こだわりの工具について語るスレ＠車板 20

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 21:38:03 ID:2QY1wQZN0

>>944
普通はエアインパクト買うより、スピンナーを先に買うだろｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:02:20 ID:C3Ks9Ju60

電動だろ。質問レベルから考えてｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:16:48 ID:SrHTh+pw0

>>948
タイロッドエンドプーラーの内側をごそっと削るんですよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 22:18:14 ID:SrHTh+pw0

電動もエアも入らない場所の方が多いぞ
スピンナ行っとけ
コーケンの1/2 600mmなら安いところで買えば2300円だ

・・・いまはもうちっと高くなってるかもしれん

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/12(木) 23:46:38 ID:fmi4BiJoO

とりあえず駄目もとで中ハンマーでガツンガツン叩いてみな、ボールジョイント系ならば９割方外れるぜ、整備士歴10年の俺からのアドレス。駄目ならばプーラー買えばよし。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:09:56 ID:gEu2KoJx0

>>948
ＫＴＣでダメならハスコ買え

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:11:31 ID:wJuBn8/n0

アドレス？

まさか、「アドバイス」のことじゃないよな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:18:32 ID:gEu2KoJx0

原２スクではアドレスＶ１２５Ｇが最強！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 00:22:42 ID:HtKcboxq0

全く同じこと考えてた。

961 ：946：2009/02/13(金) 01:03:01 ID:Ll3Ej/uO0

>>954
APの安プーラーをグラインダでごっそりと削ったんだけど、
口は入ったが、腕が微妙に届かず・・・。元々のサイズが小さすぎたみたい。

>>956
アドンサムソン感謝ｗ
ところが叩こうにもドラシャが邪魔でどうにもならず。

>>957
KTCのタイロッドエンドセパレータなら確実に行けるらしい。ちと高いのを我慢すれば。

ぶっつけ本番で行き詰ると面倒なんで、もうちょい情報収集してみまっす。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 01:46:55 ID:ISd45tQl0

ちょっと名前思い出せないけど、当てハンマーみたいに使う銅のポンチみたいなやつ
使っても叩くクリアランス取れないかな？自分は重宝してるので。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 09:25:21 ID:crpINc0/0

タガネの事か？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 09:29:41 ID:crpINc0/0

ドラシャは避けて叩くもんだよ。
狭い空間に小さめのハンマーをあてがい
中ハンマーで叩くんだ、これで簡単に取れるぞ。
アドレスじゃないアドバイスだ。
携帯でやってたら誤変換しちまった。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 10:37:29 ID:3TsIHtvz0

真鍮棒の事じゃね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 18:53:24 ID:nvf4cwU/O

自分が自動車整備系の学生だった頃
一番活用した工具、それが『真鍮棒w』

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:33:25 ID:v963YDEL0

スレ違いかもしれませんがシグネットのラチェットハンドル使ってる方いませんか？
ちょっとお金がないので仕事で使うのにシグネットのラチェハン買おうかと思ってるのですが
耐久性や能力で及第点はでてるでしょうか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 21:54:16 ID:Iu3s8y690

４５ギア？の使ってるが悪くはない。
ＫＴＣの２１Ｃより空転時の軽快感は上。
中を分解したが作りは華奢ではなく爪もギアを数点で支持してる。
ちゃんとラチェット相応として使えば耐久性能力ＣＰはいいと思う。
７２ギアのは使ったことないのでわからないが。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:08:13 ID:aXf8uCuV0

>>967
俺は仕事でシグネットの1/4と3/8の45枚歯の香具師使ってるけど
特に不具合は感じた事が無い。

ちなみに仕事内容が、セキュリティーやカーナビ等、
主に電装系の取り付けだから高トルクで使わないからかも。

座席やバンパー等の硬く締まったボルトには、
最初からスピンナーハンドル使うし。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 22:29:41 ID:usccbxMN0

神！！　いや廃人級か？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/okudasphinx2/MYBLOG/yblog.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/masa_hz_4c/MYBLOG/yblog.html

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/13(金) 23:08:53 ID:XduU/jr20

すみませんが、部品洗浄台↓

http://www.sakura-toolweb.com/SHOP/zoomitem.cgi

これのメーカー名ってわかりますか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 03:40:07 ID:4F0v/xSZ0

>>967
うちも3/8の45枚持ってるけど、ごく普通に使うぶんにはまったく問題ないよ。
ただ、シグネット+1000円くらいでコーケンも射程圏内になるから
そこらへんも考慮してみては？

まぁ、その差額1000円でコーケンのソケット1～2個買うって手もアリかな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:10:38 ID:sd5akd750

ファコムの工具箱金属三段。箱が深くなって全高が増えてる・・・・
古いのと並べたら段違い。＿|￣|○ありゃ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 08:28:01 ID:6mXTk4rbO

気にすんな、今箱物を自社生産してるのはハゼットくらいだから…

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 11:44:13 ID:YV7AUaxh0

KIKAIYAというメーカーのステンレスロールキャブ
使っている人いませんか？
錆びにくいステンということで長く使う事を考えると
良い選択だと思うんですがどう思われますか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 16:03:53 ID:JVn+X+tN0

チタン製だと軽くて錆びにくいよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 22:19:05 ID:nOICUWPJ0

ランクルのアンダーカバーのボルトが頭から折れちゃいました。
当方、雪国でサビだらけなもので…。
これを取るには、電動ドリルでボルトに穴を開けて、
ボルトツイスターで取るのがベストなのでしょうか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:48:55 ID:8/eMX1460

>>977
緩めるときに折れたボルトは逆タップ使っても普通は取れませんよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/14(土) 23:55:12 ID:aNNIqehk0

エキストラクターは緩んだらラッキー程度に思っておいたほうがいい。
自分なら丸ごとさらって、リコイルでやるけど。

リカバリーはねじ山その他状況等が千差万別だと思うので、ベストってのはたぶん無いと思う。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 00:06:30 ID:pG0Eiaxv0

カバーを取り外して、ボルトの一部でも掴んで回すとか。
駄目ならドリルで穴を開けてタップでねじを切って復活だな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 04:35:21 ID:lnE7ZozD0

>>977
ボルトツイスターを持ってるんだったら試してみてもいいけど
わざわざ買うって話なら>>979に1票。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 08:53:44 ID:67iQI27xO

>>981
そのボルト穴の開いてる場所に拠るよね
フレームに直付けだったら
リコイルの下穴開けるのも大変じゃね？
でも完全に膠着してるなら、それしか無いよねぇ…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:07:10 ID:nsa5tlZW0

>>977
>緩めるときに折れたボルトは逆タップ使っても普通は取れませんよ
この文章は整備の格言になるなぁ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 09:45:48 ID:/qUmey6TO

頑張ってドリルでもむべし、結構大変だけどな。錆はアセチレンで焼き切ればいい。

985 ：977 ：2009/02/15(日) 10:34:19 ID:nRL4Jauu0

みんなアドバイスありがとう。
穴はフレームについています。
当方、整備に関して素人なもので、アドバイスされた言葉で
わからないものが多々あります…自分ではできなさそうですね。

プロに頼めば、いくらくらい取られますか？　3箇所です。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 11:04:55 ID:/qUmey6TO

場所によるねぇ、工具が入るスペースがあれば一諭吉くらいじゃまいか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 12:44:56 ID:JHvaapgdO

プラスチックのアンダーカバーなら
番線かタイラップで止めちゃうって手もあるわなぁ。
仕事的にはできないけど自分のならそうしちゃいそうｗ

>>985
状況にもよるんで一概には言えないけど
比較的簡単な状況なら1万でお釣りが来ると思う。
自分でアレコレやってドリルやタップが中で折れてる状況だと
2～3万は考えた方がいいかと。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:27:13 ID:/qUmey6TO

ドリルの刃も結構折るだろうからその代金もかかるかなぁ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 13:28:32 ID:/qUmey6TO

てかたいした仕事してないボルトならばシカトしておけばよい。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:23:31 ID:nRL4Jauu0

>>987
鉄のカバーです。

オフロードを走らないし、カバーなしでもいいかな、と思いましたが、タイラップいいですね。

ちなみにボルト折ったのは自動後退。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:27:30 ID:hmyyqiDn0

一カ所ぐらい折れても気にせず乗る…

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 15:57:28 ID:67iQI27xO

>>990
ｷﾀｺﾚ！！バックソに請求一択！！

最初に、ボルトが折れる事承認の説明は在った？
無かったら作業を行った店が修復するのが当然でしょw

その経費も含めてのクソ高い商品売価なんだからなwww

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/15(日) 16:26:28 ID:TNUr67EIO

突然ですが
マーベルというメーカーはみなさん的にどうですか？