車趣味でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証 28
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
人生初の
2
G
E
T
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 14:23:17 ID:hBLB/OJrO
このスレのルール
・このスレに入って、薄汚い妄想を垂れ流した時点で、池沼MTオナニーが趣味であるとみなされます。
・時折、池沼MTオナニー猿が現れる可能性がありますが、スルーでお願いします。
・このスレの性質上、話題が薄汚い妄想に逸れていく可能性がありますが、この際スルーでOKです。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 14:25:41 ID:hBLB/OJrO
池沼MT猿は、池沼MTオナニー症候群を患っています。
今後、快方に向かう見通しがないので、
残念ながら、放置することに決定しました。
生産的なレスは、皆無であり、見る必要が無いので、
透明あぼーん等で対処推奨です。
ある単語(AT、限定・・・)をNGに登録するだけで、殆ど回避可能です。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 14:28:48 ID:hBLB/OJrO
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 14:34:04 ID:hBLB/OJrO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 14:38:12 ID:hBLB/OJrO
車趣味なのに池沼MTオナニー
そら恥ずかしいよね?
うーん。気持ちはよく分かるぞ。
でもな、そんなに卑屈になるこたぁないと思うぞ。
そりゃまあ確かに男で、しかも車が好きなのに、池沼MTオナニーが趣味なのは恥ずかしい。
いや、情けないしみっともない。
でも…大丈夫!
もっと胸張って良いと思うよ!
隠さずに行こうよ!
『俺は池沼MT猿だぜ!』
『趣味は車じゃなくて、池沼MTオナニーだぜ!』
ってな!!
だってここは池沼MT猿のオナニースレなんだから
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 14:41:22 ID:hBLB/OJrO
池沼MT猿の母親です。このたびはうちの馬鹿息子がこのような糞スレを立てて
皆さんに大変な迷惑をかけてしまい申し訳ありませんでした。
母親として、非常に恥ずかしいとともに、何故こんな馬鹿息子を産んでしまったのだろう
という後悔の気持ちで一杯です。
元々頭の弱い子で、学校ではいつも苛められて、いつの頃からか精神的にも異変が出てきたので
何とかしなければいけないと心配していたのですが、まさかこんなことになって
しまうとは.....
母親として何とお詫びすればよろしいのやら...
でも、来週から精神病院に入院することが決まりました。
多分、一生退院できないと思います。
馬鹿息子である 池沼MT猿を一生世の中に出さないことが、
母親の私にできる、皆様への精一杯のお詫びだと考えています。
このたびは本当に申し訳ありませんでした。
AT限定皆、バカで非常識で全裸
恥知らずな糞野郎
犬畜生にも劣る最低な存在
唾棄するために費やす唾すら惜しい屑
人間の言葉を用いて貶す価値すら無いカス
お前ら限定は他人様に何か言うならまずは土下座だ
ちゃんとやっている証に土下座画像をアップしろ
分かったら、三辺回ってワンと言え。分からなくてもワンと言えバカ
こないだSEVスレに↑の調子で「SEV使い皆、バカで非常識で全裸」と書いたら
本当に全裸でワンと言っているAAが貼られて
ちょっと感動した
車趣味ですか…。
車趣味の定義がよく分かりません。
車を整備するのが好きな人はどうなんですか。
くるまを見るのが好きな人はどうなんですか。
車を磨くのが好きな人だっています。
車を集めるのが好きな人もいます。
どういう趣味を車趣味と定義するのか、まずそこからですね。
いろんな車趣味が有るけれど、
趣味の幅を自ら狭める限定免許なんて何一つとしてメリットなんて無い
それだけは確か
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 19:37:12 ID:Rj+Q9Qi/0
AT限定の人が「免許なんか、必要ない・無駄」とか言ってるけどさ…
彼女出来た事ない人が「彼女なんか、必要ない・邪魔」って言ってるのと
同じくらい悲しい気持ちになる。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 20:29:35 ID:qujAgkaFO
違うな
「アニメなんか必要無い、無駄」と同じ意味だw
今の「8t限定」は問題ない。普通免許の上位免許だからな
8t限定と言ってもMT、AT両方乗れるからな
だがAT限定は違うのだよw
改正法施行で中型免許になっても、さらなる上位免許を取るか限定解除しない限り
「ATにかぎる」が一生ついてまわる
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 21:32:07 ID:XIgZHT2tO
別にMTなんて、一生乗らないかもしんないからAT限定でいいんじゃね?
おまえら、たかが普通免許もってるだけでAT限定をバカにするなんて、ちっちぇーよ
18 :
電波(◎-◎)人間タクール ◆/mkY45vLo2 :2008/10/31(金) 21:58:17 ID:+/3vgZuI0
>>15 中型免許(AT)より下位免許であることをみとめましょう。
たとえ小型車MTを運転できたとしても中型車は運転できない、
それが普通免許の限界なのです。4屯車で一回ですむところ
を、普通免許の人は軽トラで10回掛かるのです。
http://ime.nu/techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20070629/135100/からの引用 -----------------------------------------------------
自動変速機のクルマは、運転が下手な人、
高齢者向けのもの、というイメージがあるそうです。
ギアチェンジくらいできないドライバーは知的に見えない、
とあるフランス人の知り合いからも聞いたことがあります。
-----------------------------------------------------
引用ここまで
日本では、いまではそういうイメージはだいぶ減ってきたけど、
それって、バカとか女相手に数をさばきたい車メーカーが
マスコミとか評論家に根回しして長年かかってがんばってきた結果です。
しかし、いまだに上記引用のようなイメージを持っているひとは確実に存在します
馬鹿にされてると感じるってことは、まだ恥という心はのこってるわけだ
だから限定解除してこいと再三薦めている…w
幸運の女神様は後ろ頭ハゲてるって知ってるか?幸運を掴むにゃ、正面から
いかないとダメ。どうにかして後ろから…ってのは、無理ってことよ。
AT限定が標準免許になる日は、恐らく来ない。その前に自動運転車が普及
して、自家用車という概念自体がなくなるだろう。それまでは、いままでと
同じ価値観が続くわけだ。
AT限定で免許を取ってしまって、その後就職もしてしまい、なかなか解除を
する機会がない人間もいるだろう。ま、「成功者はAT限定」だというなら
AT限定が限定解除するのに必要な時間や金を捻出するのは容易だろうが。
MTに乗る機会がない?そりゃ勿体ないことだ。今はスポ車もAT?違うね、
トルコンATと2ペダルMT(セミAT)は違う。最近の2ペダルにローンチ
コントロールやヒルスタートアシスト、ヒルディセントコントロールなどが
追加されはじめたのは知ってるよな?クリープがないと不安な奴はトルコンAT
乗っておけばいいのに、変な欲目で2ペダルに乗ろうとするからそういった
クソ下らん機能がつく。もちろん、そんなこと言い出すのは金持ちなんだがなw
そういう脂ぎった成金はまだカネもってるからマシだよな。カネもなくて、
しかもそいつらと同列かそれ未満の能力しかないのは日本男児として悔しくは
ないのかな?
まして、明日お迎えが来るかも知れないじじばばですら普通に乗りこなすMT車を
乗ることすら許可されていないなんて、情けないとは思わんかね?
ま、AT限定を選ぶか非限定を選ぶかは、個人の選択には違いない。
でも、その選択が五体満足な男子として「一般的ではない」ことは確かだぞ。
なにせ、AT限定第一世代が社会で地位を築くにはまだあと20年は必要だから。
MT車を友達とお喋りしながら、
涼しい顔して楽々運転している奴をたまに見かけるが、
MTが難しやら面倒臭いやら言っているAT限定は、
完全にそいつ以下だな。
MTが難しく面倒臭いなら、上記の様にはならないからな。
要するに格が違うってことだね。
免許のことで格とか地位とか大げさだなぁ
人生において重要な位置を占めてるんだろうね
「俺がコンプレックスに感じている事を声高に言うな」ってことか
そんなことが気になるなら、このスレ見るのやめるか限定解除してくれば良いだけ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 22:47:00 ID:XIgZHT2tO
MT車を運転できるなんて、一輪車のれる、と同じレベルだろ
>>25 確かにそうかも知れないが、
乗れもしない奴がそれを言うのはどうかと思う。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 22:54:56 ID:XIgZHT2tO
>>26 おまえらはそーやって根拠もない事実で噛み付くのがたのしいだけだろ?
俺、MTのれるわぃ
ま、これから先のるつもりはないが
( ・∀・).。oO( 先日、信号待ちで停まってたらさー高校を卒業した位の女性が「 一輪車 」で横断歩道を渡ってた…
実際に自分で経験したことしか言えないとしたら
かなり窮屈だろうなぁ
>>26にしかできない芸当だよ
試してから言えば良いさ
試しようも無いなら、試す資格を取るこった
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 22:59:50 ID:pkkQKDit0
>>27 ただ乗って座るだけなら無免でも乗れるな。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 23:06:02 ID:XIgZHT2tO
>>31 おまえ、おもしろいなw
俺に突っ込んでも何もおもしろい事ないよ
運転席に座るだけてか?
んなもんクマのプーさんでもできるわい
プーさんは自分じゃ乗れないが。
プーさんって車乗らなかった?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 23:12:16 ID:pkkQKDit0
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 23:19:43 ID:XIgZHT2tO
>>36 俺なんかでよければ、気がすむまでツンツンしつください
ま、俺は普通免許とってはみたものの、仕事で車つかうわけでもないから必要ないんでないの?っていいたかっただけ
MT車なんてまず買わないし
二輪ならMT乗りたいとおもうけど、車の場合めんどくさいだけ
それよりも、誰か限定免許スキャンしてアップしてくれないか?
本当に見た事無いのだ
なんて書いてあるんだ?
>>37 俺は逆でATのあの非ダイレクトが気に入らず、AT車は駄目だ、
こんなもの乗ってたら、事故ってしまう。
別に、変速が面倒臭いなんていう無気力人間ではないので、
MT車は苦どころか楽しいから生涯MT車を貫くことになるかなって思ったよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 23:32:43 ID:XIgZHT2tO
>>39 MT車は楽しい……
それはよくわかるよ
ただ、人それぞれ用途が違うんだよ
俺は運転する楽しさよりも、音楽ききながらマッタリ運転すんのが好きなんだよ
>>40 普通の能力があれば
MTでも音楽聞きながらマッタリ運転できるんですよ
ちゃんと集中して運転しろw
AT乗りはアクセルとブレーキしか操作する必要がないのに
それすら踏み間違える。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 01:07:13 ID:VWSEt7vSO
かわいそうに
一日中このスレに張り付いて、薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーすることが趣味だなんて
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
>>40 MT厨に何を言っても無駄だよ。自分の価値観しか認めないから。
>>39 同感
AT車は悪いとは言わないが、なんつーか物足りない
言葉に表すのはむつかしいけど、運転してる感じがしない
機械に制御されてるつーかなんというか。。
この感覚を理解する為にも限定解除するのは損じゃないと思うんだけどねぇ
人生一度だけだよ
スレの趣旨とズレててすんません
AT限定は乗って試した上でも無しにつべこべと屁理屈ばかり並べる
バカで非常識で全裸の恥知らずな糞野郎
何一つとして自ら作った価値観など持たぬ屑
文句が有るなら、さっさと限定解除に行って来い
叩かれているという被害妄想は、お前等の性根迄腐り切った証
人としての道を説いて貰えたと、感謝しながら解除して来い
分かったら、三辺回ってワンと言えバカ
学生の頃に免許たくさん飛び込んで取った
原付、普通二輪、大型二輪、大特、中型、大型、け引、大特二、普通二種、け引二・・・
ここまで取ったけど結局乗ってるのは会社で乗るATのミニバンだけ・・・
趣味と実用を同じに考えたら結論でないね
>>48 でも、それはいろいろ乗って試した上での結果だろ?
ところで
ミニバン乗り皆、バカで非常識で全裸
景観破壊する糞野郎
犬畜生にも劣る最低な存在
お前ら糞ミニバン乗りは、他人様に何を言うにもまずは土下座だ
お前等に舐めさせる靴など無いが、そうした覚悟で敬語を使え
景観破壊した罪を、この先の生涯全てで償え
文句が有るなら、先ずはその汚らわしいクルマモドキを棄ててから来い
嫁さんの恥ずかしい画像をアップしろ
分かったら、三辺回ってワンと言え。分からなくてもワンと言えバカ
なるほど、AT限定で他を試さない→自分に自信がない→会社のお局に喰われて
そのままズルズルなし崩し的に結婚→いつでも頭が上がらない→TVCMで見た
幸せ家族になりたくてミニバン購入→それでも頭が上がらない←今ここ
こうやってDQNモヤシミニバン乗りが出来上がるのですね、わかります。
嫁の圧力に耐え切れずミニバン、のほうがありそうじゃね?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 09:42:39 ID:VWSEt7vSO
池沼MT猿は、自分の都合の良い方向に薄汚なくしか物事を考えられない低脳
よくそんなんで運転出来るなw
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 10:03:01 ID:iztiXe5nO
嫁の圧力ってw
女を知らない奴が嫁を語るか?
AT限定が車を語るのと一緒だろw
だからAT限定叩きは馬鹿だってんだよwww
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 10:06:01 ID:zUNFJN1rO
おかんが親父を尻にひいてる様は、
童貞でも体感してるだろ。
世の中には車の免許すら取れない奴も居るんだぜ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 10:08:53 ID:CrVm3Sgr0
こういうスレ立てる人は情熱をかける方向をまちがってる。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 10:16:58 ID:VWSEt7vSO
車趣味なのに池沼MTオナニー
そら恥ずかしいよね?
うーん。気持ちはよく分かるぞ。
でもな、そんなに卑屈になるこたぁないと思うぞ。
そりゃまあ確かに男で、しかも車が好きなのに、池沼MTオナニーが趣味なのは恥ずかしい。
いや、情けないしみっともない。
でも…大丈夫!
もっと胸張って良いと思うよ!
隠さずに行こうよ!
『俺は池沼MT猿だぜ!』
『趣味は車じゃなくて、池沼MTオナニーだぜ!』
ってな!!
だってここは池沼MT猿のオナニースレなんだから
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 10:43:46 ID:VWSEt7vSO
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
ところで、こないだエリーゼに乗る機会が有ったんだけど
今の奴ってMRーSのパワーユニットの筈だけど、やっぱ軽い分か
記憶にあるあれよりも軽く吹けるし、ショートホイールベスなのに
乗り心地もフラットで好ましい
不思議に思ったのは、シフトフィールまで良い気がしたことで
リンケージの取り回しや精度で、あんなに印象が変わるものかな?
>>60 違う。
セリカの2ZZだよ。
1ZZみたいな環境エンジンじゃない。
AT限定って自動車学校の値段安いの?
そのほかにメリットあるの?
女性や高齢者はいいとして、五体満足な男は普通にMTでとればいいのにね、
ごく普通の運動神経の持ち主なら女子供でも難しいものでもないんだから。
個人の自由だからいいんだけど、自動車学校かよってても、
MTの方がいろいろあっておもしろいだろうに。
といっても免許とってから会社の車と代車できたのがたまたまMTだった時以外、
MTなんか運転する機会はないんだけどね。
MTなんか自動車学校時代でしか乗れないんだからMTでとるべきだと思うな。
AT限定は確か1万円くらい安くて、2時間くらい少なかったと思う。
でも、結局卒検及び免許交付はMTAT同じ日に行うのでなんの意味もなかった希ガス。
(2時間=1日)
>>61 それはエリーゼSじゃないか?(あんまり自信無し)
>>62 女はともかく子供は(ry
ヨーロッパでレンタカー借りてドライブしたときは楽しかった
日本にしか無い変な免許取る奴は、旅行先で運転する気が無いのだろうか
小さな町のレンタカー屋にはATなんか置いてない
無いんでしょ
海外旅行で車運転したがる人は少ないんじゃないかね
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 14:09:51 ID:VWSEt7vSO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 14:12:34 ID:DmUwJyeoO
AT限定免許は最高なんだよ!!
>>66 そうかな?
車趣味の人は車に乗る事自体が楽しいなら、
いつもと違う道を走れる機会なんて、見逃せないと思うけどね
結局、MTに乗る機会が無いなんて言え奴は、
そういう機会を自ら作る気が無いヘタレということで、
車趣味なんて口先だけの最低な存在
バカで非常識で全裸の恥知らずな、唾棄するために費やす唾すら惜しい屑で
人間の言葉を用いて貶す価値すら無い糞野郎というわけだな
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 15:00:04 ID:V5pAoennO
軽トラで過積載して高速すっ飛ばすとかじゃないとマニュアルいらんだろ
オートマのほうがらく
楽だからといって、それが何だというのか
カスの屁理屈は訳ワカラン
箸の方が楽だからと言って、
フレンチも箸で食うバカで非常識で全裸が限定なんかを取得するんだな。きっと
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 15:19:12 ID:Lj71RjZYO
さーて、2.5インチのモニターでも付けてくるかな!10枚ぐらい。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 15:25:46 ID:73hH92tfO
オートマ楽だけど楽しくないんだよな。
ドライブとか目的地を作らず運転を楽しむならやっぱマニュアルだよな。
操作してる感ってのがタマラン。
>>69 自分の考えが全て正しいって思ってるでしょ?
そして、自分と違う考えを持つ人は認めない、糞野郎だって
でも、実は世の中には色んな考えや価値観があるんだよ
社会に出たらわかると思う
自分の考えだけを押し通してうまくやるのはとても難しい
ATの方が楽とか言っても、限定は自ら試した訳では無い
「皆がそう言っている」だけで流れる知障
此処での意見は聞く耳を持たぬ、
自分を甘やかす相手にしかなつかない赤ん坊と同じ、幼稚な屑
最低な糞野郎
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 15:46:17 ID:V5pAoennO
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 15:50:22 ID:V5pAoennO
>>75 試さなきゃ解らんことじゃないだろ
バカじゃあるまいし
>>77 バカだと言っているじゃないかw
AT限定皆、バカで非常識で全裸の恥知らずな糞野郎
犬畜生、家畜にも劣る最低な存在
人間の言葉を用いて貶す価値すら無いカス
お前ら屑は、他人様に何か言うなら、先ずはその汚らわしい限定条件を解除して来い
文句言う暇が有るなら、その間に教習所の予約でも取れ
分かったら、三辺回ってワンと言え。分からなくてもワンと言えバカw
試さずにわかった気になる馬鹿のことを、「知ったかぶり」といいます。
行ったこともないのに「アメリカは治安が悪い」と言うのと同じでね。
アメリカは治安が悪い「ところも多い」が「普通に生活していて困るところではない」。
マニュアル車は(特に、まだカラダで操作を覚えていなくて一杯一杯の初心者にとっては)
「面倒な部分もある」が、「乗っている人間はそれを一切苦に感じていない」。
こう書くと、「渋滞の坂道は辛い」「疲れてるときはATが無性に恋しい」みたいな
極端な状況を設定したMT中傷が始まるんだろうけどなw
>>77 >>75さんは例えば家電製品にしても
評判に流されず、世に出てる全ての製品を自ら試して購入してるんだよ
家電は店頭で触ってみるよ
車は試乗してから買う
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 16:17:45 ID:V5pAoennO
>>79 俺は日常的にマニュアル乗るけど
乗る度に面倒だと思うよ
だいたい、マニュアルが面倒じゃなければこんなにオートマチックは普及しないよ
家電と車を一緒にするのは、
つまらないATしか経験の無いバカで非常識で全裸の糞野郎によくある屁理屈だな
そういう屑特有の下らない戯言を言う事自体、何も分かっていない証
全く、屑は救いようも無いな
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 16:32:17 ID:V5pAoennO
あほらし
どうせおまえさんの言うろくな車って
くそくだらないスポーツカーって部類の車だろ
今、二馬力の中にいるよ
>>83 なんだ免許と車を選ぶ時だけの話か
なんでその時だけは流されてはダメで他の時はいいの?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 16:40:28 ID:V5pAoennO
(´_ゝ`)フーン
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 16:43:38 ID:xRqNHxwjO
オレは極々普通のセダンかハッチバックしか乗らないが全てMT一択。
ただ、国産じゃなくて欧州産だが。
出来るだけ本国仕様に近い形に戻して乗ります。
日本仕様は無意味に幅広いタイヤを履き過ぎなんでw
楽しいぞ♪
乗りやすいぞ♪
元気が出るぞ♪
こんなにいいものをATにして、良いところを消してしまうなんて…
まさしく愚の骨頂だわw
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 17:03:48 ID:V5pAoennO
>>89 欧州車ってだけで面倒くさいのに
さらにマニュアルかよ
だりぃ
しかし、今の国産は価格吊り上げる為かATばかりに力を入れていて
MTの開発は全く進んでいない
あれを基準にMT語れば、面倒臭いと思うのも無理は無いかも
まぁ、それはそれとして
限定は皆バカで非常識で全裸で、これからの季節は大変なんだろうが
>>91 おまえ、ベッドから起き上がるのも面倒で携帯でネットしてるニートなんだろ?
指動かすのも面倒になるのは時間の問題だなw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 17:44:24 ID:iztiXe5nO
結局MT派は自分の好みを押し付けようとしてるだけ
一部分を微妙にしか知らない知ったかぶり
操る楽しさ?本当に知ってるか?
例えばGT-R位で知ってるなんて思ってたら恥ずかしいぞw
まぁ、ここの住民なんかそれ以下だろうがw
>>96 動けばいいと思ってるAT厨よりは
はるかにマシ
何か言われると「必要ない」しか言えない低能しか居ないのもAT厨だな
低能故の語彙の少なさw
あと、いっこうにsageも覚えないなw
日本全国に対して「好みの押しつけをやめろ!」とでも言いながら歩けば?
>一部分を微妙にしか知らない知ったかぶり
よりもモノを知らない、まるで生まれたてのひよこ(可愛さと将来性はゼロだけど)w
>GT−R位で
うんうん、少なくともグランツーリスモの知識が現実に通用しないことは確かだねぇw
GT−Rは公道じゃ速すぎて踏む場所ナイデスヨ?現行は流石にまだ乗ったことない
けど多分同じだろうねw
AT限定が「GT−R絶賛←今ココ!」なのは本当なんだなぁと納得w
俺は、ATが楽だと思った事が一度もない。
逆にMT車の方が楽に感じる。
むしろAT車は小気味悪くて気疲れする。
俺も。
ATが楽とかいうのは都市伝説。
操作が単純=楽ではない。
半クラ機能よこせ
>>96 好みも何も、全裸でないと生きていけないバカには\(゜ロ\)(/ロ゜)/しないだろw
「ありゃしない」と書こうてしたら
「\(゜ロ\)(/ロ゜)/しない」なんて予測候補が出てきた
なんだよ、この携帯w
まぁ、ATなんて自転車を片手運転しているような物で
楽でずぼらな事のようでも、長時間乗っていると却って面倒で疲れると思う事も
時々有るかな?
まあみんな落ち着け、AT車にはAT車なりのよさもあるんだろうから。
でもまあ、AT限定はかっこ「悪さ」しかないけどなw
>>96 押し付けなんてとんでもない。
それは貴方の被害妄想ですよ。
単に、 嘲 笑 しているだけ。
↑愛の鞭っていうことにしとけよw
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 19:41:07 ID:iztiXe5nO
>>98 オマエの物差しと一緒にするなw
現行GT-Rなんてとっくに運転した
そんなのよりATでも凄い車は沢山ある
公道走るのにMTなんてイラネって思うよ
サーキット廻るなら別だがな
解るか?解らないだろうなw
知ったか君www
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 19:52:07 ID:xRqNHxwjO
公道走るからこそMTだろ?
コンマ何秒を短縮する為のセミMTが公道で必要か?
それよりずっと操る楽しさと得られる満足感が上ですが、MTの方が。
今何が起きてるか、今どうなってるのかがわかる安心感も遥かに上だ。
>>107 何言ってんの?
ATは後づけだろ。
車が走るにはATなんかもともと要らないって事を理解しないと駄目だ。
それよりも、誰か限定免許スキャンしてアップしてくれ
>>107 そりゃ、買い物にしか使わない主婦連中だろw
ATで凄い車って何だろうねえ
作業車か何かか?
その「沢山」とやらを並べて欲しいねえ。無能で低能には無理だろうけどw
ATのメリットなんて飯食いながらか携帯しながら
運転ができるくらいしか思いつかん。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:13:15 ID:iztiXe5nO
>>111 物知らないで他人を低脳呼ばわりかよw
知ったとこでオマエじゃ乗る機会が無いだろw
「低脳」なんて書き間違えたバカで非常識で全裸の糞野郎は、
乗る機会どころか、法的に資格すらも与えられぬ屑
あ、AT車の話だっけ
まぁ、ボクはかわいいからいいや
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:27:36 ID:CaPbj6oyO
ま、ここの連中は必死でAT車をバカにして必死でMT車の良さを宣伝しているみたいだが……
世間ではMT車乗ってるヤツがどんなふうに思われてるか知らないのか?
乗ってるのはなぜかヲタっぽいヤツが多いため、なんか必死でキモイ
一般道で必死になってとばしてるのが痛すぎる
サーキットでもないのに油圧計とかつけちゃって、いかにもサーキット気取りなとこが必死でうざい
モテないから車ぐらいはカッコイイの乗りたいとゆーのが必死すぎてキモイ
ココでの書き込みもそーだがすべてにおいて、おまえらは必死すぎるんだよ
もっと心に余裕を持たなきゃいけないよ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:33:17 ID:VWSEt7vSO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
>>116 >乗ってるのはなぜかヲタっぽいヤツが多いため、なんか必死でキモイ
「AT限定の男」って響きの方がよほどキモイと思われてるんだが、何か?
>一般道で必死になってとばしてるのが痛すぎる
ただそのままアクセル踏むだけでスピードが出てしまうような車に乗ってるやつの方が
自分の限界を超えて事故を起こしがちだが、何か?
↓ ↓ ↓
スピード感がわからなくてコーナー曲がりきれずに突っ込んでるミニバン見かけるよなw
無意味に車間を詰めてくるDQNミニバンよく見かけるぞwww
もっと心に余裕を持てよw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:44:10 ID:iztiXe5nO
>>114 低能なんて言葉はもともと無いんだよ
俺の言ってるのは低度の脳みそって事だw
オマエも「低脳」だなwww
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:49:02 ID:iztiXe5nO
大体、「無能で低能」とは?「0で1〜2」って事?
もうメチャクチャw
まだ「無能で低脳」の方が通じるがw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 22:50:12 ID:CaPbj6oyO
>>118 事故ってるミニバンやら煽ってくるDQNが、今の話と何の関係あるのだ?
話をすり替えて納得させようとしてるのか?
残念ながら俺は幼児ではない
ヲタはだまってMT乗ってりゃいいじゃねーか?
AT乗ってる連中はわざわざMT乗りを叩いたりしないぞ?
おまえも必死だな
うけるわw
>>120 そんなことより君の言うATで凄い車ってのを早く出しなよ。
それともお得意のあっち向いてホイなのかい?
>>116 俺の知り合いの女のコで、家族のクルマが全部MT車だからっていまどき非限定で免許とったコがいるけど、
男でAT車乗ってるヤツ見ると、
「あーこのヒト運転に自信なくてオートマ乗ってるんだろーな、プッ」って見下すんだって。
あと、このほかにも、本人は限定免許持ちの女子数人にも聞いてみたが、
男でAT限定免許ってヤツは自分たちの周りには一人もいないって言ってた。
もしそういうのがいたら 「 ち ょ っ と 足 り て な い 人 」 って感じがするってよ。
>>121 必死なのは・・・どっち?
こっちこそ受けまくりぃ〜
AT限定でも乗っても良い、凄い車なら有るけれど。
普通のMTも運転出来ないバカで非常識で全裸の恥知らずな糞野郎には
真っ直ぐ走らす事すら出来まい
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 23:02:39 ID:CaPbj6oyO
>>124 それがどーした?
AT限定免許ぐらいで馬鹿にする女って、お前どんなクズ女と付き合ってんだ?
お前、そんな女にちょっと言われただけでマジになってんの?
それが必死だっていってんだが……
そーやって下らん女にモテたいがために、必死にならなくていいのに
そろそろ朝晩は寒いから、インナーは長袖にしようかな?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 23:05:47 ID:iztiXe5nO
>>123 クズがネタに飢えてるんだなw
俺が○○の○○な所が凄いと語ったところでオマエみたいなクズに伝わらないだろ?
クズはクズなりにゴミみたいな車をそれなりに乗って満足してろw
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 23:06:07 ID:3Sh6LGCP0
今日2速に入れ損ねてギヤ鳴らしちゃったw
ボーっと運転してて目が覚めたよ。
俺は、AT限定持ちがすべからく下手糞揃いでMTで取れなかったとまでは思わないが、
車に大して興味がない連中だということは断定してもいい。
車選びにしても、せいぜい「見た目が好き」とか、「使い勝手が良い」とか、
まぁ、男でも女の子的な感性なんでしょう。
乗り味とか運転の楽しさなんかよりも、シートアレンジとか大型モニタでDVD見ながら
運転できる事に美点を見出すんでしょうな。
でも「乗りたい車がATだったから限定で取得した」というのは詭弁だよね。
限定免許を取ったから乗れる車がAT車に限られるだけで、色々ある車選びの基準に”ATであること”が含まれるとすれば
それは免許に制限されるからであって、積極的にATである必要性は皆無じゃないか。
今まで答えてもらえた試しがないんだが、その辺を詳しく教えてもらいたいものだね。
「好きになる車が全てAT車な理由」ってやつを。
付け加えるなら「今興味のある車」も聞いてみたいな。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 23:10:28 ID:4PBniQEYO
車が趣味でATとかあり得ないだろ
車が趣味じゃないなら車板来るな
少し前に、近所に住む甥(特に車好きでもない大学生)と姪(モデル体型の18歳)と
夕飯食べに行ったとき
甥に「周囲に男でAT限定いるか?」と訊いたら
「一人いるが、それ聞いて引いた」だと
それ聞いて姪も「何、それ。バカ?」だと
まぁ、それが普通の目って物かな
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 23:13:55 ID:CaPbj6oyO
>>132 釣り、か……
ま、そーゆーしかないだろな
お前の話には正当性がなかったからな
俺を言い負かそうなんて、100年はやいですよ
おつかれさん
俺を言い負かそうなんて、100年はやいですよ
俺を言い負かそうなんて、100年はやいですよ
俺を言い負かそうなんて、100年はやいですよ
俺を言い負かそうなんて、100年はやいですよ
俺を言い負かそうなんて、100年はやいですよ
俺を言い負かそうなんて、100年はやいですよ
>>135 そんなことはsageてから言いなさい。
ageるなsageろは鉄則です。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 23:22:38 ID:CaPbj6oyO
>>137 ごめんなさい
その辺のルールが知らないもんで……
よかったら、そのsageとageっての意味おしえてください
>>139 どーもありがと
コレでいいのかな?
とゆーか関係ない話で議論をストップさせてしまったみたいだね
みなさん、申し訳ない
気をつけます
>>133 車が趣味でなく車の話したい人はどこいけばいいの?
まあお約束のこの台詞をくれてやるよ
半年ROMれ
(つ、釣られているのかオレは!
ID:iztiXe5nOよ
泣きたくば泣くがよい
もう責めはせぬ
立場を愛えよID:iztiXe5nO・・・・・・
AT限定って、ATが装備された車しか運転してはいけないのだろ?
ガソリン枯渇して、トランスミッションが装備不要の
電気自動車が主流になったら使えないじゃん。バカ?
…さすがに無理が有ったかw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 01:10:21 ID:iyTyaahEO
かわいそうに
一日中このスレに張り付いて、薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーすることが趣味だなんて
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
電気自動車、か
あれはモーターの回転で速度調節するけど、「オートマチック」じゃないからなw
限定には運転出来ないだろ
電気自動車ねぇ、
三菱のiベースの電気自動車のモータは最大8500rpmだそうな、
どんなギア比かは知らんが、完全にトランスミッションは必要なくなるのかな?
いくら、どの回転からでも最大トルクを発生するのだとしても、
場合によっては2〜3段ぐらい変速があっても良いのではないかい?
付けても良いだろうが意味無いぞw
わざとMTつけるか?限定への嫌がらせにw
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 02:06:09 ID:uQBph88OO
男で限定....恥ずかしくないの?たとえMT乗らなくても普通免許取るのが当たり前だろw
ATをバカにしてるんじゃないぞ?限定野郎をバカにしてるんたwwwwwww
考えてみれば、能力が限定されているバカで非常識で全裸は
免許も限定で丁度釣り合いが取れているんじゃね?
確か〜にAT車は賢ーく優れてるしAT車しか運転出来ない人々の中にも優れた運転してる人は居るけど、
優れたAT車の性能=自分の運転が上手だと痛ーい勘違いしてる某も沢〜山、道路上にゴロゴロ居るなー
AT車って運転手自身の運転技術が向上した様に錯覚をおこさせる大〜変、賢ーく優れ〜た車だ )Oo。.(・∀・ )
>>154 たぶんエンジンブレーキの代わりに、回生ブレーキ用のギヤ組むだろうと思うよ。
現行のCVTでさえ(ry
まぁ何にせよ、男でAT限定なんざヘタレっつうことだわな。
誰もスキャンしてアップしてくれないしな
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 08:38:46 ID:p6wQ6rLxO
>>161 そりゃそうだw
出来るわけないだろ?
自信と確信をもって正しく選択したとかほざくけれど、全て後付けの理由だからなw
結局言ってることは言い訳にすぎないってこと。
そんなことは皆わかった上での話だろ?
暗黙の了解ってことw
>>162 単純にアップするメリットがないからでしょ
じゃあ、スキャンしてくれたら、家の猫の恥ずかしい画像をアップしてやる
全国のAT限定の野郎ども、涙をふいて俺と一緒に限定解除に行こうぜ……
>>164 オマエがどんな免許持ってるのか先ずアップしたら?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 09:40:54 ID:iyTyaahEO
池沼MT猿は、自分の都合の良い方向に薄汚なくしか物事を考えられない低脳
よくそんなんで運転出来るなw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 09:49:15 ID:p6wQ6rLxO
都合の良い方向にしか考えないのは…
どうみても限定サイドな件
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 09:51:24 ID:urClxQpuO
それはAT猿の方だろww
ポジティブシンキングってやつだな
>>166 何の条件も付いていない、普通免許見ても面白くないだろ
危険物やら、算盤は板違いだし。他に車関連つうと自動車文化検定しか無いぞ。
そんなの見たいか?
つーか、お前ら
「限定最高」とか「皆、限定が羨ましいんだろ」とか言っているのだから
この機会に堂々と自慢しろよ
個人情報を特定されそうな所は黒く塗り潰しても良いからさ
>>171 普通免許だけでAT限定を馬鹿にしてると?
俺がバカにしているのではなく、お前ら自らバカになっているんだろ
他人のせいにすんな
要は何て書いてあるのか見たいだけだよ
身近には限定取得者が姪とかも含めてもいないから
一度、本当にそんなマヌケで恥知らずな物を取る奴がいるのか知りたいだけだ
バカになんかwしていないぞww
>>173 何故AT限定なのか胸に手を当てて考えて御覧
損得で考えたら非限定
利用価値で考えたら非限定
便利さで考えたら非限定
つまり、それじゃ無いと取れないと言うのがAT限定
>>175 馬鹿にしていないのなら最寄りの免許センターにでも行けば?
脳が足りないと不自由だなw
>>176 そこまで言う奴がどんな車乗ってるのか興味あるなぁ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 11:29:35 ID:p6wQ6rLxO
さあ、遠慮はいらない。
堂々と限定免許を自慢してくれたまえ!
どうした?
自慢なんだろw
>>182 実際に俺にとってメリットはそれだけだが
常々限定を自慢している者には、自己顕示出来る格好の機会だろ
あ、そうだ。
限定は免許の写真も全裸なのか?
そこもはっきりさせろw
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 12:03:06 ID:W2+64IfgO
非限定ぢゃなくても支障がないから限定免許が出来たのだから、いいんぢゃない?もし、支障があるなら限定なんか作らないでしょ!限定が恥ずかしいとか言ってる奴は考えが古いんだよ。
>>184 ただのたちの悪い煽りか…普通に知りたいだけだと思ってた
これだと例えどんな立派な肩書きや資格持ってても人としてダメだろうな
AT限定で劣等感感じないやつとかいるの?本気で恥ずかしくないの?俺は恥ずかしいよ…
だからみんな強がってないで俺と一緒に限定解除に行こうぜ
>>186 ID:4dcKHGq3Oがどれだけ足りない奴か解るだろw
>>185 別にいいんじゃない?
限定で「車が趣味」w
電動アシストチャリで「運動不足解消の為、自転車通勤始めました」
と言うようなもんかな?
初回限定や限定販売とつくと欲しくなるだろ
限定免許所持者はきっと限定マニアなんだよwwww
未成年だけど車が好きで、
プラモデル作ったりクラシックカーの博物館に行ったりするのも立派な車趣味だろ
そんな子供の中には、昔の車も片っ端からAT仕様に改造しているマニアだって
もしかしたらいるかも…し、知れない…ぞ…
>>150 いいえ。
クラッチペダルのない四輪車と
クラッチ付きの原付一種と小型特殊と
クラッチ付きのミニカーを運転できる免許です。
MTで免許取った人って、なにも考えていないから
こんな勘違いするんですね。すんすん。
携帯電話の使い方を知らず、携帯電話自体を否定する
ご老人みたいな考え方に陥ってませんか、もしかして。
>>172 うらやましいですか。
中型四輪8t限定をもてるのはステイタスです。
昭和の流れをくむ、由緒正しき免許なのです。
あなたのように4t車に乗れないような軽自動車専おっと失敬、
普通車免許とは物が違うのです。すんすん。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 14:00:18 ID:iyTyaahEO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
何処のスレにもバカはいるけど
>>193-194を筆頭に、此処にいるバカは衝撃的ですらあるな
AT限定免許の奴でMT原1に乗ってるやつってどれくらいいるんかな。
何か限定厨って勘違いしてるようだが、
「普通免許」は普通車であればどんな車でも乗れるんだよ
例え変速装置が将来無くなったとしてもなw
AT限定ってのは、「自動変速装置」が無いと運転出来ねーんだよw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 15:48:46 ID:stcTjaobO
AT限定が優雅に200Get(^з^)-☆
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 16:14:50 ID:p6wQ6rLxO
>>192 そんな子供ならATしかない車種をMTにコンバートするんじゃね?
おそらくメカニカルなところに興味ありまくりだろうしなw
いじった結果がわかりやすいMTの方にいくだろ、普通に考えてw
>>202 つまり、ATが好きっていうのは純真な子供の目から見ても異常で
人間の言葉を用いて貶す価値すら無い糞野郎ということだな
>>153 >>154 >>155 >完全にトランスミッションは必要なくなるのかな?
>付けても良いだろうが意味無いぞw
電気モーターはどの回転からでも最大トルクを発生するのでは無く、
拘束トルク(停止状態から発生するトルク)が最大であり、
回転数が上がり無負荷に近づくにつれ直線的にトルクが0に近づく。
ホイルインモーターやリニア等の特殊な物は別に考えねばならないが、
モーターの大きさ・重さ・電力消費量・稼動可能時間数・出力特性・etc
といった条件を考えれば、外部電力を供給され大量輸送を前提とした
鉄道とは違い、自動車の主原動機としてのモーターに、
変速機構(AT/MT問わず)を設ける事は有効な一案だよ。
必ず変速機構が必要という訳でも無いけどね。
その辺りの話は自転車に置き換えると解り易い。
自転車と電気モーターの特性は似通っているからね。
基本的に、漕ぎ出しに最も力を必要とするが、
回転が上がって無負荷に近づくにつれ大した力も必要としないが、
漕ぐスピードは求められる。平坦路や体力のある人なら、
近所の買い物や最寄駅までの足、ちょっとした配達なんかは
固定ギアでじゅうぶん事足りる。
しかし、高低の激しい場所や長距離とかスポーツ等では変速機構や
電動アシスト機能があったほうが便利だし楽だ。
一応参考までにレスしておくね。
↑ミニ四駆のギア比を、あれこれと変えるような物かな?
やったこと無いが
>>206 ミニ四駆というか大抵の模型のギアは減速機なんだけれど、
その比率を何パターンか用意しておいて走行中に切り替えれれば変速機だね。
大型のラジコンだとエンジンカーだけじゃなくて電気モーターの物でも
ギア式変速や可変プーリーを用いた変速機を導入する物もあるね。
まあ、伝えたかったのは電気モーター車が普及しても、
変速機のいらない物もあれば変速機が必要な物もある。
それは用途や機械の能力により選択肢があるよと。
今、稼動しているメーカー製は変速機無しの物が殆どみたいだけれどね。
とりあえず自分の車はATなのに なんでMT取らないといけないの?
職種によってはMT使わないしさ
…と限定時代はよく考えたものだ
今は職種でMT使うから仕方なく
MT取った後バイクの免許取ったから 皆より教習所に行った回数は多いぜ?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 19:07:21 ID:U7GXR/Sn0
とりあえず「AT限定」なんて取らずに「普通」免許を取れば間違いは無い。
能力・財力が無い奴は別だが・・・・・
>>207 では、詳しいところで、時間が有ったらもうひとつ教えて欲しいのだけど
エネルギー回収の効率も、航続距離に重要になるEVでは、流体継手の類いは不利が大きく相性悪いと思うが
プリウスなんかでも使われているのは、何かメリットも有るのだろうか?
>>209 非限定免許は保険の様なものだよね。
たったの1万円・2時間でMT車運転資格を一生涯保証します、みたいな。
つーか必要ないから非限定免許不要と考える様な奴は任意保険に入ってるのだろうか?
「任意保険は事故らなければ必要ない」とか言って入ってなさそうな気がしないでもないのだが。
>>195 く、くやしくなんかないもんね。
ギリギリ (;`ー´)o/ ̄ ̄ ̄ ̄~ >°)
>>195))彡
つったのは僕の方だもんね。すんすんすんすん。
とりあえず男だったら中型とれよ、という路線で私は攻めます。
普通免許なんて昔で言う軽自動車免許でしょ。ミニカー免許を
ちょっと大きくしたようなモンでしょ。
仕事で使うのなら18才で大型特殊、20才で中型免許。
これってあたらしい価値観だと思うね。
>>213 今までの流れを見れば、ここは普通自動車のAT限定についてのスレだろ。
スレタイと過去ログを3万回読み返せ。
それか大型・特殊車両板に行けやカス。
長くこのスレに居ながらそんなことも理解できないなんて、お前は本当に馬鹿だね。
ぬ。
でもね、ほとんどの人は中型四輪もってるんだよ。
普通免許しかありません…なんていったら、アート引っ越し
センターでバイトもできないよ。
(この間、無免許で4屯転がして大学生つかまってたけど…。)
と、いうことで、これからはちょっと引越バイトするのにも
中型四輪免許は必須になるとおもいます。
仕事で使えない普通四輪免許なんてせいぜいが中継ぎ。
二年たったら早急に中型にアップグレードしないと就職に
つながりません。許されるのは高校新卒までだと思います。
さてさて。ギリギリ (;`ー´)o/ ̄ ̄ ̄ ̄~ >°))))彡と。
私は中型免許設立のときに、警鐘を鳴らしたんです。
中型免許。なんて恐ろしい制度。
普通免許の範囲なんて知らない人がほとんどだから
いずれこうなるとおもってたんだ。すんすん。
前のスレはだれもかまってくれなくて…じゃなくて、興味を持たなくて
すぐに落ちちゃいましたけど。私がおそれていた事態がもう始まって
るのです。予言者タクールなのです。
ふっ。どうやら反論もありません。
ぐうの音もでませんか。
普通免許オンリーの人は、はやく中型免許、とったほうがイイですよ。
(将来の就職の為にも。) 二十歳に成ったら中型免許。大人のマナー。
>>217 > さてさて。ギリギリ (;`ー´)o/ ̄ ̄ ̄ ̄~ >°))))彡と。
しまった〜。メール欄にコピーしたつもりが…。ちぃぃぃ。
長文、連投にたいし、みごとなスルー。
私の負けです。すいませんでした。
>>221 沈黙するのにも2種類あって、
・図星を突かれて返す言葉に困り沈黙する
・呆れて返す言葉もなく沈黙する
みんな後者なのに、前者だと信じてるお前さんは本当におめでたいね。
… ↑やはり衝撃的なバカだw
>>214 たいした運転技術も無いくせに普通免許位でAT限定を叩いてんじゃねーよって事だ
普通車限定君、悔しかったら上位免許取れば?
オマエ等がAT限定に投げ掛けてる言葉だw
>>226 そうです。そういうことを私もいいたかった…くすん(ノ_・。)。
限定はバカで非常識で全裸だから貨物車と乗用車の区別もつかないか
限定は単なる欠落だろ
>>226-227 んでは、上位免許>普通非限定>普通AT限定
を認めるわけね。それで結構。
このスレは普通免許の中で、最下層のAT限定を馬鹿にするスレだから。
上位免許を出してくるのはスレ違いの馬鹿ですからね。
最近の子は、ミニバン、といいつつハイエースに毛が
生えたようなのに好んで乗りますものねぇ。確かに
貨物車と乗用車を混同している節もありますね。
車はセダンが一番だとおもうのです。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 22:14:11 ID:VSOcCtN60
>>229 下位の免許を馬鹿に出来るのは、上位がいない人だけだよ。
世の中に他人を馬鹿に出来る人間なんて存在しません
>>226 その発言、お前のマイカーが総積載9t以上なら許してやるw
大体、叩くとか叩かれているとか
そう考える事自体が性根が腐っている証拠
せっかく、こうして人が屑相手に下手に出てまで優しく諭してやっているのだから
土下座したままで有り難く読め。全裸で
分かったら、三辺回ってワンと言え。全裸で
>>231 世の中と言うものがわかってないみたいね。
差別なんてどんな立場の人間・世界にも存在するから。
>>229 普通免許に上下なんて無いですよ。
普通免許はふつうめんきょなんですから…と言いたいだけです。
普通や中型のAT限定解除するんなら、さっさと大型取れ!
普通や中型のAT限定も解除される(上位免許の大型はMTのみだから)
>>235 普通AT(専用?)免許と、普通MT(専用?)免許みたいな
免許制度になってから言ってください。
でもそうすると、既得権の中型四輪8t限定という宝物を
捨て去る覚悟が必要です。それはちょっともったいない。
8t限定は大型とっても消えません
>>237 そういう風になったら別免許ですから
全くの対等とは成らないと思いますけど?
現状ではあくまで「普通免許」でしかないんです。
普通免許めがね等限定のほうが普通免許より上ですか?
大型免許マイクロバスに限るの方が大型免許より下ですか?
そういう問題なのです。どっちにしろ免許区分としては
上下はないんです。
>>239 ダウト。
新制度になってから新たに大型を取得すると
8t限定は消えて無くなります。
>>240 フルに機能が使えるか、機能が限定されてるかの違いです。
仕事にしても、普通のことをこなせる人と、その一部しかこなせない人では
どうですかと。
>>242 普通のこと=中型8t なので、
現状の普通免許は実は普通ではないのです。
ほとんどの人が中型免許をもってるのが現状
なのに、どうして普通と言い切れるのですか。
え?ってことは8t限定所持の場合
1.中型解除をしてから大型免許を取る
2.いきなり大型免許を取る
上記の2つは結果としてまったく同じ免許になるってことです?
そですね。中型の限定解除に意味はあまりありません。
そこでやめるのなら、十分の一の費用で終わりますけど
さらに大型に進むつもりなら、最初から大型教習にいったほうが
よいとおもいますよ。
それよりも、誰か限定免許スキャン画像をアップしてくれ
写真は全裸なのか?
>>243 「普通」と言ったって、言葉通りの「普通」じゃないんだよ。
>>246 男の全裸だったら見たくないような気が。
>>247 普通のことをこなせる人間=普通免許限定無し という説だったんでは?
私はそれはおかしいと異論を挟んでいるだけです。
普通のことをこなせる人間=中型免許8t限定 であることは明らかなのですから
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 23:04:02 ID:iyTyaahEO
男で池沼MT猿は惨めな負け犬、低能力者の証
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
そんなことより最近は老婆の飛び出し怖いわぁ〜
この前飛び出されて轢きそうになったけど、
咄嗟にエンブレ併用のブレーキ操作出来てマジで助かった。
これがAT車だったら如何なっていたか分らん・・・。
>>229 俺から見れば普通免許もAT限定も同じ免許だ
どちらも「限定」だからな
普通免許取得者がAT限定取得者を叩くなんて男として小さ過ぎw
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 23:08:30 ID:VSOcCtN60
AT限定と非限定の差なんて
書道6級と7級の差程度のものであって
どっちであろうと誰も問題にしませんね
限定も非限定もそう変わらない
恥ずかしいのはそういうくだらないことに拘る人
>>249 そういう意味ではないが、まあいいや。
理解できないんだろうから。
まあいい。
中型8tの人と、中型8tにAT限定がついた人、
どちらが一部の機能しか使えないかと。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 23:18:30 ID:VSOcCtN60
>>255 どっちも運転している機械の機能は全て使えるし
全ての車を運転できるわけでもない
その差が、その当人にとってどのような意味を持つかであって
他人にとっては、何の差も無い
AT限定皆バカで非常識で全裸の恥知らずな糞野郎で
犬畜生、家畜にも劣る最低な存在であり
人間の言葉を用いて貶す価値すら無い屑だから
限定そのものは別にどうのと言う事も無いけれど
そんな物を取得するマヌケは、かなり問題だろう
>>255 オマエ、カッコ悪いなw
オマエが馬鹿にしているAT限定より遥かにカッコ悪いよw
>>256 もし家族や友達の誰かがMT車を持っていれば、
それを運転できないよね。
ま、自分用の車さえ運転できればいい、
っていうなら、それはそれでいいんじゃね?
>>257 オマエも男だとしたらクズ以下だな
情けない
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 00:30:12 ID:QjD4IKqk0
>>251 ギリギリな状況でエンブレも糞もないだろw
釣り?
>>260 やだなぁ、また嫉妬か
かわいいってことも程度問題なのかなぁ?
>>256 >全ての車を運転できるわけでもない
「全ての車」ってどういう意味?
大型ダンプ等普通免許で運転できない車も含むということ?
それとも国内で登録されている全ての乗用車ということ?
国内で流通している普通免許で運転可能な車全車種全グレードという意味なら、
用意されていても全てを運転できないのはAT限定であって
非AT限定なら用意さえされていれば全てを運転することが出来るわけだが。
結局限定野郎って「俺はコンタクトレンズ入れているから全裸じゃない」とか
「俺はサンダル履いているから」とか
そんな言い訳して竹下通りを素っ裸で歩いてるみたいなものだろ
そんなに全裸を正当化したいのかね
普通は着る物に興味が無い=全裸じゃない
つか、そういう発想は無い
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 10:42:08 ID:K7Yn/5q4O
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
着る物で悩むのは、それなりに楽しい物だが
それを知らぬままに、面倒の一言で片付け、全裸にこだわるバカで非常識な糞限定野郎
頼むからみんなネカマの珍論で盛り上がらないでくれよw
スレの流れが速すぎてついていくのに必死だったぜ…
多分、AT限定でも3年前に取得した人の免許は今更新すると中型自動車8t
限定AT限定免許になるから、今普通自動車免許非限定を取った人間よりも
乗れる車の範囲が広い、故にAT限定>非限定、というのがネカマの理論だろ?
ンなの、比較対象を意図的に換えりゃいくらでも可能だろ。うちの親父も爺様も
自動車運転免許をとったら排気量無制限の二輪免許がついてくる時代に取ってるが
そこらへんをベースにすりゃ今は大型取ろうが大型二輪付いてこないので低能力?w
やっぱりネカマは無免許なんじゃないだろうか…w
非限定叩きの連中は非限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを実感しているからだろう?
AT限定でクルマ趣味と嘯いたり、そのわりにMTを面倒だといって拒否してる奴なんて社会人として恥さらしでしかない。
はっきり言って日本男児の恥さらしだ。
こういうことでいいかな?
>261
とっさの時体は反応しててしかし車体は結構ヤバイ時(速度)というのはある
そんなギリギリのとき1段又は2段のシフトダウンをかけ事なきを得るというのはある
最後まで危険回避を諦めないのが安全運転に必要なのに諦めて止まれませんでしたとかいうの?ww
だから限定はダメだっていうの
教習所で言われなかった?危険回避はハンドルでするものじゃあなくまず止まるコトだろが
減速や停止をかけ更に避けるためステアをきるんだろ(注:ABSの場合に限る)
ABSない場合はグリップを回復するため一瞬ブレーキペダルを離さなければならない
限定にはムリか?
>>271 たぶん無理だろうね。
自分がどの車線を走っているかさえ認識出来てないんだから。
限定は車には何の興味も無いからABSと言えば合成樹脂の一種としか思わない
逆にAT限定に訊きたいが、「羞恥心」って知ってる?
275 :
AT限定猿:2008/11/03(月) 12:20:56 ID:MKQTM+WZO
>>270 私は普段から危険極まりない運転をしていますが回避する能力が卓越してるので大丈夫なんです。と、聞こえますが
馬鹿もここまでくると呆れるね
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 13:39:30 ID:K7Yn/5q4O
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
ABSね、スキルの低い人達向けの安全の為には必須だろうよ。
実際の制動距離が伸びる場合が多いんだけど。
ブレーキはロックする寸前のところが一番効きが良い。
しかし、その部分を使わせないような介入をするABSも多々ある。
そうは言っても一般的にはあった方が良いものだ。
トルコンATやAT限定免許も同様だ。
スキルの低い層が運転する為にはあった方が良いものだろうよ。
スキルの低い層のおかげで、危険極まりない交通状況になってますが何か?
身内殺しているだけじゃ飽き足らず、他人まで殺しているでしょ。
昔有った軽自動車限定免許みたいな物か?
16歳で取得出来たらしいな
世の中にバカで非常識な奴が増え、車の性能が高まり制御出来ない奴の比率も高まり
どんどん免許制度は厳しくなる一方なのに
AT限定免許制度なんかは時代の流れに逆行しているな
車が売れないと景気も良くならないから
屑でも取得できるAT限定免許なんかが生まれるのだろうな
でも、そんなバカは一応免許は取得出来たって
現実の交通には対応出来ないから、ただの消費者でしかなく
交通に加わる事はあまりないだろう
車買っても乗らない趣味
日本の経済「だけ」に、これからも貢献しろ
>>279 > 身内殺しているだけじゃ飽き足らず、他人まで殺しているでしょ
例えで書くなら逆だろw
ろくに文章書けない低脳
身内(自分の子供とか親とか)殺してる分にゃ構わんよw
目の前でガキ落っことしたりすんじゃねーぞって話w
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 17:24:22 ID:DZuR1AMN0
AT限定でまともな奴もいるかもしれないけど・・・・・・殆どは低脳だろ?
>>279 スキルの低い層は何から何まで手助けしてもらって…
下手くそなのを自覚しなくて済むようにしてもらって…
ペダル踏むだけで一見普通に乗れてるようにしてもらって…
それでやっと車の運転が出来るのだから…
あまりイジメないでやって下さい。
そんなレベルでも車が無いと困る地域もあるわけだからw
生きていくためにする最低限の行動を趣味とは言わない
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:47:40 ID:WnXG13kT0
>>268 何が普通なのか、ということです。
普通免許は普通ではもはやない、ということです。
ここの論調として、トラックを運転できるか否か、とか
仕事で運転できるかどうか、とかそういうことが大きく
取り上げられています。
でも本当のところは、普通免許ではもう4tトラックに
すら乗れないのです。この事実をないがしろにしてAT
限定をたたくのは疑問ですよ。
限定と非限定の差はMT車を運転できるかどうか
だからMT車が世間一般的な車なら非限定は真の意味で普通免許と言える
>>282 「他人に迷惑をかけるなよ」って話なんだが、流れでそう読めないのか。
低脳だな。
叩いている人間は当然旧普通(非限定)、現中型8t限定(非限定)なワケだが。
まさか、叩いてるのはみんな現行非限定だとでも思ってるんですか?
お花畑もいい加減にしろw免許だけが自慢のネカマのタクールさんよwww
あと、中型8t限定になったからって、自家用車にトラック買おうとは思わん。
自家用車はやはり乗用3ナンバーサイズに収まるクルマで十分だからだ。
自分だけが旧非限定で、ほかの「非限定取得者」が「現行の非限定」だと決めつける
その根拠がまず知りたいね。いや、聞くまでもないかwまさに「免許しか自慢
できないMT厨」が「AT限定に免許自慢」をしてるだけなんだもんなw
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:17:51 ID:/Cmac8QN0
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:28:28 ID:WnXG13kT0
>>292 そうです、十分です。最近はAT限定でもトラック運送業に
付けます。
ただし、中型免許がないとトラックは運転できません。
普通免許しかないひとは、中型無いと運転できません。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:37:06 ID:ptohUl/F0
ATとかMTとか言っている時点で低脳なことに気づけよ
低脳の意味を教えてクレヨ
能力が低いのは低能だよな。
脳みそでも低いのか?
>>289 そんな事は解ってるけどさ
オマエ笑えるよねw
>>295 バカには、そういう言葉も立派に通じるらしい
男の限定免許が恥ずかしいというのは
お笑いのネタにされるほど一般的な感覚なんだよねw
お笑いのネタですか
中学生みたいな価値観ですね
免許持つような年齢の人の考えとは思えません
今流行りのピーターパンシンドロームだよ
恥ずかしい事を、そう感じない屑野郎を恥知らずと呼ぶ
>>301 ピーターパン症候群は今はむしろ肯定的な意味で使われてんだよ。
305 :
電波(◎-◎)人間タクール ◆/mkY45vLo2 :2008/11/03(月) 22:57:08 ID:WnXG13kT0
なんで、もっと建設的な議論の場に
ならないのでしょう。ディベートの材料
だしたのに、スルーして罵りあいに
終始するし。不毛だよ。
>>305 お答えします。
出したのがお前だから。
バカで非常識で全裸の恥知らずな糞限定野郎は罵られるのが当然の
唾棄するために費やす唾すら惜しい、人間の言葉を用いて貶す価値すら無い屑
文句を言う暇が有るならば、まずは土下座して限定解除に行って来い
分かったら、三辺回ってワンと言え。分からなくてもワンと言えバカ
>>306 グスン(・_・、)オマイなんて大嫌いだ。
>>307 コピペ君
誰も読んで無いよ
痛々しいだけだからwww
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 00:07:15 ID:z38eMVPN0
>>270 危険回避がMTでしか出来ないなんて。。どんな運転してるんだ?w
つかシフトダウンが必要ならATでも出来るし。
本当は運転したことないか、初心者だろ?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 00:14:08 ID:+16SA6s+O
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
>>305 ここはスレタイからしてディベート目的のスレじゃないからじゃねーかな?w
本気で議論したいなら、別スレ立てたらどうよ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 00:47:48 ID:fYqlsVFa0
>>310 MTでシフトダウンして回避できる危険は確かにある。
かなりハイレベルな話でMT車が運転できれば誰でもできるようなものではない。
そして、ATでシフトダウンで出来るとしても反応がかなり鈍い。
その鈍さを計算に入れて操作できるATの達人的な人もいるが
咄嗟の事態にはそのタイムラグが運命を分けてしまう。
そして、クラッチペダルがないと回避できない危険も間違いなくある。
それで何回も命拾いもしている、とくに雪道はクラッチ操作が運命を分ける。
自分はAT限定を批判しないし劣っているとも全く思わない。
でも本音で言うとAT車なんて怖くて乗れない、ヒールアンドトゥで
対処すべき事態にATでどう操作したら良いのかさっぱりわからないから。
左足ブレーキが使えればそれなりに対処のしようがあるのかもしれないが。
>>291 あの御自慢の免許一覧も
本当かどうかかなり怪しいけどね。
何しろ彼は基本的な知識や常識を知らないもの。
自転車にだって乗れるかすら怪しい位だ。
>>305 元ネタを出したタクールが崩れているのだから、
土台がグズグズなところに建設的な話など成立する筈も無く。
>>308 大丈夫だ。
スレ住人のほとんどが
タクールを嫌いだから。w
>>309 でも、たまに書かないと携帯が予測変換を忘れるから、ある程度は仕方ないのだ
>>313 「それで何度も命拾い」とか書くなってw
そんな事しないでも、別に平気な方が余程マシだろ
ところで、AT限定に訊きたいのだが。九九は三の段が特別に好きとか、あるのか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 01:21:09 ID:fYqlsVFa0
>>317 首都圏で雪が降った時の話だからね。
下り急勾配のブラインドコーナーの先に脱輪した車が止まっていた時はほんと死ぬかと思ったよ。
その先にも何台も脱輪車や事故車が止まってた、その日だけでも3回くらいは救われてる。
北国の人なんかは自然に身に付いて無意識に使っているテクニックなのだろうけど。
雪で先が見えないときにすぐ止まれない速度で走るほうがそもそもおかしいだろw
技術云々以前の話だな
>>320 速度の問題ではないね。
あんな日に車に乗ること自体が無謀、スタック車や事故車がてんこ盛りだもの。
雪が積もった下り急勾配を1速のエンブレで走っていたのにグリップを失って滑り落ち始めてしまった。
そしてその先に脱輪車が止まっていた、コーナーを抜けたらばったりではなく距離はあったんだよ。
一度クラッチを切ってそうっと繋ぎ直すという方法でグリップを回復させて避けた。
停止すること自体がまず不可能な状態だからコントロール性を回復させて避けるしかなかった。
↑そんな日に車に乗る方が無謀
>>321 凄いな
スタッドレスもチェーンも無しで?
北海道でもほとんどの人がAT車に乗ってる
札幌では、タクシーもAT車になりつつあります。
>>324 そうかい?
そりゃあ良かったなw
でも、それ車趣味とかじゃない一般の人を対象にした話だろ?
基準をどこに置くのか・・・いつも基準がブレるんで。
特別な話をしてるかと思えば、おもいっきり一般の話を基準にしてみたり・・・
あくまでも車趣味というものを念頭に置いたらAT限定はありえないと思うがなw
>>325 多分、
>>324はタクシーは趣味でやっていると思っているんだろ
限定の考えることは目出度いな
ごめんなさい雪積もっても(10cm以下)ノーマルタイヤで走ります
乗らなければ良いなんて選択肢はないです
近くに電車もなければバスもない
目的地は10km以上先
あぁ田舎の辛いところだ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 11:14:18 ID:+16SA6s+O
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
なんでノーマルタイアなんだ?
分からないな
AT限定のスポーツ選手とかノーベル賞受賞者がいたらどうするんだ?
んだな
>>210 >>207ですが、レスを頂きまして。
別に詳しい訳では無いのだが・・・・。
>何かメリットも有るのだろうか?
私見だけれど、限定の人やMTが苦手な人にも動かせる。
また、現行部品を使って簡易に作れる、それらの人や会社に売れるという
メーカー側の経済的メリットがあるのではなかろうか。
でもATライクに作るのであれば、電気モーター車の場合、
必ずしもトルコンである必要は無いのだけれどね。
ちなみにプリウスの場合、内燃機関とのハイブリッドだから、
純粋な電気モーター車とは単純な同列比較は出来ないんじゃなかろうか?
ID:fYqlsVFa0
馬鹿か?
雪の日でも車を使わなきゃならない人ってのは居るんだよ
けどな、すぐ止まれる速度まで落とさず普段と同じように走ろうなんて考えを起こすから
滑ったりするんだろ
スタッドレスが万能だとか思ってるんじゃねえのか?こいつw
技術云々以前の話だと言ったはずだが、馬鹿には聞こえてないらしい
まあ、ともかく
AT限定ごときでクルマ好きを自称するなんて、やめてくれ。と、まわりの人間は
思っている。別に貶すつもりはないよ、「別種の免許」だと思ってるから…
なんか、ビーマニ世代的にどうにも「まねごとでいくら巧くてもホンモノには
敵わない」とか「ギター弾いてるフリで高得点取っても、アコースティックの
Cコードすら押せない」「ドラマー気取りだけど自分でリズムは作れない」って
いう連中が「趣味はバンド活動です」と言ってるような滑稽さしか覚えない…w
まあ、あの中ではドラムマニアだけは実際にドラム叩くことになったら役立つの
かもしれないが…w
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 18:17:31 ID:+16SA6s+O
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
>>328 せめてFFなら前輪くらいは交換した方がよいですよ。
タイヤ交換なんてすぐに出来るんですから、やったほうが
よいです。
>>335 べつに普通に走れますよ。スタッドレスに履き替えてさえいれば。
ノーマルタイヤじゃノロノロ運転しかできませんけどね。たとえ滑っても
フロントさえ手の内にしてれば、雪道ならなんとかなります。
軽自動車のパートタイム四駆が最強です。除雪路面はFFでまっすぐすすみ、
発進とかあれた路面に無理矢理鼻先つっこみ、直結四駆の根性を見せつけ
るのです。ヴィヴィオならどこでもいける自信があります。
ジムニーとかFRベースの四駆はダメです。あれはちょっと扱いにくいです。
プレオみたいにビスカスカップリング式のフルタイム四駆は、有る程度の路面
では安定するのですが、根性がいるような場所では逆に怖くてダメです。
>>337 ビートマニア世代って初めて聞きました。
私もきっとそうなんですね。ナウイヤングだし。
でも、ダンスダンスレウ゜ォリューション世代とは
また、別個なんですよね、すんすん。
ああ、あとABS。あれは最悪のアイテムですね。
あれがあるとまともに雪道走れません。カットオフ
することをおすすめします。普通にポンピングした方が
曲がるし、止まりますから。
とくにトヨタのABSは最悪でした。カロー△ワゴンとかR△V4とか
あのあたりは死を呼ぶマシンとして悪名高いです。あの時代のトヨタ
のABSはなんかよくわからないけど、凄かったです。
>>334 わざわざ有り難う
トルコンを含め流体継手の類いは、
動力伝達とエネルギー回収の両方で
ロスが生ずるだろうからEVとの相性は良くないって思うけど素人考えかな?
AT的なものを用意するにしても、通常のクラッチを用いたセミATの方が良いと思うが
ホンダのやり方とは異なりトヨタのハイブリッドはMTが作り難いと聞いた気もするな
どういう理由だったかは忘れた
EVにトルコンなんかつける意味がないし(ヒルスタートアシスト代わりに
アクセルONしない限りブレーキをロックする仕様ならトルコン自体いらない)
豊田のハイブリッドはMTが造り難いんじゃなく、ハナから作る気ないんだよ
実燃費とカタログ燃費の乖離を恐れたHONDAと、客の乗り方が悪いんだと
決めつける豊田の違いだ。HONDAのほうがよりユーザーのことを考えていた
といえるだろうね。売れなかったけれども。
>>341 またタクールの珍論が・・・
ABSよりもポンピングの方が止まるのは、きちんとポンピングの出来る人という
条件付で成立する話なんだがな
下手糞はABSあったほうがまだまし
AT車なんて雪道でもDにいれっぱでスピード落とすときにポンピングだろ
その状態でポンピングやってもMTでならクラッチきってポンピングしているのと
ほぼ同等の状態
なにせエンジンブレーキが利かないからな
2.3年前にTVで実験やってたが、AT車できちんとポンピング出来ない人は
ABS任せの踏みっぱなしの方が早く止まる
MT車できちんとポンピングしたほうが遥かに早く止まるけどな
ATでも2速ぐらいまで落としてやれば結果は違うんだろうけど、そんなことやるとは思えん
そういうギア選択が面倒だからってATに乗っているんだからな
ABSは、速く確実に停止するための補助装置じゃありませんから
停止距離が長くなる事があるのは仕方がありません。
パニックブレーキ時の危機回避装置です。
ABSが付いたぐらいで、危険を感じるようなら
元々危険な運転をしているだけだと思います。
凍結路面であれば、車種やタイヤによって大きく制動距離に差が出ます。
ABSによって伸びた制動距離なんて、問題になりません。
>>343 いや、確かインサイトがホンダから出た時に
「トヨタ式はMTが作り難い」って解説を読んだ気がする
>>345 そんなことがわかってるマトモな人と全くわかってない頭の中が
お花畑のオメデタイ人がいるってことw
まぁ、そんな事はともかく
AT限定はバカで非常識で全裸だから、どんなに車が進歩しようと猫に千両箱
二つしか無いペダルも平気で踏み間違えるのだから
ABSも何も有ったもんじゃないな
>>325 横からで何だが、それは
>>281とかも読んだ上で言ってる?
どう見てもお互い様です、本当に(ry
真面目な話、ダブスタとかじゃなくて本気で基準がぶれる事を気にしているなら
このスレを主導している叩き側が率先して「車趣味の人間」に
対象を限定する事を徹底するべきだと思うな。
あとABSなしのポンピングで
ABSより早く止まれるやつは
ブレーキで多少車が流れても
ちゃんと姿勢を戻せるヤツな
>>344 ABSはない方が止まります。万人が止まります。
スピンするかしないか、といえば、ABSがあった方が
スピンしません。でも制動距離が伸びるか縮むかというと
ない方が止まります。
ちなみに、MT車でポンピングすると、エンスト、エンスト、エンスト
となり、あまり気分がよい物ではありませんね。基本はロックさせない
微妙なブレーキをかけ続ける、です。ヒールアンドトウでエンブレ利用
も重要です。
ま、普段からMT乗ってる人なら、ポンピングとエンストの関係はよくわかる
と思いますけど。
>>345 乗ったこと無いんでしょ。
ABS付とナシとでは月とすっぽんです。
ドライ路面ならあっても良いけど、雪道では
ない方が良いのです。
>>350 だれでも戻せます。
ハンドルは何のためについてるのですか。
>>352 一般的には、凍結時にポンピングすることを前提とした制動を行わなくなっていて、
ABSを作動させることが希な状況です。
安全確保を考えるのであれば、日常の制動距離を短くするより、
ペダルをベタ踏みした時に効果的な制動装置に歩があります。
タクールいいかげんだな。
ABSは万人がポンピングブレーキを緊急時とっさに出来る訳じゃないから、メーカーで標準装備にしたんだろうが。
ちなみにプロがやれば制動距離はABS付よりも縮むけど、素人がやってもABSの制御を超える事出来るのはまぐれに近い確率だよ。
ABSが有効なのは制動距離だけじゃなく、ロックして回避できない状況を変える事に意義がある。
その二つは切り離して考えるべきじゃないんだよ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 21:45:02 ID:+16SA6s+O
かわいそうに
一日中このスレに張り付いて、薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーすることが趣味だなんて
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
つーか、さ。
AT限定の乗る車にはABSもエアバッグも要らないだろ?
例え何かがあったとしても、どうせ乗っているのはろくでなし
AT限定はどうせABS作動しててもハンドル切らんだろ。
つまりそういうこと。
取得免許に関係なくABSが作動かつハンドル切らなきゃならん状況で
冷静にハンドル操作できる奴は少ないと思うが。
限定の屑野郎の場合、咄嗟の場合にまずはペダルを踏み間違えるのだから
何が付けてあったとしても、何の意味も無い
類は友を呼ぶらしいから、勝手に屑同士でぶつかりあってれば良い
俺は知らない
>>361 そうだね、君は危険回避能力に優れてるんだろうから突っ込んで来られても関係無いんだよね
だから知らなくて全然構わないんだよ
>>362 万が一の事が有ったとしても、
お前には天上から蜘蛛の糸の一本も垂らしてやらないよw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 01:17:55 ID:av1XnmMeO
池沼MT猿は、自分の都合の良い方向に薄汚なくしか物事を考えられない低脳
よくそんなんで運転出来るなw
スマン
素で出来るんだがオレ
てか簡単だよ
限定にはムリポ
かなぁ
>>365 いいんだよ?そんな事を強調して言う必要無いんだよ?
簡単な事なんだからさ
「俺は鉛筆削りを使って鉛筆を削れるよ」と言ってるようなもんだ
>>363 君は何様のつもりですか?
2ちゃんに浸り過ぎて現実が見えて無いんだね
君の行く末が真っ暗なのが手に取る様に判るよ
>>367 誰が「君」だ?
生意気な口を叩くんじゃない
お前らに舐めさせる靴など無いが、屑は屑らしく他人様には敬語を使え
額が擦りむける迄土下座しろ
ちゃんとやっている証拠に画像をアップしろ
分かったら、三辺回ってワンと言え。分からなくてもワンと言えバカ
世の中って凄げえな。
積雪路でスタッドレスに履き換えただけで普通に走れる香具師がいるんだ?
スタッドレスを含むスノータイヤはインフォメーションもグリップ性能も違うし
ましてや乾燥路と積雪路・低ミュー路じゃ全然違うものだが、
この人は天才だろうか・・・・?
ああ、なんだタクールか。
またお得意の妄想で自慢話ですか。w
一般人がABSを効かせる状況とはどういう時か?
一般人が普通にポンピングを活用出切るのはどいう時か?
常識があればすぐに理解出来る話。
単に自分が機械を正しく扱えないからといって、
勝手に悪名高くしたり、珍論を吐くのは・・・・、
ああ、やっぱりタクールか。
>ドライ路面ならあっても良いけど、雪道ではない方が良いのです。
まあ、先ずはBMWとかのセーフティードライビング講習に行ってこい。
話はそれからだ。
>だれでも戻せます。
>ハンドルは何のためについてるのですか。
最悪のパターンだな。w
車の挙動が乱れてハンドルで立て直そうとすると、
余計危険領域に踏み込むパターンが多いんだよ。
車の運転に慣れていない主婦やサンドラがよくそれで事故を起こす。
雪路でABSが必要な状況でも、
普通にポンピングで回避出来るように、
心と技能を鍛えましょう。
フライングフィンやタクール並みになれば
普通にポンピングで回避出来ます。
一般人からすれば全然普通じゃ無いがな!w
雪道は二馬力に限るな
つーか今時ABS無し車両がどの程度あるのかと・・・(ry
練習したくても出来ない人が多いんじゃない?
一部のABS付車両では、ヒューズ抜いただけで走れなくなるらしいし。(某RV乗りから聞いた話)
付いている車両では、必要な状況になったら作動させるのが吉。
糞限定野郎にはABSどころかブレーキも必要無いって
それよりも、アクセルペダルが要らないな
↓まさに負け犬w
と、ニートが吼えてますw
↑乙
>>368 君は自分では一人前だと思っているみたいだけど、周囲が君を一人前と認めていないコンプレックスを抱いているね
2ちゃんで吠えるのはそんな人間
可哀相だけど、それが現実なんだよ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 19:07:20 ID:oTuMgTe9O
ガタガタ騒ぐ前にまともな免許取ろうぜ。
>>379 バカで非常識で全裸のお前らの頭の中は、何一つ現実とはリンクしていないのだから
変な想像は、するだけ時間の無駄だ
生意気な口を叩くと、ろくな死に方しないぞ
人がこうして下手に出てやっているからといって、
バカがあんまり調子に乗るもんじゃない
考えてみれば、自分でだけ一人前のつもりでいるのって
半人前限定免許の糞野郎そのものだな
↑お手。
あ、そうだ。
限定半人前免許アップの話って、どうなったんだっけ?
>>385 君が自分自身の半人前人生を語る方が盛り上がるでしょw
糞野郎が調子に乗ってんな
別にバカにして言ってんじゃなくって、
お前らの屑免許に何て書いてあるのか知りたいだけだ
恥ずかしくないなら見せてみろよ
>>387 いいから君の半人前人生語って笑わせてくれよw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 21:22:48 ID:av1XnmMeO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 21:28:31 ID:a1jEVk32O
AT限定は半人前って実社会でいえば答えがでる。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 21:29:37 ID:7AP7uWzvO
ここでガタガタ騒ぐ=オトーマ免許所持者。
>>391 ここでガタガタ騒ぐ
>>387=「オトーマ」免許所持者w
そりゃ半人前も恥ずかしくてキャンキャン吠える訳だw
>>388 じゃあ、半人前でいいや。まだ発展途上、進化の途中なんで話すだけの物もないが
バカで非常識で全裸の恥知らずな、犬畜生にも劣る最低な存在のまま
一生を終える糞野郎とは違うし
それに、都合が悪い事を言われると、相手の人格批判に終始する
人間の言葉を用いて貶す価値すら無い屑の、足りない頭の中で
どう思われてもそんな事まではどうにもしようもないしね
ほら、これだけ下手に出てやったのだから、その代わりにボカシ無しな
つか、こっちが書き込んだら三分以内にレスしろよ。
せっかくこっちが一時間前後に返事してやっているのにテンポ悪いぞ
>>393 > まだ発展途上、進化の途中なんで
それは君の勘違いだよ
まさか、やれば出来る子なんて思ってる?
痛々しいw
生憎、ボカシ無しだろうが有りだろうが条件欄は真っ白なんでね
俺は君みたいに苦労の末、免許を取得した訳じゃないんでね
AT限定を馬鹿にするなんてよっぽどギリだったんだろうねw
>>394 他人様に要求するけど自分は出来ませんってか?
やっぱり君は出来ない子だよw
なんだこの痛々しい奴らは
>>398 スレ汚し勘弁して下さい
ID:JGnCRGXDO以外はスルーでお願いします
スレ汚しじゃないよ
そうやって限定の屑野郎が他人様に見苦しい言い訳するのは、このスレの本題の一つ
お前はどうせバカで非常識で全裸なんだから、今更いい子ぶってんなよ
またテンポ悪いな
ちゃんと他人様の言う事くらい守れカス
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 22:50:05 ID:av1XnmMeO
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
なぁ、ID:JGnCRGXDOは認めちゃえよ
AT限定位しか馬鹿に出来ないんだろ?
苦労してやっと取れた普通免許だもんなぁ
他に何も無い君だからAT限定位は馬鹿にしたいよなぁ?
「こんな自分ですがAT限定を馬鹿にさせて下さい」と皆さんに土下座してお願いしろ
その写真をボカシ無しでアップしろw
解ったか?解ったら三回回ってワンと言え
解らなくてもワンと言え
↑何かやなこと有ったのw
ドキドキ(w
訳解らん
やはりID:JGnCRGXDOは糞以下でしたね
皆さん、お騒がせしましたm(_ _)m
↑見事にはまったw
>>414 バカだな。キングギドラが車の運転なんかするかよw
↑そういう事書くと、俺の自演に思われるぞw
ついでに413
あ、キングギドラが車の運転してる
しかし何かというと二言目には叩くのたたかれるのと人聞きの悪い事書くが、
こんなに優しく、下手に出てやってまで人の道を説いてやっているのが
人間の言葉を用いて貶す価値すら無い糞限定野郎には全く通じてない
本当にこのままでは地獄に堕ちた後にも、蜘蛛の糸の一本すら垂らして貰えないぞ
ポンピングブレーキw
雪道ならともかくドライでは必要無いだろ、というよりむしろ不要。
教習所的なものならな。
合図の為のチョン踏みならすることもある。
ABS的なセナ足のことをイメージしてるなら普通の人間にはまず無理だしw
一定力制動の方が間違い無く早く止まれるわけだし。
F-1とか見ててもそうだろ?
ガーッと踏んでいって状況によって少し抜いたり入れたり・・・
で、その時にはABSが邪魔になったり・・・(邪魔してくれたり・・・)
ABSはオレは嫌いだが一般的にはアリだろうな。
しかし雪道ですぐにガガガッとくるのは気にいらん、ホントおバカw
ABSがついてるの知っててABSの作動が嫌いで
すぐABSを作動させてしまうのは下手糞なだけ。
そんな人間にはポンピングは無理。
>>409 後釣り乙ですw
誰が見ても
>>403へのアンカー間違い
そう来るか試して入れてみりゃマジでこの返答
君は幼稚園児並の知力しか無いようですね
そんな半人前で糞以下の君はAT限定を馬鹿にする資格等無い
>>418 >そう来るか試して入れてみりゃ
後釣り乙ですw
・・つーか・・恥の上塗り乙wwwwww
↑俺の自演乙!w
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 08:28:12 ID:ReROW/Eo0
↓9歳児でもラクラク運転できるAT車
岐阜県大垣市の男子児童(9つ)=小学3年=が、自宅から軽乗用車を運転し、約3キロ離れた
同県養老町で保護されていたことが分かった。
養老署によると、3日午前7時30分ごろ、同町宇田の県道で「無人の車が動いている」と
通行人から110番通報があった。署員が駆けつけたところ、コンビニの駐車場に停車していた
軽乗用車の運転席で、児童が休憩しているのを発見。保護した。
調べでは、児童は自宅でキーをつけたまま止めてあった軽乗用車に乗り込み、そのまま走行。
同県関ケ原町の祖母の家を目指したが、道に迷ったという。
車はAT車で、運転は「お父さんやゲームを見て覚えた」と話していた。運転席の一番前に腰掛け、
ハンドルにしがみつき、足を伸ばしてアクセルとブレーキを操作していたらしい。
署員によると、児童の背丈は年齢相応だったといい、135センチ前後とみられる。
児童が走った県道は幹線道路の一つだが、この日は休日で早朝だったため、交通量はいつもより少なかった。
養老署は事故を起こしておらず、児童が幼いことなどから、両親らへの注意にとどめた。
車の管理を徹底するよう求めたという。
ソース:東京新聞
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008110690074601.html
よくペダルに足が届いたね
昔、喜劇映画でステアリングとペダルワークを別々の子どもが担当して
二人掛りで運営するってのが有ったけど、考えてみればMTじゃ無理な話
あの映画、戦後が舞台だったかな?
T型フォードならば可能か
>>419 雪道でもガガっとABS作動させたら通常ならロックしているって事
ブレーキの踏みすぎ
そうなる前に話すのが雪道でのポンピング
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 09:51:26 ID:NHBpcz2q0
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 09:51:27 ID:sGY/vAIpO
>>425 車による。
ホントに(`皿´)ウゼーききかたする車もある。
個体差にもよるかもしれんがな。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 10:47:00 ID:mHS3mxYEO
かわいそうに
一日中このスレに張り付いて、薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーすることが趣味だなんて
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
ブレーキアシスト+ABSで、効きすぎたらお仕置き制御で暫く力が出ない
訳の分からない車っていうのも有ったな
ABSも独立制御していないと
片側だけ凍結している場合は
制動距離が極端に長くなるのは事実
でも、それ以上にABSに助けられている人がいる。
MT車の運転が出来なくても自動車を安全に運行できるのも事実。
AT限定は運転できる車種が1割程度減るだけの違いで
自動車運行能力は、他のどの免許とも変わりません。
>>430みたいな事を思い込んでいるのは、
ごく一部の糞限定野郎でしかないというのも事実
屑AT限定野郎は結局のところ、ABSがついていようが何がついていようが
咄嗟の危機にペダル踏み間違える知障
勿論限定非限定、各々ピンキリだが、その辺はコラムシフトとフロアシフトのようなもので
限定をコラムシフトに例えるならば、最良のコラムは不出来なフロアに劣る
分かりやすい例えだろ
こらこら
コラムにもATとMTがあることを忘れるなよw
最良のフロアMT>最低のフロアMT>最良のコラムMT>最低のコラムMT
だとして、
AT限定は最低のコラムMT以下でなんか蠢いてる蛆虫みたいなモノ、っていう
意見だというなら俺と同意見だがなw
>>433 ATのセレクターが何処に有ったところで、それでシフトフィールが変わる訳でもなし
区別する意味が無いってw
ちなみに俺持っているの車の中には、ダッシュからレバーの生えたMTもあるが
コラムシフトよりずっといい
>>434 ああ、もともとATは度外視ですね、サーセンw勘違いしてまつた
インパネシフトね。意外とフロアシフトより扱いやすかったりするよね。
フロアシフトが似合うのはやっぱり着座位置の低いスポ車系かな。
AW11、FD3S、JZA80、Z33、軽のABC、どれもフロアシフトが
高めの位置でショートストロークでンギモッチィイ!!感じだったが。
AW11のシフトが気持ち良いとは初耳
ATのセレクタは、Cペダルの位置に作って
踏んでドライブ、放してパーキング、手前に引いてリバース
+パドルシフトで良いと思う。
>>436 ミッションがへたってなければね。
NAの方がつながりも良いし。
>>435 K11マーチなんかのMTも、レバーが長めの割にストロークが短いから気持ち良いよ。
あ、さっき映画の話書いて思い出したことだが
カーチェイスで有名な映画「ブリット」
主人公の刑事が使うマスタングは画面ではATなのに
走行場面ではダブルクラッチの効果音が入っててちょっと笑える
後入れでGT40の音使った為のミス
運転好きなら、すぐに気付くよね
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 14:10:41 ID:mHS3mxYEO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
(byEzニュースフラッシュ)
大阪・梅田で会社員の鈴木源太郎さん(30)がクルマに約3km引き摺られ死亡した轢き逃げ
事件で、殺人などの容疑で逮捕された ホ ス ト (笑)の
吉
田
圭
吾
容疑者(22)が、運転免許取得前の03年3月に 無 免 許 運 転 をして取り締まりを
受けていたことが大阪府警への取材でわかった。免許取得後も 4 年 間 で 4 件
の違反を重ね、 取 消 処 分 の 期 間 中 に今回の 轢 き 逃 げ 事件を
起こしていた。府警は、 無 謀 な 運 転 を繰り返していたことが事件の一因と見ている。
>>438 FD3Sに乗っててAWのシフトが気持ちいいのか
理解出来ん
俺のAWが中古のハズレだったのかもしれないな
元々ATは障害者向けに作られたものだからな、
そりゃ、小学生でもペダルに足が届けば動かすくらい出来るだろw
でもな、MTでも中学生くらいになれば動かすだけなら出来るんだよ
今の中学生はどうだろう?
アクセル「ボタン」入れっぱなしでもシフト出来る嘘八百のゲームに慣れていて
教えて貰えないとMT扱えないかもよ
>>443 その一方で車両泥棒が「MTだから動かせずに諦めた」って事件が
過去にあった
AWとSWと乗ったけど、シフトフィールというよりも「設置場所のシックリ感」
という意味でいった、スマン。コラムだフロアだインパネだの話をしているときに
「シフトフィールがワイヤリンケージでイイとはこれ如何に」という突っ込みが
出るとは思いも寄らないことでなw
まあ、トムススピリットで丁寧に組んだリビルト5バルブEG積んで、電装フル引き直し
でスポーツINJ仕様だからノーマルと一緒だったのはシフト位置くらいなもんだったけど…
あれ、なんだかのガイドラインで「論点を逸らす」的なのがあった希ガス…ま、いっかw
>>446 シフトフィールを無視した設置位置のシックリ感なら
インパネの方が気持ちよくないか?
シブい弄りかたで乗っているな
学生時代からの友人が何人かAW,SWに乗ってる
AWの方は皆降りたがSWの友人はずっと乗り続けるとおも
ブリットのマスタングといえば雑誌デイ〇ナのストチャレコーナーで同じ年式・色でAT→MTにしてナビオーディオは最新というストリートロッドぽく乗ってる人いた
インパネはエブリイバンくらいしか乗らないもんで…すんまそん
>>448 ごめん、今は降りちゃったんだ…でもまだ納屋に仕舞ってあるよ、AW
あの車1967-68年式で俺が今の会社入るころ170〜200マソ位だったのがニコラスケイジやトムクルーズが映画で乗りまくるから相場ハネ上がって400〜650位になっちまったんだよな
>449さん
レスサンクスです
いいじゃないですか
手放してなければいつでも車検取ってのれるじゃない
自分も今ガレージに検切れのMTのアメ車(ボスマスタング)が置いてあるw
ボスマスタングっていうと302くらいだっけ?
渋いなぁ
無理がたたったのかどこぞから火吹いて「完全に沈黙しましたアッー!」に
なってしまったので、配線からまたやり直しなのよねん
MoTecもえちゃっt
ところでインパネMTっていうと、自分の二馬力とルノー4くらいしか知らないけど
エブリィバンってリンケージをややこしく取り回しているの?
シフトフィール良くなさそう
二馬力のはダイレクトだから良いけどね
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 17:22:56 ID:cr/qCqXLO
ルノーの4はわかるけど二馬力ってなによ
何って言われても…
シトロエン2CVと書けば良いのか?
CV=PS=馬力そんなに珍しい呼び方じゃないし
携帯の文字切り替え面倒だから二馬力で通している
>455
シトロエンのドゥシボー(2CV)でしょ
2馬力って意味
455なんていいナンバー(往年の名車トランザム455HOみたいな)取るんならその位知っててよ?
俺的には現行チンクもインパネシフト
>452さんも
レスサンクスです
ボスは302ではなく
351なんです(^^;)
71年に1年間しか造られなかったヤツ
日本には自分のをいれて4〜5台しかないレアな車ですww
AWの方配線が逝っちゃったですか
全焼にならず不幸中の幸いウチの弟は昔友人のワンビア(180顔のシルビア)をスピンターンさせ配線がショートし1台全焼させた事がありますorz
どうでもいいけど、車の話っぼくなると限定の書き込みが止まるね
ちゃんと別の車買って返してましたケドw
皆さんも気をつけましょう(クルマはホント燃える時は燃えますから)
AWの方
引きなおし頑張ってぜひ復活させてやって下さい
ジャンルは違ってもMT車好き同士応援してます
>460さん
ホントですね
なんでかなァ
なんでダロw
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 18:17:18 ID:C64OZHaSO
9歳でも運転できるオートマwww
>>459 リロードしてなくて失礼
351ってのは知らなかった…
TRANS-AM規定は5リッター以下だった筈だから
そのベースにはならない大きさでしょ?
プギャ!!
スゲー昔俺が厨房の頃
メカドックがジャンプで流行っててもうそのころ車に乗りたくてたまんなかった
でマンガの描写で当然クラッチなんかが書かれてるわけだがあれはなんだとなって「あれはクラッチていってあれ踏まないとギアかえられないし走るのもままならない」て説明したらクラスのヒーローだったなww
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 18:35:21 ID:a/rLgxCQ0
>>355 名無しさん@そうだドライブへ行こういいかげんだな。
ATは万人がシフトチェンジを的確且つ無意識に出来る訳じゃないから、メーカーで表寿装備にしたんだろが。
ちなみにプロがやれば変速操作はATよりも縮むけど、素人がやってもATの制御を越えるのはまぐれに近い確率だよ。
ATが有効なのはシフト操作の簡易化じゃなく、ハンドル操作に集中できない環境を変えることに意義がある。
この二つを切り離して考えるべきじゃないんだよ。すんすん。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 18:37:39 ID:RZKde0hAO
885 名無しさん@九周年 sage 2008/11/06(木) 18:29:02 ID:ipWcNNDu0
確か、ATはアメリカ軍が下っ端の兵隊にでも運転できる様に
自動車会社に開発を依頼したのが始まりだったと記憶してるが
当時男子はほぼ見てたナ
で大体限定はオタだなんだと抜かすがキャプテン翼とか当時スポーツマンガ等も流行ってて俺足も速かったからサッカーも出来た
文武両道てワケww
微妙に社会科や音楽なんかが残念な以外勉強もできた
今の仁D厨とは違うわけよ
ちなみに、今はAW寝かせてランチャデルタで走り回ってますわ…
ストラトスは流石に買えなかったヨママン
私はタッチですね。タッチ。キャプテン翼なんて野蛮なのは見ません。
あとはセイント星也ですか。メカドックは好きですけど、語るほど詳しく
ないですね。
サイバーフォーミュラーが所々オマージュとしてメカドックを取り入れてます。
メカドック好きはどうぞ。ガンダムとメカドックとライトライダーと星也を足して
適当に割ったような内容です。OVA も最後まで全巻みると、この熱さがわか
ります。
おっさんな俺は
マッハGoGoGo、グランプリの鷹、マシンハヤブサだな
>464さん
こちらも失礼
そうですね
ただその規定になる前は ビッグブロックとスモールブロックで分かれてて7リッターのナスカーもあって危険だからビックブロックには吸気に制限等が掛かり実質禁止みたいになったんではなかったかと
それでHEMIやボス429とかは一部のクォーターマイル(ゼロヨン)にしか使えなくなったときく
トランザムレースとナスカーが
一緒になってしまった
ナスカーは最高350クラス (5.7リッターのV8)が今でもつかえた筈
そのホモロゲモデルだったと思う
まぁオイルショックやなんだで1年で消えたのは事実
>>473 そうか…70年頃を境に規定が目まぐるしく変わったんでしたっけ
ところで、話は脱線するけど
英国車のエンジンはアメリカのようにインチ表示しないのは何故なのか
誰か知らない?
>>474 よぉ、半人前
君は一日中粘着して余程暇なんだな
辛い人生なんだろう
>>474 イギリス以外の近隣諸国はcc使ってたからじゃないか
車が商業ベースに乗った頃には、輸出入も盛んだっただろうし
>>474 アメリカは世界の基準であるメートル法を使ってないからだ
未だにイギリスに反抗するかのようにヤード・ポンド法を使ってるからな
最近でこそ排気量をccで表示するようになったが、以前は立法インチだったろ
>>475 なんだ恥の上塗りか、来る頃かと思ってたよ。お手。
例えばベントレーなんかでも、シャシー寸法はインチ表示なのに、
エンジンはリットルで表すよね
何か理由でも有ったのかな?
>>477 ところが、エンジンに関しては昔からメートル基準
だいたい英国って、実は19世紀にはメートル法に加盟していたんだよね
車の話は面白いけど、ちょっと用事で日付変わる頃まで書き込めないから
俺は一応この辺で
今度、師匠を呼んで来るかな?
>>480 用事など何も無い癖に逃げて行く粘着糞野郎
君のは車趣味と言うより車オタク
実際の運転の方は痛そうだな
てか、運転免許持っているかさえ怪しいもんだw
どうでもいいかもしれんが、
9歳男児が車運転3キロ運転のニュース、カーラジオで聞いてたら、
まあ、ゴルフ所のカートみたいな物ですからねぇってコメントしてて吹いた。
>>481 旧車の話題に入れなくて寂しい限定君ですね
>>483 こいつID:BWj7QUiMOぽくね?過去レスも怪しいwww
485 :
421:2008/11/06(木) 23:16:04 ID:b+CVYL4X0
>>484 残念!今朝の
>>422によると、彼の自演人格ってのは俺のことらしいw
>>474 イギリス車のエンジンがリットル表示の訳ねぇ。
国自体がメートル批准国に加盟していたのなら、税制上の都合とか。
あと、国際レースに出る時の事とかが有ったり。
・・って。俺自身にレスしていることになるのか?ややこしいなwww
>>484は誰に言っているんだろ?
>>485 根に持つなよw
自己レスになるけど、
初期の英国は外国からエンジン買っていた名残じゃないかと他板で教えてもらった。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 01:10:11 ID:j/uHgNnBO
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
シフトフィールって、車を運転する上で、
時にはハンドリングと同じくらいに重要な楽しみだと思う
カーブの曲率や勾配読み間違えてシフトミスし、速度が落ちて舌打ちする事も有っても
人間のする事だし、そのリスクを背負っているからこそ楽しいのかも知れない
↑
オマイ ソレシカ
イエナイノ?
自動車に乗る選択をした時点で機械に頼っている
AT限定であろうと無かろうと五十歩百歩、目くそ鼻くそだよ。
嘲笑したり諭したり出来るような違いは無いね
違いが無いと思う理由は何?
ATそのものが好きなのか?
何と、どうやって比べたのか?
何故車を自ら運転するのか?
>>466 改変コピペしか出来ないのか?
日本語おかしいし(rywww
トランザムといえばガンダムOO・・・じゃなくて、バートレイノルズが映画で乗ってたのが好きだったな。
で、マスタング(子供の頃はムスタングと呼ばれてた気が・・・(ry))だったら「バニシング イン 60」のマッハTが良かった。
何ていうか、いかにもアメ車らしいアメ車だよね。
航空機のノースアメリカンP51は今も「ムスタング」と呼ばれることも多いし
外国語の表記など、結構いい加減なものw
ATもMTも五十歩百歩どころか、ほんの一歩かも知れないが
千里の道も一歩からとも言うぞ
車を操るか、乗せられるか
>>491 少しは自分で考えてみろよ。オマエの頭は飾りか?
>違いが無いと思う理由は何?
同じ制度で許可された免許で、ペダルの有無以外に許可範囲の違いがない。
>ATそのものが好きなのか?
現在の日本では、MTの選択肢がない。
>何と、どうやって比べたのか?
教習内容と免許の許可内容
>何故車を自ら運転するのか?
運転が好きだから
なるほど、ボクの頭はかわいいから飾りにもなるけど
屑の頭は帽子被る為以外に役に立たないと、良く分かったよ
そのペダルの有無で操作できる自由度が大幅に変化する
MTの選択肢しかない車種もあるし、別に普通の限定されてない免許でAT車を運転できないわけじゃない。
たしかにATのほうが教習は楽かもしれんが、運転を楽しむものとしてではなく
楽にするものとしてとらえるのはどうかと思う。
>>496 言うだけ無駄w
試せるものは試してみるという発想もない奴等だからな
試しに限定解除した後で「やはり必要ない」と感じたら
一端、免許失効させて、また限定で取り直すくらいの事する奴でもいたら
それはそれで…大笑いだろなw
>488さん
489は>487のオナニー宛
スマソ!
>492さん
バートレイノルズの
「スモーキー&バンディット」
(邦題:トランザム7000)
自動車ドロボウの
「バニシングin60」
どちらも好きですネ
MADMAXで黒のインターセプターにやられしかしあんな車日本では難しいんじゃ…と思ってたら学生時代 館ひろしがドラマで黒いマスタングで都内を走り回るのをみて「この車イイ」となってしまった
以来あの型のマスタングの虜にww
何台か乗継ぎいまに至っております
ちなみにオーバー7リッター型に乗っていた事も
あれのMTは速かった!!
勿論加速命でダッシュの後は 制限速度ww
ATDQNのセダンとは違う
念のタメ
>494
車の運転が好きなんだよな?
今の日本でMTの選択肢がないって?嘘だよw
うまいなぁ言い訳がw さがせばあるある
アメ車や国産スポ車で MTのが高いってんなら分かるが? (アメ車だと100万は高い) 安くていいMTがあるし載せかえもある程度可能
ATしかないなんて言い訳w AT「しか」運転デキナイ(涙の間違いでしょっ!!
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 10:54:26 ID:HaWDXN8+O
時代遅れのMT海苔
(´,_ゝ`)プッ
ATも普段乗るし、まぁあれはあれなりの楽しみ方も有るが
あれしか無いのは味気ない
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 11:05:37 ID:j/uHgNnBO
やはり池沼MT猿は人格まで否定される様な恥ずかしい思いをされたのでしょうか?
そら恥ずかしいよね?
男で、しかも車好きで、池沼MTオナニーが趣味なのは恥ずかしい。
いや、情けないし、みっともない。
でも…大丈夫!
もっと胸張って良いと思うよ!
隠さずに行こうよ! 『俺は池沼MT猿だぜ!』
『趣味は車じゃなくて、池沼MTオナニーだぜ!』
ってな!!
だってここは池沼MT猿のオナニースレなんだから、
>>492 そうですか?
わりと秀逸な出来だとおもってたんですけど…。
> 名無しさん@そうだドライブへ行こういいかげんだな。
> ATは万人がシフトチェンジを的確且つ無意識に出来る訳じゃないから、メーカーで標準装備にしたんだろが。
> ちなみにプロがやれば変速操作はATよりも縮むけど、素人がやってもATの制御を越えるのはまぐれに近い確率だよ。
> ATが有効なのはシフト操作の簡易化じゃなく、ハンドル操作に集中できない環境を変えることに意義がある。
> この二つを切り離して考えるべきじゃないんだよ。すんすん。
↑つか、それ以前にシフトチェンジなんつう言葉を直せ
名無しさんいいかげんだな。
ATは万人が変速操作を的確且つ無意識に出来る訳じゃないから、製造元で標準装備にしたんだろが。
ちなみに職人がやれば変速操作はATよりも縮むけど、素人がやってもATの制御を越えるのはまぐれに近い確率だよ。
ATが有効なのは変速操作の簡易化じゃなく、操舵輪に集中できない環境を変えることに意義がある。
この二つを切り離して考えるべきじゃないんだよ。すんすん。
エンジンの回転を合わせればできるけど
ちょっとでもちがうとがりがりいくな
70年頃のアメリカ車の話に戻るけど
ブルース・スプリングスティーンの曲で69年シボレーの396っていうのが出るのが有って
以前、他スレでその車を「シェヴェルかな?」と書いたら
「69年シボレーと言えばカマロだろ」と言われた事が有った
>>507 ATのヌルい制御なんざ殆ど越えますが、普通に乗れるMT乗りならw
ATとMTで燃費が違いますが、重量比の変化以上に「MTなら燃費のよい
制御が出来る」から燃費がよくなるんですね、これがw
燃費走行も出来るが、単純に楽しく気持ちよく走れるからMT選ぶんだろ?普通はw
気持ちよさのためだけだな。MTは。
燃費がいいのはおまけだね
ぶん回して走れば燃費はそれなりだしね
つか、実際に同じ車のATと両方乗って比較した事が有る訳じゃないし
同一車種で1.2のCVTと1.5のATと1.3のMT乗ったことがあるが
(同じ時間帯、同じ道、同じ目的地で同じ距離走行)
(車載)燃費(計で表示された平均燃費)の良かった順
1.3MT(17.8km/g)>1.5AT(13.2km/g)>1.2CVT(10.9km/g)
それぞれ20秒以上の信号待ちではエンジンOFF。速度は法定速度。
それでいて、気持ちよかった(楽しかった)順
1.3MT(回転合わせ楽しい)>1.5AT(ATの反応予測は興味深い)>1.2CVT(…)
ちなみにその後同一車種の1.6MTに乗ったら、気持ちよくて回しすぎました。
参考値:1.6MT(14.5km/g)
>>510 それはそうです。
普通のATと勝負したら人間が負けるわけが
ないのです。機械には根性も気合いもありません。
人間はコスモを燃やせばいくらでも速くなります。
アイオリアクラスなら、きっと高速のシフトチェンジ
してくれます。すんすん。
>>515 参ったw
仮に今の車で同じ仕様の5MTと6ATが有ったら燃費は拮抗するかも知れない
同じように運転出来るなら
まぁ、片方しか運転出来ないのでは話にも何にもならないがな
今のATなんて外部にセンサーがある訳じゃ無いし
MTより燃費がいい訳無いだろw
MTが燃費が悪いとか言ってる馬鹿ってのは
チューニングとかいう事を未だにやってるDQN車と同一視してるだけだな
燃費はともかく、6ATでも楽しさは無いだろ?
楽しさってモードでもついてりゃ話は別だがw
>>507 改変(というか改悪)コピペくだらねーぞ。
まだ間違っているしwww
指摘されないと理解できないのかな?
>ちなみに職人がやれば変速操作はATよりも縮むけど、
誰がやっても操作は縮まないよwww
操作時間は短縮するかもしれないけどね。
>素人がやってもATの制御を越えるのはまぐれに近い確率だよ。
何を基準にしているのかな?
燃費だったら当てはまるが、ドライバーの意思を反映するのはMTには及ばないのにねぇwww
>この二つを切り離して考えるべきじゃないんだよ。
切り離して考えられますが?
君の頭がガチでお馬鹿なのは判ったから、もう改変しない方がいいよ。
真似しても、「真似しただけ」って笑われるしね。
>>520 レーサーがシフトチェンジしたらかなり速いですよ。
トルコンATに比べたら、ものすごいことになります。
高橋国光なら0.1秒くらいだとおもいます。
>>518 だからあくまでATの方が多段ならっていう仮定だ
トルコン式ではない、いわゆる2ペダルMTならば、また話は違うだろうし
でも、それこそあれって「だから何?」みたいな代物だな
>>522 その2ペダルMTの車が現在の日本車の中でどれだけあるんですか?
国産に限ればAT限定がダサいだのオタク臭いだのいうスポ車しかないのに
日本国内のATの主力であるトルコンやCVTをあえてはずす理由は何?
普通に公道走ってて、ごく普通のMTよりシフトチェンジを速くする必要があるのか?
>>523 俺が試したのはシトロエンC4ピカソだよ
国産に何が有るかは知らない。国産に限定する意味も無いし
クラッチ踏まなくて済むからって、別にそれがどうしたっていう事もないし
普通のMTよりもスムーズでもない
結局2ペダルMTってATを一から用意するよりも手軽に作れ
伝達効率は普通のMT並みに出来るのかも知れないが
どっちつかずで乗る側には大していいことは無いんじゃないかな
2ペダルMTといえば、FIATプントのデュアロジック試したことあるよ。
あれはAT限定じゃ乗れないねぇ〜wHSAあるわけでもないし、坂道では当然
下がるし、それでいて停車するとギアは…だしねw
ま、限定という「事故を起こしてクルマを壊してくださるお客様」に提供する
更に高度且つ高級仕様の事故誘発機構と成り得るか?DCT系2ペダル!
※回転合わせしてくれるのはいいんですが、そうするとエンブレ効果低いよね。
ついでにいうと、回転合わせはマージン摺り合わせに数瞬時間が掛かるので
いざエンブレ欲しい!となったときに空走時間(ニュートラル状態)が1秒そこそこ
あるんだよなぁ〜
MTのシフトテクニックは「加速」だけのもんじゃないんだぜ?
減速チェンジを「前のブレーキがけっこうガッツリだから回転合わせなしで
エンブレ効かせよう」とか「車間あるし、ちょっと落ち着いて回転あわせで…」
なんていう判断は、残念ながらクルマにゃ出来ません。つか、それができる
クルマがあったら世界中から事故はなくなってますw
>エンブレ効かせよう」とか「車間あるし、ちょっと落ち着いて回転あわせで…」
>なんていう判断は、残念ながらクルマにゃ出来ません。
そういう事。
これが出来るのは、MTならでは。
>>522 >だからあくまでATの方が多段ならっていう仮定
仮定も何も、今現在の話をしてるんだけど?
自分の都合が悪くなると話をそらせる事しか出来ないんだなw
機械変速で、且つトルクコンバーターなんていう効率悪い代物を使ってる物が
燃費がいい訳が無いんだよ、無能君
仮定の話
詭弁のガイドライン
>>528-529 いやいや、落ちつけ。
同じ事を言ってるんだ、ふたりとも。
5MTと6ATがあれば、燃費が拮抗する可能性は確かにある。
でも、逆に実際を見てみると「6MT」と「5AT」が普通だろう?<スポ車
CVTのなんちゃって7速マニュアルなんて、なんの面白みもない。ま、トルコンAT
に比べればシフトダウンの反応は早いことがあるけどな。
セミATがどう進化していくかはそこそこ興味深いところだが、少なくとも
セミATで暴走したり壊したりするのは非限定で、AT限定はハナからそんな
高機能車は買えないんだからサ。妄想で語ってるあたりが子供っぽくて…w
最初から「仮に」と書いているのに、何を言ってんだか
話が混乱しているみたいだから、自分の言いたい事だけまとめるが
今のATは、かなり良くなってはいるが
バカで非常識で全裸の限定屑野郎には、猫に千両箱
限定屑野郎は、車買って経済に貢献したら、後は温暖化ガス排出する真似は止め
家に閉じ込もってろっていう事だ
>>532 その「仮に」を実現してた一例がある
ザッカーという車雑誌で
ランエボX SST6速(セミAT)とMT5速の燃費比較をして
MTのほうが燃費がよかったという実験結果がある
10・15モードのカタログ値はSSTのほうがわずかによかったが
これで満足かな?
>>532 半人前、毎日暇でいいなぁw
君はヒキニート確定
ヒキニートが何を語ったところで誰も聞く耳持たない
ヒキニートがAT限定を馬鹿にするなんてw
君みたいのが1番、社会の屑だね
>>533 そのセミATってツインクラッチの奴だっけ?
あれだと重量以外に何かネガは有るのかね?
>>535 やはり図星かヒキニートw
周りからキモいと言われ続けて引きこもり
親に甘え続けて臑かじり
朝から晩まで2チャンに住み続け
鬱憤晴らしにAT限定叩き
最悪の人生だな、オマエw
>>533 >>535 それだと、機械的にはMT同士での比較になるから、
重量とオートモードの出来。あと個体差の問題になるんじゃないか?
>>532 絶対オマエ脳内だろ
免許自体持ってねーな
車乗りたくても免許無くちゃなぁw
そりゃ必死にAT限定を叩く訳だ
それすらも取れないんだからw
運転好きに温暖化ガス云々は禁句なのになぁwww
ヒキニートは家で大人しく車のプラモデルでも作ってろw
ID:yAB/3ji7O
ニートは黙ってろ
以前からMTの方が燃費がいいと言ってるんだよ、間抜け、屑
限定しか叩けないゴミは失せろ
>>539 IDに必死さが滲んでるw
何を根拠に俺をニートとw
毎日、朝から晩まで2ちゃん漬のオマエが言うか?
免許無しヒキニートは社会の屑
541 :
電波(◎-◎)人間タクール ◆/mkY45vLo2 :2008/11/07(金) 21:56:24 ID:691GNXj90
>>526 日本車では、いすゞが力を入れています。
トラック用にトルク重視のエンジンでも
壊れたり、滑ったりすることなく、走れるのが
魅力です。
普通のATの様にも走れる。長距離を夜通し
走りきる、長距離便トラックにとって、これは
大きな負担軽減になると思います。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 22:06:44 ID:j/uHgNnBO
池沼MT猿は、自分の都合の良い方向に薄汚なくしか物事を考えられない低脳
よくそんなんで運転出来るなw
それでも池沼MT猿>AT猿だ
勘違いするなよ、と。
ID:j/uHgNnBOは現実逃避しか出来ない負け犬なのであしからず
物事に優劣をつけるには比較しかない。
何事においても優と劣がある。
AT限定とAT限定記載無しでは、AT限定は、まごうことなき劣
威張れることでは無いと言われればそうだが、比較するのは人間の習性、
劣と言われて悔しいなら改めれば良い、ひどく簡単なことだと思いますがね。
教習時間(限定解除にかかる時間)で言うと数時間しか違わないのに
よくここまで見下せるなぁと感心する
それが自分を貶めてることには気づいてるのかな
546 :
電波(◎-◎)人間タクール ◆/mkY45vLo2 :2008/11/07(金) 22:55:10 ID:691GNXj90
きっとここでいう車趣味の人はサーキットにもいかない人。
AT限定免許で公道はゆっくり走る。週末はMTのナンバー
なし車両でサンデーレース参戦なんてひともきっといるはず。
>>546 いつものことながらオマエの妄想はツマラン
>>545 差の度合は基本度外視だよ。
簡単に言えばどちらが如何に優れているかだけ。
別に見下している訳では無い、結果論で言っただけ。
>>540 脳内免許持ちだろ、お前w
>毎日、朝から晩まで2ちゃん漬のオマエが言うか?
自己紹介ご苦労
>>545 いくらAT限定とは言え、
ここまで劣った思考を
している人も珍しいな。
本当にコマ数の問題だと
思っているのかい?
ネタだろ?
「誰も聞かない」どころか大人気w全てはボクがかわいいからだなww
>>539 拮抗するとは書いても、ATの方が良いなんて言ってない
MTが気持ち良いからといって、ぶん回して走れば燃費はそれなりだろうが
気持ち良く走った代償、安いものだろ
>>541 昔、NAVI5なんてのも有ったな
更に昔のプリセレクトなんかは知らないが、実質あの辺が今の2ペダルMTの先駆けになるのかな
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 23:53:08 ID:j/uHgNnBO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
CVTが出た時には常に効率良い回転域を使う事でMTに匹敵する燃費が期待されたけど
結局はトルコン追加したりして使い勝手は良くなったけど、
伝達効率は落ちてMTには全く及ばなくなったみたいだな
>>552 ちなみにATの先駆けはトヨタ。
トヨタは昔からATに積極的だったね
>>544 アニメオタクが
「サザエさんを知らないのは事は優劣の決定的な差である」
と主張しているようなものです。
車趣味にとって、クラッチの有無は些細なことです。
今までのレスをまとめると
限定無し≧AT限定>AT限定叩き≧アニオタ=ヒキニート
が成り立つ訳だ
ヒキニートでアニオタだったら恥ずかしくて生きていられないなw
そんな奴がAT限定を叩いてるとしたら・・・www
>>550 元々の能力の差があるとそれだけで判断してるとしたら
そっちの方がかなり思考が劣ってるよ
限定をとった人がそれほど劣っているとしたら
解除の時間をもっと長くしないと誰も解除できないでしょう
今の数時間の設定時間はそれだけ練習したら十分MTに乗れると判断されてるからで
結局それだけの差しかないことだよ
>>557 クラッチペダルがあってもなくても両方扱える非限定は
車に乗る際にクラッチペダルの有無は些細のことだけど
クラッチペダルがある車は乗れないAT限定には
些細なことじゃないだろう
ちょっと上のほうにあったが旧車の話題があったが
旧車となれば避けて通れないのがMT車を運転する技術
(今時のMTより技術がいる)
AT限定はいろいろある車の趣味のジャンルからMTが絡むものを
除外せざるを得ない趣味の幅すら限定される免許だよね
>>559 ちょっと違うな
練習だけで乗れるようになるわけじゃない
試験を受けて合格しないと駄目
>結局それだけの差しかないことだよ
このセリフは規定時間内の講習ですんで
解除審査を一発合格できた人が言えるセリフ
そうじゃなければ、何を言っても妄想でしかない
自動車免許だって誰でも取れるという割には
何回も試験に落ちたり何時間も補習受けてやっと合格できた人や
結局合格できなかった人等いるんだから
何を言っても自分でできないうちは妄想、脳内乙としか言えないよ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:12:00 ID:MCJth3y0O
車趣味なのに池沼MTオナニー
そら恥ずかしいよね?
うーん。気持ちはよく分かるぞ。
でもな、そんなに卑屈になるこたぁないと思うぞ。
そりゃまあ確かに男で、しかも車が好きなのに、池沼MTオナニーが趣味なのは恥ずかしい。
いや、情けないしみっともない。
でも…大丈夫!
もっと胸張って良いと思うよ!
隠さずに行こうよ!
『俺は池沼MT猿だぜ!』
『趣味は車じゃなくて、池沼MTオナニーだぜ!』
ってな!!
だってここは池沼MT猿のオナニースレなんだから
>>561 現在の規定時間で落ちる人が続出であればもっと長くしているはず
それが変更されていないということは
今の時間設定で十分MTに乗れるようになると判断されてるということ
もちろん例外はあるでしょう
あなたに言うように規定時間を越えてしまう人もいるが、
規定時間より短くても乗れるようになる人もいる
そんな細かいことはどうでもいい
結局ほんの数時間の差しかないのことに変わりはない
>>563 その数時間の差も、限定解除しなければ一生埋まらないわけで。
>>564 AT車に乗っている分にはその差すら無いわけで
566 :
564:2008/11/08(土) 11:47:53 ID:QWmwss9nO
もう一つ付け加えると
若い時には数時間の差でも、
年をとったらその差は広がる事がよくある。
AT限定免許が出来て十余年、
数時間の差が十数時間の差になってる人もいるかもね。
>>565 「差が無い」と「差が表れない」の違いが分からない?
>>568 評価してもらう基準にも満たないとして「除外」されていることは無視ですよね。わかります。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 13:45:05 ID:MCJth3y0O
おまえ、池沼MT猿なのか?
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
>>559 君は、何だか明後日方向の珍論を
暑苦しく展開しているね。w
「コマ数=時間の差」の問題じゃ無い
と言っているのに、時間の差に
拘って反論されてもなあ。w
>結局それだけの差しかないことだよ
結局のところ差があると認めています。
だから、運転できるのか?って話になるだろ
AT限定はMT車を運転できないでしょ?できても条件違反でしょ?違法です。
非限定取得者はAT車を運転できませんか?できるでしょ?違法性ゼロでしょ?
(だいたい、非限定でとってもAT車に乗っている層のほうが多数派なんだし)
非限定(AT車所有)>>>>>>>>>>>非限定(MT車所有)>>>AT限定
数で言ったらこんなもんじゃね?
AT比率95%だっけ?それに当て嵌めれば、非限定AT乗りが94.9%、非限定MT
海苔が5.0%、AT限定が0.1%ってとこかなw
>評価できない差に価値は無い
取得に於いて評価されている訳で・・・。
普通免許→普通車枠の車は全て運転して良い。
普通免許AT限定→普通車枠のAT車(2ペダル車)に限って運転して良い。
>>572 ?
数時間かければ限定を非限定にかえれるのは事実でしょ
測るものさしが違うだけ
ほとんど差がなく、低能なのか判断する材料には不適だから
就職においてもMT車を使う職業以外では不利にならない
その程度の差で人を見下したり罵倒するのは恥ずかしいと思った
まぁ圧倒的な差があれば眼中になく罵倒なんかしないだろうけど
>>575 それは評価じゃないね
免許取得者の要求だよ
>562
オマイ ソレシカ
イエナイノ?ww
全くいつもアレコレと屁理屈をこね回すよな、限定の男はw
で、なんだかんだ言ってもズルズルのトルコンATしか乗ってないわけだw
それでいっぱしの車趣味だと言い張るわけだw
まあ言うのは勝手だからwどうぞご自由にw
>>577 公安の許可制である免許を取得者の要求ときたもんだ
>>579 だったらオマエ等も同じような屁理屈こねてないで放っておけばいいだろ
いちいち限定を馬鹿にしてるから精神病患者じゃないの?って思われるんだよ
趣味だ?たいした車に乗って無い癖にw
>>580 限定免許を取りに行って
試験結果によって非限定免許が与えられるなら評価だな
限定免許を要求すれば、それ以外の免許は与えられないのだから
要求の結果以外で免許の種類が変わることはないよ。
>>576 数時間余計に教習受けるだけで
限定解除する訳では無いのだがな。
時間コマ数では無く内容だよ。
基本的な操作を習得し、
見極めを通らねば、
何時間やろうが解除は出来ない。
限定習得していて、規定のコマ数
及び人によってプラスアルファ受講すれば
誰しもが解除可能かというと
そんな事は無い。
出来ない人はそれなりにいる。
君がどう反論しようと
その事実は変わらない。
数時間乗れば解除出来る程度の差と
安易に考えるのは
やはり限定脳故なんだろうな。w
まあ、先ずは君自身が解除してから
擁護したほうが良いのではなかろうか。
試験や見極めというのは評価の筈だが?
何故限定を解除するだけの事で
再度見極めを受けねばならないのか。
常識的な頭を持っていれば
理解出来る筈だが…。
>>583 それは、前提条件が間違っているよ
クラッチ操作は修得が困難という前提がなければ成り立たない
「誰でも修得出来るが不要なクラッチ操作」が現実
>>584 AT車に乗るためには、無価値な評価だから実施されないのだろ
>>582 非限定が欲しくて非限定コースを選択
↓
あなたは下手だから非限定は無料と言われる
↓
仕方なく限定コースへ
立派な「評価」だと思いますが?
試験もなにもなく、確実にすぐ買えるものなら選択なんだろうけどね
>>585 何が前提条件が間違っているんだ?
君の珍論に都合が悪いだけの話でしょw
MTの操作=クラッチでは無いし、
君は誰でも出来ると言うが、
出来なくて諦める人もいるという事実は
無視ですか?
>>587-588 それは、日本人にロリコンが含まれるから
日本人は潜在的にロリコンである。
と言っている事と同意だぞ。
AT限定の何割が非限定不合格者なんだ?
>>589 ちょっとひねくれたみかたすれば100%だな
非限定の試験を受ける資格すら取れないから
>>586 AT車を運転するのに無価値ならば、
限定免許制度が始まった時に、
それ以降の新規普通免許で
AT車は運転不可、もしくは教習内容が変わって、
普通免許・MT限定免許・AT限定免許
という具合に変わっていたでしょうね。
にもかかわらず、AT車による教習が
数コマあるだけで、また直接の受験では
AT経験の義務も無く、
非限定免許ではMTだけで無く
ATも運転する事を認められている訳で、
つまりAT車の運転に於いても
非限定免許は価値がある訳ですな。
>>591 AT車を運転するに当たって
非限定とAT限定免許には、一切の条件の違いはありません
自動車保険の特約ができたり
速度制限などの条件に差が出来ない限り
一般にはその差は認められません。
基本が出来ないから軽減してもらったというだけだろ、限定ってのは
基本が出来てないから無能だと言ってるんだよ
AT車云々なんてタダの屁理屈
都合悪くなると話を逸らすだけだろ
「基本すら出来ない」限定保持者どもってw
>>ID:LWnK6iVl0
本当に「差が無い」と「差が表れない」の違いが分からないのね。
そう思いたいのは勝手だけどさぁ…
普通の人はね、普通自動車免許が欲しいワケよ。
普通自動車免許を取るために教習所に通う人が大半なワケよ。
選択じゃない、それは普通のコトなワケ。
んでね、でもね、いつまで経っても発進が出来ない人がいるワケよ。
居ないと思う?そういう人は最初からAT限定で入校する?ンなわけないワケよ。
MTに乗る技能は恐らく持っているけどAT限定で入校する人(男)なんて居ないワケ。
まして車好きでAT限定で入校するなんて普通はしないワケ。異常なワケ。
んで、「君はダメだね、もう少し練習しないとハンコは押せないよ」となるワケ。
その時点で補習時間いっぱいいっぱいなワケ。
「どうする?余分に金かかるけど、もう少し練習していく?それとも、AT限定に
切り替える?」って教官が言うワケよ。高くても\5,000/hだし、なによりちゃんと
教官の言うことを聞いて、理解しようと努力した人間はそんなこと言われないワケ。
自動車ってのは五体満足なら誰にでも運転できるようになってるワケ。
昔はパワステ無しだと腕力要ったし、ノンシンクロのMTミッションはけっこうな
コツが必要だったけど、今はトリプルコーンシンクロにパワステついてラクチンなワケ。
それでも操作できない人ってのはいるワケ。んで、銭もないので泣く泣くAT
限定に切り替えるワケ。車趣味なのにAT限定って情けネーと思いながらも、
「とにかく免許さえとっちまえば限定解除なんてあとからでもできるしな」という
教官の慰めに「…そ、そうッスよね」って頷いて。
最初からAT限定で入校したような人間は、そもそも車板に来ないワケ。
大半は女子高・女子大生で、努力や面倒ゴトが嫌いだからカネさえ払えばしばらく
あとになると自動的にもらえるAT限定免許は彼女らにとってはそれで十分なワケ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 18:12:09 ID:tFNu+3XT0
>581
大した車じゃないかもなw
しかし一応クラブミーティングくらいはあるし、たまに雑誌で特集組まれたり(懐かしの…)はするけどな。
AT自体元から設定が無いから仲間に限定皆無だし。
温和しく道具として乗ってるだけなら口出ししないがなw
>>589 おいおい、
そのロリコンがどうたらいう喩えは
寧ろ君の方ではないか。w
君の弁ではただ単に数時間受講すれば良い訳だろ。
俺は必ずしも誰もがそうでは無いと言っているのだよ。
まさか君は日本語が理解出来ない人では無いよね?
>>592 うむ、AT車を運転する許可という意味に於いて、
条件に違いは無いという事に何の反論も無いよ。
全く以ってその通りだと思う。
が!
前のレスで君が述べた事は違うよね。
『AT車を運転するのに普通免許は無価値だ。』
『条件は同じ』と『無価値』とでは
全然意味が違うのですが、
君はやはり日本語の通じない人なのでしょうか?
そんな女子高・女子大生が車板に来ると思う?2ちゃんに来たとしたって、せいぜい
車種・メーカー板どまりなワケ。ま、ざっと車板も巡回するだろうけど、興味がない
ことについては一切食指が動かないからこそAT限定なワケ。
AT車しか買うつもりがないからAT限定で十分、ってのはそういう女子の考えなワケ。
ま、女子ならそれで十分かもね。基本とにかく男さえ捕まえちゃえばあとの
人生は仕事する必要もないし、子供産んで育ててさえいれば食いっぱぐれない
から(それで失敗してペイのいい運送をやる羽目になった女性の娘は非限定でした)、
まさにAT限定で十分だわ(一部女性蔑視ととられる表現もありますが本心です)。
男はね、その女子と、子供を養っていく必要があるワケ。努力しないと給料は
決して上がらないワケ。努力しない夫についてくる妻はいないワケ。つまり、
努力しないAT限定男には努力しない女子しか寄ってこないワケ。
んで、子育てにも努力せず放任のミニバン人生、最後は他人殺すか嫁に刺される
かで人生オワタなワケ(かなり俺なりの理想入ってます)。
公道を走るってことは、自分以外の全ての命の生殺与奪権を握る行為。
安全運転をする努力もなく、自分の感情すら制御できないようなAT限定には
とてもじゃないが公道に出てきて欲しくないワケ。卜○夕にとっては、そういう
AT限定がどんどん事故ってどんどん車を買い換えてくれることが重要だから
そりゃあAT限定で十分!という認識を広めるためにもMTを叩かせるワケ。
ところが、20年前の車ですら、現代の同レベルの車と実燃費変わらないワケ。
シャシダイの上でいくら試験結果が良くても、実際に燃費悪いなら意味ないワケ。
そのあたりに目を瞑って「いいからAT限定とって車買え、そして事故って買い換えろ」
と言うのが卜○夕なワケ。んで、薄々それに気づき始めたのが車板住人なワケ。
ついでにいうと、非限定じゃなくて「AT限定で車趣味を自称する車板住人」なワケ。
…どうしてここまでバカにされても限定解除しないのか、そこらへん不思議なワケ。
>>601 馬鹿にされるのが嫌だからという理由で免許を取るわけじゃないから
そういった感覚は理解できません
うん、でもじゃあ何故免許を取ったの?格下のAT限定免許
↓
生活に必要だった、身分証明書として、実家の車がATだった
↓
じゃあ家電なんかと同じ生活必需品の操作資格だよね、なんで趣味の車板にいる?
↓
AT車だって趣味の対象になり得るし、AT限定はAT車を動かす上では非限定と
資格上の差異はないからこれで十分。MTの操作は不要且つ廃れた技術
↓
じゃあなんで後半MT批判が追加されたの?MTに乗れない人間が何故MTを
批判できるの?何故非限定に比べて低能力を証明するAT限定で満足なの?
↓
MTなんて誰でも操作できる。限定解除だって必要になればいつでもできる
↓
(社会人になってから限定解除しに行く暇はないし、現場で使えなきゃ意味ないじゃん)
じゃあなぜAT限定で取得したの?なぜ限定解除をしにいかないの?最初から
非限定で免許を取得しておけば限定解除する必要すらないんだけれども?
↓
ふじこ!!ふじこ!!ふじこ!!ふじこ!!ふ(ry
やっぱりいつもの通りのループに突入。
免許を取ったのは、「免許も持ってないの?」と馬鹿にされるのが嫌だから。
AT限定を取ったのは、「MTで坂道発進ができなかった」から。
車趣味と言い張るのは、「周囲に車好きと見せかけたい」から。
いつもふじこってる
>>602よ、何週間待ってもAT限定>非限定という理論を理解してくれる
人間は現れないと思うぞ。それは、ここが趣味カテの車板だから。
(生活家電板だったらシラネ)
>>583 最後の三行は感情的になってるじゃないか、見苦しい
>>563を参照せよ
無駄な屁理屈はお止めなさい
このスレの人たちは例外ばかり出してくる
非限定免許が難しいものだと思いたい気持ちはわかるけど
現実は数時間の差しか設定されていないんだよ
それにしてもID:W6VqAQD70の妄想の激しさは異常だね
なんでも自信満々に勝手に決め付けてしまって痛々しい
お湯www
>>604 最後の三行が感情的???
実際に自分で取得してみれば、
時間じゃなくて内容だと判るだろ?
4時間の教習はATじゃなくて
MTで受けるのだが?
その内容を習得するのに必要な時間が限定解除に設定されてるだろう
時間をとれば内容があるのは当たり前
認めたくない気持ちはわかるが
そう決められているのだから仕方ない
間違っているのなら内容に対する時間を設定したところに言ってくれ
>>603 凄い妄想劇場だねw
犯罪者の心理によく似てるw
身勝手な妄想癖がある患者程事故率が高い傾向にある
AT限定は、
{何故、あえてAT限定を取得したのか誰もが納得する様な、
一本筋の通った理由・主張を適切な文章で述べなさい。}
その規定時間で足りるか足りないか、試した奴はいるのか?
お湯www
>>608 自動車免許取得はどれもそうだけれど、
あくまでも最低限の規定時間なんだよね。
時間をとれば内容があるのでは無く、
内容を習得して始めて次に進める訳だ。
故に規定時間で取得出来る人もいれば、
取得を断念する人もいる。
ただ単に規定の数時間乗れば
自動的に解除する訳じゃ無い。
極々常識的な事なんだけれど、
理解するだけの頭はお持ちでないのかな?
因みに、規定時間というのが、
君の勘違いの元かな?
高校なら3年、一般の大学なら4年という規定だが、
赤点取ってたら留年するんですよ。
ただ単に講義に出てりゃ良いってもんじゃ無いのです。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 21:22:03 ID:MCJth3y0O
かわいそうに
一日中このスレに張り付いて、薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーすることが趣味だなんて
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
>>616 残念ながら知的障害者を相手にするほど私は暇ではありません。
貴方の様な社会不適合者は、精々御国の世話にでもなってのうのうと生きているのがお似合いですよ。
>>615 規定時間をオーバーすることと運転免許の種類は関係ないですね。
単なる運転の許可証に過ぎませんよ。
運転を必要としなくなったら、返納する類のものです。
>>618 車趣味のくせに、
興味をそそられる車があってもそれがMTだったら許可されてないから運転できない、
なんてあまりにも情けなさ杉だわな。
>>619 興味が出たなら免許取るだろ
アンタは自分の免許に合わせて乗る車を決めるのかい?
>>619 そう思うなら小さな事でゴチャゴチャ言ってるオマエは情けなく無いのか?
興味深々のMTを見つけたキツネは、どうにものりこなすことができず、MTなど必要ないものだと捨て台詞をのこしてさって行きましたとさ。
>>621 苦しい反論をしている貴方の方がよっぽど情けないです。
限定か非限定かが小さな事だと思うのならば、
初めから限定なんかを選択しない
>>620 >興味が出たなら免許取るだろ
車自体に興味があるなら
AT限定なんて最初から取らないし、
またAT限定だったとしてもここでゴチャゴチャ言われる前に限定解除してるだろ。
>アンタは自分の免許に合わせて乗る車を決めるのかい?
大型二輪が「限定解除」だったころ
多くのライダーは自分の免許に合わせて乗るバイクを決めていた訳だが。
>>620 AT限定は自分の免許に合わせてAT車しか乗れないわけだが・・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 01:43:59 ID:xMP3gPkPO
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 02:17:06 ID:/wcFNDLfI
知り合いで、車買う気はないが、構造に興味が
あるからとMT免許に挑戦し、見事に規定で取
った理系の娘がおる。わかってりゃ簡単だとさ。
で、後日、レンタカーにATしかなくて、
エンブレがない!怖い!!乗れない!!だとさ。
善し悪し。
いや、MT免許なんて無いから。
有るのはATしか乗ってはいけない免許か、そうではないごく普通の免許
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 03:16:40 ID:/wcFNDLfI
やあ、そうでした。すみません。
生まれが古いもんで、つい。
言いたい事は伝わりましたか?
>629
オマえ そレシカ
いエナイノ?( ̄ー ̄)
>>618 規定時間をオーバーする事と、
免許の種類についてなんて
誰も語っていないのに、
明後日方向に勝ち誇られても、
申し訳ないが鼻で笑ってあげるくらいしか出来ない。
>>632 言いたいことが『釣り』だってことは・・・
見事に伝わったwww
>>630 クリープが怖いとかエンブレ無いのが怖いという人は
機械に対する適応能力が不足しているだけ
乗ってはいけない奴とは違うのだから、乗って慣れれば良いだけだろう
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 08:40:54 ID:BCpMSy030
>>636 パカパカブレーキが高度テクだと言うわけですな。
ATに乗る限り差は無いとうそぶく限定君がいるよね。
ATしか乗れなくなったお猿さん達と限定の自分を比べているんだろ?
そりゃあ…お猿さん達と限定君じゃ差は無いだろうよ。
その通りだ!
しかし、比較する相手が違うぞw
俺の駐車場は先着押し込み順だから、場合によって他人の車を動かす事が多いが、
上司のAT高級車は一番気を使う。
普段MT車に乗っているから、MTで出来る操作が出来ないAT車には扱いずらさを感じるし、
何せ高級車だから一般車よりも緊張するするんだ。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 10:06:45 ID:xMP3gPkPO
おまえ池沼MT猿なのか?
池沼MT猿は、自分の都合の良い方向に薄汚なくしか物事を考えられない低脳
よくそんなんで運転出来るなw
>>638 それは、エンブレが無くて怖いといってる人のテクニック
AT限定諸君には、
@AT限定でもできる「車趣味」というやつを思いつくまま列挙して下さい(箇条書き可)。
AAT限定が4時間の教習で解除できる自信のほどを限定解除に行って証明して下さい
(たぶん、それでもAT限定がいいのだろうから卒検修了証とAT限定免許同時うp)
BAT限定解除に4時間かかるのに非限定教習とAT限定の時間差が2時間ないことの
合理的かつ明快な回答をお願いします(箇条書き可)。
CAT車全盛の現代AT車の運転に特化したはずのAT限定免許は、何故AT「限定」と
呼ばれているか(普通免許AT特化でもいい筈)について合理的かつ明快な回答をお願いします。
D世の中で事故は増え続けていますが(医療の発達により死亡者は減少していますね)、
理論的に考えてシフト操作のない、安全運転にMT車よりも時間や能力を割けるAT車
ばかりが事故を起こす理由について、合理的かつ明快な回答をお願いします(箇条書き可)。
E求人誌などを見たとき、「普通免許非限定不可AT限定のみ採用」という条項は見えず、
「要普通免許、AT限定不可」という条項のみが散見されることについて合理的かつ
明快な回答をお願いします(箇条書き可)。
FAT限定免許を取得するに至った心境及びその他外的要因について、くわしく
ご自身をご推察下さい。そして、2文字以上5文字以内でその理由を要約して下さい。
GMTが時代遅れの遺物でATやCVTが新世代のトランスミッションであるとして、
現行GTRをはじめ各社フラグシップマシンなどに「手動ギア選択モード」が付与
されている理由及び販促効果について、「ATやCVTは〜だから」という文型を用いて
「〜」の部分に2文字以上5文字以下の文言を入れなさい(複数回答可)。
HAT限定はAT車以外乗ることが出来ないとされており、非限定取得者はMT車にも
AT車(もちろん2ペダルMT、DCT系セミAT等)にも乗ることが出来ますが、
資格という観点から見て、社会にとってどちらが優秀で有用な資格であるかを二択で
お答え下さい(この場合、基準はどちらの免許も現行の普通自動車免許とします)。
IMT車とAT車(CVT車含む)のどちらがより趣味的な乗り物といえるか、社会通念に
則ってお考えになり、ご自身のお考えを1kb以上5kb未満の文章にしてご提示下さい。
という問題にそれぞれ答えていただきたいですね。
おそらくまともな回答なんざ無いだろうよ。
スルーされるだけ。
限定君達は蔑まれると顔を真っ赤にしてコンプレックスまみれの書き込みをする。
コンプレックスを持つということは少なからず自覚(無意識かもしれんが)があるという事。
それに比べてAT猿達はどうだ?
非限定でありながらATしか乗れなくなってる上に運転自体も下手になっている。
ひょっとしたら自覚のある限定よりも下手くそかもなw
限定君達も脳内で取った理由を無意識に変換してたりするからどっちもどっちだがなw
>>646(ID:ZosPHx4a0)って限定?
もしそうなら負け惜しみ乙としか言いようが無いな
ってか、面接官とか教官的なことやってると質問作るのが楽しいモンだぜ?
相手が言い訳できない質問を作るときなんか特にゾクゾクするねw
>>648 いや、せっかく作ったのに返答がなければ可哀相と思っただけ
その質問の意図や答えるメリットがあれば反応があるんじゃないか?
まぁ面接官みたいなことやってるならわかってると思うが
下らない言い訳の箇条書きなんか、例え書かれても読む気が起きるか?
糞限定野郎皆バカで非常識で全裸の恥知らずな屑
犬畜生にも劣る最低な存在
人間の言葉を用いて貶す価値すらも無いカス
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 13:45:47 ID:xMP3gPkPO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
@MT趣味以外の全て
AAT車以外に乗らないため必要が無いし、証明の必要も無い
Bそもそも教習所に通う義務は無いので、時間差は参考程度
C今までの用語を踏襲しただけ。分かりやすいだろ。
D事実関係が整理されていない上で、想像で語られている内容に、合理的な回答など存在しません。
E職業上必要な免許を求めているため。
F必要性
G時代とは無関係、ニーズの問題
H全ての免許
I趣味に社会通念なんてありません。
>>652 屑が、そんな言い訳書く暇有ったら、さっさと糞限定解除に行って来い
>>652 詭弁の塊だな。
HIは2択だぞ日本語理解出来ない?
>>652(ID:FiJiC0Uu0)はAT限定なのにクルマ趣味を言って趣味の車板にしがみつく
コンプレックスまみれのAT限定、惨めな負け犬/低能力者でFAだね。
>>636 >>642 >>652 どれも、コンプレックス丸出し&MTの知識ゼロ丸出しですよね。
>>652 EHの回答が矛盾してるよ。
>E職業上必要な免許を求めているため。
AT限定が必要とされることは非限定よりも少ない、
つまり非限定免許の方が有用だ、ということで
>H全ての免許
とは矛盾している。
>>656 そんなやつを相手に駄々長い質問を作ってるあなたも同類だな
ちなみに
>>652を採点すると
@列挙せよと言っている設問に対する回答の蓋然性ゼロ、答えとならない。(−5点)
A証明せよと言っている設問に対する回答の正当性ゼロ、答えとならない。(−5点)
B教習所での教習時間は法で定められていて「補習」はゼロが普通。恣意的な論点のはぐらかし。
(−15点)
C普通自動車免許という集合の中でAT限定は資格を制限された低能力者集団であることを
理解できていない。五体満足で能力学力一般常識が免許取得年齢に達するまでに体得できる
平均を満たしていれば普通自動車免許(非限定)取得を躊躇う理由はない。恣意的な論点の
はぐらかし、および設問の意図を敢えて誤読。(−35点)
D事実関係が明白なのに「整理されていない」と嘯き世界共通の概念に対して「想像で語って
いる」と「自分が知っていることだけが世界の真実である」とする傲岸不遜な態度からは回答
する意思すら感じ取れません。回答の意思なしと判断(−45点)
E職業上必要な免許を求める上で非限定がAT限定の能力を含み、尚且つAT限定
以上の信頼性を有するとされて規定される募集要項を正確に把握できていません。
AT限定諸氏がこのスレでたびたび語ることに事実が一片であっても含まれている
のならば、AT車全盛、運輸業のトラックもATであるならばAT車の操作にのみ
特化した免許である「AT限定免許」が持て囃され非限定免許取得者は免許をわざと
失効させて再取得する必要がありますが、寡聞にしてその状況を聞き及びません。
職業上免許が必要ならば、採用上非限定>AT限定であることは必須条件であることに
敢えて目を瞑り自己正当化に心血を注ぐのは負け犬の心理に他なりません。
設問に対する回答の蓋然性ゼロ、答えとならない。(−5点)
Fはじめて設問に対する蓋然性・正当性を踏まえた回答であるといえます。勿論、
回答(必要性)が車趣味という「必要性・必然性をさらに上回る次元の話」に於いては
全く説得力を持たない(自己内矛盾)ことは確かです。(配点10点を減じて5点)
G設問に対する回答の蓋然性ゼロ。ATやCVTにマニュアル操作モードが必要な
のは、AT限定諸氏が考え及ばない「機械にできない判断を人間が行う」ためです。
貴方方AT限定の言うニーズとは、「スポーツカーっぽい」「車趣味っぽい」であり
メーカーが想定する顧客層にAT限定取得者は一切含まれていません。
現状に対する認識が自己正当性のための妄想によりねじ曲げられた理想的解釈、
少なくとも論理的思考ができる状態ではないと評価せざるを得ません。(−5点)
H二択で答えよと言っている設問に対する回答の蓋然性ゼロ、答えとならない。(−5点)
I設問に対する回答の条件違反、蓋然性ゼロ、答えとならない。(−5点)
>>652(ID:FiJiC0Uu0)に対する総評価
社会生活を送るうえで必要である社会通念、一般常識をはじめ文章の読解能力や
自分を律する意識等「免許取得可能年齢に達した日本国民が有する」基本的な能力の
著しい逸脱、ならびに向上心なく惨憺たる現状を毎日毎晩妄想に耽ることに邁進し
自堕落な意識を持ち、尚且つ是正しようとする外部からの忠告に耳を貸さずに
「自身の信条を攻撃された」という一点のみに着目し保身と自己正当化・自己弁護の
ためには他者を愚弄し珍論を喚き散らして鬱憤を晴らすタイプの人間です。
総論:
公道を安全に走行する能力・協調性・努力ならびに譲り合い精神のない
>>652 (ID:FiJiC0Uu0)は運転免許証を所持していないか、若しくは取得途中であると
推察できます。但し、この精神状態で多種多様な人生の行き交う一般公道を
走行させることは北朝鮮に核ミサイルを贈呈するよりも危険な選択であると
いうことができます。
結論:
車趣味でAT限定は惨めな負け犬、低能力者の証。
>>658 暇なんでね。w
とりあえず、なんだろう…ここで「AT限定」を標榜する輩ってのは、実際に
ふたを開けてみると「厨房」と呼ばれる層であることを心から願うよ。
こうやって理屈っぽい根性無しを完膚無きまでに叩き潰すのは、楽しいね。
叩き潰したあとの立ち直り方でそいつの人生は計れるが…ちなみに模範解答
@ない
A証明できない
B教習所で2時間の差なのに限定解除が4時間なのは、AT限定がMT車に乗ると
発進の段階で1時間、シフトチェンジの概念と操作で1時間必要となるため。
CAT限定はAT車でしか動くことも出来ないという政府公認の「落伍者認定証」
であるから、さまざまな限定が課せられることの証明。
D操作が簡易で左半身が暇なため安全運転義務意識が薄れ、理性を司る右脳が
停止した状態で走行させているため緊急の事態に対応できないため。
E非限定はAT限定の持つ能力を須く体得しており、尚且つMT車という向上心
なくしてはまともに走らせることすら出来ない車を動かす能力を得ていることから
AT限定に比べて機器操作能力・危機回避能力に優れていると実証されているため。
F「仕方なく」
G目から入る情報を統合し、機械にできない判断を人間が行うため。
H非限定
I設問から解説まで全て
そうなのか、叩き潰してるのかはよくわからんが…
その模範解答はこの板限定だろうなぁ
ま、そうだろうね。
世の中じゃ車趣味ってのはオタク文化並みに今じゃキモがられるのが落ちだし。
わざわざ「AT限定が来たら叩くよ」って一目でわかるスレタイついてんのに、
そこえのこのこやってきてファビョーン!シクシク…だもんな
そいえば小学生がAT運転してたんだってな。
やっぱ簡単すぎるのも危険だよな。
うちの総務部にMTのNSX乗ってる子がいたな。
MTマーチの子もいるし。
意外とMTに乗ってる女子っているんだね。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 18:17:43 ID:+sdh93f+0
女子はすごいよ、正直舌を巻くほど。
すいぽっぽ即金ポンだし、半年点検した頃にはタイヤが坊主でホイル毎交換、
そのとき気がついたけどあの緑色はTEINかな?純正形状の車高調。
よく見るとSUGOのタイムシート持ってるし。
俺なんか行けて筑波なのに(休日的な意味で)。
欧州行けば、白髪のバァさんがそこらの石畳のロータリーを
ダブル踏んでスキール音立てて回ってる
欧州がMTばかりってことは事故も日本に比べてかなり少ないの?
高速SAでも昼飯にハーフボトルのワインは当たり前
社員食堂にもワインは有って当然のフランスやイタリアは
別の理由で小さな事故は多いみたいだな
まあそんな事も、日本にしかない変な半端な免許取って
旅行先でレンタカーも借りられない奴には見られない風景だろうな
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 20:44:31 ID:xMP3gPkPO
おまえ池沼MT猿なんだろ、恥ずかしいヤツだな
>>672 お前には、それしか無いのか?
惨めな奴だな。
大体、俺ATも乗っているしな
DCT系はまだ良いとして、
Eギア=Rトロニック、セレスピード、F1マチック、センソドライブ
は、AT限定ではギクシャクするんじゃないかな。
バイワイヤ技術は今後更に発展するだろうから、MTはノスタルジア
だけで選ぶ人しかいなくなるような気がする。
私はMY07でMTしか設定がない車に乗っていますが、そう思います。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 22:26:26 ID:jCIxidAl0
いかにも峠仕様の86から普通のおばちゃんが出てきたときはワロタ。
息子からぶんどったのか?
ATかMTかなんて人の勝手だろ。何が「池沼MT猿」、「AT低能力者」
だよwwwお前らバカじゃねーの。
世界的に見ても「ATしか運転出来ない」ってのは障害者の証のようなもんだから、
限定馬鹿は日本でも障害者扱いしていいんじゃねえの?w
ATに乗ってる、ってのと限定免許しか無いってのは、そもそも根底から違うからなw
わりとオバチャンって人種はスポーツカー好きじゃね?
最近見たスポーツカーだいたいおばちゃんが乗ってたような。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 22:45:12 ID:QIfrdKQu0
AT特化なら良いけど、限定って書かれるのはなんか嫌だな
ATが馬鹿でも乗れる車ということなら
それが他国より普及していて、それに合わせた免許のある日本は社会に優しいってことだな
なんも悪いことないじゃん
>.>682
失礼ながら、
バカに甘い、ではないかと。。
限定でもアニオタの痛車ペイントは車趣味に入るかも分からんね
敷居を高くして、乗れる人を選別するのはよくないよ
この件に関しては甘いことに問題はない
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:25:28 ID:+/LLj/vb0
>>684 痛車に乗っているのも車好きなのかも知れないが
やはりあれ自体はアニオタ趣味の一環じゃないかなぁ?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 01:07:35 ID:rybnipjuO
おまえ池沼MT猿なんだろ
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 01:57:04 ID:KrbKS12LI
AT限定のヒトにお願い。
下りの連続カーブでブレーキ多用は避け
3または2レンジに切り替えてエンジン
ブレーキ併用してください。
目の前でブレーキ壊してガードレールや崖に
突っ込まれたら助ける自信が
ありません。
AT限定っていうのは、例えるなら「ひとりでは立たない自転車なんか欠陥商品だ」と言って
いい年した大人になっても人前で三輪車か補助輪付き自転車を
平気で乗り回しているような奴だな
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 09:39:48 ID:rybnipjuO
池沼MT猿の母親です。このたびはうちの馬鹿息子がこのような糞スレを立てて
皆さんに大変な迷惑をかけてしまい申し訳ありませんでした。
母親として、非常に恥ずかしいとともに、何故こんな馬鹿息子を産んでしまったのだろう
という後悔の気持ちで一杯です。
元々頭の弱い子で、学校ではいつも苛められて、いつの頃からか精神的にも異変が出てきたので
何とかしなければいけないと心配していたのですが、まさかこんなことになって
しまうとは.....
母親として何とお詫びすればよろしいのやら...
でも、来週から精神病院に入院することが決まりました。
多分、一生退院できないと思います。
馬鹿息子である 池沼MT猿を一生世の中に出さないことが、
母親の私にできる、皆様への精一杯のお詫びだと考えています。
このたびは本当に申し訳ありませんでした。
ネタも一段落しているようだし、大田区縦断ウルトラクイズでもやろうか?
みんな、不入斗(読める?)公園に逝きたいかー!?
第一問・戦前にイギリス・モーリス社が出した、
現代のCVTとは異なる仕組みの無段変速の名前は何?
第二問・「白い怪鳥」アメリカのレースカー、シャパラルが
初期に用いたGM製ATは何段だったか?
第三問・そのシャパラル、左足元にもペダルが有ったが
それは何のために有ったか?
>>685 女子中学生が無免許、轢き逃げ
ホストが免取り後轢き逃げ、被害者を3km引き摺って走り殺害
小学生が3km運転、通報により確保
無免許高校生カップルが検問突破、門柱に激突し女重体男重傷
AT限定(笑)ってのは、技能的にはこういう連中と同列なんだよねw
一応講習を受けて安全運転の大切さを聞いただけ(ホント、聞いた「だけ」)で
一応上納金納めたことで免許証じたいは貰えるけど。
技術もない、安全運転意識もない、ただ「ATならカンタンだから」で人殺し。
飲酒運転もさることながら、無免許運転も厳罰で臨むべきだと思う。
一生公道免許は原付止まりとかね(乗りたければミニカー買って乗ってろw)。
第四問・二馬力ことシトロエン2CVが、初期にオプションで用意していた
クラッチペダルレス仕様に使われていたクラッチの形式は何?
敷居が高く、普通の人では決して手に入れることができないF1パイロットライセンス
F1は競技であるから競技中の事故で死傷することはあるにしろ、もとF1パイロットが
公道上で事故、しかも飲酒、そして轢き逃げなんてことは聞いたことがない。
唯一、GPレーサーだった阿部典史は公道で事故死してしまっているが、これは
阿部典史「ですら」避けようの無かった「左側にいたトラックが急に自車進路を塞ぎ、
逃げようとした阿部の進路を塞ぐように進行した」ことによる事故だ。
そして、F1にしろインディにしろWRCにしろ、競技中の事故死は相当重く
見られる。トイヴォネンの事故死がグループB時代の終焉を呼び込んだように。
簡単に言えば、AT限定は車を運転するという行為を軽視し過ぎているきらいが
あるわけだ。操作が安易、特別な技術もいらず電子制御と先進装備で守られた
AT車は、時としてそれがただの凶器として通行人や周辺の四輪、二輪、そして
最後には自分に降りかかってくるということを全く認識していないのだ。
一馬力の動力にも人間は敵わない。それが真綿でも、1dに押しつぶされたら死ぬ。
それを正確に想像すらできない人間が、どうしてAT限定免許で2d200馬力の
ミニバンを転がせるのだろう。「もしも」を想像することのできない貧弱な思考力
なくして、そんな無謀を行えるとは思えない…が、AT限定はまさにそれをやる。
車は便利な乗り物だ。だが、扱う者によっては凶器にもなる。扱う者のモラルが
低下し、技能も低下した今、耳を疑うような凄惨な事故が後を絶たないのには
やはり抜本的対策としてAT限定免許の廃止とAT車の規制が急務だと思う。
第五問・現代のベルト式CVTの先駆けになった車メーカーと言えば何処?
第六問・最近、各自動車メーカーから出されたツインクラッチ式MTを、
最初に試みたレースカーと言えば何?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 13:48:36 ID:rybnipjuO
おまえ、池沼MT猿なんだろ?
恥ずかしいヤツだな、
第七問・T型フォードも厳密な意味でのシフトレバーや
クラッチペダルを持たない車だが
では、この車のギアチェンジは、何処で行ったか?
第八問・現代の一般的なATの原型になった遊星歯車を用いた
プリセレクトギアを発明し、自動車に採用したメーカーと言えば何処?
第九問・シャパラル以前にも変速操作不要のレースカーは存在したが
その中のひとつ、60年代ルマンに活躍したローバーBRM
この車が変速操作不要だった理由とは何?
>>693 不入斗公園って、日本に何箇所かあるのかな?
うちから歩いていける範囲に、一つ不入斗公園があるのだが。
>>707 俺は大田区のしか知らないが、
不入斗っていう地名は携帯の辞書に登録されていたくらいだから
意外に有るみたいだな
大田区縦断ウルトラクイズ
第十問・最終問題
トルコン付きATには必ず使われるATフルード
初代ミニのAT仕様には他とは違う液体が使われていた
それは何?
問題がAT限定なんだから、ATには興味ない人以外は半分くらいは一般教養で
検索しないでも分かるだろうな
合格ラインは七問正解くらいか
俺は記憶だけで出題してるのだし
正解と解説は、また後程
それでは醜い罵り合いの続きをお楽しみ下さい
↓
↓
・
・
パ
ス
・
・
↓
>>クイズの人
お前は佐賀の自称漫画家か?w
いや、東京都民。ネイティブの戦中派女子高生だが
…今気付いたが、IDがテレビ神奈川だな
じゃあ、横浜市民
ここ最近見てなかったが、相変わらず限定君達ボコボコだなw
そいえば前から気になってたんだが、労組事務員君は何故限定免許を取得したの?
>>677 農家のおばさんはそんなもんですよ。
RX-7とかスカイラインタイプMとか。
実は冬になると息子は根性ないのでママの軽自動車
をかりて通勤するのです。お母さんは、息子がカワユイから
「さあお乗り、MTだけど」
とかいって自分の軽四駆を貸してやるのです。男って
根性無いんです。雪が降ったら降ったなりに早く起きて
雪かきすればよいのに
「ママ、ぼくFRで雪道なんて走れないよぉ」
とドーセ泣きつくのです。へん(`へ´)ッ。
ID:TVkJW8mcOの一日粘着ぶりと
スルーされまくりぶりにちょっと嫉妬。
>>716 とある組合の事務員であって、労働組合ではありませんよ。
職種に労働組合なんて言いませんよ
あっそ。
んで、限定にした理由は?
>>720 おそらく彼の脳内で都合の良いように変換された「それらしい理由」だと思われw
正解と解説
第一問
>>694 答・トーリック式 直交する二枚の円板の内、上に乗る側を軸方向にスライドさせることでもう片方の有効径を変化させ
無段変速とする。名前の由来は円板の形状・トーリック円環体から
第二問
>>695 答・最初期には一段。 かつてのホンダマチック、☆レンジみたいなものか。
第三問
>>696 答・リアウィングの角度調整用 当時は可動する空力付加物は禁止されていなかった
第四問
>>698 答・自動遠心クラッチ 微低速では使い難かったろうな。
第五問
>>700 答・オランダDAF社 ベルトは単なるゴム製。坂の無いオランダの非力な小型車故に成立したのだろう
第六問
>>701 答・ポルシェ962C 当時この重量負担の為に、ワークスカーはカスタマーに幾度と無く苦戦した。
第七問
>>703 答・左足元のペダル 奥まで踏むとロー、中間がニュートラル、放すとセカンドの前進二段だった。
第八問
>>705 答・イギリス・ランチェスター社 後にディムラーに吸収されるが、この技術は流体継手との組み合わせで残った
第九問
>>706 答・タービンエンジン搭載の為 タービンの特性は電気モーターに近い
第十問
>>709 答・エンジンオイル 初代ミニの特徴の一つにエンジンとギアボックスの二階建て構造が有り
ギアボックスもエンジンオイルで潤滑されていた。ATでもこの構造は同じなのでこうなった。
行き掛かり上、つか誰も気にしていないかも知れない事で
携帯でこの長文は、さすがに辛いなw
わざわざ何一つとしてメリットの無いAT限定を自ら選択したような奴ならば
全問正解とまではいかなくとも、七問くらいは正解出来たろうな
>>722 あんたの情熱にはとりあえず乙と言っておくが、
3級程度の問題じゃあ歯ごたえはねえな。
全問当たらずとも遠からずだったぜ。。。
↑当たらずとも遠からずw
結局当ててないんじゃないかw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 02:11:16 ID:qX7an1ZTO
池沼MT猿は、自分の都合の良い方向に薄汚なくしか物事を考えられない低脳
よくそんなんで運転出来るなw
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 03:06:16 ID:xV9hCFyo0
>>720 私の乗る車に必要な最低限の免許証を取得した。
>>728 ワロタwww
なんてセコイんだよw
しかしここに来る限定(及び擁護)の連中は都合の悪いことは認めないからなぁorz
AT限定であることに誇りを持っている
…そりゃ開き直りだってw
まぁ、それはそれとして。
こないだみたいに、子供がいたずらすると危ないし、
AT車に限り、運転席にもチャイルドロックの装着を義務づけるべきだな
>>728 ATだと使いにくそうだけどなw
あとこれだとシフトパターンを表示しないといけないんじゃね?
>>733 今時のATは昔と違って前進ギアとバックギアが直線状にないからね
横に動かしたり斜めに動かしたりと切り替えができないやつも多い
こんなもんかぶせてシフトパターンないと人の車を運転できる自信がないww
Dにはいらねーとかなりそう
昔みたいに一直線上に配置されてるのならなくても問題ないけどなぁ
いっそ、MTみたいなHパターンで各社共通のほうがわかりやすい
>>735 記事中でも、わざわざATと入れてあるのは、
やはり楽だからと言って、やたらにAT車を売り買いするのは
バカに刃物という世論を作ろうという流れなんだろうかね
>>729 あ、やっぱガチで限定なんだw
確かあんたの持論は、必要以上の免許を取得する人又は、
必要に迫られてないのに取得する人は低能だったよなw
あんたの周り職場も含めて低能だらけじゃね?www
免許を取る18〜20歳ぐらいの段階で、今後ATの運転しかいないと判断しちゃう
判断力、想像力に問題がないか?
社会に出て、いろんな付き合いをしてみたら結構MTの車いっぱいあって、
自分の車と、会社で普段使っている車以外の運転をしなくちゃいけない時は、
ことごとくMTだった。
うちの母ちゃんとか、近所のおばちゃんたちもみんな取った普通免許を、
ほんとに取れないってことはないと思うから、取っといた方が良いと思うんだ。
>>738 そういう状況になったら、会社休んで限定解除しに行くのが賢い人らしいよ
限定脳は本当理解できない・・・
>>729 「最低」「限」…wwwwwww
…ホラもう「趣味」だの「高度」「技術」「楽しさ」という「このスレ及び板で
重要視される因子」とは真逆の、「劣等」「低能力」「惨め」「負け犬」などという
マイナスイメージに凝り固まった言い訳じゃん
おまえは「子孫を残すのに必要な最低限の穴を選ぶ」ためには日光の山の中で申の
♀を追いかけるのか?人間と申の間で子が成せないという証拠はないから、ヘタ
したら犬でも羊でもいいかもな?「最低限」だろ?アガってなきゃ40過ぎでも
子供を作るのに最低限の能力は有しているんだけど?
俺は少なくとも人間の女を選ぶし、選べる中で最も聡明で控えめで落ち着いた
美人もしくはかわいい娘に声を掛ける。娘なら父親に似るというからいいものの
息子がブサイクだと可哀想だからな。それに、連れて歩いてまわりから目を背け
られるよりは、視線を感じるくらいのほうが望ましいと考えるしな…
組合職員よ、確かにおまえの「最低限」は職業選択でも表されているかもな。
男だったら公務員みたいな職は(不況に強いとはいえ)最後の就活場所だぞ。
ま、俺は就活することなく望まれて入社したがなw
官僚の事なかれ主義、イエスマンだらけのヘタレ企業、自分に自信がない奴らの
吹き溜まりだ。だから竹島は占拠されるし北方四島にはロシア人が住んでいる。
(韓国はロシアが北方四島に対してしているように、既成事実化しようというわけだ)
そんなんだからお前らみたいなショボくれた連中が生まれ、ショボくれた政府は
カネだけ他国にタカられて国内が不況に陥るのさ。頑張ってる人間が可哀想だわ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 12:44:00 ID:qX7an1ZTO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
>>741 その原文を書いた本人、君が気に入ってコピペしまくる様になってから
全然来なくなっちゃったね・・・
昨日はクイズで、結構大変だったから、今日は楽にカラオケでもするか…
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 15:41:25 ID:qX7an1ZTO
おまえ池沼MT猿なのか?
恥ずかしいヤツだな、
>>746 お前AT限定なのか?
恥ずかしい奴だよな。
コピペだけしか能が無い屑しか、弄る相手もいないってのもナンだね
夜にはきっと組合事務員が真っ赤な顔して来るでしょう
だいぶ弄られてるし
組合員ね。
何の組合なんだろう?
全裸組合なんて有るのかな?
>>738 すまんが全然無い
ソースはないが解除する人が少ないことからも明らか
考えてみれば、周囲にMTが無いっていう状況も気の毒なものだな
俺の周囲には自分の車複数の他に、知り合いのスーパーセブンとかも有る
欧州旅行した時にはレンタカーとか借りる機会も有るし
そういうことが無いっていうか、機会を作れないのは全裸の哀しさかな
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:33:45 ID:qX7an1ZTO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 22:02:04 ID:UB7Gv5VyO
この世には二種類の人間がいる―
AT限定か否かだ―
>>755 おまえ知的障害者なんだろ
可哀相なヤツだな
現実に自分の意思に反して、MTの運転をしなければいけない状況になった方っていらっしゃいます?
その状況を教えてください。
私は、自分の所有する車以外を運転する状況になったことはありません。
車はATで十分だね
↑そりゃ、上に書いたレンタカーの例とかもそうだし、
車趣味の友人を持とうとするかにもよるし
いろんな車に興味を持とうとするかにもよる
今の自分の周囲にしか興味を持たないで「趣味は車」と言う人生で満足ならば
そんなのは知らん。
間に二人入ったw
>>759 工事現場とかの雑多な駐車場は基本的に鍵は付けたまま停車する。
個人の乗用車はともかく、社用車・商用車、乗用でもスポーツカーとかも結構あるよ。
動かさないと出れないことが多いから、基本AT限定は無力だね。
そんな恵まれた状況にないよぉ;;
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 22:58:33 ID:wcKMXfn8O
>>759 最近の話なら社員旅行で鬼怒川行ったとき、夜に備えて(飲む前に)買い出し行こうとしたら
一番近い店が片道2,3kあって、旅館の人が好意で貸してくれた車がMTだったなw
携帯から毎日ごくろうなこった。誰からも相手にされてないのに。
>>761 社用車は運転手として雇われている者しか運転できない環境です。
また、8年程前から全車AT車です。
>>764 自分で意図せず、そのような状況におちいります?
それは、職業上必要な状況ですよね。
>>766 そうですか、きっとAT限定の人であったならば、タクシーを頼むか
歩かなければならない状況ですね。
>>769 駐車場自体は誰でも入れるから、時々DQNホイホイだw
>>768 >社用車は運転手として雇われている者しか運転できない環境です。
ずいぶんと引きこもりな会社ですね
営業努力なしで経営できる会社ってどんなんだろ
あぁ、組合か
都心のビジネスマンは通勤にATを選ぶ。
朝は日経新聞をステアリング上に広げ、世界の動向を窺う。
右手にはタバコか携帯いずれかが常にあり、左手にはコーヒー
を持ち、たまにウインカーレバーを触る。
夜は日経がナイガイか東京スポーツに変わり、コーヒーがラガーに変わる。
都心のタフなビジネスマンが、ウィークディにMTを駆ることはない。
AT限定は所詮趣味と実用の区別もつかないバカで非常識で全裸の恥知らずか
車は仕方なく乗る物か?
どんな車でも、自分が乗った事の無い車に乗る機会が有ったらラッキーだろ
限定だからなんて下らない理由で機会逃がしたら、つまらんだろ
>>773 ラガーは駄目だろw
でも極たまに眼鏡かけてるスーツ姿のサラリーマンらしき人がインプのSTI WRX転がしてるのを
見かけるんだよな。
>>773 あれ?
オレの車がいつからATになったんだろうw
確かATの設定自体無かったはずなんだが・・・
都心通勤は満員電車だよぉ;;
>>773 とてもじゃないが安全運転には見えない
こんなことやってるからATは踏み間違えたり
余所見での事故が絶えないのか
大体、趣味の話に何故「やむを得ず」とか、「意図に反して」なんて事が関係有るのだ?
シフトフィール一つ話題に出来ない時点で趣味人失格だろ
>>778 それは如何にも「ネタにマジレス」かと…
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 01:19:21 ID:ED+EbV4bO
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 01:42:08 ID:EZe9K/AWO
AT限定の人って
なんでこんなに余裕が無いの?
スカイラインの34のGTR乗ってる。去年、モーターショーで35GTR見て萌えて、スカG中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。ボンネット開けると直列6亀頭、マジで。ちょっと
感動。しかもGTRなのにATだから操作も簡単で良い。でも、なんかびっくりするほどの速さじゃない。
32も33も34も、GTRはすごいと言わ
れてるけど個人的にそんなことないは思う。あまり速くない。ただのスカGと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それはあながち間違ってないと思う。
ただ、34はGTRでもATなのがいいね。GTRなのに別にフェンダーもワイドじゃないし。
速度にかんしては多分RもただのGTも変わらないでしょ。ただのGT乗ったことないから
知らないけど2500か2600かでそんなに変わったらアホ臭くてだれもノーマルのスカGな
んて買わないんだろう。個人的にはGTRでもまだまだ足りない。
どれくらい物足りないかというと、嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで頭打ちで、GTOに抜かれた。
しかもあれはブレーキランプ灯ってもまだ進んでたから、たぶんAT。
つまりは、GTOのATにすら34GTRは勝てないというわけで、個人的にはこれだけでも34GTRは糞車ケテイ。
メーターとかも付いてなくて、34GTRの頃は日産が経営危機だったからって、コスト削減しすぎだと思った。
ホイールもあんまりかっこよくないし(それは個人の好みだけど)、やっぱり35GTRには勝てないなってすごい思う。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 02:14:25 ID:qgsMDCuk0
ID:xZgSWNCr0
>右手にはタバコか携帯いずれかが常にあり
こいつは法律違反を平気で出来るんだな
恥知らず、無知、無能の3拍子揃った限定厨を代表する馬鹿だなw
シートベルトも装着してないんじゃねえの?
あからさまな毛針に食いつくやつもいるんだなあ<MT乗り
>>759 いないんじゃない?
非限定ならMT苦手になったり
普段はMT運転しなくても、
意思があって非限定な訳だし、
施行前の人は気にもせずに動かすだろうし、
意思が無い限定の人は
喩え操作が出来ても公道に
乗り出しちゃいかん訳だし。
非限定でMTが苦手だったり
好きでは無い人というのも
それなりに多いとは思うけれど、
自分は生涯ATしか運転しないと
堅い意思を築いている人なんているのかな?
いや、プライベートの車なら
生涯ATしかイラネって人はいると思うけどね。
>>785 神のGTOとか
>>783ぐらいになればネタで流せるけど
実際に携帯でメールしながらバスに刺さってる人や
実際にビール呑みながら運転してつかまってる馬鹿がいる以上
ネタとは言いがたい
AT乗りの運転スタイルとして受け取っておく
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 09:34:39 ID:EZe9K/AWO
おはよう低能力者ども
そうか、ネタじゃない事にした方が面白いな
まぁ、実際に俺もAT乗るときは、LHDっていう事もあり方向指示も左手
右手はオーディオとかカーナビ弄るくらい。右利きだから好都合だが
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 10:17:13 ID:ED+EbV4bO
男で池沼MT猿は惨めな負け犬、低能力者の証
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
宮崎駿さんが何かの対談で、
「人を罵倒するものは、相手に問題があるというよりも
自己の精神に何らかの問題がある場合が多い。」
って言ってたそうだ。
AT限定皆バカで非常識で全裸
犬畜生、家畜にも劣る最低な存在
人間の言葉を用いて貶す価値もない屑
まぁ、ミニバンスレならミニバン乗り。ATスレならAT限定。雑誌のスレならその読者。
相手は構わずに単にこういう事書いて遊ぶのが純粋に好きだっつうのは
我ながら、かなり問題だとは思うなw
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 14:32:59 ID:ED+EbV4bO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
↑この屑がAパターンをコピペすると、誰かが
↓にaを貼る。この繰り返しだけで進行するスレになる日も近いかな?
>>791 そりゃ宮崎駿の手塚治虫批判は
今でもお笑い草だからなあ。
女で非限定 ( ´_ゝ`)フーン
男で非限定 ( ´_ゝ`)フーン
女で無免許 ( ´_ゝ`)フーン
男で無免許 ( ´_ゝ`)フーン
女で限定免許 ( ´_ゝ`)フーン
男で限定免許 ( ´,_ゝ`)プッ
>>ID:ED+EbV4bO
( ´,_ゝ`)プッ惨めな奴
>783
誰も突っ込まないから
あえていおう
34RにATは「ネぇ!!」w
フェンダーもブリスターでワイドだww
スカイライン馬鹿にしてんなww
あぁそうか…
かの申(サル)のGTOが抜いたのはナンチャッテGTRでパチモンだったといいたかったのかw
それなら分かるが
コピペでも抑えるとこおさえとけヨ?
>799
IDもEDだからww
普通の非限定がバカにされたりミジメだったり妄想wしてんだよ?
どんだけ現実しらないん?て話だwww
こないだ
と言うより、おとといマジでホントまじでみたが踏み間違えの事故(AとB)
免許は限〇だった
これはガチで!
残念ながら女性でガテン系彼氏付の〇国人
背は高くまぁ美人?!だったか…
綺麗でも他人の車に突っ込む女はいらない
限定てマジでこんなレヴェル
限定の人が事故起こすと限定であることを原因にあげる
非限定の人が事故起こすと?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 21:56:08 ID:ED+EbV4bO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
>>ID:ED+EbV4bO
( ´,_ゝ`)プッ惨めな奴
>804
イ〇ポはだまってろ!!
このやろう
>>804 ,,ィ≦テ三三テ≧ュ- 、
ィ州ii} |!{ヾ(((ヾ(((ハ三ミミ 、
〃/ノノリ |ヽ.._ノヽ }}ミミミミh、
〃//〃 | ヽ=ノ ;'⌒ヽ}}ミl、
,}}| 川|{ ノ ((⌒ ノ }}}li
/川||}!}i|  ̄ }州
レ {!州!| ,x‐  ̄ ヽ ,.z==〃/
l!( リノ川 <( ハ〉 ノ { ,ィTヽ /
トvソノ}}ハ)、  ̄ ノ l ` ̄ {
))ト〃 }|::ヽ i ′
/ノ》州}}}ィ::、 イ l ′
((∧ 州}ソ,ノ / ` = _ノ ′
} \ ヾィ ノー- __ - ,'
′ \ ` 、 -‐- イ
′ \ ` __ ,/ l
′ \ ヽ |
モーネ・アホカト[Maulnen Ahoccato]
(1666〜1738 フランス)
ギアチェンジを自動でやる車に乗っているだけで、
なんでそんなに非難するんだ?
大体、点火はMT車でもモーターで自動だろう?
いまだに押し掛けか?クランキング棒か?w
今の車はライトだって自動で付く。
暗くなって、慌ててスイッチ入れているんじゃあないだろうな?w
AT車に乗る事を非難している者もいるだろうが、大部分はそうではない
それ以外に乗ってみようともしないままに、
それしか乗れないバカに自ら成り下がる奴が生意気な口を叩くのが問題なんだろ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 00:53:42 ID:LYcTmHnGO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 01:00:30 ID:JHYMgQ2D0
>>810 MT厨がこんなスレを立てなければそれで済んだことなんだよ?
先に殴り掛かってきたのはどちらか、よ〜く考えてみよう。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 01:34:04 ID:LYcTmHnGO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
場合によっては押しがけもするんだがwATじゃ出来ねえだろ
点火がモーターってw無知っぷりが酷いな
オートライトなんて陸橋くぐるたび点いてうざいからOFFにするのは当然
しないのはタダの馬鹿
>>812 俺、ATも乗ってるけどなw
バカは自らバカに成り下がった癖に「非難しちゃ嫌」とか言うが
全く盗人猛々しとはこういう奴の事だな
>>814 さてはプラズマダイレクトとか凄い物を入れているな?w
バカで非常識で全裸だから「始動」っていう言葉を知らないだけだってw
>>809 怠ける方を選んだのは事実なのに、それを認めないその姿勢を叩いて
もらっているんだよ。むしろ感謝すべきだ。
まあ、そのうち子供出来て30越えた辺りで普通に気付くだろうけどね。
今まで、気付かせてくれようとしていた人達に逆切れして口答えしていた
だけの愚かな自分に。。
そして、早めに気付いた人とその時にやっと気付いた人にでは人間レベルに
大きな開きがついている事にも。
それは自分でどうにかすることだな。まあ大部分は手遅れだろうが・・・・
いや、仕事に慣れて、後輩が出来る頃には気付いて実感するか。。
いずれにせよ、気付かないって事は学生か何かか?
それも、帰宅部で人に揉まれていないような。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 07:36:00 ID:CLtMGf+90
>>812 スレタイにカチンときちゃうとこで、もう負けでしょ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 07:49:50 ID:v0OJhUCS0
>>809 運転適性に欠けていて凶器をを振り回すのに、罪の意識すら無いからだよ。
なんでも自動が優れていると思ったら大間違い。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 07:53:34 ID:v0OJhUCS0
をがかぶってしまった。(苦笑)
>>812 君はマゾかい?
わざわざ叩かれにきているなんて、それ以外考えられないんだが。www
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 10:41:42 ID:LYcTmHnGO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
まったく、コンプレックス丸出し
>>823は条件反射で釣れるな。
MT運転できないからって、僻むなよ。
みっともないぜ。
先日の子供が悪戯した事件のようなこともあるし、
ATでも、せめて発進のときにはクラッチ操作必要にして
変速も運転手が自ら操作し、子供は出来ないようにする為の安全装置として
クラッチペダルを踏まないといけなくしたらどうだろう?
多少は今のATより面倒かもしれないが、安全には代えられないだろ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 13:17:18 ID:LYcTmHnGO
おい、あいつ池沼MT猿だぜ
まじかよ、恥ずかしいヤツだな
811 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] Date:2008/11/13(木) 00:53:42 ID:LYcTmHnGO Be:
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
813 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] Date:2008/11/13(木) 01:34:04 ID:LYcTmHnGO Be:
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
823 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] Date:2008/11/13(木) 10:41:42 ID:LYcTmHnGO Be:
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
両方運転できる人間にとっては、↑みたいな僻んでいる限定免許持ちこそ恥ずかしい。
とっとと限定解除して、コンプレックス取り去ったらどうだい?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 13:50:46 ID:LYcTmHnGO
『池沼MT猿』って言葉に過剰に反応してるヤツ、バカ丸出しだな
まるで、自分は池沼MT猿だって言ってるみたいだな
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 14:04:26 ID:IKbB0yn2O
バカばっかのスレだことw
いや、恐らくは皆ボクのかわいさに引き寄せられているのであろうな
AT限定にニバリキは運転できそうもないよなw
こないだクイズに書いた自動遠心クラッチ仕様でなければ
出来る出来ない以前に乗ってはいけないだろ
よく
>>810のような話が出てくるが
どういうのが生意気な口なの?
コピペ厨を真に受けてるのかな?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 21:32:56 ID:LYcTmHnGO
おまえ、池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
>>837 糞限定野郎は他人様に対等な口調を使うもんじゃない
ちゃんと土下座しながら敬語で話せ
バカが、図に乗ってんじゃねぇぞ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 23:08:22 ID:LYcTmHnGO
あいつ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出しだな
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 00:45:50 ID:k56xh27OO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出したな
AT限定っていうのは、
今のMTにはシンクロメッシュが付いている事も知らないのだろうな
多分、大正生まれか、せいぜい昭和一桁生まれ世代か
>>845 そんなの大半のMT乗りも知らんよ。
よっぽどのオタクか専門的な教育を受けなければ知る由もない。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 11:38:31 ID:k56xh27OO
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
AT限定免許なんて取る必要あるのか?
普通の免許取れば良いだけだろ?
それともAT限定だと何かメリットあるの?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 11:59:47 ID:k56xh27OO
車趣味なのに池沼MTオナニー
そら恥ずかしいよね?
うーん。気持ちはよく分かるぞ。
でもな、そんなに卑屈になるこたぁないと思うぞ。
そりゃまあ確かに男で、しかも車が好きなのに、池沼MTオナニーが趣味なのは恥ずかしい。
いや、情けないしみっともない。
でも…大丈夫!
もっと胸張って良いと思うよ!
隠さずに行こうよ!
『俺は池沼MT猿だぜ!』
『趣味は車じゃなくて、池沼MTオナニーだぜ!』
ってな!!
だってここは池沼MT猿のオナニースレなんだから
>>846 シンクロくらい、仕組みは知らなくても言葉としては聞いた事くらい有るだろw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 12:35:11 ID:k56xh27OO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
今日も限定君、コンプレックス丸出しだなwww
限定解除してこいよ。
どうせ出来ないんだろうけどwww
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 14:21:46 ID:k56xh27OO
おい、あいつ池沼MTオナニーしてるぜ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出しだな
普通、MTコースで教習受けると年かさの教官が「今のミッションにはシンクロが
あってなぁ…俺らの時代は無かったから」とニヤニヤしながら語るもんだけどなぁ…w
あ、AT限定って学科教習も自習なんだっけ?携帯弄って、居眠りよそ見して、
それでも授業時間にそこに居さえすればいいんだっけか。
そりゃ、公道出たって同じ事繰り返す罠w
>>854 つーかエンスーだったらシンクロくらいは知ってて当然。
メカに興味が無い方の車趣味人には、理解できないだろうけどね。
ま、それだけでもAT限定って無知丸出しなんだが。
>>850 逆に仕組みを知ってて名前の方を忘れていたよ、立体的に図を書いて説明できるぞ。
まぁでも一般人は知らんでもいい智識だな、MT乗りだろうがAT乗りだろうが。
>>846 専門教育を受けなかったり
オタクじゃなくても
非限定なら、知っている人は
多いんじゃないかな?
カタログに記載されているもの。
>>857 自分は免許を取る前から「MT以外ありえん」と思っていた、叩き側にもそういう人は多いかもしれない。
しかし日本の実情は、AT限定導入以前から大半の人がMTに興味がなく「無駄な教習だな」と思いながら
仕方なくやっていたいのだと思うけどね、非限定=MT派ではないということ。
そして、AT限定導入後に業務上必要なわけでもないのに普通免許をとるのは
どう考えてもマニアやオタクの領域だろうと思わざるをえない。
そういう人なら知っている可能性は高いだろうが。
普通免許取るときって大学生とか
就職したばかりの若者が多いわけで、
友達とかも次々に免許をとるわけで。
そのときにわざわざAT限定を選ぶって
なんかかっこ悪いじゃん。
ばれたら絶対におちょくられるし。
友達がMTからAT教習に変えたとかいったらかなりおちょくった、
もしくは自分がAT限定になったがためにすごくおちょくられた、
という経験を持ってる人って多いと思うんだ。
>>858 免許を取得する年齢や試験・教習のための時間等を考えたらその大半が学生時代にとるでしょ
就職してからでは時間的な問題も大きいからね
その時点でなぜ「業務に必要ない」と言い切れるのか?っと
何度もこのスレで質問が出てるが的確な答えってあったっけ?
その時点で「要普通免許(AT限定不可)」って求人はスルーせざるを得ない
こう書くとまた「そんな底辺企業(ry」とか書く人もいるんだろうけど、
就職口すら限定してしまう免許という事には変わりないから
そして、未だに非限定でとってる人のほうが多いから
この人たちはすべてオタクなのか?
そうすると新規免許取得者でも半数以上はオタクなのか?
AT限定制定当初は限定率1割だが残りの9割の人はオタクなのか?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 17:00:17 ID:9pFMo7a/O
AT限定が導入され10数年経つのに
未だに男の限定取得者が極端に少ないのは何故だろうね。
大学生協では男性の82%が非限定でとるそうだ
男子大学生の82%は車オタクというんだな
ID:NKwyD8BY0は
そこまでの比率になったらオタクが知っているというより
無知なやつが知らないだけ というレベルだと思うが
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 17:14:43 ID:k56xh27OO
やはり池沼MT猿は人格まで否定される様な恥ずかしい思いをされたのでしょうか?
そら恥ずかしいよね?
男で、しかも車好きで、池沼MTオナニーが趣味なのは恥ずかしい。
いや、情けないし、みっともない。
でも…大丈夫!
もっと胸張って良いと思うよ!
隠さずに行こうよ! 『俺は池沼MT猿だぜ!』
『趣味は車じゃなくて、池沼MTオナニーだぜ!』
ってな!!
だってここは池沼MT猿のオナニースレなんだから、
就職してから取る免許って、普通免許以外だろw
大型だの大特だの2種だのは、その手の業種に就かない限り「業務に必要ない」けどな
中にはフルビッターみたいな趣味で取る奴もいるけどw
たいがいは18になったらすぐ取るし、その時点で「限定」にする必要は無いね
金や時間が多少少ないと言っても、
限定にしたから格安になる訳でも極端に時間数が減る訳でもない
大学生協とか通せば、一般で限定取るより非限定が安く取れるしw
おばさんが年いってから免許取る、ってのとは訳が違うんだが、
限定厨は屁理屈こねまわしてるだけにしか見えんね
>>854が言うような、ノンシンクロを知る教官って幾つくらいだよw
ローだけノンシンクロっていう車ならば四半世紀くらい前迄有ったかもしれないが
>>858 帰宅したのでPCからになりますが
>>857です。
最初に目を通した時に貴兄がアンカーを間違えたのかと思いましたよ。
>>858の内容があまりにもトンチンカンだったので。
もう一度
>>857をよく読み返してみてね。
「MT派なら、知っている人は多い」とは書いていないし、
「非限定=MT派」とも書いていない。
また、購入の意思が無ければカタログを目にする事が無い訳でも無い。
それと、
>そして、AT限定導入後に業務上必要なわけでもないのに普通免許をとるのは
>どう考えてもマニアやオタクの領域だろうと思わざるをえない。
現在、男性で限定免許を取得する人は確か1割だか2割だったよね。
非限定で取得する人の多くが業務上非限定が必要な訳でも無いよね。
貴兄の持論からすると男性の免許取得者の殆どがマニアやオタクという事になりますが?
貴兄が免許取得者の標準モデルではありませんので勘違いしない事をお勧めします。
>>859 周りが小中学生レベルならそうなるな
>>860 就職口限定って、大げさだな
入る気が全く無い会社が限定されても、痛くも痒くもないだろう
べつにAT限定でも全然恥ずかしくないと思いますよ。
ナウイ人っぽくてよいじゃないですか。仕事でMTに
乗る予定がないのなら、あえてMTを取得する必要性が
ないですからね。
ただ、将来的にボート牽引したいとか、雪道運転するとか
ならMTもっていたほうがよいです。ATで牽引教習車はまず
ありませんし、とれません。それに雪道でスタックしたり、
嵌った車を救出するにはMTに乗れないとダメですよ。
>>867 大げさなって・・・
事実を認めたくないのかな?
自動車関係はAT限定不可、結構多いぞ?
仕事する気がないのであればそれでもいいんだろうけどさ
周克では色んな自動車関係の会社を見たが限定不可は全くなかった
ある程度大きいとこしかみなかったけど
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 20:45:50 ID:gpdDiyd/0
免許の選択は個人の自由でしょうが、
実際オートマという機能は ちと危険でしょう
コドモが簡単にオイタ出来る点は まずいんではないかね
べつにマニュアル車でもおいたするじゃない…
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 21:04:23 ID:gpdDiyd/0
オイタでコドモが無免許運転
マニュアルではありえんことですが
ブガッティヴェイロンと、ネイピアレイルトン。
なんとなく名前の響きが似ている2台だが、
一生に一度乗れるとしたら、どちらに乗る?
>>871 コドモがオイタってそんな頻繁に起きてるのか?
かなり珍しかったからテレビで取り上げられたんじゃないのかね
そんな滅多に起きないことのために
ATはダメってのは浅はかな考えだと思う
問題なのは
親の教育や一人で車の中に入れる状況を作り出したことだろう
あなたの理論なら例えばキッチンのコンロも危険だから
簡単に使えないようにしなければいけない
包丁も誰でも使えるからキーロックでもするのかね
子供のためにそんな不便になるなんてまっぴら御免なんだが…
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 21:11:12 ID:gpdDiyd/0
車運転は免許がいるという点
お料理と同レベルではないと思われます
ATでも構わないだろ。
それしか乗れないバカで非常識で全裸でなければ
免許を取る時の、ほんの僅かな手間をケチって何が車趣味だよw
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 21:20:47 ID:+mjkUF840
車好きならATでもMTでもどっちでもよくね?
ゲーセンの車ぶつけないで運転する方が難しくね?
現行GTRってセミATみたなんじゃなかったっけ?
まぁ人の趣味を否定しなくもいいと思うよ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 21:35:32 ID:k56xh27OO
かわいそうに
一日中このスレに張り付いて、薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーすることが趣味だなんて
バカじゃねぇの
死ねよ、クソガキ
>>878 車好きとして、はなからMTに乗る気無しってのはどうよ。
面白そうな車だったらMTAT関係なく乗ってみたいと思うのが車好きなのではないかと。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:00:56 ID:+mjkUF840
880
車好きだからMT2台乗ってるよ
一台は面倒だから月1〜2回くらいしか乗らんけど。
街乗りはATがでいいや。
最近の免許取り立て君は車離れの傾向あるからつまらんね。
>>878 MTの感触を楽しむっつう趣味を、最初から拒絶しているのが
バカで非常識で全裸の糞限定野郎
犬畜生、家畜にも劣る最低な存在
人間の言葉を用いて貶す価値もない屑
唾棄する為に費やす唾すら惜しい糞野郎
文句が有るならまずは限定解除に行って来い
分かったら、三辺回ってワンと言え。分からなくてもワンと言えバカ
あ、糞限定野郎じゃないのか
話の筋として、それじゃ面白くないから、一旦速度超過でもやって免許失効して
AT限定になって罵倒されてくれない?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:23:41 ID:+mjkUF840
だからさぁ
MTの感触を楽しむっつう趣味を、最初から拒絶しているのが って言われても
乗ったし乗ってる上で書いたんだけど、わからいかなぁ?笑
ATを否定してバカにしたところで今もこれからもAT社会
日産ほこるGTRすら完全MTじゃなくなった訳だし。
882もちろんMTなんでしょ?
>>ID:k56xh27OO
( ´,_ゝ`)プッ なんだ、精神障害者か
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:36:56 ID:+mjkUF840
883
ザンネンねー。
白バイに追われる車は乗らないようにしてるから
ゴールドになったばかりだよ。速度超過?
制動距離の把握できない方にお勧めの捕まり方だなぁ
3桁でてりゃ何かあれば突っ込む。それがわかってりゃ飛ばさない。
先の事考えられないようじゃおこさまさまだね。
>>886 白バイに追われる車って具体的にどんな車種だ?
白バイに追われるような運転ならわかるけど
ぜひ、法規を守っていても乗ってるだけで白バイに追われるような
車を教えてくれないか?
1の安い社有社に乗るためにMTがあった方がよいという発想は何とも寂しい。。
最近のスポース車に脱3ペダルするのがあるのも寂しい。。。
F1のSCしてるSLはトルコンベースかな。
>>886 高速道路では、自己責任で何キロ出しても良いと思うけど、
白バイがいるところで飛ばすのはどうかと思うぞ。
>>886 >ゴールドになったばかりだよ
単なるペーパーだろw
>>884 此処は「乗って試す」事も拒む全裸を非難するスレ
>>886 だから、書き換え忘れでも何でもいい。
まぁ、限定解除する奴はいても、後から限定になる奴はいないよな
意味ないから。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 23:58:50 ID:k56xh27OO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出しだな
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 00:40:28 ID:cMBWi86p0
890
都会ならともかく田舎じゃペーパーでいる方が大変だ。
なんてったって交通手段が少ないからな
↓うるせーバカ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 09:04:40 ID:XcwlLrTZO
げ、うるせー言われた。
携帯は新規が下になるのだよ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 09:30:24 ID:3FmqXctxO
あいつ池沼MT猿だぜ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出しだな
↑こいつ、全くそれまでの流れ読まずにでたらめに貼っているかと思ったが
一応、直前のレスくらいは読むセコさは有るのだなw
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 13:40:13 ID:3FmqXctxO
あいつ池沼MT猿なんだぜ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出しだな
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 16:05:14 ID:GW0ceTlCO
男で限定免許でも、困る事はほぼ無いだろうし良いんじゃない?
ダッセーけどwww
>>898 車以前の問題だな。
よし、分った。
オジサンと柵のついた病院に行こうか?あ?
↑看護師さんプレイマニアか?w
池沼相手だと親もめったに面会に来ないし、人間としての性能に問題がある
池沼と看護師&施設管理者の発言のどちらが社会的に信用があるかを考えたら
AT限定=隔離施設で底辺職看護師の虐めに涙するしかない無力者だよなw
AT限定が車趣味を語るなんて、この宇宙時代に「亀の甲羅で占ったら凶とでた、
だから即刻解散すべき」と言ってるようなもんで、「相手にされない」がFA。
酷い言い様にワラタw
現実社会と乖離しすぎてて説得力が全くないや
現実ね
俺の姪(非限定免許取り立て)に言わせると
非限定初心者=限定ゴールド免許くらいの感覚らしい
その見方がどうかともかく、そんな風に見られているってのも、また現実かもな
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 19:09:34 ID:d4Y+5/Es0
限定ゴールドってなんかカッコイイな
言葉が
普通ゴールドVS限定ゴールド
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 21:19:30 ID:aGsPgaz00
AT限定解除教習を受けようと思うのですが
卒検に「縦列駐車」はありますか?
東京はあるという噂を聞きました。
埼玉県はありますか?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 21:20:15 ID:aGsPgaz00
AT限定解除教習を受けようと思うのですが
卒検に「縦列駐車」はありますか?
東京はあるという噂を聞きました。
埼玉県はありますか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 21:23:33 ID:wd4mn+O/O
限定って、車の操作能力が低いから限定なんだろ。
同じ公道走ってると思うと正直怖いわ…。
非限定をあきらめてAT限定なんて奴
聞いたこと無いわ
MT乗らないのにMTの免許取る奴は資格マニアでしょ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 21:42:05 ID:3FmqXctxO
あいつ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出しだな
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 21:50:22 ID:wd4mn+O/O
負け惜しみにしか聞こえないw
>>910 仮にMTでヒールアンドトゥを出来る能力がありサーキットで速いタイムを出せるような奴でも
自制心と状況判断がヘボなら公道では危ないwww
操作能力=公道運転能力ではないことに気付いていない人は哀れだ。
>>911 そりゃ自分で「非限定をあきらめてAT限定にしました」
なんて言う人は滅多にいないだろうからねえ。
>>911 今時の大学生の82%の男性は資格マニアなのか
知らなかった
>>916 その82%の内、MTに乗るつもりが無い奴な
>>917 どのくらいがMTに興味がない人と思いますか?
さすがにそこまでは統計には出ていないんでわからないですが
>>918 割合なんて関係ないだろ
俺の書き込みが
お前の日本語読解能力欠如を晒しただけの
つまらない書き込みに成り下がっちまっただけだ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 23:11:24 ID:wd4mn+O/O
sageでしょーもない煽りしてんじゃねぇよ(笑)
>>919 その煽りにのろうかw
新車販売率からいけば95%ぐらいがオートマだから
残り5%ぐらいがMT
その中で女性でMT乗る人はいないと仮定したら
MTに興味持って乗る人が1割ぐらい
残り7割があなたの言う資格マニアというところか?
普通なら「仕事で必要になるかも」ってとる人がほとんどだと思うけど?
擁護派の心の拠り所である新車登録の割合は95%だっけ?
まあ、社用車や複数台所有でMTもある家庭や企業(内定等)分を差っ引くと仮定して、
>>911に拠れば、少なからず男子学生の60〜70%は資格マニアらしい。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 23:24:52 ID:3FmqXctxO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出しだな
>>924 とりあえず、限定にはできないことだけは間違いないw
>>925 普通は必要ない能力だからね。
モータースポーツやりたい人はどうぞご自由に。
AT限定でも速い人は速いけどな。
>>926 >普通は必要ない能力だからね。
>モータースポーツやりたい人はどうぞご自由に。
この台詞は
>>924へいうのが筋じゃね?
限定にはできない事には間違いないだろ
非限定持ちでもモータースポーツやる人じゃなければ
できないだろうし
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 00:13:02 ID:r6SPbhWe0
滝川クリステルはストレス解消法の一つにMT車でのドライブを挙げてたな。
>>926 最後の一行に、
ある種の悔しさをにじませるんじゃない。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 00:16:37 ID:j9PwSKbvO
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
>>929 俺がMTで必死こいて走ってもATでサラっと速いタイムを出されるんだから、そりゃあ悔しいよ。
このまま行くと近い将来にはMTよりもCVTの方が速いなんて言われるようになるぞ・・・
>>926 ×AT限定でも速い人は速いけどな。
○ATでも速い人は速いけどな。
限定持ちに技術なんて無いんだがw
マリカーで非限定をぶっちぎってやったぜ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 01:06:19 ID:6R5A8kVrO
AT限定で速い奴?
いるわけねーだろw
くだらねーwww
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 01:08:43 ID:j9PwSKbvO
限定叩きの連中はAT限定がそんなに気に入らないのなら国土交通省を訴えれば良いのに何故誰もやらないのだろうね?
自分達の主張が世間一般ではキチガイ扱いされることを自覚しているからだろう?
限定を叩いたり見下してる奴なんてMTドライバーの恥さらしでしかない。
はっきり言ってMT派の敵だ。
非限定は速いのか
マリカーは俺の方が速いが…
>>936 どうせ、アイテム使うのが上手いだけだろw
AT限定はこの際素直にこう言えば良い。
「男性の免許習得者の8割強が出来ることも出来ない、
駄目な人間で、実は親からは劣性遺伝子しか受け継げなくて、
頭ばかり大きくて四肢はもやしなんです。
屁理屈ばかり捏ねるのは単に悔しいだけです。
どうか、こんな私を許して下さいお願いします」ってなw
AT限定でも35GT-Rやランエボ]乗れば速い現実。
荷重移動しなくてもハンドル切る分だけ曲がるし、モード切り替えで確実なブリッピングもするしローンチもあるし。
要は昔ならば免許を取得する事すらも出来なかったかもしれない
バカで非常識で全裸なのがAT限定の唾棄する為に費やす唾すら惜しい糞野郎
犬畜生、家畜にも劣る最低な存在
人間の言葉を用いて貶す価値もない屑
文句が有るならまずは限定解除に行って来い
分かったら、三辺回ってワンと言え。分からなくてもワンと言えバカ
>>939 ストレート限定だろ?
いわゆる直線番長w
>>939 35GT-Rでアンダー出したら悲惨だけどな。
荷重移動できない奴はそういった車に乗る資格は無いと思うんだ。
>>941 非限定を持っていると
限定よりも直線以外が上手になるんですね
おめでたい脳みそがないとAT限定を馬鹿にしたり出来ませんものね
>>943 AT限定は直線でさえ非限定には勝てんよ。
それが技術の差なんだからな。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 09:23:17 ID:j9PwSKbvO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出しだな
限定AT猿は指でも咥えて黙ってROMってろカス
限定はAT車ならば非限定と対等に運転出来るつもりらしいが
余程ATに不慣れな相手でない限り、それは有り得ない
バカで非常識で全裸か、通常の思考力を持つ者かの差だな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 09:45:52 ID:ByinKXdx0
おまいらちいせーな
どーせMTなんか乗ってないんだからどっちだっていいだろ
他人様のする事文句たれてもしょーがない
>>944 最近の学校では、妄想力の高さを
技術力の高さと教えてるんだな。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 10:40:36 ID:j9PwSKbvO
池沼MT猿は、自分の都合の良い方向に薄汚なくしか物事を考えられない低脳
よくそんなんで運転出来るなw
>>950 お前はゼロヨンを知らないのか?
直線でもドライバーによって差が出るんだぞ。
学校なんて単語が出てくるとは・・・まさかお前厨房か?
普通免許持ってるだけで技術云々って恥ずかしすぎるだろw
よくそんな語れるもんだ
そういう自惚れてるやつほど危険でもある
普通免許持っている人間は「一定の技術を持っていると看倣されて許可証を
発行された」人間なんでね。
それよりもカンタンな車で教習を受けてカンタンな車しか動かせない許可証
なんかに「車趣味」とか言う資格はないと俺も思うし。
同じ車で同じように走らせたら、非限定のほうが燃費はいいわ同乗者にストレス
与えないわ危険を感じずに早く目的地に着くわで善いこと尽くめだと思うが。
AT限定を取っちゃうような向上心や探求心、自立心のない奴に非限定若葉を
超える可能性は俺がミニバンを買う可能性より遙かに低いって事でw
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 11:38:11 ID:9QCP6LD7O
そもそも、五体満足の男で限定免許の奴なんて本当に存在するの?w
いまだに一枚も限定の免許はうpされてないからなー
いないんじゃない?
いつもの人ぐらいじゃない?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 12:02:13 ID:ALs7HscjO
俺マジでAT限定だよ、ちなみに体に障害はありません。
w
AT限定、大型バイクのり、IQ150 何か?
>>939 妄想を描く前に、先ずは試乗でもしてよく考えてみる事をお勧めするよ。
>>954 免許取得程度のことで向上心、探求心、自立心って…
ほかのとこでそれ言ったら笑われるから注意した方がいいよw
>AT限定、大型バイク「のり」、IQ150 何か?
大型バイクもAT限定ですかぁ?w
「IQ150 何か?」って言い回しが未就学か池沼っぽくて笑えるよねw
おまえ、何か?って言いたいだけちゃうんかと。
>>964 I.Q(アイキュー)は、ソニー・コンピュータエンタテインメントから発売されたパズルゲーム。またそのシリーズの総称。
I.Qは「Intelligent Qube」(インテリジェントキューブ)の略で、知能指数とは関係ない。
I.Qの算出
キューブを捕獲したり、問題をクリアし称号を得るごとに得点が加算されていく。また、ステージをクリアしたときのフィールドの行数に応じて1行当たり1,000点のボーナスが加算される。
すべてのステージをクリアするか、ゲームオーバーになったとき、得点に応じてプレイヤーのI.Qが数値として算出される。なお、この値は知能指数を示すものではなく、あくまでゲームオリジナルの数値となる。
明らかにネタだろう
ウケ狙いで限定取得したものの、誰も笑ってくれないし
証明写真は全裸で情けないし、
挙げ句の果てには、バカで非常識で犬畜生、家畜にも劣る最低な存在と片付けられるし
まぁ、此処で虚勢を張るしかないのが限定糞野郎ってことか
>>952 直線以外の話しをしているのに、必死に話題逸らしですかw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 13:43:59 ID:H5aWdpzw0
車に興味ない人がAT限定免許なのは、今の日本の自動車事情から考えれば
恥ずかしくないけど、AT限定免許の人が「車が趣味です」ってのはかなり恥ず
かしいだろ。
てか、「車が趣味です」って言うAT限定免許所持者なんて、ミニバン糊くらい
じゃないの?
どうせ限定糞野郎は2つしかないペダルも踏み間違えるバカなんだから
直線だろうと、それ以外だろうと何の関係も無いだろ
踏み間違いを無くすには、
左足ブレーキをもっと浸透させるしかないと思う。
教習所で教えるべきだな。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 14:05:43 ID:j9PwSKbvO
おまえ池沼MT猿なんだろ
恥ずかしいヤツだな
バカ丸出しだな
>>969 MT趣味も別視点の人間からは恥ずかしいものに映る
趣味は周りの目を過度に気にしながらするもんじゃないよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 14:37:43 ID:H5aWdpzw0
>>973 ???別視点ってどの視点だよ?
車に興味無い奴からMT恥ずかしいって言われても気にならないぞ。
てか、物好きだと言われても、恥ずかしいと言われた事は無いな。
> 趣味は周りの目を過度に気にしながらするもんじゃないよ
これ、誰に対しての言葉?俺、気にして無いんだけどw
気にしてんのはここに書き込んじゃってるお前だろw
もしかして、AT限定のドレスダウンを趣味にしてるミニバン糊ですか?
・大抵の女性は車に興味や趣味性を求めていない
・限定取得者の大半は女性である
この事実から考えると、限定取得者の大半は
車に興味のない人や趣味を求めていない人が占めている。
ということですね。
だから「限定を取った人は車に興味がないのかな」
と思われても仕方ないかもしれませんね。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 14:45:10 ID:j9PwSKbvO
車趣味を言いつつも顔真っ赤にして言い訳をくどくど語ってオナニーしてる池沼MT猿クンは
今まで通りここで思いっきり嘲笑される対象でいいんじゃねーの?w
だって、ここは免許なくてもオナニーできるスレだから。
車趣味といって薄汚い妄想を垂れ流してるのは車趣味ではなくて池沼MTオナニーに過ぎないしね。
車じゃなくて、池沼MTオナニーが趣味なんでしょ?
車趣味の人は目的なくても車に乗っていること自体が楽しいから
わざわざ薄汚い妄想を垂れ流して、池沼MTオナニーしたりしないよ。
>973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/11/16(日) 14:11:59 ID:acIS+kqL0
>
>>969 >MT趣味も別視点の人間からは恥ずかしいものに映る
>趣味は周りの目を過度に気にしながらするもんじゃないよ
これって、笑ったコピペスレに貼っていい発言だよね?w
MT趣味って…いやいや、車の運転免許の中のごく一部がAT限定で、それを
取る人間が乗れる車はATのように「機械が殆どの作業を行ってしまい、人間は
それが行きすぎないようにブレーキを掛けるだけが仕事」っていう車しかないの。
たとえば、「蕎麦打ちが趣味です」という人間が実際は「茹でるお湯が噴きこぼれ
そうになったら水をちょっと足して噴きこぼれを防止することしかやらせてもらえ
ない」っていう人間だったら、大いに笑われることだろう。実際、それすらまとも
にはできなくて、路上には吹きこぼれた鍋が大小取り混ぜて相当数散乱している
わけだが。
蕎麦を食べ歩くのと、自分で蕎麦を打つのとではどっちが「より趣味として高尚」
なのかな。前者は「蕎麦好き」であって、「蕎麦が趣味」とは言えないんじゃない?
むしろ、前者は「食べ歩き」が趣味だから別にそれが蕎麦じゃなくてもいいわけだ。
でも、蕎麦打ちは蕎麦オンリーだよね?しかも、実の選別から温度を上げないよう
気を遣った石臼挽き、水の分量につなぎ(使う人と使わない人と居るが)の多寡に
茹で時間…つゆの調合…いろいろな部分に「拘れる箇所」が散見されるもの。
「珈琲にはちょっとうるさいよ?」という人間が、「ジョージアのさぁ…」とか
言いだしたら正直引くだろwたとえそれが缶コーヒーのことではなかったとしても。
「俺車が趣味なんだ」って言ってるヤツが「実はATしか乗れないんだけどさぁ…
最近はMTより早いDCT車があるからMT学ぶ必要なんかないよね!」って
言ったところで、誰もが「ああそうだね、必要ない必要ない」って哀れみの視線を
向けてくるだけのことだと思うよ。
それとも、AT車から降りたときに「いやぁ運転楽しかった!」と思えるほどの
幸せ満開な脳味噌を持ってるんだろうかw
>>979 水墨画を趣味としている人に、白黒なんて
と馬鹿にしているようなものだよ。
油絵の知識がなくても、絵は描ける。
MTの操作免許がなくても、ATの運転は出来る。
AT車の運転技能は、限定と非限定で全くの同一技能しか認められていません。
免許によって走行できる範囲や制限速度に違いが設けられたら
技能の差が世間的に認められたことになるでしょう。
>>964 バイクはハヤブサだねえ。
いちおう院生だ。
>>965 IQ150なんぞ、珍しくもない。
お前の学校にも1人はいたよ。
>>980 免許って言うのはその許可されている範囲で優劣を決めるが、
態々範囲の狭い免許を選ぶ神経が俺には理解出来ない。
実際AT限定免許ってのはMTを運転出来ない運転不適合者への救済処置であって、
世間一般で考えて運転技能は非限定>AT限定。
AT限定で技能がどうこうって語っても馬鹿にされるだけ。
>>980 自動車の後に作られた2輪のAT限定は
車での経験を基にしたのかどうかは知らないけど
大型でも排気量無制限ではなく650ccまでとなっております。
同じAT車を乗るにしても排気量に規制があるわけですね
2輪では同じAT車に乗るとしても非限定とAT限定では技量の差があると
明確にされているわけです。
>>983 救済処置ってのが大きな間違い
思い込みだけで生きてると楽ですか?
>>986 だったら何か?
AT限定の有用性を抜本的に誰もが納得できるように説明してもらおうか。
AT限定制度が無かったら車を運転することすら出来ないような不適合者の癖に偉そうなこと言うなよ。
>>987 AT限定解除者が存在する以上、AT限定=不適合者は嘘だね
>>988 いったいAT限定全体の何%が限定解除してるんだろうな。
まあ、お前らはそういう奴らにすがって少しでも自分を誇示したいんだろうが、
そういのを虎の威を借る狐って言うんだろうな。
>>973 >趣味は周りの目を過度に気にしながらするもんじゃないよ
成る程。だから痛車とかも増えてきたと。流石、限定趣味の人は言う事が違うね。
実際、他人の目を気にするだけの理性が有るならば
バカで非常識で全裸のままでは生きて行けない
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 18:10:11 ID:H5aWdpzw0
ここは
AT限定免許者を貶すスレ?
車が趣味って言うクセにAT限定免許者の奴を貶すスレ?
どっち?
AT限定免許全体を軽く生暖かく馬鹿にする(これから免許取得を考えている
層には出来るだけ非限定で取ることを薦めるため)ことがひとつと、
「AT限定なのに車趣味とか言ってAT>MT論をぶちあげAT限定>非限定と
いう珍論に終始する、今まで一度も女性に触れたことのない童貞のセックス論を
とことん馬鹿にするスレ」でもある。
>>980 >水墨画を趣味としている人に、白黒なんてと馬鹿にしているようなものだよ。
水墨画とは違うだろう。水墨画ってのは絵画の中では最も難しい技法の代表格だ。
絵画の知識がある人ならそんな例えは持ち出さないよね。
知識も無いのにシッタカしたり趣味だと言い出す。だから笑われる。タクールのようにね。
>油絵の知識がなくても、絵は描ける。
確かに油彩の知識が無くても、絵は描けるが、
この場合、油彩の知識じゃなくて絵画の技法としたほうが正しいだろうな。
趣味で絵画を描いていますと言いながら、
しょうこお姉さんのスプーみたいな絵をみせられたら、笑っちゃうだろ?
確かに趣味なんだろうし、絵なんだけどさ。
>AT車の運転技能は、限定と非限定で全くの同一技能しか認められていません。
いや、別に認められちゃいないよ? 技能という言い方をするならばさ。
安全で法律に沿った技能であれば別に同一じゃなくったって何の拘束も無いよ?
>>980 君がやってるのが、水墨画を描いている人に対して
「プッ白黒かよダセェ…俺カラーだぜ」って言ってる行為なんだがな。
クレヨンで子供の塗り絵を綺麗に塗るのはAT限定でも
できるけどね。非限定は紙質に合わせて絵の具を換えたり
グラデーションをつけたりできるけど、限定君はクレヨン限定。
MTの操作免許が無くてもATの運転はできる。小学生でもなw
でも、ATの運転はMTの操作免許を持っている人間ならば当然
できる。MTの操作ができる人間は、ATの操作「プラスαの余裕」
があるんでね。知識もあるし、技能上も全く同等ではない。
第一、非限定教習とAT限定教習で2時間の差だったものが、
いざ限定解除しようとすると4時間以上かかることからも窺い知れる。
免許によって走行できる範囲や制限速度の違いがないからと
AT限定がこれだけ蔓延したのだけれど、@轢き逃げA暴走B小学生
でも運転できちゃう という現況から何等かの対策は講じられる筈。
ついでに、「AT車を動かすという部分に於いて資格差がないから」
「同一の資格」というのは、そりゃ意見としては荒っぽいだろw
かけ算九九は小学生で覚えるが、それを覚えたら大学教授と同レベル
になれるのか?かけ算九九は基本中の基本でしかないだろう。
AT限定ってのは、せいぜいブレーキとアクセルがどこについたかを
覚えただけに過ぎない。クラッチとその操作ができない時点で、
九九覚え立ての小学生と同レベルだよw
>>980 >免許によって走行できる範囲や制限速度に違いが設けられたら
>技能の差が世間的に認められたことになるでしょう。
技能の差が世間的に認められているから
免許によって運転できる車に違いが設けられているのだが。
>>995 クレヨンでもグラデーションつけることは出来るし
絵画表現も可能ですね。
また、世の中で評価を受けている作品もあります。
さらに言うと、クレヨンのみの趣味であっても、
あなたのような人でなければ問題にしないでしょう。
とりあえず、AT限定野郎皆バカで非常識で全裸
限定糞野郎は犬畜生、家畜にも劣る最低な存在
人間の言葉を用いて貶す価値もない屑
ヴォッフォッフォッフォッフォッフォッフォッフォッフォッフォッwww
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。