【LOW】ローライダー２台目【RIDER】

1 ：５９impala様：2009/03/27(金) 21:01:34 ID:C675AsB+0

語れやｺﾞﾐｶｽ共

前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226660651/901-1000

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 21:06:52 ID:5v2JE5MJO

もうビンビンでつ
出そうでし

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/27(金) 22:03:03 ID:SzlB6VmkO

ワキガくせースレだなオイ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 04:46:18 ID:3BhR/wJGO

ローライダーとか世間じゃバニング並に
ダサくてキモい車

まぢ屁くせぇ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 08:18:38 ID:rWwSwCFFO

おめーのがくせぇよ！どけ

ｾﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾕﾆｯﾄﾘﾌﾟﾛに変えたらガソリン漏れまくり…パッキン弱い

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 09:13:43 ID:WaIi8puWO

>>5
kwsk

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 11:54:57 ID:qXuI3mXaO

俺様ちゃまも濡れまくり

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 12:14:51 ID:JL3DdA6AO

>>1超乙!!

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 13:35:56 ID:eF8013oH0

タンク変えたときってｾﾝﾃﾞｨﾝｸﾞﾕﾆｯﾄのパッキンは再利用できます？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/28(土) 18:10:43 ID:JNG/tNVU0

>>4
チョンは来るなカス

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 00:55:21 ID:M5HHbljFO

ん～再利用ダメっしょ…ﾘﾌﾟﾛスカスカなんで作りますかね。かタンク変えちゃおかな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/29(日) 23:29:38 ID:f8BcGMhwO

この車って高速道路乗れますか？
見たことないので・・・
あとリッターナンキロくらい走りますか？
いつも気になっています。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:03:22 ID:AFm00m/pO

この車ってどの車やねんｶｽｗｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 12:08:34 ID:9lepgS/zO

数年前高速の路肩で燃え尽きたローライダー見たぜ。ちなみに茨城県な。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 13:01:04 ID:kR2D4CHJ0

今日サンパチの日？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 14:42:46 ID:n/vbp4Qi0

>>12
どの車だ？ｗ

ロー車でも高速は走れるぞｗ
ただし、少径ワイヤーとハイドロだから高速の継目などで跳ねるけどｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/03/30(月) 18:37:42 ID:mzAVrJk30

ちょっとだけすいません。

ホワイトリボンのHERCULESとHERCULES TOURINGって

２種類あったのですが、違いが分かる人います？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/01(水) 20:29:35 ID:z9nNSFSuO

インパラ乗りてぇ

早くエンジン完成しないかなage

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/02(木) 21:25:52 ID:hcIyG1JbO

エンジンだけ？
スペックが気になりますね～

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 04:47:00 ID:vp/WRD1k0

オリはカモシカのっとる

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 19:47:09 ID:Itk8O/WYO

>>17
名前が違う。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/03(金) 20:01:23 ID:92c90F+DO

第一土曜のMMは集まってますか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 13:59:36 ID:aioYsFPcO

MMにローライダーはもう居ません。
今は、南本牧の某所に集まってます。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/04(土) 23:20:41 ID:QwjC99h+O

いきなり教えて君ですいません。

60'S 70'S 80'S 90'S など年代別のﾛｰﾗｲﾀﾞｰｶｽﾀﾑが良くわかりません。
70'Sと80'Sはなんとなくわかります。

それとﾁｶｰﾉﾛｰﾗｲﾀﾞｰﾌﾞﾗｯｸﾛｰﾗｲﾀﾞｰなど詳しくこれがこうだ！など定義のようなものがあったら知ってる方教えてください。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 00:36:09 ID:WyHBRfLlO

みんなってローライダー以外の趣味ってある？

オレは59乗ってるけどかなりのｹﾞｰｦﾀｗｗ

ネトゲ大好き
FF11最高59最高

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 05:57:28 ID:JJatUlJdO

>>25
エロゲとアニメかな

リンカーンタウンカーのバンパーむしれた。。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 07:13:59 ID:7HrZYvZ5O

>>25原チャリ
足に最適だしおもちゃ感覚で弄れる

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 10:45:23 ID:IsB3vEUcO

34歳lowだけがすべて（笑）

たまにインパラでパチンコに行く。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:22:44 ID:WyHBRfLlO

オレと>>26以外はノーマルな趣味だなｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 12:59:51 ID:npKjkDUBO

>>29
心配すんな、俺64コンバー乗りでボードが趣味だがロリコンだｗ
ボードやってて中学生くらいの子が見に来たら超ハイになるｗ
絶対に顔に出さないし、死んでも友達に言えねーけどｗｗｗｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 13:13:50 ID:XsDOe/krO

おれもゲーム大好きアニメ大好き中学生大好きだぜｗ

何でモンテなんか乗ってんだろｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 14:44:30 ID:RQ8KKnYqO

萌えﾛｰﾘﾝﾗｲﾀﾞｰのｽﾚはここですか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 17:19:51 ID:WyHBRfLlO

>>30 >>31
バクロおもしろすぎるｗ
だが、ロリなんてまだあまいがな！

オレなんてオカマとヤリたいぜｗｗ

ゲイじゃないぞ！男には興味は微塵もないけど、すげぇ可愛い女の子にﾁﾝｺがあると思うと興奮するｗｗｗ

同じく死んでも友達に言えねーけどなｗｗｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 21:15:39 ID:KZkj/KDK0

お前らが意外と人間味あって安心した

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/05(日) 23:48:03 ID:3GKshA0GO

ぼくはキャデコンバーでンープ行っちゃいますた

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:11:53 ID:JBoCka7vO

おれ、ショコタン大好き

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:13:16 ID:yIoJmSobO

>>29
何だと、貴様！

姫騎士アンジェリカ面白れー、いぐぅぅぅー

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 00:42:29 ID:G/VvZdrv0

(；＾ω＾)・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:04:05 ID:YbqCgEonO

>>24

わかる方教えてください。お願いします。

ｲﾝﾊﾟﾗ全塗装で80ﾏｿ跳びましたー

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 01:08:19 ID:yIoJmSobO

>>38
お姫しゃまがいぐぅぅぅだぜ、バンバンとばすぜ

DJ PEPEちゃんかわゆすなー

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 04:19:57 ID:j2AlYtW90

ジジイになっても猿真似してる奴らはやっぱ低脳だねｗｗｗ
もう同じ歳の人間からは相手にされないから、ガキにへつらうｗｗｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 10:46:05 ID:ycUCnXsOO

>>24
俺も知りたいくらいなんだよな…
取りあえずチカーノ系はモンテとか70'sカスタムするイメージがある
内装をモケットにしてみたりラビットイヤーアンテナつけてみたり
今回のローマガのモンテ特集が載ってるページのはほぼチカーノスタイルだと思うから見てみるといいよ

ブラックはよくわからん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 11:51:05 ID:QY95jrLD0

>>24
書きが長くなるが、俺がＬＡ某ショップで見た色褪せた写真と当時の車雑誌、個人の写真や語りで書くと、

60'Sの初期は、

１　車体はオリジナルでローダウンのみの車、
　　またはフロントがローダウン、リアのみハイドロ入れた車。
２　チョップトップやスムージングなど車体が大幅にカスタムされた車でローダウンのみの車、
　　カスタムされた車でフロントがローダウン、リアのみハイドロ入れた車。

この二種類が主流でペイントはソリッドカラーかメタリックの一色のみ。
60'Sは車高を地面に近くなるまで下げてると何のジャンルだろうとローライダーと呼ばれ、
カスタム車やホットロッド車でも車高を地面近くまで下げれば何々のローライダーと呼ばれた。
（ローライダー＝速さに関係無く、低くなった車を運転してると称された）
この時代はローライダーと言うジャンルは生まれてなかった。
またハイドロも５０年代後期にホットロッドやカスタムで車高を低くしてる車が、
スタンドやバーガー店に入る時、段差越えで擦ることを回避する為に付けられた品物。
それがホットロッド雑誌などに改造例として載ったことで多くに広まった。
当時はリアのみ回避されれば良いとされ、ハイドロもリアのみ装着された。

上記の中でチカーノ、ブラック達は「車体はオリジナルでローダウンのみの車」しか乗っていなかった。
この時代、カスタムしてるのは白人がやっていた。
チカーノ、ブラック達は人種差別が強烈な時代でもあったので目立つ車に乗ると即、逮捕の時代。
車も最低１０年落ちじゃないと窃盗だと思われていた時代。
１９６４年の公民権制定までチカーノとブラック達は普通の職にも就けなかった時代。
一番良い職は大手工場の現場労働者位で他は皆、低賃金で１０年落ちの車を買うのがやっと時代でもあった。
その中で出来ることはローダウンのみの時代でもあった。
公民権制定後にやっと普通の職に就けるし、昇給や昇進も出来る時代になった。
これ以降、チカーノやブラック達でもカスタムする余裕が出来た時代でもある。

以上、60'S初期

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 12:56:52 ID:siLwHpZW0

良スレ化進行中？

７０s解説にも期待

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 13:39:03 ID:ycUCnXsOO

>>43
すげぇ…

勉強になったわ、ありがとう

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 14:34:21 ID:QY95jrLD0

60'S後期

１９６４年、画期的なホイールがアナウンスされ一般発売された。
ヒトデで有名な５スポークのクレーガーホイール発売。
それまではオリジナルのホイールを溶接でワイド化、デザインがいまいちなホイール、
ヒットまで行かない程度だったのが、５スポーク登場により車をカスタムする熱も上がった。
公民権制定後は、チカーノやブラック達でも普通の職に就けたので、
金銭的にも余裕が出来ると所有してる車をカスタムしだした者が多かった。
ある者はホットロッドにしたり、ある者はチョップトップやスムージングなどカスタムしたり、
オプションを集め装着して豪華に見せたりと。
これらの他、車体はオリジナルで車高だけローダウンさせていた車でも段差越えは最大の難関とされ、
一家に一台しか無かった時代の車は貴重品で在り、大切な車を傷付けない為には段差越えとして、
チカーノやブラック達もリアにハイドロを入れた。この時代、ハイドロは実用に適った物でもあった。
当然、段差越えしか考えられて無いのでハイドロ専用バッテリーなど載せて無く、
基本バッテリーから電力を引っ張ってハイドロを動かしていた。
また頻繁に段差を越える訳でも無いから専用バッテリーは必要とされなかった。
中にはフロントにもハイドロを入れる人も居たが、フロントにハイドロは必要ともされなかった時代で、

60'Sは周囲に見せる為にハイドロを動かすってことはしなかった時代でもあった。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 15:11:23 ID:QY95jrLD0

続き

こうして車をカスタムする白人に限らず、チカーノやブラックまで増えて行った。
カスタムした車が増えるにしたがって、一定場所に集まる人達も出て来た。
スケートリンク、バーガー店などの駐車場に集まり、お互いの車を見せ合ったりした。

それまではエンジンをカスタムしたホットロッドは郊外の道路に集まりスピードを競いあったり、
チョップトップなどのＫｕｓｔｏｍは特定の場所を流してるだけだった。
それらが皆、駐車場に集まって、お互いの車を見せ合ったり自慢しあったりした。
集まって一段落すると誰とも無く、周囲を走ろうか！となるのがクルージングの原型。
60'S後期のクルージングは人種やジャンルに関係無く集まり、クルージングしていた。
世間一般から見れば、カスタムしてる車は異質な物で、昔から不良達が乗る車だった。
ましてカラード人種と一緒に居る白人でさえも一般人からは異質であった。

台数が増えて行くに従って、同じようなカスタムした車同士が自然と集まり始め、
集まると同じ車同士で成り行きでクラブ結成となる。
そしてハイドロを入れた車だけのカークラブも現れた来た。
これがローライダークラブの原型でもある。
だが、この当時はローライダーのジャンルは誕生して無く、たんなるカークラブであった。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 15:30:15 ID:QY95jrLD0

続き

同じような車が集まると人より目立つ方が良いと考えるのは自然な成り行き。
リアにハイドロを入れたチカーノやブラック達は次の目立つ方法として、
塗装をさらに変化させることで他より目立つ方を選んだ。
これは当時、車自体の容を代える方法としてチョップトップやマスク変装などあったが、
外装をイジルことは白人でさえチップトップにしてる車に乗ってれば取締りの対象され、
下手したら留置場行きだったので、白人より部が悪いチカーノやブラック達は踏み切れなかった。
（その中でも少数は踏み切ってるカラードも居る）
その代わりに目立つ方法として塗装を二色三色使いで派手にすることを選んだ。

６０年代後期のマトメ。
車は１０年近く落ちの中古車が主流で新しくても５年位。
ハイドロは段差越えが主流で装着はリアのみ。
（少数がフロントに装着した位）
容を変更出来ない代わりに塗装が派手に変化した。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 15:44:53 ID:QY95jrLD0

捕捉

ここで間違ってはいけないのは、全てのチカーノやブラックがローダウンやハイドロに向いた訳では無い。

むしろ多くのチカーノやブラックは白人と同じくコルベットやマスタングなどに乗りたがっていた。
公民権制定後、やっと人並みに生活出来るとなるとカラードの眼には新車・中古スポーティーは魅了だった。
（一部小成功したカラード人種以外、それを手に入れるのは波大抵ではなし得なかった時代）
多くは安い中古車を手に入れて、ホットロッドやＫｕｓｔｏｍするチカーノやブラックも多かった。
むしろローダウンやハイドロにしてる方が少なかった時代でもあった。

６０年代のチカーノ、ブラック達はローダウンやハイドロより、
ホットロッドやＫｕｓｔｏｍを選ぶのが多かった。
これが劇的に変化するのは７０年代入ってから。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 16:08:18 ID:QY95jrLD0

これを最後に書くと、

１　６０年代はチカーノ、ブラックともに人種別のカスタムは無かった。
２　ハイドロは段差越え装置程度の扱いでリア装着がメイン。
３　塗装もソリッドかメタリックで現代よりは大人しい。
４　ローライダーというジャンルが出来て無く、ホットロッドやＫｕｓｔｏｍの一部だった。
５　カラードのカスタム人口は少なかった。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 16:16:47 ID:SxcMf0KDO

ながい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:30:22 ID:8zREQyrsO

セブンティーズはヒッピーでサイケデリックな時代背景が影響してるんだよね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:38:43 ID:5Kz7gWXpO

いやー最高です！　
活字好きな俺としては夢中で読んじゃいました！
また暇あればお願いしたいです！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 17:47:42 ID:G/VvZdrv0

ぶろあむにのりたい(´･ω･｀)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:03:36 ID:QY95jrLD0

長文、失礼オマ。

６０年代はローライダーと言うジャンルは無かったということで。
ローライダーと似てるようなこと＝基礎はあったということで。

セブンティーズの塗装は６０年代終盤のヒッピー＆サイケデリック達が乗っていた車を、
ヒントに造られた塗装でもあった。
ヒッピー＆サイケデリック達はワーゲンなどの欧州車に奇抜模様の塗装をしていた。
それを見た何処の誰が生み出したかは判らないが、早くて１９７１年には登場してる。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:08:08 ID:XSVdYfVqO

ﾁｰﾁ＆ﾁｮﾝだがね～♪

ﾃｷ～ラ♪

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:16:36 ID:DaDlCEw+O

ID:QY95jrLD0 乙！
　
最近のローマガよりもむしろローマガ的で良かったぜ！久々に夢中になっちまったよ。勉強になりました。
　
改めて乙です！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 18:20:26 ID:8zREQyrsO

チーチョンもろにヒッピーだよね。

昔、６４のレプリカ作って乗りたかったな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 19:55:02 ID:lQfi55sKO

>>54
買わない？マジで

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:24:15 ID:ycUCnXsOO

>>55
乙!!すげー面白かった
こういうルーツとか文化についての話しって凄い好きだわ
長文全然大歓迎だからこれからも書いてよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/06(月) 21:44:15 ID:G/VvZdrv0

>>59
いくらですかお(´･ω･｀)？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 02:29:42 ID:NuV2clmRO

ﾌﾚｰﾑのﾌﾙﾚｲﾝﾎｰｽって時間とお金どのくらいかかります？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 03:04:54 ID:nqfYfXGH0

http://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/BROUGHAM/index.html

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 04:51:56 ID:CwjQlr3MO

３８を読んでの感想文。

今月も隅々制覇。俺の為に取って置いてくれた38を握り締めショップに御礼を告げ駆出した俺のインパラの助手席には
早く読んでと嘆きかける38と目が合い信号待ちでペラリとめくる。
クラクションを鳴され後ろを見ると悪役レスラーみたいなおばちゃんが青信号だ！と教えてくれ慌てて家路に向かう。
今すぐ読みたいがガレージに入る前には恒例のアンダーとエンジンルームのポリッシュは欠かさない。
いままで嫁が妊娠したと連絡を聞き喜び飛んで帰って来た時以外はかかしていない。

俺の落ち着く特等席にドンと座りタバコに長年付き合って来たZIPPOで火をつけ狼煙をあげる。
半分読み終わる頃には座り続けたお尻がいたくなりヒジを置いていたヒザも赤く痛くなる。
ペーパーで綺麗にふきあげレバーを下ろし水を流す。

後の続きは可愛いギャングが寝静まった頃にバドライトを流し込みながら浸り出す。

気がつけば二度目にわたり隅々目を配りローライダーできる事に感謝し
可愛いギャングと支えてくれる嫁を守る為に明日の仕事を頑張れるエネルギーをくれる

３８は俺の聖書と言っても過言では無い！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 06:41:39 ID:jR1e9xQdO

12日のLocalFunktionかなり盛り上がりそうだね(^O^)

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:05:22 ID:/pPTN1w+O

>>65何それ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 10:12:32 ID:03SAiaku0

>>62
各ショップで値段とヤリ方が違うのでマチマチ。
とある茨城某有名ショップだとボディーオフ約８０万やレインするまでのパーツ外し＋アルファ代など抜かして、
レインするだけで１００万近くかかる＝合計２００万近くかかる。
安いショップでもボディーオフやレイン代など含め１５０万位はかかる。
一番、安く済む方法は自分でボディーオフした状態で持って行くこと。

時間はフレームだけの状態でレインするなら早いショップで二週間だが、
普通はボディーオフやパーツ外しなどかかるから早くて一ヶ月半から二ヶ月と思って良い。
毎日、一台だけ付きっきりで作業する訳では無いから。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 12:51:15 ID:d6uJ/2juO

>>64

オナニー乙

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 13:32:06 ID:jR1e9xQdO

>>66 愛知の小さな公園でやる変態ｶｰｼｮーだよ (笑)

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 15:16:22 ID:/pPTN1w+O

>>69ありがとう。東京だから行けないや(泣)

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 18:47:12 ID:yuyEHdk4O

>>61
４５

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 19:57:22 ID:d6uJ/2juO

http://imepita.jp/20090407/716581
このオイルをセンターボルト350に使うのってマズいですか？

固くて安いのがこれしか売ってなくて…orz

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 20:14:14 ID:2dHpoBlZO

>>62
リンカーンタウンカーは30万ときいた

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 22:22:13 ID:GnjhSeyB0

>>71
クズ鉄にしては高いお

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/07(火) 23:33:16 ID:NuV2clmRO

>>73
ﾌﾞﾛｱﾑは？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 04:55:43 ID:klg1tCJdO

>>75
しらない、50万ぐらいじゃないの

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 10:58:30 ID:5ueJuG8yO

>>72
ちょｗｗｗヂーゼルオイルはまずいしょ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 13:47:42 ID:aHfiA35CO

>>72大丈夫。ヂィーゼルoilは洗浄能力高いからエンジンが綺麗になるぞ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 18:39:47 ID:tl/2iwBjO

ついでにﾌﾞﾛｱﾑのﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽとﾄｯﾌﾟの間から雨漏りするんだけど修理どのくらいかな？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 19:27:46 ID:fO5413Ys0

久しぶりに見たらエロゲやアニメの話してて吹いたｗ
インドアだとヲタ趣味な人も意外と居るんだな

俺もそんな一人
85ブロアムの車内でアニソンやゲーソン聴きながら走ってるわ
カークラブのミーティングやクルージングだとHipHop流して偽装してるけどｗ

いつかミューラル入れるときに他の絵と混ぜてさりげなく二次嫁を書いてもらいたい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:08:39 ID:Ium8DsUOO

>>80みたいな奴とフレになりたいぜｗ

だれか一緒にネトゲやろうぜｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:37:39 ID:klg1tCJdO

>>79
程度によるから、わかりません

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 20:57:51 ID:4g//mV3pO

>>80
見た目や服装がオタク臭いデブとかがLOW乗ってたら死ねよって思うけど
カッコイイ兄ちゃんとかイカツイ兄貴がオタクだったら逆に萌えるｗ友達になりたいｗ
だいぶ前にウェッサイのイベントでDJが悪ノリでアニソン流したら
客で来てた全身タトゥだらけのファットジョーみたいな怖面な兄ちゃんが
「ハルヒかけろハルヒ～！！！」とか言ってて笑ったｗ

あいつこのスレ見てるかな？ｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:02:57 ID:bXKmeZFzO

モバゲーのﾛｰﾗｲﾀﾞｰｻｰｸﾙのﾚﾍﾞﾙの低さにこれからの日本が心配になった件

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 22:47:09 ID:+sPEyl/f0

大阪のオート○イス○･･･まぢ引くぐらいボッタクリ！！
しかもあの社長整備資格も持ってない＋仕事雑い･･･んで金高すぎっっっ！！
いい噂聞かない店＆ショップだけど実際は･･･っと思って行った私がアホだった泣
周りの人たちもいい人いないｗｗ　噂は本物だったｗｗ
なんであんなんで商売成り立ってるかが不思議ｗｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/08(水) 23:07:28 ID:Zfx+7Qzy0

>>85
そこボッタクリって良く聞くけどマジでそうなの？世話になったこと無いから分からんけど

てかチカーノ多いよねあそこの集まり
知らない俺からしたらみんな良さげに見えたけど、いい人ではないの？？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:13:21 ID:4hyKQtFzO

>>85 ちなみに何をいくらでぼられたの？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 00:53:53 ID:JULo9eOJO

>>85が誰か特定した

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 02:04:59 ID:7x708SnLO

関西でいいショップ少ないような気が。

関東の方が設備も技術も上っぽいし情報も多いような。

俺は関西やけど、さすがに関東までは行けないので名古屋のショップに行ってる。

ただここ数年の九州勢のレベルアップはすごい。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 07:16:29 ID:puyE+lSRO

確かに関西の集まり見るとボロい車多いイメージあったけど
やっぱショップ関係あるの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 08:24:05 ID:3bgDit+KO

>>90あるでしょ
実際車作るのはショップだし。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 11:15:24 ID:JULo9eOJO

その前に大阪人でボラない奴なんかいるの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 11:42:30 ID:fe1R9pyG0

>>89
関東も言えたもんじゃねえぞ。

関東は関西より設備も技術も上だと思うけど、客の差別は酷いぞ。
そのショップの客になりそうな人には余計な御節介ほどサービスするが、
客になりそうにない人には詐欺って位な対応をする。

神奈川の某ショップ
インパラを買った人が納車日にショップに取り行って帰り際、
自宅まで走行中１時間半後に故障して立ち往生！！ショップにＴＥＬすると、
「えっ？出向くの？」と冷たい返答が来た。
なんやかんや話してもラチ開かず、結局ショップは誰一人来させなかった。
その人はＪＡＦ呼んで積車で帰宅したよ。
客になりそうに無い人には、こんな態度を取る。

逆に客になる人には遠くまで「出向いたり」したり、
サービスで余計ｗなタダカスタムまでしてくれたりするけどｗ

関東の全部が全部、こんなショップでは無いが、多いことはたしか。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:17:06 ID:v8nmqMAnO

>>93そこは新ジャック？　
少し高くても良いが仕事をしっかりやって欲しい。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:28:18 ID:5RLmBpLWO

ぼられたって言うやつは大抵安く安くって騒ぐやつだ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:30:48 ID:pQQlm5P3O

そんなもんだろ。元がヤンキーな身内かばい人生の冷たいやつばかりなんだから

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 12:35:25 ID:puyE+lSRO

てか少々高くてもキチッとした車は作った方がいいよな
どんな安くても素人が切って付けたような内装、ペンキで塗ったような外装とか萎える
大阪で技術高い店ってあるの？値段関係なしに

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 19:29:34 ID:3bgDit+KO

>>97値段は知らんがラビッスは良い仕事するんでねぇの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:15:49 ID:hzDLVRam0

>>81
MMOは無理だな、時間が取れない
ハンゲみたいなのなら付き合えるがｗ

>>83
分かるわその気持ち、本人とギャップがあると萌えるｗ
車並べてヲタトークしたくなるよな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:31:53 ID:JULo9eOJO

MMOを知ってる>>99に萌えたｗｗｗ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 21:46:56 ID:kd51xPpk0

インパラのベントをまわすハンドル?ってどうやって取るの？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/09(木) 22:31:19 ID:4hyKQtFzO

マニュアルミル

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 07:39:53 ID:Ck0TjvoLO

>>98
ラビッス？行ったことないなぁ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:30:01 ID:R6hxO2Hi0

4/26のストリートカーナショナルみなさん行きますか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 10:36:44 ID:kkDfQbvZ0

今年のＳＣＮ、実家の用事にブツかっていけねええええ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 12:27:58 ID:dDmJDWlbO

>>101窓のクランクと一緒。内張りとクランクの隙間からダルマピンを外す

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:21:22 ID:kjJ6bs2KO

>>97 大阪人ってだけで信用できんな～

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/10(金) 21:28:51 ID:vy4lYu7mO

大阪人はどうしても頭悪くて臭いイメージがあるよなぁ(;ﾟ;ж;ﾟ; )

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 10:07:18 ID:ROKDoux/O

>>104
どこでやるんですか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 12:15:36 ID:aTKjEHv20

>>109
お台場の晴海臨海駐車場ですよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 13:40:15 ID:8uWR/H240

ク○○○○○はぼったくりすぎ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 15:38:01 ID:YFkk9ploO

>>110 また去年場所とは微妙に違うみたいだね(^O^)
ちなみに僕はﾃﾞｯﾄﾞﾋｰﾄ三河に行くよ都内から(笑)

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/11(土) 16:41:07 ID:QMkGdeY1O

関東で評判悪いローショップどこ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:23:13 ID:gRCy4UlwO

どっちかってーと評判の良い方を知りたい(・∀・)ﾉ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 18:25:04 ID:Fe6M3sj+O

たしかに

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 19:07:44 ID:GIkwiYNo0

しかしながら典型的なローライダーも減少してきましたね。
10年前が全盛期だったのかな。

うーん、ショップ云々の話はね、やはり自身が知識豊富じゃないとね。
自身が知識豊富だとショップの方と話したら大抵そのショップのパフォーマンス
が見えてきますからね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:20:16 ID:n7TYZ0BM0

ローンライダーはもうあかんわなぁ
バリダサいわ

なんでもええけどやぁ大阪最強なんじゃ　ワレらいてまうぞ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/12(日) 22:35:07 ID:DwwoKqi5O

俺、関西住みのインパラ乗りやけど、関西のイベントは旧車會とか来るし、乗ってる人間もヤンキー乗りな奴が多いわ。

関東とかはほんまに好きで年いっても乗ってる人が多いイメージがある。関西にもいるけど、どうもヤンキー乗りが目立つしイベントは関東か東海方面のに行くようにしてる。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 03:26:32 ID:/2kEzgZTO

>>117 日本語でお願い致します！！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 04:35:10 ID:3DS23N6NO

119 日本語じゃわいとんけ大阪と在日ナメたあかんど車みたいな高いの乗ったもんがえらいんじゃなんやいうても世の中金やローライダーいうても新車のAMGには勝てんのや

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 07:19:27 ID:CMSsGoQFO

>>120
新車のAMG買ってからお願いしまーす(・∀・)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 08:13:16 ID:mtMY5wIr0

わいとんけwww

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:54:52 ID:E00joI2Z0

>>113
人から見て評判悪いか、悪く無いかはそれぞれだからね。

ただ、名のあるショップは知り合いには甘く、知り合いでは無い人には厳しい。

自分で出向いて、合うか合わないかを判断したら？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 09:57:47 ID:HLf7AHT/0

62インパラ、フルレインです。
いま3ポンプでバッテリー８個ですが、皆さん空気圧ってどれくらいいてれます？
１３インチのホイールです。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:03:27 ID:n4Jcc8ZbO

ハイドロのバッテリーが全部12Vきてて充電もできるのですが充電しても２日、下手すると１日でギーギーいって上がらなくなります。

どれか一発か二発とか死んでたりするんですかね？？
またそうだとしたら電圧と充電出来るか以外に見る方法はありますかね？

よろしくお願いします…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 10:34:24 ID:cKTv4eptO

>>120 関西人が馬鹿にされる要素を全部持ってそうな人間やな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 11:05:09 ID:E00joI2Z0

>>124
リアは４入れる。
４以下だとタイヤ潰れる。

>>125
充電しても放電してるので終り。
バッテリー新品に。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 11:28:27 ID:Tvm+yb5kO

>>124
F、Rとも4.1

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 11:34:59 ID:HLf7AHT/0

124です。
皆さん有難う御座います。
飛ばさないですがやはり4くらいが妥当なんですね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 16:22:12 ID:n4Jcc8ZbO

>>127ありがとうございます！

全部ですか？？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:01:06 ID:4FFeB2C/0

>>120
なるほど大阪は怖いですね。。。

http://www.youtube.com/watch?v=kcOojlo2v5A

リアル大阪ですねぇ。。。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:15:47 ID:4FFeB2C/0

>>120
なるほど大阪は怖いですね。。。

http://www.youtube.com/watch?v=BKLOppEiwZY&feature=related

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 20:38:06 ID:WvlJFn850

>>125
毎回、動かせなくなってから充電してませんか？
そうだとすると、新品でもすぐに死んでしまいます
洩れが経験済みだお

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 22:04:28 ID:n4Jcc8ZbO

貰い物のバッテリーばかりなんで詳しい年月はわかりませんがトロージャンなんで少なくとも一年くらいはたってますね。こまめに充電はしてたんですが…全部は死んでないし、一変に買い替えるほど余裕がないんでどれが死んでるかわかれば一番良いのですが(´；ω；｀)

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/13(月) 23:16:21 ID:K/p8msgRO

とりあえずローショップにいい所はないって事だろ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:18:28 ID:V3Gjc2r9O

OH済みセンターボルト350なんですが、どんな時もエンジンかけた瞬間エンジンがキレそうなくらいアイドリングが下がってしまいます… キレなければアイドリングは復活し、走れます。ただ、走り出す瞬間一瞬息つきします。

アイドリング中にアクセルをﾎﾟﾝｯﾎﾟﾝｯって煽るとエンストしちゃいますorz

何か分かる方いましたら助けてorz

デスビは去年買ったフルトラｷｬﾌﾞはオートチョークエーデルの600cfmです

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 01:44:49 ID:47KsNFu9O

>>136
スパークプラグとかが

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 02:01:58 ID:fmKodg0u0

>>134
飛ばさないのならエンジンのバッテリーにつなぐのもいいかもしれない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 08:42:28 ID:V3Gjc2r9O

>>137
プラグは８本とも新品ですorz

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 09:31:43 ID:cX54A6Gx0

>>134
バッテリーを直列してる関係上、新品の隣に駄目なのがあると余計な電力を消費して、
新品も駄目なのに食われて全滅するから。
（一個が駄目だと他のも足の引っ張りあいで駄目になる）
一個、駄目になると他も全部駄目になるから可能な限り、各バッテリーのチェックを怠らずに。
動かす前は必ず、バッテリーの各チェックをしてから動かすこと。

>>136
買った時からなってるのか？次第になっていったのか？どっち？
キャブもデスビもショップが交換した？自分で交換した？どっち？
買った時からならキャブのセットが悪いだけかも知れないし、
次第になっていったのならデスビやプラグコードが駄目なのかも知れないし。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 09:37:04 ID:V3Gjc2r9O

>>140
OH済みのエンジンは昨日のせたばかりです。ショップで載せたのですが、分からないって蹴られました。

ｷｬﾌﾞもデスビもショップが交換してますし、プラグ、プラグコードも新品です。

ちなみに乗せ変える前のエンジンにも同じ症状がありましたorz

ｷｬﾌﾞとデスビは前のエンジンのものを使ってます

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:12:21 ID:s23g5UXzO

>>141 なんだその糞ショップは(｀▽´)

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 10:28:10 ID:hn457HKDO

>>141ショップの名前は？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 11:30:52 ID:V3Gjc2r9O

小さなショップです。
よく外注でアメ車を修理したり、エンジンOHするとこなので安心して出したのですが…orz

せっかくエンジン完成したのに気分が落ちてる不思議(´;ω;｀)

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:08:22 ID:s23g5UXzO

>>144 金払う事ないね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:29:23 ID:V3Gjc2r9O

20万払っちゃいましたorz

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 12:42:07 ID:s23g5UXzO

20も払ってて、分からないとか言って見てくれないのなら、悪徳業者だね(≧∇≦)

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 13:33:30 ID:cX54A6Gx0

まてまて、ＯＨ済みエンジンは「その小さなショップ」でＯＨしたのか？
それともＯＨ済みエンジンは自分で「ショップ」に持ち込んで載せて貰ったのか？

ＯＨ済みエンジンは自分でＯＨしたのか？
ＯＨ済みエンジンを何処からか購入してショップに持ち込んだのか？

対処法

ショップでＯＨして載せて貰った場合、そのショップの責任なので苦情を言い再度、
無料で調整して貰いなさい。
ショップが無料を断った場合は消費者センターなどに遠慮無く告げ口しなさい。
とにかく問題化してしかるべき場所に対処して貰う方法を取る。

自分でＯＨしてエンジンをショップに持ち込んで載せて貰った場合は、
はっきり言って状態の不明なエンジンを持ち込んだのと同じなので自分の責任。
ＯＨ済みを購入してショップに持ち込んで載せて貰った場合も自分の責任。

要は自分で持ち込んだエンジンはショップが開けない限り、
ショップの責任にはならない。
エンジンを少しでも開ければショップの責任を追及可能だが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 14:19:27 ID:bYmEtAEcO

今朝から２つずつ繋いでスイッチうって探しました。２つすぐ弱くなるのがあったので外してとりあえず充電しています。これでだめなら全て替えようと思います！ありがとうございました！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 17:55:58 ID:V3Gjc2r9O

>>148
ショップに置いてあったエンジンでOHしたのもショップです。

強く言いたいのですが、地方なものでここしかアメ車をいぢれるとこなくて強く言えないんですよねorz

一応クレームは出します！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:04:16 ID:FVBQdTB0O

ねぇ、ローマガ出た？田舎だから見つからない

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 18:12:50 ID:xLSqQvyM0

>>136
点火時期がおそいんジャマイカ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/14(火) 19:49:34 ID:s23g5UXzO

うん、一回時期見たらタイミングライトはあまりあてにせずに(^O^)

てか最悪な車屋だね(≧∇≦)

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 00:16:27 ID:PLRPpZes0

>>136
実際に君の車を目の前で見た訳では無いが、
アイドリングは死にそうだと言うなら排気が不規則ではないかい？
ガロッ、ガロッ、ガロッと何か楕円を描くような音がしてないかい？
走り出すとガロロッ、バホッとか咳しないかい？

それならバルブタイミングの狂いかな？と思うけど。
何発か判らないがバルブバネの間隔が必要以上に狭くなってバルブが正常に開いて無い状態。
８発のうち、６発だけ正常に燃焼、２発だけ不燃焼などの例もある。
そうなるとアイドリングは通常より下がった状態になるよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 19:20:38 ID:QJ1GwwFoO

>>150
気持ちわかるわぁ…
俺の場合もまわりにローショップないから気になる事があっても強く言えないんだよな

変な派閥みたいなのもあるし…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/15(水) 23:00:45 ID:PLRPpZes0

金払っているんだから遠慮せずに言えば良いのに！
しっかりと金取られた分だけしか相手はやってないでしょ！
20万払って40万分やって貰ってるわけでもないでしょ！

金の絡むことはしっかりやること。
あくまでも金を払った方は客なのだから。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 00:05:37 ID:5YdntxVcO

先日のlocal function 50台以上ﾎﾞﾑが集まったって流石東海だよな～♪

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/16(木) 01:27:00 ID:aun07kP6O

最近はローショップ擁護がないなw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 00:22:31 ID:8DBVAgTfO

一応走れるには走れるんですが、アクセルを1/5程一瞬開いて戻すのを２、３回くらい繰り返したらアイドリングが一気に下がって力なくエンジン切れますorz

それからエンジンをかけようとするとセルをけっこう回さないとかからないです…

何が原因だと思われますか？orz

OH済み350センターボルトエンジン1989年

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 22:13:50 ID:hcRU1wHj0

キャブか点火系ではないでしょうか。
イグニッションスイッチからコイルまでの線～カプラ～線～コイル～デスビは
しっかり取り付けされていますか？
燃料はキャブまでしっかり来ていますか？
高年式だと電磁ポンプを使っているなら、作動音は聞こえますか？フィルターに錆びが詰まっていませんか？
チョークが効きっぱなしになってカブっているとか。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/17(金) 23:10:13 ID:rpz5UhFJO

ってか59ｲﾝﾊﾟﾗｺﾝﾊﾞｰ400万で買ったのはいいけれどこんなに64より壊れやすいもんなの？年式がさらに古いのはわかるがハズレ買ったのかな今後も乗るけどね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 09:59:00 ID:kGuJn7Dk0

実際しっかり整備されたインパラ買えばそんなに壊れないと思うけどな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 10:44:10 ID:Y8DNlDs90

>>161
ロクに整備されて無いインパラを買うと、そういう結果になる。
よう壊れるのは前オーナーが整備せず、乗りまくった結果なんだけどね。
逆に前オーナーは整備しなかったんだから、これから先は壊れる所が続発する。

気長に付き合って壊れたら直して行くようにすれば良い。

それと駆動系で重要な部分、シャフトなどは交換した日をメモに残しておくように。
後年、交換する目安が判るから。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 11:08:45 ID:P9a7qbV2O

>>163
そうかありがとう

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 13:44:37 ID:TKdibjgZO

結局は前に乗ってた人やショップがどの程度だったかでしょ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 16:12:37 ID:SKhzsCVYO

話しの流れ切って悪いが防虫剤のＣＭに出て来るインパラがクラシカルでカッコよす

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:30:20 ID:jaAqt6iJO

400万かぁ59でコンバーだと機関ボロくてもボディ状態まあまあならそんなものってことなのかな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:42:46 ID:P9a7qbV2O

>>167
前々から59ｲﾝﾊﾟﾗｺﾝﾊﾞｰ狙っててね外装キレイでコンチ付きで400万なんて都合よすぎかぁ手間かけて故障したら治してくよ色々教えてくれてありがとう今後も大事に乗ってくさ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/18(土) 18:57:11 ID:d/hOngY5O

エンジン、足廻りなんかは後からどうにでも出来るけど、ボディだけはどうにもならない、錆は癌と一緒やから。

だからボディの状態だけ見て車探ししてます。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 16:17:18 ID:IiQ0ozO3O

CMの60インパラ右ハンドルじゃなかったっけ？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/19(日) 19:59:19 ID:Jufv0doi0

>>170　だいぶ前ローマガで、空港のジャパンレンタカーの広告看板に
右ハンの，６４が使われていて、真相をＧＭ本社に質したところ、
オーストラリアＧＭが、新車時左→右ハンに改めて、国内で販売していたそうです。
コイツもマッツドマッツクスの屋根に穴開けらる，５９も同じ経緯では・・・
別の意味のオージースタイルだな。

しかしCMの車程度悪ー！！
余談だけど、此処会社（エステー）のCM関係者何気に古いアメ車好き？
消臭源のCMは、ベビーサンダーが出てるよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 14:23:58 ID:Ug1gQEPci

4/26 お台場ストリートカーナショナル行くぞー！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 15:15:32 ID:PfV8i2di0

>>170
５０年代６０年代のＧＭ車（シボレーなど）は左ハンドル本国仕様の他、
イギリス系列などに輸出する右ハンドル仕様も設定販売されている。
（アッセンブリーマニュアルを見ると右ハンドルの図解が載ってる）
右ハンドル車は外装内装が左ハンドルの本国仕様とは違うし、
ボディータイプ設定もセダンやワゴンなどファミリーユースのみ。
コンバーやクーペに右ハンドル仕様は無い。

とくに６１、６２、６３、６４はワイパーがシボレー以上の上級車種と同じ、
センターからサイドに開く喧嘩ワイパーだったりする。
内装もハンドル以外は丸々ポンティアックの内装になっている。

右ハンドル仕様が輸出販売されたのはイギリスを始め旧英国植民地系列の国々。
オーストラリアの場合、元から右ハンドル仕様が販売されている。
コンバーやクーペの場合、本国仕様を輸入して現地で右ハンドルに改造してる。
こういう改造の場合は内装は本国仕様と同じ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:02:45 ID:PvCYnNjA0

>>173中々デイープで興味深い事をご存知で・・・
もしかして、以前アメリカ車スレでプリムスとダッジの鉄の材質の違い教えてくれた人？

スレチ覚悟でお尋ねしますが、，５０年代のクライスラーの輸出向けモデルの
デソート顔（ディプロマート）やダッジ顔（キングスウェイ）のプリムスは、
の鉄は、どちらに属するのですか？・・・

プリムスのラインで作られた？・・・のならやはり・・・

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:27:57 ID:Zq8522H+0

http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_15958.jpg

上の黒いのはなんて車か知ってる？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 22:49:22 ID:MIO3ViBWO

>>175
60'Sデビル？知ったかスマソ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:04:57 ID:Zq8522H+0

㌧㌧

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/20(月) 23:16:32 ID:5Fft67SHO

>>172
何時ぐらいまでやってるの？

179 ：マイナー好き：2009/04/21(火) 11:22:54 ID:UDrJAoxb0

>>174
ディープか知りませんが好きな車を知っていくと、知ってしまうもので。
インパラの右ハンドルはマニュアルに載っているのでメジャーだと思いますけど。

そのプリスムダッジさん？その人とは違いますけど？

クライスラー系列で輸出されているのは元がプリマス車で各合体ロボ車だけだったと思いますけど。
たとえば、これ
http://cars2.ebay.com.au/CHRYSLER-ROYAL-WAGON-PLAINSMAN-1959_W0QQcmdZViewItemQQitemZ110376491140

これなんか、プリマス車なのにダッジとして販売された。
http://cars2.ebay.com.au/Extremly-rare-Dodge-American-Muscle-Excellent-condition_W0QQcmdZViewItemQQitemZ280335305032

これは美味しいよ。
珍しいＡＭＣでガソリンＬＰＧ兼用だから。
http://cars2.ebay.com.au/Rambler-Matador-76-LPG-AMC-Reco-Trans-and-Motor_W0QQcmdZViewItemQQitemZ220397612927

今、オーストラリアでは左ハンドル車でも登録出来るから、これも走っている。
http://cars2.ebay.com.au/CUSTOM-CHEVROLET-IMPALA-1964_W0QQcmdZViewItemQQitemZ230337304218

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 12:15:25 ID:4nfFR3F/0

鉛ハンマーで叩いたらノックオフが折れた･･･
新品に買えたいんだが13inch用買えばいいのかな。
取り替えるときってウマ駆けて車体浮かしたほうがいい？
それともそのままやったほうがいい？
先輩方教えてください。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 13:29:26 ID:+KLuxfu30

右用、左用はあるけど、13、14用って無いだろ。一緒だ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 17:49:18 ID:Qgaep6nl0

>>180
タイヤ浮かした状態じゃないと、ちゃんと締まらないよ
ってこの間ベテランの人に聞いたよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/21(火) 20:45:23 ID:ACWB0+zbO

>>180
浮かさずにやると走行中にタイヤ取れるから面倒くさくてもちゃんと浮かしてやれよ

マジでタイヤは舐めない方がいいぜ！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 00:35:21 ID:p07VNLQHO

やっぱ大阪(笑)ってバカ多いねｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 01:08:38 ID:6uPgSdyTO

うん、大阪はウエッサイだからねｗ何故か西の方はアンダーグラウンドｗ何故か名古屋は濃いｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 02:27:01 ID:yZj+MEb/O

うぇっwwwwwwうぇっwww

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 18:23:40 ID:celvA7hR0

ベース車をトヨタのSURFピックアップにするつもりだけど
やっぱり後ろ指差されるかな？orz
他人の目気にしてたら車なんて弄れないけど参考程度に

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/22(水) 19:15:46 ID:yZvKCOlhO

個人的にはアメ車のが好きだな～
日本車でも旧式のプレジ、シーマとか、センチュリーあたりだとそれっぽく見えるけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:37:56 ID:TZ609/fcO

でも、所詮国産って思っちゃいます

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 00:44:59 ID:+qT+8OLDO

>>187
サーフのピックアップでローライダー？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 02:55:08 ID:7vVz2INVO

ﾛｰﾏｶﾞ創刊号から全て買ってきたが今月号だけは買う気になれん(≧∇≦)

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:21:33 ID:1RMNKk/VO

サンパチがいいよ。

カスローは…オマケイラネ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:33:06 ID:BZAPBjjWO

サーフのピックアップってなんだよwww
ハイラックスがピックアップ、SUVがハイラックスサーフじゃねぇの？

それともブリハイサーフの屋根とったやつのことか？

いずれにせよ、旧型プレジとかシーマとか、見た目はアメ車っぽいけどあっちじゃ走ってない車でやるより、
ピックアップの方が絶対いいと思うけどな。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 10:47:13 ID:7vVz2INVO

>>192 三発いんだけどインチキで有名なショップがかっこいい事言ってるの見ると萎える(笑)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 12:15:29 ID:1RMNKk/VO

どこのショップですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 17:49:20 ID:q32iXUEs0

カスローのオマケって　輪ゴム綴じで単なる立ち読み対策が狙いだと思わない？
車の記事も減ってきたし、（ローマガとの住み見分けでファッションとか、
やっているのだろうけど・・・）。

取り上げるべき対象の車が減って来たのだろうが、どちらでもよいから
もっと技術的な事をやって欲しいな。ページが減っても構わないから・・
あと、プラモデルで別冊とか、コンテストやって欲しい！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 20:39:52 ID:G+9hT/eJO

ローマガはどんなつもりでこんな雑誌つくってんだろ… 地方のイベントのコーナー3ページだけってひどすぎ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:10:26 ID:7vVz2INVO

>>197 マジ買う気になれんよな～ヒゲ編集長戻らないとヤバいべ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/23(木) 21:36:54 ID:yXTzTdowO

本家との版権の契約切れたらおしまいやろ？>蝋マガ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 00:04:33 ID:QL4KcZRgO

>>196
わかる
ローマガはもっと技術的なコーナー設けて欲しい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 03:28:04 ID:s8x56d/eO

やられた
電装いかれていきなりフルアクセルから抜けれなくなった
マジ死ぬかと思った(´Д｀)

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 09:36:48 ID:4uW0RPpZO

>>201
kwsk

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 16:56:02 ID:zc2rvMEkO

ハイラックスじゃなくて？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 19:28:48 ID:5E/1Fu6OO

ヒゲ編集長のときもつまんなかった値段高くていいからもっと内容濃くしてほすい

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/24(金) 21:31:59 ID:4uW0RPpZO

メンテ系の特集をしてほしい！ｷｬﾌﾞ調整とか点火時期とか！

つか、別冊てローライダーメンテだけの出してくれ！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:36:05 ID:hybnpM96O

ハガキ出してみれば？
俺懸賞のやつ出したとき、初心者向けのﾒﾝﾃｺｰﾅｰみたいの作ってほしいって書いたらﾒﾝﾃｻﾞﾛｰ始まったし。しかもｳｰﾌｧｰも当たった

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 00:44:46 ID:nkw7ODdK0

いやー　ローマガ今月号本当どうしたの？て感じだな。
ボウタイコレの車グラビアで取り上げるなら、もう少し細部の写真増やしたり、
説明も少ないんだもんな・・・。

この世界　流行廃れで左右されるのは、困るが　いい加減ショツプ各位も
ベース高騰・払底のインパラ以外の車（古いアメリカ車）での楽しみ方真剣
に提案しないと喰っていけなくなるぞ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 14:47:08 ID:iAfiOtfTO

>>201
ksyk

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 19:17:32 ID:/wk4zH1e0

明日のストカー晴れでよかったな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:48:01 ID:z+zQVGSiO

ここなら相模湖じゃね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 20:58:26 ID:EpadARJk0

ローライダーってまだあるの？
この不景気で
ローライダー屋つぶれてない？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 21:04:19 ID:/wk4zH1e0

>>210
明日って相模湖でもなんかやってんの？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/25(土) 22:24:50 ID:7bIj9bsDO

渋系ボディカラーのフルサイズとゴスロリって、かなり似合うと思わない？

密かにゴスロリが好きで、ネオってSNSでゴスロリと知り合って、会った。
オレのマークⅤ(黒に近いワイン)の横に立たせたら、凄い似合ってた。
凄い感激してたし。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:40:27 ID:kOh8OOVQO

ゴスロリ好きなんなら馬車にでも乗ってろ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 10:45:24 ID:zZTuTJRhO

ゴシックよりロココ美術のほうが好き

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 11:40:02 ID:VmC7V50qO

ｲﾝﾊﾟﾗもってまぁ～す☆

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 12:30:17 ID:AOO32UdwO

>>216
結婚して！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 13:54:53 ID:0LGG7RkGO

>>215
ゴスロリの｢ロリ｣にはロココ的なディテール入ってるよ。

ちなみに甘ロリも着ます。

虹オタ居るみたいから同意してくれる人もいるかな？と思ったんだけど。。。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 14:31:12 ID:0hk+pcwoO

ゴスロリとか余所でやれ！

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 14:32:32 ID:zZTuTJRhO

>>218
アリプロのライブとか行くとさ、ロリヰタ多いよね
ブタみたいなのとかお人形さんみたいなのとか
ロリヰタ好きだよ、結構ね

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:06:40 ID:0LGG7RkGO

>>220
アリプロ好きがいた！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 19:50:57 ID:FJDZsiseO

ゴスロリ&メイドにはボムだろjk
マスターデラックスとか似合うと思うんだよね

某エロゲに出てくるメイドは古い車が好きって設定だったなｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 21:24:52 ID:j12pgDJ10

俺はしょこたんが好き

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 22:42:27 ID:qsmTf1rrO

俺はウエッサイが好きｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:02:03 ID:Ijn5cKyD0

トラッキンとローライダーは別物？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:44:31 ID:ThZ/EjlUO

ムーシューダのCMの水色のアメ車何だ？？
でも右ハンドルなんだよな！

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/27(月) 23:50:55 ID:Ijn5cKyD0

>>226　初代インパラじゃなかったっけ？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 00:15:36 ID:zeNhNh+2O

>>226
たぶん`60かな？
マイナー年式のインパラはよく分からないや
確かインパラにもオーストラリア仕様とかで右ハン車あったらしいし
うろ覚えの曖昧な知識でスマン

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 11:09:20 ID:mvd52j1yO

>>226
そのCM
テレビなんとなく見てたらいきなりインパラ出て来たからビビったわｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:45:58 ID:R42JtLNFO

トラッキンのほうがローライダーしてるとおもうローマガに載ってる車の8割くらいはハイライダーだろ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 12:54:00 ID:K8jaEXi6O

>>222
どのエロゲ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:24:30 ID:VPUu7LYFO

まぁ低けりゃいいってもんでもない

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 14:51:33 ID:ZE9OgTpQO

ムシューダのCM、きっと企画スタッフの中に、ソレ好きの人が居たんだろうね！
でなければ、あの車である必要ないでしょ！インパラの右ハンのLOWってw
意図的でも偶然でもスゴイ！よく見つけたよw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 15:42:31 ID:ny5ZovCM0

右ハンのインパラ、日本にも何台かあるよ。

山口方面に６２、中部方面に６２と６４が。
９０年代に運転しやすさで右ハンがオーストラリアを始め、
日本と同じ右ハン国から輸入されている。

右ハンはアジアだとパキスタン・インド・ミャンマー・タイ・マレーシア、
インドネシア・オーストラリア・ニュージーランドなど。
残りは南アフリカ・ケニアなどのアフリカ各国やイギリス・アイルランドなどヨーロッオなど。
世界で４６カ国が左通行右ハン

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:49:59 ID:R42JtLNFO

低けりゃいいに決まってるホッピングの為に社交下がらないようなコイル入れてる連中なんて糞

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 18:51:30 ID:mvd52j1yO

>>234
日本国内向けのローライダーとか逆に見てみたい
右ハンドルどころか後ろの方向指示機も黄色なんだろうな
運転しやすそうだｗ

>>231
コラ！エロゲの話は今度にしなさい

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:26:03 ID:Z5z0TRZK0

>>234 当時（,50～,60年代正規輸入された車という事？）
国産旧車みれば判るように、ローライダーベースとしてインパラが、
旬のそこまで古い年代だと、アンバーウインカーやサイドマーカー
は、輸入当時には付けらてない・・・後年（特に,70年代所轄によりウルサイ所だと
後付けされた・・・国産も・・・例えば鉢巻のプリンスグロリア等　多い）
フェンダーミラーやコーナーポール・リヤトレーに透明の噴出し管の出たトランクタイプのクーラー
・リヤウィンドウにカーテン・あとコレも後付けだが、マジックカーテンとか・・・
こんな所では・・・。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 20:45:57 ID:Jvzf8n/i0

国産車にコンチキットつけるとしたら、ローSHOPでは工賃どのくらい取られますかね？？
先輩方よろしくおねがいします！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:19:24 ID:RmhBgGzYO

そもそも似合う車あんの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:20:08 ID:1sInIR8GO

>>231
教えてあげたい所だがここはローライダースレだから…
すまんが察してくれ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:20:49 ID:K8jaEXi6O

>>236
姫狩りダンジョンマイスターやろうぜ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 21:57:06 ID:Jvzf8n/i0

＞＞２３９
フルサイズには金なくて乗れないのでマーバンに乗ってるんですが
リアにコンチつけたいとふと思ったので！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 22:45:25 ID:mvd52j1yO

正規輸入されたインパラってどこの国内メーカーと提携してたんだろ？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/28(火) 23:47:00 ID:gGwcp5Gk0

スレ違いの話題に限って自分の嗜好ドストライクなものだったりするけど、
スレ違いだから話さない。　メナースに出てくるワイヤー履いたマスタング格好良いなぁ・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 01:09:09 ID:P03PW8gGO

今週のローマガみんな買った？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 01:29:58 ID:VfaUtQsKO

>>245 創刊号から全て買ってきたが今月号だけは買う気になれん

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 01:30:43 ID:Jmz06zSs0

>>243　メーカー※１じゃなくて１商社（車に限らず主に輸入商品※２）そのものか、
その子会社のデーラー・・・シボレーは、確か「大洋自動車」＝「大洋シボレー」ともいう
独占でなければ、他にも取り扱うところが、あつたかもしれない。また
同じ銘柄でも車種によりデーラーが違うケースもあったみたい。

まあ　とにかく少し前みたいに　GM＝ヤナセ　ではないみたい。

※１　面白い事に、後にＧＭ系になつたいすゞのデーラー１つ八重洲いすゞは、
クライスラー社のプリムスを、扱ったいた。

※２　国産メーカーながら、販売の弱かつた　プリンスは、ヤナセで日産合併後も、
タテグロ位まで取り扱い
・・・ひょつとして、日産製ＶＷ車のサンタナを扱ったのは、この辺の縁？

あと　このスレの多くの住民には、どうでもいい事だろうが、サンタナと同時期
何血迷ったのか、いすゞ（マアＧＭ系だしね）のピアッツア・・・ネロとかオリジナルネームが付くを、販売

後　あまり知られてないけど，８５位のカプリスって細々といすゞのデーラーで扱ったいたみたいね。

国産のプリンスも他に　当時フォード系のニューエンパイヤでも扱っていたみたい。

以上長文・脱線ゴメン！！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 10:27:35 ID:Pd9ikuYsO

２ちゃんなんかにオレみたいなリアルローライダーいんの？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 13:31:34 ID:n+01CpncO

どこらがREAL？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 17:21:28 ID:LnWk4k/iO

いつからローマガは週刊になったんだ?

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 21:52:57 ID:yHXLS8QlO

愚痴言わせて！俺のカークラブの奴らは大半がショーカーだから大抵ショップ入りか、ガレージで眠らせてて全然車出さねーんだよ！全然面白くねー！俺は高年式キャデでショーカーじゃないからいつでも車出せるけど。キャデは気合い入ってねーとかうるせーんだよ！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 22:57:13 ID:ob4lfq5nO

>>240
メル欄にこっそり書いて。
話は広げないから。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:17:07 ID:ez2sHl53O

>>252
いや>>240の目欄にすでに書いてるからその単語でググればわかるよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:23:32 ID:Hon4y5uC0

>>251
そういう違いは何処のクラブでもあるもんよ。
大金かけて車作ったのは判るが、ストリートを勿体無いと走らせないなら、
ナンバー返上してしまえ！と思うこともある。

うちのクラブは、車は走ってナンボ！傷ついたらしょうがない！って感じ。
だから雨でも走らせてるし奴もいれば、毎日通勤で乗っている奴もいる。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:38:44 ID:P03PW8gGO

>>251
わかるわそのジレンマ

俺んとこもみんな車汚れるの嫌がってデカいショーの時くらいしか車出したがらないもん

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:50:41 ID:yHXLS8QlO

>>254
税金勿体ないとか言ってナンバー返上してる奴も居てるよ。集まっても足車の軽四ばっか。年に数回走らすだけ。コンディション下がるから乗らないとかどんだけｗんで乗らない車と見栄のおかげでローンライダーカークラブだよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/29(水) 23:59:19 ID:VfaUtQsKO

やはりownerのﾗｲﾌｽﾀｲﾙとﾏｯﾁしてる車は金なんぞかかってなくてもカッコいい☆

人より金かければ凄いとか変だよな～

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:07:12 ID:a8+UEXbjO

>>255
解ってくれて有難う！ショーカーオーナーはある意味プラモデルとか言ってて、まあ気持ちは解るけどさぁ。ストリート派の俺は週末、ご機嫌な曲ガンガンかけて町に繰り出してクラブ前でスリーホイラーキメて目立ってる方が楽しいぜ！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:20:32 ID:X6TE8JbxO

>>251 俺はボロいモンテ乗りなんだけど、人それぞれの考えだからね。しょうがないよ。　
でも俺から見たらすっげーダセェwww
そりゃ綺麗な方がいいかも知れないけど、そんな奴はローライダーじゃなくね？　
金かけて飾るだけの綺麗な車か手と愛情かけて乗るボロ車。
俺は絶対に後者。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 00:28:03 ID:a8+UEXbjO

>>259
ボロモンテとか最高にかっこいいじゃないかぁ！俺は乗らないショーカーのインパラより乗ってるボロモンテの方がいいぜ！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 07:03:39 ID:F8PABT700

>>251　・・・で、ちょつとしたクラブ員の所用・遠出（遠方のエントリーしてないイベント・車の購入の下見・バーベキュー等レクレーション）
で、お前の車出せってなるんだよな・・・

>>259 >>260　で、ホイルだけ綺麗な奴は、格好イイなー。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 08:33:17 ID:SbYgNeIZO

>>258
街走ってのローライダーだよな
だいたい本場のチカーノなんて雨の日でもボロいモンテやらキャデやら引っ張り出してホッピングさせてるのに

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:28:34 ID:ggVE6MrZO

オレ、カークラブに入ってるけどカークラブって何かとダルいよな

車好きってより酒飲み好きばっかでイヤになるわ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:49:01 ID:sHxgwbbX0

大枚はたいてショーカー作って走らせない。
その癖、ストリートカーをバカにする奴もいるしさｗ

綺麗な車じゃなきローライダーでは無い！とか平気で言うｗ
そんな奴とは一緒になりたくないよな。

そういう奴に限って、地方イベとか行く時は綺麗じゃ無い車に相乗りして、
助手席でタバコをプカプカ吹かすしさｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 10:54:14 ID:a8+UEXbjO

俺のカークラブの連中はショーでトロフィー貰ってなんぼの奴らばっか。話はいつも次のショーまでにどこどこを進化させてとか。おいっ、いい加減週末みんなで走れる車乗ってくれよ！足車の軽オンリーのクルージングは勘弁してよ！

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 11:09:06 ID:vdfaPGFUO

プラモデルだったら国産でやってほしい

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 11:14:29 ID:nzVlTiRKO

昨日の夜にいいかんじにヤレた76か77年のカトラス走ってたけどかなりイケてたよ！

でもホイルとタイヤはピカピカで決まってたよ～

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 11:19:51 ID:fRWi8gBpO

タイヤワックスはブリに限る

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:22:01 ID:SbYgNeIZO

なんかお前らの話聞いてると走りたくなってきたｗ
天気もいいし適当に地元の暇人誘って今から海岸線クルージングしてくるわｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:22:33 ID:X6TE8JbxO

>>261
259だけど…大丈夫(笑)
デイトンとリボンだけはピカピカだから(笑)

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:35:00 ID:uN+FyiajO

>>268
正式名おせーて！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 12:49:32 ID:a8+UEXbjO

デイトン７リバとリボンタイヤがピカピカだったらそれだけでかっこいい！それでイイんだよ！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:13:26 ID:ggVE6MrZO

おまいら良いなｗ大好きだわ

おまいらとカークラブ作れたら最高に楽しいローライフなんだろうな…

泣けるぜ(´;ω;｀)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:23:26 ID:oGSMhJzl0

>>273
友人いないのか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:35:29 ID:a8+UEXbjO

俺はローライダー仲間はいるが一緒にガンガンクルージングしてくれる仲間はいない。俺の周りの奴らは車を不必要に出さないしガレージで磨くのが趣味な奴らが大半なんだ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:39:32 ID:fRWi8gBpO

>>271
タイヤワックスブリヂストンでグーグリング

おそらくタイヤメーカーのワックスだからあんぜん

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:40:34 ID:a8+UEXbjO

俺はもっとみんなで頻繁にクルージングしたいんだ！みんなでクルージングに出てもっと楽しみたいしみんなとワイワイしたい。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 13:48:17 ID:fRWi8gBpO

>>271
ちなみにターイヤかんっ！に売ってます

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 15:24:26 ID:X6TE8JbxO

俺もクルージング仲間いねぇ(笑)
カークラブも入ってないからいつもカミさんと２人(笑)
それでも楽しいんだもん！！(笑)

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:10:12 ID:DVGQRA4sO

じゃオフ会やろうぜ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 16:20:24 ID:cHDiemhDO

軽自動車で参加します

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 17:10:56 ID:uN+FyiajO

>>278
トン

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 19:21:59 ID:bKAa6sxjO

で結局みんな足車で集まるの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:30:09 ID:yClyUFdiO

みんないーなー('･ω･`)
最近ローライダーデビューした俺はカークラブも入ってないし、ローライダーの友人もいない…

友達はVIPとかだし

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:33:11 ID:WESFIfkF0

俺は足車がモンテだ…
雨の日も風の日も乗ってる
錆が心配だが気にしないようにしてる
普段乗ってないヤツばっかりなのか～

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 20:40:29 ID:oGSMhJzl0

>>284
恋人いない歴=年齢+遊び友達すら0の洩れよりはましだお(＃＾ω＾)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:12:57 ID:a8+UEXbjO

俺、通勤は95カマロ。プライベートは95ビックブロだな。どっちもえるてーわんだｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:17:42 ID:X6TE8JbxO

>>280 参加するぜΨ(`∀´#)

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 21:43:12 ID:fRWi8gBpO

>>280
今はあししかないの

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:13:22 ID:SbYgNeIZO

オフ会参加したいけど俺知り合いに２ちゃんやってること内緒にしてるから心配なんだぜorz
この世界狭いから何かの拍子で知り合いにバレると怖いんだよ
オマエラ皆いい奴そうだから遊んだら絶対楽しいの分かってるんだけどな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:16:22 ID:fRWi8gBpO

>>290
結構バレないんだぜ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:25:56 ID:+xvY/bBx0

>>280　ゴメン今、国産旧車（プリンス・・・此れでも３桁嫌だからナンバーは切らせて居ない・・・知人は馬鹿呼ばわりするが、）
自己レストア中なんだよ。

仕事で干されて収入も減ったから、油圧は降りた。

足車に興味のないく現行車は、無理してまで乗るは気ない。
今の足は、シュウインだ・・・でも籠ナシで不便！留め置き盗難が心配！

カネの切れ目が、縁の切れ目でヤリ友オンナも離れた・・・アッチも手淫だ！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 22:51:02 ID:LMQ4+pzBO

ｵｲﾗも参加したいっす～静岡っす～周りにLOWいねぇ走ってすらいねぇｵｲﾗのｲﾝﾊﾟﾗかわいそ…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/04/30(木) 23:02:06 ID:/MCSItX00

俺もオフするなら行きたいな。
果たして２ちゃんで集まれるか？ためしたいな。
５月第三土曜のパシフィコ前通りに集合とか？

パシフィコ通り、正面玄関前あたりに集合とかどうだ？
マリノススタジアム側から行けば玄関前に行くし。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:00:27 ID:Iqz01xKTO

>>294
関西住まいの俺に横浜まで来いと？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:12:35 ID:hk7OiC2pO

コンビニ駐車場でウルフホイッスル鳴らしたら♪女子高生から音がかわいいって言われちった(^O^)

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:31:37 ID:sR5YG/t90

　∧_∧　　
（´・ω・）
O┬O　)　　　　ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:32:33 ID:/VxuA1b3O

>>253
メル欄

乗り遅れたけど、昨日の話題へ
やっぱりクルーズしてカッコよさを見せつけるのが最高。
車は美術品じゃないんだから、走らせてる時が一番輝いてるはず。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:33:01 ID:sR5YG/t90

（´・ω・）ローチャリで行くお

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:45:15 ID:/VxuA1b3O

2channel.c.c？

普段は全員LOWでクルーズ、ショーの時はクラブで一台か二台を全員で仕上げる・・・
こんなクラブが理想的かな。

広島だし、まだ無い(予備軍・・・)からオフは参加できんけど。。。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 00:59:33 ID:hk7OiC2pO

ﾛｰﾏｶﾞなんかより高速有鉛の方がよっぽど楽しいな80'sﾏﾆｱのｶｰｸﾗﾌﾞやらマナブデザインの特集やら♪ﾛｰﾏｶﾞは宮田さんの記事しかタメにならない(≧∇≦)

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 04:03:28 ID:ToP+JgEWO

>>299
鬼ハンのママチャリならある

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 06:42:37 ID:4ZRQBtl40

ローライダー同としてメヒコのためになにかしようぜ、同志。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 07:10:44 ID:U5fyiI4lO

カニピラフ食ってくるわ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 07:31:27 ID:5qf33R8nO

俺は都内だから横浜はOKだけど…ここの住人はみんなどこらへんなんだ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:37:30 ID:U5fyiI4lO

茨城に決まっちょろがに～

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:39:42 ID:ik7+8gHiO

高知に決定やき～

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 08:48:19 ID:U5fyiI4lO

ETCまだ付けてないから6月くらいにしとくれ～

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 10:13:57 ID:G58waZ6/O

オフ会は大阪で決まりだろ！南港辺りで集まって、そこから御堂筋＆アメ村ジャックする！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 11:54:16 ID:sR5YG/t90

>>302
クルージング行くお

　∧_∧　　
（´・ω・）
O┬O　)　　　　ｷｺｷｺ
◎┴し'-◎ ≡

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 12:35:57 ID:Z1SDg87fO

あかあさあ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 13:54:12 ID:OWfha8BUO

７０年代のシボレーのってるが一人で走ってる時パフューム聞いてる。

テンション上がる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 14:55:46 ID:OWfha8BUO

誰もいなくなっちゃった(´-ω-`)

みんな走りにいってんのかな。

仕事中なんだけど暇だ。
天気いいし走りに行きたい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 15:17:14 ID:ToP+JgEWO

>>306
土浦？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 19:36:34 ID:CRxFpzXOO

福岡はおらんと～？( ﾟ 3゜)

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 22:06:41 ID:IW/wfdsSO

>>315
福岡！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/01(金) 23:31:57 ID:V1u1whWeO

>>315-316
おれも福岡！
何乗ってる？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:10:03 ID:n4BwGRUVO

福岡かぁ。俺は大阪だけどこのゴールデンウイークに博多どんたく？に行くんだ。博多どんたくって知らないけど面白いのか？キャデで行くよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:26:03 ID:KUuCZtjSO

>>317キャデだよん(･ω･)
あんま乗ってないってか乗る暇ないｗ
>>318行ってみたいけど行ったことないどんたく
GWがある仕事に就きたいもんだ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 00:56:09 ID:Fz+KgBwLO

俺もキャデ、
福岡人だけどどんたく行ったこと無かｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 03:02:04 ID:BbH5RyTmO

>>318-320
でたな！キャデ三人組！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 03:36:15 ID:XIQSd4QhO

40ばばぁローライダー↓
http://mobile-bbs3.com/bbs/bbs.php?id=tesuto8&gazo=&jun=1&kid=47798&s_pas=&scnt=0
プロフ↓
http://www.mbga.jp/.pc/_u?u=8821848
写メ↓
http://www.mbga.jp/.pc/_img_view?img=247528374

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 09:56:25 ID:SzztkbKBO

>>318-320
キャデですかいいですねw
僕も小ベンツで行ってもいいてすか？w

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 19:40:49 ID:Fz+KgBwLO

親不孝とかまだ集まってるん？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/02(土) 23:17:16 ID:c59Q7xgnO

ローライダーのBBQとかつまらんすぎだな

みんな酒飲むだけじゃん飲酒運転全開だし

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 00:40:03 ID:cArm4GH1O

>>325 僕は絶対飲酒はしない！むしろ一回もしたことない(≧∇≦)

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 10:46:34 ID:HW03qU1RO

>>325
俺の知り合いは飲酒するやついないぞ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:09:39 ID:r2SVP0KWO

飲酒運転、云々の話は十人十色って事でぉＫ？ＴＥＸＡＮＷＩＲＥＷＨＥＥＬＳって日本で売ってる？俺のキャデに履かせてたいんだ！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 12:13:38 ID:8KZ3DL2F0

>>325 判らんでもないが、痛いところだよ。
・・・付きあいもあるし、オンナとの出会い・紹介もある。
外では、なかなか趣味に理解のある娘にで遭わないし・・・まぁーケバイ娘ばかりだが・・・

自分は、飲まなくても平気な人（正直　酒って美味いと、感じない！！）だが、自分が車出さなくても、飲む奴が車出せば
自分が、帰り動かしてやらざるえないし、そいう奴に限ってイイ車で扱いにウルサイんだよな、
俺は、正直仲間の車でも動かすのスゴイ嫌だな。
で、面倒で自分の車出す羽目になり、「物運んでよ」だよね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:28:46 ID:q92O7JX+O

6日昼間の守P行く人～？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 20:29:04 ID:4MSRLTVuO

ローライダーでも実際はケバい女より普通のがいいだろ!?

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:28:44 ID:mbl72bpsO

ケバいのはヤるだけでいい

付き合いたくはないな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:29:12 ID:HW03qU1RO

>>331
ホンネはな

ただもうそーゆー女と付き合う空気になってるし、こっちも誘われりゃ付き合うし、それだけ
今更大人しい子が好きとか言えないしな
つれに笑われる

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:47:48 ID:r2SVP0KWO

普通のオナゴはまず話が合わん。ローライダーをまず理解しないだろ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:49:55 ID:YMJtY5SFO

>>331
僕は愛紗ちゃん

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 21:51:00 ID:YMJtY5SFO

>330
昼はきついね、夜がいいよ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:10:53 ID:BqPXjhtJ0

>>331
「あいつお前の事カッコイイって言ってたぞ」って紹介される女は大抵ケバいアバズレ、マジ嫌になる。
前なんて子持ち紹介されたわ、勘弁してくれマジで。

女もスレてる方がLOWにモテるって思ってるのか自分のアバズレぶりをアピってくるし、
誤解させるような見た目したり態度とってる俺らにも非があるんだろうけどな。

いい加減清純そうな娘と付き合ってそのままゴールインしたい。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:18:06 ID:jV41GSri0

わしは谷元だお

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:18:13 ID:r2SVP0KWO

あれだな、自分自身が普通にならないとダメだな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:22:34 ID:jV41GSri0

谷元に幸あれ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 22:25:29 ID:YMJtY5SFO

>>339
まずは、ごりんやめなきゃだね、

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:46:44 ID:ljALDzVV0

>>328
ここだよね？

http://www.texanwirewheels.com/

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/03(日) 23:58:17 ID:ljALDzVV0

ＴＥＸＡＮＷＩＲＥＷＨＥＥＬＳって俺も気になってんだけど。

ここのホイール履かせたいな。。。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 09:01:02 ID:Lz2VgnmIO

カークラブ抜けた

ゴミカークラブだけに清々しい！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 11:36:05 ID:0MyvaLxx0

へぼいカークラブはたくさんあるぞ。
雰囲気見ればトップの奴の性格がわかる。
SHOPが絡んでいることが多いからSHOPの雰囲気も分かる。
ださいC.C　= SHOPがださい(プレジ)
カッコイイC.C = SHOPがかっこいい(統率力アリ)
しょせんローライダーなんてアホな奴がほとんどだ
類は友を呼ぶってやつだ、

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:12:22 ID:suC/0eoNO

>>345
すこしアホのほうが楽しいんだぜ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:20:17 ID:Lz2VgnmIO

カークラブってより酒飲みクラブだったな…

ｲﾝﾊﾟﾗ達がオマケで酒飲みがメインディッシュ

アホすぎﾜﾛﾀｗ

暴走族のがよっぽど乗り物をエンジョイしてるね

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 12:39:01 ID:ITZNprHR0

うん、自分に合わないカークラブなんてさっさとサヨナラするのがいいよ！
俺も車は出さない流行だけのウエッサイカークラブとサヨナラしたよ。

話合わせてるのがホントしんどかったぜ！

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 13:04:35 ID:Wiy40nJF0

質問なんですが、シリンダーのoリング交換は特殊な工具無しで自分で交換できるんですか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 18:15:32 ID:Lz2VgnmIO

>>349
何もいらないよ。

強いて言うなら100均にある細かい物を引っ掛ける鍵づめみたいなのあるとＯリングが外しやすい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:11:08 ID:Gp+ucZLuO

>>337
誤解されるような態度ってどんな感じ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 20:26:36 ID:ITZNprHR0

今乗ってるキャデもボロくなってきたしそろそろ乗り換え考えてるんだ。。。
一応現金で５００万用意出来たんだ。
現在、ローンは無し。５００万あったらみんなどんな車買う？
参考に聞かせて！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:10:15 ID:suC/0eoNO

>>352
300c

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:37:51 ID:ujh5ScNWO

１つ聞きたいんだが、みんなスピードどのくらいで走る？
クルージングとかではなく、普通に１人で走ってる時とか。

俺70ｷﾛぐらいで走ってるんだけど…。
もちろん車がいない場合で！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 21:55:30 ID:Wiy40nJF0

>>350
回答どうも

先月からインパラに乗り始めたので、どうぞよろしく

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/04(月) 22:45:12 ID:Lz2VgnmIO

>>352
セルシオ30後期

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 08:54:33 ID:E2Evbnk9O

>>352
500万とかスゲ

俺なら300ちょい使って状態の良い64コンバー買って残りはレストアに費やす

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:34:46 ID:3B/0PxGbO

500万ならアコードクーペかな

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 09:55:01 ID:YvT3mPJg0

羨ましいな！！
ローじゃなきゃだめなの？
現行＆近年式は乗らない。
とにかく，６０年代以前の米車・国産大型（・・・いずれもセダンベースモデル
モッパーのＡボデイセダンなら，７０年代までに乗る。）

少しヤレてて、機関・足回り良好のモノを探す。

くれぐれも慌てない事だね。コレくらい選択広げれば、このご時世善いモノ見つかるよ。

こだわるなら俺は、一度，５３か，５４のベルエア、２１０でもセダンでも善い！に是非一度乗りたい！！

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:51:36 ID:AKglVHrk0

>>43 >>46->>50
全て読んだ、ためになった

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:52:47 ID:AKglVHrk0

アンカーミスった
>>46-50

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 10:57:07 ID:wYdsxYEWO

今乗ってるキャデもボロくなってきたしそろそろ乗り換え考えてるんだ。。。

なにそれ(笑)

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:03:19 ID:SyCKFCq4O

>>362　間違いないね(笑)　

>>352 もうローライダー乗らない方がいいんじゃない？(笑)
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞとかDQNな車買えば？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 11:33:09 ID:IjyTo1nmO

>>354
40キロ、あんぜんなの

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 12:18:21 ID:wYdsxYEWO

>>354 僕は２速でぶんまわしてる(笑)いつも60キロ位かな

ﾙｰﾌﾁｮｯﾌﾟﾆﾌﾙﾄﾝﾉﾊﾞｲｻﾞｰﾂｹﾃﾙｶﾗ視野が狭い(笑)

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 14:02:29 ID:BT6gBuo50

皆のスイッチ打ちたくなる曲って何?

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 15:20:23 ID:haN4vmtQO

>>364 >>365
レスクス！自重しますｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 17:09:14 ID:pZ9WlYe60

>>352
は俺なんだが、現行型のマーキュリー　グランドマーキー買う予定。
んで、今のキャデのワイヤー、ナビ、ハイドロとか移植する。
気分で２２の大径ぶち込むって感じ。
金の使い方間違ってるって言われるｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 18:12:14 ID:YvT3mPJg0

ガソリンだって、何時まであるかわからない。
自分の好きなのに乗るそれが、一番！！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:05:14 ID:KZFdftcAO

お題目。
>■■■だって、何時まであるかわからない。
自分の好きなのに乗るそれが、一番！！

■■■■に入る言葉を入れて下さい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:10:20 ID:q3bCi2iXO

アバズレだって、何時まであるかわからない。
自分の好きなのに乗るそれが、一番！！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 19:50:26 ID:pZ9WlYe60

風俗だって、何時まであるかわからない。
自分の好きなのに乗るそれが、一番！！

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 20:37:36 ID:Dkbt0Lhk0

シリンダーの分解はパイプレンチで回す。
Ｏリングは先の尖った工具でひっかけて取る。

ＯＫ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 21:49:06 ID:IjyTo1nmO

>>368
30インチ入れたら？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:00:01 ID:tR8yhntdO

守P行く？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:17:10 ID:IjyTo1nmO

>>375
明日だっけ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:27:45 ID:pZ9WlYe60

30インチはねぇ～。。。うむ。。。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 22:56:14 ID:tR8yhntdO

>>376
明日12時～下りだよ。GWだから入れるかな。。。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:01:57 ID:wYdsxYEWO

>>378 多分止める所ないだろーね

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:20:55 ID:pZ9WlYe60

守Pでなんかあるの？　イベント？？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:25:16 ID:wYdsxYEWO

>>380 毎年恒例の集まりだよ正月、GW、お盆(^w^)
僕の37chevyは入院中なのでナックルでいくけど(o^∀^o)
ﾌﾞﾚｰｷヤバい(笑)

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:35:38 ID:3B/0PxGbO

>>378
20のワイヤー履いたキャデでパーキング埋めつくすから無理だよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:43:50 ID:3gtzA1Z/O

>>382
キャデに20のワイヤーは俺だｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/05(火) 23:56:40 ID:tR8yhntdO

20inchワイヤーて外れそう

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 01:56:27 ID:hd0K/wfVO

八王子在住40才♀でつ。
LOWRIDERの彼氏が欲しい。寂しいんでつ。ｱﾀｽのｷｬﾃﾞ助手席に乗せてあげまつよ～
http://www.mbga.jp/.pc/_img_view?img=247528374

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 02:37:32 ID:Ud+A82duO

>>379
ねー、ETCのあれでやばいよね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 02:41:02 ID:Ud+A82duO

起きられる気がしない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 07:08:44 ID:fucPtAQpO

20のワイヤー履かせたキャデで守P行く。

>>387
起きろ!!

起こしてやったんだから起きれなくても怒るなよ!!

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 09:51:00 ID:rLXUhBLnO

田植えがあるから行けねーや。
20インチのワイヤーキャデ見たかったな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 10:44:52 ID:VuXv3CumO

俺も20のワイヤーキャデで大好きなおまいらに会いに行きてーぞ！

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:16:45 ID:+/3BToctO

GWで守P入れるのか？　
　
　
オーバーヒートするぜｗｗｗ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:49:17 ID:uASPvrM0O

>>337
もれなんか孫が居る奴に気に入られた事があるorz

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:49:48 ID:Ud+A82duO

>>388
ぉはよー、今起きたしね、それにバッテリー死んでる…
エロゲのしすぎで目が…

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 11:52:33 ID:Ud+A82duO

それに、きらいな人来そうだからパスだな
姫狩りの続きやろー

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 17:10:04 ID:xf5dj4yiO

遅レスだが

>>331
オレは地味系の女と付き合ってる。
マークⅤは基本伏せてて、最初は足車のHRE履きエクリプスで登場。
三回目で｢実は凄い車乗ってる｣ようやくマークⅤ登場。

まあ、オレはクラブにも入ってないし、カルチャーにも興味ない。
ヒップホップはクルーズする時に流すだけで、グラセフのBGM状態。
カッコも普通。

単にベタベタに落としたフルサイズが好きなだけ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:33:04 ID:EozLFozEO

ローライダーの年収はどんなもん？
低所得、低学歴で大排気量車を維持出来るのか・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 19:53:49 ID:umfP+Egf0

>>396
俺も気になる、大排気量車＆修理代高そう＆燃費悪そうを維持してるから
低所得はないだろうな。
低所得の俺が2Ｌのマーク2ごときでヒーヒー言っているから間違いない

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:27:49 ID:VuXv3CumO

給料全部車だろ。結婚したら無理。俺の周りの連中は親が金持ちだからローライダー出来てるな。俺もここだから言えるがローライダー出来てるのも親のおかげ。学歴無いけど親の会社継いだから事実上社長だし。そんな奴ら多いんじゃない？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:40:06 ID:VuXv3CumO

批判されるだろうけど俺は車のカスタムから整備から洗車まで全てショップに委託してる。普段会社のガレージに保管してあってショップに鍵を渡してるから電話一本で洗車からハイドロメンテまでしにくるな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 20:51:29 ID:kvjZsYaDO

>>293
よう同郷の友

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 21:31:48 ID:prmkC3TsO

若い奴は親が金持ちが多いけど、歳とっても楽しめるようにコツコツと五年以上やれば楽に維持出来るようになるでしょ!? ただ車オンリーになるし途中で熱が冷めるかもな…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:09:56 ID:RBa1QGB40

>>373
ありがとう
入門書もｸｿも何もないからこれから地道に情報集めてがんばっていきますわーさんくす

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/06(水) 23:28:27 ID:f99pw+4E0

(´･ω･`)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 02:56:49 ID:68dH/XWl0

自分で整備してる人っている？
外車ってだけでべらぼーに高い工賃が払う気になれなくてがんばって自分で整備してるんだがみんな店任せの人多いの？
神奈川でメンテ仲間欲しいよ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 09:44:52 ID:SpTjsSR1O

オレは彼女も一緒になってｲﾝﾊﾟﾗの修理代やら出してくれるから維持出来てる。本当に優しい彼女です
確かに給料の殆どは車…orz
ただ、ローンが終われば楽になるはず…

>>404
オレはできる限り自分と彼女とで整備、修理してる

彼女と一緒にやるのは最高に楽しい瞬間(*>ω<)

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 10:08:38 ID:hKVNxZBn0

>>404
自分で出来る範囲はやってるよ。
ただ、素人には難しい範囲や特殊工具を使う範囲になると仲間にやって貰うこともある。
インパクトなどのエアー工具は整備が無いので出来ないが。

俺も神奈川だよ。

ただ整備場所が賃貸住まいの駐車場なので「やれる」範囲が決まっているが・・・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:37:26 ID:3kyzyfJGO

>>406
オレもＯリング交換とか、自分でできる整備はやってるよ。
さすがにエンジン関係はショップまかせ。
ただ、不調になったとき目星をつけるためにローとは関係ない雑誌もたまに読んでる。
オートメカ○ックとかw
ショップで直せなかった不調を自分で解決したこともあるよ。

あと、遠出するときはジャッキやウマ、タイヤ付スペアホイルも積んで行く。
引っ張りタイヤでパンクすると厄介だからな。

>>402
ローマガでも２回くらい特集で掲載されてたような気がするが、
メンテ法は別冊で出してほしいよな。
タイヤの空気圧なんてローマガ前身の「ローライダークルーズ」でしか読んだ記憶がない…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:45:55 ID:fcqkpm3kO

おばLOW40歳の写メとか出てるけど歳は関係ない。逆に何歳になっても出来る人に憧れる

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 13:46:49 ID:fcqkpm3kO

おばLOW40歳の写メと誹謗か出てるけど歳は関係ない。逆に何歳になっても出来る人に憧れる
この業界誹謗多いけど小さい人間はひがみばっか

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 15:12:52 ID:hKVNxZBn0

>>407
ドラムシュー交換などはやってるが、さすがにベアリングやシャフト交換は、
素人作業が怖くてショップ任せにしてるが。

他でも、やろうと思えば出来るが、なんせ場所が場所だけに朝から夕までしか出来無いのが痛い。
他にも音が出る作業は賃貸上、何度も出来ないので。

引っ張りタイヤでパンクはタイヤの年数と使用回数で判断して、
溝があっても一定年数と使用回数で交換するようにしてる。
月二で乗った場合、溝あっても二年で交換とか。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 15:24:18 ID:yEZrM/8wO

>>396
服、音に金かけるから車だけになるのが嫌で未だに買えない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:08:20 ID:3kyzyfJGO

>>410
オレも月極駐車場だから限界がある。
電源ないから、やはり明るい時間だけ。
住んでる場所と少し離れてるし、車に積んでない工具類はもう一台の車に積んで運んでる…

倉庫を兼ねたガレージが欲しいよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:15:52 ID:68dH/XWl0

>>405
>>406
俺は取りあえず、オルタネータースターターウォーターポンププラグホイールベアリング何かを交換した
後は、ガスタンクがもうダメでガソリン漏れ起こしてて交換予定なんだけど
なんか交換してるとあっちこっち交換したくなっちゃう
足回りのリペイントなんかもやりたい

エンジン、クレートモーターに載せ替えてる人居ますか？部品代別で工賃だけでいくらなんですかね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:50:00 ID:5pFeJjIvO

みんなオイル交換は自分でしてる？
エレメントはどこで買ってる？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 16:55:10 ID:BJFGqx+fi

>>414
周りでオートバックスでドレンボルトナメるられたとかオートバックス被害結構あるけど必ずチェックしてる
自分でやるとオイルの処分に困るから
しかたなくオートバックス使ってる
前なんかリフトかませる場所間違えてボディの下凹んだぞ
よくチェックした方がよろし

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:02:59 ID:hKVNxZBn0

>>412
賃貸、月極駐車場もそうだけどウルサイ所が多いからね。
汚しちゃいけないとか、機械音出すのは駄目とか。

うちなんか駐車場が建物の間に挟まれてるから音出すと響いてＮＧ。
一応、近所はインパラ所有してるのを知っていて、理解してくれてるから良いが、
甘えてデカい音を出せば近所関係が悪くなるのは目に見えて判るし。

俺も共同で倉庫兼ガレージの検討したが、人数少なくてＮＧだった・・・・
最低１０人はいないと借りられないし・・・・

仲間に元アメ車店に勤めてたメカニック２人、現役ローショップ勤務１人居るが、
場所無くて青空駐車場で簡単な作業しか出来ない。

>>413
一応、ショップによって工賃マチマチだが平均１５～２０と聞いている。
ただ注意しなければいけないのは、その工賃に調整費が含まれていない所もあるらしい。
載せ代え工賃の他に調整費を取る所もあるとか。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:15:55 ID:hKVNxZBn0

>>414
俺、スーパーオートバックスで交換してる。

>>415
今は２柱リフトでは無く、アライメントリフトがほとんどなので、
ボディーが当たることは無いよ。
↓このタイプ
ttp://www.speedy-tool.co.jp/speedy-araimento-lift.htm
四輪で持ち上げるからボディーは当たらない。

ただ、オートバックスなどは古いアメ車を知らない人が多いから、
何処からオイル入れるか知らない人とか居るので何処から入れるとか指摘しないといけない。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 17:26:42 ID:xaVC9CcO0

オートバックスでタイヤ交換したらノックオフ折られた
しかも全保証じゃなくて何割か...

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:45:02 ID:X0Ie+RsXO

おれはオイル処理箱を買ってきて自宅でオイル交換してるよ。
エレメントは連れ数人とまとめ買いだから何個もストックしてる。
てか自動後進てハイドロ車でもオイル交換してくれるの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:47:31 ID:lGm1TUDf0

>>405
何？その羨ましい状況は・・・俺もあやかりたいです

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 20:59:45 ID:PzAwj9DlO

92キャデを買ったのですがフレームが歪んでるっぽいんです、治すのに幾らくらいかかりますか？
また、新しく歪んでないフレームを入れるのに幾らくらいかかりますか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:03:16 ID:q8HK7CRoO

>>405
羨ましいぞ！俺の彼女なんかローライダー自体を否定しやがる。俺の車95キャデなんだけどさぁ、ダサいってバカにしやがる。服もDOLCE&GABBANA着てセレカジしろとか、車もベンツにしろとか。自分で洗車とか貧乏臭いとか。とほほ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 21:08:29 ID:hN4MmBPfO

>>414
友達のショップ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:09:15 ID:5L0Uyk8j0

>>421
フレーム修正は結構かかるぞ。
どの部分が歪んでいるかで違うが、ボディー下などならボディーを下ろしての話しで、
下ろしに50万近く、修正にウン十万以上はかかるぞ。
中古フレームがあるなら、載せ代えた方が結果的に安い。
92キャデのフレームなんて、錆多発ので5万位だろ。

1
フレームからエンジンやアーム類外してボディー下ろす。
フレーム修正にかける。
修正されたフレームにボディー載せてエンジンやアーム類を取付。

2
フレームからエンジンやアーム類を外してボディーを下ろす。
中古フレームにボディーを載せてエンジンやアーム類を取付。

1と2、工程が少ない（金額が少ない）方は？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 22:29:50 ID:q8HK7CRoO

フレームが本当に歪んでる様なら、俺だったら手放すな。フレームオフしてショーカーにするんだったら別だけど。それの修理代だけで中古のセビルやコンコやブロが普通に買える。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:54:03 ID:gSlzxGq0O

>>422
つーかその女、人としてどうなの？
キャバ嬢かなんか？

車でしか人を見れない女にマトモなやつがいた試しがないんだけど

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/07(木) 23:56:42 ID:Hdf4FliUO

おばLOW40歳の件確かにそうだ。歳関係ない。本当に好きな様子は逆に格好いい位だ。が、おばLOW40歳は否定してるが車がらみで男ばかり追いかけてるんだよ。そこがうぜー。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:13:38 ID:g8aNTe4PO

でもっておばLOW40歳は自分のガキの扱いが犬以下だぜ。まともに料理しねーの。自分で自分の名前言うしよ。『ゆりわぁ』とかマジきめぇーわがまま女。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 00:59:53 ID:FZkvjuXiO

え！オートバックスに合うエレメント売ってるの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:28:39 ID:o8tYmzqWO

>>429
こくさんはある

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 01:35:13 ID:7l8R7fTz0

小生もきゃでらっくを飼いましたよ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 03:13:32 ID:NIxF75FX0

>>429
普通にあるよ俺は古い79年式の車だけどあったよ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:37:00 ID:plrog4zHO

ジュエリートップのスイッチバットてもう売ってないの？
昔はローマガのショップの通販のページに出てたのに…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 09:44:45 ID:SZ1IzwYCO

>>429デルコのＰＦ454とかは普通に置いてあるよ。
値段は高いけど

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 11:56:45 ID:Ww8sUTIfO

>>404 >>406
俺も神奈川だよ。
自分でできる範囲って正直限られてるけど、でもできる限りは自分でやりたいよな。
俺も月極め駐車場なんだが、家の前の道路が広いんで路駐で整備してるｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:25:15 ID:qXHs160U0

>>422
どうみてもベンツよりキャデの方が100倍渋いだろ。
126のＳクラスケーニッヒなら考えるけど。。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:28:53 ID:qXHs160U0

>>426
どのクラスのキャバ嬢によるけど、１時間幾ら～な所で働いているキャバ嬢は
メーカー問わずデカイ車なら何でもウケよかったけどな～。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 19:38:22 ID:QjG9jBljO

>>437
おれはベンツ乗ってるけど断然、キャデの方が渋いよね。

まぁおれは87モンテ一番好きだけどw

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:11:15 ID:FZkvjuXiO

>>438　いいねー！俺87だから嬉しいぜ(笑)
俺はもちろん87が一番だけどどの年式でもモンテが一番かっけー(笑)

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:49:40 ID:jlmdFnPiO

俺、>>422なんだけど俺の彼女、資産家の娘なんだよ。22歳でベンツのCLS乗ってるんだ。だから俺の95ビックをバカにするんだ。でも俺はベンツより95ビックの方が渋いと思ってる。95ビックよりブロクーペの92仕様の方が渋いと思ってる。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 20:58:17 ID:84Qqiu3fO

ビックは渋くなくね？
～92ブロならわかるけど

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:04:47 ID:cd67Q4+1O

俺は渋いから買った
93ね
人それぞれなんだろうね

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:09:40 ID:jlmdFnPiO

俺はビックも渋いと思うけど、92ブロの方がやっぱり渋いね。ブロクーペの92仕様の方がもっと渋いけど。ブロクーペのフル92のホワイトエクステリアの極上車が欲しい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:19:46 ID:jlmdFnPiO

ユーロモンテ渋いね！でもモンテだったら70デカモンテが１番だな。どうやら俺は縦テールが好きみたいｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 21:56:19 ID:5uLRCfE30

親と同居してスネかじって何がローライダーだ？！
笑わせるのは顔だけにしろ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:01:35 ID:qXHs160U0

>>438
それは失礼した、ベンツはＶＩＰかラグにしたらハマルよな～。
>>440
彼女、ＣＬＳとか景気良すぎだろ・・常識的にかんがえて・・・
ＣＬＳってマドがやたら小さくてデカイ４ドアセダンだよな？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:23:53 ID:7l8R7fTz0

洩れもまぜて欲しいですお（　＾ω＾）

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/08(金) 22:36:44 ID:3kOEzN6C0

結局バカな女はバカみたいな車が好きだ。
燃費わるいローライダーをVIPの延長としか思っていない。
所詮バカが見栄はる程度のことだ。
女はVIPが好き。もちろんラグもな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 01:15:39 ID:1eDC3DlqO

純粋にローライダー格好良いと言ってる女は許せるがなんの車種見てもインパラ格好良いとか言ってる痛い女はウザイ。
あー俺文章ヘタだなー(笑)
意味わかってくれる？(笑)

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 01:49:29 ID:6F9QbSXLO

>>440
あぁそう言う事だったのね。
キャバ嬢とか言ってごめんね。
でもベンツ乗ってるのも所詮親の金って言うのは微妙だよね。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 05:00:08 ID:l8Za14g2O

>>445

俺、18から実家出てるﾊﾀﾁのｲﾝﾊﾟﾗ乗りだけど成人式にｲﾝﾊﾟﾗで行ったらｽﾈかじりのJﾗｸﾞくんに｢ｲﾝﾊﾟﾗ乗って調子こいてるん？｣って言われたよ！

ｼｶﾄして流したけど中学生に文句言われてる気がしたよ。

実家暮らしで家に金も入れずに良い車乗って｢俺ってｽｹﾞｰ｣とか｢～の維持は楽ですよ｣とか勘違い多いと思うよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 07:03:07 ID:vrmH5lu40

（　＾ω＾）おはおだお

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:22:13 ID:cNGpdYK7O

おはよう！今日も眠いな。仕事してこよう。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 08:22:59 ID:2ezwTMhKO

ﾛｰﾗｲﾀﾞｰで電光ナンバーにしてる人いるかな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 11:39:48 ID:6F9QbSXLO

>>454
字光ナンバーのこと？
アメ車ではみたことないね。
よくVIPとかバニング(笑)とかだったらよくいるよねw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 14:50:00 ID:+PRWeziG0

以前'92仕様のブロアムクーペに乗ってたんだけど、'63コンバー買うときに手放してしまった…
ドアプロテクターなんてセダン用をつないだ物じゃなくて、リモ用の希少アルミ一枚物だったんだよな
こだわりをもって手を加えてたし愛着もあった
ローライダー知らない人からのウケも良かったしね
'63だと普段の足に使うのキビシイけどブロはどこへ行くときにも乗っていた
今じゃ軽が足だけど…
二台を維持できないわけじゃなかったし、今思うとちょっと後悔…してる…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 15:56:42 ID:cNGpdYK7O

92仕様のブロアムクーペいいなぁ。１番渋い！あぁ、欲しい。。。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:07:45 ID:7Px5SuzdO

ｲﾝﾊﾟﾗとかで電光ﾅﾝﾊﾞｰたまにいるよな！
あれはあれでなしではないぞ。
ﾛｰﾗｲﾀﾞｰ好きな女っていい女多いよな。
VIPとか軽ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ好きの女とか可愛くてもなんか中身薄そうな安っぽい奴多いしな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 16:28:31 ID:lAkfQM8IO

>>458
同意したいところだけどローライダー好きな女もあまりロクなのいないぞ？
女友達としては良い奴多いけど付き合うとなるとね…
軽いの多いし自己主張強い子も多くてぶっちゃけ疲れる
俺が女運無いだけかもしれんが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:08:17 ID:vrmH5lu40

たかがナンバーなんてどうでもいいお（　＾ω＾）
ぼろあむ海苔より

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:08:41 ID:cNGpdYK7O

インパラだったら何年が好き？俺は68年が好きだな。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:46:11 ID:+EopcB6XO

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 18:46:56 ID:1eDC3DlqO

>>461 絶対66でしょ！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:43:06 ID:6F9QbSXLO

>>461
58かな。
もっといえばベルエアとか好き

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:50:39 ID:Cj+QeGIy0

>>461
王道だけど64が好きッス

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:51:41 ID:7Px5SuzdO

3 4 7

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 19:52:01 ID:1ms5wfDrO

俺はショコタンが好き

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 20:11:55 ID:ut90VTe8O

>>461
62

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:21:35 ID:PitWRFHSO

>>461
ブラックの67

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/09(土) 21:22:25 ID:cNGpdYK7O

なるほど。突然だが、ここにINDIVIDUALS C.Cのメンバー居てる？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 00:44:05 ID:9uKFSOujO

>>469
スパナチュだね♪

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 03:55:22 ID:1WjXpuq3O

>>471
うふふｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 05:09:46 ID:+k0hk7boO

漏れはmafia4だが…

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 09:18:02 ID:LDxc4RvoO

漏れはクラブ入ってないが…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 10:50:42 ID:9uKFSOujO

漏れは球技クラブに入ってるが

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 11:29:18 ID:IKsbESgEO

ろくな女いないとか決め付けはよくない。実際仲良くならないとわからないよ。女のフルサイズ多くなったな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:12:33 ID:LErA/ElU0

94ブロアムを買ったんですけど、トランクの布が無いんですが、ハイドロ車だったのかな？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 12:55:06 ID:HLnkcTkXO

漏れは56と37海苔だがｸﾗﾌﾞには入ってない
たまにｵﾅﾆｰｸﾗﾌﾞに行く位だ(笑)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 14:34:23 ID:oc6vWZgDO

92仕様のクーペか77モンテ欲しいな

誰か頂戴。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 15:24:37 ID:BvHMLuhvO

今月末のＳＣＮ鈴鹿早く行きたいな。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 18:34:04 ID:LDxc4RvoO

オナニークラブってなんだ？ｗ

詳しく～

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:15:21 ID:9uKFSOujO

みんなセカンドカーは何乗ってる？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:36:20 ID:+k0hk7boO

プリウスUS仕様

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 19:43:38 ID:BvHMLuhvO

俺のセカンドカーはコンコース。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:07:07 ID:R62Kek77O

念願の６７インパゲト。
ノーハイドロ、フルレストア。いじらずにまったり乗って行きます

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:14:20 ID:oc6vWZgDO

セカンド聞くならメインも聞かなきゃ!!

実際メインが軽四とかでセカンドがLOWだよね?

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:44:24 ID:LDxc4RvoO

>>485
インパラを略すな、たわけが！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 20:56:20 ID:xo7h/Tb0O

メインはキャデでセカンドがキャデ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:08:27 ID:R62Kek77O

>>487
すいません。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:17:46 ID:R62Kek77O

ピックアップも欲しいんだけど、フロアどんな感じ？結構狭かったりするのかな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 22:19:03 ID:BvHMLuhvO

>>489
謝らなくていいよ。呼び方なんて何でもいいよ。それより67いいな。コンディション良さそうだな！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:15:41 ID:xOKdq+fPO

セカンドはシビック！
インパラ乗りには結構多いと思うが…

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/10(日) 23:32:14 ID:xkbr76DJ0

５７ベルエアが欲しくてたまらない。

マジであの形は芸術品だと思う

毎日ミニカーで遊んでる

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:31:58 ID:aTVtnJDaO

>>492
キャデだけど俺もセカンドカーはEGシビック！
もうすぐ車検が切れるから遊びで屋根を切って捨てる予定ｗｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 00:42:19 ID:LMHD71kx0

やってきたぞ～オーバーヒートの時期が～
皆は水温系がどれくらいでヤバイと感じる？
ちなみに63です！ラジエターはノーマル(?)かな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 01:26:26 ID:cmPMU6cnO

>>495 10年位前は環八の渋滞なんかで電動ファン回っても230越えるとさすがに変な汗がでたな(笑)

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 02:39:01 ID:m5QfbSccO

オーバーヒートかぁ。キャデだから無縁だなぁ。。。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 05:05:43 ID:ZyMGcUHVO

>>494
写真うpｷﾎﾞﾝﾇ～
ちなみに俺EK

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 08:35:00 ID:ZnuMbKGKO

俺EF

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:03:59 ID:NXtas8ncO

>>495
オレ様は98℃あたりで焦ってきます。

皆さんの電圧ってどの位ですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 09:43:50 ID:372cuHVe0

>>495
三連オートメーターの半分位。
華氏だから正確な温度は判らないけど。

真夏の暑い日、インパラで東名に載りビンテージエアーのクーラー効かせながら走ると、
半分まで上がっていた。
これがオーバーヒートなのか？寸前なのか？
半分以上上がるとオーバーヒートなのか？判らないけど。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 10:17:56 ID:LMHD71kx0

おれもダコタ入れてるんだけど昨日は外の気温も暑くて水温も200くらい。
210越えたあたりでエンジンがプスプスいってエンジンが止まった･･･
オーバーヒート怖いな･･･

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 11:09:26 ID:ih18CBeI0

壁|＾ω＾）こんにちおー

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:36:14 ID:3iMDUHyVO

おれの91ブロアムは低温サーモ＋3層のラジエターでいつでもどこでも80°Ｃ前後かな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 12:52:51 ID:bPC1EfBEO

あー仕事つまんねー

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 13:03:34 ID:m5QfbSccO

同じく仕事つまらん。今日は暑いな。俺がオーバーヒートしそうだぜ！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:10:07 ID:HrX7dpcMO

Driver's Hi かｯ！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 15:15:13 ID:8mNGjubFO

なにこのブルーワーカーの集いw臭そうっすねwwwwww

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:18:08 ID:ExZSUcGeO

ブルーワーカーってなぁに？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 16:38:08 ID:l0aWLS/oO

>>509
整備士とかの作業服着てる人達の事。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:06:22 ID:ih18CBeI0

(´･ω･)無視するとはひどいお

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 18:07:40 ID:AXxEWpTnO

僕は東京ガスちゃん

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 19:58:41 ID:NXtas8ncO

今月のﾛｰﾏｶﾞしょぼすぎﾜﾛﾀｗ

オレは無職

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:08:01 ID:tyOnvTGyO

通常なら何℃でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄなの？おれのブロアム92℃か98℃だったかそのぐらいだったんだけど

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 20:10:41 ID:m5QfbSccO

今月のローマガヤバすぎるよな！あの情報量と価格どう考えても合わないよな！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:48:10 ID:99TM17iV0

みんなは、会社に　本命車で通う事あるの？
ウチは、ダメだ！
駅が傍だから・・・　
以前は、届出で平気だったが、馬鹿上司の僻みで仕事で随分意地悪もされた。

（因みにソイツは、中古のクラウンばかり乗り継いで来て、
後にゼロクラ新車で買い直ぐカマ掘られた！その後も後ろから前から・・・
今は査定ゼロクラウンだ！！）

俺はインパラなら、，５８（それ以前ＯＫなら，５４，５７，５３)
（非インパラのシボレーで，５８以降～可なら　，５９エルカミ　また乗りたい
，５９ベルエア２ＤＳＥＤ・・・頭でっかちが好きなんです！）

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 21:54:18 ID:NdpjNiq/O

個人的には、外見そのままで中身新型車みたいにしたいんだけど。出来んのかな。
そうすれば出先のトラブルも減ってくれて嬉しいんだが。
今の車と昔の車は規格が違うから無理なのかな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:13:00 ID:m5QfbSccO

>>517
そりゃ、金があれば出来るさ。俺の今の愛車はキャデだから快適そのもの。これからの時期インパラ乗りは辛いね。同じローライダーでもインパラ乗りと高年式キャデ＆タウンカー乗りでは全然違うよな！真夏日のクルージングとかこっちはＨＤＤナビ付き快適空間ｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:16:45 ID:MGW82fVoO

>>517
あ～、それわかるわ
日本車のエンジンとか積めれないものかね？無理か？
燃費なんとかしたいわー

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:21:08 ID:CbZNiy8X0

>>516
５９ベルエアなんて、通だな。
ポストセダンは通が好む。

俺なら６５ベルエアの２Ｄセダンだな。

>>517
出来ないことは無いけど、金かかるぞ。
最新のエンジンやミッション、デフを載せるのだってフレームにポン載せでは無いし、
場合によってはフレーム改造するはめになるし、最大ネックがハーネス。
最新車のハーネスと旧車のハーネスでは大違いで、確実に最新の方が本数余る。
最新車のアダプターが１０口で、その中の１０口全部が接続されて無いと、
エンジンかからないとか、ウインカーが点灯しっぱなしだったりと。
そういうのを上手く接続する専用ハーネスが発売されていれば別だが、
無い場合は１から何処に接続するか探し出して、１つ１つ接続していく。
専用ハーネスが在っても、旧車のハーネスを引く３倍は時間と手間がかかるので、
ほとんどのローショップは知識も無いから、やりたがらない。

だからローショップでインジェクションのエンジンよりキャブエンジンを、
薦めてくるのもローショップ自体に知識と実例がほとんど無いから。
ローショップでインジェクションを載せても接続が不十分で直に故障する。
インジェクションはホッピングで故障する！なんてデマを平気で言う。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:22:00 ID:NXtas8ncO

>>517
金さえかければ何でも出来る

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:30:41 ID:m5QfbSccO

さて、ここでみんなに質問するよ！新車の現行タウンカーとフルオリジナルの極上64インパラコンバーどちらか貰えるとしたら。あなたならどちらの車を貰いますか？俺は新車の現行タウンカーを貰う！ふふふ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 22:39:41 ID:CbZNiy8X0

だいたい、ホッピング行為自体が壊す行為なので、
インジェクションだろうが、キャブだろうが壊れるときは壊れる。
ローショップの言うことを間に受けていたら、
タウンカーやキャデは皆壊れて現在、一台も走って無い状態になっちゃうｗ

ただ、インパラなどはエンジンルームが広いから最新車に限らず、
日本車のエンジンやミッションでも載ることは確実。

インパラでは無いが７０年代のマーキュリーに８０マークⅡの２５００を載せた人が居る。
元のエンジンが壊れて、パーツ手配も望み薄いので廃車のマークⅡエンジン載せちゃえ！と、
気楽な考えから載せてみたが、フレーム加工などして載せた。
大変だったのがブレーキマスターなど全て逆に付くこととミッションリンクも逆で、
跨いで接続させたり、プロペラシャフトの加工とハーネスだった。
そのマーキュリー、車検取るところまで行ったよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:12:38 ID:99TM17iV0

>>522 ナンバーズマッチか？
なら勿論　，６４！！

でも、俺は懲りない馬鹿なので乗らずに、売るか、交換（本当に，６４極める人が持つべきだ。）
で　より古いので走りがしっかりして、エアコン効くのに乗る。
（勿論車種・程度にもよるが・・・少しの錆・凹みならその方が精神衛生上俺にはイイ！！）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:31:19 ID:ih18CBeI0

>>518
(´･ω･)人(･ω･｀)きゃでらっく海苔どうし

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:50:43 ID:HrX7dpcMO

ところで後々金貯めてトランクにミューラルいれたいんだが、お薦めのミューラリストいる？あといくらくらい必要？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/11(月) 23:57:30 ID:cmPMU6cnO

120分で三発はｵﾔｼﾞにはキツいな(≧∇≦)
ヘロヘロだよ(笑)

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:41:06 ID:4s4LTVEg0

小生はまだ童貞ですよ(＞＜；)

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 01:51:02 ID:Pg6eDRzYO

生意気かもしんないですけどやっぱりLOWRIDERって格好だけで乗ってる人多いんですね。2chだから？

普通は110℃以上でオーバーヒート！
普通に考えたら水は100℃で沸騰するから100℃でオーバーヒートしそうだけど〇〇〇〇〇ｷｬｯﾌﾟが○○するから…

110℃未満でオーバーヒートする人は標高高い所じゃない？

それか水路が気密されてないか。

ｲﾝﾊﾟﾗ乗りにとってUS水温計は飾り？

212ﾟＦは100℃

230ﾟＦは110℃

油圧計、電圧計でなにがわかるか全く知らないって人も多いってこと？

マジ格好だけで乗られるとロッダーには喧嘩売られるし俺なんてまだ餓鬼だからﾅﾒられるよ！

最低でもいじれなくても常識は知っておいて下さい！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 02:01:03 ID:V5E4CjLH0

>>529
俺もオーバーヒートの書き込み見て思った、まさか、US単位の水温表示見てオーバーヒートとかいってないよね…

俺の知り合いは何も分からないで店に任せてぼったくられまくってる
余りに可哀想だから直してやるって言ったらその店信用してるみたいで
その店に壊れるたびに、修理だしてる
バカ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 04:53:20 ID:ehG0AE9JO

ぐだぐだ言ってないでおまえらの乗ってるポンコツの写真アップしろよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 05:42:16 ID:ho+ZpRzLO

>>529 >>530
ごめんな格好ばっかで。最近乗り出したんでまだ何も知らないのさ
俺整備士でもないし。LOW歴長い奴に言ってくれよ

なんかいい整備本ある？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 05:52:40 ID:V5E4CjLH0

>>532
あやまる必要はないって知らない人は金出して整備すればいいだけ
俺は金ないから自分でやるしかないただそれだけ
金あればやりたいカスタムあんだけどな～

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 06:11:25 ID:ho+ZpRzLO

>>533
何を見て作業するの？
最初は店の人の見て覚えていくつもり。
いつも店頼みにできるほど金もないと思うし。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:32:43 ID:Oj5X+bDRO

>>529
基本知識身につけたいんだけどどこから知識仕入れたらいいのか分からないんだ…
ローマガもカスローもイベントやファッションネタばっかりだし
整備雑誌もこっちが専門用語知ってる前提で書かれてあるから難しい単語ばかりで理解できないし
初心者は何読んで勉強すればいい？ネットとか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:45:52 ID:a1jok9+1O

じゃあ専門用語が何を言っているのかわかるようにすりゃいいじゃん
そういう本をまず買って理解すれば？

色々考えれば何をすればいいのか解るだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 07:47:17 ID:V5E4CjLH0

>>534
若い頃のバイクいじりから入ってるから
バイクの延長で車イジってるよ
特に参考にしてるものはないバラす時に覚えながらバラして不具合箇所直してバラしたのと逆の手順で直してるだけだよ
さすがにエンジンその物をバラすまではやってないけどそれ以外は、大抵いけるんじゃない？
オートメカニックなんかたまに立ち読みするけど良いこと書いてあるよ
専門用語はネットで調べたら出てくるんじゃないかな
昔は、オートワークスとかカーボーイって走り屋雑誌よく読んでたら知らないうちに用語覚えちゃってたよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 08:14:49 ID:XkjzmOXrO

63ｺﾝﾊﾞｰからｷｬﾃﾞｸｰﾍﾟに乗り替えようと思ってるんだが、後悔するかなー…

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:11:34 ID:P/u8mWqE0

>>517
皆が言うとおり金さえあれば余裕。
ローライダーではないがセンチュリーやセルシオに2ｊｚ　プレジデントにＲＢ26など
いろいろあるけど、これらの車は比較的新しい車でやってあるから他とは違う感が出て
渋いけど、もともと乗っている人が少ない40年くらい前の車で（一般と比べて）
それをやると勿体ない気がするな独特のエンジン音や排気音がなくなり
エンジン掛けたら日本車直6　3Ｌの音とか嫌すぎる

日本の旧車（ハコスカ　ケンメリ）でも元のエンジンをカスタムして楽しんでいるし
確かに中には洒落もしくは快適性で新しいエンジンを積む人いるけど

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:21:34 ID:7v8kbsNZO

>>538
自分の好きな車だったら後悔しないんじゃない？個人的にキャデクーペの方が好きだし。俺もキャデブロクーペ欲しい。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 10:48:16 ID:ybD4SzCT0

神奈川に日産・プレジデントE-H252型1982年11月以降の角四灯ローライダーが居るぞ。
ワイヤー履かせてハイドロ入っているらしく、走行中にリアを揺らしている。
ボディーは紫でルーフは白。

なかなかカッコイイね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:07:56 ID:CCoXUZ+PO

初代トヨペットクラウンでローしてるヤシ
もいるよな、あれ、
有鉛なんだよな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:18:07 ID:XkjzmOXrO

国産旧車のﾛｰﾗｲﾀﾞｰはなんかゆるせないなぁ。
見た目が醤油っ臭くてﾛｰﾗｲﾀﾞｰには合わないお。
街道レーサーにした方がかっこよす。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:24:11 ID:9pTz1kaYO

所詮国産だなって、無意識思っちゃうごめんなさい

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 11:31:37 ID:7v8kbsNZO

国産はなぁ。俺はアメ車そのものが好きだからなぁ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 12:03:27 ID:7OA/c9wDO

>>481

狭い部屋でｵﾈｰﾁｬﾝが上半身裸になって、♂が自家発電するのを見守ってくれるとこ。
場所によってはタッチありだったりｵﾈｰﾁｬﾝが手ｺｷしてくれたり等の差はある。

それはそうと、俺は釣られたのか？ねぇ、釣られたのか？そうなのか？やっぱ釣られたのか？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:02:50 ID:ybD4SzCT0

>>543
まあ、許してやれよｗ
国産だろうといいじゃんか！

８０年代終り、９０年代初期はクラウン・セドリックなどの国産ローライダーがたくさん居たんだし。
まだレインフォースすることが知られて無かった時代で、モノコックにハイドロ投入、
遊び過ぎて車体ＮＧになる人が続発した時代でもあったんだし。

そんな俺もクラウンS80型デラックスのセダンにワイヤーとハイドロ入れて、
遊んでいるうちに段々とドアがズレてきて、最後はフロントガラスにヒビが入った。
それで車体ＮＧとなったが。

クラウンのS80型、S110型、セドリック230型、330型、430型をローライダーにする人が、
一杯居た時代でもあったし。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:04:35 ID:bBYc5rp5O

>>546
大丈夫だよ！俺はｵﾅｸﾗ&ﾋﾞﾃﾞｵBOXが大好きだ！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:25:34 ID:7v8kbsNZO

10年位前はマキシマにマクリーンでハミタイとかいっぱいいたな。その頃ビックブロアムなんて高嶺の花だったな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 13:48:30 ID:R0yFAopNO

I.K.E.のミニトラック＆コンパクトがカッコよかった
麻雀の牌や将棋の駒のエアブラシ‥‥

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 14:57:34 ID:ho+ZpRzLO

>>537
ありがとう。なんていうか原因とかどーやったらわかるのかなって思って。
確実に此処！ってわかるとこならいいけどさ

俺も頑張る

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 16:08:12 ID:l2Idqy1cO

なんでホンダ車ばっかりハイドロキットが沢山あるんだ？
キット物が無い車種にハイドロはみんなショップのワンオフなの？

俺もハイドロ組みたいな。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:09:14 ID:H5bRkJsL0

なんだかんだ本場USのローライダーってこりゃないなってのが大半だよな。
その中で格好いいのは日本より飛びぬけて格好いいが。

まあ向こうが本場だし、
今の日本のローライダーってのはUSのローライダーのイイとこどりって感じだな（日本人の好みにあう車って事ね）

日本だと９０年代中盤あたりがある意味一番アメリカに近かったよ。
車種とかなんでもありだったし、カスタムもダサイの多かったが、今みたいに暗黙のルールがなく自由だったしな。

うちにある９０年代のローマガに当時新車の白のＲ３３ＧＴ－Ｒにハイドロとワイヤー履いたやつが載ってるよ。
ローライダーブームの時にボンボンのお坊ちゃんがブームに乗っちゃった系みたいなwww
いままでの人生で一番ホワイトリボンとハイドロが似合わない車だったよ。
この先もこれ以上のミスマッチはないと思っている。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:11:05 ID:QkP0gIQZO

>>552
本国でもHONDAはホッパーが多いからじゃないの

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 19:44:45 ID:4s4LTVEg0

エアサスが好きです
音もかっこいい

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 21:30:47 ID:O1n2TAuqO

ローライダーは油圧じゃなきゃ!

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:02:10 ID:+2aay+49O

久しぶりにキャデコンバー乗りの僕が登場だに。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:09:56 ID:7v8kbsNZO

なぁにぃ！キャデコンバーですと！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:38:57 ID:Oj5X+bDRO

デヴィルのカッコ良さはヤバイ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 22:44:31 ID:7v8kbsNZO

92仕様ブロクーペのカッコ良さはヤバイ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:15:25 ID:O1n2TAuqO

77モンテのプレスラインはエロい!!

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 23:54:18 ID:XkjzmOXrO

98ﾀｳﾝｶｰの13ｲﾝﾁ履きの後ろ姿の格好良さは異常

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:01:39 ID:ktU++QiwO

でもｷｬﾃﾞ以上にｺﾝﾁが似合う奴はいない

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:04:44 ID:T8fYkdkKO

92仕様ブロクーペコンチ付きの後ろ姿の格好良さは異常

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:04:59 ID:j7pASPXHO

ｷｬﾃﾞにｺﾝﾁは相性よすぎ！

ｲﾝﾊﾟﾗはギリギリ63までゆるせる。
64はなし！
このスレおもしろいな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:07:16 ID:j7pASPXHO

↑ｺﾝﾁの話な

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:08:13 ID:jfLwm1v5O

このｽﾚは92仕様ブロクーペ信者がいるみたいだなw
俺も大好きだ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:11:38 ID:j7pASPXHO

そんなに煽るとまじで3ｺﾝﾊﾞｰから乗り換えるぞ…ただでさえ最近92仕様ｸｰﾍﾟ気になってるのに

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:15:04 ID:T8fYkdkKO

ザッウォッシュでスヌープが乗ってた92仕様キャデクーペでブロだったっけ？デビルだったっけ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 00:36:52 ID:T8fYkdkKO

>>568
ははは、俺も95ビックから92仕様ブロクーペに乗り換えたいぜｗクラッシックグリル＆コンチは必要だな。フロントアップしたら最高に渋い！コンチべたべた！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 01:31:45 ID:OyHO3nLT0

>>570
小生のは94年式ですよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 01:53:18 ID:T8fYkdkKO

>>571
94ビック？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 04:24:50 ID:OyHO3nLT0

ハイです＞＜
キノコミラーが見にくいのですよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 07:02:56 ID:cMHScjue0

>>542 有鉛対策なんて、「ＳＴＰの銀色ボトル」添加剤　給油三回に一度位入れてれば平気だよ。
勿論、タンク空寸前まで給油しないなんてしちやダメだが・・・オレは半分になったら給油。

それと、古い車はタンク錆が怖いので、基本帰宅前に満タン給油してた。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 09:14:40 ID:eOgbYaPHO

キャデにコンチは似合わねーｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 10:40:13 ID:eOgbYaPHO

ｲﾝﾊﾟﾗホッパー車じゃなくてもアッパーアームって延長した方がいいのかな？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:18:24 ID:ntAULAdoO

ブロアムとインパラはコンチ有りだが、タウンカーは無しだな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 12:54:45 ID:T8fYkdkKO

タウンカーにコンチは確かに似合わないな。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:02:39 ID:jfLwm1v5O

確かにタウンカーはコンチはないな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:37:34 ID:mjzczRZwO

コンチは61までなら有りかな。
タウンカーは確かに似合わないしょ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 13:50:29 ID:T8fYkdkKO

タウンクーペにコンチも似合わないな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 15:56:52 ID:EHTwCggPO

俺はｲﾝﾊﾟﾗでｺﾝﾁ許せるのは59くらいかなぁ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 16:14:26 ID:j7pASPXHO

58 60 61もありじゃない

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:37:40 ID:ViV655VgO

キャデは2ドアに限る！4ドアを真横から見た時のドアの小ささは異常な程に不細工。

まぁキャデに限らず2ドアと4ドア両方ある車は大概2ドアの方がバランスがいい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 17:40:42 ID:MUieEPLI0

>>584
２ドアには２ドアの良さがあるし、
４ドアには４ドアの良さがある。

そんなことも知らない奴は、
流行しか追えない奴だとバカにされるぞ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:07:24 ID:eOgbYaPHO

ｲﾝﾊﾟﾗホッパー車じゃなくてもアッパーアームって延長した方がいいのかな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:08:03 ID:u4Tve2q7O

うろ覚えなんだが
昔、ブレーメンって漫画で敵キャラがめちゃくちゃホッピングするローライダー乗ってた記憶あるんだけど
わかる奴いる？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:18:30 ID:T8fYkdkKO

とりあえずエクステリアが92仕様ブロクーペの渋さは異常って事だ。そしてインテリアまで92仕様のフル92仕様のブロクーペの渋さは異次元って事だ。それが極上車でコンチ付きの渋さは宇宙レベルって事だ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 18:39:44 ID:98C5I0MGO

キャデにコンチはいいけどデイトンコンチはダサい純正のホイルキャップみたいなやつにかぎる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:06:03 ID:j7pASPXHO

純正のホイルキャップみたいなの俺も好きなんだが、ﾃﾞｲﾄﾝとの統一感が気になる…

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:16:31 ID:EHTwCggPO

俺はｷｬﾃﾞ４枚のが好きだけどな。２枚より高級感がある

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:39:35 ID:j7pASPXHO

ｷｬﾃﾞｸｰﾍﾟ好きな椰子はｶﾌﾟﾘｽｸｰﾍﾟも好きなの？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:47:44 ID:XnhgyigQO

>>586 どうなんだろうね？　
俺はホッパーじゃないけど延長してるよ！
見た目も好きだしフレームにも優しいと聞いたから。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:48:43 ID:OyHO3nLT0

>>587
小生は、中学生時代にジャンプで見た様な気がしますよ

小生のキャデラックのコンチはデイトンなんです＞＜；

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 19:56:23 ID:ntAULAdoO

>>594　

IDが惜しい
LTO

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:00:25 ID:6c8cmrXP0

71マーク2バンかＹ30セドグロバンでローライダーチックにカスタムして
ローライダー気取ってもいいかな？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:17:49 ID:cMHScjue0

>>596 個人の好みだ。俺は有りだと思う。
タラレバで申しわけないが、俺は何時か　初代デボネアや鉢巻グロリヤやりたいと思っている。
・・・油圧は無しか、車高は調整用の軽微なモノでね・・・。

，５９エルカミに、コンチ（つまりテールゲートが開けられなくなる。）は？
取りあえず前人未踏前例ナシだと思うのだが・・・・

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:30:57 ID:6c8cmrXP0

>>597
やっぱ自分がよけりゃＯＫか
初代デボネアは渋いよな鉢巻グロリアって縦グロらへんかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 20:46:58 ID:u4Tve2q7O

>>594
そうそうジャンプ、BOYの作者のやつ

ありえないくらい跳ねてたの覚えてる

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:05:04 ID:2YlLpTD3O

鉢巻きってプリンスグロリアだろ
縦グロたー違う

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:33:55 ID:T8fYkdkKO

グロとか2バンってローライダーってかＫの方のカスタムが似合うよな。ムーンアイズって感じ。それ系なら50マーキュリーにフレームス入れてエアサスで着地だな。ローマガよりクルージン買わないとな。今月末の鈴鹿が楽しみだな。俺はブロクーペ信者だけどｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:38:03 ID:6c8cmrXP0

>>600
うひゃープリンスグロリアの事なんか。
あれ売ってるのかな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 21:59:32 ID:T8fYkdkKO

俺、71昔乗ってたよ。俺のは14インチのマーク1に板羽根にケンメリチンスポに210スリット、240ZGバーフェン、ヴィタローニ、ダミーオイルクーラー、ロングノーズにLBダクト等のカスタム、純正5速でドリフトも出来る仕様でローライダーしてたｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:06:48 ID:pNebwfc5O

13年前僕も始めてはﾃﾞﾎﾞﾈｱ買った(^O^)ﾊｲﾄﾞﾛ組んでﾂｰﾄﾝに塗装して13のﾏｸﾘｰﾝに59ﾊﾟﾝ、ﾌﾟﾚﾐｱﾑのﾜｲﾄﾞﾘﾎﾞﾝ、ｺﾝﾁにｲﾝﾊﾟﾗｱﾝﾃﾅで毎日ﾌﾞｰﾙﾊﾞｰﾄﾞｽﾀｰ気取ってた(笑) ﾁｰﾁｮの64に憧れてﾌﾗｲﾝｸﾞｴﾝｼﾞｬﾙにﾀﾞﾐｽﾎﾟも付けてた！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:12:24 ID:ASc9IHPMO

キャデにクラシックグリルとコンチネンタルキットはタブーだお。純正をいかした92しおうがマニヤにはグッド。分かる人には分かる。そんな僕は92しおうのコンバーなの。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:13:03 ID:T8fYkdkKO

>>604
んっ？13年前って今30歳台？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:26:41 ID:T8fYkdkKO

>>605
タブーって事でもないと俺は思うけど確かにそれも渋い。ホイールまでフル92仕様でも渋い。むしろそっちの方が渋いかも。ホイールまでフル92仕様のブロクーペ造りたいな。それでショーカーコンディションだったら最高だな。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:36:19 ID:mjzczRZwO

>>597
エルカミーノにコンチはねぇだろｗ
実際居たらスペアタイヤは荷台に置いとけって突っ込みたい。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:39:43 ID:j7pASPXHO

59エルカミにｺﾝﾁかっこよさそ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:40:58 ID:T8fYkdkKO

エルカミにコンチもあれだけど、リンカーンマーク5にコンチもないよなｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 22:55:51 ID:ASc9IHPMO

あくまでも僕の中での理想の姿だお。全体的なスタイルを考えると、あの馬鹿でかいグリルと丸いコンチネンタルキットはタブー。SHOWCARでもありえなす。ちょいのりカスタムだお。あのスタイル
僕から言わせばカスタムでも何物でもナイツ～

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:11:24 ID:OyHO3nLT0

>>599
ブックオフで立ち読みするといいｄすよ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:14:31 ID:cMHScjue0

>>607 冗談ですよ・・・何でも付ければ・・・・と言う事でね・・・
>>604 もしかして、バイ●●出てた人？！
>>602 うん！在ることは、ある！店車なんかだめだよ・・・（国産旧車は、善いの店になんか皆出さない）。
このご時世ヤフオク観ると出るよ！
Ⅱ型（後期型の事）の方が似合いそうな気がする。
只、曲者のホイルと、下回り（ドディオンアクセルだから・・・）で悩むな・・・
今更ブロックてのも何だし、リーフ伸ばして叩いたり、減らすのも気が咎めるし・・
アクセサリーは極力、当時の国内流通モノでね・・・国産用に、小さい十字のお星様とか、あったんだよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:14:33 ID:6c8cmrXP0

>>603
チンスポとリヤスリット取ってノーサスラバーなしでコテコテの福岡仕様が
出来るな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:40:38 ID:j7pASPXHO

まぁあれだよ
日本人は街道レーサーやった方が格好いいよ
本場だし
アメリカ人がこれぞREAL JDMだって発狂するぞ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:55:47 ID:u+2RnfkhO

>>83
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y8vD3o3WWGA&feature=channel

こんなDJがカーショウでプレイくれたら俺はいい意味で発狂する

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/13(水) 23:56:19 ID:pNebwfc5O

>>606 32だピョ～ン(^O^)

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 00:10:04 ID:uT9uvd8+O

>>617
うほっ、おっさんだねｗ俺もおっさんだけどｗおっさん万歳ｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 09:26:40 ID:Pc0KGQCUO

俺34歳。

19から64一筋で4台乗りついできたけど、今ので最後と思ってる。

ちなみに普段の足は86トレノ（笑）
月に一回はドリフト走行会に行ってる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:04:45 ID:KiIYjgEgO

↑
おいしい所どりだね。
ドリフトとかやると超おもしろいらしいじゃん

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 10:55:25 ID:Pc0KGQCUO

>>620 めちゃくちゃ面白いよ。

ドリフト始めたのは30位からやから遅いけど、それまでは足には適当な軽とか乗ってたよ。
64は3ナンバーやから2台維持するのは金かかるから86は4ナンバーで登録してるけど（笑）

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:12:14 ID:qCB6TOEI0

>>586
アッパーアームの延長は、何故？延長するか知ってるの？
延長はフロントがハの字を切らないようにする為だよ。
見た目だけ。（フロントタイヤの片べりを無くす為とも言えなくないｗ）
車高全下げ停車、下げて走る時にハの字を切らせない為に延長する。
しかもロアアームを縮めるよりアッパーを延長する方が簡単だからでもある。

>>593
フレームに優しいならボムに乗ってる人は皆、延長して無い人が多いので激しいという結果になる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:25:16 ID:qCB6TOEI0

>>598
鉢巻グロリア（プリンス・二代目グロリア）通称ボートデッキ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Prince_gloria_super6_41_(1966)_.jpg

縦目グロリア（日産・グロリア）前年の１９６６年に日産プリンス合併
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nissan_Grolia_A30_001.JPG
設計と開発はプリンスで、そのまま日産に移行され開発、販売された。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 11:26:59 ID:3AigqDXLO

>>621
ドリフトで林にささったことあるから、気を付けてね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:26:36 ID:A9Ow4Ds2O

>>599
モミーの旦那は59インパラかなんか乗ってたよねｗ

今思ったけど高校生であんなの乗ってたのか？ｗ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:29:32 ID:KiIYjgEgO

ｲﾝﾊﾟﾗ出てくるマンガ意外とあるよな

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 12:52:53 ID:rKekidL8O

みんなどんだけ車に金かけてんだよw
車以外なにもできないだろw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:19:48 ID:uT9uvd8+O

ご利用は計画的に。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:38:57 ID:IepeRpA6O

>>615
痛車だろ！

ローゼンメイデン(原作絵とかの耽美な感じの絵柄)あたりをミューラルで入れたら、普通にカッコよくなりそう。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 13:47:18 ID:IepeRpA6O

>>627
服はある程度揃ったらローテしてバリエーション出るから、月に一着買うくらいでいいし(そのペースでもドンドン増えてる)、安くて旨い店なんて探せば普通にあるし、生活費も無駄無くせばそんなに掛からん。

金かかる趣味は車だけだし。
ゲームとかネットはそんなに掛からん。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 14:44:34 ID:KiIYjgEgO

ローゼンメイデンがわからん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:39:56 ID:APMrmWJE0

アメリカかぶれ乙ｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 15:47:10 ID:MVFN/2rBO

ローライダーって痛車の種類の一つだっぺ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 16:37:24 ID:g+gqmBcLO

>>632侍みたいな格好でもしててねw

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 17:40:56 ID:uT9uvd8+O

>>632
なんでもいいけどキャデブロクーペは渋い。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:14:54 ID:KiIYjgEgO

ｴﾘｰﾄﾔﾝｷｰ三郎に61ｺﾝﾊﾞｰでてくる
あとは猿ロックに63ｺﾝﾊﾞｰ
ﾔﾝﾏｶﾞだとね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:34:25 ID:t3clcmYRO

アッパーアーム延長するのに大体いくら掛かるの？
因みにキャデです。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 18:48:14 ID:KiIYjgEgO

けらかわに電話しろ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:19:24 ID:kdyLSsxx0

小生のブロアムは子供に大人気ですよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:25:54 ID:Vn9kqT44O

>>637 両方で三万朝預かれば夜までに終了

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 19:31:01 ID:zxULj774O

>>638　笑っちゃったよ(笑)

>>637　3万前後でしょ！
2ｲﾝﾁくらいが俺の好み(笑)

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:45:32 ID:uT9uvd8+O

>>622
いあいあ、アッパーアーム延長は見た目だけじゃないでしょ！より高くホッピングする為が最大の目的でしょ！ホッパー車に見せる為にアッパー延長する奴も居た位だよ。俺のビックもアッパー延長してるけど目的はスバリ高く飛ばす為だよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 20:54:42 ID:KiIYjgEgO

どっちも同じと言われそうだが、３ホイラーとホッピングどっちがダメージでかいかな？
ちなみにコンバー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:09:28 ID:uT9uvd8+O

>>643
そりゃあホッピングの方がダメージ大きいでしょ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:15:02 ID:6MwRQbqIO

>>625
モミアゲのは６０コンバーだよ

猿ロック､ＯＧの６３コンバーは爆発されたなｗ
もったいねぇ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:23:01 ID:6MwRQbqIO

飛ばし方にもよるんじゃね？
メンバーヒットばっかりする飛ばし方は危険だよ

漏れはスリーの方が危険な希ガス
ガチガチにレインホースしてても捻れるからね､
リアクォーターにシワが寄ったらもうダメポ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:45:08 ID:uT9uvd8+O

うーん、ダメージ云々の話は状況にもよるし一概には言えないよな。フルボッキする位のホッピングなのかとか、スリーホイラーもどれだけバッテリー積んでどれだけの負荷がかかってるのかとか。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 21:59:51 ID:K7hrChG6P

>>629
アニメやエロゲのキャラ絵だとまんま痛車だからシチュエーションを書きたいな
触手がおにゃのこに絡み付いてるようなミューラルなら多分いける

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:16:47 ID:f+aATIQu0

>>642
インパラをはじめキャデなどの独立ウィッシュボーン式の車には、
アッパーアームの延長はホッピングさせることに対しては関係ないよ。
関係あるのはアームの補強だよ。
延長して無くてもホッパー車はたくさんいるよ。
それに高く飛ばすのはポンプと電力、各部の補強とバランス。

独立ウィッシュボーン式の構造上、車高を下げるとフロントのタイヤは中に入り込んで、
前から見ると車高短みたいにハの字になるので、
ハの字にならないようにアッパーアームを延長する。
ノーマルコイルを２インチ切ると１４インチのワイヤーでもハの字になる。
構造の問題だからアッパーを延長するか、ロアーを短縮するかしないと、
どうやってもハの字になる。
ローライダーは車高下がっている状態で走るのが通常なので、
どうしてもアッパーアームを延長しないとハの字にはなっちゃう。
それが嫌な人が多いからアッパーアームの延長が多い。
１０年前はロアー短縮が多かったけどロアーを短縮させるより、
アッパー延長の方が作業簡単なので最近はアッパー延長が主流となっている。
アッパー延長して車高を上げると逆の問題が起きて、フロントのタイヤが逆ハの字になる。
溶接で補強をしっかりやってれば延長してようが、してなくても問題ない。
コダワリを持ってるホッパーは今でもロアー短縮をオーダーしてる。

ちなみにホッパー作りの某有名店の話し。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:24:41 ID:t3clcmYRO

へぇー、かなり勉強になります！
まだ超初心者なんでココ見て勉強します。ローマガ見るより勉強なります。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:31:57 ID:PpMXWhfL0

俺は多少ハの字になってるのが好きだな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:52:31 ID:uT9uvd8+O

>>649
うむむ。アッパーアームの延長とホッピングが何故に関係するのか？ホッピング時、地面をタイヤがしっかり蹴れる様になる為。力がうまく伝えれる様になる。延長しすぎるともちろん逆八の字になりタイヤ外側が変磨耗する。と俺は認識してるけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 22:57:20 ID:f+aATIQu0

>>643
どっちもどっちが正解なんだけどね。
どちらが早くダメージがあるかと言うと、ホッピングになる。
ホッピングは車全体に衝撃、スリーは捩れ。
どちらもダメージを与える行為だけどスリーの方がダメージを与えるのが遅いって程度。

ホッピングの場合、フレームを始めサスペンション各部にもダメージがあり、
なおかつボディーにもダメージが発生する。
ホッパー車が欲しくて店で１から車を作る場合、ボディーのファイアーウォールや、
ピラー、クォーターパネルなどにも補強を入れる。
そうしないと補強したフレームより先にボディーが駄目になる。
ほとんどのホッパー車はボディーまで補強入れて無い。

スリーの場合、捩れだから徐々にダメージが加わる。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:05:07 ID:uT9uvd8+O

キャデラック

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:06:52 ID:uT9uvd8+O

654のキャデラックは書き込みミスｗ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:07:08 ID:zxULj774O

ん？アッパー１インチでも延長したら全下げで逆八の字だよ。
全上げで垂直くらい。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:22:50 ID:KiIYjgEgO

どっちか気になって車庫まで車見にいっちまったよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:47:09 ID:f+aATIQu0

>>652
タイヤが地面をしっかり蹴れる様にするには、
地面に着地のとき、タイヤは真っ直ぐ（直立）になってないといけない。
これは空気圧の問題と力の伝わりかた＝反発、衝撃の伝わりかた。
ワイヤーホイールの場合、ほとんどがタイヤを引っ張ってるので、
引っ張りの頂上＝タイヤのセンターを下ろさないと蹴れない。
センターから外側を着地させるとタイヤの容上、反発と力は内側に逃げるし、
内側を着地させると反発と力は外側に逃げる。
だから記録を狙うホッパー車は引っ張りタイヤでは無く、
ホイールの適用サイズ幅、扁平率の高いリボンタイヤを履く。

ホッピングで重要なのはフロントのコイル。
コイルの着地衝撃に対応出来るトン数のコイルを入れているから、
１３インチのワイヤーでホッピングしてもメンバーを打たない。
コイルの長さを調整と着地の衝撃に対応出来るコイル＝トン数による。

着地の時にタイヤを直角にするには着地の時にタイヤが直角になる大きさでも良いし、
ロアーを短縮しても直角に下ろすことも出来る。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:50:05 ID:f+aATIQu0

訂正

×ロアーを短縮しても直角に下ろすことも出来る。
○ロアーを短縮して直角に着地させることも出来る。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/14(木) 23:52:28 ID:+/B16WOfO

デイトンとかのホイールのスポークが錆びた場合どうやって錆び落としてる？
いろいろ試したけど、どれもイマイチで…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:00:44 ID:2R4zLOTxO

真鍮ブラシとかダメ？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:01:19 ID:f+aATIQu0

誤解を与えるかも知れないので、追加。

着地の時にタイヤを直角にするには着地の時にタイヤが直角になる大きさでも良いし、
ロアーを短縮しても直角に下ろすことも出来る。

これ、アッパーアームの延長の理由ならタイヤやロアーでも同じって意味。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 00:20:51 ID:XJm6wH5pO

ここは本当に勉強になりますね。

ｲﾝﾊﾟﾗの車高調の2P4Bの場合はどのくらいのトン数入れるのがベストですか？

今入れてるのがなんか国産車のなんですが、車高を上げるとバネ縮まってから車高が上がります…

また、走行中に段差などあるとガチャン！って車全体に衝撃が伝わっちゃいます

固すぎはボディに良くないと聞いたのですが、オレみたいに柔らかすぎも良くないですよね？orz

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:26:12 ID:lZJBcPN1O

国産のバネ？
え～それはおかしくないかい

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:33:01 ID:gLcDgmuzO

>>663
おとこなら4トンコイルじゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:52:06 ID:jIFYbbrCO

>>638
実際あそこってどうなの？信用できるとか探し中なんだが…

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 01:53:02 ID:jIFYbbrCO

↑訂正
信用できるとこね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 02:12:02 ID:CbeCPlg10

エンジンの真ん中くらい(ファイヤーウォール)側にあってミッションに伸びてる
オイルってATオイルでいいの？
量を確認したいのだがエンジンかけたほうがいい？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 02:50:29 ID:4C+dBmhZO

>>668
ゲージの位置なんて車種によって違う
まぁミッションから伸びてるんならA/Tっしょ
ゲージにE/gかA/Tか書いてあると思いますが、
赤っぽいオイルがA/T
国産はエンジンかけながら量るのが主流だけどね…

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:15:29 ID:fDbKZ4pZO

そういやこの前、従兄弟の車の下から赤黒い液体が垂れてたから、
馬鹿に黒いけどATオイルかな？と思って下のぞいたら、隙間にぬこ挟まって死んでた・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 15:50:42 ID:2R4zLOTxO

うわw洒落になりませんな…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:02:26 ID:aInTX+leO

アッパーアームは自分で付けれないんですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:17:32 ID:gLcDgmuzO

>>672
貴方では無理だと思いますにょ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:28:37 ID:aInTX+leO

>>673なしか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 17:32:53 ID:gLcDgmuzO

>>674
なにそれこわい

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 21:53:16 ID:lZJBcPN1O

ボウタイのかたちののっくおふって国内には売ってないですか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:08:09 ID:5DEr3bvw0

ノーマルマフラーのブロアムをイイ音にしたいのですが、どうしたらイイですか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:16:18 ID:cRL+/7uq0

>>672
店で出来た物、既に出来上がっている物を取り付けるのは出来ると思う。
アッパーアームはボルト２本でロワーアームはボルト３本で留っているから。

出来て無くバラバラのを組み立てて、取り付けようとするならやっかいだ。
一番やっかいなのがアッパーコントロールアームブッシュ。
このブッシュはプレス機を使っての抜き取り作業なので、
普通の人はプレス機など持っていないから。

金無い人は付いているブッシュをガスバーナーや携帯バーナーで焼いて切ったり、
ハンマーと鉄棒を使って叩き出して、また新品を付ける時もハンマーと鉄棒で入れる。
ただハンマーと鉄棒で上手く入れないとブッシュを破損したり切ったりするので、
その際には新品ブッシュでやり直しとなる。
決して中古や破損したのを再度、使わないように。
鉄棒の代りにベアリングなどを叩いて入れる工具ベアリングブッシングドライバーセット、
またはベアリングレ－スを使っても出来るから。

ただし、叩く時は最新の注意をして叩くように。
打ち間違えもさることながら、一個目は慎重だけど二個目から鳴れて、
叩きそこないやらで鉄棒を持った自分の手を叩くことが多いから。
あれ、痛いぞ。その日はズキズキした痛さで作業出来ないよ。
まあ一度やると二度目はやらんがｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/15(金) 23:52:38 ID:NiOA6ubEO

痛いで思いだしたけど、デイトンハンマーで自分の足叩いてしまった事があった。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 00:04:54 ID:cRL+/7uq0

順番が逆になったが、>>663
車高調の場合、究極論言うと何でも良い。
２・３・４でも構わないし、国産用でも問題ない。
対加重がインパラのノーマルコイルに近ければ、さらに問題無いよ。

ただ国産用はインパラ用とは車重が違うのでコイルの耐加重設定が違うから、
走行中に揺れ方が違ってくる。
揺れ方を例えるとガクガク揺れるのがガク～ンガク～ンってロールが大きくなる。
ロールが大きくなるとフロントの上がり下がりが大きくなるので、
耐加重が低い分だけメンバーなどが路面に接触する確立が高くなるけど。
接触して無いなら問題ないよ。

インパラ用やホッピング用でも段差でガチャン！って言う時があるよ。
ガチャン！と音がするのは良いほう。
自分の友達がホッパー仕様に乗ってるが、段差ではガチャンガチャン！と、
車全体に衝撃が凄いよ。
段差にはスピード落としてユルリと乗り越えれば大丈夫。

本当に耐加重が足りなくて、コイルの縮みが最大まで縮んでいると、
ドン！とかダン！と凄い衝撃と音が鳴るから。
何かにブツけたような衝撃と音が鳴るから。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 02:19:01 ID:ZkiwcYL7O

>>640さんいつもありがとうございます！
ローライダー先生！

まさしくそれです！段差でダン！って凄い衝撃がきます。

ハイドロも全下げにしてバネの力だけにするとメンバーから地面まで隙間が1センチくらいになっちゃいますorz

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 03:31:12 ID:DGAOAfcbO

おまえら今年も来たか？

８８０００円がよｗｗｗ

オレはもう払ったがな

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 04:04:36 ID:Ym7gaqEYO

最終から13年落ちでも初心者にはインパラよりビッグブロアムやタウンカーのがいいの？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 07:42:06 ID:M7TmKUpBO

>>677じゃないが、おすすめマフラー教えてください

皆チェリーボムやフローマスター付けてるんですか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:33:44 ID:xXaCPe7U0

>>683
車の現状を調べてなら良いけど。
初心者ってことを考えたら最近、やり直しされた以外の車で１３年落ちは止めたほうがよい。

止めたほうが良い理由。
それらの車は一度もオフなどされて無いので各部にダメージがきている。
下手すれば新車から一度も交換されて無い部品などがあるかも。
だいたい、新車から適度に乗ってヤレが来るのは８年～１０年位。
（ハイドロ入れているなら、さらに早くなる）
１年で１０００ｋｍも乗られて無いで車庫入り１０年とかなら別だが、
新車から日光や雨にさらされ、いわゆるゴム類が劣化するのが８年～１０年位。
ヒビ割れ、欠けなどで金属同士が擦れあい、各部が故障しはじめるのが１０年過ぎてから。
買いたい車が１０年～１５年だと、乗ってから壊れが続発していく。
壊れを１つ１つ、対処していくなら買っても良いんでは？

ただ、買う前（３年前位）に一度でも各部をオフしてる車なら買っても問題ない。
それでも前のオーナーが頻繁に乗っていたら、やっぱり各部を対処していくことになるけど、
大きなことは無いと思う。

買う時のポイントは、インパラでも１３年経ったキャデでも良いけど、
１　程度はどうか？
２　程度に対して価格が見合っているか？
３　売る側は嘘を付く。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 11:49:51 ID:xXaCPe7U0

インパラでもキャデでも買いたい車を買った方が良い。
後は自分で買える範囲の車で、いかにハズレを買わないようにするかだ。

例
３００万のインパラでも３年前にオフしてる車なら、ブッシュ、シャフト、ベアリング、
エンジンやミッションなどを注意して見れば１３年落ちの故障続発する車よりは、
総合結果で同じ、または安くなる場合もある。

１３年落ちを買って、半年でエンジンが壊れましたとかになると、
新品エンジンを買って載せ代えだけでも最低５０万、
他も故障して総合１００万１５０万かかった！
車代が１５０万だから結果３００万位かかった！
これならインパラ買っても同じだったという結果になるかも。

最初から好きな車を買ってるなら、まあしょうがないか！で済むけど、
それほど好きでも無い車を買って大金かかったら嫌になるよ。
車代が５０万、修理が５０万以内で結果１００万位なら話しは別だが。
いかに故障が出そうな車を買わないようにするかが鍵。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 12:49:50 ID:PB1Hku05O

ボウタイって日本語？？

688 ：告知：2009/05/16(土) 13:48:47 ID:X3PVGw51O

静岡県内のクルージングのお知らせです｡
近県からのご参加も是非お待ちしております｡

静岡LowRiderMeeting第2回のお知らせ
日時:5月23日(土曜)22時～
場所:清○駅～東○岡駅
静岡統一Meetingの第2回目!!
ぼちぼち暖かくなって来ました☆
ﾛｰﾗｲﾀﾞｰの季節ですね!!
あの伝説の第1回目から時間が開いてしまったけれど､
そろそろやります第2回!
県内C.C全員集合しちゃいなよ!!
22時清水駅集合後東静岡駅までまったりｸﾙｰｽﾞﾅｲﾄ!!
車眠らせてる人も仮ﾅﾝﾊﾞｰ借りて
C.C.所属してない人もみんなに紛れて
車修理中の人は第4までに間に合わせてwww
自慢の愛車をStreetでｱﾋﾟｰﾙしましょう!
静岡LOWRIDERｼｰﾝ盛り上げヨロシク!!

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 13:49:44 ID:KaR/LtLi0

>>684
ワンオフ製作している人も多いよね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:16:36 ID:+AycEMju0

キャデやタウンカーは、静かな音で走って来てバコーンと飛んだり
した方がカッコイイと思うのは、俺だけではないはず？！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:52:52 ID:M7TmKUpBO

>>689
あ、それもそうですね！
ども

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 14:59:22 ID:PB1Hku05O

>>690
同意
ﾀｳﾝｶｰなんて特に静かな方が格好いいよ
ｶﾞｷとかでﾀｳﾝｶｰとかうるさくしてる奴いるけど、ダサい…

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 16:22:27 ID:krGFK94oO

ｷｬﾃﾞはﾁｪﾘｰﾎﾞﾑ噛ませて少しﾄﾞﾛﾄﾞﾛするくらいが好きだな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 19:04:41 ID:Ym7gaqEYO

>>685 >>686
ありがとう参考にします

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:17:46 ID:KaR/LtLi0

腹下でぶったぎる手もあるお

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 20:44:14 ID:PB1Hku05O

車高調でﾊｲﾄﾞﾛ組む予定で、重くしたくないんだが、ﾄﾛｰｼﾞｬﾝみたいなデカくてパワーあるやつで2ﾊﾞｯﾃﾘｰにするのと、小さいﾊﾞｯﾃﾘｰで4ﾊﾞｯﾃﾘｰにするのどっちがいいかな…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:14:07 ID:Kd00IY00O

http://www.youtube.com/watch?v=UaQUGpxOtaY

渋いな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:38:09 ID:krGFK94oO

91'ﾌﾞﾛなんだけど、ﾌﾙﾚｲﾝとｱｰﾑ強化とｱﾝﾀﾞｰｸﾛｰﾑ化したらいくらくらいかかる？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 21:41:38 ID:SGYDZ5jsO

>>698 100から

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 22:11:24 ID:wjtNEPHV0

>>696
エアばねじゃ駄目なの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/16(土) 23:51:15 ID:f6N7odPBO

なんて

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:09:40 ID:okRs3P+wO

ｲﾝﾊﾟﾗはﾌﾙﾚｽﾄｱで２、３００万かかるって聞いたんだけど、
ﾌﾞﾛとかﾀｳﾝｶｰみたいな高年式のクルマはどのくらいかかるの？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:25:37 ID:5UdKhf6y0

TH350ってどんな感じなの？
ギアはD→D1→D2って感じ？
高速はしるのに変速は必要ないよね？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 00:33:21 ID:R3UgM6xVO

>>702フルレストアで２、30万って安いって思うの俺だけ？
相場なんてまったく知らないんだけれども

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 01:44:35 ID:dYV57yd7O

フルレストアで2、30万だったら安い。300万でも安い。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 04:26:41 ID:okRs3P+wO

>>704
よく読んで

>>705
相場はどんなもんなの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 05:36:57 ID:gAnss48AO

ネジ1本1本こだわったら300万じゃきかないんじゃない？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 06:10:37 ID:okRs3P+wO

ボディの錆とか腐食を直すだけだったら？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 06:11:34 ID:R3UgM6xVO

>>706
これは!!申し訳ない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 07:07:47 ID:P7pP0dGiO

名古屋ショー☆

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 07:29:03 ID:r5Zj12S3O

タウンカー好きなんですがタウンカーの弱いとこってありますか？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:00:41 ID:dYV57yd7O

ベース車の状態によりけりだけど300万じゃセミレストアレベル。全て手を入れるフルレストアは1000万レベル。実際に俺の友人のインパラは1000万レベルで金かかってる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:11:54 ID:dYV57yd7O

>>711
何年式のタウンカーかわからいけど、とにかく程度の良い車両じゃないと後々苦労するよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:44:10 ID:jrXR97Rh0

俺は電気系の問題無ければ良いと思う
壊れる前に、先に交換して予備に取っとく

プラグ
デスビ周り
オルタネーター
エアクリーナー
クーラント交換
燃料ポンプ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 08:55:20 ID:dYV57yd7O

今日は舞洲のＸ５と名古屋のローライダーカーショー同時開催だよ。しかし天気悪いな。どっちか行く人居てる？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:00:21 ID:BWlRO9BoO

1000万はぼったくりすぎw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 09:38:06 ID:Vsb/wWNDO

地元に表紙になった６０コンバいるけどベース込みで１２００万だって
けらかわで

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 10:51:32 ID:dYV57yd7O

国内でフレームオフして新車同様にするフルレストアは1000万レベルは必要だと思うよ。巷でレストアって言ってるレベルは大抵セミレストアかカスタムついでの部品交換レベルでしょ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:03:42 ID:okRs3P+wO

俺もショーカーを１から作って大体１千万ちょいって聞いたから、ﾚｽﾄｱで１千万ｵｰﾊﾞｰはぼったくりかとｗ

で、高年式車のボディの錆び腐食を直す程度のﾚｽﾄｱはおいくらくらい？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:14:57 ID:dYV57yd7O

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004091776/index.html

例えばこんなのを国内でベースから仕上げたら1000万レベルは必要だよって事。あくまでもレベルなので以上じゃないよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:36:17 ID:dYV57yd7O

>>719
91辺りのブロアムのＤ車ってフェンダーにウインカーついてるでしょ。そのウインカーを外して並行仕様にする為の板金塗装で左右で五万円位だったよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 11:43:58 ID:c2yvWzy9O

僕の近所のトライシェビー専門店も1000万前後の車ばっかり
雪の日もスタッドレス穿かせて普通に走ってる(笑)

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:40:37 ID:brrCflUWO

1000万も車にかけれる人ってどんな仕事してるの？
社長の息子？自営業者？振込み詐欺業者？
ローライダーって俺も含めブルーワーカーが多いだろ？
どうやってそんなに金かけれるんだ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:42:10 ID:HgIFVn73O

家が建つ(笑)

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 13:55:07 ID:MUIcJ2+bO

税金対策かな？
でも低年式車は可能なのかな？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 14:16:37 ID:dYV57yd7O

友人の1000万レベルのインパラは10年がかりだよ。計画的に徐々にレストアしていって最終的にその位金がかかっていたって感じ。その友人の年収は600万位かな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 15:15:45 ID:WV941ozsO

すごい思いいれがあるんだろなーすごい！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 16:45:09 ID:pnF7Uu95O

けらかわ製作の赤い62コンバーオーナー現役デリ嬢だもんね。普通の仕事じゃなかなか車いじれねっしょ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:23:05 ID:HgIFVn73O

稼ぐなースヌープ喜ぶね！本人のOHもしたほうがいい時期

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 17:39:47 ID:BWlRO9BoO

一度お世話になっ……

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 18:55:04 ID:dYV57yd7O

舞洲のＸ５行ってきた。雨だし風キツイし最悪だったよ。もう家帰ってきたよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:09:10 ID:T82kRfmtO

92キャデなんかを全て新品ハーツで組んだらいくらぐらい？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 19:58:53 ID:Vsb/wWNDO

けらかわの赤い62の娘に相手してもらいたいぜよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/17(日) 20:06:30 ID:BWlRO9BoO

店いけばいいじゃん

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:22:29 ID:RQLMiJ0GO

>>732
全て新品パーツだったら軽く1000万オーバーだと思うよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 02:40:12 ID:EhepLEbZO

>>735マジデーーッ!!!!
いつかしたいぜ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 05:42:44 ID:ugFQIf6JO

ｶｰｸﾗﾌﾞに所属してる人に聞きたいんだけど、みんなのｸﾗﾌﾞってまとまりある？

俺のｸﾗﾌﾞ全然まとまりないんだよね…
軽がﾒｲﾝのﾔﾂもいるし、ｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞも人集まんないし。
ただみんなと仲が良いからｸﾗﾌﾞにいるけど正直もう抜けたい

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 07:54:05 ID:qeENWDww0

>>703
ＡＴの仕組みを知ろう。
左からＰ・Ｒ・Ｎ・Ｄ・Ｌ２・ＬがＴＨ３５０。
で、ＡＴの変速はスピード出すにしたがいＤポジで１→２→３、
Ｌ２では１→２、Ｌでは１のみ。
高速では３速で走る。

>>704
フルレストアはピンからキリまで。
基本的にフルレストアは、フレームからボディーオフする。
エンジン＆ミッション載せ代え、内装代え、塗装やり直し、足廻りやり直し、
これらを含むとフルレストアと呼ばれる。

オリジナル車をフルレストアする場合は大体８００万。
これにハイドロやレインなどやると最低８００万～１０００万。

一番、金がかかるのはボディーの板金とチリ合わせなど。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 09:13:37 ID:G6eL1NPy0

738さん

詳しく有難う御座います。自分は350のトランスなんですが
基本はDした使ってません。これまずいでしょか？
L2とかLポジは坂道とかで使うパワーがるやつですよね？
一般道や高速を走るときはDレンジ使ってますがこれでいいのですよね？
TH350はDレンジで3速入らないですよね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:01:57 ID:7iDCX47/O

Ｄで３速はいらないならいつはいるんだ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:02:45 ID:qeENWDww0

>>739
一般・高速走行はＤポジだけで大丈夫。
坂道を下る時はＬ２（２速）、急坂はＬ（１速）で下る。
ＡＴミッションは基本、Ｄポジ以外は代えない＝発車はＬ、
加速するごとにＬ２→Ｄなどにギア入れなどすると強化ミッション以外は、
後年に壊れやすいと言われるので走行はＤポジだけで十分。

Ｄポジは３速入るよ。
発車からギア上げをカウントしてみな。
大体のＴＨ３５０は発車後、直に２速、しばらくして３速に入りするから。
２回、ギア上げのショックなどするはず。
いわゆるＤポジの場合、停車時は１速に入ったまんまでクラッチを繋いで無い状態だと思えば良い。
ブレーキを離すとクラッチが繋がり１速で発車する。

もし１回しかギア上げしない場合は壊れているか、ＴＨ３５０では無い場合がある。
発車→１ショックしか感じない場合はミッションがパワーグライドの可能性もある。
一度、車を上げてミッションの容をＴＨ３５０の容かパワグラの容か調べた方が良い。
パワーグライドは２速でポジは左からＰ・Ｒ・Ｎ・Ｄ・Ｌ。

ＴＨ３５０と言われてたけど実はパワグラだったというオチは結構あるよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 10:16:12 ID:F7CHLtOXO

>>737
オレがいたクラブはまとまりすぎてたな

その、束縛がイヤでオレは抜けた

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:19:32 ID:GCRV/ShzO

ローはビス一本からピカピカにするから、レストアや初期化にやたら金かかる。

普通のレストアは、外装やインテリアは外して付けるだけの場合もあるし、見えない場所は機能的に完璧ならOK。
だから汎用ビスも使うし、見えない場所をクロームにしたりツルツルにはしない。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 11:20:42 ID:GCRV/ShzO

>>648
触手・・・わいせつだなあ。
オレは蔦が絡みつく感じにしたい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 12:08:31 ID:G6eL1NPy0

>>７４１さん

ご教授いただき有難う御座います。
自分のは確かに３速チェンジできます。
ギアのポジションがP-R-N-D-L2-Lと5段階あります。
通常はDレンジしか使ってません。
ということは走行すれば自動的にポジションチェンジすると言うことでしょうか？
なにぶん初心者ですいません。
TH350と言われて購入したのですが不安になってきました。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 13:58:18 ID:RQLMiJ0GO

どこのカークラブも色々と不満があるみたいだな。俺はショーカーメインの有名カークラブに入ってたからメンバーの車のレベルについていけなかった。というか金がついていかなかった。普段乗らない車に給料全部使えねーよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 14:53:51 ID:ugFQIf6JO

>>742
>>746

やっぱ色々あるんだね。
ｲﾍﾞﾝﾄの時は揃いのTｼｬﾂとか着てﾊﾀから見ればｶｰｸﾗﾌﾞに見えるけど、実際は酒呑みﾒｲﾝで女とｷﾞｬﾝﾌﾞﾙの話ばっかで車の話なんて全然しないしさ。

ｸﾞﾁっぽくなってｽﾏｿ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:16:16 ID:F7CHLtOXO

>>747

酒のみメインなのすげぇ分かるわぁ

酒飲まん奴からしたら酒のみメインは究極につまらん

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:52:14 ID:rFyqxHKJO

俺は酒飲めるけど酒飲みメインで嫌気がさして辞めた！
しかも普通に居酒屋とかイベントでも酔って喧嘩する奴いるわ酒癖悪い奴がほとんどでスゲー嫌だったよ…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 15:59:36 ID:RQLMiJ0GO

酒飲みメインのクラブとか嫌だね！気持ちわかるよ！ダルいだけだからな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:02:46 ID:dpw3aT5B0

>>745
Ｄにして走りだし、スピード上げて行けば勝手に2速、3速とシフトチェンジして行く。
それがオートマチックトランスミッション、訳してＡＴだ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:17:10 ID:7iDCX47/O

カークラブは近所のやつらだけの少人数のほうが続くよ
だれかれかまわずメンバーにして所帯がでかくなるとそうなる
カーショーで同じＴシャツ着てるやつに初めましてとか言う事になるよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:54:06 ID:RQLMiJ0GO

ところでみんな何歳位なの？俺は30のおっさんだけど。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 16:55:35 ID:dpw3aT5B0

カークラブも考えもんだよな。
ローライダー＝綺麗な車、ショーカーレベルという風潮があるけど、
カークラブ全員が綺麗な車・ショーカーレベルには出来ないんだし。
中には綺麗にしよう！改造してショーカーレベルにしよう！とか、
ローライダーカークラブにゴチャゴチャうるさい連中が多い。

家庭持ってる普通の所得では現状維持で終りだよな。
家庭に負担かけてまで改造費には回せないし。
そりゃ独り者は改造に回せるけど。
住宅とか買ったらローンで車に改造費なんか使えないし。

そういう事情を相手に言ってるのに理解しない奴等も多いのが、
ローライダーカークラブに理解しない奴が多い。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 17:15:55 ID:ugFQIf6JO

>>754
やっぱ独身の奴と家庭持ってる奴は考え方が全然違うよね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:07:54 ID:EhepLEbZO

>>754
その気持ち痛いほど分かるー。
俺も家庭あって子供一人に今嫁の腹の中にももう一人いる。
ローライダーじゃなくてVIPのカークラブの時もごちゃごちゃうるさかった！
だから今はクラブに入らずに嫁も妊婦なんでキャデで一人ドライブ…ＯＴＺ
因みに歳は２３

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:22:40 ID:F7CHLtOXO

オレは最近クラブ抜けたけどすげぇ～楽しいよ

なんてか、束縛ないから自由で気も使わなくていい

プラーク無くなったのは寂しいけど、オレと彼女の名前が入ったプラーク制作中ｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 19:44:15 ID:RQLMiJ0GO

おおお、解るよ！みんな思ってた事似てるよな！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:10:08 ID:wCB4YfppO

おれひとりクルージン結構好きだわー
何かカッコつけれるｗ

>>757
そのプラーク良いなｗ
おれも作ろうかなｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:31:46 ID:yJ9/gkgL0

(´･ω･｀)

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 20:43:24 ID:CoEUUkV3O

>>756うわw同い年だ！俺なんか独り身で自由だけど車しかなくて淋しいよwww

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:06:09 ID:RQLMiJ0GO

23歳とかいいよな。１番おいしい時期じゃないか。スリーホイラーが所構わず出来る年齢だｗ 23の時に戻りたいよなー。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:14:32 ID:dpw3aT5B0

>>755 >>756
独身で実家に住んでれば家に金入れて後は使い放題だからね。
家に金入れない人も居るだろうけど。

俺なんか家のローンをかかえているから改造費なんかナッシング。
独身時代から59クーペを所有してるが、生活費、家のローン、妻の足車維持費、
娘も居るから自分で使える金なんか毎月1万、多くて2万しか無い。
雨の日も原チャリで通勤して浮かすように努力してる。

最近はホットロッドの走りに参加してばっか。
月1回だけ走りに行って、燃料も5000円分だけ入れるだけだけど。
もう大きな改造なんて宝クジが当る位しか一生無いだろうな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:18:58 ID:F7CHLtOXO

>>759

いいだろ！ｗシンスのとこは付き合った年月日を入れるのさｗ

>>763

どうでもいいことだが、オレも59クーペｗｗ

ナマカー（・∀・）ー

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:27:16 ID:xjIPjS0bP

>>744
蔦もいいなぁ
コンチに書いてもらうときはそのネタを使うかもしれん
しかしミューラリストにそれをどう伝えるべきか
エロゲのCG持って行ったらやばいよなぁｗ

うちらのC.Cはショー目的とストリートが分かれてるな
ショーカー目指して作るやつは走りに行くときもセカンドカーか他のヤツと同乗して来たり
車出そうぜって言うとショー前だから飛び石が気になるとか言って乗ってこないし…
どうせ自走で会場に向かうなら一緒だろ！

別に無理強いはしないけどなんだかなぁ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 21:45:47 ID:POMSXWi8O

ｲﾝﾊﾟﾗのシートが気に入らない！
あの座った時の沈みとやわらかさでかなり疲れるのは俺だけ？
もっと高年式ﾀｳﾝｶｰとかみたいにパンッと固くしたい。
スポンジ変えれば可能かな…

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:08:20 ID:dpw3aT5B0

>>764
どんな改造してる？

俺の59、最初の製作から9年経ってるｗ
61用Tri-Power348（350 hp）＆TH350、フルレインフレーム、
フォードデフ、4リンク、2P4Bの逆組、クルザースカート。
外装はホワイト1色で内装がブラック1色、内装がちと寂しい気もするけど。
元はホッパーで製作しようとしたが、資金不足で予備軍になった。
欠点は350馬力もあるのに前後ドラムブレーキな位かな。
ブレーキメンテは結構、気を使っているけど。
ケツはフレームカットしてるから結構上がるよ、なんちゃって臨戦態勢だけどｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:10:10 ID:ZCC1gV+E0

フルレストアを店に頼んで１０００万円も出すなら
一年位、倉庫でも借りて自分の手でやった方がいい
な
理想はマイガレージで何年も掛けてやりたいけど。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:23:46 ID:20Htups6O

ちみみたいなニートだったら誰もが倉庫借りてやるだろう？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:33:38 ID:wCB4YfppO

>>764
アイディアマンすぎワロタｗｗｗ

パクっていい？ｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:42:32 ID:dpw3aT5B0

>>768
独身なら月4×12＝48日が触る日。
1年48日で何処まで進むか。

家族持ちなら月1、多くて2日×12＝24日が触る日。
実際は半分位だろうな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 22:55:36 ID:7iDCX47/O

素人が休みの日全部つかっても一年じゃフルチンレストアできねーら

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:04:14 ID:RQLMiJ0GO

もう、あれだ。素直に高年式タウンカーとかに乗るのがベストだな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:05:54 ID:7S1eb9wH0

>>629 ズートスーツ姿の蒼星石がボムの横にいるミューラルとかですね、解ります！

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:17:54 ID:POMSXWi8O

90年代のﾛｰﾗｲﾀﾞｰとかによくある、勇者がモンスターに立ち向かってるやつとかRPG系(？)のミューラルのよさがまったく理解できない…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:24:00 ID:P/3oIcvaO

4年前の30歳の時に今の64のローンが終わる時に5年付き合ってた彼女が｢ローンが終わったら結婚する？｣みたいな事を言うてたけど、ローンが終わった瞬間にイメチェンしたくなって、痛んでもいないボディを全塗＋内装総入れ替え（笑）

それでも付いてきてくれた彼女、1年で全塗のローンが終わった瞬間に、ハーレー買った時は｢あんたの頭は腐ってる！｣と言い残してどこかへ行きました（笑）

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:31:44 ID:RQLMiJ0GO

>>776
いやー、なんかその話わかるよｗ俺も車を進化させると同時に彼女が去っていったｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:39:48 ID:P/3oIcvaO

>>777 結局ハーレーはすぐに手放したけどね。
前にも書いたけど今は64と86トレノ乗ってます。
結婚して車いじれない位やったら独身でいいと思ってるし（笑）
確かに子供は欲しいと思うけど‥‥‥‥子供の代わりみたいにピットブルを可愛がってるから（笑）

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/18(月) 23:49:13 ID:POMSXWi8O

彼女ほしーな
今は可愛くなくていいから…
ベースさえみつかれば…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:04:13 ID:KVEYdf6Y0

女には興味無い

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:04:32 ID:CoEUUkV3O

ベースってw

なんかここ良ｽﾚだなぁ～

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:05:52 ID:IbKMgSyEO

>>780
まさか…ｶﾞﾁﾎﾓっすか！？

ベースいないかな～ｼｮｰｶｰ作っちゃうよ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:13:42 ID:bdMnjZeOO

女の話ついでだけど、ローライダーカーショーとか行ったらショーカーも見るけど、客で来てる女も見てしまうｗああ、なんてカワイイんだって頭の中でつぶやいてるｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 00:53:03 ID:KVEYdf6Y0

>>782
ショタコンです

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 01:26:06 ID:bdMnjZeOO

ところで名古屋のカーショー誰も行ってないの？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:27:33 ID:obD1v9kaO

>>785 盛り上がらなかったみたいねさすがに名古屋ショーが盛り上がらないとジャパンツアー自体ヤバいと思う(≧∇≦)
まー鈴鹿とBBQは盛り上がるだろーね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 02:39:38 ID:G+QHZewzO

>>784
ケモショタですか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:06:36 ID:dbhKqUo8O

>>778

ピットブルっていくらぐらいするの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 08:26:18 ID:bdMnjZeOO

鈴鹿は盛り上がるだろうね。雨が降らなければいいけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 13:37:13 ID:UrmA28XtO

>>784
ショコタンに見えた

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:14:53 ID:KVEYdf6Y0

>>787
3次がいいんです＞＜

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 14:38:02 ID:6u4qSfNSO

名古屋ショー行ったけど雨で天気悪いせいかガラガラだったよ…

ショーカーもめちゃ減ってたし駐車場もローライダー少なかったよ…

鈴鹿は楽しみだね！今年はエントリーしないからギャラリーだけど駐車場も結構楽しめるからあのイベントはいいね！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:03:03 ID:bdMnjZeOO

名古屋ショーもＸ５もダメダメだね。鈴鹿は楽しみ！駐車場も楽しめるし、帰りも楽しい！遊園地でも遊べるし最高だな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:11:12 ID:bdMnjZeOO

俺、鈴鹿行く時泊まりで行くんだけど、鈴鹿近辺のラブホそこそこキレイだねｗ俺が泊まったラブホはでっかい熊さんが椅子に座ってたよｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 15:17:22 ID:uTpJnYBQO

17日に広島であったシーサイドフェスタも雨だったよ･･･

イベが終わってから晴れて最悪だ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:44:02 ID:ImZcNzbIO

みんなに質問なんだが、道路でスリーホイラーとかランニングホップしてるローライダーってどう思う？俺の周りではガキだとかそうゆう意見がほぼなんだが。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 16:56:55 ID:G+QHZewzO

>>791
えー><

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:17:28 ID:5ZOap7YKO

>>796
じゃあいつするの？見せるためのランホやスリーじゃないの？
それともその友達は自己満足の為にハイドロ組んだのかな？
だったらプラモで十分

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 17:24:45 ID:IbKMgSyEO

イベントよりも夜の街で見るスリーやホップが一番格好いいと思うが…

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 18:05:07 ID:I8rOGmTQ0

>>796
場所ではないかい？

通行人が多い場所や交通量の多い場所でスリーやホップは迷惑より、事故に繋がるから。
広い場所で通行人や他車が居ない場所なら良いだろうけど。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:29:02 ID:KVEYdf6Y0

>>797
(＞＜；)？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:29:47 ID:ImZcNzbIO

796だが800の言う通り確かに場所が関係あるかも。でもローライダーに人や交通量多い所でもかまわずやる人の事を言ってるんだと思う。マナーが悪いっていうかなんというか

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 19:39:32 ID:6u4qSfNSO

最近はイベントでも無茶する奴減ったね～
まぁ年齢層上がってきてるからみんな大人しくマナー守ってるよね！

東海地区の話しだから関東とか関西はどんなんかしらんけど…

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:25:14 ID:0tvc6GjIO

小学生のときランニングホップして走ってる姿見て自分はローライダーに憧れました。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:32:19 ID:IbKMgSyEO

そろそろｲﾝﾊﾟﾗなんかｶﾞｷじゃあ買えない時代になる。
ｶﾞｷじゃあ買えない車でｶﾞｷな事するのも格好いいよ。

俺は山下公園でｷｬﾃﾞのｽﾘｰﾎｲﾗｰにやられた一人

なんていうか、場所と車と条件がすべて一致したと言うか…シビれたよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 20:43:09 ID:ImZcNzbIO

インパラはこれからもっと高くなるだろうね。台数も減る一方だしね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:04:24 ID:5ZOap7YKO

何でインパラとゆう貴重な歴史財産を雑に扱うの？
俺には考えられない。車高調じゃダメなの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:23:59 ID:IbKMgSyEO

俺車高調だけど。
ちなみにﾊﾞｯﾃﾘｰいくつ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 21:48:59 ID:5m78mxthO

インパラでやるのがかっこいいからさ
財産だとか貴重だとかいってしまいこんで盆栽仕様にしてるよりはいいよ
確かにすこし前までは一桁台のベースがゴロゴロあったけど
いまじゃフロア腐ってフレーム曲がってるようなのでも三桁いくしね
Ｇボディも高くなったし
全体的な数が減ってるんだろうね
ビッグや90年代のタウンカーは安くなる一方だけど

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:34:06 ID:IbKMgSyEO

一桁はないだろw

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 22:54:55 ID:eLoMbiDi0

>>807
まあまあ、そういう事を言うと３０年代４０年代の戦前車をローライダーや、
ホットロッドやカスタムに改造するのも含まれちゃうから。
オリジナル派の人達からは、車高調でさえ雑に扱ってると言われちゃう。

基本的に生産終了した車を個人がどうこうしようが自由だが、
その個人が持っている車に愛着を持って欲しいな。
愛着を持って車に接していれば、おのずと車をどうするか？なんて、
考え付くだろうし。
インパラをホッパーにしてフレーム曲がっても、そのフレームを大金かけても修正する！
それ位の覚悟を持っていて欲しいもんだ。
歴史的価値のある車なんだから。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:08:17 ID:dbhKqUo8O

車高調には何トンのコイル入れたらいいの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:12:27 ID:KVEYdf6Y0

ブロアムの純正エアサスを、サスコン付き国産セダンの様にコントロール出来ますか？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:15:47 ID:3/LbHKtbO

そろそろインパラを09'モデルとして復活させろや

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:46:18 ID:eLoMbiDi0

>>814
インパラ、２０００年から現在も生産されている。
ＦＦで、かつてのインパラとは気が遠くなるほど、かけ離れてしまったが。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2006-2007_Chevrolet-Impala.jpg
一応、ＦＦだけど５．３リットルのスモールブロックＶ８もラインナップされている。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/19(火) 23:54:37 ID:5ZOap7YKO

>>811やっぱり愛着ないとローライダーなんかやってられないよ！
俺は今子供がいるからいつかは子供にもインパラやキャデに乗ってほしいから
せっかくの財産を無駄にしてほしくない。
みんなにもそうしろとは言わないが心の隅でいいんで置いといてほしい！
まぁ、俺がどうこう言っても変わらないとは思うが…

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:40:58 ID:Lt/KopEtO

ｵｸでの話だがなぜ沖○の人ってあんなに自己中なの(≧∇≦)まーこれからは海外と考えるか…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 00:54:12 ID:Qa81rqYjO

>>817
それって地域的な問題じゃないと思うけど。十人十色だし、たまたま自己中に当たったんじゃない？内容は知らないけど。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 02:56:18 ID:L19CsOrcO

>>817いやいやー！一人だけみて沖縄の人は自己中って決めたら沖縄の人がかわいそうだってw

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 03:14:13 ID:Lt/KopEtO

>>819 ちなみに過去三人とも(≧∇≦)

今で４人め汗

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 07:56:10 ID:pSkaFcj2O

沖縄の人はマイペースなんじゃない?

イメージ的にスローライフ送ってそうだし。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:23:08 ID:Qa81rqYjO

まあ、でも沖縄の海は綺麗だったな。また旅行行きたいな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 08:40:51 ID:L19CsOrcO

>>820そりゃ災難だwﾀﾗﾀﾗと取引する人に落札されると困るよな（＾ω＾；）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 09:48:07 ID:VB2E13+gO

そーいえばＧＷに沖縄行ったときローライダー見たな。
黒のロードマスターエステートとブロアムクーペ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:17:34 ID:gafiL0J5O

沖縄の人ってみんな豚の耳みたいな顔してるよね

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:23:45 ID:Qa81rqYjO

豚の耳ってｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 10:55:59 ID:7yHnO8IqO

ローミミガー

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:22:01 ID:pSkaFcj2O

>>825

君は豚の足みたいな顔してるんじゃないの?

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 12:53:13 ID:Qa81rqYjO

そもそも何故、豚の耳なんだ？安室奈美恵はそんな顔してないぞ。しかし今日は暑いな。ダッシュボードが変形しそうだ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 13:15:45 ID:18K29ky1O

うみ行くぜ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 15:50:19 ID:gafiL0J5O

豚の耳でこんなに釣れるとは思わなかったｗｗ

ありがとうｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:32:16 ID:LwS1IGeB0

>>813
ブロアム用のエアサスコントローラーってないんじゃないの？
データシステムから出てなかったら日本にはないと思われる。
データシステムのエアサスコントローラーを解析してブロアムに付けたら
大丈夫と思うけど、事例がないからわかんない。
>>817
沖縄の友達いるけど、物凄い良い奴だぞ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:54:28 ID:Qa81rqYjO

ブロのサスコンなんてないよ。エアサスもリアだけだし。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 19:55:38 ID:VB2E13+gO

>>813
そもそもブロアムに純正エアサスは無いだろ。
リアのレベライザーならあるけど。コントローラは無いんじゃない？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:04:03 ID:LwS1IGeB0

>>833
じゃあセンチュリーと一緒だな　つーことはフロントのバネ短くしたら
センチュリーと同じでリヤも下がるかもな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 20:57:54 ID:Qa81rqYjO

いや、フロントを下げてもリアは下がらなかった。レベライザー触るか、コンプ止めるかしないとリアは下がってくれない。俺は以前、コンプを止めて下げたままにしたよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:02:42 ID:M8fudQsfO

>>824
もしもしロッケン！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:04:01 ID:qzYNMyIa0

>>832-836
ありがとう
部品取り車を購入し、ハイドロの移植を検討します。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:07:58 ID:LwS1IGeB0

>>836
なるほど、以外に面倒だな～

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 21:24:29 ID:Qa81rqYjO

>>839
ＧＭやフォードのリアエアサスはむしろ無い方がいい。故障したら金かかるだけだし。その点、トヨタのエアサスはいいな。20系セルシオから四輪独立制御出来るし。日産の油圧はダメだけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:12:35 ID:BrwLdXXzO

ブスしかいねーよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:29:12 ID:CeFs2V9NO

ﾀｳﾝｶｰも生産中止かぁ
現行でゆういつ(←何故か変換されない)ﾛｰﾗｲﾀﾞｰ出来る車両だったのに

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:36:12 ID:Qa81rqYjO

>>842
いや、グランドマーキスを忘れないでくれー。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:42:36 ID:Qa81rqYjO

グランドマーキスもタウンカーと同じパンサープラットフォームでローライダーとしては良いベース車なんだけどなぁ。本国では結構居てるのになぁ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 22:54:15 ID:SqJ1lIkN0

今度の土曜は清O駅に集合だな♪

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:42:02 ID:Qa81rqYjO

今月末は鈴鹿に集合だな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/20(水) 23:53:24 ID:CeFs2V9NO

ｱﾒﾘｶ最近98以降ﾀｳﾝｶｰのﾛｰﾗｲﾀﾞｰ急激に増えたね。
まあなんでもいいがﾛｽで見るｶﾌﾟﾘｽｸｰﾍﾟの格好よさは異常だ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:04:50 ID:kBtDd+bUO

ブロアムクーペの格好よさも異常だ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:29:31 ID:O9CCASKL0

クラシックグリルのエンブレムだけ欲しいのですが、どうしたらいいですか？
エンブレムが取れてるのにふと気付きました

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:40:27 ID:kBtDd+bUO

>>849
5250円で売ってるよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 00:53:15 ID:kBtDd+bUO

>>849
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e92083477

出品者は株式会社ピットライン・インターナショナルだからヤフオクで落札した事なくても直接取引出来ると思うよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:17:39 ID:ym6/k3WLO

>>842
どうでもいいけど

唯一（ゆいいつ）ね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 01:55:43 ID:FIBcdOAbO

ビッグブロアム乗りたいです
年間修理代どのくらい見ればいいですか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:09:34 ID:llPCG/k30

車の程度と、あんたの腕次第
本気なら考えるより行動に移したら？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:18:48 ID:kBtDd+bUO

>>853
修理代云々の事は程度や使用状況によりけりだから一概に言えないよ。程度が良くても故障は覚悟しておいた方がいいと思う。金に余裕があって修理代考えたら高年式タウンカーにした方が無難。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:30:23 ID:ym6/k3WLO

ポンコツ車を金かけずに自分で直してくんだよ
それがﾛｰﾗｲﾀﾞｰなんだよ！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:30:45 ID:iTi8LMozO

>>852
半年ロムってろ

そろそろ次スレの準備ですね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:37:24 ID:kBtDd+bUO

俺もね、ビックとコンコース持ってるけどね、二台ともヤナセ物、ワンオーナ車、記録簿、取説も揃ってる極上車だったけど二台揃って補器類がヤバい位故障したよ。今じゃ殆ど交換してる。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 02:59:27 ID:kBtDd+bUO

いやぁ、自分で修理も大変だよ。二台共にＡＣコンプのベアリングイカれてね。最初、ゴロゴロと異音。放置してるとガラガラに変化。更に放置でロック。始動すら出来ない。出先だから無理して始動させ様とするとスターター焼いてしまうし。その他いっぱいあるよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 04:37:44 ID:ym6/k3WLO

>>857
>>842

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 08:42:19 ID:ibRVTWZ4O

77モンテが好きなんだが、人気ないの?

ローライダー的にGボディーはどうなの?

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:07:54 ID:fhxJO8Zo0

>>861
人の言うことなんか関係ない
自分の好きな車カスタムするのがいい
俺は 79モンテ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:41:08 ID:xlcXH6kfO

縦目モンテは普通にカッコイイじゃん！

まあ人気ある無しは別で好きな車で自分のスタイルで乗るのが１番だね！

俺は特定されるの嫌だから車種は言わないけど70年代のGM車でガンガン乗り回してるよ！見た目ボロイけどね…

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 09:50:10 ID:ibRVTWZ4O

>>862
>>863

ありがと!

今はまだオーナーじゃないけど次は77モンテ乗りたい!!

俺は変り者なのか人気車よりも少しマイナーと言うか人と違う車が好きなんだ。
今はアメ車でもなく国産でもない車種に大径履かせてる。

写真見て77気に入って実物見てまじで壺った!

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 10:25:53 ID:BGuBV7qP0

>>864
俺はモンテなら１９７３～１９７５年の丸目が好きだな。
途方も無い夢で、遊び用セカンド－カーに欲しい位だ。

ただ７０年代のモンテは外装リプロパーツが特定場所以外は無いから、
日本では気軽にパーツ入手出来なくて苦労する。
現状でも、ほとんど中古パーツをリフレッシュさせて入手したりしてるけど、
リフレッシュ出来ないパーツは絶望する。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 11:57:21 ID:iTi8LMozO

お前ら鈴鹿気をつけろよマジで。

三重県でも新型インフルエンザ出たからな

オレは鈴鹿行くのキャンセルした。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:22:01 ID:ibRVTWZ4O

>>865

やっぱりそうなんだ･･･

となると外装程度良好なのじゃないと困まってくるのか。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:24:16 ID:Z+44y1XiO

おれも77モンテすごい好き

乗ってるのは75モンテ
誰かエンブレム売ってくれｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:31:18 ID:O9CCASKL0

>>851
ありがとうです
高いんです(＞＜；)

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:33:24 ID:kBtDd+bUO

いいなー。70年代モンテとかある意味インパラやキャデ乗りよりごだわり感じる。アツい奴らだぜ！

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:46:17 ID:iTi8LMozO

>>870
うんこ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 12:59:05 ID:DTBoqCr8O

'70～'72のモンテはパーツ普通に出るよ！
と71オーナーが書きこんでみる

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:07:25 ID:Vn+9qcniO

79がスチ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:15:53 ID:xlcXH6kfO

>>868
俺もむか～しに75モンテ乗ってたよ！
エンブレムは記念に残して飾ってあるから売れないけどね…

今はモンテの兄弟車だけどあのリヤガラスとルーフラインが好きなんだよね～

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:33:20 ID:BGuBV7qP0

>>872
ここ二年前位に７０～７２年のファーストモデルは、フード（ボンネット）がリリースされたね。
ただインパラなんかと比べて、出てる数は少ないけど。
８１年からのフォースモデルからパーツは結構出てるけど。

７３～７７年のセカンドモデルはパーツ結構、出て無い。
出てても外装なんかドアハンドルとか特定場所しか出て無いから・・・・
セントルイスの個人から輸入とか、やってられない・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:33:54 ID:ibRVTWZ4O

>>872

僕は77に乗りたいのだ。

それをお爺になるまでずっと飼い続けたい。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 13:47:20 ID:Vn+9qcniO

この時代のモンテってエイリアンみたいで気持ち悪いよね
格好いいけど

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:38:48 ID:3e0BsVJ9O

俺も79モンテだけどまじで部品ないな。試しにピットで出てるモール頼んだんだが四万近くしたくせになんともひどいものだったよ。リプロだからもちろん期待はしてなかったがあれはひどい…(涙）

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 14:47:20 ID:BGuBV7qP0

>>878
リプロが出て無い車種に乗ってる人は、酷いリプロでも有るだけマシ！と言う。

まあリプロはしょせんメイド　イン　チャイナだから。
でも何年か前のチャイナカントリーよりチャイナランドに生産が移ってから、
だいぶマシにはなってるけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:05:06 ID:DTBoqCr8O

>>876
わかるよ。77だけはボンネットのエンブレムが違うんだよね～キャデのやつみたいな形してるよね。
けどそのかわりテールがなんかイマイチなんだよなぁ…
個人的にだけど、丸目は'74、縦目は'76に'77のエンブレムが一番かっこいいと思うな。
まぁ何にせよあの73～77のプレスラインはもう芸術だよね。斜め後ろから見てたらチンコたつわｗ
そんなオレは結局かっこより走り+パーツを優先して'71にしたんだけどねｗ
ちなみにその前はユーロモンテに乗ってたｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:18:41 ID:DQ3h+lFuO

俺ユーロモンテ。でも次は縦目が欲しいな。
てかモンテ乗りから見たらユーロモンテは無し？みたいな事言われたけどウルセー(笑)

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:36:21 ID:xlcXH6kfO

>>881
ユーロモンテも全然イケてるよ！
１番アメリカっぽいストリートローライダーの雰囲気あるしどの年代のモンテも好き！
70から72のラグジュアリーの雰囲気もありマッスルの感じもあるのも好きだしね～

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 15:49:32 ID:kBtDd+bUO

今日はモンテネタ炸裂だな。モンテも渋いけどブロクーペの渋さは異常ｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 16:55:56 ID:OVE5iauUi

モンテのボディラインたまらないな
個人的に 67シェベルのボディラインもめちゃイケてる

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 17:00:18 ID:U3uKsbn7O

>>880
おれもユーロから'71に乗り換えたぜ！
おんなじ奴がいるとはちょっとビックリした！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 18:31:42 ID:PgzhiSZEO

俺64のリビエラ好きだ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:11:27 ID:joyoYr14O

粘着ブロクーペ信者が必死だw

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 19:30:49 ID:ECeIif7UO

>>887 俺もちょっと前から気になってた。（笑）

889 ：きゃでぃたん（　＾ω＾）：2009/05/21(木) 20:00:23 ID:O9CCASKL0

洩れもブロアムのっているぽ(´･ω･｀)ﾉｼ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:34:05 ID:LQ27K6//0

センチュリーの話をしようぜ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:36:05 ID:H9Wb1tyNO

センチュリオンならいいよ♪

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 20:57:52 ID:LQ27K6//0

＞＜

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:03:39 ID:kBtDd+bUO

>>887
ははは、粘着ブロクーペｗちと、ブロクーペばっか言いすぎたねｗまあ、モンテも激渋だし、リーガル、グランプリ、カトラスも大好きだな。俺、70年代フォードも大好きなんだよね。Mark系、サンダーバードとか。中でもタウンクーペとか最高だな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:24:08 ID:Z+44y1XiO

>>877
おれの75モンテは前から見るとカエルみたいでかわいい

73～75カエルっぽくない？ｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:25:16 ID:iTi8LMozO

マイナーだけど、オレはやっぱ'59 IMPALAが好きだなぁ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 21:38:23 ID:DQ3h+lFuO

>>895　釣り？ww マイナー？w

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:00:18 ID:kBtDd+bUO

>>894
カエルに見えてきたｗ
75モンテ辺りだったらメキ系、名古屋ノリが似合うよね。チェーンステにレイクパイプとか。ホイールもサプとかクレーガーとかデイトンでもクロスとか。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:12:50 ID:jTPsfUSB0

俺はアブク銭が有ったら、
１９７３・１９７４のフォードトリノをローライダーにしたい。
この型のトリノはスタスキー＆ハッチでマッスルカーのイメージだが、
ローライダーにしても悪くはない感じ。
ttp://en.wikipedia.org/wiki/File:1973_Ford_Torino.jpg

子供の頃、スタスキー＆ハッチを見て興奮してたからｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=NcIupdwm2Hc

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:19:01 ID:kBtDd+bUO

あっ、きゃでぃたんのボロアム、トワイライトセンチネルの調子が悪いみたいだね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:29:51 ID:ibRVTWZ4O

>>880

エンブレムの違いは知らなかった･･･

これから沢山調べていくともっと好きになりそう!!

あのプレスラインは本当にやばい!!

あの時代のアメリカ人に生またかったよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/21(木) 22:48:42 ID:kBtDd+bUO

>>898
トリノ渋いよね。トリノで思い出したけど、映画のグラントリノかなり観たいんだよね。なんか感動しそうな映画だ。

902 ：きゃでぃたん（　＾ω＾）：2009/05/22(金) 00:03:28 ID:6Hzdqbe60

>>899
そうですお(´･ω･｀)ﾉ

903 ：880：2009/05/22(金) 00:51:27 ID:+kI5+4N+O

>>885
おお、同志よ！おまいとは美味い酒が呑めそうだ！ｗ
フルサイズ(厳密には違うけど)乗りたくなったクチかい？ｗ
それにしてもやっぱモンテ乗りはモンテを乗り継ぐんやなｗちょっと感激ｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 00:57:09 ID:+kI5+4N+O

>>900
他にもグリルパターンとかテールランプの形とか細々した違いがあるから、調べてみると楽しいよ♪

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 05:50:27 ID:m8pHOYh5O

>>903
ユーロはユーロでかっこいいんだけどさイケメン過ぎておれが乗る車じゃなかったんだ！
もっとレトロ感が欲しくて71にした！73～77もいいけど71にして後悔はしていない！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 12:46:07 ID:YhWVBKfbO

人が作った緑のﾓﾝﾃとｶﾄﾗｽの彼女でブイブイいわせてる奴みた(笑)

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:01:24 ID:NHSnh/TwO

>>906
それ知ってる！
あの緑のモンテはよくオーナー代わるよな～

てかもう別れたらしいけど… 知り合いがカトラスの女の子と仲良いいわ！
76～77カトラスって言ったらラブマシーンだね！！

カトラスは渋くてめちゃ好きな車だ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 13:40:28 ID:FMk6GJeCO

ローカルすぎ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 15:15:16 ID:+1GMhZzwO

車高調程度のハイドロだったらＮＯレインでいいですか？
因みにキャデです。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 16:19:39 ID:1cjl2xmSO

ケツ上げもケツ下げにも対応してる素敵なショックはないものかな…

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 17:44:21 ID:ZYjI+Je40

>>910
kbeeの全長調整式にすれば？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 18:38:04 ID:1cjl2xmSO

>>911
すみません、詳しく教えて下さいm(_ _)m

913 ：912：2009/05/22(金) 18:44:35 ID:1cjl2xmSO

車種は油圧あり'59 IMPALAです。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:29:23 ID:bSzYLogbO

>909アームの付け根とコイルの受けに貼っときゃいいよ。余裕があればフロントメンバーも

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:52:24 ID:zVofzxepO

トラブルばかりで愛車を手放し、セルシオ30後期に乗り換え。もちろん中古だけど、乗り心地、静かさ、内装、などなど何から何まで最高！

(･_･)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 20:57:46 ID:m5hDy58/O

>>874さんいませんか？？

ちょっと聞きたい事があります！
小窓の横あたりにエンブレム的なのって付いてました？？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 21:06:52 ID:vhQIEc+cO

>>909自分の使い方次第だと思うよ。
例えば車高調でも硬いコイルにスロー全開で頻繁にスイッチ打ってたらノーレインじゃダメ。　
逆に2Bで軟らかいコイルにスローも閉めて最低限のスイッチしか打たなかったらノーレインでも問題無し。
ただ、例え話だから必ずしも絶対では無いよ。
結局レインなんてここ数年でしょ？
昔はみんなノーレインで乗ってたんだから大丈夫！
最近はみんな気にし過ぎじゃない？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:06:34 ID:NHSnh/TwO

>>914さん

リヤのサイドガラスの後ろに小さいエンブレムはついてたよ～
レザートップ張ってあるとついてるけど確かスキントップは何もついてないはずだよ！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:09:32 ID:NHSnh/TwO

アンカーまちがえた…
>>916の間違いね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:10:17 ID:Amxih5ozO

>>915
何故にセルシオ？このスレ的に高年式狙いだったら普通、タウンカー辺り選択するでしょ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 22:34:45 ID:/sneqUe70

>>909
ぶっちゃけると車高調組んでる多くがノーレイン。
車高調だから大丈夫だろうとノーレインが多い。

だが、厳密に言うと車高調でも上げた時に曲がる。

ただ曲がる速度が飛ばしてる車より、ものすご～く遅いだけ。
車高調組んでる車は最低、４Ｂとかやってるけどバッテリー重量は、
オプティマで約１７．５ｋｇ×４＝７０ｋｇ（成人１人分）、
ポンプ一式約２５ｋｇ～３０ｋｇ×２＝（成人１人分）、
トランクには成人２人が常に乗っていると思えば良い。

それよりも問題なのは、リアのコイル受け皿がワンスイッチで上げるごとに、
ゆる～り、ゆる～りと曲がっていくこと。
コイル皿は衝撃に対応してない、そんな設計されてない。
ワンスイッチで車高上げた時、３０ｃｍ～５０ｃｍの段差から車を落とした、
ジャッキをデフにかけ、デフ下に人が潜れる位に上げた状態から、
一気に下ろした衝撃がワンスイッチで上げた時に加わると思えば良い。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:14:57 ID:PPPMldKXO

良スレ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 23:58:04 ID:1cjl2xmSO

>>921
ちょんちょんスイッチ打ってもそんなに衝撃あるもんなの？

>>922
良スレだけど、誰も次スレ立てないからみんなお別れ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:04:32 ID:weZLCiFHO

>>923

淋しい事言うなよ!!

俺はまだローライダーじゃないけどここ見てエロエロと妄想してんだ!!

誰か次スレ頼む

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:21:57 ID:hyVm5jy9P

ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

建てれなかったorz
誰か次スレ頼む

代わりにテンプレのような物を置いていくよ

---------------

ホッピングしながらﾏﾀｰﾘクルージング

前スレ
【LOW】ローライダー２台目【RIDER】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238155294/l50

---------------
あと誰か前前スレのログ持ってる人が居たら名前とurl追加しといてくださいな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 00:42:25 ID:EZzretC00

>>923
バッテリー数を減らしてスピードを遅くすれば大丈夫。
４Ｂはアウト！

１ポンプ１Ｂ接続で。直列２Ｂ接続はアウト！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:01:55 ID:EqtCsy7aO

>>918
どうもです！

やっぱりですかー
自分のレザートップなんですが、そこのとこチョンチョンて穴がふたつ開いてたんで、
エンブレム付いてたのかなーと思ってたんです！

エンブレム欲しい・・・ｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:08:51 ID:z4tvV99hO

>>926
2P8Bだぜ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 01:17:51 ID:qIU1CAMEO

>>926
クッ… ２P４B だorz

明日にでも次スレ建ててやるから待ってろおまいら！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 02:07:16 ID:JYh7fg8DO

子供の面倒より犬＆LOW好き40歳LOW婆でつ。老後も自己主張して目立ちたい！遊びにきてね～mixi→23185567

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 05:02:34 ID:wW5unUTdO

2P4Bでﾊﾞｯﾃﾘｰ小さいやつでもマズいですかね？
国産のB24くらいのやつ４直で組んでるんだけど…

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 05:24:58 ID:YKLoVjb00

>>931
バッテリーのサイズ小さくしても意味ないんじゃない？バッテリーの容量が違うだけで電圧かわらないでしょ…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 07:52:24 ID:qIU1CAMEO

重量の事を言ってるんじゃないの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 08:32:53 ID:o63IgFhJO

フレーム曲がったりしたら何か不具合なんかあるんですか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:08:25 ID:258rzqUA0

>>931
問題
１　フロントは１Ｐ１Ｂの１２Ｖ、リア１Ｐ１Ｂの１２Ｖで動かすのと、
２　フロント１Ｐ、リア１Ｐを４Ｂの４８Ｖで動かすのでは、
どちらが傷めると思う？

チッチッチッチッ（考え中）

タイムアウト！

答
２

解説
バッテリー直列繋ぎは高電圧にする為で、高電圧にするとポンプのモーターに高電圧が流れ、
モーターの廻りが１２Ｖより早くなり結果、ポンプからオイルを送り出すのが１２Ｖより、
勢いよくシリンダーに送られるのでシリンダーの動作が速くなる。
動作が速くなれば、それだけコイルの受皿などに衝撃が伝わる。

たとえ例
タンスの角に軽く指をブツけるのと、勢い良くブツけるのでは、
指の痛み・損傷が違うと同じこと。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:21:33 ID:258rzqUA0

問題なのは、オイルが一気にシリンダーに送られた時の圧力と衝撃。
１２Ｖで送られた圧力と衝撃、４８Ｖで送られた圧力と衝撃では、
どちらが凄い？ってこと。

一番判りやすい例は、
鉄板に細長い鉄棒を当てて、ハンマーで軽く叩くのと、
思いっきり叩くのでは鉄板に鉄棒がめり込む深さが違うでしょ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:42:04 ID:uvr2C/Rh0

>>886 ,63は、ダメなのか？（かなり近似だと思うのだが・・・）
コーンシールドの,65は？俺は、コーンシールドは、悪そうというより、表情が無いみたいで
あまり好きでは、無い！（リンカーンタウンカー以外）

昔、リビエラが　米旧車好きに特に人気が無い頃　オールドカーズマーケット
に,63が入り良さそうなので観に行こうとしたら既に売れて店にも、無かった
とても程度、善い車だったのかな　今でも気になる。

初期のリビエラは、サイズ的に街中乗り回すには、好都合で且つ十分高級感と
一味否二味位他と異なる、お洒落を兼ね備えた貴重な車種だな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 09:49:23 ID:258rzqUA0

>>933
車が設計開発された当時、トランクに一定重量が載ることしか考えられて無く、
それ以上の重量が長期間、載せるなんてまったく考えられて無い。
予想だと最大に載せて大体５０ｋｇ位しか載せられないだろうと開発されたのでは？
だからトランク下のフレーム、リアデフあたりからフレームは箱型では無くコの字になっている。
コの字になってる理由は、車自体の重量軽減と資材節約。
カナディアンフレームは箱型になってるけど。

設計より重い物がトランクに長期間載っていると、
重量オーバーでリアクォーターから後ろが曲がってくる。
ただ、いきなり目で判る位に曲がりはしないが一度、曲がると段々と曲がって行く。

判りやす例
薄い鉄板を水平に持って、鉄板の端、自分から正反対側に１ｋｇの重さを付けた状態と、
もう一つは５０ｋｇの重さを付けた状態でブランブランと揺らしてみて、どちらが速く鉄板は曲がる？

鉄板＝フレーム、重さ＝ポンプとバッテリー、揺らし＝走行中の揺れ＆ハイドロアクション

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:20:38 ID:258rzqUA0

>>934
フレームが曲がると上に載っているボディーに影響が出る。
ドアの隙間がボディーに対して歪になってる、
ドアを閉めると後ろから見てボディーに対して斜めになってるとか、
トランク・ボンネットがボディーに対してetc etc etcとか。

フロントやリアのガラスにヒビが入ったら決定的。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:43:42 ID:qIU1CAMEO

もうそれ以上言わないでくれよ！

怖いじゃないか！ｗ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 10:45:29 ID:JYh7fg8DO

ｱﾀｽも工具買ったし整備したいから教えてｹﾛ。mixiきてくらたいね→23185567

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:03:59 ID:uvr2C/Rh0

>>941 此処で度々取り上げられてる、麗のネーちゃん？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 11:49:28 ID:wW5unUTdO

>>932
CCAって関係ないの？
ﾄﾛｰｼﾞｬﾝとか1000ccaくらいあるけど、俺の今の国産のは半分もないんだが

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:14:57 ID:qIU1CAMEO

スレ立てれなかった…orz

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:15:37 ID:9Ml9tIY0O

>>940ｶﾞｸﾌﾞﾙ(´Д`)

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 12:44:41 ID:irMiK7aTO

>>938
あなたの判りやす例は
ホント判りやすなぁｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:37:24 ID:uvr2C/Rh0

そういえば、昔　まだ広く浅くミーハーながら、車雑誌してた頃のDAYTONAのインパラ特集
記事で、むこうのオリジナルの,61クーペを大事にしている　叔父さん（白人）
が、コイツでハイドロやるとBピラー（確か）やリヤ・ウインドウが沈むから
止めれと、コメントしていたな。

ホッパーじゃなくても、確実にハイドロは、ボデイを傷めるのかな？
まあーそもそも重い鉄の塊が、運動エネルギー働かせて凸凹悪路、ストップ・ゴー
繰り返すのだから非ハイドロでも、博物館保管でもしてない限り痛むモノだと思うけどね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 17:41:14 ID:juYI7FHgO

>>947 俺もそれ読んだ！

かなりの車好きですね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 18:02:10 ID:J6ydrRLxO

Q.薄い鉄板は重さと揺れで曲がります｡次のｲ～ﾊで適切な語句を選びなさい｡
ｲ.鉄板を木にする｡
ﾛ.鉄板をｱﾙﾐにする｡
ﾊ.鉄板を厚くする｡

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:56:15 ID:E4w+/Y1X0

ハだな

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 19:58:16 ID:qIU1CAMEO

そんな事より次スレなんとかしないとマジ終わっちゃうよorz

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:05:21 ID:bcuaFvIpO

http://www.texanwirewheels.com/

このメーカーのホイールどう思う？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 22:12:56 ID:bcuaFvIpO

http://www.youtube.com/watch?v=Ga_hLPXCdgI

こんな感じなんだけど。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:03:48 ID:weZLCiFHO

次スレ誰か頼みます。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:11:14 ID:E4w+/Y1X0

しょうがねーな　俺が行ってみよう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:16:12 ID:E4w+/Y1X0

クズども次スレが立ったぞ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243088103/

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:18:40 ID:E4w+/Y1X0

>>925
スマン　気づかなかったわ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 23:32:07 ID:weZLCiFHO

埋め

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 09:51:41 ID:JQI38EltO

埋めたれ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 10:30:50 ID:VzZhu6l80

埋め

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:43:59 ID:+qlwGS/UO

埋めー！

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:49:49 ID:BPfejDJGO

梅さん

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 12:57:15 ID:BPfejDJGO

IDにDJGO

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:18:32 ID:+qlwGS/UO

http://www.youtube.com/watch?v=kG_qcud1ShM

うめー！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 13:28:35 ID:+qlwGS/UO

http://www.youtube.com/watch?v=rfaDkylcUz8

関西ローライダー、うめー！！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 18:19:17 ID:NHZKCG+IO

>>963
うらやま

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:06:45 ID:BPfejDJGO

>966
あざっす埋め

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:09:17 ID:VzZhu6l80

うめ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 20:14:51 ID:+qlwGS/UO

http://www.cardomain.com/

梅

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 21:32:37 ID:xqgYISrSO

ブロアム埋め

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:27:45 ID:BPfejDJGO

モンテ埋めロ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:48:22 ID:+qlwGS/UO

コンコース埋め

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:50:11 ID:83Aq5j4OO

フェンダー埋め

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/24(日) 23:53:54 ID:+qlwGS/UO

92仕様ブロ埋めクーペ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 06:36:01 ID:oZNwkzWqO

おはよう埋め

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:34:53 ID:WAZ7+HPNO

埋めずかずお

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 07:47:20 ID:VoPfAw5MO

59埋め

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 08:10:41 ID:HyyX46FnO

リンカーンタ埋めカー

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 09:30:37 ID:sPEIeoD30

>>947
６１はインパラの中でも各部（ボディー＆フレーム）が弱いと言われている。
何故だか、解明はされていないけど鉄の質問題？剛性問題では？

ただクーペ自体はコンバーの次に剛性が無いボディーバリエーション。
センターのピラーレスは、センターにピラーあるセダン系列と比べ、
確実に剛性が落ちている。

判りやすい例
長方形の屋根を四本柱でガレージを建てるか？
長方形の屋根を六本柱にしてガレージを建てるか？
どちらが衝撃・圧力に優れるか？
屋根に雪（圧力）が積もったり、地震（衝撃）の揺れでは、どちらが潰れにくいか？

長方形の屋根＝ルーフ、柱＝ピラー、衝撃・圧力＝走行・ハイドロアクション

ハイドロによるボデイ傷めは、
ハイドロを高電圧で素早く動かす→
設計を越えるコイルのトン数（硬さ）が突き上げられてフレームのコイル受に衝撃が与えられる→、
長年の衝撃でフレームの受け皿が変形・破損する→
受皿の変形・破損が進み、受皿周辺のフレームに響く→
フレーム変形で上に載るボディーが変形に対して対応出来なくなる→
ボディーが歪んでボディー各部に表れる。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 10:01:17 ID:sPEIeoD30

非ハイドロ車とハイドロ車では、確実にハイドロ車の方が傷める。

車って、ある程度の悪路・衝撃を受ながら走行する前提で開発されている。
凸凹道や傾斜走行など色んな状態でも問題無く走行出来る＝車を傷め無いように、
車の傷めを最小限にするように設計開発されている。
コイルのトン数・ショックの硬さ＝下からの衝撃を吸収、
フレームとボディーの耐久力＝凸凹道走行や傾斜場所に置いた、
そんな前提を元に設計開発されている。
そういう前提を越えてるのがハイドロ車。

耐久力を数値で表すと、
オリジナル車→１０
ローダウン車→６
ハイドロ車→２
１０が最高数値で下がるごとに耐久力が無くなる。

車は使用頻度が高ければ傷む率も高くなるけど、
明らかにハイドロ車よりは傷む率が驚くほど低い。
製造から５０年以上、３０年代４０年代のボムがオリジナルで乗っていて、
フレームやボディーが曲がるほど傷んだ例は世界中で一つも無い。
（乱暴に乗っていた例を除いて）

ハイドロ車はフレームからボディーまでハイドロの衝撃などに対応する強度を与えないと、
何処かに負担がかかり、壊れていく。
ハイドロを入れて、壊れ無いようにする＝オリジナル車みたいに問題無くするには、
メーカーで一から新車を作るみたいに設計・衝撃計算・試験などすることになる。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:18:38 ID:jYv4Mf+vO

2P埋めB

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:23:32 ID:ThFFfc/u0

ふむ、エアサスは神という事か

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:24:13 ID:Vr3JwrCtO

衝撃の話はよくわかった
だが別に止めないけどなやねー

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 12:29:13 ID:HyyX46FnO

エアサス埋め

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 13:26:29 ID:DyjlL9UOO

クレーガー埋め

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:54:15 ID:sPEIeoD30

別に衝撃が凄いからってハイドロ止める必要も無いんじゃない？
衝撃が凄いぶん、使い過ぎると壊れることさえ頭に入れておけば。

車高調で車を大事に考える人は、４Ｂならスイッチ回数減らせば良いんだし、
４Ｂが危ないと感じれば、１Ｐ２Ｂ×２のシステムに変更しても良いんだし。
人、それぞれでしょ。

自分の車なんだから、壊すも自由、大事にするのも自由。
ただ壊したら金が高くつくだけ。

車高調でも「これだけの衝撃」が車に与えてると理解してれば良いんでは？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 14:54:59 ID:GcZsKuTHO

ブロクーペ埋めw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:08:55 ID:HyyX46FnO

埋めれーインパラ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:22:02 ID:by0M4CWzO

時代はラグっしょ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:27:43 ID:HyyX46FnO

時代は極上フルオリジナル埋め

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:44:22 ID:GcZsKuTHO

1000！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 15:50:15 ID:2vs5KZWTO

とりあえずさっさと梅干しｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:25:44 ID:qEJYaoppO

良スレ梅

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 16:50:59 ID:HyyX46FnO

今月末は鈴鹿埋め

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 17:09:43 ID:WAZ7+HPNO

パート３で会いましょう埋め！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:19:33 ID:VoPfAw5MO

デイトン埋め

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 18:54:49 ID:jYv4Mf+vO

チェリーボ埋め

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:09:17 ID:j/0jrZv+O

埋めッサイ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:09:58 ID:Vr3JwrCtO

NOS埋め

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/25(月) 19:15:14 ID:HyyX46FnO

埋めキター

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