【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】9

このスレは、ガラスの性質を有するコーティングについて進めるスレです。
施工方法や下地処理、洗車で気をつける点、メンテナンス方法 施工の失敗や、トラブル、ダメージ対処など
ブリス　ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/bliss/
クリスタルガードワン　ttp://www.rakuten.co.jp/kozmez/
アクアクリスタル　ttp://www.rei-com.com/
ピカピカレイン　ttp://www.aisha.co.jp/04.htm
リアルクリスタル ttp://www.satie.co.jp/chemical/realcrystal/realcrystal_main.html
ハイブリッドナノガラス ttp://www.nano-glass.jp/
プレストコート ttp://www.rakuten.co.jp/coating/601439/601448/
カーシャインSG-1・SP-1　ttp://www.car-shine.jp/
ＰＣＳ　ttp://pcs-jp.com/
太陽ポリマー　ttp://www.snk-net.com/product/polymer1.html#line1
アークバリア　ttp://www.arkbaria.com/
クォーツ　ttp://www.infocean.net/quartz/
ガラスの性質とは ガラスの成分（SiO2）が、ガラスの硬度で透明の膜になったもの
鉛筆硬度９Ｈ　モース硬度６　の皮膜が認められる事 ガラスは親水性なので、親水性である事
撥水の場合、ガラスの成分が表面に殆ど無い、若しくは全く無い証拠であり、ガラス質とは言えません。
同じ珪素化合物であってもシリコーンオイル、シリコーンゴム、シリコーンレジンは全て撥水し、
ガラスの性質を示さないので含みません

上記の条件を満たしていても、 薬剤と水を混ぜ数日放置後、加熱濃縮後スプーンにその残留物を乗せ、
更にガスコンロ全開で３分以上強熱した時、燃え尽きる物は除外
ガラスの繊維や粉を含むだけの物や、 ガラスの繊維や粉を樹脂で固める物のように、
ガラス系と記載する為だけに、成分を含む物も存在する為、 判断するには、実際の性質、性能、評価が重要になります。

ガラスの性質では無いのに、ガラス系と書いてる物について話したい場合は、
↓こちらのスレッドを復活させて下さい。
【撥水でも】ガラス系ボディーコーティング【自称】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144745534/l50

前スレ
【ガラス質】ボディーコーティングスレ【無機質】8
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231644485/l50


最近ウイルソンの集団来ないから平和だね

>>1
乙

前のスレだったかどうか覚えてないけど、ナノ黒はヤフオクに出てないと聞いたんだけど、今見てみたら新製品のゼウスが出てたよ。
最近出品したんですか？

ガラスコーティングの利点って何ですか？やろうか迷い中。友達はウォータースポットがすごいって言ってたけど。

>>4
そうです
キャンペーンが終わって新製品が出始めたということです

>>5
利点は、欠点が無い事
ウォータースポットは、撥水の弊害だから関係ない

イオンデポジットの事なら、水道水を乾かさないようにすれば良いだけ

ヤフオクで売ってる自称ガラス系コーティング剤って
なんか怪しいのばっかりだよなぁ・・・
撥水抜群！とかシリコンを主な原料としとか、今まで
不可能だった撥水効果をプラスとか本当にガラス系なのかなぁと思ってしまう

あ、ごめんスレ違いだった・・・
吊って来ます

>>5
ナノ黒は結構ピカピカになった

クリスタルガードだけはやめとけ。
安物ワックス以下。
１週間でムラムラ。

宣伝の基本はとにかく名前を出すこと

最強はブリ系だけど
例えば日産、トヨタなどのオプションのガラス溶剤は手に入らないの？
ブリ系より良さそうだし長持ちしそう

>>11
どうやったらムラになるのか不思議だな
使ってないのバレバレ（笑）
ムラにする方が難しいぞ
クリスタルガードに限らず 乾式、湿式のガラスコーティング系は施工簡単でムラになりにくいぞ これ使ってムラになるんじゃ ワックスでムラだらけだろ
施工がへたっびなんじゃね？

宣伝の基本はとにかく名前を出すこと

新スレ建てたので、宣伝です。

快適な屋内洗車場、自分で研磨→コーティング
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1240633122/l50

まさしく>>15を地でいく活動だな…

>>11
どうやってもムラにならんだろ・・・
ブリスと比べてムラのなり難さからクリスタルガードプロにした
１週間でムラムラになる意味もわからんし
あんたがCG１pro使ってないのはわかったわ

とにかくageて書き込みます

クリスタルガードプロ

評価サイトみると
どこでも評価最悪じゃんｗｗｗ
買うやつはアホだろｗｗｗ

とにかく名前を出します

>>21
ほっといてやれ、仕事なんだから

>>20
そのサイト見たいから教えてくれ

>>23
>>20にとって最悪の評価なんだろｗ

>>20
http://review.rakuten.co.jp/rd/2_228456_10000012_0/
ここ見て反省しろ！

>>25
そこに大したことないって評価してるやついるけど
そいつだけ携帯ｗｗｗ
携帯ｗｗｗｗｗｗｗ

今日 業者でガラスコート(GT-C)して引き取ってきたけど、シルバーだと見た目は変わらないな。
若干、艶が増した？？かな くらい。 雨降ったときの親水性とか色々見てみたい。7万の価値があるのかどうか・・

ビューコートの評価はどうなんですか？

ガラスコートは、ホコリとか汚れが洗車代わりに雨の日走れば流される、くらいに便利なもの
だと過信してるんだけど、こんな考えのヤツにはもったいないかな？

グラスガードワンおすすめ

磨きとガラスコーティングを業者に頼もうと思ったがやっぱりやめた！

ボディーだげ光っても不自然だし、傷が目立つ樹脂系センターピラーが傷付いてちゃバランス悪い
樹脂系パネル磨くのって大変だしやってもオプション料金だろ？

ガラス系デビューしようとアクアクリスタル買ってきました

先月納車のシエンタにグラスガード施工完了。
手抜きで専用コンパ掛けないで一部の水跡そのまま施工したｗ
とりあえずベッカベカで満足。

ガラスコートした翌日とかに雨が降ってきたらどうしたらいいですか？
しかもザーザー降りじゃなくてポツポツと10分くらいだけ降ったんだけど・・。
なんとなく跡が残りそうな降り方で、放っておくと何か影響あるかと思いまして。

実はそういう降り方が一番汚れやすい罠

実はもなにも当人がそう書いてるじゃないか

>>34
放置しといて自分でやったなら週末また施工すれば重ね塗りできて効果的だよ

施工した直後に雨降ってもコーティングが取れたりはないから安心しなよ！

>>1>>2
グラスガードがテンプレ入りしていないのと執拗なまでに嫌われてるのはなんで？

>>38
イマイチだからじゃね？

オクに出てるカーピカルのミラーコートってやつ試した人居る？

>>38
施行直後はものすごく気に入ってたんだがなぁ・・・

>>38
多分面倒な施工方法。

>>42
何が面倒だった?

このスレは「ガラス質」をうたっているのに、テンプレの多くは「（似非）ガラス系」なんだよな

いや、ガラス系はガラス系でいいところがいっぱいあるんだけどさ・・・

暖かくなったんで、洗車して半年ぶり位にブリス施工したが

…鉄粉いつの間にかいっぱい付いてんなぁ…

ガラスコーティングとグラスコーティングって何が違うのでしょうか？
いまディーラーの注文書みたら「グラスコーティング」となっておりました。
ずっとガラスコーティングだと思っていたので心配です。
素人なものでくだらない質問ですが、よろしくお願いします。

ガラスコーティング＝ちんこ

グラスコーティング＝ちんぽ

スペルか読み方

やはり読み方の違いでしたか。
安心しましたｗ

ありがとうございます。

>>47
笑わせてもらいましたｗ

クリスタルガードプロ
以前より光沢が減った。
なんだこれクソだな。
ブリスでいいや。

普通のブリスが最強！

XAQUAが最強だっちゅーの！
WAXで何が悪い

トライズどうよ？

>>50
つまらんアンチだな
勝手にブリス使ってろよ

ガイザー�U最強

ビューコートはなぜテンプレに入ってないんですか？

ビューコートのテカテカ具合を見たら使ってみたいけど撥水タイプだし屋外駐車の自分には向いてないや(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
メールで『撥水タイプだしイオンデポできやすい？できたら簡単に除去できる？』みたいに聞いたら屋外駐車にはちょっとオススメしにくいって感じに返信きて諦めた

ブリス
以前より光沢が減った。
なんだこれクソだな。
フクピカでいいや。

>>58
下地がクソ

グラステックコート ってのは素人じゃ手に入れられないのかな

>>58
俺は２回目掛けると曇った
ただ、ボディカラーが白ならわからない

ぶっちゃけメーカーＯＰのガラスコーティングと市販最強ブリスＸではどっち長持ちで質が良いの？

ぶっちゃけ、磨き屋の店の中の客の車、遠くから見てもピカピカしとったよ

ぶっちゃけ、プレストコート

ブリス（笑）が市販最強（笑）なのね（笑）
躍らされてる人いるんだ（苦笑）

MOPでコーティングなんかあるんだ…しらなかった

いまのボロ車はザクアてごまかして。
ぶっちゃけ、次の車から業者か、寺でガラスコーティング頼むかな
市販のはどれも１０年持たないし
ザクアは厚塗りすると、テカテカになるのがイマイチ

業者選び次第じゃ五年も持たない糞施工される

市販のじゃとても５年なんて持たない

グラスNEOっていうのはガラスコーティングになるのかな？

ＮＥＷアクアクリスタルスーパーの名前が出てないけど、評判良くないの？
それともアクアクリスタルとは別メーカー？

クリスタルＧはクレーム多くて
ついに大手でも扱わなくなったな。

>>71
ブリスよりはいいよ

いまどきコーティングかよ
情弱の中古海苔は搾取されるのが好きだな
ホントに効果あったらメーカーが純正採用するわな
ディラーの兄ちゃんが納車の時塗ってるのは
ここの自作自演の糞業者のと大差ないから

納車時はまだ塗装が安定してないから塗らないほうがいいんだよ。
それを知りながらオプで薦めるとは糞ディーラーだな。だから俺は一ヶ月待った。

俺の施工したGT-Cはそこらの安物と違ってライセンス契約した業者でないと施工できないブランドコーティング剤。
車両保険の対象にもなってるくらいだ。要はどれだけ車を長く大切に乗りたいか、だ。今時もクソもないだろ。

納車時は塗装が安定してないっていつの時代だよ

今もやわいよ

ダイアモンドキーパーとかどうなんですか？
やすいけど…

やっぱりワックス最強

>>79

色々なコート剤を試して改めて俺もそう思ったｗ
洗車好きなら固形カルナバワックスが一番かも

ほとんどのワックスがボディが濡れたままでも塗れるから、ガラス系と違うのは、
水分ふき取りの代わりにワックスふき取りが必要で、少し力を入れて擦らなければならないこと
あとはそんなにしんどくない

カルナバ入ってないワックスの方が長持ちして良いと思うが

ワックスは汚れも一緒に拭き取れるのがいいな
韓国産エセガラスコート剤みたいな胡散臭さが無いのもgood!

コーティングスレに来て何を言ってるんだお前らは

新車なら半額とかしてくれる業者って腕はどうなんでしょうか？
カービューティプロとかは安心して任せられるお店ですか？

ガイザー�U凄いの？

自社製品を扱っている所に施工のお願いをできないものですか？
自社製品を絶賛するなら施工してほしいものです。

俺みたいに洗車なんて3,4ヶ月に1回しかできない奴からすると、
艶はともかく防汚性が優れているコーティング材が欲しいな。
水をかけたら砂埃も糞もさらっと流れてしまうようなもの。
今は虫の糞やら鉄粉、砂埃落とすので丸1日かかってしまう。
ブリスX使ってるけど、濃色じゃなくてパールだからあまり光らないし
汚れは普通に付く。
洗車機にするかな・・・

なんだブリスＸは普通に汚れ付き易いのか

>>84
俺はやめといた。なんとなく、だけど 半額ってのはやっぱり理由があると感じたから。
あとはメールで問い合わせた時に金額の事に関してしか返信がなかったから。

なんだかんだ言って撥水のほうが防汚性が高い気がする

>>90
あー
アクリルコートでもわりといい防汚してるなぁ

>>87
ブリスXは、もともと防汚性は売りにしていない。
それに3、4ヶ月放置したら
どんなコーティングをしていても
汚れは大量に付着します。
面倒臭がりスレッドに行くことをすすめる。

初めてここをみました。



ｱｰｸﾊﾞﾘｱ21はどうでしょうか？

リョービのRSE-1250を買ってきて、初めてのポリッシング。
その後コーティングをしようと思って以前から持っていたソフト99のフッ素コートを施工。
せっかく一皮剥いたんだから、もっといいコーティング剤を使用すべきかと思いオートバックスへ見に行ったが
たくさん種類がありすぎてよくわからなかった。

そこで問いたい。
■お勧めのコーティング剤は？

条件をつけないと上はキリがないとおもうので。
・車は2001年式のB4の白
・できれば親水性
・できれば乾式施工
・長持ち
・で、何回か使用できる容量が入っていて4000円以内程度
・タオルなんかを抱き合わせで買わせようとしないもの

■フッ素コートを塗ってしまったけど、次のコーティング剤をすぐに使用したいときはどうする？
・上から塗る
・磨く
・取れるまで数ヶ月(そこまで不要か？)待つ

おしえてえろいひと

>>94
エロく無い人だが、グラスガードをオヌヌメ。自分は02年B4白ｗ
撥水性でタオルも同梱だけどマジにベッカベカになる。
基本長持ちする。とりあえず漏れが試した中では一番持ちが良い。
5回くらいのシャンプー＆水洗いに耐える。自分の場合3ヶ月以上。

コツは
・基本取説通りに行う（使用量以外）塗りすぎない事。
・下処理のガラスコンパウンド（別売）で下地処理する。
・同梱のタオル2種類、スポンジをカッターで半分にして使う。
　（特に緑色の方は仕上げに最適、別売して欲しいくらい、大切に）
・黄色タオルで綺麗に拭く。数次の不足分はダイソーの車51で代用
・小分け用の瓶（プラOK)を用意する
・使う量は中型車用を飼えば小分けして3〜4回は楽勝で使える。
　（硬化剤は適当に入っていればいいｗ）

欲を言えばメンテナンス用のライトなコート剤が欲しい。
そうすれば能書き通りの12ヶ月耐用も夢じゃないと思う。

さっそくアクアクリスタルスーパー買って塗ってみた、雨降ってるのに
しかもあんなちょこっとしか塗ってないのに
完全乾燥は２日後

>>95
http://car-coat.net/2007/08/post_166.html
も見てみたけど、結構敷居の高そうな・・・コーティング剤の乾式施工タイプはこれくらいのものなのか。

詳しくありがとう。検討します。

>>97
実際にやるとそれ程大変でもないよ。
一回やるとだいたいのコツも手の抜きどころも判るしｗ

最初に施工上注意するのは拭き残し。
部分部分分けて行うから重なったところ、影になったりしている部分に気を付ける。

スポンジで液を伸ばして黄色タオルで殆ど拭き取る感じ
その後仕上げの緑タオルで表面に艶を与える感じと思えばいい。

ポリラックかカーシャインの品物がいいと思う。

>>99
カーシャインのコーティングとビシャインの組み合わせはなかなか良いな
特にビシャインの手軽さと使用量の少なさが
しかし撥水の仕方に好みが出るかな

撥水（笑）

ブリスX使ってるんだけど何がいいのかさっぱり分からん。
パールだから艶なんて全然分からないし
雨の翌日すんげぇ汚くなってるしホコリや黄砂が他の車と比べて倍ぐらいついてるし
いいとこなしなんだが。
ちなみに下地処理もしてるし20年式の車ね。

結局グラスガード買ってきたお。今日は雨降ってたからやらなかったけど。
乾式施工の面倒くささに見合う効果があるかどうか見もの。

それはそうとポリッシャー効果はすごい。
まだ使ったことない人にはマジおすすめ。

そうそう、すぐ施工してもいいのかな？
やっぱりフッ素コート落ちるまで待つか・・・

コーティング剤の上からコーティング・・・そんなの無理か。

>>102
俺と同じ感想でワロタｗ
周りの車見てもこんなに汚れてない。
みんな週1とかで洗車してるのか？まさか！

濃色なら油だろうが水だろうが塗っときゃ光って見えるだろうけど・・・

グラスガードに付いてくるネルクロスはスグに洗って再利用してるんだが、
(大型車用を買って小分けボトルで調合すれば5〜6回分にはなる)
半日放置してから洗ったら、全くコーティング剤が落ちなくなってしまった
何度洗ってもダメ、どんな洗剤を使ってもパキパキに固まったまま

ブリスでもアクアクリスタルでもこんなコトにはならなかったのに・・・

>>104
コートの上に施工していいのかよく判らんが
ガラスコンパウンドも飼ってきたか？
とりあえず、最初はメーカーお勧めのガラスコンパウンドで下地処理してから
施工する方がいいと思う。

あと施工の面倒くささって固形ワックスよりも力が要らない分楽だから。
パネル毎に施工するのも作法として同じだし・・・

上手く施工できることを願う　"(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!"

>>106
漏れも最初ので懲りたｗ　日向置けば使い捨て必須だもの。
逆に言えば緑のクロスで上手く延ばせば最強だと思う様になったよ。

ひとつ判ったのは、手抜きで施工後すぐに物置に放置したのは
３日経っても固まっていなかったよ。水拭きした吸水タオルも一緒に置いた有るのに。
水分だけの反応でなく、紫外線をバインダーにして水分と反応しているのかなぁ？

おれなんか、ガラス系、フッ素系など、５〜６種類の
コーティング剤を重ね塗りで、ぴっかぴか。
すり傷・線傷も消えたのか、ほぼ新車の輝きです。
ただしどれも塗るだけとか、施工が簡単で、評判のいいものを選んでいます。

これからもどんどん重ねぬりします。

>>103
インプレよろしくね。

あとポリッシャー効果って具体的にどんな感じですごいの？

紫外線をバインダーねぇ、、、

ポリッシャー効果ねぇ、、、

業者で施工してもらった人に対しては、なんか厳しいというか冷たいよね、ここの人達って。
そっち系の話題には一切触れない。スレの趣旨には全く反してないと思うのだが。
コーティングなんてもんは自分でやるもんだ、って美学でもあるのかな。
それか5〜10万の金も出せない人達なのか。

雨やんだからトライするか。

>>ポリッシャー効果
ttp://www.youtube.com/watch?v=48YcDSdWbbA&hl=ja
自分で磨くんですよ。

自分でやるのって、業者のに比べて被膜が薄いんじゃないの？

>>107
ガラスコンパウンドって、最近は酸化セリウムかなんかでボディを磨くのが流行ってんのかい？

>>113
別にいいけど、工作員がわらわら湧いてくるから廃れちゃったんじゃないのかな。

>>94
そう言いたいんなら、ポリッシャー『の』効果とかにしといたら？ポリッシャー効果なんて聞く
とポリッシャーからよからぬ電波でも出てんのかと思われるよ。
素人の磨きなんて、自分の趣味でやる分にはええけど、人に奨めたり、間違っても人の車を磨い
たりするもんじゃないよ。


てか、なんか特徴のある文体の書き込みが多いねぇ。自演の匂いがぷんぷんしてるのは気のせい
だろうか。

>>116
ポリッシャー効果っていう言い方は確かに変だけど。
人に勧めたりしないほうがいい？

もちろん人の車は間違ってもやらないけど。

>>116
スマンカッタね。爺さんなので商品名をすぐ忘れるんだ。
ガラスボディクリーナーつー奴の事。

>>113
元々、ここは自分で施工するコーティングのスレで、
業者コーティングのスレは別にあったから。

しかも業者コーティングの話をする奴は、教えてクレクレばかりだから
尚更嫌われる。

そーだったよね。業者スレってクォーツ工作員がすげかったんよね。アークとかGT-Cとかw
どこも営業がきっついとこだなw

>>119
へー。そんな商品があるんだ。ぐぐってみた。ウィルソンかぁ。
何が入ってるんだろう。知ってたら教えて。

>>94
薦めるようなもんじゃないよ。好きな人だけやればいいって世界だね。
デメリットも含めて責任もって説明ができる上で趣味として薦めるんだったら、良いとは思うよ。

>>120
箱には成分表示で研磨剤・界面活性剤･石油系溶剤って書いてある。
液体の色は綺麗な純白。酸化セリウムかどうかは判らん、スマヌ。

指に塗ってゴシゴシした感じでは、手持ちのコンパウンドと比較すると
0.5ミクロン表記の物と似たような感触。指紋の隙間に入り込んで埋まる感じ。

これって取説通りだと拭き上げてそのままグラスガードしていいことになっている。
つー事は表面に残った溶剤はグラスガードの溶剤と同じ成分か
グラスガード溶剤の方が強いって事だよなぁ。

>>113
業者系のガラス質コーティング剤とこのスレで扱われている(自称)ガラス質コーティング剤は全くの別物だから

１液性の偽物と２液性のガラス質とでスレが分かれていたんだが、
偽物が本物スレを乗っ取って、本物を叩きだした経歴があるんだ・・・

明らかに、ただの液体ワックスが紛れ込んでる件について

報告。
結局重ね塗りした。
施工作業自体は非常にお手軽。塗り広げて半乾燥させて拭き上げるだけ。
作業時間は1時間。

出来上がりの見た目は・・・正直よくわからん。
つやつやしてる感じもしないし・・・(もともときれいではあったから。)
夜の蛍光灯の下とかだったらよくわかるのかな？

>>102
>>105
ブリス（笑）被害者の会へ入会おめでとうございます。
あらゆるサイトや掲示板に出没する工作員に騙されちゃったんだね。

>>121

ありがと。
酸化セリウムはオレンジというか明るい茶色だからすぐわかるよ。ガラスの研磨するときに使う素材だね。
ガラスの油膜とりとかで茶色のやつはみんなこれ。望遠鏡のレンズとかの粗磨きとかもこれ。

指で触って研磨剤のサイズはわからんよ。ネトネトとかサラサラとかってのも要は溶剤との兼ね合いだし。

希望的な見方をすれば、コーティングに含まれる溶剤で、ある程度は、、、、ってことなんだろうけど、
たぶん無理です。その手の下地処理剤って研磨剤と艶だしなのね。素人向けのコーティング剤ってことで
数ヶ月というか数週間の耐久性がありゃいいやって設計だと思うよ。だからかなりガッツりとした研磨剤
で削ったあとの塗膜表面にある艶だし剤の上にコーティングすることになってると想像する。


>>122
業者系のも基本は1液だよ。一部、2液もあるけど。

>>126
酸化セリウムはキイロビンに入っている奴みたいな色なんだね。�d。
一般的に言う赤粉なのかな？

コンパは、一時期ちょっと特殊な磨きを副業でしてたから
一対一比較ならある程度の粗さは指で判るよ〜。
そうじゃないと磨けないものｗ

溶剤の件は普通に考えれば界面活性剤の処理がワカンネ
界面活性剤ごと閉じこめるのは浮いてこないだろうし危険だと思うんだけどねぇ。

んで、今釣り竿でグラスガードの耐久実験中。
このテストが一番ハッキリと効果が判るｗ

はぁ。。

一般的にはってのがよくわからんけど、酸化セリウムは赤粉とも呼ぶね。酸化クロムが青粉ね。どうせ知ってるんでしょ？
ググればもっと勉強になるよ。特殊な磨きを副業でしてるんだもんね。どっちが一般的なのかよく考えてね。

ある程度の粗さはわかるってか、、、。そのある程度の範囲に含まれてる粒子がそのガラスボディクリーナーに含まれ
てんの？まぁ。いいや。

レスを見直してみたら、紫外線がバインダーの人だったんだね。
不勉強でよくわからんが紫外線がバインダーってどういう意味なんでしょうか？

いや、成分なんてマジでシラネ。勉強になった、�d。

特殊な磨きって釣り関係とジンバル磨き（判らないだろうなぁ）なんだよ。
車関連や貴金属と違って余り一般的じゃないからねぇ。
赤粉とかは粗磨きに使うことがあるんだ。間違えると大変なことになるｗ

んで、粒子が含まれているか顕微鏡で見たんじゃないから断言出来ないけど、
粉成分はある感触だと。

んで、バインダーつーのは間違いかも知れない。
触媒代わりの方が適切なのかも。気に触ったらスマンね。
光に当たらないと硬化しにくい感じに思うだけ。

ちなみに本職は自称音響系弱電屋ですが他人様から見るとなんでも屋だそうです。　　orz

業者コーティングスレ誘導お願いします

って、もう落ちちゃったりしてます???

↑業者にだす金も無いヤツばかりだから無理

来週、業者にガラスコート頼む俺が通りますよ
ダイヤモンドメイク・モノコックってやつで5年くらいもつらしい
屋内駐車だから大丈夫かな？
ちなみに9万くらいで施工予定

>>132
自炊してる奴を指差して「レストランに行く金もないヤツ」とか言ってそうだな。

今 ＴＶショッピングの驚輝ってどうなの？
ボディの艶とかは置いておいて
ＴＶの様にホイールの頑固な汚れがホントに落ちたら買いなんだけど、、、

ホイール専用の洗剤でも
大変なのに、ワンプッシュしてスポンジでこすってピカピカはヤッパ誇大演出？

俺 そのCM見て買ったんだが 汚れはあんな風に取れない 輝きもそれ程でもない、
ワイヤーホイールのコーディングように使ってる 友達が使ってるブリスXの輝きの方がいい 今はCGプロ使ってる 俺は気にいってるが 自分で調べてくれ
アンチがめんどくせぇから

CG1アンチなんてどうせブリス（笑）の工作員なんだろうな

>>133 俺も今日業者に出すよカイザー�Uてやつ 6ﾏｿ位

オートバックスで手に入るレベルでコーティングの黄金コースはどんなだろ。

せっかくのコーティングスレだしそういうテンプレ欲しいな

一番を決めるのは無理だろうから、せめてランク付けをしてもらいたいな。

俺は黒だから、艶もほしいけど、防汚性を重視したい。

そもそも、コーティングとワックスの差が分からない

>>138
カイザー60ｋはメチャ安ですね！
磨きは大丈夫ですか?

この手のものは相場があってないようなものだからなあ・・・
私が予定しているのもカイザー系のコーティングですが、値段は倍しますｗ

「ガラスコーティング（業者依頼）」スレ、立てましょうか？

>>142 今キャンペーン中で安いみたいです。通常8ﾏｿ以上してますね。
>>143 お願いします。

>>143さん、

お手数ですが、スレ立てお願いします
自分だと立て慣れていないのでスマートにできそうにありません(^^;)

カーシャインのFGC-Advancedをホイールとボンネットだけテスト施工しました。
ボディは洗車⇒粘土がけ⇒３Ｍ２-Ｌでコンパウンドがけって感じで下地処理して湿式で施工。
ホイールは新品だったのでシャンプー洗い⇒ＩＰＡで脱脂して湿式で施工。
こちらの地域ここのところ雨まったく降ってないけど夜露に埃のって汚くなったので水洗い洗車しました。
気持ちいいくらい水が流れるし虫なんかも軽くＭＦクロスでとれちゃってピッカピカ

俺はグラステックコート施工してもらって9万くらいだた
シルバーなせいかイマイチ違いがわからん

143がスレ立ててなかったんで俺が立てときました

【業者】ガラスコーティングスレ【依頼】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1241692833/

http://www.infocean.net/quartz/hikaku2.html
ここみたらクオーツ以外目糞鼻糞じゃん。

早速出たなw

何が出たんだろう
自意識過剰？

テンプレ一覧にあるもので、フロント周りに付く虫を防ぐことは出来ますか？
虫を防ぐにはコーティングでは無理がありますか？
やっぱりカルナバワックスしかないんでしょうか？

カルナバの入ってないワックスにしとけ

>>146
乙。水で流しただけでどのくらい汚れが落ちるかレポｷﾎﾞﾝ

日本語不自由？
自意識過剰って辞書で調べてみろよw

ID:lDKHrl6e0

俺はコーティングしてても 汚れたら水沢山かけて ホコリ流してシャンプー洗車
これでほぼピカピカ

市販でNo.1はCG1プロだろうな。
使ってる人はわかってるんだけど使ってないアンチがうるさい商品だからな。
ムラにならないから初心者や新車にもブリスより優しいし。

>>154
ホースの先ギュッとして勢いよく放水するとよっぽどこびりついた汚れ以外なら落ちましたよ。…他のコーティングなんかでもそうなるか。
ただ、駐車場の隣が学校で風吹けば校庭から砂埃⇒夜露で濡れ⇒日中は快晴ってのが３日くらい続いたわりには汚れがそんなにひどくなかったかも。

納車2ヶ月経過のシルバーで目立つ傷なし
月一回の手洗い洗車で青空駐車

コーティングの下地処理として
粘土の後のコンパウンドは
やっぱり細かい0.2ミクロンがいのか
0.5ミクロンでもいいのか
教えてください

>>160
水垢落としで 水で流しながら水垢落として 粘土やってコーティング剤でいいんじゃない？

>160
納車２ヶ月じゃまだコンパウンド掛ける必要なさそうなんだが…
シャンプー洗車→粘土→スピリット→スピリットに含まれる油分を落とす為に
再度シャンプー洗車してコーティングって流れが良いと思う。

>>161-162
積極的に洗車傷消したいような塗装面じゃなければ
コンパウンド磨き必要無いってことですね
スピリットとかはノーマークだったので参考になります、ありがとうございました。

納車２ヶ月でしょ？わざわざ塗装にダメージを与える必要ないよ。シャンプーで洗車してコーティングしな。
粘土やコンパウンドは必ず塗装にダメージを与えるから、施工によるメリットの方が大きくなるまでしない
ほうがいいよ。

>>164
それなりに走ってる（3000kmぐらい）ので鉄粉もそれなりに付着してると思いますが
シャンプーだけで取れるものですか？

ググってたらタバコのフィルムの上から触ってみるなんての見つけたので
シャンプー泡でなぞる時に塗装面よく見て、すすいだ後にやってみますわ。

新しい内に業者に出すのをオススメする

と思考停止したバカが申しておりますｗ

レクサスＬＳだけど業務用の超強力水圧機で洗車したらバンパー傷口からポロッと塗装が剥がれた
ヤベエ…親父に怒られる…

糊で貼っつけとけ

>>165

線路とか鉄工場の近くに車が置いてあるとか、個々の状況で変わるだろうけど、一般的に２ヶ月程度なら
そんなに気にするほどは付いてないと思うよ。固着もそんなに強くないだろうし。

洗車である程度は落ちるだろうけど、落ちない物もあるだろうね。落ちない物についても見かけに影響す
ようなもんでもないと思う。それくらいの物にこだわって粘土で塗装にダメージを与える方が問題が大き
いということです。粘土なんてせいぜい１年に１回とか数年に１回程度のもんだよ。あとは薬品をこまめ
に使ったほうがお薦めです。

まぁ、外車とか港で野ざらしの車なんざ、新車でもかなり鉄粉がついてるもんです。国産でも長期在庫車
とか新車プールが工業地帯だったりするとけっこう新車でもついてるもんだ。

食器用中性洗剤使ってみたが、なかなか泡立ちがよくて、使えるぞ。
カーシャンプーに比べて値段も断然安い。

錆だけは気をつけないかんがな・・・

とりあえずヨタ車で20年間ジョイ洗車(そりゃママレモンの時もあったさ)した
限りでは、リアナンバープレートの裏以外は錆びんかったから大丈夫かもしれん

>>159
サンクス。水垢が付きにくかったら買う鴨

鉄粉なんか楽天のアイアンカットで楽勝落ちるぞ。
マジ凄い。

洗車の王国はメールがアレなんだよなぁ・・・

そうだよな。アレがああなってるからソレがこうなんだよな

洗車の王国のメールはウザイ

u

CPC水垢付きにくい

このスレを見て決めた者なんだけど、「モニター価格」で売ってる奴あるじゃん。
ここでも、他のネットでも結構評判がいいから買ったんですよ。
みんなの情報を参考にして施行してみたら、結構良い感じだったんですよ。
で、メールが結構いっぱいきて、馴れ馴れしいというか親しみやすい口調で
「○○さんのご感想や愛車の写真を
ぜひ、いただきたくてメールしました。」
と、アンケートに答えて愛車の写真を送ってくださいと言われた。ので、
喜びいさんで、写真を施行後すぐに携帯でとって、それが今ひとつだった
からデジカメで撮り直して、元気よくしっかりアンケートに答えた。

で、当然他の使用者と同じようにwebにうpしてくれるものだと思ったら、
何週間たっても漏れの車がうpされないorz

あの「写真のうp」は、実は選抜制だったんだ。
最初からセレクトするって言ってくれたらいいのに。
毎日のように新しい車がうpされているから、自分の手塩にかけて
ピカピカにした奴もみんなに見てもらえる、と思って写真とったんすよ。

という、本気ですんごいガッカリしたことがあったので
皆さんのご参考になればと思い書き込みます。
どうしてもアンケートに答えたい人は、「載らないかもしれない」と
いう気持ちで、肩の力を抜いてくれｗ

＞アンケートに答えて愛車の写真を送ってくださいと言われた。

てっきり、雑誌とかﾈｯﾄに出てる写真は、新車を撮影してたと思ってたｗ
応募してたんだ。

>>180
後から買う人より安く買えて、このスレで買いたい人が出てきたときに
良い面も悪い面もアドバイスできる権利を得た。

何処かにうｐして、このスレに貼れば厳しい意見も含めて見てもらえるよ！
ナンバーや個人が特定できるのを消すのを忘れずにね。

>>181-182
なぐさめになったよ、ありがとよ。

楽天とか旅行関係とか(Yahoo!トラベルとか)に慣れていて、
自動的にユーザーレポートが掲載されるのが当たり前だと
思っていたから、余計にショックだったんだな。
昔ながらの雑誌とかだったら、紙面の都合って奴があるもんな。

ほとぼりが冷めたら2ch先生方のご意見をいただきたく候。

あそこはコーティング剤以外のものしか買ってなくても同じようなメールが来る
まあ定型文に名前を付けて一斉メールしてるだけだと思われ。
なので必ずしもうｐされないって事かも

>>183
携帯とかコンデジの写真はどうがんばっても良くも悪くもその程度に
なっちゃうんだよ。お前のせいじゃないよきっと。

>>183
つhttp://carwash-2ch.hp.infoseek.co.jp/sensyaotoko.htm

普段はブリスを施工してるけど、イベントが雨天結構なもんで水弾かせる為に固形ワックスを使おうか迷ってます。

ブリス施工後一週間の上にワックス(NOコンパウンド)を使ってイベント後にシャンプー使ってワックス落とすとブリスの効き目もなくなりますか?

>>187
>イベントが雨天結構

良い表現だ、使わせて頂く。

>>188

その言葉は専売特許なので料金が発生しますがよろしいですか??

で>>187どうなの!?


↑の悪ふざけは反省してる。

ブリス（笑）

プレストコート最強

>>187
ブリスの上から、撥水効果を謳ってるワックス入りシャンプーを使って洗車。
たいして長持ちしないので、この程度でいい。

あの店でも、ブリスの上塗り用として、カルナバのイオンワックスを売ってるが
使い勝手はワックス入りシャンプーとほとんど同じだな。
まぁ実際、ヌルッとした艶になるから、イベント事の前に使うといいかもしれん。

>>192
ありがとう!

>>190何が(笑)なの??

頭おかしいの?

ブリスで笑えるとは壺浅いね!

その内君は笑い死にできるかもね!

近所のホムセンでリョービRSE-1250
買っちゃった
3Mのハード２で磨いてみたが
たいした研磨力ないいんだね...
とりあえず、ナノ黒塗っといた。
元々クォーツガラスしてあったんで
すごくキレイになったって感じはあまりない
イオンデポジットはとれたけどね

>>194
３Ｍ使った後にボディ面よく点検したかい？晴れた日にでも太陽の光に透かして見てみな！
オーロラマーク出来てないかい？下手すると磨き傷ついてるかもよ！

実際、ハード２はかなり粗いよ。オーロラはおろかバフ目もしっかり入ります。
それなりに切れるコンパウンドなんよ。ダブルアクションだからあんまり研磨力が
ないように感じたんだろうね。でも、初心者はそのくらいの方がいいよ。

ダブルアクションといえども３Ｍのコンパは効き目いいからね。ましてやハード２なら施工に注意せな｡
素人さんには市販のコンパ入り水垢取りでいいのに｡

ナノガラス　ゼウスやってみた。まあ、なんだ・・・評判通り

>>198kwsk

ペイントシーラントを越える市販コーティングを教えれ
ザクアは汚れがこびりつくし、ブリスはこびりつかないが、雨のあとが汚いし、塗り重ねると色が悪くなる
フッ素コートは色は悪くないが、雨のあと汚い
もう、だめだ

ウイルソンのグラスガードってどう？

>>201
白系ならコーティング自体はイイと思うけど、汚れは付きにくいって訳じゃないとオモ。
雨が降ると綺麗に水跡付くしｗ
疎水系のライトに処理出来るオーバーコート発売してくれないかなぁ。

やっぱりダメか
ペイントシーラントって、斑点が付きにくいくし
メンテナンスクリーナーが良い感じでコンパウンドが入ってて
色が悪くなっても綺麗になるよね
やっぱり洗車手抜きは新車まで我慢か

液をヤフオクで落とすやマスキングして塗る手間を考えたら、ちょっと高い程度だしね
失敗した時の保証にもなるし

業者用で３Ｍ製ガラスコーティング剤あるよね？

以前、施工してもらったがクリア層まで厚くはないが目視できるほど厚かった
何で分かったかと言うと、下回りを見たら塗られてない一部分のスポットがあり施工箇所とは明らかに違ってた

でも水垢付いたな〜

所詮そんなもん｡
それでイイのだ｡

グラスガード使ったけど、かなり良いと思うよ。

磨き傷は、目を凝らしても解らないくらい消えてて、水掃けも良い。

やはり2液性だけあって硬さを感じる。
残った液で嫁の車にも少しやったんだけど、手のひら位の拭き残しあってムラになっちまった。
これはいかん怒られると思って磨いたんだけど、かなり苦労した。
どんだけカッチコチやねんと汗かきながらタオルでゴシゴシしたけど、傷はついていなかった。

どんなコーティングでもダイヤモンド塗ってるわけじゃないんで、いずれ目には見えない傷が入り、
水垢なり汚れなりつくんじゃないかな？
俺は1年に2,3回しか車洗わないけど、先日洗った時は水掛ながらウエスで撫でるだけで綺麗になったよ。
汚れつきませんなんて謳ってる物は無いと思うんで、ごのコーティングでも落としやすければいいじゃないかと思う。。

もっと強固なコーティングしたければ、業者にだして熱か紫外線で硬化させるコーティングを・・・高いが

とりあえず、グラスガードおすすめしちゃいます　（一応言っておくが、ウィルソンの人ではないｗ）

ダイヤモンドは、擦りには強いが、打撃にはめっぽう弱い。

指輪も金づちで叩くだけで割れるぞ

そんなことは誰でも知ってると思うが、どうした？

コーティングの話に打撃の話とか論点ズレてませんか？

過去スレに「飛び石傷」を気にしてた奴が実際にいたわけで。

コーティング以前の問題

ゴム系塗料でも塗っとけｗ

コーティング液塗り終えて洗い流すときウィンドウに垂れたのが油膜になって
しまった
キイロビンでやればいいよね

シルバーですがグラスガードするならダーク用がいいの？

>>210
下回り付近ならプロテクターフィルムを貼るといいよ
ポルシェとかが貼ってるやつ
最近○ナセでもはじめた

>>213
ライトカラー用にシルバー系って書いてあるけど、
ダークなシルバーもあるだろうし程度問題なのでは？

>>214
俺に言われても知らん。

>>215ありがとうございます。