【TRUST】トラストが民事再生！
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
「千葉」（株）トラスト（資本金8000万円、山武郡芝山町大台3155-5、
代表大川光一氏、従業員190人）は、9月10日に東京地裁へ
民事再生法の適用を申請し、同日保全命令を受けた。
（中略）
スポーツカー向けに全国的な知名度とトップクラスのシェアを誇る
自社ブランドのマフラーのほか、スプリング、ターボチャージャー、
自動車用電子機器などの製造・販売を手がけるほか、94年には米国に
現地法人を設立して海外への販路も広げていた。
98年2月期には年売上高約87億円を計上していたが、その後は若者の
車離れなどから商品販売が低迷し、2008年2月期の年売上高は
約57億6500 万円に低迷。資金繰りが厳しくなるなか、設備・運転資金向けの
借入金（2008年2月期末で約47億5000万円）の返済が重荷となり、
自力再建を断念、今回の措置となった。負債は約65億円。
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2759.html
代表大川光一氏、従業員190人）は、9月10日に東京地裁へ
民事再生法の適用を申請し、同日保全命令を受けた。
（中略）
スポーツカー向けに全国的な知名度とトップクラスのシェアを誇る
自社ブランドのマフラーのほか、スプリング、ターボチャージャー、
自動車用電子機器などの製造・販売を手がけるほか、94年には米国に
現地法人を設立して海外への販路も広げていた。
98年2月期には年売上高約87億円を計上していたが、その後は若者の
車離れなどから商品販売が低迷し、2008年2月期の年売上高は
約57億6500 万円に低迷。資金繰りが厳しくなるなか、設備・運転資金向けの
借入金（2008年2月期末で約47億5000万円）の返済が重荷となり、
自力再建を断念、今回の措置となった。負債は約65億円。
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2759.html
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:29:55 ID:aNYZumu8O
ふーん
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:30:32 ID:a/v20eSy0
ブリッツも飛びそうだな
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:44:43 ID:f441kqHeO
アペの二度目も時間の問題かな？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:54:00 ID:sUfcaSLX0
チューニングパーツメーカーでは一番景気が良いとか聞いてたんだけど…
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 15:58:00 ID:nZD20rHV0
こういう会社が全部つぶれて爆音マフラーが世の中から消えればいいやね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:00:49 ID:TEb+yaHa0
注文してたから焦ったけど、
普通に営業してた。。。
以前のアペックスと同じだね。
普通に営業してた。。。
以前のアペックスと同じだね。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:01:51 ID:jMl05P9I0
スーパーカローラ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:06:07 ID:c46Sr+9Y0
チューニングメーカーって基本的にどこもロクなところではないな。
以前トラストの電気式ブースト計をかったんだが、針が暴走して壊れた。
ダチも同型のメーターを買って（違う時期、違う店）たが、そっちも同症状。
”トラスト”の文字が泣くよ。
以前トラストの電気式ブースト計をかったんだが、針が暴走して壊れた。
ダチも同型のメーターを買って（違う時期、違う店）たが、そっちも同症状。
”トラスト”の文字が泣くよ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:06:45 ID:sUfcaSLX0
>>6
爆音マフラーはパイプ繋げて自分で作る奴もいるから、潰れても淘汰は不可能だろ。
>>7
民事再生法適用申請だから、潰れて無くなったわけじゃないからね。
ただ、この先アペックスのように維持されていくかどうかは未知数。
爆音マフラーはパイプ繋げて自分で作る奴もいるから、潰れても淘汰は不可能だろ。
>>7
民事再生法適用申請だから、潰れて無くなったわけじゃないからね。
ただ、この先アペックスのように維持されていくかどうかは未知数。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:07:32 ID:DmF4Ji8x0
自動車部品製造販売のトラストが再生法申請
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080910AT3B1000D10092008.html
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080910AT3B1000D10092008.html
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:14:35 ID:2QBWdCsWO
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:44:32 ID:dUd9tpYcO
トラストまでこの状態じゃHKSやBLITZも時間の問題じゃね？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 16:45:08 ID:WtuerxwWP
雨宮もやばそうだな～。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:01:12 ID:PAHbR+S10
>>9
だとしたら Defiも...
だとしたら Defiも...
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:10:47 ID:/w7zRmwT0
若いのの車離れが影響してるのかもね
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 17:11:07 ID:tKSdNRux0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:24:41 ID:gPFlZiJs0
>>15
Defiは純正のメーターばんばん作ってるじゃん
Defiは純正のメーターばんばん作ってるじゃん
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 18:45:27 ID:DwJjIBvg0
すげーびっくりした
車離れがどんどん進んでるんだなぁ
ブリッツのサイトみたら開発車両募集って書いてるね
本当に苦しいんだろうなぁ・・・
車離れがどんどん進んでるんだなぁ
ブリッツのサイトみたら開発車両募集って書いてるね
本当に苦しいんだろうなぁ・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:34:43 ID:gTt07mQs0
ヤフオクの影響かねぇ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:36:53 ID:OOT3av2i0
ヤフオクでトラスト商品安売りしてるとことはどうなる？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:43:03 ID:YB1ntfAB0
さすがにＨＫＳは飛ばないと思うが・・・
ブリッツはヤバそうだけどなｗ
ブリッツはヤバそうだけどなｗ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:45:56 ID:OOT3av2i0
Ｄ１やめれば再建できそうじゃね？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:47:53 ID:flPdQmLd0
まさか、トラスとがねぇ・・・。ブリッツも危険かも。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:52:17 ID:wD7jlGpP0
スレ立てが15:19:43
4時間30分経ったこの時点までレスがたった24。
改造パーツなんて車板の連中でさえ興味なくなったってことだろうねぇ。
これが答えなんだろう。
4時間30分経ったこの時点までレスがたった24。
改造パーツなんて車板の連中でさえ興味なくなったってことだろうねぇ。
これが答えなんだろう。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 19:57:02 ID:BCTuT3/5O
トラストって最近何とかタッチとかいう統合メーター販売したメーカーだっけ？
あれ良さそうだから無くなる前に買っとくか。
あれ良さそうだから無くなる前に買っとくか。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:02:31 ID:tT6an47m0
サブコンはHKSの独占！！悲しいね
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:03:08 ID:a/v20eSy0
D1で儲かってるのは稲田や土屋だけだからな
つーか、トラストのレクサスかなんかのD1車両はどうなったんだよｗ
つーか、トラストのレクサスかなんかのD1車両はどうなったんだよｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:30:20 ID:vfZVKYbEO
俺のEG6のマフラートラストだよ
レア商品だ
レア商品だ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:34:29 ID:eZ4Rmxk50
「センパイのソアラはトラストのフルチューンぞぉ！」
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:34:31 ID:p/0Cj8r10
どこが買うのかなぁ・・・・
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:35:05 ID:9H2qg9gs0
参ったなあ…トラストの車高調買おうと思ってるんだが。大丈夫かね?
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:38:35 ID:OOT3av2i0
アメリカが残ってるから逆輸入？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:42:35 ID:gUr9x+7O0
>26
叩き売り始まるからまってろ
叩き売り始まるからまってろ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:42:41 ID:QvLWyiuC0
>>30
なぜか俺も真っ先にそれ思い出したw
なぜか俺も真っ先にそれ思い出したw
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:42:50 ID:obl5WCL90
>>30
湾岸飽きたからシャコタンブギの続き描いて欲しいな
湾岸飽きたからシャコタンブギの続き描いて欲しいな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:48:45 ID:CiZyCQk3O
トラスト頑張れ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:54:23 ID:OOT3av2i0
お前らみんな３５歳くらいだろ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 20:57:48 ID:3lSKV8kD0
時代の流れがチューニングからドレスアップに変わってるから
大きい企業ほど小回りが効かないんだな。
大きい企業ほど小回りが効かないんだな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:08:12 ID:o6kDnkPR0
後ね、やっぱ高いんだと思うわ。車離れとかじゃなくて、
今の若い奴は多趣味で車だけに金注ぎ込むなんて事しない。
ライト感覚で、という時代の流れに乗れてない。
この業界はコテコテすぎる。
今の若い奴は多趣味で車だけに金注ぎ込むなんて事しない。
ライト感覚で、という時代の流れに乗れてない。
この業界はコテコテすぎる。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:10:32 ID:BlV44AP00
改造したい車がなくなって来てるねん。
つまらん車ばっかしじゃあボケカス。
トラ6が懐かしいのう。
つまらん車ばっかしじゃあボケカス。
トラ6が懐かしいのう。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:15:31 ID:JcNBE41j0
ゴメン、俺ヤフオクでトラストのシフトノブ買ったわ。ほんとゴメンね。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:15:47 ID:15SYrtAS0
>>40
そのライト感覚でって奴自体が減ってるんだよ。
底辺が狭まってるから頂点を目指そうって奴も少なくなる。
>>41
だよねぇ。
俺は10年前に買った車にしがみついてるよ。
借金してでも買いてぇ！イジりてぇ！ってのが無いんだよなぁ。
そのライト感覚でって奴自体が減ってるんだよ。
底辺が狭まってるから頂点を目指そうって奴も少なくなる。
>>41
だよねぇ。
俺は10年前に買った車にしがみついてるよ。
借金してでも買いてぇ！イジりてぇ！ってのが無いんだよなぁ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:21:10 ID:RprisGg20
ビッグネームのチューニングブランドなど今日び流行らんよ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:24:22 ID:0gjhZtAO0
良く65億の負債が作れたなｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:27:53 ID:3lSKV8kD0
メーカーも売れないから作らない。
今の若者は２ドアスポーツクーペよりワゴン、ミニバン、ＳＵＶ志向だしな。
今の若者は２ドアスポーツクーペよりワゴン、ミニバン、ＳＵＶ志向だしな。
47 ：雪国育ち ◆ZTdsFdz8VQ ：2008/09/10(水) 21:29:39 ID:2miysCGN0
マジにやばい。
今のうちに必要なパーツ発注しておかないと、手に入らなくなるかもしれない。
やばすぎる。
ＨＫＳも毎日株価の動き見ておかないといけないのかな。
今のうちに必要なパーツ発注しておかないと、手に入らなくなるかもしれない。
やばすぎる。
ＨＫＳも毎日株価の動き見ておかないといけないのかな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 21:35:34 ID:+rIp5asy0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:09:45 ID:DZIlD1/vO
チューニング向きのベース車が無くなってきたから仕方ないね
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:13:07 ID:8Pn2kK7j0
立ち回りがヘタだよねぇ。
本体（自動車）作ってるところだって状況に変わりはないし。
ミニバンやSUV向けの何かを作ってもいいよね。
例えばオーディオ関係や内装だっていいじゃない。TURSTブランドで。
チューニングパーツに拘り過ぎ。
工業製品を作る、開発する能力があるんだから、他への開発に転換できたはず。
潰れるには実に惜しい。
車だけでなく、他の分野を開拓できないものかね？
本体（自動車）作ってるところだって状況に変わりはないし。
ミニバンやSUV向けの何かを作ってもいいよね。
例えばオーディオ関係や内装だっていいじゃない。TURSTブランドで。
チューニングパーツに拘り過ぎ。
工業製品を作る、開発する能力があるんだから、他への開発に転換できたはず。
潰れるには実に惜しい。
車だけでなく、他の分野を開拓できないものかね？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:22:25 ID:KHrwz66t0
ブリッツはタービンやらスーチャーで躓くとやばそうだけど。
ＨＫＳは大丈夫でしょ。アペックスのパワーＦＣの開発陣を引き抜いたりしたらしいし、
ＳＡＲＤも社長さんの趣味みたいなもんらしいし。
やばくなるところと安泰なとこの差が大きいかもしれんね。
ＨＫＳは大丈夫でしょ。アペックスのパワーＦＣの開発陣を引き抜いたりしたらしいし、
ＳＡＲＤも社長さんの趣味みたいなもんらしいし。
やばくなるところと安泰なとこの差が大きいかもしれんね。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:27:34 ID:YjBPqgkl0
若い人が車にそれほどお金かけなくなってるからしょうがない部分も歩けど
他も潰れるの時間の問題なのかな・・・
他も潰れるの時間の問題なのかな・・・
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:29:35 ID:3QnKia420
しかしＲ３５のデモカー買ったくせに
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:37:38 ID:x7R/pVwVO
ハジメちゃんソアラ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:52:27 ID:Uvfjs6AV0
もう国内ではこの手の商売は成り立たないわ
海外に出て行かないと
国内では軽とミニバンのドレスアップぐらいしか需要がない
海外に出て行かないと
国内では軽とミニバンのドレスアップぐらいしか需要がない
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:53:25 ID:Bk8o8xQN0
軽とミニバンのドレスアップのブランドがトラストだっていいじゃない。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:56:07 ID:egsd0ImTO
昔 TRマフラー買った
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:56:24 ID:RhmdrR//0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 22:56:46 ID:XlVDU7KT0
最近はチューニングパーツを着けようにも純正で事足りることが多いからな～。
やっぱりディーラーオプションの充実が原因じゃないの？
やっぱりディーラーオプションの充実が原因じゃないの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:00:44 ID:Yir9q6GiO
終いにゃワークス系しか残らなかったりしてな。
俺の車、サスとマフラーがトラストだっけ…
俺の車、サスとマフラーがトラストだっけ…
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:02:46 ID:Bk8o8xQN0
スイーツ向けの商品でも開発したらどうかね？
何となくトラは硬派なイメージがあってだな・・・・
他もあまり変わらんがよ。
何となくトラは硬派なイメージがあってだな・・・・
他もあまり変わらんがよ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:07:09 ID:7CyxsRJgO
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:12:34 ID:8Pn2kK7j0
例えばATのシフトレバーがコラーゲンとか。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:18:15 ID:De9To5M20
プロフェックサイコー
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:18:41 ID:sTEikAdQO
若者の車離れや少子化なんかで、スポーツカー乗る人どんどん減ってるからねぇ。車屋さんはどこも嘆いてるよ。第2、第3のトラストが出てくるのは間違いないね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:28:28 ID:De9To5M20
営業の人たちは頑張ったよ! マジで
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:30:14 ID:3xfG7bVN0
車離れではないよ、単に魅力ある車が無いだけ。
トヨタが全ての元凶。
トヨタが全ての元凶。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:32:01 ID:Uvfjs6AV0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:47:10 ID:HoyI96ZK0
トラ無くなったらこの業界おかしくなるよね。
この先縮小していく事がわかっている業界の
現実がここにあって、俺は衝撃を受けました。
トラのスタッフの皆さん頑張って下さい。
強く再建を願っています。
この先縮小していく事がわかっている業界の
現実がここにあって、俺は衝撃を受けました。
トラのスタッフの皆さん頑張って下さい。
強く再建を願っています。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:50:27 ID:CiZyCQk3O
トラストの社員さん頑張れ。
見てくれてるかわかんないけど‥
見てくれてるかわかんないけど‥
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:52:32 ID:e2SIUYTW0
トラストと言えばレビック！
めちゃくちゃお世話になったぜ、特にIIIは使い倒した
TD06も何度も買ったなぁ
(´；ω；｀)ｳｯ大川さん・・
めちゃくちゃお世話になったぜ、特にIIIは使い倒した
TD06も何度も買ったなぁ
(´；ω；｀)ｳｯ大川さん・・
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/10(水) 23:55:10 ID:cSWR78X00
労働減少、この先、車は減っていき
若年層の減少原油高から、6気筒サルーンまで省燃費運転しているような状況で
スポーツカーはこの先、減ることはあっても増えることはない
大径のアルミホイールに太いタイヤを見ると燃費悪そうだなとしか感想が沸かない現在
アフターマーケットは縮小・壊滅に任せるしかあるまいね
若年層の減少原油高から、6気筒サルーンまで省燃費運転しているような状況で
スポーツカーはこの先、減ることはあっても増えることはない
大径のアルミホイールに太いタイヤを見ると燃費悪そうだなとしか感想が沸かない現在
アフターマーケットは縮小・壊滅に任せるしかあるまいね
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:04:24 ID:P99QXpGj0
金は中高年層が全日本70%溜め込んで使わないで、年金に依存。暇つぶしに医者通い
若者がいくら労働しても得られる金は増えず、むしろ物価が高フツ
今の奴らは、一生クルマも買えず最期は食いつぶしコジキで終わり
若者がいくら労働しても得られる金は増えず、むしろ物価が高フツ
今の奴らは、一生クルマも買えず最期は食いつぶしコジキで終わり
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:12:35 ID:TfWk/EUC0
トラはどう考えてもあの価格設定では薄利多売でやってたとしか
思えない。利益薄いのに物が売れなきゃ経営厳しいよね。
経営戦略に問題あったとのでは？
従業員のみなさんかわいそうでつ
思えない。利益薄いのに物が売れなきゃ経営厳しいよね。
経営戦略に問題あったとのでは？
従業員のみなさんかわいそうでつ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:14:34 ID:1w/K+gsMO
これからどうなるかわからないけどトラストで働けてトラストの社員でいれて幸せでした。
最後の最後まで会長についていきます。
最後の最後まで会長についていきます。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:14:41 ID:dGsT1Xu/0
あいつら熱いぜ!毎回毎回熱心に売り込みしてるし、社員は知らなかったみたいだょ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:16:29 ID:TfWk/EUC0
まじで従業員知らなかったの？？
ありえん
腹が立って眠れない
ありえん
腹が立って眠れない
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:18:11 ID:dGsT1Xu/0
今朝しらされたらしいょ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:22:29 ID:3bfENeQn0
test
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:27:57 ID:hvV7ITph0
TRマフラー・・・あれは良かった（遠い目）
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:42:58 ID:TfWk/EUC0
数年前まではUSでJDMブームがあってバカ売れ→金あるアメリカ人はBMW、
ポルシェ、フェラーリに車買い替え
残ったのは金のないメキシカン→ US終
国内需要がないこの時期に生き残るのは輸出に強いメーカーのみか？
HKS ブリ サード パワエン・・・ みんな生き残れ！！
ポルシェ、フェラーリに車買い替え
残ったのは金のないメキシカン→ US終
国内需要がないこの時期に生き残るのは輸出に強いメーカーのみか？
HKS ブリ サード パワエン・・・ みんな生き残れ！！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:43:37 ID:5W0V/m1f0
TRUSTのJASMA認定マフラーを触媒レスで使用、HKS初代EVCでブーストアップ。
BNR32用燃圧レギュレーターに交換、レビックⅡで追加打って、CPUはBLITZのフルコン。
メーターはTRD320㌔フルスケールに交換、Greddyピークホールド油温油圧燃圧排気×2と
HKSブースト計。
TRUSTオイルクーラー、OS技研トリプルプレート＋ROUTE6レリーズシリンダー、
足はビルシュタイン＋APEXだったかのバネ。
SAFETY21の7点ロールゲージ入れて2シーター化して公認取ったJZA70に乗っていました。
昔はた～っぷりローン組んでパーツ買ったもんだ。
BNR32用燃圧レギュレーターに交換、レビックⅡで追加打って、CPUはBLITZのフルコン。
メーターはTRD320㌔フルスケールに交換、Greddyピークホールド油温油圧燃圧排気×2と
HKSブースト計。
TRUSTオイルクーラー、OS技研トリプルプレート＋ROUTE6レリーズシリンダー、
足はビルシュタイン＋APEXだったかのバネ。
SAFETY21の7点ロールゲージ入れて2シーター化して公認取ったJZA70に乗っていました。
昔はた～っぷりローン組んでパーツ買ったもんだ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:43:47 ID:OBhv+9QA0
オイルクーラーの投売りｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!??
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:49:10 ID:7GunRwOeO
グレ－サ－エアインクス2は忘れ形見に残しておくか…
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 00:57:28 ID:eG3GBt7b0
昔、92レビンにトラストの試作タコ足付けてたな。
大川さんに作ってもらったんだ。
大川さんに作ってもらったんだ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:01:15 ID:kC4XAgDj0
未だにＦＤとかＳ１５とかがチューンの主な対象だからな
今の市場規模なんて10年前の1/4も無いんじゃないだろうか・・
今の市場規模なんて10年前の1/4も無いんじゃないだろうか・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:37:26 ID:9xQNADEb0
メーカーにOEMで採用されてるところは今のところ大丈夫かな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:44:51 ID:y1Bi52GD0
>>36
激同w
激同w
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:46:01 ID:y1Bi52GD0
もう海外やってないとこはすべて危ないよ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 01:46:10 ID:JMpyCNx00
アペックスも過去に民事再生申請をしたけど、「専門外であるセキュリティー部門への
過剰投資」 と負債を抱えた原因がはっきりしていたからね。
あと、車メーカーの純正マフラーにも使えるような消音・触媒技術の特許を持っていて、
自力で立ち直れると債権者の多数が判断したからかと。
トラストやＨみたいな商社化したパーツメーカーじゃ、物が売れなくなったらそれまでで
再生申請通すのは厳しいんじゃないかな。 「速い車作れます！」で通用する時代ではなくなった。
>>447
Ｆなんちゃらって缶に書いてあるエンジンオイルは、すでに糞品質だったりする罠ｗ
過剰投資」 と負債を抱えた原因がはっきりしていたからね。
あと、車メーカーの純正マフラーにも使えるような消音・触媒技術の特許を持っていて、
自力で立ち直れると債権者の多数が判断したからかと。
トラストやＨみたいな商社化したパーツメーカーじゃ、物が売れなくなったらそれまでで
再生申請通すのは厳しいんじゃないかな。 「速い車作れます！」で通用する時代ではなくなった。
>>447
Ｆなんちゃらって缶に書いてあるエンジンオイルは、すでに糞品質だったりする罠ｗ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 02:30:25 ID:CxmtyPHl0
Hもやばいよね。来年のオートサロンへの出展すらキャンセルしたらしいし。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 02:42:02 ID:9xQNADEb0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 02:45:32 ID:YOWuKeMs0
地元でチューン車ばっかり売ってた車屋が
軽自動車専門店になり下がってるしね
こんなパーツつけて走る奴は少なくなるけど
軽で爆音で走る奴は増えるｗ
軽自動車専門店になり下がってるしね
こんなパーツつけて走る奴は少なくなるけど
軽で爆音で走る奴は増えるｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:07:57 ID:KRxsBZOd0
そらキャンセルしたくなるわな。
いつのまにかオーサロは、ズンドコ相手にするよなイベントになったからな。
いつのまにかオーサロは、ズンドコ相手にするよなイベントになったからな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:11:42 ID:ZBG/Van10
越谷のワイズファクトリーなんかHKSの看板背負っているのに
売り物の車は族車ばかり並んでいるよ。
原色のY32のワークスなんて買うバカいるのかよw
売り物の車は族車ばかり並んでいるよ。
原色のY32のワークスなんて買うバカいるのかよw
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:13:07 ID:YrNYvkxO0
これも運命さ、みんながアウトドアやらRVやらを選択しまくった結果。
俺は細々とマイペースで楽しい車に乗ってるよ。
雑誌なんかも散々ミニバンをヨイショしてたら、車好きが減って雑誌の売り上げ落ちちゃったからね。
自業自得ｗ
俺は細々とマイペースで楽しい車に乗ってるよ。
雑誌なんかも散々ミニバンをヨイショしてたら、車好きが減って雑誌の売り上げ落ちちゃったからね。
自業自得ｗ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:17:05 ID:MyCMXdEs0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 03:23:08 ID:o2owFa8aO
バンパー外したりした時代のオートサロン最強！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 04:14:42 ID:9Y8wh0nKO
RX8専門店立ち上げようかな。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 04:26:10 ID:54E6ki4d0
100でも復活はない
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 04:49:07 ID:V2HJ8Uh7O
>>17ＫＷＳＫ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 05:20:06 ID:nulQSpP9O
16年前に買ったブースト計まだ現役だよ！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 05:41:11 ID:lS7e7CbpO
トラストは良心的な値段のものが多いので 好印象
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 06:09:51 ID:TYEnBlg5O
>>85
でも俺のZには敵わなねーよなw
でも俺のZには敵わなねーよなw
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:11:16 ID:p1jFRNZr0
今時、暴走族パーツ売っても商売にならないんじゃね？
昔は族とか走り屋も女受けよかったけど、今じゃキモがられるからな？
昔は族とか走り屋も女受けよかったけど、今じゃキモがられるからな？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:15:14 ID:ewCsfGm5O
>>105
ヒント:昔と今の走り屋の人種
ヒント:昔と今の走り屋の人種
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:31:00 ID:D/L6yLuKO
>>105
暴走族と走り屋いっしょにするなよ
暴走族と走り屋いっしょにするなよ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 07:39:44 ID:TYEnBlg5O
残念ながら世間一般では同じ扱いなんだよな。
一部走り屋に暴走や騒音を撒き散らす奴が居るから。
一部走り屋に暴走や騒音を撒き散らす奴が居るから。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:12:47 ID:IhBhhEU10
>>107
一般人は暴走族と走り屋の区別なんかできるかよw
一般人は暴走族と走り屋の区別なんかできるかよw
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:38:46 ID:gO9PZcPL0
>>15
Defiがどんな会社か知らんらしいから一応貼っとくけど
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/profile/profile.html
これがDefiの本体で連結売上高1900億円の大企業様
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/product/keiki/car.html
こことか見ると見覚えがあるものがﾁﾗﾎﾗ
Defiがどんな会社か知らんらしいから一応貼っとくけど
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/profile/profile.html
これがDefiの本体で連結売上高1900億円の大企業様
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/product/keiki/car.html
こことか見ると見覚えがあるものがﾁﾗﾎﾗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 08:42:12 ID:6VU2yM3h0
>>9
俺はトラストの
ブースト、水温、油温、排気温度、燃圧、油圧を8年前に取り付けてまだ使ってるけど
壊れたのは油温のセンサーぐらいだぞ
暴走して壊れるのはエンジン掛かってるときにメーターのセンサーのほうの線を抜いたり
アースが接触悪いとなる、取り付けがおかしいんじゃね？
俺はトラストの
ブースト、水温、油温、排気温度、燃圧、油圧を8年前に取り付けてまだ使ってるけど
壊れたのは油温のセンサーぐらいだぞ
暴走して壊れるのはエンジン掛かってるときにメーターのセンサーのほうの線を抜いたり
アースが接触悪いとなる、取り付けがおかしいんじゃね？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:09:27 ID:NQucEy4kO
トラストのメーターはすごい昔はｵｵﾓﾘ、最近のは日本精機（Defi）です。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:17:46 ID:TiHY2PVn0
トップブランド？の倒産なのに
書き込みが一晩経ってたった１１２か
車板でもいかに関心が無いかわかるな
潰れるわけだよ
書き込みが一晩経ってたった１１２か
車板でもいかに関心が無いかわかるな
潰れるわけだよ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:27:38 ID:H34AVbbU0
>>113
無い訳じゃね、製品ラインナップが微妙だったし。
無い訳じゃね、製品ラインナップが微妙だったし。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 09:38:09 ID:lYQkdvsj0
RB25の純正交換タイプのインタークーラーを、
商品ラインナップからずっと外さなかったのは萌えた
商品ラインナップからずっと外さなかったのは萌えた
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:35:37 ID:QQGmt+duO
ﾄﾗｽﾄの部品とか､ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｲﾝﾌｫﾒｰﾀｰしかついてないな
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:37:22 ID:ZGVyRrLk0
どんなものなら欲しかったんだ？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:44:43 ID:TJPl0/oX0
ビジネスnews+
【また出た倒産】自動車部品製造・販売の株式会社トラストが民事再生法の適用を申請、負債65億円
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1221048690/
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:47:30 ID:ZIa60KSx0
チューニングメーカーとして有名なトラストが走らせていたイセキポルシェ956です。
昔はトラストもバンバンにレースをしていたものです。寂しいね・・・・それを考えると、今は。
しかし、なによりもこのイセキ・トラクターを全面に出したこのカラーリングがいい！先も後にも他では見られなかったものです。
ポルシェマークとのアンバランスさがなんとも♪
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200804/22/47/e0047547_1727169.jpg
昔はトラストもバンバンにレースをしていたものです。寂しいね・・・・それを考えると、今は。
しかし、なによりもこのイセキ・トラクターを全面に出したこのカラーリングがいい！先も後にも他では見られなかったものです。
ポルシェマークとのアンバランスさがなんとも♪
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200804/22/47/e0047547_1727169.jpg
120 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/09/11(木) 10:50:06 ID:V0+/z2go0
30年スパンで雑誌を積み重ねて嗜好がどのように変わってきているか見ると面白い。
RVブームはなんども来ている。
楽しみ方の多様化は70年から見られる。
>>96の意見は間違いではないが、短いスパンでしか見ていない。
むしろ、90年からのチューン系の雑誌の爆発バブルぶりが目に付く。
車好き、というのが「車をいじる」好きと同意義ではない。
しかし、多様化して狙いが広くなれば開発費は掛かるようになるし量産できないから単価も上がる。
トラストがこうなるのは自明の理だったんではないんかな?
>>113
その意見に同意。
RVブームはなんども来ている。
楽しみ方の多様化は70年から見られる。
>>96の意見は間違いではないが、短いスパンでしか見ていない。
むしろ、90年からのチューン系の雑誌の爆発バブルぶりが目に付く。
車好き、というのが「車をいじる」好きと同意義ではない。
しかし、多様化して狙いが広くなれば開発費は掛かるようになるし量産できないから単価も上がる。
トラストがこうなるのは自明の理だったんではないんかな?
>>113
その意見に同意。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:54:32 ID:hLF2+UZ+0
マニア、オタク相手のパーツ屋はドンドン潰れるな
クルマの家電化がすすんでるのにこんな事やるのは
もはや時代遅れ。
クルマの家電化がすすんでるのにこんな事やるのは
もはや時代遅れ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 10:57:59 ID:0BNUD4p90
炊飯器に追加メーター付ける奴なんていないもんな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:10:05 ID:3dDNJ0Nc0
トラストのイセキ・ポルシェが最高
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:18:54 ID:U9mVg3Yh0
まえもマフラーメーカー倒産しなかったっけ？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:18:59 ID:IhBhhEU10
早く醜い姿したデカ羽、爆音のドリ車消えないかなぁ～
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:28:08 ID:+U9+dAj10
生産中止になって何年も経つような車のニューパーツをだしてもねぇ・・・
他のチューン系パーツの企業もこれからは厳しいんじゃない。
会社デカくしすぎだったんじゃないかな。バイク業界のヨシムラも有名だけど
トラストほど規模デカくないしね。
アンダーグラウンドでぼちぼちやってりゃよかったのに・・・。
他のチューン系パーツの企業もこれからは厳しいんじゃない。
会社デカくしすぎだったんじゃないかな。バイク業界のヨシムラも有名だけど
トラストほど規模デカくないしね。
アンダーグラウンドでぼちぼちやってりゃよかったのに・・・。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 11:54:45 ID:j/Q7/i7/0
トラストは派手さがないからな
・・・って長年愛用してたエアインクスも買えなくなるのか・・・
どこかが生産引き継いでくれないかね
・・・って長年愛用してたエアインクスも買えなくなるのか・・・
どこかが生産引き継いでくれないかね
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:13:34 ID:MvbyClOTO
一度原点に帰って欲しいよな。
ミニバン転がす奴は客じゃ無いだろ。
マッテルゼ、大川さん。
ミニバン転がす奴は客じゃ無いだろ。
マッテルゼ、大川さん。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:26:16 ID:L/38ik7d0
シビックとプリウス用のブラックモーターを開発するんだ！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:29:26 ID:S9uFfQYZ0
トラストの排温計買ったことあるけど、メーター本体とは別のユニットが異常に邪魔だったな。
古いか？俺の話？？
>>127
硬派でよいではないか。
アペなんかは、凄く軟派なイメージがある。製品の出来は最高だがよ。
トラストも、チューニングパーツだけで生きていこうとすると難しいよね。
車全般なんでもおｋでいいじゃない。ミニバンだって金になるでしょ。
そうやって貪欲に頑張ってほしい。
かつてはおれもレビックマスター。
追加550cc×２ これをレビックでコントロールとか息巻いていた頃もある。
レビックⅡは今でも現役で、緊急噴射的な要素でつこうてる。
また、R32のトラ６ミッションとか非常に良い製品が沢山あるじゃない。
本当に潰れてしまうのは勿体無いなぁ。
古いか？俺の話？？
>>127
硬派でよいではないか。
アペなんかは、凄く軟派なイメージがある。製品の出来は最高だがよ。
トラストも、チューニングパーツだけで生きていこうとすると難しいよね。
車全般なんでもおｋでいいじゃない。ミニバンだって金になるでしょ。
そうやって貪欲に頑張ってほしい。
かつてはおれもレビックマスター。
追加550cc×２ これをレビックでコントロールとか息巻いていた頃もある。
レビックⅡは今でも現役で、緊急噴射的な要素でつこうてる。
また、R32のトラ６ミッションとか非常に良い製品が沢山あるじゃない。
本当に潰れてしまうのは勿体無いなぁ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:33:17 ID:S9uFfQYZ0
>>129
俺も人の事言えないけど、どんだけオッサンなんだよｗｗ
俺も人の事言えないけど、どんだけオッサンなんだよｗｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:41:58 ID:utE07yaTO
ヨコモ！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 12:48:08 ID:LwjQvBYn0
業界のメーカーはどこも厳しいでしょ。
HKSは大量リストラしたし....
ま～トラストはどんな形であれ
生き残るような気がするね、
でもこれで大量リストラ確定でしょ。
HKSは大量リストラしたし....
ま～トラストはどんな形であれ
生き残るような気がするね、
でもこれで大量リストラ確定でしょ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:17:56 ID:LCf5061s0
HKSはたまに池沼ギリギリの営業を送り込んでくるから困るｗ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 13:31:01 ID:63Ji/FXI0
トラストはイリジウムのプラグが良いんだよな・・
車についてるトラスト部品は、インタークーラーのパイピングぐらいだな。
車についてるトラスト部品は、インタークーラーのパイピングぐらいだな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:11:21 ID:5W0V/m1f0
>>130
> トラストの排温計買ったことあるけど、メーター本体とは別のユニットが異常に邪魔だったな。
> 古いか？俺の話？？
携帯1個分ほどのボックスですね、わかります。
俺5連メーターだったからレイアウトに困ったもんです
当時のGreddyのメーターは大森のOEMだったが、トラブルかクレーム多かったからか、OEM先が
defiに変わったみたい。
その後大森は徐々にOEM先が減り、会社は倒産したみたい。
この先生きのこるのは難しいのかな。
> トラストの排温計買ったことあるけど、メーター本体とは別のユニットが異常に邪魔だったな。
> 古いか？俺の話？？
携帯1個分ほどのボックスですね、わかります。
俺5連メーターだったからレイアウトに困ったもんです
当時のGreddyのメーターは大森のOEMだったが、トラブルかクレーム多かったからか、OEM先が
defiに変わったみたい。
その後大森は徐々にOEM先が減り、会社は倒産したみたい。
この先生きのこるのは難しいのかな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:26:40 ID:UadBTzpe0
トラスト～！
と記念カキコ♪
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:38:23 ID:1ZqisrMsO
>>122
炊飯器にﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾌﾞﾙ付ける奴もいないと思う
炊飯器にﾌﾞﾛｰｵﾌﾊﾞﾌﾞﾙ付ける奴もいないと思う
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:41:58 ID:WbB8QKy20
Ｈはアフターパーツだけじゃなくて自動車メーカーの
仕事も受けてるみたいだから、大丈夫なんじゃないのかな。
アフターパーツ大手の中では一番安定していると俺は見ているが。
>>110
俺の車とバイクの純正メーターは日本精機製だ。
純正部品を作っているところは強いよね。
仕事も受けてるみたいだから、大丈夫なんじゃないのかな。
アフターパーツ大手の中では一番安定していると俺は見ているが。
>>110
俺の車とバイクの純正メーターは日本精機製だ。
純正部品を作っているところは強いよね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 14:56:19 ID:GbuKhkE50
>>138
バブルは付いて無いな。大気開放バルブは付いてるよ。
バブルは付いて無いな。大気開放バルブは付いてるよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 17:09:05 ID:5d79JfoFO
解体屋から貰ってきたVVCミニ…。俺の初めてのトラストパーツ。細かい調整出来ないけど、ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄ抑えてくれるから使ってるよ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 17:38:53 ID:MfEQn3jAO
ざまーみろだなｗ
こういうメーカーはバンバン潰れろ
こういうメーカーはバンバン潰れろ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 17:44:35 ID:ZVwXg2F20
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 17:50:12 ID:ZBG/Van10
炊飯器ならブローオフではなくリリーフだろ
若いヤツは知らんかなw
若いヤツは知らんかなw
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 17:53:19 ID:CtdvLq980
そうです、スチームリリーフバルブです。
146 ：sage：2008/09/11(木) 17:53:56 ID:QuNkBQWb0
トラストのパーツにはそんなに愛着はないけど、
他メーカーの同等品より割安だし性能もそんなに悪くないから気に入っていた。
まだ消えてなくなったわけじゃないが、こんな結果になってしまって残念。
RVやミニバン人気でスポーツ系車両の衰退の影響もあっただろうが、
最近広がった格差や原油高騰で車離れが進んだ影響もモロに受けたのだろうと思う。
多くの人が余計なことに金を使わなくなってきているからねぇ。
他メーカーの同等品より割安だし性能もそんなに悪くないから気に入っていた。
まだ消えてなくなったわけじゃないが、こんな結果になってしまって残念。
RVやミニバン人気でスポーツ系車両の衰退の影響もあっただろうが、
最近広がった格差や原油高騰で車離れが進んだ影響もモロに受けたのだろうと思う。
多くの人が余計なことに金を使わなくなってきているからねぇ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 17:59:07 ID:vyZ40Y+M0
昔トラストのサンダルを見た記憶が…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:01:20 ID:apM0QA1o0
カー用品店の大手も危ないんだろうな。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:02:50 ID:ZWSWc/kEO
今北
マジかよ・・
マジかよ・・
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:16:00 ID:lVXtwbPm0
ここ20年くらいの勝手なイメージなんだが
昔 一流大工学部卒の車バカがメーカーに行かずか落ちてか知らんがチューニングメーカーに就職。
今 物理も化学も理解してないただの車バカがチューニングメーカーに就職。
HKS 流石ヤマハ出身エンジニアが社長と言うべきか、メーカーに売れそうな技術やエコ転用出来そうな技術も開発。
トラスト ただのチューニング屋、一般人から見たら爆音屋・シャコタン屋のイメージから脱け出せず。
な感じがある。
民再から10年で立ち直った企業は沢山あるから頑張れ大川さん他トラスト社員
昔 一流大工学部卒の車バカがメーカーに行かずか落ちてか知らんがチューニングメーカーに就職。
今 物理も化学も理解してないただの車バカがチューニングメーカーに就職。
HKS 流石ヤマハ出身エンジニアが社長と言うべきか、メーカーに売れそうな技術やエコ転用出来そうな技術も開発。
トラスト ただのチューニング屋、一般人から見たら爆音屋・シャコタン屋のイメージから脱け出せず。
な感じがある。
民再から10年で立ち直った企業は沢山あるから頑張れ大川さん他トラスト社員
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 18:33:50 ID:EaIOM58cO
雨宮とトラストには深い関係があるみたいだが、雨宮はこれからどうする？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:04:02 ID:q/Uob5IDO
アメミヤ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:08:36 ID:apM0QA1o0
レースをやりたかった連中が集まって、江東区の小さな工場からここまできたが、
このあとも会社を続けていくのは無理だろ。
このあとも会社を続けていくのは無理だろ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:19:22 ID:rAvtGpjxO
MXを買っとくかな
てか買えるのか分からんけど
てか買えるのか分からんけど
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 19:48:34 ID:RjmC9OdC0
トラストの製品は、いちいちネーミングがカッコいいんだよ。無駄にカッコいい。
>>144 青い品物なｗ 12Aターボのスロットルチャンバーに刺さってたぜ。
ブローオフのTYPE RとかSってカッコイだろ。他のメーカーのは玩具以下だよ。機能的にも。
>>144 青い品物なｗ 12Aターボのスロットルチャンバーに刺さってたぜ。
ブローオフのTYPE RとかSってカッコイだろ。他のメーカーのは玩具以下だよ。機能的にも。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:10:51 ID:aB6SayItO
プロフェックはEVCより好きなんだけどね。。。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:14:57 ID:9b6oi1vI0
殆どをトラストで揃えてるからパーツが買えなくなると困るな・・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:21:43 ID:RjmC9OdC0
俺はプロフェックよりEVCだな。
アンチH○Sだが、EVCだけは認める。
全てにおいてこれは洗練されている。
プロフェックにおいては、完全にEVCのパクリだろ。モーター部なんて。
EVCⅢ位まで、トラストは電気式ブーコン出さなかったんだぜ。
ここでちょっと遅れ気味だったよな。
初代E-SBCとかAVC-Rとか、その他のブーコン付けてみたが、最終的に
はEVCだったぜ。ただしEVCⅡａｔｍ以降だけどな。Ⅲproなんか最高だった。
Ⅳで取り付けの自由度がでて、制御もしっかりしてたし。
EVCシリーズだけは認める(初代は除外)
アンチH○Sだが、EVCだけは認める。
全てにおいてこれは洗練されている。
プロフェックにおいては、完全にEVCのパクリだろ。モーター部なんて。
EVCⅢ位まで、トラストは電気式ブーコン出さなかったんだぜ。
ここでちょっと遅れ気味だったよな。
初代E-SBCとかAVC-Rとか、その他のブーコン付けてみたが、最終的に
はEVCだったぜ。ただしEVCⅡａｔｍ以降だけどな。Ⅲproなんか最高だった。
Ⅳで取り付けの自由度がでて、制御もしっかりしてたし。
EVCシリーズだけは認める(初代は除外)
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:40:18 ID:2EcDJs7N0
34Dから38GKにしたばかりなのに(*´Д`)
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:48:26 ID:8t4YlPlC0
ブローオフでも他社同価格帯の「音」追及型に比べ、「返し」や「調整」が出来る、言えば「分かってる」感じが好きだったのに。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 20:52:47 ID:RjmC9OdC0
でもよ、ダイヤフラムから生えてるタケノコの使い道がよく分からんのだよ。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:49:12 ID:QUJwi98q0
MR2でSC付けられないなら潰れてもいい。 難しい車をスルーする会社は亡くなった方がいい。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:50:33 ID:cVIqhOiZ0 BE:434011272-2BP(1)
タケノコとかキノコとかホンシメジとか・・・
車にそんな部品なんかついてないんだからね！
車にそんな部品なんかついてないんだからね！
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 21:57:52 ID:Yq8UuOXb0
で、あさって竜ヶ崎ゼロヨンだっけ？
どうなるの？
どうなるの？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:19:32 ID:QUJwi98q0
ゼロヨン？ 直線の僅かな距離で何言ってんの？
クズがやる事だ。 早くなりたいならロケットエンジンでも積め。
クズがやる事だ。 早くなりたいならロケットエンジンでも積め。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:30:16 ID:uzkqkw/u0
トラストのチタンマフラー安い割りになかなか良さげ。
だから潰れるのか・・・
だから潰れるのか・・・
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:30:26 ID:Y0/iyXMW0
で、結局何でそんなに経営圧迫したの？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:35:45 ID:YZ9XqX74O
>>167
お前の腹（笑）
お前の腹（笑）
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:38:13 ID:hsSU26J7O
名前をトラネスにすればいんじゃね？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 22:52:50 ID:IPNSj6qa0
小学生の頃、TRUSTのステッカーをテロリストって読んでた。
何しろ貼ってた車が爆音でハの字シャコタンのケンメリやダルマとかガラの悪いのばっかりだから
テロリストの乗る車なんだと勝手に納得してた。
何しろ貼ってた車が爆音でハの字シャコタンのケンメリやダルマとかガラの悪いのばっかりだから
テロリストの乗る車なんだと勝手に納得してた。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:01:43 ID:Leoi+ut60
トラストなんてマフラー付いてる車はほとんど見かけない。
たまに隣の神奈川系ののナンバーついたのが、目黒通りや中原街道通るが…。どの車も運転してるのは
バカそうで低学歴ッぽいのばっかり
バカ御用達は潰れて消滅してしまえ。うるさいだけで害虫でしかないだろうから、、、、、
たまに隣の神奈川系ののナンバーついたのが、目黒通りや中原街道通るが…。どの車も運転してるのは
バカそうで低学歴ッぽいのばっかり
バカ御用達は潰れて消滅してしまえ。うるさいだけで害虫でしかないだろうから、、、、、
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:06:06 ID:F/plqMSi0
エロゲメーカーのスレだと思ってきてみたのに騙されたわ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:07:13 ID:WT6BuCr5O
BLITZのスチャパは大丈夫？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:13:38 ID:Y0/iyXMW0
BLITZのやばい噂は聞いた事ある。
人も減ってるらしいね
人も減ってるらしいね
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:16:32 ID:EBzDR+R60
車を改造する奴なんて、めちゃくちゃ減っただろ？
これは避けられないよ。
あと、エンブレムとか売ってるところは、あと1年も持たないらしい。
これは避けられないよ。
あと、エンブレムとか売ってるところは、あと1年も持たないらしい。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/11(木) 23:46:23 ID:JMpyCNx00
HPにお知らせｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:04:55 ID:fa11sDvSO
明日の天気によるけどｾﾞﾛﾖﾝやるみたいだよ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:20:16 ID:gD42GbQK0
ご同輩ばかりみたい。
乗ってたクルマのせいもあるけどトラストじゃなきゃってのは
なかったんだけど、屹立した存在だったのは間違いない。
とても残念におもいます。
けど、昨期で57億も売り上げてたのな。そんな市場が残って
るってのにびっくりだよ。
乗ってたクルマのせいもあるけどトラストじゃなきゃってのは
なかったんだけど、屹立した存在だったのは間違いない。
とても残念におもいます。
けど、昨期で57億も売り上げてたのな。そんな市場が残って
るってのにびっくりだよ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:48:55 ID:xGpIZ8Xx0
藤壺や柿本は大丈夫なんかねぇ？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 00:52:01 ID:P88foxIC0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 04:00:56 ID:bVZAMWKQ0
5M改ツインの速さ‥‥
刺激されてあまりにハマってチューニングの職についたヤツも多かった。
がんばれ、オレ達に上等な遊びを教えてくれたトラスト！
刺激されてあまりにハマってチューニングの職についたヤツも多かった。
がんばれ、オレ達に上等な遊びを教えてくれたトラスト！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 04:51:49 ID:Q4xabSO/0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 05:57:41 ID:AWp9U9BK0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 06:07:01 ID:7b5zOz++O
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 07:54:26 ID:AWp9U9BK0
こういった自動車業界を支えていたのは、団塊世代とそのジュニア。
バブル入社期の人たちなんだろうな。
今のゆとり世代は、遊ぶ物も考え方も違うし、何より日本経済と政治が、
大変な事になってるからな・・・・
バブル入社期の人たちなんだろうな。
今のゆとり世代は、遊ぶ物も考え方も違うし、何より日本経済と政治が、
大変な事になってるからな・・・・
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:10:56 ID:4M1U8S5PO
>>183チューニングパーツを造ってるだけよりはマシ、という意味じゃないかな？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 08:57:00 ID:n4SnvW+iO
>>182 目白通りにあった藤壺の営業所が消滅してた。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:01:09 ID:dQgQNr5UO
時代の流れなんだろうが、さみしいなぁ。協力したい気持ちはあるが、もう車いじる気しねぇ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:06:51 ID:cyqAuBtp0
>>136
えっ？大森亡くなっちゃったの？
えっ？大森亡くなっちゃったの？
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:11:19 ID:cyqAuBtp0
>>188
それ以前に弄りたくなる車がねぇっ！ヨタ車なんて白物家電そのもの。エンジン掛けるのも電源ボタン一押しｗ
それ以前に弄りたくなる車がねぇっ！ヨタ車なんて白物家電そのもの。エンジン掛けるのも電源ボタン一押しｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 09:19:14 ID:/Ji2EtrSO
取り締まり強化され峠遊びなんてする連中も減ったからね。
若者の車車離れってのは確かにあるよ。会社の若いのも免許持ってない奴多いし。
若者の車車離れってのは確かにあるよ。会社の若いのも免許持ってない奴多いし。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:10:12 ID:X614Zb2D0
市場規模が20年位前に戻ったらしいな。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:46:27 ID:dQgQNr5UO
昔 イジくりまくったＦＣより 今のヴィッツの方が乗りやすい
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 10:49:33 ID:1q0OKP8M0
昔は、子供のチャリにトラストやＨＫＳステッカーを貼る親父がいたが、
今はギャルソンとかＤＡＤだもな。
今はギャルソンとかＤＡＤだもな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:04:07 ID:yGrIW9+g0
トラストかぁ、なんか千葉のＤＱＮのイメージがあって縁が無かったな。
マフラーも五月蝿いイメージしか残ってない。
でもこういう老舗が無くなるのは寂しいね
マフラーも五月蝿いイメージしか残ってない。
でもこういう老舗が無くなるのは寂しいね
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:15:38 ID:jO2c74LH0
次は柿本か？それとも五次元か？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:19:20 ID:/Ji2EtrSO
＞＞１９３
そういうのあるよ。
独りの時はチューニングカーで好きなだけ遊べたけど所帯持ってミニバンなんかに乗り換えると快適で普通に走るから余計にチューニングの世界から遠退く…
たまにチューニングカー乗ると楽しいんだけど買うとなると話しは別に
そういうのあるよ。
独りの時はチューニングカーで好きなだけ遊べたけど所帯持ってミニバンなんかに乗り換えると快適で普通に走るから余計にチューニングの世界から遠退く…
たまにチューニングカー乗ると楽しいんだけど買うとなると話しは別に
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:38:34 ID:lBYsrWgNO
20歳だけどL型とかの旧車イメージしかない
あとはハイパワー系か？
あとはハイパワー系か？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:47:26 ID:/BbmmAxZO
スイスポ用のグリル楽しみに待ってたのに…(ノд<。)゜。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:51:36 ID:wOKzdoOQO
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:51:52 ID:lBYsrWgNO
じゃすまのマフリャー
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 11:52:57 ID:1q0OKP8M0
>>200
風評被害で訴えられますよ。
風評被害で訴えられますよ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:02:55 ID:xJ8vaUKTO
こんな時代遅れメーカー潰れて当たり前
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 12:22:58 ID:+414Kx3n0
社外品って時代じゃないのよね
205 ：仮面の忍者☆嵐Ｙ３２スピードキング ◆DFaiJqSEhM ：2008/09/12(金) 12:30:33 ID:xKFnBLmF0
俺もトラストのマフラーでも付けようかな
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマに
まだあるのか？１００パイのタイプ
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマに
まだあるのか？１００パイのタイプ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 16:18:32 ID:8Y+M6NQA0
GPスポーツのブログが繋がらないｗ
営業マン逃れ？
営業マン逃れ？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 17:10:54 ID:2thA7mCS0
時代の流れかね。
ウチのGX71のタコ足も大事にしないと。マフラーはスピリットレーシングだからまだ大丈夫か。
ウチのGX71のタコ足も大事にしないと。マフラーはスピリットレーシングだからまだ大丈夫か。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 18:54:18 ID:B9QsztcVO
俺のトラストのフルチューンのソアラも大切にせなあかんな
209 ：自動車周辺産業、大倒産時代スタートか：2008/09/12(金) 21:07:42 ID:jb4JRbNA0
2008/09/12（金） ＢＭＷ正規ディーラー
株式会社服部モーター商会
民事再生法の適用を申請
負債50億円
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2762.html
株式会社服部モーター商会
民事再生法の適用を申請
負債50億円
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2762.html
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:26:18 ID:KIK5B6F50
俺もトラスト好きなんだよなぁ、確かに２０代前半の後輩なんか走るの好きだけど車に金使わないもんなぁ。 ８６の車高調早めに買っておかないとなくなっちゃうのかなぁ？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:29:22 ID:BFgxy+L60
通称 ハッタリ・モーター・商会
俺の実家の近くにある w
俺の実家の近くにある w
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:30:11 ID:sGScIzgNO
>>208妄想乙
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 21:30:47 ID:sXOvJN7Z0
黒木サンとこはなんでつぶれないんだろ？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:14:31 ID:4XNCunj/0
HKSで、今いちばん売れてる商品がミニバン用の車高調と言う悲しさ
心配です
心配です
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:16:09 ID:z4qIRhLR0
ピンクはブログで中傷しておきながら
ドサクサ紛れに弱者のステッカー買えなんて書いてるどこまで乞食なんだ。
他人事の癖に・・・・。
ドサクサ紛れに弱者のステッカー買えなんて書いてるどこまで乞食なんだ。
他人事の癖に・・・・。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:28:11 ID:oxbOIjDUO
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:29:51 ID:Q4xabSO/0
今はチューン業界にとっては冬の時代だよね。
俺も去年の末くらいまでブーストアップ仕様の34GT-R乗ってたけど、
値崩れが始まりだしたのと、いじった車に乗ってるのがちょっと恥ずかしく
なってきて売ってしまった。
あとは車の趣味が変わった。前はパワーとかコーナリング性能とか重視してたけど、
今ではパワーが無くとも完成度の高い車を求めるようになった。
でも、34と過ごした7年間はいい経験だったと思う。
普通の車ではあまり無い420PSというパワーを体感出来たし。
でも、一部にはそういう需要が残ってるのも確か。
俺が売った34も、店頭に並んだと思ったらあっという間に売れたし。
程度が良くて走行も少なかったから、7年オチでも新車価格に近い
プライスが付いていたにもかかわらず。
俺も去年の末くらいまでブーストアップ仕様の34GT-R乗ってたけど、
値崩れが始まりだしたのと、いじった車に乗ってるのがちょっと恥ずかしく
なってきて売ってしまった。
あとは車の趣味が変わった。前はパワーとかコーナリング性能とか重視してたけど、
今ではパワーが無くとも完成度の高い車を求めるようになった。
でも、34と過ごした7年間はいい経験だったと思う。
普通の車ではあまり無い420PSというパワーを体感出来たし。
でも、一部にはそういう需要が残ってるのも確か。
俺が売った34も、店頭に並んだと思ったらあっという間に売れたし。
程度が良くて走行も少なかったから、7年オチでも新車価格に近い
プライスが付いていたにもかかわらず。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:34:37 ID:FFtqvHaH0
今は高性能化してチューニングしなくてもノーマルで充分っつーか、
下手にチューニングすると走らなくなるからな。
走り屋でも本当に必要なチューニングパーツはせいぜいスピードリミッターカット位になった。
下手にチューニングすると走らなくなるからな。
走り屋でも本当に必要なチューニングパーツはせいぜいスピードリミッターカット位になった。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:38:43 ID:FdvXJS8l0
フルチューントランザムや5M搭載のクラウンバンで東名爆走
そんな時代もあったと。
そんな時代もあったと。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 22:58:16 ID:j6CbjAMlO
トラストから転職するにも(;´∩｀)
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:26:19 ID:XWCNXZD9O
雨宮とかもそのうち、
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:33:13 ID:mw92YEIR0
チューニングなんかやめてレース屋にでもなりゃいいのに
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:35:29 ID:9lgCeCZX0
レースをやりたくて作った会社なわけだが
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:35:54 ID:mw92YEIR0
>>217
ようは中流によるチューニングブームが過ぎ去ったってことね
ようは中流によるチューニングブームが過ぎ去ったってことね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/12(金) 23:40:31 ID:a8MJQTnMO
幅広くやりすぎたんだよ。自業自得
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:02:03 ID:n+ZfUogf0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:19:31 ID:Qeygy9zkO
民事再生で信頼がた落ちですね。わかります。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 00:48:29 ID:IuT+yPuM0
Touchはなかなかいい製品だ。。。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 02:00:42 ID:innT1yCk0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 03:02:31 ID:9oqUrSQU0
トラストの押し売り営業はホント酷かったなあ。
担当が替わっても売り方が一緒でウザかった。
それより今後は車メーカーが本腰を入れて一人勝ち状態を作ってくるので
アフターパーツ屋、チューニングショップはもちろん、整備工場や板金屋も厳しくなってくるよ。
担当が替わっても売り方が一緒でウザかった。
それより今後は車メーカーが本腰を入れて一人勝ち状態を作ってくるので
アフターパーツ屋、チューニングショップはもちろん、整備工場や板金屋も厳しくなってくるよ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 03:04:10 ID:iFuPTp9R0
>>230
今時のディーラーは整備も板金も外注ばっかりだぞ
今時のディーラーは整備も板金も外注ばっかりだぞ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 03:53:28 ID:XnBuBKl2O
過去に噂話で聞いたけども、大川さん湾岸で走っていた時
事故を誘発して2人だったか死んだらしいが
平気な顔して現場でタバコを吸っていたらしい。
雨さんに至っては事故った時、後々ヤバくなりそうな車両は
仲間と協力して東京湾に投棄したとかw
事故を誘発して2人だったか死んだらしいが
平気な顔して現場でタバコを吸っていたらしい。
雨さんに至っては事故った時、後々ヤバくなりそうな車両は
仲間と協力して東京湾に投棄したとかw
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 05:59:45 ID:M2AyFvLDO
今は軽のパーツに力入れるのがいいんじゃないかｗ ３０代のセカンドカーに軽チューンて多いぞｗ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 06:56:12 ID:+K05EqFJ0
トラストがんばってほしい。
ブレーキの強化なんてパッドくらいの時代にいち早くアルコンの代理店になって
結構幅広いラインナップでお世話になったよ。
時代とともにトラストも成長してきたがスポ車の減少じゃあ苦しくなるのも仕方ないね
ミニバン相手に稼いでスポ車の為に存続してほしいな。
あれこれ手を出さず暫くは手堅く儲けのある商売に専念したらいいんじゃないかな？
ブレーキの強化なんてパッドくらいの時代にいち早くアルコンの代理店になって
結構幅広いラインナップでお世話になったよ。
時代とともにトラストも成長してきたがスポ車の減少じゃあ苦しくなるのも仕方ないね
ミニバン相手に稼いでスポ車の為に存続してほしいな。
あれこれ手を出さず暫くは手堅く儲けのある商売に専念したらいいんじゃないかな？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 07:46:01 ID:RZeqGkyCO
ｷｬﾉﾝﾎﾞｰﾙに参加した時の大川さんと一緒に並んで撮った写真が出てきた
超ﾅﾂｶｼｽ
超ﾅﾂｶｼｽ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 07:46:08 ID:Xkvp0wx50
ココ、嫌いなメーカーじゃないが結局安いマフラー２本買っただけだなぁ。
イメージなんだけど、どうもHKSと比べて派手さに欠ける気がすんだよね。
堅実な代わりに地味というか。
ココじゃなきゃってのがないから、選択肢の最後らへんで落としちゃうっていうか。
マフラー選ぶんでも、無難に行くならフジツボ、その後もイロイロイジるならHKS辺りにしとくか、みたいな。
トラストは別に悪いトコないんだけど押しが弱い感がある。
軽薄なイメージあるからHKS好きなワケじゃないんだけどね。
イメージなんだけど、どうもHKSと比べて派手さに欠ける気がすんだよね。
堅実な代わりに地味というか。
ココじゃなきゃってのがないから、選択肢の最後らへんで落としちゃうっていうか。
マフラー選ぶんでも、無難に行くならフジツボ、その後もイロイロイジるならHKS辺りにしとくか、みたいな。
トラストは別に悪いトコないんだけど押しが弱い感がある。
軽薄なイメージあるからHKS好きなワケじゃないんだけどね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 07:49:35 ID:ZrtNZc1H0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:06:51 ID:jojiifAH0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 09:50:58 ID:Cqq8V5po0
ホント スポーツ系の車乗ってるだけで敬遠される風潮があるからな…
「うわｗ 飛ばし屋ぁ 走り屋ぁ 怖いｗ」 みたいな
単にソッチの世界が深すぎて敷居が高いだけなんだろうな
入口を狭めたという意味では車メーカーにも責任があると思う
社会の流れや商売に関係なく カスタマイズした車をぶっ飛ばすのは楽しいのに
この世界はあまりに行き場を無くし過ぎたからトラストはトンだんだと思う
「うわｗ 飛ばし屋ぁ 走り屋ぁ 怖いｗ」 みたいな
単にソッチの世界が深すぎて敷居が高いだけなんだろうな
入口を狭めたという意味では車メーカーにも責任があると思う
社会の流れや商売に関係なく カスタマイズした車をぶっ飛ばすのは楽しいのに
この世界はあまりに行き場を無くし過ぎたからトラストはトンだんだと思う
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:21:01 ID:oaHrUjLb0
世の中の先を見ずに借金だけしてギブアップしただけの話で経営陣の失敗
負債比率が悪いから身動きもとれないし、どんどん圧迫されて自滅していく
先に出てたハッタリモーター商会も同じ
負債比率が悪いから身動きもとれないし、どんどん圧迫されて自滅していく
先に出てたハッタリモーター商会も同じ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 11:49:30 ID:QOz+nxW70
自動車アフターパーツ市場が、規制緩和やブームで事業規模がでかくなり過ぎたんだよな。
市場規模が小さくなっても、一度拡大させた事業規模は、簡単に縮小できない。
市場規模が小さくなっても、一度拡大させた事業規模は、簡単に縮小できない。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:10:34 ID:J3q73h3b0
【自動車】 日産自動車販売店「富山日産モーター」「日産プリンス石川」「日産サティオ石川」民事再生法の適用を申請
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1221271273/
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1221271273/
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 12:13:52 ID:l8t3+z4RO
>>239
怖いじゃなくてキモいだろ(笑)
怖いじゃなくてキモいだろ(笑)
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 14:13:39 ID:XNBPVA3R0
民事再生・・・いいじゃないですか！
おれなんか今年破産しました
おれなんか今年破産しました
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:15:45 ID:ii0Tq5VU0
http://oooooomori.exblog.jp/
大森メーター被害者の会だって
大森メーター被害者の会だって
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:44:17 ID:GzhSRX6h0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 16:49:29 ID:x78vKgcv0
全体的に地味だけど無難なパーツが揃っていたし、無くなるとちょっと困る。
ここのタービン使ってるし。
是非頑張って再建してもらいたい。
ここのタービン使ってるし。
是非頑張って再建してもらいたい。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 17:52:40 ID:6WHkSDOs0
まじ？知り合いが勤めているが190人も従業員いたのか
引き受け先なんてあるのか？どう見てもマイナス要因しか見付からない
引き受け先なんてあるのか？どう見てもマイナス要因しか見付からない
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:00:24 ID:k7yvjsOq0
ナウシカ | ラピュタ | カリ城 | トトロ
01 85/04/05 16.5% | 88/04/02 12.2% | 80/12/17 21.2% | 89/04/28 21.4%
02 86/07/25 16.4% | 89/07/21 22.6% | 82/09/22 21.8% | 90/03/30 23.2%
03 88/07/22 17.5% | 91/05/03 17.1% | 84/03/14 20.3% | 91/07/12 20.3%
04 90/09/28 18.2% | 93/03/26 20.4% | 85/07/03 14.7% | 94/07/15 22.2%
05 92/07/17 21.4% | 95/03/24 19.9% | 91/10/04 13.7% | 95/12/22 18.1%
06 94/03/25 16.6% | 97/03/07 20.6% | 94/09/02 22.4% | 98/06/26 21.7%
07 96/03/08 19.3% | 98/12/25 20.6% | 96/01/02 12.1% | 00/06/23 21.1%
08 97/07/04 19.0% | 01/02/23 22.2% | 99/09/02 23.6% | 02/08/02 20.9%
09 00/02/11 23.3% | 03/03/14 22.2% | 01/06/15 21.2% | 04/07/23 23.0%
10 02/01/11 19.8% | 04/12/24 16.9% | 04/03/26 15.8% | 06/07/28 22.5%
11 04/01/16 19.4% | 07/06/15 19.9% | 08/05/02 16.4% | 08/07/18 17.6%
12 06/02/03 15.3%→ TBS 金スマ(大竹しのぶ(自伝発売記念)SP)22.6
13 08/06/06 15.3%→ 金曜プレステージ古畑任三郎ファイナル 今、甦る死(再) 15.0
01 85/04/05 16.5% | 88/04/02 12.2% | 80/12/17 21.2% | 89/04/28 21.4%
02 86/07/25 16.4% | 89/07/21 22.6% | 82/09/22 21.8% | 90/03/30 23.2%
03 88/07/22 17.5% | 91/05/03 17.1% | 84/03/14 20.3% | 91/07/12 20.3%
04 90/09/28 18.2% | 93/03/26 20.4% | 85/07/03 14.7% | 94/07/15 22.2%
05 92/07/17 21.4% | 95/03/24 19.9% | 91/10/04 13.7% | 95/12/22 18.1%
06 94/03/25 16.6% | 97/03/07 20.6% | 94/09/02 22.4% | 98/06/26 21.7%
07 96/03/08 19.3% | 98/12/25 20.6% | 96/01/02 12.1% | 00/06/23 21.1%
08 97/07/04 19.0% | 01/02/23 22.2% | 99/09/02 23.6% | 02/08/02 20.9%
09 00/02/11 23.3% | 03/03/14 22.2% | 01/06/15 21.2% | 04/07/23 23.0%
10 02/01/11 19.8% | 04/12/24 16.9% | 04/03/26 15.8% | 06/07/28 22.5%
11 04/01/16 19.4% | 07/06/15 19.9% | 08/05/02 16.4% | 08/07/18 17.6%
12 06/02/03 15.3%→ TBS 金スマ(大竹しのぶ(自伝発売記念)SP)22.6
13 08/06/06 15.3%→ 金曜プレステージ古畑任三郎ファイナル 今、甦る死(再) 15.0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 19:07:50 ID:S0b0Z8Ie0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:25:27 ID:oaHrUjLb0
トラストのホームページが終わった
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:32:14 ID:mGpgTT3qO
０→４００は今日はどうだったの？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:34:00 ID:hq9fTcVl0
>>251
ワロタ。 会社とともに崩壊しとるｗ
ワロタ。 会社とともに崩壊しとるｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 22:40:50 ID:DVfUQVpW0
>>245
大森メーターってホントにコケちゃったんだ。後付けタコメーター、どこの使えばいいんだ？
大森メーターってホントにコケちゃったんだ。後付けタコメーター、どこの使えばいいんだ？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/13(土) 23:32:51 ID:n5zs+lyd0
Defi
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:06:09 ID:uIMSl+3j0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:13:34 ID:DwLxEp2r0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:20:10 ID:fbCnNFkT0
>>256
１時間くらい前まで、トップページの写真画像が半分くらい表示されてなかった。
１時間くらい前まで、トップページの写真画像が半分くらい表示されてなかった。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 00:46:11 ID:kLx+euAh0
単に重いってだけなら当日なんてトップページが表示されるのも
やっとだった時間帯があったじゃないか
やっとだった時間帯があったじゃないか
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 01:08:27 ID:3UUwWgVdO
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 01:10:53 ID:/v/FrJTd0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 06:47:48 ID:vNKBHlsuO
>>218結構を機に34GT-Tから現行レガB4後期に乗り換えたけど、ごちゃごちゃといじらなくても走行会程度ならアシ周りとパッドくらいで結構楽しめちゃうんだよ。
ノーマルでも高性能化したからねえ。快適性犠牲にして改造に大金払わなくても、そこそこ速くて快適な車になるんだよね。
あと何年も持たない一昔前の中古絶版車を安価で買って改造に大金注ぎ込むより、多少高くても高性能な新型買ってアフターを抑えるほうがコストパフォーマンスが断然良くて合理的。
ベース車の高性能化も、アフターの出番を無くしてる一因だろうね。
ノーマルでも高性能化したからねえ。快適性犠牲にして改造に大金払わなくても、そこそこ速くて快適な車になるんだよね。
あと何年も持たない一昔前の中古絶版車を安価で買って改造に大金注ぎ込むより、多少高くても高性能な新型買ってアフターを抑えるほうがコストパフォーマンスが断然良くて合理的。
ベース車の高性能化も、アフターの出番を無くしてる一因だろうね。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 08:52:49 ID:L2/9Zaxk0
まぁそうだろうなぁ
ポルシェなんかノーマルでチタンマフラー装着してくるしな
そのうち国産でも上のグレードではそうなるだろう
スミンボも本当のブレンボになる？！
ワンオフマフラー屋のオヤジが泣いてたよ
俺の仕事をなくすなって
ポルシェなんかノーマルでチタンマフラー装着してくるしな
そのうち国産でも上のグレードではそうなるだろう
スミンボも本当のブレンボになる？！
ワンオフマフラー屋のオヤジが泣いてたよ
俺の仕事をなくすなって
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 12:57:36 ID:K35s/xO30
HKSも外車やる時代だしな。
国産車は氷河期だからつぶれるパーツメーカー増えるんじゃないか。
国産車は氷河期だからつぶれるパーツメーカー増えるんじゃないか。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 13:29:53 ID:c0jeC4ok0
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 13:57:06 ID:MoXblTnj0
キャロッセの方が、危険度大か？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 14:51:35 ID:gUp7h6Gj0
>>266
クスコはそんなにヤワじゃないだろ
クスコはそんなにヤワじゃないだろ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:03:31 ID:MgP0A2C00
トラスト倒産は悲しいな
でも2002年の生産終了で現状は予測できそうなものだが…
現実R35とかって一般消費者には買うことも無理だし
買った人も弄れないしね、メーカー保障は無くなるし。
でも2002年の生産終了で現状は予測できそうなものだが…
現実R35とかって一般消費者には買うことも無理だし
買った人も弄れないしね、メーカー保障は無くなるし。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 15:14:44 ID:Ro+Q+p/NO
なァ ヤマ
‥いや 何でもない
‥いや 何でもない
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:13:25 ID:dbQtDLZYO
Ｒ３５にレビックは有効手段だよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:31:04 ID:q/CCrxYr0
レビックは負圧域でも作動、NAの燃料増量が可能だった名機。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 16:48:07 ID:38oz+XIWO
トラスト 竹ぇじゃん
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:08:28 ID:eNWrUj9x0
ひとつの時代が終わったってことか
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:20:58 ID:GnObyx3+0
レビン顔のシビック
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 17:37:18 ID:6Prl44gE0
シビック顔のレビンだと・・・
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:02:25 ID:6IQyAhvN0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:14:04 ID:Ij9cxMcV0
（ ^ิ౪^ิ）
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:34:34 ID:mF7XmUK30
（ ^??^?）
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 18:51:36 ID:QmayIV3U0
>>276
自分の脳みそに投資しないといけないんだが、それすらいまだに分かってない馬鹿登場！！
自分の脳みそに投資しないといけないんだが、それすらいまだに分かってない馬鹿登場！！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 19:44:47 ID:NrzGYSZh0
ナウシカ2000年に放送されたのが視聴率一番高いけど
なんで2000年が一番高かったのか原因を考えてみて
■過去の風の谷のナウシカ視聴率
1：1985/04/05 16.5%
2：1986/07/25 16.4%
3：1988/07/22 17.5%
4：1990/09/28 18.2%
5：1992/07/17 21.4%
6：1994/03/25 16.6%
7：1996/03/08 19.3%
8：1997/07/04 19.0%
9：2000/02/11 23.3%
10：2002/01/11 19.8%
11：2004/01/16 19.4%
12：2006/02/03 15.3%
なんで2000年が一番高かったのか原因を考えてみて
■過去の風の谷のナウシカ視聴率
1：1985/04/05 16.5%
2：1986/07/25 16.4%
3：1988/07/22 17.5%
4：1990/09/28 18.2%
5：1992/07/17 21.4%
6：1994/03/25 16.6%
7：1996/03/08 19.3%
8：1997/07/04 19.0%
9：2000/02/11 23.3%
10：2002/01/11 19.8%
11：2004/01/16 19.4%
12：2006/02/03 15.3%
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:27:15 ID:d/UroEhM0
3年のブランクだろ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 20:35:53 ID:lGmRG4io0
今年は札幌オートサロンも中止だったし、東京オートサロンもカメコがメインだったし・・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:52:41 ID:AoKFl4ZWO
寂しいけど時代の流れか…。青山エンドレス前に停めていたトランザム、雨さんシャンテ、武田目落としＰ、ミッドナイト、豊さんパンテーラ…懐かしいな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/14(日) 23:53:46 ID:jJ+JPjFK0
中年の懐メロは他でやれ！！
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:03:41 ID:f34rZhCE0
ガキはすっこんでろ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:06:08 ID:Ote8ALLs0
先輩のソアラはトラストのフルチューンやき！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:28:48 ID:92dx/dwO0
>>285
何だ、中年の懐メロ会場だったのか！！ここは。。。。。。。。。。。。。。。。。
何だ、中年の懐メロ会場だったのか！！ここは。。。。。。。。。。。。。。。。。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:32:51 ID:6/8KR+680
いいじゃないか。
懐メロも。
懐メロも。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:34:15 ID:vlLcj9m4O
バーデイクラブってどうなん？
290 ：無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:42:06 ID:OKesD1q60
>>283
大川はともかくトラストは関係なくね？
大川はともかくトラストは関係なくね？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 00:43:13 ID:sby4rhno0
>>289
直接聞いてくれ、聞く手段（機器）を持ってる筈だ。
直接聞いてくれ、聞く手段（機器）を持ってる筈だ。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 03:36:15 ID:w1Bi8FaJi
知り合いが働いてて、とても気の毒でしょうがないよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 10:24:56 ID:ut00lJkU0
中年の懐メロ・スレはここですね？
ナウシカの主題歌（というのかなんというのか）は細野春臣作曲
トラストの生まれた1976年といえば、太田裕美の「赤いハイヒール」
どちらもも作詞は松本隆
1976年て、B110がまだ現役の頃かな？
太田裕美のこの頃のシングルを車でよく聞くが、
サブウーファー切ってもほとんど音変わらない
「九月の雨」の16ビートのｶｯﾃｨﾝｸﾞｷﾞﾀｰが最高
ナウシカの主題歌（というのかなんというのか）は細野春臣作曲
トラストの生まれた1976年といえば、太田裕美の「赤いハイヒール」
どちらもも作詞は松本隆
1976年て、B110がまだ現役の頃かな？
太田裕美のこの頃のシングルを車でよく聞くが、
サブウーファー切ってもほとんど音変わらない
「九月の雨」の16ビートのｶｯﾃｨﾝｸﾞｷﾞﾀｰが最高
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:42:43 ID:b/OdbH8P0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 18:49:52 ID:rztq73lJ0
車庫調www
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 20:04:25 ID:WtjYWIa50
大森メーターが倒産したからトラストのメーターでもと思ってたら
トラストも倒産かよ・・・・・・・・
Defiはメーカーに卸してるから問題はないのかもしれないが
厳しいなあ
魅力的な国産車が少なくなったもんなあ
トラストも倒産かよ・・・・・・・・
Defiはメーカーに卸してるから問題はないのかもしれないが
厳しいなあ
魅力的な国産車が少なくなったもんなあ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:52:38 ID:v6rDKvdT0
余りにもチューニングがポピュラーになりすぎたな。
本当はもっとアウトロー的な存在だったんだが。
猫も杓子もチューニング。そんな香具師たちはみな秋田んだろな。
その前にロクな車無いけどね。
チューニング人口が、昔に戻っただけと違うか？
商いと屏風は広げると倒れる・・・・・・
次は何処だ？
そうならないように頑張って欲しいんだがな。
本当はもっとアウトロー的な存在だったんだが。
猫も杓子もチューニング。そんな香具師たちはみな秋田んだろな。
その前にロクな車無いけどね。
チューニング人口が、昔に戻っただけと違うか？
商いと屏風は広げると倒れる・・・・・・
次は何処だ？
そうならないように頑張って欲しいんだがな。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 22:58:41 ID:BVFVHFBD0
そもそもチューニングって何だよ？
純正のタイヤをもっとグレードのいいタイヤに交換するのも、チューニングだろう？
無駄なパーツに交換する、阿呆な行為するのを延長してる会社が潰れたんだろう。
早く清算してなくなってしまえ！！
純正のタイヤをもっとグレードのいいタイヤに交換するのも、チューニングだろう？
無駄なパーツに交換する、阿呆な行為するのを延長してる会社が潰れたんだろう。
早く清算してなくなってしまえ！！
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:02:55 ID:sby4rhno0
>>298
車所有してない奴の書き込みみたいだよ。
車所有してない奴の書き込みみたいだよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:06:00 ID:mcumgFRE0
いや
清算できないから困ってるわけだがｗ
清算できないから困ってるわけだがｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:19:22 ID:N8uceQnu0
ここは名チューナーを輩出してたね。
ＳＩ○ＥＸ、ＦＮ○ＴＺ・・・
複雑な心境だろうね。
黒豹７０憧れですた。
ＳＩ○ＥＸ、ＦＮ○ＴＺ・・・
複雑な心境だろうね。
黒豹７０憧れですた。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/15(月) 23:35:53 ID:mcumgFRE0
えええ
ｆん？？？？ｔｚ？？？
ｆん？？？？ｔｚ？？？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 13:13:03 ID:R/v0kob40
自動車部品製造・販売 トラスト 民事再生法の適用を申請 負債65億円
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2759.html
ＢＭＷ正規ディーラー 服部モーター商会 民事再生法の適用を申請 負債50億円
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2762.html
自動車販売 日産サティオ石川など2社 民事再生法の適用を申請 負債55億円
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2764.html
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2759.html
ＢＭＷ正規ディーラー 服部モーター商会 民事再生法の適用を申請 負債50億円
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2762.html
自動車販売 日産サティオ石川など2社 民事再生法の適用を申請 負債55億円
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/2764.html
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:01:43 ID:Jl1Mv+obO
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:28:44 ID:FfFlOdLB0
三菱自動車はよく立ち直ったな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 17:34:44 ID:KAEmURNF0
三菱財閥
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 19:41:01 ID:thIKsORW0
いいねえ、もっと潰れろｗｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 21:22:42 ID:ORNLvJSm0
黙ってても潰れるところは今後増えるだろうな～
ほとんどのメーカーはどこかのパクリばっかりだし、パクリの技術で躍進してきたメーカーほど
自分達で物を考える力はない。
新しい成長の分野を開拓したくても、トップの判断ミスで舵取りに失敗。後は下り坂を転げ落ちるだけ
さらに悲惨なのは、自社工場を持ってるところ。
自社工場を持つって事は、稼働率を常に一定に保つ必要がある。そうしないと従業員を養えなくなってしまう。
数年前は中国などに工場を作り、生産することがコストを下げることになったが、時代の流れで競争相手が増え、
安ければ売れないジレンマでは、組み立て専門工場に任せた方がコストはかからなくなる。
この見極めが遅いメーカーに先はない
ほとんどのメーカーはどこかのパクリばっかりだし、パクリの技術で躍進してきたメーカーほど
自分達で物を考える力はない。
新しい成長の分野を開拓したくても、トップの判断ミスで舵取りに失敗。後は下り坂を転げ落ちるだけ
さらに悲惨なのは、自社工場を持ってるところ。
自社工場を持つって事は、稼働率を常に一定に保つ必要がある。そうしないと従業員を養えなくなってしまう。
数年前は中国などに工場を作り、生産することがコストを下げることになったが、時代の流れで競争相手が増え、
安ければ売れないジレンマでは、組み立て専門工場に任せた方がコストはかからなくなる。
この見極めが遅いメーカーに先はない
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:04:54 ID:ypuPpvma0
んなぁことは無い
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:13:30 ID:PsMg80+o0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:17:43 ID:1oLn9xCe0
>>310
そんな事にはなってないだろ。 どんな高卒仲間だよｗ
そんな事にはなってないだろ。 どんな高卒仲間だよｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:34:55 ID:HvvHFBOP0
セールまだ？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 22:52:22 ID:aNGJNnFO0
商品が出荷できないのにどうやってセールするんだよｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:34:41 ID:Y4lo07BrO
トラストガンガレ!
死んでしまってはどうにもならん！
硬派なイメージなど捨てろ！
ハンドルカバーでも、ドリンクホルダーでも、本革調シートカバーでもかまわん！
売って売って売りまくって生き残れ！
死んでしまってはどうにもならん！
硬派なイメージなど捨てろ！
ハンドルカバーでも、ドリンクホルダーでも、本革調シートカバーでもかまわん！
売って売って売りまくって生き残れ！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/16(火) 23:34:58 ID:9gLBhCoe0
商品は出荷してるぞ
債権者会議も終わったし
連鎖で倒れそうなところもだいたいわかった
債権者会議も終わったし
連鎖で倒れそうなところもだいたいわかった
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:01:14 ID:s3cs/okr0
とほほ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:03:27 ID:j/7g3Hlm0
トラストは自社工場はないよね？
開発して下請けに投げて生産させてるんだよね？
開発して下請けに投げて生産させてるんだよね？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:08:28 ID:HvvHFBOP0
在庫かかえてる業者は叩き売りしますかね？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:13:19 ID:MCCdyoeR0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:13:28 ID:dgvGZpnv0
叩き売る必用は無いでしょｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:13:46 ID:nvknv16D0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:13:55 ID:IQsU83T6O
で、再生して爆音マフラー売るのが筋だろw
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:22:15 ID:dgvGZpnv0
困ってるのは納入業者だからね。
トラストから買ってる業者はたいして困らないよ
トラストから買ってる業者はたいして困らないよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 00:43:26 ID:9kFfOVQ30
>>314
そりゃもう社名変えた方がいいな
そりゃもう社名変えた方がいいな
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 06:59:57 ID:sLNnlDF80
この先、タービン等の開発は出来ないだろうな
とりあえず何とか売れそうなミニバン用のマフラーと車高調を売りながら借金返済か
とりあえず何とか売れそうなミニバン用のマフラーと車高調を売りながら借金返済か
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 07:13:10 ID:SLOce/zc0
開発も何もトラストのタービンなんて三菱から買ってるだけで
エキマニやらアウトレットは下請けに丸投げだろ
エキマニやらアウトレットは下請けに丸投げだろ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 08:38:36 ID:f8H+nxg90
規模大幅縮小で在庫品と売れ筋商品だけで細々と断続・・・とか
誰か具体的にどうなるか知ってる人いる?
誰か具体的にどうなるか知ってる人いる?
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 08:46:05 ID:NNIiz++zO
ホンダのアホミニバンにＤＱＮ品を売り付ければ回復出来るだろう
奴らは生活よりミニバンだからね
奴らは生活よりミニバンだからね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 08:59:37 ID:D7jgvAak0
白いハンドルカバー売ればすぐ回復できますよ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 09:14:06 ID:dgvGZpnv0
>>327
現状で考えられるベストがソレじゃね？
現状で考えられるベストがソレじゃね？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 10:34:29 ID:k/hLUPiX0
R35GT-R買う人にホショウ云々を気にする人はいないんじゃないか？
リミッターの絡みだって、あれは貧乏人が本当の事を言わないでDにタダで修理させたツケだからな
回り回って自分に返ってきただけでしょう
そしてそういう事をしてきた貧乏人にはR35は買えないｗ
リミッターの絡みだって、あれは貧乏人が本当の事を言わないでDにタダで修理させたツケだからな
回り回って自分に返ってきただけでしょう
そしてそういう事をしてきた貧乏人にはR35は買えないｗ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 10:39:54 ID:/zITxeMa0
？スレ違いか
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 10:58:13 ID:53fCjJFUO
ターボタイマー付きETCとか出さないかなぁ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 11:19:21 ID:5k8dFNdY0
>>331
あんな包茎みてえなデザインの車買うかよｗ
あんな包茎みてえなデザインの車買うかよｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 15:59:44 ID:BzQ9Y6At0
火星の俺に謝れ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:10:41 ID:mZt84nWO0
今の商売じゃダメだから、民事再生法の適用を申請したんだろう？
同じように、マフラーとかその辺のアフターパーツを販売してても同じ
同じことするなら、企業の規模を小さくしてかないと。人件費が一番かかるから、1/10に減らすとか、収益のあるものだけに
絞って利益出さないと無理でしょう
レースなんていまだにスポンサーやってたら、銀行どころか債権者から財産保全の裁判起こされるだけ
どっちにしろ支援企業出ないから、資産売却で解散だろうけどな。
トラスト見みたいなアフターパーツ企業に、存在価値あるか？
同じように、マフラーとかその辺のアフターパーツを販売してても同じ
同じことするなら、企業の規模を小さくしてかないと。人件費が一番かかるから、1/10に減らすとか、収益のあるものだけに
絞って利益出さないと無理でしょう
レースなんていまだにスポンサーやってたら、銀行どころか債権者から財産保全の裁判起こされるだけ
どっちにしろ支援企業出ないから、資産売却で解散だろうけどな。
トラスト見みたいなアフターパーツ企業に、存在価値あるか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 16:17:21 ID:etbsmEKx0
ひろゆきが買えばいいのに。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:14:53 ID:mZt84nWO0
>>337
mF247でどうもうける？ ひろゆき氏の案は
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0809/16/news096.html
これ買うみたいだから、トラストなんて要らないだろう。自転車にマフラー要らないし…
mF247でどうもうける？ ひろゆき氏の案は
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0809/16/news096.html
これ買うみたいだから、トラストなんて要らないだろう。自転車にマフラー要らないし…
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 17:19:13 ID:doN7ddXj0
トラスト、JZX100(ルラーンG)用のddを、タイコ全て取っ払って出してくれよ。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:19:57 ID:E3/3++8G0
ツアラーV以外でマフラー交換とか笑える
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 18:37:53 ID:doN7ddXj0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:06:53 ID:VmsfFbBHO
>>340 クレスタのツアラーVをﾙﾗｰﾝGって言うんだよ！ まさか知らなかった？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:21:42 ID:pQncK4zf0
ルラーンGって、JZX101じゃない？
出た当時の新車価格ってツアラーVのオートマと同じ価格だったような感じ。
出た当時の新車価格ってツアラーVのオートマと同じ価格だったような感じ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 19:31:29 ID:pQncK4zf0
中古車なら大分値段が変わってくるが。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 21:43:57 ID:529JNLWy0
>>333
昔はエンジンを急に止めるとタービンが傷むなんて
一般ユーザーを煽って必要の無いものに何万も出させたけど
フルブーストで高速走ってる最中にエンジンを止める様なありえない使い方しない限り
オイルが回らなくてタービン痛めるなんて事は無いし
PAに寄る時点でタービンの温度なんて下がってるから
ターボタイマーなんて何の意味もないよ。
昔はエンジンを急に止めるとタービンが傷むなんて
一般ユーザーを煽って必要の無いものに何万も出させたけど
フルブーストで高速走ってる最中にエンジンを止める様なありえない使い方しない限り
オイルが回らなくてタービン痛めるなんて事は無いし
PAに寄る時点でタービンの温度なんて下がってるから
ターボタイマーなんて何の意味もないよ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/17(水) 22:59:04 ID:2KKK3ZyL0
>>308
__,,,,,,,,,,,,_
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 こんな便利な「派遣制度」を規制しちゃダメだよ
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ; せっかく、使い捨てが可能な労働力が誕生したんだから・・
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|! 要らなくなったら、ポイッ！
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ζζ 超便利じゃん。まさに企業の必需品
| ノ ヽ | ＿＿ ＿
∧ 3 ./ | |ニ､i え？人間を粗末にするな？
／＼ヽ / | |ー_ﾉ＼
＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ おいおい、派遣社員は人間じゃないんだよ、家畜やロボットと同じなんだよ‥
経団連のAA
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1213591486/
__,,,,,,,,,,,,_
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 こんな便利な「派遣制度」を規制しちゃダメだよ
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ; せっかく、使い捨てが可能な労働力が誕生したんだから・・
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| ( ・ )H ( ・ )|! 要らなくなったら、ポイッ！
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ζζ 超便利じゃん。まさに企業の必需品
| ノ ヽ | ＿＿ ＿
∧ 3 ./ | |ニ､i え？人間を粗末にするな？
／＼ヽ / | |ー_ﾉ＼
＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ おいおい、派遣社員は人間じゃないんだよ、家畜やロボットと同じなんだよ‥
経団連のAA
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1213591486/
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 02:20:44 ID:XB1VDjKc0
>345
結局はそうやって不要な部品を強気な値付けで販売してきたことも衰退の一因かと。
結局はそうやって不要な部品を強気な値付けで販売してきたことも衰退の一因かと。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 04:19:27 ID:BjrErx8e0
>303
BMWも日産も身売り(倒産）なんか沢山有るよ～
表面上出ないだけで…
BMWも日産も身売り(倒産）なんか沢山有るよ～
表面上出ないだけで…
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 16:56:37 ID:8eRdu5Of0
騙される方が馬鹿なだけ
それでもアーシング（笑）やコンデンサ（笑）よりマシだけどな
それでもアーシング（笑）やコンデンサ（笑）よりマシだけどな
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 21:58:31 ID:EqhRoTAu0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:18:47 ID:/Uj2puAKO
それをやったHKSは離れたかのか？
結局の所、おまえ等が少数派で、キモイ方だったりするわけだな。
結局の所、おまえ等が少数派で、キモイ方だったりするわけだな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 22:37:14 ID:C6QwiTkZO
>>350スバル乗りだけどオカルトパーツには全く興味なし。
と言うより社外パーツ自体あまり信用していない。
社外パーツはエナペタルの足とシムスのスタビとルービックスのパッドだけ。外装は純正ＯＰ。
車体も新車で高性能なのが手に入るし。
アンチスバルは旧式の絶版車しか手に入らないからこの先大変だろう。
スバヲタと一線を引けばスバルという選択肢も悪くないよ。オレも日産からの乗り換えだし。
と言うより社外パーツ自体あまり信用していない。
社外パーツはエナペタルの足とシムスのスタビとルービックスのパッドだけ。外装は純正ＯＰ。
車体も新車で高性能なのが手に入るし。
アンチスバルは旧式の絶版車しか手に入らないからこの先大変だろう。
スバヲタと一線を引けばスバルという選択肢も悪くないよ。オレも日産からの乗り換えだし。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/18(木) 23:29:10 ID:C0RgOMtB0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 00:36:31 ID:wnsKQmhB0
バイパス沿いに職場があった時はアフターアイドルしたくねえからターボタイマー使ってたわ
昔高い金出して買ったやつのおかげで今ヤフオクで500円くらいで買えるしいいんじゃねえの？
昔高い金出して買ったやつのおかげで今ヤフオクで500円くらいで買えるしいいんじゃねえの？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 02:34:05 ID:IElW3FXk0
そうなんだよな。
ここは、トヨタ・日産・マツダ マンセーだからな。
三菱・スバルは相手にされていなかったな。
ギャランVR4のスポーツタービンKITは有ったけど。TO4Eで。
大して速くなかった。
ここは、トヨタ・日産・マツダ マンセーだからな。
三菱・スバルは相手にされていなかったな。
ギャランVR4のスポーツタービンKITは有ったけど。TO4Eで。
大して速くなかった。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 03:57:33 ID:0N7ScxSh0
>>340
JZX110前期にグランデG・tbって珍グレードが有ったの知ってるか？
内外装はフツーのオッサン臭いグランデGで、エンジンが1JZ-GTEというさりげなさ。
あれベースで外見ノーマルを維持しつついじったらある意味かっこいい。
まあ、価格がir-vと大して変わらなかったこともあって、ほとんど売れなかったみたいだけど。
俺も1台しか見たことない。
JZX110前期にグランデG・tbって珍グレードが有ったの知ってるか？
内外装はフツーのオッサン臭いグランデGで、エンジンが1JZ-GTEというさりげなさ。
あれベースで外見ノーマルを維持しつついじったらある意味かっこいい。
まあ、価格がir-vと大して変わらなかったこともあって、ほとんど売れなかったみたいだけど。
俺も1台しか見たことない。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 11:33:44 ID:Ts7bO7JyO
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 12:13:53 ID:IU0RIkRE0
>>355
ダートラで普通にインプのワークスカーやってましたが何か？
ダートラで普通にインプのワークスカーやってましたが何か？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 17:53:16 ID:lz4xMwyX0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 18:44:03 ID:rPBGkEYv0
オイル性能の低い頃、ターボ車の扱いが知られてない頃の話だな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:27:14 ID:jn+XnysL0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:30:43 ID:kvBbg4800
トラスト大好き！
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 19:40:40 ID:buBHyW6dO
>>357
インプレッサ乗り､ランエボ乗りは死んだほうがましという事ですかそうですか
インプレッサ乗り､ランエボ乗りは死んだほうがましという事ですかそうですか
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 20:03:44 ID:5niwSMEw0
>>358
エボなんかⅢまで全く相手にされていませんですよそうでしたよ。
エボなんかⅢまで全く相手にされていませんですよそうでしたよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 21:18:13 ID:03lCPnW+0
>>361
ん？悔しいの？ｗｗ
ん？悔しいの？ｗｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 22:02:05 ID:ZAQ9Pn2y0
>>365
悔しいのはトラストだろう。バカが減って商品買ってもらえないから民事再生になったんだし
すでにこの業界はパイが少ないから、将来はもっとパイは減るだろう
トラストの再生する意味も無いんだし。さっさと解散してしまえ。
悔しいのはトラストだろう。バカが減って商品買ってもらえないから民事再生になったんだし
すでにこの業界はパイが少ないから、将来はもっとパイは減るだろう
トラストの再生する意味も無いんだし。さっさと解散してしまえ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:01:30 ID:zzWRSnDM0
いまどきクルマだって住居だって、価値が下がってる時代に改造なんてするのはおバカちゃんくらいでしょう？
車の改造なんて楽しいと思って、ここに懐メロ書いてる中年親父の年代は高卒のバカばっかりでしょう？
当時、車の所有＆改造が美徳みたいに唱えるあたりが復興期生まれの化石だって証拠だよ～
大学行った人たちは、車の改造より楽しい遊びがあったからそっちで遊んだ時代だろうし…
高校の友人は同じように車とかに金使ってるが、大学の友人は人付き合いでお金使うんだよ～。
高校じゃ味わえない大学の楽しみに金が回るんだよ～
車の改造なんて楽しいと思って、ここに懐メロ書いてる中年親父の年代は高卒のバカばっかりでしょう？
当時、車の所有＆改造が美徳みたいに唱えるあたりが復興期生まれの化石だって証拠だよ～
大学行った人たちは、車の改造より楽しい遊びがあったからそっちで遊んだ時代だろうし…
高校の友人は同じように車とかに金使ってるが、大学の友人は人付き合いでお金使うんだよ～。
高校じゃ味わえない大学の楽しみに金が回るんだよ～
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:12:50 ID:qZC9krIgO
>>367
家庭の事情等で、大学に行けなかった方達に謝罪しとけよ！
家庭の事情等で、大学に行けなかった方達に謝罪しとけよ！
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:41:51 ID:nllTDs6k0
スバル、三菱乗りがキモイのが良くわかるスレだな
勝手に沸いてきやがる
確かにトラストのパーツ買うのは間違ってるよ
その分で身だしなみに金を使うべきだと思うよｗ
勝手に沸いてきやがる
確かにトラストのパーツ買うのは間違ってるよ
その分で身だしなみに金を使うべきだと思うよｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/19(金) 23:54:35 ID:jZDX40AQ0
>>368
家庭の事情で行けなくても、社会人になってから時間を作って、オマケに奨学金貰って夜学に通ってる人とは大違い
家庭の事情で行けなくても、車の改造には無駄なお金は使えるのも不思議だよな？
今の夜学は社会人が多くなってきてるの知ってるか？そのために大学も土曜日、日曜日に授業してるんだぞ。
勉強したければ、いくらでも環境はよくなってきてる。
オマケに政府の援助金制度活用すれば、40％くらい安く大学に通えるんだぞ。
年金の世代だって定年退職後、勉強したくて入学した高齢大学生が居るのに…
勉学に努力は必要。努力しない奴に謝罪の必要はない！！
家庭の事情で行けなくても、社会人になってから時間を作って、オマケに奨学金貰って夜学に通ってる人とは大違い
家庭の事情で行けなくても、車の改造には無駄なお金は使えるのも不思議だよな？
今の夜学は社会人が多くなってきてるの知ってるか？そのために大学も土曜日、日曜日に授業してるんだぞ。
勉強したければ、いくらでも環境はよくなってきてる。
オマケに政府の援助金制度活用すれば、40％くらい安く大学に通えるんだぞ。
年金の世代だって定年退職後、勉強したくて入学した高齢大学生が居るのに…
勉学に努力は必要。努力しない奴に謝罪の必要はない！！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:27:54 ID:p/kqHESo0
>>367
いまどきクルマだって住居だってこの情報化社会でDIYかんたんにできるのに、メーカーや販売会社の言い値で購入なんてするのはおバカちゃんくらいでしょう？
車の改造なんて楽しくないと思っているのは、ここでウダウダ書き込んでいる工具ひとつ扱えないバカばっかりでしょう？
当時、ファミコンやテレビゲームばっかりで遊んで、今の時代に何一つ自分でできないのは化石だって証拠だよ～
大学行った人たちは、自動車部入ってJAF戦にでたり車の改造したり楽しい遊びがあったからそういうふうに遊んだ時代だろうし…
高校の友人は同じように車にしかに金を使わないが、大学の友人は車にも家にも人付き合いにもお金使うんだよ～。
高卒じゃ味わえない大卒の楽しみに金が回るんだよ～
いまどきクルマだって住居だってこの情報化社会でDIYかんたんにできるのに、メーカーや販売会社の言い値で購入なんてするのはおバカちゃんくらいでしょう？
車の改造なんて楽しくないと思っているのは、ここでウダウダ書き込んでいる工具ひとつ扱えないバカばっかりでしょう？
当時、ファミコンやテレビゲームばっかりで遊んで、今の時代に何一つ自分でできないのは化石だって証拠だよ～
大学行った人たちは、自動車部入ってJAF戦にでたり車の改造したり楽しい遊びがあったからそういうふうに遊んだ時代だろうし…
高校の友人は同じように車にしかに金を使わないが、大学の友人は車にも家にも人付き合いにもお金使うんだよ～。
高卒じゃ味わえない大卒の楽しみに金が回るんだよ～
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 01:42:36 ID:Zrr32KeeO
知り合いトラストで働いてるけどまだ仕事はあるみたいだよ。だけど10年20年先をみたらもう消えてるよねこれから環境とかそう言う時代だしさ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:09:27 ID:+5XtkPKq0
ま、消える運命にあることは確か
車が売れない上に、改造に適しない車が求められる時代
すべてにおいて反対なことしてる会社じゃ存在意味無い
トヨタですら、国内販売に危機感持ってる時代に何やってるんだかな？トラストと言う会社は？
改造パーツを喜んで付けてくれるおバカちゃんを囲い込んでも、会社の規模の大きさには比例してないだろう？
車が売れない上に、改造に適しない車が求められる時代
すべてにおいて反対なことしてる会社じゃ存在意味無い
トヨタですら、国内販売に危機感持ってる時代に何やってるんだかな？トラストと言う会社は？
改造パーツを喜んで付けてくれるおバカちゃんを囲い込んでも、会社の規模の大きさには比例してないだろう？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:16:41 ID:SRfmQWFs0
大学に行って遊んでる時点で、高卒DQNよりも下だ。
どうも資格あれば何とかなるって考える奴が多過ぎだ。
どうも資格あれば何とかなるって考える奴が多過ぎだ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 02:43:06 ID:e5Qv4GMx0
もっとDQNが買いそうな商品を出さなきゃ駄目
ミニバン爆音マフラーとか
あいつらは性能なんて関係なし 見た目と音だけだから
ミニバン爆音マフラーとか
あいつらは性能なんて関係なし 見た目と音だけだから
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 03:47:59 ID:M4lgYBvB0
吉沢のワゴンRがトラストのマフラーだったお！！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 03:55:14 ID:X3o1zzbzO
トラスト倒産か
昔はさパーツ付けてたよ。
トラストポルシェ、懐かしい。
昔はさパーツ付けてたよ。
トラストポルシェ、懐かしい。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 07:50:32 ID:3ZxbZtp3O
>>345
だいぶ遅れたが
Z32の説明書にアフターアイドルについて書いてあった
街中はアフターアイドルいらない
高速80km/h前後は30秒
高速100km/hで30秒～1分
だったかな
日産が必要と言ってるわけで
全く意味ないとは言えないと思うぞ
だいぶ遅れたが
Z32の説明書にアフターアイドルについて書いてあった
街中はアフターアイドルいらない
高速80km/h前後は30秒
高速100km/hで30秒～1分
だったかな
日産が必要と言ってるわけで
全く意味ないとは言えないと思うぞ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 08:53:14 ID:pnwgqnoo0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 09:43:58 ID:0FLDuZp30
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 09:45:17 ID:3YA/1sGn0
法的に問題で純正には付けれないと聞いた事が昔ある
違ってたらごめんなさい
違ってたらごめんなさい
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 09:56:34 ID:S1XRDrK90
>>381
その通り
その通り
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 10:03:17 ID:0FLDuZp30
外車は？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 10:05:23 ID:0FLDuZp30
本当に必要ならアイドルが出来なくてもラジエータファンの様にオイルポンプを回す事は出来るだろ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 10:14:33 ID:BPuFzUfq0
アキュムレーター使用で油圧掛け続ける製品はあったな。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 12:42:46 ID:OAH6jJ7N0
なんつーか、暖気やアーシング論争並みに不毛だな
金捨てたけりゃ暖気でもアーシングでもターボタイマーでも好きにすりゃいいんじゃねえの？
金捨てたけりゃ暖気でもアーシングでもターボタイマーでも好きにすりゃいいんじゃねえの？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 13:38:56 ID:PDzladtd0
車の改造自体、昭和の遊びだよなぁ
>>374は阿呆だよな。高卒より、世間は遊んでる大卒を求めるんだよ。求人募集見てみれば分かるだろう？
大学行って、遊んで、そこで得たものが咲くアイデアになったりするんだけどな。
高卒じゃ、経済学もやらないだろうし、中国語とかドイツ語とかも後になって役に立つのに…。バカほど世間知らず
>>374は阿呆だよな。高卒より、世間は遊んでる大卒を求めるんだよ。求人募集見てみれば分かるだろう？
大学行って、遊んで、そこで得たものが咲くアイデアになったりするんだけどな。
高卒じゃ、経済学もやらないだろうし、中国語とかドイツ語とかも後になって役に立つのに…。バカほど世間知らず
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 14:26:33 ID:qzD3qBek0
大学行けば考えの幅が広がるよ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 14:57:50 ID:4f+IjkHh0
学歴のこと気にする奴って、自分が学歴コンプレックス持ってるから話題にする。
本当に学のある奴は気にしないから話題にもしない。
自分が常日頃学歴を気にしているから他人もそうだろうと思ったら大間違い。
こんな板で学歴の事書いてる時間があったら勉強した方がいいよ。
本当に学のある奴は気にしないから話題にもしない。
自分が常日頃学歴を気にしているから他人もそうだろうと思ったら大間違い。
こんな板で学歴の事書いてる時間があったら勉強した方がいいよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:00:29 ID:qzD3qBek0
うむうむ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:08:30 ID:Fq1EfB1n0
勤務先に高卒がいないから、考えたことも無かったぞｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:26:39 ID:Di3oR8rM0
名前をだしても誰も知らない大学なら、行かない方がいいぞ。
サラリーマンやるなら大学卒の学歴はあったほうが良いけどな。
サラリーマンやるなら大学卒の学歴はあったほうが良いけどな。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:37:43 ID:/dws8n3V0
大卒が仕事やりもせず屁理屈ばかり垂れて全く使えない件について・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:38:05 ID:qzD3qBek0
それは人それぞれ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:51:57 ID:wFNkxvfu0
大学でたほうがいい職種もあるし必要ない職種も多いし
院でた方がいいこともある。人の道はそれぞれ。
自宅警備員でさえなければいいじゃないか！
自分の選択に胸張って生きようではないか！
院でた方がいいこともある。人の道はそれぞれ。
自宅警備員でさえなければいいじゃないか！
自分の選択に胸張って生きようではないか！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 15:58:00 ID:Fq1EfB1n0
会社員を目指して、大卒以上の募集要項の企業を目の前にした場合・・・
底辺クソ大卒で選考即死確定だとしても、とりあえずスタートラインに立つことはできる。
どんなに頭がキレて優秀な人間でも高卒だとスタートラインに立つことすら無理。
どっちが優秀なのかは人それぞれ、業務の適性なんかもあるから分からんが、
１６～１８歳の訳分からん頃に「勉強マンドクセ」という理由だけで、自らの人生の選択肢を
狭くするのはとても勿体無いことだとは思う。
底辺クソ大卒で選考即死確定だとしても、とりあえずスタートラインに立つことはできる。
どんなに頭がキレて優秀な人間でも高卒だとスタートラインに立つことすら無理。
どっちが優秀なのかは人それぞれ、業務の適性なんかもあるから分からんが、
１６～１８歳の訳分からん頃に「勉強マンドクセ」という理由だけで、自らの人生の選択肢を
狭くするのはとても勿体無いことだとは思う。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:00:27 ID:bqcuXCRb0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:04:15 ID:Fq1EfB1n0
>>396
どこに最終目標と書いてあるのか、是非教えれ。
どこに最終目標と書いてあるのか、是非教えれ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:04:52 ID:Fq1EfB1n0
間違えた
>>397
>>397
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:06:21 ID:qzD3qBek0
以後別スレで
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 16:31:12 ID:piP9dQPm0
人付き合いを語るヤツが金曜の夜に２ちゃんねるかよ・・・・
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:01:23 ID:PDzladtd0
今時、ハナ金だから遊んでる奴は高卒だろう？
金曜の夜にノコノコ遊んでるって感覚が、そもそもお粗末な脳みその考えることだよな～
金曜の夜にノコノコ遊んでるって感覚が、そもそもお粗末な脳みその考えることだよな～
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:37:14 ID:eqTkwAKFO
俺の周りには中卒しか居ねえ！ 負け組ﾌｫｰｰｰｰｰｰｰ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:46:26 ID:PDzladtd0
>>403
お前、カッコいいな～
お前、カッコいいな～
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:54:55 ID:p/kqHESo0
ﾜﾛｽ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 18:55:56 ID:X9IZ9XgnO
>>402
金曜の夜に飲み歩いてる、スーツ姿の方々は皆、高卒なのか？
金曜の夜に飲み歩いてる、スーツ姿の方々は皆、高卒なのか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 19:46:55 ID:crMu106G0
高卒のバカだけ。。。。。
車の改造自体、昭和の文化。昭和生まれ以外、こんなバカなことしないだろう？
今時、ジュリアナ東京復活しても懐かしく思うのは昭和のジジイだけ
さっさと解散してしまえ～
車の改造自体、昭和の文化。昭和生まれ以外、こんなバカなことしないだろう？
今時、ジュリアナ東京復活しても懐かしく思うのは昭和のジジイだけ
さっさと解散してしまえ～
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:00:27 ID:1ZQSS+jy0
どうしてもお金がかかるので、
実際サーキットに出るようになったのは３０近くになってから
という人は案外多いという話
また、経験と、メカニズムに関する知識も重要な要素なので
速い人の集団の年齢層は自ずと高くなってしまう
年寄りばっかりに見えてしまう要因かもしれんね
実際サーキットに出るようになったのは３０近くになってから
という人は案外多いという話
また、経験と、メカニズムに関する知識も重要な要素なので
速い人の集団の年齢層は自ずと高くなってしまう
年寄りばっかりに見えてしまう要因かもしれんね
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:18:00 ID:zEM7m73n0
資金の為に転職。金の為に必死に働くいて年収2倍3倍にアップなんてのも
今じゃ考えられないな。
今じゃ考えられないな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:26:15 ID:joIO3MYS0
なんかスレ違いな話が続くな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:33:06 ID:qzD3qBek0
他所でやれ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 20:47:02 ID:sXlepYry0
雑誌関連もトラストがなくなると、広告収入がかなり減るんじゃないか。
カー雑誌も以前に比べると少なくなったしコンビニに置いてあるのも
ほとんど見掛けなくなった。
カー雑誌も以前に比べると少なくなったしコンビニに置いてあるのも
ほとんど見掛けなくなった。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:01:27 ID:joIO3MYS0
トラストって広告出してたっけ？
その分エロ関係の広告が増える
そういえば久しぶりにドリ天読んだら振り込め詐欺の会社の広告が全部無くなってたなｗ
その分エロ関係の広告が増える
そういえば久しぶりにドリ天読んだら振り込め詐欺の会社の広告が全部無くなってたなｗ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:11:12 ID:rG0bUkXr0
>ハナ金
おまいがオッサンだろｗ
おまいがオッサンだろｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:11:47 ID:zK1JHwwt0
でもバカなミニバン乗りとか騙せればまだ存続できると思うよ。
HKSを見習うとよい。
HKSを見習うとよい。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:14:21 ID:3k6DwYBh0
実質的なデモ車がダートラのC車両だったってのがちょっとね・・
D車両に至ってはスズキワークスの1000馬力とか居る世界。
そんなとこで私はチューニング屋ってのは通らないと思うなぁｗ
D車両に至ってはスズキワークスの1000馬力とか居る世界。
そんなとこで私はチューニング屋ってのは通らないと思うなぁｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/20(土) 21:32:48 ID:crMu106G0
民事再生だから、銀行はお金貸してくれんだろう。債権者がNOといった時点で解散。。。。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 02:48:16 ID:nhfj3WqH0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 03:07:38 ID:Q9jh/vXTO
こんな大金ばかり食う遊びやるんだったら、貯蓄やスキルアップに自己投資したほうが良いよ。
もっとリーズナブルな遊びも沢山あるんだし、これからは限られた金の賢い使い方を覚えないと生き残れないよ。
こんなのは向こう見ずでも何とか生きていけた昭和時代の遊びだな。
もっとリーズナブルな遊びも沢山あるんだし、これからは限られた金の賢い使い方を覚えないと生き残れないよ。
こんなのは向こう見ずでも何とか生きていけた昭和時代の遊びだな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 03:16:15 ID:Urw0f22q0
bbb
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 03:33:18 ID:eLc7qAOq0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 06:24:17 ID:+nZYs9P40
>>419
それは貧乏人の話でしょ
それは貧乏人の話でしょ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 07:04:22 ID:+9ieILY50
時代は繰り返されスポ車再ブームが来た時の419のコメントが聞いてみたいなw
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 08:27:50 ID:eLc7qAOq0
>>423
そのときにはトラストみたいな能無し後付けパーツメーカーは無いな。
トヨタの環境対策車見れば分かりそうなもんだが、後から交換するパーツはタイヤくらいだろう？
低脳なオジサンじゃ、それすら考えられない？理解不能？
wつけて書くのは 「高卒＝低脳＝昭和のジジイ」 顔真っ赤に考えてる姿を想像するだけで笑える
いい年こいてwつけて書き込み？
そのときにはトラストみたいな能無し後付けパーツメーカーは無いな。
トヨタの環境対策車見れば分かりそうなもんだが、後から交換するパーツはタイヤくらいだろう？
低脳なオジサンじゃ、それすら考えられない？理解不能？
wつけて書くのは 「高卒＝低脳＝昭和のジジイ」 顔真っ赤に考えてる姿を想像するだけで笑える
いい年こいてwつけて書き込み？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 09:58:03 ID:UT+5AoqN0
ほか弁で「から揚げ弁当」に冷蔵庫のマヨネーズ付けて食べる奴も、後付け?
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:06:16 ID:l5HYpv17O
なんか環境キチガイが居るな。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:18:31 ID:1Ahm6/gYO
でもね、車は改造はその人の趣味であってそれを意味無いとか否定しちゃダメよ
ちなみに俺は医大生だけどやっぱり今が楽しいからバイトした金を車に使うわけ。でも将来医師になって金がたくさん入っても、今みたいに改造を続けるかわからない。
ちなみに俺は医大生だけどやっぱり今が楽しいからバイトした金を車に使うわけ。でも将来医師になって金がたくさん入っても、今みたいに改造を続けるかわからない。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:18:42 ID:UT+5AoqN0
DSの画面に社外の「保護シール」を貼るのも 後付け???
自慢の薄型テレビに5.1スピーカー付けてるやからも 後付け?おバカ?
自慢の薄型テレビに5.1スピーカー付けてるやからも 後付け?おバカ?
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 10:24:46 ID:UT+5AoqN0
>>424
トヨタの環境対策車見れば分かりそうなもんだが、後から交換するパーツはタイヤくらいだろう？
低脳なオジサンじゃ、それすら考えられない？理解不能？
ワイパーゴム・ブレーキパッド・各種潤滑油・テンションの掛っているベルト・プラグ等まだまだ有りますが??!!
トヨタの環境対策車見れば分かりそうなもんだが、後から交換するパーツはタイヤくらいだろう？
低脳なオジサンじゃ、それすら考えられない？理解不能？
ワイパーゴム・ブレーキパッド・各種潤滑油・テンションの掛っているベルト・プラグ等まだまだ有りますが??!!
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:06:37 ID:zT1c9QUB0
>>424
環境対策車ってのがプリウスみたいなのを指すんだったら、完全に的外れ。
まだアフターパーツ市場が形成されてないだけで、モーターの出力向上とかバッテリー
強化とか、やれる事はいくらでもあるし、今後のアフターパーツメーカーの課題だろね。
クルマ雑誌でレーシングプリウスとかハイブリッドF1の話題とか見た事無いらしいな。
環境対策車ってのがプリウスみたいなのを指すんだったら、完全に的外れ。
まだアフターパーツ市場が形成されてないだけで、モーターの出力向上とかバッテリー
強化とか、やれる事はいくらでもあるし、今後のアフターパーツメーカーの課題だろね。
クルマ雑誌でレーシングプリウスとかハイブリッドF1の話題とか見た事無いらしいな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 11:19:15 ID:QZu4S1HJ0
>>359>>360>>378
アフターアイドルを勘違いしてるやつが多杉
すぐに焼きつくとかそんなんじゃなくて、熱でオイルが分解されてスラッジが少しずつ配管内部とかにこびりつくんだよ
で、だんだんオイルの供給量が減ってトラブる。
スラッジってフラッシングオイルとかでもなかなか取れないからね。
すべての人がいいオイルを定期交換してるわけじゃないからね
タービントラブルの車は配管もチェックして交換するのが整備業界のデフォだから
アフターアイドルを勘違いしてるやつが多杉
すぐに焼きつくとかそんなんじゃなくて、熱でオイルが分解されてスラッジが少しずつ配管内部とかにこびりつくんだよ
で、だんだんオイルの供給量が減ってトラブる。
スラッジってフラッシングオイルとかでもなかなか取れないからね。
すべての人がいいオイルを定期交換してるわけじゃないからね
タービントラブルの車は配管もチェックして交換するのが整備業界のデフォだから
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:21:57 ID:htG9wDV50
軽ターボなんか悲惨だからな。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 12:57:55 ID:/z7jNurV0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 13:15:40 ID:XSrVqSiz0
>>431
ターボ車が日本で販売され始めた当時の事知らないんだろ？
当時新車が高速道路のサービスエリアでタービン焼き付く車が続出したんだぞ
トイレ休憩済ませていざ出発しようとしたらエンジンが掛からないってのがよ。
当時はタービンの製造は国内では行われておらずわざわざアメリカのギャレット社から
トヨタも日産も購入してたんだが、トヨタはギャレットにクレームを入れると
「文句を言うのはトヨタだけだ」と反発されたんだ、んであきれたトヨタが
自社製のタービン製造に乗り出したんだ（当時は国内製造が禁止されていたしな）
現在はタービンや制御がしっかりしてるからいきなり壊れないがメンテと
アフターアイドルは必要不可欠だぞ359達の言う事は間違いではない。
ターボ車が日本で販売され始めた当時の事知らないんだろ？
当時新車が高速道路のサービスエリアでタービン焼き付く車が続出したんだぞ
トイレ休憩済ませていざ出発しようとしたらエンジンが掛からないってのがよ。
当時はタービンの製造は国内では行われておらずわざわざアメリカのギャレット社から
トヨタも日産も購入してたんだが、トヨタはギャレットにクレームを入れると
「文句を言うのはトヨタだけだ」と反発されたんだ、んであきれたトヨタが
自社製のタービン製造に乗り出したんだ（当時は国内製造が禁止されていたしな）
現在はタービンや制御がしっかりしてるからいきなり壊れないがメンテと
アフターアイドルは必要不可欠だぞ359達の言う事は間違いではない。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:04:54 ID:WgBVKYbj0
>>433
ほんのわずかしか見えないのはお前
今はプリウスが市場では環境にいいとされてる車。技術は毎日進歩する
数年先は、今のプリウスの方式よりいい車が出てきても、名前はプリウスかもしれない
つまり、環境対策車の現代名詞がプリウス。それに対抗する技術や車は競い合ってる最中
アフターパーツメーカーのトラストはその環境に合わせたパーツメーカーじゃない
車のバランスを崩し、環境にいいとは思えないアイドリング延長パーツ、騒音被害を作り出すメーカーとして存在してんだろう？
人、環境にに迷惑＆破壊活動 ＝ トラスト ＝ 「高卒＝低脳＝昭和のジジイ」
ほんのわずかしか見えないのはお前
今はプリウスが市場では環境にいいとされてる車。技術は毎日進歩する
数年先は、今のプリウスの方式よりいい車が出てきても、名前はプリウスかもしれない
つまり、環境対策車の現代名詞がプリウス。それに対抗する技術や車は競い合ってる最中
アフターパーツメーカーのトラストはその環境に合わせたパーツメーカーじゃない
車のバランスを崩し、環境にいいとは思えないアイドリング延長パーツ、騒音被害を作り出すメーカーとして存在してんだろう？
人、環境にに迷惑＆破壊活動 ＝ トラスト ＝ 「高卒＝低脳＝昭和のジジイ」
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:54:11 ID:CtB7J9wZ0
なんだかトラスト好きとトラスト嫌いが戦ってるな。
アホくさ、
アホくさ、
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 14:59:08 ID:QYYt4+Q10
>>435
はぁっ? 何環境問題を雄弁に語ってるんだ??? お前馬鹿か??
何がプリウスだょ! 環境にいい車? 環境破壊してるのは人だろ だいたい中国・インド・ロシア・アメリカの
大陸組が総人口を今後減らせば地球にやさしいんだょ・・・! 勉強しろ!
低脳の高卒野郎!!!!!!
はぁっ? 何環境問題を雄弁に語ってるんだ??? お前馬鹿か??
何がプリウスだょ! 環境にいい車? 環境破壊してるのは人だろ だいたい中国・インド・ロシア・アメリカの
大陸組が総人口を今後減らせば地球にやさしいんだょ・・・! 勉強しろ!
低脳の高卒野郎!!!!!!
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:05:54 ID:fla87zSX0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:06:08 ID:EEIzZMkmO
>>all
なんか大卒だの高卒だの頭おかしいﾖ。
俺は大卒だけど高卒を馬鹿にしたことなんてねーよ。
いまどき《大卒を自慢》するなんて化石だよ。
だいたい会社の金使い込むやつは大卒だぞ。
しかし、トラストが民事再生とは･････他のメーカー大丈夫か？
なんか大卒だの高卒だの頭おかしいﾖ。
俺は大卒だけど高卒を馬鹿にしたことなんてねーよ。
いまどき《大卒を自慢》するなんて化石だよ。
だいたい会社の金使い込むやつは大卒だぞ。
しかし、トラストが民事再生とは･････他のメーカー大丈夫か？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:35:37 ID:ToujId1a0
電子メーターのTouch買いました。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:49:54 ID:QYYt4+Q10
新型タッチはどーなんですか?・・・・・実際気になってます。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:54:46 ID:bBcLMZex0
>>439
今時、大学すら行ってないのはバカのしるし。大卒で普通の学歴
昭和の中卒が、今の高卒
>>437
頭の悪さ暴露だな
技術の進歩は、規制などから発展するんだよ
人口が増えても、環境を破壊しない生活が地球を守る。人口が減れば環境が回復「地球に優しい」のとは、根本的に違う
人口が少なくなれば、今の環境技術は必要とされず、人間の欲にともなった破壊行動が大きくなるだけ
これこそ、先を考えない能無し低脳の考え方
競争相手がなくなれば、技術の進歩は遅くなる。時代の流れにそぐわない企業は消滅する ＝ トラスト
今時、大学すら行ってないのはバカのしるし。大卒で普通の学歴
昭和の中卒が、今の高卒
>>437
頭の悪さ暴露だな
技術の進歩は、規制などから発展するんだよ
人口が増えても、環境を破壊しない生活が地球を守る。人口が減れば環境が回復「地球に優しい」のとは、根本的に違う
人口が少なくなれば、今の環境技術は必要とされず、人間の欲にともなった破壊行動が大きくなるだけ
これこそ、先を考えない能無し低脳の考え方
競争相手がなくなれば、技術の進歩は遅くなる。時代の流れにそぐわない企業は消滅する ＝ トラスト
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 15:59:11 ID:mA1OYTeg0
今の技術の進歩って、地中の破滅のようなきがしね？
eco技術の裏側に、非ecoが必ず存在すんよ。
庶民にecoを押し付けて、金持ちは非ｅｃｏなんだぜ。
eco技術の裏側に、非ecoが必ず存在すんよ。
庶民にecoを押し付けて、金持ちは非ｅｃｏなんだぜ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:02:08 ID:QYYt4+Q10
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:19:00 ID:A2fQyY5e0
プリウスみたいにハイブリッドじゃない電気自動車が普及して、
新しいチューニングが生まれるのが楽しみだ。
新しいチューニングが生まれるのが楽しみだ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:28:06 ID:F6eawIbA0
環境破壊 ＝ トラストのようなアイドリング延長機器販売製造、騒音 ＝ 一昔の技術、文化 ＝ 昭和の文化
今 ↓
つけが回ってきて、自分たちの生活、将来に陰り
進行形 ↓
今までの技術をエコの流れに変える進歩、時代の流れで環境を意識した文化の創造
>>443
地中破滅？って何？地下鉄は環境に悪いのは知ってる
「金持ちは非ｅｃｏなんだぜ？」
だろうね。どこかの誰かが書いてたが、大陸の国の映画スターがハリウッドってところにプリウス乗ってきたもんな
環境基金に膨大な金額の寄付も大陸の金持ちがしてたけど…
>>444
プリウスに乗ってるからエコなんてどこにも書いてないけど、どうやったらそういう風に解釈できるんだ？
車の中では環境に優しいカテゴリーだろう？エコなら、電車やバス、自転車乗るだろう？
理解の仕方は、「何とか生きていけた昭和時代」の知能指数
トラストも、環境破壊機器じゃなくて、都バスみたいなアイドリングストップ機器とかにシフトしてけばまだ救われるのに
今 ↓
つけが回ってきて、自分たちの生活、将来に陰り
進行形 ↓
今までの技術をエコの流れに変える進歩、時代の流れで環境を意識した文化の創造
>>443
地中破滅？って何？地下鉄は環境に悪いのは知ってる
「金持ちは非ｅｃｏなんだぜ？」
だろうね。どこかの誰かが書いてたが、大陸の国の映画スターがハリウッドってところにプリウス乗ってきたもんな
環境基金に膨大な金額の寄付も大陸の金持ちがしてたけど…
>>444
プリウスに乗ってるからエコなんてどこにも書いてないけど、どうやったらそういう風に解釈できるんだ？
車の中では環境に優しいカテゴリーだろう？エコなら、電車やバス、自転車乗るだろう？
理解の仕方は、「何とか生きていけた昭和時代」の知能指数
トラストも、環境破壊機器じゃなくて、都バスみたいなアイドリングストップ機器とかにシフトしてけばまだ救われるのに
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:53:24 ID:+nZYs9P40
なんか気持ち悪いのが沸いてるな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:58:56 ID:Q9jh/vXTO
>>423また日本にバブル期並みの確変が起こり、かつ庶民にカネが回る構造なら、再びこういった散財ブームが来るかもしれんがな。
尤も、これからの日本にそんなポテンシャルがあるとは思えんけど。
それと今の20代は昭和のジジイが考えてるより遥かに堅実だよ。そこそこ所得ある正社員層でも長期ローン組んだりしないし、自己投資や積立貯金もきっちりやっている。カネをあるだけ使うような奴はほとんどいないね。
うちの会社での話だけどさ。
だから社会構造が今のままなら、もし仮にスポーツ車ブームが来たとしても昭和のような阿呆なカネの使い方はせんだろう。趣味の一環として、純正＋αくらいのままでいくだろうな。
尤も、これからの日本にそんなポテンシャルがあるとは思えんけど。
それと今の20代は昭和のジジイが考えてるより遥かに堅実だよ。そこそこ所得ある正社員層でも長期ローン組んだりしないし、自己投資や積立貯金もきっちりやっている。カネをあるだけ使うような奴はほとんどいないね。
うちの会社での話だけどさ。
だから社会構造が今のままなら、もし仮にスポーツ車ブームが来たとしても昭和のような阿呆なカネの使い方はせんだろう。趣味の一環として、純正＋αくらいのままでいくだろうな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 16:59:44 ID:QYYt4+Q10
環境馬鹿も沸いてる
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 17:26:42 ID:WaTahJ+t0
環境考えないバカも存在してる。>>437,>>444,>>449
多分、昭和生まれの低学歴 ＝ 高卒？ ＝ トラストの元顧客（現在も愛用中？）
シャコタンブギとか、湾岸ミッドナイトとかが愛読書でしょう｡
参考書買うお金、漫画買ってる口だよな～いまだに電車やバスの中で漫画見てるのが想像できる (*｀▽´*)うひょうひょ
トラストも時代の流れ読んで、路線変更するなり、規模縮小すればいいんだよ。違うブランド築けば…
経営者の判断ミスだろうけど
多分、昭和生まれの低学歴 ＝ 高卒？ ＝ トラストの元顧客（現在も愛用中？）
シャコタンブギとか、湾岸ミッドナイトとかが愛読書でしょう｡
参考書買うお金、漫画買ってる口だよな～いまだに電車やバスの中で漫画見てるのが想像できる (*｀▽´*)うひょうひょ
トラストも時代の流れ読んで、路線変更するなり、規模縮小すればいいんだよ。違うブランド築けば…
経営者の判断ミスだろうけど
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 18:42:40 ID:EEIzZMkmO
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 18:49:55 ID:hxFHvIXe0
>>450
環境考えるなら、お前が自決すれば済むだろうが。
環境考えるなら、お前が自決すれば済むだろうが。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:41:19 ID:n7a8v4bK0
>>452
自決だって。。。。。。。自決って、今は聞かないよな～。さすが昭和のお生まれですね
意味不明な昭和生まれが…
'., ヽ. ､- '''｀ ミｿ,.
' , ヽ ' ,,_ ／,. ､"''ヾ､,, ﾐ
┏┓ ┏━━┓ ＼ ゝ ヽ, {〉' ミ､} __ ヾ,. !. ┏━┓
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┗┛ ┗┛
自決だって。。。。。。。自決って、今は聞かないよな～。さすが昭和のお生まれですね
意味不明な昭和生まれが…
'., ヽ. ､- '''｀ ミｿ,.
' , ヽ ' ,,_ ／,. ､"''ヾ､,, ﾐ
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454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:44:12 ID:n7a8v4bK0
>>453
そうそう、今日TVで「男たちの大和」って映画やるよ。昭和生まれは見るんでしょう？
そうそう、今日TVで「男たちの大和」って映画やるよ。昭和生まれは見るんでしょう？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 19:51:05 ID:hxFHvIXe0
？ 平成生まれが無能なのはスルーか。
程度が低いAAだな、親もクズって証明してどうするんだ？
程度が低いAAだな、親もクズって証明してどうするんだ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:03:02 ID:K5wgJoS60
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:15:53 ID:mA1OYTeg0
地中×
地球○
地球○
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:22:22 ID:n7a8v4bK0
>>455
平成生まれが無能？
大学の店員割れしてる時代に行けなきゃ阿呆だろう？
家にお金がないとか言うんなら、その保護者が阿呆で貧乏なバカなんだろう
お金なくても、夜学だってあるし、いくらでも行く方法はある。努力しない奴は行けないだろうな～
AA書いて何で親がくず扱い？何の証明？
ゆとり教育は知ってるが、昭和の時代にもあったのか？昭和の頭は何を理解して証明なんだ？
平成生まれが無能？
大学の店員割れしてる時代に行けなきゃ阿呆だろう？
家にお金がないとか言うんなら、その保護者が阿呆で貧乏なバカなんだろう
お金なくても、夜学だってあるし、いくらでも行く方法はある。努力しない奴は行けないだろうな～
AA書いて何で親がくず扱い？何の証明？
ゆとり教育は知ってるが、昭和の時代にもあったのか？昭和の頭は何を理解して証明なんだ？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:31:13 ID:mA1OYTeg0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 20:58:41 ID:WgBVKYbj0
昭和がほざいてます。いい年こいて何してんだかな～
年金生活が暇なのか？>>459
年金生活が暇なのか？>>459
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:13:02 ID:7gxrfzCC0
経験してみないと解らないんだよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 21:41:17 ID:Q9jh/vXTO
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:38:24 ID:Gwisn0nrO
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:41:13 ID:duJqYWH3O
そうです、あたしが店員です
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:43:41 ID:X6Yp1aDv0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:46:33 ID:mNaHOGfPO
昭和生まれがどうとか言ってるけど、平成生まれは免許も持ってないのがほとんどじゃないか
平成生まれにトラストとかほぼ関係は無いんだし、昭和生まれがどうのとか煽ってる奴はアホだろ
免許取り立ての小僧っ子が煽ってるとは思えないんだがｗ
平成生まれにトラストとかほぼ関係は無いんだし、昭和生まれがどうのとか煽ってる奴はアホだろ
免許取り立ての小僧っ子が煽ってるとは思えないんだがｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:48:17 ID:qzlszWDeO
つくづく車板て、精神年齢の低いガキが多いと思うよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:48:38 ID:BYIS1hgi0
>>463
お前のは揚げ足。昭和時代の終わりがトラストだろうな
早く解散してしまえ。存在価値なし
助けてくれる銀行も出てきませんように…。債権者の方は、自分のマイナスがこれ以上に増えないよう、すぐにでも解散
してしまった方が、被害は少ない
世間の騒音被害も減るだろうし、、、、、
お前のは揚げ足。昭和時代の終わりがトラストだろうな
早く解散してしまえ。存在価値なし
助けてくれる銀行も出てきませんように…。債権者の方は、自分のマイナスがこれ以上に増えないよう、すぐにでも解散
してしまった方が、被害は少ない
世間の騒音被害も減るだろうし、、、、、
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/21(日) 23:51:32 ID:duJqYWH3O
まあまあ、環境だなんだとバンバン書き込んで煽ってる人達が2ちゃんの底辺を支えてるのだから
大きな心で受け入れてあげようじゃないか
大きな心で受け入れてあげようじゃないか
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:02:21 ID:ieA+LgEk0
地球環境より己の経済環境を気にせにゃならん奴が多いからなｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:27:54 ID:cm+pMyeg0
新社名
帰ってきたトラスト
帰ってきたトラスト
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:33:19 ID:dvVjp/PY0
>大学の店員割れ
(゜Д゜)ハァ?
(゜Д゜)ハァ?
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:36:13 ID:+xrzaVTtO
いくら業界大手とはいえここまで衰退が急速で、かつ回復する見込みもない業界の会社を、銀行が助けたりするのかな？
銀行もこのところの金融不安もあるからねえ。
銀行もこのところの金融不安もあるからねえ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:41:36 ID:sKCPvv/J0
教習所費用を親に出してもらえなかったゆとりが暴れてるなｗｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:46:40 ID:M+YBOHNI0
>>471
トラストR(リターンズ)の方が良くないか？ｗ
トラストR(リターンズ)の方が良くないか？ｗ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 00:55:32 ID:p3kVHlew0
新境地を開くって意味もこめて
「トラストF（フロンティア）」に一票。
「トラストF（フロンティア）」に一票。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:01:10 ID:axkJw2yi0
最初のスレの方から読んでると、昭和時代の人間が懐メロ書き込んで「あの頃は…」ばっかり
今の時代、車の改造するのは田舎の暇人。
都会に出てきて大学通う人は車の改造なんて興味ない。こんな世の中なのに無駄にお金使って自分の将来どうするんだかね？
会社でも、昭和の終わり近くに生まれた人と、昭和時代の真っ只中に居た人とは違いがある。
もちろん大学とかで勉強した経済学とかはたまに考えるが、高卒の上司とかはマクロ経済とか、ミクロ経済とか全く話が合わない。
合わないとかより、知らないのが本音でしょう。高校じゃやらないしね
数年先は闇。多分自分の部下になるでしょう。マクロもミクロも経済学の基本だし、言葉すら知らない学歴のない人は会社に必要なくなるだろうし
今の時代、車の改造するのは田舎の暇人。
都会に出てきて大学通う人は車の改造なんて興味ない。こんな世の中なのに無駄にお金使って自分の将来どうするんだかね？
会社でも、昭和の終わり近くに生まれた人と、昭和時代の真っ只中に居た人とは違いがある。
もちろん大学とかで勉強した経済学とかはたまに考えるが、高卒の上司とかはマクロ経済とか、ミクロ経済とか全く話が合わない。
合わないとかより、知らないのが本音でしょう。高校じゃやらないしね
数年先は闇。多分自分の部下になるでしょう。マクロもミクロも経済学の基本だし、言葉すら知らない学歴のない人は会社に必要なくなるだろうし
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:14:36 ID:7UkP6Qgi0
俺も育英会にお世話になってます。
院まで含めて720ﾏｿの借り入れですわ。どうしましょ
院まで含めて720ﾏｿの借り入れですわ。どうしましょ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:17:40 ID:wXYn8QdUO
今まで学歴云々語る奴で出来る奴なんて見たことないな。
例外なく口だけの馬鹿。
中途半端に頭は良いから余計に質が悪い。
例外なく口だけの馬鹿。
中途半端に頭は良いから余計に質が悪い。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:23:15 ID:p8CTnrDB0
専門の話題のある板で相手にされない奴が
無関係の板で無理やり話題振って暴れるのはよくあること。
哀れみの視線で適当に放置しておきましょう。
無関係の板で無理やり話題振って暴れるのはよくあること。
哀れみの視線で適当に放置しておきましょう。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 01:25:30 ID:M+YBOHNI0
>>478
借金の一つや二つアクセサリーとでも思え
借金の一つや二つアクセサリーとでも思え
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:06:24 ID:TsqHOt+80
タービンで517とか618とかってのできたのって何年ぐらい前から？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 02:24:39 ID:N158WqAU0
>>477
お前に部下が付く事は無い。 上もバカではない。
お前に部下が付く事は無い。 上もバカではない。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 03:58:40 ID:qakvV9u80
部下付かなくとも、高卒の昭和時代の連中はリストラ要因。いずれ会社から必要でなくなるだろう？
３４才過ぎたら、雇用はほぼ無いに等しい。
連休取れないほど、働かないといけないのは可哀想だよな。明日も休み取れる会社員の身分でよかった
再雇用のスタートラインは学歴見るからな。経験とかいっても簡単な入試テスト（高校入学レベル）したら、大半が落ちてたし…
マクロ経済、ミクロ経済の違いを述べよとか、論文書かせても、高校じゃ論文の勉強なんてしてないから、作文書いたバカな昭和生まれが居たよ
論文の書き方くらいマスターしといた方がいいよ>>483。それか今の仕事、首にならないように頑張るんだな～
３４才過ぎたら、雇用はほぼ無いに等しい。
連休取れないほど、働かないといけないのは可哀想だよな。明日も休み取れる会社員の身分でよかった
再雇用のスタートラインは学歴見るからな。経験とかいっても簡単な入試テスト（高校入学レベル）したら、大半が落ちてたし…
マクロ経済、ミクロ経済の違いを述べよとか、論文書かせても、高校じゃ論文の勉強なんてしてないから、作文書いたバカな昭和生まれが居たよ
論文の書き方くらいマスターしといた方がいいよ>>483。それか今の仕事、首にならないように頑張るんだな～
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 09:01:47 ID:OWk56Bh30
車板でさえこんな考えの若者がいるのだから将来は暗いな
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 11:36:28 ID:+xrzaVTtO
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 11:47:42 ID:Dc135rji0
将来不安になる社会は、今に限った事じゃない。
若いうちから人生計画を持って行動する事は悪い事ではないが、
計画どうりに行く訳じゃないし、計画は変化してものだよ。
若いうちから人生計画を持って行動する事は悪い事ではないが、
計画どうりに行く訳じゃないし、計画は変化してものだよ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 12:28:43 ID:euNfkl4R0
>>486
>>485を最近の若者と見るのはちょっとどうかと思うな。
所で>>485。こんな所でいきがってカキコしても、何だな？って感じだよ。
たかだかトラストの民事再生について、昭和だの高卒だのリストラだの。
みなトラスﾄガンバレとか、ここがまずかったみたいな書き込みなのに、
>>485は、何か世間に対して恨みでも有るかの様に思える。
もしかして>>485がリストラ組みで昭和で「大卒」なんじゃないのか？
そして高卒に抜かれたとか、いじめられたとか。
まぁここで当たり散らしたい気持ちは分かる。
だから思う存分に書いて欲しい。
所詮ここは便所の落書きだし。
車の改造好きな私らで良ければ、存分に話を聞いてあげるよ。
>>485を最近の若者と見るのはちょっとどうかと思うな。
所で>>485。こんな所でいきがってカキコしても、何だな？って感じだよ。
たかだかトラストの民事再生について、昭和だの高卒だのリストラだの。
みなトラスﾄガンバレとか、ここがまずかったみたいな書き込みなのに、
>>485は、何か世間に対して恨みでも有るかの様に思える。
もしかして>>485がリストラ組みで昭和で「大卒」なんじゃないのか？
そして高卒に抜かれたとか、いじめられたとか。
まぁここで当たり散らしたい気持ちは分かる。
だから思う存分に書いて欲しい。
所詮ここは便所の落書きだし。
車の改造好きな私らで良ければ、存分に話を聞いてあげるよ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 13:50:24 ID:D8awu3/VO
>>427
おまえみたいな奴が今の世の勝ち組なのかもね
おまえみたいな奴が今の世の勝ち組なのかもね
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 15:38:09 ID:DTYBDBIH0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 18:52:28 ID:9D7r025j0
>>465
日産はずっと使っていたんじゃないの？
（それに、トヨタも一部で使用しているよ、今でも）
昔の事は知らないんだけど、タービンの油路が詰まって軸が
焼き付いたとしても、エンジンは始動すると思うんですが…
日産はずっと使っていたんじゃないの？
（それに、トヨタも一部で使用しているよ、今でも）
昔の事は知らないんだけど、タービンの油路が詰まって軸が
焼き付いたとしても、エンジンは始動すると思うんですが…
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 19:52:20 ID:EC9zGV7i0
ギャレットとかＫＫＫとか懐かしいなおいｗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:00:10 ID:Hdj0Jf810
RE雨宮のD1カーの金はどうするんだろう？
雨宮も危ないのか？
雨宮も危ないのか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:19:25 ID:yIaa9v0Q0
>>441
すげーです。左画面をアナログ表示にして、右画面をデジタル３分割にすると
気分が盛り上がります・・・これだけ表示方法をカスタマイズできるといろいろ
楽しめます。ディーラーの担当営業の人も買うって言ってました。
と、パーツつけて楽しめる人が減ったのね・・・
すげーです。左画面をアナログ表示にして、右画面をデジタル３分割にすると
気分が盛り上がります・・・これだけ表示方法をカスタマイズできるといろいろ
楽しめます。ディーラーの担当営業の人も買うって言ってました。
と、パーツつけて楽しめる人が減ったのね・・・
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/22(月) 22:26:56 ID:FCFfldP90
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/09/22(月) 22:15:43 ID:TSCIcccbO
飴はトラストの損害 １８００万なり ギャラリー損害 ８５００万円 来月倒産なり 藤田他 数百万被害
飴はトラストの損害 １８００万なり ギャラリー損害 ８５００万円 来月倒産なり 藤田他 数百万被害
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:17:23 ID:Ot+MJYlp0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:18:03 ID:p0B/UQ330
原価３万
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 00:56:25 ID:PEIvqthf0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 02:42:35 ID:mjOELWAoO
よくも悪くもトラストには、お世話になりました 謳カワさん 僕の職場変わっても、変わらず応援しています ガンバれトラスト！ 部外者気にするな！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 05:58:58 ID:xrmxRZV70
>>491
日産はずっとギャレット使ってるね。
SR系、RB系なんかは全部ギャレット。
トヨタ内製は別として、乗用車用タービン作ってるメーカーなんて
ギャレット、KKK、三菱、IHI、日立位じゃないのかな？
日産はずっとギャレット使ってるね。
SR系、RB系なんかは全部ギャレット。
トヨタ内製は別として、乗用車用タービン作ってるメーカーなんて
ギャレット、KKK、三菱、IHI、日立位じゃないのかな？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 19:42:12 ID:vUnsyb6h0
また直6ターボのスカイラインや直4ターボのシルビアや
V6ターボのゼットが出れば買うんだけどな。
でも、出ても今の日産デザインじゃ買う奴いないよな。
中古がハチロクみたく延々とまわっていくんだろうな。
完全に金に余裕のある大人の遊びになっていくだろうな。
V6ターボのゼットが出れば買うんだけどな。
でも、出ても今の日産デザインじゃ買う奴いないよな。
中古がハチロクみたく延々とまわっていくんだろうな。
完全に金に余裕のある大人の遊びになっていくだろうな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 20:11:06 ID:nk3dV2O30
平成生まれの俺には
今のﾆｯｻﾝのデザインも特に違和感なく受け入れられるよ
でも、ターボ出るとしたらまたＧＴＲみたいなトンでもない高価格帯になるんだろうな
俺の中古ステージアはいつまで持つのか・・・
今のﾆｯｻﾝのデザインも特に違和感なく受け入れられるよ
でも、ターボ出るとしたらまたＧＴＲみたいなトンでもない高価格帯になるんだろうな
俺の中古ステージアはいつまで持つのか・・・
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:18:16 ID:QJ0ev9IX0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:20:34 ID:YNrTHrnz0
×平成生まれ
○ゆとり
○ゆとり
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:44:46 ID:L1A8eBU80
ニトリ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 21:55:48 ID:j7OuUIbU0
ニワトリ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:07:25 ID:Y0/1RLS90
チキン
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:30:07 ID:nlr8aAlmO
偏見や固執をせずに日産からスバルの新車にすんなり乗り換えて正解だった。
高年式高性能な車体に軽い足回りチューンで楽しめる。ワークスのパーツも充実してるし、社外パーツもまだ豊富。
友人は日産からマツスピアクセラに乗り換えた。こちらはパーツ種類はやや貧弱だが車体が割安で太いトルクが面白い。
偏見に固まってこれらを小馬鹿にしてきた連中は車体の老朽化やパーツの欠品で苦労しそうだな。せいぜい頑張れよ。
高年式高性能な車体に軽い足回りチューンで楽しめる。ワークスのパーツも充実してるし、社外パーツもまだ豊富。
友人は日産からマツスピアクセラに乗り換えた。こちらはパーツ種類はやや貧弱だが車体が割安で太いトルクが面白い。
偏見に固まってこれらを小馬鹿にしてきた連中は車体の老朽化やパーツの欠品で苦労しそうだな。せいぜい頑張れよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:43:21 ID:CRnarUTlO
金額は正確です
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/23(火) 22:48:19 ID:gAwLL9b70
TRUSTマンセー
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 00:43:34 ID:RPFbEsaq0
>>476
どこのデカルチャーですか?
どこのデカルチャーですか?
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:00:26 ID:HQn62B6+0
>>508
携帯からのと改行厨のせいで、乗りたくないと心から思う。
携帯からのと改行厨のせいで、乗りたくないと心から思う。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:57:37 ID:NlDu/kjh0
ｽﾊﾞｦﾀｷﾓｲ逝ってよし！
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 01:59:52 ID:p4TWSpEa0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 02:04:10 ID:p4TWSpEa0
>>38
うん。36歳だわｗ
うん。36歳だわｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 10:44:20 ID:2gVT61hxO
>>512乗らなければいいんじゃない？おまえが買わなくてもメーカーは潰れないから。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 12:54:16 ID:hN6i3kep0
当然の事だが、遅川と小川がもめだしたね！
リーマン小川（現社長）にしてはいきなり今年、社長業を任せられてこれじゃたまったもんじゃないよな！
阿部定がもう少し頑張って金出せばよかったのに・・・・
さすが、婿養子のリバーｕｐは株も買わずにうまく逃げたな！
お見事！！
投資もせずにあの負債はたいしたもんだ！
って言うか銀行のお馬鹿さん！？
リーマン小川（現社長）にしてはいきなり今年、社長業を任せられてこれじゃたまったもんじゃないよな！
阿部定がもう少し頑張って金出せばよかったのに・・・・
さすが、婿養子のリバーｕｐは株も買わずにうまく逃げたな！
お見事！！
投資もせずにあの負債はたいしたもんだ！
って言うか銀行のお馬鹿さん！？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 15:04:57 ID:R1iMZ2eD0
オクで強化タイミングベルトを買おうと思うんだが、
トラストとHKSのヤツ、どっちがいいと思う？
トラストとHKSのヤツ、どっちがいいと思う？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 15:17:00 ID:VTO1o/t2O
お前は純正タイベルで十分だ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 18:22:40 ID:tcVIQuC00
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 19:01:33 ID:VTO1o/t2O
ＡＳの３５のチューニング内容は、全てにおいて苦戦だな、ＲＢから進化なく、ＺのＶＱＨＲ出来ないまま、３５は無理やで
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/24(水) 23:17:18 ID:c4051UjbO
乾式ｷﾉｺが好きでｴｱｲﾝｸｽ使ってるんだけど、このまま使うなら今のうち替えｽﾎﾟﾝｼﾞ買い溜めしといたほうが良いのかな？
ってまだ売ってるよね？
ってまだ売ってるよね？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:14:15 ID:xUIQ8DdDO
>>520スバルをキモヲタだの叩いてる連中のほうが一般から見れば極小数派のキモヲタだから。
そんな連中が買わなくても新車販売台数にさしたる影響はない。
スバルに関わらず他メーカーももはやそんな連中は相手にしてないし。
そんな連中が買わなくても新車販売台数にさしたる影響はない。
スバルに関わらず他メーカーももはやそんな連中は相手にしてないし。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 01:25:31 ID:WCcNnEW30
スバルは大手メーカーにないような、量産としてはぎりぎりまでマージン削って性能引き出す努力しているな。
大雑把に言えば初めからライトチューンされた車って感じ。
まあ、その関係は別としてデラの対応と耐久性に関してはあまりいい話はきかないけど。
新車の期間を美味しく過ごすならいいんでない。
ってのが俺の評価でもあり、現役＆退役スバルユーザーの評価でもある。
大雑把に言えば初めからライトチューンされた車って感じ。
まあ、その関係は別としてデラの対応と耐久性に関してはあまりいい話はきかないけど。
新車の期間を美味しく過ごすならいいんでない。
ってのが俺の評価でもあり、現役＆退役スバルユーザーの評価でもある。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 08:28:12 ID:dhEFK6s40
つまり、これからちょこっとでも弄ってパワーageようにも、キャパがないので無理ってこと。よくわかります。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 13:20:25 ID:EOUEQUY90
最近>>525みたいなただ煽ればいいってのが増えてるな。民主党みたいで知性が感じられんわ。
どうせ煽るにしてももっとヒネればいいのに・・・
どうせ煽るにしてももっとヒネればいいのに・・・
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:34:37 ID:76LhbOr50
>>524
全然違う。
20年前の町のチューニング屋がやってたことを真似して市販してるだけ。ﾌﾟｯ
デフとか昔のシルビアの部品を流用してるし。
何で車重が軽いかな？と思ったら鉄板薄くしてるし。
何でGT選手権はFRで出場したのかな？ご自慢の曲がらないAWDとかは？
とか煽りだすとｽﾊﾞｦﾀがｽﾞｺﾄﾞｺｽﾞｺﾄﾞｺ騒々しく湧いてくるのでｷﾓｲｗ
全然違う。
20年前の町のチューニング屋がやってたことを真似して市販してるだけ。ﾌﾟｯ
デフとか昔のシルビアの部品を流用してるし。
何で車重が軽いかな？と思ったら鉄板薄くしてるし。
何でGT選手権はFRで出場したのかな？ご自慢の曲がらないAWDとかは？
とか煽りだすとｽﾊﾞｦﾀがｽﾞｺﾄﾞｺｽﾞｺﾄﾞｺ騒々しく湧いてくるのでｷﾓｲｗ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 22:37:37 ID:oPy0L4M70
まあ、その町の車屋が殆ど夜逃げ同然の中、メーカーとして選択肢を提供してるのは貴重だと思うよ。
俺は買わんけど。
俺は買わんけど。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/25(木) 23:08:58 ID:YGK0UCsm0
>>527
今のＧＴ出ている車はAWDだったりする。と言ってみる。
今のＧＴ出ている車はAWDだったりする。と言ってみる。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 00:08:01 ID:tSnSdfzV0
鉄板は薄い方が金かかってるんじゃないの？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 00:21:59 ID:wKl2c1Yj0
鉄板薄くしてるって、高張力鋼や超高張力鋼の使用比率が上がってるんだろ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 00:29:46 ID:ofexOv6tO
でもブースト1.5も掛かる車が五年保証ですよ？単なる真似ではないでしょうね。
ちなみにGT選手権は、今はAWDで走ってるね。
まぁｽﾊﾞｦﾀだの何だの、周りからみたらみんな一緒だろ
ちなみにGT選手権は、今はAWDで走ってるね。
まぁｽﾊﾞｦﾀだの何だの、周りからみたらみんな一緒だろ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 07:20:50 ID:HaMjq84o0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 07:36:48 ID:p0Bh068V0
前は、絶対に壊れないと言う余裕度が多めに有った。
しかも度重なるテストの数々。
今のは凄いねぇ。限界ギリでメーカー保障だもの。
それでもまともに乗ってる人は5年は余裕でクリア。
問題は、ちょこっとでもやはり弄りたくなるのが人間。
だってそういう車ですもの。
それで、キャパの無いEgは当然の如く釈迦る。
で・・・・メーカーの対応は、当然自己責任を問う。
たかがマフラーやエアクリ交換だけでも釈迦る時は釈迦る。
最初からHiブーストだからな。当然全てがバランスされている。
それを崩してHiブースト掛ければ、リスク当然大きくなるわけだ。
良いか悪いか賛否両論だろうけど、まぁ俺的には
糞つまんねーEgだよな。
でも、ここ最近発売されている車としては、高く評価はするけど。
しかも度重なるテストの数々。
今のは凄いねぇ。限界ギリでメーカー保障だもの。
それでもまともに乗ってる人は5年は余裕でクリア。
問題は、ちょこっとでもやはり弄りたくなるのが人間。
だってそういう車ですもの。
それで、キャパの無いEgは当然の如く釈迦る。
で・・・・メーカーの対応は、当然自己責任を問う。
たかがマフラーやエアクリ交換だけでも釈迦る時は釈迦る。
最初からHiブーストだからな。当然全てがバランスされている。
それを崩してHiブースト掛ければ、リスク当然大きくなるわけだ。
良いか悪いか賛否両論だろうけど、まぁ俺的には
糞つまんねーEgだよな。
でも、ここ最近発売されている車としては、高く評価はするけど。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 13:03:05 ID:T75vM+hhO
>>527で、君の好きそうな車はどこのメーカーが造ってくれるの？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 13:26:38 ID:hEE/nwZz0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 14:51:13 ID:zqpzQfDk0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 16:13:31 ID:RNHkT48d0
スバルはクランクが弱いからな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 17:23:03 ID:pVSQy19W0
ぶった切ってスマンが，パーツの生産はしてるのか？
在庫+流通在庫のみ？誰かエロイ人ヨロ！
在庫+流通在庫のみ？誰かエロイ人ヨロ！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 17:32:12 ID:hEE/nwZz0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 21:08:31 ID:Q5bDSJ6j0
いまだに車の改造してるのは
カス！!
カス！!
>>542
いや、カスタマイズと言ってくれ。
いや、カスタマイズと言ってくれ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:14:03 ID:2f3yA5mp0
しぶてえな、倒産はまだか
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 22:29:38 ID:71dpaPrn0
>>543
だれうま(ry
だれうま(ry
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/26(金) 23:46:55 ID:+HfZXcHM0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 00:04:19 ID:8w33yNNF0
よっぽどインテーク側のコンダクタンスがよくないんだな。
まるで、出来の悪い高クロックのＣＰＵだな。
まるで、出来の悪い高クロックのＣＰＵだな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:29:41 ID:sBG9ZwQE0
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 01:53:30 ID:qm+B19pd0
ノーマルなのにオーバーシュートさせてるのか・・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 02:25:17 ID:1WFHqfdD0
制御されたオーバーシュートは、スクランブル制御と違うか？
にしても、極端だよな。
1.0k→1.5k !
なんだかなぁｗ
にしても、極端だよな。
1.0k→1.5k !
なんだかなぁｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 03:54:04 ID:caPZVKbp0
>>547
プレス子の事かー！！
プレス子の事かー！！
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 10:57:18 ID:2YM/UbR80
>>一瞬1.5かかって1.0で安定するんじゃなかったっけ？
すごいなｗ
これはスクランブルブーストではなくて欠陥だろ？
最新型のターボエンジン制御技術は知らないが。
すごいなｗ
これはスクランブルブーストではなくて欠陥だろ？
最新型のターボエンジン制御技術は知らないが。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 13:51:29 ID:en1Qc+J5O
低中回転のピックアップを良くする為。
何かチューニングしたら壊れるってイメージ強いみたいだけど、ミッションも強いしエンジンもめったな事では壊れない。
何かチューニングしたら壊れるってイメージ強いみたいだけど、ミッションも強いしエンジンもめったな事では壊れない。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 16:11:01 ID:VYzE0anl0
7.8年前のインプレッサのミッションはAE86と同じ程度のキャパしかないと思いながらO/Hしたけどなぁ
今のはだいぶ良くなったの?
今のはだいぶ良くなったの?
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 17:58:56 ID:qONNvurB0
1.5のオーバーシュートってはじめて聞いた。
スバルの印譜やレガは最大ブースト落とすためにブーコン付けるって聞くけど
>>553の話は初耳。1.5？
ミッションに関しては
ガラスのミッションって言われてたけどそれほど壊れた話はないそうな。
350馬力とかにブーストアップして、うれしがって
ツインプレートとか入れて、無理したらミッションがまけてバラバラになるとか聞いたけど、
ミッションの前にクラッチ滑るようにしておけばミッションは壊れない＞クラッチは交換要
ってな話だった。BG5とかGC8の時代。
スバルの印譜やレガは最大ブースト落とすためにブーコン付けるって聞くけど
>>553の話は初耳。1.5？
ミッションに関しては
ガラスのミッションって言われてたけどそれほど壊れた話はないそうな。
350馬力とかにブーストアップして、うれしがって
ツインプレートとか入れて、無理したらミッションがまけてバラバラになるとか聞いたけど、
ミッションの前にクラッチ滑るようにしておけばミッションは壊れない＞クラッチは交換要
ってな話だった。BG5とかGC8の時代。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 18:26:10 ID:C9I5w207O
いつのまにかトラストの話から
スバルの話に変わってるな…
トラストは何か変化はないのか？
スバルの話に変わってるな…
トラストは何か変化はないのか？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:07:28 ID:2YM/UbR80
ｽﾊﾞﾙのボロさが暴露されたスレになってしまったなｗ
こんな車を嬉しがって買うｽﾊﾞﾘｽﾄｗ
こんな車を嬉しがって買うｽﾊﾞﾘｽﾄｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:13:09 ID:qONNvurB0
>>557
ｽﾊﾞﾗｰとお呼び！
ｽﾊﾞﾗｰとお呼び！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 19:52:52 ID:VQ57Ep2l0
ｽﾊﾞﾗｼｲ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:33:40 ID:gPgwbZcV0
むかし、ネットで評判になっていたスバルのチューニングショップへ行ったんだ、友達連れて。
（俺はスカイラインで友達はインプ乗り）
そしたら、そこのオヤジは、自分とこのチューニングがいかに金がかかってないか、
それでいて、いかに早くなるかを延々と話すんだよ。
それで最後は、ツクバで３００万円かけたＦＣよりも速かったって話になる。
延々と…っていっても、金のかからないチューニングだから、話題豊富なわけないよね。
だから同じ話がもう３～４回もループしてんだよ。
おやじ、もうそのＦＣに勝った話は何度目だよ？ って感じ。
そんで、俺も一応タービン変えてたりしてるんで、すこしはチューニングの話に
参加しようかとおもって口を挟んでも、まるで聞いちゃいねぇで、
また同じ話のループだ。
もうショップからの帰り道は、本当にぐったりしてたね。
インプの友達はいい話が聞けたとは言ってたが、顔には疲労の色が浮かんでいたっけなｗ
（俺はスカイラインで友達はインプ乗り）
そしたら、そこのオヤジは、自分とこのチューニングがいかに金がかかってないか、
それでいて、いかに早くなるかを延々と話すんだよ。
それで最後は、ツクバで３００万円かけたＦＣよりも速かったって話になる。
延々と…っていっても、金のかからないチューニングだから、話題豊富なわけないよね。
だから同じ話がもう３～４回もループしてんだよ。
おやじ、もうそのＦＣに勝った話は何度目だよ？ って感じ。
そんで、俺も一応タービン変えてたりしてるんで、すこしはチューニングの話に
参加しようかとおもって口を挟んでも、まるで聞いちゃいねぇで、
また同じ話のループだ。
もうショップからの帰り道は、本当にぐったりしてたね。
インプの友達はいい話が聞けたとは言ってたが、顔には疲労の色が浮かんでいたっけなｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 20:54:35 ID:2YM/UbR80
そもそも筑波サーキットで20年前のFRターボ車に
殆ど勝てない訳だからどんなもんだかわかるよな。
300万かけたFCに勝っても嬉しくないだろ？
20年前のFRターボ車をわざわざ引き合いに出して勝った負けたって
逆に最新鋭の電子制御されたWRCマシンて産業廃棄物かよって話になるｗ
殆ど勝てない訳だからどんなもんだかわかるよな。
300万かけたFCに勝っても嬉しくないだろ？
20年前のFRターボ車をわざわざ引き合いに出して勝った負けたって
逆に最新鋭の電子制御されたWRCマシンて産業廃棄物かよって話になるｗ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 21:00:45 ID:74OpmVWu0
ＷＲベース車はなんでもない普通乗用車のホットエディションであることに意義があったんだが、
国産２強はもうその走行性能の高さの話が一人歩きしちゃってるからねぇ。
これらを独走させた他のメーカーにも責任があるな。
国産２強はもうその走行性能の高さの話が一人歩きしちゃってるからねぇ。
これらを独走させた他のメーカーにも責任があるな。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:17:43 ID:DZP8BJgaO
>>553ここの連中はＧＣの頃しか知らないんだよ。10年前で頭が止まってるんだろ。スバル車がガラスのＭＴとか情報が古すぎる。
大方、現行シビックＲが出た時「重量が200㌔増えたからＥＫ９より速いわけが無い」とか喚いてた連中だろ。
大方、現行シビックＲが出た時「重量が200㌔増えたからＥＫ９より速いわけが無い」とか喚いてた連中だろ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:24:32 ID:9VKf2Qmj0
湾岸の千葉君はどうなるの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:30:05 ID:sEYW0uRK0
走れるとこ無くなっちまったからなぁ～
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 22:33:02 ID:tePzlnQFO
つーか トラストの話じゃねーの？ よそで、ヤレヨ まじで
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/27(土) 23:23:05 ID:jiOq0CdY0
最大ブーストを下げるためにブーストコントローラー付けるだと？
どんだけ脳内なんだよ。
アクチュエータ直結が基準なら、それ以上下がらんぞ。通常はそこからちょっと間引いてブーストを上げる。
意味解るか？
ブーコンを自分で取りつけないと理解は出来ねえだろうなぁｗ
どんだけ脳内なんだよ。
アクチュエータ直結が基準なら、それ以上下がらんぞ。通常はそこからちょっと間引いてブーストを上げる。
意味解るか？
ブーコンを自分で取りつけないと理解は出来ねえだろうなぁｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:03:29 ID:9SZ3WMxWO
ここでスバル叩いてる奴らって何年前の知識で話してんの？今更GCを引き合いに出してるし、叩く材料が古すぎる。周りの進化から取り残された化石みたいだなｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 01:47:48 ID:j+ightY40
走る場所のもよるが、今の車は速すぎるし、
ランニングコストが掛かりすぎる。
ランニングコストが掛かりすぎる。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 05:50:00 ID:ar49GQ2+0
>>568
ここでトラスト以外の話を叩いているお前も化石同然。
ここでトラスト以外の話を叩いているお前も化石同然。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 08:15:41 ID:fyctINLGO
>>567
あんたまったく無知だね。
スバルは安定させる意味で使うんだよ。純正ソレノイドでは、排気系をやっちゃうとオーバーシュートが酷くなってしまうからね。
ここ見てると、トラストが潰れた理由がよくわかったよ。
あんたまったく無知だね。
スバルは安定させる意味で使うんだよ。純正ソレノイドでは、排気系をやっちゃうとオーバーシュートが酷くなってしまうからね。
ここ見てると、トラストが潰れた理由がよくわかったよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 09:19:44 ID:Yu6Ldc9W0
>>568
じゃあどれだけ進化したって言うんだよ w
じゃあどれだけ進化したって言うんだよ w
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:13:39 ID:9SZ3WMxWO
>>570古すぎる知識で得意気になって、玄人気取りで叩いてる奴が多いから突っ込んでやっただけさ。
トラストもこんな層を相手にした商売してりゃ、尻すぼみにもなるわな。ご愁傷様。
トラストもこんな層を相手にした商売してりゃ、尻すぼみにもなるわな。ご愁傷様。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 11:34:35 ID:Yu6Ldc9W0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:07:58 ID:SW4TmYPy0
ｷﾓｲｗ
ｽﾊﾞﾘｽﾄがまだ釣れているｗ
ｽﾊﾞﾘｽﾄがまだ釣れているｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 12:40:10 ID:qRj913drO
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 14:48:49 ID:9SZ3WMxWO
>>574オレがどこのメーカーや車種を玄人気取りで叩いてんの？答えろよ。
それとオレ、スバリストじゃないからさ。新型のスポ車が出る度にやみくもに叩く馬鹿な連中を笑ってるだけ。
このスレ見るとよく解るが、頭が古すぎる。
初期型ＧＣやエボ3・4辺りの話を基準にしている。しかも評論家よろしく叩くだけで買うことは無い。だからスポ車も一向に売れない。新型スポ車が売れなきゃアフター業界も新型パーツを開発出来ない。
こいつらは何の存在価値も無い連中だ。
ああ、おまえがその連中だったらごめんな。
それとオレ、スバリストじゃないからさ。新型のスポ車が出る度にやみくもに叩く馬鹿な連中を笑ってるだけ。
このスレ見るとよく解るが、頭が古すぎる。
初期型ＧＣやエボ3・4辺りの話を基準にしている。しかも評論家よろしく叩くだけで買うことは無い。だからスポ車も一向に売れない。新型スポ車が売れなきゃアフター業界も新型パーツを開発出来ない。
こいつらは何の存在価値も無い連中だ。
ああ、おまえがその連中だったらごめんな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 15:18:57 ID:Yu6Ldc9W0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 15:27:54 ID:RmH/CkWr0
>>578
ｽﾊﾞﾘｽﾄとお呼び！
ｽﾊﾞﾘｽﾄとお呼び！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 15:35:17 ID:SW4TmYPy0
ｽﾊﾞｦﾀｷﾓｲ逝ってﾖｼ！
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:06:23 ID:9SZ3WMxWO
スバル批判しなけりゃスバヲタ扱いなのか？面白いなおまえら（笑）
トラストもこんな連中が客層とはさぞ色々大変だっただろう。
トラストもこんな連中が客層とはさぞ色々大変だっただろう。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 19:32:52 ID:CYz6sL4D0
>>577ゴーンが切り捨てたのはそういう奴等だわな。もうメーカーからも相手にされてないし。
こいつらのほうが一般から見れば少数派のキモヲタということだ。
こいつらのほうが一般から見れば少数派のキモヲタということだ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/28(日) 20:33:18 ID:YObRnDnf0
車弄っても走れる場所が減ったから、消耗品関係も売れなくなったんだろうな。
昔の峠に沢山いた、レーサーレプリカのバイクと一緒で、業界はさらに縮小していくんだろうな。
昔の峠に沢山いた、レーサーレプリカのバイクと一緒で、業界はさらに縮小していくんだろうな。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 01:40:23 ID:OFaPJXDy0
>>571
なんて痛い香具師なんだｗ
排気系を高効率にしたら、オーバーシュートの前に、最大ブーストが変化してしまうやろ。
オーバーシュート以前の問題だろ。
>>555>>571どうしちゃんだ？
所で>>571
ブーコンの制御部は、何処にどうやってつけるか？
簡潔に書いて見ろ。
大体のニュアンスで、本当に分かってるかどうか分かる。
出来れば取り付け前後と、ブーコンON-OFF時のブースト変化も書いてね。
なんて痛い香具師なんだｗ
排気系を高効率にしたら、オーバーシュートの前に、最大ブーストが変化してしまうやろ。
オーバーシュート以前の問題だろ。
>>555>>571どうしちゃんだ？
所で>>571
ブーコンの制御部は、何処にどうやってつけるか？
簡潔に書いて見ろ。
大体のニュアンスで、本当に分かってるかどうか分かる。
出来れば取り付け前後と、ブーコンON-OFF時のブースト変化も書いてね。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:30:40 ID:aPSXqjao0
こんなキモい奴らが増えたから、車に興味を持つ若いヤツが減ったんだろうな。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 02:49:18 ID:+RDkivDG0
Street Racing Documentary- Video
http://videos.streetfire.net/video/Street-Racing-Documentary_186934.htm
http://videos.streetfire.net/video/Street-Racing-Documentary_186934.htm
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 08:24:10 ID:hgifhpgE0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 08:28:35 ID:ZjxCKrLl0
いいんじゃねーの別に。
時代は変わって行くんだし、何も車が全てでは無いからな。
業界が萎んで行くのはしょうがないな。
FR、MT、TBが消滅して行った段階で気が付くべし。
もうこういう業界の再来は無いね。
一部マニアのみで細々生きて行く運命だな。
まぁそれでいいんだが。
時代は変わって行くんだし、何も車が全てでは無いからな。
業界が萎んで行くのはしょうがないな。
FR、MT、TBが消滅して行った段階で気が付くべし。
もうこういう業界の再来は無いね。
一部マニアのみで細々生きて行く運命だな。
まぁそれでいいんだが。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 09:19:11 ID:IpkvYH9U0
口ばっかり達者で、何も出来ないのがゆとりの特徴。
こういう書き込みに即座に反応するのもゆとりの特徴。
じじい乙！とか言って来るのもゆとりの特徴。
まぁどんな使い道考えても、全く使い道が見当たらな
いのがゆとりの特徴。
こういう書き込みに即座に反応するのもゆとりの特徴。
じじい乙！とか言って来るのもゆとりの特徴。
まぁどんな使い道考えても、全く使い道が見当たらな
いのがゆとりの特徴。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 11:22:10 ID:1qgb+zCB0
ゆとりの自己批判でした。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 12:29:26 ID:ZjxCKrLl0
ここまで満足な回答なしｗｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 13:42:05 ID:dzne12H0O
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 13:46:04 ID:dzne12H0O
あっ！時代に取り残された人間だから、>>584には、今の車はわかんねーか。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:35:00 ID:IpkvYH9U0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:39:40 ID:ZjxCKrLl0
あっ！時代の最先端を行くゆとりだから、>>584には、車そのものわかんねーか。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 14:42:49 ID:Y41/p2sk0
おれは古参かゆとりのどっちだ。
あとよ、ソレノイドのばねじゃなくて、アクチュエータのばねな。
しかし、言わんとすることはわかるぞ。
あとよ、ソレノイドのばねじゃなくて、アクチュエータのばねな。
しかし、言わんとすることはわかるぞ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 15:59:33 ID:/pytNzneO
俺もマフラー交換だけで最大圧が100kPaから130kPaになっちゃったから
タービン等の保護の為にブーコンつけたわぁ
今は100kPaで安定してる
ブーコンオフだと60kPaくらい
ソレノイドを介さないアクチュエータのみの制御の圧だっけ？
ゆとりのおっさんな俺乙
タービン等の保護の為にブーコンつけたわぁ
今は100kPaで安定してる
ブーコンオフだと60kPaくらい
ソレノイドを介さないアクチュエータのみの制御の圧だっけ？
ゆとりのおっさんな俺乙
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 16:53:48 ID:Y41/p2sk0
配管間違えて分圧してるだけだったりしてｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:01:22 ID:Jy7r3kgL0
６００ｇｅｔ！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 19:25:15 ID:OgSh7InK0
>598は正解な。
しかも模範回答。
さすがだぜゆとりおっさん乙
しかも模範回答。
さすがだぜゆとりおっさん乙
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:09:31 ID:xGIqS6H00
だからｽﾊﾞﾘｽﾄはｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/29(月) 21:45:14 ID:JHwQyjgv0
ちょっとした事でも必死になる w
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 00:20:35 ID:xeJLWCb20
スバリストはEVCの使い方を知らないので、その辺は配慮してくれないと。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:03:30 ID:6wpoeaUZ0
>>598以外は誰も答えてないじゃんｗ
なぜにそんなスバリストを叩くんだ？
>>604
一応トラストスレなんだから、EVCじゃなくて「プロフェック」と書いて配慮してくれ。
>>602-603
おまいらは何がそんなに楽しいのだ？ｗｗ
なぜにそんなスバリストを叩くんだ？
>>604
一応トラストスレなんだから、EVCじゃなくて「プロフェック」と書いて配慮してくれ。
>>602-603
おまいらは何がそんなに楽しいのだ？ｗｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 01:24:43 ID:WiYlPuwIO
老犬、新技を覚えず。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 12:44:41 ID:yQvnTdYv0
飼い主、何も知らず教えず。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 13:51:01 ID:WiYlPuwIO
その飼い主の世代は、正にお主等老犬の世代だな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 14:50:14 ID:V1HFyoMBO
結局人生ってさ｢経験｣が物を言うんだよな
いい大学行こうがいい成績取ろうが｢経験｣が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなｵﾀｸにはわかんねｰかもしんないけどな
俺は中卒で世間的には低学歴かもしれないが､ﾌﾗﾝｽに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない｢経験｣しといて経験値積んどけ
いい大学行こうがいい成績取ろうが｢経験｣が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなｵﾀｸにはわかんねｰかもしんないけどな
俺は中卒で世間的には低学歴かもしれないが､ﾌﾗﾝｽに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない｢経験｣しといて経験値積んどけ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:26:08 ID:QIo5rvVZ0
>609
ﾌﾗﾝｽに渡米 ×
ﾌﾗﾝｽに渡仏 ○
プゲラｗｗｗ
ﾌﾗﾝｽに渡米 ×
ﾌﾗﾝｽに渡仏 ○
プゲラｗｗｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 17:34:41 ID:8W1/FaK60
コピペにマジレスだお。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:19:13 ID:+GRpt/mgO
とりあえずトラスト頑張れ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:23:21 ID:OCaBHucb0
親のスネかじってるのがまぎれてるな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 18:56:35 ID:zibI3pPZO
ガリガリ君
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 20:03:10 ID:PeycKuYw0
いじる楽しみの無いクルマばっか出てる今日・・・
自動車メーカーも儲けも大事だがユーザーが何を求めてるか？
考えてるのだろうか？
自動車メーカーも儲けも大事だがユーザーが何を求めてるか？
考えてるのだろうか？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 21:02:57 ID:mEl1fErO0
>>615
燃費のいいミニバンなんじゃね？
燃費のいいミニバンなんじゃね？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:18:58 ID:PeycKuYw0
少子化だからミニバンもそろそろ下火じゃない？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:39:09 ID:fhyhEG4A0
そろそろ「FRターボ復活」だな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/09/30(火) 22:45:36 ID:jBd72FC10
MTの車がない。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 08:07:48 ID:x2HFLiFE0
群馬のスバルの工場で作られるというトヨタの次期ハチロクに
期待したいんだけどアルテッツァの不発が脳裏をよぎる、、、
期待したいんだけどアルテッツァの不発が脳裏をよぎる、、、
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 09:10:00 ID:3bbeKYSGO
>>615少なくとも９割以上のユーザーは、車に改造できるキャパシティを求めてはいないと思うが。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 14:50:44 ID:q20MpsuQO
あんだけｽﾊﾞｦﾀと馬鹿にしてる癖に何言ってんの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 19:13:33 ID:Foolj0Ww0
e-manage ultimate買いましたヽ(*´∀｀)ﾉ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 22:54:13 ID:p3ubJbHS0
>>620
ｽﾊﾞﾙのﾄﾞｺﾄﾞｺｴﾝｼﾞﾝ積んだのがハチロクの代わりなる訳ないだろｗ
みんな次期シルビアに流れるよ。
まあ買うのは30代～40代がメインかとｗ
S13、R32時代の夢よもう一度って感じだろう。
ｽﾊﾞﾙのﾄﾞｺﾄﾞｺｴﾝｼﾞﾝ積んだのがハチロクの代わりなる訳ないだろｗ
みんな次期シルビアに流れるよ。
まあ買うのは30代～40代がメインかとｗ
S13、R32時代の夢よもう一度って感じだろう。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:07:17 ID:BGiC54wp0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/01(水) 23:34:37 ID:UAC4ub4Q0
俺も期待してる。
昔のN1パッケージみたいな感じの何も付いていない軽量なのがいいな。
ﾄﾞｺﾄﾞｺｴﾝｼﾞﾝはクランクが短くてメリットもあるよ。
昔のN1パッケージみたいな感じの何も付いていない軽量なのがいいな。
ﾄﾞｺﾄﾞｺｴﾝｼﾞﾝはクランクが短くてメリットもあるよ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 00:00:23 ID:seZ8uIJt0
s13ｼﾙﾋﾞｱ世代は年齢的にもどっちかてとZ33じゃないか。
実際、このご時世にしちゃ好調じゃない。
メーカーが心血注いで作った車がR32GTRだった頃は良かった。
それがR35GTRだったらもう誰もついていけない。価格的にも、内容も。
実際、このご時世にしちゃ好調じゃない。
メーカーが心血注いで作った車がR32GTRだった頃は良かった。
それがR35GTRだったらもう誰もついていけない。価格的にも、内容も。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 01:43:07 ID:BnayTGtcO
>>624今更ドコドコエンジン積んでると思ってるのか？ｗｗ
やっぱこのスレのおっさん連中は頭が古すぎるｗアルツ入ってんのか？いい加減に恥ずかしいから発言しないほうがいいぞｗ
やっぱこのスレのおっさん連中は頭が古すぎるｗアルツ入ってんのか？いい加減に恥ずかしいから発言しないほうがいいぞｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 04:28:08 ID:39NwgD3l0
なんかもう、チューニングとかは疲れちゃったよ。
だんだんと周囲の目は厳しくなってくるし、チューンすることで気を使って疲れる車になるし。
そんな訳で、最初から完成度がある程度高い車が欲しくなって、欧州車に乗り換えちゃったよ。
だんだんと周囲の目は厳しくなってくるし、チューンすることで気を使って疲れる車になるし。
そんな訳で、最初から完成度がある程度高い車が欲しくなって、欧州車に乗り換えちゃったよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 07:30:35 ID:9NTgK7uAO
トラスト黒豹スープラが懐かしい
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 07:33:15 ID:h0vYb0Ql0
>>628
＞アルツ入ってんのか？
今時の若者がこんなの使わない。
おまいもオサーンのクセして良く言うｗ
ドコドコエンジンは、水平対抗エンジンの俗称と言う事くらい分かれよｗ
等調エキマニで解決できる事くらい皆知ってるって。
今時のBBエンジンは、みな等調管だから、ドコドコ言わない事も。
>>629は、こんな餌でクマー AA略
＞アルツ入ってんのか？
今時の若者がこんなの使わない。
おまいもオサーンのクセして良く言うｗ
ドコドコエンジンは、水平対抗エンジンの俗称と言う事くらい分かれよｗ
等調エキマニで解決できる事くらい皆知ってるって。
今時のBBエンジンは、みな等調管だから、ドコドコ言わない事も。
>>629は、こんな餌でクマー AA略
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 14:42:49 ID:FEKVWMEM0
test
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/02(木) 23:01:03 ID:/rkXMOp70
揚げ足取られたのがよっぽど悔しいんだな、>>631は。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:39:20 ID:KLKz+oJM0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 00:48:59 ID:pyPNbsCrO
>>628 の坊っちゃんは、なーんも知らないガキンチョだな パンパースはみ出てますよ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 10:42:27 ID:6kxbc3DxO
免許取ったらシルビア買うなんて若いのも皆無。
むしろ免許必要としない若いのばかり。
オシャレな格好してママチャリとか笑える。
デートは電車でこと足りる。
むしろ免許必要としない若いのばかり。
オシャレな格好してママチャリとか笑える。
デートは電車でこと足りる。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 11:29:36 ID:nlJxrXAg0
スポーツ車降りた俺から言わせれば、もうどうでもいいや。
このさきずっと純正で乗るし。
時代の流れだね。
このさきずっと純正で乗るし。
時代の流れだね。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 13:17:31 ID:hbKiLmd/O
うん。俺もたまに気分良くドライブ出来たらそれでいいや。
散々やったけど、過度の改造は疲れるよ。
散々やったけど、過度の改造は疲れるよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 15:20:20 ID:WnVDlm+xO
>>636
補足すると最近は免許取ったとしても八割方がＡＴ限定で車なんてあくまで足。。現実はチューニングうんぬん以前の状況だよ。
補足すると最近は免許取ったとしても八割方がＡＴ限定で車なんてあくまで足。。現実はチューニングうんぬん以前の状況だよ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 19:50:16 ID:5ukK8Kkb0
車に対して不満を持つことがない殆どない時代なんだろうな。
町乗りで遅い、パワーが足りない、そんな車なんて殆どない。
トルクカーブだのコーナーのロールだの、全部それから先の話だからな。
ゆえにチューニングの魔力に取り付かれる人間もいない。
あれは殆ど麻薬みたいなもんだから、まず切っ掛けがなきゃ
その領域まで辿り着く人間もいない。
町乗りで遅い、パワーが足りない、そんな車なんて殆どない。
トルクカーブだのコーナーのロールだの、全部それから先の話だからな。
ゆえにチューニングの魔力に取り付かれる人間もいない。
あれは殆ど麻薬みたいなもんだから、まず切っ掛けがなきゃ
その領域まで辿り着く人間もいない。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:14:59 ID:gJLLGNRY0
結局いくら金をかけてもきりが無いし、売るときは二束三文。
金をかければかけるほど壊れやすくなるし費用対効果も落ちる。
昔はファッションでいじってる奴もいたけど本当に好きじゃなきゃやらないよな。
金をかければかけるほど壊れやすくなるし費用対効果も落ちる。
昔はファッションでいじってる奴もいたけど本当に好きじゃなきゃやらないよな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/03(金) 22:15:01 ID:xKX3R5uV0
俺、不満なかったけど改造してたよ。
もっと速く、あいつより速く、みたいな。
みんなもそうだったろ？
もっと速く、あいつより速く、みたいな。
みんなもそうだったろ？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 01:50:29 ID:k9jq5PfcO
そういう競争心が今の若い衆にはない。車にかかわらずね。
人類がそうなり得る所に、日本人がいち早くなってしまった。
それはなぜ？
人類がそうなり得る所に、日本人がいち早くなってしまった。
それはなぜ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 02:36:33 ID:ejzaEq3C0
金もねーくせして、良識ばったこと抜かしてるから、車＝ダサいとかよ、
改造イクナイみたいな。キチガイ嫌煙厨と一緒。
なんも刺激ねーから、そのうちまた改造車ブーム来るだろ。
まぁ昔みたいに、猫も杓子も改造車ってあほな時代は来ないけどって言うか、
来て欲しくないが。
イリーガルな世界だし、コソコソしてこそ醍醐味ってもんよｗ
改造イクナイみたいな。キチガイ嫌煙厨と一緒。
なんも刺激ねーから、そのうちまた改造車ブーム来るだろ。
まぁ昔みたいに、猫も杓子も改造車ってあほな時代は来ないけどって言うか、
来て欲しくないが。
イリーガルな世界だし、コソコソしてこそ醍醐味ってもんよｗ
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 07:44:14 ID:amUvYYx5O
まぁ車の免許必要ないとか言ってる若いのに多いのが趣味らしい趣味がない、休みの日にやることないみたいな発言するんだよね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 08:57:01 ID:iOG7o8w20
趣味：ゲーム・マンガ・インターネット
ﾌﾟｹﾗ
ﾌﾟｹﾗ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:30:39 ID:woJBgIH60
民事再生について語れる香具師はおらんのか？
先月民事再がﾞ終結した会社に勤めてるが、出入りの
下請け業者も次々と逃げるわ、リースも組めないわ
何でもかんでも(宅配便とかも)現金払いになるわで
エライ苦労するぞｗ
先月民事再がﾞ終結した会社に勤めてるが、出入りの
下請け業者も次々と逃げるわ、リースも組めないわ
何でもかんでも(宅配便とかも)現金払いになるわで
エライ苦労するぞｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:31:36 ID:woJBgIH60
抜けてたｗ
民事再→民事再生
民事再→民事再生
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:50:25 ID:gZCynlq20
当たり前だ、勝手に自爆して支払いほぼチャラにされた信用ゼロの取引相手に
ノコノコ行くわけねえだろｗ 潰れるのが時間の問題だから誰も寄って来ない。
民事再生ってのは、倒産した会社の再生を応援するわけでも何でもなくて、
実質的には会社解散までの準備期間中にこれ以上負債が増えないようにする制度だよ。
ノコノコ行くわけねえだろｗ 潰れるのが時間の問題だから誰も寄って来ない。
民事再生ってのは、倒産した会社の再生を応援するわけでも何でもなくて、
実質的には会社解散までの準備期間中にこれ以上負債が増えないようにする制度だよ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 11:57:47 ID:J3+HRUQb0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 12:01:42 ID:J3+HRUQb0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/04(土) 14:17:26 ID:amUvYYx5O
とりあえずインテリジェントインフォメーターTOUCH買うつもり。
保証とか未知数だけどね…
保証とか未知数だけどね…
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 00:20:29 ID:F3MCQMtx0
>>652
買ったぜ！ｗ
買ったぜ！ｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 07:05:57 ID:vtSq9xqVO
ストリート用としては製品自体はそこそこ良いものがあったとは思う。やはり致命傷は若者のスポーツカー離れに尽きるんじゃないかな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:01:38 ID:LD8i911k0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 13:42:35 ID:j3fqnkPv0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 18:26:48 ID:9I7XQiqg0
今日外出中にであった、ｽﾎﾟｰﾂ（又はそれに準拠する車種）の数5台。
内訳：メルセデスx1、ＲＸ－８x1、コペンｘ１、R34GTRx1、s14ｼﾙﾋﾞｱx1
うち、何らかの手を加えているのが外から分かるのはs14のみ。
残り：ハイト軽ワゴン40%
ミニバン／SUV/クロカン：30%
コンパクト20%
セダン／ワゴン：10%
この国は一体どうなるんだろう・・
内訳：メルセデスx1、ＲＸ－８x1、コペンｘ１、R34GTRx1、s14ｼﾙﾋﾞｱx1
うち、何らかの手を加えているのが外から分かるのはs14のみ。
残り：ハイト軽ワゴン40%
ミニバン／SUV/クロカン：30%
コンパクト20%
セダン／ワゴン：10%
この国は一体どうなるんだろう・・
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:07:29 ID:FTds9kDg0
高速走っても軽が多いな。
街中では高性能でも高速はきつそうだが。
街中では高性能でも高速はきつそうだが。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:13:24 ID:0Ag8IMqE0
ターボなら楽勝NAならちとキツイ＠軽
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 20:55:12 ID:6REirJ890
軽自動車の話なんてどうでもいい。
ところでインフォタッチとかって、どこかの有志がカスタムファームウエアみたいなの作れないのかな？
少なくとも俺には無理だが
すでに出回ってるものもトラストに送ればアップデートしてもらえるくらいだから。
初期型のは一部車種でエンジン始動時に通信エラーが頻発するらしいが。
本体のプログラムバージョンは簡単に確認できるゾ
ところでインフォタッチとかって、どこかの有志がカスタムファームウエアみたいなの作れないのかな？
少なくとも俺には無理だが
すでに出回ってるものもトラストに送ればアップデートしてもらえるくらいだから。
初期型のは一部車種でエンジン始動時に通信エラーが頻発するらしいが。
本体のプログラムバージョンは簡単に確認できるゾ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:28:28 ID:9I7XQiqg0
制御マイコンがＳＨ系なら、一応プログラム出来るが・・・
まあ、解析するより１から開発するほうが早いだろうな
まあ、解析するより１から開発するほうが早いだろうな
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:41:34 ID:wQcQ/MHzO
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:46:12 ID:9DBckUJH0
車高調のバネレートアップが手にはいらん。
どこかに在庫イパーイのショップはないかな？
どこかに在庫イパーイのショップはないかな？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:47:03 ID:5DX0XwKc0
生活必需品の携帯電話みたいなのにも金がかかるし、趣味が多様化するこのご時世
車の改造は趣味とするには額が違うよね
一番致命的なのは、団塊を含む大人と呼ばれる世代が自分たちの生活と地位だけの
確保を目指して俗に言う若い連中の収入やら環境を狭めてきた結果でもあるが
車の改造は趣味とするには額が違うよね
一番致命的なのは、団塊を含む大人と呼ばれる世代が自分たちの生活と地位だけの
確保を目指して俗に言う若い連中の収入やら環境を狭めてきた結果でもあるが
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 21:57:14 ID:ItsFhJpi0
一ヵ月位経つけど何か動きはあったんか？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/05(日) 22:09:22 ID:CtrGTQao0
特別なことをしなくても、税金だの保険だの所有しただけで湯水の如く金がかかりまくる車に、
尚も余計な金をかけるほど余裕のある奴が減ったのだろうね。
使いようにもよるだろうけど、車より少ない金額で維持できる携帯やらインターネットの方を取る人も多かろう。
尚も余計な金をかけるほど余裕のある奴が減ったのだろうね。
使いようにもよるだろうけど、車より少ない金額で維持できる携帯やらインターネットの方を取る人も多かろう。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:03:09 ID:wEpfxRG90
>>666
それどうだろう？ 金無いって奴ほど無駄遣いしてるし。
それどうだろう？ 金無いって奴ほど無駄遣いしてるし。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:18:42 ID:jXZQdAqa0
無駄遣い？ハァ？
アメリカ金融危機でどうなっちまうかわかんねーのに金の心配かよ おめでてーな
アメリカ金融危機でどうなっちまうかわかんねーのに金の心配かよ おめでてーな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:21:12 ID:KK1JV2Qn0
なんでそこで金融危機とか出てくるんだよｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:21:22 ID:9vltPJaO0
>>662
くやしいのぅｗ
くやしいのぅｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:21:24 ID:uPCbzRgi0
若いころは大概金無いもんだと思うが、それじゃあとローン組む気にもならないくらい
先行き不安なんだろうな。 今の収入がいつまで続くかも想像つかないだろうし。
先行き不安なんだろうな。 今の収入がいつまで続くかも想像つかないだろうし。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:39:01 ID:15dQcgYm0
みんな若い頃は必死に働いて金を作って車を仕上げてたよな～
今の奴は働く気力もないもんな
今の奴は働く気力もないもんな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:41:26 ID:uVjYwqD5O
>>672
まさに浜田省吾の「money」の世界ですな。
まさに浜田省吾の「money」の世界ですな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 00:48:50 ID:9vltPJaO0
金の使い先が、携帯やパケ代ｗ
ほいでもって洋服代？
そりゃオサレになる分けだ。
車オタクはダサイのもうなずけるな。
まぁそれでもいい訳だが。
ほいでもって洋服代？
そりゃオサレになる分けだ。
車オタクはダサイのもうなずけるな。
まぁそれでもいい訳だが。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 01:20:19 ID:CyYkU6ZD0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 02:44:58 ID:jXZQdAqa0
>>675
キリギリスはストレスためないからアリさんみたいに就職氷河期きても鬱死しない。
ま、ホントに大恐慌が来てゼニなくて無一文になったら
戸籍うって国さ帰えってグレーゾーンな土地耕して自給自足生活するわｗｗ
キリギリスはストレスためないからアリさんみたいに就職氷河期きても鬱死しない。
ま、ホントに大恐慌が来てゼニなくて無一文になったら
戸籍うって国さ帰えってグレーゾーンな土地耕して自給自足生活するわｗｗ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 08:03:26 ID:wuFaoDU9O
↑好きにしろ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 09:30:42 ID:GnPNhmhK0
>>674
そうだよな、流行な訳だよな。
672の価値観はちと古いぞ。
俺らの時は軽でデートなんかダサくて信じられなかったけど
今じゃ普通だもんなぁ。あくまで移動手段の道具なんだよな。
それじゃあそれに金掛ける必要はなく、どれだけ安く上げるかが
奴等の関心事って訳だよな。寂しいけど･･･。
そしたらアフターマーケットなんて自然としぼむ訳だよな。
新車販売台数だって少子高齢化の波まともに受けて
減少傾向だもんな。
そうだよな、流行な訳だよな。
672の価値観はちと古いぞ。
俺らの時は軽でデートなんかダサくて信じられなかったけど
今じゃ普通だもんなぁ。あくまで移動手段の道具なんだよな。
それじゃあそれに金掛ける必要はなく、どれだけ安く上げるかが
奴等の関心事って訳だよな。寂しいけど･･･。
そしたらアフターマーケットなんて自然としぼむ訳だよな。
新車販売台数だって少子高齢化の波まともに受けて
減少傾向だもんな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 10:08:56 ID:+HghMUduO
二輪もビックスクーターが主流だしね
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 10:42:22 ID:NVXdqD2e0
レーサーレプリカのバイクも絶滅したね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 10:48:28 ID:15dQcgYm0
グラディウスも3ボタンのマニュアルだったが
今のバージョンは2ボタンのオートマがあるらしい。
今のバージョンは2ボタンのオートマがあるらしい。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 10:53:53 ID:Q9DNFNrKO
事実、マーチやヴィッツを知らない若い子が会社にいるよ。
あのミニカーとか言ってるから何かと思ったらマーチだったのね。
今の若い子がみんなこうだと思わないけど確実に車に対する関心は薄いんだろうね。三十路のおじさんの感想です。
あのミニカーとか言ってるから何かと思ったらマーチだったのね。
今の若い子がみんなこうだと思わないけど確実に車に対する関心は薄いんだろうね。三十路のおじさんの感想です。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 10:54:42 ID:0K5k2kgw0
貯金もしないゆとりが経済語ると笑っちゃうのしか出ないな。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 11:13:39 ID:qKFfZXxH0
久々にCARBOY見たら 「これからは軽自動車向けにシフトします」 的な事が。
パーツもあまり出回らないんで、安っすいダウンサスで車高さげてLEDいっぱい付けて、
もうねパチンコ屋かと。 本当にオワタなこれｗ
パーツもあまり出回らないんで、安っすいダウンサスで車高さげてLEDいっぱい付けて、
もうねパチンコ屋かと。 本当にオワタなこれｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 13:05:08 ID:xjZRg0zWO
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 15:42:08 ID:HaPlrz0p0
と、デートしてくれる相手もいない>>685が真っ赤な顔して悔し涙を流しておりますｗ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 16:17:14 ID:qKFfZXxH0
>>686
煽るなら少しひねった事書けないものか。
煽るなら少しひねった事書けないものか。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 16:53:23 ID:IDDcGAhD0
アルミやマフラー交換なんてする気もなくなったなぁ。。。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 17:05:53 ID:bN6F5rn+0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 17:07:01 ID:15dQcgYm0
>>689
もういいよｗ
もういいよｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 17:21:59 ID:pJVzCNHs0
まぁ、何かとゴテゴテつけて足固めた車よりはマシではあるだろうな…
少なくともヌポーシに振った車に
物好きでない人間を乗せるのは酷だ
機会があったら、もう一度こういう類の車に乗りたいが…
いかんせん歳を食うと固めた足から来る揺れといった
些細なことで疲れが出始めるから困る…
少なくともヌポーシに振った車に
物好きでない人間を乗せるのは酷だ
機会があったら、もう一度こういう類の車に乗りたいが…
いかんせん歳を食うと固めた足から来る揺れといった
些細なことで疲れが出始めるから困る…
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:02:41 ID:GNeSjxNR0
いくつなんだジジイｗ
はなっから足固めた車なんぞ好きじゃねーんだろ。
ただ時代に流されただけの、普通ジジイがｗ
とっとと降りろ。
はなっから足固めた車なんぞ好きじゃねーんだろ。
ただ時代に流されただけの、普通ジジイがｗ
とっとと降りろ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:06:26 ID:0pwp93GFO
むしろ乗るんだ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/06(月) 18:34:04 ID:GK8xRUDl0
ジジイだけど、ふわふわした車はいやじゃのう。
適度に硬い足が良い。
適度に硬い足が良い。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 01:08:07 ID:tHqd+nzL0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 01:31:44 ID:9xZQuOpZ0
>>695
>>694は改造なんて一言も言っていないじゃない。
俺も欧州車のような適度に硬い足まわりが好きだ。
おまえは、改造したくてもお金が無くて改造できないか、そもそも車もっていないんだろう。
生まれた時代が悪かっただけだ。
妬むなよな。
>>694は改造なんて一言も言っていないじゃない。
俺も欧州車のような適度に硬い足まわりが好きだ。
おまえは、改造したくてもお金が無くて改造できないか、そもそも車もっていないんだろう。
生まれた時代が悪かっただけだ。
妬むなよな。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 03:09:44 ID:EV4x7THFO
>>695 ゆとりのガキ 口だけで何もできないんだろ？ オムツ取れてから、自分の力で、何か成功させてから発言しなさい 親のスネかじりは、みっともないぞ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 15:56:02 ID:H8xezoq10
>>695
98年ごろまで…つまり10年前に盛んだったメーカーなんだから
集まる世代も、18歳に免許とって乗り出してた世代…すくなくとも28歳以降になるだろ？
クルマ買ってパーツ買えるようになるにはゼニ稼げるようになるには
免許とってから3～5年以上はかかる。つまり31歳以降ってワケだよ。大卒なら35歳だな。
>>1の内容からこれしき計算して断定できないような能力しか持っていないようでは
世界恐慌注意報のこの世の中を渡っていけないぞ？
98年ごろまで…つまり10年前に盛んだったメーカーなんだから
集まる世代も、18歳に免許とって乗り出してた世代…すくなくとも28歳以降になるだろ？
クルマ買ってパーツ買えるようになるにはゼニ稼げるようになるには
免許とってから3～5年以上はかかる。つまり31歳以降ってワケだよ。大卒なら35歳だな。
>>1の内容からこれしき計算して断定できないような能力しか持っていないようでは
世界恐慌注意報のこの世の中を渡っていけないぞ？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 16:30:29 ID:1B69jM3k0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 17:43:56 ID:x6NsZLfd0
ワゴンRにムーブにライフ。ステップワゴンにセレナ、朴氏ーにエルグラにα―ド。
これからの時代は上記車両にダウンサスを入れてマフラーを変えて眉毛剃って茶髪で乗るのが流行です。
運転席と助手席にはカーテンを付けてエグザいルを流すのですカッコイイ―――！
これからの時代は上記車両にダウンサスを入れてマフラーを変えて眉毛剃って茶髪で乗るのが流行です。
運転席と助手席にはカーテンを付けてエグザいルを流すのですカッコイイ―――！
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 18:29:37 ID:H8xezoq10
>>699
社会人になったぜ！ローン組んで車かうぜヒャッホー！（18歳・22歳）
↓
クルマのローンきついけど
ある程度は安定して稼げるようになったからチューニングやるぜ！（＋3歳→21歳・25歳）
※この時点をトラスト売上ピーク時期（1998年）にあわせる
↓
2008年現在では31歳～35歳
※トラストのパーツつかってチューニングをやるのがおかしくなかった世代の最低年齢って
ざっぱにいえば今何歳くらい？を計算した感じ
社会人になったぜ！ローン組んで車かうぜヒャッホー！（18歳・22歳）
↓
クルマのローンきついけど
ある程度は安定して稼げるようになったからチューニングやるぜ！（＋3歳→21歳・25歳）
※この時点をトラスト売上ピーク時期（1998年）にあわせる
↓
2008年現在では31歳～35歳
※トラストのパーツつかってチューニングをやるのがおかしくなかった世代の最低年齢って
ざっぱにいえば今何歳くらい？を計算した感じ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:01:51 ID:gDfL7DT30
軽をドレスアップしてる連中は、彼らの狭い世界の中でこそ意味のある行為だし
そこで認められればそれでいいんだろう。かつては改造車も同じようなコミュニティが存在し
社会性もあったんだけど、今はねぇ。
趣味の世界って言ったって、社会性は切り離せない。それを意識できなくなった人間を人はオタクと呼ぶ。
実態はそんなもんだ。
そこで認められればそれでいいんだろう。かつては改造車も同じようなコミュニティが存在し
社会性もあったんだけど、今はねぇ。
趣味の世界って言ったって、社会性は切り離せない。それを意識できなくなった人間を人はオタクと呼ぶ。
実態はそんなもんだ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 20:13:24 ID:mEmOi8nA0
チューニングが違法改造じゃなくなってからおかしくなった。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 21:01:04 ID:H8xezoq10
1970年 【団塊ジュニア発売】 【大阪万博】
1972年 【角栄総理】
1974年 【団塊ジュニア生産終了】 【三木総理】
1976年 【父フフン総理】
1978年 【大平総理】
1980年 【鈴木総理】 【ポートピア】
1982年 【中曽根総理】
1985年 FC3S発売 【筑波万博】
1986年 JZA70発売
1987年 【ゆとり第一世代発売】 【竹下総理】
1988年 S13発売
1989年 BNR32、Z32、SW20発売 ☆☆チューニング市場拡大★★
1990年 神のGTO、NSX発売
1991年 FD3S発売 【宮沢総理】
----------------------------バブルと団塊Jr.の壁-------------
1993年 S14、JZA80発売 【細川総理】
1994年 【初代オデッセイ発売】 【羽田、村山総理】
1995年 BCNR33 GT-R発売 ★★規制緩和により保安基準がユルくなる☆☆
1996年 【初代ステップWGN発売】 【橋本総理】
----------------------------橋本ショックの壁----------------
1998年 トラストの儲けピーク 【小渕総理】
1999年 BNR34、S15発売、SW20生産終了 【一部の項目（騒音など）で規制再強化】
2000年 Z32、神のGTO生産終了 ★★平成12年排ガス規制スタート☆☆ 【森総理】
2001年 【小泉総理】
2002年 BNR34、S15、JZA80、FD3S生産終了
----------------------------ゆとりの壁---------------------
2005年 NSX生産終了
1972年 【角栄総理】
1974年 【団塊ジュニア生産終了】 【三木総理】
1976年 【父フフン総理】
1978年 【大平総理】
1980年 【鈴木総理】 【ポートピア】
1982年 【中曽根総理】
1985年 FC3S発売 【筑波万博】
1986年 JZA70発売
1987年 【ゆとり第一世代発売】 【竹下総理】
1988年 S13発売
1989年 BNR32、Z32、SW20発売 ☆☆チューニング市場拡大★★
1990年 神のGTO、NSX発売
1991年 FD3S発売 【宮沢総理】
----------------------------バブルと団塊Jr.の壁-------------
1993年 S14、JZA80発売 【細川総理】
1994年 【初代オデッセイ発売】 【羽田、村山総理】
1995年 BCNR33 GT-R発売 ★★規制緩和により保安基準がユルくなる☆☆
1996年 【初代ステップWGN発売】 【橋本総理】
----------------------------橋本ショックの壁----------------
1998年 トラストの儲けピーク 【小渕総理】
1999年 BNR34、S15発売、SW20生産終了 【一部の項目（騒音など）で規制再強化】
2000年 Z32、神のGTO生産終了 ★★平成12年排ガス規制スタート☆☆ 【森総理】
2001年 【小泉総理】
2002年 BNR34、S15、JZA80、FD3S生産終了
----------------------------ゆとりの壁---------------------
2005年 NSX生産終了
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/07(火) 23:57:24 ID:+j91qkPoO
若い奴が車いじらないだの批判してるジジイ共、だったらテメエらが全財産投入して買い支えろや。
テメエらの価値観を押し付けんじゃねえぞ老害が。
テメエらの価値観を押し付けんじゃねえぞ老害が。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:12:36 ID:9T9Bdy6+0
いやむしろジジババは危ないから早く免許返上して欲しいんだけど・・・
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 00:50:13 ID:8lPL2bXe0
>>705
皮被りのお子様が吠えてもな。 金稼いでから語れや。
皮被りのお子様が吠えてもな。 金稼いでから語れや。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 01:57:32 ID:mGgiHeA40
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 02:22:40 ID:Cw+JOKkhO
>>705 何も出来ない包茎ガキが 口だけで何もできねんだろ？ オムツも取れてねーのに、ほざくなよ！ 仕事 税金 年金 育児 全て、きちーんとこなしてから発言しろ！ションベンくせぇだよ！ガンバれ大川さん いつまでも応援してます
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 03:58:55 ID:mGgiHeA40
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 07:19:13 ID:W/BoVWrz0
おれは昔も今も、変わらず買い支えているよ。
年相応に収入も上がり、それなりのお得意さんだ。
猫も杓子もって椰子がいなくなっただけの事。
一時期の高売上に踊っちゃったんだな。
ほんと、屏風と商いは広げると倒れるって本当だな。
年相応に収入も上がり、それなりのお得意さんだ。
猫も杓子もって椰子がいなくなっただけの事。
一時期の高売上に踊っちゃったんだな。
ほんと、屏風と商いは広げると倒れるって本当だな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 07:25:29 ID:yqF3HE4aO
上の方でトラストの製品が投げ売りされてる話しあったけど、神奈川だと普通に売ってるよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 10:41:09 ID:Cw+JOKkhO
>>710 いやいやガキに言った訳だから
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 13:51:54 ID:567teDHG0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 17:47:39 ID:jKzWeMFD0
トラスト無くなると困るぅ～。今Eg組んでるのに・・・後々買いたいパーツはHKSには無いんだよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 20:20:17 ID:ndjvXYfA0
>>714
わかってるじゃねーかお前
わかってるじゃねーかお前
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/08(水) 21:03:58 ID:KcmJHHWR0
伝説の漫画だろ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/09(木) 00:16:17 ID:EndEi8hL0
>>714 トラストにとっては 1981年 伝説のDR30発売
のほうが適切だと思われ。
のほうが適切だと思われ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 10:50:45 ID:LBuuM2XNO
5M ソアラだろー もしくは、黒豹
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:17:41 ID:MI4cEtZuO
5Ｍソアラ＝谷田部最高速のイメージにしたのは間違いなく大川さん。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 12:53:53 ID:v7r3E/Tq0
トラストの代理店、埼玉エクサージュ（有限会社スイーク）も逝っちゃうの！？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 13:52:24 ID:KBaDBssB0
代理店は関係無いだろ・・・専門店なら品揃えに困る事はあるだろうが。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 19:06:50 ID:tm9qGzduO
>>710
＞ ＞仕事 税金 年金 育児 全て、きちーんとこなしてから発言しろ！
＞
＞ 来年からガン検診必須の高齢独身の俺には育児こなせねぇｗｗｗ
＞ 結婚してねーと発言すらできねーのかｗｗｗ
＞
もまえは草→ｗ生やすな！恥かしいから。
＞ ＞仕事 税金 年金 育児 全て、きちーんとこなしてから発言しろ！
＞
＞ 来年からガン検診必須の高齢独身の俺には育児こなせねぇｗｗｗ
＞ 結婚してねーと発言すらできねーのかｗｗｗ
＞
もまえは草→ｗ生やすな！恥かしいから。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/10(金) 21:10:54 ID:FpwsIGl7O
で 結局どーなってんの？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 08:17:31 ID:fEQwAtk/O
今の所は通常的に営業している。代理店業務もチラホラやっているな。
取引先も、前まで散々トラストに儲けさせてもらったからいきなり切る訳にはいかないんだろうな。
今後どうなるのかは、民事再生を申請した半年後の２月にわかる。
取引先も、前まで散々トラストに儲けさせてもらったからいきなり切る訳にはいかないんだろうな。
今後どうなるのかは、民事再生を申請した半年後の２月にわかる。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 09:23:12 ID:wAfYbV/c0
半年間でスポンサー募って資本増強できなければｱﾎﾞｰﾝ。(^O^)
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 09:38:04 ID:p0GqoCGC0
アペックスとブリッツとトラストで合併は？
でも人員が大量に余るよな。。。
でも人員が大量に余るよな。。。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 10:04:40 ID:wIBOk2VdO
都内を走っててもロータリーなんかほとんど見ないのに、飴やパンはよくやってるな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 13:25:14 ID:v+fTiuW50
まだパトロン見つかってないみたいだね
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 19:50:05 ID:acncADaG0
車がどんどん複雑怪奇化して開発費が高騰するのに
肝心の車を改造する人間が減るばかりか、そもそも車が売れない
そりゃどんどん先細るしかない罠
肝心の車を改造する人間が減るばかりか、そもそも車が売れない
そりゃどんどん先細るしかない罠
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 22:04:13 ID:p0GqoCGC0
トラストブランドのカーナビソフトとか
レーダー探知機とかネタはあると思うんだがなぁ。
後はいかにして「当時のお客様」含めて売るか、だが。
レーダー探知機とかネタはあると思うんだがなぁ。
後はいかにして「当時のお客様」含めて売るか、だが。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/11(土) 23:46:48 ID:0Y1tORzt0
レーダー探知機ももう機能追加できなくて
むごいことになってるしなぁ・・・
むごいことになってるしなぁ・・・
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 02:42:56 ID:FsaCqIVK0
つか、例のインフォメーターTOUCHとミニゴリラとレーダーが一緒になった様な商品があればいいね。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 14:18:25 ID:31IFNiSq0
コムテックNR6000＋インフォメーターtouchみたいなヤツだったら買う。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 21:13:27 ID:RTHkleDrO
>>707>>708>>709
無視してればいいものを釣られちゃって。自ら老害と認めてんじゃん。
>>711確かに一理あるけど、猫も杓子もで裾野が広がったおかげて社外パーツが豊富になったり、値段も手頃になったりした恩恵もあるわけで、一概には否定出来ないと思う。
トラストにも良いパーツは沢山あったけどな、これからはパーツの開発も更に厳しくなるんだろうな。
無視してればいいものを釣られちゃって。自ら老害と認めてんじゃん。
>>711確かに一理あるけど、猫も杓子もで裾野が広がったおかげて社外パーツが豊富になったり、値段も手頃になったりした恩恵もあるわけで、一概には否定出来ないと思う。
トラストにも良いパーツは沢山あったけどな、これからはパーツの開発も更に厳しくなるんだろうな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/12(日) 23:55:17 ID:K/+cSiLt0
俺の考え方っておかしいかも知れないけど、今時の車は一部の高級スポーツカーを除いて、
全く無い状況でしょ。今のゆとりがどうのうこうのじゃなくて、そのうちまた刺激を求める者も
沸いてくるでしょ。やはり車って楽しいじゃない。今はみんな金無くて、我慢してるだけ。
火曜からの株価や世界的な経済がどうなるか？何時までも恐慌は続かないでしょ？
まぁ当分無理だと思うけど、是非明るい方向へ行って欲しいねぇ。
全く無い状況でしょ。今のゆとりがどうのうこうのじゃなくて、そのうちまた刺激を求める者も
沸いてくるでしょ。やはり車って楽しいじゃない。今はみんな金無くて、我慢してるだけ。
火曜からの株価や世界的な経済がどうなるか？何時までも恐慌は続かないでしょ？
まぁ当分無理だと思うけど、是非明るい方向へ行って欲しいねぇ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 03:31:51 ID:RMM0Y/tP0
>>736
明るい材料が全く無い…。
明るい材料が全く無い…。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:01:54 ID:oTddaHFn0
>>737
それどころか、今後10年いや20年おそらくずーっと、世界経済は良くならないと思うよ
それどころか、今後10年いや20年おそらくずーっと、世界経済は良くならないと思うよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:14:38 ID:m5sefMVZ0
そして、中国が世界のリーダーになる悪夢
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 09:56:14 ID:egKKQ+aM0
ロシアじゃないのか
しかし、年末は悲惨なことになりそうだ
へたに中の下で税金やらなんやら搾取されるくらいなら
田舎にこもって最低限の自家自産の道をさぐった方が正解かも
家族もちで都会暮らしじゃ無理だろうが
しかし、年末は悲惨なことになりそうだ
へたに中の下で税金やらなんやら搾取されるくらいなら
田舎にこもって最低限の自家自産の道をさぐった方が正解かも
家族もちで都会暮らしじゃ無理だろうが
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 11:26:48 ID:+Fsy9CPg0
田舎は田舎で人間がウザい。趣味で車やバイクやってると族扱い。そして消防団強制入団と獅子舞強制参加の刑。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:28:13 ID:egKKQ+aM0
実家のある田舎は消防団どころか消防係、役くらいしか呼べないくらい人がいねえ。
近所の人はマフラーの音で俺が帰ってきたのが分かってたらしいんだが
少々煩くなりすぎてきたんでサイレンサーいれて帰ったら７０過ぎのおじさんから
マフラー変えたかよって聞かれた時は笑った。
近所の人はマフラーの音で俺が帰ってきたのが分かってたらしいんだが
少々煩くなりすぎてきたんでサイレンサーいれて帰ったら７０過ぎのおじさんから
マフラー変えたかよって聞かれた時は笑った。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:29:33 ID:v5lSzDEF0
給料の遅配がおきそうな悪寒...
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 12:53:30 ID:lQN9NsJh0
話しが脱線気味ですなｗ
都会だって改造車は理解されないせ。
駐車場借りる時なんざ、煩いマフラー車の場合拒否られるからよ。
都会だって改造車は理解されないせ。
駐車場借りる時なんざ、煩いマフラー車の場合拒否られるからよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 18:12:57 ID:xbCs79Ud0
寧ろ密集している分、都市部の人間の方がそういうのに厳しいな…
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/13(月) 23:19:44 ID:yyGq+6Xn0
田舎住まいだけど、未だに水色にオールペンした
Y32がいるような所だｗ 改造車も比較的多い。日に1台程度はすれ違う
Y32がいるような所だｗ 改造車も比較的多い。日に1台程度はすれ違う
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:15:52 ID:aOJRpqEE0
連邦倒産法第11章（れんぽうとうさんほうだい11しょう、Chapter 11
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/15(水) 13:17:02 ID:aOJRpqEE0
アメリカ Greddy ↑
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 05:47:54 ID:8hbkBGADO
↑連投氏ね
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 07:43:52 ID:QlwHPchHO
まだ不透明な所は多いけど、何とかなりそうだね。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 10:29:39 ID:bWYAB9cyO
規模が小さくなっても存続してほしいな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 11:14:50 ID:PtxvGMi70
65億円の金利だけで月いくらだと思う?
ムリポ
ムリポ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 14:37:04 ID:hdfdv6ae0
今月のドリ天でeマネージのセッティング方法やってた。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 17:52:29 ID:1BW7GYQZ0
e-manage使ってた。ブーストうｐでフルコン入れたりする奴の意味が分からん。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:41:05 ID:374njFWT0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:41:10 ID:w3/GRrRD0
フルチューンを前提とするなら、段階を踏むよりも安上がりになるからじゃないかな。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 18:47:27 ID:87D9ZMnt0
ＨＫＳ大丈夫かな
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 20:53:25 ID:VBbrV7eR0
>>757
今年は黒字だそうだ
今年は黒字だそうだ
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/16(木) 23:06:20 ID:87D9ZMnt0
おー、流石大御所。
ってか、トラストも大御所だったが orz。
大森メーター・トラスト・アペックス、カメラード、寒い時代
ってか、トラストも大御所だったが orz。
大森メーター・トラスト・アペックス、カメラード、寒い時代
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 02:12:00 ID:YIQ2PMii0
HKSはチューニングパーツ以外にもいろいろやってるからな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 05:08:34 ID:N/Tn0u7U0
カメラードて何や？
カメラ屋け？
カメラ屋け？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 06:33:11 ID:cxHJjKCu0
C´ｓのクイックシフトと言った方が通りがいいか？
確か晩年はスーパーチャージャーとかも出してた。
確か晩年はスーパーチャージャーとかも出してた。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/17(金) 12:35:07 ID:qf1TBWOO0
>>726
最後はトルマリンとかの怪しい商品だしてたけどな
最後はトルマリンとかの怪しい商品だしてたけどな
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 00:09:57 ID:ZcqoSdAr0
エアダンサーのとこもつぶれたよね
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 18:12:44 ID:YuHJiKGxO
ロケットダンサーのとこの車もぶっ壊れたよな。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 19:10:36 ID:iKyui3H00
HKSは悲惨な事故を起こしたのによく生き残れたよな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:00:56 ID:auhv39/b0
なんかあったっけ？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/18(土) 23:35:59 ID:bVc4dDLtO
青山
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 01:18:53 ID:P5DV4k7v0
王子？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 02:04:26 ID:aomO+2Q50
エッチ・ケー・エス - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/HKS
＞1990年代初頭に起きたHKS社の事件を記載する。違法改造車（チューニングパーツの開発車輌）のS13シルビアに
＞乗ったHKSの社員が、富士宮市内の公道で百数十キロで走行し、一般車輌への追突事故を起こした。この事故により、
＞HKS社員は重傷し追突された車の同乗者は死亡すると言う痛ましい事故を起こしてしまった。会社の車輌が
＞違法改造車である事と、会社ぐるみで公道をサーキットの様に走行する行為を認めている言う、
＞常識では考えられない行為がクローズアップされた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/HKS
＞1990年代初頭に起きたHKS社の事件を記載する。違法改造車（チューニングパーツの開発車輌）のS13シルビアに
＞乗ったHKSの社員が、富士宮市内の公道で百数十キロで走行し、一般車輌への追突事故を起こした。この事故により、
＞HKS社員は重傷し追突された車の同乗者は死亡すると言う痛ましい事故を起こしてしまった。会社の車輌が
＞違法改造車である事と、会社ぐるみで公道をサーキットの様に走行する行為を認めている言う、
＞常識では考えられない行為がクローズアップされた。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 12:56:31 ID:JY5EQjww0
>>771
しかもそれ、責任を取って退社した取締役がAPEXを設立して本家より儲かったというオチがある。
しかもそれ、責任を取って退社した取締役がAPEXを設立して本家より儲かったというオチがある。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 16:44:29 ID:9Ve2npty0
だがそのAPEXは一足先に逝ってしまった訳で・・・消滅はしてないけどね
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/19(日) 23:21:56 ID:j3A0fHbtP
赤熱のY社長ってAPEXじゃなかったっけ？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 02:10:28 ID:OhnLd0k+0
退職金が支払えないから、早期希望退職が募れないはず。
もう既に内部崩壊が進んでいるはず。
役員、上層部は個人資産の確保に懸命になっているはず。
民事再生申請は単なるその時間稼ぎなはず、社員の生活の為などではないはず。
ワンマン独裁社長の中小企業の末路としては、普通こうなはず。
もう既に内部崩壊が進んでいるはず。
役員、上層部は個人資産の確保に懸命になっているはず。
民事再生申請は単なるその時間稼ぎなはず、社員の生活の為などではないはず。
ワンマン独裁社長の中小企業の末路としては、普通こうなはず。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 08:36:29 ID:kl3PuPD/0
>774
そう
そう
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/20(月) 19:56:35 ID:jPJJ8Vq80
裏レーベルの？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 04:37:47 ID:gfj0uV+D0
>>775
はず、はずって、何なんだよ、おい！
はず、はずって、何なんだよ、おい！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:18:48 ID:R/ScdvkQ0
Touchの欠陥対策、まだぁ～
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/21(火) 23:29:17 ID:FtvOcj9/O
いつまでもトラストが好きやぁ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 02:16:47 ID:D/bCKJBX0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/22(水) 23:08:52 ID:F0ANY3KT0
>>781
Touchの電源を入れると、ナビやレーダー探知機のGPS捕捉が不可になっちゃう。
製品添付のフェライトコア付けても改善されず。
うちはレーダー探知機はOKでナビがNGなので、ナビ使う時はTouchの電源OFFで
回避できるけど・・・
Touchの電源を入れると、ナビやレーダー探知機のGPS捕捉が不可になっちゃう。
製品添付のフェライトコア付けても改善されず。
うちはレーダー探知機はOKでナビがNGなので、ナビ使う時はTouchの電源OFFで
回避できるけど・・・
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:22:43 ID:Ph8UMr580
>>782
うわ最悪…
自主回収レベルの欠陥だ
そもそもまともにノイズ試験したのかすら怪しい
小手先の対策じゃ無理だろうから基板から再設計か筐体のシールド見直しか
暗電流の件といい、車載の経験ない会社が設計したんじゃあるまいか
うわ最悪…
自主回収レベルの欠陥だ
そもそもまともにノイズ試験したのかすら怪しい
小手先の対策じゃ無理だろうから基板から再設計か筐体のシールド見直しか
暗電流の件といい、車載の経験ない会社が設計したんじゃあるまいか
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 00:56:23 ID:RAcz8A8l0
トラストがんがれ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 04:43:43 ID:redYdb3j0
自主回収したくても、台所事情考えるとできないだろうな
生産委託済みのロットが掃けたらそのままディスコンだな
生産委託済みのロットが掃けたらそのままディスコンだな
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 13:10:00 ID:9E2odcqdO
トラストの製品で初期モデルからまともな物はない。
一年位は待たないとな。
一年位は待たないとな。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 17:49:57 ID:aWjgC54w0
>>783
TVなども受信できない場合があるようで、おいらの買った奴（9月購入）には
その旨記載の別紙とフェライトコアがついてきていました。
ちなみに家にころがっていたフェライトコアを更に追加してもダメでしたｗ
>暗電流の件といい、
これはどういう障害なのでしょうか？ちょっと気になります。
TVなども受信できない場合があるようで、おいらの買った奴（9月購入）には
その旨記載の別紙とフェライトコアがついてきていました。
ちなみに家にころがっていたフェライトコアを更に追加してもダメでしたｗ
>暗電流の件といい、
これはどういう障害なのでしょうか？ちょっと気になります。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/23(木) 21:31:08 ID:ErDElO2p0
>775
語尾が全て「はず」
お前の国語が崩壊してるわｗｗｗｗｗｗｗ
語尾が全て「はず」
お前の国語が崩壊してるわｗｗｗｗｗｗｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 00:17:19 ID:h+xXv6jH0
>>787
説明書を見るとIGN OFF状態で41mAも電流が流れると書いてある。
ちなみにIGN ON時は143mA。
待機電力で起動時の約1/3も電気食う。ありえない。
しばらく車に乗らないでいるとバッテリーが上がる。
説明書を見るとIGN OFF状態で41mAも電流が流れると書いてある。
ちなみにIGN ON時は143mA。
待機電力で起動時の約1/3も電気食う。ありえない。
しばらく車に乗らないでいるとバッテリーが上がる。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 08:10:40 ID:3GQDI2zL0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 20:10:16 ID:CmyzD1W70
>>788
「はず」は中の人からのはず。
「はず」は中の人からのはず。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/24(金) 21:09:23 ID:vUSeCZdJ0
ぎゃああああああ
大川さんも髪残ってないかも もう5年もあってない
スヤマちゃんやめてよかったね
大川さんも髪残ってないかも もう5年もあってない
スヤマちゃんやめてよかったね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 00:57:47 ID:abah/JHf0
>>789
それって車両診断コネクタ経由での電流でしょうか？
それって車両診断コネクタ経由での電流でしょうか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 01:01:36 ID:PiEIxir20
どこ経由でも一緒だとおもうよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:14:41 ID:2H0++ncG0
前のモデルのインフォメーターやecoも、あまり車に乗らない人はすぐバッテリー上がるよ。
ということは、ecoではないな。
ということは、ecoではないな。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 17:46:59 ID:6Uj/UZ1N0
トラストの電子モノ。特にデジタルっぽいのはいまいちツメが甘い気がする。
プロフェックなんかでも何で操作部にブースト配管つなげる設計にしたのか・・
今時のクルマはエンジンルームからの引き込みし難いというのにｗ
プロフェックなんかでも何で操作部にブースト配管つなげる設計にしたのか・・
今時のクルマはエンジンルームからの引き込みし難いというのにｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:52:02 ID:CyxEh5DY0
そうなんだよ。
操作部にブースト配管は致命的だよな。
レイアウトに困るだけじゃなくて、制御そのものに影響を与えるだろ。
どうしてそれに気付かないのか？
まぁパテントの問題とかあるんだと思うけど、だめだよなぁ。
余り好きじゃないけど、○K○のはそこが堅いんだよ。
4になって更にケーブルが細くなって、マジ取り付け易くなった。
制御は申し分ないの分かってるよな。
ここのは確かに電子機器は甘い。
昔のはみんな無骨な形だったし。
でも、漢って感じがしてそこが良いんだけどな。
操作部にブースト配管は致命的だよな。
レイアウトに困るだけじゃなくて、制御そのものに影響を与えるだろ。
どうしてそれに気付かないのか？
まぁパテントの問題とかあるんだと思うけど、だめだよなぁ。
余り好きじゃないけど、○K○のはそこが堅いんだよ。
4になって更にケーブルが細くなって、マジ取り付け易くなった。
制御は申し分ないの分かってるよな。
ここのは確かに電子機器は甘い。
昔のはみんな無骨な形だったし。
でも、漢って感じがしてそこが良いんだけどな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 22:55:51 ID:ryww/UddP
イーマネもイグニッションコイルのノイズでログが狂ってたことあったな
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:12:31 ID:vULvZG080
だから会社がこの状況に陥ったんでは？ 詰めが甘いのはどの分野でも致命傷になるね。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/25(土) 23:58:13 ID:ryww/UddP
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 02:51:03 ID:XdDwTajC0
マインズも店はいつも閑散として
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 13:46:44 ID:2FWzwJyU0
>>797
原価の問題だけだと思うよ
だって昔のプロフェックやプロフェックe-01は圧力センサー別体だったし
税抜￥39500の廉価モデルだからこうなったんだと思う。
このくらいの値段じゃないと買えない奴向けでしょ？
だから以前は常に上のモデルも並行して販売してたし。（今は違うけど）
ただ確かに古めかしさは否めないな。（途中でマイナーチェンジしてるが公表されていない）
そこがいいって言う人もいるが。
原価の問題だけだと思うよ
だって昔のプロフェックやプロフェックe-01は圧力センサー別体だったし
税抜￥39500の廉価モデルだからこうなったんだと思う。
このくらいの値段じゃないと買えない奴向けでしょ？
だから以前は常に上のモデルも並行して販売してたし。（今は違うけど）
ただ確かに古めかしさは否めないな。（途中でマイナーチェンジしてるが公表されていない）
そこがいいって言う人もいるが。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 17:12:18 ID:JRe1moqX0
プロフェックの電源コードって細いよね。相手がソレノイドなのに大丈夫？
何よりもヒューズが入っていない(中にあるのかもしれんけど)のが
ちょっと恐いというか・・。
何よりもヒューズが入っていない(中にあるのかもしれんけど)のが
ちょっと恐いというか・・。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 21:48:30 ID:olFxGXDC0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 22:49:47 ID:2FWzwJyU0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/26(日) 23:22:53 ID:Tc0PNZns0
ここは、大気開放を目的としたブローオフバルブは出してないよな。
レーシングブローオフバルブSとRだけだったよな。
この時点で、マニアックユーザーのみ対象の漢メーカーだと思った。
他のメーカー(大御所含め)は、こぞって大音響のブローオフバルブ販売
してたな。
利益を追求すると、こういう無駄な物も大々的に販売して行かないと駄目なんだな・・・
商売は難しいよ。
レーシングブローオフバルブSとRだけだったよな。
この時点で、マニアックユーザーのみ対象の漢メーカーだと思った。
他のメーカー(大御所含め)は、こぞって大音響のブローオフバルブ販売
してたな。
利益を追求すると、こういう無駄な物も大々的に販売して行かないと駄目なんだな・・・
商売は難しいよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:11:02 ID:naQgyzmj0
┐(´ー｀)┌
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 00:51:07 ID:z5MpQGAi0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 03:50:45 ID:0/BUbTmx0
コレを機に、２０年前の「アンダーグラウンド界のトラスト」に戻れよ。
あるいは市町村合併のように大手メーカーとの合併吸収を視野に入れ今後の
展開を模索する・・・チューニング業界下火だからムリだな・・・
アペクセラとトラストとブリッツの共同出資子会社作れ。
社名は『㈲アペストッツ』
あるいは市町村合併のように大手メーカーとの合併吸収を視野に入れ今後の
展開を模索する・・・チューニング業界下火だからムリだな・・・
アペクセラとトラストとブリッツの共同出資子会社作れ。
社名は『㈲アペストッツ』
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 06:26:55 ID:UQYqNx2J0
ペクトラッツとか
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 14:28:39 ID:QNMrVjfJ0
競争相手が居ないほど殿様商売になってしまうのだがな。。。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/27(月) 21:55:38 ID:M6BOVWmSP
マジでブーコンは合資会社で作って欲しいわ
HKSのステッピングモーター
ブリッツ並の情報量表示
更にアペックスみたいにインジェクター開弁率も見れれば文句ない
HKSのステッピングモーター
ブリッツ並の情報量表示
更にアペックスみたいにインジェクター開弁率も見れれば文句ない
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 03:31:32 ID:zoPqYHev0
関西方面 一社危ういしらしい
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 11:07:07 ID:TCM0Y9M40
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 13:22:34 ID:GwE5OwEe0
関西と言うと半分道路とかか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 16:20:09 ID:u011Nolv0
最後に残るのは大手HKSと自作パーツ売る一部のショップだけって事になるのかな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 18:50:02 ID:7+SIaYrB0
昔の車は改造すると面白くなったけど
今は最初から早いのとか曲がるのとかあるからね
趣味としては終わってるわね
今は最初から早いのとか曲がるのとかあるからね
趣味としては終わってるわね
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 20:33:07 ID:vHsJSvTT0
だから下品な改造に走るBIPやゴミニバンが蔓延るわけですよ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/28(火) 21:41:53 ID:fs86Arwu0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 01:00:51 ID:LARtYIgE0
BIP市場とここで言うチューニング市場は全くの別物だからな
違法上等の足とDQNエアロにLEDとスンドコウーハー
これだけあれば成立するから開発費なんて大してかからず
ボロ儲け可能
パワーや走行性能が出てくる余地はない
違法上等の足とDQNエアロにLEDとスンドコウーハー
これだけあれば成立するから開発費なんて大してかからず
ボロ儲け可能
パワーや走行性能が出てくる余地はない
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 07:03:47 ID:QQ0J/nGmO
>>819
そうだね。儲かると分かっていてもやりたくなかったのが本音でしょ。その辺が商売の難しいところ。
そうだね。儲かると分かっていてもやりたくなかったのが本音でしょ。その辺が商売の難しいところ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 08:34:05 ID:WqJ6avOh0
ところでトラストはちゃんと再建できるのか？
それとも半年後にはアボーンなのか！？
それとも半年後にはアボーンなのか！？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 09:00:14 ID:A+xrhOZK0
虎もマフラーだけやってりゃ四方のに
元社長のらんちゅう道楽 金魚 見たときに
ｵﾜﾀとおもったわ
元社長のらんちゅう道楽 金魚 見たときに
ｵﾜﾀとおもったわ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 10:39:29 ID:8CbTf38c0
>>820
＞パワーや走行性能が出てくる余地はない
ところがドッコイ、BIPの中でも何かカンチガイした奴がチューニングショップに来て
「ちょっと安くパワー上げられないか」
とか聞いてくる事がある。
ウーハーとかエアロとか重すぎて、走らなくなってしまったとか何とかｗ
＞パワーや走行性能が出てくる余地はない
ところがドッコイ、BIPの中でも何かカンチガイした奴がチューニングショップに来て
「ちょっと安くパワー上げられないか」
とか聞いてくる事がある。
ウーハーとかエアロとか重すぎて、走らなくなってしまったとか何とかｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:02:09 ID:K/W5Vc6d0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:11:00 ID:8CbTf38c0
>>825
あ、でもウーハー積んだ奴をミニサーキット走らせた時はちょっと面白かったぞ。
ズンドコ重低音響かせながらホームストレートを通過するのだが、位置関係によ
って音質が変化するので
「ああ、これが噂に聞くドップラー現象って奴か！」
と仲間内で大受けだったｗ
あ、でもウーハー積んだ奴をミニサーキット走らせた時はちょっと面白かったぞ。
ズンドコ重低音響かせながらホームストレートを通過するのだが、位置関係によ
って音質が変化するので
「ああ、これが噂に聞くドップラー現象って奴か！」
と仲間内で大受けだったｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:15:15 ID:FoJ8U3GA0
>>826
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 11:46:19 ID:2Wr1YvLG0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:50:39 ID:8CbTf38c0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 13:57:22 ID:U1wZkN3R0
>>829
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 14:28:06 ID:z77qLgnA0
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 15:10:27 ID:5JDQbr300
>>824
BIP。。。。
BIP。。。。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 15:41:05 ID:5xsG7X+H0
>>829
自己紹介乙
自己紹介乙
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 18:29:37 ID:7JJnay2L0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:05:13 ID:XN8VJdBt0
実際、商品発売する前に実車テスト及び耐久テストなどは、ほとんどしない会社です。
後のトラブルより目前の売り上げのみ大優先の会社体質がこの状況を招いたのである。
特にイーマネージやインテリジェントインフォメーターは、取り付けたこともない車を適合表に堂々と掲載している。
しかも実際、適合してないからたまらない。
買ってみて、正常作動したらラッキーだと思っておＫ。
これは大げさな話などではない。
後のトラブルより目前の売り上げのみ大優先の会社体質がこの状況を招いたのである。
特にイーマネージやインテリジェントインフォメーターは、取り付けたこともない車を適合表に堂々と掲載している。
しかも実際、適合してないからたまらない。
買ってみて、正常作動したらラッキーだと思っておＫ。
これは大げさな話などではない。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/29(水) 22:27:20 ID:gXjivYod0
この業界、どこも一緒でしょ。
最大手と言われる某社ですら物理的に付いちゃえば適合表にOKって表記してるもの。
電子物はカプラの形が合ってればもう９０％くらいテスト完了。
車高調なんかもすんごい適当。 ほとんどの車種は実車テストせずに製品化。
最大手と言われる某社ですら物理的に付いちゃえば適合表にOKって表記してるもの。
電子物はカプラの形が合ってればもう９０％くらいテスト完了。
車高調なんかもすんごい適当。 ほとんどの車種は実車テストせずに製品化。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 01:16:39 ID:wL2+zMsT0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 04:20:52 ID:Fi0TtaZm0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:30:50 ID:hUdNWhUhP
apexも結構酷いぞ
AVC-Rで回転信号の変わりにインジェクターに配線すると
1気筒や2気筒に設定しないと正常な数値表示できない車種があるのに説明書に全く記載なし
AVC-Rで回転信号の変わりにインジェクターに配線すると
1気筒や2気筒に設定しないと正常な数値表示できない車種があるのに説明書に全く記載なし
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 08:44:07 ID:eo+lUu7m0
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 09:28:30 ID:/nEa8+tf0
>>839
自分の無知をメーカーのせいに転化する根性はすばらしい w
自分の無知をメーカーのせいに転化する根性はすばらしい w
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 13:37:40 ID:nCVWPlpx0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:03:18 ID:GFJsquwH0
三番はどうなの？？
レースもパッとしないし。
パーツもあまり見ないんやけど。。
レースもパッとしないし。
パーツもあまり見ないんやけど。。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 16:21:16 ID:uo034r6I0
新型GReddyインテリジェント を語るスレはここですか?
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 17:56:32 ID:pptAVRxa0
三番はカトウさんの道楽だから
好況の時も苦しい
好況の時も苦しい
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:32:45 ID:LavMJ7q00
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/30(木) 22:46:22 ID:32nxIgg80
三番ねえ。
強化燃料ポンプの内部配管、耐油ホースじゃなくて普通のゴムホース使ってやがった。
インジェクタは純正パーツの選別でハネられたやつを捨てないで流してるだけだし、
絶対にユーザー殺す気だぞ、あいつらｗ
強化燃料ポンプの内部配管、耐油ホースじゃなくて普通のゴムホース使ってやがった。
インジェクタは純正パーツの選別でハネられたやつを捨てないで流してるだけだし、
絶対にユーザー殺す気だぞ、あいつらｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 06:24:23 ID:PUvXEl+s0
やっと三番がどこだか分かった。
三塁か。
三塁か。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 06:29:28 ID:iYGZzMdt0
自動抗体も売り上げ低下
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 08:01:22 ID:w0nwubzqP
あそこはほとんどの商品がデンソーから仕入れて箱詰め替えてるだけじゃねえか
燃ポン、レギュレータ、インジェクタ全部デンソーだろ
燃ポン、レギュレータ、インジェクタ全部デンソーだろ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 13:31:05 ID:I6rK235H0
在庫一掃セールが始まったよ。
もうやばいんだろうな、この売り方みてると
金にかえてドボンだろうな
ヤフオクで今もトラ●ト商品を今まで通り売ってる連中は青ざめるだろうな
もうやばいんだろうな、この売り方みてると
金にかえてドボンだろうな
ヤフオクで今もトラ●ト商品を今まで通り売ってる連中は青ざめるだろうな
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 14:06:24 ID:OXGHmllp0
>>851
どこですか？
どこですか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 15:04:19 ID:d1+c+PJ30
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 16:27:08 ID:YHMAUokX0
自動抗体って後退 かなあ
フランチャイズ行き詰まらせて直営店に衣替えビジネスも危うし
社長の顔が面白すぎ
フランチャイズ行き詰まらせて直営店に衣替えビジネスも危うし
社長の顔が面白すぎ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 19:27:55 ID:K27l6P2t0
>>850
そんな事言ったらデフなんていろんなとこから出てるけど作ってるとこ殆ど一緒じゃん
そんな事言ったらデフなんていろんなとこから出てるけど作ってるとこ殆ど一緒じゃん
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:27:37 ID:I6rK235H0
>>852
どこが？って
意味がわからん。トラ●トがだよ。
処分品のリストが販売店にFAX流れてんだよ。
今トラ●トに在庫ある物の代金は仕入れ業者には払わないんだから、売れば全て利益になるはずだから
幾らだって安売りしても痛くもかゆくもないんだろうな。
ただあんまりいい物はもう残ってなかったのが悲しい
どこが？って
意味がわからん。トラ●トがだよ。
処分品のリストが販売店にFAX流れてんだよ。
今トラ●トに在庫ある物の代金は仕入れ業者には払わないんだから、売れば全て利益になるはずだから
幾らだって安売りしても痛くもかゆくもないんだろうな。
ただあんまりいい物はもう残ってなかったのが悲しい
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/10/31(金) 23:33:50 ID:BOCbdS7Q0
>>856
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/04(火) 01:57:26 ID:FTcRB+gS0
もう無理でしょ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 20:04:15 ID:9WzEEkii0
フタバ産業大丈夫？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/06(木) 22:28:51 ID:cHKEaU5X0
フタバ産業？
何それ…？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:14:00 ID:k8pEwxUb0
アイスクリームやだったっけ？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 00:17:43 ID:AH2Jj8980
もしかして、遠隔制御系？
平たく言えばラジコン。
プロポ作ってる会社でないかい？？？？
平たく言えばラジコン。
プロポ作ってる会社でないかい？？？？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 01:16:42 ID:9c3iKMP90
チューニング屋なんてしょせんこんなもんだ
今まで持ってたことが奇跡
今まで持ってたことが奇跡
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:27:24 ID:oPZKYMGg0
トラストはDQN野郎が上客だったから駄目になったんだ
雨宮にも金吸い取られたな
雨宮にも金吸い取られたな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 13:47:20 ID:PTh3KYhl0
というより海外進出に失敗したんじゃないのか？
今のチューニング業界は中国とか新興国の成金のハートつかまんと食っていけないぞ。
今のチューニング業界は中国とか新興国の成金のハートつかまんと食っていけないぞ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 19:17:13 ID:L6vGlwqi0
自動車業界の盟主トヨタですらこの状況
車自体が不要な時代がやってくる
寄生虫の如きDQNパーツメーカーが淘汰されるのは必然
これは終わりの始まりでしかない
車自体が不要な時代がやってくる
寄生虫の如きDQNパーツメーカーが淘汰されるのは必然
これは終わりの始まりでしかない
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 21:21:27 ID:uxtHNRE10
改造して速く走るようにするって
時代錯誤だよね
過去の産業だよね
オワタ
時代錯誤だよね
過去の産業だよね
オワタ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 22:56:56 ID:l9Vsxfzl0
改造で速くなって何かしら実益があったのが大分昔だよなぁ
改めてここ数十年の国産車のパワー、トルク、走りの質の向上は凄いよね。
９０年代で既にその手に入れた速さの捌け口を探してた状態
改めてここ数十年の国産車のパワー、トルク、走りの質の向上は凄いよね。
９０年代で既にその手に入れた速さの捌け口を探してた状態
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:16:55 ID:2s4fMK4w0
楽しさは、無くなった
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:40:37 ID:lq2uKM+N0
>>868
揚げ足を取る様で申し訳ないが、それを言うなら「十数年」じゃないか？
揚げ足を取る様で申し訳ないが、それを言うなら「十数年」じゃないか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/07(金) 23:44:45 ID:KCcPR+j20
フタバってトヨタのマフラー屋じゃないか
ストリートもやってんのか
粉飾決算かなんかで株暴落してるけど
ストリートもやってんのか
粉飾決算かなんかで株暴落してるけど
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/09(日) 23:45:48 ID:Ae+7qKIo0
ウチは出展取りやめ
手付け金もったいないけど
手付け金もったいないけど
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 06:51:23 ID:HNIyaKQH0
いいんじゃね別に。
もう俺は行かねーから。
あんなちゃらちゃらした、東京モーターショウと区別つかないような
コンセプトで、わざわざ正月早々行ってられっかてか。
本当に純粋なチューニングカーだけ、若しくはコンパニオン居ても
良いけど、ちゃんと本題がしっかりしてないと、見る気にならない。
ミニバンとかうざいわ。
阿部っクスのズンドコズンドコやかましいねん。
もう俺は行かねーから。
あんなちゃらちゃらした、東京モーターショウと区別つかないような
コンセプトで、わざわざ正月早々行ってられっかてか。
本当に純粋なチューニングカーだけ、若しくはコンパニオン居ても
良いけど、ちゃんと本題がしっかりしてないと、見る気にならない。
ミニバンとかうざいわ。
阿部っクスのズンドコズンドコやかましいねん。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/11/10(月) 17:34:33 ID:MEP6LTyd0
在庫処分で今安く買えますか？
部品とかオイルとか
部品とかオイルとか
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 17:47:11 ID:SyF2UVvP0
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 19:03:11 ID:aKx9Pa/VP
乞食ばっか
そりゃ潰れるわ
そりゃ潰れるわ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/10(月) 23:38:25 ID:K0o0YKuI0
元々チューニング業界が乞食のようなもんだろ。
安くじゃ無くて、それが適正な価格なんじゃボケ。
元々ボッタクリ価格のクセしてなに語ってんだドアホ。
町のチューナー（笑）
いい加減にしろってカス。
只の組み立てに、技術が云々てワロス。
みな潰れろってｗ
でも虎酢都には頑張って欲しい。
安くじゃ無くて、それが適正な価格なんじゃボケ。
元々ボッタクリ価格のクセしてなに語ってんだドアホ。
町のチューナー（笑）
いい加減にしろってカス。
只の組み立てに、技術が云々てワロス。
みな潰れろってｗ
でも虎酢都には頑張って欲しい。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 00:42:33 ID:v6OwBZ690
今回の虎の出来事は、実際は全て経営者に問題があって起こったことなんだが...
なぜだか「若者の車離れ」だの、モットモらしい理由を並べているな。
あの酷い悪体質が変わらない限り復活は無理だろう。
製品開発力もここ数年からは無いから（他社のコピー品ばかり）
だから頑張っても無理。
なぜだか「若者の車離れ」だの、モットモらしい理由を並べているな。
あの酷い悪体質が変わらない限り復活は無理だろう。
製品開発力もここ数年からは無いから（他社のコピー品ばかり）
だから頑張っても無理。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:02:35 ID:jGLUXUKo0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 09:11:38 ID:DBPKPkmw0
海女さんが心配です
もうレースやめりゃいいのに
もうレースやめりゃいいのに
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 22:45:06 ID:igi7GpsK0
悪満 vs 取締役間で、もめだしてるのかな～？
無理もねェ～か あ～ もっともだぁ～ もっともだ。
無理もねェ～か あ～ もっともだぁ～ もっともだ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/11(火) 23:11:35 ID:oTOLL2eg0
12月末がヤマだな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 11:52:58 ID:TKxXQXlK0
尼サンも一時アホみたいに儲かったときが
忘れられないんだろ 10年前ぐらい
忘れられないんだろ 10年前ぐらい
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 14:31:02 ID:A8s9zD9FP
あそこは信者が多いしペラペラエアロで儲かってるだろ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/12(水) 18:52:05 ID:7htx3wQs0
架空の粉飾売り上げをさせてたからでしょ
銀行から金借りる為に、それがバレただけだよ
銀行から金借りる為に、それがバレただけだよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/15(土) 22:28:38 ID:TmjVC6yb0
放送日に訃報とは、
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:03:42 ID:1jhAoyqG0
電話つながらなくなった。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:23:00 ID:tt6CfyJb0
やっぱり駄目だったか。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 00:26:07 ID:A7qCoPXc0
何の話？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/16(日) 13:01:45 ID:OVFuri440
訃報？？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/17(月) 16:12:34 ID:OL5y0l5b0
VeilSideって最近みないけど、どうしてる？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:20:24 ID:JG5GztQcO
外車エアロという新しい高価ボッタ活路を見いだし延命中。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/21(金) 21:30:40 ID:ol2325Zp0
九十九が店舗営業できなくなったそうで…
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 10:37:50 ID:GcZuyqew0
社長の湾岸死亡事故ってホントなの！？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 16:36:22 ID:jLs2Fvkg0
kwsk！！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/22(土) 19:55:30 ID:Zo6T5H0+0
ksyk??
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 01:47:08 ID:P9LnOAKnP
最近はどこもそんな感じだな
大手から仕入れて箱詰め替えて転売
ペラペラエアロ
んでデモカーはレース屋に丸投げ
大手から仕入れて箱詰め替えて転売
ペラペラエアロ
んでデモカーはレース屋に丸投げ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 02:21:09 ID:94/OQaBH0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 09:49:56 ID:VJS3ngnB0
>>897
昔からそうだけど。
昔からそうだけど。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:14:16 ID:wl8XoQKR0
つうか、民事再生だろ？
事実上倒産までいかず、身売りで終わりだと思うが
物好きなアメリカ人やゴールドマンサックス辺りが食いつけば万事オッケー
事実上倒産までいかず、身売りで終わりだと思うが
物好きなアメリカ人やゴールドマンサックス辺りが食いつけば万事オッケー
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 16:28:10 ID:cJeF5QBl0
全然オッケーじゃねぇよｗｗｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/23(日) 17:03:41 ID:aRMq0HzcO
いまテレ東の番組でリーマンつぶれたって言ってた
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:45:55 ID:sMLSsShb0
破産ではないけど、民事再生＝倒産です。
平成11年に成立されたされた新しい法律です。
民再はどうあれ『倒産』です。
どうも都合よく解釈しているようですね。
中小、零細企業の多くの役員は自己破産がパターンです。
間違いなく誰も食いつかないだろうね！（この内容では物好きはいません）
参考までにGPPも民再です。
どうせ売れないと思うけど、いくら売っても日本国内には入金されません。
この機会に皆も勉強しましょう！！
平成11年に成立されたされた新しい法律です。
民再はどうあれ『倒産』です。
どうも都合よく解釈しているようですね。
中小、零細企業の多くの役員は自己破産がパターンです。
間違いなく誰も食いつかないだろうね！（この内容では物好きはいません）
参考までにGPPも民再です。
どうせ売れないと思うけど、いくら売っても日本国内には入金されません。
この機会に皆も勉強しましょう！！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/24(月) 20:49:01 ID:sMLSsShb0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 13:38:52 ID:bhHqdDPW0
>>903
以前よく使われた「会社更生法」だって一応破産じゃないからね。
ただこっちは経営総退陣が条件だったから事実上破産整理に入る手続きだった。
民事再生はお人好しの融資さえあれば存続の可能性が一応ある。
以前よく使われた「会社更生法」だって一応破産じゃないからね。
ただこっちは経営総退陣が条件だったから事実上破産整理に入る手続きだった。
民事再生はお人好しの融資さえあれば存続の可能性が一応ある。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 14:54:18 ID:KM0UiQOSO
一度民事再生やった会社とまた今まで通りの取引する会社は少ないんじゃないか？信用無くなったわけだし。
売り掛けとかすごい制限されそうな気がするが。
民事再生しても立ち直れなかった場合は結局清算されちゃうの？
売り掛けとかすごい制限されそうな気がするが。
民事再生しても立ち直れなかった場合は結局清算されちゃうの？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:37:48 ID:8UtHxsuu0
日本の資産の流出よりもTRUSTが生き残る方が漏れにとっては大事だが
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 15:59:46 ID:bT8OmXBK0
APEXiなんかは排気や触媒技術で堅気な商売できそうだけど
TRUSTはどうあがいても無理だろ。
TRUSTはどうあがいても無理だろ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/25(火) 17:05:47 ID:0tXSJPBv0
今の工業団地に移転した際、、ラジコンに力を入れると聞いた事があるが、参入したの
だろうか？
だろうか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 08:52:52 ID:vEvCpTCyO
トラストがラジコン出したら俺は絶対買う。
911 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/26(水) 09:42:48 ID:yQaOFMuj0
勝てないラジコンが存在を許されたのは80年代だけだ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 09:51:28 ID:v7mYs8rQ0
>>908
新しい車には後付け触媒なんて必要ないから、一通り出回ったら触媒も終了。
trustは小物でも使えるのもあるから重宝するけど、アペから取るものなんて
全くないなぁ。ＲＢ２５のＰ－ＦＣを復活させなきゃ倒産するかもよ。ｗ
新しい車には後付け触媒なんて必要ないから、一通り出回ったら触媒も終了。
trustは小物でも使えるのもあるから重宝するけど、アペから取るものなんて
全くないなぁ。ＲＢ２５のＰ－ＦＣを復活させなきゃ倒産するかもよ。ｗ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 10:11:41 ID:rF/RnuWN0
>>912
そんなガラクタ車の部品こそいらねえだろｗｗｗ
そんなガラクタ車の部品こそいらねえだろｗｗｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 11:22:14 ID:edbXrWJe0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 12:44:34 ID:YgvmAiUU0
Hはメーカーとのコラボもあるから大丈夫じゃね？
後は円高がどう影響を与えるか・・・輸出で食ってるようなとこはヤバイと思う。
後は円高がどう影響を与えるか・・・輸出で食ってるようなとこはヤバイと思う。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 17:37:25 ID:VRY/YwRmP
最近のGT-Rやらエボやらインプって最初からメタル触媒じゃねえの？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:20:56 ID:fr8/dw+80
ディーゼル用のじゃねーの
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 20:40:16 ID:XJc2KBEK0
アペックスのマフラーはガチ!!
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/26(水) 22:03:59 ID:fOLPY0gcO
大御所の車 ラジコンだらけだぜぇ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/27(木) 00:16:10 ID:ZFLirRHH0
以前は、トラストのおじさん営業が小遣い稼ぎなのかHKSパーツを積極的に売りまわっているのを見て不思議に思っていたが、今はやっていないのかな？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 12:33:38 ID:GV+ugalV0
次は、鰤かな？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/28(金) 20:26:13 ID:SRzYz/Y00
結局トラストはどうなったのよ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 00:57:59 ID:rsg5wnQB0
自己資金で何とか廻しているみたいよ。
先月もかなり売り上げあったみたいでし。
先月もかなり売り上げあったみたいでし。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 01:47:31 ID:TMbsZbZU0
ＨＰ見てるとスイフトの話題ばかりで、かなり偏り過ぎ。異様。
タービンとかカムなどを店に投げ売りしてるみたいだが
インフォメータータッチは安く売らないのかな？
タービンとかカムなどを店に投げ売りしてるみたいだが
インフォメータータッチは安く売らないのかな？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 02:56:47 ID:k1kJGWvfP
診断コネクタじゃなくてECUに直接配線の汎用的なの出せよ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 09:48:58 ID:kubzyTZv0
それは不便だな。
車種別ハーネスを別売にしたらビットに負けちゃうかもよ？
車種別ハーネスを別売にしたらビットに負けちゃうかもよ？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 22:27:31 ID:PUfgnmqp0
>>925
診断コネクタにつけるメーターは診断コネクタの通信規格が決まっているから同じ商品を汎用的に使えるのであって、
ECU直結なんかしたらECU毎に専用のメーター（通信ソフト）が必要になるじゃん
それともECUの配線から直接SPとかTAパルス拾うって意味？
それなら今出ている電子メーターと一緒じゃん
診断コネクタにつけるメーターは診断コネクタの通信規格が決まっているから同じ商品を汎用的に使えるのであって、
ECU直結なんかしたらECU毎に専用のメーター（通信ソフト）が必要になるじゃん
それともECUの配線から直接SPとかTAパルス拾うって意味？
それなら今出ている電子メーターと一緒じゃん
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/29(土) 23:54:46 ID:m8Iy3v2tO
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/30(日) 07:07:15 ID:wdqFbyNNP
そういうこと旧車でcanbusなんてついてねえし
アナログメーターいくつも並べるのが嫌なんだよ
ブリッツのMMDを更に発展させたようなのが欲しい
アナログメーターいくつも並べるのが嫌なんだよ
ブリッツのMMDを更に発展させたようなのが欲しい
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/01(月) 00:01:52 ID:2cvc9aLOO
ゼロヨンいきてー
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/02(火) 06:03:00 ID:8Th2qDSc0
昔、トラストが好きでトラストパーツで揃えてたな。
CPUだけは化石のF-CON使ってたけどｗ
CPUだけは化石のF-CON使ってたけどｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/03(水) 05:09:10 ID:D9V/2G8k0
経営コンサルタント会社が経営破綻する位の衝撃を受けた
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 19:27:59 ID:49LHQJoyO
トラストユーザーなら、なぜレビックＬＣ使わない？
追加ＩＪのコントロールは、レビック２しかないと思ってる。他は有り得ない。
追加ＩＪのコントロールは、レビック２しかないと思ってる。他は有り得ない。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:07:24 ID:fqJPRCDoP
ググれば純正インジェクターのデータが出てくるのにレビックなんていらんだろ
オク辺りでインジェクター落札してEマネでやったほうが楽だよ
オク辺りでインジェクター落札してEマネでやったほうが楽だよ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 20:50:59 ID:zOCfjW750
トラストか
オイルクーラーつけてるな
全部トラストにしとけばいいのにグレックスとかややこしいし
取り説もけっこういい加減だったな
オイルクーラーつけてるな
全部トラストにしとけばいいのにグレックスとかややこしいし
取り説もけっこういい加減だったな
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:33:14 ID:hYTJI7EL0
Ｅマネなんか無かったし。散々危険を犯して、ギリのセッティングを出すあの快感は異常。
排気温度と聴診器だよりだが、今でも十分戦闘能力はあるぞ。
排気温度と聴診器だよりだが、今でも十分戦闘能力はあるぞ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 22:36:52 ID:KKrEpG6q0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:09:16 ID:9/JHav9V0
昔はグランとかあったな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/04(木) 23:53:46 ID:zOCfjW750
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 00:07:11 ID:0WDUGHc90
グレーサーとかエアロシリーズもあった気ｶﾞｽ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 10:46:17 ID:W5YiUn+4O
グランはオイルな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/05(金) 21:36:32 ID:sueJ3APt0
オイルはフォルティスだよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 00:23:00 ID:4AiwCr7lO
やっぱ グレッディーだよね。 てかレビックって2がいいの？ 俺は3使ってたけど。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 03:36:35 ID:QcN2TVaTO
レビックシュミレーターってのもあったな。
ターボタイマーとプロフェクとレビックスリーでワンDIN
なつかし
ターボタイマーとプロフェクとレビックスリーでワンDIN
なつかし
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 10:41:49 ID:wRbpqjOV0
チューニングパーツ業界なんかもうダメだろうな
クルマ自体が売れないんだから
クルマ自体が売れないんだから
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:06:10 ID:dYa2xa/a0
かろうじて元気あんのはドリ車業界だけじゃね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:08:07 ID:XMy6ldWj0
４大メーカーで何気にここが一番まともだったんだがなぁ
会社の姿勢がね
会社の姿勢がね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 11:50:13 ID:QcN2TVaTO
黄色い８０と青いＢＮＲ３２かっこいかった
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 13:28:18 ID:ITGPlFUZO
蜂塚Rかぁ 俺はレビックソアラか、黒豹、トランザムあたりがすきだなぁ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:29:05 ID:6Pqi+3P/0
新車があんな酷いのしかないからな…Z34も肥満だし。
もうチューニングは終わったよ。
もうチューニングは終わったよ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:48:18 ID:cnxUUrsv0
>947
947にケンカを売るつもりはありませんが、会社の姿勢は、全くまともではありませんでした。
まともどころか、特に会社の姿勢が際立って「非常に悪い」しかも４メーカー中、ダントツ一番だと思います。
今も変わっていません。
947にケンカを売るつもりはありませんが、会社の姿勢は、全くまともではありませんでした。
まともどころか、特に会社の姿勢が際立って「非常に悪い」しかも４メーカー中、ダントツ一番だと思います。
今も変わっていません。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/06(土) 21:49:23 ID:d4E1oeN/0
>>948
黄色い80バラバラになったみたいだな
黄色い80バラバラになったみたいだな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 11:56:53 ID:RUQ4xvGB0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/07(日) 13:18:54 ID:HVMqdHym0
>>951
俺は元外部の人間だから内部の人（勝手に決めるなってかｗ）にしたら
何がまともなんだよって思うのも当然かと
しかし会社ってのは「対外的に」まともと思われてなんぼ
内部の人間に何を思われようとね
ＨとＡなんか経営者が兄弟って時点で既におかしいと思ってたけど
付き合っていくほどにやはりおかしい会社だとつくづく思った
俺は元外部の人間だから内部の人（勝手に決めるなってかｗ）にしたら
何がまともなんだよって思うのも当然かと
しかし会社ってのは「対外的に」まともと思われてなんぼ
内部の人間に何を思われようとね
ＨとＡなんか経営者が兄弟って時点で既におかしいと思ってたけど
付き合っていくほどにやはりおかしい会社だとつくづく思った
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 00:01:02 ID:TBeK943d0
今にすればパーツ全般を手広くやってるとこはなんとなく信用できないな
電子系だけとか排気系だけとか手堅くやってるならいい
トラストは手広くやりすぎたんじゃないの
電子系だけとか排気系だけとか手堅くやってるならいい
トラストは手広くやりすぎたんじゃないの
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 03:05:33 ID:UhrFjq8f0
ソレ言ったら辞書バリのパーツラインナップのH社なんてｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 08:48:29 ID:Ly9zd5Dn0
ﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰをこの時期に購入してあげた俺はｴﾗｲ
在庫品は購入可能だお
在庫品は購入可能だお
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 16:26:29 ID:wB65NrzNP
排気系は町工場レベルのモノで十分だわ
大手しか出来ないサブコンやらブーコンみたいな電子パーツ充実させてくれ
Eマネなんてかなり売れただろうし
大手しか出来ないサブコンやらブーコンみたいな電子パーツ充実させてくれ
Eマネなんてかなり売れただろうし
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 18:38:08 ID:C2zBnFcd0
トラストも元はマフラー屋だったそうな
ちなみにオレのはフジツボのレガリスＲエボ（古っ
ちなみにオレのはフジツボのレガリスＲエボ（古っ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 19:01:48 ID:6/tvsE/v0
ブリッツは他３社と違ってわりと独自路線っていうか、アイテムは少ないけど
少数精鋭の他に無いものを持ってたのに最近はすっかり何でも屋だな
エアコンフィルターまで作ってるのには泣けた
少数精鋭の他に無いものを持ってたのに最近はすっかり何でも屋だな
エアコンフィルターまで作ってるのには泣けた
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 20:08:26 ID:azGHjlUZ0
今のメーターはどうなってるか知らないけど、ブリッツは
センサーの規格とか一般的な車規格とズラしてたのが、
マイナスになってたと思う。
トラストみたいに1/8ｐｔメスアダプタ付ければ、どこにでも
装着可能にしとけば、もっと売れてたんじゃないかな。
センサーの規格とか一般的な車規格とズラしてたのが、
マイナスになってたと思う。
トラストみたいに1/8ｐｔメスアダプタ付ければ、どこにでも
装着可能にしとけば、もっと売れてたんじゃないかな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 21:13:43 ID:ZBd8jW4W0
結局、ダウンサスとブレーキパッドとスピードリミッターカットのみで十分なんだよな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/08(月) 22:00:29 ID:GJDSOmte0
>>960
>>961
鰤さん今はメーター自社で作ってるらしいよ。
何でも元々メーターは全て害虫だったみたい。
マフラーの一部とインタークーラーの各パーツ溶接くらいで他は全て害虫と聞いた。
そんだけ丸投げもある意味スゲー。
>>961
鰤さん今はメーター自社で作ってるらしいよ。
何でも元々メーターは全て害虫だったみたい。
マフラーの一部とインタークーラーの各パーツ溶接くらいで他は全て害虫と聞いた。
そんだけ丸投げもある意味スゲー。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:35:31 ID:208wIaFv0
>963
そんな事で驚くなよ。そんなの当然。
虎なんて完全に海外製そのままで出荷してる商品多数だよ。
自社工場ないに等しいので完全害虫品。
Hだけじゃないかな内製多いの。
そんな事で驚くなよ。そんなの当然。
虎なんて完全に海外製そのままで出荷してる商品多数だよ。
自社工場ないに等しいので完全害虫品。
Hだけじゃないかな内製多いの。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:47:39 ID:zkrouR/8O
インテリジェントインフォメーターのＯＤＢハーネスをなくしちゃったけど、まだ部品発注できる？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 07:53:07 ID:Al3l3Tyn0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:30:38 ID:kDC/cGaJ0
メーター系はドコも同じ様なのばかりだからねｗ
建設で言えばゼネコンみたいなモンじゃね？
仕事の振り分けとか、様は指揮系統と監督で実際には下請け、孫受けが工事する。
建設で言えばゼネコンみたいなモンじゃね？
仕事の振り分けとか、様は指揮系統と監督で実際には下請け、孫受けが工事する。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 08:47:57 ID:Wb7JopJE0
物作りは出来るが販売力が無い製造元が、おたくのブランドでメーター出しませんかと売り込んでる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 09:54:52 ID:JdjUaeTh0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 14:54:01 ID:Qlve/A5YP
社外インタークーラーなんて中国や台湾で作らせて輸入してるだけ
だから精度が低いんだよ
だから精度が低いんだよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:12:51 ID:JdjUaeTh0
いや、鰤のＩＣのパイピングの酷さは、他と比べて並じゃないんだよ。ｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/09(火) 20:14:38 ID:0xhK9SMJ0
チューニングパーツが途上国製なら悲しいなｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:20:59 ID:D4i1B6F/0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:28:19 ID:o1zY1ar3P
前置きなんてGT-Rかエボ辺りの純正品落札してパイピング自作した方がマシだろ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 17:59:44 ID:3MTbXQB30
キット物が６万で買えるんだから、中古のコア買うのなんて馬鹿馬鹿しい
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:02:49 ID:XxrvPwN50
>>974
あんなチッコイの、飾りにもならんｗ
あんなチッコイの、飾りにもならんｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:03:24 ID:xHnMQ5v20
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:33:15 ID:D4i1B6F/0
↑こんなカー用品店には行くなよ･･･
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:34:33 ID:NZmu2eWQ0
>977
多分おまえの方が馬鹿扱いされるよこの業界では。
”ボルトオン”の意味合いがプラモとかとは全く違うんだよ。
費用？じゃあ、チューシングショップで買って取り付けてもらえばショップが加工してくれるよ。
まさかネットや通販で買って店に持ち込み取り付け依頼してんじゃねーだろーなぁ？
持ち込みの客がお店に一番嫌われるんだよ。工賃も高くなるし。知ってた？
多分おまえの方が馬鹿扱いされるよこの業界では。
”ボルトオン”の意味合いがプラモとかとは全く違うんだよ。
費用？じゃあ、チューシングショップで買って取り付けてもらえばショップが加工してくれるよ。
まさかネットや通販で買って店に持ち込み取り付け依頼してんじゃねーだろーなぁ？
持ち込みの客がお店に一番嫌われるんだよ。工賃も高くなるし。知ってた？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:43:39 ID:+G9b0nEvO
俺んちの近くにチューシングショップは無いなぁ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:56:48 ID:ImZTPIXC0
>>979
俺、チューニングショップやってるけどオマエがおかしい。
オマエの理屈だと、ボルトオンのマフラーも合わなくてもOKか?
なんでもありになるじゃん。
ボルトオンはあくまで読んで字のごとく「ボルトオン」
俺、チューニングショップやってるけどオマエがおかしい。
オマエの理屈だと、ボルトオンのマフラーも合わなくてもOKか?
なんでもありになるじゃん。
ボルトオンはあくまで読んで字のごとく「ボルトオン」
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:00:32 ID:ImZTPIXC0
ちなみに旋盤、フライス盤、各種溶接機もあるからね
合わないのは加工して合わせるけど、費用はお客様へ当然請求
合わないのは加工して合わせるけど、費用はお客様へ当然請求
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:02:28 ID:ImZTPIXC0
お客様が選んだり、持ち込んだ場合ね。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:03:07 ID:o1zY1ar3P
そもそもキット物ならARCとか自社で作ってるの買うだろ
なんでブリッツみたいなとこの買うんだ？
なんでブリッツみたいなとこの買うんだ？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:40:10 ID:aPzHMM/MO
やっぱここは昔の考え方の人が多いね。
キットで合わなくて当然っていつの時代よ。
キットで合わなくて当然っていつの時代よ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:46:28 ID:MZiCyCUy0
昭和だろ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:08:48 ID:2bA1dv/D0
ユーザーがキット物買って自分で装着している時代に
キット物の精度の話をしてるのに、ショップで買えとか
加工前提とか言ってる馬鹿はどんな人種なんだろ？
慢性加工自慢で俺っちスゲーぜ超朝日的発想のおっさんなのかな。
キット物の精度の話をしてるのに、ショップで買えとか
加工前提とか言ってる馬鹿はどんな人種なんだろ？
慢性加工自慢で俺っちスゲーぜ超朝日的発想のおっさんなのかな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 13:21:56 ID:6Vry0CDb0
昔のチューニングカーって青いノブで大きなVVCが足元に付いてたよね。
トラストのあれに憧れたな。
今じゃ、自分も持ってるけど使い道ないわｗ
トラストのあれに憧れたな。
今じゃ、自分も持ってるけど使い道ないわｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:24:28 ID:2zMwXgyi0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:16:01 ID:LtWUIthK0
旋盤、フライス盤、各種溶接機くらいの加工でいいなら
そこらの下町の鉄工所や製作所のオッサンに細かく話せば
ショップよりも上手に加工してくれたりする罠
それで加工賃うんぬん言われてもなぁ・・・
パイピングとか、内燃機加工は
さすがにショップでやってもらったり、ショップ通して内燃機屋にやってもらう方がいいんだけど
そこらの下町の鉄工所や製作所のオッサンに細かく話せば
ショップよりも上手に加工してくれたりする罠
それで加工賃うんぬん言われてもなぁ・・・
パイピングとか、内燃機加工は
さすがにショップでやってもらったり、ショップ通して内燃機屋にやってもらう方がいいんだけど
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:57:55 ID:nXM4tKMR0
>>990
意味がわからん。
各種工作機械を持ってるショップがベスト
下町の鉄工所や製作所のオッサンに飛び込みで突入するほど
面倒でデインジャラスな事はない。 オマエ本当にした事あるのか?
気分を害する程の門前払いをくらったり、高い工賃払ったりする事もあるぜ
意味がわからん。
各種工作機械を持ってるショップがベスト
下町の鉄工所や製作所のオッサンに飛び込みで突入するほど
面倒でデインジャラスな事はない。 オマエ本当にした事あるのか?
気分を害する程の門前払いをくらったり、高い工賃払ったりする事もあるぜ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:38:25 ID:DzV2p11r0
これ見てたら
まぁー要は
虎の次は鰤ってこと？ですか？
まぁー要は
虎の次は鰤ってこと？ですか？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:04:24 ID:wqlnA7Np0
さすがトラストきっちり1000まで回るぜ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:20:15 ID:XxyHOr940
そもそもパイプが全然合わないインタークーラーキットって、梱包ミスじゃないのか？
その時の鰤の返答はどうだったかだ？
「そんなモンですよー」なのか「それはおかしい」なのか「取り付け方が悪い」なのかどうだったんだ？
その時の鰤の返答はどうだったかだ？
「そんなモンですよー」なのか「それはおかしい」なのか「取り付け方が悪い」なのかどうだったんだ？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:29:01 ID:UB9Rj+PO0
HKSの営業なら 「へー、それは大変ですね」 と言うだけ。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:59:21 ID:5YY+SAkU0
鰤の営業なら「それはおかしいですね？ちゃんと付く筈だからもう一度頑張って確認して詳しい方と取り付けしてください…笑」と言われる。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:12:02 ID:yGqR7ySQ0
ゴールは近い
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:15:10 ID:bOTx6AOe0
( ＾ω＾)
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:17:37 ID:/nXDHnYg0
(´д｀)
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:18:07 ID:drYqFqmLO
1000ならトラスト復活
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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