【若葉】運転初心者のためのスレPart64【黄|緑】
前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレPart63【黄|緑】
・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
ttp://www.google.co.jp
・JAFのクルマ何でも質問箱
ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
・次スレは950辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板 http://namidame.2ch.net/auto/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:07:20 ID:rOnSNhkk0
FAQ. よくある質問
■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは？知人かＪＡＦに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは？ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらよいでしょう？
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。
■初心者マークは１年過ぎても付けてていいですか？
→どうぞ、ご自由に。
■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは？知人かＪＡＦに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは？ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらよいでしょう？
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。
■初心者マークは１年過ぎても付けてていいですか？
→どうぞ、ご自由に。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:09:46 ID:rOnSNhkk0
◆◆◆◆まだ免許を取得していない方はこちら◆◆◆◆
★★全国教習所スレ 78項目め★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223788311/
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 64時限目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221731263/
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板371
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224159363/
車初心者のスレ13キロ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217759640/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.82【親切】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222787495/
【サーキット】チューニング【初心者】Part 7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1202045021/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】60
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221656713/l50
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part18】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219060419/
★★全国教習所スレ 78項目め★★
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:10:46 ID:rOnSNhkk0
r@"￣~@ヽ ､z=ﾆ三三ﾆヽ、 ,'´r=＝ﾐ､ _/ハ_
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＿__ Y { r=､__ ` j ﾊ─ .ィ/~~~' 、 ヽr'._ rﾉ.' ',
|─┐ く/',二二ヽ> .ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ 、 _/ / ￣｀ヽ} //｀Y. , '´￣｀ヽ スレ立成功かしら
|ニニ二i |l |ノﾉｲﾊ)） へ'ン ｀ー‐´‐rく |ヽ , 》@ i(从_从)） i | 丿. i ノ '＼＠
|ﾉﾉヽ））） |l |ﾘ ﾟ 3ﾟ） 〈 ヽ ＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ! ||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| || ヽ>,/! ヾ(i.ﾟ ヮﾟﾉ
|ﾘﾟ -ﾟﾉﾘ ﾉl_|(l_介｣).| 〈 ＼ ＼ﾉ つ | ＼ | ＼ .|| 〈iﾐ''介ﾐi〉|| ｀ｰ -(kOi∞iﾐつ
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 13:13:06 ID:rOnSNhkk0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:58:32 ID:bGV2CuHQ0
車を買う為に車庫証明が必要とあるのですが
購入前に車庫証明を取ることは可能なのでしょうか？
車体番号などの記入項目があるので購入後しか無理なんでしょうか？
購入前に車庫証明を取ることは可能なのでしょうか？
車体番号などの記入項目があるので購入後しか無理なんでしょうか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:12:19 ID:OrScVlL50
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:16:15 ID:bGV2CuHQ0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:25:02 ID:OrScVlL50
なんぞ騙された気分だがｗ
言葉でも書面でも
売買の意思の交換すればあとは手続き
車庫証明は登録に必要だから
おまいさんが取りにいくなら
そっこーでその車屋が教えてくれるっての
買う意思も示さずにそれを見るって
なんかおかしいと思わんか？
言葉でも書面でも
売買の意思の交換すればあとは手続き
車庫証明は登録に必要だから
おまいさんが取りにいくなら
そっこーでその車屋が教えてくれるっての
買う意思も示さずにそれを見るって
なんかおかしいと思わんか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:31:10 ID:bGV2CuHQ0
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:49:50 ID:wH5TyoQH0
前スレで左車線からの追い抜きについてちょっとあったので便乗して。
都内だと結構右も左もない気がするんだけどどうなんだろうか。
右車線でも遅いやつはいるし、右折車線への変更が先にあるのを知ってる人は
さっさと左から抜いて走っていったりとか。
もちろん自分もそういう運転するし、周囲も普通にそんな感じで流れてる。
環七みたいな大特車線がある道路特有の感覚なのかな。
都内だと結構右も左もない気がするんだけどどうなんだろうか。
右車線でも遅いやつはいるし、右折車線への変更が先にあるのを知ってる人は
さっさと左から抜いて走っていったりとか。
もちろん自分もそういう運転するし、周囲も普通にそんな感じで流れてる。
環七みたいな大特車線がある道路特有の感覚なのかな。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 15:50:04 ID:Zl8sCYk60
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:03:47 ID:OrScVlL50
左から抜いちゃダメんってのと
右と左の車線のどっちが流れがいい（速い）のか
という別の事柄の話だと思う
流れの中での話しだと自由がないしね
右と左の車線のどっちが流れがいい（速い）のか
という別の事柄の話だと思う
流れの中での話しだと自由がないしね
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:22:01 ID:qnwIyK6k0
そりゃそうだ。
左の方が車が少ないから左を走る。結果、左から追い越す状況になる。
左の方が流れが速いから左を走る。結果、ひだｒ（ｒｙ
自然の速度差ってのがあるわけだがそれと故意に左からぶっこ抜くってのを同一視できない。
…が、傍から見てそれがどちらか判断できないのも事実。
左は右より遅くなければいけない事はないし、無理に遅く走る必要もない。
左の方が車が少ないから左を走る。結果、左から追い越す状況になる。
左の方が流れが速いから左を走る。結果、ひだｒ（ｒｙ
自然の速度差ってのがあるわけだがそれと故意に左からぶっこ抜くってのを同一視できない。
…が、傍から見てそれがどちらか判断できないのも事実。
左は右より遅くなければいけない事はないし、無理に遅く走る必要もない。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 16:32:35 ID:cJ9zclZg0
追い越しがダメなんであって、追い抜きは禁止されてない。
分かり易く考えれば、流れが速い方の車線を選んで頻繁に車線変更をするのが良くない。
個人的には、流れを無視して延々と右側をゆっくり走る車を、
左から抜くのは別に悪いことじゃないと思う。もちろん、白バイに捕まった時は文句は言えない。
分かり易く考えれば、流れが速い方の車線を選んで頻繁に車線変更をするのが良くない。
個人的には、流れを無視して延々と右側をゆっくり走る車を、
左から抜くのは別に悪いことじゃないと思う。もちろん、白バイに捕まった時は文句は言えない。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:09:01 ID:bGV2CuHQ0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 17:20:49 ID:wH5TyoQH0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:39:51 ID:imjQEHNK0
>>1乙
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:13:40 ID:hsl5S5jjO
いちもつ
このスレで初心者デビューして、お蔭様でもう初心者抜けた二年生
だいぶうまくなったお
このスレで初心者デビューして、お蔭様でもう初心者抜けた二年生
だいぶうまくなったお
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:15:30 ID:NUvIelop0
と思ってる時期が一番危ないので注意してね
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:17:10 ID:/2nGajyB0
>>19
今が一番危険な時期だぞ。
今が一番危険な時期だぞ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:19:03 ID:imjQEHNK0
ww
なんか言われる気がしたお
駐車場とか危ないよね。もう慣れた、余裕、いつもの所、ほっとする瞬間
なんか言われる気がしたお
駐車場とか危ないよね。もう慣れた、余裕、いつもの所、ほっとする瞬間
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:22:45 ID:NUvIelop0
危険といわれて駐車場真っ先に出てくるところが
まさに危ないところなんだけどね
まさに危ないところなんだけどね
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:26:22 ID:/2nGajyB0
こりゃヤバイ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:26:45 ID:imjQEHNK0
イミシンやめましょうよ(´・ω:;;:;:. :; :. .
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 19:41:17 ID:m+Pa2M+O0
3ヶ月で事故を起こして以来、一時停止と速度は必ず守っている漏れ(｀･ω･´)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:38:42 ID:V22ztIddO
３車線で交差点付近の話。信号は青。左折の車が連なって待っていた(歩行者まち？)。俺はその横を通りすぎながら直進しようとする。
交差点を通りすぎるころ、左折するでっかいトラックの頭が俺の前にはみだしてきた。本当にぶつかりそうだったので俺は急ブレーキした。(後ろ確認してなかったが…)
急な車線変更かと思ったし、まじこわかった。実際は左折するときに右ふったようだけど、結構はみだしてきたからな…キチガイ運転手ありえない。
ほんと心臓とまったわ。
ぶつかんなくてほんとよかった。
交差点を通りすぎるころ、左折するでっかいトラックの頭が俺の前にはみだしてきた。本当にぶつかりそうだったので俺は急ブレーキした。(後ろ確認してなかったが…)
急な車線変更かと思ったし、まじこわかった。実際は左折するときに右ふったようだけど、結構はみだしてきたからな…キチガイ運転手ありえない。
ほんと心臓とまったわ。
ぶつかんなくてほんとよかった。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:53:25 ID:0DsW1CRgO
バック駐車教えてください。
コツでもいんで。
お願いします。
コツでもいんで。
お願いします。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 20:55:49 ID:VihsqpTG0
駐車スペースから前進で出るのを巻き戻し再生するイメージです。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:01:51 ID:G+pvIRSeO
なるべく、入る場所が直接見えるように
運転席側がうちになるようにもっていく
運転席側がうちになるようにもっていく
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:17:06 ID:qwjGZdnaO
駐車が下手な人間は、コツを聞く前に練習してみるほーがいいとおもう
そして自分なりのコツを掴むほーがいい
そして自分なりのコツを掴むほーがいい
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:30:41 ID:0DsW1CRgO
練習してますが全くコツがつかめません。
今は、ぶつけるの怖くて車がいないところで遠くても駐車してます。ほんとに何でもいんで教えてほしいです。
今は、ぶつけるの怖くて車がいないところで遠くても駐車してます。ほんとに何でもいんで教えてほしいです。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:46:37 ID:95kpwjXL0
俺も車庫入れへたっぴなんだが最近一発で入ることが多くなった
駐車場のここの角のちょっと前方に後輪を乗せるような感じなんだ
○ ○
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駐車場のここの角のちょっと前方に後輪を乗せるような感じなんだ
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34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:10:43 ID:Yz374qcvO
左バックで左端にギリギリに停めるコツを教えて下さい。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:31:04 ID:e5YRMPbc0
社会人になってからなぜかMTに乗ることが多くなったな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:55:48 ID:1X86cIVk0
>>32
まず後輪が>>33の図の○印付近になるようにする。
そこから、なるべく角近くを後輪が通るようにバックする。
ミラーで見て角と車の間に隙間があればぶつかることはない。
（とはいえ、隙間がありすぎると反対側がぶつかる可能性あり）
白線は見にくいから、隣に車があるところでやったほうがやりやすいと思う。
まず後輪が>>33の図の○印付近になるようにする。
そこから、なるべく角近くを後輪が通るようにバックする。
ミラーで見て角と車の間に隙間があればぶつかることはない。
（とはいえ、隙間がありすぎると反対側がぶつかる可能性あり）
白線は見にくいから、隣に車があるところでやったほうがやりやすいと思う。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:03:11 ID:qENcg3Ac0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:21:42 ID:KnOdU1ZXO
ぶつかりそうになったら、ブレーキを踏めばいい。そして何度でもやり直せばいい。
多かれ少なかれ、誰もが通る道なんだ。練習だと思って気楽にやればいいんだよ。
それから、いったん通路を塞いだほうが楽に駐車できるようなときは、思い切って塞いじまえ。
遠慮して半端な行動をとるより、はっきり「塞ぐぞ」「入るぞ」と意志表示したほうが、
周りのドライバーも配慮して動いてくれるよ。
多かれ少なかれ、誰もが通る道なんだ。練習だと思って気楽にやればいいんだよ。
それから、いったん通路を塞いだほうが楽に駐車できるようなときは、思い切って塞いじまえ。
遠慮して半端な行動をとるより、はっきり「塞ぐぞ」「入るぞ」と意志表示したほうが、
周りのドライバーも配慮して動いてくれるよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 03:09:53 ID:jzwm3myh0
だいぶなれては来たけど、東京の道というのは本当に複雑なもんだ。
カーナビがなかったら大変だよ。
5交差とかいつのまにバイパスとか、なんかこれはもう慣れなのかなんなのか・・・。
カーナビがなかったら大変だよ。
5交差とかいつのまにバイパスとか、なんかこれはもう慣れなのかなんなのか・・・。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 06:56:42 ID:a4AIUYwwO
新スレおつ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 07:19:00 ID:F8mjszwAO
俺が今までに出会った駐車の下手なヤツは、だいたいがバックギアにいれる時点での車の位置が悪すぎる
駐車スペースが1台分だけ空いてる所なら、その前まで車をもっていったらハンドルをいっぱいきってなるべく車を駐車しやすい向きにしておく。
そして車がイイ感じの向きになれば、今度はハンドルを逆にいっぱいにきれば、大概のとこでは一発でいけるはず
とにかくバックギアにいれるときの車の位置や向きがポイントです
駐車スペースが1台分だけ空いてる所なら、その前まで車をもっていったらハンドルをいっぱいきってなるべく車を駐車しやすい向きにしておく。
そして車がイイ感じの向きになれば、今度はハンドルを逆にいっぱいにきれば、大概のとこでは一発でいけるはず
とにかくバックギアにいれるときの車の位置や向きがポイントです
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 07:58:55 ID:wqpPKuXB0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:14:28 ID:r3KBfxVZ0
① ②
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左から入れる場合
車の左サイドのラインと①をあわせりゃ
まっすぐ下がるだけと心得え
>>４１さんの言う事をよく守る
①と②を結んだ線に左後輪が重なったらハンドル切る
この時、円の中心は①であり一番近いのは左後輪なので
いかに①と左後輪を近づけられるかが肝
車の向きが真っ直ぐになったら
あとはまっすぐ下がるだけ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:34:36 ID:D9eoU4Cn0
ゲームなんかで上からの視点にして、
ハンドルめいっぱい切ってバックしてみるのもいいよ。
どういう感じで車が動いてるのかがわかる。
>>42
虎ノ門のあたりとかな･･･
あと、たまに色気出して近道しようとか思って
路地に入り込んだら一通地獄だったときの絶望感は異常。
ハンドルめいっぱい切ってバックしてみるのもいいよ。
どういう感じで車が動いてるのかがわかる。
>>42
虎ノ門のあたりとかな･･･
あと、たまに色気出して近道しようとか思って
路地に入り込んだら一通地獄だったときの絶望感は異常。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:37:28 ID:r3KBfxVZ0
世田谷地獄かｗ
線路と1通に阻まれ
バイクですら抜け出すのに苦労したぞ
線路と1通に阻まれ
バイクですら抜け出すのに苦労したぞ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 09:42:20 ID:VVjF+oGbO
バイクは押して歩けるからまだいいさ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 14:29:30 ID:WAnTAA020
ガソリン代すごい下がったよね
今年の夏に、北海道で１か月半も旅して過ごした時、ガソリン１８６円だぞｗ
初心者ちょうど抜け出したあたり、不安ながら東京から北海道に車でいったけど
帰ってくる頃には、結構色々とうまくなったわ。精神的にも
強引に旅とか旅行するのもイイかもね。
今年の夏に、北海道で１か月半も旅して過ごした時、ガソリン１８６円だぞｗ
初心者ちょうど抜け出したあたり、不安ながら東京から北海道に車でいったけど
帰ってくる頃には、結構色々とうまくなったわ。精神的にも
強引に旅とか旅行するのもイイかもね。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 15:12:14 ID:jzwm3myh0
よくそんな暇があるなぁ。いいなぁ。
どうせなら中型とっちゃえよ
どうせなら中型とっちゃえよ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:04:55 ID:4KoF+p+20
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:27:52 ID:iiyM7K0qO
ﾋﾟｯﾋﾟ-… 右折待ち..
.車幅感覚 ﾎﾞｺ… 事故
行 エンスト 幅寄せ
き ／￣￣￣＼侠路
違 ／ ― ― ＼
い / <○> <○> ヽ
│ (_人_) |
雨 ＼ `⌒´ ／夜
／ ＼間
.車線変更 信号変わり目
.パッシング 若葉マーク
駐 ｢早く行けよ！｣
煽り 坂道発進..
車｢下手くそ棒付けたら？｣
.車幅感覚 ﾎﾞｺ… 事故
行 エンスト 幅寄せ
き ／￣￣￣＼侠路
違 ／ ― ― ＼
い / <○> <○> ヽ
│ (_人_) |
雨 ＼ `⌒´ ／夜
／ ＼間
.車線変更 信号変わり目
.パッシング 若葉マーク
駐 ｢早く行けよ！｣
煽り 坂道発進..
車｢下手くそ棒付けたら？｣
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:24:53 ID:RfM9vNHTO
52 ：50：2008/10/23(木) 21:57:20 ID:vn44nNp10
コーナーポールを自分のクルマ（愛車といいます）に付ければ
擦り傷（こすりキズ）の心配は無くなりますか？
擦り傷（こすりキズ）の心配は無くなりますか？
53 ：52：2008/10/23(木) 22:00:57 ID:vn44nNp10
失礼しました。
名前の欄じゃなくて、１行目に>>50と書くのを間違えました。
名前の欄じゃなくて、１行目に>>50と書くのを間違えました。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:19:58 ID:rOm8kMAw0
ガソリン安くなってきてとりあえずほっとした。
割引つかって１４０円から入れられる。近所だとまだ１５０円台だけど別市行ったとき入れてる。
若葉じゃないけど中古車でお手製のへたくそ棒つけてる車を見た。
割引つかって１４０円から入れられる。近所だとまだ１５０円台だけど別市行ったとき入れてる。
若葉じゃないけど中古車でお手製のへたくそ棒つけてる車を見た。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:30:52 ID:0AGO7I/E0
近づくな、危険！ってステッカー貼ってある車がノロノロ走ってるのに遭遇したことがある。
落ちかけのバンパーをガムテープで補強してあって、マジで怖かった。
落ちかけのバンパーをガムテープで補強してあって、マジで怖かった。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:03:23 ID:PDGF8PlT0
カーブで減速したり交差点で最徐行
気づいたら後に車の列が！
こんな感じで上手く流れに乗れない・・・
これは慣れるしかないのかなぁ。
気づいたら後に車の列が！
こんな感じで上手く流れに乗れない・・・
これは慣れるしかないのかなぁ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:05:25 ID:Wg32l43r0
>>56
カーブで減速したり交差点で最徐行 しなかったら危険
カーブで減速したり交差点で最徐行 しなかったら危険
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:09:01 ID:KpbEX5LmO
親が車に下手くそ棒付けてくれたんだけどあんまありがた味がないんだけど
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:13:41 ID:Wg32l43r0
>>58
旗でも付ければ？日の丸とか三色旗とか
旗でも付ければ？日の丸とか三色旗とか
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:19:20 ID:CEpl3Mxt0
無くしてみれば有り難味が分かる
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:21:18 ID:Ez9EGx8s0
もうずいぶん慣れたけど、下手糞棒あった方が落ち着くんだけど
卒業できそうもないｗ
卒業できそうもないｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:45:28 ID:EUf5iojw0
いっそ、ラジオやカーナビのアンテナを、クルマの四隅に装備しちゃえばいいのにね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:48:36 ID:VVjF+oGbO
路上教習に出るころには見てなかったな。へたくそ棒。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:10:46 ID:XdPQ/bVH0
運転の盲点とかが書いてるサイトって無いですか？
例えば、左車線から追い越ししてはいけないとか意外と忘れがちだよね。；；
例えば、左車線から追い越ししてはいけないとか意外と忘れがちだよね。；；
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:12:46 ID:XdPQ/bVH0
>>26
どんな事故を起したの？
どんな事故を起したの？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:23:54 ID:JI1xUkFDO
へたくそ棒も、あればあったて役立つけど、当てにしてる内は上達しない
よな。
よな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:24:36 ID:XdPQ/bVH0
何か運転の盲点を紹介してるサイトあったらおしえてー；；
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:35:29 ID:OZZOBJjkO
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 01:26:23 ID:PWo1Hk1KO
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 02:00:55 ID:ziyIxcn3O
ＡＴ車で下り坂走行中にアクセル踏まないでサイドブレーキを引いたら車は止まるんですか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 02:29:57 ID:ljcZzCx00
>>64
ちなみに左車線から追い越してはいけないとは書いてないぞ
ちなみに左車線から追い越してはいけないとは書いてないぞ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 05:07:36 ID:JI1xUkFDO
>>70
止まるには止まるが、サイドブレーキはリアタイヤしか効かないから、ス
ピードによってはコントロールを失うぞ。
止まったにしても、サイドブレーキじゃストップランプが点灯しないから
後続車が居たら追突されるけどな。
止まるには止まるが、サイドブレーキはリアタイヤしか効かないから、ス
ピードによってはコントロールを失うぞ。
止まったにしても、サイドブレーキじゃストップランプが点灯しないから
後続車が居たら追突されるけどな。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 06:27:24 ID:fcMR/O6H0
昨日、標識がなかったので進んだら一方通行で
駐車場に入って方向変換して出ようと思ったらサラリーマン風の持ち主が車で帰ってきて
「ここは俺の駐車場だ！！！、早くでてけよー！はいれないだろ！！邪魔だ！！」と怒鳴られてｶﾞｸﾌﾞﾙだった
たぶん、ここに駐車していたと思われたみたい。
こういう場合、方向変換に利用しちゃいけないの？危険だけどバックで戻ったほうがいい？
駐車場に入って方向変換して出ようと思ったらサラリーマン風の持ち主が車で帰ってきて
「ここは俺の駐車場だ！！！、早くでてけよー！はいれないだろ！！邪魔だ！！」と怒鳴られてｶﾞｸﾌﾞﾙだった
たぶん、ここに駐車していたと思われたみたい。
こういう場合、方向変換に利用しちゃいけないの？危険だけどバックで戻ったほうがいい？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 06:43:26 ID:fcMR/O6H0
その駐車場っていうのが空き地に車がポツポツ置いてある感じでつい方向変換に利用したんだよね・・・
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 07:12:36 ID:vvAGdrSL0
>>73
「道に迷ったんでちょっと場所借りました」とでも言えば良かったかも？
「道に迷ったんでちょっと場所借りました」とでも言えば良かったかも？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 07:35:04 ID:U/fFG/Sn0
私有地に無断で立ち入ったって事になる訳か？
でも普通はすぐに出て行けばそこまでは言わんけどね
運が悪かったと思ったほうがいいかも
でも普通はすぐに出て行けばそこまでは言わんけどね
運が悪かったと思ったほうがいいかも
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:44:42 ID:P+/N7fl+0
違法かどうかって考えれば、確実に違法だからしょうがない…
平謝りするしか…
平謝りするしか…
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:52:42 ID:fcMR/O6H0
やっぱりそうだよな・・・バックで戻るしかないか
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 10:30:33 ID:u4J5b6q10
下手糞棒をつけて、綺麗な車と
下手糞棒つけないで、無理して車ぶつけてる車
どっちがいい？
近所の若い子らのKるまを見てると、日に日にどんどん傷が付いていくから面白い
素直に下手くそ棒つければいいんだよ
下手糞棒つけないで、無理して車ぶつけてる車
どっちがいい？
近所の若い子らのKるまを見てると、日に日にどんどん傷が付いていくから面白い
素直に下手くそ棒つければいいんだよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 15:45:48 ID:12NgJf6g0
デフォでフェンダーの上にライト着いてる俺のクラウン。
しかしそれでもぶっつけた俺
しかしそれでもぶっつけた俺
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:16:57 ID:IT9cjK5l0
15年落ち走行10万キロのを車検つき12万で買ったんだけど
前に目立つ傷あるから人に合うたびに「擦ったの？修理しないの？」と言われる（笑）
前に目立つ傷あるから人に合うたびに「擦ったの？修理しないの？」と言われる（笑）
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:04:00 ID:ljcZzCx00
方向変換だけだったら駐車とは言えない
まぁ運が悪かっただけか。でもなんとなくわかるよなぁ普通は
よっぽど煽られやすいタイプの車だったか人だったか。
まぁ運が悪かっただけか。でもなんとなくわかるよなぁ普通は
よっぽど煽られやすいタイプの車だったか人だったか。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:22:29 ID:OygmWO3t0
方向転換のために入ったその一瞬に出会った奇跡
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:41:43 ID://dYh2Ba0
まあ、「方向転換すら進入お断り」の注意書きがある貸し駐車場もあるし、
そういう（二度と来ないような）奴らに、当て逃げされたらたまらんという気持ちもわかる。
まあ厳密には入っただけで怒鳴られることなど稀だが、
そのスペースの契約者とばったり会ってしまった不運を呪うしかないわな
そういう（二度と来ないような）奴らに、当て逃げされたらたまらんという気持ちもわかる。
まあ厳密には入っただけで怒鳴られることなど稀だが、
そのスペースの契約者とばったり会ってしまった不運を呪うしかないわな
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:09:40 ID:OZZOBJjkO
町中で方向転換の場所がないと焦るよな。
俺の経験から言えば、商業施設とか銀行の駐車場がお勧めだ。
俺の経験から言えば、商業施設とか銀行の駐車場がお勧めだ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:55:06 ID:6dgOmL/EO
漢は黙って！……
サイドターン！！
漢は黙って！！
サイドターン！！
サイドターン！！
漢は黙って！！
サイドターン！！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:16:05 ID:oUCCk7a+0
車体の重心部分をジャッキアップして好きな方向に回転させる。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:03:14 ID:WisZNfZw0
片側二車線の道路の直進レーンを赤信号で止まったところ、
交差道路の車が交差点の中に残ってた。
その先には開かずの踏み切り（こちらからはビルの向こうで見えない）。
こちらは青信号になっても発進できない。
こういう場合って、踏み切りが開いて交差点内の車がどくのを待ってるしかないのかなあ。
自分が先頭だったから判断に困って、
右折車線の車が途切れるのを待って、右にはみ出して避けながら直進してしまったけど、
やっぱ後ろに渋滞作っても大人しく待ってるべきだったな。
流れが止まってたとはいえ左から車が来ないとは限らないし、危ないことしてしまった。
交差道路の車が交差点の中に残ってた。
その先には開かずの踏み切り（こちらからはビルの向こうで見えない）。
こちらは青信号になっても発進できない。
こういう場合って、踏み切りが開いて交差点内の車がどくのを待ってるしかないのかなあ。
自分が先頭だったから判断に困って、
右折車線の車が途切れるのを待って、右にはみ出して避けながら直進してしまったけど、
やっぱ後ろに渋滞作っても大人しく待ってるべきだったな。
流れが止まってたとはいえ左から車が来ないとは限らないし、危ないことしてしまった。
あ、最後の行は、横断歩道踏みつつ右折車線が途切れるのを待ってたら
信号が変わっちゃったので、慌てて発進したのを反省してるという意味。
信号が変わっちゃったので、慌てて発進したのを反省してるという意味。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:25:37 ID:Evk/3jNy0
危ない事をしてるのは交差点に残った車だと思うのだが
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:39:45 ID:ljcZzCx00
まぁ止まってるほうが安全だろうな。
後ろに渋滞っていうけど奴らは自ら車線替えて行くから
安全を考えれば止まって待ちながらカーナビでもいじってるほうがいい。
後ろに渋滞っていうけど奴らは自ら車線替えて行くから
安全を考えれば止まって待ちながらカーナビでもいじってるほうがいい。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:35:47 ID:sInMX1oK0
免許とって、１週間。コンビニ行くのに５０キロ制限の道路を５０キロで走ってた。
道路の右側にあるコンビニだったんだけど。
後ろにトラックにつかれてて、コンビニの手前で教習所で習ったとおりに合図のウィンカー出したんだ。
右折ウィンカー出したら後ろのトラックが追い越ししていった・・・
サイドミラー見てたからトラックが追い越した後でコンビニに入ったんだが・・
コンビニ行って帰りに飯屋に行ったら後ろの席からこんな声が・・
「さっきよ～まいったわ。前の若葉マークの車５０で走っててさー、おまけに俺に譲るのに左じゃなく右ウィンカー出したんだぜ」
「あんなウィンカーの間違いおこすやつに免許やるなよ」「まぁ、右に出した時点で俺はこいつ間違えたなって分かったからいいけどよー」
・・・・・・。
道路の右側にあるコンビニだったんだけど。
後ろにトラックにつかれてて、コンビニの手前で教習所で習ったとおりに合図のウィンカー出したんだ。
右折ウィンカー出したら後ろのトラックが追い越ししていった・・・
サイドミラー見てたからトラックが追い越した後でコンビニに入ったんだが・・
コンビニ行って帰りに飯屋に行ったら後ろの席からこんな声が・・
「さっきよ～まいったわ。前の若葉マークの車５０で走っててさー、おまけに俺に譲るのに左じゃなく右ウィンカー出したんだぜ」
「あんなウィンカーの間違いおこすやつに免許やるなよ」「まぁ、右に出した時点で俺はこいつ間違えたなって分かったからいいけどよー」
・・・・・・。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:54:01 ID:zQahfp3A0
>>92
教習所で習ったとおり、センターラインよりに寄せたのかね？
教習所で習ったとおり、センターラインよりに寄せたのかね？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:58:02 ID:icgeaqQ00
たぶん左に寄せて止まって、ウインカーだけ右を出したんだろう。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:14:57 ID:B54yv5kD0
実は横断禁止の道路だったとか
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:25:12 ID:4x9OCN5UO
トラックの人は他人に笑い話をするために、真実を曲げて話していたか、はたまたそのトラックの人とはまた別の人物だったか
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:30:56 ID:sInMX1oK0
>>93
教習所の路上で何回も走ってる道路なんだ。対向車の確認もしてセンターラインよりに寄せた。
>>94
左に寄せてもないし、止まってもないよｗ
>>95
横断禁止の道路じゃないよ。
カァーチャンに「あそこみんな７０くらいで走ってるからお前がトロトロしてるからだろ」
って言われた。 。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。
教習所の路上で何回も走ってる道路なんだ。対向車の確認もしてセンターラインよりに寄せた。
>>94
左に寄せてもないし、止まってもないよｗ
>>95
横断禁止の道路じゃないよ。
カァーチャンに「あそこみんな７０くらいで走ってるからお前がトロトロしてるからだろ」
って言われた。 。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:50:41 ID:r6jbjf0B0
信号のない十字路が半端なく怖い
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:01:18 ID:9bJcz/qMO
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:13:42 ID:AUn5/Q3z0
昨日運転歴１年半で、一番やばかった。事故ったかとｵﾓﾀ
信号が黄色になったが俺の判断は「行けるｏｋ」だった。
だが信号の途中で、赤に変り、右折のトラックがきちゃって・・・
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
信号が黄色になったが俺の判断は「行けるｏｋ」だった。
だが信号の途中で、赤に変り、右折のトラックがきちゃって・・・
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:15:34 ID:AUn5/Q3z0
こちら側も、右折車がいたから、対向右折車が見えなかった。
右折が怖いっていうけど、
直進するほうだって怖いよな(´･ω･`)
右折が怖いっていうけど、
直進するほうだって怖いよな(´･ω･`)
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 06:40:08 ID:ZAziLu/+0
>>101
わかりますよっ
自分も以前に‥似たような状況で‥
片側2車線で右車線走行してたら、前方の交差点に右折待ち車両がいたので、左車線に移り‥
何も考えずに‥交差点に進入‥
したら右折待ち車両の陰からバイクが出てきて‥
皮肉にも自分が結構スピード出てたんで当たらなかったけど‥
それ以来、右折待ちの車の影が怖くて仕方ないです
わかりますよっ
自分も以前に‥似たような状況で‥
片側2車線で右車線走行してたら、前方の交差点に右折待ち車両がいたので、左車線に移り‥
何も考えずに‥交差点に進入‥
したら右折待ち車両の陰からバイクが出てきて‥
皮肉にも自分が結構スピード出てたんで当たらなかったけど‥
それ以来、右折待ちの車の影が怖くて仕方ないです
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 07:53:48 ID:dxKaE79vO
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 08:54:29 ID:CdtGd/fYO
>>100
基本的に「行けるｏｋ」な黄色信号なんてないぞ。
あるのは「間に合わん!!行くっきゃない!!」黄色信号だけだ。
黄色信号突破に関しては地域性があるようだが、本来黄色信号突破は交通
違反だ。
教習所の卒検でこれをやらかすと、問答無用で試験中止になる。
基本的に「行けるｏｋ」な黄色信号なんてないぞ。
あるのは「間に合わん!!行くっきゃない!!」黄色信号だけだ。
黄色信号突破に関しては地域性があるようだが、本来黄色信号突破は交通
違反だ。
教習所の卒検でこれをやらかすと、問答無用で試験中止になる。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:27:35 ID:Y03uK+bbO
免許とって二年生です。夜勤してるのですがたまに疲れててはっとする事があります。寝てないのに帰り道覚えてないとか…。車に傷とかないのですがぶつかったりかすったりしてないかなぁ？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:37:09 ID:BIaTvCoHO
お前見たみたいな奴が人間を３ｋｍも引きずるんだよ。氏ね！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:41:58 ID:PRuxB/K00
過労運転ですね。早く事故を起こす事を祈っています。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:49:14 ID:ajQzCg4H0
>>105
擦り傷（こすりキズ），引っかき傷が自分のクルマ（愛車といいます）
に付いたら結構落ち込むよね。
あっ、そうだ。 エンジンをかけずに、そ～っと注意深く押せばいい。
押すだけじゃあスピード出ないし。
あとそれから、ゴッツい鉄パイプを溶接するんだ！
これで完璧！ 完璧すぎるぜ！！
擦り傷（こすりキズ），引っかき傷が自分のクルマ（愛車といいます）
に付いたら結構落ち込むよね。
あっ、そうだ。 エンジンをかけずに、そ～っと注意深く押せばいい。
押すだけじゃあスピード出ないし。
あとそれから、ゴッツい鉄パイプを溶接するんだ！
これで完璧！ 完璧すぎるぜ！！
109 ：108：2008/10/25(土) 10:06:26 ID:ajQzCg4H0
>>105
「ロールバー」って分かりますか？
車内に金属の棒みたいな物を入れるのです。
駐車場でこれを付けたスポーツカーがたびたびあるけどね。
サーキットじゃないけど、これとヘルメットを着用すればいいのです。
もし全損になっても横転しても生き残れるぞ。
「ロールバー」って分かりますか？
車内に金属の棒みたいな物を入れるのです。
駐車場でこれを付けたスポーツカーがたびたびあるけどね。
サーキットじゃないけど、これとヘルメットを着用すればいいのです。
もし全損になっても横転しても生き残れるぞ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:06:33 ID:764+K7cS0
相変わらず、ひどい自演だな
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:09:24 ID:2qVYrPfX0
>>105
免許剥奪
免許剥奪
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:17:01 ID:YqEh4TxNO
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:04:09 ID:BIaTvCoHO
114 ：108：2008/10/25(土) 12:58:36 ID:ajQzCg4H0
>>105
お守り（自動車用）を買って付けましょう。
お守り（自動車用）を買って付けましょう。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:33:12 ID:k/ko8II50
>>104
ペーパー教習に行ったとき、律儀に黄色で止まってちょっと横断歩道にはみ出したら、
教官に「免許取るまでは黄色は止まれって言うけど、取った人には行けって言うよ」
と言われたよ＠多摩地方
ジレンマゾーンで迷った時は、とにかく行けとさ。追突防止で。
まあ状況によるだろうけど。出してるスピードとか後続車の有無とかね。
ペーパー教習に行ったとき、律儀に黄色で止まってちょっと横断歩道にはみ出したら、
教官に「免許取るまでは黄色は止まれって言うけど、取った人には行けって言うよ」
と言われたよ＠多摩地方
ジレンマゾーンで迷った時は、とにかく行けとさ。追突防止で。
まあ状況によるだろうけど。出してるスピードとか後続車の有無とかね。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:38:09 ID:6ysZGtmR0
親に、止まるかどうかは、信号じゃなくてルームミラー見て判断しろ、って言われたことあるなー。
あと、ギリギリのタイミングで通過するときは、前後じゃなくて、左右の交差路の車を見ろ、とも。
あと、ギリギリのタイミングで通過するときは、前後じゃなくて、左右の交差路の車を見ろ、とも。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:07:22 ID:AUn5/Q3z0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:17:44 ID:3G3Kt/uB0
つか、70kmとか80kmだす道路だと
信号が黄色から赤になっても止まるにとまらねえｗｗｗ
信号が黄色から赤になっても止まるにとまらねえｗｗｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:37:41 ID:nNF8ut6+0
前がトラックだと、信号見えなくて怖い
車間距離あければいいんだが、あけてる人いないよね
車間距離あければいいんだが、あけてる人いないよね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:42:25 ID:M+VEHW6XO
人のことなんか気にせず開けておけ、な。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 15:03:53 ID:l11mwRCi0
そういう場合は割り込まれてもいいや！
と思って車間を開けていると、やっぱり割り込まれるんだなぁ
トラックにｗｗｗ
と思って車間を開けていると、やっぱり割り込まれるんだなぁ
トラックにｗｗｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:33:19 ID:zvX/IdndO
割り込みされても動揺しない、余計なことを考えないことが大切
割り込み上等なんだぜ
割り込み上等なんだぜ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:02:31 ID:nNF8ut6+0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:08:43 ID:gi5EeKXt0
割り込みされることってそんなに嫌なことなの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:31:41 ID:nNF8ut6+0
割り込みじゃないんだよ、
後の人から見れば「前の奴おせーな・・・げ、左からどんどん抜かれていくよ、シネよ」
後の人から見れば「前の奴おせーな・・・げ、左からどんどん抜かれていくよ、シネよ」
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:33:31 ID:nNF8ut6+0
説明不足でしたね
間に入られる →車間距離をとる →また間に入られるＷ
後の人激怒
間に入られる →車間距離をとる →また間に入られるＷ
後の人激怒
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 18:50:29 ID:9bJcz/qMO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:01:40 ID:nNF8ut6+0
北海道は、北海道だけ道路交通法を変えるべきｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:37:40 ID:EZe5/plK0
運転の上手い人に質問です。
どうしたら、狭いところでも駐車できるようになるでしょうか？
最近ペーパードライバーから一念発起して車を買ったんですが
マンション駐車場が狭くて下手糞のため駐車できませんｗｗｗ
ほんと、隣の車とのスペースが２０ｃｍくらいしかなくて 「こんなん無理！！！！」っておもっちゃいます。
いやもちろん、とめられるスペースはあるんですけどいつも「やべ～～となりの車こすっちまう！！！！！」って状態になって諦めて、近所の別の駐車場にとめてます
どうしたら、狭いところでも駐車できるようになるでしょうか？
最近ペーパードライバーから一念発起して車を買ったんですが
マンション駐車場が狭くて下手糞のため駐車できませんｗｗｗ
ほんと、隣の車とのスペースが２０ｃｍくらいしかなくて 「こんなん無理！！！！」っておもっちゃいます。
いやもちろん、とめられるスペースはあるんですけどいつも「やべ～～となりの車こすっちまう！！！！！」って状態になって諦めて、近所の別の駐車場にとめてます
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:41:35 ID:6GXahcOj0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:47:08 ID:5hM0jLPv0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:49:12 ID:nNF8ut6+0
>>129
マンションの駐車場が狭いんだろ？
冷汗流しながら、何度もやれよ・・・いつの間にかショッピングセンターの駐車場が
なにこれｗｗｗテラ楽ｗｗｗって思うようになるから。
自分の家の駐車が難しいほど旨くなれる。
家はプロでも一度は切り返さないと入れないぐらい狭いぞ
初心者時代３～７回は切り返してたｗ
マンションの駐車場が狭いんだろ？
冷汗流しながら、何度もやれよ・・・いつの間にかショッピングセンターの駐車場が
なにこれｗｗｗテラ楽ｗｗｗって思うようになるから。
自分の家の駐車が難しいほど旨くなれる。
家はプロでも一度は切り返さないと入れないぐらい狭いぞ
初心者時代３～７回は切り返してたｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:58:32 ID:yeSUz1htO
黄色信号の件ですが、俺は青果の配送やってるから、極力急ブレーキはかけたくない。
だから、黄色信号の判断は荷崩れ起こさないかどうかでやってます。
つまり、荷崩れ起こさないようなブレーキならば、後ろが居眠りや脇見運転でもしてない限り、追突される心配ありません。
つまり、黄色になった瞬間に停止線までにほぼ減速Gをかけずに止まれるか判断→無理なら通過。これが基本です。
だから、黄色信号の判断は荷崩れ起こさないかどうかでやってます。
つまり、荷崩れ起こさないようなブレーキならば、後ろが居眠りや脇見運転でもしてない限り、追突される心配ありません。
つまり、黄色になった瞬間に停止線までにほぼ減速Gをかけずに止まれるか判断→無理なら通過。これが基本です。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:23:55 ID:yeSUz1htO
>129
隣の人がこっちに寄ってるとかじゃなくて？
まあ、あまり無理はなさらずに。
隣の人がこっちに寄ってるとかじゃなくて？
まあ、あまり無理はなさらずに。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:26:46 ID:ajQzCg4H0
>>129
いつも「やべ～～となりのクルマこすっちまう！！！！！」って
ピンチ状態になることがあるんですね。
もし失敗でもしたら、あちゃーって感じになるのかなぁ？？
実際に別のスレでは、愛車が縁石に乗り上げたり、横っ腹を
こすって、あちゃーって感じになった人がいましたよ。
いつも「やべ～～となりのクルマこすっちまう！！！！！」って
ピンチ状態になることがあるんですね。
もし失敗でもしたら、あちゃーって感じになるのかなぁ？？
実際に別のスレでは、愛車が縁石に乗り上げたり、横っ腹を
こすって、あちゃーって感じになった人がいましたよ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:27:54 ID:ppnxxlP50
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:31:05 ID:dL40JIVo0
>>136
www駐車出来ても出られないじゃんっっｗ
www駐車出来ても出られないじゃんっっｗ
138 ：135：2008/10/25(土) 21:33:01 ID:ajQzCg4H0
139 ：135：2008/10/25(土) 21:38:17 ID:ajQzCg4H0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:35:03 ID:t8KpgBKQ0
センターラインのない狭い1本道で対向車が来ても真ん中走ってくるミニバンが
多くてウザイ。
多くてウザイ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:33:40 ID:BIaTvCoHO
そんな時はチキンレースだ！
バビって避けた方が脱輪orガードレール
バビって避けた方が脱輪orガードレール
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:34:41 ID:UnzzM4kb0
>>129
نشخختعه
جط عج افهشضصخه
سعهربةثعهئهبتهظ طجىةزظ
ضشسصيثقبفلاغعتهنخمحج
نهعائىعغليغ هغلبف خ فقث ة
رَحَلتُ جَنوبا...رحلت شمالا
ولافائدهْ
فقهوةُ كلِ المقاهي ، لها نكهةٌ واحدهْ
وكلُ النساءِ لهنّ - إذا ما تعرّينَ
رائحةٌ واحدهْ
وكل رجالِ القبيلةِ لايمْضَغون الطعامْ
ويلتهمون النساءَ بثانيةٍ واحدهْ
نشخختعه
جط عج افهشضصخه
سعهربةثعهئهبتهظ طجىةزظ
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ولافائدهْ
فقهوةُ كلِ المقاهي ، لها نكهةٌ واحدهْ
وكلُ النساءِ لهنّ - إذا ما تعرّينَ
رائحةٌ واحدهْ
وكل رجالِ القبيلةِ لايمْضَغون الطعامْ
ويلتهمون النساءَ بثانيةٍ واحدهْ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:55:30 ID:p7NEkTX70
Nchkchtah
日本テレコムAvhishdckh加速
Saherbptahihpthz Tjypzz
Dhessithagpflagathnkmahg
のX Vqt電子Nhaiyagleg Hglpf
左は南、北左...
このAvaidh
WahdaですVgahopは、すべてのカフェ、
すべての女性-もしT arin
同じ香り
部族Aiamadgon食品のすべての男性
Ilthmun女性と2番目のWahda
日本テレコムAvhishdckh加速
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144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 03:59:55 ID:R9ZLx0EP0
転回って交差点じゃないとやっちゃいけないんだっけ？
ちょっとそこらへんがよくわからない。
転回はあんまり教習でも教わらなかったからちょっとこんがらがっているんだ。
ちょっとそこらへんがよくわからない。
転回はあんまり教習でも教わらなかったからちょっとこんがらがっているんだ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:40:28 ID:YRxoFsNx0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:46:41 ID:mQSfR9bQO
転回？
Ｕターンの事かな
交差点でＵターンしても良いなんてルールはないです
Ｕターン禁止の表示または標識がなければ
安全で対向車の進路妨害にならなければ問題ありません
もし、Ｕターン中に馬鹿な対向車に突っ込まれても
相手は前方不注意、こっちは進路妨害でこっちの方が過失割合は大きくなるはずです
Ｕターンの事かな
交差点でＵターンしても良いなんてルールはないです
Ｕターン禁止の表示または標識がなければ
安全で対向車の進路妨害にならなければ問題ありません
もし、Ｕターン中に馬鹿な対向車に突っ込まれても
相手は前方不注意、こっちは進路妨害でこっちの方が過失割合は大きくなるはずです
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:45:21 ID:6WQA7k6/O
サイド坂道発進を覚えてから遠出が怖くなくなった
これ楽だわ～
これ楽だわ～
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 18:09:04 ID:R9ZLx0EP0
>145
>146
さんくす。まぁ出来ればしないのが良いけどそういうわけにはいかないからね。
夜とか交通量の少ない時間にやります。
>146
さんくす。まぁ出来ればしないのが良いけどそういうわけにはいかないからね。
夜とか交通量の少ない時間にやります。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:23:45 ID:1gJwh8WNO
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:03:34 ID:P5UGzAOwO
半年前に交差点で赤信号に気付ず進入し事故りそうになりました。ぶつかったりはしなかったのですが後でなにか言われたりしますか？ちなみに住所変更時はなにもなかったです
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:33:30 ID:wGxvVXzdP
一般道で煽ってくるGT-Rがいたから黄色で止まったら追突されたｗ
こっちの責任なしで負担相手のみ
俺の車は10万で買ったボロ車だから自走さえ出来れば痛くも痒くもないわけで（修理代は出させたが）
ドラレコ積んでて良かったーと思った瞬間でした。
お前らもドラレコ積んだ方がいいぞｗ
こっちの責任なしで負担相手のみ
俺の車は10万で買ったボロ車だから自走さえ出来れば痛くも痒くもないわけで（修理代は出させたが）
ドラレコ積んでて良かったーと思った瞬間でした。
お前らもドラレコ積んだ方がいいぞｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 20:35:03 ID:xo1svMd00
>>150
もう何も起こりません。反省だけして下さい。
もう何も起こりません。反省だけして下さい。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:29:33 ID:h+TD6FF30
今日、思うところ合って車の試乗に出かけました。
免許を8月に取得して以来の久しぶりの運転でした。
40キロの道路が60キロくらいで流れていました。
何とか制限速度を守ろうとしたのですが、50キロほどで走行を余儀なくされました。
すぐ後ろには後続車…隣の車線は次々に自分を追い抜いていく車が…
公道って恐ろしいですな。ペーパードライバー講習を受けたくなってきました。
免許を8月に取得して以来の久しぶりの運転でした。
40キロの道路が60キロくらいで流れていました。
何とか制限速度を守ろうとしたのですが、50キロほどで走行を余儀なくされました。
すぐ後ろには後続車…隣の車線は次々に自分を追い抜いていく車が…
公道って恐ろしいですな。ペーパードライバー講習を受けたくなってきました。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:07:43 ID:mQSfR9bQO
できれば、受けた方が安心だしね
車買ったら、まず、交通量の少ない
マイドライブコースを作ると良いですよ
車買ったら、まず、交通量の少ない
マイドライブコースを作ると良いですよ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:09:14 ID:1gJwh8WNO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:11:26 ID:xo1svMd00
>>153
複数車線の道なら、まあ、それでも良いんじゃない。
ただ、現実の道路上では制限速度というのは
守るものじゃなくて意識するもの。
変な話ではあるけど、交通の状況に応じて
制限速度をどれだけ超えて走るか、
を考えられるようにならないといけませぬ。
複数車線の道なら、まあ、それでも良いんじゃない。
ただ、現実の道路上では制限速度というのは
守るものじゃなくて意識するもの。
変な話ではあるけど、交通の状況に応じて
制限速度をどれだけ超えて走るか、
を考えられるようにならないといけませぬ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:11:39 ID:NS20pLxCO
おれ免許取得してから２年のブランクを経て(まったく運転してない)、新車買って一人で運転したよ。
ペーパー講習なんて金の無駄だよ
ペーパー講習なんて金の無駄だよ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:49:15 ID:QYgh7i7h0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:00:39 ID:0Udg9XMk0
最近同じ交差点で
右折車vs直進原付の追突事故
右折車vs直進車の追突事故未遂
を共に間近で見てしまった。
しかも共に信号赤に変わってから直進車が無理して突っ込んできた。
地元でも混みやすくて有名な場所で、早く抜けたかったんだろうけど危なすぎる。
こっちが気をつけてても貰い事故になるとどうしようもないもんな。
右折車vs直進原付の追突事故
右折車vs直進車の追突事故未遂
を共に間近で見てしまった。
しかも共に信号赤に変わってから直進車が無理して突っ込んできた。
地元でも混みやすくて有名な場所で、早く抜けたかったんだろうけど危なすぎる。
こっちが気をつけてても貰い事故になるとどうしようもないもんな。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:31:38 ID:xo1svMd00
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:35:41 ID:sFtp4GF80
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:56:46 ID:rGa43k/v0
深夜にガラガラの片側3車線道路で一番右側を走行中、30m位前を走ってる車がヒョイと真ん中車線に移った。
何か落ちてるのかなと思い、アクセル緩めながら進むと。。。
おっさんが自転車（しかも無灯火）で、右側車線の真ん中走ってたｗ
みんなも夜の運転は気をつけよう。
何か落ちてるのかなと思い、アクセル緩めながら進むと。。。
おっさんが自転車（しかも無灯火）で、右側車線の真ん中走ってたｗ
みんなも夜の運転は気をつけよう。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 02:06:52 ID:jaMm7+PV0
まぁ普通は反射板ついてるからわかるけど。
やっぱ車に乗ると自転車が道路走るのは危なく感じるよね。
自転車専用車線みたいなのを標準化すればいいんだがな。
やっぱ車に乗ると自転車が道路走るのは危なく感じるよね。
自転車専用車線みたいなのを標準化すればいいんだがな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:16:35 ID:UWPW9o71O
今日朝に一時停止し徐行で曲がったのだが右は見たが左を見た記憶がない…。音はしなかったのだが歩行者いたらと思うとぞっとします…。大丈夫かなぁ？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:39:01 ID:i/blEuYuO
右見て、左見て…
小学生以下だな。初心者と言う以前に終わってるわ。お前
小学生以下だな。初心者と言う以前に終わってるわ。お前
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:46:07 ID:AM92rC6xO
>>164
車のんな
車のんな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:26:36 ID:ZOjlwmFtO
初心者の俺には>>164のドコらがイケナイのかが具体的に判らん。一時停止して徐行しながら出る時って左右確認しないの？
教習所を卒業して２ヶ月。今まで親父の車をたまに運転したけどやっとmy車が納車される。頑張って運転するよ。
教習所を卒業して２ヶ月。今まで親父の車をたまに運転したけどやっとmy車が納車される。頑張って運転するよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:46:52 ID:5YqQMr4i0
>>164
形だけの一時停止になってるな
形だけの一時停止になってるな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:28:49 ID:lGLNwpCS0
>>167
君の文章もよくわからないが、>>164は交差点を曲がって左を確認してないこと、
歩行者にぶつかったか気にしてることから左折したものだと推測する。
普通は十字路などで曲がる時は事前にカーブミラーがあったら確認して、
そのあと念のために巻き込み確認なんかもするよ。人通りがある市街地では余計に。
で、>>164は頼むからしばらく車運転すんな。
確認した記憶がないどころか何かにぶつかったかもわからないなんて
ネタじゃないなら何かが欠落してるとしか思えん。
一度自宅のガレージに車擦ってみろｗすぐわかるぞ
君の文章もよくわからないが、>>164は交差点を曲がって左を確認してないこと、
歩行者にぶつかったか気にしてることから左折したものだと推測する。
普通は十字路などで曲がる時は事前にカーブミラーがあったら確認して、
そのあと念のために巻き込み確認なんかもするよ。人通りがある市街地では余計に。
で、>>164は頼むからしばらく車運転すんな。
確認した記憶がないどころか何かにぶつかったかもわからないなんて
ネタじゃないなら何かが欠落してるとしか思えん。
一度自宅のガレージに車擦ってみろｗすぐわかるぞ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:30:15 ID:15g1vhYD0
ドライブレコーダーつけるのおすすめ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:05:22 ID:mWw+37/i0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 12:28:14 ID:bz8SrYqE0
>>147
覚えてからって教習所で覚えるもんじゃないのか
覚えてからって教習所で覚えるもんじゃないのか
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 13:06:41 ID:kKrLFPDC0
サイド発進を身に付ける前に、ずっと踏み替え発進してたんじゃない？
多いと思うよ、そういう人。できる＝身に付いた と考えてる人も多そうだし。
多いと思うよ、そういう人。できる＝身に付いた と考えてる人も多そうだし。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 15:23:41 ID:aksg0evbO
つﾋﾙｽﾀｰﾄ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:29:44 ID:jaMm7+PV0
むしろ確認しすぎて忘れちゃったんじゃないのとフォローしてみる。
最初のうちはゆっくり運転してればミスも防げるだろう。
最初のうちはゆっくり運転してればミスも防げるだろう。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:33:52 ID:QXRHg1l30
ＡＴでの坂道発進やったことないや。
ＭＴで習ってたからＡＴ慣れねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＭＴで習ってたからＡＴ慣れねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:53:57 ID:/eJM9Gg70
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 16:55:18 ID:YdxaaQM70
例えば
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 出 Ⅰ 入 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
←壁＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ⅰ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Ⅰ
←壁＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
上のような向かい合って車が止まっている場合、壁際しか空きがなく、しかも向かいには既にくるまが止まっている時
どう止めますか？また出る時は、隣の車が出ない限り出られませんよね？車種はグロリアです。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 出 Ⅰ 入 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
←壁＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿Ⅰ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Ⅰ
←壁＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
上のような向かい合って車が止まっている場合、壁際しか空きがなく、しかも向かいには既にくるまが止まっている時
どう止めますか？また出る時は、隣の車が出ない限り出られませんよね？車種はグロリアです。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:16:31 ID:19vxRld50
ごめん
よくわからない
よくわからない
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:20:03 ID:HDNHbQW30
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:21:09 ID:HDNHbQW30
アンカ打っても見れんか
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:21:49 ID:19vxRld50
車はどれ？
2列目の右に離れたところの I は何？
2列目の右に離れたところの I は何？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:23:37 ID:19vxRld50
なんか意地でも解読してやりたくなってきた
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:44:35 ID:9joC8pw00
なるほど･･･わかった
車種はグロリアなんだな
車種はグロリアなんだな
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:50:22 ID:5rtu4saG0
_______________|__________________
_________|_______ ________|__________
______|_______ ______|______ _______|_______ ______|_______
| | | | | | | |
川 ヒ 猪 小 三 カ 桜 健
田 ク 木 川 沢 レ 庭 介
ソ 直 リ
ン 也 ン
補欠 橋本
中西
秋山
神取
さて！！！この結果どうなる？？？
選手は好きに使っていいよ！！
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 17:52:04 ID:/eJM9Gg70
卒業した教習所いって聞いてくるのもいいぞ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:00:05 ID:I/aAtoAKO
178です。すいません。ずれてしまいました。駐車場の一番奥しか空いてない場合（頭を振るスペースが無い所）は、バックから駐車場にるしかないでしょうか？そういう場合出る時は隣りの車が出るまで出られないのでしょうか？（内輪差で隣りにぶつける可能性があると思うので）
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:08:43 ID:0CaFtbdB0
ケツから入るか頭から入るかは状況を見ないとなんとも言えんが
理論上、入れたところなら出れる
頭から入ったならケツから、ケツから入ったなら頭から
理論上、入れたところなら出れる
頭から入ったならケツから、ケツから入ったなら頭から
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:19:15 ID:I/aAtoAKO
一番奥（壁際）しかも向かい側にも止まってたので入口からバックで入らなければならない状況でした。なのでその時は止めずに出て行きました。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:34:45 ID:0CaFtbdB0
ようやくどんな状況だったのかなんとなく理解できた
図がひどすぎるな。ズレたとかズレてないとかの問題じゃない
図がひどすぎるな。ズレたとかズレてないとかの問題じゃない
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:31:41 ID:4D6KOOIM0
お返事くれた方々、ありがとうございました。
いろいろ考えた結果、ペーパー教習受けてきます。
なにせ、当方、卒検を2回も落ちた逸材ですので…
そのうち一回は、教習所を出る前にエンスト2回で大減点。ある意味、その時点で
卒検が終わっていました…。出口がスロープになっていて、しかも歩行者、自転車が
頻繁に通っていました…。
いろいろ考えた結果、ペーパー教習受けてきます。
なにせ、当方、卒検を2回も落ちた逸材ですので…
そのうち一回は、教習所を出る前にエンスト2回で大減点。ある意味、その時点で
卒検が終わっていました…。出口がスロープになっていて、しかも歩行者、自転車が
頻繁に通っていました…。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:38:05 ID:I/aAtoAKO
皆さん有り難うございました。狭小地での練習を続けて見ようと思います。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:39:58 ID:07aXMl0b0
免許取って２ヶ月程度で、普段はあまり交通量の少ない時間帯に
週に１回程度でまだ練習程度にしか乗らないのですが
交通量が多くないため対向車待たずに右折とかすんなりできるから自然に
意識しなくなってるのか、ごくたまに無意識に対向車見ないで右折しそうになってしまう
まじで怖いよ・・・・いつか事故る・・・
週に１回程度でまだ練習程度にしか乗らないのですが
交通量が多くないため対向車待たずに右折とかすんなりできるから自然に
意識しなくなってるのか、ごくたまに無意識に対向車見ないで右折しそうになってしまう
まじで怖いよ・・・・いつか事故る・・・
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:44:54 ID:SAfWqNKu0
>>187
奥しか空いてなくて通路が狭ければ、
入り口からバックで入っていった方がいい。
多少通路が広めで（車の長さ以上ある）、車が軽とかだったら、
頭から入っていって、何度も通路で切り返しする方法もあるけど。
まあ、バックで入っていった方が楽だろうな。
隣の車の件に関しては、その状態で止められたのなら
出ることも可能なはず。
奥しか空いてなくて通路が狭ければ、
入り口からバックで入っていった方がいい。
多少通路が広めで（車の長さ以上ある）、車が軽とかだったら、
頭から入っていって、何度も通路で切り返しする方法もあるけど。
まあ、バックで入っていった方が楽だろうな。
隣の車の件に関しては、その状態で止められたのなら
出ることも可能なはず。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:24:55 ID:/A6GNahLO
戻って来て隣がミニバンとかに代わってたら出れない事もあるかもよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:32:56 ID:XW3p0NAg0
ふつう端っこのスペースは少し広めに作ってあるね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:38:23 ID:UWPW9o71O
>>169
ありがとうございます。確認をした記憶はあるしぶつかった感覚はないのですが、ぶつかったりかすったりした経験がないし…。最近ひき逃げがニュースになっていて急に心配になりました。今まで二年で5万キロぐらい走ったのですが、ニュース見て不安定です。
ありがとうございます。確認をした記憶はあるしぶつかった感覚はないのですが、ぶつかったりかすったりした経験がないし…。最近ひき逃げがニュースになっていて急に心配になりました。今まで二年で5万キロぐらい走ったのですが、ニュース見て不安定です。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:44:37 ID:jaMm7+PV0
ひき逃げとこするのは全然違うからね。
大抵どの保険も物損はある程度保証されるんじゃないか。
まぁこすられたほうはいい気分になれないがな。
大抵どの保険も物損はある程度保証されるんじゃないか。
まぁこすられたほうはいい気分になれないがな。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:03:41 ID:UWPW9o71O
ありがとうございます。ニュース見てたら犯人気付かなかったのかなぁと思うと自信がなくなってきて…。徐行ならわからないかも知れないのではと考えちゃって。夜の徐行でも人とぶつかったりしたら絶対わらるんですかね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:19:35 ID:zITREkEWO
わかるんでした
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 02:51:13 ID:xruPgsWL0
>>200
わかるんですかね、っていうかわからない運転する自覚があるなら免許返せって言いたいｗ
右左折するとき小さい段差に乗り上げた経験はない？
あれでも明らかに変だってわかるし、擦ったりぶつかったらそれくらいわかるよ。
万が一人ひいたら何かに乗り上げる感触があるだろうしさ。
人を巻き込んで数百メートルひきずった挙句気づかないなんて、
普通車じゃ絶対ありえないと思うんだが、
例えばダンプなどの大型なんかだとそういうことありえるのかね？
わかるんですかね、っていうかわからない運転する自覚があるなら免許返せって言いたいｗ
右左折するとき小さい段差に乗り上げた経験はない？
あれでも明らかに変だってわかるし、擦ったりぶつかったらそれくらいわかるよ。
万が一人ひいたら何かに乗り上げる感触があるだろうしさ。
人を巻き込んで数百メートルひきずった挙句気づかないなんて、
普通車じゃ絶対ありえないと思うんだが、
例えばダンプなどの大型なんかだとそういうことありえるのかね？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 03:42:29 ID:8C4ZbEK70
どうでもいいけどなんでひき逃げの話になってるんだ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:01:48 ID:Bevu7b9NO
ただのエンストなのにパニクってロードサービス呼んじゃった…
誰か笑ってくれ
誰か笑ってくれ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:18:40 ID:HXjajomR0
www
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:43:33 ID:wrShlpzUO
>>204
GJ
GJ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:44:40 ID:01e6aLwmO
>>204
ドブに捨てた金は戻ってこない
ドブに捨てた金は戻ってこない
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:16:12 ID:z8EQNZox0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:20:28 ID:HXjajomR0
会員ならタダでしょ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:51:15 ID:D1XsPC5K0
>>208
俺の知り合いも、新しい車借りてハンドブレーキが硬く下がらなくてJAF呼んだ事がある。
基本料だけですた。
待った時間40分、掛かった時間10分（うち書類などに8分）、掛かった費用6800円カナ。
俺の知り合いも、新しい車借りてハンドブレーキが硬く下がらなくてJAF呼んだ事がある。
基本料だけですた。
待った時間40分、掛かった時間10分（うち書類などに8分）、掛かった費用6800円カナ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:58:47 ID:EGuLhWs0O
どれだけ力込めて引いてんだよw
車が動かない程度引けば良いのにな
心配なら輪止め常備だなw
車が動かない程度引けば良いのにな
心配なら輪止め常備だなw
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:06:01 ID:ioDt8TBt0
今度FR車からFF車に乗り変えます
私の地方はそこそこ雪が降ります
車を変えることによって、運転操作の相違が出てきますでしょうか？
FR車のときは、トランクに砂袋とミネラルウオーターケース２ケース積んでいましたが
FF車の場合はどんな対策をしたらよろしいでしょうか？
私の地方はそこそこ雪が降ります
車を変えることによって、運転操作の相違が出てきますでしょうか？
FR車のときは、トランクに砂袋とミネラルウオーターケース２ケース積んでいましたが
FF車の場合はどんな対策をしたらよろしいでしょうか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:53:56 ID:EGuLhWs0O
初心者？
基本的に運転同じです。
雪は、FRに比べて駆動輪に荷重が掛かっているため容易に走行出来ますが、
上り坂はやはりスタッドレス＋念のためのチェーン＋撒く用の土のう
があれば最強かと思います
あと、牽引ロープ
基本的に運転同じです。
雪は、FRに比べて駆動輪に荷重が掛かっているため容易に走行出来ますが、
上り坂はやはりスタッドレス＋念のためのチェーン＋撒く用の土のう
があれば最強かと思います
あと、牽引ロープ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:54:49 ID:ioDt8TBt0
FF初心者です
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:15:55 ID:8C4ZbEK70
要はエンジン部が駆動輪になるから、今までのようにトランクに積む必要はないのさ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:43:56 ID:rYwYMkHG0
交差点の先頭で信号待ちしているとき、
ヘッドライトは消した方がいいのですか？
ヘッドライトは消した方がいいのですか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:47:22 ID:8vQrz+tn0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:06:10 ID:rYwYMkHG0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:03:13 ID:f8lWiKIyO
対向車線を挟んだ右側に入口がある場合って車が途切れないと行けないじゃないですか？
後ろが詰まってきてもどーしよーもないですよね？なるべく右のほうに寄ってスペース作ってはいるんですけど
こういった時はどーするのが一番正しいですか？
後ろが詰まってきてもどーしよーもないですよね？なるべく右のほうに寄ってスペース作ってはいるんですけど
こういった時はどーするのが一番正しいですか？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:09:32 ID:Al21zwNJ0
>>219
遠くから見えたのなら減速して大きな車間を開ける
遠くから見えたのなら減速して大きな車間を開ける
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:31:32 ID:HXjajomR0
>>219
まずかなり手前から減速して、対向車線の様子を観察します。
停止せずに右折できるのがベストなので、ウインカーを出しつつ、切れ目があるようならちょうど
そこへ到達できるようにタイミングを調節します。
もし切れ目がなさそうなら停車して待ちますが、道路幅があり、右の寄せれば左を車が抜けられる場合は
しっかりセンターよりに車を止めます。
左に十分スペースを作れないほど道路が狭ければ、それほど寄せなくてもいいでしょう。
後ろにできる渋滞が対向車線にプレッシャーを与え、譲ってもらえます。
停車して待つときは、ハンドルは切らずに、直進状態で待つこと。
そうしないと万が一追突されたときに、対向車線に押し出されて大事故になってしまいます。
また譲られたときには慌てずに、停車した対向車の陰からバイクや自転車が出てこないか十分注意してください。
まずかなり手前から減速して、対向車線の様子を観察します。
停止せずに右折できるのがベストなので、ウインカーを出しつつ、切れ目があるようならちょうど
そこへ到達できるようにタイミングを調節します。
もし切れ目がなさそうなら停車して待ちますが、道路幅があり、右の寄せれば左を車が抜けられる場合は
しっかりセンターよりに車を止めます。
左に十分スペースを作れないほど道路が狭ければ、それほど寄せなくてもいいでしょう。
後ろにできる渋滞が対向車線にプレッシャーを与え、譲ってもらえます。
停車して待つときは、ハンドルは切らずに、直進状態で待つこと。
そうしないと万が一追突されたときに、対向車線に押し出されて大事故になってしまいます。
また譲られたときには慌てずに、停車した対向車の陰からバイクや自転車が出てこないか十分注意してください。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:37:30 ID:7kTiiI4/0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:43:16 ID:f8lWiKIyO
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:25:51 ID:Al21zwNJ0
>>218 場所によっては対向車線に車がいないと思って青になったとたん右折してくることもありえるよ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:47:09 ID:07NMUjS5O
>>218
ガソリン食うから不要なライトを消す
ガソリン食うから不要なライトを消す
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:59:19 ID:5BEwtJul0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:26:23 ID:7hlIznov0
何気にブレーキランプの消費電力はヘッドランプと同等だったりするんだよな
つまり、パーキングブレーキで止まれば燃費に寄与する訳ですな
つまり、パーキングブレーキで止まれば燃費に寄与する訳ですな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:39:46 ID:HXjajomR0
まあ厳密にいえば燃費に影響するでしょうが、ランプの寿命が縮むことを考えると
トントンかなw
トントンかなw
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:50:50 ID:EGuLhWs0O
君達。オルタネータって知ってる？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:04:28 ID:HXjajomR0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:07:02 ID:H6qSFmQv0
232 ：231：2008/10/28(火) 22:08:57 ID:H6qSFmQv0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:13:40 ID:+gd9kCAN0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:18:11 ID:F7CHuQ+G0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:36:32 ID:8C4ZbEK70
ヘッドライトをLEDにしたらだいぶ消費電力押さえられそう・・・
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:42:52 ID:VabHofNuO
オルタネータは交流発電機だろ、>>229君はオルタネータをどうやって回すか知ってる？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:11:12 ID:EGuLhWs0O
なんか、電気自動車と従来の自動車とごっちゃで…
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:31:18 ID:OfM3MG6m0
みなさん、アイドリング中は発電しないクルマにお乗りなんですね。分かります。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:44:20 ID:Zb5FGFsn0
事故経験あります？？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:48:06 ID:Zb5FGFsn0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 06:09:12 ID:dZ2Zbd9P0
今日なんか１時間の運転で２回もクラクションがん鳴らししてやったよ。
＞一時停止のとまれがあるはずなのに、すすすっと出てくる一般車親父
＞一時停止して客を降ろしたタクシーが、ウィンカーも出さずにいきなり右車線に入ろうと動き出した時
こんなんばっか。よっぽどガチガチの初心者の方が安全かもな。
運転歴なんて関係ないわ
自分が運転してる最中にどれだけ意識してるかが大事だわ。どんな些細なことでもいいし。
＞一時停止のとまれがあるはずなのに、すすすっと出てくる一般車親父
＞一時停止して客を降ろしたタクシーが、ウィンカーも出さずにいきなり右車線に入ろうと動き出した時
こんなんばっか。よっぽどガチガチの初心者の方が安全かもな。
運転歴なんて関係ないわ
自分が運転してる最中にどれだけ意識してるかが大事だわ。どんな些細なことでもいいし。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:14:19 ID:5hS10el+0
燃費気にしてヘッドライト消すのか・・・おろそしい
たった100Wだぜ、あんなの。
車動かす数kWものエネルギーに比べりゃ本当に微々たるもんだ
たった100Wだぜ、あんなの。
車動かす数kWものエネルギーに比べりゃ本当に微々たるもんだ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:40:27 ID:nZjXxoJQ0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:39:28 ID:hb/PwSyG0
まぁ要は自由だー！って事だ。停止時のサイドブレーキみたいなもん。
ただし発車時に点け忘れると違反になるから要注意。まぁわかるもんだけどね。
初心者のうちはつけっぱのほうがいいな。ただし>>217のような状態は考えておく。
自分の軽自動車ではライトを消すとエンジン音がちょっと控えめになる。
ただし発車時に点け忘れると違反になるから要注意。まぁわかるもんだけどね。
初心者のうちはつけっぱのほうがいいな。ただし>>217のような状態は考えておく。
自分の軽自動車ではライトを消すとエンジン音がちょっと控えめになる。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 16:47:21 ID:HEYfBvPr0
>>1
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:08:19 ID:bH1h5loFO
片側1車線でどのくらいの距離でくっついてきたら煽られてると思えばいいんでしょう？
ルームミラーをみるとスゴく近くに感じて煽られてると思ってしまいます。しかし、同乗車は近すぎないといいました。
ちなみにそんときは見通しは良好法定速度は40で自分は50くらいで走ってました。
ルームミラーをみるとスゴく近くに感じて煽られてると思ってしまいます。しかし、同乗車は近すぎないといいました。
ちなみにそんときは見通しは良好法定速度は40で自分は50くらいで走ってました。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:24:09 ID:3sTADrAS0
>246
パッシングやホーン等で積極的なアクションを受けない限り
煽られたと感じる必要は無い
パッシングやホーン等で積極的なアクションを受けない限り
煽られたと感じる必要は無い
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:35:15 ID:bH1h5loFO
>>247
わかりました。ありが㌧
わかりました。ありが㌧
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:14:43 ID:hb/PwSyG0
駅前なんかによくあるパーキングメーターの作動時間外に停めるとき、
路肩にオレンジの点線とかが無い場合は駐車してもいいのかな。
路肩にオレンジの点線とかが無い場合は駐車してもいいのかな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:20:34 ID:qRjNF4SZO
初心者の時に駐車場で車にぶつけて人身になりました。検察で不起訴になり点数…と思ってたのに初心者講習もなくその後一年たちました。この前一時不停止で止められて、気になり履歴を取り寄せても記載なかったです。今後なにかありますか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 21:29:02 ID:qRjNF4SZO
ちなみにもう事故から二年がたちました。事故は物損から３日後に首が痛いと人身に変わりました。更新が近いのですがなんの案内もなく二回履歴を取り寄せても記載なかったです。お願いします。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:28:52 ID:X5hjNPH50
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:59:24 ID:qRjNF4SZO
ありがとうございます。更新とかこれからもし免停を受けた際に点数復活とかないですよね？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:12:24 ID:o9RXz+kYO
履歴取り寄せる時
違反以外の項目もチェックいれた？
違反以外の項目もチェックいれた？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:33:09 ID:8YDUFoLi0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:42:55 ID:bEQkk0uW0
金払えば駐車違反を見逃すってシステムだからなぁ
存在自体が理不尽
存在自体が理不尽
>>253
ｽﾏﾝ訂正。ｵﾏｲｻﾝはその事故から2年以上無事故･無違反なら
さらに3ヶ月無事故･無違反であればその2点は消えるが
2年未満ならそこから1年間無事故･無違反でないと点数が消えない。
更新時に「交通の教則」って冊子貰えるからよく読もう。
ｽﾏﾝ訂正。ｵﾏｲｻﾝはその事故から2年以上無事故･無違反なら
さらに3ヶ月無事故･無違反であればその2点は消えるが
2年未満ならそこから1年間無事故･無違反でないと点数が消えない。
更新時に「交通の教則」って冊子貰えるからよく読もう。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:51:44 ID:5DE44wDP0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:09:32 ID:4NObQBBa0
今まで堂々と停めてた俺が通りますよ・・・ ってか、マジ知らんかった。
空いた道路で、警察がどこまで空気を読んでくれる存在か、これからも試していく所存。
空いた道路で、警察がどこまで空気を読んでくれる存在か、これからも試していく所存。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 04:17:56 ID:gqtxsi1I0
夜なら大丈夫だろ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 07:00:36 ID:NZd2UHOK0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:42:00 ID:c5tyTyeHO
>>257
人身なら最低でも四点で初心者講習ですよね？初心者講習の案内二年ないし履歴にもその後の違反しかなかったです。更新できますよね？
人身なら最低でも四点で初心者講習ですよね？初心者講習の案内二年ないし履歴にもその後の違反しかなかったです。更新できますよね？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:11:42 ID:rhPjBqad0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:13:17 ID:ftXSoEbQ0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:58:16 ID:luqfMeLN0
ここで嘘言ってもしょうがないから正しておくけど、
ほとんどのパーキングメーターは夜間なら停めても平気だぞ。
見分け方は自分で調べてくれ。
ほとんどのパーキングメーターは夜間なら停めても平気だぞ。
見分け方は自分で調べてくれ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 12:19:14 ID:EY+TzxRl0
中古車を買うんだけど後部座席はスモークを張りたいのですが
最初にディーラーに頼んじゃうものですか？
最初にディーラーに頼んじゃうものですか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 13:00:24 ID:suzfEJguO
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:13:33 ID:EY+TzxRl0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:02:33 ID:YLt73MYE0
>>265
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:40:19 ID:9ox0Ft0jO
車のフロントグリルの所に下から上に向かうと思われる小さな傷が数カ所あります。こすったりしてないし一番出っ張った所でなく引っ込んでる所に、髪の毛１センチぐらいの傷です。飛び石ですかね？フロントをこすった記憶がないので
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:04:19 ID:idKdR0Rq0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 05:40:40 ID:xBozVHZa0
>>265の解釈からすれば
>>249の言うように「路肩にオレンジの点線があるかないか」
あとは当然駐車禁止の看板だけど、オレンジがあれば大抵立ってるからいいとして。
交通法ではそれ以外に見分けるところはないよな。
それで駐車違反だ～って言われても。このスレはあてにならんな。
>>249の言うように「路肩にオレンジの点線があるかないか」
あとは当然駐車禁止の看板だけど、オレンジがあれば大抵立ってるからいいとして。
交通法ではそれ以外に見分けるところはないよな。
それで駐車違反だ～って言われても。このスレはあてにならんな。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:17:38 ID:YLt73MYE0
>>272
あのね、パーキングメータってのは>>256 が書いているように、
本当は駐車違反だけど、カネ払えば違反とはしないでやる、
という警察のビジネスなわけ。だから、メータのある所は
必ず駐車禁止の道路なの。
第一、もし駐禁指定されてないのなら、
ただカネ払わずに駐車しても誰も咎めないでしょ。
あのね、パーキングメータってのは>>256 が書いているように、
本当は駐車違反だけど、カネ払えば違反とはしないでやる、
という警察のビジネスなわけ。だから、メータのある所は
必ず駐車禁止の道路なの。
第一、もし駐禁指定されてないのなら、
ただカネ払わずに駐車しても誰も咎めないでしょ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:39:39 ID:amBevVSt0
駐車禁止じゃない道路なんて、この日本に残っているのだろうか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:46:46 ID:QdyQlymW0
ツタヤにレンタル返却するだけの２・３分でも冷汗だらだらだよ(´・ω:;;:;:. :; :. .
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:18:33 ID:XIgZHT2tO
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:43:44 ID:hityeGx30
>>276
オフロード走った後の４駆の後ろも走るなって事を付け加えてくれ。
タイヤの山が新品の内はかなり小石が挟まり、砂地や砂利道を走った
後に舗装路走ってるとタイヤハウス内にバチバチバチバチ石が飛び散ってる
音が凄い。
そんな状態だからゆっくり走ってると後ろからピッタリと煽りくれる奴がいるが
石が飛んでも知～らねｗ
オフロード走った後の４駆の後ろも走るなって事を付け加えてくれ。
タイヤの山が新品の内はかなり小石が挟まり、砂地や砂利道を走った
後に舗装路走ってるとタイヤハウス内にバチバチバチバチ石が飛び散ってる
音が凄い。
そんな状態だからゆっくり走ってると後ろからピッタリと煽りくれる奴がいるが
石が飛んでも知～らねｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:46:28 ID:YJuVTUIx0
>>273みたいにものを知らない人が少々いることがよくわかったよ。
あんまり他人のサイトとか貼り付けるのもなんだけど
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/c25.html
こういうページなんかググればすぐ出て来るんだし、
道路の扱いによって標識が違うこともわかっておこうね。
あんまり他人のサイトとか貼り付けるのもなんだけど
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/c25.html
こういうページなんかググればすぐ出て来るんだし、
道路の扱いによって標識が違うこともわかっておこうね。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:25:38 ID:9EMb3Mtg0
>>278
意味が分からないんだけど
意味が分からないんだけど
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:43:22 ID:pC+MrzZW0
そもそも道路に駐車しようという発想が間違っている。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 11:55:44 ID:G8wsgZ470
>>278 こいつバカだ！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:10:22 ID:tbkomcwG0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:04:11 ID:xBozVHZa0
>>278
おｋ。要はそういうことだな。
そりゃあ本来は避けるべきだが、駐車しない車なんてないしな。
車を停めるだけで金が取られてしまうのが悲しい世の中で唯一停められるスペースだから
しょうがないというのもあるねえ。
おｋ。要はそういうことだな。
そりゃあ本来は避けるべきだが、駐車しない車なんてないしな。
車を停めるだけで金が取られてしまうのが悲しい世の中で唯一停められるスペースだから
しょうがないというのもあるねえ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:08:10 ID:amBevVSt0
駐車違反にならない道路なんて残ってないというのに。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 16:04:16 ID:8nKnxWyT0
鳥取ではスーパーあり、パチ屋あり、道の駅あり、河川敷あり、駐め放題だぜ！
東京にも10年以上住んでいたけど、車は持ってなくても平気だったからな……
東京にも10年以上住んでいたけど、車は持ってなくても平気だったからな……
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:00:42 ID:0C7I9FC00
昨日、二車線の道路で信号待ちしていた。
左車線の道路に書かれている進行方向が←↑、で右車線が↑→
信号が変わるまで左車線で待機していた。
矢印信号←が点灯したけど真っ直ぐ行きたいので信号が青になるまで待とうとしたら、後ろの若い兄ちゃんにクラクション鳴らされたんだが
これ俺が間違っていたのか？
というか夜だったから走行ライン俺が見間違えたのかな？
左車線の道路に書かれている進行方向が←↑、で右車線が↑→
信号が変わるまで左車線で待機していた。
矢印信号←が点灯したけど真っ直ぐ行きたいので信号が青になるまで待とうとしたら、後ろの若い兄ちゃんにクラクション鳴らされたんだが
これ俺が間違っていたのか？
というか夜だったから走行ライン俺が見間違えたのかな？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:10:16 ID:9I1ZFHMf0
>>286
表示通りだとするとおまいは間違ってないので堂々と待ってればよい。
いつもそこを通る地元の奴らはそうなるのを避けて右車線を走るように
してるだろうからたまにおまいみたいなのが居ると常識外に映るんだろう。
表示通りだとするとおまいは間違ってないので堂々と待ってればよい。
いつもそこを通る地元の奴らはそうなるのを避けて右車線を走るように
してるだろうからたまにおまいみたいなのが居ると常識外に映るんだろう。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:12:49 ID:/2Dr2xWu0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:37:52 ID:InU5AG7X0
>>274
あるんだよなぁ
年中駐車場と化して迷惑してる
装甲車の駐車はマジカンベン
止めっぱなしなんだが警察に文句言っても法律に違反してないなら取り締まれないらしい
昼間12時間以上うんぬん・・・って話をしても、「分からない」「取り締まれない」でスルー
街宣車以外にも真っ黒なスモークが貼ってあるDQNセルシオが止まってたり
するんだが、貧民窟・・・つーか、ボロ長屋ばかりで胡散臭すぎ
あるんだよなぁ
年中駐車場と化して迷惑してる
装甲車の駐車はマジカンベン
止めっぱなしなんだが警察に文句言っても法律に違反してないなら取り締まれないらしい
昼間12時間以上うんぬん・・・って話をしても、「分からない」「取り締まれない」でスルー
街宣車以外にも真っ黒なスモークが貼ってあるDQNセルシオが止まってたり
するんだが、貧民窟・・・つーか、ボロ長屋ばかりで胡散臭すぎ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:52:45 ID:YJuVTUIx0
ここまで具体的なページを示してもわからない人がいることに驚いた。
まあいいや。これ以上は親切にしない。
>>283
夜間1時間200円みたいなコインパーキングが
8時以降適用くらいになってくれると個人的に非常に助かるｗ
都心だとタワーでもないのに1時間600円とかザラだからね･･･
まあいいや。これ以上は親切にしない。
>>283
夜間1時間200円みたいなコインパーキングが
8時以降適用くらいになってくれると個人的に非常に助かるｗ
都心だとタワーでもないのに1時間600円とかザラだからね･･･
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:57:49 ID:QdyQlymW0
>>289
そんな所に住んでるおまいが悪いｗｗなにが貧民窟だよ、おまえがそうなんだろｗ
そんな所に住んでるおまいが悪いｗｗなにが貧民窟だよ、おまえがそうなんだろｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:00:00 ID:8nKnxWyT0
なるほどなあ、東京で建物の取り壊しでできたちょっとした空き地が駐車場に
変わるのをよく見たけど、こんだけ需要があればな。
変わるのをよく見たけど、こんだけ需要があればな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:10:10 ID:lQSMNcge0
↑
>ほとんどのパーキングメーターは夜間なら停めても平気だぞ。
狭い範囲の知識を振りかざして威張りたいだけ。
こういうバカになってはいけないという反面教師として役立てよう。
それと、このバカが紹介したページ。
標識をちゃんと見てるかどうかのテストくらいにはなる。
>ほとんどのパーキングメーターは夜間なら停めても平気だぞ。
狭い範囲の知識を振りかざして威張りたいだけ。
こういうバカになってはいけないという反面教師として役立てよう。
それと、このバカが紹介したページ。
標識をちゃんと見てるかどうかのテストくらいにはなる。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:16:05 ID:xEpIPEzH0
290が言ってる事がマジで理解できないんだが・・・
曜日や時間によって、駐車禁止場所ではなくなる箇所があるってこと？
誘導されたサイトを見た限りでは、
交通量が多いとき（曜日・時間）には、カネを払うことで見逃してもらえるＰメーター制がある、
としか読み取れないんだが・・・ どっちが間違ってんの？
曜日や時間によって、駐車禁止場所ではなくなる箇所があるってこと？
誘導されたサイトを見た限りでは、
交通量が多いとき（曜日・時間）には、カネを払うことで見逃してもらえるＰメーター制がある、
としか読み取れないんだが・・・ どっちが間違ってんの？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 18:40:04 ID:lQSMNcge0
>>294
>>290を擁護する気はさらさらないが、君も相当注意力が足りないと思う。
駐車禁止標識＋パーキング標識
パーキング標識＋補助標識
この違いは正しく区別できないといけない。免許持ってるならね。
>>290を擁護する気はさらさらないが、君も相当注意力が足りないと思う。
駐車禁止標識＋パーキング標識
パーキング標識＋補助標識
この違いは正しく区別できないといけない。免許持ってるならね。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:14:55 ID:+LHEoO290
違法駐車で迷惑していたら釘（クギ）で、そのクルマに
オマ○コ って書いてやればいいんじゃないかなぁ？
若葉マークよりもみっともないから、街を走れなくなるぞ。
オマ○コ って書いてやればいいんじゃないかなぁ？
若葉マークよりもみっともないから、街を走れなくなるぞ。
>>295
分かんないなー。
要するに、Ｐメーターがある道路に、9-17時・60分のＰ標識だけがあったときに、
それ以外の時間帯に止めた場合と、60分以上止めた場合とでは、
それぞれどうなんの？って意味なんだけど。
前者が違反にならないなら、そもそも標識の意味が無いし、（いつでも使用可）
後者が違反になるなら、60分以内で済ませる場合にカネを取られる意味が分かんないんだけど。
分かんないなー。
要するに、Ｐメーターがある道路に、9-17時・60分のＰ標識だけがあったときに、
それ以外の時間帯に止めた場合と、60分以上止めた場合とでは、
それぞれどうなんの？って意味なんだけど。
前者が違反にならないなら、そもそも標識の意味が無いし、（いつでも使用可）
後者が違反になるなら、60分以内で済ませる場合にカネを取られる意味が分かんないんだけど。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:12:48 ID:BfaLbwpd0
>>297
,===,====、
_.||＿__|_____||_
.. ∧_∧ ／||＿＿＿|^ ∧_∧
.. (・ω・`)／／|| |口| |ω・` )
. .／(^(^ .／／||...|| .. |口| |ｃ ）
..... ∧_∧ ／ ／／.. ||...|| .. |口| ||し 公共の道路です
....... (・ω・`) ／／.... ||...|| |口| ||
／(^(^ ／／ .... .||...|| |口| || 仲良く使ってね！
"" :::'' |／ |／ '' " ::: ⌒ :: ⌒⌒⌒ :: ""
:: ,, ::::: ,, ;￣￣￣ "､ :::: " ,, , ::: " :: " :::: "
ってことじゃね？
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ってことじゃね？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:16:17 ID:lQSMNcge0
>>297
免許取ってからおいで。というか、学科試験に合格してからで。
免許取ってからおいで。というか、学科試験に合格してからで。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:22:48 ID:lQSMNcge0
不勉強な>>294以外の、初心者の皆さんにはこちらをどうぞ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/pking/faq.htm
駐車禁止場所の講義をちゃんと聞いていれば知ってて当然のこと。
「分かんないなー」なんて馬鹿面を晒してる場合じゃない。
そもそも「分からない」んじゃない。「知らない」だけだよな。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/pking/faq.htm
駐車禁止場所の講義をちゃんと聞いていれば知ってて当然のこと。
「分かんないなー」なんて馬鹿面を晒してる場合じゃない。
そもそも「分からない」んじゃない。「知らない」だけだよな。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:40:54 ID:z56QZV8p0
何でそうケンカ腰なのよ？
分からないから教えてください、と言っている。俺の頭が悪いのは、この際目を瞑ってくれ。
例えば297の例なら、9-17時までなら、金払ったら１時間以内に限って止めていいよってこと？
そもそも駐車禁止場所じゃないのに？
分からないから教えてください、と言っている。俺の頭が悪いのは、この際目を瞑ってくれ。
例えば297の例なら、9-17時までなら、金払ったら１時間以内に限って止めていいよってこと？
そもそも駐車禁止場所じゃないのに？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:58:13 ID:lQSMNcge0
教えを請う態度とは思えないし、FAQ読んだら分かることを
また聞くその態度も気に入らない。
また聞くその態度も気に入らない。
読んでも分からないから聞いてるんじゃん・・・常識的に考えて。
要は、文章が荒いから教えてやんねーよ！って言ってんの？
俺が片肘付いて踏ん反り返りながらレス書いてるとでも？ 突然丁寧語になったら変だろ。
・駐車禁止場所ではないのにＰメーターが設置されている場所がある という書き込み
・Ｐ標識＋補助標識があるケース サイトへのリンクによる資料
これについての説明を必要としてるわけではなくて、要するに一文で書けば、
Ｐ標識のみが出ていることによって、駐車が違反となる条件が発生するケースがある、ってこと？
要は、文章が荒いから教えてやんねーよ！って言ってんの？
俺が片肘付いて踏ん反り返りながらレス書いてるとでも？ 突然丁寧語になったら変だろ。
・駐車禁止場所ではないのにＰメーターが設置されている場所がある という書き込み
・Ｐ標識＋補助標識があるケース サイトへのリンクによる資料
これについての説明を必要としてるわけではなくて、要するに一文で書けば、
Ｐ標識のみが出ていることによって、駐車が違反となる条件が発生するケースがある、ってこと？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:15:11 ID:BLLL0nux0
＞ID:lQSMNcge0
なんか痛いｗ
なんか痛いｗ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:31:44 ID:hityeGx30
>>285
空港の駐車場でさえタダなのには驚いたｗ
空港の駐車場でさえタダなのには驚いたｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 05:07:52 ID:681Ffsl80
夜間につかまったら運が悪いだけだよ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 08:10:28 ID:x2vUiuOx0
スーパーに駐車場ないし
みんな路上駐車してるぞ？
これを警察が捕まえたらスーパーの営業問題になるし
見て見ぬふりをしている。
そういうところもある
地元じゃないとわかんないよねーこういうのって。
みんな路上駐車してるぞ？
これを警察が捕まえたらスーパーの営業問題になるし
見て見ぬふりをしている。
そういうところもある
地元じゃないとわかんないよねーこういうのって。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 13:39:23 ID:1Oiw97wg0
タクシーやトラックの運ちゃんが
同じ所にずっと停車して、渋滞させて道路交通に迷惑かけてるのに対し
一般ドライバーがちょいと２・３分車を置いて離れる事もできないなんて
東京はほんと異常すぎるよな
俺の友達の実家が前は畑だったのに、今は駐車場にして儲かっちゃってさ
昼からパチンコやってるような家族だよ
うらやましす
同じ所にずっと停車して、渋滞させて道路交通に迷惑かけてるのに対し
一般ドライバーがちょいと２・３分車を置いて離れる事もできないなんて
東京はほんと異常すぎるよな
俺の友達の実家が前は畑だったのに、今は駐車場にして儲かっちゃってさ
昼からパチンコやってるような家族だよ
うらやましす
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:03:00 ID:6YBRwoVj0
警察や自民党にいくら払ってると思ってんだよ
オレも当然自民党員
上納金も出してるし選挙のときは票集め
そのかわり駐車おっけー
オレも当然自民党員
上納金も出してるし選挙のときは票集め
そのかわり駐車おっけー
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:06:53 ID:a+I3fo3G0
いいよなー駐車場ｗ
都内だったら一月3万ぐらいで、10台でも30万か
働かないでも食っていける
都内だったら一月3万ぐらいで、10台でも30万か
働かないでも食っていける
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:09:42 ID:1Oiw97wg0
今やマンションあぱーと経営よりも儲かる状態になってるからな・・・タイム制駐車場が。
こうなるとは思わなかったよ
こうなるとは思わなかったよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:12:43 ID:fqBKTcjy0
ID:lQSMNcge0が妙に勝ち負けにこだわる人っぽいので
消えるまで書くのやめようかと思ってたが･･･
>>294
これで最後ね。細かく書くから理解してみてくれ。
１．Pメーターは「機器に表示された条件の上でのみ、基本的には1時間のみその場所に駐車が可能になる」エリア
２．駐車禁止を示す標識は、縁石や路面表示による標識や、看板標識がある（大抵両方あるのでどっちか欠けてたらちょっとおかしい）
３．Pメーターの標識には、駐車禁止エリアを示す補助標識が一緒につけられていることがある
４．Pメーターの休止時間帯（7-20などの表示時間外）は、そのエリアは通常の道路標識に従う
以上のことから、例えば、
Pメーターが7-20を表示していて、
一緒に駐車禁止標識が7-20と表示されていて、
念のため縁石部分を見てもオレンジではないような場合、
その場所はPメーターの時間以外は特に駐車禁止ではなくなる。
厳密に言えばPメーターの枠からはみ出してもいいことになる。
ちなみに、かなり都心のPメーターでもそういう場所はざらにある。
もちろん駐車禁止の時間指定がない場所もあるから、
停める時は注意して観察しとけって話だ。
あと、元々駐車禁止でもないのにメーター設置してある場所もあるらしいけど、
それはよくわからないｗ住宅地で苦情が出やすい場所とかなんかね。
消えるまで書くのやめようかと思ってたが･･･
>>294
これで最後ね。細かく書くから理解してみてくれ。
１．Pメーターは「機器に表示された条件の上でのみ、基本的には1時間のみその場所に駐車が可能になる」エリア
２．駐車禁止を示す標識は、縁石や路面表示による標識や、看板標識がある（大抵両方あるのでどっちか欠けてたらちょっとおかしい）
３．Pメーターの標識には、駐車禁止エリアを示す補助標識が一緒につけられていることがある
４．Pメーターの休止時間帯（7-20などの表示時間外）は、そのエリアは通常の道路標識に従う
以上のことから、例えば、
Pメーターが7-20を表示していて、
一緒に駐車禁止標識が7-20と表示されていて、
念のため縁石部分を見てもオレンジではないような場合、
その場所はPメーターの時間以外は特に駐車禁止ではなくなる。
厳密に言えばPメーターの枠からはみ出してもいいことになる。
ちなみに、かなり都心のPメーターでもそういう場所はざらにある。
もちろん駐車禁止の時間指定がない場所もあるから、
停める時は注意して観察しとけって話だ。
あと、元々駐車禁止でもないのにメーター設置してある場所もあるらしいけど、
それはよくわからないｗ住宅地で苦情が出やすい場所とかなんかね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:12:57 ID:1Oiw97wg0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 14:16:15 ID:1Oiw97wg0
それなのに隣の江戸川区が月３万だよｗｗｗとか言われた時は泣けた
「住みよい土地とは」 を考えさせられたよ。
俺の江東区の左隣は中央区なんだが、
それこそ月１０万の駐車場代かかるのに。
たった数キロで
１０万→５万→３万と下がっていく
「住みよい土地とは」 を考えさせられたよ。
俺の江東区の左隣は中央区なんだが、
それこそ月１０万の駐車場代かかるのに。
たった数キロで
１０万→５万→３万と下がっていく
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:05:31 ID:HZIJE1g90
>>315
埼玉おすすめ
埼玉おすすめ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:06:17 ID:EGspS5yN0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 15:44:30 ID:elGfMuTw0
駐車場代が高いのは土地が高いからだろが
維持費にどんだけ掛かるとおもってあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじお
維持費にどんだけ掛かるとおもってあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじお
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 18:18:50 ID:hkbYbARl0
>あと、元々駐車禁止でもないのにメーター設置してある場所もあるらしいけど、
>それはよくわからないｗ住宅地で苦情が出やすい場所とかなんかね。
これいいな
個人でパーキングメーターを設置しりゃ、公道を利用して金儲けが出来る
>それはよくわからないｗ住宅地で苦情が出やすい場所とかなんかね。
これいいな
個人でパーキングメーターを設置しりゃ、公道を利用して金儲けが出来る
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 19:35:19 ID:hiSmpezS0
すげえな。パーキングメーターの話をちょっとしただけでこんなになってるｗｗｗ
そして何故か嘘の情報を流すやつも現れた。
警察の工作員か。それとも愉快犯か。
嘘を嘘と見抜けない人に使うのは難しいってのがなんかわかった希ガス
そして何故か嘘の情報を流すやつも現れた。
警察の工作員か。それとも愉快犯か。
嘘を嘘と見抜けない人に使うのは難しいってのがなんかわかった希ガス
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:25:34 ID:dkLFHsZU0
駐車場2千円、そこら辺の原っぱにに車停め放題の田舎の俺は
パーキングメーターなんて見たことないし都市伝説だと思ってるｗ
パーキングメーターなんて見たことないし都市伝説だと思ってるｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:32:22 ID:vi3Y8uwu0
他のスレに書いてあったことを思い出した。
縁石に乗り上げたり、横っ腹をこすったら、あちゃー
って感じになるよね。
↑
この意味って？？？ 路上駐車をしたり、狭い道で電柱とか
壁に接近して通る時に、やっちゃうのかなぁ？
縁石に乗り上げたり、横っ腹をこすったら、あちゃー
って感じになるよね。
↑
この意味って？？？ 路上駐車をしたり、狭い道で電柱とか
壁に接近して通る時に、やっちゃうのかなぁ？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 20:33:59 ID:ujxDuW6/0
よくわからんけど左折の時じゃない？
324 ：322：2008/11/01(土) 20:39:24 ID:vi3Y8uwu0
レスありがとうございました。
そういえば、左折もありましたね。
やっと（１年以上前から）これがどんな
場面で発生するのか分かりました。
そういえば、左折もありましたね。
やっと（１年以上前から）これがどんな
場面で発生するのか分かりました。
325 ：322：2008/11/01(土) 20:50:44 ID:vi3Y8uwu0
しかし、「あちゃーって感じになる」という言い方の
「あちゃー」って？？？
具体的にだれか教えてください。
僕だったら（ガーン、ど～しよー･･･。大事な愛車の
シビ○ク タイプＰが････。）って真っ青になっちゃう
けどなぁ。
「あちゃー」って？？？
具体的にだれか教えてください。
僕だったら（ガーン、ど～しよー･･･。大事な愛車の
シビ○ク タイプＰが････。）って真っ青になっちゃう
けどなぁ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:02:45 ID:mQeo+VIq0
自分のクルマにキズを付けてしまうと、結構
落ち込むものです。
大きなキズや凹みは、何もいじらずに修理工場へ
持ち込むのが一番ですが、小さいキズを自分で直す
人は、よくいますよ。
落ち込むものです。
大きなキズや凹みは、何もいじらずに修理工場へ
持ち込むのが一番ですが、小さいキズを自分で直す
人は、よくいますよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:03:17 ID:mQeo+VIq0
自分のクルマにキズを付けてしまうと、結構
落ち込むものです。
大きなキズや凹みは、何もいじらずに修理工場へ
持ち込むのが一番ですが、小さいキズを自分で直す
人は、よくいますよ。
落ち込むものです。
大きなキズや凹みは、何もいじらずに修理工場へ
持ち込むのが一番ですが、小さいキズを自分で直す
人は、よくいますよ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:04:57 ID:mQeo+VIq0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:16:23 ID:YdWWeJVO0
>>325
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:03:34 ID:x2fiWKCa0
車庫証明は交通課に提出して後日貰えるとありますが
次の日に貰えたりしますか？
次の日に貰えたりしますか？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:13:08 ID:Ren0Yzat0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:16:30 ID:nUv0qjWq0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:42:37 ID:/n6WEJcUO
取り立てで上司の車を運ぶために運転してました。夜だったのですがぶつけたりしてたらわかりますよね？自分のと幅や高さが違い運転しずらかったです
334 ：322：2008/11/02(日) 00:55:56 ID:Srh0wQNF0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:55:59 ID:gSCVtKhaO
>>333
何らかの衝撃があるはずだから解るよ。
かなりゆっくり（手で押す程度）だと解らない事もある。
壁にわずかにミラーがこする（塗装面に0.1ミリくらい）程度でも、大音量でオーディオを聞いてたら解らないかも。
取り立てって、借金のですか？
何らかの衝撃があるはずだから解るよ。
かなりゆっくり（手で押す程度）だと解らない事もある。
壁にわずかにミラーがこする（塗装面に0.1ミリくらい）程度でも、大音量でオーディオを聞いてたら解らないかも。
取り立てって、借金のですか？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 01:21:03 ID:j3xc0aqb0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 02:49:12 ID:XlXaOFLt0
初心者時代にみんなどれくらい事故った？ｗ自分は
運転歴１か月以内・・・バックで柱にどっかーん♪おもいっきりへこんだ
３か月以内・・・ミラーをこすっただけ
・・・・・ここから事故らなかったが・・・・・・・・・
１年３か月で 右前をへこまし
１年半の今日、横をこすった(´・ω:;;:;:. :; :. .
運転歴１か月以内・・・バックで柱にどっかーん♪おもいっきりへこんだ
３か月以内・・・ミラーをこすっただけ
・・・・・ここから事故らなかったが・・・・・・・・・
１年３か月で 右前をへこまし
１年半の今日、横をこすった(´・ω:;;:;:. :; :. .
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 04:26:12 ID:2K42gJyY0
免許とってすぐ新車購入
2日目にバンパーを壁にガリガリ
1ヵ月後、バックで駐車時に看板にバキッボキッ
3ヵ月後、電柱に左ドアミラーをガコッ
6ヶ月後、左前を電柱にスリスリ
1年半後、慣れてきて調子に乗ってカーブを曲がりきれずガードレールに特攻
修理代50万
2日目にバンパーを壁にガリガリ
1ヵ月後、バックで駐車時に看板にバキッボキッ
3ヵ月後、電柱に左ドアミラーをガコッ
6ヶ月後、左前を電柱にスリスリ
1年半後、慣れてきて調子に乗ってカーブを曲がりきれずガードレールに特攻
修理代50万
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 04:51:17 ID:BKe92uF5O
最初は絶対安物の中古にするんだ
上手くなってから新車に乗るのが常識じゃないか ｽﾄﾚﾝｼﾞｬｰ
上手くなってから新車に乗るのが常識じゃないか ｽﾄﾚﾝｼﾞｬｰ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 05:22:06 ID:/n6WEJcUO
夜走ってたらパチっと後ろの方でいったのは石ですかね？タイヤ付近からです。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 05:27:19 ID:UHF8nt3DO
お前それひき逃げじゃ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 05:38:17 ID:5Zb2hvfQ0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 06:14:23 ID:PNWFPX6y0
まぁｍｊｒｓするとタイヤに詰まった石が弾けたんだろ。終了
ガソリンも130円台で最後にガソリン入れた頃より50円近く安いです
ガソリンも130円台で最後にガソリン入れた頃より50円近く安いです
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 06:41:48 ID:5Zb2hvfQ0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 07:08:09 ID:e8OUTeoj0
道を譲ってもらった時とかに、ハザードで挨拶？している車をよく見かけますが、
私の場合、運転中にハザードのボタンを押すための視線移動とか結構大変なんですけど、
このハザードの挨拶のようなものは、やったほうがいいですか？
私の場合、運転中にハザードのボタンを押すための視線移動とか結構大変なんですけど、
このハザードの挨拶のようなものは、やったほうがいいですか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 07:18:10 ID:/n6WEJcUO
>>341
いや人とかでなく堅いものがタイヤハウス内にあたる小さな音です。
いや人とかでなく堅いものがタイヤハウス内にあたる小さな音です。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 07:23:37 ID:uT/ddim20
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:37:09 ID:UHF8nt3DO
ハザード焚くのは渋滞だけ
初心者なら覚えとけ！
初心者なら覚えとけ！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 09:45:51 ID:3eP+mF7k0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:00:05 ID:UHF8nt3DO
↑何か言ってよw
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 10:12:05 ID:3eP+mF7k0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 11:47:09 ID:dPOpLyCD0
装甲車というと>>289の近所ってこんなのが止まってるのか
たしかにマジカンベンだな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/JGSDF_Type73_APC.jpg
たしかにマジカンベンだな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5d/JGSDF_Type73_APC.jpg
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:08:56 ID:ZS90fTLK0
あったたら爆発ｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 12:40:00 ID:fcwfzyxr0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:22:46 ID:/n6WEJcUO
初めてコイン洗車しました。が子どもがいっぱいはしゃいでいる…。。え～と思いましたがどうする事もできなかったです。子どもにぶつかったりしてたら親に怒られますよね？大丈夫かなぁ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:47:08 ID:aIUO3E190
精神的に病んでる感じがします
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:57:31 ID:3eP+mF7k0
>>355
日本語大丈夫かなぁ
日本語大丈夫かなぁ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:35:44 ID:COMaaf4z0
免許を取り数日ですが親の車で練習しました。
斜め横断する御老人が怖すぎる
こちらは減速してるが車に近寄ってくる・・・
斜め横断する御老人が怖すぎる
こちらは減速してるが車に近寄ってくる・・・
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:43:02 ID:3eP+mF7k0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:54:32 ID:COMaaf4z0
親の車を使用しているので、その保険を適用できると聞いていますが
勉強不足です、すいません。
勉強不足です、すいません。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:59:36 ID:3eP+mF7k0
>>360本人に限定されていたり勘違いが多いからその点は要確認
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:01:50 ID:Kq1rof/3O
年齢制限とかあるから確認した方が良いよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:10:48 ID:7FeXrRUMO
自宅のマンションに駐車するためバック中に隣のフェラーリにガツーンとやってしまった…………
オーナーやくざだし冗談抜きでもう死ぬかも
オーナーやくざだし冗談抜きでもう死ぬかも
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:14:34 ID:SHaFv32W0
>>363
明日の夜まで生き延びていたら、これから始まる地獄のレポよろしく
明日の夜まで生き延びていたら、これから始まる地獄のレポよろしく
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:21:41 ID:ULaTPBk70
交通量がある道路に面した場所に駐車した場合、
バックしんがら道路に出ることになるんですが注意することってありますか？
バックしんがら道路に出ることになるんですが注意することってありますか？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:28:08 ID:ZsE5WO9y0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:30:37 ID:ZsE5WO9y0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:33:13 ID:ULaTPBk70
>>367
なるほど
なるほど
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:15:34 ID:SFE4jl7y0
>>352
この中のどれかじゃね？。
ttp://www37.tok2.com/home/zze3155/61007%2025-26691.jpg
ttp://www37.tok2.com/home/zze3155/61022%2005-13691.jpg
ttp://www37.tok2.com/home/zze3155/61007%2025-15391.jpg
この中のどれかじゃね？。
ttp://www37.tok2.com/home/zze3155/61007%2025-26691.jpg
ttp://www37.tok2.com/home/zze3155/61022%2005-13691.jpg
ttp://www37.tok2.com/home/zze3155/61007%2025-15391.jpg
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:17:39 ID:ZsE5WO9y0
バックしながら歩道に出るのはシャレになんないぐらい危険
前向いて出る場合だってかなり危険なんだから・・・
前向いて出る場合だってかなり危険なんだから・・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:19:20 ID:Icrrx0b/0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:23:39 ID:ZsE5WO9y0
>>371
交通量が少ない場合、右側に寄せてから
交通量が多い場合は通り過ぎてからＵターンするなり、予めルートを考えておく
意外に面倒なのが頭から突っ込むように駐車スペースがナナメに配置したケース
左側に配置してあるとかなり入れにくい
交通量が少ない場合、右側に寄せてから
交通量が多い場合は通り過ぎてからＵターンするなり、予めルートを考えておく
意外に面倒なのが頭から突っ込むように駐車スペースがナナメに配置したケース
左側に配置してあるとかなり入れにくい
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:31:29 ID:ZsE5WO9y0
>>369
一番右のに似てる気がする
でも、印象はだいぶ違うかな？
最近は1F部分に窓がなく、菊の御紋がデカデカと描かれたでっかい２階建て？
バスが止まってる
普段何処に行ってるのか疑問だったんだが、納沙布岬に行ってみて判明
みんなで集まってキャンプやってるのね
和気藹々と炊き出しやってるんだけど、所かまわず魚のワタを撒き散らすのはカンベン
一番右のに似てる気がする
でも、印象はだいぶ違うかな？
最近は1F部分に窓がなく、菊の御紋がデカデカと描かれたでっかい２階建て？
バスが止まってる
普段何処に行ってるのか疑問だったんだが、納沙布岬に行ってみて判明
みんなで集まってキャンプやってるのね
和気藹々と炊き出しやってるんだけど、所かまわず魚のワタを撒き散らすのはカンベン
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:36:53 ID:aCjQ5inC0
免許取って1週間、教習所で卒業する際に貰った若葉マークの出番なし。
ってか、二輪免許は持ってたので無駄にゴールド免許になったしｗ
合宿で17日間、補習もつかず順調に取得できたわけだけど
今は教習車のコンフォートしか乗れる気がしない。近くのスーパーとか、
そんなとこ行けとか言われたら絶対無理だし。バイクの方が良いわ。
ってか、二輪免許は持ってたので無駄にゴールド免許になったしｗ
合宿で17日間、補習もつかず順調に取得できたわけだけど
今は教習車のコンフォートしか乗れる気がしない。近くのスーパーとか、
そんなとこ行けとか言われたら絶対無理だし。バイクの方が良いわ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:41:44 ID:bRYhUIl/0
家の車のサイドブレーキが足で押すようなのですが、坂道発進の場合は左足で解除して、右足でアクセルでいいんですよね？
教習所はレバーしかやらないのでなれないです。
教習所はレバーしかやらないのでなれないです。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 02:13:30 ID:T84AIEXt0
どーせ足でふむ車は大抵ATだ。坂道発進なんて気にするもんじゃないだろ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 05:19:56 ID:OhYvt+KJO
んなこたぁない。ｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 05:22:21 ID:KBCpEf8O0
傾斜が激しい坂道で発進する時に少し下がることがあるね。
足サイドのやつに乗ったことあるけど、基本は手サイドと同じ。
ちょっとずつアクセル踏んで、車が下がらない程度の力がかかった辺りでサイドを解除すればいい
足サイドのやつに乗ったことあるけど、基本は手サイドと同じ。
ちょっとずつアクセル踏んで、車が下がらない程度の力がかかった辺りでサイドを解除すればいい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 07:56:45 ID:FoG/8YvF0
エンジンルーム内の側壁のとこに、
ワックス塗ってもいいですか？
ワックス塗ってもいいですか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:03:40 ID:nT7Uj4Do0
イミフ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 08:35:17 ID:CF4ZOWGP0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:22:56 ID:u0etcXJeO
保険入ってんだろ
入ってなければ自業自得
バンパースポイラーとか物によっては何百万
リアだったらさらにやばいな
入ってなければ自業自得
バンパースポイラーとか物によっては何百万
リアだったらさらにやばいな
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:44:56 ID:p+agGuT20
運転歴１年半だけど、まだ音楽を大音量にしたらダメだとか、余裕が全然ない(´･ω･`)
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:24:25 ID:u0etcXJeO
オーディオはBGM程度に音量程々に
近付く、緊急車両のサイレンや危険回避のクラクションなどが聞こえなくなるから。
または、それに気付くのが遅れる（目からの情報だけでは不十分）
今は聴覚障害者が運転できるようになったが
まじで何考えて、法律緩めたのか理解できない
近付く、緊急車両のサイレンや危険回避のクラクションなどが聞こえなくなるから。
または、それに気付くのが遅れる（目からの情報だけでは不十分）
今は聴覚障害者が運転できるようになったが
まじで何考えて、法律緩めたのか理解できない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:33:55 ID:c6yygBnLO
音楽も良いけど車のエンジン音だけ聞くのも楽しいぞ
自分の下手な部分もよくわかるしｗｗ
自分の下手な部分もよくわかるしｗｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:35:56 ID:/+AtgKY5O
合流する車が優先だと思っているドライバーって何なの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:14:30 ID:BFTA8Lb90
駐在さんが言ってたんだけど、
昔のサイレンは手動式かなんかでラジオとか聴いてても割と聞こえたらしい。
でも今は電子式なのでオーディオの音と波長が合ってしまって聞こえにくいんだって。
だから音量は下げてねってさ。
ただし輸血用の血液運搬車のサイレンは今でも手動式なんだって。
昔のサイレンは手動式かなんかでラジオとか聴いてても割と聞こえたらしい。
でも今は電子式なのでオーディオの音と波長が合ってしまって聞こえにくいんだって。
だから音量は下げてねってさ。
ただし輸血用の血液運搬車のサイレンは今でも手動式なんだって。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:22:39 ID:YxTGUsn40
救急車だと、昔からだいたい960Hzと770Hz前後と決まってる。
電子式だからとか、オーディオと波長が合うからとか
なんだそれ？と。
電子式だからとか、オーディオと波長が合うからとか
なんだそれ？と。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:48:41 ID:u0etcXJeO
今の車はガラスも良くなって、全体の密閉性と遮音性が良いから聞こえにくい
あと、手動じゃなくて機械式？
あと、手動じゃなくて機械式？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:54:28 ID:CF4ZOWGP0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 12:55:44 ID:BFTA8Lb90
機械に弱い自分が記憶を元に書いただけだからツッコミは認めるが
文句ならその駐在さんに言ってくれ。
なんか紛らわしかったらゴメンよorz
文句ならその駐在さんに言ってくれ。
なんか紛らわしかったらゴメンよorz
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:01:53 ID:u0etcXJeO
(´･ω･)つ(；；、)よしよし
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:09:57 ID:dxjyMqdeO
>>375
ブレーキ踏みながらでいいんじゃね？
ブレーキ踏みながらでいいんじゃね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:14:43 ID:lratuM/50
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:15:42 ID:Y2j7wtX0O
傾斜かなりある登坂発進や、段差乗り上げ等は、
左足ブレーキ踏みながら、
左足緩め半ブレーキで右足半アクセル
クラッチのMT発進の要領
左足ブレーキ踏みながら、
左足緩め半ブレーキで右足半アクセル
クラッチのMT発進の要領
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:33:06 ID:YxTGUsn40
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 15:58:42 ID:G6VmUcJF0
伊澄たんとちゅっちゅしたいよぉ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:03:45 ID:bRYhUIl/0
ヒカルの碁の？イスミ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:05:01 ID:G6VmUcJF0
誤爆した(´･ω･`) ハヤテの伊澄たん
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:18:24 ID:Lgr7NJUV0
今日免許取ってから３か月ぶりくらいに運転した
超怖かったーーーーーヽ(ﾟдﾟ)ノ
みんな何であんなに車間距離つめて走れるの？
超怖かったーーーーーヽ(ﾟдﾟ)ノ
みんな何であんなに車間距離つめて走れるの？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:28:20 ID:FTrYlUHA0
軽トラとDQNカーはくっ付いて来るよ。後は慣れ。
気になるなら、2台の車使ってこんなもん、とやれるといいかもね。
路中に手伝ってもらうとかな。当てるなよ～
気になるなら、2台の車使ってこんなもん、とやれるといいかもね。
路中に手伝ってもらうとかな。当てるなよ～
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:33:34 ID:MkhlaZMc0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:35:11 ID:G6VmUcJF0
>>400
間に入られたくないから らしい・・・
あと信号でイケるはずがイケなくなったりするしな・・・
1度信号逃すと、右左折の車が入ってきて、その後続に自分はなるわけでしょ？
だからどんどん遅くなってくし。
間に入られたくないから らしい・・・
あと信号でイケるはずがイケなくなったりするしな・・・
1度信号逃すと、右左折の車が入ってきて、その後続に自分はなるわけでしょ？
だからどんどん遅くなってくし。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:38:27 ID:ZjWpzt9Z0
片側2車線で右折レーンがある青信号の交差点に差しかかかった時、自分は右車線にいて
前の車がいきなり止まりやがったので、何止まってんだアホと思い左から抜いて交差点に
入ったら、右側から救急車が来てびっくりした。普通の音量で音楽かけてたけど
サイレンの音なんか全く聞こえなかった
前の車がいきなり止まりやがったので、何止まってんだアホと思い左から抜いて交差点に
入ったら、右側から救急車が来てびっくりした。普通の音量で音楽かけてたけど
サイレンの音なんか全く聞こえなかった
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:39:44 ID:FTrYlUHA0
>>402
詰めろ とは書いてないぜ。むしろ車間距離はちゃんと取ろう。
補足すれば、ミラーから見る距離と、実際の距離はちょっと違う。
そのちょっとを教えたかったんだが、言葉足らずだったな。
あ、煽られてると考えてたな。すまん。
詰めろ とは書いてないぜ。むしろ車間距離はちゃんと取ろう。
補足すれば、ミラーから見る距離と、実際の距離はちょっと違う。
そのちょっとを教えたかったんだが、言葉足らずだったな。
あ、煽られてると考えてたな。すまん。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:41:23 ID:MkhlaZMc0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:56:18 ID:k/MzxpQD0
>>317
ちょっと興味出たから試しに調べてみた。新宿駅そばの20号線
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E6%96%B0%E5%AE%BF&lr=lang_ja&ie=UTF8&oe=utf-8&client=firefox&ll=35.691496,139.70026&spn=0.029417,0.036864&z=15&layer=c&cbll=35.687763,139.696545&panoid=C0a5DcvzzP0fwzOz3yhLUg&cbp=1,362.94,,0,5
ここで北側をズームすると駐車禁止標識が見えるんだが
3歩ほど進むとそこで区間終了の表示が。
さらに進むとパーキングメーターの標識だけあって駐車禁止標識はナシ。
オレンジ石もなかった。こういう場所のことなんじゃね
ちょっと興味出たから試しに調べてみた。新宿駅そばの20号線
ttp://maps.google.co.jp/maps?q=%E6%96%B0%E5%AE%BF&lr=lang_ja&ie=UTF8&oe=utf-8&client=firefox&ll=35.691496,139.70026&spn=0.029417,0.036864&z=15&layer=c&cbll=35.687763,139.696545&panoid=C0a5DcvzzP0fwzOz3yhLUg&cbp=1,362.94,,0,5
ここで北側をズームすると駐車禁止標識が見えるんだが
3歩ほど進むとそこで区間終了の表示が。
さらに進むとパーキングメーターの標識だけあって駐車禁止標識はナシ。
オレンジ石もなかった。こういう場所のことなんじゃね
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:28:23 ID:nT7Uj4Do0
>>400
あけて走ればいい
あけて走ればいい
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:54:34 ID:WYU7YhY80
初心者マーク相手にクラクション鳴らしてくる馬鹿、何なの？
マジ刺し違えてやろうかと思った
マジ刺し違えてやろうかと思った
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:56:29 ID:CrwnbjyrO
おい！！下手クソ共！ひき逃げだけはするなよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:06:29 ID:sx7q5szN0
>>409
まあ、初心者マークってのは決して免罪符なわけじゃないからな。
まあ、初心者マークってのは決して免罪符なわけじゃないからな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:10:21 ID:VmZC+ClQO
エルグランドが凄い危ない抜かし方してきた
テクに自信があるのかなぁ？
テクに自信があるのかなぁ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:20:18 ID:y4gefTS50
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:21:09 ID:y4gefTS50
が→か。
車乗ってるとDQNにイライラさせられっぱなしだわ
車乗ってるとDQNにイライラさせられっぱなしだわ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:22:35 ID:CF4ZOWGP0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 19:42:59 ID:u0etcXJeO
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:27:45 ID:WYU7YhY80
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 20:31:52 ID:/jTx0UuV0
それって捕まるの？おれ死ぬの？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:21:08 ID:7FeXrRUMO
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:28:21 ID:ZOeaHp2g0
最悪だ･･･自損でリアドアの部分とかへこましてもうた･･･
まじで最悪・・修理30万ぐらいかかるのだろうか・・・
まじで最悪・・修理30万ぐらいかかるのだろうか・・・
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:41:59 ID:NF9SVWMF0
ﾊﾊｯﾜﾛｽ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 22:58:52 ID:AKl22xl80
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:12:08 ID:3513bfPT0
>>417
まぁ法的にはそうなるだろうけどな
その路線での大多数にとっての日常的な流れの速度ってのが
暗黙でだいたい決まってると思うんだわ。
あんたはもしかしてその速度より遅かったんじゃね？
後方から一気に詰められたり、パッシングされたりしたら
適当なところで譲るのが安全。
たとえ後ろの奴がどんなに理不尽な馬鹿な行動を取っても
気にせずサラリと先に行かすのがカッコイイと思え。
まぁ法的にはそうなるだろうけどな
その路線での大多数にとっての日常的な流れの速度ってのが
暗黙でだいたい決まってると思うんだわ。
あんたはもしかしてその速度より遅かったんじゃね？
後方から一気に詰められたり、パッシングされたりしたら
適当なところで譲るのが安全。
たとえ後ろの奴がどんなに理不尽な馬鹿な行動を取っても
気にせずサラリと先に行かすのがカッコイイと思え。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:45:37 ID:CF4ZOWGP0
>>420
リアドアだけなら板金&再塗装で5万～7万
バンパー交換も必要なら+6万てﾄｺﾛだな。
車両保険付けてるなら免責額によっては自腹切らずに済むが
翌年の任意保険が-3等級(保険料うｐ)。まずは修理見積りして貰え。
リアドアだけなら板金&再塗装で5万～7万
バンパー交換も必要なら+6万てﾄｺﾛだな。
車両保険付けてるなら免責額によっては自腹切らずに済むが
翌年の任意保険が-3等級(保険料うｐ)。まずは修理見積りして貰え。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:47:01 ID:2v59hqIKO
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:50:48 ID:ZOeaHp2g0
おまえら、レスありがとう。
相当動揺してるんだ。
かって2ヶ月なもんだから。
甘えんなといわれればそれまでだけど、
聞いてくれ。
マルチは本当に申し訳ない
アコードワゴンの白パール12年式乗っているのですが、
今日内輪差で結構、がっつりいっちゃいました。
写真をみていただければわかると思います。
概算でよろしいのでプロの方見積もりよろしくお願いします。
・凹凸がわかるかと思います。
http://imepita.jp/20081103/823440
・傷・へこみです。
http://imepita.jp/20081103/823970
・ざっくりorz
・http://imepita.jp/20081103/824721
・ざっくり No2
・http://imepita.jp/20081103/825160
相当動揺してるんだ。
かって2ヶ月なもんだから。
甘えんなといわれればそれまでだけど、
聞いてくれ。
マルチは本当に申し訳ない
アコードワゴンの白パール12年式乗っているのですが、
今日内輪差で結構、がっつりいっちゃいました。
写真をみていただければわかると思います。
概算でよろしいのでプロの方見積もりよろしくお願いします。
・凹凸がわかるかと思います。
http://imepita.jp/20081103/823440
・傷・へこみです。
http://imepita.jp/20081103/823970
・ざっくりorz
・http://imepita.jp/20081103/824721
・ざっくり No2
・http://imepita.jp/20081103/825160
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:56:23 ID:iOVGtdaU0
>>426
車両保険はないのか？
車両保険はないのか？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:02:02 ID:ZOeaHp2g0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:04:26 ID:KVyLGut10
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:06:21 ID:5NCMc2pn0
ありがたやありがたや。
本当にありがとう。
今、一番の存在が車だからorz
本当にありがとう。
今、一番の存在が車だからorz
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:54:19 ID:5NCMc2pn0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:02:09 ID:iFZk6UD/O
タイヤ&ホイールとコンビレンズにダメージなきゃ、俺ならそのまま乗るかな？コンパウンドと缶スプレーで誤魔化して
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:03:27 ID:5NCMc2pn0
>>433
ごまかせない感じです・・・
ごまかせない感じです・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:04:56 ID:TAGtZIKN0
自分ががまんできないなら直せばいいじゃん
他に何か考えることがあるの？
他に何か考えることがあるの？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:06:57 ID:5NCMc2pn0
直すけど、どれぐらいかかるか気になって仕方がないんです。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:15:34 ID:sdefmO4G0
皆さんどれくらい長時間運転出来ますか？
もう細い道とか余裕ですか？
もう細い道とか余裕ですか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:21:13 ID:OFqB/aDM0
心に残る 感動した言葉
眼からビームがでました。っていうか
なんで同じ質問ばっかするの？
愛車が傷ついたら誰だってイヤだろ？
バカじゃねーの？
眼からビームがでました。っていうか
なんで同じ質問ばっかするの？
愛車が傷ついたら誰だってイヤだろ？
バカじゃねーの？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:48:19 ID:fY8Fg4or0
>>420
僕はホンダのシビック（タイプＰ）に乗っていますが、今年
の１月１日に、雪道でノーマルタイヤで滑ってガードレール
にクラッシュしてしまいました。（単独事故）
左フェンダー大破と側面２ヶ所にキズ（下地が見える）です。
初売りの４日にディーラーへ持っていって訳を話すと
「これは･･･、直したいですねぇ～」。
と言われました。
しかし車両保険に入っていなくて、ガードレールなので相手が
いないので、保険が使えませんでした。
修理代は実費で１４万円かかりました。もし車両保険に入って
いても、等級があがるので使わない方がいい。ということでした。
僕はホンダのシビック（タイプＰ）に乗っていますが、今年
の１月１日に、雪道でノーマルタイヤで滑ってガードレール
にクラッシュしてしまいました。（単独事故）
左フェンダー大破と側面２ヶ所にキズ（下地が見える）です。
初売りの４日にディーラーへ持っていって訳を話すと
「これは･･･、直したいですねぇ～」。
と言われました。
しかし車両保険に入っていなくて、ガードレールなので相手が
いないので、保険が使えませんでした。
修理代は実費で１４万円かかりました。もし車両保険に入って
いても、等級があがるので使わない方がいい。ということでした。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:49:15 ID:5aCSpocb0
凄い初歩的な質問だと思うんですけどすいません。
よく譲ってもらったりした時にハザードランプ(？)でお礼するじゃないですか？
あれってハザード出す時に押すボタンを押してその後すぐ消せばいいんですか？
よく譲ってもらったりした時にハザードランプ(？)でお礼するじゃないですか？
あれってハザード出す時に押すボタンを押してその後すぐ消せばいいんですか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:08:45 ID:1xfhxLKF0
そのとおりです！
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:17:35 ID:5aCSpocb0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:30:58 ID:1xfhxLKF0
まあ注意散漫になるようだったらやめておけ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:39:54 ID:5aCSpocb0
>>443
おｋです気をつけます
おｋです気をつけます
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 04:59:03 ID:4nCh3vsh0
3秒ぐらいつけてるやつもいる。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:14:39 ID:CALzI/VL0
>>439
14万って、ガードレールの修理代込み？
14万って、ガードレールの修理代込み？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:29:11 ID:LXqSltv6O
軽のばーさんが 片側一車線５０㌔制限の道路を４０㌔で走ってるもんだから初心者の俺が抜きたくなって、
でも追い越し禁止だったからできず追い越しできる道路入ってからも前にいたから追い越しかけようと
対向車いなかった反対車線移ったら、急にばーさんが加速始めてびびった…こっちも軽だけどターボだったから
いくらかは余裕はあったのかもしれんが…焦ってべた踏みして抜いたけど、ガソリン一目盛減っちまったよ…
でも追い越し禁止だったからできず追い越しできる道路入ってからも前にいたから追い越しかけようと
対向車いなかった反対車線移ったら、急にばーさんが加速始めてびびった…こっちも軽だけどターボだったから
いくらかは余裕はあったのかもしれんが…焦ってべた踏みして抜いたけど、ガソリン一目盛減っちまったよ…
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:56:07 ID:wC7ve13d0
ここはblogではありません
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 09:55:10 ID:x1ffHgT90
【女人】頼む、女は車に乗らないでくれ14【禁制】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225054162/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225054162/
450 ：439：2008/11/04(火) 15:07:53 ID:Dc65HgaaO
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 15:25:43 ID:xxTcfFpaO
要するにガードレール壊したことはばっくれたんだな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:09:46 ID:Baf99gsD0
>>419
ヤクザ所有のフェラーリにぶつけるお前の人生のほうが危ないだろｗｗｗｗ
ヤクザ所有のフェラーリにぶつけるお前の人生のほうが危ないだろｗｗｗｗ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:28:18 ID:0LfDYGSL0
逆に考えればそれがやくざのモノだと知っててなぜそこのマンションにいるのか。だな。
まぁアパートとは違うか。
まぁアパートとは違うか。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:51:36 ID:0XRMYjWU0
縁石とかにぶつかった事故で警察をよぶ基準を教えてください。
先日、走行中に縁石に左前輪をぶつけてしまってホイールカバーが落ちてしまいました。
音がしたのでぶつかったなとはわかったのですが、車が後ろから迫っていたのと、
歩行者等はいない道だったのでしばらく走ってから停止して確認したところ、
ホイールカバーがなくなっていることがわかりました。
で、戻ったところホイールカバーが落ちていました。
ホイールカバーを回収してディーラに行って損傷がはげしくないのでそのまま再度つけてもらいました。
警察は呼ばなかったわけですがどういう基準でよぶよばないを判断すればよいでしょうか？
人身事故や他の車にぶつかった場合、ガードレールや電柱を損傷させた場合はよぶことはわかりますが、
それ以外の軽微な場合に呼ぶ基準がわかりません。
あと、自動車保険を適用する可能性がある場合はとりあえず警察を呼んどいたほうがよいんでしょうか？
先日、走行中に縁石に左前輪をぶつけてしまってホイールカバーが落ちてしまいました。
音がしたのでぶつかったなとはわかったのですが、車が後ろから迫っていたのと、
歩行者等はいない道だったのでしばらく走ってから停止して確認したところ、
ホイールカバーがなくなっていることがわかりました。
で、戻ったところホイールカバーが落ちていました。
ホイールカバーを回収してディーラに行って損傷がはげしくないのでそのまま再度つけてもらいました。
警察は呼ばなかったわけですがどういう基準でよぶよばないを判断すればよいでしょうか？
人身事故や他の車にぶつかった場合、ガードレールや電柱を損傷させた場合はよぶことはわかりますが、
それ以外の軽微な場合に呼ぶ基準がわかりません。
あと、自動車保険を適用する可能性がある場合はとりあえず警察を呼んどいたほうがよいんでしょうか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:03:10 ID:utv6DHb30
>>454
返納しましょう そのような性格では何かあった際に迷惑です。
返納しましょう そのような性格では何かあった際に迷惑です。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:14:00 ID:DsCUKRbC0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:17:07 ID:0LfDYGSL0
そのディーラーとも相談してみたり、警察も敵じゃないんだから相談してみたり。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:23:23 ID:dA4Kbiep0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:08:57 ID:5qSYu+GD0
>>455-458
回答ありがとうございます。
今回のケースはプラスティックのホイールカバーが落ちたということ以外何も起きておらず、
他への危険という状況ではなかったので
またホイールカバーも軽い傷しかついていないので呼ばなくてよいケースみたいですね。
今後は迷ったら、警察やディーラー、保険会社に相談＆確認してみます。
以前、レンタカーを借りて左折徐行時にガードレールをこすってしまい、警察を呼んで報告書を書いてもらった
ことがありました。ドアにも１ｃｍぐらいのへこみが20cmぐらいにわたってできました。
当然交通事故であると認識はしてましたし、車両を直すのに保険適用に警察の事故証明が必要だなと。
でも、今回のようなケースだとはて？と思ってお聞きました。
回答ありがとうございます。
今回のケースはプラスティックのホイールカバーが落ちたということ以外何も起きておらず、
他への危険という状況ではなかったので
またホイールカバーも軽い傷しかついていないので呼ばなくてよいケースみたいですね。
今後は迷ったら、警察やディーラー、保険会社に相談＆確認してみます。
以前、レンタカーを借りて左折徐行時にガードレールをこすってしまい、警察を呼んで報告書を書いてもらった
ことがありました。ドアにも１ｃｍぐらいのへこみが20cmぐらいにわたってできました。
当然交通事故であると認識はしてましたし、車両を直すのに保険適用に警察の事故証明が必要だなと。
でも、今回のようなケースだとはて？と思ってお聞きました。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:24:01 ID:sdefmO4G0
1車線で前の車が左折しようとしてその空いたスペースを通れるかの感覚がどうやったら養えれるのか知りたい...。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:28:36 ID:FjzePQcE0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:29:46 ID:1xfhxLKF0
>>461
駐車場にとめてるとき、車の四隅に工事現場にあるような赤いコーンを立てて前後左右の車幅感覚を磨け
駐車場にとめてるとき、車の四隅に工事現場にあるような赤いコーンを立てて前後左右の車幅感覚を磨け
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:40:09 ID:V+S6UqYl0
>>461
左折車の右を追い越すのはやめておいた方がいい。
左の脇道から車が出てくる可能性が大きいから。
右折待ち車の左側を通りたいなら、車幅感覚鍛える前にこれを試して欲しい。
まず、右折待ちしている車の幅と、左側に出来たスペースを比べる。
前車幅よりスペースの方が大きい、かつ前車の幅≧自車の幅なら行ける。
（車種・ナンバーで判断）
左ミラーを確認していっぱいに寄せてゆっくり進めばおｋ。
あくまで無理はせず、厳しそうなら待つのが肝心。
左折車の右を追い越すのはやめておいた方がいい。
左の脇道から車が出てくる可能性が大きいから。
右折待ち車の左側を通りたいなら、車幅感覚鍛える前にこれを試して欲しい。
まず、右折待ちしている車の幅と、左側に出来たスペースを比べる。
前車幅よりスペースの方が大きい、かつ前車の幅≧自車の幅なら行ける。
（車種・ナンバーで判断）
左ミラーを確認していっぱいに寄せてゆっくり進めばおｋ。
あくまで無理はせず、厳しそうなら待つのが肝心。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:50:26 ID:sdefmO4G0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 02:01:23 ID:qmiU44Hl0
>>464
なるほど！そういう判断の仕方もあったか！
なるほど！そういう判断の仕方もあったか！
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 02:34:38 ID:k3L8ncOiO
たまに思うのですが当て逃げや引き逃げをして気づかないって言う人いますが、深夜とかだとわからないの？やっぱ見えないから？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 03:00:18 ID:zTArKwaB0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 03:43:16 ID:xYbehoy9O
そうそう。
車庫入れ時、低速度でワックスでごまかせる程度のキズをつけただけでも、衝撃はかなりあるしね。
今の御時世なら酒飲んでたんだろうと、邪推しますわ。
車庫入れ時、低速度でワックスでごまかせる程度のキズをつけただけでも、衝撃はかなりあるしね。
今の御時世なら酒飲んでたんだろうと、邪推しますわ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 06:39:52 ID:rWZzFeKN0
でも大型トラックとかだと気づかないかもしれんね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 09:26:28 ID:jbXOYrqW0
遅レスだがアンカがあって読んだので
>>417の場合
速度では違反はないが
追いつかれたら道を譲りなさいという
車の性能が悪かった時代の名残ではあるが
そういう法律がいまだに残ってはいるんだ
気をつけれ
>>409のようにクラクションてのは論外なのは確かだが
速度が出せないとかの技術的なもんは初心者だろうが
後ろがどんな風なことを感じてるのだとかそういうのを
読み取るのはセンスだからね
>>417の場合
速度では違反はないが
追いつかれたら道を譲りなさいという
車の性能が悪かった時代の名残ではあるが
そういう法律がいまだに残ってはいるんだ
気をつけれ
>>409のようにクラクションてのは論外なのは確かだが
速度が出せないとかの技術的なもんは初心者だろうが
後ろがどんな風なことを感じてるのだとかそういうのを
読み取るのはセンスだからね
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 09:50:35 ID:rWZzFeKN0
でもまぁ速度も出せばいいってもんじゃないし、
後ろが気になってしょうがないのも良いとは思えないね。
基本的に右左折時は10km以下まで落として、MTの場合はギアチェンジできる
余裕ぐらいの距離を持てるぐらいの心の余裕が無いと今後絶対困るよ。
後ろが気になってしょうがないのも良いとは思えないね。
基本的に右左折時は10km以下まで落として、MTの場合はギアチェンジできる
余裕ぐらいの距離を持てるぐらいの心の余裕が無いと今後絶対困るよ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:35:23 ID:k3L8ncOiO
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:36:42 ID:wrxEgKBz0
>>409 のように、クラクションまで鳴らされるのは余程だよ。
ありえないくらいのレベルで。
トランクが空いてるとか、何か引き摺ってるとか、他の要因がなければ
本当にイライラさせる何かがあったんだろう。
ありえないくらいのレベルで。
トランクが空いてるとか、何か引き摺ってるとか、他の要因がなければ
本当にイライラさせる何かがあったんだろう。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:40:13 ID:UrIf+5in0
最近エンジンかけて発車するときにキキキキーって感じの異音がします。
最近車検通したばかりなのですが、これは何が原因ですか？
結構音大きいです。
最近車検通したばかりなのですが、これは何が原因ですか？
結構音大きいです。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:45:48 ID:jbXOYrqW0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:45:56 ID:V2OeyN2r0
エスパーじゃないので分かりません
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:18:33 ID:k3L8ncOiO
>>473です。最近交通量の多い所に引っ越したので本当に不安なんです。。お願いします。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 12:59:01 ID:+HAKzMYg0
>>478
強迫神経症
強迫神経症
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:23:17 ID:taxAfRIE0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 16:07:46 ID:ApIwU5SN0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:39:03 ID:oAs4CCmQ0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:53:47 ID:aSqVpSMJ0
逮捕後のニュースを見る限りは大丈夫とは思ってなかったようだが…
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 19:20:11 ID:wxLhlLJ10
>>475
タイベルのすべりじゃね
タイベルのすべりじゃね
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:16:48 ID:zTArKwaB0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 20:59:59 ID:R0W2nmR20
エンジンかける時に
若干のタイムラグがあるよな。あれなんでだろう
若干のタイムラグがあるよな。あれなんでだろう
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:10:38 ID:IxHzAhYyO
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:12:24 ID:IxHzAhYyO
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 21:16:02 ID:IxHzAhYyO
490 ：475：2008/11/05(水) 23:32:35 ID:UrIf+5in0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:51:55 ID:lpdKe0UY0
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:00:45 ID:IxHzAhYyO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:09:42 ID:0UZ7dYp80
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:38:24 ID:jcFAyIA20
道路によっては東京みたいな都心でも結構ガタガタ言う道路あるよね。
やっぱ特定財源は必要なのか。しかし国道や高速が整備され杉って感じもするんだけど
やっぱ特定財源は必要なのか。しかし国道や高速が整備され杉って感じもするんだけど
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:18:26 ID:tVjkAJMMO
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:24:18 ID:jcFAyIA20
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:24:36 ID:0UZ7dYp80
>>495
２ちゃんやるなとでもいってやれｗｗｗ
２ちゃんやるなとでもいってやれｗｗｗ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 01:27:35 ID:PtWOJUHW0
>>495
（笑）＝ｗ
（笑）＝ｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 02:36:08 ID:0UZ7dYp80
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ←草がいっぱい生えてる場合は 厨くさいなーといわれるけど。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 03:41:43 ID:tVjkAJMMO
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 11:19:58 ID:SlHJz0VAO
>>495
２ちゃんでも、小文字のwを使うと馬鹿にされるから気を付けろ
２ちゃんでも、小文字のwを使うと馬鹿にされるから気を付けろ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:11:11 ID:tVjkAJMMO
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:42:42 ID:+ZnGW2I30
免許取ったのに乗る車がない俺。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:45:52 ID:vw8Eg1Wm0
ばばばばばばっ
w w _ _ ｗ ｗ
w ヽ(・ω・)ﾉ ｗ ｗ
w .(( ノ( )ヽ )) ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ..............┛┗...........wwwwwwwww
w w _ _ ｗ ｗ
w ヽ(・ω・)ﾉ ｗ ｗ
w .(( ノ( )ヽ )) ｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ..............┛┗...........wwwwwwwww
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 12:51:47 ID:iuwZI2OT0
>>504 散らかすな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:32:27 ID:dcNba+ra0
＿__ ♪
く/',二二ヽ>
|l |ノﾉｲﾊ)） ））
（（ |l |ﾘﾟ ヮﾟﾉｌ|
ﾉl⊂l_介｣つ0匚lア ﾐﾐ
≦ノ｀ヽﾉﾍ≧ ミﾐ
. ミく二二二〉ﾐ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
く/',二二ヽ>
|l |ノﾉｲﾊ)） ））
（（ |l |ﾘﾟ ヮﾟﾉｌ|
ﾉl⊂l_介｣つ0匚lア ﾐﾐ
≦ノ｀ヽﾉﾍ≧ ミﾐ
. ミく二二二〉ﾐ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:36:13 ID:79CM9fP/0
_, ._
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（ ・ω・）
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:39:16 ID:79CM9fP/0
>>492
古いのより、ベルトを交換した後が馴染んでないのでよく鳴く。
古いのより、ベルトを交換した後が馴染んでないのでよく鳴く。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:44:57 ID:wnkMKThmO
よくガラスが曇るので困ってます。拭くしかないのでしょうか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:57:44 ID:piTfNzVL0
基本的には拭くしかない
クリンビューも曇り止め効果があるんだけど、気休め程度かと
排気ガスのチリの付着が曇りの原因
この辺りがメガネの曇り止めじゃ歯が立たない原因
日中は内気循環にしておくとか、夜間はエアコンをかけっぱなしにするとか
DENSOの高性能エアフィルタに交換（一部の車種のみ）するなりの対策を
講ずるしか無いね
クリンビューも曇り止め効果があるんだけど、気休め程度かと
排気ガスのチリの付着が曇りの原因
この辺りがメガネの曇り止めじゃ歯が立たない原因
日中は内気循環にしておくとか、夜間はエアコンをかけっぱなしにするとか
DENSOの高性能エアフィルタに交換（一部の車種のみ）するなりの対策を
講ずるしか無いね
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:57:51 ID:YQSl8xoC0
>>509
エアコン入れれば曇りません。
エアコン入れれば曇りません。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:22:55 ID:SlHJz0VAO
お前も草むしれよ
_,._
ｗ (･ω･ )
(~)、/ ｉ )
＼ ` |＿/ /｜
`ー(＿ノ ｜
( `( ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉLノ
＿＿＿＿
ハ(（.＿_＼
(i_ _ l彡|
|・〉･` Vﾉ＾）
|（_,ヽ iＪ
ヽ`ﾆﾆ' /
ｗ i‐一'(
(~)、/ ｉ )
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ｗｗｗｗｗ_ﾉLノ
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ヽ`ﾆﾆ' /
ｗ i‐一'(
(~)、/ ｉ )
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`ー(＿ノ ｜
( `( ､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉLノ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:24:03 ID:SlHJz0VAO
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗwし ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾏﾝﾄﾞｸｾ
W⌒／Wwwwww
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514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:19:56 ID:YWSU9W940
酒飲んでるんで文章めちゃくちゃ課も試練。
免許取立てホヤホヤの一ヶ月とかのころだけども
渋滞中とか、信号待ちが終わったときとか、こっちが２車線でどう見ても優先道路なのに
一時停止標識のあるわき道の車を何台も入れてやって、
後ろの車にﾋﾞﾋﾞｰッと鳴らされてやっと走り出したりとか・・
自分一台通り過ぎればいい話を、わざわざ止まって前を通らせたりとか・・・
経験ある？
免許取立てホヤホヤの一ヶ月とかのころだけども
渋滞中とか、信号待ちが終わったときとか、こっちが２車線でどう見ても優先道路なのに
一時停止標識のあるわき道の車を何台も入れてやって、
後ろの車にﾋﾞﾋﾞｰッと鳴らされてやっと走り出したりとか・・
自分一台通り過ぎればいい話を、わざわざ止まって前を通らせたりとか・・・
経験ある？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:29:13 ID:jy13u3M6O
会社の車でシートベルトで捕まったんだが、黙ってれば会社にはわからないものでしょうか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:39:39 ID:cvx79q580
[違反者]→[警察]＝＝[日本犯罪記録社]==[契約各社]
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:26:25 ID:Raur0mAh0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:13:42 ID:rBF7ZNHlO
509です。エアコン入れれば曇らないんですね。ありがとうございます。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:18:33 ID:0BQKkak+O
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:59:06 ID:mpjxAaX50
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:16:20 ID:WqRn0PLe0
外の気温が寒くて車の中が暖かいと窓が曇るので
結局、冬なのにエアコンで寒々しながら運転してます。
暖房ってなんの為にあるんだ？ｗｗ
結局、冬なのにエアコンで寒々しながら運転してます。
暖房ってなんの為にあるんだ？ｗｗ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:29:40 ID:rdOybyNE0
エアコンつけると、中から曇るんだけどｗｗｗあれ困る
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:32:34 ID:dwtcKrru0
>>521
くっさ
くっさ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 02:20:30 ID:cgI1hjy/0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 07:30:59 ID:I6xMO5060
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:48:12 ID:noykYiyyO
エアロって何？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 08:52:40 ID:XoFCv4Vo0
>>526
浅田まおが飼ってる犬の名前
浅田まおが飼ってる犬の名前
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 09:36:32 ID:eYBit9RD0
>>526
エアロ(Aero)＝接頭語：空、航空機の～などの意。
自動車用語的にはエアロパーツ(空力部品)の事。
120km/h超える辺りから効果が体感出来るがそれ以下では錘でしかない。
新車時のオプションの中でも利幅が大きいので販売店が儲かる。
エアロ(Aero)＝接頭語：空、航空機の～などの意。
自動車用語的にはエアロパーツ(空力部品)の事。
120km/h超える辺りから効果が体感出来るがそれ以下では錘でしかない。
新車時のオプションの中でも利幅が大きいので販売店が儲かる。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 10:14:39 ID:B2X/Rbl30
ただのプラスチック板だもんなぁｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:38:08 ID:EtJ8LEya0
未だにハンドルの持ち方(回し方？)がぎこちない俺。
慣れれば良い感じになるのだろうか。
慣れれば良い感じになるのだろうか。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 11:43:04 ID:9Gxzzc070
ハンドルをちょっと下げてみるか
シートバックを一段上げてみる
シートバックを一段上げてみる
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:11:09 ID:EdI2RaHU0
速度、カーブの鋭さからどのタイミングで、どれだけの速度で、どれだけの
量のハンドルを切ればいいのか分かるまで自分の車で走りこまなきゃならない
単純にハンドルを切る腕だけじゃ無いんですよ
カーブにさしかかったら、迎えハンドルの”迎え”だけあらかじめやっておいたり
鋭いカーブでもクロスハンドルだけでなく、迎えハンドルを組み合わせたりする
基本的に送りハンドルは捨てちゃって良い
迎えハンドルは右手と左手が左右対称な動きをするんだけど、対象なだけじゃ
ハンドルの持ち替えの時にギクシャクするんで、持ち替えの瞬間は左右同じ
方向に動かしてやるとスムーズに繋がりますよ
ちょっと難しいけど頑張ってください
あと、カーブへの進入速度をもう一段遅くすることによってハンドルを切る
余裕がかなり生まれます
必死でハンドルを切ってる間は全く上達しないんで、のんびりと練習してください
量のハンドルを切ればいいのか分かるまで自分の車で走りこまなきゃならない
単純にハンドルを切る腕だけじゃ無いんですよ
カーブにさしかかったら、迎えハンドルの”迎え”だけあらかじめやっておいたり
鋭いカーブでもクロスハンドルだけでなく、迎えハンドルを組み合わせたりする
基本的に送りハンドルは捨てちゃって良い
迎えハンドルは右手と左手が左右対称な動きをするんだけど、対象なだけじゃ
ハンドルの持ち替えの時にギクシャクするんで、持ち替えの瞬間は左右同じ
方向に動かしてやるとスムーズに繋がりますよ
ちょっと難しいけど頑張ってください
あと、カーブへの進入速度をもう一段遅くすることによってハンドルを切る
余裕がかなり生まれます
必死でハンドルを切ってる間は全く上達しないんで、のんびりと練習してください
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:15:53 ID:I6xMO5060
迎えハンドルってどんなの？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:41:18 ID:+LSCLMuo0
初耳だ
どこかの珍走団の符丁かも
どこかの珍走団の符丁かも
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:47:12 ID:zR+a2pju0
22歳女性が運転する軽自動車がセンターラインを跨ぎトラックに正面衝突→一回転しながら後続の車に衝突
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1226023471/
７日午前７時１５分ごろ、佐野市山形町の県道で、同所、職業不詳斉藤千佳さん（２２）の軽乗用車が
センターラインをはみ出し、対向してきた茨城県古河市、建材業寺内英樹さん（４１）の大型貨物自動車と衝突、
弾みで軽乗用車は１回転し、後ろから来た群馬県館林市、会社員村上護さん（４１）の乗用車と衝突した。
斉藤さんは間もなく死亡し、寺内さんと村上さんは軽傷。
佐野署の調べによると、現場は片側１車線の道路。同署で事故原因を調べている。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20081107/73339
みんな気をつけてね～
ちょっと間違えると即死だよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1226023471/
７日午前７時１５分ごろ、佐野市山形町の県道で、同所、職業不詳斉藤千佳さん（２２）の軽乗用車が
センターラインをはみ出し、対向してきた茨城県古河市、建材業寺内英樹さん（４１）の大型貨物自動車と衝突、
弾みで軽乗用車は１回転し、後ろから来た群馬県館林市、会社員村上護さん（４１）の乗用車と衝突した。
斉藤さんは間もなく死亡し、寺内さんと村上さんは軽傷。
佐野署の調べによると、現場は片側１車線の道路。同署で事故原因を調べている。
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/accident/news/20081107/73339
みんな気をつけてね～
ちょっと間違えると即死だよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:51:57 ID:EdI2RaHU0
言葉足らずでスマン
送りハンドル・迎えハンドルの明確な区別は無く、それぞれ微妙にアレンジ
してる人が居たりなんかしちゃったりして余計に分かりづらいと思う
>>532もちょっとぐちゃぐちゃして間違ってたりするところがあるんで整理すると
・送りハンドル
右にハンドルを切るときに左で押し出す
1.左手で９時から１２時まで押し出すと同時に、右手を１２時まで滑らす
2.右手で３時まで引っ張ると同時に左手を９時まで滑らす
3.'1'に戻る
メリット
全くハンドルが切れない人が覚えるのには楽
デメリット
一度に切れる量が少なく、ハンドルの回転速度が一定じゃ無くギクシャクする
・迎えハンドル
1.左手でホールドしたまま右手を12時の場所まで滑らす
2.右手で6時の位置まで引っ張り、左手は6時の位置まで滑らす
3.左手で12時の位置まで押し出し、右手は12時の位置まで滑らす
4.'2'に戻る
メリット
送りハンドルよりは切れ角が大きい
デメリット
このままじゃギクシャクする
送りハンドル・迎えハンドルの明確な区別は無く、それぞれ微妙にアレンジ
してる人が居たりなんかしちゃったりして余計に分かりづらいと思う
>>532もちょっとぐちゃぐちゃして間違ってたりするところがあるんで整理すると
・送りハンドル
右にハンドルを切るときに左で押し出す
1.左手で９時から１２時まで押し出すと同時に、右手を１２時まで滑らす
2.右手で３時まで引っ張ると同時に左手を９時まで滑らす
3.'1'に戻る
メリット
全くハンドルが切れない人が覚えるのには楽
デメリット
一度に切れる量が少なく、ハンドルの回転速度が一定じゃ無くギクシャクする
・迎えハンドル
1.左手でホールドしたまま右手を12時の場所まで滑らす
2.右手で6時の位置まで引っ張り、左手は6時の位置まで滑らす
3.左手で12時の位置まで押し出し、右手は12時の位置まで滑らす
4.'2'に戻る
メリット
送りハンドルよりは切れ角が大きい
デメリット
このままじゃギクシャクする
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:05:33 ID:EdI2RaHU0
・アレンジした迎えハンドル
1.予め右手を1.5時、左手を7.5時辺りに持ち替えておく
(緩いカーブならそのまま両手をホールドして右に切るだけでOK)
2.左手を7.5時の辺りで滑らして右手を4時まで引っ張る
3.右手は4時から5時までそのまま引っ張り、左手は軽く掴んで7時->8時に押し出す
4.左手はそのまま11時まで送り、右手は1時まで滑らせて迎えに行く
5.左手は12時に行くまでにかるく離し8時を目指して滑らせ、右手は掴んだまま4時に引っ張る
6.'3'に戻る
メリット
ハンドルを切るスピードを一定に保てる、クロスハンドルとのつながりがスムーズ
クロスハンドルの起動用としても便利
デメリット
慣れれば楽だが、難易度はかなり高い。オーバースピードで突っ込むと間に合わない
のは変らないんで、無理だと感じたら速度を落とし、クロスハンドルに切り替える
分かりづらい説明になってしまったが、右手、左手へのバトンタッチの時に
同じ方向に動かすことによって、スムーズに繋げるってだけです
1.予め右手を1.5時、左手を7.5時辺りに持ち替えておく
(緩いカーブならそのまま両手をホールドして右に切るだけでOK)
2.左手を7.5時の辺りで滑らして右手を4時まで引っ張る
3.右手は4時から5時までそのまま引っ張り、左手は軽く掴んで7時->8時に押し出す
4.左手はそのまま11時まで送り、右手は1時まで滑らせて迎えに行く
5.左手は12時に行くまでにかるく離し8時を目指して滑らせ、右手は掴んだまま4時に引っ張る
6.'3'に戻る
メリット
ハンドルを切るスピードを一定に保てる、クロスハンドルとのつながりがスムーズ
クロスハンドルの起動用としても便利
デメリット
慣れれば楽だが、難易度はかなり高い。オーバースピードで突っ込むと間に合わない
のは変らないんで、無理だと感じたら速度を落とし、クロスハンドルに切り替える
分かりづらい説明になってしまったが、右手、左手へのバトンタッチの時に
同じ方向に動かすことによって、スムーズに繋げるってだけです
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:43:17 ID:LjbdCG040
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:02:38 ID:EdI2RaHU0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:07:03 ID:9Gxzzc070
右に切るときは
おもむろに１０時のところを掴み
持ち替えなく曲げる
戻す時はもちろんセルフで
こうですか？
ていうか>>531に書いたとおりにやってみれ
身体がハンドルに近づいて
いきなり回し易くなるからよ
すでにこれでもか！ と近かったらすまん
おもむろに１０時のところを掴み
持ち替えなく曲げる
戻す時はもちろんセルフで
こうですか？
ていうか>>531に書いたとおりにやってみれ
身体がハンドルに近づいて
いきなり回し易くなるからよ
すでにこれでもか！ と近かったらすまん
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:13:30 ID:LjbdCG040
>>539
アホ？
立派な引き手の送りハンドルだけど？ｗ
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=67
数々のドラテクのビデオ見ても引き手の送りハンドルが主流だね
両手が12時の位置にくるなんて危険だねｗ
それは送りハンドルじゃなくてただの下手糞ハンドル
アホ？
立派な引き手の送りハンドルだけど？ｗ
ttp://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=67
数々のドラテクのビデオ見ても引き手の送りハンドルが主流だね
両手が12時の位置にくるなんて危険だねｗ
それは送りハンドルじゃなくてただの下手糞ハンドル
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:19:43 ID:LjbdCG040
送りハンドル覚えるのが簡単とか抜かしてる時点でもうアレだがｗ
送りハンドルモドキの間違いじゃねーのｗ
送りハンドルモドキの間違いじゃねーのｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:27:18 ID:2WqsJSy00
ハンドルは押して切る。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:35:38 ID:LjbdCG040
人間引き手の方が力を入れやすい
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:08:47 ID:I6xMO5060
ハンドルは引いて切る
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:28:53 ID:LgKjXLVvO
俺、握力60㎏ 背筋力140㎏ 腹筋30秒間に35回だぜ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:22:37 ID:EdI2RaHU0
>>541
自身が”立派な引き手の送りハンドル”って言っている通り、”引き手の送りハンドル”
であり、迎えハンドルです
初めに言っている通り、厳密な境界ってのは無いですね
競技車両と一般車両ではロックトゥロック自体が大きく異なり、ハンドルの
切り方も大きく違います
カーブ一つにとっても、車一車種にとっても、進入速度一つにとっても
ベストなハンドル捌きが違うことに気が付いてください
>>542
送りハンドルだけで捌くのは至極困難を極めます
送りハンドルは捨てて新しい技術を身に付けてください
>>544
その通り！
引き手からスタートしたほうが手首への負担も少なく、正確なコントロール
が出来ます
ハンドパワーステアリング車では両手を揃えて12時-5時の間を引っ張るなんて
悪習がありましたね
ちなみに、迎えハンドルで>>538のように添えるだけの方法もありますが
これが便利なシチュエーションは限られます
初心者はラインを見誤り易く、切り増しの頻度が高くなりがちなんであまりオススメは出来ません
やるとしても右手で迎えに行くときに左手で送る、つまり>>537の方法が望まれます
とは言え、>>538の手法が全く無駄な訳では無く、ハンドルを戻す時に利用すると便利です
右カーブから復帰するときはSAT（ハンドルの復元力)のブレーキを右手で
行い、左手で12時-5時間を２度ほど軽く引っ張ってやると便利ですね
このとき、右手で送る代わりに右手を緩めてやればSATのお陰で送ったことと同じになります
両手を離してSATだけで回る方法もありますが、アクセルを踏んだときの挙動
が乱れるため、あまり良い方法とは言えませんね
自身が”立派な引き手の送りハンドル”って言っている通り、”引き手の送りハンドル”
であり、迎えハンドルです
初めに言っている通り、厳密な境界ってのは無いですね
競技車両と一般車両ではロックトゥロック自体が大きく異なり、ハンドルの
切り方も大きく違います
カーブ一つにとっても、車一車種にとっても、進入速度一つにとっても
ベストなハンドル捌きが違うことに気が付いてください
>>542
送りハンドルだけで捌くのは至極困難を極めます
送りハンドルは捨てて新しい技術を身に付けてください
>>544
その通り！
引き手からスタートしたほうが手首への負担も少なく、正確なコントロール
が出来ます
ハンドパワーステアリング車では両手を揃えて12時-5時の間を引っ張るなんて
悪習がありましたね
ちなみに、迎えハンドルで>>538のように添えるだけの方法もありますが
これが便利なシチュエーションは限られます
初心者はラインを見誤り易く、切り増しの頻度が高くなりがちなんであまりオススメは出来ません
やるとしても右手で迎えに行くときに左手で送る、つまり>>537の方法が望まれます
とは言え、>>538の手法が全く無駄な訳では無く、ハンドルを戻す時に利用すると便利です
右カーブから復帰するときはSAT（ハンドルの復元力)のブレーキを右手で
行い、左手で12時-5時間を２度ほど軽く引っ張ってやると便利ですね
このとき、右手で送る代わりに右手を緩めてやればSATのお陰で送ったことと同じになります
両手を離してSATだけで回る方法もありますが、アクセルを踏んだときの挙動
が乱れるため、あまり良い方法とは言えませんね
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:33:42 ID:fnj56Eoq0
昨日、免許取って早速車ぶつけたわｗ
うちのとこ道狭いよ…
うちのとこ道狭いよ…
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:42:59 ID:7IHpaqnl0
ｋｗｓｋ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 18:53:54 ID:WuU/PUHjO
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:51:11 ID:807+q5Os0
ホイールを擦るときは横腹やバンパーも擦ってる気がするんだけど
ホイールだけ擦る場合ってあるのかな？
うちの中古車、ホイールだけかなりボロボロ
ホイールだけ擦る場合ってあるのかな？
うちの中古車、ホイールだけかなりボロボロ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:58:12 ID:I6xMO5060
ベテランはね、擦るときは障害物を見落として擦る。
あら、そこに何かあったのねーって感じ。
だから死角に入りやすいタイヤ止めとか、背の低い物が危ないね。
ホイル擦りはそれが多い。
あら、そこに何かあったのねーって感じ。
だから死角に入りやすいタイヤ止めとか、背の低い物が危ないね。
ホイル擦りはそれが多い。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:06:11 ID:fnj56Eoq0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:21:43 ID:hzAdrcIe0
それはきほんのき
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:50:37 ID:EdI2RaHU0
>>553
小回りに徹しすぎると小道でハマりますね
一旦逆方向に振ってから曲がる人も居ますが、酷く見苦しい上にマナーと
してどうかってのはあります
特に片側二車線道路で速度を落とさずにドンキに入っていく車に多いですね
余地を確保しつつ、速度を十分に落として回るのがベストかと思います
小回りに徹しすぎると小道でハマりますね
一旦逆方向に振ってから曲がる人も居ますが、酷く見苦しい上にマナーと
してどうかってのはあります
特に片側二車線道路で速度を落とさずにドンキに入っていく車に多いですね
余地を確保しつつ、速度を十分に落として回るのがベストかと思います
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:18:10 ID:CvNQUJ1uO
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:05:03 ID:EdI2RaHU0
>>556
元々>>538が”迎えハンドル”を例示して”これがプロの送りハンドル”
と豪語したことが発端です
まぁ単なる勘違いなんですが、ここでは”送りハンドル”と”迎えハンドル”
の違いが問題な訳なので、”リンク先は送りハンドルと分類しているが、
一般的に迎えハンドルと呼ばれるもの”と説明した訳です
”迎えハンドル”はクロスハンドルと区別して述べるときには”送りハンドル”
と紹介されることがありますが、”送りハンドル”は”迎えハンドル”と紹介
されることはありません
元々>>538が”迎えハンドル”を例示して”これがプロの送りハンドル”
と豪語したことが発端です
まぁ単なる勘違いなんですが、ここでは”送りハンドル”と”迎えハンドル”
の違いが問題な訳なので、”リンク先は送りハンドルと分類しているが、
一般的に迎えハンドルと呼ばれるもの”と説明した訳です
”迎えハンドル”はクロスハンドルと区別して述べるときには”送りハンドル”
と紹介されることがありますが、”送りハンドル”は”迎えハンドル”と紹介
されることはありません
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:20:45 ID:9ukEPOcl0
初心者がくだらんｗ 必要な量だけ丁寧にハンドル切ればいいだけだろ。
テクスレでやれよｗｗｗ
テクスレでやれよｗｗｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:32:40 ID:+LSCLMuo0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:50:49 ID:PY9dZ3ED0
女の人にありがちな送りハンドルだけはまじ危険。
妙にコツコツとハンドルを切る、多分一気にハンドルを切るのが怖いんだろうな。
対向車線をはみ出して左折するのは大体そういう送りハンドル。
そうじゃなければ、送りハンドルでも迎えハンドルでもクロスハンドルでもどれでも良いんじゃね？
別にサーキットで走る訳じゃないんだし。
妙にコツコツとハンドルを切る、多分一気にハンドルを切るのが怖いんだろうな。
対向車線をはみ出して左折するのは大体そういう送りハンドル。
そうじゃなければ、送りハンドルでも迎えハンドルでもクロスハンドルでもどれでも良いんじゃね？
別にサーキットで走る訳じゃないんだし。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:11:25 ID:EdI2RaHU0
いつでも自在に迎えハンドル・クロスハンドルを組み合わせればベストなんだよな
意外にクロスハンドルだけで走っちゃってる人も多い
送りハンドルしか使えない女性に多いのがチマチマ切りすぎてタイヤの向き
が把握できていないケース
駐車場で難儀してる姿を良く見かけますな
意外にクロスハンドルだけで走っちゃってる人も多い
送りハンドルしか使えない女性に多いのがチマチマ切りすぎてタイヤの向き
が把握できていないケース
駐車場で難儀してる姿を良く見かけますな
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:27:33 ID:qvDID2FO0
今タイヤがどこ向いてるかメーター周りに表示できるシステム作ればいんじゃね
ってもうありそうだけど
ってもうありそうだけど
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:45:26 ID:EdI2RaHU0
純正バックモニターだと切り角に合わせて予想ラインが表示されますな
あれはあれで便利そう
バック中にモニタ見る機会なんてありそうにないけどｗ
あれはあれで便利そう
バック中にモニタ見る機会なんてありそうにないけどｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 01:19:36 ID:Hek/Diuj0
>>555
一通なら問題ないですよね？
一通なら問題ないですよね？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 02:25:39 ID:yTUPlASs0
>>562
スターレットの女性向けグレードに装備されたことがある。
スターレットの女性向けグレードに装備されたことがある。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 05:02:19 ID:wSCikwQR0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 06:36:14 ID:q4SyEK4k0
運転歴１年半だが、いまだに検問とか見たことない(・∀・)
飲酒運転しても大丈夫なんじゃねーのとさえ思えてくるｗ
飲酒運転しても大丈夫なんじゃねーのとさえ思えてくるｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 07:29:07 ID:ZGtYsJTzO
普通車と軽自動車だと寿命ってどのくらい違います？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:22:59 ID:syjIPXAw0
質問と言うか悩んでいるのですが
一方通行で見通しの悪い交差点に一時停止があります。
そこを右左折する際、一時停止して少しずつ左右を確認しながら出て行くのですが、
ちょうど車が途切れていけそうってだった場合、巻き込み確認（サイドミラーと目視）が
スムーズに出来ないんです。
やはり皆さんは一瞬のうちに巻き込み確認をしているのでしょうか。
一方通行で見通しの悪い交差点に一時停止があります。
そこを右左折する際、一時停止して少しずつ左右を確認しながら出て行くのですが、
ちょうど車が途切れていけそうってだった場合、巻き込み確認（サイドミラーと目視）が
スムーズに出来ないんです。
やはり皆さんは一瞬のうちに巻き込み確認をしているのでしょうか。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:31:11 ID:/Jy2SgCP0
>>568
変わらない。日頃の手入れと屋根付き車庫か青空駐車かで違う。
変わらない。日頃の手入れと屋根付き車庫か青空駐車かで違う。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:57:34 ID:xL44jyqk0
>>569
> やはり皆さんは一瞬のうちに巻き込み確認をしているのでしょうか。
もちろん
大したことをしてるわけじゃないよ。
道路の切れ目を確認したら、行こうとなったら車を出すでしょ。
そうしたら道路側は出来ることはないから、巻き込み確認をする。
つまり、そろそろっと動き出しながら確認する。
それもミラーを注視するのではなく、視界の中に入れる感じ。
> やはり皆さんは一瞬のうちに巻き込み確認をしているのでしょうか。
もちろん
大したことをしてるわけじゃないよ。
道路の切れ目を確認したら、行こうとなったら車を出すでしょ。
そうしたら道路側は出来ることはないから、巻き込み確認をする。
つまり、そろそろっと動き出しながら確認する。
それもミラーを注視するのではなく、視界の中に入れる感じ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:52:25 ID:x77v3y0FO
タイヤって何年くらい、何キロくらい走ったら買い換えるものですか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:54:54 ID:pxj7fpQZ0
>>569
たとえば・・・
巻き込み確認するでしょ。で、仮に10m左後ろに歩行者がいたとするでしょ。
この人は、あと少なくとも3秒くらいは巻き込み位置にたどり着かない。
その3秒間に左右確認して出る分には、最終的な巻き込み確認はほんとに一瞬でいいというわけ。
たとえば・・・
巻き込み確認するでしょ。で、仮に10m左後ろに歩行者がいたとするでしょ。
この人は、あと少なくとも3秒くらいは巻き込み位置にたどり着かない。
その3秒間に左右確認して出る分には、最終的な巻き込み確認はほんとに一瞬でいいというわけ。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:06:58 ID:MxkTQAPk0
>>563
代車で出たレンタカーに付いてたけど
ハンドル切ると予想ラインも動いたりして
見てる分には面白かった。
ただ、モニター見ながらバックするのは不安だから
結局いつも通りにやって、モニターは全く役に立たなかったがｗ
>>567
検問で引っかかるかが問題ではなく、事故を起こしてしまうことが問題。
飲酒運転でも無事に運転できている人は大量にいるだろうけど
大丈夫と思っていながら重篤な事故を起こしてしまっている人がいるのもまた事実。
（つか、事故を起こす人はみんな自分は大丈夫と思っている）
代車で出たレンタカーに付いてたけど
ハンドル切ると予想ラインも動いたりして
見てる分には面白かった。
ただ、モニター見ながらバックするのは不安だから
結局いつも通りにやって、モニターは全く役に立たなかったがｗ
>>567
検問で引っかかるかが問題ではなく、事故を起こしてしまうことが問題。
飲酒運転でも無事に運転できている人は大量にいるだろうけど
大丈夫と思っていながら重篤な事故を起こしてしまっている人がいるのもまた事実。
（つか、事故を起こす人はみんな自分は大丈夫と思っている）
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:12:37 ID:xL44jyqk0
あのバックモニターの予想ラインはいまだに使い方がわからない。
そもそもモニター見ながら下がるわけにもいかないよね。
そもそもモニター見ながら下がるわけにもいかないよね。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 10:49:59 ID:QovUx8IaO
俺は雨の日や夜は右左折なんてよく見えないから感と吹かして威嚇だなー
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:07:12 ID:/Jy2SgCP0
>>572
スリップサインが出るまで使えるが4万kmくらい。
青空駐車だとスリップサイン出るよりも先に
タイヤがヒビ割れてくるから3年くらい。
積雪地方の人は夏冬でタイヤ&ホイールが2セット要るからこの限りでない。
スリップサインが出るまで使えるが4万kmくらい。
青空駐車だとスリップサイン出るよりも先に
タイヤがヒビ割れてくるから3年くらい。
積雪地方の人は夏冬でタイヤ&ホイールが2セット要るからこの限りでない。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 14:29:25 ID:Rspc7pTR0
>>563
だから？
だから？
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:30:14 ID:BgMw6hpw0
>>578
すっぱい葡萄ですね。わかります。
すっぱい葡萄ですね。わかります。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 15:33:28 ID:wLd7V8S/0
どっちにしても見えない下の部分が見えるのはありがたいな。
前向きで止まったときにバックするとき子供がそこに座って親が遠くから見てるっていう
コピペだったかなかったっけ。
前向きで止まったときにバックするとき子供がそこに座って親が遠くから見てるっていう
コピペだったかなかったっけ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:41:22 ID:SPloxMGKO
>どっちにしても見えない下の部分が見えるのはありがたいな。
前向きで止まったときにバックするとき親がそこに座って子供が遠くから見てるっていう
コピペだったかなかったっけ。
前向きで止まったときにバックするとき親がそこに座って子供が遠くから見てるっていう
コピペだったかなかったっけ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:10:28 ID:ElbEMRP/O
ちょｗｗ一車線しか走ったことなくて、
二車線以上ある道がこわすぐるｗｗｗ
右折レーンの空いているとこから、転回はしてもいいんだよな？？ｗ
リアルタイムだから、事故らぬうちにレス頼むｗｗ
二車線以上ある道がこわすぐるｗｗｗ
右折レーンの空いているとこから、転回はしてもいいんだよな？？ｗ
リアルタイムだから、事故らぬうちにレス頼むｗｗ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:14:52 ID:Rspc7pTR0
免許返納しろ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:17:23 ID:McKJvASr0
>>582
標識標示を見ろよｗ
標識標示を見ろよｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:28:53 ID:t4cNmWEr0
転回するくらいなら左折しようぜ。
転回なんてのは、一生に数えるほどしかやらない程度のものだぞ。
転回なんてのは、一生に数えるほどしかやらない程度のものだぞ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:30:01 ID:wLd7V8S/0
>>585
小さい道路は結構してるぞ
小さい道路は結構してるぞ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:53:09 ID:kbLr/FV90
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:04:28 ID:g3AN5WHLO
初心者マーク貼ってるくせに、曲がる時ウィンカー出さない奴・加えてトロトロ迷惑走行で信号無視する奴は氏ね。
お願いだから免許証返上して下さい。
こんなAHOが事故の要因になるんだから。
お願いだから免許証返上して下さい。
こんなAHOが事故の要因になるんだから。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:02:05 ID:ElbEMRP/O
582です
>>587 まさにそれがやりたくて！
転回禁止じゃないとこなら、右折車だらけの中、転回しても桶て事でいいのかな？ｗ
直進ばっかのドライブしてしまたorz
免許返上したい気分です。
すみませんorz
>>587 まさにそれがやりたくて！
転回禁止じゃないとこなら、右折車だらけの中、転回しても桶て事でいいのかな？ｗ
直進ばっかのドライブしてしまたorz
免許返上したい気分です。
すみませんorz
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:58:02 ID:wLd7V8S/0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:34:09 ID:YNMjA7RGO
バックで駐車するときあるじゃないですか？
そのとき反対側にふくらんでから駐車すると思うんですけど車体の角度ってどのくらいにしたら駐車しやすいですか？
両サイドに車が停まってると駐車できず困ってます。
そのとき反対側にふくらんでから駐車すると思うんですけど車体の角度ってどのくらいにしたら駐車しやすいですか？
両サイドに車が停まってると駐車できず困ってます。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 20:48:08 ID:unsUz3030
自分が駐車しやすい角度にしたら駐車しやすい
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:06:09 ID:qp9DkCHJ0
MTの話なんだけど教習所では停車はニュートラル、駐車はRと習ったけど
Rだともしエンジン切り忘れた場合急発進しないかい？ニュートラルでもするのかな？
Rだともしエンジン切り忘れた場合急発進しないかい？ニュートラルでもするのかな？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:19:07 ID:ztpRTCW10
そりゃエンジン切らずにクラッチ放したら進むわな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:39:24 ID:6/C1nCrx0
どこか広いところでいろいろやってみれ
サイドブレーキもフットブレーキもしてないとグイッと動きだしてエンストする
だからちゃんとサイドブレーキしてエンジンを切ってからクラッチとフットブレーキを戻す
エンジンかけるときもAT車と同じつもりでドアだけ開けてかけると危険
サイドブレーキもフットブレーキもしてないとグイッと動きだしてエンストする
だからちゃんとサイドブレーキしてエンジンを切ってからクラッチとフットブレーキを戻す
エンジンかけるときもAT車と同じつもりでドアだけ開けてかけると危険
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:50:54 ID:wLd7V8S/0
なぜ駐車はRにするのかちゃんと聞かなかったのが悪い。ちなみに常にRにするわけじゃない。
ぶっちゃけおまじないみたいなもんだからNで停めてもいいよ。サイドかけてれば大抵大丈夫。
ぶっちゃけおまじないみたいなもんだからNで停めてもいいよ。サイドかけてれば大抵大丈夫。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:57:15 ID:uyNBMBf6O
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:56:47 ID:3cXxDTkW0
>>591
そりゃあ90度に近いほうが駐車しやすい。
要するに、駐車する操作は車の向きをを90度にしていくわけだから
初めから90度とかそれに近い角度なら
入れやすいというわけ。
とはいえ、駐車区画から離れたところで90度になっても仕方ないから
反対側に振るときにサイドミラーを見て
角度よりも駐車区画に対する位置を気にしたほうがいいよ。
そりゃあ90度に近いほうが駐車しやすい。
要するに、駐車する操作は車の向きをを90度にしていくわけだから
初めから90度とかそれに近い角度なら
入れやすいというわけ。
とはいえ、駐車区画から離れたところで90度になっても仕方ないから
反対側に振るときにサイドミラーを見て
角度よりも駐車区画に対する位置を気にしたほうがいいよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:01:57 ID:sDEeeYBk0
それと、通路（？）が狭くて、向かいの壁やクルマとのスペースが無い場合は、
頭を振ると外輪差でバック駐車できなくなることがあるね。
こういう時は、止める側のクルマにベタ付けでいい。（バックでは内輪差は生じない）
頭を振ると外輪差でバック駐車できなくなることがあるね。
こういう時は、止める側のクルマにベタ付けでいい。（バックでは内輪差は生じない）
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:06:24 ID:BgMw6hpw0
>>591
サイドミラーを見て、車の内側を後方にそのまま延長したラインと、隣の車
の先頭部分とのスキマを見て、10cmかそこらを目安にして、タイヤを真っ直ぐ
の状態に合わせて止める
そのままバックをして、内側の後輪が隣の車のカドを通り過ぎたら反対側
の車との距離を再確認してからハンドルを一気に切って車を入れると楽
サイドミラーを見て、車の内側を後方にそのまま延長したラインと、隣の車
の先頭部分とのスキマを見て、10cmかそこらを目安にして、タイヤを真っ直ぐ
の状態に合わせて止める
そのままバックをして、内側の後輪が隣の車のカドを通り過ぎたら反対側
の車との距離を再確認してからハンドルを一気に切って車を入れると楽
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:46:42 ID:mLcFwFIS0
さて今から練習がてら声優まで車飛ばすか
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 23:55:12 ID:YNMjA7RGO
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 00:01:44 ID:i7mLr8SM0
>>601
無茶しやがって・・・（AA略）
無茶しやがって・・・（AA略）
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 02:44:00 ID:8MTSjiZz0
自転車やバイクを抜きたいんだが
どうみても安全に抜くには対向車線にはみ出してしまうシーン
対向車もバンバン走ってたら
いつまでたっても、チャリ抜けないよね？
どうすりゃいいかなぁ
どうみても安全に抜くには対向車線にはみ出してしまうシーン
対向車もバンバン走ってたら
いつまでたっても、チャリ抜けないよね？
どうすりゃいいかなぁ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:16:25 ID:5PUhpY+cO
>>604
様子見しながらスローダウンして抜き去る。
対向車が少なくなった隙に対向車線にはみ出して抜き去る。
…最悪、クラクション鳴らしまくって前方の相手に注意を促して抜く時に睨み効かせながらソッコーで抜き去る。ｗ
様子見しながらスローダウンして抜き去る。
対向車が少なくなった隙に対向車線にはみ出して抜き去る。
…最悪、クラクション鳴らしまくって前方の相手に注意を促して抜く時に睨み効かせながらソッコーで抜き去る。ｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:52:10 ID://mlUR56O
ニ週間前免許取った初心者だが全長５MあるベンツS600ロング左ハンドルを最近毎日運転してるが一度もかすってないしバックもたいてい一発。
これって俺かなりセンスある？
これって俺かなりセンスある？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:57:37 ID:b/ul4qXyO
ビギナーズラックだと考えたほうがいい
君はきっと油断して事故るよ
気を付けて
君はきっと油断して事故るよ
気を付けて
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 04:26:10 ID:fF8auYjj0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 06:03:12 ID:5CnW+uUaO
>606
センスはあるかも知れないが、自慢出来るレベルじゃないと思う。
センスはあるかも知れないが、自慢出来るレベルじゃないと思う。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 07:11:33 ID:CcmlPebg0
>>608
遅い奴は後からクラクション鳴らされるけどな(´・ω:;;:;:. :; :. .
遅い奴は後からクラクション鳴らされるけどな(´・ω:;;:;:. :; :. .
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 09:54:29 ID:7ONkXTKt0
>>604
急いだところで目的地まで５分と変わらないから
ゆっくりタイミングを待つ。
そう言えば昔、自転車のジイサンを抜こうとして、
クラクションならしたら、その音にジイサン驚いて転けてしまって、車にはねられたって記事を見た記憶がある。
急いだところで目的地まで５分と変わらないから
ゆっくりタイミングを待つ。
そう言えば昔、自転車のジイサンを抜こうとして、
クラクションならしたら、その音にジイサン驚いて転けてしまって、車にはねられたって記事を見た記憶がある。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 10:39:23 ID:XrJv4PxcO
AT車乗りの運転初心者ですが、
ショッピングセンター等にある立体駐車場について質問です。
まず、駐車場に入る際の急な上り坂ですが、
渋滞等で、上り坂の途中で停まる場合は
Dのまま、ブレーキペダルを踏み、
サイドブレーキを引き上げればOKですか？
再び発進する時は、アクセルペダルをベタ踏みし、サイドブレーキを解除。
要は、教習所で習った坂道発進でいいのですよね？
駐車場から出る際の下り坂は、２(セカンド)にしながら、
ブレーキペダルを操作しながら、クリープ現象の力で下ればOKですか？
急な坂は初めてなので、かなり不安です。
アドバイスお願いします。
ショッピングセンター等にある立体駐車場について質問です。
まず、駐車場に入る際の急な上り坂ですが、
渋滞等で、上り坂の途中で停まる場合は
Dのまま、ブレーキペダルを踏み、
サイドブレーキを引き上げればOKですか？
再び発進する時は、アクセルペダルをベタ踏みし、サイドブレーキを解除。
要は、教習所で習った坂道発進でいいのですよね？
駐車場から出る際の下り坂は、２(セカンド)にしながら、
ブレーキペダルを操作しながら、クリープ現象の力で下ればOKですか？
急な坂は初めてなので、かなり不安です。
アドバイスお願いします。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 11:26:07 ID:b/ul4qXyO
>>612
>渋滞等で、上り坂の途中で停まる場合は
>Dのまま、ブレーキペダルを踏み
>サイドブレーキを引き上げればOKですか？
>再び発進する時は、アクセルペダルをベタ踏みし、サイドブレーキを解除。
>要は、教習所で習った坂道発進でいいのですよね？
サイド使わなくても良い気がする
Dのまましっかりブレーキを踏めばOK
発進はATであれば、ブレーキからアクセルに素早く踏み換えれば後退する事はありません
アクセルをベタ踏みしてサイドを解除したら急発進して、前の車に追突すると思います
>駐車場から出る際の下り坂は、２(セカンド)にしながら
>ブレーキペダルを操作しながら、クリープ現象の力で下ればOKですか？
おk
Dでも問題無いけど不安なら2で
>渋滞等で、上り坂の途中で停まる場合は
>Dのまま、ブレーキペダルを踏み
>サイドブレーキを引き上げればOKですか？
>再び発進する時は、アクセルペダルをベタ踏みし、サイドブレーキを解除。
>要は、教習所で習った坂道発進でいいのですよね？
サイド使わなくても良い気がする
Dのまましっかりブレーキを踏めばOK
発進はATであれば、ブレーキからアクセルに素早く踏み換えれば後退する事はありません
アクセルをベタ踏みしてサイドを解除したら急発進して、前の車に追突すると思います
>駐車場から出る際の下り坂は、２(セカンド)にしながら
>ブレーキペダルを操作しながら、クリープ現象の力で下ればOKですか？
おk
Dでも問題無いけど不安なら2で
614 ：612：2008/11/09(日) 12:10:20 ID:XrJv4PxcO
>>613
ありがとうございます。
上り坂での発進は、アクセルベタ踏みは危険なんですね。
平地よりは強めに、でも踏み過ぎないように気をつけます。
ちなみに、今日が初・立体駐車場になると思います。
緊張します。
ありがとうございます。
上り坂での発進は、アクセルベタ踏みは危険なんですね。
平地よりは強めに、でも踏み過ぎないように気をつけます。
ちなみに、今日が初・立体駐車場になると思います。
緊張します。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:14:16 ID:CjsMC7K10
ディーラーで点検してもらいたいときって予約しないとだめなの？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:26:45 ID:yJbhHJmQ0
突然押しかけてもＯＫ
でも、予約していったほうが待ち時間は短いよ
でも、予約していったほうが待ち時間は短いよ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:27:54 ID:0uDn0pP/0
車検や12ヶ月点検は予約しておかないと難しい。
それ以外のちょっとした点検なら飛込みでもOKだけど
休日など混雑しているときは待たされる可能性が高い
担当者が不在のケースもあるし
事前に電話しておいたほうが無難
それ以外のちょっとした点検なら飛込みでもOKだけど
休日など混雑しているときは待たされる可能性が高い
担当者が不在のケースもあるし
事前に電話しておいたほうが無難
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:29:10 ID:n2DfAehNO
>>614
事故って死ね
事故って死ね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:40:43 ID:6AzQ9ERmO
614
きおつけてよ
なんなら誰もこないような坂道で練習すればＯＫ
軽、1500、3000CCによってまたは馬力等アクセル加減しないとな
きおつけてよ
なんなら誰もこないような坂道で練習すればＯＫ
軽、1500、3000CCによってまたは馬力等アクセル加減しないとな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:04:10 ID:JYYjyQO00
ＭＴ車で坂道発進しようとしたとき、
ちゃんとハンドブレーキ引いてるのに、
フットブレーキ離した途端、後退しちゃいます。
なんでですか？ 教習車はこんなことなかったのに。
ちゃんとハンドブレーキ引いてるのに、
フットブレーキ離した途端、後退しちゃいます。
なんでですか？ 教習車はこんなことなかったのに。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:11:21 ID:9Bx8ki6W0
>>620
ハンドブレーキの点検しる
ハンドブレーキの点検しる
622 ：６２０：2008/11/09(日) 13:22:48 ID:JYYjyQO00
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:48:00 ID:yJbhHJmQ0
>>622
車検の時にしっかり点検されてる
んでも、かなり引かなきゃ通らない（思いっきり引っ張れば通る）もんです
ディラで伸びしろの調整をしてもらうと良いですよ
一応オートアジャスターが付いた車種がありますが、フィーリングの改善
にもなります
簡単なもんなんで工賃を取られることは無いと思いますよ
車検の時にしっかり点検されてる
んでも、かなり引かなきゃ通らない（思いっきり引っ張れば通る）もんです
ディラで伸びしろの調整をしてもらうと良いですよ
一応オートアジャスターが付いた車種がありますが、フィーリングの改善
にもなります
簡単なもんなんで工賃を取られることは無いと思いますよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 14:01:05 ID:fviyOiRK0
>>569ですがアドバイスありがとうございました。
距離感がつかめないので難しいのですが頑張ってみます。
距離感がつかめないので難しいのですが頑張ってみます。
625 ：６２０：2008/11/09(日) 14:44:10 ID:JYYjyQO00
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:37:09 ID:fryDTr0R0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:07:10 ID:0k4FRVU40
>>535
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ...
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ...
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:29:39 ID:0k4FRVU40
皆毎日どれくらい運転してるの？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:38:37 ID:DEr9IM2R0
30時間くらいかな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:55:40 ID:0HegPl3a0
３０分～遊びに行ったり病院いったりすればトータル６，７時間は普通に。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:56:23 ID:5PUhpY+cO
スゲー！
車内生活者みたいだね。ｗ
車内生活者みたいだね。ｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:58:29 ID:5PUhpY+cO
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:00:36 ID:1TP4o0f70
仕事掛け持ちしてるから4時間くらいだろうか
行き帰り含めて
行き帰り含めて
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:44:48 ID:i7mLr8SM0
さすがに1時間～2時間
長い運転は事故のもと
長い運転は事故のもと
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:49:55 ID:K7ABW/wy0
一車線の細い道で車が二台ギリギリ通れるか通れないところで
いつもサイドミラーが電柱に当たりそうになる
いつもサイドミラーが電柱に当たりそうになる
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 02:56:08 ID:seqD1Ks90
>>628
買い物程度だから１日３０分
買い物程度だから１日３０分
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 03:39:21 ID:5GSEcETd0
>>635
対向車が居ないのに擦りそうになるの？
寄りすぎなだけじゃ？
飛び出しもあるんで道の中央走った方がいいよ
すれ違い時なら、速度調整して電柱を避けるのはマナーだし、ムリなら
電柱の手前で停まっとけ
対向車が居ないのに擦りそうになるの？
寄りすぎなだけじゃ？
飛び出しもあるんで道の中央走った方がいいよ
すれ違い時なら、速度調整して電柱を避けるのはマナーだし、ムリなら
電柱の手前で停まっとけ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 05:35:57 ID:6jC3OXKH0
朝食買いに行ったら寝ぼけて赤信号なのに、交差点真ん中まで飛び出して右折しようとしてた・・・
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 06:11:19 ID:njcZVeBs0
おしい
そのまま人にぶつかって人生＼(^o^)／ｵﾜﾀになればよかったのに！
そのまま人にぶつかって人生＼(^o^)／ｵﾜﾀになればよかったのに！
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 06:13:00 ID:6jC3OXKH0
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641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:51:45 ID:E2JNgbaR0
ﾜﾛﾀｗ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:01:06 ID:7qCvlSYHO
>>638
その話しとは違うけれど誤って交差点で赤信号無視で右折をして、右折した先の横断歩道の手前で一時停止をすれば、法律上では赤信号無視にはならないって、
テレビに良く出る有名な弁護士が、番組で話してたよ。…弁護士の名前は忘れたけれど。
その話しとは違うけれど誤って交差点で赤信号無視で右折をして、右折した先の横断歩道の手前で一時停止をすれば、法律上では赤信号無視にはならないって、
テレビに良く出る有名な弁護士が、番組で話してたよ。…弁護士の名前は忘れたけれど。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:36:16 ID:E/I++7Vp0
そりゃ別の道交法違反になるだろ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:01:34 ID:g5hG5+WC0
アメリカじゃね？車が来なければ右折できる。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:41:07 ID:7qCvlSYHO
アメリカの道交法の話しはその時の番組ではしていなかった。
それに対向車が走っていようといないと違反性はないみたいだ。
それに対向車が走っていようといないと違反性はないみたいだ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 13:46:59 ID:Q0Df1eDtO
燃費のいい、軽自動車はなんですか？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 14:45:48 ID:1S6J1OJFO
普段あまり車を使っていないんですけど車ってどのくらい動かしてないとダメになります？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:09:33 ID:B+VTzTOfO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:25:09 ID:ZAlrSw8W0
>>6648
一ヶ月に2時間くらいにまけてくれないかな？
一ヶ月に2時間くらいにまけてくれないかな？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 18:31:22 ID:lY8FvJO20
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:58:28 ID:Ld56kcSX0
来年の冬ぐらいまでかかりそうなロングパスｷﾀｰ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:05:56 ID:ZryC+7Ka0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:03:06 ID:klEDR4l+0
>>652
ずっと乗ってない状態が続くと車ってどうなっちゃうの？
ずっと乗ってない状態が続くと車ってどうなっちゃうの？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:18:08 ID:16gWxKn30
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:24:32 ID:tbE5viZg0
ちょっと遠くのコンビニまで週2回10分=20分乗るようにはしてるんだけど
最近忙しくて週末も出られないから2ヶ月位ガソリン入れてない。やばいかな
最近忙しくて週末も出られないから2ヶ月位ガソリン入れてない。やばいかな
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:25:57 ID:WGwSz96L0
今年の4月30日にガソリン満タンにして以来
まだ給油してない俺は勝ち組
180円台で入れた奴ら涙目ｗｗｗｗ
まだ給油してない俺は勝ち組
180円台で入れた奴ら涙目ｗｗｗｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:29:59 ID:0WwJbU8uO
ついさっきコンビニに行ってきたんだが。家について初めて無灯火に気付いた。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:04:16 ID:+Aodn2JS0
>>656
安い時（値上げ直前）にこぞって給油しにいく連中って多いけど、よく考えてみると、
相場が高い期間の消費量を賄う備蓄用のガソリンタンクでも備えてない限りは、
（数十円の値上げ幅なら）せいぜい数百円くらいの差しか生じないんだよね。
安い時（値上げ直前）にこぞって給油しにいく連中って多いけど、よく考えてみると、
相場が高い期間の消費量を賄う備蓄用のガソリンタンクでも備えてない限りは、
（数十円の値上げ幅なら）せいぜい数百円くらいの差しか生じないんだよね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:29:14 ID:0Kvui89A0
ライトつけないと計器が見えないからすぐわかる。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:51:14 ID:5GSEcETd0
>>655
2ヶ月ぐらいは平気だが、空に近い状態で半年とかほかってくとガソリンが腐って死ねる
いや、冗談じゃ無しにフューエル系統全滅
ガソリンから揮発しやすい成分だけが抜けて、ニカワみたいなねちょねちょ
なヤツが詰まらせるんだ
まぁ、空になる前に満タンにしとけば問題は無いんだけどね
2ヶ月ぐらいは平気だが、空に近い状態で半年とかほかってくとガソリンが腐って死ねる
いや、冗談じゃ無しにフューエル系統全滅
ガソリンから揮発しやすい成分だけが抜けて、ニカワみたいなねちょねちょ
なヤツが詰まらせるんだ
まぁ、空になる前に満タンにしとけば問題は無いんだけどね
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:10:09 ID:rUF+ClH7O
壁に寄せた車を発車する時に、ハンドル切ると後ろのバンパーの角がぶつかるのではと考えて
怖くて余り切れない。いつもぶつかるかと冷や冷や。
でも同乗車には ぶつかんねーよとか言われる。
考えすぎなのですか？
怖くて余り切れない。いつもぶつかるかと冷や冷や。
でも同乗車には ぶつかんねーよとか言われる。
考えすぎなのですか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:23:32 ID:+xqjzp8cO
>>655
２週間に１時間分も走ってれば十分
２週間に１時間分も走ってれば十分
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:51:36 ID:njcZVeBs0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:32:22 ID:RzTzSX2j0
宮城県警高速隊は６日、無免許運転の上、検問で偽造した運転免許証を提示したとして、道交法違反
（無免許運転）と有印公文書偽造・同行使容疑で仙台市太白区八木山弥生町、アルバイト警備員堂道猛志
容疑者（２３）を逮捕した。
調べによると、堂道容疑者は自宅のパソコンで６～７月ごろ、普通乗用車の免許証を偽造。９月２４日午後、
無免許で車を運転し、仙台市泉区の東北自動車道泉インターチェンジ料金所前で検問中の警察官に
この免許証を提示した疑い。
免許証は検問では偽造と気付かないほど精巧だったが、取得から１年未満と表示されていたにもかかわらず
車に初心者マークを付けていなかった。このため後日、県警が反則記録をコンピューターに登録しようとした
ところ普通乗用車の免許を持っていないことが発覚した。
堂道容疑者は「勤めていた会社から免許取得を求められたがなかなか取れず、焦って偽造してしまった」と
話しているという。会社は偽造発覚後に退職した。
初心者マークって大事なんだなと、改めて思ったｗ
かくいう俺は１月の正月明けてからすぐに取ったから、本来なら１月３日？までしか貼れないんだよね・・・。
でも、運転し出したのが２月からなので、１月いっぱいは貼っておくけど。
初心者マークだと変なDQN以外は煽ってこないので、はずしたくない・・・。
（無免許運転）と有印公文書偽造・同行使容疑で仙台市太白区八木山弥生町、アルバイト警備員堂道猛志
容疑者（２３）を逮捕した。
調べによると、堂道容疑者は自宅のパソコンで６～７月ごろ、普通乗用車の免許証を偽造。９月２４日午後、
無免許で車を運転し、仙台市泉区の東北自動車道泉インターチェンジ料金所前で検問中の警察官に
この免許証を提示した疑い。
免許証は検問では偽造と気付かないほど精巧だったが、取得から１年未満と表示されていたにもかかわらず
車に初心者マークを付けていなかった。このため後日、県警が反則記録をコンピューターに登録しようとした
ところ普通乗用車の免許を持っていないことが発覚した。
堂道容疑者は「勤めていた会社から免許取得を求められたがなかなか取れず、焦って偽造してしまった」と
話しているという。会社は偽造発覚後に退職した。
初心者マークって大事なんだなと、改めて思ったｗ
かくいう俺は１月の正月明けてからすぐに取ったから、本来なら１月３日？までしか貼れないんだよね・・・。
でも、運転し出したのが２月からなので、１月いっぱいは貼っておくけど。
初心者マークだと変なDQN以外は煽ってこないので、はずしたくない・・・。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:44:12 ID:6FrHANOL0
事故はいつどこで起こるかわからないよ...。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:46:11 ID:6FrHANOL0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:19:02 ID:smASdAYf0
たとえば初心者期間が終わった後につけるとしても、
後ろだけつけるとかってのはありなのかな。
後ろだけつけるとかってのはありなのかな。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:38:38 ID:Es7FAoRT0
まぁ警察に見つかっても何も言われないし、
自信がなければ付けておいた方が
おまいも周りのドライバーも幸せになれるな。
特にMT車の場合。
俺は免許取って4年後にマイカー（MT）買ったんだけど
恐くて初心者マーク付けてた。
右折の時、エイヤってクラッチ繋いだらエンストこいて止まったけど
初心者マークのおかげで対向のクルマの人が生暖かく見守って待っててくれたぞｗ
自信がなければ付けておいた方が
おまいも周りのドライバーも幸せになれるな。
特にMT車の場合。
俺は免許取って4年後にマイカー（MT）買ったんだけど
恐くて初心者マーク付けてた。
右折の時、エイヤってクラッチ繋いだらエンストこいて止まったけど
初心者マークのおかげで対向のクルマの人が生暖かく見守って待っててくれたぞｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:01:27 ID:zZ98IdjZ0
初心者マークは、「免罪符」じゃねーんだから。
「オレ、1年以上運転してても危なっかしいから、ｺﾞﾒﾝﾈの意味でつけとこ」とか考えるなよ。
うまくなろうと努力してくれ
「オレ、1年以上運転してても危なっかしいから、ｺﾞﾒﾝﾈの意味でつけとこ」とか考えるなよ。
うまくなろうと努力してくれ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:30:28 ID:bZsRpbBr0
別に、そうヒネくれた捉え方をせんでも・・・
初心者、ないし著しく運転に自信のない人が乗ってると認識すればいいだけじゃん。
同じ状況に際したとき、前者と後者とで対応の仕方を変えるのかと。
初心者、ないし著しく運転に自信のない人が乗ってると認識すればいいだけじゃん。
同じ状況に際したとき、前者と後者とで対応の仕方を変えるのかと。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:49:41 ID:9FXq4pht0
別にどっちにしても生暖かく見守るけど精進してよ って事でしょ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 11:42:35 ID:gt5zz8oSO
若葉マークが風で飛ばされてなくなったorz
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:34:24 ID:smASdAYf0
>>672
よし。今日で初心者卒業だ！
よし。今日で初心者卒業だ！
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 14:41:30 ID:gt5zz8oSO
>>673
免許とって20日くらいだけどいいですか？
免許とって20日くらいだけどいいですか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:14:00 ID:dlBtAZE5O
>>672
吸盤式を外側に貼ったんだろ？
吸盤式を外側に貼ったんだろ？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:20:15 ID:CfvHyJkh0
信号がなくて、止まれがあって、これを右折する時って緊張するな(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))
→→→→→→→→
━━━━━━━━
←←←←←←←←
止まれ
↑ 自分 強引に頭出して 流れを止める位やらないと、誰もゆずってくれねー('A`)
→→→→→→→→
━━━━━━━━
←←←←←←←←
止まれ
↑ 自分 強引に頭出して 流れを止める位やらないと、誰もゆずってくれねー('A`)
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:30:32 ID:Br/ymahc0
切れるの待て
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:36:46 ID:CfvHyJkh0
いやー切れないよ
待ってたら後の人がガンギレすると思う
待ってたら後の人がガンギレすると思う
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:40:27 ID:BHVoad7J0
ビビるほど初心者なら素直に左折しろ。
流れにプレッシャーかけられるほど習熟してからやるもんだ。
流れにプレッシャーかけられるほど習熟してからやるもんだ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:42:48 ID:CfvHyJkh0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:50:31 ID:XU6pPmz6O
>>676無理に行って突っ込まれても、優先道路の進路妨害として、あなたが悪くなるよ。
何キロくらいで流れていて、車間がどれくらい開いてれば、
自分が行ける！って感覚を他人のタイミングとか見て、覚えるしかない
何キロくらいで流れていて、車間がどれくらい開いてれば、
自分が行ける！って感覚を他人のタイミングとか見て、覚えるしかない
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:12:50 ID:s2zkhRPb0
左折で出てどっかで折り返せよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:28:39 ID:PBn20UCf0
>>676
>↑ 自分 強引に頭出して 流れを止める位やらないと、誰もゆずってくれねー('A`)
それで正解
危険を感じたり無理だと思ったら素直に諦めるのも肝要
事故ったら全てオマイが悪いで片付けられるんでそれだけは覚悟すべし
>↑ 自分 強引に頭出して 流れを止める位やらないと、誰もゆずってくれねー('A`)
それで正解
危険を感じたり無理だと思ったら素直に諦めるのも肝要
事故ったら全てオマイが悪いで片付けられるんでそれだけは覚悟すべし
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:33:50 ID:c+ChDohrO
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:03:38 ID:X3jQ73j90
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:03:53 ID:cldSGtZl0
>>676
右から来るのが切れたら無理やり頭を出す。いやでも止まってくれる。
ただ危険なので一回流れに乗り左折し、どこかで折り返すとか
他にう回路があればそこは避けるべし。
うちの地域もその似たようなとこあって右がすぐ信号だけど車の量がおおいから右折が難しい。
左折は流れてるからいいんだが、地域の人は右折困難だと知っているし右折した方向に行きたい車は別のルートへ行く。
でもどうしてもそこからでなきゃいけないとき困るよなぁ。
あっちが切れたと思ったらこっちから来て。。。
右から来るのが切れたら無理やり頭を出す。いやでも止まってくれる。
ただ危険なので一回流れに乗り左折し、どこかで折り返すとか
他にう回路があればそこは避けるべし。
うちの地域もその似たようなとこあって右がすぐ信号だけど車の量がおおいから右折が難しい。
左折は流れてるからいいんだが、地域の人は右折困難だと知っているし右折した方向に行きたい車は別のルートへ行く。
でもどうしてもそこからでなきゃいけないとき困るよなぁ。
あっちが切れたと思ったらこっちから来て。。。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:02:52 ID:gAWneO/w0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:11:57 ID:s2zkhRPb0
>>685
DQNは運転すんな。
DQNは運転すんな。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:21:41 ID:6FrHANOL0
たとえ、歩道橋から飛び降りた人だとしても、轢いて死んだら車が悪い。
たとえ、車が停止していても、前方不注意の自転車が車に突っ込んで死んだら車が悪い。
たとえ、車が停止していても、前方不注意の自転車が車に突っ込んで死んだら車が悪い。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:21:57 ID:X3jQ73j90
こういうコバンザメチックな雑魚ってなんのためレスするんだろう？ >>688
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:41:35 ID:s2zkhRPb0
おやおや、DQNのチンケなプライドを逆撫でしてしまったようだなｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:21:21 ID:DZA97A4T0
コバンザメw
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 02:38:07 ID:TffnbRGj0
６ｍ級の幅が広い道路で30km規制の区間を30で走ってると後ろから追い越していくやつが
多い。
この場合は左側を走るべきなのか、やっぱり中央あたりを走るべきなのか考え物だな。
多い。
この場合は左側を走るべきなのか、やっぱり中央あたりを走るべきなのか考え物だな。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:44:39 ID:Gx0RauwU0
今日これから速度違反で簡易裁判所だ(´・ω:;;:;:. :; :. .
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:54:17 ID:bb04DdQT0
>>694
40km/hオーバー？
40km/hオーバー？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 09:57:30 ID:fxUUMW530
>>694
1225km/hオーバー？
1225km/hオーバー？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 10:23:52 ID:8L5CCHu1O
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 13:13:38 ID:Gx0RauwU0
罰金６万ですた
北海道のオービス、３３キロオーバー
無職なのにどうしろと？('A`)
北海道恐ろしス・・・一般道を郵便局も１００キロ飛ばしてるよ、大型バスでさえ８０キロ
北海道のオービス、３３キロオーバー
無職なのにどうしろと？('A`)
北海道恐ろしス・・・一般道を郵便局も１００キロ飛ばしてるよ、大型バスでさえ８０キロ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:11:54 ID:8L5CCHu1O
>>698
オービスに捕まる前に
自動速度測定～みたいな標識があったはずだけど何故あんなバレバレな機械に見つかったんだ？ｗ
パトカーに備え付けの車載型オービスだったら分からなくもないけど。
北海道は今の時期、まだ乾燥路面が多いから飛ばすヤツが多い。（そういう問題ではないが。）
…バスが８０キロ？
そんなもん北海道じゃあフツーだよ。ｗ
オービスに捕まる前に
自動速度測定～みたいな標識があったはずだけど何故あんなバレバレな機械に見つかったんだ？ｗ
パトカーに備え付けの車載型オービスだったら分からなくもないけど。
北海道は今の時期、まだ乾燥路面が多いから飛ばすヤツが多い。（そういう問題ではないが。）
…バスが８０キロ？
そんなもん北海道じゃあフツーだよ。ｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 15:59:28 ID:Gx0RauwU0
>>699
だから捕まったんだよ('A`)
だから捕まったんだよ('A`)
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 16:27:39 ID:8L5CCHu1O
>>700
パトカーのオービスにひっかかったんだ。
それは運が悪かったね。
もしかしてパトカーに捕まった場所、美々～苫小牧方面か？あそこら辺はよくノルマ稼ぎで草むらの空き地に隠れてるんだよね。
他には苫小牧～千歳市の上り方面や清田～札幌ドーム路線、北広島～恵庭市方面とか札幌～小樽方面の国道の脇道によく車載型オービス・パトカーは隠れてる。
パトカーのオービスにひっかかったんだ。
それは運が悪かったね。
もしかしてパトカーに捕まった場所、美々～苫小牧方面か？あそこら辺はよくノルマ稼ぎで草むらの空き地に隠れてるんだよね。
他には苫小牧～千歳市の上り方面や清田～札幌ドーム路線、北広島～恵庭市方面とか札幌～小樽方面の国道の脇道によく車載型オービス・パトカーは隠れてる。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:11:54 ID:Gx0RauwU0
>>701
場所の詳細はいえんが、地元の人はそこだけ減速するんだよな(´・ω:;;:;:. :; :. .
対向車もばんばん走ってるから
遅い奴を抜きたくても抜けない状況
８０キロだと？オセーヨこの野郎！って後ろからパッシング・・・
嫌な思いを結構したよｗ北海道では。。。
あーそうなのと、俺もじゃぁ皆の流れに乗って・・・という気持ちだったわけだが(´・ω:;;:;:. :; :. .
場所の詳細はいえんが、地元の人はそこだけ減速するんだよな(´・ω:;;:;:. :; :. .
対向車もばんばん走ってるから
遅い奴を抜きたくても抜けない状況
８０キロだと？オセーヨこの野郎！って後ろからパッシング・・・
嫌な思いを結構したよｗ北海道では。。。
あーそうなのと、俺もじゃぁ皆の流れに乗って・・・という気持ちだったわけだが(´・ω:;;:;:. :; :. .
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:17:07 ID:4pStEwG50
免停罰金前科か
きついな
きついな
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:24:12 ID:sIXZJC+T0
北海道民は基地外だな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:48:18 ID:8L5CCHu1O
>>702
パッシングされても関係ないよ。自分の運転に集中すれば良いだけだよ。
パトカーが張ってる場所は、あながちそこだけとは限らないから地元の奴らだって捕まるよ。ｗ
だからクルマの流れとかパトカーが居そうっていう雰囲気を見極めないといけない。（コレが難しいんだけどね。）
ちなみにオレはパトカーを対向車線で見つけたらパッシングして対向車にパトカーの存在を教えてるんだけどね。決して見返りはないけどね。ｗ
大まかにいえばパトカーが隠れてる場所は民家の脇か、草むらの空き地、歩道の上に潜んでる場合が多い。危ないのはパトライトを消して走ってパトロールしてるパトカーを見つけたら言うまでもないけど、減速して走る事。
それと北海道の覆面パトカーはだいたいが黒いクラウン系。苫小牧市内と札幌～小樽方面へ向かう高速道路下の国道をよく走ってる。
パッシングされても関係ないよ。自分の運転に集中すれば良いだけだよ。
パトカーが張ってる場所は、あながちそこだけとは限らないから地元の奴らだって捕まるよ。ｗ
だからクルマの流れとかパトカーが居そうっていう雰囲気を見極めないといけない。（コレが難しいんだけどね。）
ちなみにオレはパトカーを対向車線で見つけたらパッシングして対向車にパトカーの存在を教えてるんだけどね。決して見返りはないけどね。ｗ
大まかにいえばパトカーが隠れてる場所は民家の脇か、草むらの空き地、歩道の上に潜んでる場合が多い。危ないのはパトライトを消して走ってパトロールしてるパトカーを見つけたら言うまでもないけど、減速して走る事。
それと北海道の覆面パトカーはだいたいが黒いクラウン系。苫小牧市内と札幌～小樽方面へ向かう高速道路下の国道をよく走ってる。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:17:04 ID:TffnbRGj0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:11:34 ID:Gx0RauwU0
>>706
そう思うだろ、俺もおもってたよ！北海道にいくまではな
そう思うだろ、俺もおもってたよ！北海道にいくまではな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 21:29:09 ID:Cr4vKUBy0
北海道なんて昔々の時代に人間失格な犯罪者が送られていた土地だし
その遺伝子が脈々と受け繋がれて訳だし三国人レベルな民度なのは仕方がないということ
その遺伝子が脈々と受け繋がれて訳だし三国人レベルな民度なのは仕方がないということ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:48:47 ID:Oden8NTu0
片側一車線・時差式でなく、右折矢印も出ない信号で右折する場合、後続車がたくさんいても右折待ちして
後続車を待たせていいのかしら。
後続車を待たせていいのかしら。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:50:16 ID:Ly2x/fzl0
対向車とぶつかりたいなら突っ込んで下さい。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:24:35 ID:nqHzEBtK0
中古でスズキの軽を購入して、ルームミラーの支柱？部分にキーレスの受光部らしきものと
説明書にもキーレスについての説明があって、でももらった２つのキーは普通のカギなんですが
キーレスを使いたい場合はどうすればいいのでしょう？
どこかのスズキのディーラーに行ったら送信機手に入りますか？
説明書にもキーレスについての説明があって、でももらった２つのキーは普通のカギなんですが
キーレスを使いたい場合はどうすればいいのでしょう？
どこかのスズキのディーラーに行ったら送信機手に入りますか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:32:30 ID:WUGbLzY10
片側２車線の交差点を直進したいが、前に１台左折待ちの車がいる場合、
右折レーンにはみ出して追い越すべきか、あるいはおとなしく待つべきでしょうか。
右折レーンにはみ出して追い越すべきか、あるいはおとなしく待つべきでしょうか。
>>712ですが、右折レーンはがら空きという前提です。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:53:24 ID:m49Z6fKV0
>>713
右折レーンから直進したら違法ですが何か
右折レーンから直進したら違法ですが何か
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:07:20 ID:QoKwHopY0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:49:39 ID:hooORvMHO
連続した踏切の通過について！
手前で一時停止は分かるんだけど、停止して通過してまたすぐに踏切の場合も一時停止しなきゃいけないの？
手前で一時停止は分かるんだけど、停止して通過してまたすぐに踏切の場合も一時停止しなきゃいけないの？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 05:43:45 ID:E4E7ihFr0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 08:41:04 ID:jptmhHiB0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 10:44:32 ID:IGZ4F/5H0
>>712
それたまに見るけど前が左折する数秒くらい待てと思う
それたまに見るけど前が左折する数秒くらい待てと思う
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:48:59 ID:fs3gt8i30
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 17:44:13 ID:Yfcz8DFjO
車両感覚はどのくらいでつきますか？
あと身につけるによい練習方法みたいなのあります？
車高が少し高め
あと身につけるによい練習方法みたいなのあります？
車高が少し高め
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:29:12 ID:YhgW/PozO
免許取って四年、初心を忘れないよう、運転していた・・つもりだった。
左折して地下駐車場へ入ろうとしたら、出庫と鉢合わせ。(出庫と同じ入り口)
出庫車にぶつからないようにハンドルきったらガリガリ!!
切り返そうとしたが、出庫車は接近してるし、自分の後ろにも、入庫待ちがいて下がれず
諦めて左折したら、左のフロントドア、リアドアは傷だらけ、リアバンパーは落下という大惨事。修理費用68万。氏にたい・・・・
左折して地下駐車場へ入ろうとしたら、出庫と鉢合わせ。(出庫と同じ入り口)
出庫車にぶつからないようにハンドルきったらガリガリ!!
切り返そうとしたが、出庫車は接近してるし、自分の後ろにも、入庫待ちがいて下がれず
諦めて左折したら、左のフロントドア、リアドアは傷だらけ、リアバンパーは落下という大惨事。修理費用68万。氏にたい・・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:35:31 ID:JNK06pkD0
4年で68万なら年17万、月1.4万、日500円程度のこと。500円じゃ1日の飯代にもならないぜ。気にするな。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:42:27 ID:GaaOLDKQ0
なんというポジティブシンキン
というかガリガリ音がしたのにそのまま進んだら絶対だめだ罠
というかガリガリ音がしたのにそのまま進んだら絶対だめだ罠
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:51:46 ID:fs3gt8i30
保険である程度いくだろ
俺だって初心者１年目以内にに後ドカンで修理２０万なんとかに
スピード違反でうん万円に
俺だって初心者１年目以内にに後ドカンで修理２０万なんとかに
スピード違反でうん万円に
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 18:53:32 ID:jptmhHiB0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:25:07 ID:H4PUwpPA0
まぁ、>>772のケースに遭遇すると進んでもガリガリ、戻ってもガリガリで
余計にパニクる罠
どうせ修理するんだからと強引に進んじゃうとドツボに嵌る罠
落ち着いてるつもりでも一旦降りて確認し、再度落ち着いてから脱出した方がいいですよ
余計にパニクる罠
どうせ修理するんだからと強引に進んじゃうとドツボに嵌る罠
落ち着いてるつもりでも一旦降りて確認し、再度落ち着いてから脱出した方がいいですよ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:55:12 ID:8IsdLadz0
>>722
イ㌔
イ㌔
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:46:28 ID:Ccq0xpIo0
オマイラ漏れのネタにマジレス乙
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:04:12 ID:tjEgQq1S0
>>772 の立ち往生話に期待
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:21:52 ID:Gryf8n0I0
>>772は立ち往生するのか…
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:37:18 ID:E4E7ihFr0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:39:25 ID:AGLarV8p0
>>732
＞自分の後ろにも、入庫待ちがいて下がれず
＞自分の後ろにも、入庫待ちがいて下がれず
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:45:16 ID:6gGj1SdK0
そういう場合ってどうやって対処すればいいんだ？？？？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:56:13 ID:5oKrvzDN0
進んでぶつかったんだから、まずバックだ。
後の人にスマンスマン言ってな。
１度俺もバックでどかんとやったから
２度目は冷静というか、まぁ誤ってバックしたよｗ
似たような事故シーンは再びくるもんでな・・
後の人にスマンスマン言ってな。
１度俺もバックでどかんとやったから
２度目は冷静というか、まぁ誤ってバックしたよｗ
似たような事故シーンは再びくるもんでな・・
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 06:01:09 ID:jreai5vG0
>>733-734
どう考えてもバックするしか無いのだから、後ろの車の直前まで下がるか
スペースが無ければ降りていって下がって貰うように話し掛ければ良いだけだろ。
お前ら脳みそあるのか？
しかし、722はバンパーが落下するまで壊しつづけるなんて凄いな。
フロントドアで当てた位置だと内輪差でまだまだ内側に入るからなｗ
こいつらが人を轢いてもゴミだと思いましたとか言って
そのまま何キロも走りつづけそうだな （(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
どう考えてもバックするしか無いのだから、後ろの車の直前まで下がるか
スペースが無ければ降りていって下がって貰うように話し掛ければ良いだけだろ。
お前ら脳みそあるのか？
しかし、722はバンパーが落下するまで壊しつづけるなんて凄いな。
フロントドアで当てた位置だと内輪差でまだまだ内側に入るからなｗ
こいつらが人を轢いてもゴミだと思いましたとか言って
そのまま何キロも走りつづけそうだな （(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 06:21:12 ID:XycetfHJO
何て言うか、壁擦る前のアプローチに問題有りなんだろ
対向車がいても曲がり切るようなコースを取らないと。
車庫入口中央にドーンと頭振って入ろうとしたから、
対向車もなんだよと思ってわざとライン潰したと思われますが。
対向車がいても曲がり切るようなコースを取らないと。
車庫入口中央にドーンと頭振って入ろうとしたから、
対向車もなんだよと思ってわざとライン潰したと思われますが。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 06:46:47 ID:pBDSPYt1O
法定速度の２車線道路に出る場合、どのくらいの加速をしたらいいんでしょうか。
軽ターボでもべた踏み加速しなきゃいけない？
昨日、信号ない合流道路みたいなところで手前で車曲がった隙に出て７割くらいでアクセル踏んだら
大型ダンプに追い付かれて怖かった…。信号待ちからとそういう場所での加速を使い分ければいいんですかね…
軽ターボでもべた踏み加速しなきゃいけない？
昨日、信号ない合流道路みたいなところで手前で車曲がった隙に出て７割くらいでアクセル踏んだら
大型ダンプに追い付かれて怖かった…。信号待ちからとそういう場所での加速を使い分ければいいんですかね…
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 07:40:34 ID:d/w3wQFe0
でも立駐で鉢合わせってめったにないような。大半が一方通行式だろうし。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 08:44:14 ID:5oKrvzDN0
んなことない
直進なら２台通れるけど、曲がる場合ははち合わせるとちょっと難しいぞ
スーパーの駐車場なんかよくある
直進なら２台通れるけど、曲がる場合ははち合わせるとちょっと難しいぞ
スーパーの駐車場なんかよくある
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 09:21:30 ID:tdlwqd330
狭い立駐だと、出入り口にガリ跡が必ずあるよね…
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:20:54 ID:vRL7XTXI0
>>738
べた踏み加速まではしなくても良いと思う。
車の加速性能にもよるけどアクセルを5-7割くらい一定で開けて早めに
40～50km/hの速度に達するようにすれば。
彼らは飛ばすからね、追いつかれても気にしないことだ。
べた踏み加速まではしなくても良いと思う。
車の加速性能にもよるけどアクセルを5-7割くらい一定で開けて早めに
40～50km/hの速度に達するようにすれば。
彼らは飛ばすからね、追いつかれても気にしないことだ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 13:07:13 ID:sDHQJLRA0
ダンプはトロいのが多いだろう
過積載もいるだろうし
過積載もいるだろうし
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:32:01 ID:pGbb2jn+0
周囲時の状況見て、適切な速度を判断できない人は勘弁してください
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 14:37:37 ID:tuAgb080O
>>722です。
まさしくスーパーの駐車場です。狭いので出庫車側には、かなり手前に停止線があるのですが
その位置で止まってないことが多々あります。
下がろうとしましたが、後続車も下がれない(交通量が多い車道に、バックする羽目になる)状態。
一応、少しだけバックしたらクラクション鳴らされたから諦めて・・・
修理は保険ですべて直るそうです。よく行く場所だったので、油断してたのかも。もう恥ずかしく行けないけど、教訓にします、
まさしくスーパーの駐車場です。狭いので出庫車側には、かなり手前に停止線があるのですが
その位置で止まってないことが多々あります。
下がろうとしましたが、後続車も下がれない(交通量が多い車道に、バックする羽目になる)状態。
一応、少しだけバックしたらクラクション鳴らされたから諦めて・・・
修理は保険ですべて直るそうです。よく行く場所だったので、油断してたのかも。もう恥ずかしく行けないけど、教訓にします、
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:38:55 ID:vRL7XTXI0
>>745
その状況だと後続車も下がれないだろうな。
とりあえずガリガリ言った時点でハンドルをまっすぐか気持ち右にして出庫車が出るまで停車。
その出庫車が出たら少しだけ前進しつつ左に大きく切って曲がるぐらいかなぁ。
もしかしたら右前輪がセンターを越えるかもしれんがしゃーない。
その状況で出庫車の後続車が出ようとしていたら、軽いクラクションで注意を促しつつ曲がる。
まぁ後続車に事情を話して、自分が車道に出てバックを補助することもできるかもしれんが。
その状況だと後続車も下がれないだろうな。
とりあえずガリガリ言った時点でハンドルをまっすぐか気持ち右にして出庫車が出るまで停車。
その出庫車が出たら少しだけ前進しつつ左に大きく切って曲がるぐらいかなぁ。
もしかしたら右前輪がセンターを越えるかもしれんがしゃーない。
その状況で出庫車の後続車が出ようとしていたら、軽いクラクションで注意を促しつつ曲がる。
まぁ後続車に事情を話して、自分が車道に出てバックを補助することもできるかもしれんが。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 16:44:16 ID:UXeUxQai0
そう
最善手は車を降りて後続に事情を説明。
落ち着いてバックすることだった。
クラクションは怒っているのではなく、後ろにいることを気づいてないのかもしれないという
後続車の防衛行動。
とにかく運転は慌てたら負けです。
周囲も無理なことは要求しないよ。
ぶつかってるのに下がってくるなんて言うはずがない。
ふつうは同情する。
最善手は車を降りて後続に事情を説明。
落ち着いてバックすることだった。
クラクションは怒っているのではなく、後ろにいることを気づいてないのかもしれないという
後続車の防衛行動。
とにかく運転は慌てたら負けです。
周囲も無理なことは要求しないよ。
ぶつかってるのに下がってくるなんて言うはずがない。
ふつうは同情する。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:23:17 ID:Xb6o6gGl0
でも前の状況がわかっててクラクション押すような奴でしょ。
話し合うっていうか後続車がバックするまで放置したらいいんだよ。
話し合うっていうか後続車がバックするまで放置したらいいんだよ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 18:57:44 ID:t36tauZ80
>>748
いや、俺の車にぶつかるだろーあぶねーな！
ちゃんとわかってるのか？とりあえず注意するために慣らしとくか
っていうクラクションなんだよ。
クラクションならせない奴は、逆に事故を被ることになるぞ。
いや、俺の車にぶつかるだろーあぶねーな！
ちゃんとわかってるのか？とりあえず注意するために慣らしとくか
っていうクラクションなんだよ。
クラクションならせない奴は、逆に事故を被ることになるぞ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:51:41 ID:jKqaYNfl0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:08:24 ID:AHvRScW/O
一度に10台くらい合流させるドライバーって何なの？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:13:06 ID:+UABVGh50
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:30:36 ID:qdc1hX+i0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:44:43 ID:wpnHTj+NO
道路パーキングする時に、
一台の隙間に入る場合があるが
こちらはリアカメラある車だったので、
普通にスイーッと斜め前からバックで入れたんだが、
後ろに駐車していたウテシが、
今から発進する訳でもないのに
ビーッビーッビーップァーッ！
っと基地外みたいに鳴らして来た。
足をハンドルの上に上げて、短髪の目付きの悪いオッサンだった。
一台の隙間に入る場合があるが
こちらはリアカメラある車だったので、
普通にスイーッと斜め前からバックで入れたんだが、
後ろに駐車していたウテシが、
今から発進する訳でもないのに
ビーッビーッビーップァーッ！
っと基地外みたいに鳴らして来た。
足をハンドルの上に上げて、短髪の目付きの悪いオッサンだった。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:45:54 ID:5L1MR+f+0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:11:46 ID:t36tauZ80
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:15:35 ID:tuAgb080O
>>745です。
自分のアフォな運転が、後続車にクラクションを鳴らさせた一因だと思います。(バンパーは左折し終えた後に落下したので)
左折でぶつかるドライバーのバックは不安でしょうから。
初めてぶつけたのが大惨事だけど、他人に被害がなかったのが幸いorz
自分のアフォな運転が、後続車にクラクションを鳴らさせた一因だと思います。(バンパーは左折し終えた後に落下したので)
左折でぶつかるドライバーのバックは不安でしょうから。
初めてぶつけたのが大惨事だけど、他人に被害がなかったのが幸いorz
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:37:09 ID:t36tauZ80
人身事故じゃなくてよかったと思おうぜ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:26:10 ID:jreai5vG0
>>757
参考までに、車は何に乗ってたのか教えて？
参考までに、車は何に乗ってたのか教えて？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:53:07 ID:tuAgb080O
ホンダ アコードです
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:02:52 ID:UHBARXZY0
貴重なアコードが・・・無茶しやがって
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:12:53 ID:vCQ51S9OO
１０台入れても、目的地到着は５分も変わらん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:23:19 ID:c99ORLHI0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 02:24:33 ID:TS0+T5110
>>762
ジッパー方式ってやつ？名古屋方式だっけ
ジッパー方式ってやつ？名古屋方式だっけ
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 09:08:50 ID:6aQGevr90
>>763
右折時、交差する道路が片側2車線のとき、左車線に対向左折車が、
右車線にこちらの右折車が入るみたいなもんか＜紳士協定。
ただ通用しない地域もあるから紳士協定だと安易に考えず
合流するときは気をつけるべき。
交通マナーが悪い地域だと、待ってるだけじゃなかなか入れさせてもらえないしね。
右折時、交差する道路が片側2車線のとき、左車線に対向左折車が、
右車線にこちらの右折車が入るみたいなもんか＜紳士協定。
ただ通用しない地域もあるから紳士協定だと安易に考えず
合流するときは気をつけるべき。
交通マナーが悪い地域だと、待ってるだけじゃなかなか入れさせてもらえないしね。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:55:15 ID:ThdmreBC0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:29:40 ID:lviiE0kB0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:48:59 ID:s6IBHkKk0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:05:23 ID:79WqecuD0
>>767
左折車が必ずしも左車線に行くとは限らない。
左折車が必ずしも左車線に行くとは限らない。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:34:46 ID:s6IBHkKk0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:06:56 ID:ThdmreBC0
>>768
補足ありがとう。その通りです。
>>770
左折車は、後ろ、左の巻き込み、横断者、曲がった先の状況確認で忙しい。
曲がる前（交差点進入前）には右も一応確認するはずだ。
こんな状況で、自分のさらに右から被せてくるような車の挙動に注意を払っていては、
安全確認が疎かになってしまう。
右折車は、対抗車、後ろ、右の巻き込み、横断者、曲がった先の状況確認で忙しい。
曲がる前（交差点進入前）には左も一応確認するはずだ。
左折より確認が多いのに、自分の左に付くと思いこんでいる車の挙動にも注意を払っていては、
安全確認が疎かになってしまう。
つまり、左折に被せた右折車は、左折車を危険な状況に陥れているだけでなく、
自分自身も危険な状態になってるんだ。安全より効率を優先させるのはマズイよね。
しかも被せて右折する根拠が「左折車は左車線に入るだろう」じゃね。
それと、人間はカメレオンじゃないから、左右の景色は同時には見えない。視界に入っても
片方（曲がった先）に注意を集中させてあげる状況を、皆が協力して作らないといけない。
ということで、ここには紳士協定の出番はなくて、ただただルールを守ろう。
補足ありがとう。その通りです。
>>770
左折車は、後ろ、左の巻き込み、横断者、曲がった先の状況確認で忙しい。
曲がる前（交差点進入前）には右も一応確認するはずだ。
こんな状況で、自分のさらに右から被せてくるような車の挙動に注意を払っていては、
安全確認が疎かになってしまう。
右折車は、対抗車、後ろ、右の巻き込み、横断者、曲がった先の状況確認で忙しい。
曲がる前（交差点進入前）には左も一応確認するはずだ。
左折より確認が多いのに、自分の左に付くと思いこんでいる車の挙動にも注意を払っていては、
安全確認が疎かになってしまう。
つまり、左折に被せた右折車は、左折車を危険な状況に陥れているだけでなく、
自分自身も危険な状態になってるんだ。安全より効率を優先させるのはマズイよね。
しかも被せて右折する根拠が「左折車は左車線に入るだろう」じゃね。
それと、人間はカメレオンじゃないから、左右の景色は同時には見えない。視界に入っても
片方（曲がった先）に注意を集中させてあげる状況を、皆が協力して作らないといけない。
ということで、ここには紳士協定の出番はなくて、ただただルールを守ろう。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:08:21 ID:ThdmreBC0
視界に入っても…の後が切れてた。
視界に入っても、認識できない＝見えない。
長々とごめん。
視界に入っても、認識できない＝見えない。
長々とごめん。
>>771-772
道交法の規定くらい百も承知だってば。
紳士協定の話をしているんではなかったの？？
ルールには無いけど、互恵のためにこうしましょうね、
っていうのが紳士協定でしょ。
そこでルールとは違うとか言い出したら本末転倒。
しっかりしてよ。
道交法の規定くらい百も承知だってば。
紳士協定の話をしているんではなかったの？？
ルールには無いけど、互恵のためにこうしましょうね、
っていうのが紳士協定でしょ。
そこでルールとは違うとか言い出したら本末転倒。
しっかりしてよ。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:47:44 ID:xVchD0dq0
ID:lviiE0kB0 が正しいね。
>>772 は一見正論だけど、円滑な通行が行われるように自然に出来上がってきた、実際の交通事情に
合わないのでは教習所運転と言われても仕方がない。
それに前後左右を注意するのは当然のことですから
たとえ被せてくる車がこなくても、来ないと決めて運転するわけじゃないでしょう。
>>772 は一見正論だけど、円滑な通行が行われるように自然に出来上がってきた、実際の交通事情に
合わないのでは教習所運転と言われても仕方がない。
それに前後左右を注意するのは当然のことですから
たとえ被せてくる車がこなくても、来ないと決めて運転するわけじゃないでしょう。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:51:49 ID:s6IBHkKk0
紳士協定ってのは
どっちかてと譲り合いってな意味合いで
例えば路駐よけでお互い抜けるとか件のジッパーとかな
実生活だとレジのフォーク並びとかが当るかと
この右左折の場合は
道交法違反なんだけど
こうでもしないといろいろ面倒だしやっちゃおう的
ローカルルールとでも言った方がいいのかね
交通の流れに乗ると速度違反みたいなのと
同種じゃないのかと
ていうか>>765がややこしい例をあげるから
ややこしくなったワケで
まあ、そんだけのことなんだがｗ
どっちかてと譲り合いってな意味合いで
例えば路駐よけでお互い抜けるとか件のジッパーとかな
実生活だとレジのフォーク並びとかが当るかと
この右左折の場合は
道交法違反なんだけど
こうでもしないといろいろ面倒だしやっちゃおう的
ローカルルールとでも言った方がいいのかね
交通の流れに乗ると速度違反みたいなのと
同種じゃないのかと
ていうか>>765がややこしい例をあげるから
ややこしくなったワケで
まあ、そんだけのことなんだがｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:16:13 ID:vG32m+Vo0
>>776
路駐を避ける側が待つのが基本だと思う。
なんにしても自分から見て左側にいる車が優先だよ。
ちなみに船舶だと右側になる。これは世界共通だよ。
紳士協定と言いたい事もよく分かるけど
協定が分からない人が居れば、勝手なマナーも危険な行為になりうるだけだし。
道交法や教習所でならったものを基本として考えた方がいいと思うよ。
路駐を避ける側が待つのが基本だと思う。
なんにしても自分から見て左側にいる車が優先だよ。
ちなみに船舶だと右側になる。これは世界共通だよ。
紳士協定と言いたい事もよく分かるけど
協定が分からない人が居れば、勝手なマナーも危険な行為になりうるだけだし。
道交法や教習所でならったものを基本として考えた方がいいと思うよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:27:10 ID:JKI+rWkz0
紳士協定＝不倫するときは必ず避妊しましょう
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:28:25 ID:I+xO00VH0
円滑な交通というなら、曲がった次の交差点の予定に合わせて
最初から各車好きなレーンを走った方が結果的に円滑ということもある
都市部で次の交差点までの距離が短い場合は特に
引っ越しの荷物を箱に詰めるのに何でも一緒くたに詰めないのと一緒で
最初から各車好きなレーンを走った方が結果的に円滑ということもある
都市部で次の交差点までの距離が短い場合は特に
引っ越しの荷物を箱に詰めるのに何でも一緒くたに詰めないのと一緒で
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:32:30 ID:s6IBHkKk0
>>777
それが基本なのは確かだけど
それは相対２車間の決め事の時だけ
お互いにケツに何台もいる状態を想定して書いたもので
（そうじゃないとお互いにはならんしね）
言葉が足らんかったのはすまんが
待って事が足りるなら法に乗っ取り待つだけの話で
紳士協定の出番はないしな
ついでに蛇足すると
お互いに避けなきゃいけない場合ってのもある
それが基本なのは確かだけど
それは相対２車間の決め事の時だけ
お互いにケツに何台もいる状態を想定して書いたもので
（そうじゃないとお互いにはならんしね）
言葉が足らんかったのはすまんが
待って事が足りるなら法に乗っ取り待つだけの話で
紳士協定の出番はないしな
ついでに蛇足すると
お互いに避けなきゃいけない場合ってのもある
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:33:43 ID:xVchD0dq0
>>776
路駐だと、駐車側の路線が待ちなさいというのが法律だね。
ただ渋滞している路線で誘導がない場合だと、優先側だけが流れて
路駐されてる側はいつまでも動かなくなったりする。
そこを紳士協定？と言うか気遣いでバランス良く流すわけだ。
>>765 の例も、左折車が一列で流入するのに、先の道路が二車線なのだから
それだけでは効率が悪いのは明らかだ。
右折車も同時に入るのが自然だし、同じ時間内により多くの車を動かすことができる。
もしそこで右折をためらっていると、後続車は焦れるだろうね。
路駐だと、駐車側の路線が待ちなさいというのが法律だね。
ただ渋滞している路線で誘導がない場合だと、優先側だけが流れて
路駐されてる側はいつまでも動かなくなったりする。
そこを紳士協定？と言うか気遣いでバランス良く流すわけだ。
>>765 の例も、左折車が一列で流入するのに、先の道路が二車線なのだから
それだけでは効率が悪いのは明らかだ。
右折車も同時に入るのが自然だし、同じ時間内により多くの車を動かすことができる。
もしそこで右折をためらっていると、後続車は焦れるだろうね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:38:59 ID:79WqecuD0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:00:25 ID:Z99nBuNk0
紳士協定ってのは法律で規定されてないけどそうしたら円滑に流れるから
そうしましょうってだけの話。
当然右折車は対向左折車の動きを見てないといかんし、対向左折車が
右車線に進入したら譲らないといけない。
仮に事故っても、右折車は紳士協定を理由にすることはできないす。
>>781
円滑に交通が流れるためのルールなんだよな～。
教習所では教わらないけど、知っておくといいと思う。
自分が右折車先頭で後続に何台も引き連れていて>>765の場合、
動かないで待ってるとクラクションを鳴らされるか、後続車が追い越して先にいったりする。
つーか、実際にやられて、そういうルールがあるのを知ったよ。
そうしましょうってだけの話。
当然右折車は対向左折車の動きを見てないといかんし、対向左折車が
右車線に進入したら譲らないといけない。
仮に事故っても、右折車は紳士協定を理由にすることはできないす。
>>781
円滑に交通が流れるためのルールなんだよな～。
教習所では教わらないけど、知っておくといいと思う。
自分が右折車先頭で後続に何台も引き連れていて>>765の場合、
動かないで待ってるとクラクションを鳴らされるか、後続車が追い越して先にいったりする。
つーか、実際にやられて、そういうルールがあるのを知ったよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:59:45 ID:vG32m+Vo0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:54:12 ID:JmF03d8vO
車庫から出して入れ直しただけなんだけど サイドブレーキかけたまま走ってしまった…。
家の車庫少し坂になってるんでD入れたら動き出したために見落としてしまいました
しかし平地に出たらクリープで動かなかった為、？だったのですが。坂の車庫に入れ直す時も
いつもよりもエンジン回さなきゃいけなくてなんでだろうと考えました。そしてエンジン止めようとしたときに気付きました。
少しの坂で動くほど緩めに掛けてあったって思っていいのかな…
この程度なら大丈夫でしょうか…。やばいですかね？
家の車庫少し坂になってるんでD入れたら動き出したために見落としてしまいました
しかし平地に出たらクリープで動かなかった為、？だったのですが。坂の車庫に入れ直す時も
いつもよりもエンジン回さなきゃいけなくてなんでだろうと考えました。そしてエンジン止めようとしたときに気付きました。
少しの坂で動くほど緩めに掛けてあったって思っていいのかな…
この程度なら大丈夫でしょうか…。やばいですかね？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:01:38 ID:QJpcmmxz0
とりあえず平地でかけてみて動かないか
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:09:36 ID:A7s3J2Ka0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 23:31:13 ID:JmF03d8vO
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:00:43 ID:zdPw3F+90
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:05:09 ID:XnpzpQc50
恐ろしく鈍感な上に計器板も全然見ていないわけですね
鈍感なのはしかたないとしても、たまにはメーター見ろって教習所で習わなかった?
鈍感なのはしかたないとしても、たまにはメーター見ろって教習所で習わなかった?
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:37:36 ID:DApcsU8Z0
>>790
流石にクリープ発進の初速が遅いのは気づくよ。
そのときは70L近い水を積んでてなぁ。てっきりその重さのせいと思ったのさ。
信号に引っかかればニュートラルにしてサイドブレーキかけるからそのとき気づくんだが、
あいにく信号にひっかからなくて…。
＞メーター見ろって教習所で習わなかった?
うちの車、メーターとシフト表示がちょっと離れてるのよ。(メーターは中央、シフトは左端)
メーターは良く見てるけどシフト表示まで目がいかない。
走行中のほとんどがドライブのままだしね。逐次確認する意味もないし。
流石にクリープ発進の初速が遅いのは気づくよ。
そのときは70L近い水を積んでてなぁ。てっきりその重さのせいと思ったのさ。
信号に引っかかればニュートラルにしてサイドブレーキかけるからそのとき気づくんだが、
あいにく信号にひっかからなくて…。
＞メーター見ろって教習所で習わなかった?
うちの車、メーターとシフト表示がちょっと離れてるのよ。(メーターは中央、シフトは左端)
メーターは良く見てるけどシフト表示まで目がいかない。
走行中のほとんどがドライブのままだしね。逐次確認する意味もないし。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:52:21 ID:oci0uPlT0
>>信号に引っかかればニュートラルにしてサイドブレーキかけるからそのとき気づくんだが
なんでＮに入れるの？
馬鹿なの？死ぬの？
なんでＮに入れるの？
馬鹿なの？死ぬの？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:54:24 ID:wbAis8C70
俺はMTだからN入れるけどな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:25:00 ID:eBCeX7Vw0
>>791
どんだけ視野が狭いんだ？
どんだけ視野が狭いんだ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:44:51 ID:IdKseaUs0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 03:30:17 ID:ol4B7vklO
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 06:07:29 ID:6d8n9gG30
ここは日本だぜ、日本人の安否を確認し情報を提供して何か問題があるの？
乗客に日本人はいませんってとこにかみつく感覚が分からん。
それ以上の当事国の情報が知りたきゃ大使館に問い合わせしろよ。
乗客に日本人はいませんってとこにかみつく感覚が分からん。
それ以上の当事国の情報が知りたきゃ大使館に問い合わせしろよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 07:02:53 ID:DApcsU8Z0
>>792
いちいち煽らんでもｗ ある程度信号が変わりそうにないことが前提だが。
①ニュートラルに入れてサイドブレーキをひいておいけば足をはずせる。
背伸びとか軽いストレッチができて運転しても疲れにくくなる。
②後続車にオカマを掘られても前に行かない(交差点に進入)ようにするため。
フットブレーキだけだと追突されたはずみで足を離してしまい、前に進んでしまうから。
>>794
スマソ。峠道だとシフト表示は確認するんだが、平道走行中だと基本ドライブだから
忘れてしまうのさ。
>>795
正解。
>>796
信号停車時の話でそ。むしろドライブに入れとくほうがギアに負担がかかると思うけど。
いちいち煽らんでもｗ ある程度信号が変わりそうにないことが前提だが。
①ニュートラルに入れてサイドブレーキをひいておいけば足をはずせる。
背伸びとか軽いストレッチができて運転しても疲れにくくなる。
②後続車にオカマを掘られても前に行かない(交差点に進入)ようにするため。
フットブレーキだけだと追突されたはずみで足を離してしまい、前に進んでしまうから。
>>794
スマソ。峠道だとシフト表示は確認するんだが、平道走行中だと基本ドライブだから
忘れてしまうのさ。
>>795
正解。
>>796
信号停車時の話でそ。むしろドライブに入れとくほうがギアに負担がかかると思うけど。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 08:12:18 ID:ol4B7vklO
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 08:39:58 ID:Xa4b7Qd20
>>798
①の意見は俺も同意
②はあまりそんな事を気にした事はなかった。
でもＡＴ長年乗ってるとＮ＋サイドでは面倒なのでＰにしてます。
数分間は動く予定の無い踏み切り待ちや信号待ちの時に何かしてる時にはＰに
入れて待機してます。
Ｎ＋サイドよりＰの方がサイドの操作が無い分コンマ何秒か素早く発進準備できます。
①の意見は俺も同意
②はあまりそんな事を気にした事はなかった。
でもＡＴ長年乗ってるとＮ＋サイドでは面倒なのでＰにしてます。
数分間は動く予定の無い踏み切り待ちや信号待ちの時に何かしてる時にはＰに
入れて待機してます。
Ｎ＋サイドよりＰの方がサイドの操作が無い分コンマ何秒か素早く発進準備できます。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 09:59:43 ID:IdKseaUs0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:17:17 ID:cRmBZ3je0
おまえらAT限定免許の>>792をいじめ過ぎｗｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 11:21:17 ID:gjMKvou+0
↑は叩いているうちの誰かなんだろうな
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 12:59:48 ID:Xa4b7Qd20
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:48:36 ID:90OLbkErO
通勤時間に低速で走っているドライバーって何なの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:59:26 ID:DApcsU8Z0
>>799
ググってみた。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112445406?fr=rcmd_chie_detail
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411255254?fr=rcmd_chie_detail
これを見る限りでは賛否両論という気も…。
要するに、Ｄ・Ｎを頻繁に切り替えると、変速機構が故障する恐れがあるということか。
でも、Ｄだとクラッチがつながっている状態なんだから、それをブレーキで抑えることは
変速機構(特にギア)に負荷を掛けていることにはならないんだろうか？
＞サイドの制動を過信してる。
なるほど。まぁ追突事故を考えるとやらないよりやったほうがいいとは思う。
>>800
Ｐだとギアにロックをかけちゃうから、オカマを掘られた場合ボディだけでなく
変速機構もダメになるらしい。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa248972.html
ググってみた。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112445406?fr=rcmd_chie_detail
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411255254?fr=rcmd_chie_detail
これを見る限りでは賛否両論という気も…。
要するに、Ｄ・Ｎを頻繁に切り替えると、変速機構が故障する恐れがあるということか。
でも、Ｄだとクラッチがつながっている状態なんだから、それをブレーキで抑えることは
変速機構(特にギア)に負荷を掛けていることにはならないんだろうか？
＞サイドの制動を過信してる。
なるほど。まぁ追突事故を考えるとやらないよりやったほうがいいとは思う。
>>800
Ｐだとギアにロックをかけちゃうから、オカマを掘られた場合ボディだけでなく
変速機構もダメになるらしい。
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa248972.html
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:04:44 ID:O8NrLJioO
>>805
時間に余裕を持って家を出たドライバーだろうね。
時間に余裕を持って家を出たドライバーだろうね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:48:00 ID:IdKseaUs0
>>804
お主、運転暦が短いようだな・・・
バックランプ点灯させる馬鹿は見かけるが、そのまま下がってくる大ばか者
も実際に２件遭遇してるんだよ
前走車がバックランプ灯して平気ってのは危機予測が出来てない証拠
お主、運転暦が短いようだな・・・
バックランプ点灯させる馬鹿は見かけるが、そのまま下がってくる大ばか者
も実際に２件遭遇してるんだよ
前走車がバックランプ灯して平気ってのは危機予測が出来てない証拠
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:56:15 ID:UplJTUlj0
後退灯をつけずにPに入れる方法があるんだぜ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:06:47 ID:IdKseaUs0
車種限定じゃ無くて？
0.5秒の遅延無関係に点灯させる車しか出会ったことないなぁ
0.5秒の遅延無関係に点灯させる車しか出会ったことないなぁ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:09:33 ID:11jER7PB0
万が一交差点で停車中の車がバックしてきても、後続車にできることは何もない。
それは車の構造的な欠陥？であって、運転者はそこまで配慮しなくていい。
それは車の構造的な欠陥？であって、運転者はそこまで配慮しなくていい。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:15:23 ID:uIwwTFnZ0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:20:58 ID:11jER7PB0
まあ好みでクラクションくらい鳴らすのもいいだろうが
その位だな。
Pに入れる入れないとは何の関係もない。
その位だな。
Pに入れる入れないとは何の関係もない。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:30:05 ID:ol4B7vklO
>>806
そんな多数の話しよりもきちんと自動車修理専門家のサイトをググれば答えは出ているはず。
赤信号停車中Ｄレンジに入れてギアに負担が掛かり長年使い続けると最悪故障に繋がるみたいな自分勝手な安易な妄想は、ディーラーでは了承済みだ。
そのためのミッションの安全機構と性能は良くなっている。
赤信号停車中にＮに入れる必要は無い。
そんな多数の話しよりもきちんと自動車修理専門家のサイトをググれば答えは出ているはず。
赤信号停車中Ｄレンジに入れてギアに負担が掛かり長年使い続けると最悪故障に繋がるみたいな自分勝手な安易な妄想は、ディーラーでは了承済みだ。
そのためのミッションの安全機構と性能は良くなっている。
赤信号停車中にＮに入れる必要は無い。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:24:53 ID:IdKseaUs0
停車中にＮレンジ入れるのは個人の自由だろう
少なくとも人にとやかく言われる必要性は無い
Ｎレンジ停車のメリット、デメリットだけ把握してりゃいい
少なくとも人にとやかく言われる必要性は無い
Ｎレンジ停車のメリット、デメリットだけ把握してりゃいい
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:40:26 ID:Xa4b7Qd20
>>806
ダメになったらそれも直してもらうんだから関係無い。
そんな事を言ったら路上駐車してる時にもＰは使えないぜｗ
>>808
お前アフォだな。
Ｐに入れる一瞬の点灯とバックに入ってる点灯は全然違うだろ。
冗談抜きで聞きたいのだが、マジでそんな違いも判断できないのか？？？
運転歴？
長いよ初心者じゃないしｗ
ダメになったらそれも直してもらうんだから関係無い。
そんな事を言ったら路上駐車してる時にもＰは使えないぜｗ
>>808
お前アフォだな。
Ｐに入れる一瞬の点灯とバックに入ってる点灯は全然違うだろ。
冗談抜きで聞きたいのだが、マジでそんな違いも判断できないのか？？？
運転歴？
長いよ初心者じゃないしｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:48:10 ID:lMvnKRzv0
扇型の料金所で料金所の先が渋滞してるとき
どのレーンに行ったらスムーズに進めるんでしょうかね
例えば常磐道の三郷料金所で
１０ヵ所くらいのレーンがあってその先３車線になるんですけど
料金所の先が渋滞してると車が溢れてしっちゃかめっちゃかになって
右へ行ったらいいのか左へ行ったらいいのか
どこへ行ったらいいのかさっぱり分からない状態に（＞＜）
どのレーンに行ったらスムーズに進めるんでしょうかね
例えば常磐道の三郷料金所で
１０ヵ所くらいのレーンがあってその先３車線になるんですけど
料金所の先が渋滞してると車が溢れてしっちゃかめっちゃかになって
右へ行ったらいいのか左へ行ったらいいのか
どこへ行ったらいいのかさっぱり分からない状態に（＞＜）
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:22:27 ID:RpFxcrlb0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:37:54 ID:wopWZxo00
>>817
三郷の場合で言うと
一番右端か一番左端のレーンだな。
右端の場合はそのまま直進できる。
ただし左側からたくさん車が入ってくるので
適宜ファスナー合流させないといけないので時間はかかる。
左端のレーンの場合扇型にすぼむ突端まで行ってファスナー合流すれば
一番左の車線に入れる。このとき中途半端な場所で合流するとクラクション鳴らされるので
きっちり突端部分まで進むのがマナー。
真ん中のレーンに入ってしまうとごちゃごちゃして自分がどこにいるのか分からなくなるので
右のレーンか左のレーンどちらかに行ったほうがいい。
どちらのレーンに行くかはその先次第。
外環に行く場合は一番右のレーンに行ってしまうと
大変なことになるし。
三郷の場合で言うと
一番右端か一番左端のレーンだな。
右端の場合はそのまま直進できる。
ただし左側からたくさん車が入ってくるので
適宜ファスナー合流させないといけないので時間はかかる。
左端のレーンの場合扇型にすぼむ突端まで行ってファスナー合流すれば
一番左の車線に入れる。このとき中途半端な場所で合流するとクラクション鳴らされるので
きっちり突端部分まで進むのがマナー。
真ん中のレーンに入ってしまうとごちゃごちゃして自分がどこにいるのか分からなくなるので
右のレーンか左のレーンどちらかに行ったほうがいい。
どちらのレーンに行くかはその先次第。
外環に行く場合は一番右のレーンに行ってしまうと
大変なことになるし。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:40:55 ID:ol4B7vklO
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:19:54 ID:gjMKvou+0
>>804 他人のことを考えられない性格だな 死ね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:27:14 ID:11jER7PB0
今はETCが基本なので料金所の渋滞も様変わりしたけど
以前は道幅が広がる方のゲートがスムーズに通り抜けられるというのが、基本知識だった。
進入路に対して、ゲートが正面から右に扇状に広がっているなら右端が
逆に左に広がって作られてるなら左端が一番スムーズに流れる。
人の習性として、進路を変える人は少ないらしい。
以前は道幅が広がる方のゲートがスムーズに通り抜けられるというのが、基本知識だった。
進入路に対して、ゲートが正面から右に扇状に広がっているなら右端が
逆に左に広がって作られてるなら左端が一番スムーズに流れる。
人の習性として、進路を変える人は少ないらしい。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:55:34 ID:gjMKvou+0
首都高だととりあえず右車線を走っていればそのままETCレーンだった希ガス
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:59:13 ID:gjMKvou+0
↑左車線の間違い
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:09:10 ID:Xa4b7Qd20
>>821
おお！死ねときたか( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
お前こそ他人の行動が読めない人なんだな。いつか事故って死ぬぞ！
Ｐに入れる一瞬の点灯しただけで相手がバックしてくるとでも思うのか。
バックに入れてばバックランプはずっと点灯してるんですが、何か質問事項はありますか？
おお！死ねときたか( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
お前こそ他人の行動が読めない人なんだな。いつか事故って死ぬぞ！
Ｐに入れる一瞬の点灯しただけで相手がバックしてくるとでも思うのか。
バックに入れてばバックランプはずっと点灯してるんですが、何か質問事項はありますか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:12:49 ID:IdKseaUs0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:16:29 ID:IdKseaUs0
>>825
元々の問題は”バックランプの一瞬の点灯”が迷惑って話だったかと
別に”点きっぱなしがＮＧで、一瞬の点灯がＯＫ”って話じゃ無いですよ
それよりも”バックランプが点きっぱなしだからＮＧ”ってことよりも
”バックしてくること自体がＮＧ”なのは分かってますか？
元々の問題は”バックランプの一瞬の点灯”が迷惑って話だったかと
別に”点きっぱなしがＮＧで、一瞬の点灯がＯＫ”って話じゃ無いですよ
それよりも”バックランプが点きっぱなしだからＮＧ”ってことよりも
”バックしてくること自体がＮＧ”なのは分かってますか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:19:31 ID:eBCeX7Vw0
他人に一瞬でも「ん？」って思わせてるうちは下手糞なんだよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:22:47 ID:IdKseaUs0
>>820
ボダの人ですか？
とりあえず、Ｎ停車のメリットとして
・楽
・ガソリンの消費量小
・エアコンの効き大
・振動小
デメリットは
・サイドブレーキの解除し忘れ
・Ｄレンジへの戻し忘れ
・問題にはならないレベルのスイッチ・ペーパーの磨耗
個人が気をつければ問題ないレベルなんでADHD等、脳や心に障害のある人
以外はこれといったデメリットはありませんね
ボダの人ですか？
とりあえず、Ｎ停車のメリットとして
・楽
・ガソリンの消費量小
・エアコンの効き大
・振動小
デメリットは
・サイドブレーキの解除し忘れ
・Ｄレンジへの戻し忘れ
・問題にはならないレベルのスイッチ・ペーパーの磨耗
個人が気をつければ問題ないレベルなんでADHD等、脳や心に障害のある人
以外はこれといったデメリットはありませんね
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:26:36 ID:zGgWsrJ10
Ｐに入れない理由は今までにも何度か出てたと思うが。
Ｐに入れた状態でカマ掘られるとシフトがぶっ壊れるんじゃなかったっけ？
Ｐに入れた状態でカマ掘られるとシフトがぶっ壊れるんじゃなかったっけ？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:35:19 ID:11jER7PB0
押されて、前の車に追突するよりはいいかもよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:38:02 ID:GMdgJNdr0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:17:21 ID:GMdgJNdr0
事故が怖い。事故が怖い。事故が怖い。事故が怖い。事故が怖い。
世の中で毎日事故が起きているのに。世の中で毎日事故が起きているのに。
そしてこのスレにいる人もいずれはその事故を起す可能性は非常に高いのに。
暢気に事故が起きていない身分は車の運転を気楽に楽しんでいる。
世の中で毎日事故が起きているのに。世の中で毎日事故が起きているのに。
そしてこのスレにいる人もいずれはその事故を起す可能性は非常に高いのに。
暢気に事故が起きていない身分は車の運転を気楽に楽しんでいる。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:35:38 ID:a6SmwEH+0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:47:50 ID:ol4B7vklO
>>829
赤信号停車中、Ｎに入れて停車すれば、エアコンの効きが大きくなるという話しはあまり聞いたことがない。
その理論を借りるとするなら、Ｄレンジに入れればエンジンはアイドル・アップされるので、ダイナモ電流を消費しやすいＮよりＤに入れて置けばエアコンの効きが大になる気もするが…。
自分の知人でもある自動車修理専門家にこの話しをしたことがあるが、
『？』の解答だった。
…とりあえず赤信号停車中の時のギアの位置は、
・燃費のためなら「Ｎ」
・ミッションのため、操作性のためなら「Ｄ」
…だと思う。
赤信号停車中、Ｎに入れて停車すれば、エアコンの効きが大きくなるという話しはあまり聞いたことがない。
その理論を借りるとするなら、Ｄレンジに入れればエンジンはアイドル・アップされるので、ダイナモ電流を消費しやすいＮよりＤに入れて置けばエアコンの効きが大になる気もするが…。
自分の知人でもある自動車修理専門家にこの話しをしたことがあるが、
『？』の解答だった。
…とりあえず赤信号停車中の時のギアの位置は、
・燃費のためなら「Ｎ」
・ミッションのため、操作性のためなら「Ｄ」
…だと思う。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:18:08 ID:IdKseaUs0
>>835
エンジンの回転数が上がればエアコンの効きが良くなるってのはＯＫ？
かなり勘違いをしているように見受けられるが・・・
ＮレンジとＤレンジじゃアイドリング回転数が違うため、Ｎレンジの方が
エアコンの効きは大きいって寸法です
これ言っちゃうと勘違いして荒れそうな気がするけど、ＭＴ全盛の時代だと
ごく当たり前に行われてたことだったりします
ブレーキも踏まず、サイドブレーキも引かないのが当たり前でしたね
エンジンの回転数が上がればエアコンの効きが良くなるってのはＯＫ？
かなり勘違いをしているように見受けられるが・・・
ＮレンジとＤレンジじゃアイドリング回転数が違うため、Ｎレンジの方が
エアコンの効きは大きいって寸法です
これ言っちゃうと勘違いして荒れそうな気がするけど、ＭＴ全盛の時代だと
ごく当たり前に行われてたことだったりします
ブレーキも踏まず、サイドブレーキも引かないのが当たり前でしたね
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:23:52 ID:wbAis8C70
信号待ちNはタクシー会社が禁止してることがあるな
長く乗ることを想定してるからかな
> ブレーキも踏まず、サイドブレーキも引かないのが当たり前でしたね
これだと少しの傾斜で動いちゃうんじゃないのか？
本当にこれが当たり前なのか？
長く乗ることを想定してるからかな
> ブレーキも踏まず、サイドブレーキも引かないのが当たり前でしたね
これだと少しの傾斜で動いちゃうんじゃないのか？
本当にこれが当たり前なのか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:43:51 ID:ol4B7vklO
>>836
たしかにＮレンジにする方がアイドリング回転数は大きくなるが、燃費の効率を上げたり良くするために停車中Ｎにするのは分かるが、
Ｎにしてエアコンを使うということは、結局燃費を悪くしているという気がするが。
たしかにＮレンジにする方がアイドリング回転数は大きくなるが、燃費の効率を上げたり良くするために停車中Ｎにするのは分かるが、
Ｎにしてエアコンを使うということは、結局燃費を悪くしているという気がするが。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:20:01 ID:8bbPw98n0
>>837
当然平地限定の話ですけどね
住んでるところが濃尾平野のど真ん中なんでよけいにブレーキペダルを離す
人が多かったのかもしれません
>>838
Nレンジに入れても燃費的には大して効果はありませんよ
私の車ではNレンジに入れるとアイドリング回転数が２割上がり空気の密度
が半分程度になります。概ね３割程度しかカットできてませんね
燃費を理由にＮレンジに入れるメリットは無いと思ってます
エアコンを入れれば燃費が悪くなるのは当然のことなんでとやかく言う気は
ありませんが、夏場の渋滞時には使えるテクだったりしますよ
今までに話題に出てきてはいませんがＮに入れてからブレーキを踏むとＭＴ
みたいにスムーズに止まれるってのがありますね
ＡＴだとクリープ音を出しながら止まればカックンしないんですが、ブレーキ
アシストが入ってるとよっぽど上手くやらないとカックンしちゃいますんで
カックンって言っても、気にならない人には全く気づかない程度のカックンなんですが。
当然平地限定の話ですけどね
住んでるところが濃尾平野のど真ん中なんでよけいにブレーキペダルを離す
人が多かったのかもしれません
>>838
Nレンジに入れても燃費的には大して効果はありませんよ
私の車ではNレンジに入れるとアイドリング回転数が２割上がり空気の密度
が半分程度になります。概ね３割程度しかカットできてませんね
燃費を理由にＮレンジに入れるメリットは無いと思ってます
エアコンを入れれば燃費が悪くなるのは当然のことなんでとやかく言う気は
ありませんが、夏場の渋滞時には使えるテクだったりしますよ
今までに話題に出てきてはいませんがＮに入れてからブレーキを踏むとＭＴ
みたいにスムーズに止まれるってのがありますね
ＡＴだとクリープ音を出しながら止まればカックンしないんですが、ブレーキ
アシストが入ってるとよっぽど上手くやらないとカックンしちゃいますんで
カックンって言っても、気にならない人には全く気づかない程度のカックンなんですが。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:36:12 ID:d/vJ55pQ0
死亡事故を起こしてしまった人々が語り合うスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220876069/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220876069/
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 00:47:45 ID:Oa+tIoJvO
>>839
＞燃費を理由にＮレンジに入れるメリットは無いと思ってます
キミが運転するクルマについてとやかくいうつもりはないが、とりあえずこの考え方は間違っている。
ググって車のまぐまぐでも読んでくれ。ｗ
＞燃費を理由にＮレンジに入れるメリットは無いと思ってます
キミが運転するクルマについてとやかくいうつもりはないが、とりあえずこの考え方は間違っている。
ググって車のまぐまぐでも読んでくれ。ｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:22:58 ID:2heoHt1o0
新車ではじめて買った車も3万㌔近く走ってる。
タイヤって交換時期ってあったよなあ、スリップサインとかだっけ？とちょっとググってみたら、どれも要領を得ない説明ばっかで驚いた。
一応、複数のサイトを読んでるうちにスリップサインの位置・構造は把握したんだが、ずばりココのこれ！っていう具体的に指し示す説明がないんだよ。
タイヤって交換時期ってあったよなあ、スリップサインとかだっけ？とちょっとググってみたら、どれも要領を得ない説明ばっかで驚いた。
一応、複数のサイトを読んでるうちにスリップサインの位置・構造は把握したんだが、ずばりココのこれ！っていう具体的に指し示す説明がないんだよ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:35:30 ID:8bbPw98n0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 01:45:41 ID:VxoE/3C/0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:19:02 ID:Oa+tIoJvO
>>843
知らねぇよ。Ｎで停車すると燃費が良くなる事と『停車時にＮ、発車時にＤ、また停車時にＮ』の繰り返しで、ミッションに負担を掛けて悪影響を及ぼす事だけは知っている。
オマエは【停車時にNに入れることによって消費を抑えることが可能な量】ってのを理解してるんなら一体どれくらいの量なのか詳しく教えてくれよ。
そのかわり『ググれ』とかＤＱＮとかの中傷レスは期待してないから。
ソレから『もっと他にやること』ってナニ？
例えのレスも入れずに一方的にそっちから振って余計な考えをさせるのは止めてくれよ。
もしかして『安全に～』とかまたエアコンの話しじゃないだろな？ｗｗ
知らねぇよ。Ｎで停車すると燃費が良くなる事と『停車時にＮ、発車時にＤ、また停車時にＮ』の繰り返しで、ミッションに負担を掛けて悪影響を及ぼす事だけは知っている。
オマエは【停車時にNに入れることによって消費を抑えることが可能な量】ってのを理解してるんなら一体どれくらいの量なのか詳しく教えてくれよ。
そのかわり『ググれ』とかＤＱＮとかの中傷レスは期待してないから。
ソレから『もっと他にやること』ってナニ？
例えのレスも入れずに一方的にそっちから振って余計な考えをさせるのは止めてくれよ。
もしかして『安全に～』とかまたエアコンの話しじゃないだろな？ｗｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:48:35 ID:VxoE/3C/0
つか、Ｄレンジで停止中に、（Ｎにしたときより）アイドリング回転数が下がるんなら
大してガソリン噴射量は変わってないって気がするけどなー。
これが、Ｎにしても回転が変わらないんなら、Ｄで噴射量が増えてるのは明らかだが。
大してガソリン噴射量は変わってないって気がするけどなー。
これが、Ｎにしても回転が変わらないんなら、Ｄで噴射量が増えてるのは明らかだが。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 03:11:45 ID:xcWvO/Xx0
いまどきその辺の制御をしていないATってあるの？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 04:08:08 ID:hessJI/LO
軽自動車のメリット・デメリットを教えてください
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:21:22 ID:wgwFoDr30
＞停車時にＮ、発車時にＤ、また停車時にＮ』の繰り返しで、ミッションに負担を掛けて
悪影響を及ぼす事だけは知っている
これってよく言われるけど
程度の問題でしょ？
特にこの書き方だとなんかすげー悪いことに聞こえるんだがｗ
悪影響を及ぼす事だけは知っている
これってよく言われるけど
程度の問題でしょ？
特にこの書き方だとなんかすげー悪いことに聞こえるんだがｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:23:48 ID:RRMtdOSs0
メリット
小さい
軽い
かわいい
デメリット
うるさい
せまい
エアコン
命も軽
軽油を入れる
小さい
軽い
かわいい
デメリット
うるさい
せまい
エアコン
命も軽
軽油を入れる
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:31:30 ID:0tpPCzwU0
>>842
スリップサインが出るって事は残り溝の深さが1.6mm(新品は8mm)。
これは車検通る最低限の深さって意味だ。
他にも経年で劣化してゴムが硬くなりヒビ割れも出てくる。
カー用品店で新品タイヤ触ってみれば違いが理解出来るハズ。
スリップサインが出るって事は残り溝の深さが1.6mm(新品は8mm)。
これは車検通る最低限の深さって意味だ。
他にも経年で劣化してゴムが硬くなりヒビ割れも出てくる。
カー用品店で新品タイヤ触ってみれば違いが理解出来るハズ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:00:20 ID:8bbPw98n0
>>845
>オマエは【停車時にNに入れることによって消費を抑えることが可能な量】っ
>てのを理解してるんなら一体どれくらいの量なのか詳しく教えてくれよ。
>>839を良く読むといい
>>849
まさしくその通り
燃費が云々・・・も結局程度問題なんだよな
サイコパスでぐぐれば>>845がなぜ>>845なのかは良く分かる
>オマエは【停車時にNに入れることによって消費を抑えることが可能な量】っ
>てのを理解してるんなら一体どれくらいの量なのか詳しく教えてくれよ。
>>839を良く読むといい
>>849
まさしくその通り
燃費が云々・・・も結局程度問題なんだよな
サイコパスでぐぐれば>>845がなぜ>>845なのかは良く分かる
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:05:09 ID:Oa+tIoJvO
>>852
詳しく教えろってレスしたはずなのに>>839の曖昧なレスじゃ要点は掴めない。
『大したことない』とか『空気の密度が二割』だとか何を基準にレスしてんのか、自分だけが分かってるだけ。
まぁいい…赤信号で止まる度にギアをガチャガチャＮからＤに入れてミッション壊して運転楽しめよ、ＡＴ限定初心者さんｗ
詳しく教えろってレスしたはずなのに>>839の曖昧なレスじゃ要点は掴めない。
『大したことない』とか『空気の密度が二割』だとか何を基準にレスしてんのか、自分だけが分かってるだけ。
まぁいい…赤信号で止まる度にギアをガチャガチャＮからＤに入れてミッション壊して運転楽しめよ、ＡＴ限定初心者さんｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:33:14 ID:wgwFoDr30
いやさ
普通に売ってる普通の商品を普通に使って
悪影響で壊れると言われてもさ
どんだけ安物？ とか思うだけで、、、
普通に売ってる普通の商品を普通に使って
悪影響で壊れると言われてもさ
どんだけ安物？ とか思うだけで、、、
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:25:21 ID:Oa+tIoJvO
>>854
ＭＴ車を運転するときに半クラを多用すれば、クラッチ板に悪影響が出るくらいはご存知だと思うけど。…クラッチ板は安くないと思うよ。
車の内部に搭載されている部品が安い物でも高い物でも間違ったような使い方をしていけば、
徐々にだけど故障につながるとは思うけどね。
ＭＴ車を運転するときに半クラを多用すれば、クラッチ板に悪影響が出るくらいはご存知だと思うけど。…クラッチ板は安くないと思うよ。
車の内部に搭載されている部品が安い物でも高い物でも間違ったような使い方をしていけば、
徐々にだけど故障につながるとは思うけどね。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:03:55 ID:N+nhCBIAO
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:28:00 ID:AdtwPYRD0
>>850
さらっとトラップ混ぜ込むとは策士だなｗ
さらっとトラップ混ぜ込むとは策士だなｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:55:19 ID:wgwFoDr30
>>855
自分で穴にはまってどうすんだｗ
半クラッチでムリクソ車を走らせるのは
間違った使い方そのものだろｗ
ここが初心者スレじゃなきゃスルーなレベルの話だが
セレクトレバーを動かすこと自体が
間違っているかのように書くのはよせということだ
機械というものは使えば使うだけ比例して滅るのなんざ当たり前のこと
だからこそ程度の問題と言ってるのに、、、
自分で穴にはまってどうすんだｗ
半クラッチでムリクソ車を走らせるのは
間違った使い方そのものだろｗ
ここが初心者スレじゃなきゃスルーなレベルの話だが
セレクトレバーを動かすこと自体が
間違っているかのように書くのはよせということだ
機械というものは使えば使うだけ比例して滅るのなんざ当たり前のこと
だからこそ程度の問題と言ってるのに、、、
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 14:53:56 ID:Oa+tIoJvO
>>858
ソレは使用頻度の問題だ。Ｎ→Ｄに入れる回数が多ければ多いほど、ミッションを故障させる率が高いという事だ。
ちなみにスタンドの社長から聞いた話しだが、ミッションは故障したらディーラーの整備工場じゃ直せない。
Ｄで走行中に赤信号などで一時停車する場合にブレーキを踏めば、車は停車中するのにそこでギアをわざわざ動かす必要はどこにも無いと思うが、それともオマエはとっさに急ブレーキを踏む時に一旦ギアをＮに入れて止まるのか？
止まる度にＮ→Ｄにギアをガチャガチャ動かしてミッションを早く壊したければ良いだけの話しだ
ソレは使用頻度の問題だ。Ｎ→Ｄに入れる回数が多ければ多いほど、ミッションを故障させる率が高いという事だ。
ちなみにスタンドの社長から聞いた話しだが、ミッションは故障したらディーラーの整備工場じゃ直せない。
Ｄで走行中に赤信号などで一時停車する場合にブレーキを踏めば、車は停車中するのにそこでギアをわざわざ動かす必要はどこにも無いと思うが、それともオマエはとっさに急ブレーキを踏む時に一旦ギアをＮに入れて止まるのか？
止まる度にＮ→Ｄにギアをガチャガチャ動かしてミッションを早く壊したければ良いだけの話しだ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:27:33 ID:S3+aVXoe0
初心者の皆さん、ID:Oa+tIoJvOの嘘に惑わされないでください。
いつの時代も、都市伝説をまことしやかに語り継ぐ人がいるものです。
急ブレーキの話など、まったくもってナンセンスですが、本気で言っているところが怖いですね。
ATはそんなに簡単に壊れるような部品ではありません。安心してください。
耐久性も信頼性も劣るヤワな部品であれば、認可も下りません。
N→Dで壊れるようなら、発進というもっとも負荷の掛かるP→D操作でとっくに壊れてます。
いつの時代も、都市伝説をまことしやかに語り継ぐ人がいるものです。
急ブレーキの話など、まったくもってナンセンスですが、本気で言っているところが怖いですね。
ATはそんなに簡単に壊れるような部品ではありません。安心してください。
耐久性も信頼性も劣るヤワな部品であれば、認可も下りません。
N→Dで壊れるようなら、発進というもっとも負荷の掛かるP→D操作でとっくに壊れてます。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:28:23 ID:wnmUfAVS0
霧がないから該当すれ池。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:29:03 ID:wgwFoDr30
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:39:35 ID:2D4lCAyKO
で、ハンドルを回す回数が多ければ多いほど、
ハンドルを故障させる率が高いという説に至るのはマダですか？
ハンドルを故障させる率が高いという説に至るのはマダですか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:43:20 ID:Oa+tIoJvO
>>860
＞ ATはそんなに簡単に壊れるような部品ではありません。安心してください。
ＡＴ車の事ナニも知らないようだな。ソレに部品ってどこの部品の事でナニを根拠に簡単に壊れないって言ってんだかイマイチ分からん。
まぁいい…２ちゃんでキチガイを相手にするのはオマエだけじゃないからな。
http://www.car.mag2.com/kakekomi/
＞ ATはそんなに簡単に壊れるような部品ではありません。安心してください。
ＡＴ車の事ナニも知らないようだな。ソレに部品ってどこの部品の事でナニを根拠に簡単に壊れないって言ってんだかイマイチ分からん。
まぁいい…２ちゃんでキチガイを相手にするのはオマエだけじゃないからな。
http://www.car.mag2.com/kakekomi/
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:52:13 ID:Oa+tIoJvO
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:59:24 ID:8bbPw98n0
>>853
スマン
やっぱ説明するにしても受けての知識はある程度必要だわ
義務教育さえ満足に出ていないヤツに説明するだけの言葉は俺は持たない
オマエには理解できないことを承知で説明するなら
ガソリンの時間当たりの消費量は
”排気量×密度＊エンジン回転数／空燃比”
に依存する
このうち、排気量、空燃比は定数として扱えるため、Ｄレンジ、Ｎレンジの
消費量の比は
（Ｄレンジ密度＊Ｄレンジ回転数）／（Ｎレンジ密度＊Ｎレンジ回転数）
となり、またＮレンジにすることによって
密度→減少
回転数→増加
となるため余り変らないのは>>846が指摘してる通り
スマン
やっぱ説明するにしても受けての知識はある程度必要だわ
義務教育さえ満足に出ていないヤツに説明するだけの言葉は俺は持たない
オマエには理解できないことを承知で説明するなら
ガソリンの時間当たりの消費量は
”排気量×密度＊エンジン回転数／空燃比”
に依存する
このうち、排気量、空燃比は定数として扱えるため、Ｄレンジ、Ｎレンジの
消費量の比は
（Ｄレンジ密度＊Ｄレンジ回転数）／（Ｎレンジ密度＊Ｎレンジ回転数）
となり、またＮレンジにすることによって
密度→減少
回転数→増加
となるため余り変らないのは>>846が指摘してる通り
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:00:08 ID:+YczLN1a0
セレクトレバーがDのままでも平地で停車中は変速機が勝手にニュートラルになる車は
どっちを応援すればいいの？
どっちを応援すればいいの？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:03:42 ID:8bbPw98n0
>>864
おまえみたいなどうしようもない馬鹿が乗っても10万kmは余裕で持つぐらい
ＡＴは頑丈だから心配するな
>>864より馬鹿なヤツはレアってことを考えるとＡＴの耐久性は必要十分で
あることは理解できるな？
つか、ID:Oa+tIoJvOはどう考えても釣り
ボダも併発してるアスペルガー症候群のかまってちゃんなんで放置すべし
おまえみたいなどうしようもない馬鹿が乗っても10万kmは余裕で持つぐらい
ＡＴは頑丈だから心配するな
>>864より馬鹿なヤツはレアってことを考えるとＡＴの耐久性は必要十分で
あることは理解できるな？
つか、ID:Oa+tIoJvOはどう考えても釣り
ボダも併発してるアスペルガー症候群のかまってちゃんなんで放置すべし
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:09:26 ID:QApwGYDK0
>>867
アイシンが嫌々要求受けて作ったシステムの事？
開発者が頻繁な切り替えはしないで下さいって言ってたから俺はしないけど
信頼性向上でそう簡単に不具合にはならないけど機械をいじめたくはないからね
アイシンが嫌々要求受けて作ったシステムの事？
開発者が頻繁な切り替えはしないで下さいって言ってたから俺はしないけど
信頼性向上でそう簡単に不具合にはならないけど機械をいじめたくはないからね
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:32:55 ID:QMlMn48Z0
極論に走りすぎじゃないかな。
たしかにミッションに弱点があるような車種はあるし、どっちがいいかという極論になれば
クラッチ動作が少ないほうが故障も少なくなるでしょうけど、意味のある話じゃないでしょう？
やっちゃ困る操作で有れば、メーカーが説明書に明記しますよ。
ちなみにメーカーのテストはすんごいことやってます。
だいじょぶだいじょぶ。
たしかにミッションに弱点があるような車種はあるし、どっちがいいかという極論になれば
クラッチ動作が少ないほうが故障も少なくなるでしょうけど、意味のある話じゃないでしょう？
やっちゃ困る操作で有れば、メーカーが説明書に明記しますよ。
ちなみにメーカーのテストはすんごいことやってます。
だいじょぶだいじょぶ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:02:37 ID:bRDDXGk20
40km規制で、アップダウンのあるカーブの連続の長い山道があるんだけど、
45～50km程度で走ってても煽られるので、他の車は大体50km以上出している模様。
一度50kmでカーブを回ったら車体にＧがかかって、
同乗者に「すごいスピードだね…」と言われてしまった。
でも後ろはぴったりくっついてきてるんだよ…。
みんな何であんなスピードでカーブが曲がれるんだろう？
自分のハンドル操作が下手なんだろうけど、どうしたら上手くなるのか分からない。
45～50km程度で走ってても煽られるので、他の車は大体50km以上出している模様。
一度50kmでカーブを回ったら車体にＧがかかって、
同乗者に「すごいスピードだね…」と言われてしまった。
でも後ろはぴったりくっついてきてるんだよ…。
みんな何であんなスピードでカーブが曲がれるんだろう？
自分のハンドル操作が下手なんだろうけど、どうしたら上手くなるのか分からない。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:15:54 ID:fLkA5a700
>>871
煽られてもスルー
煽られてもスルー
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:18:06 ID:d3oJ7Rk10
スローで入って立ち上がりで加速じゃね？
徐々にジーが加わる場合はそんなに気にならんぜよ。
徐々にジーが加わる場合はそんなに気にならんぜよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:25:03 ID:8bbPw98n0
>>871
乗ってる車によって感じ方が全く違う
ロールスピードが大きいと一気にグラっっと揺すられるし、ロール量が大きければ
外側に傾くため、座っていても踏ん張れずに不安定
腕である程度カバーは出来るものの、腕だけじゃどうしようも無かったりする
乗ってる車によって感じ方が全く違う
ロールスピードが大きいと一気にグラっっと揺すられるし、ロール量が大きければ
外側に傾くため、座っていても踏ん張れずに不安定
腕である程度カバーは出来るものの、腕だけじゃどうしようも無かったりする
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:26:33 ID:QApwGYDK0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:28:41 ID:ICn+dydrO
基本的なスローインファストアウト（タイヤとサスをうまく使う）
車線の中でアウトインアウト（Rを大きくする→Gが弱くなる）
まあ、サスペンションがやわらかくて、大きくロールする車だと
速度以上に速いスピードで曲がっている気はするけど
車線の中でアウトインアウト（Rを大きくする→Gが弱くなる）
まあ、サスペンションがやわらかくて、大きくロールする車だと
速度以上に速いスピードで曲がっている気はするけど
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:38:57 ID:8bbPw98n0
峠道なんかだとアウトインアウトでライン取ろうにもＲが違うカーブが複合
的に組み合わさってるんで怖い思いをする場合があるかもしれない
FFなんかたとグリップ探ってタックイン気味に回るってのも可能なんだけど
タイヤの外側ばかり減るんで正直オススメしない
速度を出してカーブを曲がるより、車のロールを感じながらカーブを回り
車体が真っ直ぐになってからアクセルを開ける癖を付ければ同乗者に不安
を与えませんよ
的に組み合わさってるんで怖い思いをする場合があるかもしれない
FFなんかたとグリップ探ってタックイン気味に回るってのも可能なんだけど
タイヤの外側ばかり減るんで正直オススメしない
速度を出してカーブを曲がるより、車のロールを感じながらカーブを回り
車体が真っ直ぐになってからアクセルを開ける癖を付ければ同乗者に不安
を与えませんよ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:00:49 ID:QMlMn48Z0
>>871
ハンドルを切るタイミングと量、それにペダルコントロールが全てです。
たとえばあなたがまだハンドルを内側に切って車を曲げようとしているタイミングで、上手な人はハンドルを
戻しながらじわっとアクセルを踏んでいる、そんな違いがあります。
カーブの入り口ですでに安全に車が出口に向かうことが約束されていますから、同乗者は安心できるのです。
どうしてそれができるかですが、上手な人は車を曲げるのがうまいのが一つです。
一般の人はハンドルを切って車の向きを変えようとしますが、上手な人は荷重コントロールと言って、
４つのタイヤにかかる力のバランスで車を曲げています。
これによって、同じスピードで曲がっていてもハンドルを切る量が少なく、車が傾く最大量やスピード変化が少ない。
また、上手な人はカーブの大きさを最初に判断して、入口に入る前に車がそのカーブを出ていく様子や、とっさに何かあった場合の
対処までイメージして車を操っています。
ですから、あなたの運転では同乗者はずっとカーブを曲がり切れるかどうかドキドキしていますが、上手な人の運転では、
先が読めるので安心感があるのです。
ハンドルを切るタイミングと量、それにペダルコントロールが全てです。
たとえばあなたがまだハンドルを内側に切って車を曲げようとしているタイミングで、上手な人はハンドルを
戻しながらじわっとアクセルを踏んでいる、そんな違いがあります。
カーブの入り口ですでに安全に車が出口に向かうことが約束されていますから、同乗者は安心できるのです。
どうしてそれができるかですが、上手な人は車を曲げるのがうまいのが一つです。
一般の人はハンドルを切って車の向きを変えようとしますが、上手な人は荷重コントロールと言って、
４つのタイヤにかかる力のバランスで車を曲げています。
これによって、同じスピードで曲がっていてもハンドルを切る量が少なく、車が傾く最大量やスピード変化が少ない。
また、上手な人はカーブの大きさを最初に判断して、入口に入る前に車がそのカーブを出ていく様子や、とっさに何かあった場合の
対処までイメージして車を操っています。
ですから、あなたの運転では同乗者はずっとカーブを曲がり切れるかどうかドキドキしていますが、上手な人の運転では、
先が読めるので安心感があるのです。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:41:55 ID:ICn+dydrO
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:13:36 ID:Zuqa7rmh0
信号待ちでNだDだと意味の無い争いをするよりは
実のある話だと思うぞ。
クルマがどうやって曲がるのかはやっぱり知っておいた方が
実際に走らせる際に役に立つと思う。
座学って大事だよ。
実のある話だと思うぞ。
クルマがどうやって曲がるのかはやっぱり知っておいた方が
実際に走らせる際に役に立つと思う。
座学って大事だよ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:41:33 ID:8bbPw98n0
誤った知識を身につけたまま、他人に過ちを指摘されても聞く耳を持たなく
なってしまう輩が多かったりするけどな
駆動方式によってアドバイス内容が相反することが多々あるんで正しい知識
を身に付けるってコトが非常に大事
これからのシーズンは４駆での雪道走行についてのカキコミが増えるが
全くのドシロウトに機械式ＬＳＤ前提での車の挙動を言い張ったりと
傍から見ててなんだかなぁ・・・って思うことも多い
なってしまう輩が多かったりするけどな
駆動方式によってアドバイス内容が相反することが多々あるんで正しい知識
を身に付けるってコトが非常に大事
これからのシーズンは４駆での雪道走行についてのカキコミが増えるが
全くのドシロウトに機械式ＬＳＤ前提での車の挙動を言い張ったりと
傍から見ててなんだかなぁ・・・って思うことも多い
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:46:17 ID:IvuyzRfDO
エンジンをかけようとしてキーを差し込んで回そうとすると、たまに回らないときがあります。
何回かガチャガチャやってれば回るのですが…何故でしょうか？
ハンドルロックではないと思います。
それと、エンジンを停止してキーを抜こうとしても、抜けないときがあります。
これも何故なのでしょうか？
車種はホンダのインテグラ(DC2)です。
何回かガチャガチャやってれば回るのですが…何故でしょうか？
ハンドルロックではないと思います。
それと、エンジンを停止してキーを抜こうとしても、抜けないときがあります。
これも何故なのでしょうか？
車種はホンダのインテグラ(DC2)です。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:04:25 ID:EF3r7vgS0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:05:52 ID:ZlSSGohw0
>>871
私も同じ経験をよくするよ。
ありえんスピードでピタッって後ろにつかれるし。
他の方がおっしゃっているアウトインアウトは厳しいと思う。
峠道は車線幅が狭い上に、大型車もよく通る。
大型車はカーブによってはセンターラインをまたいでくることがあるから、
インでセンターラインに近づくのは危ないス。
＞カーブを回ったら車体にＧがかかって、
これは急ハンドルが原因ではないでしょうか。速度が速すぎてあせるあまり
なめらかなハンドル操作ができていないと思われます。
親から教えられたのは、
上り坂のときは、ブレーキは使わず、アクセルだけでスピードを調整する。
下り坂のときは、カーブ手前で十分に減速する。
そしてカーブの出口手前からアクセルをあけ、加速すること。
カーブの浅さ深さによってハンドルを切る量や減速する速度が変わってきます。
これを理解するのは練習あるのみだと思いますよ。
上手い人はカーブによって曲がれる速度や必要なハンドル量を一瞬で理解し、
減速が必要な場合でも必要最小限かつ早めに加速しているので、速いんだと思います。
私も同じ経験をよくするよ。
ありえんスピードでピタッって後ろにつかれるし。
他の方がおっしゃっているアウトインアウトは厳しいと思う。
峠道は車線幅が狭い上に、大型車もよく通る。
大型車はカーブによってはセンターラインをまたいでくることがあるから、
インでセンターラインに近づくのは危ないス。
＞カーブを回ったら車体にＧがかかって、
これは急ハンドルが原因ではないでしょうか。速度が速すぎてあせるあまり
なめらかなハンドル操作ができていないと思われます。
親から教えられたのは、
上り坂のときは、ブレーキは使わず、アクセルだけでスピードを調整する。
下り坂のときは、カーブ手前で十分に減速する。
そしてカーブの出口手前からアクセルをあけ、加速すること。
カーブの浅さ深さによってハンドルを切る量や減速する速度が変わってきます。
これを理解するのは練習あるのみだと思いますよ。
上手い人はカーブによって曲がれる速度や必要なハンドル量を一瞬で理解し、
減速が必要な場合でも必要最小限かつ早めに加速しているので、速いんだと思います。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:13:13 ID:ZlSSGohw0
>>881
間違いを指摘してくださるのはありがたいのですが、
人によっては上から目線で偉そうに話したり、蔑むような口調で
言ったりされるのがどうも…。
教えを請う側ですからある程度は我慢しますが、
いくら２ちゃんとはいえもう少し言い方があると思います。
変則機構の故障の話が程度の問題で済むのに、収拾がつかないのは
お互い譲歩せず煽りあってるからですしね。
間違いを指摘してくださるのはありがたいのですが、
人によっては上から目線で偉そうに話したり、蔑むような口調で
言ったりされるのがどうも…。
教えを請う側ですからある程度は我慢しますが、
いくら２ちゃんとはいえもう少し言い方があると思います。
変則機構の故障の話が程度の問題で済むのに、収拾がつかないのは
お互い譲歩せず煽りあってるからですしね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:22:19 ID:yIZnTyUE0
>>871
後ろに速い車が来たら、
無理をしないで、譲ってください。
無理をして、事故起こしたら大変。
運転は、上手になろうとする＋慣れてくれば上手になります。
ついでに、止まれないスピードでカーブに突っ込んじゃダメよ。
後ろに速い車が来たら、
無理をしないで、譲ってください。
無理をして、事故起こしたら大変。
運転は、上手になろうとする＋慣れてくれば上手になります。
ついでに、止まれないスピードでカーブに突っ込んじゃダメよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:30:17 ID:+a1VzdV80
バイク用に書かれたものだが
これがわかりやすいかな？
ttp://motor.geocities.jp/buell_xb12s_2004/1_technic/1_3_rainndori/1_3_2_rainn.html
これがわかりやすいかな？
ttp://motor.geocities.jp/buell_xb12s_2004/1_technic/1_3_rainndori/1_3_2_rainn.html
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:49:02 ID:D8+dtDzb0
>>884
> 他の方がおっしゃっているアウトインアウトは厳しいと思う。
> 峠道は車線幅が狭い上に、大型車もよく通る。
その通りですね。
ほぼセンターをマッタリとキープしつつ、同乗者により快適に過ごしてもらえる
運転が、上手な人にはできてます。
> 他の方がおっしゃっているアウトインアウトは厳しいと思う。
> 峠道は車線幅が狭い上に、大型車もよく通る。
その通りですね。
ほぼセンターをマッタリとキープしつつ、同乗者により快適に過ごしてもらえる
運転が、上手な人にはできてます。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:58:16 ID:6kzRmY2NO
交差点の矢印信号で迷うときがあるんですが
斜め矢印が出てると目の前の直進だけど少し左に曲がってる道をいってるのか明らかに斜めの道を示してるのか？
あとウィンカー出すか 何か基準ありましか？
斜め矢印が出てると目の前の直進だけど少し左に曲がってる道をいってるのか明らかに斜めの道を示してるのか？
あとウィンカー出すか 何か基準ありましか？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 09:06:42 ID:+a1VzdV80
そういう特殊なのは
管轄の警察署行って
聞いてくるといいぞ
間違った事教えたらえらい事になるし
管轄の警察署行って
聞いてくるといいぞ
間違った事教えたらえらい事になるし
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:14:43 ID:PndKiN5gO
ライト点けっぱなしだとバッテリーあがるって言うけど夜にずっとライト点けて運転するのと何が違うの？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:24:31 ID:llk1nJ+d0
>>891
エンジンかけてりゃ発電してくれる
エンジンかけてりゃ発電してくれる
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:54:33 ID:BlLqTMZbO
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:16:34 ID:n4Bee/hvO
先日感知識の信号で二輪車の後を待機してたんですが、二輪車は当然センサーに感知されません。
前方の信号にも二輪車はボタンを押すようにと表記されてるし、左側にもボタンと表記があるのに気付かずです。
5分後にようやく気づいてボタン押してくれたのですがこういう場合クラクション鳴らしてもいいんですかね？
初心者マークつけてる身でクラクション鳴らすのも気が引けるし、クラクションで殺人事件も起こり得ると聞いたので怖いし。
車から降りて自ら押すべきか、直接説明しにいくべきかとも思いましたが犬の絵がプリントされてるジャージを来ていてチンピラ風なので怖くてただ待っていました。
仕事でよく使う道なのでまた似たような状況になったらどうやって促すべきなのか教えてください
前方の信号にも二輪車はボタンを押すようにと表記されてるし、左側にもボタンと表記があるのに気付かずです。
5分後にようやく気づいてボタン押してくれたのですがこういう場合クラクション鳴らしてもいいんですかね？
初心者マークつけてる身でクラクション鳴らすのも気が引けるし、クラクションで殺人事件も起こり得ると聞いたので怖いし。
車から降りて自ら押すべきか、直接説明しにいくべきかとも思いましたが犬の絵がプリントされてるジャージを来ていてチンピラ風なので怖くてただ待っていました。
仕事でよく使う道なのでまた似たような状況になったらどうやって促すべきなのか教えてください
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:22:01 ID:T/ypyzii0
鳴らしていいと思うけど
トラブル避けたければ自分で押せばいい
トラブル避けたければ自分で押せばいい
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 14:57:55 ID:llk1nJ+d0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 15:40:09 ID:UEcTPrz50
いくら怖い人でも気付かなかったボタンを後ろの人に押してもらって文句は言わないだろう
咎めるような目でジロジロ見たりしたら怒るかもしれないけど
むしろ５分も大人しく待ってたなら割とちゃんとした人だと思うｗ
咎めるような目でジロジロ見たりしたら怒るかもしれないけど
むしろ５分も大人しく待ってたなら割とちゃんとした人だと思うｗ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 16:22:16 ID:n4Bee/hvO
>>895-897
ありがとうございます。
クラクション鳴らすのは止めて、暫く待ってみることにします。
その場所は車でも気付かない人が結構いるみたいなので、また同じ状況になって誰も気づいてくれなかったらボタンを押しに行くことにします。
ありがとうございました！
ありがとうございます。
クラクション鳴らすのは止めて、暫く待ってみることにします。
その場所は車でも気付かない人が結構いるみたいなので、また同じ状況になって誰も気づいてくれなかったらボタンを押しに行くことにします。
ありがとうございました！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:19:03 ID:njPjL+he0
>>885
＞いくら２ちゃんとはいえもう少し言い方があると思います。
それが分かってるヤツも居れば、分かってないヤツも居る。
少なくとも、上から目線や蔑む文章を書いてるからって、実際に本人がそう思ってるとは限らない。
あと、お互い譲らないのも、結論を出す必要のない場だから、やり合うのが好きなヤツは引かない。
そこまで考慮して見てれば、容れるべき意見と、無視していい意見は分かるようになってくる。
良く、３年ＲＯＭれって言われるのはそういうこと。だいたい、９割くらいのレスは無視していいｗ
＞いくら２ちゃんとはいえもう少し言い方があると思います。
それが分かってるヤツも居れば、分かってないヤツも居る。
少なくとも、上から目線や蔑む文章を書いてるからって、実際に本人がそう思ってるとは限らない。
あと、お互い譲らないのも、結論を出す必要のない場だから、やり合うのが好きなヤツは引かない。
そこまで考慮して見てれば、容れるべき意見と、無視していい意見は分かるようになってくる。
良く、３年ＲＯＭれって言われるのはそういうこと。だいたい、９割くらいのレスは無視していいｗ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:57:07 ID:BlLqTMZbO
車板もびっくりするくらい、普通になったよ。
初めてきたころは、ちょっとしたことで
テメーコロスゾ( ゜Д゜)ゴルァ!
やってやんよ！〇〇に何時に来いや！
等々…衝撃を受けたよ。
だから、その程度で上から目線とか、譲る譲らないとか言ってる方が変
初めてきたころは、ちょっとしたことで
テメーコロスゾ( ゜Д゜)ゴルァ!
やってやんよ！〇〇に何時に来いや！
等々…衝撃を受けたよ。
だから、その程度で上から目線とか、譲る譲らないとか言ってる方が変
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:15:17 ID:2F/iF8mtO
今、隣人から電話で、「君の車の右後輪がパンクしている」と連絡を受けました
自分は仕事で帰宅が遅くなるので
スペアに交換するのは明日の朝ではマズいでしょうか？
自分は仕事で帰宅が遅くなるので
スペアに交換するのは明日の朝ではマズいでしょうか？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:17:02 ID:pYlga35y0
それここで聞く前に隣人にきけよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:26:32 ID:llk1nJ+d0
速いにこしたことは無いが、明日の朝が無難だな
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:36:44 ID:2F/iF8mtO
パンクしたまま放置しても大丈夫かと不安になりレスしました
駐車してる場所も地面がよくないので、明日、明るくなってからやろうと思います
レス有難うございました
隣人は免許を持ってない人で、たまたま気付いて教えてくれました
駐車してる場所も地面がよくないので、明日、明るくなってからやろうと思います
レス有難うございました
隣人は免許を持ってない人で、たまたま気付いて教えてくれました
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:51:24 ID:s/Zxue3a0
タイヤがぺっちゃんこになるくらい抜けたままで放置していると
修理困難になることもあると思う…けど、免許も持たない隣人が
指摘してくれるくらいの状態なら当然その域だろうし、そこから
まだしばらく放置しないとならないのなら今日でも明日でも大差
ないからいいかw
修理困難になることもあると思う…けど、免許も持たない隣人が
指摘してくれるくらいの状態なら当然その域だろうし、そこから
まだしばらく放置しないとならないのなら今日でも明日でも大差
ないからいいかw
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 19:21:34 ID:pYlga35y0
自分の車か
アルミなら変形するかもしれんから
できれば早めがいいわな
アルミなら変形するかもしれんから
できれば早めがいいわな
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:28:27 ID:I0vvTu3f0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:13:11 ID:3oQhTpCAO
>>904
走らないで停めてあるだくなら焦る必要は無い。
走らないで停めてあるだくなら焦る必要は無い。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:34:26 ID:lKgPg+1D0
>900
しかし、「愛車」の意味を知らなくて、このスレで一生懸命に質問
をしていた人がいました。
何しろガリバーのラジオＣＭで、この言葉が必ず出てくるからねぇ。
しかし、「愛車」の意味を知らなくて、このスレで一生懸命に質問
をしていた人がいました。
何しろガリバーのラジオＣＭで、この言葉が必ず出てくるからねぇ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:43:24 ID:D8+dtDzb0
>>909
たまにその恥ずかしいフレーズを見かけるが、愛車は愛車だよ。
たまにその恥ずかしいフレーズを見かけるが、愛車は愛車だよ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:48:16 ID:feK+gLrT0
やめろよ、わいてくるぞ、シビ（ｒｙ
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:00:22 ID:yJNG45s20
>904が家の扉を開けた瞬間
数人でﾌﾙﾎﾞｯｺにして押し入るタイプの強盗だったりして
数人でﾌﾙﾎﾞｯｺにして押し入るタイプの強盗だったりして
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:10:57 ID:Ww/wF4A60
で、過去質問者の便乗ですが、信号待ちとかでは Dに入れたままサイドブレーキ引く日常でいいんですよね
サイドブレーキ引く時はN入れてからってのは都市伝説でｏｋ？
サイドブレーキ引く時はN入れてからってのは都市伝説でｏｋ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:19:32 ID:WtZ/VJxT0
>>913
またぶりかえすのかよ
またぶりかえすのかよ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:23:17 ID:D8+dtDzb0
サイド引く時はフットブレーキから足を離すんでしょ？
だったらNに入れなきゃダメですよ。
だったらNに入れなきゃダメですよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:00:04 ID:YyjE3oiZO
質問です。私は東北に住んでいるのですが、少しの雪道を夏用タイヤで走っても大丈夫でしょうか？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:08:25 ID:BlLqTMZbO
ダメです。
少なくとも、氷が張るような気温になる地域は
スタッドレスを履くべきです
少なくとも、氷が張るような気温になる地域は
スタッドレスを履くべきです
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:58:38 ID:llk1nJ+d0
>>915
何処でそんなデマをｗ
フットブレーキは離しちゃダメです
>>916
スタッドレス必須！
月に数回って程度ならチェーンで代用も可だけど、そろそろスタッドレス
に履きかえるべし
金銭的に余裕が無いならスタッドレスタイヤスレで車種を晒して聞くべし
幅を狭めて（雪道には有効）インチダウンを図れば安価に買えるケース多し
どーゆー訳か夏はノーマルホイール履いてるくせに、スタッドレスでインチアップ
デビューを果たし、幅広タイヤを履く馬鹿者がまれに存在する
何処でそんなデマをｗ
フットブレーキは離しちゃダメです
>>916
スタッドレス必須！
月に数回って程度ならチェーンで代用も可だけど、そろそろスタッドレス
に履きかえるべし
金銭的に余裕が無いならスタッドレスタイヤスレで車種を晒して聞くべし
幅を狭めて（雪道には有効）インチダウンを図れば安価に買えるケース多し
どーゆー訳か夏はノーマルホイール履いてるくせに、スタッドレスでインチアップ
デビューを果たし、幅広タイヤを履く馬鹿者がまれに存在する
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:14:34 ID:mAyYKWtO0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 00:38:46 ID:nBBfpLtz0
>>919
ヴィッツが賢い判断をしたのは分かった
ヴィッツが賢い判断をしたのは分かった
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:31:54 ID:gZpNKv7W0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:32:33 ID:YVdZIUDz0
関西在住ですが、万一のためにチェーンがあれば十分かしら
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:29:00 ID:N2mhi1Sl0
雪が降ったら外出を控えるかタクシーを利用するかすればＯＫ
チェーン（鎖そのもの）はスタッドレスにプラスして使用し、坂道を登るときに
使用するものであって、ノーマルタイヤに取り付けてスタッドレスの性能を
期待するようなものではありません
そこんところだけ注意
多分、ご希望に添うのはスノーキャップかと思われる
雪の降った日、路面が凍結する日だけ被せるものだが、使用者の評判は良いらしい
シーズンごとのスタッドレスの履き替えが必要無いってのが大きいですね
自宅前の道路が車通りが少なかったり、路面が凍ったままの早朝に出社する
ってのならやはりスタッドレスが必要です
チェーン（鎖そのもの）はスタッドレスにプラスして使用し、坂道を登るときに
使用するものであって、ノーマルタイヤに取り付けてスタッドレスの性能を
期待するようなものではありません
そこんところだけ注意
多分、ご希望に添うのはスノーキャップかと思われる
雪の降った日、路面が凍結する日だけ被せるものだが、使用者の評判は良いらしい
シーズンごとのスタッドレスの履き替えが必要無いってのが大きいですね
自宅前の道路が車通りが少なかったり、路面が凍ったままの早朝に出社する
ってのならやはりスタッドレスが必要です
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 02:54:38 ID:B999dK510
初心者で超チキンなのにスポーツカータイプの車に乗らざるをえない状況です
初心者マークって前後に１枚づつしかつけちゃだめですか？
できれば３連くらいつけて低速運転をアピールしたいんですが…
後ろのガラスがスモーク強いので「お先にどうぞ」みたいな
メッセージボードつけても見えないし
初心者マークって前後に１枚づつしかつけちゃだめですか？
できれば３連くらいつけて低速運転をアピールしたいんですが…
後ろのガラスがスモーク強いので「お先にどうぞ」みたいな
メッセージボードつけても見えないし
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 03:12:29 ID:b8DxzzSk0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 03:15:45 ID:KtdBAnfAO
免許はMTなんだけど初マイカーはAT買います。
ATは教習で2回しか乗らなかったので上手く運転できるか不安です。免許はMTだけどマイカーはATの方いますか？
ATは教習で2回しか乗らなかったので上手く運転できるか不安です。免許はMTだけどマイカーはATの方いますか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 03:17:46 ID:PAp5JRYr0
俺は、鼻先に２枚をＶ字に並べてエンブレム風にしたり、
リアに４枚を ≫≫≪≪ って並べたりしてました、すいません。
リアに４枚を ≫≫≪≪ って並べたりしてました、すいません。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 03:37:00 ID:4+IkGATw0
>>926
おう。しかもワゴンRだ。まぁ、最初は気持ち悪いかもしれないけど、慣れ。
おう。しかもワゴンRだ。まぁ、最初は気持ち悪いかもしれないけど、慣れ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 04:41:58 ID:4tAqLQUv0
うちはせっかく取るんだからってことでMT取ったが
パパンの車がATなもんで教習後はATしか練習できねぇ。
まぁMTの感覚つかむ時ほど難しくないから何度か乗れば楽にできるよ。
パパンの車がATなもんで教習後はATしか練習できねぇ。
まぁMTの感覚つかむ時ほど難しくないから何度か乗れば楽にできるよ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 06:29:48 ID:4+IkGATw0
ATとMTの教習時間は4時間分しか違わないからな。
これ聞いたとたんに、なんだそれとか思ってしまった覚えがある。
これ聞いたとたんに、なんだそれとか思ってしまった覚えがある。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 07:28:06 ID:IO2eJiEr0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 08:40:09 ID:MG8cjVTn0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:40:06 ID:KtdBAnfAO
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:43:14 ID:KtdBAnfAO
途中で書き込んでしまった…
>>930
4時間…もっともっと時間 かかった気がするけどそんなものなんだ…
>>931
大半の人はそうなんですか！慣れるように頑張ろう
一応教本見て見ます。
コラムシフトでサイドブレーキが踏むやつで…
早く慣れよう
>>930
4時間…もっともっと時間 かかった気がするけどそんなものなんだ…
>>931
大半の人はそうなんですか！慣れるように頑張ろう
一応教本見て見ます。
コラムシフトでサイドブレーキが踏むやつで…
早く慣れよう
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 10:49:29 ID:aLjUaCpu0
ついこの間、小学生がAT車運転してたじゃないか
たしか３年生くらいの子が
ぶっちゃけそんなレベルだｗ
たしか３年生くらいの子が
ぶっちゃけそんなレベルだｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:32:52 ID:MG8cjVTn0
やっぱMTの方が無免の抑止になるね。
海外のニュースで車かっぱらおうと乗り込んだものの
MTで動かし方が分からずｱﾀﾌﾀしてる間に捕まったおﾊﾞｶが居たしな。
海外のニュースで車かっぱらおうと乗り込んだものの
MTで動かし方が分からずｱﾀﾌﾀしてる間に捕まったおﾊﾞｶが居たしな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:22:17 ID:N2mhi1Sl0
>>926
たった4時間しか変わらないんで、MTで取った人は概ねATでとった人よりも
運転に関しても、安全確認に関しても下手になってしまう傾向があります
下手っぴなMT乗りに多いのが"MTが操れる分,AT乗りより俺は上手いんだ"って
やつですね
一見ATの方がMTより簡単そうに見えますが、ATはエンブレが効きにくく
速度調整の維持がしづらい面があります
慣れるまでは割り込み覚悟で車間距離を開けてのんびり走るのが良いかと
特に車間距離を開けて走る癖を付けると車の流れを把握しやすいです
たった4時間しか変わらないんで、MTで取った人は概ねATでとった人よりも
運転に関しても、安全確認に関しても下手になってしまう傾向があります
下手っぴなMT乗りに多いのが"MTが操れる分,AT乗りより俺は上手いんだ"って
やつですね
一見ATの方がMTより簡単そうに見えますが、ATはエンブレが効きにくく
速度調整の維持がしづらい面があります
慣れるまでは割り込み覚悟で車間距離を開けてのんびり走るのが良いかと
特に車間距離を開けて走る癖を付けると車の流れを把握しやすいです
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 14:48:35 ID:jdeNqCyu0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 15:29:28 ID:N2mhi1Sl0
元々車を操る才能のあるヤツがATで受講すればMTで受講するヤツよりもより
深く安全運転の技術を身につけることが可能
ちょっと考えりゃ分かることだが、分かっていないヤツが多すぎる
MT乗りは免許が取れれば一人前ってな低いところに目標を置いて話をするが
重要なのは生涯無事故無違反を狙うだけの技術を免許取得までに得られたかどうか
ってことなんだよ
深く安全運転の技術を身につけることが可能
ちょっと考えりゃ分かることだが、分かっていないヤツが多すぎる
MT乗りは免許が取れれば一人前ってな低いところに目標を置いて話をするが
重要なのは生涯無事故無違反を狙うだけの技術を免許取得までに得られたかどうか
ってことなんだよ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:21:05 ID:x09l+yMNO
>>939
＞重要なのは生涯無事故無違反を狙うだけの技術を免許取得までに得られたかどうか
ってことなんだよ
ソレはいろいろと運転経験を積んでいくなかでの話しであって、免許取得しただけじゃ分かる訳ない。
＞重要なのは生涯無事故無違反を狙うだけの技術を免許取得までに得られたかどうか
ってことなんだよ
ソレはいろいろと運転経験を積んでいくなかでの話しであって、免許取得しただけじゃ分かる訳ない。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:36:07 ID:jdeNqCyu0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:40:43 ID:m1ww7QrB0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 16:49:30 ID:2Ri60oIHO
ライトの一個目ってあるじゃないですか？
あれって何のためにあるんですか？
車がいるって周りにわからせるため？
あれって何のためにあるんですか？
車がいるって周りにわからせるため？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:06:30 ID:N2mhi1Sl0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:26:13 ID:ii6LKCqL0
>>937の前半部分が全く理解できないんだが
「たった4時間しか変わらないんで」が「MTで取った人は概ねATでとった人よりも
運転に関しても、安全確認に関しても下手になってしまう傾向があります」にどう繋がるんだ？
「たった4時間しか変わらないんで」が「MTで取った人は概ねATでとった人よりも
運転に関しても、安全確認に関しても下手になってしまう傾向があります」にどう繋がるんだ？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:46:17 ID:N2mhi1Sl0
MTの方が取得に時間がかかるって部分はOKですよね？
4時間MTを乗ればAT並に車を扱えれるならいいんですが、実際にはどうしても
習得に時間がかかってしまいます
ATならば始めの1時間で車を動かすだけなら簡単に習得できますし、車両感覚
さえ掴んでしまえば後は安全確認の練習だけに集中できることになります
確かにMTで免許を取ったセンスのある人と、かろうじてATで免許を取ったヘタレ
を比べれば前者の方が上手いだろって話が出てきますが
前者がATで免許を取り4時間なりMTで練習した後に限定解除を行えば最強だろって話です
4時間MTを乗ればAT並に車を扱えれるならいいんですが、実際にはどうしても
習得に時間がかかってしまいます
ATならば始めの1時間で車を動かすだけなら簡単に習得できますし、車両感覚
さえ掴んでしまえば後は安全確認の練習だけに集中できることになります
確かにMTで免許を取ったセンスのある人と、かろうじてATで免許を取ったヘタレ
を比べれば前者の方が上手いだろって話が出てきますが
前者がATで免許を取り4時間なりMTで練習した後に限定解除を行えば最強だろって話です
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:55:40 ID:6ATHE0qf0
わかったからお前ら>>1読んで消えろ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:41:06 ID:ytBYmmwJ0
>>939
車を操る才能のあるヤツがATで受講するの？ｗ
AT限定は救済免許でしょうが。
>>946
俺はAT限定→即解除、牽引一種だがトルコンが介在してるAT車よりクラッチ直結のMTの方が明らかに学ぶ事多かった。
雑な操作が通用してしまうAT車と雑な操作が直に車体に伝わるMT車を一緒にするなよ。
大体な、AT限定選ぶ時点で深く安全運転の技術を身につけることをハナっから拒否してるんだよ。
車を操る才能のあるヤツがATで受講するの？ｗ
AT限定は救済免許でしょうが。
>>946
俺はAT限定→即解除、牽引一種だがトルコンが介在してるAT車よりクラッチ直結のMTの方が明らかに学ぶ事多かった。
雑な操作が通用してしまうAT車と雑な操作が直に車体に伝わるMT車を一緒にするなよ。
大体な、AT限定選ぶ時点で深く安全運転の技術を身につけることをハナっから拒否してるんだよ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:49:15 ID:N2mhi1Sl0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:49:36 ID:MG8cjVTn0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:59:42 ID:N2mhi1Sl0
平針一発で取ったクチです
非公認は場内3時間、路上で1時間
AT限定取得後、MTで場内1時間ですな
試験はどれも一発合格でした
平針は試験コースで普段から練習できるんで計画良く利用すれば取りやすい方ですね
実際に粋がってMTで受けたものの諦めて教習所に切り替える人は多かったですよ
そういった連中は意地でもATに変更しないですね
むしろ非公認の費用をケチって何度も受験していました
非公認は場内3時間、路上で1時間
AT限定取得後、MTで場内1時間ですな
試験はどれも一発合格でした
平針は試験コースで普段から練習できるんで計画良く利用すれば取りやすい方ですね
実際に粋がってMTで受けたものの諦めて教習所に切り替える人は多かったですよ
そういった連中は意地でもATに変更しないですね
むしろ非公認の費用をケチって何度も受験していました
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:06:16 ID:ytBYmmwJ0
>>949
ATで取ると雑になるね。
複数教習での他の限定運転者のラフなアクセルワークには唖然としたよ。
パーシャル領域で踏むことを知らないアクセルオンオフ運転。パカパカブレーキも酷かった。
AT教習中は俺もMTを丁寧に扱える程の操作は出来なかったから人の事は言えんけどな。
AT車をスムーズに動かせても回転数を500単位で操る事すら出来ないのが事実。
限定解除中指導員もATしか運転した事ない人特有と言っていたくらいだからな。
ATで取ると雑になるね。
複数教習での他の限定運転者のラフなアクセルワークには唖然としたよ。
パーシャル領域で踏むことを知らないアクセルオンオフ運転。パカパカブレーキも酷かった。
AT教習中は俺もMTを丁寧に扱える程の操作は出来なかったから人の事は言えんけどな。
AT車をスムーズに動かせても回転数を500単位で操る事すら出来ないのが事実。
限定解除中指導員もATしか運転した事ない人特有と言っていたくらいだからな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:14:53 ID:ZDZXA1eV0
こういう流れになるから専用スレでやれと書いてあるのですよ(´･ω･｀)
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:20:26 ID:bhGdGWjlO
ID:N2mhi1Sl0
こいつ必死になって自分に言い聞かせてるみたいで笑えるw
運転下手糞なのは間違いないな
こいつ必死になって自分に言い聞かせてるみたいで笑えるw
運転下手糞なのは間違いないな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:31:40 ID:+aPjLPq40
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:56:52 ID:VA/8jHbT0
＞回転数を500単位で操る
MT免許持ってるけどこれはやったことないなぁ。
教習じゃ回転数じゃなくエンジン音と振動でシフト時期を判断してたし。
回転数なんて気にしなかった。
MT免許持ってるけどこれはやったことないなぁ。
教習じゃ回転数じゃなくエンジン音と振動でシフト時期を判断してたし。
回転数なんて気にしなかった。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:08:56 ID:N2mhi1Sl0
>>952
MT乗りにもアクセルワークが下手な人は多いですよ
普段からエンブレに頼り切った運転が身に付いちゃってるんでパカパカブレーキ
やらかしますね
ATはエンジンのレスポンスだけは極端にいいんで、いざ乗りこなそうとすると
MTより遥かに難しいです
それこそ100rpm単位の制御が必要です
パカパカブレーキをやらかすAT乗りもMTに乗ると途端にブレーキを踏む回数
が減りますね
>>954
人の意見に耳を傾けれないあなたは学習能力が低く、運転技術も安全確認も
身についていないと思われます
公道を走るときは私のアドバイスを心に刻んで安全運転を心がけてください♪
MT乗りにもアクセルワークが下手な人は多いですよ
普段からエンブレに頼り切った運転が身に付いちゃってるんでパカパカブレーキ
やらかしますね
ATはエンジンのレスポンスだけは極端にいいんで、いざ乗りこなそうとすると
MTより遥かに難しいです
それこそ100rpm単位の制御が必要です
パカパカブレーキをやらかすAT乗りもMTに乗ると途端にブレーキを踏む回数
が減りますね
>>954
人の意見に耳を傾けれないあなたは学習能力が低く、運転技術も安全確認も
身についていないと思われます
公道を走るときは私のアドバイスを心に刻んで安全運転を心がけてください♪
>>957
他人事みたく書いてるが全部ｵﾏｲ自身の事だろ？
他人事みたく書いてるが全部ｵﾏｲ自身の事だろ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:15:13 ID:N2mhi1Sl0
>>956
最近の車はエンジン音が静かなんで音じゃ分からないケースが多いですよん
MTで回転数を合わせるのはギアチェンジの時のみですな
AT乗りでアクセルワークを極めたいなら負圧計をお勧めします
キャブ車乗りにもお勧めしたいですね
最近の車はエンジン音が静かなんで音じゃ分からないケースが多いですよん
MTで回転数を合わせるのはギアチェンジの時のみですな
AT乗りでアクセルワークを極めたいなら負圧計をお勧めします
キャブ車乗りにもお勧めしたいですね
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:16:04 ID:N2mhi1Sl0
>>958
何が？
何が？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:19:07 ID:ytBYmmwJ0
>>956
限定解除の時そういう練習を提案されたんだよ。
>>957
AT限定じゃAT車を乗りこなせない事もわからないのかな。
100rpm単位の制御なんてトルコンに緩和されて体感できないだろうに。それを生かせるのはMT操作も上手いやつだけ。
AT限定でそれに気づく事など不可能に近い。俺自身限定解除するまでタコメータの動きを理解できなかったし。
限定解除で体で理解する事ができたし、ATのシフトポイントもアクセルワークでタイミングをずらしたり効率のいい運転も可能となった。
ATは先の道を読んでシフトダウンとかしてくれないからね。
MT運転できるAT乗りとAT限定のAT乗りを一緒にするのはどうかと思うよ。
限定解除の時そういう練習を提案されたんだよ。
>>957
AT限定じゃAT車を乗りこなせない事もわからないのかな。
100rpm単位の制御なんてトルコンに緩和されて体感できないだろうに。それを生かせるのはMT操作も上手いやつだけ。
AT限定でそれに気づく事など不可能に近い。俺自身限定解除するまでタコメータの動きを理解できなかったし。
限定解除で体で理解する事ができたし、ATのシフトポイントもアクセルワークでタイミングをずらしたり効率のいい運転も可能となった。
ATは先の道を読んでシフトダウンとかしてくれないからね。
MT運転できるAT乗りとAT限定のAT乗りを一緒にするのはどうかと思うよ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:22:44 ID:qLIigCNS0
AT限定で取るとID:N2mhi1Sl0みたいに劣等感の塊になることもあるってことで
これから免許を取る初心者にも参考になってよかったじゃないか
これから免許を取る初心者にも参考になってよかったじゃないか
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:29:41 ID:N2mhi1Sl0
>AT限定じゃAT車を乗りこなせない事もわからないのかな。
うんにゃ、分かってるよ
そもそも>>961の意見には激しく同意だけど
>MT運転できるAT乗りとAT限定のAT乗りを一緒にするのはどうかと思うよ。
だけは一部否定させてもらう
免許取る間だけMT乗ったところで車の特性を把握できてるとは思えんよ
ATを乗りこなせるMT乗りとMTしか運転できないMT乗りもまったく別
うんにゃ、分かってるよ
そもそも>>961の意見には激しく同意だけど
>MT運転できるAT乗りとAT限定のAT乗りを一緒にするのはどうかと思うよ。
だけは一部否定させてもらう
免許取る間だけMT乗ったところで車の特性を把握できてるとは思えんよ
ATを乗りこなせるMT乗りとMTしか運転できないMT乗りもまったく別
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:33:03 ID:N2mhi1Sl0
>>962
劣等感は無いよ
むしろ一発で取ってるだけに>>962に対しては圧倒的な優越感はある
あと、AT乗りを否定することで辛うじて自尊心を保ってるMT乗りは徹底して馬鹿にしてるのは分かるだろ？
MT乗りとして同系列に見られるのは酷く嫌なもんなんだよ
劣等感は無いよ
むしろ一発で取ってるだけに>>962に対しては圧倒的な優越感はある
あと、AT乗りを否定することで辛うじて自尊心を保ってるMT乗りは徹底して馬鹿にしてるのは分かるだろ？
MT乗りとして同系列に見られるのは酷く嫌なもんなんだよ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:54:23 ID:VA/8jHbT0
なんで免許の種類で優越に浸りたいんだろ～な。よく分からん。
自分の必要性でその免許にしただけなのにね。
実際、新車はATばっかりだし市場の多くがAT車であふれているところを
見るとAT免許を取る選択肢も必要十分でアリだと思う。
…親の勧めでMT免許をとっても使い道のない俺が言うんだから間違いない。
自分の必要性でその免許にしただけなのにね。
実際、新車はATばっかりだし市場の多くがAT車であふれているところを
見るとAT免許を取る選択肢も必要十分でアリだと思う。
…親の勧めでMT免許をとっても使い道のない俺が言うんだから間違いない。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:04:23 ID:DDv+pyt/0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:15:09 ID:ytBYmmwJ0
>>963
なるほどね。
俺の言ったMT運転できるってのは、半クラ皆無でスムーズに運転できる人のことね。何とか動かせて半クラを多用してる人は除く。
それで特性を把握してるとは言えないだろうし。
ただ限定解除等を通してAT限定は勿体無いと強く思うだけ。試験場でサッと取得するならまた別だけどね。
MT操作してるうちにATの運転に生かせることを発見できたり習得できたりすれば大きいと思う。
>>965
幸せものだね。シフトチェンジを体験してる、タコメータとシフトチェンジの関係も体でわかる。
MTの直に伝わるエンジンブレーキを体感してる。最初からMTで取得した人たちは当たり前だからわかんないよね・・・
まぁ車は動けばいいって人とかは関係ないどうでもいいことだろうけど。
俺自身限定のままだったら漠然と運転してて運転で深く考えたり悩む事はありえなかっただろう。
とりあえず脱線はこの辺にしておくよ。
なるほどね。
俺の言ったMT運転できるってのは、半クラ皆無でスムーズに運転できる人のことね。何とか動かせて半クラを多用してる人は除く。
それで特性を把握してるとは言えないだろうし。
ただ限定解除等を通してAT限定は勿体無いと強く思うだけ。試験場でサッと取得するならまた別だけどね。
MT操作してるうちにATの運転に生かせることを発見できたり習得できたりすれば大きいと思う。
>>965
幸せものだね。シフトチェンジを体験してる、タコメータとシフトチェンジの関係も体でわかる。
MTの直に伝わるエンジンブレーキを体感してる。最初からMTで取得した人たちは当たり前だからわかんないよね・・・
まぁ車は動けばいいって人とかは関係ないどうでもいいことだろうけど。
俺自身限定のままだったら漠然と運転してて運転で深く考えたり悩む事はありえなかっただろう。
とりあえず脱線はこの辺にしておくよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:57:45 ID:8ELQxWZl0
>>968
そんなやつの相手してないで新スレ建ててこいｗｗ
そんなやつの相手してないで新スレ建ててこいｗｗ
規制かかってて建てられなかった。誰かﾖﾛ。
【若葉】運転初心者のためのスレPart65【黄|緑】
前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレPart64【黄|緑】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224648405/
・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
ttp://www.google.co.jp
・JAFのクルマ何でも質問箱
ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・縦列駐車ゲーム
ttp://www.pepere.org/flash-game_1_x/hand-brake-pepere_3.html
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
・次スレは950辺りで立てて下さい。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板 http://namidame.2ch.net/auto/
【若葉】運転初心者のためのスレPart65【黄|緑】
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・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
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971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:14:30 ID:jIjTSteJ0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:17:48 ID:jIjTSteJ0
テンプレの>>3もいる？
居るならどなたか書き込んでください
◆◆◆◆まだ免許を取得していない方はこちら◆◆◆◆
★★全国教習所スレ 78項目め★★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223788311/
免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 64時限目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221731263/
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板371
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224159363/
車初心者のスレ13キロ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1217759640/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.82【親切】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222787495/
【サーキット】チューニング【初心者】Part 7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1202045021/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】60
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221656713/l50
めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part18】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219060419/
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めんどくさがり屋さんの洗車スレ【Part18】
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973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:21:38 ID:Yd2utqhS0
>>969
お前が立てればよかったのに
お前が立てればよかったのに
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:09:52 ID:JcNHRHL00
埋めついでに言葉の看破
ＡＴのほうがむずかしいだから技量があるっておかしな言葉じゃね？
ＡＴのほうが簡単だから安全に気を配れるといいつつ
ＡＴのほうがむずかしいといい
そのむずかしいってこと自体も
操作が大変＝技量がある みたいに使われてるけど
切れない鋏は大変 ってだけで
計画ﾗｲﾝにそってきちんと切れる技量とはなんも関係ないよなｗ
ＡＴのほうがむずかしいだから技量があるっておかしな言葉じゃね？
ＡＴのほうが簡単だから安全に気を配れるといいつつ
ＡＴのほうがむずかしいといい
そのむずかしいってこと自体も
操作が大変＝技量がある みたいに使われてるけど
切れない鋏は大変 ってだけで
計画ﾗｲﾝにそってきちんと切れる技量とはなんも関係ないよなｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:56:45 ID:uITXmmY4O
日本語でおk
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:07:23 ID:LYwgcCXb0
ＡＴのほうが（シフトチェンジがなく）簡単だから（発進時や走行中）安全に気を配れるといいつつ
ＡＴのほうが（なめらかに停止することは）むずかしいといい
そのむずかしいってこと自体も
（ブレーキ）操作が大変＝技量がある みたいに使われてるけど
切れない鋏は大変 ってだけで
計画ﾗｲﾝにそってきちんと（ハンドル）切れる技量とはなんも関係ないよなｗ
あれなんかおかしいなｗ
俺にも理解できんｗ
ＡＴのほうが（なめらかに停止することは）むずかしいといい
そのむずかしいってこと自体も
（ブレーキ）操作が大変＝技量がある みたいに使われてるけど
切れない鋏は大変 ってだけで
計画ﾗｲﾝにそってきちんと（ハンドル）切れる技量とはなんも関係ないよなｗ
あれなんかおかしいなｗ
俺にも理解できんｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:55:06 ID:cqKQiBaE0
ID:N2mhi1Sl0 が言いたかったのは
「AT限定から限定解除してMT乗ってるｵﾚ様ｶｺｲｲ！」
でおｋ？
「AT限定から限定解除してMT乗ってるｵﾚ様ｶｺｲｲ！」
でおｋ？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 12:40:52 ID:OYGWRoc5O
まだやるつもりかよ
アホ過ぎる
アホ過ぎる
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:26:47 ID:kWWDxjmr0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:44:37 ID:0WQMMIyS0
AT限定だろうがMTだろうが、若葉なうちは下手っぴーですよ。
意味のない議論はそろそろこちらで
熱ーい議論が延々と交わされてます。
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 145
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222510966/
オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか乗れないやつは低能力者 29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226743429/
意味のない議論はそろそろこちらで
熱ーい議論が延々と交わされてます。
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 145
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222510966/
オートマ(ﾊﾞｶﾁｮﾝ)しか乗れないやつは低能力者 29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226743429/
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:55:09 ID:6ez6IkeK0
初心者マーク風に飛ばされた／(^o^)＼
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:09:52 ID:9GYreeuTO
ＭＴ操るのが簡単？
ＭＴのテクニックはＡＴ運転するより簡単なのか？
ＭＴのテクニックはＡＴ運転するより簡単なのか？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:27:46 ID:qOa1M8f9O
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:12:31 ID:fIcUf8WtO
吸盤タイプは内側に付けるものだと何度言えば・・・
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 16:54:58 ID:qOa1M8f9O
マグネット式
適当にペシッと張っといたら国道でｼｭﾊﾟｰﾝ!と飛んでった。隙間があったのかな？
いきなりフロントガラスにぶつかるとビックリするね
適当にペシッと張っといたら国道でｼｭﾊﾟｰﾝ!と飛んでった。隙間があったのかな？
いきなりフロントガラスにぶつかるとビックリするね
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 17:52:51 ID:lFGbOWYc0
不謹慎だが想像してワロタ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:01:02 ID:cuJU5mtf0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:33:24 ID:Pgzuxho20
前後両方とも吸盤タイプ張ってたら違反だっけ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:38:24 ID:nKrtbKDO0
今の車はだいたいスモークが後にはついてない？
だから吸盤貼っても、見えづらくてあまり意味無いんだよなー
だから吸盤貼っても、見えづらくてあまり意味無いんだよなー
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:40:10 ID:Gei0k4WK0
吸盤タイプを貼ること自体は違反ではない。
違反なのはフロントガラスに貼ること。
ボンネットやフロントバンパーに吸盤タイプを貼ればok。
もちろんそんなことをすればすぐに飛んでいくが
スペアを100枚も用意しておけば足りるだろう。
っていうかボンネットに吸盤タイプを貼るヤツって実在するの?
違反なのはフロントガラスに貼ること。
ボンネットやフロントバンパーに吸盤タイプを貼ればok。
もちろんそんなことをすればすぐに飛んでいくが
スペアを100枚も用意しておけば足りるだろう。
っていうかボンネットに吸盤タイプを貼るヤツって実在するの?
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:30:20 ID:YJIJMYE60
マグネットを２枚飛ばしてるよ…
国道のど真ん中で止まって拾うわけにもいかないし
何枚持ってりゃいいんだか。
国道のど真ん中で止まって拾うわけにもいかないし
何枚持ってりゃいいんだか。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:32:07 ID:YZq/rZsS0
ガムテで止めればいい
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:37:38 ID:eChDNMg40
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:32:10 ID:ZUaVSO9k0
そういえばこの前
初心者マークと車椅子マークともみじマークと四葉マークを
並べて貼ってあるのを見た
あとチョウチョがついてたら完璧だな
初心者マークと車椅子マークともみじマークと四葉マークを
並べて貼ってあるのを見た
あとチョウチョがついてたら完璧だな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:40:07 ID:eChDNMg40
免許を取ったばかりの高齢者で
身体と聴力に障がいがあるわけかｗ
身体と聴力に障がいがあるわけかｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:59:03 ID:KRN8fczmO
>>994
＞フロントガラスに貼るのは本当は違反。
自分が初心者運転手っていうことが恥ずかしいからか、もしくはヤンキー車やトラックとかに煽られるのが嫌だからじゃない？ｗ
ソレとフロントガラスにだけ貼ってリアに貼ってないって奴もいるよ。
＞フロントガラスに貼るのは本当は違反。
自分が初心者運転手っていうことが恥ずかしいからか、もしくはヤンキー車やトラックとかに煽られるのが嫌だからじゃない？ｗ
ソレとフロントガラスにだけ貼ってリアに貼ってないって奴もいるよ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:01:27 ID:Gei0k4WK0
そのレスにどういう意味があるんだ?
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:10:03 ID:hU3ELVnp0
わからん。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:16:51 ID:sBF/qqtP0
.
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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