1 :
愛は暗闇の中で:
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:07:42 ID:e5M2Y+GVO
クーダ万歳\(^O^)/
5ゲットワイルド
クーダ万歳\(^-^)/
クルマはマスだが.
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 04:28:48 ID:68Pcqv3PO
特に'70バラクーダが好きな奴は、
「Gメン'75」の「カーアクション強盗団」って話だったかな?
もしも機会があったら観る事をオヌヌメする。
もし話が間違ってたらスマソ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 08:33:31 ID:j27ID9WW0
87年か78年のエルカミーノ欲しいんですけど、故障って頻繁に起きるものなんですか?
もちろん個体のよって違うのは分かりますが、日常の足になるかが気になって購入まで一歩踏み出せません。
デフのベアリングは 交換してなくデフをナロードしてあるのですが デフと走りって関係ありますか??
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 10:53:23 ID:9ynJMA5cO
回転直進ともに関係あり大
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 10:55:33 ID:9ynJMA5cO
エルカミは田舎のおじさんの日常の足かつ生命線
5年ぐらい乗ってれば日常の足になると思う
最初から故障ゼロかは運か
経験と知識があれば日ごろの接し方による
女の子でエルカミ乗るならお金か技術か体のどれかが必要だ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:43:08 ID:FK5bGt340
アストロのワイパーのゴムが、音がしていてうまく拭き取れていないのでブレード交換をしたいのですが(フロントと、ついでにリアも)、素人でも出来ますか?
燃料キャップも手で回すツマミ部分が無く、白いネジ部分だけなので交換したいのですが、これはポン付けで交換可能ですか?
>>15 ワイパーは楽勝
ガスキャップはキー付きにしましょう
今を去ること10数年前、現地でフォードLTDクラウンビクトリアに乗ってたことがある。
でかくて燃費は悪いが、ふわふわした乗り心地であったが、安いのが利点だった。
しかし、新車で購入してわずか3年ほどで、高速で走行中に突然アクセルがスカになり、
エンスト。ガスはあるのに、何故かいくらエンジンかけてもかからない。
一度地道で同様のエンストを経験したとき、偶然リアトランクを開閉したあとにエンジンを
かけたらかかったことを思い出し、祈る思いで、高速上でトランクを開閉して、エンジンを
かけてみると、あら不思議。かかりましたよ。その後気味悪いままに同じ症状がでないまま
帰国のため叩き売り。
未だにあのエンストとリアトランクの開閉との関係が謎。あのエンストはなんだったのか。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:21:41 ID:AombKh9EO
トランクを閉めた振動で、何らかの不具合が起きて止まってしまった燃ポンが復活したとかじゃないの?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:28:55 ID:uXkHT1/tO
>>17 アメ車はトランクと念ポン連動してるのが普通だが
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:35:37 ID:FK5bGt340
>>16 ありがとうなんです><
どなたか漏れのアストロ、初年度登録が平成11年式なのですが、本国での履歴を調べていただけないでしょうか?
メーターは100マイル(160km)までしかないです><;
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 23:02:43 ID:Fg4S8LbYO
04ナビゲーター白か黒どちらがいいですかね?迷います
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 23:58:21 ID:FK5bGt340
>>21 明日車検証を見てみます
よろしくなんです(><;)
>>22 モノトーンではない黒がいいです><
車検証に載ってるやつもあるよ
車検証に記載されてるのもあるな。
普通は知らないのだろうw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:18:12 ID:BxikOnCx0
国内正規モノ(右ハンw)のVINをcarfaxとautocheckにぶち込んでみた
carfaxでは2件
autocheck1件
この差は一体何だろう?
別物だし
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 14:53:18 ID:7226VUIi0
>>24なんです
1GNDM19W4XB167230です、よろしくなんです(;><)
160マイルまでしかメーター表示がないのでおそらく96-97年式かもしれないんです
中並でしょうか
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 06:58:09 ID:gl19FaSKO
salvageコイ
去年2月に300万のクルマ並行輸入で買ったけど、
円高のいま買えば40万近く安く買えたんだよなぁ。
後悔しても遅いが。
>>33 今更言ってもしょうがない。思い立ったが吉日って言うでしょw
40万で1年早く楽しめたと思えば、あまり気にならないと思うけどなぁ?
後悔のが大きいんだって
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 12:38:32 ID:OxDKWvB1O
車は出会いだから気にするな!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 13:15:05 ID:MJ1rTYH00
EGR綺麗にしたじょ。
EGRとは何の意味かというと、Exhaust Gas Recirculationの略で排気ガス再循環装置という意味だそうで、排気ガスの一部を再び燃焼室に ...
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 15:49:32 ID:OxDKWvB1O
エンジンルームだと思った。。。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:04:15 ID:iQI8lsvK0
>>31 1999年 ASTRO VAN だって
VAN..
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 00:11:52 ID:GsN9vSdl0
>>40 アストロはすべてバンじゃないのですか><;
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 00:12:48 ID:GsN9vSdl0
1999年という事は小生のアストロ号は新並の可能性もあるのですね><
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 20:29:23 ID:bPmL50YGO
今、車購入で悩んでます。ボロイ70クーダか程度問題ない69カマロ。。皆さんでしたらどっちにしますか?値段は一緒位です。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 20:42:28 ID:XPweDkJq0
>>43 そのレベルで悩んでるならカマロにしとけ
新車組める程リプロパーツが豊富だ
後々苦労しなくて済むぞ
クーダで頑張るに1票
>>43 モパー乗りだけど、パーツや整備もろもろ考えたらカマロの方がいいかもね?
モパーだからって特殊な事ないけどちょっとした所がややこしかったり、YEAR ONEの
パーツやモパーパフォーマンスパーツも合わせてみるとちょっとずれてて合わないって
ことはざらで最初の車の状態より維持する面で整備士の腕で左右されることが多い・・
クーダならそれなりに揃ってるけどそれでも物によっては入手困難なパーツもあるしね
まぁモパーに限ったことじゃないけど、モパーは特に顕著に左右されやすい。
パーツ合わせたらズレてるなんてカマロでも一緒。
アメ車の古い車を完璧に整備できる人がいなさそうなのが現状。
若い頃に機械工学をじっくり学んだ人も少ない。
若い頃にアメリカに飛び出した自由人なら何人かいるがな。
じっくり師匠に学んだりして経験ある職人の域かどうか・・・
国産も扱う古めの整備工場の方が技術面ではまだマシかもしれん。
モパーは機関も足回りもピーキーだから難しい。
GMならそこそこ通用する腕でもモパーは無理。
逆もまた然りかもしれんが。
ヤレててもオリジナル状態の方が調子が全然良かったなんて話も聞くくらいだしな。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:34:10 ID:zWj85FVOO
国産メインの腕のいい工場でもアメ車いじるセンス(見た目)がないところがほとんど
で、結局やり直しだから二度手間
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:58:42 ID:EOBi3Vqh0
>>42 中並でも新並でも調子がよかったらいいじゃん。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 02:56:54 ID:K/W9fU40O
モパーはやはりナンバーズマッチが基本ですか?クローンやノンマッチでは価値がないのかな?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 03:59:48 ID:fg2EU2N+O
クローン最悪だお(´・ω・`)
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:09:52 ID:K/W9fU40O
どうしてクローンは最悪ですか?
その個体が気に入ってるなら、オリジナルだろうがクローンだろがノンマッチだろうが他人にとやかく言われる筋合いは無いと思う。
オレもナンバーズマッチのフルオリジナル買ったけど、縛られるのが嫌で気楽に改造してる今の方が、はるかに気に入ってる。
アメ車の改造はローライダー
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 13:39:24 ID:oW4ewG9h0
>>54 小生のあすとろ号もあすとろーらいだーと呼ばれるそうですよ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:01:58 ID:BPL/lvOhO
流行り言葉でエアロに低車高がそう呼ばれただけらしい
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:13:32 ID:K/W9fU40O
我輩のだっちばんはカスタムペイントで仮面ライダーバンとよばれるワォー
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:07:08 ID:oW4ewG9h0
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 11:30:29 ID:SPPZtenSO
で 43はどっちにした?
もれは貧乏だから苦ローンだお(ヾノ・ω・`)
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:54:08 ID:gcTN1qCYO
迷いましたが70ヘミクーダにしました。多少ボロいですけど長く乗るつもりなので楽しみながら仕上げていこうかと。。
ナンバーズマッチですが拘らないで整備や進化させるつもりです。
対抗馬の68イ・エンコカマロも良かったのですが完成されすぎてるのでなんだかなぁと。。
今回、色々アメリカの車屋とやり取りやネットで現状調べましたが良い個体が多く売りに出されていますね。
程度極上は値段崩れてないけど、私が買った様な少しボロはかなり買いですよ。
個人輸入だから多少面倒ですが、その対価は有ると思います。不安な時は代行お願いしても良いかと。
色々ご意見ありがとうございました。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 13:58:44 ID:+RhfTIL60
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 14:19:27 ID:r0reHgn80
>>61 イエンコカマロとHEMIクーダを迷ってたんだ!EボディーのHEMIなんてうらやましい・・
因みに俺も一応HEMI乗りだけどエンジン回りは結構パーツ出るから困らないよw
オリジナルにこだわる必要はないとおれも思うけど、でも燃料系は結構シビアだから
モディファイのパーツ選びは慎重にね・・?!躓くと深みに嵌まるから・・
マッハ1は仲間に入れてもらえますかね?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 14:45:57 ID:gcTN1qCYO
63さんコメントありがとう!ヘミ乗ってるんですね、因みに車種は?
私はヘミは初めてなので楽しみです。以前チャレンジャーに乗った時が有りますが足回りの構造の駄目加減は笑いますよね。
ミッションも下ろすとバリや鉄粉もいつまでもでますよね。
因みに燃料系など何かいじってますか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 16:27:56 ID:SPPZtenSO
カマロとクーダってゆーよりも、イェンコかヘミかだろW
人それぞれだが俺ならイェンコだったなあ
チャレンジャーの足回り否定ってことはモパー全否定かよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 18:05:26 ID:Bb6SRF0KO
イェンコググッ太らモデルカーばっかり出てきた
解説頼む
Yenkoでググれ
>>65 車種言うと身元割れちゃいそうなので、とりあえず66のBボディーとだけでご勘弁を・・
俺は特に何もいじってないっすね・・足回りは別にして燃料系はノーマルで十分満足なのでw
まぁ人それぞれでしょうが、HEMIならちゃんとベスト調整にすればパワーでの不満は無いと思いますが・・
ただチャレンジャーで足回りが不満なら確実にクーダでもがっくりするでしょうね・・!?
基本的にビックブロックは駆動系ほぼ共通ですし、確かクーダとチャレンジャーは兄弟車種だから
中身はほぼ同じだったはず・・
まぁ所詮旧車だから現代の乗り味に近づけたいならシャーシから手を付けないとどうにもならないでしょうが、
多少不満があってもやっぱりモパーは楽しいですよ!?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 04:16:50 ID:FWV7wZwAO
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 05:19:16 ID:dcLP2UmD0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 06:43:06 ID:2+IFcSc7O
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 08:21:40 ID:+NSIb25qO
きゃでたんとあすとろ号は別人?
モパーの足は確かにひどいね… 俺もモパーだけどそれよりも電気系の弱さに泣かされたよ…
きゃでぃたんと苦ローンあすとろ号は、何が何だか分からんな
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 09:53:47 ID:2+IFcSc7O
漏れが苦ローンであすとろ号をこうたきゃでぃたんだお(´・ω・`)
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 10:50:47 ID:0G7DRSThO
モパーの足はそんなに悪いですか?
どんな感じに悪いですか?購入希望者です。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 11:56:47 ID:agfceoHIO
今の型のマスタングって皆さんから見たらどうなの?
アメ車の先輩方教えてください。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 12:10:19 ID:dcLP2UmD0
ぽれの「にせもの」がいるお(´・ω・`)ショボーン
ぽれはかぷりっす(・∀・)ときゃでたん(・∀・)となのっていたお(´・ω・`)
こんどはあすとろをやふおくでこうにゅうしたおー(´・ω・`)
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 12:13:06 ID:dcLP2UmD0
とりあえず安いあすとろにしてみたんだ
>>76 にせものしっしっ(´・ω・`)ノ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:11:48 ID:agfceoHIO
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:34:41 ID:pHIyio4P0
>>81 そんな早急にレス求めんなってw
アメリカ車20年旧車好きおじさんだけど
今のマスタングはノスタルジーだけで成り立ってるから魅力を感じない
勿論他のブランドから出てるモデルも同じ
数百万出すなら本家を買いたいね
でも新しいのがいい人にはそれでいいと思うよ
>>77 ボディーがでかくてシャーシが弱いから、いくらサスを強化した所でコーナーでよじれて横の踏ん張りがきかない・・
サス位置とか重量バランスも関係あるんだろうけど同年代の他メーカーマッスルと比べてちょっと遅れてる感じ・・
まぁ乗ればすぐわかるけど、年代的に仕方がない部分もあるからどこかで諦めて折り合いつけるしかないけどね・・
あと歪み幅が多いからかやっぱり駆動系もマイナートラブルは起き易いよ・・致命的な部分は壊れやすい訳じゃないけど
壊れる時は一気に来るから大事に至らない様に注意は必要。
後エンジンは丈夫だけど割とシビアだから、燃料系の調整は適正でないとすぐ連鎖的に不具合でる。
電機系もやっぱり弱い。特にレギュレーターとかレジスターが弱いけど、これも連鎖的な原因が多いから、最初に
社外オルタとバッテリーを新品に替えちゃえば電機系のトラブルはそれだけでも結構防げるそうだよw
まぁどれもモパーに限ったことじゃないんだろうけど、モパーをしっかり理解していじれる人じゃないと深みに嵌る
から地方だとそれが一番大変なんだけどね・・
他の方は異論あるだろうけど、俺の中ではこれ位かな・・w
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 15:09:32 ID:tZEJvTRYO
モパー系のトーションバーは頂けない。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 16:43:51 ID:2+IFcSc7O
えっ!ダットラみたいな?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:18:08 ID:6gOjoClG0
俺もモパーだけど何が悪いのかもさっぱり分からんし気にもならん。
普通に走って止まるからそれで十分だ。
俺もモパーだけどエンジンは鋭く回るしコーナーも粘ってよく曲がる。
80mphからの加速はたまらん。アメ車らしくないけど。
オルタは80〜100アンプの国産か欧州車のに換えるといい。
>82
同意
まったくそのとおり >81 (78…か) 新しい型のマス乗る奴ってのは酷いかまってちゃんだな( ̄ー ̄)
ひとに意見求めないと乗れないのかな?
マススレも現行のりの荒らしと思われるヤツに毒されてるし…ナw
>64
には同情する
俺もマッハ1(マック1)だ
加わってよ
>83
そういう理由でまがらないと聞くんだネ
マスに乗ってるがモパー(70チャレンジャー)にも興味あり
ただ(経年変化は仕方ないとして)映画バニシングポイントではスタントマンがやってるといえスピンを巧く使いかなり小回りをさせていたがw
CGのない頃の映画だからテクでちゃんとやっているころだよね
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 09:14:00 ID:Uxb80dF9O
クライスラー300Cがいよいよ納車!
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:51:30 ID:Q/s8bCu3O
>>91 おめでとう!どんな車でも納車時はうれしいよなー。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:54:26 ID:Rx8JOJuCO
ずーと4ドア乗るならキャデ派だったけど、300Cに変わった
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:56:38 ID:eKWH3CCP0
最近のダッジってどうなんでしょ?
ダッジに限らず、アメ車は相変わらず足回りの定期的グリスアップとか面倒な作業は必要なんでしょうか?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:57:57 ID:Z0+vDv/l0
96 :
95:2009/02/22(日) 11:01:56 ID:Z0+vDv/l0
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 12:02:52 ID:lxBrmfcuO
モパーは結局ファッションってことなんですか?
もっと硬派なイメージだっただけに、なんか夢さめた感じですよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 12:31:48 ID:mtQdu9BWO
各部の構造や取り回しなどの問題は大小あるがモパーだけじゃなくシボレーなど旧車は皆同じだと思いますよ。
三十年以上前に作られたのだから今さら言っても仕方ない。結論嫌なら乗らなければ良い!
でも、旧車を実際所有している人は満足しているんじゃないかな?俺はその一人。
確実に格好よいデザイン。気持ちを熱くするエンジン、排気音。自分で整備出来る楽しさ。不具合の改良。などなど魅力はてんこ盛りです。
乗って嫌な箇所は現代のパーツでかなり改善される。言い古された言葉ですが現代の車には無い楽しさ、魅力は確実に存在しますよ。俺も自分の旧車には文句も言いますが気付くとパーツ発注しています笑
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 12:38:09 ID:lPH1OLwwO
おまえら、現行ムスタングの良さってどこか教えろ
>>90 トルクがあるからスピンターンなんて広い所なら誰でも簡単にできるよw
ただやはりハンドリングは良くないから、気持ちよくコーナーは曲がれないね・・
特に峠はマジ最悪・・w俺もバニシングポイントからモパーに入った口だけど、
やっぱりアメリカと日本じゃ道の広さが違うから仕方がないけどね・・
>>97 何か幻滅させてしまった様でごめんなさい・・まぁ確かに少しイメージばかりが先行
してる感じはするけど、でもパワーで操る感じは現代の車にはない楽しさで乗る所を
選べば本当に面白いよ!この間直線ゆっくり走ってたら、AMGS55Lに余りにムカつく
抜かされ方したから2km位直線勝負になったけど、加速楽勝で買ったし・・w
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 19:24:21 ID:W4fs+HiN0
(U^ω^)わんわんお!わんわんお!
>101サン
90だがレスさんくす
自分もスピンやバックターンはできるし昔国産クーペで峠走ってたからインプレよく分かりまスw
職場近くに綺麗な70チャレのR/T440があってほぼ毎日動かしてるのをみて感動を隠しきれないw
しかしAMGにひけをとらないってことは恐らく440ですよね
大事に維持してください
自分も429車でしたがモパーの440は一目置いてます
>97サン
一回乗ってみることを勧めますよ
簡単に夢が…とか言わずにまず乗って気に入らなければヤメにすればよい
自分は逆に101サンや他のモパーの人のレスみて曲らないのはドライバーの理解とテクのなさじゃないかと思う
500万とかしたクルマを気に入らないからやめたとはならない
>>104 いや、>69でも書きましたが一応へミですwでも440もほんといいエンジンですよね!
429ということはフォードですか?良い車ですよね!俺もモパーに絞る前は目移りしてた
車種のひとつです。結局憧れのへミに乗る為大枚はたきましたが、440でも十分だったなぁ
って本当に思いますねw
まぁAMGの時みたいな大人げない行動は控えて、これからも大事に乗りたいと思います・・w
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 12:15:11 ID:+65YGwAt0
>>105 漏れがすぐに手放してしまう理由はそれだお(´・ω・`)!!
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 12:50:59 ID:T6SRsnyjO
>>107 君のは込み30万だお!理由は払えなくて持って逝かれるんだお(´・ω・`)!!
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 13:37:08 ID:6b9miy7aO
訳わからん。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 14:29:37 ID:PF2MXHPW0
>>104 >他のモパーの人のレスみて曲らないのはドライバーの理解とテクのなさじゃないかと思う
>>86 ←これの事かね?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 16:43:38 ID:DFvTwIHmO
購入希望者です
モパーはシャーシなどの根本がダメなんですよね?
足回りなど手を入れてもやはり曲がらない?でしょうか?
そのあたり経験者の方はいないですか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 18:01:10 ID:ipIfxDKf0
プリマス
クライスラー家族で五男。
大衆向けのプリマスは価格を抑える為に鉄板が薄く他メーカー・ブランドより質の悪い鉄板を使っている。
よって年が経つにつれ錆が多発するので車庫保管以外の野晒しで古い年式はシボレーやフォードよりボロボロが多い。
ダッジ
クライスラー家族の四男。
ちょっと金持っている大衆クラスをターゲットにしたダッジはプリマスより質の良い鉄板を使っている。
だが価格がプリマスより高いのでプリマス販売台数の半数台数ほどしか売れてない。
米国人に言わせるとプリマスとダッジでは鉄板を叩くと違いが判ると言う。
クライスラー
クライスラー家族の二男・現家主、
高級志向で金持ちをターゲットにしたクライスラー。
ダッジと同じ鉄板を使っているがデザインや装備品が豪華なので価格も高かった御陰か?
プリマスの販売台数1/3以下しか売れて無い。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 18:02:36 ID:ipIfxDKf0
デソートとインペリアルは上記よりメジャーでは無いけど一応、
デソート
クライスラー家族の三男にあたる。
クライスラーとダッジの間に設定され、クライスラーと同じく金持ちをターゲットにした。
コンセプトは豪華でパワフル。ダッジの豪華版、金持ちでもパワフル車が欲しい層を狙った。
だが、意向とは外れ販売が奮わず1961年式を最後に生産自体を打ち切られる。
よって1961年三男死亡。
インペリアル
クライスラー正式一男・元家主。
クライスラー家族最高権威で超高級層をターゲットにしたブランド。
当時のライバルはキャデラックとリンカーン。
1975年から長期入院となり1981年に退院するが、1983年に再入院となる。
長期療養後、1990年に退院するが1993年に自宅で死亡。
2006年に個人を偲んでコンセプトカーとして名が復活する。
以上、クライスラー家族血統でした。
クルーズコントロールが市販車に採用されたのは1958年インペリアルが始めてあった。
それまでは何処もオプション扱いであった。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 18:55:39 ID:+65YGwAt0
>>108 む、失礼な。
漏れのあすとろ号はやふおくでこみこみ20マソだお(´・∀・`)
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:20:35 ID:T6SRsnyjO
(U^ω^)わんわんお!わんわんお!
プリマスでも程度が良いのあるけど
結局メンテナンスなんだな
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 20:57:28 ID:25q2kzbH0
>>113 プリムス と ダッジの 品質の違い等 大変興味深い事教えて頂き有難うございます。
だから、格好善く当時 急にシェア拡大した筈の,57プリムス も 生き残りが、
少ないのね! プリムスが、価格に対し装備等がイイ事の からくり・帳尻合わせが、の鍵は、
鉄なのね。(確かに,57なんか 他社同クラスより大きくて、全然見た目良い!)
それでも、好きは」、好きなんだけど・・・
ダッチ>>プリムス の品質関係って 今でも?(例えば 兄弟だった ダートとヴァリアント)
もしかり・・・それとか、,50当時 輸出専用の デソート顔やダッジ顔のプリムスは?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 01:38:28 ID:3JpuJ4hw0
(´・ω・`)ぱおーん
(´・ω・`)ぷおーん
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 09:27:26 ID:mqi3LsnkO
(´・ω・`)わおーん
122 :
113:2009/02/24(火) 11:35:36 ID:dDXQUA1r0
>>118 プリマスとダッジの鉄板違いは日本人には判らないと思う。
そこまで比べた人など居ないと思うし。
ただ、米国人でプリマスやダッジなど何台もレストアした人は違いが判ると言う。
プリマスの鉄板悪さは55年〜61年に表れていると。
62年以降も前年に比べたら焼け石に水程度らしいが。
プリマス豆知識
50年代始めからプリマスの割引価格が他社より大きかったので購買層も大衆カラード層が多かったそうだ。
(企業に勤めるメキシカンや黒人などのカラード層に購入が多かった)
クライスラー自体、プリマス戦略も白人のみならずカラード層もターゲットにした構想で、
カタログにカラード女性などを登場させている。
反対に白人層には保守的が多く、カラードが多く購入するプリマスを敬遠する風潮があった。
その御陰か?販売台数も一位二位をシボレーとフォードが独占してプリマスは万年三位だった。
逆に万年三位をキープした御陰で割引率が高くなったので官庁や企業(警察・タクシー)が、
大量購入するキッカケを作ったとも言える。
後、個人白人層にはボタンATが災いして思ったほど販売が延びなかったそうだ。
当時、まだ保守的な風潮が強い時代だったので宇宙的なボタンより存続的なコラムを好まれた時代でもあった。
先進的なジェット機を意識したテールデザインを55年から採用したにも関わらず、
内装も先進的なボタンATを採用したが白人層は保守的が多く、個人白人層には販売が奮わなかった。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 13:24:54 ID:3JpuJ4hw0
(´・ω・`)あすとろもイイよ
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 13:54:03 ID:K+Xr6HFOO
ナニ?ネギトロ?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 15:17:18 ID:mqi3LsnkO
(U^ω^)スカトロわんわんお!わんわんお!
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 17:29:23 ID:muaM/l0E0
(´・ω・`)moveもいいお
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 20:42:37 ID:3JpuJ4hw0
漏れのアヌスはとろとろだお
>>126 久々に見たお
こんにちお(´・ω・`)
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 20:35:37 ID:GrmpS6OPO
雨車乗りはオツム弱い系多いのがよくわかるこのスレ
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 21:02:46 ID:ylry59FhO
(U^ω^)わんわんお!わんわんお!
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 22:08:01 ID:ijZcKFda0
(´・ω・`)がおー
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 07:30:33 ID:Jzmwam/MO
C-10乗ってた人誰かいませんか
どの型買おうか迷うなあ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 10:02:30 ID:tB4jC2TK0
>>131 断然C-10なら76年454ロングベットに一票!!
ロングでかくね?70くらいのか、最終+フリートをレッドで、ザ・ドライバー仕様。
オレは、最終型のロングが良いな!
で、絶対にノーマルグリル。
デイトナ誌
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 12:05:40 ID:xeyMisEdO
デイトナってまだ有るの?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 15:15:34 ID:tB4jC2TK0
>>133 >>134 70はやや古臭い感じがするし、最終の縦目4灯は(´・ω・`)
まぁどちらにしても最近のC/Kよりかはいいが・・・。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 15:26:28 ID:vlbVu0iJO
ここにきゃでぃたんっつうゴミカスいるか?
奴ならさっき出ていったところだぜ?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 18:47:56 ID:WdB2OT5G0
>>133 ザ・ドライバーはステップサイドだお。
B級カルト映画仕様ならフリート+黒+チューブバンパー+ロールバー(フォグ4連)
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 18:50:05 ID:7YnISSvS0
ふむ、だれかに呼ばれたような(・ω・`)(´・ω・)キョロキョロ
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:11:29 ID:3Hs3AbBiO
>>140 ステップと書こうと考えながらフリートと手が(U^ω^)
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 21:37:38 ID:TmQVAwSI0
>プリマスとダッジの鉄板違いは日本人には判らないと思う。
日本人に限らなくないか?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 21:53:18 ID:H6DKJTqU0
ヒュンダイとスズキの違いに等しい
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 09:34:02 ID:5DsJo4tBO
量り売り発想
フリートてなに?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 11:04:37 ID:lTehm55HO
ポパイに出てくる
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 14:08:30 ID:YlGJmpTKO
ブルートだろ(^O^)/パシ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 17:33:27 ID:R8pwGgVD0
>>127 こんにちお(´・ω・`)
今日は雪が降ったお
ムーヴは雨晒しだお
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 20:23:04 ID:8Sk0nN6R0
ぽれのあすとろ号もだお(´・ω・`)
ぽれもさいきんまでJB1ライフ(愛称・ゴードン)にのっていたお(´・ω・`)
もまいはムーブタソだけかお?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:03:35 ID:8NGQzDEh0
質問お願いします。
エルカミーノの購入を検討しているんですけど、
五代目(1978'〜1987')の中でどの年式がオススメでしょうか?
1988年モデル
エルカミって構造的に新規登録できないって聞いたけど
てことは国内に流通してるだけしか買えないってことかい
それは確かな情報?
フォードのランチェロなんかもそうなの?
以前から陸事の解釈の違いからくる差が地方毎にあったけど、そういうレベルの話しじゃないの?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 16:51:37 ID:u9gbrUP8O
のっくすのことじゃね
のっくすって、3ナンバー登録しちゃえば良いだけじゃないの?
エルカミって3ナンバー居るよね。
1ナンバー登録できねって話しじゃね?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 16:41:41 ID:IkXn2HocO
サイドマフラーは絶対に車検通らないって聞きました。コブラやバイパーなどは違反なのかな?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 16:50:44 ID:D1C/1E8qO
デイブが知ってるよ
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 17:54:21 ID:SAjZyzKqO
コルベットC2ファクトリーサイドマウントだけど車検大丈夫だよ 音量がギリギリだけど
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 18:56:38 ID:IkXn2HocO
マジですか!!!じゃAARクーダも大丈夫ですかね?
<<153
エルカミに限らずバンパーの形状によっては新規登録が出来ない場合があります。
理由はバンパーのコーナー部分とボディーの隙間が開きすぎると突起物と見なされてしまう為です。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:50:54 ID:JaSDHwL70
マフラーカッターつければ良い
俺のアストロも横だしで、なぜか一回は車検通ったが、二回目はダメといわれてカッターつけた
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:51:17 ID:NauxRcDC0
サイドマフラーは出しの角度で合否になるらしいぞ
マフラーのサイド出しは民間やウマいことやってくれる闇車検は別として陸事では車検通らないです。
車の進行方向から30度以内、もしくは出口が真下に向いていることが条件だそうです。
自分はタホの純正サイド出しですが直角のエルボタイプのマフラーカッターで車検通しましたよ!
貧乏くせぇ話ばっかだな
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 01:34:05 ID:8toy/huw0
(´・ω・`)うずうず
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 14:01:32 ID:6L2zdVaE0
>>159 サイド管は問題無いのだが、
両サイド管の場合は歩道側の出口を後ろに向けないといけない。
車道側は横向きでもOK。
歩道側は後ろに向けないと排気を人に直にブッカけてしまうwとなり、
管を後ろ向きにすればOK。
後、サイド管を付けた車は車高下げた車が多いのでサイド管が最低地上高に触れている場合が多い。
サイドまふらかこいいな…
後方へ出したいがエアサスついてるからサイドか腹下しか出来ない
荷台に出したくないし、デフ下通すわけにもいかないし、どうしたものか
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 22:16:04 ID:vVrigKbS0
>>150 哀しいかなムーヴだけだお(´・ω・`)鬱
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 23:57:10 ID:8toy/huw0
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 08:39:47 ID:M4DKqPCjO
春の陽気の休日にはアメ車のドロドロサウンドを楽し
みながらドライブに出掛けたいなあ…
>171
腹下にすれば良いんじゃ?だめなん?
>172
きゃでぃたんに慰められてたりしたらダメダメだぞ?ww なんとかしてムヴ以外を手に入れるしかないな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 13:35:19 ID:RcHevLGP0
スライドドアの後部がサイドステップのリアフェンダー部分に干渉するのは仕方ないのですか(´・ω・`)
カリカスのエアロ仕様のアストロは全部引っかかるものなのかな
半ドア状態でスライドドアの後ろ部分を手で手前に引いてからスライドさせないとエアロに食い込んでびくともしないや(´・ω・`)
ちょっとエアロが欠けてしまったお(´・ω・`)ボンショリ
>>176 きゃでぃたん、がんがれ。
あぬすとろも、かりかすも知らん。
当たる所、切るなり削るなり押し込むなりビス打つなりしろ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:05:58 ID:Os1gNQ2n0
>>173 簡単に言うなお
借金たんまりで身動き出来ないんだお(´・ω・`)
>>175 時給900円のバイトじゃ一生無理だお(´;ω;`)
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 01:24:15 ID:jIiacJ+z0
>>178 むぅ、ごめんお(´・ω・`)
L150ムーブタソだったかお?
しんしゃでこうにゅうしてローンがあるんだね(´・ω・`)
大学生なの?
漏れも4月か10月から通信制だけど大学行くお
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 01:29:47 ID:F5MaOD2MO
違うとこでやり取りしろ!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 01:31:59 ID:jIiacJ+z0
(´・ω・`)すまないお
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 04:20:22 ID:keXfw6k9O
きゃでぃたん手帳申請しろよ
マルチ死ね
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 10:19:31 ID:A0iIvEHtO
1ドルって今いくらですか?
100セント
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 11:19:30 ID:72xI8pRw0
シェビーのK-1500かダッジのRAM-1500で迷ってるんですけど、この二車種ならどっちがオススメですか?
それと長さと幅の実寸値は、どっちが大きいんでしょうか?
ばかかこいつ
>>187 どちらでも好きなの選べば良い。
ただ、日本で維持していくなら死亡霊は楽。
サイズに関しては、年式、キャビン形状、ベッド形状やサイズ、バンパー有無等で違うからググれ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 14:33:09 ID:jIiacJ+z0
>>183 ねんきんてちょうもってる(´・ω・`)お
>>189 ありがとうございます。
どっちも好きなんで迷ってるんですよね^^;
サイズに関しては色々とググってみます。
シェビーの方が維持が楽って何故ですか?
修理時にパーツの確保がしやすいとかですか?
>>191 一般的に死亡霊の方が、パーツは格段に入り易いし安いよ。
メンテ情報も多いし、中古パーツも多い。
もちろん、流用可能パーツも多い。
今時の車は簡単にトラブらんし、モパーに強い店が手短にあるなら関係ないかも知れんけどな。
RAMは何かとトラブル良く聞くね・・
特にATとブレーキや排気センサーのトラブルが多いらしい
194 :
あすとろん(´∀`) :2009/03/05(木) 00:22:44 ID:9oMg+Yqu0
アストロちっさいね(´・ω・`)
何か物足りないお(´・ω・`)
>>194 きゃでぃたんのくせになまいきだお(`・ω・´)
197 :
あすとろん(´∀`) :2009/03/05(木) 10:53:38 ID:9oMg+Yqu0
>>195 じどうしゃ税がタダになるので欲しいよ(´・ω・`)ノ
>>196 アストロにのりたいのかお?
>>194 きゃでぃたんのくせに、ぜいたくな発言だお
あすとろん?きゃでぃたんは、あぬすとろんとろんでいいお(´・ω・`)
199 :
あすとろん(´∀`) :2009/03/05(木) 11:46:29 ID:9oMg+Yqu0
むぅ、飴しゃのりどうしなかよくするお(´・ω・`)ノ
>>197 タダにはならんよ。
5ナンバー分が減免されるだけ
福祉車両にすればタダになるらしいが
アストロはダメになったっぽい
って言うか税金ぐらい払いやがれ
201 :
あすとろん(´∀`) :2009/03/05(木) 19:42:27 ID:9oMg+Yqu0
そうなのかー
姫路というかひょうごではくるまいすとうろくのクルマもしょうがいしゃてちょうがないと税金はかわらないお
漏れのはキャンピングなので少し安いかも(´・ω・`)
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 19:46:23 ID:9oMg+Yqu0
1GNDM19W4XB167230
だれかしらべて下さいお(´・ω・`)
1999でレコード2件?
>202
謎のクルマが現れた!!
リレキがふたつのその車はズバリ2個i… orz
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 20:35:02 ID:2w1x7D2BO
便乗して申し訳無いが
1G6DW5479MR713519
調べて下さい。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 20:45:48 ID:9oMg+Yqu0
ブハハ
きゃでぃたん改あぬすとろとろくんよ…
モマイは忘れてるか知らんが腹下直管はメーワクだからやめろと忠告したにもかかわらず!!
実行したDQNさんなのだからwww答えて貰えないとおもいなさいw(^ー^)
>203サンも分っても教えちゃダメですヨ♪
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 11:18:24 ID:e78M/nfZ0
>>207 耳がなれてたのかもしれないけれど、対してばくおんじゃなかったよ(´・ω・`)
りれきが知りたいおね(´・ω・)(・ω・`)ネー
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 12:00:21 ID:ZUoJxx2IO
今月中に売っちゃうんだから履歴なんてどうでもいくね?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 12:43:09 ID:e78M/nfZ0
売らないよ(´・ω・`)
22年7月までしゃけんあるお
1年はのる予定(´・ω・`)
でもスライドドアがおかしいのは2こいちなのかな(; ω )
飴車のシートべトルはいきおいよく引っ張ってもロックかからないですか?
漏れのあすとろ号はヒュッ(`・ω・´)とひっぱってもかちっと止まらずにびよーんとなるお
ハンドルはかりふぉるにあかすたむと書いてるエアバッグないなのでじこったら死んじゃうお(´・ω・`)
>>210 エアバックなんて、有っても無くてもきゃでぃたんには関係無いから気にする必要ないよ。
ベルトは、国産外車問わずロックするもんだ。
事故車かどうかは知らんが、ベルト使うなら交換しとけ!
ベルトのトラブルもエアロの当たりも、事故しなくてもなるよ。
別に事故車でもなんでも機嫌よく乗ってるなら良い思うぞ。
きゃでぃたんも、事故者みたいに脳みそ垂らしてるんだし、同じさ。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 15:25:56 ID:bet9rug/O
嫌なら売れ。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 15:47:45 ID:bQwBCXJOO
俺はきゃでぃたんが裏山しいぜ!
理由はともあれ俺が知ってるだけでアメ車に2台乗ってる訳で。
俺は今ドイツ車だが次は92仕様のブロアムに乗りたいな。
きゃでぃたんは幸せもんだな。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 19:15:52 ID:48llg9hAO
今更そんなんぶっ壊れ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 20:57:28 ID://8ifSMoO
〉じこったら死んじゃうお
早く死ね。
216 :
あすとろん(´∀`) :2009/03/06(金) 23:26:27 ID:e78M/nfZ0
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:35:38 ID:e78M/nfZ0
>>213 ドラマ「ヤスコとケンジ」内で使用されたブロアムが売られていたお
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 23:39:08 ID:bQwBCXJOO
6台目なんだ。
まったく羨ましい。
ブロアム欲しいが今すぐには無理なんだ
(/_\;)
/
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 01:00:58 ID:3NVzmd2p0
>>179 正真正銘の41歳だお
年金暮らしの母親に買ってもらったムーブでバイトに行ってるんだお
でも2ヶ月の短期だから終わったらまた無職だお
大学生か、いいな
俺の半分しか生きてないのかあ
油断して気付くと無駄に年喰ってるから要注意だお
/
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 02:38:55 ID:B7DA7Qr30
>>218 つ やふおく
>>220 そうだったのですかおー(´・ω・`)
いんしょくぎょうかいに転職してアメ車買うとイイですお(´・ω・`)
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 03:50:24 ID:rrywKT7PO
アメ車のシートベルトは中に振り子みたいのが付いてて急ブレーキとかでGが掛かればちゃんとロックするぞ
普通の状態だといくら勢い良く引っ張ってもダラダラ伸びるだけだお
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 14:21:38 ID:B7DA7Qr30
>>224 ふむぅ、はいてくだお
安心したおー(´・ω・`)
かなりアナログな技術だと思うんだがな〜!
さすが、きゃでぃたん。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 17:37:13 ID:B7DA7Qr30
アストロのエアロはやわらかいんだね(´・ω・`)
リアバンパーをちゅうしゃじょうのブロックにのり上げた上に、そこからさらにとおりこして、よこから見るとリアタイヤとリアバンパーのあいだにブロックが(´・ω・`)
目をうたがったお(´・ω・`)
あきらめて前進しても割れなかった
きゃでたんアストロ画像きぼんぬ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 20:58:35 ID:B7DA7Qr30
むぅ、さつえいしてみるお(´・ω・`)
>>229 止めとけ!
そのうちに姫路で、きゃでぃたんアストロ特定してしまうぞ!
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 00:36:52 ID:f7e+XxxL0
むぅー(´・ω・`)
いたずらされたら怖いですお(´・ω・`)
/
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 18:16:08 ID:l+O+dJjwO
きゃでいたーん!あすとろんの画像まだぁ?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 18:26:56 ID:2/z4KQDrO
きゃでぃたんアストロが大事なら画像載せるな!
俺はきゃでぃたんの味方だからな!
235 :
あすとろん(´∀`) :2009/03/08(日) 19:03:57 ID:f7e+XxxL0
/
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 13:25:11 ID:Y97x8wN/0
みなさんはアメ車、国産問わず、車屋の店員が車持ってなかったら
嫌なもんですかね?アメ車屋なのに国産乗ってたりとか。
はてまた持ってないとか!?
ちなみに私は・・・ なんか嫌です。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 14:05:55 ID:HNi1/JSaO
フェラーリ社の社員はみんなフェラーリに乗らないとダメなんですね、わかります。
ちなみに最近格安で67インパラ買ったけど
当たりだった!メッチャ絶好調!♪
カリフォルニアの乾燥地帯で乗られてたから
ボディも良い♪
/
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 15:21:34 ID:h3vum9q9O
59インパラの純正エキマニとマフラーの結合部分にパカパカ開閉するパーツが挟まれてるんだが、これ何か分かる方いませんか?
エキマニ パカパカ マフラー みたいになってます
ちなみに助手席側のエキマニにしかついてません
ほとんど乗らないけど俺もETCつけようかな・・?
12日から今月末まで付けると助成金で格安で付けられるらしいし・・
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 15:49:52 ID:dNKlrz2CO
>>237 俺が車買ったショップのオーナーの愛車はキューブだぜ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 16:48:04 ID:/yeEY9xmO
240
暖気システム
バイメタルが無いか、こわれてれだけ
>>243 さすが、お詳しいですね助かりますありがとー!
これが壊れたら暖気が遅くなるんですか?
高速代が1000円になるのって、普通車だけ?
自分のアストロは中型車で登録なのですが…
それとこのスレ、最近おもしろいですね。 最後に、お を付けるのがはやっているの?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 19:06:20 ID:kXqjk83UO
流行りじゃないお!アメ車乗りの決まりだお!
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 19:17:09 ID:3yhX0TEB0
ムーヴタソ、大丈夫かな
/
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/09(月) 19:42:43 ID:+pEC8SHM0
まず、援助金を要求する為に、それぞれのプライベードジェットでワシントン入り
キチガイが経営してまともな車はできない
マスキー法を徒党を組んで放棄した時点でアメ車は終わってる
/
>>245 中型りょうきん払ってるのかお?せんえん乗り放題は中型むりだお(´・ω・`)
>>244 普通にヒートコントロールバルブだろ?
取っちゃったりするけどな。
俺はチョークも取っちゃったけど。
少しは勉強しれな。面白いよ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 00:09:04 ID:Gt1Ww9st0
ちゅうがたって1なんばーのことだよね(・∀・)?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 00:31:48 ID:nNTqx4uZ0
ちょっと教えて!!
95年のサバーバンなんだが・・
ブレーキスイッチ交換するときどこからアクセスすればいい?
半端にステアリングコラムをずらしたがそれだけじゃ無理っぽいのよ。
ついでにペダルのガタツキも出てるから支点のボルトまでアクセスしたいんだけど
ダッシュボード外さなきゃいけない感じ?みたいなのよ。
経験ある人ちょっと情報ください。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 00:57:16 ID:pZfB1bML0
クライスラーの300Cに惚れた。
でもDQN臭がしなくもなくて煽られそうな気がする。
>>253 1なんばーは普通貨物でちうがた料金だから、せんえん乗りほうだい無理お。
>>254 車種別板に、たほ鯖CKのスレあるから、そっちがいいですお(´・ω・`)
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 08:17:10 ID:FX9KcOnHO
>>252 なるほど、取っちゃっても問題ないんですね
ここが僕の教科書ですw
/
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 11:11:03 ID:gWP23iKYO
チョークは取らない方がいいよ
無くて冬場エンジンがかかるのはガス小杉
小杉で街のりしてると(中略)バルブが溶ける
レースとストリートは違うもの
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 13:08:19 ID:Gt1Ww9st0
>>256 ともだち0の漏れにはこうそくどうろなんてかんけーないよね(´・ω・`)
>>260 ともだちチガウけど、ぽれが居ますお(´・ω・`)
あほタソなあめ車のりどうし、なかよくするお。
最近のGM系の6穴ホイール装着車ってみんなピッチは139.7?
キャデSRXは6×114.3って聞いたんでそれ以外は
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 17:12:52 ID:Gt1Ww9st0
>>261 ぽまいの「あいしゃ」をおしえてくれないか(´・ω・`)
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 17:26:25 ID:yYRG4zeTO
>>263 すいません、メールで一人でやってください。
>>263 ぼれのあいしゃは、おんぼろしいせんごひゃくですお
(´・ω・`)
/
>>245です。
やっぱり、1000円にはならないんですね… 教えてくれた方、どうもありがとうございました。
はぃ、1ナンバー登録です。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 22:21:37 ID:Gt1Ww9st0
>>265 サンダーバードものっている人(´・ω・`)?
>>268 サンダーバードはしらないお(´・ω・`)
68な脂肪れーもあるけど、こっちは内緒だお(`・ω・´)
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/10(火) 23:25:58 ID:dWrl9kkR0
>>247 リモコンキーの電池切れ?で危うく締め出されるところでしたお(´・ω・`)
>>268 ぼろいC1500とサンダーバードな組み合わせは、多分オレだよ。
姫路行く度に、きゃでぃたん探してるよ。
>>271 おんぼろしぃせんごひゃくのりどうし
(´・ω・)人(・ω・`)
/
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 18:52:47 ID:OYAMHgjU0
>>270 むぅ、100円ショップにボタン電池いっぱいあるお
1つ予備で保管しておくとイイですお
海苔たい飴車を教えていただきたい(´・ω・`)
>>271 漏れはもうアストロですよ
アストロは多すぎて分からないかもしれません
>>272 ボーテックエンジンのイイよね(´・ω・`)ノ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/11(水) 18:55:18 ID:OYAMHgjU0
>>272 ふむ、春か
「新たな恋の予感」だね(´・ω・`)
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 19:36:19 ID:GJgHHZi/O
なんかこの流れキモいなw
90年代のカプリスセダンで、リヤフェンダーのアーチ形状が二種類あるけど、何で違うの?
年式?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 20:22:30 ID:NEv5/3zjO
まるい:かぷりす
いびつ:いんぱら
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 21:13:36 ID:E+abYabB0
94モデルからふつうのアーチがたじゃなかったかお(´・ω・`)?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 22:20:26 ID:tSwMd4Qr0
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/12(木) 22:35:23 ID:49EZoIlFO
きゃでぃたん(笑)
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 03:53:53 ID:L5pU63zu0
>>280 むぅ、古いSUVが好きなのですかー
ムーヴ売却すれば買えるかもしれないお(´・ω・`)ノ
>>281 (´・ω・`)?
/
>>278 普通のカプリスセダンは、どちらの型もありますよ。
>>279 きゃでぃたんか?
いびつな方が欲しい今日このごろ。
ありがとう。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 13:37:27 ID:L5pU63zu0
>>284 ないそうがいっしんされ、LT-1エンジンのこうきモデルのがいいお(´・ω・`)
ワゴンのがおすすめ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 16:36:54 ID:6qdsz5NRO
きゃでぃたんケツの穴掘らせて!
>>284 内装は、古めかしい前期の方が好きなんだ。
一度しか見た事ないけど、ワインカラーに惚れた。
エンジンは、なんでも良いけど。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 19:28:56 ID:L5pU63zu0
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/13(金) 22:06:39 ID:DLDh5KKq0
>>282 きゃでぃたんからすると「古いSUV」なのか…
クラッシック好きの俺からすると'90辺りなんかまだ新車の域だし
ラムチャージャーはラムチャジャー
無骨な4駆のカレゴリだなw
古い=30以上前
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 00:21:43 ID:+xpmDebi0
漏れは90年代後半の飴車がすきなんだ(´・ω・`)
オレは、2000年以前なら好き。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/14(土) 08:23:37 ID:CheFPYF/0
3代目マーキュリー・マローダー国内で所有してる人って居てるのかな?
国内で見た人居てますか?
本気で3代目マーキュリー・マローダーが欲しいのですが。。。
正規輸入車なんてもちろん存在しないし、2年間で生産終了した上に総生産台数は11,052台だからなぁ。。。
正規物のグランドマーキス買ってマローダー仕様にするのも金かかるしなぁ。。。
>>294 オレもマローダは大好き。
以前広告で見た気がするから、何台かは国内にいるだろうね。
あれはイイ!
LA STYLE CONFERENCEどうだったの?
モニクルChevy Dayはまったり感が良かった。
ただ、ムーンカフェはも少し早く開店して欲しかったな。
ショップは開けてくれてたけどね。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 01:05:04 ID:6NxS74Vo0
そんなん存在自体忘れてたw
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 16:08:43 ID:aPDjE03f0
>296
Chevy Dayの後に寄り道してみましたが・・
ありゃぁ〜ダメですね。
千五百台規模の日本一のカーショーといううたい文句だったようですが実際は二、三百台くらいかな?
まあ台数どうのこうのじゃなく中身が薄いって感じですかね。やる気が無いっていうか。
地方の小さなカーショーのほうが中身が濃い素敵なショーいっぱいありますよね。
四月にBERGと同時開催で第二弾やるみたいで悩んでたんですが昨日のを見て行くのをやめる決心がつきました。
あとすぐ脇の道でローライダーの人らがランニングホップとかパフォーマンスしてました。
がんばって仕上げた愛車を見せびらかしたいのはわかるけどそういう事やると会場の駐車場が借りれなくなるから(その他色々なジャンルのカーショーでも)
やめてもらいたいですね。
来月のSCNでもバーンナウトとかフレームスロワーとかやる人が出てくるでしょが、開催場所が無くならない事を願ってます。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/16(月) 21:55:28 ID:CdbxUCYj0
いいテレビもないし、ひまだお(´・ω・`)シュン
301 :
296:2009/03/16(月) 23:31:41 ID:D8k0/DL30
>>299 レポどもです。
ダメですか・・・
知り合いは一言、どこがLA STYLEなのかよく解らなかったと・・・
中身が薄いってことだし、残念ですが、
コンセプトが上手に纏まらなかったって感じですかね。
イベント周辺の道でやたら吹かしたり、
短距離を無理やり加速するのって、可愛くって好きですけど、
会場借りられなくなるってのは困りますね。
>288
おまいは掘られるほうだよきゃでぃたんw
ケツの穴おっきになって ウムチをスボンとアストロのシートに付けちゃえwww
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 06:51:00 ID:CRIkU3xc0
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 06:51:45 ID:CRIkU3xc0
漏れは「のんけ」なのだー(´・ω・`)
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 06:56:04 ID:lw9J8pIIO
>>302 埼玉だかで242万だかで売ってるよ。
オレも欲しいけど、グランドマーキスで良いや。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 07:52:20 ID:18VdJgudO
おまいらマニアックだなぁ 部品どーすんだよ すぐには来ないべね
>>307 基本は、グランドマーキスだから、大して心配してない。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 23:47:45 ID:y+ix3ijM0
>>304 終わった後覗いたら20万3000円で落札されてましたお
買えないのも「縁」が無いって事ですな
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 23:50:44 ID:cDR1RcG20
PIG3 いつ潰れるかな?
アフターサービスが心配で益々誰も買わなくなってるし、
環境破壊粗大ゴミは、早く地球上から消滅して欲しいねw
時間の問題だけど(ワラ)
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/17(火) 23:57:21 ID:qbc7hnIS0
以上軽自動車にしか乗れない連中の僻みでした
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 02:05:56 ID:/h4jDGqR0
>>313 見ていないが、どうせ空気嫁系だと思ってる
想像通りなら、
>>313はアゲてまで
面白いって思ったのかってこった
>>311 メーカーが潰れてもパーツは社外やリプロでなんとかなる。
>313
買いなさいww
アメ車はリプロが当たり前なんだけど、レプリカ(キットカー)みたいでいやだぁ
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/18(水) 14:31:26 ID:aANSZ27t0
リプロでも出てるだけ有り難いと思え。
リプロが出て無い車種は悲惨だぞw
だ が そ れ が 良 い !
誰が何と言おうが思おうが自分が乗りたい好きな車を所有する。
それだけで充分幸せな事。
燃費悪かろうが人気なかろうが、それを凌駕するだけの魅力が飴車にはあると俺は個人的に思う。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/19(木) 14:55:21 ID:ynGluhNLO
そのとおり!
で、近い将来手放すのだ。今の市場の様にな。
まぁ欲しい車は金さえなんとかなれば買えるが、維持はそうはいかないからねぇ・・
パーツとその車に経験のある整備工場を確保しないといくら好きでもそのうち挫ける
機関駆動系パーツならアメ車は全て揃う
逆に完璧に整備できる工場は微妙だけど
いい工場見つけるのに手っ取り早いのはお仲間見つけて諸先輩方から情報貰うのが一番だと思う
俺は地方都市だから苦労したけど、そうやって預けるところが見つかったから今はだいぶ楽になった
何箇所かに相談しても原因不明で相当悩んだ燃料系も一発で原因突き止めたし
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 00:06:14 ID:5SmtCMTc0
>>321 2007年の秋、バブル最高潮でジャンピングキャッチ
ほぼ最高値で買って塩漬けしてたのを去年の10月の底値辺りで
無理やりSBIに担保償却で売らされて俺の様にな
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 00:11:31 ID:dES91jOy0
(´・ω・`)・・・
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 08:01:30 ID:IK0TtUp40
ロスカットですね わかります
まともに走ってる古いアメ車はなかなか売りに出ないよな
仲間内で処理されるからさ
あんまり情熱だけで買うのはすすめないな
情熱さめると
店にも個人にも希望金額で売れない
↓
自分のような情熱的な買い手を待つ
↓
売れない
↓
車検が来る
↓
ナンバー切の不動産
↓
[ボディーはヤれてますが○○と○○はほぼ新品です]
↓
↓
↓
土に帰る
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/20(金) 12:27:20 ID:p/A87dswO
ヤフオクとかでいいヤレ具合とかラットの表現はやめてほしい
程度下とかポンコツで
この話題見てふと思ったんだが、AMC Javelin乗りとかはパーツをどうしているのだろうか・・?
状況を知らないのだけど旧AMCってリプロとか出てるの??
フォード乗りだが気になるな
ジャベリンも好きだし
機関系は手に入りやすいかもだがボディ関係となると…
AMCのV8Egのウォーターポンプのリプロは日本のどっかが造ってるとかなんとか聞いた希ガス
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/21(土) 21:23:27 ID:/D2hNfoyO
あすとろん
イエッ
おしりもとろとろん
ハッ
333 :
あすとろん(´∀`) :2009/03/22(日) 01:25:31 ID:JUp7uK/60
今日は自宅にこもっていたので漏れがかぷりっすコテではつとうじょうした2006年1月くらいからのかこすれを見てきましたお(´・ω・`)
若いお
何かかおまっかにして、ひっしにレスしてたのがほほえましい(´・ω・`)・・・
きゃでたんがもうひとりいたんだね、思い出したお
76ぶろあむは元気かな(´・ω・`)ショボン
漏れは1どきゃでたんからぶろあーむに改名してたw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/22(日) 23:38:53 ID:6aYJNUJA0
リンカーンのナビゲーター 2000年式のディア と ウィンカー の配線どこから
ひっぱってくればいいですか?
お願いします
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 11:14:05 ID:VW7zYqPAO
ディアとウィンカーから直接引っ張ってくればいいんじゃね?
ナビ・エスカレード・ハマー
メーターまきまき、下回りサビサビ塗り直し 現地正規オークション以外のウンコオークションもの
故障バリバリ 中古の05あたりを地獄ローンでギリギリ購入
給料は全部趣味のお金
でもラグジ&VIP
1000万の新車ベンツだろうが車両本体価格中古400万のナビハマーキャデにはかなわない
図星ですか?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 18:01:53 ID:RaFMph2yO
自己紹介乙です
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 18:08:19 ID:O0JB9+rHO
実家の車庫にサメカマが眠ってる。そろそろ起こそうかなー!
GMパフォーマンス?のBIGブロックって高いかな?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/23(月) 23:37:42 ID:nQ7CcFnSO
しかし雨車と国産車のエンジン音や排気音の違いは、
何が一番決め手?
排気量?OHV?
トヨタ車は特にどんなマフラーに変えてもプルプルし
た音しかでないな
アメ車のあの音は狙って出た音ではなく、なんとく車作ったらこんな音が出た〜って感じだよ。
まぁ嘘だけどさ。
あの音はたまらんね。
BMの話だが直6でイグニッションコイルが死んで5発になった時ドロドロ鳴ってたよ。
ハイカムのラフアイドルはまたたまらんな
>>339 Moparパフォーマンスよりは全然安い
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 02:16:00 ID:gq1VPfMn0
1つ前のかたちまでのれがしぃも、どこどこした音お(´・ω・`)
>>340 今更のOHV機構と、進化しないV字角と、再設計し直す気が無い非等長エキパイのハーモニー
だがそれがいい
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 11:27:12 ID:VIw0diWwO
2シーター、7.4L、サイドマフラーうるさい、税金12万超、馬鹿丸出し
俺自身を表しているかのようなクルマだ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/24(火) 13:09:28 ID:gq1VPfMn0
>>345 C-1500ですか?
1ナンバーにすればいいお(´・ω・`)
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 06:09:28 ID:K3qbZNZGO
>>339どうせ二束三文なんだから 俺に売った方がいいお
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 22:24:35 ID:W+kKnUuC0
>>347 ムーヴの人ですかお(´・ω・`)?
今日はC-1500見たけど、もしやこのスレの人かな(´・ω・`)
04'モデルのドゥランゴどう思う?
>>349 オレは、先週カプリスに乗り換えたから違うな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 22:46:17 ID:7ALbi1jxO
購入したが2速ミッション…だった…orz"
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 22:50:58 ID:7ALbi1jxO
リッター1`も走らねゾ!
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/25(水) 22:57:30 ID:h31dvg3u0
突然の質問ですいません。1970年位のファイアーバードにコラムシフトの設定はありましたか?
漫画をみていたら偶然出てきて、こんなのアリ?と思いまして。
>354
シャ〇タンブギ?w
トランザムのベンチシート車でてきたよね
モパーには沢山あるけど
どうなんでしょ
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 12:38:26 ID:pkAldxFFO
>>345 排気量4.3リッターでリッター7〜8は走る。
1ナンバーだから税金格安。
トラックだけど応急シート付きで一応四人乗り。
俺の車も見栄っぱりだが実はケチな俺を表しているようだ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/26(木) 21:06:19 ID:QBTynorY0
アストロあきたお(´・ω・`)
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 02:40:29 ID:zzGAvFUb0
今すぐにモバオクで売り捨てるんだ!!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 07:07:32 ID:S+wHsD5/O
アストロとかポンコツスクラップだろwww
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 07:29:28 ID:Q/JipjhmO
確かにw
でも前期カーゴ欲しい
オレにしたら、ヒーター効くだけで羨ましい。
セカンドカーにアストロ欲しい。
きゃでたん、タダでアストロ頂戴。もちろん税金もリサイクル料もきゃでたん持ちで!
あんなんすぐ飽きるにキマッてんだろw
だからバカだってんだよ
きゃでたうんコはw
361サンにくれちゃいなサイwwww
クルマを飽きるとか奴が車を買うんぢゃねー!!
オレなんか弄ったりするが10年以上同じ車が好きでかわらない
ポリシーとかコダワリがねーんだろって
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 14:37:45 ID:wcebmNGU0
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 15:19:10 ID:Q/JipjhmO
ヤフオクで笑ったの初めてだwww
何が笑えるのか解らなかったが
最後まで読んで理解したwww
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 16:03:06 ID:/2EYknlS0
やっぱり洩れにはカプリスワゴンかロードマスターエステートがお似合いだお(´・ω・`)
それにしてもひまだお(´・ω・`)マターリ
10年前の小僧時期に92年のキャデブロアムに乗ってたんですが、最近のアメ車って国産並みに静かで乗り心地いいと
聞いたのですが本当でしょうか?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 20:49:11 ID:Sb1zNlx3O
エルカミーノ乗ってる人います?
都内在住で欲しいんですが、排ガス規制うんぬんで乗れないものなんでしょうか?
ググってもでなかったんで、教えてエロチックな人
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 22:11:52 ID:hD9r1l1dO
詳しくは分からんけど、1ナンバー登録だとNOX法の絡みでしょ。
3ナンバーにすれば関係ないよ。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 22:17:23 ID:O8aNgNcJO
アストロ海苔歴5年だけど国産車の時と違って全く飽きないな。
日々微妙に車の体調違うアナログ感とV6サウンドも捨てたもんじゃないですよ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 22:31:47 ID:/2EYknlS0
漏れのあすとろ号もぶいはちさうんどみたいな音ですお(´・ω・`)
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/27(金) 23:39:14 ID:Q/JipjhmO
ゆうがた もりやしのこうらくえんに ごきゅいんぱらいた きんいろ ぴかぴかだった
でもおかねないのかなぁって おもってしまう こうらくえん すきなのかもしれないけど
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 02:14:30 ID:WK6RFs48O
ベース状態で高いクラシックカーは維持できません!
なんだかんだ言って、90年代のアメ車って優秀だと思う。
そりゃオールドアメリカンには歯も立たないけど、
90年代のアメ車だって、電子制御のエンジンでもしっかりしたドロドロの排気音だし、故障率は低いし、エアコンだってガンガン効くし、
セカンドカーが無い人が日常の足に使うのには、最高のアメ車だと思うな。
>>375 そうかぁ?知ってる90年代アメ車乗りはほぼ軒並エアコンやパワーウインドウなどの電気系から
駆動系や燃料系、電子制御の不具合に見舞われてるぞ・・!?特に電子制御の不具合はよく聞く・・
まぁおれはオールドアメリカン乗りの部類で90年代のアメ車も嫌いじゃないけど、お世辞にも
優秀とは言えないと思うけどなぁ・・80年代よりは大分マシになったとは思うが・・
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 05:30:12 ID:r+JUFwtDO
>>376 オレは、88〜95年までばかり乗ったけど、車は安いしトラブルも割りとシンプルだったし、手間も金も掛からなくて良い車だったよ。
でも確かにろくでもないのを高い金で買ってきて困ってる奴は沢山いたな。
今は70年代車で通勤してる。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 07:57:47 ID:2vCp84yjO
漏れのはきっちり対策品に変えてからたいしたトラブルないよ。
知り合いのイタ車はもっと有り得んトラブルだらけやった。
まぁ雨車好きならこまめに情報集めて点検するし、酷い中並車は買わないし、
良いショップや工場とも付き合いある人多いよ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 12:03:09 ID:1zIjdvKB0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 12:04:41 ID:XsqzhKMR0
オレの94 C1500は、15年乗っているが、
大きなトラブルないな。
オイル漏れとかは、トラブルに入らないと思った方が良いが。
インマニG/K、クランクRシール、各ガスケット交換しておけば、
あと15年は、走れると思う。
SESランプが、15年乗って初めてついて色々調べているが、
これも楽しみのひとつ。
TBIまわりの接触不具合?→色々バルブ掃除中。
>>381 トラブルコードは分かってるん?
94だとOBD2じゃないよな?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 21:04:56 ID:u6IFufOv0
今日白いさんだーばーどを見たけれど
>>271さんかな(´・ω・`)
B系ではちまきしていたお(;^ω^)
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 22:14:25 ID:CUS2RjcrO
ハチマキは魚屋さんだろ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/28(土) 23:28:22 ID:XsqzhKMR0
>>382 トラブルコード分かってるよ。
金かけずやってるから、マニュアル調べたりしているよ。
コードが分かっても、ノウハウ持っている店少ないし、
>>385 オレと同じスタンスだな。
早く原因見付かると良いな。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/29(日) 22:17:50 ID:cLNZ+btc0
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 00:45:07 ID:jDmgYn510
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 11:22:28 ID:Edu7p9sXO
任意保険って幾ら払ってる?
自分の場合:型式不明、7.4L、対人物無制限で年間5.5万円
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:19:56 ID:p6BxUwGx0
そういえばまだ入ってないお(´・ω・`)
>390さん
安いですね
でもそんなもんか
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:47:21 ID:eJknasQiO
>>390 70年代5リッターセダンだけど、同じ位だな。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:54:32 ID:p6BxUwGx0
あきてしまい、オクで売れなければ入ろうかと思ってたら売れてしまう(´・ω・`)
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 12:56:08 ID:p6BxUwGx0
入ってたときは毎月2マソ2センエン払っていたお(´・ω・`)
昔93ブロアム乗ってたとき月二万だったよ(農)
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/30(月) 22:43:03 ID:6jc5AQaf0
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 00:48:00 ID:pVIPGMyi0
あすとろ1ヵ月まえにせんしゃしたばかりなのに汚れてきたお(´・ω・`)
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 01:23:56 ID:IX7xLhr50
冷感時だけエンジン始動に多めにセルを回さなきゃ
掛からないんだけどこんなもん?
車は95 c/k 350
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 02:53:37 ID:JRasuHsZ0
いいから今すぐにモバオクで売り払うんだ!
欲しくも無い車に無駄金使ってる場合ではないんだぞ
>>400 CなのかKなのか?
350エンジンなのか?C/K3500のどちらなのか?
どっちでも良いけど・・・普通は寒くても、すんなり掛かるよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 12:51:41 ID:pVIPGMyi0
>>401 洩れがあきないくるまを考えて下さいお(´・ω・`)ノ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 15:45:47 ID:IX7xLhr50
>>402 やっぱりそうだよね〜
C1500で350エンジンね。
チェックランプは点いてない。
ポンプかな〜
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 19:24:55 ID:6X0XiZNP0
ハマー探してたら、同じ県内でマルタニてデーラーにあったんだけど、
あっこ評判どーなの・?
アメリカの映画みてたらどんなポンコツな古いアメ車
でもカッコエエな。
アバウトな国だなぁと思うが魅力的。
日本にはない魅力。
日本のドラマがしょぼくて車が浮いて見えるんだよ
>>406 30年以上前ならまだしも
砂漠の中のゴーストタウン真っ直ぐ走るだけの粗大ゴミ見て、
何が魅力的なのかな(笑)
クライスラー死亡フラグ立ったねwww
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/31(火) 23:06:58 ID:brhASXp9O
あ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 01:44:06 ID:PKX5x6Wa0
今から言っとくよ
さよならクライスラー
40年前のモパー乗りの俺としてはメーカーが無くなろうが今のクライスラー魅力感じないしどうにも出来ない事
だから別にどうでも良いわ・・w抱き合わせでモパーパフォーマンスが無くなるのはちょっと痛いが、まぁ今も
殆どモパーパフォーマンスパーツにはお世話になってないし、パーツは他でどうにかなるだろう・・?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 14:09:09 ID:kYHUFK3/O
モパーパフォーマンスが無くなるのは少し痛い。新品のエンジンが無くなる?高くなる?のは頂けない。これで又、ヴィンテージモパー系が高騰するのか。アラブの石油王よ、クライスラーを買ってくれ。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 15:24:01 ID:TseM7ltd0
(´・ω・`)
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 16:38:16 ID:wG9Aj5mzO
(´・ω・`)
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 17:23:01 ID:TseM7ltd0
(´・ω・`)あすとろさいこう
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 19:11:27 ID:wG9Aj5mzO
(´・ω・`)すかとろきゃでぃたんさいこう
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 21:14:34 ID:TseM7ltd0
あしたもマターリどらいぶするお(´・ω・`)
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 21:33:48 ID:sc0ruAqx0
フロントはね上げて走ってるブロアムローライダーいたけど 前見えるの?あれ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 22:35:37 ID:TseM7ltd0
体をおこしてひっしに首長くしてるの見るお
洩れはいすをねかせてまどにうでおいてるお(´・ω・`)
>>412 心配スンナ。
つぶれる前に中華資本が買ってくれるよ。
そんなことになったら絶対にクライスラーの車買わないけどな
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/01(水) 23:41:11 ID:T2hqRKH2O
アメリカの車屋も、もっと売れる車を作らないとダメだな
日本では結構外車を見るようになりましたが、アメ車はまだまだマイナーですからね〜
会社が潰れたら既存のサービスも低下しますし、もう少し頑張った車作りをしてもらいたいな
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 00:24:36 ID:5JHINrf+0
>>420 中華資本だけは頂け無いなあ
勿論半島資本なんて持っての他だが
植民地だったインドのタタがイギリス車を買い取ったように
あー考えたくない
俺も絶対買わないよ
次はダッジマグナムって思ってたけど・・・
ゆれるなぁ・・・
80年頃のシボレーのオートエアコンって、まさかクーラーガス入ってないとヒーターも何もかも空調関係は全く動かないのですか?
パネルには風量切り替えすらないし、訳分からんです。
ヒューズは見たけど、大丈夫でした。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 21:38:27 ID:34zTZrbgO
俺がクライスラー買ってやるよ。はい十円。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 22:11:39 ID:alBRjyX+O
小学生は21時迄に寝なさいね
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/02(木) 22:19:04 ID:7rujZChm0
むぅ、はるやすみか(´・ω・`)
きゃでぃたんの頭は年中春休みだお(´・ω・`)
>>422 インドのタタも不払いだの騒がれてるくらいだしあそこもきついだろ・・?オイルマネーも
原油安と世界同時株安で相当に目減りしてるしね。
まぁある意味時代の変わり目で自然淘汰されていくのが当然なんだろうけど、買う人がいなきゃな・・
しかし冷え込んだアメリカ市場の中で唯一ヒュンダイだけはまずまず好調らしいけど、アメリカ行って
韓車ばかりだったらそれも興ざめだわw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/03(金) 19:22:49 ID:IUdXSW/V0
けんたっきーをかってきたお
ひだりはんどるはふべんお(´・ω・`)
>423サン
ダッジマグナム
いいじゃないですか!
買え かってしまえww
故障や修理はボラなくて腕のいいトコみつけて直せばいい
AMCみたくとっくに無い会社の車維持してる人もいるしマッスルカーをDラーになんか持ってかないよwwww
>408
コツやテクが要るが30年前の飴車だってある程度曲がる
未だに直線しか得意じゃないとおもっているのか?
信じられん…
バニシングポイントみりゃ曲らないモパーさえトルクとテクで小回りしてるし60セカンズじゃBMよりクイックかつシャープに曲がってる
最低限スピンとパワードリフトができないとだめだが
誰でもできるだろ
君には出来ないか?
人がやってるんじゃない
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 00:35:58 ID:FMMhLVEL0
テクニックもないがその前に勿体無くて出来ん
>432
排気量半分位の日本車や欧州車に当たり前の様に負ける
アメ車最高ですよね(笑)
ハリウッド映画の人種差別、ヒーローゴッコ、ハイプ
これを理解できなきゃ、アメ車なんて語れませんよねw
↑
なにを言ってるかわからんが?
少なくも俺がのってたフォード429ドラッグぱっくMTは純正レース仕様という特殊要素はあったがおまえサンのいうような(14のK'sやGTRとかの)国産になんかは負けなかったがなにか?wwwパワステ等を敢えて装備しない神風仕様で鍛造ピストンとかノンスリとかw
(純正)
4〜5000ccのEgなら苦労するかも知らんがオーバー7リッターあってボディがタフなら(あとショックも)直線もコーナーも国産に負けない
5リッタークラスでも過給器付けるなら良いんじゃないか国産もターボ付けてるんだし( ̄ー ̄)
>434サン
人ができるって?
そうじゃない スタントマンが出来るんじゃなくて自分でだよ?
誰でもできるて書いたじゃない
>436よ
自分で出来てなのか?
まさかレースで国産勢が飴車に勝ってるからって脳内で言ってないだろうナ!!
どうなんだ??
言っとくが公道でやっちゃダメだぞw
念のため
サキトでやるべし
漏れは景色の良い田舎道をマッタリ走るのがエエな
ドロドロ言わしながら…
ぼくも
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 13:44:11 ID:AvmDb7hHO
アメリカンレーシングのスチールホイールなんだけど、アレって専用ナットがあるってマジ?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 18:02:07 ID:AjOqsnUOO
古い日本車にも運転する楽しさがある車も有るがアメ車のマッスルカーには勝てないよ。同じ年代で比べるとこれが現実では?
今アメ車厳しいのも事実。他車をとやかく言う前に自分は何を所有してるの?
カプリスってコインパーキングに停められるの?はみ出ない?
PTがV8-5.7だったら乗りたい
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 20:20:11 ID:ZcKfVrpF0
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/04(土) 21:55:23 ID:FMMhLVEL0
>>441 俺は6気筒でドロドロも言わずシュシュシューって走る下級グレードの60年代車がいいな
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 02:32:59 ID:mREpuSbLO
うまいこと言うね
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 05:30:24 ID:KniIwOFPO
コルベットC5、車体が大分安くなってきたからちょっと検討してるんだけどやっぱりアメ車特有のアタリハズレあるのかな・・・
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 10:51:04 ID:6g7G3OP1O
1970年の車を買おうと思っています。買うときに注意する点はどこでしょうか?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 12:18:43 ID:PTf8cAKg0
自分が無知かそうでないか
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 14:54:34 ID:6g7G3OP1O
>456
チャレンジャーです
ここ数年でアホみたく値段上がったから、
出す金に対して満足する中身かどうかじゃね?
>>457 旧車だからチェックする点なんて山ほどあるしけど、結局不具合なんて多かれ少なかれ
出てくるから行きつく所は>456の言うとおりだわな・・w
まぁひとつだけアドバイスするなら温まってからの排ガスの色とエンジン音を聞く事くらいかな。
キャブ車だしモパーは調子悪いとわかりやすいから結構それだけでもわかるもんだよ・・?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/05(日) 19:56:21 ID:7eSVS8SJ0
ライトこうかんしたいお( ^ω^)おっお
>>460 センター4本出しってアホか。ダサいセンス丸出し。
462 :
あすとろん(´∀`) :2009/04/06(月) 00:34:09 ID:G/VvZdrv0
>>461 こうにゅう痔からだお( ^ω^)かこいいお
ひまだお( ^ω^)
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 01:09:24 ID:G/VvZdrv0
>>220 解雇されちゃったのかな(´・ω・`)・・・
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 01:24:24 ID:fEGAbRRy0
>>463 契約は4月末までなんで一応まだ続けてるお
でも先のない人生ですお
ちなみにイボ痔持ちですお
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 02:25:54 ID:G/VvZdrv0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 13:08:28 ID:r2cl/GuWO
エルカミーノ買いたいんだが、ググっても都内近郊の店全然ヒットしなくてワロタ
みんなどうやって探してるの?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 14:19:25 ID:X6skgKphO
459さん
ありがとうございます。
近々見に行ってきます。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 14:38:40 ID:uxLDwrd2O
>>466 最終ならグーセンサーとかにあるべね 個人的には69yが好きだが
>>468 当然だがボディーは下回りまで隅々まで見てパテ補修何かも軽くノックしたりして確認しないと
だめだよ!旧車の基本だが国内に出回ってるのはサビ来てる物多いし雨水たまって腐った所を
見た目だけのパテ補修だとまた周りから腐れて手がつけられなくなるから・・
後、オイルにじみなんかは日常だからエンジンミッションに関しては少しなら気にする必要ないが、
その他駆動系のにじみは要注意!シールやベアリングが逝ってたりすると部品安くても交換が大変で
工賃高いし放っておくと大変なことになる!
あと出来るなら試乗ね。エンジンもだけどそれよりステアリングや駆動系の異音や
妙な落差がないかを重点的に。まぁ他も見るべきところはいっぱいあるけど、チャレンジャー
はリプロで結構出てるから主要パーツはなんとかなるしいくら慎重に見ても買ってから異常が出る事
なんてなんぼでもあるから、最終的にはその車を問題が出ても直して乗り続ける覚悟だけだろうねw
>453
過去にバイクまたはキャブの車に乗ったコトがあるかどうか
なければカブやモンキーで良いから借りるか買って乗る
古いEgの調子の良し悪しさえ分からないなら自ら調子を崩し路上でたすけを待つ事になる
では↑を実践したとして
クルマをみるポイント
「冷えた」状態から2〜3(4,5回)回でEgが掛かるコト(7リッターのキャブでも1発で掛かる)ATがP→Dにした時ショックなしですぐ入る事
マニュアルならクラッチの異常な重さ,シンクロのヘタリがない事
フロントサスアームのゴム(ブッシュ)がヒビ割無い事
リアデフ(ベアリング)からオイル漏れが無い事
スイッチ類が全て作動する事
最低これらを確かめる
70年型は希少な年式だからできれば決して自分では事故を起こさないという位運転の慎重さと運転ぎじゅつを身に付けること
現代の車の便利さとくらべないコトもくわえておきたい
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 17:00:47 ID:uxLDwrd2O
>>472 すいません、旬の7リッターキャブ車なんだけどクラッチ重くて街乗りなら1時間が限界です
ロッド式はこんなもんって言われたけど異常?
>>474 >472じゃないけど、はっきりいってそんなもんだよ。
俺の7Lのモパーもベンチプレスの様に重くてしんどい・・
ちょっと高いけど社外で軽いの出てたりするから、そういうのに替えてみたら?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 19:11:38 ID:ZZfoO59KO
シルバラードになってからの高年式のC-3500を買う予定なんですが、デューリーマーカーってやっぱり雨漏りは確実にしますか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 19:34:35 ID:G/VvZdrv0
先々代もでるからシルバラードってなかった?
整備の腕のいいお店を教えて下さい。 千葉の外房の海の近くに住んでます。
千葉から東京、神奈川までは行きます。伏せ字でもいいのでよろしくお願いします。
車はアストロに乗ってます。
>>476 自分のは95だけど、停めとくだけなら大丈夫
豪雨の中走行したり、洗車したときにマーカー付近に水かけまくってるとたまに漏れるぐらい
マーカーの台座のゴムの部分が硬化して反ってきてるから、そこから入り込むみたい
一度天井めくってシーリングしたいけどメンドクサイ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 21:10:49 ID:bhW+BpKBO
庄司ってチャレンジャー乗ってるんだね。
フルスモのwww
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/06(月) 21:47:17 ID:LlAtL+IIO
放置中の'95Tバード起こして乗ろうかと思うんだけど、あの年代に付いてるミッション交換or修理した方います?
2速から3速に入れたとき物凄くスベり、乗せ換えを悩むうち5万マイル検切れで現在保管中です。
あと、ATF交換で本当に復活する状況ってあるんでしょうか?
載せ替える前に試してみればいいじゃん。
>>481 オレは、94乗りの時にミッションがヤバイ感じしだして、車検を機会にミッション載せ替え検討してみたら、ヤフオクで乗り替えの方が安かったから95に乗り替えた。
その95はノントラブルだったけど車検切れたから放置中で車検取るか乗り換えか考えてる。
ミッションって、マスタングやタウンカーなんかと同じじゃないの?
484 :
481:2009/04/07(火) 00:55:21 ID:TymT+0XrO
>>483 やっぱタウンカーとかとおそらく同じですよね、V6の3.8Lとも共通なのかな
ミッションとは関係ないけどチェックorエンジンランプは付きっぱでした?
一回テスターかけたらO2センサーらしいんだけど、コレといった対処法がないらしくて…
中途半端な年代のクルマになってしまったけど、最初からエアロレスだったし思い入れあるんで余裕が出来たらまた乗ろうかなと,
あの型のサンダーはカッコイイけど、'94〜'95と'96って微妙に違うよね。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 11:56:47 ID:MRtChV+IO
1970式にみなさんレスありがとうございます。
すごく参考になります。現物みると舞い上がりそうなんですが(^^ゞ
472さん
シンクロのへたりはどうやって確認すればいいでしょうか?
軽いクラッチって国内ではないですよね?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 13:44:27 ID:caKlcv68O
試乗させてくれるかどうか?
できるとしても助手席には貴方を騙そうとするオーナーがいる
チェンジして鳴かなければとりあえずシンクロは大丈夫かもしれない
ウイークポイントをガンガン教えてくれる人から買うのが吉かと
経験上
うんこ
>>487 モパーに限らずアメ車買う時、ウィークポイントを正直に提示してくれる人の車は、本当良いよな!
車に対する安心感(不信感)が全然違うもの!
>>486 通常の4倍くらいするけど、デュアルディスククラッチキットにすると多少はマシになるそうだよ。
でも元々油圧付いて無いからある程度だけど・・
まぁ見る前にあれこれ考える前にとりあえず下見してきたら?
それで気になることがあればまたここで尋ねればいいさw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/07(火) 20:50:52 ID:WaaTJcGDO
θ__θ_θ_θ__θ
|| ∧_∧ ||
|| (゜д゜)||
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
___________
回○[][][][][][][]○回
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄HUMMER|
\|* ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄*|/
■■_/∪ ̄ ̄∪\_■■
■■ ̄| ̄ ̄ ̄| ̄■■
■■  ̄ ̄ ̄ ■■
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 00:37:19 ID:ihpJEGQp0
(´・ω・`)
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 01:01:11 ID:Fvaz3Bc20
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 01:06:28 ID:Fvaz3Bc20
カローラみたい
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 01:47:37 ID:Fvaz3Bc20
連レス&亀レススミマセン。。。
294のマローダーネタ出した者です!
訳あってここに今まで来れませんでした。。。
本国で$20,000位払えば程度の良い車両が買えそうだから。。。
なんだかんだで、300万程度ですかね。。。
もう少し話が進んだら日本に持って来ようと思います!
日本にもマローダーありましたね!
でも変体趣味&変体なんで輸入します!
変人のこだわりですw
いつの日かわからないですけど、どこかのイベントでマローダー発見しても
2ちゃんらーの奴じゃんって指指さないでねw
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 09:15:27 ID:5B0S4winO
(・Θ・)
>>496 変体ってすごいボディーが好きそうだなw
2ちゃんらーってw
少しはおちつけwww外れ掴まされそうだw
>>496 マローダ良いな〜。
でももしマローダ見掛けたら確実に、ねら〜認定してしまいそうだ!
マローダに想いを寄せる変態が、このスレに少なくとも、このスレに3〜4人は要るもんな。
500 :
466:2009/04/08(水) 12:06:06 ID:/MHrAlw9O
エルカミの者です。
遅レススマソ
>>467 やっぱり代行かなぁ。
でもオートレ見たら、プライベートセーラーしかいないんだけどいかがなものか。
>>469 最終型狙いなんだけどもgooやらセンサー都内近郊あまりない。。
今の所、文○区の店の白いエルカミが候補かな。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 14:32:17 ID:5B0S4winO
>>496 良く知らない車に口挟むのもなんだが、実車見ずに輸入するより国内に出物があるなら
まずそれを下見してから輸入考えたら・・?
まぁ輸入するのが旧車や新車とかなら別だけど。
>>466 まずは467の国内にあるマロウダーを試乗し、じっくり見て良ければ買っちゃえば?
どっちみち正規じゃないんだし。
>>496 輸入するなら信頼のおけるところがいいよ。
BPやパワカンやロスさんや車楽と言われてるところ。
自分にかわって現地で試乗して商談して画像もいっぱい送ってくれる。
アヤシイのは「買わないほうがいい」とアドバイスくれるし。
それに輸入代行は納車前に現金一括が基本だよ。
>504
ネタか?
エンジンこわすぞww
15w-50や10w-60なんていっぱいあるじゃん
しかもやすく
506 :
あすとろん(´∀`) :2009/04/08(水) 19:27:52 ID:ihpJEGQp0
|ω^)お
>506
「お」
じゃねーよ!!
うすらヴァーカ(°Д°)
この「すかとろん」が!!
>486さん
472です 487サン489サン490サンがたが
おのおの回答していることが大体真実です
ミッションは試乗が一番
2速は鳴きやすいので試乗の時は丁寧に合わせクラッチ踏んで回転がおちてから変速してあげて
そこから繋いでも加速するから(2速からでもマッスルカーなら走り出すから)
あすとろん=きゃでぃたんに厳しいのは奴が技術面のアドバイスをなんら一切聞かないバカなDQNだから気にしないで
何回もすまそ
あとクラッチはノーマル新品にOHするとマシにはなるらしい
減ってくるとそれだけで重くなったりするし7リッターのGT500やマスの429(漏れが昔乗ってた奴)も部品が新しければある程度軽いと店は言ってたし、Boss5.7 (ボス351)をクラッチかえた人の車は国産並に軽くなってたから
510 :
あすとろん(´∀`) :2009/04/08(水) 21:29:52 ID:ihpJEGQp0
>>507 アストロばいきゃくできるかもしれないお(´・ω・`)
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/08(水) 23:26:12 ID:/MHrAlw9O
466です
>>500 ホームページ見たらお店の雰囲気とかはいい感じだったんですが、SOLDでした。。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 01:38:31 ID:T5sN9MXfO
1970式につき重ね重ねみなさんありがとうございます。すごくわかりヤスいです。感謝です。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 01:44:17 ID:i1cyz2OoO
>>496 ん?マローダー?俺の知人かもしれない?もし俺の知人のあのお方なら自宅の車庫にお宝級のアメリカ車が数台保管されているあのお方?昼の顔はエリート実業家、オフ&夜の顔はwもうこれ以上言いませんw 世間狭いですからねw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 02:01:05 ID:YIzG0X2C0
お金が無いと心も荒むのね
時給900円で週4日勤務のバイトで借金8桁乗せ
車?勿論軽自動車ですよ
年金暮らしの母親に買ってもらった軽自動車ね
それでバイト行ってるの
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 16:06:18 ID:E5vNt5SXO
バラクーダカッコいい\(^O^)/
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 16:07:10 ID:E5vNt5SXO
バラクーダ高い(_´Д`)ノ~~
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 17:29:38 ID:IJ0lTEODO
バラクーダがいいの?本当にバラクーダがいいの?
クーダじゃなくて?
67か68だか知らんが、その位のバラ・クーダが好きだな。
処刑ライダーに出てた奴。
あれは何年モデル?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 17:41:17 ID:E5vNt5SXO
グランクーペやバラクーダじゃ嫌嫌w(°0°)w やっぱり70クーダのAARでピストルグリップの黒バイナルムーランルージュでシェイカーフードにタコメーターが付いてるヤツがいいだよo(^∇^o)(o^∇^)o
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 18:01:12 ID:4DYLQ3JJ0
>>514 「自己はさん」するがいいお(´・ω・`)
どうにもならないと思うお(´・ω・`)
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/09(木) 22:34:38 ID:YIzG0X2C0
>>519 AARでシェイカーは存在しないと思うんだが
>>520 自己破産出来る環境でもない
>>521 株と生活費と年金滞納と予備校費と受験代と色々
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 00:06:40 ID:KzLRBMHzO
みんなアメ車マガジンとA-Carsだったらどっち派?
暇だったら理由も教えてね〜!
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 00:41:52 ID:UM+15YDs0
そりゃーA-Carsでしょ!!
理由は10年以上買い続けてるからある意味意地になってるw
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 01:28:51 ID:uaBSbiOc0
もっかいぶろあむやかぷりすのとくしゅうがあればかうお(´・ω・`)
Cadillac Cimarron
>>522 時給900円週4日で一千万オーバーの金利払っていけるもんなの・・?
仮に金利10パーとして単純計算で年利百万以上、時給900円で8時間4日働いたとしても月12万足らず
そんなんじゃ稼いだ金全部入れても金利の溶けて殆ど元本返済できないじゃん・・
自己破産するしないは別にしてとりあえず市の法律無料相談とかで話してきたら・・?
体壊したり仕事無くなったら一発で破綻だし、そんな悲惨な状況なら自己破産しないでも話し合いで
金利免除くらいにはしてもらえるでしょ・・?こんなところでぼやいてても借金は減らないよ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 02:52:41 ID:uaBSbiOc0
ひまだお(´・ω・`)
>>522 株で借金ってことは、追証とかで金借りたのかな?
もう全部清算したら。
まぁ、どこでどんだけ借りてるか知らんけど、母親の年金担保に低金利のところで借り換えをしてみるとか。
あと、バイトなんてあまっとろいこといってないで、肉体労働でも何でも良いから働かないと。
年金はとりあえず滞納しとけw
2chやるひまで、新聞配達かけもちでいっとけw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 12:26:58 ID:eDiyRKE3O
ダッチのエンジンで318は乗っててパワー不足ですか?やっぱりビッグブロックじゃないと乗ってて楽しくないですか?
531 :
あすとろん(´∀`) :2009/04/10(金) 13:17:43 ID:uaBSbiOc0
洩れのあすとろ号をきよめてぴかぴかになったお(´・∀・`)
ジムニーにのったいかつい人に、おわったか?まだか?とせかされてこわかったお(´;ω;`)
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 13:34:04 ID:16dLTP0oO
>>530 318は軽に負けるよ、、、ビックブロックが特別速いって訳でもないけどね
318買って速いEg作るのが吉かと
Cadillac Cimarron
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 19:09:37 ID:X22tb+E7O
愛車でどこかのんびり田舎の海眺めながらドロドロ言わしてドライブしたい
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 20:10:28 ID:7QhmSYsh0
モパーとかでドロドロド走る
お気にいりのひとときやコースは皆さんどんな感じなんですか?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 22:14:09 ID:5Duea03G0
>>526 >>533 みんな、無視してるけど欲しいの キャデラック・シマロン?
・・・ダメ車として一般的には、ボロクソ評だつたけど、腐ってもキャデだし
何より、今となっては希少では・・・恐ろしい事に、確か いすゞフローリアンの
末裔というか、後継のいすゞアスカと兄弟車でしょ フルサイズキャデ乗りの
サンダル車に良いかも・・・否 キャバリエや愚ランダムなんか、より今と
なつては、絶対善いナ。
余談だが、シボレーノバの末裔もカローラだ。・・・これはキツイ!!
邪道と云われようが、,70年代の三菱製クライスラー車も俺的にはアリだな。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 22:19:06 ID:16dLTP0oO
酔ってない?自分に
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/10(金) 23:16:41 ID:uaBSbiOc0
インフィニティQ45へのりかえを検討中(´・ω・`)
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 07:58:31 ID:1LVqWuy+0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 11:04:22 ID:XpM4dSuHO
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 12:28:18 ID:XrOLkeiFO
>>535 漏れは関西やから和歌山方面や淡路島の海沿いを走るのが気持ちいいす。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 12:46:52 ID:UTXbCTPg0
洩れもETCをつけて淡路島行きたいお
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 13:34:40 ID:9slAZAFGO
やっぱアメ車のイベント帰りが1番最高!
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 16:58:32 ID:c3qTgRzoO
糞尿我慢して\(^O^)/ドーン
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 17:49:10 ID:cw5kWJO/O
えっ!きゃでぃたんドーンしちゃったの?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/11(土) 18:28:19 ID:UTXbCTPg0
失礼なお(´・ω・`)
アストロでじょーしんに行ってきましたお
みんなうらやましそうな目で見ていたお(; ω )
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 17:19:23 ID:tCj6CRohO
可哀想な目?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 17:57:13 ID:ckV9MwNb0
(´・ω・`)
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 18:15:50 ID:ZxHAYxLcO
きゃでぃ公に無理矢理俺のくっせえイチモツくわえさせたい
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 21:07:56 ID:gPVt32PAO
手帳持ちきゃでぃ出てこいよ!
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/12(日) 22:10:51 ID:n7TYZ0BM0
ココはアフォーな輩が多いな。。。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 01:04:24 ID:WvlJFn850
洩れをよんだかな(`・ω・)キリッ
70年代のアメ車で片道一時間の通勤してるオレもアフォーだと言われます。
>>554 長年、エアコンのまともな車で快適通勤した事ないけど、毎日の通勤がご機嫌。現在ヒーターコア破れてヒーターもない。
>>555 通勤だけで6〜8万位かな?
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 17:29:35 ID:alH4ypqUO
通勤に使うのもご機嫌だけどな…
俺はやっぱ休日だけ乗ることに楽しみを感じる。
普段は通勤用の軽バンに乗った冴えないリーマンの俺が、
休日アメ車に乗ると気分は最高。そのギャップとメリハリがたまらない。
休日はアメ車に乗れるってだけで仕事頑張れるよ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 19:14:33 ID:WvlJFn850
右のどあみらーをぶつけたお(´・ω・`)ショボボーン
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 19:56:17 ID:dn20eSCwO
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 20:36:57 ID:5GP38hvPO
OH済みセンターボルト350なんですが、どんな時もエンジンかけた瞬間エンジンがキレそうなくらいアイドリングが下がってしまいます… キレなければアイドリングは復活し、走れます。ただ、走り出す瞬間一瞬息つきします。
アイドリング中にアクセルをポンッポンッって煽るとエンストしちゃいますorz
何か分かる方いましたら助けてorz
デスビは去年買ったフルトラ キャブはオートチョークエーデルの600cfmです
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 20:43:30 ID:WvlJFn850
右折待ちのクルマの左をすりぬけようとしたんだお
くるまにミラーぶつけてしまいましたお
キズはなかったと言ってたけれど、おばさんにものすごく叱責されたお
.。::+。゚:゜゚。・::。. .。::・。゚:゜゚。*::。.
.。:*:゚:。:+゚*:゚。:+。・::。゚+:。 。:*゚。::・。*:。゚:+゚*:。:゚:+:。.
ウワ━.:・゚:。:*゚:+゚・。*:゚━━━━゚(ノД`)゚━━━━゚:*。・゚+:゚*:。:゚・:.━ン!!
。+゜:*゜:・゜。:+゜ ゜+:。゜・:゜+:゜*。
.:*::+。゜・:+::* *::+:・゜。
+::*:.
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 22:17:48 ID:SpFajLIMO
>>561 いまどきのデーラー車みたいに右前のミラー付けなさい
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/13(月) 23:11:58 ID:4FFeB2C/0
デーラー車w
565 :
774RR:2009/04/14(火) 00:21:23 ID:IAVXUFac0
>>564 モパー以外詳しくないからあまり自信ないけど、ビュイック リビエラだったとおもう
>>565 ありがとう。
スッキリしました。
おもしろいケツだなぁ・・・・
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 02:03:47 ID:fmKodg0u0
(´・ω・`)
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 11:29:38 ID:TazQtBLuO
>560
デスビはどこの?
ガス濃くない?
チョークのメタルちゃんと巻いてある?
アクセルケーブルはどんな感じ?新品?
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 18:02:41 ID:V3Gjc2r9O
>>569 デスビはHEIです。 ガスが濃いかはどうやってみたらいいのでしょうか?(ノ_・。)
アクセルを煽ったら軽く黒煙が出るかなって感じです。
チョークのメタルが何か分からないので調べてみます!
アクセルケーブルとはアクセルを戻すバネの事でしょうか?それなら新品です。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 18:49:55 ID:eDr8US+Q0
梅宮辰夫がACコブラ。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 20:02:17 ID:dYnxvyF90
所ジョージさんの戻って来たコロネットに5スロットのホィールが
履いてありましたがビンテージもののポリッシュ?!でしょうか?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 20:25:12 ID:fmKodg0u0
ポリスにいってきたお(´・ω・`)
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/14(火) 21:42:40 ID:G5Dkoprl0
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 00:40:53 ID:VXer2mGc0
あのコロネット、売れなくて千葉県内の寂れた店でずっと放置されてたブツじゃないの?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 11:38:11 ID:uV1vlxnvO
>570
ガス濃そうだね
メタルはバイメタルね
ケーブルはワイヤーね
たるんでたり張りすぎてない?
チョークのフラップガタガタしてない?煽ったときに閉まってない?
アイドルサーキットが無問題として
暖まるとなおるんならフラップくさいな
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 13:17:00 ID:hcy508SXO
オルタのベルト切れで止まりました ベルト変えればバッテリーは大丈夫っすか?他に変える物ありますか
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 15:23:45 ID:uV1vlxnvO
車なに?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 18:45:51 ID:x7YoTqnjO
>>576さんありがとうございます!
見てみます。
暖まったら直るというか余計悪くなりますね(ノ_・。)
一応走れるには走れるですが、アクセルを1/5程一瞬開いて戻すのを2、3回くらい繰り返したらアイドリングが一気に下がって力なくエンジン切れますorz
それからエンジンをかけようとするとセルをけっこう回さないとかからないです…
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 20:19:55 ID:RCdltyvuO
サニーかぁ。ベルトだけ変えればバッテリーは大丈夫じゃない。
って、違うヒトやんか!
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/15(水) 22:15:12 ID:RCdltyvuO
キャデラック エスカレードが素敵だなぁ
583 :
あすとろん(´∀`) :2009/04/15(水) 23:28:14 ID:b3yTRfEW0
あすとろもイイよ(´・ω・`)
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 10:09:45 ID:tUIgPNdA0
∧_∧
○ ○
▽
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 12:50:13 ID:aun07kP6O
搾れー穴トロ
586 :
あすとろん(´∀`) :2009/04/16(木) 13:24:48 ID:GK2Vi7E+0
オーディオこわれたお(´・ω・`)
純正につけかえると純正もこわれていたお(´・ω・`)ショボンヌ
死亡霊あぬすとろりんDeath
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 15:58:15 ID:CQU8pKM3O
んっ?スカトロがイイって?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 21:01:05 ID:692FnFueO
ネギトロ?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 21:55:26 ID:ecJyGNmnO
シボレートトロ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 22:10:05 ID:CQU8pKM3O
びんトロ?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 22:13:59 ID:DS63WVYh0
トントロ?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/16(木) 23:01:53 ID:692FnFueO
マンチョトロトロ(・o・)ゞ
ロッドモータースってどうなの?
整備に強い? 工賃やすいのかな?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 02:39:05 ID:LFFg/wqSO
ヤ○オクの埼○県の業者モノの安すぎるドゥビルまた値段下がったな。
やっぱ地雷かな?
880k→770k→660k
まで下がってる
詳しい人教えてください
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 08:28:28 ID:cjhiCFrVO
それより田辺さんの携番のが気になるw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 08:40:32 ID:LFFg/wqSO
>>596 妥当ですか。
今度見に行こうかしら。
ノーススターのここは見たほうがいい
っていう場所ありますかね?
現状渡しってことなんでしっかりチェックしないとですね
>>597 自分も最初語呂が全然あってなくて、ビックリしましたw
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 12:13:07 ID:SpU9ds2x0
(´・ω・`)おはお
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 17:41:50 ID:rarswOOLO
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 18:24:47 ID:gU8DzIT10
>>579 キャブに微細なゴミが入ってるくさいな。
洗車場の掃除機で、キャブの中を逆噴射させてゴミを吹き飛ばす。
プライマリーのジェットをはずしてエア吹き付ける。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 20:07:28 ID:8DBVAgTfO
>>602さんありがとうございます。
ためしてみます!プライマリのジェット外してから吹けばいいんですよね?
プライマリのジェットとはどうやって外せばいいのでしょうか?チョークフラップある方がプライマリですよね?
低走行中、強めにブレーキ踏んでカクンッて止まるとエンジンの回転数がかなり下がりますorz
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 21:31:15 ID:SpU9ds2x0
おーでぃおなしはさみしいお(´・ω・`)ショボーン
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 23:14:45 ID:ZoQ6UYPYO
さぁ週末はドロドロ言わしてどこかマッタリドライブ行くかな。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/17(金) 23:39:24 ID:gU8DzIT10
>>603 多分ニードルバルブの事だと思う。ホーリーでは良く勘違いしてプライマリーと言う香具師がいる。
ロックスクリューをドライバーで回しきって外しアジャストナットを取り除くと、
ニードルバルブの先端が出るので引き抜く。
大抵、息を吹くだけで直る。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 09:47:28 ID:psx5ssgH0
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20090417AT2M1601M16042009.html GMのブランド売却、「GMC」など対象広がる 新債務削減策17日にも
米ゼネラル・モーターズ(GM)がブランドの切り売りを本格化する。
15日、「サターン」の具体的な売却先候補を公表。新たに2ブランドの分離・売却構想も報じられた。
優良ブランドを集めた「新生GM」として生き残っても、販売規模が今の7割以下にとどまる可能性がある。
GMは17日にも債権者に新たな債務削減策を要求する見通しで、
6月1日の再建策提出期限へ向けた動きが慌ただしさを増している。
GMは15日、サターンの売却先候補の1つとして米投資ファンド、
ブラック・オーク・パートナーズなどの企業連合と交渉していることを認めた。
一部米メディアは同日、大型車主体の「GMC」と、
主に若者向けの「ポンティアック」も分離・売却対象に浮上していると報じた。
GMが2月にまとめた再建計画では、ポンティアックは事業縮小、
GMCは維持するとしており、売却対象が増えた格好だ。 (07:45)
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 09:59:16 ID:MPFk3zBNO
>>607 新生GMの今後の改革として、V8OHV+ハイブリッド専門で
ラインナップ絞って出直せばイケるだろう。
ん?無理?
はいそうですか。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 13:45:00 ID:6FSogavL0
今日はアメ車たくさん見たお(´・ω・`)
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 15:13:12 ID:2O/dHC4XO
おまい足りないなぁ(´・ω・`)
アメ車見た?(´・ω・`)
何見た?(´・ω・`)
そこが大事だろ(´・ω・`)何と何を見ましたと書け(´・ω・`)
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 15:52:23 ID:XN8eyvhF0
形はk−5みたいな5人乗りで 車高高くないのなんかないかなぁ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 16:41:45 ID:6FSogavL0
旧型なびげーたーとハマーとダッジチャージャーだお(´・ω・`)
あとマスタングも見たおー
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 16:42:25 ID:6FSogavL0
(´・ω・`)あすとろもティアラとアメリカンロード2台いたお
オレの今日見たアメ車関係は、ヤナセ物みたいなアストロから降りようとしてるJKのPT寸前の脚くらいだな。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 19:00:18 ID:6FSogavL0
洩れもイイくるまにのりたいお(´・ω・`)ショボン
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 19:02:50 ID:AG+aFITY0
まずはその汚いダイハツだかスズキを捨ててこい
617 :
あすとろん(´∀`) :2009/04/18(土) 23:11:56 ID:6FSogavL0
洩れはむーぶのしとじゃないお(´・ω・`)
やふおくこみこみ20マソあすとろ号だお
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/18(土) 23:20:13 ID:QbKKps0GO
片側一車線の田舎の道を通ったり、直角に入る横道に入ったり、ファミレスの駐車場に停めたりが普通にできる限界のサイズってどれくらい?
全長と幅で。
80年代のブロアムやフリートウッドあたりが限界?
片側1車線無い都会の裏道でも、古いフルサイズで問題無いよ
3年も乗れば車両感覚は大丈夫
狭い場所のUターンで、こっちは2回切り返し
連れのクラウンは5回切り返し
デカい車乗ってるとそんな思考に慣れるからだと思うけど
ファミレスもショッピングセンターの立体Pも自走式ならOK
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 05:08:45 ID:9Dyc8Ga5O
折れもブロアム海苔だけど、乗り換えるとしたら
次の車もやっぱりフルサイズがいいな。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 05:14:12 ID:O6I7b+/P0
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 08:19:27 ID:4ub7K75rO
確かにフルサイズでも苦痛は感じないな。
ハイルーフ車は立体駐車場の車高制限に注意。
「狭い所行くと苦労するでしょう?」
と、よく言われるけど、狭い所行かなくなるから全然平気だな。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 12:55:32 ID:HVo1qTfzO
>>619 一車線での離合は?向こうが引いてくれるの?
食べ物屋の駐車場は番長停め?
Uターンできない行き止まりの場合は?
>>623 狭いところにお家がある・・・
迫力でモーゼの十戒状態、ベンツですら近寄ってこない、停めた場所が駐車場になる・・・とか聞いたけど、本当かな・・・
そもそもGMCの存在価値って一体
大型車トラック・バス作ってた時代ならともかく
>>625 今はパークアベニュー。
これ以上大きいのはどうなのかな・・・と
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 14:45:47 ID:eE/jlp/20
かえばわかるさ(´・ω・`)
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 15:40:59 ID:GyRPoSXXO
今日の仙台のドラッグ最高だー(*^▽^)/★*☆♪
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 15:57:44 ID:gcqDf1ynO
>>627 車のサイズ云々の内容って大抵感覚的に解るもんじゃない? トラックが通ってたから大丈夫だなとか、今の車のサイズでぎりぎりだら無理だなとか。無知なお婆さんじゃないんだからさ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 20:27:48 ID:UOa4m7oR0
先週末に出先でブレーキ踏むとテールランプの間のガーニッシュも点灯する
アメ車っぽいのをみたんだけど、なんか気に入ってしまった。
あまり詳しくないけど、どの車種のどの年式かが知りたい。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 21:08:01 ID:gcqDf1ynO
633 :
619:2009/04/19(日) 22:25:41 ID:jc4Qk0WN0
>>624 一方通行じゃない1車線は大抵すれ違える
無理でもどっかにすれ違いポイントがあるよ
それに無理な場合は国産同士でも無理な道幅が多い
食べ物屋つうか駐車場は幅は納まるよ
狭い所は行かない
Uターンできない行止まりはバックする
停めた場所が駐車場とか無いなぁ
傷付けられたくないから逆だよ
パークでギリな場所が無ければ大丈夫だと思う
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 22:38:35 ID:HVo1qTfzO
>>630 オーバーハング長い分、小回り効かないから大丈夫なのかなと。。。
>>633 パークアベニューが通れる場所は、フルサイズでも大丈夫ってことでいいの?
車のサイズなんて買ってから考えればいいよ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:01:29 ID:eE/jlp/20
>>634 ちょっとしか変わんないじゃん(´・ω・`)
>>634 パークアベニュー乗ってたけど、以前乗ってた角カプリスワゴンと何ら変わりなかったよ。
むしろ、カプリスのがハンドル切れ角あって楽だったように思う。
オーバーハングは、慣れるから問題無かった。
それよりC1500のホイルベースの長さの方が慣れに困ってたな。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:36:42 ID:9Dyc8Ga5O
いつのパーク海苔なのか分からんけど、
ディーラー最終でも全長5.2bオーバーだっけ?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/19(日) 23:55:08 ID:HVo1qTfzO
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 01:13:05 ID:L9aXaGEvO
車を買うんだが、エスカレード、ハマーH2、ラングラーサハラ
で迷ってる。
燃費、維持費は無視して、外見、内装で選ぶならどれがいいか
参考までに聞かせてくれ。
07ならエスカ ちがうならH2かな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 02:26:52 ID:ZRWanE830
こんにちは。あたしはカウガール。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
__
ヽ|__|ノ モォ
||‘‐‘||レ _)_, ―‐ 、
/(Y (ヽ_ /・ ヽ  ̄ヽ
∠_ゝ ` ^ヽ ノ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ ̄ ̄/ヽ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 02:51:40 ID:xGqWEEu70
小生はきゃでらっくはぶろあむに乗りたいのですよ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 05:05:40 ID:E4S23yJPO
誰かサメカマ持って行って。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 11:55:45 ID:DwVk5ncYO
紙なしドンガラですお(´・ω・`)
4/26のお台場のストリートカーナショナルみんな行く予定?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 14:50:28 ID:zdV6fsyKO
僕は駐車場に興味あり
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 17:25:52 ID:U8FfB4z5O
パークアベニューってイギリス車っぽい雰囲気で渋いな。
とくにテールが。
グレーのこれが何台か前に走ってて、ジャガーじゃないし、ローバーにこんな大きいのあったかな?と思ったらパークアベニューだった。
ニュース見ててふと思い出したんだが毒カレーの林眞須美ってアメ車のってなかったか・・?
たしかビュイックかなんか・・?
そうそう。色は珍しい白。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/20(月) 18:11:21 ID:xGqWEEu70
あの時はまだ小学生だった
653 :
あすとろん(´∀`) :2009/04/21(火) 00:49:16 ID:SA7Hch180
(´・ω・`)あすとろ売れるといいな
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 01:51:47 ID:PYjuwPDtO
おいっ、おまいら!今年のSCN鈴鹿で俺様の車見て気絶すんじゃねーぞw んっ?車種か?それ言ったらすぐバレるw 鈴鹿で待ってるぜ!またなw
このなかで60年代以前の車乗ってる人いないの
>>653 ヤフオクで込み込み20万で買ったというアストロを、一体いくらで売るつもりなんだ?w
まぁ普通に考えたらゴミだけど一昨年友達が伝手で15万で買ってきた初代アストロ、走行少なかったし整備して
ちょこちょこ悪い所直してたのもあったがそのまま15万で売れたから、欲しい人うまく見つければ売れるかもね?
でも結局可愛がった割に合わない額でしか売れないだろうし大事にしてたなら乗り潰してやった方がいいぞ・・
それに潰れたらばらしてパーツで売った方が少しは金にもなるんじゃない?
>>657 普通に良いアドバイスだとは思うが、またしても二ヶ月程で乗り換え寸前きゃでぃたん相手に、マトモな事書いてるから少しウケた。
愛着持って乗ってた訳でなく、パーツにバラすスキルも有る訳ない。
>>653 オレがリサイクル料自動車税混みで5出すよw
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 06:59:04 ID:8/+8EFBbO
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 07:16:23 ID:TPvZ8HGBO
最近現行のマスタング乗ってるんだけど異常に疲れる。外見はかっこいいんだが運転しにくい。
>>658 そうなんだ・・wしかしそんなボロのアメ車とかで車転がしして何か得あんのかね・・?
しかも自動車税確定後のこの時期に売るのもめっちゃ非効率な様に感じるが・・?
まさか名変無視して乗り換えてる訳じゃないよね・・!?
まぁ素人が車転がしなんかに手を出せばそのうち泣き見るだろうけどさw
>>661 ま、車転がしって訳じゃなくて、ただ単に飽きてるだけみたいだけど、非効率なのは確かだろうな。
次々と乗り換えを楽しんでる訳でもなさそうだし、ボロアメ車好きでも無さそうだ。
オレは程度の良いボロ車買ってコツコツ直しながら乗るのが好きw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 10:51:17 ID:8/+8EFBbO
現車確認くるお(´・ω・`)
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 15:16:57 ID:8/+8EFBbO
決まったお(´・ω・`)
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 15:23:31 ID:SA7Hch180
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 15:46:00 ID:33nJ8i3WO
>>660 現行マスタングって、乗り心地はどう?
初代みたいに船みたいなふわふわ感ある?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/21(火) 15:50:51 ID:8/+8EFBbO
一昔前に流行ったアストロてかんじですね
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 02:22:37 ID:5zcSRLzr0
で、きゃでたんのアストロなのか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 02:50:35 ID:XsDFtA6k0
日曜日雨やん SCNどうしようかなぁ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 02:55:51 ID:MLMX9jBH0
PCで表示出来ないんで携帯で見た
白いアストロ
>>670のまんま
中央4本出しマフラ
ダッシュに白い毛皮
ボイド風ステアリング
兵庫23歳
説明に前述のスライドドアの事が明記されてるw
「早くモバオクで売り払え」と書いてた俺の書き込みを守ってくれたみたいだ
今度はもちっと金貯めて少しは長く乗れる車にしたらいいと思うぞw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 19:15:44 ID:LqoBF1nXO
おーい!きゃでぃたん
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 22:07:17 ID:5zcSRLzr0
|ω・`)
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 22:28:14 ID:PW0nQE3vO
ラングラー アンリミテッド ルビコン
欲しいわ〜
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/22(水) 23:01:27 ID:5zcSRLzr0
>>668 もまいはにせものだお(´・ω・`)
まねすんなお(´・ω・`)
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 22:48:07 ID:+XfVa9jyO
すいませんちょいと質問よろしいでしょうか
今週のストリートカーナショナルズ初めて行くんですが、一般客はイベント終了三時きっかりで追い出されちゃう感じでしょうか、それとも展示車が帰るまで残ってられますか?
午前中仕事入ってしまい行くかどうかなんです・・
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 23:00:08 ID:P6qAszoa0
フォルクス ワーゲンって 会社名? 自動車名?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/23(木) 23:51:47 ID:fPiOjlpPO
>>678 展示車くんが帰るまで一般人もいれるよ
ただ残念なのは、俺様は夜勤だから午前中に帰るから君には会えないと思う
地方なオレは、SCN会場にある車より駐車場の車が気になるし、それより毎朝見掛ける通勤使用な78年モデル位のカプリスセダンが気になる。
>>680 それは残念ですな 行こうと思います
ありがとうございやす
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 14:05:37 ID:mFOL23lW0
>>681 俺は毎日、88カプリスセダンで通勤してるぞ。
フロント1インチダウンでお椀キャップのなんちゃってポリス仕様を気取っている。
>>683 車自体のカッコ良さは勿論ですが、毎日通勤に使ってるスタイルが無茶苦茶カッコイイですね。
88と言えば新しいかと思ったら既に21年前w
21才?まだまだ新しい!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 15:36:54 ID:DnBHjn03O
僕のは69Y 内張りはがすとボロい
アイドリング時の電圧ってどれくらいから過充電になりますか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/24(金) 18:17:00 ID:fdcdmg84O
通勤に使えるまでの苦労など聞きたいな
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 00:43:07 ID:hkz6+LjlO
折れも角ブロが普段の足だけど、アメ車はフルサイズセダンも最高だな
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 03:11:03 ID:fz+4lkWr0
あすとろもさいこう(´・ω・`)ひゅー
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 06:47:46 ID:LBKLBnrkO
俺はサメカマで通勤だすよ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 06:57:51 ID:hkz6+LjlO
こないだ深夜にサメカマでラーメン食いに来てる奴が居たなー
ラーメンにササカマ入れたのオレだと思う
おいらブロでもブロンコで通勤。年間2万キロペースだよ。
>>631 それたぶん90年代後半のリンカーンマークVIIIかもな。
ヌメヌメしたエロイボディで、マイナー後のテールが蛍光管のやつ。
あれはガーニッシュも夜点灯し、ブレーキ踏むと強く光るぞ。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 18:52:24 ID:fz+4lkWr0
じまんのあすとろ号が雨でどろどろだお(´・ω・`)
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 18:57:38 ID:EpadARJk0
A-carsの編集部にいたよ〜
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 22:58:28 ID:Z7gJqVNV0
マニュアルのビックブロックに乗ってみたいなあ〜、モパーで。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/25(土) 23:31:13 ID:CD+tVES2O
しぇびー454でかなり疲れるんだからモパーはどつなんだろ
HEMIのマニュアルはめちゃめちゃ疲れるよ!クラッチ重いから長く運転するとギアチェンジもしんどくなって
大抵2足〜3速固定で走ってるw坂道発進と渋滞は死ぬほど嫌だわ・・なおかつ俺のは重ステだしね・・
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 09:20:06 ID:jR1G0nW+O
>>697 雨あがった瞬間洗車するくらいの漢でないと
オレは、雨が降りそうになると洗車するよ。
>>681 79カプリスで通勤してる地方在住のオレ?
フロントだけ下げてる。
せんしゃはきらいだお(´・ω・`)
あすとろ号は全高がたかいので、洗車場においてあるビール箱2つ重ねないと洗えないお
2月にずれて落ちそうになって笑われたお(´・ω・`)
神経質なので1度洗車するとなると時間がかかるので気疲れするんだ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:09:19 ID:aRAFtgTgO
アストロのチョップトップ走ってたよ。微妙だったが、、、。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 12:35:17 ID:8DDJU7dKO
昨日雨が止み天気が回復したので洗車して拭きあげてたら雨。
そのまま続行して洗車終わり。
外出して帰宅すると天気回復。
今から洗車しようか悩んでる。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 17:29:16 ID:nAGc4pDYO
SCNでブルーC-10とレッド1500とイエローエルカミ並べてたチョンマゲ男って何者?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 18:37:59 ID:8DDJU7dKO
>>708 よう俺
結局洗車しなかった。
でも正解だったよ。
今通り雨が・・・
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 22:03:12 ID:w/IFmoW6O
白のリンカーンコンチネンタルすげーかっこよかった、あれ何年式だろう?
おいらはフォードシューボックス マジで欲しい
買おう絶対買おう
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/26(日) 23:18:35 ID:At7dQ0OxO
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 02:35:16 ID:qsmTf1rrO
早くSCN鈴鹿行きたいな。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 13:34:37 ID:0LGG7RkGO
上で洗車の話あったけど、オレはボディに関しては雨に濡れたらボロタオルで拭くだけだな。
水垢やらがこびりつく前に拭けば綺麗なまま。
ボディに艶があって、メッキ光ってれば綺麗に見えるもんだよ。
ホイールはたまにクリーナーかけないと汚いし、エンブレムとかの細かい隙間はタオルじゃ取れないから、そこらはたまにやるが。
洗車する度に新しい発見するから嫌になる。
錆の広がりや、モールの状態悪化や、雨漏りなんかの発見ねorz
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 17:31:57 ID:nNLZ9PoqO
旧車は基本水にあてては駄目だな。雨降りの時には乗らない。たまには洗車するが終わったら乾くまでドライブして水気を飛ばす。
面倒だがこれやると錆とかの進行はかなり防げる。
見た目の水気が乾いても鉄板の隙間に水気が入って腐食が一番怖いよな。
屋外駐車+カバーの場合の、雨天後の湿気飛ばしドライブも有効かと。
雨でも関係無しに毎日通勤に使用してて、自宅は屋外駐車場、会社は屋根付き。
30年前の車で通勤してるんで錆は仕方ない所ですね。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 21:34:11 ID:9Be6cW6k0
洗車後の湿気飛ばしは大事だぞ。
大体、40分近く走りまわるのが良いらしい。
後、簡単手法としてコイン洗車場に備えてあるエアーガンで細部を吹く。
ボディーとモール間などの水分は結構飛ぶ。
ただゴムモール部分などはエアー圧で浮いてしまうので、
何時か交換みたいな感じで割り切って拭きつけること。
日本の気候では錆は仕方ないべ。
本気で防ぐなら密閉されたガレージで除湿器かエアコン回していないとね。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 21:55:47 ID:nNLZ9PoqO
野外に駐車の場合は車内やトランクにクシャクシャにした新聞紙を何個か放り込んで置くとかなり湿気がとれるよ!
特に梅雨時期に試すと新聞紙がふにゃふにゃになってるよ。
梅雨時は水取りぞうさん投入してる
新聞紙も良さそうだね
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 22:05:29 ID:TI+TGsa+O
ぞうさん何個いても足りないし不経済 新聞紙きくのか
電気を引ける環境なら、一度車内に10畳用くらいの除湿器を置いて一晩回してみると面白いよ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/27(月) 22:11:31 ID:FP+yCz+VO
ヒント:ラストアレスター
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 02:16:28 ID:Ss+ByX4Q0
バッテリ電源でボディに電極挿して錆防止する機械って効くのかな?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 02:59:40 ID:zKpE85uL0
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37726620090427 米GMが追加リストラ策発表、ポンティアック廃止へ
2009年 04月 28日 02:24 JST
[デトロイト 27日 ロイター] 米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)は
27日、工場の閉鎖、時間給労働者の削減、ディーラー網の縮小、
「ポンティアック」ブランドの廃止を柱とする追加リストラ策を発表した。
GMはまた、債務削減に向けて272億ドルの債券と普通株の交換を債券保有者に提案した。
証券取引委員会(SEC)に提出した報告書によると、
保有債券1000ドルにつき普通株式225株を発行し、未払利息については現金で支払う。
交換が成立すれば債券保有者の同社への出資比率は10%程度となる。
6月1日までに同提案に対する十分な申し出がなければ、破産に向けた方策を検討するとしている。
株式への交換および労組との医療費負担調整を通じて、GMは440億ドルの債務削減を目指している。
GMは2月半ばに政府に再建計画を提出したが、
オバマ政権は規模が小さすぎ、スピードも遅すぎるとして認めなかった。
新たなリストラ計画では、2010年に追加で18億ドルのコスト削減を目指す。
工場数を現在の47から34に削減し、時間給労働者を2万1000人減らし4万人にするとともに、
ディーラー数も6246店から3605店に縮小する。
2月半ばに提出した計画に加え、新たに6工場を休止・閉鎖するほか、
時間給労働者をさらに7000―8000人削減する。
またディーラー500人の追加削減を前回の計画から4年前倒しで実施する。
「シボレー」「キャデラック」「ビュイック」「GMC」の4ブランドに絞り、
10年末までに「ポンティアック」ブランドを廃止する。
新たな事業再編計画などを好感し、GM株価は一時29%高と急伸し、2.18ドルをつけた。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 11:15:14 ID:SNGxocVQ0
ビュイックも消えるんじゃないか
きゃでぃたん(あぬすとろん)も消えたかな?
>729 730
ワロタww
きゃでたん(あぬすとろん)「や,やめて!!アッー!!!」
みたいな…
( ̄ー ̄)
新聞紙いいね〜
試してみよっと
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 19:40:53 ID:BWN80QiD0
>>728 中国では馬鹿売れなのでそれはないらしい
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 20:05:05 ID:Z5z0TRZK0
かっては、大統領に 「ジェネラルモータースに善い事は、アメリカにとつても善い事だ」
とまで、言われたのに・・・
模型では、中国のラッツパ社が、ポンティをモデル化している位だから、
ポンティは、ひょつとして中国のメーカーのブランドになるのでは?
愚ランダムとか、魅力の無い車ばかりのブランドになったから仕方ないか・・・
それより、俺はクライスラーの去就が気がかりだ・・・
オレは、きゃでぃたん(あぬすとろん)の生死の方が気になる
今日大学の近くに最終型タウンカー、先代マスタングGT、縦目のポンティアックGTOが停めてあった。
GTOは何度か走ってるとこ見た事あるけど通勤かな?
テラ裏山だった。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/28(火) 22:33:56 ID:8mSnlXt/O
姫路市網干区
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 00:02:38 ID:o89Cf6BfO
トヨタのライトエーストラックってアメ車風にカスタムできますか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 00:16:19 ID:CpC62Gh80
( ^ω^)ノシ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 01:44:54 ID:Jmz06zSs0
>>738 バイク屋が時々トランポで、使っている側面に煽りの無い奴?
15年位前ムーンで、ムーンエース作られたじゃん。
その後 リスペクトされた車が、数点でた。
みんな、下げる事とホイルで苦戦してたみたい・・・
・・・現行の鼻が出た奴は、・・・キツイ?
まあースレチで叱られそうなのでこの辺で・・・
>738 サン
なんでここで国産のハナシするン?
タンドラはまだいいけど
(北米市場向けで多少は飴車ぽい)
よく国産を飴車みたく弄ってる車を見るが憧れるなら乗ればいいじゃんとかおもう
>679
誰も答えてないようだから教えてやる
てか会社のマークみてみ?「VW」だろ?
「〜ワーゲン」まで社名だよ車名は別にあるだろ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 14:25:54 ID:CpC62Gh80
呼んでおいてむしとはひどいお(;^ω^)
>>743 きゃでぃたんのクセに生意気だよ。
で、次は何買うの?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 17:59:02 ID:5nO8+c2+0
俺の車の車名はフォルクスワーゲン
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 19:38:06 ID:qZ9BlpOjO
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 20:56:53 ID:CpC62Gh80
>>744 高年式で低走行で安い軽がいいお
不人気車のSUBARU R2が狙い目なのだー
でもその前に連絡無いお(#^ω^)
>>747 高年式で低走行で安い軽なら軽トラが一番だぞw
下手すりゃR2中古とほぼ同じ位で新車が買えるし手放すときも需要が高い
>>747 何の連絡がないの?
アストロの買い手か?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/29(水) 21:32:39 ID:CpC62Gh80
スマートは?あれ軽の中では結構速いよw
みんな、きゃでぃたんに優しいね。
さっさと軽に乗らせて、ココから卒業させたいんだね。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 01:07:30 ID:oGSMhJzl0
売れなければあすとろのるお( ^ω^)
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 07:55:03 ID:O7kOBDQs0
現行のタウンエースとライトエースは外車です
>745
んなわきゃーない
外人がクラウンやカローラ乗って
オレの車名は「トヨタ」と
言ってることとおんなじだ
数日前2005年発行のA-cars(忙しくて1,2回しか見てない奴)みたら綺麗な69チャージャーの440MTが375万で広告に出てた
最近も広告にでなくなってるし正直安いって印象だな景気のカラミで安くなったと言っても良いのは高いみたいだし
最近職場の近くでまた1台Acar発見♪
70チャレに続き78トランザム
俺のを入れて70年代3メーカーそろったww
で?
馬の調子はどなの?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 18:05:25 ID:oGSMhJzl0
視線が痛いお( ^ω^)
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 22:07:34 ID:SYZTAJiQ0
>>756 だって車検証にそう書いてあるんだもん^^
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/04/30(木) 23:36:06 ID:POSAnQSGO
日産とかもトラック出してるけど やっぱし燃費はアメ車みたいに悪いのかな
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 00:31:54 ID:BCBrQfZA0
>>757 10年以上前のA-cars見るとmoparも今と比べると激安ですよw
今ヤフオクに出てる'70黄→赤チャレンジャーは北海道のゴッドランナーの人が買うのかな?
クライスラー、破産法申請の見通し
RKB毎日放送 - ?3 分前?
クライスラー、法的整理で再建の方向 米メディア報道
日本経済新聞 - ?18 分前?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 01:02:45 ID:sL4RnDDV0
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2009043001202 クライスラー、破産申請へ=米大統領が未明に声明発表−フィアットとの提携加速も
【ワシントン、ニューヨーク30日時事】オバマ米大統領は30日正午(日本時間5月1日午前1時)、
ホワイトハウスで自動車問題について声明を発表する。
米メディアは政府高官の話として、経営危機に陥っている
米自動車大手クライスラーが連邦破産法11条に基づく会社更生手続きの適用を申請すると伝えた。
メディア報道によると、破産法申請後にイタリア自動車大手フィアットが
包括提携に踏み切り、事実上の救済に乗り出す見通しだ。
金融危機と景気後退に直撃された米自動車産業の不振は、
ビッグスリー(3大自動車メーカー)の1角の経営破綻(はたん)という異例の事態に発展する。
同じく経営難に直面し政府に追加支援を要請している
ゼネラル・モーターズ(GM)の経営不安が一段と高まりそうだ。
(2009/04/30-23:54)
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 01:18:13 ID:J1Jvj6iZO
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 03:29:53 ID:yQSGwWau0
ひょつとして、再建策の一環で 現行チャージャー(まあ、一連のリバイバルモデルでは、かなりマシな方だ。)
とか、大型車片っ端から生産止めるかもなー。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 06:26:10 ID:/VxuA1b3O
でも、一応フィアットの支援があるみたいで良かった。
会社消滅したら、それこそ部品出てこなくなるからヤバい。
>>766 300は残してチャージャーやマグナムは消すかもね。
バイパーはまず消えそう。
各ジャンル一台ずつに絞る、台数出ないのは問答無用で削除。
こうなりそう。
>>768 下手したらブランドごと淘汰廃止じゃないの?
しかしフィアット傘下になるとアルファやマセラッティ辺りのシャーシ共有すんのかな?
駆動系の電子制御はクライスラーもフィアット系も酷く下手だから、つまらない乗り物になりそうだが・・
そういやフェラーリもフィアット傘下じゃなかったっけ?
違ったらスマソ。
>760
役所てきいいまわし
車名とあるが実際は社名w まれに「車名」がはいる場合有
実例「フォードマスタング」
通常「フォード」までだがまれに車名まで車検証にかかれた車両がある
(俺のマック1)
>>770 そうだけどフェラーリなんて特殊性高くてバカ高いパーツ共有する訳ない・・
>>769 支援なのに、クライスラーブランド廃止はないでしょー。
ダッジブランド廃止はありえる。
ジープブランドは微妙。
キャリバーとかナイトロとかはなくしていいよ
USDM JAM 行ったけど意外とアメ車いなかったな。
バックランプ部分をアンバーウインカーにしてるのに
エントリーしてるアストロとか
横にウインカー付いちゃってるアメ車もいた。
>>773 いや、もちろんクライスラー自体を廃止する訳ないさw
ダッジやジープだののブランドを廃止して1本化するんじゃないかという意味。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 22:50:55 ID:A5ZLQJv2O
ダッチが無くなる?無くならないよ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:27:26 ID:0bxCQeFOO
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/01(金) 23:37:43 ID:BCBrQfZA0
>>775 民度の低さみたいなもんですな
もう行かない方がいいね
淘汰されるべき
>>772 いや、一時期フェラーリにもエアコンの吹き出し口とかがフィアットと共用されてたよ。
ランボルギーニ・ディアブロだってフェアレディZのライトをそのまま使ってたし・・・。
超高級車でも開発製造効率を見直したり、コストダウンするときは容赦なくやる。
一時期のフェラーリなんて、あちこち共用パーツだらけだよな。
それが自動車メーカーとしての正しい姿だろうな。
エアコン無しなシボレー乗りなオレには、「これからをどう乗り切るか?」の方が今は問題だが。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 13:43:34 ID:h5gpdMMZO
スモールブロックの車はエアコン無しは我慢。ビッグブロックの車は扇風機を是非装着。
>>780-781 でもその一時期ってディーノの時代でしょwまぁバイパー残すとしたら共用シャーシ作るかもしれないけど
他車種は価格差からいってフェラーリと共用化するとは現実的に思えないけどな・・?
まぁイタ車嫌いだからなんでもいいけど、どんな方針になるにしてもアメ車らしさは残してほしいわ・・
>>783 現在は知らんけど、結構最近までの話しだよ。
コーンズ勤務な友人が言ってた。
ま、普通に気付き難い様な、どうでも良い様な部分ばかりみたいだけどな。
メーカーとして残すなら、「らしさ」は当然残すだろうね。
共用パーツあっても、フェラーリやマセラッティがフィアットみたいになった訳でないしね。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 16:31:34 ID:J/EuH8Sg0
∧_∧
(´・ω・)
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 17:27:06 ID:tlLVbOPfO
∧__∧
(´・ω・)
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/02(土) 19:13:54 ID:J/EuH8Sg0
∧_∧
(´・ω・)
O┬O ) キ-コキコ
◎┴し'-◎ ≡
( ・´ω・`)
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/03(日) 17:27:42 ID:T7nkJbqx0
∧__∧
(´・ω・)アストロやっぱり連絡無いお
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/04(月) 11:41:54 ID:WfnwRGXvO
アメマガミーティング結構集まっています。都内ナンバーが多く次に埼玉かと。
車種的には、なんかわからん4駆多数、ノーマルからショーカーまでアストロン、ベットC6、C3数台、かるぴすワゴン、さばーバンとエロエロですね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 01:31:54 ID:mYW6U8tk0
>>791 俺は旧車派だからその手の連中と話がさっぱり合わんのよね
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 02:51:01 ID:nN9sbgFb0
お金の余ってる人がセカンドカーに乗ってるのはいいとまぁ
いいと思うんですけど
Hip系?のDQN がオクで5万円で買いましたみたいな
アメ車、特にチェロキーとかに乗って、俺は外車に乗ってるぜみたいの
見ててイタ過ぎるんですけど
あーゆうアホってナンなんですか?
どうせ仕事もDQNな仕事なんでしょうけど・・
もちろん自分はチェロキーなんて大昔のゴミには
乗ってません
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 05:49:25 ID:LZyFG1zZ0
日本語でおk
>>793 自分が一番痛い事に気づいてない馬+鹿発見ww
自分の程度の低さを露呈するような書き込みは避けた方が賢明だよww
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 10:17:06 ID:Ng+/W0EnO
みんなは古くなったボルトやナットを交換するとき純正?ホムセン?
1、2本欲しい時にホムセンで間に合わせる自分が嫌だ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 11:39:10 ID:YvT3mPJg0
>>796 そもそそもホムセンに、インチやミリねじ そうそう置いてないよ!
俺 今は仕事の休みが、暦通りでガチガチだからネジ屋も行けないし・・・
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 12:14:22 ID:QxawyZffO
俺は金型などを製作する工場に勤めているから大抵の物は自分で作ります。
必要以上の精度で作って自己満足してます。
>>797 近所のホムセンには大概のインチボルトあるんだけどボルトの頭文字と色が変わるのがねぇ、、
フルオリジナルに戻したいのにさ。
信号停車してたら脇見運転の車に追突されたorz
見た目、バンパー曲がってレンズ割れた位で終わったんだけど、70年代D車のパーツなんて無いだろうな。
元通りは直らないだろうな。どうすっかな〜?
相手のエルグランドは無茶苦茶で2家族7人も乗ってて災難だろうけど仕方ないw
>>800 海外から輸入すればあるんじゃないですかね? アメ車イジってる店なんか結構輸入してるから探してもらって頼むとか!
次いでに自分の欲しいパーツも頼んじゃえば送料分うくし
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 19:58:30 ID:pZ9WlYe60
車種にもよるけど70年代のパーツはなかなか難しい。。。と思われ。
部品取り車買ってもぎ取るのがベストじゃね?
>>801-802 ありがと
D車仕様と年式にこだわらなければ形は直るとは思うんだ。
でも、修理中乗れんのは寂しい。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 21:09:35 ID:Pw0PGj5f0
本国送りで修理しようw
輸送費も加害者持ち
煽り乙
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/05(火) 22:16:27 ID:6XOpCW5y0
例のアストロまた出てるな
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 01:03:21 ID:Ij4+ysG70
たしか
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 01:04:35 ID:Ij4+ysG70
>>793 確かに5万で買いましたみたいなチェロキーはイタすぎるね
俺は今20年式のグラチェロに乗ってるが信号待ちとかで
隣に大昔のゴミがとまって、同じ車ですねみたいの
マジ勘弁して欲しいんだけど・・
しかも乗ってるのがまさしくDQN
仕事は土方ですみたいな
ま、DQNなりに良く見られたいんじゃねの
俺はそろそろエスカレードかな・・
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 01:10:43 ID:TnbgtC3L0
俺はDTS買いたいな・・
痛すぎる自演は誰が得すんだよ
自意識過剰なグラチェロ乗りって・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 07:12:02 ID:fucPtAQpO
キャデには20のワイヤーだよね?
>>798 おー、渋いね。
久米さんのラジオ番組「ラジオなんですけど」にも
金型職人さんがゲストで登場した事があったなあ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 20:52:53 ID:f99pw+4E0
(´・ω・`)あすとろ号はかいちょうだゆ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 21:13:53 ID:/O/pmDJt0
死ぬまで乗り続けるしかないな
5万円のチェロキーほすぃ
820 :
たか:2009/05/06(水) 21:30:13 ID:bbSziXVrO
ナビゲーターどう?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 21:31:11 ID:f99pw+4E0
(´・ω・`)暇なんだ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 22:51:20 ID:VuXv3CumO
個人的にフルサイズキャデが1番だな。高級だし、パワーもあるし、アメ車らしい。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/06(水) 23:27:30 ID:f99pw+4E0
(´・ω・`)もれは大学生だお
きゃでぃたんもう相手に住所やら連絡したの?
5万のチェロキーって角ばったやつ?
父親がホンダ時代に新車で買ったけど、激しく乗ったら数年後には、
ハイオクでリッター5キロ以下くらい
エンジンオイルは激しく減るので交換せず足すのみ
とか、かなり悲惨だった。
新人さんが結構な金額で下取りしてくれたけど、あれは赤だっただろうな。
あと、納車当日からコンプレッサガス漏れとかもあったな、帰り道にクレームw
リアハッチとか、余裕で左右の隙間違ったけど、こっちは雨漏りしなさそうだったんでスルー。
ホンダが速攻で売らなくなった理由がわかったよ。
ただ、車重の割りにエンジン大きかったから力はあったし、ランクルでおなか引っかかってたようなところが余裕で走れて楽しそうではあった。
そんな親父いわく、今でもあれ見掛けると維持大変だろうな.って言ってる。
長文スマソ
そんな自分はフォードプローブ、ほとんどマツダ製だけあって壊れる気がしない。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 02:55:15 ID:Hdf4FliUO
>>826 懐かしいな角チェロw
俺も乗ってたが、リッター7ぐらいだったから当りだったのかもな。
不具合も真夏に駐車場行ったらルームミラーが落ちてたくらい。
確かにエアコンの効きは悪かったな〜
林道も雪道も踏破性はとても良かった。さすがJeepって感じ。
当たり外れある車種だから、中古買う人は注意。
オフロードセンターとか多少は解ってる店で買うか整備するのがいいかもしれん。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/07(木) 21:24:33 ID:+72Di/GF0
俺もいまさらチェロにはのれんな
さすがに オクで5マンって はずかそ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 01:36:59 ID:7l8R7fTz0
クルマが2台になってしまったお
早く処分したいお(´・ω・`)
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 03:58:10 ID:ZSEb0zkq0
今度は何買ったんだ?
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 16:34:52 ID:7l8R7fTz0
ボロボロアムだお(´・ω・`)
950kmぶっ飛ばしてきたお
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/08(金) 16:44:09 ID:SrS8HtBTO
キャディタンなのか?
ビッグブロアム??
あぁークーペ欲しい!!
>>832 きゃでぃたん?
だとしたら仙台辺りか?
836 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/08(金) 22:21:52 ID:7l8R7fTz0
こんちには みさなん おんげき ですか? わしたは げんき です。
この ぶんょしう は いりぎす の ケブンッリジ だがいく の けゅきんう の けっか
にんんげ は もじ を にしんき する とき その さしいょ と さいご の もさじえ あいてっれば
じばんゅん は めくちちゃゃ でも ちんゃと よめる という けゅきんう に もづいとて
わざと もじの じんばゅん を いかれえて あまりす。
どでうす? ちんゃと よゃちめう でしょ?
ちんゃと よためら はのんう よしろく
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 03:12:09 ID:gRML/LUIO
伽泥炭理想のキャデラックが見つかったのかな?
839 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/09(土) 07:00:54 ID:vrmH5lu40
>>838 安くて8ナンバーでサンルーフとこんちねんたるきっとが付いていたので、即決したお( ^ω^)
腹下直管にしてから。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 14:24:58 ID:E/YXMQ530
Z06乗りいる?
844 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/09(土) 18:07:05 ID:vrmH5lu40
>>840 今年度より、一応大学生でもあるので、もっと貯金がたまれば、ごくじょうしゃのD車・50000km未満・95年式ぶろあむを買うお
8ナンバーへの構造変更等、お金がかかるお
今はD車には無きサンルーフを満喫するお( ^ω^)
>>844 今からビッグブロを3ナンから8ナンに変更って難しいんじゃね?
素直に3ナンで乗る事をオヌヌメするが
またすぐに乗り換えるつもりなら3のまま乗ればいいんじゃね?
下手すりゃ2年分以上の税金より高くなるだろ
今8ナンバー取るなら放宣車だろうから取れなくは無いだろうけど
パチンコ大学に就職したきゃでぃたんは、とことん8ナンバーにこだわりがあるんだな
俺はおっさんだから3ナンバーしか考えられんがw
848 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/09(土) 19:51:56 ID:vrmH5lu40
ぱちんこ大学とは何ですかお( ^ω^)?
洩れのぼろあむは事務室登録だお
次買ったらという事です
D車の96800円はつらいお( ω )
850 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/09(土) 21:03:02 ID:vrmH5lu40
洩れはぱちんこやらーめん店の店員じゃないお(;^ω^)
その程度と思われてんだよっ!!w
それに気付けよw
あ,ヤベw
言っちゃった(_´Д`)
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 16:54:03 ID:yv3Gf/lAO
76あたりのカトラスかクーガー欲しい〜
何気にあの辺の年代のクーペは今見ると渋いよね!
昔は安くてローライダーやなんちゃってホットロッドとかチンピラ御用達だったけど…
853 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/10(日) 17:00:48 ID:LErA/ElU0
( ;ω;)
855 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/11(月) 00:44:12 ID:ih18CBeI0
メインは社会人だお
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 04:06:17 ID:EibYkwQsO
2台持ってるって人いる?
きゃでぃたん
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 10:15:58 ID:uplq9AtBO
近日中にきゃでぃたんオフをするにあたって幹事さんを募集中です
859 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/11(月) 11:07:58 ID:ih18CBeI0
>>858 ついにウザすぎるきゃでぃたんをボコれる日が来るのか
楽しみだな
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 17:24:30 ID:URWMxb5pO
俺はきゃでぃたんの仲間だぜメーン
862 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/11(月) 18:07:44 ID:ih18CBeI0
洩れは強いおー
通信から手初段だおー(´・ω・)つ
きゃでぃたん大人気だね!?きゃでぃたん専用スレがたつのも時間の問題か?
まぁ俺も正直最初はうざかったが、うざいだけで流れぶった切ったり荒らしたりはしないから
最近は気にならなくなったなw
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 20:51:19 ID:m5QfbSccO
俺、きゃでぃたんの事あんまり知らないんだけどそもそもきゃでぃたんって何者?気になってきたじゃねーかよw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 22:55:14 ID:m5QfbSccO
俺はきゃでぃたんに恋してしまったのかぁーw
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 23:32:21 ID:ih18CBeI0
(//ω//)
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 00:06:43 ID:7v8kbsNZO
きゃでぃたんって癒し系なんだな!
869 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/12(火) 01:38:12 ID:4s4LTVEg0
>>864 洩れの「アメ車」の履歴だけ履歴書っぱく紹介するお( ^ω^)
05年11月 フルカスタムの95カプリスワゴンの購入からアメ車スレにデビューしたお
60万
06年5月 3ナンバーでリアがオーディオで埋まっており、1ナンバーへ変更出来なかった為、売却
25万
06年9月 92タウンカーを購入
12万
06年9月 ハイドロが充電が必要とは知らず、又、オイル・冷却水漏れがあり、3ナンバーだった為、2週間で売却
20万
07年1月 91カプリスワゴンを購入
12万
07年2月 盗難届を出していない、個人間売買でのトラブル車とは知らずに購入した為、名義変更出来ず1ヵ月で売却
4万
07年3月 93カプリスワゴンを購入
15万
07年4月 ピカピカだったけれど、低車高の為、擦りまくって売却
17万
07年11月 95ブロアムを購入
31万
08年1月 ハイドロの充電が頻繁に必要とは知らず、バッテリーが全部死んでしまい、面倒になったのと、走行中に止まり、修理に30万掛かり、アメリカでの履歴が20マソマイル近かったので、次はどこが壊れるのかと考えるうちに嫌になり、売却
49万
09年2月 99アストロ購入
20万
09年5月 ネットオークションにて、まだ価格が上がるだろうと、何となく入札すると落札してしまい、飽きたので、今月売却予定
自動車税込22万
09年5月 94ブロアム購入
自動車税別20万←(・ω・`)今ココ
長々とすまないお
オクでゴミばっかり漁ってるやつの典型だな
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 10:16:33 ID:7v8kbsNZO
ほう。なるほど。きゃでぃたんは国産車乗った事ないの?
873 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/12(火) 11:50:58 ID:4s4LTVEg0
7台くらいある(・ω・`)ス
>>873 国産、アメ車合わせて14台?!アメ車以外の外車はどうなんだ・・?
ついでだからアメ車以外の車遍歴も教えて!
手放す時うまく売ってるから損害額は少ないのと、少額でエロエロなクルマに乗るのにはよくない?
877 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/12(火) 13:33:15 ID:4s4LTVEg0
平成17年1月 17年式ライフ新車購入、初マイカーだお( ^ω^)
160万円
平成17年11月 改造し尽くした末、軽にお金をかけているのがむなしくなり売却
70万
平成18年10月 12年式ワゴンR購入
3速に入らず、6万
平成18年11月 気に入らなくなり売却
3万
平成19年5月 12年式ムーブカスタム購入
16万
平成19年6月 コンプレッサーが回っていないので暑さに耐えきれず売却
21万
平成19年7月 9年式レガシィワゴンGT-B購入
17万
平成19年8月 AT車を買い後悔したのと、エアフロセンサーが壊れてるっぽいため(信号等で停車すると、たまにエンスト)売却
17万
平成19年9月 12年式ワゴンR購入
20万+車検8万・・・(・ω・`)
平成19年10月 ギャルソンエアロが恥ずかしく売却
28万
平成20年2月 10年式レガシィワゴンGT-B購入(前より新しいモデル)
陸送込み30万
購入後、ディーラーで過剰整備した為、整備費20万掛かる(・ω・`)
平成20年4月 MTの操作が思うように出来ず、140000kmのクルマを何で買ったのかと後悔し、売却
38万
平成20年6月 13年式ライフ購入(新車以来の店舗購入)
26万
新車のライフ以来、2番目に長く乗っていたよ(・ω・`)
平成21年2月 軽のMT車はとても疲れるのと、120000km走行している為、売却
15万
以上だお
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 14:06:44 ID:T+NN+LWd0
だから中古車って壊れているんだね
中古こわ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 15:44:06 ID:oUa0d0ji0
金持ちになったらアメ車乗りたいなあ
でかいサイズのデザインはメリケンが一番上手いと思う
売却の理由はともあれ、意外と上手く転がしてるのに少し驚き。
逆に言えば上手く騙して転売してるね。
オレも他人から見ればゴミアメ車人生だろうけど意外と楽しい。
881 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/12(火) 17:35:41 ID:4s4LTVEg0
アストロ売れる予定ですお(・ω・`)わーいわーい
>>877 こんなに学習能力ないヤツはじめてだよwww
>>877 トヨタがないところは評価できるなw拘りもお買い得感も全く感じないが・・
どうせ転売するなら年式か走行距離どちらかに拘ったほうが良いんじゃないか?
後、欧車系狙った方が補償期間切れした時価値が思いっきり目減りする分お買い得感あるし
その後の価格低下が緩やかだから転売ヤーならそっち回した方効率いいと思うが・・?
884 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/12(火) 19:55:07 ID:4s4LTVEg0
バモスが欲しい(・ω・`)
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 20:09:28 ID:7v8kbsNZO
きゃでぃたんは常に足車用意してるのか?
887 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/12(火) 23:40:08 ID:4s4LTVEg0
>>885 今はたまたまで、2台も購入する余裕ないお(´・ω・`)
今年からは出費が増えるお
キャデラックは機関は絶好調だお
900km以上の距離を120kmで帰ってきたけど、何ともないお
小さいタイヤが少し不安だったお
でも内装はぼろぼろだお(´・ω・`)
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 00:00:17 ID:7v8kbsNZO
ふむ。んっ?きゃでぃたんのキャデはワイヤー履きなローライダー仕様かい?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 00:48:28 ID:smdEhgd00
900kmか
若さだな
ある意味羨ましいw
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 00:49:16 ID:smdEhgd00
ってか姫路から900km以上ってどこだ?w
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 01:29:00 ID:OyHO3nLT0
>>888 うん、トランクの布がないんだけれど、ハイドロ付いていたと思われますかお?
クラシックグリルとデイトンのコンチも付いているお
このコンチきらいだお、普通がいいお
しかも倒れたりするとこがバカになってる(´・ω・`)
>>889 内装いろいろ壊れてたけど、クルコンは作動したお
1つ目のSAで休憩、200kmで休憩、400km、500km、その後は眠さと疲れて50kmごと
おかげで12時間かかったお
2回も事故見て怖くなったお
明かりもなくて暗いし、道もクネクネしてる
ほぼ貸し切り状態。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 01:57:58 ID:T8fYkdkKO
きゃでぃたんはベンコラのFRフルサイズが好きなんだな。そこはやっぱこだわり?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 04:31:36 ID:OyHO3nLT0
>>892 むぅ、FR以外はそうですお
でも、見た目だお
ブロアムとカプリスワゴン&ローマスエステート
中でもこれが大好き
タウンカーはいまいち
それ以外では、ラムのSRT-10や3500とか欲しいお
F350、C-3500もいいお
お金持ちならF650も海苔たい(´・ω・`)
きゃでぃたん、おはよ〜!
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 10:41:40 ID:T8fYkdkKO
きゃでぃたん、んじゃその世代のフルサイズだったらコンコースも好きなの?
896 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/13(水) 19:50:40 ID:OyHO3nLT0
( ^ω^)おはおだお
コンコースはダサいお
大きさも中途半端だお
何よりエンジンがOHVじゃないお
マヂ?OHC?安くてカコイイって思ってた、、、
壊れると高いんだっけね。
世間一緒の評価ではOHVの方がウンカスです
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 21:11:37 ID:T8fYkdkKO
そか。コンコースはDOHC32バルブノーススターだよ。ビックよりコンコの方が走行性能は上なんだけどね。ローライダーしないんだったらコンコでもいいと思うけど。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 22:00:57 ID:OyHO3nLT0
>>897 コンコースは4600ccの自動車税88000円だお
97年式以前は96800円
排気量もぎりぎり4500cc以上で損した気分だお
これだけ乗り継いでいて車に対する知識が何も向上してないのはすごいと思いました
それが、きゃでぃたんの魅力。
OHVとそうじゃないアメ車って乗ってみて実際何が違うんですか?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 23:27:04 ID:OyHO3nLT0
明日は引き取り日以来にボロアム乗るお
大嫌いな検査登録事務所行くお( ^ω^)
905 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/14(木) 01:09:23 ID:kdyLSsxx0
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 01:25:26 ID:uT9uvd8+O
きゃでぃたん、腹下直管ってw 族車の領域だなw
907 :
あ:2009/05/14(木) 06:02:28 ID:0G1JQbzOO
877おもろい。思わず笑った。アホ丸出し
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 11:25:52 ID:qbqMn3OzO
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 11:46:47 ID:cK3Zqfch0
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 13:05:39 ID:rKekidL8O
アメ車マガジンでブロアムやタウンカーオーナー載ってるね
いまさら90年代に修理代かけて乗ろうとは思わないが
オレは90年代前半の車が好き。
修理してでも乗りたい位だけど、そんなに壊れん。
だから、きゃでぃたん以上にゴミあさりしてる。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 15:45:34 ID:viZupgtn0
>>905 このバーバリアン柄の自作ヘッドレストは如何なものかw
ナンバーひん曲げてあるし
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 15:47:33 ID:uT9uvd8+O
まあ90年代のアメ車は変にプレミアもついてないし価格的にも1番買いやすいし探せば極上車も出てくるしいいよな。
914 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/14(木) 16:57:03 ID:kdyLSsxx0
む、今月はアメマガ買おうかお( ^ω^)
検査協会の手前まで来てから、車庫証明取りに行ってないの気付いたお(´・ω・`)
警察署に行った時にはもう3:40だった(´・ω・`)ショボン
明日又行くお
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 17:33:07 ID:kdyLSsxx0
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 17:49:29 ID:uT9uvd8+O
むむ、俺も仕事帰りにアメマガ見に行こう。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/14(木) 21:05:42 ID:UdEZPX+W0
航空機用ストロボって何ですか?
>>917 書いてあるまんま航空機用のストロボでは。。。。
あっ!サイズがデカ(ry
だから
どんな物があってどこで買えてどう使ってるのかってことなんだけど。
>>915 フレイムスロワーってプラグもってくんだよね あれやるスイッチがあんのか
どでかい炎と 青い直線の炎の違いは何なんだろ
921 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/14(木) 22:58:22 ID:kdyLSsxx0
>>920 洩れもそれは気になるお
これはえげつないお
走行中に火出してもいいのかな
ストロボってさ、飛行機のチカチカしてる星のまたたきみたいなのかな(´・ω・`)むぅー
眩しすぎて迷惑な気もするお
腹下を照らすのかな
きゃでぃたんアストロ売れたの?
924 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/14(木) 23:47:31 ID:kdyLSsxx0
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 00:11:01 ID:NiOA6ubEO
きゃでぃたんアストロ売れたんだな。俺、同じ人だけどw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 00:21:39 ID:5DEr3bvw0
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 00:23:53 ID:NiOA6ubEO
そか。俺もそろそろアストロ売ろう。
928 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/15(金) 01:13:20 ID:5DEr3bvw0
>>923 クルマに引火して死んじゃうおそれがあるお
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 01:15:12 ID:5DEr3bvw0
>>927 95はオクの相場が安いお
でもマニアもいるみたいだお
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 01:23:28 ID:NiOA6ubEO
そうなんだよな。95アストロなんて売っても金にならないし売るのもめんどくさい。
自分は前期のカーゴが乗りたい サンティーニペイントでw
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 19:02:56 ID:YRlOwep50
933 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/15(金) 20:26:32 ID:5DEr3bvw0
ブロアムはやっぱり目立つお
ちょっとDQNぽい子供に大人気だお
ナンバー変更したお
SABで吸盤式の補助ミラーをこうたお
とりあえずルームミラーのかわりなのだー
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/15(金) 23:01:11 ID:NiOA6ubEO
そか。きゃでぃたん、やっぱアストロよりブロアムの方が好きかい?
935 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/15(金) 23:07:08 ID:5DEr3bvw0
>>934 うん、やっぱり古サイズだお(´・ω・)
エアコン付けてもコンプレッサーの音がしないお(;^ω^)
高級車だから静かなのかお?
>>935 普通はコンプレッサー自体って大した音はしないだろ?
ファンとかマグネットスイッチの音か?
と言うか、コンプレッサー動いてないってオチか?
937 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/15(金) 23:50:49 ID:5DEr3bvw0
動いてるか見ようと思ったけど、場所が分かんない
エンジンルームの左上にフロンガスの表示があるけど、あの辺りですかお(´・ω・)?
>>937 ACコンプレッサーが分からんのか?
フロンガスの点検窓分かるのに、ACコンプレッサー分からないとは不思議な奴だな。
さすが、きゃでぃたん。
点検窓からの配管辿ればACコンプレッサーだ。
ACオンで、ドライブベルトで外側のプーリーだけ回ってたらNG。
正常なら、マグネットクラッチのカチって音がしてプーリー内側も回転する。
回転してないなら、ACコンプレッサー動いてない。
ガス足りないとか、色々。
次の売却理由はエアコン死亡かw
きゃでぃたんは、エアコン不調を理由にボロアムを売ります。
940 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/16(土) 13:48:07 ID:KaR/LtLi0
点検窓?
初耳だお(;^ω^)
フロンの名称みたいな134か何かのシールが貼っているところがあったので、ここかなと思っただけだお( ´ω`)
さっぱりだお
ドライブベルトというのはどこにあるかお( ^ω^)?
つメカ音痴が古いアメ車乗るなwww
ステッカーのトコがどうとかドコの女子ですかぁ? ( ̄ー ̄)
メカわからなくて許されんのは女の子だけです
速攻おりなされww
げはははぁ
悔しかったらEgの載せ換えくらい出来るまでなりな
そしたら許してやってもいい
まぁそんなだからマニュアル乗れなかったり直感にしてよろこぶ低能なんだろうよ!!
MT乗れないのもダサいがそれ以上に違法なマフラーなしで乗るな
ちゃんと乗ってるのまで一緒に見られるのは我慢ならん
直管なんて恥じ知らずしたいなら国産乗ってろよてカンジだ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 14:09:55 ID:4QIgcI710
違法マフラー、ローダウン、ハイドロ
やめろ
>943さん
ありがとう!
そのとおり
見苦しい
945 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/16(土) 14:36:40 ID:KaR/LtLi0
(´・ω・)・・・
>>945 フロンガスの表示ってステッカーだったのかorz
本当、そんな大ボケをサラっとカマして許せるのは女の子だけだ。
さっさと車屋行くなり知り合いに聞くなりしろよ。
スタンドの兄さんすら分かるぞ!
オレは改造車乗るのはOKだと思うが、スキルが無い奴が訳分からずに古い車や改造車に乗るのは、どうかと思うぞ。
>>946 そんな直そうともしないでポンポン乗り換えてる奴が整備のスキルなんて付く訳がないさw
下手したらきゃでぃたん自分でオイル交換もしたことないんじゃない・・?
でもスキルなんか経験積んでついてくるものだから、俺はほんとにその車が好きなら
飛び込んでもいいと思うな・・俺もモパー乗り始めた当初は何のスキルもなかったが
色々経験して教えてもらったり調べて知識がついた。まぁ人に恵まれた事も大きいが・・
>>947 すまん・・・そういう事を書きたかったんだ。
オレも素人だからアメ車歴10年越えても、まだまだ分からない事だらけだしな。
でも、分からないなりにスキルアップは心掛けてる。
90年代アメ車何台も乗り換えててたら、知らないなりにも勝手に身につくスキルあると思うんだがな〜。
>>948 確かに普通それだけ乗り換えてたら多少の知識は嫌でも付くよねぇ・・w
よくその程度の知識で個人から買えるなと思うが、走ればいいみたいな奴なんだろうな・・
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 18:21:16 ID:Kd00IY00O
まあまあ、俺はきゃでぃたん嫌いじゃないな。批判的にならないで普通に教えてあげればいいじゃないか。きゃでぃたんは攻撃的な事も言わないし、解らないなりに努力してると思うけど。世の中もっと解らない奴いくらでもいるよ。
最近きゃでぃたんが凄腕釣師な気がしてならない
>>950 確かにな・・おれもきゃでぃたんは嫌いじゃないよw
ただもう少し車に愛着を持って乗ってほしいな・・乗り続ければトラブルも出るが、
乗り続けなきゃわからない良さっていうのもあるし・・
きゃでぃたん、車を見てやるから持ってこいよ。
オレも、きゃでぃたんキライじゃないな。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 19:03:36 ID:Kd00IY00O
若者の車離れが深刻化してる現状できゃでぃたんはあえてアメリカンフルサイズを選択し所有してる事を評価したいと思うし、純粋に好きなんだなと思う。同じフルサイズ乗りとして是非とも頑張ってフルサイズを乗り続けてもらいたいと思う。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 20:19:57 ID:+pC95+XTO
きゃでぃたん万歳\(^^)/
956 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/16(土) 20:21:05 ID:KaR/LtLi0
みなさんありがとう( ;ω;)
どこに持っていけばいいですか?
ウチに来い!神奈川だけどいい?
958 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/16(土) 21:09:54 ID:KaR/LtLi0
無理ですお
とりあえず7月までにエアコン効けば大丈夫だお
もしかするとガスだけかもしれないお( ^ω^)
洩れのブロアム満タンで985kmも走ったお
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 21:29:50 ID:Kd00IY00O
960 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/16(土) 21:47:17 ID:KaR/LtLi0
ホイールが回転してなかったお
すごいお( ^ω^)
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 21:54:56 ID:Kd00IY00O
んっ、きゃでぃたんちゃんと最後まで見た?レッドのビック回転してたでしょ?
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 22:00:47 ID:Kd00IY00O
あっ、回転してないのがあったって事か。
963 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/16(土) 22:01:03 ID:KaR/LtLi0
うん、止まってるのに回っていたお( ^ω^)
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 23:01:33 ID:FbM5ChJwO
みんな大経ホイール?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/16(土) 23:32:53 ID:Kd00IY00O
俺は気分でホイール替えるよ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 00:11:59 ID:7GRAQmTp0
今のブロアムはワイヤーのままにするお
気になったのですが、ワイヤーホイールやコンチキットはそのままでも車検は通るのかお(´・ω・`)?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 00:25:29 ID:dYV57yd7O
ワイヤーもセンターロックでしょ?きゃでぃたん、そのままじゃ車検通らないよ。
968 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/17(日) 00:59:03 ID:7GRAQmTp0
(´;ω;`)ユーザー車検は無理かお
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 01:25:31 ID:dYV57yd7O
きゃでぃたん、車検近いのかい?
970 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/17(日) 03:04:34 ID:7GRAQmTp0
3月ですお(´・ω・`)ノ
1度チャレンジするのもいいかと考えていたけれど、事務室キットがいるので無理だお
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 03:44:19 ID:VxIQ3u4XO
きゃでぃたんはワイヤーで高速を走って、外れなかったのか?
>>970 事務室登録は、民間車検でも、すんなり通してくれない所増えたよ。
コンチキットもワイヤーホイールも駄目。
事務室登録は、例えノーマルでも、きゃでぃたんユーザー車検じゃまず無理だと思う。
8ナンバー登録時の書類や当時の構造要件の分かる物、写真等があれば何とかなるだろうけど。
あと、キット無いなら付けとかないと、検問で切符切られるよ。
セダンやクーペの8ナンバーは気軽に止めるからな。
京都の田舎まで取りに来たらヤナセ物の事務室キットやるよ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 08:48:15 ID:dYV57yd7O
>>972 京都か。今日、舞洲のX5か名古屋のローライダーカーショー行くの?
>>973 ローライダーは好きじゃない。
X5って何?Xゲームみたいなもんか?
雨降りは、雨漏りとワイパーやばいから近場しか動かないんだ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 09:56:55 ID:p4Kmr4xA0
>>974 >雨降りは、雨漏りとワイパーやばいから近場しか動かないんだ。
本末顛倒ってやつだなw
30年前車で通勤車だから多少は労り必要なのよ。
もう一台の95年車は車検切れてるしorz
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:36:38 ID:dYV57yd7O
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 10:40:38 ID:dYV57yd7O
>>978 ありがとう。
エクストリームバイクとかカスタムカーなんかのイベントなんですね。
知らなかったです。
イベントは、舞州やセントラルでドラッグレースやってた時は何度か行ったのですが、こちらでは最近ドッラグレースもないし殆ど行かないですね。
展示会みたいなイベントは好きでないので、今年は久々に富士にドラッグレースを見に行こうかと思ってはいます。
SCN鈴鹿は考え中。ドラッグレース以外は、駐車場の一般車を見るのが好きですね。
京都市内ではないので、舞州まで結構あります。
>950-959
甘やかす&甘えるからダメなんだよ!
きゃで公、お前A型だろ?
違うか?
違ったらわるいが飽きっぽいからA型だろ
その割にスキルねーよな! A型て変に器用なはずなんだが
俺A型キライなんだヨ!
自分の悪い部分棚にあげ他人には自分も同じ欠点あっても攻撃するからよ
細かくて飽きっぽいしよ
A型じゃあ仮になくても似た部分あるヤツはダメだ
もっとダメなとこは違法な状態で乗って他のルール守る大多数のAcar乗りのイメージ悪くする振る舞い
これが許せない!
メーワクだ
アメ車ってだけで昔の悪いイメージで嫌う奴もいるのに どうしても乗りたきゃ金ちゃんとかけて公認とって乗れ バカチンが
とうの本に会った事もないのに血液型どうこうという根拠のない事で
煽り入れてる馬鹿よりは人間的にはマシ
ちなみにオレはBで飽きっぽい
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 13:41:51 ID:AL8jYidiO
血液型どうの言ってる♀は電波 ♂は眼中ないから
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 13:54:37 ID:dYV57yd7O
>>979 なるほど。ドラッグレースがお好きな様ですね。僕そっち系も好きなんですよね。そうゆう意味ではSCNの方が楽しいですね。モパーマッスル乗りも来ますからね。
985 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/17(日) 14:42:37 ID:7GRAQmTp0
>>971 120kmでも安定していたお
絶好調だお
しかし九州は遠かったお
>>972 ありがとうですお
では、汽車でいただきに行くお(・ω・´)
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 14:44:54 ID:dYV57yd7O
きゃでぃたん、こんにちは。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 14:48:44 ID:7GRAQmTp0
洩れはO型なのだ(´・ω・)
冷凍のエビピラフ食ったお
1袋の半分で苦しいお(´ω`)
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 14:51:54 ID:dYV57yd7O
俺もO型だよ。物にもよるが、冷凍のエビピラフのエビが好きだな。
そろそろ次スレお願いします。
スレ主であるきゃでぃたん次スレお願いします。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 18:50:25 ID:wfsKRPC00
きゃでぃたん次スレ宜しくねー!
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 19:01:37 ID:dYV57yd7O
きゃでぃたん次も宜しくね!
993 :
きゃでぃたん( ^ω^):2009/05/17(日) 19:49:03 ID:7GRAQmTp0
テンプレが面倒だお(´・ω・`)すまないお
>>993 事務室キット本気で欲しいなら、来たらあげるよ。
日によっては播但道パーキングでも良いぞ!
スネーク来ても知らんがな。
ま、とりあえず次スレ頼む。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/17(日) 23:35:08 ID:7GRAQmTp0
>>994 蛮痰萄がいいですお(´・ω・`)
あすとろ号で行きます(`・ω・)
うめ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:47:33 ID:RQLMiJ0GO
X5行って風邪ひいたみたい。次はSCN鈴鹿行こう。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:48:21 ID:RQLMiJ0GO
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/18(月) 00:50:48 ID:RQLMiJ0GO
1000キター!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。