【鉛高騰】バッテリー24個目【交換は早めに】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:18:15 ID:PsomQvnM0
【過去スレ】
【元気で当然】バッテリー ２個目【上がって吃驚】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1077031257/
【元気で当然】バッテリー ４個目【上がって吃驚】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101481078/
【元気で当然】バッテリー 5個目【上がって吃驚】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106821221/
【元気で当然】バッテリー 6個目【上がって呆然】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113788628/
【元気で当然】バッテリー 7個目【上がってorz】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121337814/
【元気で当然】バッテリー8個目【上がって(ﾟДﾟ)】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126192033/
【元気で当然】バッテリー9個目【寒さに打ち勝て】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130903674/
【正しい知識を】バッテリー10個目【身につけろ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135331823/
【電装屋？】バッテリー11個目【上等じゃぁ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138143700/
【優れもの】バッテリー12個目【春なのに】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1143224534/
【優れもの】バッテリー12個目【夏なのに】 ※実質13スレ目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150975348/
【優れもの】バッテリー14個目【梅雨なのに】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151177746/
【優れもの】バッテリー１５個目【梅雨なのに】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159099570/
【元気で当然】バッテリー ２個目【上がって吃驚】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1077031257/
【元気で当然】バッテリー ４個目【上がって吃驚】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101481078/
【元気で当然】バッテリー 5個目【上がって吃驚】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106821221/
【元気で当然】バッテリー 6個目【上がって呆然】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113788628/
【元気で当然】バッテリー 7個目【上がってorz】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121337814/
【元気で当然】バッテリー8個目【上がって(ﾟДﾟ)】
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【元気で当然】バッテリー9個目【寒さに打ち勝て】
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【正しい知識を】バッテリー10個目【身につけろ】
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【電装屋？】バッテリー11個目【上等じゃぁ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138143700/
【優れもの】バッテリー12個目【春なのに】
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【優れもの】バッテリー12個目【夏なのに】 ※実質13スレ目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150975348/
【優れもの】バッテリー14個目【梅雨なのに】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151177746/
【優れもの】バッテリー１５個目【梅雨なのに】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159099570/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:20:40 ID:PsomQvnM0
■関連リンク
□ エネループ
http://www.sanyo.co.jp/eneloop/
□ 充電式エボルタ
http://national.jp/product/battery/charge/
□ GS YUASA
ttp://gyb.gs-yuasa.com/
□ 古河電池株式会社
ttp://www.furukawadenchi.co.jp/
□ パナソニック ストレージバッテリー株式会社
ttp://panasonic.co.jp/mbi/psb/products/carbattery/
□ 新神戸電機株式会社
ttp://www.shinkobe-denki.co.jp/
□ACDelco
ttp://www.acdelco-japan.jp/products/batteries.shtml
□ ディーコム ドライバッテリー（エム・ツー販売）
ttp://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/d-com/dry-battery/dry-battery.htm
□ ODYSSEY 製品（正規販売元 株式会社プロジェクション）
ttp://www.projection.co.jp/od00.html
□ 自動車 バッテリー - Google 検索
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-30,GGLG:ja&q=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A+%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC
□電池工業会バッテリリサイクル
ttp://www.baj.or.jp/recycle/car.html
二次電池 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E9%9B%BB%E6%B1%A0
□ エネループ
http://www.sanyo.co.jp/eneloop/
□ 充電式エボルタ
http://national.jp/product/battery/charge/
□ GS YUASA
ttp://gyb.gs-yuasa.com/
□ 古河電池株式会社
ttp://www.furukawadenchi.co.jp/
□ パナソニック ストレージバッテリー株式会社
ttp://panasonic.co.jp/mbi/psb/products/carbattery/
□ 新神戸電機株式会社
ttp://www.shinkobe-denki.co.jp/
□ACDelco
ttp://www.acdelco-japan.jp/products/batteries.shtml
□ ディーコム ドライバッテリー（エム・ツー販売）
ttp://www.m2-hanbai.com/new-m2-hp/d-com/dry-battery/dry-battery.htm
□ ODYSSEY 製品（正規販売元 株式会社プロジェクション）
ttp://www.projection.co.jp/od00.html
□ 自動車 バッテリー - Google 検索
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□電池工業会バッテリリサイクル
ttp://www.baj.or.jp/recycle/car.html
二次電池 - Wikipedia
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:22:15 ID:PsomQvnM0
ジャンピング（セルブースト）のやり方】
①救援車のエンジンはかけたまま。両車のライト類やオーデイオなどをOFFに。
（ただしハザードなどの必要灯火はその限りではない。）
補足：ものの本では安全のためにエンジン停止を指示してるが、危険性は変わらないし
むしろ停止すると「ミイラ取りがミイラ」になる恐れあり。
②救援車の＋と被救援車の＋を赤いケ－ブルでつなぐ。
③救援車の－に黒いケーブルをつなぐ。
④被救援車のエンジンブロック金属部に黒いケーブルのもう片方を繋ぐ。
注意：最後に接触させるワニ口は必ずバッテリーから離れた金属部にすること。
逆にはずすときは最初。これはスパークによるバッテリー引火を防ぐため。
⑤救援者のエンジンを吹かしながらしばし待つ。被救援車のバッテリーを充電する。
⑥被救援車のエンジン起動を試みる。10秒以上セルをまわさないこと。かからなければ
しばし待つ。バッテリーに過剰負担をかけるうえ、セルが焼けたりする恐れがある
無理なら素直にあきらめる。
⑦めでたく掛かったら②～④の逆手順でケーブルをはずす。
⑧被救援車のエンジンを吹かし、１０分ほど充電する。再起動と走行のための電気を確保する。
特に出先ではすぐに出発してはいけない。
⑨工具・ケーブル・三角板などの忘れ物なきよう注意。
①救援車のエンジンはかけたまま。両車のライト類やオーデイオなどをOFFに。
（ただしハザードなどの必要灯火はその限りではない。）
補足：ものの本では安全のためにエンジン停止を指示してるが、危険性は変わらないし
むしろ停止すると「ミイラ取りがミイラ」になる恐れあり。
②救援車の＋と被救援車の＋を赤いケ－ブルでつなぐ。
③救援車の－に黒いケーブルをつなぐ。
④被救援車のエンジンブロック金属部に黒いケーブルのもう片方を繋ぐ。
注意：最後に接触させるワニ口は必ずバッテリーから離れた金属部にすること。
逆にはずすときは最初。これはスパークによるバッテリー引火を防ぐため。
⑤救援者のエンジンを吹かしながらしばし待つ。被救援車のバッテリーを充電する。
⑥被救援車のエンジン起動を試みる。10秒以上セルをまわさないこと。かからなければ
しばし待つ。バッテリーに過剰負担をかけるうえ、セルが焼けたりする恐れがある
無理なら素直にあきらめる。
⑦めでたく掛かったら②～④の逆手順でケーブルをはずす。
⑧被救援車のエンジンを吹かし、１０分ほど充電する。再起動と走行のための電気を確保する。
特に出先ではすぐに出発してはいけない。
⑨工具・ケーブル・三角板などの忘れ物なきよう注意。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:41:38 ID:CIMLAZKI0
古河電池
鉛バッテリーと非対称キャパシタを組み合わせたハイブリットバッテリー
ウルトラバッテリーを開発
http://www.furukawadenchi.co.jp/research/tech/pdf/fbtn63/fbtn63_201.pdf
鉛バッテリーと非対称キャパシタを組み合わせたハイブリットバッテリー
ウルトラバッテリーを開発
http://www.furukawadenchi.co.jp/research/tech/pdf/fbtn63/fbtn63_201.pdf
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 14:02:46 ID:xlpNicFN0
テンプレも無茶苦茶だしエネループとかエボルタのリンクなんか入れるなよ。
次の時は削除しておいてくれ。
次の時は削除しておいてくれ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:09:53 ID:im2SqHoP0
>>1
otudesu
otudesu
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:32:42 ID:gQ4uMWjx0
旧ライフウィンクの判定てシビア？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 04:25:38 ID:0a5OVoWo0
価格が高騰しています。交換を先延ばししてると逆に高くつこともあります。
なるべく安く済ませようとするなら、ネット等で購入して自分で交換しましょう。
【自動車用バッテリーの基礎知識】
http://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/chishiki/3_koukan.htm
なるべく安く済ませようとするなら、ネット等で購入して自分で交換しましょう。
【自動車用バッテリーの基礎知識】
http://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/chishiki/3_koukan.htm
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 04:27:57 ID:0a5OVoWo0
>>2
【優れもの】バッテリー16個目 【地吹雪ﾆﾓﾏｹｽﾞ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166235445/
【優れもの】バッテリー17個目 【地吹雪ﾅﾝｶﾍｲｷ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171837716/
【元気で当然】バッテリー１８個目【上がって呆然】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182456797/
【ＭＦ手間無し】バッテリー19個目【標準補水】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190646408/
【元気で当然】バッテリー 21個目【上がって吃驚】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202772645/
【セールを待つか】バッテリー ２２個目【寿命か】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207915886/
【優れもの】バッテリー16個目 【地吹雪ﾆﾓﾏｹｽﾞ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166235445/
【優れもの】バッテリー17個目 【地吹雪ﾅﾝｶﾍｲｷ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171837716/
【元気で当然】バッテリー１８個目【上がって呆然】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182456797/
【ＭＦ手間無し】バッテリー19個目【標準補水】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190646408/
【元気で当然】バッテリー 21個目【上がって吃驚】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1202772645/
【セールを待つか】バッテリー ２２個目【寿命か】
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1207915886/
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 05:25:49 ID:IWk6nYvC0
充電式エボルタ登場でエネループマジ死亡
これからは充電式エボルタ
緑パナでエネループに負けて、ユアサと組んで本気だしたすごい製品
10月1日発売だよ
単3、単4と出る
もうエネループの時代は完全に終わった
これからは充電式エボルタ
緑パナでエネループに負けて、ユアサと組んで本気だしたすごい製品
10月1日発売だよ
単3、単4と出る
もうエネループの時代は完全に終わった
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:33:25 ID:Aq7Fm6McO
教えて下さい
欧州車用バッテリーと、国産バッテリーの二通り純正で取り付けてある場合は、欧州車用バッテリーの車でも国産バッテリーを取り付けても問題なく使えるんでしょうか？
欧州車用バッテリーのサイズはメーカーの部品番号しか書いてないので分からないのですが、国産は80D23Lです。
欧州車用バッテリーと、国産バッテリーの二通り純正で取り付けてある場合は、欧州車用バッテリーの車でも国産バッテリーを取り付けても問題なく使えるんでしょうか？
欧州車用バッテリーのサイズはメーカーの部品番号しか書いてないので分からないのですが、国産は80D23Lです。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 10:52:53 ID:+qVIVpke0
バッテリー専用ショップに電話すると親切に教えてくれるよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 11:20:01 ID:0nJl74oc0
>>12
むしろ問題は取り付け金具かもね。
むしろ問題は取り付け金具かもね。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:54:51 ID:z6XAdwB20
バッテリーチャージャー使ったことある人いる？
こっちは普通に使えそう。ヤフオクで４０００円くらい。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28366776
こっちはなんか取引自体が成立しているのかわからんし、胡散臭い。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x46736274
自分は車放置する期間がどうしてもできるので、こういうの便利なので購入を考えてる。
ただ、
・海外製品っぽく、説明や使用感が書かれたHPが見当たらない。
・数社から出品しているわけではなく、１社だけなのが心配の種。
というので躊躇している。
こっちは普通に使えそう。ヤフオクで４０００円くらい。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28366776
こっちはなんか取引自体が成立しているのかわからんし、胡散臭い。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x46736274
自分は車放置する期間がどうしてもできるので、こういうの便利なので購入を考えてる。
ただ、
・海外製品っぽく、説明や使用感が書かれたHPが見当たらない。
・数社から出品しているわけではなく、１社だけなのが心配の種。
というので躊躇している。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:43:11 ID:e9QhmTiT0
>>12
うちの親父はローレル乗っているんだけどオレが乗っているクルマ（欧州車）の弱ってきたバッテリーを
ローレルに載せて走らせている。端子の太さが違いますがホームセンターで太さがあう端子カバーを
自分で買って取り付けているみたいですよ。
>>15
下のリンクはエアーコンプレッサーじゃね？
うちの親父はローレル乗っているんだけどオレが乗っているクルマ（欧州車）の弱ってきたバッテリーを
ローレルに載せて走らせている。端子の太さが違いますがホームセンターで太さがあう端子カバーを
自分で買って取り付けているみたいですよ。
>>15
下のリンクはエアーコンプレッサーじゃね？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:47:38 ID:baVo7gjN0
次郎バッテリーはすごいね。
14.3Vあるパロォッねぎ。
14.3Vあるパロォッねぎ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:02:05 ID:D21YX8az0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 06:26:50 ID:oDcKAti00
>>15
「スナップオン・バッテリーテンダー800」がお勧め。
ttp://www.snapon.co.jp/products/list/equipment/tender.html
※ 販売価格は8千円～9千円ほどだったと思う。
「スナップオン・バッテリーテンダー800」がお勧め。
ttp://www.snapon.co.jp/products/list/equipment/tender.html
※ 販売価格は8千円～9千円ほどだったと思う。
20 ：山師さん＠トレード中 ：2008/09/15(月) 13:03:53 ID:0CuUyC5G0
>>16
充電器＆コンプレッサー＆ライトかな
>>15
セルスターのCV-800使ってる
セキュやらオーディオやら使ってるから2週間も乗らないと上がり気味になるもんで
端子つけたまま充電出来るから楽だよ
充電器＆コンプレッサー＆ライトかな
>>15
セルスターのCV-800使ってる
セキュやらオーディオやら使ってるから2週間も乗らないと上がり気味になるもんで
端子つけたまま充電出来るから楽だよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:42:47 ID:pfuslaLU0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 21:46:24 ID:z8LTN6za0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:44:50 ID:Y3bF3UA00
アドバイスみて、充電器のカテゴリを参照してみた。
いろいろな種類あって、「よし、これにするかな」と思いポチる前にヨーク説明読んでみたら、
家庭用電源→充電器→車バッテリ を直接続しなきゃいけない品だった。危ない。
当方、駐車場と家が離れているので、充電器単体で充電できないとキツイ。
予定予算は送料込みで5000円くらいがよい。
>>15記載のものはキワものに見える？
○年保持はまあ保持できなくてもいいとして、
・シガーソケットから本当にチャージできるのか？クリップのほうが汎用性があってよいのか？
・エアコンプレッサいらないんだが、なにか便利な使用用途があるか？タイヤはガススタの借りるとして、浮き輪の空気入れくらいか？
いろいろな種類あって、「よし、これにするかな」と思いポチる前にヨーク説明読んでみたら、
家庭用電源→充電器→車バッテリ を直接続しなきゃいけない品だった。危ない。
当方、駐車場と家が離れているので、充電器単体で充電できないとキツイ。
予定予算は送料込みで5000円くらいがよい。
>>15記載のものはキワものに見える？
○年保持はまあ保持できなくてもいいとして、
・シガーソケットから本当にチャージできるのか？クリップのほうが汎用性があってよいのか？
・エアコンプレッサいらないんだが、なにか便利な使用用途があるか？タイヤはガススタの借りるとして、浮き輪の空気入れくらいか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:37:03 ID:MzerLjDR0
PANASONICシビスに換えてもうすぐ３年。なんか弱くなってきたような・・・
ライフウィンクも３をうろうろするようになった。もう元気が無くなったのかな？
それはそうと、シビスって無くなっちゃのね。カオスに一本化か。
ライフウィンクも３をうろうろするようになった。もう元気が無くなったのかな？
それはそうと、シビスって無くなっちゃのね。カオスに一本化か。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 00:09:18 ID:Zh1i3x0v0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 01:48:32 ID:teZBbVO30
バッテリトランク設置の外車で、純正品以外バッテリー選べないのが痛い。
ボッシュやユアサの適合品検索でも適合品が出てこないし。
ディーラーからも、コンピュータの設定が飛ぶからターミナルを勝手に外すなと注意されてるし。
（実は一回電装品の取り付けの時に外したんだけど、そのあと別件でディーラーに出したら
明細にコンピューター初期化・パワーウインドウリセット諸々書かれてた。）
バッテリー交換の時はディーラー頼みになって高く付くんだろうなぁ･･･
ボッシュやユアサの適合品検索でも適合品が出てこないし。
ディーラーからも、コンピュータの設定が飛ぶからターミナルを勝手に外すなと注意されてるし。
（実は一回電装品の取り付けの時に外したんだけど、そのあと別件でディーラーに出したら
明細にコンピューター初期化・パワーウインドウリセット諸々書かれてた。）
バッテリー交換の時はディーラー頼みになって高く付くんだろうなぁ･･･
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 03:15:22 ID:Fcf/qnww0
>>23
ソケット式は補充電式でセルブースト（と言うか簡易ジャンプ）は出来ないよ。
大抵のソケットは１０Ａのヒューズ通るから。
コンプレッサーの最大の使い道はタイヤの空気入れでしょうね。
（スペアやテンパータイヤは使う機会が極小なので、必要な時空気入ってない。）
こういうのはジャンプケーブルと一緒で、普通だと他人のために使う機会が多そうだな。
ＰＳ
ＪＡＦなどが使っているというキャパシタ式は売ってるの見た事無い。
たぶん売っていても高いだろうけど。
ソケット式は補充電式でセルブースト（と言うか簡易ジャンプ）は出来ないよ。
大抵のソケットは１０Ａのヒューズ通るから。
コンプレッサーの最大の使い道はタイヤの空気入れでしょうね。
（スペアやテンパータイヤは使う機会が極小なので、必要な時空気入ってない。）
こういうのはジャンプケーブルと一緒で、普通だと他人のために使う機会が多そうだな。
ＰＳ
ＪＡＦなどが使っているというキャパシタ式は売ってるの見た事無い。
たぶん売っていても高いだろうけど。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 16:13:59 ID:cgfnSlUS0
カオス取り付けた後で取っ手外し忘れたことに気付いたけど
付けといても問題ないよね？
付けといても問題ないよね？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:47:42 ID:vmxy4E9a0
どんな問題？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 18:43:24 ID:t8ZqqTkA0
240H52付けとくよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:43:21 ID:7DcVo7OF0
バッテリーかえたら
液晶部分の総走行距離と走行距離が出てるけど
両方とも消えちゃう？
液晶部分の総走行距離と走行距離が出てるけど
両方とも消えちゃう？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:55:56 ID:ivi84lnT0
>>31
消えない。消えたら大問題！
消えない。消えたら大問題！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:15:44 ID:teZBbVO30
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:16:39 ID:muEGDA3B0
消えたら中古屋やり放題ｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:20:44 ID:PfRQaLGg0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 01:35:45 ID:U6DIIzft0
>>36
まあ充電器に電圧保護回路さえあれば付けたまま充電出来ますよ。
今の車は電子制御必須なので電装系は壊れないように保護回路満載。
その上バッテリーは馬鹿でかい電圧安定装置。
最終的には事故責任だけどね。
まあ充電器に電圧保護回路さえあれば付けたまま充電出来ますよ。
今の車は電子制御必須なので電装系は壊れないように保護回路満載。
その上バッテリーは馬鹿でかい電圧安定装置。
最終的には事故責任だけどね。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 10:09:42 ID:j02rOPQA0
【韓国】バッテリーで魚を取ろうとして自分が感電し死亡[09/17]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221606429/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1221606429/
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 13:35:20 ID:o7zjy/iCO
>>37そうなのか、今充電してるんだが。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:08:33 ID:haPGVDYI0
オートバックスとボッシュが共同開発したとか謳ってる
ダイナグリッド欧州車 とかいうやつ買った
アイドリング中13.7V
80km走行
エンジンストップ直後12.2V
24時間自然放電後11.9V
新品なのにこんなもんですか？
ダイナグリッド欧州車 とかいうやつ買った
アイドリング中13.7V
80km走行
エンジンストップ直後12.2V
24時間自然放電後11.9V
新品なのにこんなもんですか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 14:19:36 ID:f8lxR/9W0
うん。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:02:04 ID:QQLw94AR0
私のは14.5Vキープだよ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:26:31 ID:b22wq0gWO
ボッシュ（笑）
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:45:45 ID:VpHa3XrO0
鉛価格暴落中なのに、またスレタイに鉛高騰って付けたの？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:53:20 ID:BeXcqoz30
価格に反映されるのはいつかな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:04:09 ID:dxZhfVwW0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:12:21 ID:0L25cjpW0
>>40
ひくー それで内部抵抗が低くなかったらイマイチでんなぁ
ひくー それで内部抵抗が低くなかったらイマイチでんなぁ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 23:13:09 ID:0L25cjpW0
>>45
まじで？なんで下がってん？
まじで？なんで下がってん？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:08:23 ID:XdOENsFS0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 00:23:54 ID:Bf/8rnjW0
52 ：40：2008/09/18(木) 00:45:31 ID:t8Yiu5uB0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 11:25:59 ID:euEsICqP0
ちょと低いな
暗電流測定汁
暗電流測定汁
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:58:02 ID:4ej/qpVh0
最近の軽は発電量が少ないってようなこと聞きましたが
本当？？？
本当？？？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 12:59:32 ID:JmeJdD670
>>54
どこで聞いたの？
どこで聞いたの？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 13:01:39 ID:dISVnjZp0
>26
何の車、漏れもアルファのトランク設置だがＥＵ車ならボッシュなら大体あるよ？
何の車、漏れもアルファのトランク設置だがＥＵ車ならボッシュなら大体あるよ？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 14:38:36 ID:8VIFqBIi0
>>28
ダメ
ダメ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:18:13 ID:t8Yiu5uB0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:36:26 ID:BDR2n6GQ0
キミが問題にすべきなのはバッテリじゃなくて測定器だね。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:57:53 ID:4ej/qpVh0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:08:01 ID:WK02CLpt0
なるほど。昔の軽は発電量が多かったので大出力アンプや大光量のヘットランプをつけていたということですね。
電気使うものは照明系とラジオぐらいしか付いていなかった車は車で無いと・・・・・凄い訳知りプロ電装屋ですね
電気使うものは照明系とラジオぐらいしか付いていなかった車は車で無いと・・・・・凄い訳知りプロ電装屋ですね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:01:48 ID:OMwfjsxy0
>>54
CVT車って、オルタネータもでかいのでは？
CVT車って、オルタネータもでかいのでは？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 01:25:50 ID:0N7ScxSh0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 06:36:38 ID:LfbKGzni0
日本企業に派遣されたチョンの企業研修生が産業スパイ行為をし、コンテナ2つぶん以上の
資料を韓国に持ち出し、後に世界一の造船会社になったチョンの現代重工業
【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業・・自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179735320/l50
中略・・・鄭周永会長の”技術盗み”奮戦記。”芸者”とまで呼ばれた接待の達人の鄭会長。 親しかった日本のＫ造船会長
に真心をつくし、遂にその接待術にＫ造船会長に「何か手伝 えることはないか」と申し出させたのである。）
この時鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれないか」 というものだった。 このようにして
現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったのである。 これらに下された'特命'は簡単だった。
「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。この時から二人の職員は綿 が水を吸いこむように
次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。 当時の日本は一月に一度わが国が行っている民防訓練のように、
地震の避難訓練を行っ ておりサイレンが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければならなかった。このとき 現代造船の
若き研修生２人はトイレに隠れて誰もいなくなると、K造船が見せてくれなかった 設計図を密かに取り出してコピーした。
退勤時にはモンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら造船所で使う ボルトを締めるモンキスパナは
一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料をひっきり なしに国内に送った。「このとき持っていったものはコンテナ
２台一杯になった」と創業の功臣 は伝える。 こんな過程を経て今日、現代重工業は日本の有名な造船所を追い抜き
世界一の座に上る ことが出来たのだ。
ソース：ビューズ＆ニュース（ハングル） http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144
日本語訳http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144
・30年前に金をもらって技術を渡した”日本人”はいなかった。
皆さん、チョンとチャンコロの企業研修生、それから在日には気をつけましょう
あっちこっちにコピペして、広めてださい
資料を韓国に持ち出し、後に世界一の造船会社になったチョンの現代重工業
【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業・・自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179735320/l50
中略・・・鄭周永会長の”技術盗み”奮戦記。”芸者”とまで呼ばれた接待の達人の鄭会長。 親しかった日本のＫ造船会長
に真心をつくし、遂にその接待術にＫ造船会長に「何か手伝 えることはないか」と申し出させたのである。）
この時鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれないか」 というものだった。 このようにして
現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったのである。 これらに下された'特命'は簡単だった。
「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。この時から二人の職員は綿 が水を吸いこむように
次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。 当時の日本は一月に一度わが国が行っている民防訓練のように、
地震の避難訓練を行っ ておりサイレンが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければならなかった。このとき 現代造船の
若き研修生２人はトイレに隠れて誰もいなくなると、K造船が見せてくれなかった 設計図を密かに取り出してコピーした。
退勤時にはモンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら造船所で使う ボルトを締めるモンキスパナは
一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料をひっきり なしに国内に送った。「このとき持っていったものはコンテナ
２台一杯になった」と創業の功臣 は伝える。 こんな過程を経て今日、現代重工業は日本の有名な造船所を追い抜き
世界一の座に上る ことが出来たのだ。
ソース：ビューズ＆ニュース（ハングル） http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144
日本語訳http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144
・30年前に金をもらって技術を渡した”日本人”はいなかった。
皆さん、チョンとチャンコロの企業研修生、それから在日には気をつけましょう
あっちこっちにコピペして、広めてださい
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:20:10 ID:i8dkAhwx0
水素ガスって空気より軽い？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:40:09 ID:nvZtR5OoO
>>65軽い、比重0.07、空気=1。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:56:14 ID:i8dkAhwx0
>>66
車内で充電しようと思いましたがやめることにします
車内で充電しようと思いましたがやめることにします
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:30:37 ID:LfbKGzni0
バッテリーをあげてしまった奴に、良いことを教えてやろう。
あがって２日位しか放置してないなら、充電を数回繰り返せばインジケーター（比重）も良好に戻る。
ポイントは、化学反応に時間がかかるから時間をあけて数回繰り返すこと。
充電→満タン→３時間くらい放置→充電→満タン→３時間くらい放置
これを５回くらい繰り返すと、比重も復活する。
インジケーター真っ黒で、のび～太付けたら１月で良好になった…とか言う奴いるが
本当は、充電されただけって事。
あがって２日位しか放置してないなら、充電を数回繰り返せばインジケーター（比重）も良好に戻る。
ポイントは、化学反応に時間がかかるから時間をあけて数回繰り返すこと。
充電→満タン→３時間くらい放置→充電→満タン→３時間くらい放置
これを５回くらい繰り返すと、比重も復活する。
インジケーター真っ黒で、のび～太付けたら１月で良好になった…とか言う奴いるが
本当は、充電されただけって事。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 09:36:57 ID:0X/FHOhp0
何時間充電すりゃいいの？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 10:09:10 ID:eR4k8suV0
比重って元に戻るの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 10:23:53 ID:l8cahkGE0
>>69
時間じゃなく回数。
Pb+PbO2+2H2SO4 → 2PbSO4+2H2O
wikipediaの鉛蓄電池の反応を見れば分かるけど、鉛バッテリーは放電時に分解された物が充電時に戻るようになっている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%9B%E8%93%84%E9%9B%BB%E6%B1%A0
化学変化で、元に戻るのに時間がかかるから数回繰り返す必要がある。
ちなみに、俺はカオスＣ３を室内灯消し忘れて２日放置してあげてしまって８Ｖまで放電したけど、
５回目の充電でインジケーターの比重もライフウィンクも問題なしになった。
（ライフウィンクは２回充電した時点で、エンジンも問題なくかかるから良好になっていたが比重は戻っていなかった）
充電器は、オートの物を使っているから充電が終わるまで付けて、放置の繰り返し。
バッテリーのインジケーターはウキだから、充電終わった後に多少バッテリーを左右に揺さぶると液の比重が均一化して、
インジケーターが良好になったか分かりやすい。
（上がった場合、バッテリーメーカーも揺さぶってからインジケーターを確認しろと書いてあるところがある）
３回目くらいの充電終わった後で、揺すると明らかに１回目よりインジケーターが良好に近いのがわかる。
真っ白だったインジケーターが、ちょと青が見える感じ。
平らな所に置いておくと、また真っ白になるけどね。５回目で平らなところに置いていても青のままをキープで良好になった。
>>70
比重って元に戻るの？
鉛バッテリーは、放電した時に分解された物が充電されると戻る性質を利用してるから、比重も戻る。
長期間放置して、サルフェーションが起こったら充電されないから戻らないかもだけどね。
戻るよ。
時間じゃなく回数。
Pb+PbO2+2H2SO4 → 2PbSO4+2H2O
wikipediaの鉛蓄電池の反応を見れば分かるけど、鉛バッテリーは放電時に分解された物が充電時に戻るようになっている。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%9B%E8%93%84%E9%9B%BB%E6%B1%A0
化学変化で、元に戻るのに時間がかかるから数回繰り返す必要がある。
ちなみに、俺はカオスＣ３を室内灯消し忘れて２日放置してあげてしまって８Ｖまで放電したけど、
５回目の充電でインジケーターの比重もライフウィンクも問題なしになった。
（ライフウィンクは２回充電した時点で、エンジンも問題なくかかるから良好になっていたが比重は戻っていなかった）
充電器は、オートの物を使っているから充電が終わるまで付けて、放置の繰り返し。
バッテリーのインジケーターはウキだから、充電終わった後に多少バッテリーを左右に揺さぶると液の比重が均一化して、
インジケーターが良好になったか分かりやすい。
（上がった場合、バッテリーメーカーも揺さぶってからインジケーターを確認しろと書いてあるところがある）
３回目くらいの充電終わった後で、揺すると明らかに１回目よりインジケーターが良好に近いのがわかる。
真っ白だったインジケーターが、ちょと青が見える感じ。
平らな所に置いておくと、また真っ白になるけどね。５回目で平らなところに置いていても青のままをキープで良好になった。
>>70
比重って元に戻るの？
鉛バッテリーは、放電した時に分解された物が充電されると戻る性質を利用してるから、比重も戻る。
長期間放置して、サルフェーションが起こったら充電されないから戻らないかもだけどね。
戻るよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 14:02:11 ID:eR4k8suV0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 14:04:28 ID:eR4k8suV0
なんだ比重測るのって、バッテリーのへタレを測ってるんだと
思ってたんだけど、充電で元に戻るのね ㌧
思ってたんだけど、充電で元に戻るのね ㌧
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 17:16:29 ID:+iwnS9Xn0
やっぱバッテリーの持ちで不安感じたら、いろいろ小細工するより
5～6千円の充電器でも買っとくのが一番経済的で安心なのかね
5～6千円の充電器でも買っとくのが一番経済的で安心なのかね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:47:34 ID:hcjn0TkG0
新品 1年/2万km保証
再生品 2年/4万km保証
同じ値段ならどっちがいいのかな？
再生品 2年/4万km保証
同じ値段ならどっちがいいのかな？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:53:58 ID:l8cahkGE0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 22:13:23 ID:+JrNOXT30
>74
そんなに高いのじゃなくても・・・
そんなに高いのじゃなくても・・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 00:21:02 ID:W0xXx+8+0
エネループ何本あったらエンジンかかるかな?
確か2Ahだから、容量的には軽自動車は140本でいける?
3万5千円くらいかかるけど・・。
確か2Ahだから、容量的には軽自動車は140本でいける?
3万5千円くらいかかるけど・・。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:09:03 ID:YiArv3D90
単一は一個2000円くらいだけど
何を基準に3万5千円なの？
何を基準に3万5千円なの？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:22:34 ID:ewP5tgwN0
>>78
内部抵抗がでかいから乾電池じゃ掛からないんだってさ
内部抵抗がでかいから乾電池じゃ掛からないんだってさ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:23:26 ID:QBtaM32D0
>>78
多くの乾電池やバッテリーは「容量」として
電流値/hとか載っていたりするけど
容量なんてあまり関係なくて
必要なのはCCAと呼ばれる、瞬発力
瞬間的に数百Aもの大電流が流せるかどうかが肝心
ドカンと電流を流せるチカラがあればエンジンは簡単に掛かるよ
多くの乾電池やバッテリーは「容量」として
電流値/hとか載っていたりするけど
容量なんてあまり関係なくて
必要なのはCCAと呼ばれる、瞬発力
瞬間的に数百Aもの大電流が流せるかどうかが肝心
ドカンと電流を流せるチカラがあればエンジンは簡単に掛かるよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 01:41:45 ID:W0xXx+8+0
>>79
エネループの単1があるのはしらなかたった。スペーサーしかないものかと。
単三8本入りパッケージを基準で計算しました。
>>80
エネループは、ニッケル水素電池なんで、内部抵抗は低いほうです。
>>81
乾電池はパラで接続してやると、瞬間電流が取り出せるので、ある番組でやってたのでは、乾電池80本で400CCのバイクが始動してました。
軽自動車では乾電池換算で計算すると、都合240本ぐらい必要だと思うのですが、上でかいた通り、内部抵抗が低いので140本ぐらいでなんとか
いけるのではないかと?
いががっすか?
エネループの単1があるのはしらなかたった。スペーサーしかないものかと。
単三8本入りパッケージを基準で計算しました。
>>80
エネループは、ニッケル水素電池なんで、内部抵抗は低いほうです。
>>81
乾電池はパラで接続してやると、瞬間電流が取り出せるので、ある番組でやってたのでは、乾電池80本で400CCのバイクが始動してました。
軽自動車では乾電池換算で計算すると、都合240本ぐらい必要だと思うのですが、上でかいた通り、内部抵抗が低いので140本ぐらいでなんとか
いけるのではないかと?
いががっすか?
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:14:09 ID:PWn1edCB0
バッテリーショートさせてしまった・・・
電装品の取り付けでメガネで＋側ナットいじってたら
－側に接触
ひっついて過熱した
なんとか外したが手にはメガネの痕に火傷
爆発しなくてよかった
電装品の取り付けでメガネで＋側ナットいじってたら
－側に接触
ひっついて過熱した
なんとか外したが手にはメガネの痕に火傷
爆発しなくてよかった
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 04:17:52 ID:6+xo84DG0
エネループは内部抵抗低かったのか。
なんか電圧が低くて、うまく動作しない機器が
幾つか存在する・・・
なんか電圧が低くて、うまく動作しない機器が
幾つか存在する・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:11:56 ID:qGmiM1bm0
>>83
一瞬接触したくらいなら、火花散って工具が２ミリ溶けるだけで済むけどね。
電装品いじるときは、絶縁ビニールテープを巻いた方が安全だよ。
車両側のケーブルが接触して、ヒューズ飛んだりリレー飛んだりケーブル溶けたらシャレにならんし。
一瞬接触したくらいなら、火花散って工具が２ミリ溶けるだけで済むけどね。
電装品いじるときは、絶縁ビニールテープを巻いた方が安全だよ。
車両側のケーブルが接触して、ヒューズ飛んだりリレー飛んだりケーブル溶けたらシャレにならんし。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 18:50:18 ID:IpkNQFJ10
おいしくてもだめですか
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:27:33 ID:KUdAMShG0
うちの場合は短絡させてヒュージブルリンク飛んだｗｗ
アレは怖かったな
アレは怖かったな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:25:04 ID:yH57+9kx0
>>68
ということは充電をちゃんとすれば性能低下はまったく起きないということですね。
ということは充電をちゃんとすれば性能低下はまったく起きないということですね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:35:56 ID:YVIPHJnf0
結局前スレで騒いでたバッテリー夏場と冬場の状態って決着ついたんだっけ
今月のオートメカニックに軽く書いてあったぞ
内容忘れたけど
今月のオートメカニックに軽く書いてあったぞ
内容忘れたけど
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:44:30 ID:zVPqmsVW0
忘れるほどの内容はたいしたことないってこと。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:27:09 ID:W0xXx+8+0
>>84
乾電池と比べてだよ。
公称1.2vと電圧が低いから、普通の電池としてつかった場合、内部抵抗で電圧が下がった乾電池ぐらいの電圧しかでていないのが
原因かと。
乾電池の特性から、電圧で電池の残量を演算してるタイプではその低さが仇になって電池容量がやたら少なく表示されたり、
時計など、遅れがでやすいものがあったり。
ただ、モーターつかうタイプでは大電流がでるんで、モーターがすげー熱くなる。
この電池で、何台か子供の玩具のモーターを焼いた。とくに舶来品のは焼け易いな。
乾電池と比べてだよ。
公称1.2vと電圧が低いから、普通の電池としてつかった場合、内部抵抗で電圧が下がった乾電池ぐらいの電圧しかでていないのが
原因かと。
乾電池の特性から、電圧で電池の残量を演算してるタイプではその低さが仇になって電池容量がやたら少なく表示されたり、
時計など、遅れがでやすいものがあったり。
ただ、モーターつかうタイプでは大電流がでるんで、モーターがすげー熱くなる。
この電池で、何台か子供の玩具のモーターを焼いた。とくに舶来品のは焼け易いな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:18:35 ID:Y3t4ctP60
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 03:13:38 ID:+FC6NdTh0
>>88
長期放置でも無い限り、ちゃんと充電したら全く影響なし。
カオスＣ３の取説にも、数回充電してインジケーターが復帰しない場合には交換を勧めると書いてある。
数回充電しても復活しない場合は、放置が長すぎてサルフェーションが起こって充電できない状態。
>>89
オートメカニックは素人が適当に書いてるだけだから、全然信用できない。
詐欺商品ばっかり載ってるし。
長期放置でも無い限り、ちゃんと充電したら全く影響なし。
カオスＣ３の取説にも、数回充電してインジケーターが復帰しない場合には交換を勧めると書いてある。
数回充電しても復活しない場合は、放置が長すぎてサルフェーションが起こって充電できない状態。
>>89
オートメカニックは素人が適当に書いてるだけだから、全然信用できない。
詐欺商品ばっかり載ってるし。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 09:38:21 ID:DIwE0I310
>>93
サルフェ－ションにはのびー太効果あるよ
サルフェ－ションにはのびー太効果あるよ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:03:34 ID:aCZu34370
ディーラーで交換した普通の70D23R、7年もち
そろそろｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ赤っぽい
そろそろｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ赤っぽい
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 10:22:17 ID:4WdKEWpu0
>>49
こんな感じだから。
http://news.goo.ne.jp/article/diamond/world/2008081907-diamond.html
鉛価格の推移チャート
http://www.kitcometals.com/charts/lead_historical.html
こんな感じだから。
http://news.goo.ne.jp/article/diamond/world/2008081907-diamond.html
鉛価格の推移チャート
http://www.kitcometals.com/charts/lead_historical.html
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 11:59:55 ID:HkKvo3kO0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:38:53 ID:wXNdQyI50
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 21:41:41 ID:KJIt1hQ40
走行中の車の電源ってどうなってるの？
電装品←バッテリー←オルタネータ
電装品←オルタネータ （始動時のみバッテリー）
どっち？
電装品←バッテリー←オルタネータ
電装品←オルタネータ （始動時のみバッテリー）
どっち？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:04:16 ID:HkKvo3kO0
電装品←オルタネータ（エンジンかかってるとき）
↑ ↓
バッテリー
電装品←バッテリー（始動時のみ）
だと思う。
↑ ↓
バッテリー
電装品←バッテリー（始動時のみ）
だと思う。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 23:05:23 ID:AHqS9Mji0
デサルフェーターをオカルトか何かと勘違いしてる。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:20:58 ID:64nDzV4X0
>>101
デサルフェーターは、充電時に使わないと意味がない。
のび～太は、放置状態で電流を消費するだけ。
しかも、ほとんど乗らないサンデードライバーに推奨している。
そんな物買うくらいなら、充電器買った方が１００倍マシ。
デサルフェーターは、充電時に使わないと意味がない。
のび～太は、放置状態で電流を消費するだけ。
しかも、ほとんど乗らないサンデードライバーに推奨している。
そんな物買うくらいなら、充電器買った方が１００倍マシ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 05:42:28 ID:2JojJ/Ww0
のび～太はエンジン始動中のみ動くのかどうか忘れたけど…
デサルフェーター自体は充電時に使わないと意味がないってことは無いですよ。
充電しながらよりはデサルフェーターだけで使った方がパルス減衰が少なくて
効果的なので（勿論、電圧が下がりすぎてはいけないので注意が要るけど）。
最初から充電器つなぎっぱなしに出来る環境ならそれがベターですよ。
100倍かどうかは分かりませんけど。要は使い方。
デサルフェーター自体は充電時に使わないと意味がないってことは無いですよ。
充電しながらよりはデサルフェーターだけで使った方がパルス減衰が少なくて
効果的なので（勿論、電圧が下がりすぎてはいけないので注意が要るけど）。
最初から充電器つなぎっぱなしに出来る環境ならそれがベターですよ。
100倍かどうかは分かりませんけど。要は使い方。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 11:41:52 ID:kktIb8AY0
>>103
のび～太は
鉛バッテリーの化学反応を理解してる？
鉛蓄電池の反応
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%9B%E8%93%84%E9%9B%BB%E6%B1%A0
http://www.baj.or.jp/car_battery/car07.html
↑これみたら分かるけど、充電された状態じゃないと還元が起こらない。
表面のサルフェーションをパルスで剥がすだけでは意味がない。
電解液が汚れて抵抗が増え寿命が縮むだけ。
Ｑ エルマシステムの電源は何ですか？
Ａ エルマシステムを取り付ける車両のバッテリーを電源として使います。
作動中は作動ランプが点灯します。
ただ、普段余り車に乗らない場合、暗電流によりバッテリーは電圧が下がっていきます。
エルマシステムもバッテリーを電源としていますので、１２Ｖを切ると、作動ランプが消えます。
少しでも放電を防止する為ですが、サルフェーションの除去・防止機能も停止することになります。
車を動かすこと、あるいは充電器による充電で１２Ｖを超えますと作動し、ランプも再点灯します。
http://www.ecosave-p.com/situmon.html
常時通電で、１２V以下でoffになる。
過放電でサルフェーションが起こる鉛バッテリーでは、放置状態で電流を消費してまでサルフェーションを剥がす意味がない。
電解液中に剥がれた、サルフェーションが浮遊するだけで、充電されないと還元されない。
のび～太は
鉛バッテリーの化学反応を理解してる？
鉛蓄電池の反応
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%9B%E8%93%84%E9%9B%BB%E6%B1%A0
http://www.baj.or.jp/car_battery/car07.html
↑これみたら分かるけど、充電された状態じゃないと還元が起こらない。
表面のサルフェーションをパルスで剥がすだけでは意味がない。
電解液が汚れて抵抗が増え寿命が縮むだけ。
Ｑ エルマシステムの電源は何ですか？
Ａ エルマシステムを取り付ける車両のバッテリーを電源として使います。
作動中は作動ランプが点灯します。
ただ、普段余り車に乗らない場合、暗電流によりバッテリーは電圧が下がっていきます。
エルマシステムもバッテリーを電源としていますので、１２Ｖを切ると、作動ランプが消えます。
少しでも放電を防止する為ですが、サルフェーションの除去・防止機能も停止することになります。
車を動かすこと、あるいは充電器による充電で１２Ｖを超えますと作動し、ランプも再点灯します。
http://www.ecosave-p.com/situmon.html
常時通電で、１２V以下でoffになる。
過放電でサルフェーションが起こる鉛バッテリーでは、放置状態で電流を消費してまでサルフェーションを剥がす意味がない。
電解液中に剥がれた、サルフェーションが浮遊するだけで、充電されないと還元されない。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 17:48:50 ID:af6pR9OA0
ＡＣデルコのバッテリーが７年の長寿をまっとうされたので
同じ形式のを交換しようと思ってるのですが
逝ったバッテリーには「75AH 580CCA」と記載があり
購入を検討しているやつは「56Ah(5HR)600CCA」とありました。
AHのほうが、下がってしまうのですが
特には問題はないのでしょうか？
容量・サイズなどは同じものです。
同じ形式のを交換しようと思ってるのですが
逝ったバッテリーには「75AH 580CCA」と記載があり
購入を検討しているやつは「56Ah(5HR)600CCA」とありました。
AHのほうが、下がってしまうのですが
特には問題はないのでしょうか？
容量・サイズなどは同じものです。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:17:56 ID:Emxug6NK0
240H52つけといたらええよ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:37:00 ID:xp7wYXeS0
先輩諸兄にお尋ね申します<(_ _)>
ベンツW208のバッテリが突然死したので、中古のパナ欧州仕様のに
とりあえず交換しました。
元バッテリは容量100でパナのは71です。
いまのところ問題なく動いている（どころか死んでいたNAVIが直っちゃいますた
！）
のですが、このままパナを使っても大丈夫でしょうか？
オルタネータとか、他の電装に悪影響が出ることとかありますでしょうか？
ベンツW208のバッテリが突然死したので、中古のパナ欧州仕様のに
とりあえず交換しました。
元バッテリは容量100でパナのは71です。
いまのところ問題なく動いている（どころか死んでいたNAVIが直っちゃいますた
！）
のですが、このままパナを使っても大丈夫でしょうか？
オルタネータとか、他の電装に悪影響が出ることとかありますでしょうか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:12:16 ID:0kIlxaAB0
>>104
結局のびー太は効果有りってことでいいんでしょ
結局のびー太は効果有りってことでいいんでしょ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 23:51:27 ID:FTQd4+U40
サルフェーションで極板が閉塞したら充電だって満足にできなくなるんだから
パルスでサルフェ取るのは有効なんだが。
剥がれたサルフェが浮遊とか言ってる時点でもうね。
パルスでサルフェ取るのは有効なんだが。
剥がれたサルフェが浮遊とか言ってる時点でもうね。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:15:36 ID:+VBMJKfh0
>>109
剥がれて希硫酸が濁ることも知らないの？
剥がすだけじゃ意味無いよ。充電してはじめて還元できるんだよ。
つまり放置車両に付けてるだけじゃデサルフェーターは役に立たないってこと。
のび～太以外のデサルフェーターは、充電する時だけしか効果がないと言っている。
だから、補充電の時に使用する。
サルフェーションを落としたいなら、パルス充電器を使えば良いだけ。
サルフェーションを防ぎたいなら、充電器で補充電したらいいだけ。
放置車両に付けるだけじゃ、のび～太いらねってのが正解。
パルス充電器持ってれば、のび～太もいらないけどね。
剥がれて希硫酸が濁ることも知らないの？
剥がすだけじゃ意味無いよ。充電してはじめて還元できるんだよ。
つまり放置車両に付けてるだけじゃデサルフェーターは役に立たないってこと。
のび～太以外のデサルフェーターは、充電する時だけしか効果がないと言っている。
だから、補充電の時に使用する。
サルフェーションを落としたいなら、パルス充電器を使えば良いだけ。
サルフェーションを防ぎたいなら、充電器で補充電したらいいだけ。
放置車両に付けるだけじゃ、のび～太いらねってのが正解。
パルス充電器持ってれば、のび～太もいらないけどね。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:38:11 ID:VZShsq3X0
言葉の使い方が極端なんだね。
サルフェーションを減らすのにパルサーは有効ですよ。
なぜパルス充電器なら効果があるかを考えれば分かる。
サルフェーションを減らすのにパルサーは有効ですよ。
なぜパルス充電器なら効果があるかを考えれば分かる。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 02:00:10 ID:+VBMJKfh0
>>111
↓ここでは、再生バッテリーも延命器もイラネ。新品バッテリー買えが大勢。
再生・延命した気がするだけ、どれだけ持つかの保証も出来ないし金の無駄。
＞「再生バッテリー」を語れ
＞http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1212940083/
＞最近賑わっているバッテリーの「再生、復活、延命」とやらについて大いに語ろう
＞・再生バッテリーを買ったやつ
＞・再生（延命器）を買ったやつ
＞・再生機を売っているやつ
＞・再生の研究をしているやつ
＞・再生バッテリーを売ってるやつ
↓ここでは、再生バッテリーも延命器もイラネ。新品バッテリー買えが大勢。
再生・延命した気がするだけ、どれだけ持つかの保証も出来ないし金の無駄。
＞「再生バッテリー」を語れ
＞http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1212940083/
＞最近賑わっているバッテリーの「再生、復活、延命」とやらについて大いに語ろう
＞・再生バッテリーを買ったやつ
＞・再生（延命器）を買ったやつ
＞・再生機を売っているやつ
＞・再生の研究をしているやつ
＞・再生バッテリーを売ってるやつ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 06:50:18 ID:331j12+1O
再生(笑
ホムセンで新品買った方がいい。
ホムセン選びは慎重にな。
売れてないホムセンのバッテリーは…
ホムセンで新品買った方がいい。
ホムセン選びは慎重にな。
売れてないホムセンのバッテリーは…
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:35:56 ID:LxWSLGuM0
深放電させてクレームでおk
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 20:05:04 ID:keSPHpwT0
95D31Rを４個並列に付ければおk
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 22:55:47 ID:R9MgZqSI0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:45:22 ID:bOGkxhKZ0
まぁまぁ。
デサルフェーターが出回るとバッテリー屋さんや充電器屋さんは
あんまり嬉しくないんですよ。察してやって。
デサルフェーターが出回るとバッテリー屋さんや充電器屋さんは
あんまり嬉しくないんですよ。察してやって。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 07:58:24 ID:klqodKTCO
バッテリーみたいにトラブったら困るパーツに再生なんて…
オルタネータもリビルトする工場によって品質にバラつきがあるからなあ。
再生品はお勧め出来ない。
オルタネータもリビルトする工場によって品質にバラつきがあるからなあ。
再生品はお勧め出来ない。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 09:24:50 ID:fsjjwdGa0
バッテリーメーカーは新品が売れないと困りますもんね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 15:13:34 ID:7Pmq7+2TO
純正で80D23Lが付いるのですが、55D23Lの新品を貰ったので取り付けようと思うのですが、サイズダウンしても問題無く使用出来るのでしょうか？
また、端子に塗るグリスはシャーシグリスでも良いのですか、教えてください。
また、端子に塗るグリスはシャーシグリスでも良いのですか、教えてください。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 16:40:50 ID:PQYOpxfs0
>>120
新品時で夏季ならおそらく始動はできる。
厳寒期で容量が低下していたり、劣化してくると始動できなくなる可能性がある。
バッテリーからの持ち出しが発生する状況（帰省の大渋滞でエアコンやワイパー、ライトON etc..)での
マージンが小さくなる。つまりあがりやすい。
（大容量のバッテリーが必要な車＝寒冷地仕様でヒーターが強化されていたり、電装品多数で消費電力の
大きい車である可能性）
新品時で夏季ならおそらく始動はできる。
厳寒期で容量が低下していたり、劣化してくると始動できなくなる可能性がある。
バッテリーからの持ち出しが発生する状況（帰省の大渋滞でエアコンやワイパー、ライトON etc..)での
マージンが小さくなる。つまりあがりやすい。
（大容量のバッテリーが必要な車＝寒冷地仕様でヒーターが強化されていたり、電装品多数で消費電力の
大きい車である可能性）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:24:54 ID:klqodKTCO
>>120
端子に塗るグリスなんてある程度粘度があるなら何でもおk
なぜなら油を塗る事によってサビ等が発生するのを防ぐ目的だから。
あまり塗りすぎるとベタベタになるから薄くね。
シャーシグリスならもちろんおk
端子に塗るグリスなんてある程度粘度があるなら何でもおk
なぜなら油を塗る事によってサビ等が発生するのを防ぐ目的だから。
あまり塗りすぎるとベタベタになるから薄くね。
シャーシグリスならもちろんおk
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:39:07 ID:GVQS7UIW0
>>120
サイズはＤ２３の方なので、サイズダウンでは無くランクダウンと言いませんか？
グリスは端子保護が目的。電気的にはむしろ不利になる品物。
５５６の用に飛んでしまう物は不可 → 保護にならない。
厚塗り禁止 → べたべたで周りの汚れを吸着しても意味無し＆電気抵抗大。よくある失敗談。
よく磨いた後取り付け後に塗る人もいる。→挟まったグリスが焦げて電気抵抗になるのを嫌う。
サイズはＤ２３の方なので、サイズダウンでは無くランクダウンと言いませんか？
グリスは端子保護が目的。電気的にはむしろ不利になる品物。
５５６の用に飛んでしまう物は不可 → 保護にならない。
厚塗り禁止 → べたべたで周りの汚れを吸着しても意味無し＆電気抵抗大。よくある失敗談。
よく磨いた後取り付け後に塗る人もいる。→挟まったグリスが焦げて電気抵抗になるのを嫌う。
>>121>>122>>123
教えて頂きありがとうございます。
そうですね、ランクダウンでした。
今付いているバッテリーがヘタってきているので、取り敢えず頂き物のバッテリーを付けて危なくなったら80を買って付け替えます。
教えて頂きありがとうございます。
そうですね、ランクダウンでした。
今付いているバッテリーがヘタってきているので、取り敢えず頂き物のバッテリーを付けて危なくなったら80を買って付け替えます。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:18:45 ID:wR0+0rvt0
グリス塗るならコンタクトZの方がいいと思う
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:19:54 ID:FsmWEdc7O
質問させてください。
近々バッテリー交換を考えているのですが、
パナソニック製カオス55B19(日本製)約14000円
ボッシュ製メガパワーシルバー46B19(韓国製)約12000円
共に公称36AHですが、皆さんならどちらがオススメですか？
よろしくお願いします。
近々バッテリー交換を考えているのですが、
パナソニック製カオス55B19(日本製)約14000円
ボッシュ製メガパワーシルバー46B19(韓国製)約12000円
共に公称36AHですが、皆さんならどちらがオススメですか？
よろしくお願いします。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:28:30 ID:FLZkgBcG0
B19に５K以上出すなんてオッカネモチ～♪
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 12:11:03 ID:S68Ddv2d0
>>126
カオスＣ３で55B19なんて、楽天で６３００円（送料別）から売ってるが…。
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=0&v=2&e=0&p=0&s=2&c=2836&oid=000&k=0&sf=0&sitem=55B19+%A5%AB%A5%AA%A5%B9&x=0
送料見比べながら、ネットで買った方がいいよ。
ちなみに、韓国製はオススメできない。
理由は、ボッシュは欧州車用は韓国で製造していない。アジア車用にしか韓国製はない。
ＡＣデルコも同様にアメ車は米国製、アジア車は韓国製に製造国を分けているが、どっちも韓国製には良い噂を聞かない。
カオスＣ３で55B19なんて、楽天で６３００円（送料別）から売ってるが…。
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=0&v=2&e=0&p=0&s=2&c=2836&oid=000&k=0&sf=0&sitem=55B19+%A5%AB%A5%AA%A5%B9&x=0
送料見比べながら、ネットで買った方がいいよ。
ちなみに、韓国製はオススメできない。
理由は、ボッシュは欧州車用は韓国で製造していない。アジア車用にしか韓国製はない。
ＡＣデルコも同様にアメ車は米国製、アジア車は韓国製に製造国を分けているが、どっちも韓国製には良い噂を聞かない。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 15:31:08 ID:FsmWEdc7O
>>127さん
>>128さん
>>126です。レスありがとうございます！
>>127さんの言う理由が、>>128さんのレスで良～くわかりました！
ありゃ～、楽天は盲点でした！しかも安い！
やっぱり韓国製は止めた方が無難でしたか。
カオスに絞り、色々と検索してみますね。
本当に美味しい情報とアドバイスありがとうございました！
>>128さん
>>126です。レスありがとうございます！
>>127さんの言う理由が、>>128さんのレスで良～くわかりました！
ありゃ～、楽天は盲点でした！しかも安い！
やっぱり韓国製は止めた方が無難でしたか。
カオスに絞り、色々と検索してみますね。
本当に美味しい情報とアドバイスありがとうございました！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 00:58:16 ID:qlfwRsgF0
乗ってなかったら当たり前のように上がってしまった
部屋に持ち込んで充電してるが充電器が0.01cくらいでなかなか電圧あがらねえｗ
開始11.6vで30時間経ってもまだ12.5vだ
4日くらい掛かかるなこりゃ
部屋に持ち込んで充電してるが充電器が0.01cくらいでなかなか電圧あがらねえｗ
開始11.6vで30時間経ってもまだ12.5vだ
4日くらい掛かかるなこりゃ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:25:40 ID:VxRtXlrl0
俺も月1～2回（1～2km）しか乗ってなかったらセルがウインウイ・・・プスン で回らなくなった
オーディオとか電源入るからまだ放電は軽症かな？
充電器安いの買ってきて、充電中だけど>>71みたら2～3回充電しないといけないの？・・orz
Caosのインジケータがまだ白い、青になってくれよん！
オーディオとか電源入るからまだ放電は軽症かな？
充電器安いの買ってきて、充電中だけど>>71みたら2～3回充電しないといけないの？・・orz
Caosのインジケータがまだ白い、青になってくれよん！
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 17:51:05 ID:VxRtXlrl0
充電開始1時間でランプが完了ランプに変わってたのでインジケータ見たらまだ白い・・・
もしや・・・と思ってバッテリー揺すって見たら完全に青になってるやん！
再度充電器繋げてもすぐ完了になってしまう・・・
また夜に再度?げてすぐ完了になったらOKかな？
もしや・・・と思ってバッテリー揺すって見たら完全に青になってるやん！
再度充電器繋げてもすぐ完了になってしまう・・・
また夜に再度?げてすぐ完了になったらOKかな？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 18:09:42 ID:fVTYkESa0
>>132
インジケーターの色（大まかな比重だが）も電圧も回復したなら、問題ないし完了でok。
インジケーターが白なら、充電→数時間放置→揺する→充電を青になるまで繰り返し。
放置しないで充電しても、すぐに完了になって充電できないよ。
充電器はバッテリーの電流（A）で制御してるから、充電直後は電圧高いのと同じで電流も上がってる。
だから、すぐに充電器付けても完了になる。
充電不足なら、しばらく放置すると化学変化（還元）が落ち着いて、充電できる状態になるよ。
インジケーターの色（大まかな比重だが）も電圧も回復したなら、問題ないし完了でok。
インジケーターが白なら、充電→数時間放置→揺する→充電を青になるまで繰り返し。
放置しないで充電しても、すぐに完了になって充電できないよ。
充電器はバッテリーの電流（A）で制御してるから、充電直後は電圧高いのと同じで電流も上がってる。
だから、すぐに充電器付けても完了になる。
充電不足なら、しばらく放置すると化学変化（還元）が落ち着いて、充電できる状態になるよ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 20:40:02 ID:qlfwRsgF0
>>132
1時間で完了するって既にサルフェーションだらけじゃないか？
1時間で完了するって既にサルフェーションだらけじゃないか？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:40:10 ID:uosWo5Cx0
エンジンのかかりが悪くなりました。
「キュルキュル・・・ブゥーン」と一瞬セルが止まったみたいな感じになります。
バッテリーはディーラーで交換してから約4年使ってますが
インジケーターの色は青で良好。
それでもバッテリーの寿命は考えられますか？
それともバッテリー以外ですか？
「キュルキュル・・・ブゥーン」と一瞬セルが止まったみたいな感じになります。
バッテリーはディーラーで交換してから約4年使ってますが
インジケーターの色は青で良好。
それでもバッテリーの寿命は考えられますか？
それともバッテリー以外ですか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 22:46:22 ID:VUFWVS+G0
電子防錆装置つけたら効果抜群なんだけど
雨降ると３日でバッテリー上がる・・・・
こりゃメーカー純正採用しないわけだ
雨降ると３日でバッテリー上がる・・・・
こりゃメーカー純正採用しないわけだ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:00:37 ID:VxRtXlrl0
>>133
再度、今充電器つないだらすぐ完了、インジケータも青で大丈夫だったよ
>>132
先日あがった時には他車とつないでエンジンかけて1日走ったから、ある程度は充電出来てたみたい
また上がったら面倒だから通販で充電器注文しといたんだよ
で、届いたので充電してみたら1時間ぐらいだったわけ
今度は1～2ヵ月後にセルのかかり具合やインジケータみて減ってたら充電するか。。。
再度、今充電器つないだらすぐ完了、インジケータも青で大丈夫だったよ
>>132
先日あがった時には他車とつないでエンジンかけて1日走ったから、ある程度は充電出来てたみたい
また上がったら面倒だから通販で充電器注文しといたんだよ
で、届いたので充電してみたら1時間ぐらいだったわけ
今度は1～2ヵ月後にセルのかかり具合やインジケータみて減ってたら充電するか。。。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:01:58 ID:VxRtXlrl0
>>134だった
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 23:31:48 ID:qlfwRsgF0
残ってたならいいんじゃない？
うちのはやっと11,6v→13.5v。明日くらいに完了する予定
うちのはやっと11,6v→13.5v。明日くらいに完了する予定
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 02:07:20 ID:7aVQ0F9C0
>>136
最近の車には、そういうのは必要ないよ。
旧車なら、気休め程度に付けても良いと思うけどね。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa149627.html
↑３番目のnoname#12265って人の回答が分かりやすい。
最近の車には、そういうのは必要ないよ。
旧車なら、気休め程度に付けても良いと思うけどね。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa149627.html
↑３番目のnoname#12265って人の回答が分かりやすい。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 02:40:31 ID:miKW3e/A0
中古車を買って2週間ほど乗らなかったらバッテリー上がった。
で、SV-800とか言う充電器買って車庫で充電したら･･･
次の朝にバッテリー死んでたｗｗ
で、SV-800とか言う充電器買って車庫で充電したら･･･
次の朝にバッテリー死んでたｗｗ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:07:54 ID:ul5fp23w0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 10:45:45 ID:g0hytCEE0
バッテリー交換でパワーうｐなんてありえますか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:02:02 ID:W/Ri+tJC0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 15:05:19 ID:FQjhuBEY0
>>143
セルモーターがパワーうｐするよ
セルモーターがパワーうｐするよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:20:46 ID:piIw8z7+0
ベルトを鳴いてみます。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:48:20 ID:0GpGsnyE0
DIN規格566-18互換バッテリーを検討中です。
グローバルユアサは、特ア製なのでパスです。
BOSCH PSI-7GとYANASE EURO BLACK JSB075A (=BOSCH製OEM)
検索してみても製造国が判りません。
他にオススメの製品があれば教えて下さい。
グローバルユアサは、特ア製なのでパスです。
BOSCH PSI-7GとYANASE EURO BLACK JSB075A (=BOSCH製OEM)
検索してみても製造国が判りません。
他にオススメの製品があれば教えて下さい。
148 ：147：2008/10/01(水) 04:43:19 ID:9+ciVbYL0
自己レスです。
オクでBOSCH PSI-7Gを買いました
オクでBOSCH PSI-7Gを買いました
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:32:07 ID:1DwIhGvC0
50000ｋｍ2年10ヶ月で目に見えて弱くなってきて
とうとうセルが回らなくなった
寿命ですか？
とうとうセルが回らなくなった
寿命ですか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:02:59 ID:Ww8ramAK0
ブリジストンのバッテリーって、どうですか？
一応ユアサが作ってるみたいだけど。
一応ユアサが作ってるみたいだけど。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:08:13 ID:1jhzI9qU0
タイヤ館で売ってたGSゆあさのバッテリーは半年でアボーンした
安物だったからなｗ 今はパナの高性能にしたがやっぱ毎日乗らんと駄目だね
安物だったからなｗ 今はパナの高性能にしたがやっぱ毎日乗らんと駄目だね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:18:32 ID:Ww8ramAK0
>>151
半年なら保証期間内なのでは？
半年なら保証期間内なのでは？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 15:47:53 ID:1jhzI9qU0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:13:27 ID:xO5Zx6VL0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:32:31 ID:somS3E/60
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 08:35:08 ID:2tM9ihwnO
最近急に寒くなったからか朝はライフウィンクのつき方がさびしくなってきたな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 09:47:28 ID:7G14p2bBO
寒冷地仕様のセダン乗りです（75D23L）
パナのFHが14000円
ユアサのユニスターが16000円
パナのカオスが17000円
この価格ならカオスですかね？
新車で８万キロ走りましたが、バッテリ交換はお恥ずかしながら初です。
毎日乗ってると保つのかな
パナのFHが14000円
ユアサのユニスターが16000円
パナのカオスが17000円
この価格ならカオスですかね？
新車で８万キロ走りましたが、バッテリ交換はお恥ずかしながら初です。
毎日乗ってると保つのかな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:19:09 ID:HwfbjdD00
>>157
カオスでいいんじゃねぇ？
うちも寒冷地、8万キロで逝ってしまった。
毎日走ってるから？長い期間持ったなぁ～
うちの車は、D23Lが載ってたけど
外寸3cmぐらい長くなるだけだから
古河の90D26Lが搭載可能だったのでそれにした。
カオスでいいんじゃねぇ？
うちも寒冷地、8万キロで逝ってしまった。
毎日走ってるから？長い期間持ったなぁ～
うちの車は、D23Lが載ってたけど
外寸3cmぐらい長くなるだけだから
古河の90D26Lが搭載可能だったのでそれにした。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:00:03 ID:O8WvERbf0
>157
寒冷地仕様のおかげでしょう。発電力強化してある事が多いからね。
152のように、車か使い方か、あるいはその両方が悪いくせに訳のわからん
文句言われちゃバッテリがかわいそう。
寒冷地仕様のおかげでしょう。発電力強化してある事が多いからね。
152のように、車か使い方か、あるいはその両方が悪いくせに訳のわからん
文句言われちゃバッテリがかわいそう。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 17:03:18 ID:O8WvERbf0
>>159
失礼。152じゃなくて151&153．
失礼。152じゃなくて151&153．
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 18:44:40 ID:qfcJWkai0
240H52を４個並列にしているよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:21:45 ID:gZkD/xAbO
ライフウインクを他メーカーのバッテリーに使った兵は居ないか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:19:23 ID:g1IelIn80
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 02:38:29 ID:8JpP4qs40
>>163
どんなバッテリーでも全く乗らないで半年放置とか、ほとんど乗らなくて安物セキュリティつけたら
すぐにダメになりそうだけどね。
セキュリティはクリフォードみたいに、低電圧オートスタートでも付けてれば別だが。
どんなバッテリーでも全く乗らないで半年放置とか、ほとんど乗らなくて安物セキュリティつけたら
すぐにダメになりそうだけどね。
セキュリティはクリフォードみたいに、低電圧オートスタートでも付けてれば別だが。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:07:41 ID:g1IelIn80
>>164
半年放置なら使ってないじゃないかw
まぁそういう可能性もあるという話の進め方なら判る。
>>153が普通の使い方を想定して話してるのに
>>151の車を欠陥車断定した挙句に消耗品を可哀想と仰るID:O8WvERbf0は論外だけどねｗ
半年放置なら使ってないじゃないかw
まぁそういう可能性もあるという話の進め方なら判る。
>>153が普通の使い方を想定して話してるのに
>>151の車を欠陥車断定した挙句に消耗品を可哀想と仰るID:O8WvERbf0は論外だけどねｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:57:12 ID:00Q7n4H70
240H52を４個並列にしているよ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 20:06:03 ID:e5S3lCRL0
165のおにいちゃん、あたま、いたいん？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:20:48 ID:AFfs/VtS0
半年で逝くのはキーオフ時の予備電源の電圧計ってみるといい。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:32:55 ID:fHcX/gDK0
今日、外出先でバッテリーが上がった。
自宅（セル始動正常）→宅急便立ち寄り（セル始動正常）→郵便局（セル再始動不可）
あわてて確認すると、
・IGオン時の警告灯うっすら点灯
・ヘッドライト全く点かず
・ホーン全く鳴らず
・ラジオの時計/メモリー初期化
極めて重症のようだ。
たったさっきまで問題なかったので狐につままれたようだった。
近くのレンタカー屋にヘルプを求めてとりあえず再始動した。
帰路走行中にヘッドライトをオンにした瞬間、電圧ドロップしたせいかエンジンが息つきした。
帰宅してアイドリング中にエンストした。
やはり重症のようだ。
充電器接続してもスパークしない。
充電電流も100mA弱。
新品で購入して2年半12000km、古河のFBバッテリー30A19R。
こんな短命バッテリー初めてだ。
なんなんだ一体、。
自宅（セル始動正常）→宅急便立ち寄り（セル始動正常）→郵便局（セル再始動不可）
あわてて確認すると、
・IGオン時の警告灯うっすら点灯
・ヘッドライト全く点かず
・ホーン全く鳴らず
・ラジオの時計/メモリー初期化
極めて重症のようだ。
たったさっきまで問題なかったので狐につままれたようだった。
近くのレンタカー屋にヘルプを求めてとりあえず再始動した。
帰路走行中にヘッドライトをオンにした瞬間、電圧ドロップしたせいかエンジンが息つきした。
帰宅してアイドリング中にエンストした。
やはり重症のようだ。
充電器接続してもスパークしない。
充電電流も100mA弱。
新品で購入して2年半12000km、古河のFBバッテリー30A19R。
こんな短命バッテリー初めてだ。
なんなんだ一体、。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:42:07 ID:cIK65Rlq0
バッテリーなんですか？問題は
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:45:02 ID:bBjCMrp/O
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 23:59:55 ID:+vryJf3J0
>>169
ディーラーへ行って、バッテリーが悪いのか車が悪いのか、見てもらったあと報告してね。
ディーラーへ行って、バッテリーが悪いのか車が悪いのか、見てもらったあと報告してね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 00:00:43 ID:yz6+ukIG0
>>169
バッテリーが逝くときは、突然逝くよ。
そういえば、一度だけラブホでバッテリーが逝ったカップル見たことあるな～ｗ
めちゃくちゃ恥ずかしそうだったｗ
突然、真冬のスキー場でアボンしたりとかしたら恐ろしいよね。
安心は金で買うものだから、チョン製とか再生品とか安物は買ったらダメ。
（まぁ買うのは自己責任だが、同乗者はたまったものじゃない）
バッテリーが逝くときは、突然逝くよ。
そういえば、一度だけラブホでバッテリーが逝ったカップル見たことあるな～ｗ
めちゃくちゃ恥ずかしそうだったｗ
突然、真冬のスキー場でアボンしたりとかしたら恐ろしいよね。
安心は金で買うものだから、チョン製とか再生品とか安物は買ったらダメ。
（まぁ買うのは自己責任だが、同乗者はたまったものじゃない）
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 00:00:54 ID:gDYyS5XS0
ソーラーチャジャーを付けるのだ
175 ：169：2008/10/04(土) 00:47:19 ID:iOG7o8w20
>>171
>>172
そのとおりです。
三菱ミニカバンです。
エンジン回転数上昇とともにヘッドライト明るくなったし、瀕死のバッテリーでヘッドライト点けて帰ってきたから
おそらくオルタネータは生きている模様。
今日はもう夜だったので、明日代わりのバッテリーを仮に取り付けてオルタネータ電圧測定します。
>>173
宅急便（正常）から郵便局まで1kmもなくほんの数分。
これで、ラジオのメモリーまで飛ぶくらいですから、バッテリーの突然死（極板剥離？）の可能性を疑っています。
免許暦十数年になるけど、ここまで短命なバッテリー初めてでびっくりしました。
まあ、軽自動車用でもほとんど見ないAタイプバッテリーなので、購入時にも長期在庫物だった可能性も・・・
>>172
そのとおりです。
三菱ミニカバンです。
エンジン回転数上昇とともにヘッドライト明るくなったし、瀕死のバッテリーでヘッドライト点けて帰ってきたから
おそらくオルタネータは生きている模様。
今日はもう夜だったので、明日代わりのバッテリーを仮に取り付けてオルタネータ電圧測定します。
>>173
宅急便（正常）から郵便局まで1kmもなくほんの数分。
これで、ラジオのメモリーまで飛ぶくらいですから、バッテリーの突然死（極板剥離？）の可能性を疑っています。
免許暦十数年になるけど、ここまで短命なバッテリー初めてでびっくりしました。
まあ、軽自動車用でもほとんど見ないAタイプバッテリーなので、購入時にも長期在庫物だった可能性も・・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 00:50:50 ID:HQSNOYaVO
ちょいと質問です！新車買ってからバッテリー一回も換えてません！距離は4万㌔です！そろそろやばいですか？チェッカーでみたら正常だったけど
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 00:56:37 ID:vff8j8qk0
>>176
何年乗ってる？
何年乗ってる？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:46:43 ID:cb286p8LO
M菱の軽はそういう故障事例が多いわ
まじで 多分オルタのブラシでしょ 何ｷﾛ走ってるのか？
まじで 多分オルタのブラシでしょ 何ｷﾛ走ってるのか？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:20:47 ID:xySJmeJC0
スタンドで帰ろうとしたらエンジンかからず
すぐ来てくれた従業員の方ありがとうございました！
場所が場所でよかったです
すぐ来てくれた従業員の方ありがとうございました！
場所が場所でよかったです
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:22:54 ID:yedFJrsW0
>>１７３
クルマも逝くラブホｗ
>>１７９
商売の邪魔になるから駆けつけたんだよ。
クルマも逝くラブホｗ
>>１７９
商売の邪魔になるから駆けつけたんだよ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:43:19 ID:bglQKX0g0
商売の邪魔？
絶好のカモだと思うけどな。
絶好のカモだと思うけどな。
182 ：169：2008/10/04(土) 15:04:57 ID:iOG7o8w20
昨日の続き。
一晩充電→11.5Vまでしか上がらず、IGオンで警告灯ぼんやり点灯。
他のバッテリーで一旦エンジン始動し、バッテリーはずして端子電圧測定→14.7～14.8Vでオルタネータ正常と判断。
念のためオルタネータはずしてブラシ確認→残量あり、問題なし。
結論：バッテリーの極板剥離による突然死と推定。
その後、ごまかしながらホームセンターへバッテリーを交換しに行きました。
古河30A19R 4750円
以上
http://para-site.net/up/data/21676.jpg
http://para-site.net/up/data/21677.jpg
http://para-site.net/up/data/21678.jpg
http://para-site.net/up/data/21679.jpg
一晩充電→11.5Vまでしか上がらず、IGオンで警告灯ぼんやり点灯。
他のバッテリーで一旦エンジン始動し、バッテリーはずして端子電圧測定→14.7～14.8Vでオルタネータ正常と判断。
念のためオルタネータはずしてブラシ確認→残量あり、問題なし。
結論：バッテリーの極板剥離による突然死と推定。
その後、ごまかしながらホームセンターへバッテリーを交換しに行きました。
古河30A19R 4750円
以上
http://para-site.net/up/data/21676.jpg
http://para-site.net/up/data/21677.jpg
http://para-site.net/up/data/21678.jpg
http://para-site.net/up/data/21679.jpg
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 17:34:06 ID:P65EMRncO
>>180
誰が上手く(ry ｗ
誰が上手く(ry ｗ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:06:45 ID:vBtnD+lX0
クランクレバー回してエンジンかけたら
こうウォーンって最初鳴ってしばらくすると
ギャギャギャギャギャーギャギャギャ
と鳴り始めました。
これはベルト無いし何かな？
こうウォーンって最初鳴ってしばらくすると
ギャギャギャギャギャーギャギャギャ
と鳴り始めました。
これはベルト無いし何かな？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:15:26 ID:ZZgVhluX0
>>182
報告乙！
俺も出先でバッテリーが突然死したことがあったな。
出かける時は問題なくかかり、途中エアコンやカーステも問題なく使えたのに。
まぁ、5年半で約5万キロ乗ったから、こんなこともあるのかと納得し、勉強になったが。
報告乙！
俺も出先でバッテリーが突然死したことがあったな。
出かける時は問題なくかかり、途中エアコンやカーステも問題なく使えたのに。
まぁ、5年半で約5万キロ乗ったから、こんなこともあるのかと納得し、勉強になったが。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:51:10 ID:YGj1UBHSO
>>184
プーリー関係のベアリングが終わった？
プーリー関係のベアリングが終わった？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:51:28 ID:/UT6hyXQ0
突然死の直前回避は難しそうだけれど、
後から思えば「セルの勢いに元気さが薄れてたかも？」というのは経験ある。
後から思えば「セルの勢いに元気さが薄れてたかも？」というのは経験ある。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 19:56:05 ID:/Dj70b8I0
それは同じく
それがない時があるならコワイ
それがない時があるならコワイ
189 ：169：2008/10/04(土) 21:49:09 ID:iOG7o8w20
免許暦20年弱ですけど、こんな経験初めてですよ、まったく。
たった数分前まで元気にセルモーター回していたバッテリーが、ラジオのメモリー飛ばすくらいに死ぬんですから。
まあ事故と思ってあきらめるしかないですね。
ただ、極端に不安になる必要も無いと思います。
サーキットやラリー車で極端な振動を与えたからといって発生するものでも無いですしね。
遠出していた場合はあきらめてJAFでも呼びましょう。
たった数分前まで元気にセルモーター回していたバッテリーが、ラジオのメモリー飛ばすくらいに死ぬんですから。
まあ事故と思ってあきらめるしかないですね。
ただ、極端に不安になる必要も無いと思います。
サーキットやラリー車で極端な振動を与えたからといって発生するものでも無いですしね。
遠出していた場合はあきらめてJAFでも呼びましょう。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 22:01:49 ID:Usen6BOO0
昔のバッテリって中で極板外れてることがよくあったが・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:58:42 ID:TOwKRKz50
>>180＆181
自分の車寄せてケーブル繋いでくれただけで、バッテリー売りつけもしなかった
帰り際に「またご利用お願いします」とだけ、あなた方とは器が違うようです
ちなみに深夜でガラガラでした
いい話でしょ？
自分の車寄せてケーブル繋いでくれただけで、バッテリー売りつけもしなかった
帰り際に「またご利用お願いします」とだけ、あなた方とは器が違うようです
ちなみに深夜でガラガラでした
いい話でしょ？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 01:29:17 ID:XXQlh6zR0
>>191
普通のスタンドじゃん。
普通のスタンドじゃん。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:01:14 ID:jMVNf/aX0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 02:04:20 ID:Olam+llR0
少しやさしく、商売っ気がいまいち足りん話かな
ちょっとはスタンドのバッテリ価格も下がったんだろうか
ちょっとはスタンドのバッテリ価格も下がったんだろうか
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 05:05:46 ID:DT9gzrYKO
アルファード標準46B24Lだけどカオスの55B19Lにしても大丈夫かな？
極端に寿命短くなったりしますか？
極端に寿命短くなったりしますか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 06:14:12 ID:R+39ZAsI0
ところで、セルフだとバッテリーは売っていないんだよな。
この前、洗車しに行ったらJAFの作業車が来ていた。
(ryのクルマがどうも上がっちまったらしく、救援呼んで交換していた。
バッテリーは作業車が積んでいたものみたい。
はじめてだよ、JAFの作業車がスタンドで作業しているのを見たの…。
この前、洗車しに行ったらJAFの作業車が来ていた。
(ryのクルマがどうも上がっちまったらしく、救援呼んで交換していた。
バッテリーは作業車が積んでいたものみたい。
はじめてだよ、JAFの作業車がスタンドで作業しているのを見たの…。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 06:25:43 ID:mLCXvlAP0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:50:32 ID:DeLDdmfZ0
>>196
サイズが特殊だったとか大容量バッテリーが良いとかゴネたんじゃないの？
サイズが特殊だったとか大容量バッテリーが良いとかゴネたんじゃないの？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:52:17 ID:ULYE+Ogf0
はあ？？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 09:54:26 ID:ULYE+Ogf0
すまん。199は197へね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 11:09:49 ID:rC9d4AWK0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 16:37:12 ID:hjBxepPAO
>>197
そう言えばFFになったモデルのエスティマも46B24Lだったね。
ご近所さんの初期型タウンエースノアが40B19積んでたから、アルファードやエスティマ辺りの4気筒2400ccぐらいなら必要十分なんじゃない？
そう言えばFFになったモデルのエスティマも46B24Lだったね。
ご近所さんの初期型タウンエースノアが40B19積んでたから、アルファードやエスティマ辺りの4気筒2400ccぐらいなら必要十分なんじゃない？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:50:16 ID:tiYSNlnk0
パジェロミニでも70B24R付けているのに。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:09:10 ID:qK4WORz0O
バッテリーを交換すると、ナビのデータなど全てリセットになるんですか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:25:55 ID:IUkGkRCD0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 19:37:12 ID:SoLGLNVB0
>203
なんでそんなつまらん嘘つくん？
なんでそんなつまらん嘘つくん？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:20:29 ID:5DX0XwKc0
メモリ消えちゃうのイヤならメモリセーバーみたいなの買ったら？
９V乾電池が別途必要だけど、オレが買った所は９８０円だったよ
９V乾電池が別途必要だけど、オレが買った所は９８０円だったよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:25:32 ID:01IuB9q50
>>205
カーナビは昔の製品ならバックアップ用の電池を積んでいるし、今時のは
フラッシュメモリに記録するんで移し変えても問題ない。
これは2000年頃の機種。
ttp://www60.tok2.com/home/sevendream/event/event_img/20060218/05.jpg
カーステは安いものは電源切れると設定が揮発するな。
最近のはフラッシュメモリ積んでるだろう。
オートバックスでそこまでするかどうかは知らんが、ディーラーなどでは
バックアップ用のバッテリーを接続してから交換作業を行う。
こんなの。
http://www.chiyoda-denso.com/p_mini-07.htm
カーナビは昔の製品ならバックアップ用の電池を積んでいるし、今時のは
フラッシュメモリに記録するんで移し変えても問題ない。
これは2000年頃の機種。
ttp://www60.tok2.com/home/sevendream/event/event_img/20060218/05.jpg
カーステは安いものは電源切れると設定が揮発するな。
最近のはフラッシュメモリ積んでるだろう。
オートバックスでそこまでするかどうかは知らんが、ディーラーなどでは
バックアップ用のバッテリーを接続してから交換作業を行う。
こんなの。
http://www.chiyoda-denso.com/p_mini-07.htm
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:31:39 ID:5DX0XwKc0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:54:37 ID:qK4WORz0O
自分で交換するのは厳しそうですね。
せっかくオクで買って交換しようと思ってたのに。
ディーラーや量販店に持ち込みで交換してもらえば大丈夫でしょうか？
工賃がいくらになるのやら…
せっかくオクで買って交換しようと思ってたのに。
ディーラーや量販店に持ち込みで交換してもらえば大丈夫でしょうか？
工賃がいくらになるのやら…
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/10/05(日) 21:37:47 ID:R+39ZAsI0
エンジン掛けっぱでBT取替え。
行き付けのディーラーはその方法でやる。
疑問に思って聞いてみたら目の前で実演してくれた。
ただし、くれぐれも取替え中はエンジン側の+と-の端子は短絡しないように、だって。
配線もろともあぼ～んするとのこと。当たり前かw
行き付けのディーラーはその方法でやる。
疑問に思って聞いてみたら目の前で実演してくれた。
ただし、くれぐれも取替え中はエンジン側の+と-の端子は短絡しないように、だって。
配線もろともあぼ～んするとのこと。当たり前かw
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 23:57:37 ID:+TG3D0Cn0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:01:59 ID:odAMGxR2O
オレもエンジンかけっぱでやるよ
＋端子外したらソッコーゴム手袋被せてさ
＋端子外したらソッコーゴム手袋被せてさ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:07:16 ID:hjBxepPAO
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:16:55 ID:O16bhORm0
>>211
1回でも怖い思いしたらもうそれやらないと思うｗ
1回でも怖い思いしたらもうそれやらないと思うｗ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:20:12 ID:6wq4iXTn0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:57:04 ID:PHyQZ8be0
普通店員はバッテリー外すときメモリーのこととか聞くけどな
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 02:15:18 ID:Ploq6Bwa0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 03:06:26 ID:dppyYhtQ0
>>209
俺の去年モデルのカロナビもそう。バッテリー外すとオーディオ設定だけ飛ぶ。
ナビ設定はしっかりと保持しているのに、何故かオーディオ設定だけ飛ぶんだよね＞カロナビ
ナビ設定保持出来るんだから、オーディオの設定もついでに保持してくれ
俺の去年モデルのカロナビもそう。バッテリー外すとオーディオ設定だけ飛ぶ。
ナビ設定はしっかりと保持しているのに、何故かオーディオ設定だけ飛ぶんだよね＞カロナビ
ナビ設定保持出来るんだから、オーディオの設定もついでに保持してくれ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 11:13:49 ID:wQI8bVrc0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 13:48:29 ID:JJEFzEcL0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 16:40:10 ID:6J98ExCPO
みんカラで「JAFの人がパナのバッテリーはトラブル多い」とか
言ってるブログの記事あったけど
実際パナのバッテリーはそんなにトラブル多いんだろうか？
言ってるブログの記事あったけど
実際パナのバッテリーはそんなにトラブル多いんだろうか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:04:28 ID:dRLGDLvqO
俺いつもオートバックスとかオートテックのオリジナルのYUASAのバッテリー買ってるけど
普通に使ってれば３～４年はもつよ
自分は電装品が多いからへたってれば適時充電してるけど
バッテリー液とかマメにチェックしてちょくちょく充電しながら使えば長持ちするよ
普通に使ってれば３～４年はもつよ
自分は電装品が多いからへたってれば適時充電してるけど
バッテリー液とかマメにチェックしてちょくちょく充電しながら使えば長持ちするよ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:09:47 ID:2NzmAZDZ0
>>222
みんカラ（笑）
あんな素人と工作員だらけの所なんて、糞の役にも立たない。
素人が、胡散臭い業者の捏造に騙されて購入して、プラシーボ効果について語るサイトだろｗ
燃費向上製品のインプレなんか、公正取引委員会から排除された製品だらけｗ
平成20年2月8日【公正取引委員会】
自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら１９社に対する排除命令について
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.html
みんカラ（笑）
あんな素人と工作員だらけの所なんて、糞の役にも立たない。
素人が、胡散臭い業者の捏造に騙されて購入して、プラシーボ効果について語るサイトだろｗ
燃費向上製品のインプレなんか、公正取引委員会から排除された製品だらけｗ
平成20年2月8日【公正取引委員会】
自動車の燃費向上等を標ぼうする商品の製造販売業者ら１９社に対する排除命令について
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.html
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:59:21 ID:HT8RkMQZ0
>>206
いや、付けてますねんほんまに。
いや、付けてますねんほんまに。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 19:33:22 ID:cH0+ysUVO
>>222
うちの古いエスティマのルシーダで使ってるパナのバッテリーは7年目だけど比重とか電圧とか大丈夫だよ？
カーナビなどの電気を食う装備は付いてないし、カーステもカセットデッキのみ(笑)
解放型バッテリーなだけに液量とか時々メンテナンスしてるけど、液栓が無い完全な密閉式より解放型の方が耐久性が有るように感じるけど、実際はどうなんでしょう？
うちの古いエスティマのルシーダで使ってるパナのバッテリーは7年目だけど比重とか電圧とか大丈夫だよ？
カーナビなどの電気を食う装備は付いてないし、カーステもカセットデッキのみ(笑)
解放型バッテリーなだけに液量とか時々メンテナンスしてるけど、液栓が無い完全な密閉式より解放型の方が耐久性が有るように感じるけど、実際はどうなんでしょう？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 00:19:07 ID:ZaFelEkg0
>>196
おれキグナスカードの会員だから付帯ロードサービス無料なんだけどキグナスのスタンド
で給油した後動けなくなったことある。
ジャンピングで2100円取られた…
スタンドからロードサービス呼ぶのもなんかね…
おれキグナスカードの会員だから付帯ロードサービス無料なんだけどキグナスのスタンド
で給油した後動けなくなったことある。
ジャンピングで2100円取られた…
スタンドからロードサービス呼ぶのもなんかね…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 06:20:35 ID:O7qtaD6E0
それは厳しいなｗ
ていうか出張もしないで2100円って高くないの？
ていうか出張もしないで2100円って高くないの？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 06:45:04 ID:uWH/5uDKO
そんなスタンドで給油するな。
漏れの勤務してるスタンド(セルフ)ならタダだぞ。流石にそのパターンは。
ただし深夜は防犯上、 係員は外に出ないので作業出来ないから勘弁な。
漏れの勤務してるスタンド(セルフ)ならタダだぞ。流石にそのパターンは。
ただし深夜は防犯上、 係員は外に出ないので作業出来ないから勘弁な。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 07:38:04 ID:EzhorU6a0
>>224
公正取引委員会ｗｗｗ
公正取引委員会ｗｗｗ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 08:11:24 ID:TiidTiLE0
みんからｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 12:15:23 ID:r773LRtR0
>>169
∧＿∧
/ ヽ
| ｀ ´|
＜>○<＞＼= o/
／/ ヽ＼⊂￣ , ヽ
/ ∧＿∧ヽ ￣ ヽ
/,（ ；´∀｀）ヽ ,ゝ |＿＿＿, ﾍ
| ヽ＼`yﾉ )（ | < |
ヽ ＿＿＿ﾉ_と＿ノ＼＿<＿ノ
∧＿∧
/ ヽ
| ｀ ´|
＜>○<＞＼= o/
／/ ヽ＼⊂￣ , ヽ
/ ∧＿∧ヽ ￣ ヽ
/,（ ；´∀｀）ヽ ,ゝ |＿＿＿, ﾍ
| ヽ＼`yﾉ )（ | < |
ヽ ＿＿＿ﾉ_と＿ノ＼＿<＿ノ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 14:37:11 ID:1ISPjp7k0
234 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2008/10/07(火) 14:57:33 ID:TrNO21/A0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:20:01 ID:ARQGAjY60
そもそもJAF呼ぶのって、バッテリーそのもののトラブルより
周辺のトラブル（オルタ、過放電 etc...）の方が圧倒的に多いと思うんだが
周辺のトラブル（オルタ、過放電 etc...）の方が圧倒的に多いと思うんだが
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 18:46:27 ID:fK1ko8ls0
パナソニックのバッテリーの日付は
どうやって確認するの？
どうやって確認するの？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 19:14:34 ID:Xy6jBuFo0
上上下下RLRL
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:07:54 ID:RvnaQF6T0
コナミか
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:34:36 ID:zueInWrhO
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:04:06 ID:gNZUmQPV0
ばってりー頑張って充電器で充電してみたけど、
満タンの青いトコまでいかなかった…くやしいわ
満タンの青いトコまでいかなかった…くやしいわ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 22:44:36 ID:8kiXiD8g0
鉛の暴落は凄いな、原油以上だ
来年春以降には小売価格も暴落だろ。
来年春以降には小売価格も暴落だろ。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:03:14 ID:J00ousLp0
>>232-233
ツボったｗ
ツボったｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 12:22:44 ID:H6R0xSmS0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 13:15:53 ID:33/fH4ws0
バッテリーがあがったので知人につないでもらい
２時間程なるべく電気使わず、回転高めで走行し帰宅
停車後セル回らず、ホーンも鳴らずで、まったく充電されてない状態
バッテリーが逝ったと考え、とりあえず外してみたら
インジケーターは緑？？これってオルタが逝ってるの？
インジケーターが緑のまま完全死ってあるのですか？
２時間程なるべく電気使わず、回転高めで走行し帰宅
停車後セル回らず、ホーンも鳴らずで、まったく充電されてない状態
バッテリーが逝ったと考え、とりあえず外してみたら
インジケーターは緑？？これってオルタが逝ってるの？
インジケーターが緑のまま完全死ってあるのですか？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 13:24:50 ID:qCBJh5MV0
>>244
バッテリーは何年前に交換してどれくらい走った？
バッテリーは何年前に交換してどれくらい走った？
>>245
使用期間約１年半で走行１万㌔程だとおもいます。
使用期間約１年半で走行１万㌔程だとおもいます。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 14:40:41 ID:vKf9Lxrr0
248 ：169：2008/10/09(木) 14:51:22 ID:RiOYimvY0
>>244
バッテリーがあがったの？
あがった原因（ライトつけっ放し）がなければ、先週のおいらの状況とそっくり。
ホーンすら鳴らなかったところとかね。
充電器があるちゃんとした整備工場とかで「充電してください」ってお願いしてみればいい。
たぶん「お亡くなりです。充電できません」って言われる気がする。
ダメならその帰り足でホームセンター等の量販店へGo。！
別の車があるなら、バッテリーだけはずして持っていくといい。
そうすれば、そこで高いバッテリーを買わされる事は無い。
バッテリーがあがったの？
あがった原因（ライトつけっ放し）がなければ、先週のおいらの状況とそっくり。
ホーンすら鳴らなかったところとかね。
充電器があるちゃんとした整備工場とかで「充電してください」ってお願いしてみればいい。
たぶん「お亡くなりです。充電できません」って言われる気がする。
ダメならその帰り足でホームセンター等の量販店へGo。！
別の車があるなら、バッテリーだけはずして持っていくといい。
そうすれば、そこで高いバッテリーを買わされる事は無い。
過去ログちゃんとみてなかったですね
汚して申し訳ない。
汚して申し訳ない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 16:13:44 ID:WZ1SQufE0
いえいえ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 16:38:43 ID:DyYFINtC0
最近のバッテリーはホムセンでもえらく高くなってるな。びっくりしたよ。
軽トラ用の３０Ａ19Ｒとかを買いにいったんだが、５４８０円だったぜ。
ちょっと前までは２９８０円程度だったような気がするんだけどなあ。
軽トラ用の３０Ａ19Ｒとかを買いにいったんだが、５４８０円だったぜ。
ちょっと前までは２９８０円程度だったような気がするんだけどなあ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 16:44:06 ID:m243Ey6Z0
30Aだからだろ
40Bなら安価で手に入る
オイラの軽トラは44A19Lが積んであったが42B19Lに積み替えた
固定金具が微妙にマッチしていないがキニシナイ
40Bなら安価で手に入る
オイラの軽トラは44A19Lが積んであったが42B19Lに積み替えた
固定金具が微妙にマッチしていないがキニシナイ
253 ：169：2008/10/09(木) 17:57:44 ID:Wmca7YNm0
30Aも40Bもほとんど変わらん。
どこも5000円前後するよ。
2年半前の2倍くらいの価格になっているよ。
どこも5000円前後するよ。
2年半前の2倍くらいの価格になっているよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 18:19:51 ID:m243Ey6Z0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 20:42:58 ID:H6R0xSmS0
新品バッテリーは搭載前に1度充電したほうがよいですか？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:19:23 ID:pc6audWq0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 21:22:26 ID:pc6audWq0
そうそう、使用状況も。
毎日乗るか、あまり乗らないかなど。
毎日乗るか、あまり乗らないかなど。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 22:11:42 ID:m243Ey6Z0
>>255
しなくてもOK
しなくてもOK
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 23:47:18 ID:QOkdwTwB0
>>255
してもOK
してもOK
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:07:23 ID:9pjLBX3n0
>>255
したくてもOK
したくてもOK
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:20:06 ID:lQUA9qmi0
>>255
できなくてもOK
できなくてもOK
ホムセンや部品屋の売れ残りバッテリーってたまに充電してるのか？
半年店頭在庫なんてざらだろ
半年店頭在庫なんてざらだろ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 00:54:22 ID:xTsIBUJb0
>>262
新品としてメーカーから来るバッテリーだって充電してる。
新品としてメーカーから来るバッテリーだって充電してる。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 03:33:21 ID:PLVmytSY0
>>255
乾電池を使う前に充電するか？
乾電池を使う前に充電するか？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 03:59:57 ID:xTsIBUJb0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 11:46:27 ID:BWHcpVss0
バッテリーを貰ったんですけど元々は型番語尾がRのものが付いてて
貰ったものはLでした。プラスとマイナスを間違わなければ使えますか？
貰ったものはLでした。プラスとマイナスを間違わなければ使えますか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:40:03 ID:gys73Jn50
オクとか通販で買ってる人って、廃バッテリーの処分は
どうしてるの？
どうしてるの？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:59:38 ID:DyMhgIU/0
>>267
ディーラー車検したとき持っていって、タダで処分してもらった。
ディーラー車検したとき持っていって、タダで処分してもらった。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 13:15:52 ID:3N0ZMkSo0
>>255
ゴムに針で穴あけていてもOK
ゴムに針で穴あけていてもOK
270 ：169：2008/10/10(金) 14:04:43 ID:it9FKHs50
>>266
問題なし。
問題なし。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 14:31:36 ID:G491Mgcg0
コーマンオリジナル日立製バッテリー38B19
先月4980→今月3980（二年ぐらい前1980）
じわじわ来てんな
先月4980→今月3980（二年ぐらい前1980）
じわじわ来てんな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 16:40:48 ID:vF+joaEx0
なんでみんなそんなに安いの？
寒冷地仕様だと軽でも１万以上するよ
寒冷地仕様だと軽でも１万以上するよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 16:45:25 ID:C2KyF7zA0
寒冷地仕様じゃないから。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 17:41:46 ID:2LN3TuXl0
>>271
広告の品ん時は42B19が1980だったな
>>272
オイラのハイゼットも寒冷地仕様だから44A19Lで1万超えてるな
防錆パネル、スタータ容量ＵＰ、ヒーター容量ＵＰも込みでＯＰ代１万ってのは
オイシすぎるが
広告の品ん時は42B19が1980だったな
>>272
オイラのハイゼットも寒冷地仕様だから44A19Lで1万超えてるな
防錆パネル、スタータ容量ＵＰ、ヒーター容量ＵＰも込みでＯＰ代１万ってのは
オイシすぎるが
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 17:54:45 ID:/oE1MhU30
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:21:37 ID:Sqww5evHO
やっぱり最強はカオスですか？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:29:00 ID:X7m/LgDX0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 18:47:08 ID:irFUwETV0
>>267
漬物石
漬物石
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 19:02:31 ID:fQkAkBOqO
・アクセルの踏み加減で若干ライトの明るさが変わる
・オーディオが読み込みに時間かかったり
これってバッテリー弱ってるよね？
・オーディオが読み込みに時間かかったり
これってバッテリー弱ってるよね？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 19:27:21 ID:XRtEC3DF0
>>279
・アクセルの踏み加減で若干ライトの明るさが変わる
バッテリー劣化時の傾向として一般的だけれど、 負荷の大きい電装品使ってる場合など
にも起こり得るので必ずしもそうとは言い切れん。
・オーディオが読み込みに時間かかったり
オーディオには定電圧回路が組み込まれていて、12V弱ぐらいまでなら普通に動作する。
ましてやエンジン掛かっている状態でまともに動かないというのなら、普通に調子が悪いだけだろう。
・アクセルの踏み加減で若干ライトの明るさが変わる
バッテリー劣化時の傾向として一般的だけれど、 負荷の大きい電装品使ってる場合など
にも起こり得るので必ずしもそうとは言い切れん。
・オーディオが読み込みに時間かかったり
オーディオには定電圧回路が組み込まれていて、12V弱ぐらいまでなら普通に動作する。
ましてやエンジン掛かっている状態でまともに動かないというのなら、普通に調子が悪いだけだろう。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:34:40 ID:fQkAkBOqO
>>280
どもです。
オーディオは単にポンコツってわけですねｗ
特に負荷がかかるような物は付けてないので…弱ってるという事で宜しいですかねorz
エンジンかけるのにたまに失敗したりするし、大分弱ってそう…
どもです。
オーディオは単にポンコツってわけですねｗ
特に負荷がかかるような物は付けてないので…弱ってるという事で宜しいですかねorz
エンジンかけるのにたまに失敗したりするし、大分弱ってそう…
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 13:49:21 ID:8CrGC1Bx0
エアコンと１０年前のCDラジオに純正の４スピーカーしか積んでないんだが、カオスだとオーバースペック？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 14:32:14 ID:FuJsd5ip0
寿命が安物バッテリーの1.7倍なんだから値段1.7倍でコストはトントン
むしろ安全性やメンテナンスのこと考えたらカオスのほうが安上がり
むしろ安全性やメンテナンスのこと考えたらカオスのほうが安上がり
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:47:59 ID:acncADaG0
寿命も１．７倍だったらお買い得だろうけどな
残念ながら全然安上がりじゃない
残念ながら全然安上がりじゃない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 20:56:59 ID:9gyJOoT40
>>284
知らないんだろうけど、アンチモンバッテリーとカルシウムバッテリーとシルバーバッテリーでは
自己放電もサルフェーションのし難さも減液性も始動性も違う。
安物のアンチモンバッテリーなんか買うより、シルバーバッテリーのカオス買う方が何倍もメリットがあると思うよ。
知らないんだろうけど、アンチモンバッテリーとカルシウムバッテリーとシルバーバッテリーでは
自己放電もサルフェーションのし難さも減液性も始動性も違う。
安物のアンチモンバッテリーなんか買うより、シルバーバッテリーのカオス買う方が何倍もメリットがあると思うよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:03:45 ID:FuJsd5ip0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:11:33 ID:acncADaG0
ごく普通の人がバッテリーに要求するのは、エンジンがかかる事
寿命なんて使用環境でいくらでも変わるだろうが、納車時に付いてきたバッテリーで
３年って人もいれば６年余裕って場合もある
例えばカオスが８年とか１０年絶対保証！って言うなら値段２倍でも価値があるかも
知れないが、実際８年持たないだろ？
だったら普及帯で５年もてば普通の人には十分
オーディオヲタとか特定用途の人にはこの限りにあらず念のため
寿命なんて使用環境でいくらでも変わるだろうが、納車時に付いてきたバッテリーで
３年って人もいれば６年余裕って場合もある
例えばカオスが８年とか１０年絶対保証！って言うなら値段２倍でも価値があるかも
知れないが、実際８年持たないだろ？
だったら普及帯で５年もてば普通の人には十分
オーディオヲタとか特定用途の人にはこの限りにあらず念のため
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:38:06 ID:9gyJOoT40
>>287
カオスは高額店で買えば高いけど、ネットとかで買うならたいした値段の差がないよ。
値段の差がないなら、あえてショボイの買う理由がないと思う。
チョン製とか買うくらいなら、日本製のカオス買った方が精神衛生上も良いと思うし。
（まぁ価値観は、人それぞれだけどね）
カオスは高額店で買えば高いけど、ネットとかで買うならたいした値段の差がないよ。
値段の差がないなら、あえてショボイの買う理由がないと思う。
チョン製とか買うくらいなら、日本製のカオス買った方が精神衛生上も良いと思うし。
（まぁ価値観は、人それぞれだけどね）
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 21:54:39 ID:SsIG5YDo0
みんながみんな通販利用してる訳じゃないし
廃バッテリー引き取ってもらう当てがないと通販はちょっとね
俗に言う「知ってる人は得をする・知らない人は損した事を気が付かない様に出来てる」
廃バッテリー引き取ってもらう当てがないと通販はちょっとね
俗に言う「知ってる人は得をする・知らない人は損した事を気が付かない様に出来てる」
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:13:13 ID:9gyJOoT40
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:30:46 ID:+1YhDkEf0
こっそり置いてくる。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:02:53 ID:fHdMVRhj0
240H52４個並列で余裕ですよ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 13:42:58 ID:cg5fbzWu0
>>287
高いバッテリーと安いバッテリーの大きく違うところは電極の作り。
安いバッテリーは電極の素材と作りが雑なので、劣化が早くて大きな電流が劣化で
取り出せなくなってくる。
すると、セルを回す場合に電圧低下が激しくなり、長い時間回さないとエンジンが
必要な爆発回転数まで上がらなくなるので、高いバッテリーより大きな電力を消費する。
この消費した電力を補うために走行中に充電するわけだが、その時にオルタの抵抗が
大きくなるために燃料を多く消費するようになる。
低速走行中にライトをつけてるときや急激に大きな電流が必要になった時にバッテリー
の供給電圧が低いとオルタの負荷が重くなり、ここでも余計な燃料を消費するようになる。
廉価版バッテリーは長期間使っていると余計な燃料を浪費するので、高価なバッテリー
より燃料代が余計にかかるということ。
まっ、そんなに多大な燃料を使うわけじゃないから、騒ぐほどのことではないが。
高いバッテリーと安いバッテリーの大きく違うところは電極の作り。
安いバッテリーは電極の素材と作りが雑なので、劣化が早くて大きな電流が劣化で
取り出せなくなってくる。
すると、セルを回す場合に電圧低下が激しくなり、長い時間回さないとエンジンが
必要な爆発回転数まで上がらなくなるので、高いバッテリーより大きな電力を消費する。
この消費した電力を補うために走行中に充電するわけだが、その時にオルタの抵抗が
大きくなるために燃料を多く消費するようになる。
低速走行中にライトをつけてるときや急激に大きな電流が必要になった時にバッテリー
の供給電圧が低いとオルタの負荷が重くなり、ここでも余計な燃料を消費するようになる。
廉価版バッテリーは長期間使っていると余計な燃料を浪費するので、高価なバッテリー
より燃料代が余計にかかるということ。
まっ、そんなに多大な燃料を使うわけじゃないから、騒ぐほどのことではないが。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 15:12:27 ID:ddt6rNrz0
>>293
その燃費悪化が問題になるのは、ガソリンの値段が１リットル５千円ぐらいですよね
その燃費悪化が問題になるのは、ガソリンの値段が１リットル５千円ぐらいですよね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 15:50:15 ID:JzehO6en0
>>293
釣れますか？
釣れますか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:32:38 ID:H0OAkzQ30
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 07:56:11 ID:mOATq6wy0
この度、電圧は１２Ｖ以上なのに死んでいるバッテリーの交換を強いられた
充電してもセルは回らず
どうゆうことでしょうか？
充電してもセルは回らず
どうゆうことでしょうか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:30:41 ID:QVPBT3uQO
教えて下さい。
バッテリー交換はプラスとマイナスのケーブルは、どちらから外して、どちらから付ければいいんですか？
バッテリー交換はプラスとマイナスのケーブルは、どちらから外して、どちらから付ければいいんですか？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:32:53 ID:JhYu3KH00
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:53:46 ID:/29G9HsF0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 10:12:48 ID:b7v9d36f0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 11:18:41 ID:G96OeNXn0
FB最高や。スタンダードクラスでも持ちが違う。
303 ：298：2008/10/13(月) 11:45:34 ID:QVPBT3uQO
今カオスに交換したんですけど、エンジン警告灯が点いたままで、車を動かしたら回転数が200～300くらいまで落ちてしまいます。（AT）
交換方法も問題なく、ライフウインクも正常に動作しています。
何が原因でしょうか？
助けて下さい。自分でやらなければ良かった。
交換方法も問題なく、ライフウインクも正常に動作しています。
何が原因でしょうか？
助けて下さい。自分でやらなければ良かった。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:30:45 ID:zn593QZk0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:41:00 ID:U+t0yR2c0
＜わからない９大理由＞
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:11:06 ID:b7v9d36f0
>>303
バッテリー端子が緩んでるんじゃないか？
バッテリー端子が緩んでるんじゃないか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:13:33 ID:qwU4Q3hPO
CCAねぇんだよヴォヶが
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:17:11 ID:qwU4Q3hPO
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 13:29:10 ID:AWCb74zK0
７５D２３Lのバッテリーを交換しようと思ったのですが
同じ規格のものでも価格にピンからキリまであるのですね
仕事に車を使っているわけではないですし
車自体も数年で買い換える予定なのでそこまで高性能なものは必要ないのですが
どこのメーカーのものを買うのが妥当でしょうか？
よろしければ教えてください
同じ規格のものでも価格にピンからキリまであるのですね
仕事に車を使っているわけではないですし
車自体も数年で買い換える予定なのでそこまで高性能なものは必要ないのですが
どこのメーカーのものを買うのが妥当でしょうか？
よろしければ教えてください
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 14:10:00 ID:h25DzFZl0
ヤフオクでアトラスかＡＣデルコ買っとけ９千円～１万２千円
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 16:11:41 ID:yg7GfOfi0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 16:14:04 ID:ikAmQcv40
レスくれた皆さん、ありがとうございました。
自分の不注意が原因でしたが、トラブルは無事に解決しました。
自分の不注意が原因でしたが、トラブルは無事に解決しました。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 16:57:15 ID:S8IKgpMz0
>>313
kwsk
kwsk
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:52:23 ID:XDsDxsGE0
今希硫酸漬けの電極板
ボリボリおいしいですよね。
ボリボリおいしいですよね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 19:58:34 ID:39fo9lHS0
ネット以外でカオス安く売っているところ無いかねぇ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 20:15:03 ID:/29G9HsF0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 22:31:20 ID:afjq5amW0
>>316
あなたの家から遠く離れたところにあるよ。
あなたの家から遠く離れたところにあるよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 00:48:52 ID:PMRBuQ4G0
そういやナフコで日立のバッテリーが安かった
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:21:48 ID:9kvXV15G0
耐久性ならオプティマのイエロートップが最強だろ
5年目で何回も深放電させてるがまだまだ元気。ディープサイクルは伊達じゃないぜ
5年目で何回も深放電させてるがまだまだ元気。ディープサイクルは伊達じゃないぜ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 16:36:20 ID:rx14XWRU0
ふーん。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 18:51:06 ID:TUw+EnKi0
ホンダの新商品の
オゼッティーはいくつです？
価格はどうです？
オゼッティーはいくつです？
価格はどうです？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 19:59:20 ID:7OvusV120
箱バンをｷｬﾝﾋﾟﾝｸﾞｶｰに改造中なんだけどエロい人教えてください。
バッテリーは有毒ガスが発生するので密閉された車内で使わない方が
よいと友人に忠告されたんだけど、本当ですか？？漠然とした
忠告で具体的に説明はしてもらえなかったんです。
さて、どのようなガスが発生するのでしょうか？また、人体に
どのような影響があるのでしょうか？
有毒ガスが発生するのは充電中ですか？放電中ですか？
それとも両方向で発生するのでしょうか？？
サブバッテリーの位置で悩んでます。
バッテリーは有毒ガスが発生するので密閉された車内で使わない方が
よいと友人に忠告されたんだけど、本当ですか？？漠然とした
忠告で具体的に説明はしてもらえなかったんです。
さて、どのようなガスが発生するのでしょうか？また、人体に
どのような影響があるのでしょうか？
有毒ガスが発生するのは充電中ですか？放電中ですか？
それとも両方向で発生するのでしょうか？？
サブバッテリーの位置で悩んでます。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 20:38:49 ID:ewJa05P20
>>323
充電中に水素ガスが…
充電中に水素ガスが…
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 21:09:50 ID:e52kAIGi0
希硫酸を鉛の鍋に入れ、ＩＨコンロで煮込んでるのを想像スレ。
たぶん安全と言われても近づきたくないな
たぶん安全と言われても近づきたくないな
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:04:12 ID:7OvusV120
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:06:27 ID:Ci6rogmz0
まさにゆとりだなwww
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:12:36 ID:MzzwqSmHO
>>326
つﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰで検索。
つﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰで検索。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 22:14:12 ID:lGK1gmbK0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/14(火) 23:51:40 ID:pmGeJqFx0
通販でバッテリー買ったんだけど古いバッテリーの処分ってどうしてますか？
買ったショップに送れば引き取って貰えるんだけど、どこでもリサイクルとして
タダで回収してくれるものと思ってました。今日ガソリンスタンドで聞いたらお金取ると
言われたので、処分方法で悩んでいます。払ってもたかだか500～600円だけどね。
元々無料と思いこんでいたのでお金払うのバカバカしくて・・
買ったショップに送れば引き取って貰えるんだけど、どこでもリサイクルとして
タダで回収してくれるものと思ってました。今日ガソリンスタンドで聞いたらお金取ると
言われたので、処分方法で悩んでいます。払ってもたかだか500～600円だけどね。
元々無料と思いこんでいたのでお金払うのバカバカしくて・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:05:21 ID:Z4RxCKOK0
＜わからない９大理由＞
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:14:03 ID:b4zLV/vNO
H11年式トヨタナディア127000km越、
新車装着46B20LがダメになったんでH16にディーラで40B20Lにサイズダウンで取り替えたのがダメになったんで、
今年1月頭に70B20L/C2に取り替えて使ってたんだけど、
オープンガレージに甁クルマを停めてあって、
普段なら配線を延長して水の掛からないギリギリのところに、
取付てあるライフウィンクの流れるグリーンの点滅がボンネットグリルやヘッドライトレンズを通過して見えるのに、
小一時間ほど前に外にでたら充電不足の赤点滅をしていてびっくりした。
ガレージに停めたままアイドリングを20分くらいしてたらレベル4まで回復したけど何だったんだろうか…。
週4回くらい朝などに1.6km乗ったり、
週1～2回10kmくらいの買い物などちょい乗りばっかりで月に260kmくらいしか乗らないからだろうか？
取り替えてからずっと同じような乗り方できて、
真冬の1～2月の朝はレベル2まで落ちる時はあったけど充電不足にはならなかったのに。
明日明るいときに小一時間10kmくらい乗れば完璧に充電されるかな。
新車装着46B20LがダメになったんでH16にディーラで40B20Lにサイズダウンで取り替えたのがダメになったんで、
今年1月頭に70B20L/C2に取り替えて使ってたんだけど、
オープンガレージに甁クルマを停めてあって、
普段なら配線を延長して水の掛からないギリギリのところに、
取付てあるライフウィンクの流れるグリーンの点滅がボンネットグリルやヘッドライトレンズを通過して見えるのに、
小一時間ほど前に外にでたら充電不足の赤点滅をしていてびっくりした。
ガレージに停めたままアイドリングを20分くらいしてたらレベル4まで回復したけど何だったんだろうか…。
週4回くらい朝などに1.6km乗ったり、
週1～2回10kmくらいの買い物などちょい乗りばっかりで月に260kmくらいしか乗らないからだろうか？
取り替えてからずっと同じような乗り方できて、
真冬の1～2月の朝はレベル2まで落ちる時はあったけど充電不足にはならなかったのに。
明日明るいときに小一時間10kmくらい乗れば完璧に充電されるかな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:54:47 ID:3iVwpOai0
>>332
暗電流が大きいか、漏電してるんじゃないか？
暗電流が大きいか、漏電してるんじゃないか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:55:36 ID:8ynGybXg0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 00:56:16 ID:OW5FvHmL0
こんなひどい文章も珍しい。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 01:44:57 ID:wtvvhDTU0
>>329
補足
R33スカイラインもロードスターもバッテリーに車体側から生えている
ガス抜きチューブを取り付けて、車外にガスを放出するようになってるよ。
密閉式とはいえど、内圧が上がって安全弁が開いてガスが放出されたときの為の対策だろうね。
補足
R33スカイラインもロードスターもバッテリーに車体側から生えている
ガス抜きチューブを取り付けて、車外にガスを放出するようになってるよ。
密閉式とはいえど、内圧が上がって安全弁が開いてガスが放出されたときの為の対策だろうね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 08:10:05 ID:i5m7GCPK0
>>330
スレ読み返したらわかるだろう
スレ読み返したらわかるだろう
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 09:10:39 ID:jYdnQb3e0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 10:59:01 ID:RJikc+tZ0
一年位前ヤフオクで原付用に中華製999円バッテリーを購入した。
なにかのキャンペーンで凄く安かったし、
いざとなりゃキックスターターもあるし、
使えなくてもネタにでもなるだろうと思って。
購入して（送料のほうが高かった・・・）注水して、
充電して使用開始したが、全然フツーに使えるのな。
1ヶ月くらい乗らなくてもフツーにセルでエンジンかかるし、
耐久性は不明だけどこのまま人柱になってみようと思う。
でも、車には中華製とか怖くて使えねーなｗ
車には日本製の方がいいと思う。
なにかのキャンペーンで凄く安かったし、
いざとなりゃキックスターターもあるし、
使えなくてもネタにでもなるだろうと思って。
購入して（送料のほうが高かった・・・）注水して、
充電して使用開始したが、全然フツーに使えるのな。
1ヶ月くらい乗らなくてもフツーにセルでエンジンかかるし、
耐久性は不明だけどこのまま人柱になってみようと思う。
でも、車には中華製とか怖くて使えねーなｗ
車には日本製の方がいいと思う。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 11:52:04 ID:v7n0QQ0E0
>>339
シート下で爆発したら死ぬよ？
999円に命を乗せるなんて、よほど安い命なんだね。
鉛と硫酸が飛び散ったら、恐ろしいことになると想像できない？
鉛が体内に・・・希硫酸で焼かれ・・・希硫酸でも裂傷には痛そうだｗ
もしも爆発して人を巻き込んだとき（本人は自己責任だｗ）に、原因がバッテリーだと断定されたとしても
その中華メーカーは保証してくれるかね？
シート下で爆発したら死ぬよ？
999円に命を乗せるなんて、よほど安い命なんだね。
鉛と硫酸が飛び散ったら、恐ろしいことになると想像できない？
鉛が体内に・・・希硫酸で焼かれ・・・希硫酸でも裂傷には痛そうだｗ
もしも爆発して人を巻き込んだとき（本人は自己責任だｗ）に、原因がバッテリーだと断定されたとしても
その中華メーカーは保証してくれるかね？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 12:01:43 ID:cSku5rxB0
鉛蓄電池技術くらい、今ではどの国でも実用レベル。
国産と中華の違いなんて通常利用では差が無いよ。
しかし過酷な状況や、偶発トラブルへの耐性が高いのが国産。
通常の通勤車や買い物車ならどっちでもいいよ
国産と中華の違いなんて通常利用では差が無いよ。
しかし過酷な状況や、偶発トラブルへの耐性が高いのが国産。
通常の通勤車や買い物車ならどっちでもいいよ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:17:08 ID:v7n0QQ0E0
>>341
だいぶ前だが、ファイアストーンタイヤが破裂したりした事とかしらない？
それで、自動車事故が起こって死亡事故も起こったり６５０万本リコールで新品に交換して、
賠償金請求も９億ドル超えて社会問題になった。ＢＳは大変だったはず…。
中国製タイヤは運転中にタイヤが破裂したり破損したり横転したりして、死亡事故多発が多発して
米国で使用禁止命令とかもされた。
命を乗せる物に安物使うなんて信じられない。（まぁ個人の価値観はいろいろだがｗ）
技術が確立されて相当な時間が経っていて差がないはずで、実用品レベルの乾電池ですら中国製のはよく爆発してるんだけどね。
実用品でもこのレベル。
ちなみにちょっとググルだけで、中国製バッテリー（バイク用）が爆発したってのも出てくるよ。
http://ameblo.jp/doe136/entry-10093024650.html
だいぶ前だが、ファイアストーンタイヤが破裂したりした事とかしらない？
それで、自動車事故が起こって死亡事故も起こったり６５０万本リコールで新品に交換して、
賠償金請求も９億ドル超えて社会問題になった。ＢＳは大変だったはず…。
中国製タイヤは運転中にタイヤが破裂したり破損したり横転したりして、死亡事故多発が多発して
米国で使用禁止命令とかもされた。
命を乗せる物に安物使うなんて信じられない。（まぁ個人の価値観はいろいろだがｗ）
技術が確立されて相当な時間が経っていて差がないはずで、実用品レベルの乾電池ですら中国製のはよく爆発してるんだけどね。
実用品でもこのレベル。
ちなみにちょっとググルだけで、中国製バッテリー（バイク用）が爆発したってのも出てくるよ。
http://ameblo.jp/doe136/entry-10093024650.html
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:42:04 ID:RJikc+tZ0
あわああわわわわわわわ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:24:39 ID:UsaPHbAv0
デジカメやビデオカメラじゃROWAが当たり前
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:46:15 ID:iMwVPY+80
>万一、バッテリーの液面が「LOWER LEVEL」のままで使用してしまった場合は、
>内部金属部品の劣化や減液が加速され、爆発に至る可能性が高くなりますので、
>バッテリーの交換をお勧め致します。
http://www.baj.or.jp/safety/safety13.html
>メンテナンスの不備や電池交換時の取付け不具合が原因の大半
爆発とか言っているアホが居るが
シート下にあるガソリンのほうがよほど危険ですけどｗ
>内部金属部品の劣化や減液が加速され、爆発に至る可能性が高くなりますので、
>バッテリーの交換をお勧め致します。
http://www.baj.or.jp/safety/safety13.html
>メンテナンスの不備や電池交換時の取付け不具合が原因の大半
爆発とか言っているアホが居るが
シート下にあるガソリンのほうがよほど危険ですけどｗ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 14:57:53 ID:ZCgxHedc0
>>342
そのブログのバッテリーってメーカー書いてないな
どこのだろ？
だいたい純国産は古河ぐらいなのでは？
>>345
今販売されてるバイクのほとんどがシールドバッテリーなのに開放型を例に出すのか？
そのブログのバッテリーってメーカー書いてないな
どこのだろ？
だいたい純国産は古河ぐらいなのでは？
>>345
今販売されてるバイクのほとんどがシールドバッテリーなのに開放型を例に出すのか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:16:10 ID:i5m7GCPK0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 15:46:18 ID:ZCgxHedc0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:03:26 ID:isU8COsb0
ＧＳユアサも一時期は価格の関係で中国生産にしてたけど
最近は原油高騰による輸送費の値上げで国内生産に戻してる。
最近は原油高騰による輸送費の値上げで国内生産に戻してる。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:43:48 ID:I4Fcxwcx0
またメーカーの人来てんの('A`)
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:47:47 ID:iK2Fcb400
鉛価格下落で、高い頃に仕入れた在庫がダブついてて焦ってるのかもね。
きっと大変なんだよ。
きっと大変なんだよ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 21:58:16 ID:IpHLAikn0
鉛価格が暴騰したときはドンドン値上げしたのに暴落してから価格改定なし。
ガソリン価格は原油価格を反映して値下げしている。納得いかねぇ。
ガソリン価格は原油価格を反映して値下げしている。納得いかねぇ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:33:56 ID:v7n0QQ0E0
『中国 バッテリー 破裂』でググって出てきたもの
エンジンルームを見ると、バッテリーの横に亀裂が入り液が漏れ出ていた。
しっかし、後で聞いたのですが、破裂したバッテリーは、密閉式だったのですが、
安い中国製でユアサバッテリーをパチったAYASAバッテリーって奴でした…保証も利かないらしいです。
まさに、安物買いの銭失いってこの事ですね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/227517/blog/5863836/
エンジンルームを見ると、バッテリーの横に亀裂が入り液が漏れ出ていた。
しっかし、後で聞いたのですが、破裂したバッテリーは、密閉式だったのですが、
安い中国製でユアサバッテリーをパチったAYASAバッテリーって奴でした…保証も利かないらしいです。
まさに、安物買いの銭失いってこの事ですね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/227517/blog/5863836/
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 22:42:26 ID:I4Fcxwcx0
もういいよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 23:20:25 ID:vN3n84Nw0
約１匹必死なのがいるな
カオスが値段ほどの価値ない事がそんなに悔しいのか？
カオスが値段ほどの価値ない事がそんなに悔しいのか？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 00:01:06 ID:3o8umttp0
うん。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:21:22 ID:tKD1xAHG0
カオスの最大の利点はエンジンルーム開けた時の高揚感
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 19:13:39 ID:2n5V52WC0
240H52 4個並列でトラブル知らずだよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:20:49 ID:QuKUi4Ao0
ムーヴについてる28B17Lを交換しようと思っています
カオスを入れようとすると容量が55で倍になってしまうんですが問題ないのでしょうか？
容量を大きくしすぎると発電量がうんたらダイナモの容量がどうたら
とかでよくないとかスレで読んだような気もするんですが実際のところどうでしょう？
それとも同じサイズを4000円くらい出して買うのがいいのでしょうか、値段と内容が釣り合わないクラスですが・・・
カオスを入れようとすると容量が55で倍になってしまうんですが問題ないのでしょうか？
容量を大きくしすぎると発電量がうんたらダイナモの容量がどうたら
とかでよくないとかスレで読んだような気もするんですが実際のところどうでしょう？
それとも同じサイズを4000円くらい出して買うのがいいのでしょうか、値段と内容が釣り合わないクラスですが・・・
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:33:10 ID:2gbbQR8e0
>>359
パナソニックの車種別適合表
http://panasonic.co.jp/ec/psb/products/carbattery/conform/cb_list/daiha.html
これにカオスがあれば付けれるが、無ければ適用外。
軽だとカオスもシビスもＮＧの車種がいっぱいあるね。
パナソニックの車種別適合表
http://panasonic.co.jp/ec/psb/products/carbattery/conform/cb_list/daiha.html
これにカオスがあれば付けれるが、無ければ適用外。
軽だとカオスもシビスもＮＧの車種がいっぱいあるね。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 00:48:47 ID:B+d9mOWA0
サイズが違うのに何をおっしゃってるのか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 19:21:17 ID:VR+kCvY+0
質問です
38B2個と 95D1個だったら
どっちが容量大きいのでしょうか？
また上の質問で95Dが大きい場合38Bが3個だったらどうなるでしょうか？
38B2個と 95D1個だったら
どっちが容量大きいのでしょうか？
また上の質問で95Dが大きい場合38Bが3個だったらどうなるでしょうか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 22:00:53 ID:Kv+NqQ2i0
38B 28Ah
95D 64Ah
あとは自分で計算
95D 64Ah
あとは自分で計算
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:07:44 ID:Va5Z+4Of0
>>359
物理的に入る仮定として、バッテリーはどんなに大きくてもオルタの寿命には有意なほど影響はしません。
厳密に言うと短命になるのですが、それを気にするならカーステやナビをオフにしてオルタを保護って程度っす。
容量を大きくするとバッテリの寿命が延び、CCAも上がるので始動がラクになりますが、
重量増による燃費悪化と、走行性能がダウンします。
今の車メーカーはコストダウンもさることながら、いかに車を軽くできるか頑張っています。
物理的に入る仮定として、バッテリーはどんなに大きくてもオルタの寿命には有意なほど影響はしません。
厳密に言うと短命になるのですが、それを気にするならカーステやナビをオフにしてオルタを保護って程度っす。
容量を大きくするとバッテリの寿命が延び、CCAも上がるので始動がラクになりますが、
重量増による燃費悪化と、走行性能がダウンします。
今の車メーカーはコストダウンもさることながら、いかに車を軽くできるか頑張っています。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 01:50:03 ID:tq1E0hJN0
日本語で。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 07:02:16 ID:gODwsdXb0
日本語一級の私には余裕で理解できる。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 07:42:07 ID:bWFY877b0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 07:59:47 ID:wVO7Sxab0
再生バッテリーをヤフオクで見るのですが、
コストパフォーマンス的にどうなんでしょうか？
新品が4年もつとしたら
おおまかに考えて再生バッテリーはどのくらいなんでしょうか？
コストパフォーマンス的にどうなんでしょうか？
新品が4年もつとしたら
おおまかに考えて再生バッテリーはどのくらいなんでしょうか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 10:44:53 ID:NNSK5DtU0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 11:54:10 ID:wVO7Sxab0
>>369
新品がいいのですかね。
車に利用するのではなくてコンバーターで電源取ってアウトドアに使おうかと考えていたので
トラブルはさほど気にならないのですが・・・
古いと蓄電量も低そうなのでやはり新品にします。
新品がいいのですかね。
車に利用するのではなくてコンバーターで電源取ってアウトドアに使おうかと考えていたので
トラブルはさほど気にならないのですが・・・
古いと蓄電量も低そうなのでやはり新品にします。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 13:56:43 ID:2q8WMRFo0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:54:18 ID:7ZeL4ImB0
>>359
俺なら倍とか選ばない。せいぜい1.3倍くらいまでが許容
俺なら倍とか選ばない。せいぜい1.3倍くらいまでが許容
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:01:37 ID:/ErAqpyB0
>>359
全く問題ない。
全く問題ない。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:19:25 ID:7VIJrKDJ0
事故車から外した中古バッテリーがあきません。
こぉ夜自転車で走ってますやろ？
ほんなら何か後ろでぐーと引っ張られる感がありましてん。
怖かったんですわ。
こぉ夜自転車で走ってますやろ？
ほんなら何か後ろでぐーと引っ張られる感がありましてん。
怖かったんですわ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:41:54 ID:x1Lm+dZT0
>>374
自転車にはバッテリーは必要ありません。
自転車にはバッテリーは必要ありません。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 20:57:34 ID:aSFKtMkx0
>>374
ネタにしても、すぐバレる嘘書くなよ。
ネタにしても、すぐバレる嘘書くなよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 21:43:48 ID:ymGcvqRS0
あまりにもつまんないと「嘘」なんて言われるんだね。お～コワ…
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 04:50:48 ID:/Ne6eZlIO
>>374はデコチャリか？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:18:10 ID:5ejRx9U60
うん。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:28:06 ID:mv/LzD8e0
密閉式バッテリを車内に置いて使ってますが、爆発はしますか
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 19:29:29 ID:mv/LzD8e0
ヤフオクの再生バッテリは送料込みで、高級品も売ってますよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:27:12 ID:bABEUd5B0
同じようなグレードのバッテリーを同じような使い方した場合
・自分で補水するタイプ（きっちりメンテナンスする）
・不要なタイプ
で寿命に違いはありますか。
長持ちしやすい方を選ぼうと思ってるのですが。
・自分で補水するタイプ（きっちりメンテナンスする）
・不要なタイプ
で寿命に違いはありますか。
長持ちしやすい方を選ぼうと思ってるのですが。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 00:04:38 ID:OCrWygy/0
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 01:28:19 ID:GgbB3uW/0
>>382
メンテ不要を選んどけばいい。
メンテ不要を選んどけばいい。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:11:45 ID:7OYbAaV/0
密閉型もほんの少しずつだけど液減りは起こすよ。
充電してもセル回せなくなった奴の蓋開けてみるとカラカラになってたりする。
んで補水して充電してやるとセルが回るようになったりする（警告：自己責任でお願い）。
んでも蓋は開けちゃいけないことになってるから、補充はできないと考えると
開放型（補水できるやつ）でメンテする方が、液量による問題は少ないと
言えるんじゃないかと思ったりしちゃったりしてこの。
充電してもセル回せなくなった奴の蓋開けてみるとカラカラになってたりする。
んで補水して充電してやるとセルが回るようになったりする（警告：自己責任でお願い）。
んでも蓋は開けちゃいけないことになってるから、補充はできないと考えると
開放型（補水できるやつ）でメンテする方が、液量による問題は少ないと
言えるんじゃないかと思ったりしちゃったりしてこの。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 16:31:26 ID:sw639LWK0
>>385
パナのカオスの場合、密閉式だから液減りしにくい。
もし液減り（倒したりとかして）しても、フィルムを剥がせば補水できるようになる。
もちろん、保証対象外になるけどね。
液量もインジケーターで分かるし、わざわざ開放型を使う理由は無いと思う。
開放式の充電器しか持ってないとかなら分かるけど。
パナのカオスの場合、密閉式だから液減りしにくい。
もし液減り（倒したりとかして）しても、フィルムを剥がせば補水できるようになる。
もちろん、保証対象外になるけどね。
液量もインジケーターで分かるし、わざわざ開放型を使う理由は無いと思う。
開放式の充電器しか持ってないとかなら分かるけど。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:03:34 ID:JiJStlDW0
野球と同じで３回振ると
もうアウト(寿命)ですか？
もうアウト(寿命)ですか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:41:51 ID:unWXBCXk0
うん。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 20:26:59 ID:ZQUMG9iWO
バッテリーにトレ―が付いてるけど、何の意味があるの？
バッテリーから出た液が、車体にかからないようにするためかと思ったけど、
トレ―から溢れるほど、噴出する事は無いよね？
雨水が溜まるから外そうと思いましたが、危険ですか？
バッテリーから出た液が、車体にかからないようにするためかと思ったけど、
トレ―から溢れるほど、噴出する事は無いよね？
雨水が溜まるから外そうと思いましたが、危険ですか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:00:07 ID:8Ievf//s0
それで
それを外した後バッテリーを何で支えるつもりなの？
普通トレーの下に、さらに平たい土台があるとは思えないんだけど
それを外した後バッテリーを何で支えるつもりなの？
普通トレーの下に、さらに平たい土台があるとは思えないんだけど
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:11:17 ID:jGJacvg90
カーショップでカオス95D23Lの値段が28000円もすっからビックリした
そんで楽天で検索かけたら値段の落差にもっとビックリ
詐欺だろ・・・
そんで楽天で検索かけたら値段の落差にもっとビックリ
詐欺だろ・・・
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 21:26:32 ID:QxoylgfpO
オクでカオス125Dｰ31Rが18000円だった
製造は半年前…
もう、ホムセンにも行けない身体になりそうだ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/10/20(月) 22:06:59 ID:14HDwrCm0
>>385
そうです。自分も数年使った密閉型を開けて純水を補充して再生しました。
”蓋は開けちゃいけない”は新品買ってくださいの意味ですね。
保証しません、爆発します、なにかあったとき責任とれません。
うーん、何処かで聞いたせセリフだな。
そうです。自分も数年使った密閉型を開けて純水を補充して再生しました。
”蓋は開けちゃいけない”は新品買ってくださいの意味ですね。
保証しません、爆発します、なにかあったとき責任とれません。
うーん、何処かで聞いたせセリフだな。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:35:39 ID:UN7jNILK0
死ぬ死ぬ詐欺と同じですね。わかります。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 22:37:58 ID:y/ytV0M00
でも某有名メーカーの南朝鮮製密閉式は補水以前にいきなり電極落ちるけどな
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 02:27:08 ID:fiOrEMZYO
ボッシュのメガパワーシルバー使ってるけど、他に使ってる人いる?
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 02:32:33 ID:9VUcjtUW0
>>386
開放型充電器しかなくても使ってるバッテリーの充電仕様（電流ｘ時間）を
守ってれば割と問題が出ないもんだぜ。
電圧が16Vあたりを超えると安全弁から潮噴いたが。
13.68Vで固定して後は容量h/充電Aで時間計って使ってるぜ。
開放型充電器しかなくても使ってるバッテリーの充電仕様（電流ｘ時間）を
守ってれば割と問題が出ないもんだぜ。
電圧が16Vあたりを超えると安全弁から潮噴いたが。
13.68Vで固定して後は容量h/充電Aで時間計って使ってるぜ。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 08:40:33 ID:S7m/pljK0
>>397
＞電圧が16Vあたりを超えると安全弁から潮噴いたが。
密閉式はガッシングさせたらヘタすると爆発するからダメだろ。
充電したままうっかり放置してると爆発するし、ちゃんと満充電になってないんじゃないか？
オートの密閉式充電器だと、充電中のバッテリーの電流を測って１００％充電されるまで
フィードバック制御で充電してる。
＞電圧が16Vあたりを超えると安全弁から潮噴いたが。
密閉式はガッシングさせたらヘタすると爆発するからダメだろ。
充電したままうっかり放置してると爆発するし、ちゃんと満充電になってないんじゃないか？
オートの密閉式充電器だと、充電中のバッテリーの電流を測って１００％充電されるまで
フィードバック制御で充電してる。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 12:54:39 ID:xB4zvh6e0
暗電流の測り方って
マイナス端子にテスターの赤をつなげたままテスターの黒をボディに付けて
端子を外し計測って感じでいいの？
その方法で測ったら26mAもあったんだが、どこか電気漏れてるかぁｗ
軽自動車で後付はカーナビ、オーディオアンプ、ETC、セキュリティだけど
マイナス端子にテスターの赤をつなげたままテスターの黒をボディに付けて
端子を外し計測って感じでいいの？
その方法で測ったら26mAもあったんだが、どこか電気漏れてるかぁｗ
軽自動車で後付はカーナビ、オーディオアンプ、ETC、セキュリティだけど
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 13:28:41 ID:Kg/4Da6G0
ターミナルが腐食したので自分で交換をしようと考えています。
マイナス側は特に問題ないのですが、プラスの線は端子一体型なので、
端子を切り離さなくてはなりません。
バッテリーがB型なのでエーモンの電源ケーブルを螺子で挟み込むタイプ「Y134」を
使おうと思ってるんですが、ぐらつきなど無くしっかり固定されるものでしょうか。
本来は圧着端子でカシメればいいのですが、油圧のものは持っていないもので。。
マイナス側は特に問題ないのですが、プラスの線は端子一体型なので、
端子を切り離さなくてはなりません。
バッテリーがB型なのでエーモンの電源ケーブルを螺子で挟み込むタイプ「Y134」を
使おうと思ってるんですが、ぐらつきなど無くしっかり固定されるものでしょうか。
本来は圧着端子でカシメればいいのですが、油圧のものは持っていないもので。。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 18:24:38 ID:L4OGpWR40
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 19:55:56 ID:NrOYRCue0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 20:48:14 ID:h5MQuZVM0
>>400
>電源ケーブルを螺子で挟み込むタイプ
使ってました。ちゃんと螺子を締めれば、問題無しだと思います。
螺子が緩んだらとか、気になるなら、油圧式じゃない圧着工具も有ります。
D-19in
http://www.hem.co.jp/sub3.html#d19i
検索すれば、ネットショッピングで、売られています。
油圧式のよりは、安いかも。
私は、これで圧着端子をつけて、オーディオ用のターミナルに変更しました。
>電源ケーブルを螺子で挟み込むタイプ
使ってました。ちゃんと螺子を締めれば、問題無しだと思います。
螺子が緩んだらとか、気になるなら、油圧式じゃない圧着工具も有ります。
D-19in
http://www.hem.co.jp/sub3.html#d19i
検索すれば、ネットショッピングで、売られています。
油圧式のよりは、安いかも。
私は、これで圧着端子をつけて、オーディオ用のターミナルに変更しました。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:46:45 ID:4C7TV6aw0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 00:36:53 ID:zDfQLCQY0
>>399
その方法でおｋ
＞カーナビ、オーディオアンプ、ETC、セキュリティ
暗電流食う装備特盛りじゃない？
一番食ってるのはセキュだと思うけど。
後は、バッ直しているであろうアンプがちゃんとオーディオと連動して電源オフになっているかみてみては。
26mAが多いのか少ないのかは分からないけど。
その方法でおｋ
＞カーナビ、オーディオアンプ、ETC、セキュリティ
暗電流食う装備特盛りじゃない？
一番食ってるのはセキュだと思うけど。
後は、バッ直しているであろうアンプがちゃんとオーディオと連動して電源オフになっているかみてみては。
26mAが多いのか少ないのかは分からないけど。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:33:13 ID:S5uP6DPmO
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:34:27 ID:51vYejZO0
>>404
>>403のリンク先「バッテリーターミナルの交換」内に
『以前取扱があったスピードターミナル（バッテリーターミナル）は圧着工具を必要としませんが
走行中に振動で外れるトラブルがある為、現在当社では取扱はしておりません。』
とあります。
>>403のリンク先「バッテリーターミナルの交換」内に
『以前取扱があったスピードターミナル（バッテリーターミナル）は圧着工具を必要としませんが
走行中に振動で外れるトラブルがある為、現在当社では取扱はしておりません。』
とあります。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 01:40:35 ID:KccsWtqv0
オルタからケーブル変えちゃえばいいよ、もう。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 06:37:13 ID:VfqFqUa7O
純正の新品に替えるのが確実。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 06:40:49 ID:3T4KTPSX0
ホームセンターとかに、車内に設置して太陽電池でバッテリーを充電する機械が売ってるけど、
あれってどう？
ライトつけっぱなしとかでバッテリーが上がるのは防げないだろうけど、
バッテリーのコンディション維持に有効で寿命が伸びるんであればつけようかなと。
あれってどう？
ライトつけっぱなしとかでバッテリーが上がるのは防げないだろうけど、
バッテリーのコンディション維持に有効で寿命が伸びるんであればつけようかなと。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 09:37:23 ID:RtaFxJxiO
バッテリー買って そのままでどの位保存出来るもんですか？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 09:48:42 ID:ba2TojM90
>>395
ボッシュ？
ボッシュ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 10:20:34 ID:LekYFfrS0
>>410
結構大きい太陽電池パネルで、過充電防止機能や逆流防止機能が有り、
乗車は1/週で走行時間も短いと言うユーザーにはそれなりに有効。
費用対効果はあまりよろしくない。
毎日乗ってるユーザーには、ほぼ意味がないアイテム。
結構大きい太陽電池パネルで、過充電防止機能や逆流防止機能が有り、
乗車は1/週で走行時間も短いと言うユーザーにはそれなりに有効。
費用対効果はあまりよろしくない。
毎日乗ってるユーザーには、ほぼ意味がないアイテム。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 11:12:17 ID:agb0eiOi0
屋根つき屋内駐車でも意味がなーーーーーーーーい
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 14:49:53 ID:uDpzB5i3O
>>413,414,415
レスどうも。
うちは毎日乗るし不要かなー（いちおう青空駐車なんだけど）
店頭で見る限り、確かに高いな。
太陽電池買ってきて自作したいが、単純につなぐだけだと過充電とかやばそう。
レスどうも。
うちは毎日乗るし不要かなー（いちおう青空駐車なんだけど）
店頭で見る限り、確かに高いな。
太陽電池買ってきて自作したいが、単純につなぐだけだと過充電とかやばそう。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/10/23(木) 01:41:44 ID:fYsinl+j0
Caos 70B24Lが24000円ってやだ。
ヤフオクの再生バッテリー70B24L 4600円でいいや。
ヤフオクの再生バッテリー70B24L 4600円でいいや。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 03:27:54 ID:rpqTTjx00
再生バッテリーを毎年換えてもペイできるな。
冬の前に換えればなお良し。
冬の前に換えればなお良し。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 07:39:28 ID:Mk1ohNgG0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 10:59:21 ID:tiAhW3/l0
手間を手間と考えないならいいけどね
安物でも最低二年は持ってほしいと考えるのが普通。
オプティマのイエロートップ最強
五年目、さらに結構な深放電を軽く100回はしてるがまだまだ元気
安物でも最低二年は持ってほしいと考えるのが普通。
オプティマのイエロートップ最強
五年目、さらに結構な深放電を軽く100回はしてるがまだまだ元気
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 12:51:36 ID:ju/AcbJV0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/10/23(木) 15:14:54 ID:fYsinl+j0
38だとJIS規格のCCAは300ですよ。
160÷300で53%ですね。
160÷300で53%ですね。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:12:05 ID:C1SMZCbI0
さっき５分ほど食堂で飯食ってる間にバッテリーがあがった。
キーをまわしてもうんともすんとも言わねー。昨晩、出張で
一日放置したのがわるかったか。そういや最近は走ってるときに
突然ナビが再起動したりしてたしなぁ･･･。
でロードサービスに電話してる間になぜか回復してエンジンかかったわけだが、
放置してるだけでバッテリーが回復するってことがあるんだね、知らなかった。
まだ電話中だったから問題なかったが、もう少し遅かったらロードサービスの
おっさんに無駄足を踏ませるところだったぜ。
こういう場合、だいたい何分ぐらいまって駄目なら復活することはまずありえない
もんなんでしょう？今後バッテリーがあがってもロードサービスに
電話しずらいぜよ。
キーをまわしてもうんともすんとも言わねー。昨晩、出張で
一日放置したのがわるかったか。そういや最近は走ってるときに
突然ナビが再起動したりしてたしなぁ･･･。
でロードサービスに電話してる間になぜか回復してエンジンかかったわけだが、
放置してるだけでバッテリーが回復するってことがあるんだね、知らなかった。
まだ電話中だったから問題なかったが、もう少し遅かったらロードサービスの
おっさんに無駄足を踏ませるところだったぜ。
こういう場合、だいたい何分ぐらいまって駄目なら復活することはまずありえない
もんなんでしょう？今後バッテリーがあがってもロードサービスに
電話しずらいぜよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 23:43:27 ID:ZVbiMya00
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 02:41:24 ID:sZf2v9XM0
>>423
バッテリーじゃなくてセルモーターのトラブルじゃないの？
バッテリーじゃなくてセルモーターのトラブルじゃないの？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 03:03:56 ID:aFypHTWVO
端子の接触の気がする
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 06:34:23 ID:ztqMU017O
どっちにしろ要点検だな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 07:27:58 ID:ZvbnSvVa0
オルタが正常なら走行中にナビが再起動するなんてありえない
極論を言うとバッテリ無しでもオルタさえ正常なら電装品を使いながら走りつづけられる
バッテリ端子とオルタ(レギュレタ)要点件
極論を言うとバッテリ無しでもオルタさえ正常なら電装品を使いながら走りつづけられる
バッテリ端子とオルタ(レギュレタ)要点件
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:43:45 ID:WXfSnE8L0
質問です。
ラジオを聞きながらエンジン始動するとラジオの音がとぎれます。
バッテリ弱ってるのでしょうか？
ラジオを聞きながらエンジン始動するとラジオの音がとぎれます。
バッテリ弱ってるのでしょうか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:00:22 ID:R0asErCw0
実売価格の割りに性能のいい充電器はどれでしょうか？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 09:30:05 ID:WXfSnE8L0
20年ぐらい前の小さい最安の公称4アンペア充電器使ってるけど充電できるよ。
電流計見ると充電中は2.2アンペアぐらいを指し完了(推定)に近づくと0アンペアに近くなる。
30時間以上かかる。
小電流での長時間充電はバッテリに優しいとされているよ。
電流計見ると充電中は2.2アンペアぐらいを指し完了(推定)に近づくと0アンペアに近くなる。
30時間以上かかる。
小電流での長時間充電はバッテリに優しいとされているよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 13:03:05 ID:sZf2v9XM0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:41:29 ID:cjLGaduZ0
>>429
エンジンをかける時、音が途切れない車があれば教えてくれ。
エンジンをかける時、音が途切れない車があれば教えてくれ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 14:43:10 ID:cjLGaduZ0
ちなみにエンジンをかける時は、
エアコンやCDなど電装品のスイッチはオフにしておいたほうがいい。
まぁ、常識だと思うが。
エアコンやCDなど電装品のスイッチはオフにしておいたほうがいい。
まぁ、常識だと思うが。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 16:55:29 ID:Yd9xSi7n0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:18:09 ID:+8pSeE020
>>436
昔の車に乗ってますが、何か？
昔の車に乗ってますが、何か？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:19:00 ID:td6SRhmo0
そのくらいでダメージうけるかアホ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:22:34 ID:GQ9OFWs40
始動直後にコンプレッサ回したくないんで、
エアコンだけは切っとくなぁ。
エアコンだけは切っとくなぁ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 17:32:31 ID:HlZwtM0W0
コンプはエンジン駆動では？
電動コンプはプリウスのようなハイブリッド車ぐらいしかないはず。
電動コンプはプリウスのようなハイブリッド車ぐらいしかないはず。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:12:24 ID:td6SRhmo0
始動直後って書いてあるがな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:13:51 ID:td6SRhmo0
今日はツッコミ放題だぞ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:36:56 ID:YW59PcXJ0
>>439
俺も。
俺も。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 18:56:07 ID:zOtVHV+M0
フルオートエアコンなんかだと、入れッぱで使う方が多数派じゃねえの？
ドマーニかなんかそのへんのホンダ車だったと思うが、エンジン掛けるだけで
自動でエアコン入って驚いた事があったねえ。
それで壊れるようじゃ欠陥品だな。
ドマーニかなんかそのへんのホンダ車だったと思うが、エンジン掛けるだけで
自動でエアコン入って驚いた事があったねえ。
それで壊れるようじゃ欠陥品だな。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 19:15:57 ID:RdBydYxn0
寝沙希は背熊オナﾟ穂手とえうのﾞんくと巣もﾞ無は真美とぜえおなぺとうのﾟ問いのんﾞとｲｽの二等ﾟほかく真美ﾞツトイ砂熊ﾞツト意志は間口いませんと済ませ与せ差は背も見ﾞ左派の真蒸さすか熊ミサは
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:19:51 ID:8o/0FxY20
バッテリ高いね。
ネット通販って基本的に好きじゃないんだけど利用するしかないかな。
でも古い在庫が届いたりそういう心配はないのかな。
使ったことある人教えて。
ネット通販って基本的に好きじゃないんだけど利用するしかないかな。
でも古い在庫が届いたりそういう心配はないのかな。
使ったことある人教えて。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:59:37 ID:R0asErCw0
>>431
結構古いのでも行けそうですね。
>>446
60B24で、送料込み６５００円で買った。
普通に使えた。
長期使おうかと思ったが、車検のときガソリンがハイオク２００円超えてやってらんねと
軽に乗り換えたから長期はわかんね。
今までバッテリーは6回か7回くらい買ってるけど、未だに付加掛けて測定するもので、１０
ボルト代はあってもそれ以上は無かった。
配線外して測ると１２ボルトくらいかな。
オークションで来たのも似たりよったりだったよ。
結構古いのでも行けそうですね。
>>446
60B24で、送料込み６５００円で買った。
普通に使えた。
長期使おうかと思ったが、車検のときガソリンがハイオク２００円超えてやってらんねと
軽に乗り換えたから長期はわかんね。
今までバッテリーは6回か7回くらい買ってるけど、未だに付加掛けて測定するもので、１０
ボルト代はあってもそれ以上は無かった。
配線外して測ると１２ボルトくらいかな。
オークションで来たのも似たりよったりだったよ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 22:35:14 ID:dwd8WfoQ0
>>432
安いバッテリー充電器はメンテフリー（MF）バッテリー非対応の品も結構あるから注意です。
バイクと共用するならどちらにも対応しているか？
（小さいバッテリーに対応していない充電器もあります。おかげで2種類買いましたｗ）
セルスタート機能は無いよりマシ程度かも。
（その機能でエンジン始動しても結局バッテリー充電が必要。
まあ、そのままお店に行って新品バッテリーを買う事が出来る）
安いバッテリー充電器はメンテフリー（MF）バッテリー非対応の品も結構あるから注意です。
バイクと共用するならどちらにも対応しているか？
（小さいバッテリーに対応していない充電器もあります。おかげで2種類買いましたｗ）
セルスタート機能は無いよりマシ程度かも。
（その機能でエンジン始動しても結局バッテリー充電が必要。
まあ、そのままお店に行って新品バッテリーを買う事が出来る）
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 23:10:21 ID:fBLm7YjO0
>>447
＞付加掛けて測定するもので、１０ ボルト代はあってもそれ以上は無かった。
正常でしょ。
電圧は下がってもより多い電流を取り出せるのが良い始動用バッテリ、スターティングバッテリ。
無負荷では12.6ボルト以上あるはず。
＞付加掛けて測定するもので、１０ ボルト代はあってもそれ以上は無かった。
正常でしょ。
電圧は下がってもより多い電流を取り出せるのが良い始動用バッテリ、スターティングバッテリ。
無負荷では12.6ボルト以上あるはず。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 02:05:15 ID:wYIR23zO0
>>432
何とか機能とかゴチャゴチャ付いていないヤツ。
日頃車を使う人なら滅多に使わないﾓﾉだから、いざというときに確実に動くﾔﾂがいい。
そうなると多機能よりも単機能で部品が少ない方が絶対的な安心感がある。
あと、商用側とバッテリー側のケーブルの長いヤツ。いざというときに足りないこと多し。
モノによってはえらく短いのが。
あくまで漏れの基準なので、他人様には当てはまらないと思うが参考程度に。
何とか機能とかゴチャゴチャ付いていないヤツ。
日頃車を使う人なら滅多に使わないﾓﾉだから、いざというときに確実に動くﾔﾂがいい。
そうなると多機能よりも単機能で部品が少ない方が絶対的な安心感がある。
あと、商用側とバッテリー側のケーブルの長いヤツ。いざというときに足りないこと多し。
モノによってはえらく短いのが。
あくまで漏れの基準なので、他人様には当てはまらないと思うが参考程度に。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 12:45:54 ID:E+znXh8D0
そもそも充電器なんてホムセン特売の1980円の奴で十分
サイクルバッテリーやオプティマでも完全に充電できる
サイクルバッテリーやオプティマでも完全に充電できる
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 13:31:06 ID:w+1xY20z0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:05:07 ID:Stb9FQ7D0
2001年に取り替えた70D23R、未だにok
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:37:07 ID:vjEfTWcPO
新車で2年目の車で4万㌔です！バッテリーそろそろやばいですか？来月のはじめらへん換えようかと迷ってる今日この頃です
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 16:44:02 ID:g/ywu4wN0
>>454
換えたいなら好きにすればいいけど、年2万キロ乗ってるなら問題なくね？
乗車頻度とか電装品の量にもよるけど
新車バッテリーなんだし弱ってからでもいいと思う
つーか貴方の車の状況も伝えないでやばいですか？はねーよｗｗｗ
換えたいなら好きにすればいいけど、年2万キロ乗ってるなら問題なくね？
乗車頻度とか電装品の量にもよるけど
新車バッテリーなんだし弱ってからでもいいと思う
つーか貴方の車の状況も伝えないでやばいですか？はねーよｗｗｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:09:10 ID:iacwDLbo0
2ｃｈを「Yahoo!知恵袋」とか「教えて！goo」のように思ってる人がいるんだなぁw
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:46:43 ID:2zjFtP3G0
趣味用の車、月に1回程度の走行、
純正のセキュリティシステムが付いてる。
バッテリーを１～２年に1回くらいの頻度で交換してる。
月に１回程度の乗車なので、バッテリーもピカピカ。
なので、死んだバッテリーを持って行くと、新品と間違われるorz
この夏交換したバッテリーだが、1ヶ月でエンジン始動不能に。
充電してとりあえず復活したが、この先不安。
常時接続してメンテしてくれるチャージャーを使ったほうがいいのかな？
なんか、お勧めある？
純正のセキュリティシステムが付いてる。
バッテリーを１～２年に1回くらいの頻度で交換してる。
月に１回程度の乗車なので、バッテリーもピカピカ。
なので、死んだバッテリーを持って行くと、新品と間違われるorz
この夏交換したバッテリーだが、1ヶ月でエンジン始動不能に。
充電してとりあえず復活したが、この先不安。
常時接続してメンテしてくれるチャージャーを使ったほうがいいのかな？
なんか、お勧めある？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 19:05:55 ID:cC3iwAUP0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 20:22:46 ID:uBVk9Fy60
75B24R付けたよ。
馬力あるわやっぱし。
馬力あるわやっぱし。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 21:02:59 ID:/cm53S2z0
>>457
＞趣味用の車、月に1回程度の走行
セキュリティとか以前に、こういう使い方ならバッテリー上がって当然。
１～２年で交換しなきゃいけなくなるくらいなら、もう一個バッテリー買って
車に付けてたのを家で充電して、充電済みのもう一個のバッテリーを車に付ければいいよ
１ヶ月毎に交換しながら使ってれば、５年は使えるんじゃないかな。
もう一個買っても、１、２年で交換するより全然安上がりだと思うよ。
＞趣味用の車、月に1回程度の走行
セキュリティとか以前に、こういう使い方ならバッテリー上がって当然。
１～２年で交換しなきゃいけなくなるくらいなら、もう一個バッテリー買って
車に付けてたのを家で充電して、充電済みのもう一個のバッテリーを車に付ければいいよ
１ヶ月毎に交換しながら使ってれば、５年は使えるんじゃないかな。
もう一個買っても、１、２年で交換するより全然安上がりだと思うよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:26:39 ID:DSK1Cvcb0
そこまでするなら、ターミナル外しで十分じゃなか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:34:30 ID:r+sKzx880
月１の為にセキュ買うくらいなら、普段はバッテリー外して家で充電
使う時に取り付けた方が良いかもしれないｗ
でもイタズラと積載車相手には無力か
使う時に取り付けた方が良いかもしれないｗ
でもイタズラと積載車相手には無力か
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:47:08 ID:xz9sjIP80
ソーラーチャージャーが一番いいだろうな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:49:55 ID:3CW18nm50
バッテリー外しは乗る度にナビやらオーディオやら時計の再設定をしないといけなくて
結構面倒なんだよね。
俺も1ヶ月に1回乗るかどうかの車を所有してたけど（セキュ付き、密封式バッテリ容量17Ah）、
自宅車庫保管だったから電源が確保出来たので、密封式対応のフローティング充電可能な充電器を
繋ぎっぱなしにして対処してたな。
これで、車を手放すまでの7年間バッテリー無交換でいけた。
充電器はもう手に入らない物だけど、原工業のバブルスター（お風呂でジェットバスをする機械）用充電器。
一時期、秋葉原の秋月電子でジャンク品で豊富に出回っていた物。
結構面倒なんだよね。
俺も1ヶ月に1回乗るかどうかの車を所有してたけど（セキュ付き、密封式バッテリ容量17Ah）、
自宅車庫保管だったから電源が確保出来たので、密封式対応のフローティング充電可能な充電器を
繋ぎっぱなしにして対処してたな。
これで、車を手放すまでの7年間バッテリー無交換でいけた。
充電器はもう手に入らない物だけど、原工業のバブルスター（お風呂でジェットバスをする機械）用充電器。
一時期、秋葉原の秋月電子でジャンク品で豊富に出回っていた物。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 00:34:31 ID:n3tr/JB/O
それあったなあw
途中からワニ口クリップ付きになった。
途中からワニ口クリップ付きになった。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 08:41:58 ID:reCpSYIo0
４年位前に１１ｋ位で買ったボッシュの７０Ｂ２４Ｌだが、変えようと思い用品店に赴いた…
７５Ｂ２４Ｌのカオスが２８ｋだった。頭が変になりそうだった。
ボンネットの中除いたら、グリーンのランプが点いてたので、無かった事にして帰宅した。
７５Ｂ２４Ｌのカオスが２８ｋだった。頭が変になりそうだった。
ボンネットの中除いたら、グリーンのランプが点いてたので、無かった事にして帰宅した。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 09:03:36 ID:uLV1ZHJH0
>>463
ソーラーチャージャーなんて「この車はほとんど乗りません。長期間放置です。」って
車に書いてるようなもんだから、セキュリティとしては最悪だろう。
イタズラや盗難されても、気が付きませんて宣言してるようなもんだ。
>>464
メモリーのバックアップしたいなら、それ用の物が売ってるよ。
エーモン メモリーバックアップDC12V専用
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12686
ソーラーチャージャーなんて「この車はほとんど乗りません。長期間放置です。」って
車に書いてるようなもんだから、セキュリティとしては最悪だろう。
イタズラや盗難されても、気が付きませんて宣言してるようなもんだ。
>>464
メモリーのバックアップしたいなら、それ用の物が売ってるよ。
エーモン メモリーバックアップDC12V専用
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12686
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:32:30 ID:M8hmNXFSO
３ヵ月ほど入院してまして
先ほど帰ってきました
車のエンジンがかかりませんorz
バッテリー買ってくれば解決しますか？
先ほど帰ってきました
車のエンジンがかかりませんorz
バッテリー買ってくれば解決しますか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:36:25 ID:KclAtQVp0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 12:43:52 ID:M8hmNXFSO
>>469
ありが㌧
携帯のバッテリーって交換してもすぐ使えないでしょ？
だから車のバッテリーも買って持って帰ってきてもなんにもならないのかなぁって思ったんです(バッテリー購入店で取り付けしないと使えない)
赤いのと黒いのをつなぐだけだから取り付けそのものは簡単かなぁと
ありが㌧
携帯のバッテリーって交換してもすぐ使えないでしょ？
だから車のバッテリーも買って持って帰ってきてもなんにもならないのかなぁって思ったんです(バッテリー購入店で取り付けしないと使えない)
赤いのと黒いのをつなぐだけだから取り付けそのものは簡単かなぁと
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:44:12 ID:ourpRc2a0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:28:30 ID:skE/3uMS0
はぁ？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:08:19 ID:JSGLXY5WO
あがってしまったバッテリーを比重計など使用して、
再度充電使用できるかどうか調べる事はできるのでしょうか？
できれば 充電器を購入しようかと思います。
再度充電使用できるかどうか調べる事はできるのでしょうか？
できれば 充電器を購入しようかと思います。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:30:08 ID:YISxseyV0
>>473
比重計など要らない。
充電器があれば不用意にバッテリを上げてしまったとき自分で充電できる。
それだけの話。
寿命が来て上がるようになればバッテリを買い替えるしかない。
比重計など要らない。
比重計など要らない。
充電器があれば不用意にバッテリを上げてしまったとき自分で充電できる。
それだけの話。
寿命が来て上がるようになればバッテリを買い替えるしかない。
比重計など要らない。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 19:40:04 ID:BIky9/t/0
240H52４個並列で
バッテリー上がり知らずだよ。
バッテリー上がり知らずだよ。
476 ：473：2008/10/26(日) 19:47:02 ID:JSGLXY5WO
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:09:53 ID:g/im7DCR0
うん。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:29:23 ID:YISxseyV0
>>476
特にハザード消し忘れなど原因無い限り自然に上がったのなら、エンジン始動できなくなったら寿命と考えましょう。
日本語で自動車用バッテリは英語ではスターティングバッテリ。
エンジン始動のためのバッテリです。
特にハザード消し忘れなど原因無い限り自然に上がったのなら、エンジン始動できなくなったら寿命と考えましょう。
日本語で自動車用バッテリは英語ではスターティングバッテリ。
エンジン始動のためのバッテリです。
479 ：476：2008/10/26(日) 22:51:36 ID:JSGLXY5WO
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 04:34:08 ID:6K7yUzHZ0
FBのバッテリー、自動診断でOKなんだけど、車に付けるとすぐに上がっちゃう
なんでだ？
なんでだ？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 05:11:13 ID:xdbth1jp0
そりゃバッテリーじゃなくて車のほうに問題があるんだろ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 09:58:05 ID:30MpzS0c0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:09:36 ID:puL0P7N10
>>482
お前はまず日本語からだ
お前はまず日本語からだ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 10:15:05 ID:CqaEvNjY0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 18:43:22 ID:jKzDE7og0
>>480
取り替えてくれるよ。
毎年弱ってくるから、クレーム付けて毎年取り替えてもらってた 御仁知ってるから。
押しだよ、押し。
毎年タダで新品になるて、豪語してた。
上手くいけば、これで一つ穏便にってバッテリーの他にすこし包んでくれる。
いいな～
上手くいったら、俺にも分けてくれ。
暗電流？
暗電流とはなんぞや？
じゃー 明電流と言うのも有るのか？
俺の車、右のライトがスイッチ入れても なぜか暗いまんま。
金ねえからそんまんま東。
暗電流とはこれのことか？ で 明るくなったら明電流？
そうか！ 違いねえ！
取り替えてくれるよ。
毎年弱ってくるから、クレーム付けて毎年取り替えてもらってた 御仁知ってるから。
押しだよ、押し。
毎年タダで新品になるて、豪語してた。
上手くいけば、これで一つ穏便にってバッテリーの他にすこし包んでくれる。
いいな～
上手くいったら、俺にも分けてくれ。
暗電流？
暗電流とはなんぞや？
じゃー 明電流と言うのも有るのか？
俺の車、右のライトがスイッチ入れても なぜか暗いまんま。
金ねえからそんまんま東。
暗電流とはこれのことか？ で 明るくなったら明電流？
そうか！ 違いねえ！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:03:09 ID:fe7kviBx0
皆さん、バッテリの良否判定はどうやってます？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:20:24 ID:V1UGA1bP0
>>486
食べてみて中らなければ良。
食べてみて中らなければ良。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:32:06 ID:+uYft3sI0
ケーブル繋いで＋－を歯で噛んで目から火花散れば良。
489 ：482：2008/10/27(月) 19:42:18 ID:tiNQ/iJG0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 19:46:35 ID:fe7kviBx0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 20:55:08 ID:bV/fuw3o0
>>490
自殺いくない
自殺いくない
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:40:53 ID:BwwbBrLD0
暗電流ってどう測るの？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:46:09 ID:WuHYBbqV0
バッテリーのアース側外して、バッテリーと端子の間にデスタor電流計入れる。
しっかり握り締め、相棒にエンジンスタートしてもらう。
しっかり握り締め、相棒にエンジンスタートしてもらう。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:57:52 ID:3kzzr+CE0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:37:20 ID:/arvSGiU0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:40:46 ID:30MpzS0c0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 22:42:25 ID:BwwbBrLD0
498 ：480：2008/10/27(月) 22:58:41 ID:6K7yUzHZ0
新品のバッテリーでは何の問題もないからFBのバッテリーの問題だと思うよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:30:03 ID:7Sm6GB9D0
クランプメーターってのを買ったら
暗電流計測する時に端子外さなくていいの？
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x44819180
これ安いんだが
暗電流計測する時に端子外さなくていいの？
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x44819180
これ安いんだが
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:37:20 ID:3a1U+TZ9O
ディーラー
イエローハット
オートバックス
同じバッテリーに交換するならディーラーが高いですか？
イエローハット
オートバックス
同じバッテリーに交換するならディーラーが高いですか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 23:47:22 ID:RU+j6SIz0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:01:23 ID:vLmiaHsy0
>>499
DCアンペアが計測できるならそのクランプメータは安い。
暗電流を計るなら
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22M-01287%22&s=score&p=1&r=1&page=
これがよいかと。安いし、10Aも計れるし。
DCアンペアが計測できるならそのクランプメータは安い。
暗電流を計るなら
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22M-01287%22&s=score&p=1&r=1&page=
これがよいかと。安いし、10Aも計れるし。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 00:39:20 ID:0CbmXK+a0
ジョンソン コントロール シルベンXって評判どんな感じですかね
パナのsivisとまよってるんですが
パナのsivisとまよってるんですが
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 07:51:00 ID:BvjrHmgo0
週末ドライバーで駐車場でコンセント取れるなら、アキュメートをつけっぱなしがいいよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:14:24 ID:LsU9BW6l0
バッテリーは６，７年はもつで！
頻繁に交換する人は電装品多すぎ
頻繁に交換する人は電装品多すぎ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 17:23:52 ID:rYwYMkHG0
DQNアイテムユーザーにそれは禁句だぜ？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:26:07 ID:eZR1pW+l0
DQNは車
アフォですね
アフォですね
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:40:30 ID:Q/yI9FMQ0
カオスってイエローハットで扱ってるのね
最近バッテリャー安くなったね
最近バッテリャー安くなったね
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:13:41 ID:L3Jgw76f0
バッテラはポルトガル語で小舟の意
鯖の押し寿司の形をそれに見立てての呼び名
バッテリーbatteryは「打つこと」を意味するラテン語battuereから
→「ハンマーで叩いて作った金物」
→「いっせいに使うようにした多数の大砲の一揃い」
→「同時に放電できるようにつなげた多数のライデン瓶」
（ライデン瓶とは初期のコンデンサーのこと）
ここから今の「電池」の意味が派生した
カオスを２万８千円で買ったｵｲﾗからの豆知識
鯖の押し寿司の形をそれに見立てての呼び名
バッテリーbatteryは「打つこと」を意味するラテン語battuereから
→「ハンマーで叩いて作った金物」
→「いっせいに使うようにした多数の大砲の一揃い」
→「同時に放電できるようにつなげた多数のライデン瓶」
（ライデン瓶とは初期のコンデンサーのこと）
ここから今の「電池」の意味が派生した
カオスを２万８千円で買ったｵｲﾗからの豆知識
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:36:21 ID:ifJteNKh0
>>509
50点/100点満点
50点/100点満点
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 19:37:00 ID:ifJteNKh0
合格ラインは60点な。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:12:17 ID:xP2OjsOp0
>>499
テスターのパネルにDCAの項目あるかい？
あれば俺も欲しいけどよく見えん、0.1A単位で実用上は差支えない。
よく出てる極端に安いのはこれが無い、つまり使いようが無い。
家電屋とかならいいんだが、車に使いたけりゃ気をつけたがいい。
秋月のデジタルテスターも安くていいけど、バッテリーの端子外さなけりゃだめだから。
すこし始末が悪い。
ここにも安いクランプメーターがあったけどなぜかACAだった。
テスターのパネルにDCAの項目あるかい？
あれば俺も欲しいけどよく見えん、0.1A単位で実用上は差支えない。
よく出てる極端に安いのはこれが無い、つまり使いようが無い。
家電屋とかならいいんだが、車に使いたけりゃ気をつけたがいい。
秋月のデジタルテスターも安くていいけど、バッテリーの端子外さなけりゃだめだから。
すこし始末が悪い。
ここにも安いクランプメーターがあったけどなぜかACAだった。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:14:17 ID:nvI5n+U10
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:18:15 ID:wnpPtmUo0
>>505
のびー太つければそれくらいは持つね
のびー太つければそれくらいは持つね
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:16:12 ID:LCHb7bRk0
でたなのび太厨。再生スレへカエレ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 23:44:57 ID:D6aGG7l60
鉛大暴落だから
在庫を大量に抱えたところは大変だろうね。
在庫を大量に抱えたところは大変だろうね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:25:59 ID:4PRutN+G0
安いクランプメーターはAC（交流）しか測れないよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:59:44 ID:hyhgWA9y0
210H52 4個並列でノントラブルよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 12:34:29 ID:5+V/WO6W0
上がるときは在庫分を含めて値上げしたくせに
下がるときは出荷分で下げる不思議
誰か理屈を説明してくれ
下がるときは出荷分で下げる不思議
誰か理屈を説明してくれ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 13:13:07 ID:KyQEOc7v0
ヒント：利益
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 14:02:33 ID:42kj0UkG0
グローバルうあさ、今年２回目の完全放電 orz
家漏法度でｶｵｽ75B値段見てきたんだが
２４４８０ｲｴｰﾝ、高杉笑うしかなかた…鬱だ
教訓：田舎は高い
家漏法度でｶｵｽ75B値段見てきたんだが
２４４８０ｲｴｰﾝ、高杉笑うしかなかた…鬱だ
教訓：田舎は高い
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:02:27 ID:94qVRf8n0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 18:38:22 ID:42kj0UkG0
>522
㌧クス
やっぱネット通販になっちゃうよなぁ
保証なんかも考えて地元の店でって思ったが
万単位で違っちゃ洒落にならねーしｗ
それ以前にモノが置いてなかったスーパーオートバックスって…
なんてスーパーなんだろうｗｗｗ
㌧クス
やっぱネット通販になっちゃうよなぁ
保証なんかも考えて地元の店でって思ったが
万単位で違っちゃ洒落にならねーしｗ
それ以前にモノが置いてなかったスーパーオートバックスって…
なんてスーパーなんだろうｗｗｗ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:40:59 ID:4k92D/Bh0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 19:57:49 ID:aRcF+bkj0
グローバル＆ユアサ俺3年目になるけどまあ使えてるよ
確かに期待が低かったから若干驚いてるけど
確かに期待が低かったから若干驚いてるけど
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:16:41 ID:42kj0UkG0
>>524
同意なんですが、さらに高いボッシュが山済みなところが
さすがスーパーとおもたｗｗｗ
>>525
じつはグロユアは使い始めて2個めなんですが
1個めは3年もったんで、安心してたら
今の2個めが1年半でおわたヽ(´ー｀)ノ
車の方がくたびれてきたのかな…
同意なんですが、さらに高いボッシュが山済みなところが
さすがスーパーとおもたｗｗｗ
>>525
じつはグロユアは使い始めて2個めなんですが
1個めは3年もったんで、安心してたら
今の2個めが1年半でおわたヽ(´ー｀)ノ
車の方がくたびれてきたのかな…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:26:37 ID:+PzgGiQX0
>>526
具体的にはエンジンかからなくなるの？
具体的にはエンジンかからなくなるの？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 20:41:52 ID:42kj0UkG0
エンジンどころかインジケーターもつきません(´・ω・｀)
端子電圧４．７９ｖ…完全に閉塞しちゃってますね
あれこれやって閉塞飛ばして４時間充電
↓
今日量販店廻り
↓
高値で鬱
↓
ネットでゲト
↓
到着待ち ←今ココ
端子電圧４．７９ｖ…完全に閉塞しちゃってますね
あれこれやって閉塞飛ばして４時間充電
↓
今日量販店廻り
↓
高値で鬱
↓
ネットでゲト
↓
到着待ち ←今ココ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 01:20:12 ID:/2eAgmsM0
>>528
ユアサは俺的に信用低いな。
安いのはありがたいが質のバラつきが多いってのが問題。
うちはトラックが多いからどうしても2個づつ変えるけどほとんどが1年くらいで
片方が死ぬ。
また2個買って怪しいやつに1個渡してるが結局はダメになる。
去年あたりから高いけど新神戸電機のにしてるがまだヘタレは出てない。
ユアサの1.5倍くらいの値段だが止まると困るうちの仕事だとユアサは使えない。
ユアサは俺的に信用低いな。
安いのはありがたいが質のバラつきが多いってのが問題。
うちはトラックが多いからどうしても2個づつ変えるけどほとんどが1年くらいで
片方が死ぬ。
また2個買って怪しいやつに1個渡してるが結局はダメになる。
去年あたりから高いけど新神戸電機のにしてるがまだヘタレは出てない。
ユアサの1.5倍くらいの値段だが止まると困るうちの仕事だとユアサは使えない。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:23:26 ID:BkElIRAV0
GYってユアサとは全くの別物、GYはニダー製。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 07:31:49 ID:CwCm7QeJ0
いまだにグローバルユアサとＧＳユアサが同じ(またはユアサの輸出ブランド)と
思ってる馬鹿がいるとはおもわなんだ…
思ってる馬鹿がいるとはおもわなんだ…
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 10:50:40 ID:T7KtDBOQ0
その非国産GYが安くて3年ももったんで
ちょっと得した気分だったのに
2個目で(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな気持ち
そういえば1個目の終了時は比重計も真っ黒だったけど
今回は比重計が緑のままであぼーんだた
燃料節約で乗らなくなったのも大きいな
ちょっと得した気分だったのに
2個目で(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝな気持ち
そういえば1個目の終了時は比重計も真っ黒だったけど
今回は比重計が緑のままであぼーんだた
燃料節約で乗らなくなったのも大きいな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 12:47:37 ID:naR3c4U90
ホームセンター
ケーヨーD2オリジナルバッテリー使ってる俺が通りますよ
１年経過しましたが今のところ無事
一応国産らしい
ケーヨーD2オリジナルバッテリー使ってる俺が通りますよ
１年経過しましたが今のところ無事
一応国産らしい
534 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:15:31 ID:T7KtDBOQ0
ホムセンも巡回して廃バっテリの処理を確認するついでに
パナOEMのオリジナルブランド品をチェックしてきたが
ネットのカオス75BとパナOEM55Bが同じ値段だった
パナOEMのオリジナルブランド品をチェックしてきたが
ネットのカオス75BとパナOEM55Bが同じ値段だった
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:04:07 ID:+de1JWv4O
ホムセンって廃バッテリー処分してくれるのがデフォじゃないのか？
処分しないなら売るな。
処分しないなら売るな。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 00:34:36 ID:QgnXZlNt0
常識で考えるなら
その店で買った場合は処分してくれるんじゃないかな
余所で買って利益ゼロなのに、何が悲しくて店が処分料負担せにゃならんのだ
その店で買った場合は処分してくれるんじゃないかな
余所で買って利益ゼロなのに、何が悲しくて店が処分料負担せにゃならんのだ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 07:23:08 ID:oTYqJfQw0
電池工業会で無料回収してる。
新品の流通とは逆に回収してるらしい。
工業会で無料で引き取るから販売店もユーザから無料で引き取る原則。
黄帽などでは飛び込みでも無料で引き取ってくれる。
以上は鉛が高くなる前の話。
鉛高騰の時期は廃バッテリが売れたらしい。
ttp://www.baj.or.jp/recycle/recycle06.html
新品の流通とは逆に回収してるらしい。
工業会で無料で引き取るから販売店もユーザから無料で引き取る原則。
黄帽などでは飛び込みでも無料で引き取ってくれる。
以上は鉛が高くなる前の話。
鉛高騰の時期は廃バッテリが売れたらしい。
ttp://www.baj.or.jp/recycle/recycle06.html
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:23:45 ID:fC5/bA6K0
田舎ホムセンに行くと農機専用と銘打ったバテリ売ってるけど車用となにが違うん？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 17:32:02 ID:069W7sGN0
農機専用というところが。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 18:15:38 ID:ryOQcXyg0
くっそー、バッテリ逝ったよーん。急なんでリアル店舗で買ったけどお値段がｗ
ＦＢの５０００、２３Ｒが１８Ｋ円・・・・・タッカっ ｗｗ
ＦＢの５０００、２３Ｒが１８Ｋ円・・・・・タッカっ ｗｗ
ネット買いカオスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
でも充電復旧Gユアサまだ生きてる(´・ω・｀)どないしょ
>537
ホムセンの入口付近に『電池工業会』のプレートが付いた
さびたスチールラックがありました。無料回収してるみたいです。
買い物ついでに置いてくるとしよう。
でも充電復旧Gユアサまだ生きてる(´・ω・｀)どないしょ
>537
ホムセンの入口付近に『電池工業会』のプレートが付いた
さびたスチールラックがありました。無料回収してるみたいです。
買い物ついでに置いてくるとしよう。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 20:02:36 ID:+wPin0T/0
近所のホームセンタでGSのバッテリー買った。
製造日が2007年7月だった。ちょっと損した気分だ。。。
製造日が2007年7月だった。ちょっと損した気分だ。。。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:15:24 ID:19YxzFQe0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 22:57:49 ID:qW28V/g80
のびー太付けて充電すれば完璧ですよｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/02(日) 23:36:51 ID:hOilmPB20
充電器は以前バイク用に買ったオプティメイトが役に立ってるな
>543
バッテリが置いてあればそんな考えも浮んだのでしょうが
そこには空箱が２つあるだけだった…なぜに箱だけ？
>544
じつは似たようなモノを取り付けてて1年半であぼーんヽ(`Д´)ﾉ
>545
充電器はオクで安かったのでBAL1731を使ってます。
活性化機能付きですが、閉塞したバッテリには歯が立たないお(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
バッテリが置いてあればそんな考えも浮んだのでしょうが
そこには空箱が２つあるだけだった…なぜに箱だけ？
>544
じつは似たようなモノを取り付けてて1年半であぼーんヽ(`Д´)ﾉ
>545
充電器はオクで安かったのでBAL1731を使ってます。
活性化機能付きですが、閉塞したバッテリには歯が立たないお(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 10:51:40 ID:e4sg+r3x0
>>543が持ち帰った跡じゃないのか？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 15:04:21 ID:DxwnzSpw0
トリクル充電機能ってデサルの効果ってあるんだろーか？あったら得した気分なんだが。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 17:05:13 ID:0dqt1Y420
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:53:48 ID:FM7xE2MY0
240H52 ４個並列でノントラブルだよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 18:59:14 ID:9eNxQPnOO
おまいも飽きない椰子だなｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 21:45:55 ID:4r6tTjrm0
オプティメイトって小さいバッテリーしか充電出来ないよね？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:14:29 ID:R90U2ICj0
うん。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:35:48 ID:1Ps4T7kZ0
とどのつまり、閉塞防止機能、バッテリーにつなぎっぱなしできるもので、
お奨めある？
お奨めある？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/03(月) 23:58:14 ID:sE94k8og0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 00:04:46 ID:JD1vQWqo0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 16:25:51 ID:tuUkFtpB0
ここ三ヶ月で2回も上がったから買い替えかなと思っていたけど補水したら生き返ってﾜﾛﾀ
下限ギリだったのはやっぱ問題だったんだな、インジケーターついてないからわからんかった。
下限ギリだったのはやっぱ問題だったんだな、インジケーターついてないからわからんかった。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 19:38:55 ID:LsxrMKHE0
u時えらっそう。
口悪い。
客商売やってたらすぐグビやぞ。
口悪い。
客商売やってたらすぐグビやぞ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 20:53:56 ID:oUfyKt/s0
印字ケータ、全セルに付いてたらホスイかもｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:03:31 ID:6PB1MzYM0
電源のない車庫で充電したいんだけど、他のバッテリーにインバーター付けて充電器を使って充電ってできる？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:20:16 ID:lCL08ePG0
うん。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 22:28:05 ID:QRA+WxzY0
他に適当なスレが見つからなかったんでここで聞いてみるが
銅メッキのアルミ線ってブースターケーブルでは普通なのかな？
この前買った安物の半田がイモだったので付け直そうとしたら…
銅メッキのアルミ線ってブースターケーブルでは普通なのかな？
この前買った安物の半田がイモだったので付け直そうとしたら…
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:17:03 ID:bRLcp93HO
>>560
それだったらバッテリー同士を直接ケーブルで繋いだ方がよくないか？
それだったらバッテリー同士を直接ケーブルで繋いだ方がよくないか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:48:28 ID:m29au4Qb0
>>563
充電電流の制御が出来ない・・・
充電電流の制御が出来ない・・・
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:53:36 ID:YgfrNzly0
バッテリー交換時に、端子が錆びないようにするためにグリスを付けるって
解説サイトに書いてあるけど、どんなグリスを塗れば良いの？
具体的な商品名を教えてたも
解説サイトに書いてあるけど、どんなグリスを塗れば良いの？
具体的な商品名を教えてたも
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 23:56:14 ID:6PB1MzYM0
それだと過充電にならないかと思って
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 00:11:08 ID:nl5HRecx0
>>565
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
kureのグリースメイトでおk、用途にバッテリーターミナルにと書いてある
ほかメーカでもこれ系のグリスの用途にターミナルにと書いてあると思うぞ
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
kureのグリースメイトでおk、用途にバッテリーターミナルにと書いてある
ほかメーカでもこれ系のグリスの用途にターミナルにと書いてあると思うぞ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 03:33:25 ID:76d6A8IJ0
>>565>>567
こだわらなければ何でも良いんだが、基本的にはシリコングリスがいいよ。
理由は、酸化安定性がよく耐熱性がいいから。
グリースの分類と特性
http://www.kyodoyushi.co.jp/grease/index3.html
すぐ酸化して、ベタベタに変質しちゃうようなの塗ると汚くなる。
おすすめはワコーズのＳＧ－Ｔシリコングリスとか、信越化学のＧ－４０Ｍみたいなのがいいよ。
１本あったら、車いじりやバイクいじりで重宝するし。
こだわらなければ何でも良いんだが、基本的にはシリコングリスがいいよ。
理由は、酸化安定性がよく耐熱性がいいから。
グリースの分類と特性
http://www.kyodoyushi.co.jp/grease/index3.html
すぐ酸化して、ベタベタに変質しちゃうようなの塗ると汚くなる。
おすすめはワコーズのＳＧ－Ｔシリコングリスとか、信越化学のＧ－４０Ｍみたいなのがいいよ。
１本あったら、車いじりやバイクいじりで重宝するし。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 09:50:31 ID:c7qJVDvg0
そのグリースは接触面に塗るの？
それとも外側に塗るの？
それとも外側に塗るの？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 10:02:32 ID:IrORip3R0
端子つけてから上から塗る
ベタベタ塗らなくてごくうっすらで良い
端子だけでなく線の部分にも塗れたら塗れ
端子だけでなく線も腐るからな
ベタベタ塗らなくてごくうっすらで良い
端子だけでなく線の部分にも塗れたら塗れ
端子だけでなく線も腐るからな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 13:28:02 ID:c7qJVDvg0
>>570
ありがと。
ありがと。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 14:58:52 ID:xmc4alr/0
車メ板でこんなのあった。
純正の電圧計でも、バッテリの劣化検知に役立ちそうだ。
188 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:2008/10/21(火) 21:35:27 ID:dOs7A4N60
さて、アルテッツァは電圧計を備える珍しい車だが、
バッテリーの劣化を電圧計である程度は判断できる。
5年・8万キロ使ったバッテリーから新品への交換前後で、
エンジン始動時の電圧計の動きを撮ってみた。
RSの寒冷地仕様で、バッテリはいずれも55D23L。
【交換前】
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2050.mov.html
【交換後】
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2051.mov.html
音からセルモーターの勢いが違うし、
クランキング時の電圧降下の度合いが全く違うことがわかる。
交換前は電圧低下が大きく、始動直後にABS警告灯が
一度点灯している（電圧不良検出）。
交換後は電圧計はほとんど触れていない。
純正の電圧計でも、バッテリの劣化検知に役立ちそうだ。
188 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:2008/10/21(火) 21:35:27 ID:dOs7A4N60
さて、アルテッツァは電圧計を備える珍しい車だが、
バッテリーの劣化を電圧計である程度は判断できる。
5年・8万キロ使ったバッテリーから新品への交換前後で、
エンジン始動時の電圧計の動きを撮ってみた。
RSの寒冷地仕様で、バッテリはいずれも55D23L。
【交換前】
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2050.mov.html
【交換後】
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car2051.mov.html
音からセルモーターの勢いが違うし、
クランキング時の電圧降下の度合いが全く違うことがわかる。
交換前は電圧低下が大きく、始動直後にABS警告灯が
一度点灯している（電圧不良検出）。
交換後は電圧計はほとんど触れていない。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/05(水) 18:54:38 ID:Lvi4rQD/0
u辞ムカツク。
１回どん底へ落ちろ！
１回どん底へ落ちろ！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:14:22 ID:bZSXQRpqO
今日、カー用品店で買ったFBバッテリーの本体に、「050808D」って印字があったのですが、2005年8月8日製造って意味ですか？
三年前ですが問題無いですか？
三年前ですが問題無いですか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:25:18 ID:4ZWeCSjL0
>>575
05/08/2008
05/08/2008
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 00:51:38 ID:bZSXQRpqO
Dってのが、8DAY=8日って事なのかと思って不安だったのですが、逆読みで良いのですね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 03:33:37 ID:bPsXRrbOO
多分Dは工場識別だと思う。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 13:49:04 ID:WmeUFijc0
daewooかな？漢字名 大宇。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:00:17 ID:VlPf57mQ0
普通に考えれば時間だろ。
例）
Ａ＝１０～１２時
Ｂ＝１２～１４時
Ｃ＝１４～１６時
Ｄ＝１６～１８時
こんな感じで不良があった場合、時間帯で製造されたロットを分かりやすくしてるんだよ。
例）
Ａ＝１０～１２時
Ｂ＝１２～１４時
Ｃ＝１４～１６時
Ｄ＝１６～１８時
こんな感じで不良があった場合、時間帯で製造されたロットを分かりやすくしてるんだよ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 15:07:32 ID:clCnyWKZ0
電話番号じゃね
Ｄ＝ダイヤル 050808
Ｄ＝ダイヤル 050808
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 18:29:50 ID:tYo6YJee0
だいぶお求め易くなってますよ
とか
ちょ、ちょと、わ割引しますよ
の意味じゃないかな？
とか
ちょ、ちょと、わ割引しますよ
の意味じゃないかな？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 19:14:32 ID:VlPf57mQ0
>>579
＞daewooかな？漢字名 大宇。
↓腹がよじれるほど笑ったｗｗｗｗｗ
会長の金宇中が43兆ウォンを持ってヨーロッパに逃亡ｗｗｗｗｗｗｗｗ
懲役10年、と210億ウォンという過去最高の罰金ｗｗｗｗｗ
ダメだコリァｗｗｗｗｗ
大宇財閥
大宇財閥（だいうざいばつ、デーウざいばつ）はかつて存在した韓国の企業グループの一つで、
大宇グループとも呼ばれていた。
韓国の十大財閥の一つであった。アジア通貨危機で苦境に陥り、1999年夏、ゼネラルモータース(GM)による
中核企業の大宇自動車への出資交渉が決裂し経営難が明らかに。結果、政府によるグループ解体が行われた。
その過程でグループ会長の金宇中が43兆ウォンを持ってヨーロッパに逃亡。
2005年6月14日にベトナムから帰国。現在、背任などの罪で裁判を受け、2006年5月に懲役10年、と210億ウォン
という過去最高の罰金を科す判決を受けた。
なお傘下の企業は債権団の管理下（ワークアウト）の中、順調に再建を果たしており、建設機械で最大手の大宇総合機械を
筆頭に売却が始まったが、その過程で大宇の名を冠した企業は減っていくものと見られる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AE%87%E8%B2%A1%E9%96%A5
＞daewooかな？漢字名 大宇。
↓腹がよじれるほど笑ったｗｗｗｗｗ
会長の金宇中が43兆ウォンを持ってヨーロッパに逃亡ｗｗｗｗｗｗｗｗ
懲役10年、と210億ウォンという過去最高の罰金ｗｗｗｗｗ
ダメだコリァｗｗｗｗｗ
大宇財閥
大宇財閥（だいうざいばつ、デーウざいばつ）はかつて存在した韓国の企業グループの一つで、
大宇グループとも呼ばれていた。
韓国の十大財閥の一つであった。アジア通貨危機で苦境に陥り、1999年夏、ゼネラルモータース(GM)による
中核企業の大宇自動車への出資交渉が決裂し経営難が明らかに。結果、政府によるグループ解体が行われた。
その過程でグループ会長の金宇中が43兆ウォンを持ってヨーロッパに逃亡。
2005年6月14日にベトナムから帰国。現在、背任などの罪で裁判を受け、2006年5月に懲役10年、と210億ウォン
という過去最高の罰金を科す判決を受けた。
なお傘下の企業は債権団の管理下（ワークアウト）の中、順調に再建を果たしており、建設機械で最大手の大宇総合機械を
筆頭に売却が始まったが、その過程で大宇の名を冠した企業は減っていくものと見られる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%AE%87%E8%B2%A1%E9%96%A5
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 21:10:37 ID:piTfNzVL0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:00:10 ID:oLViu+Qz0
バッテリの頓死が恐くて充電した古バッテリを予備に積んでる。
寒いときにはセルモータが(バッテリに力がなくて)止まる寸前に始動する感じがある。
セルモータがエンジンを回し切れてない感じ。
寒いときにはセルモータが(バッテリに力がなくて)止まる寸前に始動する感じがある。
セルモータがエンジンを回し切れてない感じ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 23:31:55 ID:TCuF67HN0
>>585
トラブルの原因が違う気がする。
トラブルの原因が違う気がする。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:49:30 ID:g5qmN0BH0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:29:09 ID:VXKsWc/80
15W-50から0W-20に変えたら解るだろうけど、一般的な10W-30あたりからだと正直判らんよ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 12:48:00 ID:bnm/MmDg0
>>588
おまい、鈍感だな。
おまい、鈍感だな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:03:07 ID:yJJTn0W00
>>589
おまい、敏感だな。
おまい、敏感だな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 15:43:12 ID:g5qmN0BH0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 17:28:12 ID:ih+VxvBt0
感覚も車も運転も人それぞれ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:13:09 ID:2uGUoQYh0
月に２，３回深夜に乗ることが多いので
二ヶ月に一回はセルが回らなくなっています。
そういうときは仕方なく遊びにいくのをやめて深夜にバッテリーをはずして
自分の家にある充電器で一日充電して使っています。
そこで、バッテリーをいいものに変えようかと思っていたのですが
この乗り方ではいくらいいバッテリー積んでても同じことになってしまいますよね？
スレを見るとソーラーチャージャーが自分の用途に良さそうなのですが
私のような乗り方をしている方はどうしていますか？
二ヶ月に一回はセルが回らなくなっています。
そういうときは仕方なく遊びにいくのをやめて深夜にバッテリーをはずして
自分の家にある充電器で一日充電して使っています。
そこで、バッテリーをいいものに変えようかと思っていたのですが
この乗り方ではいくらいいバッテリー積んでても同じことになってしまいますよね？
スレを見るとソーラーチャージャーが自分の用途に良さそうなのですが
私のような乗り方をしている方はどうしていますか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:44:37 ID:QxQKvlo60
月に２，３回深夜に乗ることが多いくらいでセルが回らなくなるほうがおかしい。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 20:29:19 ID:3V/WufQ50
>>593
後付電装つけてるなら暗電流計測したほうがいい
バッテリーをしばらく変えてないなら変えたほうがいい
深夜だろうがなんだろうが、正常な車ならしばらく走った後エンジン切れば、
バッテリーは満充電でになってる
後付電装つけてるなら暗電流計測したほうがいい
バッテリーをしばらく変えてないなら変えたほうがいい
深夜だろうがなんだろうが、正常な車ならしばらく走った後エンジン切れば、
バッテリーは満充電でになってる
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:36:18 ID:9fUyqMVY0
やらわかいかい？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:05:26 ID:yJDKwpIj0
ガッチガチ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 03:53:34 ID:1OEoooGW0
やらんちゅうねん。
すいません、月に２，３回しか乗らないということです。
仕事が忙しいときは二ヶ月間乗らないときもあります。
後付電装は1DINのAM/FM/CDユニットだけです。
ナビはシガーソケットから取るもので、エンジンオフ時には
シガーソケット自体に待機電力は流れていません。
とりあえず、ソーラーチャージャーとPanaのカオスを購入してみました。
仕事が忙しいときは二ヶ月間乗らないときもあります。
後付電装は1DINのAM/FM/CDユニットだけです。
ナビはシガーソケットから取るもので、エンジンオフ時には
シガーソケット自体に待機電力は流れていません。
とりあえず、ソーラーチャージャーとPanaのカオスを購入してみました。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 07:50:40 ID:ECEHbmAS0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 08:40:28 ID:lougyxyk0
>>599
バッテリーの端子からケーブルを外しておけばいいだけ。
車使うときに端子繋げばいいよ。
あとは、２ヶ月に１度でも充電器で補充電したらいい。
むしろそんなに乗らないとバッテリーより、エンジン内のパーツがオイル切れで
錆びるんじゃないかね？
金があるなら、セキュリティをクリフォードのバッテリーの電圧低下したらエンジンを
自動でかけて充電するのにしたらいい。（もちろんガソリン入れてないとダメだけど）
バッテリーの端子からケーブルを外しておけばいいだけ。
車使うときに端子繋げばいいよ。
あとは、２ヶ月に１度でも充電器で補充電したらいい。
むしろそんなに乗らないとバッテリーより、エンジン内のパーツがオイル切れで
錆びるんじゃないかね？
金があるなら、セキュリティをクリフォードのバッテリーの電圧低下したらエンジンを
自動でかけて充電するのにしたらいい。（もちろんガソリン入れてないとダメだけど）
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 09:13:53 ID:rp9tFKQx0
昨日、ジェームスとＳＡＢをハシゴしたんだけど、パナのカオスもシビスも置いてなかった
ジェームスは記憶にないが、ＳＡＢには以前は置いてあったと思ったが撤去したのかな？
なにかあったんだろか
ジェームスは記憶にないが、ＳＡＢには以前は置いてあったと思ったが撤去したのかな？
なにかあったんだろか
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 12:44:33 ID:fyLgALm/0
>>599
車を所有するのをやめて、必要な時だけレンタカーを借りたほうがいいのでは？
車を所有するのをやめて、必要な時だけレンタカーを借りたほうがいいのでは？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:22:30 ID:4EhRrxgm0
それを言ったらおしまいだｗ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/08(土) 22:30:26 ID:1dWQ5oWH0
カーシェアリングでもいいよ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 03:04:05 ID:z92RlayX0
>>603
スポーツ車など、趣味性の高い車だとそうなりがちだよ。
そういった類の車はレンタカーで借りられないし。
自分もそういった類の車を持ってたけど、やっぱりバッテリー上がる。
このスレの上の方で書いたようにフローティング充電で対処してた。
普段はセカンドカー常用。
さすがに維持費がきつくなってきたんで、セカンドカーと2台まとめて売って1台に絞った。
スポーツ車など、趣味性の高い車だとそうなりがちだよ。
そういった類の車はレンタカーで借りられないし。
自分もそういった類の車を持ってたけど、やっぱりバッテリー上がる。
このスレの上の方で書いたようにフローティング充電で対処してた。
普段はセカンドカー常用。
さすがに維持費がきつくなってきたんで、セカンドカーと2台まとめて売って1台に絞った。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 13:56:03 ID:BkQG5ILf0
マニュアルに「充電する際は14.8V以上の電圧がかからないように」とあるんですが、
セルスターCV-800で充電しても大丈夫でしょうか？
ていうか、これから買う予定なんでお勧め充電器があればお願いします。
セルスターCV-800で充電しても大丈夫でしょうか？
ていうか、これから買う予定なんでお勧め充電器があればお願いします。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:07:30 ID:40pqYGTKO
ディーラーで交換は高いのですか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 15:28:03 ID:z9laBVqG0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:22:01 ID:40pqYGTKO
ありがとうございます。
交換してもらうならイエローハットとオートバックスどちらが安いですか？
自分でやろうと思いましたがボンネット開けてみたらちゃんとできるか不安になりまして
交換してもらうならイエローハットとオートバックスどちらが安いですか？
自分でやろうと思いましたがボンネット開けてみたらちゃんとできるか不安になりまして
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:47:20 ID:Fmt4FNr10
>>610
世の中、携帯で何でもできると思ってるのね。
世の中、携帯で何でもできると思ってるのね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 16:59:02 ID:iPd0WOP00
あの程度で不安になるならディーラーで高い金を払った方がいいぞ。
その値段は安心料だ。
その値段は安心料だ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 17:21:45 ID:z9laBVqG0
>>610
YHやABよりホームセンターで買ってディーラーに持ち込んだほうが安く済むかな。
ディーラーとの親密度にもよるが交換料金２千円も取られないと思う。
で一度交換時に立ち会うといい、金払うのがバカらしくなるから。
YHやABよりホームセンターで買ってディーラーに持ち込んだほうが安く済むかな。
ディーラーとの親密度にもよるが交換料金２千円も取られないと思う。
で一度交換時に立ち会うといい、金払うのがバカらしくなるから。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 18:24:28 ID:Ovf2MqeF0
>>613
ホームセンターなら取り付け料取らないところあるぞ。
ホームセンターなら取り付け料取らないところあるぞ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:43:56 ID:a67zU63a0
暗電流を測ろうと思い、昔のテスターを引っ張りだしてきたのですが使い方がよく分かりません。
http://img.wazamono.jp/car/src/1226227348087.jpg
この赤線辺りに針が触れていました。
ダイヤル？はDCmAのところの600か60だったと思います。
この場合、暗電流はどのくらいでしょうか？
よろしくお願いします。
http://img.wazamono.jp/car/src/1226227348087.jpg
この赤線辺りに針が触れていました。
ダイヤル？はDCmAのところの600か60だったと思います。
この場合、暗電流はどのくらいでしょうか？
よろしくお願いします。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 19:50:52 ID:fk7gIQZ20
ＥＣＵの中身の部品を交換したいのですが
簡単ですか？
簡単ですか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:07:53 ID:XRmA9N+w0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:15:12 ID:XRmA9N+w0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:40:17 ID:yJbhHJmQ0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:44:46 ID:BkQG5ILf0
>>607ですが、CV-800は出力電圧：DC12Vなんで問題ないんですね。
一応明日メーカーに聞いてみます。
一応明日メーカーに聞いてみます。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:56:42 ID:jPTJMncW0
>>620
CV-800はコレ。ネットショップを見ると高く感じますが・・・
http://www.cellstar.co.jp/products/battery/cv800/m.html
自分は下記のを使ってる。CV-800とほぼ同じ機能だが、バッテリーリフレッシュ機能
が付いている。作動した事はまだ無いけど。（自動で作動）
また、本体にコードを収納出来るので片付けやすい。
ネットショップで安い所を見つければ、送料込みで\5,500ぐらい。
自分はホムセンで同じ位の値段で買った。
BAL(大橋産業)No.1731 自動充電器12V8A
http://www.bal-ohashi.com/charger_battery/1731.html
安い充電器は密閉式（MF）バッテリーに対応していない事があるので要注意です。
CV-800はコレ。ネットショップを見ると高く感じますが・・・
http://www.cellstar.co.jp/products/battery/cv800/m.html
自分は下記のを使ってる。CV-800とほぼ同じ機能だが、バッテリーリフレッシュ機能
が付いている。作動した事はまだ無いけど。（自動で作動）
また、本体にコードを収納出来るので片付けやすい。
ネットショップで安い所を見つければ、送料込みで\5,500ぐらい。
自分はホムセンで同じ位の値段で買った。
BAL(大橋産業)No.1731 自動充電器12V8A
http://www.bal-ohashi.com/charger_battery/1731.html
安い充電器は密閉式（MF）バッテリーに対応していない事があるので要注意です。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:59:15 ID:BbMw2uk60
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 20:59:31 ID:XRmA9N+w0
サンポール知ってるやつ居たか。
まぁ ハンダにはやに入ってるが、そのとおりステンとか鉄板には付かない。
それとハンダが焼け落ちたタンシも付かないな、塩酸系のフラックスは場合によって必要になる。
バッッテリー液はテストしてないが、暇なときやってみよう。
よく洗わないとダメだ。
あとで腐るからと絶対使わない奴居るくらいだから、でも付かないだろう。
まぁ ハンダにはやに入ってるが、そのとおりステンとか鉄板には付かない。
それとハンダが焼け落ちたタンシも付かないな、塩酸系のフラックスは場合によって必要になる。
バッッテリー液はテストしてないが、暇なときやってみよう。
よく洗わないとダメだ。
あとで腐るからと絶対使わない奴居るくらいだから、でも付かないだろう。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:25:41 ID:L6x+2nl+0
今日車乗ろうと思ったら、バッテリーが上がってた。
新車で購入から3年半、JAFの人に話を聞いたらおそらく寿命だろうとの事。
というわけで、バッテリーの購入をしなければならないのですが、
いろんなメーカーや種類（グレード?）があって何を選べばいいのかさっぱりわかりません。
オススメのメーカーや製品を教えていただけませんか？
あと、車の説明書にはバッテリーの型番が 80D26L と書いてあるのに、
実際についている物は 85D26L でした。
こんなことって普通にあることなのでしょうか？
新車で購入から3年半、JAFの人に話を聞いたらおそらく寿命だろうとの事。
というわけで、バッテリーの購入をしなければならないのですが、
いろんなメーカーや種類（グレード?）があって何を選べばいいのかさっぱりわかりません。
オススメのメーカーや製品を教えていただけませんか？
あと、車の説明書にはバッテリーの型番が 80D26L と書いてあるのに、
実際についている物は 85D26L でした。
こんなことって普通にあることなのでしょうか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:32:20 ID:BkQG5ILf0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 21:46:55 ID:hGfElUOJ0
>>624
80D26L以上の容量があれば良いから
85D26Lでも問題ない。ただし若干高いけどね。
ただし経験上、指定容量以上のバッテリー使ったからって
寿命が延びたりライトが明るく… などの効果は無いよ。
ただし、サブウーファーとか大電力食う電装品付けてるんなら
でかいバッテリー載せるに越したことは無い。
80D26L以上の容量があれば良いから
85D26Lでも問題ない。ただし若干高いけどね。
ただし経験上、指定容量以上のバッテリー使ったからって
寿命が延びたりライトが明るく… などの効果は無いよ。
ただし、サブウーファーとか大電力食う電装品付けてるんなら
でかいバッテリー載せるに越したことは無い。
627 ：624：2008/11/09(日) 22:03:17 ID:L6x+2nl+0
>>626
そうなんですか。
問題ないと聞いてほっとしました。どうもありがとうございます。
ただ、車の製造コストをできる限り下げたいはずのメーカーが、
なぜ指定型番以上の高価なバッテリーをつけて出荷したのか疑問が残りますね。
そうなんですか。
問題ないと聞いてほっとしました。どうもありがとうございます。
ただ、車の製造コストをできる限り下げたいはずのメーカーが、
なぜ指定型番以上の高価なバッテリーをつけて出荷したのか疑問が残りますね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 22:06:52 ID:9lXVMATt0
>>627
多分寒冷地仕様ではないのかな
多分寒冷地仕様ではないのかな
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:22:19 ID:Ap4qMxQj0
Boschの90D23L、やっちまった。6.8V。チャージャーが明日届くんだが、最低7.5V必要。
おととい9Vあったのに。もう買い直すしかない？
おととい9Vあったのに。もう買い直すしかない？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 00:08:23 ID:46s8sHFF0
うん。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:29:41 ID:cU0KnU6A0
>>629
おととい9Vとかって前に、そんな電圧で放置したらどんどんサルフェーションが進行するんだから
スタンドとか近場で、とりあえず補充電してもらえばいいのに。
一応、補充電やってみて、できなかったら買い直しだろうね。
おととい9Vとかって前に、そんな電圧で放置したらどんどんサルフェーションが進行するんだから
スタンドとか近場で、とりあえず補充電してもらえばいいのに。
一応、補充電やってみて、できなかったら買い直しだろうね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 01:56:20 ID:mDDMrdp90
昨日夜、飯食いに行こうと車載ったらスタータが回らない
ルームランプ点けたら全然光らない
バッテリー電圧調べたら3.8Vしかない
隣家の明かりを頼りにバッテリー取り外してきて枕元で充電してるけど、
今日出勤前までに充電するだろうか…
しかし腹減った…
ルームランプ点けたら全然光らない
バッテリー電圧調べたら3.8Vしかない
隣家の明かりを頼りにバッテリー取り外してきて枕元で充電してるけど、
今日出勤前までに充電するだろうか…
しかし腹減った…
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 06:32:14 ID:+QcaG31R0
充電時の安全取扱い
・充電器の取扱説明書を熟読すること。取扱を誤ると、バッテリーの引火爆発の原因となる。
・バッテリーを充電すると水素ガスが発生するので、火気を近づけず風通しの良い場所で行うこと。
枕元て…
・充電器の取扱説明書を熟読すること。取扱を誤ると、バッテリーの引火爆発の原因となる。
・バッテリーを充電すると水素ガスが発生するので、火気を近づけず風通しの良い場所で行うこと。
枕元て…
634 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 09:09:17 ID:rSscSnqf0
オレより強者が居た
オレのバッテリー4.8V…負けた orz
オレのバッテリー4.8V…負けた orz
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:06:10 ID:VUKHu6ph0
早くすてれｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 10:26:38 ID:H4+PEwxp0
純正55Ｄ23にパナ55Ｂ19つけてみたがエンジンはかかるがちとくるしげかな
同じパナの75Ｂ24に交換したら問題なさそう勢いが違う
ナンバー灯に使用中のＬＥＤがちらついていたがＢ24に交換したらちらつきも
なくなった
同じパナの75Ｂ24に交換したら問題なさそう勢いが違う
ナンバー灯に使用中のＬＥＤがちらついていたがＢ24に交換したらちらつきも
なくなった
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 11:15:55 ID:mDKJXzy30
拾ってきた55D23が2.2Vだったけどパルス充電で復活させて使ってる。
いつ死ぬかわからんｗｗｗ
いつ死ぬかわからんｗｗｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 12:47:28 ID:8unY1g590
オレの55D23も10年選手ｗ
パルスはサンダーUPで充分だｗｗｗ
パルスはサンダーUPで充分だｗｗｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/10(月) 13:43:29 ID:GN69GZXu0
>>637
俺も、捨てられたバッテリーをパルス充電で復活
2年使ってるが普通にエンジンかかる。
パルスも自作で1500円ほどでした。
いつだめになってもいいように控えのバッテリーも用意してある。
これも捨てられたバッテリー。
俺も、捨てられたバッテリーをパルス充電で復活
2年使ってるが普通にエンジンかかる。
パルスも自作で1500円ほどでした。
いつだめになってもいいように控えのバッテリーも用意してある。
これも捨てられたバッテリー。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 15:28:24 ID:Fu3nRVmJ0
この流れ、また厨がでる悪寒
電圧下がると一気にサルフェーション進むの？
電圧下がると一気にサルフェーション進むの？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:13:13 ID:kVBNhz6e0
うわさで聞いたのですが、バッテリーが上がった場合は、バッテリー液を補充すれば元に戻るってホントですか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 16:50:30 ID:mDKJXzy30
ウソです。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:05:04 ID:WdnsFwjt0
>>640
電圧が下がる→比重が下がる→サルフェーションが進む
比重が下がらなければ、サルフェーションの進行は遅い。
鉛蓄電池 劣化現象
鉛蓄電池は放電し切ると、負極板表面に硫酸鉛の硬い結晶が発生しやすくなる。
この現象はサルフェーション（白色硫酸鉛化）と呼ばれる。 負極板の海綿状鉛は
上述のサルフェーションによってすき間が埋まり、表面積が低下する。
硫酸鉛は電気を通さず抵抗となる上に、こうした硬い結晶は溶解度が低く、
一度析出すると充放電のサイクルに戻ることができないので、サルフェーションの
起きた鉛蓄電池は十分な充放電が行えなくなり、進行すると使用に堪えなくなる。
一方、正極板の二酸化鉛は使用していくにつれて徐々にはがれていく。
これを脱落と呼び、反応効率低下の原因となる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%9B%E8%93%84%E9%9B%BB%E6%B1%A0
電圧が下がる→比重が下がる→サルフェーションが進む
比重が下がらなければ、サルフェーションの進行は遅い。
鉛蓄電池 劣化現象
鉛蓄電池は放電し切ると、負極板表面に硫酸鉛の硬い結晶が発生しやすくなる。
この現象はサルフェーション（白色硫酸鉛化）と呼ばれる。 負極板の海綿状鉛は
上述のサルフェーションによってすき間が埋まり、表面積が低下する。
硫酸鉛は電気を通さず抵抗となる上に、こうした硬い結晶は溶解度が低く、
一度析出すると充放電のサイクルに戻ることができないので、サルフェーションの
起きた鉛蓄電池は十分な充放電が行えなくなり、進行すると使用に堪えなくなる。
一方、正極板の二酸化鉛は使用していくにつれて徐々にはがれていく。
これを脱落と呼び、反応効率低下の原因となる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%9B%E8%93%84%E9%9B%BB%E6%B1%A0
644 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:39:45 ID:rSscSnqf0
近所の黄帽で
「廃バッテリーの引き取りは出来ますか？」と
聞いてみたら、
「当店でお買い上げですか？じゃなきゃ有料です」
と言われたお(´・ω・｀)
「廃バッテリーの引き取りは出来ますか？」と
聞いてみたら、
「当店でお買い上げですか？じゃなきゃ有料です」
と言われたお(´・ω・｀)
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:48:45 ID:14NA0KXs0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 20:54:19 ID:MBu7i1se0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 21:27:17 ID:UCeKwtH70
ちょｗｗｗ拾ってくるヤツばっかりかよ。
確かにエコロではあるかも知れんが。
確かにエコロではあるかも知れんが。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:02:43 ID:VHQuVjm1O
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 22:49:50 ID:v1z+wHw60
うちの近所のドラスタは店頭に廃バッテリー回収箱があるな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/10(月) 23:24:04 ID:GN69GZXu0
>>649
国道16の
国道16の
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 01:44:28 ID:n2v8QXMW0
今バッテリーは業者が金払って持って行くのに
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 08:46:43 ID:3w4MS1m30
「今」は無いな
「今」は無料回収が関の山だ
かなり前からあった産廃まみれの空き地からバッテリーだけ見事に持ち去られていたのにはﾜﾗﾀ
ルンルンか業者か解らんが、あいつらの嗅覚はすごいわ
「今」は無料回収が関の山だ
かなり前からあった産廃まみれの空き地からバッテリーだけ見事に持ち去られていたのにはﾜﾗﾀ
ルンルンか業者か解らんが、あいつらの嗅覚はすごいわ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:23:24 ID:l7ye+gNq0
鉛が暴落してるからなのか？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 10:40:17 ID:4kDq58FH0
資源価格全体が暴落しているからでしょ？
ちょっと前までアルミホイール出張買取りの新聞広告を頻繁に出していた業者があったんだが、
最近めっきり広告見なくなった。wwwww
いらないホイールやるから取り来いや。ｺﾞﾙｧ
ちょっと前までアルミホイール出張買取りの新聞広告を頻繁に出していた業者があったんだが、
最近めっきり広告見なくなった。wwwww
いらないホイールやるから取り来いや。ｺﾞﾙｧ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 13:29:08 ID:bwK1Kl1p0
プラチナなんて高値から1/3以下に暴落してるもんね。
早くバッテリーも安くならないかな・・・
早くバッテリーも安くならないかな・・・
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 14:10:33 ID:DijXsHJd0
原油もそうだけど、ババ掴まされたのがいるんだろうな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 18:16:00 ID:WQZIrArk0
スレ違だが、ガソソソは良い感じに値下げしてんのに灯油は高止まりしてんな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:09:08 ID:80Wq3D+50
価格競争の差だろ。税が安いはずの軽油も下がりにくい。
２０円ぐらい税金の差があるはずなのに、差額１０円以下なんて見る
２０円ぐらい税金の差があるはずなのに、差額１０円以下なんて見る
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 19:40:34 ID:33nh+pOD0
240H52 ４個並列でトラブル知らずだよ。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:07:58 ID:wRC2THg+0
そろそろ値下げしてもいいと思うんだけどね
俺は３年で無条件に交換していたけど
今回はもうすぐ５年目突入するよ。
値下げすればすぐに交換するけどさ
俺は３年で無条件に交換していたけど
今回はもうすぐ５年目突入するよ。
値下げすればすぐに交換するけどさ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:12:04 ID:PZPklLFR0
そして、出先でバッテリーが突然死すると。
662 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 00:00:10 ID:XuSKjUc30
>>661
おかげさまで悲しい記憶が蘇えりました orz
おかげさまで悲しい記憶が蘇えりました orz
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 17:56:12 ID:LyM9Jx9e0
寒くなるのでバッテリーチェックしたら、思いっきり中国製だったんだが・・・
カーバッテリーで中国製って普通にあるの？
メーカーもなんも書いてないし。
でホムセンで価格見て唖然！スゲー高くなったのな 変えなかったよ（;´Д⊂）
中国製でも平気だよな
カーバッテリーで中国製って普通にあるの？
メーカーもなんも書いてないし。
でホムセンで価格見て唖然！スゲー高くなったのな 変えなかったよ（;´Д⊂）
中国製でも平気だよな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:04:35 ID:UxrI4x7j0
665 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:24:13 ID:dmfh5Lkw0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:07:11 ID:YyX/jJx70
ウチに近所じゃ勧告製が多いね。低グレード品がそれって感じ。２ｋくらい
安い。迷わず国産買ったけどｗ
安い。迷わず国産買ったけどｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:09:05 ID:LjpEsgdl0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 19:20:49 ID:rBZ4Agtr0
>>667
生産メーカーの記載もないなんて、爆発しても一切保証しないと言うことでしょう。
買った奴の自己責任ですね。
駐車中や走行中に爆発した場合、周囲の車や店舗もアボンってなったら……ｗ
実にチャレンジャーな奴だなｗ
生産メーカーの記載もないなんて、爆発しても一切保証しないと言うことでしょう。
買った奴の自己責任ですね。
駐車中や走行中に爆発した場合、周囲の車や店舗もアボンってなったら……ｗ
実にチャレンジャーな奴だなｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 20:36:03 ID:JFlNCUIh0
はいはい。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:06:18 ID:rBZ4Agtr0
>>669
中国製バッテリーで、爆発した事例はいっぱいあるよ。
連絡先とかすら書いてないのが多いらしい。
リチウムイオンやニッケル水素電池だけじゃなく、鉛バッテリーでも
中国製ので爆発してるから、ググって見たら？
中国製バッテリーで、爆発した事例はいっぱいあるよ。
連絡先とかすら書いてないのが多いらしい。
リチウムイオンやニッケル水素電池だけじゃなく、鉛バッテリーでも
中国製ので爆発してるから、ググって見たら？
671 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 23:36:32 ID:dmfh5Lkw0
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:38:08 ID:lpIhPTmu0
おまいら、容赦無いな。
そこまで責めるなよ。
でも、モノがチョン製なら中に何が入ってるかは実際分からんな。
人体に入る食べ物でも平気で無茶する国民性だしな。
そこまで責めるなよ。
でも、モノがチョン製なら中に何が入ってるかは実際分からんな。
人体に入る食べ物でも平気で無茶する国民性だしな。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 01:47:41 ID:jlZR/CtU0
うん。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 12:02:05 ID:SRRW2U7G0
国産と書いてるからと言って
部品一つ一つまで純国産とは限らないけどね
部品一つ一つまで純国産とは限らないけどね
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:48:41 ID:V8IeDK/D0
久々に見たらCaosの最小シリーズの容量が46B→55Bに増えてる・・
標準の糞重い55D23Lなんか捨てて55B19L付けた方が
軽量化も出来ていいよな
標準の糞重い55D23Lなんか捨てて55B19L付けた方が
軽量化も出来ていいよな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 13:50:21 ID:90W+LaHz0
うん。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 14:04:31 ID:FRDIWr1k0
小型で高容量の奴って無理してそうでやだな
ニッ水やリチウムポリマーなんかの二次電池で懲りたからわかる
ニッ水やリチウムポリマーなんかの二次電池で懲りたからわかる
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:17:51 ID:vfpQrL/F0
リチウムポリマーは、今まで実用品として市販されたことは無い。
あんまりにも危ねえ・・・・
リチウムイオン電池もそうなのか？
携帯電話胸のポケット入れといて死んだっての、どっかの国にあったかな？
まぁ AV女優だったら助かったかも知れん。
鉛バッテリーも同じだな、強いのが短命。
多少根性なしのバッテリーのほうがネチネち永く使える。
昔のバッテリーは永く使えたが、始動力は弱かった。
あんまりにも危ねえ・・・・
リチウムイオン電池もそうなのか？
携帯電話胸のポケット入れといて死んだっての、どっかの国にあったかな？
まぁ AV女優だったら助かったかも知れん。
鉛バッテリーも同じだな、強いのが短命。
多少根性なしのバッテリーのほうがネチネち永く使える。
昔のバッテリーは永く使えたが、始動力は弱かった。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:22:38 ID:jm7Jw2ij0
携帯電話胸のポケット入れといて死んだっての、どっかの国にあったってのは
実は殺人でうそでごまかそうとしたというヤツだったかな
実は殺人でうそでごまかそうとしたというヤツだったかな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:34:46 ID:16p/XhTz0
＞＞６７８
リチウムポリマーは三菱電機のケイタイに使われていたが
リチウムポリマーは三菱電機のケイタイに使われていたが
681 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:40:59 ID:bAn4XnPW0
リチウムポリマーってiPodに入ってんじゃなかたっけ？
初代Shuffleの分解記事で見た記憶がある
初代Shuffleの分解記事で見た記憶がある
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:47:42 ID:p8iGLMhr0
多くアーシングすると暗電流って増えるの？
やろうと思ったけど、以前ネットでこんな話を見かけて・・・。
やろうと思ったけど、以前ネットでこんな話を見かけて・・・。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 19:58:29 ID:97pudYHd0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:11:25 ID:wUSz4y+q0
>>678
＞鉛バッテリーも同じだな、強いのが短命。
＞多少根性なしのバッテリーのほうがネチネち永く使える。
嘘は良くないだろ。
極板の材質によって全然寿命は変わる。
寿命も容量も
シルバー＞＞カルシウム＞＞ハイブリット＞＞鉛＞＞アンチモン
強いの＝高容量＝カルシウムorシルバー＝超寿命で間違いない。
昔のバッテリーは良かったってのは、昔の車は電装品が少なかったからだろ。
http://www.1-battery.com/batt1.html
ちなみにバッテリー屋さんによると。
輸入品（中国製・台湾製）の安物のほとんどはアンチモンバッテリーもしくは鉛バッテリーです。
輸入品の中にもカルシウムバッテリーをうたっている物もありますが、ハイブリッドバッテリーで
マイナス極板格子にしかカルシウム極板を使用しておりません。
http://www.shop-wing.com/hpgen/HPB/entries/5.html
＞鉛バッテリーも同じだな、強いのが短命。
＞多少根性なしのバッテリーのほうがネチネち永く使える。
嘘は良くないだろ。
極板の材質によって全然寿命は変わる。
寿命も容量も
シルバー＞＞カルシウム＞＞ハイブリット＞＞鉛＞＞アンチモン
強いの＝高容量＝カルシウムorシルバー＝超寿命で間違いない。
昔のバッテリーは良かったってのは、昔の車は電装品が少なかったからだろ。
http://www.1-battery.com/batt1.html
ちなみにバッテリー屋さんによると。
輸入品（中国製・台湾製）の安物のほとんどはアンチモンバッテリーもしくは鉛バッテリーです。
輸入品の中にもカルシウムバッテリーをうたっている物もありますが、ハイブリッドバッテリーで
マイナス極板格子にしかカルシウム極板を使用しておりません。
http://www.shop-wing.com/hpgen/HPB/entries/5.html
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:19:09 ID:wUSz4y+q0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:43:48 ID:M7iIYh7hO
車検受けたばかりでバッテリーあがることありますか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 20:44:07 ID:vfpQrL/F0
>>682
増えるんだろう、たぶん。
効果があれば、なんか変わるはず。
>>683
リチウムポリマーはもともと携帯電話用などに開発されたが、製品化されたことは無いと聞いてる。
たぶん 安全性が確保できないんだと思う。
リチウムイオン電池と勘違いしてないか？
放電容量大きいリチウムフェライトも最近あるが、放電抵抗低くて電動工具に実用化されてるらしいが
容量は同じ重量のリチウムポリマーの半分ぐらい。
リチウムポリマーは高容量で放電抵抗低いが、無理するとすぐに放電抵抗上がるし火災おこしたりするしで
市販品に組み込んだのはまだ無いんじゃないか？
リチウムポリマーはハイブリッド車にも採用されてないはず。
増えるんだろう、たぶん。
効果があれば、なんか変わるはず。
>>683
リチウムポリマーはもともと携帯電話用などに開発されたが、製品化されたことは無いと聞いてる。
たぶん 安全性が確保できないんだと思う。
リチウムイオン電池と勘違いしてないか？
放電容量大きいリチウムフェライトも最近あるが、放電抵抗低くて電動工具に実用化されてるらしいが
容量は同じ重量のリチウムポリマーの半分ぐらい。
リチウムポリマーは高容量で放電抵抗低いが、無理するとすぐに放電抵抗上がるし火災おこしたりするしで
市販品に組み込んだのはまだ無いんじゃないか？
リチウムポリマーはハイブリッド車にも採用されてないはず。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:02:51 ID:auxoG07i0
見てられない。
Li-Po2次電池なんて既に各社から製品化されて
携帯電話からノートPC、ビデオカメラなど利用されてる
特性上過充放電に弱いのはLi-ionとどっこい。
後者はノートPCに使われたSONY製電池の発火騒ぎで有名だが。
Li-Po2次電池なんて既に各社から製品化されて
携帯電話からノートPC、ビデオカメラなど利用されてる
特性上過充放電に弱いのはLi-ionとどっこい。
後者はノートPCに使われたSONY製電池の発火騒ぎで有名だが。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:04:15 ID:vfpQrL/F0
>>684
>輸入品の中にもカルシウムバッテリーをうたっている物もありますが、ハイブリッドバッテリーで
マイナス極板格子にしかカルシウム極板を使用しておりません。
量産品に片側しか使わないってのは理由がある。
それと容量上げるには、極板の構造 スカスカの骨祖状態にするんだが、機械的強度上げるには
メーカーのノウハウあるからスカスカ必ずしも低強度でもないかも知れん。
骨祖状態とはたとえが悪いが、電解液と極板の接触面積増やすため。
>輸入品の中にもカルシウムバッテリーをうたっている物もありますが、ハイブリッドバッテリーで
マイナス極板格子にしかカルシウム極板を使用しておりません。
量産品に片側しか使わないってのは理由がある。
それと容量上げるには、極板の構造 スカスカの骨祖状態にするんだが、機械的強度上げるには
メーカーのノウハウあるからスカスカ必ずしも低強度でもないかも知れん。
骨祖状態とはたとえが悪いが、電解液と極板の接触面積増やすため。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:17:49 ID:vfpQrL/F0
>>688
そうなんだ。
知らなかった。
特性は放電抵抗以外ほとんど同じらしいが、電圧も同じ。
まぁ リチウムポリマーも今のは発火しにくくはなってるようだ。
>Li-Po2次電池なんて既に各社から製品化されて
携帯電話からノートPC、ビデオカメラなど利用されてる
どこかに資料あったら教えてください。
そうなんだ。
知らなかった。
特性は放電抵抗以外ほとんど同じらしいが、電圧も同じ。
まぁ リチウムポリマーも今のは発火しにくくはなってるようだ。
>Li-Po2次電池なんて既に各社から製品化されて
携帯電話からノートPC、ビデオカメラなど利用されてる
どこかに資料あったら教えてください。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:45:19 ID:5EFD2McKO
>690折れの＃の携帯音楽プレーヤーはlithiumpolymerって裏側に書いてあるよ～
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 21:46:09 ID:auxoG07i0
調べろよ。
お前が使ってるPCはただの箱か？
お前が使ってるPCはただの箱か？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:13:41 ID:jm7Jw2ij0
('A`)
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 22:43:48 ID:9OsFSHjtO
バッテリーのコネクタについている白い『粉』は何？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:02:23 ID:wzmKUMV80
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:43:04 ID:yDhtVBMf0
>>686
車検でバッテリーの検査はしません。
車検でバッテリーの検査はしません。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/13(木) 23:45:19 ID:iIs6G/bU0
>>694
舐めると幸せになるかも試練。
舐めると幸せになるかも試練。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:08:36 ID:9f96IFax0
酢酸鉛なら甘いんだけどな
どんな味するんだろう？
どんな味するんだろう？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 00:28:26 ID:p6mJHLfU0
>>690
１０年前の記事
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/article/970909/pedion.htm
その後格安で売ってたな。
中の人に聞くと、現状は
形状の自由度、ポリマー>>ノーマル
安全性、ノーマル>>ポリマー
らしい。
性質的なこともあるけど、量産的に無茶な加工精度の不具合も多いらしい。
車に乗せるのならまず安全性だから、Ｌｉイオンの方からだろうね。
１０年前の記事
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/article/970909/pedion.htm
その後格安で売ってたな。
中の人に聞くと、現状は
形状の自由度、ポリマー>>ノーマル
安全性、ノーマル>>ポリマー
らしい。
性質的なこともあるけど、量産的に無茶な加工精度の不具合も多いらしい。
車に乗せるのならまず安全性だから、Ｌｉイオンの方からだろうね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 07:49:22 ID:12A5LGNR0
YHの神戸バッテリー３９５０円は
最安のようだがどうでしょう？
最安のようだがどうでしょう？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:20:12 ID:HPtsvi990
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 10:46:34 ID:QGSL234n0
テレ東に520来たね
誤爆すまん
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 12:30:11 ID:EXmBabL+O
>>687嘘つき～
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 15:15:41 ID:j+1o5yw70
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:23:43 ID:wzBRgoeyO
はじめまして。質問させてください。
１２Ｖのバッテリーが２個直列で繋がっている発電機があります。
１つのバッテリーの蓄電容量が１５０ＡＨです。
このバッテリーを換えたいのですが、同じモノは手元になく、１２Ｖで４０ＡＨ弱のバッテリー８個しかありません。
蓄電容量を合わすとなると、この８個のバッテリーの接続法なのですが・・・
１ スイッチから来てるケーブルを＋端子につなぐ
２ 順番に＋端子につなぐ
３ 最期に＋端子につないだ－端子から逆順で－端子をつないでいく（この時点で１２Ｖ１５０ＡＨの完成）
４ 最期の－端子からもうひとつのグループの＋端子へつなぐ
５ 同様に＋端子、－端子をつないでいき、最後の－をボディと接続
で、よろしいでしょうか？解りにくい説明かもしれませんが・・・
１２Ｖのバッテリーが２個直列で繋がっている発電機があります。
１つのバッテリーの蓄電容量が１５０ＡＨです。
このバッテリーを換えたいのですが、同じモノは手元になく、１２Ｖで４０ＡＨ弱のバッテリー８個しかありません。
蓄電容量を合わすとなると、この８個のバッテリーの接続法なのですが・・・
１ スイッチから来てるケーブルを＋端子につなぐ
２ 順番に＋端子につなぐ
３ 最期に＋端子につないだ－端子から逆順で－端子をつないでいく（この時点で１２Ｖ１５０ＡＨの完成）
４ 最期の－端子からもうひとつのグループの＋端子へつなぐ
５ 同様に＋端子、－端子をつないでいき、最後の－をボディと接続
で、よろしいでしょうか？解りにくい説明かもしれませんが・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 17:52:54 ID:+dlLMcXO0
うん。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:26:14 ID:sblXmfhZ0
>>706
釣りだろ。
＞１２Ｖのバッテリーが２個直列で繋がっている発電機があります。
直列つなぎ12V＋12V＝24V。
１２Ｖで４０ＡＨバッテリ8個をプラス同士マイナス同士でつなぐ。
並列に8個つないでも12V。
１２Ｖのバッテリーが２個直列で繋がっている発電機があります。
って何？
釣りだろ。
＞１２Ｖのバッテリーが２個直列で繋がっている発電機があります。
直列つなぎ12V＋12V＝24V。
１２Ｖで４０ＡＨバッテリ8個をプラス同士マイナス同士でつなぐ。
並列に8個つないでも12V。
１２Ｖのバッテリーが２個直列で繋がっている発電機があります。
って何？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:47:16 ID:wzBRgoeyO
>>707
ありがとうございます。
ありがとうございます。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:52:06 ID:JiKKnIjn0
ちなみに解りにくいようなので図で表すと・・・
Ｓ――＋－――＋－――Ｅ
││ ││
＋－ ＋－
││ ││
＋－ ＋－
││ ││
＋－ ＋－
こんな感じでしょうか？
Ｓ――＋－――＋－――Ｅ
││ ││
＋－ ＋－
││ ││
＋－ ＋－
││ ││
＋－ ＋－
こんな感じでしょうか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 19:52:58 ID:JiKKnIjn0
ずれた・・・
Ｓ――＋－――＋－――Ｅ
││ ││
＋－ ＋－
││ ││
＋－ ＋－
││ ││
＋－ ＋－
こんな感じでしょうか？
Ｓ――＋－――＋－――Ｅ
││ ││
＋－ ＋－
││ ││
＋－ ＋－
││ ││
＋－ ＋－
こんな感じでしょうか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:13:10 ID:UAMrp+Jf0
Ｓ――＋－
││
＋－
││
＋－
││
＋－
│
＋ -
│ │
+ -
│ │
+ -
│ │
+ - E なのね。
││
＋－
││
＋－
││
＋－
│
＋ -
│ │
+ -
│ │
+ -
│ │
+ - E なのね。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 22:27:33 ID:imR0xKbJ0
>>706
2個を直列に(ー＋－＋)繋ぐ、これで24V/40Ahのバッテリが出来る
残り6個も同じように合体させて、完成した４組のバッテリを並列で繋ぐ。これで24V/40x4Ah
E S
ー＋－＋
ー＋－＋
ー＋－＋
ー＋－＋
おｋ？
2個を直列に(ー＋－＋)繋ぐ、これで24V/40Ahのバッテリが出来る
残り6個も同じように合体させて、完成した４組のバッテリを並列で繋ぐ。これで24V/40x4Ah
E S
ー＋－＋
ー＋－＋
ー＋－＋
ー＋－＋
おｋ？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/14(金) 23:38:07 ID:EXmBabL+O
かせいおＫ～
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/15(土) 01:08:05 ID:hD1G6/570
バッテリーは一瞬にして大電流が取り出せる蓄電池なのは知ってるよな？
バッテリーの並列化をしたときにバッテリー間に電圧の差があると
一気に高いほうから低いほうへ大電流が流れ配線が燃え上がる可能性がある。
さらに一気に大電流を充電されたほうは水素が発生する。
水素にショートどうなるか解るよな？
容量が大きいケーブルで繋がないと危険だから注意
普通は危険なのでアイソレーターを使うんだが、
自分でググッテクレ
バッテリーの並列化をしたときにバッテリー間に電圧の差があると
一気に高いほうから低いほうへ大電流が流れ配線が燃え上がる可能性がある。
さらに一気に大電流を充電されたほうは水素が発生する。
水素にショートどうなるか解るよな？
容量が大きいケーブルで繋がないと危険だから注意
普通は危険なのでアイソレーターを使うんだが、
自分でググッテクレ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 04:13:00 ID:sSEPOrHV0
パナのカオスもシビも１７ってラインナップに無いんだね・・・ｏｒｚ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:06:57 ID:mgw1NutMO
ホンダ車を新車で買って昨日1年点検受けましたがバッテリーテスト（レシートみたいな紙）で要交換の所にチェックが付いてるんです。
今回は取り替えませんでしたがバッテリーの外れを引いてしまったんでしょうか？
車はオデッセイで純正ナビしか付いてません
とりあえずエンジンは普通に始動します。
まだ1年も使用してないので交換出来ますかねぇ？
今回は取り替えませんでしたがバッテリーの外れを引いてしまったんでしょうか？
車はオデッセイで純正ナビしか付いてません
とりあえずエンジンは普通に始動します。
まだ1年も使用してないので交換出来ますかねぇ？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 07:16:49 ID:kTR6wplsO
>>713
発電機の構造上、２×４は置けないんです・・・４×２じゃないと・・・
>>714
８個のバッテリーは違う１つの発電機で使っていたモノなのでその点は大丈夫かなと。
みなさんありがとうございました！
発電機の構造上、２×４は置けないんです・・・４×２じゃないと・・・
>>714
８個のバッテリーは違う１つの発電機で使っていたモノなのでその点は大丈夫かなと。
みなさんありがとうございました！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:32:16 ID:82EtjnKi0
カオス着けて半年なんだがライフウインク充電不足の表示が出ているので
大自工業のエクセレントって充電器で充電すると全く問題ないみたいで
すぐ充電完了の待機状態になってしまうんだけど、
もちろん充電不足の状態でもエンジンはかかる
ライフウインクってあまり信用しないほうがいい？
大自工業のエクセレントって充電器で充電すると全く問題ないみたいで
すぐ充電完了の待機状態になってしまうんだけど、
もちろん充電不足の状態でもエンジンはかかる
ライフウインクってあまり信用しないほうがいい？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 08:58:36 ID:uMLSYJNT0
>>717
乗り方が分からないからバッテリーや充電系が悪いのかはこれだけでは判断出来ない。
チョイ乗りをたまにしかしないような乗り方なら放電気味になって当然。まずは12検受けた
所で相談を。問題なければ交換に応じてもらえるかも？
乗り方が分からないからバッテリーや充電系が悪いのかはこれだけでは判断出来ない。
チョイ乗りをたまにしかしないような乗り方なら放電気味になって当然。まずは12検受けた
所で相談を。問題なければ交換に応じてもらえるかも？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 10:49:23 ID:0n1xdkje0
>>719
ええええええええ、そうなのか。
まあ、最近急に気温が下がり出したから、その影響かも試練。
つか、ライフウインクって「新品時の状態をメモリーし・・・」ってあるじゃないか。
と言う事は付けた季節によって（真夏・真冬とかバッテリーにとって厳しい季節）もかなり影響受けるんじゃないか
と思うんだが・・・
そういう意味ではあまり過信しない方がいいかも。
ええええええええ、そうなのか。
まあ、最近急に気温が下がり出したから、その影響かも試練。
つか、ライフウインクって「新品時の状態をメモリーし・・・」ってあるじゃないか。
と言う事は付けた季節によって（真夏・真冬とかバッテリーにとって厳しい季節）もかなり影響受けるんじゃないか
と思うんだが・・・
そういう意味ではあまり過信しない方がいいかも。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 12:26:50 ID:Xk3CckOY0
>>719
ライフウインク対応テスター（ブルーアナライザー）置いてる店で調べてもらえば？
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/lw_tenken.html
一度カオスあげて充電して復活したけど、充電不足表示は、
充電してから車に付けて一度エンジンかけて（ここでは表示変わらず）
もう一度エンジンをかけたら充電不足表示が消えて始動性能判定のイルミが流れると思う。
ライフウインク対応テスター（ブルーアナライザー）置いてる店で調べてもらえば？
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/lw_tenken.html
一度カオスあげて充電して復活したけど、充電不足表示は、
充電してから車に付けて一度エンジンかけて（ここでは表示変わらず）
もう一度エンジンをかけたら充電不足表示が消えて始動性能判定のイルミが流れると思う。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 13:45:57 ID:1UNTLNpI0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:10:47 ID:mgw1NutMO
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 14:18:36 ID:mgw1NutMO
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 15:37:33 ID:1UNTLNpI0
バッテリテスタはバッテリ買い替えに使う販促ツールでもある。
悩ましいね。
疲れたバッテリから新品に換えるとエンジンまで調子よくなったような気がすることもあるのも確か。
悩ましいね。
疲れたバッテリから新品に換えるとエンジンまで調子よくなったような気がすることもあるのも確か。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:02:28 ID:V4IOV6FN0
白金暴落だけど鉛はどうなの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:10:06 ID:WHjCyVDT0
高値から1/3
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 16:10:21 ID:USRmBaz00
CCAテスターでないと良否はわからない
負荷電圧では バッテリ痛む
確かにFBは安いのでも良いな
YH kobeOEMは新品でも 始動 ちょっと遅い
負荷電圧では バッテリ痛む
確かにFBは安いのでも良いな
YH kobeOEMは新品でも 始動 ちょっと遅い
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 18:23:47 ID:Yd6FqNP20
んだーな。ダチのバッテリ換えてやったんだけど、死んでるのに、きっちり
１２．６Ｖ、比重１．２７/２０度位あったよ。用は、電気自体もってるケド
セル回せる分は取り出せないってカンジかねー。典型的なサルなのか？ｗ
１２．６Ｖ、比重１．２７/２０度位あったよ。用は、電気自体もってるケド
セル回せる分は取り出せないってカンジかねー。典型的なサルなのか？ｗ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:30:40 ID:3NhTyT3c0
>>717
クレームで換えてもらえばいいじゃん。
ダメだったら宗一郎に直談判すればいい、簡単なことだ。
お前のところは社員にどんな教育してるって。
青い顔して下っ端が飛んでくるよ、クレームなんてもん通り越してなにとぞこれでって１００万ぐらい。
ここで引き下がっちゃだめだぞ。
1000万位までいったら、まぁいいだろって。
上手くいったら俺に半分くれ。
クレームで換えてもらえばいいじゃん。
ダメだったら宗一郎に直談判すればいい、簡単なことだ。
お前のところは社員にどんな教育してるって。
青い顔して下っ端が飛んでくるよ、クレームなんてもん通り越してなにとぞこれでって１００万ぐらい。
ここで引き下がっちゃだめだぞ。
1000万位までいったら、まぁいいだろって。
上手くいったら俺に半分くれ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 19:42:04 ID:QCn1aPfy0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:30:16 ID:2Ae6ZLM40
そろそろ寿命かと思ってたけど、エンジンかけずにテレビ見てたら、バッテリー上がりやがった><
ブースーターケーブル持ってたけど、小心者なので人に頼めず、保険会社経由でJAFに・・・・・・
行き着けのカー用品店に行き、バッテリーを購入しました><
普通のバッテリーのサイズがなく、パナソニックのカオスと言う一番高いバッテリーを購入するはめに・・・・・ついてないわ。
ブースーターケーブル持ってたけど、小心者なので人に頼めず、保険会社経由でJAFに・・・・・・
行き着けのカー用品店に行き、バッテリーを購入しました><
普通のバッテリーのサイズがなく、パナソニックのカオスと言う一番高いバッテリーを購入するはめに・・・・・ついてないわ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:40:11 ID:ZQLfLcjF0
>>731
イタコ発見
イタコ発見
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:50:29 ID:Z2t3Xc3PO
>>731
ありがとうございます。さっそく500万円を差し上げたいと思います。お近くのATMで受け取る事ができます。
キャッシュカードを用意して携帯電話の番号をここに書き込んでください。
詳しい受け取り方法をご連絡いたします。
ありがとうございます。さっそく500万円を差し上げたいと思います。お近くのATMで受け取る事ができます。
キャッシュカードを用意して携帯電話の番号をここに書き込んでください。
詳しい受け取り方法をご連絡いたします。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 20:53:05 ID:7a9lV7rc0
>>735
これが噂のパンプキン詐欺ですね(・∀・)
これが噂のパンプキン詐欺ですね(・∀・)
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:19:30 ID:EImzea0U0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:54:30 ID:ynVNm2LS0
>>730
そこでのびー太ですよｗ
そこでのびー太ですよｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 01:46:49 ID:aFVjE/+20
>>737
断り入れるならそのときスーパーの人に頼めばいいのに
断り入れるならそのときスーパーの人に頼めばいいのに
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 08:09:21 ID:dUkVIrwS0
>>738
この値段なら、新品買う～（ダチ談）ｗ
この値段なら、新品買う～（ダチ談）ｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 14:20:36 ID:N700fvy/0
>>733
交通量あるとこならボンネット開けてケーブル見えるように道路に這わしておこう。
折れみたいなお節介がかなりの確率で通りかかるよ。
見るからに危険そうな人相風体では敬遠するけどね。
ブースタケーブル使うと電流と電線の太さの重要性が良くわかる。
交通量あるとこならボンネット開けてケーブル見えるように道路に這わしておこう。
折れみたいなお節介がかなりの確率で通りかかるよ。
見るからに危険そうな人相風体では敬遠するけどね。
ブースタケーブル使うと電流と電線の太さの重要性が良くわかる。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 15:52:06 ID:vsqYV+Ws0
バッテリー上がりの馬鹿ってうざい
駐車場で「ケーブル持ってませんかね」とか聞いて来るけど
「あるよ」って言うと「バッテリー上がっちゃったのでお願いします」
とか言うんだよね。
「JAF呼びな」って言うと
「電話番号知らない」とか言うので
「２千円で貸してあげるよ」って言うと怒るんだよ
それでも借りるって言うんだけど金もらってケーブル差し出すと
「車はあっちです」とか言うんだよね
「バッテリーチャージは５千円だよ。」って言うとまた怒るんだよね
そのままケーブル持って自分の車戻っていったけど
物好きなちゃりんこ親父が出て来て「押し掛けだよ押し掛け」って彼女運転席座らせて
一生懸命２人で押してやがんの
その車ATだよとは教えてやんなかった。
結局、街道沿いのD呼んで来てエンジンかけた様子だけどさ
ケーブルは持っていっちゃった。
１０年前に980円で購入したエンジンかからない極細ケーブルだけど
駐車場で「ケーブル持ってませんかね」とか聞いて来るけど
「あるよ」って言うと「バッテリー上がっちゃったのでお願いします」
とか言うんだよね。
「JAF呼びな」って言うと
「電話番号知らない」とか言うので
「２千円で貸してあげるよ」って言うと怒るんだよ
それでも借りるって言うんだけど金もらってケーブル差し出すと
「車はあっちです」とか言うんだよね
「バッテリーチャージは５千円だよ。」って言うとまた怒るんだよね
そのままケーブル持って自分の車戻っていったけど
物好きなちゃりんこ親父が出て来て「押し掛けだよ押し掛け」って彼女運転席座らせて
一生懸命２人で押してやがんの
その車ATだよとは教えてやんなかった。
結局、街道沿いのD呼んで来てエンジンかけた様子だけどさ
ケーブルは持っていっちゃった。
１０年前に980円で購入したエンジンかからない極細ケーブルだけど
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:21:49 ID:0vfyvFcs0
はいはい。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 16:39:29 ID:plKa7c2J0
日本人は変わったな…
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 18:56:02 ID:YHWUCH/w0
>>742はいいﾔﾂかどうかはともかくとして、正直者ではあるな。
漏れだと、
「はいはい、どれですか～？」
とかってやっちゃうだろうな。
本当はやりたく無いのに。
女連れかよ、このヤロウ！普段メンテしとけよっ！とか腹の中で思ってたり。
漏れは偽善者だな・・・ｏｒｚ
「はいはい、どれですか～？」
とかってやっちゃうだろうな。
本当はやりたく無いのに。
女連れかよ、このヤロウ！普段メンテしとけよっ！とか腹の中で思ってたり。
漏れは偽善者だな・・・ｏｒｚ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 19:53:32 ID:DkbfGHkK0
漏れも何度かあるけど、最近は断っちゃうねー。立て続けにヤな思いして、
最後もケーブル持ってるって聞くと、ナイ・・・。上げるヤツって大抵こう
なんだよなー。持ってたらやってやったんだけどねーｗ
最後もケーブル持ってるって聞くと、ナイ・・・。上げるヤツって大抵こう
なんだよなー。持ってたらやってやったんだけどねーｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:31:14 ID:3uCcXGz/0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 21:52:21 ID:N700fvy/0
情けは人のためならず。
折れはボンネット開いてたら
先ず遠くから様子を見て危険なさそうだったら声かける。
ジャッキ曲げたミニバンにジャッキを貸したことあったな。
純正のジャッキが冬タイヤから夏タイヤへの交換に耐えられなく曲がってしまって困ってた。
折れはボンネット開いてたら
先ず遠くから様子を見て危険なさそうだったら声かける。
ジャッキ曲げたミニバンにジャッキを貸したことあったな。
純正のジャッキが冬タイヤから夏タイヤへの交換に耐えられなく曲がってしまって困ってた。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:16:35 ID:ocDyGHVoO
助けるか助けないかは相手の顔で決めてる。
決して女の子が可愛いとかブスとかって意味じゃないからな。
決して女の子が可愛いとかブスとかって意味じゃないからな。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 22:20:58 ID:DkbfGHkK0
まー、真っ暗な山奥とか、ジジババ、あるいは少しは何とかしようと努力した
ってのがあれば、んー、てー貸してもいいかねーｗ
ってのがあれば、んー、てー貸してもいいかねーｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 23:48:44 ID:CFZbvAFe0
>>728
バッテリーの相場も下がってきてるね。
バッテリーの相場も下がってきてるね。
>>742､>>747->>751
まあ、最近は人として物を頼んだり、お礼とかのｽｷﾙ無いヤツ多いしなぁ。
確かに教習所じゃ教えてはくれんだろうが、それにしても・・・
逆にあつかましさのﾚﾍﾞﾙは異常なほど高いんだがｗ
まあ、最近は人として物を頼んだり、お礼とかのｽｷﾙ無いヤツ多いしなぁ。
確かに教習所じゃ教えてはくれんだろうが、それにしても・・・
逆にあつかましさのﾚﾍﾞﾙは異常なほど高いんだがｗ
漏れが言いたかったのはまさにそれ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 02:47:48 ID:FOe6FNjs0
見ず知らずのゆとりにケーブル貸してやるんだから
無料じゃちゃんと返って来るか分からんよな
事実、お礼も言わずに持ってかれちゃってんじゃん
無料じゃちゃんと返って来るか分からんよな
事実、お礼も言わずに持ってかれちゃってんじゃん
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 03:17:04 ID:gvEPUbmP0
ＤＱＮ車とかＤＱＮっぽいやつなら無視するけど
真面目そうな人なら助けるね、俺は。
真面目そうな人なら助けるね、俺は。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 07:57:31 ID:sgUt0OIeO
可愛い女なら助けるよ俺は見返りなんかほんのちょっとも期待してないよ
本当だよ本当
本当だよ本当
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 08:03:59 ID:mCS5MoWT0
やせ我慢乙w
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 09:22:25 ID:uyzR9tOp0
おれも小池徹平だったら全力で助ける
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:13:43 ID:LfnqYuxG0
ジャンプスタートすると大電流が流れて、自車のバッテリーの寿命縮めそうだから
なるべく関わらないようにしてる。一応ケーブルは積んでるけどね。
自分の家の車のバッテリーを上げたときも、絶対その車で行かなきゃならない場合を除いては
ジャンプスタートは控えて別の車なり電車で出かけて、充電器で充電するようにしてる。
なるべく関わらないようにしてる。一応ケーブルは積んでるけどね。
自分の家の車のバッテリーを上げたときも、絶対その車で行かなきゃならない場合を除いては
ジャンプスタートは控えて別の車なり電車で出かけて、充電器で充電するようにしてる。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 11:40:20 ID:9MBNk8nn0
＞ジャンプスタートすると大電流が流れて、自車のバッテリーの寿命縮めそうだから
＞なるべく関わらないようにしてる。
大電流が流れるセルモーターも使えないですねｗ
＞なるべく関わらないようにしてる。
大電流が流れるセルモーターも使えないですねｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 18:24:08 ID:covT/K2j0
>>760
もうバカとしか言えない
もうバカとしか言えない
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:10:28 ID:xuMbhcHi0
いや、>>760も一理はあるよ。漏れケーブル繋いだ瞬間にキー回されて、ワニ口
んとこビミョーな接触だったのか、結構なスパーク飛んで、トリップがリセット
されたことある。オイル管理距離パーにされたあげく、後遺症で時たま勝手にリ
セット掛かるようになっちまったorz 相手見た方がイイのは確かｗ
みんな気をつけれ～ｗ
んとこビミョーな接触だったのか、結構なスパーク飛んで、トリップがリセット
されたことある。オイル管理距離パーにされたあげく、後遺症で時たま勝手にリ
セット掛かるようになっちまったorz 相手見た方がイイのは確かｗ
みんな気をつけれ～ｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 19:29:00 ID:3r/bCw8x0
昔、発電機＆バッテリーの性能が低かった時代は結構あったみたいだよ。＞救援車も道連れ
今は手順さえ守ればまずあり得ないけど。
魔法のケーブルだと思って、つないだ瞬間にクランクとかやる人いますね。
今は手順さえ守ればまずあり得ないけど。
魔法のケーブルだと思って、つないだ瞬間にクランクとかやる人いますね。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:11:25 ID:6eb/zMAN0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 20:39:05 ID:m1xFgsLb0
スパークさせると異常電圧発生するんだよね。
自分より大きい車につなぐと小さい車の故障につながりかねない事も起こりそう。
折れはケーブルつないだ後短秒間でも充電することしている。
自分より大きい車につなぐと小さい車の故障につながりかねない事も起こりそう。
折れはケーブルつないだ後短秒間でも充電することしている。
こう言う事もアルってことでｗ 人みれ～ってのは、漏れが合図したらエンジン
かけてねって言ってるのに、ソッコー掛けやがるバホーだったｗ 回転上げて
少し充電する～どころじゃなかったのよー。DQNではなかったけど、トーシロも
ヤバげだわってことで。
かけてねって言ってるのに、ソッコー掛けやがるバホーだったｗ 回転上げて
少し充電する～どころじゃなかったのよー。DQNではなかったけど、トーシロも
ヤバげだわってことで。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 22:34:09 ID:8fWWOhE20
バッテリーチャージャーのSE-135をバッテリー直付けしようと思うのですが
注意点とかあれば教えて欲しいです
エンジン始動時に高電圧がかかって壊れてしまうということらしいですが
よい解決策があればお願いします
注意点とかあれば教えて欲しいです
エンジン始動時に高電圧がかかって壊れてしまうということらしいですが
よい解決策があればお願いします
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 23:53:49 ID:ILTZkDvx0
>>767
有益な情報ありがとう。
もしバッテリー上がりを救援する機会があれば、そのドライバーをケーブル接続に
立ち会わせる事にするよ。
自分は接続後、自車のエンジンふかしてる時に合図を送ってます。
（会社の駐車場で何度か救援しました）
有益な情報ありがとう。
もしバッテリー上がりを救援する機会があれば、そのドライバーをケーブル接続に
立ち会わせる事にするよ。
自分は接続後、自車のエンジンふかしてる時に合図を送ってます。
（会社の駐車場で何度か救援しました）
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:05:07 ID:aS1VF1Es0
点検も出来ないくせに車乗るなといいたい！
点検しないなら何かあったとき自己解決できる奴が車に乗ってほしい！
点検しないなら何かあったとき自己解決できる奴が車に乗ってほしい！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 00:45:53 ID:AfKr8JBL0
液量が極端に少ないと爆発するかも
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 08:12:22 ID:DDIcjeYH0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 10:15:01 ID:2kfhaXkmO
>>770
自己解決できるようなヤツは点検もバッチリだ罠
自己解決できるようなヤツは点検もバッチリだ罠
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:34:35 ID:dhQnwBbD0
>>771
それ＋充電後で吹っ飛ばした事あるよｗ 過充電だった疑いもあるけど、人
に指示されたまーんま、充電した漏れがパカだったorz 上がってるからって言わ
れて充電する前に、ホントに上がってるのか確認するのが鉄則だよなー＞漏れorz
それ＋充電後で吹っ飛ばした事あるよｗ 過充電だった疑いもあるけど、人
に指示されたまーんま、充電した漏れがパカだったorz 上がってるからって言わ
れて充電する前に、ホントに上がってるのか確認するのが鉄則だよなー＞漏れorz
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:59:59 ID:WV/B9J5V0
昔は電圧は買えたのですか？
よくもらってたって。
よくもらってたって。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:48:17 ID:KZci8J0N0
電圧は貰えんだろ、電圧は
「ちょっと電圧分けてください」ってか
「ちょっと電圧分けてください」ってか
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 20:50:09 ID:E1tvd18+0
翻訳すると
昔はバッテリの電圧が下がると換えたのですか？
良く貰ったと聞きますが使えたのですか？
昔はバッテリの電圧が下がると換えたのですか？
良く貰ったと聞きますが使えたのですか？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 22:59:46 ID:C5ynshV80
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 01:06:14 ID:+m7xEugC0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 18:08:31 ID:4frIR5dj0
>>779
たぶん急速。３０分位で確か、終わってたハズだから。
＞その前に補水と換気の確認だろ。
ご意見、いちいちごもっともｗｗ セル回らんから上がってるって、思い込んだ
のがバホーだったよんｗ 以来、バッテリーて名のつく物の扱いが思いっきし変わったｗｗｗ
たぶん急速。３０分位で確か、終わってたハズだから。
＞その前に補水と換気の確認だろ。
ご意見、いちいちごもっともｗｗ セル回らんから上がってるって、思い込んだ
のがバホーだったよんｗ 以来、バッテリーて名のつく物の扱いが思いっきし変わったｗｗｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 19:55:21 ID:BJvtuqqi0
極板露出してるとバッテリ内でスパークして水素ガスを燃やす。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:03:45 ID:5mMw7XDr0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/19(水) 22:22:17 ID:vLAeR1UN0
>>782
レスどうもです
直リンですみませんが
http://www.rakuten.co.jp/re-vision/1011889/958654/#857844の
真ん中あたりからある「よくあるご質問」の2番目、基本セットについてのQ3で
「ケーブルを改造してバッテリーに直接つなげれば常時充電できますか？」
の中で
「エンジン始動時に高電圧がかかるために本体が故障してしまうケースが多数報告されておりますｒｙ」
とあります
その場合、ヒューズ付きのケーブルをご使用くださいとあるのですが
ヒューズ付きのケーブルは車のヒューズボックスから取る仕様となっており
バッテリー直付けをしていいものか迷っています
レスどうもです
直リンですみませんが
http://www.rakuten.co.jp/re-vision/1011889/958654/#857844の
真ん中あたりからある「よくあるご質問」の2番目、基本セットについてのQ3で
「ケーブルを改造してバッテリーに直接つなげれば常時充電できますか？」
の中で
「エンジン始動時に高電圧がかかるために本体が故障してしまうケースが多数報告されておりますｒｙ」
とあります
その場合、ヒューズ付きのケーブルをご使用くださいとあるのですが
ヒューズ付きのケーブルは車のヒューズボックスから取る仕様となっており
バッテリー直付けをしていいものか迷っています
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 00:27:09 ID:sqfbR3HP0
ほんとだー。
知らなかった。車種によってはやばいのあるんかねー。
ヒューズ入れれって書いてあるけど、
ダイオードで保護できないの？
知らなかった。車種によってはやばいのあるんかねー。
ヒューズ入れれって書いてあるけど、
ダイオードで保護できないの？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 01:34:40 ID:4xwfta1i0
うん。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 03:38:12 ID:EaOJlqbq0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 05:41:55 ID:xDyvDyBb0
父親の車がバッテリーあがっちゃったんだがブースターケーブル積んである俺の車ちょう
ど母親が乗っていってしまっていたので父親は母親の車に乗って出かけていった。
仕方ないのでエネオスカードのロードサービスを呼んでみた。
便利なもんだけどマイナス直接つないでいいのかな…そうそう引火しないだろうけど盛大
に火花散らしていたけれど。
で母親が帰ってきたので一応車の中を探してみたがケーブル積んであったはずなのにど
こにも見あたらない。面妖な。
ど母親が乗っていってしまっていたので父親は母親の車に乗って出かけていった。
仕方ないのでエネオスカードのロードサービスを呼んでみた。
便利なもんだけどマイナス直接つないでいいのかな…そうそう引火しないだろうけど盛大
に火花散らしていたけれど。
で母親が帰ってきたので一応車の中を探してみたがケーブル積んであったはずなのにど
こにも見あたらない。面妖な。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 06:22:51 ID:nn4w5lhh0
はて、管ヒューズで高電圧対策になるのか？
その理屈ならうっかり壊れるテスターなんて皆無だろ。
まあ間違いだらけのＨＰに文句つけてもしょうがないけど。
>>787
あれって火花で驚く人対策ではないかと密かに思ってる＞マイナスをブロックへ
ターミナル周りは思ったよりつけにくい車種多いし、
驚いて下がった拍子に＋側も飛んでワニ口どおしが接触するとシャレにならん
その理屈ならうっかり壊れるテスターなんて皆無だろ。
まあ間違いだらけのＨＰに文句つけてもしょうがないけど。
>>787
あれって火花で驚く人対策ではないかと密かに思ってる＞マイナスをブロックへ
ターミナル周りは思ったよりつけにくい車種多いし、
驚いて下がった拍子に＋側も飛んでワニ口どおしが接触するとシャレにならん
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 09:44:37 ID:9/jmRIOJ0
>>786
ソーラーチャージャーを置くスペースがダッシュボードに殆ど無いし
仮に置いても走行中、邪魔になるので
車は33のスカイラインクーペで、バッテリーがリアにあるので
リアのバッテリーから直でつないで
リアのスピーカーの間にソーラーチャージャーを置きたいのです
ソーラーチャージャーを置くスペースがダッシュボードに殆ど無いし
仮に置いても走行中、邪魔になるので
車は33のスカイラインクーペで、バッテリーがリアにあるので
リアのバッテリーから直でつないで
リアのスピーカーの間にソーラーチャージャーを置きたいのです
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:32:14 ID:AG6Ho9qe0
>789
ヒューズホルダなんて数百円で買えるだから挟んどけば。
ヒューズホルダなんて数百円で買えるだから挟んどけば。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 10:54:09 ID:LWqSZJES0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:19:06 ID:x8gSLkhP0
>>791
どうせ買うなら新モデルSE-150にしとけば？
どうせ買うなら新モデルSE-150にしとけば？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 11:36:49 ID:LWqSZJES0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:01:15 ID:oRoJdviy0
マイナスをエンジンブロックにつなぐのはバッテリの近くで火花を飛ばさないためだよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:11:24 ID:nn4w5lhh0
昨今、エンジンブロックむき出しで手軽にアクセスできるクルマは少ないがな。
詰め込みで各種チェックも一苦労。
大抵フックでお茶を濁すが、訴訟で負けて、カバーより下に手を入れるなと書かれる日も近そう。
詰め込みで各種チェックも一苦労。
大抵フックでお茶を濁すが、訴訟で負けて、カバーより下に手を入れるなと書かれる日も近そう。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 14:17:44 ID:dJzLO5Z40
エンジンブロックがおすすめってだけでボディアースがとれるならどこでもいい。
俺の車エンジン床下だし…
俺の車エンジン床下だし…
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:33:13 ID:BbUFUn5b0
アーシングの理論に則れば、のっとれば、エンジンブロック最強。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:42:15 ID:cEaauUaj0
乗れ！乗っ取れ！！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 18:59:00 ID:WzMRGxLR0
静電気でも破裂する時あるから、マイナスはブロック等が鉄則だーね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:33:53 ID:dJzLO5Z40
>>797
理論的に言えばセルモーターのネガティブターミナルが…
理論的に言えばセルモーターのネガティブターミナルが…
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 19:58:13 ID:ggYoLVTK0
ENEOSのVictory Forceって、中身はドコの？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:41:29 ID:Ub/kFkx90
ENEOSのVictory Forceって日本最強のユアサだよ
パナなんかよりすごいメーカーですょ
パナなんかよりすごいメーカーですょ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 21:46:32 ID:UPYmcs8s0
ユアサと古河ってどっちがいいの？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:27:11 ID:WzMRGxLR0
FB
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 22:53:50 ID:vSDYKFS30
>>802
ダイハードは？
ダイハードは？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/20(木) 23:05:17 ID:vkS5nGLl0
>>805
ユアサ
ユアサ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 00:05:03 ID:Xii/nxF20
>>796
電車乙。
電車乙。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 11:56:36 ID:SFbcmh4Y0
>>795
俺、エンジンブロックにワニ口掛ける場所がない場合は
サス取り付けボルトに噛ましてる。
ストラット中心のショック取り付けボルトはゴムのアッパーマウントやブッシュでアース浮いてるから、
周りにあるアッパーマウント取り付けボルトね。
なんの車種か忘れたけど、そこに繋ぐのが指定の物もあったりする。
俺、エンジンブロックにワニ口掛ける場所がない場合は
サス取り付けボルトに噛ましてる。
ストラット中心のショック取り付けボルトはゴムのアッパーマウントやブッシュでアース浮いてるから、
周りにあるアッパーマウント取り付けボルトね。
なんの車種か忘れたけど、そこに繋ぐのが指定の物もあったりする。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 16:42:10 ID:CHOstlrB0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 17:10:32 ID:+pHxRv3+O
2年経って、始動前電圧、11.8V
負荷電圧ではないです。まだ大丈夫かな。
負荷電圧ではないです。まだ大丈夫かな。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:16:46 ID:uetyY5QP0
>>809
ドアエンジンとか…
ドアエンジンとか…
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:32:31 ID:QjIRkSZu0
>>809
円陣を組むとか…
円陣を組むとか…
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 18:34:09 ID:6LnvH33h0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:16:34 ID:DBQawC/y0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:17:56 ID:vgT2q7LC0
240H52 4個並列でこの寒さもへっちゃらよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 20:23:19 ID:D/dtyGI1O
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:30:33 ID:I6RKey9G0
>>809
ディーゼルエンジンの気動車ならあるがあれは電車とは言わないねｗ
ディーゼルエンジンの気動車ならあるがあれは電車とは言わないねｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:01:06 ID:fMUz8JVH0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 23:08:49 ID:+pHxRv3+O
>>814
>>818
どうもです。大変申し訳ないです、書き忘れていた事が。
カーオーディオのヘッドユニットに表示されている電圧です。
最近は寒くなってきたのでちょい重いかな？位でクランキングしてエンジンがかかります。
>>818
どうもです。大変申し訳ないです、書き忘れていた事が。
カーオーディオのヘッドユニットに表示されている電圧です。
最近は寒くなってきたのでちょい重いかな？位でクランキングしてエンジンがかかります。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 01:59:21 ID:rJV4i9G/0
バッテリー交換後八ヶ月でバッテリー弱ってますって言われたけど
そんあことある？
日立の３６Ｂ１９Ｌ
そんあことある？
日立の３６Ｂ１９Ｌ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:00:31 ID:Fg4rWK3D0
>>819
実際のバッテリー数値を調べよう。 デッキが終了しつつあるかも知れんし。
実際のバッテリー数値を調べよう。 デッキが終了しつつあるかも知れんし。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 02:03:09 ID:tVJu6C0A0
>>820
うん。
うん。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 03:45:58 ID:gw1/iHCS0
>>820
もろですな。
もろですな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 08:53:24 ID:9fa41G8P0
俺はヘッドライト点けた状態でセルが回るかでバッテリーの可否を判断してるｗ
数字にはまどわされないぞ
数字にはまどわされないぞ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:10:22 ID:CylYKNi10
>>819
カーオーディオの表示ってアテにならないコトあるよ。前カーナビの表示と
テスターの数値くらべたら、結構違ってた。どのくらいか失念したが、漏れの
は低めに表示されてたね。配線が長いわけだが、バッ直だったからそんなに降下
してるとは思えんしー。
>>820
前、電装屋さんが言ってたんだけど、量販店でよくある無料チェックって、バッテリー
テスターの使い方っつーか、設定に問題がある事があるらしいとのコト。コレだと
良のバッテリーも否とでてしまうコトがあるらしい。販促って言われる所以だね。
なので、信頼できる所で見てもらった方が吉かと。全部がそうとは言わないけど。
んー、でもそのメーカは漏れが一番買いたくナイとこだなーｗｗ
カーオーディオの表示ってアテにならないコトあるよ。前カーナビの表示と
テスターの数値くらべたら、結構違ってた。どのくらいか失念したが、漏れの
は低めに表示されてたね。配線が長いわけだが、バッ直だったからそんなに降下
してるとは思えんしー。
>>820
前、電装屋さんが言ってたんだけど、量販店でよくある無料チェックって、バッテリー
テスターの使い方っつーか、設定に問題がある事があるらしいとのコト。コレだと
良のバッテリーも否とでてしまうコトがあるらしい。販促って言われる所以だね。
なので、信頼できる所で見てもらった方が吉かと。全部がそうとは言わないけど。
んー、でもそのメーカは漏れが一番買いたくナイとこだなーｗｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:13:46 ID:7Wk5dsD+0
アクセサリーラインの電圧はうちのも低いよ。
エンジン始動前で
バッテリー端子間 12.6V
アクセサリーライン 11.5V
大体こんな感じかな。
エンジン始動前で
バッテリー端子間 12.6V
アクセサリーライン 11.5V
大体こんな感じかな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 09:28:17 ID:CylYKNi10
まー、そんなもんなんでねーの？だからオーオタはバッ直線引くんじゃない？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:36:18 ID:sPilLisO0
>>826
え？まじで？、どこで減圧してるねん
え？まじで？、どこで減圧してるねん
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:47:40 ID:MjzOTUw20
>>828
ハーネス
ハーネス
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:52:43 ID:7Wk5dsD+0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 11:52:05 ID:gw1/iHCS0
そりゃまあＶ＝ＡＲは電圧降下にも適用されるからね。
（数Ａ食う機材では１Ｖ位すぐ落ちる）
おまけにソーラーは定格容量を書いてる。
少しでも条件悪化すると出力電圧落ちるし、受け側が大きすぎても電流が足らなくて落ちる。
つまり１４Ｖぐらいまで簡単に上がる鉛バッテリーでは、１２Ｖ○○ｍＡという表記が参考程度にしか意味を持たない。
（まともに充電考えるのだったらｋＷ級がいりそう。エネルギー保存則を考えれば誰でもすぐわかるけどＨＰには書かない。）
（数Ａ食う機材では１Ｖ位すぐ落ちる）
おまけにソーラーは定格容量を書いてる。
少しでも条件悪化すると出力電圧落ちるし、受け側が大きすぎても電流が足らなくて落ちる。
つまり１４Ｖぐらいまで簡単に上がる鉛バッテリーでは、１２Ｖ○○ｍＡという表記が参考程度にしか意味を持たない。
（まともに充電考えるのだったらｋＷ級がいりそう。エネルギー保存則を考えれば誰でもすぐわかるけどＨＰには書かない。）
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:11:25 ID:ROsnfSgx0
そうなんだ…
ってことは、3000円位の安物ソーラーチャージャーは、
充電＜放電となって余計バッテリーを消耗させるのか。
早速取り外すか
ってことは、3000円位の安物ソーラーチャージャーは、
充電＜放電となって余計バッテリーを消耗させるのか。
早速取り外すか
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 12:40:52 ID:glnJFtlP0
>>832
ソーラーチャージャー単品で太陽にあてて、電圧と電流がどれくらい出るか測ってみたら？
たぶん、ソーラーのって『過充電の心配はありません』て書いてあるけど、逆に言うと
充電の効果もほぼ無いんだよ。
ソーラーチャージャー単品で太陽にあてて、電圧と電流がどれくらい出るか測ってみたら？
たぶん、ソーラーのって『過充電の心配はありません』て書いてあるけど、逆に言うと
充電の効果もほぼ無いんだよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 13:26:10 ID:gw1/iHCS0
>>832
以前３０ｃｍ四方ぐらいのパネルを数枚並べて（趣味で）運用したことがあるけど、
使い物になったのは１２Ｖ仕様のひげ剃りぐらい。
インバータ付けてもそれを取り返せる充電なんていつまでたっても無理。
何より一番負荷になったのは（逆流防止を兼ねた）発光ダイオードだった落ち。
セキュのＬＥＤが点滅式な理由がよくわかりました。
以前３０ｃｍ四方ぐらいのパネルを数枚並べて（趣味で）運用したことがあるけど、
使い物になったのは１２Ｖ仕様のひげ剃りぐらい。
インバータ付けてもそれを取り返せる充電なんていつまでたっても無理。
何より一番負荷になったのは（逆流防止を兼ねた）発光ダイオードだった落ち。
セキュのＬＥＤが点滅式な理由がよくわかりました。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:35:50 ID:EO7uAu8H0
タイヤ交換するために車移動しようとしたらエンジンかからなくてﾜﾛﾀ
5年半経ってるし寿命だと諦めてホムセンでバッテリー買って持ってきた
重いし雪降るしバッテリーは持ち歩くものじゃないと思った
5年半経ってるし寿命だと諦めてホムセンでバッテリー買って持ってきた
重いし雪降るしバッテリーは持ち歩くものじゃないと思った
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:09:37 ID:WJ+hWfGQ0
バッテリー維持すんのに、あんだけデカイオルタをぶん回してんだから、ソーラー
パネルごときじゃヤッパむりだよねー。いくら放電分って言っても・・。
パネルごときじゃヤッパむりだよねー。いくら放電分って言っても・・。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:20:29 ID:x855f1oj0
うん。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 17:36:58 ID:7Wk5dsD+0
まぁ、昼間はアクセサリー系の暗電流くらいは賄えるから、
外しておいた状態に近くなるんだが。
外しておいた状態に近くなるんだが。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:27:04 ID:UsIFDfUe0
>>820
ショップの経営者だって従業員だって、もうじき年末なんだから。
家へ帰れば家族も待ってるし、年越ししなきゃなんないし。
うだうだ言わず取替えさせなよ。
バッテリーなんて安いんだから、八ヶ月も使えれば十分だろう？
少しぐらいテスター細工したって、いいじゃね。
生活掛かってんだから。
そのぐらい大目にみてよ、苦しいんだから・・・・
ショップの経営者だって従業員だって、もうじき年末なんだから。
家へ帰れば家族も待ってるし、年越ししなきゃなんないし。
うだうだ言わず取替えさせなよ。
バッテリーなんて安いんだから、八ヶ月も使えれば十分だろう？
少しぐらいテスター細工したって、いいじゃね。
生活掛かってんだから。
そのぐらい大目にみてよ、苦しいんだから・・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 20:22:53 ID:glnJFtlP0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:33:21 ID:Ii6/lMYTO
車内灯やオーディオはつくがエンジンがかからない。
ケーブルを繋げられるような車もない。
こうなってしまったら、バッテリーチャージャーを買って繋げるしかない？
自分のスキルとしては、定期的に動かすのを怠ってバッテリーを上げてしまうくらいのレベル。
ケーブルを繋げられるような車もない。
こうなってしまったら、バッテリーチャージャーを買って繋げるしかない？
自分のスキルとしては、定期的に動かすのを怠ってバッテリーを上げてしまうくらいのレベル。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 21:41:20 ID:UmIfFJ9L0
ってことは・・・
お金出して技術とバッテリーを買うスキルは身についてるわけだよね？
お金出して技術とバッテリーを買うスキルは身についてるわけだよね？
すまん、つまりはド素人ってことで。
このスレ的には、バッテリーは買ってきて自分で交換するものなのかな。
このスレ的には、バッテリーは買ってきて自分で交換するものなのかな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:05:45 ID:UmIfFJ9L0
バッテリー交換ぐらい出来て当たり前とかいう意味ではなく、
お金出してバッテリー交換してもらいましょう。
お金出してバッテリー交換してもらいましょう。
もっと言うと、その店に車を持っていく手段が閃かないくらいの素人。
GSとかAutobacksとか、金を払えば来てくれるものなんかな。
GSとかAutobacksとか、金を払えば来てくれるものなんかな。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:23:59 ID:L+A3rkqX0
JAFに頼むとかじゃないかな
任意保険のサービスとか
GSも来てくれるとこもまああるでしょう
お金かければ
オーディオついてもセル回らないの
バッテリーあがりとしてはよくあるよ
任意保険のサービスとか
GSも来てくれるとこもまああるでしょう
お金かければ
オーディオついてもセル回らないの
バッテリーあがりとしてはよくあるよ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:24:35 ID:UmIfFJ9L0
ＪＡＦとか入ってないなら買ったお店に相談してみてはいかが？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:26:57 ID:UyWmBTBt0
JAF呼べば？バッテリーの在庫もってるし
テスターでバッテリーやらオルタネーターやら
簡単な診断をしてくれるよ
テスターでバッテリーやらオルタネーターやら
簡単な診断をしてくれるよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:48:23 ID:gw1/iHCS0
最近は自動車保険やＧＳカードにも特約が付いてるような
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:50:11 ID:vyXPYetB0
あとは友達に車持ってきてもらってケーブル装着
しばらくすっとエンジン掛かるだろうから、そのままエンジン切らず車関連の店に行く
しばらくすっとエンジン掛かるだろうから、そのままエンジン切らず車関連の店に行く
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:53:45 ID:glnJFtlP0
車を数日使わないで良くて、交換できる工具とスキルがあればネットでバッテリー注文が一番安い。
または、タクシー呼んでホームセンターとかに行ってバッテリーを買ってきて交換。
テスターあって、電圧計れるなら充電器を買っても良いかも。
充電器買っても、放置した時間が長いとサルフェーションが進行してて充電できなかったり、
電圧が低すぎると充電できない。今後のために買うのはアリだけどね。
スキルがないなら、素直に金払ってＪＡＦ呼ぶかディーラーにでも聞くしかないね。（定価売りだから高い）
または、タクシー呼んでホームセンターとかに行ってバッテリーを買ってきて交換。
テスターあって、電圧計れるなら充電器を買っても良いかも。
充電器買っても、放置した時間が長いとサルフェーションが進行してて充電できなかったり、
電圧が低すぎると充電できない。今後のために買うのはアリだけどね。
スキルがないなら、素直に金払ってＪＡＦ呼ぶかディーラーにでも聞くしかないね。（定価売りだから高い）
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 22:59:23 ID:7Wk5dsD+0
そういえば、東京海上日動の任意保険のロードアシストで
最近二輪車もサービス対象となった。
うちのバイクはYB12A-Bなんだけど、こんなマイナーな
バッテリーも持ってきてくれるのかな？
最近二輪車もサービス対象となった。
うちのバイクはYB12A-Bなんだけど、こんなマイナーな
バッテリーも持ってきてくれるのかな？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:01:34 ID:ByZKo8+30
JAFも2輪サービスやっているお。
みんなありがとう。
とりあえず保険にロードサービスがついていたはずなのでそこからかな。
次はGSかAutobacksに行って、バッテリー交換でも出張してくれないか交渉してみる。
とりあえず保険にロードサービスがついていたはずなのでそこからかな。
次はGSかAutobacksに行って、バッテリー交換でも出張してくれないか交渉してみる。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:05:43 ID:7Wk5dsD+0
>>853
JAFは車両毎で無くなった時点でやめた。当時バイクは
対象外だったし。何にしても高すぎる。
最近は自動車保険とENEOSのカードで二重加入している。
でも、運転歴ん十年で一度も呼んだことは無い。
JAFは車両毎で無くなった時点でやめた。当時バイクは
対象外だったし。何にしても高すぎる。
最近は自動車保険とENEOSのカードで二重加入している。
でも、運転歴ん十年で一度も呼んだことは無い。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:10:45 ID:QkM+lp+l0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:26:18 ID:BozwXD8N0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:39:13 ID:RAChfuB80
工具屋でバッレテリーカットターミナル買ってきて、今開封したが、ケーブル側の端子の接続が、ただ穴があいているだけ。
どうしろと言うのだｗ
どうしろと言うのだｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 23:55:23 ID:PiiWXy2L0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 00:06:00 ID:oayadcQS0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:26:20 ID:KkvQ4Tau0
>>860
ダイオードかますと順方向も電圧降下起こすけどね。性能半減。
ダイオードかますと順方向も電圧降下起こすけどね。性能半減。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:19:58 ID:h2Q+50NO0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:16:55 ID:uyLVSrcA0
>>861
まじで？ 抵抗あるって習ったっけ？
まじで？ 抵抗あるって習ったっけ？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 10:18:16 ID:uyLVSrcA0
クレーミングｗっわろたｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:30:48 ID:2tiwBegj0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 11:44:19 ID:X8ZqEc5k0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:13:30 ID:W0m2VX4R0
やっぱりバッテリーはオートバックスで交換してもらいます。
六角形のねじみたいなのがどうやっても外れません。
ねじ回しが無いので、ハサミでやってみましたが壊してしまいました。
六角形のねじみたいなのがどうやっても外れません。
ねじ回しが無いので、ハサミでやってみましたが壊してしまいました。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:25:17 ID:hrnMa3XI0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:49:46 ID:xG5zMzxd0
うん。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 18:25:27 ID:3mRyZ0kx0
>>867
釣りやめれｗｗ
釣りやめれｗｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:46:47 ID:9LiDK1SZO
新車購入後一年なんですが、通勤距離が短い＆夜乗ることが多いので、純正からパナソニックのカオスに変えようと思ってるんですが、純正との違いが体感出来るでしょうか？
ちなみにバッテリーの弱りは現在でも感じられませんが、バッテリー上がりに対する保険＆音質向上、ディスチャージヘッドライトの明るさ向上が体感できれば購入しようと考えています。
よろしくお願いします。
ちなみにバッテリーの弱りは現在でも感じられませんが、バッテリー上がりに対する保険＆音質向上、ディスチャージヘッドライトの明るさ向上が体感できれば購入しようと考えています。
よろしくお願いします。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 20:59:58 ID:HtRCnJe40
>>872
金の無駄w
金の無駄w
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:14:04 ID:9LiDK1SZO
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:26:23 ID:gUBx9RFc0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:33:58 ID:Kg6IDUrL0
>>874
1年後古バッテリを下さいね。
1年後古バッテリを下さいね。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:40:03 ID:NYNcz8Xu0
>>872
オデオの音はﾖｸﾅﾙｶﾓ。でもそれだとﾓﾀｲﾈｗ 漏れも音質狙って他銘柄だけど
換えてみた。期待したほどかわんなかった。多分半導体オデオだったからだと
思う。走行系あるヘッドウニだと解りやすいんだけどなー。
ところで、バッテリーって冬は保温、夏は遮熱すると寿命うｐするかなー？
やったしといない？
オデオの音はﾖｸﾅﾙｶﾓ。でもそれだとﾓﾀｲﾈｗ 漏れも音質狙って他銘柄だけど
換えてみた。期待したほどかわんなかった。多分半導体オデオだったからだと
思う。走行系あるヘッドウニだと解りやすいんだけどなー。
ところで、バッテリーって冬は保温、夏は遮熱すると寿命うｐするかなー？
やったしといない？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 21:55:09 ID:cnxuaJLTO
>>877
使徒……
使徒……
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:36:58 ID:Kg6IDUrL0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 22:57:45 ID:d4x69n9Z0
一般的に冬の容量低下で始動に失敗し、寿命と判断されるので
保温はそれなりに延命効果があるということだが。
879のとおり、劣化は夏だよ。SuperDiehardのように遮熱シートで
寿命を延ばすことはできる。
保温はそれなりに延命効果があるということだが。
879のとおり、劣化は夏だよ。SuperDiehardのように遮熱シートで
寿命を延ばすことはできる。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 23:59:20 ID:gPIo9ap90
>>879
なるほどそれでおれのエスティマのバッテリーはやたら持つのか。
なるほどそれでおれのエスティマのバッテリーはやたら持つのか。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:08:58 ID:2e12xny80
もし使ったこと有る人が居たら教えて欲しいんですけど、
バッテリー買おうと思ってググってたら、バッテリー延命装置ってのが
何社かから出てて、これは効果が有るんだろうかと気に為ってるんです。
これとか
http://www.pulsegenetech.co.jp/
これなんですけど
http://www.puma-net.co.jp/SHOP/311994/311996/list.html
ここで、こいつらに関しての書き込み探そうとしたんだけど、
もうスレも最後の方なので・・・
どれもパルスで電極のサルフェーションを除去するらしいんだけど、
ご存知の方いましたら御願いします。
バッテリー買おうと思ってググってたら、バッテリー延命装置ってのが
何社かから出てて、これは効果が有るんだろうかと気に為ってるんです。
これとか
http://www.pulsegenetech.co.jp/
これなんですけど
http://www.puma-net.co.jp/SHOP/311994/311996/list.html
ここで、こいつらに関しての書き込み探そうとしたんだけど、
もうスレも最後の方なので・・・
どれもパルスで電極のサルフェーションを除去するらしいんだけど、
ご存知の方いましたら御願いします。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 01:45:24 ID:GhepCRB30
こちらこそお願いします。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:21:55 ID:NNMcN0wP0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 02:30:33 ID:BDa7C9+A0
だな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:10:24 ID:FiPWfiEb0
雨降る前に変えとくか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 09:28:54 ID:c4ztdzfE0
よーし、バッテリー保温しちゃうぞー。でも金ないから１００均もんだなｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:05:31 ID:uaW1uxvr0
寒冷地では毛布一枚で翌朝のエンジンかかり具合が違うことあるよ。
スキー場で風上に車を向けて止めるな。 とはよく言われてるし。
スキー場で風上に車を向けて止めるな。 とはよく言われてるし。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 10:09:51 ID:CGxPqWKc0
風上云々より雪が積もって脱出できなくなりそうな向きに止めないほうがいい
バッテリーが上がってもつなげればいいが頭を奥のほうに向けてたりとかするとやっかい
バッテリーが上がってもつなげればいいが頭を奥のほうに向けてたりとかするとやっかい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 18:58:53 ID:R3TrUa6l0
そらカオスは強力よ。
キースイッチひねりっこちゃんせんでも
勝手にエンジン回っているよ。
キースイッチひねりっこちゃんせんでも
勝手にエンジン回っているよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:29:26 ID:o+eS1Sex0
電圧について質問
バッテリー単体だと１２．８Ｖ出てる
クルマにつなぐと１０Ｖ、キーＯＮだと７．５しかなくて始動できない
単なるバッテリー不良とか寿命かな？
バッテリー単体だと１２．８Ｖ出てる
クルマにつなぐと１０Ｖ、キーＯＮだと７．５しかなくて始動できない
単なるバッテリー不良とか寿命かな？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:41:23 ID:rMJfjmP60
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:56:04 ID:o+eS1Sex0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:57:22 ID:5R10U3CS0
>>893
Sex０か・・・大当たりだな
Sex０か・・・大当たりだな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 19:57:23 ID:o+eS1Sex0
安価ミスった
892ね
892ね
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:00:50 ID:o+eS1Sex0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:38:02 ID:e119nT8B0
新神戸電機のバッテリーでいい思いをしたことがないのだが。。
一定の試験に合格したやつは日立製として売って、
残りが新神戸電機ブランドとして売るの?
一定の試験に合格したやつは日立製として売って、
残りが新神戸電機ブランドとして売るの?
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 01:46:43 ID:GXgjU6I00
オクでやたら出回ってるんだが・・・あんまり売れないからそっちに回ってるのか？？
やたら安いからどうなのかと思ってたが。
やたら安いからどうなのかと思ってたが。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 09:00:37 ID:4ALbp5zb0
質問です。車については無知なのでお答えいただければありがたいです。
バッテリーがあがりました。
幸い車（レガシィ平成１２年）は車庫にあるんで、初めて自己交換しようと思います。
ボンネットを開けると、
バッテリーは、「パナソニックの５５Ｄ２３Ｌ ５Ｍ」とありました。
この５５Ｄ２３Ｌが規格と思いますが、そのまま同一品を購入か、
またはなにかオススメの製品があれば教えてください。
バッテリーがあがりました。
幸い車（レガシィ平成１２年）は車庫にあるんで、初めて自己交換しようと思います。
ボンネットを開けると、
バッテリーは、「パナソニックの５５Ｄ２３Ｌ ５Ｍ」とありました。
この５５Ｄ２３Ｌが規格と思いますが、そのまま同一品を購入か、
またはなにかオススメの製品があれば教えてください。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:05:05 ID:rIEo4HeR0
自分の家の軽車のバッテリーを液補充してから充電しようと思ってるんだが何か注意するべき点はある？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:36:21 ID:GOQ4CKml0
ない
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 10:46:53 ID:rIEo4HeR0
1.バッテリーを車から外す
2.バッテリー側の接点ヤスリがけする
3.蓋全部外してバッテリー液補充
4.蓋全部外したままバッテリー充電
5.充電してる間に車側の接点ヤスリがけする
4.充電完了後蓋閉めて車に戻す
これでおｋ？
2.バッテリー側の接点ヤスリがけする
3.蓋全部外してバッテリー液補充
4.蓋全部外したままバッテリー充電
5.充電してる間に車側の接点ヤスリがけする
4.充電完了後蓋閉めて車に戻す
これでおｋ？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:34:01 ID:lJTn5XNQ0
液入れ過ぎは絶対良くない でも最近のは見づらいんだよね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 11:45:44 ID:rIEo4HeR0
ちなみに車はCERVOMODEのキャブ車です。親がなかなかメンテしないから
厨房の自分がメンテしないといけないんだよねorz
セルモーターが回りづらい２～３回キュッキュッと回るだけ・・・
あ～あﾏﾝﾄﾞ('A`)ｸｾ
厨房の自分がメンテしないといけないんだよねorz
セルモーターが回りづらい２～３回キュッキュッと回るだけ・・・
あ～あﾏﾝﾄﾞ('A`)ｸｾ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:02:21 ID:3TN1BVQW0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 12:48:29 ID:rIEo4HeR0
結局バッテリー触るなと・・・orz
車揺らしても全然液が見えない！ほとんど空？
失敗したらバッテリー使えなくなる？
車揺らしても全然液が見えない！ほとんど空？
失敗したらバッテリー使えなくなる？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:28:51 ID:bhHqdDPW0
少ない方は栓を外して上からのぞいてみればわかるだろ。
本当に少ないときは極版が水面から出てる。
本当に少ないときは極版が水面から出てる。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:58:24 ID:EPeP/LSm0
>>882
のびー太がいいよ
のびー太がいいよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:13:10 ID:zftlBDYY0
85D26L、幅の狭い方の側面が膨らんでるんだけど寿命？
3年前購入、ほぼ毎日乗車
3年前購入、ほぼ毎日乗車
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:11:12 ID:Tw/f2PyO0
なんだって！？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:12:03 ID:hHaoueiS0
85D26L、幅の狭い方の側面が膨らんでるんだけど寿命？
3年前購入、ほぼ毎日乗車
3年前購入、ほぼ毎日乗車
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:54:06 ID:Tw/f2PyO0
なんだって！？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:55:37 ID:54JQMl5F0
速攻換えたほうが良いんでない？
走れなくなるのも困るけど
バッテリー液が漏れて車体に着いたら簡単に腐食するよ
走れなくなるのも困るけど
バッテリー液が漏れて車体に着いたら簡単に腐食するよ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:04:24 ID:wiul8bANO
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 18:14:09 ID:sT7gwHKx0
>>902に勝手に補足。開けたフタは穴の上にのっけときな。液がグツグツわいたのが
飛び散らないようにナ。でないと飛び散ったので周り腐食するよ。あとスパークは
静電気でも注意な。あと、そのバッテリーが本当に上がってるのか、出来れば確認
だな。過充電は怖いよｗ
>>911
一般的には寿命。温度が上がってケースが変形してるんだな。こう言う場合、液も
激しく減る。液入れながら、ダマシダマシ使えんコトもないが、この場合カケｗ
液も噴出しやすいだろうから、＞913に賛成。
飛び散らないようにナ。でないと飛び散ったので周り腐食するよ。あとスパークは
静電気でも注意な。あと、そのバッテリーが本当に上がってるのか、出来れば確認
だな。過充電は怖いよｗ
>>911
一般的には寿命。温度が上がってケースが変形してるんだな。こう言う場合、液も
激しく減る。液入れながら、ダマシダマシ使えんコトもないが、この場合カケｗ
液も噴出しやすいだろうから、＞913に賛成。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:06:36 ID:zw78rczX0
さぁ～静電気がスパークする季節になりました。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:07:32 ID:WrNilGY60
918 ：867：2008/11/25(火) 19:16:12 ID:pL3vrCCZ0
ねじみたいなのを20分位まわしていたら
ねじが折れて取れました。
ねじが折れて取れました。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:26:47 ID:MmLiFk35O
会社にある発電機にバッテリー充電端子もあるんだけど、発電機でもＯＫなの？
何となく発電が安定しないような気がするんだけど。
何となく発電が安定しないような気がするんだけど。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 19:33:24 ID:zw78rczX0
>>919
会社のバッテリーならいいけど個人がそれに接続して充電すると窃盗罪になるよ。
会社のバッテリーならいいけど個人がそれに接続して充電すると窃盗罪になるよ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 20:53:05 ID:MmLiFk35O
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 21:37:32 ID:8m9j/uq30
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 22:09:28 ID:EyefGjDi0
>>922
寿命のバッテリにさらに無駄金払うなんて、お金持ち～。
寿命のバッテリにさらに無駄金払うなんて、お金持ち～。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:04:28 ID:ybyJKfOU0
あのテのって、復活能力はオマケ程度なんじゃなかったけ？
イカレル前から付けてりゃ、寿命は確かに伸びると思う。モノによってだけどｗ
イカレル前から付けてりゃ、寿命は確かに伸びると思う。モノによってだけどｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:24:40 ID:C1xXr/DH0
>>924 サルフェーションが末期的に厚くなると、そんなもんじゃぁ
どうにも為らないよってことですかねｗ
そーとー、色んな人のブログとか覗いてみたけど、どのくらい延命するのかを
誰も語って無いから困るんですよ
只、再生バッテリーを生業にしてる会社もパルス電流を使ってるそうですね
勿論、電解液入れ替えてるでしょうけど
どうにも為らないよってことですかねｗ
そーとー、色んな人のブログとか覗いてみたけど、どのくらい延命するのかを
誰も語って無いから困るんですよ
只、再生バッテリーを生業にしてる会社もパルス電流を使ってるそうですね
勿論、電解液入れ替えてるでしょうけど
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:35:22 ID:lDnDW2pf0
何でそこまで金掛けて延命するのか訳分からんｗ
新品買った方が精神的にも車にもいいんじゃないかと。
新品買った方が精神的にも車にもいいんじゃないかと。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 23:41:04 ID:ybyJKfOU0
>>925
漏れが付けてたヤツは、説明書に復活能力は副作用～的に明記されてたよ。
延命はどれくらいって書いてあったかなー？２，３倍ってあった気が～・・ｗ
1年オチで付けたんだけど、これくらいなら延命出来るみたいだよ。6年でバッテリー
逝ったヤツに、7年使った漏れのくれてやったら、調子ｲｲ(o^-')b って大喜びｗ
2年は持ちそうだってｗ 理論も問題ないみたいだし、モノ選べば効くんじゃない？
もっとも、漏れのは、去年ボッコレたけどｗｗ
漏れが付けてたヤツは、説明書に復活能力は副作用～的に明記されてたよ。
延命はどれくらいって書いてあったかなー？２，３倍ってあった気が～・・ｗ
1年オチで付けたんだけど、これくらいなら延命出来るみたいだよ。6年でバッテリー
逝ったヤツに、7年使った漏れのくれてやったら、調子ｲｲ(o^-')b って大喜びｗ
2年は持ちそうだってｗ 理論も問題ないみたいだし、モノ選べば効くんじゃない？
もっとも、漏れのは、去年ボッコレたけどｗｗ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 00:51:31 ID:Mx5Ohf5R0
47NEWS
電気自動車で集配業務 郵便事業会社が導入へ
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008112501000776.html
画像
http://www.47news.jp/PN/200811/PN2008112501000793.-.-.CI0003.jpg
日本郵政グループの郵便事業会社は２５日、郵便集配業務などに電気自動車を導入すると発表した。
地球温暖化防止に向けた環境保全活動の一環。１２月初旬から順次、東京や横浜などで実証実験を行い
効果や経済性などを検証、３年後をめどに本格導入を目指す。
同社横浜港支店（横浜市中区）に約１年間配備するのは、富士重工業が開発中の
乗用試作車の後部座席を取り外した改造車１台。
小包や郵便物の集配を中心に利用し、荷物を積んだ時の走行性能を見極める。
参考
日本EV最前線 SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0
電気自動車で集配業務 郵便事業会社が導入へ
http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008112501000776.html
画像
http://www.47news.jp/PN/200811/PN2008112501000793.-.-.CI0003.jpg
日本郵政グループの郵便事業会社は２５日、郵便集配業務などに電気自動車を導入すると発表した。
地球温暖化防止に向けた環境保全活動の一環。１２月初旬から順次、東京や横浜などで実証実験を行い
効果や経済性などを検証、３年後をめどに本格導入を目指す。
同社横浜港支店（横浜市中区）に約１年間配備するのは、富士重工業が開発中の
乗用試作車の後部座席を取り外した改造車１台。
小包や郵便物の集配を中心に利用し、荷物を積んだ時の走行性能を見極める。
参考
日本EV最前線 SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 01:01:31 ID:tKPnf/NS0
>>926 エコですがな
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 01:05:12 ID:MM791/sbO
総務省の役人が電気自動車の管理会社に天下るんですね
分かります
分かります
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 01:06:58 ID:tKPnf/NS0
>>927 ブログで、そのボッコレタ例も一件有ったっすね
大電流扱うから、あんなちっこいの駄目なのかもね
大電流扱うから、あんなちっこいの駄目なのかもね
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:20:16 ID:q9nOyee4O
ハザード４時間くらいつけっぱにしてたらバッテリーあがってエンジンかからないんだけど何か策ありますか？涙
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:20:59 ID:NCCKmCX50
任意保険の付帯サービスを確認すべし。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:45:09 ID:Mn80AvKaO
2年落ちで、エンジンをかけずにスピーカー割れる寸前の音量で15分～30分とかマズイかな？
今まで、ほぼ毎日、1日平均20㌔は走っています。
オーディオシステムはヘッドユニットを変えただけで、後は純正です。
どうしてもエンジンノイズが無い状態でのEQ設定をしたくて。
今まで、ほぼ毎日、1日平均20㌔は走っています。
オーディオシステムはヘッドユニットを変えただけで、後は純正です。
どうしてもエンジンノイズが無い状態でのEQ設定をしたくて。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 02:55:51 ID:lr5tEqDO0
すれば。
自己責任で。
自己責任で。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:41:27 ID:857t2iXf0
電圧計付けて見ながらやればいいんじゃね？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:59:49 ID:Mn80AvKaO
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:19:49 ID:pVevL6h4O
ボンネット久しぶりに開けたらバッテリー粒子の－の所塩がまぶさってました。
ｻﾙﾌｪｰｼｮﾝて粒子ににも付くのですね
ｻﾙﾌｪｰｼｮﾝて粒子ににも付くのですね
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 15:42:04 ID:rQgi5nSm0
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
>>938 ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
>>938 ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
940 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 16:46:53 ID:56q9wWur0
バッテリー粒子とはバッテリー博士が発見した物であり、地球西暦2008年に発見されました。
ボンネット伝記 第１巻より
ボンネット伝記 第１巻より
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:16:19 ID:BpBqSJQ20
最近どこかのスレでコケ下ろすって表現見たけど（多分こき下ろすと、コケにするが混ざったもの
バッテリー粒子はそれに匹敵するぐらいのゆとりだな
バッテリー粒子はそれに匹敵するぐらいのゆとりだな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:40:49 ID:/Gn92Nsi0
>>922
装置に効果があるという前提で話を進めると・・・・
寿命近いものではあんまり意味ないかも
パルスの力は微弱だから毎日乗るようでないとサルフェーションの蓄積に除去が追いつかない
人間で言えば健康法みたいなものと考えよう
若いうちからやってるヤツ、さんざんタバコとか吸って病気になってからやるヤツ
どっちがトータルで長寿命か？ってこと
装置に効果があるという前提で話を進めると・・・・
寿命近いものではあんまり意味ないかも
パルスの力は微弱だから毎日乗るようでないとサルフェーションの蓄積に除去が追いつかない
人間で言えば健康法みたいなものと考えよう
若いうちからやってるヤツ、さんざんタバコとか吸って病気になってからやるヤツ
どっちがトータルで長寿命か？ってこと
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 18:56:39 ID:9+oyHea80
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:10:39 ID:tW1/pDII0
945 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 19:58:14 ID:56q9wWur0
>>943
あぁ、ジョセフソン素子さんの祖母さんの…
>>922
>>942-944
SE-150とワンダーなんとかというパルサーを装着してて
18ヶ月でバッテリーをあげたのはオレです
無駄な出費だた orz
あぁ、ジョセフソン素子さんの祖母さんの…
>>922
>>942-944
SE-150とワンダーなんとかというパルサーを装着してて
18ヶ月でバッテリーをあげたのはオレです
無駄な出費だた orz
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:32:22 ID:YEJz+hvg0
１０回もエンジン掛ければぜんぜん違うけどな。
数回エンジン掛けられる余力があれば後は潜在能力の限界まで回復できるよ。
最初のほうが綱渡りだけど。
数回エンジン掛けられる余力があれば後は潜在能力の限界まで回復できるよ。
最初のほうが綱渡りだけど。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:52:05 ID:/Gn92Nsi0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 21:00:42 ID:bHc/th6V0
ﾊﾞｯﾃﾘｰ粒子のﾏｲﾅｽの所に砂糖が...(ry
nameruna kiken
nameruna kiken
949 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:06:36 ID:56q9wWur0
>>947
＞ちゃんとしたメーカー
とは言えないかも、グローバルゆあさの新品ｗｗｗ
一定の電圧で自動停止するのはLEDのインジケータで
確認できましたが、週1回程度の運転ではサルに勝てませんでした
という訳で今はカオスとSE-150でパルサなし
運転条件はやっぱり週1回
＞ちゃんとしたメーカー
とは言えないかも、グローバルゆあさの新品ｗｗｗ
一定の電圧で自動停止するのはLEDのインジケータで
確認できましたが、週1回程度の運転ではサルに勝てませんでした
という訳で今はカオスとSE-150でパルサなし
運転条件はやっぱり週1回
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 23:40:07 ID:2Dp72Phu0
のびー太とかは充電しながら使わないとダメだよ。
一番いいのはﾃﾞｻﾙ装置つけて充電器で充電！
一番いいのはﾃﾞｻﾙ装置つけて充電器で充電！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:09:33 ID:yFQ9YrLS0
修一はマズイねぇ～ バッテリーには厳しいわ
スイッチで、メモリー維持用バッテリーに切り替えられると良いのにね
スイッチで、メモリー維持用バッテリーに切り替えられると良いのにね
952 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:30:04 ID:VM8m855j0
後出しでスマソなんですが
駐車場所が家から離れてるのと
降雪地域なのでリモコンスタータを使ってるのが
禿しくマズイ条件になってます
リモコンスタータは10日間使わないと
電源が切れるらしいんだけどねｗ
週1で乗ってたら結局のところ
常に電気喰いまくりってことで…(´・ω・｀)
駐車場所が家から離れてるのと
降雪地域なのでリモコンスタータを使ってるのが
禿しくマズイ条件になってます
リモコンスタータは10日間使わないと
電源が切れるらしいんだけどねｗ
週1で乗ってたら結局のところ
常に電気喰いまくりってことで…(´・ω・｀)
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 01:25:53 ID:8iXaF50n0
モノホンのデサルはパルスで充電だよ。無視レベルの微妙さだけどｗ
対象とするバッテリを電源にするタイプは、本来の目的に対して？なんだけどｗ
放置中にパルス掛けないとあんま意味ないと思うんだけどなー。
パルス事態は微弱な電流でおｋみたいだけど、圧だけは要る。
漏れの使ってたのは、ソーラパネル電源だったけど、パネル電圧は確か、５０V
位だった。これなら、充電できちゃうね。もっとも、放電分まかなえるのかは
激しく疑問だったがｗ
対象とするバッテリを電源にするタイプは、本来の目的に対して？なんだけどｗ
放置中にパルス掛けないとあんま意味ないと思うんだけどなー。
パルス事態は微弱な電流でおｋみたいだけど、圧だけは要る。
漏れの使ってたのは、ソーラパネル電源だったけど、パネル電圧は確か、５０V
位だった。これなら、充電できちゃうね。もっとも、放電分まかなえるのかは
激しく疑問だったがｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:25:45 ID:fMGRe8cI0
自分の感覚でいうと放電してから充電する際にパルスを掛けるのが効果的。
満充電近辺でパルスし続けても進みがのろい。多分既充電の部分から電圧が逃げるのだろう。
ちょっと乱暴だけどセル回しとしばらくアイドリングを数回繰り返すだけでぜんぜん違う。
最初に十数回これをやって元気回復させる。
ある程度逃げてこられて週数回の起動で電力キープできるようになったらあとは普通に使うだけで大丈夫と思われる。
サルフェーション進んでいるようなバッテリーは電解液の比重も低いから悪循環にはまりやすいようだ。
電力少ない上にサルフェーション再進行しやすい状況でほうっておくとなかなか悪循環から離脱できない。
満充電近辺でパルスし続けても進みがのろい。多分既充電の部分から電圧が逃げるのだろう。
ちょっと乱暴だけどセル回しとしばらくアイドリングを数回繰り返すだけでぜんぜん違う。
最初に十数回これをやって元気回復させる。
ある程度逃げてこられて週数回の起動で電力キープできるようになったらあとは普通に使うだけで大丈夫と思われる。
サルフェーション進んでいるようなバッテリーは電解液の比重も低いから悪循環にはまりやすいようだ。
電力少ない上にサルフェーション再進行しやすい状況でほうっておくとなかなか悪循環から離脱できない。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:28:50 ID:EFFhkr8Z0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 09:33:24 ID:fMGRe8cI0
バイクのバッテリーだけどこの方法でセル5秒しか回らなかった１０年落ちが
インバーター経由推測定格の３０％くらいまで回復した。結構早く。
満充電でパルスだとやっぱりだめで充放電の繰り返し。
セル始動失敗したら押しがけｗ。
妹のマシンだったから安全を見越して結局取り替えたけど、取替え先がどうも韓国製のデルコだったらしい。
もしかして古いやつより先に死ぬかも。
インバーター経由推測定格の３０％くらいまで回復した。結構早く。
満充電でパルスだとやっぱりだめで充放電の繰り返し。
セル始動失敗したら押しがけｗ。
妹のマシンだったから安全を見越して結局取り替えたけど、取替え先がどうも韓国製のデルコだったらしい。
もしかして古いやつより先に死ぬかも。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 16:58:08 ID:O/ARJZKN0
>>956
お義兄さん、こんにちは
お義兄さん、こんにちは
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 22:38:02 ID:xva1mtI90
よーするにさー、満充電だと、パルス電流押し返しちゃうんじゃないかなー。
それでも効くタイプは、パルス電圧が高いとか・・・ｗ こう考えると、
カラッポバッテリーのが極板にパルス届きやすい→効果満点ｗだよねー。
サルが早いか、デサルが早いかのイタチゴッコは、年中動作でカバー出来る
のでは？と、推察ｗ
それでも効くタイプは、パルス電圧が高いとか・・・ｗ こう考えると、
カラッポバッテリーのが極板にパルス届きやすい→効果満点ｗだよねー。
サルが早いか、デサルが早いかのイタチゴッコは、年中動作でカバー出来る
のでは？と、推察ｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:26:47 ID:NMEHiQb50
古いバッテリーの液を抜く→バッテリーを分解→電極をブラシでゴシゴシしてサル除去
→元通りにして液充填
これで復活するらしいがやったことある？
→元通りにして液充填
これで復活するらしいがやったことある？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:31:21 ID:NMEHiQb50
ミスった
959は電極×
極電板 ？
959は電極×
極電板 ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 23:32:36 ID:Xl8+0znk0
サラのバッテリーを充電できる充電器持ってるの？
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 00:53:00 ID:HLLs8/X70
結局バッテリーの発注取り消さずに届いてしまった
もうちょっとはっきりした効果っていうか評判があれば
パルスマシン買ったのにな～
もうちょっとはっきりした効果っていうか評判があれば
パルスマシン買ったのにな～
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 02:33:16 ID:+LhYLitX0
のび～た買うならその金でcaos買ったほうがいい
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 06:55:41 ID:fxgO/6+j0
>>959
電解液を交換して小電流で長時間充電で復活することがあるらしい。
電解液を交換して小電流で長時間充電で復活することがあるらしい。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:02:17 ID:sM0ziyEW0
caos買って到着待ちなんだけど、ライフウィンクってバッテリーと同時付けでいいの？
それとも満充電してから取り付けた方がいい？
それとも満充電してから取り付けた方がいい？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:44:21 ID:UIfY+jdW0
20回分の始動から学習するとの事なので
あまりこだわらなくてもいいと思う。
あまりこだわらなくてもいいと思う。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 15:45:31 ID:oQJtmPzk0
>>965
判定機能（２）メモリー機能
新品時のエンジン始動電圧の幅を記憶し、それを基準として劣化を判定します。
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/lw_tokucho.html#02
充電器あるなら、満充電してから取り付けの方がより正確に劣化が分かるからそのほうがいい。
あと、ライフウインクはクランキングしたときの電圧降下を見てるから、ただバッテリーに直結で繋いでも
イルミネーションLEDは流れない。
付けてからエンジンかけるとライフウインクが計測してLEDの光が流れる。
判定機能（２）メモリー機能
新品時のエンジン始動電圧の幅を記憶し、それを基準として劣化を判定します。
http://panasonic.jp/car/battery/lifewink/lw_tokucho.html#02
充電器あるなら、満充電してから取り付けの方がより正確に劣化が分かるからそのほうがいい。
あと、ライフウインクはクランキングしたときの電圧降下を見てるから、ただバッテリーに直結で繋いでも
イルミネーションLEDは流れない。
付けてからエンジンかけるとライフウインクが計測してLEDの光が流れる。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 16:14:49 ID:IWE0f2Z00
もうオプティマイエローは過去のモノなのか．．．
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 17:27:37 ID:8sc9WOO90
うん。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:07:43 ID:3B5xnTk50
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 19:57:54 ID:FkehyGUa0
240H52 4個並列で
この時期はトラブル知らずだよ。
この時期はトラブル知らずだよ。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:05:25 ID:OogRzS9y0
バスガイドさんでつか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:13:58 ID:KzhSGiJB0
>>967
caos買って充電なしで説明書どおりにつけたが常時LED点滅してるぞ。
caos買って充電なしで説明書どおりにつけたが常時LED点滅してるぞ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:23:46 ID:QHgQqYnK0
クランキングしたときの電圧降下がより多くてもより大きい電流を取り出せるのが良いバッテリ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 23:47:56 ID:cYsQk8NY0
電流は電圧によると思うぞ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/29(土) 00:27:11 ID:8YbQz20P0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:36:51 ID:xCn+zVEJ0
まぁ、あれだ。クランキングして電圧が下がると大電流を取り出せている筈は無い。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:37:02 ID:GzHUh5gJ0
通販で買ってる人って受け取りのとき宅配屋立会いで液漏れチェックとかしてる？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:07:45 ID:ZuwjTV7q0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 06:07:47 ID:xAnVxd61O
>>978
初期不良交換してもらえるだろ
初期不良交換してもらえるだろ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:18:19 ID:KGRbpqsL0
俺はカオスをネットで買って配達時は仕事で家にいなかった
けっこう液漏れしてて箱も湿った感じになってた
店に連絡して後日新しいバッテリーきて液漏れバッテリー回収されたけど
その時も仕事で家にはいなくて帰ってから見れば新しくきたバッテリーもわずかだけど液漏れしてた
店に連絡して話すと宅配なのでどうしても配達に倒れたりして液漏れは起こるようだと言われた
少量の液漏れなら大丈夫との事で妥協して使ってるよ
安く買えたけど配達時の液漏れは運しだいだね
車のディラーで働く友人に聞けばネット価格より少し高くなるけどバッテリー安く売れるよと言われた
少し高くても安心出来る方がおいいと思った
けっこう液漏れしてて箱も湿った感じになってた
店に連絡して後日新しいバッテリーきて液漏れバッテリー回収されたけど
その時も仕事で家にはいなくて帰ってから見れば新しくきたバッテリーもわずかだけど液漏れしてた
店に連絡して話すと宅配なのでどうしても配達に倒れたりして液漏れは起こるようだと言われた
少量の液漏れなら大丈夫との事で妥協して使ってるよ
安く買えたけど配達時の液漏れは運しだいだね
車のディラーで働く友人に聞けばネット価格より少し高くなるけどバッテリー安く売れるよと言われた
少し高くても安心出来る方がおいいと思った
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:02:22 ID:pSyHyvWtO
>>981液漏れって怖いね
バイクのバッテリーみたく後から自分で入れるようにならないかな？
バイクのバッテリーみたく後から自分で入れるようにならないかな？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:04:44 ID:VrzBY6b80
うちも昨日ネットで注文していたバッテリーが届いたが（上の人と同じカオス）液漏れは」なかったな。
真四角の段ボール箱に梱包して、箱に「バッテリー在中倒さないで」と書いてあったからか、それとも
田舎だからトラックの荷物が少なくて床に置いて運んでくれたのか無事だった。（運んでたのは佐川）
運がよかったとも言えるが、宅配の人も当たり外れがあるし。
真四角の段ボール箱に梱包して、箱に「バッテリー在中倒さないで」と書いてあったからか、それとも
田舎だからトラックの荷物が少なくて床に置いて運んでくれたのか無事だった。（運んでたのは佐川）
運がよかったとも言えるが、宅配の人も当たり外れがあるし。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 10:19:03 ID:J/tbAnyo0
フロントパネルに常時給電ソケットがあるんだけど、ライフウィンクってバッテリー直付けじゃなきゃ駄目なの？
エンジン始動時の電圧降下、バッテリー、ソケット両方計ってみたけどほとんど誤差ないんだよね
車内で確認できたらお手軽だし、安心感も増すんだけど
エンジン始動時の電圧降下、バッテリー、ソケット両方計ってみたけどほとんど誤差ないんだよね
車内で確認できたらお手軽だし、安心感も増すんだけど
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:30:37 ID:ZuwjTV7q0
>>984
＞直付けじゃなきゃ駄目なの？
駄目。
余計な抵抗があるし正確に計れない。
オームの法則って知ってる？
そのソケットとバッテリー直のエンジン始動時の電圧を計って比べてみれば？
たぶん抵抗がのってるから、だいぶ違うはず。
やるならメーカーの指定した使い方じゃないので、自己責任で。
＞直付けじゃなきゃ駄目なの？
駄目。
余計な抵抗があるし正確に計れない。
オームの法則って知ってる？
そのソケットとバッテリー直のエンジン始動時の電圧を計って比べてみれば？
たぶん抵抗がのってるから、だいぶ違うはず。
やるならメーカーの指定した使い方じゃないので、自己責任で。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 12:49:59 ID:FmOCFvHT0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:09:56 ID:saDWbxMU0
液別状態で売るには、売る側には毒劇物の資格が必要になるし、
買う側は身分証明の提示が必要になるんじゃないの。
それと、希硫酸は宅配業者の約款では引受拒絶だよ。
買う側は身分証明の提示が必要になるんじゃないの。
それと、希硫酸は宅配業者の約款では引受拒絶だよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 13:51:59 ID:aGgA+rrL0
写真屋のつてでストロボに使用したアルカリ電池が手に入るので
これを使って補充電するよう工夫してみた
単三10本入り電池ホルダ（231円）
電池用スナップ（36円）
赤・黒ケーブル（各33円＠1ｍ）
ミニ平型ヒューズ電源（481円）
シリコンダイオード（42円）
キーオフ電圧が12.4ｖ→12.5ｖになって一応効果があるようだわ
これを使って補充電するよう工夫してみた
単三10本入り電池ホルダ（231円）
電池用スナップ（36円）
赤・黒ケーブル（各33円＠1ｍ）
ミニ平型ヒューズ電源（481円）
シリコンダイオード（42円）
キーオフ電圧が12.4ｖ→12.5ｖになって一応効果があるようだわ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 14:55:43 ID:xCn+zVEJ0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 15:33:17 ID:7xJ8pnKj0
補充液入れ過ぎと、長距離ドライブの過充電が重なったりすると、
液が噴き出すんだよな
おれ、バッテリーの近くのコードを溶かしちまったことあるよ
束ねてあるから、全とっかえに為るんで高く付くんだよね
液が噴き出すんだよな
おれ、バッテリーの近くのコードを溶かしちまったことあるよ
束ねてあるから、全とっかえに為るんで高く付くんだよね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 18:59:33 ID:pwlJEp+u0
アルカリ単三電池の容量ってどれくらい？ｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:40:11 ID:Z5i+8TTH0
>>989
充電は無理ですが減らなくなるかと思ってｗ
充電は無理ですが減らなくなるかと思ってｗ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 21:42:25 ID:Z5i+8TTH0
>>991
愚グルと1300ｍＡとか2000ｍＡとか出てくる
愚グルと1300ｍＡとか2000ｍＡとか出てくる
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 00:56:06 ID:20ShVV4m0
>>986
バイク用の液入れは簡単じゃない？
1セル分ごとに別れて電解液が入った6連の容器をバッテリーに突き刺すだけで、
自動的に封が切れて勝手に液入ってくれるし。
ちょっと大きくなっちゃうけど、自動車用でも同様の構造にすれば、自分で電解液入れるタイプは作れると思う。
でも、バイク用でも自分で電解液入れるタイプは見かけなくなっちゃったね。
ほとんどが液注入済みの充電済みタイプに変わった。
多分、毒劇物取り扱いの関係なんだろうけど。
バッテリーに封入済みの物であれば毒劇物として見なされないけど、
液を自分で入れるタイプは付属の電解液が毒劇物と見なされて、
買うには身分証明書の提示とハンコが必要だった。
店の方でもそういった面倒さが有るのか、認可とか要るのか分からないけど
封入済みタイプしか置かなくなった。
バイク用の液入れは簡単じゃない？
1セル分ごとに別れて電解液が入った6連の容器をバッテリーに突き刺すだけで、
自動的に封が切れて勝手に液入ってくれるし。
ちょっと大きくなっちゃうけど、自動車用でも同様の構造にすれば、自分で電解液入れるタイプは作れると思う。
でも、バイク用でも自分で電解液入れるタイプは見かけなくなっちゃったね。
ほとんどが液注入済みの充電済みタイプに変わった。
多分、毒劇物取り扱いの関係なんだろうけど。
バッテリーに封入済みの物であれば毒劇物として見なされないけど、
液を自分で入れるタイプは付属の電解液が毒劇物と見なされて、
買うには身分証明書の提示とハンコが必要だった。
店の方でもそういった面倒さが有るのか、認可とか要るのか分からないけど
封入済みタイプしか置かなくなった。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 01:03:45 ID:EZ+k0Yk70
20年以上前は、4輪用でも電解液を別にした状態で売っていた。
2Lくらいの電解液が付属していて、セルひとつひとつに適宜注入する。
えらい面倒くさい。
2Lくらいの電解液が付属していて、セルひとつひとつに適宜注入する。
えらい面倒くさい。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 04:02:59 ID:OVo9mqgB0
次スレ立てる
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 04:07:44 ID:OVo9mqgB0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 05:07:46 ID:p9GawTKy0
>>997
乙
乙
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 08:22:06 ID:ip6Cx4tw0
CAOS購入記念age
今の車（新車購入9年目）に4つ目だｗ
気分で買い過ぎかも。
今の車（新車購入9年目）に4つ目だｗ
気分で買い過ぎかも。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 08:33:48 ID:I/2SwqrP0
ハゲタカ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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