★★全国教習所スレ 80項目め★★

前スレ
★★全国教習所スレ 79項目め★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227792239/

・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは、そちらのほうが詳しいでしょう。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は>>2-5 あたり。

■総合サイト
・免許の達人 - 日本初の技能教習全項目解説サイト (一部要登録)
http://driving.2525menkyo.com/

■技能教習関連リンク
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・バ−チャル自動車教習所 - アニメーションによるバーチャル 技能教習など
http://www.unten.com/
・自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など
http://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・運転免許学科試験合格問題集 - 学習状況に応じて憶えていないと思われる問題を優先し、最適な間隔で出題 (要登録)
http://www.safety-driver.com/
・頑張れ！普通免許学科試験 - 「ひっかけ」や「教習所講義の盲点」といわれる問題を厳選
http://homepage3.nifty.com/menkyo/index.html

■技能試験の主な減点項目
・修了検定（仮免の検定）を直前に控えて！
http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuu/1-kentei.htm
・卒業検定を直前に控えて！
http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuu/2-kentei.htm
・技能検定でよく減点されている運転行為
http://www016.upp.so-net.ne.jp/fukumaru/fukumaru-genntenn.htm
・技能検定でよく中止になる運転行為
http://www016.upp.so-net.ne.jp/fukumaru/fukumaru-ginoukenntei.htm

■教習所案内･検索
・教習所.com
http://kyoushujo.com/
・運転免許＆教習所ガイド
http://www.driver.jp/index.html
・教習所プラザ
http://www.kyoshujo.jp/
・自動車教習所検索サイト〜じぇい・どら〜
http://www.j-driving.com/

■技能試験の主な減点項目
・修了検定（仮免の検定）を直前に控えて！
http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuu/1-kentei.htm
・卒業検定を直前に控えて！
http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuu/2-kentei.htm
・技能検定でよく減点されている運転行為
http://www016.upp.so-net.ne.jp/fukumaru/fukumaru-genntenn.htm
・技能検定でよく中止になる運転行為
http://www016.upp.so-net.ne.jp/fukumaru/fukumaru-ginoukenntei.htm

■教習所案内･検索
・教習所.com
http://kyoushujo.com/
・運転免許＆教習所ガイド
http://www.driver.jp/index.html
・教習所プラザ
http://www.kyoshujo.jp/
・自動車教習所検索サイト〜じぇい・どら〜
http://www.j-driving.com/

より詳しい減点細目、減点数等を知りたい方は下記参照。

・運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf

・運転免許技能試験実施基準の制定について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20060526-2.pdf

普通免許の教習期間について (基本形)
　　第一段階： 学科：10時限 技能：最低15時限(ATは最低12時限)
　　　　　　　 　 技能は一日二時限まで
　　第二段階： 学科：16時限 技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
　　　　　　　 　 技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
　　入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
　　　 　 　 →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
　　　 　 　 →本試験(@試験場)→免許証交付

　　※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
　　　みきわめ…技能教習の習得度合いの確認

［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
　本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
　あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
･わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
　ページ内検索はWin｢Ctrl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

テンプレ間違えてしまいました…
申し訳ありません。

次スレ立てる人へ。
>>6は>>4です。

普通二輪持ってるんだけど効果測定って無しかな？

>>1 乙

予約取れねー

修検ってS字とクランクどっちもやるの？

>>10
どっちか

>>10
俺は両方やった

>>8
普通二輪の免許持ってる状態で普通自動車の免許取るような状況なら
多分効果測定は無いと思う。
教習所行って確認するのが一番いいよ。

>>10
うちは両方あったな。
3コース中3コース全部にS字とクランクが組み込んであった。
教習所によって違うんかね。

修了検定のコースは当日に発表されるんだろ？

発表されたコースを覚える時間なんてあるの？

>>8
免許センターでの筆記試験無し
だから、効果測定無し
普自二or大自二持ちで学課関係で有るのは、危険予知ディスカッション、高速、の合計二時間で共に第二段階

卒検合格後の免許センターは、視力検査と手をグーパー屈伸などの簡単な適性検査のみ
>>8の様な追免組みは（二種や大型、牽引、又普通車持ちで二輪取った者等）、
筆記試験有り組とは別室でまとめて書き換え処理に入るので比較的速く書き換え完了する

>>11>>12>>13

ありがとうございます

卒検ｳｶﾀ!!長かったな〜

>>17
通い始めてからどれくらいでしたか〜？

>>14

当日発表される。
コース発表の後（多分教室で発表）
自分で運転する前に必ず一回、誰かが運転する試験車に乗ってコースを回るのでその時にも覚えることが出来る。
：不正防止の為＝試験に不正が無い証人になる為、他人の試験に立ち会うという名目で試験車の後ろに乗る

しかし、覚えられなくとも、検定員がコース説明してくれるので全く心配ない。
次、�A-Aの交差点を右折です、とか
次、�@のS字ですとか
全て指示くれる
でも覚えとくと、『次はあの交差点右折だから』、
『ここで確認→ウインカー確認→右側によって（交差点30mまでに）』
と、スムースに試験が受けられる

>>18
自分平日は働いてるんで
土日のみでコツコツと４ヶ月ちょっとかかった

デブが後部座席に乗ってるときの坂道発進

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 01:34:30 ID:wvk+e0+qO
やばいやばい
今日ついに修検だ‥
みきわめＡ判定貰ってから､約二週間ぶりの運転で修検当日って‥自信なさ過ぎる｡
ＭＴにするんじゃなかったああぁ(;_;)
その後の学科試験も自信なさ過ぎる‥

とりあえず頑張ろ｡


997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 02:07:50 ID:3Makppoa0
仲間だ
期限やばいから一発合格したい所だけど
修検も学科も自信無い・・


998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:06:22 ID:npEiHQP20
次スレどうすんの


999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:06:57 ID:npEiHQP20
　


1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/31(土) 12:07:33 ID:npEiHQP20
>>1000ならID:wvk+e0+qOとID:3Makppoa0は不合格



1001 ：１００１：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

明日修検定だ
今から緊張する

卒検受かった。本免合格したら原付乗れるの？

卒検受けるのですが、右左折時　必ず徐行しないと減点されますか？

右折で徐行すると危ないと思いますが・・・

>>25
>>5 の
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20080520-44.pdf
「安全進行違反」と「徐行違反」の考参照。

半クラの位置がわからん
足で覚えようにも教習時間内で覚えられる気がしない
なんかいい練習法無いですか？
早く運転上手くなりたい

>>27
教本にも書いてあると思うが、アクセルいれたままクラッチ少しずつ上げてくると
音が低くなったり、ボンネットがすこしあがる部分があるんだ。
そこが半クラッチの位置だよ。

>>26
これで、安心して受験できます
ありがとうございました

>>28
ありがとう
だが、体で覚える方法はないか？
運転って理屈でするものではないと思ってるので仮免前でもクラッチを踏む練習
がしてみたいんだ
シュミレータみたいな感じで……
そういう施設ってないかな？

でかい私有地があればそこで練習するとかどうだろう

俺もなぜか坂道になると半クラ失敗してエンストしちゃうんだよね
明日っつーか今日仮免試験なのに。

>>32
>>28にある、半クラになるとボンネット(というか車体前部)が
持ちあがるから、そこでアクセル&クラッチキープして
サイドブレーキを離す。

明日仮免学科試験でひたすらムサシやってるんだけど、
これだけじゃ駄目かな？教本も熟読したほうがよい？

試験受ける場所が本籍地のほうなんですが
試験問題って全国一緒なんでしょうか？

>>34
中途半端にやって落ちるより
目一杯やって１００点とった方が後々楽だよ

おれはムサシ＋教本＋問題集＋携帯の問題サイトやりました

>>32
俺は坂発進する時はエンジンの音を聞いてるよ。
アクセル踏みながら半クラッチまでもってくるとエンジンの音が変わるから
その位置でクラッチを止める。

あと、アクセル踏むのが浅すぎてもエンストするから注意。
坂発進の場合は普段より少し深めにアクセルを踏むといい感じ。
坂発進だけ失敗するのなら、こっちが原因かもよ？

MT車の免許を合宿で取りたいのですが
・個室（インターネットができる）
・3月中に免許取得できる
上の条件に当てはまるところってありますか？

>>38
パソコンは持ってるの？それともパソコン付き？

明日自主経路なんですが何か予習復習必要ですか？

修検落ちたぜhahaha

ちくしょう・・・

見極めもらえなかった
未だに地図見ても覚えられないw

>>39
PCは持っているので回線だけ部屋にあればOKです

>>40
俺はいつものコースに毛が生えたような感じだったけど
そんな長い距離走る訳じゃないから別に必要ないとオモ

>>35さんへ

学科試験の問題は各都道府県によって違います。

あと学科試験は住所地の公安委員会で受けるようになってます。

KA○TO（川崎）
教習中に居眠り教官いました。

KA○TO（川崎）
Ｓ字コースでゴルフしてる教官もいました。

道幅か同じ交差点で左方から原付が来たら原付が優先？

>>48
当たり前

岐〇東自動車学校のＳ先生とは２回Ｈした

>>44
どうも！
しかしなんで自主経路だけATでやるんだろ

てか自主経路ってなにやるの？なにが自主なの？

>>52
教官+教習生複数交代運転。地図を渡されて、○○からXXへ行ってくださいと。
渡された地図に自分が走ろうとするコースを書く。
で、そのとおりに走る。

>>53
そうなのか、ありがとう。
土地勘無いし方向音痴だから今から不安だ。

努田舎の教習校と、大都会の教習校じゃあ別ものだと思うぞ。

>>46
>>47
奇遇だなｗおれも同じ学校だよ。昼休みによく素振りしてるやついるよなｗ

飛島川崎　昔からいたような教官はひでえ

>>54
心配するな、普段走っているコース界隈(そのものとは違うかもw)だ

>>56
俺が見たときはＳ字の芝をグリーンにみたてて飛ばしてたぞ。

しかも、車走ってたし

>>56
いるいるｗ

今日本免だorz

本免試験さ、徐行場所や駐停車禁止場所とかって
丸暗記してかないとヤバい？

>>62

何を今更

>>62
覚えておかないと痛い目を見るぞ・・・

とうとう卒業して次は本免
模擬問題２回やったけど90点こえなかったorz

やっぱヤバいか。
暗記は苦手で…
明日受けに行くけど何回も通いたくないので頑張る。
ありがとー！

マニュアルで入所して教習所内で運転してたけど、『君はマニュアルに向いてない』と言われ、オートマへ転向・・・　
金はかかったけど、かなり楽になった(´∀｀）

本免受かった＼(^o^)／

今の時期混みまくりだな
ニートなのに一番混むこの時期に通い始めた俺って馬鹿だは

>>68
おめ!!!1111

さっき､教習所通ってる人に教科書を見せて貰ったが､随分と判も大きくｶﾗﾌﾙになったんだね｡ 今の教官は比較的優しいみたいだしね笑…とﾁﾗ裏話でした…

>>71
やさしい反面あまりアドバイスをしないで判子を押すよ。　つまりは（ｒｙ

八王子教習所って、経営母体が切り替わって教習が再開されたらしいな。

本免受かった。思った以上に二輪の問題が多く出てちょっとやばかったけど。

前にたくさんタクシーが止まってるとき、対向車でバスとかきてたらタクシーの後ろで待ってたほうがいいの？

今の時期って教習所混んでる？

すまん>>69に書いてあったな

>>75
片側一車線の話だよね？
対向車が来てたら待つしかない。
てか行ったら事故になっちまうｗ
こういう時は対向車が譲ってくれるのを待つしかないんじゃないかと。

まぁ片側一車線の道で長時間駐車すんなって話だがな。
迷惑極まりない。

カーブ中と右左折中のときってブレーキ踏んだらダメなんですか？

そこには遠心力でふっとばされる>>79の姿が…

基本はあらかじめ直線で十分減速しておいて、カーブ中はアクセルに足を置いとく

>>80>>81
ありがとうございます。

今日、卒検受かったwwwww

教官「おめでとう！車なにのるの？」
俺「スカイラインあたりっす」
教官「事故るんじゃねーぞ」
俺「大丈夫っす！うち車屋っすからwwwww」
教官「どうりで運転うまいと思ったわ！普段から乗ってたんか？」
俺「はい！親父の手伝いで」
教官「やっぱりお前不合格なwwwww！」
俺「すいませんwwwww」

確認とかだるかったけどよかったわwwwww

>>83

Congratulations !
なんかこっちまでうれしくなる様な感じだね。

でも一つ忠告、『確認』はマジ大事だぜ。

更にもう一つオマケ。
そろそろ免許センター込んでくる時期だから、
本免合格後の免許様の写真撮影までかなり待たされる可能性も有る。
（自分は三月だったんで凄まじかった）
うんざり状態だと写真写り最悪だから、
写真撮影のなーがい列に並んでる時に
ペットボトルのお茶か何かを一口飲んで、
ちゃんとブラシ一回掛けてから写真室に入る事。

教習2回目から補習とか心折れそう・・・

社会でも教習所でもいるよね

「おちこぼれ」ってさ。

>>85

コツがちゃんとつかめれば、一気に（今付いた復習項目も）クリアーされる事もあるんで大丈夫。

>>85
運転姿勢を見直してみ？
腰を深くかけてさ

>>85 ATかMTで変わるけど何が問題なの？
　　　　走るときは目線を遠くに、曲がるときはその方向を見る。これでも相当変わるよ。

>>85
俺は第二段階に進むまでに補習2回受けた身だが…
俺の場合は言われてることをやろうとしてもなかなかできなかったな。
「遠くを見ろ」って言われて遠くを見てるつもりでも、指導員にはいつも「見れてない」って言われてた。

最初のうちは意識することが多くて大変だけど、頑張ってれば絶対に身に付くから大丈夫だよ。

ようするに、操作覚えれば余裕ができる

これに余裕がなけりゃ、周りを気にするどころじゃないわけだ。

ＡＴなんてゴーカートみたいだから簡単だけど

ＭＴは操作に余裕がでないとな・・・

それから教習所だから教官の言うがままはよくない

常に一人で運転してることを意識するといい

本免受かって免許もらった
このスレにはお世話になった
みんなありがと〜!!
がんばれ〜!!

オートマ限定の免許持っててマニュアルも運転できるように限定解除するんだけど
また学科試験受けなきゃいけないの？

>>93
要らないよ。
確か技能だけのはず。

今から３月末日までに取得は無理かぁ

内定取ってからなら金だしてくれるって言うから甘えすぎてたな



あ゛
あ゛
あ゛
あ゛
あ゛
あ゛

京都の網野と岩滝教習所ってどうですか？
合宿で考えてるのですか。

仮免まで技能教習１２時間で終わるもの？
だいたい何時間くらい補習がつく？

>オートマ限定の免許持っててマニュアルも運転できるように限定解除するんだけど

恥ずかしいな・・・
最初からＭＴとっときゃよかっただろうに

そして、ＡＴなんて誰でもアホでも乗れる遊園地のオモチャみたいなもんだからな
ＭＴのクラッチとギアでパニクルだろうな・・・

わざわざ高い金払ってご苦労だ。

免許もらったけど写真最悪・・・。
撮り直しできないよね？

MTの方が偉いだとかなんだとかそういう風潮はいつから出てきたんだろうなぁ
ほとんどATしか乗らないんだからAT限定でもいいだろうに

AT乗らないだろうからという理由ならまだしも
操作が難しいからAT限定ですっていう人は何言われても仕方ないかと。
理由はどうあれ第三者からは

ジジババでも運転できるのになんでおめーはできねーの(　´,_ゝ｀)

って周りから思われてるよたぶん。

昔はもっと酷かったらしい。
男がAT限定だったら笑われるとか信じられん時代だわ…

まぁ個人の問題なんじゃないの？
自分がそれで納得するかどうか。

危険予測で俺だけフルボッコワロタｗｗ

学科って予約さえ取れれば一日10時間でも受けていいの？

問題ないよ。

受けれるけどケツがもたないぞ

朝から版まで教習所にいるのは結構つらいぞ
まあでもそんなに受けれる授業もないだろう

>>98
古い人間はいつまでも古いんですね（笑）

うちの学科は一日６時間まで
だがどうやってもそれ以上取れないはず

釣りみたいな質問が増えたなぁ...

女でＡＴなら別になんとも思わないけど

男でＡＴとかマジ引くわ・・・

だっせー
かっこ悪すぎ

女でもＭＴとってるのいるのに
男がＡＴｗｗｗｗｗｗｗｗ

「あたしの彼氏ＡＴ限定です」ってか？
ＡＴ限定君てさ、運動神経がない童貞君限定でしょ？都市伝説でしょ？

いやなことでもあったのか

高校で男でATとってるやつなんていなかった
古いクルマとかアメリカンのとかマニュアルだし
軽トラとか、友達がのってるのがMTとか彼女がMT乗ってるとか
旅行先でのレンタカーとか、故障時、代車がMTとか
マニュアルとっておいたほうがいいにきまってるし・・・
友達や彼女のMT車を交代で運転できるし・・・

なんで値段もそんなに変わらないのにAT限定なんてとっちゃうのか意味不明
そしてその理由を明らかにしてもらえますかね？

>>111
>>113
コピペだとしても分かるよ　顔真っ赤にして誰かと戦っているんだね（笑）

>顔真っ赤にして誰かと戦っているんだね
AT限定のお前が顔を真っ赤にしてるのはわかるぞ。

小学校に上がっても補助輪が取れない男子いたよね。
うちMT車のってるけど彼がAT限定だったら…正直あたしの車に彼乗せるのに気を使うかも…

>>116
気小さっ！
いちいち気にすんな

みんなMTの原簿もってるのに　たまーに見かけるATの原簿持ってる男子
複数教習で、MTの女子と一緒になったらAT君の立場って・・・ｗ

>>117
このAT限定野郎
必死すぎだろ。お前自身が気にしまくってんじゃん[AT限定]を。

>>115
顔真っ赤にして返信ですか（笑）

男がAT限定ってだけで恥ずかしいよね

AT現代人
MTンババ

このパターン手どうにかならないのかな
　AT限定の話題→MTマニアが存在否定

ま、車を仕事の道具に使うのであればMTが多いからねぇ....
下手だしMT教習諦めてATに移行しようとしたけど、そう思ったので
何とか頑張って取れたし。

AT＝ヘタレ
MT=純社会人

普段過疎ってるのに今日は単発だらけ。

VIPでATMT合戦をやっているから流れてきている

ATとMTの争いは終わることはないのねw

でもまぁ男でATは確かに恥ずかしいよな 男はだいたいMTだし　なにより教習所通ってる間は死にたくなるはす

ATでとっちゃった俺が言うんだから間違いない

かといって限定解除しにいくのも恥ずかしい

複数教習で後部座席にデブが２人乗りやがったら
坂道発進の時にアクセル吹かしたままズルズル下がって
前に進まねぇ
恐るべしデブ

なんでもかんでもデブのせいにしやがってこのやろう

ウケるw

>>131
お前がデブだってことがわかったww

>>119
女です。私
気にしてません

デブって
電車・会社・学校・プール・教習所

それだけで罪だね。

>>113
>高校で男でATとってるやつなんていなかった

つうか、在学中に車の免許を取れる高校って、
２ｃｈ的にはどんな扱いだっけ？

今時は申請したらどんな高校でも行けるよ

無知な
>>136
を許してやって下さい。

この子はどうしようもない「AT限定っ子」なんです。

>>137
4年前までは、就職者は12月、専門進学者は１月、大学への推薦進学者は２月
その他は３月だったのに、全員３月にならないと取れなくなった俺の出身高校みたいなとこもあります


特例は自動車学校進学者のみ

明日から路上教習だ
オラワクワクしてきたぞ

キャンセル待ちって高確立で乗れるの？
1時限目が始まる前に行くのがベストだよね？

>>140
おめっと！路上は歩行者、チャリ、路駐・・・いっぱいあるから気をつけろよ！

教習所にいる女子高生の生足見てるとムラムラすんだけど・・・
近づくといい匂いするし・・・
ｸﾝｶｸﾝｶしちゃうね・・・

>>141
オンライン予約が出来るのならパソコンに張り付いて空きが出たら取るだけの方が気は楽

路上怖すぎ泣いた

ちびりそう

>>145
明後日初路上なんだからそんな事言わないでくれ
不安になるだろ

事故って仮免取消、学科も技能も一段階からやり直し
さらに保証はいってなければどうなるやらね・・・・・

ｋｗｓｋ　去年辺りも飛び出しばばあが原因でいた希ガス

事故る奴なんて

ビクビク童貞のメガネかけたキモイのだけだから安心しろ。

リア充イケメンの俺はあさって路上でｇｋｂｒしてるｗ

今まで微塵も勉強してなかったのに今日になって急に土曜日に総合テスト受けるように言われた
ｵﾜﾀ

>>151
まだ時間はある。がんばれ

路上なんて案外どうにでもなる
4ヶ月すっぽかした俺が言うんだから間違いない

路上の細い路地で道路右側に立ってるミラーばかり注視してたら
左の電柱にぶつかりそうになって教官が「うおおお」って言った

技能はどうとでもなるよ…学科はどうにもならないけど……自分みたいに

ギアチェンが早いと言われた
みんなの場合、回転数、速度どちらのメーターをみてギアチェンしてますか？

>>156
回転計が付いていない教習車だったから、速度計と音。
回転計が欲しかった....

>>157
俺も速度計みてギアチェンしてたんですけど
それで早いと言われた

>>158
こんなんでどうだい?
○速X10km/h

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412929234?fr=rcmd_chie_detail

所内コースの外回りって減速すればカーブもサードで入って良いんだよね？

>>160
サードでも良いだろうけど、エンブレ、シフトダウンのタイミング、カーブを抜けた後のシフトアップのタイミングを掴む為にもセカンドにシフトダウンした方が良いんじゃないかな

サードで曲がる馬鹿なんていねーよ

思ったより路上教習楽しい
これならなんとかなりそうだ

路上より救護の方がめんどくさい

本免受かった！番号８００〜のやつ落ちすぎててﾜﾛﾀｗｗ

明日の総合テストまであと24時間…けどまだ勉強してない

初の技能だー

トレーチャー・・・これで1時限消化？おいしいです
ＡＴ運転・・・うは、簡単ｗこりゃ余裕だな
ＭＴ運転・・・もうやだ死ぬ←今ここ

最近、夜所内で運転してるやつ見るとヘタクソばっかで驚くわ
あんなんで路上でたら事故るだろ

あれを見てると仮免に一度は落ちた俺でも自信出るわ

路上なんて、歩いてる女子高生の生足見ながらでも楽勝

ちびらなかった

ちょっとまて
こっちのスレでも俺が二人いる

お前はいつも独りぼっちだろ。

男教官はわりと好きなようにやらせてくれ、しかるべき時にうまく注意してくれるから楽しい。
女の教官はいちいちうざい。注意の仕方も一々癇にさわる言い方をする。女教官って基本的に男に当たりが強くね？
面白い男まさりならいいけど、きっつい男まさりの女教官は本当勘弁してほしい。

俺はＭＴだけどＡＴで２回あたったよ女教官に。
マンコ付いたメスの分際で中々生意気だった。

女でもお前らより数百倍うまいんだぞ…

俺は女の教官がうるさいこと言いやがったら
「先生まんこ臭い。窓開けて良い？」って
言ってやる。そしたら黙るべ

まだ路上2回目でしかも夜なんだから速度出せ速度出せって急かすなよ・・・
制限速度40kmで35km出してるんだから許してくれよ・・・

>>178
俺もこれ言われたよ
メリハリのついた運転をしないと上手くならないんだと

仮免練習プレート付けないで運転できる場所ってどこですか？

私有地じゃね？

>>180
やめておけ　

教習所に通ってるなら、たとえ仮免許を持っていて、
仮免許運転の条件を満たせる環境にあったとしても
練習運転なんてやめたほうがいい。
教習所によっては仮免許証の持ち出しを禁止している
ところもある。

明日修検で今日見極め
ちょっと緊張してきたｗ

路上とかでたまに困るんだが渋滞時って幹線道路でもすごい速度遅いじゃん？
二速とかで走っててもエンストしそうになるんだがこんな時ってクラッチ切りながら走行だよな？

交通安全
http://mblog.excite.co.jp/user/wxy117/entry/detail/?id=1715234

どの問題集何度やっても86点だ…総合テストｵﾜﾀ

>>187
間違うところを晒せ

>>188
教習所のHPのだから転載とかしていいのかわからないからちょっと…

とにかくしょうもないのでひっかかる
「止まれ、の標識があった場合は交差点の手前で止まる」だったら○にしちゃったり
停止線の前だから×なのにね

>>185
そういうケースでは１速に落とす。
半クラッチを保つのは、１速とＲだけと思え。

今から卒検だー。緊張する

>>191
ハンドル持ったら深呼吸しておちつけ

明日仮免のみきわめなんですがＳ字ｶｰﾌﾞが上手くいかなくて乗り上げます(T_T)
いつもﾊﾝﾄﾞﾙ回しすぎてしまうんですが何かいいｺﾂありますか？

>>193
「このくらいハンドル切れば回れそう…」ってポイントを探す
見つかったらそれ以上切らないで我慢
外側に乗り上げそうになったらもう少し切ればいい

お前ら教習所ごときで騒ぎ過ぎだろ
屁でもねんだからよあんなの

>>151>>166>>187ですが、総合テスト無事合格しました
一夜漬けの自分でも合格できたんだから、ちゃんと勉強してる人は余裕で合格できるよ
がんばって

>>193
左右のミラーを見るのと、左右のボンネットの角で縁石を舐める様に回る
例：右カーブならば、左の縁石をボンネットの左に合わせる

検定でテンパってる女の子見ると
後部座席で勃起しない？

変態

センターラインが白線でその両サイドが黄色の線でかこまれてるのってどういう意味？
黄色１本と何が違うのかわからない

複数教習の時は後部座席から運転してる女の子の髪の毛の匂いを
嗅ぎながら、時折バックミラー越しの熱い視線を送ってあげる。

チンチンビンビン

S字はもうチンタラ走れば大体でもいけるよ
それより明日修検なのに今までやってた坂道発進の仕方
間違えてたことに気づいてやべえｗ

>>197
ﾎﾞﾝﾈｯﾄの角使うんですね!
でも左の縁石を右のﾎﾞﾝﾈｯﾄの角じゃなくてですか？

どっちでの角でもマンコ擦り付けてオナニーできるよ。

>>200
右側部分へのはみ出しを禁止している道路のうち、
特にそれを強調する場合に使われる。

>>203
それじゃ左の前がポールに当たるか左前輪が脱輪しない？
右カーブで左の縁石に左のボンネットの角を合わせれば、右に余裕が出来る
ここを内輪差の後輪が通るんだ
左カーブは右のボンネットの角に縁石を合わせる
ただし、右カーブだったらミラーを見て左に寄せておかないとダメだよ
左カーブなら逆


今度Ｓ字をやった時に、ボンネットの角に縁石を合わせて教官に言って車から降りて見たら？
運転席で座った時と実際の距離の違いとか見ておいた方が良いかもしれない

長文ｽﾏﾝ

>>190
一速にしたあと、半クラを保ちながら走行ってことですかね？
クラッチを踏まずにはしってたらエンジンブレーキが効き過ぎて車がガタガタなるから。

卒検卒検♪

今日路上走ってたら後ろを走っていたヤンキー風の人に
クラクション鳴らされた・・
教習中にクラクション鳴らされたの初めてだったから動揺したなーｗ
40キロをしっかり守っていた俺の走りが遅くてうざかったんだろうな

路上１回目のときに隣に座ってた教官が一般車にクラクションならしたけどね

クラクションて「危険を避けるため」の時だけだよね
あとは標識がある所
教官が挨拶のかわりに使ってるのを見ちゃったらもうね

まあ普通に挨拶に使ってるよな＞クラクション

学科3時間だるいお次にまわそうかな

２輪免許持ってるんだけど仮免試験の時の学科は受ける感じ？
免許センターのは免除ってのは知ってるんだけど。

>>214
受けなくてもいいよ。 で受ける感じ ってなに?

>>215
ありがとうございます！
てことは、改めて試験のために学科を勉強する必要ないって事ですね。

受ける感じ？…ってのは、
“受けなきゃダメなんでしょうか？”を砕いて書いただけです。

二輪もってんだろ？
俺も二輪とってからＭＴとったよ。

学科はテストとかないし、三回ぐらいしかないよ。

まず、仮免試験の説明とかと、二段階は高速教習の説明と卒業試験の説明ぐらい
あとはセット教習みたいのだけど、まぁただ受ければいいだけ。

勉強する事はいっさいない。

>>216

学課試験を受ける為に、学課の勉強をする必要はもはや無いが、
二段階で二時間学課は受けねばならん。
その一：危険予測ディスカッション
その二：高速教習（高速実習までに受けて置くこと）
因みに、二輪の学課でやってもその時は人事だったはずの、『自主経路』に関しては学課教本で見直して置くこと。
自分も>>214 =>>216と同じ立場だったんだが、
自習経路の時、道を曲がる度に『次の交差点左折しますと』か、
目的地に近づいたら、『目的地に着きましたので停車します』とか、
いちいち口で言わねば成らないのすっかり忘れてて指導員に大笑いされた。

>>218

コイツからはＡＴ限定の駄目男臭がぷんぷんする

>>219

中型車8t限定
普通自動二輪
大型自動二輪
全てMTだが何か？

>>217-218
ありがとうございます。

ちなみに今の時期に入って４月までに免許取るとか無理ですよね？ｗ
準備失敗したぁーｗｗｗ

>>216
そうですが、試験の為には必要ないけど、路上運転の前に法規は
おさらいしといた方が良いと思われ。特に二輪だとあまり意識しない駐停車関係。
以外と忘れてたりするよ。妙な所に止まったりしないようにね。

実はおいらは、二輪持ちなのに「教習所での学科教習は免除だけど、
免許センターで学科を受けなければならない」と勝手に思い込んでて、
卒検前日まで勉強し、新しい問題集まで買い込んでいた事は内緒だ。

>>221

自分の経験から、普段からバイク乗ってる少なくとも普自二持ちなら、オーバーとかの可能性は薄いが、
とは言えども、二輪と四輪は別物だから最初は多少成りとも戸惑うかも？
今から3月一杯は教習所のかきいれ時だから、予約が毎日とれるか？がネックだね。
別途追加料金とかかかるハイスピードコース（優先予約）に空きが有れば、余裕で大丈夫かと。
今入校して、4月までに取れそうにないんなら、いっそのこと5月入校とかすると値段がキャンペーンで下がったりする事多いよ。

それと、>>>222がアドバイスしてくれてる様に、駐停車禁止関連は、仮免取った後にでも、さらっとおさらいしとくのが確かにいいね。

お前らさ、つか、どんだけ根性ない、自信ない、心配性なんだよ。

んなんで社会渡ろうってか？

教習所なんてパッと通ってパッと卒業だよ。
ゲームだよゲーム、遊園地に乗り物のりに遊びに行くぐらいで調度いいんだよ。

必死になればなるほどバカらしい、元々、日本の法律に伏せられて

ボッタくりみてーな高い金払って免許とるんだぜ

それだけで腹立たしい・・・

いっそ免許なんてポケットティッシュみてーに配りゃいんだよ配りゃ〜よ。

事故ってしね

立春過ぎたし春だね〜
>>224の脳ミソ一年中ハルハルーWWW

なんで車板ってムキになる人が多いの？

教習所にいる、真剣な顔してパニくってる奴いるよね
ばかみてーだわ

そういう奴に限って運転下手糞・覚えが悪い
そしてすぐ落ち込む。

何に怯えてんだよｗｗｗ
金払ってんだぜ？

パ〜っと楽しくいこ〜ぜｗｗ♪
教習所の女の子ナンパしまくり最高♪

スルーって大事だよね。

教習が楽しいってだけで
仕事とか関係なく二種取った人いる？

教習所の楽しみって言ったらナンパだよなやっぱ

卒検前の効果測定って何問あるの？

>>232
多分本番と同じ形式じゃね？
95問。

なかなか多いな

90点で合格？
てか1問1点だよな？

>>234
本番と同じなら、1点90問と2点5問。90点合格。

危険予測？で点数稼がないと厳しいんだよな

１０年くらいまえ、カリフォルニアでDMVで払ったのが＄２０しなかったと思う。

一緒に受けに来てたおばあちゃんが
「まったく、免許取るのもずいぶん高くなったのよ。私が若かった頃、
ルイジアナで＄１くらいで取れたのよ。」
っていうので、
「いやぁ、日本の値段聞いたらおばあちゃん腰抜かすよ。」
と返すと
「あら、そんなに高いの？いくらくらいなのかしら？」
と聞かれたので
「だいたい＄２５００くらいなんだよ。へたくそだともっとかかるよ。」
と答えたら、この子は頭のイカれたジャンキーか何かなんだわ、って感じの目で
俺を睨みつつ、後ずさりされて視界から消えてしまった。

教習所に行こうかと思って某HPで料金を見たのだが、

追加講習や補習、再検定が無料の「安心パック」が通常料金より７万も多い。
単純計算で１８回受けるとそれくらいかかる事になるけど、
補習とかってそんなに受けるもんなんでしょうか？

うちの教習所にはあえて見極め落ちまくってるやつがいるよｗ

あえて？
な、なんでそんな事を…

暇つぶしとナンパ目的らしい
さっさと卒業して自分の車でナンパしろよとは思うがｗ

要するに安心パックで追加料金かからずに居座ってるんですね。わかります。

それ教習所にとっては迷惑な人なんじゃ…。

無いとは思うけど、査定が
一般の人には厳しく、安心パックの人には優しかったらイヤだなー。

ハンドル握りすぎじゃボケ

逆に怖いわ

補習で約5千円/再試験で約6千円/位だから｡

同乗する教官にもよるけど､すんなり卒業する人もいれば失敗ばかりする人もいる｡

ただ､その安心ﾊﾟｯｸの値段をみるからにして…その値段分を上まる､再試験/補習を受ける人の方が少ないかと｡｡｡

安心パックって・・・何だか補助輪付けてる駄目な子みたいでダサくね？

使わなければ返金されるし安心パック入っといた方がいいよ

それ自体が負け組みｗ

使うやつは負け組
使わないやつは馬鹿

ということか

わざわざ金払って使う奴はビビリ＆自信ナシ男＆負け組

使わない奴は自身がある＆運動神経がある＆才能がある勝ち組

実際俺は何も入らず全部一発。

これが現実

ま、社会でも何度やっても駄目な奴とスラ〜っと通るできる人間とで

分かれるよね・・・
、
これが現実、弱肉強食・使えない人間は弾かれる

＞運動神経がある＆才能がある

免許なんて誰でも取れるのにｗｗｗ
どうしたらこんな「自身」過剰になれるんだろうｗ

免許なんて誰でも取れるのにｗｗｗ
なら安心パックになんで金払うの？ｗｗｗｗｗ馬鹿じゃねこの負け組み駄目男ｗｗ

(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
負け組は勝ち組より多く金払って頑張れや！♪

つーかID:uQWoVY+H0はなんでこんな必死なの？
安心プランに入れない貧乏なの？

金が無いんだよ・・・
かわいそうだからそっとしといてやれ
こういうとこでしか威張れないﾐｼﾞﾝｺなんだよきっと

相変わらずキモスレだな

まけ‐いぬ【負け犬】
けんかに負け、しっぽを巻いて逃げる犬。敗残者のたとえにいう。「―の遠吠え」

まけ‐ぐみ【負（け）組】
勝負事で負けたり、事業などで失敗した者。人生の競争に敗れた者

むのうりょく‐しゃ【無能力者】
１ 能力のない者。何もできない人。

２ 民法上、単独では完全な法律行為のできない者

教習所を中々卒業できず、余計に金を払う愚か者の例え。

スルーって大事だよね。

明日、仮免学科発表だ
何か見直したら不安になって、何問かマーク変えちゃったんだよな
落ちてたら2千円掛かるorz

普通は受けたらすぐ発表だろ？

>>261
時間によるんじゃね？
俺は午前に受けたからその日のうちに発表になったが

１０分くらいしたら発表だったぜ
まあちっさいところだからかもだが

俺のとこも、仮免は受けてすぐ発表だったな。
教習所によっては時間かかるんかね？

都内の教習所に通ってるが、午前中に仮免学科試験を受けて、
受験者は夕方頃教習所に電話とかして各自確認してくれって感じだった。
まあ場所によって違うだろうなあ

>>263-264
俺が通ってた所は実際に免許センターに持ち込んで採点してたみたいだからなぁ
効果測定はその場で判定が出たけど

どうでもいい話ばかりだなこのスレは

この歳じゃ覚えも飲み込みも悪いだろ

やっぱオーバー分は無料のとこのがいいのかな

常人ならストレートに卒業できるから心配ない

今日仮免許試験だ〜二輪持ってるから実技だけだけど緊張するわっ

今日、二段階入って初めての技能なんだが、予約表に｢特別MT｣ってなってる。
何が違うか分かるやついる？

今日から入所だー色々心配だけど頑張ろう…

教習所の合宿ってどうなん？
通うか合宿かで悩む・・・。
オーバーする事も考えるとセット料金でオーバーも関係無い合宿がいいのかな？

>>272
多分車両の点検…だと思う。

>>272
ATじゃなくてMT?


２段階の最初の一時間目とセット教習、高速はAT車だったよ＠普通MT

ＭＴで発車するときにアクセルのメーターはどれくらいにあげてますか？
あと４時限しかないのにいまだにうまく発車できませんorz・・。
ふかせすぎたり、足りなかったり。最近はエンストがいやなんで多めに踏んでますが
メーターで目安となる数値があれば教えてください。

>>277
タコメーターのことかな。
発進のときは１〜２の間くらいかな。
多くても２〜３くらいでいいと思う。

路上で信号が青のときにそのまま左折する場合って
曲がる前にセカンドくらいにギア変えるの？

>>279
セカンドにする

>>272
俺の所はいつもとは違う細い路地や長いトンネルとか通る特別教習ってのがあった
確かそれが「特MT」って書いてあったような…

>>261-266
うちは当日発表はやってない
しかも休校日を挟む日は更に延びる
技能も受験後に待合室で20分以上は待たされる
所内待合室でも20分近く待つから仮免試験は待ちに行くようなもん

因みに、発表は携帯電話にメールが送られてくる(メール登録してない人は各自TELをする)

結局、
12:00にメールで「合格です」と来ました
お騒がせしました
2段階予約が5週間先からしか空いてないけど頑張ります

教習所ってあれだな、
「なんであれであの人合格したの？」的な場面が仮免でも卒検でもある

混んでくると、明らかに点数とか関係なく合格させまくってるよな・・・

高校生が大量にいてなかなか予約がとれない。ガキどもうぜー（´･ω･）

いやいや、可愛い女子高校生がいなけりゃ教習所なんて何の面白みもないじゃない。

ナンパして、やりまくりよ、イケメンで遊び人の最低な男ですオレは￥￥￥

キャンセル待ちすら取れねーよ

今から卒検……
緊張して手足がヤバい

>>287
落ちてもまた受けられるんだからあまり緊張するなよ

今日初路上だったけどめちゃくちゃ怖かった
それと最初の点検って毎回やるのかな？

おれも今日最初の路上でした。。。


点検は毎回じゃないと思う。

心配しなくても、卒業検定なんてかなり失敗したって受かると思うよ。
どう判定してんのかしらんが、この時期混んでるからガンガン卒業させてくれるとおもうよ

>>289
場内で縦列なんかをやるとき以外は毎回やるよ　試験の日はやらないけど

サイドブレーキ引くつもりが間違えて教官のちんこ掴んじゃった

明日高速だ
思わぬミスをしそうで怖い

　　　　　　　　　　　　　　　　しーね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しーね！

　　　　　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　γ⌒ヽγ⌒ヽ　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ
γ⌒ヽ　ｌ (^p^)　ｌ (^p^)　 ｌ (^p^)ｌ　 (^p^)　(^p^)　ｌ ｌ(^p^)ｌ　 (^p^)ｌ　 (^p^)ｌ　 (^pγ⌒ヽ
ｌ　　(^p)γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　 γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　 γ⌒ヽ　 γ⌒ヽ　γ⌒ヽ　(p^)　ｌ
γ⌒ヽ　ｌ　(^p)　ｌ (^p^) 　ｌ(^p^)　　ｌ (^p^)　 ｌ(^p^)ｌ　　(^p^)　ｌ　 ｌ(^p^)ｌ　(p^)　ｌ　γ⌒ヽ
ｌ　　(^p)γ⌒ヽ　ｌ　　　( 　ｌ　　　(　 ｌ　　　(　 ｌ　　　(　 ｌ　　　(　 ｌ　　　(　γ⌒ヽ　(p^)　ｌ
γ⌒ヽ　ｌ　(^p)　ヽ＿,,ﾉ　ヽ＿,,ﾉ　　ヽ＿,,ﾉ　 ヽ＿,,ﾉ　ヽ＿,,ﾉ　　ヽ＿,,ﾉ　(p^)　ｌ　γ⌒ヽ
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γ⌒ヽ　ｌ　　(^p)　　　　　　　　　　　　ﾟ 　(ﾟjｺﾟ)っ ﾟ　　　　　　　　　　　　　.(p^)　ｌ　γ⌒ヽ
ｌ　　(^p)γ⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　(っﾉ>>294　　 　　　　　　　　　.γ⌒ヽ　(p^)　ｌ
γ⌒ヽ　ｌ　　(^p)　　　　　　　 　 　　　 　　`Ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　(p^)　ｌ　γ⌒ヽ
ｌ　　(^p)γ⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒ヽ　(p^)　ｌ
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gobaku

>>294
俺は今日高速だったよ
思ったより楽しかった
別に気負うようなもんでもないと思うよ

>>288
>>291
ありがとう。
無事合格できました。
車に乗った最初は息切れと汗がすごかったけども、運転してる内に自然と落ち着いてできました。

特別MTの質問をした者です。
急発進、高速からの急ブレーキ、高速からの急ハンドル、パイロンを寸前で急ハンドルで避けて止まる、機械を使って夜間の視界の説明などをしました。
明日初路上だ…

>>295
通報した
>>297
そう？

加速斜線から入る時に事故るなよ。

>>300
俺は平日の首都高でやったけど怖いものは怖い　でも以外と簡単に本線へ入れるよ。
あとは流れに乗らずに左車線で速度を守るだけ。

てすつ

学が無いから蒸発現象のメカニズムがわからん。
多方向から歩行者に光が当たるから起こるのか水晶体に入る光の角度がまずいのか…

>>300
むしろ住宅地を走るより楽だと思われ
だって、自転車とか歩行者がいないんだぜ？

マニュアルだが、危険予測で久しぶりにオートマで走るように指定された。
オートマってめちゃくちゃ簡単だな・・。坂道発進も糞もないわ。遊園地のゴーカートだよあれじゃあ。
母親が俺が教習に苦労してる様子を馬鹿にしてたけど（一応今のとこ全部ストレートだが）
オートマしか乗ったことなければそりゃそう思うわｗ
オートマで苦労する要素がほぼ思い当たらん。
Ｓ字やクランク、縦列、方向変換もタイミングさえわかればミスることはないし。

ＡＴ簡単すぎｗｗｗとか逆に怖いわｗｗｗｗとか
はしゃいじゃう高校生かわいい

昨日仮免受けてきたけど一緒に受けた高校生が落ちててﾜﾛﾀ

>>306かわいいよ

だからＡＴなんておじーちゃんでも運転できる、遊園地のゴーカート並なんだから

ＡＴ限定なんて取ったら後悔するよ。

ｋｔｋｒ　MT坊

予約取れないせいで今年度卒業無理ぽ(´;ω;｀)

>>311
AT限定猿乙。

男子と女子で原簿の色が違うけどあれってMTかATかの違い
だとしたら女子ほとんどATじゃん

ＭＴの必要性がわからん。

方向変換って全然ためにならないよな……
｢何番目のポールが見えたら〜｣
ってそれでいいのか?!

最初はそれ以外やりようがないだろ？

>>316
免許取って外に出たら、ポールの代りになるものをみつけてやればいい。
角とか色々あるべ?

>>310
車好きでもないのにMT取る必要性が分からんｗ

>>316
場内では合格することだけを考えていればいい　
実際に免許を取って路上へ行けばそんなの役立たない。
車も違うわけだし感覚を今つかんでも無意味。

混んでるので4月から教習所に通う事になった今からドキドキ
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あ、オートマとってる人を馬鹿にしたつもりはないからね。
まあマニュアル選択者に対しては口を慎んだほうがいいとはおもた。簡単なんだから。

慎むのか、そうかそうか

>>316 それは参考にって事だろ。
所内でも路上でも自分が曲がりたい時に必要なんだよ

今日初路上だったが信号待ちの時間が所内より長くて
足がブルブル震える

ATが簡単なのは当たり前。誰だって運転できる

操作より危険予測や事故起こすか起こさないかの方が重要

眠たいせいか隣の教官がうるさく感じたｗ
てか1日いて1時間しか乗れないって…

>>319
AT車を運転する為にMTで手動操作を学ぶんでしょ
MTも操作できない人がAT車に乗るとか・・

以後MTがAT限定を見下すレベルの低いスレッドになります。

>>294ですけど、無事生きて帰ってこれました

高速は問題なくこなせたけど、行き帰りキッチリ１回ずつエンストしてしまった
セット教習でエンストしたのは自分だけだったから恥ずかしい

>>329
別にMTだろうがATだろうがどうでもいいよｗ
運転さえ出来ればいいんだから

>>331
機械任せで辛うじて動かせてる程度
限定特有のパカパカブレーキやパーシャルで踏めないアクセルオンオフ運転は止めてね

>>330楽しんでいるみたいでいいね　その分だと本試験も問題なさそう。

>>332
？？？

>>334
君に理解は無理かな
俺は普通自動車免許は限定だけどね
免許の種類じゃなくどれだけ車を理解しているか
トルコンATでの教習じゃ嫌でも雑になるよ

>>335
まあ、まだ仮効果合格したばっかだからな
それ以前に、車の免許だって仕方ないから取ろうとしてるだけで、
取ったとしても実際に運転したいとは思わない（車好きじゃないし）
職場関係で必要になる場合は別だが

先生によって運転方法やら交通ルールの解釈変わるの勘弁してほしいぜ！

>>333
学科は本気出せば誰でもいけるよね
技能は本気出しても体が追い付かない場合があるから怖い

問題解きながら教本解けばおｋでしょう
引っ掛け問題に気をつけながら

ああああああ夜に無灯火で飛び出す子供はしにたいんですか？＼(^o^)／

教本チェックね＾＾

>>336
それなら限定でもいいかもしれないね
燃費とかそういうのを気にするならMTの技術が活きるだけで
まぁタコメータの情報を読み取れるくらいにはなった方がいいけどさ

>>338
＞技能は本気出しても体が追い付かない場合があるから怖い
まだ教習所にも行ってないのに今から路端と隘路が恐い俺・・・

最初は頭で理解できても手足がついてこなくて嫌になったな

教習の女の教官は怖いお姉さんばかり。男まさり。独身かどうかを聞けばやはり独身ｗ

フラグ立った

1段階終わったけど女の教官ってまだ無いな
1段階までの経験で若手〜中堅の教官は嫌だ

学科も技能もベテランの教官は自身の経験談があるから面白い
若手は学科ではテキスト通り、技能では面倒そうな態度で嫌味だからつまらない
教習所生活は、(ベテラン教官の)親父ギャグが人生で一番面白く聞こえる時だな

>>347
わかる!!親父ギャグがミスって落ち込んでる自分を立ち直らせてくれる。

はっきり言おうか？
女子がＡＴ限定なのは全然おかしくないよ、むしろ可愛いぞ・・・

一方なんだ・・・男がＡＴ限定って？・・・
はずかしいだろ・・・

女の方がMT多くね？AT男ばっかだぞｗ

Huh？

女のほとんどがＡＴだろ？

そしてその中にまじってるＡＴの男ｗｗｗｗ恥ずかしいｗ

今時の車なんてだいたいATだろー　てか>>351のIDがorz

ＡＴだっせｗ

>今時の車なんてだいたいATだろー

出た出たｗ
Ａｔ限定っ子の負け犬の言い訳ｗｗｗ

先進国の主流はMTだけどね
欧州のATは日本のトルコン式と違って直結のDCTとかになるからMTの技術が必要になる

定期的にMTAT合戦になるな

みんなが通ってる自車校は前日にキャンセル待ちできる？

いわゆるドタキャンを待つ事をキャンセル待ちと呼ぶと認識しているのだが
「前日にキャンセル待ち」とはどういう事か。
それはただ単に予約が空いただけではないだろうか。

定期的に現れるMTによるAT限定の見下し

男でAT限定・・・　　　ヨーロッパじゃオカマ扱いだぜ

明日は卒検だぜ…

くそう今日バックの講習なのに寝違えて首動かん('A`)

仮免期限が今月の25日までだったから怖かったけど
焦って通いまくってようやく卒業したよ！

初の路上教習行ってきます。
怖杉ｗ

>>364
ドライブみたいなもんだから大丈夫だよ、楽しんできなーｗ

路上9時間目だが右折したときの横断歩道付近でエンストするときがある。
アクセルが足りないことは分かっているけど歩行者がいるかもしれないので速度は出せない。
こういう場合どうしたらいい？

>>366
アクセルはある程度踏みつつ、クラッチで微調整すればエンストはしないんじゃないかな。。
速度出たらクラッチ切ればいいと思うしｗ

卒検落ちた
悔しいです＞＜

卒業検定落ちる奴ってよっぽど駄目なんだろうな

ようするに
MT取ろうとしてる女→情弱
AT取ろうとしてる男→情強
ってことだ

運悪い奴は何らかのアクシデントに見舞われちゃうからな･･･。
国道の中央分離帯から大根もった婆さんが飛び出してきた時はﾋﾞﾋﾞった。

運のせいにすんな、飛び出しでもちゃんと急停止すれば落ちないよ
ちゃんとした対処で歩行者保護になる。

大体、徐行もせずに、周りをよくみてないから不合格にされるんだよ。
馬鹿ジャンば〜か！

いるよね、社会でも落ちこぼれってさ。

＞不合格にされるんだよ。

どこにそんなことが書いてあるんだ？頭大丈夫？

要するに落ちる奴＝落ちこぼれ

でＯＫ
ははｗ

>>368
どんまい
次は絶対受かれよ

>>368
どんまい
次も絶対落ちるよ

>>372
何をそんなに怒っているのか分らんが国道を常に徐行して走るわけにもいかんだろ。

明日やっと卒検だ…あの分厚い乗車券の束がなくなったのが感慨深い

>>あの分厚い乗車券の束
乗車券て・・・ど田舎ですか？
都会じゃどこもＩＣカードだよな？

車券のことじゃね？

だから車券なんてねーよ
配車も予約もＩＣカードでやるんだよ。

田舎は紙切れでやってんだろ
古すぎ。

まさか田舎じゃネット予約もできないのか？

>>381
IDカード入れたら車券出るようになってるよ俺のとこは
大阪の豊中教習所だけどな

>>381
東京は世田谷の某教習所は紙束でしたが何か？

>>381
IDカード入れると配車券が出てきたよ@沖縄

明日は朝から卒検…

仕事の都合で練習時間取れなくて数週間ぶりに運転。しかもぶっつけ本番一発勝負…

方向転換は頭で何とか思い出せたけど(左にハンドルを半分回して角度をつけたあと→バックギアと同時に右に全部ハンドルを回す)
縦列はヤバイ…orz

ぶつけそうで何度も切り返ししそうだ

誰か助けて

カードにレーザーで書き込みされるが

うちは当日逝くと感熱紙にプリントされてそのつどわたされるお

>>385
何処でハンドルを切れば良いとか
目印になる物を見つけておいた方が良いぞ

同じく明日は朝から卒検・・・

方向転換はいけるけど縦列は微妙orz

路上も横断歩道に人が待ってないかとか車線変更とか自主経路が不安だ

一応今のところストレートできてるから何とか受かりたい

印西のN教官はセクハラ教官

>>385
教本 教習項目10 方向変換および縦列駐車 P162〜山椒

明日(今日)卒検だわ
問題は本免なんだけどあまり落ちたって話は聞かないし簡単なの？

>>392

”ふつう”に一通り見直せば、免許センターでは15分掛からず回答完了し、残った時間＆合格発表までの時間をまったり過ごせる。
定期考査（一科目の分）10分の一の労力も要らない。

原付教習って19時間に含まれるの？

うちの教習所は原付は自由だから受けなくても良い

>>392
合格率7割ってとこ
俺が受けた時は半数近く落ちてたが


>>394
俺が通ってたとこではやらなかったな

縦列のが簡単じゃん
俺卒検の時縦列引いてヤッタ！って思ったけどな

>>385です。
今は自主経路の順番待ちです。4人グループの中で一番最後に当たりました。

あと今日は方向転換に当たりました。
教本173ページの前方に余裕がない時の図がこれからやる方向転換に似ているのですがこれって角度を付ける為に左にハンドルを一回切った後、右に全部回してバックで合ってますか？
すみません。

>>398
一回真っ直ぐに戻してからね。右と左逆じゃね?
左バックなのか右バックなのか確認しる

>>399
どう考えても>>398の場合は右バック

>>400
だよね。

もうすぐ卒検なんだけど2段階に入ってから安全確認するとき｢左右よし｣等の声出しをしてないんだ。
１段階のときは声に出して言っていたけど、今は言わなくても何も注意されない。
いちいち言っていたら操作が遅れるから。が理由。

卒検は言わなくても大丈夫かな？

>>402
OK。おいらも最初は声にだしてた。二段階は出してない。

右バックの>>398です。

ｽﾏｿ。皆さんの力を借りる前にさっき卒検終わってしまった。

何とか無事に自主経路を終えて、方向転換は教本読んだお陰か一発で入った。

ただ自主経路の時に目視を二回位忘れてしまったんだが大丈夫だろうか。

あと2、30分で合格発表です。

>>404
おつかれさん。評価はどうだった?

>>404
大丈夫だと思うよ。検定中止事項やらなければ大体受かるよ。

>>404
検定途中で中止にされてないなら受かる可能性の方が高いと思うから安心しなよｗ

ああ、俺みたく教官にハンドルとられて検定中止にでもならない限り大丈夫だ
　
駐車車両め…

>>404です。

さっき電光掲示板で発表があったんだが…










卒検無事合格しました！というか今日は二輪も普通車も含めて全員合格だった。

方向転換ぶつけた奴もいなかったし何も問題なく終わった。ただ千葉から茨城に引っ越したばっかりでに本免は茨城に受けに行かなきゃいけないけど…

本当に皆、ありがとうございました。

>>409
おめでとう。

住所変更はやくしるw

>>409
おめｗ
俺も卒研沖縄本面東京で困ってるよ。

>>409
おめでとう。全員合格は嬉しいな

>>409
おめ＾＾
俺は今日仮免受かったところだから羨ましいよ
早く卒免合格までいきたい

>>408
あれ　去年の俺が・・・

2段階入って、8回くらい乗ったけど縦列やらない… 方向転換しかやってないんだがいつ頃ろやるの？

>>415
スムースに来てるのならば、次あたりかな?

>>415
俺のとこだと縦列や方向変換は14、15回目くらいです。

質問ですが卒研が終わったあとのペーパー試験は仮免の時みたいに同日にあるんですか？
あともしペーパー落ちたら次の試験はどれくらい先になるのが相場ですかね？
教えて厨ですまそ。

学科の効果測定の�Uのことだろうか？　
俺のところは２段階入ってからならいつでも受けられたが…
卒検受かってからでもいいが、なるべく早く受かるようにとは言われてた
（この場合条件付き卒業みたいな感じ）。

>>417
本面学科のこと？効果測定のこと？

>>417

二輪免許あり（筆記試験免除）だったら、午後の申請（免許センター）に駆け込み間に合えば当日申請→交付、可能だが

>>417
の場合は卒業検定合格の『次の日以降の平日』に、『免許センター』に受けに行く事に成る
それで、免許センターに本免筆記試験を受けに行くのは
『午前の回』になる。
（試験は午前、午後二回有るが、初回は午前しか受けられない）

もし、筆記試験をナメて、全く準備しなかったりして不幸にも落ちた場合は（二回目以降）、
翌日以降の午前の回でも、午後の回でも、いずれでも受験可能
（但し一日二回受ける事は×）
卒検合格後の、説明会でちゃんと説明してくれると思うが

自分は三月の後半：最も免許センターが込む時期に受けに行ったが、
合格後、ながーい免許交付待ちの時に、午後の申請に並んでいる居る人数のあまりに多さと、
そして並んでる人間の・・・を見て、あーやっぱりね、っていう感想持ったの思い出した

先月入校手続きしてさっき予約入れてきたんだけど
受付のババアが完ッ璧、事務的なしゃべり方で教える気ゼロ
完全に「知ってる人間」のしゃべり方
こっちは教習所のシステムなんて何も知らない人間なんだからよー

相槌がてら確認とったら「ちゃんと聞いてる？」とか言いやがるから
勝手にしゃべらせておいたら案の定やらかしたｗ
入校手続きの時は原付ありの手続きだったのに今の予約は原付講習まで入れてやんの。ぷ。
どうなるか見物。

>>421
それあるなー

わからなかったら他の受付の人に聞けばいいよ
教官でもいいし

それか教官経由で受付のババアに聞きに行った方が教官も口利いてくれるからちゃんと教えてくれると思うよ

>>421を読んで原付講習（免許）について調べてみたんだが、
広島県では教習所での原付講習（実地）→試験場での試験（筆記）なのか…？
全ての都道府県を調べたわけじゃないけど、これは面倒だな…。

昨日入学して、さっき模擬受けてきた。
最後のいままでの動作確認で、何故か焦りが出て一番最初のキー回しにしくじってメーターが微動だにしないまま、擬似エンジン音もしない中で一連の操作してみたけど、後ろで見ていた教官は何も言ってくれないんだな･･･
怒られるより、放置されてるほうがよっぽど心残りになるよ。
混み具合のせいで次のAT1が来週末という予定だし、それまでの間に教本よく読んでおくつもりだけど、不安な日々を過ごすことになりそうだ。

今日は二段階見極めだ
判定もらえる気がしない

質問があるんですけど

修検のときってどっからスタートですか？ 車が前向きの状態からでしょうか？

慣らし運転の後から

2月1日に二段階入ったのに未だ3時間しか運転してない／(^o^)＼
学科はあと4時間なんだけどなー技能予約とれねー

>>427

thanks^^

みんな卒業できないで落ちてしまえ

いやじゃー

卒検うちた

なんか優良講習終えたあとみんな機械でカード点検してたんだが、点検しなくて帰ってもカードは普通に有効だよな？

学科にそんなに苦労しないで技能で失敗しまくりっておかしい?

学科失敗する奴はよっぽどだとおもう。

今日バイト先で、333円の買い物したやつが、千円札を出してきたから、
ﾚｼﾞに打ち込む前に、つり銭777円をソッコー渡してやったら、
俺の暗算の能力とそのスピードに、すげえビックリしてたみたい。

今日本免なんだけど人多くて腹痛いｗ

春だからしょうがない　DQN高校生も多そう

>>436
お前、それ釣りなのか？ｗｗ

教習中はさっさと終わりたいと思っていたが卒研受かってみると暇で寂しい。

http://www.youtube.com/watch?v=3svwRUsH3RI&feature=related

>>440
分かるわ。
卒業を目指して頑張ってたけど、
終わるとなんだか…。

卒検と修検。
どっちが受かりやすいんだ？

>>436
>>436
>>436
>>436
>>436

本免受かった！
結構難しくって半分近く落ちてた

このスレからも卒業だ
みんなありがとう

>>445
　　おめ！
　　　　　　　　　　.o゜*。o
　　　　　　　　　／⌒ヽ*゜*
　　　∧_∧　／ヽ 　 　）｡*o　　ｯﾊﾟ
　 　 (・ω・)丿゛￣￣' ゜
.　 ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

>>439>>444
>>439>>444
>>439>>444

>>443
どっちもどっち
検定中止にならないことが大事
それさえ気を付ければ小さなミスを犯したとしても
不合格になることはない

検定中止って例えば卒検だと方向変換ミスってタイヤこすったらなるかな？

検定中止については>>4の
■技能試験の主な減点項目
・修了検定（仮免の検定）を直前に控えて！
http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuu/1-kentei.htm
・卒業検定を直前に控えて！
http://www.ne.jp/asahi/menkyo/torouze/kouryaku/futuu/2-kentei.htm
を見ると良いよ

今日、クラッチ使うの忘れてギアチェンジしたら
先生に「やるねー」って言われますた

ノンクラッチシフトチェンジのやり方知ってるのか？

交差点やクランクでローギアなのにエンスト連発するのはクラッチワークが荒いのは
言うまでもないとしてもやぱーりエンジンの吹かし方が足りないのかなぁ


坂道発進も普通するはずの坂道でエンストしないでそこに行く途中&出てくる途中でエンストするとか

教習車は特別仕様でギアが入りやすく出来てる
初心者でもシフトアップならクラッチを使わなくてもできる可能性が高い

どうやってやるの？

リイチ教官希望

学科試験で満点だった。記念品もらった

満点だったら記念品もらえるのか

クオカードだったよ；　ケチだなっておもうほどの額だった。

仕事でCSの番組からよく500円のを謝礼に貰ってたなぁ

>>459
(　　　　＾ω＾　　)ざまあ

制服でタバコ吸う奴って何なの？
せめて私服にしろよ

あるある

>>462
免許センターで吸ってて補導されたって言うのを以前ここで読んだ気がするなぁ
あそこに居るの全員警官なのにｗ

私服だったらバレないかもしれないのにな
制服とかバカだよ

多分高校生は知らないんだろうな。
免許センターを管理してるのが警察だって事。

危険予測って1時間だけだよね？

うちはシミュとディスカッションで2時間あったよ

エンジンかけなくてもクラッチ踏めばギア動かせる？

>>469
うごかせるよ−

>>470

ありがとう^^

>>456
結構愛想ないぞ

限定解除頑張ってるんだがクラッチ意味分かんなくて難しすぎ。
助けて。
アドバイス頼む。

どういう風に意味がわからないのかぐらい書けよ

それとマニュアルのチェンジレバーってなんで袋に入ってるの？
あれじゃ今どこに入ってるのか分からんよ。
間違えちゃったじゃん。

>>474
存在そのものだよ。オートマにはなかったからな。

ぷｗ限定解除ｗｗ
ＡＴ限定ｗｗｗ
クラッチも操作できないｗｗｗ
ぷｗｗ

>>476
http://www.fcc-net.co.jp/clutch/what.html

シュミレーション1時間
路上1時間
ディスカッション1時間

計3時間だったー

×：シュミレーション
○：シミュレーション

卒検て坂道あるんすか？

坂道でのAT車の上り下りの際、チェンジレバーをD〜Mのマイナスに入れるタイミングがわからない・・・　自分としては坂道の頂上付近でウインカーを入れてから表示をMにしてそのままマイナスへ入れるんだけど合ってる？　

>>481

路上でそこが坂道だったら坂道は有る。
橋、上り坂、立体交差、JRの線路を下にくぐる道とか。
しかしそれらは全て教習で通過した道。
但し、自主経路で、今まで行ったことの無い道をあえて選んだら、経験したこと0の坂道にも卒検で出くわすがね。

>>483
質問してる側として適切な文でないのに、丁寧な回答ありがとうございます。今まで自主経路で坂道はなかったので安心することができました

ほんとに面白いくらいにシミュレーター教習の予約が取れねぇ'`,､('∀`) '`,､

すでに車校嫌になって来てんだが明日初MTで不安だ…
聞きたいんだが、バカでも通い続ければいつか免許とれるよな？な？

>>473

AT限定じゃないので基本分からんが。
『ペーパー免許じゃや無い』と仮定して。
少なくとも、ハンドル安定してるよね？
つまり、カーブや交差点（懐かしの教習所では曲がり角だっけ）等でも、”あったり前”に車動かせるよね？

だったら、片手ハンドル（右腕だけ）の時間ってAT車いつも乗ってる時にバリバリ有るよね。
直線
カーブの真ん中
曲がり角の真ん中
それら、全て左手空いてるよね。

そーいうタイミング（結構長い時間）
でも教習所なら基本『直線』
で、左足でクラッチ踏んで（切って）
暇してる左手で、ギヤ変えれば良いだけ。
間違えても余裕でやり直せる位の余裕は、ペーパーさんじゃなきゃ有りますって。

高々それだけの事が出来ないんなら、
>>477　が茶化してる以上に、AT＆MT共通の超基本を免許取ってからも未だ習得出来て居ないって事じゃないかな？

>>486

○教本はきちんと読んでいく
○分からないことや、無理っぽいことは、『その時』はっきりと”口に出して”意思表示する。
これでOK。

４８７でちと書いたが、ギア変える、ってことだけでMT、AT教習所レベルじゃ『基本』は変らない。
乗ってない486に言っても厳しいかもしれんが、
最初のカーブが出来れば、その前後の直線で余裕が出来るからギヤチェンジなんて直ぐ慣れる。
(MTの操作が出来ない＝その他の車の取り回しに欠陥が有るんでギヤチェンジするちょっとの余裕が無いだけ。)
人によっては、いきなりカーブ苦手な可能性有るから、不幸にも自分がそうだったらちゃんと、”カーブ全然出来ないんですけど”って言えば、出来る様に具体的に教えてくれるから。
2-3時間補修食らってもいいい、位の軽い気持ちで行けばスンナリ0 overで終わるよ。

今見通しの悪い一時停止でブレーキ踏まれ卒検二回目落ちました

　　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　ハハッ　わろす
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

見通しが悪いのならとまれと

まず一時停止の時点でとまれと

>>489
お前はもう免許を取ろうと思うな

(ω・・ω)女性教官にあそこ触られてあそこがギアチェンジした

気に入らない教官の膝を殴ったことがある

もちろんギアに力を入れすぎただけだが

あれなんか受かったんだが…
さっきの書き込みの時点ではまだ発表されてなかったんだけど

ブレーキ踏まれたからといって落ちるとは限らないだろ。

普通はブレーキ踏まれたら一発アウトだろ・・・

ブレーキ踏まれたら一発アウトだった気がするが・・・

俺は今日速度でないなと思ってたら、ブレーキを踏まれ続けたまま路上をやった

ていう夢をみた

たまにアクセルも踏んでくるから難しかった

ブレーキ踏まれたらアウト

補修13時間やって
ついに明日仮免

縦列駐車のポイント教えてください

坂道できねえｗ
すーっと下がっちまう;

>>502
補修13時間ｗｗｗ
お前センスねえから車運転するな

>>502
落着いて頑張ってね！

今日卒業した
最後、担当教官が優しくて泣きそうになった
今まで厳しかったのにすげえ笑顔で


駐車した時に縁石にタイヤ擦ってた奴も合格してたんだがあれはいいのか…

>>507
教官はツンデレ

>>475
俺もずっと思ってた

>>507
俺なんかつづら折警戒標識の道を減速せずに曲がって
中央線出まくり、曲がりきれない、エンスト寸前
対向車いたら確実に事故ってた・・・

なのに受かってしまったんだ・・・全然スッキリしねぇoz

混んでる教習所なんて
バンバン合格させてどんどん卒業させるもんなんだよ

後が詰まってんだから
一緒に卒検受けた奴で、なんであれで受かった？って奴いたからね
何が採点だよ・・・

でも、「意外と楽勝なんじゃね？」
と思ってると落ちる

マーフィの法則

>>508
だなｗ
ツンが半端ないからデレた時の効果が凄い
>>510
おまえ…それは辞退しとけよ

マーフィーｗ

>>505
たしか適正試験の結果が2Dだったww
>>506
ありがとう、できたら一発で合格したいよ

適性検査の結果が２とＤか・・・
同じだから親近感湧くわwww

>>515
自分も2Dとかだったけど、一発で合格できたよ
あれはそこまで気にすることない

気にはしないでいいけど気をつけた方がいい

>>513
どうやって辞退すんの？

この間免許センターで合格発表掲示板を写真に撮ってる人がいたな。
あれって撮る位嬉しいもんなのかな？

！

>>519
ブログネタ

明日修了検定なのに、よりによってザーザー降りの雨らしいな。
雨の教習やったことないから恐いお・・・

>>522
(　　　　＾ω＾　　　)俺が降らしたからな

>>504
アクセルを少し開いてクラッチをゆっくりと繋げていくと
車体が少し沈み込むポイントがある
それが半クラの状態
そうなったらサイドを外しても下がらんよ

卒検で縦列駐車引いたんだが見事にやらかしてしまったぜ
練習でもポールにぶつけた事無かったのにまさか一番大事なとこで出てしまうとは･･･
同じ組の奴に縦列までは完璧受かったと思ってましたよって言われる始末orz

マーフィーの法則か

俺が受けた時は野郎二人、女性一人で
女性一人だけ落ちたんだけど
彼女の場合、所内に戻る前から危なかったからなあ
最後の方向変換も失敗してたが

効果測定でミスった問題に、こんなのあった
「運転者が、危険を感じてからブレーキを踏み、ブレーキがきき始めてから車が停止するまでの距離を停止距離という。」

答えは「×、制動距離です。」だったんだけど
こんなのどっちとも取れるじゃねーかｗｗｗ

>>528
まったく同じ問題でﾐｽったわｗｗｗ

俺は制動距離って答えたけど×もらったぞ

ｺﾞﾎﾝｯ・・・さて…

おとこでＡＴ限定ってマジ恥ずかしくないの？

>>530
何気なくまたその話題始めんなｗｗ





　

え、俺？　勿論MTだよ＾＾

テクニカＡＶが撮影されたのって
バブル時代なんだろうな。BMWとかクラウンが出てくる辺り。

>>529

>>533
ミスった ｽﾏｿ

>>529
答えは停止距離？
自分の通ってる教習も528と同じで制動距離だった。
同じ問題なのに答え違うって困るなｗ


答えが制動距離なら前文カットすればわかりやすいのにｗ

明日、卒検だ。
駐車場所とか教えてくれるよね？
｢ここに止まれ！｣みたいな感じで

>>527
野郎二人ってのは君含めて二人？
だとしたら俺の卒検のシチュエーションとまったく同じだ…
もしかして女性は太ってたりしなかった？

>>535

自分のとこは、
ナビってくれる一般課題コースでも、停車位置についてはそこまで検定中にはバカ丁寧な指示は無かった。
しかし、発着点は、教習中に全て経験済みの場所だから問題無い。
試験官のナビが有るからって、道全く覚えないでは、
路上では”運が悪い”と、他の車両（特に二輪）や歩行者、自転車への対応が遅れて（たみなされて）一発アウトがあり得る。
道覚えてたら、そういう準備も先から出来るから、”運が悪くても”基本何とか成る。

>>535
卒検前にスタート地点とゴール地点が記載された簡易地図を渡されて
どうやってゴールまで行くか教官に告げてやってたなぁ
ちなみに最初のスタート地点までは教官で、そこからは順次
他の教習生が各々のゴールまで進んで交代してた

>>536
そこまで太ってるって印象はなかったなぁ
俺が通ってたのは都内にある甲州街道沿いのとこなんだけど

今度ペーパードライバーコースでも受けようかしら（´・ω・｀）

>>524


エンジン音が軽くなったらサイド降ろせばいい？

>>539
そう。
もし、それでも徐々に下がっていったりするようなら、
慌てずアクセルを徐々に踏み込むといいよ。

>>539
兎に角、クラッチこ固定すること
後はアクセル踏み込めばいい

仮免学科落ちた(;_;)
あ〜あお金がかかるorz

方向変換って斜めに入っても減点はされないよね？

>>543
出れればおｋ

>>40>>41

さんくす

あと、修検のときって○番右とか言われるの？

>>545
うん
どこのことか分からなければ、聞けば教えてくれる筈

でも覚えた方が楽

MTなんだけど、AT体験むずすぎワロタｗ

見下すというか、見下される免許なんだからしょうがないだろ限定免許は。
普通免許じゃないんだからさ。

普通免許ってのは普通で何のことない普通の免許だ。
それがＡＴ限定なんて・・・特に男がＡＴ限定なんてｗ見下されてあたりまえｗ

よっぽど運痴クンなんだろうね。

たまに女子に混じってＡＴの原簿持った男いるよねｗ

ＡＴの教習も数回あったけどさ、ＡＴとかマジ小学生でも運転できると思うぐらい
簡単だよな・・・

ＡＴ限定なんてとったらトラック、農業者、スポーツカー、オールドの外車
他、彼女や友達、レンタカー、仕事の車がＭＴだったらのれねーじゃん

値段もたいして変わらんのにわざわざＡＴ限定ｗ

特に男がＡＴなんてとったら恥ずかしいだろｗ彼女がＭＴとってたらどーすんだよｗ

頭悪いんじゃねーの？少し考えりゃ、両方乗れるＭＴとっときゃ一番だってわからねーのかな？

それとも普通免許も取れないほどウスノロなの？低能力者なの？

>>547
どうみてもAT限定だなコイツｗ
他スレで叩かれたんでこっちに逃げてきたんだろ？
ｗｗｗ

免許を取って数十年とかのベテランなら兎も角、
まだATですら公道を走れない坊主がATを馬鹿にするなんて．．．
人生の縮図を見た気がする。

AT限定とか笑っちゃうよねｗ

二時間かけてもカーブができない…
教習所のおっさんが般若に見えるよ

限定解除２時間目が怖くて乗れない。
１時間目スゲー難しかったからな。
なんかよくわかんねーけどガタガタ車が揺れだしてすぐエンジン止まりまくりだった。
やっぱちゃんと勉強してイメージトレーニングをしていくべきだよな？

>>552
技能初日の左カーブをしょっぱな見送り項目にされて涙目だった俺でさえ
今では免許取得して普通に走れるようになったから大丈夫

果たして俺は限定解除に成功できるのだろうか？不安になってきた。
限定免許を取ったときは生活が便利になる車に早く乗りてーから必死に頑張れたが
限定解除は最悪失敗してもどうせマニュアル車には乗らないから生活に支障ないからサボっちまうっていうかモチベーションを高く保てない。
やる気がでねーっていうか自分の中で後回しにして逃げてる感じもする。
どうしたらいい？

>>555
こういうヘタレの心配性＆自信0、そしてすぐ諦める事を想定してる駄目男が
AT限定取るんですね。

文章からどれだけ負け犬なのかが伝わってくます。

しかも限定取ったときは頑張らないと最悪数十万円の損だから気合が入ったが限定解除は失敗してもたかが数万円の損に過ぎない。
これも俺のモチベーションを下げる原因の一つだろう。
とにかくあと３ヶ月くらいで卒業しなきゃいけないらしい。
短いのか長いのか良く自分でも良く分からなくなってきた。
１ヶ月を切って追い詰められないと必死に頑張れないかも。
マジやべーどうしよう？

お前の事なんかどーでもいい

>>557
言い訳してる時点で絶対に無理だから諦めろ

>>556
見ず知らずの２ちゃんでどんなに見下されてもやる気でねーわ。
現実世界で馬鹿にされればならば俺のやる気を見せてやろーとか見返してやろーとか思えるんだけどな。
なにか大きな罰があればいいんだよな。
限定解除に失敗したら失明するとかさ。
何か良い方法があったら頼むわ

キター。
今ひらめいた。
もし失敗したら車を壊す事にした。
つまり限定解除に成功しないと俺は車に乗れなくなる。
やる気出てきたわ。
というわけで限定解除のアドバイス頼むわ。

ていうか限定解除しなきゃいいのに

>>562
人生暇だし目標もねーしさ。とりあえず限定解除でもすっかと思ったのさ

>>561

＞ キター。
＞ 今ひらめいた。
＞ もし失敗したら車を壊す事にした。
＞ つまり限定解除に成功しないと俺は車に乗れなくなる。
＞ やる気出てきたわ。
＞ というわけで限定解除のアドバイス頼むわ。
＞


何故そこまでして、限定解除したいのさwww ATでいいんじゃね？

普通免許持ちだが乗ってるのはATな俺ガイル

つか、変速が手動なだけで、やってる事は同じだからなぁ

AT限定ってだけで恥ずかしいじゃんｗｗｗ

仕事でMT車乗るか趣味でMTの操作が好きとかじゃないなら
ATで十分だがな　MT車探すほうが難しい時代なんだから
普通とって限定バカにしつつATに結局乗ってるやつが一番情けない

就活したらMTかどうか確認されたよ

>>568
それは社用車がMTだったからでは？

今日、見極めだったんだけど未だに補助ブレーキ踏まれる始末

明日の卒検大丈夫かな？
みんなはどうだった？

>>570
それが普通じゃんっていうのは嘘になるけど自分もそんな感じだった
普通にやれば合格するよ
下手な奴でもギリギリ70点で受かっていくしね

>>567
手動操作も出来ない奴がAT乗ること自体危険
タコメータが示す回転数が変速とどう関係してるかも知らない
MT車乗る為に非限定取ってるんじゃないと言う事
ATはATでもトルコン式じゃ下手になるだけ
DCTとかで限定教習すれば叩かれる事はない

AT限定ってさ
・・・・恥ずかしいよねｖｖｖ

　他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

自主経路が不安すぎる…
方向音痴とか最悪

応急救護の競争率は異常

明後日修検。

所内の踏切手前が勾配になってて、一時停止から発進する際にかなり後退してしまう(ハンドブレーキはかけない)
「下がらないように、ブレーキから素早くアクセルに移し替えて半クラに」という指摘は分かるんだが、
下がらないよう焦ってしまい、アクセルを踏み込みすぎ急発進する

タイミングが難しい

半クラにできてればアクセル踏み込んでも急加速しない

週1ペースでしか乗れないﾜﾛﾀ

携帯で予約サイトに張り付いてれば一日一回は予約とれるもんだよ。

基本的に前日くらいになれば教官の数が決まるからその分放出されてたよ
俺の教習所は　それと深夜に見ると予約があいていたりする。

昨日入校したんだが技能の予約に金が掛かるなんて知らなかったわ・・・
受講料数十万だけだと思ってた

>>582
オーバーした分の事？

すいません自己解決しました

>>578
早くやろうと思っても、半クラにするまでにどうしても車が下がってしまう

>>576
面倒事はさっさと終わらせるにかぎるからな

>>546

コースって教習所のどっかに張ってあるの？

高速教習楽しすぎたまた受けたいな

第２段階の効果測定って同じ問題を二回受けて合格して良いの？

資格のためのペーパーならまだしも、運転するならMTできて損は無い
命かかった乗り物乗ってんだから自分の車が今どういう状態なのか把握できてた方が絶対に良いし、同じATでも乗り心地や燃費が変わる
「とりあえず動かせるだけ」のAT限定が多すぎる

いきなりどうしたの？何かいやなことでもあったの？病院紹介しようか？>>590

卒検受かったー

あのMUSASIっていうのは一体何物なの?

普通に家でも学科のお勉強ができるということで使ってるけどどんなシステムなのか気になって気になって
で、アドレスがmusasi.jp/(教習所名)だったと思うけど、単にmusasi.jpって入れても何も出てこないのよね



まぁ学科教習そのものとは関係ないんでsage

>>593
普通に学科問題がたくさん出るオンラインゲームみたいなもの　
それには効果測定の機能も付いていて教習所によってはそれで（ｒｙ

>>594
俺が通ってたところが正にそうだｗ

技能予定入れるときに一緒にいた友人に学校の予定聞いたら間違ってたみたいで卒業式予行の日に入っちまった。
面倒くさがって自分で確認しなかった俺が悪いわけではあるけど
俺の担当無口で怖いうえに悪い印象ばっか与えちゃってるからキャンセルとか嫌なんに(；´Д｀)

縦列駐車初めてやったが、あんまり難しくないんだな
とは言っても、教習所内でしか出来る気がしない

現在1時間オーバー。
高速教習予想外に楽だったよ。
高速降りてから住宅街30kmで走ると凄く遅く感じるね。
山岳教習は全然駄目だ。登りでチェンジ失敗して後退した。
後ろに車いたら終わりだったよ。困ったよー春から通勤で走る予定の道なのに。
MT面白くならないし。好きな連れはマスターが早い。
免許取れたらAT車買うかな。

あした修検で２ヶ月ぶりに車乗る。
今イメージトレーニングを必死でやってるorz

２ヶ月程度なら体が覚えてるから安心汁

>>599
免許取って以来三ヶ月ぶりに公道走った俺でも生還できたんだ
きっと大丈夫さ

一人で運転する車は怖い以前に心細かったとです（´・ω・｀）

技能教習でおもいっきりはみ出て教官も苦笑い
雪で道見えねぇ

>>593
知多か？

第２段階の技能って路上→縦列→路上→(原付)→高速をやって卒業検定って言う順番？　
こういう順番って教習所によって違うのかな・・・

てか検定って８時集合なんですねorz
家から２０分でいけるとはいえ、朝寝坊しないか心配すぎる・・・

今日の路上はやばかった
50分で2台も交差点の中で立ち往生してたわ…

雪たまらんな〜

あした本免受ける予定だけど全然教本に手が伸びない

>>607
問題ない
俺も教本読まなかったが合格できたし

>>608
マジで？
教習所で買った問題集も結局手を付けることなく卒業したんだよなー

優先順位と二段階右折と車の種類がつまづきやすいかも

マジで？ってあなた次第でしょう…

確認忘れたら何点減点？

修検落ちた
普段はできる坂道発進で手こずった。クラッチ踏み遅れでエンスト、ハンドブレーキの引きが甘く後退。

指示はしてくれたので余裕があったが、一番手だったこともあって緊張した

問題点がわかっていれば次は確実　確か補講があるけどそのときにできれば本番もおｋ

>>612
>普段はできる
あるある
俺も修検を受けたら緊張してたのかボロボロだったわｗ

俺めちゃくちゃ小心者だから教官にいくら力を抜けって言われても緊張してしまう・・・orz

>>614
慣らし走行の時、セカンドに入れたつもりが変な音するから見たらトップに入ってたｗ

>>613
あと>>577でも書いたが、踏切手前の一時停止(勾配)→発進が課題。
今日不合格で即補修を受け、教官に「（下がらないためには）クラッチから足を少し上げておいて、すぐ半クラにできるように」と言われた。

修検(11時前から)は火・金・日なんだが、仕事の都合で日曜しか受けられないから次は一週間後。
不安だから前日にまた補修を受けることにしたよ。

今日修検だったが、普段の教習より上手くできた
巻き込み確認を序盤に一度忘れたから内心めちゃくちゃ焦ってたけどｗｗｗ

ところで、路上一回目ってAT車使うの？
あんま操作方法覚えてないんだけど…
まぁでかい原付みたいなもんだから、何とかなるか

>>618
MT車で受けてるのなら、AT車を使うのは所内でやるAT教習の時だけ
少なくとも俺が通ってたところはそうだった

>>619
うちもそうなのかなぁ？
前の方でそんなレスが散見できたのと、最初だから有り得るな、と思っちゃった
まぁどのみち日頃原付で走っている道ばかりだし、あんまり心配してないけど

やっと卒検通った
８ヶ月は長かった…
みんなも頑張れ！

限定解除中〜
明日二時間続けてだよー。
MTの運転は疲れる＆ATでも苦手な縦列がある…。

でもMTに乗り出してから教習楽しいし、早く運転上手くなるように頑張りたい。

特別シュミって1時間だけ？ 項目が2つあるんだけど

あああああああぁ・・・
昨日余裕でスターウォーズなんか見てた自分を殴ってやりたい・・・

仮免学科落ちた・・・・
9人受けて2人しか受からなかったんだが合格率低すぎ
また2000円とられると思うと欝

>>620
あとは高速教習でAT車を使ったぐらいだな
本音を言えばMT車でやらせてほしかったが

>>625
本免対策問題集ｵﾇﾇﾒ
それをやってたせいか、満点だったｗ

>>618
学校によって違うからなんとも言えないが、
AT車をつかったのはセット教習と駐停車だけ。
普通の路上教習や高速教習はMT車だったよ。

>>625 バーかww

サイコロ降って合格者決めてるんじゃないんだよw

お前が間違え過ぎなだけだバーカ

>>628
くたばれ

30万は以上な金額だ
もっと料金を安くして交通違反やった人のペナルティーを高くすればいい

>>629
愚痴ってる暇があるなら教本を読め
問題集でも解いてろ
貴様は馬鹿なのだから人一倍に努力しろ

>>631
俺は>>625じゃねぇよ、糞カス野郎

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熊本のＣＡＴに通ってる奴いるかな？
Ｆ先生ちょー可愛いよな！

>>619
のこすは本免だけの私は路上ATの教習もありました
教習所によって違うんじゃないでしょうかね

試験場のことでいまいちわからんことがあったから電話して聞いてみたんだが
電話対応のおっちゃんすごい態度悪いな…

>>618
高速教習だけATだったお

>>632
口から糞垂れてないでやるべき事をやれ！

>>633
貴様はまるでそびえ立つ糞だな！

>>607ですけど合格できました
教本読まなくても余裕だった

免許証って案外薄っぺらいんだな

おめでとーっ！
確かに薄く感じるかもしれんが、本人確認書類としても便利で侮れないんだぜ。
もしそれがＩＣカード免許証なら前のに比べて0.26mm厚くなっているという……！

>>640
ありがと！

ICだよ
親の見してもらったんだけど、たしかに自分の方が厚いな
下手したら折れるだろあれじゃ…

ケツ圧でバキッ☆＠トイレ

仮免受かって速攻で路上出たけど
車乗ることで改めて自転車のウザさを再確認できたわｗ
あいつ等信号や標識とか関係なく飛び出してくるのなｗ
路上出て無事故の自信がなくなったｗ

つか仮免でかすぎて笑ったｗ

写真写りを考えて自分で前髪切ったら失敗したorz
本免はもうちょっと先にしようかな……

教習所ってどのくらいから空きはじめますか？
この時期は学生が多いと思いますので・・・
４月ぐらいはもう予約とかとりやすいですか？

5月

>>643
「歩行者と自転車は、確認無しに突然車道飛び出てくる」
という認識（危険予測）しながら運転すべし

子供ってなぜか斜めに走ってくるｗ

去年の10月頭から行き始めたけど面倒くさがってグダグダしてたら
予約とれないくらい混雑してるのね　期限に間に合うか心配になってきたorz
でも今日も寒いから行かない　orz

もう免許取るのやめれば？

>>649
お前絶対やる気ないだろｗｗｗ
寒いから行かないとかｗｗｗｗ
おまえみたいなやつって何事も長続きしなさそうだな

>>649
期限は7月ごろ？
どこまで進んでいるか知らないが、少しは慌てろよ
寒けりゃ着込んで我慢して行け。

俺なんか外で教習開始を待ってるときは震えるぐらい寒いが、運転中は緊張で汗ばむし暑くなる

やめるのはもったいないなぁ

やる気無い　長続きしない　　その通りですよ

本免受けた後、免許の作成待ち？の間いろいろ話し聞いたんだけどさ
愛知県の４年連続事故率NO.1ってヤバすぎだろｗ

7月1日が期限です
2段階学科を少し終わらせたところ　技能は予約とれない状態なので何もしていない

いくら着込んでも大して変わらないです　orz 寒いﾓﾝは寒い
風呂入って温まって昼からの学科受けてきます　orz

愛知は道が広いですよね　関係なさそうですがｗ

卒検で指定コース、自主経路コース、最後に方向変換って決まってるうちはゆるい方かな？縦列はやらないらしい

>>655
混んでるんだから早め早めにやったほうがいい。予約いっぱいでも、午前中からキャンセル待ちするなりしてさ

期限が近づいて大慌てになるより、今キツい思いして後で余裕ができた方がいいだろ
寒い寒いって年寄りかよ。ホカロン体中に装着して完全武装で行けや

限定解除頑張ってるんだけど卒検は第一段階から学科から受けてきた奴らと一緒にやるのか？
だとしたらやだな。自分より明らかに若い奴らばっかだろうから恥ずかしいな。
今更免許取得かよｗとか思われそう。
ちゃんと免許持ってるのにな。
しかも運転下手だから自分だけ不合格かもしんない。
かなりやべー

交通ルール忘れてるから学科免除だけど学科も勉強した方がいいかな。
徐行２０キロ以下だと思ったら１０キロだった。
マジやべー。
アドバイス頼む

第二段階の効果測定の勉強って、どうしたらいい？
教科書ザッと呼んで、うろ覚えのところを書き出して覚えてたんだけどイマイチ点数が取れない。
仮免のときに解いた問題集をもう一度解いたほうがいいでしょうか？

繰り返せ

あれ、ＡＴ⇒ＭＴへの限定解除は学科なんかあったか？

あれから必死で何とかして今日本免受けてきました
1度目で受かりましたー！
写真も許容範囲内の写りだったので良かった

おめ　車に乗るときは任意保険の確認を

>>659
俺もこの前限定解除したけど
卒検でギアチェンジしてアクセル踏んでも何か発進しないと思ったらギアがしっかり入ってなくて
途中2回ぐらいエンストして坂道発進も少し乱暴だったけど何故か一発合格したな

>>658
学科試験免除、最短で4時間の技能で上手くいけば卒検（限定解除）
こんな感じじゃない？
俺も普通ATの卒検合格したとこだが、近いうちに限定解除しようか考えてる

自分も限定解除中だよ。

まだ23だからそこまで浮いてないとは思うんだけどどうなのかな。
でも人のことなんてどうでもいいよ。もう二度と会わないだろうし。
しかも一度免許取ってるぶん、こっちのが気分的に楽だと思う。

ちなみに明日で一時間オーバー…。
教習所のしきたりとか全部忘れて、合図とか確認で怒られる。

しかし、早く卒業させたいためか方向転換や縦列のやり方を
「ここで止めて全部左に切って車体が真っ直ぐになったら戻して〜」
そしたら入るようになってる、みたいに教えられるのはイラッとくる。
せっかく金払って教習所まで来てるんだから、もっと役立つように教えてよ！

Ｓ字とクランクのハンドル切るタイミングとか、車体位置がいまいち掴めない・・・
修検にこの二つはもちろんあるよね・・・？

あるよー。
不安なら練習させてといってみるのもいいかも。

今日仮免の試験だ
技能は何とかなりそうだが学科は自信無い
問題集の引っ掛け問題によく引っかかる
本免の問題集もやった方がよかったのだろうか

>>670
本免対策用の問題集をやってたせいか50点満点だったｗ

卒検なんだけどコース途中の急坂が未だに慣れない
でもハンドブレーキ使った発進が遅くなると減点されるし・・・

本免ってどんな勉強したらいいの？
効果測定より難しいって聞いたんだが

>>673
市販の問題集でも解いてろ
俺はそれで合格した

初めてS字とクランクやったんだけど無事に出来て油断したせいか
抜けてすぐに逆走してしまった…
出来る出来ない以前の問題だと言われて相当自信無くしたよ…

>>675
反対車線に飛び込んだのか
公道でそれやったら大惨事だなｗ

危険予測前のシュミレーターだけど
ちゃんと速度守って走ってたのに終わってからの教官の話で遅かったと言われた
教官書き物したりしてあまり画面見てなさげだったしわかってない…わけないよね？
もう一人も同じ事言われてた

シミュレータな

ｽﾏｿ

エンストで落ちた

俺も一昨日危険予測やったわ
一緒の人が前にやったことあるみたいで教員とえらい盛り上がってた

スピードに関しては教員によって違うみたいよ。俺の場合雰囲気のせいもあって何も言われなかったし
教員的にはむしろ轢き殺してほしいらしいが

>>673 俺あした本免だけど教科書みて教習所でもらった参考書をやっていくつもり

そうなんか〜ｗ
自分は一人轢いたorz
大して速度出てなかったけどぶつかる本当にギリギリに出てきて
気付いた時には止まれない＋対向車いて避けれない、で…
現実だったらと凄い恐くなるね

やっぱり教習場によって内容は違うのかな？
自分が今日やったのはみんな４０とか３０km制限ばっかで速度出せなかった
何か他に人いると教官にも話しかけ辛いし凄い静かな教習だったよｗ

>>683
教習所のシミュレータはわざと事故るように作ってあるんだよ。
だから事故っても心配するな。

俺の時はマツコデラックスが飛び出してきたな。
マツコは無事、車は大破。

なんかみんなの教習所って便利そうだな。
俺の通ってる教習所、都内23区にあるのにシミュレーター無いわネット予約無いわ電話予約受け付けないわで
技能が全く進んでないぜ。おかげで二段階の学科はセット教習以外終わってしまった。

>>685
そこ曲がったら終わりだよーって言われた瞬間に止まってる車の間から人が出て来て終わった
気が緩んでたせいもあって、一瞬何が起こったのかわからなかったわ

シミュレーターの事故はカチンと来るねｗ
いわゆるサンキュー事故だったんだけど、俺ちゃんと止まって確認したんだよ
後からリプレイ見てみると、俺が止まったところで2輪も止まりやがって、ゆっくり発進したら見計らったように体当たりしてきた

そういや原付教習がないまま免許取得してしまったんだが

>>688
それなんて当たり屋ｗ

対向車は関係ないかもしれんが、シミュの場合自分以外の車の速さって自分の速さに比例するらしいね
だから追い越しはほぼ無理で、後ろの車に煽られてる感じがするのも仕様みたい

>>688
それ、過失ゼロだから大丈夫だよｗ

あり得ない場合だが、本線車道を通行してるAをBの車がぶつけてしまった場合、
過失割合：A:B=0:100で無過失になるんだよね確か

×A:B=0:100
○A:B=100:0

ぶつけたというか、はねた場合ね
本線車道を通行してる車は電車と一緒だから、人が急に飛び出して事故になったと
しても、運転者に過失はなし

そうはいかないのが日本

普通車ＭＴ車と二輪車MT車と二輪車ＡＴ車。
免許取得が難しい順に教えてください

>>696
過失責任の原則って知ってるか？

路肩から本線車道に飛び出したAがいました。
Bは急ブレーキで避けきれずに衝突しました。
誰が悪いかって？Aが100%悪い

オートバイ歴の長い人（指導員含む）が
二輪はコツ（技術）だよ腕力じゃない・・・とか言うけど
実際コツを習得するほどの時間もないし
普通自動車と違って現実的には体格、体力、運動神経にも左右される
二輪が難しいかどうかは
その人しだいのところが大きいと思う

本免の待ち時間って長いんだろなー。

>>701
そうでもなかったよ

修検と仮免を１日で受けた時に比べればマシ

普通自動車MT>>>普通二輪MT>>普通二輪AT
だろうけど、悪いがATなんか取るもんじゃないでしょ。

それと関係無いが自動車は技能や練習も大事だが、
好き嫌いや容姿で判断されるところが大きいと思った。
教官も人間だから女性に甘いのは今も昔も変わらん。

バーンアウトやってて思ったんだけど、グッチャグチャの玉突きとかだと裁判大変だろうな・・・

雨の日の教習ってどんな感じですか？
キャンセルしようか迷ってて(>_<)

はっきり言って何も変わらん。
二輪は雨具着用や急制動の距離が伸びたりするけど。

はっきり言って何も変わらん。ワイパー位？
二輪は雨具着用や急制動の距離が伸びたりするけど。

すまん

>>706-708
みのさん、早く寝ないと朝ズバ寝坊しますよ

そうですか〜ありがとう。

もう寝ます。みんな頑張れよ〜 ﾉｼ

>>488
すげー亀だけどすげーありがとう！
じっくりレス読ませてもらいました
あれから何度か乗ったけどなかなかMT慣れないな…
でも頑張る、詳しく書いてくれてありがとう！

余談だが今日、『何でMT取るの？今日びATで十分でしょーｗｗ』っておばさん教官に言われた

>>702 そうなのかぁ。長いばかりとおもってたよ

本免って全額でいくらかかんの？手数料も含めて

>>714
ググれカス

>>712

自分は、かつて第一段階、シフトチェンジ苦手で”こりゃMT厳しいか？”状態の時、
『君の特に苦手な、ギヤチェンジのばたつきを何とかしましょう』、って10分位特訓して貰って、あっさり取り回し出来る様になったんで参考までに。

その特訓とは、
（先ず一周目：外周のみ）
ギアはローにしたまま、エンジンうるさくても我慢して走る。
直線、『右手だけでハンドル持って、左手はハンドルから離す』。
カーブも真ん中辺りの”ハンドル固定してる場所”では、『左手ハンドル離す』。
（その時は左手離す練習なんで、送りハンドルになってもカーブではハンドル固定時には右手一本）

（二周目：同じく外周のみ）
次は同じ事、に加え
左足でクラッチ踏んで（切って）
遊んでいる左手でゆっくり落ち着いてギヤ変える。

（三周目：もう普通に楽しく運転出来てるんで、その日の練習コースに入って）
交差点（曲がり角）で、仕上げの練習として同じ様に、ハンドル固定してる時にギアの上げ下げ出来る事を確認。

MTの何処に苦労してるのか不明だが、
クラッチ自体の練習：ハンクラとかは教習所でないと無理だけど、
ギヤチェンジなら、椅子に座って（風呂オケを擬似ハンドルにするとかして）、上の手順をイメトレするだけでも大分違うんじゃないかと。

さっきまで通ってる教習所の女教官に誘われて飯食って後ホテルに行ったんだがあまりにもまんこが臭くて萎えた

路上での左折時ってクラッチ踏んだまま曲がったほうがいいですかね？

>>716
めちゃくちゃ参考になる！マジでありがとう
教官にイメトレは大事だって言われたけどやっぱりそうなんだな
ギヤチェンジの手の向きとかがなってないからそれも意識して頑張る
細かく教えてくれて本当に助かるよ！
ちょっと自信ついた

>>718
俺は動力伝わらないから駄目って言われたよ

>>718
クラッチ踏んだままだと、エンジンブレーキがかからず速度が上手く落ちない＝ゆっくり曲がれない
なので、離した方がいい。と自分は教えられたよ。

クラッチ踏まずにエンブレ・フットブレーキだけで左折しても、エンストの心配はない？

見通しの悪い交差点では、速度を十分落として半クラッチまたは断続クラッチがいいんだろうか

>>722
教官によって｢クラッチ踏むな｣やら｢踏め｣やら言われてわけわかんね

クラッチ踏むのは急カーブ(直角)だけでいいんだろうか

急カーブってことはその手前でブレーキ→減速チェンジしてるんだから、必然的に半クラにならね？

>>725
減速チェンジが終了してる訳だから、ハンクラにはならない
右左折、カーブは、基本はクラッチは踏まない

今日高速シミュレーションやってきたんだが、
予想以上にむずくて自信なくなった....
ハンドル敏感すぎだろ
もう実際の高速教習が怖くなった

>>727
高速は楽だよ
1段階10時間オーバーした俺が言うんだ、間違いない

卒検やっつけてきた
仮免の残りが10日しかなかったからヤバかったぜ…

>>727
人が出てこない可能性がほとんどない高速の方が楽だよ。
時速110kmで高速ぶっ飛ばした私が言うんだから平気w

↑人が出てくる可能性がほとんどない、ですよね。

クラッチ操作について質問している人は構造も勉強した方がいいよ。
どういう状況でクラッチを切るべきなのか。
逆になぜ切らなくてもいいのか。
この速度・カーブで切ったらどうなるから切らない方がいいのか。
こういう事を知れば上達は速いと思うよ。

今日高速だったけど正直普通の路上走ってる方が楽だったわ

そのためのいいサイトないかな？

教本で十分

>>732
変わったやつだなｗ

免許証て試験当日にもらえる？

まさか。
公安委員会やら国土交通省やら・・・わけ分からん役所が絡んでるんだから当日は無理。

当日交付だよ馬鹿ｗ

>>736
午前の部で受ければその日のうちに貰える＠府中

>>736
基本は午後の二時くらいには交付　だけどその日の受験者が多いと午後試験に回される人がいてその場合は後日。

ありがとう！
月曜午前行ってくる

京都で教習所卒業してから半年たつんですが、学科試験（免許センター）はまだで、
試験内容ほとんど覚えてなくて、一から勉強し直すつもりなんですが、
京都の免許センターで受けるんですが、
この練習問題やっとけば大丈夫っていうものってないでしょうか？
お願いします。

教本を一通り読めばおｋ　それと期限は卒業後一年　

問題集もらっただろ

作文の勉強もしろ

反省文ですね。わか（ｒｙ

みんないいなー免許持ってるなんていいなー！！！うらやましいなー！！！！
今だけ叫ばせてくれよ…

二段階学科終わったんだけど技能の予約が取れなくて全然進まないorz
効果測定を早めに合格しても卒業試験の時には忘れますよね＞＜

はぁあ。
自分も限定解除だけど昨日やって次とれたの3月中旬…
やっと不慣れなポイントも掴めてきたとこなのになあ。今の時期多いんだよね。

でも取れるかわからないけど朝からキャンセル待ちするべきだろうか。

>>749
キャンセル待ちでも朝から粘れば結構乗れるもんだぞ
土日なんかは特に

時間オーバーしてるからいずれ金払うと思うんだけど、一時間あたりいくらぐらいなんだろう

ここで分かるわけ無いだろ
通ってる教習所に訊きな

ああ、ごめん
いくらぐらいって書いてあるな
5000円ぐらいじゃないの？

>>703
どうでもいいけど2輪はATのが難しいんじゃ？

ＡＴ限定とか馬鹿しかとらないから

車だってＡＴ限定なんて取ったらアホなのに
バイクがＡＴってｗ馬鹿すぎｗ

暇なんだなお前

でもまぁ車はともかく、バイクのＡＴって少ないんじゃないか？

車ほどＡＴ浸透してないような印象なんだが

女がＡＴ限定なのは浸透してるよな
男がＡＴで馬鹿にされるのは浸透どころかそのまんま馬鹿
男でＡＴ？ｗｗｗｗｗマジ大爆笑

ごめん変なの釣れた


流してくれ

お前男なのにＡＴ限定免許っｗ
ハズイだろ？ん？どうなの？ｗ
よく教習所通えたね、ＡＴ限定でｗ

MT二輪慣れしてAT二輪に乗ると、結構パニクるよw
特に低速域でアクセル戻した時にはもうね...

ＡＴ限定ってさ　なんだか運動神経ない子が取る免許って感じだよね

アクセルとブレーキだけなんて誰でも運転できるし

まさに
男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証

だよね＾ー＾

わかります。

安心パックに入れない貧乏人がまた暴れてるね

また頭の悪そうな投稿が続いていますね　本人はまともであると思っているのでしょうが。

ほい、誘導

二輪免許取得日記[教習所編] Part １９５
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234596087/l50

二輪免許取得日記[教習所編] Part １９６
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1235725285/l50

【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験38回目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232471151/l50


そもそも、バイク板じゃ、”MTだー、ATーだ”って言うネタじゃ誰も喰いつかんがね。
（大型を免許センターで取るか、教習所で取るかってのが一年前は旬だったが、それすらもう飽きられてるし）

男なのにＡＴ限定免許ってありえないでしょマジ
あたし普通免なのに付き合う人がＡＴだったらマジ引きます

単発IDで必死だな
いい加減その話題は飽きた

　　　　　　,､
　　　 -‐ 7lヽ
　／´　　　l l
/　､_,,.＿__i丿ー-､　　　　「男がＡＴ限定？何？童貞？彼女なし？運痴？貧乏人？きも〜い」
　 /　　 ､ ヽ ｀ ヽ ､＼
　 |　　　 l　 l　､　　 ＼､
　 | 　 　　il　l　lヽ　 ＼ ＼　　 ,. -―‐､‐- ､
　 l　　　　li　 l　l ヽ　 ヾ､ ヽ／:.:.:._,　-―'-､_:.:.:｀ヽ
　 ll　　　　l　 l,　l　l　　 l ヽ l:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.／:./:.:.:.｀ヽ:.:.＼　　　　　　　　,.　 -―‐
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　｀ー-- '　　l /'　/　l　　 l　 ヽ　　｀ ー‐イ:.:.:.:;:/:.:/:.:/il:.:.:.:.:.ilヾiil　／l ｀ ｰ '´

「え、AT限定だったんだ？じゃ、じゃぁ、乗れないね、私の車、、ｴﾍﾍ・・・（うわぁ、私は普通免許だよぉ、、気まずぃ）」
　　　　　　　／:.:.:／:.:.:.:.:.:.:／:.:./:.:.:.:;ﾍ;.:.:.:l:.:.:ヾ:＼:.:ヽ:ヽ
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あおりたいから吹かしてるんじゃないんです！
右足の感覚がまだつかめないだけなんです！
だからそんなにピリピリしないでぇぇ＞＜

AT・MT論争は他スレでやれカス
まともな話をするのに邪魔だ

「男でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証」
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「お前ＡＴ限定免許なのか？・・・そんな男と絶対付き合うか！馬鹿やろう！」
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「いいか〜よ〜く聞け！ＡＴ限定の男と付き合いたい女など！この社会にはいないのだ！」
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スルーって大事だよね。

運転に疲れたら休憩しないといけないからね

免許証に原付が記載されてないんだけど乗っていいの？

普通は普通免許とるよな、だから普通免許な訳だし
ＡＴ限定免許ってｗ　　　　一体・・・・・

笑える

ID:ZId+NkYo0

AT限定乙

キチガイはNGにしましょう

教習車煽る奴ウザい
自分だって免許取るために必死になってた時期ある癖によ
何度急ブレーキ踏んでビビらせてやろうと思った事か・・・

ATの有り難みってMT経験者じゃないと分からないよね
と、渋滞に巻き込まれた時に思った

現在第一段階なんですが、
教習所によっては技能教習の結果に関わらず判子押されるんですか？（教習を受けたという証明で）
教官の話によると、技能が出来ないと判子がどんどん貯まっていくらしい……('A`)


ちなみに伊勢原自動車学校

>>781
全くだ

キャンセル待ちだけど乗れるとしたら今日で3回目
運転席乗るとめちゃくちゃドキドキするんだぜ

>>784
それが普通だと思うよ。
でないと判子捺す意味が無くなる。
MTなら判子15個目で見極めもらえなかった場合、補習になります。

…俺は何回か補修受けたんだけどねｗ

>>782
下手なんだから仕方ないでしょ
そこで譲るとか考えずにブレーキでビビらすとか餓鬼かよ

>>784
「この技能マスターしたよ」っていう判子欄と、「技能やりました」って判子欄があるよ。
後者はもれなく押されるけど、前者は技能の結果次第。よければたっぷり押してもらえる。
第一段階突破の条件は、後者の欄が15個以上埋まってて、かつ前者が全て埋まってるって事。多分

修了検定行ってきます。左右確認し忘れが不安だw

>>788
譲ってるよ
当たり前じゃん
なのに2車線ある道を車間距離ギリギリでずっと後ろに着けてんだぜ
秋田の田舎道で
路面も凍結してたし、もしわざとじゃなくても何かの拍子に急ブレーキ踏んだら絶対間に合わないぜ


そもそも運転上手けりゃ危険走行して良い訳も無いだろ

卒検落ちてしまった
一番簡単そうな経路だっただけにもう受かる気しないぞ・・・

これから20日振りの技能だってのに高速教習だってさ！



俺ｵﾜﾀ＼(^O^)／

お前はどうでもいいけど一緒に乗る人ﾅﾑ

高速なんて一番左の車線を前の車に合わせて走ればいいだけだし楽だろ

>>790
ガキだな。相手のペースにはまってる。
俺合宿で新潟行ったが、高速一車線で制限70だったから、後ろのクルマに煽られパッシングされまくったが、
こいつアホだなーくらいで受け流した。
車間詰めて追突されても、速度差ついてないし、相手の責任。
逆にブレーキして相手を挑発させたほうが事故に繋がる。
アホはスルーしろよ。相手に合わせて自分もイライラした時点で同類だ。
荒らしに反応するのも荒らしとおんなじだw

修検に2回も落ちた…
もう受かる気がしない

>>795
つ 制限+10kmまでは無問題

お前ら気にしすぎなんだよ。
俺なんかこのスレみるまで煽られてる事すらわからなかったｗｗｗｗ

卒業して思い返してみると路上より所内の方が難しかったよな
右左折しまくりだし巻き込み確認をやる意義もないし車密度高いし
>>796
ということで頑張れ。路上が始まると運転が楽しくなるぞ

修検パスした＼(^O^)／
確認が甘かった気がするけれども、「最後のウインカー出し忘れ以外おk」だとのこと。

安全について当たり前の事言ったらガキ扱いされんのかw
何だその「盗まれた奴が悪い」みたいな理屈
当然速度は守ったし急ブレーキなんか踏まねーよ
だけど危ないもんは危ないし、後ろの状況一切気にしないのも安全上問題ある

こういう経験の差だけで自分の運転上手いとか思い込んでる奴が事故るんだろうな

>>801
>>782であからさまにイラついてると宣言してる事に対してガキ扱いされてるんだろ

ガキなんて荒々しい言葉を使う人は運転も荒いんだろう

明日ＭＴ車の技能教習５回目があるんだが
「小心者＋自動車嫌い（未だに酔う）」の自分にとって
ＭＴ車の運転はハッキリいって地獄

アクセル・ブレーキの扱いで精いっぱいな自分に３０�qまで加速して
ギアをサードにするなんて無理だよ・・・

教習前には動悸がひどいし　教習中はのどカラカラ
今朝も延々教習所の外周コースを猛スピードで回り続ける夢を見てしまった

本格的にトラウマになりそう・・・

>>804
そこまで辛いんならATにしろ
悪い事は言わんから

>>804
拒絶症状だなそれｗｗ
なんで免許取ろうと思ったんだ？

>>804
運転していて酔うのは重症　辞めたほうが良いよ

>>804
ATにした方が良いよ、絶対。「男ならMT」なんて都市伝説だから（だよね皆？俺MTだけど）
電車内で眠ってて、その電車が停車した瞬間、指導員にブレーキかけられた夢を見、
慌てふためいて目を醒ましたことなら、俺にもあるわw

明日学科試験だけど眠くて教科書読む余裕ない。MUSASHIやって寝る（＾o＾)／

あ〜あ〜あ〜〜あ〜〜どーうしよう
この免許はAT限〜定
わたし〜は〜乗〜れません
MTは乗れません〜♪

>>804
免許が欲しいから通ってるんじゃないのか？

>>804
の続き

話せば長くなるけどなんで教習所に行く羽目になったかのあらすじ

去年の夏休み
おかん「あんた大学生になったんだから免許取りなさい！」
自分　「やだよ俺車大嫌いだから」
おかん「あんたそれじゃ就活に（以下ヒキになって両親死んで自宅で餓死にまで話が膨らみ
　　　　自分の作った話で号泣しだす）」
自分　「・・・・・・じゃあ春休みで」
で　ただいま春休み

じゃあATにしな

さらになんでＭＴ車に乗る羽目になったか

おかん「あんた自動車はマニュアルにしなさい！」
自分　「やだよ身分証明書にしかしないんだから」
おかん「あんたそれじゃ（以下同文）」

そして効果測定はパスしてしまったから
（立場上）引くに引けなくなった今の自分がいる

これ書いてて小学生の頃無理やり学習塾行かされてたの
思い出して少し切なくなってきたわ

車とバイクってどちらの免許の方が取得するの難しいですか？

>>813
親が取れ取れうるさくて教習所行ったのは一緒だわw
ただ、AT限定をそこまで大げさに考える必要はないから一生懸命説得しなよ。
ATの方が簡単だし、実技の回数も少なくて家計に優しいよ。

最後に

これだけだとただ愚痴垂れ流しただけで自分も読み手も気分悪いから

これからについて考えてること

あと２回教習受けて耐えられなかったら観念してＡＴ車にします

>>815
アドバイスありがとう

実は初めてＭＴ車乗った後にしんどくて「ＡＴ車にしたい」っておかんに言ったら
なんか色々となじられてあきらめさせられた

今度はおとんに相談してみよう
無口で普段全くしゃべらないけど　きっとわかってくれるはず

自分も明日(てゆーか今日)技能で未だに不安だ

で、恐る恐る聞くんだが、効果測定ってどういうもん？
名前だけ聞いてどういうものか忘れてしまって…

今日修検だ

緊張する

明日免許センターだ

うんこする

漏らせカス

ATもMTも求められる運転技能は同じな件
ギヤ操作云々で若干、ATには余裕があるが
たいして変わらん

と、普通免許持ちAT乗りが言ってみる

>>818
学科のテストみたいなもん
今までの授業内容が身についてるかのチェックやな

左足を使わないってことが結構重要なんじゃね？

うちに一台MTあるがどうしてもそれを使わなきゃならんときは家族で運転手押し付けあってるｗ

>>822
なるほど、ありがとう
ちなみにどの段階でやるもんなの？

>>822
じゃあ何で限定新設前はMTの技能が原因で挫折した人がいたの？
ATなんかは雑に操作してもスムーズに動くし

その雑さが問題だと思う
車の基本的な構造も知らず、「ただ動かせるだけ」の奴が凶器にもなり得る鉄の塊を何十キロもの速度で公道走ってるのはとても怖い
エンジンの特性無視して運転するのは、燃費にも環境にも良くないしね

まぁまぁ、AT車はMT車に比べてクラッチが無い分ほんの少し操作が楽で余裕が出来るけれども、
巻き込み確認や適切な操作などは同じように重要ですよ、ということで一つ、どう？

仮免学科受けてくる。学科落ちはさすがに恥ずかしいな。

まあ第二段階まで行けばATもMTもないだろうな

>>824
仮免試験前と卒検前の二回

>>825
んなもん状況判断能力が劣ってるだけやがな

適切な操作を身に付けるなら、却ってMTの方がしっかり覚えはするんだけどね
ATだと感覚掴みにくいから
こう言うと時代と逆行してるなんて言われるかも知れんが、何故AT限定なんて免許が生まれたのか理解できない
もしくは「車の構造」みたいなの、基本知識として学科に組み込まれてても良いと思う（昔はあったらしいけど）

まあどちらにしても「ATしか乗る機会無いから。面倒だから」なんて理由でAT取る奴も「限定ダセェｗ」でMT取る奴も、運転にはちょっと適性欠くようには思うけどね
そもそも免許が身分証代わりや就職条件になっていった事が、1番の問題かも
厳密に言えば車にさして興味無く、運転する機会も無い人間が免許取る必要無いもんな

>>825
つかな、公道にはATだのMTだのって区別は無いんだぞ
果たすべき義務と責任は同じ

>>826
そうなんだよね
本当に環境の事考えるならMT車かMT同様直結のDCT系ATとかだよね
日本の伝達ロスが多いトルコン式やCVTは環境だけでなく運転の上達にも影響が出てきちゃう
運転を学ぶ上では雑な操作を気付かせてくれるMT車が最適

>>827
それは基本だよ、それがメインだし

>>829
技能の話だよ、発進すらできなくて退学した人もいる
今は限定へ移行できるけど当時は頑張るか挫折しかない

>>830
誰でも免許が取れて車が買えるように自動車メーカーが圧力掛けていたはず

>>831
向上心はどうなの？
ATでいいや、動けばいいという人に向上心があるかい？

悩むのは車がなくても生きられるからだよな。
ど田舎に住んでたら免許取得以外の選択肢がないからな。

>>833
俺は普通免許を取ったけど
別に向上心があったとは思えないぞ
乗りたいから取ったのではなく
仕事で必要になるかもしれないから取っただけだし

趣味がクルマって奴以外は大概そんなもんだろ？

まぁ、仕事で云々は今のところ杞憂で終わってるが

それでもAT限定の奴よか「車運転する」って意識はあると思うぜ
エンジンの調子確かめながら運転するって事も、多少は無意識にできてるはずだし
それでも「ATと全く変わらん」って奴は、そもそも運転しない方が良いな

>>835
ああ、君は元から非限定だからわからないか

急ブレーキは禁止されていないが、あまり使わない方がよい。



答え　×

【解説】
　　やむを得ない場合以外は急ブレーキは禁止です

こんなんありかよｗ

>>836
今乗ってるクルマにはタコメーターが付いて無いから
加速してるとたまに不安になるｗ

向上心云々で議論になってるが・・・・就職活動したことあるやつなら分かるかもだけど、
資格条件に「普通自動車運転免許（AT限定不可）」ってたまに見かけるよ。
ちなみに俺が見た時は音響関係の会社だったなあ。

>>830
MT自慢乙（笑）

>>840
機材運搬用のワゴンかトラックか何かがMT車なんだろうな
うちの近所の音響屋もトラックで運搬してるし

いざって時に対応できない限定を取る意味がないだろ。

>>841
AT限定池沼猿乙＾−＾

>>841
AT限定はそういうコンプ持ってんのか
なるほど

次は高速だー

>>839
ほら、やっぱりタコメータ理解してるじゃん
限定の頃はタコメータが何を示してるのか、調べてもいまいち意味分からんかったからね
一定のMTの技能があればタコメータの情報を読んでシフトタイミングずらしたり、メータなくても音で判断したりできる

>>838
○だよｗ

何度も言うが、そんなひねくれた問題出ねえよ

>>829
さんくす！
>>813が効果測定パスしたってのはどういうこと？

>>849
仮免試験と卒検を受けるのに
効果測定で合格する必要があるだけ

効果測定ってムサシを使ってやったけど時間を考えるとあせった記憶があるな。
一応は見直しが重要だし。

国土交通省に勤めて自動車教習所に通ってる俺が通りますよ

>>847
いや、別に教習所に行かなくても
タコぐらい分かるだろ
レースゲームとかやった事ないんか？

それに中学の授業でもやったような
エンジンの種類だけだったかなぁ

昨日初めて路上出たけど、路上で40キロ出すのがこんなに怖かったとは…
そこらへん普通に走ってる車はこれ普通にやってんだよな、スゲー

レースゲームなんて車ヲタしかやらんでしょう

>>853
君レースゲームのタコでパワー、トルク、レスポンスの情報読み取れたの？
ATモードだとレブでシフトしててただの飾りじゃん
限定取るのは女の人に多いしレースゲームなんかやらんでしょ
俺が言ってるのは存在じゃなくて活用なんだが
ATのDレンジでもアクセルペダルの踏み具合でギヤは変わるんだから省燃費運転にも欠かせない
ただそれを実現させるにはMTの経験が必要
教習所ですらタコメータの活用法は教えてくれなかったぞ
AT限定のままじゃ環境にも車にも優しくなかった

マリカー（SFC）かマイクロマシーンズくらいだな。レースゲー。

>>854
俺も今度から路上だよ。
速度に加えて、構内と違ってホイホイ車線変更出来そうにないから不安だ...

レゲーのMTなんてレッドゾーンギリギリに動作付加して難易度とリアル感足してるだけのもん
知識として知ってるだけなんと実際に活用できるかは別物

またバス逃してしまった....

>>856と被っちった・・・

>>854
路上は慣れの問題だね
その緊張感は忘れないようにしとくべきだけど
むしろその内道ゴチャゴチャしてて教習車大量な構内の方がしんどく思えるようになってくる

>>856
そう言う事なら俺はAT限定と変わらんな
感覚でやってただけで頭で理解してたわけじゃないし

>>861
ATでもアクセルのふみ加減の調整が大事って話じゃないのか？

MT運転のときにギア切り替えるタイミングでアクセルはなすとATでもいい具合にギアがかわるっていう

>>862
乗ってるのがハイブリット車だからなあ

本免って教習所で貰った問題集を完璧にしていれば合格できるよね？

効果測定みたいな問題だよね？

>>864
まあ、卒検前効果測定に近いっちゃあ近い

>>860さっき二回目終わったけど、確かに前よりは慣れたというか怖くなかったわ。
この慣れが積み重なり危なくなるわけだな。

それより今日は時間覚え間違いのキャンセル料が痛かった。

修検受かった。技能は24人全員受かった

4人中3番目で最後に後部座席に座ってたんだが、「後ろの人(名前で呼べｗ)、左寄りすぎて無線車にぶつかりそうだったよ」
とキレ気味に言われて焦った

>>866
つ「油断大敵」
その慣れた頃が一番危ないんだよ

承知してるようだが

http://www.safety-driver.com/

ここで勉強してたら入れなくなったんだが404未検出で入れなくなったんだが

直リンしちまった
すまん

今日はじめて車に乗った（MT）。ちなみに家族も車に乗らない。
最初の1時間が終わって絶望した。運動音痴の自分には車なんて無理だと。
事前にシミュレータちょっと乗っただけで発進・停止すらまともにできないのに
はじめがコース周回するのなのか・・・
音痴用にもうちょっと段階的にしてもらえないのだろうか。

>>872

よほどの運動能力と知的能力が欠陥：普通の公立小、中、高、に断られる位だったら話は別。
以外、車（MT＆ATの区分無く）の免許は取れる。
多分お前、教本読んで行く、位の事もやってないんじゃやね？
人より苦手だったら、予習しとけ。
お前の場合は、運動能力（？）ってより、『オツム』の問題だろ。

いきなりコース周回はちょっと戸惑うよね。シュミレータと実際に運転するのでは全然違う。

明日卒検だ
マジ緊張・・・　
不安だ(T_T)

クラッチ踏む足がガクガク震える俺でも合格できたから平気だ

信号待ちのときも左足ずっと震えてたわ

>>876
それシートが遠かったんじゃねｗ

MTでクラッチ操作が苦手な奴は、シートを窮屈なくらい前にした方がやりやすいぞ
窮屈なら力加減をつけやすい

シートを前にし過ぎるとアクセルを吹かしすぎにならないか？

>>872
最初の頃にクラッチの踏む正しい足の位置、アクセルペダルを水平に踏める位置を
教官に尋ねた方が変な癖がつかず後々助かるから早めに聞いておけ。

なんでMTなんか選んだの？
やってて楽しい？

あんたバカなの？的な扱いされるんだよ。
他の教官からはどちらかというと褒められる方なんですけど…
拒否していいのかな？拒否って向こう側は分かるの？

ちなみに2段階中盤。

学科も全部終わって高速教習終わったし、
そろそろ卒効受けようかと思ってるんだが、全然勉強する気になれない....
ムサシはせめてやっとこうかと思ってるがやっぱり教科書も開いた方がいいかなー...

>>878
慣れないうちは、アクセルは足首と爪先で調節できる分クラッチ操作よりも容易かな、と

>>872
僕は実写初日の内容をもう3回続けてやってますよｗ

実写じゃなくて実車だった。
教本読んで暗記しても車乗ると忘れる。でも少しずつ覚えてる

>>884
まぁ、読んだだけで出来るようになるのなら
誰も苦労せんわなぁ

そうですわなぁ
頭プラス体なんでしょうなぁ

皆さんは試験場に受けに行くのに、何週間ぐらい勉強しましたか？
あと教習所の問題集を解いていれば本番も大丈夫でしょうか？
正確に言えば、問題集と試験場の問題って、同じ問題や似たような問題がでるのでしょうか？
お願いします。

あとはイメージトレーニングも定番だやね
家にクルマがあるのなら実際に乗って操作してみると良い
流石にエンジンはかけられないが

>>887
教習所に通ってる間も市販の本免対策問題集解いてたから
一ヶ月くらいかね？

ちなみに俺が通ってた所では問題集は別売りだったから
教習所のはやってない

うちの車ATだし、車もチャリンコで行かなならんとこに置いてある。
小箱などを三つ足もとに置いてクラッチ、ブレーキ、アクセルに見立てて練習しようかね

いや頭であると分かってれば別に手を動かすだけでもいいと思うがｗ


>>887
教本丸暗記で、曖昧に問われやすいところだけチェックすればいける

そういえば俺のところの教習所は卒効受かったあとも受けさせてくれたから
俺は一発で受かったあと何度か受けて試験代わりにしてた

初めてMT運転したとき、テンパりすぎてローからセカンド入れるときに手が滑って
教官の股間付近思いっきり叩いてしまったんだが･･･

>>892
アッー

>>892
おまいが女だったら教官の股間がローからいきなりオーバートップになってたな

つまんねー

>>894
あると思います

エロ詩吟ﾜﾗﾀ

路上の坂道発進でおじいちゃん指導員を危うくムチウチにするとこだったｗｗ

やっぱハンドブレーキ使う方法でやるべきなのかな…

自信あるなら構わんけど無理はしちゃ駄目だよ

>>898
おじいちゃん指導員「痛ぇよぉ。わしゃあかなわんわ。わしの人生も、後は坂道を下るだけじゃ」

乗車定員５人の車に、２０歳１人、１３歳１人、１２歳１人、１１歳３人を乗車させて運転することができる。
正解は×　運転者含めると6人になるため、できません。

本当にこんな問題出るんですか？

>>901
出るかはわからんが問題は間違ってないよな

>>902
間違ってないです

明日、自主経路の予約入ってるんだけど何か準備することあります？

ない

>>904
入校した時に学校周辺の道路地図を渡されているのなら
持って行った方が良い

>>906 ありがと。

津田沼自動車教習所の人いる？

今からあと二ヶ月ちょいで第二段階て頑張りゃ終わるかな？教習期限きれちゃうよ。

>>909
勤めながらだったが、二ヶ月で入校から卒業まで出来たぞ

>>909
時期が時期なので、予約が取りづらいはず。
事務所と相談したら優先して予約とか取れんかな？

>>909
オンライン予約ができれば夕方や深夜に見ると空いてるよ

N12345R
PRND2L

ギア？

>>914
あえてスルーしてたのにｗ

ｗｗｗｗｗ

無線緊張するー
やりたくないー

無線てなに？

>>918
教官は助手席に乗らずにコースが見渡せる無線室から指示を出してその通り運転する
緊張したけどブレーキ踏まれたりとかないから気分的にゆったりできるよ

今日卒検だ…
どうしよう…受かる気がしない…

今日仮免試験だ・・
今更学科テストやってみたらボロボロだった('A`)

明日試験受け行くのに20問も間違えた…死にたい

ばーか

卒検やった後にやる本試験での学科試験は第２段階の効果測定と同じくらいの難易度かな？

>>924
同じじゃ無意味とは思わないのか？

大学受験とかなら分かるけど、資格のための試験なら無意味じゃないだろ
落とすための試験じゃないんだから

効果測定は教習所によって多少難易度変えてるみたいな話を教官から聞いたことある
嘘かも知れんけど

うちのは難しいからこれを受けて全部受かるようなら本免も受かるみたいなこと言われた

友達がシミュレーションで人轢いてる時、俺の向かいに座ってた女の子が手で口を覆って悲しそうな顔してた
ちょっとキュンときた

雪振っても教習あるの？￥

降り方による
都内は知らんけど東北じゃ当然冬タイヤだし、多少の雪なら路上もコースもやる
高速や山道は雪酷ければシミュレーターになる

教官・後ろの教習生がピザでハンドブレーキ不能になった

実車初日から雪とか…

岸和田バンク雨に濡れてるな

>>933
ホームバンクに帰れｗ

免許取れたのはいいんだが店の駐車場に止めれないからどこにも行けない

ぎゃああああ補習になったああああああああ
仮免すら取れる気しねええええええええええ

>>936
うん
自分で無理だと思ってるのなら無理だと思うよ

修検落ちて今日補習なんだけど、教官は修検でどこがだめだったか教えてくれるかな？

何とか仮免取得
対策問題より簡単で拍子抜けしてしまった
あれ・・・10人中6人・・・?


実技で坂に車止めた時サイドブレーキを完全に引かなかったせいか
車が後退しちゃったorz
すぐブレーキ踏んだから良かったけど公道でやったと思うと生きてる気がしないな・・・

初実車終了。
アクセル踏むの怖いです(^q^)

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　　　　　　　　　　　　　　', 　 i! （~i￣￣i~! .|　　 ./ 　　　　　　　　｢ほら、また硬くなってる。｣だなんて
　　　　　　 ,,-―､　　　/:..ｌ .ｌ! |!　',t--ｰt/　i!　/ ,' 　　　　　　　　 言われてないだろうな！
　 　 　 　 /i　　:::', 　,./:.:.:.',　',',　 ` -ー'　. ﾉ .,' /,,,__ 　　　　　　　
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誰だｼﾝｹﾝｼﾞｬｰｽﾚ見てる奴はｗｗｗ

仮免切れた場合ってそれまでに取った学科や技能を取り直す必要ってある？

>>924
本免試験はとりあえずイラストを全問正解することから始まる
残り10問ミスってもいいってことだから教科書丸暗記すれば受かる

それで今日受かって免許もらったんだがとても怖くて練習できん
教官が隣にいることでどれだけ安心できることか・・・

あるんじゃないの

こっちに逃げてきても無駄だ

ＡＴ限定は一生恥ずかしい免許なんだから

>>944
わかる
俺もこないだ一人で高速にのったが、怖かったわｗ
今度は練習がてら、親父と一緒に温泉に行く事にしたから
お前さんも親父さんでも誘って、ドライブに行ってこい

明日の午前の教習が地獄になりそうなんだがorz

>>948
むしろ少しぐらい雨や雪がある状況の方が練習になると思われ
横に教官がいるんだから、これ以上無いぐらい安全なんだし

>>948
事故んなよっ☆

素人な質問で悪いんだが修了検定は技能と学科をやり次に仮免学科やるって感じなのか？
それとも修了検定は技能だけで次に仮免学科って感じ？

>>951
後者

>>951
まずは技能の見極めと学科の効果測定を受ける
これに受かって初めて仮免試験の受験資格を得られる
卒検も基本的に同じ

んで、最後に免許センターで筆記試験を受けて合格すれば免許が交付される

>>952
修了検定が午前にあり仮免学科試験が午後にあると表記されているんだけど同日に受けられるの？

>>954
同日
卒検もそうだが、試験時はほぼ一日拘束されるよ

>>955
誠に感謝

>>953
効果測定は一回合格してからしばらく受けてないんだけど全部受かっといた方がいいの？

>>956
効果測定は仮免と卒検の前に一回ずつ受けるだけ

俺のとこは仮免までに絶対3回、推奨6回（武蔵全問題）はやらなきゃ駄目なシステムだった
てか効果測定が一番の勉強になるんだから、受けられるならガンガン受けた方が良い

>>957
仮免前効果測定が51〜56､59あってその内の51だけ合格している。
じゃ特に問題はないってことだよね？

>>958
別に全て合格しなくても受けるだけ受ければ多少は違うよね？

次スレ立ててくるよー。

★★全国教習所スレ 81項目★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1236102692/

>>962
乙

今日免許センター行ってくる…
なんか最近うちの地域問題の傾向変わったらしいから不安だ…

>>963
>最近うちの地域問題の傾向変わったらしい
そういって教習生を脅して勉強させる手法ですよw

左に寄せて走るのもまだ練習中、ずっと縁石見てないと走れない段階で
キックダウンとかメーター見て40kにしろとか生きた心地しないわ

>>965
教官の方が生きた心地しないとおもふ

今日はじめて無線やったんですがこの後は修了検定までずっと無線ですか？

>>967
教習科目のマスに「無線」て書いてない奴はみんな指導員同乗だよ

無線って教官が無線で指令をだしてくるの？

まぁ、そんなもん

あなたのっ近所のっ秋葉原っ!!サトー

久しぶりに行ってみたらヤマダ電機に変わってたような・・・・＞サトームセン

>>967
無線どうだった？明日初無線で緊張する…
率直な感想を聞かせてくれ

>>973
教官いなかったからいつもより気楽にやれた
コース覚えてなくてもうちの教習所はおｋだった

>>974
そうか、ありがとう
ちょっと勇気出た

今日初路上いってきた

夜だし雨だし煽られるし中央線見づらいしもうね

>>976
逆に、最初がそんな条件下だと、後が楽に感じそうだなｗ

>>872
俺が通っていた教習所は、最初にシミュレーター１時間やって、その次は運行前点検で１時間使う。
３回目になってやっと車を動かす。

教習所によって違うんだな
うちは最初からMTに乗せられたよ

>>979
いきなりMTとは･･･
自分のところは最初トレーチャー→次にMTで→またトレーチャーって感じだった。

明日、本免受けようと思ってるんですけど
学科テストの所要時間って40分ですか？

>>981
合格すれば丸一日拘束されるから気にするな

>>982 そーらしいですねｗ
一様時間内に90問とけるように練習しようと思ったので。

確か50分だったはず
マークシートだから意外と時間かかるな

>>983
×一様(いちよう)
○一応(いちおう)

>>984
とは言っても20〜30分もあれば全問埋めれるんだけどな

で、残りは見直しタイムだが
見直せば見直す程不安になってくる不思議

>>984- 986 50分か。
落ち着いてがんばるか。

本免より卒免で合格した方が嬉しかった

卒検だろw

990なら今日の卒検合格！

>>989
免許を卒業したんだよ　きっと

本免の試験開始５分前辺りから、尿意が…
トイレに行くに行けず、テスト開始。
いつもなら引っかけ問題は慎重にやるのに、もうそんな余裕すらなくひたすら問題を解き
見直しもせず一番に部屋を出た。
もちろん受かった。

本免の筆記試験って、しっかり勉強すれば受かる？

>>931
俺もあったわ
坂道発進が鬼だったわｗ

いいなおまいら、卒検とかの話が出来て…

スケジュール管理できない糞職員だけで困る
先生3人で生徒70人とか訴えられろマジでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
in北海道

明後日いよいよ卒検だわ。
アドバイスあったらよろしく。

周囲確認、踏切の窓、ハザードランプをどうか忘れずに・・・

>>997
道路に出たら交差点ごとにパッシング一回　

1000なら童貞卒業

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