【車】-カースピーカーを語るスレ10

なぜ本人g3+Y5b5D0 が出てこない？

↑こいつの脳みそ筋肉なんだろうな

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　　　　： |　 >､ﾊ 　 _,.ﾍ､ 　 /､!
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↑おまえみたいに脂肪よりマシだろ

>>952
単発IDは、全員同じ人かと思われ。

だから車板はバカにされるんだ

>>957
バカにされるのは車板じゃなくて、キミのような駄レスだ。

>>958
君にはとてもかなわないから退散するわ

弱杉

>>955
じゃあ、「ふいんき」も変換出来ないんだが、何故だか教えてくれ。
あと、「せんたっき」は洗濯機と一発変換出来るが何故だか教えてくれ。

ヒント
ふん(ry

おい、
あんまりいぢめる(なぜか変換できない）と、ほいちょう（なぜか変換できない）もって暴れだすぜ。

ふんぐるい・むぐるうなふ・くとぅるぅ・るるいえ・うがふなぐる・ふたぐん

なぜか変……窓に、窓に！！

>>964
クトゥルーかよwww

質問です。

ステレオの鳴り分けがR＝リア、L=フロントといった感じで左右ではなく前後で割り振られていますが、
自動車はこれが普通なんですか？

今まで気付きませんでしたが、フロントのスピーカーを純正から変更したため、
リアの音を絞ってフロントのみを使おうとしたところ、気が付きました。

ただの配線ミスじゃないですか？

中古車ですか？
前にＨＵ(デッキ)だけ換えたりしましたか？


今回あなたが交換したのはスピーカーだけだと書き込みから判断すると、上記の事が疑われます。
ＨＵ側で右前、右後、左前、左後、それぞれのスピーカー配線が適当に繋いであるのでしょう。

対応策は

ＨＵで右前だけ鳴らすようにセッティング→右前スピーカーから音が鳴るように配線を繋ぎなおす。

↑を４つのスピーカーでやってあげれば終了です。
３箇所やれば問題なく動くはずですが、せっかくなのでチェックがてら４箇所やってみてください。

＞967-968
ありがとうございます。
確かに中古車です。おそらく配線ミスで間違いないでしょう。

スピーカーの交換はショップでやってもらいました。なんせ初めてのマイカーなので・・
配線がどうなってるかネットで調べてみて、出来そうなら挑戦してみようと思います。

そんなん調べる前にHU外して裏の配線見ればわかりますよ。
５分以内で終わるかも？

>>970

誰もが最初は初心者なんだし、そもそもＨＵ回りのバラしかたなんて百車百様なんだし。
書き込みから初心者なのは分かるんだから、そんなに簡単に言ってやるなよ。

>>969
頑張って探してみ。
見よう見まねで失敗しながら、みんなスキルを上げて来たんだ。

無理そうなら素直にショップに行くべし。

>>971
スマソ

ｱﾙﾊﾟｲﾝのHPに車種別の取付けｶﾞｲﾄﾞがあるから、そこ見るとやりやすいよ。

ありがとうございます。

あれからアルパインのサイトやらHUのサイトを見て配線を確認しました。
試しにカバーとHUを外してみたら、問題箇所が意外にも簡単に分かったので
なんとか修正することが出来ました。

以前の音はモノラルだったのか！ってくらい変化したので、やった甲斐がありました。
こんどはサブウーファーの取り付けに挑戦してみようと思います。

>>974
おめでと！
デッドニングすればSWはいらなくなるかもね。

>>974
実際にモノラルだったんだと思うw
一度やってみると次から自信をもってやれるよね

しつもんです。
純正オーディでの音が割れるのってスピーカーを換えればとりあえずは解決するんですか？

>>977
オーディオ交換の順番は、ヘッドユニット→社外スピーカー→デッドニングの方が音の変化が解りやすい。
アンプ出力が一番音質を左右する、最近の純正スピーカーは昔ほど悪くないよ。
デッドニングはお好みで、オトナシートだけでも十分だ！

音の変化よりもとにかく音割れの解決をしたいのですが、スピーカーだけじゃだめですか？
今の純正スピーカーもかなり性能は良いのですが、特定の音域と大音量で聴くとなると割れるもので。。。

すみません。
先日友人から頂いたソニーのデッキＷＸ-５９００ＭＤに変えウーハーも一緒に頂いた弁当箱を取り付けてもらいました。
早速鳴らしてみたんですが音大きくしたら純正のフロントスピーカー１０ｃｍ(８Ｗ)が音が雑音だけになってしまいカー用品店で売ってた海外メーカーの３０００円くらいの８０Ｗ(青と黒)
のを買ったのですが同じく音上げてきくとゴゴゴゴゴと変な音がし次はと３８００円の別な海外メーカーの１００Ｗ(赤色)のを買ったのですがしばらくするとまた同じようになってしまい一部部品が破損しガタガタ震える音も出るようにました。

色々カー用品店行ったりして探してみたのですが１０ｃｍのスピーカーだとあとはＢＭボッシュマンというメーカーの４８００円の１２０Ｗのしか無いのですが１２０Ｗだと耐えてくれますか？
ボッシュマンのスピーカーは前のスピーカーからみるとかなり頑丈そうに作られてるようです。

しかしボッシュマンは他と比べると高いし純正が８Ｗだし１２０Ｗもいらないだろうと考えていたのでちと残念です。

それと友人の１７ｃｍ？のスピーカーつないだ結果は全く問題ありませんでした。
でも１０ｃｍのスピーカーしか収納出来ないので。

とりあえず、内張りを外してスピーカーの状態を確認しよう。
エッジが破れてるかもしれない。

あらら、そげな可能性が。。。
内張りの剥がし方わかりましぇん。。。

他力本願過ぎる奴は逝ってよし（o_ _）ノ彡

>>982
急いで口で吸え

>>980
スピーカーとっかえひっかえしても同じっつう事はヘッドユニットおかしいんじゃない？

デッドニングしてないとSP替えても変化に乏しい。

おはようございます

昨日、SABでダイアトーンのDS-SA3と言うスピーカーを試聴して衝撃を受けました。

で、見積りを取ったら、デッキはパイオニアのP-01、アウターバッフル制作等で約100万円。

30万円で先日、15クラウンを購入したのですが、悩んでいます。一応、貯金はあるのですが、悩んでいます。

誰か背中を押して下さい…

ガタピシしそうなクラウンだな。

>>980
容量不足。
どうしても鳴らしたいならEX Soundってので小さいｻｲｽﾞながら300wの有る。
多分どっかしら干渉するだろうけど、色々考え加工して付けてれば良いかと。
(´・ω・`)車の内装切る覚悟は有るかい？
無かったら控え目の音量で我慢しとけ。

>>980後ｽﾋﾟｰｶｰの線がどっか接触不良起こして無いかどうか(特に接続部分)

スピーカーのマイナス端子側は、ボディアースじゃ駄目なんですかね！

ツィーターを純正のミラー裏にするか
ピラー下にするか決まらない。
ミラー裏でいろいろ角度変えて試してみたいんだけど、
ツィーターの裏に磁石つけたらどうなる？
能率が落ちるとか？

>>987
なんで100万もするの？高過ぎじゃね？
他に何つけた？

>>987
100万もあるんだったらSABじゃなくて評判のいいショップに行ったほうがいいと思う
てか俺はカーオーディオに100万もかけれんわ…

>>987です。
レスありがとうございました。
内訳ですが、デッキ105000円、スピーカー250000円、アンプ250000円、アウターバッフル200000円以上、デッドニング100000円、ケーブル、工賃で合計100万円以上となっていました。

このスピーカーを鳴らすには、これ位は必要なのです、と説明されました。

冷静に考えると、やはり高いと思います…

デッキはP01で、SWまで含めた3ウェイで、50万が限度だと思います。

何か良いシステムはあるでしょうか？ジャンルはなんでも聞きます…

かもられてる鴨

どこのSABか知らないが、店替えれ

初心者で失礼します。
車を変更してしばらくしてちょっと音に不満があったのでディーラーに相談した所、
フロントSP交換とデッドニングを勧められました。
購入時なら値段に組み込めたのですが小遣いで賄う必要がある為、最大５万で考えています。
クルマはVOXY、HUがアルパインのナビVIE-X077(50W*4)、純正SP６SP
（フロント、エキサイター、リア）でフロントのみの交換のつもりです。
しかしこの板を見ると純正SP＋デッドニングで効果があるようですが先ずは
その方がよいのでしょうか？
候補としてアルパインのSPを考えており自分なりに以下の組合せのどれかに
決めようと思っていますが・・・　
　１．フロントドアのみのデッドニング　（工賃約二万）　
　２．SPをDDL-R17C（一体型）に交換＋デッドニング（SP交換代サービスで同じく工賃約二万）　　
　３．SPをDDL-R17S（セパレート）に交換のみ　デッドニング無し（工賃一万）　　
いかがでしょうか？今までデットニングという言葉も知らなかった素人です。
もし他にオススメがあれば教えて下さい。

アウターバッフル高過ぎ。5万はボられてる
でもそのSPの3wayシステムで50万はさすがに無理だろ

1000！

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