お前ら教習所で何時間オーバーした？　10時間目

男なのにオーバーするオレってだめなの？
何時間オーバーしちゃうのかいまから怖い
なんで安心パックにしなかったんだろうと後悔
そんな人の集まるスレです

お前ら教習所で何時間オーバーした？　9時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221895508/

お前ら教習所で何時間オーバーした？　8時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219667085/

お前ら教習所で何時間オーバーした？　7時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1215950550/

お前ら教習所で何時間オーバーした？　6時間目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213335683/

お前ら教習所で何時間オーバーした？　5時間目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209350930/

お前ら教習所で何時間オーバーした？　4時間目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1204363209/

お前ら教習所で何時間オーバーした？　3時間目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1201232808/

お前ら教習所で何時間オーバーした？　2時間目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190265960/

お前ら教習所で何時間オーバーした？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177655881/

>>1乙

ムサシ使っての効果測定で22問も間違ってた…
ヤバいよなぁ…

ムサシ難しいよね。日本語の言い回しが。
でもあれに慣れておくとほんとの試験が簡単に感じるよ。

>>1乙

本免受かったー！

4>>
やっぱ授業以外の勉強も必要なんですね〜
オートマ限定で、技能は一時間オーバーで済みそうなんですが
原付免許あるし…(といっても何年も前にとった)
と思って全く勉強してなかった〜

>>6
うん、ムサシで自習や模試やっとく必要アリですね〜。と思う。
自分もあなどってボーッと受けたら一回目落ちました。
良く読まないとみごと引っかけにそのまま引っかかってしまいます、、、。

卒業してからだいぶ経ったけど受かるかな？

明日じゃなくて木曜にしようかな〜

質問。
卒検路上で、「次の信号ある交差点越えたら左に停車して」ってリクエストされたら方向指示はどうしたらいいの？
交差点の前で合図したら紛らわしいし、かといって交差点越えてから合図したら
教本上は3秒間左に進路変更出来ないし。

>>9
交差点の中で方向指示すればいいんじゃないかな？

>>9
なるほど。
中ほど過ぎた頃に減速しつつ合図して1,2,3で左によって平行に直して停止と。
しかしそれでも20mくらい過ぎそうな気がしますが仕方ないのかな。
それとも柔軟に考えてこんな場合3秒ルールは短縮できるとか？

交差点抜けたら合図でその先に停車でいいんじゃない？
「抜けてすぐ」のとこに停車しろなんて言われてないだろ？

いや、交差点過ぎるとすぐ次の交差点が来ちゃうの。
最初の交差点の先5メートルから次の交差点の手前5メートルとなると
止める位置かなり限定されてくるから。
それに、検定関係なしにしても、交差点のすぐ向こう側に止めたい場合も出てくるだろうし。

>>13
>交差点過ぎるとすぐ次の交差点が来ちゃうの。
怖いなそれw
停車しないで直線2kmを走破したほうが良い気がするw

交差点内で合図だしたら徐行すればいいのでは？スピード出すから20メートル過ぎると読めるのだけど。
交差点の時点で安全なら、信号が変わって残存歩行者がいないと確認した後、合図出して斜めにゆるく寄せていって問題ないでしょう。
路駐するときだって3秒経ったからと急に寄せたりしないでしょ？目標の手前から寄せるように言われてるはずだし。
あらかじめ左に寄っておくのが大事かな。

>>15
アドバイスありがとう。
ただ、元から青信号の交差点を直進する場合の話です。
道路の流れもあるから減速するにしても限度があるのよね。
交差点内から徐行に近いとこまで落としていいものでしょうか？

交差点の手前で左による
→交差点入る時点で減速(20km/h)
→交差点抜ける瞬間に徐行に落とす
→指示出して3秒
→3m/s*3≒10m
でおkでしょうか。
予め寄る際には厳密には指示しなくてもいいの？

まあ免許取ってからはエイヤって力技で止めちゃうんだろうけど。

検定でそういうとこに停めるコースがあるのなら
教習中に練習してるんじゃないの？
検定コースは路上教習で練習したから
ちょっとでもわからないことは全部教官にきいたよ。

人間聞きそびれてしまうこともあるし、後から疑問が浮かぶこともあります。
今日が最後の教習で、終わってから復習ノートにまとめてるときにふと疑問に思ったのです。

>>17
流れを気にするならそんなとこで止まるのさえ迷惑なことだよね。だから交通ができるだけ円滑になるよう図らなくてはいけない。
でもこの場合、合図出して左に寄ったら、後続は右側から抜いていくはずだから、安全な間隔があれば後ろはそんなに考えなくていいと思うんだ。
だから交差点手前から左に寄る
交差点進入で左合図
さらに寄り止める
でいいと思います。秒数とかじゃなく、自分が止める地点にはどのくらいのスピードで各手順やればいいか考えてみて。
後ろに安全な間隔がないなら合図と同時ぐらいでブレーキをゆるく踏んで合図してください。

よく分かりましたありがとうございました。

仮免学科試験って意外と落ちるもんだよね？

常識的に考えてそんなところで停車するのはDQNかキチガイしかあり得んだろ
まともな検定員がそんな指示をするとは思えないから心配しすぎだと思う
免許取得したらたとえ禁止区域ではないとしても、そんなところに駐停車はしないほうがいい
たとえ過失０でも事故を起こされたら気分が悪いし、事後処理で色んな労力を使うもんだよ･･･

厳密にいえば左右どちらかがT字路でも交差点だから全然珍しいことじゃないと思うよ。
でもそこまで気にしてたら停車できる場所がなくなってしまうような。

明日卒検 技能受かるかもわからないけど武蔵で猛勉強中だぜ

一ヶ月前に卒業してちょくちょく運転してるけど
車庫入れがまるで上手くなんねorz　自宅の車庫くらい確実に一発で納めたい...

みんな頑張れよ。

卒検なのに学科の勉強？

>>9
その場合でも、30M3秒前ルールは存在する
普通に左に止める様に合図をして止まれは良い
下手に時間を稼ぐ為に減速したら余計に紛らわしくなるから、逆にやめるべき
問題は、止める位置と安全確認、幅寄せ
あくまでも基本に忠実な運転をすればOK

S字やクランク・坂とかテクニックコースは一応できるのに…。
普通のカーブでふらついたり左折で寄り切れてない俺。4時間オーバーしてる。
俺みたいなのが運転していいのかなぁ…。

卒検落ちた

もうやだ １万円

>>30
次は大丈夫。

頑張れ(^Q^)/^

今日の段階で第１段階５時間オーバー。明日みきわめで６時間オーバーで終わって欲しい。Ｓ字やクランクではあまりつまづかなかったが最初のクラッチ使いでエンストしまくった分とカーブ曲がり方でオーバーしたんだろうな

卒検受かった！！！！

>>33
次は大丈夫。

頑張れ(^-^)/

>>9
交差点に入ったら合図を出せばいいんじゃね？

今から高速教習…
緊張するな…

０時間
免許センターは１回落ちた

修了検定落ちた…

士気が下がるなー

MT四時間オーバーでやっと仮免取れた。
同じ車で受けた40歳ぐらいのおじさんは、
エンスト、脱輪しなかったのに落ちた。不思議だ。

ある統計によるとオーバーなし・検定一発のストレート卒業が全体の3割程度らしいが本当だろうか？

>>39
安全確認とか出来てなかったのかな、おじちゃん

俺は今日初路上
生きて帰ってこれるか不安ｗ

うぉぉ！やっと免許取れた！

長かったぜ…教習所行ってた頃が懐かしい､お前ら今までありがとう(^人^)

>>41
ガンバ

俺は今路上から帰ってきた
相変わらず広い交差点の右折は緊張する

ちょうど6週で二段階の見極めまでキタ。
しかしこんだけ教官からボロカスに言われてると卒検受かる気が全くしない・・・
視野狭すぎ、頭固すぎ、優柔不断すぎ、極端すぎetc
他の人もかなり厳しいこといわれるの？

最初の頃はぼろくそ言われた
ハンドルしっかり切れだの発進時は半クラでちゃんと押さえろだの
でかい身長なんだから体力あるだろうが！！ってね。

身長関係ねえよｗ

つか運転に体力も膂力もほとんど必要ねえだろ
そのぶん精神力はもの凄い要るわけだが･･･

精神力というほど大袈裟なもんでもないだろうが
なんだろな
私の注意力は３万です的な何か

>>38
残念だったね
また次頑張って！
私も終了検定控えてるけど自信ないよorz
緊張した雰囲気を想像するだけで嫌

明日、免許センターに試験受けに行ってくる。

受かる気がしない…。

路上で教官に
〇〇さん仮免許取り消しになりますよ！！
と脅し？受けたけど教官シカトして教習所に戻って捨て台詞吐いて車降りたけどはんこくれた

いちいちうぜー教官なんかシカトだぜ！！

「そうならないようにあんた達がいるんじゃないのか」

「力抜いて！」って指摘されたらなおさら力入ること、
教官は分かってるんだろうか？

>>50

卒検でも、当然ネコ被らずその態度（運転は日ごろの教習のままで）を貫いてくれ。

>>52
「力入れて！」っていうのか？　そりゃないだろう。
力を抜くように言われたんなら、力を抜けばいい。できなくても、力を抜くトコなんだなと意識できればいい。
それとも「痛くしないから力を抜いて…あぁ…次はションベンだ」とでも言うのかい？
それも面白いだろうが、俺はゴメンだね。

>>44
第一段階のみきわめで「こんなんじゃ検定受かんねーぞ」
第二段階のみきわめで「免許取ったら車乗るの？フフ・・・（冷笑）」

そんな俺でも検定は一回で通ったから安心してもいいと思う
まあいくら上手だとしても指導員から見たら教習生なんてツッコミ
どころ満載でしょ

>>54
力入ってるのは筋肉のせいじゃなくて脳が緊張しているせい。
緊張状態を指摘されたらなおさら意識するに決まってる。
赤面症の人に「顔赤くなってるよ」と指摘するのと同じ。
脳の緊張をほぐすには、脳が新しい環境に順応してストレスへの耐性が出来上がるのを待つしかない。
要は、運転者が運転に慣れるまで気長に待て、必要な技能が身についた後は
できる限り自由に泳がせて、最後のセーフティーネット役に徹しろと。

土曜に卒検受けてくる今まで一ヶ月で来た…
しかし卒検で多分初めての雪道…これが鬱…仮免も一発だしオーバーしてないから無事に卒業できればいいな
そして本免も一発で受かりたい！

どうか受かりますように！

>>57
1ヶ月って(^_^;)
学科ない日はほとんど毎日乗ってる感じですか？
うちとこじゃもう今から2週間先まで予約いっぱいでキャンセル待ちしないと無理！
お陰で最後の見極め受けるまで2週間足止めです。
今の時期って、普通空いてるはずだよね・・・？

ちょっと前に卒業したけど11月半ばから人増えてくるって教官言ってたよ
夏から冬にかけて人が少なくなるのは9月中旬〜11月前半までだって。
あとは徐々に人増えていくんだって

>>56
指導員にそう言ってやればいいじゃないｗ
可哀そうな人を見る感じで「はぁ？」って顔をしてくれるぞｗ

>>58
俺も一ヶ月で取ったよ
土日は学科やって技能やってって感じで、一日中教習所に居た
んで、平日も夜1時間乗らなかった日の方が少ない
さすがにしんどかったけど、欲しかった免許だから頑張れたな

交通安全協会の会費
http://wxy117.exblog.jp/1715234/

オートマでけっこーな時間オーバーした人いたら
私を元気づけると思って教えて下さい(笑)

>>63
私AT一段階で21時間乗ってやっと二段階路上デビューしたよｗ

>>63
オートマですが一段階で８時間オーバーしましたｗｗ

次の日曜仮免検定だわ
学科のほうが心配。技能は確認をちゃんとすれば多分行ける
あとS字で乗り上げなければ

>>63
あと２時間伸びることが既に決定していますｗ

>>65
何が原因でそんなオーバーしたの？？

本免落ちた…ショッキングビート

俺、明日の誕生日が過ぎたら本免試験受けに行くんだ

１ヶ月も待ったわ

>>70
何かのコピペみたいだなw

今日、なんとか卒業検定合格したんだけど
第一段階 +1時間
第二段階 +2時間
ぐらいオーバーした。多分、採点(?)が甘めだと思うw
そろそろ高校生が入ってくる時期なので、早く卒業させたかったのかな？

>>70
本当は誕生日の１、２ヶ月前から取れるっていう

>>72
更新があるからじゃないの？
1年長くなるじゃん誕生日過ぎたら

>>72
年齢は問題ないよ。>>73の言う通り
しかし、今更ながら考えてみると
更新が１年延びたからって何の得になるわけでもないんだよね

さっさと行っておけばよかった

今日はじめてＡＴに乗ったぜ。
正直、感動した。エンスト・ノッキング・シフトチェンジナッシング。
最初の直線でプチ感動。そして坂道発進で脱糞するほど感動した。
俺みたいな下手っぺでも安全確認に気を割れるってのもいいね。

10時間オーバーしている俺に指導員が「今からでも遅くないよ…？ﾌﾌﾝ」
とＡＴ変更を勧めてきたのは秘密だ。

土曜試験って書いたやつです…

つぎみきわめだけど
本当受かるか心配…
さっきもブレーキ踏まれた

足の障害でアクセルを一定に出来ないからＡＴに変えました

>>77
ＭＴの方がギアチェンジで速度調節できる分マシだ・・・と思うのは、素人の考えなのか？

0時間

>>78
ATの加速するときの感じがイヤです。エンジンブレーキが効くMTのほうが慣れればマシ。
止まるときもMTのほうがガックンってなりにくい気が。

みきわめ良好だった！
技能オーバーしなくて良かった明日雪が積もらない事を願って…
卒業検定うけてきます…
ちなみにMTです。

すげー

>>81
なにしにこのスレ来たの？

>>75
俺も初めて乗ったときは感動した

>>83
卒検落ちるフラグ？ｗ

落ちるとかいわないで…

あー明日修了検定だ。全然受かる気せん。

オートマだけど技能一時間オーバー、効果測定は22問も間違って散々な自分でしたが、
修了検定一発合格しました…。
教科書読み返しといて良かったな、と思うような問題ばっかだった。
路線変更のタイミングが遅いって言われたけど意外と甘かった気がする検定員。
次は路上デビューだ〜(笑)

路上@1時間over・・・遅刻して乗れなかったんだはｗ

このスレでAT第一段階のオーバー時間最高は何時間？

88
ええなー。俺にもあまい教官よきたれ


てか修了検定落ちたら補習受けないといけないの？

>>83
自慢

>>91

終了検定一発で合格したから良く知らないけど、
多分、みっちり補習させられかと。

シミュレーターで同組になった高校生が100km/hくらいで右折交差点突入して、
5,6人ほどなぎ倒したあとコンビニ破壊してたw
ゲームと勘違いしてたんかなw

わろすwww

あー。
奴等なら、やってくれるだろうなｗ

シュミレーターとかうちの教習所に無いわ

>>94
きっとGTA４やりすぎて調子に乗ったんでしょうねｗ
絶対そいつと同じ時間帯に技能教習したくないわｗ

GTAか…。
ランナバウトと連想した俺はもう年をとりすぎたんだな…。
やっべ、8時間オーバーで凹んでしまってもう一週間も教習いってねーや。
次はみきわめなのになぁ。
カーチャンに俺の助手席乗りたい乗りたいって言われる度に凹むぜ。

俺は下手くそなんだよおおおお…酒がとまらねぇ。

みきわめ受けても大丈夫だと思ったから教官はハンコ押したんだろ？
だったらいけるさ

俺みたいに教習期限切らして金無駄にしないようにな

運転暦40年(運送)の親父が運転教本を勝手に読んで何度も頷いてた。
特に交差点部分。結構、実がある事を書いてんだな。

今日初路上だった＼(^o^)／

緊張しまくりで頭から水が出まくりだったわorz

路上最初の数時間は教官のお手本を見学すべきだよな。
交通法規を100%遵守した運転者の車に同乗する機会は一般人にはないから
教習所的に正しいとされる運転のイメージがわかない。

卒業できた(^O^)
全部一発でオーバーなし(^O^)

火曜に試験いってくる(^0^)/
やったぜ☆

だからなんでこのスレに来てるんだっつーの

ささやかなﾌﾟｷﾞｬｰだろ
自慢するほどの事でもないだろうが、他に自慢できることもないんだから仕方が無い
いいからスルーしとけ不器用人

本免って受かる気しないの俺だけ？

学科って暗記するより
問題集を片っ端からやればなんとかいけるよな？

問題集10枚を3かいずつだな

運転者がすぐに運転できる状態で、荷物の積み降ろしのため貨物自動車を10分間
停車させる場合は、右側の道路上京に3メートルの余地で駐車することができる。
○か、×か？

>>110
〇かな？(´･ω･`)
違ってたらごめん｡

３メートルで×

正解は○
運転者がすぐに運転できる状態で荷物の積み降ろしのため停車する場合には道路右側の余地は不要です。
積み降ろしに要する時間に制限はありません。

>>110
それ君が考えたの？
普通そういう複合問題は出ないと思うけど

回答分かってんならわざわざ聞くなっつーの
てかそれ以前にスレ違いだし･･･

つーかそんな複合だすなよ
火曜試験だからそんな問題でるのかと問題集あさったけどないわ

変な事するなよな全く

この程度の問題なら普通に出るだろ？

出ない

出る

出しちゃらめええぇぇぇぇ

出ますん

出てたw

本免受かったー
そんな問題は一切でないぞ
オーバー無し補修なし一発一ヶ月で取得でした

おつかれ

ぐぐったら>>110とまったく同じ文面が1件あったよ

明日の朝、早起きして初路上だ。怖い。。。

>>124
ぐぐったらこのスレが出てて来たよw

　　　　　　　　　　　　 　 ∩＿
　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　＿＿＿_　　　〈⊃　　}
　　　　 ／⌒　　⌒＼　　 |　　 |
　　　／（ ●） 　（●）＼　 !　　 !
　 ／ :::::⌒（__人__）⌒:::::＼|　　 l
　 |　　　　　|r┬-| 　 　 　 | 　／　＜こいつ最高にアホ
　 ＼ 　 　　｀ ー'´ 　 　 ／／
　　/　＿＿　 　　　　　　/
　　(＿＿＿）　　　　　　/

つか「道路上京」って何？
そんな問題出てきたらビビるわw

道路状況のことだろ。

それくらいの誤字誤植も読解できないのは、義務教育すら受けてないゴミ以下の最底辺層だな。

>>129
「右側の道路状況に3メートルの余地で駐車することができる。」

日本語になってません

今日修検受けに行くけど
全く受かる気がせん…

前回の修検は緊張のあまり
ギヤ入れ間違えるし大回りになるし

受かる気がしないんなら受けなきゃいいのに＾＾

おはよう

>>132
練習ではちゃんと出来てるのに
極度のあがり症のせいで
上手くいかないんだよ

携帯age厨はこれだからｗ

卒検落ちた気しかしない

>>1
ゼロ。
メインの代打で担当した教官が居眠り＆携帯いじりに必死だったことに切れて、
車を停めて大喧嘩した回も、授業として成立してたｗ
>>103
同意。クラッチの繋ぎ方のスムーズさに感動し、
色々なところを見ているところに感動し、
基本的な技術に感動する。
そして、可能な限り盗み取ろうと思える。
>>133
人殺しになる前に、免許取得自体を断念すべき。
運転適性は、経験だけでは補えないから。
事故を起こす奴、テンパリ易い奴は、成長しないのが普通。

後は筆記だけだー ｾﾌｾﾌ

>>136
あなたは人間的に問題があると思う。

>>138
人は、受け入れ難い事実を突きつけられた時、そういう反応を取りがちだな。
事故はね、同じ奴が繰り返すってのは統計できちんと出てる。
極度の緊張症の>>133氏についても、じゃあ、この人は事故を起こす前に
運転に慣れてきて、緊張が和らぐようになるのか？っていうと、相当怪しい。
だから忠告してんの。
大体、初めての路上とかならわかるが、終了検定であれだぞ。

試験だからこそ緊張すんでしょ。
試験で緊張する人が一人で路上行って同じように緊張するかというとそれは全く別問題。
あと、事故起こすのと上がり症なのは全く論理的関連性ないと思うんだよね。

教習所の成績がよかったからって舞い上がってんのかな。

試験で緊張するのは仕方ない。多かれ少なかれみんな緊張はすると思うし。
問題は、緊張して「上手くいかない」ことでしょ。
緊張してもそれなりにやったことができるようになれないとやっぱり運転は危ないと思うよ。

だから試験で緊張する→通常の路上でも同じように緊張する、って前提がすでに間違いだっての。
緊張してても通常どおりの運転ができるかどうかは単に習熟度の問題。
考えなくても自然と行動できるようになるまで
練習によって技術の常識化をはかれば足りること。
上の人の場合は緊張しないようになるまで路上の場数を踏んで、
車と一体化するまで運転に習熟すれば､必ず事故起こす、なんてことはない。
人よりオーバーの回数は多くなるかもしれんけど。
試験については、さすがに5回も受けてれば緊張しなくなるでしょう。
実際に指導したこともない赤の他人が、人様に免許取得辞退しろとは何たる傲慢、勘違い。

↑なに必死になちゃってんの？

まぁ何だ、みんな落ち着け。
運転するときも落ち着いて冷静な判断が大切だろ？

>>144
全くもって正論過ぎる

ＭＴの方に質問！
Ｓ字の入り口がきつい方（直角）って、２速で通れるようになるとこまでやって、
修了試験でも２速でやってますか？
なんとか１速ならできるようになったんですが、２速ではまだまだできない。

試験自体は１速でもＯＫだけど、２速でできるのが望ましいみたいです。
２速で頑張ると結構オーバーしそうだけど、今後の運転を考えると練習するべきなんだろうな。
ちなみに安心パックにはしてます。

>>146
１速でおｋ
っつーか俺んとこだと２速ではやらんかったな

仮免通ったあとはＳ字やクランクやる機会も殆どないだろうし、無理して２速で通る必要はないと思うぞ

自信がないなら1速でいいんじゃない
>>147の言う通り、今後の運転には無くても
差し支えない技術なので

２のまま引っぱっていくのがツラいなら、素直に１へ落とすのもいいんじゃない。
セオリー云々じゃなくて、判断力の範疇だよね

修検受かったー
今回は落ち着いて出来た

仮免取るまでに手こずる人は路上出てから地獄が待ってるよ
自分はMT２時間オーバーで修検は一発だったけど
３回路上教習受けてもう乗りたくなくなった

路上４時間走ったけど走りにムラがあるわ。目視とか忘れちゃうし坂道の信号とか踏切大すぎて嫌になる

卒検結果待ち…
こえええええええ

>>151
逆じゃない？教習所内で苦労しておけば２段階は楽だと聞くが。
俺も１段階はかなりオーバーしたけど今スムーズだから、そのパターンかなと思う。路上嫌だけどｗ

一回もオーバーせずに教習所卒業した俺が通りますよ

>>154
通っている教習所の仮免取るまでの基準があまいのかも知れない
修検もこれでいいの？って運転で合格だったし

一回もオーバーせずに教習所卒業した俺が通りますよ

第一段階 +1時間
第二段階 +2時間
のオーバーで、終了検定、卒業検定は一発合格で卒業。

今日、本免試験受けて無事合格。

俺は不器用だから結構オーバーしたけど、普通の人はオーバーしないと思う。
教習所選びのポイントは、いい加減な教習所を選ぶこと
(俺の場合は入校した所が、たまたま、いい加減だった)

皆さん、卒業目指して頑張ってください。

>>158
自分の教習所は結構いいとこだけど

第一段階＋7時間オーバーで
効果測定、修了検定一回ずつ落ちてて
おまけにATなんですが

なんかマイペースでいいやとか思えてきたよ

２段階に入ってから免許取れないんじゃないかって気がしてきたよ。
路上でクラクション鳴らされっぱなしでやめたくなる･････
ちなみにマニュアルで今のところ４時間オーバーです。

俺もスピードを出して流れに乗ることが出来ない
どうやってみんな加速してるのかよく分からん

>>160
つ[AT限定免許]

>>160
クラクション鳴らされたくらいで止めたくなるなら免許とるの止めろ

>>161
>どうやってみんな加速してるのかよく分からん

アクセル踏むんだよ

まあ教習車なんてどう頑張っても流れに乗れてないから
そんなに気にすること無いよ

自動車学校関係で1番びびるのは、初めての路上だ。間違い無い。
それと、免許取ったあと初めて1人で乗るときも、もの凄く怖いぞｗ
冷静にいけよ〜
>>161
1台前を強く意識しつつも、2〜3台前の車の速さや動きも見て、
適切なスピードを模索する。
1速〜2速時は、しっかりアクセルを踏む。

>>１４７　>>１４８　>>１４９
レスありがとう！
昨日のＳ字の注意点をイメトレして今日乗ったら、２速でなんとかいけたー！
でもタイヤがあたったり、乗り上げもまだ時々あるが、、、。

アドバイス通り状況を見て、一速に落としたりしてみようと思います。
明日はみきわめ行って来ます。

俺のためのスレだ！
来年4月入社までには取らないと…

変にうまくやろうと意識すっからダメなんだよな。
教習中は誰でも下手なのは当たり前。
一ヶ月ストレートの自称腕自慢だって教官からみたらヒヨっこ同然のレベルなんだから
少々オーバーしようが全然気遅れする必要なんかない。
エラそーな教官も天才じゃなくてただ偶々こっちより先に運転覚えたってだけだから。
人殺さなきゃオッケーくらいの気持ちでいいんだよ。

>>161
俺は流れに乗って走ってたら、｢ｽﾋﾟｰﾄﾞ出し過ぎ｣って言われた。
取り敢えず教習中はその道路の速度守ってればおk！

atブレーキの効きが悪すぎる・・・。
なれれば大丈夫なんだろうけど、
おかげで路上教習とディスカションのセット時間はぼろくそだった・・・。

>>164.>>166.>>170
ありがとうございます。
やっぱりアクセルですか。
クラッチをすぐ上げるとノックバックするんで、クラッチつなげながらアクセル踏むと音だけ上がってスピードが出ないんです

馴れない路上で緊張すると思うが、教本通りこなせばおｋ。周りを気にし過ぎるな。
周りのドライバーも教習車って解ってるし、生温かく見守ってるよ。
クラクション鳴らされたり、交差点でエンストしても落ち着いて処理な。

>>171
MTと比べてエンブレが弱いしな。解ってりゃ大丈夫、慣れるよ。

>>172
クラッチはゆっくりとペダルを上げ。急いでやっちゃうとノッキング、エンストの原因になる。
意識してやってみ。変速時、加速時の乗り心地がすごく変わるから。

>>173
交差点で左折しようと思ったら対向車のトラックが強引に右折してきたり、
路駐を避けるため二車線道路を右側に走ってたら左側車線から強引に漏れの車の前に出て路駐を追い越そうとしたり（結局前に出て追越しできずクラクション鳴らされた）
路上は地獄だぜえええ！！

上記のことを卒検にやられたorz

>>171
普通、フットブレーキそのものはマニュアルよりも強いはずなんだが。
その車、危険じゃね？？
>>175
そういうのは教官がナンバーを覚えてて、通報するようにしたら良いのにね。
天下り企業なんだから、交通課もすぐ動くだろうし。
因みに俺は卒業検定で右折待ちの時、教官に「行ける！行け！」って言われたｗ

>>172
>クラッチつなげながらアクセル踏むと音だけ上がってスピードが出ないんです
半クラにするまでにいくらアクセル踏んでも無駄です。
エンジンからの動力が伝わってない状態ですからね。
一瞬で半クラにできるとうになれば素早い発進が可能になりますよ。
（発進時にアクセルは強く踏む必要はありません、
車種によって変わりますが普通乗用車なら2500〜3000回転で充分です）

二段階の見極め、二回落ちた…
もう嫌になってきた…

みきわめって落ちる事あるの？普通に技能うけるって感じで通りすぎるとこじゃない

>>179
俺んとこは落ちるぞ。良ければ良好で悪ければ不良とチェックされる。

>>179
合否は、教習員によったり時期（混み具合）によります。

>>174.>>177
ありがとうございます
これから意識して運転してみます

教官の説明が理解できなかったからもう一度質問したら、反論したと勘違いしたらしく
「こっちはこれで飯食ってんだ、もう一回やったら一生ハンコ押さねえぞ」と凄まれた。
こんなパワハラに次に遭遇したときに採るべき対応は？

ATなのに一段階は6時間、二段階は2時間オーバー
これでも検定は一発合格
混む前に卒業できてよかった。

各都道府県警察（公安？）の運転免許試験課教習所係にちくるといいよ

あーみきわめもらってからもう学科残ってる事に気づいたもんだから…。
もう一週間以上車乗ってない…やばい、やばいぞ…俺。
9時間オーバーした腕前で期間空くなんてどうにもならねぇ…orz

卒検落ちた

どうみても渡る気ない人が横断歩道2mくらいのところに立ってた
当然気づいてたしスピード緩めて確認したけど、ブレーキ踏まれた。
結局その人は、思った通り渡らなかったんだが・・・。
渡るとか、渡らないとか関係なく人が横断歩道近くにいたら止まるゲーム
なんだという理解で望まないとダメなんだと悟った。甘かった･･･。うううう。

横断歩道で落ちるのが多いと指導員が言ってたな。俺も気をつけよ

>>187

お前は卒研受けるまでその事知らなかったのか？
運が良いというか悪いというか…

明日仮免試験だけどS字とクランク心配だわ
何回か縁石乗ったし

卒検なんて下手でも受かるし上手くても落ちる。
所詮逆肝試し、運試し。
受かろうが落ちようが、法規守って事故起こさない運転心掛けりゃそれでいいんだよ。
そのうちいつかは受かるし、それで免許とってからも困らない。

受かる奴は道路状況が悪かったり飛び出しがあろうが受かるよ
検定が運しだいとか言ってるような奴は本当の安全運転なんかできっこない
たまたま免許とれてもそのうちいつか事故るよ

ひきこもりが何を偉そうに

検定はあくまで検定の基準で採点してるわけで
検定落ちたから事故るとは思えないなあ

現実に横断歩道で2m離れて立ってる歩行者を待つ
なんてねーよ

でも心構えは大切ですよね

まあね
でも信号の無い横断歩道で止まると逆に危険だったりするからね
世の中難しいアルネ

>>187
俺も似たような事があって止まろうとしたら「行けるから行け」って言われた

教習車みたく、アホみたいに一人だけ法定速度守って黄色で止まって
踏み切りで必ず一時停止なんてやってたら逆に事故おこすわ。
教習中って分かってるから周りも優しくしてくれるだけで。

>>198
法定速度守って黄色で止まって
↑ここまでは分かるが、「踏み切りで必ず一時停止」も加えるってどこの地域ｗ

逆に聞くけど「踏み切りで必ず一時停止」て指導しないのってどこのDQN教習所？ｗ

187です
みんな意見ありがとね
とくに>>191　>>194　ありがとう＾−＾
とりあえず検定用の運転が出来る様にがんばるわ。
では補習行って来ますわ･･･。

>>199
お前が行った教習所以外の全地域だよ＾＾

>>202
逆に>>202の地域を知りたい。
愛知県は踏み切りは必ず一時停止と習ったよ。

踏切での一時停止がない地域は少なくとも日本国内にはない。
ただの釣りだから気にするな。

>>194
子供や学生などはそうとも言い切れないぞ。友達とふざけあってて、いきなりダッシュはありうる。
特に歩行者信号の点滅時や、歩行者信号は青だが車道の信号が赤って状況は特に。
普通は・・・っていう考えは免許持ってる人間、道路交通法を学んだ人間の認識と思っておいた方がいい。
事故予防を心がけろよ。事故時の過失責任は自動車の方が遥かに大きいって事もふまえてな。

↑アンカーミス？

ちなみに東京も一時停止って教えてたぞ

204だが補足。
例外として一時停止しなくて良いのは、踏切に自動車用の信号機が有る場合。

信号が付いてない限り一時停止と習った

うちの親も踏み切り通過で切符切られてから
一時停止するようになったみたい

×歩行者信号は青だが車道の信号が赤って状況
○歩行者信号は赤だが車道の信号が青って状況

スマソ

>>204
あくまで>>187の例で言ってるんでしょ
歩行者が渡る可能性があるなら注意するのは当然

明らかに渡る様子がなくても検定なら止まるしか
ないのよねトホホって話でしょ

ちなみに今日横断歩道の前でジジイが座って水飲んでたけど
あれでも止まらなきゃいけないんだろうな

×歩行者が渡る可能性があるなら
○渡る可能性のある歩行者なら

訂正

まあ実際は踏み切りで一時停止なんかしてる人はほとんどいないんだけどねｗ
（速度落として安全確認は当然やるが）
いちいち止まったりしてたら渋滞になって逆に危険だわｗ
でも月末とかは警官がノルマ達成のために張り込んでることもあるんで、
おまいらも免許とったら月末（特に四半期末）の踏み切りは気をつけろ！

どこのど田舎だよｗ

>>209
渡る可能性のある歩行者って…基本的に交差点付近にいる歩行者は渡る可能性はある。
それを見定める為の停止確認だろ？

座ってる人間は歩行者と言わない。

子供と老人の奇行をなめちゃいけない
墓に入っていたとしても飛び出してくる可能性を否定できない

バス停で時刻表を覗き込んでいるその姿勢のままで
道路に飛び出してきた爺にヒヤリとさせられたのは
路上教習初日だった。良い教訓になった。

>>213
それを言ったら座ってたじーちゃんがいきなり立ち上がって
渡り出す可能性も否定できないぞ

むしろツェペリさんみたく
座ったままの姿勢で車道にジャンプしてきても俺は驚かない。
いや･･･驚く？微妙に？

車庫入れやら縦列駐車って、既に路上
走りまくった後だから意外と楽勝に感じるのね
…AT限定だけど(;^_^A

老人ってそんなに予想外の動きするのか、、、。
ぼけてる人ならわかるけど、なんでそうなんだろ。
今日、仮免取れた！
明日から路上だから、めちゃくちゃ怖い。
老人、子供に特に気をつけてみる！

>>217
そこは驚いとけよ、人として

>>220
ヒント:>>217も波紋使い

胡坐状態でジャンプされても「ﾁｯまーた波紋野郎かよ」
って感じで普通によける自信はあるけど、
体育座りの姿勢でそのままジャンプしてきたら
流石の俺も半端なくびびっちまうだろうから上手くよける自信はないな
老人ってマジ恐いわ…

オーバースレとは思えないほど肝の据わったやつが多いな
シビレるぜ

＞体育座りの姿勢でそのままジャンプ

超絶にシュールだな

てか教習所でつまずいて一人で運転するときどーすんの？

クスリでもやってんのか？ラリってんじゃねーよｗ>>225

明日、本免試験だけどパチンコ行ってくる。

２段階はオーバーしたくなかったけどこのまま行くとオーバーしそうだ。同じ項目を３回もやってるよ

>>203
202は踏み切りで一時停止するの肯定に見えますが。

ごめん。よくわかんなくなってきたから、発言取り消し。

第一段階で10時間オーバーした俺を変えた言葉。
「小細工しないで適当に運転したらええやん」
60代のオッサン指導員、名前は忘れたけどありがとうございました。
どの指導員の細かい助言より役に立った言葉だったよ。
なんか憑いたものが一気にとれた感じで卒業まで順調にいけた。

アクセスのふむ力かげんがなかなかわからないんだけどおかしいかな？

踏みすぎるかぜんぜん踏まないかどっちかなんだけど。

クラッチもおなじ。

シートの位置がおかしいんじゃないか。

どのくらいにあわすの？

携帯は馬鹿が多いってのは本当だな･･･

>>234
教本読めちんかす

>>236
この話（車の運転）に限らず、教科書だったり説明書だったりを読めばすぐわかることを質問するヤツが多すぎるんだよな。

このテの質問は何時間オーバーしたか云々の問題じゃないしな。

卒検落ちた…
受かる自信がないよ…

卒検落ちた…

>>238
>>239
どんな事やったら卒検落ちるんだよｗ
んなことやってる奴が路上に出るのかと思うとゾッとするわ
まぁお前らが免許取れるとは思えんがなｗ
いい気味だｗ

つーかさ、邪魔なんだよ教習車。
技能教習だか知んないけどちんたら
はしりやがって。この前さすがに
がまんできなくなって煽ってやったらフラフラしてやが
んのｗｗｗあげくエンストしてたしｗ
バカじゃねーのｗｗｗ
レモンスカッシュうめぇ

最後めんどくさくなった感にﾜﾛﾀ

>>238
>>239
今度卒検受けます。
後学のためにどんなミスしたか教えて下さい。

この前指導員に路上教習中に教習車、初心者マークの車なんて他からみれば邪魔でしかたないんだからって言われた
まぁそうなんだけどさぁ・・・・

ベテランドライバーだって最初は初心者だったのになあ

>>240
ネカマ死ねよｗｗｗｗ

知り合いの子、16から勤め先の土建屋でトラック運転やってて
18の誕生日と同時に試験場で一発で取ったんだとよ。
そこの社長、「ばれたら俺が全部責任とる」で乗せてたって。
10年以上前の話だからもう時効。

>>240
なにその投げやりな最後のｗｗｗ

>>246
でも実際人身事故とか起こしたらあっさり切り捨てられてた気がするｗ

240のエールなんか永遠に気付いてもらえんだろうな…

俺には240が「どんまい　次はがんばれ」と心で言ってるような気がするんだ。
え、気のせい？ですよねーーｗｗ

最近、自分の出来なささ、進歩のなさに呆れる・・・。
2段階はオーバーしたくないな〜　もうこれ以上金払いたくない

>>240
まさかって場所で失敗した…
安全運転ができるようにもう一度練習してみる！

>>9
スピード落として3秒作れと習ったよ。

>>250
俺もそう思った

やっぱりレスカは止めた方が良かったな
もっと罵倒サレタカッタノニ・・・

>>229-230
すまん。>>199の記事は「踏み切りで必ず一時停止」を肯定したつもりで書いてた。
卒検控えてかなり鬱になっててその後の流れにレスする気力がなくて放置してしまった。
短文にまとめる事ばかり考えて学科試験以上に分かり辛い文章すまんかった

信号無視してる歩行者なんて轢き殺していいんじゃね？
なんて思ってしまう俺は今日の卒検オチタ・・・OTL
凹んでいるからこそ尚更思ってしまう俺は末期かもしれない

>>257
生まれてから一度も信号無視をしなかった者にのみ許される台詞

まあ、どのみち実際轢いちゃいかんがな。

まあ「ゆりしーってよく知らんけどとりあえず叩いて(擁護して)おけ」みたいな
書き込みは増えたね

は？

>>259
ゆりしー可哀相です（´；ω；｀）

1,2段階合わせて9時間オーバーで卒業〜。
試験は効果測定から技能、本免まで全部一発合格だた。

オーバーなしの全部ストレートってどのくらいの割合いるんかね。
3割くらい？

お前馬鹿か…オーバーするやつが三割の間違い
オーバーなんか普通ならしない

>>264
>お前馬鹿か…オーバーするやつが三割の間違い
>オーバーなんか普通ならしない
なんか異常者みたいな言い方だなww
少なくともこのスレで言うのは間違いだw

素マン、ストレートって検定・効果測定・本免含めてって意味
これだと結構すくないよね

自分は全てストレートだったよ。
だがＡＴ限定だｗｗｗ

俺は全部ストレートだったぞ。普二輪→普四輪→大二輪でオーバーはない。
本試験合格率58％の馬鹿教習所で、効果測定なる模試は無かった。
問題集が置いてあって、それを自主的に解いて原本に点数記入。それを教官がチェックって流れだった。

スレチすまん。

スレチスレチ
と２段階にきてまでオーバーしそうな俺が言ってみる

仕事で毎日運転してるのに無事故(違反あり)で40年以上運転しているオッサンを見て尊敬の念を覚えた。
教習所の時間オーバーの話をしたんだけど、そのオッサンの時代は「時間オーバー(教習所)」の概念がなかったらしい。
飛び込みじゃないと免許とれなかったとか。
「よっしゃ、人もおらんし教えたるから運転してみ」
と言われたが、8時間オーバーしても仮免がない俺は丁重にお断りした。

明日卒検です。
犯しやすい失敗例を教えて下さい。

横断歩道における歩行者保護かな？
停止線とかは言うに及ばず。

なるほど歩行者歩行者。
道路よりも歩道と標識を見よう。

一時停止無視、信号無視、歩行者保護あたり？
予想しない飛び出しとかもあるかもしれないからとにかく周りを良く見ろ。
子供とか老人には特に注意な。
あと目視は大袈裟にやれ。じゃないとちゃんと目視できてないって言われるかも。
まあ、落ち着いてやることだよ。今までやったことができれば合格する。

気持ち何時もより、車間とろう（1-2mでも）。
そうすると、交差点付近とかでの予期せぬ歩行者自転車の飛び出しや、
前の車につられての信号無視扱いの交差点進入なんかが、防げる。

それと速度オーバー（5Km以上）は20点の減点と大きいので、注意しよう。

祈合格！！

なるほどなるほど。
歩行者標識一時停止。
スピードメーター見てる間に色々見落とすからメーター見るの控えて全部30キロのつもりで。
空気読まず車間距離、ノロノロ運転。
子供と老人が目に入ったら止まる準備をしよう。
ありがとう。

４０キロのところを３０キロで走って逆に減点されることはあるの？

あるにきまってるだろｗ
なんだよ「逆に」ってｗ

１段階８時間　２段階2時間　その後０　試験も全部1回で合格
運動神経にぶさダイタイクラス1番だった、このタイプはこれ標準だろ
ちなみに大型二輪は補修１３時間試験2回目で合格でした
バイクのほうが難しいのね

>>278
他の車に迷惑はかけるけど遅い分には違反ではないじゃん。減点されない許容範囲はどれくらいなの？

交通安全協会
http://mblog.excite.co.jp/user/wxy117/entry/detail/?id=1715234

>>280
たぶん5�`は大丈夫、10�`はやばい。
一度目は「スピード上げて〜」とかの口頭注意だけで減点はないと思う。
二度目の注意されたら10点引かれたと思っていい。

10キロ程度普通だろ…20キロも遅かったら注意されて速度上げなかったら減点とかじゃね

10km/h遅かったらどんだけ流れの妨げになると思ってんだよｗ
20km/hとかカマ掘られても文句も言えんわｗ

AT限定だけど、一段階一時間オーバーのみで、
今日の卒業検定含め、後は一発で卒業しました
１ヶ月集中で通ってて、行ってる間は
ムカつく教官いたり面倒くさかったりしたけど、
ｲｻﾞ卒業となるとちょっと寂しいもんですね(笑)

お陰さまで卒検合格しました。
細かい減点気にするよりもとにかく事故を起こさない運転をすることを心掛ければいいと
教官にアドバイスを受けましたがまさにその通りでした。
しかし、路上であんだけミス繰り返し、方向転換やり直し、と
ひどい運転だったのに何で受かったんだろう。
まともに採点したら点数残ってないかも。
余りのチキンっぷりが慎重な性格に見えてお情けで合格くれたのかな。

>>283
いや10km/h遅ければ加速不良になるからw

制限速度50kmの道で、渋滞してるとかその他何らかの理由が無いのに、30kmでちんたら走って渋滞原因になるから、
一発中止の後車妨害とかになるかも？（あくまで推測）
まあとにかく『追いつかれた車両の義務違反』には確実になるから、減点は付くと思う。

それから、かまほりは前方不注意や車間不十分の理由で、追突したほうが悪者になる。
（警察か、保険屋か、裁判官かによって、追突されたほうより悪者に”させられる”）

>>187
俺も明らかにぶつかるばずのない自転車が横断歩道にいただけで
横で踏まれて卒研落ちたわ。他にほとんどミスしてないのに。

卒業したら、消費者センターと運転免許センターに意義申し立てでもしようと思う

俺の所では制限速度５０�qの場合４０以上５０以下ならおｋと言われた

田舎の合宿の大甘検定ですらATで7時間オーバーでやっとこさ取れた
それ以前に通っていた都市部（しかもAT）では規定の時間全部乗っても6割しか進まなかった
適性検査の結果が注意力Eで他の項目はオールDの総合2Dなんだから当たり前だけど
さらに半年もしないうちに限定解除に逝ったが体がまだ覚えてる筈なのに最短4時間の所
を12時間もかかったので合宿の分と合わせて計15時間オーバー+通いの分は測定不能だが
単純計算で31時間使って約半分だからあのまま逝ってれば15時間オーバーだろうから計30時間オーバー
はしてることになるわけでMTで最初から1ヶ所で最後まで逝ってれば教習所新記録を樹立してたであろう・・・

ちなみに初めて1人で運転したら3急さんしてないのにスピンしてトリプルアクセル決めて車体が半分浮いた
状態になったが田舎なので対向車線に車がいなく助かったがその後駐車場に止めたらバッテリーがあがって
動けなくなって通りすがりの車屋さんに助けてもらって窮地を脱出したが恐ろしくてあれ以来全く乗っていない

深呼吸でもして少し落ち着つくんだ

あまりに下手糞で何度も免取になって何度も教習所入りなおしたんだろう

今日みきわめ終わって火曜に卒検
今から緊張してる

>>289
>俺も明らかにぶつかるばずのない自転車が横断歩道にいただけで

（横断歩道等における歩行者等の優先）
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）
がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）
で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない

解るか？

>>294俺はみきわめがボロボロだったのでストレスで胃が潰れながら卒検受けた。最後に色々言われたが一発で受かったよ

路上に出たら、最も要求されるのは路上状況への注意・判断力なんだよな。

教習所コースで習得するのは基本技能＆知識、つまり出来て当たり前のこと。
それをリアルでの状況に応じて使えるようにするのが、仮免許路上講習ってことなんだろう。

>>297
だな
俺は判断悪すぎでいつもボロボロ
もうみきわめなのに・・・・

明日二回目の卒検だー
一回目は信号無視、横断歩道渡ってた人ひきそうになり補助ブレーキ
坂道逆行・縦列で脱輪と最強の運転だったからな。
明日は>>274のいうことを忠実に守ります。ちなみに関東モーター
横浜西口校です。

今日免許センターで免許貰いました　95点だった
1段階4時間
2段階3時間オーバー
最初の効果測定1回落ち
卒検1回落ち（歩行者保護違反）

今日でこのスレも卒業だ　事故起こさないように安全運転します
今通ってる方、がんばってくださいね！　

300
おめでとう！

僕あした卒検だけど絶対無理だろうな・・・
何回目で受かるだろうか。。。

>>295
進路の前方じゃない位置の人や自転車でも、
補助ブレーキ踏んでくるからな
卒検は右左折一時停止はありえないくらいノロノロいくしかない

路上出たけど坂の多い地域だからもう、AT移行を考えてる・・・・・・・
場内と違って後ろに普通に車いるんだもんな、坂道で止められて（工事中だった）、坂道発進時に一瞬下がってかなり焦った（涙
何時間オーバーだって？とりあえず1時間に1項目ゲットという感じですハイ・・・
路上2時間目なんだけど、教官にギアをバンバン変えられるのはまずいよなあ〜ハァー

>>303
坂道に関しては軽くサイドブレーキ使っていけば？
何もない状態よりはマシだと思う
慣れれば本当に一瞬で出来るようになるし後続車の心配もない

>>303
あんまり気にすんな、シフトアップなんざそのうち慣れるし。
坂道発進の時、下がっても教官がブレーキ踏んでくれる。それより回転をどの程度上げて繋ぐのかを確認しろ。
で、クラッチはゆっくり上げろよ。その時エンストしそうなら、さらに少しアクセルを踏め。
がんがれ！

>>304>>305
ありがとう！！元気でたよ。軽くサイドブレーキってどういう意味でしょうか？
回転数というより音で覚えてました、が、下がるかエンストなんですよね・・・いつもｷﾞﾘｷﾞﾘで登ってるイメージ

>>306
音でもいいけど、回転数を把握した方が確実。エンストか下がるって事ならもっとアクセル踏んだ(回転数上げた)方がいいぞ。
サイドを引くってのは教習でやったと思うが・・・サイドブレーキをひいておくと、当然だが車体は下がり難い。
エンスト→下がるって事態は回避できるし、アクセル・クラッチ操作に集中しやすい。
サイド引いた状態でクラッチをうまくつなげてやると、ボンネットが少し浮いた(上がった)ような状態になる。
その時サイドブレーキを外せばいい。

>>306
駐車時みたいに思いっきり引くのではなく、
ちょっとサイドブレーキを引いておく

俺なんて路上出始めた頃は教官が片手でハンドル調整するほど酷かった。

俺なんて路上出始めた頃は美女教官が片手で俺の股間シフトノブ調整するほど


という夢を見たいと思って苦節6年

俺なんて路上出始めた頃は教官が右手でハンドル補助、左手でシフトノブ補助するほど酷かった。

学科合格講座ってのがあったから申し込んだら
教官補？みたいな若い女の子が一問一答出してくれて
「ピンポーン♪」「ブブー！」「じゃ今度私が答える番ね、問題読んで♪」って
一時間ずっと繰り返してやたら楽しかったw

>>312
ぶっちゃけ同人ソフトなら、もっと萌え☆なのを作れるレベルだと思うんだ…

（ざっとフローチャートを考えてみる）

…うん、できる。
なんで誰も作らないんだろうなぁ？

>>303

仮免の時は、そんな坂道発進みすったり、色んな事でバタバタするから気をつけろ！って意味でわざわざ前後に目立つ看板つけてアピールしさせられているし、
普通、自動車学校の車が前に居たら警戒するから、気にするな。
MTって運送業とか（建築土木関係もも？）じゃないと、免許取っても普通免許じゃ余り運転する機会無いかもしれんが、
折角仮免MTでpassしたんだから、路上もガンバレ！！

因みに自分は車の免許（旧普通車MT）とって1年半だが、車はいつもATばかりで、MTはホームセンターでの無料貸し出し車両のトラックしか運転したことが無い。
しかし、大量の大きな、というか長い荷物が運べて、やっぱMTにしといて良かったと思ってる。
（無料貸し出しの軽トラはATだったがそっちは空いてなかったりして、MTの1t車が回って来る事が多いので）

チビの女教官ってなんで例外なく馬鹿にしてくるんだ？
チビ女が教習きて嫌いになりますたｗ 低学歴は単純思考しか出来ないから
とりあえず怒鳴るのが誰に対してでもいつでも一番いいと考えてるんだろうな(´∀｀)

怒鳴られたり馬鹿にされたりしてるのがお前だけってパターンもあるな

坂道ではじめにエンスト2連発しただけなんだがね〜。
つかチビ女教官以外に怒られたことないわ。
それに他の教官は怒鳴る前につまづいてる原因をオレとの会話の中で探ろうとしてくれるけど
無能な教官って一方的な論理を押し付けるて、馬鹿の決まり文句みたいに騒ぐだけなんだよね。
韓国人みたいだなぁ(´･ω･｀)。体格と性格的にもｗ

教官怖い･････何であんなに怒鳴られなきゃならないんだ･････

怒鳴られもせず大人になった奴などいるものか、とブライトさんが

怒鳴り声くらい華麗にスルーしろよ
池沼じゃあるまいし、律儀に反応してどうする

学科と効果測定と修了検定は一発だったけど技能が第１段階６時間、第２段階はあと自主経路とみきわめを残すだけで６時間オーバー。早く卒業したいのに予約が取りづらくなってきたし５万位余分に払ってキツいよ

>321
失敗したら追加料金払わないといけないという脅迫観念が運転を鈍らせるんだっ！
そんな方に「安心パック」。第一第二合わせて20時間オーバーした俺にはメシアみたいな存在だった。
ちなみにＭＴでした。
ただ「安心パック」だからもう一時間練習しよっか☆
なんて軽い感じで補習させられるのが難だな。

MTの免許取得までに150万もかかった
普通の身体能力が備わっていれば5分の1の金と5分の1の時間
で済んだのに身の程を知らずに逝ってしまってかなり後悔してる
都心に住んでるから乗る機会も全く無いし仕事で乗る事も無いので

>>322
通ってる所安心パックという制度自体がないんだよ。補習させて金稼いでるようにも思えてきたよ

時間があって自信が無い人は最初から合宿にするべき
通いは時間が無い人間の足元を見て商売してるのであくどい

150万？




ああ、ﾈﾀか。

150万あったら軽飛行機の免許とれるじゃん

>>303
路上までＭＴでこれたなら大丈夫だよ。ＭＴ取得がんばれ！
教官のせて路上坂道発進何回も練習できるなんて、ラッキーぐらいの気持ちで気楽に
やってみたらいいんじゃないかな。
ちょっとくらい下がるくらいなら大丈夫だよ。
ちょっと下がると後続車がびびってつめすぎないように気をつけてくれるしｗ。

教官がギア変えちゃうなんて練習にならないのにね。
失敗してもいいから自分からギアチェンジしていくように、練習あるのみ！

>>326
ネタでも都市伝説でもない
3回教習所に入って3回とも常人の2倍から3倍実技で延長くらった
うち2回は都心から県外に通ったので交通費も含め余裕でそれ位はかかる

>>307
一度ボンネットが浮いた状態になって発進する見本を見せてもらったんですが、自分ではその状態にならず・・・
回転数にもっと注目してみます。アクセルの踏み込みが足りないのと、クラッチを焦って急につなげているのかも。
>>308
ひょっとして一瞬の止まる状態ならそこまでサイド引かなくて良かったのかな、まだ場内の駐車サイドブレーキしか知らなかったので
>>314>>328
みなさんありがとう、もうちょいMTで頑張ってみます！本当に勇気づけられます。
気になるのは、教習車っていうのがわかりにくい見た目かな〜もっとデカデカとやってほしい・・・

>>330
307だが、解ってるみたいだから後はひたすらがんがれ。

おまいはできる子!!

駄目なやつは何やっても駄目！

卒検こわすぎ

教習も練習も一発だったな、俺は。

普通、大型二輪は教習だけ2時間オーバーしたが。
バイクに比べたら車なんて糞余裕

ｽﾚﾀｲ嫁

修了検定やら卒検ってなんで次のやつを後ろに乗せないとだめなの？
教官が不正をしないためとかあるらしいが
一番最初のやつはものすごい緊張するし、それ以降のやつは検定かどんな感じかわかるし卑怯だ・・・。

二輪のほうが楽だったな…楽しいし
路上ないし
最近四輪通いだしたけど路上むずいしつまんないし
右左折で徐行なんて完全に忘れてたぜ
速度にシビアにならないといけないし

>>336
修検で一番目だったけど、最後のやつのに同乗するためだけにわざわざ2時間待ったんだぜ…

教習所内は規定の二倍かかっよwあとは仮免実技一回落ちて他は順調でした。教習所って警察の紹介でチンカス教官多いね

>>337
　だから1番は最悪だろ？

卒検１度目は3番手だったが前の二人が上手すぎて
変なプレッシャー感じて普段しない失敗ばかりだった

規定どれくらい？
うちは第一段階が最短１２ｈ、第二段階が最短１９ｈって手帳に書いてある

それはギャグで言ってるのか？＾＾；

明日卒業して３ヶ月経つけど本試験受けてくる。

俺も今から本試験だー

いいなあ卒検受かってて…

卒検受かる気しない…
どうしたらいいんだろ

アドバイス下さい

人間諦めが肝心



力を抜く意味でな。

やばいなあ…

プレッシャーなんぞで一度落ちた俺が言うのもアレだけど
卒検のアドバイスなんて「いつも通りやれ」くらいしか出ないよ
冗談じゃなくそれしかない

出来なかった項目に判子は押されない、今のお前は一人で運転できるんだ
ただ、運悪く今まで無かったハプニングにブチ当たる事もあるだろうけど
諦めて一つずつ対処するしかない

ありがとう。
でも出来てる気がしないんだよなあ…

>>342いや、まじなんだこれが。
このスレ見て変だと思い晒してみた。
ちなみに北関東の田舎

出来る気満点で卒検受ける人なんていないんじゃないか。
みんな結構さ「あれ、あれ…これでいいの？」てな感じの卒業だと思うよ。
免許もらって三ヶ月くらいまではそんな心境じゃないかな。
ニ段階制じゃなかった時に人の倍以上オーバーしても(卒検3度落ち)運送業している俺もいる。
読み書きさえ出来れば、時間はかかっても誰でも受かるよ。諦める奴は別な。

まぁ俺も一回卒検落ちてるし
落ち着いてやれば大丈夫だと思いますよー

本試験落ちた気しかしない(^o^)／発表1:30って長すぎるだろ…JK…

第2段階の効果測定がこれからあるわけだが･･･


95問とか無理だろｗｗｗｗｗｗｗ

やばいMT第一段回で一時間オーバーしそうだわ
もう俺にはセンスがないっぽい

90点以上取ればいいだけなんだから楽勝だろ
満点取れってんなら別だが

http://imepita.jp/20081210/448150
15項目のうち四回乗車して項目10個クリア。
あと8時間乗るってなんなんだろう(汗
教官に怒鳴られる確率を下げるには朝一乗車。夕方以降は奴らも疲れてるしｷﾚ率あがると地元では言われている…(苦笑

AT＋携帯か、最凶の厨だなｗ

キタ──(ﾟ∀ﾟ)──！

みんな頑張ってくれ！

自分なんか教習生が少ないっていうか殆どいない時期に通ってて
卒検は1人だったから、後ろに指導員乗っけたぞｗ
検定員と指導員に見守られて行う卒検…精神的には最高に緊張したｗ

検定員って一般の指導員でも出来るのかな。
俺の時は普通に教えてる指導員が検定員だった。
何度か話した事があったから気楽ではあった。
「なんか忘れ物してない〜？」「あー、信号かわるかもなぁ」
とか言ってくれて助かった覚えがある。一発試験じゃ絶対に言ってくれないよな。

>>360
>検定員って一般の指導員でも出来るのかな。
要□

>>360
検定員の資格を持ってるなら出来るけどそうでなかったら出来ないはず

第1段階の時点で12時間くらいオーバーしてます。
正直、死のうかと思うことまでありました。
両親に迷惑をかけるのが申し訳なくて・・・
なんやかんやで、あと最低2時間のところまできました。
変な話、ここで皆さんに救われました。
ありがとうございます。がんばります。今年中に仮免とります。

>>363
第一段階だけで20時間オーバーした俺へのあてつけか？(笑)
ただ両親に追加料金を出してもらう気持ちはツライだろうね、本当に。
今の気持ちを大事にしてさ、将来…両親に親孝行してやれよ。

みんな苦労してるんだな。俺もボロクソ言われてるけど頑張って卒業まで通うよ

親に出してもらって取ろうとするのが根本的な間違い
今どき30万なんて高校生でも少し頑張れば貯められる額だぞ

貯まるかよ
工房のアルバイトほど無駄なもんはない、時間は大事にしたほうがいい

つーかここの連中は入所金親持ちで追加料金まで親が出してるのか…？
裕福そうでうらやましいね
自分が親になったらちゃんと子どもの免許代出してやるんだぞ
ただ親持ちのやつに限って教習だりいとかサボっちゃったとか平然と言いやがるから腹立つ

>>367
何か矛盾してね？

オーバーってどんなことしたらオーバーになんの？
初乗りで教員をイラつかせてエンストしまくり、溝に落ちる俺でも１段階を15時間で終わらせれたぞ

>>367
お前バイトしたことねーの？
俺はかなりの社会勉強になったよ。
３０万も貯めようと思えば貯められたと思う。
（俺はいろいろと使っちゃったけどなｗ）

>>369
俺場合安全確認の仕方が悪い、判断が悪いと言われて４時間オーバーした

369
それは教官があますぎるだけだろ
教習所によって違うし教官によっても違うと思うよ

俺は第一段階で23時間オーバーしたよ。これは通ってる教習所の新記録らしく
一時期は何度も死のうと思ったが、第二段階になってからスムーズにいって
今のとこ全て一発でクリアしてる

何故かは分からんが、ある時期から急にスムーズにいくようになった
多分、慣れだと思う。俺みたいな運転が不向きのドヘタでもソコソコ
うまくなるんだから、おまいらなら大丈夫。だから皆ガンガレ

>>366
今どきの高校でバイト自由にしていいなんてよほど底辺だろ…
高卒で社会に出る人はバイトして免許取るべきかもしんないけど

バイトなんか大学入っていくらでもできるしな。
しなくて済むんだったら高校んときは受験勉強やって偏差値上げるのが一番のちのち役に立つ。
ちなみに大学入ってもバイトしなくて済む身分なら勉強に没頭するのが一番。
学生時代のバイトで得られる職業体験なんて社会人になってからの日常のトレーニングに比べたら何のアドバンテージにもならない。

駐車車両避ける時ってどんな道でも毎回方向指示出した方がいいの？
明日卒検なんだが今だにわからない

障害物(路駐車・工事など)をよけるときはとりあえず出しておいたほうが無難だよ＞ウインカー
検定なら特に

とりあえず>>374-375みたいなやつにはうちの会社に来て欲しくないなｗ
あ、どーせ入れないかｗ

本試験行ってくる。あ〜卒業してから３ヶ月全然勉強するしてなくて受かる気しねー

もうすぐ卒検だ…

10時間オーバーした俺って恥ずかしいと思っていたら
上には上がｗ
しかし俺には卒検コースの同じ交差点で二度落とされたという
（歩行者がいるのに発進するのは危険　で教官ブレーキ）
レジェンドがある！
みんなもきおつけてね

>>381右折の時になの？

>>322
福岡県内ですか? おいらが通っているところもある。

>>382
左折だよ

横断歩道の人が渡りきってから動きだせ ってこと？横断歩道の手前で止まって待つのは駄目なのかなぁ

左折は横断歩道の前で大丈夫

右折はどうなんだろ?

右折は駄目なんじゃないの？直進車の邪魔になるし

じゃ先に見つけなきゃいけないのか…
そんなに視野広くない

>>388
首振ればいくらでも見える

適性検査で1E出すとブラックリストに載ってカモにされるって本当？

1Eって？

オレ、リアルで１Ｅだぜ…

俺は2D…

無理だ無理だ…
先に歩行者見るなんて

>>394
座席がハンドルに近すぎるとうまく首回せない時があるよ！
落ち着いてゆったり座席に座って、視線は遠目に！
横断歩道に歩行者が居るか居ないか定かでない時は徐行！だろ？
がんばれ！

後ろに迷惑とか考えてしまって…

>>396
教習車なんだからまともな人ならしょーがねーなって待ってくれるよ＞徐行
事故起こすほうがよっぽど迷惑なんだから
余裕持って確認できる速度で交差点に近づくといいよ。
何も交差点の500メートル手前からトロトロ運転するわけじゃないんだし。

やってみる!!

交差点近くだけ不安だ…

信号が変わるか微妙なときとか

卒検落ちた！
一時停止でブレーキ踏もうとしたら試験官が先に踏みやがった。
「一時停止だよ！」語気を強めるアホ試験官。
知ってるよ・・・おまえ踏んだけど俺もちゃんと踏んでたし、ちゃんと停止線位置で止まれただろ・・・マジであいつアホ試験官。
あいつのせいで明日明後日の時間と更に１万円無駄になる。
バーカ！バーカ！
俺が悪かった。次からは試験官にブレーキ踏ませない。
でも次の試験官は別の人になりますように。

>>399
お前さ、教えてもらう立場なんだからさ馬鹿とか言ってんじゃねーよカス野郎

責任を自分以外に求めるのはDQNと駄目人間の特技だからな
一生そうやって生きていくんだろ

>>400-401
うぜ。死ね。

あ〜あ認めちゃった

とりあえずID:yrLjGSLMOがクズって事はわかった

そっか。
試験官がDQNだったのにみんな試験官の味方するのか。
おまえらにはガッカリしたよ。

>>405
ここで言うことじゃないだろ？本気で迷惑だったなら窓口行って文句言うべき

なんか授業の進みが遅くて４時間プラスされた。
２速でクランク、Ｓ字も脱輪した事ないし、坂道も最初失敗した以外は特にミスってないのに・・・
おんなじ授業ばっかで、交通ルールの話したときにはもう１４時間目。
親父や友人から聞いた話よりめちゃくちゃ厳しいんだけど・・・

という愚痴。

>おまえらにはガッカリしたよ。

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

┼　　　　　　　+ 　　　*　　　　*
　　_n　　*　　　　　　　　+ 　　　　　　+
　（　l 　 　 ∧＿∧　　
　 ＼ ＼　（*´∀｀）　むしろ試験官ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　　　　　　　　┼
　* 　　　/ 　 　/ 　　*　　　　+　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

「年末の日曜に草野球の大会があるんですけど、人数足りなくて困ってるんですよ」
「…じゃ、ボクが行こうか、近所？」
なんて信号待ちの時にチラっと雑談したんだ。もちろんこちらは冗談だと思っていた。
どうも本気らしく教習終わりに場所と日時を伝えてお願いすると本当に来てくれた気まずい思い出がある。
野球自体は経験者らしくうまかった。もうあれから一年経つが、あの人はまだいるのかな。
年始にその人に当たって「もう友人関係なんだから、甘くしてくれるだろ！」
なんて思っていたが、厳しくハンコを押してもらえなかった寂しい思い出も…。

んな甘ぇ奴は職務怠慢で首が飛ぶだろｗｗｗｗ

>>405
我々は良い意味で期待を裏切らない。

我々は期待を裏切らない

期待も我々を裏切ってはならない

おっと裁判沙汰はごめんだからそこまでだ

まだ小さかった頃に青は渡れ、黄は急いで渡れ、赤は気をつけて渡れって教えられた
ちなみに大阪

減速チェンジって４速から２速に変えてもいいんですか？

いい

皆頑張ってて凄いな。俺は途中でＡＴに変更して昨日本試験に合格した負け組。

俺もＡＴに変えたいわ・・・
ＭＴのほうが負けてる気がする。
ＭＴは追加料金取れるから厳しいし・・・
回り見たら男でもＡＴの出席簿（？）持ってる奴ばかりだし。

男はＭＴという古臭いプライドと、配属が運悪く田舎だったときＭＴかもという変な予測でしがみついてる。

>>419
ＭＴでがんばって。
あとで限定解除にかかる費用くらいまではオーバーしてもいいじゃん。

卒検受かりました。試験系は全部一発で受かったが１３時間オーバーでした。男のＡＴ増えたね。卒検でもＭＴ３人ＡＴ３人で半々だったよ

俺は今後MT車に乗る予定は無いと思ったのでAT限定にしたんだけど、MTで免許取った人はやっぱりMT車を買うんでしょうか？

>>422
MTはあくまで仕事用だから私用でわざわざ苦痛を伴ってまで乗るのはマニア

>>522
気に入った車次第だと思う。
気に入った車がATならそれ乗るし。

間違えた。>>522じゃなくて>>422です

>>424-425
なるほど。分かりました！ありがとう。

>>423
マニヤでｻｰｾﾝｗ
まあ、どちらも同じように乗れるので、苦痛や面倒なんぞ何もありませんが

MTで後悔してる奴って多いのな。全然苦じゃなかったが。

>>419
どの程度の回転、或いは感覚や音でシフトチェンジするか、
ギアを変えた際にクラッチをどんな感じで外すか等、とにかく考えながら運転しろ。あとは慣れだ。
クラッチ操作が苦手なんだと思うが、考える事と試す事、解らなかったら教官に訊く事。
がんがれよ。

今日本免の後免許交付受けて速攻で帰ったんだけど
交付当日講習とかはないんだよね？

交付前に講習みたいなの受けなかった？
講習っていうかビデオ見せられて終わりだったけど。

俺は３段階で２時間オーバーした。
修検と卒検で１回ずつ落ちた。
でも、本検は１発で受かった。

>>419
ＭＴかっこいいよ！頑張って！
限定解除だと最低でも４〜６万かかるし（マスターできないなら追加かかるし）
今ＭＴで苦労しているなら、限定解除だとトータルもっとかかると思うよ。
１０時間オーバーでやっと限定解除最低時間の人と同じ料金じゃない？
最初っからＭＴで34時間も練習できるって利点だと思うな。
ＡＴ乗ってても男はＭＴで取って欲しいよｗ。そのプライドは大事だと思う。

あとは車買う時に、走って楽しい！ＭＴで乗りて〜って思った時にまた教習所から
はじめるの面倒だしね。


私もＭＴで大丈夫か悩みながら、通いはじめて教官変わるたびになんでＭＴにしたの？って
よく質問もされたけど、ＭＴ楽しすぃ〜！
ＭＴにして本当に良かったと思う。
路上に行って、ギアチェンジをトップまで使うようになって余計楽しくなってきた！
踏み替えの坂道発進も、ＡＴだとなんてことないんだけど、ＭＴだとお〜自分できてる、できてると
満足感ｗ。

↑キモイｗ

けどまぁ、それくらいに近いことは考えてるよな



実際に口に出さないけどさｗｗｗ

>>432

きもいけど好きだｗ

>>363です。
今日一発でみきわめ通りました。
なんていうか・・・入る前から不安だったし、
実際乗ってみて難しくて苦手意識強かったんだけど・・・
簡単だな、って思いこんでやってみたら本当にすらすらできちゃいました（笑）
自分をネガティヴに追い込むとできるものもできなくなりますね。
それと、勇気をもって書き込みをしてみたことで楽になれた気がします。
話を聞いてくださってありがとうございました。
仮免の試験がんばります。

おつかれ〜
その調子で本番もいこう、だが油断はするなよ。

MT難しいとか言ってる奴カタワか？
普通に四肢があったら誰でもとれるだろ…
正直、人間名乗るの止めたらって思うわ

　　ヽ(´ー｀)／
　　（＿＿＿）
〜 ｜　　　｜
　　◎￣￣◎

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┃i::::::::/'"￣￣ヾi　Z武　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ┃
┃|:::::::|　,,,,,,　 ,,,,,,| 「遊びでカタワやってんじゃ　　　　　　　　　 ......┃
┃|r-==（三);（三)　 ないんだよー！！！！！」　　　　　　　　　 . ┃
┃(　ヽ　　::..__)　 }　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..┃
┃　ヽ..　 ー==　;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┃
┃/ヽ..＼＿＿_ !|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
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>>438
分かりました。この世から去ります。さようなら

昨日卒検受かった。
これでやっと寒い中わざわざくされ学校に通わんで済むぜｗ

>>441

おめでとう。

自分は結果待ち。緊張する。

卒研落ちた

教習所の前にある信号で停止線オーバーして補助ブレーキかけられて死亡した…


赤信号に気づいて止まろうとしたのに工事やっててなんかごちゃごちゃしてて停止線探そうと先をみてたら手前にあって…

最後の最後教習所に帰ろうとしたところでアウトなんて最悪だ…

マルチうぜぇ死ね
あと3回落ちろ雑魚

卒検受かった！
やっぱあのアホ試験官じゃなきゃ受かるわ。
そりゃ、ちゃんと一時停止したのに一時停止無視とられて不合格になったんだからな･･･
今回受かって当然だわ。前回の反省を踏まえて今回は口に出して言ってみた。
コースは違うコースだったんだが、一時停止あったからな。
あ、もうすぐ一時停止ですね＾＾
あ、あれ一時停止の標識ですね＾＾
じゃ、一時停止しますね＾＾
試験官にウザイくらいアピールしてやった。
別の試験官だったが、アホ試験官と同じ教習所の人間だからな。
わかってるって思わせないとな。おまえらと会って伝えることの難しさがわかったよ。
ありがとな。

自動車免許なんてほとんど誰でもストレートなんちゃうのか
でも、あんなもん誰でもそのうち採れるし、その後事故起こさない事が大事やからな

２段階３項目までで７時間もオーバーしてる
今日は今までで最恐の教官に当たって
お前は素人か？鈍百姓みたいな運転しやがって！と怒鳴られ、平手で頭をパンパン叩かれた
あ〜恐い恐い

>>442
　ありがとう！
　結果どうだった？

連投すまんが

大型貨物自動車や大型特殊自動車の積荷は、地上から3.8メートルの高さまでしか積むことはできない。

これって答え×じゃないの？
以下なはずだから３・８ではだめなんだよね？

>>449
>これって答え×じゃないの？
>以下なはずだから３・８ではだめなんだよね？
ちょw
数学と国語やり直せw

以上以下未満超なんて小学生で習う範囲だろ

３.８まで大丈夫。

とんだ知恵遅れがいたもんだ

>>447
素人だしなぁｗ

__┌┐______'┌┐ Copy and paste if this stupid
__││_______││ retard wasted your bloody time
┌┬┬┬┐___┌┬┬┬┐
│____│┐_┌│____│ Stupid Motherfucka

>>447
卒業式のｱﾝｹｰﾄでﾎﾞﾛｸﾛに書いてやれｗ

卒検落ちた…
なんつーか検定で緊張しない魔法でもないものか
毎回足が震えてしまう…

31女、MT三時間オーバーでとりました。
半クラ苦手で落ち込んだけど、
なんとか頑張りマシタ。
仕事で軽トラ乗るんで必死な３ヶ月でした。

>>457
アッパー系の合法ドラックがお奨め。
不安とか緊張とかまったく感じないで試験受けられるよ。
五感があやふやになるタイプのは使えないけど、
研ぎ澄まされるタイプのやつは注意力や反射神経も増して、
試験にはまさに一石二鳥だよ。

右左折の合図を出す時ってどんな場所でも必ずミラー確認って必要でしたっけ。
交差点で幅寄せや進路変更する時はやってるけど、普通の曲がり角ならミラー確認なしで合図出して巻き込み確認だけで曲がってる。
もちろん寄せれてない時は確認して進路変更してるけど…どうなんだろ。
試験はまだ先だけど、指導員に指摘されてないって事は必要ないって事ですかね…。

今卒業前効果測定7回目落ちた
80〜88点から抜け出せない

>>460
横に座ってる人に聞けよ
何のためにそこに座ってると思ってんだ

効果測定って９０点以上取らないと何度も受けさせられるもんなの？
俺1回でクリアしたから判んないんだけど

うちは卒業前効果テストは別に点とらず一回受ければ良かった

私が通ってるとこは、効果測定９０点以上取るまで、技能の卒業検定受けれない。
ちなみに効果測定受けるには、ムサシ８種類の問題全て90点以上取ってからじゃないと
受けさせてもらえない。

交通事故が多い県で、試験場の問題がいやらしいひっかけが多いから、その対策だと
思われ。

名古屋かよ

名古屋県？うまいのそれ？

とうとう次が第二段階のみきわめというところまで来てしまったが、
未だに減速チェンジの感覚が掴めなくて不安だ…。
ノッキングしたり、クラッチ踏んだまま行ってしまったり、
教科書の通りクラッチ上げると同時にアクセル踏んだら、速度が上がってしまったり…。

技能3時間目。ようやく真っ直ぐに走れるようなになったが
左右にうまく曲がれない。ハンドルの切り方がよく分からない・・・
運転って難しすぎる・・・。免許を持ってる人ってマジ尊敬するわ
どうやったらうまく曲がれるんだ

修検受かったぜ。
脱輪とかはなかったけど、安全確認忘れすぎと注意された。
合格と言われて第二段階の予約の取り方とかの説明を受けた。

―後日、「すいません、不合格だったのに合格にしちゃいました」
なんて言われて取り消しとかないよな！？9時間もオーバーしていると全てが疑心暗鬼になるぜ。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229315467/l50
悲しいかな女性には
車ヲタより鉄道ヲタのがウケが良いんだがｗ

いまだに珍走のイメージが強いんだろうな

新潟県の某合宿で場内7時間オーバーして目茶苦茶だったのに
路上に出たらストレートで終わったけど何か落とさない暗黙の了解でもあるのかな

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229320978/l50
>>471の次スレ

車オタク……2.2％
鉄道オタク……1.4％

明らかに誤差の範囲内じゃねーか
つか教習スレの、しかもオーバースレで
こんなネタ振ってなにが望みなんだお前はｗ

仮免難しすぎだろ

今さっき本免合格しましたぁ。
食堂でカルピスで祝杯上げつつ嬉しくて記念カキコ。

効果測定でなかなか合格できなかった私。
卒検八人中一人ぼっちで落ちた時には帰り道涙が止まらなかった私。

それでも今日97点一発合格貰えたよ。

ここも卒業だぁ。

皆も苦しいだろうけど、頑張れー(*^-^)ﾉ

>>476
おめでとう(^.^)b

オーバーしまくりで完全にやる気なくした
こんなにボロボロになって免許取っても惨めな気持しか残らないだろうな
人にはストレートで取ったとか嘘つけるが自分には嘘つけないもんな

取るまでが大事じゃなくて、取ってからが大事。

一段階４時間、二段階１時間オーバでしたが本日卒業検定合格しました。
ここでは本当にお世話になりました。

俺のところは卒検前効果測定一回3000円かかる。
だからみーんな必死だな。高すぎやっちゅうねん。

どうやるとオーバーになるの？普通に教官の言う通りにやればオーバーなんてしないと思うんだが。

>>479が良いこと言ったな。
どんなにｵｰﾊﾞｰしても免許取ってから事故を起こさない事が大切だよね！

事故を起こしたことも無い奴が安全運転を語るのはちゃんちゃらおかしい

１段階３時間ｵｰﾊﾞｰ
仮免１回目は中止２回目は不合格
１回目はともかく２回目は未だに納得できない
教官まじ人によって言うこと違う
こないだの教官はくどくどうるさい!
全て教官の判断だから文句言えないけど
ある教官の通りやったら
別の教官は違うやり方を教える
４人中３人合格でまじで目の前まっくらって感じだった
みんなの視線が恥ずかしかった
たかが仮免で２回もダメなって情けない
厳しいって評判のとこなのに行かなきゃよかった
何か自分にも糞教官にも腹たって仕方がない
金曜あいつにあたりませんよーに

長文すまそ

俺の担当指導員って面白いか…ムカツクか良くわからないんだよな。
いい発進できたら「グッドサウンド」いいブレーキングで「グットブレーキ」
と、指を鳴らしながら誉めてくれる事は嬉しいんだが、ちょっとうるさい。
初路上に出る時は「闘う準備は出来たか、思い残すことはないか？」だったしな。
あと…アンタの娘の話するのはいいが、運転で必死になっている俺に聞いても無駄ってもんです。

教官「気に入った、家に来て妹をファックしていいぞ」
俺「あんた一人っ子だってこの前言ったでしょが」
教官「む…義理の妹がいるから、そいつをくれてやる」
俺「お年はいくつですか」
教官「確か今年46歳」
俺「謹んでお断りさせてくださいよ」

何事も無く路上教習の時間は過ぎていく…

40代も半ば過ぎての初免許、オーバーなく全部一発クリアー。
1月半で取れました。
ほとんどの指導員よりこちらが年上なせいか、特に怒られることもなく、
皆さん懇切丁寧に教えてくれました。
多分判定は相当甘目で今後苦労しそうだ。
でも適正は5Aだし効果測定仮免学科全部満点だしで、指導員の間じゃ私は
「遅れてきたスーパールーキー」って有名だったらしいw
ペーパーテストだけは昔から得意なのよねん、運動神経は空っきしだけど。

>>486
どこの国のアメリカ人だよ

>>488
「免許がない！」って映画がありましたねーｗ

>>488
脳内乙

クランクとＳ字がムズい。見にくいし自分がどこ走ってるのか分からん・・・
指導員は「頭で考えずに感じるんだ！」とか言うけど
サイヤ人やジェダイみたいに気を使えってのか。
私には無理です

明日卒検だ

>>492
じゃあ諦めろよ

まったく教える気のない爺指導員に
2回連続補修送りされた時はオーバーも覚悟したが
担当替えてもらってギリギリオーバーせずにすんだ

2回補修させられた時点で2時間オーバーしてるじゃん

>補修送り

それをオーバーって言うんじゃあ？

あと○補習×補修

オーバーしまくったけど今日やっと免許とれた!

486です。
今日が二段階の見極めでした。
「卒検受ける覚悟は出来きてるか、俺は君を送り出す覚悟は出来ている」
とまたふざけた事を言われたぜ。
また舞い戻るかも知れないけど、いい指導員だった。俺は運がいいのかもしれん。

>>495
それ、オーバーしてますよ！

>>492
教官の言うとおり、体で覚えるしかないと思うよ？
角がこのへんにきたら一気にハンドル回して〜
ちょっと入ったらこのぐらいハンドル戻して〜
ってのを機械的にやって、とにかくスムーズにS字クランクできるようになっとけ
自分で考えて車の動きを把握しようとするだけ無駄
そういうのはそのうち後から付いてくる

１発で仮免許受かった！
オーバーした親父、母親と兄貴ざまぁｗｗｗ

>>492
教官の言うことも一理あるけど、
サイドミラー見て車線のどの位置走ってるかわからないかな？
ちゃんとミラー調整しておけば、どのぐらい余裕があるのかハッキリわかるよ

どんな一家だよ

>>492
クランクもS字も車2台分位の幅がある、って考えながらだと結構楽に行けるぜ！

4時間オーバーで今日卒業。
1段階すごくクラッチに手こずったけど、2段階はスムーズに行き
オーバーなしで今日受かった。　もう行かないでいいとなるとうれしい＾＾
とりあえずアンケートの「この学校を他人に勧める、勧めない」の欄は
勧めないに○しといた。

テクニカAV
http://jp.youtube.com/watch?v=ZGOiShg2Chg&feature=channel

まぁ、レンタルビデオ屋の会員カード作るのに仮免を出して店員を困惑させたのは俺だけだろうな。
原付免許を持っていたのに、なぜ仮免を出したのか自分でもわからん。

卒業してから事故する人の50%がオーバー無し
しかも修検で減点無しの人なんだとさ。学科で言ってた。
俺は運転上手いっていう過信がやばいんだろうね。

そして卒業してから事故する人の残り50%がオーバー有り

>>510
ナイス突っ込み。
>>509はオーバーしまくりで、自分を正当化しようと書いたんだろうけど、
自ら墓穴を掘ったな。

>>510 >>511

いや、オーバーした人間としてない人間の比率によるだろ
してない比率が３０パーとかだとオーバーしてない人間のほうが事故しやすいってことになる
逆もありえるけどね

あれ、これはそういうギャグじゃなかったのか…？

早く卒業したいけど、卒業しちゃうともう自動車運転する機会ないから、ちょっと寂しいな〜
安心パックだしもう少しオーバーしてもいいかな

免許とってから一度も運転しないまま1年が過ぎてしまた
路上こえーよ

>>511
いやまあそう書かれるかなとは思ったけど。あえて追記しなかったのよ。
自分は今2段階終盤まで来てるけどオーバー無し。

運転技術があって損する事はないけど、
過信があると人間の反射能力を超えるような運転をしがちなので気をつけろよって事ですよ。

オーバーしようがしまいが、免許取ってから事故を起こさないことが大切なんじゃね？

路上教習中に物損事故が起こった時ってどうなるんだろう。
任意保険に入ってるわけでもないし。教習車に保険かかってるのかな。
無保険で運転してるのかなぁ。

>>515
つ【ペーパードライバー教習】

明日卒検なのに右の方向変換で脱輪したよ。
まじで不安だ。
外輪差ってハンドル切れば切るほど大きくなるんだよね？内側にきれいに納めたいんだけど真ん中、やや外側になってしまう。
もっとハンドル切る位置を早くすればいいの？
あまりにショックで指導員に質問するの忘れて…

卒検落ちたの?

うーむ遂に二段階目で初の、通算4回目のオーバー発生。ラス1みきわめだけだけど。
判断が遅いって言われたものの、でもこれ以上は数時間で上手くなる気がしねぇんだよなぁ。

振り返ってみると適性5Aながら、これ、あんま関係ない気がするなぁ。
必要なのはアンリ級のゴール前の冷静さ。俺はQBKのヤナーギサーワｗってわけだ。

俺は安心ウルトラコースだったから全然オーバーしまくって教習所を損させたなｗ
おまけにうちの教習所の学科教習はビデオを見まくってたし
http://jp.youtube.com/watch?v=ZGOiShg2Chg

教習ビデオによく出てた白いＢＭＷに乗ってたお姉さんに萌えたな

>>520
考え方自体はクランク走行と一緒だ。
そして方向転換はクランクほど難しくはない

卒検で最後の直線に入った時に引越し中だったのかな。
大型トラックが所狭しと路駐している状況だったんだよ。

(;ﾟДﾟ)なにこのラスボス？
とリアルに口に出してしまって赤面した覚えがある。
検定員も苦笑いだったぜ。

BGMはゼロムス@FF4でいいかい？

<<523
なついなｗ　泣かしてくれるわー

>>528

>>528
shine

どう考えてもBGMはシドーのやつだろ

卒検受かった！
なかなか上達しなくて何度も行きたくないと思ったけど、ここまで来れたのはこのスレのおかげ。ありがとう
ちなみにＭＴで７時間オーバー。運動神経ゼロの私に出来たんだ。今通ってる皆さん、つらくても頑張ってください！

少し位失敗しても卒検受かるよね?

度合による

どのくらい失敗したらダメ?

本免受かったー

>>535
採点が減点方式で持ち点100で、合格は70以上（大体どこもこうだよな？）
速度超過は−20（多分5�`以上で）
巻き込み確認忘れは−10

って担当教官に聞いた。厳しすぎだろｗとビビッた。
ホントのとこはどうなんだろう？教えて詳しい人

>>532、>>536

おめでとう(^.^)b

なんでうちの教習所の路上はこんなに路駐や歩道ない道が多いんだよ。ハードモードすぐる

教習所によるが、

確認とか合図忘れは基本的に10点だと思う
あと前方の車との間隔詰めすぎは20点
駐停車違反も20点

一発中止は横断歩道で歩行者いるのに止まらないとかあとは信号無視
方向変換・縦列で接触も中止かな

このへん気をつけとけばダイジョーブ！

卒検開始位置から最初の500Ｍは点数引かれないってのがあったのは覚えがある。

心配だ…
横断歩道に止まってたら待ってまだ横断歩道に来てなかったらいいよね?

3日前の初路上は悲惨なもんだった。
トップと入れ間違えてセカンドに放り込んでどえらい事になったし。
ああ…オートマにすっかな。

>>543
ATで限定解除ってのも一つの手だと思うが、MTでそこまでやってこれたなら最後まで行けるよ！
頑張れ！！

トップに入れようと思ってセカンドに入れたのは俺も結構あったな

ああ…うん、ありがとう。
指導員もそれで切れてしまって敬語と罵声が入り混じったよくわからない口調になってた。
本人はトップに入れてるつもりだから「サクッ」とクラッチ繋いだら凄い音を上げながらエンブレ急減速。
後続車がいたら追突されてるところだったよ。
あと状況判断がやっぱり一瞬遅れるね。致命的だ…。
ほんと俺の後ろ走っていた車…全部に謝りたい気分だった。ごめんなさい。

とうとうこのスレにお世話になる時が来ました。
卒検落ちた。。。
右折時交差点内で信号黄→赤で検定員補助ブレーキ、一発退場。
明日補修受けてきます。
右折時青でも終わりそうな青なら止まってようかな。これって駄目ですっけ？

交差点内なら大丈夫じゃ?

>>547
よくわからないが、黄色になったのに止まらないで右折したのか？

まだ仮免受かって明日初路上運転だけど交差点で右折時に対向車が居て右折できない場合は
信号が黄→赤の間に曲がる（対向車が止まる、あるいは止まりそうなのを確認してから）って教わったけどなぁ

>>550
初路上でそれを厳守できたら大したもんだ。
横断歩道があれば、かけこんでくる歩行者もいるしな。

今は本免で満点でも名前呼み上げられないの？

修了検定って教官と一対一ですか？
基本的な質問でごめんなさい(*_*)

>>553
違うよ。後ろに教習生が乗り込む。二人だね。
ただ、修了検定中に後部座席の人間を気にする余裕があるなら、間違いなく受かるから安心したらいい。
俺の時は後ろで寝てたしな。
二段階に入れば複数教習なんてなんぼでもあるよ。

>>553違います。基本的に生徒三人教官一人です。

いやな思い出だ。
15年前に取ったけど、27時間補習うけたわ。

>>554
丁寧にありがとう
他の人に運転見られるんですね。
１段階で４時間乗ったけど脱輪しまくりのド下手なので今から不安です…(;_;)

ネタだろ？

１段階で12時間。２段階で11時間オーバーしたこのオレを超える者がいるはずがない

>>556　なら本当だよ。
4年前には北海道ほぼ１周して9日間で5360km走ったけどな。

いよいよ明日卒検だ〜。
卒業後受ける免許試験場の日程の関係で、明日一発合格しないと年内免許取得無理な状況。
それがさらにプレッシャーに。
免許取れれば、年末帰省時に高速道路運転できるんだが。

路上の進路変更今だにドキドキなんだよね。
自主経路で信号数えるのもよく間違えて、停車して経路再設定もよくやってたし、不安だ。

経路再設定による減点はなかったはず
ただ、停まる回数が増えればそれだけ減点対象箇所が増えるって事でもある。
教習中に聞いてるよね？

子供の頃から頭の悪い私が本免受かるなんて夢のよう。
明日、海岸の方へドライブ行って来ます。

>>562
ありがと。聞いてる。
信号数えてる途中でわかんなくなっちゃうんだよね〜。
同じとこでも横断歩道はさんで、２つ信号機あるんだよね。
それを思わず信号２つ数えそうになったり、右折してすぐを１つ目の信号と数えようとしたり。
昨日、ようやっと理解した感じ。

卒検だとわかんなくなった段階で、自分で判断して停車しなきゃだから、
不適切な停車位置だと、また減点対象になるんだよね、前途多難だ。

効果測定受けて、結構ぎりぎりな点だった。間違えたのはイラスト問題ばかり。
イラスト問題対策でいいサイトあります？
今、ぐぐってttp://www.safety-driver.com/ここやってみようかと思っています。

教官が進行方向に向かって地図クルクル回す馬鹿で困る。
信号3つ目を右、次左、2つ先を右、って女かよ。
地図ってもんは東西南北固定して初めて頭ん中が整理されるようにできてるの。
地図を止めて自分を動かすの。
右、左、じゃなくて北、南、東、西。
いくつめをどっち、とかやんなくても、あああっちの方角ねって頭の中に経路イメージ化しとけば十分なの。
そんな簡単な道ほんの10秒もありゃ覚えられるのに、「ほんと大丈夫？いくつめをどっち？」って、
そんなん言葉にしなくても指でこうこうこうってやりゃおしまい。
ホント、頭の中どうなってるのか見てみたい。

卒検で路上に止まるときハザードつけたままエンジン切るの?

>>566
そうだよ

ほんと?

今日からここの住人かと覚悟していたら、さっき卒検合格。
結果、まったくオーバー無しで卒業していまった件

>>569
おめでとう

しかし、そんな報告いらない件

>>568

ほんとだよ。
ハザードつけたままエンジン切って勝手に降りる

>>568
降りてから再び乗るとき「お隣、空いてますか？」って聞くように

今日２日目の路上だったけどテンパって安全確認忘れたりしてgdgdだった。
教官にもかなり言われたし…オーバーしそう…orz

余程の知恵遅れでもない限り、普通オーバーなんてしないだろ。

卒検受かった

>>575
で？それがどうかしたの？

460 ：名無し検定１級さん：2008/12/20(土) 16:24:34
卒検うかったあ☆
251 ：学生さんは名前がない：2008/12/20(土) 16:25:31 ID:xZDZkbNxO
卒検受かったあ

オーバーしてない奴が書き込む場所じゃないぞここは

1時間や2時間オーバーしたからって凹む事ないじゃないか！
二段階までに11時間乗り越した俺からすれば雛みたいなもんさ！

…ええ、もちろん免許とってもＭＴ車には乗りません。
むしろ運転しません。お金払ったから免許までは頑張るけどね。
俺は自分も死にたくないし、人も殺したくない。

＞俺は自分も死にたくないし

頭痛が痛いレスだな

明日修了検定で超不安だ・・
焦るとグダグダになってしまう
補習は３回くらい受けたが出来てんだかどうだか自信ねぇ・・・

おちろ

ひでーｗｗｗ

ｗｗ

人の不幸を喜ぶ奴って最高だな

良スレ

誰か見積もりしてくれ。
7項目まで10時間かかったから(1段階は16時間からは追加で4500円)
退校して安心パックで入り直したら余分に8万かかった。
で今7時間乗って8項目までクリアーしたんだが
18時間以上オーバーしないと退校した意味がないorz
S字クランクや坂道発信でミスりまくらないと18時間オーバーしそうにない？

もしかして2段階はあんまオーバーしない？

諦めて一生電車とバスとタクシーで生きろよ…

か

>>587
簡単な話､免許取得諦めたらいいんじゃない？(^ω^)

見積りしてもアテにならないから。

三角巾の結び方わかんねぇ
俺不器用だから恥ずかしいわ

>>592
そんな事やるのか？

俺の所はなかったが

>>593
止血法とかやんなかったの？

>>594
止血は、教本みたいなのとビデオ見て終わりだった。

何回路上出ても、絶対信号無視してしまう。
第2段階終わりそうにない・・・

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?qid=1121558521

>>596
目線が下に行ってるんじゃないの？
横に教官いるんだからもっと前見た方がいい

卒検受かった！
自主経路の最後で、大きな道路横断して安心しきったら、最後の左折しそびれた。
んで、停車して再設定。
初めて通る道で、一時停止の罠をクリアし、右折後、２車線目に入るの忘れて、
慌てて右方進路変更し右折、元の道に復帰し修了できた。
いや〜ドキドキしたし、経路間違いは減点対象ではないとはいえ、もう駄目だと思ったよ。

この動揺は、ミスした事のない右バック方向変換で、一発目後輪タイヤ接触し
やり直す羽目になる程だった。
でも受かって良かった！年内取得に頑張る！

35人程受けて、落ちたのは３人だけだった。結構受かるもんなんだね。
ここには大変お世話になりました。ありがとう！

年末は修検卒検合わせて甘くなるのは昔から言われてるようだね。
早く捌けないと年始は凄い人数になるらしいから。
教習所が暇な時に入った人は大変だろうな。厳しく指導してもらえるって意味では良いかもしれんけど。

>>596
何度もって事は、
青信号を確認→加速→交差点手前で黄色(気付かず)→黄or赤→信号無視
あるいは、前の車両につられて信号無視ってパターン？

確認した時に既に青だったら、交差点に差し掛かる時には信号が変わる事も考慮しないと。

免許取ったら親の車乗る人に聞きたいんだけど初心者マーク付ける？
もちろん決まりなのはわかってるんだがうちの車古いから付けるの恥ずかしいんだがどうしようか、
一年経つまで待つしかないのかな・・・。

>>599
おめでとう(´∀`)♪
優良ドライバーになってね☆

>>602
もちろん付けてる
親が運転してるときも「初心者みたいなもんだから」
と、付けっぱなしにしてるのが気になるけどｗ

むしろ古いほうが「中古車買って練習してる」と思われていいんでは

俺は付けてるよ
一応義務だしな

乗るならつけろよ
つけないよりは周りも少しは気を使ってくれるし

付けるのが恥ずかしいっていうより
付けてなくて運転下手だともっと恥ずかしいと思うのだけどｗ

>>599
ありがとう！安全運転を心掛けるよ。
まずはお店の駐車場や立体駐車場に入れる練習をしなければ！
その辺、教習所は手薄だよね。方向変換の応用ではあるんだろうけど。

>>602
古い車の方が、初心者っぽいと思うよ。
中古車買って、まずは練習とはよくある話だし。
初心者マークつけている方が、無理な割り込みや煽られたりも、されにくいだろうから
自分の為にもつけた方がいいんでは？
周りも車間距離多目にとったりして、急な動きに寄り注意するだろうし。

うちは新車で、こすったりしないか心配。中古車買って練習したいくらい。
初心者マークは前方はマグネットタイプじゃないと違反になるらしく、傷がつくからと
嫌がられてる。
私が乗る時だけつける予定。

仮免取れてこの前初めて路上教習したんだけどほぼ問題なく運転できてたせいか第２段階やる気なくなってきたorz

>>608
>初心者マークは前方はマグネットタイプじゃないと違反
そんなことないと思うけど
俺は面倒だからダッシュボードに置いてたがw

>>610
あれ、どうなんだろ？
指導員に聞いた所、吸盤タイプは後方はＯＫだけど、前方は違反になるから駄目と
言われたの。
となるとマグネットタイプしかないかと。
ずれたりすると、傷がつくからと嫌がってるんだよね。
間にティッシュ一枚にして、挟んだらどうかと考えているんだが。

>>611
俺はフロントガラスに吸盤、リアにマグネット張ってたぞ。

バックガラスに色ついてる車種が殆どだし、内側に吸盤タイプだと後続車が確認しにくくない？

マグネット３枚飛ばしたからダッシュボードに置いてるなー。
何度か警察車輌の後ろ走ったりしてるけど注意されたことはないな。
リアは吸盤のやつ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..i'"':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼`､:　i'､
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼ ＼`_',..-i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼|_,. -┘
　　　　　　　　　　　 ﾀﾀﾀｯ　　　　＿ノ )　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ ／/／
　　　　　　　　　　　　　　　　　_//　 | (_
　　　　　　　　　　　 　 　 　 .. ﾚ´　　ー｀

学科教本には
地上０，４ｍ以上、１，２ｍ以下の見やすい所
と載ってたんで、これを満たせば吸盤タイプで可

ペーパーのままゴールドになってから乗り始めました

俺は16の時に原付とってたから普通免許取得した瞬間からゴールドだったよ
保険安くなってウホウホだった。

>>604、605、606、607、608
うーん、やっぱ付けなきゃだめか。
初心者マーク付けてる人ってみんな新品な車乗ってて古い車に初心者マーク付けて乗ってる人ってあんま見ないものだからどうしようかと思ったんだが付けて乗るか・・・。
みんなありがとう！

>>617
まじで？どんぐらい安くなんの？
早く取るとそういうメリットがあるのか

俺は10�l割引
あと車検も割引してくれると聞いたが、まだ時期が来てないな。

厳密に言うと「前に貼る初心者マークは吸盤式ではならない」じゃなくて、
フロントウインドウに吸盤で何か貼っちゃダメって法律がある。（ETC車載器だとか例外はあったけど

そこまで厳密に言わないとは思うけど保証できないからマグネット式が良いんじゃないかな?

免許取った後、免許持ってる家族がいる人は隣に乗ってもらって練習するだろうけど、
そうじゃない人は一人で近場から練習してるのかな？
皆さんはどうする予定？

今日、試験受けて免許もらってきて、夜、主人を助手席に乗せて、私の運転でツタヤよって帰ってきた。
そこまでは良かったんだけど、駐車の練習しようとしたら、ばかやろう！連発でうんざり。
路上であぶない運転したとかなら、わかるんだけどね。

夜、自宅の駐車場で車も人もいないし、よその車にぶつかりそうになった訳でもないのに。
やっぱ、身内に習うって勉強もそうだけど、険悪になるね。
もうペーパードライバーでもいいか〜という気になってきた。
もしくは運転に慣れる為用に教習所に通おうかとまで思いつめてしまった。
教習所通ってる時は楽しかったんだがなぁ。

>>622
きみ女の子？かわいいね＾＾
乳首ダブルクリックしちゃうぞ＾＾

>>622
ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

卒検落ちた。路駐の側方間隔は本当に苦手だなぁ。
出たくないんだよ、中央線から。
横の距離感が掴めから1m以上間隔空けすぎて注意されるし、
所内のクランクや縦列より遥かに難しいわ。

車乗らないし卒業してさっさとプロザック服用したいのによー

感じるんじゃない、ミラー見ろ

卒検受かりました(^o^)

>>625
俺は卒検で二回落ちたよ。三度目の正直さ
オーバーは１時間だけでほとんど順調に進んでたから、マジで凹んだよ。
次は頑張って。

ロザックって何？

俺

吾作！　おめ、吾作じゃねが！！

ttp://streaming.yahoo.co.jp/p/t/00567/v05862/

おまいら、これ観てがんばれ

>>631
お！これみたいと思ってたんだ。ありがとう

路上焦るなぁ・・・
どうやったら焦らないんだろう

路駐してる車って教習生に対してのいじめだよね？
ていうか教習者が追い越そうとしてる時に発進するんじゃねえよ糞

いい練習相手になると思え
そこで涼しい顔して対応できる余裕を身につけろ
もし、事故りそうになっても教官が色んな意味で必死になって手を出すさ

>>634
教習所仕込みの中ボスだって受け付けの姉ちゃんが言ってた

確かに路上駐車は中ボスだな。
検定でのラスボスは縦列でも方向転換でもなく歩行者だ。
予期せぬ動きをみせ教習生を幻惑するおば様には苦労した覚えがある。

ＭＴの第一段階で４時間オーバーでみきわめもらえた。情けでもらえたようなもんだけど…
仮免心配だなぁ。もう来年にしようかなぁ

教習中、先生に注意されたことをどうしても、その時間のうちに修正することができない・・・
あとから考えりゃこうすりゃよかったじゃん！とかってすぐわかるのに、車に乗ってるとどうしても焦っちゃって・・・
慣れるさ！とか言ってたら第2段階まできちゃったし、今教習車が新しくなっていて感覚も変わったし・・・
緊張と焦りかなぁ。。。

今日初路上でチャリ乗ったババア轢きかけたw
黒い服着ててよく見えなかったw超こえ〜

二段階みきわめ三回落ちたｻｰｾﾝwww親ブチギレwww





落ちたくて落ちたわけねーだろカス

実力以上のことをやろうとするから自滅する。
おめぇらチキンハートは恐怖におののきながらチンタラ走ってるくらいで丁度いいんだよ。

卒検落ちた
方向変換の最後の最後で後輪乗り上げた
復帰できずあぼん
何時間もオーバーしている上に卒検おちるなんてもう
自分のぐずさが嫌になる
二人くらいしか落ちてなかったな

右の方変??

>>643
後輪乗り上げなければ、受かったかも。
乗り上げは事故った扱いとか何とか、指導員が言ってた。
あのポールは壁の設定だしね。
乗り上げる手前のタイヤが縁石に当たった時に、すぐ気づいて止めて、やり直せば減点少ないよ。
それができれば苦労しないと思うだろうけど、後輪確認しながら、ゆ〜っくりやるしかない。

という私も後輪当たってやり直したけど、合格できた。
次、頑張れ！

>>602
どれぐらい古い車？
自分は8月に免許取ったけど、我が家の29年落ちのスカイラインジャパンに初心者マークつけてる。
周りはどう思ってるのか結構気になってるよ。
うちの車、古すぎて教習車のアクセラと全然違うから、最初は運転しにくかった。
タコメーターがないのと、ハンドルが重ステなのがつらい。
窓もクルクル式だし、エアコンも壊れてる。
ブレーキも倍力装置も付いてないから、自転車のブレーキみたいな感覚だよ。

全然車に乗らない家で、走行距離はまだ5万kmいってないから、まだまだ買い換えないらしい。
教習所の話では、警察では初心者とは1年の平均走行距離の1万km走行までを想定してるらしいけど、
1年でそんなに乗るわけないので、本当の意味で初心者マークが外れるのは10年ぐらいかかりそうだ。

みなさ〜ん
車の運転技術なんてものは一発合格の人もそうでない人も大して変わりません。
要はメンタルです。路上出ればドン臭いオバチャンもじぃさんばぁさんも余裕コイて運転してる。
車体感覚は目視とミラー確認をしっかりやれば掴めるよ。

ただし個人差アリ

車体感覚わからないんでミラーで走行位置把握してたら教官に怒られたんだけどこれって正しいんですか？

>>649
じっと見すぎてたから注意されたんじゃない？
ミラー見たくなる程走行位置気にする時って、左寄せか路上駐停車時にちらっと
見るかどうかくらいだよね。
教習者だと左前にアンテナ立ってるから、駐停車はそれを目安にしてミラーは見ることなかったな。
走ってる時は、道路と自分の座席位置で感覚つかむし。

疑問に思う事は、その都度指導員に質問した方がいいよ。
指導員は、ミラー気にしすぎて前方不注意にならないか心配したのかもしれんし。

>>650
そう言われてみれば確かにじっと見てたかもｗ
回答ありがとうございました

ミラー「なにジロジロ見てんだよ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　 ( ﾟдﾟ )
　　　　　　 　　　　　　　　 　　 　　　　 ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　 ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ )
　　　　　　 　　　 　 　　　 　　( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ )
　　　　　　　 　　 　　 　　 ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ )
　　　　　 　　　　 　　 ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ )
　　　　　　　 　　 ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ )

仮免でいつも出来てるとこミスって落ちた・・・('A`)

クランクの入り口でｶﾞﾀﾝとかもうね・・・

>>650
>教習者だと左前にアンテナ立ってる
コーナーポールね
最近の教習車にはついてないのが多くね？

補習が出たらその時点で追加料金が決定なの？
まだ２回しか乗ってなくて、補習が２回目なんだけど終わってる…？
ちなみにブレーキの時のエンストと曲がり角
最初は３項目分を一気にやったりしたんだけど、
１回の技能で１項目づつ進んでいく感じになってくるの？
上手かったら２項目分一気に取れるとかある？

項目なんてかざりです

>>657
回答ありがとう。
項目は飾りにすぎないのか。
ちなみに、
１日目、項目1,2,3の内3が補習。
２日目、項目3,4のうち4が補習。
見たいな感じなんだけど
みんなはどんな感じか教えてくれるとありがたい。

第1段階で6回乗って、まだ7つしかハンコないんだけど、、
オーバー決定？

路上怖すぎだろｗ
マジで慣れるようになるのか・・・かなり心配だ

「僕が隣でブレーキ踏んでなかったらこの時間だけで4人は殺してるね(￣ー￣)」
こえーこというなよw

俺もまだ全然路上に慣れない。すぐエンストするし。もうATに変えようかな

もったいねぇ。そこまで進んでそれはない。

>>662
仮免取れたなら、あとは慣れるだけだよ。
２段階で新たに習うワザなんて、方向変換と縦列駐車だけ。
路上でどれだけ慣れて、危険予測できるかだからMT,ATの差はほとんどないよ。
基本はできてるんだから、MTで頑張って！

エンストすると思ったらクラッチを思いっきり踏み込めばいいよ。
路上出てからエンストするタイミングが分かるようになった。

皆はどのタイミングでエンストするんだろう。
交差点とかで発進後セカンドチャンジする時？
俺はローで結構引っ張るからしたことないんだけど、本当はするべきなんだろうな。

エンストは一応しないんだが発進するときガタガタするんだが。

>>667
アクセル少し踏んどけば？

>>666
一番最初ローで発進する時

>>667
半クラッチにした後一気に離し過ぎなんだと思う
教官に毎回注意されてるオレが言うんだから間違いない

操作は上手いけど、確認がなってない目視ができてない
一番たち悪いよなこれ・・・・路上怖い

操作がうまいとかうらやましすぎる
俺なんて確認やってる余裕がないくらいに運転がアーッだよ
ガードレールに擦りそうになったり、駐車車両に瞳を奪われて対向車がお留守になったり
加速も遅いし…身長が無駄にあるから蟹股になるし…指導員に溜息を吐かれるし…。
二段階に入ってもう二回補習くらってるし…複数教習でこの運転を見られると思うと胃痛がするぜ

つか、ディスカッションで槍玉に挙げられるの俺に決まってるじゃないかっ
なんだよ、あのいじめ項目…。

３速発進でエンストこく



とりあえず俺は落ち着けと

>>666
ﾌﾂｳ
>>672

間違えて書き込み押してた

>>666
普通は発進後にはエンストしない
ってゆうか、動いていれば、仮にセカンドに入れた時にエンストしても、クラッチを繋げる事でエンジンが再始動する

>>672
３速発進はしないだろ？
空積みの大型じゃないんだぞ

>>671
いじめとかいう意識持っちゃダメだよ
自分のために意見してくれるんだから

今日、危険予測で色々言われたけどためになったよ

>>674
信号待ちで普段はNなんだけど、その時に限って入れっぱだったのよ。
で、発進の時にそれを忘れてた、と

普段しないことをするもんじゃないね。

加速チェンジって難ずくねぇ？
俺チェンジするの遅いからいつも後ろの車に追い付かれるんだよな

2速で踏み込んで40キロぐらいまで引っ張ればいい

私は３５キロくらいで３速、４０キロ前後でトップに入れてるな。

私は状況に合わせて調整してる

10時間目だけどいまだに半クラ失敗する・・・

あー俺もセカンドで結構引っ張るかな。
早めに加速チェンジすると後続車に追いつかれるしなぁ。
アクセルベタ踏みで引っ張って、コツン、コツン、とサード＆トップへ入れると気持ちいいよな。
それでもATの教習車に抜かれたりするからなぁ…羨ましいぜ。

ガタガタするの何で？

速度に対してトルクが足りてない
ギヤを一段下げたまえ。

>>638
妖精さんが後部座席でカーセックスしてるよ

>>683
ノッキングだったりジャダーだったり。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm976964

ラジバンダリ

ああ、また今年も地獄教習の幕が開くぜ…。みんな頑張ろうな。

みんなが無事取得できますように。

ﾚｽくれたひとみんなが幸せになりますように

多くても二時間位だろ、それ以上はカス、と言ってみる

あえて言おう、カスであると

俺は超高性能のカスだ

至高VS究極のカス

今日卒検
あーあ歩行者保護したら後ろの車に警音器鳴らされ、自転車のばばあに普通に前を横切られ急ブレーキを踏み、その焦りで速度だしてしまい教官に注意され、最後はエンジン切るときなぜか逆に回しけたたましい音を鳴らしてしまった…
もう縦列やんなくていいから次の卒検の予約したい……

まだ卒検は終わってないから最後まで頑張れ






















と2回検定中止で卒検落ちた俺が言ってみる

見事落ちた＼(^O^)／
スピード超過と進路変更が原因らしい


リアルに泣くわorz

スピード超過ってどのくらい出したらアウトなの？

法定+10km/hより上で止められてた

>>697
可哀想だけど
自転車保護よくがんばったぜ

昨日オールして朝から寝たら寝坊した＼(^o^)／
連続教習だからキャンセル料２千円とか・・・新年早々ついてない('A`)

無理やり起きていっても寝惚けナマコで、ロクな運転できなかったろ。
自損ならまだしも、人を轢き殺さないとも限らない
キャンセルしといて正解だよ

もし人轢いたら謝れば許してもらえる？

ん、まあ確かにそうですね。
自己管理はしっかりしなくてはな。とりあえず明日料金払いに行こう

誰も「ナマコ」に突っ込みを入れない

卒検て１人何分くらい運転するの？

何分っていうか、路上では概ね1kmぐらいじゃなかったっけ

一般と自主経路合わせて15分〜20分ぐらいだったかな

>>706俺は二人で卒検受けて、一人30分だった。

仮免おちた！

明日見極めだけどエンストしすぎ

卒検うかった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
これで長きにわたる教習所通いは今日で終了だ
うれしすぎるｗｗｗ

あはははは

見極めまで行ってエンストとな
発進の時アクセル踏んでる？

たまに>>706のような質問あるけど
何分運転するかなんて何で知りたいの？

>>714
踏んでる
教官いわくクラッチが荒いらしい

卒業してから時間が経って免許センターに本試験受けに行くときは、徹夜で３、４時間教習所で配られた問題集だけをやってそのまま受けに行くに限る。本試験は勉強よりも早起きのハードルの方が高い

>>712

新年早々縁起が良いね！

でもこれからは、完全自己責任（勿論免許センターでの筆記pass後）だから。

なにはともかくご苦労様！！

>>717
いやそら人によるだろ…
皆がみんな、朝が苦手ってわけでもないし

もう最悪…

どうしたんだ

寝惚けてパジャマのまま会社に…

最初のMT車教習。発進〜外周走行でいきなり落ちたわｗ
クラッチなんて全く知らなかったもんなぁ。
MT2輪乗ってた友人達は簡単にこなしたみたいだけれど。

やべぇ、路上でエンストしたわw
むちゃくちゃ恥ずかしいな路上でエンストするの俺くらいだろwもう死のうかな

修検結果待ちどうせ落ちるさ

もうちょいで仮免

>>722
あるあるスレから出張乙w

土曜に仮免試験、すでに緊張気味

そんなに緊張してるとウンコが詰まるぞ

一時間オーバーだよ。仮免で。
教官と俺と女の子だったんだが、女の子が先に運転してS字クランクで棒に
当たってアウト。交替したんだが、女の子がリアシートでシクシク
泣き出すんだよ。ミラーに丸見え。ほとんど同じクランクで棒に当たってあぼん。

君は僕と同じだね言わざるをえない

かわいかったから許してやるよ。
次回こそ！

卒業効果測定受けて不合格・。・゜(ノД`)
次頑張るよ…

>>730
1時間、ふっ かわいいものだな。
俺の同級生なんか、1段階を19時間オーバーして、
あげくにもうやめた方がいいんじゃないかとまで言われたらしいぞ。

こんなクズが自衛隊って…

>>734
運転だけで人間性を判断するのは良くないお！
19時間オーバーしても諦めない精神力…自衛官にうってつけじゃないか！
でもAPCには乗ってほしくないな、うん。
元陸自の俺が言うのもなんだが…。

陸自自慢乙

陸自はガチホモが多いと聞いた

１０月に入校したけどまだ仮免前だわ…
まぁ仕事帰りに行くのがだるくてあまり行ってないんだが

>>735
運転だけじゃなく、バカで変態だから、学年で知らないヤツもいないほどの名物男だったんだよ。

スタートから二ヶ月経とうというのに
仮免にもこぎ着けない私終了

受け付けって美人多いな

俺のところは巨乳の受付嬢だぜ

みんな教習所行きたくない時ある？
行きたくなくてもう2週間も行ってない…

>>743

行きたくないとかじゃ、無くて、教習所と自分のスケジュールが合わず、
3週間ぶりの実車が高速教習で、思い切りびびった思い出が今と成っては懐かしい。

親の金で通ってる分際で行きたくないとかめんどくさいとか言ってるやつ見るとぶん殴りたくなる

仕事とかの都合で二週間位行ってないと
行きたくなくなる時はあるけど
でも早く取りたいから頑張って行ってる
２月や３月はめちゃくちゃ混むって聞くし

でも混んでる時は審査が甘いらしいぞ

仮免落ちた
坂道で半クラできてないのにハンドブレーキおろしちゃた・・・

>>746
> 仕事とかの都合で二週間位行ってないと

混むからどうなの、というと予約が入れにくくなるわけだが、こういうペースだとあんまり影響ない気もするな

そういや今日は、近所の変則五叉路で隣の車が対向車のドテッ腹に突っ込みそうになってたな

>>748
半クラできたときは、車体がぴくっと動くよ(前がちょこっと下る)。
そこでサイドを降ろせばOK.

ブレーキの加減や位置がわかんなくて1段階今で延長7時間目(計22時間)
最初の速度調整で5時間食ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱ寝起きで行くのが悪いのかとか思うけど起きれねぇｗｗｗ
＠安全確認不十分

余裕NEEEEEEEEEEEEURYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY!!!!!!

>>752
どうやったらそんな状況になるんだ
路上出れたとしても危険すぎる

ブレーキよくわかんねぇ…
とりあえず今仮免コース走ってるが、35kmと安全確認がたまに抜ける、無理
必死すｗｗぎｗｗｗｗ

寝起きとかって言い訳するあたりが痛いな
謙虚に自分の下手糞さを認めないと上達しない

>>755
はげ同

>>752
家を出る前にすこし体操すればいいんじゃないか？
あるは教習所に着いてからでも屈伸するとか･･･。
頭をしゃっきりさせたいなら意図的にあくびをするの効果的。

俺も最初の十時間ぐらい曲がるたびにテンパッてたけど減速チェンジのタイミングとかわかってきたら楽しくなってきた

今日は縦列駐車の教習
教本読んだけど難しい…できるかな……

俺も今日縦列だった
教官も言ってたけど、百聞は一見に如かずって言葉がぴったりだった
ポイントがわかれば大丈夫なはず

MTムズー(ﾟдﾟ)

半クラの感覚がよく分からねー

縦列を公道でやれって言われてもできる気が全くしない
方向転換もあんな左右スペース開いてる駐車場そうないだろ…

やってしまったよ
耳が動く人間は原人・猿の名残りなんだーって和気藹々と会話をしてた。
調子乗ってエンストした時に「ウホッ」と言ってウケを狙った俺が悪いんだ。
それから40分間指示以外の会話は無くなった…バカにしてたわけじゃないんです…。
いえ…ほんと…すんませんでした…。
いやだって…耳が動く人は運転下手らしいよーって会話の流れだったから…はぁ。

現在一段階。『警告』の欄に
「停止時ブレーキかけない」
「安全確認をしない」
「半クラッチを体得できていない」
「Ｓ字クランクができなくなっている」
「カーブ時の位置取りがおかしい」
今日一日で、しかも一時間の間に書かれた。
こんどみきわめなのに大丈夫かよ…。

>>763
特定した！

>>763
とりあえずお前は全国の耳動かせる人に「証明しちゃってすんません」と謝れ。

>>763
俺も特定した

第一段階技能11時間目までハンクラも身につかずエンストしまくり、カーブもギアチェンジもへたくそ、
停止したらローギア忘れまくるなどかなり酷くみきわめ不良すら覚悟してたが、
今日2時間乗ってあたったベテラン教官2人のおかげで自分でもわかるくらいかなり運転が良くなった。
これまでほとんど若い人ばっかだったがここまで違うとは・・・
ベテラン恐るべし。
この調子で仮免までいきたいもんだ。

仮免合格！
…こないだリアシートで泣いて俺を動揺させた女とまた一緒。どんな低確率だよ。
先に女が運転して、見事合格。
そこまではいいが、交替したらまた後ろで泣いてんだよーどっちにしても泣くんじゃねーか！
しかし今度はハメられず受かったぜ！

そして数年後挙式を挙げる2人の姿が

スピーチは任せろ

>>769
おめ！そしてワロスｗ

車線変更の時となりの車線が混んでて入れない時はどうすればいいの？

>>772
合図出しっぱなし作戦。

>>769
ﾜﾛﾃwww

AT車で急な登り坂や下り坂を走行するときはLレンジを使うって言う問題が〇だったんだけど、納得いかん。

教本にも急な下り坂では2やLレンジを使うとしか書いてなかったし。

どっか読み落としてたかな？

今日初めて乗ったんだが、
怖すぎだろ MT車
エンストしまくり 半クラのコツわからん

最初はそんなもんだ

車が少し動き出したらそのまま半クラをキープしてみ

>>775
使わない、だったら×を選ぶだろ？

>>778

登り坂では使わないと思ったからから×を選んだんだが、正解は〇だった。

それで教本確認してみたらやっぱり登り坂については触れられて無かったんだ。

急な上り坂でLレンジで走っても別に問題ないでしょ

今日で8時間オーバー、次回2時間
10時間オーバーでやっと仮免検定受けれる


こんな奴は俺ぐらいだろう…

一体何したらそんな風になるんだ？

鈍臭い俺でも補習コースでは無いって言ってくれたぞ

普通に教官の言う通りにやっとけば補習なんか絶対になんない。
なるやつはただのキチガイ

第２段階のペーパーの模擬テスト受からなくて卒検来週まで先延ばしになったorz
88点と89点とかまじ簡便してくださいｗｗｗｗｗｗ

ほんと最初の最初でダブった
クランクとかＳ字とかは全部一発

仮免とらないでも２段階学科受けれる？

初の路上だったんだが、夜になりかけてて道が暗い、おじいさん高校生自転車邪魔すぎ、
道が基本的に狭い、大通りは大通りで車多すぎでかなりテンパったぜorz 坂道発進で一番前でエンストしてしまった時はマジで。
停車してる車をよける時の車線変更のタイミングがつかめない。

カーブが上手く曲がれない....
どうしてもフラフラとしてしまう
カーブのコツとかないかなぁ

>>786
受けられるわけない

>>788
★★全国教習所スレ 79項目め★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227792239/
の474-478 参照

本免落ちた…○村堂で100点とれるまで頑張ったのに…難しすぎ

どこが難しかったんだ？
基本理解してないだけだと思うぞ。

鬱だ
教習所行きたくない…
解ってるんだ、人並み以下なのに運転教本すら開いてない俺が悪いんだ

心機一転、コース覚える事から始めるよ
月曜日検定なんだ、今から胃が痛い…

がんばれよ。

マニュアル坂道発進の確認がしたいんだがハンドブレーキおろした直後のクラッチと
アクセルの踏み方は、クラッチは半クラを維持したまま少し我慢→アクセルを踏み込む
→動きはじめたらすぐにクラッチをあげていくでOKだっけ？

怖いなら半クラ発進維持で回転高め。
安定してからアクセルを少し戻しながらクラッチをあげる。

停止と左折のとこだけで２時間オーバー。
教習所行きたくない。
心の底から行きたくない。
なんで、こんなできないんだろう。

>>797
左折、停車時のダウンシフトのとき半クラせず、ドーンとつないでるんじゃね。
ATでそんな状況ならちょっと厳しい気がするけど。

>>797
最初は出来なくてあたりまえ。
他人を気にするな。自分のペースでおk

>>793
よう俺、教科書とか恐ろしいほどに手が付かないよね
あと２時間で仮免らしいがオーバー確実だぜ
仕事帰りだと時間少ない上にだるくてだるくて…
て言い訳だよな、頑張ります

方向変換が難しくてできへんわ

>>786
>>789
えっ？みきわめと効果測定終わってたら仮免無くても受けれるんじゃ？
俺は受けれたよ。

>>797
同じ状態になって、
教習行くのを辞めて３２歳の今になって
高校生と一緒に教習所に行ってる俺がいる。
あの時ちゃんと行ってればよかったと後悔してるよ。
頑張れ。

>>798
>>799
>>803

797です。
ありがとうございます！もうちょっと頑張ってみます。辛いですけど。
ATにすれば良かったって後悔はしてるんですけどね。

おれ２０時間ぐらいオーバしたお
仮免切れる日にギリギリ卒検合格

>>804
案ずるな。完璧じゃなくていいんだよ。寄ってたかってそこそこに仕上げてくれるよ。
身体が覚えるもんだからね。

調教されるみたいな表現やめれｗｗｗｗ

>>807
す、すまんw そんな意味じゃぁねぇぞw

女子高生「あ、あの・・・」

女子高生「一回、私のお・おまんこ好きにしていいので・・・受からせてください」

もしも、こんな事が卒験であったらどうなると思う？

教習所で時間オーバーってどんだけ糞
そんな奴は免許取るのやめろよ
意味が分からん

教習所にくすぶってる人のおかげ、予約数が減る訳だが
他の受講者にまで迷惑をかけている延長組ってどうなの？

実際教習所は儲かるだろうけど、こっちは迷惑だよね？
制限設けて、すぐ退学にすればいいのに

昔は10時間オーバー位が普通だったけど、
今はオーバー無しが普通なのか？

>>812
教官との雑談で、縦列駐車と方向変換が二段階に移ってから
良くなったとか言ってた。

>>812
運転下手な人じゃなければ普通だと思いますよ

今日申し込みいったんだけど高校生結構いて焦った

これから大変だわ

ローギアのときクラッチいっぱい踏めば止まるの？

高校生達がいる中にポツンとおっさんがいると目立つよね

俺の友達が仮免の学科試験6回落ちて7回目で受かったwww

6回落ちてって言わなくて良くね？

最近の高校生の学科試験の合格率は悪いらしい
効果測定20人くらい受けて一発合格は0人だとか
さすがゆとり

これがAT限定か…>>816

>>820
何歳なの？

30後半じゃね？

教習所に原付きノーヘルニケツで来てるヤツが見えていて、
そのまま教習受けさせてる教官、職員て何なんだよ。
とっとと補導させて退学させて、予約を他に回せよ。

よっぽどひどくなければ乗り越しはない？

>>824
うちもナンバー無しの原付きてたりしたなぁ…

仮免のコースが覚えられなひ

>>827
覚える必要なし。

指示してくれる。

>824
確かにあれを教習所が黙認てのはおかしいよな。

入校手続きすませてきたし、当分世話になります。

>>830
馬鹿者!!!!
今からそんな弱気でどうする！
真ッ当な挑戦者なら入校したら仮・即・本！！
最短で卒業してやったぜﾋｬｯﾊｰｗｗｗを目指すくらいの気概がなくて何が教習生かッ！！
ゆっくりしていってくりゃれッ!!!!

などと供述しており(ry

仮免修了検定落ちました…教官に補助ﾌﾞﾚｰｷ踏まれ検定中止に…

高速教習も終わったしもうすぐ卒研か…

S字とクランク難しい…
断続クラッチしてるはずなのに、
スピード出ちゃうし。
スピード出たと思ってクラッチ踏んでも、進んじゃうし…。
S字とクランク四時間かかってる！明日もS字とクランク。

>>835
スピード出過ぎて、何故ブレーキ踏まないの？
Ｓ字、クランクってブレーキふんじゃダメだったっけ？

卒検落ちてしまった
最初から緊張しすぎでガチガチになって
最後の方向転換で崩れてしまった
ウジウジしてもアレなので
切り替えて次に行くぜ

>>837
その調子！！
プラス思考でいこうぜ☆

>>833
何処で補助ブレーキ踏まれたの？

839
坂道に入る時の右折で､曲がるのが早すぎたんだと思うんですが､対向車線に入ってしまって…
自分が一番最初だっんですが､ｺﾞｰﾙまでたどり着けず終了｡終わった後ｼｮｯｸなのと恥ずかしいのとで頭が真っ白になりました

明日仮効だ
でもいったいどの程度勉強すればいいのかわからん....
何点満点中、何点取れば良いのかもわからん俺はもう駄目かな...

仮免学科は、45/50 で、合格だよ。
今日わたし受かった〜
ホットした。

>>841
何点取ればいいかわからんってやばいぞｗ

>>842
なるほど、ムサシを出来るようにしとけばいいのかな？
>>843
ですよねー....

>>844
模擬テストとかやってないの？

>>843
俺も何点取ればいいか分からなかったから、とりあえず満点取っといた。

>>845
あれ？仮効が模擬テストに当たるものじゃないっけ？

>>846
とりあえずかよｗ

>>847
・・・。

男だけど、１段階は３回落として修了検定は１回落ちた。２段階は１回落として、卒業検定は１回落ちた。
しかも俺はＡＴだ、俺より下手くそな奴はいないだろう。

木曜先送りになった卒検だー
早く終わらないかな、本当面倒くせぇｗ

やたー仮免ウカタ

教習所でパワーハラスメント的な事を言われました。本当に腹立たしいです。
もう教習所に行きたくないのですが卒検まであと少しなのでがんばろうと思います。
みなさん効果測定は何回で受かりました？

>>840
あー。頭の中が真っ白でそ　とか突っ込んでみるw
失敗は次の成功への糧。がんがりなされ。

教習所(1段階)の流れの例　ＭＴ(1/2)

１時間目
・自動車の中の名称
・発信と停止「教習所内１周」
２時間目
・コース内を回る(外回りの右回り)
・ハンドルの操作、ポールに停止
３時間目
・コース内を回る(内回りの左回り)
・ハンドルの細かい操作(急な曲がり)
４時間目
・右折、左折
・信号の停止
・交差点の通行
５時間目
・更に細かい右折、左折
６時間
・坂道発進
７時間目
・バック
・Ｓ字カーブ、クランク
８時間目
・Ｓ字カーブ、クランク
９時間目
・ＡＴ車
・発信、停止、乗り上げ、急発進
１０時間目
・右折、左折の時にミラーの確認(巻き込みの防止)

教習所(1段階)の流れの例　ＭＴ(2/2)

１０時間目
・右折、左折の時にミラーの確認(巻き込みの防止)
１１時間目
・今までの総復習
・直線でサードの40kmまで出す練習
１２時間目
・復習、見通しの悪い交差点の曲がり方
１３時間目
・踏切の通過の練習
１４時間目
・総復習
１５時間目
・みきわめ
↓(合格)
第２段階へ

場所による

今日初めてS字やったけどズタボロだった('A`)
これで何時間延長するだろうなあ

>>852
指導員何言ってきやがったんだ？？

ちなみに、自分は効果測定２回とも一発合格だった。

卒検前は合格率５％って言ってたから､事務のお姉さんや指導員にかなり褒められたぜｗ

>>857
一回できるようになったら失敗しないぞ
できるだけ前輪を外側に沿わせてやればできる

効果測定はちゃんと勉強しないとはまるぞ

ハンドルをどの程度回すと落ちないっていうの覚えると楽勝

俺みたいなアフォでも無事、仮効１発合格出来ました。
でもまだまだ卒業まで遠いなぁ...

やだなもう！考えさせないでよね★

技能は1段階で３時間オーバーしたけど
効果測定は全部1発合格だったな。
学科は苦労しなかった。

>>849
俺、ＡＴ限で１段階＋９だよ、馬鹿。


俺の。

>>857
クランクならともかく
どうやったらS字で失敗できるんだ？

スピード出しすぎとかじゃないか

左後ろのタイヤが乗り上げるとかじゃね？

>>857
もう知っていると思うが…

ttp://menkyotoroune.rulez.jp/unten/esuji.html

>>852
ｋｗｓｋ
>>857
S字とかはバスが角曲がる様なイメージでやるとよい

学科受けてからめんどくさくなって八か月放置。
一月ありゃ取れるだろと余裕こいてた。
久々に昨日教習所行ったら学生の多さにびっくり。
二月は混むのか！ヤバい、三月までに取るの無理じゃね？
予約取れないだろこれ・・・＼(^O^)／

卒検ってまたS字クランクやるの？

>>849
MTだろうがATだろうが落ちた理由（項目）による。

俺は坂道発進は一発だったが、Sクランクで失敗してオーバーした。
シフトダウン・アップでも落ちた。

安心パックがある学校でなければ、ATに変えたと思う。

>>872
やらない
卒検の頃には場内コースは簡単に感じるよ

>>874　ありがとうm(__)m
頑張る！！

このスレめちゃめちゃ勇気づけられるな

>>871
キャンセル待ちを活用しろ
金・土曜の夜とかリア充がキャンセルしまくるから、
そういう時は狙い目

えぇ、悔しくなんかありませんとも

俺も15年前高校生の時に４時間オーバーしたな。
あの時は青かった。

俺も1ヶ月前20歳の時に1時間オーバーしたな。
あの時は青かった。

俺も125年前高校生の時に4時間オーバーしたな。
あの時は黒かった。

ははっ、ﾜﾛｽ

卒検前に原付教習があるけど不安。
スイスイ乗れる自信がない。

>>883
強制なの？俺の所は希望者だけだったよ。しかも有料

>>884
原付免許を持っていない人は必ず受講だと。
希望制の教習所もあるんですね。

希望制だったなあ。
んで、今でも車は運転できるけど原付はできない。

雪でコースがみえねえ

大型特殊教習中の俺が除雪してやるわ

模擬テスト受からなかったから最後の教習と卒検キャンセルしてきた
もう免許なんて知らない

自主経路3回乗ったら卒検まであと何回のればいいの?

>>849
何時間オーバーか忘れたけど金額にして10万円は余計に払った俺が来ましたよ。確か仮免は３回落ちた。

せめて学科試験は一発で受かれよ

合格したー。祝いにヴェルファイア買ってもらう予定。

ヴェルファイアwwwwwwww
ねーよwwwwww

最近とったけど 全部一発ww
でも教習のﾊﾞｯｸの練習だけでは ｽｰﾊﾟｰの駐車場にﾗｸにとめられない (+_+)

アルファードかハリヤーの方がいいかな？
親が大きい車の方が安全で早く上達するって言ってて
俺はZを買って欲しいけど親は大反対だし、
どう説得すればいい？

自分で買えよ

大学行って卒業してからじゃないと無理です。
バイトするの親、絶対反対だし。

贅沢言うなよ坊ちゃん

大きいというか新車の方がいいって教官も言ってたね
大事にするから技術も上達するとか

車って何年ぐらいで買い替え？携帯みたいに１、2年で飽きて普通買い替え？

そんなの人に寄るだろ。
俺は壊れるまで乗り潰すけど。

最初は大きい車乗っておいた方が小さい車も楽に乗れるからいいって聞いた事はある

親のボンゴがあるから自分はiQで十分でした

合宿中なんだが、さっき仮免落ちちゃった。
S字が終わったあと、左に曲がろうとしたら、脱輪して乗り上げちゃった。
その後、バックすりゃいいものの、前に出ちゃった。

あーあ・・・

>>896
Zいいじゃん！
知ってると思うけどアルファード＝ヴェルファイアだからねw
個人的にハリアーはまだアリだけど、ヴェルファイアはねーわw

６時間技能うけて未だにチェックの８段階だ
このままじゃ２万以上オーバーしそう、金ねーのにひでえシステムだわ
安心パック？それ食えるの？ATで限解したほうがいいのかな

>>904だが、仮免ｳｶﾀ
後で路上だ、頑張るかんね！

>>906
問題は、８のままで止まってるか否か。
やるごとに７→６、７→８と伸びてるんだったら、
いきなり大量の○もらえることもある。

いまんとこまだ１段階だから怒られたりオーバーしてないけど
なんか教習の教官って人格的に歪んでたり、みずからを超権力者と勘違いしてそうな人が
けっこういそうな感じだな。

>>906
9時間やって11段階だったけど
昨日の教官が一気に18まで○付けてくれた
俺が教わる教官全員カスだったから神に見えた
褒められた方が上手くいくし

Ｎにいれてクラッチいっぱいふんでエンジンかける
Ｒにいれてサイドブレーキおろして半クラでバックして正面向いたら１いれてアクセル＋半クラで発進であってますか？

いよいよ明日卒検だ。長い道のりだったな〜疲れた。

>>910
一行目でブレーキペダル踏むのも忘れずに

しかし、どういう状況で発進してんだか…。

>>911

一発アウトだけに気をつけて、一気に決めてしまえ！

俺も日曜卒検だわ
確認もっとしっかりやってと言われたけど落ちないよう頑張ります

何より非公認の教習所に行ってる俺がヤバいって
MTなんだが、エンストの回数が半端ねぇ
24万で予約は最後まで取れる・技能の追加料金は無しとか待遇は良いけどね
センターで技能もやらなきゃいけないし
センターは何回受けるはめになるのかね

非公認なのに女子高生がたくさんいるのには関心したけど

今時なら公認でも24万安心パックってとこあるけどね
地方だとまだまだ高いよね

俺の通ってた公認の教習所は安心パックなんてものは存在しなかったけどな

>>912

ありがとうございます

車が突っ込んであるんでバックからなんです〜

>>916
うちの近所は公認のMTは28万以上で予約も制限されるらしい
でも、公認にしとけば良かった
転校してぇｗｗ
でも、非公認は優しく丁寧に教えてくれるとか友達が言ってたけど事実かもね
公認の友達はボロくそ言われるとか言って落ち込んでたもん

>>913
ありがとう。でも落ちちゃった･･･まあ次頑張ります。

路上おもすれえええええええ

>>909
そんなに気前よくハンコ押してもらえるの？
うちの教官は1時間にもらえる単位は決まってるとか言ってたぞ

すでに何時間もオーバーしてる私ですが、、、
この前｢果たしてあなたには路上に出れる日が来るのでしょうか？｣
と言われてしまった…

Ｓ字 クランクのコツってありますか？ 入るとこから

>>923
俺もそう言われてたけど(ただの左折で乗り上げてた)、
今日あたった教官に相談したら「姿勢がよくないからうまく運転できてない」って言われて、
自分に適した姿勢に直してもらったら、激的に見違えたよ
姿勢チェックしてみるのはどうですか

>>924
クランクの場合
入る前に内側を内輪差分+α(計1m弱)空けて入口に接近。
前輪が入口手前の角に並ぶタイミングでハンドルを全部切る
(クランクの中も同じ、内側の角)
切るタイミングは車の速度によって微妙に変る。
入ったらハンドルを戻して曲ろうとする角の反対側に寄る
(内側の空きスペースは上記に同じ)

ハンドルを切るタイミングが遅いと、外側前輪が落ちる
ハンドルを切るタイミングが早いと、内側後輪が落ちる

道幅は3.5mと広い。内側の後輪がどこを通っているかをイメージする。

ゆっくり走っていってね。

>>926
ありがとう
感謝します

方向転換と縦列駐車のコツを教えてくれ

>>928
穴に車を入れる前に、道の真ん中に車を誘導。前に出る。
安全確認後、ギヤをバックに。
うちはカローラだけど、左後部窓の後ろ側小さな三角形窓の方に
穴手前角のポールが見えたら左一杯にハンドルを切る。
(方向変換)ならば、そのまま下り、車体が穴に対し平行になったら、一旦停止、ハンドルを真っ直ぐにして下る。

(縦列駐車)ならば、ハンドル切った状態で後退すると、右のドアミラーに穴の隅っこのポールが
映り出す。(わかりやすく、色違いだったりもする)
そのままバックすると、右後部ドアノブの延長線上にその隅っこポールが重るので、
重なったら一旦止まり、ハンドルを真っ直ぐにもどし、再び後退。
目線を前に戻し、左側の手前角のポール(最初にハンドルを切る時に目印にしたやつ)が
前部席左側ピラーを通過したら右一杯にハンドルを切り、後退。
穴収まると思うので後方を見つついいところで停止。下りすぎないように。
ギアをN、サイド引いて「終りました」

右方向変換ならば、前に出たあと、右窓を明け後ろ向いて、右後部タイヤが穴の角っこに行くように誘導。
手前角のポールが右後部三角窓を通過したらハンドルを一杯に切る。
あとはおなじ。

最初に車を止める位置に注意。右に寄り過ぎると落る。左だとポールに当る。

穴から出るとき、安全確認&方向指示を忘れないようにね。

>>926
それじゃぁ内輪差で後輪が脱輪しないか？
左折進入じゃ車体がポールに当たるか後輪が脱輪しない？

>>930
そのために最初から内輪差+αを空けているよ。

もうすぐ卒検二回目だぜ
やっぱ緊張するが頑張れ俺

何キロぐらい出たらサードに入れるの？

>>931
内輪差＋α開けてても、そのタイミングで目一杯(二回半)切ったら切りすぎだと思うけど？
大体、教習所で何時間も乗ってないのに、前輪の位置まで把握出来ないと思うし、教習所内で目一杯ハンドルを切る機会なんて転回でもやらなければそうそう無いと思う

>>934
スピードによるし、微調整するに決まってるだろ
お前はずっと切りっぱなしにしてんのか

修了検定落ちた…。

今日に限って信号無視してしまい、検定中止でアウト(T_T)

>>935
状況に応じて微調整はするけど、目一杯切った状態の微調整ってハンドルを戻すって事だろ？
戻すって事は切りすぎてるって事じゃない？
俺がそのタイミングで切るとしたら、最大で二回転だろうな
でも、そんなタイミングじゃ切らないけどな

大体、教習所のクランク位で微調整なんて必要無いだろ？

NG推奨→ID:TCT8jAvrO

卒検２回目落ちてしまった・・・
しかも２回とも方向転換で
ガキのチャリが飛び出してもなんとかなったのに
教習所帰ってきて終了とか泣ける

修検落ちた


安全確認をしてなかったらしいがウィンカーあげる前と曲がるときに確認すればいいんだよな？

>>940

ルーム　→　サイド　→　ウインカー　→　目視　→　車寄せる　→　曲がる時巻き込みチェック

ルームとサイドは逆で習うとこもあるかもしれん

見極め落ちて二回目の補習…
一ヶ月間が空いてたからか方向変換がまったく出来ずポールに当たったり脱輪したり散々だった。教官の前では涙こらえたけど家ついて悔し涙が止まらない…。
明日検定の予定だったのに見極め落ちたとか恥ずかしくて誰にも言いたくない。
挫折しそーだわ

頑張れ。もうすぐ終わりじゃないか

ｵﾀﾜ

挫折したら終わりだよ
周りの目を気にすることはない

>>941
なるほど

しかし実技で落ちるなんて恥ずかしいし申し訳ないね

なんかたまに「オーバーなんか普通ならするわけねえ」みたいなのがくるけど
嫌なことでもあったのか？

明日卒検だあ・・・安全確認さえしっかりすれば落ちること無いよって言われたが
心配だぁ

縦列の教習でボロボロだったんだけど「ここじゃ検定で縦列やんないから」
ってマルもらえた。もっと練習したかったわ。

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　　　　　　　　　く　　　,'　 l:.:.:.:l:.:.:./:.:.://_/ .l:/ー-ヽ:.:| ',|
　　　　　　　　　　 ヽ､.」　 ｌ:.:.:.:.ｌ:.:.l_:／ﾌ '　/'　､,,,,,.ﾉ:./　′
　　　　　　 　 　 　 /:.:.{　　!:.:.:.:.Vr　　 ,,ｨ ′　 ///ｲ}　　　オーバーなんか普通ならするわけねえですぅ
　　　　　 　 　 　 /:.:.:.:{　　 ﾍ:.:.:.:＼=''"//　　 _　　 ﾊ!
　　　　 　 　 　 /:.:.:.:.:.{　　 ,ｲ_ヽT rr‐',　　＜ノ　 , '　}　　　　　　　　　 ,､
　　　 　 　 　 /:.:.:.:.:.:..{ r-,.‐-.､＞､ヽヽヽ　..＿_／ 　 }　　　　 　 　 　 //
　　 　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.:{ </: : : : :ヽ} ヽ、　 ,ヽ,‐;.:.::{　　 }　　　　　　　　//
　 　 　 　 /:.:.:.:.:.:.::.:.{　{l: : : : : :.:.!{,〃ﾞYﾆ - _ュく{.　　 }　　　　　　　//
.　 　 　 , ':.:.:.:／:.:.:.:{ /:|:.: : : : : :ヾ,ヽ='ｨ､ﾆ. r.ｲYヽ　　 }　　　 　 _..rY､
　　　 , ':.:.:.／:.:.:.:.,ｲ/:.:.|:.:.',: : /: : : ＼/ !　　/　/{:ﾊ.　　}.　　 ／,_ィ_〉 〉
.　　, ':.:.:／:.:.:.:.:./ /:.:.:.:!:.:.:.∨: :_:_: : /　l 　 '　.,'ｲ: : :!　　}.　,ｲ　　　　'ｰ- ._
　, ':.:.／:.:.:.:.:.:./ ./:.:.:.:.:.!:.:.:/: :/r =７　　　　　,'.ﾌ: :ヽl　　 }Y ﾌ '´￣｀二- '-'
,.':.:／:.:.:.:.:.:.:/　/:.:.:.:／ﾊ:/:.:.:.イ7/〈:､　　 　 !'.):.:. : : ｀ヽ/'､ヽ二-ﾌ´

>>950
死ねｗｗｗｗｗ

>>今落ち込んでる奴へ
落ち込むなよ。
だって、車だぜ？

車の検定で上手にできて何になるってんだよ。
いいんだよ、失敗しても。
免許とって安全に運転したいんだろう？
なら、今のうちに失敗しとこうよ。
教習時間が伸びた？　気にするなよ。
単純に”車を運転すること”が苦手だっただけだよ。
食い物の食える食えないと同じ。
「ああ、試験に落ちた。どうしよう。」
「また教習時間が増えた。情けない。」
「あいつはもう路上でてるのに、俺はまだコースかよ」とか思ってるんだろう？
いいよ、頑張ってるんだから。
いつもハンドルに汗握って運転してるもんな。
教官に「すいません、すいません」って沢山言ってるもんな。
マニュアルの奴なんか、内容が進行してるにも関わらずエンストもしちゃうよな。
練習いっぱいして努力したいけど、１日２時間が限度だもんな。
それで、ちょっと○もらったら、シビアな検定が待ってる。
いいって、失敗しても。　
人によっちゃ簡単かもしんないけど、難しい人には難しいもんな。　仕方ないよ。
でも、試練は乗り越えられない人に襲いかかりはしない。
ゆっくりでいい、そう、ゆっくりだ。歩くような速さでいいから、ゴールを目指そうな。
お前は心の奥で何考えてるのか分かんない教官と二人っきりで走ってるが、
後部座席ではお前のことをみんなが応援してると思え。
綺麗に走って、注意ばかりしてる教官を黙らせてやれ。
慎重に、注意深くすればいいんだ。
気持ちで負けるな。　教官に急かされるようなこと言われても気にするな。
堂々としていろ。　もし、上手くなれたら、ここで報告しろ。　そしたらきっとみんな喜ぶ。
頑張れ、いや、お前は凄く頑張ってるもんな。　その調子だ。　ちょっと力を抜いて慎重にいけば、大丈夫だよ。
大丈夫大丈夫。　”失敗は成功のもと”ってガキの頃聞いたことあっただろう？　大人になった今でも同じなんだよ。

どこ縦

まぁ俺は実技受かっても学科でまた落ちそうだがな

大人になった今でも同じなん
まで読んだ。

第一段階が終わったら2ヶ月の空白が出来るなorz
もう2月も半ばまで技能が埋まってたし
センター(大学入試の方)も終わったし、私大一般も始まるしで、2月半ば頃には3月一杯の予約は不可能だろうな
第二段階に入る頃には、自由練習(2千円)しないと路上行けなくなってるな、きっと

>>956

弐千円っぽっちって。
時分のとこは自由練習\5700-だった気がする。
今はディプレッションで値段下がってるかもしれんが。

今日はあの教官にはあたりませんように

同上

卒検終わったわ。絶対落ちた

嫌いな教官ほどよく当たるわ
やっぱ人気ないんだろうなｗ

教官に気に入られたんじゃねえの

あるあるｗ

質問があります。

漫画から出て来たような美人教官が一人だけいました。

たった一度だけ面倒を見て貰いました。

さて、修検受かるかなぁ


また落ちたらどうしよ

>>964
どこに質問があるんだよｗｗｗ

>>964
ゆとりってレベルじゃねーぞｗ

やすゆきクソワロタ

質問もまともにできない奴が免許とれんのか？

センスあるなｗ

>>964
お前パンチラスレにも書き込んでるな

>>964
＞漫画から出て来たような

どんな漫画だよｗ

スレタイ変えろよ

お前ら教習所で美人教官と何時間した？　10人目

いえええええい卒検うかったあああああ
あとは本試験のみだ！！頑張るぜい！

まぁパチンコとかやってると月に8万くらい平気で使っちゃうからね

>>974
おめ！

明日入校式だお。
たぶんこのスレにどっぷり浸かるお。

明日高速教習なんだが
注意点とかあったら
教えてくり

>>978
まわりよく見ろ
とにかくよく見ろ

入校式とかやってるとこあるんだ

なんか最近夜ばっかり行ってて受験時の塾通いを思い出した

ここの住民になったのでちょっと愚痴

数時間で30cmも降ったのに除雪ぜんぜんしないで、路肩も何も見えない状態で試験させるなんて馬鹿教習所ふざけるな！！！
おかげで今までオーバーもエンストも1回もしたことが無い俺が脱輪なんてしちまったよおおおお

「教官路肩が見えません！除雪するか試験中止してください！」
「落ちないように適当に走れ。ポール見ればわかるだろ。」
「ポールも雪に埋まって見えません！どうすればいいんですか！」
「辞めたいなら止めない。ただ返金は無いからな。」

発進から1分で脱輪したよ…もうやってられなかったからわざとタイヤロックさせて吹き溜まりに入ってやった
俺と数人が受けてたけど全員落ちたよ…もう雪解けまで乗らないわorz

バックとか縦列とかクランクだとか
車のってりゃ感覚でなんとかなるだろ

全部一発だけど、あんなもん感覚だって

だいたいポールなんかあてにすんなよ。
実際にはそんなもんないぞ（笑）

感覚がそんな簡単に掴めたら苦労しないっつのｗ

>>978
高速教習で気がついたら120km/h超えてて、教官に
「少しスピード落としましょう」
って言われた俺からすると、合流時に周りをよく見とけ

今日見極めかー
長かったな…

高速教習のとき反対側の車線で速度違反の車が覆面に捕まってたなｗ
自分は80保って走ってて、それまでバンバン抜かされてたんだけど
捕まってるの見たとたんに皆80キロ守りだしてﾜﾛﾀ

高速降りてからのほうがこわいよー。
速いのに慣れてて50キロでも遅く感じてスピード出しすぎそうになる。

今日、三回目の卒検落ちた俺に慰めの言葉を誰か下さい・・・

>>988
才能ないな
国民のためにも運転するな
諦めろ

>>988
さっき、入校式の担当者が｢いくらうまくできなくても、才能がないとは思ってはいけません。自動車学校に入ろうと決意した時点で、皆さんには才能があるんです。もし才能がなかったら自動車学校に行こうなんて思わないですから。｣って言ってたお。だからがんばるんだお

>>989 >>990
ありがとう

>>988

落ちた理由をちゃんと考えよ。
ワンポイントアドバイス毎回貰ってるんだろ。
いい加減パスせんとメチャ混みで予約とれんようになるぞ。
次こそがんばれ！！

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>>991
おう、頑張れよ！

常時脳内でGAMBLE RUMBLE再生してたなあ
車好きだったのにMT10時間近くも延長してしまった…

次スレﾏﾀﾞｰ？

建ててくる

建てられなかった(^q^)

お前ら教習所で何時間オーバーした？　11時間目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1233056764/

ほい

1000なら明日卒検受かる

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