純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ12
自分で脱着できるスキルがなかったりちょっとしたトラブルで大騒ぎするような人は
値段に釣られて中華なんぞ選ばずに自動後退や黄帽などでメーカー品を買って
工賃払って付けて貰いましょう!
自分で脱着できるスキルがなかったりちょっとしたトラブルで大騒ぎするような人は
値段に釣られて中華なんぞ選ばずに自動後退や黄帽などでメーカー品を買って
工賃払って付けて貰いましょう
以下はそれでも中華を選ぶ酔狂な人用
★中華を買う時の注意事項
中華KITは色々なパーツメーカーの寄せ集めなので
どのメーカーのKITが良いかとは一概に言えない
「中華には値段に関わらず当たりも外れもある」
「極端に安い物は外れの可能性が限りなく高くなる」
「H4切り替え式はグレアで対向車の迷惑」
「いつ壊れるか分からないのでハロゲン球はトランクに常備する」
オークションで中華を買う時は
・説明文の日本語におかしな点は無いか?
・初期不良時の対応の確認(保障期間や返送時の送料等)
・出品者の評価を見て{どちらでもない、悪い}が多い出品者は
避けたほうが無難。 新規は論外
・海外直送だと送料もバカにならんので国内発送
・出来るかぎり国内にて開封、検品済みの物を選ぶ
おいおい、勝手に中華OKにするなよ。
意見交換等OKってことは国産との違い、有用性何でもOK
ってことじゃないのか?(どれも意見なわけだから)
D※CとかD※Kとか意味不明規格マンセーなヤツとか
ケルビン数とか低能な用語を平然と使うやつを隔離するために中華スレが
できたのにさ・・・
>>5 >対向車に迷惑かける仕様でもお構いなしにオレさえ明るければイイ!
>とかいう人には中華(笑)スレでお楽しみください。
ゴルァ!
中華スレでも迷惑な奴は総スカンだぞ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 20:48:57 ID:puRUZa2i0
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 21:31:18 ID:+EOPiwqA0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 01:44:20 ID:naFq1PBm0
こんばんわ。
トヨタ純正ディスチャージフォグについて質問させてください。
このフォグを流用したいと思い、ユニットだけ買えないのかとディーラーに電話で聞いてみたら、アッセンブリーだけですの冷たい一言。
自分なりに検索だ探していたら、こんな画像を見つけました。
ttp://nukkorosu.80code.com/img/nukkorosu7909.jpg 説明書らしきものの下の方に、フォグランプASSYと書かれてると思います。
で、右側に品番が書いてあるようですが、番号までは確認できません。
この品番がわかる方おられませんか。
ぜひ流用で使いたいので、どなたかよろしくお願いします。
前スレでユアーズのD2C交換した者です。
片方長めに点灯チェックして問題ありませんでした。
煙もでませんでした。
両方試しましたが片側がまったく匂いもないし安全だったのでもう一つは軽くすませたのが失敗。
若干曇りました。目立たないのでこれでよしとします。
しかし純正には遮光塗料塗ってありましたけど今回のは
なかったのですが無くて良かったのかな?
とにかくいろいろ教えてくれた方々ありがとうございました。
H4ハロゲンから社外HIDに変更したいんですが
HID球に付属しているシェードって必要でしょうか?
もともとのH4はシェード付いてないし、いらないような・・・
付けると逆に配光おかしくなる気がするのですが?
対向車対策なのでしょうか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 06:55:00 ID:UWrWuLKpO
バルブ見比べたら必要かどうか理解出来るはずですが…
理解出来なかったら交換は止めて下さい!
>>12 絶対漬けなさい
対向車に迷惑ピームは止めて下さい
>>12 >>15の言う通りで、そのシェードが、ライトから上方向へ散る光りを、抑えてくれる働きをしている。
ヘッドライトは何処を照らして、働くんだい?
明るければなんでもイイは、DQN認定だよっと。
他者への迷惑かけないのが、社会的マナーだよ。
17 :
8:2009/02/22(日) 11:02:22 ID:o+xfQqIf0
>>9 不良品なんでしょうか??
ライトユニットの上の部分がかなり黄色なんですよ。
路面を照らしてる光も真っ白じゃないし。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 14:31:02 ID:ASb0bCtu0
>>17 6000Kなら真っ白もしくは青白いので、
黄色なんてことは絶対ない。
6000Kの商品でありながら、
誤って他の色温度のバルブを梱包したと思われます。
6000Kはシルク色
これって雨の日は本当に前、見えないな。
ハロゲンライトの方がいいと思った。
22 :
8:2009/02/22(日) 17:16:42 ID:o+xfQqIf0
>>19 今までの6000kは青白い光だったんですよ。
最近変えたのは6000kなのに紫白色って感じだったので
コレに交換したら反射の部分が黄色っぽくなってるんです。
もしかして、遮光のゴールドが反射してるのかと思いましたが・・・
セラミックチューブも茶色っぽい色ですし・・・
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 17:19:53 ID:ASb0bCtu0
>>22 不良品混入として
初期不良で交換してもらうか、
既に時期を逃したのなら諦めましょう。
>>22 それ、値段からして中華バーナーでしょ。
あの国の連中に厳密な数値を求めたってムダだよ。
フィーリングとかその場の勢いで色温度表記してるみたいだし。
あと、D2Rとして使ってるの?
その遮光板の中はメッキで金色?それじゃバーナー下部の光が黄色っぽく反射されても文句言えないなw
普通は暗い色のつや消し塗装とかにするんだけどね。
そもそも遮光だけしなきゃいけないのに、反射なんてしてたらライト内で光がグチャグチャになってグレアが増えるだけ。
とりあえず、その変な遮光板を外して点灯させてみたら、色は変わると思うけど。
ま、DQNバーナーを買ったと思って諦めてね。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 19:09:19 ID:0Uy2lMor0
>>19 そもそも、コピー用紙のような「真っ白」のバーナーなどないねぇ。
俺は既に10セット以上、各社の純正交換バーナーを試しているけど。
青白色=水色が混ざった白色=イーグルアイ8000K等が該当。
紫白色=紫が混ざった白色=フィリップス6000K他多数。
緑白色=緑が混ざった白色=PIAA5600K・PIAA6300K等が該当。
>>22 紫白色バーナーの場合、リフレクターに映る光は紫が混じった黄色系のことが
多く、緑白系のバーナーは水色が混じった黄色系のことが多い。
例として、紫白色バーナーではPIAA6200K・緑白系バーナーではPIAA6300K等
見た目を青白く見せたいなら後者をお勧めする。
>>22 中華スレテンプレより
>・6000円や8000円など極度に安い製品は避ける。
中華スレでされ敬遠される価格以下のものでお前は何を言っているんだ???
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:49:38 ID:o+xfQqIf0
これ定価9800円っすよ
29 :
8:2009/02/22(日) 20:53:40 ID:o+xfQqIf0
>>25 そうですね。
純正のD2Rのタイプなんでつけたままです。。
間違いなく、この遮光板が原因のような気がしますが・・・
外してしまうとグレア出まくりですよね・・・。
>>26 PIAA系のがいいんですね。。
あまり安物はダメってことですね・・・。
------------------------------------------
次はWINGとかにしてみようと思ったのですが・・・
今年に入って・・・すでに5回ほどバーナー変えてるんです。。
30 :
8:2009/02/22(日) 20:59:01 ID:o+xfQqIf0
>>22 金メッキを色変えればマシになりますかね。
やっぱり耐熱塗料じゃないとダメですよね。
ホワイトとかでしょうか。
8000円と9800円の違いってそんなにデカイのか?
つーか約3か月で5回も激安品で失敗。ひょっとしてアホ?
32 :
8:2009/02/23(月) 08:01:53 ID:PQ39UyI/0
>>21 色が気に入らないのが多くて・・・
6000kとか言いながら6000kもないような色だったり。
バラストにも関係してるのかな・・・。
ホワイトパワーのD4でないんかな?
>>26 人間の目なんていいかげんだよな。
スレチだか、LEDルームランプなんて、夜見ると少し青い「白」だけど、
昼間に見ると白どころか「紫青」に見えるorz
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 03:27:49 ID:WIaLw1sh0
フィリップスの6700kはめちゃめちゃいいと思うんですが、くわしい方のご意見を。
ブレスクってメーカーのH4のキットを買ったんですが
バルブの下側に遮光板?みたいなハロゲンバルブにはついてない物がついてるんですが
そのまま車につけていいんですか?
ハロゲンバルブにも良く見ると付いてるよ
>>36 >遮光板
絶対に外してはいけません。
でないと、事故を誘発したり、あなた自身が
ボコられるかもしれません。
D2RとD2Cってコンバチだよね?
外したRのには一部塗料らしきものが塗られて遮光になってる。
Cは塗られてもはめられてもない。
これってコンバチなの?
使って平気なの??
取り付け部分がコンパチってだけで(ry
>>40 D2Cってそもそもインチキ規格だよ。
「取り敢えず一応嵌りますが、出した光がどこへ行こうが知ったこっちゃありません」という代物。
>>40 D2Cってのはインチキ規格以前にはじめから認知されていない規格。
(正式な規格としては存在しない。3流メーカーが勝手に作っただけ)
その時点でパチモノってことに気づかなきゃダメ。
で、そういう規格のものは中華スレでやってくれ。
ローで使われることが多いから車検ではハイしかみないのでいいかげんな物を売ってるのか…
知らなかった。自分のはうまいこと上には漏れないリフレクターだからまだ良かったのか。
純正の35W HIDのバーナーだけ55Wに変えても明るくなりますか?
また、その場合に悪いことありますか?
フィリップスとかは55W販売してないから中華あたりだと思うけど、
だったらやめた方が良いですよ、ただ55Wって言ってるだけのようです、
高ワット耐性も品質も耐久性も35Wのフィリップスとかの方が上らしいですよ。
バーナーのメーカー毎に明るさとか違うみたいだけど、
バーナー新規購入して明るさを増すのと、出力アップ加工をしたバラスト導入するのとどっちがコストパフォーマンス高い?
ちなみに当方アルファード(D4)です。
ご意見よろしくお願いします。
コスパは知らんが明るさで言えば50Wとかあるバラストの方が明るい。
新しいバーナー買うのと同じような値段でオクで改造バラスト売ってるから買ってみようかなぁ・・・。
改造品って耐久性とかどうなんでしょうか?
もちろん無加工より耐久性は落ちると思いますが。
売ってるのはわからないが自分で改造した55Wバラストは5年以上使ってる今でも普通に動いてる。
バーナーはフィリップスの純正品。2年くらいでだめになったから交換した。
52 :
45:2009/02/26(木) 08:24:44 ID:qrKh825t0
オクの中華はそうみたいですね。良く聞きます。
バラストを改造って簡単?少し電気知ってれば出来ますか?
バラストを55wに改造したら、バーナーも55w用?35wをそのまま?
>>52 改造は、その質問してるレベルだと難しいと思う、
55wバラストに使うバーナーは
>>46に書いてある通り35wのフィリップスとかオスラム推奨、
中華バーナーなら35wも55wも大して変わらないと思う。
純正プロジェクタフォグが余りにも行燈なので中華HIDキットH3入れようと思うが
やっぱり迷惑なんかなぁ。
車の電装系はほぼ素人なんで判らない。教えてエロイ人。
とりあえずハロゲン用の配光で設計されてるからHIDは想定外だね
たとえプロジェクタでも少なからず迷惑にはなると思う
BGレガシィにHID入れてたけど凄く綺麗にカットライン出てたから
プロジェクター+後付HIDはあまり迷惑ではないと思うよ。
下手な純正マルチリフHIDより綺麗な配光だった。
57 :
54:2009/02/26(木) 19:47:06 ID:DvjVAAM/0
>55さん>56さん、ありがd
う〜ん、BGでそれなりだとチャレンジしたくなるなぁ
自分はBE-Dだけど永くミニバン乗っていたせいか、LoがHIDのせいか
はたまた歳のせいか判りませんが、本当に見にくく感じるのです。
使用頻度は女房の実家に帰省する時に山の中と車庫入れで点けるくらいなのですが、
山の中は時々対向が来るんですよね。(遅いので余りハイビームは使わない人です)
ゴミでも懐が痛まないように、支那製の超安物飼ってみようかな。
>>57 BE-DってレガシィB4?
義兄がBHワゴン乗っててフォグHIDにしてるけどあんまりカットライン綺麗にでてなかったような
フォグは同じはず
あとバーナーがよく割れてたな…
>>58 確かにカットラインはノーマルでもそれ程綺麗じゃないっす。
明るさが少しでも良くなればいいレベルw
下手にバルブと配線替えると五桁円越え掛かるし±両方バッテリから取るのマンドクサイっすよね。
今のちょっとよさげなハロゲンバルブ交換価格で超安HIDキットが飼えるんですよね。
すげ〜悩む。(悩むような事じゃないって突っ込みは勘弁w)
>>47 CATZはD2Cなんて糞規格を採用した製品は無いんだが・・・・・
>>59 せっかくここに書き込んでるんだから
買って付けてインプレすればいいじゃないか?
中華だとスレ違いかもしれないが
迷惑だと思ったら元に戻せばいいんだし
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:03:37 ID:DvjVAAM/0
>>61 そだな。んじゃヒトバシラーしてみる。
35Wと55Wどっちが良いかなぁ?
>>60 (..゜Д゜)ハァ?
知らない、調べないで偉そうな口をきくな、ボケ。
>54>59
素人ならやめとけ。
大した金と労力もかけずに結果を求めるなら尚更
>>63 あのさ、大陸物3流メーカーのD2CとCATZのD2R・D2S共用は全く違うということを
承知の上での発言か???
何か低能そうなので次もそういう文体での反論ならもう相手にしない。
>>66 すまんが俺にもわからん
D2R規格の遮光処理範囲の精密さを知ってから、シェードを使う兼用品を使うメーカーは3流の糞扱いしてたよ。
>>66 大陸物3流メーカーのD2CとCATZのD2R・D2S共用のドコが全く違うというのか
私にもゼヒ教えてください。お願いします。
「全く違う」というからには、大陸製3流メーカーのように「無様なシェード」なんて使わないんですよね?
「シェード」を使っちゃうなら、せいぜい「精度が違う」くらいのもんでしょ?
この流れだとCATZはだめなの?
FGM→CATZとFETを2個使ってるが特に問題はない。
強いて言えば安定までに10秒くらいかかるのが気になる。
>>72 別にCATZがダメだという流れじゃないと思うよ。
D2Cとかいう、DQNが廻りに迷惑を掛けかねない似非規格がダメなだけなんだけど
言うだけ言って、答えもせずにトンズラした阿呆が
『CATZのD2R・D2S共用を、そこらのクソD2Cと一緒にするな!』
とか言ってたから、
『CATZだろうが中華だろうが、D2Cはクソに違いないだろ!ボケ』
と言われてるだけ。
D2RとD2Sを作り分けて流通させるデメリットは想像できるけど
だからといって、それを共用させるD2Cとかいう似非規格は
迷惑なんで、さっさと無くなって欲しいな。
結局、CATZにD2Cが存在するでFA?
66はチキンな知ったか坊やだったのねww
D4のホワイトパワーきぼん
ユアーズの55wってバッ直リレー噛まさなくてもいけるの?
装着する車によって違うんじゃないか?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 08:27:02 ID:yojbuEIp0
結局66は泣きながら逃亡か。
3年落ちハリアー純正HIDシステムから、バーナーだけ交換を考えています。
純正よりも明るいバーナーを過去スレなどで調べたのですが、PIAAパッションホワイトかGIGAホワイトパワーが明るそうで
この二択でどちらにしようか悩んでいます。
そこで住人の方にお聞きしたいのですが
1 単純に明るいバーナーはどちらですか?
2 双方の色の感じはどのようなものですか?
3 配光の優れている方はどちらですか?
1については、どちらのバーナーでも純正より見やすいという評判なので
そこまで重視していないのですが
2の色味については、純正から交換したという感じを少しでも味わえたらと思っていますので
どちらがより白っぽいのか知りたいと思っています。
長くなりましたが、ご存知の方いらっしゃいましたら宜しくお願いします。
3年落ちなら全く同じバーナーを入れても違いが実感できるお
>>82 全ての質問はメーカーのホームページを見て比較すれば分かる事。
まずは自分で努力してからにしてくださいな。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 21:53:41 ID:8xxQM0UVO
>>82 白いのが良いなら同じGIGAのジャパンホワイトにしる。
ホワイトパワーとの差は蝋燭500本分暗いけど。
86 :
82:2009/03/05(木) 22:34:54 ID:WKJyUES0O
メーカーHPを見ても、謳い文句はどちらも見やすいとか白いとかで
同じような事しか書いていないので、実際に装着した方のインプレを聞きたいんです。
画像はイメージで、実際とは異なります的でしょうし・・・
見え方にも個人差がある
俺が白いと思っても他の奴が全く同じに見えるとは限らない
>>82,
>>86 >この二択でどちらにしようか悩んでいます。
>同じような事しか書いていないので、実際に装着した方のインプレを聞きたいんです。
あなたに悪意は無いのでしょうが、こういう書き方をして答えが返ってくるとお思いですか?
あなたの問いに答える為には、純正⇒PIAA パッションホワイト⇒GIGA ホワイトパワー
(PIAAとGIGAの順序は逆でも可) のように、両方の製品を使った経験が必要ですよね?
純正とPIAA、または純正とGIGAなら使用経験者は多いでしょう。そして純正と比較して
それぞれが、どうなのでしょう?という問いなら答えてくれる人がいたかもしれません。
が、あなたがピンポイントに指定した両方の製品を共に購入し使用した経験者が数多くいるほど
これらの商品は気軽に購入して、とっかえひっかえ出来るものなのでしょうか?
もしそうなら、なぜ御自分でさっさと購入して試さないのですか?
自分が試せないのなら、他の人も同じなのかもしれないという想像ぐらい出来ませんか?
質問をするなとは言いませんが、回答が期待できる質問かどうか位は弁えておいた方が良いと思いますよ。
ホワイトパワーのD4まだ〜
>>90 >>88の書いてることはもっともだと思うけどね。
結局あんたも両方装着したことがあるわけじゃないんでしょ?
3年落ちハリアー買う金があるんだったら両方買って試せばいいんじゃね?
ガソリン高騰時、値上げ前日のスタンドに並ぶベンツやレクサスを見て切なくなったのを思い出した
>>86 主観って言葉も知らないのか?
おまえバカだろ
しがらみの無い個人オーナーで数試したとしても
そんなにたくさんの数試した人なんていないんでねえの?
メーカーならウチのがいいよって言うに決まってるし
>>90 >知らないなら黙っていれば良いものを、貴方の見識の狭さが露呈していますよ。
これは、そっくりそのまま熨斗をつけて、お返しします。
あなたも
>>86 の求めている情報を知らないという意味では同じ穴の狢ですよね。
>>86 が求めているのは
>同じような事しか書いていないので、実際に装着した方のインプレを聞きたいんです。
あくまで実際に装着した人のインプレです。あなたの資料に何の意味があるのでしょう?
真に
>>86 の事をおもっての書き込みならば、あなたがPIAAとGIGAの両方を購入・装着して
インプレすれば済むだけの事ですよ。
じゃあインプレ期待してますんで頑張って下さいな。
すみません。
本当に恥ずかしい質問なのですが、量販店で売られている、バラストやバーナーキットは一台分の価格なのですよね?
2灯ならキットを2つずつ買わなくても良いんですよね?
アホな質問ですが、お答え、お願いします。
>>96 箱に内容物が書かれてると思うけど
一台分入ってるからモウマンタイだよ(*^_^*)
96です。
お答え、ありがとうございました。
謎なんだけど、純正のHIDって暗くない?
今までハロゲンの車(ガラスマルチリフレクター)にHID(色温度5000k〜6000k)を使用していました。
最近フィット、キューブと2回ずつ試乗してHID付いているのとハロゲンのヤツをのりました。
ちょうど夕方から夜にかけてだったのだけど、点いた瞬間(青〜白)はHIDが明るく感じて、安定してからはハロゲンのほうが明るく感じました。
実際にはハロゲンのほうがちょっとHIDより黄色いってだけだと思うのだけど、やっぱり多少白いというか青白いほうが運転席から見た感じは明るくなるのでしょうか?
予想外にハロゲンが明るく感じちゃって、HIDをオプションするか悩みます。つーか、社外品のほうが明るい感じがするのは気のせい??
>>100 オートレベライザーが付いている標準HIDの方が良いと思う。
純正HIDが暗いと感じたら社外品のバーナーに取り替えたら良い。
ケルビン数は考えなされ〜
HIDよりハロゲンが明るいって感じるのはハロゲンライトのユニットの出来が良いのかもしれん。
今どき新車を買うんならHID搭載のを買った方が良いカトマンズ。
青いHIDと標準色のハロゲンじゃハロゲンのが見やすいと思う
HIDが4000Kとかの標準色だったらHIDのがずっと明るいかと
どなたか回答お願いします!
ホンダ フィット(GD4)なんですが、純正HIDから社外HID(バーナーのみ)に交換したところ、点灯したら1分ほどで消えてしまいました;
HIDの交換は自分は何回か経験があるのですが、知人に聞いたところアース(絶縁)がちゃんと取れていないのではないか、という事でした><
もしそうだとしたら、この場合は何処で絶縁を取ればよいのでしょうか;
よろしくお願いします!><
>>103 まず、どこのメーカーの何に替えたんだ?
純正バーナーに戻したら正常に点灯するのか?
アースと絶縁の意味がわかっているのか?
とりあえず一通り調べてからか
いきなり失礼します。
初心者でよくわからないのですが今の車はローが純正HID(D4S)なんですが、海外のHIDバルブに変えようと思っています。
55wの8000Kにしようと思ってるんですが見付かりません。
55wの6000Kならあるんですが55wの8000K自体ないんでしょうか?
長文失礼しました。
D4Sって時点で諦めろ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 08:30:45 ID:pSIby+w4O
初心者なので質問させてください
もし車検が通らないほどの明るい奴に変えたとして
車検の時は皆さんどうするんですか?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 17:31:30 ID:pSIby+w4O
>>109 ありがとうございました。
HIDの電球ってハロゲンの電球に変えれるんですね
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 17:43:47 ID:2ymImoNR0
車検に通らない色はあっても明るさはない。
20万カンデラ以内であれば車検に通る。
20万カンデラを超えるようなライトは存在しない。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 18:42:48 ID:pSIby+w4O
>>111 そうなんですか!?
たしか6000Kを越えたら駄目だと思ってました
じゃあ白色ならどんなものでもOKってことでしょうか?
LOUDシリーズ55W
検査基準は2灯式のときは片側のランプが上向きの状態で15000cd以上、
4灯式で上向きにしたとき下向きも同時に点灯する車両は片側のランプが
上向きの状態の時12000cd以上が下限です。上限は左右のカンデラ数が
合計で225000cdを超えなければ基準内です。55Wでは極々まれに(今のところ、
何千台かの内の1台くらいの確立です)マルチリフレクタータイプのヘッド
ランプの時は225000cdを超えてしまうときがあります。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 23:15:45 ID:iyfgAdzk0
先日カーショップにてハロゲンからHIDに変更して頂いたのですが、
左右で光の届く範囲が異なります。
(目で見て明らかに左の方が遠くまで灯ります)
カーショップに言った方がいいのでしょうか?それとも許容範囲なのでしょうか。
それくらい知らないのに車乗ってんのか
終ってんな…
対向車の迷惑になる前に自爆していってね
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 00:05:59 ID:4iSAT99nO
GIGAのデュアルクス買ってみよーっと。
6200Kの3000lmで極太バーナーだっけ?
エディックスのバイキセノンすごいね
対向ですれ違うとすげー青く見えて「このDQNが」と思ったら
フリッカーで青く見えるだけだった
光の色は普通のHIDそのもの
>>108 純正品をもってきてもらうか
家にあるやつで対処しているよ
Hi、Low一灯式ハロゲンを
HIDに改造してある場合は純正ハロゲンに戻して通すよ
軸が拾えればいいが拾えれないケースが多いのとcdもでにくいからな
tedt
55W用のバーナーはどこの商品がいい?
純正交換でPIAAのパッションホワイトとBELLOFのアクティブホワイトのうち
明るさ(全天候での見易さ)重視で選ぶならどちらの方がよいですか?
パッションホワイトの見やすさはガチ
ベロフの耐久性はガチ
ホワイトパワーがガチ
中華のギャンブル性はガチ
129 :
124:2009/03/15(日) 21:38:40 ID:ayUJKwYK0
>>125-128 ありがとうございます。
参考になりました。今回はPIAAにしようかと思います。
>>124 俺の場合、明るさと見易さを求めて辿り着いた結果が、フィリップスの純正バーナー+50Wに改造してもらった純正バラストだった。
初期費用がちと掛るが、バーナーが2本3000円程度で手に入るのが嬉しい。
>>130 フィリップスの純正バーナーのままで35wから50wにすると、
色温度が下がると思うのですが(純正は3200lm位なので2800lm位になる?)どうだったのでしょうか?
>>132 即レスサンクス。
色温度表記は私の間違いです。ゴメンナサイ
× 純正は3200lm位なので2800lm位になる? ← これは光束で、出力を上げてるのでこれは無いですね。
◎ 純正は4200k位なので3600k位になる? ← どこかで、出力-10wで色温度が+5%〜+10%であったとの測定結果を見かけた記憶があったので・・?
PIAAのスリーステージでは、35w→25wで青味が増し、
35w→45wで黄色くなる様だったので気になっていました。
最下段の写真ではやはり若干色味が変化していますが、
気になるほどではないかな?
>>133 私はフォグにオクで入手したD2をハイワッテージ加工した物、ヘッドにD4をハイワッテージ加工にした物を使用してます。
お金がないため、ともの純正バーナーを使用しております。
D2の35と55Wを比較、D4の35Wと55Wを比較しても分かりませんでした。
バラストの改造の仕方にもよると思いますし、見る人の主観にもよりますので一概には言えませんが。
ちなみに私が入手したのは、今D4をコントローラーとセットで出品してる人です。
この人にD2の加工も依頼しました。
フォグにHIDはさんざんグレアがでるからやめろと言われてるのに、さらにハイワッテージだって。
自分さえ良ければいいんだろうな。どんな教育受けたのか。
>>135 ごめん書き忘れた。
フォグもプロジェクタ。
>>134 D2で純正改造バラスト(35W⇔47W切替)使用中だが、明るさは全然違うぞ。
巷間言われるような黄色化も殆ど感じない。
純正バラストって簡単に改造できるもんなのか?
それと、35Wのいバーナーをハイワッテージのバラストに使用した場合、
絶対に色温度は下がると聞いている。
純正バラスト改造はそれすらも克服しちゃうわけ?
>>138 電子回路に詳しいなら簡単だよ。物によっては特殊なコテが要るけどね。
それと、35Wバーナをハイワーッテージで使うと確かに色温度下がるよ。バーナー(メーカ)によって色の変わり方違うけどね。
改造バラスト云々じゃなくバーナーの性能だよ。。元々の色温度低い奴は変化が判りにくい。
8000kとか以上だとハッキリ差が出る。
8000ケルビンは55Wでどのぐらい下がるの?
トヨタ純正ディスチャージで片側が走行中に消えて
消える→1回ライト切ってまた点灯→また片側だけ消える
以下無限ループなんだけど、こんなことあるの?
車止めて見たら若干、消える側のバルブがチラついてた
ところで、ふと疑問が湧いてきたのだけれど・・・
35wHIDでは全光束3200lm、最高光度202,500cd。
55wHIDでは全光束6000lm、最高光度 ???? cd。
55wHIDの最高光度って、車検上限の 225,000 cd を軽く超えていませんか?
この場合の全光束と最高光度の関係ってどんな関係式が成り立つのでしょう?
(勿論、灯体形状によって異なるのでしょうが・・・。)
グレアがでるからシェード追加しよう思ってるんだけど
バーナーの発光点の横から上意外を隠せば良いの?
エロい人教えて
146 :
145:2009/03/17(火) 20:16:52 ID:M8+o2uGBO
× 意外
○ 以外
>>145 バーナーに黒いスプレーを軽く吹きかけるとちょうど良い具合になりますよ。
吹きかける際には15p程はなしてください。近すぎてはいけません。
そうすればシェードなんていりません。
オークションに出ているHIDキット(35W・55Wともに)ってどれも同じに見える。
シールだけが違うんじゃないか?
それとGIGAの新製品インパクトスカイを付けた人いる?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 12:29:14 ID:ti3Hd7uR0
LEDヘッドランプとか
LEDのこと知ってたら到底やる気のしないDQN発想だな
さすがヨタ様スケールが違うぜ
ハードルが高いほど技術屋は燃えるのさ
LEDヘッドライト50万て高すぎ
つーか、50万も出して何故LEDである必要が有るのかとw
レーザーで天候次第で色変えるとか有用なアイデアがありそうなのだが。
HIDも初めは40万とかしたのさ。そこまでしなくてもハイワッテージバルブで良いじゃんと当時の人たちは(ry
でも次期プリウスに+20万程度でアルミやエアロ、LEDヘッドライトがつくらしいから結構安くなったみたいだね。
質問があります。
現在ヘッドランプは純正HIDで
このたびフォグもHID化を考えています
車検が心配なのですが通りますか?
フォグはH3で35W6000Kを取り付けようかと
考えています。
詳しい方いたら知恵拝借お願いいたします。
フォグに6000Kってバカなの?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 15:12:03 ID:j0btCd620
馬鹿が釣れてしまったw
な、気違いだろ?
>>160 死ね。氏ねじゃなく死ね。キチガイ。
車検の心配で夜も寝れないチキンのくせに。
フォグはプロジェクターハロゲンに限るぜ
>>157 なぜ叩かれてるかわかってないんだろ。
気違いだから仕方ないけどな。
>>160 まずは義務教育から受けなおせ、話はそれからだ。
それとフォグランプとは、というレポートとつくってうpしろ。
みずからが学ぶことを覚えろ。馬鹿ニートめ。
>>160 車検が心配ならノーマルで乗ってろ。
小心者のカス野郎。
HIDの色温度低い3500Kとかのバーナーは黄色く見えるが、霧を透過してくれるちょうどいい
波長の光がたくさん出ているわけではなく、人間の目で見たときに黄色く見えるだけなんで
フォグとして使っても普通のHIDより見えやすくなるわけではないのだよ。
だから、黄色くてもファッション以外意味はないし、3500kでも6700kでも霧の見にくさは変わらん。
きちんと黄色いフィルターがかかったハロゲンだと言うのがフォグでは重要。
35W時と50W時ではかなり寿命が違うね。
40%も違うとは!
55WのHID用バーナーというのは規格にないんだろ?
だから、今出回っている55Wバーナーは35Wバーナーにシールを張り替えているらしいな。
>>172 純正バラスト55wに改造して純正バーナー使えるんだからいいんじゃねの?!
但し、色温度と寿命が・・・。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 18:25:28 ID:SmkJUFkn0
>>173 外見の青白さを求める人には向かないが、運転席からの見易さは最強クラスかと思う。
純正バーナーは極端に安いんで、ほぼ年一で替えてる。
なので寿命の短さは感じたことないなぁ。
最近のプロジェクタータイプの日本車って壁に向かって照らした時のカットラインが水平になっているのが多い気がするのですが
外車は最新モデルでもキックアップのあるカットラインが多くないですか?
この差はどーいった違いがあるのでしょうか?
俺も純正60Wに改造したのに純正のオスラム、安いから寿命短くても全然OK、
色は黄色っぽいけど、友達の青いだけの暗い6000kフィリップスの2倍位明るい感じがする、
遠目にみても友人の車より存在感があって自分的には少し優越感かな、
友達は後ろに俺の車が付くと、車の前に陰ができてorzになるから前走ってくれって言われるw
>177
水平にしとけば右/左側通行の作り分けが必要ない(=コストダウン)んじゃないかと妄想
55wのバラストにGIGAの6500kを組み合わせているが、
青白くもなく、黄色くもなく最高に見やすい(真っ白という感じ)
雨の日でもおk
バーナーの劣化も今のところ無い。ただ・・・ リフレクターが焼けてしまわないか不安
俺も50wに8000kだけど、純白って感じ。35wだと真っ青で雨の日は役立たずなんだろうな。
183 :
181:2009/03/23(月) 23:32:40 ID:i3fUM8Qs0
>>177 つーか、キックアップなんて言葉通常使わないでしょ。
新しい使いかたをしたいのがアリアリw
>>184 シールドビーム時代からあったような希ガス>キックアップ
カー用品店回ったけど、GIGAホワイトパワーがどこにも売っていない。
てことでネットで見ても売っていないんだが、生産中止?生産間に合ってない?
>>187 今時期にバンバン流通するのは在庫持て余し品だろ。
普通は決算期でまともな企業なら在庫を絞っているから
流通分以外の商品は殆ど無い筈。
新製品のインパクトスカイは?
>>187 今月の頭にコンビニで立ち読みしたデジタル関係の本に「これは何を作っているのでしょうか?」
って記事に「国産品のHIDバーナーです」と紹介されていたわ。
>>192 お友達になりたそうだな。
俺はカンベン w
単純にヘッド純正HID、フォグライジングイエローでいい。
雨の日も無問題、他に何を望むんだ鬼畜ども?
195 :
191:2009/03/25(水) 22:48:08 ID:g9LnIksz0
>>192 オカマではない。
100%国産品って謳っていた。
>>196 統一感だ?
今まで何一つ統一したことないお前がか?
>>187 楽天に一箇所だけあるところでゲットしたよ。かなり明るいw
純正が7年モノだからっていうのもあるかもしれないけど
て
れ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 10:44:12 ID:UADrQXi+O
レイバックのHID買おうと思うんだけど、5000Kと5500Kだとどっの方が見やすい?
この空気の読めなさが携帯厨
>>201 レイブリックね。
普通に考えてケルビン数の低い方が見易いと思うぜ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 12:09:30 ID:liuXdztFO
ジェームスでヨタの共販扱いのDJ?タクティーってとこの、純正交換type安く売ってるんだが、ここのメーカーってどんなもんすかね?
ちなみにD2Rで4300typeです。
レビューがなくてどうしようかと
たぶん普通の純正と変わらないんじゃないか?
タクティはトヨタの第二純正品扱いだ
ホワイトパワーをポチッてみた。
今の5000kジャパンホワイトとどれくらい変わるだろうか。
>>204 メーカーは極めてまとも。
206の言うとおりだよ。
で、タクティのD2Rは2種類
品番:V9119 7501 赤箱 バーナーはオスラム製
品番:V9119 7509 青箱 バーナーは小糸製
オスラムの方がわずかに光量が多く色温度は変わらない印象。
ヤフオクで時々新品未使用品が出ているが、殆ど人気がなくて
全くの無風状態で終わることもしばしば。
俺は純正バーナーをオーバードライブして使うので、ここのは
重宝している。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 18:52:13 ID:pnnRCqTv0
GIGA ホワイトパワー 付けた。
PIAA パッションホワイト からの付け替えだったが、明るい。
純正Philips 4200k より僅かに明るいような気がする。
PIAA パッションホワイト は正直純正より暗いような気がした。
GIGA ホワイトパワー にして良かった。
純正並みの製品を付けて何が楽しいんだ?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 13:17:14 ID:Xcg2Ss2G0
XENONの6000kを使っているんですが、この色に近い車幅灯ありましたら教えてください。
いくつか買ったのですが、赤すぎたり青すぎたりで・・・。
また、他にスレあったら教えてください。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 15:24:03 ID:J0VkMd7bO
短パン
>>213 っつーか、激安中華HIDの流れは、なぜか秋月電子でHID扱ってるぞというあたりから始まった訳で。
今は他の激安品に押されて特に見るべき物はない感じだが、そんなこともしらなかったのかい?
ボッシュの エターナルホワイト 5100K(D2S)が7Kだったから買ってみたが
定価3万の価値あるのかなぁ?
RAYBRIGの5,500Kに飽きたら替えてみよう
>>217 すみません。はじめて見ました。
「HIDたけえ。こんなもの買えるか」って思いこんでたんで。
中華専用スレも知りませんでした。
スレ汚しすみませんでした。
後付けHID買う金がないので
ホワイトバルブで我慢
バーナーで明るさ競うより、好きなバーナー買って改造バラストと組み合わせるのがベストじゃない?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 12:32:07 ID:QCLTkntDO
D4の純正交換バーナーですが5000K以上で明るくておすすめなバーナーってありますか?
同じくD4、5000以下で良いので明るいオヌヌメ教えて下さいませ。
BELLOFで満足
楽オクで5000円くらいのやつを買ったけど、かなり暗い…やっぱ安物はそれなりだね。
6000Kで「明るさ」と「品質」を重視した場合、コストパフォーマンスも含めてGIGAのパーフェクトスカイが一番のおすすめってことでOK?
ホワイトパワーのD4用が出れば最高なんだが・・・
>GIGAのH.I.D.はすべて、『見やすさ性能』を示す演色性の数値を指標としています。
一般に、Ra:90以上の照明は美術館などでも使われ、高レベルとされています。
今回発売の『インパクトスカイ』でRa:92(純正のH.I.D.では Ra:68程度)。
値がRa:100に近いほど、色を忠実に表します。
ってあるけど、ハロゲンだとRa:100なんだよね。
ならハロゲンつけてろ馬鹿
>>226 そう、6000Kなら間違いなくパーフェクトスカイだよ
色々バルブ試したが、フィリップスの5000Kに落ち着いた(^ω^)
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 21:56:14 ID:Y2LgkLPUO
頭がハゲロン
エビデンスは?職業柄こうかきたくなる
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 23:58:06 ID:Khu2nJkq0
頭の悪い研修医出現
初めて聴いたエビデンスをぐぐったのですね、そこまでは褒めてあげます。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 00:16:11 ID:nfPGXHcd0
そういうおナマは、IF10以上のJournalに指導なしで毎年投稿出来るように
なってからにしたほうがいいyo。こんなところで咆えてるうちは駄目だな(爆)
ベロフにOEMしてるってやつ使ってるけど
これベロフと同じ色出てるんかが微妙
ちなみに5500K
>>237 ベロフにOEMしている工場でベロフと同じ生産ラインを使用しているのじゃね?
商品はベロフに納入するQC落ちとかw
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 14:02:26 ID:nfPGXHcd0
>商品はベロフに納入するQC落ちとかw
Sup□rVisi○nとか、まともな物から横流しQC落ち品まで玉石混交だよな。
中華製バッタ品は気をつけないといけないね。
ホワイトパワー届いた。
フィリ5700→ピア5000→ギガ5000ときたが
明日つけるから楽しみだわ。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 22:36:44 ID:jRIilI5q0
インパクトスカイを装着した人は?
>>243 すまん、雨だから今日交換できないわw
したらレポるよ
6000kで前が見えないくらい暗いんだけど
12v35wに12v55wを付けたら明るくなるって本当?
6000Kにも色々種類があって。正直明るさを期待するなら5000Kまで
俺も評判のいいクレバーライトの8000と6000買ったが晴れでも前が全然見えん・・・
純正に戻したよ。フォグが無いと全く見えなかった・・・
PHILIPSの5000がいいみたいね。もう純正でいいや・・
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 08:11:11 ID:Z8NdBzN90
ベンツW210に2500円で買ったSupervisionH7 6000K 35W×2ヶを
デンソーバラストで点灯して、配光がいいから劇明るいのに、
対向車からパッシングも一切ない俺が来ますたよ。
誰も呼んでませんけど?
古いくるまでなにやってんだボケ
ホワイトパワー取り付けた。
ファッション性なんて皆無のトコトン視認性追求タイプだね。
フィリ5700が真っ白で見た目凄く綺麗だったけど、そこに緑を少し足したのがジャパンホワイト。
さらにそこに黄色を足したのがホワイトパワーって感じかな?
明るさ重視でファッション性期待しない人にはオススメ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 00:49:04 ID:w4H0QLRM0
100系マークIIの頃の車だろ。もう充分古い。
>>255 俺的には純正+αな見易さ。
これなら雨でも雪でも見易すいはずだから
悪天候が少し楽しみでもあるw
>>258 レポ乙。純正より見やすいくらいなんだ。俺も替えようかな。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 02:28:39 ID:w4H0QLRM0
>>257 セダンは2003年までワゴンは2005年までだから、マークXと同じくらい。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 03:41:53 ID:EpFKpbV40
ヘッドライトとかフォグの黄ばみとか取るワックスって効果あるの?
光量ちょっとでも上がるかいな
>>259 書き忘れてたけど、カットライン周辺までキッチリ明るいのはホワイトパワーが随一。
純正ですら、その付近は多少青みがかっていたよ俺のは。
>>254 おれ、ジャパンホワイト使っていて色覚は正常だと認識しているんだけど
ジャパンホワイトはどう考えても紫系で緑系はPIAA5600Kだと思う。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 15:12:17 ID:w4H0QLRM0
だからどうしたの?
だから
>>254がホントにホワイトパワーをつけたのか疑問に思っただけ。
>>265 2万の商品くらいで嘘ついてどーするw
あくまで私的感覚だから、個人差はあるはずだけどね。
ちなみにバーナー内部着色は
フィリ5700→赤系
ピア5000とギガ5000と4500→黄系
だったよ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 01:44:05 ID:aAwkihBMO
ノート乗ってるんだけど
ハロゲンからHIDにしたい。
キセノン用のレンズ買ってHIDユニットは、H4交換用にしたいんだけど(配線がめんどくさい)できるかなぁ?
H4の台座がらキセノン用レンズに合うのかってこと
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 07:31:05 ID:pxa0pVa/O
フォグに6000ケルを付けたいんですが、カッコイイですか?
今は3000入れてます。
>>268 バイキセノン用のライトは台座が違う。
そして市販のHIDキットはハロゲン台座に装着するために作られている。
キセノンユニットを純正装着のノートから移植ならわかるけど、アンタが言っていることはムリ。要はキセノン用のヘッドライトならグレアとか照射が完璧ってことでしょ?
移植以外無理な話。
最初からHIDにしといて、暗いなら交換。
後付HIDは迷惑。
>>268 良く分からんが
HID用のヘッドライトに交換するなら
わざわざH4を入れる必要ないんジャマイカ?
純正のD2だかD4で良いじゃん
>>274 それは、HID用のライトとバルブさえつければHIDとして機能すると思っているのだね?
普通にOKじゃね?
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 00:14:35 ID:ahRtfK20O
どっちをポチるかなやんでるのだけど
純正交換バーナーでソーラムかスプリットファイアの6000K付けてる人いますか?
ソーラム3000lmスプリット3500lm後者の方が数値上も明るくて値段も安い
価格が前者35k後者25k付近見た目は同じ製品に見えるのだけどなぁ
情報求む
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 08:28:23 ID:Ls2207TV0
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 14:32:57 ID:tR09Yu/l0
HIDって何ですか?
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|次でぼけて!!!! |
|_________|
∧∧ ||
( ゚д゚) ||
/ づ Φ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 14:41:36 ID:kqspinJv0
ひ、ひで、ひど・・・ゴメン!
,;r'"´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
,r'";;;;:::::;彡-=―-=:、;;;;;;ヽ、
/;;ィ''"´ _,,,,....ニ、 ,.,_ `ヾ;;;;〉
`i!:: ,rニ彡三=、' ゙''ニ≧=、!´ 屋上へ行こうぜ・・・・・・
r'ニヽ, ( ・ソ,; (、・') i'
ll' '゙ ,;:'''"´~~,f_,,j ヾ~`''ヾ. 久しぶりに・・・・・・
ヽ) , : ''" `ー''^ヘ i!
ll`7´ _,r''二ニヽ. l キレちまったよ・・・・・・
!::: ^''"''ー-=゙ゝ リ
l;::: ヾ゙゙`^''フ /
人、 `゙’゙::. イ
ギガのインパクトスカイ(6200K・3000ルーメン)を買ったよ。
思っていた以上に蒼い。7000Kぐらいある感じ。
>>283 売りの3000lmはどう?
純正より明るいくらい?
パーフェクトスカイ、6000kにしては明るいんだが、やはり純正よりは暗いんだよなぁ
純正のHIDと重ねあわせたら、負けるよ。
青白い色よりも、黄色の方が強いからね。
それでも、晴れの日はかなり見やすい。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 01:07:43 ID:uRK/VadY0
というより、どのHIDバルブでも純正でも。。。
隣車線のHIDの光に自車の光が負ける確率が高い法則。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:11:45 ID:+agPogd90
H1 55w 6000k パッシング可能の商品をヤフオクで買いたいのですがどれがいいですか?
出来れば1万円以下で。
1万円以下のヤフオク商品は中華スレでどうぞ
>>288 俺のはドイツ車のプロ目にジャパンホワイトだけど
最近の日本車のHIDに負けまくってるぞ。
つーか光りの広がりが凄いんだよな日本車のは
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 19:45:39 ID:vLki2jgSO
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 20:31:14 ID:AcF+Ap630
>>291 無理して書き込まないで知らないなら黙っていた方が良いと思うよ。
>>294 無理して粘らないで該当スレで聞いた方が良いと思うよ。
1万程度の金で石橋を叩くヤツキタコレ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 22:48:36 ID:dvdhjSeH0
ギャラックスの6000Kつけたけど
車検対応??
かなり青いけど・・・
>>297 多分大丈夫と思うよ
車検出したけど何にも言われんかった
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 02:12:47 ID:TT5TzYpiO
>>298 それはよかった!
自分なりに、かなり気に入ってます!
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 16:54:30 ID:dZycifjM0
オデのエアロに付いてあったフォグつかってるんだけど、光軸調整できそうにありません
純正フォグでないと調整機能は付いてないんでしょうか?
今時のミニバンのヘッドライトの位置ってちょうどカロバンに乗ってる人の頭の位置に来るんだよね。
対向がまぶしいのは仕方ないにしても後ろに付かれたらかなりうざい。
と言うわけでリヤガラスにミラーフィルムを貼ってみたw
抜群の効果でワロタ
抜群の効果?
遮光で?
なら半分納得
ミラーで反射してお返しと思っているなら
自意識過剰
入射角度と反射角度を勉強してください
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 19:56:54 ID:ewu3TYTJ0
純正HIDバルブを8000のを入れている方は車検の時どうしているのですか?
車検を考えるとやはり6000のがいいのでしょうか・・・
本当は若干蒼白いほうが好きまのですが、やはり6000だと
白ですよね・・・
日本語でおkだけどとりあえず車検時は純正に戻すんだろ。
>>303 検査員によってばらつきあるから
車検出す予定のとこに持ってって聞いた方が確実
>>303 車検の光軸はHIしか見ないからおkじゃないか?
>>303 88ハウスの8000kだけどDラーに車検出して普通に通ってる
>>303 車検に通らない可能性があるようなものをつけるな。
車検不可=公道を走るな
なんだからな。
車検時だけ戻すとか言うヤツはゴミレベルのヤツなんだよ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 04:07:57 ID:PV7WL5Af0
て、便所の落書き級の2ちゃんねるでお山の大将気取りのおまいも
糞味噌だと思うよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 08:34:50 ID:Wwsb32LUO
>>306 HIしか見ないって、ずいぶんと古い基準&古い時代を過ごしてるんですね。
今は検査もLOメインの時代ですよ
社外品の奴はたいてい光軸が上過ぎるんだよな。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 19:43:34 ID:OKZufOZw0
>>309 昼夜逆転生活のゴミニートがなに偉そうに言ってんだ
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 19:48:49 ID:FFXD6RQu0
質問です
55Wのハロゲンを35WのHIDキットに替えたら
電力はハロゲンの時よりも低消費になるんだよね?
バラストが凄く電気食うとかないよね?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 21:33:02 ID:yiCYGoTp0
HIDに換えたてですが
たまにかたっぽが消灯するんですが・・・
原因何が考えられるでしょうか??
あらしお
>>314 バラストはメチャクチャ電気を食うよ。だから、ハロゲンに戻した方がいい。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 23:08:20 ID:wNvqq/Js0
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 00:40:09 ID:EGH0tX160
みんカラとかでギャラックス6000kの装着点灯画像見ると
白いのもあれば蒼白いのもあるのですが・・・
もしかしてこれって・・・中華ですか?
購入に踏み切れなくて・・・単に製造出荷時期の問題でしょうか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 01:29:25 ID:sDvXdk6ZO
製造ラインでの個体差はあるよ
HIDの個体差はつき物
横槍スマソ
漏れもGARAXは前々から気になっていた
DQNといわれそうだが車検対応のPIAA6000KからGARAX8000Kにしようか迷ってる
もう少し蒼さが欲しいんだよなぁ
ちなみに同社の10000Kを点けた知人はあまりにも蒼すぎて実用性は皆無といってた
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 12:49:30 ID:GDfvcoBI0
>>321 GARAXは
6000KでもPIAAの6000Kに比べたら
だいぶ蒼い
GARAX8000Kは蒼すぎる!
カメラの性能と言えなくもない。
みんからは携帯カメラでうpする人も多いからどうしてもホワイトバランスは狂いがち。
あと安定前と安定後の画像とか。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 14:45:26 ID:/Kzrcb4EO
純正HIDを明るくするにはバルブ交換すればOKなんですか?それともキット交換になりますか?初HID装着車です。
>>324 ワット数上げて明るくする(25W→55W等)なら別キットが必要だけど、
色合いを変えるだけならプラグのみ交換で大丈夫だよ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 15:26:52 ID:S0W8bZZ60
めっちゃ初歩的な質問でもうしわけないんだが、
LEDライトを買って、−の線と+の線がでてるんだが、どこにつなげばいいんですかね?
ヒューズBOXのどっかにつなぐんですか??
あと、この+と−の線が短い場合、延長させる部品などありますか?
LEDすれ違いじゃね?そして何処につなげばいいかはそれぞれ+線と−線としか言えない。
ただ光らせたいだけならシガーソケットに繋ぐキットを買えばおk
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 20:16:02 ID:sPJ5R1F00
業界初の新発光システム『GIGA H.I.D.DUALX』-カーメイト
カーメイトは、同社のヘッドライトバルブブランド「GIGA」に業界初の新構造を施した
『GIGA H.I.DDUALX(デュアルクス)』シリーズの発売を開始した。
まず発売されたのは『GIGA インパクトスカイ(6200K)』のD2R/S共通タイプ。
通常は手術用の照明などで使用される特殊希土類金属を配合した
メタルハライドをクルマ用のH.I.Dとして初めて採用したのが特徴だ。
また、このメタルハライドの性能をより引き出すために、アウターガラスを大径化し、発光部の温度上昇を図っている。
今後、4月下旬には省スペース化を考慮したコンパクト設計のH4(Hi/Lo切替タイプ)の発売を予定している。
『GIGA インパクトスカイD2R/S、H4(Hi/Lo切替タイプ)』
□価格/オープン
□色温度/6200K
□明るさ/3000lm
□平均演色評価指数/Ra:92
http://www.carview.co.jp/news/3/106566/ これは明るい?
データシステムのクリスタルシャインか、プレミアムをポチろうと思うんだが…
スレで全く話題にならないってことは、微妙?
純正より光量あって、蒼すぎないのが希望なんだが…
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 01:22:37 ID:iCFxMWvy0
ソーラム製の可能性が・・・
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 01:58:38 ID:PQDoGZB1O
サンテカの新しい奴どう?
敢えて買う理由がない
>>314 35Wはバーナの消費電力
> バラストが凄く電気食うとかないよね?
今のバラスト効率は8割程度だから、システムトータルの消費電力は45W前後
低消費電力にはなるが、その差は左右合わせて高々20Wちょい
正直、省電力だけを理由にHIDに替えるのはバカバカしい
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 06:37:12 ID:zSu5nwRH0
>>335 100% x 20w/(55w+55w) ≒ 18.2%
この省電力率をバカバカしいとは?!
>332
ソーラム製ってよくないの?
値段も手頃ってのもあって迷ってるんだが…
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 08:35:45 ID:Tj/lAPfg0
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 13:08:57 ID:cSTyZBF0O
702KだからHIDキットがない
H4にスワップするかな
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 14:01:54 ID:vGMl3gS4O
4500Kぐらいが一番見やすいと思うんだが、どう思う?
そう思う
>333
サンテカの新製品だよね。
http://www.sanyotecnica.com/products/hid/mach0212/ ヘッドライト裏のスペースの関係でずっとサンテカ使ってるから少々気になるんだよね。
初期製品からずっと使ってるけど、問題はセットの内片方が必ずトラブルを起こすくらいかな。
片方のユニットは4年以上ノントラブルだけど、何故か新製品のセット送られて装着しても必ず片方が逝かれてしまうんだよね
今は片方は4年位前のユニット、もう片方は歴代のバーナーイグナイタをごちゃ混ぜで使用中、余ったユニットでスペアに1SET作って保存してある
最後に送られて来たのがSD20AAだと思うけど、今1年ちょっと特に不具合が無いから耐久性はかなり良くなってきてると思います。
世間では、サポートがタルイとよく言われてますけど、言い方一つで実質永久保証みたい方向に持っていけるから
オクのHID買うよりは店頭で買える、メーカーの存在が明らかなのが最大のメリットかな。
方法は伏せますが、かれこれ5年近く無料サポートしてもらったんでそろそろ新しいのに変えようと思ってるのだけど、
サンテカも思い切って店頭販売価格を10000円するか、もしくは最初からスペアユニット1SETつけて15000円くらいで
販売すればもうちょいいけそうな気がするんだけどね。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 21:13:14 ID:Gr/EMq7r0
>>338 明るさも理由だろ =×
明るさが理由 =○
>>336 「率」だけを見れば、2割というのは技術的には確かに凄いことではあるが
実際に節約できるのはたった20Wぽっち
フォグライト1灯どころかストップランプ1灯にも満たない微々たる量だ
そんなもんに、果たしてどれだけの価値があるというのかね?
少なくとも、高らかに謳い上げられるほどの効能ではないな
省燃費「だけ」に惹かれて高額なハイブリッド車を買う愚に似ている
注目した節約燃料代分が、購入価格差や短寿命な駆動バッテリの交換で
フッ飛ぶかもしれんてこと
近視眼思考は戒めなくちゃね
>>338 「だけを」と但し書きがつけてあるだろ
話題元の
>>314に「ハロゲンの時よりも低消費になるんだよね?」
とあるから「んなもん考慮するほどでもない」と言っている
交換の主な動機は
>>343じゃないかね?
>>344 20Wぽっちと考えるか、20Wオルタネーターが発電しなくなってエンジン負荷が軽くなるから
若干燃費が良くなって環境にも優しくなると考えるかはそいつの知識次第と言うことだな。
エンジン負荷の変動はkW単位だよ?
ケタがまるで違う
20Wなんてアクセル一踏みで帳消しどころか足が出る
これしきで環境に優しいだなんて似非エコの典型
>>339 そこまで熱意があるなら、ユニット毎スワップなり自作しなよ
おいら今はH4後付けだけど
プロジェクタx4にスワップしようと部品集め中
散々既出と思いますが教えてください。
リフレクタ式のハロゲンをHID化すると、内側が紫外線で
曇るとかリフレクタが劣化するとかありませんでしょうか。
>>348 それはHIDキットとヘッドライトの品質と両方が関係して来る
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 08:58:25 ID:nqFvFKDK0
>>344 >近視眼思考は戒めなくちゃね
君のような緑内障的発想は遺憾よ。
省エネとは所詮小さなことの積み上げなのさ。
一つ一つ取り上げて、それぞれ小さなことだからやらないでは全く意味が無い。
君は発想そのものが間違ってるよ。
無恥・無知が陥る「不可知論」と同質の誤謬だな。
君のような緑内障的発想・思考は戒めなくちゃね。
あっ 緑内障は進行性で完治治療は出来ないんだた。w
バイクにHIDを付けようとしていますが、車用の評判でよいので聞かせてください。
下記4つを検討しています。
バラストの大きさを考えると、車用でも大丈夫そうです。
BRIGHT/One trustの評判を教えてください。
1-1. BRIGHT HID(キセノン)コンバージョンキット(バイク専用) 35W_H7 [6000K] \29,900(〜4/18)
http://www.rakuten.co.jp/atv-yours/1826904/1867276/ 「防水ワンボディ専用デジタルバラスト」
バラストサイズ(35W) 76mm x 60mm x 22mm イグナイダー 37mm x 48mm x 28mm
1-2. BRIGHT HID(キセノン)コンバージョンキット(車用) 55W_H7 [6000K] \
「防水ワンボディ専用デジタルバラスト」
バラストサイズ(35W) 90mm x 77mm x 30mm イグナイダー内蔵
2-1. One trust HID KIT(車用) 50W-H7 [6,000K] \25,600
http://store.shopping.yahoo.co.jp/onetrust/50w-h7.html 「バラストは完全防水の為、雨や水がかかっても安心です!」
バラストサイズ(50W) 89mm x 78mm x 31mm イグナイダー内蔵
2-2. One trust HID KIT(車用) 35W-H7 [6,000K] \25,000
「バラストは完全防水の為、雨や水がかかっても安心です!」
バラストサイズ(35W) 73mm x 68mm x 15mm イグナイダーサイズ 37mm x 48mm x 28mm
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 13:13:53 ID:/DEoNzuc0
355 :
352:2009/04/18(土) 13:24:37 ID:xqj3as9e0
>>354 バイク用はHi/Low一つずつが基本なので、2灯式の場合には2セット必要になります。
わたしのバイクは2灯式かつ、Hi/Low別なので4灯あります。
1. BRIGHT は2個セットの値段です。
2. One trustは、一個の値段ですが、車用ですので左右セットです。
6個買えると言うことは3倍の値段と言うこと??
車用でも、バラストが大きいとか、防水でないとかだと、さすがにバイクには積めないかも。
>>348 それもあるかもしれないけど、グレアも結構出ると思いますよ。
リフレクタとの相性もあるので必ず出るとは限りませんが。
自分も以前マルチリフのハロゲンをHID化したことがあるんですが、
グレアが酷くて結局1週間でハロゲンに戻しましたw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 20:45:42 ID:M4oZDkEXO
純正の35wに交換用の55wをそのまま取り付けても平気?
やっぱ明るくなる?
>>357 明るくはならないよ
55Wの6000Kを買うと35W8000k位で光かな
いや、6000のままだろ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 22:29:31 ID:D52LtiPGO
8000Kは大袈裟w
つまりw数では明るくはなんないってことですね。
見易さだと6000Kくらいがいいかなと思ってるけど、
そこで35Wのままにしてても55Wにしても同じなんだよね?
バーナーだけ55Wにしても明るくならないよ
バラストも55Wに換えてバーナーも55Wに換えれば本来の55Wの明るさになる
>>361 HIDはバラストで明るさ(出力)が決まるわけです。
35Wバーナーでも55Wバラストを使えば明るくなります。
勿論55Wバーナーと55Wバラストが一番明るいですが。
ヤフオクなどで売ってる安い55Wバーナーは35Wのステッカーチューンです
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 23:44:54 ID:M4oZDkEXO
ありがとうございます。
バラストそのままで55wのバーナーにしたら多少は明るくなりますか?
とにかく見やすく明るいバーナーに変えようとしてますが6000kくらいでおすすめありますか?
>>364 一般的には
ケルビンを上げると明るさ(光量)は低下します。
ケルビンを上げると見にくくなります(視認性低下)。
明るく見やすいでケルビンを選ぶと純正と同じ4000K位になります。
35Wバーナーでもメーカーによって光量が違います
数値的に見て現在最も明るいバーナーは、カーメイトのホワイトパワー4500Kです。
明るさを表す光量が純正は約3000ですがホワイトパワーは3800有ります。
366 :
sage:2009/04/19(日) 00:51:24 ID:+6T+QpBq0
ヤフオクに出てる、トヨタ純正のDENSO中古バラストを加工したキットと
中華製のキットってどっちが信頼性ある?
スレチだったらすんません。。。
純正バラストの信頼性+安定性はガチ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 01:19:08 ID:YFE1zxZ70
確かに。だが中身を加工してあるならともかく、配線+台座加工なら大して信頼性はかわらないと思う。
370 :
366:2009/04/19(日) 02:10:48 ID:+6T+QpBq0
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 08:23:20 ID:lz4OYrnW0
デンソーだと点灯開始時にメーター一式がアラートでまくり、針が0になってしまう。
ノイズか突入電流のせいだと思う。
手持ちの中華バラストだと無問題。
35Wバーナーと同じ太さで売られている55Wバーナーは全て偽物
55Wバーナーは規格が未だ定められていないが、35Wと同じ外見は有り得ない。
>>372 ハロゲンは良くてHIDはダメなの?
ハロゲンのハイワッテージ仕様は規格に無いし、ノーマルと同じ外見だけど
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:15:12 ID:YFE1zxZ70
>>372 バーナーの外見なんかなんの関係があるんだよw
オマエは一生本物の35wつけとけ!
中華の55でも35より明るきゃ問題なし
例え切れても安いから使い捨て感覚で買えるしなw 今じゃ保証もついてるし、なんも問題無しだ金玉
>>374 バカwww
中華の55Wなんて存在しないんだよ。
それは35W。
>バーナーの外見なんかなんの関係があるんだよw
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
35ですら凄いのに・・・ 台座もちゃんとしたものじゃないと大変なことになるぞハゲw
1年ぐらい前に、長文親方が55Wなんていう球は無くて、35Wの物を流用してるイカサマだって
言ってたときは、オマエラみんな
>>374みたいな反応だったのに、ずいぶんと賢くなったもんだなwww
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:05:46 ID:YB5RHz6c0
ヘッド&フォグ 日本製HID6000K
取り付け工賃込 130000円は
高いですか??
HIDキットが2セットだよな?
配置や配線処理もしっかりしてくれるのなら安いんジャマイカ?
バンパー外したり面倒だし
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:08:32 ID:YFE1zxZ70
>>375 だからテメーは本物の35w使ってろって言ってるだろw カス (*゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ノ \
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:09:44 ID:YFE1zxZ70
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
ワロタw
ID:YFE1zxZ70
頭大丈夫か?
お前のようなバカがいるから、中華の粗悪品が蔓延るんだよ。
少しは勉強するなりしなさい。おバカさんwwww
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:35:36 ID:YFE1zxZ70
>>381 ぷw オマエのハロゲンライトよくにあうぞwww (*゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ノ \
ID:YFE1zxZ70
可哀想に・・・ 妄想まで始まってしまったかw
まあ、所詮は中華に騙されるバカ。
これからの人生が思いやられるw
あたし男だけどID:QT4+2GJc0が間違ってると思う
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:32:25 ID:YFE1zxZ70
>>383 妄想はオマエw だれが中華買ったって言ったよ βακα..._φ(゚∀゚ )アヒャ
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:33:54 ID:YFE1zxZ70
>>384 なw だってID:QT4+2GJc0は知的障害者なんだもんwww
w
いつまでガキんちょみたいな事言ってんだよ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 08:40:16 ID:VbYVtnjJ0
スルー
ID:YFE1zxZ70
おいおい、本当に頭大丈夫か?
>だれが中華買ったって言ったよ
じゃあ、お前の
>>374は何だ?
矛盾しているぞw
そもそも、HIDバーナーに「切れる」という表現は間違いなんだよハゲw
買ったら、最初からフィラメントが断線してたんですけど交換してもらったほうがいいですよね。
という、どこだったかで見た書き込みをふと思い出したw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 22:34:54 ID:1UxGWUC9O
フォグのHID化はDQNですか??
GARAXを購入予定なのですが
製造国ってご存知の方いますか?
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 23:40:25 ID:S5MJy27b0
>>391 矛盾? 読解力のない低脳だなw
どこかの蛆虫が372みたいな戯言言ってるから弄ってみたくなっただけだwww
あ ひらがなで書いたほうがよかったかな?( ´,_ゝ`)プッ
読めなかったら遠慮なく言えよw 書き直してやるからw
いい加減にしろ
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 01:08:38 ID:g3mzm3bW0
>>393 明るくなって良いんじゃないですか。
車種にもよるけど、純正HIDヘッドライトでも暗いの多いんだし。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 14:33:21 ID:KXYwgL1z0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 14:41:28 ID:g3mzm3bW0
>>400 ( ´,_ゝ`)プッ やっぱ読めなかったかw
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 16:11:46 ID:KXYwgL1z0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 18:45:28 ID:g3mzm3bW0
>>402 ( ´,_ゝ`)プッ やっぱ読めなかったかw
ID:S5MJy27b0
ID:g3mzm3bW0
いい歳して、しょうもないヤツだなw
生き恥を晒して、下らない負け惜しみを言ったかと思えば、
今度は誰彼構わず噛み付いていやがるw
絡んでくるなら、もうちょっと勉強して来いっつうの。能無しめw
お前ら何荒らしてやがるんだ
( ゚Д゚)氏ね
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 11:45:51 ID:vROO52WxO
6000kあたりで最もルーメン値高いの何かな?
見た限りだとブリスクなんかが一番だと思ったんですがどうでしょう?
ルーメン以外に視認性について重要な指数もしりたいです。
407 :
長文親方:2009/04/22(水) 11:59:23 ID:2UPx6EVe0
>>406 レイブリッグが出した新しい世代のバーナーが色温度高めでも比較的明るさが取れているようだ。
明るさも3000lm台を出している。
色の評価基準で演色性Raという指標があるが、Ra92出してるそうなのでだいぶ優秀な部類だ。
中華製だといいところRa60ぐらいだからな。数値が高いほど満遍なく色が出ていることになる。
ルーメン値は2700ぐらいだろうけど、GIGAの6000が一番見やすい
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 23:42:46 ID:gRKnIe+8O
明るい明るい根が明るい♪
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 02:27:16 ID:pVDCH3JSO
予算は決まってないんですが
35W6000Kで
おすすめのメーカーありますか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 05:48:55 ID:dYzVWHfj0
>>404 中卒のオマエが言うことじゃないよwww βακα..._φ(゚∀゚ )アヒャ
ドキ!!
なぜ中卒だってわかったんだ?
高卒死ね
マミー石田
ドキュン
知ってる人は意外と少ない。
ギガの4500kのやつ3800ルーメンとかハンパないね。
色関係なければ一番明るいんじゃないの。
ガラス管で被われてる6200kのやつもかなり明るく感じた。これ買うかも。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 14:38:26 ID:5YN5eh9T0
学歴ネタを持ち出すヤツのほとんどが高卒以下
>>407 演色性ってHIDに必要かね?
Ra100が欲しいならハロゲンで良いわけだし。
>>412 新聞配達後の書き込み、ご苦労さんw
何度でも言うよ。
お前はレベルが低過ぎw
中華の55w?
HIDバーナーが切れる?
とことん無知丸出し。
絡むならもっと勉強してこいホモ野郎ww
恥を知れ、恥をw
ガキvsガキ
420 :
長文親方:2009/04/23(木) 22:02:21 ID:6Bukflr80
>>417 個人的には車のヘッドライトでは、演色性はそれほど高くなくてもいいのではないかと思っている。
まあRa70あれば十分と言う気はする。
ただ、オマエさんたちがこだわる、抜けるような白とか、ちょっと紫とかそういう微妙な色の
要求を満たすにはRaが高くないと難しい。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 18:52:59 ID:4lcA+cfA0
マジいい加減にしれ
うるせえバカ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 13:20:09 ID:vCpsld/V0
点灯してから落ち着くまで色温度によって青っぽかったり
紫っぽかったりしますが自分は緑っぽさに魅かれそんなバーナーを
探しています。
このスレを最初から読ませて頂き、
>>26さん、
>>263さんの仰る
PIAAの5600Kか同じくPIAAの6300Kを探していますがもう廃盤に
なっているのか公式にも出ていません。
どなたか緑白系(点灯から落ち着くまで)のバーナーをご存知
ないでしょうか?できればPIAAのを希望していますが店頭で
試したところ、青か紫に分かれているようでした。
>>425 EAGLEYEの5700kが緑がかっていてお勧めかも。製品の出来はPIAAと変わらないレベルだし。
ユアーズが扱っているブライト社のバーナーがもろ緑
>>426さん
425です。
情報とてもありがたいです。
早速ググってみたりお店にあれば試し見をしてみたいと思います。
お聞きしてよかったです。感謝!!
あっと、時間差で427さんからも情報を頂けてました。
こちらも貴重な情報としてありがたく検討したいと思います。
ありがとうございまいした。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 22:40:23 ID:6ewSWJIe0
HIDバルブの交換の際に空焼きと言う作業をされている方がいると知ったのですが
これはいったいなんなのですか?又、これはなぜやるのでしょうか?
>>430 HIDバルブの製造工程でバルブに付着した油分を一度通電させることによって
バルブに熱を持たせて油分を飛ばす作業
なぜやるのかってのは、そのままヘッドライトに装着して通電すると
ヘッドライトユニットの中がバルブが焼けた時出た煙で白くならないようにだよ
でも、この作業はバルブメーカーが焼き入れして売ってる物なら必要ないよ
オレは一度販売店で焼き入れが必要か確認してから装着してるけど
不安な時は焼き入れしてから付けてる
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 23:48:44 ID:F33SGvT4O
ベロフのハイパワーユニットを付けてる方いますか?明るくなりましたか?
>>430 試し点灯。
それと点灯させたら煙が出る事があるので、ソレをしないでヘッドライトの中で点灯させた場合はライトの中が曇ってしまう事がある。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 01:11:10 ID:6yU9qK920
>>431さん・433さん返信ありがとうございます!!
なるほど〜交換の際はやったほうがよさそうですね。
ちなみにバルブを交換して試しに点灯させてから
だいたい何分位点けとけばいいのでしょうか?
>>434 何分かでOKかと。10分も点灯させていたら良いとちゃうの?
>>425 カメだけど
オークションの世界最高品質ベロフOEMで謳って出品されている方の
6700Kが9000円ほどで薄っすら緑で品質も高かったよ
HIDの仕組みを詳しく説明してあるサイトを教えてください
ハロゲンからHIDに変えたいんです
H4hi/loとかH7とかさっぱりです
>>439 自分で書いてるキーワードでググればいくらでも出てくるじゃないか。
詳しく説明してあるサイトに行きつけないでいます
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 12:19:11 ID:lkKTm8yk0
>>441 キーワード
HID 仕組み
H4 HID hi/lo
H7 HID
"ハロゲンからHID"
>>394 どこ製でもいいんじゃないの
K'specの保障が1年付いてるから不具合あったら交換してもらえばいいよ
自分のは6000Kのだけど2年半で点灯しなくなった事は無いけど
最近、水銀灯のように安定するまでの時間が長くなったんで
別のに交換しちゃいました
社員乙
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 11:28:45 ID:tO0mcDt80
昨日自分で取り付けしました!
普通の6000Kより明るいと思いますよ。
あんまり青くなくてグッドです!
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 18:21:06 ID:gAXIbmpV0
>>447 >あんまり青くなくてグッドです!
↑
自分で6000Kって言っといてあんまり青くなくてって馬鹿かコイツ
あんまりというより全く青くないが個人差だろ。
>>448 どの辺りが馬鹿なのか、さっぱり分からん
市光とPIAAのバーナーって同じ物だったのね・・・
知らずに市光の補修用を買った俺が無知だった・・・
しかし片側3万超って・・・
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 17:04:35 ID:w8Hfadoo0
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 17:55:47 ID:kkhRXVqp0
また例の無知が騒いでいる様子
左側だけつかなくなったんだけど。
球切れてる様子もないし、ハロゲンにもどしたらついたってことは問題はバラストですかね?
青というか、若干紫っぽい色がかっこいいんだよ。
初代の純正HID色が一番かっこよかった。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 21:35:39 ID:w8Hfadoo0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 23:34:37 ID:w8Hfadoo0
>>394 以前メールで問い合わせしたら日本製といってたな
忘れたけどもう1つ質問したら解答がなかったから国産を買った記憶がある
でも、今使ってるのがアボーンしたら車検対応の6000Kでも試してみようかと思ってる
>>460 今8000Kとか使ってるのかな
6000Kでも青が多いのか何か見にくく感じたな
アボンしたわけじゃないけど、どうも見にくく感じたんで現在
他の6000Kに換えたら見やすくなった
462 :
394:2009/05/01(金) 09:16:48 ID:puEce9k70
>>460 そうなんだ
ありがとう
>>461 ここ数日で購入考えてたんだが
ちょっと迷ってきました
>>462 見にくく感じたけど純正よりはるかに明るいので純正よりは見やすい
青っぽいわりに雨の中でも明るさがカバーしてるのか純正より見やすいよ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 11:50:37 ID:SnjhtkTw0
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 14:57:56 ID:SPzZY1170
>>452 何がおかしいんだ?
詳しく説明してごらん
黄色いHIDのケルビン数をどんどん下げられるとしたら、何色になるのかな?
赤くなる。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 19:29:44 ID:SnjhtkTw0
オークションで変換アダプターなる製品を発見しましたが、D4をD2に変更出来るようになるのですか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 20:23:48 ID:4C2Sm1sX0
>>465 そのキチガイはスルーした方がいい。
何も知らないヤツだからw
>>461 今使ってるのはPIAAの6000K
俗にいう白紫系だな
>>462 もし買ってつけたらレポよろしく
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 21:16:43 ID:z3plwTuV0
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:51:36 ID:SnjhtkTw0
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 09:56:33 ID:U7wSue250
468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 19:29:44 ID:SnjhtkTw0
>>465 ( ´,_ゝ`)プッ
474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:51:36 ID:SnjhtkTw0
>>473 ( ´,_ゝ`)プッ
↑このバカはスルーだな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 11:01:00 ID:TDtd0nz10
>>475 バカにバカって言われちったよw
( ´,_ゝ`)プッ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 12:09:33 ID:ydz7ikylO
こいつ
>>476は後から訂正しようにも意地になって後に引けなくなったタイプw
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 12:51:59 ID:ZKsj+6ylO
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 14:39:51 ID:1wTs7XBd0
>>476 まともな会話すら出来ない、馬鹿過ぎるお前は二度と出て来なくていいよ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 17:55:28 ID:rqQHcmqS0
新品の時と30時間ぐらい点灯した時とでは、光の色が違うけど、ドウシテなんですか。
ベロフ3個、GIGA1個
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 21:48:23 ID:duXGfcPdO
マンコと同じ原理です
たのむから荒らさないで
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 03:08:54 ID:ite1VVXE0
>>479 いや お前が出てこない方がいいと思う。試しに3年くらいROMってみw βακα..._φ(゚∀゚ )アヒャ
374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:15:12 ID:YFE1zxZ70
>>372 バーナーの外見なんかなんの関係があるんだよw
オマエは一生本物の35wつけとけ!
中華の55でも35より明るきゃ問題なし
例え切れても安いから使い捨て感覚で買えるしなw 今じゃ保証もついてるし、なんも問題無しだ金玉
379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:08:32 ID:YFE1zxZ70
>>375 だからテメーは本物の35w使ってろって言ってるだろw カス (*゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ノ \
380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:09:44 ID:YFE1zxZ70
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
ワロタw
382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:35:36 ID:YFE1zxZ70
>>381 ぷw オマエのハロゲンライトよくにあうぞwww (*゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ノ \
385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:32:25 ID:YFE1zxZ70
>>383 妄想はオマエw だれが中華買ったって言ったよ βακα..._φ(゚∀゚ )アヒャ
386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:33:54 ID:YFE1zxZ70
>>384 なw だってID:QT4+2GJc0は知的障害者なんだもんwww
395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 23:40:25 ID:S5MJy27b0
>>391 矛盾? 読解力のない低脳だなw
どこかの蛆虫が372みたいな戯言言ってるから弄ってみたくなっただけだwww
あ ひらがなで書いたほうがよかったかな?( ´,_ゝ`)プッ
読めなかったら遠慮なく言えよw 書き直してやるからw
401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 14:41:28 ID:g3mzm3bW0
>>400 ( ´,_ゝ`)プッ やっぱ読めなかったかw
403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 18:45:28 ID:g3mzm3bW0
>>402 ( ´,_ゝ`)プッ やっぱ読めなかったかw
412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 05:48:55 ID:dYzVWHfj0
>>404 中卒のオマエが言うことじゃないよwww βακα..._φ(゚∀゚ )アヒャ
448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 18:21:06 ID:gAXIbmpV0
>>447 >あんまり青くなくてグッドです!
↑
自分で6000Kって言っといてあんまり青くなくてって馬鹿かコイツ
468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 19:29:44 ID:SnjhtkTw0
>>465 ( ´,_ゝ`)プッ
474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:51:36 ID:SnjhtkTw0
>>473 ( ´,_ゝ`)プッ
476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 11:01:00 ID:TDtd0nz10
>>475 バカにバカって言われちったよw
( ´,_ゝ`)プッ
483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 03:08:54 ID:ite1VVXE0
>>479 いや お前が出てこない方がいいと思う。試しに3年くらいROMってみw βακα..._φ(゚∀゚ )アヒャ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 00:24:20 ID:cCW8m+KiO
日産のノートやキューブのバイキセノンってハイロー切り替えどうゆう仕組み?
プロ目でもリフレクターでもメーカー純正装備のバイキセノンは、市販キットのようにバーナー自体が動く物はない。
プロ目なら遮光板の移動だし、リフレクターなら反射板が動いて照射範囲を切り替える。
と、思う。間違いだったらスマソ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 13:21:50 ID:4QlWiL34O
6000k付近でもっともルーメン値高いのって何ですか?
一応調べましたがベロフとイーグルアイが3200lm、
カーメイトが2700lm、6200kのガラス管入りなら3200lm
ヤフオクのウイングとかいう恐らく中華も3200lm、
ヤフオクの日本製を大々的にだしてるのが3300lm、
クジは3100lm、このくらいです。
ちなみに今つけてるのはボッシュで6000kの2400lmくらいのやつです。
3500lm越えるやつとかあるんですかね?
カーメイトの4500kで3800lmがいちばん明るいのかなぁ…。
白くて視認性がいいのがほしいです。
ちなみに友達がつけてたブリスクの6200kでピンクがかったやつは、
見やすかったですが車検不可みたいです。
>>489 メーカーなり小売店が出している数値はアテにならないと思う。
ヤフオクのウイングを購入したが、暗いのなんのwwww
個人的にはGIGAが一番見やすいと思う。
>>490 ご回答ありがとうございます。
ちなみにギガのなにですか?ガラス管入りのインパクト?スカイですか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 01:39:26 ID:x/J8RwqD0
普通のバラストとスリムバラストの違いってなんですか?
>>489 loudが55W 6000K 6000lm 出してるYO
さんざん既出かも知れませんがご指南ください。
今度カーメイトのジャパンホワイトに交換する予定なんですがバルブの空焚きは必要なんでしょうか?
メーカーの説明書には記載がないようですが実際問題、みなさんはやっているのでしょうか?
よろしくお願いします、車は現行デミオプロ目です。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 09:36:24 ID:x/J8RwqD0
モノビーをグランドハイエースにつけたいのですが、
hiのインジケーターって点灯するのでしょうか?
HP見ると
「HIDシステムを装着した際、車輌の回路設定により、
メーターパネル内のハイビームインジケーターが不点灯になる車輌
があります。
ハイビームインジケーター不点灯ハーネス等をご用意いただくか、
配線の加工をして頂く事でハイビームインジケーターを点灯させる事が出来ます。
※トヨタ車にはほとんど必要になります。 」
現在ベロフをつけてますが、普通にインジケーターは点灯しています。
モノビーつけたかたおられますか?
498 :
489:2009/05/05(火) 15:52:59 ID:ce0bKYRyO
インパクトスカイは3000lmでした。申し訳ございませんでした。
499 :
469:2009/05/06(水) 00:20:52 ID:dJ/7SHfe0
>>497 ありがとうございます。
ベロフの何かの部品を使えばよいのですか?
それとも新たに購入しないと駄目ですか?
ベロフはエボリューションneo+サンダーホワイトのH4のスリムタイプです。
>>499 ハイビームインジケータ不点灯防止リレーってヤツを
どこのでもいいから買ってきてつける。
つまり安いサンテカあたりでも可。
取り説通りにエレクトロタップを使わずに
H4用3Pコネクタ♂をつけて
空いてる車両側H4コネクタに挿す。
車両側が空かないタイプなら
コネクタを♂♀つけて間に噛ませる。
器用な人はリレーを自作したり
配線を組み替えたりしてるんだろうけどね。
501 :
469:2009/05/06(水) 10:21:59 ID:xay92AtP0
>>500 詳しくありがとうございます。
オクで調べたら1000円位で出てきました。
今ついているベロフにも、ついていると解釈してよいのでしょうか?
質問ばかりですいません。
中華HIDマンセー派だからベロフのことは知らん。
自分で現車を見てみたら?
知識がないなら取り付け業者に任せるが良い。
PIAAの名前がまったく出ないのは何故?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 12:43:03 ID:NU9X1QqVO
PIAAはクズ
>>504 お前は、3年間愛用している俺を怒らせた。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 13:06:38 ID:n6AmUQRS0
そんなお前はクズ
コバルトやスーパーコバルトなんかは駄目なのかい?
PIAA6200kコバルトだっけか、ハロゲン付け替えタイプのを使ってた。
当時は知識不足で、対向車の迷惑になってる事を知らんかったが…
黄色味の無い、いわゆる紫白でキレイだったよ。
個人の好みだけど、緑系って黄色を消すために青色を無理やり足してるって感じがして嫌い。
今はGIGAの6000kだが、なんか暗い気がする。55Wにしたいけど…
パルックとか家にあるスパイラルの電球あるじゃん
15wで120wの明るさとか
ああいうのつければあれじゃん、いいじゃん
PIAAはお気に入りで長く使ってる
ベロフもいい感じだったけど
6000Kで比べたらPIAAが明るく感じて
お勧めです。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 02:15:23 ID:Fr8+TPT7O
スーパーコバルト6600は車検通るの?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 17:44:40 ID:veSPiOZgO
では続いてギガの悪口を…。ちなみにおれはない。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 18:15:58 ID:7YI5wAy+0
GIGA製品はD2R使用時、必ず光軸が上がるからイクナイ
プロジェクタとリフレクタでまた明るく感じ方違うと思うので
プロ目6000k前後で明るいのはどれですか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 12:41:33 ID:1EgHyVmYO
ジャンクションプロデュースの5500kはおすすめ白いもので明るさは一番だとおもった。
対向車で白や紫や黄色とか色に眩しく輝いて見えるHIDってどうなってんの?
PIAAとGIGAで迷ってます。
それぞれの特徴やダメな点など教えてください。
1から読め 話はそれからだ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 20:34:52 ID:kNQ/34NN0
PIGAにすればオッケー
>>518 当方はPIAAユーザーですけど
4年でようやく光度が落ちてきた感がして
買い換えてリピーターになったけど
耐久もいい方で信頼できるよ
GIGAは知らない
スバル車搭載のICHIKOのヘッドライト用のバーナーには
何ボルトの電圧が掛かってるのか知りませんか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 03:59:11 ID:AD4d0aFp0
ばかか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 06:43:52 ID:rtsC9dyhO
バルブ全長6、8センチってフォグに使えますかね?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 13:11:43 ID:cwPlXEHQO
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 17:18:49 ID:rtsC9dyhO
マルチには使えないって事ですか?!
www
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 21:54:40 ID:BAsebOTfO
マルチ
6000〜7000で紫が強いのはどれ?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 04:08:26 ID:ZNaruyS7O
8000Kバルブを紫に塗る。
はい、次の方どうぞ。
車検不可なのはわかるけど紫、緑なんかのやつは実際視認性はどうなんだろ?
ブリスクやユアーズなんかにあるやつで。
車検対応の白なんだけど緑っぽいとか紫っぽいってのはなしで。
ブリスクのちらしみると視認性はどんな天候においても良いとのことなんだが。
PIAAの6200Kを約3年使ってるけど、片側の色が普通のハロゲンの様な色になってきました。
これはバーナーの寿命ですか?それとも車側のパーツの寿命ですか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 20:12:57 ID:L939/S/g0
お前の目の寿命
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 21:00:57 ID:GZuP0FAkO
>>518 ピア(6000K)は少し紫がかっているが、視認性はまだ良い方。耐久性はまだ分からない。ちなみに保証は一年。
ギガ(5000K)は少し黄色みがかっているが、視認性は良いよ。半年で玉切れしたけど、保証が三年付いてるから耐久性を気にするなら、良い選択だと思う。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 23:06:02 ID:CZKeswp40
ギガのインパクトスカイ6200Kが気になるんだけど、レビューが全然見つからない。
5700K〜6000Kくらいで3200lm以上って出ないかなぁ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 23:08:08 ID:VW9gRwmM0
55Wの8000Kと35Wの6000Kは
色温同じぐらいでぷか?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 23:19:48 ID:AU4MC7yCO
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 23:37:23 ID:CZKeswp40
>>536 35Wで8000Kというバルブを55Wのバラストに突っ込むと6000Kくらいになるということかと。
55Wにしたいが俺の車はプロ目だから無理…。
オクなんかのほとんどが実際は40W弱しか出てないから大丈夫らしいが、
本当の55Wは発熱も大きくてプロ目だとバルブがすぐ割れるんだとよ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 23:56:19 ID:FUEmj2CC0
当方エリシオン乗り。
純正交換でGIGAのジャパンホワイトでも・・・と思い、一応適合表見たら取付不可。
理由をググってみたら、停車中のエアコン作動でちらつくことがあるとか、
バラストとの相性でちらつくことがあるとかないとか・・・。
そこで質問なのですが、どなたかエリシオンにGIGAのバルブを投入された方はいらっしゃいませんでしょうか?
みんからでは何人かいらっしゃるのですが、その後のレビューがなくて・・・。
また、自分としては5000K前後・3000lm以上が希望なのですが、GIGAバルブが駄目な場合、
PHILIPS 5000K、PIAA 4600K、PIAA 5000K、BELLOF 5500K
のうち、どれが安パイでしょうか?
ルーメン値が解らず、決めかねています。
教えて君で申し訳ありません。
もし良ければお願いします。
>>538プロ目ってなんですか?
ぐぐってもわかりませんでした…。
HID初心者でわからない事がたくさんあるのですが
バルブが割れる事なんてあるんですか?
>>540 プロジェクターランプのこと。
そして、情報弱者のバカは55Wだと発熱でバーナーが割れるという噂を本気で信じている。
>>541勉強になります。ありがとうございます。
という事は割れる可能性はないという事ですか?
純正HIDのバーナーを社外のに換えようと思っていたので…。
>>542 ハロゲンより発熱低いんだから、割れるなんてのは粗悪品で、プロ目に入れなくたって割れるだろ。
だから心配せず使って問題ない。
>>543ありがとうございます。
車に詳しい子が周りにいないので、すごく勉強になります。
いわゆる非国産(=粗悪品とも言い切れんが)は何も書いてないが
国産、或いは販売店が国内にちゃんと存在するとこのは書いてある。
88ハウスとか。
「情弱」とゆー最近覚えた言葉を使いたいがために、根拠のない情報を流すのはいかがなものか?
実際使ってて大丈夫なのなら、是非そのメーカーを教えてくれ。
おそらく「お前に教えるのは嫌だ」って逃げるんだろーがなw
みんカラ見れば分かるだろ?55Wにして、あまり変わらないなぁってのがほとんどだぞ。
そいつらほぼ全てオクで仕入れた安物中華。
そしてホントに明るくなったってのはごく一部のメーカー品で、これまたほぼ全部リフレクタータイプ。
>>545 悔し紛れに噛み付いてこなくてもいいから。
俺の車はプロ目で、EAGLEYEのバーナーで、国産改造55Wバラストでまったく問題なく
1年以上使ってるんで。あんたの言ってる事は戯言でしかない。
「改造」の時点で信頼度ゼロだな
>>547 いちいち難癖コメントつけなくていいから。
プロ目に55W入れて破裂させてくださいなw
>>549 > プロ目に55W入れて破裂させてくださいなw
結論としては、「バラストを改造しないと破裂する」って事でOK?
うちもプロ目で55Wにしようか考えてたからマジで気になるんだが、
確かに改造しなきゃって言われると、実質無理かなぁと。
>>550 破裂なんかするわけないから、破裂させられるもんならやってみろと言う嫌味で書いたんだが。
中華バラストは実際出力が55W出てる方が稀だし。
遊びで純正HIDを90Wに改造したけどバルブは割れなかったでござる。
でも100時間ほど使ったらバルブ逝ったでござる。
プロジェクター自体は特に問題なかったでござる。
プロジェクターライトは熱がこもりやすいからW数が大きくなれば
マルチリフレクターで使っている時よりも寿命は短くなるかとは思う。
>>551ー553
バルブが破裂するんじゃなくて、寿命が短くなって逝きやすくなるのね。
ありがトン
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 17:03:29 ID:8Sg1Iszb0
ヤフオクで「1円〜ベロフ採用GE社製」とかって出てるのシナ製ではなさそうですが、
実際のところどうなんでしょう?
評価見る限り粗悪品ではなさそうだけど、えらく安いので信頼性等どうか、と
>>555 結構前から出ている真っ赤な偽物。粗悪品というほどの作りではないが。GEではない。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 17:34:07 ID:8ZWCHWiW0
前から疑問だったんですが光軸が狂う理由ってなんででしょうか?
純正バルブからギャラックスの6000Kバルブに変えただけで狂いますか?
正直夜間車に乗って前の車との距離や光の照らしかたを
見る限り狂ってる感じはしないのですが・・・もしバルブ交換だけで狂うなら気になりまして・・・
>>550 >結論としては、「バラストを改造しないと破裂する」って事でOK?
あははは!!
曲解もここまで行くと面白い
>>557 前サスがヘタると下を向く。
後サスがヘタると上を向く。
後に荷物を乗せると上を向く。
ちょっとくらい下向きで車検は通るが、
ちょっとくらい上向きで車検はNG。
なので、ちょい下気味くらいがいい。
簡易的に光軸調整をやるなら、なるべく平らな場所へ移動して、
40mくらい離れた所から、ライトを直視。
上下に動いてみて、一番明るいと感じたところが、現在の光軸の位置。
ライトの高さより高かったら、sageよう。
大体5センチくらい下げたくらいが丁度良いよ。
中華同士でバラストとバルブを組み合わせるぐらいなら
バラストはKOITOのトヨタ純正をヤフオクで落札して
加工した方が信頼性も高くていいんじゃないの?
>>560 バーナーの配線をする際に、陰陽局ちゃんと極性がわかってればね。
逆に接続しても点かないことは無いが、セラミックチューブ側に陽極が来ると、
付近の金属部分に地絡して、バーナーやバラストが壊れるから要注意。
>>561 あのさ、点灯中は交流だからプラスマイナスないのは知ってるよね?
それとスパーク飛ばすときはプラグと一緒で、コイルの遮断で高圧逆起電力作るんで
電圧はプラスじゃなくてマイナス2万Vなんだけど。
これでマイナスって言ったらセラミックチューブのほうにマイナス2万Vかかっちゃうことになるから
実は逆なんだよね。判ってる?
知ったかぶって言わないでねーw
>>562 すまんすまん、オレ逆書いてたわw
電流が逆の時は、電子は逆に流れるから、どっちにしても陰陽間違うと、
クラッシュしてしまうよなw
ごめんごめんw
逆にしたら保護回路働かない?
一昔前クラウンに初搭載したKOITOのバラストで
自作したことあるけどプラマイ逆接続したけど
点灯しないだけだったよ。。
車体側にテスター当てたら
車体の配線自体が間違ってただけなんだがw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 00:26:57 ID:1yLWA5rK0
小糸(第三世代デンソー)は、逆接やパラレル接続、パッシング耐性は強いよ。ハイワッテージ改造耐性は弱いけど。
第三世代三菱はパッシングで壊れたりするし。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 00:48:56 ID:SFdoHMQB0
2年前に中古車を購入しライトをHIDに換えてもらった。
ASICの6000K。全く問題は無く、1週間前に車検も終了。
が、今日の夜、職場から帰ろうとしたらライトが点かず。
スモールライトまでは当然ながら普通に反応アリ。
時間を置きながらスイッチを入れたり切ったりしてたら10分ほど
してからようやく点灯。気になったので某オレンジの車屋に持って行って
見てもらったらその時には一発で点灯。車屋の店員も「点灯するので
原因は分からず」と。
どなたか同じような経験のある方がおられましたらご教示頂ければとm(_ _)m
ありがちなのはアース不良。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 01:24:10 ID:ynKXb56D0
バラストの寿命じゃね。
一度、バラストを変えて様子を見てみたら?
色がおかしければバナーの方かも。
純正HIDって10年とか平気で持つけど、どこが作ってるの?
回路と部品と作り方が10年持つようになってれば、どこで作ろうが関係なく持つよ。
へたにコストダウンを狙うと手抜きになったところが壊れるだけだ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 10:00:03 ID:Tw6TGpan0
馬鹿ばっかだな
電圧にプラスもマイナスもねーよ!
圧力があれば電圧は『ある』だよ
そして『大きい』か『小さい』の表現しかねーよ!
電流は流れる方向があるけど
電子の流れは電流の流れの逆だよ
知ったかぶりなのは
>>562 お前さんだよw
572 :
↑:2009/05/15(金) 10:09:00 ID:A4ejcuSM0
最強バカ登場www
まさに最強馬鹿だな。
俺、電流と電子の流れる方向は逆って昨日授業で習ったんだぜって感じだから中学生だろ?
最強馬鹿に釣られてドサクサ質問宜しいでしょうか。
1.HIDのバナーって交流点灯(脈流含む)なのですか?
2.バラストってのは要はDC-DCで、イグナイターってのが放電のきっかけ作るでOK?
575 :
長文親方:2009/05/15(金) 14:14:07 ID:Tinwg/x/0
>>574 車用HIDは85V程度、100Hzから200Hz程度の矩形波の電力波形だが、メーカーによって
波形や周波数が若干異なる。
バラストはDC-AC(といっても正弦波ではなく矩形波)動作をしている。
バーナーはフィラメントと違い、ギャップを火花が飛び越えないといけないので
絶縁破壊できる電圧をかけてスパークを飛ばし、短絡させてるので、放電のきっかけで正しい。
>>575 ありがとうございます。
バナーはDC-ACなんですね。つー事はマイナス側にも振れるって事だよなぁ。
自分は手抜きでDC-DC(出力側にキャパシタ入れない脈流)と思っていました。
結構真面目に付くっているんだ。感心しました。
しかし、100〜200Hzの交流でフローティングしていると
車載音響機器のノイズ源になりやすいっすね。
周波数高いと効率悪そうだし、微妙なところなんですかねぇ。
577 :
長文親方:2009/05/15(金) 20:47:05 ID:c/R1O/z70
>>576 周波数が高いほうが効率は向上するんだが、インバーター蛍光灯のような太さの管
と違って、固い石英ガラスで数ミリのチューブなので、電力波形の周波数を上げると
共振して破裂したりヒビが入るという危険性があるため、上限でも数百Hzという低い周波数に抑えている。
なので、20kHz以上の周波数などに出来るなら、明るさや色の出方の傾向もまた違った
放電バルブになるんだが、温度や振動、再点灯特性のほうを重視すると、低圧ガスで
低周波数ドライブになるのは仕方ないところだ。
高圧ガスにして防爆対策まで施したバルブなら、UHPランプのようにビデオプロジェクターでも
問題なく使えるぐらいの綺麗な色スペクトルで高輝度が出るが、温度特性や点灯角度、再点灯特性は
望めなくなる。なかなか難しい物だ。
>>564 >車体の配線自体が間違ってただけなんだがw
HB3/4の車両側コネクタには確かに極性の表示があるけど、
実際には、ハーネス組立時には極性が指定されてないし、
HB3/4ならば極性問題は生じないからね。
物凄いバカ発見w
>>571 なら、静電塗装の原理はどうやって説明するのかな?
マイナス数万ボルトなんて数値が当たり前なんだけど・・・
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 00:37:37 ID:/YgaGw6Z0
>579
kwsk説明汁
>>580 高電圧かけとくと、スプレーミストが飛び散らないでボディに吸い寄せられて命中して
無駄が少なく綺麗に塗装できる。kntnに説明してみた。
>>581 コピー機のトナーを紙へ乗っける要領と一緒か。
何気に勉強になるなこのスレ
>>583 うん。
でもフラミンゴ打法の法則しか分からん俺には、サパーリw
下敷きの静電気で遊んだ原理と同じってことか?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:00:21 ID:306NuTQG0
すみません、質問です。
現在ロックを解除するとフォグとポジション球が点滅して光るタイプのセキュリティを
つけているのですが、フォグをHIDにしても問題は無いのでしょうか?
現在はハロゲンバルブを使用しています。
寿命は縮まるだろうな
>>587有難う御座います。
やはり寿命は縮まりますか・・・
よく考えると聞きたいことが、HIDに問題があるかではなく
セキュリティ側に問題があるかなのでセキュリティスレで聞いてみます。
間違えてしまい本当に申し訳御座いませんでした。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/19(火) 23:52:46 ID:j8qIkjhPO
今はV36プロジェクターに35W純正フィリップス入れてます
次回は50Wもしくは55Wにしたいと思うんですが5000K程度の色温度にするには何Kのバナーがいいんでしょうか?
できればフィリップス製で。
6700くらいですかね?
>>589 ちゃんと測定したことないけどGARAX6000Kを55Wに突っ込んで5000Kくらいに感じて満足してる。6000Kの中で、特に青みが強いもの使えばいいんじゃない?
発熱しにくいバラストは効率が良い。
3月にレイブリックからD4*用のバルブ出ていたのかよ
知らんかったわ。純正が暗いなあと思っていたので交換してみるお
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 19:37:16 ID:w4rXsj1dO
質問です。
ライトがあまりにも暗いので、バンパーのウインカー横(正面側)にHIDフォグを埋め込もうと考えてます。
バンパーはFRP製です。
なにか気を付ける事はありますか?
>>593 標準のヘッドライトはHIDじゃないの?
595 :
593:2009/05/20(水) 20:12:04 ID:w4rXsj1dO
>>594 古い車なんで、ライトがHIDじゃないんです…。
メインのライトを変えるのは何となく抵抗がありまして、どうしても暗くて危ない時用にフォグを増設したいんですよ。
メカはサパーリ解らない素人なので、取り付けは工場にお願いするつもりです。
フォグつけて明るくしたいとか、DQNだからねw
まぶしいからやめろ。
>>595 加工に結構お金掛かると思うからヘッドにHIDキットを付けた方が良いと思いますよ
フォグランプでは遮光もきっちりしないと対向車にも迷惑がかかりますし・・・
598 :
593:2009/05/20(水) 20:28:09 ID:w4rXsj1dO
>>596 いや、それじゃこのスレの存在意義は一体w
メインのライトをHIDにするのは、さすがに眩しすぎて気が引けるんですよ。
普通のバルブのフォグを付ける事も考えたんですが、取り付ける場所的に発熱で周りがダメージ受けるんじゃないかと思いまして。
フォグのHIDなんて今更。
>>595 もっと勉強してからのほうがいいと思うけど
>>599 何もアドバイスできないならのこのこ出てくるなハゲ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/20(水) 21:49:50 ID:Y8biAv/s0
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
>>595 メインをHIDにするなら何もいわん。
まぁ、結果として対向車がまぶしい思いをするかもしれない。
でも、フォグをHIDにして明るくしようとすると、光軸が上向きになり確実にまぶしい!
フォグの使い方間違ってる。
606 :
593:2009/05/20(水) 21:59:18 ID:w4rXsj1dO
>>604 そうなんですか!?
普通の玉より熱くないものだと思ってました。
>>605 なるほど、やはり他の方法を検討した方が良さそうですね…。
ご意見下さったみなさん、ありがとうございました。
607 :
593:2009/05/20(水) 22:05:39 ID:w4rXsj1dO
よく読んでみたら荒れ気味になってて、すみません…。
>>599 具体的にどこが不味いのか教えて頂けると勉強になって助かります。
>>602 今回、かなり勉強になりました。
また宜しくお願いします。
>>607 EG系シビックでヘッドライトをレンズを英国仕様純正のガラス製にしてHID化したけど、
はっきり行って前方視界の明るさなんて体感的には殆ど変わらなかったよ。
車検時の計測ではハロゲンの数値より一桁高い数値が出ていたけどねw
カットレンズのヘッドライトの車は何をやっても無駄だと思うよ。
特に初期の異形レンズは光軸が広がりきらないからね。
あと、ランプ類をバンパーに直付けするのは止めるべき、振動等でゆれるので周りが迷惑。
>>604 まだバカの一つ覚えのように言ってるしw
同じワット数のハロゲンより発熱少ないんだよ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 03:13:19 ID:yrKfwI8D0
>>595 そっちをHIDにするなら純正ハウジングをそのまま使うのではなく
ハウジングとセットになった社外品の方が確実にいいと思うよ。
それか数は少ないがOPでフォグがHIDの車種はあるので
そのハウジングを流用した方がいいかと。
でも単純に明るくならフォグよりドライビングランプの方がいいんじゃないか?
あと車はレンズカットかな?
車種によってはスタンレー辺りでマルチリフレクタのハウジングが売ってて
ハロゲンのまま明るくする方法もあるよ。
AE86、SW20、70系スープラやロードスターやジムニー辺りなら
この方法が使える。それで物足りなくなったらHIDにしてもよし。
とにかく純正ハロゲンフォグのHID化はお勧めしないな。
>>608 EG系ならプロ目4灯の社外品が出回っていたね。仲間のシビッククーペがそいつを使ってHID化してた。
とりあえず古い車の人は、バルブだけでも交換してみたら?
ある程度あかるくなると思うし・・・
バルブ変えるだけで明るくなるならバッ直リレーやブースターやHID化キットなんか誰も買わんがな
(´・ω・`)
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 09:35:22 ID:8cGjMxXI0
純正ハロゲンバルブからPIAAの2倍の明るさという4800kハロゲンに換えたら暗くなった。
プラスティックのレンズ磨いたら元の純正程度に明るくなったけど
社外品のハイワッテージバルブって明るくならないの?
>>613 多分そういう意味じゃ無いだろ。
確かに球古くなってると同じモノに交換しても明るくなる。
もちろん劇的にってわけではないが。
家の古くなった電球とか新しくしてみてもわかるはず。
617 :
614:2009/05/21(木) 12:57:58 ID:8cGjMxXI0
俺のは8年使ったハロゲンからPIAAに換えたけど Orz
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 13:42:36 ID:5Z8d6f7b0
PIAAの時点でアウト
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 14:14:56 ID:RGFnRaQT0
色温度4000k以上のハロゲン球はバルブに塗装だかコーティングみたいのがしてあって
その分暗くなってる。ガラスに色の付いてない3300kあたりのハイワッテージバルブは
純正バルブよりかなり明るい。今、それでとりあえず満足しちゃって、HID化計画が
延期中。
ハロゲンは商品記載のK数より実物の見た目の色で判断を、と言ってみる。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 19:58:06 ID:SErnAH+90
車種板でマークxの糞スレを乱立&自演保守による荒し行為をしているGRX120とかいう空気糞コテが居ると聞いて来ました
>>609 純正のハロゲンは大体55w
純正のHIDは大体35w
どちらの熱量が高いと思う?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/21(木) 23:49:19 ID:hV5rLwin0
>>623 もちろんハロゲン55Wの熱のほうがすごい。
35Wのハロゲンがあったとしても、35WのHIDより熱はすごいんだが。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/22(金) 22:02:34 ID:ACbSp8VT0
(´-`).。oO(
>>623は何が言いたかったんだろう)
熱で溶けるとか???
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 07:53:15 ID:/kAICZW80
ハゲロン
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 10:24:30 ID:oAEmV6DE0
35ですら凄いのに・・・ 台座もちゃんとしたものじゃないと大変なことになるぞハゲw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 15:17:50 ID:jYpNqBUUO
PIAAはゴミ
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 18:21:32 ID:4pjgPu1t0
ここの皆様、初めまして
質問してよろしいでしょうか?
今年の3月に、某オクでHIDキット(H1)落札して自分で取り付けたのですが・・・
リレーも付けているのですが・・・「たまにチラツキ(1秒位消える)現象」を起こします。
後日、調べていたら「車両本体のヒューズの接点(接触不良)」でした。
車両本体(リレー)のヒューズが飛ぶのなら分かりますが・・・
またそのような現象が起きる可能性があるので、アドバイスよろおねm(__)m
>>630 しつこいんだよ、ゴミが。
それともオマエさんの年齢と頭髪のことを言ってるのかいw
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 20:13:24 ID:oAEmV6DE0
>>631 kwsk
俺のはトラブルとかは今のところないが
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 21:43:30 ID:tqmfSfQq0
>632
それ中国製だから
中華スレで聞いてみてね
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/23(土) 22:26:23 ID:ajnZ+BcM0
レスサンクス!
スレタイが、社外HID☆DIY質問、語り合いスレ12なので、ここで質問してしまいました(^^;)
中華スレで聞いてみる!
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 07:02:06 ID:fYgD5jLAO
プロ目にインパクトスカイを入れた人いますか? 明るくなりましたか?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 22:47:00 ID:njhCXsW1O
雷太のHIDっていいの?
ギャラックスってメーカー取り付けしたんだけど
2ヶ月ほどで片側壊れてしまった。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 23:25:49 ID:Hdy8s0yMO
>>640 俺もギャラックスだが
一切問題なく
明るいしとても気に入ってる
俺も知りたいなあ
>プロ目にインパクトスカイ
上の方で7000Kくらいの感じだよって言ってた人いたけど、さすがにそれはないだろ?って感じでスルーされたんだよね。
パーフェクトスカイで色合いには不満ないけど、やっぱプロ目だからか暗く感じるんだよなぁ。
かといってジャパンホワイトは黄色が結構残ってるし…。
5000Kじゃなく、せめて5500〜6000Kで明るいのを出して欲しい。
ギガの5000Kと4500Kで迷っています。
ルーメン値が500くらい違いますが、この差は実感できるくらいの差でしょうか?
ファッション性は全く気にしていません。
>ファッション性は全く気にしていません
ってことは明るい方がいいんだろ?なら4500K
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:18:04 ID:9Dg5CLyaO
先ほどHIDが片方ついていないのに気づいたんですが原因が全くわかりません。一般的に考えられるのはなんでしょうか?
ちなみにライトつけるとうっすら一瞬だけつきます
>>646 バーナーとバラストを左右入れ替えて考察した?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:22:59 ID:9Dg5CLyaO
>>647全然何をしていいのかわからないので……バラストとバーナーを左右入れ替えればいいんですか?
>>648 片側は正常なバーナー+正常なバラストでしょ。
消えている方のバーナーを正常なバラストに接続→点灯したらバーナーは正常。バラストが怪しい。
そこで消えている方のバラストに正常なバーナーを接続→不点灯ならバラスト故障確定。
こんな感じで検証する。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:37:10 ID:9Dg5CLyaO
>>649バーナーって球の部分ですか?
バラストっていうのは、どんな形のものですか?
>>650 oh…バーナーはいわゆる球、バラストはそれに繋がってる四角い箱。
コネクターを差し替えて検証する。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:40:53 ID:9Dg5CLyaO
>>651ホント無知ですいません。明るいときに見てみます
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 20:55:12 ID:9Dg5CLyaO
素人でも検証可能でしょうか?感電とかしませんか?
ライトのスイッチ入れながら濡れた手でとかしない限り感電はしないよ。怖いならゴム手してバッテリー端子外せばおk。
わからないなら取り付けした店の人に見てもらった方がいいよ。
わからんのなら、ネットで買うな。
それか、事前に勉強しておけ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/26(火) 23:25:53 ID:+kzBe65s0
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
ハイハイ、熱は凄いでちゅねーw
全天候での実用性を重視するなら純正のままが一番いいのですか?
はい。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 14:04:13 ID:s5s+HTirO
バルブ交換って簡単にできますか?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 14:08:38 ID:EWgRyi/E0
PC持ってないと無理
聞かなきゃわからない奴には無理
ふと思ったんだけど…
プロ目が暗いってゆー人は、ちゃんと焼き入れせずにバルブ交換して、レンズ内側が曇っちゃってるんじゃない?
プロ目は暗いんだよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 15:39:32 ID:VrfFIKS10
うん
プロ目は暗い
シルビアは確かに暗い。
でも日産だけだろ?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 16:33:29 ID:N52I56D3O
スーパーグレートは、明るいw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 18:59:28 ID:s5s+HTirO
知り合いの整備士にHIDの故障を見てもらったんですが、バルブが割れてるといわれました。それで、バルブであればメーカーは問わないんですか?ケルビン数は前のと違っても大丈夫ですか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 19:06:04 ID:oew2ygHn0
アホか
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 19:10:16 ID:awsIHmlS0
S13シルビア前期・後期の3連プロ目は、特に暗い!!!
FUSOトラのプロ目は、我慢できる?
1部スレチスマソorz
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/27(水) 20:52:52 ID:EWgRyi/E0
9006Jのプロ目にHID入れた
純正からPIAAのハロゲン4150Kに入れ替えてたけど暗くて配光も良くなくて見にくかったけど猛烈に明るく白くなって感動した。
純正9006JはPIAAなどのHBバルブと違ってフィラメントが縦になっててトップも射光コーティングが無いプロ目用規格なんだろな。
プロ目に市販HBハロゲンは向いてない。
ttp://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up10833.jpg 純正
中華HID 6000K 35W
PIAA 4150K
2ヶ月ほど前に社外HIDをフォグにDIYにて装着したのですが、
問題続きで困り果てています。
症状は装着した当初の防水処理が甘くて、リレーのヒューズ付近が
駄目になってしまいました。そしてキボシとヒューズを新品にかえ、
しばらく順調に点いていたのですが、今度は別の問題が起きました。
車に乗り込み1回フォグを点けると点灯するのですが(たまに片側点灯)、
コンビニ等に寄り、スイッチをOFFにしてまたONにすると片方点灯になり、
それを繰り返すと両方点かなくなります。
以前の故障の時にエンジンをつけないで、フォグのみを点けていたりしたので
バッテリーの負担が大きくなり、弱ってしまったのでは、と思っていますが、
テスター等が手元にないため、電圧を測ることもできません。
症状を見てどこが原因の可能性があるというお話だけでも有難いので、
思い当たる方、ご指摘お願いします。
長文失礼致しました。
普通にバラスト又はバーナーの不調でしょう
>>672 なんとなくバラストかリレーっぽいような気がするが、順番にチェックしてつぶしていくしかないね。
一旦車両から全て取り外してバッテリー直結で点灯させたり、左右のバーナーやバラスト入れ替えでテストして探る。
それと出来れば安いのでいいからテスター買ったほうがいい。今後もつかうだろうし。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 00:36:27 ID:xBpy5c6nO
バラストって付けた方がいいんですか?
NGID:xBpy5c6nO
毎日携帯からバカ質問乙
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 00:46:54 ID:lHUWYEB10
バラストが劣化すると、明るさ自体に影響がありますか?
>>671 ハロゲン+プロジェクターの暗さは酷い。
やっぱHIDは辞められませんね。
>>672 中華系のHIDか?
バラスト腐っているんでしょうね。
サンテカで散々苦労してた俺には今の中華品質が羨ましい罠
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 11:21:29 ID:JWqyGgPv0
がいしゅつかもしれんが
9006JにはHB4(9006)じゃなくてHB3(9005)を使えば楽チン
3つの爪のうち2つを少しカットするだけでいける。ニッパーカットで数秒でできる
9006という数字が同じで、ヘッドライトユニットにもHB4とか書いてあった。
まぎらわしいよな。
HB4だと内径が22mmもあるので9006Jの20mm内径には入らないので軸まで削る(難儀)必要あり。
PIAAのHB系共通バルブは内径20mmでゴムリングで22mmにする方法。
ttp://www.nigauri.sakura.ne.jp/src/up10842.jpg 加工前
加工後 / PIAAのHBバルブ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 11:55:32 ID:tThsmR7JO
嫁が乗ってる乗用車は純正のHIDなんだけど嫁がまた新車に買い替えた時に俺のボロ軽自動車にライト移植出来ますか?
俺は稼ぎ少ないからボロ軽自動車しか乗れなくて。
ライトだけじゃなく、車ごと貰っとけよ・・・
そんな質問してるぐらいじゃ、自力で移植は出来んだろJK
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 18:53:20 ID:CGI+YD4/0
襤褸車とおんなじわけないし
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 19:14:30 ID:3+Ka27YaO
フォグにHID入れたらまずいですか?
大抵のフォグは遮光されてないから対向車の目つぶしになる。
山中だけで使うならいいんじゃないか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 19:25:21 ID:OW8qU4MmO
>>687 俺の車、フォグもプロジェクタなんだけどやっぱ対向車は眩しいかな?
まぁヘッドライトの真下にフォグがあるから眩しいかもね。
10系ハリアーなんだ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 19:59:01 ID:3qMIQ3ydO
社外HID故障時に、パーツ注文している間ハロゲンに戻すのに必要なのってハロゲンバルブだけで他に何か必要ですか?
旧bB後期です。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 20:24:10 ID:3qMIQ3ydO
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 20:34:09 ID:3qMIQ3ydO
>>691ハロゲンバルブに線をつなぐだけでいいんですか?HIDのバラストとかは取り除いていいんですか?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 21:30:39 ID:tThsmR7JO
>689
ある程度のスキル
持ち合わせていないなら故障率の低い奴を入れといた方がいいと思う
696 :
672:2009/05/28(木) 22:03:40 ID:yfuCWct/0
>>673 >>674 有難う御座います。
本日安物ですが、通電テスターを買ってきたので
土日に検査しようと思います。
有難う御座いました。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 22:48:04 ID:JfZ6pYQy0
>>675 まー付けたほうがいいでしょう。
ライトつきませんからー
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 23:32:24 ID:tnZ5mBZr0
ベンツW210だけど、もともとフォグに遮光板がついてる、眩しくならない
LOWにも遮光板がついている。良く出来た車だ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/28(木) 23:48:04 ID:OW8qU4MmO
>>690 あんがと。
その画像は10ハリ?
黄色いいね。
>>695 スキルも金もない俺は、安物選ぶか無理して少々高いの選ぶか…その線引きはどの辺かな?
諦めろ?
orz
国産だから88ハウス買った。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 02:03:24 ID:lloklLTI0
ACC連動のシガーソケットがなぜか今日見たら常時電源になってる。
エンジンきっても、3連ソケット光ってる・・・
原因として考えられることを教えてくれ!
今はバッテリーがあがったら困るからACCのヒューズぬいてる・・・
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 09:13:01 ID:aiKkUInZ0
ホンダはシガーライターが常時電源になっていなかったっけ?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 10:49:45 ID:BxUBfpzYO
CATZの6000Kのフェザーホワイト付けた事ある人います?薄紫白って感じらしいけど明るいんですか?
色温度は明るさと関係ありません
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 11:28:18 ID:BDmFxmCF0
普通のハロゲンと6000Kの55wHIDだと雨の日どっちが見やすい?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 11:42:55 ID:BxUBfpzYO
聞き方が悪かった。他のメーカーの6000と比べて見やすく感じますか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 13:44:12 ID:WQfAceXZ0
同じ6000kと言えども、分光スペクトルはいろいろだよ。
青系統が強く混じると見にくい。
純白系や少し紫だとかは見やすい。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 21:06:38 ID:xVpZNhX+O
HIDが片方点かなくなったので、修理の間だけハロゲンに戻します。
バルブだけあればいいと言われたのですが、HIDのバルブを外したところにつなげれば点くんでしょうか?それとも、線など外したりしなければいけませんか?
ハロゲン用のコネクターに挿せば点く。HIDの配線をとるかとらないかはどっちでも好きに
GARAXの10000K使用してるかたいますか?
水色にしたいので購入するか考え中です
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 22:15:56 ID:qD8zX39A0
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/29(金) 22:37:01 ID:BxUBfpzYO
GARAXはファッション性オンリー。間違っても見やすくはならないですよ。6000Kでも青い。安いからいいですけどね
今日社外HIDを取り付けしたんですが、スイッチを切ってから実際にライトが切れるまで
何故か1秒未満のタイムラグがあります。
友人曰く『あまり良くない兆候、すぐ切れるかも』と言われたのですが…
実際はどうなんでしょうか?(´・ω・`)
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 01:48:44 ID:Zf4XhI110
バラストの容量成分によるものじゃない?
キャパだろ。特に問題はないと思うけど。
720 :
717:2009/05/30(土) 10:43:16 ID:SPFt5HhhO
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 13:15:26 ID:eWk02IkPO
オートバックスでPIAAのHIDを購入したいのですが、オートバックスって光軸調整やってくれますか?
ド素人の質問でスミマセンm(__)m
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 13:29:41 ID:4zoNQxOvO
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 13:40:46 ID:Ml01608/O
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 18:14:53 ID:8Ah7QR+ZO
光軸調整もだけどHIDキット、バーナー取り付けなんてアホでも出来るほど簡単なのに
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 18:26:19 ID:W32NT29U0
>>724 本当だw オマエにも出来るんだもんな( ´,_ゝ`)プッ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 18:44:38 ID:PWtfzSHu0
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
台座もちゃんとしたものじゃないと大変なことになるぞハゲw
そうだよ
HIDの熱量はすごいんだよ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/30(土) 22:45:42 ID:j3wOu/e7O
HID故障を見てもらって、二人の意見が違って、バラストの付ける位置が悪くて水が入った。のとバルブが割れてるのとどっちが正しいんでしょうか?
そろそろ携帯からバカな質問やめてもらえないかな?
割れてれば見ればわかるだろjk
クソ眩しいバカHID車ばかりでムカツク・・・なんとかしろよ
そんなに明るくしてどうするウザイ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 08:33:12 ID:/ODZmiON0
■携帯厨とは?
・sageるべきところでも、sageと打つのが面倒なのでsageない。
・pic.toは言われるまでPC許可しない。
・うpろだに画像をうpすると 「picでよろ(´・ω・`)」
・レスを読むのが面倒なので流れが読めない。
・読みにくい文字をさも当然のように使ってくる。
・書き込みの下にやたら改行が入る。
・PC持ちをオタク扱い 「あんたらオタクみたいに一日中PCに貼り付いて居れるほど暇じゃないんで」
・やたら煽りレスに反応する。釣られてると解っていても、文章を消すのがもったいないので即書き込み。
・長文を書き終えた時にはスレが埋まってる。
・普通の掲示板と同じノリで馴れ合おうとする 「ぉ初ヽ(。ゝω・。)ノdёsц★ょろ∪く━━。:+((*′艸`))+:。━━ぅ!!!」
・注意すると「精神病院行ったほうがいいんじゃない??」と意味不明な逆ギレレス
・アンカーが打てずに↑で返事する。しかも返事が遅いので大抵別の奴に邪魔される
・適当なところで改行できないので読みづらい。読点なんかも付けられないのでお経のようになる
●携帯あぼーんのやりかた解説
ttp://f430.hp.infoseek.co.jp/up/abone.png NGExタブを開いて
([0-9a-zA-Z+/]{8})O
をNGIDに登録する
同レベルに陥ることなくスルーが可能な俺には不要。
某○光工業製のHIDに換えて3年、現在3セット目のバーナーなんだが、ハロゲン並みの寿命しかないのなら換えるメリットなんて殆ど無いと痛感した。
いくら国産品でも1年持たないバーナー1つが31500円って高過ぎると思う…
3セット買う前に気付けよ馬鹿
>>733 パッシングしまくりor信号待ちでON-OFF繰り返し
してない?
>>733 走行距離多いとかか?
いざとなったら配線改造して中華バーナー入れるって技もあるが
>>721 平らな所に車を止めて、50mくらい離れて、ライトを直視すれば、
どっちに向いてるかはわかるはず。
俺はそうやって調整したが、無事車検パス。
738 :
↑:2009/05/31(日) 15:12:00 ID:lazwzxJh0
変態
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 20:10:11 ID:90ovVY2qO
バラストをバラすと危険ですか?
ぜんぜん
そんな、ばーなー!
流石中華スレ
本スレを忠実に再現してるわw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/31(日) 23:39:04 ID:90ovVY2qO
けど、素人がバラすと危険なんでは?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 04:04:54 ID:m9YrrLwUO
HIDバーナーキット買った、キットの取り付けきっと上手くいくよね?
「空焼き後に冷める前に素手で触り、手に跡がつく」に1000中華
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 10:37:37 ID:rR3TCG9CO
値段性能でみて中華製が一番いいね
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/01(月) 13:41:34 ID:X9jRg+5t0
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
台座もちゃんとしたものじゃないと大変なことになるぞハゲw
>>749は
>>746のようなことをやらかしてしまって以来、
熱がすごいと思い込み、粘着するようになったんだろうな。
や、構って欲しい引きこもりニートでしょ?Jk
>>750 熱、すごくないか?
ライトを消して2〜3分後にバーナーを触った事あるが、メチャクチャ熱かったw
あんなけ眩しい光を出しているんだもん、そりゃ〜熱いさ。
>>752 そりゃ、LEDとかと比べたら熱出るだろ。中で放電してるんだから。
ただ、ハロゲンと比べたらたいした熱量じゃないというだけの話。
HIDだって消灯直後に触れば当然火傷する位には熱いよ。
H4タイプなんだけどHIDのバーナーを点灯させたままバーナーを引っこ抜いたが
防水のゴムカバーにバーナーが触ったら溶けて焦げて嫌なニオイが漂っただに。
35Wのハンダコテがどんだけ熱いか。と言ってるのと同じ。
35Wの半田ごてなら3秒以内なら素手で握れるw
55Wのコテも35Wのコテも火傷するは間違いないな
55Wの半田ごてなら握れば火傷する程度だが、35Wのレーザー光線なら人間を真っ二つに出来るぞw
中華スレよりゆとりが多いな、ここはw
フィリップス6700Kを付けてる方いませんか?
点灯直後や安定後はどのような感じでしょうか?
ピアの6500Kと迷っています…。
ぜひ感想を教えてください。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/02(火) 17:42:16 ID:VlSCiRB8O
中華スレはHID玄人ばかりだからな
国産HIDを経て中華みたいな
そりゃPIAAとベロフにぼられサンテカで泣かされりゃ中華でいいやと思う奴も多いさ
俺も今更市光にこだわる気にならないしな
所詮消耗品だし、ある程度の誤差はDIYで何とか出来るしな
>>765 PIAA=市光
どちらが製造しているのか知らんが、そんなに品質が良いとは思わない。
市光工業の方を使っているけど、購入して半月程でバーナーのフランジが割れるし(何故樹脂製なの?)、
1年も経たないうちに片方だけ発色が変わるし、1年半程度でLo/Hi切り替えが不能になるし…
次に不具合が出たら、中華に変える予定。
CATZを2台で5年ほど使って不具合が出てないが…
HIの時にLOWが照らされない以外は文句ない。
>>766 日本ブランドでも、製造は中国とかだろ?
結局そういう所から、製造技術だけが漏れてるから、
さらに劣化されたコピー品が出回ってるだけであって。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 11:13:35 ID:TN7p4/a/0
>>768 しらないなら無理して書かないほうがいいよ
静岡工場涙目ですか、わかりません(>_<)
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 20:01:28 ID:7wG1JEc80
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
台座もちゃんとしたものじゃないと大変なことになるぞハゲw
>>769 知ってるなら、自分が書いた方がいいよ。
無理して突っ込まなくても。
>>766 市光の方にはちゃんと[MADE IN JAPAN]と明記してあるぞ。
今流行の産地偽装かも知れんがw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/04(木) 22:16:31 ID:6PHUht0vO
楽天のサンセット○ルーズはダメだ
不良品だったから返品して新品がきて取り付けたらまた不良品だった
ふざけんなよ(笑)
>>774 組立を日本でやれば、一応日本製の表記はできる。
結構そういう製品は沢山あるよ。
あと、組立工に中国人を雇っても、日本製と書ける。
>>777 ヨタ車がそうだよな。中華製エンジソとかw
>>778 日産は車体組み立てまで中国にするらしいな
>766
施工側の問題も考慮してみるといいよ
昔某所で市光のHIDで不具合が・・って声高に喚いている奴がいて、販売側が本気で検証したら
結局施工側に問題だッたってオチがあってな・・
ヘッドライトとフォグの色を合わせようと6000Kにしましたが、ヘッドが青くてフォグが真っ白でした。
同じメーカー製でもヘッドとフォグって合いづらいのでしょうか?
失礼しました。
ヘッドが純正交換タイプのD2Cです。
フォグがキットを購入してHIDにしました。HB4(9006)です。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 12:36:30 ID:nvHfn1KCO
5年程前にPIAAのHIDに交換しましたが片方だけ色合いが黄色がかってきました。
あまり気にして無かったのですが先日車検の際に球が壊れてるからと片方だけハロゲン球に勝手に取り替えられて帰ってきました。
球を新品にすればいいのでしょうが純正交換タイプと言うのはダメなんですか?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 14:05:07 ID:0z1FHYIiO
近年の不景気と若年層のクルマ離れでカーパーツメーカーは売上激減で苦しいからパーツの品質を下げざるを得ないだろうな
最近は中華製の方が圧倒的に売れてるし、売れるので出荷数増大で品質も安定してきてる
国産HIDをさんざん経験した玄人は中華製を上手に使いこなす
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/05(金) 23:35:11 ID:b2Wguhpz0
一応信頼性が高いかなあと思いメーカーの名前が載っかってる
フィリップス→ボッシュ→ベロフに落ち着きそうですが、ベロフだめ?
評判良くないのかな?(6700K)
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 12:59:45 ID:Zhd31Ir8O
フォグをHIDに変えたんだけど、エンジン始動すると電圧不安定でチカチカして使い物にならん!
コンデンサー噛ませば安定しますかね?
バッ直
ググレカス
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/06(土) 15:07:51 ID:/WIdjTL9O
このボケカス!
おい!落ち着け
>>787 ちゃんとリレー入れてるか?
俺は中華の55Wのカプラーオン使ってるけど問題ないけど
H4でバーナーの後部分がコンパクトで
配線カプラーの分解、細組み付けが容易、或いはコンパクトな
オヌヌメ製品ありませぬか?
>>793 リレーはバッテリーが後ろにあるため配線が厄介なため入れてないです
大抵の場合フロントにプラス側のターミナル端子(正式名称忘れた)があるはず。
その車種のスレで聞いてみるかディーラーで配線図見せてもらってそこから引けば楽。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 16:52:55 ID:yY3NhO8nO
なん中華そんなバーナーってな展開だな
>>797のようなレスを見る度に、
なんで俺の腕からはスペシュウム光線が出ないのかと思う。
相変わらずレベルが低いスレだこと
>>798 スペシュウム光線が出るようになったからといっても、ネットの向こうにいるバカは
見つけられない限り倒せないんだぜ?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/07(日) 23:20:03 ID:4Q+t2a5W0
55wつけても、ハイビーム不点灯用のリレーって同じ35wので良いんですか?
HIDを切っても1秒消えません…
パッシングしても1秒付いて消えるだけです。直せないんでしょうか?
仕様です、あきらめてください。
社外HIDのバラストが駄目になったので
ちょうど純正バラストを手に入れたので使おうと思ったのですが
バブル側の配線が3本(赤、オレンジ?肌色、緑)あるのですが
赤はバルブ側の+で
他の二本は合わせてバルブの-にくっつければいいんですかね・・
三菱、EKスポーツのバラストです
EKスレので聞くか、配線図を調べたほうがいいかもしれん。
ただ、流用はかなり知識がないとオススメできんぞ。
それとバルブじゃなくてバーナーな。
でも、バルブと表記してるメーカーもあるんだなこれが。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 07:10:15 ID:iA9Yn5ODO
無知で申し訳ないのですが、H11とHB3をHIDを入れたいと思っているのですが、車両側のカプラーを加工せずに取り付けるコネクターみたいのはありますか?
それと、ライト裏のカバーは穴あけ加工等、必要でしょうか?
前に乗ってたH1のクルマは穴あけました・・・
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 07:18:59 ID:J3j6pyk20
また携帯厨がくだらない質問をしてきた
純正バラスト加工で目論み中です。
色々なバルブがありますがH4のHi/Low切り替えで
光軸が出やすいお薦めのバルブってありますか?
4500k〜6000kの見やすい白を探してます。
玉切れランプ有りの輸入車のりです。
フォグをHID化しようと思うのですが35wのバラストにするとやはり玉切れランプは点灯しますかね?
するようなら55wにしようかと思いますが、
純正HIDヘッドライトが35wなので逆にフォグのが明るくなっちゃうかと思いまして。
知ってる方教えてくださいませ。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 13:34:22 ID:Gtzgt9J00
テンプレ追加
・携帯厨は書き込み禁止
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 20:57:23 ID:qoZ0F3lCO
携帯が形体中
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/08(月) 21:05:07 ID:J3j6pyk20
■携帯厨とは?
・sageるべきところでも、sageと打つのが面倒なのでsageない。
・pic.toは言われるまでPC許可しない。
・うpろだに画像をうpすると 「picでよろ(´・ω・`)」
・レスを読むのが面倒なので流れが読めない。
・読みにくい文字をさも当然のように使ってくる。
・書き込みの下にやたら改行が入る。
・PC持ちをオタク扱い 「あんたらオタクみたいに一日中PCに貼り付いて居れるほど暇じゃないんで」
・やたら煽りレスに反応する。釣られてると解っていても、文章を消すのがもったいないので即書き込み。
・長文を書き終えた時にはスレが埋まってる。
・普通の掲示板と同じノリで馴れ合おうとする 「ぉ初ヽ(。ゝω・。)ノdёsц★ょろ∪く━━。:+((*′艸`))+:。━━ぅ!!!」
・注意すると「精神病院行ったほうがいいんじゃない??」と意味不明な逆ギレレス
・アンカーが打てずに↑で返事する。しかも返事が遅いので大抵別の奴に邪魔される
・適当なところで改行できないので読みづらい。読点なんかも付けられないのでお経のようになる
●携帯あぼーんのやりかた解説
ttp://f430.hp.infoseek.co.jp/up/abone.png NGExタブを開いて
([0-9a-zA-Z+/]{8})O
をNGIDに登録する
NGワードに「無知で」を追加すればいいだけ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/09(火) 23:54:55 ID:II+ajh/J0
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
台座もちゃんとしたものじゃないと大変なことになるぞハゲw
ハゲ もNGでなw
すいませんm( __ __ )m
ちょっと質問ですが、純正バーナーがD1Sなんですが
「D1C」ってタイプでもいけるって聞いたんですが
使用可能でしょうか?
>>818 「C」って曖昧な規格だから使えてもライト的には使えないと思いますけど。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 20:29:30 ID:KfSNMaZYO
バラストの秘密をばらす
線路に撒く砂利ね。
GIGAの5000KのD2が16800円だった
一瞬自作板かと思った
オクでバルブだけ買ったら、使わなそうな配線も付いてました。
防水して、そのままにしてあるけど問題ナッシング?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 20:34:28 ID:PclKWMWG0
PIAAとレイブリックでは性能の差はありますか?同じ6000ケルビンの純正交換タイプのバーナーで迷ってます。
>>827 過去ログ読んでも書いてなかったよーな「性能」の違いは誰も分からんよ。
830 :
827:2009/06/12(金) 12:35:05 ID:v0TbozMLO
明るさとか色味とかの違いが知りたかったので。レイブリックがジェー○スで安売りしてます。
>>830 明るさ?
どっちにしても6000Kは暗いよ。
色は知人がオデッセイに着けているが青白い感じだと思う。
マルチリフレクターなのでライト筐体が変われば色が変わるからチョット違うかも知れんけど。
832 :
827:2009/06/13(土) 20:23:54 ID:0zXgFRszO
レスくださった方々、大変参考になりました。ありがとうございました。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/13(土) 21:25:18 ID:aUkWa+jn0
>>832 831を参考にしない方がいいよ 無知なおバカさんだから
834 :
832:2009/06/14(日) 00:42:33 ID:EhIpBDgYO
>>833 と言いますと?私の車はマルチリフレクターです。
なんでわざわざハロゲン仕様のクルマにHID付けるの?
変に眩しくて迷惑なの解らないの?
青白いと嬉しいの?
何か新車に乗った気分になれるの?
田舎道だから少しでも明るさがほしいのよ。
ちゃんと光軸は合わせてるよ。
同じ値段だったらPIAAとレイブリックのどっちを買う?って聞かれたらワシはPIAAかな?
標準添付品の遮光板でも散光してたんで耐熱アルミテープで遮光板とバーナーを包んでみた
15分空焼きしてみたが煙りも殆ど出ないし効果も高かったんでちと拍子抜け
これで駄目なら耐熱塗料でバーナー塗るかヤフオクで遮光管買おうかと思ってたが
こんなんでも意外と行けるもんなんだな
昨日東京〜大阪まで高速乗ってて、なぜか片方のライトだけ、異様に眩しい車が何台か見かけた。
あれがよく言う、軸が合ってないやつ?スゲー後ろにこられると、腹立つんだが あれはわざと?おせーて
スレチ気味だが俺も疑問だ。
ただなんとなくだけど光軸スイッチが付きはじめた数年前からずいぶん増えてるような気がするんだよな。
すれ違いざまとかだから対象の車種や年式まで見てるわけじゃないけど。
ネットに上がってる可動機構の酷い中身を見るとトンデモ方向照らしても仕方ない気がする…。
光軸が狂ってる車は事故車の可能性が高いです。安く修理を済ませた車はコアサポートやインナーパネル等が歪んだまま。酷い車だと、タイヤが偏磨耗してます。
ちょいと質問。
プロジェクターの純正HIDはD2R,D2Sだと思います。
社外HIDのD2Cって光軸や遮光は大丈夫なのでしょうか?
変に上照らしたりしませんか?
光軸や遮光はライトユニットの仕事ですが
>>845 すいません、ありがとうございます。
バーナーに遮光のチューブ?が付いていないと聞いたものでどうなのかと…
汎用品でも問題ないなら購入します。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:51:39 ID:7FKljOXy0
ヤフオクで安いの買って失敗したっぽいっす…
点けた直後はいいんですが、走ってて5分位で右側が消えてしまいます。
信号待ちなどで休ませてから再点灯すると復活しますが、やはり5分位しか持ちません。
H4のHi/Lo切り替え式で、バッテリーから直に電源とってます。
リレーはかませてません。
考えられる原因は何でしょうか?
バラストの交換はしてもらえないらしく、もう涙目です…
つД`)
>>841 >なぜか片方のライトだけ、
運転席側の方が少し上向きに調整されてるはずだから、
何かの事情(荷物満載とか)で光軸がズレたら片方だけ眩しくなることはあるんじゃないかな?
>考えられる原因は何でしょうか?
中 国 製
携帯ショッピングで購入
(水中点灯検査済み生産国記載無し)
昨夜土砂降り走行後、エンジン、スイッチOffの状態でひっそりと点灯
スイッチカチャカチャやってようやく消えた。しかしスイッチonでは二度と点灯せず…
数時間後再び点灯
消灯して就寝
今朝バッテリー上がってました。
バッテリー回復後やはり点灯せず…
お釈迦だよね?
>>848 「助手席側が少し上向き」が正しいでしょ?
対向車に眩しくないように、そうしなきゃ車検通らないハズ。
それを知らなくて、「なんか右側下がってんじゃん」って勝手に運転席側を上げてるんじゃないかと。
単に後部座席に人乗せて光軸上がってるだけじゃね?
オートレベライザーでそれは無い。
856 :
sage:2009/06/16(火) 20:22:44 ID:IMwoBACz0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 20:57:46 ID:8sl0zsl3O
遮光対策で耐熱塗料(600℃)噴いたが焦げてパリパリに剥がれた
おまけにバーナーのガラス管まで焦げてザラつき、ガラスの厚みが減った
下手すると塗料粕がライト内に飛散する
最終的に単2電池(マンガン)の「側」で自作した
>>857 フィリップスの資料だと、ガラス管の温度は700度って書いてたよ
600度耐熱じゃ不足だね
アルミの鋳造やってるけど700度だと完全にターミネーターが
液化した感じだよ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 00:14:17 ID:/AsSJaJ70
あのな、HIDの熱量は凄いものがあるんだよ。
台座もちゃんとしたものじゃないと大変なことになるぞハゲw
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 00:58:06 ID:nswu0nGm0
HIDは発熱温度が低いと思っている方が居ますからね。
なんぼ低いと言っても結構熱い訳で。
>859
オクで売ってるアルミの遮光管買う奴はアホって事だね。
以前、どこかで溶けたってのを読んだことがある。
あと、遮光管つけてたらバーナーのベースが溶けたってのもあったな。
そりゃ、バーナーの熱を放熱板(遮光管)で移動させてるからだろって・・・
ちょっと考えれば分かるだろうに。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 05:40:20 ID:KWhgM5eR0
中華55wHID明るいよ中華55wHID〜〜!!
>>856 俺が使ったのは耐熱600℃の奴
↑でも書かれてるがバーナー発光部の発熱には耐えられずアルミが熔けるので
発光部の球を避けて下側をぐるっと一周巻いてる
あと、遮光板の方はLow側にスライドさせた状態でHI側の穴から
直角に覗いて球が見えない様に少し塞いだ
貼ったのは以上の2点だけだが散光は劇的に改善されてる
Low側には巻かないとか、遮光板を塞ぐだけでなく穴を少し広げてみるとか
煮詰めればもっと効率の良い方法もあるかも知れんが、俺の55wだとこれで十分明るいから
煮詰める作業はおまいらに任すよw
ねぇカプラーオンでヒューズ飛んじゃったんだけど、バッ直とかリレーとかの作成方法が詳しく載ってるサイト知らない?
高熱になるのは発光部の球付近だけだね。
後の部分は耐熱300℃もあればおk
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:08:19 ID:KWhgM5eR0
55wスライドのHI明るいよ〜〜!!
>>860=
>>374 374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:15:12 ID:YFE1zxZ70
>>372 バーナーの外見なんかなんの関係があるんだよw
オマエは一生本物の35wつけとけ!
中華の55でも35より明るきゃ問題なし
例え切れても安いから使い捨て感覚で買えるしなw 今じゃ保証もついてるし、なんも問題無しだ金玉
871 :
856:2009/06/17(水) 19:38:42 ID:LoSFt4ir0
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 21:38:14 ID:gx6TmU/o0
現在21W電球が入ってるバックランプ用に25wHID入れてもプラカバー溶けないかな?
溶けるんじゃね
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:20:23 ID:nswu0nGm0
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:14:17 ID:2Gf2k80y0
4300k55wHIDはどうしてこんなに明るいんだろう・・・
>844
D2S:プロジェクターランプ用・ライト内で遮光して光軸やカットラインを出すのでバーナーには遮光無し。
D2R:リフレクターランプ用・ライト内に遮光が無い為バーナーに遮光が必要。
D2C:上記2タイプどちらにも使える様、遮光板が脱着可能。また誤挿入防止の切り欠きも両タイプに対応出来る様になっている。
但し遮光板の精度が出ていない場合、遮光板を取り付けての使用では光軸やカットラインが出ないとの話もあるので余りにも安い物は避けた方が無難。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 10:37:54 ID:Cxipe0fU0
中華の55Wなんて存在しないんだよ。
それは35W。
どうでもいい
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 18:17:10 ID:2Gf2k80y0
ですよ〜〜♪
明るければ^^
みんカラ見てると「バックランプをHID化」とかツワモノがいるんだな。
何考えてるんだろ??
何十メートル下がるんだ?
HID点灯させて色が安定するまでにバック自体終わると思う。
調子に乗るからツワモノなんて言っちゃだめだよ。
適材適所って言葉を知らないただのバカだと思う。
オナニー覚えたサルと同じ。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 02:21:48 ID:nXSd5na00
>>880 あそこは、いかに人と違って目立ったことが出来るかを追求している基地外が集まってくるところなので
バックランプHID化は羨望の眼差しで見られるという、良識ある人間は理解不能な世界だから。
基地外は言い過ぎだよ〜、単なるバカ。
晴れてる日もフォグ点けてるし・・・一生気付かない厨二病みたいな感じ?
迷惑を通り越して憐れだよ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 09:53:20 ID:1IXdG3i/0
バックランプはLED化した。
これが一番苦労した
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 10:57:27 ID:TyusIj6oO
弱視なんだよ きっと
>>876 レスありがとうございます。
激安のものを買わなければ大丈夫そうですね。
吟味して購入してみます。
(´-`).。oO(何故
>>876を読んだ結論が価格なんだろう・・・)
>889
ワロタww
>876はテンプレに入れても良いかもしれん
>>889 >余りにも安い物は避けた方が無難
これしか読まなかったんじゃね?
馬鹿は自分に都合のいいところしか拾わない
教えて!
純正HIDヘッドが片方切れたんだけど、切れる前に暗くなっていきました。
これはバーナーがダメになったから?
yes
水銀灯と同じ。
釣りだろ
マジレスなんて
HIDが逝くときは点滅し始めたり、切れる前に「ポワっ!」と一瞬点いて死亡。
自分は後者でした。
初期の頃の純正HID(アコードワゴン)は片目がたまに居る。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 17:00:11 ID:SMyLjYyoO
>>896 なにこのKY
こいつのせいでスレストップしたじゃん
HIDが逝くときって・・・バーナーかバラストかどっちだよはげ
さあ元に戻れ(笑)
新車を購入して一年ちょっとなんだけど純正HIDが片目凄く暗くてさっき点かなくなったんですが、これは保障とか無いんですかね?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 19:16:51 ID:BFnqbrIz0
CATZの5700とGIGAの4500or5000
どちらが見易いですか。
今はホンダ純正ですが非常に暗いですバーナー交換すれば明るくなりますか?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 19:39:26 ID:itoT0PANO
クルーズの6000サイコー
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:26:20 ID:awLpRFs5O
中華製サイコー
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 01:43:55 ID:nsEak02e0
905 :
893:2009/06/24(水) 10:24:59 ID:aDrB1QxEO
>>894 ありがと。
直すにはどっちが必要なのか知りたかったので助かりました。
>>899 CATZ5700はリフレクタイプで実際に使ったけど
見やすくて凄く良かったよ
2年半越えたあたりから少し明るさ落ちてきたけど
酷使したのにトラブル無くて個人的にはお勧めです
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 18:46:24 ID:e0TZAImCO
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 20:02:27 ID:F1imFzjv0
安物バリあかるいよね!!
PIAAの製品、箱のデザイン変わったみたいだね。
新製品かと思いましたよ〜
H4置き換えタイプの社外HIDセットのバーナって違うメーカーどうしでは
バーナーの互換性は無いんだよね?
純正がD2の車にD4バーナーは使える?
言わずもがなーjk−
>>906 CATZ5700→ CATZ6500
にしたけど明るさの変化も少なく色もよくなった。
5700は若干黄色かったが
フィリップスの6700も明るくていいぞ
>>914 CATZ5700は紫系だったけど CATZ6500とフィリップス6700も紫系?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 23:02:48 ID:x2YVc8VBO
>>915 CATZ6500は紫系ではないかと…
ブルー系かな?
ちなみにリフレクターに付けて1年ぐらい。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 23:21:29 ID:oYRAwzp+0
やあ (´・ω・`) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1223603257/ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1194051583/ * 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____
_-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜
_-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
>ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
"7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜
'| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜
+ i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ハァハァ
` ー--- /|` + \ ⌒ ノ
ヽ  ̄ / |__ \_____/
`i、-- '´ |ソ:
↑ ↑
東方派 グラディウサー
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
>>916 なるほど。紫系は避けたいのでCATZ6500を検討してみる。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 20:28:32 ID:oXoRTXuaO
>>918 フィリップスの6700の方が明るいのは間違いないと思いますが…
色は好みですので
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 21:46:59 ID:lGsrcgwZ0
GIGAの5000安かったので買いました。
しかし5000だけが安いのか不安です。
日本語でおk
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 13:48:56 ID:RcX+tWE10
>>921 言い方が悪かったようだ、すまん。
GIGAのHID何種類か有るが5000だけ売価で1万ほど安い。
なにか問題でも有るのか気に掛かっただけだ。
>>922 ジャパンホワイトだっけか?
俺も気になった
>>922 色温度が低いのは人気がないので、5000Kは不人気でさっさと売りさばいて終息させたい商品だから。
色が気に入ってるならお買い得だよ。
なんで5000Kの次は6000Kなんだろう…
5500〜5700Kで明るいのをGIGAに希望する。
なんか新型の明るいやつは6200Kとかだし。
携帯からでスマソ。
バーナーを交換する予定なのですが真っ白いものが欲しいです。
どれぐらいのケルビン数を購入すれば良いのでしょうか?
たまに蒼いのもありますがあそこ迄は正直避けたいです。
>>926 6000買っときゃ間違いない。メーカーによっては緑がかったり紫がかったりするだろうけど。
>>926 白だけを求めるなら5000kでいいと思う。
ただし真っ白は逆に目が疲れやすいぞ。チカチカする。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 21:51:47 ID:fT/s/RFbO
クルーズの4300ハロゲン風
930 :
911:2009/06/29(月) 22:08:28 ID:OQ44/4Kx0
>>927>>928 レスありがとうございます。
個人的に5〜6000ケルビンを購入しようと思っているので大丈夫みたいですね。
どうもありがとうございました。
質問なんですが、パッシングOKの
Hi/Lo切り替えH4のHIDを付けたのですが、
パッシングするといまいち暗いです。
点灯中にすると、ちゃんと明るくパッシングできるのですが、
やはりこれはHIDでは仕方ないことなんでしょうか?
消灯中は電圧が安定していないための現象ですか?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 07:24:41 ID:AsrYsgmE0
消灯中は安定してる罠
そのレベルでなんでそんな事気にするの?
パッシングOKのHi/Lo切り替えH4ってどんな仕組みなの?
HIビームの線をダイオード通をしてロービームの線へ繋いでいるとか?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 23:45:09 ID:4wwkxSkX0
>>932 パッシングOK ? HID?!
【あの】メーカーの付けたなら、、すでに終ってるわな〜
付けたあんたは…
∩___∩
| ノ⌒ ⌒ヽ
/ ≦゚≧,::,≦゚≧
| ( _●_) ミ 知識ない人にはそれが分らんのです。。。。。。
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
>>936 純正のタイプだと傘が動いてHi/Lowを切り替えている。
社外品は電磁バルブでバーナーを前後にスライドが多い。
しかし単なる前後スライドタイプはH4ハロゲンバルブと発光点を比べたら
Hiの発光点がズレているから配光がクソなのです。
でもって、手前も暗い。
H4のHi/LowタイプHIDは車検を通す為だけっぽい。
もともとHIDには不向きなんですよ。
941 :
936:2009/07/01(水) 06:14:08 ID:NBmy0pv30
>>940 ありがとう
じゃあ パッシングOKのHi/Lo切り替え って特別なことしてるんじゃないのね。
932の事象ってなんだろ?2輪じゃあるまいし。
夜間などで、ず〜っと点灯中だとバーナーが温まっているからじゃない?
違うか?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 07:31:29 ID:UjvVMG0Z0
いまどきH4ハイロー採用の安車乗ってるやつは貧乏人
スカイラインで遠目がH4のHi、フォグがH4のLowでスマンかったな・・・
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 13:40:23 ID:q10PA2PU0
スカイラインってのが、すでに逝っちゃってる証拠だろう。
それも後付けHID…
俺はスカイラインのR32にも乗っていたが、これの足回りを越えるクルマは現行車でも少ないぞ。
俺にはクルマを大切にする
>>944がよっぽどオマエらより正常に見えるがな。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 15:35:28 ID:T0Ilt3lb0
>>940 安物バーナースライドでも配光はバッチシですが何か?w
>>943 お前は心が貧しい。
金は持ってるかもしれないが愛する人や友人など人間的な財産は皆無だろ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:16:29 ID:q10PA2PU0
>>946 目線が低いだけだろう?世界中にはそんなチンケナ車以外にいい車は沢山あるぞ〜
街中の「スカイラインのR32」って車見てみろよ。タダの幼稚な改造車ベースだろう?
餓鬼はガキの目線でしかないから、仕方がないか。
横から悪いけど、R32はいい車だしカッコいいと思う。
車好きなら人の好みを批判しないでくれ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 19:18:51 ID:T0Ilt3lb0
少なくとも珍音・痛車・危険改造等迷惑をかけない限り、
どんな車でも気分よく乗ってるのをバカにするのはいただけないな。
クルマもってないんだから構わないよーに。
>>951 おまえ、本当に心が貧しいな。
経験も貧しいわ。
R32の足回りを理解できない低レベル運転能力者なのにそこまで語れるって、
現行の「HID」付き軽自動車がお似合いだぞ。
>>954 すまん、
>>951はクルマ持ってないんだったな。
つい、カッとなった。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:57:02 ID:q10PA2PU0
HIDもろくに純正で付いてない車に乗ってると、必死なのが笑える。
だから、馬鹿みたいな車がカッコいいんだろう?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:20:44 ID:oE4gN9BD0
島国文化 = スカイラインサイコー!!
世界文化 = アルピナ、M3、AMG、ポルシェ。
スカイライン?なにそれ?
>>957 なんだ、おまえ特ア三国人か。
やっぱ頭が貧しいわ。
日本語勉強しなおせ。
>>956 たかがHID程度で上から目線って…(*´艸`)プッ
>>959 何で携帯ってスルーできないの?馬鹿なの?死ぬの?
>>960 おまいみたいに銭使ってカキコんでないからなw
そういうおまいも携帯だったりしてwww
>>961 何で携帯ってスルーできないの?馬鹿なの?死ぬの?
>>962 なーんだ…
つまらんレスだな
期待して損しちまった…orz
んじゃ、スレ汚しは消えるわ
あばよw
はいはいP2P2
オクで超安物のバーナーを買ってみた…
見た目普通だけど廃校、色とか若干不安。
明日取り付けてレビューしても良いか?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/02(木) 01:58:43 ID:GVu4uJjN0
バーナーが変わるからって配光ポンポンかわらんだろww
光源の位置ほぼ同じなんだからさ・・・
ちょっと質問何だけどD2Cってきりかきが両方ありますよね。
純正と反対になる可能性もあるけど仮に反対につけるとどんな問題があるのでしょうか?
手前が暗くて先が明るい
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/03(金) 03:36:49 ID:huLpIfZV0
>>969 付ける意味無い。
馬鹿なアラフォー世代なスカイライン乗りみたいな、低脳なことはやめよう。
>>969 えらそうに語ってるけど、誰に言ってんだ?w
自分に言い聞かせてるのさ
sageもできない低脳煽りが自爆ってところだな
>>969 (^し_^` )σ ァハッハッハッ!!!
>>965です。
車検に対応してませんと言う注意書きがあったので心配してたけど、やっぱり駄目だった…
会社で調整したが、ロー側はまあ普通だけどハイ側の廃校が分散し過ぎてて調整不能。
仕方ないので純正に戻した。
バーナーは純正と大差ないのに不思議だな。
>>974 どんなパッケージか、ケルビン数も出してみてくれ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/06(月) 21:51:08 ID:I8A52siy0
>>976 HIDに限らず、車関係の業者って何でこんな奴だらけなんだろうなあ?
買うほうも買うほうだから騙してナンボとか本気で思ってるんだろうか。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 00:37:17 ID:+fz7N0riO
ユアーズのHID付けてる方いますか?
>>978 しつこい
HID関係のスレ全部見てこい
>>978 あの文章読んで本当にまともな商品だと思うか?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 12:08:38 ID:+fz7N0riO
あれだけの評価があるからまだ良いかなって。補修部品も単品で出るし。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 13:18:47 ID:nPdEWztV0
>>978 前にソーラムをオクで買ってつけていたけど
片目になったので購入。
取り付けて半年立つけど問題なし。
明るくなのが少し遅いくらい。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 20:07:46 ID:henAYWEM0
よくオクで買う気になるなと思う・・・
>>981 悪い評価は訴えるとか書いてるから皆いいことしか書かない
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/07(火) 22:40:24 ID:+fz7N0riO
オクじゃなくてネットショッピングね!1年もてば良いかな
>>978 試しに商品について質問メール入れてみ。あっさりシカトされて買う気失せる事うけあい。
そうゆう業者だよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 03:00:11 ID:HUeYvNhIO
>>981 あれはおまけ欲しさの評価だ。
悪い評価を書いた奴とリコールがどうとかって揉めまくってた事もある。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/08(水) 09:31:21 ID:HUeYvNhIO
>>984 >>986 >>989 ありがとう!もう買ってしまったからしょうがない…どうやらクソっぽいけど安いには安いだけの理由があるんだね。まだ物は来てないけど初期不良のきたら最悪だ………
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 12:10:03 ID:daBLZhAa0
サル、ゴリラチンパンジー
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 01:11:28 ID:DNIg0TLF0
>>997 純正HID〜社外HID☆DIY質問、罵り合いスレ13
かとオモタ
999 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 10:26:34 ID:r+oF0DSJ0
1001 :
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