★黄昏同業者にクダを巻ｷﾏｽ＠ｲﾁｬﾓﾝ紅潮国沢391★

ふっさーる小失敗は？

http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/ で充分じゃん（お約束

>>650
コピー(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
ツカエネー馬鹿は出てくんな。

うはははは

> ふっさーる小失敗は？

これはコピーじゃないのね。

>広報車の扱い方については、ベストカー編集部に入った際、
>当時の上司だった勝股兄から徹底的に仕込まれた。

勝股兄も腹に据えかねて書いたんだろ、
メーカーから特定のライターから返却された車がたびたび調子悪くなると苦情が来るから。
周りが気がつかないと思ってるとしたら相当使えないバカだな。

>652
旧版のコピーなんざいらねーよ。
最低でも新版、可能なら槍騎士さん自身に完成版を揚げてもらいたいね。

それはわたしには何ともできませんや。
それにしても、pdf版はどうなっちゃったんでしょうね。

広報車の使い方って
スキーに行くのに使ったり
スキーに行くのに使ったり
スキーに行くのに使ったり
ですか？

そもそも広報車って私用に使っていいものなのか？
まあ記事書き用の試乗の合間にコンビニ寄るくらいならわかるが。

どちらかというと、私用で借り出しては
役に立たない記事を書いてくれちゃう人がいるから
貸し出しが厳しくなったというはｎ・・・おや誰だろう、こんな時間に。
ヤマト運輸さん・・・？いまドアを（ｒｙ

>自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

悪い奴は考え方も悪いなｗ
それにしても国沢弁明必死すぎ
笑えるwww

コピペする良心のない輩、これ、増えてきたように思う。
私のように相手の文体を引用して入力し、同じ内容を再度掲載するようにする、
そしたら問題ないデナイノ

ある評論家の話・・・。

GWの時にH社やT社のミニバンの広報車が借りられなくて
酷評していたN社のミニバン借りた”らしい”です。
で、この時に限らず、借りた時期の日記を見ると
「あ、こういう理由でミニバンが必要だったのか」という事ばかりで
まともに試乗しようという気はない事がわかっちゃうみたいです。

ちなみに、広報車を借りる時はいつも「燃費テスト」と
言う”らしい”です。

>>644
マジ？

>655
あなたが揚げれば？コピー保存してないの？
無ければふっさーるから貰えばいいんだし。

それとも旧版に誘導したい理由でもあるのかなぁ？

>>663

コピーは保存してないんですよね。
持ってたとしても、ふさ先生の管理するディスクスペースにわたしが上げるのはおかしな話ですし。
それに、どうするのかはふさ先生やご隠居の決める話ですから。

pdf版を誰もアップしておらず、唯一提供されているのが http://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/ となれば
これに拠るのは自然のなりゆきでは？

>664
バカ？自分でスペース確保してそこに揚げればいい。
旧版では無断ミラーリングOKになってるけど新版ではどうだったっけ？

それに槍騎士さんの意思を尊重するなら新版に誘導すべきだろ。
誘導するならその点について断りを入れるべきだろうし。

ふっさーるは自分で揚げられないなら他人に任せる手もあるのに
何故しないのかなぁ？
出来ない事情でもあるのかなぁ？

>>665

ちゃんと読んでますか？
わたしはそのpdfを持っていないと、>>664 に書いたのですが。

つーか別に既出のでいいじゃん。
なんか不都合でもあるの？

ﾆｶﾞなのかどうかわかんなけど、共通トリップで頭悪い事書くなら、
ユニークなトリップつけてよ。ＮＧにするから
あ、とりあえず、二人ともＮＧＩＤにしたけどさ

>>665
人に物を頼んでる奴の態度とは思えんね。
オマエは何がしたいの？誰のスペースだろうが誰があげ様が
御礼だけ言って黙って読めよ。

それとも読む以外の目的でも有るのか？

ドメイン付w

おっと・・・・・

ひょっとして楽しいドメイン名でも取得しましたか。

>>671
おまえも大概なやっちゃなー…

何度騙されりゃ目が覚めるんだ？
そんなおまえに次の言葉を与えよう。

ヤツはやると言ったら必ずやらないふさ朝鮮だ。

>666
ちゃんと読んでますか？
ふっさーるなり槍騎士本人なりから貰えばいい。
その程度の事も頼めない？仲違いでもしてんのか？


この際だから言っといてやるよおまいら。
旧8章は読むな。無かったことにしてやれ。
槍騎士さん本人がそう望んで新版作ったんだ。
その意思を尊重してやれ。
現状のままじゃ槍騎士さんが可哀想だろうが。

>自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

これ読んで特定の評論家に貸し出す時、メーカーでタイヤのシリアルナンバー控えたり
何らかのマーキングするようになったらすごいな

国沢さんはレンタカーもハイオク指定なのにレギュラー入れたり水入れたりして返却したのかな

>何らかのマーキングするようになったらすごいな
もうしてたりしてｗ

>>638
要するに

ギョウカイの良心＝国沢の悪事を暴かないって事か。

もう、自分がなに言ってるかまったく見えてないみたいですね。

>メディア側の品格も堕ちてきたのかもしれない。
>メディアがオヤニラミ権三のようなことを言いだしたら（匿名の原稿ほど正義でないとダメ、
>というのもメディアの約束事）、自分のクビを絞めるようなもの。

自覚があるというのはww哀れだ。
じゃあなにか?
匿名でなければなにを書いてもいいのか?
そんなのがメディアの約束?信じられんね。
メディア側に約束というものがあれば、それはもっとキナ臭いにおいがしてしまうからな。

>メディアには「あ・うんの呼吸」や明文化されていない「約束事」というのがある。

これさ。
>>大の大人がシートベルトするシチュエーションじゃありません。
こんなことを許すのが業界ならなくなってしまえ。
はたから見て不愉快だし。

>ハイオク仕様の広報車両を借りたらレギュラー入れて返すんだろうなぁ」だって。
>自動車評論家で「ハイオク仕様にレギュラーを入れても良い」と書いているのは私だけ。
>したがって私を指してるんだろう。

うちでは、代車は指定したガススタで満タン給油したあと、そのレシートでもってその分を俺に払って
貰うようにしているんだけれどそういうことしてあれば、身の潔白は明らかに出来るよね?
評論家っていうぐらいだからこれぐらいしてるんでしょ?

つーか、ボート倶楽部っていい雑誌じゃないww
車業界じゃなくて、向うに行ってくれよ、たぶん活躍できるだろうからさ。

>638

似てるなぁ　>62

国沢こうちよーせんせい。

ベストカーの匿名コラムで、あたかも自分を攻撃したかのような一文を見つけてグゲガゴするのは結構だけど、
(まるで桑田佳祐にかみついた長渕剛のようで大人気ない)

それこそ、こういうことは勝股社長に直接話すべきではないか？

ベストカー編集グループと編集長は、この原稿を載せることが適切と判断した。だから掲載された。
しかも、この原稿では｢ハイオク車にレギュラー入れても良いとうそぶいている評論家｣について特定していない。

みっともないことこの上ないし、肛腸専性の非力さ、古巣への信用のなさを顕しているね

ワタシのTOPPUは影響力あるからここに書いとけば行政が何とかしてくれるデナイノ！

国沢学校の内容がどんどんはみだしてきてるよね

そういやちょっと前に国沢さんが二輪用のETC普及云々と言ってましたが
先日のMoto GP開催のツインリンク茂木でプロトタイプですが一体型の新機種を発表してましたよ。

微力かも知れませんがちゃんと二輪用ETC普及には力を入れてますよw

マジでお花畑はキモい。
ビッ*とた*のツートップでチンロン全開。

親睨の原稿を載せた編集部が悪い、みたいなのもあったね。キティなのか皮肉なのかはわからんが。

オレは、以前から親睨=勝股氏の匿名コラムだと思っていた。

氏が無類の渓流釣りジャンキーなのと、ラリーへの深い造詣と愛情から、そう理解していた。

勝股氏が親睨なら、批判的な事を書かれた好ちょうせん性がグゲガゴしてきても
｢ワシが書いとる。ホントのこと書いて何が悪いがや｣と返して終わり。
自分が書いたことや掲載したことに全面的に責任取れる。

ギョーカイ内で見苦しい醜態をさらし、それに気づかないかつての部下へのメッセージと妄想してみると、

今日のtoppuは味わい深い。

>>683
確かに、気色悪い。
編集部のチェックが甘いだのなんだのって、
国がずれてるって考えた方が自然なことがわかんないのかなあ。

駄犬は石田真一に謝罪要求をするタイミングを完全に失ったからな
自分がスレから消えるタイミングも
空気も風も読めない金魚の糞の哀れな末路だｗ

>>620 （遅レスだけど・・）

しっかし、あのムスメのブログもひでーなｗ

大学出て一年で会社辞めちゃうような、ロクな社会経験も無いガキが、あんな偉
そーな事書くか普通？

まっことＤＮＡという奴は恐ろしいわｗ

まあ、俺の身内の経験から、あのムスメの国際結婚が破綻する確率は、日本の財
政が破綻する確率よりはるかに高いと言っておくわｗｗ

> 残念ながらこのギョウカイにも良心がなくなりつつあるのかもしれません。

お前が言うな！ｗｗｗ

> 自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

こんなこと思い付きもしなかった。
やっぱ実際にやってるんだろうな。

> 自分と同じ車種の広報車を借りてタイヤを交換したってワカランですから。

国沢って刑事コロンボに出てくる犯人みたいですねｗ

http://news.goo.ne.jp/article/fuji/sports/320080929005.html
> イチローは「１番になりたかったですね。僕はナンバーワンになりたい。オンリーワンになりたいとか
> 甘いこと言ってるヤツが大嫌いなんで」と単独トップに立てなかったことには悔しさものぞかせた。

イチローは知らないだろうけどこの歌には哲学とか宗教的な背景があるんだよね。

>>687
組織がらみなら、破綻はできないから。
そこはチッチーが一番よく知ってるよ。

>>692
代わりにイチローなりの哲学や目標があるんだからいいじゃん

> 教育
>
> この歌を契機に教育における競争はよくないという考えが今まで以上に増した。
>
> 三田紀房の漫画『ドラゴン桜』には、「オンリーワンというのはその分野におけるナンバーワンだ」と、
> この曲の歌詞に対する批判を暗喩する台詞が登場する。

お前らの大好きなウィキペディアにもこんな記述がありますねｗ

そういえばどっかの奥さんが広報車のクラウンを
路肩に乗り上げて停めてたとかなかったっけ？
路肩も厳重な保管場所？

メーカーも、貸す前にガソリンタンク内のチェックしてたりしてなｗ

てめえの車に好きなガソリン入れるのは勝手だが、メーカー様に貸してもらった車に
そんなひどい仕打ちをしたらいかん罠

>>689
さすがにタイヤは分かるんじゃないかな？と思うんだが。高いタイヤ履いてれば履いてるほど

>>687
分かってないのは国沢だけだった‥って落ちじゃ？

>>638-639>>642

あれ？
ﾆｹﾞｰﾀは、「毎週月曜は午前中は店の手伝いのためＰＣから離れています」「月曜は 12:30 くらいまで不在」
だったんじゃないの？（↓）　国スレに貼りつきすぎて、首切られたりした？ｗ

★何かが起こる予兆ｼﾞｬﾏｲｶ@ｶﾝﾄｸ国沢249★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145181584/700-
741 ：ﾆｶﾞｰﾀ@ｶカス ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/04/17(月) 14:52:33 ID:pBR4Cf0/0
>>700　こら失礼ｗ
毎週月曜は午前中は店の手伝いのためＰＣから離れています。最近は午前中更新になったようなので、
特に月曜は気づいた方が保全してくださいませ。保全フェッチには WWWC が有効ですｗ

★ｸﾞｰｸﾞﾙに高収入で嫉妬されﾏｽﾀ＠事後承諾国沢329★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172632963/740-
745 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU [sage] ：2007/03/04(日) 14:06:52 ID:s+brBWNu0
やっぱＨＮが入ってると抽出しやすくて叩きやすいねぇ。（略）

>>740　調べるまでもなく教えてあげよう。2:00〜9:00 は不在、月曜は 12:30 くらいまで不在、
それ以外の曜日は 10:00〜21:00 くらいまで同一IPでオンステージ、21:00 以降〜2:00 も同一IPで
オンステージ。つまりIDが頻繁に変わったりしないｗ 当然ながら例外もあり。
ちなみに今から洗車したのちラブラ万代に行くからしばらく不在だよ。

>>695
広報車を本人以外が運転していいのかと。基本的にはダメなんじゃないの？

じゃあ、次号の親睨は、「広報車を奥さんにまた貸ししているヒョウンカ」
についてだな。ＴＯＰＰＵでの言い訳回答にも期待したい。

>>699
自分で設定した環境を忘れてしまうのは、石田真一一門の特徴ですｗ

国沢コピペマンの特徴。

コテ命

>>701
> じゃあ、次号の親睨は、「広報車を奥さんにまた貸ししているヒョウンカ」
> についてだな。ＴＯＰＰＵでの言い訳回答にも期待したい。

なにその劣化石田真一な国沢への粘着っぷりｗ

今度からハイオク仕様の車にレギュラーガソリン入れるのは、
「国沢式給油」と呼びましょう。

とりあえずメーカー貸し出しの広報車には国沢式給油は禁止にさせて頂きます。
他のメーカーの広報にも電凹しておこう。

>>644
マジ？

コピペマンと石田連呼マンて、いつも連動してんだな。

>>704
バイクでは実績あり。

>704は　>>706ね

>>707
> コピペマンと石田連呼マンて、いつも連動してんだな。

低脳黄昏精一杯の印象操作がコレ!!ｗ

>>710
いや、事実だからそれ。

>>711
「AとBが連動してる（ように見える）」ということと
「AとBの間に因果関係がある」ということや
「AとBの間に関連性がある」ということ、
これらはまったく別の話なんだが。

そこら辺分かってる？

つか、そもそも「連動してる」が「事実」だって？（はあ？
本当か？　せいぜい俺が書いたように「ように見える」程度の話だろ？

ところで、「野球人の錯覚」という本を知ってる？　なかなかためになる本だよ。
特にあんたみたいな思考回路の人にとっては。

ID:Evsat/Vh0が顔を真っ赤にしております。

>>712
いつものパターン。見ればゃ分かるだろ？バカじゃなければ。

>>618
スマップの『世界の一つだけの花』の歌詞そのまんまなのだ。
歌詞をリンクしておくので、じっくり読んでください。
http://listen.jp/store/artword_1004221_11943.htm

自分の子供や恋人をイメージしているなら素晴らしい！　
こういった精神を根っこに持っていれば、必ず幸せになれる。されど現実の社会で
「１位にならなくてもいい。キミは一人しかいないのだから素晴らしい！」なんてこと、
絶対通用しません。


槇原が覚せい剤に手を出した原因というのが、自分が納得できる作品つくりと
レコード会社から常にセールスの維持を求められることとのギャップに
悩んだからだそうだ。
謹慎中に住職や、いろいろな人の話を聞いて必ずしも一番（ではなくて良い、
自らの個性の中で最も満足できる作品を創れば良いのだという考えが
この詞に反映されている。
スポーツや経済と違い、芸術の世界は順位に固執したり数字で割り切れるものじゃ
ないんだよね。

＞特に８千回転からのヒト伸び（レッドゾーンは９５００回転）が官能的だ。

＞調子に乗って走ってたらサイドスタンド擦っちゃいました（もちろん全て制限速度以内）。

矛盾することを書いて知能の低さを晒すのもいつものパターン。

その歌が原因で使えない若者が増えたわけでも無かろうに。
歌が言い訳のために都合良く利用されたというのは有るだろうが。

くにざわさんはこらもうナンバーワンでありオンリーワンに違いないと思う。

制限速内で８０００回転からヒト伸びして走ったに決まってマス

＞「１位にならなくてもいい。キミは一人しかいないのだから素晴らしい！」なんてこと、
＞絶対通用しません。

ラリー頑張ってね。国沢さんｗ

>>714
見ればゃ
見ればゃ
見ればゃ
見ればゃ
見ればゃ

>>719
そんな瑣末な打ち間違いにしかつっこめないのが哀愁を誘う。

>>618
＞どうやら極端なマイペースらしい。

バリバリのインプで軽自動車に負けるのはマイペースだからじゃないよねｗ

↓ベストカーからの絶縁宣言だろコレw編集長のチェックだって入ってるんだからｗ

自動車評論家を称する者のなかにも酷い人間がいて
「ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れても
コンピュータがすぐに解析して点火時期を変えたり
するので充分走る」とうそぶく。

もちろん、こんな思考の人間だからメーカーから
広報車両を借りて試乗後はハイオク使用でも平気で
レギュラーガソリンを入れて返却するのだろうなぁ。
（ベストカー2008　10月26日号　P142　
オヤニラミが斬る　親睨権三　より）

もう異業種の方とたっぷり交流なさってて
自動車評論なんて斜陽な職業にはうんざりなさってるわけでしょ。
私どもごとき陳腐な自動車雑誌などとはもう袂を分かって
そろそろ新しい世界へと船出されてはいかがですか？
と、いうことだよね。

親睨権三＝石田真一に1000ﾆﾗﾐ

こらもう親方的に耐えられないデナイノ

なにがすごいって、ここでオヤニラミ氏の記事が書かれた翌日（もっと短いよな）のTOPPUで
すぐ敏感に反応するあたりが、さすが「2ちゃんねるなんて見てない」とうそぶくやつだけあるよなｗ
もう体裁とか気にする余裕もないのかねえ、暇だけはあるようだけどｗｗｗ

>自動車評論家を称する者
ここ何度見ても笑えるw
まんま国沢さんのこと名指しじゃんｗ

>>714
しかしWRCに挑戦しようという奴が、こんな考えで出てもらっては困る。
出るからには勝つ、 only one ではなくて求められるのは No.1だ。

それから厨房までは実際に only one がいいと思っている奴はいる。
でも工房になると、就職や大学入試で No.1が求められると理解する。
むしろ大人の方が only oneとかほざいて逃げてるな。

>>725
俺もその部分がツボにはまったよｗ　うまい書き方するもんだなとｗｗｗ

>ハイオク仕様車にレギュラーを入れて返すなんて考えたこともなかった。
ハイオク仕様車にレギュラーを入れても問題はありませんと声高に言ってた人が
考えた事もなかったってバカも休み休み言え

実際（いい意味で）オンリーワンになるのは難しいけどね。
むしろ、なにかしら自分の得意分野のナンバーワンを目指す方が気分的に楽かもしれん。

あ、もちろん国沢はどれも中途半端ですよ

むしろ、あれじゃない？
国沢的に「ハイオク仕様の車にレギュラーいれて返そうなんて思ったこともない」
ってのは「広報車にガソリン満タンにいれて返すなんて思ったこともない」
ってことじゃないの？
「広報車なんだから、こら仕事用の車ということ、メーカーがガソリン含めて
貸し出しているという意味デナイノ。むしろガソリンをいれて返したら広報担当が
ビックリする」
とかいいそうだ

>>729
ある意味ではナンバーワンかつオンリーワンでしょう！

珍論に関してですね

>>723
国沢が寄稿している媒体からの仕事の依頼は断ってるはずだからそれはあり得ないｗ

「満タンからしばらくは針がFから下がらないでナイノ」

「だから満タン返しでもかなり手前で給油した方がお徳デナイノ」

「もちろん返す寸前にトリップはリセットするザンス」

ところで業界フルボッコはどうなってるのかな
教えて下さいな、石田真一さんｗ

業界フルボッコの定義を未だに出してこないからな。
あれほど「定義は定義は？」と聞かれたのに。

だから「どうなってるのかな」と質問したって
また定義も出さずに「フルボッコになってるよ」と
答えて終わりでしょ。

彼の　脳　内　定　義　と　脳　内　現　実　では
国沢は間違いなく「業界フルボッコ」なんでしょうよ。

ベストカーの勝股兄にもこれだけコケにされて国沢さん業界フルボッコだなw

>>737
ワシもそ−思う

こりゃもう次は

笹薮猛進とかいうP.Nキボンヌ。

>>739
で、小失敗どうよ？

Last-Modified: Tue, 30 Sep 2008 01:37:17 GMT


> ＷＲＣニュージーランド（杉田）
> http://kunisawagakkou2.seesaa.net/category/5545992-1.html

が切除されました。

Last-Modified: Tue, 30 Sep 2008 01:35:16 GMT

９月３０日　新型ワゴンＲの凄さは、ＪＣ０８燃費（新型車の場合、猛烈にハードル高い２０１５年燃費基準を
クリアしていないとＪＣ０８の認可を受けられない）をハイブリッド以外で初めてカタログに載せてきた点にある。
しかも従来式１０・１５モード（２３km／Ｌ）とＪＣ０８（２２，２km／Ｌ）で０，８km／Ｌしか変わらないのだから驚く。

冷間始動モードを含むＪＣ０８は、従来式より１０〜２０％悪くなる、と言われてきたことを考えれば驚異的だ。
おそらく冷間時の燃費を大幅に改善する制御を発明したんだと思う。
チョイ乗りの多い軽自動車なら、従来型より２０％近く燃費は良くなるんじゃなかろうか。
これだけ改善すると誰にでも燃費の差が解るハズ。ぜひ実車で燃費テストを行ってみたい。

ちなみにＪＣ０８の第二弾は１０月１５日発売のｉＱ（第三弾は年内に登場するトヨタのアイドルストップか？）。
逆にｉＱくらい思い切ったことをやらない限り、新型車のＪＣ０８クリアは難しい。
だからこそムーヴ・ラテもトッポもムラーノもＪＣ０８をカタログに表示していないのだ。
燃費の良さをキッチリ訴求していけば、ワゴンＲは相当の競争力を持つだろう。

参考までに書いておくと、ハイブリッド以外で初めて２０１５年燃費基準をクリアしたのはステラの特別仕様車です。
ただスバルは燃費の良さを訴求することに対し、全く興味を示さない。
せっかく技術屋さんが頑張ったのに、そいつをＰＲしない不思議なこと。

>>735

石田真一って誰？

>>742
相変わらずモードと基準の区別がつかないようでｗ

「本当に車が好きならハイオク仕様にレギュラーなんか入れるなよ」
なんて記述もあったよね＞オヤニラミ

あからさまに狙い撃ちだし、勝股編集長は本当にやり口がいやらしいなｗ

>>618
「国沢学校で何人もの若手に会い話をしたが、粘りの薄さに驚く」ってさあ、
教育者って生徒の良いところや個性を見つけて、それを伸ばしてやるのが仕事じゃねーの？

そもそも国沢学校だってクルマ好きの若者を育てたいから作ったんじゃなかったっけ？
すぐに辞めちゃうのは現代若者の気質のせいなのかな。
もっと他のところに重大な問題があるんじゃないかねえ。
うまくいかないのを全部他人のせいにする奴は何をやってもダメだと思うよ。

若手の粘りの薄さに驚いたというが、学校の実体が驚くほどにお粗末なので、
生徒がここで粘っていては時間の無駄だと判断された可能性は無いのか？

今までは、行政なんかに好きなように批判くれてたが、
学校を自称した以上今度は批判に晒される側になったことを弁えねばね。
若手がどうこう嘆く暇があったら自分を見直せばいかが？

初めから優秀な生徒ばかり集めりゃ教育ってすごく楽。
粘りが無いってんならいかに粘りを持たせるかが腕の見せ所だろ。
興味関心を如何に持たせるか、モチベーションを如何に持続させるか、
常に工夫した上でぼやいてください。

あと「学校」ら試行錯誤は許されないよ。生徒は実験台じゃないですよ。
大袈裟に言えばそのヒトの人生はやり直しがきかないんですよ。

>>746

育てたいとは言いつつ、欲しいのは準即戦力ってワケ。

>>745

ttp://www.hsjp.net/upload/src/up44958.jpg

ハイオク車にガソリン入れても大丈夫ﾃﾞﾅｲﾉと豪語して寄稿先の雑誌で叩かれた人
メーカーから借りたハイオク車にガソリン入れて返却してることが寄稿先の雑誌でばらされた人

>>749

ぜひ >>10 に採用させてｸﾀﾞｻｲ

おまいらな、国沢さんは、ハイオク仕様車にレギュラー半分
ハイオク半分入れてるんだよ。だからレギュラー満タンで、
返していることにはならないワケ


>>748
文章からして親睨権三氏は、国沢より年上の人だろうな

貸し出し車両で燃費アタックてのは
国沢なりに借りっぱなしだとまずいだろうと
大義名分的な企画風味にして写真適当に撮って
ウンコHPにｳﾌﾟしてたんだな

500円の駄賃で、ナイフキチガイに
貸し出しフィットを洗車させていたというのを
なぜか今でも覚えてるフシギ

>>749
× 寄稿
○ 投稿

なんかタクシーがわりに救急車を使うのとレベル一緒じゃね？

ニガータとふさが結託して槍騎士を晒し者にしたいということだけはわかった。

自分の意思とは無関係に一旦は下げた自分の文章を晒され続けるってどういう気持ちなんだろうな。

>>755

わたしにはそんな思惑はありませんよ。
誰かが上げたものを二次的に利用しているだけで。

おそらくふさ先生も大差ない認識じゃないかと思いますけどね。

> どういう気持ちなんだろうな

直接お聞きになってはいかがですか。

>>756
なんで君がﾆｶﾞへの返事してるの？
成り済ましはよくないよ

http://doshijuku.seesaa.net/article/107156465.html
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
悲鳴の掲示板　　　　　　　　ＢＦＴ代表　　平山雅一

「悲鳴の掲示板」が存在したとして、どれくらいの効果が見込めるだろうか？
「悲鳴の掲示板」に近い概念として、目安箱なるものがあると思うが、
残念ながら、劇的な効果をもたらしたという話は聞いたことがない。

じゃあ、まったく無力かというとそうでもない。
コンセプトは全く異なるが、現代社会で成功している例は、実は結構ある。
代表的なものが、企業のコールセンター。顧客からのクレームや問い合わせを受け付け、
その情報を問題の解決や商品開発、マーケティングに生かす。
だから、莫大な予算を投下して運用しています。

目安箱とコールセンター、何が違うのだろうか？ポイントは情報公開だと思う。
問題が解決しなくても、人は解決に向かっていると感じると結構満足。
目安箱って受付機能に主眼が置かれているが、コールセンターはプロセス開示が主眼。
このあたりの小さな差異に、案外成功の秘訣があったりして。

>>756
そんなつもりは無くても結果的に晒し者にしているかもしれない…とは思わないわけだ。

で、君は槍騎士に今の気持ちを尋ねた上で彼が一旦は下げた文章へのリンクを推奨しているのかね？

>>759

さあそのあたりはどうなんでしょうね。

旧コンテンツを取り下げた経緯については理解しているつもりですがね。
それを今どう思っているかまでは知りませんね。



[ ベストカー ]講談社100%子会社、三推社[ FENEK ]
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1213065795/779

>>760
ふ〜ん　随分と投げやりかつ冷たいねえ。
旧知の間柄なんだから現状報告くらいしてあげればいいのにねえ。
その上で本人の意思に沿った善後策もあるだろうに。

で、自分が槍騎士の立場だったらどう思うかね？

>>761

> で、自分が槍騎士の立場だったらどう思うかね？

当然のことながら本人になりきれるものではありませんが、
成り行きをニヤニヤと見守ってるでしょうね。

ＪＣ０８モードって、新しい燃費の指標でしょ。
来年からすべての車に義務付けられるんだよね。
国沢の言う「新型車のＪＣ０８クリアは難しい」の意味が
解らないのは俺だけ？

国沢は明確な四季があるから楽しい、という。
よく考えると四季は暑い、寒い、暑い、寒いと明確に切りかわる訳じゃないから
どーにも違和感を感じる。
四季という移り変わりは明確というより春や秋のようなゆるやかな変わり目があるのが
ホントだと思うし。

四季があっていいね
なら特に気にもならんけど。

>>763
> ＪＣ０８モードって、新しい燃費の指標でしょ。
測定方法だよ

>762
> 成り行きをニヤニヤと見守ってるでしょうね。


ニヤニヤと。
ふーん、槍騎士さんに対してそういう認識を持ってるんだ。
ニヤニヤと、ねぇ。

俺は槍騎士さんは言いたい事、言うべき事はきちんと言う、
影でニヤニヤ見ていたりはしない人だと思ってたよ。
その現れが小失敗だ、とね。

>>742
>おそらく冷間時の燃費を大幅に改善する制御を発明したんだと思う。
この辺の言葉の使い方・・・、技術オンチが技術を語るなとは言わないけど、
オンチならオンチらしく謙虚に書けばいいのに。

誰か知らないけれど、特定の人に答えとく。

俺は国沢のために生きているのではない。
だから、国沢関係のことは、俺にとっては「レジャー」であったり
「暇つぶしのあそび」であったりするのだ。

小失敗のコンテンツもそれ自体は槍騎士氏のものではあるが、
スペースはおれの遊びの一環として提供している。

それは、よしんば間違って国沢が小失敗をターゲットにした場合、それを
防ぐための防波堤の機能を俺がしているわけだ。

だから、俺はちょっと形をあらためてそのスペースを再提供する。
そのあり方は旧コンテンツ、新コンテンツはともかく、そのままの形で見れる
ようにするが、それとはべつの違う機能も持たせたいと考えている。
そして、その調整中である。

しかし、それはおれの「余暇」の中で進むものであり、それが中心とした生活ではない。
掲示板を日記と考えていたり、チャットと変わらないように考えている人には理解して
ほしいとは思わないが、スペースを提供する側でいる以上、そのあり方を変えるのは
俺の裁量であろう。

スペースの中は、自由に遊んでもらうためのツールとして提供している。
それが何らかの縛りを生むならそこは利用しないほうがいいとも考えている。

そして、>>755　それは貴方のカンチガイ。認識不足でしかない。貴方がどう思うかは
勝手だがそれは間違いである。

>>768
ふさ氏。
最後の二行だけで十分じゃね？ｗ

国沢関係者、これだけフルボッコの国沢さんにまだついてくの？
ネズミだって沈没するフネから逃げるくらいの知能はあるぞ。

>>769

順序だてて説明しないとわからない人だったらカワイそうだなと思ってw

>>763
10・15モードやJC08モードといった燃費の計測方法と、2015年度燃費基準っていう
のを、グチャグチャに書くからいけないんだよ、彼は。普通に、2015年度の燃費基準を
クリアしているって書けばいいだけなのに

>768
ふさ氏。
無期延期。これで十分じゃね？w

>>772
ｼﾂﾚｲな！
国沢さんはｸﾞﾛｽとﾈｯﾄの区別すら付いてませんよ！

JC08クリアってのがおかしい。正しい記述はこんな風であるべきはず。

トヨタ エスティマハイブリッド、2015年燃費基準をいち早く達成
ttp://response.jp/issue/2008/0108/article103931_1.html

>>772
例えば、この辺見りゃわかるよね。
http://www.still-laughin.com/mt/monolog/archives/2006/12/2015jc08.html

>９月３０日　新型ワゴンＲの凄さは、ＪＣ０８燃費（新型車の場合、猛烈にハードル高い２０１５年燃費基準を
>クリアしていないとＪＣ０８の認可を受けられない）をハイブリッド以外で初めてカタログに載せてきた点にある。
>しかも従来式１０・１５モード（２３km／Ｌ）とＪＣ０８（２２，２km／Ｌ）で０，８km／Ｌしか変わらないのだから驚く。

これ読む限りＪＣＯ８を資格か何かと勘違いしてるらしい。
あくまで測定法。
ＪＣＯ８と１０．１５モードを併記するのは別に資格がいる訳じゃないだろ。
2010年度までは併記するだけ。
2015年燃費基準とは、ＪＣＯ８で測定した燃費の基準値。
http://www.ecomo.or.jp/environment/kotsu2008/data/unyu_koutuu_to_kankyou_2008_3-1_1-1.pdf
ちょっと、調べりゃわかる事を何であんなに自信たっぷりにでたらめかけるんかね。

>>776
そういうことだね。

2015年度燃費基準は、新しいJC08モードで測定した燃費の基準値。厳しいのは、2015年度燃費基準であって
JC08ではない。これが分かっていればJC08クリアなんて書き方はしない。

いつものようにこっそりｶｲｷｭｳして知らんぷりだろ。

というか、例のコラムって書いたの勝（ｒｙ

親睨権三なぁ。>>748を見る限り、ある程度年配であることと、少なくともF1にあまり詳しくない人で
あることはうかがえる。もし編集長だったら噛み付いちゃっただけにｵﾜﾀか

シケインをショートカットして追い抜いたのだからペナルティは当然だわな。
自ら減速して相手を先行させるのと、オフィシャルのペナルティとは別問題。

問題はシケインをハミルトンがライコネンの後できちんと通過していたら、
ああいう距離間になってたかって話なので、素人的な見方でピンボケなんだよね。
でも、自動車評論家を称する者の中にも・・・で続く文章は見事だし正しいと思う。

>>782
まあ、得手不得手あるし、その辺はある程度仕方ない。
知らないことでも知ったかぶりして、ウソ書きまくるような人よりはいいと思う。

>>768
ふさ氏。
「俺はやると言ったら必ずやらないふさ朝鮮だ」
これで十分じゃね？w

え?

復活しないのを望むのかw

>>783
うん。もちろんそれは分かってるよ。専門じゃないねってことが書きたかっただけで。
F1に詳しい人が罪もないのに胸倉なんて目に遭うのもかわいそうだしさ

これを踏まえて、今日の日記を読むと、味わい深いです。

★もはや、珍論もおこがましい@ｵﾀﾝｺ校長国沢389★
706 名前： TOP保全 ◆oYakATaMoE 投稿日： 2008/09/08(月) 11:03:36 ID:jbDh7vf70
Last-Modified: Mon, 08 Sep 2008 01:56:32 GMT

９月８日　最近『ＪＣ０８』のモード燃費が話題に上がる。
何度か紹介してきた通り、実用燃費とかけ離れた数値になってしまう従来の１０・１５モード燃費を少しでも現実に近づけようという狙いを持つ。
例えば今まで暖気終了時点でスタートしていた計測を、冷えた状態から行うなどのモードも入ってます。

大雑把に言って従来の１０・１５モード燃費より１０％前後悪くなると考えればいいだろう。しかし！
新型車に限って言えば、単なる「計測方法の違い」だけじゃない。
１８０kmの速度リミッターと同じくどこを読んでも出てこないことながら、型式認定を受ける際、２０１５年度の燃費基準が要求される、らしい。

２０１５年度基準は非常に厳しく、乗用車の平均が１６，８km／Ｌに設定されている。
現在の平均より３０％程度燃費を向上させなければならないワケ。
燃費自慢のフィットやデミオでもクリア出来なかったほど。
「アイドリングストップ装置を加えない限り厳しい」というのがギョウカイの共通認識だった。

そんな状況の中、どうやら今月末に発売される新型ワゴンＲや、来月中旬のｉＱは、アイドルストップ無しでＪＣ０８をクリアしてくる模様。
ハイブリッド車以外じゃ初めてです。されど基本的にアイドルストップが最良の対応策。
来年以降に出てくる新型車は、アイドルストップ機能の装着率がイッキに高くなると思う。

そして、その際のスレの反応。

★もはや、珍論もおこがましい@ｵﾀﾝｺ校長国沢389★
842 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/09(火) 18:38:23 ID:SGl3zVKC0
>>706
24時間経ったし、ツッコみます。

>２０１５年度基準は非常に厳しく
(中略)
>「アイドリングストップ装置を加えない限り厳しい」というのがギョウカイの共通認識だった。
>
>そんな状況の中、どうやら今月末に発売される新型ワゴンＲや、来月中旬のｉＱは、アイドルストップ無しでＪＣ０８をクリアしてくる模様。
>ハイブリッド車以外じゃ初めてです。

ハイ、ダウト！　既にハイブリッド車以外で達成してる車があります。
ちなみにアイドリングストップ機能もついてません。

(自称)燃費大王、(自称)環境親方、(他称)スバルの犬ｗがそんな事じゃイカンだろｗ


846 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/09/09(火) 20:08:34 ID:pi5fkUXo0
>>842

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/

過去ログには載ってないね。８日分として>>688が載ってる。
これから載るのだとしたらどう改変するのかﾜｸﾃｶで待ってます。

>>785
「俺へのレス」と勝手に解釈してレスをするが。

流石朝鮮ヒトモドキ、日本語での遣り取りには苦労してるようだな？

ハイオク仕様車にレギュラーを入れると、
点火時期を遅くするように制御されて、燃費が悪化すると共に、
排ガスがうんと汚くなるんじゃなかったっけ？
それとも、アクセル開度の低い範囲では問題ない？
誰か教えて。

まあ、なんだ・・・

場所を提供すると、良かれも悪かれも提供した人間に帰ってくる・・・・・。

まあ、独り言だ。

>>790
車両の適合状況とエンジンの耐ノック性、ノックセンサの性能によります。

スロットル開度が小さい領域でも、オクタン価が下がって学習値が
変化すれば点火時期が遅角される機種もありますし、その度合いは
ノックコントロールシステム全体の適合状況と、シリンダブロック、
ヘッド、ピストンなどエンジンハードの出来で随分変化します。

なので機種によっては大丈夫な場合があるかもしれませんが、
全くダメな機種も有り得ます。

哀川翔選手はしっかりと全日本ラリーにエントリーしてるね。
これなら、ラリージャパンも受理でしょう。

それに引き替え、ラリー親方は…今年はエントリーもしていないのかな？
もうラリー飽きちゃったの？さすがだね。

>>793
走ろうにもKYBがダンパーOHしてくれマセン。

本人も暗黒サイトに書いてるが今年は雪が早そうだからラリージャパンは一部雪ありかな。
こらもう「スベりマス、つるつるデス」の再現が世界戦で見られそうでｳﾚｼｽ

いよいよ明日発表ですか

そうか、明日発表か。
オヤカタ、ちゃんとバイクの整備してあるかね。
また「バイクに乗りました」になるかもしれないから今のうちにバッテリー充電しておくように。

黄昏的には残念だけど、クズ沢さんは受理されると思うよ。



スバル広報部長の力で('A`)

>>759>>761>>766
国沢がどんな悪事を働こうと、やってはいけないことがあるのに、スベとﾆｹﾞｰﾀは矛盾だらけの
いい加減なネタをあたかも真実であるかのように煽り、国沢を中傷した。

その後、ネタの矛盾点を指摘されても無視して逃げ続けているように、やっていいことと悪いことの
区別がつかないのがﾆｹﾞｰﾀ（とスベ）だから、結果的に槍騎士を晒し者にしているかもしれない
なんて思えないのも、むべなるかなｗ

責任転嫁して逃げるのも、ﾆｹﾞｰﾀと呼ばれる所以ｗ
タイラリー時には、国沢がコーションプレートを用いて、GDB-Eを戦車に偽装し、ラリーに参戦した
かのようにスベと散々煽っておきながら、最終的に「まず、それは『スベやんの主張』ではなく
『スバル（およびＳＴＩ）の中の人の主張』です」というように（スレ255の44番）、スバルの人に責任転嫁してﾆｹﾞｰﾀｗ

裁判ネタでは、自分で進んでテンプレを書いたり、「明日わざわざ確認しにこなくてもいいように。
まだまだ当面裁判は始まらんよ。まめちしきな」などと、当事者のスベでもないのに、しゃしゃり出て
偉そうに書いておきながら（スレ340の485番）、自分たちが劣勢になってくると、
「いかに煽りを入れようとも、裁判の進展は誰も知らない、コントロールしているのはスベやんのみ
というのは国スレの共通認識だと思ってたんだけど」なんて、スベやんに責任転嫁してﾆｹﾞｰﾀｗ（スレ350の997番）

で、今回は「誰かが上げたものを二次的に利用しているだけで」などと責任転嫁し、ﾆｹﾞｰﾀｗ(>>755)
結局ﾆｹﾞｰﾀは、自分の悪質でいい加減な言動から批判されているのに、黄昏野郎に責任転嫁し、
内省しない厚顔無恥な国沢の同類なんだよねｗ

国沢もﾆｹﾞｰﾀも、自分の悪質でいい加減な言動を見つめることなく、責任転嫁して逃げるから、
全く成長せずに同じミスを繰り返す。だから二人とも、嘲笑され続けてるｗ
国沢同様、笑わせてくれるﾆｹﾞｰﾀには、スベみたいにスレから逃亡せずに、いつまでも笑わせて欲しいなｗ

クズ沢本人でもないのに何故か日本語が不自由な名無しが勝利宣言するに１０００笹藪

不受理で際になるか、遅くて際になるか
どちらにしても目が離せませんなぁ

>>797
＞スバル広報部長の力で('A`)

今から2年以上前のスベの情報だと、国沢はスバルの広報部長に
裏切られた設定になってるんだけど？ｗ（↓）　今の広報部長って、別人？

約1年前に、ﾆｹﾞｰﾀは「蜜月関係からはスバルをはずしてもいいｼﾞｬﾏｲｶ」
と書いているのに（↓）、今でもスバルと国沢って蜜月関係なの？

★降臨キーワードは在日関係ﾃﾞｽ＠ﾌｧﾋﾞｮﾝｶ国沢273★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152008718/148-
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/07/05(水) 00:34:06 ID:ygnCn0fr0
国沢さんの日記を見ると、どうやら7/1（土）のSUBARUスポーツミーティングには行かなかったようですね。
あ、行かなかったのか、行けなかったのか・・・。

152 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/05(水) 00:36:33 ID:3M4Z7Jvg0
>>148
呼ばれなかった…が正解。新たに着任した広報部長はダイビング仲間と信じていたのにね。
裏切られちゃったね。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

★ﾄﾖﾀが国歌斉唱を邪魔しﾏｼﾀ＠扱い不満?国沢363KY★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1191334246/330
330 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/10/08(月) 21:18:40 ID:9YSXMzVY0
相関図ﾜﾗﾀ
しかし蜜月関係からはスバルをはずしてもいいｼﾞｬﾏｲｶ
第二版作成のおりにはご検討を＞ご隠居

>>798
ﾆｹﾞｰﾀと呼ばれる所以ってｗ
お前とその他数人だけだろそんな呼び方してんのはｗ

さすが自分が思うことは世界が思うこととかってに思い込む国沢一派らしい

コテに突っ込む人は国沢一派に認定しちゃう輩が出ました〜

　
臭っさいですなぁ　

必死にIDチェンジマンが沸いて出たか。
ま、がんばんなよ。

>>797
ごめんごめん。スベは、約1年前に「現在のスバルの広報部長は国沢と私的に仲が良いみたいだし」
という風に、設定変更してたわ。しかし、自称業界人のくせに、相変わらず「みたい」「調査継続中」「未確認」
といったいい加減なネタを書き込みしていたのだから、失笑の渦ｗ

スベは、スレ107の497番で、「俺は先輩から『記者であれば疑問を感じたならすぐに動け。自分の足で歩いて、
その目で現場を見て事象を明らかにしろ』と教わっています。『それを記者の信条として、絶対に忘れるな。
憶測や推測を偉そうに大上段から語るべからず』とも」と書いていたのに、いつまでたっても
憶測や推測を偉そうに大上段から語っているのだから、笑えるｗ

それに、なぜ06年7月5日には「新たに着任した広報部長に裏切られた」とスベは書いていたのに（>>801）、
07年11月23日には、「現在のスバルの広報部長は国沢と私的に仲が良いみたいだし」と設定を変更したのか、
説明はない。「『調査中』というのは、『調べ終わる寸前』という意味でもあるんだが」と書いていたのに（↓）
調査結果の報告もない。さすが国沢の同類ジャーナリト、口だけスベちゃんだよねｗ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195051214/837-
837 ：スベやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/11/23(金) 21:54:02 ID:yHjOzSDh0
現在のスバルの広報部長は国沢と私的に仲が良いみたいだし、公私の区別をしないというか
明らかに私的要因で国沢を起用しようとしているから注意だな。部内の反対を押し切っても使う
という姿勢が見え隠れする。そのあたりが非常に怪しい。

国沢が現行インプレッサの提灯を掲げるのもそのあたりにも理由があるんだろう。
広報部長の独断で支給までしたら、さすがに周囲から総スカンだと思うが。この件については調査継続中。

841 ：スベやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/11/23(金) 22:07:40 ID:yHjOzSDh0
広報部長が社内から猛反対されたにも関わらず、エクシーガの評価試験試乗へ強引に押し込んだ
という話もあるが、これは未確認。（略）

859 ：スベやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/11/23(金) 22:49:08 ID:yHjOzSDh0
「調査中」というのは、「調べ終わる寸前」という意味でもあるんだが。まあ、どうでもいいことだな。

レスの内容には言及できないものの放置するのは堪忍ならず
人格攻撃、国沢認定、自演認定

毎度乙ですねぃ

さぁ不受理際だ！

理論的に反論出来ないんだから仕方なくね？
印象操作が精一杯。

国沢さんは今年のラリーの実績はゼロでしょ。
どう考えても不受理だが。

>>742
ﾍﾞｽﾄｶｰ最新号の達人コラムも同じような内容だった。
あっちはちゃんと車種名が正しく載っていたから、校正マンが仕事してたんですね。
それでもJC08と2015年基準との関係がいい加減であやふやな文になってましたけど

つ >>744

ラリーって、スポーツだよね？

見るべき実績がなく、スポーツマンとしての資質が疑われて久しい、性根の腐りきったタカリ屋風情の気まぐれお大尽遊びでは断じてない。

この反社会的な企業ゴロに対して、日本を代表する自動車メーカーや部品メーカーは便宜を図るべきなのか？


｢噛まれたくなかったらンまいエサたらふく食わせろ｣とばかりに吠えまくる野良犬には、毅然とした対応をとって頂きたい。

もう一度言う。
ラリーって、スポーツだよね？

ところが悲しいかな…
例えば１００人いれば１００人が悪と断じるであろう暴力団がいつまでたっても無くならない。
誰かさんが大きな顔してのさばっていられるのもそれと同様の構図なのかも知れぬ。

>>803
こんな長文を書くヒマ人、国沢しか思い浮かば（ｒｙ

>>699
>>798
>>801
>>806
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248082/971

>>814
どうせ遅くてバカにされ、脳に悪いだけなのにな。

それから紅潮へ
株式会社において、あのへんなパーティーどうみても儲かってますよね。
税務署に調べるよう、依頼を出しておきました。
これで会計がうやむやになるようなら、怪しいパーティーには
出るべきではないと、OB会でいろいろ話が出ると思っていて下さい。

卒業していないとか、車部叩き出された連中だとOB会には出られませんね。
がんばって明朗会計報告書作って下さい。

赤らデブのシゴトって悲しいものばかりだねぇ

ラリージャパンぜひ受理してもらって
国沢さんの情けないくらい遅い姿を見てみたいザンス（わははは

最初のコーナーはえらくスベるデナイノ
思わずコースアウト、あえなくリタイア。
こら、仕方ありません。
仕方ないので後はビールをやりながら観戦モードで修行。

こうなるなきっと。

てか、エントリーにゃ期限ってのがあるんですよ。
期限内にエントリーしなきゃね。

こりゃ競技以前の問題ですよ。

>>820
1年前のスベの設定だと国沢は(切除)駄犬ﾆｹﾞｰﾀは(切除)結局出場(切除)まさに失笑の渦。






俺には粘着コピペマンの真似は出来ねーわ。

「ラリーに出るからｽﾎﾟﾝｽｗするデナイノ！」
ほんとはエントリーせず。
「受理されなかったからラリーに出ないデナイノ！でもｽﾎﾟﾝｽｗされた金や機材は返さないデナイノ！」

新手の出る出る詐欺

受理でも不受理でも際ｗになるのがクズ沢さんの人徳。

受理と言えば、受理された石田真一の告訴はどうなったんだろうな？ｗ
業界フルボッコの行方も教えて欲しいけど、受理された告訴がどうなってんのかも是非報告して欲しいｗ

本人に聞いてみろよ。

へぇ〜

自分が２ちゃんで振ったネタに２ちゃんで答を出せないヘタレな書き逃げ石田真一に直接聞けとなｗ

ヘタレのフォローも大変だなぁｗ

アンタが言うようにへタレだから出てこないんだろ。
出てこない奴から報告して欲しいって、バカなの？
だから本人に聞けばと言ってる。石田だって、特定出来てるんだろ？

国沢さんは沖縄の試乗とパリサロンどっちに行ったんだろう？
まさかどっちも行ってないとかないよね（わはははは

>>828

そのまさかなら心の底から笑えます。

>>826
「本人に言え」「直接言え」は
“阿呆が返答に窮したときの決まり文句”だというのは
あなたも分かってるでしょ？ｗ

（「本人に言えば？」と言ってるやつが本人に言うのを見たことはない）

取り合わんこってす。

>>828-829

どっちも行ってないご様子。
まあ、ひっかけなのかもしれませんが。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219248082/979

> ９月３０日
>
> 朝から溜まり始めた原稿書き。
> 少しづつ書いていたのだけれど、やっぱり丸一日仕事に投入する日がないと遅れを取り返せません。

>>827
今でも名無しで書いてるじゃないか、石田真一はｗ

Last-Modified: Wed, 01 Oct 2008 03:48:59 GMT


１０月１日　日経新聞に「来年１０月にポスト新長期対応のディーゼルを搭載したパジェロを販売する」という記事が出た。
もちろん三菱の公式発表でなく、いわゆる「スクープ」である。
これまで三菱は２１０１０年に発売と言ってきた。１年間も前倒し出来るのだろうか？
可能性は大いにあると思う。

御存知の通りディーゼルの後処理装置には触媒とＤＰＦだけで完結するタイプと、尿素水を使うタイプがある。
技術的なハードル高いの、前者です。
日産やホンダ、そして三菱の次世代ディーゼルは、いずれも触媒＋ＤＰＦ。
ただ排気量が大きくなると触媒＋ＤＰＦだけじゃ難しい。

だからこそベンツが間もなくアメリカで発売すると公表しているＶ６ディーゼルには尿素水を後処理に使っている。
日本で販売されるトラックやバスなども全て尿素水を使う。
パジェロに搭載するディーゼルとなれば間違いなく３リッター超え。
こらもう尿素水を使わないと無理だ。技術的なハードルも高くない。

おそらく来年秋の発売は十分可能だと思う。
しかもリッター当たりの出力が低いＳＵＶ用のディーゼルなら、トルコンＡＴと組み合わせても問題なし。
このタイプのディーゼルを開発してるのは三菱だけじゃない。
トヨタもランクルに尿素水のディーゼルを搭載してくるだろう。

公式発表でない、って自分で言ってるのに随分自信満々で言うんだなぁ。
全部憶測って斬られても仕方ないのに…

その自信満々というところに、ワタシは偉いザンス、という臭いが
ぷんぷんしてて嫌な感じなのを、本人は気づいているのだろうか。

> 可能性は大いにあると思う。

これも気持ち悪い日本語だよなー
「可能性は大いにある。」と強く肯定するか、
「可能性はあると思う。」と弱く肯定するかにして欲しい。

>>836
＞「可能性は大いにある。」と強く肯定するか、
＞「可能性はあると思う。」と弱く肯定するかにして欲しい。

そりゃ無理な相談ですぜ。
だって「明らかに〜だと思う」とか言っちゃう人なんですから。
文末で「結論から言うと〜」なんてのもあるしね。

結論から言うと、明らかに国沢は日本語が不得手だと思う。('A`)

新長期対応のパジェロディーゼル、出たね

１年後には旧型になっちゃうのね（＜ポスト新長期対応が出るから）

みんな気がつけ！！

新基準ディーゼルの発売は21010年だ。
まだまだ先の話なんだよっっ

21010年で1年前倒し・・・これはコードなのか？
だれかデコードよろｗ

2は2000の事だな。次の1010は2進数。つまり10。
2010年、合ってるじゃないか。

ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081001bdaf.html

エビカニ残るかな？明日のＴＯＰＰＵで予想して下さいね ＞ オタンコ

ラリージャパンのエントリーリストはまだ発表にならないのかよ？
国沢さんは… もうバイクに乗ったから不受理かな。

>>830
＞「本人に言え」「直接言え」は “阿呆が返答に窮したときの決まり文句”だというのは あなたも分かってるでしょ？ｗ

確かに、そうだねｗ
無意識に、スベと自分に嫌味を言ってるような輩は
阿呆と呼ばれても仕方ないよねｗ

★わけあってﾀｲに行きﾏﾌた＠Teppei国沢335★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174837072/660-
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 01:52:48 ID:w5OTJA2D0
>>689
なんだよ「そのあたりの確認」って。あんたはスベやんの保護者かよw

692 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU ：2007/03/30(金) 02:04:42 ID:qLApsTeI0
>>690
いいねぇ、保護者か。そういえば以前にも助け船がどうだとか書いて、
ブイケーなんとかと言いつつ消えていった人がいたっけか。

煽りだか探りだかわかんないようなものを中途半端に投下するくらいなら、
匿名掲示板になんか書いてないで、直接本人に言いなよ。

本当に出自を調べる能力なりコネなりがあるなら、本人にだけ伝わるように直接警告すりゃいいわけだ。
つまんないブラフをカマす前に、やるべきことがあるんじゃないのかね。
いや、そんなことは自分で考えて行動して欲しいのだが。

国沢センセイ、試乗会にくらい行きましょうよ。
パジェロはポスト新長期規制でも尿素SCR使わないみたいよｗ

>なお、そのポスト新長期規制への対応は、現行モデルの販売が許される2年後までの間に行うという。
>尿素SCRは使わず、今使っている技術の延長線でクリアできるということだ。

引用元：WebCG
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019939.html?pg=3

>>845
煽りだか探りだかわかんないようなものを中途半端に投下するくらいなら、
匿名掲示板になんか書いてないで、直接本人に言いなよ。

国沢さんはここ見てるから。

いいじゃん、どうせ見てんだから。

カブッタorz
ところで、エントリーリストの発表まだ〜？

見て無くても親切な弟子ナガータが伝えてくれるから

今時廉価ナビのことでわざわざコラム書く位暇みたいだしね。

「評論家」としての仕事って最近まったく無いよねぇ。

出先でもケータイでチェックしてるくらいだしね。

洞爺湖キャラバンの最中もネットにアクセスしている姿が目撃されてたな。

>>854
日記書いたり原稿送ったり、仕事してるんﾃﾞｽ！

>>854
つまんないブラフをカマす前に、やるべきことがあるんじゃないのかね。
いや、そんなことは自分で考えて行動して欲しいのだが。

てかクニサワって今年齢いくつよ？

>>856
いや、もうそのネタは（ｒｙ

パジェロのディーゼルが出る頃には19万50才ぐらい。

間違えた1万9千50才歳だ。

日記の写真　「こらシロウトの走りだな。しくしく」って、
ビタ一文速度違反してないって言ってるが、そりゃー無いだろう。

普通この位の道路って、制限40キロか高くても50キロでしょ。
この写真から、　50キロ以下には......見えないよなぁ〜
みんな、そう見えない？
じゃッ！

トラックとバスは皆、尿素水を使っているとか

三菱はパジェロで尿素水を使うだろう、とか。

裏を取らずに思いつきで書き散らしているから皆に失笑されるのだ。

トラック・バスの尿素水システムをちょっと調べればこんなことは書けない。

>>861
間違いなく制限速度40km/h以下の道路だねこりゃ。
写真撮るならハングオンって、ビタ1キロ違反しない速度だったらバイクから落っこっちゃうってばｗ
そもそも写真の道路の曲がりとバンク角から60km/h以上で走行してるのは間違いない。

日記と言えば、9/29のCOTY候補にアクセラが入ってるな。
まぁ、アテンザとの間違いだろうけど、いつ修正されるかなぁ？

RJエントリーリスト発表キター！
当然国沢の名前はありませんwww

>>865
公式サイトにあがってる？

ガセネタでしょ。まだ公式サイトにはリストうｐされてないよ。

・ばいくやＭＵＦＦ経営の粘りの薄さ
・カート会員システム運営の粘りの薄さ
・ラリー会員システム運営の粘りの薄さ
・カルチャースクール？
　国沢学校システム（自動車好き向け）運営の粘りの薄さ。

>>867
公式サイトにあがってない＝ガセなのかｗ

>>869
本当にエントリー却下になる可能性は否定してないよ。
でも誰でも見られる公式サイトにうｐされていない以上、出所不明なのは確か。
ソースが明かされなければ信用に値しない。これはガチ。

RJ際ﾏﾀﾞｰ?

150馬力しか出なくても30kg-mのトルクを出す2000ccディーゼルターボっつーのもあるわけだが｡
出力って馬力だけか？

>>872
原チャでタイム出せない人ですから。
小排気量ならまずトルクで出足を稼いで、後は馬力に繋げていくという
発想ができマセン。

トルクと回転両方で稼ぎマス

>>872
今回のパジェロディーゼルは3.2Lで170PS　37.8kgm。
エクストレイルの2L 173PS 36.7kgmよりは、出力・トルク／排気量は低い。

……まぁ、「エクストレイルもSUVだろ」ってツッコミはしたいがｗ

http://www.rally-hokkaido.com/images/Entry%20List%202008/2008-06-27%20Entry%20APRC%20J1.pdf

http://www.rally-hokkaido.com/images/Entry%20List%202008/2008-06-30%20Entry%20JRC%20J1.pdf

こういう事みたいですね

>>876ー877
あれおかしいな、国沢さんの名前が無いようなんですが･･･
コラモウ記入ミスデナイノ？出る出る詐欺になるザンス（わははは

>>876
ラリー北海道のエントリーリストがどうかしたのか？
もう済んだイベントだぞ

その北海道のエントリーリストに
なにか謎が隠されてるのかと、かなり悩んだぞおいｗ

素で間違えた　orz

ゴメンナサイ

Last-Modified: Thu, 02 Oct 2008 02:28:16 GMT


１０月２日　沖縄でフィットクラスのレンタカーを６時間借りると、安いところなら免責保証付きで３千円。
もちろんメインテナンスや洗車も不要。必要な時だけ借りればいい。ここまで安ければタクシーより安いほど。
当然ながら需要多く、競争激化。シーズンオフになると一段と安くなるから驚く。

一昔前までは「クルマ所有すること」に意義を感じる人が多かった。
しかし今年のガソリン高騰を機に「移動のための道具」だと割り切る人が増えてきたようだ。
例えば都市部の場合、駐車場代を含めた自動車のランニングコストは、
車両価格２００万円のクルマで月間４万円超。一日１４００円弱。

もし東京都内でもレンタカーを６時間３千円くらいで気軽に借りられたらどうか？
一週間に３回までなら明らかにレンタカー有利。
今は借りる手続きなど面倒なため歯止めが掛かっているけれど、「一度登録しておけば後はカードを見せるだけ」
みたいなシステムを作るレンタカー屋さんが出てくれば利用者急増となるだろう。

>>883
>「一度登録しておけば後はカードを見せるだけ」みたいなシステムを作るレンタカー屋さん

あまり知られていないが、そのシステムをカーシェアリングと言う

>今は借りる手続きなど面倒なため歯止めが掛かっているけれど

何に歯止めが掛かっているのだろう？

沖縄に行ってる振りっぽい

>今は借りる手続きなど面倒なため

免許証の提示と申込書の記入以外に面倒な手続きなんてあったっけ？
何が面倒なのかわからない。

申込書って、日本語だろ。それに「ひらがな」
しか書けない人には面倒なんじゃないの。

メーカーの広報車を借りるときの手続きは面倒じゃないのかね？

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　 ＼　|　￣￣ 　　＼　　　　|　　　 (_／￣￣|　　　　￣￣￣　　　/

ひっそりと爆弾投下



番頭最近見ないね

>>887
免停中で借りられないとか
（免停中というのが本当なのかは分からんが）

>>887
あれだろ、「任意の免責補償料なんか支払いマセン！無駄デナイノ！」って
毎回グゲゴゴガガやるのが手間なんだよ。

>891
その程度で爆弾て。スベやん？w

レンタカーがはやるのに異議がある訳じゃないが、
「この国は車産業デナイノ、国が足を引っ張っていてはどーにもならないデナイノ。
車好きよりも車嫌いを育てる国デナイノ」
とつばを飛び散らかしながら言ってた国沢が言うべきネタじゃないとおもた。

国沢ホントに暇だよね。
一年に何回沖縄とか言って「遊んで」いるのかと。
仕事ないんだな。

まーある意味遊んでられるだけ余裕があるって事なのかもしれないな。
うらやましいかな。

でもそんな金にも暇にも余裕のある人間がフィットクラスのレンタカー3000円台素晴らしい、って
唱えるのもなあ…。
レンタカーなんてどうせ非日常な借り方の時はいくらでもいいじゃん、と思った。
つーか８月に沖縄行ったときにワゴンＲで１万円かかったけどなぁ…。
そんな３０００円台でやれるような土壌でもないと思うけど…。
（ほっといたってレンタカー借りられまくりなんだから馬鹿みたいに安くする必要がない）

会員カードみたいなのを作って気軽に貸出っていうことなんだろうけど、会員カードの有効性をどう判断すんのかね。
自分はレンタカー屋じゃなくてレンタル屋なんだけどさ、会員カードの取扱では結構揉めるんだよね。
会員カードを作る時は、勿論身分証を確認してコピーも取るんだけど、次回その会員カードを持ってくる人間が、
カードの名義本人かっていうのはなかなか確認し辛い。
性別が違うとか年齢がまったくかけ離れてるとかなら分かり易いけど、友人同士でカードを融通されたり
なんかした日には、誰がカードを持ってるか本人も把握してないなんてことは珍しくない。
更に、首都圏では身分証偽造による偽の情報での入会→借りパクも増えているため、
レンタルの本数に制限を設けるなどの自衛策を余儀なくされている。
レンタカーともなれば、毎回免許証を確認するのは必須になるから、会員カードの必要性は少ないと思うが。
おまけに、全国規模のレンタカー屋が会員証を発行するとなれば、全店端末のオンライン化リアルタイム更新が必要になる。
某Ｔ○ＵＴ○ＹＡとかＧ○Ｏなんかはそうしてるけど、通信エラーとかサーバ混雑とか、珍しくないんだよね。
ああでも、レンタカーの在庫状況の把握やネット予約サービスのために、ある程度はオンライン化されてるのかな。

で、会員カード作成から認知のための宣伝、全店オンライン化等の設備投資をして、更にレンタル料金の
値下げをする余地は果たしてあるんだろうか？

一番の問題は、「レンタカーの借りれる場所」までの距離だと思う。

だからこそ、カーシェアリングはマンション単位で設定されてるトコが多いんじゃないか？

国沢のダメなところは何でも思いついたことを誰にも相談せずに書いてしまうことだわな。
今回のレンタカーの事だって現場レベルの事など全く考えずに書き連ね。
いいところと思うことだけ並べ立てる。
実際の不都合な点など考えもしない。

ジジイの浅はかな思いつきに付き合う人間がいないのが救いかもね。

それに元々レンタカーとか言わずとも必要な時だけタクシー呼ぶ方が
車を所持するよりも得だって話も昔からされてるわけで。
（まぁケースバイケースなのは当然だが）

埋めることないなら毎日更新しなくてもいいんじゃねーの？
とおもた。
まあそれもつまらんけどね。

>>900
その根底には
「ワタシはバカじゃないザンス！」って云う”誤解”があるんだけどな。

今日の日記はひどいなあ。
テロル国沢でつね。
爆破時刻まで想定するあたりはお見事の一語。

大韓航空爆破事件でキムヒョンヒがやった手口と基本的に同じ。

これをネタに全日空にグゲガゴエビカニ。
翼の王国のレギュラーか、機内放送に自分のラリージャパン参戦記ビデオ放映いかがザンス？とスポンス狙いなのだろうか。

｢エビカニの華はどこにでも咲いてるデナイノ｣と生徒に教えるつもりだったら嫌だな。

なるほど、テロ示唆とも取れますな。
警察に通報しちゃうおうかな。

以前の不受理のときは、「バイクに乗りました」だったが、
今回は「飛行機に乗りました」なのか？

えーと。

都内にかぎらず、いま、用事があるごとにタクシーを呼んでも車を持つより
はるかに安いんじゃなかったっけww

カーシェアとかいうよりも・・・。

保険とかも考えると、レンタカー自体が既に安いと思うが。

ANAサン、

世界的ラリラリストでヒョウンカで好チョーセン性のワタシは
今年のラリラリイルボンに出るミダ。
そのときには、ポクヘド行きチケットチュセヨ。

こんな怖い思いさせられたんだから、そのくらい当然デナイノ？

クルマにステッカー貼って、世界中に宣伝するザンス！

もちろん、日本によく来るウリナラのお偉いサンにもバッチリ。

今度ディズニーシーに来るときには、北京便ファーストクラスを借り切ってもらいますから。

ツマラン

>>870は正論だと思う。

ﾓﾔｶﾀの出所はハッキリしていない→信用ならん

>>870は正論だと思う。

スベやんのネタの出所はハッキリしていない→信用ならん

ベストカーPLUS見たか？　前回で話し合いや議論がまともにできないということが分かったためか、
よぼよぼの爺さんと二人で出てたぞ

これVの途中で抜き打ちで現状を放送して欲しいなwww

あら誤爆すんません

ハッキリしないのは出自

>>910
出所といえば。

永田の生活費の出所って何処なんだろう。

ナガータもそうだが、それ以上に番頭の給与などの出所の方が気になるよ。
人生のどこかの時点で国沢さんに一生ついていこうって決めたんだろうけど
この先も食っていけるのだろうか・・・

>>906
そこでバイクﾃﾞｽﾖ

素朴な疑問だけれど、メガネをかけなくなったのはレーシックしたからだっけ?

新美の現在について

>>915
親

親方ではなくて

エントリーリストﾏﾀﾞｰ？

>>916
金はね、、、あの商売ってそんなに儲かるの？とは思うね。
それよりタイの時を見てもあんな風に何度も平日に長々と休んで遊んでられるのが凄いよね。
アレで他の社員がついてくるのかね？
普通は遊んでるやつが給料がっぽりでベンツなんて乗ってりゃ社員は嫌気がさすだろう？
その上会社名をチームに冠してるってなると会社の金で遊ぶのか？
俺だったら素人の遊びの金の為なんてバカらしくてそんな会社辞めるね。

Last-Modified: Fri, 03 Oct 2008 01:33:36 GMT


１０月３日　「盛り上がらない」とか「受賞したって売れるワケじゃない」等々、
何のかんの言われながらも、秋風が吹く頃になると
ギョウカイはカー・オブ・ザ・イヤー（ＣＯＴＹ）で盛り上がり始める。
古今東西どんな文化にも「お祭り」や「イベント」があるように、
ＣＯＴＹも自動車業界にとっての重要な「節目」なんだと思う。

今年のＣＯＴＹの特徴は「無記名投票」という点にある。
これまで誰がどのクルマに何点入れたのか公表されていたけれど、そいつをシークレットにしましょう、ということ。
様々なプレッシャーを受けず、素直に投票したらどうなるか？
特定のメーカーに高い点数を入れてきた人の動きなど全く予想出来ません。

下馬評ではｉＱが圧勝するだろう、と言われていたものの、先行試作車の試乗会以後、なかなか厳しい感じ。
じゃ他に目立つクルマがあるかとなれば、実力は拮抗している。
輸入車もフィアット５００で決まりかと思われてたものの、これまた『１０ベスト』に残れるかどうかも怪しくなってきた。

これだけ予測にくいＣＯＴＹは、選考委員として参加させて貰い始めた１９８９年以来、初めてのこと。
　　 　　　^^^^^^^^^^
逆に考えると大きく点数が割れることも考えられる。
となればシトロエンＣ５やダイハツ・タントのように「従来のやり方」だと受賞しにくかったモデルも可能性出てきます。
案外面白いお祭りになるかもしれません。

>ギョウカイはカー・オブ・ザ・イヤー（ＣＯＴＹ）で盛り上がり始める。
ギョウカイじゃなくギョウチュウ、キセイチュウだろ。

ぼそ

そもそも民意が反映されていない「業界」の内輪お祭りなんだから、
そんなもん一般人には縁が遠いよなぁ・・・・。

なにがどれを受賞したってさ。
ぶっちゃけ消費者の意向は「購買」と言う行為でしか見えないわけよww
ペナントレースでもないわけだし。
COTYに絡めて宝くじを販売し、それで1位の車を応援した人のなかから抽選で
その車がもらえるとかさ、そんなら消費者も巻き込んで盛り上がれるかもしれないけれど
参加できない祭りに面白さなんて感じられないだろww

逆にプロレスと同じ、「興業」のひとつなんだからさ、がんばって盛り上げるのも
お前らの仕事だろと言いたい訳よ。

むしろ、いままでなんで無記名じゃないのか、なんで毎年変わらずに選任されている
人間がいるのか、そんなことを説明するのが先じゃないの?

>様々なプレッシャーを受けず、素直に投票したらどうなるか？
>特定のメーカーに高い点数を入れてきた人の動きなど全く予想出来ません。

また自分からベラベラと白状しやがって馬鹿犬がｗ

>>926
ギョウカイでも盛り上がってるとは思えないけどね
なんとなく受賞車が発表されてそのままほったらかし。
事前のエントリーだとかどーとか数か月にわたって盛り上げるでもなし。

>>受賞車が発表されてそのままほったらかし。

MCレベルのアコードが受賞した時ネット上で批判の意見が多くて何故かホンダも
国内ではあまり大きく宣伝してなかったんだけど、海外版のカー＆ドライバー誌
なんかでは３年連続で日本のカーオブザイヤー受賞したってカラーで大きく広告
出してたりしてるんだよね。けっこう海外向けの宣伝に使われてるのかなって気はする。

メーカーはね。

言葉が足りなかった、雑誌とか、ＣＯＴＹの委員会とかがその年の受賞車を選定してから
それを業界をもって盛り上げようという気概がないというか。
選んでやったから、じゃあね、って感じで放置だなと。
たまに雑誌で「ＣＯＴＹで選ばれた車ですが、実際は…」みたいに逆に足ひっぱるくらいだし。

やらなくてもいいんじゃね？
とか思ったりして。
雑誌の販促的意味合いとしても、メーカーの箔つけにしても効果薄いでしょ
選定メンバーに馬鹿な選民意識もたせるだけ害悪かも。

もうベストジーニスト賞の方が知名度が上だろ。あれもいい加減だけどな。

昔日産が傾いていた時期にラングレー兄弟が受賞したっていう事件が
あって、あれ以降COTYは信じられなくなったなｗ

完全に名前負けしてるよ
なにがカーオブザイヤーなのやら。

嘘つきのふさ澤さんが来ているな。

> メディアには「あ・うんの呼吸」や明文化されていない「約束事」というのがある。

> 様々なプレッシャーを受けず、素直に投票したらどうなるか？
> 特定のメーカーに高い点数を入れてきた人の動きなど全く予想出来ません。

なに普通に暴露してるんだよｗｗｗｗ
自分から約束事破ってるじゃんｗｗｗｗ


> おそらくオヤニラミを書いている人は（誰だか知らない）は、このギョウカイの人間じゃないのだろう。
> いや、最近は駐車違反を切られてバックレる輩もいるというから、
> メディア側の品格も堕ちてきたのかもしれない。

そういえば、この部分の意味がわかりません。
2行目は1行目と3行目とどう関係があるの？

国沢エクシーガ試乗話では
「沖縄の道、これ特徴として低ミューデナイノ、雨だと雪のようにすべる」
とか書いているが

松下宏氏のブログだと
「沖縄台風の影響も受けず晴天。３０度もあった」
とか書いている。

雨すら降らずに
「低ミューデナイノ」
というネタをふっただけなのか（思いつきで）
実は沖縄なんて行ってもいない（でも台風が近かったからきっと雨ったデナイノ）のか

どちらだろうか。

>>934
実はオヤニラミ氏が誰かは想像がついているのだろう。
だからあえて彼の人間がやっただろう過去の悪行を書いて
相対的に「自分だけが悪いのではない（デナイノ）」と自己弁護したと。

メディアの品格とか言ってる本人が一番おとしめているわけだから
救いようがない。

>>934
結局自分は何言っても許される、いいこと言っている
他人が私（国沢）を糾弾するのは許せない、間違ってる
と言う稚拙な考え方しかできないから、常に矛盾を抱えるというか
二枚舌になるというか。

それだけテンパってるとみたね国沢。
もーカリカリしちゃってしかたない。

COTYも無記名投票なら選考委員なんて撤廃して
勝手に自動車関係者から投票してもらえばいいのに

もうCOTYの意味も無い、存在価値なんて皆無だろ

PTA会長を二期やりましたって人には、それと同じくらい
誉れな肩書きなんだよ。COYがなくなったらタダの口臭
オヤジだもん、そら必死になるだろ。

>>933
外れまくり占いの細木数子と同じでさ。
（細木の占いの、逆を信じたら必ず当たると言われている）

ふさ澤は「やると言ったら必ずやらない」というように、
言うこと為すこと全てウソ、と分かってるんだから、
逆に分かりやすくて助かるよｗ

「ウソかもしれん、本当かもしれん」なんて
考える必要がまるっきり無いんだから。

むしろヒョウンカにとっちゃオイシイ話だろ＜無記名投票

アッチでもコッチでも入れマスヨって仄めかしてエビカニＧＥＴ!!

＞特定のメーカーに高い点数を入れてきた人の動きなど全く予想出来ません。

自らもその団体にいながら、こういうことを平然と言える神経が凄すぎる。
相変わらず接待攻撃浴びまくりだし。もう腐り果ててるな、この団体は。

＞特定のメーカーに高い点数を入れてきた人の動きなど全く予想出来ません。

蝙蝠野郎はどうするんでしょ？www

車業界内のオナニーショー見せられても車に興味ない一般人は祭りだなんて盛り上がれない罠
まぁ車も売れないことだし、最後のエビカニ祭りと言う事で頑張って頂きたい

ttp://www.wrc-japan.jp/modules/wrc/wmx/WRC0724.wmx
がんばれ国沢さん

｢国沢は韓国人だ｣
｢国沢は半島出身だ｣

このスレでは、こんなことを書く人は極めて少ない。

｢国沢は日本国旅券を見せびらかし、日本国籍を持っていることを強調している｣
｢国沢は在日朝鮮人団体に近い筋にいるのではないか｣

｢国沢は日頃から朝鮮民主主義人民共和国のプロパガンタに理解を示し、自分が住む日本国と友好関係になることを切望している｣

こんな書き込みなら毎度見るよね。

しかもソースは国沢自身のコメント。

「国沢は英語が出来ないのに、韓国で一人で車に乗って旅行できる」

国沢さんは韓国人じゃないでしょ。

どれもこれも明確に否定してないのが味わい深いですなぁ。

>>916
＞それ以上に番頭の給与などの出所の方が気になるよ

大丈夫、口だけスベちゃんが今から2年前に、「とりあえず俺の次なるターゲット。番頭」
と書いたから（↓）、きっと給与などの出所が明らかにされるよ（棒

口だけスベちゃんは、今から2年以上前に「せっかく休暇もあることだし、この間に甲田なる
人物のことを調べてきます。夏休みの自由研究です」
とmixiで書いたのをスレにコピペされたんだが（スレ293の444番）、未だに報告がないけどねｗ

それに、口だけスベちゃんは今から3年半以上前に、国沢にスベやん名義のメールで
「また、当方は国沢光宏に関わるカラクリをすべて明らかにする所存です」
と宣言しているから（↓）、有言実行でやってくれるでしょう（棒
http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2005/03/post.html

また、そのメールで「当方は下記内容の訂正を大至急求めるとともに、これが実行されない場合には
民法第710条に基づく損害賠償の請求を行うとともに、刑法第230条に基づいた刑事告訴も実施いたします」
とも宣言しているから、もういい加減やってくれるでしょう（棒

★10万wonで仲間になってｸﾀﾞｻｲ＠ﾄﾞﾝ引き国沢300★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159369112/102
102 ：スベやん@ホイ！ ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2006/09/28(木) 08:43:40 ID:sEYA555W0
とりあえず俺の次なるターゲット。
・番頭
・レクサス関係の仕事をしていて、国沢に便宜を図る某パチンコチェーン経営者の息子
どうして国沢の周辺にはこういう香ばしい人材しかいないんだろう。

>>950
> どうして国沢の周辺にはこういう香ばしい人材しかいないんだろう。

ぷっｗ
おまえが言うな、だよねえ。

「おまえの周辺の“人材”を見回して見なよ。いかがわしい中古屋紛いのふさ朝鮮はじめ、
非難しまくってた相手の行動そっくりそのままやっちゃったの槍騎士等々、
どんだけ“香ばしい”人材ばかりのことか」

まったく「どうしてスベの周辺にはこういう香ばしい人材しかいないんだろう」だよねえ。

★ﾜﾀｼをどうｽﾙｶ?どうしたいﾃﾞｽｶ?＠穴埋め国沢341★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178196002/322
322 ：スヴェわん ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2007/05/05(土) 01:05:35 ID:myCzwvOK0
まあ、なんだな。国沢が朝鮮人と明記した資料は無いな。それを完全に否定する資料もないわけだが。
どちらかといえば明文化されていないものの方が多いぞ。（略）

★親子でﾍﾝﾀｲ＠童貞ﾅｲﾌﾏﾝとﾀﾞﾃﾞｨ国沢274★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152194875/453-
453 ：スベやん@ホイ！ ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/07(金) 00:20:47 ID:rdk8yLh60
「国沢光宏」が以前は「国沢光宏」ではなく、他の朝鮮籍の名を持っていたことはガチ。

456 ：ﾎｲｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/07/07(金) 00:21:15 ID:EL5Ew6bl0
>>453　ほほぅ

★いざ！ﾃﾞｨｽﾞﾆｰ「ﾗﾝﾄﾞ」ｼｰへ！＠国沢提督237★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141921296/447
449 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/03/14(火) 20:40:41 ID:KrXT4VmI0
>>447（略）　　> コレはなにかあるな、と思うじゃないですか。
コレは確かになにかある。このひと言で十分だと思います。さらに加えて言うなら、
さすがにスベやん、それはどうよ？ と思うものもある。そういうものは、確証が得られるまで保留状態。
スベやんがまだ何を隠し持っているか、「すべて」はわからないからです。（略）

★親子でﾍﾝﾀｲ＠童貞ﾅｲﾌﾏﾝとﾀﾞﾃﾞｨ国沢274★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152194875/453-
465 ：スベやん@ホイ！ ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/07(金) 00:22:08 ID:rdk8yLh60
行方不明になったホンモノの国沢光宏さんを探しております。

472 ：ﾎｲｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/07/07(金) 00:22:38 ID:EL5Ew6bl0
やっぱ　李　ですかね。金　ですかね。

★絶対完走、順位はニの次？＠ﾋｮﾝｶ国沢178★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113579055/723
723 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆oYakATaMoE [sage] ：2005/04/20(水) 10:20:08 ID:MobwChvb0
んー、対半島的視点で御仁を見つめるのは間違いだと思います。＃少なくとも、まだ今は

もちろん、御仁がそうだとかそうでないとか断言するわけではないですが、御仁の過去の言動に当てはめると
説明がつきやすいものはあるとしても、それらについて確度が高まるまでは騒ぎ立てるのは得策ではない
と思います。また、証拠の提示を今求めても、スベやんからは出てこないでしょうし。

★親子でﾍﾝﾀｲ＠童貞ﾅｲﾌﾏﾝとﾀﾞﾃﾞｨ国沢274★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152194875/453-
479 ：スベやん@ホイ！ ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/07(金) 00:23:31 ID:rdk8yLh60
話す言葉には、特有の北訛りが含まれいます。明らかに南の属性ではありません。ホイ！

505 ：スベやん@ホイ！ ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/07(金) 00:26:31 ID:rdk8yLh60
でも、これ総連の人から聞いたんだよね。あそこも派閥闘争が激しすぎて、情報を精査する必要はある
と思うけど。一応、獲得しますたということで。ホイ！

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/07/07(金) 00:27:35 ID:r80xt0mF0
なりすましだったら最初から戸籍あるはずだろ」 矛盾ム樹陰

526 ：スベやん@ホイ！ ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/07(金) 00:28:50 ID:rdk8yLh60
>>516　元の籍から追い出されたという話もありますよ。「面汚し」だと。何が面汚しかワカリマセンが。ホイ！

547 ：スベやん@ホイ！ ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/07(金) 00:32:37 ID:rdk8yLh60
いや、ホントに入れ替わっているならば大変なことだけどね。時期的にも拉致問題の頃と合致してくるわけだから。
まあ、この点は当局に情報を提供しているから調べてくれていると思う。調べていることを期待したい。ホイ！

>>949
うんうん、出自ネタは味わい深いよね。口だけスベちゃんが06年7月7日に
「『国沢光宏』が以前は『国沢光宏』ではなく、他の朝鮮籍の名を持っていたことはガチ」と書いておきながら(>>952)、
07年5月5日には、「まあ、なんだな。国沢が朝鮮人と明記した資料は無いな」だもんねｗ(>>952)

「行方不明になったホンモノの国沢光宏さんを探しております」と書き(>>952)、さらに
「いや、ホントに入れ替わっているならば大変なことだけどね。時期的にも拉致問題の頃と
合致してくるわけだから。まあ、この点は当局に情報を提供しているから調べてくれていると思う。
調べていることを期待したい」と書いたのに(>>953)、
その後、何の報告もないのだから、出自ネタも、いかにも口だけスベちゃんって感じだよねｗ

まあ、脇腹チクリ事件のときも、口だけスベちゃんは「事件のことは警察には発生時点で通報済み」
と書いておきながら（スレ244の597番）、最終的には「逮捕されていないのは事実だからなあ。
ここで聞いているのは捜査状況の確認の可能性もあるし。というわけでノーコメント。
というか、俺も知らないけどな」だもんねｗ（スレ332の188番）

ﾆｹﾞｰﾀは出自ネタについて、3年半以上前に「証拠の提示を今求めても、スベやんからは出てこないでしょうし」
と書いた(>>953)。ところが、約1年半前に「国沢が朝鮮人と明記した資料は無いな」だから笑えるｗ

ﾆｹﾞｰﾀは約1年前に（スレ310の374番）、「『スベやんの言うことにはウソが混じってるんじゃないのか』という
疑問を持つ人はたくさんいるでしょうし、それは理解できます。だからこそ、それを否定も肯定もしない。
そして、判断を下すには情報が必要です。最終判断を下すのは、もっと後でいいでしょう」
と言っていたが、いつ最終判断を下すんだろうねｗ

>>923
盛り上がってるの？

よかったね、俺達が全く関心のない事でドンチャン騒ぎ出来て。

>>930
ベストクーニスト石田真一も、もうそろそろ
永久ベストクーニストに認定されるぞ。

まだスベやんネタコピペしながらスベやん連呼してるヤツが居るのか。
ヒマなんだね。

そんなのよりラリージャパン近いのにメンテナンスもトレーニングもドライビング練習もしてない国沢、やる気あるのか？
まさかステアリングの代わりにお盆もって練習してないよな

それはそうと「ジンイル＠スベよ」と書いてからそろそろ１ヶ月になるんですけど。

>>952-953
朝鮮人と言われているのに何で「韓国人」に変換されるんだろな。

＞国沢は韓国人だ、とか「凄いイキオイで高速道路を飛ばしているのを見た」。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1205399667/945

"お盆をステアリングの検索結果 2 件
ttp://www.google.co.jp/search?q=%22%E3%81%8A%E7%9B%86%E3%82%92%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0

＞もしすべやんが石田氏ならマスコミとしてとうてい許されないこと。
＞だって韓国／朝鮮人差別はするワ、宗教差別するワ、出自の差別するワ。

差別なんかしたっけ？

むしろ国沢の方が酷いだろ。

〔７月３１日　名古屋の駅前でライオンの昼寝のようにチンコ＆タマ丸出し（短い短パンから
モロ出てる）で寝てるダンボーラーの方がいる。カートップの鈴木編集長とギャハハ大笑い〕

〔7月20日　空港のセキュリティチェックに備え、トラブルになりそうな”ブツ”を処分する。
実は昨日、手荷物チェックの際（担当は黒人のお姉さん）、カバンの中から愛用の
『ブラック＆ブラック』ガムが出てきた。パッケージ見た瞬間、顔色変わり「こらなんだ！」
だって。確かにビミョウなネーミングではあります。〕

〔1月9日　国際線のカウンターに行くと、インド系らしい受付の女の子が「もう搭乗受付は
締め切った。明日の便を予約しろ」だと。こういうバアイ、ワタシの見切りは早い。
他のメンバーは「なんとかしてよ」と頼んでいるが、彼女系のヒトで何度も痛い目にあってる。
相手にせずエアカナダの発券カウンターに行く〕

10年前のグーグルでは289件しかヒットしないんだね。

ttp://www.google.com/search2001/search?q=%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F&hl=en

>国沢は韓国人だ、とか「凄いイキオイで高速道路を飛ばしているのを見た」。

韓国人＝差別対象、みたいな書き方だな。
こういう場合、「国沢は外国人だ」とか、もうちょっとオブラートに包めよな。
外国人＝差別対象ではないけど、特定の名前を出したらいかんだろ。マスメディアに関わる人間として。

ヒョウンカ の検索結果 約 1 件
ttp://www.google.com/search2001/search?q=%E3%83%92%E3%83%A7%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%AB

国沢は朝鮮人だろ、とは書いたけれど
韓国人だろとは書いていない。

同じものなのか?
また例の正しくかけない子か?

>>965
コピペマンがそこに触れないのも味わい深い。

>965
ふっさーるさんが朝鮮人であることを否定する証拠が無いのは何故？

>国沢は韓国人だ、とか「凄いイキオイで高速道路を飛ばしているのを見た」。

同士塾の皆さんに韓国人の悪口を言っていると植え付けたかったんでしょう。
なんでそのような事を植え付けたかったのかは謎ですが。（笑）

雑誌での仕事は減り、検索結果件数が増えたわけだ。
2001年と2008年と、どっちがしあわせかな？

>>967

俺が日本人なのは嫁が知っててそれだけで俺的には十分なのだが?
君が俺のことを知りたければ調べたらいいんじゃないの?

しらべても困らないからさ。
俺に対してなぜって聞くほうが馬鹿すぎるだろ。

疑問に思ったら、自分で調べたらどうだい?

>>970
ふーん。で、お前の主張をスレ内で担保してくれる
嫁とやらのIDはどれだい？

>970
あらま。
ついこの間、父親は国家公務員だ母親は看護婦だと
必死に朝鮮人説を否定しようとしていた人とは
思えないお言葉w

やっぱり国沢と同じなんですね。思考も行動も出自も。

露骨にヨタ車を贔屓目にする松下宏より車のレビューはまだまともだな
にしても松下のヨタ車の持ち上げ方はいつも露骨だな

>>970

わかってねえな…

お前が本当に朝鮮人かどうかなんざどうでもいいんだよ。

重要なのはお前が日頃から「あいつは朝鮮人だ」と吹聴している
国沢とお前の言動がそっくりで同一民族としか思えない…ということなんだけどなw

別に困らないといいつつこうして必死に反応してくるってことは、
やっぱりそうせざるを得ない何かが心の奥底にあるんだろうw

煽り文句をスルーできないってのもまた国沢とそっくりだw

1000ならﾎﾟﾆｮｶﾀラリージャパンで優勝

★知ったかブリして嘘書きまくり＠睨まれ親方国沢392★

次スレタイトルはこれでFA？

今ｲﾁ

★ネットでもリアルでも睨まれてマス＠悲鳴国沢392★

>>963
国沢朝鮮人説を槍騎士のMLで始めてからずっと２ちゃんで書き続けた石田は人間のクズだよなｗ

ちとスレ立てを試行しますね。

やっぱしダメですた○|￣|＿
★ﾜﾀｼの悲鳴を聞いてｸﾀﾞｻｲ＠睨まれ親方国沢392★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
元は「ヒョウロンカ」の脱字だが、Googleで検索してもこのような誤字は
国沢氏しかしていないことから、２ちゃんねるでは暗に国沢氏を指すことで
定着している。さらに省略して「ヒョンカ」「ヒョ」など、もはや何か
わからなくなってしまったものまである(kunisawa.net用語辞典 より)。
※過去には「ヒョウンロカ」といった誤字も見受けられ現在では「ﾆﾎﾝｼﾞﾝ」「ﾌｧﾋﾞｮﾘｽﾄ」「口臭*」「校長」などとも呼ばれている。
（*接近遭遇した有志からの情報）

ここは自動車業界でニホン一の“珍論家”国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

◆話題の人、国沢氏のサイト
http://www.kunisawa.net/
http://kunisawamitsuhiro.blog70.fc2.com/　※日記
http://kunisawagakkou.seesaa.net/　　　　　※国沢学校ﾌﾞﾛｸﾞ
※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　webでのトラブルを避けるための考察
-------------------------------------------------
ttp://kunisawakenkyu.sodenoshita.com/（仮のためリンク切れなどあっても自己責任で）
-------------------------------------------------
国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/
国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

前スレ
★黄昏同業者にクダを巻ｷﾏｽ＠ｲﾁｬﾓﾝ紅潮国沢391★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221828764/

>>981
★ﾜﾀｼの悲鳴を聞いてｸﾀﾞｻｲ＠睨まれ親方国沢392★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223080446/

>>973
印象操作ｷﾀｺﾚ。そういう検証不可能な話をするから（わはははは

松下さんのトヨタ車の愛車を挙げてみ＞ID:n11vaTCR0

>>982

ありがとうございます。
今はいつものが涌いているようなので落ち着くのを待ってテンプレを貼ります。

>>984

以下のテンプレが抜けてますよ。

kunisawa.netの小失敗の研究　webでのトラブルを避けるための考察
-------------------------------------------------
http://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/（現在更新手続きのため閉鎖中）

>>985

きっと urlが変わるだろうからと思い切除しますた。
確定してから新しい urlを再掲すればいいかなと。

じつにオモシロイw

露骨なまでにもスバ車、ンダ車をヨイショドッコイショするしかない
くにてつさつみろより車のレビューはちゃんとしてるな
にしてもくにてつのスバ車、ンダ車のゴマスリはいつも酷いな

こうですか？
わかりません！

>>987
そのカタカナ使いも国沢を彷彿とさせるねえ。
何から何まで国沢に似てしまうのは、きっとDNAが為せる業なんだろうなあ。

>>984
コピペキチガイのガッツはすげーよな。

>>990

ちょっと収まったかに見えたので定番テンプレを貼ってみたら
案の定再開したので、またしばらく様子を見ます。

>>991
定番テンプレが埋もれるようにわざとやってるんだろうねえ。キチガイっぷりを自らアピールするなんてすごいねえ。

>>992

>>991 を書いてみたら案の定また止まりましたｗ

>>990
毎回のようにスレ立て、テンプレ貼りをする
ニガ澤さんのガッツもなかなかのもの。

それと保全しか存在意義がないんだけどｗ

>>986
まだ槍騎士に恥をかかせるつもりなのかｗ

クズコテがお前ひとりになったからって、足抜けしたがってる槍騎士を
逃がすまいと引きずり込むのはみっともないｗ

>>995
そうだねえ。みっともないねえ。

>>986
おまえ、ホント朝鮮猿のことを分かってねーな。
URL変更とかマジでやると思うか？

>>997
石田に騙されたと分かっていても謝罪要求できない上級信者だから、ふさ朝鮮も
信じてることにするしかないんだよ、アンチ国沢が人生の駄犬にとってはｗ

1000ならスベやん復帰

おわり。

【本スレ】
★ﾜﾀｼの悲鳴を聞いてｸﾀﾞｻｲ＠睨まれ親方国沢392★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223080446/

【休憩所】
☆国沢さんあなた斬られただろう【休憩所】391.5☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222859096/

※ソース　ttp://www.hsjp.net/upload/src/up44958.jpg

【関連スレ】
自動車評論家の国沢光宏氏が国沢学校開校
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1205399667/

ぼくも国沢さんみたいになりたいんですが
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1216842196/


【関連性は薄いがまれに情報が投稿されるスレ】
[ ベストカー ]講談社100%子会社、三推社[ FENEK ]
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1213065795/

※ﾒｰﾃﾙならびにﾜﾒｰﾃﾙは準備不足につきお休み。

>>997

URLを変更することなく復活したなら、そのときに掲載を復活すればいいだけの話。
おわかり？

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。