【車種】クルマ購入相談スレッド 52台目【値段】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:03:27 ID:urA6TIXD0

車購入の相談は>>2のテンプレにしたがって質問してください。
質問の前にかならず>>2-10を読んでください。

【レス番が後にずれる事があります】
　車を買う前の注意事項　>>3
　国産車メーカーサイト　>>4
　輸入車ディーラーサイト　>>5-6
　総予算50万以下で車を買いたい　>>7
　コンパクトカーのお勧めは　>>8
　ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？　>>9
　任意保険に入る必要はありますか？　>>10

一つの車種に決めている場合は、車種・メーカー板または軽自動車板の該当車種のスレへ。
　車種・メーカー板　http://namidame.2ch.net/auto/
　軽自動車板　http://namidame.2ch.net/kcar/

中古車についての情報を調べたい場合は「中古車板」がありますのでそちらもご利用ください。
　中古車板　http://namidame.2ch.net/usedcar/

前スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 51台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1220331282/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:04:00 ID:urA6TIXD0

購入前の注意事項、メーカーのリンク、よくある質問は　>>3-10　あたりを参照。

★相談される方は、下記テンプレ 01～13 の項目をできるだけ記入してください。
　（条件を具体的に書くほど回答しやすい為。）
★回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

01）初めて購入 or 買い替え or 買い足し &（現在の車名年式グレード色）
02）新車 or 中古車 or どちらでも
03）国産車 or 外車 or どちらでも
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みでいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・グレード
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／人　子供／人　子供は年齢も】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）年間走行距離
12）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】
14）購入予定時期と何年くらい乗る予定か

※上記以外の条件、希望、制限などがある場合は、具体的な内容を記入してください。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:04:48 ID:urA6TIXD0

●車は高い買い物です。購入前にはレンタカーを借りてみましょう。
　普段の生活パターンや人数を乗せての長距離で走るとその車の長所、短所が判ります。

●初心者のための車選び＆購入ガイド
　http://www.honda.co.jp/carbuyersguide/

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
　http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/
　条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/select.html
　メーカーごとの車のタイプと値引き額など http://carstadium.net/

●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）については↓を参照
　http://www.aos.ne.jp/visitor/newcar/car_expense.html
●軽自動車と普通自動車の維持費比較
　http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
　※初めて購入する人は、車体価格以外の費用や維持費についてもよく考えておきましょう。

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
　http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html

●中古車情報
　カーセンサー http://www.carsensor.net/
　Goo-net http://goo-net.com/used/
　Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険（保険料の試算が出来る会社もあります）
　保険会社一覧 http://www.aos.ne.jp/visitor/insurance/index.html （損害保険会社リンクを参照）
　ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
　全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
　※年齢が若い人は保険料が高額になる場合が多いですが、万一に備え必ず入るようにしましょう。
　　若い人で少しでも保険料を安くしたいのならスポーツ系の車は避ける・軽自動車にする、などの車種による料率の違いを利用したり
　　親と同居していて親がすでに自動車を所有している場合、親と保険を入れ替えるなどの手もあります。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:05:21 ID:urA6TIXD0

●国産車メーカーサイト
　トヨタ http://toyota.jp/
　　レクサス http://lexus.jp/
　日産 http://www.nissan.co.jp/
　ホンダ http://www.honda.co.jp/auto/
　マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
　三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
　スバル http://www.subaru.jp/
　ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
　スズキ http://www.suzuki.co.jp/dom4/index.html
　いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
　ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:05:58 ID:urA6TIXD0

●輸入車ディーラーサイト１
メルセデス・ベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
　　スマート http://www.smart-j.com/index2.html
BMW http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index.html
　　MINI http://www.mini.jp/mini.html
フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
アウディ http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2.html
ポルシェ http://www.porsche.com/japan/jp/
クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
　　ジープ http://www.jeep-japan.com/
　　ダッジ http://www.dodge-japan.com/index.html
GM ttp://www.gmjapan.co.jp/
　　キャデラック ttp://www.cadillac.co.jp/
　　サーブ ttp://www.saab.co.jp/
　　ハマー ttp://www.hummer-japan.com/
　　コルベット ttp://www.gm-corvette.jp/
　　シボレー ttp://www.chevrolet.co.jp/
フォード ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?pagename=DFY/JP

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:06:29 ID:urA6TIXD0

●輸入車ディーラーサイト２
ボルボ http://www.volvocars.co.jp/
プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
ルノー http://www.renault.jp/
シトロエン http://www.citroen.co.jp/top.html
フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
フェラーリ等 http://www.cornesmotor.com/
ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/Vehicles/overview.htm
ジャガー http://www.jaguar.co.jp/jp/ja/home.htm
アストンマーチン http://www.astonmartin.co.jp/
ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:07:56 ID:urA6TIXD0

よくある質問１
Ｑ．
総予算50万以下で車を買いたい。

Ａ．
はっきり言ってその予算では、良い状態の車は少ないです。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、
過走行、事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
また、軽自動車も中古相場が高めであるためにその予算だと選択肢が減ってしまい厳しいかと思います。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすすめます。

このスレではその予算で質問しないで下さい。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカー等にターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなたばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

あと、ここよりもこちらのスレに相談したほうがより詳細な答えが返ってくるかもしれません（マルチはやめましょう）

コミコミ50万前後で買える中古車16
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1220691716/l50

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:08:28 ID:urA6TIXD0

よくある質問３
Ｑ．
ONIXなどでやっている残価設定ローンはどうですか？

Ａ．
通常のローンが車両価格全額をローンするのに対し、残価設定ローンでは3年後に想定される残価を差し引いた一部のみを支払うので
毎月の支払額を抑えることができます。次のような場合は選択肢に入れるのもあり。

● 通常ローンを組んだ場合とほぼ同じくらいの毎月の支払額で１クラス、場合によっては2クラス上のクルマに乗りたい。
● 中古車の予算で新車に乗りたい。
● 3年ごとに新車に乗りたい。

ただし基本的に人気車・人気色でしかローンが組めないかもしれないことや、
ローンの利率が比較的高めだったりするので長期間乗る場合は損になるなどのデメリットもあります。
お金に余裕があるのなら銀行なども利用して普通に低金利ローンを組んだほうがいいでしょう。

それから事故ったりこすったりして査定額が落ちると3年後に泣きを見ます。
ピカピカのまま3年間乗り続けられる自信がない人はやめておきましょう。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:09:19 ID:urA6TIXD0

よくある質問２Ｑ．
コンパクトカーのお勧めの傾向について

Ａ．
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ：広くないなりに使い勝手は良く小回りが効くが視界･見切りは悪い。中身はまさに下駄車というべき物。1.0Lは振動･騒音･非力を我慢できればとても経済的。
マーチ：とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ：荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート：初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。シートはMC改良後も微妙。
ティーダ：マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット：コンパクトミニバンとでも言うべき車。後席と荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良さが売り。但し乗り心地や市街地燃費は普通。
デミオ：走って楽しいコンパクト。市街地走行も含めた燃費の良さはコンパクトカーピカイチ。後席の居住性と荷室の使い勝手はイマイチ。
ベリーサ：先代デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。
キーワードは上質なコンパクト。
コルト+：バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト：シートがよく長距離に耐え走りの楽しさを追求。燃費は良くない。荷台と後部座席は考えていない車。

あと、購入条件で燃費を重視する場合、5人以上乗ることが年に数回程度なら
3列シート車よりコンパクトカーにして必要な時だけレンタカーを借りたほうがトータルで見ると経済的かと。
同様に4WDも燃費悪化の原因になりますのでスキー場の往来くらいなら
スタッドレス＋チェーンでまず問題なく行けますのでつけなくてもいいのでは。

※この評は一部　2006年11月26日のものが含まれます。
　　その後のフルモデルチェンジやマイナーチェンジにより参考にならないものもあります。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:10:10 ID:urA6TIXD0

よくある質問４
Ｑ．
任意保険に入る必要はありますか？

Ａ．
任意保険の「任意」とは、法律用語の「強行法規・任意法規」に倣って一般に言い習わされている便宜上の呼称、いわば通称名でしかありません。
入るか入らないかが「任意」というのとは少しニュアンスが違います。
任意保険はあなたの役に立てるために入るものではありません。
万が一のときに被害者とその家族に充分な補償をするため、そしてあなたの人生も狂わせないためのものです。

車両保険は年式が古い中古車に乗ってるなどで不要と思うのなら入らなくてもいいですが、
（ただ車両盗難などの被害が多発している昨今、万が一のために車対車+Aだけにでも入っておいたほうがいいかもしれません。
特にインプ・ランエボなどのスポーツカー、ランクルやクラウン以上の高級・高額車は狙われやすいので車両保険必須！）
対人・対物保険に入らない人が、車に乗るのは社会の迷惑です。
自賠責保険だけでは十分な補償は出ませんので必ず入ってください。
対人は必ず無制限で、対物もできれば無制限でつけましょう。あと人身傷害3000万もあるといいようです。

確かに年齢条件や車種によっては目が飛び出るほど非常に高額の保険料になりますが、
保険料も払えない人に車を乗る資格はありません。
重ねて言いますが【必ず任意保険に入ってください】

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 21:16:05 ID:Mjar1nuX0

新スレ、乙です。
早速ですが、ご相談を・・・

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）ワゴン
05）予算【300～400万】、購入方法【ローン（頭金：200万）】
06）アテンザスポーツワゴン、レガシィツーリングワゴン、エアウェイブ
07）ＡＴ
08）ＦＦ（前輪駆動）かＦＲ（後輪駆動）
09）乗車人数【４人】、その構成【大人／４人】
10）燃費【気にする（8㎞/ℓぐらいは・・・）】
11）休日しか乗る予定はなし(2,3時間ぐらい)
12）街乗り・ドライブ
13）街中・郊外
14）購入予定時期【2009年年明けor春ぐらい】、乗る予定【乗り潰すぐらいの気持ちです】

第一候補はアテゴンですが、何分初購入のため皆さんの意見をお願いします。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:17:25 ID:ZyVUmVce0

>>11
FFなら、アテンザで良いと思うよ。

エアウェイブは、所詮コンパクトベースでクラスが違う。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:29:54 ID:H3gmLQay0

>>11
来年買うなら、レガシィの新型が出るのも待ったほうがいい。（たぶん来年５月ごろ）
アテンザは欧州への輸出のために作られているから
国産車のわりには何かとクレームも多いよ。
あとはエアウェイブが視野に入るなら
クラスは落ちるけど新型アクセラのワゴン（新しく出る予定）と、
カローラフィールダーも見ておくこと。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:50:10 ID:Gb85LljM0

>>1
本当に乙　誰も立てないから立てようとしたけどダメだったよ…

>>11
型落ちの値下げを狙ってレガシィなんてのもいい。次期アコードツアラーもかなり良いみたい

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 15:18:14 ID:VZ+ltAvXP

01）買い替え（VOLVO S60 2000年式 2.4 銀）
02）新車
03）どちらでも
04）SUV
05）600万・ローン
06）VOLVO XC60
07）AT
08）4WD
09）通常は大人2人、最大で大人4人と子供1人（7歳）
10）気にしないことにします
11）5000kmくらい
12）通勤と街乗りメインだが冬の週末はスキー場
13）街中、たまに高速道＋山坂道
14）来年7月までに、7年くらい乗る予定

S60が7年目にしてサスから異音がするのとFFではスキー場への
坂道が凍結していると登れないことがあったので、XC60が出たら
買い換えようかと思っていましたが、VOLVOの先行きが不透明ですし
VOLVOに拘っているわけでもないので他の選択肢も探しています。

同じくらいの車格（XC60は全長4628mm、全幅1891mm、全高1713mm）で
なんちゃってでも十分なので4WDのクルマは何かありますでしょうか。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 17:10:20 ID:KWjtZxmZO

>>15
スバル
フォレスターXT
アウトバック3.0アイサイト
三菱
パジェロ
アウトランダー30G

上記の車を勧めます。動力性能も良いですし悪路にも強いと思います。
特にスバル車のAWDには、定評があります。
その予算ならどれを買ってもお釣りがくると思います。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 18:08:46 ID:H3gmLQay0

>>15
車格というと全幅が重要かと思ったので
>>16以外に、もうちょい大きめで全幅が近いところでは
ランクルプラド、ムラーノ、ランクル２００があります。
でもランクル２００はでかすぎるかもしれない。(全幅1970mm)

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:11:09 ID:VudKcZrU0

初心者ですが思い切って書き込んでみます。

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）ワゴンorSUV
05）予算：300万程度　購入方法：ローン
06）エクストレイル・カローラフィールダー・エアウェイブ・オデッセイ
07）ＡＴorCVT
08）4WD
09）乗車人数：４人　その構成：大人/４人
10）燃費：気にする（出来れば割と低燃費）
11）5000km以上8000km以下
12）街乗り・ドライブ（春・夏・秋は高速道、冬はスキー場等雪道）
13）郊外
14）購入予定時期：予定では出来るだけ早く2008年中。しかし焦る必要もないかと思っています。
　　　　　乗る予定：最低ローン完済迄

会社の先輩に紹介された一般販売店へ行き、少々話をしてみました。
・HONDA車は良くない事を言われます。
　（オデッセイとか割と頻繁にチェンジが出て売る頃には値下がりとか、ボディ柔いとか）
　今の時代でHONDA車のボディってそんなにベコンベコンなのかなぁ・・・？
・かといってカローラフィールダーは会社の車ってイメージが強いです。
　エアロとか組めば結構変わるのでしょうか。
・エクストレイルは冬の雪道に強そうだと思いました。（スキー場行く時や、現住が冬路面凍結するので）

中途半端な感じで申し訳ないですがアドバイスありましたらよろしくお願いします。。。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:03:08 ID:koT7wcBF0

スキー場行くような雪道でエアロってアフォとしか・・・

20 ：維持費は車代の何倍も掛かります：2008/10/20(月) 23:07:48 ID:72jS41DQ0

エクストレイル20Xを想定し年間維持費を計算しました
あなたの立場で想定し直して、維持費計算のたたき台にどうぞ

・車両費用 40万円 (消費税取得税+諸費用、NAVIオーディオ等アフターパーツ類含め280万円で購入し5年後80万で売却200万を5年償却とする)
・自動車税 39,500 円 (1.5リットル超2リットル以下)
・重量税 23,900 円 (1.5t～2t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万円 (地方都市郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 8万円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 21万円 (1万キロ、8km/L、170円/Lとして)
・消耗品費　3万円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万円 (1年分積み立て)
・予備費　4万円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　1,044,640円/年
５年間の維持費　合計　　5,223,180円/5年
一生涯の維持費　合計　　　5,223万円/50年(20歳～70歳まで同クラスの車に乗り続けた場合)

奥さんに家計が苦しいとか、貯金が出来ないとか言わせていませんか？
家が一件買えるほど、車に費やしているせいではないですか？
子どもにいいものを食べさせていますか？
まずは車にいくら掛かっているか正確に把握することから始めましょう。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:35:53 ID:R/QQiH410

＞奥さんに家計が苦しいとか
毒男の俺に対する挑戦だな・・・・・orz

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 23:56:46 ID:ZyVUmVce0

>>15
エクスプローラーのエディバウワーとか良いと思う。
3列あるから、子供が大きくなっても大丈夫。

>>18
定番だと、レガシィワゴンだろうな。

でも、スキー場ではウジャウジャ見るから、アテンザワゴンでも良いかも。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:06:34 ID:mJFAp4oS0

01）買い替え（アクスボ初期 23S 勝青）
05）300万～350万円
06）アテンザorCX７
07）ＡＴorＣＶＴ
08）ＦＦ
09）通常1人で最大4人　大人4人
10）燃費は気にするけど‥・
11）2万km
12）ドライブ
13）郊外・高速道路・山坂道
14）来年5月・最低3年

クロスバイクを積むようになってラゲッジがぎりぎりなので今より広いのに乗り換える予定です

積み降ろしを考えると室内高のあるCX7だけどさすがに燃費が悪い
アテンザだと燃費は今とあまり変わらなくラゲッジも広くなるが室内高がないので
積み降ろしが今のと大差がない

毒男なので燃費が悪くてもガス代は融通がきくけど良いに越したことはないな、という感じです
アドバイスお願いします。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:08:15 ID:9DY/lSUv0

>>12、>>13、>>14
レスサンクスです。

レガシィは来年新型が出るんですね～。(初耳でした)ちょっと調べてみます。

新型アクセラは結構カッコよかったので、ちょっと迷ってます。
個人的にはアクセラがあそこまでカッコよくなるとは思っていませんでした。

アコードツアラーもこのタイミングでの発表ですからね・・・迷います。

というか新型発表ラッシュで買うタイミングが分からないｗ
燃費ってこのクラスだとあまり変わらないんですかね？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:19:04 ID:zyVjuThY0

>>24
アコード、レガシィ、アテンザ
燃費は大差無し
待てるなら全部出揃ってから決めた方がいいよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 00:35:18 ID:hsY5O5D/0

>>15
それだけ予算があるなら、ジャガーX-Typeなんてのも
選択肢に入るかも。
中身はフォードのモンデオってのを納得できるかどうか
次第ですが。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 07:38:04 ID:Mj3CC9sOO

>>23
その２台であんまし違いは無いよ。結局フロントタイヤ外したりシートポスト縮める作業はしなきゃ
いけないから手間は変わらない気がする。
クロスバイクの積載を一番に考えるとビアンテ買っとけになるけど頻度はどんなもんなの？
使用目的や年間走行距離見ると走るの好きそうみたいだから走りに納得する車選んだ方がいいと思う。
自分も独身の頃はFDにキャリア着けてMTB運んだりしてたし。
偏見かもだけどクロスバイクってことは用途がサイクリングとかポタリングくらいでしょ？
だとしたら余計に積載性にとらわれない方がいいと思うよ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:00:46 ID:h6qKcWaAP

>>16,17,22,26
コメントありがとうございます。

アウトバックもアウトランダーも写真を拝見するとかなりカッコいいんですが
後席に大人2人＋子供1人が乗る事もあるんで横幅重視だとムラーノのほうが
いいのかな。すいません、ランクルとかエクスプローラーとかは横幅ありすぎ
クロカンっぽすぎで嫁がOKしそうにないです。ジャガーは想定外でしたけど
ワゴンもあるんですね…けどジャガーはVOLVO以上に部品供給とか不安で…

とりあえず日産にムラーノを見に行ってみます。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 21:11:18 ID:cp46ie9m0

01）買い替え（セリカST205・CR-V RD-1）
02）どちらでも
03）国産車
04）セダン・ワゴン
05）300万
06）ギャランフォルティス・レガシイ・ルミオン・クロスロード
07）ＭＴ・ＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）通常１人・最大５人
10）10リッター程度
11）2万
12）街乗り・通勤
13）郊外・山坂道
14）来年3月か9月 10年くらいは・・・

足回りが壊滅的なセリカと親父の購入10年以上で2万キロの用なしCR-Vを整理する予定です
雪国＆山奥通勤なので4WDは必須、できればトルクもりもりタイプの車を希望
普段、親父は軽トラ海苔なので車を減らしても問題なし
牛乳パックを横にしたようなミニバンは趣味でないのですが時折人を乗せるので
ルミオンとクロスロードはなんとか妥協できる範囲です
本命はギャランですが来年春にワゴンとディーゼルタイプもでるかも？と情報があるので
購入はゆっくり考えていきたいです。
できれば長く乗れる頑丈なやつが欲しいのでご相談に伺いました。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:15:54 ID:lFAe7z2V0

コンパクトカーの購入を考えてるんですけど
セダン2400ccからの乗り換えです10年オチです。
主な使用用途は…
通勤：駅前まで片道8㌔程の通勤(雨の日限定)
買い物：週に1回助手席に親を乗せて買い物に連れて行く
ドライブ：2ヶ月に1度位の頻度で片道100～200㌔程度のドライブ(主に1人)

車に望むもの
軽快さ　燃費がイイ　所有感がある

予算は200万までなんですが(保険代金含む)
この用途だと1.3ＣＶで十分ですかね？
あと1.3ＣＶにナビ付けて150万程度で買えますか？
よろしくお願いします

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:20:35 ID:lFAe7z2V0

書き忘れました
コンパクトカーの購入候補は
フィットとデミオの2台だけを考えてます。
フィットに惹かれた点はエンジンの性能です、デザインは余り好みでないで
すが…やはりホンダという信頼性からか一応考えてます。

デミオはデザインに惚れました、ただ…マツダは初めてなのでちょっと勇気が…

その他スイフトも考えましたがデザインとスズキが嫌いなので除外しました
マーチ、ノートはフルモデルチェンジ前ですし除外しました。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:53:32 ID:Hrhe5iDt0

>>31
マツダはいいよ。日本ではあまり評価されてないけど、欧州とかじゃトップクラスの評価受けてるの多いから
デミオも他のコンパクトが重くなるのに、逆に1t以下に抑えるってところはかなりがんばってる証
デザインの好みってのは大きいと思うし、別にフィットが絶対欲しいわけでないならデミオにしても問題はないと思う

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 22:55:06 ID:Hrhe5iDt0

>>29
来年購入とかはあまりにも先の話しすぎる。ディーゼルに興味があるなら出てからじゃないとなんともいえない
現行ので言うなら予算的にレガシィだと思う。それにディーゼルが良かったとしてもガソリン車+80万ぐらいはするから予算オーバーじゃないかな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 02:08:02 ID:b2D402WA0

>>28
アウトランダーは、3列シートだよ。
あと、ヴァンガードも3列。

>>29
アウトランダーの3000。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 07:02:02 ID:OQPIqCfe0

>>31
そんなんじゃ、一生他のメーカーの車に乗れないじゃん。
とりあえず2台を試乗して、大きな不満がなければデミオで良いと思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:36:11 ID:jB/coE1B0

>>30
テンプレって、知ってる?

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:48:48 ID:5pHns4yW0

01）買い足し（現在は国産3Lセダン1台所有)
02）新車
03）車
04）オープン/クーペ＞RV/ワゴン＞セダン、の順に考えています
05）諸費用込みで700万以内、ローン組みます
06）MBのSLK200、BMWのZ4クーペ、BMWのX3あたり
07）AT
08）駆動方式は特にこだわりは無いです
09）2人乗れればOK
10）燃費は良いに越したことはありません、最低でも7km/Lは欲しいかな
11）1万キロ/年くらいです
12）通勤、ドライブ。高速も割とよく走ります
13）よく走る場所は街中＋高速
14）来年初頭には購入予定、5年以上乗るつもりです

ディーラー対応や信頼性から、BMW、MB、Audiあたりを検討中です。
2シーターで十分なので、06)のように書いていますが、こだわっているわけではありません。
シートや内装など快適性が高いこと、エクステリアよりもインテリアの雰囲気を重視しています。
よろしくお願いします。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:54:49 ID:ESWQq/2XP

>>37
そおゆうクルマは他人のアドバイスで買うもんじゃないと思いますぅ…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:03:51 ID:5pHns4yW0

>>38
早速のレスありがとうございます。
アドバイス通りに買うわけではなく、参考意見としてアドバイスをいただけたらと思います。

引き続きよろしくお願いします。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 12:26:07 ID:HekXRX4PO

>>18
レガシィの4駆とかな

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:13:13 ID:5/EFMsZq0

>>37
インテリア重視ならレクサスSCをどうぞ。
輸入車限定ならアウディTTですね。
MBとBMのクーペは内容に対して高すぎると思います。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 18:42:50 ID:Baf0PqNT0

>>37
ヤナセで買うと良いよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 21:47:02 ID:HkAP9zRf0

01）買い足し（といっても、家族と共用ですが)
02）中古車
03）国産車(といってもこだわりはないです)
04）セダンもしくはクーペ
05）頭金５０万で、コミコミ２００万くらいのローン
06）ＲＸ８、アクセラスポーツ、スカイライン２５０ＧＴ等
07）AT
08）特にこだわりは無いです
09）通常二人だが、最大で大人４人程度
10）特にこだわりはなし
11）年間５０００ｋｍ程度
12）ドライブ
13）地方の３ケタ国道や高速
14）来年の今頃に購入。７年くらいは乗るかと。

最近まであまり車に感心がなく、安価であるという理由で軽に乗っていたのですが、
峠やワインディングを走るのが楽しくなってきて、性能的な不満が目立ち、
買い足しを検討中です。
走り屋の真似事がしたいわけでもないので、そこまで速さにこだわる
わけではないのですけれど、それなりによく走り、よく曲がる。
絶対的スピードはそれほどでないとしても、加速感が感じられるというのが
希望です

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:21:14 ID:e5YRMPbc0

01）初めて購入（今は譲ってもらった中古の軽をたまに運転）
02）新車
03）出来れば国産車
04）セダン＞SUV＞コンパクトカー＝ミニバン＞軽
05）100万～400万（安いほうが良い）
06）ティーダ・ラティオ　ランサー、カローラ
07）こだわらないけど無難にATかCVT
08）特にナシ
09）1人～4人
10）10以上は欲しいです。
11）？
12）郊外、街乗りメインですが運転技術を磨いて遠出したいと思います。
13）同上
14）来春あたりに購入予定。

20代後半の会社員です。もうすぐ結婚するかもしれません。
最近車に興味を持つようになりました。
運転技術に自信が無いので中流階級にふさわしいような車を、と思っています。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 22:30:52 ID:X2++DQ6C0

>>41
SCだと予算オーバーなんですよね、TTも検討してみます。
ありがとうございます。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:43:12 ID:MWo+9oNI0

>>43
昔ほどドッカンでは無いが、レガシィB4とかのターボ車が良いかも。

>>44
アクセラセダンが良いと思う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:09:04 ID:ogFKKOuu0

>>44
そんじょそこらをいっぱい走ってるカローラは、最近値上げでちょっと高めでオススメできない。愛知付近に住んでるなら別だけど
ティーダラティオはカローラよりちょっと高めだけど良い感じ。あまり出回ってないし、カローラよりは目を引く
ランサーは最悪　絶対止めた方が良い　あれを買うよりだったらフィットでも乗っておけ
個人的にはシビックがオススメ。一番値段は張るけどそれに見合った性能は十分ある
先行投資にはなるけれど、シビックハイブリッドなんかも今のご時世に合ってステータスの一部になると思う
来春買うなら新型インサイトも出てるだろうから、それをがんばって買うのもいいかもしれない

>>43
中古のスポーツタイプはちゃんとしたところで買わないと中がどうなってるかわかったもんじゃない。安物買いの銭失いになりかねない
正規ディーラーの中古店で買うと若干高くなるけど、7年も乗りたいなら絶対そっちのほうが良い
しかしそうなると資金面からも辛いところがあるから厳しいのは確か
個人的には前代のアコードユーロRorアコードSiR-T(これらはトルネオでも可)、同じく前代レガシィB4、RX-8よりはロードスターを奨める

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:17:53 ID:+MkImQS9O

>>44
評価の高いカローラアクシオがいいと思うけどコンパクトカーのが安いよね。
個人的にデザインがいいデミオ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 02:38:43 ID:QUh8YuDj0

ちょっと>>37さんと好みの方向性が似てるかなと感じたので便乗して相談です。

01）買い替え
02）新車中古　どちらでも
03）国産外車　どちらでも
04）タイプ　クーペ
05）予算　500～600（ローンなら+100～200、できれば一括で）
06）気になる車　ケイマン
07）ミッション　AT
08）駆動　こだわらず
09）人数　主に大人1、最大2
10）燃費　気にしない
11）年間走行距離　5000～8000
12）用途　街乗り（買い物など）、高速
13）場所　街中、郊外
14）時期　未定（1年後の車検までくらいにはどうするか決めたい）

50 ：49：2008/10/23(木) 02:39:52 ID:QUh8YuDj0

いまは1代目のTTに乗っています。（2004年式）
とてもかわいくてコンパクトで気に入っているんですが、すこし古くなって来たかな？ってことで次を何にしようか考えはじめました。
クーペのかたちが好きなんですけど、街中で見かけるのはいかにもスポーツとかレースという感じなのばかりです。
気になったものは時々見に行ったり試乗したりしていますが、

現行TT　つり目が怖い、口が大きくて怖い、車体が大きい
フェアレディZ　つり目が怖い、内装が硬派で怖い
ニュービートル　だれもが乗っている（乗っていた）
Z4　BMWのスポーティなものに乗っている人は怖そうなイメージ

という感想でいまひとつです。
ケイマンはかわいいかなと思ってるんですが、あまり買い物などには向かないような気がします。（駐車場で取り回せるかなど？）
それとポルシェだというのも小市民にはハードルが高いなーとかんじてます。（新車は無理だし）

あまり車やメーカーには詳しくないので、街乗り向きで愛嬌のあるかわいいクーペをごぞんじでしたら教えてください。
性能とかはよくわかりませんので外観優先です。（内装も）
これから発売される予定の車でもオーケーです。
よろしくおねがいします。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 03:31:34 ID:btNa2J3RO

>>44
ギャランフォルティス

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 03:35:51 ID:btNa2J3RO

>>50
ＧＴＲ
スカイラインクーペ
ＲＸ８
国産だとこれくらいだね

ＶＷからクーペがでるはずだからそれもチェックかな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 06:59:32 ID:1cubO7Jn0

>>49
ボルボC30。
あのリアデザインは、他には無い。

54 ：49：2008/10/23(木) 07:46:23 ID:QUh8YuDj0

ありがとうございます。

>>52
GTRは実際見ると車体が大きくて威圧感があって怖かったです。硬派なスポーツ車ですよね。買い物しづらそう？
スカイラインは悪くはないのかもしれないけど、後半とはいえ20代のおなごには、ちょっとオジサン臭いと感じました。
RX8はちょっと気になってます。かわいさが足りない気がしますがチェックしてみます。
VW情報は嬉しいです。後で画像を探してみます。

>>53
ぐぐってみたんですが、あれもクーペに入るんですね。自分の中ではワゴンタイプに分類されてました。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:33:53 ID:btNa2J3RO

>>54
ロードスター
クーパー
クラブマン
クーペとはちょっと違うけど見た目で選ばれてる車です

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:49:03 ID:tGqXEM2T0

>>54
性能とか関係なくて見た目の好みだけしかこだわってないのなら自分で探せとしか言いようが無い

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 18:01:44 ID:OaytpCzY0

>>49
monoCRAFT MH1

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 19:40:31 ID:BogZopLCO

>>49
ロータスエリーゼ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:19:53 ID:5m1aVW7j0

>>49
コペンじゃ小さすぎるかな。微妙なところで日産マイクラC+C。同じ系列で
微妙なところがない方がいいならプジョー207C+C

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 20:49:49 ID:oZbNhqNY0

>>49
37です。
似たような方向性ということで、興味を持ちました。

レス内容を見ると、女性の方かな？
その条件だと、私的にはプジョー407クーペをお勧めします。
内装もお洒落でいいですよ。ただ、ちょっと大きすぎる？

あとは、MBの先代SLKも良いかもしれないなと思いました。
参考になれば幸いです。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 22:55:41 ID:b5NxH1Bx0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ・コンパクトカー
05）予算は70万
06）フィット・デミオ・コルト
07）ミッション　ＡＴ
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常大人２・３人】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離 1万km未満
12）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・坂道】
14）購入予定時期は特に急がない年内くらいを予定。ダメになるまで乗る予定

62 ：49：2008/10/23(木) 23:06:39 ID:QUh8YuDj0

みなさんレスありがとうございます。
>>55
ミニは大きさも手頃でかわいくて好きです。TTに出会わなかったら買ってたかもしれません。
ロードスターも全体的にかわいいですね。屋根つきは新車で売っているのでしょうか。両者とも候補に入れておこうと思います。
>>56
好みの傾向から、詳しい方たちに自分の知らなかった車種を紹介してもらえないかと思って。
特に外国産車は国産車ほど走ってなくて、よくわからないものも多いので。
>>57
聞いたことがなかったのでぐぐりました。これも確かに好みのタイプです。実際に見て乗ってみたいです。
>>58
ちょっと硬派な雰囲気ですね。もうちょっとかわいらしさがあってもいいですね。でも実際に見たら印象が変わりそう。
>>59
コペンは近所の駐車場に停まってるんですが何となく形が好きになれないです。軽自動車というところにも抵抗があります。（家族が軽だと猛反対するので・・）
マイクラはマーチにそっくりですね。好みとはちょっと違うかな。せっかく紹介してもらったのにすみません。
207CCはすごくつり目ですね。でも画像を探していてプジョー自体に興味持ちました。ディーラーのぞいてみます。
>>60
勝手に便乗してすみませんでした。（性別はおっしゃるとおりです）
内装の質がよいのはポイント高いですね。実際に中をみてみたいです。画像を見る限り大人っぽいですね。
前にアウディの人から、プジョーは変なとこが壊れるのでおすすめできないと言われたことがあります。
アウディの人だからそう言うのは当然かもしれませんが。
でも、食わず嫌いなのももったいないので、この機会にディーラーをのぞいてみます。
個人的には街中を走るプジョー車はカラーリングがきれいだという印象です。
SLKはポルシェと同様、私には分不相応な気も・・屋根つきでエンブレムがもう少し控えめだったら、変なエグさもなくて結構好みのタイプですね。

こんなにレスがもらえるとは思ってませんでした。とても感謝しています。
ノーマークだった車種がいくつもあったので選択の幅が増えました。嬉しいです。さすが趣味板です。
これから時間を見つけて実車をみてまわります。

63 ：61：2008/10/23(木) 23:07:17 ID:b5NxH1Bx0

贅沢は言いません。
よろしくお願いします。
動けばいいので・・・

64 ：23：2008/10/23(木) 23:15:03 ID:kNbDdDM+0

>>27
ありがとうございます

どっちのクルマにしてもそのままの形だときついですか
ビアンテはデザインがちょっとという感じです

ご指摘のとおりドライブ好きです
試乗して運転の楽しいほうで決めようと思います

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:37:41 ID:MWo+9oNI0

>>61
デミオで良いと思うよ。

つーか、決められなければ乗り比べてみたら？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:50:34 ID:SPFRiJ+p0

>>61
ダメになるまで乗るのに動けば良いという考えがわからん。
気になる車を総て自分で見て触って乗り心地を確かめた方がいい。
座るのは運転席だけでなく助手席や後部座席にも乗ってみる。
荷物室の使い勝手やシートアレンジも観察しろよ。
できれば事故歴無しを購入しろ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:10:36 ID:YGeztKfS0

＞マイクラはマーチにそっくりですね。好みとはちょっと違うかな。せっかく紹介してもらったのにすみません。
似ている、と言うかマーチそのものだ（ｗ　欧州市場向けの名前がマイクラで、そのマイクラ＝欧州マーチの
オープンモデルであるマイクラC+Cを逆輸入してるわけで。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:57:28 ID:x5lCXxndO

>>63
そんなあなたに
ディンゴ
シビック

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:39:50 ID:03oqUVrk0

フィトもデミオも足硬いよ．．．
（試乗してごらん不満でるから）

70 ：49：2008/10/25(土) 01:18:11 ID:TUa08vdG0

>>67
お恥ずかしい。車に詳しくないのがこれでわかっていただけたかと。＞＜
最近は見分けのつかない似たような車が多いので、これもそのたぐいかと思いました。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 07:31:40 ID:iLmZiG8LO

01）買い替え現在所有（クラウンマジェスタ 18年式黒）と（タント　18年式　白）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン】
05）予算【500万前後】購入方法【現金一括】
06）アルファード、エリシオン、エルグランド
07）ミッション【指定なし】
08）駆動方式【指定なし】
09）乗車人数【通常は４人】その構成【大人２人　子供２人６歳と４歳】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離５千～１万キロ
12）主な使用用途【街乗り・スポーツ少年団の子供を乗せる】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
14）購入予定時期は決まり次第すぐ。

※スポーツ少年団の試合の際に子供達の送迎をしないといけないので、人数が乗れるミニバンを希望。普段は嫁が乗ることになるのでボコボコになるのが心配ですが、アルファード、エルグランド、エリシオンの３車種で考えています。

どれもディーラーで現物を見ましたが、決めることができません。それぞれの良い点、悪い点と、あなたならどれを選ぶか教えて下さい。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 08:10:20 ID:j9L1LIl0O

どれでもいいならモデルが新しいアルファードでいいんじゃね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 09:32:19 ID:nFTGmYCfO

>>71
乗せるのが子供ならエスティマでもいいんじゃない？
エスティマハイブリッドかな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 10:07:07 ID:SPZ6s8oC0

>>71
デリカD:5でも十分だと思う。
普段使いなら、やっぱり幅1800以下が使い易い。

上記3車だと
・エルグラ＝古い、FMCが近い。
・エリシオン＝プレステージは、センターウォークスルー出来ない。開放感が低い。
って事で、消去法でアルファードでしょう。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:30:16 ID:M+fcM9Nt0

>>71
長距離もぜんぜん走らないようだし、セレナやステップワゴンあたりでいいんじゃないの
本当にその3種でしか選ばないならアルファード

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 11:42:25 ID:13rHHlRCO

でもアレだな
新車でミニバン買っても少年達に汚されほーだいって……
考えただけでも悲しくなるな

てことでアルファードで
予算が500あるならハイブリッドもアリかと

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 14:46:11 ID:AudHdB9o0

>>71
アルファードが普通に一番いいと思いますよ。
燃費がいい、広い、売る時に高値で売れる。
特に送迎においては広さが一番大事で、
逆に他２車を勧める要素・理由がないです。

ちなみに、使い方を考えると
樹脂製の足元マットをカー用品店で買うのをお勧めします。
めちゃくちゃ汚されますよ！樹脂製の洗いやすいやつがいいです。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:11:38 ID:FiXDgnk40

中古のハイエースの多人数乗り仕様でいいじゃん。
泥だらけの子供を運搬するのにド新車はもったいない。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:13:47 ID:Y82ggnxA0

バネットとかボンゴでも…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:25:56 ID:Xoq61jqH0

01）買い替え（現在の車名フィット）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ミニバン】
05）予算【車両のみで350万ぐらい】
06）検討している車種・グレード【検討中。トヨタ縛り】
07）ミッション【指定なし】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常1と最大5】とその構成【大人4人　子供1人2歳】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離　【15000㌔】
12）主な使用用途【通勤・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・高速道路】
14）購入予定時期来年6月まで
>>71に似てる気がするんですが、トヨタ縛りってのが違うとこかな

トヨタのミニバンって似たのが多くていまいちどれを買えばいいのやら悩んでます
嫁曰く、内面重視でお願いしますとのことです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:52:00 ID:aMojC+Xg0

>>61
予算７０万でコンパクトカーの中古車を買うより、もう少し貯金して新車を買えば？
ダメになるまで乗る予定なら尚更！下手に中古車を買い修理費の方が高くなるよりはいいと思うけど
あるいは、展示車や試乗車に使われた新古車を狙う

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:25:36 ID:PEjsW0rR0

01）買い替え（現在：BMW5シリーズ　E３４）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込みで100万前後】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　【トヨタのセダンタイプのみ（カローラ・マークⅡなど）】
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
09）乗車人数【通常２と最大３】とその構成【大人３人】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離【２００００㌔】
12）主な使用用途【通勤往復３４㌔・年１回帰省往復５００㌔】
13）よく走る場所【街中・高速道路（年に１回）・山坂道（年に１回）】
14）今年１１月　できるだけ長く

よろしくお願いします

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 02:18:22 ID:HniS5Z4HO

>>80
エスティマやアルファードの2400でいいんじゃない？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 02:19:03 ID:HniS5Z4HO

>>82
カローラ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 06:40:22 ID:i6IHEIXFO

>>82
プログレ
燃費は悪いが内装はトップレベル
ヴェロッサ
マークIIと同じ車だが安く買える

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:27:44 ID:KFwt9ixi0

FF希望なのにプログレ、ヴェロッサって。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:32:59 ID:oP5Yo/5z0

>>80
先ず、せっかくミニバンを買うので、スライドドアの方が良いと思う。
（と言う事で、イプサム、ウィッシュ、ジオ、ヴァンガードは無し。）

小さいミニバンも、長期乗るなら物足りなくなると思う。
（シエンタは無し。）

エスティマハイブリッドは、センターウォークスルー出来ないので無し。

アイシスは、左右の剛性が違うので、長期使用には疑問。
（歪みが出るという噂も。）

つー事で
・フル装備が欲しければ、ノア/ヴォクシー。（Z）
・パワーが欲しければ、エスティマ。（3500G/経済性を取れば、2400G）
・豪華さが欲しくて、大きさが苦にならなければ、アルファード/ヴェルファイア
（240G/2.4Vの7人乗り･･･2列目もウォークスルー出来た方が便利なので、8人乗りはお勧めしません。）

上記3車種を、試乗してみてください。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:03:59 ID:mfjaEEB+0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【クーペと軽自動車以外であればなんでもおｋ】
05）予算【諸費用込み100万現金一括払い】
06）ホンダ車縛り　今のところフィットを検討中
07）ミッション【ＡＴかＣＶＴ】
08）駆動方式【指定なし】
09）乗車人数【基本的に一人、週に一度くらい大人二人】
10）燃費【気にしない】
11）5000～7000kmほどになると思います
12）主な使用用途【通勤、ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・冬は雪も降るエリアに引っ越します】
14）今年11月　可能な限り乗り続けたいと思います

よろしくおねがいします。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:14:22 ID:HniS5Z4HO

>>88
形が気に入ればシビックでもいいんじゃないかな
フィットよりは走ってる数が少ないし

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 11:37:22 ID:DRdEVWA1O

>>71です。

皆さん、アドバイスありがとうございました。もう一度、現物見て試乗してから決めたいと思います。やっぱアルファードが評判良いんですね。

私も皆さんと同意見で、どうせ子供達に汚されるんだから型落ちの中古で良かったのですが、嫁がミニバンでも少し豪華な車に乗りたいようです。家事もろくにしないくせに生意気な嫁です。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:41:12 ID:w1t64aVV0

嫁のスペック教えて。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:53:59 ID:Z935GJ8u0

今日、コンパクトカーのカッコイイやつをみたんだが
BMWのminiの羽をさらに伸ばしたようなマークだったんだけど
何か分かる？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 14:56:15 ID:dfJp3UkR0

クライスラーじゃね？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:03:37 ID:Hgw5OeAm0

01)買い足し（セカンドカー）
02)どちらでも
03)国産車
04)コンパクトカー
05)100万前後
06)ヴィッツ、マーチ、デミオ
07)AT
08)FF
09)２～３人
10)燃費がよいほうがいい
11)5000キロ
12)街乗り（買い物が主）
13)街中、山坂道
14)年内　可能な限り乗るつもり

以前、マーチ（３年落ち、中古）に３年乗って売却したことがありますが、売却した店で
「これ、ドア替えてますね。事故車って知って買いました？いくらで？」と言われびっくり。
中古車センターみたいなところで買ったのですが、妥当な額の２０万オーバーくらいで
購入したようなのです。
今回、再びセカンドカーが必要になり、主人は「あたりはずれが心配なら中古のほうが」というのですが、
今度は乗りつぶすつもりで長く所有するつもりなので、全体的にコスパのよい買い物をしたいと思っています。（私は新車希望です）
グレードも含め、アドバイスよろしくお願いします。（坂が多い地域在住です）

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 15:43:50 ID:oP5Yo/5z0

ヴィッツ1000B、マーチ12B、デミオ13F、スイフト1.2XE辺りで競合して、一番安いので良いんじゃない？

個人的には、エッセでも十分だと思うけどね。（軽じゃ嫌なのかな？）

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:20:34 ID:XMjD4dCg0

>>94
坂が多いとは言っても買い物メインなので
ヴィッツ1.0B、パッソ1.0X、デミオ13C(今は13Fというｸﾞﾚｰﾄﾞは無い）
でいいんでないでしょうか。
コンパクトの中でもとりわけ燃費がいいと言われているのが上記３車種です。
ヴィッツ1.0Bにはｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞというｸﾞﾚｰﾄﾞもあり、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ機能つきです。
これが一番燃費がいいです。
（日産・スズキは燃費を重視するなら除外しておくのが無難です）

さらに言うと、この３車種は車体重量が１トン以内のため軽く、
１トンを超えるコンパクトより"重量税"が１年あたり約１万安く済みます。（自動車税とは別で払う税金）
長く乗るならこのへんも見ておいたほうがよいのでは。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 16:30:55 ID:Msp2NJaG0

>>92
>>93が言うとおりクライスラーだとしたらこれの事かな。
http://www.chrysler-japan.com/lineup/ptcruiser/

98 ：名無しさん＠ドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:00:57 ID:Hgw5OeAm0

>>95
>>96
アドバイス、ありがとうございます。早速、NETSでヴィッツだけ見てきました。
１０００Bで・・・と相談したのですが、営業者向けだったり（色が３色しかない）、
CD&AM.FMのオプションを考慮すると、Fがおすすめとか。デミオのほうが
値引きが期待できるようですね。（デミオで２０万、ヴィッツは１５万は難しい？
とNETS店の人は言ってましたが）
とにかく、試乗してみたいと思います。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 07:11:34 ID:XyFPqlFJ0

>>94
あなたのご家族の体格を知らんが・・・
iQはだめなのか？

ヴィッツの1000ccは車重に対してトルク不足が否めない
newデミオ13Cは加速、エンジンノイズ共に不満は無い

乗りつぶすつもりなら
まずはレンタカーで試乗してみなさい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:16:43 ID:4DeqNnaG0

iQは、高過ぎるだろ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:13:43 ID:HW/qNnrE0

01）買い替え（EUシビック）
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）予算　150万くらい頭金30万
06）検討している車種・グレードトヨタのCVT車を除くコンパクトカー全般
（以前ヴィッツCVTによる室内音で辟易したため）
07）MTがいいがCVTでも仕方がない
08）ＦＦ
09）乗車人数　ほとんど一人
10）気にしない
11）年間走行距離 7000km以下だと思う
12）主な使用用途　街乗り・ドライブ
13）よく走る場所　街中・郊外・幹線道路
14）購入予定時期　11月中　５年は乗る予定

それまでこすることすらほとんどなかったのに、今の車にしてから、
７ヶ月で五回もぶつけ（うち二回は警察のお世話に）、買い取り業
者に持って行ったらリヤハッチを交換したことを知らされずに売り
つけられていたことが発覚し、この際新しい車で一から出直すこと
にしました。
軽は自宅周辺がアップダウン激しく、見送り。コンパクトでお薦め
の車種があればご教示願います。本音を言うとクリープ現象と無縁
のMTにしたいのですが、ちょっと予算的に無理かな…。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:16:39 ID:VJPXOELF0

01）買い替え（現在：初期型ヴィッツ）
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）170万円：現金一括
06）パッソ、スイフト
07）AT
08）ＦＦ、４ＷＤ
09）大人４人
10）低燃費重視
11）年間１万キロ以下
12）通勤。往復２０キロぐらい。
13）街中。
14）今年中。乗るのはたぶん３年ぐらい。

ＩＱは検討していません。
よろしくお願いします。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:00:33 ID:2XenseigO

>>101
デミオのＭＴグレード
見た目が気に入ればね

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:14:33 ID:mG+rkkSfO

>>101
新しく出たノート16X 5MT 141万円はどうだろう

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:18:01 ID:k8TqDiBp0

>>101
デミオ15Cなら、MT買えるでしょ。
1500だからトルクも有利だし。

>>102
FFなら、フィットかデミオで良いんじゃない。
4WDだと、ヴィッツかな？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:04:16 ID:gJ7RmgcZO

>>102
乗り換え前提なら軽ターボがお得かも

コンパクトなら高く売れそうなフィットでいいんじゃないかな
大差ないだろうけどね

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:30:13 ID:gDHgSY670

>>101
コルト１．５Ｃ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:39:46 ID:F6vL+z4O0

>>101
コルトの1.5Cとかデミオの15CならFF/MTで予算内に収まるような・・・。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 01:52:21 ID:tfjsX9g60

>>102
コルト、デミオは足回り結構硬い。試乗した方がいい。
スペースほしいならデミオは考え物。

てか、テンプレ>>9見た？

110 ：102：2008/10/28(火) 06:04:01 ID:GAnKIP480

>>105
>>106
ありがとうございます。
検討してみます。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:13:47 ID:Ok1dk2Qa0

>>101
スイフトXGなら予算１５０万で買えると思うけど
今ある新車コンパクトカーの中では一番運転が楽しくなる車だし、燃費も悪くない
デミオスポルトは、もう少し予算がないと厳しいかも

>>102
FFならフィットが良いんじゃない？
運転が楽しくなる車ではないけど、燃費や居住性を重視するのならさ

４WDなら、少し予算オーバーするけどスイフトよりもSX4という車もあるけどね
燃費は悪くない程度だけど、ナビ以外のOP装備がほぼ標準装備というのは嬉しいのでは？
不人気車だから値引き交渉を頑張れば２０～３０万＋OPなどの大幅値引きも可能だと思うけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:35:06 ID:tcFvUaXb0

普通のコンパクトカーで脚周りが固いって、どれだけ古いクラウン基準なんだよ・・・・・。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:57:48 ID:WIGOf2Vc0

01）買い替え（プジョー306）
02）新車
03）国産車
04）スポーツワゴン・コンパクトカー
05）200～300万できれば一括
06）ティーダ、フィット、アクセラスポーツ、次期インサイトも候補
07）AT
08）駆動方式のこだわりは無し
09）普段は2人、最大4～5人。1～2年後には子供予定
10）燃費は多少気にするけど街乗りで7km超えてればOK
11）年間1～2万km
12）街乗り・ドライブ・たまに長距離旅行
13）街中・郊外が多い
14）09年の春までに

結婚を機に買い替え。
嫁は軽に乗ってるのでちょっと燃費を気にするタイプかも？
（車通勤、仕事で中型車にも乗ってたから運転は普通。ただしAT限定）
自分としては走って楽しい車が欲しいのでヴィッツやトヨタ車全般は×でした。
特に高速で疲れない車がいい。あまり飛ばさないけど安定性は欲しい。
個人的にアウトドアや買い物で使い勝手のいいハッチバックはちょっと譲れないかも。
結果的に女性も運転できる、乗り回しがいい、スポーティさを残してる車になります。
MCが多い来年春に購入なので難しいと思いますがよろしくです。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 22:05:49 ID:GUkl/WU90

「走って楽しい」だと定番はスイフトだけど最大４～５人とか子供予定となると狭いんでNGかな。
同じスズキで、スイフトに近い走りの良さがあるSX4を出してみる。３ナンバーで広さにも余裕が
あるし、予算的にも余裕があるし。あとはギャランフォルティススポーツバックとかインプレッサかな？
ギャランフォルティススポーツバックはまだ発売されて無いけど来春には出てるかと。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:07:36 ID:WIGOf2Vc0

>>114
スズキや三菱はまだノーチェックでした。
特にSX4やギャランの5ドアは私好みで非常に気になりました。
嫁が乗る事もあり大手ディーラーしか頭になかったですが、
考え直して色んな国産メーカーを当たってみます。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:13:20 ID:Ok1dk2Qa0

>>113
ティーダは居住性は満たしてくれるが走って楽しい車ではないし、高速は疲れる車だと思う
フィットは燃費と居住性の両面を満たしてくれるが走って楽しい車ではない
アクセラスポーツは２Ｌなら楽しい車だと思う
次期インサイトで結婚で子持ちは辛くないかな？

個人的には走りが楽しい車なら
スバルの２Ｌのインプレッサを勧める（本当はＴ社の傘下になったので嫌だが・・・）

スズキのＳＸ４は走りが楽しい車？と言われれば疑問だが・・・１．５Ｌなら買いな車だと思う
ナビ以外は、ほぼ全て標準装備で揃っているし高速や長時間のドライブが疲れない車ではある

一度、全ての車を試乗してみるのが一番！
ウンチクやカタログスペックよりも自分の感性で最も良いと感じた車が（自分にとって）一番の車

117 ：101：2008/10/28(火) 23:59:31 ID:O9lDfkAr0

デミオは13CにもMTがありますがいかがでしょう。
二度の事故で保険代が跳ね上がるので排気量は小さめとMTを両立できたら最高なんですが…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:12:33 ID:pFASvUWMO

>>113
インプレッサ
ＳＸ４

ストリームやプレマシーもミニバンとしてはワゴン的だからもし気に入れば

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:16:58 ID:pFASvUWMO

>>117
保険を気にするなら軽にしてみたら？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:39:59 ID:4F5j8dUN0

>>101
デミオ13Cは、良いと思うよ。
某評論家は、デミオで一番面白いと言ってたし。

アップダウン云々言ってたから、1500を薦めただけなんで。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 00:41:58 ID:H6f/Lob+0

>>116 >>118
アドバイスありがとうございます。
候補者は「嫁も乗る車」としてコンパクトカーを優先してます。
書き忘れましたが嫁の軽とプジョー共には新車買ったら下取りに出しますので
2人とも新車を運転する事になります。
もちろんディーラー巡りで試乗もしています。

インプレッサは個人的に好きな車なのですが、旧型のイメージで
女性が運転するには音がうるさい車はどうかと思ってたのですが
現行車は静かで燃費も悪くはなく街乗りには便利そうですね。
私の希望も叶う車ですので選択肢に入れてみます。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:12:08 ID:HHn3OGLoO

>>113
デミオなら、女性が乗っても違和感ないし、運転して楽しいからいいんじゃないでしょうか。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:16:53 ID:1trQDdZ50

01）新規
02）新車でも中古でも
03）国籍問わず
04）セダン・ワゴン・コンパクト　で検討
05）予算【現金・300万まで
06）まだ全く
07）ミッション【ＭＴ以外】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常１人・最大彼女が助手席で二人】仕事でも使ってます
10）燃費【気にする】
11）年間走行距離　３万ｋｍ
12）主な使用用途【営業で埼玉県内を走り回ります】
13）よく走る場所　街中から郊外まで。高速道路も週一回以上のります
14）すぐにでも
今までは社用車だったのですが、今後通勤で乗る人は持ち込みになりました。
かなりの距離載るので快適性も大事ですが、燃費・維持費も重要視したいです。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:21:14 ID:+wEiCM690

仕事で使うってんならプロボックスかＡＤで…と言いたいところだが
彼女も乗るってことならエアウェイブあたりでいいんじゃん？
仕事の荷物載せないならコンパクトでいいかもしれないけど

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:42:28 ID:Q9tnLSxZ0

>>123
プライベートでも使って輸入車おkなら
ゴルフ(ハッチバックかヴァリアント)のTSI トレンドライン(最廉価版)はどう？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:47:20 ID:UzYddeJE0

>>113
ＳＸ４の１．５Ｌは、静粛性も良いから静かだよ。２．０Ｌはパワフルな分だけ燃費と静粛性が悪いけど
剛性感が高いから？運転席・助手席のシートが良いから？高速も長距離ドライブも楽々で疲れない
実燃費は１．５Ｌの４ＷＤで渋滞路１０ｋｍ／Ｌ、平均１２ｋｍ／Ｌ、高速１５ｋｍ／Ｌぐらいかな
標準装備が充実してるから、お買い得だと思う。一度、試乗してみて！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:14:51 ID:2QjFXcuR0

>>123
新車なら
日産：ウイングロード・ティーダ(ラティオ含)　ホンダ：エアウェイブ・シビック　トヨタ：アリオン

中古車なら
アウディ：A3・A4　VW：ゴルフ・ジェッタ　日産：ティアナ　ホンダ：アコード　トヨタ：マークX　

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:39:23 ID:8N+yrkQ60

>>125
維持費気にするやつにボロクソワーゲン勧めるなよｗ
>>123
燃費・維持費重視してカローラフィールダーかウイングロードでOK
またはトランクと後部座席がつながっている便利な構造のセダン、
アリオンとマークXがよい

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:40:53 ID:4F5j8dUN0

>>123
アクセラの1500で良いんじゃない？
3年落ち中古を乗り潰すのが、一番得だと思う。
（予算が余るので、次の車資金＆結婚資金にする。）

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 19:46:37 ID:ff8jt3wv0

>>123
ゴルフのトレンドラインに1票
但し車中が軽いHBのほう

>>128
プライベートにも使うやつに営業車勧めるなよｗ

131 ：123：2008/10/29(水) 19:58:29 ID:1trQDdZ50

多数の意見ありがとうございます。
それぞれ実車確認してみます。

>>124
エアウェイブは価格の割りによさそうですね。
気になるのはフィットと同じエンジンって事かなぁ。非力感がないか。
試乗してきます。

>>125
ハードとかインテリアは結構好きな感じでした。
エクステリアは写真見た感じだと好みから外れてますけど・・・・
実車みたら変わるかもしれないですね。

>>127
候補たくさんありがとうございます。
ティーダはなかなかよさそうですね。ＨＰ見た感じだとウイングロードよりはエアウェイブな気分です
ティアナはちょっと高級感ありすぎるのがダメそうです。
社内ヒエラルキーが・・・
アウディもカッコイイですね。

>>128
外車は確かに維持費少し気になります。
カローラってオッサンのイメージでしたけどフィールダーはなかなかいいデザインなんですね。
>>129
そうなんですよね。走行距離多いから中古をこまめに乗り換えるほうがとくなのかな？なんて思ったりします。
>130
なるほど。
外車だとゴルフ優勢な感じですね

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 20:33:06 ID:UzYddeJE0

>>123
スバルのエクシガー、２Ｌのレガシィ
ホンダのストリーム、２Ｌのアコードワゴン

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:12:11 ID:IpQF5CGy0

01）買い替え(ヴィッツ)
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ:できれば小回りがきく
05）250万以内(オーディオレス)現金
06）検討:フリード、ヴォクシー、ラフェスタ、シエンタ
07）ミッション:不問
08）駆動方式:不問
09）乗車人数:チャイルドシート×3 ＋大人2人
10）燃費:できれば10Km以上
11）10,000km
12）主な使用用途:街乗り
13）よく走る場所:街中
14）2008年11月～2009年3月

家内が三つ子を身ごもりました。(初めての子供)
今のヴィッツでは家族5人で外出できません。
最寄の小児科、スーパー、保育園、全て駐車場が狭いです。
旅行等はレンタカーで大きいクルマを借りますので、日常乗ることだけを考えたクルマにしたいです。
20万Kmは乗りたいので、故障が少ないメーカーを希望します。
ヴィッツは超お気に入りで、出来るならヴィッツでチャイルドシート×3 ＋大人2人したかった。
よろしくお願いします。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:15:03 ID:lHWPVwLy0

01）買い替え　ストリーム　19年式
02）できれば新車
03）国産車
04）コンパクト
05）込み200万
06）デミオ、フィットRS、インプレッサ（1.5?）スイフト（非スポーツ）
07）MT
08）FF
09）普段は自分一人　最大4人
10）10越えてれば問題ないです
11）1万～１万５千の間
12）街乗り、ドライブ　冬はボードに行きます
13）街中、郊外
14）今年中には　とりあえず壊れるまで

現在のストリームに乗る前はNAロードスターに乗ってました。
ストリームに変えて満足していたのですが殆ど一人なのにミニバンの維持費が？になってきました。
あとやっぱり独身のうちにもう少しだけMT乗ってもいいかな？と

ロードスターのようにふらっとドライブに行けて尚楽しい車が良いです。
どれもMTの試乗車がなくて雑誌やネットで調べる程度の知識しかありません。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:35:41 ID:4F5j8dUN0

>>133
全長が短く、2列目ウォークスルーが出来る、フリード7人乗り。
（3列目に行くのに、シートを畳まなくても良いので楽。）

>>134
軽さと、マツダ的ハンドリングで、デミオ13C。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 23:36:45 ID:rnaboHsk0

ロードスターの楽しさ知ってたらMTといえど正直コンパクトじゃ物足らないよ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:16:07 ID:BlUC+/Hl0

>>134
俺も>>136と同意見だが、込み２００万でコンパクトカーの中で走りの楽しい車なら
ヴィッツＲＳはチョット違う車だよ。ある程度の居住性も欲しいのなら候補に入れたらいい
インプレッサは諸経費やＯＰを考えると予算オーバーするかもね。それにスバルを買うなら４ＷＤでしょう？

個人的にはデミオとスイフトの二台を勧める
両車（デミオ１３Ｃ、スイフトＸＧ）共に知人が乗っているが、実燃費はスイフトの方が良いみたいだよ
ただ、デミオ１５ＣやデミオＳＰＯＲＴは乗ってる奴がいないので分からないが
多分、燃費は１３Ｃより悪くなるだろうけどパワフルな分だけ走りは良いと思う
俺の勝手なイメージだが、デミオは女性が似合う車！スイフトは男が似合う車！というイメージがある
剛性感や静粛性や乗り心地なども好みがあるので試乗して確認するのが一番！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:14:18 ID:Q0VhIVBJ0

>>133
ホンダならストリーム。トヨタならウィッシュかな
どちらも5ナンバーのはず。小ささで選ぶと>>135のようにフリードかな

>>134
ロードスターと比べたら可哀想だけど、軽いデミオかな　スイスポは何でダメなんだろ
後は中古になるけどコルトラリーアートなんかも良い。比較的最近のだから検討してみては

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 02:18:34 ID:Jce4ht1zO

純正のエアロなら車検は通りますよね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 05:53:48 ID:5fphudusO

>>139
塔善だ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 06:57:52 ID:jmZOa6270

>>133
小さい子（それも、3人も）が居るなら、絶対スライドドアでしょ。
シエンタはもう直無くなるみたいだし、フリードに1票。

142 ：134：2008/10/30(木) 07:42:08 ID:xrUwWxNW0

>>135、137、138
ありがとうございます。
スイフトスポーツは候補にあったんですがもう友人が乗ってるので候補から外れました。
デミオとスイフトを試乗したいと思います。（ATだと思いますが）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:21:27 ID:SnTmxkKW0

HONDA Z だったかな

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:24:16 ID:SnTmxkKW0

HONDA Z だったかな
ディーラーオプションのエアロが
車検通らなかった事ある

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 15:28:00 ID:eHTVbhV20

>>133
三つ子であることを考慮して、
スライドドア、2列目ウォークスルー、相応のラゲッジルームが
必須であると考えます。
乳幼児の外出には想像以上の荷物が伴います。
ベビーカー、オムツ、着替え、タオル、お尻拭き等々。
したがって個人的にフリードは論外。
ホンダならばステップワゴンを薦めます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:22:02 ID:1+RSEKk80

>>133
町乗りだけにしても、ヴォクシー/ノア、セレナ/ランディ、ステップワゴンあたりの方が無理がないと思う。
250万あればバックモニターもギリギリ付くかな。燃費はどうしようも無いけれど。
それより下のクラスだと、そもそも前後に幅を取る後ろ向きチャイルドシートが
ちゃんと3つ付けられるかというところから確認する必要があると思う。
双子用ベビーカーが載るかとかも心配。
あと、フリードは7人乗りだとウォークスルーできる反面、8人乗りと違って2列目を畳めないので一長一短。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:43:19 ID:/PsSOx4m0

>>133
ノア、セレナ、ビアンテで競合させて、一番安いので。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 21:55:35 ID:JkqeM4l30

中古車を購入予定です。
サイトでほしい車は見つけたので、電話しようと思うのですが、
まず見積もりを出してもらってから値引きをお願いするのと、
先に自分の予算を伝えてなんとかならないでしょうかとお願いするのは
どちらが得策なのでしょうか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:03:28 ID:x+snbLoi0

中古は新車みたいな額の値引きは無いよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 23:42:31 ID:MjvECiBe0

01）買い替え（今はボロボロの軽）
02）できれば新車だけど不問
03）不問
04）コンパクトカーか廉価なセダン
05）総額200万までなら現金
06）フィット　デミオ　ティーダラティオ
07）ミッション:不問
08）駆動方式:不問
09）乗車人数:1人　たまに2人～4人
10）燃費:10以上は・・・
11）今は5千くらい
12）主な使用用途:街乗り　通勤　これからは旅行メイン
13）よく走る場所:街中郊外　これからは+高速
14）年明けくらい

地方都市に暮らしている社会人1年目です。
最近遠出をするようになったので
友人に譲ってもらった軽自動車では少し物足りなくなりました
年齢的にもコンパクトカーで良いでしょうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:26:17 ID:UCAgBlkN0

>>150
地方だと、セダンの方が親戚受けが良いので、アクセラセダン。

気にしなければ、フィットかな。
荷物が少なければ、デミオかスイフトでも可。
（つーか、試乗して気に入ったので良い。）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 00:45:53 ID:Q6gFdVC70

>>150
コンパクトカーでもいいと思うけど、別にセダン買ったから周りからの目が～なんてのはあまりない
収入に見合った額を予算にして買えば何も問題はないでしょ
ってことで200万以下ならコンパクトカーをお奨め。個人的にはティーダ辺りで、ラティオにしてもOK

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:12:15 ID:TOXJNNXy0

01）買い替え（といっても、いまは持ってない。過去に乗ってた）
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプ【コンパクトカー・クーペ・軽自動車】
05）予算【諸費用込みで１００まで可能か】と購入方法【ローン】
06）
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常1人と最大2人、でも3人かも構成【大人】
10）燃費【気にする（リッター１０は欲しい？】
11）年間走行距離５０００くらい？
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ・その他】
13）よく走る場所【街中・郊外・山坂道・その他】
14）来春くらい？おかしくなるまで乗ります
・運転が楽しいといわれる車に乗りたいです
・維持費がすごい高いのはきついかも
・所有欲満たされるような素敵な車教えてください
・気軽に走行を楽しみに行ける遊べる車がいいかな
・テクニックとか自分で楽しめる車

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:20:55 ID:gQIgxXWS0

>>151 >>152
レスありがとうございます。
ローンを組めば倍以上は出せそうですが・・・
実家は都市部なうえ、まだ新人ですので周りからの見栄えは気にしません。
運転技術はそれほど自信がないので身の丈にあった車を選びたいです。
ヴィッツやパッソはレンタカーで乗ったんですが多少非力な感じがしました。
こんどティーダを試乗して考えてみようと思います。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:02:35 ID:XBSuu4lp0

>>153
100万で購入した車を、来春ということは半年で乗り潰すつもり？
豪勢だねぇ…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 02:27:58 ID:JF2aLzwYO

>>155
ちゃんと嫁。テンプレどうりに書いてるんだろ。
来春に購入考えてるってことだろ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:11:07 ID:xNkmqaMi0

01）初めて購入（田舎なので家族としては３台目）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・ＳＵＶ】
05）予算【250万】と購入方法【ローン（頭金100万円）】
06）ヴィッツRS、デミオスポルト、スイスポ、デュアリスクロスライダー
07）ミッション【特に拘らない】
08）駆動方式【雪が降らない街なので４ＷＤ（四輪駆動）以外】
09）乗車人数【通常１名と最大３名】とその構成【大人／３人】
10)10km/L程度あれば十分
11）約20,000km
12）平日は通勤メイン、休日に往復300～500kmのドライブ
13）郊外、登坂
14）来年４月までには購入

通勤だけで月に800km程度走ります
通勤優先でコンパクトを購入すべきか
長距離優先でSUV、セダン等を購入すべきか迷っています。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 09:42:21 ID:XIgZHT2tO

>>157
セダンやSUVで10km/Lは難しくないかなぁ
なので、経済的な余裕があるのならデュアリスなんかもいいかもね

通勤メインだとはいっても、あなたの場合は月800kmも走るんならコンパクトは少し疲れるとおもう

どこを最優先に考えているのかわかりませんが、ハイブリッドとかはイヤなのかなぁ
予算250あれば買えるはず

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:18:10 ID:BPmQsObg0

>>157
その中ならデュアリス
他にはSX4の2リッター、もうじき出るギャランフォルティススポーツバック

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:42:23 ID:52GuBp3oO

>>153
８で100万がそろそろあるんじゃない？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:44:13 ID:52GuBp3oO

>>154
長く乗るつもりなら1500にしたらいいよ
フィットデミオティーダノート

レンタカーのヴィッツは1000か1300だった可能性が高いね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:50:31 ID:52GuBp3oO

>>157
ちなみに家族の車は？

レガシィやマークＸクラス以上の車が家にあって借りられるならコンパクトからＣセグでいいと思うよ

環境的には2000ccでもリッター10k走れそうだからすべて自分の車でしたいなら
ギャランアクセラオーリスインプレッサＳＸ４

借りる前提ならフィットノートデミオ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:26:44 ID:Q6gFdVC70

>>157
アクセラお奨め、交渉次第で値下げも大きいし。初めて買う車に予算ぎりぎりなんて払わないほうが良い
あとはシビックやインプレッサ（FF)辺りかな、安いSUVは中途半端すぎてお奨めできない。まだミニバンのほうがいい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:03:44 ID:JF2aLzwYO

>>160
8がいけるって楽しみだなぁw
逆にFRにこだわらないなら、何かありますか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:34:17 ID:x6B4u3qkO

>>164
スカーレット，マーチ，シビック，コルト，デミオ，インプレッサ，スイポ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:20:25 ID:Kq+f6dzO0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）セダン・コンパクトカー
05）予算【150】と購入方法【現金一括】
06）
07）ＡＴ
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】
09）乗車人数【通常１人と月に一回あるかないかで最大で３人】とその構成【大人3人】
10）燃費【年間5000キロくらいでは、あまり気にしなくても大丈夫なんでしょうか？】
11）5000
12）主な使用用途【街乗り】
13）よく走る場所【街中】
14）今年中くらい　乗りつぶします

フィットやノートのようなバン系？のハッチバックのデザインがあまり好きではないのですが、
23歳でセダンというのはおかしいでしょうか??
最近はハッチバックが流行っていますが、あれはデザインが好まれてのことなのでしょうか？
恥ずかしながら人の視線を気にしてしまう人間なので人気のハッチバックにしようか迷っています。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:51:37 ID:Q6gFdVC70

>>166
別に何歳が何に乗っててもおかしくはないよ。というか若者がセダンに乗ってるだけで注目を浴びるなんて思うのは自意識過剰
お奨めはホンダ・アコード/トルネオ、安いし快適だよ。あとはスバル・レガシィB4とか、マツダのアテンザなんかも良い
ちなみに全部現行の前の型(2001～2003年前後)のだから、まだ10年経ってないし、経っても問題なく動くから乗りつぶせる

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 17:30:40 ID:JF2aLzwYO

>>165
ありがとう。多いなw
選びきれねぇw

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:03:24 ID:UmjV8kuS0

01）買い替え（ミニカ　93年　シルバー）
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー・軽自動車
05）予算120万現金一括
06）EKワゴン
07）ミッションＡＴ
08）駆動方式2WD
09）大人1人、たまに大人2～3人
10）燃費気にする
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）年間走行距離 5,000km
12）主な使用用途【街乗り・通勤】
13）よく走る場所【街中・郊外】
14）1月の車検まで/15年くらい乗りたい

よろしくお願いします

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:50:29 ID:fOc+P/4lO

高燃費オフロード
ラッシュ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 20:54:10 ID:Q6gFdVC70

>>169
その予算だと軽自動車のみだね
というか軽は気に入った内外装で選ぶのが一番だから、EKワゴンが良いと思って出したならそれでいいんじゃない
軽の中身なんてどれも似たり寄ったりだし

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:19:37 ID:UCAgBlkN0

>>169
エッセで十分かと。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:30:50 ID:52GuBp3oO

>>166
中古が買い得なセダンがオススメ
アテンザとかどう？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:32:56 ID:52GuBp3oO

>>169
15年乗るなら新しいワゴンR

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:45:47 ID:TOXJNNXy0

>>153について頼む
FRの場合とこだわらない場合と
たくさん走って運転を楽しみたい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:57:26 ID:6z7otjN/0

>>150
社会人１年目ならコンパクトカーが経済的な負担が少なくていいんじゃない？
経済的に余裕がでてきたら好きな車に買換えればいいんだしさ

燃費や居住性を重視するならフィット
外観や居住性を重視するならディーダ
運転が楽しくなる車ならスイフト、デミオ
スイフトＸＧでも渋滞路で最悪１０ｋｍ／ｌ、平均１４ｋｍ／ｌ、高速１８ｋｍ／ｌくらいはある

ＳＵＶならスズキのＳＸ４の１．５Ｌが買える
剛性感が高いから？運転席や助手席のシートが良いから？高速や長距離ドライブも楽々！
静粛性も高い！ＯＰはナビ以外は、ほぼ全て標準装備で揃ってるのが嬉しい点

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 21:59:45 ID:XIgZHT2tO

>>176
外観重視でティーダとかゆってる時点でお前はダメだな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:01:18 ID:VuUfW/kG0

っていうか外観なんて個人差あるでしょうに
個人的にはスイフトの外観好きだけどね

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:01:59 ID:6z7otjN/0

>>166
フィットやノートみたいなバン系が嫌なら、スイフトやデミオがいいんじゃない？
予算１５０万の現金一括で買えるし、スイフトやデミオは運転が楽しくなる車だからいいよ！

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:18:50 ID:6z7otjN/0

>>169
１５年も乗る気なら軽ハイト系のターボ車を買ったら？ワゴンＲやムーブなんかさ
軽自動車のＮＡは大人数、山道、高速などが辛いからターボを買った方が良い
今の軽ターボ車の燃費は低燃費コンパクトカーと大差ない
オイル・エレメントを定期的に交換してれば１０万キロは大丈夫
自動車税、重量税、高速料金、保険料などが安い
タイヤ、バッテリー、ブレーキパッドなどの消耗品パーツなどが安い
長く乗れば乗るほど軽自動車の方が経済的で、下取り時の値落ちも少ない

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:19:44 ID:6z7otjN/0

>>177
日本車の外観は、ほとんど全滅だと思うがなｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:29:48 ID:88IRFwmUO

>>175
KP61がお薦めですよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:33:45 ID:fOc+P/4lO

マニュアル峠と燃費両立させたいなら
マニュアルコンパクトしかあるまい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:36:28 ID:TOXJNNXy0

KP61ですか？ぐぐります
視点が低い車がいいんだけどなぁ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 22:37:39 ID:TOXJNNXy0

ぐぐった
KP61って手に入らないジャン

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 01:37:47 ID:rQ+YVX3m0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン】
05）予算【150万】と購入方法【ローン（頭金は50万）】
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）アテンザワゴン・レガシィワゴン・エボワゴン etc
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常2名】独身
10）燃費【気にする（リッター8kmくらい希望）】

11）年間走行距離 5000ｋｍ
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
14）購入予定時期　【12月】と何年くらい乗る予定か【5.6年】

スノボに行きたいのでワゴンでFF、4WDのもの。
MTで乗り味ちょっとスポーティを希望。(絶対的な速さはあんま求めていない。)

上記2車種以外でお勧めを教えてオクレ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 02:12:16 ID:7O2H497WO

>>175
FRの場合ロードスターがいいだろうね
8でもいいけどそんな長く乗れないと思うよ

こだわらない場合は、165を参照に

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 05:51:44 ID:wuIFxW8t0

>>176
1500を勧めるなら、セダンでも良いじゃん？

>>186
MT、4WDだと、レガシィじゃないと中々見つからないだろうな。
インプはワゴンと言っても実質5ドアハッチだから、荷室はそんなに広くないよ。

んで、インプの広さでも良いなら、ファミリアSワゴンでも良いかも。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 10:05:51 ID:m/3+Qk5QO

>>176
ティーダで外観で選ぶの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 16:30:20 ID:7O2H497WO

>>189
人の好みだから仕方ないだろう。
俺は、外観重視だとアクセラがいいと思うが

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 21:33:09 ID:ea9Rd0Ud0

できるだけ小さい3列シート車を探しているのですが
どんな車種がありますか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:34:08 ID:CaPbj6oyO

>>191
たしかトヨタのシエンタって3列のやつなかったっけ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 22:39:13 ID:ZVGt0Ciw0

>>191
トヨタ・シエンタ、ホンダ・フリード

あとトヨタからパッソベースのフリード対抗車がもうすぐ
出るのだとか・・・

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/01(土) 23:12:32 ID:7r1JPLhDO

昔はスパーキーという車があったが
今買えるので短いのはキュービックじゃね？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 08:47:46 ID:DLGcZwRu0

>>186
その条件だとレガシィしかないよ。
予算上ＧＴは厳しいし、無理にＧＴじゃなくてもいいんでしょ？
２．０Ｒなら条件を満たせる。２Lクラスじゃかなりハイパワーな部類だし十分でしょ。
後部差席が少々狭いが、フォレスターという選択肢もある。
先代フォレスターは全てリアＬＳＤ搭載なので、雪道ではフォレスターの方が上。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:28:23 ID:+O2TwQjtO

ムーヴカスタムＸリミテッドかミラカスタムＸを購入検討中ですがどっちが良いのでしょうか？
どちらもNAエンジンのＣＶＴ・フロントベンチシート＆フルフラット・インパネシフトですが
天井が高く荷物が一杯入るムーヴかムーヴより車重が軽く燃費が良いミラで迷うとこです
燃費の差・使い勝手(天井の高いムーヴは都内の立体駐車場に入るか？など)教えて下さい

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:51:08 ID:oZt5//cE0

大同小異。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 19:12:05 ID:Ujl2QIQb0

>>196

ムーヴは立体駐車場には入らない。でも12月にマイチェンするから、それを待ってムーヴを買うことを勧める。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:24:26 ID:o92UtmMd0

ＣＶＴのリコール注意ｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:36:05 ID:WQeTBjkr0

現在、新車購入にあたって悩んでいます。
候補にあがってるのがゴルフヴァリアントスポーツラインとレガシーツーリングワゴン GT。

皆さんならどちらを選びますか？？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:47:30 ID:r9IxV8/T0

レガシィに一票

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:51:56 ID:o92UtmMd0

他の車種に一票ｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 21:55:27 ID:5XTGJEDbO

ゴルフに一票

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:02:07 ID:GadN3Y1U0

アテンザスポーツみたいなハッチバックが好きなんですが、
1500ｃｃくらいで似たデザインのものってありますか??

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:36:06 ID:DuF4R/IN0

>>204
如何にも２ＢＯＸって格好じゃなく、ある程度リヤゲートのガラスが
寝たスタイルが好みと考えると、アクセラスポーツ、インプレッサあたりかと。
あと三菱から ttp://corism.221616.com/articles/0000082427/ が
出るらしい。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:48:54 ID:7CtypPBr0

>>204
シトロエンC４。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 00:29:17 ID:rmYWix5x0

01）初めて購入
02）新車・中古どちらでも
03）国産車
04）セダン・HB
05）200万
06）シビック・アクセラ・インプレッサ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
09）2.3人
10）燃費【気にする（リッター１０くらい）】
11）8000km
12）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
14）購入予定時期：1月　何年くらい乗る予定：４～５年

AT免許のみの妻も運転するためMT以外でお願いします。
ペーパードライバーであるため、運転が学べて楽しく乗れるｙぷな車を探しています。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:45:26 ID:soU8a8Nk0

>>207
スイフトやデミオも悪くないかと（意外にベリーサも良い）。
中古になるが、ファミリアSワゴンのスポルト20も捨てがたい。

ま、200万もあればアクセラ/アクスポの1.5（新車）か、中古の20か23も
狙えるんで、基本はその辺でおｋと思う。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 01:52:50 ID:1dvbCUoUO

カローラ･ルミオンとｂＢで迷っています

みなさんならどっちを選びますか？
出来れば理由も教えてください

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 03:31:24 ID:TZ0cWY0dO

>>207
200万もだせるならシビックかな
アクセラよりはオススメ
いきなりスイスポやデミオだと他の運転しにくくなるかもよ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 11:47:01 ID:HmtKYB2Q0

01）初めて購入
02）中古
03）国産車
04）HB
05）100万
06）昭和61年ハチロクトレノSR(ターボ改造車)か平成1年シビックSi
07）MT
08）FFでもFRでもどっちでもいいです
09）1人
10）よくわからないし気にしません
11）まだわかりませんけど、週に3回は峠を攻めるので年間2万位いくと思います
12）峠を攻める、ついでに通勤に使います
13）関東の色々な峠(箱根とか筑波山とかいろはとか碓氷バイパス)
14）今月中

中古車屋さんで欲しい車が2台あって迷ってます。
ハチロクはSRというグレードにトラストのターボが付いていて150馬力位出ているそうです、
シビックはボヤアップがしてあり170馬力位でているそうです。
試乗してみたら馬力が低いのにハチロクの方がなぜか加速がいいのですが、加速＝馬力だと
考えるとシビックも捨てがたいです。
ハチロクとシビックでは峠ではどちらが早く走れますか？
また、どちらが運転の練習に最適ですか？
よろしくお願いします

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 13:31:22 ID:Q7XNZNwy0

01）数年間車から離れてました。前はクラウンアスリート
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
05）予算【諸費用込みで600万】と購入方法【ローン（頭金400万）】
06）検討している車種　ヴェルファイヤ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【拘らない】
09）乗車人数【通常１人、最大４人】とその構成【大人／４人】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離　5000ｋｍ
12）主な使用用途【街乗り】
13）よく走る場所【街中】
14）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　　
なるべく長く
最強の車が欲しいです。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:16:52 ID:EWbujIOo0

>>211
自分の命を削って速さを獲得してください。
FFで本当に速い人はロゴやミラージュ乗り。

>>212
ヴェルファイヤ最強です。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:25:29 ID:zS1r1rJJ0

>>211
どちらも年式が古いのであまりオススメできない

86の方が加速がいいと感じたのはターボだからじゃない？
NAなら高回転キープできなきゃ、パワー無いと思う

どちらが速いかといわれれば、シビック

でも、シビックならEKまでそんなに大差ないとおもうし
EK9よりも、インテRの方が玉数が多いし峠ならおすすめ

中古屋からしたら、一番カモりやすい洗脳を受けてる客なんじゃない

86も速さを求める車じゃなくて完全にレトロカー扱い

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 14:32:32 ID:ZqQRDlmz0

ハチロクにSRというグレードは無い

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 16:55:10 ID:YCdu3pxD0

ベンツのＣかＣＬＫの中古を考えていますが、車検は30万位でなんとななるんですかね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:53:50 ID:3xjKv8oiO

>>212
ヴェルファイヤは最強を名乗ってるね
長く乗るなら新型クラウンでいいと思うけど

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:09:57 ID:+YKpChjA0

>>216
税金コミ？
あと車両の状態によるだろJK

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:42:38 ID:hvFwFuIw0

>>212
ヴェルファイアなんて安物よりRクラスのほうが良いと思うが、金ないみたいだから無理だね

>>211
保険に入れないような車を買う人間にはならない方が良いと思うが、馬鹿な走り屋になりたいなら止めない
というかFFが加速悪いのは当たり前なのに知らないのはどうかと思う
個人的にはロゴかシビックSiRを奨める

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 02:01:57 ID:++YhQXb+O

シビックってただの大衆車でしょ？
そんなので運転が楽しいわけないじゃん。
ましてやアクセラやインプレッサと迷うなんて有り得ないだろ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 03:50:44 ID:gw6cjcF20

大衆車は楽しくないのか、君の運転が楽しい車というのはどんな車かね

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:07:42 ID:JIfAWB6I0

01）初めて購入。ただしバイクには乗ってます。
02）どちらでも。初だとぶつけまくりそうだから中古重視？
03）どちらでも
04）最大４人乗れれば何でも
05）現状未定
07）一応MT免許有りなので、何でも。
09）大人４人(大人２人＋老人２人)。後ろに親を乗せる前提。
10）ある程度は気にします。
11）ちょっと想像がつきません。バイクでは年8000km未満でした
12）基本街乗り、時たまドライブ、送迎。
13）都内を含む街中メイン。

　親の年齢が結構なことになってきたので、バイクに乗り続けるのにも限度があり、
送迎にも使える(使いやすい)車を探しています。
　車の方の見るべき勘所が全くわからないため、どの辺を注視してチェックすれば
良いかわからないでいます。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 08:47:02 ID:K7A9bQui0

>>222
予算次第で大きく変わってくる

アイシスやプレマシーなどの両側スライド
5ナンバーミニバンぐらいでいいんじゃない？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 11:39:00 ID:Nzw4YXLmO

>>222
老人のレベルによるけどスライドドアは便利

本当にこだわりないなら新型のワゴンR

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 17:43:59 ID:wBCR2ogG0

>>224
言えてる。足腰が弱ってるから車高の高い四駆やＳＵＶはやめとけ
老人には、マジで辛いからな

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:01:36 ID:9YSN6MsR0

>>222
スライドドアのミニバンか、都内移動だと立体駐車場の利用頻度も気になるかな。
そうするとスライドドアモデルは全滅だと思う。

機械式の場合ほとんど1550ｍｍまでしか入らないから。

そうするとコンパクトクラスかワゴン系になると思う。
その辺りでちらちら見てみたら？
燃費意識するとして1500ｃｃ以下だと
フィット、ティーダ、フィールダー、エアウェイブ、アクセラ　あたりが売れてるのかな？
マーチ、ヴィッツだと後席が少し足りない気がする

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 18:46:27 ID:+AwAOhjQ0

>>222
着座する時、腰を落とすようなシート位置の低い車は、老人には乗り降りが辛い。
腰の高さくらい、またはやや高めのシートポジションの車をお選び下さい。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:35:18 ID:ZPemCFGaO

>>227
まさにその理由でハリアー購入した。
街乗りメインだから2.4で良いと思ったが、ハイブリッドにすりゃ良かったと後悔。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:48:33 ID:kKIvpOMU0

>>222
中古のベリーサとかどう？
落ち着いた内装は、高齢者受けしそうな気がするんで・・・・・。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 21:48:16 ID:pNcQKHGZ0

>>222
トヨタ・ラウムのことが一瞬浮かんだけど、
あくまで老人の送迎最優先の選択肢、ということで。

231 ：222：2008/11/04(火) 22:31:03 ID:JIfAWB6I0

>223-230
　アドバイスありがとうございます。
　車種はもちろん具体的に気をつける点、注視すべき点など、非常に参考になりました。

　週末あたり、近所のディーラーとか中古車屋とか覗いてみようと思います。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:59:10 ID:Uyz7HO+70

01）買い替え現在（CJ4A ﾊｯﾁ)
02）中古車
03）国産車
04）コンパクハッチ
05）100万くらい
06）コルトＲＡ
07）スポーツモード（ＭＴモード）付きＡＴ
08）ＦＦor４ＷＤ
09）４人以上
10）特になし
11）5万未満
12）街乗りメイン
13）街中が多い
14）購入予定時期：未定　４年は乗りたい

今は５ＭＴなんですが、連れがＡＴ限定なので
ＭＴはダメ言われましたｗ

なのでスポーツモード付きＡＴで
乗って楽しいコンパクトハッチとなると
どれになりますでしょうか。

今検討中はコルトＲＡ（ＶＲはちょっと高いので）ですが
車種板だとちょっと微妙という意見が。。。。
デミオの型落ちだとスポーツモード付きがないですし
ビツやマーチのスポーツグレードはＭＴのみですよね。

何かこれは！って車種がありましたら
よろしくお願いします。

233 ：232：2008/11/04(火) 23:07:35 ID:Uyz7HO+70

11）は5万ではなく
5千でした。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:58:56 ID:9bD4weVa0

>>232
ゴルフあたりのDSG搭載車とかが選べりゃいいけどな。
CJミラージュからの乗換で満足できそうなコンパクトハッチはないと思われ。
ハッチなんでもいいならEUシビックとか。
限定解除させてMT車両探したほうが幸せかもしれんよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 03:37:02 ID:JE9WR4VV0

>>232
>デミオの型落ちだとスポーツモード付きがないですし
「スポルト」で検索してみ？
4速だけどマニュアルモード付きのATが選べるから。

ATならファミリアSワゴンのスポルト20もオヌヌメ
（ハンドルの操作感が重いので女性には運転しづらいかもだが）

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 06:36:18 ID:gxAV0k4P0

コンパクトハッチで4人以上？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:40:09 ID:r9Afo/hkO

01）買い替え
　（現在の車名:ラパン年式:平成19年グレード:不明、丸目タイプ色:赤）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【２box】
05）予算【諸費用込みで250万くらいまで】
　　購入方法【ローン（頭金は下取り車分）】
06）検討している車種:トヨタbB･グレード:1.5、トヨタカローラルミオン
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【問いません】
09）乗車人数【通常3人最大4人】
　　その構成(通常)【大人／1人　子供／2人　年齢:32才、中2、小6】
10）燃費【気にしない(実家の父が負担してくれています)】

11）年間走行距離:12,000kmくらい
12）主な使用用途【街乗り･通勤･その他:往復200km圏内くらいで高速道路を使用して出掛けることが1ｶ月に1･2回あります】
13）よく走る場所【街中･郊外･高速道路･山坂道･その他:冬は毎週スノーボードに行きます】
14）購入予定時期:近日中
　　何年くらい乗る予定か:5年以上

※母子家庭なのでメインカーになります。
　離婚後、維持費が安いとの理由から軽自動車を購入しましたが、狭過ぎるのでもう少し余裕のある大きさの車の購入を検討しています。
　携帯からの書き込みで読み辛くてすみません。
　アドバイスよろしくお願いします。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 17:55:53 ID:9Z0WYoAP0

>>237
高速使うなら、ルミオンの方がいいね。bBは基本的にパッソと同じ軽ベースだし。
あと、ルミオンは格好の割に以外と荷物が載らないので注意。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:24:58 ID:5cKXIxJT0

>>237
格好でその2車種を選んだみたいだし、その2つだとルミオンかな
個人的にはフィールダーやティーダ・アクセラ辺りを薦めたいけどね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 22:06:47 ID:5hdtXJTx0

>>237
ルミオンがいいと思います。３ナンバーなので高速は楽チンですね。
bBは初代のヴィッツベースの方ならおすすめできたんですが、
正直今のパッソベースではおすすめとはいえませんね。
広さの件は、試乗して確認してください。
ディーラーにスノーボードを持ち込んで試したりしてもOKですよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 23:07:03 ID:9rie08+K0

親が負担してくれるから気にしないってのも豪気な話よの

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:12:05 ID:fsUrLIaZO

>>241
母子家庭になる人ってこういう人なのかな
毎週ボード行くみたいだし
月１で高速使ってお出かけ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 04:43:10 ID:D2cwRRWY0

>>241
俺は親戚に石油元売の偉いさんがいるからガソリン代自腹で払ったことがない。
例えばそういう環境の人に燃費を気にしろと言っても無駄。
価値観の違いだから、あんまり気にするな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 16:38:44 ID:IvBBpgNV0

>>237
雪道よく走るなら、安全のためにも四駆にしたら？
bBとルミオンは1.5Lに四駆がない。1.3Lじゃ力不足、1.8じゃ税金と燃費が・・・

フィットとかキューブとかどう？

245 ：244：2008/11/06(木) 16:44:26 ID:IvBBpgNV0

キューブの1.4Lのエンジンはイマイチだから1.5Lキュービックの方ね
キューブの四駆簡易的なものだけど、ないよりははるかによい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:03:03 ID:KPfRuse+0

@雪国だけど、e4WDなんて意味ないぜ。
20km/h以下でしか働かない4駆なんてデッドウェイトでしかない。
ちなみに4駆も特に必要性を感じない。
ESPと、ある程度の最低地上高さ、そして最新のブリザックが雪国での最強スペック。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 17:47:00 ID:wQy8sZa10

>>237,244
キューブはあとちょっとでFMCだよね。
次期型は欧米に輸出するらしいから、高速性能にも多少は気を配る……かも？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 02:16:57 ID:pkIL5WkI0

4駆なんて要らないって言いつつESPが有ればいいって言われてもな・・w

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 02:37:03 ID:KA4Og/Y20

真っ先に、良いスタッドレスを履くのが一番

低ミューでもガンガン進んじゃう4WDよりも
2WD+横滑り防止の方が、普通の人は安全

雪道の4WDはスタックしにくいとか
発進が力強いとか、そのくらい

自宅が坂とかいう人は、4WD必要

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 03:10:08 ID:K0KMmQdb0

とりあえずフィットで試してみたんだが
4駆は+20万なのに横滑り防止装置は+50万だった
同列には比べられんよこれは

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 06:42:18 ID:3Qvc+ruM0

まぁ、ホンダのデュアルポンプは、付けるだけ無駄ってのが通説。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 14:25:17 ID:Y+/nyoORO

237です
レス遅くなってごめんなさい
たくさんのアドバイスありがとうございました。

やはりルミオンの方が使えるって感じですかね？

今までもスキー場へは2駆＋スタッドレスで行っていたので、四駆じゃなくても大丈夫かなと思います。

燃費の件では、気分を害された方がいらしたみたいですみませんでした。

みなさんのアドバイスを元に、他の車も視野に入れ更に購入を検討したいと思います。
貴重なご意見ありがとうございました。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 16:36:23 ID:s0eaVfZJO

テンプレ無視でｽﾏｿ
Audi A3を購入しようと考えてます
今後1年の間に金利、円高還元、税制優遇などあると思います？
まあ、安めな車だからそのまま買えとか云われそうだけど
今後買い時がありそうな気がして･･･

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:39:57 ID:eqjcFPWnO

>>253
買いたいときが買い時だと思うよ
買いたくないなら買わない方がいい

その車がある生活に対する価値は本人が決めるものだから

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:06:18 ID:DGc7+tns0

>>253
買うなら今だと思う
この景気不安で軽が馬鹿売れしてるおかげで、このクラスが売れないから必死に売りに出してる
今後少しでも景気上昇したら値下げ幅も少ない

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:13:04 ID:nC4Sh57N0

A3のようなコンパクトカーは値下げ幅少ないと思いますけどね。
大排気量輸入車の中古が買いだと思う、先代ベンツS500とかね、300～500で程度よさげなのが狙える

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:01:20 ID:DjjImDomO

中古でアクセラスポーツかインプレッサのハッチバックを
考えてるんですが、デザインも似てるし決められません
どっちがオススメ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:27:49 ID:W7QZJT/30

>>257
ｶﾛｰﾗﾗﾝｸｽがお勧めです

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:21:31 ID:2UAxayW80

>>257
4駆なら、インプ。
それ以外なら、アクセラ。

個人的には、インプのディテールデザインは、酷過ぎると思うが･････。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:01:54 ID:uQrK4wN/0

>>257
その２車で悩むならオーリスがいいよ。
インプレッサはデザインがださすぎる。
アクセラはデザインは悪くないけど、リアバンパーが不自然にボディから飛び出てるし
燃費が良くないからな。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:51:46 ID:eqjcFPWnO

>>257
ティーダおすすめ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 00:58:42 ID:07Tbhq4x0

>>260
デザイン似てるって言ってるんだから
インプがださけりゃ当然アクセラもださいだろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:30:59 ID:uYGWgaAkO

01）買い替え
　　現在：先代エスティマ
02）新車
03）国産車・輸入車
04）車のタイプ：スポーツカー(楽しい車)
05）予算：４００万くらい　購入方法：頭金３００万＋下取り６０万＋ローン
06）検討している車種：シビックTypeＲ、ＲＸ－８、スカイラインクーペ、３２０ｉ、ランエボⅩ、ゴルフＧＴＩ、ＭＩＮＩＪＣＷ
07）ミッション：ＭＴ
08）駆動方式：なんでも
09）乗車人数：１人～３人
10）燃費：あまり気にしない
11）主な使用用途：ドライブ
12）よく走る場所：高速・郊外

法定＋２０㌔ぐらいの範囲でいつまでも運転していたくなる楽しい車が希望で
最終的には試乗して決めたいのすが、候補を出来るだけ絞り込みたいので
候補のなかで上記の条件でオススメできないものがありましたらご指摘願います。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:19:12 ID:lBwxSfWw0

>>263
とりあえず、
320iは4発なりの面白さはあるが、特に早い車ではない。
MINIはゴーカート的な面白みはあるが、実質2シーターでラゲッジが狭い点は覚悟するべき。
ゴルフGTIは優等生的で誰にでもオススメできるが、来年初めには旧モデルになる。
いずれにせよ、輸入車はプレジャーはあるが、ランエボやRX-8などには絶対性能では対抗できない。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 13:35:15 ID:ozPmEP4G0

＞法定＋２０㌔ぐらいの範囲でいつまでも運転していたくなる楽しい車が希望で

とりあえず免許を返上しなさい

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:01:15 ID:rbOv0u+T0

法定+20で走らないやつの方が迷惑だから車乗らないでくれ。
メーター読み+20でも実際は+10ぐらいしか出てないよ

>>263
フィーリングを楽しむならRX-8がダントツだろ。燃費悪いけど
あとはGTIだな
ランエボ+シビックは速いけどとても一般道で楽しめる車じゃない。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:35:53 ID:y4VJeZYL0

＞メーター読み+20でも実際は+10ぐらいしか出てないよ

メーターの誤差はもっと小さい
メーター+20ｋｍなら一般道の速度超過は15kmくらい
こんな速度で制限速度20kmの裏道なんか走られた日には・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 16:36:55 ID:XjkTbgQ2O

ハッチバックでフロントオーバーハングが長い車ってなにがありますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:48:25 ID:+X0F0DoO0

01）初めて購入
02）新車
03）どちらでも
04）ＳＵＶ
05）諸経費こみで400万円程度。頭金は100万程度は準備する予定。ローンは細く長く払う予定
06）インプレッサWRXSTiが第1候補
07）ＭＴ
08）FF以外
09）乗車人数は気にしない。
10）燃費も気にしない
11）年間走行距離はおそらく1万km弱だと思われる
12）街乗り・通勤・ドライブに使用予定
13）街中・郊外・高速道路
14）購入予定時期はずっと迷っている。気に入った車をずっと乗りたい。

よろしくお願いします。
以前よりインプレッサに興味があったのですが、何か妙案はありますか？
予算程度で、できるだけ完成度の高いスポーツカーを欲しいと思っています。
運転していて楽しいと思えるクルマならば、他のことは大概目をつぶります。妙に大き過ぎて日本の交通事情から考えると規格外という感じのクルマを最も避けたいと思っています。
アドバイスよろしくお願いします。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:49:04 ID:fOG0PkUy0

>>267
車種によると思う

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 17:52:32 ID:7Vl89uwqO

>>268
セリカXX

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:08:58 ID:rbOv0u+T0

>>269
RX-8かS2000
速ければ楽しいもんじゃない

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:28:26 ID:yW+8mD1N0

>>263
正直、法定速度＋０～２０ｋｍ程度ならスイフトスポーツやロードスターの方がオススメですが・・・

ランエボＸ、シビックタイプＲは速さを求めてサーキットを走るつもりならオススメの車で
どちらかというと経済的なのがＮＡのシビックタイプＲ、簡単に速いのがランエボＸ
ＲＸ－８は、速さより運転を楽しむ車！速さも求めるなら先代のターボであるＲＸ－７・・・燃費は最悪
スカイラインクーペ？フーガじゃなくて？運転は楽しいけど・・・サルーンじゃない？
ゴルフＧＴＩは、安定志向で運転が楽しい車ではないし、速くもないが目立った欠点のない優等生的な車
ミニは楽しいけど・・・狭いのは覚悟が必要
ＢＭＷならフラット６に乗らないと意味ないのでは？
Ｓ２０００なんかも腕に自信があるならオススメだけど、法定速度＋０～２０程度なら他の車の方がストレスなく楽しい

正直、ケース・バイ・ケースで法定速度＋０～２０ｋｍぐらいで走ってもらわないと渋滞して困る
人や車の交通量の多くて交通状況が複雑な入り組んだ危険な市街地では法定速度遵守！又は法定速度以下は同然！
逆に、人や車の交通量が少なく道幅も広くて交通状況が安易な郊外・農道は法定速度＋０～２０ｋｍで走ってくれないと危険
外国では、遅すぎる車は返ってに危険！と警察に注意される国もあるし
日本のように過失割合なんて曖昧なモノはない！法律が絶対！で
バイクだろうが自転車だろうが人だろうが法律・信号・優先車線・優先車両を無視して飛び出した方が悪い！という国もある
この考え方が個人的には正しいと思うし、日本は甘すぎると思う

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:38:12 ID:Oziqf5mT0

>>269
一応突っ込むと、ＳＵＶはいわゆる「スポーツカー」じゃ無いぞ。

で、車種については>>272で挙がったRX-8とS2000、あとはフェアレディZとロードスターかな。
インプSTiが第一候補なら、対抗馬に挙がるのはランエボだが。とりあえず、予算と用途
(サーキットを攻めることを考えてない)から、ランエボとS2000は検討から外していいかも。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 18:42:03 ID:uYGWgaAkO

色々とアドバイスありがとうございました。
もちろんどんな道でも法定＋２０で走るという訳ではなく
飛ばしても＋２０ぐらいですという意味で書いたつもりでした。
サーキットには行かないのでランエボ、シビック、運転を楽しむ車じゃないというゴルフ、割高な３２０は一先ず除外してみます。
大分絞れたので３月に買うつもりで回ってみます。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:11:20 ID:5gLzCnQzO

>>263
シビックとかランエボのうるささを耐えられるか微妙だね
８が一番良くも悪くもおとなしいから無難かな
あとはゴルフＧＴＩだけど特に選ぶ理由が無いんだよね

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:12:04 ID:5gLzCnQzO

>>268
インプレッサ

昔のシビック

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 19:13:24 ID:5gLzCnQzO

>>269
金が無いなら８の中古が激安なんでオススメ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 21:26:41 ID:yW+8mD1N0

>>269
FRならロードスター、ＲＸ－８、Ｓ２０００
４ＷＤならランエボＸ、インプレッサＳＴＩ
絶対的な速さを求めるならランエボＸ、インプレッサＳＴＩ
速さよりも運転する楽しさを求めるならロードスター、ＲＸ－８
速さも楽しさも両立させたいならＳ２０００（ただし、腕に自信があればの話だけど・・・）

初めて購入・新車・頭金１００万ということだけど、もう少し段階を踏んだ方が良いのでは？頭金１００万でローンはキツイと思うよ
スポーツカーは燃費が悪いし、任意保険料が３Ｌ以上のＶＩＰカー並に何十万とバカ高い！消耗品パーツの減りも早いし高いからね
（免許取り立ての知識・技術・経験と全て無いのに、自信だけは世界チャンピオンの勘違い君が事故多発してくれるおかげでね）
新車で低予算のライトウェイトスポーツでＦＲは無いけれど
ＦＦならスイフトスポーツ、コルトバージョンＲ
４ＷＤならブーンＸ
この辺りなら初期購入費も安上がりだし、任意保険料もコンパクトカー並で安い！
まずは、この辺りの車で経験しながら充分な頭金を貯金して物足りなくなってきた時に欲しい車に買い換えたら？
運転が楽しくてノーマルで乗るならスイフトスポーツ（スイフト、デミオでも可）
チューン前提で速いのはコルトバージョンＲ
４ＷＤで一番インプレッサＳＴＩと運転の感触が似ているのがブーンＸ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:04:02 ID:zkpb2xP30

>>269
ローン300万だと、月5～6万か？
初めは保険も高いし、消耗品や車検とかも考えると、厳しくない？
（個人的には、支払いの半額程度は、頭金があった方が良いと思う。）

279の言う通り、コンパクトが無難かな。

どうしてもスポーツ系なら、マイチェン後のロードスターRS RHT。
ただし、長期乗るとなると、2人しか乗れないのは後々ネックになるかもね。

それを考えると、ちと高いが、ギャランフォルティス・ラリーアートが良いかも。

あ、支払いに問題が無ければ、気になるインプで良いと思うよ。
（個人的には、あの変なデザインが気になるが。w）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 07:46:17 ID:yGcGCt810

>>269
正直初めて買う車にSTIは絶対に奨めない。俺みたいな奴を出したくない
何もつけず、車体＋諸経費で400万だったとして頭金100万出しても金利4%として
年60万の支払い+税金6万+任意保険(初期等級なら車両無し6万・車両有り20万)+ガソリン代15万(年9000km、8km/lとして)
これだけで80万～90万が飛ぶ
俺はこれが払えなかったから2年で売った。今は買いなおしたけど、初めて購入にはいろいろな意味で辛すぎる車
年齢が書いてないからわからないけれど、最初に買うならもっと安いスポーティな車にしたほうが絶対に良い

ということで中古のインプWRX(非STI)・CL1アコードユーロR・アルテッツァ辺りを薦める
2年ぐらい乗ってもっとスポーティなのが欲しい！ってなったら買えば良いと思うよ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 12:50:22 ID:TJjkIMq90

まあ、
>ローンは細く長く払う予定
の時点でネタか、ネタでなければ（ｒｙ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:48:49 ID:1pbMk7Z00

>>269
ロードスターあたりが無難
STI、エボはサーキット行かないで運転楽しもうと思ったら速度域高すぎて命がけ。

つーか前提条件がFF以外ってあたりで変な漫画の影響受けてる気がするなあ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:40:31 ID:V9pRbl+I0

>>269
インプやエボは確かに速いけど面白いかと言われればそうではないぞ。（サーキット走行除く）
俺もロードスターを勧めとく
ＦＦでもコルトVRなんかは結構面白いぞ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:54:47 ID:BrXaLcrN0

まぁＦＦ以外ってのは本人の自由だよ。
>>269のテンプレ内容見ると「第一候補がハイパワー＋ＡＷＤ」「できるだけ完成度が高い」という
キーワードから、ハイスペックな車を望んでいるように見えるけどね。
頭金１００万、ローン３００万で新車でエボ・インプSTiは無謀だけど。
そうなると中古だけど、２００万も出せば、そこそこの程度の物買えるでしょ。
テンプレの「ＳＵＶ」を重視すれば、フォレスターＳＴＩも有りでしょ。
むしろテンプレ関係なしに、おススメの１台だ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:17:23 ID:3TO0l+Wn0

01）買い足し（現在の車名 AZ-WAGON H17年　NA　MT　FF　現金一括払いのためローン無し）
02）中古車
03）どちらでも
04）セダンorクーペorステーションワゴン
05）予算【80万】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種・スカイラインインプレッサWRX　ランエボ　(いずれもターボ車)
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＲor４ＷＤ】
09）乗車人数　常時1の予定その構成【俺24歳】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離分からないけど、休日に乗る程度、月300km以下だと思う。
12）主な使用用途【ドライブ・サーキット】
13）よく走る場所【高速道路・山坂道・サーキット】
14）購入予定時期「いい車が有れば買いたい」　何年くらい乗る予定「乗れるまで」

以前にNA2リッターMTのフルタイム4WDに乗っていたので、FRクーペのスカイラインに乗ってみたいという思いがあるのですが、
同時期のインプレッサの馬力にも引かれます。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:46:00 ID:yGcGCt810

>>286
80万で買うとすると、相当古いor乗りつぶされてるのになるだろうが、維持できるの？
一応格安のGC8インプWRXとチェイサー/マークⅡのツアラー系を奨めておく

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:48:02 ID:GB1dfqLh0

>>286
エボ/インプなら年間予算に保険を考えてるか？
33スカイラインとS14前期あたりを薦めておくけど

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:35:57 ID:/4FvVUZB0

01）買い替え日産マーチ14e　4WD　5年前に購入
02）できれば新車
03）国産外車どちらでもいい
04）車のタイプ　希望無し
05）予算200万くらい
06）検討している車種・グレード　なし
07）ミッション　オートマチックなら方式問わず
08）駆動方式　４ＷＤ　方式問わず　e-4WDでも可
09）乗車人数　5人以上
10）燃費　できるだけ良い車
11）年間走行距離　2万
12）主な使用用途　通勤
13）よく走る場所　郊外
14）購入予定時期 2ヶ月以上3年以内　乗る期間　7年ほど

5人以上乗れる四駆でオートマな、一番燃費の良い車を探しています

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:42:30 ID:APCJxGg/0

>>289
フィットかデミオ。あとは自分の腕次第で5km/lは変わる

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:06:36 ID:+H6f0SnFO

>>289
次期キューブで

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:51:42 ID:zG7I9gEy0

01）買い替え（現在の車名エスケープ3000 11年式）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【5ナンバーミニバン】
05）予算【300-400】と購入方法【現金一括】
06）検討している車種　ノアボク、セレナ
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数【通常３最大６】とその構成【大人／４人　子供／２人（5歳0歳）】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離 15000Km
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
14）購入予定時期 H11年3月　7-10年くらい乗る予定

東京市部に住んでいて長野によく行きます、４WD必須なんですが
５ナンバーボックス型ミニバンで一番４WDの性能がいいのはどれでしょうか
詳しい方、お教えください

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:10:34 ID:C07GobB80

５ナンバーＢＯＸ自体が２択だから、おのずとノア／ボクになる罠。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 02:26:20 ID:wZEAgUnO0

>>292
ノアボク　電子制御カップリング
セレナ　ATCカップリング・・・パッシブ式？
ステップワゴン　デュアルポンプ

4WD重視で5ナンバーミニバンだと、ノア/ボクが残るかと。
その用途だとデリカD5の方が向いているような気がするけど
アレは幅があるから駄目か・・・。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 04:57:58 ID:yL9uJ0PB0

>>289
燃費が大事なのはわかるけど、
5人乗るなら2列目中央の居住性や安全性（雪国だとしたら追突とか多そうだし）も考えた方がいいと思う。

次期キューブやエアウェイブなら、とりあえず中央にもヘッドレストと3点式シートベルトが付く。
カタログの燃費もエアウェイブは良い方（17.0）で、次期キューブはぼちぼち（15.6～16.4）。
居住性はわからないけど、エアウェイブはとりあえず床がフラットではないっぽい、
キューブは現行のようにフラットのまま前後に余裕ができればいいんだけど。

ちなみにフィットはともかくデミオに5人はマーチと同じくらいきつい。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 07:07:58 ID:MA4zUaqo0

>>289
4人までなら、フィットかデミオで良いけど
5人以上で乗る事が多ければ、フリードだな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 12:20:00 ID:qp/VJIWy0

>>292
エスケに乗ってたんなら、ビアンテでも大丈夫じゃない？

あのデザインが、許せるならだけど。w

ステップワゴンが、糞4駆システムなのが惜しまれる。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 14:42:13 ID:DDS7c9tu0

01）買い替え（オデッセイ　RA6）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【諸費用込みで３００万円】購入方法【ローン（頭金は下取り分）】
　　
06）検討している車種　　ＩＳ２５０　　ゼロクラウン
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【気にしない】
09）乗車人数【通常と最大】　　大人２二人、子供一人（９歳）
10）燃費【気にする（リッター７以上なら】
11）年間走行距離　７０００km程度
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
14）購入予定時期年内　　　　何年くらい乗る予定か　　最低５年

大筋、自分の中ではＩＳかゼロクラか？
と思っているのですが、視野を広げて日産車とか
もし、何か良い意見をいただければと思います。

ＩＳ、ゼロクラのメリット、デメリットもあわせて教えてください。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 15:36:18 ID:XPidRnBPO

>>298
クラウンの方がいろんな意味で得かも
ＩＳはレクサス価格だし

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:41:19 ID:fpO0MCrs0

>>298
ISは狭すぎる。その二つなら絶対クラウン
個人的にはフーガ・インスパイア(現行)・レガシィ(ターボor3リッター)も一応考えてみて欲しいね。トヨタ以外だって十分すぎるよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 16:56:36 ID:DDS7c9tu0

>>299
>>300
ありがとうございます。

ISね　　確かに狭いですね　　　　お二人の意見を聞くとクラウンに軍勢があがるって事ですね。
別に特別、トヨタ大好きってわけじゃないので。
フーガやインスパイア、レガシィにも目を向けてみたいと思います。
ＩＳって、やっぱ不評なんですかね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:03:30 ID:IqeUO7BwO

金利って車屋の儲けになんの？
それともローン会社？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 17:10:18 ID:qYZPz8SV0

金利が車屋の儲けになるならば、ローン会社はただのお人よしにしかならんわ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:01:41 ID:ZTYdd9YUO

金利はローン会社の儲け。一括で買えない奴もローンなら買ってくれるから車屋も儲かる。
うまくできてるよね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:08:01 ID:fpO0MCrs0

大手メーカーは自分のとこでローン組んでるからさらに美味いわけで・・・

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:08:41 ID:JUBR3fPO0

それが自分にとって損か得かはよく考えてみるといい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:20:15 ID:XPidRnBPO

>>301
値段で考えちゃうとね
ＩＳの見た目やレクサスってのがほしいなら止めない
悩むようならクラウンしか勧められない
クラウンまでコストパフォーマンスはいい

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:36:48 ID:flRh/Efp0

01）買い足し（ヴィッツ、2年前に嫁が購入）
02）新車
03）国産
04）セダン
05）総額300万までなら現金　
06）アクシオ　ラティオあたりorティアナ　スカイライン
07）出来ればATorCVT
08）FF
09）乗車人数　大人2人　最大大人4人
10）燃費　良いにこしたことはないです
11）年間走行距離 5000～8000
12）主な使用用途　郊外、街乗り　週末だけドライブ
13）よく走る場所　街中・郊外・高速道路
14）年明けに購入　長く乗りたいです。

30手前のリーマンです。子供はまだいません。
走りよりも落ち着いた感じの車が好みです。
ただ来年以降景気悪化を考えると・・・
廉価なセダンでもよいでしょうか・・・？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:40:31 ID:fpO0MCrs0

>>308
シビックハイブリッドを薦める。FFって書いてあるけれどレガシィもいいよ。燃費も悪くないしモデル末期だから値引きも多い
ティアナよりはラティオのほうが良いと思う。奥さんも乗るならブルーバードシルフィも好印象になるんじゃないかな
来年以降の手取りが心配なら中古車を買うほうがずっと良いと思うよ。新車より圧倒的にC/Pがいいから

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:49:25 ID:JUBR3fPO0

>>308
年明けだったらアコードが新型出るし見てみれば？
後インプレッサアネシスもおすすめ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 20:56:23 ID:Fp55Zp9E0

01）買い替え（現在の車名ゴルフⅢGTI ）
02）中古車
06）フェアレディZ　・　BMWZ4　・　アウディTTロードスター
07）ミッションＡＴ
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離
12）主な使用用途【ドライブ】
13）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
14）来年

維持費や燃費はきにしません。
走りと快適性を楽しむならどれがいいでしょうか。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 21:45:00 ID:BEOI5PsL0

>>308
トヨタが候補に少ないけど
ベルタ、プレミオは燃費が良くて全体的におすすめできる良い車。
燃費気にするなら日産はやめたほうがいいよ。

>>311
ボクスターの中古。操縦性は抜群に良い。
３車種限定ならZでいいと思うけど。TTは、ちょっと無いね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:03:55 ID:ZRbT1feJ0

>>290
>>291
>>295
>>296
ありがとう
キューブが出るのを待って検討してみます

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:14:05 ID:K0B5ZStd0

>>311
ドライブを楽しむってんなら、ここで聞いてないで試乗してくれば？
自分の感覚に合う車ってあるはずだから

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 08:48:46 ID:EfTkLk1aO

>>308
シルフィ
アテンザ
ティアナ
落ち着いてるってのがあまりわかんないけど
ターボがついてないのはだいたい落ち着いてるって認識でいいのかな

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:40:01 ID:NdpQCR+E0

>>298
ISはアメリカではスカイラインの対抗
日本ではスカイラインの対抗はマークX
さらにアメリカのレクサスでは値引きアリ
IS250の広さでよければスカイラインの3．5Lをオススメします
クラウン考えるんならフーガも見積もりと試乗はしたほうがいいよ
値引きの対抗にも出来るし走り味も違うので視野が広がると思います
狭くてもいいなら最終型のE46もオススメ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 22:23:48 ID:dNCZIk0M0

01）買い替え　ワゴンＲ MC系 H14
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【200万円】と購入方法【頭金100万円】
06）検討している車種・グレードヴィッツＲＳ、フィットＲＳ、デミオスポルト
07）ミッション【ＡＴ、ＣＶＴ】
08）駆動方式【問わない】
09）乗車人数【通常１名と最大３名】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離　25,000km
12）主な使用用途【通勤＞＞街乗り＞ドライブ】
13）よく走る場所【郊外・山坂道】
14）来春（H21,3車検なのでそれまでには）

長距離走行が多いためＭＴは避けたい
どうせＡＴならパドルシフトがあるといい
（よってスイフトスポーツのＡＴは除外）

宜しくお願いします

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:00:40 ID:1EPQP32Y0

ちょっと質問なんですが、中古車検索サイトで販売終了後５年経っているのに、
走行距離３万キロ以下の車が２０％ぐらいで
さらにワンオーナーはその２０％の内の半分以下（４０％ぐらい）、
記録簿有りもその２０％の内の半分以下（これも４０％ぐらい）、
ワンオーナーかつ記録簿ありはその２３％の内の２割以下１８％ぐらい。
こんなことってあるのでしょうか？
記録簿ってそうそうなくならないと思うし、３万キロ以下の車で半分以上が
ワンオーナーでは無いというのも気になるのですが・・・。
走行距離の割には・・・って感じがしてなりません。こんなものなのでしょうか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:12:39 ID:eIupR7970

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【特になし】
05）予算【300万】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　アリオン、rush　
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【特に無し】
09）乗車人数【普段は一人、稀に大人二人】
10）燃費【出来ればリッター10以上】
11）年間走行距離　10000km
12）主な使用用途【街乗り・通勤】
13）よく走る場所【街中】
14）購入予定時期年内　長く乗る予定です、10年ぐらいは乗る予定。

都合によりトヨタ車のみでお願いします。
乗り心地の良い車を探しています。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:23:00 ID:UAFDgDOi0

>>318
何が言いたいのかわからん
車種にもよるし、メーター改ざん、記録簿の意図的紛失、ワケアリとかな

>>319
ヨタ車で10年？
「4年で買い換える車を作ります」と社長自ら明言してるのに？
なんでもいいならフィールダーとか

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 00:38:07 ID:GKhkZ67lO

残価型のローンってどうなん？
利点欠点など詳しい人いたら教えてください。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 06:07:11 ID:gkAwpa3h0

>>321
所詮リースの様なもので、いつまでも自分の物にならないしなぁ。
初期投資は少ないかも知れんが。

人気車種を3年毎に乗り換え続けたい人で、車をいじらない人なら、良いんじゃね？

利点が多ければ、もっと主流な販売方法になってるだろうからねぇ・・・・・。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:46:04 ID:PXz729Bf0

>>317
パドルシフトは一度試してみる事をすすめるよ。
ATのレバー操作と同じ事をパドルでやってるだけなのでタイムラグがあるし、回転数規制もある。
シフトダウン時は以外と使えない。結局、すぐ飽きるんだよね。
スポーティなのが好みなら、それよりはギヤ比のセッティングが良く出来たATの方が絶対楽しいよ。

検討車種の中では、街中乗る機会が多いならヴィッツ、同乗者が多いならフィット、高速が多いならデミオかな。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 11:56:08 ID:h14ePk0F0

エンブレが欲しい時は便利かな
それ以外ははっきり言って必要ない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:25:19 ID:2xQyfzdt0

何で、長距離だとMTがダメなんだろ？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:13:59 ID:4bbrzxJk0

>>325
言えてるw
渋滞の多い都心だからATというなら分かるんだけどね
郊外や高速での長距離ならMTも楽なんだけど・・・>>317はAT限定？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:41:47 ID:h14ePk0F0

>>317
いずれにせよ、パドルシフトに拘って
スイスポを候補から外すのは勿体無いよ
一度試乗してみることを強くオススメする

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:08:53 ID:IKbB0yn2O

いまどきMTを進めるバカがまだいたとは……

おどろきだわ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:55:57 ID:PXz729Bf0

×進める　→　○奨める、な。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 15:32:11 ID:FpiYEONS0

MTのほうが安いモデル多いし燃費もいい。予算も少なく良燃費を求める人に勧めて何も問題はない
ただしMTは嫌だという人に勧めるのはダメだろう

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:02:54 ID:u9lDhJDz0

MTじゃなきゃ駄目なんていうやつはキモオタだけだからな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:30:48 ID:3XRzh3aS0

>>330
・いまはAT車両のが安い
・燃費はMTでもATでも変わらない

そんな俺はMT乗り

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:01:32 ID:ibJYHRQb0

↑
それはないだろう。
MTのが安いしカタログ値では燃費もいい。
そんなに差はないらしいが。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:23:34 ID:cikPBWMY0

MT避けたいと言ってるやつにMT勧めるか普通。。。
>>317
スイフトスポーツは時代遅れの4AT。この時点で候補から除外して問題ない。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:01:14 ID:PXz729Bf0

やっぱりCVTだよな！スポーツグレード選ぶなら。

冗談で言おうと思ったら、調べてみたら>317の3車共ことごとくCVTなのな・・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:02:44 ID:RDqv8DC/O

スイフトスポーツは時代遅れの〇〇。この時点で候補から除外して問題ない。

これなんでも言えるねｗ
コンパクトに４ＡＴって問題なんてないよ
有段ＡＴが好みの人もいるし

コンパクトを５ＡＴや６ＡＴにしたら上の車種はさらに差別化しなきゃならないからね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 01:18:43 ID:Xj5ZEU0K0

CVT？小排気量車にしか使えず燃費はMT以下で故障するとリビルト品でも高額で炎上するリコールがある変速機ねw
最近のATは変速ショックも少なくてスムーズで燃費もソコソコでいいねぇ～それでもMTには及ばないけどw
MTは燃費・伝達効率・軽さ・耐久性・修理費に優れて運転が楽しいよね～長時間の渋滞は疲れるけどｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 03:46:37 ID:RDqv8DC/O

>>337のＣＶＴへの認識は古いね
2500まで普通に搭載されてるでしょ
それを小排気量っていうなら感覚の違いだけど

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:09:02 ID:Xj5ZEU0K0

CVTって
MT＞AT>CVTと伝達効率が一番悪い
コストが高い
寸法が大きくなる
MT、ATを経験してるとフィーリングが変
出足が鈍い
エンジンが小さくトルクも小さい軽自動車では坂道や高速等では、かなり煩い
大排気量車や重い車には耐久性の問題で使えない
定地燃費は良いが、加減速が必要な条件化の場所では燃費が悪い
最近、CVTのリコールが多い

という認識だったが古いか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:23:04 ID:Wglh43SL0

パワーの無いデミオ13C-Vに不満が出ないのは、CVTのチューニングらしいから、昔よりは良くなってるんじゃね？

と推測。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:30:48 ID:f02aaLgEO

俺はアリストやマークⅡとか高級セダンのターボが好きだけどＭＴだと30万は高くなるしべつにドリフトするわけじゃないしＡＴ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:40:12 ID:Xj5ZEU0K0

俺は、もう少しDCTの耐久性・信頼性が確立されればDCTがいいけどね

343 ：292：2008/11/14(金) 16:49:14 ID:B+Gtk3130

ありがとうございました
ノアボク普通すぎて嫌だったんですけど
やっぱ便利なクルマですよね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:53:59 ID:pHH9gPIKO

お願いします
#
01）初めて購入
02）新車・中古車どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・クーペ・軽自動車】で。
05）予算【諸費用込みで150万まで可能】購入方法【ローン】
06）検討している車種・グレードは決まっていない。
しかし希望として、面白いと評価される車がいい。ただの足、移動と荷物乗ればいいって言う選び方じゃない感覚。むしろ、荷物や居住性？は犠牲にしてよい。
余裕あれば然るべき場所で全開走行したいかな？
07）ミッション【ＭＴで希望】
08）駆動方式【FRが好ましく感じるが、問わないで広く考えます】
09）乗車人数【通常1と最大3】とその構成【大人／3人】
10）燃費【気にする、7は欲しい】
11）年間走行距離？だが、1万くらいか
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】将来的に電車通勤から車通勤あるかも？
13）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
14）購入予定時期(年明け～くらいには) 何年くらい乗る予定か(基本的にずっと。最低五年)

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:25:58 ID:CygiN3Qz0

>>344
MTで新車だったらスイフトとかデミオとかになるけど、あえて2代目（先代）デミオ前期型の中古をすすめる
理由は初めてで判らないだろうけど車は買うと４人乗りたいとか○○を載せたいとか要求が出てくる
そういう時に後席が広くて荷室も大きいい方が何かと便利
それにフルフラットになるので車中泊も可能
もうひとつ理由として車を買う前に思わなかった費用がいろいろ掛かる
全額ローンだから支払いが少ないほうがあとの方が楽

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:34:30 ID:hUga49Wl0

>>344
RX-8　ただし燃費は厳しいかも
値段的には馬鹿みたいに安いからお薦めなんだが
あとはレガシィ・アルテッツァ・アクセラ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 20:50:39 ID:pHH9gPIKO

>>345
ありがとうございます。実は二年くらいまえに車(ユーノスロードスター)を所有はしてたんですよ。久々に車ほしくって。
>>346
その中ならRX8がいいかなぁ。楽しい車って聞いたことあるし・・・
見た目はアルテッツァいいんだけどなぁ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 21:32:37 ID:wpnHTj+NO

MTの方が
コーナーとか急ブレーキの時に
やっぱりいいなと実感する。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:05:39 ID:5etVhLZ20

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）ミニバン
05）予算　200万　購入方法　現金一括
06）
07）ＡＴ
08）よくわかりません
09）通常４人　最大５人構成（通常時）大人１人　子供３人（５・３・２）
10）良い方がうれしい
11）不明です
12）街乗り（子供の送迎）
13）よく走る場所　街中
14）年度内、乗れるだけ乗りたいです。

免許取得後初めての車購入です。
チャイルドシート1つとジュニアシート２つが必須です。
できるだけ小さめのものがいいのですが…。
車に関する知識がないので、候補を挙げることもできずに困っています。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:19:58 ID:FfmJr80MO

>>344
インプレッサの新車。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:26:55 ID:pHH9gPIKO

>>350
え？買えますか

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:02:39 ID:gk8BUJNa0

>>349
実は僕も同じような条件の車を探しています。
現在子供が1人なのですが、双子が生まれるので
チャイルドシートを３つも載せなくてはならなくなったからです。

という事は、7人乗り以上の車ということになるので新車なら
ホンダのフリードか日産のキューブキュービックかなぁ。
でも総額200ちょっと出ちゃうかな・・？

中古でも良いならノアやセレナ、ＭＰＶやプレマシーも候補に入るかと。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:17:29 ID:x7aNEQtf0

>>349
フリード7人乗り。
小さい子が居るなら、スライドドアが良い。
3列目をよく使うなら、2列目もウォークスルー出来た方が良い。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:47:24 ID:RDqv8DC/O

>>339
軽が坂道や高速でうるさいのは何でも一緒
ＣＶＴの方が高速は静かだよ
巡行回転は低くなるから
坂道もキックダウンのショックが理論的に無いから良いよフィールの問題になるけど

加減速で燃費悪くなるけど特別悪いわけじゃない

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:34:16 ID:KOKTEt++0

>>349
無理がないのはヴォクシー/ノア、セレナ/ランディ、ステップワゴン。予算を考えると中古。

それより下のクラスだと3列目は狭いし、背後がギリギリでスリリングだし…。まあそれが割り切れるなら>>353の言う通りでフリード。
あるいはミニバンじゃないけどポルテあたりに狭くても5人乗れないか考えてみるとか。

キューブキュービックは、3列目は狭いどころじゃない上に左右分割で仕舞えもしないので却下。
ウォークスルーもできないし、スライドドアでもないし。それから新車はそろそろオーダーストップかも。

MPVは大きすぎ。

プレマシーもちょっと幅があるし、あまり実燃費も良くなさそうだから、それならもうヴォクシー等を買った方がいいのではないかと。
値引きが大きかったり中古価格が安かったりはしそうだけど。

>>352
双子ならなおさらヴォクシー等から上のクラスで。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 00:53:12 ID:KnCHAery0

＞３４９
ヴォクシー/ノア、セレナ、ステップワゴンを勧めます。
我が家は子供２人ですが、使い勝手がやはりいいです。
ステップワゴンは乗り口が真っ平らなので２歳児でも
１人で乗り降りできることと、８人乗りにして、２列
目左側を倒しておけば３列目へのアクセスもウォーク
スルーより勝手がよいと思います。
両側電動スライドとＨＩＤにこだわらなければステッ
プワゴンはで２００ちょっとで買えると思います。

357 ：349：2008/11/15(土) 01:12:55 ID:1t+J3KvD0

＞ヴォクシー/ノア、セレナ/ランディ、ステップワゴン
皆さんお勧めなのはこの辺りなのですね。
レスを頂いたあと挙げてもらったもののサイトを見た感じでは
維持費等も考えてフリードがいいなと思ったのですが、子供の小さい今はいいとして、
数年後はだいぶ手狭になってしまいますよね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 01:14:20 ID:S78c0LtJO

1)買い替え(売却済み)
2)どちらでも
3)どちらでも
4)セダンクーペＳＵＶ
5)300～450(諸費用込み) ローン頭金50
6)ベンツE240～350 ＢＭＷ525 ＢＭＷ320クーペアルファ159 2.2　ＶＷトゥアレグV6
レクサスGS350　フーガ250～350GT マークＸ250Spkg スカイラインクーペ370GTタイプP ハリアー350
7)ＡＴ
8)車のタイプによりけり
9)通常大人1～2 最大大人4～5 ほとんど1～2です
10)リッター5～7(街乗り)
11)5000km
12)街乗り、ドライブ
13)街中、高速
14)今から来年3月

車種が絞れなくて困ってます
外車なら左ハンドル、レザーが好みです
ご意見よろしくお願いします

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 02:06:13 ID:uYr1Se3x0

マークＸとトゥアレグが混在しているようではアドバイスに困る。
好きなの買えとしか言い様がない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 06:57:09 ID:YjzKp1M80

>>358
頭金50？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:30:28 ID:K1eNRJwfO

1980……カローラ（４人メイン）
1984……コロナ（３人メイン）
1988……マークII（３人メイン）
1992……クラウン（４人メイン）
1996……セルシオ（５人メイン）サンバーワゴン（貨物）
2000……セルシオ（５人メイン）ライトエース（貨物）
2003……メルセデスS（５人メイン）ハイエース（貨物）
2005……メルセデスS（５人メイン）ヴォクシー（７人時。貨物）
2007……メルセデスビアノ。狭い道にヴォクシー、タント。
2009……ビアノ、タント。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:39:00 ID:u3juiQva0

>>358
中古のフーガ　安いからオススメ
中古のパサート　トゥアレグよりいい
新車のインスパイア

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:53:11 ID:K1eNRJwfO

>>358
むふ。
積載は無し？
セダンからボックスに換えてる時代だけど。

積載無いならレクサスGS450hが超いいんだけど、
この予算だと可能ならリースかな。
アルファドハイブリッド、ハリアハイブリッドとか。
買って売ってしてあれこれ乗ったら？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:15:56 ID:iFCZ7F1Y0

> 300～450(諸費用込み) ローン頭金50

要するに諸費用分しか頭金が無い、と・・・・・・ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 11:09:40 ID:S78c0LtJO

皆様ありがとうございます
車種をもっと絞ってみますが候補の中で皆様が飽きないと思われる車教えてください
恥ずかしながら頭金は50までしか無理なんです

積載は2人で旅行程度なんであまり必要ないです

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:10:04 ID:1K+dVc6z0

>>365
ほんとに恥ずかしいと思うよ。
「頭金５０万しか準備できない」ってのはまったく恥じる必要はない。事情は人それぞれだから。
頭金５０万で４００万の車買おうという低脳ぶりを恥じた方がいい。
諸経費以外はほぼ全て借金だぞ。
税金、保険、燃料費など維持費もかかるんだぞ。
前車を処分して頭金５０万しか用意できないなら「それ相応」の車にしないと破滅するよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:43:32 ID:ymstDrciO

>>366
おせっかいって低脳だよね
今まで車を所有してたんだからそれくらいわかってるに決まってるじゃん
借金って言ったって車を手放せば済むじゃん
どこが破滅？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:47:44 ID:hvG+vB+w0

頭金が少ないのは貯金はないけど月の収入が大きいんじゃないのか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:50:17 ID:1K+dVc6z0

>>367
買う時と売る時の値段差も知らない低脳なんですね？　わかります
だから携帯でネットなんですね？　わかります

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:51:34 ID:0kTrZHrd0

月の収入が多ければ、自然に増えてくと思うが
急に月の収入が増えたとかなら別だけどね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:54:26 ID:1K+dVc6z0

>>368
収入が多いのに貯金できないなら、それはそれで問題でしょ。
事情はあろうが、確定要素は「頭金５０万」。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:57:33 ID:0kTrZHrd0

煽られたからって煽り返してたら、低脳と言われても仕方ないと思います

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:29:22 ID:NbW+EHcX0

>>365

車種の選定が単純に高くて見栄え良いの
選んでる感じがするんだけど・・・・
つーか、ＳＵＶとセダンとクーペが入り混じった状態で
藻前の事を知らない他人が何を絞るんだｗ

あと、余計なお世話かもしれんが・・・破産の話があったので。

400万を5年（60回払い）金利3％で計算した場合、
一ヶ月に払う金額は7万円ちょっと
さらに保険や駐車場代まであった場合、
一ヶ月に10万以上無くなる計算になる。
よほどの収入が無い限り、予算半分にする事を進める。

ま、あげた中ならマークXかフーガの中古で探してみたら。
総額200万ちょいでも行けそうなヤツもありそうだし。

あ、よっぽどの思い入れが無い場合を除いて左ハンドルはやめとけ。
日本じゃ使い難いだけだよアレ。
今時、左ハンドルスゲーって時代じゃ無いし。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:36:12 ID:Ev8SYVd6O

金はあんまりない。が、スポーツ走行だってしてみたい！楽しく、車を走らせてみたい！
コペンで決まり？ですか

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:39:11 ID:CUwU73u/0

>>374
断然スイスポをお奨めします。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:45:21 ID:Ev8SYVd6O

>>375
即レスありがとう。すまん。
できたらオススメな訳を聞きたい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:17:49 ID:ynxX67Ln0

車体価格って他のサイトみたら最低１０％取るように書いてましたが
もっと取れるのでしょうか？３月が決算ということなのでその時期を
狙っているのですが。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:28:31 ID:7OUluU400

「安くて運転の楽しい車」だとスイフトが定評ある。その中でもスイスポは
今時珍しいガチのホットハッチだし、手頃な車でスポーツ走行を楽しみたい
と言う要望にドンピシャの車だからな。似たようなところだとマーチ12SR、
コルトラリーアート、ブーンX4があるんで、あとは予算と好みで、かな。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:28:02 ID:S78c0LtJO

365です
元々頭金150予定してましたが、事情有って50に減りました
一応何車種か見積り取って
金利、ランニングコスト等含めて支払い可能な予算です
周りに車通がいないので皆様に訊いてみました
色々なご意見ありがとうございました

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 21:34:55 ID:22KAzCH/0

>>374
新車にこだわんないなら
・ミラージュ
・シビック(EK以前)
・インテグラ(DC2)
・スターレット
・ヴィッツ
この辺オススメ
車体も改造費も安いし中古もパーツもノウハウも豊富

もうちょいハイクラスだと
・２世代目以前エボ/インプ
・シルビア(S14以前)
・スカイライン(32)
・S2000(初期型)
・MR2
車体も改造費もちょい高めだけど、FRも選べる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:38:07 ID:BfMAh8vWO

宜しくお願いします。

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー・軽自動車など
05）予算:約150万、購入方法:現金一括
06）ホンダフィット、ダイハツムーヴカスタム
07）ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）乗車人数→通常:1人、最大:6人　構成→大人6人
10）燃費は気にする
11）特に考えていません
12）買い物、通勤、旅行
13）街中・郊外
14）購入予定時期:今年中を目安　乗る予定:約5年

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:44:56 ID:OIx2AdK8O

頭金なしの均等分割ぐらい組めるぞ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:48:06 ID:2YPs2SkO0

>>381

最大乗車人数6人ってのはあってるの？
あってる前提で話を進めると、
フィットとかって最大5人乗りだぞ
6人乗れないからｗ

んで、その150万で6人乗れて新車って言われると・・・
思いつかん・・・
むしろ、中古で5ナンバーサイズのミニバン探した方が幸せだと思う。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:48:09 ID:BfMAh8vWO

>>382
現金一括じゃないとダメな理由があるからなんです。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:50:37 ID:BfMAh8vWO

>>383
すみません、5人の間違いです^^;

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:00:09 ID:2YPs2SkO0

>>385

フィットでいいんじゃね。
つか、ムーヴカスタムの乗車定員は4人だし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 02:01:16 ID:KC43c4zm0

>>381
最大で大人5人なら軽は除外。
候補で残るのはフィットのみ。
大人5人乗車することを考えて、
後席中央ヘッドレスト&三点式シートベルト装備の
スプラッシュを推してみる。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:55:25 ID:vzquQI8o0

>>381
軽は4人までね。

で、たしかにリア中央も安全装備はあった方がいいんだけど、
スプラッシュのリアスペースに大人3人は乗れたものじゃない。

ポルテなら2点式シートベルトだけどヘッドレストは付くし、だいぶ広くなる。
ただただでさえ重いポルテの1300ccに5人乗ってどれだけ走るかは謎。
燃費もいい方ではない、っていうかそもそもCVTじゃなくATだな。

4人までだったら広くて燃費のいいフィットでいいと思うんだけどねぇ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:41:28 ID:SrftipXn0

リア空間の広さ：フィット＞スプラッシュ
リアシートの出来：スプラッシュ＞フィット

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:51:55 ID:MEZ+7DdQ0

アンカー忘れた

>>381
人を載せるならフィット
人を乗せるならスプラッシュ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:05:55 ID:dmuxuwcz0

上手いｗ
フィットの後席は板だからな・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:30:08 ID:vzquQI8o0

>>389
リア中央について言わせてもらえば、スプラッシュは広くないどころじゃなくほんと無理でしょ。
フィットも床が出っ張ってるし、安全装備はないけど、こっちはとりあえず座れる。

リア左右にしても、そうは言ってもやっぱり広さも大事だと思うよ。
フィットはただ広いだけじゃなく踵が入る空間があるのが魅力的。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:38:36 ID:vzquQI8o0

>>392
×安全装備はないけど
○安全装備は駄目だけど

2点式シートベルトくらいはあるわな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 17:57:36 ID:OYgquXfjO

01）現在車なし(過去所有はユーノスロードスター)
02）新車・中古車どちらでも
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー・クーペ・軽自動車】
05）予算【諸費用込みで150万まで可能】購入方法【ローン】
06）検討している車種・グレードは決まっていない。
実用性よりも運転の楽しさを重視でお願いします。
07）ミッション【ＭＴで希望】
08）駆動方式【FRにひかれます。しかしドリフトなどはしないので、拘らなくてもいいかも？】
09）乗車人数【通常1と最大3】とその構成【大人／3人】
10）燃費【リッター7を切らないなら嬉しい】
11）年間走行距離わからない
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】通勤は今はなし。いつか、ありそうですが
13）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
14）購入予定時期(年明け) 何年くらい乗る予定か(こわれるまで。最低五年)
維持費に無理がこない車がいい。
あと、希望として、シート高の低い車がいいです。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:20:26 ID:dWLyoyD40

大人3人以上乗れて150万で手が届くFR、となると中古車屋掘り出し物とで
めぐり合うしか無いだろうからFRを諦めてスイスポ、かなぁ。RX-8は中古が
激安らしいが維持費(と言うか燃費)が厳しいし、ロードスターは2シーターだし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:39:11 ID:OYgquXfjO

スイフトスポーツはシート高、低いのですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:02:08 ID:dWLyoyD40

正直、あんまり低くない。でも予算や維持費、燃費からするとRX-8は薦めにくいし、
同価格帯での選択肢（≒コンパクトカー)だとシート高は大差ないかと。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:31:21 ID:j8wPYKzWO

>>394
８しかないね

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:02:22 ID:JfY+geqX0

>>384
FRで4ドアならRX8、34スカイラインセダン
2ドアならS15シルビア、34スカイライン
FFならシビック、インテグラ、レビン/トレノ、ミラージュ/アスティとか

シビックは意外と後部座席の広いし、荷物のも載るので割とオススメ
燃費もいいし

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:28:30 ID:QXx7BZTv0

新車購入を考えているのですが、値引きが無理なところまでいった後にもう一声といったら、今月登録にすればもう少し考えますといいました。
今月ももう半分を切っているのですが、この場合のメリットとデメリットを教えていただけますか？
まぁメリットは値引きがくが増えることくらいかなぁ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:01:39 ID:N9d5GDq30

>>396
アクセラは低目かな。

>>400
デメリットは無いから、買って上げなさい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 03:08:14 ID:v+9CvGTuO

250万まででミニバンを検討中。

今日奥さんと新車のフリードと2～3年落ちのオデッセイで意見が分かれました。

ちなみに車体価格は40万位オデッセイの方が安いです。

燃費や税金など考慮する所は多々ありますが、皆さんだったらどのような選択になりますか？
その理由も含めて教えて下さい。もちろん他の車種の意見も伺いたいです。

ちなみに家族構成は５歳と２歳の男の子２人で、仕事にも使います。（埼玉→関東甲信越圏）

宜しくお願いします。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 04:13:44 ID:hYAmH+Q1O

私なら型落ちミニバンは買いません。
スポーツカーなら型落ちもありですがミニバンは無しです。
なぜならミニバンは特別スタイルや走りにこだわる車ではないので
やはりミニバンのメリットである居住性、デメリットである燃費等を
考えると新型の方がすぐれていると思うからです。
もちろん走りも例えばミッション等も
新型の方がすぐれていると思います。
スタイルもオデッセイに関してはキープコンセプトであまり変わらないですし。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:02:47 ID:+7Cy2cVWO

やはり年末や決算期の方が買い得なんですか？中古でも

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:38:32 ID:lrchdo450

>>402
今後家族が増える予定は無いものとして、

コンパクトでスライドドアのフリードは、町乗りでは魅力的。
大きくて走りのいいオデッセイは、遠出では魅力的。

……間とってプレマシーあたりでどうかな。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:07:14 ID:+MZcYHBsO

>>402
ストリームでいいんじゃない？
もっと安いし
フリードは値引き小さくて割高だよ
スライドドアがいいならアイシスやプレマシーもあるよ

何年乗るかわからないけどメインに使うなら1500より2000クラスの方が不満は少ないでしょ

オデッセイは重量税もフリードと違うし排気量も２ランク違うから維持費も結構違うよ

250の予算ならステップワゴンみたいのも大丈夫だし

どこまで必要なのかをはっきりさせるべきじゃない？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 12:09:21 ID:+MZcYHBsO

>>404
年末は年式の問題で安くはなりにくい
年度末は新生活組みの人が買うから安くはなりにくい
っていうのが一般的

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:08:50 ID:0Ge4GW9O0

>>402
フリードを新車購入できる予算があるなら
>>405や>>406がいうようにプレマシーにしとけ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 13:38:34 ID:YjRJ11hY0

でもこういうのって最初に候補にしたフリードってなかなか諦めつかないんだよねぇ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:09:16 ID:CFQAKPvN0

年末ってもうちょっと待てば来年の年式になるから
安くなるんじゃないのか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:34:20 ID:CtX5oa5g0

>>410
中古の話だろ？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:39:32 ID:PNySGGfoO

各メーカーで検討している車があります。
とりあえずディーラーに行って見積もりをして貰おうと
思ってるんですが、訪問の事前連絡は必要ですか？
試乗は後日で見積もりのみです。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 15:50:30 ID:pFlNgMeYO

やっぱり中古車って年末よりも年明けの方が値段下がりますかね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:01:27 ID:v6NTQRa00

>>412
よほどの人気店でないかぎり、連絡してなくても喜んで相手してくれるよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:20:19 ID:dBWlivF20

>>412
営業マンがいないときもあるから、ちゃんと話したいなら電話したほうが良い
工場の人とかの対応だと、値引きとかがぜんぜんないから

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:46:57 ID:PNySGGfoO

>>414ｰ415
ありがとうございます。
近いうちに飛び込みで行ってきます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:18:26 ID:lu538VhDO

100万円くらいで買える
中古スポーツ・クーペ
最低5年は乗るつもり
マニュアル希望
最大三人乗車する
そんな感じで、面白い車ないでしょうか？実用性やリアシートは緊急用くらいでいいです。
維持費(税金)は軽いほうが、気が楽です。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:24:03 ID:lu538VhDO

ちなみにですが、ためにし60万以下クーペで検索したら、一番ヒットしたのがRX-7だったり・・・まぁこれは怖いからスルーがいいのかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:46:48 ID:I92/0lJyO

>>402
スバルエクシーガ
だれも薦めてないっぽいのでとりあえず書いてみる
ただ、四駆が必要とかでないかぎりあまりお勧めできないけど…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:56:20 ID:dBWlivF20

>>417
シルビアとインテグラ(非タイプＲ)

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:59:33 ID:MWMpA6Sj0

>>417
最終型のセリカは１００万じゃ無理かな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:07:00 ID:CFQAKPvN0

>>419
オススメ出来ないからみんな書いてないんだろうがw

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 21:52:52 ID:NQT+BrV/0

↑
出たばっかだからいまいちわからないんじゃないか

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:36:18 ID:XFMQiswz0

エクシーガいいと思うよ。乗ったらレガシィと変わらんじゃん、と思った。
ただ、いわゆるミニバンが欲しい、という人に訴求しないカタチなんだよね。
モノフォルムっぽい方が女性受けする。
オデが駄目なら、コスパ最強でグランディス。いい車だよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:37:45 ID:bR6YVLAW0

>>417
シルビア、インテグラ、スカイライン、プレリュード、ミラージュアスティ、FTO

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:59:18 ID:h3QnCVn5O

01) 買い替え(現在の車ゼロクラアスリート)
02) 新車
03) どちらでも
04) セダン
05) 800万【ローン(頭金300万)】
06) GS450h (本当はLS460が欲しいのですが高すぎるorz)
07) AT・CVT
08) FR・AWD
09) 乗っても大人２人
10) 気にしない
11) 5000km
12) ドライブ
13) 街中・高速
14) 決まれば即購入・未定

※次期マジェスタが600万くらいで来春出るみたいですが、
情報が全く無いので知っている方はデビュー時期やスペック等
教えていただけたら幸いです。

以上、よろしくお願いいたします。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:30:21 ID:lu538VhDO

>>420　>>425
ありがとうございます。そのなかで、インテグラが興味あるので探してみます。
参考になりました

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:50:09 ID:+MZcYHBsO

>>426
クラウンハイブリッド

レクサスにこだわる理由がないならオススメ
たぶんＧＳは世間的にあまり認知されてないよ
ＬＳはセルシオ後継で認知されただろうけど

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:52:26 ID:1aTL2sGn0

01) 買い替え(現在の車ハマーH3)
02) 新車
03) どちらでも
04) SUV
05) 500万【一括】
06) 特になし
07) AT・CVT
08) 特に拘らない
09) 大人4,5人
10) 気にしない
11) 5000km
12) 通勤・仕事（荷物を運ぶことが多いので）
13) 街中・高速
14) 来年10月・5年は乗りたい

ごつい車が好きなのですが、エコカーにも興味があります。
ごついエコカーってありませんか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 01:13:21 ID:qzmLzY9qO

>>429
ムラーノはどうだろうか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 05:16:45 ID:Z21spSPu0

01）買い替え（平成14年式シビックAT水色っぽい色）
02）で切れば新車だけどどちらでも
03）国産車
04）コンパクトカー
05）予算【130万】と購入方法【ローン（頭金は下取り車35万前後）】
06）検討している車種・グレード価格優先なのでコンパクトカー全般見てます。
07）ミッション　MT希望だがそれほどこだわらない
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【ほとんど一人】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離 3,000～5000km
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・】
14）購入予定時期 11月末～12月上旬と・５年は乗るつもり

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 06:25:03 ID:7nrdgRKC0

>>431
デミオかスイフトで良いんじゃね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 07:39:40 ID:ictU4kCQ0

>>429
国産ならハリアーハイブリッド・ムラーノ・１年限りのディーゼルパジェロ
輸入車なら予算が足りない

>>431
現行ならデミオ
中古ならフィット

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:07:11 ID:lofYhZOn0

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【ワゴン】
05）予算【400万】と購入方法【現金一括】
06）新型アコードツアラー、レガシー、
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】どれでも
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数【通常１と最大２】とその構成【大人／２人】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離【週末にしか乗らないです】
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ・旅行】
13）よく走る場所【街中から旅行の田舎まで】
14）購入予定時期と何年くらい乗る予定か　４月までに

就職するので買おうと思ってます。
学生時代でためたお金で一括で買える範囲だと400以下なのでよろしくお願いします。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:55:11 ID:19xoFkRI0

■■■リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表 ■■■
http://www.mynewsjapan.com/reports/420

　トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
　そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

　トヨタが開示した年別リコール台数（※下記資料１参照）と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年（1～12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。

　だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１～7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。

　こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

　リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」（国土交通省のWEBサイトより）。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものであり、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分あり得る話だったのだ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 11:09:05 ID:lxfDGLaN0

>>434
個人的にはフォルティススポーツバックを薦めたいがあれはワゴンじゃないしな・・・
レガシーでいいんじゃね？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:37:15 ID:uIMZWEq/0

>>434
アコードは上級移行して高くデカくなるし、レガシィはモデルチェンジの時期が微妙なので、アテンザを推してみる。

438 ：名無し：2008/11/18(火) 12:47:35 ID:8zsoAyS3O

１２月に新車買う予定ですが質問です。
誕生日の関係で２月に納車したいんですけど納車遅らせることできますか？スレちだったらすいません…
ちなみに200万は保証人なくてローンくめますか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 12:56:58 ID:lxfDGLaN0

>>438
両方購入予定のデラで聞いてこい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 15:15:45 ID:ictU4kCQ0

01）買い足し
02）中古車
03）どちらでも
04）セダン・ハッチバック
05）200万まで
06）インプレッサWRX・コルトRA・MSアクセラ　発売5年以内の車種で
07）MT
08）問わず
09）1人/2人
10）気にしない
11）3000-5000km
12）【街乗り・ドライブ】
13）【街中・郊外・高速道路】
14）雪解け後3-5年

スポーツタイプの車を趣味用で買いたいのですが、いまいち選びきれません
上に選んだのは皆ターボですが、別にNAでも何も問題はないので、良さそうな車種があれば教えてください

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 16:55:47 ID:fW+ceXjpO

>>440
ロードスター８

シビック
スイスポ

アコードユーロＲは厳しいか・・・
ＮＡもけっこう良いんじゃない？
距離乗らないみたいだからターボにしても維持費は変わらないだろうから好みで

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:00:00 ID:fW+ceXjpO

>>434
そのお金で学費を親に返せって偉そうなやつがくるかも

レガシィ
アテンザ
アコード
まずはこれから選んでみたら
予算に合う国産のワゴンって他にないでしょ

ブレイドマスター・・・はハッチバックになるかな予算は近いけど

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:00:11 ID:g7rWXCGK0

>>440
アルテッツァAS200がお勧めできる、速さだけなら大した事はないけれど
走る楽しさは抜群。
アルテッツァASがあればBMWの6気筒は要らないとさえ断言できます。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:09:30 ID:FLDCwy450

>>440
インプWRXがあるなら当然ランエボも。ギャランフォルティスRAはまだ中古じゃ
出回ってないかな。あとは、セダンと言うにはちと苦しいがRX-8。と言うか、
乗車人数が二人まででスポーツタイプを探してるのにクーペを外してるのは何故？
単純に好みの問題かな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 21:49:29 ID:lxfDGLaN0

>>440
コルトVerRでいいとおもうけど、RAなのはなにかあるのかな？
1.5Lだから税金安いし。
ただ趣味のスポーツなら本音はFRを勧めたいんだけど。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:15:01 ID:LauAsr990

>>445
だったらアルテッツァAS200だよ
>>443さんも言ってるじゃないBMいらずって

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 23:43:08 ID:UaEM+qKGO

402です。
色々ご意見ありがとうございました。
候補にあがった車をディーラー周りして見てきます。
ちなみに奥さんは新車は絶対に譲らないそうです（笑）

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 06:47:11 ID:+ll69k6u0

>>438
2月に買った方が良いじゃん。
年式も、12月に買うより1年若くなるぞ。

取引銀行で定期とかしてれば、ローンも簡単だったような気がする。

>>441他
14）を読むと雪国っぽいから、FRは厳しいのかもね。

449 ：434：2008/11/19(水) 08:56:22 ID:i5yLxVqK0

>>437
マツダってあまりイメージありませんでした。
釣り目でなかなかカッコイイですね。試乗でもいってみたいと思います。

>>442
大丈夫です。学費自分で出しましたから。
実家から通ったので経済的にはあまり負担にならず貯蓄できました。
家庭教師のバイトで月18万ぐらい
月に小遣い２万にして家に３万
で残り貯金してました。

ブレイドマスターは形がというよりもアンチトヨタなもので・・・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 11:37:20 ID:BfLYSlDe0

SUBARU DEX
http://jp.youtube.com/watch?v=Dmhq-hoEYrk

エビちゃん出演CMにMiChiの新曲　オリコン
http://www.oricon.co.jp/news/confidence/60168/
人気モデルの蛯原友里が出演するスバルの軽自動車「DEX」のCMソングに、
歌手のＭiChiの新曲「One Of A Kind」が使用されることが決定した。今月19月（水）よりオンエアされる。

MiChiは、10月22日(水)にau Smart Sports CMソング「PROMiSE」でデビュー。
オリコンウィークリーシングルランキングでは、最高位12位を記録している。
今作「PROMiSE」のCDのリリースは未定だが、11月26日(水)より着うた(R)の配信が開始される。

ＣＭは、スバルのオフィシャルWebサイトでも視聴できる。
▽スバルオフィシャルHP
http://www.subaru.jp/dex/dex/

451 ：名無し：2008/11/19(水) 11:41:02 ID:pJddaCgJO

438ですが車買うの初めてなんで年式とか全くわかんなくて(/_･､)
１２月のボーナス出たときに契約しようと思ったんです…車は契約の時に購入なのか納車されてからなのかよくわからなくて…。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 12:28:32 ID:MqsjqXTY0

>>438
納車には、普通2週間～数カ月（車種によって違う）掛かるので、それを頭に入れて契約しる。
金は何時払っても良いけど、商談の時に2月に欲しい事を最初に言う事。

453 ：名無し：2008/11/19(水) 12:43:36 ID:pJddaCgJO

>>452
ありがとうございます☆ぢゃあ２月に欲しいって事を最初に言います!!
それで1月末に契約しようと思いまし(^-^)/

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 17:53:29 ID:XXThe4Ci0

01）買い替え or 買い足し（現在の車名 95年式ワゴンR 4WDシルバー）
02）どちらでも
03）どちらでも
04）スポーティ車
05）350万程度、現金一括（新車なら+30万くらいは可）
06）スカイラインGT-R(BNR34)中古、Z34新車
07）MT
08）気にしない
09）１人：90%、２人：9%、４人：1%（乗れなきゃレンタカーで可）
10）街乗り7km/lくらいは走って欲しい気はするけど、まあ不問
11）2万km前後
12）街乗り、通勤、ドライブ（アシ用に現車を残すのも可）
　　ふらっと高速乗って100kmくらい離れた都市まで買い物行ったりします。
13）街中、山道、高速道路
14）来年くらい購入予定、3～7年くらい乗るかな？

来年、海外出向から帰国できそうな感じなんで車の検討を始めました。
今のワゴンRは出向前の繋ぎで乗ってたのを実家に貸してます。その前はZ33。
ワゴンRは通勤用に残す意味があるなら残そうかと。
中年毒男でモタスポ経験あり、スポーティーな車がいいけど目を三角にして乗るのはもういいです。
３年ほど日本離れてるんで、その間にどんな車がどうなのか情報弱者状態。
上記２車種は「手が届くようになってる！」「新型出るのか！」で検討車種です。
この予算で買えるZやRのようなスペシャリティ感の高い車があったら内外問わず紹介してください。
よろしくお願いします。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 20:20:29 ID:jAmnkczmO

>>454
アコードユーロＲ
レガシィ
アテンザ
８
ＭＳアクセラ

今のインプレッサとランエボは興味無いのかな
おとなしめになったよね
予算ちょっと足りないけど

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:07:42 ID:ultx//0S0

>>454
フォルティスＲＡがＳＳＴで面白いかもしれん
エボＸは中古価格が結構落ちてるから保険が許せれば狙い目
来年はアクセラがＦＭＣだからそれを狙うのもいいのかな（ショーモデル発表済）
2乗でいいならロドスタとか（今年ＢＭＣ済）
Z35は来年かな？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 21:14:31 ID:ultx//0S0

遠心クラッチとAMTとDCTとドグミッションは別物。

遠心クラッチは遠心力でプーリーに摩擦力を発生させて駆動（原付、カート）
AMTは普通のMTだけど、クラッチ操作だけを自動化（デュアロジック、MRSのAMT）
DCTはクラッチが2枚あるMTで、操作はATと同じ（GTRのGR6、エボXのTCSST、DSG）
ドグミッションはドグクラッチを採用してクラッチがいらないシフトを可能（バイク、レースカー）

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:30:22 ID:FLlmUDo60

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）ミニバン、ワゴン
05）諸費用込みで200万ちょっと位　ローン（頭金は50万）
06）現時点での候補はフリード、ストリーム
07）ＡＴ、ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）通常２～３人と最大５人　構成【大人２人　子供３人　子供０、０、４才】
10）リッター８ｋｍ位
11）1万ｋｍ
12）街乗り・ドライブ
13）街中・高速道路
14）半年後までには購入予定。5年以上乗る予定。

チャイルドシートを３つ載せられるのが最低条件。
候補は挙げましたが特に拘りは無いので、
他の車種でお薦めあればよろしくお願いします。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:27:35 ID:/UQWATEjO

ちょっと質問させてください。
中古で、ミッションオイルの入れ忘れで走行した車を購入予定です。
既にミッション(？)は交換済みのようですが、交換したら問題ないものでしょうか？
他の所(例えばエンジンとか)に対しての影響がないかもお聞きしたいです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:32:01 ID:XIRkqM8U0

>>458
子供それも乳幼児3人なら、まともな3列目とある程度の荷室とスライドドアとウォークスルーが欲しい。
そうなるとヴォクシー/ノア、セレナ/ランディ、ステップワゴン、ビアンテあたりになる。

461 ：454：2008/11/20(木) 00:57:33 ID:2Rg/nAMB0

>>455
㌧です、チェックしてみます。
インプ・ランエボは数年前のどこか必死なイメージがあって敬遠だったけど、
大人しくなったなら視野に入りますね。
もし欲しいとなれば予算はそれくらいは広げるかもです。
400超えは分不相応かなーって感じがするだけで、ないわけじゃないんで。
>>456
フォルティス、これは全く知りませんでした、面白いかも。
三菱は例の苦境から復帰したんでしょうか？
ロドスタならNBあたりをイジり倒す方が面白そう。
ワゴンRをマトモな実用車に買い替えてそうするのもひとつの選択肢かも。
ただ、Z33で大排気量の余裕を一度知ってしまったんで、非力な車２台ってのはイマイチかな。
でもZ34は思ったより高そう・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:47:53 ID:KszJYdjv0

>>458
まともに使うなら、ノア/ヴォククラスの広さが必要かな。
（ベビーカーや買い物を置くスペースも必要だし、車内でオムツ換えたりする場合もあるだろうし。）

あと、スライドドアと1、2列目センターウォークスルーは必須。

助手席と2列目にチャイルドシートを付けて、運転席と3列目に親（すべての子供に目が届くから）ってのが良いのかな？
（その場合、2列目がウォークスルー出来ないと、3列目に乗り降りが出来ない。）
2列目と3列目に1つづつチャイルドシートを付けたとしても、2列目がウォークスルー出来ないと、グズった時等に対応出来ない。

寝ている子供を乗り降りさせるのに、ヒンジドアだと辛い。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:54:05 ID:KszJYdjv0

>>454
ターボ車でSUVだけど、スポーティーなCX-7とか良いかも。
大排気量が良ければ、アウトランダーも。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:38:55 ID:gmqLb0vjO

>>458
スライドドアがよければ
アイシスプレマシー

ヒンジでいいなら
ウィッシュ

チャイルドシートの付け方をどう考えてるかでいいんじゃないかな

いちおう
ステップワゴンセレナノアあたりも買えるかもしれないよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 07:42:37 ID:gmqLb0vjO

>>461
調べてわかってるかもだけどフォルティスは今のランエボのベースだよ
予算と車の性格的にも(速いけど必死に走る車じゃない)良いんじゃないかな

466 ：458：2008/11/20(木) 13:09:49 ID:cBjVX6bO0

>>460
本当はセレナかステップワゴンが欲しいのですが、予算が…
なにしろ双子が生まれてくるもんで。中古のセレナとかに
したほうが無難でしょうか。

>>462
たしかにウォークスルーは便利ですよね。
やっぱりセレナかステップかなぁ…

>>464
アイシス、プレマシーは頭に浮かびませんでした。ちょっと
調べてみます。

みなさん、レスありがとうございました。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:42:56 ID:gmqLb0vjO

>>466
中古で割高なローン組むなら新車でセレナステップノアで安くしてくれるところで買ったら？
ミニバンみたいな実用性第一の車は型落ちだったりすると利便性や燃費がけっこう違うから新しいの買うべき
中古相場も高めだし

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 13:47:20 ID:gmqLb0vjO

>>466
続き
予算や維持費に都合つかないなら
ストリームウィッシュプレマシーアイシスあたりの車でいいんじゃないかな
この辺なら自動車税は2000クラスだし重量税も1500k以下グレードなら普通のコンパクトと同じだからね
燃費も１０近くまでなら期待してもいいし

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:02:42 ID:kZ/uCCNM0

>>459
MT？AT？
そもそもミッションオイル入れ忘れってありえんだろ・・・何かクサイな。
車種と走行状況を晒してくれ。
ミッション交換を本当にしてるのか、アフターケアも無料で出来るのか、確認出来ればおＫ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 15:41:47 ID:VHhfgm4t0

>>466
ミニバンは競合させて交渉すれば、相当な値引きを引き出せる場合が多いよ。
もし購入時期を延ばせるなら3月まで待った方が吉。
今すぐ必要なら未使用車を狙うのも手だと思う。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:56:53 ID:OfAWhEYf0

SUBARUオフィシャル・サイト
http://www.subaru.jp/dex/dex/

MiChi、新曲もCMソングとしてオンエア決定
http://www.barks.jp/news/?id=1000044939

MiChiオフィシャル・サイト
http://www.michiness.com/

472 ：466：2008/11/20(木) 23:08:04 ID:NAiK2cxF0

>>467 >>468
安くしてくれるところっていうのはディーラーではなく、
オニキスのような店って事ですか？

確かに中古って割高ですよね。3年落ちとかだったら新車と
あんまり変わらないじゃん…とか思って訳わからなくなります。

プレマシー、アイシスを調べて見ましたがセレナやステップ
とそんなに価格変わらないですね…スライドドアだし
大きさも適当で魅力的なのですけど。悩みますね。

>>470
3月なら値引き期待できますかね。決算時期だからでしょうか。
セレナやステップが20万引き以上行きますかね。それなら
新車もいいかな…

実は７～８年落ちのセレナ、ステップ、エスティマ、ＭＰＶ
を総額100万以内で購入しようか…なんて考えも出てきてまして…

どこで線を引いたらいいのか分からなくなってきてます（笑）

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:44:26 ID:4pjPlrpF0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）軽以外
05）予算【100～150万・安ければ安いほど】と購入方法【現金一括】
06）アクセラスポーツみたいなのが好きです
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【希望なし】
09）乗車人数【75％１人・20％２人。5％３人】とその構成【大人／3人　】
10）燃費【あまり気にしない】
11）年間走行距離　5000kくらい
12）主な使用用途【街乗り】
13）よく走る場所【街中・】
14）購入予定時期【今年中くらい】と何年くらい乗る予定か【５年以上】
初めての購入で足代わりに使う予定です。荷物を多く積むこともないので
居住性＞積載量で考えているのですが、なにかおススメの車種ありますでしょうか？
また、中古だと何年落ちくらいのものが良いでしょうか？お願いします

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 02:49:56 ID:rtQGJTd70

アクセラの新車（1500cc）でいいんじゃね？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 08:24:43 ID:Quq7pXYm0

>>473
V35スカイラインなんてどうかな。すごい安いよ
5年落ちで4万キロ以下でも100万切りまくってる。なんだかんだ言って評価は高いし
あとは初代アテンザ。これも不人気で安いから簡単に買える
大体３～５年落ち辺りが一番お奨め。安いしまだまだ乗れるしってレベルだから

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:15:48 ID:7a4U6QXt0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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これを見ると何処のメーカーをすすめるか予想がつくw

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:22:50 ID:DGOLqyFN0

三菱欠陥車問題　　YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

三菱自元部長ら、来年２月判決＝横浜母子死傷事故控訴審－東京高裁
時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2008111900630

横浜市で２００２年、母子３人が死傷した三菱自動車製トレーラーのタイヤ脱輪事故で、
業務上過失致死傷罪に問われ、一審で禁固１年６月、執行猶予３年とされた
元同社部長村川洋（６２）、元同社グループ長三木広俊（６０）両被告の控訴審が１９日、
東京高裁（原田国男裁判長）で結審した。
判決は来年２月２日。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 12:40:03 ID:TsLMa45J0

>>466
旧型だと、2列目ウォークスルー出来る車が少なかったような・・・・・。
中古を買うなら、先代MPVの最終型が良いかも。

ま、その前に、新車を競合させてみれ。

>>473
折れもアクセラに1票。
好きなんだから、その車で。

中古でも、新車でも、どっちでも良いと思う。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 14:19:13 ID:27rg3C9SO

>>473
乗り心地と金額重視ならアクセラ>>475さんの２車種かな
５年くらい乗るならガソリン代とか税金で結局アクセラのほうが安くなるかな

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 15:56:52 ID:HJOwCEi90

01）買い足し &（ハリアー　16年式）
02）新車もしくはディーラー中古車
03）国産車
04）セダン、クーペ
05）300万前後　現金一括
06）スカイラインクーペ
07）なんでもいいです
08）なんでもいいです
09）大人／２人
10）気にしない
11）15000
12）ドライブ
13）街中・郊外・高速道路・山坂道、とにかく長距離ドライブが多いです
14）今すぐにでも　　乗る期間　３年程度

夫婦二人で遠出の旅行にほぼ毎週末出かけています。

息子二人が大学一年と二年になり二人で仲良く使うようにと、オデッセイを買い与えました
（今は上の息子がコツコツと月々のアルバイト代を車の購入費として払ってれています）
が、やはり息子二人の使いたい時の都合がつかず、
ハリアーを貸してくれとよく言われるので適当な車を買おうかと思っています。
息子達は軽でもいいと言うのですが自分が乗る時に軽は嫌なので
（当方、身長185で太っていますし、軽は安全性に疑問、なにより高速道路に軽で乗りたくない）

運転席が広く余裕のあるセダン、クーペ車を探しています。
試乗した限りでは、スカイラインクーペで座席を一番後ろにまで下げた状態が狭くないと感じるギリギリのサイズです

嫁さんが助手席に座っていても疲れず、ドライブの楽しくなるようなワクワクする車を教えて頂けたら幸いです。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:00:18 ID:v9h0tVi30

>480
アドバイス前に。
。
漏れなんか大学時代なんか車なんて買ってくれなんて
いえない状況だった。
他人だから言うけど、そんなに過保護に育てないで、自分の
力で車買えって言ったほうがいいのでは？
まぁ、資産家なんだろうな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:04:59 ID:lClv9EQ60

羨ましいっちゃ羨ましいけどね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:31:00 ID:UZy3UTB20

>>480
ちょっと狭いかもだが　マツダＲＸ－８
あえてオープンカー　マツダロードスター
FFだけど６気筒　ティアナ
フェアレディＺ
スカイラインクーペ

別の案ですが・・・
1.お二人は現状のままハリアーを使い、
300万円以内で新車中古車問わず、子供に選ばせて買わせる。
（長男はアルバイトの一部を納めてくれているそうなので長男用に。
次男は納めていないなら古いオデッセイで良いのではないか。）
今の若い人だったらミニバンやコンパクトカーを選ぶのではないかなと。
また、乗る期間が短いのであればリセールバリューも考えたり、
維持費、自動車保険、使い方、その他もろもろ
家族みんなで話し合ったり考えたりするのがいいと思います。
2.免許取ってまだ数年ということもありますので、こすったり
ぶつけたりしていいように５年落ちの中古車を次男大学卒業まで乗りつぶす。
整備（エンジンオイル、オイルフィルター、エアコンフィルター、タイヤ交換など）
についても学べるかもしれない。
3.年間走行距離が多い方のようですので、ハリアーを売却し、
プリウスやシビックハイブリッドなど＋子供用中古車にする。
最近はガソリンも下がってきたのとプリウスは来年フルモデルチェンジがあるので、
選択としては難しいです。シートも小さいかもしれないし・・・。
（中古のプリウスはだめです。現行後期で車としてやっとまともになった）

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:16:27 ID:W7qdMoUDO

>>483
ガソリン代のために買い換えって一番愚かだよね

オデッセイ乗ってるんだから小さい車の必要ないじゃん兄弟で車を使ってたのに弟だけ古い車にしたらもめ事になる

>>480
軽で良いっていうならそれでいいんじゃない？兄弟でうまいこと使い分けるでしょ
軽じゃないならコンパクトとか
居住空間の広さならセダンやクーペよりもあるからいざって時も>>480乗れるでしょ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:43:01 ID:2i5YinCI0

>>480が次に乗る車の候補をあげてやれよ
480一家の車の使い道なんて、大きなお世話だろ？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:00:56 ID:8KDMP4960

>>480
個人的には新型アコード気になってる。
予算で少しきつそうだけど。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:15:14 ID:EgZhKULY0

>>480
まず、運転席が広い車がいいなら、FR車は却下。
構造上、左の足元がどうやっても狭い。
というわけでおすすめはFF車のアテンザ、カムリ、ティアナ。
ただ、家族の意見が介入すると
最終的にはフィット、ヴィッツあたりで丸く収まるような気がする。
それはそれで全くおかしな選択ではない。
実はコンパクトカーも最近は運転席が十分に広い。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:26:11 ID:01yucuQC0

>>487
300万前後のセダン、クーペを希望してるのにフィット、ヴィッツ・・・？

>>480
新車ならティアナ、インスパイアあたり。
中古なら定番のメルセデスEクラス。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:58:05 ID:W7qdMoUDO

>>488
この場合は本人が求めてる車自体が変わる可能性があるから変じゃない

使用方法がぶれすぎなんだよね
相談者の中で必要なことが整理しきれてない感じ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:03:10 ID:01yucuQC0

>>489
別にぶれてないだろ。

そこそこ余裕あるガタイの大きな夫婦が、二人のためのロングツアラーを探しているということでしょ。
何も貧乏臭いコンパクトを薦めることもあるまい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:13:03 ID:2i5YinCI0

そらそうだ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:37:01 ID:qGpqzmjo0

ロングツアラーならいまならティアナでいいと思うんだが。
FFがいいならインスパイアとかアテンザとか

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:41:24 ID:1QcavUux0

S2000とロードスターとすごい迷ってる・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 07:56:20 ID:edfhVtTC0

アルテッツァのASとRSとではどちらがいいですか？
用途はワインディンを攻めます

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:05:48 ID:KBJcm78TO

>>494
アルテッツァなら断然AS

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:05:42 ID:Z1ldRWjwO

>>490
今のハリアーでいいじゃん

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:45:11 ID:PlgSjW/20

軽自動車No.１

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081122-00000562-san-soci.view-000

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:45:21 ID:qBP5xG5o0

>>480
ハリアーはそのまま御夫婦のメインとして、アクセラとか2000cc程度の車を、次男メインの車として買うのが、安く上がって良いんじゃないかなと。

>>493
開放感と気楽な楽しさ、安さ、電動ハードトップを求めるなら、マツダ。
（今度のMCで、エンジン等が改良されているらしい。）

カリカリ攻めたり、エンジン命なら、ホンダ。

>>494
アルテッツア以外。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 12:16:07 ID:AAtpE5iL0

>>497
日産のピノだな。

500 ：480：2008/11/23(日) 15:37:03 ID:xp0VJd7b0

みなさん、色々と貴重なご意見ありがとう御座います。
全てのご意見読ませて頂いています、言葉足らずな所もあり申し訳なく感じています。

自分としては親馬鹿、過保護と言われても、息子と一つの車を共有する楽しみと言えばいいのか解りませんが
ハリアーを貸し出す様になってから助手席のエアコン口に付けるジュースホルダーや
（ハリアーの運転席側には標準で付いているのも息子に教えてもらって初めて気付きました。）
滑り止めのシート等等、今まで自分が思いもしなかった便利なグッズの発見や使い方など皆さんにしたら当たり前だったかもしれない物ですが
恥ずかしながらそういった物を知らなかった自分にすれば息子達から教えてもらう事も少なくなく
又、最近は車を通じて息子達とコミュニケーションを多くとれる様になったのも含めとても嬉しく思っています。
（インターネットも息子達の影響です、趣味の幅も広がりました。）

彼等もあと数年して仕事を始めてしまえば自分の力で自分の気に入った車を買うでしょう。
その時までは私の親馬鹿、過保護に付き合ってもらいたいと思っています。
なにより自分が親父にはそのように育ててもらってここまで社会的にも体格的（笑）にも成長して大きくなれました。
親にしてもらった事は子にも繋げてゆきたいと考えています。

自分の予定としてはもうそろそろハリアーもくたびれて来ましたし元々、来年夏頃にはハリアーを乗り換えようと考えていました。
乗り換える際に息子達に必要であればハリアーを譲れば良い。
そう思ってはいたのですが、先述したようにハリアーを貸す機会も多くなってきたので
それならばもう一台、クラウンのようなオジサンが乗っていたり、仕事で使う様な車ではなく
自分が乗れて息子とも共有できる様な格好のいいセダンやクーペタイプの車を買おうと思い相談させて頂きました。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:16:11 ID:tlgUd1gk0

ここに常駐してる人って相変わらずマツダ車ばかり薦めるんだな。

502 ：480：2008/11/23(日) 16:18:37 ID:xp0VJd7b0

本日、各ディーラーさんを見て回ってきました。

>>483
マツダＲＸ－８は自分には窮屈でした、ロードスターはさらに小さそうなので乗ることすらしませんでした。
　　　　ＭＰＶはオデッセイの時のも見ていましたが広々していていいですね、今回はすでにオデッセイがあるので同じタイプは入りませんが。
ティアナは少々オジサン向けのデザインに感じてしまいました。
　　　　　また、営業さんに薦められてフーガも見てみましたが、こちらも息子が使う時の事を考えると少々値段が張りすぎていてムム・・と思ってしまいます。
フェアレディＺは自分がはじめて買ってもらった車でもあり、思い入れもあったのですが嫁さんが自分には似合わないと言ってます（笑）
　　　　　　　　　昔は見た目の格好良さで選び、やや狭いと感じる時もあったのですが今のフェアレディは広くなったんですね。

>>486
自分の訪ねたお店にはアコードは無かったので確認出来ませんでした。
次の機会に見てみます。

>>487
アテンザは運転席の広さも思いの他あり、値段もお手ごろでオジサン臭くもなくとても興味を持ちました、ありがとう御座います。

>>488
フィットは乗ってはみましたが、縦にではなく横に狭く感じてしまいました。
ベンツは息子達も乗る事を考えると、ご近所の目もあり敬遠したい所です。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:30:14 ID:nezClPRO0

そろそろ車を替えようと思い、オプションとかいろいろつけると予算がないので
ローンを組んで買おうと思うのですがローンを組んだことがありません
車を購入するときにローンを組めるリストなど見せてくれるのですか？
頭金１００万で１５０～２００万ぐらいのを購入したいと思ってます

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:38:36 ID:ZMicCUXE0

>>503
オレなら銀行のマイカーローンとかにしちゃうな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:07:35 ID:Wba+mfPN0

長期休暇くらいしか運転していなかったのですが
休日には運転できそうな環境になったので買い換えを考えています。
調べた結果アウトランダーが良さそうなんですが
いろんな意見が聞きたいので投稿させて貰います。

01）買い替え
02）新車
03）国産車
04）ＳＵＶ or　ワゴン
05）300万前後
06）RAV4,　ヴァンガード,　ムラーノ,　アウトランダー
07）ＣＶＴ
08）気にしない。
09）1～4
10）10いくと嬉しいけど、そんなに気になりません。
11）休日だけ。
12）街乗り・ドライブ
13）街中
14）1～3月くらい(この時期だと値下げ期待できるかなっと)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:54:38 ID:nezClPRO0

>>504
マイカーローンですか
調べてみます！ありがとうございます！

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:21:18 ID:36F/LYjP0

>>505
なんでCVTのみなの？ATじゃダメな理由があるの？
このぐらいのクラスの重量じゃCVTはレスポンス悪いと思うんだけどな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:27:37 ID:pSgOAQhD0

>>505
その中なら、
取り回しやすいサイズで、乗り降りしやすく、リアシートの出来がいいアウトランダー

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 19:47:37 ID:Z1ldRWjwO

>>502
そういうことならちゃんとした車買えばいい
アテンザを気に入ったならレガシィやアコード

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:55:51 ID:ToO4XE5i0

>>502
新型アコードはまだ発表されていないよ。
出てもいない車を注釈なしで勧める人がいるのが、このスレの欠点だね。

>>505
装備充実のヴァンガードか走行性能重視のアウトランダー。この２つに絞れるかと。
RAV4は小さいし、ムラーノは大きすぎだし、その２車はちょっと違うな。
自分の欲しい装備を考えて、同条件で価格を比較して買うとよい。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:01:38 ID:WpCCRaQ+O

01）買い替え (フィット1.3）
02）中古車
03）国産車
04）【ワゴン・ハッチバック】
05）予算【170万程】と購入方法【ローン（頭金は50から70万）】
06）カルディナGT-FOUR、インプレッサS-GT
07）ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
09）乗車人数【通常一人か二人と最大五人】
10）【気にしない】
11）2万3000程
12）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事・その他】
13）【街中・郊外・山坂道】
14）2009年2月頃 5年は乗りたい

年式と走行距離のわりにカルディナは割高だとわかっているんだど、スタイルとトヨタ車の壊れにくさのイメージで迷ってる。
あと、同じ2リッターターボだけど燃費や加速に差はあるのでしょうか？
よろしくおねがいします。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:52:59 ID:YVCgdM5d0

01）買い替え（日産マーチ K11 1994 iz-f）
02）どちらでも
03）国産車
04）コンパクトカー
05）現金一括155万円
06）新車ノート１５Ｘ新車フィットGハイウェイエディション　中古フィットＬ
07）ＣＶＴ
08）ＦＦ
09）乗車人数【通常1人と最大3人】とその構成【大人３／人】
10）燃費　１５ぐらい
11）7000キロ/年
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外】
14）2009年1月に購入 11年は乗りたい
今のっているマーチが15年目の車検がきて買い換えることになりました。
フィットが人気なのでディーラーへ見に行ってみると、
20年6月に登録したフィットＬ 7キロ　ｽﾏｰﾄｷｰDOPナビ付き　パールホワイト
が乗り出し150万で売っていました。
この中古ってのは相場では安いのかどうかがよくわかりません。
高いなら新車も考えておりますが、よければ教えてください。
ノートやフィットはナビなし、ＨＩＤつきでコミコミ160万前後になりそうです。

513 ：512：2008/11/23(日) 22:10:56 ID:YVCgdM5d0

まとめてみると・・・
中古車　フィット　Ｌ　パール白　スマートキー　ＤＯＰナビ　バックモニター　
バイザー・カーペット・マッドガード
新車で同条件で買うとコミコミ190万ぐらい　
中古半年落ち＠乗り出し150万

新車ノート１５Ｘ　パール白　ＨＩＤ　フォグ　バイザー　カーペット　マッドガード
183万　→値引きで155万ぐらいの予定

新車フィットＧハイウェイエディション　ＨＩＤ　バイザー　カーペット　マッドガード
リヤスピーカー　ＤＯＰのＣＤラジオ　170万を155万ぐらいの予定で購入
２レスもすみません・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:18:40 ID:Z1ldRWjwO

>>513
そこまでまとまってるなら好きなのにすればいい
ノートで不満が出ればフィットでも不満なことだろうし

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:34:53 ID:LKhB25lE0

>>512
コンパクトという割りにデミオ/コルト/ヴィッツあたりが候補に入ってないのか気になる

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:13:30 ID:0d3uVaqB0

中古車屋でローン金利の低いところを教えて下さい。
関東で宜しくお願いします。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:43:36 ID:/TYhHJbU0

>>516
親ローン

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 00:23:53 ID:vius2bLn0

>>516
銀行のマイカーローン。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:40:08 ID:IYNopvnE0

>>511
壊れにくさ、はメーカーよりも車種によっての方が大きい。
トヨタでも故障、不具合が多い車種はあるよ。あと、中古の場合は年式。
カルディナに関しては、最終型は日本専用車なんだよね。経年変化のボディのやれが気になる。
エンジンは20年選手の3S-Gだから乗り心地や燃費に関しては設計が新しいインプの方がいいだろうね。
あと、トヨタのシーケンミッションはNG。違和感あるし、不具合の嵐。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 15:49:14 ID:s3HPlciy0

01）買い替え　　現在平成14年式インプWRX MT
02）新車・中古はどちらでも
03）国産・外車はどちらでも
04）ワゴン or ミニバン
05）200～300万　一括予定　安いにこしたことはない
06）プレマシー　ボルボV70中古　レガシィ等
07）MT以外
08）駆動こだわらない
09）乗車通常２名
10）燃費は７以上あれば・・・
11）年間１万ｋｍ前後
12）街乗り・ドライブ
13）街中・高速道路
14）年明けくらい？　7～8年は乗りたい

嫁がMT運転できないので乗り換えです。
子供ができたときのことを考えると積載多目が好ましい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:16:17 ID:AJDQWLnZ0

>>520
レガシィの中古が良いと思うよ
お好みでNAでもターボでも

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:20:37 ID:2M/j6Bc10

>>520
中古コンパクトとかにしてしておいて子供が出来てから買い換えるのはナシ？
もう少し大きめでコンパクトワゴン（エアウェイブとかフィールダー、ウイングロード、インプでもいいし）ぐらいとか。

子供が出来てチャイルドシートで連れ出すまでの期間を考えるとその間に車検は必ずあるだろうし、そのタイミングでまた買い換えるとか。

これは「安いにこしたことはない」って部分みてのオススメだけど、
今二人しか乗らないのにプレマシーなんて乗るよりもフィットとかティーダくらい乗ってるほうが経済的だと思う。

それにチャイルドシートのときはスライドドアでないと結構きついと思う。
コンパクト⇒出産したらスライドドアに買い替え⇒チャイルドシート年齢超えたらワゴン等へ
って買い換えるといいんでない？
家とは違うから車はその時々に合わせて最適なサイズに買い換えるといいと思うけど。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 16:57:27 ID:NRaoCIF00

>>520
>>522に近いけど
繋ぎでコンパクトカー購入
　　　↓
子供が出来たらミニバンに買い替え長く乗る
　　　↓
子供が中学生になる(親と別行動をとり始める)頃に好みの車種に買い替え
でいいんじゃないかと？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:00:55 ID:7AwG8KlB0

最新のスバルDEXがいいよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:24:48 ID:szTXlLiG0

01）初めて購入
02）中古
03）どちらでも
04）なんでも
05）車体、初期費用等込みこみで一括１００万
06）デミオ、コルト等
07）ＡＴ
08）よくわかりません
09）自分一人だけだと思います
10）平均値以上なら十分
11）おそらく５０００ｋｍ程度
12）通勤たまにドライブ
13）郊外
14）年内～１月

通勤には電車より車の方が便利だと気がつき貯金が１００万円を突破したのを機に購入を決意。
ほぼペーパーなうえ自分の車を持つのは初めてなので、「運転のしやすさ、楽しさを味わえそうな車」（デミオ、コルト？）
もしくは「これぞ車の平均値」というものがあれば教えて欲しいです。（それこそ教習所で使われてるような車）
最近めっきり寒くなってきたので冬本番を迎える前に決めたいと思っています。
車選びに関して全くの初心者なので、どういった場所を見ればよいか、どのような点に気をつければよいかなども教えて頂けると助かります。

よろしくおねがいします！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:33:47 ID:kGLEBUeE0

教習所だと1500～2000クラスでＭＴ設定があるセダンが多いですね
予算を考慮すると、そういう車はちと厳しいかもしれません
教習所の車ではないですが、スイフトが良いのではないでしょうか
中古車の目利きは難しいので、多少高いですがディーラ系中古車の方が安心はできるかもしれません

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 22:44:37 ID:BIEMhtzC0

>>525
中古を買うときは、車に詳しい奴連れて行くといいんだけどな。
でもいじれるとこはいじったほうがいいよ。ドアやボンネットを
全部開けてヒンジの部分を見るのは勿論、カーステ、ナビ、エアコン
いじれるところはいじりまくる。そして試乗もね。

100万あればけっこう好きなの選べそうだね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:19:33 ID:BLcI5uzn0

01）買い替え（マツダ　ロードスターNC）
02）中古車
03）国産車
04）拘りなし
05）予算150万ぐらいかな。月の支払いを１万～２万くらいでボーナスなしで２～３年ローン、頭金（下取り）120万
06）特になし
07）ＡＴかＣＶＴ
08）こだわりなし
09）乗車人数【通常3最大5】【大人2人　子供1人　子供は来年生まれます】
10）燃費【できれば10以上。レギュラー車で】
11）5000～8000キロくらい
12）週末に近所の買い物とたまに郊外に日帰りドライブ、年に１回くらい長距離旅行
13）街中がメイン、たまに高速道路＆郊外
14）来年３月。１０年くらいは乗るつもり

子供が生まれるので、乗り換えを迫られています。（経済的に２台は無理）
親が日産モコ（１３万キロ走行でかなりボロ）を手放すらしいので、
それを譲り受けてしばらく貯金して数年でsuvやミニバンなどの子供がいても便利そうな車に買い替えるか、
今、適当なコンパクトカーを買って１０年後くらいにまた買い替えるか迷っています。
機械式駐車場の制限で、高さ1750ミリ、幅1850ミリ以下でお願いします。

もう無理な運転もできないので、子供の乗り降りや、運転のしやすさなどの
ファミリーカーの視点でアドバイスいただければと思います。
嫁がウィングロードみたいな外見の車は嫌と言ってるので、それ以外でお願いできれば...。
条件が多くてすみません。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 23:30:26 ID:dQA0RA6N0

01）初めて購入
02）中古
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・クーペ・軽自動車】
05）予算【100万】と購入方法【ローン（頭金30万）】
06）検討している車種・グレード：ロードスター、スイフト、エッセ
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【拘らない】
09）乗車人数【1人～2、3人】とその構成【大人】
10）燃費【気にする（リッター10欲しい）】
11）年間走行距離5000km～10000km
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
13）よく走る場所【郊外・高速道路・山坂道】
14）今年の末に購入予定。10年乗りたい

バイクでよくツーリングに行くんですが、最近気候や天気に耐えがたくなり
車の併用を検討してます。なので運転して楽しい車がいいのですが、目をつけた車が
ロードスター（一応後部座席あったほうが便利だよな）→スイフトスポーツ（予算オーバー）→
スイフト（いっそ安い軽でたくさん走るか）→エッセ（そういえば最初の思惑と全然違う）→ループ
というふうに予算と利便性とパワーの堂々巡りで、決めかねてご相談に来ました。
現行で売ってたらアルトワークスなんて良さそうだなあと思いますが、古くて怖いです。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 00:06:24 ID:PzihESzn0

>>525
考えてみたが、テンプレでいけば楽しさもあるのはスイフトか
526と同意見でディーラー中古がオススメ

>>528
パッと思い浮かんだのがエアウェイブなんだが、ウイングロードがいやならこれも嫌か・・・
嫁がうるさそうだから、テンプレコンパクトカーの中から好きなのを選ばせるのもいいけど
生まれた子供が大きくなるまで行楽の遠出は出来なさそうだから、モコで数年待つのが一番いいかも
回答になってないなｗ

>>529
最終型セリカの6速MTと、カローラランクス6速MTがギリギリ予算内に入る。スペック的にはどちらも同じ感じ
ただ10年乗りたいのか。　気合で古くなっていく車をカバーしてくれw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:27:07 ID:+DNNCEgD0

>>528
SX4や旧型キューブの未使用車。
箱型ミニバンやSUVは床が高いため子供が乗り降りしにくい。
かといってワゴンだと天井が低くて
子供を抱いてチャイルドシートに乗せるのに屈まなきゃならない。
なのでなるべく床が低く天井が高い上記の車がいいかと。

>>529
アルトラパンSSターボ未使用車だと100万弱であるみたいだけど…｡

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:30:54 ID:8vzfSE520

>>529
Keiワークス。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:50:30 ID:Vd+kHw19O

>>528
欲張るなら
プレマシーシエンタみたいなスライドドアの車
やっぱり子どもメインで考えるなら便利
ホントにこだわりがないならフィットか旧型デミオ

534 ：529：2008/11/25(火) 02:01:10 ID:xhL+0sy30

ありがとうございました。
>>530
まあ、10年乗りたいと思うような車が買いたいなと……
>>531-532
その辺は調べたとき、軽にしちゃ高いと思って候補に入れなかったんですが、試乗してみます。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 02:31:13 ID:KFbacoMsO

13年のムーヴ黒走行距離12万k 車検つけて込み45万ってどうでしょうか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 07:10:31 ID:IyHHm1Wy0

>>529
KeiのBターボ
64PSのSターボ+MTで957600円。
交渉次第で予算内に収まるかも。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:15:18 ID:qANcGvve0

>>528
モビリオかシエンタ（フリードは予算オーバーか）。
このクラスの3列目に乗るならキツキツでも2列目に3人乗る方がマシと思うならポルテかラウム。
モビリオは4WDだと高さ制限に引っ掛かることも。あと、2列目にチャイルドシートを1つでも置くと3列目の乗り降りが多少大変ではある。

もっと高速を楽にいきたいなら、燃費は微妙になるしステーションワゴンっぽい形だけどプレマシーやラフェスタやアイシス。
このクラスも大きさの割に3列目はコンパクトクラスと似たようなものだけどね。
結局、5人で旅行するならステップワゴン、ノア／ヴォクシー、セレナ／ランディまでいかないと厳しかったりするけど。

チャイルドシートが2つ3つになるかもしれないなら、またちょっと考え直す必要があるね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 04:39:34 ID:ZTKv7fWbO

とりあえず１００万用意した
これ以上は用意できないんだが５年落ちくらいの中古車でなんとかならないかな？
あと５年くらい乗りたいんだが不人気とかで値崩れしてるの教えてください

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 06:58:17 ID:N3Eo/28b0

>>538
1500ｃｃ以下なら、余裕じゃね？

つーか、テンプレに書かないと、好みの車種も分からないんじゃ、皆勧め様が無いわ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:54:28 ID:EfOAPRFw0

01）買い替え（Ｈ２年式初代エスティマ、過給器なし、４駆、２３万ｋｍ）
02）中古
03）国産車
04）軽かリッタークラスのバン・ワンボックス・ミニバン（乗用商用問わず）両側スライドドアが欲しい
05）１００万【現金一括】
06）今浦島でよく判らず
07）ＡＴかＣＶＴ
08）４ＷＤ
09）通常大人１、最大大人２と子供１（３歳）
10）気にする（リッター１０以上）というか、タンク容量かけた
航続距離が４００～は欲しい
11）一万ｋｍ程度
12）山道・遠出（アウトドア趣味）
13）高速道路・山坂道・林道農道堤防道路等
14）現用が修理できなくなったら：たぶん来春～　直せなくなるまで

現用がへたってきたので買い換え検討、家族が減った、大きなクルマで
狭い道に入るのが辛くなってきた（運転自体と、可能な駐車場所が
目的地から遠くなり歩く距離が長い）ので代替は小さくしたい。ただ、
荷物は多いし車中仮眠はしたいのでハコ形に。
無圧雪路も通るので（趣味先だけでなく自宅前含め）、できればタイヤ径が
少しでも大きく、最低地上高が少しでも高いとよい。
※先々代・先代のデリカスターワゴンの小型版のようなイメージ。
一度に高速を数百ｋｍ走ることも多いので、長距離で疲れないのがよい。
別にステラがありますが、飛ばさないのでパワー不足は気になりません。
が、フロントが路面の荒れに敏感で舵の修正が多くて肩が凝ります。
キャスターでも増やすかと思いましたが、「調整自体不可能」との
ことでした。具体的には中央道の下り坂左車線を制限速度で走って
怖くないフロントが欲しいのです。
車体構成上相矛盾していることは承知しておりますが、その中で
「これがマシ」をお教え頂ければ幸いです。

541 ：540：2008/11/26(水) 12:21:15 ID:EfOAPRFw0

後出しごめんなさい。助手席にチャイルドシート装着可能であること
が望ましいです。エアバッグがらみで無理かもしれませんが。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 14:58:17 ID:8wagns2N0

はい。エアバッグがらみでムリです。

で、提案としては
軽のワンボックスは流石に高速きついと思う。

アウトドアということでモビリオスパイクなんてどうだろうか？
ただホンダの４ＷＤはあまり評判がよくないかな・・・・・地上高も普通だが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:49:26 ID:Vdf6+30RO

質問お願いします。

1)買い替え(1300のコンパクトカー、下取りは期待できません)
2)新車
3)国産車
4)コンパクトカー又は小さめのミニバン
5)車両価格150万前後・現金一括
6)ラクティス・フィット・ヴィッツあたりを考えてます
8)FF
9)未婚女性なので一人が多いですが、たまに友人2～3人乗せることあり
10)燃費は良ければうれしい
11)10000km以内
13)通勤又は郊外、ただし雪国です
14)３月、乗れるまで乗ります

あまりずんぐりした形は好きではありません。乗っていて快適な車内を希望してます。運転しやすさも大事なので、ガラスからの見通しの良さ(特に後ろ)も重視してます。

勝手なことをかきましたがよろしくお願いいたします

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:05:25 ID:bpAsp+Tt0

>>540
＞※先々代・先代のデリカスターワゴンの小型版のようなイメージ。
ないないｗ
条件から外れるけど↓とか
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=MIS003&category=2084056551&so=-1&sf=11

>>543
ずんぐりってのが良くわからないので
取り合えず>>9を読んでみて

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:26:00 ID:/QaEKeo20

>>540
日本以外のアジアでは結構人気あるんだけどね。こういうタイプ・・・
しかも両側スライドはなかなかないっす。
高速を安全に、長距離疲れないのをメインと考えるなら軽はちょっと。
プロボックスやカローラバンといった1.5～1.8Lクラスのワゴン/バンがいいと思う。
軽ワゴンならバモス（2駆）が一番高速はいいと思うけど、それは軽の枠内での話。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:32:26 ID:kf9UWms20

3列シートでウォークスルー出来るミニバンを探しています。
エルグランド、アルファードはデカすぎるので候補外。

現行ではMPVとプレマシー、エスティマくらいでしょうか・・？
型落ちでも良いので情報下さい。宜しくお願いします。

547 ：546：2008/11/26(水) 21:37:20 ID:kf9UWms20

すいません、スライドドアという条件も足させてください。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:40:02 ID:bJfg3BzL0

01）買い替え（ファンカーゴ１３年式　16万㌔走行１０００cc 赤）
02）新車（トヨタ車に限る）
03）国産車
04）コンパクト
05）150万。
06）ベルタかパッソ。どちらも１０００cc。
07）ＡＴ
08）ＦＦ
09）基本１人～２人。子供生まれる可能性あり。
10）気にしない
11）今は１５０００キロ～２００００キロ
12）通勤
13）ほどよく飛ばせる（８０キロくらい）信号も少ない国道。無料開放中の建設中高速道路も１５分程度。
14）来年３月。乗りつぶします。

・妻のファンカーゴがもうそこそこ走っているので、車検切れとともに買い替えを予定しています。
・自分の車も長距離通勤で15万㌔走っており、再来年の車検切れ時に買う予定なので、
　１５０万以下、できれば１３０くらいに抑えたいです。
・家族がトヨタ系のディーラーに勤めているため、パッソかベルタの１０００ccを考えています。
・妻は車にあまりこだわりはありません。ただ、ベルタの形が一応気に入ったようです。
・パッソとベルタの２車択一ならどちらがよいでしょうか？

549 ：548：2008/11/26(水) 21:42:53 ID:bJfg3BzL0

すいません、追記です。

◆訂正◆
ファンカーゴ　１５００ccです。

◆補足◆
自分としては、値段×機能ならばパッソと考えています。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:08:11 ID:qANcGvve0

>>546
どのへんからデカすぎるのか知らんし、1-2列は知らんけど、
とりあえず現行でスライドドアで2-3列ウォークスルーは出来ますよっていうのをあげると、
フリード（7人乗り）、ノア／ヴォクシー、ステップワゴン（7人乗り）、セレナ／ランディ、プレマシー、ビアンテ、デリカD：5（7人乗り）、
エスティマ（7人乗り）、エルグランド、エリシオン（7人乗り）、アルファード／ヴェルファイア（7人乗り）、MPV。

っていうか、なんでMPVやプレマシーは知っていて、売れ筋の5ナンバー1BOXは知らんのか謎だ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:15:41 ID:2lL50HfZ0

>>546スルー
>>548
値段で見るとパッソだけど、全体的にはベルタおすすめ。
前者ダイハツ製で、後者はトヨタのヴィッツがベース。
やはりその違いは大きく比較するとベルタの運転感覚は良い。燃費もいいし。
セダンで多少使い勝手が悪くなるかもしれないが、許容できるレベルなら
奥さんの意見も重視してベルタにしておいたら？

552 ：546：2008/11/26(水) 23:36:06 ID:kf9UWms20

>>550
即レスありがとうございます。

ステップW、セレナ、ノアは2列目が3人掛けではないですか？
一応、各メーカーのサイトは覗いてきたのですが2列目がベンチシートタイプ
だったのでウォークスルー出来ないのかと思いました。

HPを見てプレマシーやMPVは2列目が独立シートだったのでウォークスルー
出来るのだと判断したからです。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:47:54 ID:qANcGvve0

>>548
トヨタ縛りっていうかカローラ店縛りなのか？

1000ccなら軽さでパッソ、子供を乗せやすいのもパッソ。
……でもなぁ、流れの速い道路を走る車じゃないよなぁ。

そもそも夫婦で2台なら組み合わせを考えてなんぼだと思う。

>>552
ステップワゴンは7人乗りなら可能、セレナとノアはシートアレンジで可能。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:43:58 ID:3SmII0/gO

>>543
ずんぐりだけどスイフト
見切りはいいでしょう

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:31:14 ID:xoaI5d0p0

車庫証明に関する質問です。

近々初めて車を購入することになったのですが、
車庫証明というものが必要だとわかりました。
これは駐車場があるかないか、ということを証明するためのモノですよね。

ならこの車庫証明は車を購入する前に用意しないと
いけない様に思うのですが、現時点で駐車場を自分で確保していない場合、
購入前に予めどこか月極でも借りて、駐車場の持ち主から
証書の様なものをもらう必要があるのでしょうか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 03:14:52 ID:hxtuh0Ee0

>>554
スイフトは小回りが利かないし、ボディの見切りも悪い
特に後方の視界は最悪
このクラスでは運転し難い部類に入る

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 07:00:12 ID:a0T/OYAH0

>>555
自分で借りてから、近くの警察署で車庫証明を貰う。
警察に行くのが面倒なら、車屋に頼めばやってくれる。（勿論有料で。）

558 ：540：2008/11/27(木) 09:12:06 ID:nCG91d9f0

>541 >544 >545 みなさま㌧。ご提案の車種も見てきました。それぞれ
良さそうなところがありますが、ボンネットぶんの長さがムダなのが
気になります。軽１ボックスは高速がつらいのでしたら、リッター
クラスでボンネットがないかきわめて短い車種というのはないでしょうか？

※フロント足回りのいい軽については軽板でも聞いて見たいと思います。
マルチと言われぬようご挨拶申し上げておきます。

助手席不可だと親子ふたりで長距離走る時、みなさんどうしているの
でしょうね。前後に分かれていては信号待ちの時にちょっと
汗拭いてやるとか毛布かけてやるとかもできないし・・・
軽トラに四駆が出始めたころはシャシからボディが浮いたようなデリカ
ふうのがあったような気がしますが、あれは単にフロントアクスルが
つかえていたのかな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:40:48 ID:ELHg1iR50

>>558
ダイハツ　アトレー７
スズキ　エブリープラス（ランディ）
三菱　タウンボックスワイド

この辺りはリッタークラスの１ＢＯＸで軽からの派生です。
流石に７人乗るような環境ではエンジンの非力さが目立ちますが、広さは結構あるのではないでしょうか？
４ＷＤモデルがあるかどうかまでは調べてませんが、この辺りいかがですか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:36:04 ID:WOgpeAuCO

543です。
ありがとうございます。
自分の考えている候補車はどうでしょうか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 10:59:08 ID:a3sQb8+A0

>>558
ボンネットが無駄とおっしゃるけど、高速を結構使用されるなら万が一のための
クラッシャブルゾーンは大きくあった方がいいですよ。
それに高速走行時におけるフロントの安定性は、正に前輪にどれだけ荷重がかかっているかにもよるのです。
おまけに燃費も1BOXよりもいいので、悪い事はないですよ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 11:45:09 ID:QR1lwns00

>>560
大きな荷物を積む機会が少ないならヴィッツとフィットの一騎打ちで
試乗して気に入った方を選べばいいと思うよ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:15:17 ID:WOgpeAuCO

ありがとうございます。
よろしければラクティスを除外された理由を教えていただけませんか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 12:41:59 ID:QR1lwns00

>>563
別にラクティスが駄目って訳じゃないけど
あなたの使用状況なら、そこまでのスペースは必要ないかなと思っただけです。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:39:00 ID:i3/KcV6i0

狙ってる車のディーラーが
もうすぐグランドオープンするんだけど
オープン初日に買う気マンマンで
乗り込むつもりなんだけど
ご祝儀価格を期待しても良いのかな？
グランドオープンで買った人おられましたら
値引きとかどうでしたか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 13:59:00 ID:2By4X1A10

>>565
値引きスレがあるからそっちで聞いたほうがいいかと

567 ：540/558：2008/11/27(木) 14:37:14 ID:nCG91d9f0

>561 コメントありがとうございます。ボンネット内にエンジン等の
潰れないモノが入っていないのなら、お説の通りかと存じます。
中央道下り制限速度から急ブレーキをかけなきゃいけない、といった
前荷重不足が問題にならないケース以外ならば、やはり、ご教示の
通りであろうと承知いたしております。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:27:22 ID:3SmII0/gO

>>565
建設費はどこから回収されてると思う？

569 ：565：2008/11/27(木) 17:39:09 ID:b3D584qn0

>>566 568
ご返答ありがとうございます。
スレ違いだったようですね。
誘導先で再度質問させていただきます。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 18:24:39 ID:MEV1vao70

>>567
馬鹿だな
ボンネット分のなかにクラッシャブルゾーンを組み込んで設計してる
ボンネット分スペースがない場合はどこかでゾーンを捻り出さなきゃいけない
エンジンスペースがなければ当然キャビンだが、それを安全というのか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:29:51 ID:SZubUTeM0

初めて車を買うのですが、実家に今住んでいます。
地方から東京に行くかもしれないのですが、登録を
実家のままにしておくのは大丈夫でしょうか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 19:36:32 ID:v4BTbrYc0

>>571
その「東京へ行く」ってのが引っ越して住民票も移すっていうなら
名義なり使用者なりを実家の誰かに移さないと違法。

特に軽自動車は登録変更しないと自治体から督促状が来る。

車買うなら落ち着き先が決まってからの方がいいよ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:19:17 ID:nCG91d9f0

>570 その通りですね。本質的に大切なのは衝突安全性で、前の
クラッシャブルゾーンの大きさは、前方衝突時の安全性の一部に関与
するのみです。エンジンを床下に引きずり込むとかの他の安全性確保策も
ある中で、ですが。
ボンネットのエンジン以外の長さにクラッシャブルゾーンを割り当てること
もできますし、ボンネットとキャビンの「間」に割り当てることも
できますし、そのへんは設計次第。ボンネット長さがクラッシャブルゾーン
長に比例はしませんし、クラッシャブルゾーン長は前面衝突時の安全性に
比例はしませんよね。クラッシャブルゾーンの壊れ方の設計もありましょう
ねえ・・・
調べて比べたのもずいぶんまえなんでうろ覚えですし、時代がずれてます
から同じ試験方法かも定かではありませんが、長いボンネットにエンジンが
ないエスティマと、短いボンネットにエンジンが入っているステラと、
衝突安全性評価があまり変わらなかったような記憶があります。それ以降
大切なのは最終的な評価であろうと思う至りました。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 21:43:34 ID:iyF3aFS/0

>>543
ずんぐりがわからんけど、ワンモーションっぽいのが好きなんだろうか。
雪国でも4WDじゃなくていいのね。

候補だと、ラクティスが一番死角が大きいかな。
フィットとヴィッツだと後方はどっこいどっこいだと思うけど前方はフィットの方が見やすいと思う。
最小回転半径はラクティス4.9m、フィット4.7～4.9m、ヴィッツ4.4～5.5mだね。

ラクティスは高めの価格設定な上に重さを考えると1500ccが好ましいということで、
大きな荷物を積むのでなければという意見に同意。
フィットとヴィッツなら、フィットの方が広いし燃費いいしいいんじゃない。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:04:50 ID:WOgpeAuCO

543です。
皆様ご助言ありがとうございます。なんとなくラクティスにひかれてたのですが、確かに価格が高めなのがネックになっていました。
皆様の意見を参考に検討します。

今まで4WDじゃなくても無茶な運転しなければ困ったこともなかったので。地元のスキー場にもFFで行けます。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:17:49 ID:a3sQb8+A0

>>573
あまり、しつこく言ってもいけないとは思うのですが・・・
日本のNASVAの衝突安全性評価は前方衝突を55km/hで行っています。
ですので、その速度で一定レベルをクリア出来れば星は取れます。（基準が甘いとも言えますが、
各メーカーの天下り先ですので販売に影響するようなあまり厳しい結果を出せません。）
それに、加速度が更に上がった場合はその限りではありません。
設計の善し悪しは当然ありますので一概に吸収ゾーンが大きければ良い、という訳ではありませんが
基本的には物理法則に則って考えてもらって良いと思います。
メルセデスは、Aクラス/スマートを開発するにあたってダブルデッキ構造等、これでもかといった対策を施しても
ドライバーの命を守るために腰から下を犠牲にせざるを得ませんでした。
この時のメルセデスの設定速度は80km/hです。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:28:05 ID:U/jwmbFD0

01）買い足し　趣味用です
02）新車，中古車はどちらでも
03）右ハンドルなら国内，国外はどちらでも
04）タイプは2ドアが好きなのでコンパクトかクーペがいいです
05）予算は200万ぐらい
06）ロードスター
07）ミッションはＭＴ
08）駆動方式はＦＲか４ＷＤ
09）二人乗れればいいです
10）燃費は気にしません
11）年間5万km
12）ドライブ
13）郊外や山坂道が多いです
14）時期は来年，気にいれば乗れるだけ乗りたい

MTでFRか4WDが好きなのですがスポーツカーといった年でもないので
落ち着いた車がいいです．調べたところロードスターが見つかりましたが
他に選択肢はありませんか？
スポーツカーでも比較的落ち着いたものはありませんか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:39:03 ID:JI4MgSBk0

01）買い替え（現在の車名：MOVE 年式:H9）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプは、よくわからない
05）予算【諸費用込みで70万円】購入方法【現金一括】
06）検討している車種・グレード　？
07）ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】どれでも
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】？
09）乗車人数【通常２～３　最大５（ごくたまに）】
　　その構成【大人３人（30代夫婦＋たまに老婆＋）
　　　　　　　子供２人（幼児と大人並体格の小学生】
10）燃費【気にするけど知識なし】
11）年間走行距離　？知識なし
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
13）よく走る場所【街中】
14）購入予定時期：来年早々。何年くらい乗る予定か：壊れるまで

※駐車スペースの関係で全長が3500mm以内
※軽よりはコンパクトかなと
※子供も乗るので安全性重視
※実は自分は免許なし＆知識なし。今、免許取得中。車の形は好きなんです。
　ヨメはゴールド免許。ヨメはメカ音痴＆こだわりは車高のみ。
いまのMOVEはかなり古くて、たまに行く長距離はとても疲れます。
もうすぐ車検なので、買い替えを検討中。
自分的には長距離はレンタカーでと思うんですけど、
やっぱりそうでしょうか。
詳しいみなさま、おすすめを教えてください！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:55:12 ID:x/i6ewyn0

ガルウイング！
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ガルウイングのプレハブ住宅！
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http://tamayoko.blogspot.com/

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:28:50 ID:QY4ep0FJ0

>>577
その予算だと後は中古でアルテッツァとカプチーノぐらいしか無いんじゃない？
BMWとかは正規モノだと肝心な直6にMTがほとんど無いし。

>>578
スズキ・ワゴンＲワイド（プラスやソリオは全長オーバー）
大宇（デーウ）・マティス
全長が3500mm以内で5人乗れる車って現実的な中古含めてもこれぐらいしか無いんだわ・・
このうち新車で買えるのは韓国製のマティスだけ。
他の軽ベースコンパクトはどれも4人乗りだったり3500mm越えだったり。
リッターカークラスでも大抵3600mm越えてる。
いや探しても無いもんだね～

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:42:55 ID:QY4ep0FJ0

>>577
ああ、あとフロントエンジンにこだわらず後輪駆動で右ハンドルでMTのコンパクトスポーツだったら、
ローバー・MGF
MG・TF
なんかは英国趣味で落ち着いてる。維持は激しく大変だと思うが。

現実的なミッドシップだとトヨタのMR2とMR-Sの方が維持が楽ですな。

後は5ナンバーサイズだとS15シルビアくらいしか無い。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:47:49 ID:AemXcUOB0

>>580
2ドアって言ってるのにセダン勧めるとか馬鹿なの？死ぬの？

>>577
ロドスタ以外だとV35スカイラインクーペ
こいつは出来はそこそこ良いのに一般的には不人気車だから相場が安くてお買い得

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:10:21 ID:LXKi3lOPO

誘導してもらいますた、200万円台で買える3列シートの車種とメーカーを列挙してくれないか？国産、新車でお願いします
ヴォクシー、セレナ、ステップワゴンは認知済み
携帯からなんでメーカーHP見ろとかなしで

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:14:11 ID:9tvTgvCx0

メーカーＨＰみろ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:49:09 ID:YWYb7zOH0

200万円台ならダイハツ以外全部のメーカーにあるんじゃね

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:06:49 ID:czV1xaUC0

>>583
とりあえずメーカー公称車両本体価格＋諸経費程度でオプション含まずに考えた。
実売価格ベースだと他にもあるかも？
※は諸経費込み値引き＆オプション次第でもしかすると最安グレードなら200万以内かもって車。
【トヨタ】
アイシス※
ウィッシュ※
シエンタ
パッソセッテ（12月発売らしい）

【日産】
キューブキュービック（今月廃盤・在庫があれば）

【ホンダ】
ストリーム※
フリード

【マツダ】
プレマシー※

【ダイハツ】
ブーンルミナス（12月発売らしい）

こんな感じ。
オプションそれなりにつけたいなら
シエンタ・パッソセッテ・フリード・ブーンルミナスかな。
キューブキュービックはカタログ落ちしたばかりなんで、今ならまだ在庫車狙いができるかも。

587 ：586：2008/11/28(金) 16:07:39 ID:czV1xaUC0

しまった・・・「200万円以内」で探してしまった。
忘れてください。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:55:00 ID:zChyTQAh0

>>583
列挙してどうするんだよ？全部見に行くのか？
せめてミニバンとか、ＳＵＶとか、コンパクトカーとか、
いろいろあるじゃん。本当に欲しいのか疑問だし。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:20:50 ID:9tvTgvCx0

今週のベスモ
ホンダバッシング凄かったな。

何かうらみでもあるのかと思うほどだったｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:46:51 ID:rNoeVDXrO

>>573
その試験は対向車の重さは考えられてないだろうけどね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 22:48:04 ID:rNoeVDXrO

>>577
ＲＸ８

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:22:48 ID:AAkZxFaA0

業務の効率化徹底的に　スズキ会長会見
エンジン絞り込みを実施　ＧＭ破綻『１００％ないと信じる』
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081127/images/PK2008112702100135_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20081127/CK2008112702000172.html

スズキ、エンジン種類３分の１　経営資源　環境対応車に集中
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200811270116a.nwc

経営不振に陥っている米ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）は１８日、保有していた全スズキ株を売却し、資本関係を事実上解消した。
ＧＭとスズキは燃料電池車など環境技術の共同研究など業務提携は継続することで合意しているものの、
今のＧＭに莫大（ばくだい）な研究開発費をつぎこむ余力はない。
このため、スズキは課題とされる環境対応車の開発をある程度自社でも行う必要に迫られている。
エンジンの種類を減らせれば、環境対応車の開発に集中することが可能になる。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:09:02 ID:6A9TiTLX0

ネットでRX8の見積り問い合わせたが、どこも糞杉て吹いたｗ

・在庫ないのにいつまでも掲載してる店
・見積の内訳を聞いてるのに諸費用で括ってる店
・車両本体＝支払総額の店
・課税分諸費用が20万近くのﾎﾞｯﾀ店
・陸送代含めた見積聞いてるのに、
　陸送代は含めていませんとかいう回答してくる店

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:15:55 ID:2f3WcvCA0

>>593
REだからデラ認定車のほうがいいと思うぞ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:03:57 ID:x1xIQyJjO

>>587
気持ちだけでも。トンクス
>>588
全部見に行くつもりだよ。購入は半年後くらいになるかもだが

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 11:01:04 ID:2f3WcvCA0

>>595
全部見に行くつもりなら全部のメーカーのデラ巡りすればいいじゃん
別に列挙する必要ないし、営業と話せばいいだけ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:06:07 ID:Xc9ggU2V0

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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スズキをお勧めします

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:07:38 ID:cwKCMaHvO

上の流れで質問させて下さい。
購入が３ヶ月先で何台かで迷ってる場合、何回でも見に行ってもいいものですか？
ちなみに３店にわたってます。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:16:28 ID:WehY84mHO

また買い足した

１狭い路地貨物、老人送迎現行タント
２送迎、エロイ人送迎メルセデスS
３人数送迎、貨物ヴェルファイア
４スポーツオープンコペン

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:17:44 ID:yAXEp5PO0

>>598
買う気もないけど毎週ディーラー行ってるよ
もうかれこれ2年ぐらいになる。40店舗ぐらい回ってるからもう馴染み扱いのところが大半

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:22:45 ID:y3BbkQVsO

>>600 3店舗ではまだまだですね
もう少しお店巡りしてみます

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:22:53 ID:dtfrjKLc0

>>598
ディーラー営業です。
新車が売れなくて本当に客が少なくて困っているので
サクラでも何でもいいので店内に客がいる時間が少しでも欲しいです。
ディーラーを外から店内覗いて、ガラガラだと躊躇というか、入る気失くしますよね？
歓迎しますので、ぜひ何回でも来て下さい。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 17:53:31 ID:nNCT6zixO

02）新車
03）国産車・輸入車
04）車のタイプ：セダン、クーペ、ＳＵＶ
05）予算：５００万　購入方法：現金一括
06）検討している車種：とくになし
07）ミッション：なんでも
08）駆動方式：なんでも
09）乗車人数：１～２人
10）燃費：なんでも
11）主な使用用途：レジャー
12）よく走る場所：高速・郊外

リセールが良くてかっこいい車を教えてください。３～５年で買い替えるつもりです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:11:12 ID:yAXEp5PO0

>>603
リセールバリューを考えると、セダンだとシビックタイプR・ランエボは高い
クーペだと時期フェアレディZぐらい。他の国産クーペは低い
SUVは大抵高い。ムラーノやCR-V等が良い　ハリアーは意外と低い(ハイブリッドのせい)

ということでシビックタイプRと時期フェアレディZを薦めておく

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:11:44 ID:yAXEp5PO0

時期＝次期で

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 20:28:54 ID:iCw/2nUW0

【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227741713/

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:31:57 ID:vIYKaOoWO

>>603
クラウン
プリウス
アルファード
ハリアー

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 02:11:20 ID:2NXbK8lF0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【クーペ・軽自動車】
05）予算【100万】と購入方法【ローン（頭金40万）】
06）検討している車種・グレード：ロードスター、カプチーノ、ビート
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【1～2人】とその構成【大人】
10）燃費【それなりに気にする】
11）年間走行距離 5000km
12）主な使用用途【ドライブ】
13）よく走る場所【郊外・山坂道】
14）この冬の間に購入予定　長く乗りたい

楽しく走っていじれる車が欲しいんですが、金銭面でそれほど余裕がないので、
購入資金＆維持費や修理費がトータルで安く済むものがいいです。
美味しいとこ取りみたいで我侭な話かもしれませんが、よろしくお願いします

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 03:08:50 ID:bNSCh+7b0

>>608
先代ロードスター（NB）一択で。
NAは流石に古すぎ。
NBならディーラー系でも手に入りやすい。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=joken&opt=1&p=&dealer=1&price_min=&price_max=1000000&year_min=&year_max=&mileage=&inspection=&btype=C%2C+O&mission=MT&steering=1&fuel=1&opt11=1&opt14=1&cnty=JPN&so=1&sf=7

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 10:01:04 ID:5AyAb4Sa0

>>608
ミラージュアスティしか考えられない
カプチ、ビートはありえない

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 11:07:07 ID:bL7pMtIe0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクト・セダン】
05）予算【150万】と購入方法【ローン（頭金50万）】
06）アクセラ、カローラ
07）ＭＴモード付がいいかな
08）駆動方式【２ＷＤ】
09）乗車人数【1～2人】とその構成【大人】
10）燃費【それなりに気にする】
11）年間走行距離 12000km
12）主な使用用途【通勤、街乗り、ドライブ】
13）よく走る場所【郊外・山坂道】
14）来春までには

仕事でアクセラ乗ってますが後方の
視認性が悪いこと以外は結構気に入っています。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:13:35 ID:E4MaU+ZZ0

>>611
なんでもいいんじゃね？
それこそコンパクトの中古ならなんでも
ここで聞く意味がわからん

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 16:30:51 ID:ZuD9YunY0

>>611
結構気に入ってるならアクセラにしたら？またはアテンザ
マツダの中古車は皆安いから十分その予算で買えるさ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 19:45:52 ID:raH90PvQ0

最終戦がもうすぐ、応援しよう

WRC　世界ラリー選手権（World Rally Championship）
Round 15　12/5(金)～7（日）　Round15 ラリー・グレートブリテン（ウェールズ）

WRC.com
http://www.wrc.com/

WRC.com　日本公式
http://www.wrc-japan.jp/

J SPORTS　WRC
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 20:59:06 ID:YyQr996M0

>>611
年間走行距離が多いことからカローラはどう？
逆に整備、ショックアブソーバーやタイヤやエアコンフィルターなどに
お金かけて整備を学び次の車に生かすとか。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 21:03:12 ID:Ba/eUCmN0

>>611
マツダ車なら、乗り味も大きく変わらないので
・内装重視なら、ベリーサ。
・燃費重視なら、現行デミオ。
・パワー重視なら、アクセラ2.0か2.3。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 22:17:43 ID:zbwrvFJmO

スマートは
ドイツでは
駐車の為に乗る

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:37:45 ID:xUe5F6NW0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）国産車
04）軽自動車もしくはコンパクトカー
05）予算【頑張って150万】購入方法【現金一括】
06）フィット1.3G デミオ13C ヴィッツF
07）ミッション【ＡＴもしくはＣＶＴ】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【1～4】とその構成【大人】
10）燃費【気にする（リッター10kmぐらいでればOK）】
11）年間走行距離多分4～5万kmぐらい
12）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
13）よく走る場所【郊外・山坂道】
14）来年3月頃購入予定、少なくとも5～6年は乗ると思う

九州在住なのでドライブで山に行くことが結構あります。
荷物が沢山ある場合もあるので、出来れば収納に使える
スペースの広めのモノだといいかなぁ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:45:10 ID:WPqQDTtF0

初マイカー購入検討中の者です。社会人１年目22歳。
一人暮らしで毎月使える金は5～7万円です。
休日乗り回すというより通勤で楽しめればいいと思っています。
ガソリン代は会社持ちなのでかかりません（計算済み）。
保険は親の引き継ぎで16等級です。
私でも中古RX-8を維持していけるでしょうか。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 23:47:19 ID:yQKg3SY30

ガソリン代会社持ちって、会社は燃費激悪かつハイオクのRX-8であることを納得しての話なんですかねえ？
ローンが無ければ維持できるとは思いますよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:01:53 ID:TkEWIv5U0

単純に交通費補助があるってことでは？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:09:41 ID:IP6hK4sq0

そっか
まあ街乗りで無駄な距離を走りまくったりしなければ大丈夫なんじゃない
月5万以上使えるのなら平気でしょ
でも多分親と同居でその金額だと推測するので、月2～3万は貯金に回したほうがいいかもね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:37:18 ID:fgW1835h0

>>618
その３車種では大きな違いがないから、自分が実際に乗せるものをお店に持って行って
どうやって乗せるかなど、いろいろとチェックしたほうがいいかもしれない。

>>619
駐車場、税金、その他もろもろ、いろいろあるけど費用の試算はできてる？
車検のとき大変なことになりそうだけど。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:11:40 ID:vzCWlWSm0

>>620
俺の会社は社員全員ガソリン、オイル交換全額補助だよ。
給料安いから意味ないんだけどね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 01:29:52 ID:HGydb41c0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）軽自動車以外
05）予算【100万円】と購入方法【現金一括】
06）
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【　　】
09）乗車人数【通常ひとりと最大ふたり】とその構成【大人／2人】
10）燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）5000
12）主な使用用途【街乗り】
13）よく走る場所【街中】
14）できるだけ早く　壊れるまで

特に車に対するこだわりもないので、とにかく安い車を探しています
５～８年落ちくらいで安く買える車を教えてください

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 08:32:35 ID:yGPj6toq0

>>625
デミオ・スイフト・コルト

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 09:15:55 ID:38+3bQRy0

>>618
どれもレンタカーにあるグレードだから
借りてみて、自宅周辺で運転してみたら？

できれば夜、雨の日も運転してみるといいかな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 18:48:59 ID:gnoDio5L0

01）買い替え（現在の車名ＭＰＶ年式2001年）
02）出来れば新車
03）どちらでも
04）車のタイプ【ワゴン・ミニバン】
05）予算【450万位】と購入方法【金額次第】
06）検討している車種・グレードｱﾙﾌｧｰﾄﾞｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞちょっとひねってｺﾞﾙﾌﾄｩｰﾗﾝ。ホンダ車は除外。
07）ミッション【ＭＴ以外】
08）駆動方式【何でも】
09）乗車人数【通常4人最大6人】とその構成【大人2人　子供2人7歳、4歳最大時は老人2名追加】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離 5千～１万
12）主な使用用途【通勤・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・高速道路】
14）購入予定時期 1年以内と何年くらい乗る予定か 5～１0年

現在キューブとＭＰＶを所有。
ＭＰＶの車検が近いのでこれを機に買い替えを検討中。
子供の運動会や発表会等に親を連れて行く機会が月１程度と、
年に数回の旅行（移動時間4～5時間)があるので6人が乗れる車を希望。
上記候補車種は友人や親戚に所有者が多数居るので、別車種にしたい所・・。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:20:26 ID:9fzppd6J0

>>628
・エスティマ（車格として１つ落ちるし少し小さい。
７人乗りのほうが２列目が分かれているのでおすすめ）、
・アルファードの兄弟車のヴェルファイア（今年５月発売なので、
親戚などだったら乗っている人少ないはず。これも７人おすすめ）、
・ベンツＢクラス

背が低いほうがいいなら、マークＸジオやプレサージュ
ネタでハイエースｗｗｗ
代案でＭＰＶは７年だと下取り金額つかないのでもう２年乗って乗りつぶす

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:28:16 ID:r86p8Wzy0

>>628
何にも似てない車ってことでビアンテとか
なぜにホンダを除外するのかわからんけど
あとエルグラクラスになると予算450万じゃ無理じゃね？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:33:59 ID:yGPj6toq0

>>628
変り種が欲しいと思うなら、ベンツのVクラスとシトロエンのC4ピカソを薦める
持ってる人ほとんどいないと思うけど、外車が恥ずかしいならダメだな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 21:44:44 ID:CAp7lu600

01）初めて購入
02）新車（中古でも可）
03）国産車
04）セダンかコンパクトカー
05）300万まで　価格次第だけど現金
06）カローラ　シビック　ラティオ　orフィット　デミオ
07）ATかCVTで
08）何でもok
09）大人2人　最大4人
10）燃費はよいほうがベター
11）5000～10000程度
12）街乗り　ドライブ
13）郊外・街中中心　たまに高速
14）春までに購入　5年は乗りたい

レンタカーでドライブに行くようなサンデードライバーでしたが
地方に転勤になったために購入します。
妻も運転する予定です。。走りよりも乗りやすさ、居心地の良さを重視します。
子供はいません。
用途的にコンパクトカーでも十分でしょうか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:02:48 ID:yGPj6toq0

>>632
ちょっとステータス的な意味合いを持たせるならプリウス等のハイブリッド車が良い
そんなの気にしないというならカローラ辺りで十分。雪が降る地域なら4WDのインプレッサセダンとか
コンパクトカーでもいいけど、あまり上記のと価格も燃費も変わらない　好きに選ぶと良い

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 22:32:08 ID:5Nye5AS50

>>618
その中では、フィットしかない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:19:41 ID:BAHdcQ230

>>628
今まで挙げられた以外ならデリカD：5

>>632
現金予算は？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:31:45 ID:Xi1cInww0

>>632
ヴィッツの中古か、軽はどうかな？運転に慣れてないとぶつけたりこすったり。
フィットなら新型のほうがよさそ。地方になると買い物その他も全部車だし。

あとライフスタイルとして、今後５年以内に子供ができるかもと考えると
やっぱりミニバンという考えもありだと思います。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:36:05 ID:6YLiAW8sO

>>628
ＭＰＶじゃだめなの？

エスティマやヴェルファイヤでもいいんじゃないかな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 00:41:56 ID:6YLiAW8sO

>>636
新車で買っとけば生まれてからでも買い換え可能でしょ
出産後まで１年近く準備できるわけだし
双子でもない限りコンパクトカーで問題ない

>>632
無難にフィットを中心に比較検討してみて
安っぽさが無理ならティーダかセダン

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 01:50:57 ID:LDXPJ6bm0

皆さんレスサンクスです。

>>632
雪はほとんど降らない地域です。
性能差はあまりないということでしょうか？
もう少しいろんな車種を試乗してみたいと思います。
ハイブリッドならシビックを考えています。

>>635
300までなら現金で出せますが今後の不況を考えると
値段が安いほうがよいかなぁと思っています

>>636 >>638
やはり最初はコンパクトカーが無難ですかー
運転技術はあまり自信がないですが仕事等でそこそこは乗っています。
ヴィッツは乗ったことありますがやや非力な感じでした。（おそらく1000？）
妻用に軽を買い足す計画もあります。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:19:10 ID:6YLiAW8sO

>>639
近距離のしかも走行距離が少ないならハイブリッドの意味は小さいね
リセールはよさそうだから買い替えしたくなったときのためにはいいかな
仕事でヴィッツに乗ってるならコンパクトカーやコンパクトセダンなら運転に問題ないでしょ
奥さんも乗って１台体制なら1500のコンパクトかな
後から軽を買い足してもいいし
ノートティーダフィットラウム　ラクティス
この辺が広めで不満が少なくて済むかな

住む地域の環境によるけどＣセグを選んでもよさそう
アクセラインプレッサオーリス
コンパクトカー見るついでに乗ってみたらいいよ
充分予算範囲内だからね

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 02:22:59 ID:Z6SW0vr/O

よろしくお願い致します。

01)買い替え（現在日産ラルゴ）
02)新車希望
03)国産
04)セダン、もしくはミニバン、コンパクトカー。（軽は考えていません）
05)予算は170位まで（ローンで頭金50位を考えています）
06)未定
07)AT、MT
08)
09)大人２人、子供１人（これから生まれます）
10)良いものを希望しています。
11)
12)街乗り
13)街中
14)来年７月に購入予定。１０年以上乗るつもりで検討しています。

※排気量１，５～２，０で探しています。

低予算ではありますが、お教えいただきたく思います。
よろしくお願いします。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 07:20:21 ID:P7nfgkn/O

01）初めて購入）
02）中古車
03）国産車
04）ミニバン・コンパクトカー
05）予算【１３０】購入方法【ローン（３０）】
３０歳、未婚。１０年ぺーパーです。
ノートの中古９０万円位ので探しています。
週末２人で小旅行のため乗る程度。
フリードも気になってますが予算的に諦めてます。
他にお勧めあったら御教授下さい。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:13:29 ID:Y4QnaHZ90

>>641
コンパクトならフィット、ヴィッツ、コルトプラスあたり
コルトプラスはモデル末期で不人気な割に作りはいいので割とオススメ
ミニバンは予算的に無理
セダンもなぁ・・・せめて200万は欲しいところ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 10:14:42 ID:Y4QnaHZ90

>>642
週末小旅行程度ならレンタカーのほうが安いかもしれんよ
頻度＋料金を購入費用＋維持費と天秤に掛けてみるといい

645 ：628：2008/12/02(火) 11:52:20 ID:p1GYjYg50

>>629
最初はそのつもりだったのですが、ｴｱｺﾝ使用時のｷｭﾙｷｭﾙ音
(2度修理したけど再発)と、ﾊﾝﾄﾞﾙ切った時の異音。
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換等々次回車検時に必要な金額を考えると
あと2年乗る為だけの修理は勿体無いかと・・・。
ベンツＢクラス・・・6人乗れますか？

>>630
ﾋﾞｱﾝﾃは不細工すぎて嫁から却下されました。
ホンダ除外の理由は、ホンダの町に住んでいて周りがホンダ車で溢れているから
と、単なる偏見ですが内装が安っぽいイメージがあるので・・・。
予算は車が気に入れば増減します。

>>631
外車は恥ずかしく無いです。以前ゴルフに乗っていた事もあります。
むしろ嫁は外車の方が好みかも。
ベンツＶ・・・・ちょっと高いですね。
シトロエンピカソ・・・・検討してみます。

>>635
デリカはちょっと・・・。

>>637
現行MPVは値段と釣り合わないというか、あの車にそれだけ出すなら
別の車を買ったほうが・・・と思える価格なので。
今乗っているMPVも気に入って買った訳ではなく、妥協の産物というか
当時の希望に合う車がそれしかなかったので。
ｴｽﾃｨﾏ・ｳﾞｪﾙﾌｧｲﾔ・・・・・やはりこの辺りしかないですよねぇ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 13:32:56 ID:lGkBccfI0

>>641
ミニバンだとシエンタならギリギリ手が届くかもしれないけど、3列目はあまり実用的じゃない。
フリードは5人乗りで届けばラッキーか。
でもどちらも子供を乗せるのにスライドドアは魅力的。
スライドドアなら2列シートでポルテやラウムもあるけど、どちらもちょっと特殊な作りなので長く乗るには不安かも。
あといずれもコンパクトサイズとしては燃費がいいとは言い難い。燃費で考えるならやっぱりフィット。

2人目は考えてる？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 14:09:54 ID:lGkBccfI0

>>642
2人でドライブというだけならスイフトかデミオが走りの面でもいいと思うけど、
フリードに惹かれたあたり、もっと色々な用途に使える方がいいんだろうか。
ノートも悪くないけど、2006年12月のMC以降のがいいかな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 19:57:47 ID:ikmp9OsI0

>>642
フリードに引かれた理由は？

ノートを考えてる位だから6人以上で乗りたい訳じゃ無いよね？
荷物を積みたいのかな？

とりあえず、似た感じという事でラクティスとかモビリオ（スパイク）を見てみては？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 20:03:11 ID:joLCgSsH0

>>632
車内の居心地って事で、ベリーサは如何でしょう？
値引きも大きめですし。

>>641
フィットかデミオの1300ccで。

>>642
初期のノートを買うなら、先代デミオが安くて良いかなと。

650 ：646：2008/12/02(火) 20:09:55 ID:lGkBccfI0

>>641
ごめん、見落としてたけどCVTはNG？
それだと話が違ってくるわ。

あとフィット（CVT）も1500ccだと予算的にギリギリだな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 08:32:52 ID:SsS5ojaKO

>>645
とりあえずＭＰＶの見積もり見れば安さに気づくはず

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 11:34:47 ID:oJLs2wFG0

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、
エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に
税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。

同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、
地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:12:42 ID:EInXpRSL0

>>651
MPVは却下って言ってるじゃん。ばかか？
他社より１００万安くなったって支払う絶対額は何百万もする買い物なんだよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 21:25:03 ID:iN2+fUHi0

>>653
値段とつりあわないって言ったから>>651なんじゃないの？
安いなら買うって意味に取れるし。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:13:00 ID:29NO+qoF0

マツダ贔屓の人はそう見えてしまうんだな。
ある程度の値段は調べてるだろ。
はっきり趣味ではなく「妥協の産物」でしかたなく買ったと書いてあるじゃないか。
多少安くなっても買う気にはなれないってことだろ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:33:09 ID:lDru5OHI0

今乗っている車は、ミニバンなのですが、車検が近いため
手放します。そして次は、MTセダンに乗りたいと考えています。
今まで乗ってきたのは、ワゴンR→ラルゴです。
現在２５歳で、半年後に子供が生まれます。
なので、半年以内に買うつもりなのですが、予算の関係で、2000cc以下の
セダンを考えています。
ちなみに、今、考えているのは、ティーダラティオ、アクセラあたりです。
ちなみに新車を考えています、長い間乗れる、セダンが良いです。
消耗品や、パーツが、比較的手に入りやすい、国産セダンで、燃費も
そこそこ、でも、そこそこ走れるのが良いです。ちなみに、MT車は乗っていた
事が無いのですが、
今まで、ワゴンR（初めての車で、車を維持するのとか、どれくらいお金が
かかるのか解らなかったので、軽の中でイチバン大きそうなワゴンRを買いました。
３年後、自分はやはり、大きくていかついミニバンが好きだったので、中古のラルゴ
を買いました。そして、現在結婚して、友達と遊ぶ機会なども減り、おちついたセダンの
方が好きになってきました。こんな私に最適な車種はありますでしょうか？？
自分の好みとしては、外装、内装共に黒色で、規定が許される範囲での、
濃いスモークを張りたいです。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:37:38 ID:I927G7cX0

好みがラティオ、アクセラならディーラ行って乗り比べて気に入った方にしたら？
公平に比較できるのは1500だけだけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 23:48:51 ID:lDru5OHI0

>>656
そうですね、ありがとうございます。
実はティーダラティオを昨日見にいってきました。
その時に、ブルーバードシルフィも見たんですが、シルフィの方が良い感じ
でした、今度アクセラも見にいってきます。
セダンの1500CCか、少し無理して2000ccにしようかも迷いどころです。
あとティーダが内外装共の黒が無理らしいんですよね、まあ白でも良いんですが、、。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:12:27 ID:IV3B1B640

>>641＝>>656？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 00:27:55 ID:ignsTPSB0

>>632ですが皆さんレスどうもです。
コンパクトカーにする方向です。
マツダの車は乗ったことがないので試してみようと思います。
5年後くらいにお金に余裕があれば奮発してよい車を買います。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:16:25 ID:9660SCw60

てすと

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:26:30 ID:9660SCw60

ご教授お願いします

01）車検半分の２５万ユーノスプレッソからの買い替え
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ　横は狭くてもＯＫ、
普段二人程度乗れればＯＫでアレンジで後ろに寝れるスペースを作れる事
05）長く乗れるなら～８０くらいまで。寿命短かそう（旧タイプとか）でも安い（４、５０とか）ならＯＫ
06）検討車種　フィット、ロゴ、イスト、インプレッサ、アテンザの修理上がり
07）ＡＴ必須
08）駆動方式　燃費よければなんでも　パワーはあるほど良ですが
09）乗車人数　常時二人＋子供１
10）燃費【気にする】
　　高速移動半分くらいで仕事で使うようになります。
８０キロ～１００キロの燃費さえ特によければ、低速で悪くてもＯＫ。
８０～実燃費１０～は欲しい。。。
11）年間２万前後を見込んでます
12）【仕事で週に３回くらい、１００キロ前後移動することになります】
13）【距離的には、高速５：一般６０キロ３　山道それ以下２】
14）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
全込み価格で、一年あたり１３万程度であればと思っています。
５年乗るなら６５万くらいの車、２年しか乗れそうになくても、３０万で買えるならＯＫです。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:32:10 ID:9660SCw60

優先順位でいうと、
　　　１：燃費
同率１：スポーツタイプとか足回り、長時間運転性能の良いもの
静穏などまた、背が高いので、その点も。
（長いので運転にストレスは感じたくありません）
３：収納性　アレンジで人が一人なんとか寝れればいいナと思います。
ヴィッツ、マーチ以下のスペースではダメですが、
フィットやアテンザ以上できるなら問題ありません。
アレンジできるならセダンでも問題なし。
４；コストパフォーマンス　定価が高いほどいい車多いので、そのあたり。
スカイラインとかも良さそうなんですが、燃費が。。

家にアコード１５年式がありますが、
これと同じくらいの安定性や静穏で運転が出来れば、
当然ながら全く問題ありません。
以前のプレッソが余りに安くて見た目にもそんな悪くなく、
よく走るいい車だったので、似た会社でコストパフォーマンスがいい車がいいなとも思い、
ミレーニアを見つけて相当よさそうなんですが、
残念ながら燃費が・・これで１０超えなら確定だったんですが。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 01:53:43 ID:9660SCw60

自己レスですがコルトも候補に追加です
良さそうですね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 02:01:53 ID:JS+qlLRb0

モビリオ

後ろにちゃぶ台置いてくつろげるぞ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 05:47:22 ID:vomGCz770

>>662
旧型プレマシー5人乗り
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/search.html?type=maker&car_cd=MAS015&maker=MA&opt=1&rs=1&p=5%BF%CD%BE%E8%A4%EA&pref=&btype=&price_min=&price_max=&mission=&year_min=&year_max=&color=&mileage=&opt11=&so=1&sf=7

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 10:30:46 ID:VmRhaFqN0

【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227741713/

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 11:16:22 ID:OvAayeO00

>>663
旧型レガシー、レグナムあたりでいいとおもうけど

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:46:01 ID:b+jZJqyfO

>>655
アンチにはそう読めるんだろうね

買い物なんて妥協の産物に決まってるじゃん
予算や周りからの考えられかたも無視できるなら複数所有で毎回違う車にするでしょ
既製品を買うっていうのはそういうこと

普通に考えたら>>654だし

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 01:50:27 ID:b+jZJqyfO

>>663
アクセラやインプレッサ
アテンザだと予算厳しいかもね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 23:00:48 ID:YNjOI7U10

carview
スズキはランディのリコールを発表
http://www.carview.co.jp/news/0/96899/

スズキは、日産自動車から供給されている、ランディのリコールを公表した。

対象となる車種は平成18年12月から4月4日まで製造されたランディ（型式DBA-SC25／DBA-SNC25）で、台数は合計5719台。

不具合の内容は、電気配線でメインアース線とサブアース線の長さが不適切なものがあり、エンジンの揺動により両アース線が
断線してエンストすることがある。また、これにより再始動できなくなることもあるそうだ。

最寄りの販売店では、メインアース線を対策品と交換。また、サブアース線は短い場合良品と交換してくれる。

リコール対象車種などの詳しい情報は、最寄りのスズキ車販売店へ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:34:19 ID:2T8INULs0

01）買い替え（ZZT231セリカSSP　Ｈ17式　90000ｋｍ）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・コンパクトカー】
05）予算【２５０万】と購入方法【ローン（頭金１５０万）】
06）スイフトスポーツ・デミオスポルト・ＭＳアクセラ・
07）ミッション【ＭＴ原理主義】
08）駆動方式【ＦＦ】
09）乗車人数【通常１と最大３？】とその構成【大人２人　子供１人？】
10）燃費【１０前後】
11）年間走行距離 20000ｋｍ
12）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
14）購入予定時期【１年以内には】

たぶん来年中には結婚するので、これを機に４ドアに買い換えるつもりです。
ですがＺＺＴセリカくらいの運動性能は期待したいところ。
２ＬくらいのスポーツＭＴがほぼ絶滅したので、スイスポかデミオが
現実的な選択肢かなと感じております。

セリカの下取り金額によっては憧れのＭＳアクセラも買えるのですが、
そこまでの性能はとりあえず不必要なのと、維持費が高そうなので食指が伸びません。
同様にシビックタイプＲも厳しいかなと。

マーチ１２ＳＲとヴィッツＲＳはデザインにより候補に上げていません。
スイスポの『操る楽しさ』はいろんな所でよく聞くのですが、デミオでも満足できそうですか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:40:36 ID:9sTmp2430

がんばればユーロR行けるんじゃね？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 01:49:05 ID:2T8INULs0

>672
先日、新型アコードが発表されたのは記憶に新しいと思われますが
さっそく期待してＨＰを確認したところＭＴ設定が無かったのです。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 02:25:48 ID:e9CYjXlI0

663です
レスつけてくれた方ありがとう

コルト、旧型フィット、プレマシーで、絞れそうです。
アテンザは旧型で修理上がりを近所で安くあるので検討してましたが、
やはり長く乗れないと微妙なので消えました。
コルトはどうもラゲッジのフラットができないようで、
車で一泊、なんてのが難しそうな気もします
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/utility/uti_04.html
コルトだと前でしか寝れないですよね
後ろはラゲッジと同じ高さにはできなさそうだし。
設計上ちょっと考えれば後部座席の頭側を、面状にしたり、
ラゲッジスペースを上へ押し上げられるようにすれば、
後ろもフラットに出来ると思うんですが・・なぜ新型フィットのように出来るようにしないのか・・。
ただ、コルトは内外装、運転性は良さそうで、
口コミではフィットよりエンジン性能がいいようで悩む所です。

広さをとるならプレマシーなんですが、
年２万くらい走る可能性考えると、
燃費で差がでそうなので微妙な所ですね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 07:13:20 ID:Xq1oMAoU0

>>672
デミオスポルト、所詮はコンパクト
セリカの足元にも及びません
乗車人数、維持費の面から言っても申し分はないかな

ＭＳアクセラ、一度は乗ってみてもいいかもね
1500ｃｃのモッサリ加速とは比べ物にならないし

スイスポ、運動性能としては十分だと思う
でも・・・所詮はスズキだしね
オイル交換をこまめにやれば問題ないんじゃない？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 08:32:02 ID:vZqdC/kN0

>>672
ギャランフォルティスは？
安い割りに作りはそこそこ、んでMT設定あるよ
あとインプレッサとか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:10:16 ID:uZ868qDQ0

>>669
もういいから

>>672
何か重要なもの忘れてないか？？
コルトＲいいと思うぞ。ＭＴ、ターボエンジン
ランエボから乗り換えた人でも、十分満足できるらしいから。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 10:55:42 ID:1VbKcDd/O

もういいとか言いながらレスするあたり精神状態が透けて見えますね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:32:36 ID:kg4yVqFRO

18クラウンですが、
15年秋～16年の18前期はかなり安いはず。
17年秋（グリル変更は18年）の18後期は
静粛性や加速力が全然ちがいます。
ただし、2500と3000で違いますし、
3000は出足が鈍く、いきなりボンと出るから、アクセルを戻さないと、高齢者の敷地操作は注意だね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:51:53 ID:KYSxgr+Q0

>>679
まぁ、まず君はＰＣぐらい買った方がいいと思うよ。
あと、ここはマツダ海苔が異常に多く常駐してるのは公認の事実だよ。
おすすめ２ｃｈで出るメーカーがマツダとスズキだから。
これは何回も証拠として貼り付けられている。
ちょっとばかし、「マツダは無いだろ？」とレスされただけで粘着してると、
他のマツダ海苔が迷惑だと思うが。
結局、決めるのは相談者なわけだ。どういう理由であろいと「ＭＰＶはちょっと嫌」と言ってる相手に
しつこくＭＰＶを推したあげく、数人に「いいかげん、やめたら？」と指摘されたら、こんどは粘着。

逆にマツダはイメージダウン、迷惑だと思うが・・・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 15:58:47 ID:QczsSFOA0

【CｾｸﾞHB】ｱｸｾﾗ･ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ･ｵｰﾘｽ･ﾌﾞﾚｲﾄﾞ 9 【総合ｽﾚ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224764391/

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:17:58 ID:kq/CAxmV0

>>681
おすすめ２ｃｈｗ
専ブラやマイナーなブラウザは全く反映されないの知ってて言ってるんだよなｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 16:57:37 ID:qsqftuMr0

>専ブラやマイナーなブラウザは全く反映されないの知ってて言ってるんだよなｗ

だから何？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:19:25 ID:1VbKcDd/O

>>684
理解力が無いようだから説明ね

ただでさえ過疎スレなのに特定の人間の影響が強くでる統計に意味はないよ

相談者側にその人間がいるっていう論理もおかしいし
常駐するなら専ブラいれるでしょパソコンからｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 17:23:37 ID:1VbKcDd/O

>>681

割高だから嫌だって人に安いよってアドバイスしたらいけないんですね矢沢わかります

どういう理由があろいとｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 19:20:42 ID:KYSxgr+Q0

>>ID:1VbKcDd/O
相談者から同意が得られてない以上「いけない」と思うが、そういうゴリ押しは。
だいたい、ＭＰＶに魅力を感じてる人には到底思えない文面だ。

まぁ携帯で常駐してる時点でキモいよお前。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 20:06:52 ID:nbUC1LhU0

ID:1VbKcDd/O　>>645のレス読んでみればわかるだろ。
「MPVは魅力がないが、金額が安けりゃ買う」とは読めない。
むしろ逆だ。「いくら安くても大金積んで買う価値がない」と読める。
大体マツダ車が叩かれてるわけではなく、相談者にはMPVが眼中にないだけ。
そこをマツダ叩きと勘違いしてしつこく書き込んでるって、みっともないなお前ｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 22:16:18 ID:wyUHCQfw0

別に、ツダヲタがツダ車を推しても、ヨタヲタがヨタ車を推しても、相談者が「○○（メーカー名）以外で」とか書いてなければ、何でも良いじゃねーの？
相談者が、取捨選択すれば良いんだし。

それよりも、んな下らないやり取りが、一番相談の無駄。

どっちも、スルーすれば良いだけ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:11:26 ID:YRhnohORO

新車でマツダを選択する意味がわかんね。国民の9割が選ばない選択肢だわ

マツダを選んだ人の内訳

・ロータリーマニア
・長く乗らず投げる人
・車に興味が無い人
・付き合い

欲しくて買ったって人はロータリーマニア以外存在しないと思う。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:47:20 ID:1VxsUkEXi

たまには外に出てみろよｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 01:41:17 ID:G1OhQEdFO

>>690
長く乗らないなら下取り重視でしょ
興味がないならマツダの車はわからないでしょ
付き合いだったら営業所の数が多いトヨタでしょ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 06:48:31 ID:vqAyB6wj0

>>690
俺の実家は、
・値引き大きい
・どうせ乗りつぶすからリセール考えなくていい
・特段性能に不満はない
という理由でずっとマツダ車に乗ってる

>国民の9割が選ばない選択肢だわ
実際の数字では9割5分が選んでないんだけどな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 14:35:25 ID:af+TxHLLO

マツダもいい車出してるとは思うが…デミオ、ロドスタ、8とか、一般向けじゃないねぇ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:54:56 ID:YRhnohORO

松田

って名前が変

早坂

とかだったら人気爆発してんじゃないの

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 17:19:18 ID:PU3gpEMc0

さて、こんな状態で相談者は来るのかね・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 09:16:00 ID:y5xCxHut0

01）買い替え(レガシィワゴン2,0i平成18年式)　
02）どちらでも (気持ちは中古寄り)(新車は大幅値引き期待できるなら)
03）どちらでも(デザインは輸入車に好みが多い。維持費、車体価格は国産がいいから迷う)
04）(ワゴン、SUV、ハッチバック、クーペ)　　ミニバンはなし。セダンは余程気に入れば。
05）予算　150～300万(今後の値落ちも考慮願います)　
06）輸入車(ボルボ XC６０、V７０、C３０　VW次期ゴルフ　BMW ３セダン・クーペ　AUDI A３、A４)(A４はSトロ搭載されたら)
国産　　(スカイラインクーペ、CX－７　エクストレイル、次期アクセラ　アテンザ　ティーダ、オーリス、次期レガシィ　
　　　　　　　　三菱アイ)

07）ミッション【ＡＴ＞ＣＶＴ】ＤＳＧとかデュアルクラッチが一番だが・・・やたら変速させてモード燃費を稼ぐセッティングの
　　　　　　　　　　　　　　　　　AT、CVTは×。
08）駆動方式　駆動は問わない。
09）乗車人数【通常１人～２人　最大４人】とその構成【大人２人】
10）燃費【気にする】　今の車の燃費くらいは。街中最大１３㎞/?しかし低速トルク不足・・・２,０ｉは遅いから・・・・。
11）年間走行距離１万～１万５千ｋ
12）主な使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
14）購入予定は急がない、３年後でも。なるだけ長く乗る予定だが今のもそのつもりで買って飽きつつある・・・。

単なる排気量パワーじゃなく低速トルクのあるの希望。排気量なら２,５リッターくらいまで。ゴルフTSIやV７０のライトプレッシャーターボみたいな
低速トルクモリモリ好きです。ゴルフは中身最高だがデザインが・・・。A３も高いしデザインももう一歩かな。デザイン、エンジン、トランスミッション、シート重視。
ボルボ気になるが日本撤退とかありそうで・・・。クーペは２ドアがネックかな。

よろシコお願いしマス。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 10:21:08 ID:ZDBlTLAE0

要はなんでもいいけど、DCTがいいってこと？
国産でDCTなら三菱のギャランフォルティスぐらいしか選択肢がない。
あとは外車でゴルフとか。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 13:43:16 ID:OoVbHFC5O

オーリスが可ならブレイドでもいいのでは

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:16:05 ID:toAj4ezWO

いいATならDCTにこだわらないです。三菱のはまだ出たばかりなので熟成されて信頼できるDSGがいいかなと…。

ブレイドはヨタ的な高級感演出で好みではないので外してます。

しかしここ、こんな過疎ってましたっけ…？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:49:56 ID:SeaUMj+B0

【リコール】三菱アウトランダーとグランディスの制動灯スイッチ
http://response.jp/issue/2008/1209/article117572_1.html
http://response.jp/issue/2008/1209/article117572_1.images/205195.html

三菱自動車は9日、『アウトランダー』と『グランディス』（クルーズコントロール装着車）の制動灯スイッチに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、2005年5月17日-2008年4月15日に製作された2車種計5万2047台。

制動灯スイッチについて、絶縁性潤滑油が付着した作業用手袋で組み付け作業をしたため、微量の潤滑油成分が
スイッチ接点部に侵入し、接点部に絶縁物が生成され、制動灯が点灯しなくなるおそれがある。
また、一部の車種を除き、制動灯が点灯しなくなった場合、シフトレバーがパーキング位置から動かなくなる事象も発生する。

【リコール】三菱「アウトランダー」など５万２千台
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1228818520/

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 11:57:36 ID:H1WYlTNb0

【三菱リコール隠し調査報告 Vol. 3】クレーム秘匿は30年以上　2000年8月22日
ttp://response.jp/issue/2000/0822/article3743_1.html

三菱自動車工業が大量のクレーム情報を秘匿していた問題で、三菱自動車は社内調査委員会の調査結果を公表した。

これによると、クレーム情報として同社に対し、ディーラーからは「商品情報連絡書」として送信されている。
この連絡書には通常管理するものと、これとは別に管理する「H」マークが付けられたものと二重管理していた。
そして運輸省の立ち入り検査の際には、通常管理する連絡書だけを提出していた。

別管理扱いする連絡書は、不具合の原因究明の目途がつかないなどの理由で運輸省当局による監査時に対応できない、
あるいは社外関係者に説明できないなどの判断したもの。
クレーム内容の記載が不明確だったり、不具合の範囲が特定できないもの。
ある程度走行しないと発覚しないなど、耐久性にかかる問題点、数少ない情報では判断に困難なものなど。

連絡書の二重管理は、残っている書類から分かっているだけで1977年の運輸省の立ち入り検査制度がスタートした時点で
すでにやっており、リコール制度がスタートした1969年からやっていた可能性が高い。
社内調査では、1998年4月以降、なんと8万7757件の連絡書があったが、その3分の2が運輸省の監査時に提出されていなかった。
つまり、クレーム情報の秘匿は30年以上の長期間にわたって、組織的に行われてきたというわけだ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 13:16:28 ID:95GCbtRy0

最近、こういうネガキャン多いな。
このスレだけでも三菱、スズキ、マツダ、ちょっと前は日産、ホンダ・・・なんでだ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 18:59:47 ID:FTqj6dba0

>>697
次期アクセラが良いんじゃない？
あのデザインじゃ日本で売れないだろうから、希少価値が出る。w

あと、CX-7やアウトランダーとかの着座位置の高いSUVが、目先が変わって良いかもね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:52:05 ID:QlyLswtz0

中国国際放送
三菱、中国市場の12985台をリコール
http://japanese.cri.cn/881/2008/12/10/1s131826.htm

　国家質量監督検査検疫総局が9日明らかにしたところによりますと、日本三菱自動車工業は18日から
ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の「アウトランダー」「グランディス」を一部リコールすることを決定しました。
なお中国市場で販売されたのはおよそ1万2985台です。

　ブレーキペダルのスイッチ部分に絶縁物が生成され接触が悪くなり、ブレーキランプがつかなくなるなどの
不具合がすでに29件報告されています。
同社では回収後、新しいブレーキペダルのスイッチを交換するということです。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:17:30 ID:oOcM5X5y0

よろしくお願いします

01）買い替え（H10年シビックタイプR）※血縁に格安で個人売買予定
02）新車
03）国産車
04）ワゴンとミニバンの中間くらい
05）予算 250万現金一括
06）インプレッサ・ストリーム・カローラルミオンらへん
07）MTモード付きなら不問、どうせMT設定ないし嫁が乗れないし・・・
08）ＦＦor4WD
09）通常１～２人最大５人(最大人数は年１～２回、ほとんど１～２人）
10）燃費　高速巡航で10km/L以上でればおｋ
11）9000～10000km/年
12）通勤・街乗り・ドライブ
13）街中４郊外５高速１
14）車検が切れる来年夏までには

MTモードがあればある程度ストレスが抑えられるのはルミオン試乗で確認済
嫁の希望はレギュラーガソリンで４ドア以上で保険が安くて税金が今と変わらない車だそうで
かつ中の広いクルマがいいみたいですー
ってEK9全否定ですかそうですかorz

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:20:01 ID:g1NPxhamO

01）買い替え（現在：H11年式三菱FTO(GPX)）
02）中古車
03）国産外車どっちでも
04）クーペ・セダン（若干セダンに惹かれ気味）
05）200万ぐらい。+アルファできるかも
06）33GT-R、スープラ、チェイサー、アリストあたり
07）MT好きだけどATでもいい
08）気にしない
09）1～4人
10)リッター5kmぐらいまでならあまり気にしない
11）10000km以上
12）街乗り・ドライブ(長距離好き)
13）街中・郊外・高速道路

希望車種でDQNと思われるかもしれませんが、いたって真面目です。
高速安定性と乗り心地が欲しいな、と思ってます。
相場も落ち目の33Rにかなり惹かれています。今の車は高速や長距離だと疲れてしまうので‥
（ワインディングは最高ですがw）
とりあえずスポーツ系とオッサン系で2つずつ書きましたが
そもそもこの手の車種を全然知らないので、オススメあれば教えてください。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:48:15 ID:oOcM5X5y0

>>707
そっち系なら少しアドバイスできるかもｗ

長距離が多いんなら足の硬い純スポーツ系は疲れる

高速道路での乗り心地なら
レガシィB4とかアコードとかも良いと思う、Zもありかもしれないな
旧B4弟が乗ってるけど乗り心地良いよ（故障も多いみたいだがｗ）

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:14:06 ID:RuuaM96xO

>>706
ウィッシュストリーム
アイシス

アクセラオーリスブレイド

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:20:18 ID:UKSKGBq80

>>706
広さ感なら、ルミオンだろうな。

スポーティテーストを残したければ、現行アクセラスポーツ。
モデル末期の安さは、嫁が喜ぶかも。

しかし、ここはデュアリスを推してみたりして･･････。
（ちと狭いかな？）

>>707
ヴェロッサをどうぞ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 02:59:02 ID:m9j6n++yO

クラウンは17年秋以降発売の180後期っていうの？
それがいいよ。現行前買う場合。
静粛性と加速が全然違う。
見た目が殆んど一緒だけど、前期はマークII、後期はセルシオって感じ。
静か過ぎて、コーナー進入で140以上出てて慌てて減速して危ないぐらい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:01:53 ID:g6ACibho0

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713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:10:07 ID:BnGNxDvz0

>>712
全部俺がタブブラで常時開いてるスレだわw

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:55:50 ID:PON2zMwqO

キューブかムーブコンテで迷ってます。
ムーブは軽ですが…。

新型キューブは実際見た事ないのでよくは分からないんですが、私的に一つ前の旧型タイプの形の方が好きです。
新車で買う場合、新型が出ているのに旧型買うのってもったいないですかね？おかしいですかね？そういう人ってあまりいないですよね？
新型出ても値段変わらないんですか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:05:40 ID:q51JHhVj0

新型が出ると、旧型は中古か在庫車しかなくなる(新車で買えない)。
希望の色、装備を探すのは難しいけど、値段は下がる。
前の方が好きって人は結構いるよ。

716 ：>>714：2008/12/11(木) 23:17:48 ID:PON2zMwqO

>>715ありがとうございます。
そうなんですか！在庫ってあまりないですよね？値段はどれくらい下がりますかね？キューブもそういう人いますかね？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:57:25 ID:q51JHhVj0

>>716
在庫量は日々変動してるからディーラで聞いてくれ
値引きもディーラで聞いてくれ
どんな車種にも旧型好きはいる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 08:11:33 ID:o0vbsFu50

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）セダン＞ＳＵＶ＞クーペ
05）500万まで、現金一括
06）アテンザセダン、ティアナアクシス、ヴァンガード
07）MTモード付き＞ＭＴ＞ＡＴ＞ＣＶＴ
08）こだわりはない
09）通常１～２人最大４人(４名乗車は年１回、通勤は１人、長距離は２人）
10）燃費、長距離で２ケタ行けばＯＫ
11）20,000km/年
12）通勤＞街乗り＞ドライブ＞高速
13） 40％＞30％＞25％＞05％
14）宝くじが当たれば

オイル交換のしやすさから、ホンダ車はＮＧ
仕事で4WDセレナに乗りますが、出足のもたつき、走行中のふらつきから
ミニバンだけは避けたいです。（MPVやオデッセイなら可能）

できればクルコン付きがいいかな・・・
ご教授宜しくお願いします。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:41:32 ID:N2Nq6tCw0

>>718
＞14）宝くじが当たれば
その時が来たらまた書き込んでくれｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:17:55 ID:MJ2B4AMyO

旧型アコード20ELか20A、FF

とデュアリス20S、FF

どっちがいいかなー。
どんな車に乗っても一年で飽きてしまう俺。
いろんな車を十数台乗り継いだ。
ﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙなアコードに昔乗って、よかったからまた乗ってみたい、良く出来た質の良いセダンだ、飽きこないかも。
セダンは使えないけど形はセダンがいい
デュアリスは試乗して好印象だた
雪国なんでデュアリス有利なんだよな、道を選ばないし。
でも飽きそう、
でもﾊﾁﾊﾞｸだし地上高あるから使える車
毎日の片道20㌔通勤ほぼオンリー
年一度大きい物積んだりするし、たまに人も載せる、年一度大雪あり道無き道を走る時もある

でも殆どは通勤オンリーだからデュアリスだと後悔しそう
でもアコードだといざというとき使えず後悔しそう

今までSUV乗ったら乗ったで落ち着いたセダンに憧れ、セダン乗ったら乗ったで使えねー、とSUV買っての繰り返し。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:51:41 ID:5+whdOgv0

デュアリスって街中SUVだから、道選ばないとか言ってるようじゃ選択肢がまちがってんぜ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:05:20 ID:MJ2B4AMyO

アコードよりは
アコードと比べての話

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:12:03 ID:HuyVRlme0

変な4WDより簡易なFFのほうが扱いやすいことが多いよ。デュアリスは正確に言えばSUVじゃなくCUVだしね
デュアリスよりはエクストレイルだな。内装はチープだけど乗り心地は悪くない。でも好き嫌いがあるからあまり薦めない
ってことでその2つならばアコード推奨。でも昔のアコードで語るならシビックのほうが近いと思うよ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:22:41 ID:MO5/4LNo0

>>720
次はアテンザとアウトランダーで悩んでみよう。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:24:32 ID:MJ2B4AMyO

レス付けてくれた人有難うございます。
やっぱりアコにすっかな…

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:05:50 ID:LGqigVLb0

>>725
飽きっぽいんだから何乗っても一緒ｗｗｗ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:17:03 ID:fnYjvT0xO

>>718
クラウン

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:19:29 ID:2bXaq+yi0

01）新規購入 (現在バイク乗り)
02）新車
03）国産車
04）ミニバン・コンパクトカー
05）ローン・200万くらい(頭金50万)
06）フィット、デミオ、スイフト、ラクティス、フリード、ラウムなど
07）できればＡＴかＣＶＴ
08）特にこだわり無し
09）通常一人(通勤用)、最大四人
10）リッター12㎞以上
11）15000㎞以上
12）通勤(往復40㎞)、通院してる祖母の送迎(往復60㎞)、遠距離の彼女のとこまで行く(往復300㎞)など
13）郊外(というか田舎)、高速
14）来年夏のボーナス時期に購入予定、乗り潰すまで乗るつもり

色はグレー系もしくは黒、祖母は足が良くないので車体が小さくても後部座席が広めのものがいいです。
クッションひいて横向きに足を伸ばしたりするんで。
今は家の車で送迎してるんですが、もう一台あるとやっぱり便利だよねって事で購入することに。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 03:17:06 ID:LGqigVLb0

>>728
こういう福祉車両から選んでみては？
ttp://toyota.jp/welcab/main/lineup.html
ttp://www.honda.co.jp/welfare/lineup/seat.html
ttp://www.welfare.mazda.co.jp/
ttp://www.suzuki.co.jp/car/with/index.html

予算的に厳しいけどマツダビアンテのシートアレンジのリビングモードとか広いかな？
シートベルトをしたうえで、足を乗せる台を置けば足が伸ばせるかなと。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:06:32 ID:P3J/l0yQ0

>>728
＞クッションひいて横向きに足を伸ばしたりするんで。
後部座席のシートベルト義務化されてるから、この先こういう乗り方はできないよ
何より危ないし
ティアナのオットマンとか使ったほうがいいと思う

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:47:06 ID:CEB0Blz40

新入社員で郊外に住んでいます。
車の購入で悩んでるんですが・・・

①親戚から譲ってもらう（走行距離4万キロのラティオ。2年くらい前に購入）
②知り合いの経営する中古車ディーラーから超格安で譲ってもらう。
③無難に150万程度のコンパクトカーを買う

用途は通勤や週末のドライブ等です。
車に疎いので③が無難ですかね？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:55:55 ID:MF/DaXzm0

譲って貰えるのであれば、どう考えても①でしょ
二年前に新車で購入のラティオがただ（もしくは謝礼程度）なら万々歳

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:25:42 ID:Tahbji9j0

①が最高じゃん。ラティオなんて国産コンパクトカーの中でも上位だし
金を出さないといけないとしても、値段次第だけどそれでも十分だ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:46:11 ID:LY/9KCNr0

譲ってもらうって、タダでか？
なら断然①だな
このご時世、かけずに済むところはとことんかけずに
蓄えといた方がいいぞ
ましてやラティオは質は高いし燃費もいい

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:16:42 ID:Dd4B++vz0

譲ってもらうって、タダか少額って意味か？
親ならともかく、親戚でタダはあり得ないと思うが。
買取査定額ぐらいは払う覚悟がいるだろう。乞食じゃあるまいし。

あとラティオは質が高いのはMC後。
２年前のMC前は足回りがひどい。特に高速走行時に顕著。

それと、②③だったら何が欲しいんだ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:45:37 ID:CEB0Blz40

レスありがとうございます。
確認したところラティオは3年半前に購入。
走行距離は最低4万とのことです。
親戚が一人で載ってるので状態は悪くないかと思います

②はどんな車があるかまだわかりません。
③はフィットかヴィッツ辺りです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:49:41 ID:CEB0Blz40

親戚が仕事引退→車マイナーチェンジ
そのときならタダor気持ち程度の謝礼で譲ってくれそうですが・・・
来春以降になりそうなのがネックですね・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:52:43 ID:MF/DaXzm0

ただor謝礼程度、なら来春以降まで待ってでも譲って貰うほうがいいだろ
駐車場あるの？
維持費とか考えりゃ初期投資は少ないに越したことはない
特に「コレに乗りたい！」とかが無いのならば尚更だね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:32:44 ID:qyX6oR1j0

>>731

②はまず間違いなく超格安にはならん
よっぽどよくて適正価格だから

しかも車に疎いなら、なおさら

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:32:52 ID:Dd4B++vz0

>>737
車所持を春まで待てる→①ラティオをタダ同然でもらう。
車所持を春まで待てない→とりあえず②でコミコミ３０万ぐらいの軽を買う、
　　　　　　　　　　　春になったら軽は廃車して①ラティオをタダ同然でもらう。

ラティオの車としての出来はカローラ未満、フィット以上あたり。
「とりあえず乗れればいい」と思ってるなら、問題ない。
ちなみに売る時はゴミ。君が乗って３年もすれば査定１０万程度。期待しないこと。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:48:01 ID:CEB0Blz40

駐車場は会社の寮のを使う予定です。
ラティオは年数のわりに走行距離が多いのが気がかりです。
新車を現金一括で買おうと思っていましたが・・・
今後の生活を考えると貯金に回したほうがよさそうですね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:09:20 ID:ye0ejCZy0

ちゃんとメンテしてあれば何の問題もない　>　走行距離
若いのにこのご時世、現金一括で新車とか、もちっと世の中見たほうがいいぞ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:19:39 ID:CYrOFUEb0

>>742
メンテはおそらく大丈夫です。
思った以上のボーナスと臨時収入でうかれてしまいました。
堅実に貯蓄してきます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:59:40 ID:KQVs6w330

なんにせよ②は避けたほうがいいな
その中古業者を信頼してるなら別だけど、そうではなく車に疎いならディーラ系中古車の方がいい
それに知り合いから買うってことは、その後の付き合いも考えなくちゃね
不具合あった場合にそれをハッキリと言えるのか、また、それを言えるような関係なのか
金が絡むわけだから、そこら辺よく考えて

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:10:44 ID:jX1GlSW80

文面見るなら初めてそうだから、初めて車持つなら①の譲ってもらうが一番いいと思う
車は実際所有してみないとどんな車が自分にあってるか見えないものだよ
最初の車は踏み台として次に新車なり自分が欲しいのを買えばいいと思う
でも正直世の中金が回らんと大変なことになるから新車を買ってくれればと頭の片隅で勝手に思ったりするw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 14:05:40 ID:S7zoLnj10

質問です。
中古車情報をググると全国のが色々出てきますが、
のちのち修理・整備等してもらうのに家の近場で買った方がいいのでしょうか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:29:09 ID:ye0ejCZy0

ディーラで世話になればいいだけだからどこで買ってもいい
近場だと車両保障とか利かせやすいけど、そんならデラ認定車のほうがいい

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:56:49 ID:VT3imGtx0

了解しました。
ありがとう

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:05:27 ID:7TDH4Ncd0

01）買い替え(16年式クラウンアスリート　12万km　・ 15年式ＦＩＴ　4.3万㎞)
02）新車
03）国産車
04）セダン　＋　スライドドアのミニバン
05）予算【2台で800万円】購入方法【現金一括（法人名義にて購入）】
06）検討している車種・グレード
セダン：クラウン、ＩＳ、スカイライン、インスパイア等　2500ＣＣ～3500ＣＣセダン
ミニバン：ノア、ボクシー、セレナ、ステップワゴン等　スライドドアの2000ＣＣミニバン
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式【こだわらない】
09）乗車人数
　セダン：1人～4人（仕事用）
　ミニバン：大人2名・子供2名（5歳・1歳）　（ファミリーカー、嫁用）
10）燃費【良いにこしたことはない】
11）年間走行距離
　セダン：年間2.5万Ｋｍ
　ミニバン：年間1万㎞
12）主な使用用途
　セダン：仕事用、通勤用
　ミニバン：ファミリーカー、嫁用
13）よく走る場所
　セダン：郊外、高速、山坂道
　ミニバン：街中、郊外、高速、山坂道
14）購入予定時期
クラウンの車検が来年3月なので、それまでに。

社用で使っているクラウンが12万ＫＭで

750 ：７４９：2008/12/14(日) 22:13:05 ID:7TDH4Ncd0

すいません、書き込み途中でした。

社用のクラウンが12万ＫＭを超えて、車検も3月ですので買い替えを考えていたところ、
嫁もスライドドアのミニバンが欲しいということで、2台同時の購入を考えています。

セダンは、クライアントを乗せることもあって、そこそこの高級車を考えていますが、
クラウンより下の車格でもいいです。

ミニバンは、２０００ＣＣのミニバンを考えています。

ディーラーで2台同時購入するといったら、値引きは通常より期待できるのでしょうか？
クラウンを買ったディーラーに行くと、営業マンは頑張りますといってましたが・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:28:37 ID:DlIIEbUiO

>>750
ミニバンは各社お買い得勝負をしてるから同じ店の必要はないよ

セダンはまずクラウンかな

安くて燃費を考えるなら
アコードインスパイアレガシィアテンザ
デザインに惹かれたりしなければクラウンがいいよ

ミニバンは背が高いのがいいのかな？
運転のしやすさを考えるとアイシスラフェスタプレマシーがフィットからの乗り換えだと自然だよ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:37:56 ID:FJJEDv9H0

>>749
とりあえずミニバンはセレナを勧めておくけど、嫁さんが扱いやすいのが一番だよ
セダンはその残りってことになるけど、とりあえずインスパイアを勧める
スカイラインとISはやめたほうがいい。後部座席狭すぎるし足回りも硬め
トヨタならクラウン・ホンダはインスパイア　日産はフーガってところかな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:45:36 ID:Kbt1lmzY0

平成20年式走行距離１０ｋｍ、展示車の車を買いたいと思いますが、

新車と殆ど変わらないですよね？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:55:46 ID:+Nrd6vN30

>>749
ディーラーで2台同時購入するといったら、
値引きは通常より上乗せ期待できる。
貴方の場合クラウンを社用で酷使していたのをディーラーが知ってるなら、
尚更がんばると思う。（買い替えスパンが短いから、絶対手放したくないお客）
クラウン、アイシスの組み合わせがベストかと。（エスティマもありえるが、デカい）
他社にしたいこだわりがあるなら、ホンダのアコード、ステップワゴンとか。
日産はフーガ・スカイライン共におすすめしない。足回り硬いし、狭い。ドライバーズカーだね。
穴でアテンザ・プレマシーも一考だけど、プレマシーは３ナンバーなので注意。
あとマツダ車は足回り硬いのが微妙かな。

755 ：749：2008/12/14(日) 23:01:23 ID:7TDH4Ncd0

>>751　
>>752
ありがとうございました。
ミニバンは嫁さんの好みに合わせます。

お隣さんが最近ボクシーを買ってるのでそれ以外になりそうです。

ＩＳはレクサスのオープン当時に試乗しましたが、確かに後席は狭かったですね。
クラウンの３．５ＬをＨＰで見積もりしたら、550万円になった。
ちょっと高いですね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:55:05 ID:wBMgvRga0

>>753
不特定多数の人にドアの開閉、シート着座、シートアレンジなどされているし、
何ヶ月か展示されているので、全く新車と同じ、とはいかない。
が、新車と比べて値引きは大きいだろうし、実際見てみて自分で天秤に
かけてみて、納得いくなら買えばいいよ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:56:22 ID:hvhHD5uGO

>>755
クラウンなら予算的に2500かな
後ろに乗る人間からしたら気にならないし

>>754
マツダの組み合わせじゃ500万で済みそうだねｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:46:02 ID:m1Oe6HGE0

>>749　
ノア（カローラ店）とヴォクシー（ネッツ店）と
クラウン（トヨタ店・一部トヨペット店）を同時に取り扱ってるディーラーないと思うのだが。

会社用の別の案
・プリウス黒レザー（に良いタイヤやサスなど）で、
エコやってますと言えるし、走行距離から燃費も少なくなる。でもＦＭＣ近い。

自宅用の別の案
・エスティマ2.4L（大きいけど高速道路とかが楽）
・フリード(1.5Lだけどスライドドアだし楽かな)
でもやっぱり嫁さんの好みもあるし。実際によく使う人が選んだほうがいいかも。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:54:07 ID:hzsPpnvx0

仕事が林業でほとんど舗装されてない道ばかり通るので４ＷＤ必須でなにかおすすめないですか？
予算は全込み４００万まで。あとはこだわりありません。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:00:07 ID:bggTTHII0

>>759
こだわりもないなら、ジムニーでいいんじゃね？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:46:54 ID:m1Oe6HGE0

>>759
もうちょっと情報が。仕事用で乗る（荷物をどれぐらい搭載するのか）とか、
木材みたいなものを運搬することを大量にするとか、雪道はどうかとか。
車の中で着替えるのかとか。
もうあえて業務用として
軽トラ　スバルサンバー　など
ワゴン　サクシード　プロボックス　など
みたいなものにするか、
ＳＵＶにする
トヨタ：ランドクルーザープラド　ハリアー　ヴァンガード　ＲＡＶ４　Rush
日産：ムラーノ　デュアリス　エクストレイル
ホンダ：クロスロード　ＣＲ－V
などなど・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:47:15 ID:mfpktz7kO

>>759
普通車ならX-TRAIL。
予算あればディーゼルいいんじゃない？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:47:22 ID:zK2/oHgM0

01）買い替え（1つ前のcivic　EU1）
02）どちらでも（できれば新車）
03）国産車
04）コンパクト、クーペ、軽
05）200万ぐらい（ローン）
06）フィットRS、デミオsport、スイフトXG1.3、コペン
07）MT
08）FFかな。
09）殆ど一人。多くて３人。年に１、２回ぐらい４人
10）カタログが１５越えてれば問題ないです。
11）１万キロぐらい
12）街乗り、郊外へドライブ
13）街中、郊外、たまに山
14）３月までには

とにかくコンパクトなMT車を探しています。
ホントはホンダ党なのでフィットが候補なのですがMTのインプレなどがあまり良い評判を聞かないので悩んでます。
スイフトは結構いい感じだったのですが友人が３人も乗ってるので何かな～って。
外見だけで言えばデミオがダントツなのですが一度スイフトの試乗の後にデミオ試乗したら
スイフトがあの値段であの質感を出してるのに...と悪い部分が目に付き買う気が若干失せてしまいました。

コペンは以前乗ってたロードスターのオープンが忘れられなくて少しだけ候補に入ってます。

車は好きですがいわゆるスポーツモデル（タイプR、スイスポ等）は維持に泣きそうで候補には入ってません。
保険とかガソリン（今は安いですけど）など無理してまで車に乗りたくないです。
スイスポは今後保険が上がりそう。

764 ：749：2008/12/15(月) 22:54:50 ID:yWdnyu+B0

みなさんありがとうございました。

妻は今日長男と一緒に色々車を見てきたようです。
結果、アルファードがいいということです。
（妻は大きい車の運転は平気です）

で、私の方ですが、知り合いの中古車屋が今年3月登録のスカイライン350を
230万でどうかと言ってきたので、中古車ですが、それにしようと思います。

あとは、アルファードを２．４にするか３．５にするかゆっくり決めようと思います

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:01:52 ID:4d/uWXDU0

>>763
新車じゃないけど、コルトラリーアートの中古
スイスポは維持費安いよ。1.5リッターに比べれば高いけど
スイフトとデミオの質感の些細な誤差が気になるならデミオ切ればいいんじゃないの？嫌いなのに乗ってもしょうがないし

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:30:41 ID:/qmDTbeW0

>>764
トヨタ関係者です。
トヨタ車を契約すると謝礼金制度あります。
詳細はメールにて連絡しますので連絡お願い致します。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:51:07 ID:ZR6lMRk/0

トヨタは謝礼金凄いよね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:59:17 ID:OjS5qcX1O

>>764
お金に余裕があるなら絶対3.5がいいよ

それとスカイラインはいい車だと思うけどリセールは悲惨だよ
だからこそ1年経ってない車が半額で買えちゃうんだけど

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:46:16 ID:60srGzmX0

>>763
マーチ12SRは？
（スイフト買って、外装イジって友達と差別化した方が良い気がするけど･････。）

それか、MTを諦めてスプラッシュとか。

>>749
お客さんを乗せるのは、アルファードの方が良いかも。w

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:33:45 ID:ClBGSOAq0

>>765
>>769
いや、コルトラリーアートもマーチ12SRもハイオクじゃん。言うほど維持費がかかる、と言うわけじゃ
無いのはそうだろうし思い切って買っちゃえ、と言う意見もわかるが、維持費が気になるって理由で
スポーツモデルを敬遠してる人に薦めるにはハイオク仕様はちょっと厳しくない？

>>763
保険は判らないけどレギュラーガソリンで絞るとあとはマーチ12S、コルト1.5C、ヴィッツRSの1.5MTかな。
運転を楽しむと言う点でマーチの通常グレードはあまりいい評価を聞かないけど、全日本ラリーにも出ている
コルト1.5Cと一応とは言えスポーツグレードを名乗っているヴィッツRSはチェックしてみてもいいと思う。
軽自動車については色々あるけど、MT+ターボ仕様で商用車でもSUVでもない(SUV「風」ではあるが)車として
スズキ・Keiワークスを出してみる。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:48:17 ID:AKKKUXY40

ハイオクがつらくて車がもてるか！
リッターあたり高々10円も変わらないのに。
保険料なんかに比べたら微々たるものだろ?

コルト1.5Cは競技用で快適装備がないから、ちょっとツラい。
ヴィッツRSはパーツもそこそこあっていいけど、パワーがない。
マーチは来年FMCで末期だから安めだろうけど、パーツがない。
結局コルトVerRかRA、スイフトあたりがちょうどいいと思われ。
中古でいいならNAのS15とか、DC5とか。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:59:06 ID:q85W2mjB0

>>763
いっその事、アクセラ1500とかの1クラス上の車を買った方が、友人と差別化出来て良いんじゃない？

どうしても大きい車じゃ嫌って言うんじゃなければ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:37:55 ID:GeiXMuHi0

>>706
ストリームのＲＳＺあたりがストライクじゃね？
パドルシフトついていて、足回りガチガチだよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:40:19 ID:O4UnAAfG0

01）買い替え（現在ギャランVR-4）
02）新車
03) どちらでも
04）車のタイプセダン・ワゴン・ハッチバック
05）予算　諸経費込で400～460万　現金一括
06）悩み過ぎて訳ワカメ。
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式ＦＲ・４ＷＤ
09）乗車人数【通常1人最大3人　
10）燃費　そのクラスの平均くらいなら。
11）年間走行距離　8000kmいくかどうか
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
14）来年2月頭。　6年は乗ります。

フォルティスラリーアート逝けよと言われたら最後ですが、運転の楽しい
ちょっとだけ飛ばせる好い車…悩みまくってます。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:27:38 ID:0ieWB1zK0

>>772
アクセラの1500なんかもっさりで乗れたもんじゃない
どうせなら2000かアクセラスピード2300かな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:31:25 ID:bL/TJKr20

ハイオクだから維持費高いって言うのがいるなんて・・・そんなにケチなら車乗るなよ
年1万キロをリッター10で乗っても1万円しか変わらない。レギュラーに絞って遅い車買ってなんだかんだ換えるより十分安い

>>774
なんでFFダメなの？運転が楽しくないのかな。FRなんで今じゃ稀少だから4WD縛りも同然か
とりあえずFRだとRX-8ぐらいしかない。スカイラインもあるけど人を選ぶから試乗しないとダメ
あとはレガシィターボとか

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:42:23 ID:ClBGSOAq0

>>774
FRセダンだと、一応レクサスISに手が届くな。多分>>776で上がっているスカイラインの方が
いいと思うけど。あとはギャランフォルティスラリーアート逝くしかないんで無い？　ランエボだと
ちょっとじゃ済まなくなりそうだし。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:49:25 ID:pV0iIhno0

>>774
フォルティスラ（ｒｙ
VR-4はいい車だよね。私も好きでした。
近い性格のならフォルティスやレガシーB4、FRならスカイラインとかどうでしょうかね。
燃費は・・・平均とは言い難いけど、楽しいのは折り紙付き。
FR、四駆でそのクラスの平均燃費とか無理です。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:26:10 ID:Tr7IFHdE0

>>763
運転が楽しみたいのならスイフトXGかデミオSPORTだと思うよ。スイフトAEROとかいいんじゃない
フィットRSは燃費が良くてコンパクトカーの中では広いけど・・・ちょっと運転が楽しい車じゃない（直線加速はいいんだけど・・・）

シビックタイプRは任意保険料が高いから維持費がキツイかもね
でも、ランエボやインプ等と比較すれば燃費は良いし任意保険料は安い方だったと思うよ

スイフトスポーツは任意保険料は普通のコンパクトカークラスと大差なかったと思うけど
（コルトラリーバージョンRやブーンXは任意保険料や普通のコンパクトカークラスと大差ないし、自動車税は変わらない）
１．６Lなので年間で約３０００円くらい割高でハイオク仕様という程度だから維持費は、それほどでもないよ
安い割にはロードスターみたいに楽しいという評判です

コペンは、いい車ですね！運転が楽しそうで欲しくなります！問題は・・・クーペだから２人限定で荷物が載らないという点
KEIワークスをOPで足回りを固めてみるのも面白いかもしれないよ。軽にしては車内が広い点もいいしね
この二台の軽は購入価格が高くなるのがネックだけど、軽は年間維持費が安い点が大きいよ
軽はコンパクトと比べても年間維持費はかなり違うし、長く乗るほど軽がお得！下取りに出す時に値落ちが低い点も嬉しい点

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:18:47 ID:HSoStF9I0

01）買い替え（エクストレイル20Ｓ）
02）新車
03) 国産
04）車のタイプワゴンかな・・・
05）予算　諸経費込で200～250万
06）ウイングロード　フリード
07）ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）駆動方式　こだわりなし
09）乗車人数【通常1人最大3人　
10）燃費　今のが平均9ｋだから、それ以上はほしい
11）年間走行距離　1万7千　今度移動になるのでこれよりはに走らないと思う
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ】
13）よく走る場所【郊外】
14）来年4月頃

エクストレイルは大変気に入っていて、アウトドアやスキー、自転車載せたりと大活躍でした
新型エクストレイルも考えたのですが、結婚＋出産でもうなかなか遊びに行けないだろう、ということでやめました。
コンパクトも良いかな、と考えたのですが、やはり自転車は乗せて出かけることはしたのでワゴンかなと。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:20:46 ID:Tr7IFHdE0

>>779
> >>763>
> １．６Lなので年間で約３０００円くらい割高でハイオク仕様という程度だから維持費は、それほどでもないよ

誤爆！
１．６Lなので自動車税が年間で約３０００円くらい割高でハイオク仕様という程度だから維持費は、それほどでもない

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:56:49 ID:bL/TJKr20

>>780
フリードだけはワゴンじゃないと思う。ミニバンとワゴンは違うと思うが、定義上だけだから細かいところはいいか
自転車乗せるだけならフィットにだってできるが、インプとアクセラのほうが若干室内広いからお奨め
ウイングロードとカローラフィールダーも広さ的には十分考えられる部類

783 ：763：2008/12/17(水) 00:03:32 ID:VvOPw+S80

みなさんありがとうございます。
コルトは候補に入ってなかったです。一度見てこようと思います。
やっぱり少し前のバカみたいに高いガソリン代を考えるとハイオクだと先が怖くなりますね。
レギュラーとの差は微々たるモンだとはわかってるんですけどね...
スイフトスポーツも視野に入れてみたいと思います。

ってか誰もフィットを進めないのが驚きました。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:06:02 ID:6dOWu0yd0

FITしか眼中に無いってんならともかく、そうではない人にFIT薦めるような奴はこのスレにゃおらんでしょ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:21:36 ID:c64wzsXr0

3月の決算にディーラーで新車を購入するか
ディーラー直営の中古車屋で新車同様の未登録車or展示車を探して購入するか

どっちが得かな?

ちなみに買う車はスズキのエブリィワゴン。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:47:21 ID:djkM6qcu0

>780
子供を考えたらフリードが使いやすいと思うよ。

>>784
相談内容による。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:55:03 ID:l2QR9doxO

>>780
子供が産まれるならフリードにしとけば？
なにかとスライドドア+ウォークスルーは便利
あとはラフェスタシエンタアイシスプレマシー
ラフェスタとプレマシーがワゴンっぽいと思うよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:58:09 ID:l2QR9doxO

>>785
現金なら中古が安くなるのは確実
装備やグレードは選べないっていうデメリットがあるわけだし
少なからず最初の車検までの期間が短いわけだし

ディーラーで半額以上をローン組むなら新車にしとけばいいだろうけど

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 10:44:37 ID:JW9ERhj20

幾らガソリン高くなろうとレギュラーとの差は変わらず10円くらいだぞ
むしろ高くなればなるほどレギュラーとの差額割合は減っていく

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:31:36 ID:eOzIfrUy0

レギュラ　100円
ハイオク　110円　(1割高)

レギュラ　150円
ハイオク　160円　(6分高)

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:40:51 ID:TpGKbCPm0

>>774
まぁご本人が試乗して確かめるのが一番ですが、正直、
>運転の楽しい
>ちょっとだけ飛ばせる好い車
ってことだと、ランサーラリーアートは方向性が違うので幻滅する
ように思う。
http://corism.221616.com/articles/0000084233/
というのも、この車の成り立ち自体が北米のスポーツコンパクト市場の
ど真ん中を狙った企画で、彼の地のニーズに合わせてかなり
直線番長的なキャラクター付けがされている為に、こと国内の道路環境
では乗りにくい車に仕上がっているんですな。
基本的に車重1.5トン超は重すぎるし、クリープの弱いSSTと低速トルクの
薄い三菱ターボエンジンの組み合わせで、街乗りやワインディングでの
レスポンスはお世辞にもほめられない。
ので、体感的には2L・NA・CVT・FFのSPORTの方がよほど楽しめるハズ。

ということで、元々のニーズを考えると、FFのMTまで範囲を広げて
MSアクセラの2.3LターボかシビックタイプR、
もしくは、FFのATでアクセラの23Sか前述のSPORTあたりがベターでは
ないかと。
※ランサーに2.4LのNAがあれば最高なんだが……（北米に設定あり）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:43:45 ID:6T6qkB2o0

>>791
なに勝手にＦＦまで広げてんだ？
ランエボ系のエンジンは低中速は相当なパワー感だぞ。
実際、ランエボとフォルティス・ラリーアートのミニサーキットタイム、若干ラリーアートが
落ちる程度。
ランエボから若干落ちる程度は、普通から見たら「糞速い」わけだが。

アクセラは悪い車じゃないことはわかっているが、
フォルティス・ラリーアートはダメだと叩いておいて、「アクセラおススメ」って。
ラリーアートの方が完成度高いだろ、どう見ても。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:00:37 ID:IfIglRQW0

>>792
もちろんラップが早いのは解るんですよ。
だからこそバランスの悪さが余計に惜しまれるわけで、同じ買うなら
ランエボXの方が価格差以上の価値があると言わざるを得ないのです。

まぁ、走りの楽しみというのが「信号ダッシュや高速での追いかけっこ」
のことを指しているのであれば、まさに打ってつけの車であるし、
グランドツーリングカーとしてノンビリゆったり走る分には車格以上の
重厚な乗り味もあると思う。
ただ、ハンドリングの「楽しさ」に期待するならランエボXにすべき。

ともあれ、乗ってみてご判断いただくのが一番ですので、まずは
お近くのお店でご相談くださいな。
http://democar.mitsubishi-motors.co.jp/democar/carSelect.html
※http://www.mmc-dia-finance.com/rentacar/campaign/cam0022.html

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:07:09 ID:qy+vQu6S0

>>793
どの辺のバランスが悪いんだ？
乗った感触で頼む。
個人的にはそんなバランスの悪さを感じなかったもんで。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:16:51 ID:1Q10+EjkO

>>774
ＲＸ８レガシィスカイラインクラウンアスリート

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 13:36:22 ID:IfIglRQW0

>>794
たとえば、混雑した市街地を出発して山道に入りドライブを楽しむ、
という状況なんですが、
まず街乗りでは前車のペースに合わせて発進すると低速トルクの
薄さでもたつく一方、回転を上げると急激にトルクが盛り上がる為に
キビキビとした運転がしづらい（エボXと大同小異）。
で、峠のクネクネ道に入ったら入ったで、今度は車の曲がりにくさと
エンジンレスポンスの悪さに手を焼く、といった具合で、何というか
あんまり楽しくないんですよね。
全体的に、低速トルクの段付きと鈍重なコーナーリングに
過剰なパワー、とやたら大味な感じでして。
せめてもう少し足回りを固めて、エンジンも200PSで十分なので
現行ゴルフGTIやE39Aのように1000回転台から平坦なトルク特性
にしてくれればだいぶマシになると思うんですが……

とはいえ、ゴルフGTI（エアロ・MOPナビ付）が乗り出し450万である
こと、ランエボの任意保険料とで相当の差が付くことを考えると、
差額でライトチューンして不満点を解消するという方法もアリかも。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:53:09 ID:TUZ2sJMx0

>>ID:IfIglRQW0
曲りにくい？？
あなたのおススメのアクセラより余裕で曲がりますよ。
その気になりゃ恐ろしい旋回力だ。
事実ランエボに付いていける。
価格に関してもエボ比較で１００万も安い。破格でしょ。
あと低速がトルクがどうのこうのより、ＳＭＴのクセだと思うが。
エボ系のエンジンで低速トルクが無いなんて言う人初めて見たよ。
その上は国産じゃＧＴ－Ｒぐらいしかないんじゃないか？

フィーリングという意味で言ってるならわからなくもない。
ただ、重鈍なフィーリングに感じさせられてるだけで実際は速い。
一世代前のエボと同じ駆動系だから「当たり前」だけど。
タイヤを替えるだけでフィーリングは激変するだろうし。
ゴルフＧＴＩじゃまったく付いていけないぞ。（同じタイヤ、同じドライバー公平な条件下で）。
楽しいか楽しくないかは、人それぞれだ。

エボ・インプはその性能から買う人は結構いる。しかし、売る人も結構いる。
あまりの性能に一般人が振り回せるものじゃない。
最初は超絶級の加速で感動するが、体が慣れてくる。。使い切れないオモチャは飽きるのも速い。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:42:30 ID:qy+vQu6S0

>>796
スポーツカー寄りなんだよ。
GTが欲しけりゃスカイラインでも買ってりゃいい。
高回転向けに味付けしてる車に「低速乗りにくい」って、アホか。
ケーキ食って「甘い」とか言ってるようなもんだ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 04:37:21 ID:lqclUmUc0

>>797
>>フィーリングという意味
そうですそうです！　まさにそのフィーリングが大事なんですわ。
運転を楽しむのに実際に速いかどうかなんてどうでも良いのよ。
それこそ速く走っても遅く走っても、おかんや奥さんが運転しても
楽しさを感じられるのがGTカーの醍醐味だと思う。
※その点、アルテッツァの直6MTやファミリアSワゴンのスポルト20は
良かったし、初代のギャランVR-4もツボを押さえた車でした。

ともあれ、ラリーアートの素材自体は良いと思うので、フィーリング面
での熟成でエボとは別の世界で頑張って欲しいもんです。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:40:45 ID:lqclUmUc0

>>797
>あと低速がトルクがどうのこうのより、ＳＭＴのクセだと思うが。
そういえば（確か四月頃でしたか）、日経工業新聞で
三菱自が2010年からミッションを内製化して1800～2200cc中型車
へのDCT導入を進めるとのニュースもありましたから、その前後での
SST軽量化やエンジンとのマッチング改善も期待したいところです。

※現状ではVWやアウディのDSG搭載車の方がまとまりが良いように見える。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:30:03 ID:6WlTnQBL0

スレちがいかもしれませんが、質問させていただきます。
現在中古車の購入を考えていて、今日車庫の書類も出してもらいました。
あと実印と印鑑証明を揃えてお金を払えば買えるところまできました。まだお金は一円も払っていません。
突然ですがこの状態で車の購入のキャンセルは可能でしょうか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:34:04 ID:1/YbQLaE0

ハンコ押してなければ契約は成立してないから大丈夫

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:48:59 ID:03eSTBfp0

>>801-802
売買契約の成立には印鑑（捺印）は不要だよ。商法の基礎。
コンビニで弁当を買うのも、売買契約だが印鑑は押さないでしょ？

>車庫の書類を出して
の前にどんなやりとりがあったか、どんな書類のやりとりをしたのかわからないので
なんともいえないが、”車庫の書類”（車庫証明？）を店側が渡し、客側が受け取った
という事実関係から、売買契約は成立している可能性が高い。

キャンセルが出来るか否かという問題は交渉次第だが、多少の違約金は必要となりそう。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:51:26 ID:6WlTnQBL0

回答ありがとうございます。たしかはんこを押したのは車庫の書類だけです。
実印はまだ押していないので平気そうですね。
今回このようなことになったのは過去に購入を考えていた車が売れてしまい
今住んでいる県内にいいタマが無くなってしまったので、以前購入を考えていた
別の車の商談中に気が変わり、他県でもいいから前に探していた車を買うことにしました。
まだ平気そうなので明日にでも中古車屋にキャンセルの電話をしてみます。
親切にしてくれたお店の人ありがとう！
優柔不断なおれ氏ね！！

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:12:05 ID:GjLK2EwK0

>>803の回答で、なんで気楽に
>平気そう
なんて言えるのか、俺にはさっぱりわからんなｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:57:39 ID:7JacVf/o0

>>780
エディックスは？
一応3人乗った状態で（前輪外せば）3人分の自転車積めるけど

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 03:55:21 ID:MqbpexfA0

>>804
その中古車屋に、車を探して貰えば良いじゃん？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 07:16:27 ID:/mkXkMyP0

01）買い替え（アクセラ23S）
02）新車
03）国産車も外車もOK
04）5ドアハッチバックorワゴン＞4ドアセダン
05）300～500万、現金一括（安全装備フル、ナビ込みで）
06）次期アクセラ、ギャランフォルティス、インプレッサ、VWゴルフ（一応の目安）
　　横幅1760mm以下
07）AT SST
08）FF好きですが、FR,4駆も可、ただし重いのは不適。
09）家族5名の移動、一人でドライブ
10）極端に悪くなければ気にしない
11）6～7千km
12）街乗り（障害者の送迎）、ワインディングのドライブ、高速での家族旅行
13）市街地（渋滞多し）、山坂道、高速
14）来年11月で車検が来るので、その前あたりで。
　　長持ちすれば言うことなし（よってリセールは考えない）
　　デブが乗るので全域でパワフルな車が欲しい

今の車は気に入っているのですが、オカマを掘られたり、雨中の駐車場で当て逃げ
されたりと御難続きで縁起が悪い＆気分も悪いので買い換えることにしました。
スポーティな車（ex.スポルト20）が好みですが、家族と共用する関係で
主に女性が運転するので、クセのある車は避けつつも楽しさを味わえるもので、
幅員4mの路地（交通量多め）で離合に困らない車を希望しています。
次期アクセラも魅力的ですが（前回事故全損で選べなかった分）今回はいろいろ
迷ってみたいので、皆さまのご意見をよろしくお願いします。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:32:31 ID:erV2+O/R0

>>804
この間、見積もりしてもらったら、車庫証明を取る手数料に、15,750円って書いてあったぞ。
最低、それくらいは払わないと許してくれないだろう。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:21:56 ID:VRWDohcR0

日経トレンディネット　2008年12月18日

スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/081218_justy/

注目された「スーパー・オートマチック」搭載車

スバル・ジャスティはレオーネと軽自動車の間を埋めるべくスバルにとっての「第三のモデル」と称して発売された
1.0～1.2Ｌ級の小型サルーン。
1984年の発売だが、注目すべきは1987年2月に送り出された「スーパー・オートマチック」搭載車である。
それは新開発されたCVTのことなのだが、「スーパー・オートマチック」と呼んだりするのも、いかにもまだ
一般に浸透していない、新しいメカニズムであったことを伺わせる。

なにはともあれ、その注目すべき「スーパー・オートマチック」を紹介すると、基本的にはオランダ、バン・ドールネ社特許の
2個のプーリーを用いたものだが、スバルならではの工夫も盛り込まれていた。
つまり、ひと足早くCVTを実用化したＤＡＦ社の「バリオマチック」をはじめ後続の多くが2個のプーリー間を結ぶものとして
ゴムベルトを使うのに対し、スバルはスチール・ベルトを開発。スチール・ベルトを使ったCVTとしては世界初のものとなった。

さすがCVT実用化20年超えの実績、感動

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:27:38 ID:343YCV800

糞

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:41:04 ID:5tsI36wE0

>>808
小さめのセダンはあまりないんだが･･･
売れてないけど、シビックは割りと小さめかな。
渋滞が多い街乗りが多いならハイブリッドもいいだろうけど、
高速が多いなら選ぶ理由もないかな。
SSTは運転してて楽しいし、スポーツバックは一応ハッチだから、
一番希望に近いかも？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:54:58 ID:8ckunXBx0

>>808
ハッチなら、オーリスをフル装備、またはブレイドVer.L 2.4はどうでしょうか？
幅は1760mm（ミラー含まず）だから狭くても比較的大丈夫だろうし。

ワゴンは、アコードツアラーとかレガシィツーリングワゴンとか。

もう一つは障がい者の方がいらっしゃるのであれば
ウェルキャブ仕様の車にするというのも手かもしれません。

スポーツっぽいのがいいけど、家族がマターリ運転もできる、
と相反する内容だと、両方の内容を満たすのは難しいかも。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 02:01:17 ID:zrIlF4hnO

01）買い替え（先代フィット H15 W 最近左前のフェンダーを中心にぶつけ、
　修理の見積りを取ったら20～30万と言われ…）
02）こだわらず
03）国産車
04）【クーペ、セダン、コンパクト】
05）250万位頭金120+下取り(売れるか？)+ローン
06）検討している車種【RX-8、プリウス、現行フィット】
07）ミッション【AT、CVT】
08）駆動方式【こだわりなし】
09）乗車人数【通常1 最大4～5】構成【大人4～5人】
10）燃費【割り切った時は気にしない】
11）年間走行距離　【5000km RX-8だともうちょい増えるかも】
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ・年数回長距離移動】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
14）購入予定時期遅くても来年の6月。踏ん切りがつけばすぐにでも。

上の方で書いたようにやってしまいました…。まだ普通には乗れますが、見た目が
痛々しいので、いっそ買い替えてしまおうと思い相談させていただきました。

今あげた3車種については、漠然とこんな事を考えています。

RX-8…純粋に楽しそう。所有感ある。かっちょいい。燃費はしゃあないか。

プリウス…先進性。所有感ある。燃費スゲー。税制変更とモデルチェンジが気になる。

フィット…先代に乗っていてそれ程不満がなかった上、色々改良(V-TEC、トルコン、
乗り心地…etc.)されているのがイイ。でも周りから「またフィット？」と聞かれる
のはちょっと抵抗を感じてしまう。

こんな感じですが、宜しくお願いします。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 02:04:50 ID:qTZ53n3U0

>>808
＞オカマを掘られたり、雨中の駐車場で当て逃げされたりと御難続き
目立たない色（黒・青など）じゃなくて警戒色（赤･黄など）がイイかも｡

ゴルフGTIピレリのサンフラワー（在庫次第）orノーマルのトルネードレッド辺りで｡

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 02:56:30 ID:Q1sqLAiQO

>>814
中古で８

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 03:38:52 ID:8ckunXBx0

>>814
年間走行距離が少ないならばプリウスの意味はどうかなあ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 06:58:32 ID:sfkPmLB10

この度エクストレイルからスカイライン350GTクーペに乗り換えを検討中。WEBで色々どういう車かさぐったんだけど、イマイチわかりずらいので詳しい方いましたらよろしくおねがいします・・・(´・ω・｀)

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 08:30:06 ID:hUSxVyaZ0

>>818
【NISSAN】SKYLINE Coupe【CKV36】Part9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229145657/

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:00:36 ID:ITmxFRgJO

>>814
プリウスを買うくらいならフィットを買うほうがいい
プリウスは相当走らないと元はとれない

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:05:46 ID:gjFIZgTr0

>>808
早めに買うなら、アベンシスワゴン(2400)、レガシィワゴン(2500or3000)、現行アクセラの色違いとか。
来年後半なら、フォルティススポーツバックと次期アクセラを乗り比べて。

>>814
車のタイプを変えると言う意味ではRX-8が良いとは思うが、5人は乗れない。
ホンダでフィット以外なら、フリードフレックス(5人乗り)かエアウェイブだろうけど、アイポイントが高くなるクロスロードが良いかも。

個人的には、乗り潰すなら現行アクセラを激値引きで買った方が良いかと思ったり･････。

>>818
スカイラインスレやみんカラには、情報ないのか？
エンジンや足回りに洗練度が足りないみたいだけど、好きなら良いんじゃね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:29:38 ID:mTH7HQbKO

後部座席がフルフラットになり寝やすい車種はなんですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:46:54 ID:sfkPmLB10

>>>819
誘導ありがとうございます。
>>>821
調べつくしたつもりがスカイラインスレなんてのがあったんですね、検索不足でした。申し訳ないです

あっちでいっぱいきいてきます～スレ汚しすいませんでした_(._.)_

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 11:44:35 ID:yLmklZ2+0

01）買い足し現在の車名ボルボV70　VWパサートヴァリアント
02）中古車
03）どちらでも
04）車のタイプセダン/クーペ
05）予算と購入方法１００万円　キャッシュ
06）検討している車種・グレード　ランサーエボリューションⅦ　MBスポーツクーペ　コロナマーク２　
07）ミッション　どちらでも（ランエボでもAT可）
08）駆動方式　どれでも
09）乗車人数　１人か２人
10）燃費　気にしない
　　
11）年間走行距離３０００～５０００キロ
12）主な使用用途　ドライブ　通勤
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道・その他】すべて
14）購入予定時期すぐに　２～３年乗れればいいです。

現在所有の車が大人しい車なので趣味車として欲しいです。
MBは周りの目が気になるから（田舎なのと近くに家内の会社の社長が住んでいる為）
家内からなるべく止めて欲しいと。１００万以下のMBならいいそうです。（←よくわかりません）
ヤナセのディーラーの営業さんから、下取りでいいのが入ってきたとの連絡を受けたしだいです。

コロナマーク２は知り合いの整備士所有の車で４０万で売ってくれると。レストア済みなのでいいかなあと。

ランエボは家内が猛反対なのですが、なぜかⅦはOKなので（リアスポ外すのが条件です）

現車は２台とも最近購入したので手放すつもりはないので増車です。予算が低いですが
この３車種でどれかにしようかなと思います。
いかがでしょうか？宜しくお願いします。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:13:31 ID:ZhE4ppIW0

>>824
ランエボⅦＧＴ－Ａは外観はノーマルランサー風だからなぁ。
確かに普通のセダンに見えるからいいかもね。
でも１００万以下で買えるか？
そんなに古い車じゃないし、なんだかんだ言っても「ランエボ」だぞ。
あとエンジンフードまでノーマルだったと思うが、あれのせいで熱害が惨いと聞いたことあるぞ。

ランエボやスバル系ターボ車のエンジンフードは恥ずかしいと思ってる人は多いとは思うが、
あれはあれで意味あるからハイスペックと引き換えのトレードオフだ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:50:53 ID:Z73nH5wy0

その選択肢でエボはあり得ない。
維持費がバカにならん。

趣味車ならセリカ/FTO/シルビア/インテグラあたりは？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:10:41 ID:AXoPHeiR0

01）買い替え（プレオRM H13 4WD シルバー）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー】
05）予算【170万円】と購入方法【現金一括】
06）まだ決めてません
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【４ＷＤ】
09）乗車人数とその構成【ほとんど大人１人、多くて大人４人（月に一度あるかないか）】
10）燃費【気にする】
11）年間走行距離：5000kmくらい
12）主な使用用途【街乗り（休日の買い物）、通勤（往復で15km）、帰省（往復で50km）】
13）よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
14）来年４月までには購入／できるだけ長くのりたい

今乗っているプレオに特に不満などはないのですが、母が退職を機に来年車検のカリブ（10年くらい前に新車で購入）を
処分して軽に乗り換えたいというので、プレオを母に譲って自分は新車を購入することになりました。
自宅には他に父が主に乗ってるアウトランダーがあります。（運転に自信がないので、私はほとんど乗りません）

降雪量は多くはないのですが、寒さの厳しい地域に住んでいます。
（一度雪が降ったらそれがなかなか溶けない）
祖父母の家が近場にあるのでたまに寄ったりするのですが、標高1000ｍくらいの山にあります。

運転が楽しくてしかたないというタイプではないので、燃費・居住性・安全性などを優先したいです。
車に疎いので何にしたらいいのか…なにかおススメの車種ありますでしょうか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:35:02 ID:RhWs3UbG0

>>827
コンパクトカーで迷ったらとりあえずホンダ･フィット。内部が広くて
燃費がよくて使い勝手が良く、このクラスでは総合的には一番。伊達に
カローラを売り上げナンバー1から蹴落としただけの事は無いようです。

その上で、フィットに不満があるのでしたら、その不満を具体的に書けば
どんなコンパクトカーがぴったりか方向性が見えてくるかと。まぁ、優先が
燃費、居住性、安全性なのでそのままフィットで落ち着きそうですが。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:43:27 ID:1vONUZXc0

フィット自身はいい車だけど４WDを選択となるとホンダの４WDはちょっと・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:59:20 ID:/qR3lt9A0

>>827
170万の予算ならSX4がギリいけると思う
ｉ－ＡＷＤなら北海道の雪でも大丈夫だしね
テンプレ見る限りフィットは無いだろｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:29:26 ID:tIXkwsZa0

フィットは宗教みたいになってるからね、信じる者は救われる。

過不足ない無難な選択なのは認めるけど、幾ら売れてるからって
50から60代が7割以上を占めるダウンサイジングカーを無闇に薦めるのは良くないな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:40:03 ID:zWcnjHGF0

FFなら兎も角、4WDでフィットは無いだろ。
悪評高い、デュアルポンプだぞ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:24:41 ID:WEpl+bnC0

予算を考えるとSX4しか無いね。XGなら車高も高いからね
もう少し予算があるならX-トレイル、デュアリス、ビーゴ等もあるけど
この不況のご時世にローンは流石にオススメできない
決算時期に値引き交渉を頑張れば予算内になるんじゃない

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:45:26 ID:S3hqcV6n0

中古車ってほぼ値引不可と考えていい？
整備費用ってどこまでの整備なのか良く分からんのだが
エンジンオイルやブレーキフルードは交換してもらうつもりだけど
ブレーキパッドとかタイヤまで替えてくれんの？

他に念押ししておいたほうが良い項目があったら教えて下さい
Dはマツダ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 06:10:22 ID:NR2qr+YU0

ガソリン満タンにしてくれるようにお願いしてみる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 10:04:10 ID:L6324TAS0

>>834
店によって内容が違うから直接聞け

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:27:27 ID:gQrtv+ke0

01）買い替え（現在の車名 H4年式ジムニー）
02）中古でも新車でもOK
03）国産外車どちらでもOK
04）軽箱バンなど
05）予算【諸費用込みで１３０万円】と【現金一括】
06）サンバーバン、エブリー
07）ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴどれでも可
08）可能なら４ＷＤ
09）乗車通常１人、最大３人とその構成【大人２人　小学生１人】
10）燃費気にしない
11）年間２万キロ弱
12）主な使用用途【農作業の道具と野菜を積んで】
13）よく走る場所【街中・林道】
14）即購入で最低７～８年は乗りたい

林道や悪路や浅い川（ぬかるみ）を渡ることがあります。
前車はデリカSWでした。古くなり故障のため維持費が高くつくようになり
今は中古のジムニー乗ってますが、道具が全然積めないので困っています。
デリカと同等の悪路走れる車希望です。
維持費の関係で軽自動車で検討しています。
タイヤを泥地用等に変えて対応できればそれでも良いです。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:56:08 ID:7It3HWlo0

>>837
ジムニーでダメなら他はパジェロミニ/KIXしかない
軽箱バンで悪路は無理

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:16:08 ID:evR66Gim0

>>837
軽バンでデリカと同等は難しいかな・・・タイヤ径から全然違うしね。
4駆なら検討2車でいいのではないかと思う。サンバーは小回り効くけど急な坂道弱い印象があるな。
デリカと同等とまではいかないが、そこそこ荷物載せて走破性重視ならテリオスキッドやKeiの方が
軽の範疇ではいいと思う。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:17:36 ID:cW1J2d/00

>>837
サンバーバンでいいと思うけど
後席に人を乗せるならグレードはせめてDiasにすべき

841 ：837：2008/12/22(月) 22:10:41 ID:cE4U0p5F0

皆様、アドバイスありがとうございます

軽バンの小さいタイヤではたしかに無理があるかも知れません。
軽自動車以外の選択も念頭におきつつ
挙げていただいた車種を検討してみます。

物が大量に積めないところを除けばジムニーは
下の状況をあまり気にしなくてもドンドン走れる
すごく良い車ですね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:53:48 ID:dxSCZO9Q0

>>837
んじゃ、パジェロイオ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:19:27 ID:ODzGgb6V0

>>837
軽バンで悪路は無理！テリオスキッドやKEIもイマイチ
パジェロミニもパートタイム四駆じゃなかった？悪路走破性は高くないと思うよ
軽で悪路走破性が高いのはジム二ーしか無いような気がする

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:39:55 ID:ODzGgb6V0

スマン！ジムニーもパートタイム四駆だったね
ラダーフレームなのは良いけど

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:33:32 ID:v1NSUF4M0

>>837じゃデリカ並みの走破性があればいいって書いてるのに
なんで本格クロカンの性能が必須ってことになってるの？

しかも農具の運搬とか家族の移動に使いたいって書いてるのに
3ドア勧めてるし。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:57:48 ID:KZKXDxn20

パートタイム4駆の意味を分かって使ってるんだろうか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 05:25:50 ID:w4RjaBqw0

パートタイム4WDの方が悪路での踏破性はずっと強力だよな。

サンバーはＲＲだから原理的には上りのトラクションなら断然有利だし。
だから通称「農道のポルシェ」と呼ばれているわけでしょ。

ここって、回答のレベル落ちてねえか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 08:21:29 ID:puzoOGL40

外車厨とかプログレ厨とか変なのが湧いて以降
特定車種の原理主義者のレスが多いよな。
相談者の条件を碌に読まずに崇拝する車種をごり押しするから判り易い。

普段なら、すかさず指摘・修正レスが入るけど、
今は冬休みだから仕方ないかも・・・。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 08:42:59 ID:4ER/Smfr0

>>837
ランドローバー･フリーランダー。
悪路走破性は優秀だし、荷物もつめる。
中古市場は崩れているから、予算範囲でのタマ探しも可能。
2.5LのV6だから家族でのオンロードドライブも快適。
（多分）中古のジムニーよりは維持費も安い。

難点は、それなりの維持費、少ないディーラー網。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 08:55:27 ID:AHEVFEWM0

な、云ってるそばからこれだ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:30:18 ID:4ER/Smfr0

>>850
なんで？
相談者の求める要件はすべて満たしているはずだが？

輸入車は、要件を満たしていてもすべてダメなの？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:16:09 ID:gubpvL+q0

>>851
そのフリーダンダーとやらは輸入車なのに軽自動車なのか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:33:50 ID:cIhss99b0

アルテッツァのASとRSではワインディング性能はどちらが上ですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:47:11 ID:w4RjaBqw0

>>845
ついでに補足しておくと、デリカは外見と似合わずムチャクチャに
悪路に強いので、DQNじゃないアウトドア指向の４WD乗りに人気があった。
エクストレイルやCR-Vがスタックしてる横をデリカは走っているとかね。
オールSUV時代の三菱の置きみやげ。

ま、農道なら車重が軽い軽バンの4WDが最強でしょ。北海道の
急坂がある漁村でも日常で使われているんだし。
それかトヨタのプロサクみたいな商用車の中から選ぶか。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:25:52 ID:gsPsc/pH0

>>849
お前のすすめるフリーランダーは

＞古くなり故障のため維持費が高くつくように
なったデリカより維持費が安く安く、

＞最低７～８年は
乗れる代物なのかと。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:56:57 ID:it14npL60

01）初めて購入
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【コンパクトカー・軽自動車】
05）予算【諸費用込みで150万】と購入方法【現金一括】
06）マーチ、スバルR1とか・・・実のところデザイン以外、どう選べばいいのか分かりません
07）【ＡＴ・ＣＶＴ】
08）特には。四駆が必須なのかさえ分からないレベルです
09）乗車人数【通常１人と最大２～４人】とその構成【大人】
10）燃費【気にする】
11）年間走行距離5,000～10,000km
12）主な使用用途【街乗り・通勤】
13）よく走る場所【街中・郊外】
14）来年の２、３月辺りまでにはと最低４、５年くらいは乗る予定

車初心者です
来年度から車で通勤することになるので、基本一人乗りで初心者に優しい車を探してます。
燃費・維持費が出来るだけ安く、安全性も高レベルの車を紹介して欲しいです。
冬場にちょっとした坂道を往復することになりますので、その辺りも安心できるものを選びたいと思ってます。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:21:08 ID:KVKBYBfq0

>>856
軽・コンパクトで燃費はさほど変わらんが
維持費は結構変わる

スタッドレスの事もあるし、住んでるとこ
書いたほうがいいかも

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:39:15 ID:qqe0svs/0

こだわり無いならワゴンRでも乗っとけ
軽箱は新古車が狙い目だぜ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 22:48:37 ID:dxSCZO9Q0

>>856
近所や通勤経路で4WDを良く見かけるなら、4WDの方が良いかも。

R1は、4人乗る事が多ければ辛い。（つーか、リアシートは、荷物置きくらいに考えた方が良い。）
衝突安全性が高いと言われているのは、ゼスト。（あのデザインでも良ければ･･･‥。）

しかし、懐に一番優しいのは車両価格だと思う（もし20万の価格差があったとすると、それを燃費で取り返すのは大変）ので、件の坂道がFFでも問題ないようなら、エッセがお薦め。
（リアシートは狭めだけど、R1よりは大分マシだし。）

んで、858が言うように、新古車（未使用中古車）を買うのが吉。

860 ：856：2008/12/24(水) 07:03:28 ID:wdyKOuDd0

紹介どうもです。
姫路郊外に住んでるんですが年に１、２週間ほど雪が積もる程度です
4WDの必要はないみたいですね
紹介されたのから色々選んで、新古車狙ってみます

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:38:29 ID:uZzl9QpO0

01）買い替え（アクセラスポーツ 23S MT 04年式シルバー）
02）新車
03）どちらでも
04）セダン　または　５ドア
05）350～450万(頭金で調節) 300万程をローンで
06）アテンザ、レガシィB4、ゴルフ、(ムーブカスタム)　　詳細は後述
07）ＭＴ派だがＣＶＴ以外ならＡＴでも
08）こだわりなし
09）通常１人、多くて４人　全て大人
10）実測で７～８km/hくらいあれば
11）年12,000km前後
12）通勤、月に１度くらい長距離ドライブ
13）通勤は街中のみ。ドライブは高速を使うことが多い
14）購入時期　最短で09/3まで　　最長で09/12まで
　　５年は乗る予定

父親との共用車の買い換えです(私自身は別にATの軽自動車所有)
二人とも、ＭＴ、ＡＴどちらも違和感無く乗れます。
高速を使うことが多いので、クルコン(レーダーでなくても可)が欲しい。
MTでクルコンは絶望的なので２ペダルＭＴも検討中です。

検討しているのが
アテンザスポーツ 25Z (MTあきらめる)
現行レガシィB4 2.0 GT MT (クルコンあきらめる)
現行レガシィB4 2.0 GT アイサイト (MTあきらめる)
次期レガシィB4 GT相当 MT (クルコンあきらめる)
現行ゴルフ GTI
次期ゴルフ GTI相当
ムーブカスタムのクルコン付き(全てあきらめた最終手段)

時期的に検討対象の内、２車種も来年のモデルチェンジを控えているので判断に迷っています。
検討車種以外にも「その条件ならこっちも有り」なんてのも大歓迎です。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 08:55:14 ID:IuzwAN6C0

スカイライン／ティアナ/インスパイア/マークX/フォルティス　あたり？
フォルティスならSST(DCT)も選べる。
面白さなら次期アクセラもいいと思うけど。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 10:56:07 ID:Cco33RFdO

>>861

MTとクルコンが必須なら、現行インプレッサ2.0GTを試してみてはどうでしょう？
レガシィが候補にある時点で、候補に無いインプではダメな理由が他にあるのかもしれませんが。

2500ターボのレガも試乗してみましたが、個人的にはインプGT（S-GT）の方が好感触でした。

864 ：861：2008/12/24(水) 12:22:09 ID:uZzl9QpO0

レスありがとうございます。

情報後出しですみません。一つ大事な条件を忘れていました。
駐車場が狭く、以前、知人のエボＸ(幅1810)で試したら、何度か切り返して入れたあげく、
助手席側からしか乗り降りできなくなりましたｗ
なので、幅は1800が限界だと思っています。

インプGTで MT & クルコンが選べるのは盲点でした。候補に入れたいと思います。
ただ、フォルティスRAも同様ですが、隣に並ばれたらSTiとかエボに嫉妬しそうｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 13:55:56 ID:V7iG2MjHO

>>856
燃費維持費最優先ならミラがいいぞ
軽が嫌なら車両価格の安いマーチコレット
衝突安全性や値引きを期待するならノート

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 21:32:15 ID:dYIP40C40

マーチコレットは期間限定で、もう無いだろ。

867 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:45:50 ID:hiPUqviv0

01）買い替え（車名：チェイサー年式：９３年グレード：ラフィーネ色：ダークグリーン）
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）予算【350万位】と購入方法【ローン（頭金150万）】
06）検討している車種・グレード
　　マークX：250G　スカイライン：250GT　レガシィB4：2.5Si　アコード：24TL
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【できればＦＲ（後輪駆動）】車自体を気に入ればＦＦや４駆でもok
09）乗車人数【通常：大人／１人～2人】　【最大：大人5人】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離 10000～12000ｋｍ
12）主な使用用途【通勤：往復15ｋｍ　ドライブ(週末に100～200ｋｍ位)その他：旅行(年1～2回位)】
13）よく走る場所【郊外・高速道路】
14）購入予定時期：2009年3月と何年くらい乗る予定か：今の車と同じくらい

今の車の車検(2009年2月一杯)を期に買い替えを検討しています。
今の車も気に入ってはいるのですが、古くなってきた(軽いオイル上がりや各所の軋み音など)
のと3名以上乗車時や高速道路を走行中の追い越し加速などで力不足を感じるので買い替えようと
思います。
オプションは、ナビ・ＥＴＣ(遠出したいので)と冬タイヤ(北陸なので）を考えています。
北陸といっても郊外の国道やその付近を主に走るのでＦＲで問題はありません。

868 ：867：2008/12/24(水) 22:47:09 ID:hiPUqviv0

続きです
候補車については以下のとおりです。

マークＸ
Ｖ6、6ＡＴ、ＦＲ。ほしい要件をほぼ満たしているが、トランクが若干狭いのと
モデルチェンジが来年秋くらいなのが気になります。

スカイライン
マークＸとほぼ同等に考えていますが、ＡＴが5速になる割には装備や価格が高く
感じます。

レガシィＢ4
走行性能でみると一番良さそうですが、上記2車に比べると狭くなるのとこの車も
モデルチェンジが近いのが気になっています。

アコード
モデルチェンジして先代より広く大きくなったので候補に入れました。
カタログを見ているとマークＸやスカイラインよりも割高感を感じます。

以上です。これ以外の選択肢として今の車の車検を通してマークＸやレガシィ
のモデルチェンジを待とうかとも考えています。車検の費用がもったいない気も
しますが、ローンの頭金を上乗せできることを考えると迷っています。
よろしくお願いします。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/24(水) 22:50:18 ID:IuzwAN6C0

パワー不足なら大排気量NAかターボになるけど、どっちがいいのかな？
15年ぐらい乗るなら、NAのほうが維持が楽な気もするけど。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 10:35:53 ID:56w1lqr+O

>>864
幅を考えたらインプレッサかな

アテンザのＭＴだってクルコンあるんじゃなかったっけ？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 10:38:14 ID:56w1lqr+O

>>868
ティアナ
アテンザ
ＦＦだから広いよ
あとは乗ってみた感想かな

872 ：861, 864：2008/12/25(木) 12:30:58 ID:qmca5CK90

>>870
ご指摘ありがとうございます。

確かにアテンザのMTでもクルコン標準でついてくるグレードありますね。
主要装備表見ずにオンライン見積しか見てなかったので、ハイウェイパッケージ選ばないと
クルコンつかないと思ってました。
うーん、そうなるとアテンザ安いなー。

下取り車もマツダだし、アテンザを中心に検討してみます。
ありがとうございました。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:26:21 ID:gvacGDEbO

規制されてるので携帯から失礼します

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【200万】と購入方法【現金一括】
06）アテンザスポーツ・スカイライン・アクセラ
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【なんでも】
09）乗車人数【通常１人・最大３人】とその構成【大人／3人】
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離　5000ｋ
12）主な使用用途【街乗り】
13）よく走る場所【街中】
14）できるだけ早く・壊れるまで
アテンザスポーツのようなセダンようなハッチバックなデザインが好みです。
スカイラインのデザインも好きなんですがハイオクなのが気になります
コンパクトのハッチバックは好きではないのですがアクセラスポーツなら・・・
アテンザスポーツに一目惚れしたのですが、先入観があるかもしれないので
他車種のおススメ、または背中を押していただきたいです

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:32:12 ID:/y/kPZly0

ハイオクだから維持費が・・・とかいうなら車乗らないほうがいいぜ。
たかだか数円しか違わないのに。

アテンザいいじゃん。
アクセラはモデル末期(来年新型)だから、新車で買っても結構安いとおもうけどね。
あとはアコードワゴンとかレガシーとか。
クーペでもいいならインテグラ（DC5)とかも選択肢なのかな？
TypeRの印象が強いけど、そうじゃなくてもいい車だよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 17:39:33 ID:penjxju90

たった5000kmしか乗らない人間がレギュラー・ハイオクで悩むなんて無駄
差額は5000円/年だぞ？それすら払えないならフィットにでも乗ってたほうが良い

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:06:28 ID:qjyRUdlP0

01）トヨタＭＲ－Ｓから買い替え
02）新車希望
03）国産車でもいいけど外車も気になる。
04）コンパクトで５人乗り。
05）現金一括２００万。
06）マーチ、スイフト、ＶＷポロ、プジョー１００７
07）ミッション、ＭＴ
08）駆動方式、きにしない
09）乗車人数【通常２～３人、最大５人】その構成【大人２or４人　子供１人・乳児】
10）燃費【気にする（町乗りで１０ｋｍくらい希望）】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）年間走行距離１万キロくらい
12）主な使用用途【街乗りメイン、子供の送迎、趣味の渓流釣りなど。】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道いずれも】
14）購入予定時期来年の１月くらい、乗り潰します。

備考：子供が生まれるので２シーターじゃ無理になったので買い換えます。
自分も嫁もＡＴが嫌いなのでＭＴ限定。
当初予定していたマーチの１．２リッターだと、１．５リッターと税金が変わらないので、スイフトやＶＷポロも気になっています。
ただ、ポロや１００７にＭＴ設定があるかは解らないので、ご存知の方教えてください。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:36:26 ID:NuOCyGc90

＞ポロや１００７にＭＴ設定があるかは解らないので、ご存知の方教えてください。
ポロGTIは1.8で予算オーバー。1007はセミATのみ。

候補以外だとコルト1.5C（ゲトラグ製MT）か。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 19:40:09 ID:B7daMe3q0

>>876
1.2Lと税金が変わらないならパワーのある1.5Lの方がいい」と言う趣旨なら
スイフトも1.5LにはMT無いぞ。スイスポは1.6Lで税金上がるし。MR-Sからの
買い替えと言うことは走り重視？　子供が産まれる、と言うことは車内の広さも
ある程度考えた方がいいとは思うが、スイフトが候補に上がって1.5LのMTが好みなら
デミオを出してみる。1.5CもMTあるし、同一エンジンでちょっと上級グレートの
デミオスポルトもあるし。

879 ：867：2008/12/25(木) 20:26:47 ID:RFuynP6Q0

>>869
レスありがとうございます。
ご指摘の通り大排気量NAで考えています。
3000cc以上のものに食指が動かないわけではないのですが、
予算を考えると厳しいかなと考えています。
マークX300G、レガシィB4,3.0eyesight辺りが予算ぎりぎりなので迷うところです。

880 ：876：2008/12/25(木) 20:29:06 ID:qjyRUdlP0

レス速っ！

１．４のポロや１００７はＡＴだけでしたか。
予算内で外車の１．５クラス乗れるならアリかな？とは思ったのですが、甘くなかったようですね。
デミオとコルトは嫁のデザイン好みに合わず候補から外していました。
マーチＳＲがすごく気になったのですが予算が多少オーバーしそうです。インプレ見てる限りでは面白そうな車なのですが･･･
スイスポも含めてちょっと考えて見ます。

ありがとうございました。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 20:54:17 ID:56w1lqr+O

>>880
アクセラとインプレッサなら1500のＭＴあるよ
ＭＴだったら燃費いいし

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:04:43 ID:S6c3igth0

>>876
コンパクトカーに実際に5人乗るのは居住性の面でも安全装備の面でも苦しいのが普通。
チャイルドシートを含むならなおさら(大人以上に場所取るし後席中央は2点式ベルトだと普通付けられないし)。
ベビーカーだのオムツだの積むのに荷室も考えた方がいい。

とりあえず、マーチとかスイフトとかデミオとかはかなり厳しいと思う。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 21:45:01 ID:q5n9lxBm0

>>876
MTで一括200万、チャイルドシートだと4枚ドアだよな。
そうなるとアルテッツァとかは？MTあるし。
あとはレガシーとかしかないなぁ・・・RX8もおもしろいけど。
新車でちょい予算オーバーだけど、フォルティスもMTあるよ。
もうレスあるけど、コンパクトよりセダンかワゴンのほうがいいと思う。
フィールダーとかいいかもね。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:03:15 ID:h2kWcYJf0

>>876
ティーダのMTは？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:13:28 ID:/0Wp6fIM0

01）自分で買うのは初めて　今までは父のゼロクラウンか兄のランサーエボリューション
02）新車
03）国産車
04）コンパクトカー
05）今出せるのが120万、＋ローン
06）検討している車種　はっきりいってさっぱりわかりません
07）【ＡＴ】
08）駆動方式　なんのこだわりもありません
09）乗車人数【ほとんど一人　たまに祖父母を乗せます】
10）燃費　良ければよいほど良いです。
11）年間走行距離　1万kくらい？
12）主な使用用途　通勤
13）よく走る場所　超超超山道
14）購入予定時期　　4月までにはほしいです　10年は乗りたいです

今まで自転車通勤でしたが、職場を変え、車が必要になりました。
新しい職場が山を超えていかなければなりません。
雪はほとんど降らないのですが、坂道を30分登って下ります。
軽でもいいかな？と思っていたのですが、山道はきついでしょうか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 22:54:55 ID:0Bg/YA9Oi

>>885
軽でもターボ付きならコンパクトよりも加速はいいよ。当然燃費は良く無いけど。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/25(木) 23:50:23 ID:56w1lqr+O

>>885
ノートかフィットデミオの1500モデル
山道の基準が謎だからこれ以上はわからない
山道での重要性は
車体サイズと排気量
排気量は少しでも大きい方が楽
車体は小さくて軽い方が楽

888 ：876：2008/12/26(金) 00:04:56 ID:zV7cgebo0

セダンは申し訳ないのですがあまり興味ないんです。
子供も出来たので、消耗品にお金の掛からないコンパクトがベストかなぁと思ったり。
５人乗る時は実家のアルファードで行きますから、本当に最悪の時か出先で友人を乗せるときくらいなものです。

いろいろありがとうございます。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 00:14:07 ID:Mo7zYhbh0

01）初めて購入
02）中古車
03）国産車
04）ＳＵＶorセダン
05）150万・現金一括
06）？
07）ＡＴ
08）？
09）通常2人稀に4人
10）？
11）5000もいかないと思います
12）街乗り・ドライブ
13）郊外・高速道路
14）購入予定時期→半年以内　乗る期間→3年くらい5年持てば上出来だと思います

郊外のアウトレットモールに行く為やサッカーの遠征の為にに車が必要になり購入を決めました。
2年半くらいほとんど運転してないペーパードライバーなので扱いやすい車がよいです。
背が190弱あるので社内が広い車希望です。
それでは、お願いします。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:10:32 ID:E7E1+lU70

>>889
フォレスターのNA

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 01:29:54 ID:j+E0vhiGO

>>889
エクストレイル

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 04:33:36 ID:JHIMbQd0O

01）二代目
02）新車、中古車
03）国産車
04）セダン、SUV、ミニバン
05）予算：300万程度　購入方法：ローン
06）フーガ、エスティマ、エリシオン、クラウンアスリート、ハリアー
07）ＡＴ
08）気にしない
09）乗車人数：4～5人　その構成：大人/4～5人
10）燃費：気にする（出来れば割と低燃費）
11）気にしない
12）街乗り・ドライブ（13）郊外
14）現在マークＸに乗っています、乗り心地は満足しているのですが、自分の身長が190cmくらいあるので、あたまが窮屈です。そこで買い替えを考えているのですが、乗り心地が良く、運転席が広い、4人前後が乗れる車を探しています。
マークＸでせまいと感じるならば、セダンはダメでしょうか？

よろしくお願いします。

893 ：892：2008/12/26(金) 04:58:42 ID:JHIMbQd0O

マークＸは17年式の300Gプレミアムです。

年間の走る距離は1万前後です。よろしくお願いします。

あと1トン前後のトラックももうすぐ購入予定なのでオススメありましたら教えてください

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 09:26:38 ID:ol3/vzN40

FFセダンか、ハッチバックかな。
あるいはローポジレールつかってシートを下げるとか・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 10:03:54 ID:JHIMbQd0O

>>894
ありがとうございます。ハッチバックのものはあまり気に入るものがないです。

セダンでマークＸより室内が広いものはないですか？上の高さだけあれば良いので、アルファードのような広さはいりません。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 11:35:58 ID:L+PSkFCo0

>>895
トラックはそれぞれ特徴があるからなあ・・・
今まで使ってたメーカーのが一番使いやすいはず。
新規ならいすゞがバリエも豊富で扱いやすい。

マークＸはグリーンハウスを低目にしてるからとりわけ気になるんだろうね。
セダンなら輸出もしてるモデルがいいよ。
トヨタならカムリとかアベンシス、ホンダならアコードやインスパイア。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:06:57 ID:I7CqgETE0

>>894
FFセダンだとインスパイア、フォルティス、ティアナあたりかなぁ・・・
これより小さいカローラクラスだとまた頭つかえるだろうし。
車高がなくてもシート形状で乗れる可能性があるから、
乗ってみるしかないんだよね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 14:51:14 ID:JHIMbQd0O

>>896
レスありがとうございます。
現在バネットトラックに乗っています。
ガソリン車で来年で10年になるので、乗り変えようと考えています。

>>897
試乗してみて、１番乗りやすいセダンが良いという事ですね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 20:40:17 ID:Ww3mhrk70

>>893

バネットを使っているならいすゞは２ｔ車だからオーバースペック
重い荷物を載せる分、頑丈に作ってあるので車両事態も重く、燃費も悪い
１ｔクラスのトラックはボンゴ･バネット（日産ＯＥＭ）・デリカ（三菱自動車ＯＥＭ）の３兄弟か
ライトエース・タウンエースの２兄弟しかないが
その選択ではボンゴ･バネット・デリカを押す
マツダ、日産、三菱自動車の３社から合い見積りを取れば安く変える

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:37:21 ID:jls2uSNO0

何がなんでもマツダ系を推すんだなここｗ
普通に考えてボンゴより、ライトエース・タウンエースのハイエース系の方がいいだろ。
うちは石材店で酷使してるがクソ丈夫だぜ！！
売れるには「それなりの理由」があるのだよ。

プライベートではトヨタ車は乗りませんが。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/26(金) 22:57:42 ID:kV+R5n+X0

今のライトエース／タウンエースってインドネシア製だからなぁ…。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 03:07:25 ID:hLUywGINO

>>899
ありがとうございます。ディーゼルかガソリンで悩んでいますが、メリット、デメリットなどありますか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 03:18:58 ID:sIZZEt7R0

糞

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 08:27:29 ID:QP+vTfk90

>>901
だから何？って感じだが
商用車、商用トラックなんて別に最新技術は使ってないし。
インドネシアにトヨタが工場作って「トヨタが車を作って品質管理してる」わけだから
別にどこに工場あろうが、出荷品の品質はどこも一緒だ。

「東北の○○県に工場あるからなぁ」と同レベルの話されてもな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 09:46:42 ID:eX9g+gOR0

まあ、でもハイエースと（今の）タウンエースは別物だよ。エンジンだって製造してる国が違うし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 10:27:51 ID:oWNflml70

>>902
好きなほうにすればいい
大して変わらん

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 11:16:10 ID:hLUywGINO

>>906
ありがとうございます。分かりました。

乗用車の方も、長めに乗ってお金を貯蓄してみます。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:16:03 ID:QP+vTfk90

>>905
だから、工場の立地どうこうで問題あるのか？
もし問題あるなら、それは立地条件じゃなく、その企業の出身国と企業そのものだろ。

タウンエース系トラックよりボンゴ系トラックを薦める理由をきちんと示さないと
「このスレはマツダばかり薦める」と言われてもしょうがないんじゃないか。
そしてよほどの付き合いがなければ、タウンエース買っておくのが無難だろ。
丈夫というのも疑いようが無い。
作ってる工場が○○にあるから・・・・←くだらなすぎ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 17:42:52 ID:ZNjjOfBJ0

>>908
質問者が現在バネットに乗っており、特に不満を書いていない。
ボンゴ系を薦めるに十分な理由だと思うが。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 18:29:42 ID:hLUywGINO

>>909
そうですね。バネットとボンゴでも特に差は無いようですし、良いと思います。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 19:53:39 ID:QP+vTfk90

相談者が、それでいいと言うなら車種選択に異論は無い。

ただ、「作ってる工場が○○にあるから・・・・」はちょっとどうかと思うし、
このスレは「マツダ車ばかり薦める」輩が多すぎるというのも撤回する気もないな。
そう感じてるのも私だけじゃないようだし。
事実、以前からかなり言われてるだろ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:04:29 ID:eX9g+gOR0

工場の立地でどうこうなければ良かったんだけどね。
>2.4Lエンジン

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 20:28:30 ID:w5n8DUF4O

>>911
コストパフォーマンスだと候補に入りやすいからでしょ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 21:36:25 ID:oWNflml70

まぁどこを勧めたところで>>911のような輩が水をさすんだよな
ガキじゃないんだからチラ裏にしときゃいいのにバカが

特徴のある車を尋ねられて、実際特徴あるのがマツダぐらいだからじゃね？
三菱、スバルは嵌ればいいけど、ラインナップに難ありだし、
トヨタ、日産、ホンダは似たり寄ったりで敢えて薦めたいモデルもあまりないし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:27:01 ID:QP+vTfk90

>>914
>>特徴のある車を尋ねられて、実際特徴あるのがマツダぐらいだからじゃね？
>>三菱、スバルは嵌ればいいけど、ラインナップに難ありだし、
>>トヨタ、日産、ホンダは似たり寄ったりで敢えて薦めたいモデルもあまりないし

これこそチラシの裏。
客観でなく個人の主観で話してる時点で・・・・
マツダ万歳のこの根拠のない自信。
過疎るのもわかる気がする。
「ガキじゃないんだからチラ裏にしときゃいいのにバカが」←こういうのも余計だ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:29:11 ID:cWe8EnAU0

>>915
あなたもしつこいね

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 22:47:19 ID:QP+vTfk90

「ガキじゃないんだからチラ裏にしときゃいいのにバカが」
こういうのが無くなれば普通に消えますよ。

余計な発言（つまり煽り）して熱くなってるのはどちらなのかな？
過去レスみればわかりますよ
>>914なんて良く現れてるサンプルですね

まぁ何となくマツダ車は乗らないな今後。ここ見てたら逆に嫌いになったよ。
ここの住人のマツダ海苔も、私に乗って欲しいなんて思わないだろうから、
おあいこなんだろうが。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/27(土) 23:19:46 ID:spylJlkv0

自分のひいきにしているメーカーの車のほうがよく分かってるだろうし、勧めやすいのはごく自然な流れだと思うが
質問に多く答えてる人がマツダ好きってだけじゃないのか
トヨタその他をもっと勧めたければ、購入者の希望に沿ったものを挙げて沢山レスつければよろし

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 01:41:03 ID:Ch95XdSU0

じゃあ今後はトヨタオンリーって事で。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 02:30:56 ID:1b+UHV940

まぁね。
ここは相談スレなんだから、相談主以外が文句言うのは、全部チラ裏みたいなもんだ。
917の最後3行は、チラ裏っていうより、日記にでも書けばって感じだし。
（2chスレのレスの所為にしてるけど、端っから乗る気ねーダロ。wってのは抜きにしてもね。）

914の意見も偏ってる(アンチマツダの煽り？って思う程)けど、まぁ、それも有り。
それが許せなければ、文句を付ける前に代替案を提示すれば良いだけ。

最終的には、相談者が取捨選択すれば良いんだし。

個人的には、回答に出た車は、予算と好みが外れてない限り全部試乗して決めれば良いと思う。
（最初から特定メーカーを外してたら、車の多様性を感じられないっしょ。）

などと、長々とチラ裏を書いて、すみませんでした。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 07:43:40 ID:f3I4z8ax0

う～ん　　>>ID:QP+vTfk90 けっこうまともなこと言ってるような気がするんだが・・・
>>904の内容とかさ。
一部のマツダ海苔が個人叩きに走ってるようにしか見えないんだが・・・
暴言吐いてるのも一部のマツダ海苔だし。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 07:45:52 ID:G4z0fIsZ0

にしてもしつこすぎるし、スレ違いでないかい？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 07:54:17 ID:w6qsiQ1V0

>>921
むしろ必死で煽ることでもないのに頑張りすぎって印象が
トヨタがいいならトヨタを薦めればいいだけだろう
俺はマツダ詳しくないからホンダかスバルしか紹介できない

というか、・・・の使い方とか文体がID:QP+vTfk90と似てて
自演っぽい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 08:22:30 ID:f3I4z8ax0

>>923
ただのチラ裏だ。
荒れる方向に持って行かなくてもいいからｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 11:25:24 ID:kiw3dlKuO

>>392 >>393です。
マークＸからクラウンに乗り換えた場合乗り心地や運転のしやすさは変わるでしょうか？

アスリート、ロイヤルのオススメ中古年式なども教えていただければ嬉しいです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 12:59:05 ID:MpmUV95/0

>>925
中古だとショックの抜け具合とかあるから、個体で乗り心地違うよ
新車でも感じ方は個人差あるから、乗ってみたほうがいいと思う
ただ結構似たクラスの同メーカーだから、そんなに大きく違うことはない

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 14:06:13 ID:kiw3dlKuO

>>926
なるほど。ありがとうございます。

フーガとクラウンならばやっぱ違うんでしょうか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/28(日) 18:36:08 ID:y3npU0CaO

>>927
違うと感じるかもしれないしあまり変わらないかもしれない
同じ車種の違うグレードで違いを感じる人もいる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 13:50:23 ID:o4CVwigSO

>>928
ありがとうございます。
フーガが現在出ている、セダンで１番好みのデザインなんです。

クラウン、フーガでオススメの年式などあったら教えてください。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/29(月) 23:29:36 ID:TaPxuZh60

>>929
クラウンは、旧型、特にMC後の2005年後半～2008年前半までのモデルがおすすめです。
MC前と比べ加速力はそう変わりませんが、静粛性が全然違います。
MC前がマークX並みなら、MC後はセルシオ並みになっていると言えばわかりやすいでしょうか。
また、現行型はサイズが約2cm幅が大きくなっていて運転しやすさの面でおすすめできません。
やはり旧型MC後がいいと思います。ロイヤルのほうが乗り心地はソフトですね。
フーガはおすすめできません。乗り心地が固めでこれは好みに個人差ありますが、
売る時の査定額が非常に厳しい点が大きくマイナス。
相場によると、３年落ちで約３分の１以下に下落しています。
買う時はここまで安く買えないので、どう考えても今買うのは損です。
もしおすすめするとしたら、個人売買ですね。フーガに乗っている知り合いを見つけ
買取店の査定額＋１０万くらいで売ってもらいましょう。
しかしｵｰﾅｰが査定額の低さに愕然とし「乗り潰す選択」をされる危険があるほどの人気凋落ぶり。
今後更に拍車がかかるおそれあるので、やはりおすすめできません。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 03:11:02 ID:TASznH24O

>>930
詳しくありがとうございます。
クラウンを購入する方向で考えます。自分は身長190前後、あるのですが、大丈夫でしょうか？

室内が広ければLSの購入も考えます。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 05:57:54 ID:biW2BYmt0

下取りで車選ぶなんて、つまらない生き方だな。と思う。。。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 05:59:36 ID:hjcDcpl+0

まあ人それぞれ哲学があるから

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 12:32:51 ID:TASznH24O

>>932
フーガを買って乗り潰す事も考えましたが、自分はまだ若いので、たくさんの車に乗りたいと思いました。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 14:00:22 ID:i9b5+a9r0

01）初めて購入
02）どちらでも
03）どちらでも
04）セダン・ＳＵＶ・クーペ
05）車体価格で２００ちょいくらい、総予算３００くらい？
06）プジョー307cc ジャガーX-TYPE 、アルファブレラ、アルファGT、ジャガーX-TYPE ESTATE、ランドクルーザー70系
07）ＡＴ・ＣＶＴ
08）こだわらない
09）通常大人１、最大４～５
10）気にしない
11）年間走行距離不明
12）主な使用用途　ドライブ
13）よく走る場所　郊外
14）購入予定時期来年春　壊れなければ４～５年乗ります

来年の夏に２１になる大学生です。
免許は来年の１月から２月にはとれる予定です。
用途としては買い物やデート、友達とのドライブです。
主に遊ぶ友達が持っている車は、MINI COOPER S 、Audi All road quattoro、RAV4です。
９人ほどで行動するので、そのうちから二台車を出すことになります。なので乗車定員は４以上は欲しいです。
BMWの大型バイクを所持しているので、１人での移動はそれを使います。
車のことは余り詳しくなく、上の候補も完全に見てくれで決めています。
私立の医学部なので若干友達の目も気になるし、かといってこれ見よがしな車もいやらしいので、上のような候補になりました。
あと、両親からは、ぶつけるかもしれないのではじめはMINIにでも乗って１年くらいしてから好きな車を買ったらどうかとも言われていますが、僕はあまりそのつもりはないです。
あまり親に負担をかけたくないので維持費などがそんなにかからないものがいいです。

以上の条件をふまえると、上の候補の中から選ぶならどれがいいでしょうか？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 14:56:58 ID:T08ggGKm0

>>935
その予算だと検討してる車種は中古となると思いますが、おススメできません。
外車に日本製品と同等の信頼度を求めるのは酷です。
新車で日本車の購入を検討した方がいいと思う。
Ｘトレイル、フォレスターあたりをおススメします。
高級車では無いですが安くもないです。
アクティブなイメージがあるので２１歳にも合うと思いますし、友人にＲＡＶ４海苔がいるなら
バランス的にもいいと思います。
５人乗車、アウトドアを無難にこなせます。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:13:36 ID:GcFVlhQI0

>>935
リアルセレブさんじゃないすか
アウディのＱ７かＶＷのトゥアレグはどうかな
親に金もらっちゃいなＹＯ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:18:38 ID:RbIvf2+cO

>>935
>>936のすすめる様に２００万程度の格の車でいいんじゃないかな
ギャラン
インプレッサ
オーリス
アクセラ

まあ中古のゴルフあたりでもいい気はする

国産中古だと
レガシィアコードアテンザ
この辺もありかな

金持ちの環境も大変だね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 19:55:40 ID:biW2BYmt0

>>935
デュアリスかクロスロード。
ミニバンだけど、ストリームも良いかも。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/30(火) 20:03:14 ID:4Fe8/Nh60

できるだけ色々な車に乗りたい！って思うことは良いことかな、と思う

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 00:52:21 ID:wSH6K6cP0

スバルエクシーガは世界一お買い得!
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080703A/

ステーションワゴンに近い使い勝手
室内空間をチェックしてみると、２列目シートは文句なしの広さを確保。肝心の３列目シートも身長183ｃｍの
ガイドがピッタリ収まる感じ。
オデッセイより広く、ストリームやウィッシュと同等。女性や子供を含む標準的な家庭なら十分のスペースだろう

気になる燃費はターボ無しFFもGTも、100km巡航でリッター13km台中盤といったあたり。車格や排気量を考えれば優秀だ。
最近のスバル車、燃費良いと思う。200～250万円級のミニバンを考えているなら、ぜひショッピングリストに載せたらいいだろう。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:10:07 ID:Yit7b7c30

01）トヨタ、ウィッシュ　H16　グレードX　シルバー
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ　ミニバン
05）予算【２５０万】と購入方法【ローン、頭金１５０万】
　　06）検討している車種・グレード　ステップワゴン　G
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【特にこだわりはありません。】
09）乗車人数　最大大人６人
10）燃費【気にしない】
11）年間走行距離　12000km
12）主な使用用途ドライブ・通勤
13）よく走る場所　高速道路
14）購入予定時期と何年くらい乗る予定か
来年春先購入予定　４年は乗る予定です。

Dで点検を出した際、代車が初代ヴィッツでした。
デジタルメーターにあこがれました。。。デジタルメーター
すごい見やすい・・・・ミニバンで考えたらステップワゴンぐらいしか
ありませんでした。他にないかな？プリウスは５人乗りだしなぁ・・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 02:41:15 ID:aoLD7z8sO

>>942
デジタルメーターを後付けしたら？
いろいろあるでしょ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 05:25:58 ID:48+Jc9XBO

01）トヨタ、イプサム　H14　
02）中古車、新車
03）国産車
04）車のタイプ　ミニバン SUV
05）予算【２５０万】購入方法【ローン、頭金】
06）検討している車種・グレード　エスティマ、フリード、エリシオン、ハリアー
07）ミッション【ＡＴ】
08）駆動方式【特にこだわりはありません。】
09）乗車人数　最大大人7人
10）燃費できればガソリンで8くらい
＞ 11）年間走行距離　10000km
＞ 12）主な使用用途ドライブ
＞ 13）よく走る場所　高速道路郊外
＞ 14）購入予定時期と何年くらい乗る予定
来年から再来年あたりを考えています。友達のアルファードを運転させてもらいましたが、加速力、乗り心地はあまり良いとは、思いませんでした（普段はマークＸに乗っているため）。

重要視しているのが運転のしやすさと乗り心地です。普段は二列目くらいまでしか使いません。

エスティマとエリシオンが候補なのですが、他にもオススメあるでしょうか？

高速での追い越しがあるため、加速に余裕があるものが良いです。

よろしくお願いします。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:19:03 ID:XR8b2jZs0

できるだけ色々な車に乗りたい！って思っていても、下取りだけを考えると結局トヨタ車ばかりになって、偏った車歴になると思う。

それは、勿体無い事だ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 10:40:30 ID:MtjJZsfr0

>>944
予算２５０万
エスティマやエリシオンの下位グレード買うくらいなら
「オデッセイ」「エクシーガ」の上位グレードの方がいいと思うよ。
この２車種は車重も軽めでパワーもあるので動力性能はミニバンでトップクラスです。
普段２列目しか使わないなら使い勝手も十分だと思います。
新しめの中古車、新古車を狙ってみたら？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 11:39:45 ID:LeG2TvkL0

フリードでOKなら予算内の殆ど全てのミニバンがOKな気がするが
1BOXやスライドドアの必要性はあるのかな？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 12:58:23 ID:48+Jc9XBO

>>946
予算が足りないなら、足そうとも考えています。
>>947
乗り心地が良い、高速で追い越しが良い車が良いです。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 13:32:53 ID:m12nvoC3O

>>936
ありがとうございます。
やっぱり国産になりますかね…
正直言うと僕はバイク党なので車は雨風しのげることと寒くないことと雰囲気があればいいので、
エクステリア、インテリア、ブランド力が最優先になってきます。
そうなると国産で惹かれるのは先に挙げたランクル70系と、三菱エクリプススパイダー、RX-8くらいなのですが、
エクリプススパイダーは左ハンドルのみなのと幌屋根なのが、RX-8は同学部に乗ろうとしてる人がいるのがネックです。70系は憧れですが5年乗れそうにないので…
挙げていただいたフォレスターは水平対向というところはBMW乗りとして若干親しみを覚えますが、エクステリアが少し丸みを帯びているのが無理です。SUVは70系やHUMMERのようにカクカクじゃなければ。
エクストレイルはエクステリアは及第点で快適性もかなり良い感じだったのですが、どうしてもブランド力として弱い部分があります…

申し訳ないですがこの際故障はしょうがないものとして、テンプレに挙げた中から最もオススメなものをお願いします。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:33:13 ID:K/Mo70yG0

俺ならプジョー307cc、次点でアルファGT。
ジャガーはあらゆる点で論外。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 14:59:23 ID:XR8b2jZs0

>>949
ランクル70は、5年位余裕でしょ。
消耗品の交換や細かい故障はあっても、基本的な部分（エンジンとか）は丈夫なので。
（10万キロまでは、慣らしみたいなもんだし。www）

ただ、乗用車に比べると、トロいし五月蝿いよ。
（それ以上の魅力が、ハマる人にはハマるんだけどね。）

一番のネックは、中古車価格が高騰してる事かな。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 16:45:53 ID:aoLD7z8sO

>>944
ＭＰＶのターボ
中古でそれくらいで買えるよね
ドライブメインなら燃費もクリアするかな
燃費を気にして３列目の優先度を下げるならエクシーガ

1500kg 2000ccミニバンで満足できるならそれが一番いいかも

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:04:24 ID:48+Jc9XBO

>>952
MPVよりもプレステージ、イプサムの方が良さそうですがどうでしょうか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 19:50:24 ID:aoLD7z8sO

>>953
燃費と動力性能を考えると厳しいんじゃないかな
イプサム2400だと変わらないだろうし
プレサージュの3500とかは予算オーバーだろうし燃費が厳しそう

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:02:23 ID:XR8b2jZs0

>>953
イプサムは設計が古いしヒンジドアだけど、それでも良ければ。
（つーても、玉数は少ない。）

2500のNAでも良ければプレサージュでも良いが、｢加速に余裕があるもの｣だと、やっぱりMPVだろうね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:27:04 ID:MtjJZsfr0

>>953
スライドドアが必要なのかな？
普段は２列目しか使わないと書いてあるから、オデッセイとエクシーガをおススメしました。
エクシーガは中身レガシィなので動力性能は圧倒的です。軽いため燃費も良いです。
完成度はオデッセイかな？と個人的には思います。
エスティマやエリシオは大排気量ですが車重もヘビー級なので実はそれほど余裕があるとも言えません。
ただ、スライドドア必須ならオデッセイ・エクシーガはその時点で候補落ちです。
ＭＰＶはスライドドアが採用されています。
またターボの採用により、大排気量Ｌサイズミニバンと同等の動力性能が有ると言われています。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 20:45:07 ID:Y0QnRx6Z0

>>936
根っからのアルファ党だが、まずジャガーとアルファはメンテ費用の面で
そこそこ覚悟しといた方が良い。

アルファの中なら俺はまずGTは外す。（コスパの面で良い評価じゃない。
特にベルトーネが潰れた現在、負け組感が強い）といってブレラってあまり
良い評価されてないし、159の方が全然良い。アルファのクーペっていう
にはあまりにも重たすぎるデザイン。つか実際乗るとデカイよこの2車種・・・。
俺はデザインは嫌いだけど、乗る面白味なら147とかの方が良いと思うね。
147と156ならGTAが買える。このアルファのV6は良いよ。この2車種の方が
GTやブレラよりリアシートにまともに座れるし。だからアルファで楽しみたい
なら147か156あるいはこのGTA、カッコつけたいなら159かブレラって感じか。

あとプジョーも乗ってるが、プジョーはどうかな・・・アルファとはかなり
性格が違う車だし、乗りやすいんだけど、バイクが好きとかBMWが好きという
若い人には少し退屈かもしれない。俺的にはホント良い車だけどワクワクする
ような乗り味じゃなくてじんわりと「ああ、良い車だなぁ」と思うタイプ。
故障は少ない。307CCは女の子向けには一番良いと思う車種だな、乗り心地、
内装含めて。ただ、4シーターオープンって余程ノロノロ走らないとリアには
人乗せて走れないし、実際にオープンで女の子が乗ると嫌がるのは必至。w

BMが好きで2シーターでも良いならなら俺ならZ3の後期かZ4を薦めるけどな。
まあ人を乗せるんだろうから結局３シリクーペに落ち着くんだろうけど。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/31(水) 22:46:52 ID:48+Jc9XBO

オデッセイは見た目があんまり好きじゃないんですよね…

MPV、プレステージ、エクシーガは好きですね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 02:52:48 ID:jQyq8CpC0

01）初めてでは無いが現在車無し
02）新車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン】
05）ローン（頭金は５０くらい】
06）検討している車種・マツダアクセラセダン・スバルインプレッサセダン
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）】どちらでも可
09）乗車人数【通常と最大】とその構成【大人／２人　子供／１人　
10）燃費【気にする（リッター１２以上）】
11）年間走行距離　７０００ｋｍくらい？
12）主な使用用途【街乗り・ドライブ・家族の送り迎え・買い物】
13）よく走る場所【街中・】
14）購入予定時期２００９年５月・７年から１０年乗る予定

車暦　ワゴンR（新車）３年後日産ラルゴ（中古jに乗り換え
　　　　２年間乗る、一月前に廃車手続き完了

経緯　初めての車でワゴンRうれしくて乗り回す→３年後ミニバンにあこがれラルゴに乗り換え
　　　　一年前に結婚、車に乗る頻度激減、車検を通すのに何十万もかかる為一月前に廃車。
　　　　６月に子供が生まれるため、５月に購入予定。
心境の変化　軽自動車は今思うとコスト的にも便利だった
　　　　　　ミニバンは燃費が悪いし、一人か二人で乗る
　　　　　　事が多い為、無駄に感じてきました、
　　　　　　でもやはり１５００から２０００ｃｃはほしい
　　　　　　タイプはセダンが好きになってきましたハッチバックより
　　　　　　あえてセダンが良いです。でも燃費と維持費も手頃なのが良い
　　　　　　あと運転を楽しみたいのでマニュアルが良いｗ
　　　　　　あとカローラは検討から外れました。アドバイス願います。
　　　　

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 09:43:55 ID:H8TYUV490

>>959
子供が生まれたら、否応なしに子供中心の生活になるよ。
新生児からチャイルドシートへ乗せることになる。
このチャイルドシートが曲者で、十分なスペースが確保
されていないと非常に乗せ辛い。

また、予想以上に子供を車に乗せる機会は多い。
それも首が据わらない新生児からね。
一人で乗ることが多いのは今だけだよ。

恐らく検討車種を購入すると、子育ての観点からは後悔
するんじゃないかな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 09:48:32 ID:HLsQEG9A0

>>959
トータル150万くらいで考えると、アクセラ1.5かな。
アクセラも少ないが、インプセダン1.5は玉が無い。

燃費を考えないで4WDでも良ければ、インプWRXの方が玉が多いけどね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 10:36:01 ID:8Hvt7+Pk0

>>959
セダンよりハッチバックかワゴンのほうが家族的には良いと思うがな
まあアクセラかインプかは、FFか4WDか程度の違いしかない
個人的にはアクセラを薦めておく

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 11:05:26 ID:R0WwIHta0

>>959
アクセラ、インプともＭＴは１．５Ｌモデルしかなかったはず。
上級のターボモデルになればＭＴあるけど、中間の２Ｌには設定無かったかな。
ＦＦのアクセラか、ＡＷＤのインプかで選んでいいと思う。燃費も変わらん。
現状ではインプレッサの方がいいと思う。衝突安全性が最高評価だから。
アクセラは新型待ち。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 14:31:16 ID:XrKOJCvLO

>>956
スライドドアは必要ありません。

どちらかというと、運転席がパワーシート、二列目から、三連目の移動が楽なのが良いです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 15:10:30 ID:jQyq8CpC0

チャイルドシートが乗せ辛いとかあるんですね、チャイルドシート
が車についてるのを実際見た事無いんで、どんな感じなのか解らないん
ですよねｗ既婚者の方はやはりハッチバックやワゴンが多いのですね。
インプが衝突安全性最高なのは知りませんでした。
若い内にもっといろんな車に乗っておくべきでしたｗ正直セダンて
あまり乗った事ないんです、急にセダンが好きになってMTにも乗ってみたい
って思ったんですよね。２５歳で既婚でセダンはやはりあまりいなさそうですね。
現行アクセラ見積もり出してもらったら１５万引き（ナビ代）だったのですが
モデルチェンジ前だったら、いくらくらい値引きできますでしょうか？
アクセラだとだいたい、２７万引きが相場っぽいんですが、チェンジ前なので
さらに値引きできますよね？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 15:57:18 ID:R0WwIHta0

>>965
総額が高ければ高いほど、オプション付ければ付けるほど、値引きは大きくなるからねぇ。
雑誌の値引きはまったくアテにならんから。
他と競合させつつ「じゃあアレ付けて」「これ付けて」で粘って粘っての最大値と、そういうのを集めた平均値。
時間が有り余ってるならそれでもいいと思うけどね。
どこのメーカーディラーでも、１回目は「ワンプライス」で１０万～１５万引き提示が多いんじゃないかな。
そっから、他にも検討車種があるとか、もう少し何か付けてくれたら考えるなぁ、とかね。
アクセラやインプの１．５Ｌでオプションもあまり付けないとかなら、価格が小さいわけだから、
雑誌で歌われてる値引きは無理と考えた方がいい。
まぁ、アクセラとインプの見積もり取ってＤラーと担当セールスの熱意を見てみるのがいいな。
値引き以外に見えてくるものもあるから。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 16:21:20 ID:jQyq8CpC0

>>966
なるほど、ありがとうございます。
こんどインプレッサも見に行って見積もりしてもらってきます。
長く乗りたいんで、アフターフォローも良くしてもらいたいですし。
時間かけて考えます。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:26:36 ID:WhZy/0Nt0

はじめて車を買うのでさっぱりわからないのですが、
スズキのラパンを購入予定で、最初はスズキで見積もりしてもらいました。
そこから引けるとしても３万くらい・・・と言われました。

次にディーラーではない、中古・新古車を扱っているお店に行ってみました。
すると、１０万は無理ですが８・９万は引けますと言われました。

同じものを買うのならもちろん安いほうが良いのですが、
この差はいったい何なのでしょうか・・・？？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:39:37 ID:8Kf8YAfu0

>>968

本体の値引き額だけではなく、手続き関連の手数料とかローンの場合は何％か、オプションの
値引きはどうか等、総支払額で比較したほうが良いと思います。
それらが同じで値引きに差があるなら営業マンに直接競合してる事を伝えて理由を聞けばいいと思います。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:51:03 ID:u6AC9v3Fi

>>968
家電なんかと違って車はその後のサポートもあるから、一概に車輌価格が安い方がいいとも言えない。まあ、自分で何とかできるならそれも良し。
価格の違いは、何で違うのかそうやって聞いてみればいいよ。失礼にならない様に素直に当たればいい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 17:56:56 ID:R0WwIHta0

>>968
単純に、軽は利益率が低い。そして基本的には低価格。
値引きできる限界が低いんです。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:43:34 ID:H0cfbRlr0

シビックタイプRと新型Zで迷ってます。
どちらも国産トップクラスの走りなんだろうなと思ってます。
今は３１歳です。
順番的にはやはりタイプRから行くべきでしょうか。
どちらもスタイルは気に入ってます。でも出たばっかりで注目度が高いのはZだろうなと。
タイプRは乗り心地の悪さはいずれ鳴れるだろうとの事。

維持費が安いのはやはりタイプRのほうですか？
タイプRのターゲット層は２０～３０代でしょうか。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:49:59 ID:rG9zLQj+O

>>972
燃費や自動車税以外は維持費の差はほとんどないでしょ
タイヤと保険は両方高いだろうから

買えるんだったらＺじゃないかな
２座が候補として大丈夫なら

買いたい車を買うのがいい

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:51:51 ID:rG9zLQj+O

>>971は文盲なのかな
>>968
付き合いや調達コストで総額は変わるよ

高い値札をつけて売れるものは高いまま売るでしょ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:52:42 ID:H0cfbRlr0

てんぷれに沿って書き直しました。

01）買い替え（現在の車名３６スカイライン２５０　年式２００７）
02）中古車
03）国産車
04）車のタイプ【セダン・クーペ】
05）予算【諸費用込みで250万強】と購入方法【ローン（頭金は１００万）】
　　※総予算50万以下の人は>>6を必読のこと！
06）検討している車種・シビックタイプR、３４Z
07）ミッション【ＭＴ】
08）駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
09）乗車人数【１～２】とその構成【大人】
10）燃費【気にしない】
　　※リッター10以上はコンパクトカー・軽以外のタイプの車種では基本的に厳しいと考えてください。
11）年間走行距離　不明
12）主な使用用途【街乗り・通勤・】
13）よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道】
14）一年後と６年以上は乗ると思う。

さすがに１年後だとZ（ベース）が２００万まで中古価格が落ちない？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 21:58:48 ID:3fguxDZ3O

新車レクサスLS600hか中古BMW760現行型がどちらも1600万なのですが、乗り心地はどちらがスポーティーでいいですかね？
皆様であればどちらを購入致しますかね？今はファントムに乗っていてソフト過ぎますので運転手の要望により乗り換えです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/01(木) 22:17:48 ID:ZiXMfNzF0

スポーティという視点での選択ならBMW760。
ただ、7尻といえどBMWはドライバーズカーだから
ショーファーには似合わないと思うが。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 15:59:27 ID:40ZM1vIuO

スズキ・現行スイフト(1.3XG・2型・MT)から今年発売予定のVW・シロッコへの乗り換えを考えています。
まだ車両価格がわからないので2Lにするか1.4Lにするか決めてません。
初の外国車になるのですが、外国車として、VW車として、注意することがあれば教えてください。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 16:10:34 ID:ifIHWDiW0

こっちで聞けば？

【VW】シロッコ Part2【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227533783/

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 16:13:59 ID:OBbSrvdVO

01）トヨタ、イプサム　H14　
02）中古車、新車
03）国産車
04）車のタイプ　ミニバン
＞ 05）予算【２５０万】購入方法【ローン、頭金】
06）検討している車種・グレード　エスティマ、ハイエース、エリシオン
＞ 07）ミッション【ＡＴ】
＞ 08）駆動方式【特にこだわりはありません。】
＞ 09）乗車人数　大人7人が余裕を持って
＞ 10）燃費良ければ良いほど
＞＞ 11）年間走行距離　10000km
＞＞ 12）主な使用用途ドライブ買い物
＞＞ 13）よく走る場所　高速道路郊外
14）購入予定時期と何年くらい乗る予定

七名の大人が長時間乗っても疲れない車。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:20:59 ID:qpYDiyyUO

1)購入は初めて(現在は親譲りの17年落ちマリノに乗車)
2)新車
3)国産車
4)ミニバン
5)予算諸費用込み250万(内訳頭金100残金ローン)
6)検討車種ノア/ヴォクセレナ/ランディエクシーガフリードストリームステワゴビアンテ
7)特にはなし
8)特にはなし
9)大人2+乳幼児2
最大時はさらに大人3追加
10)燃費はいい方がいいが最優先事項ではない
11)5000km以下
12)用途近場及び旅行
13)首都圏内外及び高速
14)年度内に購入予定使用年数は10年くらいは

チャイルドシート二つでマリノは辛いです。どうかアドバイスよろしくお願い致しますm(_ _)m

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 19:23:52 ID:de+B06b3O

250万～300万円で、新車・中古・駆動・定員は問わず、走りが楽しい車を探しています。
どのような車があるでしょうか？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:18:40 ID:cMjE5YbLO

>>980
何年落ちを許容するかによるけど

ステップワゴンクラスでも広さは問題ないでしょ
長時間を考えるならアルファードかエリシオンかエルグランドかな

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 20:23:34 ID:cMjE5YbLO

>>982
インプレッサランエボ
シビックタイプＲロードスターＲＸ８フェアレディZ スイスポ

スイスポ以外は予算的に中古になるだろうけどその金額で買える車両なら大きな問題はないだろうね
メンテ考えたらロードスターかＺかな
ほかの車両はサーキットで使用されてる可能性が高くなるし

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 21:20:43 ID:828I8S8p0

>>981
せっかくの買い替えならやはりスライドドアを選ぶべき。
あと日常の使いやすさを考慮すると前車からの５ナンバーサイズは維持したほうがいい。
絞り込むと、いきなりここまで減る

ノア/ヴォクセレナ/ランディフリードステワゴ（＋シエンタ）

シートアレンジではノアヴォクに軍配上がるかな。
あとは、付けたいオプションつけまくると、
たとえ同クラス（ノアヴォクセレナステワゴ）でも
金額面でだいぶ差がつくと思うよ。
どれか決めかねるようになったら値引き含めた金額で決めればいい。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:04:39 ID:OBbSrvdVO

>>983
そうですか。友達を四人以上は良く乗せるので、くつろげる、良い車が欲しいと思いました。

エリシオン、エスティマが好きです。

エリシオンなら年式、グレードはどれがオススメでしょうか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:41:59 ID:de+B06b3O

>>984
ありがとうございます。その中で、デートにも何とか使える車はありますか？

矛盾した考え方なのは承知していますが…。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:46:17 ID:wIeAViLi0

>>987
スイスポなら無難。
シビックR、エボ、インプあたりなら4ドアだしあまり抵抗感もない。
クーペやオープンは「いい！」と言う人と「何これ…」ってドン引きする人と二極化する。

もちろん爆音マフラーつけたりシャコタンにしたりするのは問題外。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 22:48:17 ID:qpYDiyyUO

>>985

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:17:04 ID:Wqssyitx0

>>936,949
＞正直言うと僕はバイク党なので車は雨風しのげることと寒くないことと雰囲気があればいいので、
＞エクステリア、インテリア、ブランド力が最優先になってきます。

個人の問題だから何もいわないけどブランド(=名前)で選んでいて運転していて楽しい車を選ばないのはもったいない。
バイク乗りがブランドだけで車を買うと多分車を運転していても物足りなくなるだろうと思う。
ブランド力はまったく無いけど(予算より安くなるし）マツダのアクセラなんか乗っていて楽しい車だよ。
医者になれば体面も合ってそれなりの車も必要だろうけど若いうちはどうせ買うなら楽しい車の方が。

よく購入スレの相談に近所の人が乗っているから同じ車は嫌だとか言いながら
ブランド志向(＝人の真似)でメーカーは○○でないとと言っている人がいるけど
体面や視野狭窄に陥って車の楽しみの半分を捨てているようで勿体無い。

>>959
セダンだとベビーカーを持ち上げないと載せられない。毎回載せたり降ろしたりする度に持ち上げるのは大変。
ハッチバックやワゴンだとバックドアの下端がバンパーのすぐ上なので持ち上げなくても済む。
子供も1人だけでなくこれから増えるだろうしベビーカー２台くらい載せられるスペースは欲しい。
（余談だけど子供は２人以上いる方が子供にとっても良いよ。
　１人だと親の愛情が自分だけに注がれて我慢する事が無いからわがままに育ちやすい。
　兄弟がいると我慢する機会が増えるから。）

子供がいると後部スライドドアの車が推奨される理由。
ショッピングセンターなどの狭い駐車場で子供をチャイルドシートに座らせせる場合、
普通のドアだと全開できないので乗り降りに苦労する。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/02(金) 23:54:47 ID:OWLfiZF8O

メーカーにこだわりとか無ければデミオを選んでおいた方が後悔少ないと思うよ
下取り考えたらヴィッツになると思うけど

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 00:13:46 ID:NumtX4Ds0

廃車するまで乗るつもりであれば下取りなんて考えなくていいけどね。
コンパクトなんて5年も乗れば売ったって大した金にならない。

993 ：981：2009/01/03(土) 00:45:26 ID:IHoDCr+1O

>>985
貴重なご意見ありがとうございました。
値段的にはフリードが第一候補になるかと思いますが、私はマルチ回転シートがあるヴォクシーに注目しています。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:29:23 ID:8n3HmHPm0

中古（新古が中心）の車屋さんに言われました↓
「ディーラーでしか車を買えない人はブランド品をそのブランドのお店で買いたい人」
「中古屋さんでも車が買える人はブランド品を質屋でも買える人」

これってあってますか？？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 01:41:42 ID:2lbjI+7X0

単に金があるかないかだろ
昔の車がどうしても欲しい場合を除いて新車がいいに決まってる
新車買う金がないから中古車にするんだろ
車のブランド？？トヨタ、日産とかのこと？？よくわからん

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 07:10:57 ID:WcLTg+TU0

安心(感)に、金を出すかどうかじゃね？

車に偽物は無いけど、ブランド品は偽物も多いしなぁ。

あと車だと、自分の好きな色やオプションが選べるってのもある。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 08:16:13 ID:mzw9CIJJO

>>980です。
二列目のウォークスルー、7人乗り、乗り心地が良いとなると、

MPVもありましたが、あんまりデザインが好みではありません。エスティマとエリシオンはどちらも好みです。エリシオンの3.0は品数は良いけれど品数が少ないようなので難しいです。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/03(土) 22:37:00 ID:WcLTg+TU0

>>980
3列目が真ん中で分割されてると、座るのが辛い。
分割じゃなくても、中央にヘッドレストが無い車は危険だし、中央の人は身体を支えられなくてキツい。

ハイエースが良いと思うよ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 01:51:10 ID:Nh5zK3RN0

次スレを...

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/01/04(日) 08:34:25 ID:I5drrmvX0

新車購入

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