高速1000円化でサンドラ大増加し杉　2台目

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
本線もＳＡも混みすぎだ
俺のスイスイマターリの高速を返せ

前スレ
高速1000円化でサンドラ大増加し杉
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237555113/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:09:45 ID:5VWy8VvqO
華麗に２
3 ：10万個プレゼントスレッドうざ杉：2009/05/08(金) 11:12:07 ID:IaartqJEO

>>1
Ｚ


サンドラなら毎週運転している人もいるが、
連休ドライバーは１カ月～２カ月に一回ぐらいしかハンドル握らないから
教習所の車のように有り得ない運転が続出。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:44:51 ID:tdLohHqF0
>>3
おれはそのようなドライバーを
「ボンクレー」と呼んでいる
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:20:55 ID:cEdB1/oz0
>>3
遠隔で補助ブレーキ踏んであげたくなるw
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:32:18 ID:StU/gQA/0
>>4
それでゴールド免許だから
「ボンクレーゴールド」と呼んでいる
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:38:42 ID:OPKfn4Fv0
>>5
いや、むしろ遠隔で踏みたいのはアクセルじゃないのか

ここでは、もっと加速しろよって
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:54:25 ID:ujdHazZU0
>>6
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 12:59:52 ID:StU/gQA/0
>>8
カレーだから「ヒソ」とな！？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:22:23 ID:EO6oTvTMO
ETC車載器購入待ちの人のことを「センドラーのリスト」と呼んでいいですか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 13:25:30 ID:zBQefW5LO
センズリスト
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:12:48 ID:6blV6w4CO
カレー臭漂うスレだな、おい。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 14:47:57 ID:j/qoaWyp0
>前スレ1000
＞一番悪いのは、先頭車のすぐ後ろについてる馬鹿車w
＞こいつが、どかすべきなんだよ
＞へたれが多いからダメなんだよなぁ～w
＞どうかすると10台近くその状態で続いている場合もあるしwww

つまり混雑してるんだろ。混んでるんだからしかたない。
混んでるのにお前だけ速く走れるわけないだろ

その先頭車両はその前の集団を見ながら速度を一定にコントロールしている
うまい人かもしれん
10台うしろのおまえにそれがわかるはずがない
速度を乱高下するバカが大杉
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:03:03 ID:OPKfn4Fv0
>>13
走行車線からゴボウ抜きしては、蓋している馬鹿を追い払う役（本来は２台目がやるべきなんだが・・・）
を買って出ていた漏れが言わせて貰えば、それは違う。

混雑してたら「走行車線からゴボウ抜き」なんて出来ない。
「走行車線からゴボウ抜き」が出来るうちは、実は混雑していない。
10台後ろからだと混雑して見えるけど、先頭が蓋をしているだけ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:05:35 ID:OPKfn4Fv0
蓋している馬鹿を退かす気がないなら
そいつと一緒になって、ついていかないでくれ
走行車線に戻ってくれ

蓋してるやつと全く同じことやってるだよ、気がつけ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 15:54:47 ID:z12Um2rv0
>>14を支持する、蓋してる奴が一台でもいると後ろは全部迷惑
二台目ももちろん同罪
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:10:17 ID:OPKfn4Fv0
とかく蓋になる奴は、概して車線変更が下手糞だ。

本当に走行車線に余地がなく走ってるうちに、
自分の後ろに10台連なったところで、ようやく走行車線に余地が現れたとしよう。
しかし、その余地は十分ではなく、後続2～3台を先にやったところで自分が詰まってしまう。

そういうシチュエーションで
特にサンドラの連中は姑息な判断を行うわけだ。

走行車線に戻る → 自分の順番が後ろになる（後続10台の最後）

これから順番待ちをしに行楽地に向かってるドライバーにとっては苦痛な選択肢になる。


2～3台を先にやって自分が走行車線の前走車に追いついた時点で
いったん追越車線の車列に割り込んで走行車線に戻る、という風にすればいいのに、
なぜか、その「追越車線の車列に割り込む」は良くないことだと錯覚するらしい。


この辺の異常な判断心理の結果
自分のケツに連なってる車列の全てが納まるくらいほどに走行車線が空いた状態になるまで
ずっと追越車線をキープし続けるのである。

まして、1台後ろがパッシングしてこなければ、
車線独占が全ての後続に許されたものだと勝手に判断して、
より長い間、追越車線に居座ろうとする。

いったんでも退くと、順番を飛ばされる、と錯覚しているからだ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 16:27:44 ID:OPKfn4Fv0
これは、貧相な思考回路に基づく、ブロック心理（他人を排除することで相対的に自分を遇する）と同じである。

たとえば、出先の行楽地のベンチが、そこにいる客の数よりも明らかに少ないと悟った時点で、
実際に座るであろう昼食の時間より、ずっと前から、下手したら到着するやいなや、
我先にと、荷物で場所取りし始める連中

そういう行為によって、限られたベンチの回転効率を更に下がり
混雑に拍車をかける行為であることは考えれば分かるはずなんだが


荷物による場所取りと追越車線の居座りとは、基本的に同じ

まぁ、実際にやってる人間も同じだけど・・・

いわゆるDQNと総称されるわけだが
普通ぽく見えて時は中身がDQNである人が、ここ近年で異常増殖していると思う。

DQNは子供に生活遺伝するので、たぶん、どうにもならないが
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:21:37 ID:8hAxG/hwP
>>4>>6
くそ～ww
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:32:19 ID:8hAxG/hwP
>>13
俺は、http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237555113/1000な。

俺が言っている状況は、この高速1000化で混んでるような状況ではないことを前提としている。
盆暮れ50km渋滞とか、そういう状況では絶対高速には乗らないからw
まぁ、スレ的にはアウトだが。

＞その先頭車両はその前の集団を見ながら速度を一定にコントロールしている
＞うまい人かもしれん

それはないねw
上記の理由からそれはない。

＞10台うしろのおまえにそれがわかるはずがない

10台くらいだとわかる。君は車線のいつも真ん中走ってるわけではないよね？(w
少し右移動すれば、状況は把握できる。

>>15

パッシング等やっても無駄な場合は、すぐ走行に移る。粘着野郎みたく、何分も後ろに付かないよw
長くても、30秒だね、我慢は。それ未満かもしれん。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:15:34 ID:HS89i2qAO
昨日の大雨で安全運転のつもりか知らんが、80以下で延々右車線を蓋してるやつがいた

そいつは何台も左から抜かれても全く気にせず延々トロトロ

安全運転心掛けてるなら左から何度も抜かされてんだからどけよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:27:20 ID:cpTDlKAV0
2台目の役割は重要だよね。
まぁ、パッシングは品がよくないから・・・とか思ってるんだろうけど、それならどくべきだと思う。
最近はめんどくさいから、後ろから追いついてきそうなときにサッと譲ってあとは任せるｗ

ちなみに、走行車線が空いてる状態で、追い越し先頭の車両をどかすのに一番確実なのは
走行車線から先頭を追い抜いてしばらく走った後、間が空いてから追い越し車線に入って
追い越しの先頭に追いつかれる程度の速度で走る。
こうすると自分から素直にどくｗ
あとは思いっきり加速して後続車両のために道を空けてやること。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:31:44 ID:t9Wz58w3O
関越だがたまに登坂車線まで使って抜いてく車が居るな、大体外車だ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:32:05 ID:HS89i2qAO
二台目がなんかしないと始まらないからな
何もしないならどけよと
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:39:31 ID:HS89i2qAO
>>23
モタがちゃんと登坂車線使ってくれれば、そんな所使う必要ないんだけどな
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 09:04:53 ID:uCMxkGiF0
基本は左車線走行、追越をかける時だけ右車線走行、
この基本的原則を理解してれば済む問題なのに(*´･д･)(･д･｀*)ねー
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 09:08:53 ID:8OQZnU04O
>>26
千円になったからと必死に高速ドライブへ出掛ける低収入乞食一家の長が
そんなことを理解できるわけがない
会社でも足をひっぱるボンクラだろうしな
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 10:48:50 ID:WkKoi3320
>>23
登坂車線が始まったら直ぐに入って、そのまま走ってコボウ抜きするのは合法
走行車線を走ってて前走車に追い付いてから登坂車線に入って抜くと違反
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 12:19:59 ID:2hNeCVxS0
>28
1km先登坂車線
みたいな看板見かけると、うきうきします。


前に誰もいなくても、何となくそっち行っちゃう　マッタリできるから
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:35:48 ID:WkKoi3320
そだね

登坂車線が付くくらいの坂だと
頑張って120km/hくらいしか出ない車に乗ってるので、
80km/hで走行車線を登る車を追い抜くためとは言え
追越車線に出たいとは思わない。
（俺が蓋になってしまう故）

漏れのような100-110km/hで巡航したいだけの車にとっては
実に走りやすいレーンだ。

土日なんかはトラック皆無で、登坂車線の利用率ゼロに近いので
登坂車線が始まってから最後になくなるまでの間、2回しか車線変更する必要がない。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 13:40:45 ID:WkKoi3320
登り坂の走行車線でエコ走り？に勤しむミニバンたちは
登坂車線に入ることをカッコワルイと思っているんだろうか

走行車線を80km/hで走る車を
登坂車線を登る俺が100km/hで抜いている最中に
その走行車線の車を120km/hくらいで追越車線からサクって抜いてく車をいるのを
バックミラー越しに確認すると、なんだかスッキリする。

俺が登坂使わずに追越車線で抜きにかかってたら
その120km/hの車に蓋しちまうところだったわけで。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:09:28 ID:4CPjPAAR0
>>27
＞会社でも足をひっぱるボンクラだろうしな
みんなはお前ほど低能じゃないと思うぞｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 03:36:57 ID:PrG6tovq0
そういや、免許とりたての頃、
「高速走るなら、前のペースにちゃんとついていけ」
「前に誰もいないなら走行車線走れ」
「後ろを気にして、自分より早いのが来たらとっととよけろ」
「止まらなきゃいけなさそうな時以外ブレーキ踏むな。エンブレ使え」
「流れが速いんだからもっと先読みして走れ、でないと迷惑だ」
「まったり行きたいなら、長距離の高速路線バスについてくといい」
って父に言われたっけ。
今もこれは大事だとつくづく思うが。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 08:48:20 ID:R1JWqrvmO
昨日蓋された(´･ω･｀)　
三車線の追い越し走ってたらプリウスが入ってきて俺ブレーキ、そしてプリウスはチンタラ加速で　
なかなか走行車線の車を抜かない。抜きそうになってもカーブに入ったら減速して並走(´･ω･｀)　

ライト点けてアピールしたけどなかなか譲らない、譲らない、てか気にしてないか('A`)　
追い越し車にブレーキ踏ませて入ってきて、そのままマッタリ走れる神経だもんね。　
２kmほどして走行車線に戻っていったけど逆ギレしてるんだろうなぁ(´ｰ`)｡ο◯　

急がすなってorz
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:09:52 ID:AyMm0eyx0
>>33
いいお父さんだったんだね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:18:53 ID:0jckqpTHO
惜しい人を亡くしたね (´Д⊂ヽ
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 09:34:09 ID:VntIJeO20
>>31
なんかわかるw
中央道大月付近や東名小田原付近でよく見る光景。

何故、左車線を走りたがらないかが謎。
合流で気を遣うからか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:38:24 ID:AyMm0eyx0
>>37
避けたら負けだと思ってる、に10000ジンバブエドル
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:50:33 ID:h52y21yf0
今日の推奨あぼーんＩＤ
0jckqpTHO
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:56:19 ID:TY0cOx7R0
最近の高速バスは飛ばすよなｗ
仙台付近の500R600Rの連続区間でも100か110
直線あればマックス130ぐらい出してた
実際乗っても、頻繁に斜線変えるしギアチェンジもすごい
一般に思われてるようなマッタリ走りでは全然ない
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:32:56 ID:aXH+Dn3NO
>>23塞いでんの延々煽るよりも効率良いから。
どうせ後ろなんか気にして無い阿保だろうし相手にするだけ時間の無駄。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 13:41:46 ID:ZpzzHXQ5O
登坂車線によけた車がよけない車と並走していた。追い越し車線も同じペースで、結局3車線並走。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:26:39 ID:PrG6tovq0
>>40
最近は、トラ以下の運転なのもいるから注意してるよ。
昔のバスの方が、余裕あったというか、運転がうまかったような希ガス。
ガンはツアーバスじゃないかと漏れはニラんでる。

>>43
それだと後ろにつながる車は、車線変更できなくなる・・・
３台のうちのどれかがきちんと加速するか、まったり行くかしてほしいよな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:12:27 ID:9CzOXdw90
自己防衛のため「サンドラ」とついたスレを読み出しました。

さて本日、
・松代インターでトラックの前に強引な合流をしたアクセラ
・更埴ジャンクションの合流車線で急ブレーキして止まったカマロ

アクセラは坊や、
カマロは多分はしゃいでいるか。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 21:31:13 ID:PnIINLLWO
今は駐禁うるさいから
地方でもバスと電車利用になってる
サンドラじゃなく月イチドラに
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:00:45 ID:uqlrWXO/0
>>44
憶えていたら教えてください。
件のアクセラ、シルバーの滋賀ナンバーで、上り線を走行してました?
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:37:34 ID:yEabHtGmO
>>34
多分その車は高速だからとかじゃなく普段からそんなんなんだろ
ルームミラー見る習慣がない車っているからな

オカマ掘られる時もぶつかって気づくらしい

見てたらクラクション鳴らすなり避けるなり努力しようがある
赤信号や詰まってて避けようが無い場合除くけど
それ以前にぶつかるまで気づかないのがおかしい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:36:11 ID:VbpKp6XQ0
後続車にブレーキかけさせるタイミングで入ってきて
その後もまったく加速しないアホはどこにでもいるからなあ。
トレーラーとかにもそれを仕掛けるけど、踏み潰されかもという恐怖感は
全く無い人なんだろうな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:47:33 ID:bblEE/NI0
高速道路はラクに走るためのもの、と思ってる人に譲るという精神はないよ
同じ車線を延々と走り続けることが一番ラクだと思ってるからね

平日だと仕事車が多いこともあって「時間を買う」目的で高速使ってる人が多いので
その辺で意志の統一が計れてて使い勝手がいい。

追越車線から退かない車に対しての行動（パッシング・左から追越し）は
平日の方が土日よりも激しい。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:39:10 ID:yvTFJZpL0
遅い車群をパスしてしばらく走ったら走行車線も追い越し車線も同じくらいの速さでひとかたまりになって流れていた。
渋滞なのかと諦めて走行車線で様子見てた。
右カーブで７台くらい前の先頭車両が見えたんだが、走行車線のセレナと追い越し車線の旧型キャラバンが仲良く並走していた。
その先には延々先行車両はいなかった。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:22:01 ID:bblEE/NI0
旧キャラバンの人：
　　今日の高速は本当にガラガラに空いてて走りやすいなぁ
　　高速1000円で渋滞なんて大嘘じゃん
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:53:34 ID:Ht2ak5AZ0
>>51
(ﾉ｀Д´)ノ彡＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ┻━┻
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:08:02 ID:fY92m2Lt0
先の連休中は何度>>51での旧キャラバンのような車を撃墜したことかorz
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 17:34:15 ID:FsJvrGGkP
>>50
双方とも基地外だなw
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:40:36 ID:At/4Xr670
このＧＷでも、「高速1000円でも渋滞しておらず空いてた」と公言している人がいるが
>>51 のような奴の発言じゃなかろうか

自分の前に車が沢山みえれば混んでると感じるし
前に車が全然みえなければ空いてるように感じる。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:14:12 ID:s2rNEmdF0
ＮＮＮ　Ｎｅｗｓ　リアルタイム　
密着、GＷの東京から軽井沢高速だけVS一般道併用
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:22:56 ID:P6o34ZPk0
高速一筋サンドラ一家ワロス
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:25:05 ID:ZRH2mcGL0
>>51 自ら流れを堰きとめて「俺の前は誰も走っていなかった」状態を作った人たちですね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:32:06 ID:M4qBCfHZ0
人もいないんで実況するけど
どこで飯食ったかの違いでしかない
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:34:22 ID:s2rNEmdF0
たった１５分差かよ
その程度なら高速行くわ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:36:54 ID:M4qBCfHZ0
つーか駒沢公園から環状線使うのがそもそもあり得ないんだわ。
関越だけなら高速の方が絶対早い

それだと番組にならないんだわ、まあ仕込みだけどな
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:00:51 ID:933+pi650
>>58
痺れをきらしたやつらが、時々左からブチ抜いてくだけだからな
10台のうち9台は煽らずバッシングもせずにノコノコと付いてく紳士的な方々ばかり（笑）

ガラガラだよな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:08:14 ID:yZMWovch0
日本人は大人しい民族だからねぇ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:26:14 ID:933+pi650
表だっては文句の一つさえ言えないくせに
匿名掲示板になると途端に元気になる
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:29:06 ID:933+pi650
で、他人の揚げ足どりだけは、とても熱心かつ優秀

何も立件されていない本当に無実かもしれない
某党党首を引きづり落とすことさえ、何の罪悪感も持たない。

推定無実の原則すら知らない国民が、裁判員制度により人を裁き始めます。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 11:38:32 ID:8FQLOsv40
ざる法の網の目を通してきた訳だから
言い逃れるのは朝飯前だろ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 14:20:29 ID:1m7QmoYTO
>>56
駒沢から関越乗るなら
ストコー３号乗らず
幡ヶ谷まで北上して新宿方面、
４号乗ってC2山手トンネル
で西池袋や高島平降りた方が早いのにな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:27:32 ID:ZcqKwMO/0
>>58
東名で厚木から秦野あたりは大型車左でしょ、堂々と追い越し車線ゆっくりと
走ってた（よわくらい）○○高校バスがいて、後ろ１０台鈴なりだった。

左に出で、追い越し、追い越し車線に戻りやわキロぐらいで真後ろにさせ
窓から手を出し、親指下でＮｏＧｏｏｄ　にしたらやっとどいた。

どこの高校バスじゃ、確信犯としか思えない。左は結構空いていたのに。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:25:57 ID:anPZbOES0
>>68
大型でも乗用は第一通行帯の走行を指定されてない。
だからといって追越車線をチンタラ走ってもいいということにはならないが。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:43:30 ID:933+pi650
トラックよりバスの方が、運転むごいよ
車線変更の頻度、サンドラ並に少ない

まぁ、客へのサービスなんだろうけど

という点では、サンドラのミニバンも同じ心理か？
DVD見て過ごすお客様へ不用意な揺さぶりを与えると叱られるわけで（笑）
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:05:33 ID:ykhBccYCO
右車線をブロックしてた奴がやっとどいたと思ったら、そのままインターから出て行ったり、PAに入って
行く奴もいる。結局、最後まで後ろに気遣うこと無く、去って行く。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:09:56 ID:ZcqKwMO/0
高速バスとか、有名会社のバスはしっかりしているが
あまり知られてない会社バスほど、車線とかスピードとかあやしぃ。

社員教育なのか、到着時間のノルマとか、モラルに問題が？


73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:58:12 ID:98FYJYFT0
サンドラしてた人が大２種免とって来てるんだろ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 08:58:31 ID:RWMWIhqn0
東北道でオービス直前に追い越し車線から走行に入って少し減速したら
うしろの高速バスに思い切りぶちぬかれて前に出られました。
悪気無かったんだけどおこらせたみたい。ごめんね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:14:13 ID:pd168OJ00
オービス前で、110位から95位までわざわざ落とされたとしたら、かなりムカつくわな
この場合は知らんけど。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 09:35:24 ID:0LIwwoGM0
オービスって法定+30ｋｍ/ｈが目安だっけ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:25:50 ID:Y6uCWfxm0
４０
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 15:30:24 ID:gNc4kndZ0
1000円になってから出掛ける気がおこらない
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 18:04:06 ID:RAPYZ0+HO
平日はいままで通りの割引きでいいんだっけ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:47:46 ID:bAjAcyod0
今日のあぼーん推奨
ID:RAPYZ0+HO
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:35:13 ID:BT/PAn700
>>79
荒らしている暇があったらググれや、基地外ババア。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 02:32:02 ID:zCYeRL6iO
オービスは時期によっては20オーバーくらいから光ると聞いた
交通安全期間中とか重点取り締まり中とか
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:53:49 ID:yfZ46tM60
>>82
それは都市伝説

雨の日で50規制かかった標準100キロ東明でもメーター読み140大丈夫
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:53:10 ID:v5D/+FmUO
>>79
ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 12:14:09 ID:6+F/9sdk0
1000円あげ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:17:47 ID:wS9TMqd4O









飛行機旅行はあかん






87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 14:21:12 ID:CJdG2P0N0
>>1
２年限定だから我慢しろ。
その後値上げ、消費税増税だからよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:09:48 ID:YWD9XNfT0
>>87　そして今回暴利価格でＥＴＣ付けた貧民たちのＥＴＣはお蔵入りし、
ＥＴＣ利権団体だけが儲かったわけですな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:30:50 ID:li0CMj/H0
料金所で並ばなくて良いからって理由だけで補助金なしの時代にETC買ったよ
定価の時から高速通勤してるんだけど、最近は交通量が増えたよな

土日ほどじゃないけど、120くらいの中途半端な速度で追越車線キープしている車も多いし
無料になったら、電車通勤はじめるよ
90 ：　：2009/05/25(月) 19:03:36 ID:cekTxup/0
>>89
地方はパーク＆ライドが充実しているようですが電車車オンリーどれがいい？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:59:52 ID:GAWbyBcsO
>>89
偉そうに語ってるけど、高速の制限速度は最高100km/hですから。
文句を言われる筋合いはない。




おれならパッシングするなりして退かせるけどな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:11:59 ID:li0CMj/H0
電車よりも高速つかった方が速いから高速通勤してる
渋滞し始めたら電車にするよ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:20:26 ID:AggvGfvd0
100キロ一定で空いてる高速の追い越し車線を延々と走っていたプリウスの爺さん、
そのうち不幸に見舞われるよ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:28:40 ID:6nVy1BdO0
>>91
何百キロ出していようと追いつかれた車両には退く義務がある。
これは一応道交法に定められてる。


アイツが違反してるからオレも違反していい　とはならないので注意。
まぁ、実際取り締まられる事はほとんどない法律だけど。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 20:44:42 ID:GAWbyBcsO
PA-SA等からの合流で
加速車線で加速しない馬鹿
60km/hで合流するの？死ぬの？

合流車が来ても追い越し車線に避けない馬鹿
意地悪してんの？車線変更出来ないの？死ぬの？


サンドラは高速に出るなボケ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:23:48 ID:FYlIB/SW0
一般道だと、遅いな！この車、程度で済む事でも、高速だと
イライラがピークに達するよね、基本左車線、追い抜きだけ右車線
の徹底を政府も告知しろよヽ(｀Д´#)ﾉ ﾑｷｰ!!
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:28:46 ID:AggvGfvd0
天然で追い越し車線の意味がわかっていない奴がいるんですよ。
マスゴミも１０００円乗り放題と煽るだけじゃなく、ＳＡＰＡのマナーと高速の追い越し車線の意味を少しは周知してください。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 21:32:54 ID:GAWbyBcsO
単純に流れが速いという理由で追い越し車線に居座り続けるんだろな
片側複数車線の一般道と同じだとでも思ってるんだろか
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:05:59 ID:mArj3Drw0
＞片側複数車線の一般道と同じだとでも思ってるんだろか

だろうね。ただ道交法第20条により一般道であっても、
キープレフトが原則なんだけどね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 22:54:26 ID:+UkP8Rip0
サンドラというか、下手糞というか、まわり見えないやつは
いきなり休日の昼間にのこのこ道路に出てこないでほしい
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 02:13:23 ID:v+6ZUOPh0
土日1000円になろうが、金を使わない事にこした事はねえ。
家でじっとしてろバカどもが！！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:01:54 ID:xUsX1aC20
１０００円、１０００円と言っても行けば必ず帰るんだから
結局最低でも往復で２０００円は要るんだよな。
毎週土日に高速乗ってるだけで月１００００円は吹き飛ぶんだぜ。
それにガソリン代に、ＰＡ、ＳＡでのお茶に食事代…
家でＰＣでも叩いてた方が安上がりで安楽だわな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 08:53:43 ID:XK3qzg7/0
昨日の収穫・糖質＆粘着体質
ID:mArj3Drw0
バカじゃねーの？
キープレフトだろJK
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 17:33:34 ID:icTUKjBt0
スリップストリームもできない工具氏は高速にのるな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 21:21:18 ID:tKV4eDbbO
>>104
どんな工具だw
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:12:15 ID:IVuALdAi0
香具師
こう書きかったと思われｗｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/26(火) 22:24:23 ID:7Nsqbtdf0
>>105
キミは読解力が弱い
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 15:05:45 ID:nFMDYPFz0
高速１０００円「お盆はやめて」、九州バス協会が国に要請
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090527-00000176-yom-bus_all
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/27(水) 23:03:44 ID:lq+2+1KE0
企業】 呉・松山フェリー、業務停止・会社解散へ…“ＥＴＣ特割”打撃か
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2009/05/26(火) 22:45:21 ID:???0
★呉・松山フェリー：来月末で業務停止　“ＥＴＣ特割”打撃か　／愛媛

・広島県呉市の阿賀港と松山市の堀江港を結ぶ呉・松山フェリー（本社・呉市阿賀南７）は２５日、
　近く中国運輸局に航路廃止届を提出し、６月３０日限りで運航業務を停止すると発表した。
　０６年の「しまなみ海道」（西瀬戸自動車道）の全線開通や燃料高騰に加え、景気対策として
　今春から高速道路に導入されたＥＴＣ（自動料金収受システム）利用車の特別割引が決定的な
　打撃となったとみられる。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243345521/l50
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 07:43:37 ID:qAaH6sd90
神奈川⇔名古屋の遠距離LOVEドライバーだが
本当に助かっております♪ 往復14000円位だったのが2000円！
これはでかいですよ。月2回会ってたのが、毎週でも苦じゃなくなった。
まあ、まもなく結婚するのでもう恩恵を受けなくなってしまうけど。。。
なんでもっと早くやってくれなかったんだよぉ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/31(日) 20:17:42 ID:OW560bU00
>>110
高かった時があるから安くなった実感があるんじゃないか、
病気して初めて健康の有難みが分かるだろ？ｗ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 08:09:30 ID:3Wnr3VDrO
千円で出て来たのは
サンドラ（週末）じゃなくて連休ドラ（月イチ～年３）
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 09:32:19 ID:hETb0BUD0
高速1000円だと、概ね50kmは越えないと意味ないと思うけど
これでもし無料になったら、
インター１区間分だけでも高速を使う車が大量発生するんだよな

どうなるか予想ができん・・・
俺の住む名古屋周辺（東海環状道から内側）は完璧にオワタになると思う
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 10:24:47 ID:PmrjcsFK0
>>113
近所に有料から無料になったバイパスが幾つかあるけど、思ってるほど
混まないし、むしろ下道と分散していい感じだよ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 17:17:33 ID:nDCDX/yR0
土日限定、2年間限定だから貧乏人がここぞとばかりに押し寄せて混雑しちゃってる気がする。
永遠毎日１０００円フェアでもやれば土日に集中しなくなると思う。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:26:07 ID:hETb0BUD0
とりあえずは物珍しさからだと思うが
２年もあれば、とりあえず「限定」という名のレア感は薄い。

あと、1000円を目当てに、平日移動予定だった人が土日に変更した、なんてにわかに考えなくいぞ
仮に土日は通常、平日のみ1000円、ってなってても、サンドラは平日に車で遠出なんて出来ない！！

俺だったら、高速代を差し引いても、土日じゃなくて平日に旅行したいしね
（混まないし宿も安い）
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 19:33:10 ID:hETb0BUD0
あとよ、もし高速の車線が
「定価計算レーン」と「1000円レーン」とで分かれていたら、どっち使うよ？
ＧＷとか連休で。

俺なら間違いなく「定価計算レーン」だな
1000円レーンで並んでる乞食共を横目に目ながら、すいすいと走り抜けたい。
貴重な休みなんだからね！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/01(月) 21:44:25 ID:UUz7TWbz0
1000円で定価レーンを走るDQN続出
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/02(火) 16:56:05 ID:gvnX/fFw0
一般道と高速で有料無料の差別は出てるけどね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:40:31 ID:J8/tuvLkO
現在、首都高速内で6ヶ所事故発生、処理中。
週末で雨降るとこれだよ。
単独事故も多いし。
あーやだやだ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:46:28 ID:lI2mSQRbO
トラックは1000円ぢゃないで
乗用車は1000円のくせに偉そうにチョロチョロ走るなや
邪魔や！糞ボケ!!
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 08:51:38 ID:bUWefszG0
>>121
土日はもうあきらめろ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:01:33 ID:ZV7ScTnu0
ニュースで見たけど、普通車レーンを通ってもETC搭載車両って割引を受けられるらしいね。
ETCで人件費を減らせるからこその割引なのに、酷すぎだと思う。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 09:13:30 ID:bUWefszG0
>>123
見当違いな怒りはハラが減るだけだぞ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:08:45 ID:J8/tuvLkO
はい、先程の首都高の事故処理は終わりましたが
また新たに5ヶ所事故発生！
うち一台横転とか！
サンドラだけかと思えば、タクシーも事故ってるし！
ほんとアホばっかだな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 11:55:42 ID:xoBqTUpk0
蓋して走っているサンドラには前に入ってフルブレーキかましてあげます。

DQNなのは分かっていますがムカつくので
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:06:53 ID:0RMFFvGa0
>>126
それでお釜掘られたら、加害者は君だよ。(過失割合上もね）
DQNって判っているなら、近寄らないほうが良い。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:16:13 ID:1EBGNeTD0
SAPAから本線合流区間で加速しない奴多すぎ。
空いているとはいえ一般道じゃないんだよ。

「死ぬ気で加速しろ」とか「アクセルベタ踏みせよ」の標識立てて欲しい。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:18:20 ID:lOs5uJC4O
サンドラは放置か即回避が一番だよ。高速でのブレーキはマヂやめて。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:20:57 ID:g/BqxWG2O
>>123
入口のETCｹﾞｰﾄが何等かの原因で使えない場合以外でちゃんと通っておかないと割引は適応外
(出口はどちらでもいい)
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:27:54 ID:0RMFFvGa0
>>130
ETCレーンが渋滞って時の裏技で紹介されてた。
ETCカードで割引されると。(ソースはめざまし）
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 12:55:31 ID:g/BqxWG2O
>>131
ちゃんと付けてある車載機と、料金所でゴネル勇気が有れば何とかなるかもしれんねｗ
基本的には入口ｹﾞｰﾄはくぐらないと単なるｸﾚｶ扱い。
俺は万が一正規料金請求されたら嫌だから混んでても入口はｹﾞｰﾄ通過する。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:01:40 ID:GcRzUg/g0
>>131
ソレ間違ってない？でないとＥＴＣ機器着けた人がバカみたい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 13:08:56 ID:0RMFFvGa0
>>132-133
個人的には検証してないので、国土交通省かフジテ○ビにでも問い合わせてくれ。
ETC持ってないしｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 17:51:11 ID:g/BqxWG2O
>>134
検証して正規で請求されたら阿保らしいからやらない方がいいよｗ
ﾌｼﾞの言う事間に受けてやって正規料金払わされたのが訴えたら面白い事になるねｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:16:29 ID:cTqqezUbO
>>135
ﾑﾁｻﾗｼｱｹﾞ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 18:46:30 ID:g/BqxWG2O
>>136ゴネれば割引効くかもって書いただろ良く読め。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:16:29 ID:LbTJZfZbO
>>125
今朝の天王洲の横転事故渋滞に巻き込まれて約束に5分くらい遅刻した
俺様が横を猛スピードで追い越しますよ。

いや、芝浦ジャンクション辺りは順調だったのに突然渋滞、更に先の方に
赤色灯を確認して、あーこりゃダメだって感じで諦めたと言う。
渋滞にはまっている間に首都高のレッカー車とランドクルーザー
が後ろから緊急車両できて、ありゃーこりゃかなり大事故だなあと
話していたら、現場に消防車が二台いて、更に車が下回りを上にさら
して転がっていたという。事故現場の手前50mくらいから事故車の
車内の荷物が散乱していて、久々に大きな事故をみたなあと言う感じ
だったよ。いやまいった、この事故には。

そして、そこを抜けてから先では横浜公園辺りで事故っていたので、
こちらは事前にカーナビでわかっていたのでみなとみらいで出た。

そして用事を終えて1100頃に東京に戻ろうとしてVICSの情報をみて唖然。
×ばっかり。
横羽線で下りはパトカーが先導してノロノロ運転しているところもあった
りして、いや今日は首都高大変だったのねという印象だったよ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:17:31 ID:tUkZULFhO
逆走
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:22:53 ID:IyCoQFsJ0
首都高は高速1000円と関係ないでしょWWしかも土曜日は割り引きないでしょWW
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/06(土) 19:40:17 ID:1DKiA5z00
>>128
>「死ぬ気で加速しろ」とか「アクセルベタ踏みせよ」の標識立てて欲しい。
リミッター当たりますが･･･
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 13:46:43 ID:Nr9RWde8O
>>140
関係あるぞ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/07(日) 22:05:20 ID:u/PNy77e0
>>140もサンドラ脳だな
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 01:58:33 ID:nwizmRQ50
高速1000円になってから車は多いわ
追い越し車線から絶対にどかないとか
邪魔なﾔﾂ大杉
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 08:05:11 ID:loRXSYoH0
退かない奴も多いし、退かない奴を退かせない奴も多いし、退かない奴も抜かない奴も多い
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/08(月) 23:09:15 ID:Ab9sLWK+0
うん、それあるね
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 01:12:33 ID:KQ46POFW0
パトは通行区分違反の取締りを徹底して欲しい。
って言うか、速度違反よりもよっぽど効率良く稼げると思うんだけど。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 06:23:55 ID:q2X/B2nj0
通行帯違反だろ？通行区分違反は17条やで。
20条違反は1点6000円、速度違反の方を取り締まった方がいい。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:04:31 ID:JUjUE16J0
通行帯違反を切れるくらいに追越車線キープしてる車は、
走行車線からサクっと抜けるから取り締まりの有無に関わらず大して問題ないが、
厄介なのは、走行車線の遙か先（数百メートル前方）に車がいることを理由に追越車線キープするやつ。

これは警察もグレーなので取り締まりしない。
捕まえても「追い越し中だった」と言われるの分かってるから。

走行車線→追越車線 の行動が早すぎ（前走車が見えた時点で車線変更するやつ大杉）
追越車線→走行車線 の行動が遅すぎ（走行車線の先に車が見えなくなるまで車線変更しないやつ大杉）

しかも、この行動が後続に連鎖する。
前の車が走行車線にも戻らなかったら、高い確率で後続も追越車線に居座る。
並びに出かけているような集団だから「列に並んで待つ」ことを美徳だと考えているのか？

高速無料になったら、一律1000円で恩恵がなかった短距離利用者も流入してくる。
隣町のスーパーへ１区だけ理由、というオバハンも加わり、ますますオワタになるよ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/09(火) 11:08:13 ID:hyW8tiuG0
>>149
３車線ある所なら走行車線２個使うほうが早かったりするしな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:09:57 ID:NSxLvRNk0
>>149
＞厄介なのは、走行車線の遙か先（数百メートル前方）に
＞車がいることを理由に追越車線キープするやつ。

以前「30km/h超過と通行帯違反、どちら（でキップを切られるの）がいい?」と
覆面のおじさんに訊かれ、通行帯違反にしてもらった俺が通りますよ。

キップを切られて以来、その辺りには非常に気を遣うようになった。
1台を追い越し走行車線に戻った後、目測で次の車を追い越すまでに
3秒以上要すると思ったら、一旦走行車線に戻ることにしている。
ただ、同乗者によっては「そんなに頻繁に車線変更する必要があるか?」と言われること、
あと、追越車線が団子になった時、後続車が勘違いして車間を詰めてくることが
あるのが難点だが。

＞走行車線→追越車線 の行動が早すぎ（前走車が見えた時点で車線変更するやつ大杉）

これまた目測で走行車線から追い越せる、と判断したら左から抜きます。
どうせ自分はDQNですとも、えーえーえーorz

＞隣町のスーパーへ１区だけ理由、というオバハンも加わり

当初はそうかもしれないけれど、他の高速利用者に叩かれ怖い目に逢わせられた結果、
「もう高速などﾉﾗﾈ」となるのでは?

>>128
そこまで表現は過激ではないが、名神下り瀬田西インターの合流車線に
「十分加速し本線に出よ」と書かれた標識を見たことがあるが、今でもあるのかな?
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/10(水) 15:37:55 ID:v0I6zmjP0
>>151
＞＞隣町のスーパーへ１区だけ理由、というオバハンも加わり
＞
＞当初はそうかもしれないけれど、他の高速利用者に叩かれ怖い目に逢わせられた結果、
＞「もう高速などﾉﾗﾈ」となるのでは?

今のサンドラ見てれば分かると思うけど
追越車線で蓋しても後続を含めて誰も殆ど叩かないんだよ

走行車線が車ゼロになっても、追越車線で団子つくって進んでる。
速度違反は無視するくせに、なぜか左から追い越すことはヨシとしない。

合流んとき、場合によっては（速度差によっては）本線の車を
抜いて前に入っちゃった方がスムーズなときも多々あると思うんだが
ブレーキ踏んでまでして、合流する人も多い。

無料になったら、インター毎に渋滞じゃね？
まともに合流できないやつばっかだし
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 10:55:42 ID:afQ75xqD0
俺の住んでるところではインターは辺鄙なところにあるから
隣町のスーパーに行くために乗ったらすごく遠回りになるな。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/11(木) 17:06:00 ID:e1/+xVdY0
新潟長岡の場合長岡駅から長岡インター中ノ島見附インターまでどちらも20分
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 00:41:12 ID:sGxJNAhG0
ダンプは無料高速に乗るな
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/14(日) 08:08:17 ID:RWzRm8D90
>>155
ダンプは土日も適用外だけどな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 12:24:38 ID:bzs1y3Pe0
砂利満載のダンプカーも真っ赤なアルトのババアも
無料になれば、平日だろうが土日だろうが高速に上がって来るお
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:32:53 ID:KovXZADF0
日本無法道路講談ww
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 15:47:51 ID:s3XBAP8r0
【観光】高速道料金：｢千円効果｣さっぱり、近場の観光地素通り…マイナス効果も表面化 [09/06/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244931057/
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:09:37 ID:zarHOwO90
サービスエリアは客増えてるし、運営会社も増収してる。
したら、役員報酬増額できるし、天下りも沢山受け入れられる。
ちゃんと効果出てる。文句あっかバカヤロー。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/15(月) 20:42:03 ID:aFM+tyXp0
値引分は税金で補填してもらえるから
渋滞しようが、料金所のＥＴＣゲートをくぐった台数が増えればストレートに儲かります。
162 ：語るなら上げれ：2009/06/21(日) 08:16:47 ID:xi0KnQ4/O
造化
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/26(金) 22:42:37 ID:J6Rbpyeu0
流れぶった切ってすまん。

土日祝のエリアって大型車用スペースに停める普通車、
歩行が困難な人が乗っていないにも拘らず、身障者用スペースに停める普通車、
こいつら何とかならんのか。

例えば、大型車用スペースに普通車および軽・二輪等でセットアップした
ETC車載器を積んだ車が停めた場合、
あるいは身障者割引が適用されるようセットアップしていないにも拘らず、
身障者用スペースに停めた場合は
問答無用で休日特別割引の適用外にするとか。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 01:34:59 ID:iXXkgdGTO
さて明日からまた
全日本
高速右車線
低速占有走行
選手権
が全国で開催
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/27(土) 21:41:07 ID:CnuAoATS0
マルチ乙。
それにしてもgoodなGTOか、カッコいいIDだな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/28(日) 21:56:49 ID:VoVE72EL0
sa
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 10:44:40 ID:hy3VONL+0
高速無料化で短距離利用者も高速に上がってきて、日本の高速道路は完全終了へ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 11:01:02 ID:H/iLJI5tO
台数倍増じゃ済まないね。平日も今の土日並に増える

維持費も倍で済まなくなるな。満積載のダンプもガンガン走って路面がすぐボロボロになる

マジで財源どうすんだろ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:17:23 ID:hy3VONL+0
＞平日も今の土日並に増える

土日は更に増えるね
無料なら１区でも併走する一般道を使わずに高速を使うだろうからね
ロクに合流できないやつばかりだから、インターのたびに混雑か

「運転がラクだから」という理由で、渋滞しようが高速に入ってくるやつは後を絶たない。

急ぐ必要があるやつが一般道へ迂回せざるを得なくなり
ネズミ捕り放題で警察が儲かる。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/30(火) 17:19:51 ID:hy3VONL+0
日中の平均駆移動速度は

高速道路＝100km/h→60km/hに悪化
併走一般道＝30km/h→40km/hに良化

100km/hで移動できるという手段が失われるだろう
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 10:34:15 ID:6W661fM/O
>>169

そもそも、ドライバーの多くが子供な人ばかりだから

車間距離とらない上に、神経質なまでに無理な追い越し多数、
さらにはサンキューハザード無いと怒り狂うどころか、渋滞のハザード無いと＼(^O^)／カミカゼバンザイアタック




大人な運転ができる奴が大部分になれば、無理に追い越ししなくてもすむし、車間距離それなりにとるし、　
ハザード無くてもいちいち怒り狂わないうえに、危険を感じないですむしね
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:03:39 ID:asFGMHFoO
合流でも構わず追い越しする奴は自爆すればいいのに

先週なんか、片側一車線対面通行70制限の所を100で走ってたのに、散々煽られた挙げ句に左側からの合流車線使って追い抜こうとした馬鹿が居たぜ
BMのSUV

加速して抜かせなかったおれDQNなんだろうか…
その後は65km/hキープで30分くらい走ってやったわけだ(後続は他に居なかった)
ドライバーみたら枯葉マークでも違和感ないジジイ…

延々煽られても徹底無視
ジジイザマァwww
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 14:28:06 ID:320qC6Tt0
急いでいる奴の邪魔してナニが嬉しい？
危篤の親の元へ急いでたやつかも知れないし。

オマイが合流帯を使って譲ってやれば良かろう。
それで、オマイが損することはないんだから。

実に視野の狭いやつだ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:16:05 ID:asFGMHFoO
>>173
急いでれば煽っていいのか？
普通に走って合流で抜いて行けば生ぬるい目で見てるだけだったよ
ピッタリくっつけて右に左に抜く素振りやられりゃこっちだってキレるっての
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:29:59 ID:aIp1JkX70
>>172
どこにでも馬鹿はいるもんだ。
俺の場合なんか、バスの停留所の停車帯使ってきた馬鹿がいたよ。

>>173
君子危うきに近寄らずが一番なんだろうけどな。
邪魔云々じゃなくて、基本的に運転がおかしいのを許容している人が多いからマナーとか向上しない訳。
急いでもたいして時間の得にもならないってのを判っていれば、急ぐ人もいなくなるんだろうが。

>>174
煽られた時は、エンジンブレーキ多用。
抜いてくれればラッキーと思う事にしてるよ。
追突されたら人身にしてもらうし。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 15:35:30 ID:QLepGC9n0
>>172
なぜBMWに乗ってる奴は運転マナーが悪いのか　Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1244721277/

基本BM乗りはマナーが悪いDQNばっか
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:01:27 ID:320qC6Tt0
>>173
煽る＝急いでるから先に行かせてくれ、という意味だと自分は解釈しているので
それを邪魔する気は起きないが。

何度も言うが
後続を先に行かせることで自分が損するわけじゃない。

邪魔しても自分が得しない。
むしろ、後ろに張り付かれた方がリスクを負うので、先に行かせた方が得であるとさえ言える。

後続が追突してくれたらラッキー、なんて馬鹿としかいいようがない。
対向区間で追突されたら、対向車線に飛んでいって即死だぜ

まぁそれで遺族としては「邪魔者がいなくなって賠償金もゲットできて一石二鳥ラッキー♪かも知れないが、ハッキリ言って割が合わない。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:05:38 ID:aIp1JkX70
>>177
＞後続が追突してくれたらラッキー、なんて馬鹿としかいいようがない。
誰もそんな事は書いてないと思うが？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:06:21 ID:320qC6Tt0
>>178
>>175
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:07:52 ID:aIp1JkX70
>>177
よーーーーく見直した方がいいよ。ｗ
>>175
＞抜いてくれればラッキーと思う事にしてるよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:08:50 ID:320qC6Tt0
追突されたら人身に"してもらう"し
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:10:59 ID:aIp1JkX70
>>181
A=B
C=D
ではA=Cにはならないよ。
そもそも事故自体が割に合わないのは、誰でも知っていると思うが。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:13:12 ID:320qC6Tt0
まぁいい
「他人の不幸で飯が旨い」の典型人であることは理解したから
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:16:18 ID:320qC6Tt0
30キロ制限の山道を40キロで走ってたのに追いつかれて煽られた・・・と同じ話だしね

退かないやつは維持になって退かない(ブロックする)し
退くやつは煽りまくられる前から(パッシング１回で)退く。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:21:08 ID:aIp1JkX70
>>ID:320qC6Tt0
自身の読み違えに対しては、認めたがらない人なんだね。
少なくとも俺は、「他人の不幸で飯が旨い」なんて思ってないし、急ぐ人に対しては道を譲る事には同意する。ｗ
日本で左車線で煽る様な人間には、同意しないけどね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:42:17 ID:aIp1JkX70
>>ID:320qC6Tt0
あと、法定速度以上出してたら、基本それを煽ったり抜いたりする方がDQNだって事は判っているよね？
流れってのも大事だけど、法律無視をしている輩が何を言った所で戯言にしかならん。
>>172の話は、そういう意味ではどっちもどっちだがな。

ちなみに>>175の話は片側2車線で右は空いている状態。
他にも、クレイジーなバイカーは右折待ちしている所を右から抜いたりするし、そんな話はごろごろ（ｒｙ
だからサンドラみたいな未熟者は嫌われて当然だし、上達もしないのなら免許返納した方が良い。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:48:21 ID:320qC6Tt0
いつから片側２車線の話になったんだ？
２車線以上で左側を走ってて煽られる、ってシチュエーションは理解できんが
個人的に恨まれているだけだろ

高速だろうが山道だろうが
譲ってあげなければ後続が追い越しできないような場所では
ムキになってブロックする必要なかろうに

後続をブロックしたいという衝動に駆られる時点で、精神的に貧しいと思う。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 16:55:43 ID:aIp1JkX70
>>187
君が勘違いしているだけだ。
俺は>>172じゃないし、恨まれる筋合いもない相手だったが？
つ>>185にも書いているだろうに。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 17:30:59 ID:asFGMHFoO
つまりオレサマ運転の馬鹿が暴れてるだけだよ

個人的に煽られたら譲る必要も全く無いと思ってる。あえて制限速度以下に落として安全運転に徹する。
追い上げてきて車間詰める程度の急いでると思われる人にはちゃんと譲るし。
抜く素振りや左右に振る、パッシング等のドケドケ行為が気に入らないだけ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:20:00 ID:320qC6Tt0
おっと本人登場か

パッシングは合図のうち(煽りではない)と思うけどな
「煽られる」の基準が知りたいもんだ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:33:10 ID:320qC6Tt0
asFGMHFoO に限らず、サンドラの連中に多いのは
自分の基準を相手に強要することなんだよな

サンキューハザードしないと逆襲してくる馬鹿の話は以前に出てたけど
パッシングされるとキレるやつとか、露骨に合流妨害するやつとか、
挙げ句に、普通に追い越しただけで追いかけてくる奴もいる。

人それぞれで基準が違うんだから、そんなことでムキになっても得しないよ


まぁ、渋滞で路肩を使って抜いて行こうとするやつはブロックして良いと思うけど
(これは自分の待ち時間が増えて損する話になる)
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:38:27 ID:odaZLF1n0
>>ID:320qC6Tt0の読み違えっぷりも、充分サンドラレベルだけどな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 18:45:07 ID:mIIYWX720
あぼんばっかｗ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:00:09 ID:GPoSQ1cV0
それなりの運転技術を持ったやつが抜かしていくなら、別に問題はないんだがねぇ。

一番厄介なのは、直線番長やスピードは出すが加速が超鈍い車。
カーブや団子集団に出くわすたびに、人の目の前で下手くそ運転して、マジいらいらする。
わざわざ追い抜いて行ったんだから、俺の目の前からさっさといなくなれよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/01(水) 22:50:49 ID:asFGMHFoO
>>190
お前はどこを読んでるんだよ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 08:31:17 ID:nqMbdc0v0
煽られて不愉快に思うのは普通だが、
それを理由として100→65に減速して嫌がらせ仕返す時点で
煽ってきたDQNと全く同列同次元だな
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 14:38:13 ID:MzqVcHGB0
反則金9000円に引き上げ＝高速道のあおり行為－警察庁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090702-00000050-jij-soci

先に罰則強化することがあるだろ…
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/02(木) 18:38:29 ID:jBOxnXai0
警察としては、
追越車線で蓋して走らせておいたほうがいい、とさえ考えてる節があるからな

速度違反を捕まえるために出動してるパトにとっては
営業妨害になるから、通行帯違反でゴミを排除しているだけ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:18:56 ID:7lgS4BzsO
すまん、ちょっと愚痴らせてくれ...

ETCレーンの20km/h表示見て急減速する奴チネ！
60km/hまでなら絶対行ける。

それから、いまだに居るのも驚愕だがETCレーンに無理して入ってきたくせにETC付いてないって係員呼ぶ奴らマジチネ!!

バーがあかないからって不服そうな顔すんな糞ジジィ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 21:28:23 ID:thInbsE20
いや２０だろ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 22:54:28 ID:p/UOWsW80
>>199
前車が20km/hくらいまで減速するであろうと
予測して走行するのが当たり前。
車間距離つめ過ぎ、又は想像力なさ過ぎ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/15(水) 23:22:13 ID:7lgS4BzsO
199だが、正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。

いつもならヘタクソ対策で減速してるんだが、今日はカリカリしてたんだ。

疲れてんだな。もう寝よう。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 00:24:53 ID:iPWZXFfd0
>>199
追突事故起こす前に町の仲間たちに激突してチネ！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 10:59:23 ID:lFPQOxdq0
>>199
20kmまでとはいかないけど30km/h程度には落として通過してますが。
つーか、前車がカード挿し忘れとかで急ブレーキかけたらどうするんだよ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 11:09:19 ID:wWwd50Ca0
>>199
漏れも60キロ派だが
時々ゲートにぶつかるな

出口は60キロを少し越えても余裕のことが多いだが、入口はダメなことが多い。
（以前は80～100キロで通過できてたが）

何キロが限界なのか、レーン内で速度変化させたらどうなるか
色々と試行錯誤している
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/16(木) 21:47:49 ID:tICCmuh00
>>205
60km/hで通過できる所ってまだあるんだ…

自分も以前は50～60km/h(前走車なしの場合)で通過していたけれど、
昨年11月の対策実施以降は35km/hがデフォになった。
40km/hだとバーが開く前に突っ込むんじゃないかと心臓がバクバクになる。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:25:16 ID:C74+oCiJO
>>205
時々ぶつかるのかよ！w

前のクルマがカードさしわすれやトラブルで止まるかもしれないし自分の機械がトラブって止まらざるを得なくなるかもしれないから俺は20～30キロでいくかな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 12:33:02 ID:LKImkn44O
なんかチキンレースみたいだな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:10:33 ID:SfVTuRylO
東名50km渋滞を反対車線から見たが、
大和トンネルの先頭は、
加速しないで後ろ詰まらせてる観光バスとトラック、
サンドラ運転で会話に夢中の満員の非力コンパクトだった。
彼らの前はかなり車間空いていた。

その後方の海老名～厚木～伊勢原は
車間詰め過ぎたサンドラコンパクトが急ブレーキ踏んで後方ブレーキ連鎖起こしていた。
少し車間空ければ止まらずに走れるのに。
後は右車線を中車線と併走していて、
追い付いた車が急減速して、後ろが数珠。
交通量が同じでもこういう連中がいると渋滞が爆発的に延びる。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:29:21 ID:svlZrhg20
総選挙では民主党に一票入れます。
とりあえず試しにやらせてみようよ。


自民党の正体（ニコニコ動画、削除される前にご一覧ください）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7509071
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 13:57:10 ID:eXHz9/fKO
最近の高速の殺伐さは異常。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 14:28:58 ID:yLh2yL+f0
1000円が始まってから高速で出かける頻度が減ったお
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 15:06:43 ID:Jzf1WAdG0
>>209
後者にならないようにしてるのが
前者だとは思わないか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/21(火) 21:08:56 ID:SfVTuRylO
>>211
よーし、パパも特盛りつゆだく頼んじゃうぞー
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 08:44:36 ID:Sch0T5Xa0
実家に今年は盆に帰れないと連絡した。
親も「夜中でも去年以上に混みそうやからやめとき」と言ってくれた。

兄貴は一般道でも１２０分くらいのところに住んでて姪たちを連れて帰るらしいので親の口座に花代やらで2万だけ振り込んどいた。
姪になんかかってやってくれ代￥10000２、供え物と花代で5000円。
残りは雑費代。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 09:44:43 ID:tOKdZqH+0
お金持ちね
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 11:25:32 ID:XkktP0js0
>>215
公共交通機関を使うより安いな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:07:07 ID:PlPJkNSb0
田舎者って大変だな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/25(土) 22:35:45 ID:M5WcRkhZ0
都会よりはマシですよ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/26(日) 22:42:35 ID:RqWfHZ/b0
しかし最近の週末の中央道って、事故の無い日がまず無い気がする。
昨日長野－名古屋を往復したが、行きは上り駒ヶ根付近で、
帰りは下り土岐手前で事故を見かけた。

そういう事象を何度も見ると、事故にも渋滞にも遭わず無事帰ってこられたことが、
とても運がいいというか、神様にでも感謝すべきことのように思えてきた。

でも一つ言わせて欲しい。
漫然運転で事故を起こす奴、またはカーブでレーンをはみ出す程運転技量の
低い人間は、(さんざん言い尽くされたことですが)高速使うな（#ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!!!
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 10:48:21 ID:YKgQXH9E0
上手に合流ができない馬鹿ども
その馬鹿どもをスマートにかわせない馬鹿ども
それらが事故を作ってる

高速無料になれば、インター毎に渋滞（車速50キロ以下）になるだろうから
それはそれで事故は減るだろう。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 16:41:38 ID:QMr/ir6kO
無料だと渋滞箇所は下道走って回避するんじゃね？
一律一回千円じゃ貧乏人は絶対下りないからな…
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:24:42 ID:YKgQXH9E0
うん、渋滞を回避するため下道に迂回してくれる車が出るお陰で
高速が全く動かなくなるような事態は避けれると思う

併走一般道で信号に止まりながら・・・で平均で30-40km/hの移動速度と考えたら
高速が50km/hで動けば、無料なら喜んで利用するやつは沢山いるだろう。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 18:31:44 ID:YKgQXH9E0
高速1000円になる前の時代から
国道17号に下りた方が早くても、関越道に溜まり続ける車が後を絶たなかったわけで
それが無料化によって、良化するはずがない。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/27(月) 19:27:15 ID:tWcXaiT/0
>>224
水上から国道291号線に下りても一ノ倉沢までしか行けないというのが痛いorz
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/29(水) 23:45:59 ID:/C3XxrQy0
>>225
新潟行きたいんだったら月夜野で降りて17号で
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:01:23 ID:7JYYshQN0
キープライト標準で、１４０ｋｍくらいで走行。
しかし、走行車線のトラックに追いつくと、そのまま追い抜かず、
いったん６０ｋｍ付近まで減速。
その後トラックと並走しながら加速とブレーキを繰り返し、右に左にフラフラ、
トラックに抜きつ抜かれつ、数分かかって徐々に追い抜いていきます。
その後は急加速でまた１４０ｋｍ巡航。しかしトラックがいるたびに上記を繰り返す。
夜中の中央道下りでそんなベンツに出会いました。

わざとなのか、追い抜きがこわいのか
なんだか今まで出会ったことない新しいパターンだったので報告しときます。

結局、小牧JCTまで一緒で,そいつは名神にいきました。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 01:03:40 ID:D9B1a06b0
>>227
トラッカーに遊んで欲しかったんじゃないの？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 10:55:33 ID:PmxQAeWj0
>>227
そんな意味不明なやつは
内津手前の登坂車線で抜けよ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/07/31(金) 14:56:18 ID:rB6tCP3a0
>>227
そのM-B、左ハンドル車ということでトラックが余計に威圧的に見えて
ビビっていたに1票。
怖いんだったら、素直に右ハンドル買っとけよ、と言いたくなるが。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/01(土) 04:43:26 ID:2naaEC+c0
>>229
狙ってたんだけど、抜けんかったorz
ウツツ峠登る手前でかなり減速させられたうえに
ちょうど登坂車線始まるころにトラックを抜いてさ、
そこからが異常に速くて、追いつけん。むしろみるみる内に視界から消えた。
下り坂でまたトラックに引っ掛かってたけどｗ

>>228>>230
あの挙動っぷりはビビってた感じだな～
それまでが快適だっただけに残念だぁ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/07(金) 23:50:00 ID:z+AJS3etO
>>227

昨日か一昨日、漏れも新宿→八王子で見たぞ。
その後漏れは直ぐ抜いたけど。
後ろのエルグランドも170付いて来た。
相当イラ付いてたんだなｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 15:32:08 ID:VlQ+nn8C0
無意味な車線変更が多すぎる。
免許取立てのガキじゃないのだから、いい歳したオッサンが右へ左へ車線変更するな。

事故を誘発しているのは明らかにサンドラだという事実。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:09:48 ID:69H1dQ8C0
高速はもちろん、インター周辺の幹線道路も激混みです。
ちよっと裏道にそれると驚く程空いている。
地元住民は迷惑しています。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:19:30 ID:tTgO87QzO
この前、ふだん車乗らないやつが
「高速千円になったせいでサンドラがさー」
とか話してた。
おまえだろうがっ！と思ったが結局そんなもん。
ここでもサンドラサンドラ言ってるやつがサンドラだったりして。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:32:34 ID:rWwW8zfzO
真性のサンドラはこんな板いないだろ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 16:37:35 ID:XQvJ9Epm0
>>227
とあるトラックドライバーに恨みを抱いており、そいつを探してる
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/08(土) 20:46:23 ID:/v9qPYsr0
それあるね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 00:26:54 ID:4WwJuZbq0
>>236
自分がサンドラだと思ってないからな
とかいうおれも週末メインで週３くらいしか乗らないが
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/09(日) 13:02:35 ID:rJDAnts80
>>237

処刑ライダーみたいだなw
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 10:58:27 ID:Uh18XIzY0
>>233
無意味というか車線変更を頻繁にすることは良いと思うが
少なくとも、周囲の迷惑にはならない。
（見ていて鬱陶しいかどうかくらい）

全く車線変更しない（追越車線に居座り）は明らかに迷惑だし
サンデーは、その割合が非常に多いと思うよ

＠平日にも2日に1度は高速を使ってる身による比較
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 14:15:15 ID:DgQj7hbi0
>>241
＞無意味というか車線変更を頻繁にすることは良いと思うが
＞少なくとも、周囲の迷惑にはならない。

？？？
無意味（自己中心的）な車線変更=追い越しは、十分事故の原因に
なると思いますよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:17:35 ID:Uh18XIzY0
車線変更は失敗してガードレールに突っ込むリスクがある、とでも言いたいのか？

そもそも「無意味な車線変更」って何よ？
珍走族のアレか？
高速じゃ見たことないけど
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 15:30:27 ID:iZ54ZQqV0
正直なところ
高速が無料になったら本気で怖いので、よほど急いでいない限り
一般道だけを走ることになると思ってる

有料の方がいいよ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:20:20 ID:zcZoTZJDO
24時間乗り放題1000円でいいよ
無料はしなくていいよ。
取れる所から少しでも取れ。関係無いのに搾取されたくない
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:54:59 ID:Uh18XIzY0
てか、無料になったら珍走も上がって来るのか
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 16:57:29 ID:zPea021+0
346 ：列島縦断名無しさん：2009/08/10(月) 15:57:52 ID:hjHgtZno0
３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し
「民主党が政権を取ったら、３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に
盛り込みたい。東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、
地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。
無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」
ことなどを挙げた。

１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば
１台に年５万円課税すれば

81 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2009/08/10(月) 00:54:04 0
都会でぜいたく品としてベンツやBMWを2台持ってたとして自動車税は10万円の増税。(高速乗り放題)

田舎で生活必需品としてじいちゃんばあちゃん自分嫁で4台もってたら20万円の増税ですね。(高速ほとんど乗らず)

じつにわかりやすい政策です。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 17:49:56 ID:WDZbg12pO
14日の夜に大阪出発で敦賀まで高速で行くなら大渋滞？
15日の朝からだとさらに大渋滞ですよね？
16日に戻るけど帰りは大渋滞間違いなし？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 21:01:03 ID:5hIcr/9t0
>>246
現状でも料金所を突破して進入する件。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/10(月) 23:52:41 ID:lQyL5H5a0
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を！！☆☆

民主党政権になれば・・・
◆１台年プラス５万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に１リットルあたり１７０円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表　　（魚拓）　
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第１６回】温暖化ガス２５％削減　　民主党マニュフェストより　（一世帯当たりの負担３６万円）
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注１）１７０円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注２）民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:38:30 ID:9jKTqE0/0
>>250
今まで自民党で良い事が何も無いのだから、ネガキャンしなくても自民党には入れない。
自民党で何か出来るなら、とっくの昔にやってなければならない。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 00:57:36 ID:Qkd8iNig0
>>251
それが真実。自民の実績がこのていたらく。

でもそれが真実なんだが、だからといって民主を選択するのは大博打なんだよね。
保守系の民主党って無いんかな。


しかし、重量税かなにかで５万円増税するってのは、どこから出た話なの。
管直人が自分の思いつき述べたのが記事になっただけ、だったりしない？
民主の正式な公約になってるなら、正直センスを疑う事態なんだが。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:20:59 ID:9jKTqE0/0
>>252
どうやらＣＯ2削減目標の値が、自民関連の研究所の試算の値では不可能らしい。
で、その分を排出権取引とか増税で賄おうという話から出てきているのではないかなぁ。
いずれにせよ、自動車産業で牽引されている国がその足引っ張ってたら良い事は無いわな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:26:35 ID:6zroSqkH0
俺平日月２から３ペースで高速乗ってるんだけど土日って平日の何倍くらい
混んでるの？
主に中央　東北　関越の３車線で例えてくれ。
ここのスレ読むと土日怖くて高速乗れなくなってる俺がいますよ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 01:27:27 ID:Qkd8iNig0
>>253
排出権取引なんて、欧州が糞真面目な日本他の足引っ張るために発明した詐術なのになぁ。
欧州なんて、全体で見たら非常に非効率な東欧諸国があって、最新設備に更新したら即目標達成だよ。
省エネが進んでる日本に一方的に不利。
こんなの、乗るべきじゃないんだが、民主ばバカだからバカ正直に守るんだろな。頭いてぇ。

ま、省エネ化や代替エネルギー開発は、将来投資及び安全保障として非常に良いので、
安易に増税してCO2排出権買うみたいなアホなことしないなら、方向としてはいいんだけど。

でも、財源考えずに高速無料とか言う政党だしな。
バカな政策取らないよう、監視して文句いいまくるしか手がないんだろうね。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 06:59:53 ID:URHdxzzg0
>>254
中央道使いだが、交通量自体は１割も増えてない希ガス

ただ、追越車線に居座ったり、それを退かすやつもいなかったり、
平日の良い意味での殺伐さが足りず、仲良しマッタリクラブの雰囲気

「渋滞もみんなで並べば怖くない」ってイメージか

「そんなことしたら渋滞の原因になるだろ馬鹿！」ってことを
みんなで平気でやろうとする。

仕事で高速を使う人と違って、渋滞しても車内はDVDシアターで何ら困らないせいかもしれない。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 07:08:25 ID:URHdxzzg0
80-90で巡航する人にとっては、朝夕の特定時間を除いて特に変化はないが、
普段から120超で移動している人にとっては、すごいストレスを感じると思う
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 08:44:37 ID:Qkd8iNig0
東北道だけど、時間帯によっては全然増えてる印象なかったりするね。
でも、ちょっと混んでると追い越し車線に100km/hで居座ってるとか、
変なのが増えてくる。
パッシングしても、煽っても、全然どかなかったりね…。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 10:36:20 ID:LUcefeoi0
>普段から120超で移動している人

それ自体間違っているから。
そういう人の我儘に合わせる必要はない。
まぁそういう頭の弱い人にいちいち付き合うのもバカバカしいから、
煽られたらさったと譲る賢さも必要かな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 11:24:31 ID:mTfp2sb00
「子ども手当」高所得層、恩恵　大和総研試算　民主、思惑とズレ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090811-00000070-san-bus_all

民主政権で「円高」加速！？ドル離れの疑念強まる
http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200908070141a.nwc
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:16:30 ID:xJ0vfgDGO
>>259
それは違うな。一時間でも早く移動したい人もいる。長距離なら二時間ぐらい詰めたいと思う人もいるだろう。
新幹線だって技術によってどんどん車両が速くなっている。
第二東名だって時速140㎞で計画されている。
荷物をたくさん積んで、交通機関で行くには不便な場所に行くならやはり車が最適だろう。
お前のパソコンが壊れてメーカーの出張サービスを呼んでも、なかなか来なかったらいやだろ？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 12:44:45 ID:tPrn3Qyi0
>>257
夜の東名は大型トラック90kmリミッター義務化で表定100km/h移動は不可能になりました。
ETCよりもこっちのほうが影響大きかった。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 13:08:51 ID:LUcefeoi0
>>261
何でまだ開通してない第2東名を出す?
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 13:09:08 ID:7AQyT0i+0
>>261
> 第二東名だって時速140㎞で計画されている。

猪瀬のお陰でお蔵入りとなりました
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:15:34 ID:IoQ+Ta690
平日なんかで、120で走行車線を走ってると
後ろから追いついた140くらいと思しき車が普通に抜き去っていき
追い越し終えたその車は普通に走行車線に戻っていく。

という繰り返しの光景がごく当たり前に起きる。

これが土日だと100で追越車線でブロック中の車に120が追いつくも
煽らず（退けの意思表示をせず）そのまま。
その車団に平日の時と同じくおよそ140の車が追いついて
走行車線からゴボウ抜き～かける。

100でブロックしてたやつは、さすがに退くも
今度は120の車が追越車線をキープ

こんな感じだ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:20:54 ID:nKpuLzel0
つか、コンボイ走行が一番渋滞が起きないんだが。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:21:25 ID:IoQ+Ta690
あと、パッシングすると反射的にブレーキ踏む馬鹿、土日はやたら多い。

平日だと、ごく事務的に「先に行かせて」「さぁどうぞ」の関係になるんだが
道路を走る順番を殊の外、重要視するのか。
（追い越し＝順番飛ばし、の発想なのか？）
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:23:22 ID:IoQ+Ta690
>>266
普通に一定速度を維持することすらできないやつが大半だが
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:27:34 ID:IoQ+Ta690
「クルコンを付けると登り坂で燃費が悪い走り方をしてしまう」
と批判する馬鹿たちを、どうしたものか

それでいて、登坂車線に移るわけでもなく
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:32:13 ID:3RrlQLTi0
>>250
小学生20人に聞きました。麻生首相を支持しますか？

http://www.csf.ne.jp/~binary/2009_0620/maru1245458152847.jpg
「支持する人は１人　５％」

――麻生首相を支持しない理由は？
http://www.csf.ne.jp/~binary/2009_0620/maru1245458178159.jpg
「日本代表やのに、漢字も読まれへん事があかんし。」
http://www.csf.ne.jp/~binary/2009_0620/maru1245458211442.jpg
「大人やのに、新聞とかじゃなくてマンガを読むから」
http://www.csf.ne.jp/~binary/2009_0620/maru1245458239101.jpg
「税金を使ってマンガの殿堂」
http://www.csf.ne.jp/~binary/2009_0620/maru1245458263194.jpg
「そんな税金を使うなら、困っている人を助けたらいいと思います。」
http://www.csf.ne.jp/~binary/2009_0620/maru1245458292526.jpg
「めっちゃ高い酒飲んでてー」
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:45:31 ID:QTxmlVvOO
クルマ無し、免許無しの連中にも高速道路代を
負担させる民主党マニフェスト最高～です（笑）
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 14:47:00 ID:3RrlQLTi0
>>271
何も食わずに、物も買わない人ですね、分かります。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 15:29:16 ID:5f46Xspj0
片側一車線の自動車専用道で制限速度－１０ｋｍ／ｈで１０分ほど走られて
路肩から追い越しをしてしまった私はDQNです。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 16:29:32 ID:IoQ+Ta690
>>272
その理論で言うと社会主義になるぞ
スーパーの店先に商品が並ぶまでにかかるコストは高速代だけじゃない
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:20:16 ID:NZxj22Vo0
>>264
違うよ。単に警察が渋っただけ。
まあサンドラの技量を見れば時速140kmなんて認可するはずも無いが。ｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:40:18 ID:0z0jGAxYO
渋滞とかではないが、仕事で毎日、自動車専用道路と有料道路を乗り継いでる。
こう休み、大型連休入ると車の流れが変わって、
やたらぶっ飛ばして前煽ってる奴ら多数、
かたや非常に遅い車やらで運転しずらいことこの上なし。
平日が混みつつもスムーズだったんだと改めて感じる。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 19:58:43 ID:SwiTYFe+0
>>273
マジ？　
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:06:59 ID:NZxj22Vo0
高速の大型SAとかの駐車スペース周りの通行路でも、左右確認しないで
周回路に飛び出してくるサンドラがほとんど。
駐車スペースが6列あって、店舗側に沿った外周道路が優先なのだが。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 20:41:25 ID:URHdxzzg0
カフェテラス方式（セルフ式）の食堂なんかの場合で言えば
土日の客は、ほぼ全員と言って良いほど、先に席を取ろうとする。
荷物で席取りしてから、食券を買うなり食材のところへ行くなりする。

平日の客は、そういう席取りもないとは言わないが
お盆に食材を乗せてながら空き席を探し始める人が多い。

限られた施設（テーブル）の有効活用を考えた場合、
どちらが合理的かは直ぐに分かるのに、分かろうとしないサンドラたち
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 21:16:08 ID:NZxj22Vo0
>>279
その例も運転に限らず、戦後の堕落した日本人の象徴だよな。
大きかれ小さかれ、公共施設や商業施設は秩序があって始めて双方快適になる。
だから最近の高速SAとか郊外超大型ショッピングセンターのあのノリは大嫌いｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/11(火) 23:43:03 ID:nrHCNzSm0
SCフードコードの殺伐度は異様
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:05:57 ID:aJiAr6gp0
平日夜の上りの東名ってドキドキするｗ
俺だけ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:15:10 ID:n7fr3oxg0
追越しするのはかまわんけど、
前が詰まったから、んで右車線空いてるからって
８０ｋｍのまんま１２０で流れてる追越車線に
出てくるのは勘弁してほしいよね。
前に遅い車がいるってのはだいぶ前からわかるはずなのに
事前に加速して右車線とタイミング合わせるとかしろよって思う。
トラックじゃないんだし、そなへんの融通は効くだろうよ。
自分は結構車間を空けるほうなんで、右走ってるとよく巻き込まれます。
愚痴っぽくてスマヌ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:18:22 ID:mZYNabJtO
>>279

荷物を置いといて盗まれたりしないんだろうか？

盗まれたら面白いのに。


>>282

東名に限らず、平日深夜のトラックだらけの高速はドキドキよりも
ワクワクするね、俺は。

車線変更する時も、ウインカー出す前にライト消したりして
お互い譲りあうのは楽しいしね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:45:40 ID:zduqqZTUO
>>284

日本人の多くは、平和ボケしてるからね

だから、エンジンかけたままコンビニへドリンク買いに・・・か普通に横行するし。（一例として）　

ショーウインドーや店内で財布をむき出しに持ちながら歩き回る姉ちゃん・・・・・・しかも、『自分の手で管理している』と言訳するし

あと、平和ボケが原因の事件がおきても、しばらくたてば忘れる国民性だしなorz
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 00:55:36 ID:DGY+F1Jw0
別スレのトナラーなんか典型的なそれ。
まるで赤の他人をおらが村の知り合いくらいに思ってる。
相手がどんな人間か警戒することすらしない。
だから平気で他人に近づくし、他車の鼻先に飛び出す。
そして自分が不愉快な眼に会えば逆切れ。
大体30年以上前の方がもう少し警戒してた。
社会もそうだが、「車の運転の最大のコツは他人を信用しないこと」と昔はいわれてた。
イージードライブ方面ばかりに技術が進歩し、夜でもどこも明るくなって便利になって、
それが安心・安全・自由勝手ＯＫと思い込んでるのだろうか。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 01:19:34 ID:QYYJBzlQ0
プリウスが大増殖中だが、どいつもこいつも邪魔臭い。
一般道ではいきなり割り込んできたくせに一向に加速しない。
高速では無意味に追い越し車線に居座るし目障りだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 06:43:11 ID:/jdz4S7X0
>>287
速度計みずに燃費計を見ながら走ってるやつばっかだからな
登り坂でアクセル踏むと燃費が悪くなるので、どんどん失速していきやがる

それも登坂車線に退いてやれば許せるものを、本線で堂々とやってくれる

まるで、「俺が基準だ」と言いたげな走り方
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:10:57 ID:Hhk2gR1P0
>>287
ちゃんと踏めば加速するのにね。

クルーズコントロールもついてるから、坂道で失速しない運転も楽なんだけどねぇ。
結局、乗る人が阿呆だとどうにもならん。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:41:13 ID:b3ZfTmFh0
深夜の空いてる北海道の高速で追い越し車線をまったり走行中のプリウスがいたよ。
ICから入ってずーっと追い越し車線なんだろうな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 10:41:31 ID:uUEFNiTg0
大して正確でもない燃費計なんて不要だわな。
地球に優しい運転とか何の冗談だよ、と思うよ。
本当にエコ目指したいなら公共交通機関使えと。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 11:56:40 ID:CEgLQyYC0
>>285
俺の母ちゃんも財布とかキチンとカバンにチャックしてしまえって言ってる
のに気が付くと無防備に財布片手に持ってたりする。
何回注意してもやってる。

平日の高速プリウスも異常繁殖してる。
新旧問わず。
それが追い越しを120キロほどでかっ飛んでるプリウス見かけると
ちょっと羨ましいと思う俺自身がムカツク。
120キロなんて普通かっ飛んでるって速度じゃないけど俺の車120キロで
走り続けると燃費ガタ落ちだからなんだけどｗ

そうそうフィットも追い越しを120キロ・・・・以下略。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:16:07 ID:b3ZfTmFh0
トヨタのHPやブス女性評論家のHPとかの
エコドライブの秘訣という記事で
「ふんわりアクセル」を推奨している。
あんなのみんなで実践したら、通常なら青信号で
１０台通過できるところが５台くらいしか通過できなくなるんじゃないのか。
実際、去年のガソリン高以降、ノソーっと発進するやつが多くなってるし。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:26:54 ID:JtsXE0J5O
エコドライブ＝エゴドライブだな

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:40:19 ID:/c3HrGVR0
中年親父の勘違い

「俺が追い越し車線ピッタリ100で走ってペースメーカになってやってるんだよ♪」

氏ねw
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 12:56:07 ID:ZTWW6y+v0
糞
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 14:42:57 ID:rrdm49YA0
交通情報見てるけど事故の個所が異常だな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 14:52:50 ID:DOjq2rdw0
確かに紫色の点が多すぎw
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 16:11:23 ID:zduqqZTUO
個人的に一番イライラするのは、
サグ（下りから登坂に変わる区間）とか、登坂区間でスピードが一気に落ちるような運転してるドライバー

速度域を一定でなく、アクセル一定だから、嫌がらせなくらいに落とされる。（追い越し車線で）

こんな連中ほど『上り坂だからスピード落ちるのは当り前だバカヤロー！』みたいな話し方しかやらないしな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 18:30:35 ID:uUEFNiTg0
メーカーもわけわからんハイテク装備より、サグの速度落ち警報付けてほしい。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 20:37:50 ID:wNkLXr+N0
燃費計を気にしながら走ってるんだから無駄です
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:00:20 ID:IlXdG2uEO
このお盆期間中何が苛立ったってブレーキ踏む奴多過ぎだ！

アクセルオンオフで済ませれるのに高速でポンポン踏むなボケッ！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:02:04 ID:jrhqwX4C0
もうここまで来たら、いっそのことあれだ。自動運(ry
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 21:35:58 ID:zt1PVFAu0
ガソリン価格爆上げした去年を経験して注文したプリウスやインサイトが
家に届いた時にはリッター120円台だろ。
そりゃもう車両価格の元を取ろうと必死なんだよ、ハイブリ海苔は。
帰省渋滞は必死にアクセル抑えても渋滞の中エアコン駆動でガソリン食うだろう。
俺たちはビンボー家族を生暖かく見守ってやろうぜ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/12(水) 22:03:06 ID:ExTgsgQa0
>>282 >>284
全くもって、同意。
ワゴン乗り（毎日運転）だが、お互いに仁義を守って、という世界がイイ。
できるだけ青の１ナンバーの邪魔をしないようにと心掛けている。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 01:40:48 ID:hBuOEJw50
>>287
ここ最近、サンドラのプリウス率が高すぎｗ

しかも、揃いも揃って６０代のオッサンが運転してる。
セダンから乗り換えるオッサンが多いのだろうな。

路上において遅いやつと、速いやつの二極化も激しい。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 04:31:11 ID:oDqqzxD9O
確かにプリウスは、トロいのもいるが、一方で暴走してるのも目につくな。

まぁ、早くどっかに消えてくれるなら構わないが。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 07:20:06 ID:9NGMESLE0
エンジンがショボ過ぎてトルクない　→　登坂で失速
アクセル抜いてもエンブレ効かない　→　ブレーキぱかぱか

トヨタ車の典型的な特徴じゃないか
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:06:35 ID:37UWsn9RO
>>304
今の車は昔と違ってｴｱｺﾝごときで燃費がた落ちする事は無いのを良く頭に叩き込んでおけｗ
悪化してもせいぜいﾘｯﾀｰ0.5位
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:38:39 ID:bcGvgJJV0
今、JARTIC で赤色になってる路線は無料化できない路線だね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 11:51:19 ID:jswLCdtp0
>>309
>>304は「渋滞の中のエアコン使用」を言ってるんじゃん？
文章を良く読んで突っ込まないと。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:32:25 ID:7C48z/8mO
>>309
1300クラスのコンパクトカーだと燃費計で3km/Lくらい落ちるけど？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 12:58:46 ID:Z8BY+vY10
>>309
1～2落ちるウチの車は異常か？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:10:10 ID:37UWsn9RO
瞬間的に１～３落ちても給油した時に計算してﾄｰﾀﾙすればたいして変わってないぞ。
ｶﾀﾛｸﾞ値とか寝言は無しなｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 13:42:28 ID:bKrEeSh50
今日の午前中、中央道（上り）を使って帰宅
まさにカオス状態、車線上もSA･PAもワケワカラン状態
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 14:19:26 ID:7C48z/8mO
>>314
いやいや、トータル燃費で。
夏場と春秋じゃ3くらい違う。

吸気温度上昇で燃焼効率低下を考えても、エアコンで1～2は違うと思う
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:09:39 ID:bcGvgJJV0
排気量によると思うけど
2000ccの車に乗ってたときは
巡航100と160とで0.5km/Lくらいしか違わなかったし
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 16:10:26 ID:bcGvgJJV0
シビＲね
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 17:09:04 ID:Y9/onhPL0
シビックのハイブリは電動エアコン･･･
エンジン切ってても使えます。

そのかわり、電池喰うけど･･･
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:39:52 ID:3fEuAEBM0
いちいち左から抜くことはないよ
ガンガン煽ってどかしたほうがいい　おまえらだって最初から運転がうまかった
わけではないでしょ　社会の中で教育していかないとな
ハイブリットはブレーキでエネルギー回生するみたいだからパカパカしたほうが
燃費いいんじゃね
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 20:52:38 ID:29FCOuL80
>>320
ガンガン煽るって、お前アホだろ？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 21:45:09 ID:3fEuAEBM0
ノロノロしてる奴は別に意地悪して抜かせないようにしてるんじゃなくて
分かっていないだけなんだよ　ゆとりちゃんだから
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 22:21:29 ID:CfXP9+/A0
>>320

今それやってると切符切られるよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/13(木) 23:17:45 ID:aI6dGRp1O
お盆はサンドラだけじゃなくてサンドラを狙った警察もたくさんいるから大人しく走っといた方がいいぞ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 07:55:20 ID:43sbqGys0
左から追い抜きしたほうが切符切られる
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 08:02:22 ID:i/zNWGdw0
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20090811_7
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 09:37:29 ID:yG+FAzMjO
並行して走る馬鹿は煽られて当然。（渋滞してたらしょうがないけど）
追い越しオワタたら速やかに左車線に戻れよな
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/14(金) 13:19:54 ID:iFXuxsLd0
>>322
そうそうそれをキモにめいじていれば腹が立ってイチイチ煽る事も無いよ。

交通事故の全体で煽り運転して事故った割合ってどれくらいあるんだろ。
そんな統計調べてる事なさそうだけどなんか興味ある。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 15:19:55 ID:ONCNOSXjO
煽られて当然なんて考えの奴は運転に不適合

いつから、迅速が安全を超えて優先されるようになったんだ？アホか
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:25:56 ID:QS7dudGy0
↑こんな奴が追い越し車線をちんたら走ってるんだろな。
やれやれ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 16:49:14 ID:A7Xcy9FP0
>>329
だからって他人をイライラさせるような運転していい理由にはならない、
マナーって知ってる？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:03:01 ID:+DzY1GfK0
>>329は円滑な交通を妨げて「安全運転」と思ってるキチガイだな。
おまえの後ろは常に渋滞になってるだろ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 17:23:06 ID:9LrfbiC4O
職業ドライバーがよくサンドラを叩いてるけど
実際に事故現場を見るとほとんどが職業ドライバーのはずの運コロ共が突っ込んでるんだよな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:18:21 ID:N06tERE6O
要はイライラしたほう（気持ちにゆとりのないほう）が負け ってこと。
マナーを必死になって訴えるほうが実は危険要因を抱えてる訳だ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:27:24 ID:48bqZQiX0
>>334
なるほど、そうして周りをイライラさせて生きてきたんだな、お前は
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 20:36:57 ID:ulhBZH+D0
>>335
まず一人
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 21:49:29 ID:KXIDF9kg0
>>333

タクシーって結構事故ってるの多くね？
ウィンカーなしでいきなり無理な割り込みや
客見つけたら後ろ確認なしで結構な急ブレーキで止まるなど
危ないなーといつも思ってるから近づかないようにしてるけど
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 22:48:53 ID:/l5fo7iEO
>>337
運行時間と市街地中心という確率の部分もあるかと。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/15(土) 23:46:39 ID:J3W3An//0
前にしか注意が向かない状態で運転するってのは、
目隠ししたまま、感触とカンを頼りに、実弾入った銃を
他人に向けてるのと同じなんだけどなー

そんな連中がごろごろしてれば、殺伐とするに決まってるよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 00:47:08 ID:bnpwNPrr0
>>326
「車間を開けると乗用車が割り込んでくるので止むを得なかった」と供述すれば良かったのに
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 01:22:45 ID:75SiYKF30
追い越し車線に入って追い越ししないやつってなんなんだろねー。
延々と、真ん中車線と同じ速度で走るなよ…。

まぁ、渋滞になってるわけじゃなかったけどさ。
342 ：_：2009/08/16(日) 06:44:06 ID:7AvqQk7Q0
左から抜くと切符切られるけど、
追い越し車線で、自分の前に車がいない状況で、
走行車線と並走続けるのも立派な道路交通法違反。
さっさと追い抜いて、走行車線に戻るべし。

並走続けるドライバーは、前しか見てないから、
自分の後ろに行列ができていていも、煽られていても
気付かないんだろうね。
自分が危険な状況を生みだしていることに気付かず、
安全運転していると信じているから厄介。

高速1000円で、こんなドライバーが大挙して高速に乗り入れているのは、
もはや社会問題だが、
一番問題なのは、警察も交通安全委員会も、
こういうドライバーに対する教育活動、啓蒙活動を
待ったく行っていないこと。
ＧＷに日本中大渋滞で事故多発で、
それからお盆までの３ヵ月間あったわけだが、
高速の走り方に対する啓蒙活動をしているのを見たことがない。

所詮奴らの活動目的は
交通安全では無く、現金収入の獲得なんだろな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 07:38:01 ID:75SiYKF30
>>342
一応訂正しておくと、
左から追い抜きは問題ない。追い越しがNG。

なので、何故か大抵空いている一番左の走行車線に車線変更して、
一気に加速して、前方の車両に追いついたら追い越し車線までぐぐっと車線変更すりゃok。

…でいいよね？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 11:38:34 ID:l12EKNIG0
制限速度内であればおk
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 14:50:46 ID:TOLft35O0
マジで追い越し車線の意味をわかっていない奴が増えていると思う。
テレビで東名高速の映像が出ていたが、走行車線に車がいない状況で
追い越し車線はヴィッツを先頭に４台繋がっていた。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 17:58:47 ID:Q++fJy/A0
追い越した後は走行車線に戻るのがデフォなんだけどな。
連休や週末は無法状態となる。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:14:50 ID:CUaplYaV0
御殿場より東の東名とかではバンバン左から抜いていくよ
なぜか左が一番すいてるしね
それでも俺は100キロしか出してないんだがｗ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 18:57:23 ID:wIvXNBAI0
右車線ずっと走っていても警察捕まえないんでしょ?
別に左から抜いても捕まらなきゃいいんじゃないの?

公安が危ねぇとかおっしゃるのなら、速度違反ばっかり取り締まらないで
追越車線走りっぱなしの車もしょっぴいてもらわんとな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:28:13 ID:Q++fJy/A0
左（走行車線）からの「追い抜き」はOKだよ。
「追い越し」はNGということになってますけどね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:32:01 ID:pjehJM6a0
だが、通行帯違反より速度違反を取り締まってほしいという民意が多いという事実。
多数意見には無視できないからまずは348が行動を起こすべきだね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 19:34:45 ID:Q++fJy/A0
ポイントは、追いついてから車線変更するか、追いつく前に車線変更をするか。

高速道路での「追い抜き行為」と「追い越し行為」の違いはどこにありますか？ - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314248403
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 21:35:00 ID:s+OZmtKS0
>>348
北陸道はよく捕まえてるよ。

この前はICから入っていきなり右車線キープの車を捕まえてた。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:05:07 ID:Ifz+kaoK0
ＥＴＣレーンでバーが開いたにもかかわらず
一旦停止した水色のプログレ。
２０キロ以下と書いてあるが、停車とは書いてないやろ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:14:55 ID:OSidKoJp0
>>353
俺なら追突してるかも・・・
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:22:01 ID:Ifz+kaoK0
プログレという時点で減速は覚悟してたが。
左よりのレーンだからよかった。
右よりならおそらく・・・。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:36:49 ID:Ygm2rRVrO
つ【それなりの車間距離】
つ【かもしれない運転】



過去話だが、前のクラウンがＥＴＣゲートに引っ掛かったことがあり（それなりの車間距離とってなかったら追突してた）、
それ以来相手に関係なく車間距離と予測運転しているよ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 22:43:39 ID:k9vGt5qu0
料金所付近でETCレーンに入ろうとしていた俺の前に急に割り込んできたホンダキャパの爺さん、
ゲートの前で急停止しやがった。
「カードの入れ忘れか？」と思ったらおもむろにバックして非ETCレーンに行った。
たまたま空いていて俺の周りに誰もいなかったから避けれたが。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:32:28 ID:OSidKoJp0
自分が停止できても後続車両が突っ込んできてアウトになる可能性
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:37:24 ID:OSidKoJp0
>>356
というか、そもそもあのバーは必要なのかな？
料金所のブースで事故を誘発させるためだけに存在しているように見える。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/16(日) 23:56:06 ID:wjyVjawu0
そうじゃなかったら非ETC車がバンバン無料通行する。
前のナンバー外してとか。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 00:43:02 ID:6Hf3x5A80
>>359
首都高の料金所とかバー無い、というか常時開放な気がする。
通過しても料金表示も無くてokだったのか不安になることがｗ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:23:50 ID:zwiXcj7T0
白バイ待機させて不正通行車両は即謙虚でいいでしょ
何も事故を誘発するバーをつけておく必要はない
>>361さん言うように首都高とかあきっぱなしだし
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:26:33 ID:6Hf3x5A80
>>362
というか、ナンバーとか撮影してるんだから、後日請求書送ればいいんじゃないかな。
ETC要らなくね？ って言われそうだけどｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:31:31 ID:wSR7xhTK0
>>360
そこまできたらバーの有無は関係ないと思うｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:36:09 ID:27Q9vvUc0
んでもって、今後の高速道路が無料化した日には


【ヒャッハー！！！】　高速無料化でアウトロー激増！　【ここは通さないぜ】　


確定だなｗｗｗｗｗｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 01:42:07 ID:cefNusW10
いや、
【ヒャッハー！！！】高速無料化でサンドラ激増！【ここは通さないぜ】　

こうだろ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 08:29:19 ID:A6Gwn63P0
必殺、サンドラブローーーック！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 17:27:46 ID:gyfong/Z0
>273
それ、見た！と思ったら11日の書き込み。
私が見たのは昨日でした。
気持はわかるけど、まさかホントにやる人がいるとは、と
びっくらしました。
逆に、遅く走ってるのがわかってるのか、路肩に半分くらいはみだして、
抜かしてよろしくてよ、みたいに走ってる車も。
国道などとは違うから・・・
ひたすら入り口の2車線まで忍耐忍耐。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:04:08 ID:gt2N44sP0
>>273
そういう遅い車って、追越車線が設けられた区間に入るとそこだけ思いっきり速度上げるんだよな。
で、追越車線が終了するとまた元の速度。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 20:04:56 ID:9UQy/0BO0
>>368
片側一車線の高速で、あと３００ｍで追い越し車線が出てくるところで

＞逆に、遅く走ってるのがわかってるのか、路肩に半分くらいはみだして、
＞抜かしてよろしくてよ、みたいに走ってる車も。

をやられたことがある。
そのまま後ろを走ってやろうかと思ったら、さらにブレーキまで踏まれて減速してきたので
やむなく追い抜いた。こっちは７０ｋ制限を７０で走ってたのだが。

371 ：sage：2009/08/17(月) 21:04:24 ID:P4/jPhv80
この休みに北陸道、長野道、上信越道、中央道、東名と走ったが、東名は車が
多いだけに変な奴の数もダントツで多いね。変な挙動をしてる奴のナンバーを
チェックしてみたが、特に地域的な偏りはなさそうだった。ワンボックスとか、
キューブタイプの車が俺の中ではやな車種ですね。後ろを見てないお父さんが
多い。家族を乗せてるんだろうから、ちゃんと後ろも見ようよ。

>>357
あれ、そのまま入っても大丈夫なんだけどね。ゲートん所で発券してくれるし。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/17(月) 23:04:15 ID:SHfm3nE30
>>369
昨日、自動車専用道路(制限70km/h)で２回も遭遇した。
追越できないところでは、制限一杯かそれ以下でチンタラ走り、追越車線が
出た途端100km/hオーバーまで一気に加速。終わるとまた70km./h以下の
チンタラ運転。追い越しできなかった後続車の怒りはピークに…。

>>370
ホント、制限速度もまともにキープできないドライバーは、有料道路に乗って
ほしくない。安くはない金を払って時間を買っている他のクルマに対して失礼。


373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 06:15:21 ID:oRtLqhIWP
首都高で出口バックとか迷子とかいっぱい居ました
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7954708
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 06:53:16 ID:qyRMgJCT0
>>372
>安くはない金を払って時間を買っている他のクルマ

もう少しで無料になりますが
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:07:31 ID:i36IcOR90
民主の高速無料化は勘弁して欲しい。
渋滞、事故、マナー無視はもちろんのこと、SA・Pが行く場
所ない若者と、車生活者のオアシスになること間違いない。

延々と連なるトラックの絵も、考えただけでもゾッとする。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:57:21 ID:zsT/WSDZ0
アンチ自民党だが、高速無料だけは勘弁してくれ。
ETC割引も要らない。
そこそこ秩序の保たれていた高速を返せ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 10:59:56 ID:yrNkSpbo0
無料になれば
トイレは公園便所のような状態になるんだろうな
もちろんペーパーなんて期待しちゃいけない

そういう次元じゃない
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 16:52:10 ID:o6vTj+PwO
一区間100円でも取ればいいよ。
ETC利権団体はなんとかしろ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 17:05:57 ID:p//kam0r0
大丈夫

無料化できるところ（渋滞がおきないところ）ったら
山形道とか道東道とか、そーいう機関道から隔離された僻地の道路だけだから

国民の９割が日常利用する高速道路は有料のままさ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/18(火) 23:47:14 ID:flR4y4WK0
>>377
一般道路が災害通行止めのため、代替路線として一時的に無料になっている
有料道路があるんだが、さっそく珍走バイクが湧いてたよ。
トンネルの中でブオン、ブオン言わせて蛇行してんの。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 08:39:43 ID:c71/1RpGO
>>380
珍走が轢き殺される事故多発だなw
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 10:18:06 ID:NMSvuftK0
殺さない程度なら、珍走を轢いても無罪、にしたらいいのに
そしたら、珍走するやついなくなる。
路駐の車への落書き無罪放免にしたら、路駐するやついなくなる。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 16:42:37 ID:6FxwGXYM0
>>382
何を持って珍走とするかを定義しておかないと、私怨の応酬になる。
気に入らないからいちいち轢いていたのでは、恨みも買うし珍走と変わりが無くなる。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 16:56:36 ID:5MBY4esK0
いっそのこと珍走だけじゃなく全て轢いても無罪したら？
「オレがルールだっ！！」wwwww
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:26:49 ID:NMSvuftK0
>>383
アメリカで珍走やったら、即射殺（しかも一般市民から）だから
まぁラフな運用でもいいんじゃね？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:29:36 ID:NMSvuftK0
しかも、珍走を射殺しても、警察は撃った奴を探そうとしないだろう。
「撃たれて当然のことをしてた」で解決
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/19(水) 17:36:21 ID:idC7An/90
>>385-386
自衛権が認められているアメリカならではな話だけど、ここは日本なんだから。
馬鹿かボケ老人かも区別の付かない状況だったら訴訟だらけになるし。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/22(土) 21:52:55 ID:3HYfsEW80
>>378

それいいな。
１区間100円

高速はちょいのりや通勤で使う（使いたい）からそれいいな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/28(金) 18:06:55 ID:7dzAQcMBO
日本を特アに渡すくらいなら、せめてアメリカにしろよ。
朝鮮系右翼団体を静かにさせろ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 01:23:33 ID:CxYpw/xT0
>>293
同意です。いっぺんデミオでエコモードやったら、
すこしアクセル踏んだだけでやかましいこと
いつもこんなのやったら迷惑掛けまくりなので封印
あれをされる方はたまったもんじゃない
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 05:19:05 ID:b1XSs23B0
ずいぶんロングパスだが、
折れも加速は燃費なんて考えずにスムーズにする派だな。
減速時こそ、先の先まで動きを読みながらできるだけアクセルワークだけで調整。

だって、急加速ってのは全部が無駄になるんじゃなくて、スピードを上げる＝エネルギーを運動エネルギーに変えているワケだからね。
フットブレーキでの減速ってのは、ハイブリッドを除けば、エネルギーを全て捨てる行為だからな。

まぁ、加速をノロノロにするのは馬鹿でも頭使わずにできるから推奨する人がいるのかもしれないが。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 09:48:29 ID:dsgAH3VoO
高速無料になったら、実質の国道化だよな。
余計に税金投入されそう。

早く元の料金に戻してくれ。100キロ半額が一番使い勝手良かった。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:35:17 ID:1TneshXH0
白熱議論中
http://www.the-journal.jp/contents/newsspiral/2009/08/post_351.html
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 10:53:10 ID:koGaBMFG0
夏休み最後の土日
東名も中央も朝からまっかっかでワロタ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 14:21:21 ID:Pa8yfMN50
>>392
それは無いんじゃない？
普通に道路をメンテしてもらえば良いだけの話。

>>393
両方見てきたが、猪瀬氏の頭の中にはゲート職員が不要になるという考えは無いのだろうか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 14:53:27 ID:YiWh9Owa0
>>394
渋滞の列に並ぶと何か貰えるのか？(´ิ౪｀ิ)
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:01:28 ID:3vtpnp1t0
(´ิ౪｀ิ)
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/29(土) 22:43:43 ID:YiWh9Owa0
（ ^ิ౪^ิ）
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/30(日) 22:32:06 ID:wimvZfn30
('A`)
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:19:10 ID:ZraJfVj/0
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/31(月) 12:21:04 ID:wk5rtbEE0
　　　　_,,,
　　 _/::o・ｧ　
　∈ミ;;;ﾉ,ﾉ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 00:06:10 ID:73ffLn6u0
煽っちゃダメ、左から抜いちゃダメ・・・もう限界ですぅぅぅぅぅ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 11:52:08 ID:tc3LGQag0
てっててってて～れッ、ヘソ探してる、てっててってて～れ、ヘソ～探～してる♪
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 19:30:26 ID:ymWOKHTO0
民主でこれからどうなるだろう？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/01(火) 23:06:55 ID:/PBktmRj0
>>402
左側からの追い抜きはOKだよ。追い越しはダメだけどね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/02(水) 09:05:21 ID:1ZiS1H2J0
追越車線で蓋してる馬鹿に追いつくよりも十分に手前で左に入っておいて抜けば桶

まぁ、追越車線に前走車がいようがいまいが
走行車線の車を追越車線から抜いたらすぐに走行車線に戻る習慣にしている人にとっては
左側「追い越し」なんて有り得ない。

追い抜きになるから。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/06(日) 22:20:30 ID:kl6zqAI70
昼過ぎに上信越道のとあるインターを降りると、
ETCレーンは誤侵入か何かで閉鎖中。
後には5,6台程の車が行列を成していた。

入口ゲートを無線通行すれば、
出口では一般レーンでカード手渡しで決済しても
割引対象になるのだが。
未だに知らない人間って結構いるんだな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 00:24:36 ID:4sCAvtSX0
で？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 17:23:40 ID:vszYKEIc0
通勤時間でもデフォだよ
何を得意げに・・・


あとな、ゲート内に止まった車がいたらダメだけど、
止まってる車がいないのにゲート前が赤信号、
これは突っ込んでも普通にゲートアウトできるよ

まぁ念のため徐行は必要だが、ゲートが開かなかったことはない。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/07(月) 18:15:18 ID:/FgsGInW0
>>407
情報弱者という存在を知らないのか？
特にETCカードの手渡し云々は調べないと判りづらい
411 ：407：2009/09/07(月) 21:39:39 ID:zZX29NSP0
>>409
改めて>>407を反芻してみましたが、確かに自慢モードですねorz

>>409
件の順番待ちを見て、先のGW中ではニュースでも取り上げていたのに、
まだ分からんのか、これだから情弱は…というのが
>>407の趣旨だったんです。
確かに調べないと分からないのは事実ですが。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/08(火) 22:30:47 ID:v8v+hma10
http://www.porsche911.asia/
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 00:42:14 ID:cR5HH60t0
走行車線を60km/hで流すレクサス

追越車線を80km/hでブロックするアホンダ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 12:19:41 ID:UAiLtg4h0
鳥栖JCT～基山PA間で落下物があったから、基山PAにてNEXCOに通報。
その後にローソンで買い物してたけど、変なおっさんがローソン店員に
落下物があるから公団に連絡してくれって言ってたｗｗ
店員はあきれた顔でインフォメーションに言ってくれって言ったら、おっさん凄いキレててワロタ

おっさんが直接通報すれば伝達早いのになｗｗｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/13(日) 20:41:57 ID:WRIj2WoZ0
1桁国道なんかだと「←道路情報連絡所」という看板がコンビニとかに立ってるがな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:07:33 ID:QOFVncWV0
>>414
お前もおっさんに直接言えばよかったのにな
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 00:18:14 ID:kLBMO7Dk0
>>416
こういうオッサンはヘタに横から口出ししない方がいいよ(´ิ౪｀ิ)
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/14(月) 06:18:24 ID:jANmIQAy0
>>414
似たような経験したことがある
一般道を夜走ってたら
自転車に乗ってたらしい酔っ払いが歩道で倒れていたので
車から下りて様子見に行ったら
脇に突っ立ってオバサンに
「早く救急車呼びなさいよ！」って3回くらい怒鳴られた

オレが来るまでオマエは何をしていたんだ？
と心の中で小一時間・・・


419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 02:06:27 ID:2KSPpcxJO
スレタイの
＞高速1000円化でサンドラ大増加し杉

８０～１００を守って巡航するサンドラ、１０００円ドライバー、ボンクラ（盆暮）ドライバーが、辺り中にうようよいて、某評論家みたいなスピード厨が発狂するまではまだいい　


　問　題　は　・・・

車間距離とらない
ジッパー合流が下手
速度域でなく、アクセル一定によるサグ区間や上り坂での速度低下。
ナビ付きで、先に渋滞ある位置を把握してる筈なのに、間際まで飛ばして、気付いて慌てて急減速。予測運転の概念がない。（料金所についても同じく）
ナビ無くても予測しながらの運転しない。
無理な追越しや割り込みしても期待するほど所要時間は短縮されないのに、早く行けると信じて疑わない

などなど

まがりなりにも技術を修得して免許証を発行されたわけだから、せめて、これらを考慮しながらクリア・・・・・・・・・・・・できれば、あんなクソ渋滞までにはならないか o......rz
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/17(木) 16:36:56 ID:FgHuomiI0
>>419
マナーやモラルの欠如と運転技術の低下は深刻な問題だと思う。
誰もが規則を守れるなら、事故も渋滞も起きないんだがね。
421 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2009/09/17(木) 19:11:14 ID:r++CZySE0
>>420　教習者の初々しい運転を見るとトロイながらもまともな点で、
確かにそう思う。

俺だって好きでＤＱＮ運転しているワケじゃない。
気合い入れていかないと反って自分も危なくなる。
このカオスな行動環境ではな。

昨日の深夜、車の少ない横濱横須賀道路をのんびりクルージングしながら、
「いつもは戦争になのにな・・・」と思ったよ。
車だって傷むし燃油も浪費する。良いことは一つもない。

でも、仕方ないんだよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:41:07 ID:AaREADiSO
連休・・・かｗｗｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/18(金) 23:43:30 ID:GdGFOpmq0
またお馬鹿祭りの始まりか…
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 07:02:17 ID:eh4wZG4K0
>>419
その問題、名古屋だとサンドラに限らずほぼ全てだよ
プラス自称上手いスピード狂ばかりで何ともならん
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 08:47:01 ID:MXGs5xK50
渋滞さいこー＾＾
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 09:08:27 ID:/kQ2qK1+O
遊ぶ余裕のある人がこれだけいるってこと。
格差ありすぎ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 09:16:59 ID:JWlwPZGh0
宝塚先頭の渋滞ktkrｗ
JARTIC見てると瀬田東辺りまで伸びそうだなwwwww
神戸北～高槻間の第二名神早く作れよ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 10:22:52 ID:MXGs5xK50
渋滞たのしんでますかー？？


さいこーですー
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 12:43:02 ID:VIuvLKC9O
事故のﾆｭｰｽでﾊｧﾊｧ(*´Д｀)=з
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 21:58:44 ID:4j+GsT1X0
東名高波で通行止めｋｔｋｒ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:02:01 ID:fMG71D92O

NHKテレビ

渋滞解消走行

始まった

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:25:36 ID:RYn5m+yrO
車間距離は重要だな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 22:47:16 ID:2C09HOKo0
渋滞解消のために車間距離を空けると割り込まれる。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:01:59 ID:rVJjKT3L0
急ぐ心が割り込みを生む。
渋滞に遭遇した時は回り道するか、流れに乗ってた方が良い。
どうせ急いだ所で時間短縮割合なんて微々たる物だし、急ぐリスクとトレードオフなんだから。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:18:41 ID:e92CacZJO
高速道路がベルトコンベアーになったら楽なのに…
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:21:41 ID:SakesBj2O
>>435新幹線がある
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:24:19 ID:2C09HOKo0
混み始めたら左側の車線へ移動すると早い。
これ豆知識な。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 23:42:56 ID:hy0AOzo7O
>>437ソース出せやコラ
439 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2009/09/20(日) 00:07:49 ID:D+Tm95hd0
>>437　路線（区間）や時間帯、走っている車の性格（仕事車、サンドラ）
によっては結構当てはまる。　ソースは各ウテシの経験則。

例えば保土ヶ谷バイパスは真ん中が一番遅い。で、左右が流れる。
左は結構流れるが、インター手前では右によけないと合流で詰まる。
混み始めの時は右側は追い越し占拠馬鹿のせいで走りにくい。

都心のＲ２４６もそう。真ん中が駄目。　すり抜けが出来るなら
左が一番早い。　右は右折車線からむとアウト。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:25:04 ID:K0kK0z9q0
高速をハイビームで走るのは止めてちょうだい、まぶしいよぉ！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:43:49 ID:KWaJ/d700
>>438
437じゃないけど
http://www.ntv.co.jp/megaten/
→ライブラリ→200年上半期→#983 帰省渋滞（秘）最速脱出法

場所によって違うけど、東名、中央だと大体当てはまってると思う。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 00:51:51 ID:ZUCpxvC50
>>440
つ交通の教則(最新版)
デフォだよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 11:55:02 ID:qTXiwEPq0
高速の入り口の路肩にハザード焚いて駐車してる車が、ノーウィンカー
でいきなり目の前に割り込み。その後本線でもずっとハザード点けっ放し。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/20(日) 23:40:10 ID:MbjUs1qw0
>>443
テロなので通報推奨
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 00:59:35 ID:ouV6uM5t0
混み始めたら、バスやトラックのいるレーンに移動する
これぞ経験則のただ乗り
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/21(月) 10:03:25 ID:sdMAqSMlO
東北道６０キロ渋滞来た
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 02:30:59 ID:tmo2SQpj0
2：30なのに渋滞してるｗｗｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 18:53:12 ID:c/Iw2N+DO
合流や車線変更で

車間の真ん中になってから入って来るボケが多かった。

特に名古屋界隈を通る車は下手くそばかり。

合流は入る所の前の車に追走するように入らないと、
車間の真ん中で入り始めると、
車間の後ろの車が減速しても追い付いてしまい、
中にはぶつかる寸前のも何台も見ただら。

たまにしか乗らないからこそ、3L以上の車に乗れよ。

雑誌週刊ドライバーによると、
JAFによる事故出動で一番多いのが追突。
特に合流地点での追突が多いそうだ。
非力のコンパクチなんかかなり見たが、
非力車はその加速の遅さをｳﾃｼの慣れと技術でカバーする必要がある。
技術が身に付いた上で非力低燃費車に買い換えなよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:29:14 ID:gDfKMKD/0
非力車でもしっかり全開してれば合流くらい余裕だよ
トラックとかで積荷満載だとつらい時もあるけど
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 20:56:15 ID:VyOh56Us0
５０km/hで、東名の本線に合流するのはやめろ。
クソフィット。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:27:01 ID:hYYLle/m0
北海道の田舎高速では、本線前でしっかり一時停止してから合流してきたマーチがいましたよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 22:59:04 ID:SEJkgGbW0
フィットやマーチでも加速レーンでアクセルべた踏みすれば80km/hくらい出るだろ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:07:13 ID:OkLp5u1sO
>>452 フィットをバカにすんでねぇどぉ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:08:57 ID:SEJkgGbW0
>>453
ごめんごめん。
俺は合流するときに加速しすぎて走行車線の車を追い抜いてしまったｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/23(水) 23:10:25 ID:w56phWw00
>>454
たまに追い越し車線の車も追い越してる時もあるなｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 02:47:28 ID:xr3tveKX0
>>448
名古屋って加速車線を使い切らずにやたらと手前のゼブラゾーンから入ろうとするんだよな。
しかも車間詰めまくりで加速車線に突入するし馬鹿じゃねーかと。

ま、俺も名古屋人だが、ホント悲しくなってくる。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:25:16 ID:R9AHeiJt0
>>456
おれも名古屋人だけど、伊勢湾岸道ですらゼブラ跨いで来るもんな

一番驚愕は、中央道→春日井IC、ICまで合流帯2km続いているのに
名神の本線が見えたとたんにブレーキ踏んでまでして、本線に入ろうとする馬鹿の多いこと

本線を走る車を左から追い抜く形になっちゃいけない、と頑なに信じているのか
とにかく、ありえない位に、「左抜き防止」に固執してる気がする。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:29:05 ID:hMMwbiXsO
遠方ナンバーのレンタカー大杉。

自分の車持ってて多少なりとも普段乗ってるサンドラがかわいく見える。

走る狂気、それはレンドラ。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 12:33:31 ID:Xp5vurKFO
サンダードラゴンのスレかと思って寄りました
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 15:09:16 ID:b2wKaf4dO
>>459
俺は、サンデー・ドラゴンズのスレかと思ったｗ
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 15:17:55 ID:w/mKnsFCO
合流出来ない奴は高速に上がるなよ

加速なり減速なりしてさっさと入れよ。なんで走行車線の車と並走すんの？死ぬの？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 15:26:42 ID:9rvJjP6v0
合流が近づくと走行車線の車が一斉に追い越し車線に移動するという
馬鹿な行為が関東ではデフォなんだが
名古屋関西その他ではまだデフォじゃないのかな？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:19:35 ID:R9AHeiJt0
>>462
もう少しで合流車が来るかもしれないからと言って
出口ICを通り過ぎる手前から追越車線に移動する車が後を絶ちませんが・・・
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:34:11 ID:EeOiR94x0
>>462
合流車両に巻き込まれたくないんです・・・
加速レーンで加速しきれない車両が多くて。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/24(木) 18:44:16 ID:R9AHeiJt0
てか、首都高の場合は、
合流する側に圧倒的な優先権があって、本線の車は避ける義務がある
という風じゃないか

名古屋とかだと、ロクに加速せずに合流してくる馬鹿も多いけれど、
本線で変な意地を張って合流妨害（加速して車間を詰める）するやつ多い。

合流妨害は三河と尾張小牧ナンバーが主
一宮ナンバーは、例外なく加速せずに合流してくる
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 02:54:19 ID:dHxWUI9R0
>>465
名古屋は車間距離を詰めたまま３～４台が一気に合流して来るから性質が悪い
合流も何故か手前のゼブラゾーンから…
しっかり加速して走行車線の速度に合わせて加速車線の先でファスナー方式で
合流しようとすると、本線側がわざわざ妨害…
もうね、ホント名古屋市民って自称運転が上手い奴だらけで馬鹿しか居ないワ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 19:55:30 ID:LH6nlZce0
連休後の今週末は渋滞少なすぎワロタｗｗｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/26(土) 20:06:09 ID:1TXNK6kyO
名古屋高速って何で右から上がって右から下りてくんだろ？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/09/27(日) 01:16:04 ID:7gpgzAjG0
名神、一宮インターなんか追い越し車線から
出口に向かってレーンチェンジが基本か？
っくらいなんだぜ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 11:18:34 ID:QY8jRctdO
サンドラが

詰めて急ブレ

渋滞一気
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/27(日) 22:57:33 ID:c97p2TSz0
関東の場合は、加速レーンが短くて上り坂になっているところが多く
加速しきれなくて遅い速度のまま合流してくる車が多いので、みんな
追い越し車線に逃げる習慣があるｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 13:51:37 ID:T4Wmby7E0
首都高なんて、本線直視したらアクセル踏めないもんな
C1とかの50キロ制限の建前で作られたインターなんて悲惨

あの距離で100までは加速できんけど詰まったら最後なので
とにかく真横に車がいないかだけ確認して（斜め後ろは避けてくれる前提で）突っ込むしかない。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 14:46:47 ID:UR670Z3VO
右車線塞ぎの渋滞原因見つけたら

後ろはなるべく早く左抜きして（左車線の車間あるのに直進した場合）
詰まりを取り除こう。
ブドウが出来たらもう次々右車線へ大型が入って来るので
直ぐに後方は渋滞するよ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 16:24:37 ID:RoUz0efq0
日本語でおＫ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 19:00:25 ID:UR670Z3VO
読解力無いのにレスする香具師は逝ってよし！
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 20:05:51 ID:427ejBJq0
右車線塞ぎの渋滞原因見つけたら

後ろはなるべく早く左抜きして（左車線の車間あるのに直進した場合）
詰まりを取り除こう。
ブドウ峠で上野村入りが出来たらもう次々右車線へ大型が入って来るので
直ぐに後方は渋滞するよ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/29(火) 22:00:07 ID:RoUz0efq0
日本語でおｋ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 03:02:11 ID:+xUWVSNiO
>>474>>478
ナウイじゃん！
今時まだ日本語でおｋなど使ってるなんて最新だな！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 09:46:57 ID:TYwJ+kTV0
チョベリグー
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 19:31:25 ID:tfRXofBA0
ウッソー、ホントー、ヤッダー、カワイイ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 22:26:32 ID:qi32e1vw0
>>481
ナウイじゃん！
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/30(水) 23:50:31 ID:MaXRbIHE0
ナウなヤングにバカウケ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 00:34:24 ID:m37F0kL40
ビバ！ヤング！！とにかく何かを始めよう！！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/01(木) 08:43:27 ID:P0YDZpRZ0
キサマのお陰でセンシティヴなマイスイートハートがザックリとブレイクしちまったぜ……
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 00:55:02 ID:PvZePhvJ0
日本語でおｋ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 01:17:52 ID:6QQ2IsE60
>>485
お前、オックレテル～
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:38:39 ID:pVwL8cNG0
今日は花金だし、飲みに行かない？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 10:52:32 ID:6QQ2IsE60
おう！ディスコでフィーバーしようぜ！
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:50:47 ID:T8TY9hhJ0
帰りはシータクだよな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 13:55:01 ID:SMgEAZVX0
わっかるかなー？わっかんねーだろーなー
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/02(金) 15:06:54 ID:jeu/CTOY0
な～～～～～んでか♪
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 03:13:11 ID:kk0WitOE0
日本語でおｋ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:32:03 ID:2kHyJu2P0
あの娘イカすじゃーん
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 10:40:52 ID:cD5HY0vo0
おまえらメーター回ってんなｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/03(土) 22:06:20 ID:G0oR9ks/O
>>492

最新用語乙

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 01:37:19 ID:1ktYEst80
>>494
みんな呑み助でオツムがイカレポンチだからｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 10:54:58 ID:X9tKNjaO0
あじゃぱー
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 14:10:12 ID:NvPq6QLV0
腹立つノリ～！
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:16:20 ID:39IeErXu0
さてと、俺のスーパーカーで街をナガしてくるか。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 16:42:52 ID:QXamNxdY0
では、そろそろドロンさせていただきます。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 17:30:35 ID:hYDibuWzO
はい！ おジャンです。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/04(日) 20:41:28 ID:qA8E6Zyo0
今晩ザギンでシースーでもどう？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 00:19:23 ID:DJrL/ACR0
日本語でおｋ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 06:13:27 ID:n7xTDJHJ0
おっさんだらけｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 07:12:03 ID:5r5wkDRV0
オジンっていってね！
506 ：お祭り：2009/10/05(月) 10:11:01 ID:vVaGM2vm0
>>505　酒田？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 20:40:13 ID:OdXF8uYT0
ナウなヤングにバカうけだなこのスレは。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/05(月) 22:13:39 ID:55CukZtt0
“日本語でおｋ ”は犬の卒倒だよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/06(火) 07:07:10 ID:myH1wmn+0
あっと驚くタメゴロウ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 16:10:05 ID:KJQIihOv0
またサンドラが事故で渋滞を引き起こしてるな・・・
1000円のくせに迷惑を掛けるな。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 20:47:05 ID:hmRCflv0O
東北道を走ってたんだけど、関東の人って平気で追い越し車線をチンタラ走ってるよね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/10(土) 23:47:46 ID:cqqOMGyK0
昨日仙台から東京まで走ったんだが、追い越し車線をずっと走って
早い車が追いついてもマイペースで走行車線から抜かれている
宮城ナンバーの車を２台見た
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 07:47:46 ID:pGyw4FsK0
>>512
外国生活が長かったもんで。。。と言いつつ一番左車線からぶち抜く
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 18:20:19 ID:RcO2CGRF0
今日、高速走ったら、流れが無茶苦茶でワロタｗ
まず有りえないのが料金所やインターごとに渋滞してんのｗ
平日なら有りえない。
渋滞断続走行、平常走行のいずれも、前が進めば思いっきり車間詰めては、
再度詰まって減速のアコーディオン状態でうざかったなｗ
普通は多少車間距離開けて、速度抑制してなるべく一定速度で走行するようにすれば
インター、料金所ごとに渋滞なんてありえねーんだよボケｗ
515 ：お祭り：2009/10/11(日) 19:02:36 ID:irkjhxyZ0
>>514　気持ちは分かるがあちこち張るなwww。

そんな時でも必ずと言っていいほど左側のレーンはすいている。
何でへたくそほど右に行こうとするのか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 19:27:22 ID:Zitp3eAu0
今日の午後1時くらいに、中央道の上り勝沼～大月で事故って通行止めにしたサンドラバカ！
お前らのせいで、勝沼で強制的に高速を下ろされたじゃないか！
大月から乗りなおしたせいで通行料金2度払いしたぞ、ボゲ！！！

これってETC利用料金は、修正して請求されるのだろうか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 20:48:27 ID:baAPdCVZ0
通行止め区間をまたいで乗れば修正される。

1区間でも飛ばしたら新しく乗ったことになる
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 21:22:58 ID:6xl8XXO40
>>516
距離制料金なら乗継割引かかる可能性が高いだろうけど、
前後通算１０００円ＣＰ適用の有無まではわからん。
気になるようなら車載機の番号とナンバー控えて、
根クスコに聞いた方が早いと思われ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:15:51 ID:j7CpaFlU0
>515
車線変更が恐いんです＞＜！
ならば合流の無い右車線に始めから居れば良いんです！
速い車は勝手に抜いて行ってくれます！

とでも思ってんじゃねえの？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:36:28 ID:P+e3I1yZ0
中央渋滞してる　こいつらとことんバカだな
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:40:04 ID:3/eacKl9O
>>514
お互いにそう思ってるんだろうね(笑)
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/11(日) 23:54:38 ID:qM+mcfUqO
毎週末東北道を走ってるが、
サンドラは電光掲示板、オービス、Nシステムの度にブレーキ１踏みするのな
そのストップランプを見たさらに後ろのサンドラがブレーキ、その後ろのサンドラもと次々連鎖し、
渋滞ができる瞬間を遥か後ろから見ることができる

あいつらから切符きれよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 00:55:14 ID:t4rF0zOV0
くそＡＴ乗りどもめ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 02:58:21 ID:Yl9JDAqZ0
保土ヶ谷バイパスは千葉県内のナンバーふえて
そいつらが皆サンドラなのが始末が悪い
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 05:56:15 ID:Xo8Rpe+40
これもきっとサンドラの自爆事故だろう。
ワゴン車って……

１１日午後１時半ごろ、福島県白河市小田川の東北自動車道上り線で、新潟県燕市吉田弥生町、
会社員松原健二さん（３４）のワゴン車と乗用車が接触した。ワゴン車は横転し、助手席の妻広美さん（３３）が
車外に投げ出されて全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。

松原さんは肋骨（ろっこつ）骨折などの重傷、長女（９）、長男（６）、次男の３人は軽傷を負った。

福島県警高速隊によると、現場は片側２車線の緩やかなカーブ。追い越し車線から走行車線に進路変更した
松原さんのワゴン車と、走行車線を走っていた宇都宮市の会社員男性（４７）の乗用車が接触したという。
松原さんらは栃木県へ観光に行く途中だった。

東北道上り線は矢吹－白河インターチェンジ間が約２時間通行止めとなった。

日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20091011-554533.html
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 07:34:30 ID:sbBTy1rV0
車外に投げ出されてって・・・シートベルトもしてないのかよ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 15:50:36 ID:ViXKhCvT0
携帯カキコうざい
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/12(月) 16:04:08 ID:TGBDgdAu0
ミラーも見ないで車線変更したのだろうか。。
自分も何度か当てられそうになったことがあるが・・
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/13(火) 13:32:21 ID:UnBNpLSd0
>>525
会社員松原健二に「さん」が付くことに違和感を感じるな

同乗者にシートベルトを装着させなかった罪として
こいつも、業務上過失致死か何かで送検すべきだろ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/14(水) 19:19:44 ID:1vxOxGzi0
未だに運転席、助手席以外ではシートベルトしないというバカは多いよ。
特にミヌバンなんて事故を起したら車外放出されるリスクが高いというのに。
まあこれは警察の取り締まり対象が運転席、助手席限定だったことも悪いのだろうが。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:20:00 ID:j/sdj+tQ0
>>530
でもね、後席の３点シートベルトって衝突時に頚動脈を切りそうな位置設定の車が多いんで
やりたくてもやれない車が多いんよ。特に多く流通しているト○タ車に。
とりあえずホンダとVWは安心出来る位置だった。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/15(木) 22:59:34 ID:LdzjHYPX0
さて、今週末も下手糞の事故でパニックを起こしてくれるのか・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 01:32:16 ID:GXKetlJO0
右折帯から直進で突っ込んでくる馬鹿も困り者だよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 02:46:11 ID:SY5dMjkb0
>>533
それ、名古屋では99.99%が平気でやる
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/17(土) 21:20:46 ID:GWnSoUf80
名古屋と京都で戦って欲しい
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 09:43:17 ID:ybQxDzOl0
もう毎週のように関越道～上信越道周辺は事故渋滞発生だな
昨日も寄居の事故渋滞の最中に藤岡あたりで追突事故渋滞発生とかもうｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/19(月) 14:23:44 ID:mvgEtXV90
雪が降ると、更に悲惨な状況に陥ると思うが
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:29:38 ID:k3frE2/Q0
>>531

あと日産ね。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/22(木) 21:42:28 ID:zAuJgxxo0
サンドラのみなさ～ん
高速道路は１００ｋｍが最高速度なので、１００ｋｍ出していれば後続車に道を譲ってやる必要はないよ～
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 01:34:31 ID:PgLk8m5c0
>>539
それが走行車線なら誰も文句は言わないんだよ、ボケ！
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/23(金) 03:18:50 ID:a0p/t5wiO
>>539
連休にパトカーの前で5分間パッシング連打とクラクション押し続けたら
パトカーがサイレンで退治してくれたよ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:17:25 ID:IaX+4uvjO
追越し車線で８０キロで走っていて、後ろから速い車が来たら譲るのが当たり前。
しかし、高速では一番速い車でも１００キロなので百キロ出していれば譲る必要はないのさ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/24(土) 20:37:10 ID:AWN2/p8sO
>>531はアホンダ工作員
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:42:30 ID:9c1v39dn0
この間片側2車線の左を90キロで巡航中100キロほどで俺を追い越して
俺の前方へ走る車がいた。
その時たまたまオービスがあって前方の車がブレーキを踏んだのね。
俺は一瞬何事かとちょっとビックリ。
ここで一言グチるがたかが100キロほどでオービスが作動するワケねえじゃん。
このチキン野郎がｗｗｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 01:49:15 ID:aTRUW5940
実際あちこちで似た様な事起こってるよ
名神上り京都東の手前なんか渋滞が起きてたｗｗｗ

どんだけバカなんだと思ったわ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 07:41:48 ID:MCwYSWxU0
80ｋｍ/ｈ規制以下の所なら、作動するかもな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 09:47:25 ID:JMGWWM3Q0
今日も日本全国アチコチで高速が停滞してるんだろうなあ
最初のころは１０００円だからと走り回っていたけど
停滞が多いので最近は高速乗るのがめどうくさくなってきたな
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:36:00 ID:/00tAGzT0
金出して渋滞に巻き込まれるなんてバカらしいものな
しかもへたれサンドラ連中のせいで余計なストレスまで溜まるし
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 14:40:38 ID:z1Bx2j/g0
>>544
鳴らせ！遠慮なく鳴らせ！！
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/25(日) 15:22:53 ID:WcHQXi9X0
>>546
連動してないよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/27(火) 20:24:24 ID:aINoXK5d0
オービスって赤切符からだから８０でも基本的に最低１２０でセットが普通だそ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/28(水) 21:28:18 ID:foZcj3sW0
しかもメーターは高めにでるから
メーター読み１３０でもオケー
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 08:10:14 ID:CtE6yBCYO
>>552
ちょっと実験してうpしてくれよ


おれは嫌だがw
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 14:46:29 ID:qh54i1elO
そういえばサンドラ何とかって女優はクソブスだったよなぁ～
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:36:58 ID:cBNnpIfv0
555
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 20:45:00 ID:PjDfqawLO
無料化になったらETCはどうなるんだ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:29:46 ID:TDhjrAgIO
>>556
だから無料化なんて現実味ないんだよ。
さんざんETC推奨して、設備投資もして今さらタダですなんてありえね～
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/29(木) 21:41:02 ID:WiseSmTWO
>>544
トラックを高速80で走らせているけど、オービス前で80まで下げるヤツいっぱいおるぞｗｗ
お前ら100やろ！って言いたいわ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 05:10:10 ID:JT9rTOKA0
>>558

メーターは信用してないので、80キロあたりまでさげるけど。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 07:44:49 ID:k+9lxptFO
>>559
100制限なら120でも間違いなく光らないよ。何度も実践した。
しかもメーターは純正なら大きく表示するし

オービスどころかNでもスピード落とす奴ってなんなの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/10/30(金) 19:28:54 ID:lqb7QjowP
俺の車の純正メーターは実測値より9％ほど高く表示される。
メーターが120なら実際の速度は110キロ、140なら128.5キロといった感じ。
メーター読み150丁度でも、制限100の高速ならオービスは光らない。確認済みｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 16:44:58 ID:gHMRoP6uO
設定速度って場所によって違うんじゃね？プラス30くらいで光るとこもあるみたいだよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/01(日) 23:41:11 ID:Ff7b/bqo0
とくに片側1車線対面通行の道路は厳しいと聞いたことがある。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 00:14:53 ID:BDyp4RvBP
高速道路での設定速度は制限＋40km/hが基本だよ。
暫定2車線区間でも同様。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/03(火) 03:31:00 ID:yF26jGHR0
ニュー速にこんなスレが立っていたよ

【社会】千円高速でガス欠に陥る車が増えた…給油で一般道に降りたくない？
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257180141/
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/04(水) 08:29:09 ID:6ISv9+N30
>>563
青切符領域での撮影は肖像権侵害という判例があるからね
赤切符オンリーだよ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/05(木) 12:40:10 ID:c5CslRHa0
http://s04.megalodon.jp/2009-1105-1236-21/hissi.org/read.php/train/20091025/VWZVZTRwdGYw.html
http://s02.megalodon.jp/2009-1105-1238-30/hissi.org/read.php/train/20091025/VWZVZTRwdGYw.html?p=1
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/06(金) 23:22:45 ID:TJG/ngOR0
.
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 00:32:21 ID:mhY5VkeX0
福井では車ないと人間扱いしてもらえないよ？

世界を相手に商売してる大学生です。
日本と福井を愛して止まない国際人になろうと思います。
現に自分自身が大好きです。
常に、普通レベルでは考えられないような、
俺レベルの生き方とテンションでいろいろやるんじゃね？ッて感じで
福井の田んぼと曇り空が懐かしい感じです。
て いうより、もう俺レベルが俺の中では定着してきて普通レベルになりつつあるから、
またネオ俺レベルに行くべきなんじゃね？って思っています。


明日何するとかクダラナイことは書かない。
今日は今日、明日は明日だろｗ　
死ぬかもしれない明日を考えるより、
まず俺は朝起きると飯を食い、鏡を見る。
そしてうまいもの食えること、
自分がイケメンだということに感謝する。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 08:55:22 ID:qPF6eb4c0
>>569
???　どーしたー？

びょうきかー？
571 ：('θ')yｰ~~：2009/11/07(土) 08:57:19 ID:DJXCrr1ZO
池田大作大先生のおかげで高速道路１０００円で走れるんだ。創価ソング流してやるから有り難く聞け！
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 12:45:24 ID:OeaAd/eN0
免許も青の坊主がサンドラ叩きか？
サンドラのお父さん達は保険も16等級、運転も青免坊主よりずっと上手いよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/07(土) 21:22:25 ID:ESIyGJgv0
心なしか下道も混むようになった気が・・・。
さっさと高速に戻ってくれ！
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 09:11:30 ID:+HjM3ilI0
>>572
そうか!
その運転が上手い筈のサンドラのお父さんたちだからこそ

・ストレートアームでハンドルをギュッと握りしめるから車の動きがギクシャクし
　(ストレートアームこそベテランの証と思いこんでいる)

・メーターを見ずに速度変動しまくりだからサグ渋滞等を発生させ、
　(自分はベテランだからメーターを見る必要が無いと思い込んでいる)

・追越車線で蓋をしまくる
　(一般道と高速での車線の使い方は同じと思い込んでいる)

が平然と出来るのですね。俺みたいな下手糞の青免坊主には出来ない芸当だわ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:13:25 ID:QSAmtbi0O
>>574
通勤片道約20km、週約500km(休みの日に約300kmドライブ)走ってる金免の俺でも、そんな芸当は無理www
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:17:39 ID:8KefSy8+0
>>575
そんなので自慢してたら笑われる。
道路には毎日500km超える職業ドライバーがわんさか居るんだぞ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 16:21:59 ID:TXAaRyemO
サンドラが迷惑だって？そんなの興味ないね。
混雑が嫌なら土日に出掛けるのは電車にすればいいじゃん。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/08(日) 19:01:12 ID:QSAmtbi0O
>>576
サンドラ以外が職業ドライバーだけとは限らないと思うが。
運ちゃんでなければ週500kmは走りすぎの域だと思うよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 08:09:34 ID:RvrypTjpO
距離乗れば乗る程上手くなるって勘違いするから止めろよw
"考えて"運転しなければ青免許もゴールドも同じだよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:32:57 ID:Otbfg80B0
昨日高速バスで実家から帰宅した時のこと。
あるPAで休憩を取る予定だったが、大型車用駐車枠が
サンドラの小型車で占拠されていたため、
予定を変更し次のPAで休憩することとなった。

しかし、そのPAの大型車用駐車枠もサンドラ共が占拠。
それなら次のSAまで行くか?と思ったら、
ｳﾃｼ殿相当業を煮やしたようで、大型車用駐車枠の真後ろに
バスを停めちまいやがったw
ｳﾃｼもやるねーと思いつつバスを降りて左を見ると、
エクストレイルに乗ったオヤジが以下のように俺に言ってきた。
「バスをもう少し前に動かしてくれ。でないとこちらが出庫できない」

自分で運転していてもいなくても、昨今の千円乞食のお行儀の悪さには
いささか頭にきていたので、その親父には
「お前の都合など知るか。(小型車で)大型車用スペースに停めた
お前が悪いんだろ。文句は運転手に言ってくれ」
と言い捨てて、とっとと所要を済ましに行った。

で、バスに乗りしなｳﾃｼに「誰か何か言ってきましたか？」と訊くと、
先のエクス親父が上と同様のことを言ってきたそうだが、
ｳﾃｼ「そんな所に停めといて良くそんなことが言えたもんだな」と
ガン無視したとのこと。
ｳﾃｼGJだ!!
(因みに件のエクスは何度も切り返しをして何とか出庫できたとのこと。
個人的にはサンドラ共が出庫できない位バスを駐車枠に寄せてくれれば
もっとｳﾃｼGJだと思ったが)
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 22:34:34 ID:Otbfg80B0
>>580の16行目、変換をミスった。
×所要
○所用
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/09(月) 23:52:29 ID:s8JB4swv0
>>580
小用、だろw
いやそれはいいとしても、美談だな。

＞個人的にはサンドラ共が出庫できない位バスを駐車枠に寄せてくれれば
＞もっとｳﾃｼGJだと思ったが)

それはギリを狙った運転手の美しいプロの仕事だろう。
一線を超えてぶつけられたら面倒だし。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:08:09 ID:jI1lFsYN0
どっちもDQNだな。
公道走るのは迷惑だから専用道路でも走っててくれ＞バス運転士
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 00:18:56 ID:guVHokY80
JHに聞いても混んでるからあいてる大型に止めてくださいと言われたしな。
バスの駐車を妨害するために故意にした行為なら駄目だけど、
混んでてやむをえずしたことが結果妨害してしまったということなら、
仕方ないかもな。
迷惑をかけたことの謝罪と、それが混んでて仕方のなかったことを上手に説明すれば、
バスの運コロも態度が変わったと思います。
585 ：580：2009/11/10(火) 00:43:21 ID:JJN4ZExM0
>>583
すると、お前は小型車で大型車枠に停めることに良心の呵責を感じない人間だと。
お前こそ公道走るなや。

>>584
確かに当時は小型車枠も満車状態ではあった。

＞迷惑をかけたことの謝罪と、それが混んでて仕方のなかったことを上手に説明すれば、
＞バスの運コロも態度が変わったと思います。

謝罪があれば、ね。その点も運転士に訊いてみたが、エクス親父からは
謝罪を含めた説明は何もなかったんですと。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/10(火) 08:33:14 ID:VmoyzIFW0
大型の枠を止めるにせよ、せめて1スペースで2台ずつ停めろとは思う
1枠1台で埋まってから、2台目とか、もう馬鹿
まー、全体の効率に目がいかない人が多いからなー

SA/PAの食堂だって、土日の席取りが惨い。。
席取りするから余計に席が不足するのに。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/12(木) 23:38:47 ID:DnzIUMLp0
>>586
大型の枠を止めるにせよだよｗバーカｗ
2台だろーが止めるなよ。アンタみたいなのがいるから、俺らまで運ちゃんに睨まれるハメになるんだよｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/13(金) 09:21:18 ID:eJV6nuli0
>>587
大型スペース、高さ15cmくらいの突起物（ブロックで可）を配置すれば
乗用車は入ってこないね

タイヤが通る幅1m×両輪分くらい残してさ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 09:54:58 ID:tXCMI+FCO
>>578
片道50キロ以上を車通勤も珍しくない地域だから通勤だけでも毎週500キロ余裕で越える人も少なくない。
朝は６時出発クタクタ
。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:27:08 ID:0MQ6xfAB0
昔、ホームセンターで働いていたんだけど、
毎冬に夏タイヤで帰省したけど雪が降ったから
チェーンを買って戻りたいって客が来るのよ。
俺は「高速道路で夏タイヤにチェーンで500Km走るなんて無理です。
スタッドレスタイヤを購入するしかないですよ」ってアドバイスするんだけど
だれもが「今回しか使わないから安くあげたい」ってゴムチェーンを購入するのよ。
俺は積雪の高速道路で２輪だけチェーンで時速100Kmで500Km走るなんて
事故って死ぬだけと思うんだけどなあ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 10:35:04 ID:pDn5Vrov0
>>590
500km全線でチェーンが必要ってわけでもないだろうからな
チェーンでノロノロ高速走ってるヤツが大迷惑なのは事実だが
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 11:35:26 ID:IpaMk9Gg0
３ナンバーなんだから大型スペースに停めて良いと思ってるのでは？ｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 20:30:22 ID:+lC6wMUp0
>>590
そうそう
高速なんて、チェーン禁止にした方がいい。

スタッドレスを履いた車が、峠越えが出来ないときに、更に巻くもんだ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:26:14 ID:9Ctg7LRz0
ならば以下のように
↓
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1410459684

一次チェーン規制は「冬タイヤ規制」、二次チェーン規制は従来どおり
「チェーン規制」と替えた方がいいかも知れん
（一次規制では冬タイヤを装着しないと通れない、とサンドラに認識させるため）。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 06:46:58 ID:LSqek/mp0
1000円じゃない年末はやっぱり込むかなぁ・・・
年始は1000円だから目をつぶって乗られそう。おいらは深夜割引だけで十分なのに、
そしてそのときは空いていたのに・・・。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 07:11:13 ID:zsj4q2os0
>>595
年始の方が恐ろしいことになりそう('A`)　
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:08:15 ID:0IbuTTSz0
今年の年末年始は夏タイヤ＆チェーンでやってきて
分離帯に突き刺さって東北道を通行止めにする1000円ドライバーが増えそうだな
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 09:14:09 ID:9NUUvPx20
>>594
>takachan166さん
>原則では４駆でなければスタッドレスでも不足です。
>勘違いしている人が多いですけど。

こいつが最も勘違いしてる・・・
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 17:43:30 ID:f8H3xhvFO
>>598
でも雪国住みなら四駆じゃない車に乗るなと思う
発進がモタモタしてイラつくぜ

問題ないとは言うが、みんなに迷惑かけてることは自覚して欲しい。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 18:25:25 ID:9NUUvPx20
夏タイヤにチェーンとか言ってる次元のやつが4駆を過信するほど怖いことはないよ
止まれない路面でも発進できちゃうんだから。

後続には迷惑になるが、素直に発進不能に陥った方が安全だ。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/16(月) 22:32:19 ID:0dPSfOzw0
年末はサンドラで混むだろうから新幹線だな
盆休みでの異常さに懲りて、それ以来高速に乗ってない
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 00:01:23 ID:sSwJk0sy0
１０００円だからって、無理に遠出しなくていいんだぞサンドラさん
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/17(火) 03:26:26 ID:fzxk47ZM0
中国道はSA手前に「○○SAでチェーン販売しています」という標識が立っている
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 20:25:05 ID:NUmVUrxB0
ところでよ、高速国営化はダメ、民営化こそ正義、って論調が多いように思うけど
国営化の何が悪いんだ？

道路会社の利益にさせて、その中から法人税3割だけ抜くよりも
収益前額を国庫に入れた方がよくね？

税収だけじゃ財政が持たないわけで。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 22:43:11 ID:13kuORB80
国営化して収益全額を国庫に入れるようにすると
収益に応じた従業員への再分配がない限り
収益そのものを減らそうとする方向に走るからとマジレス
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/18(水) 23:56:20 ID:gY/EeTNH0
>>604
コスト意識が無いから高コスト体質になってて、さらに官製談合がある。
利権の温床になっているから不健全だって事。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/19(木) 17:59:09 ID:B9ux6oL80
つまり、利益の7割を成功報酬として与えないと、組織がやる気を出さない、ってことですか
なんかだかなーって気分ですが
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/20(金) 17:50:48 ID:5WvU7Xmu0
人間なんてそんなもんだ

旧社会主義国の国営企業の例をあげるまでもなく
キミ達だって会社がいくら業績あげようと
従業員の給料やボーナスに一切反映されないとなったら
仕事のモチベーション下がるだろ

それを「けしからん！給料やボーナスが据え置きだろうと
従業員は会社の業績はあげるべく一生懸命働くべきだ！」
と切り捨てるのは簡単だが
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 09:43:14 ID:omdouZAH0
今日も、せっせと行列作ってくださいねサンドラさん
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/21(土) 18:59:37 ID:O5T+cxgu0
>>608
そんな胡座経営したらたいていの業界はライバル社に食われるでしょ
道路公団とその請負企業は競争原理が働かないのが問題
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:20:14 ID:Cq1AyCR6O
何でプリウス乗りは必要以上にパカパカとブレーキ踏むんだ？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:23:18 ID:uxwQgGL90
アクセルペダル踏んだら戻らなくなるのってプリウスじゃなかった？
もしそうなったらブレーキで制御するしかないのけ？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:24:04 ID:VqM94RfY0
KERSが付いてるからじゃない？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:47:39 ID:8X2VsUKt0
平行している東名・中央だけは両社共設備投資に余念が無いが他はおざなり。
飛行機では規制緩和10数年にして日航が潰れそうになっている。
やはり本当の競争をさせないと無駄は省けないらしい。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/22(日) 18:51:59 ID:uKSrJV870
>>614
ではこんなふうにしてみるか。

東北道　→東日本高速
常磐道　→中日本高速

旧名神全線　　　　　　　　　　→西日本高速
東名阪＆新名神＆京滋PB→中日本高速

中国道　→　中日本高速
山陽道　→　西日本高速

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/25(水) 00:09:50 ID:HUiwJXqO0
帰省サンドラがウザ過ぎだ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 01:39:04 ID:zG4GEF430
あしたはどうですか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:28:28 ID:tWtHGhkf0
あたしはどうですか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:02:30 ID:E75nvTMe0
あたしはうどですか？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:35:12 ID:MaMwSy5d0
あしたはうどですか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:10:01 ID:XfYZRDlG0
あたしはうどんです？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:44:55 ID:6FLH0h9V0
あしたはうどんですか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:25:56 ID:+jdat7e00
あすかはどうした？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:38:11 ID:ppdjBf1Z0
あしかはどうですか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:59:36 ID:N2PZirEa0
あ☆そ☆こ☆はどうですか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 22:24:19 ID:wKdVZcmR0
自民党、公明党によるバラマキを批判しろ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:07:29 ID:RKmPyOjM0
明日は高速1000円ですか？
628 ：お○り□きの電▲屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2009/12/25(金) 11:39:00 ID:x84k68mv0
>>627　情弱乙。

年度末渋滞による混乱を避けるために特例で適用除外だよ。

その代わり３が日は千円割引になるよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 15:55:55 ID:XKijUccp0
通勤で乗るから明日明後日はサンドラがいなくて楽かなと思っても
実際は1000円だと勘違いして乗って来るサンドラで溢れるのだよなぁ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 16:46:10 ID:H2iisqje0
高速道路：乗用車２０００円、トラック５０００円　実験で新上限制－－ＥＴＣ不要
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20091225dde001010010000c.html

これで平日に分散してくれれば・・・
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:25:03 ID:fU4daB6O0
混雑してて大型のところに止めるのはしょうがないにしても
ガス欠になるバカ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 04:40:46 ID:3tX63IPa0
１０００円ドライバー
ボンクラドライバー

追越車線で後続車を考慮した対処をしてる奴ならまだいい
追越車線をそのまま巡航しつづけるようなのって

「こっちは安全に走ってんだ。煽るなら煽らせとけ（無視）」

みたいな感じの思考の　”スピード出すのは危険”　厨な人種なのかもな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 09:52:12 ID:iHDprfBW0
バカ虎とDQNセル潮
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:15:54 ID:F2p3iOG10
今晩から新潟方面に出かけるが、
スタットレスタイヤは積んで行った方が良いですか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:49:46 ID:4332pEqI0
>>634
履いていけ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 21:47:29 ID:YAkCGIGg0
これから青森へ帰省するけど
タイヤチェーン持って行けばいいよね
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 22:25:22 ID:esj7WLhTP
スタッドレス非装着車は北東北へ来るな
638 ： 【中吉】 【1531円】 ：2010/01/01(金) 00:14:41 ID:FdXRyRlu0
帰省ってからには帰るんでしょ
せっかくのUターン無碍にしちゃいけないよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 00:29:05 ID:PY0rxI580
きんがしんねん
640 ： 【ぴょん吉】 【719円】 ：2010/01/01(金) 07:09:10 ID:nRpNmkuc0
もういい。今年の3月を以って休日特別割引を廃止してくれ
（休日昼間割引復活の上で）。

とおみくじ引きながらレスするテスト。
641 ： 【1959円】 ：2010/01/01(金) 08:56:30 ID:UucsyF9f0
　　　　↑×1000円が今年の俺の高速代
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 18:15:10 ID:EfNUHceV0
てすと
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 06:50:22 ID:DIP5f0us0
年末年始に豪雪地帯へ行くのは良いが雪を屋根に載せたまま走るのは
後続車両にとって非常に危ないからやめてくれ！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:23:52 ID:n2vXlVx90
居るよな、屋根に雪を載せたまま走ってるヤツ。
あーいったバカはブレーキングでフロントウインドウに落ちてきた雪で視界をふさがれて自爆して欲しい。
自分の事しか考えてないから後ろに落してる雪なんて眼中無いんだろう。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:33:08 ID:h+LF+V/50
リアウインドウとフロントウインドウのワイパー届かないところに
満載の馬鹿もいるよな。
見えなくても関係ないんだな
正面しか見てないから
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:12:56 ID:eXxcqnyn0
3日の?時頃、東名の下り線・菊川IC辺り、何となく流れが悪くなり始めた。
前車が前の車を煽りはじめたなーと思ったら、煽られていた車からドライバーが車から降り、
煽っていた車を停め口論が始まった。後ろを走っていた自分&嫁は( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

一般道では見たことのある光景でしたが、高速道路上でもあることなのか？
まず追い越し車線塞き止めてまですることか？停止から走行車線に戻るのも必死だったぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

煽りを放置できないやつは煽りと一緒だと心底実感。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:19:13 ID:TOakhk9g0
昔常磐道でそれやって死んだ奴いたな
648 ：お祭り好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2010/01/06(水) 02:38:55 ID:hmywFBrn0
それは即座に１１０番するべきだったんじゃ・・・。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:18:23 ID:IxJJOWjD0
１日　１７：２０　東名下り吉田先頭裾野まで断続５７ｋｍ
　　　　　　　　　東名上り富士川先頭断続４６ｋｍ

２日　２２：４５～翌０１：１０まで　東名上り富士川先頭断続７０ｋｍ

３日　１７：４０～１８：３５　東名上り富士川先頭６０ｋｍ

４日　１４：０５　東名上り富士川先頭５４ｋｍ
　　　１７：３５　名神一宮先頭４８ｋｍ

東海北陸の通行止めで愛知県内は東名・名神に集中
降雪・積雪で中央組も東名へ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:12:49 ID:mi/7c46G0
>>649
>東海北陸の通行止めで

おかげで奥美濃のスキー場はガラガラだったお
651 ：_：2010/01/11(月) 22:25:51 ID:5eAW6aYU0
1000円につられて去年突然
高速で遠出をするようになった関東のサンドラは、
スタッドレスなんて履いているわけないから、
東名に集中したみたいね。
中央道は、チェーン規制もほとんど無かったはずだが。
年始に上信越、関越、東北道を走ったが、
どこも交通量が少なくて快適だった。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:34:30 ID:SiTUtP120
北海道でもフェリーターミナルのある小樽港の近くでは例年、夏タイヤ+チェーンの本州ナンバー車を見かける。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:45:05 ID:l2XxMLLD0
>>651
年末の名古屋→福井の帰省に東海北陸＆R158を使った
全く渋滞なしのガラガラだったよ

降ったばかり雪だから、超絶グリップで、
夏道と大きく変わらない(1割増し程度か)時間で行けた。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:12:11 ID:H3tWZJ0a0
>>652
小樽港近くにあるオートバックスはスタッドレスがよく売れるそうな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:21:18 ID:+Wn44GZw0
>>652
すごいな、チェーンなんて短距離限定だろうに。
何のために北海道へ自家用車で来ているのだかｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:13:49 ID:UXUJgpZb0
当たり前だがスタッドレスよりチェーンのほうが安いからな
連中にとってはスタッドレスもチェーンも「余分な出費」だから
1円でも金使いたくないんだろう
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:38:34 ID:KHQObFBj0
今から九州に行きたいが、チェーン持って行った方がいいですか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:42:24 ID:F61cYw0g0
正月に小樽から札幌に向かう高速道で後輪にチェーンを巻いた横浜ナンバーのランクルが４０キロくらいで走っていた。
４駆だから大丈夫とかチェーンがあるから大丈夫とか思っていたのかなあ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:57:09 ID:t17ompGb0
>654
すごいな、現地に行ってから「こりゃだめだ」ってスタッドレスを買うのか
アホすぐる
交換した夏タイヤは車の中に積んでおくのか
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
関東から１１月の北海道に夏タイヤで行って、
小樽でフェリーから降りて身動き取れなくなって仕方なく小樽のホテルに２泊３日滞在して
家族に家からスタッドレスタイヤ一式、宅急便で送らせた奴を知っているが、
ホテル滞在費、送料、時間を考えたら現地で買ったほうがまだマシかも。