ速度で煽られた。
国産じゃなかったけど

今回はヌクスコも
迂回を必死に奨励していたな

テレビや雑誌でも日本海ルート勧めていた

ﾘﾐｯﾀｰつく前は10ｔでも150超えてたしな
仕事で深夜の高速多いがトンネルとか吸い寄せられて死ぬほど怖かった

ペンギンマークのトラックがよく山陽道を170km巡航してたな

>>181
所有者宛に手紙が来て呼び出され
違うといえば当時乗っていた人を呼べといわれる
盗難届けが出てれば別だけど

漏れの車は法人名義なんで無問題
運転してた人間がわからんと言えば
管理者なんたら…で多少のお咎めはあったかもしれんが
免許に傷は付かない

会社の車でフルフェイスって免許の傷は付かなくても
社内でのイメージというか人間関係に傷つかないか？ｗｗ

神奈川初の東名ループ難易度高いですか？

静岡を往復する気力があるなら問題なし

トピ違いかもしれませんが・・・高速の料金所付近でヒヤリとした経験ありますか？
というのも、出口に向かうとき途中で合流地点があるんですが、そこで車とぶつかりそうになりました。料金所付近は危ないことは分かっているので、特に念入りに確認をいつもしていました。
助手席に友達が座っていて、「車きてる？」と俺が聞いたところ即答で「来てる」と答えました。でも、自分でもきちんと確認していて車は確認できなかったので合流地点へ。（友達が冗談で言ってると思ってました）
ほんとうに車が来ていて危うく接触しそうでした。

そして同じ日、今度は別の料金所付近でETC装着車とそうでない車が交差するようなところがありました。
俺はつけていないので、きちんと確認して車がこないことを確認し交差ポイントへ。
そしたら「危ない」と言われたので「え？」と思ってブレーキを踏むと、ETC装着車が真横にきていました。
危ないといわれてなかったら完全にぶつかってました・・・

こんなことがあったので、自分ではきちんと確認しているつもりでも、まだまだ確認が甘いことがわかりました。
いい経験になりました。
でも、高速の料金所付近って危ないよな・・・ETC装着車はあまりスピードを落とさず突っ込んでくるし、ない車はスピードを落とすから、仮に止まって車が行くのをまっても次から次にETC装着車がきてなかなか発車できないことがありそう。

長文うぜーし
お前の注意力不足だろ

>>191
確認してるつもりだけで確認してない奴

つーか、助手席に安全確認させるような運転者は車に乗るな。

大阪近郊スタートで500キロループのおすすめを教えて

いや、確認はきちんとしてるさ。　
安全確認させてのは、念のため。自分でももちろんしている。見えにくいところで「車きてる？」って普通聞くだろ。聞かないほうがバカだと思うが。

俺が言いたいのは、お前ら少しはスピード落とせってこと。ETC装着車が優先じゃねーんだよってこと。

>>196
免許証返上しちゃってください。お願いします。

岡山で350kmぐらい、名古屋で400kmぐらい
かと言って広島まで行くと500じゃきかない。
難しいな

>>197
なぜ？　

>>195
自宅-草津−亀山−四日市−豊田−土岐−美濃関‐一宮−米原−草津−自宅
新名神　伊勢湾岸道使うこれが一番快適気分爽快でしょ
湾岸長嶋PAのはまぐりラーメンで昼飯にしてね!

>>195
中国〜山陽か
東名〜中央の東海環状か

>>199
自分の運転は安全で、相手の運転は危険だ。と、いう思想だから。

まぁ、「いや、確認はきちんとしてるさ。」と、断言している人に、何を言っても無駄。
事故を起こすまで、その考えは改められないと思うよ。

助手席の人が大丈夫というので、発進したら事故った。

１．運が悪い
２．助手席の人が悪い
３．自分が悪い

さて、どれだ？ｗ
馬鹿は運転しないで欲しい

>>199
なぜかわかわら無いほどの人間に運転して欲しくない

大漁だなw そろそろルアーを変えてみるか！

>>196
まず最初に俺はスピード落としてますよ
ETC同士ですら接触の可能性があるんだからね
出入り口・合流等はETCが無かった頃以上に注意してます

そしてみなが問題にしているのは、あなたが同乗者に安全確認させている事
これは非常に危険です

もし同乗者が「来てない」と言ったら大事故ですよ（その発言が本気・冗談等は関係ない）
もし一人で運転してても大事故です（２件とも同乗者の発言で助かっている）

そしてあなた自身言っているとおり、ＥＴＣ装着車はスピードゆるめないんでしょ？（思いこみ運転）
だったら、それ見越して「予測運転」しましょう


とにかく注意して運転なされますように

私の家からは、関越練馬、所沢、外環大泉、圏央道入間、中央道国立府中迄がそれぞれ３０分位。
圏央道青梅、あきる野、中央道八王子、東名川崎迄が４０分位ですが、２００Ｋ〜４００Ｋの
お勧めループコースキボンヌ！

左方向の安全確認を、助手席の人もにさせたほうが安心。
左方向の安全確認を、助手席の人にさせるのは危険。

>>207
検討してやるから、まず、自分でコースを思案してみろ。

>>200
はまぐりラーメンは大山田PAの下りが一番旨いよ
大山田下り＞大山田上り＞湾岸長島　の順だった（自分の中では）

>>191
小牧ICは朝から晩まで交通量も多めで
東名・中央道から名古屋方面、名神から犬山方面でクロスする箇所で
事故りそうになってるのよくみかけるので
よっぽど切羽詰まってない限りは利用しない事にしている
たまに事故の目撃情報募集の看板も立ってるし
バスやトラックは強引に割り込んでくるし、
自分が安全運転しようと思ってもヒヤリとさせられる事多いんで怖い
大型車に巻き込まれたら車は弱いし事故に巻き込まれて得になる事はなさそうなので
使わない事で一応自衛してる…つもりです

>>203
2.に決まってんだろ
こっちは助手席を信頼して尋ねたんだからよ

>>207
小金井三鷹界隈か？
200だとストコー８の字しかないだろう
400以下だと上信越も走れない。

>>207
ループじゃないが、国立府中→首都高→アクマライン→京葉→首都高６→外環→
大泉か関越所沢か圏央入間、青梅、あきる野。

土日のＥＴＣ割引き使えば良いべ！

国立府中→首都高→アクマライン→京葉→首都高６→外環→ 関越→圏央→中央八王子でループだた！ ４００Ｋ位じゃね？

>>210

大山田okok!
ただループルートが・・・orz

>>211
ID変えて必死ですね
アホはもうこないでクダサイ

って事で助手席確認の件はおしまい

コンシェルジェ
何時だか養老SA下りにいた女性
猛烈に美人だったけど話題既出かな?
側にある壁掛けテレビ見るふりして椅子に座ってﾁﾗﾁﾗ拝みしてしまったyo

また復活　笑


確認していると確認できているは根本的に大きく違います。

なんだなんだ、俺様の偽者がいるのかｗ

>>218
梓川が最強でしょ？
コンシェル嬢は

可愛いコンシェ嬢は、毎日の様にメアド聞かれたり、名刺渡されたりするんだと！
余程容姿に自身が有り、いい車に持ってないと落とすのは厳しいぞ！

　【成功/失敗】 成功

　【出発IC】 中央　八王子本線
　【到着IC】 　同　上野原
　【経路】 八王子→（諏訪湖）→岡谷→（恵那峡）→土岐→（美濃加茂）→美濃関→（ひるがの高原）→
　　　　　　（城端）→小矢部砺波→上越→（米山）→長岡→（塩沢石打）→（谷川岳）→高崎→藤岡→
　　　　　　鶴ヶ島→八王子JCT→上野原（カッコ内は立ち寄ったSA/PA/HO）
　【走行距離】 1237.9km（自宅から自宅まで。ループ自体は950.1km）
　【所要時間】 約20時間
　【支払い料金】 400円（深夜割引適用）
　【ETC有無】 有（ずっと挿しっぱなし）
　【コメント】　元中島飛行機（厳密じゃないけどｗ）　2000cc　ﾂｲﾝｽｸﾛｰﾙﾀｰﾎﾞ　AT
　　　　　　　　昨年末の常磐ループ以来３度目の挑戦でしたが、一気に範囲を拡大して夢見てみました。
　　　　　　　　ループ中ずっと渋滞もなく、おかげでクルコンで低速走行を心掛けた結果、
　　　　　　　　燃費は過去最高の12.5km/lを叩き出しました。直前にオイル交換したのもよかった。

　　　　　　　　美濃加茂で仮眠、城端で温泉＆仮眠を取りました。
　　　　　　　　北陸道では覆面の前に入ってしまい、冷や汗をかくなど珍道中の連続でした。
　　　　　　　　しかしコンシェル嬢の話題でこんなに盛り上がっていたとは！
　　　　　　　　僕もチェックしとけばよかった(´･ω･｀)

>>223
お疲れ様
立ち寄りエリアを追記してるのgood(^^)d
参考にします
それにしてもループ以外の距離が200km以上とはもしや県外の勇者か？(笑)

コンシェル嬢はチェックしておくのも結構楽しいかも？
地図もらったりしてプチ会話(笑)
いろいろ楽しみを見付けるのも旅の思い出(笑)

コンシェル嬢
目張りツーショット写真うウプの猛者は現れるか!
本日のお仕事お終い　酒飲んで飯食って寝ます

>>223
レガシィ乙

>>225
http://www.driveplaza.com/sapa/1400/1400016/3/IMGP0022.JPG

>>227
薬の売人ですね

>>227
>>左 30点
>>右 吐いた

>227
この方々がかの有名な梓川SAの？ｗ

>>227
常磐道守谷SAだな

>>230
http://www.bcap.co.jp/s-hochi/08-05/picture/08-05-04-02.jpg

>>232
多賀かな？

>>232
場所はあってるけど違うんじゃない？

諏訪湖の方がいろっぺくねぇーか？

>>234
http://www.k-mix.co.jp/ugo_radi/archives/img/20071213b3.JPG

http://www.hida-ch.com/usr/nexcokiyomi/CONCIERGE0.JPG
http://www.hida-ch.com/usr/nexcokiyomi/cocierge.JPG
http://www.e-nexco.co.jp/activity/agreeable/images/agreeable_5-1.jpg
http://www.c-nexco.co.jp/info/sapa/images/20080326/01.jpg

コンシェルジェとか言ってるから楽しみにしてたら
地元のおばはんの事かよ　

>>227
ツノが生えてるかとｵﾓﾀ

>>227
Gya---------------------------------------------

>189
初めてならなんでも楽しいかも
難易度というか疲労度高い。
夜10時過ぎてから疲れる道というのは
ほかにない（トラック大杉）。

これだけはいっておこう。
谷川岳（下り）のモツ煮は神であると。

一度やってみたいとは思うが
絶対途中で飽きると思う

みんな大丈夫なのか？

>>242
飽きたところで帰宅せざる得ない訳で、結果ループ完了

>>243
土日なら上限千円があるから
飽きた時点でUターンすればいいじゃん

2000円払うか、100円程度で済ませるかは君しだい

>>242
話のネタに１度やれば十分だ！

>>245
どういうルートを走るかにもよるが
無駄にダラダラガソリン燃やし続けるよりも
2千円払ってさっさと帰ってきたほうが
安上がりなんじゃないか？

>>247
実際は車も持たず家に引きこもっているのが一番安上がり
ほとんどの趣味なんてそんなものだろう

＞無駄にダラダラガソリン燃やし続ける

そう思うならループなど最初から止めといた方がいい

俺なんかゲームで我慢してるけど、最近は良く出来ててCGは超リアルだし、
乗りたい車ほとんどあるし、現実のサーキットや峠や首都高、街中とか、
オンライン対戦も出来るしループだって出来るぞ！

因みにTV４６インチなんだが、画面は実際のフロントガラスとほぼ同じサイズだ！
しかもプレイシートでやってるから実際に運転してる様な錯覚を覚えるマジで！

>>247
それはまさに正論だ。
が、往復二千円よりも二千円以上のガソリンを消費してループを
実行する俺がいる。orz

>>248-249
いや、オレは車の運転は好きなんだけどな
目的地なしに、一気に長距離を飽きずに走る自信がないんだ
だからいつも自宅から半径50km圏の深夜ドライブをしてる

一度やってみたいといつも思うんだが
やっぱり飽きるだろうなと

運転好きなら一度試しに短距離ループしてみたら
やっぱり飽きたところで数千円の出費

>>252
>目的地なしに
走る事を目的とした人達を否定してはいけない

目的を作ればいいんじゃね？タイムとか低燃費走行とかスポーツカーを煽って
バトルするとかコップの水をこぼさずに走るとかetc

240から突然話題が変わったのはコンシェルジェの方々の画像がなかなか微妙
なのやら、っざけんなよってのまで結構神経逆撫でされたせいでしょうか？ｗ

コンシェルジェ（笑）
絵に描いたように田舎臭いの揃えたもんだ

>>250
リアルとバーチャルはちがうぞ

まぁ〜ゲームのＧＴ３での話だがＢＢＣの有名車番組TopGearのジェミリーてオヤジが企画でやったんだが、あのラグナセカをゲームで走った後実走して同じように運転出来るかてやったがゲームのように行かなかったてのをみて所詮ゲームて思ったよ

>>227
おい！
朝から変なの見せんな！(笑)
思わずふいちまったろ(笑)
なんだよこのギャップ

>>186 裁判で誰が運転していたかを証明するのは検察側なわけですが，検察や警察に本気を出されたら終わりなので微妙ですね。

>>257
後はおまえの妄想力で脳内アイコラをするんだよ

>>191
料金所みたいに　いろいろな方向からクルマが来るところでは、
身体を起こして　意識して周りをキョロキョロするくらいしないと
そういうこともあるわな。。
いつの間にか死角に入っているクルマがいたりするから。

>>214
それは直ぐに思い付いた。でもこのスレ的には…？
別料金区間ばかりで全部で４０００円位掛かるからセレブ向けループだな！
それでもやるなら海ほたるで晩御飯のおかずに魚を釣って元を取るしかない！

ナビデータを更新したので、ちょいとナビによるループ検索出来るかやってみた（飛騨トンネルや新名神が追加）
SAを中継ポイントで試すと、しっかりとループルートが出る事にビックリｗ
同一ICで出入りする事になったが料金が800円と表示されてｗ
ちなみに総距離は1100�qループタイプですｗ

>>185
ムロオ冷凍

シネコンや図書館、マン喫、フィットネスクラブ等、とにかく時間潰せる施設があるSA無いんか？

>>266
ハイウェイオアシスなら時間は潰せるだろ。
お前の趣味に合ううかどうかは知らないが

>>263
海ほたるの周りは禁猟区って聞いたが

でもそんなの関係ねぇー！
禁漁区って事は、たくさん魚が捕れるって事だ！
ループだってホントは駄目なんだろ！？
ルールは破る為にあるのさ！

静岡から鳥栖行きたいけどガソリン代がない･･･

オマイら、どうせ高速走るなら添加剤入れるとエンジン調子よくなるぞ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237122054/l50
俺も今夜走るけど、入れるぜ。

明日、ルーパー御用達「UFS」付けてきます。

ついでにテスト走行もやってきます。ｗ

これで高速クルーズがもっと楽しくなる。あとはマツダ純正アクセラ用ディフ
レクター（リア用）を小加工して４つ付ければ更にグッ♪ｗ
費用対効果はアクセラ用が一番では？　S2000のタイプS用はちとでかいし・・
汎用性に欠ける。

1000キロ超ループしたら近場のループは物足りなくなった・・・

質問だけどループ中にサービスエリアとかでみしらぬルーパーとかにあったり 友達になったりしたことあるひといますか？

>>266
クルマで映画観れない？俺のは１１インチに６．１ドルビーサラウンド！

>>274
無いね
例えひるがのに止まっている車の屋根にウーロン茶が乗っていようとも
ニヤニヤするだけで声なんてかけるつもり無し

それ いいね
ルーパー同士だけにわかってニヤッとできる合図決めないか？

「ルーパーが乗っています」とかいうプレート作ってよ

オマイら、今日は京都近辺が工事通行止めなんで気をつけろ。

>>278
以前、「Goolgle」（だったかな？）っていうロゴを作ったスレ住人はいた

みんなループは一人でやってんの？友達何人かとつるんでやれば費用割勘だし、
運転も交代出来るから楽でしょ！それとも運転出来るドライブ好きな彼女が居るのか？

そもそもこのスレに女の子居る？

>運転も交代出来るから楽でしょ！

↑楽しみ半減

なんかマスコット（コケシでもモアイでも何でもいんだけど。）をどっかのSAに置く。
スレに「○○SAの茂みに置いたお」と書き込む。ついでにコケシにIDを記念カキコ。
スレを見た別のルーパーが別のSAに運ぶ。以下繰り返し。

コケシの高速最長滞在記録を目指す。
あと、「コケシ見せてください」て声掛けやすいかも。

発想がキモイ？

>>283
君天才！それ画期的アイデア！
それで>>33のループをしようぜ！

>>283
それ、ループと関係あるのか？

>>283-284
いいじゃん！これをマスコットに使おう↓
http://shop.aquarium.co.jp/images/m_437_shohin2.jpg

>>281
車で無目的に走りたい、今住んでいるところからちょっとだけ離れたい
遠くの空気を吸いたい、そんな時にループに出かける
だから自分以外が車に乗っているとウザク感じると思う

実はループ自体が好きなわけじゃないかもしれない
走ることが好きなのもあるが、これは現実逃避の手段なのだろう

馬鹿がごみ箱に捨てるんじゃないか？

で、それはループ関係なく参加できるんじゃねえの？

>>277-278
ルーパーの証しとして、このウーパールーパーのストラップ付けようぜ！
ポッケからウーパールーパー出しとけば気付くじゃん！４８０円也！
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_gold/keitai/itemimg/390-5168A-WH.jpg


　

>>290
SO903i

リボンステッカーを対称に2枚使って∞作るとか

忘れた頃にやってくるなｗ　合図の話題…

２ｃｈだけにループやってます！っていう合図を決めちゃうのは悪くないが、
誰が見てるかわからないのが２ｃｈだから、逆手に取られかねんしな…

ウーロン茶はいいネタだが、知らない人から見たら、不自然すぎるのが汚点だな。

ウーパールーパーのぬいぐるみをダッシュボードの上に乗せておく…
のもいいんじゃね？

問題は、ウーパールーパーのぬいぐるみをどうやって入手するかだけどｗ

>>294
楽天で１０５０円だお！ストラップは４８０円。
>>283
捨てられない様に、SAに持って来る人と受け取る人が場所日時をこのスレで
示し合わせればいんじゃね？それか、コンシェル嬢に説明して預かって貰うとか！

東北道に集合だお＾＾

なんか楽しそうですわね

>>272
Unix File System??

こういうのはウーロン茶でニヤニヤしてるぐらいがちょうどいいんだよ

>>281
ﾉｼ

定期的に馴れ合いたがるﾊﾞｶが湧いてくるのな

【失敗】
なんだよ終点って…
東海環状だろ？ぁあん？

高速道路千円の時代に３５０円ループってまだ出来るの？
時間管理とか徹底見直しされてやばいんじゃないの？

東京から出て最短ループってどこ？

C1(14K)

首都高は当然だろーもー

>>304
>>209

ありがとうございましあ

>>299
だよなｗ

>>302
なにがあったんだ？ｗ

>>283
結構前にトトロの形した折り紙を旅させるみたいな企画思い出した。
２ちゃんじゃないけど他の掲示板での企画だった気がする

>>302　>>310
美濃関JCTを直進して、４月に開通したばかりの関広見ICまで行っちゃったとか？

>>312
ｷｬｰ！
それ以上は言わないで〜

有給とって平日ループが一番いいよね？

>>313
「この先終点」(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ
ダメもとでも、有人ブースで特別転回お願いすれば良かったのに

うるさいうるさいうるさい


もう寝るｗ

>>316
とりあえず乙
次はいい夢見ろよ

ご利用は計画的に

お前等100円ショップの大そーの地図コーナーに全国高速道路マップが売ってる。
簡易高速道路網とSAPAの場所が分かるくらいなんだけど。
俺ナビ持って無い貧乏人だから結構便利。

>>272
効果はどう？おいらも付けたい！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090514-00000564-san-pol
お盆の平日も1000円やるとか言ってるが

ルーパーならSAのコンシェルジュで売ってる300円の｢全国版高速道路地図」だろ

>>316
もっと釘宮っぽく言ってくれ

>>321
それは前々から言ってたよ
そうしないと土日に集中して大変なことになるからな

>>316
かわいいwww
添い寝してぇ

>>319
道路地図はあったけど売ってなかったお！ついでにキャンドゥも見たがなかた！
電車賃３２０円返してちょ！

GWに九州行った者ですが、5/30〜7/26は佐渡汽船土日１０００円（新潟〜両津）になる様で
早速来月にでも行って参ります！あっ、ETC付けて無くても１０００円だよん！

>>326
それヒトの運賃(2等2320円)はまた別だぞ

京都・大山崎から身近なループプランありますか？

>>328
大山崎ICから入る→大山崎JCT内をぐるぐる→大山崎IC出口へ

www

>>319

俺は2冊持っているぞ。
新名神開通前のと開通後のやつね。

本当に便利だな。
ナビあるけど古いから新名神とかないし、伊勢湾すらないからｗ

>>304
１．首都高→外環（三郷JCT、川口JCT、美女木JCT、新倉Ｐターン）→首都高

２．首都高→アクアライン→館山道→京葉道or東関道→首都高

1000円乗り放題に比べて
後世に借金残さないだけ
ループの方がマシと思うがな。

乗り放題がよくてループがいけない
理由がわからなくなってきたぞ。

>>333
ループも千円払えばOKだよ。
同一インターから出入りする場合は
入口だけETCレーンを通過して
出口は有人レーンに行ってカードを手渡しすればいい。
ETCレーンはゲートが開かないから。

>>>333
どこをどう突っ込んだらいいのか…

>>332
確かに１周はしているけど料金所ごとに正規料金を取られ、
ここで言うループにはならないよ。
東京で一番小さなループは箱崎内でのループ、次がC1かな。
高速道路だと八王子JC-鶴ヶ島JC-更埴JC−岡谷JCか
友部JC-いわきJC-郡山JC-栃木都賀JCだな。

ループ最高だお

>>333
道路の修繕費が(ry

>>333
1000円乗り放題でNEXCOを利用すると、その差額をNEXCOが国庫に請求する
その額が2年間の予算で5000億円　NEXCOの腹は痛まず後々国民が払うことになり

350円などでループするとNEXCOは国庫にも請求できなくて取りっぱぐれる

ちゅう事やね

ルーパー人口が推定１０万人として、平均年２回ループ、１回当たりの正規料金との差額を
７０００円とすると、年間１４億円の損失をＮＥＸＣＯに与えている事になる。

折衷案として提案するが、ループは１人年１回、４回ループしたらルーパー卒業という事でどうだろう？

10万人もルーパーなんて居ないだろwww

警察庁によると、Ｈ１９年度末の運転免許保有者数は79,907,000人。その内ルーパー人口は
およそ１０万人と推定される。１０万人て免許人口の0.12%で１万人に１２人の割合だぞ！
そんなもんだろ！？

>>342
北海道から九州、沖縄まで津々浦々、老若男女すべてのドライバーにルーパーが
いるとすれば、だよな？

まぁ、いないに一票

2800人くらいじゃね？

実は俺もルーパーなんだ！私も！僕も！えっ！？ブルータス、オマエもか？
って大勢居るんじゃね？

>>340
何と何との折衝案？

>>342
10万人の根拠は？

>>346
大勢と10万人の違いは？

何と何との折衝案？

NEXCOとルーパーの方々。

10万人の根拠は？

このスレの盛り上がり具合と自身のループ経験、及び世間の認知度。あと希望的観測。

大勢と10万人の違いは？

大勢は抽象的な個人的感覚による一表現。１０万人は１０万人。

お忘れですよ…
つ【ペーパードライバー】

確かにループでの通行料は、NEXCOは儲からんかもしれん。
だが、SA・PAに寄って買い物したり、メシ食ったり、ガソリン入れたりすれば、
SA・PA内の店が儲かるだろ？その店はきっとNEXCOに対してショバ代払ってるわけだから、
NEXCOに多少は貢献してると思わないか？日本経済にも貢献してると思わないか？

なので、お土産をジャンジャン買うのだ…

俺はドライブ前に、ドンキで５８円の缶コーヒとか安いドリンク、ガム、飴等買って行く。
ガソリンもＳＡでは極力入れないぞ。みんなもそうだろ？

ループの時はSAで給油するだろ

俺のクルマは、エコ運転すれば、満タンで６００Ｋ以上走行可能だな。
地元の価格より、４円以上高かったら給油しない。ヤバイ時は千円分とか！

4円高くても、90Lで360円だろ
その程度のことで、ガス欠を心配しながら走りたくはない

で、ループ中は差額分得した気分になるから、ＳＡのレストランで
普段なら絶対注文しない１０００円以上のメニューを選ぶ。

そもそも沖縄はループ出来ないだろw

俺にループを教えてくれたのは2ちゃんどころかネットもしない奴だ。
こんなところで折衷案とか言っても無駄だぞ。

>>354
俺もだｗ
ループじゃないときは軽食コーナーしかいかないけど、
ループの時はレストラン行く。

長野県内は落石の嵐だな

５月３日日曜日に佐久〜軽井沢通行止めで
対面通行の更埴→上越が全面渋滞

昨日は一般道で落石

ルーパーなんて極々一部の若者がやっている事、おそらく１回はやったこと有る人で数千人、
年に何回かの頻度でやっている人では数百人もいないと思うよ。
ただ休日千円になってアクアライン折り返し（ここで言うルーパーではないが）
とかはもう増えるかもしれない。

季節の変わり目になると
ルプ出来ない恨みを抱いた例の香具師が
粘着して法律・規則と荒らしに来る。
例の千円の差額請求というが、
そもそも千円じゃなければ高速使わないという人の
新たな開拓に関しての増収等は加味されていない。

以前ここで話題に出ていたUFS(アンダーフロアースポイラー）をメーカーさん
のメックアイ（土岐市）まで高速ドライブがてら取り付けに行ってきた。

グランドエフェクターは角度が調整できないのでこちらに決定。

もっと大雑把な物かと思ったら結構細かいところまで造り込まれていて
驚いた。
付けた感想。帰りの中央道がもう笑っちゃうの世界。あんなものくらいで
こんなに変わるの？スピードが上がるほど不安定だったコーナリングがい
とも容易く、今までは曲げないと曲がらなかったが目でコーナーを追うだ
けで曲がっていくような感覚。
大袈裟に言うとS2000に乗った時のような感じ。
嫌味なグリップ感じゃなくさりげなく、でも安心感のある挙動。
一番いいのは疲れないとうこと。よく500�`以上のループをやるんだけど
これは強い見方になる。買って大正解。

行ったついでに買ってきたNPR、見るからに怪しげ、能書きはさらに胡散
臭い代物だったけど、メーカーの人が熱心に薦めるし安かったので買った。
一回りエンジンのパワーが太った感じ。アーシングとかのどうかな？って
レベルとはまるで違う。帰りの中央道、上りがまったく気にならないくら
。それにエンジンも静かになった。

スレチ、すいません。m(__)m

>>359
>年に何回かの頻度でやっている人では数百人もいないと思うよ。

週一の俺は天然記念物だなw

>362
月イチの私なんか可愛いもんですね。ｗ >361

今日は仕事休みだから用事済ませてからループ行ってこようかな。
予習してないけど、京滋→名神→中国→岡山→山陽→中国→名神てな感じで。
もしルーパーいたらよろしく。屋根烏龍はしないけどw

土日割引にかかる時間でINOUTしてれば24時間越えても1000円で済むよね？
まだ24時間越えたら1000円割引適用でもゲートは閉まるの？

しかしさぁ、語り尽くされたことだけど、休日割引き1000円ってみんなが利用
すればするだけ税金からNEXCOに差額分補填されるんだろ？

な〜んかみんな浮かれて長距離やってるやつら（ここの人は違う）、そいつら
の娯楽分を国民全員がかぶるみたいでなんか面白くない。

その点、ループは迷惑かけてないよね！？ｗ

>>361
調子に乗るな。消えろ

ルーパーって１万人位居るんじゃ…？

俺も友人から教えて貰ったが、その友人も会社の人から教えられた。
ＳＡのスタンドの叔父さんもルーパーの存在知ってたよ。

因みに俺は、年間20,000Ｋ（通勤未使用）以上走る様になったのは
ループを覚えたからで、毎月１、２回はループする。通算３０回以上したかな？

>>365
24Hオーバーでも休日割引は適用される、ただし記録上の距離が短いとゲートは開かない。
記録上の距離が長い（例えば鹿児島-東京）と24HオーバーでもOK。
何Km以上ならOKかとか、次の制限時間（48H以上とか）が有るかなどは不明。
24Hオーバーでゲートが開かない場合、係員が来てルートを聞かれる。
その際ループはOKだが、ループ以上（1週半とか）だとダブって走行した所は
別途取られるそうな。詳しくはJHのWebで、

このスレが建ってから４年と４０日で４７スレ目（３６９レス）。
平均３１レス／日で、１人１日２レスだと１５人は常駐者が居ると思われる。
２ちゃんの板はロム専が多いので、スレ覗いてる奴はこの５０倍は居るだろう。
俺の計算によると、２ちゃんのルーパーだけで７５０人位存在するが、果たして
実態は？

アレだっけ？鳥栖ターンみたいに経路重複しちゃったら1000円割り引き対象からは外れちゃう？
まあ適当に一筆書きになるように申告すればいいんだろうけど

中国道下り赤松PAにて休憩中
男子トイレ、ツバメに注意(･o･)

ルーパーは、1人見かけると
その陰に10人は居るんだよ！

ゴキブリかよw

>>369
GW以降の朝のワイドショーでやってたけど
青森から下関までSAPAで車中泊しながら５日間かかったら
下関ICのETCバーが開かなかったとさ

確かにネクスコにはルーパーは損かもしれない。
しかし、自分なんかはループ中に各県のSAやPAにより、その土地柄の土産買ったりレストランなどで食事したりしているから貢献はしているのかな?


ネクスコに電話でループの事を聞いたら、ゲートが開かない可能性があるから降りるICで収受員に事情を説明して金払ってって言われたよ。

でも、ループ帰りのICではいつもの癖でETCレーンに行ってしまいました…
で、普通にゲート開いてしまい、事情説明するにも後ろから車が来ていたから止まる事も出来ずにそのまま家に帰りました。

ネクスコにまた電話して、差額のお金(多分750円かな)払った方が良いかな?ｗ

つうかネクスコは別にルーパーあまり気にしていないんじゃないか?
面倒だしSAなどでのシャバ代入るからいいや位に思っているかもね。
見て見ない振りしているような気がする。
まぁ、良いんだけどさ。



24時間ルールだって事故でもあって24時間以上かかった場合とかもあるだろうから気にしなくて良いんじゃない?
まぁ、その場合は設定変えるんだろうけど。


長々とスマンね。

シャバ〜

まぁ〜なんだなぁ〜
店屋等で買い物してつり銭が少なかったらお客は文句言うが
つり銭が多かったら（正直に言う人もいるが）大半は申し出ないだろう　みたいなもんだなぁ〜　店側も気づいてないし

>>375
>>15

岡山ターンで吉備SAにて休憩中。
レストラン俺一人W
あ、ここも男子トイレ、ツバメに注意なり(･o･)

シャバダバダ〜

>>380
岡山ターンだったら高梁SAでライブカメラ遊び出来たのに
次岡山ターンする人映った画面保存しておいてあげるよ
言ってね

>380
どういう意味？ヘンタイ？

公共のトイレでレイプって良くあるから

漏れがむかし・・・ツバメだったころ・・・漏れの兄貴はヘンタイだった・・

>>384
そういえば、美濃賀茂SAのトイレに、コンドームが落ちていたな。

>>382
そんなん映りたくなくね？w
>>383
トイレにツバメが巣作ってるから危ないんだ。赤松では低空飛行、吉備は糞(一応、傘でガードしてるけどな)。

>>382
ループの証拠写真を抑えるわけですね

誰からループの事聞いたか？と問われれば新聞だｗ
東海環状自動車道で輪っかが出来たあとの記事で


１０万人だって？
１年以上、このスレを覗いてる俺だが、ループはいまだ未体験

ネットには、いや！世間にはいろんな人が居るんですよ〜

　【結果】　成功

　【出発IC】三ヶ日IC
　【到着IC】浜松西IC
　【経路】 東名→名神→京滋→名神→新名神→東名阪→伊勢湾岸→東名（大山崎ターン）
　【走行距離】 488ｋｍ（下道含む）
　【所要時間】 7時間ちょい
　【支払い料金】 400円
　【ETC有無】 ---
　【車種】 AVIC-HRV22
　【燃費】 ---
　【コメント】　ナビデータ更新したので、ナビにてシミュレーションしてみました
　　　　　　　　距離や所要時間・料金はシミュレーションで出た結果です
　　　　　　　　ナビでもある意味ループ推奨（？）している事におどろきｗ
　　　　　　　　取りあえず、こういうシミュレーションも面白いかと

>>383
つばめとは、年上の女性の愛人である若い男性のこと。

ループ歴2年だけど通算6回（関越4回、北関2回）
ここで夢を語ったのは2回

ループについては、知ってるけどやる気がしないっていう人が大半じゃないか？
教えてきた本人がルーパーとは限らない。

>>391
俺も初めて知った。サンクス。ツヴァイなら知ってるんだがな。。

そもそもルーパーの定義は?
一度でもループすればルーパー?
それとも定期的にループしないとルーパーにならない?
それによって人数変わってくるんじゃね??

ETCゲートのカメラは着々と設置中だ。
デジカメと同じ画質のカメラで全ての通過車を記録保存してる。
赤外線投光してるから車内もバッチリです。
不正は許さない姿勢の現れです。

>>396
面白ぇ、やって貰おうじゃないか！
ＮＥＸＣＯ　ＶＳ　ルーパー　どうせイタチゴッコだぜ！
このスレでループの裏技がどんどん紹介されるだろうよ！

ETCゲートは勿論、全てのゲートで録画されているよ。
それによりナンバーを読み取ったり、その他の目的に使われている。

>>398
主に、通行権を紛失したときの対処だな。
入ったIC名と、おおよその時間を言えば、映像を調べて証明できる。

ま､知ったか引きこもりに法律云々､何を言われようが気が向いたらループするまでの事よ

>>400
禿同じ！
ルーパー舐めんなよ！

失敗しても点数引かれるわけじゃあるまいし高々数万円払えばいいだけのこと。

NEXCO「何故ループするんですか？止めて下さい。」
ルーパー「そこに高速道路があるから…」

>>402
これがすべて。
何万か請求されたら普通に払う。

いや、正規料金払ったら負けだ！ループは払わない様にするゲームなんだよ！

さぁ明日はどのループをするかな？

天気の都合だな

>>396
オマエはこっちににも来てるのか、いい加減恥ずかしいから、引っ込んでろ。
映像記録はループ対策じゃなく、車載器不正使用対策だろーが。

>>405
禿同じ！
正規料金請求される様なマヌケは、真のルーパーとは言わない！

失敗は失敗として素直に認めるべし！

一度も失敗した事無いんだが…

>>402-404
で、「二度とループなんてするもんかっ・・orz」となる訳ですね、目に浮かびますｗ

なんだか不思議な人たちがわいてるな。
ここは「請求された料金を素直に払う」っていうだけのスレだと思っているのだが
違う？？？

そこで >>79 の言う(株)高速道路総合技術研究所（NEXCO総研）の資料なんだが
これって ETC車載器の電源にスイッチかまして、in時out時以外電源切ったらかわせるんじゃないかって思うんだけど・・・・どうかな？
通行時間・Uターン・Jターン・周回走行・迂回走行チェックってあるんだけど

>>412
それは建前、本音は数百円で周回したい・・からするんだろｗ
何万も（正規料金）払ってループなんて少なくとも俺はしたくない

そこで新車に全装備ですよ

島根にいきたいです

>>412
ﾒｼﾞｬｰになって新参が大量に紛れ込んだんでしょうな

俺はずっと犯罪推奨スレだと思ってたのに・・・

>>380
ツバメはかわいいよな…ただ、低空で猛スピードで飛ぶから怖い…
まあ、佐々木小次郎のつばめ返しじゃないけど、急旋回するからすごい。
そうそう、ツバメが巣づくりする家やお店は縁起がいいんだよ

>>386
もしや使用済み？ｗ

>>412
窮屈な奴だなw クルマの運転と２ちゃんのレス位少しは理性外せよ！
良い子ちゃんは疲れるだろ？

ところでオマエらにとってループとは何だ？

俺の場合は、自分をリセットする手段かな？仕事に追われ見失った自分を取り戻せる。

大事なことから逃げ出したい時…また帰ってくるんだけどな

音楽スタジオ
大音量で好きな曲を家族に気兼ねなく聴ける

思わずループしたくなったので、久々にループをしてきた。


【結果】　成功
【出発IC】名古屋IC
【到着IC】東名三好IC
【経路】東名→東海環状→東海北陸→名神(東名)
【走行距離】200km(GSからGSまで)
【所要時間】2時間とちょっと
【支払い料金】400円
【ETC有無】なし...orz
【車種】1800cc 4AT セダン
【燃費】19.7km/L
【コメント】
車種当て希望
久々にループがやりたくて仕方がなかったので、燃費アタックを兼ねてループしてきた。
しかし、目標のリッター20の壁は厚かった...orz
基本的には90〜100km/hをキープだったが、120km/hで巡航していた区間が僅かにあったのが敗因かも。
でも、これまでの最高記録(19.2km/L)を僅かに塗り替えたから良しとするかｗｗ

カリーナＥＤ乙！

燃費狙ったときに限って途中で雨が降ったり強風が…
微妙な速度差の追い越しでアクセル踏みすぎたり…
バラバラなペースで走るｻﾝﾄﾞﾗっぽいやつを振り切れなかったり…
なぜか急にトイレ行きたくなったり…

まぁ意志が弱いだけなんだけどね

>396
だからなんだ。ゲートが開く対象には
関係のない話だ。

警察に協力を依頼して、Nシステムを使えば一発だ

フッ。Ｎシステムのなんたるかを知らないようだな。

【成功/失敗】成功？
【出発IC】国立府中
【到着IC】横浜町田
【経路】　中央道〜圏央道〜関越道〜上信越道〜北陸道〜東海北陸道〜東海環状道〜伊勢湾岸道〜東名
【走行距離】１０２４キロ（ＩＣから家）
【所要時間】１４時間半
【支払い料金】１７００円（５００円（均一区間）＋１２００円（休日特別割引＋大都市近郊）
【ETC有無】有（挿しっぱなし）
【コメント】 660cc　三菱　４ＡＴ　15.5km/L

ループじゃないと言われても構わない。反省はしていないｗ
休憩は東部湯の丸（給油）、有磯海（給油）、城端（桜ヶ池で温泉）、ひるがの（飯）、浜名湖（給油）
初の１０００ｋｍ超でしたが、疲れたというよりガス欠との戦いでした。
有磯海でメーターは半分弱残っていたのですが、次のスタンドまで１５２kmなんて書かれたら
給油せざるを得ないでしょう。
燃費は山越えが多かったので低め。でも全線ぬわわキープ。
北陸〜東海環状の連続トンネルは地獄ｗ

>>414
まあ土日は、地方部1000円＋大都市料金で回れるしな。

大山崎スタートで５時間くらいのないですか？

まぁ〜何や？そのぉ〜アレよ…要するにやな…あの〜まぁ…ループしたらやなぁ…早いハナシが…

>>430　おつ〜　燃費悪いんだな

>>423
西へ行き岡山ループ、東へ向かい新名神or東海環状
好きなの選べ、のんびり走れば5時間弱程度だろ、
下りるICはテンプレ参照、同じICで下りる愚挙は絶対避けろよ。

今週は雨の高速か
普通以上に孤独感があって
いかしてるね!★

過去に何度か質問が出た同一SAのスマートICでのIN→OUTって結論出てないよね？

>>437
まずはお前から

スマートICは古い機種だと0円可能らしい

判別方法は通勤割引とかの料金がちゃんと表示できず通常料金で表示しちゃう機種かな？

>>430
お疲れ様
そのルートはバー開いたの？

料金検索してもでないよね？
そのルート

車種当ての正解発表をします。
答えは日産ブルーバードシルフィ(QG10)でした。


>>425さん
カリーナEDは知ってますが、最近は見掛けませんね。

EDとか今だと絶対つけない名前だなw

>>441
正解発表する位ならもう少し車種について情報書こうなｗ

>>440
だよね
土日千円使わないと苦しい悪寒

日産ブルーバードシルフィ（笑）
誰も興味ないって

まぁまぁ・・・( ^^) _旦~~

日産ブルーバードシルフィ

>>443
スマソ。
せめて車種に日産を入れておくべきでしたね。


これをもってまた名無しに戻りますわ。

1800で燃費が良くてセダンで車種当て希望した時点でカリーナかブルーバードの二択だった。
日産て解ってたらクイズにんならん！

名古屋という事で裏の裏をかいたんだが…

EDはハードトップ

ちゃうちゃう！ＥＤは勃起不全の事だお！

当初は疫祭鎮愚怒烈死て意味だった筈

>>451-453
　 　 　　　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　''''''::::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　 　 　 　 　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　　　　 　　 　　+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+
　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､

まだﾊﾞｶが車種当てとかやり始めてんの？

>>455
バカって言う奴がバカなんだよ！

今日はループしてる奴いないみたいだな
車から出ないまま帰ってこられるんだから
インフルエンザ流行の時ループは最高の娯楽だろw

>>434
軽だと２０〜２５リッターしか入らない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>440
無事開きました。
もし平日なら中央〜東海環状〜伊勢湾岸〜東名の距離での計算となるから
多分１万円くらいのコースじゃないかな。

報告するほどでもないけど

　【結果】　成功

　【出発IC】 豊明IC
　【到着IC】 豊田松平IC
　【経路】 伊勢湾岸→東海環状→中央→東名→東海環状
　【走行距離】 約200kmくらいか
　【支払い料金】 450円（割引有）
　【ETC有無】 有
　【コメント】
　　雨で昼から仕事が出来ないので夢を見てきた
　　やたら他県ナンバーを見た気がするよ
　　豊田東ICで出ようとしたら、料金所封鎖されてたので豊田松平ICでOUT

>>459
料金所封鎖って、走行中に電光表示板やラジオ等による情報でチェック？それともICに行って分かった事？
SA等でも情報が入りそうだけど、意外と重要と思いレスしてみる

Ｋのヌンピ
ワゴンRムーヴｅｋ

80走行……19〜20
100走行……14〜16
120走行……11〜13

こんな感じなのか？

>>460
豊田東IC手前の電光掲示板で知りました。PA・SAには寄ってませんので
今思うと実際に封鎖されてるか確かめに降りた方が良かったかもw

>>462
サンクス
予定していたICで降りようとして閉鎖してたらパニクってしまいそうだけど、
その前に予告していたのなら安心です

封鎖なんて凄いね。

バカが料金所のブースにでも突っ込んだんだろうか？ｗ

>>464 かもしくは
in-out豊田東ICでループしてきた奴か
24時間以上掛けてループしてきた奴が
後続車にズドーンとやられたのかも

それしか考えられん！

ループ中の俺的茶柱的な事
木曽川橋梁上での新幹線との対面バッチ遭遇
小松でのジェット飛行機着陸と並走

>>465
俺もインターで後続車が怖いから、
後ろ見ながらエンブレで30キロくらいまで減速→一気に加速で引き離す→インターに飛び込む
ってやってる。
ETCレーンで車間詰める香具師は逝ってヨシ！

>>449
条件で言うとティーダラティオもあるｗ


【結果】　成功
【出発IC】 富士川SAスマートIC
【到着IC】 富士川SAスマートIC
【経路】富士川IN→スタバ→富士川OUT
【走行距離】ゲートtoゲートで500mぐらい
【所要時間】20分ぐらいまったり
【支払い料金】\0
【ETC有無】有り
【車種】日産 2L SUV
【燃費】計測不可
【コメント】
友人とホビーショー行った帰りに富士川で入ってスターバックスでまったりしてきますた｡
そのまま富士川で出て下道で帰宅

　【結果】　成功
　【出発IC】 瀬田東
　【到着IC】 信楽
　【経路】 名神→東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神
　【走行距離】 280km（高速のみ）
　【所要時間】 ３時間半くらい
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 あり
　【車種】 アテンザ
　【燃費】 13km/L
　【コメント】　
　関東から関西に引っ越してきたので、まずは小さいループから。
　名神の工事渋滞を避けたコース。
　天気は悪かったけど、それもまた一興ということで。
　名神の工事が終わったら、西のほうにも行ってみよう。

>>469
ループ関係ないな

>>471
まあね、前に話題出てそのまま答えが出てなかったから試しにやってみただけだ>>438

そういうことだったのか
検証乙

しかしこの例は時間が掛かっていても0円で開くのかな？
まぁループ目的で走行車線利用するなら数百円でも落とすのが筋か

俺の名は、ルーパー三世。

みんなループは今迄何回した？１０回以上の人居る？

俺はＮＥＸＣＯブラックリスト入り！

てか、ICインからアウト迄の最長時間記録って何日位？

>>475
ググってもギネスブック見ても載って無いぞ！

>>475
某高速道のＭＳＡに４年位車上生活してる有名人が居るだろ！？

>>475
何日レベルになると、必然的に
ゲート開かない→おっちゃんに経路聞かれる→実際の経路答える
→実際の経路分の料金請求→（このスレ的には）ループ不成功
になっちゃわない？

→虚偽の経路答える→（料金的には）ループ成功
もできなくはないけど、
これは完全に不正行為だし、へたすれば詐欺罪にも問われかねないから、
たとえやった人がいても堂々とは書けない気がする。

栃木から支援

>>478
いや、スレ的に言えばそうなんだけど
ループとか関係無しに実際どれ位滞在した人がいるのか気になって

今週末は天気悪いからな、やってる人少ないだろ
俺もやろうと思ったけど止めたし

やっぱループは好きな音楽聴きながら一人に限るよな〜、嫁はガスの無駄遣いって言うし、車嫌いだから絶対連れて行きたくない
まぁその前に行きたいって全くもって言わないがｗｗ

>>481
嫁さんが同行したがらないつーことは愛人とか作ったら最高の口実になるな
２インター間だけ走れば５、６時間デート出来るじゃん
ネクスコからはちゃんと請求くるしｗ　まあ遠くの土産は買って来れないがｗｗ

>>482
俺もそれ思いついたが
『嫁さんのチェックリスト』
?ガソリン領収書があるか？
?走行距離走っているか？
なんてのがあったりしてｗｗ

>>481
絶対無理だわ。うちの嫁、勘が凄い鋭いんで・・ｗ
結婚する前に何度か酷い目にあったし・・もうやだ

>>482
頻繁にやってたら、それ作られる可能性もある

こんな2chやってる横でぐーすか寝てるからなｗｗ
軽く首都高でも飛ばして来ようかな

>>484
レスアンカーが1個ズレてるよｗ
そんなにあわてる事は無いと思うがｗ

>>485
ごめん、ずれてた。ひそかに俺動揺してるのかもｗ
横で寝てるからな、こんなの書いてるのばれたら何言われるかわからん

>>483
ガソリンなー　ＧＳで携行缶にでも入れてもらうかｗ
走行距離までチェックってのはアンタの日常が疑われ杉だろ
ループ行くのに小奇麗なシャツ着たり髭剃ってコロン塗ってんじゃねーの？ｗ


おーーい>>484の嫁さん！旦那怪しいぞーｗ

>>486
ひそかに >>482 の方法狙ってたんじゃない
その裏をかいてループ走行代行者っいう裏稼業思いついちゃった
まぁ、ここ見られてたら out だけどね（笑）

>>469
それって一般道の駐車場に駐めたらもっと長い時間まった〜りできたんじゃあ
ないの？

>>489
>>472

>>470
初歩的な質問ですみません。
名神から東名に入るとこらへんに(他にも)料金所がないんでしょうか？
ＥＴＣなんですけど。大山崎から入って久御山淀なんですが大丈夫でしょうか？

>>491　料金所がないからループになる。あったら失敗→名古屋高速に入るとダメ
>>470を詳しく書くと
名神→小牧ＪＣＴ→東名→豊田ＪＣＴへ→伊勢湾岸→亀山ＪＣＴ→新名神→名神
頑張れよ

>>492
�d！
瀬田東から信楽との事ですが
草津方面から来るならわかるが甲賀方面から来て何で？と
ＥＴＣは理解出来ないんでしょうか？
このループというのはＥＴＣ導入前から有人の料金所でも
やってた人がいるのかな？と思いまして。

>>493
信楽インターは上下線からの流出車両が合流してから、料金所に入る。
だからどっちからきたか分からない。

京滋パイパスのインターはすべて方向別だから、その気になれば識別できる。
システム上識別しているか否かは、一般利用者からは分からない。試してみないと。

初めてのループだったら大山崎から京都南のほうが安全かな。

【結果】　成功
【出発IC】 名港塩見
【到着IC】 豊田東
【経路】　伊勢湾岸道→東名阪道→新名神→名神→北陸道→東海北陸道→東海環状道
【走行距離】　640km
【所要時間】　12時間
【支払い料金】 600円
【ETC有無】 あり
【車種】 身元一発でバレる車なのでナイショ
【燃費】 12km/L
【コメント】　北陸道のPAで仮眠しようとしたらトラックが乗用車スペース（しかも建物のまん前まで）に停めていやがって寝られず。
　結局、東海北陸道に入ってすぐのPAで仮眠。

北陸道は最悪。
特に、石川・金沢ナンバーの走行マナーが最悪。
法定速度で追越車線を走り続ける。周りの車は関係なし。
クラクション・パッシングも効果なし。
他の車は仕方ないから、走行車線からそのバカを抜かすしかない。

>>496
ホント北陸道最悪でしたわ。
トラックが多い東名の方が走りやすいってどういう事よ！？
（過去に何度も名古屋⇔関東を往復してる）
トラックも流石に建物に一番近い駐車スペースは空けてるし。
（あ、ちなみにこの件は夜中の話ね）

関越道のマナーの良さにビックリしました。
北陸道とは桁違いの車の数、なのに快適。

殺伐としてると、ルール通りに走らないと自分の首を絞めることになるからじゃね？
平日の名阪国道なんかもトラックだらけで怖いけど
追い越したらすぐに走行車線に戻ってくれるから意外と走りやすい。
北陸道は空いてるから何も考えず走ってしまうキガス

北陸に住んでいるオレから見ても北陸道はひどい。
普段の通行料少ないから各車マイペースなんだな。
極端に速いヤツ、遅いヤツ色々いるから走行追越どっち走っていてもストレスたまる。
名神に入ると通行量多いのにストレスを感じない。

>>494
なるほどー。
大山崎から草津JCTでターンして名神逆戻りとか京滋BP入るってのはいけそうですか？
万一ゲート開かなくても金額抑えられると思うので。

中国自動車道の山口ＪＣＴ〜広島北ＪＣＴまでの区間

車少なすぎて快適すぎる。５分に一台くらい追い越す感じ。
しかも急カーブあり、坂いっぱい。一人ルーパーなら楽しい。
トンネル少ないし。

冬は積雪だからやめたほうがいいが、春夏秋はオススメです。
晴れの日に音楽聴きながら走りたい。
混んでるのが好きな人は山陽道走ってください。

>>501
高速道路使ったことある？
テンプレ読んだ？
ICやJCTの構造理解してる？
まず、GoogleでもYahoo!でもいいから、拡大した地図で
走行ルートをたどってみることをお勧めしておく。

SAPAのETCで同一出入り口を出入りしたら0円の話が出ているがもしそれでループして成功したらこのスレでは犯罪者扱いなんでしょ？
0円は幾らなんでも・・・みたいな
やってる事は五十歩百歩なのに

>>503
大山崎から入ってすぐ大山崎に出るってのは出来そうな気がしてるｗ

>>496
法定速度で走ってたならマシ
以前、飛騨トンネルをえわ�`で走ってた奴に遭遇したぞ
後ろが大渋滞でもお構いなしな奴の神経を疑う

>>500
女(自称)です。
一緒にループしませう。

>>495
我来也乙

スレチだけど、中央のSAに寄る機会があったら、「野沢菜なめここんぶ」の惣菜がお勧め。
個人的には、赤カブを超える美味さだと思う。

東海北陸はなるべく避けるしかないな…とんでもなく遅い車が居ると精神的に辛いね…

>>510
つ　深夜


聞きたいんだけど、ループって月何回くらいやってます？

俺の計算に依ると、スレ進行は月１スレペースで１スレ中、３０前後のレポ有り。
常駐者が１５人位だから、平均月２ループだな！

>>495
大蛇乙

>>511
深夜は逆に無茶苦茶飛ばしている奴が居るけどな
遠くにライトが見えたなぁと思ったら、すぐ後ろに着かれた時はあせった

季節によって斑があるけど、平均すると月2位

>>507
元男は女じゃないぜ？

>>506
「えわ」ではないけど、こないだ「おわ〜おえ」で走りました。ごめんなさい。

水族館へ行ってきました。

【結果】　成功
【出発IC】東海IC
【到着IC】大府IC
【経路】伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→東海北陸→東海環状
【走行距離】350km
【所要時間】6時間（水族館、食事を含む）
【支払い料金】通勤割引　150円
【ETC有無】途中抜いていた
【車種】660cc CVT
【燃費】20.8km/L
【コメント】
ほとんど120km/h巡航だったので燃費は良くない。
乗り降りの向きが同一方向でも問題なし。

確か、高速で６０K以下で走行するのって違反だよな？

>>516
東海と大府でokなんだ

>>517
高速の最低速度は50km

５０ｋ未満ですよ
最低制限速度が50�q/h

【結果】　成功
【出発IC】東海IC
【到着IC】名港潮見IC
【経路】伊勢湾岸→東名（名神）→東海北陸→東海環状 →伊勢湾岸
【走行距離】220km
【所要時間】7時間
【支払い料金】休日割引　150円
【ETC有無】有り　
【車種】　HONDA
【燃費】約16km/L
【コメント】
水族館と昭和村行ってきた

>>506
一台が遅いと追い越すまでそのペースで行かなきゃ行けないから
ホント困るよ。追い越し走ってても低速走ってて
ぬかしたくても抜かせないし
車間も詰めてくるからいつ玉突き起きてもおかしくない

遅いクルマの前に入り、もっと遅い速度で走行し、自分がやってる事を解らせる。
目には目を！

>>522
しかし飛騨トンネル周辺十数キロは追い越し車線がまったく無い為どうする事も出来ないのが現実
他にも上信越道の本線上でバックしているランクルとセル塩がいた事があるので田舎を走る人は注意すべし

クラクション鳴らす、怒鳴る。とにかく注意する事！日本人は大人しいから
無能な奴が勘違いして図に乗ってたり、堂々としている。

日本人の運転が１番下手だ！海外で運転すれば解る！日本人は無能な奴を甘やかし過ぎ！
もっと馬鹿にしてやらないと駄目だ！

ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1096.wmv.html

先日の風の強い日、伊勢湾岸等で50km/h速度制限だった。
面白いから50km/hで走りたかったけどいくらなんでも周りとの差が
大きくなって怖かったのでできなかった。ｗ

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2280.wmv.html

>>525
飛騨トンネルでいっぱい溜め込んだな

>>527
湾岸線で６０は危なすぎだろうに･･････(´･ω･｀)

今日夕方4時半ごろ、八王子ICで降りるとき引っかかっちゃいました。
遮断機開かず、3分くらい停車したので後続の人に迷惑かけちゃった。てへ。

1000円だったけどね。

>>529
何があったの

>>516
どこかのＰＡから出て水族館行ったの？

>>531

ヒント>>14

>>529
ループ失敗？

オフ会しね？関越三芳PAキボンヌ！

>>529
他の人への参考のために何故そうなったのか詳細報告キボン

>>534
中央道談合坂ＳＡキボン！

>>534
会話無しで殺伐と飯食うだけならいいよ

>>537
それあんまり意味無いな
せめて車並べてウーロン茶乗せた集合写真撮ろう

ステッカーとかないの？

高速道路環状運転倶楽部

【結果】　成功？失敗？馬鹿？
【出発IC】府中IC
【到着IC】八王子IC
【経路】中央→圏央→関越→上信越 →長野→中央
【走行距離】500km弱
【所要時間】7時間
【支払い料金】400円(八王子料金所?)+1000円(日曜だから)
【ETC有無】有り　
【車種】アテンザ23Sワゴン
【燃費】給油して無いのでまだ分からない。
【コメント】
道は空いてた。

駄目なのは分かってたけど、1000均になったし
ひょっとしたらシステム変更されてる?と思いチャレンジしてみました。
どうせ駄目なら府中で降りればよかった。

高速道路周遊同好会(倶楽部)

>>534
三芳なら上福岡から近いな。

>>542
それだよ､それが言いたかったｗ

　【結果】途中離脱
　【出発IC】豊田
　【到着IC】広島北
　【経路】東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→中国道→山陽道→中国道→九州道→鳥栖JCT→九州道→中国道
　【走行距離】−
　【所要時間】日曜の朝1時-月曜の朝9時
　【支払い料金】1850円(8950円-割引7100円)＋650円(ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ高速代1300円-割引650円)
　【ETC有無】有(高速入ったらｽｸﾞ抜き)
　【車種】Kei-5MT-NA(15)
　【燃費】約20km/L
　【コメント】
　　念願の鳥栖JCT・・・面白かったです・・・一回入って車線変更しなければグルグルと・・・なにこれ・・・笑いが止まらないｗ
　　面白いので2周ほど周ってきました。
　　しかし、帰りの中国道筒賀付近でエンジンが止まり急遽PAへ。降りて車を一周すると車の下にだけ何かの液だまりが・・・
　　燃料漏れかなと思って臭いを嗅ぐも特有の臭いがしない・・・前から車の下に潜り込んで初めて分かりました。
　　オイルパンのドレンボルトがないｗｗｗ
　　翌朝ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ呼んで近くの販売所へ。見てもらったら「エンジンが逝ってますね。」
　　今日、電車で広島から帰ってきましたとさ。

　　みなさんもドライブ前の車の点検は忘れずに。


>>539
俺はこれ貼ってる
ttp://www.2ch-goods.biz/catalog/popup_image.php?pID=179

>>545
警告灯は点灯しなかったのか？

それでは暫定的に高速道路周遊倶楽部としましょう。
それから僭越ではありますが、私が会計係を努めさせて頂きます。
後日、倶楽部専用の口座を開設し、このスレにて公示致しますので、
入会希望の方は入会金三千円と会費月額三千円、合計六千円を振込んで下さい。
※会費１年分一括払いの場合は、二ヵ月分割引。

会費の用途ですが、会員証、ステッカーの発行。そして、会員の方々が正々堂々気持ち良く
ループ走行出来る様、ＮＥＸＣＯ側に働きかけ公認を取得し、ループ成功者には
記念スタンプ、証明書の発行をお願いしたいと思います。

>>545
お、ｵﾂ･･･(´･ω･｀)

>>545
乙
車はどうなるの？
あとその車板ステッカーｲｲねw
俺はgoolgleマグネットをAピラー根元の小窓に挿してる

>>545
事故が起こらなくて何より

>>546
警告灯が点いたのが筒賀ＰＡ入り口付近（90~95k/h）
初の点灯で不思議に思ってアクセルオフ
異音がしてエンストしたのが筒賀ＰＡ出口付近
PAの近くだったのでマジ助かった
今回は切符切られずに済んだけど短期間に高速上で2回もトラブルが起こるなんて・・・

>>547
まぁ頑張れ

>>549
いつもオイル交換している所のディーラーさんに話したら無料で豊田まで車搬送してくれるらしい。

>>548,>>550
あり(´ω｀)

>>551
ドレンボルトなんて規定トルクで締めていれば簡単に抜けたり折れたりするものではないと思うが・・・
それってオイル交換しているディーラーが一番怪しいんじゃないか？

>>551
運がいいのか悪いのか…
取りあえず事故にならなくて良かったかと
俺の車も、周りから見れば一発で「２ｃｈねらーが乗ってるな」って分かる仕様ですｗ

>>552
ですよねー
見てもらった所によるとエンジン交換が妥当らしいけど
あとは当のディーラーさんの対応次第

痛車ルーパー？

オフ会いいね！もうじき５０スレだから、５０スレを記念して！
５０スレって凄くないの？今まで１度もオフ会は無し？

オフは俺の知ってる限り2回あったような・・・
2回とも行った人いる？？

いつよそれ
東海北陸の時か？

エボ10て100ｋの回転数いくら？

改めてオフ会も有りだろうが、オフりたい奴は、ループ前に予告レス入れたらどうなんだ？

「こういうルート予定してます、○○SAに××時頃寄るので良かったら・・」
みたいな・・

>>534
関越上里キボンヌ

>>534,>>561
じゃ、中間の高坂SAにすれば？俺は１５年以上前のボロ車で恥ずかしくて顔出せないからパス！

>>534
なら上信越の小布施で。
みんなよく来るだろ？？ｗｗ

>>563
おれの地元でオフ会すんなｗ














混ざるぞ

>>554
前回のオイル交換がディーラーならディーラーの責任。
ディーラーならまず下抜きだしな。間違いなくドレン触ってるはず。
恐らく手で締めた後に本締めしてない。
手で締めただけでも、ほとんど漏れないし、暫くは走れる。
で、走ってると振動で揺るんできて最後はドレンが外れてオイル漏れ。
間違いなく無料でエンジン載せ替え。
中古は拒否しろよ。漏れはハズレ引いて嫌になって車売っぱらったから。
最低でもリビルト。

あと、対応がダメならメーカーの客相に通報。
これやられるとディーラーはダメージ大きい。
ましてや作業ミスで客の車壊しましたなんて言ったら…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

このスレアクセス数も凄いから、オフ会やったらSAがルーパーの車で埋め尽くされるんじゃね？

>>567

>>340によるとルーパーは10万人いるからな……
一堂に会するとフジロックだぞ（w

スレチだけど・・・

今日、スタンドのそばを歩いていたら軽トラが洗車機に入っていた。ｗ
連れと笑いまくった。

洗えるんだ、洗車機で・・・爆

やけにオフの話で盛り上がってるなｗオフやるんかｗ
できれば中央道あたりでヨロ

静岡組は関越や上信越だと必然的に長距離ループになっちまう
それかループでなく土日1000円で帰るか･･･

>>569
面白いｗ

今さっき帰ってきた。（月曜代休で平日初ループ）
【結果】成功
【出発IC】横浜町田IC
【到着IC】東京（用賀）IC
【経路】東名→東海環状 →東海北陸→名神→東名
【走行距離】総運転距離814.1km（家から家まで、途中下道アクセス道路含む）
【所要時間】13.5時間 （月曜12：30家発　→月曜26:00に家着）
【支払い料金】深夜割引で400円になった。
【ETC有無】有り　(高速走行中は抜いといたら、結構な箇所で電波？を受信してるのか、ETC連動ナビから確認して？と言われるｗ)
【車種】　国産セダン　H6　3000cc　
【燃費】約11.6km/L
【コメント】
起きたら天気がよく、且つ嫁が仕事行ってるのをいいことに突如午後から実行ｗ
初の東海環状、とても綺麗で走りやすかった。
テンプレ見て浜名湖SAのうなぎ御結びとかを食し、美濃加茂SAオアシスで外に出て露天風呂を堪能後睡眠。。
帰りは上郷SAで名古屋尽くし、八丁味噌カツとか美味かったなぁ。
好きな音楽聴いて一人でドライブもたまにはいいね。
明日から仕事だ寝よう・・。

みんないい夢を・・ｗ

さすがに神奈川からだと距離でますね。

おつかれさま。

>>557

俺の知る限りルーパー同士が出会った機会は去年だけでも

新名神開通
東海北陸道飛騨トンネル開通
山口JCTフル化
北関東道桜川筑西IC-真岡IC開通

これだけあったはず

梓川サービスエリアで噂のお姉さんを見るオフってのは？

それだ！

>>575-576
じゃ、決まりですね！日時は？

土日がいんじゃね？

そういえば、５０スレを記念してオフ会を！ってレスがありましたが…

まあいなくてもそれはそれで楽しいし関東関西方面から来るにしてもちょっと
長距離ループになるけど楽しいと思う。

>>572
上郷ＳＡとか家から１５分でいける＾＾

>>579
今のペースだと夏ぐらいですか？

ETCないですが大丈夫ですか？

ボーダーレスだメーン

オフやったらUターンしやすい美濃加茂SAあたりでどうですか？？
みんながぞろぞろ受付の女性を見に行くのも変でしょう。
女性の参加者がいたら参加しにくいでしょうし。

>>575
八戸市議の藤川ゆりより可愛いの？誰似？

オフ関連は他にスレ立ててやってくれないかね。
いつもオフ関連は嵐を強烈に惹きつけてしまうので。

ルーパーのストラップがほすぃ

不正通行オフなんてよく出来るな・・・

不正通行 みんなでやれば 恐くない

不正通行？

ちゃんと料金払ってるし文句言われる筋合いないな


検札所廃止した時点でこうなる事は承知済み

後はネクスコの怠慢

無免、車無しがまた入り込んで吠え始めたかｗ

>>586
上の方に画像貼ってあるお！

ループじゃないが無意味にネクスコ使ったりする
甲府南＝（山梨環状道路）＝南アルプス＝（中部横断道）＝双葉JCT＝（中央道）＝甲府南
深夜割引で４００円
二週して８００円





偽善的すぐるからし？

料金は概算です。スマソ(´・ω・｀)

オフ会てネクスコの罠じゃね？
美人のコンシェルジュに釣られ、のこのこＳＡに集まったルーパーが一網打尽にされる悪寒(・ω・;)

ルーパーが高速道路上でNEXCOとコンニチハしてもどうということはない

何をどう一網打尽にするのかと。
お尻ペンペンでもされるのかぁぁぁ

事務所で怒られる（かなりつよく）

無理に一ヶ所に集まろうとすると参加者減りそうなんだが
関東東海、東海関西、関西中国くらいで分けたほうが参加しやすそう

SA/PAでの大規模なオフ会はマジで迷惑だからな…　マナーは大事だぞ

１０人（１０台）位でマターリとしようぜ
軽い気持ちで来週とか再来週とかそんな感じで集まれば良いじゃん

逮捕だ取り締まりだと喚き散らす引きこもり鬱病患者まだいたの？
自転車で日本一周をブログで綴れば？
みんな応援してくれるよ

>>601
心配しなくてもそんなに集まらないから。

地域別スレならともかく、全国から一箇所目指して集まるなんて
なかなかないだろーね。

今週末から車コーティングに出します。
帰ってくるのは来週の土曜日なんです。

オフはそれまで待ってほすいだす。(T_T)

こんなとこで晒されたオフなんかに参加したら
それこそ晒し者にされる恐れが高い、怖くて行けるかってのｗ

オフ会って２ちゃんの匿名同士が集まって何するの？

もしするなら車種決めた方が自然体でないか？

わざわざ誰かが見にくるわけじゃないんだから怖くなんかないだろｗ

>>604
そんな事なかよ！GWに年に１度のカウンタックミーティングが行われ、全国のオーナーが
談合坂SAに集結したんだが、参加車は５０台！これは実走行可能車のなんと１割に相当するんだぜ！

ルーパー人口は>>340によると１０万人だから、0.1%の参加者でも１００台になる！
スレ５０を記念するなら５０台は集合しないと、このスレの影響力も大した事無いぜ！

このスレだけで50台集まるとはとても思えないｗ

東海北陸自動車道開通記念時のオフは確か10台もいなかったよね？
ただ、個々のタイミングと上下線の違いで当日実際にループしてた人は20台以上いた筈

東西からアプローチしやすいSA/PAを集合場所にしたら、10台くらいは集まるのかな

仮に10台でオフするとして･･･って10台だけでも目立つかw

東西からアプローチしやすいＳＡは諏訪湖ＳＡかな？

アクセス数見れば解るけど、ロムってる奴が相当居ると思うな。

上下線一体型のSAの方がいいと思う…やるならね
そうなると、美濃加茂か土山辺りがベター（ループコースで両方から行き来しやすい）

>>613
いまさら2chのROM意識してびびんなよ
どこのスレでもそんなもんだろ

１０台ならんで屋根にウーロンのっけてる絵って・・・

イケるねぇ（ニヤり）

上下線一体型のＳＡというと、双葉ＳＡがいいな。

>>614
浜名湖や双葉もなー

上下線一体でも、集団でルーフウーロンしようとすると上下のどちらかにした方がｲｲのかな
各方面から走ってきて、オフして、帰っていきやすいとなると
>>614氏の言う美濃加茂か土山がよろしいかと思うね

双葉SAだと西組からだとちょっと遠いかと
浜名湖も西組じゃループできないし

個人的には城端SAでもいいのかなぁとか思うけど、東海北陸時とかぶるんだよね


んで、どれだけの人が本気でオフしようと考えてるの？

関越道・東海北陸道のどちらかなら参加。

某風俗店板で、ＧＷにオフ会やろうってここの盛り上がりに近い位だったが、
実際集合場所に来たのは俺だけだたｗ

東名、中央、長野、東海北陸のいずれかなら参加

俺はﾏｼﾞでやりたいなあ
>>619の言う通りループウーロンだと上下別れちゃうんだよね。

東西から行きやすくてループで頻繁に使われるＳＡってどこだろ。
最大公約数になるのでどうしても行けない人や遠回りになるのはこの際やむを得ないね。
それ言ったらいつまでも決まらない。

幹事立候補いないの？
幹事権限でズバッと決めちゃえば良いと思うよ

場所が決まったら、遠方の人でも参加する気になる様、
例えば、一律参加費１０００円徴収し、それをガス代として、距離別に遠方者ほど
多く分配すれば、遠方者の不利を埋める事が出来、参加者が増えるぞ！

>>624
私大阪だけどそれ賛成

ただ1000円で大丈夫なのかね

>>623
東海環状道絡み（豊田JCT〜小牧JCT〜一宮JCT〜美濃関JCT〜土岐JCT〜豊田JCT）の
ループ内なら東西どちらからでもアクセスできるのでちょうどよいと思うが
美濃加茂や鞍ヶ池なら上下線（外回り内回り）を間違えても参加できるし

参加費１０００円だって？セレブルーパーには、はした金かもしれんが、
貧乏ルーパーには…

参加費払ってまで集まりたい奴が何人いる？　
そうしたとしてもどこから来たか自己申告？　「実家登録でこの近所だけど・・」って言いだしたり
ループスレのオフでそんな事したら・・

参加費というか、ガス代の分配だよ！もっとも近い人が分配０じゃ可哀相だから、
例えば３００円で、最遠方者が３０００円位になる様に調整すればどうかと！

>>627
君が参加者の平均距離より遠ければ、１０００円以上戻って来るんだよ！

５月２４日（日）　朝９時に長野自動車道　梓川サービスエリア上り側集合で決めない？
たぶんいつまでたっても決まらないよ。
この日時に来れる人だけ集まる。

ちなみにコンシェルジュは朝９時から営業ww
美人姉さんがその日出勤かどうか知らん。

>>629
自分が遠方からの参加だから近場の連中からガス代ふんだくろうということですね
わかります

てか、ルーパーがガス代気にしたら負けだろ

お金が絡む事はトラブルの元になるので自分の行動は全て自己責任にしようよ。
ウーロン屋根にのせながら集まってどこから来たかで金の計算している姿は見たくない。

５０スレ記念とかはどうすんの？
５０、６０、７０、８０…と１０スレ毎にオフ会開いて、場所をローテーション
すればいいじゃん！

解ったよ！じゃあ、今日買ったドリームジャンボが当たったら、俺が参加者全員
満タンにしてやるよ！

こんな遊びはこそこそやるもんだろｗ

>>626
それなら長良川or関あたりとかいいんじゃない？ちょうど中間だし


>>630
幹事よろしく
自分はそれでもいいよ


つか会費とか要らないと思う
いつも無駄にガス代使いまくってるのにオフ会のためとか要らないんじゃない？

そろそろオフスレで論議した方が良いかと…
スレ立てなら、テンプレさえあればするよ…オフ板で妙な条件さえ無ければｗ

>>629　なんで金集めるのか…　そんなオフなら金貰えたって嫌だなぁ…
自分で行くって決めたんだからそんなの不必要だろ

幹事が捨てアド晒して、そのアドに参加者がメールすれば桶だお！

>>634
１０枚買えばあたるけど？

>>640
８０枚買った(^^) ３億ね！

50スレ記念オフは集まりやすいように東海環状で
したほうがいいと思う。長野道だとかなりの長距離ループになって
参加者がかなり限定されるよ？

その後のオフはいろいろと場所をかえてさ。

そだね　色々場所を変えつつ楽しみたいね。

まず一発目は５月２４日　９時に梓川ＳＡ上り側で異論ないかな？

給料日前だお(・ω・;)

>>643
異議なしﾉｼ

つか上りってどっちだっけ？岡谷JCTへ向かう方？

取りあえずオフスレ立てようと思うがいいかな？（板は定期OFF板かな？）
テンプレはまぁ、そのスレで語りながら決めればいいと思う…

画像晒されたりとかしない？

上りは上越・更埴ジャンクションから岡谷ジャンクションへ向かう方だよね。

名古屋から遠回りだけど行きます。


特に参加表明もいらないと思うよ。
ウーロン茶のせてる車が目印だし昼ぐらいまでは居ますよね？
適当に行きます。

>648
上りは上越・更埴ジャンクションから岡谷ジャンクションへ向かう方だよね。



その通りです。
みなさん、お間違えのないようお願いします。m(__)m

間違えても上限1000円だからね。

そうそう、今頃こんなこと訊くと笑われそうだけど教えて。

ETCの休日割引きって一日に何回利用しても上限1000円が適応される？

通勤割引きみたいに朝夕１回づつとかって制限なし？
HP見ても書いてないんだよ。わざと書いてないのかな？ｗ

反応が無いので勝手ながらオフ板にスレ立てました

【東から】高速道路３５０円の旅OFF【西から】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1242745173/

色々と使いまわしてくださいｗ

>>651
上限千円＊利用した回数（大都市近郊とかは別途）

栃木から支援

>>635
正解
集まろうって気も分からなくもないが俺は絶対に行かないな
飲み会とかがあるわけでもないのに金の徴収はちょっとなｗ
クルマイベントで遠方の人のためにガソリン代分配なんて聞いた事ないわ

>>647
可能性はあるよ、高いか低いかは分からん
誰かに盗撮じゃなくても、バカな参加者がブログにＵＰして・・・なんて事も


ま、何事も自己責任

正解（笑）

チャネラーの皆さん！オフ会ネタは飽きたのでそろそろネタを変えて下さい！

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 02:31:03 ID:XznwOvlX
どうするとループが潰れるのか甚だ疑問。


11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/20(水) 02:49:33 ID:G+oHEj7e
ループ失敗でゲート開かず後続車の親子四人が乗ったミニバン他数台が玉突き衝突！
死者３名（子供２人）重軽傷者４名。原因となった不正走行やルーパーの存在が
明らかになり社会問題に発展！マスコミが大きく取り上げる！

俺にはシステムの不具合や前方不注意を擦り付けているようにしか見えないんだけど

オフにネクスコの人間が紛れ込んでいて
全員挙げられたりしてな

病的粘着僻み乙

「夢を見る」と言う意味が分かってない人が紛れているな

こっちは走った分を払う意思は有るけどＥＴＣゲートを通過したら
数百円だったと言う事なんだよ。

夢見るってそういう意味だったのか…
何周かこのスレにいるが初めて知ったな

ガス代徴収てスーパーアホかとｗ
来たいヤツだけ来ればエエの！

一応新聞とかでは『ちょんと経路申告してね』って事になってるわけだし、あんまりおおっぴらにやるのはどうか？

夢を見るの意味、ちょっと違うと思うぞ

>>660
そもそも目的地に到着しない段階で挙げるのは不可能だろ。

そうそう、途中の段階で犯罪だのというのはおかしいし、不可能。

料金所Ｕターン　通行料払わず　山陽道
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news/20090519-OYT8T01194.htm

集まって顔合わせるとか
粋なルーパーのやる事じゃないよ
どうしてもルーパーがお互い認識しあいたいなら
運転席の横にマグネットで何かマーク貼っとけば（若葉マークでも切り抜いて）
おぉ走ってるな　てな具合でﾆﾀﾆﾀできるだろ

昨年は、

新たにループ可能な所が開通するらしい→開通日に初ループしようかな→同じ考えの人たちが偶然SA/PAに集まる→オフのようなもの

って流れで、たまたまそうなってただけなんだけどな。
今年はループ絡みの開通が全然ないけど。

適当だが1月九州・2月中国・3月近畿・4月関東のそれぞれのSAでoff会みたいにすればいいんじゃない？
猛者は関東から九州まで行くとかさｗ

いいと思います。賛成に１票！

関西のルーパーは参加しないでくれ。

>>669
OFF参加者一網打尽ｱﾋｱﾋｱﾋﾋh

>>674
差別主義者は日本から出て行ってくれ。

インフルエンザの事を言ってるんだろ！？
それよりオフネタは別スレ建ったんだからそっちでやってくれ！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:01:50 ID:yHwjsZgT0
反応が無いので勝手ながらオフ板にスレ立てました

【東から】高速道路３５０円の旅OFF【西から】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1242745173/

色々と使いまわしてくださいｗ

>>667-668
その場で挙げる必要などない
全員の車のナンバーとコースをチェックして
後で適正な料金を支払ってるかを確認
支払ってない場合は摘発すればいい

料金所では撮影されてるから証拠もバッチリだしな

もういいかげんにしろよ

いや、不正行為をしてるという認識はちゃんと持っておけよ
どこの誰とも分からん奴とオフなんかやって
自分の不正行為をペラペラ喋るなんてもってのほかだ
ミクシーなんかでいろいろ暴露して晒し挙げられてるアホどもと大差ないぞ

オフネタはオフ板でやれ

さて関西はインフルだし、しばらく夢はみないことにしよう

オフ会はネタだと思ってる。煽ってる奴は来ないか、元々仕事か用事で
梓川SAに９時頃居られるから、どんな間抜けがアホ面下げてのこのこ現れるのか
高みの見物だろ？　まぁ、結果的には、本気にした何人かが集まればオフ会に
なるけど、せいぜい２，３人だなw 俺は１５時なら様子見で行くが９時は寝てるよw

>>680
土日に大都市圏含めず、最短でも1000円以上になるIC間をどれだけ遠回りして乗っても不正行為じゃないでしょ。

>>683
そうだが、その場合はわざわざ別のインターで降りる必要もない
出口の有人ゲートでカードを手渡しすれば同一インターで降りられる
ETCゲートはバーが開かないようになってるから要注意

以前は道路公団orネクスコの規約に「料金所では請求された金額を支払う義務がある」という
意味のことが記載されていたので、料金所で請求された金額をきちんと支払えば不正でも
なんでもなかったんだよな
今はどうなってるのか知らんけど

おいらも９時はキツイなぁ。土曜も仕事だから休みは昼過ぎまで寝てるよ！
オフ会出たいし、噂のコンシェル嬢も見たいんだけど、SAまでの所要時間とか
考えると早くても１３時だわ！

俺、mixiにループ書いたけど?
ループ前にネクスコにも問い合わせしたしなぁ。

誰も通報してないみたいだけどね。

まぁされても多くて1750円追徴しますって来るだけだから良いけどね。

払う意志はあるし、料金所の表示通り払ったからどうなるか知らないけど。

ちなみに土日祝でループしました。


あ、オフ会やるなら土日祝が良いんじゃない?
ネクスコ紛れ込んでいても数万円請求とかないだろうからね。

今回ダメでも次がありますよ。

どこかの開通に合わせてのオフとかじゃないから、そんなに残念がることもな
いでしょう。

ループに興味あるけど、中々一歩が踏み出せない奴も多いと思う。
オフ会に参加する事をきっかけにしたり、オフ会で体験談を直接聞けるのは、
そういう人達には良い機会だね！

ところで、オフ会ってカラオケとかボウリングとか、バーベキューとかするの？

ボウリング場が併設されてるSAなんてないやろ！つかみんなせっかく立ててくれたオフスレ使えよ

今日高速バスで京都〜名古屋乗ったが
名古屋高速に分かれる分岐ともうひとつってあるか？
名古屋高速と名古屋の出口しかなかったような気がしたぞ？

>>691
わけわからん。
どこの話？
名古屋IC?
京都〜名古屋間のJCT?

>>691
そいつぁ一宮から名古屋高速入るJCTと、小牧から名古屋（ｒｙ入るJCTのことか？

圏央ループの場合甲府南から乗って昭和で降りたいんだけど、
間にSAないけど大丈夫かな？ETC有りです

なんでオフに発展してんだよ…
こっそりやるのがマナーなのに
オフやったら、みんな犯罪者ジャンか

24H越してなければ引っ掛からないとは思うけど、
段々うるさくなって来た様だから俺ならSAを挟むな。

>>695
無理だ！２ちゃんに専用板が建つほど今やメジャーになった！
ループコース上のSAで他県ナンバーの一般車は取り敢えず疑われる。

寧ろ、開き直って正々堂々胸を張ろうぜ！

>>696
今日調べててSA挟むとなると韮崎までいかないとならなくて行き帰りで2時間ぐらいロスになるんだよね(´･ω･｀)
双葉スマートIN-OUTとかも考えたけど

さすがに板は立たんだろ

だからさ、有人ゲートから出れば
同一インターから出入りできる
正々堂々と千円払ってループすればいいだけ
土日祝日ETC限定だけどな

オフ会出たいなぁ。どんな雰囲気？みんな初めて会うんでしょ！

家族や友人、彼女連れて来る人も居る？どんな人達が集るのか気になる。

地味な奴が２，３人来るだけ！会話も盛上がらず、お通夜の様な雰囲気ｗ

ウーロン茶を遠目からニヤニヤするぐらいがちょうどいいんだよ

　【結果】　成功

　【出発IC】豊川
　【到着IC】音羽蒲郡
　【経路】東名→名神→中央→東海環状→東名
　【支払い料金】450円
　【ETC有無】無し
　【車種】Z32
　【コメント】はじめてのるぅぷでした。手始めに近場で試してみようと思い、東海環状を小さく回ってみました。
ちょっと期待していましたが、さすがに平日はルーレットな人たちはいませんでした。
次回は距離と燃費と時間もちゃんと計ります。すっかり忘れてました。

またジワジワとガソリンの値段が数年前の水準に戻りつつありますね。

┐( -"-)┌ﾔﾚﾔﾚ...

お■¥■ 道路の経済効果 ■¥■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1242777462/

ガソリン代がなあ。。。

ウチの近所のセルフは
ここしばらくハイオク123円のまま変わってない

>>704
ETCなしだと、名古屋方面から来たことが
バレる可能性があったんじゃじゃないのか？
音羽蒲郡IC−＞豊川ICなら
最悪、赤塚山PAで寝てたって言えば問題ないだろうが・・

>>698
韮崎で一度降りて、乗り直せばいいじゃん

オフの字書いたら
　　 ／ 　　　　＿　　　　 ＼
　　/　　　　　（※）　　　　　|
　　|　　　　　　￣　　　 　　 |
　　ヽ　 /＿＿＿＿＿ヽ　 /
　　　ヽ_|0ｌ二二二二ｌ0|_ノ
　　　　 |ｖヽ＿＿＿ノｖ|
　　　（d| ・＝ゝ　・＝ゝ|b）　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　Z/ 　　( ＿ )　　 ヽフ　　＜ 　死刑！！
　　　/　＠　　　　　　＠ ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 (ー――〜〜 ―――)
　　　＼ ＿＿＿＿＿＿／
　 てヽ_/　　 ｌo／／
　　 ／（　 て二／ｌ_＿
　　(┃ ⌒ 二 ）_Ｏ―┴┐
　　　|┐ー┤　| |＼Ｏ　Ｏ|
　　　|　　　|_n_)┘　￣￣

栃木で野郎ぜ

>>712
栃木がど〜こにあるんだかわ〜がんね〜っぺよ〜
ゴメンネゴメンネ〜

1000円払って堂々とやれよ、ケチくせえｗ

２４日でもうすぐやねぇー
何人来るんだろ　５人位集まればそれなりに楽しめそうですな

栃木って　ﾌﾟｯｗ

>708
セルフで123円？　　たかっ！　　どこですか？


ちなみに24日、長野県地方は一時雨の模様。

じゃあ、みんなで照る照る坊主作ろうぜ！
オフ会出ない人も頼むよ！たくさん作った方が効果あるみたいなんで一人百個ね！

>>717
大阪市内

>>717
123円って普通じゃない？
レギュラーなら高いと思うけど

栃木に集合！！
場所は都賀・西方パーキングエリアじゃ！！

>>718
オフの字書いたら
　　 ／ 　　　　＿　　　　 ＼
　　/　　　　　（※）　　　　　|
　　|　　　　　　￣　　　 　　 |
　　ヽ　 /＿＿＿＿＿ヽ　 /
　　　ヽ_|0ｌ二二二二ｌ0|_ノ
　　　　 |ｖヽ＿＿＿ノｖ|
　　　（d| ・＝ゝ　・＝ゝ|b）　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　Z/ 　　( ＿ )　　 ヽフ　　＜ 　死刑！！
　　　/　＠　　　　　　＠ ヽ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 (ー――〜〜 ―――)
　　　＼ ＿＿＿＿＿＿／
　 てヽ_/　　 ｌo／／
　　 ／（　 て二／ｌ_＿
　　(┃ ⌒ 二 ）_Ｏ―┴┐
　　　|┐ー┤　| |＼Ｏ　Ｏ|
　　　|　　　|_n_)┘　￣￣

>>718
てか　君新人だろ
こまわり君に逆らった奴はことごとく事故ってるんだぞｗ
その証拠に>>712以降だれもオフって書きこんでないだろ

全国のﾙｰﾌﾟを特集した雑誌か番組、いつか発売＆放送されないかしらね

ネクスコに喧嘩売るんですね
距離に応じた料金払うにしても計算の手間増えて嫌がらせなだけ

>>725
距離に応じたと行ってもＥＴＣ付いてれば基本上限1000円でしょ？

>>726
期間内の土日祝だけ、ね

オフ会は日曜日なんだしＥＴＣ付いてれば問題無いと思う。

有人ゲートを通って同一ＩＣから出れば？と反論されるが
いちいち止まってコースを説明するのか分からないけど係員に処理してもらうのは
お互いに手間暇かかるしそんな煩わしさから隣りや入った所と違うインターで
ＥＴＣ通って出るんじゃない？
そもそも他人から同一インターから出れば云々を言われる筋合いは無いんだが。

俺はオフ会についてレスしたつもりはないし、その話はオフスレ立てたんだからそっちでしてくれ・・

オフオフ会って言ってる奴　正直うっとうしいよ
スレあるんだろそっちでやれよ

去年からそうだったがこの手の話題になると
妙に突っかかって荒らす奴が必ず現れるのはなぜ？

なれあいが嫌いなんだろ。分かるよ。

お深いにホントは出たいのに気が小さくて出られない小心者の僻みじゃね？

賛成も反対もここで話す事はないだろ
てかID:YDGdDa4WOとか愉快犯にしか見えん

じつは寝ｸｽｺの社員だったりしてな

お不快にとられる方がいらっしゃるようですね

レギュラー平均は112円だ

>>735
いや
ただのカス
俗にいう世間の嫌われ者

愉快犯じゃないお(・ω・;) マジでお深い参加希望だから！
決め付けるのは良くない！

だから
その話題で出てくんなって

そもそも専用スレあるのに、わざわざここに張り付いていること自体おかしい。

>>718
逆さ吊で良い?

いっぱい走って払う用意があるなんて上客じゃないか

これまでにﾙｰﾌﾟしたことある人ってどのくらいいるんだろう？

ﾉｼ

47スレ目の後半でループしたことあるヤツがたった1人しかいないんだ

大山崎〜名古屋の方まわって京滋の久御山淀で考えてるけど
自信ない場合休日に試した方がいいのかな？
最悪千円で済むんでしょ？あ、大津までは別料金か。

>>746
10000人ぐらいはいそうだがなｗ

>>748
746はこの４７スレの後半でって意味じゃね？
…って事とでチェックすると今現在のレス数の後半分は約1週間分ある
一週間で10000人もやっているのか？ｗ

今週、東海環状ループやったが
リハビリがてらでノンストップということもあって
特に書くこともないので、ここでは報告していない。

失敗の報告は誰も書かないけれど、実際には成功例の10倍以上の人が
見つかって多額の金を取られていると思う。
2chなんかを信用して実際にループするなんて軽率過ぎる。

そうだよな！このスレの通りにやってみんな失敗してるよな！

例えば………ちょっと思いつかないけど！

ＥＴＣは邪道だお！
ループの一番の醍醐味は、料金所の徴収員との駆け引きだお！
真のルーパーなら、ＥＴＣ使うなお！

>>751
上限1000円なんだし、失敗もクソもないと思うが…
車持ってない学生か？ｗ

東名でイベントだって
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090518_169416.html

>>694
遅レスだが
静岡から甲府南でループIN？まぁどでもいいけど

結論から言うと問題ない。俺の地元だから何度か夢見てる
ついでに言うと、
双葉上りIN→夢→甲府昭和や甲府昭和IN→夢→双葉下りもオケ

中央の八王子 インで圏央で上がり関越ルプ夢する場合おすすめのアウト場所どこですか？
ＥＴＣ有りです。

>>754
土日祝日千円が始まったのがついこの間
そのずっと前からこのスレはある

>>756
静岡から山梨行く場合
1、浜松から名古屋周り
2、R52北上
3、R139から精進湖BP
4、R139から河口湖経由
5、御殿場から河口湖経由
のいずれかで、自分の場合2or3で中央道最寄インターが甲府南になる

経路どおりの料金10,000円（休日ETCなら1,000円。以下同じ）、
最短経路の料金350円のコースだとして、

�@（係員に経路を聞かれず）普通に350円支払
�A（係員に経路を聞かれなかったが自主的に）真実の経路を申告して10,000円支払
�B（係員に経路を聞かれ）真実の経路を申告して10,000円支払
�C（係員に経路を聞かれ）虚偽の経路を申告して350円支払
�D�Cをしたものの、後で不正通行として処理された
　（例えば10,000円の3倍料金を請求された、刑事告訴された等）
�E車の故障等で本来の目的出口まで到達できず

�Cはこのスレ的には成功になるの？

>>753
ETC付ける前は同じコースを何度もループしてたから、
料金所のおじさんに顔を覚えられない様に、料金所手前で顔を確認して入るレーンを決めてた。

>>759
結構いろんなルートがあるのね
８００円くらいかかるかもしれないけど
増穂IN→夢→甲府南ってのも一回使った事がある
都留インターがハーフで無かったら、
富士吉田＝都留のループＩＮで静岡東部から便利になるのにね

釜無川の土手道使えば、三郡橋から双葉まで30分くらいでつけるよ

>>662
俺は大人の遊びだと思ってる。
成功したら浮いた金で呑んで
失敗したら請求金額を支払えば良いだけ。

>>694
前にやったのは甲府南から乗って白根で下りた
中央-圏央道-関越-上信越-長野-中央-中部横断道の6時間半通勤割り適応350円の旅
今は河口湖〜増穂までの日本海ループを計画中

>>757
相模湖か万全を期すならSAを挟む上野原

>>764
SAじゃなかった
PAだった

>>760
嘘をついた時点でアウトだろJK
間にPAやSAを挟んで「休憩していた」と言うために、
1分でもいいから本当にそのPAに停まるようにしている。
そうすりゃ「PAで休憩していた」は嘘にはならないからね。
そこで「何時間くらいいたの？」と聞かれて嘘逝ったらお終い。
「何時間いたかは分からないけど疲れたから休憩していた」はセーフ。

>>757
相模湖で降りて、大垂水峠で帰ってくる。
今は規制がきつくなったが往年の銘峠、普通に走るだけでも楽しめる。

最近はあまり無いが、以前は通行券でやったりETCつけてからも24時間超えることが結構あったからぶっちゃけ『虚偽申告』は何度かやった事になる
俺のようなのはこのスレでは邪道なんだろう
SAを挟んでおけば24時間ちょっと超え位だと大して突っ込まれないけどな

>>760
失敗とか成功とかいうならゲートがすんなり開かなかったら失敗だろ
言いわけする為に1分間ＳＡに寄るってＭｒ．は几帳面杉です。

>>747
＞大山崎〜名古屋の方まわって京滋の久御山淀で考えてるけど
＞自信ない場合休日に試した方がいいのかな？
＞最悪千円で済むんでしょ？あ、大津までは別料金か。

ＥＴＣ問題無く開きますよ　機械に感情なんてありませんから
最悪千円にかんしては京滋バイパスを通過したら往復800Ｘ2プラスだな
それと大津までとか関係ありませんから　そんな所まで出掛けた事になってませんのでｗ
　ループですからｗｗ

>>759
プロのドライバーに言わせると
�B→�D→�C　の順に便利だそうな。

>>759
R52北上した場合増穂ＩＮのが早いんじゃね？
まあ八王子方向へ進むんなら甲府南か。

>>709
下りでも赤塚PAは入れるから大丈夫だよ

今週水曜日に見た。

【結果】　成功
【出発IC】外環草加
【到着IC】首都高三郷
【経路】東京外環→関越→上信越→北陸→東海北陸→東海環状→東名→中央→首都高
【走行距離】1150kmぐらい
【所要時間】16時間
【支払い料金】外環500円＋1800円（練馬〜八王子）＋首都高560円？＝2880円
【ETC有無】有
【車種】1500CVT
【燃費】約18km
【コメント】平日だったためところどころ工事規制があった。
名神は1日中渋滞しているようだったので避けた。
このコースは、総数100を超えるトンネル・海と山・対面通行が長いなど
盛りだくさんなドライブが堪能できていろいろと楽しめた。

>>773
東海環状→東名→中央てことは、
東海環状→豊田JCT→東名→小牧JCT→中央？

名神はずっと集中工事だったからな。
明日の朝６時で終わるけど。

>>769
あ、ほんまやｗ
大津には行ってないんだｗ
大山崎から久御山淀だもんねｗ

＞往復800Ｘ2プラスだな

ん？↑どういう事？100円とかじゃないの？
機械に感情ないといってもどう考えても大山崎からのって
下りの京滋バイパスのゲートなんだ？ってプログラミングしたら
済むはなしというか、それこそ機械だったら無情にもって感じなんだけど。
あれ？大津に料金所あったんじゃなかった？なかった？
とにかく乗るときカード刺してそのあと抜いて降りる時また刺すんだよね？

>>759
甲府南ＩＮ〜八王子ＪＣ〜圏央道〜関越〜上信越〜長野〜中央〜中部横断道〜南アルプスＩＣでout
南アルプスICをでたら、甲府南IC付近まで新しい道路が開通したから２０分ぐらいで甲府南ICまで行ける。

みんな運転好きなのね。俺なんか１ヶ月に５００�`ル−プ３回やっただけで

お腹一杯。もっと長距離なんていいや

>>777にどうやって突っ込めばいい？

>>776
そうなんかー、今度通ってみんよ(^ω^)

つかR52は鬱になるから嫌い

静岡県民は浜名バイパス行ったり来たりしてればいいんだよ

>>773
なんかすげぇ近所だ。所沢あたりに戻ったほうが安いんじゃ？

チャネラーさん達がアク禁食らったので１、２週間は静かなスレになるでしょう

>>780
浜松？どこそれ？静岡なの？

>>777
初ループで500kmクラスを先日やってループは当分いいや
って思ったオレに謝れで良い？ >>778違うか？

>>775
＞最悪千円で済むんでしょ？あ、大津までは別料金か。
って事に対するレスですね
最悪の事態→馬鹿正直にルート申告（京滋バイパス通りましたと）
その場合は1000円プラス適用外の京滋バイパスの往復料金が事務処理される
まっ同じＩＣで出ない限りはその事態にはなりませんので大丈夫ですから。
心配症なら京滋バイパス使わず京都東を通過するルートでどうぞ
これなら絶対最悪1000円！

>>775
それと
＞とにかく乗るときカード刺してそのあと抜いて降りる時また刺すんだよね？
これも必要ありません　

昨日名神すごかった
豊田辺りの掲示板に
名神草津まで3時間以上
新名神草津まで160分以上
微妙に表示で新名神と思いきやあまりかわらないじゃん(笑)
180分と表示しろ

オフ1日前誘導
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1242745173/

>>785
250円じゃ無理ですか？
>>786
道中のＳＡの写真撮りたいから全部に寄るつもりですが
その時の情報とかＥＴＣに記録されるのかな？
ループの基本に途中ＳＡ挟まないと時間のつじつまが合わなくなって
とかいうのは昔の話なんですかね？

>>789
お前は何らかの理由でＥＴＣ出口が封鎖されてて有人ゲートしか開いてなかった時の事は考えないのか？

そもそもETCカードがあればええやん…

　【結果】　成功（自分的には失敗）

　【出発IC】　韮崎
　【到着IC】　甲府昭和
　【経路】　中央道＝長野道＝上信越道＝北陸道＝関越道＝圏央道＝中央道
　【走行距離】　642�`メートル（テンプレより）
　【所要時間】　２３時発＝６時着（高速のみ）
　【支払い料金】　２５０円
　【ETC有無】　有り（挿しっぱなし）
　【車種】　トヨタカローラ
　【燃費】　未計測
　【コメント】　気軽にいつもの軽井沢経由の圏央ループのつもりが
　　　　　　　　更埴でうっかり北陸道方面へ(´・ω・｀)
　　　　　　　　初の関越トンネル。
　　　　　　　　トンネルの半分はナトリウム灯で半分が蛍光灯なのは冬季の水飛沫対策？
　　　　　　　　トンネルはさんだ両側のPAやトンネル施設が、
　　　　　　　　交通の関門らしい物々しさを感じた　　

谷川岳のモツ煮は神

>>793
昼間に行く機会が出来たら喰ってみる
境川のモツ煮もうまいぜ

結論・どこのモツ煮もうまい

結論・不正通行で食うメシはうまい

東名の東郷PAってどちらからも 愛知牧場行けますか？
pizzaがうまいのはパーキングにあるみたいですが

>>792
いや、実際（冬季タイヤチェーンの）関門ですし。

夢見るにちょうどイイ日和でした

　【結果】 成功したﾕﾒ

　【出発IC】 豊明
　【到着IC】 豊田南
　【経路】 伊勢湾岸→豊田JCT→東名→名神→草津JCT→新名神→亀山JCT→東名阪→四日市JCT→伊勢湾岸
　【走行距離】 約300km
　【所要時間】 約5時間
　【支払い料金】 200円
　【ETC有無】 有り(挿しっぱ)
　【車種】 2Lﾐﾆﾊﾞﾝ
　【燃費】 12km/l
　【コメント】　新ｲﾝﾌﾙの最中、うっかり関西に向かってしまったﾕﾒ
SA全店店員マスク徹底なのに客の95%はノーマスクﾕﾒ、土山SAはあんなに混んでんのに、誰もしてネーしﾕﾒ、オレは強毒にいつ変異してもいい様クルマに常備してあるwﾕﾒ

結構SA/PAから外に出られるところ多いな

東郷PA→愛知牧場は上り側からしか駄目なはず

西へ夢を見に行きました。

　【結果】成功

　【出発IC】　早島
　【到着IC】　岡山
　【経路】　山陽道早島支線？→倉敷ＪＣＴ→山陽道→岡山ＪＣＴ→岡山道→中国道→山口ＪＣＴ→山陽道
　【走行距離】　約500ｋｍ？
　【所要時間】　約７時間
　【支払い料金】　３００円
　【ETC有無】　有り（挿しっぱなし）
　【車種】　レガシィＴＷ（ＡＴ、ターボ）
　【燃費】　１１ｋｍ/Ｌ
　【コメント】　洗車をした後、ついつい高速に乗りました。
　　　　　　　　大佐ＳＡで嫁はホルモンうどんを食べてましたが「美味い！」と絶賛。
　　　　　　　　私が食べた千屋牛カレーは普通のカレー…
　　　　　　　　途中、三次付近で大雨…せっかく洗車したのに…
　　　　　　　　広島北ＪＣＴ以西の中国道はいつ通っても寂しい…吉和ＳＡの寂れっぷりには笑いました。
　　　　　　　　岡山ＩＣ手前の吉備ＳＡで休憩しようとすると…異常に車が多い。
　　　　　　　　ＢＩＰカーが集結しておりカオス状態…警察もかなり来てましたが何もせず。停める場所もないので退散…。
　　　　　　　　これもＥＴＣ１０００円効果？

F工業製のキモヲタ御用達ワゴンに乗ってる奴が多いな

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

谷川岳のモツ煮って、下りの方でしょ？あれは確かにうまい。
お土産で買って帰るくらいだわｗ　ついでに水もくんでくる。

明日のお前ら
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090523/crm0905232045019-n1.htm

モツ煮････群馬県沼田辺りにあたる、国道17号線沿いにある食堂のモツ煮が美味いらしいね。

平日しか食べられませんが。
土日は、モツ煮のお土産専用みたい。

>>805
大阪の消防士といえばタイラーだよなｗ

いま八ケ岳ＰＡ下り
雨はやんでます

昨日、東海環状から中央道へ分かれて行った時のこと。

左　飯田
右　名古屋　　だったかな・・・その分かれて右側すこし行ったところで
車が一台路肩に停まっていた。

たぶん間違えたんだろうが、休日割引き効果だな。初めて見たわ。ｗ

>>809
土岐JCTか…
あんな狭いところで止まるなよって思うよなｗ

分かれたところだから当然１車線分しか幅ないしね、かなり怖いよ。

バックするにも結構勇気いると思います。

年配の人ではちょっと無理っぽいかな？ｗ

いまみどり湖PA
近くにいるひといますか？

諏訪湖ぐらいまでなら行きましょうか？ｗ

>>806
永井食堂なら土曜は14：00まで食える

>>804
上り

>>804>>815
モツ煮定食を指すのなら、両方にメニューあるようだけど
お土産も…ね

下り梓川SA着きました。
雨がまた降ってきました。
逆だけどコンシェ嬢チェックしてきます

埼玉組さん

なんで下り線にいるの？ｗ

【結果】　成功
【出発IC】 甲府南
【到着IC】 甲府昭和
【経路】中央→圏央→関越→上信越→長野→中央
【走行距離】 ドアtoドアで577km
【所要時間】 約10時間
【支払い料金】 \200
【ETC有無】 有り
【車種】 日産 2L SUV
【燃費】 12.7km/L
【コメント】　
オフ会乙でした。
まさか7人も集まるとは思っていなかったです。

今回結構飛ばしたつもりだったけどやたら燃費よかった

>>801
ねらーで不正通行者でも結婚できるんだ。いいな(´・ω・｀)
でもそういう奥さんって旦那の事どう思ってるんだろう？
万引きや盗撮もやってそうだなコイツとか思ってるんだろうか？

>>809
こないだボーッとしてたら豊田JCTで小牧方面に入ってしまったことを思い出したよｗ（浜松方面から伊勢湾岸道に乗りたかった）
次のインターで事情話したら拍子抜けするぐらいあっさりUターンさせてくれてﾜﾛﾀ

ちなみにループ中の出来事ではない

>>820そんなこと自慢すんなよｗ

コンシェ嬢の画像まだ？

結果】　一応成功と言って良いのか？
【出発IC】名古屋
【到着IC】春日井
【経路】 　東名（小牧）中央（八王子）圏央（鶴ヶ島）関越（長岡）北陸（上越）上信越（更埴）長野（岡谷）中央（小牧）東名
【走行距離】ざくっと１０００ｋｍコース
【所要時間】インター入ってから出るまで２４時間１１分
【支払い料金】 ２５０円
【ETC有無】 　有
【車種】 　日産車　3.5L　NA　5AT
【燃費】 　１０ｋｍ/Ｌ位
【コメント】　梓川ＳＡでオフ会に出てきました。
　　　　　　　２４時間超えたらどうなるのか？を試してみたくて時間調整しながら帰りました。
　　　　　　　ＥＴＣレーンは２箇所　万が一を考え一番左端のレーンを選択しハザードボタンに手をかけていました。
　　　　　　　案の定、、、金額が表示される所に（ＳＴＯＰ）ランプが点灯しゲートは開きませんでした。
　　　　　　　１分程で係員が飛んできて「どこから乗りましたか？」と聞かれたので素直に乗ったインターを正直に答えました。
　　　　　　　何か聞かれたら素直に走ってきたルートを答えるつもりだったのですが・・・

　　　　　　　飛んできた係員さんがインターフォンで事務所の人と話していましたがカード内には入場記録と出場記録が入ってるのですが
　　　　　　　経路や２４時間以上何をしていたか？などの細かい事は何も聞かれず「何かのエラー」と言うことで処理してくれ無事に
　　　　　　　手動でバーを上げてくれて出ることが出来ました。
　　　　　　　ETC履歴を見ると250円でした。

>>823
諸事情によりなかなか難しいと思いますwww

>>823
外に呼び出して車の前で写真撮らせてもらった



>>824
乙ざんす〜ﾉｼ

>>826
うpキボン！

　【結果】　成功
　【出発IC】 名港中央
　【到着IC】 湾岸長島
　【経路】 伊勢湾岸→東名阪→新名神→名神→北陸→上信越→長野→中央→東海環状→伊勢湾岸
　【走行距離】 約890km
　【所要時間】 約10時間半
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 有(抜き)
　【車種】 2L ターボ MT
　【燃費】 約11km/l
　【コメント】短距離はちょくちょくやっていましたが、長距離は昨年以来、久々でした。
　　　　　　　途中、北陸道から見える「美川　県一の町」はあいかわらず健在w
　　　　　　　尼御前SAと梓川SAで給油しましたが、そこでガソリンが尽きたというわけではなく、
　　　　　　　エネオス(エネオスカードのため)で、かつ比較的価格の安い所ということで、
　　　　　　　事前に調べておいて、早い段階で給油しました。

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　という夢だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

馴れ合うなバカ

いま高坂ＳＡ
梓川ＳＡ下りに美人のコンシェいましたけど上下逆勤務とかあるの？
残念なのはマスクしてました
横川ＳＡは釜飯渋滞カオスです

>>814
土曜日は14時までなのか。


仕事が休みの時に、食べに行ってみるか。

　【結果】　成功
　【出発IC】 八日市
　【到着IC】 彦根
　【経路】 名神→北陸→上信越→長野→中央→東海環状→名神
　【走行距離】 約850km
　【所要時間】 約16時間
　【支払い料金】 350円
　【ETC有無】 有(挿しっぱ)
　【車種】 2.4L SUV
　【燃費】 約12km/l
　【コメント】　さて、洗濯洗濯・・・ｗ

>830
結局、埼玉組さんと今回のオフは無関係だったってこと？ｗ

>>819
エラー出なくて良かったな
まぁ、正規料金払っても千円か………

タッタタラリラ

　【結果】　今回はループじゃなくて長距離だったので自慢したいだけｗ
　【出発IC】 名古屋近辺
　【到着IC】 青森中央　　往復ね
　【経路】 （行き）　伊勢湾岸→東名→首都高→東北道→青森中央で一旦降りた→
　　　　　　（帰り（翌日））東北道→首都高→中央道→東海環状→伊勢湾岸→自宅

　【走行距離】 約2200km
　【所要時間】 土曜の4時〜日曜の15時まで（35時間）
　【支払い料金】 4000円くらい
　【ETC有無】 有(挿しっぱ)
　【車種】 言えない（普通車です。四輪）
　【燃費】 約12kmくらい
　【コメント】　帰りの中央道で居眠りしそうになった。 トラックに轢かれそうになった。
　　　　　　　　自己満足ですいません。かかったガソリン代は２万チョイでした。
　　　　　　　　燃費良いとか言って買ったんだけど実際凄い悪かった。最悪です。
　　　　　　　　やっぱ二輪が良いかなあ。バイクで燃費良いのあったら教えてください。
　　　　　　　　まあとりあえず土日で青森まで行って帰ってきたことだけでも自分としては大満足です。
　　　　　　　　ここ2ヶ月くらいで全国の高速道路回ったけど一番怖い道路は中央道ってことがわかりました。
　　　　　　　　交通量の多さ+勾配やカーブの多さ+流れの速さ。そしてトラックが多いこと。

>>836
磐越道から新潟経由のルートを行きか帰りに使えば良かったのに

>バイクで燃費良いの
250ｃｃの単気筒車
ただし力が無いのでストレスは溜まる

>>836
フォルツァとかお勧め

【結果】　ループではないので不明
【出発IC】 佐伯
【到着IC】 西都
【経路】　佐伯〜大分〜鳥栖JCT〜熊本〜えびのJCT〜西都
【走行距離】 600km(下道含)
【所要時間】 11時間
【支払い料金】 1000円
【ETC有無】 有(挿しっぱ)
【車種】 660ccNA/4AT
【燃費】 約17km/L
【コメント】 法事で実家に一時帰省、実家の軽四でぐるぐるしてきました。
左車線でのんびり走行、宮原SAのメロンパン美味かった。　　　　　　
　　　　
東九州自動車道早く開通するといいのになァ・・・

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
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|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　という夢を見たお
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────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

>>839
国道10号で南下すれば3時間くらいで行けるのに、
なんて無駄な事を・・・・・・・


・・でも、そんなおまいが大好きだ(w

>>839さんは延岡か日向くらいからグルッと一周回ったんじゃないかな
実家に帰ったって書いてあるし

>>836
おいらが３月につくば〜熊本往復2,600kmをループじゃなかったからと遠慮していたのに、
おまいさんて奴は…

＃鳥栖タンぐるぐるだけはやって来たんだけどなw

最近関越雨続き。来週こそは

【結果】　成功
【出発IC】日高狭山
【到着IC】入間
【経路】圏央道〜関越道〜信越道〜長野道〜中央道〜圏央道

【走行距離】435キロ
【所要時間】6時間（梓川オフ含む）
【支払い料金】150円
【ETC有無】有（挿しっぱ）
【車種】輸入軽自動車
【燃費】17キロ
【コメント】みんな高速走行が楽そうなクルマでうらやましす

>>836
俺もＧＷに吹田〜八戸を往復してきた

片道1400�`で往路２４Ｈ
復路３０Ｈかかったけど楽チンだった

次は９月の連休に行く予定

このスレを見る前からループについては知っていたけど
スマートＩＣから同じスマートＩＣで降りればタダになるのは知らなかった
まあ、さすがにタダ乗りは気が引けるからやらないけどさ

名古屋から、吹田から青森往復とか信じられない
東京からでも嫌だｗ普通に新幹線で行くｗ

>>844
乙スマ

>>837
磐越道の1本道を嫌ってｗ
単気筒車ね。メモメモ
タンク容量も多ければ文句なし。
>>838
�d
>>842
熊本か。大阪→広島が以外に遠いんだよな。
あんな距離あるとは思わなかった。
>>845
54時間か。ＧＷは混んでたからね

オフ会の皆さんお疲れ様
逆側から失礼しました

そろそろチーム名が欲しいですね

全国高速道路周遊倶楽部@350

みたいな

高速道路二次元周遊倶楽部

>>850
周遊って言うか、回遊って感じだけどな

全国高速道路回遊倶楽部@350

が行くない？

誰かステッカー作成してくれ
かっこいいの

単純にウーロン友の会でいいんじゃない？

おぉ、早速ステッカーの話で盛り上がってますなぁ〜。

しかし回遊って、俺達はマグロか！？ｗ

オフ会御疲れさまでした。
中国、九州で実施の時はぜひ参加したいと思っています、ヨロシク

R350でいいじゃん
昔のゲームみたいだが
「回る」とこは同じ

>>846
スマートICの入出場で０円と表示された話は聞いたが、あれって実際請求はどうなってんの？
入場・出場の記録はあるわけだから、よほど怠慢でなければなんらかの請求があると思うんだけども

俺の記憶違いかもしれないが、SA/PAにスマートICができ始めた頃、
高速以外からでもSA/PAの施設を利用してくださいってことで、
スマートICからの乗り降りはむしろ推奨されていたような…
当然0円で。

オフの話はオフ板でやれよ
何回言ったらわかるんだよ
嵐同然じゃん

東海北陸道のふくべがたけPAは旨い飯が多いなあ
豚汁、ジャコ飯、角煮ラーメン、から揚げどれもハズレがなかった
このPA通過するループコースだとご飯が毎回楽しみだけど、下りにしか設置されてないのが残念

チーム名（笑）
馴れ合いしたいならmixiでやっとけよ

>>858
昨日時間があれば双葉SAでIN→OUTしたかった
たぶん請求されないんじゃない？

>>862
昨日のオフに参加した自分が言うのもなんだが、ハゲドー
馴れ合いやオフ話はオフ板でやろうぜ



ステッカー作るなら「ルーパーが乗ってます( ﾟдﾟ )」程度でいいじゃん

ウーパールーパーの学名は確か

『アホロートル』

いや別にたいした意味は無い

誘導

【東から】高速道路３５０円の旅OFF【西から】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1242745173/

馴れ合い・オフ話・ステッカー・チーム名･･･諸々こちらでお願いいたします

【結果】　成功
【出発IC】金沢西
【到着IC】金沢東
【経路】北陸道→東海北陸道→名神→北陸道
【走行距離】約450キロ？
【所要時間】6時間半
【支払い料金】250円
【ETC有無】あり
【車種】先々代レガTW
【燃費】多分13、4キロくらい（満タン入れて半分くらいしか減らなかった）
【コメント】
今日休みだったからふと出かけたくなってるーぷ初挑戦な夢をみた
町乗り最悪ツインターボ車だけど80キロから90キロぐらいで走ってると燃費伸びるもんだねえ
太平洋側は天気がよかった
名神で前のナンバーがついてないワゴンＲを見たけどあれは違反だよな・・・後ろは見なかったけど

googleマップで東海北陸自動車道がやっと繋がったのな。今気づいた。

>>660
フロントのナンバーは構造上、物理的に装着できない場合は、
特に違反では無いはず。
ただし、正しく運用されているETCゲートだと、
フロントナンバーの照合も行うので、
ノンストップでゲート通過はできない。

リアは当然、違反になるし、封印外した状態での走行自体がアウト。

>>824
ループで春日井インターで降りたのなら、国道19号を少し南下した左側のゲーセンに寄るといいよｗ

間違えた。868は、
>>660　×
>>866　○
ね。

>>867
全線開通の日、あれほどこのスレが盛り上がったというのに…

>>870
よく読んで。

×東海北陸自動車道がやっと繋がった
○googleマップで東海北陸自動車道がやっと繋がった

>>868
でも、ワゴンRはちゃんとつける場所があるんだから
そこに付いてなければやっぱ違反じゃね？少なくとも止められて職質は受けそうだ

>>871
素で勘違いしてた。スマンカッタ。

>>872
そこまでは俺もわかんね。

>>867
先週の木曜日にどういうルートを走ろうか、考えながら見ていた時は
まだ繋がっていなかったので、ほんと最近繋がったのか･･････

>>868
道路運送車両法
（自動車登録番号標等の表示の義務）
第十九条 　自動車は、国土交通省令で定めるところにより
第十一条第一項（同条第二項及び第十四条第二項において準用する場合を含む）の規定により
国土交通大臣又は第二十五条の自動車登録番号標交付代行者から交付を受けた自動車登録番号標及び
これに記載された自動車登録番号を見やすいように表示しなければ、運行の用に供してはならない
となっており、第百九条で罰則は50万円以下の罰金となっています

道路運送車両法施行規則
（自動車登録番号標の取付け位置）
第七条 　（前略）　自動車登録番号標の取付けは、自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に行うものとする
ただし、三輪自動車、被牽引自動車又は国土交通大臣の指定する大型特殊自動車にあつては
前面の自動車登録番号標を省略することができる

横にずらして取り付けているのはokだけど、取り付けていなかったり
室内に置いているのは別段の事情がない限り（事故等で取り付けが出来ない時）アウトです

三角反射板で捕まった人を考えると
別段の事情があっても気分しだいでアウトなんだろね

>>876
捕まえる側の気分しだい。

どうやっても付けるところのない車
(フェラーリとかランボルギーニの一部の車種とか)
は仕方ないからOK

差別だ！！

付けようと思えばどんな車でも付くだろう！

>>878
置いておくだけでは不可。
固定するならダッシュボードでもOK(もちろん認識できる場所)

三角反射板は無理矢理でも出しておかないと
事故を誘発するから切符切られて当たり前


自分勝手に正当化するんじゃない

事故でトランクが開かない場合はしょうがない

>>883
「でもルールですから」といわれてアウト

公営やくざなら十分有り得る

ノルマの為なら犯罪でっち上げ、裏金作り・・

ノルマのある時期っていつですか？
季節の変わり目とか？

厳しいのは安全週間や月末だろ
正月はさすがにやくざも気が引けるみたい・・勤務中酒飲んで表に出れないからか？ｗ

週末は首都高ルーレットしてくるかな。

もう雪はのこっていませんか？

右側車線(追越車線)を、ずっと走り続けると
通行帯区分違反になるので、ノルマが足りないときは
平気で捕まえてくるよ。

>>890
平気でも何も・・・
どんどん捕まえて欲しいよ

虫対策ってなんかしてます？　この時期はフロントガラスに虫の体液がこびりついて、運転しにくくなることが・・・

>>892
前にミニバン トラックなどを1台入れて走る
風よけ
ある程度車間開けてもないよりはマシ

あとは雨の日にループ

関越下り新潟方面は虫害多い
普通に道路嬢に毛虫が見えるから

>>893
道路嬢に毛虫…

コンシェル嬢で学習され杉ﾜﾛﾀ

>>893
コンシェルジュのお姉さんに毛虫って事ですね

>>890>>891
捕まるのはとろとろ追い越し車線をふさいでる奴じゃなく、最後尾で「早く行け!!」っていらいらしてる奴なんだよな

そういえば日曜ＤＱＮな奴いた 中央下り
山梨ナンバーのＧＴＲ35ものすごいかっとばし

日曜日物凄いかっ飛んでるプリウスがいた
前にいたトラック抜きにかかってる時にいきなり追いついて来てパッシングの猛攻(´･ω･｀)


オラ怖くて80km/hでトラックと並走してしまっただよ


ごめんなさい

ＧＪ！！　乙

福岡ナンバーのベンツCLS550

運転が下品

てゆうか、趣旨がズレでる！

ここはＤＱＮな車を晒すトピじゃないぞ。ｗ