【GW】高速の渋滞をｗｋｔｋして見守るスレ【ETC】

史上空前の高速道路大渋滞が予想される2009年大型連休。
出かける予定のない寂しいやつや、人が遊ぶ時間に仕事してるやつへ。
他人の不幸は蜜の味、阿鼻叫喚の渋滞地獄絵巻を見守ろう♪
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
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　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|　メシウマ期待してるお
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kantou.html
道路情報サイトも激重です（＞＜）

>>1
ご苦労
4日間楽しませてもらうよ

>>1乙
例年のことは知らないが、
今年は早速大変な状況になってきてるね

やっぱり渋滞も多いけど、事故等も多いね
普段高速乗らないような人が上ってきたり
メンテもろくに出来てない車で長時間負荷掛けて壊れてるのもあるんだろうな

まあ俺も渋滞情報見ながらニヨニヨするわ

>>1
12時間遅い

jarticひらけねーーー

http://www.nhk.or.jp/news/k10015756941000.html#
ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰ

http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_128097.jpg

豊田<->大井松田、ほぼ全線渋滞中

事故で渋滞ＯＴＬ
全く進みませんトイレいきてぇぇぇ

>>10
どのあたり？
SAPAはどこも本線車道まで車がつながってるらしい、、、まあがんがれ。

東北道は岩手福島でそれぞれ2時間通行止めの大きい事故があったもよう。
阪神高速湾岸線、上信越道でも大きな事故。

本日の状況
東名道66km
中国道40km
中央道16km
東北道53km
山陽道33km

本日これまでの記録

朝７時
東北道下り
断続的５３ｋｍ

朝８時
東名道下り
断続的６６ｋｍ

名神
西宮〜小牧
朝断続的渋滞だったんだから
断続的220kmと出してしまえよ(笑)

NHKやってる

渋滞パンデミックで死ね

>>11
阪神高速です
ちょっと漏れた

ペットボトルくらい積んでないのかよ、男ならアレで十分緊急用になる

手を汚さないように注意だけどな

東京近郊の渋滞は解消してきたねぇ。
外環なんか赤なしになってる。

ざまぁｗｗ

百均とかで売ってる携帯用トイレはどうなんだろう？
誰か使った方いますか？

オムツが一番

てか事故渋滞以外は今までのＧＷと余り変わらない渋滞だよね。
あれだけ助成金でＥＴＣ車載機付けた普通車は、何処にいるのかな？

>>22
事故車が助成金ETC車じゃね？
サンドラさんが事故っていると予想

スイーツだろｊｋ

車両火災で苦しみながら一家全滅とか面白い事はまだ発生していないのか？

最近になってやっとETC付けた「ETC初心者」だらけの高速道路なんて最高に怖いよ。渋滞してる高速で最後尾はハザードつけるのも知らない連中かな。追突事故増えるね。
パパのジマンの新型インサイト、連休明けに何台修理に出されるのかな。

渋滞中、お腹痛くなって下痢だったらどうするの？wwwwwww
携帯トイレが臭くてwwwwwwww

>>26
うわぁ、死ぬほどコエーなｗ

出口のETCで止まる寸前ぐらいまで減速する人が多くて
ETC専用レーンがいくつかプチ渋滞してた。　昨日のはなしだけど。

毎年渋滞を見るのが楽しみになってしまった哀しい自分…。
年パスディズニー組なのでトイレ待ち何時間とか未知の世界(*_*)
ぶっちゃけ地元民は怒ってます！大迷惑！
平日に休み取って来て下さいm(__)m

高速の渋滞最後尾はハザードってサンドラは氏らねーんだろうなｗ
この時期貰い事故も怖いし近寄らない方が身の為だわ、追突とかどうしようもないし

最後尾なのに前にビタ付きで止まってる香具師

http://www.highway-bus.jp/runcar/RunCarPositionDspList.asp?UniqKey=1241242370484&SectionKey=6&DspKind=1

14:35現在
夜　行 891 レディースドリーム大阪１号 23:00 京都深草→京都南IC 千里ニュータウン 7時間32分
夜　行 1003 青春ドリーム大阪３号 23:10 山田→千里中央 千里ニュータウン 7時間6分
夜　行 803 ドリーム大阪３号 23:20 大阪駅→阪神野田 ＵＳＪ 6時間21分

東名で60キロ

燃費と言えば

今朝の東名道６６ｋｍ渋滞の映像で
プリウス何台か映っていたな

燃費どれぐらい行ったかな？

渋滞だと
セルシオ４、クラウン５、カムリ６、コンパクト８、Ｋ自動車８ってところだろうけど

>>15
無理に時事ネタ使うなつーの、意味分かんねつーの
ばぁーーーか

ＥＴＣ割引で　６６km渋滞だって！
日本人ってアホだー
官僚を豊にさせるためにお金を使って、渋滞に飛び込んで有意義なＧＷを
ムダに過ごすなんてー
もっと真剣に考えて官僚に負けない日本を作ろうよー

マルチするなよ

今朝早朝、
名神が西宮〜小牧の断続的渋滞で累計220km
東名が袋井〜大井松田で累計150kmだ。
敢えて複数の渋滞に分けて公表されてたけど。

夜0時に目的地着くように出るか

今日の昼に出るかしろよ

そうしたら、１００年に一度の未曾有の渋滞味わえないジャン

路肩走ってつかまったアホは今年も出たのでしょうか

> 名神が西宮〜小牧の断続的渋滞で累計220km
> 東名が袋井〜大井松田で累計150kmだ。
> 敢えて複数の渋滞に分けて公表されてたけど。

ETC1000円っていう大サービスをとことん国民にありがたがってもらわなければ
困る人たちがいるのでせう。

三遊亭楽太郎はgwの渋滞をテレビで見ながらビールを飲んで笑ってるらしいが
今年はビールどころか高級ウィスキーを飲んでもおつりが来るんでしょうねww

大阪〜静岡までを高速使うのと、一般道使うので比べたらどっちが早い？

日テレ見れ

女鹿店

高速で行く事にした、そろそろ出発するかな

日テレ実況開始間近age

一般道も込んでてヘトヘトだ

テレ朝でもやってる。各地の高速で小規模の追突事故多数だって。ほらやっぱりね。だからサンドラ、ETC初心者はやること怖い。
普段高速走り慣れてない連中。

やっぱり遠出はＧＷあけてからにしよう・・・

本日の公式最長記録は

東名下り富士川〜足柄

午前1時

７７ｋｍだ

０時割引適用でスタートしたのか

東北道で50だの東名で60とか、近年あまり無いよ。こんなの。
最近になってやっとこさETC付けた貧乏人がニコニコ顔で高速を闊歩する、こんなにも墜ちたニッポン。

140km/hくらいで怖いとか言っちゃう奴は上ってきて欲しくない

日本人って行列好きだよな？(爆)

金がなくて出かける事すら出来ない奴が一番悲惨だな

不健康で出かける事が出来ない奴も一番悲惨だな

今ひとつ殺伐さが足りませんね。
私はそろそろ関越道で群馬の奥地へしっぱつしま

>>1の史上空前の高速道路大渋滞の期待は初日は裏切ったね。
東名と東北が健闘したけど他はＧＷとしては普通だったんじゃない（30kmなんて当たり前だし）
不況で近場のレジャーがメインで遠出は出控えてる人が多いのかな。
明日夜から天気下り坂だし、連休最終日のＵターンラッシュに期待かな。

帰省ラッシュと富士のGTが重なる、5日の上り御殿場に期待。

事故起こしているのがサンドラかいつもの営業車か興味あるね。

>>59
GTは4日だ

ヘリから渋滞中継するなら、渋滞の先頭も映してほしいもんだ。

しかし、この渋滞にはまったトラックがちょっと気の毒。

>>54
スピード的には怖くないけど、警察が怖い

>>63
警察も制限速度（100km/h）以上では追跡走行できないんだってな。
知らんかったよ。
じゃあ逃げた方が得なのか？と思うが、その通りらしい。ナンバー撮られたらどうか分からんが。

追いかけてくるぞｗ

ガラガラの東北自動車道でよければ、バイクで280km/h巡航したことがある。
妙なもので、速度リミッターまであと20km/hがよう開けきらんやった。

超渋滞高速は別の意味でばかっぱやだな、バイク。ちょっと東北道偵察に行ってくるか。

>>62
高速の渋滞には明確な「先頭」なんて無いよ。
ペースカーが入って先導してるわけじゃないんだからｗ

>>64
GT-Rの改造高速パトなんて180kmでも楽に追いかけてくるよ

所で35GTｰRのパトカーってまだ登場してないですよね？

>>66
また、違法速度で走るのか？　カッペが

おいおいパトカーはパトランプ点けて走ればリミッターまでは追いかけてくるぞ
それ以上は安全上の理由で写真撮影による事後検挙かヘリだろうな

ステアリングを握るのはお正月ぶりだぜとか言うボンクレドライバーどもが
追い越しチンタラ走行して血栓作ってんだろ？

>>69
いや、時速20km/hでランエボやポルポルをかるーくぶち抜こうかと。
って、ここ基本ageでいいんだよね？>>1

確かに渋滞は多いけど、意外と死亡事故が少ないのが不幸中の幸い

俺はバイク乗ったことないのでわからないけど、時速20ｋｍの差はでかいとおもうよ
２００ｋｍ越えてから大体２０ｋｍごとに感覚が変わる気がする

何がやばいって隣の車線の車がでてきたとき、その速度域からフルブレーキがこわい
路面もサーキットと違って平らじゃないし。

バイクで２８０ｋからフルブレーキしたら確実に死ぬだろ
ABSが付いてる最新型であってもｗ

遅ればせながら乙です
渋滞のニュース見たけど
無理な割り込みしてる奴いたな

これは4日の夜に期待せざるおえない

今日は普通に仕事だったので、会社に居たんだが
その会社は高速道路沿いにあり、今日はやたら高速道路からサイレンが鳴り響いてたｗ

日本平で大事故発生とか起きたらやばそうだな

300km/h近い速度だと、カウリングから上体出すだけで1G越えるエアブレーキ
かかるんだよね。そこからのブレーキングはなんかスケートリンク滑ってるようで、
ぜんぜん減速感のないままスゲー勢いで目標物が近づいてくる。
FSWのストレートとかもてぎのバックストレッチとか、怖いのなんのって。

まあ公道じゃ脳内以外で100km/h以上出したことないけど、ちょっとでも前方に
不穏な動きがあれば減速して安全空間の確保に走るかな、僕の性格的に。

>>78
その上、車両火災でもおきたらもうガクぶるもんだな
つうかこの大渋滞だと救助にも行きようがないだろうし

今日、ウンコ漏らした。。。

4時間後の祭りに備えて、子供がウンコやゲロ吐いたシートの脱臭など語りましょう。

すでに低速道路だな

一般道は逆にすいてると思って出かけたらやっぱり混んでたｗ
だめだこりゃ

今年は東名はダメだな。
西へ行くなら中央道か。

常に左車線をキープして
非常の際いつでも脇に止まれるようにしとくというのはどうでしょう?

>>85
談合坂周辺は4~50kmの渋滞になるかと。

首都圏の一般道はかなり空いているよ
みんな帰ってこなくていいよ

そうだなｗ

ざまあみろ、サンドラｗｗ
死ぬまで高速道路で止っとけｗｗ

昨日みたいにwktkしてえぇぇ

東北道に乗った。
渋滞が凄かった。
大声で「使えん」と叫んだ。
路肩のＮＥＸＣＯの車の中から「どうすりゃええねん」と若い男の声が聞こえてきた。
あわてて「常磐道は空いてる」とフォローを入れた。

事前予想
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090501-00000010-maip-soci

場所も数も大外れ
当たったのは長さだけ

で？

今日はさらに凄い状態になりそーだね。

どうぞご無事で！

ＥＴＣ１０００円に釣られ高速で渋滞はまってる
様子を新聞で見ると笑っちゃうな。

タイムイズマネーって言葉知ってますか〜？

と、派遣社員がほざいてます

俺からしたら、皆と一緒の時間にしか休みがない方々が哀れだわ。

と、>>96が一部上場企業社員に煽りいれて喜んでます。
毒男独り者の可愛そうな奴

情弱はナビの案内通り東名使って渋滞に巻き込まれ、情強は中央道に逃げて渋滞回避。

●　ゴールデンウィーク千円乞食大行列　●

東京＾名古屋：１２時間　●　東名は新記録○○○km達成

毛針に釣られるって、馬鹿だよね　ｗ
乞食さんたち、千円払って大渋滞に巻き込まれる事って、
そんなに楽しい　ｗ　？

信号無し大渋滞道路往復で丸２日
観光地の道路・駐車場渋滞で丸２日
ゴールデンウィークって本当に楽しいよね

●　SA / PA 地獄絵　●　トイレ　○時間待ち　●

違うんだよ。

連休明けに遊び行ったら行ったで妬まれるから
渋滞自慢を話題にするために渋滞に突入するんだよ、みんな

路肩でウンチしてて路肩走行DQNに轢かれる事故とかまだ？

おまえらヒキコ同士くだらん罵りあいしてないで、
渋滞情報探してきてここに貼り付ける！

>99
今日は首都圏抜けるまでは中央道の方がひどいな

GW終わってか遠出する俺最強

中央道混んでるけど下の道ガラガラだぞ

予想通り。今年最大の渋滞してる模様

昼のニュースが楽しみｗ

常磐道が桜土浦を先頭に渋滞４１ｋｍとか見たことねー
常磐は比較的空いてるのに

　　／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／
三└-○--○-┘└-○--○-┘└-○--○-┘└-



たのしいゴールデンウィーク

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　企画・製作　2ch

京都の大山崎は上りなのにどうして大渋滞してんだ?

でも、ここまで大規模事故が起きてないのがすごい。
これだけ車があったら玉突き衝突で１０人２０人死ぬぐらいの大事故が頻出するだろ。

大勢焼け死ぬとかな。
GWに演出して事故って警察やら保険屋やら民事裁判やらｗｗｗ
よくやるわｗ

明日あさってが一番危険日だろ
やや疲れがたまった頃に大渋滞+雨
悪条件が重なりすぎる

突然のレス　すいません


出発前に地域で一番安い激安GSをネットで検索し
わざわざ10km離れたGSで給油！
二年ぶりの満タンに心躍りました


一人寂しく 全財産の千円札三枚握り締めて ETCゲートを無事通過！（ちなみにETC専用ｶｰﾄﾞでｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ、ｸﾚｼﾞｯﾄ枠なし）
車内で水筒に入れた麦茶と麦の混ざった鮭おにぎりを食べているボク。
ﾒﾃﾞｨｱの放送に乗せられと気付き
大して行きたくもない行楽地に、大した目的も無く向かい
何か虚しさを感じたときにはすでに、高速道路の大渋滞に嵌っていたボクは馬鹿ですか？

混みすぎててスピード出せないから、逆に事故は起きにくいでしょ。

>>115
そんなことはない。
こういうの見るともらい事故が怖いので出かけるべきじゃないと思う。

１０００円で高速道路乗り放題の「休日割引制度」が導入された影響で２日、静岡県内の
東名高速道で発生した事故が、昨年のゴールデンウイーク全期間のほぼ半分の５９件に
上ったと県警が明らかにした。

県警によると、５９件は同日午前０時から午後７時までで、内訳は人身事故１３件、
物損事故４６件。追突事故が４８件と大半を占めた。昨年４月２４日から５月６日の間に
発生した約１２０件のほぼ半数。渋滞によるノロノロ運転が原因とみられる。

人身事故の大半が打撲などの軽傷事故だが、大型バイクがトラックと衝突、バイクの
神奈川県相模原市の男性会社員（３８）が死亡する事故もあった。

*+*+ 産経ニュース 2009/05/02[22:24] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090502/dst0905022206013-n1.htm

渋滞してる道路にナパーム弾を！
人口を少し間引こうキャンペーン！

しかしまぁなんだな、北海道は渋滞無いみたいだね。

バイクも調子に乗ってすり抜けるから事故るんだよな

アスファルトおろし金状態

●東北道３５キロ、中央道３９キロ　千円乞食３日も朝から大渋滞●
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090503/dst0905030911002-n1.htm

５連休２日目の３日も未明から、高速道路は帰省や行楽地に向かう千円乞食で混雑した。
地方を走る高速道路を「１０００円で乗り放題」とした通行料値下げの影響もあり、
朝から３０キロを超える渋滞も発生した。

　高速道路各社などによると、各地で３日未明から千円乞食の長い列ができ始めた。
午前８時現在、「１０００円区間」の地方と値下げ率が低い首都圏の境目となる
東北道加須ＩＣ付近（埼玉県）では下りで３５キロの大渋滞。
中央道下りでも、山梨県の上野原バス停付近で３９キロの渋滞となった。

　また、中部・京阪神に向かう東名下りでも各地で渋滞が発生。
「千円乞食の名所」とも皮肉られる綾瀬バス停付近では２０キロ、
事故があった静岡ＩＣでは９キロ、浜松ＩＣでも２０キロの渋滞となっている。

>>121
千円乞食っていうけど、別に乞うたわけじゃないぞ？
われ等が政権与党がおきめになった事だ。

常磐道の渋滞すごいなｗ
もしかして、「東北道が混むから常磐道へ！！」
って言うのをみんな実践した結果だったりしてｗ

高速道路千円乗り放題なんてただの権利
みんなが行使すりゃ高速が激込みするのは
想像出来るだろ
一般道でまったり走ったオレは勝ち組
サンドラどもがみんな高速に逝ったらしくて
逆に超快適ｗ

友部〜谷田部
代々木〜三宅坂
渋谷〜谷町
藤岡〜東松山
上越〜更埴
四日市〜亀山
大津〜京都南
西宮〜名谷
南関〜古賀

上記距離わかるか？
かなり渋滞長いぞ

３日　日曜日　１４時
断続渋滞

友部〜谷田部
代々木〜三宅坂
渋谷〜谷町
藤岡〜東松山
上越〜更埴
四日市〜亀山
大津〜京都南
西宮〜名谷
南関〜古賀

上記距離わかるか？
かなり渋滞長いぞ

昨日に比べたら大したことなくね？
あとは帰省ラッシュに期待だな

明日から3日間は上りが渋滞するの？

たとえば、
富士川SA→大和とんねる断続
笹子とんねる→小仏とんねる断続
藤岡JC→練馬出口断続

とか。

上信越（新潟線）上越〜更埴
断続で８５ｋｍ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

九州自動車道　南関〜古賀
断続で８１ｋｍ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

上りが混み始めたね。Ｕターンラッシュか

上信越は崩落渋滞だね

東京から九州行くなら

関越〜北陸〜名神〜中国

が渋滞一番少なく行けるぞ

今のところ北陸回らなくても中央道で大丈夫だけど

代々木三宅坂なんて珍しくもないと思うが

いや、大型連休の東京はガラガラ
昨日もガラガラだったから
この時期のロング渋滞はちょっと

東北道久喜あたりに事故マークずっと出てるけど渋滞追突とかじゃない規模の事故なんかな？

渋滞の高速で路肩を走り出すやつは神

昨日は全国各地の高速で一日中事故だらけだったそうだよ。夜中も事故。
日本海沿岸道路みたいな過疎高速でも事故があった。
普段高速乗らない貧乏なETC初心者にはまじで気をつけよう。

というか問題は高速経験の少ないサンドラだろ

高速って経験がいるって道の分岐とかくらいじゃないのですか？
迷いがあったりすると運転に影響がでたり
分岐直前で突然進路を変えたり
東京やら大阪で無限ループにはまって延々と同じとこをぐるぐる回ってるのに気がつかなかったり
漏れが昔よくやったことだ(´・ω・｀)

>>136
確かに日本海沿岸は普段は渋滞は無いからね！

今はなんと、路肩に故障車がよく止まっております。

やはり午後スタートが正解か

１４時過ぎたら一気に縮小

>>138
合流能力も必要だがブレーキの踏みどころが違うんだよ
慣れてないサンドラはただでさえブレーキ踏み杉だしｗ
これが渋滞が延びる一番の原因だろ

1000円じゃなかった時代もGW渋滞ってあったわけだし、いつもののことだわな。

車に自転車を積んどけば渋滞でもＯＫ

車の乗り捨てはいけませんよ

ＰＡやＳＡのスマートインター
もこの渋滞じゃ役にたたんだろうな

>>143
アムロも最終回じゃコアファイターで脱出してたよね

AT車が主流になってから総じて下手になったな。
街乗り渋滞でクリープに頼りきって適切な速度調整も制動位置を
理解しない、そこそこ流れが出てくるとアクセルとブレーキちまちま
踏み替えてなんとなく流れに合わせた自己中走行。
これが若い奴ならATMT関わらず自己中もワカランでもないが
ATで自己中乗りが身に付いた年寄りが増えてから一層ひどくなった。
なんとなく走れるからそれで慣れきったと思ってるんだろうな。
実際はぼんやりと乗ってるから、アクセルとブレーキ踏み間違える。

>>146
あのあとガンダムの不法投棄でブライトがめちゃ怒られたんだよ

>>147
関係ありません

踏み間違えするようなのは
大半が高速道路逆走するようなボケ老人だし

ブレーキパカパカ踏むバカサンデードライバー（ETC初心者）が日本全国各地で大暴れ。
さっき日テレのバンキシャに出てた高速利用者がこんな事言ってた。
混雑が予想される日に高速乗っておきながら、「国は渋滞対策を何か講じて欲しいですネ(･ω･｀)」

ってバカじゃね？！
多分自分の中では結構高尚に答えたつもりなんだろうね。利用しといて文句言う。ジマンの愛車で加須行ってうどん食ってとっとと安マンション帰れバカ。

渋滞自体は例年とそれほど違わない感じだけど
事故は多いっぽいね

重大事故がなきゃそれにこしたことはないけどな

１０００円愚民が街中にも溢れてやんの。。
今日はマジでぶっ殺したいやつ５台はイタ。

>>151
事故だけでなく故障車も続出。
おかげで普段なら渋滞しようもないところでも渋滞が発生。

結果として大渋滞になってしまっている。

西成理論によると
４０ｍ空けていれば
上り傾斜の自然減速→自然渋滞
はかなり消せるそうだ


登坂も合流も車間なのは漏れが毎週実験しているから間違いない

故障車ってなんなの？
普段どういうメンテしてるの？
腹立つわ・・・

>>155
メンテしてれば故障しないとでも思ってるのか　ユトリが

>>155
あほか。そんな車で高速乗るな。

>>156
間違えました。ｗ

機械に絶対はないんだが
それでも必要最低限のメンテもしてないような車は高速に来ないで欲しい

車検ごとにオイル交換とか論外

車検とったばかりの車で高速上がって即故障した俺のGW

>>155はまだ故障経験無いみたいね。
いくらメンテしてても故障は突然来るよ。　
今までに2回故障で不動になったことあるけどセンサーとかECUも
トラブルは予防しようが無いからね。　幸い両方とも下道だったけど。
まさに（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝってかんじ。

っていうかこのGWは追突事故がめちゃくちゃ多いみたいね。

去年のGWに渋滞してるのに名阪道路の真ん中で止まっているプジョーがいたな
綺麗な外観なのにフランスの車は見かけだおしか

サンドラかペパドラか知らんが高速なのにやたら車間距離短すぎなやつが多い。

>>162
そらどこのメーカーでも壊れる時は壊れる
オーナーの扱いに拠るところも大きいと思うが

壊さない奴は何乗っても壊さないが
壊す奴は何乗っても壊すもんだ

アルシオーネＳＶＸに16年14万キロ乗ってるけど故障して路肩止めた事なんて一度もないよ（事故を除く）。

>>165
昨日までの俺がそうだった。今まで高速で故障したこどなかったが、
車検直後にそのときが来るとは。

車検通ったからって．．．．
別にメンテしてくれるわけではないのに．．．

新品タイヤ交換して数百キロ走ると空気が減ってるよね。
交換したばかりでノーチェックだと不要なトラブルに遭う。

高速の車間は渋滞の時は長く、流れてるときはびた付けすべき

>>167
そう。今まで平気だったからといってこれからもそうとは
限らないんだぜ。
俺は20年目にして初だったけど、それまで使ったことなかった
自動車保険のロードサービス連絡先を常備してたおかげで役に立った。

路肩に止めた瞬間からコール体制に入ってたからか、高速隊パトカーも、
ネクスコパトロールも一声掛けて状況確認しただけで、すぐに勤務
(次の現場？)に戻るくらい、ぐだぐたしなかったのが救いだった。

これが現実ね('A`)

>>169
頭弱いの？

今年の渋滞たいしたことなくね?
と思ったら和歌山とか変なところが混んでんな

>>170
ちゃんと三角表示板置いたよね？
下手すると違反切符着られるから、高速乗るときは積んでおいた方がいいよ。

渋滞情報を尻目に16号空いてましたよ。
　横田基地あたりから加倉まで1時間ちょいで着いた。
　　千円に釣られたやつご苦労ｗ

>>173
和歌山は毎年混んでるよ。
関西方面から白浜海岸、熊野大社へ日帰りだから、
上下線ともすごいことになる。

今日が平日の人がいるから
昨日帰京渋滞した

【東名】「渋滞でイライラしていた」高速道路上でカーセックスをした夫婦を逮捕
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bread/1237082618/l50

ねえねえなんで
常磐の下り　柏あたりが先頭で渋滞してんの？
スレ違いでスマンが　誰か教えて　

>>174
三角表示板も20年前に買った化石を初めて使ったよ。速やかに置くことは
忘れてたけど。

車を路肩に止めた後、高速隊パトカーが来たんだけど、そんときは
三角表示板を確認されることなく、発煙筒を置いてってくれた。

次にネクスコパトロールが来て、そこで「持ってる？」聞かれて思い出した。
俺はその時、ちょうどロードサービスの手配電話中だったから設置は
パトロールさんがやってくれた。

表示板は、積んでるけど組み立てたことないな…。
一度練習しておくか。

アニメじゃない(アニメじゃない)
アニメじゃない(アニメじゃない)
本当の事さ

みんなが寝静まった夜　窓から空を見ていると
とってもすごいものを見たんだ
大人は誰も笑いながら　テレビの見過ぎと言うけど
僕は絶対に　絶対に　嘘なんか言ってない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 /:.:.;,;,;,;,;,;,;,;,;.:.:.:.:.∠＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　/／/::::;;;;;／:.:.／::::／
　　　　 機動戦士　　　　　　　 　 〃　/／／:.:.／::::／
　　　　＿ﾛﾛ＿_ 　 ＿_ﾛﾛ＿　　　　　〃／:.:.／::::／
　　г′'¬/__// ７　_¬/ /＿ 　　　／:.:.／::::／　 〃
　　_7 /７ /＿_/ /ｰ､　〃 / | .|　　／:.:.／::::∠＿／/　〃
　/　ノ｢　/　 　 /￣　ノ、 ￣ ｜∠;,;,／::::∠;,;,;,;,;,;,;,/／/
　￣　 ￣ ￣￣ ￣￣ 　 ￣￣ 　 ／ :::::::::::::::::::::::::::::::::/

俺はＺの方が好きだなぁ。

三郷ＪＣＴから、友部ＪＣＴまで赤いところがつながりそう。

http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kantou.html

東北道矢板２５
常磐道友部〜流山断続的５５
関越道藤岡〜所沢断続的３９
中央道相模湖〜八王子２５
東名道伊勢原バス〜青葉台３５
アクアライン海ほたる待ち１０
京葉道貝塚１８

昨日一昨日早朝渋滞していたからと、
今日は8時過ぎてから渋滞始まった。
回避まで同じ行動ばっか。
>>179
柏〜流山は確か交通量増えるのに車線が減るはず。

なんとまぁ、運の良い奴が多いなｗ

俺なんか三角表示板買って１週間後に使ったぞ。
雨の中、高速道路でパンクしてタイヤ交換した。
タイヤ交換なんて慣れてるけど、雨の中は正直辛かった。

>>187
高速道路でパンクしたら慣れていても自分で交換するのはやめたほうがいい
路肩でも突っ込まれるぞ

そういえば、世の中のドライバーの７０％以上は自分の運転を「平均以上」と回答するらしい。

自分がうまいと思っている奴が多いんだよな。

常磐道、三郷から水戸までもうじき繋がりそうｗ

渋滞に参加する権利1000円w
乗るしかない、このビッグウェーブにw

今日は常磐道が凄まじいな。
都内から６号線をトコトコと下って帰って来て良かった。

なんで昨日も今日も常磐道がこんなにすごいの？
不思議でしょうがない。

今日も事故、多いね

サンドラETC初心者のクソ野郎ども死ね

近場に出る人が多いんじゃないのかね。
京都・名古屋辺りもそうだけど、バイパス道を作ると接続点が混む。
一般道も1車線だったり2車線になったりする位なら、ずーと1車線の方が混まない。

>>191
中にはETC無くて割引無しで渋滞に嵌まってる正真正銘の馬鹿もいる

車間40m空ければというが、そもそも40m空けたら高速に車が入りきらないでしょ。
各自が車間を詰めて、かつブレーキ踏まないように運転するしかない。

ＧＷの山陽自動車道で９台の玉突き事故
5月4日11時7分配信 産経新聞

　４日午前９時ごろ、広島県三原市と竹原市の市境にある山陽自動車道下り線の竹原トンネルで、渋滞の最後尾に止まっていた車に乗用車が追突した。はずみで車が次々と衝突し、９台がからむ玉突き事故になった。

　広島県警高速隊や三原市消防本部によると、数人が軽傷を負い、愛媛県の女性（５９）が胸を打って病院に運ばれた。西日本高速道路によると、この事故で現場は下りの追い越し車線が規制されたため、約１７キロ（午前１０時半現在）の渋滞が発生した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090504-00000511-san-soci

高級官僚の天下り団体と高級官僚・自民党のために、高速を１０００円
払ってＧＷを渋滞の中で過ごしてるって？？？
選挙で自民党が勝って、消費税でむしり取られて…
なんだかなー　日本人Ｂ層　もっと賢くなろうよ！

かと言って、民主案だと高速の無い離島の車所有者まで
一律五万円だしなぁ。

真の保守政党出来ねぇかなぁ

民主はそれ以前に売国体質じゃん。初めから話にならんよ。

高速長距離運転初めての主婦です。
高速代１０００円はとても魅力だったので、ＧＷに間に合うようにつけて
はじめて高速で実家へ帰りました。

ＧＷ後半は渋滞するだろうからと、早めの２９日の夜、出発。
たいした混み方でもなく、深夜にしては車多いなぐらいでした。

帰りの５月２日の土曜日はさすがに混んでいて、夜１０時過ぎに出たにもかかわらず､
浜松〜岡崎は渋滞していました。
でも、浜松と、岡崎付近の２ヶ所が渋滞だっただけで他は普通に走れたので、
ずっと渋滞で疲れたとか、トイレになかなか行けなくてとかいう事もなく無事帰宅

早く行ってきて良かったと思いつつ、
家でのんびり、凄い渋滞とサービスエリアの混雑ぶりの報道を見てます。

主婦の初めての高速長距離の運転、そして、深夜から早朝にかけての運転でしたが､
夜は伊勢湾岸道路の明かりがとても綺麗でしたし、
早朝はさわやかで、なかなか楽しく行ってこれました。

>>203
乙。
主婦で高速長距離初なのにスムーズに運転できたとはなかなかたいしたもんだ。
俺は明日、地方に突撃するぜ。上り車線の込み具合をみながらスイスイいってやんよｗ

サンドラまじで消えてくれ
サンドラは運転する前に講習義務付けろ
車線と標識見えないのか分からないのか知らんけど危ないんだよ

>>198
入り切れないことはない。
もし入り切れない程の容量だと
渋滞は50〜100kmでしかも動かないぞ

全台40空けるのではなく
ある程度の台数空ければ渋滞は半減する

GW中は土日も含め全部出勤で疲れてるが
渋滞情報の画面を見ると多少癒される。

いやー、上信越＆関越はすごいね
軽井沢の先から鶴ヶ島まで渋滞なんて
考えただけでもおっそろしい

酒がうまいｗ

>>208
そりゃすげーわｗｗｗｗ

中央道も渋滞の最後尾が大月越えてるのは久しぶりに見るな〜

>>208
その区間なら下りが多いからオレにとってはまだ良いな

こんなスレがあったのか！
漏れは東名阪四日市近辺の渋滞が楽しみ。
東名阪と伊勢道の渋滞が繋がった時は思わずガッツポーズしたよｗ

>>213
名阪国道もやばそうだよね。

>>188
心配してくれてサンクス

過去２回ほど高速でパンクしたことがあるが、
タイヤを交換しようとして三角表示板を置くと
２回とも運良くすぐにネクスコの道路維持管理車両が来て車払いしてくれた。

ネクスコのおっちゃん曰く「絶対に走っている車に背を向けるな」と言われた。
派手な電飾、黄色いジャケットに反射板、黄色い大旗振っていても、
過去に引かれて亡くなった方がいるそうな。

>>214
ライブカメラ見ると名阪国道は空いてるみたいだよ
3日に通った時も名阪国道はガラガラだけど東名阪は渋滞してて
亀山で、すき家よってから出かけた

九州道、熊本から福岡まで真っ赤だな
コレがどれくらい関門橋ながれるんだろ?

>>216
ｱﾁｬｰ
すき家なんか寄るなｗ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1241433831/101-200

高速倒壊マダー？

非常に根本的な事だが
そもそもETCは高速の渋滞解消の為の
社会実験じゃないのか？この渋滞を見れば明らかに
土日祝日千円は渋滞を生み出し事故を助長したって事にならんの？(´･ω･｀)

東北道矢板67
常磐道友部〜流山断続的75
関越道藤岡〜所沢断続的59
中央道相模湖〜八王子45
東名道伊勢原バス〜青葉台65
アクアライン海ほたる待ち90
京葉道貝塚38

テレ朝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>220
ETC土日祝1000円割引は交通政策ではなく経済政策の観点から実施されたもの
高速料金が安くなったからと出かけるヤツが増えて観光地などに金が落ちることが期待されてるので、
高速で大渋滞が発生するならそれだけ遠方に出かるヤツが湧いたということで、その面から言えば
むしろ大成功

交通政策の面の考慮は何もされてないので、GWなど繁忙期の渋滞激化は考慮の対象外だし、
フェリー業者やトラック業界などが泣いてるのは一部の報道などで指摘されてる通りだが

三角表示板はトランクに積んでるけど
探しているうちに後ろから追突されそう。

最高だよ　Uターン渋滞
１０００円ETCで渋滞に巻き込まれているバカどもあほちゃうか
わかりきってるだろ　視野が狭いよ
確かに１０００円で安いだろうけど、何十キロもダラダラ転がしたら燃費悪かろう
逆に高くついてるよ
更にSAのトイレ行列　これもわかり過ぎるほど毎度当たり前、少しは学習しろよ
TDLは５時間待ちだと　バカだねー、素直に帰った方がいいよ
それに今回はウィルス感染もやばいのによく集まって同じ行動するよな、愚民ども
そんなにしてまで帰る必要ある？　そこまでして並ぶほどのものかい？
お利口は連休中うちのことやって来週とかに行くんだよ
まったく右へ倣えの小心者ばっかり、一緒に損しましょうってか
せいぜい居眠りして追突しなように気張れよ優等生　

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241224119/

神戸淡路鳴門自動車道とか瀬戸中央道とか高松道が渋滞とかｗ

SAとかでインタビューに答えてる父とか見てると、
あ〜頭足んなそうってのばっかだよね。
運転も下手そうだし…
あんなのばっか出歩くから渋滞余計に悪化してんじゃないの??

お前ら何をそんなにイラついてんだ？

>>227
ETC補助は終わったけど、夏には１００キロ渋滞が普通になる悪寒
来年ＧＷには東京大阪まで繋がるな

>>229
思ったほど渋滞してないからだよ！

東名阪渋滞減ったじゃないか（´・_・｀）
事故は増えたみたいだけど

>>223
成る程ね、経済政策優先で交通状況は考慮してないとか、いかにも役所的だな
ただ、千円だから高速乗ろう、て層はそれ程経済効果生まないんじゃない？
そもそも大渋滞で経済効果どころじゃないやね
むしろ、平日千円のが物流コストの面でも余暇取得の面でもいい気がする

東海北陸道・機能しさな杉でしょ。
自分は通っていないけど、富山〜名古屋間に何箇所も渋滞１０キロ超え。
ただの田舎道なのに。

渋滞はいいんだ、渋滞は予想して覚悟してるから…
ただ飯を食うのに苦労したわ。
レストランでご飯食べるのに二時間待ちだぜ？？
朝のホテルのバイキング、大渋滞でレストランの外まで長蛇の列だぜ？？

どこに行ってもまず順番待ち…きつかったわ。

報ステ見たけど、高速渋滞よりディズニーランドのアトラクション(4分)に
5時間10分待ちのほうが衝撃的

こんな時間でも渋滞の赤マークが目立つな
凄いなＥＴＣ効果

>>233
まだ、渋滞してるね。
対面通行区間混在ゆえ、どうしても、車線が絞られるところで、
流れが止まるもの。今更、飛騨・袴越トンネルなど長大トンナルを
もう一本掘るわけにもいかないから、飛騨を通過する客は、
４車線の北陸道に回ってもらうなどしないと駄目なのかも？

上信越道長野-上越も同じだね。（昨日夜はまってた）
こちらは、関越へどうぞ。

大渋滞でCO2排出量が増えているとちゃうの？
洞爺湖サミットって何だったんだろう。

どうせなら、ハイブリッド＆ETCのみ1000円にすれば良かったのに。

早朝からSAが営業していて驚いたわ。
都会から、田舎への金が流れるだけ、良い政策では。

そういえば今年9月にも大型連休があるからどうなるか楽しみだなｗ

10日に仕事で常磐道使っていわきから柏まで行くんだが、まだこんな状態なのかなぁ。

ゴールデンウィークに富士五湖とか、単なる馬鹿だろ。
渋滞楽しめて良かったな。

>>232
考えたのは役人じゃなくてたぶん国会議員（それも道路族）だろうけどな
Nexcoはいくら値引きしても税金で補填されるので痛くも痒くもないし（しかもその補填分は将来の
消費税引き上げで回収される予定）、SAやPAの運営をしている系列企業やETC関係の企業などの
天下り先は言うまでもなくｳﾏｰなわけで

>>237
そういうのは最初から全然考慮されてないから

>>238
これを良政策と考えるのはちょっとどうかと思うけどなぁ

今日、広島から中国吹田まで中国道上り乗った
まだ渋滞はなかったんだけどウィンカー無しで車線変更大杉、急に車線変えて追い越し車線から来てる車にぶつかりそうになってるの何台も見た
SAやPA入口で減速無しで前の減速中の車にクラクションならしながら突っ込んでるのも多かった
SA内でも時速40Km歩行者クラクションで追い払いながら突進してる車多かった

昨日、一般道だけで400キロぐらい走ってきた。
渋滞は全く遭遇せず。

高速道路並走区間では、数珠繋ぎの千円縛り連中を尻目にスイスイ。

奴ら、降りたくても千円以上出したくないから、意地でも降りないで
渋滞にはまって時間と燃料のロスをしているんだろうなぁｗｗ

>>235
あの光の一つ一つが命の消える輝きなんだよ

中央道の上野原−八王子の赤マークって殆ど２４時間化している気が・・・・

多分ビグザムが暴れてんだよ

>>243
あたりまえじゃないか。。。時間はどんどん経過。
沿線の飲食店は閉まり、あまりおいしくも無いSAで、割高な夕食だよ。

今日は柏から宇都宮に行ってきた
常磐道ー北関東道というルートを選んだんだが混んでやがる...
常磐道だけは信じてたのに...orz
まぁ混雑は仕方ないにしてもどいつもこいつもブレーキ踏みすぎ...
そのくせ車間は詰め詰め、走りづらいったらありゃしない
土浦で挫折して一般道に、...スイスイじゃねーかwww
一般道の素晴らしさを感じた一日でした

下道走った方が速かったｗ

浜松西から乗り、只今鮎沢PA、多少混んでいたけど順調でした
さてこれから最難関の大和トンネルに向かって突き進みます

>>250
実況中継よろしく

さて実況ってほどでもないが…
その後何事も無く、無事秋葉原まで来ましたｗ
途中、横浜青葉付近で故障車が居たけど、
他は至ってスムーズでした

車で秋葉原まで・・・だと？

ＥＴＣなど付けなくても解散総選挙で民主党に政権が渡れば
高速無料になるから、今回ＥＴＣを付けられなかった人は
政権交代まで待った方がいいと思う。
自民党からは定額給付金と高速割引の恩恵を承った後は国民に
たっぷり税金として１０倍返しくらいにツケが回ってくる。
解散時期に民主党に乗り換える賢さがなきゃ。

めしうま報告ﾏﾀﾞｰ？

無料なんてなるわけ無いのに

東北道の迂回逃げ道は
郡山磐越と都賀北関東だけ
磐越以北の仙台〜福島で渋滞していた。
これ、仙台でまた震災あったらどうすんの？仙台は地質学からも大地震確実に頻発するんだよ。
早く新潟から日本海東北道の延伸をして新潟〜山形〜秋田〜青森と継げろよ
マジで

>>852-853
加藤乙

これから厚木市から富士急に行きたいのですが、２４６と東名どちらが空いているかわかる方教えてくださいm(__)m

東名

厚木までが混んでるんだから
厚木からなら東名道だべさ

今日実家に帰るぜｗ
上り車線が込んでるのを尻目になｗｗｗ

>>261
どこまでいくんか知らんが
安全運転でなノ

俺は今日も仕事だぜﾁｸｼｮｰ

>>259-260

ありがとうございました!

>>262
おお、優しいお方ありがとう。久々に田舎の母親にあってくるわ。
1000円最高

２日に東京から帰った時は反対車線のほうが渋滞酷かったな

雨の渋滞は危険な予感

今、上信越。
予想通り上越で渋滞中。
普段の何倍車いるんだか…。

昨日青森から東京帰って来たお

朝10時出発
東北道20km渋滞二カ所
常磐道20km渋滞二カ所
14時間

5月2日土曜日…初日
………午前１時(笑)
東名道富士川〜足柄７７ｋｍ

5月3日日曜日…２日目
………上信越道上越〜更埴
崩落渋滞断続的８５ｋｍ

5月4日月曜日…３日目
…………常磐道友部〜流山断続的５５ｋｍ

上野原−八王子の下りって、まだ同じ所が赤だな。
センサー壊れてるんじゃないの？この時間にあそこの下りが赤になる？

藤野PAはなにげに談合坂SAより込んでる

なんで中央道だけ混むんだ

連休初日の東名道７７ｋｍ見て

翌日以降、中央道に迂回する車続出した。

東北でも東北道渋滞見て常磐道迂回組増えたから
却って常磐道が渋滞しとる

日テレ

>>271

中央道の上りに限って言えば、小仏トンネルの構造が
問題。

�@トンネル手前の登坂路でスピードが落ちて
�Aトンネル突入にビビってさらにスピード落ちて
�Bトンネル内も登坂路なんで、スピード上がらず

結局、トンネルで、それまで９０〜１１０km/h位で
流れていた車列が、７０〜８０km/h位におっこちて
その遅い車を避けようとする車で交通が混乱。

あとは、このリンクの状態になる
http://www.driveplaza.com/traffic/jyutai/jyutai_hassei/jyutai1-3.html

今日の最高記録は

スピードメーター見てアクセル踏み込めってんだ。

ほんとスピードメータくらい見ろって感じだよな
どこも上り坂になると確実に10km/hは落ちる

トンネル内なんて飛ばしてさっさと抜けるべきだろ

>>271

274に付け足しになるけど、中央道上り小仏トンネルの数百メート
ル手前から上り坂になっているが、高速道路は道幅が広いので緩い
傾斜に見えるが実際は結構急な坂で、速度メーターを見ない人と、
たまにしか中央道走らない人は失速している事に気づかないので
274の現象になります。

トンネル出口近くからは下りなので、その先は嘘みたいに渋滞解消
されるのも特徴。

ほんと小仏トンネルは上りにしても下りにしても、中央道最大の構
造的ネックだと思います。

毎週のように小仏走っているが
単なる登坂じゃなくて、
登坂直前に急降下の下り坂があるため、
登坂渋滞最後尾に速度超過で突入する構造だから
渋滞が一気に伸びる。
車間取れば通過時間半減する

>>179
出口の16号下りが柏中心部まで渋滞してるから

談合坂の煮カツ定食はまずいけど旨いよ

登り坂の制限速度は150km/hくらいということにして
そこら中に150km/hまでokと表示しておけばいいと思うんだ
ついでに追い越し車線の最低速度120km/hくらいに規定して。

本日の記録

中央道小仏４１
九州道金剛山４０

明日、名古屋から大阪までいきます

名阪と名神とどっちがいいの？

>>281
どっちなんだよｗ

>>285
野球場のホットドッグとか海の家の焼きそばとか、まずくてもなぜか食べちゃうものって
感じなんだろ？

>>285
煮カツは親父が好きだったんだよ
だから。

>>286
>>287
何となくわかった
雰囲気は最大のソース、ってヤツだなｗ

道路傾斜の影響が少ない二輪車が快適。

>>289
二輪車自体が不快。

常磐道（お盆）と中央道（正月）で経験有るんだけど、
安全の為とかなんとか言って強制的に車線規制してね？
常磐は常陸太田以北のトンネル区間、中央道は小仏トンネル近辺でやってた。
どっちも上り方向のみ。

>>290
僻むなよ。
俺は一人で移動する時は二輪車だ。四輪はどうしても鈍くさいから使い分けてる。

二輪に乗ってる時は四輪が鈍くさく感じられ
四輪の時は、二輪のすり抜けを危なく感じる。

今回は二輪で一人旅してきたけど普段、高速を使い慣れていないドライバーが多いと思った。
追い越し車線が１００キロで流れていても５５キロでのろのろ運転してる車もいたし。
まぁ〜、法律的には５５キロで高速を走っても最低速度は５０キロだから問題ないんだけど
後ろは詰まるし、追い越し車線の車との速度差がありすぎて追い越しのタイミングを逃した車がなかなか追い越せなくてどんどん後ろが詰まってく感じだった。
こうして後ろのほうでは渋滞が起きるんだろうな。

>>291
＞安全の為とかなんとか言って強制的に車線規制してね？
中央道（上り線）笹子トンネル手前でもよく実施していたな。
（最近はちょっと分からないが、たまに道路情報を見るとそれらしい渋滞も・・・）

トンネルの先で渋滞が発生している場合にその渋滞がトンネルの中まで延びないようにしていると
聞いたことがある。（トンネル内だけは車が流れるように入口手前で台数を絞る）

今日も小仏トンネル先頭に混んでいますな。
明日から仕事なのに何処にも行けなかった・・・
せめて渋滞情報でも見ますか。

>>289
昨日乗用車と二輪車の接触事故見た。
二輪車の怪我の程度はわからないけど、真横に倒れていたな。
チョロチョロ車線変更する二輪車は車から気づかれにくいことを意識するべき。

サンドラETC初心者死ね。

>>295
その程度のことをバイク乗りが意識していないとでも思っている？？

それにしても、追越車線を低速走行して、無駄に混雑を作っている奴多すぎ。
混雑を抜けたと思ったら、大抵、追越車線を低速走行している車が居る。氏ね！

>>297
すり抜けしてる奴は危険予知能力の低い奴多い気がするな
車線変更とかしたときに止まれるような余裕を持ってすり抜ければいいのに
なんかスピード出してすり抜けるのがかっこいいと思ってるアホも結構居るし
路側帯でもかっ飛ばしとけよって感じなんだが

渋滞になって速度が落ちると、ウィンカー出さず（安全確認すらせず）に
となり車線に割り込む連中が多発するからね。そういうのに引っ掛けられたんだろう。

四国脱出は大変ねぇ。

>>301
確かに・・・
あちこち真っ赤だね。

それはそうと
中央道（上り線）大月JCT〜上野原ICまでの間で3件も事故になってる。
渋滞延びるか？

淡路島からオオナルト橋超えて渋滞ってｗｗｗｗｗｗ
そのうち高松までつながるんじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってかＧＷって毎年こんなもんなの？？？

ところで明日の予想ではMax 20km となっております。

春の渋滞予想 (高速道路)
ttp://www.jartic.or.jp/guide/spr09/highwa1.html

バイクのすり抜け、低速で流れている状況でも
下道の信号待ちのときみたいなノリでスイスイ走るやつ多いからね。
ありゃ危険予知能力欠如と言われてもしょうがないよ。
それで>>300のケースみたいになるんだろうね。

何があぶないってすり抜けで左端から中央のすり抜けへ以降するときが危ない
このタイミングは左車線、右車線の車双方バイクを確認がしづらいのでたまたま車線変更
のタイミングと重なると事故がおきやすいと思う

JARTICの高速道路情報って、表示地域を切り替えたあと一旦更新しないと
最新情報にならないんだな。（以前に読み込んだ情報が表示されてい）

神戸淡路鳴門自動車道上り 淡路付近 渋滞70km

とうとう来やしたな・・・

渋滞70kmとかメシウマすぐるｗ

>>308
淡路島ﾒｼｳﾏだな
ご当地牛丼バカ売れだな

鳴門からあとちょっとがつながらないねぇ。
高松までいくのにな。

大型バイクに乗っている人は車に乗っている人に気付いてもらう為に、
マフラー替えて爆音で走行してるんだろうな。
四輪から視ると平均時速２００ｋｍ／ｈ以上は出てるね。
だが風圧でめっちゃきつそう疲れるだろうな。
路側帯のすり抜けは違反で捕まります。走行車線と追い越し車線の
間はＯＫ。

>>312
200キロも出してる奴あんまいないって
特にＣＢ１３００ｗ
カウル付きでも180くらいになってくると、伏せててもメットに風圧感じるけど
あの速度域でブレーキかける場面が来たら確実に氏ねるな
最近落下物多いけど怖いね

>>308
そんなに熱いのかと
交通情報センターのHP見たら真っ赤に繋がってて
噴いたｗｗ

路側帯を車でかっ飛ばしてるバカ士ね

うどん渋滞

渋滞の時は、二輪にすり抜けされるよりは路側端って貰った方がいいと思うんだけどな
法的にまずいのはおいといて

四輪で路側走る奴は市ね

先ほど神戸から香川（90分）まで走ったが、対向車線は凄まじい渋滞だった。
早めに高速を降りて、タコフェリーを予約するかラブホテルで休憩したほうが良いな。
徳島あたりなら高松まで戻ってジャンボフェリーで神戸まで行くほうが早い。

>>318
徳島から和歌山に渡るのもアリだな

おれもジャンボフェリーか
宇高フェリー+二号線だな
高速でずっと運転は体力が持たん

やばい、道路交通情報見ながら
餃子40個とビール350ml5缶あけてしまった。

なんという楽太郎ｗｗ

徳島県鳴門から、淡路島東浦まで激アツwww

高速に乗ってイライラするなら、早めに休憩して早朝に再スタートが
ベストだと思う。　http://ihighway.jp/im/　渋滞情報サイト

>>313
そんなに、落下物が多いなら大変だぁ！


大きい物なら、アタックしたら即廃車になるよ！

コレで喜んでるのはアウトレットモールとＳＡ？ＰＡ？

ホテルニューアワジｗｗｗ
日の出でも拝んで帰れよｗｗｗ
あ
明日雨かｗｗｗ

>>321
メシウマすぎｗｗｗ

ただいま四国←→本州３ルート全て渋滞中
淡路島は史上最長の７０ｋｍを記録

まさに「第１次うどん渋滞」

今夜のハイウェイオアシス鳴門は
車中泊の車ですごいんだろうなぁ

70kmの渋滞はすごいなﾜﾗ

渋滞の先頭が
もう少しで淡路島からはみ出そうだ

>>301
今回の\1000企画で潤ったのは四国地方のようだね。
なんかものすごい勢いで四国からみんなが脱出してる様が面白いな。

70kmｗｗｗｗｗｗ

なんか、この1000円渋滞ハタから見てると「1000円の為に意地でも高速降りない！」
って考えてるヤツらがこれほど沢山いるのか…と愕然とするは
こいつらに経済効果期待するのは酷なんじゃないのか

関東はずいぶんと落ち着いたな。
今熱いのは四国かw

しまなみ海道も渋滞が酷いな。長さから言って６０キロぐらい？。しかも淡路と違ってあそこは片側１車線区間多いし。
愛媛県今治〜因島（広島県尾道の近くの島）まで渋滞してる・・。

しまなみ海道は原付バイクで渡ったことあるが原付の方が早い気がする。

なんだか書き込みに時間がかかっているな、と思ったら・・・
>>336-337
書き込み時間が秒単位まで同じって、こんな事ってあるのか？

>>335
そぉそぉ、どぉせうどんでも食ってたんだろぉしwww
単価安いやんw
って言う俺は香川在住やねんけどwww

淡路島の渋滞消えたぞ

>>340
( ´・ω・` )ショボーン

1000円で高速乗り放題って今回限り？
お盆にこれやったら大変なことになりそうだなｗ

一瞬にして消えた!?

>>342
ニュース見ないの？

30km/h以下になったら渋滞と定義している、と聞いた。
赤色消えてもまだノロノロかもしれない。

わずか10分で70kmの渋滞が消えるのか？

>>340
え゛・・・一瞬で・・・そんなバカな。
センサーが壊れたか通信回線が逝ってしまったのかもな。

>>344
興味のあるニュースしか見ない。

渋滞消えた途端にメシマズになったなｗ

>>346
明石海峡大橋わたって
阪神高速と国道二号に渋滞の一部が分散したんじゃないのか
で、残りは山陽道の赤いとこに繋がった

今日は餃子43個食ったからいいか。
これ以上入らないし。

>>351
おまえ、まだ餃子食べていたのかwww

ブレまくり（振り回しすぎ）のライブカメラで確認した範囲では
明石海峡大橋の上はそこそこ流れているようだな。

はははははは、見事帰りで渋滞にはまった
駒門から渋滞だがやっと沼津
静岡越えるのは何時になるのやら

淡路島少し復活

>>345
所要時間検索で鳴門から垂水までの約80kmが約３時間かかるってでたよ。

>>353
孫埼灯台ライブカメラですね。

いま橋の上にいる人たちが、大阪に帰ってこれるのはいつだろうか。

>>357
それは鳴門

今高速バスで淡路島に入ったとこだが、
香川県19時発のバスが神戸に夜中の3時着の予定。

単に○から○の間、何キロ渋滞という表示ではなく、脱出に必要な見込み時間も表示してほしい。
車線数などで走行スピードも変わるから、単に渋滞の長さだけでは苦痛度数を計測できないし。

取り敢えず愛鷹で休憩
小一時間仮眠でもするかな
しかし、静岡まで120分、浜松まで2時間以上って…
下手に本線に居ると色々な面でヤバイな

>>357
それかどうかはちょっと分からないのだが
大阪湾海上交通センターのページから見ることの出来るヤツ。

>>359
あ、そでした。
ありがと☆

由比のライブカメラ最高だよね
今みてるけど誰か邪魔する奴がいるｗｗ

>>365
wwwwwwwwwww

>>362
用事がないなら早朝まで寝とけば？

>>367
一応朝のゴミ出しがあるから、その時間内に帰らないとｗ
まぁマッタリとして行きますわ

国道一号で帰ったほうがはやいかも。
富士から浜松なら２時間かからなかった気がする

汚染米とラジコン
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1212811357/337-
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1239734019/20-
カビ毒米って便利いいよね。
普通に食べて肝臓癌にして殺すことできるもんね。
気づかれずに何度も侵入、そのたびに米びつのお米をカビ毒米と交換、
後マヨネーズや醤油、ソース、ケチャップ、みりんなどなど毎日少しずつ使うものに弱毒性の毒物を入れておく。
ターゲットは一年以内にアポーン。
気づかれそうになったら若年性統合失調症とか何とかいえば誤魔化せます。
http://www.tk-telefilm.co.jp/gaslight.html
　　　夜になると不思議と暗くなる部屋のガス灯…それに気づくのは私だけ…。
　　　精神的に追詰められる心理サスペンスの傑作！　　
　「ガスライティング」で検索----海外では古典的な方法のようです。
昔々から精神病ってエロエロと利用し甲斐があるようで、、、、
メラミンやシュウ酸の粉末を砂糖や塩、牛乳に混入。確実に結石(総胆管結石、尿管結石)になる。
赤ちゃんなら異物混入が疑われるが40代50代なら本人の病気ですんでしまう。
あと降圧剤や昇圧剤、利尿剤などなどいろいろあるみたいだね。
これらは砒素のように明らかな毒物でもないから発見されても犯罪の立証がむずい。
薬物毒物と鍵屋の組み合わせは非常に厄介だ。
プロの鍵屋にかかれば開かない鍵はないといわれている。
皆さま、家族全員が留守にする時はお気をつけあそばせ。
あと、尿酸とある種の(現在不明)ある種の薬物を加えると膝痛や腰痛を起こすことが出来るようだ。
重いものを持っていないのに急に腰が痛くなったなどというとき、
ひょっとすると、ひょっとするかもしれませんよ。
旅先での見も知らない人からのドリンクサービスや席を外したあとの飲み物なども危険がいっぱいですよ。
泊りがけの飛行会の後体調異変はありませんか。
---------------------------------------------------
みんな気をつけようね。
どんな一流の鍵屋でも無傷で開けられない鍵作らないと、、
現状では一流の鍵屋ならどんな鍵も開けてしまう。
暴力団が借金漬けの鍵屋を支配下に置いたらやりたい放題だよ。

関西の渋滞増えてきたなｗｗｗ

>>369
富士から焼津まで早くてだいたい1時間だから2時間は無理じゃないかな？

動画おもしろいよ動画ｗ

動画　どこで見れるんですか？

>>360
マヂで！？　あり得ない所要時間だね。
でもそんな時間に大阪に着いても困るよな…

一日中ずっと渋滞だから逃げられないな。

>>360
フェリー会社は経営的にあと１年持たずに倒産しまくりだろうけど、
バス会社も客離れしそうだな

昨日１６時頃、ただでさえ渋滞３０ｋｍと言われる湯浅御坊道、阪和道の
、片側一車線、長さ１０ｋｍの上り、長峰トンネル内真ん中付近でエンコしてる軽四女がいたわ

一車線だからトンネル内で片側通行状態

最悪だろ！

米子自動車道が渋滞ってｗ

やっぱり最高　Uターン渋滞中継
１０００円ETCで渋滞に巻き込まれているバカどもあほちゃうか
わかりきってるだろ　視野が狭いよ
確かに１０００円で安いだろうけど、何十キロもダラダラ転がしたら燃費悪かろう
逆に高くついてるよ
更にSAのトイレ行列　これもわかり過ぎるほど毎度当たり前、少しは学習しろよ
TDLは５時間待ちだと　バカだねー、素直に帰った方がいいよ
それに今回はウィルス感染もやばいのによく集まって同じ行動するよな、愚民ども
そんなにしてまで帰る必要ある？　そこまでして並ぶほどのものかい？
お利口は連休中うちのことやって来週とかに行くんだよ
まったく右へ倣えの小心者ばっかり、一緒に損しましょうってか
せいぜい居眠りして追突しなように気張れよ”甘い期待に裏切られたばか家族”
これもぜーんぶ、１０００円ETC決めた連立与党のせいさ　

そんなことより、ちょいと聞いてくれよ。

昨日、高速道乗ったんです。高速道。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで全然走れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ＥＴＣ車土日１０００円通行、とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、高速上限１０００円如きで普段使わない高速使ってんじゃねーよ、ボケが。１０００円だよ、１０００円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でGWドライブ旅行か。おめでてーな。よーしパパ日本縦断しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。

お前らな、新幹線の切符やるからその道空けろと。
高速ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
自分の車と前を走る車と、いつカーチェイスが始まってもおかしくない。
追い抜くか、抜き返されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供はすっこんでろ。
で、やっと車が流れ出したかと思ったら、前の車に｢BABY IN CAR｣のステッカーとか貼ってあるんです。そこでまたぶち切れたね。

あのな、｢赤ちゃん乗ってます｣ステッカーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、｢BABY IN CAR｣、だ。
お前は本当に赤ちゃんを乗せているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、単に車間詰められたくないだけとちゃうんかと。

高速通の俺から言わせてもらえば今、高速道路通の間での最新流行はやっぱり、若葉マークともみじマークを何枚も貼る、、これだね。
若葉ともみじのステッカーでデコレーション。これが通の貼り方。
若葉マークってのは運転経験少なめとみなされ、ナメられることがある。そん代わり合流で譲ってもらえたりする。これ。
で、それに高齢者ステッカー。これ最強。
しかしこれをやると周りの車から危険物扱いされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、高速バスにでも乗ってなさいってこった。

そんなことより、ちょいと聞いてくれよ。

昨日、高速道乗ったんです。高速道。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで全然走れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ＥＴＣ車土日１０００円通行、とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、高速上限１０００円如きで普段使わない高速使ってんじゃねーよ、ボケが。１０００円だよ、１０００円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でGWドライブ旅行か。おめでてーな。よーしパパ日本縦断しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。

お前らな、新幹線の切符やるからその道空けろと。
高速ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
自分の車と前を走る車と、いつカーチェイスが始まってもおかしくない。
追い抜くか、抜き返されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供はすっこんでろ。
で、やっと車が流れ出したかと思ったら、前の車に｢BABY IN CAR｣のステッカーとか貼ってあるんです。そこでまたぶち切れたね。

あのな、｢赤ちゃん乗ってます｣ステッカーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。得意げな顔して何が、｢BABY IN CAR｣、だ。
お前は本当に赤ちゃんを乗せているのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。お前、単に車間詰められたくないだけとちゃうんかと。

高速通の俺から言わせてもらえば今、高速道路通の間での最新流行はやっぱり、若葉マークともみじマークを何枚も貼る、、これだね。
若葉ともみじのステッカーでデコレーション。これが通の貼り方。
若葉マークってのは運転経験少なめとみなされ、ナメられることがある。そん代わり合流で譲ってもらえたりする。これ。
で、それに高齢者ステッカー。これ最強。
しかしこれをやると周りの車から危険物扱いされるという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、高速バスにでも乗ってなさいってこった。

そんなことより、

までは読んだ

「そんなことより、」
と
「た。」

だけ読んだ。

今淡路島だがこの時間で大渋滞でマジありえね〜
Ｐがどこも満車でトイレもいけね〜し
みんな本線のバス停で小便しとる
マジでこの法案失敗だわ

「そ」
と
「。」

だけ読んだ。

>>385
乙ｗｗｗｗｗｗ

>>382
【車】寅次郎かとオモタ

今淡路島の室津ＰＡ近辺にいるんだけど吹田らへんはどんな感じになってる？

>>389
吹田の手前が混んでるから，湾岸の方から行った方が良いっぽい。
あとは名神が混んでる。

>>378
死軽にしろｗ

　　　　　(~)
　　　γ´⌒｀ヽ
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:} ちょっと渋滞の様子見に行ってくる
　　　（　´・ω・）
　　 　 (:::O┬O
　　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ

明石海峡渡ったあたりで前にいた赤い車が走ってた。赤い車は指示器出すと同時に右車線へ移動しようとした。
が、そいつのすぐ右斜め後ろ、ﾍﾞﾝﾂが…ぶつかる！と思った瞬間ふと見ると二車線を三台走ってる状態。
どうやら赤い車は自分の前の車とﾍﾞﾝﾂの間に無理矢理割り込んで走ってるよう。
その前から確認もせずに車線変更してるっぽい赤い車だったが
よくそれで高速走れてるなと思った。しかもﾊﾞﾊﾞｧでした。

熊本から今出ようと思ってJARTIC見たら関門橋まで断続的に渋滞
いやあこんなの初めてだな

現在談合坂PA@上り中央道

道路スッカスカです

愛鷹で仮眠のつもりだったのに二時間以上寝てしまったｗ
多少渋滞が軽くなったみたいだが、まだ相変わらずの状態だ

>>396
神奈川県へ入れば渋滞はなくなるっぽい。がんばれ。

不思議と今は関西・東海エリアに渋滞が集中してるな。
関東・東北・甲信越は上手いこと分散できたのかな？
それとも明日…？

>>398
東京の人は高所得者ほどクルマをどんどん降りているってことじゃないか？都心のタワーマンションなんかが流行ったし。

>>399
高所得者は車を降りたりはしないよ
高級タワーの地下駐車場はまるで輸入車モーターショーのようだ

>>400
だが，総戸数（数百？）分の駐車場があるとはとても思えんよ。

ノーブラの優奈は手のひらで自分の胸を揉み始めた。
体がスリムで小学５年のわりには、胸のふくらみは結構大きい･･･。
小さな優奈の手の平には収まりきらない胸のふくらみ。
「うん･･･あっ･･･んん･･･」
きれいな色の乳首はピンッとすでに立っており、上手に指先で円を
描いたり、指で上下にクリクリして時折ビクッと優奈はカラダをヒクつかせた。
小学5年生（11才）の女の子の裸なんて見たことなかったから新鮮で興奮した。
その表情は今まで見たことのない快楽に満ちたもので小学生の表情ではなくオンナの顔になっていた･･･。
優奈の手は下半身へ･･･。
白の綿のパンティの上から右手でクリトリス付近をなぞる優奈。
「･･･あ････あん･･･」再び喘ぎ声が聞こえてくる。
優奈は右の手で陰部をなぞりながら、左手を後ろ手に回しパンティの
上からお尻の周辺を･･･。
（えっ、優奈のやつ･･･右はクリトリス、左手は･･･おいおい･･･そこってまさかお尻の穴？？小５でそんなこと･･･）
兄としてちょっとショック･･･。
家でも親の言うことをよく聞いて、小学校でもまじめで大人しいと聞いていた優奈がアナルオナニーとは･･･。
優奈の指はエスカレートしていき、パンティの上からとはいえ左手の中指は
すでに第一関節くらいまで優奈のお尻の穴に入ってしまっていた。
（あんなに指入れたらパンツにウンコ付いちゃうじゃん･･･）
その中指を入れたままグリグリと動かして感じている優奈。
右手でクリトリスをサワサワ、左手で肛門をグリグリ。
あどけなさの残る優奈がこんなことをしている光景は、僕に衝撃を与えた。
興奮してきたのか、自分でパンティを下ろし始める優奈。
初めてナマで見る自分の妹のアソコ･･･。
意外とアンダーヘアは多め、すでにヌレヌレの状態だった。
きれいな色をしていて汚されていない優奈のオマ○コ。
優奈は右手でクリトリスを撫で撫でしながら、左手中指で肛門の表面付近を触っていた。
優奈の肛門は肌より少し茶色い感じできれいな肛門をしていた。
優奈はオマ○コの愛液を自分で肛門の方に持ってきて一気に中指がアナルの中へ･･･。
「･･･んっ！･･･はあんっ！･･･」
優奈はビクッとさせながら喘ぎ声を出し、左手中指の根元付近までズブズブと
お尻の穴に入ってしまっていった。

小学５年生の優奈がお尻の穴の中に指を突っ込んで、カラダを慰めているのを見て兄として非常に複雑･･･。
（優奈のやつ、どこでこんな事覚えてきたんだ･･･？？）
優奈は右手中指をオマ○コの中へ挿入。Gスポット付近を自分で刺激しているのだろうか。
オマ○コのほうからはクチュッ、クチュッ、クチョッ･･･といやらしい音が出て、お尻の穴からはプスッ、プスッ、ブッ･･ブブッ･･･ブブブッ･･･ブﾋﾟﾋﾟﾋﾟ･･･と優奈のオナラが漏れるような音が出ている。
優奈のおならのニオイまでこっちに来そうな感じだ。
リズミカルに優奈の右手と左手の中指両方が連動してピストン運動している。
（優奈の頭の中では男との３Pでも想像して、オマ○コの穴とお尻の穴の両方
同時にチ○ポを挿入され犯されていることを考えているのか？？？小学生のくせにアナル3Pを想像？？）
その動きたるや11才女子児童とは思えないエロイ動きで、優奈の両手の手淫のスピードは増していった。
お尻の穴の方はさらに奥へさらに奥へ指を入れたい！！という感じで優奈の指がピストンのたびに奥に奥に挿入されていく。
「･･･んっ･･･んはぁ、はぁ･･･っんふっ･･･あっ、あっ･･･いっ、イク･･･イクッ･･･」
優奈は半身の状態だったお尻を大きく動かし、ビクンッビクッビクッ･･･とさせてイッてしまった。

優奈は、お尻でイクことってできるんだなぁ、と兄ながらに感心してしまった。

>>397
確か396は下り線だったような・・・気がする。

>404
秋葉からの帰りだから下りだね、これから突っ込むのが
東名高速 下り 日本平PA付近 　渋滞15km
って奴か。

>396
愛鷹PA出てすぐにオービス新設されてるから気をつけろよ
手遅れかもしれないけど。

>>397
進行方向が逆です、でもサンクス
まぁこっちも清水の渋滞にはまった所ですがｗ
愛鷹付近の上りはかなりの渋滞でしたけどね

こんな時間まで渋滞してるって信じられないな，しかし。

>>406
とりあえず今はそこだけが渋滞している見たい。頑張って。

ところで、淡路島で渋滞にはまっていた人は無事に帰れたのかな？

>>407
今年は1千円だけじゃなくて
土日もくっついて完全5連休(6日が出勤でも4連休）だから出かけた人数も多いと思う

なぜ深夜2時半に渋滞してるんだ？

理解に苦しむ

ＮＨＫラジオの渋滞情報聞いてきました
なんでこんな時間にやたら渋滞してんのー？
ありえねーばかくせー

無事、清水の渋滞を抜け只今日本坂PAで休憩〜
浜松と浜松西間で事故っぽい情報があるが特に問題無さそう
GW名物(笑)の渋滞も楽しめました、お疲れで〜す

おつかれﾉｼ
気をつけてな

皆様どうぞ安全にお帰りになってください
距離発表でごまかしてるけど
渋滞連続時間が半端ないらしいね

東名はこんな時間まで渋滞してる・・・。
明日もすごそうだな，こりゃ。

>>416
明日は初日の逆バージョンになるんだろ
初日は各方面に分散していったが
明日は逆にみんなが一斉に東京に向かってくるから
もっと凄いことになりそうだ

>>409
ごめん
あまりの眠さに仮眠してたよ
現在室津ＰＡ
道路状況はＰＡから見る限りスカスカで今から出発します

>>418ちょっと待て，吹田の手前でまだ渋滞してるよ！！

>>1 GJ！

地元スタンド………リッター13.5

某激安スタンド………リッター12.4

帰り地方のスタンド………14.0

値段5％安くても燃費１割以上落ちるこの店だめだな。
去年も高騰期に行ったら10円安いが燃費は他店より３割落ちて話にならなかった。
エンプティランプで70Ｌ前後入る車でも
その店だけ77、78と連続で１割数字おかしいし。
２ちょんに明らかに店員と判る工作員いるから気を付けよう。
別にそれでも１円あたりの燃費が良ければ行くけどね。

>>419
宝塚〜１０キロみたいなの出てたので阪神高速の方に行きました
今は京橋ＰＡにいます

５月２日東名道午前１時７７ｋｍ
５月３日上信越道断続的８５ｋｍ
５月４日関越道７１ｋｍ、東北道７０ｋｍ
５月５日淡路７０ｋｍ、常磐道６６ｋｍ

東北道
岡山ナンバー
所沢ナンバー
長野ナンバー

帰省ドライバーがんばれ!
お父さんお母さん仲よくがんばれ!

安いから高速でどっか行こうってバカ寝てろ!
安いから燃費いいから軽買おうってバカ寝てろ!

高速大渋滞しているのにパッシングと右ウインカーで
前の車が退くと思っている頭悪そうな書き込みが多くてワロタ。

結局中国道は一晩中渋滞してたな

取りあえず、浜松西←→秋葉原を体験した者ですが、
行きは多少混んではいたけど、特に支障となる問題は無かったです
帰省ラッシュの不安があったが、早朝だったのが幸いしたのかな？

帰りは逆に首都高から混みこみ状態
鈍さと疲れて眠気がピークに達したから、東名入って直ぐの港北PAで一度目の仮眠＆眠気防止対策品購入
まぁその後順調だったけど、やはり疲れ＆雨の所為か、仮眠目的のみで鮎沢PAに
その手前で、一度車間距離が１ｍもないのに針路変更してくる車に対し、威嚇攻撃はしたけどｗ
その後は例の沼津渋滞が発生したので愛鷹PAで休憩（ここで約3時間休憩）
後は上記で実況したとおりですｗ

このスレがあったので、渋滞も楽しく運転できましたｗ

改めて>>1乙

渋滞状況よりも、ＰＡ、ＳＡでのトイレ状況について知りたい。
何時間待ちだったりとか、男トイレにおばはんが入ってきたりとか、
トイレうんこまみれとか、間に合わずもらした奴とか、順番待ちでケンカとか、
野グソ発見とか。

>>429
俺が立ち寄った場所は全部トイレ空いてたよ
愛鷹PAは駐車場が混んでいた為、駐車する時に時間が掛かったけど、
トイレに関しては何も問題なかった

>>428
無事で何より。お盆もナイスな実況頼むぞｗ

>>422
それは良かった。どこまで帰るの？

めしうまな朝
ミヽ(＠^∀^)ノおはよ

GWなら携帯トイレ携行するのが当然。

>>429
トイレは空いているが渋滞がひどいので渋滞マシになるまで仮眠や休憩する車などが多くて停めれない
ＰＡはどこも入口付近で渋滞してて駐車場所じゃない所にもびっしり停められてる
ＰＡに停めれないので本線バス停などでようをたす奴が多数いる

渋滞の無い朝だお

東名の静岡県内とかぼちぼち混み始めたな。
今後の経過にwktkだぜ。
お昼にはメシウマ状態確定だな。
今日は東京まで新幹線に乗るから車内でさらにメシウマ。

なんという良スレ
今年は本四橋とか山陰北陸とか、聞いたこともない場所で大渋滞が発生してて吹いたｗ
今回は気づくの遅れたが、お盆は気づいててもスレに参加できないようがんばるわ、いろいろと

>>437
静岡県内の東名高速と新幹線が交差するとこで
渋滞する車を見ながらニヤニヤですね
わかります

相模大塚のＮＨＫ中継テレビに映るようにスタンバっていようかな。
次やるならお昼のニュースだよね？

トラックの運ちゃんがかわいそう
鮮魚類なんて１コンテナ１０００万以上らしいぞ
到着遅延でそれがパーになったらアソーは責任取れるのか

これじゃ愚民と呼ばれるし公務員に舐められる訳だな…

文句ばかり言ってないで、『何かヘンじゃないか？』と気づく奴はいないのか？

それだけ日本人のレベルが落ちてるってこと。
ばらまきに尻尾振って喜んでいるんだから。

ばらまきに尻尾振って喜んでいるやつら見て喜んでたじゃん？

関東組だけど渋滞殆どないね。
ttp://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0006.gif
今日の午前中は帰省組でまだ激混みかと思ったけど、推測するにGW最後の一日ぐらいは
家でのんびりしたいって心理は皆一緒って事かな。（だから昨日まで激混みしたと）

>>443
「ほら混むから
　高速道はやっぱいるだろだから作ろうぜ」と
いうことか?

今日はいたって平和だな。
昨日の深夜がUターンのピークだったのかな

渋滞メシウマも終わりか

午後にもう一山ありそうな気もするが

GWは仕事だったから、平日に下道で帰省しようかな。

会社で渋滞情報見てます。

>>238
サンドラ発見？
平日ドライバーなら、ＰＡはともかくＳＡの施設のほとんどが
２４時間営業してるのは、知っているよね。

自動車って本当にだっせーよなｗｗｗ

>>452
でもファーストフード類と土産屋だけでしょう、２４時間営業。
レストランや屋台は２４時間じゃないと思うけど。

>>453
だがそれがいい。

>>447
「高速道路を無料に！」とか唱えている人間が居るんで
「休日のみ1000円でもこんなになるじゃん、無料にしたらどうなるか分かるよな」
ということを教えるためにわざわざこんな事をやっているんだと思う。
（混むだけじゃなくて、フェリーの経営悪化など他にも悪影響が出ている）

関東地方は上り線が少し混んできたかな？

>>427
えっ、あの中国道が一晩中渋滞してたのか？

ＥＴＣのシステム作った人はすごいな！こんだけ殺到してもシステムパンクしないんだから

四国に旅行に行った俺は勝ち組かな？
四国カルストも祖谷温泉も空いてた

>>381
ﾜﾛﾀｗｗｗ
　
しかし下道は全然混んでないな
昨日宇都宮いくのに少し新４通ったけど全然混んでなかったぞ
たかだか千円のために２〜３時間もロスするのもね
　
一旦降りてまた乗ったって２千円だからそれでも青森とかから来る奴にとってはすごく安上がりだと思うよ

>>457
金融関連のシステムを考えればたいしたことないと思うよ

>>455
> （混むだけじゃなくて、フェリーの経営悪化など他にも悪影響が出ている）

大渋滞にはまって疲れた人たちがフェリーに乗ってるらしいなｗｗ

>>460
アホ。
処理量なんて、想定の範囲内かどうかだろ。

この状態を想定していたことが素晴らしい、って話だと思われる。
ただ単にオーバースペックなシステムを発注していたのかもしれんが。

●　ゴールデンウィーク千円乞食大行列　●

東京＾名古屋：１２時間　●　東名は新記録○○○km達成

毛針に釣られるって、馬鹿だよね　ｗ
乞食さんたち、千円払って大渋滞に巻き込まれる事って、
そんなに楽しい　ｗ　？

信号無し大渋滞道路往復で丸２日
観光地の道路・駐車場渋滞で丸３日
ホテルの朝食バイキング２時間待ち
３分のアトラクションに４時間待ち
ゴールデンウィークって本当に楽しいよね

●　SA / PA 地獄絵　●　トイレ　○時間待ち　●

>>461
それは盲点だった。
ありがと。

関東はいい感じに渋滞しているようですな。

>>462
アホはどっちだよｗ
思いこみで書いているのはお前の方だろ．．．．ヤレヤレ

>>462
ｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸで発注はありえるなあ

>>456
神戸ジャンクションから宝塚の事じゃないか？

>>467
その先の宝塚〜吹田が一晩中渋滞してた

5日か6日、両親連れて淡路島でも行こうかと思ったけど行かなくてよかった。
次の土日、もしくはその次にでも行こう。

ナビで渋滞わかるから一回降りて少し下道でよさそうだがな
2回でも2000円だしw

ETC1000円が目的化してるのに下道に降りて乗り直すという
苦渋の決断が出来るとはおもえないｗ

>>452
俺がｻﾝﾄﾞﾗなのは否定しないが、
軽食コーナーとか、屋台とかも早朝営業していたっけ??

５月２日の午後に東京から名古屋に行って、さっき帰ってきたが意外と大したことなかったな。
帰りは最後のほう渋滞に巻き込まれたけど去年と同じくらいだし、
行きのときはほとんど渋滞に巻き込まれずに行けた。

>>472
ＳＡでは軽食は営業。
レストランや屋台は閉店。
今回はテナントも臨時営業してるところもあるらしい。
あとＧＳは臨時で営業時間伸ばしたりしてる。

屋台が、午前８時前から準備を始めていて驚いたのよ。
こんなときは、稼がないとな

　　／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／
三└-○--○-┘└-○--○-┘└-○--○-┘└-



たのしいゴールデンウィーク

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　企画・製作　2ch

システムパンクしてたら百キロ単位の大渋滞になったんじゃないかな！

>>462
まだ請求がくるまでわからないw

まだ豊田JCT付近混んでるな
今帰ってきたけど19:30ごろ伊勢道の豊田南ぐらいまで並んで最後尾にいた
東名阪も渋滞情報出てたけど、こっちは流れてた

136 名前： 名無しさん＠平常通り 投稿日： 2009/05/01(金) 21:06:02 ID:+PMh4+xhO
東名渋滞開始現在横浜町田付近です

138 名前： 名無しさん＠平常通り [sage] 投稿日： 2009/05/01(金) 21:23:38 ID:2NkppeUTO
カメラからの映像を見る限り、東名、中央道、東北道、常磐道、名神なんかは渋滞寸前状態なんだよね

中央分離帯にでもぶつかってみろ
終了だぞ


とりあえず21:06、祭り開始か

140 名前： 名無しさん＠平常通り [sage] 投稿日： 2009/05/01(金) 21:46:23 ID:M9YeDduV0
21時35分現在
下り 綾瀬BS付近 -- 渋滞12km
下り 沼津付近 -- 渋滞2km
下り 愛鷹PA付近 -- 渋滞7km
下り 豊田JCT付近 -- 渋滞3km

やっと連休らしい渋滞情報がきました




この頃に戻りたい（´・ω・`）お盆まで待ち遠しいな…

http://www.driveplaza.com/traffic/jyutai/jyutai_hassei/jyutai1-1.html

こういう事がわかっているなら
宝塚の東西トンネル等　渋滞発生地点には　渋滞する前に

＜ここは渋滞発生地点　減速せずに通過せよ＞　とか
＜ブレーキはできるだけ踏むな＞　とか

電光掲示板を出したら　どうなんでしょうか

あと宝塚は　どちらのトンネルもカーブにしてしまったのは
設計ミスだと思います

>>481
それで追突して責任取れと言うやつが出てくるから無理だろ

＜スピードメーター見よ＞

ならどうよ

>>472
東名とか大動脈っぽいところは24時間やってるところが多いけど
ショボイ路線だと夜中は閉まってるところが結構あるよ。

悪いのは1000円ETCを導入した連立与党だ
今回の全国的・全国民的渋滞疲れを引き起こしたのも彼ら議員である
したがってこの渋滞は自然現象ではない　与党と立法府の人災である

>481
速度注意とか速度保てとか加速せよとか書いてあるよ。
まぁ、そういう文字を読む余裕のある人は言われなくてもするだろうし
一番必要な奴には伝わらないというｗ


>452
施設が営業していると言っても、最低限でしょ。
朝7時とかだとまだ飯も食えないとかあったような。

東名足柄や海老名だったら不自由しないけど、中央道はやる気無い気がする。
中国地方とか北海道とか、PAしかなくて夜は飯食えないとか・・・

この連休中にETCシステム暴走して欲しかったなｗ

>>486
宝塚には書いてあったかなあ？
彦根の上りのトンネルには　書いてあったかも？？　
あそこは本当に　登って行ってトンネルに入るし

昔の天王山はひどかった
暗い上に　幅が　極度に狭く　凄い圧迫感があった
勿論　今と違って二車線だし
記憶がおぼろげだが　GWに
天王山先頭に50キロ渋滞とか　あった気がする

深夜でも飯が食えるＳＡＰＡなんてごくごくわずかだよ。

トンネル内って自然と速度が上がる場所だと思ってたんだが・・

怖いと感じて速度を落とすのか？加速してさっさと抜けるべきだと思うが

上り坂で問題なのが、登坂車線がある所でも速度が落ちていても、平気で追い越し車線を走っている車だな
まぁ、自身が速度低下している事に気付いていないんだろうけど、周りの流れを見れば普通は分かるんだけどね
こういう車は車線変更する際、周りもチェックしていないだろうし…

その辺が運転慣れしているか居ないかの差が出る所だろうな

>>490
トンネルの構造によって異なるけど、基本的にトンネルの中ほどまでは上りで、中ほどを過ぎたら下りになっている
よって入口付近では目詰まりを起こし、出口付近では前方の車と追突しやすい
出口付近に関しては「早く脱出したい！」という心理も働くから余計危険

>>491
コスト削減のためです。高いところだと，トンネルの長さが短く済むので。

>>492
…おれは490が言う＞怖いと感じて速度を落とすのか？　って対しての返答で
コスト云々を言っている訳じゃないんだが

>>489
スナックコーナーがある所は軽食（所謂定食）が24時間食えたと思う
レストランはやって無くてもね

昔はレストラン24時間開いていたSAPAも多かったんだが…

>>494
地方に行くとSAでも24時間営業なのは自販機コーナーだけというところもある
例えば東北道の紫波SAとか花輪SAとか

自販機すらない（トイレだけ）という驚異的なSAがあったのは山陰道だったかな
今は自販機が設置されたようだが

>>492
えっ、てっきりトンネルの中程をあげずに直線で
掘ると、地球の丸みで中央の高度がさがって
水が溜まるからと思ってた。

>>496非常にダイナミックな考えで素晴らしいと思います。トンネルの出入り口を登り坂にして，トンネルの長さを
けちるというのは，わりと伝統的な手法みたいです。

>>490
入口手前で何故か減速する車が多いみたいです。
特に中央道はトンネル断面が比較的小さいので入る直前に圧迫感を感じるようです。
（下り線、大月JCT手前にある「浅利トンネル」なんかは昼間に行くと圧迫感が凄かったです）

それが理由なのかは分かりませんが中央道の大月JCT〜上野原IC間では、
トンネル入口渋滞が発生しそうになったらトンネル内の照明を全点灯に近い状態にして
心理的な要因による減速をなるべく防ぐような対策を取っていた時期があったように記憶しています。
（まだ下り線が１ルートだけだった時代の話です。今も実施しているかは不明）
その時のトンネル内はものすごく明るいので減速する車はほとんど無かったですね。
※当時は「中野トンネル」を先頭にした渋滞が名物（？）でした。

おいしかったです

>>497
えっ？！
てか真っ直ぐ掘った方が真ん中膨らませるより短く済むんじゃない？

もしや俺は馬鹿なのか(;¬_¬)？？

ガソリンスタンドのないSAは「SA」を名乗るなと言いたい

ＧＳの廃止されたＳＡ多いよね。
中国・九州で特に。

このＧＷ、中国道と九州道のガソリンスタンド渋滞ﾜﾛﾀ
何か対策しなきゃダメなレベルだろ。

ふつう休日割増しにするって話なら理解できるが。

今回は真の愚策だの。

もいちど元に戻すか、平日も安くして集中を避けないともーホント大変なことになる。

膀胱炎になった人や、他にも具合悪くなった子供老人などいっぱいいるんじゃね？

東京名古屋大阪圏内の人は、
22〜06時に高速上がらないと半額にならない関係で、
0〜04時に厚木、東松山、加須辺りで渋滞するという現象が起きた。

渋滞発生箇所に
渋滞縮小実験車を10台投入し
左車線を車間空けて連なって走らせれば
30ｋｍ渋滞が通過後に10ｋｍ渋滞に縮小するよ。
２時間もするとまた伸びるので、
反対車線をまた戻り、再び10台車間走行。

この連休で5000ｋｍ走った連中は
北陸道と中国道など日本海ルートが基本だったはず。

山陽道がこれだけ混んだのは初めてじゃないかな！事故らない限り何十キロ渋滞は珍しいよ！

ド田舎の山陽道で何件も追突事故が起きたのはある意味奇跡

まるでレミングスの集団を見ているよう

ＧＷの交通事故死が大幅減　警察庁まとめ
2009.5.7 12:20

今年のゴールデンウイーク期間中（４月２９日〜５月６日）の交通事故死者数は１０１人で、
昨年の同期間に比べ２２人少なくなったことが７日、警察庁のまとめで分かった。
飲酒運転による死者は２人だった。

まとめによると、事故発生件数は１万２０８９件（前年同期比１１・０％減）で、
負傷者は１万５１９０人（同１１・６％減）。飲酒運転による事故は７９件（同４８・０％減）だった。

死者のうち、６５歳以上の高齢者は４１人で、昨年より１４人減少した。
行楽中の死者は昨年より５人増えて３４人だった。

都道府県別の死者数が最も多かったのは愛知の９人で、茨城、埼玉のそれぞれ７人が続いた。
福島、富山、福井、滋賀、和歌山、島根、佐賀、熊本、大分の９県はゼロだった。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090507/dst0905071220006-n1.htm

祭りの後の静けさ・・・
楽しかった。また4年後に会おう！

>>500
水が溜まる件といい、距離の件といい、俺も全く同感なのだが、
やはりバカなのだろうか。

てか、>>491がトンネル内の入口部分の上り坂と、
トンネル手前部分の上り坂を混同してる訳ね。

アンカー間違え
× >>491
〇 >>492

上信越道
５月３日日曜日
上越〜更埴
１車線区間全面渋滞
断続８５ｋｍ

高速で入る真夜中のSAのコンビニのワクワク感

昨日名古屋から大阪へ行った

行きは渋滞を予想して５時半に家をでたが８時前に日本橋付近についた
帰りも８時ごろでたが３時間足らずで家についた
まったく渋滞に遭遇しなかった
が、行きも帰りも１０００円ではなかった

大阪近辺なんか、1000円割引対象外じゃん。

>>500>>513
ID:vBWche4D0　はスルーした方がいい
コストなんぞは工法によって変わるし、地質によっても違う
高い位置で掘ると安いかもしれないが、そこまでの道程（橋など）を考えると意味が無いから

で、入口〜中央が上りで中央〜出口が下りなのは>>513の言うとおり、雨水がトンネル内に入らないようにする為
一般道でも車線部分が高く、歩道などの外側の方が低く作られているのもその為

と、完全にスレ違いな内容になってしまったな

てか旅行ってそんなに楽しいか？
ドライブは好きだけど

旅行＝宿泊を伴うってことか？

旅行の目的は、脳に新しい刺激を与えて脳を活性化させることだからね。

旅行を楽しいと思うのは、脳が活性化するのを楽しいことだと脳が認識するようになっているから。

>>516
中野まで２車線あるけど

>>504
千円乗り放題は渋滞を助長し事故を誘発しただけでなく
大量のたち小便を生んだ
また貴重なGWの休暇の大半を動かない高速道路（笑）で過ごさせただけでなく
千円払ったから意地でも高速降りない連中の多さを示した

平日千円のほうが物流コストの削減と余暇取得の面から
有意義でないかなぁ

千円乗り放題はGW・正月・盆は除くっていうのはどうだい？
金払ってでもいいから渋滞避けたい
ピーク時と閑散期をいかに平均化するかは社会インフラ整備の基本。
国土交通省はご理解されてないよう

>>526
偉そうに語ってるけど
今回の渋滞は特異点としては許容範囲

俺が渋滞したくないって言いたいのなら
それこそGWと盆と正月を廃止した方がいいよ

>>526が率先してGW・正月・盆を除いていどうすればいいだろ
バカ？

ＥＴＣ組が出口で一般レーンからでも精算できるのアピールして広めれば全然違うと思うよ！

>>529
機械からカード抜いて一般のとこでおじさんにカード渡すんだろ？
あれやっても割引にならないけどな
いつも仕事でETC付いてない車でETCカード渡しているが割引されたことねーよ

入口で無線通過すれば出口はどっちもオッケーだよ！

料金所が１ヶ所の有料道路なんだが（入口か出口で精算する）
そういうところは割引適用外なのか？（ETCレーンではちゃんと割引される）

>>530
ETC”カード”だけじゃダメなのは当然だろ
ETC本機があって初めて割引の対象になるんだし

有料道路は別の所があるんじゃないかな！

>>533
それはわかったんだけどさ
入口か出口で１回しか料金所を通過しない道路の場合はETCレーンが混んでたからといって
一般レーンでカード渡しても割引は適用されないのかね？

>>533
そうなのか？
早朝割引の時間にｶｰﾄﾞだけ使ってｸﾚｼﾞｯﾄの明細みたら
割引されてたって会社の人が言ってたよ

>>536
無線通信通行者だけがETC割引の対象です。

>>535

>入口か出口で１回しか料金所を通過しない道路の場合･･･。
ちなみに何処の有料道路？

>>537
nexcoにはそう書いてあるけど早朝に魚釣りに出かけて
ETC無線装置の無い車でETCｶｰﾄﾞ払いしたら割り引かれてたって言ってたよ
ｵﾚが割り引かれないって書いてあるって言ったら嘘だ！割り引かれたって
言われた

>>535
首都高だとそういうタイプっぽいので一応調べてみた
ttp://www.shutoko.jp/service/discount/specific.html#01
まぁ参考までに…
ただ、別の有料道路を言っているのなら、そこへ直接聞くのが一番手っ取り早い
聞く前に、その辺の確認は自らしようぜ
やるのは己自身だし、損得云々も己自身なんだから

>>539
勘違いと思い込みの激しい上司なのでしょう。

>>538
第三京浜。
玉川―保土ヶ谷をまるごと走りきると、下りは保土ヶ谷、上りは玉川が唯一のゲート。

ちなみにETCで入って手渡しで出るのは（ETCゲートがあったとしても）ETC割引の対象になります。
入り口出口とも手渡しで割引適用にならないことは、バイク乗りの私自身が嫌というほど悔しさを味わってます。

入口は無線、出口手渡しが浸透したらかなり渋滞減るんじゃないかな！

>>538
八王子バイパス。

ん、片道250円だから試してみればいいのか。
しかし・・・ETCカードはあっても車載器がなかった・・・orz
（両方を比較すると言う意味で）

首都高に第三京浜に八王子バイパスか〜
田舎住みなんですぐには思いつかなかったよ。すまん

とりあえず第三京浜は割引対象道路なの？

>>481
あそこはトンネル以外にも、合流、上り坂、オービス、カーブ、車線増減、狭いSAと
渋滞の要素が一通りそろってるからなぁ。
第二名神ができて山陽道と直結するまではどうにもならないだろ。

頻繁に通ってるわけじゃないけど、去年くらいから普通の週末にも渋滞無しで通れた覚えが無い。

>>520
>>500だけどレスサンクス

そういうことね！
トンネル内の坂と、トンネル出入り口の坂が混同してたわけか
確かに言われてみればトンネルも道路もそういう造りになってるかも

結局俺が馬鹿だったってことだな
お粗末でした

>>527
GWと盆と正月 働きなさい
がんばってね

今週末はwktkできないかな？

次はボンクレドライバーも加わり、更に馬鹿っぽい渋滞＆事故を引き起こします。
お楽しみに！

>>548　道路の典型的な構造を知っておくのはかなり有益だと思う。特にトンネルの出口が下りになっていることが
多いと知っていれば，慎重に運転するようになるからな。トンネルを出たら，雨（雪）の下り坂，にもかかわらず加速。
なんてことが少なくなるはず。

>>527
小売だね

＞それこそGWと盆と正月を廃止した方がいいよ

確かに正論だ
多くの人が同時に長期休暇を取るから渋滞する
当たり前のことだよね

ぜんぜん空いてた、これで東京からここまで１０００円なら大満足。
ＧＷ外して今日にして大正解だな、絶好の天気だし。

>>555
＞東京からここまで１０００円（ｒｙ
…東京から厚木までは1000円料金とは無関係って事を忘れてないかい？
しかも御殿場で降りた場合を計算すると、1000円割引の対象になってないしｗ

東京−厚木間はETC休日特別割引で900円ですね。

555←が釣り針に見えてきたw　

あれ、東京−厚木間が大都市近郊休日特別割引で
750円とも書いてある。

ちなみに東京→御殿場で計算してみると
1450円（大都市750円/地方部700円）
深夜対応でも1250円（早朝夜間対応）
で、1000円対象となる最低区間は…東京→富士
手前の沼津でもギリギリ1000円対象にならないｗ

>>559
時間帯によっては550円になるけど、900円はその区間のみの対象みたいですね

学校の父兄の悪口や近所の悪口は
自分の子供に言ってはいけない

子供はまだ20歳過ぎても精神的に未熟なので
敵と味方という単純な発想でインプットされやすく、
あらぬトラブルを生じ兼ねない。
親が悪口を言ったその相手を関係ないのに感情剥き出しで攻撃したりする。
親は子供をペットにして愚痴ってはいけない。
親は子供に対して保っておかなければならないプライドが必要。
ペラペラ大人の世界の悪口を子供に言わなくてよい。

>>551盆暮れdriverが加わったらｶｵｽ状態は間違い無いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

時代はETCだよ
欧米のパークアンドライドとか非効率な社会システム構築より
高度経済成長期やバブル時代のように
ドアツードアで行楽地に向かうのが今後の景気対策です
もっと利用して下さい。＞＜

次は夏休みに、盆暮れサンドラのＥＴＣ乞食どもが増殖するのか・・・

GWまでにETCが間に合わなかった奴も増えるだろうから･･･

車板には珍しい良スレ

９月にゴールデンウィークなみの大型連日もあるぞ。この時にまた利用する予定('A`)

９月も渋滞酷そうだな
お彼岸と重なるからな

今年から秋のＧＷ始まるんだな。５連休か。

今年から…つーか今年だけだな
敬老の日が第三月曜になったから、今年の９月が大型連休になっただけで、
早々これだけの連休にはならないかと（あっても数〜数十年先）

てゆーかバカ込みの元凶1000円乗り放題が2年限りじゃん

民主党が政権を取れば土休日1000円どころか通年0円になって毎日が阿鼻叫喚に・・・

ありがたみが薄れると人は分散して超渋滞がなくなるからだめです

ある種の祭りと思って楽しめば良いんじゃないの？
無料になったら，混雑が集中しないからこれ以上混むことはあり得ないと思うけど。

千円キャッシュバックならもっと混雑しそう。

無料になったら毎日大渋滞とか言ってる馬鹿は毎日高速乗って遠出するのか？

無料になった直後は珍しがってDQN渋滞もあるだろうが、賢者は分散して利用するだろうな

その賢者が少ない件について

>>570
え？秋のＧＷは今年たまたま５連休なんだ。
てっきり毎年そういう並びになるのかと勘違いしてたわｗ

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ こいつアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>578
今年と同じ長さの連休が起きるのは2015年（予）、一日短いが普段より長い年は2020年（予）
まぁ1000円サービスは既に終わっているなｗ

むしろ不景気でデフレなら
秋のＧＷなんか廃止して国民総出で労働にいそしんだ方が
何年か後の遊ぶ金を作るにはよっぽどいいことなのにな

頼むから休ませてくれ

>>581
需要も無いのに、なに仕事をするんだ？

つーか
お盆も凄そうなんだが・・・・


土日に移動が集中しそうだから。
GWは、それでもまだ分散していたような気がする。

>>480
　　！
　 ∧∧
　(･ω･ )
　_| ⊃／(＿＿
／ ヽ-(＿＿_／
￣￣￣￣￣￣

( ﾟoﾟ)ﾊｯ

今週末も混みそうよ

先週の土日は天気良かったし狙い目だったかもね。
今週の土日は天気悪い（日曜日は雨予報）だからさほど混まないと思うよ。

日テレやってるぞ

東北道……７０ｋｍ二本松、矢板
常磐道……友部７１ｋｍ

関越道……６４ｋｍ（今年は意図的に渋滞を複数に分けて発表）

ストコー……１３ｋｍ竹橋、江戸橋事故
中央道……４１ｋｍ小仏と笹の渋滞がつながる
東名道……７７ｋｍ５月２日土曜日午前１時

上信越道……８５ｋｍ５月３日佐久軽井沢落石通行止めによる迂回で上越先頭に更埴まで

名神道……６５ｋｍ５月２日ほぼ全線
神戸淡路鳴門道……７０ｋｍ公式発表６８。５月５日火曜日夜21時

九州道……８１ｋｍ５月３日日曜日昼14時複数の渋滞が連結

なんだか盆も1000円になりそうだな。

どうせなら閑散期に1000円だろｊｋ

8月15日の上りはいたるところで100kmオーバーの超渋滞が見れます。
今から期待しててね♪

政治の圧力で
100km断続渋滞が
10km渋滞10箇所にされるかもｗ

ETC手に入らん。どこで手に入る？

今更1000円祭に参加ですか

まだ祭りは始まったばかりだろ

GWやお盆、年末年始以外はそう渋滞酷くなさそうだ。
混雑期外せば1000円定額の恩恵は十分に得られるんじゃない。

>>585
　　　　　ｵﾊﾖｰ!!
　　　　∧∧ ∩
　　　 (`･ω･)/
　　　⊂　　ノ
　　　　(つノ
　　　　 (ﾉ
　＿＿_／(＿＿_
／　　(＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣

今月のJAFMateに「渋滞吸収隊」の記事がある
これをみんなでやれば渋滞解消するんじゃね？

まぁ、このスレ的にはマズーかもしれないがｗ

じゃあ対抗して「渋滞助長隊」を作るかｗ

関東は結構混んでるね！

>>599
　 ∧,,∧
　( `･ω･)　ｳｰﾑ…ここは？
　/　∽ |
　しー-Ｊ

ストコー
竹橋〜両国渋滞
2015平27に解決予定

>>603
　 ∧ ∧　　　一人一個まで
　( ´・ω・)
　（　∪ ∪ 　,.-、 　　,.-、 　　,.-、　　　,.-、　　　 　,.-、　　　　　　,.-、　　　　,.-、
　と＿_）__） (,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■) 　　　　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　梅干　　高菜　おかか　こんぶ　ごはんですよ　わさび漬け　焼たらこ
　　　　　　　　　　,.-、 　　,.-、 　　　　,.-、　　　　　　,.-、　　 ,.-、　　　,.-、　　　 ,.-、
　　　　　　　　　 (,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　　　(,,■)　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)
　　　　　　　　　 鶏飯　明太子　ちりめんじゃこ　ゆかり　　柴漬　　塩辛　牛肉しぐれ
　　　　　 ,.-、　　　,.-、 　　　　,.-、　　　 ,.-、　　　　,.-、　　 ,.-、　　　 ,.-、　　　,.-、
　　　　　(,,■)　　(,,■)　　　　(,,■)　　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)　　　(,,■)　　(,,■)
　　　　　　鮭　鶏ごぼう　　野沢菜　　天むす　ツナマヨ　エビマヨ　鮭マヨ　具なし

明太子はいただいた。

ツナマヨをもらっていきます。

あえて具なし

しまった、ツナマヨをとられた。
悔やんでも仕方ないのでここはごはんですよで

梅が一番うめーんだよ

つー訳で梅干頂きます

き…筋子がない(号泣)
エビマヨ馳走になり申す

き・・・すじこ？

鮭はもらった〜

>>605-
　　　　　且且~
　　　　　且且~
　∧__∧ 且且~
（´･ω･) 且且~
`/ヽＯ=Ｏ且且~
/　 ‖_‖且且~
し￣◎￣◎￣◎
皆さん､BEER、お茶、ソフトドリンクが入りましたよ…

具無しを選んだ漏れにはビールを取る権利があると思う

梅にはやっぱお茶だな、それも渋めの

>>615
無論、アルコール分0.00％のビールですよね？

別にアルコールくらいいいだろ。
引き篭もって渋滞情報見てるだけなんだから。

おにぎりにビールってなんか泡なそうじゃないか？

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1237513267/702-751

>>616
それはビールとは言わないｗ

渋滞ニュースをテレビで見る

これがメシウマなんだが

何故かゆとり厨房が他人の不幸をメシウマにして
死亡事故殺人事件にメシウマ使って

>>614
　　　　　Root Beerってお薬みたいだね
　　　 　 ∧,,∧　∧,,∧
　　 ∧,,(´-ω-)(-ω-｀)∧,,∧
　　( ´-ω)旦o) (o旦o(ω-｀ )
　　(_　 o[(　 ´-)　(-｀ 　)]o _)
　 └'ー-（_　　 )][( 　　_)ー'┘
　　 　　　'ｰ'^ｰ' 　 'ｰ'^ｰ'

21時現在
東北矢板１９
中央小仏２０
東名大和１５

今から小仏渋滞行ってくる

車間空けて渋滞縮小の車間走行してやる
覚悟しろ、ポマイラｗ

小仏渋滞

21時30分　19km→21時38分〜41分渋滞通過→2145分　7km

渋滞左車線車間走行成功

2145分ってｗ
35時間45分って意味？…って読めてしまうぞｗ

下り漏れが通った後
はつおーぢジャンクション合流地点で事故
ワインレッドかブラウンのコンパクトが
加速車線の終わり付近で
頭を右斜め45°にして走行車線50cmだけ入り込んで停止。
フロントがエグレていたから頭から左のガードレールに
さほど高速でもなく当たったんだろ

左は軽い減速で通れるのに渋滞。見物停止しよる野次馬。

渋滞は車間詰めて詰めて詰めて詰めて詰めて詰めて詰めて詰めて詰めて詰めて
最後に急停止するから一気に伸びる。
車間空けろよ、サンドラ

で、通過前の渋滞の原因（先頭）はなんだったんだ？
最近は八王子ジャンクション付近を先頭に渋滞することが多いようだが・・・

初期の渋滞
相模湖からの登坂渋滞
（登坂直前が下り坂で、速度超過→急ブレーキ）
＋小仏登坂減速渋滞による後続急減速渋滞

事故現場は通れるのに、
通れないと勘違いして車線変更渋滞も

なるほど。
「上り線、小仏トンネル手前の渋滞」の原因は変わってないのか。

いや、最近は「小仏トンネル」でなくて「八王子ジャンクション」を先頭にした
渋滞が増えているような気がしてね。

ま、ETC無い＆中央道の上り線はほとんど使わない＆使ったとしても勝沼か
大月か上野原で降りちゃうからいいや。

東北道の宇都宮〜白河40kmから帰還
郡山南からだったので、磐越〜常磐で帰れば良かったのかなあと。
常磐はそれほど混んでなかったんでしょ？

右車線を80で左と併走しているボックス車。
法人マヂェスタが一気に左を直進。
するとワンボックスはいきなり130以上にアップ。
つまり誰かレジに並ぼうとすると必死に横取りしたがる脳弱か

音羽⇔岡崎

この区間まじなんとかしろ

ついさっき
東名下り（西行き）岡崎10km

大阪行く時、岡崎は渋滞前に通過か国１で行って岡崎で乗るか豊明までいくなぁ
それより東名阪の四日市付近をなんとかして欲しい

>>635　国に言ってよ。地元の人も迷惑してるみたいだし。
>>633　あの区間でしょっちゅう追突事故が起こるよね。

>>635
あそこもやべーな
伊勢行く時に１時間くらいハマったｗ
>>636
道の作りが悪いんだよきっと

　　　　　●-、
　　　　ｒ´ - ●
　　　　　` =='＼
　　　　　　|　 　 ヽ
　　　　　　UUてノ

横浜で焼酎試飲会

>>636
あそこは、下りは伊勢湾岸道と東名阪の４車線→２車線
上りは新名神と伊勢道と名阪の６車線→２車線
だから渋滞しない方がおかしい
今、新名神の四日市→亀山を建設中で、それができると渋滞なくなるだろ

宝塚の渋滞はなんとかならない？

渋滞学に関するスレ立てたほうがいいのかな？
渋滞解消しそうじゃんｗｗｗ

渋滞学を勉強して後ろの渋滞を解消するスレPart1

書籍：「渋滞学」西成活裕（東京大学大学院教授）新潮社
ネット記事：
「渋滞学」の権威、西成活裕東大教授が伝授！目からウロコの“究極”の渋滞回避術
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090428/1025879/

・高速道路での渋滞発生メカニズム
渋滞の先頭の車がブレーキを踏む→前車がブレーキを踏む→自分も踏む→後続も踏む→その後続も・・・
で、渋滞が発生して増えてしまう。
・とりあえず解消法を教えれ。
車間距離をあけてブレーキを出来るだけ踏まない感じで平均時速をあげる

こんな感じか？

>>643
無駄にあおってブレーキをパカパカ踏むバカがいなくならない限りムリ。

わくわく探検隊

というか前が詰まってる限り無理だろ

三連休渋滞凄い！

花園 嵐山下りあたり 渋滞し始めてたな9時くらいのはなしだが

関越道
67→60km
中央道
35→40km
圏央迂回組増えたな。
ついでに漏れが藤岡イグなら東北道都賀前後降りて大田桐生イグ

夜中に走る他ないな。

各地混んでるみたいだね！

連休最終日ともなると渋滞も少ないようだな
昨日は中央道真っ赤だったけど、今現在上下線とも渋滞表示皆無

天気悪いからじゃない！

さっき上野原IC付近の映像見たけど混んでたぞ

名神大渋滞だね！

今
東名反対車線から見たが、
大和トンネルから大井松田までつながっていたよ。
渋滞の先頭は加速のトロい観光バスと大型トラックが
後ろの加速をせき止めていた。
観光バスとトラックの前は何十メートルも空いていたよ。
バスとトラックの後ろが視界悪いのに車間詰めてブレーキ連鎖起こしてた。

＞何十メートルも空いていたよ。

たったの何十メートルで、「渋滞の先頭」って言うのかよｗ

速度調節の下手な奴がブレーキ連鎖を起こす

ﾜﾛｽｗ
確かに何十メートル程度じゃ「渋滞の先頭」じゃないわなｗ
かと言って何百メートルとなっても、本来の高速道路なら極めて正常な車間間隔だし、
何キロメートルとなると、「そんな距離見えるのかよ！」ってなるｗ

>渋滞の先頭は加速のトロい観光バスと大型トラックが
後ろの加速をせき止めていた。


たかがDQNサンドラ風情が判ったかの様な口振りで公言してしまくっちゃう事じゃ無ぇぞ。

観光やら路線の大型バス、トラックの後ろを走るのが一番楽に安全に確実に走れて、
おまけに燃費まで稼げる、おまえらみたいな前が開けば踏んで加速＆可能な限りの
高車速維持で走るもんだと勘違い甚だしい運転ド下手馬鹿に対しては言わばお手本
となり得る運転にケチを付けるってな精神構造が無用ブレーキを多用するんだろうな。ｗ

渋滞の中に所々大型が混じっててくれると走りやすくなってイイ

空いてる高速で、右車線キープでぶっ飛ばしたい気持ちを押さえて、
キャリアカーのトレーラーの後ろにくっつくと結構楽チンに走れる。
８０キロで遅いのが難点だが。

でも深夜トラックに囲まれて走るのは踏み潰されそうでかなり怖い。

>>662
昔よりマシだぜ？
深夜ガラリ空きの東名をのんびり走ってると、後ろから黒猫と飛脚がサイドバイサイドで
互いに譲らず、160km/hオーバーで迫ってくるんだ
10トン×2の壁から逃げるために、こっちも速度上げないといけないパラダイスがあった

確かに、大型が80km/hで走ってくれると、その後ろをゆっくり走れるな。
自分1台で80km/hで走ってると後ろから煽ってくるヤツがいるけど、
前の大型に引っ付いて走ってればそんなアフォはそうそういない。

経済性を考えれば、そのくらいの速度が一番燃費が良い。
速く走るだけが高速道路ではない。
楽して低燃費走行できるのもメリット。

お盆に9月連休も大変な事になるだろうな

9月にｗｋｔｋする為にもスレは保守して
おかないとな｡

黒猫と飛脚のサイドバイサイドワロタｗ

突然ですが、ご協力いただきたいことがありまして…
私は規制！規制！は納得できません。時間ございましたらで結構です。
パブリックコメント、ご協力お願いします。
http://www.mag-x.com/blog/2009/07/post_790.html
マガジンX　HP

カンガルーも忘れないであげて　>>667

鏡面仕上げのタンクローリーの後ろを走るのが楽しい
自分が走ってる姿を正面から見るなんてそうそう出来ないから
思わず記念撮影したりする。

>>670
>鏡面仕上げのタンクローリーの後ろを走るのが楽しい
自分が走ってる姿を正面から見るなんてそうそう出来ないから

速度灯のチェックをする。

>>670
そして記念撮影中にタンクローリーが走り出して取り残されるわけですね。
っておれの事じゃんw
（焦ってN芋を奉納しちまったぜ）

昨日の各地の渋滞は大した事なかった？

中央道上りは
アルミ上部緑ランプのトラックが日付替わる頃に東京、その数時間前は当然諏訪付近から走っていて
今はその後ろに80走行追走がくっついて走っている

>>670
ホントに楽しいな
でも横についてビローンと伸びた愛車の姿を見るのも好きだよ

>>675
前向いて走れよｗ

前向きに検討したいと思います

わーオモチローイ

>>677
コーラ吹いたｗ

今日渋滞あちこちで酷くない？
午前中東名の用賀料金所手前から渋滞が始まってた...

４ねんせいｄでつるぺたな物が
６ねんせいで殆んど隠れおｐ−いぷるぷるになる短期間変化を
我々はデイトレードと呼ぶが
それｒをわいせつとかわけわからん。

４号・中央上り　三宅坂断続１１、三鷹１４、小仏１２
３号上り　　　　谷町１１
東名下り　　　　豊田２５
名神下り　　　　高槻１０

C2内
千住新橋〜四ツ木１３ｋｍ

すばらしいコテハン

ちょっとの雨で、高速事故だらけ。
みんな運転うまいな。

大和４０ｖｓ羽生３５

みんなあと１車
車間取れ

大和４５に

昨日はあちこち事故ってたな。
いきなりの豪雨で運転ミスったか。
ミニバンで道路に水が浮くような豪雨の中を120とかで走ってるのみると、いつ事故っても不思議はない。

>>688
それを後ろから得意になって煽る馬鹿が必ずいるしな

天候に関係なく後ろが詰まったら左へ左へレーン移動しようよ。
中途半端に飛ばすやつだと自分が蓋になっても譲らずに、
加速→すぐ蓋になる→また加速→また蓋
を繰り返すだけで見苦しい。
左レーン走るのが恥ずかしいのかな。

>>690
道路を右側車線が増えて左側車線が減少するようにして
構造的にそのまま走れば左に行くようにすればいいと思う。
誰も使わない登坂車線を改良して

>>690
左側に行けば行くほど視点を遠くに置かないといけないのに、
それが出来ないど素人は、自分の目の前だけ見て走ればよい
ある意味楽な右車線を走りたがるわけで。

右塞ぎ素人2tを超えたら、10kmに渡って時速ぬわわで走っても前方居なかったよ。
凄いな、
全日本
左右併走
道路交通法違反
選手権大会は

その素人のおかげで渋滞が分散されたんだ。

存在していない渋滞を局所的に起こしているだろ。
例えばその先が10km渋滞なら中速走行でいいが
流れている所で低速で走ると
35台に追い付かれれば１kmの渋滞だ。
高速上に押しボタン信号押したようなものだ

tp://www.youtube.com/watch?v=Db1Rx2ro3NM

高速道路を意図的に逆走する動画

いよいよ今年前半のメインイベント、お盆が近づいてきましたね♪

昨日は大したことなかった。

都内　首都高混んでるので　一般道も渋滞してる
何時もガラガラなのに　2〜3日前から渋滞するように成った（ｗ

1000円の影響だろうね（ｗ

首都高どうしたんだよ
都内は環状線を中心に壊滅してる

>>700
ここ２〜３日　都内に行く下道が込んでるので何でか考えたら
首都高渋滞で下道も込んでるらしいとの回答が出た（ｗ

お盆でもないのに　こんなに混んでたら
お盆時壊滅するんじゃね（ｗ


http://www.shutoko.jp/map/realtime.html
首都高渋滞

すげーな、首都高
こんなの久しぶりに見た

首都高の場合まだ平日だよな。
お盆になれば会社が休みになって空いてくるんじゃね？

しかし首都高って・・・どうにかならんのかね・・・。

首都高真っ赤だね！

>>701

すけーな全てまっかっかじゃねーかw

>>701
18時半でもまっかっかですｗ

NHKテレビ
やってるね

午後十時になるというのに
なかなかの混み具合で。。。

明日はどうかな？
トヨタ系の会社みんな連休に入るみたいだし。
500Kほど走るんで何時に出ようかな

なんでこの時間、東名だけが混んでるの？

今日も明日も全国各地渋滞多いだろうね

>>710
山の中をクネクネ＆アップダウンしながら走る中央道よりも、
東名高速の方が比較的走りやすいから、明日から夏休みの人たちの
車が集中しているんじゃないかな。
（大きな団子が二つある事からすると、夕方出た人と22時過ぎに出た人が多いのかもね）

とか何とか書いている内に名神がすごいことになっているじゃないかw

こんな真夜中にあちこちで渋滞しとるな…。
麻生に踊らされた連中、必死だわw


俺は盆も正月も無い仕事に就いているから、ほんとwktkだわw

昨日は、関越くだり、上信越道、北陸道と走ってきたけど渋滞なし

それより群馬あたりのゲリラ豪雨が怖かった。おまえらライトつけて走れ！！

今の時間あちこち酷いね。
やっと渋滞抜けたと思ったらまたすぐﾊﾏﾙ感じ。
しかも大体事故か故障。
ちゃんと整備してから上がれや

関越がまだ大したことないな。
中央道はもうじき東京から上野原まで全面まっ赤になりそう。
東北道も岩槻から栃木まで途方もない距離が渋滞。

こいつらなんで夜中のうちに首都圏抜けようとか考えなかったんだ？

GWのときは真夜中から真っ赤だったからじゃね？
同じ渋滞なら深夜より日が出ててたほうがマシ、と考えたのかもしれん。

あと、1000円通行やるまえからETC割引使ってた連中なら、普通に一番安い
総長割りと通勤割りの時間に移動を始める習性もあるしな。

お盆や年末年始の移動は主に新幹線だから、こういう渋滞情報は面白いと感じてしまうｗ

>>701
首都高は、混んでないけど

今日は、都内から出る方の下道が混んでる！

>>714
サンデードライバーとしょっちゅう事故を起こすやつは
暗くなってもライトつけないんだよな。まだ夜じゃないって

ライト点灯が遅い奴は脳が弱いんだよ。

赤のあいだにチラホラ見える紫が笑える。
1000円で行けたけど修理代ウン十万円かかりましたってな。

浜松付近が大渋滞だ。
故障車が多すぎる。

ETCつけてるけど、新幹線で無事帰省したよ。

高速にのってる貧乏人は情報弱者。
事故を起こすかもしれないだけじゃなく、巻き込まれる場合もあるのにな。

今日の記録は
東名の
下り大井川BS
５５ｋｍか。

東名は夕方以降に、
他の渋滞記録を５ｋｍだけ上回る数字を５〜１０分間だけ書き換えて
必ずそに日の最長の渋滞にするよな。
第二東名のための政治的依頼があるのかな。

毎年思うが里帰りとか地方出身者かわいそすw

込んでる時期が避けられたらたまに帰る田舎はよいものだよ

みんな帰らなきゃいいんだよ。

ＧＷより分散しそうな感じじゃない？

っつーかお盆まだ始まってないのにこれだもん

深夜にかけては昨日の方が多い感じかな

道が結構混んでるみたいだけど、世の中的には盆休みはもう始まってるの？
それともこれは普通の土日の渋滞なの？

盆休みがあるところで働いたことないから、お盆って概念もあまりないから聞きたい

意外とGWより分散しそうな

分散すれば無料化渋滞論も根拠がなくなる・・・と

なんか九州行く途中が災害で通行止めみたいなんだが誰か詳細くれないか

山陽　上り
徳山東〜徳山西　横転事故

九州　上下
福岡〜太宰府　災害

下の方か

>>729
GWとあまり変わらん感じがする
昨日、朝4時に東名乗ったら岡崎付近は渋滞してた
金曜よる22時ごろも渋滞してたのは知ってたけど24時間渋滞してるのか？
帰りは時間ずらしていつもより早い時間の昼過ぎ通過で混んではいたけど
上りは流れてた。
岡崎付近の下りは悲惨だなぁ。

電車で出かけろよ。混んでいてもスピードは同じだよ

>>738
電車じゃ荷物詰めないし夜走ってない
往復してガソリン代入れても車の方が安い場所なんだ
電車だと乗り換えが３箇所もあるし、駅からバスかタクシーが必要だから
こっちにもお金が掛かる。
往復500Kほどで昨日の渋滞なら時間は電車と同じぐらいだった。

かえって、盆正月GWに関係ねぇ〜仕事に就いたことに感謝してます。
まぁ〜たりと2ch楽しんでますw

>>739
つ宅急便

キッチリ詰め込む時間がもったいないね。

車で集配所に持ち込むならそのまま行ってしまうし
集荷に来てくれても3，4時間待つのはざらなので結局、車があれば車使ってしまうわな

>739

500k=50万

そんな旅は嫌です。

16：00前後

東北道下り福島トンネル３０

山陽道下り稲坪トンネル３０

>>741
宅急便じゃないけど、それに近いかな。
出かけた用事は娘の大学の寮まで今回は帰省の向かえだけで
行く時は米、野菜など食料や生活に必要な物持ってくから車だと都合が良い。
Ｌクラスミニバンだから自転車、冷蔵庫、洗濯機まで車で運んだよ
運搬の手伝いに息子も連れてったから4人乗って荷物たっぷりで
電車で行く片道料金で車だと往復できちゃうから電車なんて考えられない。

>>746
お父さんすみません

>>746
娘さんを下さい！

>>746
娘さんのスペックをkwsk

東名大和40（表示は30だが、実際にはすぐ後ろの大井松田近くまで渋滞）
中央小仏25

四日市米原茨木岡山も10〜20

特に北陸道米原から名神茨木は
事故渋滞で２つがつながれば40kmになる

ネクスコもさぁ、渋滞はkm数と所要時間を伝えてほしいよ
2つセットじゃないと全然意味ねえし
km数長くとも、終始40ぐらい出て思いのほか流れる渋滞はあるし
短くとも1時間で2kmしか進まない渋滞だってあるんだから

>>751
高速道路上の情報板には表示してるだろ。交通情報ラジオでも言ってるし。
あれって中日本と西日本だけ？？

家でｗｋｔｋしてJARTIC交通情報を見てるときには、良くわからんのが残念。

>>752
完璧じゃないから言ってる

東名とか三車線区間の渋滞とかはダラダラ流れるから、冷害はあるにしろ20kmぐらい余裕だぜ？
メシウマとか言ってる奴には悪いけど
一方で、GWの上信越の新潟長野県境の5kmとかあれはひどかった
全く動かない
あそこ通ったときは、下道降りようにも所要時間は全く書いてないし、非常に不親切

っiハイウエイ

高速道路死ね

高松道　徳島道が停止している影響でした道の渋滞がひどい。
昨日なんて３０ｋｍくらい渋滞してた。１１日12日に高速が動かないと
もっと詰まるかも。関西から四国に帰る人は岡山経由で。

神戸北〜京都南間の第二名神早く作ってくれ。
京都〜宝塚間の渋滞だけは異常すぎる。

俺はこれからメシウマ被害者になるものだ。
14日に名古屋→東京へ帰らねばならない。
深夜に中央道でコッソリ帰るつもりだが、もっといいルートあるかえ？

>>758
フェリー使っちゃえ

深夜なら名古屋からなら国1バイパスで行ってもいいんじゃね

渋滞云々って言っている場合じゃないような…
各地で洪水被害が多発している

取りあえず地方へ出掛ける＆帰郷する方々は気をつけてくれ

昨晩出発で東京―大阪を首都高>東名>伊勢湾岸>新名神で帰ってきたが、
首都高ダダ混みで東名に乗るのが月曜になるんじゃないかとびくびくしたよ。

しかも静岡は豪雨で大渋滞。
しかも運転に慣れてなくて、トロトロ追い越し車線走るし、
上り坂やトンネルでてきめんに速度が鈍るし、
雨がひどいくらいで急ブレーキ踏んでんじゃねーよ。
お前ら屋根付きじゃねーか。
こっちはバイクで雨ざらしだぞ。

東名ｵﾜﾀ(´；ω；｀)

中央道大混雑＼(^o^)／

台風+地震で今年のお盆は最悪だあ。

東名の存在が透明になった

去年は首都高がこの時期まで通行止めで大混乱だったな

中央自動車道凄まじいことになりそうだな

小仏トンネルを先頭に渋滞１００ｋｍクルー

盆の渋滞wktkする楽しみが増えたぜ。

中央で帰省した奴ら無事帰ってこれるかなぁ(-ι-З)

http://www.jartic.or.jp/index.html

東名静岡が真っ黒、こんな表示はじめて見たｗ

迂回の圏央道と第二東名と外環の計画を
前倒しさせないとなマヂで

宝塚渋滞20近いな

押尾学も
死因不明で遺体焼却の時点で遺棄致死は成立しない

酒井法子も
現行犯が成立していないので
使用の推定は出来ても常習の断定が弱く起訴しても推定無罪まである

>>131
なるほど。っていうかこの天気で今から東京⇔九州を今から走る人はなかなかいないだろうな。

東京-大阪って考えると東名はもはや盲腸みたいなもの。
中央道もあるし関越から北陸道でもOK。
あんな華奢な作りの東名はこの際廃止しよう。

厨房はおとなしくパパの車にでも乗ってろ。

777

明後日には全面復旧だって
東名高速

片側通行じゃなくて？
大動脈を車線を減らしたままで通すと一日中動かなくなるぞ。
せめて1000円割引中止くらいのことはしないと（←絶対しないか）。

あんなに根元から崩れてるのに明後日復旧だと？
ほんまかいな

東名、全面復旧は１３日午前中にも
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090811-OYT1T00797.htm

地震って時にＥＴＣ千円通しで行けるかなんて よー考えるなマスコミさんよ 不謹慎やわ… 東名だけ割引除外してええやん

名古屋から東京って中央道で行こうと思うけど
混みますか？

あと首都高速って渋滞情報見ると全体的に渋滞してるんだけど下道よりは早いですか？

>>778
努力目標でしょ。
上空からの映像みたけど、下手したら道路が分断されそうな
崩れ方してたし上っ面だけ直しても再発する予感。

下道を原付で走り続けたら名古屋東京間ってどれくらいでつきますか？

これもＥＴＣ千円割引で工事いそぐのかねぇ そこまでサンドラに恩恵与えなくても…

さすがに13日には無理だろｗ
手抜きで道路がまた崩れて、それこそ死者がでたらとんでもないぜ

>>787
手抜き工事は当たり前のように行われているよ。

担当してビックリしたわ。

まず地盤を固めなくては

通行止めの箇所　袋井IC〜静岡IC を下道で行くと
1時間15分くらい　グーグル調べ　国道1号線バイパスを通るみたいだけど
このバイパスの損傷具合はどうよ？

単に13日に片側対面通行って事じゃないの？

さっき日テレのニュースで
ネクスコ中日本の発表によると
東名の復旧のメドはたっていないと言ってたよ

せめて対面で復旧させようと必死だと思うが、なぜか全面全面とあっちこっちで
書き込んでるやつがおってな。

あわてて無理やり手抜き工事で復旧させて
もし第二の崩落でもしたらどうするの
工事は急いじゃいけない。

まったくです。余震が無い保障は、ないですから二次災害注意で時間かかってでも工事してほしいです 手抜きはダメだよ

中央道は混んでる？

日本の土建屋から手抜き工事抜いたら、あとは談合しか残らないだろ！
手抜き＝突貫工事＝土建業

>>794
しかも高速だからね、事が起きたら大事故だよ！

玩具我慢できないガキみたいな馬鹿国民はこの際無視して
しっかり補修して欲しい

吹田から東京に行くとしたら東名と中央高速ならどちらがいいの？
距離は中央高速の方がかなり長いから損かな？

東海地震が来るって言うのにあんな土盛りやってる会社にしっかり補修なんて聞こえませんよ。

>>799

名神＞北陸道＞長野＞上信越＞関越（大泉）が一番確実。

東名から中央道迂回せず

国１降りたら動かない模様


ストコー４号上り三宅坂

事故の掲示板を出さずに
事故から１時間近く経過してから
事故現場近くでやっと事故の電光掲示

ストコーはしんどけ

確かに「通行止めの解除」であって全面復旧ではないようですね。
もっとも、昼のニュースの映像からすると既に現場にバイブロハンマー（？）と杭が持ち込まれていたので
「何とかして早期に復旧させたい」という気持ちは強いようです。

でも、対面通行だった場合、前後の区間で凄い渋滞になりそうな予感。
ま、それ（渋滞）を楽しむのがこのスレの意義ではありますが・・・

>>799

距離で言うなら
一切高速使わず最短距離を山道走ったら？

朝には着くと思うよ

時間短く行きたいなら中央道

>>802
しゅとこーは昔からそんなもんです。
あきらめましょう。

東名、やっぱり明後日の午前中に開通させたいって言ってるな。
片側通行なんだろうけど、帰省ラッシュはどうなるんだか…

鬼渋滞…

無理やり開通させて大丈夫かね
東名は大型トラックやバスもたくさん通るんだよ
応急処置的な工事じゃ不安です。

地方出身者ｵﾜﾀw

東名で帰省しようとしてた方々…

ざまぁw

今年は帰省するな

>>806
明日まで当該区間を上下とも通行止にして、
崩落部分を恒久的に復旧させるそうだ。

土盛りではなくて地下岩盤まで支柱を打ち込んで、橋構造で復旧狙ってるみたいだけど、
技術的には実績があっても短納期ではねえ・・

>>813
普通にH型鋼で土留めするだけだそうだが
http://www.c-nexco.co.jp/info/traffic/pdf/20090811a/20090811a_01.pdf

>>812
13日の時点では仮復旧
本格復旧はお盆開けてから

>>801今回の通行止めは無かったとして吹田から東京だと東名か中央高速かどちらが良いのかと思いまして

距離はやはり中央高速の方が断然長いのかな？

>>814
サンクス、地下岩盤まで支柱打たないと地質的にやばい場所なんだけど、
地盤改良でクリアさせるんだね。

>>814
テレビで見ると、ずいぶん急な崖に見えたが、
その図では最初からゆるやかな斜面だったんだな。

>>814
こんな所に書き込む暇があるなら、自分で調べろよ。
ま、その能力に欠けているなら仕方ないけど。

対面通行じゃないとは何てこった！
これじゃスレ本来の目的である「渋滞」が発生しないじゃないか！

>>819ですが
>>814さん
アンカー間違えました。
ごめんなさい。

>>816だ。
自分で調べろ。

中央道渋滞してないな
明日は混むかな

明日からの割引が適用されるの0時を過ぎてから乗った場合？
それとも出口を出るのが明日になってたらいいの？

IC出るのが午前0時以降ならOK

ゲートインからゲートアウトまで24時間以上かかるとETCゲート開かないから一般ゲートへどうぞ

[934]名無しさん＠平常通り [sage] 2009/08/12(水) 11:30:17 ID:ThZBtABJi
AAS
アクア渋滞4キロだけど浮島先頭に西行きは空港中央まで、東行きは大黒まで。
アクアに入るまでがかなり長いので、めざしている人は要注意。JCT直前で入る車が多く左車線にいる人はまったく動かないぜ。


やっぱコーディネート

渋滞のど真ん中からレスしてる奴いるかえ

静岡〜袋井

国１バイパス

６時間前後かそれ以上

中央道回らないと死ぬよ

ガソリン切れてもあんまりないから知らないぞ
コンビニもあまりない

土盛りは、やられても復旧が早いから良いな。
高架だったらこうはいかない。

>>828
そういえば１号線って普段から渋滞してたよね。近くにほぼ平行して走る
分かりやすい県道とかもあまりなかったような。

中央道を伊那から飯田山本まで走ったけど。
何ら問題ないね。

明日初ETCだぜ〜

禁鳥してきました＞＜

んで料金所を出たら渋滞ですね

中央事故多発だったみたいだね

これから中央道渋滞見物の旅に出てきますﾉｼ

ワクテカ

東名も首都高4号も笑うほど空いてるな

3号だった

小牧→高井戸
推定6時間00

小牧→袋井、国道、静岡→東京世田谷
推定8時間00

小牧→松本→軽井沢→藤岡→練馬　推定５時間００

年に三度ぐらいしかハンドルを握らない僕が、
このお値打ち期間に何と九州まで気合を入れて走ってみます。
早朝に出立しますんで。

中央道はもうすでに渋滞すげえｗ

http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kantou.html

ぱねえな…
この時間でてどこ行こうっての
まさかいくら親でも親戚でも夜中に尋ねるわけにはいかないだろうし、観光地のホテルは
チェックインはたいてい15時だし
名古屋よりもっと遠くへ行って、明日も昼間中運転するとか拷問だな

>>841
どっから九州だ？

>>841
ちゃんと時間の計算は付いてるかい？
どんだけ追越し車線煽り入れまくりで蹴散らして走っても、1時間に80kmしか進まないのに

この時間で中央道下り渋滞スゲー
上りも一度11時頃解消したけどまた始まった。
相模湖あたりで夜中に上下とも渋滞って珍しくね？

>>846
GW中はもっとひどかった
東北道も夜中の3時で余裕で30km

中央道 下り 高井戸ＩＣ →大月ＩＣ 3時間以上
｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

もしかして０時にいっせいに上がったから、この時間が一番混むのかもね


明日朝には、ガラガラとか

開通したばかりの東名下り静岡あたりで早速渋滞でワロタ

ttp://news.google.com/news/search?pz=1&ned=jp&hl=ja&q=traffic+jam+earthquake
こういう組み合わせのニュースを読むのも微妙に面白いｗ

東名下り開通したけど車線規制やってて渋滞してる
日本坂ＴＮ付近 ← 静岡ＩＣ 工事 車線規制

中央道やばくね？

関西も酷いな　深夜２時をまわってるのに下りが京都東から神戸JCTまでつながってる
おまけに阪神高速神戸線から第二神明もかなり渋滞中

先月から関西でも「ＪＵＮＫ」ネット始まったから車中で聴いてるやつ多いだろうな（今夜は雨上がり決死隊）

ETCつけて渋滞にはまってる人達って｢料金1000円の俺勝ち組｣とか思ってんですかね？
単なる貧乏人のような気がするが

ま、何はともあれ、ざまぁww。としか言いようがない。

おかげで長期連休前半、とぉっても快適に旅行できたよ。

愛知から九州へ帰省してるが、ほとんどのSAが満車でワロタ。おかげで、給油以外ノンストップで走るハメに。まあ、予定よりも早く着けたから、よしとしよう。
反動で今日は睡眠しまくりだろうが

明日名古屋から東京にいくのでつが

中央道と東名とどっちがよいでつか？

この時間すでに中央道では渋滞してるようでつ

関越は大泉から花園までほとんどつながってるのか…

日テレ

NHK

テレ玉

>>841
レポよろ

結構混んでるな！！
これから事故渋滞も出るしトイレ大ジョブか

http://www.jartic.or.jp/index.html

>857

それ東名でしょ、一度東名降りて国道１号走ってまた東名のればｏｋで中央より早いでしょ
後は交通情報と自己判断で

東北道は事故連発か

関東から周辺の高速渋滞情報見ると、1000円定額が始まった時の
破滅的渋滞とはほど遠い状況だな
天候不順と地震や大雨被害なんかで観光地への客足が遠のいた
せいかな

東名高速13日中の復旧は絶望的


http://www3.nhk.or.jp/news/t10014876751000.html#

地震の影響で静岡県内の一部の区間で通行止めが続いている東名高速道路の上り線について、
中日本高速道路は、路肩の崩落現場の地盤が予想以上に不安定で、復旧方法が決められない状態が続いているとして、
１３日中の通行再開は難しくなったと発表しました。

しかし、東名高速といい中央道といい下り線はほとんど渋滞無いですね。
（東名高速の端の方でちょこっとだけ）
分散したのかな。

常磐道のほうが逆に惨いな

この時間になると空いたね
でも、お昼出発組が高速に乗り出す2時頃からまた混みそう

常磐酷すぎ

スレタイのGWって？

スレタイがたてられたのが５月２日だからだろ

>>872
このスレはGWから始まったのです。
まさかお盆までwktkできるとは思わなかったようです。
（よーく考えたら9月にもある）

　　／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／￣￣＼＿☆／
三└-○--○-┘└-○--○-┘└-○--○-┘└-



たのしい夏休み

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　企画・製作　2ch

中央道の下りも臨時的措置として
上り車線にすりゃいいのに、、、
東名が死んでる緊急事態だし｡


1の貧しい心に乾杯w
ﾁｰﾝ

そして16日にまた静岡に地震が来るのです

【地震】高速の重体をｗｋｔｋして見守るスレ【寸断】

はよ治れや〜

東京から名古屋方面は地震と通行止めの影響で控えた人が多かったんだね
お盆初日でこの空きっぷりは去年までだって無かったでしょう。

昨日の時点では東名はいつ復旧するか分からない
中央は超渋滞が予想されていたからな

今年は９月に５連休があるから
お盆に帰省するのを止めて９月に帰省って考えて動かなかったヤツも
結構いると思うので、東名、中央の渋滞が少なかったのかな

帰省する元ケンミンカワイソスw

今日の中央道って超渋滞レベルなんですか？

>>882
現時点だと。
上り線：日祝の夕方レベル。（普通）
下り線：「ちきしょー、平日より空いているじゃねぇか」レベル。

常磐道の混み具合はどうですか？

>>883に自己レス。
ああ、（普通）と言っても空いているわけではないぞ。
日祝の夕方に見られる程度の渋滞ということだ。

常磐道朝120キロの渋滞だったぞ
三郷から日立中央までとかﾏｼﾞｷﾁ

>>886
そんなに！！
これから出発はどうでしょうか…
千葉から出発で常磐道使うか東北使うか悩んでます…
常磐道使おうと思ったんですが、それは恐怖ですね。

>>886
20km/hで流れてても、抜けるのに6時間ｗｗｗｗｗ

京滋バイパス、第二京阪混んでる？

テレ朝おもろ

六本木のＭというキャバクラが男女の仲間たちとの集合場所だった。ここからヒルズの“別宅”へと
　向かい大人の遊びを楽しむわけです」
　女性社長は、ＩＴ関係の経営者から、紅白出場経験のある売れっ子歌手まで幅広い人脈で知られる。
　とくに押尾容疑者は、寵愛を受けていた。女性社長は、６月のブログで押尾容疑者の新しい
　ロックバンドのリハーサルを

東北道上りが混んでるってどういうこと？
もう東京に帰るの？1000円今日始まったばかりなのに
それとも、みちのくの人間が大挙して南下してるのか？
明日仙台から上るんだが、14日だったら渋滞もたいしたことないだろうと思ってたら…
昨今の渋滞は本当に読めん

先週末からお盆休みだった連中のUターンじゃね

今日のうちに宇都宮から藤沢まで戻った俺は勝ち組のはず

関東大返しですね

見所は明日夕方の小仏トンネル付近かな

GWほどじゃないだろうけど。

テレ朝

本当は

土の崩れだけ抑えてしまって直ぐに仮復旧出来たんだが
これだけ連日マスコミに騒がれ、
大臣まで現地調査来ていたので、
もはやかなり本格的工事をしなければならなくなってしまったｗ

土日の夕方中央道の小仏渋滞が70になったら記念に
反対側から車載カメラで撮影しちゃる

http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=_ePK2JcgUzIcFgU048tlIsIoErwkZ0&guid=ON

ギャグだろ

中央道流れよすぎで名古屋から四時間でついたお

今日も渋滞＼(^o^)／

だいたい地盤が緩んでるのにちゃちゃっと済まそうと思ってた事がそもそも

中央道は大月から東名回らないと
中央の都内結構渋滞してるぞ

土嚢ってどんなメリットがあるの？
強度とか強いの？

現場は牧之原SAから3kmも離れてる。
小さい山の山頂を平らにして中央道を走らせている。
現場の下は山の雑木林。直ぐ近くに熊野神社。
老人ホームと農協がある。
地名は静谷だが境界。

なぜ牧之原に詳しいかというと
台風撮影で御前崎に行く時に使うのが牧之原インター。

>>904
最低限の量で必要な土の壁を構築できる
（土砂を塞き止める壁を作らないですむ）
雨が降っても土が流出しない
土を入れた袋なので取り扱いが簡単

お台場大渋滞ﾜﾛﾀｗ

関東の奴らは大地震で死ねばいいのに

渋滞祭りに参加するぜ。
GW悲惨なことになってた四国にでも行ってみる。

東名の崩落区間はジャンプ台設置でいいんじゃね

常磐道上り　高萩〜三郷　断続渋滞中

日曜日また地震来るかも(''*)

自動車で出かけた人は、帰りも自動車を使わざるを得ないのである。

田舎がない我が家。
いつものんびり地元&近場で過ごすんだけど、
今年は首都高大渋滞…動けない…
結局家にいるのが一番なわけね…

東北道クリアした　矢板インター付近の渋滞なんてネタだろ

>>907

湾岸の有明出口とか湾岸まで長い渋滞だった

>>904
お前に積んで窒息させたりする楽しみとか
いざとなればぶん投げて首の骨折にいくとか
あぁ、勿論お前のねｗ

>>1
｢阿鼻叫喚の渋滞地獄絵巻を見守ろう♪｣ではなく、
｢用事など何にもなくても出掛けていき渋滞に突っ込み、
苦労を共にする｣が人間のあるべき姿ではないか？

お台場渋滞しすぎ3キロ進むのに二時間かかた

一般国道の方が空いているみたい。

GWの時みたいにアホみたいに真っ赤にはならないな。
一見渋滞あまりしてないように見える。見えるだけか？

確かに今日は久しぶりの夏らしい快晴なのに、ぜんぜん真っ赤じゃないね
昨日まで酷かった常磐道方面も今日は空いてる
帰省が一段落して、Uターン前の狭間だからか。

>>907
お台場はイベントがあると、いつもああだよ
今日明日はフジの合衆国とコミケが重なるから、昨日以上に悲惨（ゆりかもめも）
車で近づかない方が無難だな、下手に渋滞にはまると終日動けないかも

お台場に車で行くんじゃねーよ、電車なら新橋から１５分なのに

煽るなら

お台場に住めよ、電車なら新橋まで15分なのに

にすればよかったのにねw

新橋に駐車場があるかよｗ
結局お台場に安い駐車場が大量にあるからだろ

>>925　
駅前地下にあるがな(´･ω･｀)　

台場が激混みなら新橋から電車もありかもね(´･ω･｀)　

なんか、第二東名が急遽開放されるらしいな。

>>927
自分も今知ったが極一部だし以前から地元民には開放されてたらしいね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090815-00000018-mai-soci

http://www.asahi.com/national/update/0815/images/TKY200908150137.jpg
しかし、あまり開放する意味ないような気もしてしまう・・・

今日は秋葉に車とめてゆりかもめでお台場きた
車できたやつざまあ

>>929
一部は未舗装の上、継ぎ目も大きいので、20km/h制限だと。

>>930
秋葉に？
車止めてから「ゆりかもめ」の駅捜しまくって、「ゆりかもめ」に乗るには
新橋まで出なきゃいけないと教えてもらって焦ったでしょうｗ

15日24時ｗに開通


袋井の先頭にインタビューしろ

ポールポジションか。

ペースカー導入スタート

14日の夜中（15日）に名古屋⇒東京に中央道で帰ったが、
信じられんほどに順調だった。
殆ど140km/hで巡航。

>>936
犯罪です。

どっから沸いて出てきたのか？開通と同時に渋滞ですね

ずっと手前で開通待っているんだよ。
開通してしまえば、最初は渋滞に巻き込まれたとしても
最終的には下道より早いからね。

昨日今日は下道経由しても、上り東名に復帰したほうが圧倒的に早かった模様。
R1で2H渋滞しても東名が実質渋滞なし状態だったから、例年の帰京と変わらないか
1〜2H短かったりする不思議。
よって、待った皆さんは本当にお疲れ様です。

>>940
開通待った組としては車の中でエアコンかけて寝てただけだから
そんなに疲れてない

焼津先頭通過は
33グロリアらしき車。
速すぎてよく見えなかった。
ペースカーは焼津インターで合流あるからその前に退避の模様。

0：00スタート
0：30グロリアらしき先頭突破
0：40トラックや観光バスが左右併走して渋滞しながら通過。

>>941
なるほど。
例年よりも早く帰京できたのは、開通待ち組とR1/150を回避して地元道へ回った組の
おかげだから、素直に感謝だよ。
結果、R1バイパスと東名静岡以東が混まなかったので、逆に拍子抜けてしまった。

>>944
2t4tの流通が次々とルート開拓して抜け道回ったりしたのも大きい。

現在、全国的に渋滞らしい渋滞なし。
正直言って拍子抜けしたわ。

東名不通とかニュースでバンバンやってたから、交通量が分散したのかね。

今年は渋滞大した事無かった。
行きは東名、帰りは中央で渋滞はたったの１回だけ。
130km/hでず〜っと巡航できて快適快適。
途中150km/hで走れるところもあった。ドイツはいいなぁもっとスピード出したいわ。

それで千何百円だから混んでて荷物一杯で不快で高い新幹線なんか絶対乗らないよ。

>>946

渋滞を嫌って新幹線や飛行機など、車以外での移動にした人がいたのも大きい。

特に東名が通行止になったから新幹線にした、なんて人が
ＴＶの取材を受けてたが、急遽 移動手段を変えた人も
そこそこ居たんだろうな。

で結果として渋滞緩和に繋がった、と。

秋葉からお台場の駐車場につくまで4，5時間かかった。
翌日秋葉の駐車場に車止めて
電車で行った

20分程度でついた

>>947
でも結果論だよ、渋滞は読めないからね
その点、鉄道は時刻通りに着けるから

>>949
秋葉→新橋よりも豊洲周辺に止めて豊洲駅からの方が人の流れとは
逆方向になるのでお奨め
まあ、イベントが集中する時期のお台場は朝7時までに現地に着いて
駐車場捜すかしなきゃダメだね。

直前の台風と地震の直撃で車移動の意欲が萎えちゃったのかもね。
秋休みに期待するか。

>>950

千葉から東京に行く道路から朝のビッグサイトの並びらしきものが見えたが
なんじゃいあの人の多さは。
麻生がアニメの殿堂作りたがるのもわかる。
美術館より儲かるかも。

14〜16日までコミケ（有名なオタクの祭典）があるから、フジのお台場合衆国の人出と合わせて
この土日は電車も道路も阿鼻叫喚状態だと思う

高速だと往復３２００円＋ガソリン代12000円の15000円ぽっちなのに、鉄道だと
大人二人＋子供料金×２で８４０００円。
鉄道高杉ボリ過ぎ不快過ぎ。

昨日、お前ら袋井〜焼津何時間かかった？
俺は4時間
馬鹿なナビと事故車のせいで…
素直に1号線乗ってた方が速かった希ガス

>>952
お台場のガンダムって、有料なのか？
有料だったら、あそこまで人が集まるかな？

昨日は袋井インターからよりも、相良牧之原での本線待ちが多かったキガス。
よく見えなかったが、本線が右車線、袋井インター上がりが左車線だったかな。
それぞれパトカーが左右車線に入り、
袋井インターからは黄色ランクル入り0：00キックオフ。
ずっと50なのでドン詰まり。
右には本線からのトラック、観光バスが多く、
左には一般車が多い気がした。
15kmぐらいすると、牧之原サービスエリアが見え、
何故か次々とサービスエリアへ入って行く。
先頭右車線のポールポジションはカルディナだかアベニールのような黒か深緑のステーションワゴンだかハイトワゴン型ミヌバソ。
淡い車なので工事の人かも？
牧之原のポールポジションだからポール牧と呼ばれる。

左車線の２番グリッドには白いアルファードのように見えた。
左右パトカー、左パトカー後ろに黄色中日本パトロール。
現場が見える。
真っ赤ならせん状のロープと赤く先の光るポールが大量に置かれ、盆踊りの場所みたいだったからすぐわかる。
試しに崩落補修箇所に乗ってみようとしていた左車線が、一斉にセンター側の右によける。
そのポールが左車線50cmぐらい車道に故意に並べてあったからだ。
現場を過ぎてしばらくすると、グンと速度が上がり80に。しかし80のまま30km近く走らされる。
焼津インター手前でペースカーが路肩に外れ停止、１台も焼津で下車。
そこから少しカーブして一斉に全日本通行止め解除ゼロヨン選手権大会がスタート！ｗ
ポールのアベニールだかカルディナだかは後ろから煽り倒され、左のアルファードが先陣スタート。
後ろが左に切り替えて抜け出したのは33グロリアだかアリストだかメルセデスEだかの丸いヘッドライト。
それはそれは凄いスピードで突き抜けて行った。内側アルファードも少し遅れて全開。中々見応えのある大会だった。

大渋滞少なくてつまんない(ｰωｰ )

北陸道渋滞って何？
ギャグ？

北陸道や東北道なんて、普段は一般道以下の交通量なのになｗ

うけた

>>957

> 牧之原のポールポジションだからポール牧と呼ばれる。

いったい誰が呼んでるんだよwww

>>957
携帯でもこれだけ打てるんだな。技術の進歩はすげー

対面通行の渋滞は全く動かないからキツイな
東海北陸と上信越はもうこういう時期は金輪際通らない
普段、東北や東名なんて30kmぐらい混んでも低速で流れるから何とも思わないんだが
対面通行は10kmでも止まってる時間が異様に長いから永遠に感じる

渋滞は通過スピードを表示してほしいな。
区間の通過時間を言われても、知らないと見当つかない。

首都高では最近になって普通の電光掲示板でも表示されるけど
ネクスコは不確定だね

>>957

実走＆レポ乙
文章うまいな。臨場感のあるレポで楽しかったぞ
無事で何より

>>958
東北道と関越は夜になって史上最高の渋滞だったぞ
東北道なんて青森から埼玉まで断続的に最長１４０�`オーバー…
深夜４時のいまも渋滞中

関越の事故のせいで二時間到着が遅れた(怒)
青の日産車、家族連れのくせに事故んなよ!!

>関越の事故のせいで二時間到着が遅れた

国道１７号は快適でしたよ。

昨日の東北自動車道はひどかった 盛岡南〜川口いつもなら5時間切るところ12時間･･･ 0時過ぎても渋滞 頼むよﾅﾋﾞﾀｲﾑ

中央・小仏、関越・花園は今日も渋滞しているな

今から
中央小仏渋滞

左車線で車間空け走行実施

渋滞数字見ておいて

>>972
出るの遅すぎ。
もっと早い時間にやってみたら？
（確か前回もそうだったような気が・・・）

会社から相模湖まで２時間掛かる。

ヌクツコは手動で数字入れたのかと思うように
17→17→インター入り→6→14

>>972
>>974
どういうことですか？

下道がガラガラだったので下道をマターリ走りました。

皆が高速へ流れてくれて一般道がガラ空きだったな。

>>975

さっきも小仏走ったよ。
渋滞距離は14→12→6→8→8に変化。

これは渋滞が車間を詰めて減速する事で伸びるので、
車間を空けてなるべく減速幅を小さくすることが対策になるので、
左車線で車間を空けてなるべく止まらずにトロトロ走り、
渋滞距離が縮まるのを見て楽しむ。

>>976-977
やっぱ昨日の報道ステーションで、高速道路無料化を必死に力説してた
ハゲのおっさんの理論は正しかったんだな。

>>979
これだろ？他のスレに貼られてたのを見たよ

09 8 17 討論! 高速道路無料化政策 (1 of 3)
http://www.youtube.com/watch?v=DY-Q6QFoccM

>>979-980
あれは途中から同じ意見の繰り返しになったので、音声を切ったｗ
どっちも互いに譲らないから、ただ五月蝿いだけだしｗ

どっちもそれは違うって否定していたが根拠がないよな、検証番組やってほしいわな

>>979
やっぱってここは報道ステーションのスレじゃないんだぜ？大丈夫かな

今さらだが17日の朝の東北道上りは5時ごろでも福島あたりもすごい渋滞だったな
折れは下り走ってたけど、上りはPAに入るにも本線上まで駐車町行列できてたし

みんな考えることは一緒か　＞日曜の0時までに高速入ってあとはゆっくり

たしかに「ゆっくり」ではあるけどｗ

値引き日限定だから、極端に交通量が集中する。
ずーっと無料or1000円なら、こんなアホみたいな渋滞にはならんよ。

>>984

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
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_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
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　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

>>985
頭大丈夫か？

必要に応じて高速・下道使い分けるから分散するという意味だと思われる。
ただし、仮に通年無料あるいは低価格にしたとしても、
使い分けが一般化しもくろみ通りになるのには相当時間かかるだろう。

高速道路を無料にしても、いまの走りやすい路面や、
非常電話や、トイレなんかの施設をちゃんと維持してくれるのかしら。
そこが心配。

>>989
確かに。
ウォシュレットや温水の出る手洗い場などもきっちり維持管理できるのか。

まぁ、トイレはコイン式の有料って手もあるけど。

JHから都道府県に移管された例を見るとアスファルトは割れても何かで埋めるだけ
これを例にするとどうなることやら

無料だ無料だとよく引き合いに出されるアメリカのハイウェイやドイツのアウトバーンは、
舗装が痛み放題で酷いありさまだと聞いているしな。

日本ほど高品質な道路は人類史上他に類を見まい。

テレビでハイウェイのカーチェイスを見るとなぜかタイヤのパンクで止まってるな

無料になって保守作業怠ったとしても小田厚ぐらいのクオリティにとどまるなら我慢できる
つーか、あれぐらいの痛み具合だったら日本中結構どこでもあるし
富山近辺の北陸道とか中央道長野道圏央道などには特に多い

圏央道の入間周辺は酷いな。
アスファルトのひび割れをコールタールで埋めてるだけ。ちゃんと直せよと言いたい。
あれで首都圏近郊高速料金取るとか信じられない。
入間アウトレット客で交通量増えてボッタクリバー並みの儲けが出てるに違いない。

>992
ハァ？おまえ走ったこともないのにテレビ見ただけで語るなよｗ

>991も>995も
アスファルトの補修方法も知らないくせに知ったか批判やめとけって
それ、補修してある分だけまともな方だぞ

おまえらみっともなさすぎマジで

まだ若いんだったらちゃんと勉強して仕事して世界を旅して経験つめよ

アメリカのハイウェイは、舗装が今一つなのは事実だろ。
日本の高速と比べたらひどいモノがあるのは確か。
完全にダメだとは言わないが、無料になったら今よりは相当ひどくなるだろうな。

良スレ終盤にきてアホな煽りストが湧いてるな。
思考能力はリア厨レベルか。

>>996
煽るのがうまいですね^^　その技術は一般社会でも役立っていますか？教えてくださいね

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