23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 06:17:52 ID:fqiTtFCeO
そうだそうだ、中央道は高いど!
(゚д゚)
値段をよく三鷹?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 09:53:50 ID:PWsLAJGQ0
ごく府中の値段です
ちょっと町田!
東名も混ぜてくれよ。
そんなに甲府んしなさんな
少しくらいなら飯田ろう
ま多治見な展開だな
割引時間帯の土岐をねらえ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 14:26:01 ID:PWsLAJGQ0
阿智ゃー
それでは割引適用時間帯になるまで松川
都築はまだ?
バカかお前らw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 17:13:39 ID:PWsLAJGQ0
首から久喜っと音がする
>>37 くだらないことに大月あいいただきありがとうございます。
もう尾張なさいよ
割引ないと気軽につか恵那いもんな
只今三条
まったく八女る畿内くせに
そうかそうか、草加越谷千住の先だ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 21:37:46 ID:Lf9CWlln0
そんな所オラ白根
用賀無いなら来ないでくれよ
いつになったらあきる野
佐久っと流そう
ウオッシュレットで塩尻もスッキリ
飯山だだ
あれ、もう終わったの?
じゃあまた今度久留米。
さい奈良〜
レス松戸
下らんレスばっ刈谷
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 雑談は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 雑談 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:45:10 ID:0yUv5hTF0
一般で入って(ETCゲート工事等の閉鎖なし)
高速降りる時に一般出口でクレジット無しのETCカードで支払う事って可能ですか?
現在マイカー修理中で代車(ETC無)で高速走らなくちゃいけない状況なんだけど、
100`弱走るのでポイントを付けたい思いがありまして・・
あと少しで1000ポイントいくからどうしても付けたいところです
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 14:29:18 ID:UERhCTKr0
阪神高速のETCが本日届きました。紹介してくださった方ありがとうございました。
どういたしまして
おいらもETC届いた。
けれどカードは同封されてない。
てっきり一緒に発送されるとばかり思っていた。
さて、自分で取り付けるか
業者に5,000円払って取り付けてもらうか悩み所だ。
自分ですれば?
コンソールボックス設置がお勧め。
で、工具やなんたらかんたらで、約5,000円の出費と・・・
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 08:41:28 ID:hoe94k5m0
100均のドライバー8本入りセットで十分だろ
ハサミとかは普通持ってるだろうし
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
衆院選で民主党が勝つと、【ガソリン税廃止】 (ガソリン暫定税率)
【高速道路無料化】など、庶民への優遇公約が満載
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
★<民主公約>来年度7兆円事業 「高速」無料化、子ども手当
・民主党は25日、次期衆院選に勝利し政権交代した場合に09年度から実行する政策として、
消えた年金記録を救済する国家プロジェクトや子ども手当の創設、高速道路無料化など
計7兆円前後を衆院選マニフェストに盛り込む方針を固めた。
小沢一郎代表は21日の臨時党大会後の記者会見で、マニフェストの基本政策について、
財源を国の純支出の約1割に当たる22兆円とし、(1)09年度予算に盛り込む
(2)次期通常国会で関連法案を成立させて2年以内に実行(3)次の次の衆院選がある
4年後までに段階的に実行−−の3段階に分けて実現すると宣言。優先的に実行する
政策として▽高速道路の無料化▽農業者戸別所得補償▽子ども手当創設−−の三つを
挙げた。
25日までの党政調の調整で固まった09年度予算で実行する政策は、▽子ども手当
(4.8兆円)の一部を開始▽高速道路無料化(1.5兆円)のうち地方高速道の0.8兆円
前後の無料化を実施▽ガソリンなど揮発油税の暫定税率(2.6兆円)も廃止−−など。
「2年以内」の第2段階は、医療保険制度の一元化▽医師不足対策などの医療改革
(2兆〜3兆円)▽農業者戸別所得補償(1兆円)の一部開始−−などで第1段階と
合わせて計約16兆円を見込む。
「4年後」の最終段階には、これらに加え年金基礎(最低保障)部分に公費を投入する
年金一元化(5.8兆円)を実施。3段階で合計約22兆円の経費がかかる予定だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080926-00000012-mai-pol
そんな特殊工具は要らんが、内張外しは有った方が便利。
しゃもじで十分
オーディオ取り付けの工賃ケチろうとして、まずブラケットが取れなくてインパクトドライバー購入。
それでも取れなくて、ブラケットをディーラーに注文でトントンになった。
ETCはテスターとはさみとドライバーぐらいしか使ってない。
俺はドリルも使ったな。
ボックスの中に付ける為配線通す穴明けたし。
>>71 しゃもじな厚すぎて使い物にならない、角度も付いてないし。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 11:53:22 ID:NkXd4xdp0
>>72 インパクトドライバーはないだろ、激しすぎ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 13:45:57 ID:hoe94k5m0
配線なんて適当にマットの下にでも隠しておけばいいじゃん
確かにテスターはないと不便だな
>>75 お前アンテナを何処に設置するつもりなんだ?
高速無料化は反対だな。混んで使い物にならなくなる。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 15:42:33 ID:hoe94k5m0
>>76 フロントガラス貼り付けタイプだけど、ガラスの端の方を屋根からAピラーにかけててきとうにマイナスドライバーでグリグリ押し込んだよ
>>78 内張外しさえあれば、もっと楽に傷つけず、断線もさせずに作業が出来る。
内張外しなんて数百円、ケチる値段じゃない。
>>77 高速を走ったら下道はすくだろ
大都市を除いて道路が有効活用されてよくなるんじゃないか?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 18:32:14 ID:hoe94k5m0
>>79 内張って剥がすのは簡単そうだけど、二度と元に戻らなくなる自信があるんですよね
で、デラで内張り買いなおして数千円・・・
最近の内装の取り付け方はラインでの効率化の関係でかなり簡略化されて、
簡単なはめ込みがほとんどだから普通に外せれば元に戻せないってのはまず無い。
まぁ外す時に壊したらどうしようもないけどな。
ツメとか割れたらアウトだし
押し込むだけで、爪なんた折れるような作りじゃない。
外す時に折れたような音がするのはデフォ
外し方わからないと絶対外れねーよなって造りのもあるから注意な
爪2箇所はこじって外してから手前に引っ張らないと取れないAピラーのカバーとかな
>>77 高速が混んでるなら、下道を走ればいいじゃない
ETCは宅配便で届くの?
>>91 カードなら配達記録 機器ならゆうぱっく、ヌコ、飛脚・・・etc
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 11:10:05 ID:c8rRFE3Z0
深夜5割になったんだ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 11:44:11 ID:cTRqgUwk0
>>94 深夜割は土曜休日は4割引から従来の3割引に戻ってしまうといっていたが
反対意見があったのだろう。
来年の1月31日までは平日と同じく5割引が実施される。
スキーで深夜割を使うものにとっては、微妙な期間設定だな。
せめて3月31日までにしてくれよ。
来年1月末って期間短すぎwwww
高速の大幅値下げってそれかよ。笑わすな!
>>96 1月末は本来原油高緊急対策の4割引が終了予定だった時期です。
「当初の予定より早く3割に戻す」が
「当初の予定まで5割に引き上げる」に変わりました。
他のと同じ時期まで延ばせよ、とは思いますね。
高速料金大幅値下げはまた別の話かと。
地方から手を付けると言ってましたから。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 12:52:55 ID:cTRqgUwk0
福田のおっさんが辞めたので、深夜割5割引の実施時期が遅れたな。
今回の3連休には間に合わなかった。
でも休日昼間割引を前倒しで実施したのでよしとしよう。
でも5割引ってすごいな。
マイレージのポイントも付くし。
ハイカの時代からは考えられん。
での諸外国に比べたらまだまだ高いので、我々はだまされているのかもな。
外国は外国、日本は日本だし。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 13:22:00 ID:YDem/IyV0
原油はそろそろ80ドルを切ろうとしているのに今頃か。遅い
しかし、相対的に軽油は高くなったなー
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 13:39:21 ID:IHm/e1lr0
>>101 深夜割の土日5割引のことだよ
バカじゃないの
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 15:28:33 ID:RQ595DL70
車載機1台でETCカード2枚を通勤割引の時間に2回使うのは
だめ??
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 16:07:33 ID:plt6leVB0
>>106 超既出だが、ETC車載器じゃなくてETCカードでカウントされるから
カードがいっぱいあればお得ってこと。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 22:38:17 ID:o66081Mu0
>>106,108
複数カード使っての通勤割多段利用はバレると後から正規料金に修正される、と公式発表があります。
実際にその様な事があったのかどうかまでは知りませんが。
>>109 そう。今のとこは裏技的使い方ってとこ。いつ規制ができてもおかしくない。
だが、車とカードの利用者(運転者とは限らない)が必ずしも1回目と同一とは限らない「はず」だから今のところはセフセフ扱い。
おれがETCセンターだったらカード1枚じゃなくて車載器1個につき朝1回夕1回制限にしたなぁ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 01:05:23 ID:glZgvY8X0
>>110 車載器に制限を掛けたら
レンタカーやタクシー等が困ります。そのくらい分かりませんか?
別にレンタカーやタクシーのための通勤割引じゃないし
カーシェアリングが広まるとちょっと関連してくるかもしれんが
>>111 分かるように具体的に説明してくれないか?
カーシェアリングって、毎日通勤に使われることを想定せず、
たまーにしか使わない人を集めて、車をうまく回すシステムだから
通勤割適用されなくても仕方ないんじゃね?
俺から見たら、なぜ一回限りと決まったか分からないが・・・。
ETC普及のためと、一般道の渋滞を減らすためというのは分かるが。
「毎日通勤御苦労さん。大変でしょうから割引しときますね。」
というのが本来の目的ではないと思う。
>>115 本来の目的ではないと思う。
い、いまさらw
じゃあ何か?
「通勤割引作ってやったからちゃんと定職に就けよ」
って事なのか?
じゃあ、焼肉定食で。
>>114 カーシェアリングって、車屋からすればふざけた制度だよな
タダでさえ売れなくなったるのに
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 13:30:22 ID:pNoWYrL70
まあ出版業界から見た公立図書館よりはマシかもね。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 13:38:42 ID:A63VPtY5O
結局は朝夕割引、それより認知しやすいよう通勤と名付けただけじゃね?
とにかく利用制限がETCを無駄に複雑にしてる。 距離制限に時間制限、回数制限まで。
昼間1〜2割引、朝夕2〜3割引、夜間早朝3〜4割引、深夜4〜5割引、だけでいいじゃん(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
距離制限が特に痛い
遠出するなって事かい
いや
遠出するならちゃんと払えってことだろ
長距離走るときは夜中走れって事だろ。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 15:02:31 ID:3AkbS6ZwO
真夜中走るのは嫌だな。真夜中はスコール降るもの。バックミラーのぞきたくないし。
>>125 赤い電話ボックスから誰か出てきましたか?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 20:54:15 ID:CGm8ixmk0
つか、都市部を除くのが気に入らん。
都市部程、下道が混むのに。
>>128 そんなことをしたら都市部は高速も混雑して、意味なくなるでしょ。
都会の人は公共交通機関を利用しろってことじゃね。
人口と道路面積の割合から考えて。
田舎に高速道路作ったのがそもそもの間違い。
都会に人が集まりすぎているのがそもそもの問題
都会 とかいっても所詮は田舎物の集まり。
と田舎者が必死のご様子w
中央や東名なんかは違うんだろうけど、関越なんかは所沢から先は
思いっきり田舎なんだよなあ
>>122 遠出する車は、敢えて呼び込みしなくても高速道路使ってくれるからな。
短距離なら下道で、という層をターゲットにしてるから割引境界がある。
使いもしない田舎の高速を償還するために、都会の人間が値引き無しの高い料金を払わされ
田舎の不要な高速は無理に使わせるために値引きする
しかも、田舎の方では未だに高速を造れと喚いてる
おかしくないか?
田舎の方は仕事がないから、土建仕事でも呼び込まないとやっていけないんじゃないかな
田舎ならパチンコ行くにもETC使う
おまいら馬鹿だな。
都会と都会を結ぶための高速道路に田舎もんが途中参加(乗り降り)できるようにしてやってるだけだよ。
なるほど、だから宮崎には高速がないのか
>>135 なるほど
ドライブや小旅行だと150〜200km辺りのとこ行くのが多いんだけど
ETCのメリット少ないなぁ。長距離だと電車使うし、夜中に出発したり
帰ったりするほど元気ないしで、いまいち使い辛い…。
鳥取県には公共料金払いたくない人がいっぱい住んでいるので高速代はほぼ無料です(^o^)
(48ポイントくらいの文字で)
民主党は高速道路代をタダ(※)にします!!!
(4ポイントくらいの文字で)
※但し、大都市部を除く
財源は車一台に5万円を課税することで賄います
>>143 つまり、5万円のハイウエイフリーパスですね?
本州四国連絡高速道路をもっと割り引けよ!
そんなことしたら100年たっても償還できません
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 02:20:33 ID:VOEjNQQz0
>>142 その代わり、G/Sがカルテル作って高い価格で稼いでる。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 10:20:02 ID:nLDF3fa50
なんか色々と割引率が変わって頭の中がゴチャゴチャです。
ぱっと一目でわかるような割引率が表になってるWEBサイト無いすか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 13:16:40 ID:nLDF3fa50
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 18:56:06 ID:viFogXkw0
>>149 それ、新しい本四のETC割が出てこない。
ETCの機材が諸外国の同様のサービスと比較して
高すぎるって非難の言い訳で、高速走行でもちゃんと
通信できるようにしたためって説明があったのにな。
バーなくせよ!
バーを無くして高速で走り抜けられるようにして
代わりにタダ乗りしようとしてるヤツ向けに道路にパカッと穴が開けばいいんじゃないかな?
野球板の消える魔球みたいに。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 22:31:48 ID:BQj/qrpG0
>>152 こんなこと出来るのは田舎だけだろうな
西名阪の柏原料金所の夜間は凄いよ
大型トラックがノーブレーキ100キロ以上でETCゲートを通過している
逆にブレーキを踏むものなら、追突されること間違いなし
注意喚起の点滅灯が付いているが、一切効果なし
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 23:24:07 ID:rx271h1z0
そんな他国の話出されても・・・・
>>157 そこも田舎のような気がするが・・・。
まぁ、バー開くの遅くても、当たらないようになってんだろ?
ちんぽが 挿入されていません
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 06:14:05 ID:3KtQcrkWO
バー手前で一時停止‥
いやだなぁもう‥
ETCバーが車速20km/h以上ではぶつかるようにする代わりに、
バーをとても柔らかい素材だけど、ペンキ塗りたてみたいにしたらいい。
ぶつかったら、車にベターって塗料が付くような。
危なくない方法で、ぶつかりたくないってならないかな。
う○ことか
ゲートの近くミニスカの婦警さんを立たせるだけでOK
>>151 そりゃまあ、会社違うし。本四が知りたけりゃ本四のサイト池
>>166 脇見事故多発するわなw
>>157 そもそも大型には90km/hリミッターあるだろ…
>>168 最近の大型は90km/hリミッターをカットして走(ry
>155
いい案だと思ったが、下道に落下するだけじゃね〜かw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 09:57:02 ID:oLUWPRmb0
>>160 田舎って…
柏原料金所が田舎扱いされるなら、
>>152の料金所は一体…
>>168 その手前の名阪国道走ったらリミッターって???と思うよ
柏原料金所で減速させたかったらシケインでも作るしかないだろな
トンネルからの下りこみだからリミッターあっても関係なし
あの付近のサミットは香芝SA付近だからSA→トンネルでリミッター作動ぎりぎりの速度を維持すれば
あとはアクセル緩めぎみでも加速していく。
原則して通過できないのであれば
ETCゲートにオービスつけて、オーバーしてたら罰金取る形にしたらどうよ。
簡単でしょこれなら。
バーなんかあるから減速しないといけないんだからバーやめて
違反車はカメラで撮って通行量三倍とと経費を加算して請求したらいい
それじゃカードの接触や機器の不良で通信が出来なかった時とかわからんじゃん。
意図的じゃないのにそんなペナルティいかんだろ。
まぁ通信できなかった場合はETCが反応するからある程度わかるんだけど。
バー閉じてても軽やロードスタークラスなら余裕で通れるだろ
>>174 バーがあるから減速するのではなく、減速させるためにバーがある。
海外だと、許可車両以外が通過しようとすると、下からポールが突き出してくるのがあるね。
>>178 youtube でバス専用道にうっかり入る車が激突してたなぁ
トラックのクラッシュテストもあったっけ
逆だ逆
許可車が接近するとポールが引っ込むんだw
あれのゴツイ版だと、大型トレーラーが突っ込んで滅茶苦茶になる位の衝撃受けても
平然と動作するらしい
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 22:12:41 ID:BUVaS+Of0
TV放映時の防衛省入り口にある白いポール
前の車にベタ付けして行って、下からガツンッて感じだったような。
>>184 これって、正規の車→違反の車→正規の車 の順で走ってきて
違反の車が急停車しちゃったら、その直後の正規の車もぶつかっちゃうかもしれない仕組みだな…
でもこれくらいすれば、車間距離もあけて、違反の車も減るかも。
でも、ETCカードの有効期限が切れてるとかの悪気の無い違反の場合の被害が甚大w
ETC車載器も「ETCカードの有効期限が切れています」まではアナウンスしないしなぁ
>>184>>186 どっちも凄過ぎ。
あれをETCゲートにつけられたら、死人が出まくるよ。
>>184は、車串刺しだったし、
>>186は、トラック完全にもげてたじゃん。しかもその試験の後に正常に格納されたのはもっと凄い。
六本木のアメリカ大使館入り口のゲートとかいいよ
何メートル埋めてあんだろ・・・。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 11:50:22 ID:9AdLuV4A0
マナーが悪くルールも守らないんだから、むしろこれくらいしないとダメだよ
常時柱が出ていて
ETCゲートで正しく認識したらゆっくり降り20km/h通過で降りきる
誰一人20km/h以上出すわけが無い
>>190 渋滞解消っていう、うたい文句は使えなくなるね
>>191 環境負荷低減に騒音対策の名目も(ry
費用対効果が恐ろしく悪すぎる。
結局、利権利権の愚民騙しシステムだね。
割り引き制度やめちゃうくらい普及した後なら、うたい文句はなかったことにするだろうな。
>>191,192
分かってないね。
「止まる」って事が、渋滞についても環境負荷についても
大きな悪影響がある。
20km/h程度でも「スムーズに流れる」事が大事。
全車全線ETCになっても合流で混むからそもそも意味ないのではないかと
無駄な工事を減らした方が、渋滞の解消になるな。
カルテルだね
>>195 阪神高速で言うと3号神戸線の尼崎料金所みたいにすればいい。
ただし、ETC利用率が高くてバーがない事が前提。
>>167 ハイウェイナビゲータからドラプラになって他社のETC割が分からなかったり、対応が遅かったりで
つかえんサイトになった。
ハイウェイナビゲータ復活して〜。
>>200 阪神高速7号北神戸線が存在すらしてません・・・。
でもIDにスラ入ってるぞ
wktk
207 :
301:2008/10/20(月) 22:30:47 ID:2yWgsG9p0
すらw
>>199 中日本の高速日和は最低だぞ!
検索するたびにイチイチ最初から入力を
しなければいけないし、メチャクチャ重たいし
ハイウエイナビゲータに比べて死ぬほど
使いにくい。
プログラム作ったやつはバカとしか言いようが…
西日本のやつはハイウエイナビゲータそのまま
のような感じで非常に使いやすいからお勧め。
名古屋近辺に住んでるから必然的に高速日和を
つかっていたのが仇だった。
ETCマイレージのポイントが
5月からの5ヶ月で1000ポイント貯まったから
8000円分無料走行出来るがな
取り敢えず、今月の24日25日と来月2日3日の豊田往復と
8日の柏遠征の往復は無料(8日の首都高部分以外)だな
で?
ど?
ちょっと智恵を貸してくれ。
ETCを自分で取り付けたんだが、うまく動くか心配だ。
ナビ連動なので、本体とナビの接続に問題が無い事は分かってるんだが、アンテナ断線等ちょっと心配してる。
アンテナ線はR15までにしろと説明に書いてあったが、配線取り回しの関係からR15以上になってる可能性もある。
で、動作確認にいい手は無いだろうか?
ゆっくりゲート通って後ろから詰められた時にうまく動作しないとバックも出来ないし、躊躇してる。
一般とETC兼用のゲートに入ればいいんじゃないか?
>>209 試しに尾西IC⇔一宮西ICを検索した。
西日本の奴=正解
高速日和=ルートが見つかりませんって・・・
どらプラ=正解出るけど名古屋高速利用の余計なルートも出る。
高速日和最悪だな。(w
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 16:23:26 ID:0OxuNAZV0
>>214 心配するな。ナビ連動自己配線で角度適当インダッシュアンテナ。一発
本番でノープロブレムだった。実際には専用レーンしかなかったんだが…
普通アンテナ断線とかしてるとETC自体がエラー出すんじゃないかね。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 18:45:46 ID:/P3eMEzH0
>>214 アンテナ角は指定外、ケーブルも束にして縛ってるが全く問題ない
接続不良は車載器が教えてくれる。みんなも言ってる様に、心配するな
そんな事より、カードは確実に差し込むべし
車載器はOKと認識しても、過去に2度×有り。履歴を読み上げれば完璧
新品ならまず動くでしょ(見た目正常に動作してて実は故障って事もあるけど…)
通れなくてもバックは禁止じゃないの?係員呼び出して発券して貰って通る
一般と混在レーンがあればいいのにね
(一般が閉鎖され、ETC専用のレーンが混在になってる事があるけど)
ハイエース100系S-GL、インダッシュで無事通過。
>>214 1)ハザード点滅させながらスローでETCレーン突入
2)真後ろに知人の車を配置した状態(車間距離は十分とる。ただし割り込み注意)でETCレーン突入
3)ゲート直前で安全な端っこに寄って周囲を伺い、タイミングを見てETCレーン突入
4)明け方4時くらいの車が少ない時間にETCレーン突入
これくらいしか思い浮かばないな
SAPAに設置の一時停止型のスマートICとかは?
自分で取り付けた時はスマートICで動作確認するんだよ。
スマートICの場合常設になっていれば良いのだが、実験設置の場所は警備員か係員がいるからね〜
まあ、ある程度安心できると言えば安心できるかもね
>>214 セットアップをやっているディーラーだったらチェック機みたいなの(どんなのかは知らないが)が
あるんじゃないかな?
俺も数年前、同様の不安を抱えてました
何度も確認の上、深夜のゲートに飛び込むと‥
カードの有効期限が2日前に切れていたw
>>222 深夜はオヌヌメだが、4時前後は危険かと‥
228 :
214:2008/10/22(水) 00:06:46 ID:pnh+K57t0
レスくれたみんなサンキュ。
アンテナがダメだったら本体でアンテナダメって言ってくれるかも知れんね。
とりあえず明日アンテナ外してみるわ、それで何らかの警告が出れば正常って事かな。
本当は夜中にこっそり高速に乗れば良いんだが、用事もないのに高速乗るのも勿体ない気がしてw
一応取り付けは自分でやって、セットアップはディーラーでやってもらって何も言われなかったので、大丈夫だとは思うが心配性なもんで。
平日の割引が増えるらしいけど、その一部で都道府県道路公社が管理する道路に ETC ゲートを作ってくれよ!
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 06:06:03 ID:A+5EdaD70
今シルバーのエスティマがETCのゲート弾き飛ばして壊していた。
京滋BP淀入り口
それは強行突破じゃね?
ETCの不作動なら壊したあと止まるでしょ
故意のETC突破は厳罰化するべきだよな
100回に一回しかお迎えがこなくても、その罰金が500マソくらいの請求がくるとわかってたら怖くて強行突破なんてできやしないんじゃないか
まともに通行料払ってるこっちは納得逝かん
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 12:12:36 ID:+dF9r8OU0
ナンバーにカバーを掛けたり見えにくくしている奴は
1000万円くらいの罰金にしろよ
道交法改正で違反になったんじゃ?
罰金は幾らか知らんが。
>>235 だからそれをめちゃくちゃ厳罰化してくれって、言ってるんじゃないかな?
>>234 ナンバープレートカバーを付けてる車はボコボコにしても無罪とする法律とか提案する候補者いたら応援するぞ
>>237 珍走はうっかり轢いちゃっても無罪とかも良いね
故意はダメよ、故意はw
>>234 罰則強化の為に、行政を動かすなら、データを集めなければいけません。
犯罪に使用された車両の多くが、ナンバーが隠されたり、曲げられたりなど、
正しく付けられていなかった。と、言うことが証明されれば、動くかもしれません。
嫌なアイツの車に勝手にカバー付けてエアロバッキバキですね
>>239 ナンバー隠したおかげで証拠の隠滅、捜査の障害になることが明らかに予測できるのにデータなんぞいらん!
てな感じにはいかんものか?
>>242 車が犯罪に使われなければ、ナンバーすら必要ありません。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 23:38:00 ID:zkKPNv5K0
イヤだな
田舎は
大阪のひき逃げ事件も、ニュース見る限りナンバー誰も見ていないっぽいし、
カバーつけてたのかもね。
マジで百害あって一利なしだな
>>245 原付バイク並みに横にしてたとかあるかもしれん…
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 07:31:40 ID:0CND2Ai80
>>245 最近の凶悪犯罪に使われる車、盗難車やナンバー偽造がほとんど
おまけに犯人は外国の人だったり・・・
捜査は難航するぞ
ETC買うときに付ける車でいかなきゃいけないでしょうか?セットアップするのに。
車検書はいるんじゃないの
車検証か
通販で買う場合は車で行くという概念すら無い
そっかー。バイクで買いにいこうとしてたんですけど雨降ってきたし車でいってきます。ありがとでした。
東名阪・勝川ICの2つしかない料金所でETCのが閉鎖してたから、
大渋滞してたじゃないか。
しゃれにならんな。
車載器の無料キャンペーンはもうないのかなぁ....。
安く手に入れる方法は もう 東か中日本のネクスコのカード申し込む方法しかないのでしょうか?
料金所で逆にETCの入り口が込んでて一般の入り口が空いてたら、
一般の入り口行って、カード抜いておっさんに渡せば良いんだろ?
>>255 入口におっさんいるところなんてまだあるのか?
俺は、姉ちゃんの方がいいな
入り口で通行券をとったら、出口はETCレーンで通過はできないの?もしくはおっさんにETCカードを渡してとか
>>258 >入り口で通行券をとったら、出口はETCレーンで通過はできないの?
ETCカードに入場情報が書き込まれてないからできない。
ゲートが開かなくて係員呼ぶことになって、結局は随分と待たされる羽目になる。
>>260 入口が封鎖でも割引きかせれる場合もあるよ
>>261 それは例外規定
通常の状態だったら無理だよ
入口は、
「閉まっていた」とか
「アホが封鎖していた」
とか言えば、割り引いてくれるよ。
カード申し込み縛りなしだとセットアップ込み6000円くらいからあるよな
すぐ元取れるんじゃね?
スルーウェイカード到着。
しかし、本体が来ない・・・
カードが先なのか、16000台終了したのか・・・
>>267 楽天で「ETC 車載器」でちょっと検索してみた
古野電気 J-ES102 \5,980(送料込)
三菱重工 MOBE-110 \5,980(送料別)
三菱電機 EP-618B \6,300(送料別)
>>268 別配送だから日が違うことは珍しくないよ
クレカとETCカードの到着日が違ったりもする。
場合によったら本体とETCカードが先に来て、即DIYでETCデビューしたのに
クレカだけが遅れて妙な不安感に陥ることも(w
何だこの本末転倒な対策は
今年度は1億、来年度は数が4倍だから、単純計算で4倍の4億。
何というか、無駄が多いな。
せっかくETC導入で浮いた人件費を全部吐き出しちゃいそうな勢いだな。
>>268 セットうp順番待ち?で、数日遅れだったよ。
時々、カード挿してるのにバーが開かないことがあって
公団に(#゚Д゚)ゴルア!!したら、
公団から電話があって
「通れてるけど交信エラーが多い」って言われた。
少々のエラーはOKみたいだけど、場所によってはエラーが多くてNGになるようで
車載器がダメか、取り付けのミスって事なので、
今日、トヨタでアンテナの前にかざす試験器でテストしてもらったら
反応があって全然問題ナイんだけど...
1時間ぐらいテストやって問題ないんで、そのまま使う事になったんだけど、
エラーや性能を計る方法ってないの?
公団?
少々のエラーはOKって・・・。
>>276 エラーがあってもリトライしてOKならいけるんじゃないのかな
開かないのはリトライの回数が制限を超えたとかだろ
>>277 エラー無いのが普通みたいで、
エラーが出ても、すぐに再交信するんで問題ないようにしてあるけど
俺の車みたいに限界超えると時間切れになって、
交信が出来なみたい。
付ける位置が悪いんじゃないか
>>279 アンテナはフロントガラスについているタイプで、オプション物
トヨタでは、電波が弱い?となって、フロントガラス越しに試験器で
アンテナのテストしたら、ちゃんと反応して電波は出ていて、
担当さんの車が同じ車でオプションの車載器だったので
並べてテストもしたけど、差はなかったよ。
一応、別の車でもテストしていたんで問題は無いと思われる。
GPSアンテナのケーブルが近くを通ってない?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 05:49:04 ID:46oDZEd80
>>280 この場合とは違うが、本線料金所だけエラーが出た。
いろいろ調べてもらったら、本線料金所のETCだけ少し位置が低いらしく
ワイパーにかぶっていたらしい。アンテナ位置をずらしてOKとなった。こんなこともある。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 10:01:41 ID:8ZQtVUH50
ウハッ
三井住友VISAと首都高カードのETC
俺と同じカードラインナップだ(汗
選挙対策はじめました
そして選挙終了後は全ての割引廃止ですねわかります
>289
マジ!
元々の高速代がタダになるんだから当然割引は廃止だろ
ここまでくると凄いね。こんな案小学生でも考えないと思うが。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 20:31:47 ID:46oDZEd80
うれしいが、5000億も使うなら田舎医者の給料あげてやれ
給料を上げるとなると、恒久的な財源がないと無理だね
千円で走り放題も、選挙が終わるまでの短期間なんだろうな
休日半額割引したうえでの1000円切りじゃないと、70km未満は実質値上げになる。
降りたくても降りられなくなるじゃなゐか
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 20:57:48 ID:Kt+SLA1hO
天下りは変わらず。
ETC利用者としちゃ歓迎だが、このサービスでの減収分を何処で補うのかが心配だ。
赤字国債増発するとか、どこかの予算にしわ寄せが行くなら、それによってはやらない方が良い。
(国会議員の給料をその分、減らすなら大賛成なんだが)
高速道路造ることでウハウハの業界がカブれや!
>>297 どこを?
>1000円を下回る距離は実額
のところしか読めないんだけど、視力落ちたかな↓
今は半額なのか
1000円ポッキリやる時には休日割りは廃止になってるんじゃねーの
定額とか言う前に暫定税率やめれ
暫定切れる時環境云々言ってたくせに、言ってること無茶苦茶すぎだよ
1000円はやりすぎだ。
今年の年末帰省シーズン前には車載器品薄になるのかな?
当然厄人どもは暫定の事は永遠に忘れていてもらいたいだろうね
ETC割引なんて国民を欺くちょうど良いネタ程度の判断だろ
平日休みの人にとっては最悪の嫌がらせだね
金曜日に高速にのったトラックが土曜日まで高速降りられなくて、時間つぶしするにも同じような考えの
営業者で溢れかえるPAにも入りきれんと走行車線上で時間まち、そこに睡眠不足の大型トラック追突、多数のクルマが大炎上の絵が浮かぶわ
土・日曜、祝日に高速道路に1回入れば、走行距離にかかわらず1000円
なんか乗り降りし放題みたいにも取れるけどそれはないよな
これやったら高速渋滞増えるな それじゃ高速の意味が・・・
宮崎から新潟を経由して青森まで行ってみるかな。。。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 05:15:21 ID:T2jOXqFI0
>>315 関東から新潟回って名古屋行ってみるかな。。。降りなきゃ意味ないが
軽自動車は800円でええのか?
大型バイク免許取って日本一周するかな。
SAが野宿ヒッピーで溢れそうだが。ww
実施時期について:
年明け、できるだけ早期の実施を目指す考え
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 07:18:14 ID:2lmOQlGX0
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 08:02:45 ID:mYhLStI/0
>>319 年明け、できるだけ早期の実施を目指す考え
年明け、できるだけ早期の解散を目指す腹
しかし落ち着いて考えると・・・
有り難い話だが、こんな割引き案は尋常じゃないぞ。一律千円 !?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 08:09:39 ID:cboaPhPx0
>>271 ETCバーがゆっくり開く、通過速度抑制策は、NEXCO中日本
でも始めるみたいだな。
でも、本来はあんまり減速しないでスカスカ通過させて、料金所
渋滞を解消するのが目的だった筈じゃまいか?
1000円はやりすぎ
せいぜい半額にして、その上で10人に1人タダとかやればいいと思う
ETCレーンでガラガラ回してくじ引きやらせればいいな
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 08:12:09 ID:vwg6D+XJO
民主党が高速無料を唱えたときに『財源はどうするんだ《゚Д゚》ゴルァァア!!!』『高速は受益負担だ《゚Д゚》ゴルァァア!!!』言ってなかったっけ?
税金使って、しかもETC限定にする割引は支離滅裂すぎる。日本大丈夫なの?
道路公団民営化してるのにガソリン税で道路をつくり高速料金を取るって
ぼったくりじゃん。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 08:46:09 ID:RDYtfx1K0
日本は税金を雇用にほとんど回しているからすぐに足りない財源とかいう話になるんだよ。
ほんと詐欺国家だよ。どこまで国民をなめれば気が済むんだよ。
IMFに税金の国民還元率が先進国で最低で指摘受けてるジャン。問題だって。
レンタカーで遠出をしたんだけど、商用車でETC付いてなかったから
マイレージ目当てで手渡し通行しようかと思ったんだけど、料金所で
カード読み取り不能で使えなかった。
ETCカード再発行かな・・・と思いつつも帰りに使ってみたらあっさり使えた。
自分の車2台の車載器でも問題なく使えるし。
使えなかった料金所の機械が悪かったのかな?料金所のおじさんはカード拭いたり
読み取り機に厚紙突っ込んだりして悪戦苦闘してたけど。
ちなみに使えなかったのは北陸道小杉IC出口。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 10:34:25 ID:nJbXzvKt0
1000円ポッキリじゃなくて上限\1000になるみたいだよ
高速1,000円乗り放題は、パッと見良さそうだがその財源どこから確保するんだ?
これで、財源に穴が開いたから消費税うpとか、ガソリン税や自動車税などの自動車関連税うp
とかに将来なるんであれば、1,000円乗り放題は(゚听)イラネ
選挙前のリップサービスやってる暇有ったらもっとほかにやることあると思うんだがな。
今回の政府・与党案はまとめると
・ETC普通車のみ対象(軽に触れてないが「普通車以下」との予想多し)
・1回利用1000円上限、1日利用1000円上限では無い。(1000円以下は実費)
・2年間の時限サービス
・既存の時間帯割引は存続
・首都高速や阪神高速は除外。ただし変わりに平日3割、土日休日も一定額の割引を実施
・アクアラインは1000円定額対象とする。
・費用は5000億を見込む
こんな感じか。
首都高別料金取るのやめろよ
よく考えたら俺意味無いジャン
大都市近郊を含んだら割引対象外だったら土日のたびに大津IC死ぬぞ。
大体SA内を通り抜ける曰くつきのIC何だし。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 12:27:26 ID:Lak9crbP0
てか土日祝休みじゃないひとは、不公平感強すぎだろ。
こんなgdgd案より、一律割引にしろよ。
なにを不公平な制度つくってるんだ。公務員向けの施策か。
よく考えたら俺も土日休みじゃないじゃん
ふざけんな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 12:50:00 ID:WdQSL4sVO
ブラックリストの人はETC持てないの?
>>334 元々の通勤割引だって、9時ー5時の人に都合のいい制度だしな。
1回に限るんだったら、13時を境に朝と夕で分けても問題ないはずだし
フレックスの多い民間にも賞賛されるはず。
そういう目線で考えられないから、今の与党はだめなんだよ。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 14:27:48 ID:rKJmJiQYO
通勤割引は通勤時間帯の一般道の渋滞緩和のための対策じゃないの
会社勤めの人が通勤しやすいように、という趣旨のものではないのでは…
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 15:04:50 ID:WdQSL4sVO
338もっと詳しくお願いします
>>339 名古屋や福岡でさえ、中心部を高速が通ってる訳じゃないし、関係ないと思うけど。
まぁ、1時間掛かるからホテル通いしてた人が、実家から通えるようになった
という話は聞いたことがあるけど
そう考えると、これって国大職員の6ヶ月定期の問題と同じで
通常額でもらっていながら割引受けてる公務員も多いんじゃないの?
休日の高速が1000円になったら
車の買い換え頻度か早くなります
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 17:35:20 ID:LqXwo1ugO
>>322 側壁に激突する下手くそが増えてきたから
高速1000円+燃料が安くなったら、ウインカー無しで右から左から追い越しをかけまくる
DQNデリカの姿が目に浮かぶ
無知な俺に教えて欲しいんだが、NEXCOって一応今民間企業だよな。
なんで政策で一回1000円とか言えるんだ?
>>346 減収分税金補填するんだろ?
あと、大株主なんじゃね?
大臣以外株主いないだろ
企業努力で安くするんじゃなくて、あくまでも安くした分を税金で補填するだけだからな
351 :
貧乏人の自動車マニア:2008/10/30(木) 19:32:43 ID:ST82D6sU0
自動車が好きで楽しんでる、マニアの一人ですけど
ETCを持っていない、貧乏人は高速を使ってはいけないということだね。
これじゃ・・・・。
というより、未来の俺につけ払いって感じかと
金ある奴はバンバン出かけてそこそこ回収し、金のない奴は殆ど乗れずに
他人のつけまで払わされる
それにしても実施される頃になったら、ETC関連スレも高速道路と同様に
カオスになりそうだな
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 19:40:31 ID:2lmOQlGX0
軽は適用除外にしてくれ
>>351 簡単な解決法を教えよう
付ければいいんだよ
>>351 なんで自動車好きのマニアがETCくらい付けてないんだよw
変なパーツ付ける前にETC買え
>>351 折れは貧乏人だけど、貧乏人だからこそ、数年前に通勤割引制度が始まった時に真っ先に付けたぜ
ETC車載器購入補助や、ETCカード申込みでカード会社の商品券もらえたりで、実質的には3000円くらいしか負担してない。
ひと月でモトが取れた。
今頃ETC取り付けって数年に一度しか高速使わないって人たちだけだろJK
三年後に消費税UPか
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 20:12:37 ID:5gdXANq10
特大の車両なんかは土日祝だけの運行になりそうwww
消費税10%クルー
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 20:26:53 ID:2lmOQlGX0
乗用車だけじゃん、馬鹿なの?死ぬの?
西宮ICと大津ICはどうなるんだ
カオスになるぞ
西宮と大津が先頭の大渋滞が発生しそうだが。
NHKでは良くわからなかったが、西宮ー大津間を通過し
それ以降の双方間を通過する場合はいくらになるんだ?
>>365 最高でも3000円だと思うけど、都市圏通過すると適用外というのがなんだかな。
さすがに、これだけ長距離を均一区間とするからには、
均一になる区間外をちょっとでも含んだら割引ゼロってことはないだろ
クレーム続出だから
普段高速を走ったことのない奴が使う様になるので
恐ろしいことになりそう。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 22:33:43 ID:7EL7whRl0
ニュー速+板からこの話題消えたけど、
これ、2ちゃん使って反応試してたんじゃないか?
>>365 1000円+2300円+1000円かな
ちょっと考えてみたんだが、1000円ポッキリって実は合法的な
ループ厨対策なのでは?と思い始めた
言ってる俺も意味がよくわかんねーがw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 23:06:00 ID:7EL7whRl0
いまTBSではっきりと土日祝は1,000円って言ってたぞ。
平日休みの人は不公平すぎるだろ。
この糞製作が。
>>367 別に料金所のおじさんが困るわけじゃないから、平気でやりそうな気もす。
そのためのETCでもあるわけだし。
それで、忘れた頃に「一部で取り過ぎていたため返却します」となり
その手間賃で数億を公費で。
瀬田西から神戸三田といった使い方をしたら
都市部のみ別計算にしたら、高くなってしまう。
そういう時は、当然安くなるほうでの計算になるよな。。。
>>371 不法ループして1区間分の料金で済むものが合法で1000円に。
ループするガス代を考えたら誤差の範囲のアップだから対策になってないね。
事故増えてこの前の首都高通行止めのようなことはやめてほしい
割引を増やすと
↓
DQNがETC付ける
↓
カード挿し忘れて、ETCレーンで止まる
↓
ETCレーン大渋滞!
そこまで割引せんでエエから、ETCレーン増やせ
めんどくせー割引なんか廃止して、ETCなら一律50%OFFでいいんだよ
阪神高速にベルト乗っけて、アクセル踏まなくても勝手にぐるぐる回ってくれたら運転楽なのに!
ガソリンもお徳じゃん!
↑環状線じたいがベルトコンベアーみたいにーみたいな、わかるよな、見んな
俺、その中から不良品取り除く作業のバイトやりたい
それよか、一日中、一回も信号に引っかからないで走れる権利とか売りに出ないかなー
クルマから信号を送って、信号機がバチッバチッと目の前で青に変わって行くの!
十戒みたくズバーと・・そのうち自分のあとをついてくる車が延々と列を作って、大名気分も味わえてちょっと得意げな俺フフフ
来年の1月末が深夜5割引の期限だから1000円定額制のスタートは
2月1日?
384 :
275:2008/10/31(金) 01:25:03 ID:5Z+FVHuG0
昨日トヨタから電話があって、車載器を交換してくれることになった。
トヨタがETC付けてる電気屋に相談したら、
>試験器でOKでもダメなときや、
>車のアンテナと高速道路のアンテナの相性で通れに場合があると言われ、
俺みたいな事例が何件か有るようだ。
車載器を交換すれば通れるようになるみたいで、
車載器を無料交換してくれることになった。
あと、店では車載器をテストする方法が無いけど、
公団に言えば車載器の性能調査してくれるみたい。
調査費用を聞くの忘れたけど、
公団に依頼した人います?
>>384 乙。
公団に調査依頼してレポートしてください。
>>385 来週車載器の交換に行くんで、
調査費用を含めてトヨタに相談してみる。
>>384 KB1型LEGENDに乗ってるが同様のトラブル持ちだった。
、
滅多に高速は利用しないんだが、ナビもカードを認識してレーンに誘導してるのに
10回に1度あるかないかの頻度でゲートが開かない不具合が出て、
デラに持ち込んで社内アンテナの位置や、実際にレーンを走らせて
何度か調整してもらったが、結局症状が改善せずETCユニットを
他社製の物に変えてもらった。
今は快適そのもの。
問題は、具体的にいつから1000円乗り放題が開始されるかってのと、割引の適用条件だ。
まだ詳細はどこからも発表されてないよね?
深夜5割引の時に一緒にこの制度があったら、東北一周旅行したのに。
これから冬になるから、スタッドレスもチェーンもない折れはせいぜい千葉から南西へ向かうしかないな。
11月中に開始されれば北陸あたりなら行けるかもしれないが。
389 :
九州人:2008/10/31(金) 09:49:11 ID:IvgBomhP0
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 09:57:00 ID:8m6Cy5Jb0
SAが混雑して入れない気がする。下の国道が空いていいかもな。ww
中型車も含めて〜!
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 19:42:28 ID:oDyZ3t3O0
セブン無料機の時に散々勧めたけど、高速なんて滅多にのらないからいらないって行ってた親戚が、
ここ最近の報道でETC限定割引の多大なメリットに気づいたらしく、今頃、確か無料でもらえるって言ってたよな?って聞いてきたorz
1000円乗り放題なんか始まったら車載機の需要うなぎのぼりだから、もう2度と車載機無料なんてしないよね?
うちにある車は年数回しか動かさない農作業用のKトラまで含めて全部に付けたって言うのに遅すぎだよ・・
車載機割引の分の金を通行料割引に回してるんだからあるわけないだろ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 19:50:50 ID:oDyZ3t3O0
ですよねー^^
正規の料金払って車載機買ってねって伝えます
カード作れば良いじゃないか
無料の時に自分の他に妹やいとこ、友人に3台付けたよ。取り付けたのは全部俺だが。
みんな半額活用してるみたい。
知ってる人が周りにいないと、割引制度自体気付かない人も相当多いんだろうな。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 21:14:58 ID:qG0B2V9C0
乗り換えるとまた3000円だろ?
10000ポイントまであと8千円なんだけど
早いところ高速使って遠出しとかないと
1000円乗り放題が始まったら貯まらなさそうな予感。
>>400 使うほうならいいけど、ポイント貯めるのは難しくなるな。
先日還元額を使い切ったばかりだから、急いで1000貯めなきゃ。
>>398 そんなモノは、ディラーの営業マンとの交渉の仕方次第で
セットアップ費用は微妙だが、車載器+取り付け位はサービスでやってもらえるだろ
>>402 そのセットアップ費用のことを言ってるんじゃないのか?
オレもそう思う
じゃあオレも
オレは?
♀も
私は410に委ねます
AW柏沼南でアンテナ一体型が4980円だったよ
>>399 申し込みますた!
時間かかりそうですが気長に待ちます。
>>411 DIYで取り付けても良いし、たいていこの手のなら
提携してる電装屋が有るからそのリストが一緒に来ると思うから
リストにある電装屋で取り付けても良いし
車のディーラーで持ち込み取り付けしても良い
ただ、カー用品だと持ち込み取り付けは断れる可能性有り
>>411 結構、簡単だよ
ググればやり方なんていくらでも出てるし
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 07:47:47 ID:ui2e3GMF0
>>400 うっかりしてたわ…1000円って2年間だから絶対に1000ポイント
に達しない。今のうちに無駄に高速使って還元しとこ…
配線なんて屁みたいなものだけど、内張はがすのがオレは不得意
どっかがバキッっていっちゃう
ちゃんと内張外し買わないからだよ。
デラで整備書コピーして、クリップ位置くらい確認しようぜw
みんな 車を換えるときはETC車載器を移し替える?
それともETCごと下取りに出す?
漏れはETCごと下取りに出して新しい車載器買う。
オレもETCごと下取りだな。高いもんじゃないし、どうせセットアップしなおすし。
まぁ買い換えても機能的には変化ないけど気分的にはな〜。
>>418 5月に車買い換えて、また助成で無料ゲットした。
もう無料で手に入らないのかな?
ETC前割りがまだ2万円弱残ってる。
買ったら元取れなさそうだ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:37:28 ID:55uPuaBd0
ORSE|財団法人道路システム高度化推進機構
http://www.orse.or.jp/index.php 役員名簿(平成20年10月1日現在)
役職氏名常勤・非常勤現職/最終官職
理事長 張富士夫 非常勤 トヨタ自動車(株)取締役会長
専務理事 村岡憲司 常勤 元国土交通省北海道局長
常務理事 石原孝 常勤 元国土交通省大臣官房総括監察官
〃 薄井驕@常勤
〃 嶋憲司 常勤
理事 渡辺敏治 非常勤 (株)東芝執行役上席常務 社会システム社社長
〃 加藤光治 非常勤(株)デンソー専務取締役
〃 藤江一正 非常勤 日本電気(株)特別顧問
〃 鈴木學 非常勤 (株)日立製作所執行役常務 電機グループ長&CEO
〃 重永久夫 非常勤 三菱重工業(株)機械・鉄構事業本部副事業本部長
〃 遠山敬史 非常勤 パナソニック(株)システムソリューションズ社社長
〃 名尾良泰 非常勤 (社)日本自動車工業会副会長・専務理事 元経済産業省関東経済産業局長
〃 長谷川英一 非常勤 (社)電子情報技術産業協会常務理事 元経済産業省東北経済産業局長
監事 賀来敏 常勤 元警察庁関東管区警察局長
〃 三宮維光 非常勤 (株)ジェーシービー取締役執行役員 市場開発本部長
〃 松田祐一 非常勤 三井住友カード(株)常務執行役員 営業企画本部長
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf
おもったけんど、うちのETCカードはカミサンの車の車載器で使ってもよかんべか?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:33:58 ID:oyZDneDl0
死にますように
おかんのクルマについてた車載機をワシのクルマに載せ替えたら、あとは自分のカードを挿せばいいだけ?
なにか登録しなおさなけりゃいけないの?
再セットアップが必要
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 22:45:37 ID:1smx8DiJ0
高速無料でETCなくなるのになんで
ETC付けるの?
いずれにしても、都市部は除外だから
そのうち駐車場の管理とかもETCでできるようになるだろ。
もうキャッシュもETCも電車も会員カードもすべて統一しろよ
財布がパンパンだ
434 :
428:2008/11/03(月) 23:42:35 ID:KGrQ4wQC0
>>429 再セットアップしないと、通過しようとしてるクルマのナンバーと車載機の登録ナンバーが違うんでエラーが出てバーが上がらないという認識でいいですか?
それともナンバーと車載機の違いは問題なく(認識できず)請求がおかんの方へいってしまうからダメってことかな?
単に規約上問題があるだけじゃないの
>>428 カードはどの車の車載器でも使える。レンタカーでも友達の車でも会社のでも。
マイレージ登録時までどの車載器に関連付けるかの登録はなかったような。
車載器は料金に関わってくるから、取り付ける車を変えたらセットアップしなおしが必要。
ん? 中古車買ったらすでに車載器がついてた? そのまま使っていいのかって? ゲフンゲフン
>>434 大きなトラックに、軽自動車の情報でセットアップしたETC車載器つけてて、
偽って安い料金で通行したとのことで捕まった人のニュースが以前ありました( ^ω^)
ドライブスルーもETCで腹痛い
ガソリンもETCで払えないか?
スタンドの横通るだけでエアー給油されるのか?それいいなw
そのエアーじゃないと思うが。
インド洋の艦船の給油のように、自動でノズルが刺さって給油ってのも面白そう。
タンクローリーが空中給油みたいにしてくれればいい
>>442 あれ自動じゃなくて手動だぞ。
人が誘導してる。
自動でちんちんがまんまんに刺さる方法はありますか?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 12:22:53 ID:KvWdH3R60
>>331 に触れて、
普通車ってことは、大型は対象外なのはわかるが、
商用車はどうなるんだ? 4ナンバー。
うち、日産エキスパート 4ナンバーがいるんだけど。
高速の料金区分は、普通車だから、これも割引対象ですかね
何にせよ、まだ正式ではない話なんですけどね
普通免許(今は限定中型)で運転出来る奴は対象なんじゃね?
休日昼間割引ってカード枚数x2回使えるんですね
昨日気づきました
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 16:27:06 ID:xztm0Txu0
軽を除外して中型を対象にしなければ産業の振興に役立たない
軽で観光に赴く者もごく少数あろうがロクに路銀を持たぬ者が観光地の経済に貢献するはずもない
愛しさとせつなさと
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 18:11:23 ID:czzyfC+e0
>>452 あの女優さんにとっては黒歴史だろうな。
むしろキャシー塚本に泣かされた事の方が黒歴史だろ
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 19:04:52 ID:xztm0Txu0
「目標を狙い打つ!」
>>449 何回でも割引されると思って3回目に失敗した俺涙目というかアホスww
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 21:24:01 ID:1/334Ug10
>>460 3回目は通勤割になるようにしましょう。
一般道よりリッターあたり20円以上高いガソリン価格が痛い
100リッターで2000円の差だもんね
>>462 乗り直しついでにインター近辺のGSに寄ればヨロシ。
>>450 貧乏人のフトコロから金を搾り出させるのが目的なんだから仕方ないだろ
金持ってるまともな人間は無駄遣いしないから
由緒正しい?金持ちは財布の紐固いよな、
でかい家に住んで高い車に乗ってるのにそんなとこまでやるかと思うほどケチな場合も
それに対して成金はヤバいな、小室の没落を見るとよくわかる
金が無くなっても浪費癖は直せず破滅してしまう。
>>463 言葉足りなかったかな?
1000円走り放題の話っす
>>463 その頃には落ち着いてるだろ
っていうか、どうなってるか判らん
ここんとこずーっとタダだろ
みんなセットアップ店のもうけだよ
>>462 高速のガソリン価格って前月だかの全国平均価格を基準にして決められてるんだっけ。
だから、ガソリン価格が急騰したときは高速のスタンドの方が安かったときもあったよね。
ガソリン価格がそんなに変動してないときでも、地方に行くと高速の方が安かったりすることもある。
田舎の価格表示もしてないような小さなスタンドで、遠方のナンバーだとぼられることもあるし。
当然、領収書には単価が書いてない。計算してみて、やられた〜となる。
もう全国平均価格はフルとセルフで分けろよと思う
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 07:34:37 ID:SiVSp+Pf0
>>471 この前TVで見たが高速道のGS価格、変動が激しいと言う理由で週単位に変わったらしい
しかし安くなったな〜 現在当地のセルフは、140/130/120
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 08:12:48 ID:7YNtt6L/O
>>469 ETCだけじゃ儲かりません。車が減ってるから辛いですよ。
>>472 セルフでもフルでもあまり価格差がなくない?
この辺だけ?
@埼玉中央部
>>475 価格を出してない零細フル店はセルフの10円高もザラ
>>471 9月末に福島行ってガソリン入れたらリッター176円だった
値下げが始まってたころでえーと思った記憶が
観光地ではあったしカードだったからかなあ
ちなみに出光、すぐ近くにエネオスもあり
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 10:15:59 ID:iZUweuCL0
観光地で値段を掲示していなくても入れる前に値段確認するけどなぁ。
値段聞いて「高っ!」ってガソリン入れないことも普通にある。
まぁガス欠寸前なら仕方なく入れるけどね。
とりあえず高速が1000円になれば大阪東京間を補給1回として一人だと片道6000円…
2人だと片道3000円…ッ!
大都市圏は別料金だよね?
その別料金ってなんなの
なんで必要か意味わかんねぇ
それでも東京-大阪だと、東京から東名で4千円弱で八王子から中央道で3千円弱ぐらいだな。
>>482 中央道の負荷が増えるという事か。
冬場は東名利用が通例だけど、無理して安いほうに行くのが多くなりそうだ。
>>483 逆に、東名の負荷が減るということだな。
厚木とか用賀の渋滞緩和(解消にあらず)の貢献出来て一石二鳥じゃないか。
>>479 1000円では大阪へ入れないよ。
滋賀県の大津ICまで。
(「東京」側の発地は厚木ICか八王子IC)
いずれにせよ1000円乗り放題ってのは前代未聞の事態だから、
実際にあけて見ないと分からないね。
中央道なんか全く動かないんじゃないの。八王子〜大月で10時間かかるとかさ。
1000円になっても乗る必要も無いのに、乗りはしないよね。
実際渋滞になったら下道は大型車であふれかえるだろうな
トラックとかの運送料は、移動時間増大=人件費増大となって高くなるかもな
質問です。
セットアップをモグリでやっている業者っていないよね。
ORSEだかに登録しないとセットアップのデータ来ないから無理だべ
>>492 どうもです。
どこでセットアップしても大丈夫そうですね。
車検証のコピー提示するのがちょっと気になったもので。
>>493 安心は出来ん
個人情報流出は、全てモグリの業者が犯人とは限らんぞ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 19:21:39 ID:7YNtt6L/O
お前の個人情報なんてクソだろ。金持ちなの?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 19:27:42 ID:IPZuJ46O0
例えクソだとしてもイタズラされんとも限らんし
棒で突付いたりとか
500 :
500:2008/11/07(金) 21:26:11 ID:V/z2rW/G0
ETC助成金で格安または無料で入手できる製品は来年度、いつごろ実施されますか?
また今年、無料で入手した人は、どのような条件で入手できたのでしょうか?
>>501 ETC助成が来年度実施されるかは、役人にでも聞かないと分からんな。
その助成制度を活用して無料配布された車載器(通称セブン車載器)も手順
通り申し込みすれば誰にでも入手可だった。
あと、助成とは関係ないが、指定のカード作れば無料で車載器が付いてくる
というのもある。既出なので割愛するが。
セブン車載器は指定のカード作らなくて良かったの?
首都高キャンペーンに申し込んだが、カードとしてはE-NEXCO PASSの方が上っぽいからいずれ変えようかと思ってる
間違えました。
>>502 ありがとうございます。
>>496 名神 大津〜中国道 西宮北は大都市圏の除外区間
ソースはNHKニュース
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 23:30:57 ID:dqEg1DIU0
大津から西宮北が除外されると結構痛いな…
阪神高速ですが、降りるとき 減算処理されるのでしょうか?
阪神7号線を始発から乗って有馬口で降りたら -30円
470円でした。 私の車載器は 三菱重工の MOBE-?
の旧型の音声案内タイプです。払い戻し処理の案内です。
「料金はゼロです確認しました30円です」としゃべります。
他の車載器は払い戻しとかしゃべってくれるんですかね?
払い戻しは30円です。
>>508 うちのは喋ってくれないよ、ピーって鳴るだけ
重工MOBE-110だから液晶に-30と表示は出るけどw
払い戻し処理についてはそのとおりで阪高のHPに全部載ってる
入り口で正規料金を取られて出口で返金だから
走行中orパーキングなどでETCカードを抜いたまま出口から下りると返金処理ができないらしい。
511 :
508:2008/11/10(月) 15:08:33 ID:tBp4yyMG0
>>510 早速のレスありがとうございます。私のは
MOBE-200でした。
広島から車旅行に兵庫県に行きました。
阪神高速は昔何度か乗ったことはあったのですが
今年は初です。
まぁこういうしゃべり方だと あ、返金処理だと覚えてしまえば
問題ないのですがね。
今のところ通信エラーとかの障害は一度もなしです。
関西の 西日本高速のはバーオープンのディレイタイムを
遅くしてますね。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 01:24:36 ID:bCwOaDBm0
阪神高速は距離別の割引をやってるから出口でその分返金処理されます。
まぁこれは距離料金制への移行の布石なんでしょうが....
乗り継ぎでの0円表示も他所ではあまり見られないもの....かな?
>>512 そういや最近は、乗継ぎ先で直前出口の返金額を再徴収するから0円表示
見なくなったな。
音声付のパナの車載機を使っているが、
なんであんなに音が悪いんだろ。
コムテックの探知機よりはるかに劣る。
履歴案内も合成丸出しな感じだし。
>>512 まったくその通り、距離料金制へ移行するための社会実験と称してます
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 14:38:55 ID:NDBCxPU50
ETC設置費値下げ検討へ=金子国交相
11月11日11時56分配信 時事通信
金子一義国土交通相は11日の閣議後記者会見で、自動料金収受システム(ETC)の搭載車を対象に高速道路料金を値下げする方針が追加経済対策に盛り込まれたことに関連し、ETCの設置費用引き下げを新たに検討する方針を明らかにした。
同相は「現在は機械と設置料金で計1万5000円ほど掛かるが、(高速道路の値下げと)セットでやりたい」と述べた。追加経済対策では、「土日祝日に大都市圏を除く高速を走った乗用車は1000円定額」などが打ち出されたが、対象はETC搭載車に限られる方向となっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081111-00000057-jij-pol
お、7機復活するかな?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 14:53:49 ID:peno4Wg2O
天下り確保で国交省の作戦通りだな。
こんなの経済対策でもなんでもないよ。
これで来年はETCが無料または安価で入手できるな。
皆さんETCカードはどこの使用していますか?
>>519 JALカード(ETCカードはDCだが)
マイラーなので高速料金もマイル稼ぎに利用してる。
もう一枚スルーウェイカードもあるが車載器を入手したときに付いてきた
使うのは年に数回、通勤割引の多段活用兼カード維持費回避のためだけ
カード会社から見れば車載器のためだけに入会されてほとんど使ってくれない嫌な客だろなw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 16:24:05 ID:VybRAlN40
「ETC設置費値下げ検討」って、やっぱり国かどこかか設置費5000円とか決めてたの?
てか何もしないで永遠に搾取するセットアップ料を廃止にしろよ(*゚д゚)、ペッ
車買い換え、名変、引っ越し、車載器交換のたびに永遠に搾取し続ける異常な金だろ(*゚д゚)、ペッ
首都高カードのキャンペーン申し込んでしまったよ
まだ資料も送られて来てない段階だけど。
すべて込みで一体型5500円分離型9800円のやつ。
来年度助成金あるとしたら込みどのくらいになるのかな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 16:44:36 ID:U3cdnSF50
またETC助成キャンペーンやるといいな。
ヤフオクで買って実質ソケット代600円だけだったぜ。
7が無料機配ってたとき、「高速なんてめったに乗らないからいいよ」って消極的だった知人に、
「タダなんだから貰っておいても困らないでしょ」って勧めたんだけど、
今になって何人かから感謝されたよ。
「めったに乗らないって言ってたやん?」ってきいたら、「1000円乗り放題なら別」なんだと。
あと、「それに高速使ったら燃費伸びるし」って。
言われてみれば、距離にもよるけど、高速代ケチって高いガソリン代と時間使うより、
1000円で高速使った方がガソリン代が節約できるケースもあるよね。
フルノの安いETC車載器はいいのでしょうか?
クアドラパスに入会しようと思うのですが・・
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 18:19:56 ID:0lrhFK8M0
ここはクレクレ乞食スレでつかw
>>526 7でタダで貰えた機種の後継
ナビ連動したり喋ったり値段が表示されなきゃ嫌って人じゃなきゃ問題ないのでは
同等品がセットアップ送料込みで5,980円で売ってるよ
昨日、再セットアップに行かなくてよかったぜ。
助成が始まるまで待つとするか。
なんだよ、取付費用って¥5000取ってもよかったのかよ。今まで大損こいてたぜ…
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:41:14 ID:U3cdnSF50
レンタカーはどうなんだろ? トヨタは標準装備だが、
ノースウイングレンタカーはついてなかった。
まぁ借りたところは北海道でETCレーンのない
道東だったけど・・(特例で通勤割引はカード手払いでも適用)
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:58:03 ID:6+gkGyxZ0
すべての車に標準装備で良いんだが。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 23:01:44 ID:U3cdnSF50
そうだよ標準になったらセットアップもサービス傾向になる。
今度自分でETC車載器取り付けようと思ってるんですけど昔ネットでアンテナ分離型の車載器アンテナ兼スピ−カーの部分をメーター裏に取り付けているのを見たことがあるんですけど大丈夫なんですか?
出来るだけ目立たないように取り付けたいので気になります
あと自分はナビ連動タイプにするつもりなので音声は聞こえなくて大丈夫です
ナビ連動なら普通にナビから声でるだろw
セットアップ料金がいきなり割引や無料になったりはしないと予想しますがいかがでしょう?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 23:35:11 ID:p/4uXad+0
>>536 メーカー指定外の取り付け方すると確実にエラーの確率は高くなります。
と言ってもエラー率0.001%なのが数%になっちゃう、ってレベル。
だから運が悪い時にエラーが出ちゃうかもよ、って感じかな。
1%もエラー率があると自分の車ではめったにエラー出ないけど本線料金所のゲートを通行する車の数を考えると常時ゲート塞ぎっぱなし、ってなっちゃうレベルだったり....
だからメーカーはあんなにシビアに取り付け位置を指定している。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 23:36:37 ID:p/4uXad+0
>>538 セットアップ料はぶっちゃけ販売店の儲けだからね。
何かしらの補助が無い限り値下げは無いでしょ。
>>527 えっ助成金出るのかよ昨日注文しちゃたよ…
>>540 ですかね、助成あるとしたら車載機本体の入手についてと考えるのが妥当ですね
友人に譲ってもらった車載機番号がマイル登録を通らなくて、また今回のセットアップ料割引あるかも、で迷ってましたが明日にでもバックス逝ってきます
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 00:41:32 ID:DlV08zl60
ちなみに、セットアップ料は500円引きキャンペーンが何年も継続されてる....はず。だったよなぁ?
マイレージ登録出来ないときって解約させたり出来ないのかね
>>544 出来たと思うよ
マイレージ事務局と文書でやり取りして登録済みのカードを削除できたはず
Q&Aの9-5あたり参照
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 07:56:41 ID:y2opN5Uh0
>>545 出来るだろうね
3年程前に売った車、ついこの前までマイレージ登録生きてたが現在アクセス不能
今のオーナーが登録変更したと思われる。当方へのお伺い等は一切なかった
Q&Aみたらば、車載機を再セットアップしないとマイレージ登録まで進めそうに無いですね
前オーナーが登録削除を事務局に依頼すれば登録抹消から再登録はできそうなかんじですが
マイレージでの恩恵とセットアップ費用を比較して、いやいやながらセットアップにいってきます
どうも、首都高速は車載器の登録ナンバーとナンバープレートを
照合させているゲートがあるようだね。
再セットアップして、正しい登録にしておかないとエラーが出るよ!
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 09:42:40 ID:HukgZCPF0
受信感度や送信出力が大きいと隣のゲートと干渉して2重払いすることがありそうだ。
ゲートの間隔あけて出力上げれば問題解決するのにな。ww
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 10:44:29 ID:eyq3SNd30
もう面倒だから全部、軽自動車に合わせろよ
そしたら登録も簡単で天下りも少なくて良いだろ
大型なんて割り引かれて同じくらいだろうし
>>547 ORSEとマイレージ事務局って情報共有してないんじゃ?
マイレージ登録しようとしたら『前オーナーが登録したままだから無理』と言われた。セットアップはできた。
で、マイレージ事務局と前オーナーと三週間ぐらい電話でやり取りをしてようやくマイレージ登録完了・・
なのに二年後『車載器と車両情報が間違っています、このままではマイレージが利用できなくなります』と
手紙と登録用紙が送られてきた( ゚д゚)ポカーン
車もナンバーも車載器も変更はない。頭に来てシカトしてたら直接電話が来た『きちんと登録してください』と。
最初の登録から何も変更していませんが? → 車載器は登録されていません、登録して下さい
送った書類は? → 見当たりません
無くしたんですか? → 見当たりません
セットアップしてますよ? → こちらでは確認できません
わざわざ書かせて送らせる用紙の意味がないorz すぐ破棄してそう。そしてORSEとは別、横の繋がりが無い利権団体orz
>>553 車載器番号言って終わりだよ。最初の登録の時に散々揉めた思いがあって、それが無駄だったのが分かりイラついた(´・ω・)
車載器が安いのは、カー用品店では 広島・名古屋に展開している
「モンテカルロ」が安いかなぁ〜
>>548 >正しい登録にしておかないとエラーが出るよ
でねぇよカス
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 08:00:41 ID:ylEpSZRy0
>>548 車載器乗せ換え
セダン→ミニバン、ミニバン→セダンの様に、車高が大幅に変わると×みたい
おらの経験では、高速道入り口の通行券出て来る機械、発券口が3段階有るが
セダンは1番下でミニバンは真ん中、と以前と出る位置が変わる車種は×だった
>>556 NEXCOとかは問題ないが、首都高はやっているゲートができはじめた。
確かに、昔は再セットアップしなくても問題なく使えたが
首都高については、そう言えなくなったよ!
それって下四桁だけかな?
任意の払出番号を選択できる以上、
全てを読んでいてもおかしくない。
>>557 セットアップの情報に車高ってあったっけ?
入力した記憶があるが
キャリア付ければ30cm位余裕で変わるけど
ほうキャリアで運転席の高さが変わるのかい
4駆でお前バカかっつーくらい車高上げてるのはどうなんだろな
俺のエスティマ車高調付けてるけど、ETC付ける前ノーマルの高さなら真ん中から券出てきて4cm下げると下から券出てきた。
ETCは下げた状態でセットアップしたから、もう上げれないかな?
上げればいいじゃんそれだけじゃん
>>567 車高は、車検証に記載されてるデータじゃね?
>>565 自動発券って運転席の位置で出す位置変えてるの?
顔判定か何かしてるわけ?
ナンバープレートと車高だけかと思ってた
植木屋の背高幌付いてる軽トラなんて一番高い位置から出てくるって話も聞いたことあるし
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 19:17:07 ID:tTLl40/c0
557だが、車高情報も検知されており、現車が合わないとダメだ。とは言い切ってないぞ
>>557 の経験をした、と言う報告。その他の要因や、たまたま通信エラーと重なったかも知れんが
確認の為に2度目を試す勇気はなかった。早々に再セットアップで、勿論1発クリア。6年程前の話
最近の話しじゃねーのか…
リフトアップっていくらやっても、ホイールの半径以上の積雪には対応できないよな?
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 22:21:19 ID:XnhVBjSE0
>>567 車高はETC登録した状態でお願いします。
そうしないと早朝割り引きなどが適用されません。
>>577 そうなの?
セットアップなんて、人が乗ってない状態でセットアップされてるから大人7人乗ったら下がったりするよね?
その場合も適用外になるの?
この件ハッキリさせたいんだけど、何処に問い合わせたら正式な回答得られるかな?
アホか
凄い幼稚園生が混じってますね
アホばっかだな
車高調付けてるようなヤツってこんなんばっかなの?
馬鹿は釣られまくりだなw
あまりの釣り餌のレベルの低さを嘆いてるってのも含まれてると思うぞ
もっと気持ちよく釣られたいもんだ
自動車学校の話ですか
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 08:17:08 ID:n4MILe0jO
こいつ、ひき逃げとかしそう…馬鹿は運転すんな
結局ETC車載器の登録情報利用って不透明なの?
まぁ面倒くさくてもう再セットアップしちゃったけどさ・・・
この前のひき逃げスピード逮捕みてみろよ。漏れらは常に国から監視されてんだよ。。。
大丈夫。
入り口で民間企業に情報渡すこと躊躇するようなレベルじゃ、官憲直営Nシステムだらけの高速道路なんて走れないから。
イギリスなんて監視カメラ社会だぜ
高速バスのETC車載器は客室に聞こえにくいように音を最小または消音にしてますね。
よく見た機種は一体型の三菱重工のMOBE-100 電子音もサッパリとピッだけなので
静かです。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 11:08:32 ID:Q0MkvviL0
ETCのセットアップする機械も高額で、月会費もめちゃくちゃ高かった気がする
それがオルセに行ってるって、昔報道があったな。
ETCカード発行したらカード会社がオルセに1枚につき100円払うとか
車載機製造したらメーカーは1台につき500円払うとか
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 12:05:56 ID:2rMpUw1m0
結局、ETC1000円も定額給付金もヤルヤル詐欺で立ち消えになりそうだね
1銭も使わずに国民に景気対策が行われたような錯覚を与えるのが目的なんだろうか
>>593 だから、税金を使ってETCをただで配ってもオルセは儲かるしくみ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 18:03:09 ID:fiypT+RxO
絶滅危惧種のETC反対派って今はどうしてますか?
官僚の天下りを問題にしていたけど、これだけ割引があると反対派も損した気分になるだろな
ETC付けてても矛盾があるかぎり批判はやめないぜ(`・ω・´)
意地でも下道で頑張ります
600
最近、どこもかしこもやたらゲート開くの遅くしてきてるな。
30km位で突入しても、反射的にブレーキングしそうな位まで上らねえ。
関西地区のバーのディレイタイムも遅くしてますね。
なんかタイミングが遅かったので焦りました。
検知器を通過してからバーが開くまで通常は0.5秒以下のところを、
1.0秒後に開くようにしてるらしい。
逆に考えれば・・・
車両検知器からバーまでの距離は12メートル以上だから、
40km/hで通過した場合遅くてもバーの90センチ手前で開くってことか。
計算上ギリギリで通れるのはバーまでの距離が12mの場合、43.2km/h
何らかのトラブルで開かなかったらってことを君らは考えないのか?
考えてますよ。
言い忘れたけど、自己責任でお願いしますw
自分は料金書では20km/h以下で通過します。
私は20km/hまでは落とさないけど、平均25km/h〜30km/h
で通過してる。
また、つまらないことを考えてしまったんだが。
通常の料金所では0.5秒以内にバーが開くってことは。
計算上、86.4km/h以内ならぶつからない。
たぶん、反応時間が0.5秒よりももっと早いからもっと速くても大丈夫だけどね。
このレスを見てバーに激突しても責任は負いません、自己責任で。
三菱重工の車載器は履歴確認で年月日通行時間料金まで読み上げてくれるので
便利。何時に利用したかわかりやすい。 パナETCは月日と料金だけ。
他の車載器は 割引料金とかも案内してくれるのですかね?
まぁなくても表示機を見ればいいことですけど・・
バーが反応してから実際に車が通過できるだけ開くまでの時間を計算するんだ
なんとなくだが、ETCとB-CASカードは同じような匂いがする
(゚听)マズー
DQNが100キロで通過してる動画があったな
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 02:12:22 ID:pAHBtVB20
>>609 割引後の料金ナビに表示される。ただ、利用時刻は進入時ではなく料金所
で清算した時点での時刻となる。
以前利用していた前納割引のサイトにログインしたら、
チャージできなくなって当然ながら残高0円になっているのだが、
それ以降の利用履歴も表示され続けるんだな。
>>615 ノンストップを宣伝していたのだから「止まらなくてよい」と考えるのは普通じゃないのか?
ダメダメなシステムのハードなのに、普及させたいために便利さと安さを前面に押し出した宣伝
をする奴がいけないんじゃないのか?
結局20キロ以下に減速して再び加速するならあまり地球に優しくないよなw
だから、バー無くせよな
>>621 同意。通行車両は全部撮影してるんだから、
違反車はすべて検挙。これでOK。
非ETC車「間違えてETCのほうに入りました。てへっ」
>>623 いいんじゃない?
そこで正規の料金を徴収。
悪質な常習者からは追徴金を取る。
鉄道のキセルと一緒。
>>615 100チェかな?グシャグシャにクラッシュしながらも、それでも
バーがちゃんと上がってるのにワロタw
ドガーン!バキグシャドゴゴ「ポーン リョウキンハ\○○○デス」バフン。
>>622 それいいな
違反者には自動で罰則金と通行料金の請求書が届くようにするとかな
>>619 止まらなくてよいと考える事はおかしくない。
ただ、止まらなくてもよい=減速しなくてもよいという考えは誤りだな。
前にも出たが、レーンのところで速度違反の自動取り締まりをやればいい
今のままなら、おかまされそうで怖すぎ
本四連絡橋の割引はでかい!
軽自動車でETCで通過しましたが、西瀬戸尾道から今治北まで
半額の端数付きの1825円でした。 でも三菱重工のMOBE-200
は端数を読み上げてくれません。 1820円と案内します。
普通車3000円のアクアラインも休日半額だろ。
平日昼間も20数%割引だし。
>>632 本四はそうじゃないみたい。
いつも。ETCだったら端数ばかりでます。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 13:38:48 ID:ys+H9uQw0
一体型の三菱重工のMOBE-110、液晶表示?がオレンジ色で見とれそうなのですが、使用感はどうですか?
>>634 家に2台あるけど、どちらも液晶表示にムラがあるよ。
でも、液晶表示は便利だし、一体型で取り付けも簡単なので、デザインが気に入ったんならオススメ。
それに安いしね。
>>634 液晶に文字が出るのはゲート通過後の数秒だけ
しかもそのタイミングはゲート脱出→合流で周りに注意してなきゃ事故るから
しばらくしてから「あれ?表示出てたっけ」となる場合も多々
ちなみに液晶は普段は真っ黒で左側のランプ(カードあり→緑、カード無し→赤)がひとつ点灯してるだけ。
でも気に入ってるよ、液晶を持つことでダッシュ上に設置する必然性を得たから
他の一体型のように分離型そっくりなボディを
コストダウンのためにダッシュ上に付けましたといった悲しさが無い。
ただETCカードの手前1/4ほどは出たままになるから
カード抜き忘れると車外からでも丸判り、これだけは注意。
>>636 自分の車の車載器(メーカー純正ルームミラー内蔵型)もゲート通過直後
液晶に一瞬だけ料金が出るんだけど、見逃すことが多い。
音声案内もないから、通勤割とか効いてるのかがネットで確認するまで分からない。
ゲート通過後は他のレーンから出てくる車に注意して、サイドミラーとかに神経が行きがちだからね。
>>637 >通勤割とか効いてるのかがネットで確認するまで分からない。
なら、素直に料金所の路側表示板見ればいいんじゃないの?
表示板なら料金表示と共に、割引適用なら[割引]って表示されて分かり
やすいし。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 07:38:02 ID:kmspfQQI0
>>638 ゲート通過速度が異常に速いから
>ゲート通過後は他のレーンから出てくる車に注意して、サイドミラーとかに神経が・・・
よって、表示見る余裕がない。だな
ちゃんと20km/hで走っていれば
余裕で見れるのに…
開閉バーばっかり見て通過している人が多いのか?
バーしか見てなかったら、いざ開かなかった時、急停車になるだろ。
路側表示板見ながら通過すれば、「↑」の時はちゃんとバーが開くし、
経験無いけど「STOP 停車」が出たらあのタイミングなら余裕で止まれるだろう。
料金も見れるし
みんなバー見過ぎ。
バーよりもブースの影からオッサンが飛び出さないか注意してるな、
ゲート進入前はコース決めと後ろからオカマ掘られないか注意してるし
通過後は合流のほうがメインだから
どう転んでも路側表示や車載器に気を取られてるのは危険
これで周囲への注意がおろそかになってバカみるのは自分だから。
料金なんか後でwebで確認できれば充分、もし違っててもそれからゴルァ電すれば良い
ゲート通過時に間違いが確認できても対処できないだろ、
通過直後の急停止なんかバーの手前で停まるよりもはるかに危険だぞ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 10:02:09 ID:9makHVF20
ETCの利用料が天下り団体に垂れ流されている
>>642 ババー
ブス
ゲイ
オカマ
に見えた。
>>646 当たったババーが余りにもブスだったショックで、ゲイに走ろうとしたが
結局自分がオカマになった訳ですね
料金所に立ってるのがおっさんじゃなくて、セクシーなかっこした美女だったら
男はみんなスロー走行するんじゃないか?
よそ見して側壁に激突だな。そして料金所大渋滞。
渋滞に巻き込まれた奴はじっくり見られると思いきや、
やっぱよそ見して軽くカマを掘ってやっぱり涙目。
そして渋滞はエンドレスへ。
進行方向と逆にベルトコンベアつけて強制的に(ry
女のドライバーはryとマジレス
料金を音声で読み上げるETCなら便利だよ。
「600円 利用しました」
とか、音声がETCのスピーカーから流れる。
確認ボタンを押せば、過去の利用料金も
「11月18日 1200円 利用しました」
とか喋ってくれて便利。
>>653 それは三菱のETCですね?
私の三菱重工のETCは履歴確認で
年月日と時間分と料金までしゃべってくれますよ。
この前料金所で
ETC付いてる車は一般ゲートが空いてるのにも関わらず
律儀に混んで渋滞をなしているETCゲートに並んでやがった。
一般ゲートでETCカードをおっさんに渡せば精算できるのに。
ETC割引は効かなくなるけどね。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 04:55:14 ID:KVdA0Kkp0
入り口で無線通信した場合なら、出口でカードを手渡ししても、割引は適用される。
さらに言うと、領収書を求めると割引後の額面でくれる。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 07:36:34 ID:s2iRDONI0
いっぺん20km/hででてみ。止まってるようだ。表示なんぞ余裕で見られる。
ここの住人は速すぎる…
>>658 お前みたいなトロイ奴がいるから邪魔なんだよ。最低50キロは出せ
まじかよ
俺いつも20キロどころか10キロくらいまで減速してたよ
これでもゲート開かなかったとき止まれるギリギリだよ
>>659 おまえ、とろい車に乗っているから加速がかったるいのだろう
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 11:02:04 ID:MBfwc4f00
なんだ、ミゼットに勝る程度なのか。
やっぱり邪魔。
>>656 渋滞って大げさだろ
一々カード抜いて窓開け閉めするくらいなら、少し待ってそのままスルーできた方が便利だわ
ミゼットならバーの隙間通れるんじゃ?w 減速する必要ないじゃん。
ETC本体はダッシュボードの中で鍵かかってて
エンジン止めないとカード取り出せない状態だったりするし
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 16:59:27 ID:ey8tqFTa0
麻生さんの1000円ブランがきっかけで買ってしまった。ネットショップで送料セットアップこみで
7000円ほど、市販品をみたら8800円で別にS・アップに3000円ほど、かかるのでかなり割安だと思う。
一体型をスタンドなしにしてダッシュボードにマジックテープで自分で取り付けた。
コードはグローブボックスから出てて普段は中へしまっておいて分からない。シンプルでナイスな付け方だと満足してるぜ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 17:59:25 ID:UXYzaI/Y0
>>665 そのくせにゲートでは1秒を争うかのようにハイスピードで通過してるんだろ?
スピード違反のカメラつけておけばいいのにな
光ったら違反金引き落とし
>>671 そのうちオービスもそれやられたりしてw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 19:26:24 ID:KePdznTO0
社会実験割引で20km以下で通過なら10%オフ、
60km以上で通過なら20%アップくらいやればいい
アップは無理でも、当月引き落としの値引きが全部無しになるぐらいはできそうだな
問題は一回やっちゃったらその月は、やり放題ってなってしまうことかな
まぁ事故ったらバーの修理費用は請求されるだろうし・・
>>668 阪神高速のカードつくりゃ、取り付け自分でするなら音声付アンテナ分離型が無料なのにw
確かに文法的には多少変だが、日本人なら言いたいことぐらい分かるよな。
>>678 阪神高速のカード作ったら セットアップ済みの
三菱重工製の車載器もらえるよ。ですね。
でもでも取付代金は各自で負担してねってことでしょ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 23:32:16 ID:UXYzaI/Y0
あんなものつけるのになんぼかかるってんだよ
自分で試行錯誤しながら丁寧にやっても30分もありゃできるだろ
どうなんだろうねぇww DIY取付、 車種や車のメーカーによっちゃあ
取り付けにくい車もあるし・・ 車によりけりですね。
阪神のキャンペーンって延長されたの? もしそうじゃないならもう終わったんじゃね?
自分の車はヒューズボックスが運転席足元右側だったけど、家の車は助手席足元左側だった。
どこから取るかは車によってまちまちだわ。
電源は普通にACCの配線からカプラで分けて取ればいいからヒューズBOXの位置なんて関係ないんじゃね?
俺はナビ連動だからナビに刺すだけだったけど、特殊な所に着けたから配線通す穴開けるのにちょい手間取って1時間くらいかかったな。
初心者だとACCの配線はどれがどれだかわからんでしょ。
簡単なのがヒューズボックスの電源取り用の配線コード。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 00:38:42 ID:gUpYU1pS0
http
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 07:11:12 ID:U4irxPOX0
アンテナ一体型を買った。あの小ささなら普及を考えて3000円程度からあってもいいのでは。
車載器無料のキャンペーンに申し込んでも到着が2ヶ月くらいかかるって本当ですか?
大分、余裕もって言ってるだけですよね?
>>684 いっぺん阪神高速のサイト見てみな。延長されたから。
>>690 まともなクレカ発行にはそれなりの時間がかかるんだぜニート君w
>>689 小さいほうが高いだろw食べものじゃないんだぞww
>>687 テスター買えよw
>>685 何わけわからん事言ってんの?w
>>687 ACCの配線がどれか分からん様な奴が自分で取り付けようと思う方がおかしいだろw
配線なんて大体色で分かるじゃん
696 :
687初心者:2008/11/20(木) 16:33:32 ID:ljp5ccsI0
>>692 テスター買ってきました。 ACVとDCVに対応している
デジタル液晶テスター ソフマップで698円で売ってた。
ダイヤルをDC20Vに合わせて、黒の棒ををボディ部分そして
なにか怪しいソケットがあったのでそっちに+の赤の棒を
接触、エンジンをかけたら 14.4Vと表示、エンジンを
切ったら0Vに戻りました。リモートエンジンスターター
付けた時に 空きソケットがいつの間にかついてました。
あとはマイナスの部分をどこのねじにつなぐかだね。
サイドブレーキのセンサーのところのねじが通電してましたが
あとは適当なところが見当たらない。
ちなみにワゴンR MC22Sです。
それで 桶。ガンガって付けてください。
>>692 ETC対応クレカなら持ってるので、カードだけ遅いのなら問題ないです。
別々に到着と記載されていて車載器セットアップが遅いのかと思いまして…
>>681 取り付けだけなら高くても6300程度。セットアップ済みだし
7000はいかない
セットアップ送料込みで10300円だったよ。
電源はシガライターの裏の配線からエボシの分配して取るよ。
>>690 参考までに。
首都高カード(OMC)のキャンペーンに3日ごろネットで申し込んだ。
14日ごろに車載器申し込み書類、親カード、ETCカードが届いた。
んで今日車載器キター!!
既出だったら申し訳ないですが、最近の車はミラーの後ろに黒い(●●●●●●←こんな感じ)
のがありますが、そこにアンテナを取り付けても問題無いでしょうか?
宜しくお願い致します。
まったく問題ありますん
>>704 俺もミラー脇の網点のとこに貼ってるけどなんも問題ないよ
704です。ありが追う御座いました。疑問が解消することが出来ました。
ググッテもいい写真が見つからなくて・・・。説明書にも書いて無くて・・・。
有難う御座いました。
708 :
690:2008/11/21(金) 00:12:16 ID:x7SGGN7zO
>>703 有難うございました。
参考にさせて頂きます。
皆さんみたいに自分で取り付けられたらいいですよね。男の人って、自分で取り付ける方が多いのですね。ココを読んでびっくりしました。
残念ながら、私は皆さんみたいに機械に強くないので取り付け可能な所を探します。
別に「女」を主張しなくてもいいから
>>704 >>706 むしろ、そこがアンテナを設置するスペース。
熱線吸収ガラスの場合、合わせガラスのすき間にごく薄い金属膜が
はさみこんであって電波を通しにくい。
点々のメッシュの部分は、その膜のない部分だ。
>>708 車を買ったお店に頼んでみるといいよ。たとえば新車買ったディーラーとかもこういうの断りづらいしね。
中古車の場合でもお店に聞くだけ聞いたらいいと思う。最悪、オートバックスに持ち込めば5000円で
つけてくるわけでさ。
704です。写真最高です。
答えていただいた皆様、有難う御座います。
5年以上前に買った軽で上客の顔してETC持ってこられても・・・
作業代乞食乙w
オーディオいじれる程度の人でも、ETCは付けれるぞ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 11:15:00 ID:OW2FlhyV0
ETCレーンには時速20kmに減速して進入し、徐行して通行
>オーディオいじれる程度の人
良く解らん表現だw
配線の色で判別して(赤はACC+、黄はバッテリー直電が一般的)
テスターでギボシに端子を突っ込んでキー回して
電圧方向やACC、バッテリー直電かを判断、目的の端子が見つかったら
写真の圧着コネクターを買ってきてかませて、マイナスアースは近くの金属
接触してるネジに友絞めする。
ttp://kadenhin.com/pic-labo/omake_2hon.jpg なお前面コンソールの外し方は車によるので試行錯誤ではずすべし、
>>574 そういや通行券時代、コースター改キャンピング8ナンバー普通車仕様で
入り口の自動発券受けたら、車種がXとなって不明になってたなあ・・・
んで出口で車検証提示で普通車料金適用・・・
>>708 ディーラーに行けば何処でも付けてくれるよ。
多少工賃はかかるけど。
>>708 わたし女だけど自分で取付できたよ。
工具も車に付いてるので間に合ったし。
プロの方から見れば出来は悪いんだろうけど
自分なりに満足してるんで大丈夫!
車についてる工具だけで出来るか・・・。
よっぽど雑な仕事か、俺の考えてる工具が少ないだけかな・・・。
ネカマの釣りワラタ
自動車修理工場で付けてもらいましたが、付けてもらったのをチェックしたら
電源はシガーライターの裏手のコードから取ってました。
あのシガーライターソケットは簡単に取り外しができるのですかね?
自分でやってみましたがびくとも動きませんでした。
ワゴンR
むしろ車に付いてる工具なんてどこに使うんだ?
キボシつける為のペンチとカッターしか使わなかったぞ
>>724 工具ってそんなにいらないんじゃないの?
ドライバーくらいでしょ。
わたしも女だけどドリンクホルダーの設置とか自分でやったよ
>>690阪神高速のキャンペーンだよね?
確かに二ヶ月程度かかる場合があるって書いてるけど、
そんなにかからないと思うよ。
私女だけどチンコついてるわ
カー用品店でアンテナ分離型つけてもらったけど、
フロントガラスからアンテナを5センチ離すことと書いてあるのに
ギリギリに離さずにつけていたが、まったくエラーもなく通過できている。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/21(金) 22:24:58 ID:sJkGhNTz0
今度ゲートの開閉が遅くなるみたいだけど、どうしてなん?
726 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/11/21(金) 17:50:31 ID:rT45Li+Q0 (PC)
自動車修理工場で付けてもらいましたが
732 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/11/21(金) 22:18:12 ID:rT45Li+Q0 (PC)
カー用品店でアンテナ分離型つけてもらったけど、
って、どっちでつけてもらったんだよw
ちっ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 00:34:45 ID:JJRX9OOT0
>>734 二台持ってるんやろ。俺も分離型と一体型(シガーソケット電源)持ってる。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 06:49:45 ID:L+ls+8hV0
麻生総理の高速道1000円プランでETCがよく売れてるとか。
実行された当日は大混雑か?
>>734 >フロントガラスからアンテナを5センチ離す
ピラーから5cmの間違い?俺も5cmも離してないけどな。3cmぐらい
>>737 渋滞を解消すると言われるETCで渋滞を発生?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 08:28:44 ID:695sWSmj0
>>737 よく売れてるって、どこかに対比のデータ有る?ショップのセールストークじゃない?
土日祝割り実施後も通行量増えてないと新聞に書いてたが、この件も大した混雑にはならんじゃろ
高速料金が安くなるからと言う理由だけで、本来出掛けない連中が
わざわざ高速使って遠出する程余裕無いよ、みんな
料金に係わらず乗る人は乗る、乗らない人は乗らない。って感じする、おいらの周りは
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 10:51:26 ID:Cl2FogvU0
ヤルヤル詐欺で立ち消えにな可能性大
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 11:25:57 ID:T6ZPYd7i0
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 11:32:19 ID:L9QD9rFM0
>>718、
>>733 現状でも、一部の料金所を除けば80km/hなら確実に通過できる。
徐行はかえって迷惑だから、あまりブレーキ踏まないで欲しいね。
ゲートの開閉が遅くなっても、60km/h程度ならなんとか行けそうかな。
実際にやってみなきゃわからんけど。
>>745 60だと開くタイミングがちょっと恐いw
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 12:26:33 ID:L+ls+8hV0
>>745みたいな理屈モドキを言うバカは単純バカよりたちが悪いな
>>744 生意気でもなんでもないぞ・・
最近は農業用のポロ黄色ナンバー
軽トラックにでもついてるのでね。
当たり前に。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 18:53:58 ID:xUWVQo7y0
山陽姫路西ICをよく利用する漏れがマジレスすると、60kmなんてかなりムリがある。
40kmで通過でも結構怖い。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 20:37:07 ID:T6ZPYd7i0
>>740 ちょっとガソリン安くなっただけでわらわら涌いてきてるのに
>>754 ケロッケロケロッ カエル連れてきましたお。
757 :
653:2008/11/22(土) 23:10:28 ID:q638GnGW0
>>654 純正ビルトインタイプなので、メーカーは良くわからないです。
そういえば、うちのも時刻まで喋ってくれてました。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 00:56:28 ID:VpooYWhq0
>>752 >>748-750のような外道(げどう)がうじゃうじゃいることはよくわかりました。
こういうクズがいるので、追突しないように十分気をつけなければなりませんね。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 00:58:12 ID:VpooYWhq0
>>753 そうですか…
NEXCOもバカなことしてくれましたなw
さすが厨板だ、耐性ないやつばかりだな
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/23(日) 20:06:05 ID:0FaQTRLc0
手に負えないていうか 相手にもしたくねー
11月初めに申込書送ったけど、
車載器もクレカもETCカードもなにも来ないよーん。
自分で付けたと書いてる人で、
ナビ&オーディオ一体型はめ込み式(後付じゃないやつ)のを外してやった人はおる?
いたら尊敬するなあ。
なんでそんなモン外さにゃならんのだ
だってシガーライター(ソケット?)がついてないんだもん。
ってことは、ぐわしと外さなきゃならんのでは?
つヒューズボックス
神奈川在住でETC導入を検討しているのですが、
お得な情報ありますか?
調べた所NEXCO東の本で11/30まで安くなるキャンペーンを
やってるみたいですが、ここより初期費用が得なところがあったら情報ください。
貧乏人登場
だからスレ読み直せよ(゚д゚)カス
乞食レス、見るだけで反吐が出る
麻生が1000円とか言ってるから
慌ててつけようとしているだけだろ?こじきめ
多分1000円にはならないよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 00:09:45 ID:QBpjwOnq0
全時間帯で50%OFFが関の山
>>775 むしろその方がいい。勿論距離制限無しで。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 00:58:45 ID:Ik612Xdj0
NHKでアナが夕刻7時のニュースで横浜から大津の1000円と
時間さいてまで丁寧に大きな日本地図で説明したから やらないってことはないと思うが。
一日1000円乗り降りし放題の方が経済効果はあると思う。
今のところ 本四連絡橋が結構な通行料金なので・・
弊害となっている。 深夜割引も中型車以上だけ
と・・ 交通手段はフェリーか橋かしかないので・・
もっともっと安くならないものか?
大都市圏は都市高だけでも定額で1日乗り降り自由にして欲しい
1000円はまだ自民が妄想してる段階。
議案作って国会提出して議論され、決議されるかどうかが決まる。
だから100円になる可能性は今のところ低い。
0
ε≡(ノ´ω`)ノ >780サン ワスレモノ〜
>>773 急いで付けて損した嬉しがり貧乏乙wwwww
>>782 1000円にならないと高速にはいれない貧乏人乙
>>777 ETCメーカーとSAなんかはウハウハダロウナ。
毎週末毎帰省ラッシュみたいになるのかな。
経済効果もあるかもしれないが、無駄な渋滞が増えて
時間のロスとガソリンの無駄な消費も増えそうだ。
トータルで見て本当に経済効果があるかどうか。よくわからん。
壮大な社会実験だと思えば良いんじゃないの>自民党の点数稼ぎの1000円均一
金銭に見合った効果が得られるかは疑問だけど、
利用者の心理的な面が大きいので実験しないとシミュレートなんかじゃ判らん。
もともと混む土日にやらずに平日にやればいいものを
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 20:13:58 ID:Ik612Xdj0
下道は信号が多いんだよ これから造る田舎の道はロータリー式にするべき。
阪神のキャンペーンのキャンペーンて阪神在住じゃなくても大丈夫ですよね?
789 :
788:2008/11/24(月) 21:30:56 ID:1+ZTGXHN0
間違いました
阪神のキャンペーンて阪神在住じゃなくても大丈夫ですよね?
中日本のキャンペーンに申し込んでクレジットとETCの申込書が届いたのですが、
ETCの申し込みを止めて阪神の方に変えても良いですよね?
取り付けはおそらく自分で出来ると思います。
料金が10円/km程度ならいいけどな。
でもって24捨25入で。
>>789 それでいい。中日本に申込書や車検証のコピーをおくっちゃったなら諦めれ。資料だけならおk
友人が愛知県民だが阪神高速のを申し込んでもう使ってるよ
今日のバカID:c924VVof0
昨日、大分道の別府湾SAのスマートICを利用しましたが、
第一関門にETCチェックゲートみたいなのがあって第二関門で
本ETC出入口がありました。
昨夜のバカID:CTCDpt8q0=ID:c924VVof0
ちょw
test
800 :
800:2008/11/25(火) 20:07:21 ID:hHaoueiS0
800
801 :
789:2008/11/25(火) 20:45:24 ID:ZtFSpVA80
>>792 ありがとうございます。
中日本の申し込みはキャンセルします。
中日本のプレミアムドライバーズカードも悪くないと思うな。
ポイントを高速代に使えるし。
俺首都高カード申し込んじゃった、負け組の悪寒
まあちょっと使って解約するが
阪神高速のキャンペーンもう終わってない?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 07:31:53 ID:QMvcTk3M0
「ETCらくトク0円キャンペーン2008第2弾)」は、ご好評につき、11月21日現在、2.1万台の申込みをいただいており、限定台数(2.6万台)に達した時点で終了とさせていただきます。
申込書をお手元にお持ちの方は、お早めにお申込みください。
なお、資料及び申込書の発送は、終了させていただきました。ご了承下さい。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 17:15:11 ID:Ojx1PWaR0
阪高のキャンペーンは好評だったんや。
私はOMCクアドラパスに申し込みましたが、車載器は特別価格販売となってます。
オトクですか?
三菱 EP-736B 4980円
EP-538B 3980円
古野電機 ブザータイプ 0円
>>789 安心しろ、申込書の記入例が何故か千葉県千葉市美浜区の山田太郎wだ
>>808 イオンカードだからな。
それはそうと、最近はETCゲートの工事多すぎ。
本体からカード抜くのメンドクサイ!
>>809 メーターパネルの裏なんかに本体仕込むから、カード抜くだけの単純動作
すら面倒な思いする羽目になるんだよ。
運転姿勢で手の届く範囲に本体は付けなきゃ。
川崎市麻生区の書類の記入例は麻生太郎だった
ちなみに担当者が小泉さんそっくり
>>811 それ、自民の宣伝になるのじゃないかと噛み付いたのが居たが、
正直、どうでもよくね?
もし山田太郎や鈴木一郎なる人物が、自民党総裁になったら、
日本中の記入例がどえらいことになるし。
今は○○太郎になったらしい
ちなみに「あさお」区であり「あそう」ではない
麻生一郎とかにしておけばいいのに
融通利かねーな
昨夜のNHKBSの海外ホテルドラマで、
「英国高級車のエンブレムのタトゥー」というセリフがあったが、
元は「ジャガー」とか「ロールスロイス」なのだろうな。
NHKっぽいよ。
昔は出演アーティストの告知で、「日本武道館」すら宣伝になるとかで
「東京九段下」と言っていたらしい。
そんなNHKでもターンパイクは、トーヨータイヤターンパイクって
言っているんだよな。
>>818 ターンパイクはトーヨータイヤパーンク、に見えた。
サッカーのナビスコ杯もJリーグ杯とか言ってたなそういえば
昔の話では歌詞の「真っ赤なポルシェ」に待ったがかかって
「真っ赤なクルマ」に直させられたとか
まあ紅白はその手のネタがイパーイ
消波ブロックのぼーってー
定額1000円夢と消える・・・か
ネクスコ東日本のロードサービス付き申し込んでやったぜ!
審査落ちた・・何故だ・・・
はたらけ
働いてるわい!
働き始めてから一度も延滞したことないのに何故だ・・・
器量が悪かったんだろ
そっか・・・お遍路さん巡りでもしてくるか・・・
おっさんになるまでクレカやローンを1回も使ったことないと「信用」がないので
新規が厳しいらしいよ。特にこのご時世で審査が厳しくなってるし。
学生のうちに年会費無料・限度額20万くらいの学生向けカードを作っておいた方がいいね。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 21:45:08 ID:z4nZGi/80
学生向けカードがブームだったバブル時代に大学生だった俺はいちびりだったから何枚も作ったよ
年会費が痛かったので今では無料カード以外は全部解約してしまっている。
当時は恥ずかしいカードNo.1だったセゾンカードが今では一流カードの仲間入りしてて審査も厳しいらしいのは予想できなかったなあ
私の車載器は三菱重工MOBE-200
薄型でなかなかいいです。
でも音声がちょっと聞こえにくいかな?
最近のは薄型の車載器みないので・・
5年ほど使用していますが1度もエラーなしです。
>>820 リンドバーグの渡瀬マキがバンドに入る前にソロでアイドルやってたんだが
デビュー曲の歌詞に「アラミスの香りも」という所があり
NHK出演にあたり「香水の香りも」と言い換えるよう指導されてたにもかかわらず
生放送で緊張してて思いっきり「アラミスの香りも」と歌ってしまった。
おまけにその時たまたま沖縄へ初めて行った直後だったので
MCで沖縄の海の話になり「バスクリン色」と答えてしまい
後日津村順天堂からバスクリンのギフトセットが送られてきたらしいw
スレ違いだが「真っ赤なポルシェ」の話題が出ると
連動してこの話も思い出すんで。
あれはマンPのGスポットGスポット
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:32:15 ID:49NRtiFCO
アラフォ股キタ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 12:34:34 ID:PC/l3e7j0
セットアップ料金は3000円ぐらいのようだ。
ネットショップだと本体、再セットアップ込みで割安のものが見受ける。
マージンかなりとっているか?
>>821 亀レスだが、正しい製品名は「テトラポッド」なので、問題なし
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 18:14:15 ID:wfN8pXLG0
遅まきながら中日本のETC申し込んだ。
正月の帰省で使いたいんだが、今申し込んで間に合うのだろうか?
中日本でETC機申し込んだ方、何週間ぐらいかかりましたか?
教えて下さい。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 18:15:42 ID:WehY84mHO
三鷹料金所で早速追突事故発生
三菱重工のMOBEシリーズの車載器はオートバックスとか売っていますか?
広島にはありませんでしたが、ETC事業部のある京阪神のオートバックスには
置いてありました。
三鷹は料金所ではないんだがな、今は。
しかしなんで中央道は高井戸から下りに入れさせてくれないんだろう
不便でかなわんのだが
ETC専用のインターだったらできるのでは?
>>844 杉並になぜか多い市民活動化が反対したから。
建設中の外環の練馬〜世田谷間における大深度地下方式採用も
用地買収が高額になるからという理由もあるが
反対派との用地買収のゴタゴタを避けるというのもある。
>>838 クレジットカードの申し込みだけでETCの申し込みはしてないけど、
1週間でカードは届いたよ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 21:23:36 ID:ognwkCYL0
>>847 杉並区民にそれを言うと世田谷区民のせいにする
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 21:27:32 ID:2h5+szEe0
杉並とか武蔵野のへんってインテリぶって
タチの悪い住民が多いから悪いイメージ以外にないな。
なんか息苦しくて生活しにくそう。
郵便番号7桁も役所ぐるみで反対したんだよな
まだアホみたいに頑張ってんのかな
住基ネットも拒否だし・・・・
そしてICの整備ももちろん反対。
アホにつける薬はなし
外環の大泉以南ってもう着工してるんだ?
てっきり凍結かと思ってた
川崎市民としては中央環状品川線とともに開通が待たれる。
あれが完成したら中央道、関越道がめちゃくちゃ近くなる。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/02(火) 23:57:46 ID:ognwkCYL0
外環なんか我々の生きているウチに完成するとは思っていない
圏央道の方は、もう数年で全通しそうだけどな
>>852 うぬ、やはりそんなレベルの話か
圏央道が出来たら東名海老名JCT経由で中央関越方面に行けるが時間的に今とあまり変わらんかなあ
外環はなんか川崎縦貫道と繋げるなんて話も出てたんだよな
こっちも国道15号以北は全く五里霧中で
大地震が起きて振り出しに戻るんじゃね?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/03(水) 02:43:02 ID:L1xBbRmB0
地震
戦争
ゴジラ
これ以外にあり得ない
>>847 世田谷と練馬は外環道には反対してないぞ。
多摩川JC(仮称)の用地は買収済みで立ち退きに反対しているヤツはいない。
そもそも用賀ICが現在あるわけで、ここで下道に下りられるよりは外環に流れてくれた方がいい。
練馬も同様。大泉で下りられるよりは外環で流れてくれた方がいい。
大体、環八を走ってみればわかるが、世田谷の部分の環八の道幅と杉並の部分の道幅が違う。
グリーンベルトがなくなるとか、歩道の幅とか並木とか。
どこまで行っても1,000円どうなった?
やるやる詐欺
「詐欺」なんて感じ読めないからw
総理?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 16:13:57 ID:tH8GN0580
594 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/11/15(土) 12:05:56 ID:2rMpUw1m0
結局、ETC1000円も定額給付金もヤルヤル詐欺で立ち消えになりそうだね
1銭も使わずに国民に景気対策が行われたような錯覚を与えるのが目的なんだろうか
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 16:17:07 ID:Psodb96a0
1000円はもうしなくていいよ。
おれ土日休みじゃないし、不公平すぎ。
当初、「年内には」って言ってたのに、年内実施はもう絶望的。
ホントに1000円乗り放題やってくれるのかさえ疑問だ。
これを目当てにETC導入しちゃったヤツが文句言いそうだ。
>>864 選挙が終わった後は、何事も無かったかのように・・・
年末年始に間に合わせなかったら、何やっても意味ないよな。
里帰りする車やバス等の費用が浮くと、その分を地方で消費する。
地方の経済も多少なりとも潤う見込みが出来る。
給付金なんかより、こっちのほうがよほど大きいと思ったのだが
ヴァカ。年末年始なんてのは黙ってても交通集中するだろ。
そんな時期にディスカウントする意味があるかよ。
繁忙期に普段よりディスカウントする馬鹿は居ない。
っていうか、更なる交通集中を招くようじゃ大迷惑。
閑散期に集客するべき。
汚い言葉ですね。
交通集中は、今の休日半額の様子で見ても異論反論あるようですが、
地方格差の問題と、不評な給付金をセットで解決できるチャンスなのだが。
そもそも、1000円で今の半額より走るには70kmは走る必要がある。
普通の行楽では微妙だし、一番効果があるのは年末年始ですよ。
ま、既に実現不可能な仮定をしても仕方ないですね。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 20:03:33 ID:5WhuvtLI0
自民党に愛想を尽かしたから民主党に入れるって奴らは、本来なら共産党に入れるべきなんだがな。
意趣返し的に民主に入れるってのは投票権を放棄するのにも似た行為。
せっかくの参政権わざわざ死票は投じない
共産党は、日本では共産主義者を迫害してない証明のためだけに存在する。
つか、ガチの共産主義者なんぞいないけどなw
>>871 共産党の言ってる事って、素晴らしいとは思うけど、
絵に書いた餅で実際にやるのは無理でしょ?
民主も自民も大差ないが、既得権益にあぐらをかいて
自分の弁当ばっかし豪華にしてる糞自民議員に「政権交代ってできるんだ」
って思い知らせてやりたいじゃんw
民主党自体「党内抗争に敗れてうっかり離党しちゃった人とその他少数だけどね」
劣化カーボンコピーに過ぎない
>>824 よう、同志。俺も落ちたぜ。ちゃんと自営で働いているオッサンだが。
最初は俺も落ち込んだが気にするな。明日はきっといいことがある。
>>876 昔連立になった時、結局自民しかこの国動かせないんだなって思った。
そんな昔話知らないよ・・・とりあえず、自民党いらね。
まあ5、60年かけて洗脳してきた自民の力も伊達じゃないわな
共産党は地方へ行くと、未だにセクト主義を引きずってる全共闘世代に牛耳られてたりするから
絶対信用しない。
.,Å、
r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_,..-─''''''''''''─-、/
/ / ヽ 、
l ● ,. ● i ETCのスレなんだよね?まぁ、いっか・・・
i、 (__人_) /
"-、,,__.. /
⊂⌒ヽ / ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
国民の怒りですからお許しあれ!
千円見込んで付けようと思ってた人も、詐欺だと分かっていなくなっちゃったし、
特に話題もないからしょうがないんじゃない?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 01:11:03 ID:QOVL1lI4O
ここは何板だ?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 01:27:09 ID:ZJfE7DX70
民主党なんて中身は社会党だぞw
しかも、日教組とか解放同盟とか民団(在日韓国人組織)とか自治労とかの
日本破壊を目論む極左過激集団に支持されてるんだが、このスレは革命戦士が多いなw
>>888 ゾロ目&中山恭子の旦那乙
どう見ても、主導権があるのに何もやろうとしない政府には問題がある。
何も出来ないなら民意に訴えるぐらいの覚悟がなきゃ。
結局、官僚(=公務員)が世の中を悪くしたことに
誰も気が付いていないのか…
NEXCO東日本のキャンペーン申し込んで1週間でカードは来たけど
1ヶ月経っても本体が来ない。
こんなもんなの?
>>866 数千円減らしただけで浮かれて消費を増やすような貧乏人だったら
黙って車を捨てるのが正しい選択だと思う。
>>890 突き詰めていくと結局国民自身がアフォだからこうなったってことになるね
>>894 突き詰めると、結局は選挙時の投票行動に問題があるという結論になるよな
何で自民党が戦後ずっと政権を取り続けていられるのか不思議でしょうがない
投票率が100%に近くて、それで過半数とか取ってんならあきらめもつくが、
投票率は低いわ、得票率は低いわで、何でずっと政権握ってんのか?
一部の先が見えてない既得権益に絡んだ人間が組織票と化してるからだろ?
参政権を行使しないくせに、文句だけは言う。
>>895 先が見えたような気がしてる既得権益に絡めない浮動票ですね。わかります。
>>896 俺は選挙は全部行ってるけどね
行ってないやつは文句言う資格ないだろ
>>897 先は見通せなくても、自民が駄目なのはもう結果出てるだろ
結果出てんだから軌道修正しなくてどうする
言っておくが、俺は民主支持者ではないんでそこんとこよろしくな
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 16:16:11 ID:bAMcPigR0
日曜の割引は棄権への罠
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 16:53:51 ID:64gJ+hbm0
会費無料のOMCカードに入っていて、ネットでETCカードを注文したらすぐ来た。こちらも無料。
2ちゃんねる党があったら間違いなく入れる
立候補者は立候補に着ていく服が無くて棄権する党だけどな
今の生活に不満がないなら、選挙に行かないでほっときゃいい!
∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧
/⌒ヽ) /⌒ヽ) /⌒ヽ) /⌒ヽ) /⌒ヽ) /⌒ヽ)
i三 ∪ i三 ∪ i三 ∪ i三 ∪ i三 ∪ i三 ∪
〇三 | 〇三 | 〇三 | 〇三 | 〇三 | 〇三 |
(/~∪ (/~∪ (/~∪ (/~∪ (/~∪ (/~∪
三三 三三 三三 三三 三三 三三
三三 三三 三三 三三 三三 三三
三三三 三三三 三三三 三三三 三三三 三三三
今の生活をもっと変えたかったら選挙に行こう
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 19:23:57 ID:0QdmSr+K0
>>902 毎回選挙逝ってますが
どうにもならないわ
選挙の話じゃなくてすまないが、
昨日、車載器がやたらピーピー鳴いた。
オレの経路だと、
首都高中央環状線新井宿から入って南下、
平井大橋の南あたり、
東関東道のららぽーとのあたり、
宮木野経由して館山方面、
市原ICのあたり。
帰りは、新井宿の出口でも鳴った。
記憶違いもあるかも…。
先週までは鳴らなかった。
NEXCOなんかたくらんでるのかな?
俺も選挙権を取ってから、一度も棄権をした事無いな
今までほぼ全て「野党系」に入れているけど、現状は変わらず…
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 21:12:40 ID:tF2awUf00
一度だけ社会党に投じたことがある。
俺にとっては黒歴史。
上に同じ。
そして現民主党の大半が旧社会党という事実。
/ ̄ ̄\
/ \
|:::::: | 選挙からETCまで・・・面白いスレだぜ。
. |::::::::::: |
|:::::::::::::: | ....,:::´, .
. |:::::::::::::: } ....:::,, ..
. ヽ:::::::::::::: } ,):::::::ノ .
ヽ:::::::::: ノ (:::::ソ: .
/:::::::::::: く ,ふ´..
-―――――|:::::::::::::::: \ -―,――ノ::ノ――
|:::::::::::::::|ヽ、二⌒)━~~'´
etcスレだからな
>>895 いやいや、自民による壮大な学校教育で選挙に行かないDQNやバカを増やすことに
成功したからだろ。いつだったか誰かがポロって言ってたじゃん、選挙に行かないで
家に居てくれた方がいいって。
>>909 「選挙からETCまで」じゃなくて「選挙とETC」だな
誰が上手いこ(r
913 :
なんつってな:2008/12/07(日) 01:26:29 ID:Jd8//L3L0
この場合
>>912に対してのレスは
>>910だなw
ID:Jd8//L3L0はデフラグさん並に自意識過剰だなw
>>911 小沢一郎も「庶民は政治に詳しくなくてよい」って先日言ってるんだが…
なぜか問題視されてないけどなw
民主も自民も大同小異だからね・・・・とりあえず
自民よりは腐ってないでしょ?
そういう問題か?
920 :
895:2008/12/07(日) 07:29:16 ID:umVMSS6B0
>>911 仮にそういう自民の壮大な計画が存在したとしても、
結局はそれに乗っちゃった国民が馬鹿なだけじゃない
同じ学校教育を受けてもちゃんと選挙行く人は行ってんだから
森が言ってた、無党派層は寝てろってのは自民の本音だろうな
組織票で日本の選挙が成り立ってる何よりの証拠だろ
そこをぶっ壊さないと、マジで日本終わるだろ
自民か民主かなんていう後ろ向きな二択しか事実上存在しないなんて
実に不幸な事だよ
政策もなにも知らずに印象操作消去法でしか選べなくなってる
>>918みたいな人間を作り出したマスゴミは偉大だよ
>>921 民主に単独じゃなくて国民新党あたりと組むしかない程度の議席を与えるのがいいと思うんだが
社民も入っちゃうんだろうな。共産は論外として
国民新党がもうちょっと議席あればなぁ
今最大の問題は、衆議院が自民+公明で3分の2以上ある事だ
2分の1ちょいなら、ここまで酷い国会にはなってないと思う
ねじれ国会に関しては、俺は問題ないと思ってる
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 19:56:26 ID:L9oNE2cl0
国民新党に期待している人って結構いるんだね。
たしかに綿貫代表や3人いる亀井氏のうち2人の言うことはいいんだが、
亀井静香はどうなんだ?
あいつ、メルセデスS600をモデルチェンジごとに買い換えて公用に使ってるんだぞw(現在3台目)
>>925 国民新党に期待してるわけじゃなくて、民主の左派とちょうど釣り合いが取れるんじゃないかと・・
民主単独は危ないが、自民(特に公明込みの場合)にそのまま継続して政権を任せるのは、明らかに駄目だし
この国は、50歳以下の議員たちで新世代党でも作らない限り何も変わらない。
なにそのネガティブ目線
>>927 無論、その中には二世や三世議員は入ってない事が条件だよな
なら小沢、鳩山はだめじゃん。
おまいら!
いくら2ちゃんだからって、脱線し過ぎ!
だからetcスレだっつーの!
>>904が申し訳なさそうに情報提供し、それが華麗にスルーされている件について
いいなぁこのスレ
>>904に関係するのかもしれないが…
関東圏でループ経路が増えているので、遠回りで走行した場合には最短経路ではなくて
実走行経路で料金を取る実験をしているという噂だが。
ただ、入り口から出口までの途中の通過記録が無い→遠回りの料金を徴収、とはいかないので、
まだ実験だけのようだけどなぁ。
ちなみに
>>904のピーピーは、車載器には単なるカードが入っていないという警報しか出ないはず。
ピーピーっていうか、
ピッてなるところが増えたんだよね。
今までは、習志野の本線料金所手前だけだった
館山道下り線だと市原SA出て姉ヶ崎袖ヶ浦ICまでの間に確認用の
なんかある。
先月の3連休に走ったとき、SAを出るときから、わざとカードを
抜いてたら、その付近でE車載器が「カードを確認してください」みたいな
ことしゃべった
カード未挿入お知らせアンテナとは違うのですね?
>>935 アンテナ分離型とかで、アンテナ配線がちょっぴり抜けかかってるとか。
機種によってはアンテナ配線が抜けてると警告してくれる。
習志野の本線料金所手前は、
カード未挿入のお知らせアンテナになってる。
他のピッと鳴ったところは、
未挿入の警告じゃないと思うのだけど。
カードを入れっぱなしで走ってるから(普通?)、
カード未挿入で、車載器がしゃべるかどうかは不明です。
しかし、高速の本線走行中に、いちいち警告するのだろうか。
特に、首都高の中央環状線は、出口ETCが運用前なので、
鳴らしても意味は無いと思いました。
アンテナの給電線は抜けてないですね。
コネクタや線の劣化まではわかりません。
車載器はデンソーのアンテナ分離型で約4年前に付けたもの。
阪神高速の車載器無料のは終わってるのね
自分で取り付けできないんだと首都高のが一番いいのかね
>>940 ポイントサイトを経由して申し込みをすると2000円ほど付くぉ
>>941 残念なことにもう首都高カードが手元にwwworz
なにっ、ECナビとか経由したら良かったのか
首都高のキャンペーンはコミコミ5000円だが一体型だね
分離型なら中日本とそう変わらない
首都高カードは日曜に首都高よく乗る人かダイエーよく使う人でないとメリット見つけにくいから、中日本も検討してみたら
>>943 自分で取り付けができたら中日本の方がやすいんだろうがなんか壊しそうで怖いんだよなww
みんな取り付けは自分でやるものなの?
俺ハナからやる気なかったから首都高カードw
しかも分離型選んだからそれほどお得感なしw(コミコミ9500円)
まあ新しい機種みたいだからそこそこいいかなと思ってる
>>934 いくらループが可能な箇所が増えても、ルーパー以外は2倍ルールに収まる人が殆どじゃない?
定額1000円がやるやる詐欺で終わったら、単にETCがバカ売れしただけか
消費者側が被った風評被害に近いな
定額1000円ってそこそこ遠くに行かないと
お得感ないよな。
往復で2000円かかるし。
18きっぷみたいに1000円乗り放題だとありがたいんだけど。
まあいずれ導入するつもりだったから背中押してくれたと思ってるw
あと首都高距離別もいつの間にか延期してるのな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 18:47:29 ID:UUk49Gs20
11月の無料キャンペーンに間に合ったので支出はゼロで済んでいる。
そうでもなきゃ1000円放題でも付けてなかったな。
なにせ高速は利用しないから
阪神高速は年に5回程度利用するけど
いわゆる本当の高速道を走るのは10年に1回ペースだ
17年前に大阪東京を2往復 関越を1往復
9年前に名神を2回(1000円以下の区間)
今年の夏に山陽道(3000円)を2回
これで10000円も金払ってつけてると元を取るのに10年以上かかる恐れあり。
1000円定額はなかったことにして深夜5割引の期限を延長する模様
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 20:07:24 ID:NVPcycYA0
ソースは?
1000円定額よりも常時5割引の方がいいな
それよりもガソリン税を撤廃した方が経済的に有効な気もするけど
ガソリンは百円切ってるよ
ソースはユニオン
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 20:54:35 ID:UUk49Gs20
>>954 安くなっていても暫定税金は定額25円固定だからガソリンが高いときも安いときも金銭的には同じ
リッター200円が175円になるのも100円が75円になるのも
燃費が同じ場合走行距離当りの負担金額は同じ。
月に100リッター使ってる場合は2500円の減税
俺なんかの場合はこちらのほうが儲かるな
つぎにいいのは車検で払ってる重量税が本則である今の1/3になること。
これだと2年で33600円の減税(1.5tオーバー)月当たり1400円
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:05:35 ID:UUk49Gs20
↑
だけど
車通勤の場合はガソリン代は会社支給されるからガソリンが高かろうが安かろうが個人の負担は変わらない。
25円減税されても通勤手当も減らされるから、私用で乗る距離分だけの負担減となり月に100リッター使っていても私用分は半分という場合
1250円しか恩恵は無い。 (交通費支給が減って会社の財務がよくなり賞与に反映される可能性もゼロではないが)
電車通勤のサンデードライバーなどはもともとガソリンの消費が少ないだろうから最初から50リッターしか使わない人も多いだろう
この場合も恩恵は1250円
つまり重量税減税のほうが(1400円/月)恩恵を受けるケースが多いとも考えられる。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:16:18 ID:livbKepr0
結局 1000円乗り放題だと 乗り降り自由じゃないから不便。
半額にして 100キロ制限がいい。カードを増やせば100キロ毎 乗り降り。
1000円乗り放題って地方の高速だけなんでしょ?
首都圏が安くならないとなぁ・・・
「地方」ってばかにするなー
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 00:13:00 ID:7RSkafuL0
痴呆
伊奈かも〜ん
環状道路が整備されてないから、1000円乗り放題とか言われても
間に邪魔っ気な首都高があるから
ティバの田舎から山梨方面の田舎へ移動する俺には
てんでメリット無い
京葉道〜首都高を過ぎて、その先からがメリットと思えないなら、
チバで引き篭もってた方が無難です。
圏央道でぐるっと行けるようになればまた違うか
スルーウェイ11月18日に書類をポスト投函組だけど
MOBE400が今日来た、カードはまだ来ず。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 16:13:34 ID:Jw9Oxu/v0
OMCのQADRAとかの無料キャンペーンってどうよ?
まだやってる?
タダで貰える物に贅沢求めるなよ・・・
つーか、そんなに音声案内って必要性を感じないが
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 11:14:41 ID:La/H1kYF0
音声案内、付けて時間が経つと警告されるのも慣れて全く気にならなくなる。
無いより有った方がいいけどね。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 13:36:43 ID:E8YeO1TW0
阪神高速とか、出口で払戻処理されるので
金額が読み上げられないとわからない。
金額表示がない以上、金額の音声読み上げは絶対必要だと思う。
俺は関東だから阪神高速の事はわからんけど、
料金所にある料金表示じゃだめなのか?
それに、後日ネットでも請求額見られるじゃない
>>975 阪神高速の場合は入り口に料金所があって700円とか表示されて
出口は電波飛ばす機械だけが上にあって「払い戻し料金は70円です」とか車載器がしゃべる。
後日見れるのは見れるけど、結構後じゃなかったっけ?最近は違う?
979 :
973:2008/12/16(火) 21:42:04 ID:da4lv9PY0
この間行ったときは阪神高速は料金表示機が見当たらなかった。
↑通過という表示機はあったけど・・須磨合併料金所とかならあったけど・・
最近は表示機は設置されたのですか?
3号線から5号線に乗り継ぐとき 50円払戻されたり 六甲アイランドで50円課金されたり
わけわからんようになった。@広島人
私の機種は重工のMOBE-200
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 01:10:35 ID:2w0w9/2P0
日高のり子の音声案内ワロタ
読み上げってワリカン用機能だと思った
俺の7機だけど、割り勘でも表示見るからあまり関係ない。
とはいえ…
>>980 前に若本とか色々希望が出てた気がするけど、公式HPから音声データ落として
SDとか使って差し替えられるようなのあったらマジで欲しいな。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 15:52:57 ID:B0KXwlJo0
>>980 犬夜叉の桔梗、Zガンダムのハマーンカーンの声か?
恐れ多い・・・・
高速道路の入り口付近の下道を走っていたら
いきなりETCのエラーがいきなり警告される所があるのですが、
もし、カード挿入してたら課金されるなんて事はないですよね?
毎日通勤で使う道路だから、かなりウザイです。。
入り口手前でのカード挿し忘れ警告だろ。
>>984 それはどこですか?
道路会社に事象を報告してあげないと・・
>>985 そうだと思う。
エラー出るとエンジン切るまでエラーランプが点滅するからうざいです。
>>986 近畿自動車道。下の中央環状線。
特定の車線だけで起こる現象なので、その付近では
その車線を走らないようにしてる。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 22:59:18 ID:a8DQ0SsP0
貴重な現象だよ!!
>>983 はにゃーん様は違うだろが! あやまれ、オレの榊原良子にあやまれ!
桔梗は知らん。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 15:21:00 ID:F5UwCBXL0
>>989 ふふふ・・・世の中捨てたものではないな・・・
>>987 試しに挿入したまま走行してみてよ
課金されたら文句言えばいいだけだしさ
お礼に何かくれるかもよ
じゃ、報告よろ。
>>987 一般道で無駄に課金されたやつがいるなら、その代わりに近畿道ではタダで通過したラッキーなやつもいるのか?
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:28:37 ID:eEejj+Ad0
次スレは?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:50:14 ID:39BC8P6T0
1000取り逝けよ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:53:53 ID:eEejj+Ad0
じゃ、997
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:56:35 ID:eEejj+Ad0
998
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:57:32 ID:Ywn/v/EH0
1000
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 22:58:38 ID:Ywn/v/EH0
ID:eEejj+Ad0
↑
こいつカスw
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。