スポーツカーの定義をみんなで話し合う隔離スレッド
元ネタ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221857242/23-38
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 18:29:33 ID:ex6M3LidO
アテンザスポーツって系統はスポーツカーになるんでしょうか？
それともスポーティだけどセダンと思って良いんでしょうか
デザインは神だと思いますが、スポーツカーという響きが嫌なので教えて
24 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 18:32:14 ID:PFRCi4gJ0
ヌポーシカーの定義は人それぞれだけど、
少なくともこの車はそうではない
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 18:38:07 ID:UUtcnJsT0
なんだっけ
450馬力以上でぬるぽを8分以内ってのが定義だっけ？
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 18:40:21 ID:XwYVdDN40
スポーツカーと謳っている車種のほんどはスポーティーカーです。
アテンザもしかり。
が、スポーティーカーだからどうということもない。
アテンザはアテンザです。最高の車です。
28 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 18:55:05 ID:ex6M3LidO
>>27
よーするに決してセダンではなくスポーツカーということですか？
もしそうならセダンにします スポーツカーという名称がどうしても嫌です
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:03:37 ID:ParFyhkn0
29 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 19:04:25 ID:PFRCi4gJ0
ボディの形が違うだけ
妙な拘りがあって気になるならセダンにしとけ
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 19:15:19 ID:zIOov7Gr0
>>28
断じてスポーツカーではない
マツダではRX-8がスポーティってとこだろ
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 19:16:14 ID:/Y3sAevd0
>>28
なんで呼び方にこだわるのかわからんが、
気になるなら試乗してみればいいじゃん
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 19:22:10 ID:Bd/2mXAFO
>>28
自分が好きな車も､その変なこだわりのせいで買えないなんて馬鹿みたい。
そんなジャンルなんてどうでも良いだろ。
そんなもの個人の解釈でいくらでもなるし。
考え方によっちゃSUVだってスポーティーだし。
てか、アテンザに興味が無い人にとってはスポーツもセダンも区別つかないと思うよ。
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 19:24:22 ID:XwYVdDN40
>>30
8は、よりスポーツに近いスポーティーカーって感じだと思うんだ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:04:07 ID:ParFyhkn0
34 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 19:26:56 ID:zIOov7Gr0
>>33
７はスポーツだが8は違うと思う
走って楽しいのは認めるが、スポーツというほど走行性のみを追求してはいないしな
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 19:30:42 ID:ex6M3LidO
みなさんありがとうございました。スポーツカーじゃないみたいですね。
>>32
あなたは良くても俺は嫌なんですよ。自分の価値観押し付けないでもらえる
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 19:36:29 ID:XwYVdDN40
>>34
そうそう。
少しでもファミリーユース的な感じを取り入れちゃうと
いくら走りが優れいていてもスポーツカーって感じじゃない気がするんだよね。
でも、ロードスターってどうなんだろう？
ファミリーユース的な感じは全然ないんだけど、スポーツカーかと
問われると、？ってなるんだよね。
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 19:44:57 ID:Bd/2mXAFO
>>35
じゃぁこんなとこで質問しないで自分で考えれば良かったじゃん。
アテンザがスポーツカーかどうかも分かんないような馬鹿に関わらなきゃよかった。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 19:54:41 ID:WeRM0DxK0
>>37
アテンザがスポーツカーじゃないってのも
価値観の押し付けだよな。
>>33
７はスポーツだが8は違うと思う
走って楽しいのは認めるが、スポーツというほど走行性のみを追求してはいないしな
35 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/20(土) 19:30:42 ID:ex6M3LidO
みなさんありがとうございました。スポーツカーじゃないみたいですね。
>>32
あなたは良くても俺は嫌なんですよ。自分の価値観押し付けないでもらえる
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 19:36:29 ID:XwYVdDN40
>>34
そうそう。
少しでもファミリーユース的な感じを取り入れちゃうと
いくら走りが優れいていてもスポーツカーって感じじゃない気がするんだよね。
でも、ロードスターってどうなんだろう？
ファミリーユース的な感じは全然ないんだけど、スポーツカーかと
問われると、？ってなるんだよね。
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 19:44:57 ID:Bd/2mXAFO
>>35
じゃぁこんなとこで質問しないで自分で考えれば良かったじゃん。
アテンザがスポーツカーかどうかも分かんないような馬鹿に関わらなきゃよかった。
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/09/20(土) 19:54:41 ID:WeRM0DxK0
>>37
アテンザがスポーツカーじゃないってのも
価値観の押し付けだよな。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:07:49 ID:ParFyhkn0
以上テンプレ終了
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:15:12 ID:ParFyhkn0
ちなみにスーパーカーの定義は
・ニュルブルクリンクオールドコースで8分を切れること
・アウトバーンで時速300km以上で走り続けられること
・パワーウェイトレシオ4.0kg以下であること
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
だそうです
・ニュルブルクリンクオールドコースで8分を切れること
・アウトバーンで時速300km以上で走り続けられること
・パワーウェイトレシオ4.0kg以下であること
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
だそうです
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:23:11 ID:RsOv4xs90
ニュル8分切れなくてもカウンタックはスーパーカーなのです
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:04:08 ID:vGreFDm20
無限ループスレと聞いて来ました
時代に応じて技術水準が進化し続けるので、性能面を同じものさしで比べようって事自体に無理がある。
変わらぬものっていえば、コンセプトとか設計思想、デザイン力ってところか？
むしろこの辺こそが「らしさ」の根源になる気がするがね。
変わらぬものっていえば、コンセプトとか設計思想、デザイン力ってところか？
むしろこの辺こそが「らしさ」の根源になる気がするがね。