【09】 雪国自動車生活 Part27 【睦月如月弥生】

関連スレ？
雪国とそうでない地域
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226015509/

【08】スタッドレスタイヤを語る Part 9【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231169432/

スタッドレスとタイヤチェーンってどっちがいいの？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225725657/

【金属】タイヤチェーン総合・2008【非金属】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222819076/

【雪国限定】雪道走破性・安全性を自慢するスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229259802/

過去スレ

パート１【雪国初心者】教えて！雪国自動車生活
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033049381/
【そろそろ初雪？】語ろう！雪国自動車生活 パート2
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1035029064/
語ろう！雪国自動車生活 パート3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1037042370/
シーズン到来！語ろうよ雪国自動車生活 パート４
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039496497/
まもなく春？語ろうよ雪国自動車生活 パート５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1044534650/
語ろうよ雪国自動車生活 パート6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054256967/
そろそろ雪？語ろうよ雪国自動車生活　パート７
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064595364/
そろそろ雪？語ろうよ雪国自動車生活　パート8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067949526/
雪本番：語ろうよ雪国自動車生活Part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071946079/
雪大量：語ろうよ雪国自動車生活Part10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1076204711/

過去スレの続き

冬近し：語ろうよ雪国自動車生活Part11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096823807/
冬が始まるよ！語ろうよ雪国自動車生活 Part 12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102237667/
雪道です：語ろうよ雪国自動車生活Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105798323/
そろそろ初雪：語ろうよ雪国自動車生活Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130373934/
大寒波到来：語ろうよ雪国自動車生活Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135264512/
記録的大雪：語ろうよ雪国自動車生活Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137030989/
【記録的豪雪】語ろうよ雪国自動車生活Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139409760/
冬を見据えて：語ろうよ雪国自動車生活 Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153421811/
冬を見据えて：語ろうよ雪国自動車生活 Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162207103/
暖冬予報：雪国自動車生活Part20
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165510573/

過去スレの続き

暖冬予報：語ろうよ雪国自動車生活Part21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168547836/
暖冬だったね：語ろうよ雪国自動車生活Part22
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1177001093/
【2007年版】　雪国自動車生活　【雪まだぁ？】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1191941438/
往く年来る年：語ろうよ雪国自動車生活Part24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198817621/
まだまだ積もる：語ろうよ雪国自動車生活Part25
http://unkar.jp/read/hobby11.2ch.net/car/1202867249

前スレ
【08-09】 雪国自動車生活 Part26
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227018846/


それではどうぞ！

南北に長い日本、地域差はあれど雪国カーライフについて語るスレです。
雪国の人も、雪国じゃない人も雪関連の話なら何でもOK！
初心者の質問からベテランの知恵までﾏﾀｰﾘ語りましょう。

↑
コレが抜けていた・・・orz

>>5
乙

>>前スレ994
MR2ならではかもしれないけど30�`積むとハッキリ判るくらい違い出るよ
交差点は勿論だけど上がりながら曲がる橋だと誰でも体感出来るんじゃないかな？
ちなみに
リップ外すと砂袋積まないときと同じアンダー具合になって一人で感心しました
下りや交差点では問題無いけど40〜50で曲がるカーブ（特に上がりながら）だとリップ＋砂袋に感謝したくなる

よく「雪道最強はジムニーだろ！」なーんて人がいる。結構いる。いまだにいる。
軽トラこそ雪道最強だろ！なんて人も。
しかし考えてみて欲しい。
あんなショートホイールベースの軽SUVの、どこが雪道最強ですか。あほか。
凍った路面を走ってみなさい。まっすぐ走るのまず無理だから。
絶えずハンドル修正を強いられる軽SUVのどこが雪道最強ですか。
走ってみた事もないくせに。
四駆ゆえちょっとハンドル取られたらすぐスピンですよ。
こんな軽SUVが雪道最強ですか？どこが雪道最強だと言うのですか。
凍結路のノロノロ運転、その先頭はＦＲクラウンではありません。
シルビアとかでもありません。
ババア運転のワゴンＲでもありません。
先頭はジムニーなのです。軽トラなのです。
パジェロミニだったりもします。
もみじマーク付いてたらもう最高。
「オラ必死に頑張って運転してるから！みんなオラを応援してけろ！」
なんて具合に先頭をキープ
フラフラフラフラしながら先頭キープ。
後ろの事なんか気にしちゃいない。
そりゃあ山道はいいよ。ジムニー。
小さいし軽いからカーブを右に左に思いのまま。
だけど凍結路では別。邪魔。
だからジムニーはそこ退けろ。邪魔。

「雪道最強はジムニーだろ！」 まで読んだ

ジムニーはホイールベースが激短だから、滑ったら回転するぞ。

横転するよりましだ

そんなこと言ったら軽自動車全部滑りやすいってことになる気が…
まあ実際その通りだと思うけども、軽は動きが不安定すぎる

スターレットGTなめんな！
ホイールベースも安定の悪さもトラクションのかからなさもピカイチだ！

↑いきなりどうした?　誤爆?

>>8
禿同
よくぞ言ってくれた！

軽〜い素の軽バンなんかだと（アルトミラミニカ等）轍さえ無ければ最強じゃないかと思う
とにかく軽い、コレ最強いやマジで

>>8
積雪路はいいだろ
凍結路とか轍あるとダメだけど

>>7
リップスポイラーの有るか無しかでも差があるとは！
( ･∀･)ﾉｼ∩ へぇ〜へぇ〜

ＭＲ２に乗っていた友達は交差点でアンダーが出て歩道に乗り上がり（左折時だったので速度はそれ程ではない）
リップが歩道の縁石に乗っかって下がるにも下がれず歩行者に笑われたそうです。

>>8
軽自動車はトレッドが狭いので轍に嵌らず不安定ですね。

峠でガスった時や吹雪いて前が見えない時の赤帽は凄いぞ！
奴らは通いなれた道なので前が見えなくてもガンガン行ってくれる。
先導役になってくれた時はｇｊだった。

峠が終わり見通しが良くなったら役目終了でブチ抜きました。

その後>>19は崖下で発見されました

>>7
スゴイナ。
メーカーの空力部門の部長になれそうだ！

R31スカイラインの可変チンスポイラー格好良い！！
http://jp.youtube.com/watch?v=j1pCVu3oKeo
これなら雪道ラッセルしなくて済むし

>7
リップて時速何km/hから効果が出るんだ？
街乗りていどじゃ、効果が無い気がするんだが。

まだ除雪車来る前の雪国のとある3桁国道。
ゆるいカーブのゆるい登り坂で10トントラックが登れなくなってｳｼﾞｳｼﾞｳﾈｳﾈもがいていた。
まだ走れるから大丈夫だろ？とチェーンなしで行けるとこまで行こう思ったんだろうな。バカが。死ねよ。
おかげで後続には約15台ほどの車列が。ひどい事に路線バスも混じってる。
片側1車線で対向車が途切れなくて誰もなかなかそのクソトラックを追い越せない。
しばらく経って対向車が途切れていざステップワゴンが追い越そうとするもやっぱり雪深いから難儀してる。
デュアルポンプ4WDでもこうなんだよ？雪国は。
FRだったら「こういう場合も」トラック追い越せないはず。
自分の車はフルタイム4WDだからトラック追い越すのなんて２秒もかからなかった。
これぞまさに駆け抜ける悦び。FRのBMW厨には絶対出来ない芸当。
なにが駆け抜ける悦びだよバーカ。キモイんだよ２駆BMW厨めが。

しかしクソトラック運転手のクソさにもほんと参った。感動すらするわ。
待たせてる後続の車列をジロジロ見て「なに見てんだ！オラ！仕方ねーだろ！」って感じでガン付けながら後輪にチェーン巻いてる。
近道だからって雪深い国道入って来んじゃねーよクソ野郎めが！

年末にさ
>>24とほぼ同じ状況でトラックが坂道下がっちゃって
後に止まってた中型バスと大型バスに逆オカマ
っていう状況を目の当たりにした俺が来ましたよw
おかげで2時間現場に足止め食らいましたとさ…

>>22
８０スープラもアゴが出るね。

>>23
スポイラーは８０キロ以上だと効果が出ているのが解る。

>>24
追い越ししようにもメッチャ雪が降った時はセンターラインに雪の分離帯が出来ちゃっている時は抜きたくても行けない。

>>25
当てられた方が(´･ω･｀) ｶﾜｲｿｽ・・・

>>23
アスファルトだと判らなくても雪道だと40〜50でも体感出来たよ
自分でもビックリ

>>24
スバオタきもい

>>27

菊リップの違いの解る男

ちなみに上がり限定ね
ミッドシップだから判るんだと思う

>>30
MR2はミッドシップじゃなくてRRだからだろｗ

>>31
すまん、俺はMR2がRRな理由がわからん。
エンジン位置等を示して教えてください。

>>31
車軸よりほんの少しだけ前にエンジンあるじゃないかw

天才卵肌もフロントミッド湿布でいいんだよな？

>>33
さすがにオーナーは判っていらっしゃる。
AW11は軸上で後方傾斜、SW20は書いての通り。

実際はどちらも720度ターンすれば、ミッドシップの動きが出来ないのは判りきった事。
SWでリンク殺ししていてもね。
登りのヘアピンが続くと涙が出るよね、チョロQみたいにひっくり返るんじゃないかとｗ

昔はジムカでAW殺しの直線→360度とかよく有ったよ　orz

雪でセンターラインが隠れてると道路の真ん中付近を走る車が本当に多い。
轍を見れば一目瞭然。
路肩付近を踏みたくないのはわかるが対向車来てもなお道路の真ん中付近を走って特攻して来るやつってほんとなんなんだろう。
ジジイがやっぱり多いかな。
沖縄戦で体当たりで散っていった父や伯父のようにおれも体当たりで、ってか。

２駆乗りって轍の通りに走りたがりますよね。ＦＲ乗りやＦＦ乗り。
轍以外の場所走ってヒヤヒヤしたくないからね。だから轍の通りに走る。
だからセンターライン付近を走る。おまえら対向車避けろ！って感じで。
おまえら４駆乗りがおれをよけて走れよ！って感じで。

ほんと２駆乗りって雪国では迷惑。橋の欄干にぶつかって死ねばいいのに。

>>36
除雪車が障害物ごと脇に押しのけるので
雪国では当たり前の話

でかい石ころとか雪に隠れて潜んでるしな

青森市なんてホイールキャップなんてそのへんにゴロゴロ転がってるぞ
最終処分場（熱で溶かして海に流す）にも

>>36
スバオタきもい

ホイールキャップは雪国では外れやすいよね。
凍り付いて螺旋式の室内立駐だとよく落ちてる。
爪の部分割れちゃうんだよなぁ

>>36
お前が道路の隅を走れば無問題

>>40
昔
目の前を同時に進行している棒があったけど
勢い失って倒れる時にホイールキャップだって気付いた事ある

確かにスバルの4WDは性能いいと思う。素晴らしいと思う。でもレガシィだけは絶対乗りたくない。
恥ずかしい。
ドロドロうるさくない素のインプレッサかフォレスターがいいなぁ。

でも結局の所やっぱりスタッドレスタイヤでしょ。雪道は。駆動方式ももちろん関係あるけど。
買って1年目2年目ぐらいで溝しっかりあれば雪道なんてさほど怖くないんですよ。デラデラに凍ってて磨かれてて水たっぷり凍結路とかを除いて。
雪道をやたらトロトロ走るやつ、やたらフラフラ走るやつ、突然パニックブレーキ踏むやつはタイヤがクソだから。
年数経ったりしてて溝無くて硬くなってて効かないクソスタッドレス履いてるから何するにもビクついてるわけ。
クソスタッドレス履いてるからアクセル踏めないんだね。怖いから。

だから雪国をぐるっと見てみれば、やたらトロトロ走ってるやつは大抵ダンロップとか履いてる。韓国のやつとか。
スタッドレスタイヤ見ればその人が車に対してどう考えてるのかよくわかる。

まぁ夏タイヤは何履いてもいいですから冬のスタッドレスタイヤだけはブリヂストン買ってください。お願いします。
今年REVO3出ますからね。

技術の先に、世界の幸福が見えるか―――

↑何これ？ｗ

ＢＳは買わん。

「俺のスタッドレスはブリヂストンだ！！他社よりも性能がいいんだぜ！」
「(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!何をトロトロ走ってる！！安タイヤなんかはいて走ってるんじゃねー！！」

と、過信した>>43は雪上で無茶な走行をした。そして八甲田山麓、国道103号線でコースアウト。谷底へ。

誰も助けに来ない・・・・・・。

「天は我を見放したーーーー！！！」

そして、>>43は二度と春を迎えることは無かった。めでたしめでたし。

「俺のレンタカーのスタッドレスはブリヂストンだ！！他社よりも性能がいいんだぜ！」
「(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!何をトロトロ走ってる！！安タイヤなんかはいて走ってるんじゃねー！！」

と、過信した>>43は旅行先の旭川で無茶な走行をした。
そして旭山動物園の麓通称「動物園通り」でコースアウト。
動物見る前に自分が回りからジロジロ見られるはめに

雪道バトル四駆ｖｓ二駆
http://jp.youtube.com/watch?v=5jeRrfVG09U&feature=related

現実問題として、レンタカー屋に3シーズン目5部山の南国製スタッドレスを履いたレガシィと、08製の九部山のレボ2を履いたティアラがあれば、俺なら間違いなくティアラを選ぶな。

ところで
ドラぷらのライブカメラの映像で本州は路面を映しているのに
北海道は空を映しているのは何の意味があるんだろう？

>>50
> 北海道は空を映している

おお同士！。
俺も不思議に感じていた。

>>49
当たり前。

例えが逆でレガシィに５部山のレボ２でティアナに新品ハンコックだと悩む。
５部山でスタッドレスとしては使えんか。

新品ハンコックスタッドレス装着のティアナ
新品Revo2装着のヒュンダイ
どっち乗りたいですか？

ヒュンダイのなんだよ
グレンジャーなら乗ってみたい、ゲッツならやめとく

>>53
どっちも乗らずにおこたで寝てる

スタッドレスは万能ではない。
BS製が滑るところで他社製が滑らなかったり、その逆もありえるわけで。

というか、BSはタイヤ柔らか過ぎ。
ある程度の年数経過しても柔らかいから、溝が残ってると交換時期に悩む。

トレッド面を手で押して柔らかいとか言ってるおバカさんじゃないことを祈る

FFでスタッドレスに金属亀甲チェーン巻いても滑るシーンがあるんだけど
運転ヘタなのかな？

国道から一歩入った林道で、山の頂上までの道。
当然除雪なんてないから雪は積もりっぱなし。
SUBに先に入られたら、乗用車でラッセル状態です。

>>49
ティアラ？今どきEL53カローラ2なんか貸してるレンタカー屋なんかあるのか？w

いや、ウインディならあるんじゃないかい？

>>57
んな訳ねぇべ。

>>58
そんな状況なら滑るだろう。
タイヤをキャタピラ仕様のアクティにしたら良いかも？

雪国のおまいらに質問

以前、千歳〜札幌間を高速道路(名前忘れた）で移動中ものすごい
吹雪だったのよ。自分は関西の人間で、雪はほとんど降らないところ
に住んでるんで、マジ怖かった。何がって、前を走る車のテールランプが
車間が相当（距離わすれたｗ）詰まるまで見えないことに。
特に2ｔか4ｔか忘れたがｗテールが小さいやん？
マジ、見えへんやん？どうしてるの？死ぬの？

あと、バックフォグの代わりにデイライトをバックに付けるのは
法的に有り？

>>62
レガシィのリヤフォグはＬＥＤタイプなので赤色であればＯＫでしょうね。
あとは設置場所が法的に合っていないとね。
因みにＬＥＤのリヤフォグは雪が付いても発熱量が少ないので雪が融けないから役に立たない可能性あり。

>>62
あそこは有数の地吹雪多発多重玉突き衝突事故地域だよ。
たしか高速玉突き最大数の事故あったわ。
学生の頃高速バスに乗ってて巻き込まれた。もちろん飛行機間に合わず。
>>63
ＬＥＤのリヤフォグは吹雪には役立たずだね。
やっぱり昔ながらの純正テールランプ位置に左右ついてるtypeが１番。
古いコロナやカルディナなんかそうだったかな？
欧州車も見やすいね。

HIDやLEDって発熱量が少ないから
吹雪の日は恐いよな

わんわんぉ

雪道を走るための練習をしたいんですが、どういうところでできるものでしょうか
サーキットとかありますか？

風雪自動車教習所

そーいや、当方岩手で免許取った教習所でスキッドランド(他の呼び方は知らない)の講習やったけど、他の県の教習所はどうなの?

>>67
女神湖行けば？

わんわんぉ

>>65
そこでイエローハロゲンフォグランプですよ

>>63,>>64

レス、サンクス。
そうか、LEDでは役に立ちそうにないか。
近くそっちに転勤するんで対策しときたいんやけどなあ。

ヘッドランプもHIDじゃダメだよ。前後とも白熱灯に限る。

>>73
少し加工が必要になるが、バンパーくり抜きリャフォグ埋め込みtypeあるよ。視認もいいし、普通のバルブタイプだ。

>>74
HID標準車ならハロゲンに戻せないから、イエローHID純正交換タイプにするのもあるね。高いけど

>>67
自分が知っているのは、北志賀竜王スノーサーキット、バラギアイスサーキット、
群馬サイクルセンター、高千穂レイク

>>70
女神湖って、昨年からやってなくないですか？運営が替わってやってるのかな？

雪生活も、残り1.5ヶ月くらいかな。今冬は速く終わりそうだ。

昨夜のR230はFRではしんどかった・・・
中山のトンネルの中でハンドルまっすぐ保ってるのに反対車線に斜め移動して
その後テールがズルリと出て「トンネル！壁！コンクリ！当たったら壊れる！
保険使いたくない！」と0.05秒の間に考えたｗ

その中に、対向車は存在しないのか？

>>78
てん末はどうなった？

書いてるから無事なんだろ？

なんだお前ら偉そうに。FRで雪道走った事もないくせに。

ブラックバーン有りの雪国で5年乗ったから、今は4WDですよっと。
ここに住んでいる限り、FRに戻ることはないだろうな。

スレ立てて来た。

【雪国限定】雪道走破性・安全性を自慢するスレ 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233600456/

>>78だす

>>79
それはそれで別の頭で考えてたｗ
前走車がもう一台前の車を抜いていくのとか、バックミラーで後続の確認とか
振り返ると結構冷静に見てる部分もあるんだよね、操作はイマイチ冷静じゃ
なかった気するけどｗ

>>80、>>81
おかげさまで無事でございました
チッつまんねえとか言わないでね(´・ω・｀)

マリリンマンソンじゃなくてガソリン満タンにしてたからなんぼかトラクション
増えてたのも効を奏したのかな・・・

わんわんぉ

（＾ω＾）

今年は雪も少なくていいあんばいだ

>>69
岩手だがやってないｗ

雪が少なくて残念
いざというときのために雪道の走り方を練習しなければいけないのに
これではまったく練習にならないではないか…

札幌雪祭り見に来いよ。
イイカンジに雪降り続いて郊外行けば楽しい雪上ドライビング出来るよ

ついでに旭川冬祭も見に来いよ
全然雪降らないせいで買物公園の仲通りはまともに歩けないぜorz

もひとつついでに八幡平市来いよ。なーんにも無い所だけど雪だけはたっぷりあるから
閉店後の深夜のスーパー大型駐車場でグルグルグルグル走り回って練習するといい。
ETC使って深夜割引で来るのがおすすめ。ＰＡに誰も居なければそこでも練習出来るし。

関東ですが今期はスタッドレスに交換しなくても済みそうですｗ
今更雪が降られてもタイヤ交換するのはめんどくせ。

北海道行きたいけれどそんな金ないよ・・せめて青森までだ
田沢湖とかもぜんぜん雪ないし、どうなってんだー

せっかくだから網走までこいよ
船に乗って沖に出れば
流氷が見られるかもしれないぜ

拿捕されるから嫌だ

愛拿捕

湾拿捕

しかし九州なんて連日10℃以上あるよな
今ってホントに２月？

誰かが雪ふらねーとかいうから
ドカ雪がふるんだろ

さっぽろ雪祭りが終わると途端に大雪が降ってアババババとなるのが近年の北海道の風景

わだちにはまると、それはそれでおなかこする危険性があるからな。
俺は間隔に余裕があれば、わざとわだちには入らないぞ。

圧雪の後に気温上がると轍じゃないところは堅めシャーベットみたいになっててそれはそれで走りにくいけど
圧雪なら轍外れた方がいいね

あと、排雪入る前で2車線が1.5車線ぐらいになってるのも走りにくいな

そう。だから４ＷＤ以外考えられなくなる。
最近の車はオンデマンド型４ＷＤばっかりだから少し悲しい。ＲＸ３５０ＡＷＤももしかして通常はＦＦなんだろうか。

北海道はこれからが降雪量多くなるぞ。今までのは余興

今日の札幌降雪量はどうなの？

>>106
http://www.jma.go.jp/jp/amedas_h/today-14163.html?groupCode=12&areaCode=000
今日一日で20センチぐらい積もったんだね。
環状通はソロバン道路になってた。

この前テレビ見てたら秋田でマタギやってる人が乗ってたのがハイラックスサーフ（２１５系）だった。
やはり豪雪地、ああいう車じゃないと仕事・生活出来ないのかもしれない。
もしかすると仕事用にもっと小回りの効くジムニーとか持ってそうな感じはするけど、
あんな狭い車だと荷物も積めないし犬ちゃんも乗れないからマタギ向きじゃないのかもしれない。

豪雪地帯の田舎は、サーフやランクル系がコンビニにも使う普段の足だよ。
北海道の道北地域回り担当の営業（医療機器会社）なんか、リース車サーフ与えられるしね

豪雪地の山に行くような人はジムニーかパジェロミニだよ

脱輪しても大人数人で持ち上げれるし

だいにんずうびとって何？

「○○がこのせんせいきのこるには」と同じ事かな ﾊﾟｸｯAA(ry

>>110
ジムニ―もパジェロミニも1輪が脱輪しても腹がついてなければ
持ち上げなくてもそのままで脱出できるし。

>>111
大人（おとな）、数人（すうにん）だと。

馬ソリが最強

>>113
トラクションが掛かればな。

アルトバン4WDで亀なったけど無理やり出た

長野県とかマジで雪少ないよな
土曜日の夜にスノー走行会やるけど大丈夫だろうか
今年はスパイクタイヤを一回しか使ってないよ

雪少ね〜、おまけに道路凍らないし深夜ドキドキドライブができないｗ

スパイクいいよね普通のダートぐらいのグリップ力あるから
軽トラに履かしてスゴイところと攻めてみたい（ﾊｰﾄ）

>>114
何人も釣れるとはｗ

雪がないからスタッドレスが減りまくるぅ〜

もうちょっと長持ちしそうなスタッドレスかおうかな？
安全性についてはちょっとぐらいなら意識の問題だろうし、
タクシーがはいているような長持ち重視を買うべき泣きがしてきた。
ゆきすくねぇからもったいない。

TVでよく、雪国のニュースで見るんだけど
おじいちゃん、おばあちゃん達が軽自動車とかで地元の雪道を走り回ってますよね。
あれってほとんどスタッドレス履いてるんだろうか？
走り慣れてるから夏タイヤでもなんなく走れてるの？

>>123
当たり前にスタッドレス履いてるよ。

真夏でもスタッドレス履いてるね

年配の人だとそんなに距離乗らないし、年金暮らしで余裕がないとかで、
７〜８年くらい使ってる人が結構いる。

>>126
俺の親は５０代前半だが、９年間同じスタットレスはいてたぞ。
通勤や遠出にも一杯乗っていてすでに走行距離１０万超えてるし。
結局乗り方なんだよな。急がつく運転をしないこと。
あと、FFじゃないと厳しいだろうね。

軽自動車だと一年おき位で次のシーズンまで履きつぶし

田舎の車も8年目のスタッドレスだって言ってたな。
帰省したとき「8年目で滑るから気をつけろよ」って、
確かに山道でケツフリフリして怖かった。
本人は多少滑っても平気らしい。さすが雪国運転60年だと思った。

>>129
例え元レーサーだとしても80歳のお年寄りに運転させるなや　o(｀ω´*)o

雪国は4WDでも夏タイヤなら発進できない、できても曲がれない止まらない

http://www.youtube.com/watch?v=P_vkCl8vACo&feature=related

4駆でもこんなに走らないもんなの？

その動画は見てないけど、
おまいさんが、雪の上を歩くの想像してください。
ふわふわで積雪量があれば、足埋もれて歩けないでしょ。
デカデカに凍っていれば滑って歩けないでしょ。

>>132
運転下手すぎにも程があるジムニーは良く走ってるほうじゃん、
丁度2年前のビーナスラインの八島湿原駐車場で無敵になったつもりの大型SUV（関東ナンバー）が
ズンズン入りこんで亀になったのを思い出した、4人ほど乗ってたし電話でレスキュー呼ぶだろと思って
放置して帰ってきたが、よくよく考えてみると圏外だったような気がする。

またオフロードの話になってるなw

普通の道路には「除雪車」と言うものがあってだな・・・

そういう意味では除雪車が最強だなｗ

四輪チェーン履いたレオーネに、グレーダー付けて駐車場の除雪してる奴を見たことがある
かな〜り昔話しだが

耕耘機ではダメなんですか。最近のは全て4WD+4WSと聞きましたが。

全ての道路に除雪車が入ると思うなよ。

オレん所は車一台しか通れないような細い路地でも、小型特殊のホイールローダーで除雪に来るわ。
バケットの代わりにロータリー付いたホイールローダーもたまに見る。
金持ち農家はトラクターの後ろに除雪用のロータリー付けてるけど・・・

>>138
そんなところに住むな行くな近寄るな

北海道で二駆を買う人は、貧乏か、いいふりこきって言われます。
頑張れ、二駆の人！

>>141
はんかくさい俺が来ましたよ

>>142
北海道の冬にFDとか１８０とかセルシオとかBMWとかその他FR車を乗っている、
特に若者は、はんかくさい、と言われます。（一部の年寄りも）
頑張れ若者！

>>143
たまに通勤で一緒になる赤FDカッコ良い
ちなみに俺は赤NCロードスターRHT
対向車では銀のZ33フェアレディなんかも見るな。

>>144
夏はカッコ良く見えるけど・・・。
冬は少しも羨ましくもカッコよくも見えない。
へこんだエボの方が素敵に見える。
夏はみすぼらしいが。

>>145
お前の話はつまらん

おだってんだべ

>>146
それなら、面白い話聞かせろ。

青森でノックスドールを施工してくれる店ありませんか？

冬にＦＲ車を乗っている人を見ると「頑張っているなぁ〜」って思う。
夜にドリフトしに行く爆音の車に対しては思わない。

>>149
青森県では施工出来る業者ないよ。残念だね。

>>149
日産のディーラでやってないかな？
秋田では秋田日産でやってるよ。

>>149
岩手だと、大発のディーラーでノックスドールやりますよ！ってチラシ入ってたよ。

http://blogs.yahoo.co.jp/oja_____/folder/390661.html
最初は「為になるなぁ・・」って思って読んでたけど
「危ない目に遭っててなんで凝りもせずノーマルタイヤで行くかな・・」に変った。

呼ばれた気がしたので来てみますた＞北海道FR海苔
確かにバカです　ドリフトとかしないけど
FFか4駆買っときゃよかったなあ



だが　それがいい

四駆の過信って感じじゃ無いかな。

こんなに雪がないんだったらFF買えばよかった
NOTEだからATになっちまったじゃないか

MR乗りも仲間に入れてくれ


坂道発信はかなり楽ですが
上手く荷重掛けないとアンダー出まくりですよ

ｽﾏﾝ・・・東北内陸山間部でFRドリフトで遊んでる俺がいる・・・
でもとりあえず可変サイレンサーで音は静かです。
爆音は若い連中に多いような気がする・・・。

>>155
除雪が行き届いてるならFRのままでいいんじゃないの?
アクセルで向き変えれるから走ってて楽だし・・・坂道発進は死ぬほど苦手だけど・・・w

除雪してても道路脇に押しやっただけなら昼間溶けた雪で路面が夜から朝は凍ってない？
金があって排除雪いきとどいてるところは羨ましい

>>152,153
レスありがとうございます。
そうかディーラーという手がありましたね。
早速問い合わせてみます。

なんかDだとすごく高そうだけど…

>>159
危険人物?

>>162
ごめん・・・普通人物。

北海道のFR海苔参上。しかもターボのMT
俺の場合、冬場にFR乗ってて一番大変なのは実は駐車場。
除雪サボると埋まって動けなくなる。
でも今年は雪が少ないので動けなくなったのはまだ１回だけ。
通りかかった高校生の兄ちゃん2人に押してもらって助かった。
一旦車道に出てしまえば案外大丈夫。
（但しロードヒーティングの無い急な坂道は諦める。）

>>161
去年、ディーラーで施工してもらいましたが、
コンパクトカーだと3万円くらいでしたよ。

>>162
大丈夫か？路面が凍結してたら軽く氏ねるぞ。

>>149
ノックスドールの代理店にメールすると、施行してる場所や納品している場所を教えてくれるよ

雪降ってきたよ

どこれすか？

久々に秋田に雪だ。20cmは降ってくれよー

札幌、もう雪要らんよ

>>171
昔って札幌は雪が少ない地域だったんですよね〜
自分は旭川だがココ何年か雪が少なくなっている傾向。
北見方面や帯広や釧路とかに雪が降るようになって上川地方は雪が少なくなった。

今年の旭川は雪少ないし冷え込みも少ないよね

今日は、この冬一番のすべりんこだったよ。

必殺ホワイトアウトー！ｳﾋｮｰ

珍しく日中溶けなかったから夕方からひどいツルツル路面店だったな。
久々にＡＢＳ効くとドキドキして心臓にいいめんだな。
＠札幌

ABSが敏感で挙動がビクッビクするからドキドキする

交差点曲がるときリアが滑り出すのを計算に入れてイン側に
あらかじめ突っ込んどいて曲がる。名づけて「DQN曲がり」

>>178
４ＷＤ車に乗っているんだが、先日ドリって遊んだら予想外にテールが流れて（アンダーステアが少なかった）
真横状態に〜ｴｯ (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) ﾏｼﾞ?
このまま行くとイン側に突っ込んで行くのが目に見えたのでブレーキ踏んでサイドをかって
スピンさせ反対向きにして止めた。

って事で何時も計算通りに行くとは限らない。

>>179
藻前の四駆はサイド引くとリア駆動が切れる車なのか？
普通は有り得ねぇ対応だな。
リアが多めに流れたらステアリングを中立に戻すかカウンター気味で
アクセルパーシャル〜煽って踏ん張る。これ定石。

四輪駆動車でドリフトって難しいとおもお。

プロだって脳内ドライバーには勝てないよね

>>180
サイドに関しちゃちょい違ぞ
179が何の4駆か解らんと何とも言えんが…

四駆でもリヤ駆動切れなくともＮにしたら簡単にサイドでスピン出来るよ。

セリカの165なんて冬場振り回すにはもってこいヅラ

とまあ途端にうんちく語りたいバカが集まってくるわけです。

>>180
インプレッサやランサーエボリューションの７以降はサイドブレーキを引っ張るとセンターデフがフリーになる。
サイドターンがクルンと出来る。

それ以外はセンターデフが邪魔をして１８０度回らず９０度くらいで止まる。
ジムカーナ用のリヤブレーキシューやパッドだとスピンターンが出来るらしい。

４駆ドリはフルカウンターの真横状態になっても走るからなぁ〜

>>186
一部の淫婦と画簿、それは判るんだが・・・だから？マーク付けた。

普通の4WDなら>180のパワースライドで対応って書いたの。
だいたいオーバー出てインに刺さりそうな時スピンさせるなら
サイド引く前にフットブレーキ踏まね〜と思うが。
MTの4WD乗りならパーシャルでクラッチ一発蹴れば1mくらい外側に移動するし、
ATならパワースライドしか対応しにくいと思うが。

>>187
なかなかの方ですね〜

普段はFRでドリってるんで4駆のことはよくﾜｶﾗﾝけど、4駆でｹﾂ出すぎたらﾌﾙｶｳﾝﾀｰ&ｱｸｾﾙ全開でﾌﾛﾝﾄ持ってけないの？
FFでｵｰﾊﾞｰ出た時はよくやってたけど・・・

・・・と思ったら、>>187がそれらしいこと書いてたな・・・
読んでなかったわ。ｽﾚ汚しｽﾏｿ・・・

夏場に峠などでドリフトしてるランエボ乗りはもしかしてわざわざ後輪駆動に改造してるの？

後輪駆動に改造だってさ！！ププッ

>>191
ドノーマルでもドリフト位できるよ

俺はコーナー侵入では荷重移動と減速を左足ブレーキでやってる
ブレーキングドリフトで向きを変えたらアクセル全開
アンダーは左足ブレーキとアクセルで調整
ＬＳＤが効いてるからサイドは使わない（４輪が直結に近いから）
タイトコーナーはフェイントを使うけど、侵入速度によって回数が決まる
走り方なんて人それぞれだから正解なんかないよ
競技やってるとタイムが全てだけどね

ランエボもインプも、軽自動車でも基本的に同じ乗り方だった
群馬で峠アタックやってた頃が懐かしいｗ

難しく書くなよ。
どんな車でもブレーキ踏みながらハンドル切ったらケツが出て巻き込み過ぎるのを、
調節してる姿がドリフト。
広い所で習えば誰でも出来るようになるよ。

速く安全にモードだとドリフトがデフォだかんな
これだけは駆動方式関係ないし

駆動方式と荷重配分効くのは失速対策だし

スレ違いだろ↓いい加減に巣へ帰れよ
【08】雪ドリ専用スレ【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227158160/

速く安全などというものは存在しない
それは世界のトップドライバーの死が証明している

久々にサイドバイサイド隙間数センチの攻防を味わったよ
すり鉢ゾーンで車のリアが勝手にズッた瞬間は生きた心地せんわ
両車線が渋滞なんで逃げ場もないし
スピード出さなくても恐怖を味わえるのが雪道の醍醐味だな

あのコリンマクレーも、最後は家族諸とも事故死だからな
自動車は誰が乗っていても危険な乗り物なんだよ

自動車事故死じゃないだろ。

狭い雪道での対向車とのすれ違い。ほんと後輪駆動車は端に寄らないね。
てめぇが寄りすぎて後で発進不可になるのイヤだから絶対寄らない。
今日もそんなクラウン乗りのオヤジが居たんですよ。クールポコ。

４輪駆動のクラウンだったらあのオヤジ相当なクソなのかも知れない。

>>201
多分こっちがベンツだったら避けてるよ

>>200
そう、ヘリだよね〜

>>201>>202
自分も田舎道を走る。雪が降ったら轍が３本になる感じの所ね。
４ＷＤに乗っているから対向車が来たら速度を落とし左に寄る。
相手が左に寄らないから、自分も寄らないってのをやって接触でもしたら面倒臭い。

対外の人は同じく速度を落として左に寄ります。
譲り合いの精神が必要ですよね。
一部の方には無いですけど・・・

住宅街の１車線化した道路も譲り合いですね。
対向車が左に寄って止まったり徐行をしてくれたら、すれ違いの時に手を上げるし、夜なら「プッ」と軽くクラクションを鳴らす。

譲り合いの精神なんて台詞ひさしぶりに聞いたな
田舎暮らしはいいな

オレも>>203のような田舎に住んでるけどさ・・・

>すれ違いの時に手を上げるし、夜なら「プッ」と軽くクラクションを鳴らす。

これやっても相手が女だとつんとした感じでほぼスルーされないか?
男でも無視する奴はいるけど、女は「こっちは女なんだから、あんたが避けて当然でしょ」みたいな感じで、100%に近い確立でまるっきり無視って場合が多い。

年配の夫婦だとこっちが恐縮してしまうくらい何回も頭下げてくれる人もいるけど・・・。

若い子だと敬礼で手のひらをこっちに見えるような風で
可愛く挨拶してくれる子多いけどね＠札幌

田舎道じゃなくても轍３本で交通量が桁違いの札幌は最悪ｗｗｗ

人口が違うんだから仕方ないだろ

自分が待った時も、相手を待たせた時も挨拶して相手の反応は見ない
これが一番

中古のベンツに乗ってる連中は、譲り合いの精神０だね。

夕べから猛烈な吹雪に見舞われた道東在住です。
借りてる駐車場は除雪入ってなかったけどランクルだしそのまま出せると思い特攻したらスタックしてしまいました。
タイヤ周りの雪掻いてなんとか元の位置に戻せましたが駐車場から出る事は無理そうです。
広い駐車場で出口まで1人で雪かきするのも無理。
管理人に聞いたら除雪担当者は他の現場行ってて行けるかどうかわからないと･･･
雪国経験浅く除雪なんてほとんどした事がない女です。
ランクルはどんな悪路でも大丈夫じゃないんですか？
明日は仕事でどうしても車が必要です。
誰か助けて･･･

>>211
遠くの親戚より近くの他人、ネットで聞いてるようじゃ遠くの他人に聞いてるような
もの、誰も助けにはならんわ。それとランクルは万能車ではない、冷たいようだが
自分で雪かきするべし。北海道のゆきなんぞ此処北陸の雪に比べりゃ密度は１／3
軽いよ。

>>212
転勤して来たばかりで親しい知人もいなくて･･･
旦那は出張中（雪で足止めされて帰れない）
とりあえずスノーダンプとスコップで頑張ってみます。

>>213
ＪＡＦ呼べよ。

>>211
釣りかもしれんが
ランクルは走破性は高いが万能じゃない。埋まるときは埋まる。
それと車重のせいで雪道で滑ったら止まらない。

>>211
北見？
5年ぐらい前の大雪の時は酷かった。

雪道を走ってたら車の底を思いっきり擦って涙目になった
明日ディーラーで見てもらおう…

>>211
当たり！

せっせせっせと雪よけてなんとか車出せました〜

>>215
埋まるはずない、と勝手に思い込んでました･･･

>>218
ををを、それは良かった地道にやればなんとかなると思ってるから雪国の人は我慢強いのですよ。
あなたも少し我慢強くなったはずです。

ランクルって4DWのLOWとか切り替え無いの？

>>221
トランスファーはある、が結局雪の量が多くて押し切れなくなってスリップしたらそれで終わり
だからあまり掘らないうちにスコップで雪はねして戻したのは正解だと思う
ランクルの車重だと完全に埋まったら大変だよ
どのくらい積もったかわからんけど30cmくらいの雪山なら大きさと勢い次第でいけないこともない
結局除雪した方が確実なんだけどもね

つうか、バカだろ・・・

今日ほど「4WDにしてよかった」と思った日はないわ＠札幌

軽トラの4駆（三菱の現行型ミニキャブ）乗ってますが、このたびの大雪では
すぐに亀になってスタックしまくり全然役に立ちませんでした。
誰だよ軽トラ4駆は雪道に強いってほざいたのは。

>>225
ちゃんと荷台にビール４ケース積んでたのか？ｗ

どんな高性能な四駆でも亀になったらアウトじゃね？
タイヤが仕事出来なきゃどうにもならん罠。

ランクルだから、駐車場でうんこ我慢できなかったｗ

あほだな・・・プラドだけど、自分は除雪が入らない所へ進入するときは、キャンベルチェーンをフロントに撒くよ？

このスレのアホランクル乗りに継ぐ！
俺のと、交換してくれ！

もう、ぼろぼろだ。

>>221
LOWはある。
ランクルとか普段はセンターフリーの4駆にして乗ってて
センターデフをロックしてなかったりしてスタックしてたするｗ
特に嫁が運転してりするとありがちなミス。

>>224
禿同
昨日はうちのジムニーが水を得た魚になったぜｗ
幹線道路もギャップだらけでエボやインプがトロトロ走りやがるｗｗｗ
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up87001.jpg

ジムニー乗りが１年で一番イキイキと過ごせる瞬間（とき）ですね。年間通算２０日。セミの足元にも及ばない。
ショートホイールベースで凍結路強くないんだからあんまり調子乗るなよ。ジムニー乗り軽トラ乗り軽自動車乗り。

調子こいたジムニーが路面荒らすからドライバ捕まえて雪かきさせたよ

除雪車入るまでの短い天下だな

つうか運転下手なやつ多くないか？

>>231
まあ毎年くるんだからセミよりはいいんじゃないか？
ジュウシチネンゼミというのがいて 17 年間地中にいるわけだが
素数なのは寄生虫のサイクルと合致するのを避けるためといわれている。

雪道デコボコ道狭い道シャーベット道凍結路。対向車がエスティマやステップワゴンだったら絶対止まらない。そのまま突き進む。
大嫌いな車には絶対道譲らない。冗談じゃない。あほか。大抵ＤＱＮだし。
のほほんとたらたら仕事してる営業車やタクシーにも絶対道譲らない。
こっちは四駆なのでそのまま特攻。突き進む。相手がＤＱＮだろうがこっちが突き進んで来ると勢いに押されてか大概止まる。
大概こっちにらんでくるけどこっちも顔合わせてクラクション。これで大概端に寄る。
そこを我が四駆で突き進む。中古ミニバン乗ってイキがってんじゃねぇっての。初代エスティマなんて何十年前のボロ車だよクソが。
路肩の雪にジマンのエアロをこすらせる快感。駆け抜ける悦び。
大体エアロこするのイヤだから端に寄らないなんて、そんなの通らないでしょ雪国で。冬に雪道でエアロ付けてるほうが馬鹿でしょ。
つうかなんだよハリアーにエアロって。ハリアーにエアロ付けたらイプサムじゃねぇか馬鹿。降りて自分の愛車よく見てみろ。

まぁあれです。こっちが端に寄ったが為にイヤな思いした事あるからこれからも雪道では譲らない。
みんなそうやって経験していって対向車に道譲らなくなるのよ。

釣り針が見えすぎちゃって困るの

>>236みたいのは現行の欧州車とかレクサスには道譲っちゃうんだよねｗ

吉野家ｺﾋﾟﾍﾟ思い出してﾜﾛﾀwww

アイスセンサーゆき道
http://youtubech.com/watch/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC/qgq9VIQRcYA
こんなのどうっすか？使った方いらっしゃいます？

>>240
たぶん、効くけど一冬もつかどうかの結論だったような・・・。

ム所あがりの人か？乙！

燃費悪化も覚悟ならスパイクもよす

>>205
女はそうだよな
しかも広い所で待ちもせずに突っ込んでくる。左に余裕たっぷり残してな。

避けてやったのに挨拶しない奴にはクラクション長く鳴らしてやる

>>237
マスプロ電工？

>>243
でも悲しいかな、鳴らされた張本人は、自分にホーンが鳴らされたとは気付いていないて悠々通り過ぎていく事実。

アイスセンサーって平成元年頃に出回ってなかった？
どこだかのメーカーが出してたスタッドレスタイヤでさ
マイナス２度でピン状のゴムが硬化して鉄ピンくらいの固さになるってやつ

結局、ゴムでもピンだからと潰された。

スパイクベルトも雪ないときは簡単に外せるし
そこそこグリップも良かったんだけどタイヤ業界に…

>>248
スパイクベルトはいいですね、まだ使用機会ないですが車種が替わる度に在庫があるうちに
オクで余分に買ってます、
どうみてもチェーンの一種とか思えないんですが、タイヤ業界にやられたんですか・・・

>>203>>205
譲り合いはホント同意だけど
クラクション鳴らしてお礼されるのは嫌な気分になるなぁ
正直それされると結構な確率で無視してるわオレ

>>250
何でですか？
自分も夜室内が見えない状況ならクラクションでお礼します

街灯もない田舎？
夜でも運転席なら手上げれば見えるぞ

スレ違いだから触れなかったけど、クラクションのお礼はマナー的にはどうかとは思った。
気持ちはわかるんだけどね。

お礼クラクションは、昔は社外の桃ステとかホーンボタンが独立してたから、軽くプピ芋出来たからしていたが、今のエアバックはしずらくて、軽くプピ芋したかったのに大ブゥーー芋になっちゃったから、それ以来しないことにした。

ちなみにホーンはDQNホーンのやつこそ気を使うな。

>>250
パパラ、パラパラパラパラパーってなゴットファザーのミュージックホーンならＯＫ？
フェラーリ的なラッパの「ミャー」音も面白いかも？

>>253
めっちゃ長いクラクションは威嚇的でマズイけど「プッ！」なら良いかと。

まあ、普通は軽く「プッ!」だな。
暗すぎて相手の顔が見えないときはお礼にそうしてる・・・。

>>256
んだな、礼しない奴見ると「なんだこいつは・・・」と思ってまう

いちいち気にしてるから余計なストレス溜まって
2ちゃんでｇｄｇｄ書き込む羽目になるんだよ

軽く「プッ!」だろうがクラクション鳴らされると
嫌な気分になる

本当にいいのは手を上げるとかだな、ただし昼に限る
クラクションは確かに互いで認識してる時効果はあるけれど、第三者からすると不快であるし、お礼された方としても好きではない可能性がある
夜はお礼するのは心の中にとどめるべきだと思う。またはライトを軽く点滅程度か
一部の地域ではサンキューハザードがあるようだけど、それは本来の使い方からすると大間違いだからあまりやるべきではないか

自分も最初の頃は「プッ」がカッコイイと思ってやってたけど
譲り合いったって相手が歩行者の場合もあから普通に人に対する挨拶もやってる中
それが思ったより気持ちいいってか、次第にホーン挨拶の恥ずかしさに気付いた感じかな。
よく考えたら周囲の住民に迷惑だしね。
人と人のコミュニケーションを機械に代弁させるのは失礼だし、なによりもったいないと思う。

あらら。
おいらは軽くクラクション＋片手あげなんだけど、意外と迷惑なんだ・・・・

>>259
(´,_ゝ`) ﾌﾟｯ!

うち住宅街なのでお礼のプッとか知人宅からの去り際のプッとか、うるさくてしょうがないです(´・ω・｀)
深夜とかやめてよ。プッ。
やってる本人はかっこいいと思ってんだろうけど。

そこでサンクステイルですよ

>>264
女を送った後の別れ際のプッが腹立つよな

>>264
自分は神経質だと思っていたが、どうやら違うようだ

俺はうまく屁が出せないので挨拶はしないな。

近所の年寄り宅に来た友達連中が、別れ際の挨拶にホーン鳴らすのは激しくウザいです。
住宅地ということを少しは考えて欲しいもんだが、ボケ老人どもには無理か？

おまいらアパートなんかに住んだら殺し合いを始めそうだなｗ

ちゃねらーのそんな根性座ったヤツはいねーよwww

>>271
いや、根性ではなくて、精神壊れたか否かだから

>>266
おれの彼女はいつも車が見えなくなるまで見送ってるので、ブレーキランプで愛してるのサイン

空気入れるの大変じゃないの？

>>273
言うと思ったよ（　´_ゝ`）

>>273
ブレーキちょんちょん、凍結 つるりん ズザー どんがら ドンドン ガッシャーン

免許取ってから20年・・・そんなサインがあるなんてはじめて知った・・・。






・・・とうせ使わんけどw

免許取って20年って
その世代でドリカムの名曲知らないのかorz

>>278
> その世代でドリカムの名曲知らないのかorz

俺は免許とって２５年だけど、難しくてできないぞ？。
「愛してる」のサインは「→・→・↑・←・↓・Ａボタン・リセットキー」だし、
「ありがとう」のサインは「↓のトリプル・Ｂボタン・←」だろ？。
昨日は何がなんだか判らなくなってブレーキペダルを踏んでしまって、
後ろの車から鬼クラクションを浴びたしなあ。。。。

昔ドリカムに仕事でついたけど・・・一曲も覚えていない　orz

>>278
すまん・・・ドリカムの曲聴いたことない・・・。
CMで流れた曲なら聴けば分かるかも知れんけど・・・。

雪国でブレーキランプ曲がり角で５回点滅は「止・ま・れ・な・い」のサインだろ

とにかく>>273はつまらない。人笑わすセンスがない。

>>282
(ﾟﾛﾟ)ぉぉぉ

ドリカムの吉田って北海道出身だよね
あの歌詞は「止まれない」を「ア・イ・シ・テ・ル」と勘違いしたから生まれたのか

今シーズンは一回だけやったな〜>人間ABS
5回どころか10回くらい連打したけど、マジで止れないかと思ったw

　　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　　　／　―　　　ー　::＼
　 　　　 |　 --､,　 　､ｰ-､　 |
　 　　　 |　　,,ノ(,､_,､)ヽ､, 　::| 　はっ…
　　　 　 |　　　ｒ‐＝‐､ 　　.:::|
　　　　　＼　　｀ニニ´　 .::／
　　　　　／｀ー‐--‐‐一''´＼

　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼
　　　　.|　　　　　　　　　 .::::|
　　　　.|　 ／　　　　 ＼　.;:::|
　　　　.|　　ー,　　　ー　　::::| 　くしゅっ・・
　　　　 ＼　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.::::／
　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
　　　　　　 .　,". ',.` .
　　　　　　.　　｡.　,


　　　　　 /＼＿＿_／＼
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　　　　|　（●）,　､ （●）､ ::|
　　　　|　　,,ノ(､_, )ヽ､, 　 :::|
　　　　|　　　トひＪ‐ｧ' 　 .:::|
　　　　＼　　｀ニニ´　 .::／
　　　　／｀ー‐--‐‐一''´＼

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6264568

ニコ動だからログインできる奴しか見れないけど・・・・
ジムニーってこんなに走らないもんか？

>>288
雪質と車の性能を過信しているアホな例だね。

この林道の雪は、降っては溶けてを繰り返した、重い湿った雪。
車は、ランクルクラスじゃないと、スムーズには進めない。
重さと馬力と路面に伝えるタイヤとチェーンが問題。

この装備は、新雪で遊ぶような感じで、後輪２輪しか巻いていない。
ラッセルするなら、フロントの重さを利用したタイヤの食いつきも必要なので、前輪にも巻く。

正直、この積雪でもラッセルするなら、きちんとした装備で入らないとね。
ジムニーは、車体の軽さと小回りの良さを求められる道で生かされる車だからね。

>>289
確かに一見するとたいした積雪じゃないが、一番たちが悪い雪質だな。
俺なら一人じゃ絶対入らないよ。

スーパーっかで売ってるかき氷みたいな雪質が一番糞祭りで売ってる奴みたいのは良し

>>288
タイヤこれじゃね？
http://www.bridgestone.co.jp/tire/dueler_at694/index.html

やっぱりいるのか。雪道、ＡＴタイヤでも大丈夫o(^-^)o♪って思ってるやつ。

>>288
下手に暖かくて下が凍ってないのでぬかりやすい

>>288
俺のヴィヴィオ＠4輪スタッドレスのほうが案外走るかも。

軽自動車ならスタックしても楽に脱出出来るからな
雪にはまったデリカに助けを求められた時は困ったよ
押して下さいって、俺一人じゃあんなのムリポ

結果的に言うと「暖冬だった」と言わざるを得ない。

その割にはダラダラ３月になっても冬らしい吹雪でツルツル。
また市内雪道で楽しいぞこりゃ！
なんだかんだ降雪量も平年並みじゃねかな？

札幌市ね

裏山鹿

北関東の平野部は夏タイヤで十分だった
凍結も無し

３００

３０１

新潟海岸部もスタッドレスで良かったと思えた日数は一週間にも満たなかった。

桜が咲いた

外した冬用ワイパーブレードを、２日後また付けるはめになったのである。
つづく

冬用ワイパーはチェーンみたいな感覚でつけているので問題ない
雪が止めば外す、コレで5年はいける

リヤワイパーって夏用をず〜っと使っていてゴムがダメになったら交換。
交換のタイミングが冬だと冬用ワイパーを買うけど夏もず〜っと冬用。

冬用ﾜｲﾊﾟｰの交換用ｺﾞﾑが売ってない
取り寄せたら送料かかるから高くつくし
夏用で代替効くかと思ったら品番が違うんだよな

半角カタカナですか

何か問題ですか

半角カタカナって問題ないですか？
時代は変わるものですね

JIS X 0208:1997 附属書 1 (規定) シフト符号化表現はもう過去のものなのか？
現在も有効なのに

でも今時はブラウザでもなんの問題も無いよね

>>307

冬用ワイパーはゴムだけでは交換できない。
少し高く付くが全交換。ケチケチせず必要経費と割り切るべし。

>>313
余計なお世話ですが
PIAA・・・・かな。

ＰＩＡＡはゴム交換が出来るタイプ。

でも交換出来るゴムが逝く前に、背中のプレート部分が穴空いて結局ブレード交換が必要になり、高くつくってオチだな！

なんかＰＩＡＡ製品ってソニーに似た感じがするな。
タイマー作動するあたりが。

リヤワイパーなど元から付いていない！

半角カナなんてネタのときに使うもん、
だからネタで書いてるんだよ。つまらんけどな。

近所でスタッドレスタイヤを外してるジジイが居たんですよ（クールポコ）

街乗りonlyのサンデードライバーならいいんじゃね？

冬タイヤへの交換の遅さと較べると、夏タイヤへの交換はみんな遅いよね。
冬タイヤへ何時までも交換し無い癖に、夏タイヤへの交換もまたしぶとく遅い。

日本語として矛盾してると思いますよ

俺もそう思います。

>>313
今はゴム交換出来る冬ワイパー普通に売ってるよ。

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

スタッドレスタイヤならトーヨーのガリットだろ。

http://www.nandemo-best10.com/f_car-tire-studless/

早々とスタッドレスタイヤ外した人はあさってあたり泣くはず。

走らなければどうということはない。

ゴールデンウィークが終わるまでは気は抜けない

スタッドレスは連休頃まで履いておく。

>>326
石川だけどもう嫁のも自分のも換えちゃったよ
絶対雨だって、積もりゃしないよ

もう夏タイヤに変えても問題はないんだけど、
まだ外は寒いから交換す
るのはいつも温かくなる
ＧＷ前だな。
晴れたポカポカした日が
来ないと交換しない。

待ってるうちに再び冬になる悪寒

333

>>330
北海道はまだみんなスタッドレス。
さすがに雪はもう積もらんが、朝晩は雪解け水が凍結してる。

タイヤ交換って自分でやってる？
今まで自分でやってたんだが、
タイヤをスチールからアルミに買い換えた際に、
アルミはスチールと違って壊れやすいから
自分でやんない方がいい、プロに任せれ
言われたんだが、そんなもんなの？

自分でやるに決まってるだろ

組み込みから自分でやるだろ普通

>>335
アルミもスチールも変わらん

業者に言われたんだったら、単にタイヤ交換工賃を取りたいから

タイヤ交換くらいで壊れたらハードな走行できないだろｗｗｗ

センターキャップのことだったりして。
マイナスドライバーで適当に外そうとすると壊すかもね。

タイヤ屋の言ってる事って、要するに
タイヤ交換のナットを緩めたりする際にホイールに傷つきやすいって事じゃね？
スチールホイールは、なんも気にせず緩めたり締めたりしてれば良いが、
アルミホイールはアルミ用のソコットとかレンチ使って作業しないと
ナットまわりが、すぐズタズタになっちゃうでしょ。

せっかくのアルミホイール、中央部がキズキズでは寂しいじゃん

>>俺
ソコットだって、、ソケットじゃん

俺は逆にタイヤ屋に雑に扱われるのが嫌だから、自分でやるな。

結構いい加減に扱われるよ

フェイス面からおもいっきり床に落としたりするし、あいつらほんと信用ならん。
新品買う時だけ丁寧に扱いやがってあほが。

>>337
愛車はリング式ホイールかねｗ
>>335
自分でしてる。
ガレージジャッキもトルクレンチも実は持ってるな。

キャロウィンホイルのセンターキャップが割れまくりだぜ

あの手のスチールホイールのキャップは至るとこに落ちてるよな

カーブで車は曲がっていくが外れたホイールキャップは直進して縁石に激突

>>348
それはまだ良い、30年近く前俺がガキの頃外れたキャップが歩道を歩いてるおいらの方へ一直線
蹴っ飛ばして止めようとしたが向こう臑にヒット、しばらくその場にうずくまりました。
当時はステンレス製のキャップ、それもフルキャップだから重い、痛い

昔はＦＲ車がスタックした時にヘルパーの掛ける
場所間違えて、後ろに吹っ飛んで好意で押してく
れた人の臑に当たって怪我するなんて光景も見受
けられたな。

過ぎた日の思い出を
みんな君にあげる

ナツカシス〜ｗ

>>350
自分はヘルパーにロープを結んで両側と車体フックにかけて飛ばないようにしているよ。
最初売りに出されたヘルパーは、ロープもついていたんだよね。

>>350
そんな事故が有ってから、金属製の少なくなったよね。
うちに25年物が有る。

>>349
３０年も前に外れたキャップが
なぜ今頃になって349に当たったのかと思ってﾜﾛﾀ

みんなはもう、夏仕様に戻した？

>>356
リヤワイパーは年中「冬用」

――前回までのおれ――
北朝鮮のミサイル発射が迫る中、スタッドレスタイヤを外そうとナットを緩めジャッキうｐし、
夏用タイヤを持ち上げた瞬間、腰に激しい痛みが走るおれ。
腰椎椎間板ヘルニアが悪化したのであった。
ちゃんとコルセットを巻いてタイヤ交換に臨んだものの、腰に５寸クギを打たれたような激しい痛みがおれを襲う。
ヒザから地面に落ち、しばらく立てなかったが、全身の力をふり搾り、なんとか立ち上がる。
タイヤ交換は無理と判断、ナットを締め、ジャッキを撤収、車を車庫に戻した。
重い足を引きずりようやく家の中に入ったのだか‥

その頃、幸楽では客同士が激しい言い争いをしていて、警察を呼ぶ騒ぎになっていた。

ワッフル!!ワッフル!!

――前回までのおれ――
新しいぱんつに履き替え、コルセットを３つも巻き、腰にカイロを２つ貼ったおれは
財布と保険証を持ってタクシーにて整形外科に駆け込んだ。
血圧測定とレントゲンの後、痛み止めの注射を２本打たれるなど、激しい拷問になんとか耐えるおれ。
飲み薬ロキソニンを処方され「一週間後にまた来てください＾＾」と工藤先生に言われ、
受付のきれいな人を目に十分焼き付け（※後でおかずにするため）再びタクシーにて家に戻ったのだが‥

その頃岡倉には英作（植草克秀）が来ていた。五月（泉ピン子）と長子（藤田朋子）の事で話があると言うのである。
一方で眞（えなりかずき）は貴子（清水由紀）と一緒に中国に行きたいと幸楽の勇（角野卓造）を訪ねるのであるが‥

１７：２４：５９

>>356
ワイパー取っ替えた。
魚っしゃ液は少しずつ薄くなって来ている。

青森の人さ聞ぐすばって、冬タイヤもう取っけゃだすか？

標準語でおｋ

>>361
使った後に車内が生臭くなりそうだな＞魚っしゃ液

>>362
んだなあ　半分くれだべが

どさ？

ゆさ！

海を越えて船で青森へ上陸した時、地元の人に道を尋ねたがここは日本じゃないと思った。
北海道も漁師町は訛りがひどいが意味は解る。でも青森は外国語のよう。

>>368
良くわかりますｗ
八戸でたまたま居た警察官に道を聞いたら全くわからなかったｗ

わ？

が

「いいでば英語塾」のDVD買えば津軽弁ど英語、両方勉強でぎるよ！

>>372
どっちも分からないので、勉強になりません（><）

今日、3台交換した。
足下軽くて良いねェ。

でも明日は腰が重くなるんだろ？

か！けぇ。

>>368
関西の人に君訛りがひどいねと言ったら怒られるのかな？

>>375
昨日は大丈夫だった。
今日は今朝から腕足腰がだるい。
年取ると間を開けてくるんだよなぁ。

それでも、安物電動インパクト採用してから楽になったよ。

技術の先に、世界の幸福が見えるか。

技術の過信に、人は自らを滅ぼす

補修

雪どけ早すぎ

スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに履き替えた。
コーナリングが楽しくなった。

独り言)スタッドは「セックスに強い」という意味があるらしい。
　　　　　スタッドレス＝セックスに強いが無い＝セックスが弱い

んめ！

吉幾三

ナンバープレートのネジの錆汁が滴ってる跡がついてる車
洗車してないからああなるの？
ボディー自体は綺麗っぽいんだが

>>386
尿

>387
ガーーーン
うちの車、買って2年、そこそこ洗車もしてきれいにしてるつもりなんだけど
ねじの一つだけがまっ茶色に錆びてるんだよね。
そうか。そうだったのか・・・

違うよ。単なるボルト錆だよ。
最近は錆びないボルトに、自家用協会も変えてるから、ディーラー行って点検ついでに、変えてもらえるよ

>>389
去年名変（ナンバー替え）した漏れの車は普通にクロメートのネジだったが？
塩が当たる場所柄なので、すぐにステンに変えたけど。

>>389
錆びにくいボルトナット使うと重くなるんだよネ

なんか落ちそうなので意味無くも唐揚げしてみる

>>388
軽四は封印無いから全部を好きなのに変えられる
普通車だと封印内部の錆びたボルトからの錆汁がナンバーに垂れ落ちて茶色のスジが残る
また、ナンバーの塗料が車体の塗装に較べて安物なので表面が荒れ易く汚れ易いんだと思う

石北峠がネックorz

ナンバーの錆がか？

札幌市内ミゾレっぽくなってきたよ！
この時期でこの寒さかよ。
しかしＧＷ入る頃は１９度ぐらいまで上がるみたいだ。

なんつー温度差

これから峠越えなきゃいかんからスタッドレスのままで良かった良かった

>>395
やっぱりＧＷまではタイヤ換えられないね！
セカンドカーをスタッドレスのままにしといてよかったよ

仕事の車をタイヤ交換してしまった@札幌 orz
明日の朝には溶けていないかなー。
ダメなら早起きしてスタッドレスに戻さなきゃ。

深夜から朝に書けて雪の予報だね
事故が起きなきゃ良いけど

青森も積もりました＞＜

だから、北海道は本格的な連休に入ってからの交換だわね。

弘前公園の桜に雪が積もってきれい(''*)

北見地方では今朝方スリップ事故多発したそうだ。
おおよそ、月曜出勤だから車出すしかない田舎だから夏タイツのまま突撃したんだろうな。

>>402
夏タイツ！！ｗ

ま、事故起こした奴は馬鹿ですな。

雪国でもバカが多いってことだな
いやむしろ雪国のヤツの方がよっぽどバカってことか

>>402
おはよう。タイツフェチ
朝晩寒いからまだタイツ手放せ無いよね。

夏タイヤで出かけて、夕方から雪が降ったときには困った。
自宅に電話して８０キロの道のり、親父にスタッドレスタイヤを持ってきてもらった。
親父の車ははき潰しにする予定でスタッドレスのままで助かった。

あなどれない青森県

>>407
弘前に来て。
桜がきれいだよ。

ひろさきの　おば〜 ちゃ〜ん

青森まで「わさおＴシャツ」買いに行ってきた。

酸ヶ湯は未だ積雪104cmあるぉ。

いつもよりは少ないけど。

北上江釣子

それじゃ，次の冬季に会いましょう。
お元気で。

燕三条

明日雪か〜
今からタイや変えるか

北見だけど、今、雪降ってる〜

ウソこけ付け抜かせ

道東はハンパ無い雪らしいね

大鰐弘前