『カロッツェリア』Air navi AVIC-T10【Pioneer】part.004
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 04:41:31 ID:AwY4a+XnO
ナカミチ最高
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 04:47:07 ID:TmZadQxu0
〜 渋滞情報をより一層充実させ、ルート探索のさらなる精度向上を実現 〜
年内を目処に、パイオニア「スマートループ渋滞情報」の「リアルタイムプローブデータ」と
本田技研工業「インターナビ・フローティングカーデータ」の相互活用を開始
近年、カーナビゲーションシステムは様々な進化を遂げてまいりましたが、
その最も重要な機能の1つであるルート探索の精度向上には、渋滞情報をはじめとする交通状況の正確な把握が必要不可欠です。
パイオニア株式会社は、当社製カーナビゲーション「サイバーナビ」「HDD楽ナビ」に対してサービスを提供している
「スマートループ渋滞情報」をより一層強化するため、当社「リアルタイムプローブデータ」と
本田技研工業株式会社「インターナビ・フローティングカーデータ」の相互活用を、2008年内を目処に開始してまいります。
これにより、リアルタイムな道路状況のデータ量が増加し、より精度の高いルート探索を可能にいたします。
なお、本サービスは通信サービス開始後の当社製「エアーナビ」においても対応していく予定です。
http://pioneer.jp/press/2008/0828-1.html
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 04:49:05 ID:TmZadQxu0
〔通信機能〕
@スマートループ渋滞情報(約10分事に更新。渋滞、規制を考慮したルート設定、リルート有り)
Aピンポイントウェザーライブ(自車位置、または目的地の天候情報を地図上に表示可)
B駐車場満空情報(車両情報を登録すれば、それに見合った駐車場を紹介)
Cガススタ価格情報(情報の鮮度別に色付け。レギュラー、ハイオク別に表示)
D周辺おすすめ情報(ユーザーからの情報を配信。オービスポイントも地図表示)
E地域イベント情報
F周辺おすすめ情報検索(グルメはYahoo!グルメ。割引クーポンも取得可)
Gトピックス(最新のニュースやお知らせを表示)
H番スポ!(TV番組で紹介されたスポットを表示)
Iお迎えサービス(予め専用サイトからURL付きメールを相手に送信、送られた相手が位置を入力、送信するとナビにお迎えスポットとして保存)
Jその他コンテンツ(公開取り締まり情報など)
Kルート設定(専用サイトを通じてパソコンや携帯での作成、保存が可能)
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 07:55:49 ID:+xd77W6R0
>1
乙
ビーコンVICS+マピオンモバイルに比べてアドバンテージはあるのか
ビーコンVICSなんてビーコンが付いた幹線道路しか情報拾えないじゃん
ギャハハハー!( i_i)\(^_^)
だまれ!ひきこもりの
>>7 悔しかったらPCから書き込んでみろ
>>8が一番悔しそうなんだが
つうかID:pFKtog0m0やID:3ifolfLw0って何しに来てるの?
ビーコンVICS主張するってことはナブユー2使いの方々?
俺、ナブユー2も安いから考えたけどいかんせん地図が1年半以上の物で古過ぎ
地図更新されても+1万5千〜2万
それにビーコンユニットも2万するから安さのメリットがないんだよね
地図もラインギザギザで描画と文字も幼稚だから萎えたやめた
nav-uはお薦めでもVICS付いてない道路を選択するものなw
>>10 >地図もラインギザギザで描画と文字も幼稚だから萎えたやめた
nv-u2ファームバージョンアップでスムージングかかるようになったよ。
>>12 ところでID:B6qrIybF0は何しに来てるの?
地図が古いナブユー2の宣伝?
>>13 ところでID:xBXcS4D/0って何しに来てるの?
嘘を得意げに言いふらしにきてるわけね
πの社員だろ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 02:11:44 ID:RCHRq9XR0
今日、自動後退でRD-030いつごろになるかきいたら10月には発売すると思います・・・・と適当に言われました。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 02:44:40 ID:SUkY8XfTO
月2000円の価値なんかねーだろw
昨日使ってたら18時前に画面照度が下がった。
夜画面になる前に、昼画面のまま明るさ調整が入るのかな?
>>18 俺も時刻連動(?)にしてるけど昼配色のまま時刻になると照度落ちるよ。
昼夜配色切り替えとバックライト制御は連携してないんじゃん?
20 :
18:2008/09/05(金) 10:23:39 ID:FZMxfpUXO
>>19 そっかー、まだ明るいうちに夜画面だと違和感あるもんね。なかなか細かい制御してるんだね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 14:14:44 ID:uSx5q49/O
通信しなくても使ってる人っています?
ナブユー3出たけど気になる?
>>3にあるけど本田との提携はデカいな。
本田だけで72万人、パイオニアと合わせたら政令指定都市の人口に並ぶんじゃんないか。
渋滞情報、規制情報の精度では他のポータブルの追随を許さないないところまで行っちゃうねこれは。
>>20 ホントは光センサつけて周囲の明るさによって制御して欲しいところだけどね。
ま、時刻連動でも制御されるだけましかな。
>>22 気になるっちゃ気になる。
けど、意外と進化してなくて(液晶解像度とか測位方式とか)、通信が始まった今となっては食指が動かないな、俺はw
>>22 あの仕様と値段なら売れちゃうね
渋滞情報はビーコンのほうがいいな
T1は照度センサーでバックライト制御してたね
>>22 気になる。といってもカラーだけど。
ブラウンはうらやましい。
あとはビーコン。
やっぱり、たまにしか乗らない場合 通信だと割高。
>>23 単純都道府県別割りすれば
100万人÷47都道府県≒2.13万人
東京都には全国の約10%の人が集中するから割合で考えれば約10万人
何か物凄い蓄積データ量とプローブ情報量になりそうで楽しみ
ど田舎に隠りっきりの人には関係ないだろうけど
前スレの那須ガーデンアウトレットの検索、
本体からナビポータル
↓
ナビポータルメニュー
↓
ナビお役立ち情報
↓
おすすめ情報検索
↓
キーワード検索でアウトレットを全国で検索すればヒットする。
サーバ側で通信速度を絞ってるのか、携帯のナビポータルから
検索したほうが快適だけど。
ナブユー3の建物の形がわかる詳細地図が羨ましいかな。
せっかくのHSDPAでの通信なんだし、詳細地図をダウンロードして
表示してくれないかな
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 00:23:57 ID:AsX1cdhOO
キーを抜いても画面の電源が切れないのはどおにかなりませんか?走行中ワンセグ視聴できるようにしているのが原因みたいですがそのままでできる方法てありますか?
31 :
取り付け:2008/09/06(土) 00:59:14 ID:AQN3sLjZ0
せめてエアナビも交差点拡大マップをナブユー3のようにしてほしいな。
ナブユー2が壊れてエアナビに変えたけど、交差点分岐でたまに道的には直進を右折と音声ナビするからナブユー3のリアル交差点分岐表示はうらやましい。
もっとも、ナブ2も左折を直進と判断してたから切り替え時点での不満はなかったけど。
エアナビよりナブ2の方が良かった点は、本体の軽さと25mの表示、高速での表示、ロゴマークの設定くらいだな。特に高速での表示は事前に次の分岐の表示ができたからペーパーの自分にとっては重宝した。
本線斜め右を右折とか謎の案内が結構有ったりする
案内は8方向のはずなんだが・・・
NV-U3は5インチ台で出して欲しかったなぁ
でもかなり詳細な25m地図とVICSビーコン健在は魅力的
ワンセグ視聴は仕様上(自律センサーで)走行中の解除が不可な予感
>>30 多分ない。
改造して絶縁してる端子を走行中はOFF、停車中はONになるような回路作るしかないね。
電源入ってるときにON,OFF出来るかは知らんが。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 07:25:03 ID:whq44sCh0
ビーコンは大通りに出るまで使えないから意味が無い
なんか通信がやたら遅い気がする
T1はもっと速かったんだが。
やっぱりねw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 08:40:10 ID:41Xa109Q0
まだまだT1です。もうすこしがんばります
乗せ換え特典でT10送られてきたけど
様子見してまだしばらくT1使おうと思ってたら
容赦なく契約解除されてしまった orz
>>34 ビーコンはそれもあるし、今の道路財源から考えてビーコンのようなインフラ整備が既存道路で進むことはまず考えにくい。
つまりビーコンでカバー出来るエリアは限られ、発展性も望めない。
だからホンダのインターナビ、トヨタ、スバル、マツダなどのG-BOOKのような自動車メーカーの純正ナビは
その数を利用してテレマティクスを駆使した渋滞情報を推し進めているんだよ。渋滞が減れば環境にもいいからね。
ちょっと前までは市販ナビの売り上げが純正ナビを大きく上回っていたけど、今はそれが逆転している。
これは通信費が掛かるといえども消費者のニーズにテレマティクスが合致してきたってこともあるんじゃないの。
だけど日産のカーウイングスではリアルタイムでのプローブ情報が得られないから遅れをとっている。
まあつまりビーコンVICSだけに頼る渋滞情報なんて既に一世代前のものになりつつあるってことだ。
またそう考えるとFM多重VICSなんて二世代前の精度しか持ち合わせないと言ってもいいかもしれないな。
>>31 ロゴマークの設定って多ければいいと思った時期もあったけど、
スマートループの情報表示を見る上では逆に邪魔にならないか?
田舎だったら幾つか表示さておいてもいいかもしれないが、
都市部ではコンビにを表示させただけでもスマートループ情報の表示が見えづらくなってしまうんだが。
VICSビーコンで満足でつ
どこかのナビの比較サイトでスマートループ仕様の楽ナビが他社のビーコンナビに惨敗してた。
せっかく通信費払ってプローブ情報取得しても結局はナビの格によってルート案内に差があるんだなと。
カロやホンダの高級ナビの手足になりたい人は別だけど所詮安いナビなら
ビーコン付けれるu2やu3で十分って話も解らなくはないと思った。
ここに来て突然nav厨やビーコンVICS厨が出てくると思ったら
ソニーから新製品というかマイナーチェンジ製品みたいなのが出るからなんだな
ゴリラスレにも現れているかと覗いてみたら
案の定ここ以上に突然あからさまで露骨な工作活動が始まっているし(笑
ソニー関係者露骨杉必死杉(笑笑
>>43 それだったら安物ビーコンVICSナビは更にダメダメだろ
ビーコンVICSは機械が同じならビーコンの数が増えなけりゃ精度向上は無理だが
スマートループは台数が増えれば精度向上に直結
そこも大きく違うな
分かってた?
それともソニーが金払ってビーコン増設しまくるってか?
どうせしばらく毎日はあちこちで工作活動だろ
ご苦労様さん(* ̄▽ ̄*)
エアナビの通信って月々の金払ってまで契約する価値ないかもね
遅いしコンテンツも思っていたほど役に立たない
>>38 最後まで、使い切る事。それからでも遅くない。
って言っても...
スマートループって基本はVICSにデコレート施しただけのおんぶに抱っこなシステムで
一般から送られてくる情報には嘘も多いんでしょ。
だから楽ナビですらビーコンナビに平気で負ける現状がある。
しかもエアナビは通信しない人達の本体価格圧縮分まで通信する人が払う回収台な仕組み。
せっかく税金払ってるのに使わない人の分まで使ってる無料VICSとは全く逆。
高級機種とは価値の違う通信費2000円/月を11月以降も払う人が何人いますかねえ。
それで地図更新があれば、何も問題ないのだが、おっぱいは何を
考えてるのか?
>>49 猿はもう来るなと言っただろうが
猿山追われたのかボケ猿
誰と戦ってるんだ一部の狂信者は
地図データやルート探索のエンジンが違えばサイバーナビと楽ナビとで差はかなり出るだろう
エアナビも中央分離帯の有る道路は2本に分けてるし
>>31、
>>42=
>>47、
>>43=
>>49のnav厨の皆さん
nav-uが好きだったらそれでいいんじゃないの
価値観、考え方、ニーズなんて人それぞれ
まず問われるべきはnav厨の方々がなぜAir naviスレにこぞって来るの?ってことでしょう
何か自己顕示欲を見せないと平常心を保てない方々?
それともやはり上からの指示?
まっ結局は気になっているから日々来るんでしょうけど(笑
笑いにきてる
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 18:00:34 ID:TSuMyuhM0
社員が携帯から書き込むのを見に来てるw
あらあら?ほんの数ヶ月前エアナビ発表直後から
各PNDスレでエアナビ最強と暴れまくったエアナビ厨さんが
今さら自己反省ですか?そりゃないっすよ。
自分たちだけ発表までの祭りを楽しみたいなんてずるいっす!
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 21:04:35 ID:8KVHcBFh0
福岡地方では道路状況からして、ほとんどsmartloopの恩恵に授かれません。(混雑している道があっても避けるルート自体が皆無)
そして、とにかく通信が遅い。
せっかく通信ができるのにナビポータルの中身がなさ過ぎる。
福岡市内にいるのに地域の周辺イベント情報で鹿児島とか出されてもどうにもならない。
テレビで紹介された施設でも東京とか紹介されてもしかたがない。
地点登録をPCでできるのはありがたいがフォルダ分けができないので結局使い物にならない。
ナビ機能はいらないから現在地点の10m〜25mスケールの市街地図の表示くらいは通信であっても良さそうなもの。
もしくはエアナビ画面サイズにカスタマイズされたMapFanWebにアクセスするような機能が欲しい(しかも現在地情報を渡せるように)
目的地に大きな施設などを指定したときに駐車場入り口情報を通信で取得してほしい。
楽しめるおもしろいおもちゃを目指して欲しいです。
このまま通信サービスの向上がなければ無料期間で解約する予定ですが
停止状態から急加速して交差点を曲がると現在地を見失ってルート再探索を始めてしまうことがしばしば
その為、電源ケーブルを買って車速パルスをとってAVIC-T10自体は使い続ける予定です。
58 :
取り付け:2008/09/06(土) 21:36:15 ID:AQN3sLjZ0
31です。
>41さん、自分はスマートループ通信未使用です。月々の金額に見合うかよく検討してからと思ってたんで
>53さん、自分のスレのどこがnav厨なんでしょうか?ナブの話したらnav厨なんて短絡すぎやしないですか?
問われるべきはエアナビ至上主義者以外を排除するべきというあなたの考え方では?
自己顕示欲といわれても現在エアナビユーザーですし、上からの指示って逆にその思考がかわいそうとしか思えないんですが・・・。
目的地付近の駐車場案内がだめすぎる
空いている駐車場が見つかりました。目的地に設定しますか?
しかでない。
しかもそこは満車だし・・・
本当に行きたいところから何メートル離れてるかがイマイチわかりにくい。
空いてる駐車場のリストを表示して、目的地からどれだけ離れてるかも出して選ばせてくれるようにして欲しい。
周辺おすすめ情報見たら600km先の東京の店ばかり出るんだが
ソフトバンクのモジュール契約数の純増が、6月7月足して約3万だから
(なぜか8月はゼロ。7月までにパイオニアが見込み数であらかじめ契約をしていた?)
現時点でモジュールは約3万契約分あるわけだ。
契約数がいくつまでいけば元が取れるんだろう?
よほど売れないとパイオニアもソフトバンクも赤字になるような悪寒。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 05:40:44 ID:I0uHkCEmO
3年で7万2千円www
>>57 >(混雑している道があっても避けるルート自体が皆無)
そこまで道を把握しているんならそもそもナビなんていらないんじゃね?w
それに福岡からは出ない引きこも君か?
俺は神奈川県内だけど役立っているよ
近場ならナビより俺の方が詳しいけど、ちょっと離れたところでも渋滞回避してくれた時なんかも
おう、こんな行き方もあるんだ、なんて感心してしまう時しばしば
それに順調表示もONにしておくとVICSでカバー出来ていないところが以下に多いかよくわかるのな
まあ9月、10月の通信無料期間が終われば解約する人もいるだろうさ
そうしたい人はすればいい、スマートループ的にはホンダとの提携で台数的に充実しちゃうから
俺、冬はボード行きまくりだからスマートループ必須だしこれからの進化が超楽しみ
無料期間が終了したら同時に契約解除するだろうなあ
残念だが想定より使い物にならない
エアナビ買うときミニゴリラはスルーしたが
ソニーの新機種が評価高ければ乗り換えも検討
ナビポータルはホームページと一緒でどんどん改良できるんだから
もうちょっと待ってみるつもりだけどね。
今の情報量は確かに物足りない.
パイオニアは、改善の手を今のところ休めてないから、2000円もったいない
と思うやつでも、無料期間中くらい待ってから判断しても遅くないんじゃないか?
ナビポータルがいかに進歩しても、マピオンやグルメぴあのような専門サイトには勝てないのは自明の理
スマートループ以外はオマケ感が強い
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 13:49:20 ID:lsp6OTZ40
ナビポータルの見出しを見てこれが見たいと思っても
次の画面に行くとどれが何なのかさっぱりわからん
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 14:15:09 ID:ltNZbjyaO
>>69 ナビポータル>グルメぴあになったらグルメぴあの存在価値なくなるだろw
住み分けが大事。
ナビポータルだから出来ること、便利なことを考えてVupしていって欲しいね。
>>70 俺もそれ思ったわ。グルメ見たくて一覧でるが、ぱっと見何の店なんかさっぱり。何の店なんか軽く一文欲しいね。
>>71 >ナビポータル>グルメぴあになったらグルメぴあの存在価値なくなるだろw
自己否定してないか?w
初渋滞回避ルート
キタ━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━!!
先の赤点線道路避けてくれたよ
帰りも赤点線付いてたから反対車線から確認
見事なド渋滞でした〜
これを待ってたのよこれを
先に渋滞にハマってくれた同志よありがとう!!
自動後退で電源コードの入荷予定と予約を聞いてきた。
メーカーに問い合わせたところ、入荷予定は未定で予約も受け付けないようにとの事らしい。
一応9月中に発売するつもりではいるみたい。
それから推察するともうじき車速パルス周りでファームアップデートがありそうだな・・・
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 18:03:28 ID:lInrvGwf0
すみません、AVIC-T10を購入したのですが、走行中にワンセグ視聴をできるようにするには、
本体後ろの接続部分の所を、絶縁状態にすればいいと聞いたのですが、
どの部分をどのようにすればいいのでしょうか?
前スレを見ることができなかったので、またお尋ねします。
ただ絶縁するだけなのに、専用シールとか言って1000円で売ってる店あるし。
問い合わせが多いって事は数ミリの長方形にテープをカットするのが面倒臭いと言う客が居るという事か
切るのが面倒なら、端子部分丸ごとテープ貼って絶縁して
電源コードをナビ本体に挿せばおk
>>80 サンクス!
1000円払って送られてきた小さいシール見たら
買った人はショックだろうなw
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 22:08:20 ID:tcooe8hXO
通信を解約したいときはどうすればいいのですか?
>>74 俺も早く欲しいんだよな
電源ケーブル付いて確か3500円ぐらいと特価だし
それに車速パルスを付けられるポータブルはT10が唯一ってのもいいじゃないか
>>75 俺も最初やってたが電源OFFが手動になるから面倒臭くてやめた
それにワンセグなんか見てるよりスマートループの画面見てる方が楽しいし
ナビポータルの画面のyahooニュースってヘッドラインしかでない・・
あの続きはどうやってみるの?
気になるニュースがあったのにやりかた分からんからわざわざ携帯で探して見たよ
有楽町ビックで予約受付してくれたから注文してきた。>電源ケーブル
ただ、パイオニアに確認したら10月かもしれないと回答されたらしい。
つか、電源ケーブルなんて何でそんなに発売遅れるかね。
74の言う通り、ソフトウエア側対応の遅れかね。
電源ケーブルの加工なんてたかが知れてるし、車速パルス線なんて単
なる電線だから製造の遅れって考えにくいし。
この機種、車速パルス取らないと簡易ハイブリッド測位だから早く欲し
いんだけどね。残念。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 00:33:30 ID:WEw3nOLc0
75です。
遅くなりました。みなさん、ありがとうございました
渋滞情報さ、翌日になっても前日取得した情報そのまま表示してたりしない?
つか、自動取得ONにしてるんだけど全然自動取得開始してくれないんだけど…
>94
通信費除くだろ。こっちは通信費込みだ
携帯電話を端末代わりに使うんじゃねえの?
エアナビも携帯のパケホが使えて無料なら良かったのに。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 23:29:47 ID:JHeQLQjA0
エアコン吹き出し口に取り付けようと思っているんですが、背面スライド
レールに付けるのと、底面カメラネジで付けるのとどっちが安定しますか?
あと、どこの製品がいいとかありませんか?
それは夏の結露と冬の高温に強い製品ってこと?
いきなり製品名間違えてるところがお茶目なインP
それはそうとT1地図更新!
毎月地図が更新されてる。
思い直してサービス継続してくれないかな
毎月地図更新なら月3000円でもいいよ
「!」のアイコンってなに?オービスカメラ?
八甲田の怪談、削除された部分はの内容知ってる?
おまいら広告見る為に月\2000ってどれだけ人が良いんだ?w
月2000円出せば広告見れますって、ワロタ。
T10使ってわかったことは、T1は俺にとって神機だったってことだ。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 14:46:54 ID:6ueDMDjOO
悲惨だなww
>>100 たぶんそうだと思う。俺も昨日気になった。
これってデフォでついているアイコン?それとも通信している奴の特典?
今週中に買う予定だけど、その日とか次の日とかからスマートループって使えるの?
U3とT10
迷うなぁ。。。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 19:47:59 ID:b+m6Dcgu0
アホやからエアーなんとかが訳わからん。
地図持って小樽行ってきますわ。
>>106 オービス情報や公開取り締まり情報のアイコンだよ(オービス情報だけかも)。
通信によって情報取得してるから表示されるのは通信ユーザーのみ。
>>107 通信モジュールを契約しないとスマートループ使えないから、翌日とかは無理。
確かなことは言えないけど、たぶん申込書が届いてから早くても1週間以上はかかると思うよ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 20:58:08 ID:6ueDMDjOO
月2000円払っても使えないスマートループw
>>111 サンキューです
遅くも20日に使えたらいいので早めに聞いてよかったです
ついでに聞きたいんですが携帯からナビ予約が出来ると聞きましたが、
ナビ本体を操作するのが予約した本人でなくても目的地設定は分かりやすいですか?
というのも嫁がメカに弱いんで嫁からルート設定したい連絡がきたら私が携帯からナビ予約することも十分あり得るんで
宜しくお願いします
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 23:09:39 ID:fBud5Tsd0
消費者が求めているのは何のか見極められない会社はいずれ潰れるw
ではπは永続的に続くな
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 23:29:19 ID:fBud5Tsd0
アフォ家w
優秀なT1の頻繁な地図更新をやめ、どうでもいい情報を売りやがって、アフォかwww
>>113 携帯 or PCサイトでルート登録するとナビ起動時にダウンロードできるよ。
一回、PCサイトでルート登録してみたけど、ま、表示に従ってタッチするだけだから操作に迷うことはないと思う。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 15:52:11 ID:n2hLUrVhO
待望の通信が始まったばかりというのに、すでに意気消沈www
外環で越谷方面行くとき案内で外環降りたらまたリルートで外環のりやがった。
通信モジュールつけていたときで。
大体気に入っているのでバク修正お願いしますよ、パイオニアさん。
>>118 サンキューです
明日買っちゃってまずは土日に楽しみます
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 21:55:09 ID:n2hLUrVhO
今頃こんな出来損ない買う奴いるんだw
なんてオメデタイ奴なんだw
念願の通信が始まったら盛り上がると思ってたのに予想を覆す沈黙っぷり。
あらかさまな工作員が多すぎてワロタw本スレに帰れよ
>>113=
>>121 ナビが起動して通信が接続されると目的地かキャンセルかが表示される。
あとは目的地の方をタッチして案内開始アイコンをタッチすれば完了。
簡単でしょ?
ナビポータルでスポット登録や登録ルートを保存しておけばさらに簡単に済むぞ。
>>123 ゴリ男のオマエが気にしなくてもいいよ。
他ではそれなりに盛り上がっているからいいんじゃない。
ユーザーだけど…
ナビポータルの広告的な情報より、各地や高速道路の交通情報の図を画面いっぱいに表示できるとかのほうがよっぽどうれしいんだけど。
というか、そのぐらいできるようにしてほしい。
店情報とか使わないし、試そうにもレスポンス悪いし、いまの状態じゃたしかに「沈黙のエアーナビ」。
地図更新か内容改善がなければ、たぶん無料期間終わるとともに解約します。
「ユーザーだけど…」と前置きしてから批評しないと
工作員扱いされるのは辛いですね
128 :
126:2008/09/11(木) 07:59:43 ID:8D0HGcmbO
>>127 はい、私はゴリラもソニーも考えず、発売時に指名買いでした。
デザインやワイドVGA画面は他にない魅力です。
長く使いたいから、良くなっていけばいいな、と。
>>123 765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 15:55:53 ID:2bOch+eo0
>>762 へー知らんかった。
913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 18:51:54 ID:2bOch+eo0
ナブは誰にでも吸い付きのいい尻軽だな。
917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 20:04:56 ID:2bOch+eo0
ナビよりワンセグ見てる時間のほうが多いんだな。
それに録画機能ついてるゴリちゃんなら予約して車内に放置しておけば
ニュースでも朝ドラでもいいともでもドラマの再放送でも帰りに見れるし。
123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 22:04:31 ID:2bOch+eo0
念願の通信が始まったら盛り上がると思ってたのに予想を覆す沈黙っぷり。
771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 22:55:02 ID:2bOch+eo0
ミニゴリはクロカンに付けても似合うお
逆にセダンにはキツいお
936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 23:38:10 ID:2bOch+eo0
>>935 どの機種?画面がデカいんじゃ。
ワンセグをまだマトモに見られるのはせいぜい4.5までだよ。
938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 00:02:01 ID:2bOch+eo0
何でか解らんが585は自分で店頭で見た限り画面の大きな700より
ワンセグの印象がイマイチに思えたからどうなんだろうなあ。
ナビ画面は輝度もコントラストも上で綺麗なのに。
毎度粘着のID:2bOch+eo0
15:55:53〜00:02:01まで各所巡回ご苦労さん(笑)
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 09:05:24 ID:JzT8h8cU0
通信が始まってみて何が良くなって、何が期待はずれだったのでしょう?
すべて期待はずれか最初から期待していなかった
VICS以外は最初から期待してなかった。
>>130 やっぱスマートループ
本田との提携も発表されたしどんどん良くなってくでしょ
画面が楽しいよ
あと登録ルートがナビポータルで作成し保存サーバーに保存、予約、ダウンロードが出来るようになったから楽になった
通信での自動バージョンアップもグー
他にもいい点、それからまだまだな点もあるけど
始まったばかりだから本体みたいにどんどん改良されてくよ
高架をきちんと認識してくれれば言う事なす
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 15:40:41 ID:gBTeAjY3O
一生懸命「このナビは使えるんだ、出来損ないじゃないんだ」って自分に言い聞かせてる姿が涙を誘うなww
通信契約について質問なんですが、
通信使用時間が少ないと、月額1000円程度になるとHPに書いてありましたが、
電源を入れている間は常に通信しているのでしょうか?
>>134 CSに聞いたら通信開始されてから起こっているみたい
対策は講じるらしいよ
>>136 スマートループとかの通信機能を全部オフにしとけば大丈夫
スマートループは手動取得も可
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 04:43:47 ID:PPc6eZbSO
いい話題なしかw
昨日通信モジュールが届いてたから深夜のドライブに行ってきた。
でも深夜だからどこも順調表示ばかり。
でも青い点線が以外と多く、これがVICSエリア以外の情報かと思うと嬉しくなったよ。
早く渋滞表示にめぐり逢いたい、スマートループの画面を見ているとそんな気持ちにさせてくれるわ。
だからってみんながただ走りにいったら渋滞になっちゃうお。
>>141 わざとのろのろ運転して搭載車が一台でも速度遅いと混雑、渋滞表示になるか実験するチャンスだよ。
すいてるなら他車の迷惑にもならないし。
ナビポータルのPCからナビに転送ってかなり良いな。
思っていた以上に役に立つ機能だ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 12:42:20 ID:R2CzIiK00
>>141 >でも青い点線が以外と多く、これがVICSエリア以外の情報かと思うと
それはFMVICS情報w残念w
ID:R2CzIiK00
>>145 仕様書も読まずにアンチとは赤っ恥ですねw
釣れたとか負け惜しみ言って逃げないでくださいねw
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 14:44:18 ID:PPc6eZbSO
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 16:18:54 ID:7rSdlXB/0
ワンセグの感度の悪さに・・・_| ̄|○
ワンセグ家のなででは一切受信しない。
車の中では試してさえいない。
はっきり言ってワンセグいらない。
あんだけ受信しないワンセグならついてないほうがまし
都内でも、ちゃんと受信できてる時間の方が短いぞ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 19:27:23 ID:R2CzIiK00
おまいら、必死だなww
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 20:46:08 ID:PPc6eZbSO
買いたくなるような話が一つも出てこないなw
ワンセグの癖にアナログテレビ並みの画質なのはご愛嬌だな
T10ユーザーより他機種ユーザーの僻み書き込みが多い件。
つか、この板に出入りする人でT10ユーザーってホントにいるのか?
何にも知らん人が自動後退に欺され安物買いの銭失いして
純正飼っとけば良かったって後悔するだけと思っていた。
よく見抜いたもんだ
本当のユーザーは別にスレ立ててもりあがってるよ
ここはアンチなゴリ男と成りすましばっかだよ(プゲラ
このナビ学習機能ないから、自分でルート設定したいけど出来ないね。
立ち寄り地点も一ヶ所しか登録出来ないし
ユーザーだけど
安物買いのそれなりの満足だよ
欠点はあるけどこの価格帯で
これより上の機種はなかったから
つうか値段のわりには悪くない
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 03:27:26 ID:XN7JLihkO
1年で24000円だけどなw
パナのディスクを毎年20000円で購入し続けてきたが、
通信基本料に年2回の地図updateが含まれりゃ御の字だな。
しかしよくもまあこう罵り合いで盛り上がれるな
双方餓鬼臭い
フィルタするのが疲れるわい
フィルタしてんのに疲れるくらい読めるのか?
あふぉか
とりあえずコ゛リだけNG
ゴリゴリ言ってるのは一人だけだろw
価格comにいる工作員∞ひまわり∞だとおもふ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 13:29:42 ID:xLq+yt0S0
>>158 どこにスレ立てた?嵐に行くから教えてw
地図更新有料決定か・・・終わったな
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 13:49:25 ID:7EmnOKvg0
>>168 どこかに情報(通知とか)あったのでしょうか?
>>144=
>>159 ユーザーに成り済ましならもっと上手くやれよ
真のユーザーから見れば一目瞭然で馬鹿丸出しなんだが
>>161 2008/09/09(火) 14:46:54 ID:6ueDMDjOO
2008/09/09(火) 20:58:08 ID:6ueDMDjOO
2008/09/10(水) 15:52:11 ID:n2hLUrVhO
2008/09/10(水) 21:55:09 ID:n2hLUrVhO
2008/09/11(木) 15:40:41 ID:gBTeAjY3O
2008/09/12(金) 04:43:47 ID:PPc6eZbSO
2008/09/12(金) 14:44:18 ID:PPc6eZbSO
2008/09/12(金) 20:46:08 ID:PPc6eZbSO
2008/09/13(土) 03:27:26 ID:XN7JLihkO
毎日必死だな
しかもO3時とか04時に
精神的疾患に侵されているのか?
>>144=
>>159=161
こう考えるのが普通か
>>170 SDカードで更新って、店で地図データの入ったSDカード買って来ないと駄目なのかな?
PCでダウンロードしたのをSDカード経由でアップデートなら少しはマシなのだが。
本体だけで直接ダウンロード出来れば一番いいのにな。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 15:26:18 ID:xLq+yt0S0
これで、どれだけT1が優れていたか証明できたなww
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 15:43:05 ID:XN7JLihkO
悲惨すぎるナビだなw
さすがに今更T1を使う気にはなれんな。地図更新以外は古すぎる。
本当に優れていてみんなから愛されていたのならばのならば正当後継機がすでに出ていただろう。
今月の月例パッチでは何をしてくれるかな、πは。
前スレ936が社員乙なら、高速でしょっちゅう落ちるのは直るとして…目的地に着いた時に旗を消さないのはやってくれるよな。
あとはスクロール先とか検索した場所で[i]押した時、その付近のおすすめを出すようにしてくれないかな(もちろんπに電話もしてるが)。
粘着で時々上げてるのがいるね。
まぁそれはそうと、
>172 今時の地図って結構容量でかいんだろ。
それをダウンロードでって、皆が皆安定してできるのか?
>>177 用途のよくわからないUSBケーブルも同梱されてることだし、
PCとつないでダウンロードだろうね。
どっかにも書いてあったが、SB網を使ってってのは
さすがに無理あるだろうし。
実はWiFiがハードに仕込まれていて無線LANで…
なんて隠し玉があると嬉しいんだけど。
上げる粘着ゴミゴリ君はどうでもいいとして
T1亡霊厨はウザいな
T1て当時いくらしたんだっけ?T10よりも全然高かったと記憶してんだけど
それにT10より良かったのは地図更新だけで、それ以外の機能は時代遅れだろ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 17:06:58 ID:XN7JLihkO
T1って年24000円とか馬鹿みたいな料金取られるのか?
今度は分断工作ですね、わかります。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 17:48:44 ID:7EmnOKvg0
毎年地図データディスクを買うより毎月のデータ更新のほうに惹かれ、
2004年に10万円でT1買いました。
検索やリルートの遅さははなから承知でしたが、行きたいところは
ほぼ検索でき、自車位置もほぼ正確なので大きな不満はありませんでした。
さて、来年のT1サービス停止まで時間があるのでT10がどこまで改善されるのか
楽しみです。他に乗換えかタダでT10もらうか・・・・
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 19:22:28 ID:xLq+yt0S0
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 19:25:19 ID:xLq+yt0S0
>>179 その地図更新がナビの命なんだよwわかるかな?僕ちゃんww
年2回で有料wwアフォかw
+年に\24000ww
ご苦労なこったw
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 20:36:51 ID:XN7JLihkO
いいとこなしかw
なりすましや荒しを見分けるコツ
携帯野郎だということ
免許もないような感じ
ID:XN7JLihkO=ID:xLq+yt0S0
特徴有りすぎで判りやすいな
T1→ゴリラだったのか
今日は携帯で1日4レス、PCからも4レスか
基地外っぷりに拍車がかかってきたな
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 00:14:37 ID:Yk9qwuKG0
>>187 残念ながら、俺は楽ナビ。
ほんとはT1を買いたかったが、10m表示がなく、泣く泣いて楽にしたまで。
ルート引きに関しても、ちょっと不満だったんでな。
でも、当時はT1がナビとしては、最高峰だと思っている。サイバーが出た後もだ。
それは、唯一、最新地図の頻繁な更新にある。当時のナビの一歩先を行ってたんだ、
T1は。T10がT1の地図自動更新を無くしたπに抗議する意味で、このスレにはずっといるw
>>170 一分の望みも絶たれて、完全に終わったって感じだな。
ご愁傷様。
>>189 そのFAQはT10発売当初から掲載されてたぞ?
それと”一分の望み”じゃなくて”一縷の望み”ねw
馬鹿の駄目押しカコワルイにも程があるw
>>188 112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 20:58:08 ID:6ueDMDjOO
月2000円払っても使えないスマートループw
145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 12:42:20 ID:R2CzIiK00
>>141 >でも青い点線が以外と多く、これがVICSエリア以外の情報かと思うと
それはFMVICS情報w残念w
153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 19:27:23 ID:R2CzIiK00
おまいら、必死だなww
スマートループことを中傷し、スマートループ表示のことも全く解っていない。
そんなあなたはスマートループに対応していないお古の楽ナビ使いのようで。
だからスマートループに対応しているT10にも嫉妬しているんですね。
それに>必死だなwwって誰が一番必死でしょう?数が数えられる健常人なら普通判りますよね。
良く解らない理由で怨念めいた粘着をみせるあなたが不憫でなりません。
地図更新のことより、あなたの脳内更新を考えた方があなたの為になると思います。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 11:01:14 ID:S/kBSXt7O
おいおい、反応良すぎだなww
頼むから最強のスマートループの話で盛り上がってくれよw
出来が悪すぎるからってムキに成りすぎだろw
>177
172はユーザーが全てPC持っていて快適な通信環境を持っていると思い込んでいるんだから仕方ない
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 11:35:16 ID:GDUvNuD/0
カロナビでiP-BUS無いとはいかに
AUX接続でハンズフリーしたら切り替えメンドイなー
さっき勝手にリセットしてしまった。
暑さのせいかなぁ?
みんなのは大丈夫?
たまーに有るな
突然の再起動の後に背面のリセットボタン押しても意味無いかな
>>196 勝手にリセットって再起動すること?
そんなことクソ暑い日でも一度も経験ないな
ゴリラでは有名な症状みたいだけど
それから地図更新が有料だからどうとかって意見があるけど
そんなの最初から分かっていたことだし他のPNDもそうだからいいんじゃない
それに現行PNDの中じゃ地図は最新だし
T1の後継機となっているから地図自動更新で云々言われる訳だが。
最低でも月額1,000円もかかるから地図更新に期待するんだよ・・・
ナビポータルはしょぼいし渋滞情報としては高すぎるし
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 15:50:15 ID:Yk9qwuKG0
>>192 残念w
それとは別人w
>>199の正当な意見も無視するんだねww
ユーザーにとっては自動更新が一番有難いのに、それを無くすパイオニアの神経を疑ってるわけ。
ナビは地図情報が命という基本を忘れて貰っては困るって事。
前スレか前々スレになかったか、T1ユーザーはたったの数千人だったって。
一部の人は地図命なんだろうけど、それはあくまでも一部の特殊な人。
>>201 一番神経疑われているのは
“ww”“ww”君のオマエだけどな
2008/05/13(火)からこのスレ見てるが、
正式なユーザー数が発表されてたとは知らなかった。
多分俺が見落としてるんだな。
>>202 申し訳ありませんが、何処に書かれてるか教えてくれませんか?
そういやT1ってレンタカーで大量導入されてたな
>>202 特殊なのかなぁ、自分。
まぁせいぜい5月まで自動更新 Air Navi≠楽しむよ。
いつまで情報更新してくれるのか知らないけど。
>204 面倒臭いけど言った手前探したよ。
Part2 だね。 数字が正式かどうかは知らないよ。
933 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/07/13(日) 11:01:30 ID:7pRJBzD4O
地図自動更新がT1と同じ頻度ならT1ユーザー3000人の大半が戻って来るかもしんない。
>205、206
業務用だったら理解できる。
>>208 お手数をかけました。
124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/05/31(土) 07:09:12 ID:6/aZFtaJ0
この交換対象の個人ユーザーはおそらく数えるほどしかいないと思うが、
ニッポンレンタカーに積んである1万台はどうするのか興味がある
もしかすると、出荷台数はもっとあるのかも知れませんね。
私は営業職なのでT1の自動地図更新は有難い。
ナビオンリーとしてのT1はとても便利なので個人でも使っている始末です。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 18:55:02 ID:UZUZsXf9O
ガセリーノ並みのいい加減さだなw
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 18:59:57 ID:Yk9qwuKG0
2002年のナビなのに3000人程が使ってて地図データが最新て凄いように思う。
今の高額最新ナビの地図データって何年版?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/14(日) 19:30:53 ID:Yk9qwuKG0
2005年版w
>>209 少なくとも昨日乗ったニッポンレンタカーはまだT1が元気に稼働中。
普通のT1しらんけど、メニューに「ニッポンレンタカー営業所を探す」ってあるのは特別仕様なんかな。
>>214 少なくとも、俺の5万円でメーカーに引き取られたT1にはそんなメニューはなかった。
216 :
最低人類0号:2008/09/15(月) 01:56:44 ID:X8eFgcPg0
>>216 でも、オペレーターとかいらねぇ〜だろw
年会費とか無駄ww
>>216 日産のカーウイングスってVICSと蓄積データだけで
リアルタイムプローブ情報には対応していない取り残されたテレマティクス
土曜日に通信モジュールが届きました。
普通のナビが見事にへ〜んしん。悩んだけど楽しくなりそうです。
パイオニアよ
夏休みにスマートループは通信サービス再遅延で使えなかった
次は本田とのデータ相互活用が年内中に控えているが
今度こそは冬休みに必ず間に合わせてくれ
世界のウメザワは切に願います!
>>221 冬休みだってプププッ
お子様がこんなとこ来るんじゃないよ
お父さんの車についてるの?坊や
T1からの乗り換え組です。
T1は渋滞情報を表示する為に、毎回リモコンのスイッチを押す必要が
あるのが信じられなかった。さらには定期的に再度スイッチを押さないと
情報の更新が止まってしまう、と言う恐ろしい仕様だった。
T10には期待していたけど、起動時に渋滞情報を取得したら更新は早い時で
30から40分後、下手をすると1時間以上経過してしまい仕方なく手動更新で
情報の更新を行なうと言う残念な仕様だった。
パイオニアの社員は実際にはカーナビを使った事が無いんだと思います。
俺せっかちだから最初は手動
後自動更新してくれるぞ
ハズレ引いたんじゃねーのw
成りすましキター!!
T1の渋滞情報は5分ごとの自動更新だがな
本物のユーザーじゃなきゃわからんもんね
T10も10分おきに更新されるがな。
>>225 T1は、一度渋滞情報のボタンを押すと、30分間は5分おきに自動更新するが、
30分を超えると自動更新はしない。
再度ボタン押して手動で渋滞情報を取得すると30分間は自動更新。この繰り返し。
>>223は正解だと思う(説明不足は感じるが)。
そんな私はキャッシュバックを選びました。
>>226 おっしゃるとおり仕様では10分おきに自動更新ということになっていますね。
しかし・・・(うちのT10だけかもしれないが)
T10は音楽を再生していると高確率で自動更新してくれない。
音楽再生していなくてもルート案内中にどこかコンビニとかよった時にエンジンを切ると
当然T10も電源落ちるがその後エンジンをかけて運転開始した場合にルート案内は継続されるが
自動更新しなくなる。
T1ユーザーです。
T10での地図更新仕様を早く発表して欲しいですね。
理想は通信自動更新してくれるなら乗り換えすると思います。
この辺がはっきりしないと乗り換えなんてもってのほか。
5万円貰ってサヨナラしちゃいますよ。
すんません。T1ユーザーのグチでした。
>>227 基本的にはあってますが
タマにビーコン受信すると渋滞情報が勝手に延長されることが
あるんですよ。
あれってなんなんですかねぇ?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 02:38:00 ID:AGSpzIbGO
T1のスピーカーが壊れて、音が出なくなったので
買い換えようと思ったけど、エアコン修理とショック交換で
出費がかさんだのでT10を貰う事にしました。
アップデートが評判いいみたいなので
ちょっと楽しみ
受付完了メールは月曜に来たから
そろそろモジュールが届いてもいい頃?
それとももっと時間かかる?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 20:36:33 ID:GQhVlZOT0
俺は7月はじめに申し込んで8月末にモジュールがきたから1ヶ月は待った方がいい
>>231 T1のスピーカーはクレーム修理が利いたので直したよ
>>234 そもそもPNDで地図更新する奴などいないだろ、
ゴリ男でもいいよ、更新して使ってる奴いる?
PNDなら本体買い替えるだろ普通
PND年に2回も地図更新など
はっきりいってモデルチェンジする気ないのだと思う
T1は5年モデルチェンジしないで売り続けた
T10も毎年のチェンジなどあり得ない
ちなみにT1のユーザー3000台はこの春の状況
最盛期には1万5千台だそうだ。(レンタ除く)
ただし採算ベースが5万台、販売目標10万台
実現していたら
10万台×2千円/月×12月=24億円これなら
潤沢な資金で充実の通信情報サービスができたろうに・・・。
>>234 都合の良いように考えてコレは通信契約してない人用にして
通信契約してる人は自動更新有りなら見なおす。
223です
227さん、フォローありがとう。
224さんの話からすると、製品のバラツキで渋滞情報の自動更新が
できる物とできない物が同じように出荷されているという事ですか。
パイオニアの社内には品質管理と言う言葉は無いんでしょうか?
>>232 パンフレットやエアーナビサイトに一週間くらいとか書いてあったはず
>>233 あれだけ待ったのは通信サービスが始まっていなかったからっしょ
>235
ノシ
1G→2Gにしたよ
次は多分8Gになったら買い替えだと思うw
車速パルス、まだですか?
>>240 まだでしょうね。
予約してますが、入荷の連絡がまだ来てません。
>>242 あれ?GPSアンテナってもう発売してるの?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 11:45:14 ID:eicOdg5J0
普段の生活圏で利用する道路がしょっちゅう新しくなることは殆ど無いけど、
どこか初めての場所に出かけたときなどに地図が反映されているとありがたい。
T1では毎月の通信料に更新分が含まれていて、他のナビの地図データ更新で毎年2万円
程度の出費と同じ感覚で使っています。家族所有の車のナビは地図データは約3年そのまま
なので、地方に一緒に出かけると道なき道を走っていくことしばしばです。
地図データ更新に手間がかからないこととサーバ側で最適(?)ルートを示してくれることを
期待してT1を購入しました。T10まだまだ進化中(もといBugFix中)のようですね。
もう少し皆さんのご意見を参考にして検討します。
地図の自動更新を料金に含めてこそのAir Naviとも思えるが、よっぽど採算が取れなかったんだろうなぁT1の時。
だからそれに懲りて年2回の有料更新制度を導入しようとしているのだろう。
πにメルしてみても無駄だしなぁ。
返事は
「地図更新につきましては、SDメモリーカードを利用して、年2回(有償)の実施を予定しております。」
としか帰ってこない。
ま、当たり前だ罠。サイトにそう書いてあるんだからw
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 12:15:33 ID:eicOdg5J0
有償の更新料金、いくらぐらいなのだろう。
2000円ぐらいならまだ許せるけど、
だったら毎月の通信費は2000円も払いたくないな。
通信費に幅があるけど、週末ドライブ程度ならどれぐらいになるのかな?
T1の固定費より安くないとヤダな。
ゴリ完全勝利wwww
と思ったら大敗北wwww
このナビって6月くらいスレのぞいたら散々だったんだけど
アップデートやら通信が始まったやらでよくなったの?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 21:53:23 ID:SdwXfti70
楽ナビやサイバーは1秒間に10回も測位しているというのに
AVIC-T10は1秒に1回しか測位しないのは少なすぎ。(下位モデルとしても)
交差点とか要所要所でずれたり案内遅れたりするのもうなずける・・・
だからポータブルなのに最初から車速パルス取れるような仕様にしているのかな?
何が言いたいかというと・・・
早く電源ケーブル発売しろよ
>>251 よくなった?
100万歩譲って発売当初最悪だったのが
バージョンアップと通信で普通手前まで戻ったってとこかな。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 09:06:41 ID:w+zBxMAi0
スマートループの自動取得ができていない様子なので、メニューから手動取得を試みますが「スマートループ渋滞情報が取得できませんでした」となるばかり。ナビポータルには接続できています。みなさんのエアナビではいかがでしょうか?
>>256 ナビポータルに接続できるのに手動取得出来ないのは???
うちのは自動取得しない時があるけど、1度手動取得すれば
その後は自動取得するようになるよ。
>>256-258 勝手な妄想だけどAVIC-T10にスマートループ情報を配信しているサーバーが
糞重いとかそんな感じなんじゃね?だってパイオニアだもの
>>256 うちも一昨日の夜からそうなったんで、昨日エアナビサポセンに電話したよ
・電源スイッチ長押しで再起動してみて下さい
・それでもだめなら本体裏のリセットホールでリセット
・設定メニューから初期化
・設定メニューから工場出荷状態に戻す
電話する前に上から3つ目までは試していたのでそう伝えたら、4番目を言われた。
うちは「工場出荷状態に戻す」でなおった。
なんかの拍子でID/PASSがおかしくなったみたい。
「スマートループ渋滞情報が取得できませんでした」
ほぼ毎日運転はじめに見ますw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 13:13:29 ID:3m7fIi/f0
俺のは取得出来たり出来なかったりするからID/PASSのせいではない
ゴリラと日産、なんかお似合い
パナはG-BOOKと組みそうな予感
ソニーはずっと独自路線なんだろうな
良くも悪くもそれが社風だし
しかし今度のゴリラのデザインも
相変わらずのサンヨーテイストw
ありゃたんに585改造しただけだろ
小出しにされるのいやだからU3買おうかな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 21:15:54 ID:np/ZLRAMO
地図データはいつのもの?
今持ってるカーステがBluetooth対応なんだけど、このナビってBluetoothで
音声飛ばせるの??
_.、
ご. ヽ、
ら,り⌒\
/ ノ ゙ヽ
{ /`Y´ _)
ヽ'^) >. )
>>266 2008年4月
ver.1.05まだー?
月1のバージョンアップが当たり前になってきたから今月も期待しちゃう
>265
ダイバーシティーとの接続はどうしたの?
上手い具合のコネクターってあった?
10年近く前に買った、パナのDVDナビからこっちに乗り換えた。
それより勝ってる部分もあるし(タッチパネル、SDカード挿入可、通信、超コンパクトなど)
まだ追いついてない部分もある(別縮尺で2画面表示、音声認識など)が、今のところは満足。
画面が精細なのもいいね。
何より、当時30万したナビと同じくらいの満足度を、5万で提供してくれてるんだから。
上位モデルなんか使いこなせる自信がないオジサンには、ちょうどイイ。
>>274 あの〜、たった三年使うだけで+72000円なんですが?
社員の方?
>>275 PNDの最大の利点は、本体価格が安いこと。
例えばこの機種だと5万で買えるんだから、通信の費用対効果が気に入らなくなれば、通信やめればいいじゃん。
それでもイヤだったら、本体を買い換えればいいじゃん。
俺ならそうする。
とにかく、安いのはホントに魅力的。
俺、元を取ろうと思って、30万のナビを何度修理に出したことか…。
それだけで10万は飛んでるんだよね。
安いっていいな。ホント。
ああ、そういえば地図更新でも、5万も使ってたわ…。
10月末に出るゴリラ600は日産とプローブ提携したはいいが本体価格8万5千円
発売され安くなっても7万半ばがいいところだろそれに通信費はT10と違って上限無しの当面青天井らしい
サンヨーなんて蓄積データもゼロで精度云々どころじゃないのにこの価格と通信料形態
それに比べりゃT10の本体価格や通信費は相当良心的だよ
>>278 しかも携帯との接続はBTなんでしょ?
敷居高すぎだよね
280 :
256:2008/09/21(日) 17:37:52 ID:TgvJKgTp0
>>257-262 レスありがとうございます。結局そのまま走り出したら取れるようになりました。電源オフ・オンはありましたが、リセットはしていません。お騒がせしました。スマートループ側に何かあったのでしょうね、きっと。
>>278 イーモバユーザーからの俺からすると、sanyo方式の方が魅力。
ソフトバンク携帯も持ってるから、なんか気分的に嫌なんだよね。
モバイルオタクじゃないと、airnavi方式のほうがいいのかもね。
でも、サーバーや楽ナビみたいに、選択肢を増やしてほしい。
>>278 watchの8万5千円はABの初売り79800円で585と同じ価格設定。
通勤非通信の週末遠出ユーザーならエアナビの最低額より安くすむだろう。
あとプローブ情報はVICSを補完するものだが
残念ながら現状ではどの会社が提供するものも
はっきりした優位性は存在していない。
先ず誤情報が多すぎる。
>楽ナビのFAQによると、都心での1回の通信で平均約273パケットとのことですから、FOMAだと約5.5円で済むようです。
>仮に、毎日2時間、30日間走ったとして、5.5円×6回×2時間×30日=1980円
kakakuのエアナビスレによるとこういうことらしいから
二段階定額にさせても平均すれば通信費で利益が出る。
さらに最低額の1029円には祖父のモジュールレンタル料や通信諸費用
さらにパイの本体償却分や利益が含まれている。
だから一見お得に見える定額使い放題だが
エアナビにはこのパターンの定額以外の選択肢が有りようがない。
本体でちゃんと利益が上がるようにしておかないと
楽ナビのよう携帯で必要に応じてという風にはいかない。
しかし日産やサンヨーはこれから会員集めだから精度も糞もないだろ
カーウイングスの既存機種はプローブに対応してないだろうし
それに日産は売れ行き自体不振だ
本田は8月時点で72万人
パイオニアのサイバー、楽ナビ、エアーナビを加えたら100万人に届く日もすぐそこだろ
精度向上に会員確保は必須だからこの差はデカい
基本となるVICSが確か2000万台超えてるから
どの会社も基本的な精度は問題ない。
各社のプローブはそれ+@だが
それに比べればまだまだ誤差の範囲。
>>285 VICSが2000万台…
すまん、いまいち読み取れなかったんだが、
VICSは道路に設置してあるセンサーで渋滞検知してるから台数は関係ないと思うんだけど
そのVICS情報が今一あてにならないからこそ、
各社プローブ情報集めに躍起になってる訳だが。
>>287 VICSはそこそこ当てになるよ(ま、路駐を渋滞と勘違いする場合もあるけど)
ただ、全ての道路を網羅していないからね
各社情報収集しているのはそのVICSの無い道路の補完でしょ
ビーコンはID毎に区間タイム取られてるらしいよ
VICSですら現状そこそこなのに、それより遥かに広い範囲を
はるかに少ない台数でカバーしようってのはまだまだ絵に描いた餅だわな。
全てのユーザーから半強制的に常にリアルタイムに情報取れるわけじゃないし。
>>290 そのために走行データを取り蓄積している。
エアーナビもサーバーに繋げば過去3ヶ月までの走行データがアップロードされる。
プローブ情報にはリアルタイムのものだけでなく蓄積データも反映される。
>>291 エアーナビも過去3ヶ月だったっけ?
リアルタイムプローブだけじゃなかった?
ちょいこの辺うろ覚え^^;
地図はゼンリンだろう
πプラスゼンリンなら最強
>>289 そんなことも知らなかったのか?
光ビーコン、電波ビーコンは双方向通信だぞ
ナビにビーコンアンテナつけてれば車とデータやり取りしている
それで区間の所要時間などの旅行時間情報、渋滞情報に反映している
ただしIDはエンジン再始動するごとに変わるので個人情報云々は気にしなくていい
>>294 インクリメントP社はパイオニアの子会社
だから融通がきく
ゼンリンじゃパイオニアのやりたいように出来ないだろ
T10に年2回の地図更新が用意されるのはインクリメントP社だから
じゃなかったら他のPNDと同じように良くて年1回
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 03:02:08 ID:lJ7XU7TKO
通信契約者は、そうでない人より地図更新料を安価にして欲しいな。
昨日2002年式楽ナビからエアーナビT10に交換しました。まだスマートループや他の機能使ってないのでいろいろと勉強させてください。
底値は5万程度。
まだ下がる?
>>301 当分は底値じゃん?
1年後はわかんないけどw
価格.comとかなら送料等で5万超えるから実価格に気いつけてな
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 20:52:16 ID:bZ1noWMVO
今更こんなの買う奴いるのか?
>>303 久々の登場、乙
ところで今月もバージョンアップしてくんないかな
先月1.03から速攻で1.04になったから今月はなしとか
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 00:14:17 ID:lMkaVbQVO
二週間前にT10に取り替えの申込書を出したけど
いつ届くんだろう?、1ヶ月とか掛かるのかな?
早く来ないかな?
高速走行中、平行な一般道にいきなりマッチング→リルート→その一般道からルート案内
ってのをさっさと修正して欲しい。
このスレでは、携帯書き込み=工作員ということで
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 03:42:00 ID:ASFxtWriO
またまた〜それくらいの事でムキになっちゃってw反応よすぎだろ
出来損ないのオーナーになると常にピリピリしちゃうんだろなwもっと広い心を持てよww
うええ
渋滞知らずの俺にとってはこのナビ超お買い得。
通信契約しないと渋滞を考慮したルートは選んでくれないのかな?
時間帯によってルートが違うとかあるの?
現在auの助手席ナビを使ってるんだけど、渋滞を考慮したルートに結構助けられてる。
>>312 通信契約しないと渋滞情報が取得出来ないから考慮リルートは通信必須
>>313 つまり渋滞統計みたいのは考慮されないってことだね。
どうしても急いでるから今日だけはこの渋滞の先がどうなってるのか教えてくれ、
みたいな単発での課金とかは無し?予め一ヶ月分とか払わないとだめ?
渋滞回避が数ヶ月に一度くらい必要になるケース。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 10:20:02 ID:lMkaVbQVO
>>314 そういったケースも想定して最低額があるんでねーの?
>>313 そうなのかー。じゃ、通信契約しないでここぞってときは1日だけauの助手席ナビを併用するようにします。
さすがに毎月1000、2000円払うのは気が引けます。
あともう一つ聞きたいんだけど、ルートは複数表示されてその中から選ぶって感じなの?
それとも固定ルート1つで案内が始まるの?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 13:29:56 ID:AjWTRKtv0
CE化して動画再生可能ですか?
月2000円払ってても、地図は有償なのか・・・
>>314 サーバーからただスマートループ情報をダウンロードしているだけじゃなく、同時にナビに蓄積された過去の走行データはサーバーにアップロードされている。
だからスマートループ情報には解析された渋滞データも加味されているって訳。
でも通信契約を結ばないんだったら意味ないけど。
>>317 探索条件は推奨や距離優先など幾つかの中から選べるが表示されるのは一本。
渋滞考慮オートリルートがかかった時は現在のルートと新ルートの二本が表示がされるとともに時間差、距離差、料金差も表示されどちらかを選ぶことが出来る。
ただこれも通信契約&自動取得にしていないと出来ないけど。
携帯から失礼します。価格デザイン共に満足してます。五万は安いよね。
過去のデータの蓄積のせいか普段混んでる道が空いてても赤表示
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 08:26:08 ID:uSNEmnFfO
昨日T10が届いたよ、VGAは見易いな
ソフトウェア情報が1.02とあったけど、
こりは古いのかな?心なしか案内の音声が小さいような?
携帯から失礼します。そう音声が小さいよね。1SEGも小さいから二車線とかで横に大型来ると聞こえずらい。トランスミッターとか買った方がいいのかな?
通信しないなら1.02で最新。通信モジュール使うなら1.04。
1.02以降なら音量対策済みのはずだけど、MAXにしても小さい?
携帯から失礼します。音声MAXですが小さいですね。バージョン1.0だからでしょうか?通信はしてません。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 11:53:11 ID:uSNEmnFfO
>>325 ん〜ありがとう
なるほど、最新なのね、音楽を小さくすれば聞こえるけど
人それぞれの感覚だから、色々だけど
ちょっと小さいかなぁ?
貰ったばかりだから、様子を見るよ
毎度携帯から失礼します。通信にせっかくだから契約してみようと思います。音量とか小さくても別に気にならないけど機能あるのに使わないなんてもったいないですよね?
>>326 パイオニアのT10のサイトから1.02をダウンロードしてアップデートすれ。
で、SDカードにそのデータ入れて、カードをT10にぶちこんでやれ!
そうすれば解決。
9月発売予定の電源&車速ケーブルってもうでてますすかね?
もうすぐ、月末ですが。
発売されたとしてお前ら自分で接続できるのか。
電源はまだしも車速パルス自分で取れるのか。
自動後退や黄色帽子を儲けさせるのが関の山てか(藁
自動後退や黄色帽子みたいな素人集団にはさせないよ
このナビ捨てたい
通信は遅いし
コンテンツは糞
スマートループの情報はマトモに受信できない
あんなもの2000円・月は高すぎる
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 09:47:15 ID:/VYmCUdtO
通信の申込をしたけど、記入欄にT10のシリアルNo.を書き忘れた…
さっそく使ってみたが、分岐点のイラストや
VGAの画面が綺麗でなかなかだ、案内音声が
T1の「ツギワ ヒダリホウコウ デス」みたいな
音声合成まる出しじゃなく、自然な声が嬉しい
直前て「左です」といきなり言うが、
交差点を言わないのは…まぁいいか
後は通信はどうだろ、レストランや夜景スポットが
充実していれば
T1の「タダイマ、サークルケィ デハ、オ イシイ、オ弁当ヲ ゴ用意シ テイマス」みたいなカタコト合成音声が懐かしい。
けなげさに萌えた
>>335は偽ユーザ、持ってないのはみえみえ。
二度と来るなゴリ男
ゴリ男みたいな渋滞回避ルート引きも出来ないようなナビのくせして
なんで土俵が違うこのスレに遠征してくるんだ?
>>335 おれはゴリ男ではないが、一行目以外は同意。
目的地に着く頃に渋滞情報を受信しても意味ない。
でも、通信なしでもナビとしては良い。
良すぎてポータブルということを忘れちゃって、
あーだこーだケチをつけたくなるという所もある。
U2ユーザーだけどT10の地図の信号機と一方通行表示の網羅は羨ましい
今度発売のU3の市街詳細地図は見づらそうだしなぁ
RD-30ゲット!
車速パルス対応ソフトのSDカードが付いて来たよ。
パルス取り付けて2〜10分の走行で学習が完了するらしい。
まだ取り付けしてないが、どれくらい自車位置精度が上がるか楽しみ。
バージョン1.05RD-030対応ソフト入れた。
>>343 学習機能あったのか!!
どこにも謳ってなかったから学習機能はないのかと思ってた。
初期学習はカーブがあるところでやった方が良いのかな?
RD-30予約してあるから、今からワクワクしてきた!
学習っていってもパルスあたりの走行距離くらいだと思う。
カーブは車速パルスとは関係ないし。
ACCのOFF/ON、本体電源のOFF/ON、クレイドルからの脱着時に学習が必要となります
>>348 ゴリ男乙!
お前、フラッシュメモリって知らんのか?
RD-030の車速パルス接続時の動作について
っていう黄色の紙に書いてあるのだが
ID:HzHujw7IOに期待
>>350 スマン!良く見てなかった…。
ちょっと首吊ってくる。
ゴリ男じゃないよ・・・
通信遅いの事実
コンテンツは糞
スマートループの受信も遅いよ
文字入力もやりにくいよ
T10の前はパナのDS050使ってたけど、比較すればGPSの受信感度と簡易自立航法
は優れてる点
車が1DINスペースしかなくてオンダッシュナビしか選択できない
エクリプスの1DINのAVNや1DIN+1DINだとエアコンの操作に支障があるのでそれらも
付けられない(車はマニュアルエアコン)
安くて通信ができてデザインがよかったので買っただけどね
サンヨーはデザインだけで買う理由がなくなる
ついでに・・・
通信契約してるから、モジュールと同梱されていたサンディスクの500MBの
SDカードは持ってる
エアナビほすぃ俺が来ましたよー
電源ケーブル買ってきたよ。
名古屋のスーパーオートバックスで正午くらいに入荷してた。
とりあえず付属のSDでファーム更新して(Ver1.05)
車速ケーブルだけつないだ。
早速走行してみたがいくら走っても
車速パルスを検知しなくて、パルス学習もOFFのまま・・・orz
仕方ないので、もう一度配線を見直して
圧着コネクタを強く締め直したらバッチリ認識した。
車が動くのに合わせて車速パルスが動くようになって、
そのまま走ってると数分で学習もONになるみたい。
いろいろ手間取って今日は動作だけしか確認できなかったけど、
自車位置が小刻みに動くようになった気がする。
(気のせいかもw)
ただ、自分の場合、メーター読みの速度とエアナビでの表示が
10〜15km/hくらいずれてる(エアナビの方が小さい値)のが気になる。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 01:26:50 ID:0p+tBUeUO
ナビポータルから、季節のおすすめドライブコースみたいのや
予算別のレストラン情報とか、
おすすめ周辺ラブホテル情報がもっと細かくならないかな?
いろんなジャンルを充実させる事が、
新規開拓につながると思うんだけどなぁ
レジャーでファミコン桃太郎やBOOK・OFFばかり
出てこられても…
>>359 しばらく走れば合ってくるよ
他ナビでの経験
>>338だけど、RD-30付けて関越トンネル一走りして来た。
期待どおりロストしないで11km突破。
ナビポータルの各スポットのコメント欄って
T1がマップライブで合成音声で一生懸命読み上げてたのと
同じのが多い気がする。
車速パルスつけると、走行中にナビ操作出来る裏技は使用できなくなるんですかね?
>>364 それまだ試してない。
それはそうと1.05になったせいかどうかわからないけど、
高速から下ろされて別の道を走らされそうになることは
無かった感じ。
>>364 全く同じ。操作出来るけど電源OFFは手動。
ここ見て買いに行ったがどこも入荷してなかった・・・福岡市
オプション品って店によっては入荷してても店頭に出してなくて、
店員に言えば奥から持ってくるってパターンが多いよ
370 :
367:2008/09/28(日) 13:34:21 ID:ep86lWBw0
>>368 自動後退で店舗としては発注済みだけど未入荷状態
パイオニア商品は関東に比べて2〜3日はどうしても遅いらしい
ちなみにスーパー自動後退は発注すらしていなかったみたい(取り寄せになります)
>>369 確認してもらったけど入荷していなかった
車速云々よりも今回のアップデート内容のほうが楽しみだ
>>370 大●田の自動後退には入荷してましたよ
さっき買ってきました
RD-30対応のバージョン1.05
車速パルス対応ソフトは、SDカードでのみ?!
ネットには出ないの?
車速パルス対応ソフト出たら、
車速パルスケーブル自作しようとしていたのに。
マイクロプラグとシールド線でウマァーとは行かないのかぁ。
だれかコナレタラ、何処かへ挙げてクレー。
<貧乏T10ユーザー
順番にうpデートしてたからわからないけど、車速パルス付属の1.05って以前の1.04や1.03分も含まれてるのだろうか?
>>365 バージョン1.05では通信後の自車位置精度や
スマートループの不具合を改善するのも含まれているらしい
また車速パルスを買わなくても通信サービスを受けている人は
後日自動ファームアップで改善されるみたい
車速パルス裏技の件、レスサンクスです。
ちなみに、昨日の夜8時ころ京都の超自動後退、在庫なかった。一個入荷で、それも予約済みやったらし。全然入らないんですよ〜( 店員)
高槻は、結構あった。5個くらい。こんなに違うものなのか?
ちょうどおっさんが俺と一緒に買っていった。
千葉幕張自動後退、千葉宮野木自動波とも在庫無し。
取り寄せお願いしてきた。
>>365 まじ!?
それだけは本当にどうにかして欲しかった。
早く通信でバージョンアップできるようにしてくれ
タッチパネルのもっさりがひどいけど、
使ってる人イライラしないのか
>>378-379 毎月のバージョンアップで色んなところが改善、改良されたり機能が加えられたり
今月は何してくれるのー、てな感じで楽しんでいるのでご心配なく
それにしてもエアーナビにいいことがあると急に現れるネガキャン部隊
毎度ご苦労様です(^人^)
そらぁ、毎月お金取るんだから何かいいことぐらいはあるんだろ。
毎月の通信費×24ヶ月ぐらいで無料で地図更新出来るならなぁ。
無理やり楽しみを見付けて喜ぶおめでたい奴w
もう涙しか出てこないわw
おぉ、案の定一斉にネガキャン部隊が湧いてきたw
上の指示か?
はたまた前によく来ては成りすまし激バレで
醜態を晒しまくった一人複数PC使い君か?
>>384 サンクス!
さて今度はどんな隠しファームアップがあるか楽しみだ
>>383 まあまあ、
いま来てるごり男たちは
ゴリラ買っちゃったけど使い物にならなくって
でも、πのような不具合のサポートは一切なくって
エアナビ欲しいけど
欲しくて欲しくてたまらないけど
ゴリラ買って金なくって
エアナビ買いたくても買えなくて
うらやましくてうらやましくて
嫉妬心からやってんだから
憐みの目で冷たく見守りましょう(プゲラ
>>386 客観的に見てゴリラユーザーが
T-10をうらやましがるなんてありえないと思うけど・・・
頭大丈夫?
張り付いてるねえw
1.05入れてナビの音量調整したら、
「この音量で案内します」ってしゃべるようになったw
>>387 君を憐みの目で見てあげるよ。
かわいそうに。
>386
て言うか、客層は完全に住み分けてると思うよ。
>>391 そうそう、商品コンセプトが全く違う商品だからうらやましがるなんて無いのに・・・
頭がいかれててかわいそう。
といいつつ遠征乙
現行ゴリラじゃあまりにいい加減なFM多重VICSしかないし
360なんか渋滞や規制情報の欠片も分からない田舎仕様
だからスマートループが羨んでいるのかも
それにしてもゴリラ君達急にどうしちゃんったんだろうね
焦って群れなして現れちゃったりして
走行ルート履歴ですが、
1000kmを超えて
エンジン切る。
でエンジンかけと電源入らなくて、
かつルート(白点)がクリアされる気がする。
ゴリラの群れ(笑)
そんなことより1.05ではリルート時に音が出るようになったけど
あれいらなくない?ちょっと煩わしいんだが
月2000円の価値あるんすか?w
エアナビ投了か
スマートループとBluetooth使えるんじゃ楽ナビLiteの圧勝だな
エアナビユーザーは捨て駒か!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 02:42:04 ID:ioxylma3O
ClarionがインダッシュのPNDを売り出したから乗っかったな
オーディオは好きなの着けたいたから今の所は必要無いな、
安く済ませたいならいいかもね〜八万位かな?
早く通信モジュール来ないかな?
楽ナビLiteの画面スクロール次第ではエライ事になるなw
といっても2DINだな
えらい事って、価格もタイプも違うだろが。
質量2.2kgだしPNDじゃないよな
俺も焦ってイキりたっている奴の意味がわからん
T10と同じフラッシュメモリータイプだがPNDでなく2DINサイズの廉価な据え置きタイプだろ
同じ廉価2DINのクラリオンやイクリプス製品への明らかな対抗品
スマートループやΠフラッシュメモリーナビの今後の充実を考えたらむしろ朗報じゃないか
オーディオもT10なんかあてにしていなかったし
PNDなんかであてにしていた方がおかしいと思う
俺も純正オーディオでipod使えるから全くノープロブレム
やっちまったなあ〜
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 09:55:47 ID:4bY6AiFg0
光学ドライブ省いてポータブル化したモデルをT10の後継としてお願いしたい
エアナビの2DIN版って事だな。
オンダッシュ以外の選択肢も増えて良かったじゃん。
エアナビにアンプとプレイヤー付けただけって感じだな。
部品は流用が多いだろうけどハード的な部分はどこまで改善されてるんだろう。
ナビに関しては定額ほど高いものは無い。やっぱBluetoothが一番安上がりで良いな。
だれか1.05の感想とかあったら宜しくです。
楽ナビlite、watchで店頭予想価格9万円前後ってことは自動後退の売り出し価格は84800円。
kakakuだと初値7万円台、一ヵ月後には最安6万円台濃厚。
ここまで安く出来るってことはエアナビの部品を流用しつつも
楽ナビブランドに沿うようハード的にも改善させてるんだろうな。
せっかくのWVGAでも入力端子すら無いエアナビと比べて
50Wx4のそこそこのアンプに光学ドライブで動画方面強化。
FMVICS付きでスマートループにも対応、Bluetooth携帯での通信対応。
ハード的な性能さえ改善出来れば、PNDとかもう関係ないな。
エアナビの兄貴分みたいな存在やね。
その値段でレコ録りの地デジDVDが観れるのは良いな。
しかしメモリー8Gって何が入ってるんやろ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 17:17:15 ID:YGwC+oJyO
1.05は1.03や1.04も含まれていますか?現在は1.02なのですが
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 18:16:41 ID:XsM1gcA3O
>>418 過去のバージョンアップ分も含まれています。
>>400 なんで通信モジュールでの通信機能を切り捨てちゃうの?
共通のモジュールを使えば量産効果も出て安く上がるだろうに・・・
通信サービス提供が遅れたゴタゴタがからんでるのかな?
なんかソフトバンクと揉めたりしたのかねえ・・・
これ楽ナビLiteの操作性が良ければ、本当はエアナビはもっと出来る子だったけど
見切り発車のままボーナス商戦に投入焦っちゃってごめんなさいってことだよな。
でもやっぱ、オイラの場合は2DINの時点でNGなんだよなぁ。
>>417 日産カーウイングスが07年12月現在で65万人て書いてあるけど
カーウイングス自体プローブに対応したのはごく最近の事
実際のところプローブ対応している会員なんてまだごく僅か
だから72万人の本田インターナビ・プレミアムクラブとは実情が全然違う
カーウイングスは元々大きく遅れているって揶揄されていたからゴリラに頼ったって感じじゃないの
またゴリラ600はただカーウイングスの情報を提供されるだけ
三洋は独自のテレマティクスシステムは持たないからつまり1WAYのもの
それぞれがテレマティクスシステムを持つ
本田とパイオニアとのプローブ情報相互活用とはまた意味合いが違う
>>421 T-10を発売して全く需要が無い事にやっと気づいたからじゃね?
ナビフォルダってのも使えるんだけど
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 01:28:07 ID:96B/KGBS0
わたしも1.05にUpdateしてみた。1.02から。
タッチパネルの反応速度はかなり改善されてる。
今後ファームアップデートで期待したいこと:
・回転ダイヤルでもUI操作できるようにしてほしい
現状、ナビ時の縮尺変更のみ??
・SDオーディオのフォルダ階層化
ベタで数百件は勘弁して欲し
エアナビユーザーは利用させられ損
メーカーの思惑も知らずに可愛いい奴らよ
こういうのを「おめでたい人」と言う
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 10:06:40 ID:8/oF21uz0
ハイハイ
>>426 T10のスマートループもリアルタイムプローブだけでなく
サイバー、楽ナビ、そしてT10から得られる蓄積型プローブの恩恵も受けているよ
こちらはメーカーに確かめたからそちらさんも確かめてみれば
でもサイバーみたいに駐車の入り口とかまでは無理
そりゃT10は5万そこそこの本体
上位機とナビ性能が全く同じじゃおかしいでしょ
部分的にじゃないの?
そもそもVICS自体が蓄積を考慮してるよね。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 14:10:28 ID:xxrEuA/HO
RD-30の車速パルスをつなげても、走行中ワンセグ見れるようにしてると電源は手動OFFなのでしょうか?
走行中にワンセグの画面を見ることが出来ないの納得しているのだが、
画面は地図表示でカーナビとして機能し、ワンセグの音声を聞くこが出来るといいなあ。
>>435 俺もそれに一票投じる!
見れないなら見れなくて良い。カーナビなんだからせめて地図表示に切り替えて欲しいよね
都内で使う場合、スマートループを契約しないとゴリラや迷wanなんかの
安いのにかなわない?
>>437 いや、契約してもかなわないと思うけど。
ゴリ男さん、こんばんわ
本体だけの操作性ならゴリラにはまだゴメンナサイだけど
ナビ性能、特に渋滞を考慮するナビ性能においては既にゴリラがゴメンナサイ状態だよね
それにゴリラって細街路では全く無口になっちゃうみたいだし
T10とミニゴリの長所を併せ持ったPNDを
どっか出してくれないかな〜orz
サンヨーから出たりしてなw
サンヨーじゃ無理だろ
所詮ポータブルという狭域だけで生きてる三流メーカー
伸びシロがない
情報共有ということを考えたら各領域で勝るパイオニアの発展性が圧倒的に勝る
欧米のようにPND全盛時代が来てもパイオニアだろうね
サンヨーブランドには限界がある
なぜならサンヨーだから
現在PNDでは今一つだがパナソニックが今後の台頭してくるんじゃないかな
u2が見込みの4倍くらい売れたから
sonyがPNDホンキだす
って先月アナウンスがあったが
U2は衛星捕捉というナビ基本性能において
時に5分、10分以上掛かることで知られているから次機U3はそこがどうなるかだよな
でもソニーは常に我が道を進むメーカー
発展性は期待出来ないだろ
なんせ一度はカーナビから手を引いたメーカーだから
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 02:35:21 ID:XUg8ggLIO
通信モジュール届いた、早速接続したら
マップスクロールが少し速く反応が良くなったね
あまり使わないから別にいいけど
コンテンツは俺好みで、レストランと、夜景とラブホ情報が細かく出て
かなり使える感じ、しかし通信速度がかなり遅いなぁ…
もっとサクサクアクセスできれば満点なんだけど
旬な情報が入るのはやっぱデカイね
おすすめ周辺も近い店が出てきて、値段も出るから
引き出しが増えるよ。
ポータブルナビの進化はすげぇな
上位機種に迫ってる部分もあるよ
少し前なんて一応現在地が分かるだけだったし、
海の真ん中を爆走してたのにね。
しかし通信速度が…なんとかならんかな?
内容がいいだけに…
>>445 sonyが本気でPNDやると思うの?
sony製品のなかでPNDがどれくらいの位置づけなのか知ってるの?俺は知らないけど。
カーナビのCMなんて見たことないよ。サンヨーも同じ。ほとんどが下請け生産だよ。
そんな市場に力いれるよりTVやオーディオのシェアを広げる事が優先だよ。
1,05 ワンセグの感度かなり上がったな
>>449 SONYはPCも過去2回撤退しました。3回目のvaioが当たったけどw
SANYOのカーナビは鳥取三洋製作じゃないのか?
トリサンつーたら世界的に有名な電子機器系の工場なんだが・・・
OPTが無くなったみたいだけど、ぶっちゃけパイオニアの所沢より遙かに上。
>449
パナやカロより全然やる気があると思うよw
やる気なければ上記の2社のように丸投げ製品出してくるでしょ?
>>444 一般人からみればπもサンヨーもブランドに差はないよ
通信契約をしていない状態でPCサイトでルート編集、SDカード経由で本体に転送は出来ますか?
やはりナビフォルダを使用しないとPCサイトでのルート編集は使えないのでしょうか?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 16:01:32 ID:ayXbaP9K0
通信モジュールを使って早1ヶ月。
便利は便利だけど、
自分にとっては1000〜2000円まで出して使う価値
無いから無料期間終わったら解約しようと思う。
そこで、モジュールに付属のSDカードも返す必要あるの?
今後のバージョンアップ用に使いたい。
そもそも、本体に付属していたUSB経由で
バージョンアップができればいいんだけど。
安くて良いものがたまたまPNDしか無かったわけで
別にPNDじゃなきゃいけないって訳でもないし定額も必要ない。
今なら楽ナビライトの方が欲しい。
昨日からPCナビポータルでナビポータルやスマートループなど
通信機能におけるアンケート調査が始まっていますよ〜
かなり細かく書き込めるので時間は掛かるかもしれないけど
いっぱい書いてあげて更なる機能充実を訴えちゃいましょう!
>>454 そもそも通信契約してIDもらわないとPCや携帯のナビポータルには入れないし
>>457 OK!
>>454 いい加減、情報やサービスの提供を受けるには
お金がかかるということに気づこうね。
だいたいVICSが実は有料だってことを知ってる奴が
どれだけいるんだろう。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 21:42:36 ID:XUg8ggLIO
>>455 SDカードは返さないていけないんじゃない?
ただ今後は通信契約してる人とは
アップデートに差をつけると思うよ。
通信契約だと1.05契約しないと1.02とかになるから
本体側の不具合じゃないバージョンアップは有料とか
契約してると無料とかさ、通信で何か性能向上とかもやるんじゃない?
もっと案内音声を大きくして欲しいが
ワンセグ視聴中にスタンバイに入ると、
スタンバイからの復帰と同時に高確率でフリーズしてしまうんだが
そういう症状の人他にいる?
ちなみにバージョンは1.05です。
>>461 自分のも1.05だけどフリーズする。
電源ボタン短押しでスタンバイから復帰させると
ボタン類のイルミは点灯するが画面は真っ暗のまま。
電源ボタン長押しで再起動させると直る。
ちなみに1.02や1.04だと発生しなかったので1.05で発生した新たな不具合かな?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 23:32:56 ID:kYY8zhEx0
じゃあ俺は1890円で対抗するか
ワンセグ視聴中にスタンバイにするケースが多い人って裏技使っている人?
もしそうだったら普通に使えば問題ないんじゃない?
466 :
461:2008/10/02(木) 23:39:04 ID:O9iq+YAP0
>>462 やっぱりなりますか。
ちなみにスタンバイに入った瞬間の画面でフリーズするみたいだから
スタンバイに入った時に画像が受信できてないと
スタンバイ復帰後真っ暗な画面になるみたい。
最初電源が入らなくなったのかと思って焦った。
電源落とすときに現在地表示にしてから落とせばいいんだけど、
ちと面倒くさいですね。
これも次回の更新で修正してくれるといいが・・・
467 :
461:2008/10/03(金) 00:36:53 ID:6/aXdu/N0
>>465 おっしゃるとおり裏技使ってます。
せっかくなんでこのままいこうかと。
現在地ボタン一回押せば回避できるんで普段は
そうしてるんだけど、たまに忘れてしまってフリーズ・・・orz
まぁ様子みてみます。
>>456 10万もかかるのならあと5万足してHDDナビ買ったほうがいいんじゃないの?
469 :
462:2008/10/03(金) 02:05:36 ID:FqQdnjgX0
>>467 こっちは裏技は使わないで普通に使ってても発生しますよ。
修正がかかるのは1ヶ月後かなorz
バージョン1.05ってなんですか?
>>470 6月の発売時点ではver.1.00
その後00→01→02・・・と本体のファーム改良が重ねられ
先月末にver.1.05になったっていうわけ
毎度のver.アップの際には公式発表される改良点とは別に
公式発表されない改良点も必ず存在する
これを見つけるのが何気に楽しみなんだな
携帯から失礼します。買ってきて二週間ほどたちだいぶ慣れてきました。しかし地図バージョン1.0で無料とかSDカードとか付いてないのは普通でしょうか?
通信契約しないとその仕様のまま使って下さいって事です
>473 普通
NETに繋がる環境であれば、πホームページより最新verがダウンロード出来る
あとは誰か補足してくれ
回答ありがとう。ダウンロードしてみますね。
>>473 PC持ってるならパイオニアのHPから1.05ダウンロード汁。
無いならカードリーダー付きPC置いてあるネットカフェで。
買ったのがカー用品店とかなら言えばバージョンアップ対応してくれるかも。
RD
RD-30
在庫なしといわれた。
OTL
>>480 ネットで送料かかっていいならヤフーショッピングで検索してみろ。
πの情報更新されてる
楽ナビLiteなんかいいぞ
映像外部入力ありでバックカメラ接続できるし
ワンセグだが外部アンテナ接続できる
DVD再生可能だしエアナビとは価格差以上の機能差があるようだ
来月が楽しみだよ
あのスペックで楽ナビブランドで1,2ヵ月後に6万円台突入しちゃうなら
安さでPNDに流れてる層を取り込んじゃうPNDキラーになるかもね
PCナビポータルで実施中のアンケート、これ今週末の宿題ね
俺もこれからやります
>483
そこまでは下げないだろ。
そうなったらキラーどころかこの業界も終るよ。
iボタン押したら東京につれていかれるのはいつ直るんでしょうかorz
>>486 画面上のiマークって一度も触れたことがないんだが
そもそもどんな時に使うんだ?
「!」はエクスクラメーションといって
交通標識ではその他の危険という滅多に使われない標識
でエアナビの画面でそのマークに地点に近づいたら
危険なのでその場からすぐに離れろということです。
アクセル全開でそこを通過し離れてください。
>>488 全然オモロないしageてるし
奇怪愚行お疲れちゃんでした
>>490 そうなの?
取りあえず明日試してみるけど
ナビポータルのアンケート答えてきました。
ガススタ情報のソート機能とか、いろいろ機能追加を要望しておきました。
最後の自由記述欄に、「新機種で機能追加とかでなく、ちゃんと現行エアーナビで実現してね」と、
忘れずに書いときました。
さてこれからどの程度改善されていくのやら。。
CD-150Mって普通のコードと違うものなのでしょうか?
案内音声は本体から出て、SDカードの音楽やワンセグの音声やBTの音声は
AUX経由と分離できるようになるのですか?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 11:18:58 ID:KksTDaXr0
オークションで、新品をかなり安く落札出来て喜んでます。
ただ、予想以上に遠回りなルートを案内してくれることに、驚き(笑)
AVIC-T10の前は、ケンウッドのかなーり古いCDナビを使ってたのですが、そのナビより勘違いなルート指示には、
パイオニアの中の人はどうなってんだ???と少し呆れたりしてます。
マップファンのルート検索なんかでも、納得出来るルートを指示してくれるのに・・・
ルートを決めるプログラムの開発って、難しいの?
そんなに、メーカーによって違いが出てしまうの?
単に、俺の設定が間違ってるの?
オークションで安く落札出来たのは、癖のある個体だから?(泣)
ちなみに、産業道路を大田区から川崎区に入って、409号線と交差する辺りに住んでるんですが、ここから、よみ
うりランドや神奈川県青葉区の こどもの国なんかを距離優先で検索してみたんですが、何故か東京に入っ て環八
を通るルートを指示する。
家の前を通る409号線を走ったほうが近いのになぁ・・・
府中街道は途中に道幅が狭い区間が有るから・・・かも?
>>494 俺AVIC-T10持ってないんだけど
学習機能が付いてるんじゃないのかな?
前に持ってた人がよく使うルートだったんだと思う
設定で切れたりしないのか調べてみればいい
マップファンとかは学習機能が付いてないから
そっちのが正確
要するに学習機能いらない
>>496 494は新品って書いてるのにどゆこと?
U1→T10だけどルート引きもT10の方が優秀で満足してるけどな
変なところで首都高降りようとしたりしないし
渋滞回避リルートもT10の方が全然優秀
まっこれはビーコンだけとスマートループの差だから
当たり前ちゃ当たり前だけどな
>>492 さっきまで夢中でやってたが2時間かかった
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 17:44:32 ID:fdbfpao2O
学習機能は無いのかな?俺のT10は自宅に戻る時
、初めはぐるっと大回りのルート案内だったけど
無視して近い道を通ったら、二回目には近道を案内するようになったけど?
スマートループとかも関係するのかな?
T1ユーザーで、バックカメラ接続して使ってるんだが……T10もバックカメラをATのR連動で接続可能ですか?
スピーカーがいかれて来たのでそろそろ交換してもらおうかと思うんだけど。
T1ユーザーだったら、ポータブルじゃなくってもうちょっと高いのにしたら。
その方が幸せになれるよ。
バックカメラ欲しいなら楽ナビLiteがいいんじゃないの
T1使ってるんだけど、オンダッシュしか選択肢がないんだよな・・・orz
そういえば1DINキットも今月発売だったよね?誰か勝った人いる?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 04:50:51 ID:1kzH/5rN0
実際のところ、複数の車でAVIC-T10を利用している人ってかなり少ないと思うのだが
いちいち車速パルスの学習をリセットするのをやめて欲しいな・・・
車乗り換えの為に設定画面でリセットできるようにすればいいだけのようが気がする。
もしくは複数の車種を登録して保存できるようにするとかも可能だと思う。
1.05になってからMP3を再生しながらエンジンを切ってスリープに入ると次回スリープ復帰時に音楽がおかしくなって画面がフリーズするのが頻繁に起きるようになった
あとどこの画面からでも一発でオーディオコントロール画面に移動できるボタンが欲しい
まぁ、気が向いたら開発者に伝えておくよ
>>504 なぜいまさらT1の話を?
T1の1DINキットは過去に発売されていたはず。
>>508 1DIN分さえ使えないからオンダッシュなわけだが。。。
1.05にアップデートしてから、
スタンバイからの復帰時にほぼ100%フリーズする。
1.04に戻したい。
>>510 とりあえず、本体裏リセットとユーザー設定リセットしてみ。
>>510 リセット押してもそれなら故障だろ
1.05のせいじゃないよ
みんなそんなんだったら今頃エラい騒ぎになってるって
確かにえらい騒ぎというより
ドえらい騒ぎになっていると思う
>>510 工業製品に当たり外れはつきもの
ハード的に外れの製品だったんでしょうね、残念でした。
合掌
>>513 二回目だからそれこそ製品生命を絶たれるよ。
>>510 前に情報あったけど、
ワンセグ受信中にスタンバイにするとフリーズする。
これは本当、改善するでしょ。地図表示でスタンバイしてもフリーズする?
パッチを当てる事によって更なる不具合が発生する・・・
実装して取りあえず動けばリリースしてるんだろうなw
ワンセグ受信中のスタンバイって
端子絶縁でもしてないと、あんまり発生する機会なくね?
修正予告キター
エアーナビ AVIC-T10をご愛用のお客様へ
〜プログラム修正ソフトご提供時期についてのお知らせ〜
平素は当社商品をご愛用いただき、誠にありがとうございます。
エアーナビ AVIC-T10の一部不具合につきまして、ご報告申し上げます。
現在発売中のエアーナビ AVIC-T10のソフトバージョン1.05におきまして一部不具合がある事が判明いたしました。
電源ケーブル RD-030をご購入いただき、アプリのバージョンアップしていただいたお客様も対象となります。
お客様にはお手数をお掛けいたしますが、プログラム修正ソフトを無償でご提供させていただきますので、下記の要領でご対応いただきますようお願い申し上げます。尚、対応ソフトのご提供時期につきましては追ってホームページ上でご報告させていただきます。
お客様には大変ご不便、ご迷惑をおかけしておりますことを深くお詫び申し上げます。何卒ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。
やっぱり先走りリリース癖は治ってないかw
ワンセグやmp3再生時のスリープでフリーズかと思っていたら
今日は、何もしていない状態でのスリープから復帰する際にフリーズが連発した・・・
まだベータテストは終わらんのか・・・
>>522 言われてみれば確かにそんな感じかもしれんw
年内本体購入のベータテスト協力者には
初回地図アップデート無料!くらいはして欲しいよな。
αテストが終わっただけだよ・・・
今回の不具合なんて大したことじゃないじゃん
こんなの気付いたってのは走行中にワンセグ見てる裏業師だけじゃないか
でも取り合えずこうやって早々に修正してくれんだからありがたいもんだと思うぞ
けどさ、不具合はまずいがここまでサポートしてくれるメーカーもないぞ
はっきりいってπとパナだけだろう
ゴリラなんぞ不具合全然修正せずに仕様だとぬかしたからな
一切対応せずに新製品発売とかぬかすし
ソニも似たようなもんだった。
完璧なもの出せればそりゃ最高だが、失敗を認め何度でも修正する姿勢は評価したい。
工作員と言われようと良いものはいいと評価するぞ。
乗り換えてよかったよ。文句あるやつはゴリラへ帰ればいいんだよ。
そもそもが普通では考えられない仕様で発表して
普通では考えられないレベルの不具合が頻発してるから
最初から普通にしてる人より問題児が更生する方が目立つって感じじゃね。
そういう自作自演的な商売法に味を占めて欲しくないし
最初からちゃんとしててほしい。
RD-030、買うべきなのだろうか?
車速パルスを読む/読まないで
どのくらい自車位置精度に差が出るもんですかね?
メーカーでしっかり検証して、
この冬ぐらいの発売でよかった代物だ
>>529 通信遅延の頃はそう思うこともあったが
こう毎月バージョンアップしてくれたり
本田と提携とか発表されちゃったりすると
次は何をやってくれるんだと期待させてくれんのが楽しいんだなこれが
オマイラすっかり罠にはまってるな。
通信契約してる人はさらに毎月お金取られてるのにね。
冷静に考えても見ろよ
これで地図更新別料金なら本当にありえないよ
楽ナビliteには期待していいの?
>>531 シーっ!
有料αテスターに失礼な事言わないの!
はいはい、ゴリ男、ゴリ男
>>533 おいおい、βテスターでなかったとは・・・・・
ゴリIDが一つ現れると前から決まって次、次とゴリIDが出てくる
これ、ちょっとイカレたゴリ脳が一人でやってんだろうな
それに暇なんだろ
なんせ話題はネジのことしかないみたいだから
ここは次から次と話題がつきないからなw
パッチのパッチとか酷杉だろ・・・
しかもネガな意見は全てゴリ子とか・・・
ゴリ来レスパターンはいつも同じ
何度かバレバレのユーザー成りすましで醜態晒した時は笑った
>536
でも不具合ネタがないのは羨ましいぞw
おぉ、いつもの如く群れをなしてきた
今回の不具合なんてナビ機能には関係ないしたいしたことじゃない
それに月々の進化の過程だから別にって感じ
改善もしてくれんだし
夏の暑さで画面が暗くなったり
電源が落ちるゴリ特有の夏バテ現象も来夏には改善されるといいなw
それともまた仕様で済まされんのかな
基地外をスルーできないやつも基地外
ゴリをスルーできないID:VppYHV9dOもゴリと一緒
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 15:30:19 ID:RG+zpIF+0
表示が文字化けしたんだが、おまいら、経験ある?
ない
>>544 何かが憑いている。
すぐに御祓いしてもらう事をすすめる。
つまんね(´・ω・`)
早く本田との提携始まってくれないかな
それがT10の購入動機
でも実際に購入したら予想以上にいいから今でも結構満足しておりますが
スマートループがいかに化けるかが楽しみ
その前に課金が本格的に始まりますよ
なんらかの特典ほのめかされない限り、即解約はしないにしても年内までだな、おれは。
スマートループ自動取得も完全には直ってないな。
解約する人は解約すれば良し
スマートループ的にはNEW楽ナビがラインナップされるなど
他のパイオニアナビも売れているし本田との提携もあるから問題ないっしょ
でも通信(エアー)が無いと登録ルートが保存出来ないなど並み以下のナビになっちゃわない?
もともとPNDで安価にスマートループが使える!と買ったマニアックな人は
そう多く無いわけで、通信よりブランド力とPND単体の性能とコスパに期待して
買った人が圧倒的に多かったわけで、
二ヶ月無料でその辺の人を取り込んだはいいものの
少なくとも何も無しで課金開始は許されないよね。
料金に見合ったサービスではないって意見が多いし。
>>552 >スマートループが使える!と買ったマニアックな人
???お前、田舎者?
>通信よりブランド力とPND単体の性能とコスパに期待して
買った人が圧倒的に多かったわけで
ノンデータの妄想話し、乙!
>>552 このスレでは少しでも批判的な事を書いちゃダメだよ
もう買っちゃったから、しがみつくしかねーし。
俺がT10買った理由
@オンダッシュで取り付け出来る
A値段も安めでコストパフォーマンス高そう
Bデザインが他社品と比べて好みだった
Cスマートループに興味があった
今まで使ってみて5段階評価で4。
とりあえず来年の夏まで使ってみて、どれだけ変わるのか見届けて
その先使い続けるのか考えます。
地図更新料もいくらになるのやら・・・。
>>553 うらやましいんだね
小学生が好きな子の関心引こうとして
どうしたらいいか分からずいじめてしまう
そんな気持ちがあふれてて解り易くていい書き込みだよ。
そんな君が好きだよ(は・あ・と)(*^_^*)
通信は今月で解約宣言
俺は通信継続宣言。
一番の理由はやっぱり成長が期待出来るスマートループがあるから。
神奈川住まいで渋滞頻発地域。
もちろん自動取得でガンガンいきます。
スマートループ有効にしてても、渋滞回避したことがないんだけど
こんなものなのかなぁ。。。
ちなみに神奈川県。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 09:29:45 ID:+ldlPolk0
>>447 ポータブルナビのスレでも書き込んだけど
nav u2使ってほぼ1分ちょっとで捕捉完了してるよ。
5分も10分も掛かったとしたら、初期不良じゃないかい?
自身で経験したの?
1.05改待ちだが、
このスレのおかげで、φ2.5のプラグで車速センサ対応もOKのようだ。
100均のPHS用イヤホンを使えば、φ2.5のプラグ代も節約。
車のキー連動←→ワンセグ+ナビ操作 は、
電源入力を本体かクレイドルかの切り替えをしたいが
電源プラグが特殊そう!
これだけの目的でRD-030買わないとだめ?
>>562 > 車のキー連動←→ワンセグ+ナビ操作 は、
> 電源入力を本体かクレイドルかの切り替えをしたいが
> 電源プラグが特殊そう
って、プラグを本体に繋げば、走行中もオッケーてことですか?
ジャイロのせいか、どっちでも同じ反応したんですよね〜、確か。俺の勘違い?
>>563 いえ、
正確には、電源入力の変更に加えて、
クレイドル上部の「ロックボタンを押す」
(ロックをはずして、端子を浮かす)ことが必要ですが。
クレイドルの
例の端子にフレキを挿んで、その表裏をon/offすればスマート。
クレイドルバラしたけど、SW入れるの難しそうだったから!
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 19:11:44 ID:EvnwMWQw0
お、車速パルス対応になったのか?
その辺の様子見て買おうと思ってたのだが。
良く言われるスクロールの遅さは無問題な自分にはそれだけがネック。
後はバックカメラ入力にさえ対応してくれたら明日にでも買ってくるんだけどな..,
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 19:40:52 ID:9teOIa3r0
スマートループ
こりゃいいです
いろいろ見たけど、このレベルで十分な気がしてきた。
1Dサイズ取り付け金具AD-V300を買った人はどんなのか教えてください。
ナビ本体のサイズからして1DINに収納するのは無理だとはわかっているけど
手前に倒せたりするかどうかが重要。
エアコン操作パネルの下に付けようと考えてるんで。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 17:26:44 ID:V3ytULvZO
なんでスマートループをガンガン取得して
設定も渋滞回避にしているのに、
元ルートから一切新ルートに変更しないで
ド渋滞に飛びますんだろう?
>>570 メニューボタン
設定・編集
各種設定
機能設定
渋滞考慮オートリルート←これが、元ルートになっていない?
携帯からも立ち寄り地指定で登録ルート作成出来るようにして欲しい
そうれば時間を有効に使えるから
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 08:54:05 ID:xLuBpQ7pO
>>571 編集を見たら、元ルートになっていたから
新ルートに変更してみたよ、サンクス!
またやってみよ(^O^)
>>573 元ルートに設定していようが新ルートに設定していようが
渋滞考慮リルートされる直前に選択画面が出てきていたはずなんだが
T1のサービス終了に伴うキャッシュバックで、50,000円が口座に振り込まれたが…返送用の箱が来ない。
576 :
sage:2008/10/14(火) 17:45:06 ID:0nkksQDP0
T1からT10に変更申し込みしたんだが…
10日頃到着と連絡あったきり一向に送られてこないorz
>>569 手前へ倒す事は可能
収納は本体の大きさからしてもムリポだろうがw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 21:55:30 ID:mDg3njYKO
エアナビって2ちゃんよりも断然価格comの方が盛り上がってんだけど
通信費かかるから購買層は割としっかりとした大人が多いんだろうか
21歳学生のオレだけど昨日エアナビ買いました
通信の申し込み書も今日投函しましたよ
T1て12〜13万もしたんだろ
何年も使った人はいいが買って1〜2年で打ち切りになったっていう超不幸な人もいるんだろうな
そういう人に限ってここでグチグチ言っていそうな悪寒
グチグチの気持ちもわからんでもないが、今時ここまで面倒見のいい会社もないよな。
T1はここ1〜2年なんて売ってないんじゃない?
2年ぐらい前に生産中止とか言うニュースを見たような…。
楽ナビでスマートループ使いたいんで、皆さんジャンジャン買ってくださいね><
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 05:31:57 ID:0osu+GgG0
新品で36000円で買えた!
嬉しい!!
でも、これって原価いくらなの?
恐らく日本一の幸せ者だぞ
>>583 原価は知らんが、今現在価格コム最安で5万ちょっと切るくらいだから安いな。
かわいがってやれよ。
エアーナビは通信契約しなきゃ魅力半減だけど
4万円台やその前にある3万円台とかならかなりお得だろ
ナブユー2も4万円割っているけどワンセグ無しだし地図もかなり古いからエアーナビの方がいいわな
1.05の不具合なんてナビ機能には関係ないから正直どうでもいいけど
1.05から始まったリルート時の音と音量変更時の喋りはいらないな
1.06では元に戻してくれることを強く希望
俺はリルート時の音も音量の喋りも気に入ってるので戻さないで欲しいな
俺はリルート時の音はあってもいいがあの音は勘弁、別の音にして欲しい
音量変更の喋りはいらん
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 01:16:03 ID:E/T4NFBQ0
つまり設定で選択できるようにしてくれと
縮尺のロータリースイッチだけど、右に回したら拡大されるはずが逆に
拡大された。
その逆もなる
あと反応もおかしい。
ハードがおかしいのかな?
>>591 右に回したら拡大されるはずのものが拡大されたんだろ
正常じゃないかw
通信契約は一度解約したら再契約は不可能ですか?
申し込むとき、専用の申込用紙に書いて専用の封筒にいれたので、これが無くなると無理なのかなぁと思いまして。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 18:56:18 ID:LmK+wkzZ0
>594
素敵な情報ありがとう。
90ページにリアビューカメラの設定方法が載ってますね。
この機能さえあれば、今からでもT1から乗り換えてもいいな。
T10には外部入力端子なし?
リアモニターやipod云々なんていらんでしょう。だってポータブルなんだから。それで本体価格が上がっちゃったら意味ないしたまらん。
そういうのは据え置きタイプに任せてあくまで操作性やナビ性能向上が先決だと思うけど。
ただ基本性能そのままに、そういう機能が追加された別バージョンならまだあってもいいかも。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 20:47:49 ID:AdtO7swn0
>>594 これ良いなぁ...
パイオニアもCybernaviでオンダッシュ廃止しちゃったんだから
この位T10に付けて欲しい...
ワンセグとか要らない機能付ける前に何故こういうのを検討してくれないんだろう
付いたらその瞬間買う。
同じ気持ちのオンダッシュしか付かない輸入車オーナーは多いと思うのだが...
>>594 バックカメラも要らない、iPOD対応も不要。
ただ、文字入力がソフトキーボードというのが羨ましい。
T10の携帯方式より文字入力しやすそうだ。
50音式に出来ないのなら、せめてソフトキーボードで。
リアカメラいらない
今のコンセプトを貫きより充実させてくれれば十分
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 23:23:27 ID:LmK+wkzZ0
個人的には運転するからTV見ないし、純正オーディオ+TransPodあるからiPod対応も不要かな。
ポータブルとはいえ常設利用ならリアモニター機能は(とても便利なので)欲しいです。
T1から乗り換えられない理由の第一番はそれなんです。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 00:06:13 ID:3J2pxCtN0
オービスポイント
オービス設置ポイントを地図上に表示して確認することが出来ます。なお、アラーム音での告知機能はありません。
これってほとんど意味なくね?
>>598 それは今後のファームウェアアップデートで期待・・・・・・しないほうがよいのか・・・
バックモニターの入力は欲しい。
どこかの端子から拡張できないものか。
うちのは、車速も入れて電源もひいて
ほとんど据置と化してる。
せっかくの大型WVGAモニターなんだから、
映像入力ぐらい装備してもらいたかった。
あとは、通信モジュールのかわりに付ける
FMVICSチューナーとかあるといいな。
そこまでいったら"エアーナビ"じゃないか。
>>603 入力欲しいけどねー
少なくとも今のクレイドルには使えそうな端子無いよね
もっとも下部のコネクタに入力口があるなら最初から入力対応していると思われ
ま、現行機種じゃ望み薄だろうな
アプデ来たな
今出来ないので、人柱報告ヨロ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 17:51:17 ID:VNajR5JJO
電話つけてほしい
BTで通話出来るでそ
>>601 意味ないこたないが・・・ってとこ?
nav-u2,3はできるんだよねぇ。自分はレー探はいらんのだけど、
オービスポイントは教えて欲しい派なのでけっこう重要。
Ver1.06にアップデートしてみた
まだ実走してないから検証不足だけど、地図のスクロールが速くなってない?
前から?
1.06にアップしたらタッチパネルの反応が良くなった。()
渋滞考慮リルートが多くなった。(かもしれない)
音楽を再生していると渋滞情報の自動取得がされない(かもしれない)
>1.06にアップしたらタッチパネルの反応が良くなった。()
マジでw
>>609 正確には「ナブユー3」じゃなくて「ナブユーシリーズのNV-U3」らしいぞ
無料お試し期間がもうすぐ終わるね。
課金マラソンに参加する人いる?
地図更新が別途有料だしな。
そんなんじゃ通信契約している意味がないし俺は月末に解約だな。
週1ぐらいしか車乗ってないし、
ナビポータルは使う情報がないし、
地図更新が無料か割引にならなければ
おれもリタイア。月額500円位なら払う。
私もエアナビ購入候補なんだけど、MAX2,000円くらいで従量制になったりしないかなー
>>618 今もMAX2000円位だよ。MIN1000円くらいなので、イメージ的にはauのダブル定額。
地図更新がいくらなのか早く発表にならないかな。
>617
だったらこのナビを選択しなくても・・・・
>>619 あーホントだ><
サイトに書いてありましたね。
ケータイは無かったら社会生活おくれないから必需品だけど
ナビゲーション機能の一部に過ぎない渋滞情報サービスに月2000円はなあ・・・
623 :
617:2008/10/18(土) 12:04:52 ID:pnoTfVo50
>>620 通信抜きでもエアーナビすごくいいと思ってるんで。
おもちゃっぽくないし、地図も見やすいし。
オンダッシュで手頃な値段の物の中ではね。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 16:49:16 ID:tJ+ScWfO0
MIN 0円
MAX2000円
だったら考えるのになぁ〜
月2000円なんてタダみたいなもんジャン
解約する人→渋滞知らずのボンビーさんてことでOK?
RD-030注文してたんだけど、不具合出て回収してるらしい
詳細しってる人いる?
>>627 ファームの不具合でしょ。
1.06がリリースされたから、そろそろ出回るんじゃ?
でも、うちの近所の某店では一昨日も普通に2個在庫ありましたがw
映像入力、国内のワンセグや海外モデルでそのものの機能が付いてるって事は
追加しても大したコストじゃないと思うよ。
おそらく殺してあるパターン活かして端子追加する程度。
ワンセグのPHYにデコーダより圧倒的に安価
>>629 Ver1.05関連か
確かにそれならすぐ出回りそうですね
ありがとうございました
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 22:41:51 ID:pvyN5U0T0
こいつでソフトキーボードで文字入力が出来て、
メールやサイトの制限無しでネット巡回などが出来れば良いのに
50000万くらいか今
みんな妄想好きだな。
ttp://blog.goo.ne.jp/hira_kei/e/f26f21c16ecf0e5d72da6f162ea32e1c >楽ナビ Lite も動態展示されていたので触ってみたが、
>見た目もさることながら、ナビ部分はほとんどエアーナビと同一だった。
>地図スクロールなどのパフォーマンスも正直エアーナビレベルで悪い。
>・なぜ、定額制を導入しなかったのか。
>サイバーナビや楽ナビと比較すると、ライトユーザー、
>カーナビを初めて利用するユーザをターゲットとしている。
>毎日少しずつスマートループを使用して2000円弱/月程度になると考えているが、
>それで定額制の意味がようやく出てくる程度の使用頻度となる。
>週末に使うくらいでは従量制の方が安い。従って定額制には対応させなかった。
まあそんなもんだろうな。
元サイバーナビユーザーですが
高速道路、降りるところわかりにくいですよね。
うろ覚えですが、サイバーナビはハイウェイモードで降りるところより先の
インターとかの情報でなかったような気がしましたが
コレの場合、普通に表示されてるから、通り過ぎちゃうことが2度ほどありました。
どうにかならないかな。もしくは大きく降りるというのを画面に表示して欲しい。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 06:55:12 ID:iCkTTU7d0
>636
リストラでもされたんですか?
>>636 たしかにわかりにくい。
表示されるにしても、降りる先は灰色にするとかしてほしいよね。
降りるICが最初から表示されている上に複数回の音声案内とイラスト表示。
これで降りられないってそれこそドライバーとしての質の方が問題でしょ。
>>636みたいなのが首都高とか走ったらいつまでもグルグルしていそう。
うん。高速道を走行してて、降りるインターの名前が解ってるのに
通り過ぎるって周辺状況の確認を怠ってる事の明らかすぎる証拠。
どれだけ危険なドライバーなんですか
通り過ぎるのが怠慢なのはごもっとも。
ただ、間隔のあいた地方のインターと、出口入口目まぐるしい首都高などではまた違うから。
ちらっとナビに目をやるだけで、インターあと残りいくつだなと視覚で把握できるのは大きいと思う。
ハイウェイモードで境目のインター過ぎても色が同じなのは要改良点。
>>642 めまぐるしいつったってあんなデカデカとした看板の文字も見過ごすようならやばいよあんた・・・。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 15:52:08 ID:ABSGLWHoO
オレんとこ田舎だからかも知れんが、
現在地の把握が遅すぎないか?
高速走行中はエンジン音、風切り音で音声案内が全く聞こえないし
視界の妨げになるから、文字がすぐに認識できる距離に取り付けれない
>>644 T10のGPS捕捉は都心でも早い
田舎でそれじゃあ故障かもよ
>>645 オープンカーでオープン状態での話し?
じゃなきゃその車うるさ過ぎだろ
>>642 首都高だとあと残りいくつでどっち側かってのは確かに欲しいな
首都高は車線変更だけでも大変だから
早めに降りる側の車線に移動したい
俺の運転技術が無いことは認めるが
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 18:37:57 ID:mDYolzyP0
俺も出口が右か左かは早く欲しい
>>648 出口の左右を覚えていない時は推奨レーンを走るにかぎる
首都高だと、出口手前にNEXT○○て書いて出口方向の矢印書いた案内標識あるじゃないか。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 20:54:56 ID:mDYolzyP0
2〜3コ前の出口からどっちか知っておきたいの
このあいだ、上京して初めて夜の首都高に乗ったけどなんだよあれww
ゲーケンのレースゲームのコースじゃんかwwww
JCTだらけで田舎ものには辛すぎるwwwwwwww
>>652 しかも迷路みたいな案内標識出るだろ?
あれを高速でどうやって見ろって言うんだ
素人の立ち入るとこじゃないよあそこは
>>653 そうそうww謎の数字がいっぱい書いてあったww
あんな狭いカーブが連発するところを、みんな鬼のスピードでバンバン飛ばして行くし
そんな状況で標識を正しく理解なんて無理wwww
>>651 >2〜3コ前の出口からどっちか知っておきたいの
数km前から追い越し車線塞ぎっぱなしで走るお上りさんか。。。
勘弁してくれ
他のPNDや据付ナビなら当たり前に気が利いてる改善すべき点を
ユーザーのせいにしてまでこのナビを守る価値はあるのか。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 23:43:50 ID:ABSGLWHoO
ホンダ?かの純正ナビで新しい道路が出来たら
リアルタイムで更新してくれる機能ついたナビがあったと思うんだけど、
これそういう機能は付いてないの?
天気予報の機能付いてるけど、
現在地の天気なんか空見りゃわかるしww
通信機能もイマイチかな…
オートバックスでさらっと見てきたが、airnaviが一番見やすい感じがした。
>>656 >当たり前
・・・・・?w
乙でしたw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 00:00:26 ID:ABSGLWHoO
ケータイの渋滞情報の方がよっぽど役に立ちますよ━━━━━━━!!
>>655 流れに乗ってりゃ問題無いだろ
出口付近になって慌てて割り込んでくるほうが危ないから
>>651の言ってることのほうが理解できる
首都高で追い越したいテクニック自慢のDQNは間を縫って行けよ
ちなみに首都高では追い越し車線は無いことになってるぞ
お前もお上りだろw
>>661 「法律上は高速自動車国道や一般道路と同じく、
追い越しをする場合や出口や分岐を右折する場合等を除き、
複数車線の一番右側(追越車線)を走行することは禁止されているが、
右からの分合流が多いことから会社側は「追越車線はない」とし、
右から入って右に出るような場合は右を走り続けても構わないとの趣旨を
ホームページ上に提示している。」
スレ違いだが。
マナーに対する考え方なんて
俺ルールありきの、意識のずれた人間に説くのは無駄だろうから止めとく。
>>646 いや古いミニバン、エンジンが座席の下にあるから
高速とかで3000rpm以上回すとうるさくて困る
最大音量だとうるさすぎるぐらいに設定されてないと、あらゆる車種には対応できないだろうね。
エアーナビは改良後でも、標準的な乗用車でぎりぎりのところでしょ。
ハイウェイモードで直前まで出口を把握しにくいのは、字が小さすぎることも一因。老眼でなくとも見にくい。(これはカロナビ全体に言える)
出口を知らせてくれる事より、まだ出口じゃないのを確認できる事のほうが有用な時もある。
看板を見落とすなど自分には有り得ないと思っていても、その時の心理状態や周囲の状況によってとんでもない間違いをおかす可能性はある。
エアーナビは、インター間のラインが渋滞だと赤くなる表示もないようだね。あれもあと何qで抜け出せるのか、わかりやすい機能なんだが。
ゴリ男じゃないよ。
カロを支持するエビ男。
エアナビは交差点でのレーン表示とかどんな感じなの?
ゴリラとかはレーンがわかりやすいみたいだけど。
>>654 免許取り立てのころの自分みたいだ・・・なつかしい。
バージョンアップ
1.06が出たんですか?
はっきり書いてあるじゃねえかw
「追越車線はない」
「右を走り続けても構わない」って
しかも出口や分岐を右折する場合の話をしてんだろ?
アンカーを付け忘れてしまう程興奮してしまったんですね。わかります
画面のこっちまでむさ苦しい匂いが漂ってきそうだ。去ねよ
アンカー付けてないのに何で反応するの?(笑)
それはお前が(ry
>>667 先週金曜日だったかな
エアーナビサイトにアップされた
>>664 ひどい車乗ってんなぁ
ナビより先に車買い替えた方が良いんじゃねえか?
来月中には本田とのプローブ情報相互活用を始めて欲しいな
もしかしたらまたつまらない不具合が出るかもしれないから
11月開始、12月中旬までには修正、クリスマス前には完璧に進化したスマートループに仕立てて欲しい
通信しなきゃこのナビ選ぶ意味がない と言ってる人がいますが、契約しないならゴリやナブにしろということですか??
アップデートしたけど、違いがわからない非ワンセグユーザー
ま、いいか。
>>674 通信してないユーザーだけど、まあ使えるよ
だけど通信した方が楽しいし便利でしょ 金額は別として。
高速の出口の件だが、そもそも、降りる場所以前に
ナビだけが勝手に一般道と高速を乗ったり降りたりするので
表示とか言う以前に、あらかじめ降りるところを把握してないと
悲惨なことになるよね。
>>677 1.06にしてから一度も起きてない。たまたまかな?
>>676 その 金額 で、今後どうするか考えている人は多いでしょう。
つかもっと料金形態に選択肢があれば増えると思うんだけどな。
定額じゃなく従量課金のプランもあったらいいんだが。
>>677 それって通信開始後に出た一時的な不具合で1.05で改善されただろ
お前まさか未だ1.04のままで使っていないか?今は1.06だぞ
>>678 >>681 情報サンクス。1.05不具合とか聞いてたので入れなかった。
1.06入れてみるよ
NV-U3とどっち買うかな・・・。
>>683 だまされるなよU3じゃ不具合出てもπみたいにはサポートしないぞ
でも結局不具合のないゴリラが一番だよ
そろそろ地図のVer.UPして下さい
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 23:05:05 ID:t5xyO678O
たかがPNDでケンカすんなよw
いいオトナがみっともないw
>>684 ただ渋滞情報がU3だと高いオプション扱いとT10の通信機能のランニングコストで悩んでます。
後は吸盤でクレイドルを装着できるかどうかですけどね・・・。
>>685 ゴリラはナビとしての性能はよいけれどデザインが無骨すぎるからパス。
>>683 渋滞情報重視ならエアーナビだね
ビーコンなんて幹線道路しか情報を拾えないから回避ルートに無理があるし発展性の可能性もゼロ
あとNV-U2でずっと問題になっていたGPS捕捉の遅さがどうなったかだよな
地下駐車場から出たらGPS捕捉まで10〜20分とか
走りながら測位するとえらい時間が掛かるなんてエアーナビ使ってる者からしたら異次元の話しだからな
PNDは一長一短だから個々のニーズで選べばいいことだけど、
>>689、その10分、20分てのが本当なら最も基本的なナビ機能として致命的じゃないの?
PND購入者はナビ初心者が多いからそれが当たり前と思っていたら怖いかもです。
>>689 エアナビの渋滞回避ってどうなの?
自分はN1グランプリの結果見て、楽ナビでもこんなもんか、と思ってしまったクチなんだけど、
そろそろエアナビユーザーの声も聞きたいな。
>>691 スマートループのようなオンデマンドVICS+プローブ情報の仕組みを理解しているのかな?
質問を見る限り過去の精度、またサイバーを除き楽ナビだけで判断しているなど無知丸出しですよ。
ヒント:スマートループは過去の渋滞情報と異なり進化していくということ。
質問(煽り?)する際はもっと勉強してからにしましょう!
そのU2のGPS補足に10分だの20分だのって話は
外車の特殊なフロントガラス前提の話だったと思う。
U3は初期状態で1,2分、その後は10秒前後って書いてあった。
エアナビの通信ランニングコストは年間2万4000円、3年間で7万2000円。
ttp://pioneer.jp/carrozzeria/smartloop/system/index.html 公式に書いてあるようにエアナビはサイバーはおろか
楽ナビよりさらに精度やサービスが制限されていること。
都心ですらVICS情報に依存しなくてはリアルタイムプローブが成り立たないこと。
地方のすいてる道路がいつも渋滞表示なんてのはザラ。
つまりプローブがVICS並に使えるようになるにはまだまだ相当の年月がかかること。
この辺踏まえた上でお勧めするならいいんじゃないかな。
>>694 SONYスレ見てめっけてきた。ただ外車かどうかはわからないけど厳しい事実なのかもよ。
314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 20:03:37 ID:fyLlws/60
ナブユー2価格コムより
>最大20分以上かかることもあります。(比較的都会での利用で発車直後、運良く(笑)渋滞に巻き込まれたりするともうすこし早く認識されます)
>自社位置の測位が遅く、目的地寸前でルート案内開始ということがある
>起動時にGPS衛星を補足するのに5〜10分かかる事くらい
>必要なときだけ電源を入れる方法だと現在地の認識に10分以上かかります。
>起動してからGPSを補足しナビを開始するまで相当な時間がある
>駐車場はマンションの直ぐ脇なので電源を入れてから自車位置を捕捉するまでに5分程度掛かってしまいます
>外して1日程度経って再接続すると、衛生補足に5分程度かかってるかも
>首都圏在住ですが、現在地把握、ルート案内開始までに平均20分はかかります
>都内、川崎、横浜どこでも同じです。長いと30分はかかります
>走りながらでしたので、20分程度捕捉に時間がかかりました
>U2をバイクに取り付けていますが、補足までの時間が、15分ぐらいかかることは良くあります
>地下駐車場などに長期間駐車するとそれなりに捕捉に時間が掛かっちゃいます
>週末に初めて乗る場合は5分くらい補足するまでにかかります
>GPS補足が遅い(5〜10分かかる)
>新宿周辺では衛星の電波をキャッチするのに15分以上かかり、ナビとしては失格でした
>ちなみにロストした場合の復帰時間は、最長で5分くらいです
直近レビューをプラスしとくよ
>衛星の捕捉ができない場所で、長時間駐車していた場合(地下駐車場でも短時間(15〜20分以内くらい)ででてくれば、それほど時間がかからず復帰します
>衛星が捕捉されていない状態、または衛星が捕捉されているが現在地の算出が完了してない状態で、発進して信号や踏み切りなどで停車せずに走り続けた場合
(発車後、すぐに高速道路に乗った場合などです)最大20分以上かかることもあります
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 02:53:48 ID:vCJL+FSUO
実売価格5万前後のPNDに高望みしなさんなw
>>696 それU2持ってないアンチが何度も価格のレス張り付けてるだけだぞ
本スレでは誰も相手してないのにw
>>692 これで煽り扱いなの?
仕組みは理解してるよ。
サイバーも知ってるけど、どう考えても楽ナビの方が性能が近いというか、
それ以下なのは間違いないでしょ、普通に考えれば。
通信始まったけど、あんまりユーザーさんの感想みないなぁ、と思って聞いてみただけなんだけど。
>>683 どもども。
その話も知ってるけど実感レベルではどうなのよ、と思ってね。
>>699 このスレはマンセーレス以外は荒らしやゴリ男認定されるから気をつけた方がいいよ
ゴリ男というよりソニ男っぽいな
遺産的なビーコンしか持たないからスマートループが気になるのかね
>>698 貼ってんのはアンチでも価格.comだから実ユーザーの声な訳っしょ
ここよりは価格.comの方がまともな掲示板だろうし
しかも複数挙げられているから真実味は高いわな
>701
ヒント:工作員
>>679 最初から通信する気なかったから、初期ロッドだけど
電波ビーコンのOP出ないかな〜
>>686 年2回だから発売日から考えると早くて年末から年明けぐらいじゃないか
>>703 通信する気なかったから初期ロッドって、言っていること全然意味不明で偽ユーザー丸判りなんだがw
それに電波ビーコンはほとんど有料道路にしか存在しないぞ
何か意図があってココ来たんだろうが、もうチト勉強した方がいいんじゃないかw
なぜに電波限定・・・
706 :
699:2008/10/22(水) 15:12:43 ID:HFhhBJJY0
kakakuも見てみたけど、依然様子見ってところのなのかね。
現時点でいいのだけど、どのくらい渋滞回避に優位なのかよく分からないのよね・・・
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 16:34:07 ID:rXSrvDee0
>>706さんにとって、どこからどこまで行くのに渋滞回避が必要ですか?
(地域によって結果が全然違うので参考までに教えてください。)
都内っす。
運転日数はあんまり多くありませんが、週末も平日も使います。
いまはNAV-U2+VICS+自分のカンですが、もちっとなんとかならんかなーというところです。
>>704 意味フ+ビーコンの
>>703もこれまたソニ男っしょ
しかし昨夜からやけにソニ男らしきレスが目立っちゃってるけど
急に必死になっちゃったりしてどうしたんだろ
つか、ロッドて・・・
>>703 見事な撃沈、ダンマリっぷり乙
以前から露骨なユーザーなりますしで醜態晒してた奴がいたけど、あれもお前か?
>>708 >もちっとなんとかならんかなーと
ならんだろ、そもそもビーコンの整備自体に期待が持てないんだから
本体だけで何とかしようと思っても限界があるし廉価なPNDでは尚更のことだ
だからホンダやパイオニアだけでなく、最近ではトヨタ系のG-BOOKや日産のカーウイングスも
オンデマンドVICSだけでなくプローブ情報を取り入れ始めた訳で
その流れを見ていれば簡単に分別がつきそうなもんなんだがな
しかし都内住まいでU2じゃ地図が古くて大変じゃないか?
首都高新宿線もなけりゃ圏央道も八王子JCTにつながっていないだろ
たまに車動かす時に限って自動取得しやしねえ。
手動なら大丈夫なのはわかってるが、意地になっちゃうんだよ。
で、取得しないまま家に着く。1.06でもまだ直ってないな。
おれもVICSビーコンのほうがいいや。ナブ男じゃないぞ!!
>>711 またまた引合いに出して悪いんだけど、N1の結果なんか見てると少なくとも楽ナビの成績は
良くなかったわけですよ。他の据え置きナビとか、サイバーとの性能差は渋滞DBやらアルゴ
リズムで生じているわけで、VICS系が「限界がある」と言い切るには尚早でないかと。
自分的にはどの手段を使ってもらってもいいのだけど、要はコストパフォーマンス良く
渋滞を避けたいだけなのですよ。U3+VICSと比較してエアが一段といいなら次はU3でな
くエアにしようかと思ってるんだけど。
U2の地図の古さの方はまだそんなに気にならないよ。
地図更新は結局U系でもエア系でも同じ事情のような気もするし。
U2+VICSは怪しいリルートを疑ってかかってればそこそこ使える感じなので、
エアが楽ナビよりはっきり一段低いレベルだとちと悲しい。
高速出口の選択なんかを下道の混雑具合で振り分けてくれたり、
「グローバルな情報が生きてるぜ」ってことがあると引かれるんですが。
>>713 ではビーコンに何の未来や発展性があるやら
そこが大きな違いなんだがな
それにN1にU2が参加してたらどうなったことやら
つうかU2に不便さ感じないんだったらそのままU2でいいんじゃないの?
それか突き詰めるんだったらいっそサイバーみたいなハイクラスなものにしたら?
それから
>>696ってマジ?どえらい数字が羅列されているんだが
時に渋滞回避で時間稼ぐ前に衛星捕捉で時間くったりしてんのか?
>>713 >「グローバルな情報が生きてるぜ」ってことがあると
オマエよく見たらグローバルって言葉の使い方間違えていないか?
グローバルって世界的な意味だぞ
エアーナビも世界中の道路相手に無理だろ(笑
もし世界的な道路情報欲しいならガーミンにしたらどうだ
>>714 なんかU2えらい嫌ってるみたいね・・・
自分は
>>696みたいな経験はないね。スレ的にはU2はどうでもいいと思うが。
据え置きも何回か考えたけど、増車する予定があるからナビはPND一台で済ませたい、ってトコ。
> ビーコンに何の未来や発展性があるやら
スマートループが2,3年でよくなる、って話なら2,3年してから使えばいいだけなんで、
それより現状が重要。
普通の椰子の「エアって賢い」とかそういう体験談が聞きたいと思ってたのだけど。
あと global は地球的という意味だけではないよ。
>>714で気づいてないなら、そこはわざわざ誤読しなくてOK。
*glob・al[ lubl ]
1 全世界の, 地球上の, 世界的な;範囲の広い, 全体的な, 全面的な, 包括的な
2 球状の, 球形の;地球儀[天球儀]の.
どれ当てはめても
>>713の中での使い方はおかしいよ。
狂的なアンチが複数居る場合、それはとても良い物である
という俺の信念の元、旧エアナビから先日乗り換えてみた
通信は端末がまだ来てないが、数日使って見た感じだと
ナビとしての性能は十分だし、別に問題ないように思えるけどな
その信念だと本当に悪いもの買うことも多いだろ
720 :
716:2008/10/22(水) 22:02:57 ID:EWllVxkr0
>>717 頭の弱い人だなぁ・・・
> 範囲の広い, 全体的な, 全面的な, 包括的な
出てるじゃん。
つか情報システムで言うときはたいていこの意味。
VICSに対して言っているので、そのくらいは察してほしいなぁ。
たしかにGPSのGは地球的な、という意味だけどね。
本体電池での稼動時間ってどれくらい?
自動車から取り外して、宿などでルートを考えようと触ってると
20分ほどでバッテリー警告が・・・・
自動車接続時は緑ランプが点いてたから満充電のはずなのに・・・・
7月に買って3ヶ月でバッテリーが劣化したのかな???
“グローバル” ワロタw
つうか今日は突然ビーコンナブ厨ばかり湧いてきてウンザ〜
ところで今回の1.06で隠し改良点見つけた人いるの?
>>721 40分位かな
電池のみの画面の輝度は取説で推奨されていた目盛り3にしてあったと思う
俺のもそんなもんだよ
気になるなら輝度最低+通信モジュール抜いとくといいかも
>>723 モジュール抜くか
それGoodアドバイス
通信モジュールは繋いでない
照度は下げてみます
電池駆動時間、HPのどこにも案内がないし
HPのワンセグ視聴の写真見たら、取り外しての使用OK
ってことは、電池で数時間の使用可能のイメージだったけど・・・・
>>719 それが、意外にそうでもないのよ
本当に悪い物に対する意見は、ここのアンチみたいに唐突だったり必死だったりしないし
何より批判も擁護も、時間が経つとだんだん冗談っぽいのが多くなってくる
その辺を見極めてれば、結構いけるよ
バッテリーでの稼働時間は、パイのメーカーサイトHPのFAQにありますよん
>>719 「信念」を持ってるならば、たとえ悪いものでもそれと気づかないので幸せ。
シガーとACアダプターの容量と電池の容量を比べたら中学生でも分ると思うが。
ゆ と り だ〜ね〜。
だから、エアナビに関して僅かでも否定的な内容を書いてはいけないと何度も・・・
ところで、T1からT10に移行した方にお聞きしたいのですが、
モニタの大きさが6.5インチから5.8インチになったのは気になりますか?
小さくなってもVGAで綺麗になったので逆に見やすいとかあります?
>>732 乗り換え組です。
初めは小っちゃっ!って思うけど慣れるとそんなに気にならないと思います。
解像度が上がって高精細になって地図は見やすくなったと思います。
ただ、渋滞情報の矢印は(高精細がゆえ)細くなって見にくくなったと思います。
>>704>>709>>711 販売すぐに買ったけど、
通信はやる気なかっただけ。無料期間も利用しなかった。
それでもまぁ使えるよ。困ってない。それだけの話。
ビーコンが高速ぐらいって話はどうかな〜?
オレの地域なら幹線道路に結構あるけど、裏道中心の走りなら意味ないネ。
ソニは使ってない、サイバーとエア使ってる
>>732 T1組じゃないから比較は出来ないが画質が綺麗だから渋滞情報もそう見づらいことはないかと
地図自体がそれに合わせたかのようにこざっぱりしてるし
あとは設置場所と本人の視力次第じゃないの
ただ点滅させると見づらい上に煩わしいから俺は速攻オフにした
>>734 >>703には電波ビーコンて書いただろ?
いいか、ビーコンには電波ビーコンと光ビーコンとがあって
電波ビーコンは主に有料道路、光ビーコンが主に一般幹線道路って訳だ
取得距離とか特性も違うからもうちょっと勉強しとけば
通信モジュがなくてもナビ自体としての性能は満足ということかな。
評判が悪いワンセグはあまり見ないのでおまけ機能として割り切ればいいのかなと。
U3と迷ってたけどビーコンの将来性のなさとコストパフォーマンスを考えてT10にしようと思います。
通信モジュールは必要があればその時契約するかな。
>>735 勉強になった
ビーコンユニットって書けばよかったのかな?
だが光でも電波でもビーコンユニットは2個つけないだろ?OPとして分けて考える必要ないだろ?
自分は幹線道路と高速で毎日往復100キロだから、ビーコンユニットあればいいな〜ってだけ
ビーコンの将来性の無さって何?
ビーコンの数は全国三万箇所で約30キロ先までをカバー。
単純計算では全国に4キロおきに設置してある計算。
VICS搭載車の台数は2200万台。
ID毎に区間タイムを取る双方向通信により
圧倒的なリアルタイム及び蓄積プローブの情報量。
メーカーのプローブなんてまだまだ屁みたいなもん。
VICS並に使えるようにするには各社のプローブを全て統合する必要がある。
現状まともに使えるのはVICSがカバーしてるところだけ。
739 :
sage:2008/10/23(木) 19:09:25 ID:XW2wJnCb0
この時期になって
「エアーナビ通信サービス利用規約」が
一部改正された。
注目は第8章第26条1項。
> HONDAさんとの提携
:
> さてデータの共有といってもリアルタイムプローブの走行データのみのようですから
> それを解析利用するエンジンの良し悪しができを左右しますね。
ってこれも自分は衝撃。
リアルタイムにはHONDAのは関係ないのか・・・
今日もビーコン厨のお出ましか〜
搭載車数なんてスマートループじゃあるまい精度に関係ないのに力説しちゃってウンザ〜
つうか将来性の無さって何?と振っておき、有る!っていう一文が全く折り込まれていないのがミソだなw
いろいろな個人の意見や考えはあるだろうが
>>3にある本田との提携は純粋に楽しみ。
スマートループについてはどこかに書かれていたけど、G-BOOK(トヨタ、マツダ、スバル、ダイハツ)、
カーウイングス(日産、ゴリラ600)、そして老舗のインターナビ・プレミアムクラブ(ホンダ)と
皆同じ事をやり始めた訳だからその方向性に間違いはないと思う。
だって各社その道の専門家の方々が打ち出した方向性なんだから。
それにエアーナビの場合、たかだか5万程の本体価格で楽しめちゃうってのがいいじゃない。
確かに月に1〜2千円の通信料はかかるけど。
また日付が変わったら粘着異常者が深夜、朝にと現れそうな悪寒
2ちゃんによくいるルーターON/OFFで多人数工作しちゃう君も混じっていそうな悪寒
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:14:46 ID:617AKQrm0
RD-030って、発売休止ですか?
本田との提携は年内を目処にとなっているけど
年内には絶対に開始して欲しいな
通信の件で“遅延”というのはトラウマになっているから
それとルート設定時のスマートループの自動取得は
今の約10分間隔から約5分にして欲しい
その方がよりリアルタイムな情報が貰えるし
よりリアルタイムの情報を他ユーザーに提供できるから
スマートループ自動取得は5分〜30分の5分間隔でユーザー任意設定が俺の理想。
>>747 それイイな
通信費抑えたいっていう人もいるだろうし
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:45:53 ID:HYPKCiCxO
通信速度が遅いのは何とかならないかな?
こうサクサクお勧め情報とかを役立てたいのに
通信中のやり取りがT1より全然長い
駐車場やガススタ価格も時間掛かるし
接続する気が無くなる。バージョンアップで解決しないかなぁ?
>>750 CEATEC2008パイオニアブースの説明員は、ゴリ男かソニ男
>>749 ガススタや番スポ!とか本体でしか見られないから
ナビポータルのアンケートでは本体で見られるコンテンツなどは
PCや携帯のナビポータルでも全て見られるようにして欲しいって書いた
特に携帯ナビポータルで見られれば検索してそのままナビ予約
これでかなり楽チンになる
>>750 アクセス社のブラウザが悪いみたいな言い方だね。
軽いから携帯やPDAなどでも多く採用されているようなアクセス社のブラウザがwww
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 09:33:46 ID:faGG8Q0aO
>>752 言うようにナビポータルを含めた本体操作性向上の鍵となるのは携帯ナビポータルの充実かも
携帯だったら常に身に付けて持ち歩いているし
ところでアンケートって何だ?そんなの送られてきたっけ?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 10:21:34 ID:HYPKCiCxO
>>752 俺もアンケートに書いたんだよね
果たして改善してくれるかな?期待したいトコだけど
>>754 PCのページにあるよ、アクセスして書き込もう。それから
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 12:43:10 ID:faGG8Q0aO
>>755 OK、PCのナビポータルね
今週末にでもやっておくよ、まだやっていてくれたらの話しだけど
>>752、
>>755 俺も同じような事を書き込んだ
自主的にアンケート取ったんだから後は早期改善に期待だな
>>756 携帯ナビポータルのお知らせにまだ実施中って書いてある
多分今月いっぱいは書き込めるじゃないか
先週末購入して昨日モジュールが届いてた。
昨晩は嬉しくて結構試走しちゃったけどスマートループ情報の表示された地図画面はいいね。
渋滞表示だけでなく順調表示も表示させているから地図が別物になった感じ。
実線ラインだけでなくあの破線表示がパイオニアユーザーとの共有感を感じさせてくれるし、
10分間隔で少しずつその実線や破線が変わっていくのも見ていて楽しい。
前はU1ユーザーで、SONYのちょっと子供っぽい地図には不満があったからエアナビの地図は大人って感じ。
それに昼の画面もいいけど、夜の画面がかっこいい。
あと目的地を設定した時に目的地の到着予定時刻の天気概況をアナウンスされた時はびっくりした。
あれ、面白いね。地図左上にその天気マークが出るのも可愛い。
ナビポータルとかはこの土日に取り合えず使ったり、見てみたりします。
それから自分もアンケートは確認しました。
もうちょっと使いこなしてから今月中には記入しておきます。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 18:18:59 ID:qJstcrPv0
登録地点の500m(?)手前で、音を鳴らす機能いいな。
オービスとかねずみ取りの場所登録しておけば、音でわかる・・・が・・
なんでPC版ナビポータルで、地点登録するとき音を鳴らすかどうか設定できないのかな?
利用者の事を、ここまで全く考えていない会社もある意味すごい。
あと、価格.comに投稿されている自作車速パルスケーブルの宣伝がかなりうざい
σ(・_・)
m(_ _)m
んーでぇ
したぁ
ですがぁ
とかつける人と同じくらいうざい
名称検索での都道府県選択ってマジうざいよな
都道府県ならまだしも区とか市町村とかって出先では不便すぎる
>>758 まずは購入&通信開始オメ!
“共有感”確かにあるかも。都市部で点線表示が多いのは当たり前だけど
田舎の方で点線とかが出ていると、おぉーーーっと!と思うもんな。
あと“Give and take”って感じか。
やっぱ通信あってのT10だよ。今もそうだけど通信開始になった時なんかホントそう思った。
じゃ、ナビポのアンケートも書いてな。がっつり真面目に書くと余裕で1時間越えするけど。
>>759 σ(・_・)
m(_ _)m
んーでぇ
笑った、禿同!
したぁ
ですがぁ
いけね、ミスった・・・。
σ(・_・)
m(_ _)m
んーでぇ
したぁ
ですがぁ
笑った、禿同!
>>ID:Sfv6ZMVl0
さっきから連投鬱陶しいぞ。
大事な事なので二度言ったのですね、わかります。
>>760 都道府県、市までの絞り込みはいいけど
町村になると郡で絞り込みしなくちゃならんから面倒くさい
○○町が何郡なのかなんて近場の町でも普通分からんだろ
あれ改善して欲しいわ
>>761 ナビポータルのアンケートは俺も色々希望書き込んでたら1時間は掛かった
あんな一辺に字を打ち込んだのは久々だったかもしれん
ここから先は運転にじゅうぶん注意してください。
みたいな音声はどういうタイミングで出るものなんですか?謎です。
事故多発地点だろ
来年春にはハード的に成長した新エアナビ出るかな
T1みたいに成長するナビとかほざいて新型出さないうちに沈没じゃシャレになんないぞ
たぶんハードの限界もあるしこれ以上ソフトで修正はきついだろうし
>>772 てっきり
オービスとかの場所 だと思ってた。
過去にネズミ捕り等の取り締まりがあった場所付近
>>753 一度仕事で関わればわかるがあそこは糞だよ、デグレの嵐だし
組み込み用のブラウザが他に選択肢が少ないってだけ
まあ俺が関わったのは大分前の話だから少しはマシになったかもしれんが
>>773 来年はマイナーチェンジだろうね。
ファームは2.0になり、現T10ユーザーもアップデートで同等の機能。
再来年に出て来るであろう新モデルは
メモリー8GB搭載って所か。
パイオニアより前にソフトバンクが潰れそうだな・・・
朝生で田原が潰れる発言しちゃったし・・・
ソフトバンクが潰れたら通信モジュールはどうなるんだ?
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『CMで犬を”おとうさん”と呼んでいたら
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ いつの間にかTV番組で会社が”とうさん”になると呼ばれていた・・・』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ アステルだとかツーカーだとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
>>778 ウィルコムが引き継いでくれるさ
現にサイバーと楽に定額制サービス提供してるし
「遅い、つながんない」だそうではあるが・・・。
>>777 来年中には新モデル出るんじゃないの、他社のポータルブルも1年以内にしてるし
T1はある意味マニアックなナビでガチンコの競合品がなかったら長く引っ張っただけじゃない
今ポータルナビは売れ筋だし開発競争も激しいからいつまでも現行機でのんびりやっている訳にはいかんだろ
Ver.1.04では一時おかしくなったけど
T10の自車位置のズレや遅れ、それから音声案内のタイミングなんか
Ver.アップされるごとにだんだん良く、絶妙になっていく感じがしない?
>>783 だいぶ改善されてきてるよね
車速パルスを採ったら交差点とか位置ばっちりだわw
ま、まだまだ改善して欲しいところはあるけど徐々に良くなってきてるから今後に期待だね
785 :
GTI:2008/10/25(土) 23:42:41 ID:0NNojd970
RD-030って、発売休止ですか?
走行中、右左折専用レーンがあると300m手前で案内あるじゃん?
あれってルート案内中のみにしてくれないかなー
実害はないけど正直ふだんはいらないって感じ
その手前で曲がるのにその先のこと言われてもとかw
>>785 Ver1.05に不具合あったから回収してるってのは聞いた
対策ファーム(Ver1.06)が出たからそろそろ出てるんじゃん?
俺は速攻買っちゃったから現状は知らんけどw
>>786 自分はルート案内面倒だからあまりセットしないし
して無くても言って貰った方がありがたい。
まあ、設定で選択できるようにしてもらうのがベストかと
>>786 今ある車線のうちいくつかが右折専用や左折専用になる時のみに絞って
「右側の車線が右折専用になります」とかにしてほしいな、あれ
単に右折レーンが増えるだけの時にあの案内が唐突に出たりするとジャマだし
>>785 昨日、Ver.1.06が同梱されたRD-030が届いたよ
10月入ってすぐに注文
不具合で出荷停止中で待たされました
ただいま、本体アップデート中
行き先設定してワンセグ見てるときに
ルート検索が入ると、その後しゃべらなくなるような気がする。
新型まだぁ〜
>>791 なんか意味不明
ルート検索は目的地設定前にすることだろ
リルートのこと?
それから裏技使用中で走りながらワンセグ見ちゃっている人
>>778 田原が言わなくてもあのデータは有名だった
偶然にも犬を使ったCMで一世風靡した会社達が!?
>>788 なるほど、人それぞれだねw
設定で選べるようになるのは良いね
常時、案内中のみ、不要の3パターンで是非!!>π
>>797 機械も人を見てるんじゃないか
じゃ、さようなら
それから
“わかりずらい”×
“わかりづらい”○
平仮名勉強しとけよ!
>>798 うん、さようなら。
今VH-9000に付け替えてきたよ。個人的には大満足ですwww
>>799 そりゃ満足するだろうて
価格コムの最安価格で比べても本体価格だけでT10の約4・5倍はする代物なんだから
それじゃなきゃパイオニアさんが困っちゃうよ
でもそんな余裕があるんだった最初からそっち買っとけば良かったんじゃない?
そう普通に思っちゃうんだけど
まぁしかしπ的には ID:3ikMYmTL0 が理想のパターンなんだろうな・・・
>>799 解約は月の20日〆
だから11月分の通信費約1千円は引き落とされるよ
・T10本体代
・VH9000代
・VH9000取り付け代
・11月通信費
・モジュール返還郵送代
T10はオクで売るのかもしれないが短期間で随分金を使うね
もう放っておけよ。
サイバーナビでも満足できないなんて言い出したら、カーナビなんか買うなと小1時間。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 22:43:10 ID:5gn1CCB9O
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 01:49:43 ID:wM9Aq7g50
通信サービスの利用規約pdfを見たら、こういう一文があるな。
>第19条(サービス利用料等の改定)
>当社は、会員に対する1ヵ月前までの通知により、サービス利用料の額を改定することができます。
最短一ヶ月で料金改定を出来るとか、いきなり解約手数料を後出しで徴収するとか、
あくどいな・・・
消費者センターに通報すべきだなこりゃ。
・・・ていうか解約手数料いくらよ?
恒例のゴリ汚によるID切り替えバッシングですねw
しかし、一々細かい所まで・・・キモ過ぎるな
>解約手数料を当社に支払います
はぁ?
何このキチガイ会社
常識的には契約時に交わした契約文章が基本だろう。
後だしで不利益が被る内容になった場合は契約者との承認が必要。
新たに契約する人に適応させたいのでは?
規約改正前からの既存のユーザは気にしなくてもいいはず。
約款だけを読めば、
>後だしで不利益が被る内容になった場合は契約者との承認が必要。
これは全く関係無い。
個人的には道義的な責任はあると思うが、会社の姿勢の問題。
しかし、規約の改定が10/20で発布の公示が10/23ってのも酷い話だな。
通常は事前通告する筈なんだが。さすが、支那に乗っ取られた会社だ。
いつもの必死な擁護さんマダー?
>801
普通そういう目に逢ったら次は他社買うけどな
>>808 ゴリ男どころの話じゃねーぞ。パイオニアは何してくれてんだ・・・
今日はダンマリすかw
結局解約手数料っていくらなんだろ?
これも時価なのかな?
ID:Pk+XRxJj0
>いつもの必死な
荒らすために常時張っているあんたこそ一番必死では(笑
>>808 恒例というか荒らしが出てくる時はいつもパターンが一緒
出ない時は全く出ず、一つ出てくると次、次と複数のIDが出てくるのが特徴
ゴリ男かナブ男か知らないけど、こうも同じパターンだとその一人ID切り替えという可能性は高いね
>>817 ですよねー(笑
今回の件だって何か仕方が無い事情があるんですよ!πを信じましょうよ!
>>816他
今日モバイルネットワークスに聞いたら解約手数料は無料だって
ただモジュールの返還送料は自腹で再契約時は5千円とのこと
それから初回の事務手数料というのも無料とのこと
だったら紛らわわしいことは明記するな
明記するならせめて注釈を付けろと文句を言っておきました
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 19:10:35 ID:WfLcb6LNO
>>819 要は再契約する迄は通信費以外ほとんど金が掛からないってことじゃん。
解約する気なんてサラサラないから関係ないけど、
マジ紛らわしいし変な誤解を生むだけだよな。
よかった、一安心。
とはいえこの条項があるから
>第19条(サービス利用料等の改定)
>当社は、会員に対する1ヵ月前までの通知により、サービス利用料の額を改定することができます。
いつも目を光らせてないとこっそりなんかやってきそうだよな・・・
SBMの株がどえらい下がってるんだけど、このサービス大丈夫なんか?
ソフトバンクがどんなにやばい状況になっても会社が続いている限り
法人でまとめて契約を結んだ時の条件を後出しで変更はできないはずだから
通信料金が突然値上がりとかは無いはず。
・・・もっとも、ソフトバンクが倒産とかしたらわからないけどw
SBM マジ ヤバス〜
>>825 次世代通信対応が楽しみ。
とは言っても、田舎の方でも普通に通信できる頃には
T10の新モデルが出ているだろうけど。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 00:51:15 ID:bjiYKhPeO
高速通信モジュールの交換とか始まって欲しいな
大きな売りになると思う
T2の可能性もあると言うのはうれしい限り
でも今はまだまだ人柱
次世代通信規格モジュールはうれしいんだけど、現状の3.6Mbpsですら生かしきれてない鈍重ハードでどこまで恩恵が受けられるか不安。
T1は対応するかもしれないけどまともに使えるのはハード強化したT2だろうな。
失礼。
T1→T10
T2→T20
>>827 俺もそれに期待
それからVer.1.07はまだかなー
1.06は不具合改善が目的だったから
今月末にはもしかして1.07が来るんじゃないとちょっと期待していたんだけどな
>>832 それならたぶんメンテナンスと書かずにアップデートと書くんじゃないのかなぁ?
ネットワークメンテナンスはこういうサービスでは珍しくないから、あんまり期待しない方がいいかも。
でもあんな細かいアンケート取ったからその内改良されてくっしょ
パイオニアはいずれシャープの子会社になるだろうよ
スマートループの実線と点線の違いって何?
あと色も赤、オレンジとあるけど誰か詳しく教えて
>>837 赤実線 VICS情報 渋滞
赤波線 プルーブ情報 渋滞
橙実線 VICS情報 混雑
橙波線 プルーブ情報 混雑
ちなみに
青波線 プルーブ情報 順調
通信契約解約記念カキコ
>>837 おまい、なんで説明書も読まずに聞こうと思ったのか?
その真意が知りたい。
>>835 これけっこう大きいな。
ざっと決算見たけど、キャッシュが800→700億で-100億、売り掛けが-300億で
合わせて-400億、他長期借り入れが減って短期がけっこう増えている。
すぐにあぼんまではいかないだろうが、けっこうピンチのような気がするが。
カーエレ単体は辛うじて黒だから、会社が倒れてもナビはどこかが継続可能だろうが、
来期も低水準だとお父さんが見えてくる感じ。
気にくわないのは10/30の発表内容が2週間前から織り込み済みの株価になってること。
情報が漏れやすい体質ってのも会社としてはあんま良くないな。
>>841 記念書き込みはいいが、20日までに解約しないと翌月料金取られるらしいよ
20日分無駄にしたなw
>>837はまだユーザーじゃないんじゃないの
スマートループの画面はサイトやパンフに載ってるし
それに青の順調表示も知らないみたいだ
>>841 そう、解約は20日締め
11月分は払ってね
でもエアーナビから通信とったらただのナビ
それでも基本性能はいいからいいと思うけど
登録ルートが保存出来ないのはとても不便だと思う
というか、高速の隣の道走ってていきなりナビだけ高速乗っちゃうバグ
1.06でも前ほど酷くないけどまだまだ多いね。
方位磁針のマーク押せば一般のナビモードに表示は成るけど
あくまで表示だけで、案内はまだ高速乗った状態だから、
料金所降りるところまで行って、その後Uターンするような案内やられて、
曲がるところを逃してしまった。近所なら、それもわかるけど
千葉の某施設に行くときにコレやられてかなりのタイムロスをしてしまった。
秋葉近辺でも同じようなことやられるし、平和島方面や川崎方面でも毎回やられる。
どうにかしてほしい。
>>846 自分が今、高速か一般道走ってるのか判断出来ないようなら車は乗らない方がいいと思うよ。
>>846 衛星から見て一般道と高速道が重なると誤表示しやすい。
完璧なナビはまだ無いんじゃないか?
バグじゃなくて仕様だろうな。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 17:29:43 ID:+3/uuKLYO
今日買ってさっき通信の申し込み書をポストに入れてきました
来週の土曜日には朝から通信を使いたいのですが間に合うでしょうか?
>>851 ということは金曜日着必須か、連休を挟むからギリギリかも
心配だったら火曜にでもモバイルネットワークスにрオて確認してみれば
スマートループとFMVICSの違いは簡単に言うと何ですか?
それからどちらが信用度は高いのですか?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 12:33:56 ID:K/jkiJFP0
あうおたおつ
>>854 簡単に言えば情報の量と質、それから進化する余地と渋滞回避機能の有無
FM多重VICSの的中率よりイチローの生涯打率の方が遥かに上
超気休め程度と思っていた方がいい
>>856 FMVICSってあまり評判良くないからそんなことかなとは思ってたけど
進化するというのが今一つ解せませんがどういうことなんでしょう?
ちなみにビーコンの無いプローブはVICS対応区間では
VICSより5分程度情報が遅いです。
エアナビT1から楽ナビ乗り換えの指定機器は’07型だったが
’08型出た今でも’07型になるのかな。
今日、契約書書いてポストに出したけど、通信料無料期間って終わっちゃいました?
10月か9月までだったのかな?
>>860 通信延期、度重なる不具合に対するお詫びを兼ねて9月と10月が無料期間となった
よって、8月20日までに通信契約した人が対象
今から申し込んでも無料にゃならんよ
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 16:49:35 ID:RmKsp13LO
>>857 ・スマートループ対応ナビ台数増加による蓄積型プローブ情報量増
・本田との提携によるリアルタイムプローブ情報量増
等々
これからも契約1ヶ月はお試し期間設けてもいいんじゃないかな。
お詫びの無料期間が発表されたから慌てて契約したけど、10月には解約する予定だった。
でも今ではスマートループ情報なしの画面なんて考えられないので契約は続行。
パイオニアさん、お試し期間を設けたら俺みたいに最初その気じゃないのに、
気付いたらどっぷりハマっちゃう人も多いと思うよ。
>>863 よせ、通信が重くなる
それにスマートループ利用者が多くなるとそれだけ渋滞が増える
>>850 仕様で無理なら、
高速とその下の一般道どちら走ってるか切り替えられるボタン作ってくれ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 16:47:44 ID:HHka+3aSO
車速パルスつけた人達、感じはどう?簡単に自分で付けられんの?
おせーて下さい
>>867 おれも知りたい。
車速パルスと車内部から電源が取れる点で
T10購入に傾いている。
エアーナビって車速パルスに対応してるんだ
欲しいな
でもボーナスまでもうちょっと我慢。。。
T10は車速パルス無しでも加速度センサー&ジャイロもあるおかげで
自車位置精度は高いよ。
車速無しでも通常であれば問題ないと思うけど、長いトンネルとか
GPS電波がが届かない所を走行する事を考えれば、車速パルスはあればベター。
車速パルスの取り付けは、車のECUのどの配線が車速なのか分かれば簡単。
分からないならディーラーにでも聞いて下さい。
配線自体はエレタップでコードを噛むだけです。
あとはクレイドルに「しっかりと」ピンジャックを差し込めばおk。
個人的主観だけど、T10に付属のシガライターケーブルって、
差し込む部分が結構デカイと思います。
なので、RD-030を使用した方が車内がスッキリしてよろしいかと。
>>867 >>868 車速パルスつけてるよ
配線はパルスが出ているところさえわかれば線繋ぐだけだから難しくないよ
ただクレイドル側のジャックが固めなので強く押し込まないとダメなのが盲点でかつ注意点な
つけてない場合と比べて測位精度が上がってると思うよ
走行中の遅走りは相変わらずだけど案内中の直前案内(右です。とか、左です。とかぶっきらぼうに言う案内)はより絶妙になったと思う
ま、俺的にはやれることは全てやったという満足感が得られたよw
>>871 >
>>867 >
>>868 でもあの電源変換ボックス?でっかいよね〜。うちの車は狭いから置場所に困る。グローブボックスにそのまま置いてます。なんとかならんかな。
うちの車も狭いが、カーペットの中に入れて見えないようにしてる。
>>872 >>873 でかいねー
あんなにでかい必要はないと思うんだけどコストダウンの影響かな?
うちはオーディオの裏に強引に押し込んだw
>>874 押し込むスペースがないんだよな〜。どっか開いてないかな。俺もオーディオ裏頑張ってみようかな
>>875 自分の車も狭い(R32スカ)けど何とかなったよ
つか、最近の車の方が色々着いてて狭いのかな?
強引に押し込んだんで周りの配線に傷つけないよう付属のスポンジを一応貼ってみたw
ま、気休めだけどね
1.07まだー
まーだだよ。
ところでR32スカってどこのメーカーの車?
>>879 変な略し方しちゃったけどNISSAN R32スカイラインだよ
モジュールきてわかった
やっぱ通信してナンボだねこのナビは
スマートループとか楽しすぎんだけど
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 02:24:13 ID:lfRgbLOdO
通信が速ければもっと楽しい
通信が遅いのか本体の処理表示能力が低いのか
スマートループ情報が表示された画面は見ているだけで楽しい
渋滞が楽しめるようになったのはエアーナビのお陰だな
順調表示はもちオン
初めてサポートの方に、問い合わせをしてみました。
[Q1]ナビ使用中に音楽を再生していると、スマートループの渋滞情報が10分おきに自動取得されないのですが仕様ですか?不具合ですか?
[A1]そのようなお問い合わせは初めて聞きました。
[Q2]SDカードの中身を違うmp3ファイルにしても、本体を再起動しないと曲リストなどが更新されないのですか?
[A2]仕様です。(違うSDカードに差し替えた場合でも再起動しないと曲リストが更新されないのも仕様)
Q1の状況は、うちのAVIC-T10だけでしか起こってないのだろうか?
Q2の仕様はしりませんでしたが、もしかしてマニュアルに載ってたり、利用者の間では常識?
年内を目処としているが、今月中に本田との提携をスタートしてくんないかな
>>885 せっかくサポセンに電話してんのに意味ない質問に意味ない回答だな
得るもの何にもないだろこれじゃ
発売からソロソロ半年が経つよね。
公式では年2回の地図更新予定してるんなら
そろそろ何らかのアクションがあっていい頃だけど・・・
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 17:31:23 ID:UQdHXxj+0
見てきたけどエアーナビの情報収集なら
価格コム>>>>>>2ちゃん>>>みんカラ
もっさり仕様らしいが実際どうなの?
>>890 要所要所で結構もっさりだよ
でも、俺は、ルート検索はたいがいPCサイトでやってナビ登録しちゃうし、基本的にナビ画面いじらないからあんま影響無いなー
携帯から登録ルートや登録スポットをナビ予約出来んのも便利
ただ携帯のルート作成でも立寄地を設定出来るようにして欲しい
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 11:31:38 ID:bbbEHyrhO
>>893 同感
つうかコンテンツにしても何にしても本体、PC、携帯
どれでも見られてどれでも同じように操作出来るようにしてくれって感じ
>>895 88,596パケ也、でも9月だから無料
ところでこんなサイトが始まった告知なんかエアーナビサイトやナビポのどこにもないぞ
どこかでされてる?
モバイルネットワークス社はこんなサイトを立ち上げる暇があったら、
もっとナビポータルを充実させてくれ
10月のソフトバンクモバイルのモジュール純増は-200。
現状エアナビ以外にソフトバンクのモジュールを使っているものは無い模様なので、
この減った分がそのまま通信モジュール契約解約者数と考えていいと思われる。
加入者が減ればその分収入も減るわけだし、
お金がかかることをしてくれるのはあまり期待できないかもね・・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 17:52:50 ID:Pz6Fj3f80
悩みましたが渋滞のメッカ、東京住まいなのでエアナビを買うことにしました。
そこで聞きたいのですが、スマートループ使用が主な目的で通信に入るつもりですが、
まだ最初の1ヶ月とかは無料お試し期間が設けられているのでしょうか?
今から申し込みなら無料期間なし。
サービス開始時に2ヶ月無料期間があったけど、
あれはサービス開始が2ヶ月ほど遅れたので
ユーザーにお詫びの意味を込めての対応ですよ。
友人に聞いたんだが、タクシーにT10が載り始めたらしい
通信モジュールが付いてるかは確認中だけど付いてたらスマートループに好影響な予感
πがんばれ!
ついでに不安定なソフトを早急に何とかしてくれ!!
先週日曜日、ミニゴリ搭載車の友と鶴見〜飯田橋間で推奨一般道対決実施
結果は約30分の大差で圧勝!
勝因は途中新ルートの提示2回あったからスマートループ効果もあっただろうが、それ以上にルート引きの差
あとで聞いたらミニゴリは遠回りしすぎだよ
1DINスペースに取り付けるAD-V300買った人いる?
道路の段差を乗り越える時はやっぱりガタつくのかな?
905 :
取り付け:2008/11/13(木) 02:10:03 ID:/kjktkGw0
>902
タクシーがスマートループ使い出したら客待ちのタクシーで
駅付近の道は全て渋滞扱いになってかえって迷惑では?
>>904 おぉ、なるほど、そういう悪影響も考えられるね…
ま、単純な情報収集じゃなく何かしらの補正はかけてると思うんで、とりあえず情報提供車の数が増えることは好ましいことじゃないかなー
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 16:59:10 ID:beSk5z4s0
>>901 >>900だけど了解しました。そういうことなんですね。。。
あとスマートループの渋滞情報ってナビを家の中に持ち込んでも確認出来ますか?
それから現在地だけでなく向かう目的地の渋滞状況なんかも確認は出来たりするのでしょうか?
どなたでも構いません。教えてください。
>>909 もちろん、家の中でも現在の渋滞情報が分かるよ。
でも取得出来るエリアの範囲が分からないから
目的地までの情報がきっちり分かるかどうかは不明。
910だけど、渋滞情報取得エリアは自車位置を中心に何km四方って言うのがあった気が。
分かる人フォローよろしくです。
>>911 俺の家で試したら大体半径20kmくらいの範囲取得した。
ちなみに遠くの地図を表示して取得してもその地域の情報は得られなかった。
T1は出来たのに残念。
>>909 GPSさえ入れば家の中だろうがどこだろうが取得できる
目的地の渋滞情報もそこにカーソルを合わせ手動取得すればいいだけ
全国どこでも見れちゃうよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 22:11:54 ID:5755nMO80
まだT1使っている。もう時間が無い、、、、
>>913 試したらその方法で全国好きなところで見れた
現在地中心で見たら半径何10kmしか拾えないけどこれなら問題なしって訳だ
つうことは
>>912の嘆きは無意味だな
>>914 あれっ?乗換特典て期限付きだっけ?
まだ半年あると思ってたが、もうすぐメジャー更新だし・・・。
さて、楽ナビは新型2008モデル出たけど交換特典対象は2007モデルのままかな?
これ付けようと考えてたけど冷静になって考えた挙句やめた。
まず、カーナビトップメーカーが出すような代物じゃない。
もっさりやフリーズはCPUやメモリなどハードの問題でしょう。
アップデートで随分マシにはなったみたいだけど、満足出来るレベルではない。
次に通信サービス。あの程度で2000円かかるのは高すぎ!!年間トータル費用考えたら割に合わない。
PCサイト見られるブラウザが使えて同じ料金なら買いだろうけど、そもそも通信型ナビは全てPCサイトビューアーくらい入れるべき(外付けで簡易キーボードがあればさらに便利)。
結局、NV-U3+VICSユニット と WILLCOM 03 買った。
別にパイオニアを貶してるわけではないので悪しからず。
エアーナビは次機種に期待したい。
ちなみにサイバーナビは素晴らしいと思う。
>>917 実際使ってもいないのに悟ったような御託、乙でした。
U1使っていたけどあのビーコンは使えませんよ。回避能力も馬鹿すぎ。
では良い渋滞ライフを!
うわ・・・すげー悪意のこもったレスだな・・・こりゃ引くわ
このナビって携帯電話のGPSみたいに、
基地局の位置情報も利用しているんですか?
>>918-919 あの使えない通信サービスに年間約2万5千円も御布施して何が楽しいのかねぇ?
しかも通信業者は在日禿のソフトバ●クでしょ。そっちの方が引くわwww
>>918 友達が使ってるから、いろいろ弄らせてもらった。
その友達も通信は無料のうちに解約したよ。ソフトバ●クに金を落とすのは信条に反するそうだw
>>921 ソフトバンクの部分だけは同意。
なぜ禿を儲けさせなければならないか、という部分だけは悔しい。
けどナビの扱いが不慣れな親や嫁にルートを設定してそのまま渡せるのはとても便利。
お迎えナビって事故の場所とかを説明無しでわかるのでまたまた便利。
そういう俺は整備やさん。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 11:54:30 ID:LUEzS+DPO
>>921 朝5時台に書いた
>>917に比べると随分冷静さを欠いてるね
「w」の数から動揺と悔しさが十分伺い取れます
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 12:17:21 ID:ovPTlUgwO
とりあえず通信契約せずに様子見
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 13:13:48 ID:1LBDEIi+O
自分もU1からのチェンジ組だけど渋滞から渋滞へとよく誘導された
スマートループも完璧なものじゃないけどU1に比べたら信憑性は上
通勤路の精度がだんだん良くなっている感じがするけど
これは多分自分の走行データも活かされているからなのかな?
>>924 実際に通信サービスを受けてみないことには何の様子見にもならないと思います
自己愛性人格障害の気がある人向けのナビだな。
公式HP見てもスマートループの説明に気持ち悪い文章ばかり並ぶ。
一度アンチが沸くとこぞって単発IDのアンチが続々沸いてくるのはなんでなんだろうな。
>>921みたいなのは2chから受けた情報をそのまま鵜呑みするかわいそうなやつだな。禿は在日じゃないということ知らないんだろ?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 15:32:04 ID:LUEzS+DPO
>>926 自己愛性人格障害者というのは自己が優越感に浸りたいが為に他人を貶めたりたがるんですよ
ということでまずは自分の精神疾患を心配して下さい
kakakuのスレに何十回も書き込んでる信者コテがいるの知ってる?
あれがまともに見えるなら相当やばいと思う。
スマートループに対する、
誇大な感覚
限りない空想
特別感
特権意識
相手の不当利用
共感の欠如
他人が自分に嫉妬していると思い込む
傲慢な態度
この辺りが全て当てはまる素晴らしいレスのオンパレードだよ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 17:02:59 ID:1LBDEIi+O
>>917>>921>>926>>929送るレス
うらやましいんだね
小学生が好きな子の関心引こうとして
どうしたらいいか分からずいじめてしまう
そんな気持ちがあふれてて解り易くていい書き込みだよ。
そんな君が好きだよ(は・あ・と)(*^_^*)
しかしアンチは学習しないなぁw
ココは否定的なレスは一切受け付けない排他スレだって何度も言ってるのに・・・
とにかく、禿電の電波使うのはやめてくれ。
ドコモかWILLCOMにして欲しい。
あと、もっとサクサク動くCPU積んだ次機種T20(T11?)、早く出してね。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 00:55:32 ID:qgqRTdIs0
この機種をカー用品店で触ったんだけど動きが遅くて買うのを止めました
今のはバージョンアップしてちゃんと動くようになったんですか?
>>935 糞アンチは巣に帰れ!二度とくるなボケ!!
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 08:40:29 ID:oltsyS3Z0
T1ユーザーです。
先日スマートループ通信が体験できるT10のデモ機を触ってきましたが、
確かに画面の切り替えなどの動きが(T1と比較しても)遅いと感じました。
しかしながら、ルート検索はT1よりは早いようなので慣れれば平気かな?
もう少しさくさく動いてくれると良いのだけれども。
SWの改修では追いつかないのであれば、乗り換え優待期限までに新機種出てくれー。
ここは信者の巣、というわけだな。
>>932 >他人が自分に嫉妬していると思い込む
わざわざ自己愛性人格障害の自己証明乙
やはり予想通りのようですね
通信回線でソフト●ンクと組む → 法則発動 → エアナビ、あぼん
アンチ発言をスルーできないからアンチの書き込み増えるんだよ。
そういうのは放置が基本だろ。
>>940 俺はT1からの乗換え組みなんだけど、正直通信はSBMってのを聞いた時点で乗り換えの選択肢は無くなったも同然なんだけど
ただ・・・自分の車は振動が多いからディスクとかHDDみたいなのは不向き(長期的にはね)だと思っていたりするから
これしか無かったって感じだから、他にも別の理由で選択肢がこれしか無かったって人って結構いるんじゃないかなーなんて思ったりしただけです
しかし何でBT使えるのに通信モジュール必要なんだろう・・・・サポセンに聞いて見たけど、たくさんの言葉を使って「仕様」と言われた
まー、「仕様じゃしょうがないですね」って言って電話を切った
拾ってもらえなかったOT\_
良くわからないけど、どうしてT1からポータブルに乗り換えるわけ?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 16:22:59 ID:kqlaRTl3O
1、都内や近郊で実際のスマートループ画面が見られるカーショップや家電店てありますか?
2、エアナビは目的地まで国道何号線を走るとか高速はどこから乗るとか簡単に見られますか?
T10発売日に買って、通信も初日に始動そろそろ半年たつんですが、そろそろ高速CPU
のT11が発売ですかね?そしたら売って即効買い換えるんだけど。
その為に、簡単に取れるようにつけてるし。地図更新するくらいならヤフオクで売って
買い換えれば出費もそんなに痛くないしね。
>>944 1は分からん
2はナビ、パソコン、携帯で見れる
>>947 新機種が出るなら早くて来年だと思う。
でも確かに、高速CPU積んで処理速度上げて欲しいよね。
価格コムで、ソニー・三洋・パイオニアのPDCを使った人の書き込みあったけど、
パイオニアが一番自然なルートを引くらしいね。
基本的な機能は問題無しだと思うから、あとはストレスなく使える
サクサク感が欲しい。
>>944 店頭のデモ機で目的地設定した後に画面左下隅の▲みたいなアイコン押してみな
そしてルート確認→ルートプロフィールでOK
デモ走行はルート案内を開始した後にルート確認→デモ走行でOK
だったと思う。。。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 12:37:52 ID:sXIrlS6YO
通信モジュールを眺めて思ったんだが、これってPCのUSBに入るんじゃないか?
PCで通信できちゃったりする?
>>951 できません。USBだから刺さるけど無理。
ってか、さしたところでソフトもないのにどうやって通信するんだよ。
壮大な釣りにマジレスする
渋滞に遭遇することをついつい期待してしまう
そして新ルートがくるとニマ〜
このナビですっかり渋滞フェチになってしまいましたw
スマートループの自動取得、5分間隔を希望
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 13:01:17 ID:B+/6KqkzO
通信料金の支払いにクレジットカードは使えるの?
クレジットカード か 銀行口座 だよ
11月のバージョンアップまだー
つか、πはヤバそ気なバグは潰したってことでまったりしてるんじゃないだろうか
まだまだ細かいバグ山積してますよー
>>954 そのくらいの間隔が理想だね
非案内時、20分間隔とか下手すりゃ状況変わってるっての
まあ、通信量を増やしたくない人もいるだろうから、5分、10分、20分くらいで選択できるようにして欲しいな
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//| 『おれは料金を確認しようと思ったら
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ いつのまにか料金を取られていた』
|リ u' } ,ノ _,!V,ハ |
/´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ おれも 何をされたのか わからなかった…
,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉
|/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
// 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ
/'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ 取説が有料だとか傾けたら課金だとか
/ // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ もっと恐ろしいものの 片鱗を味わったぜ…
>>957 サンヨーなら売りっぱなしだがπはここまでやった。
やっというか、やる必要があったというか、まだまだやってるというか。
起動してから10分くらい自車位置を把握しないことがある。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 23:57:09 ID:hJ6XOkyI0
それは大変ですね
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 00:39:40 ID:KOJFkkj+O
>>953 そんなにバシバシ渋滞を回避して新ルート出るの?
俺のT10は別に幹線道路しかないド田舎な場所でも無いのに
ガンガン赤線の渋滞に飛び込むルート案内して回避しないけど、
たま〜に、思い切り遠回りの新ルートを案内してくれる
頑固者なエアナビだよ、設定も元ルートにしても
新ルートに設定しても、変わらない憎いあんちくしょうだよ…
エアナビ全然売れないんだが・・・
やはり失敗作かorz
>960
サンヨーはヤバ気な事象は発売前に潰していると思う
使用に支障がある状態で見切り発車してしまうのはπくらい
>965
ゴリ夫乙とか言われるぞw
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 18:31:29 ID:X0/DCltlO
それから荒らしは一度現れると決まって単発複数ID出現
いつものお決まりパターン
起動時に通信されなかったり(問題ないときは普通に通信できる)、やっぱり起動直後にナビポータル見ようとタッチしても軽く無視されたり(これまた問題ないときは普通に反応する)してた俺のT10
修理入院中だったんだけど、どうやらハードウエア障害だったらしくメインユニットの交換となったらしい(それでも症状改善されなかったら通信モジュールも交換らしい)
最近のハードはなんつうかソフトウエア的な壊れ方するんだな
故障は勘弁だけど修理センタの人がとても親切な対応してくれたから気分いいよ
同じような不具合を抱えてる人は一度症状を通知して確認してみることをお勧めしますw
>でも松下と三洋が合併するからシェア的には2番手になるな
新ブランド名はゴリラーダ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/19(水) 20:42:40 ID:X0/DCltlO
右下の帯の所、今走ってる道路名表示されるようになったんだ…今日知った
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 16:40:48 ID:Eqwl765PO
今日仕事中に立ち寄った埼玉の自動後退のデモ機にはモジュールが突っ込まれ通信可になっていたスマートループも取得していたから見易くするために点滅OFF、順調表示ONにしといてやったよ
しかしあれは店で契約してるのか?それともパイオニアのサービス?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/20(木) 17:47:44 ID:Dxk7xribO
980 :
vc18.tech.gunma-u.ac.jp :2008/11/21(金) 17:50:01 ID:ZyK1MU9G0
スマートループ
終わったのか
群馬大学か?
1ヵ月以上バージョンアップがないのは初めてじゃない?
なんか寂しいんスけど
次回のバージョンアップはしっかりとデバッグしてからやってほしい。
今までのは、何だかんだで細かいバグが結構あったし・・・。
>>984 軽くデバッグしたソフトの新しいバグを見つけるのがおまいらの役目だろw
ほっとけ
ソフトバンクケータイの通信エラー「応答が得られませんでした…」
ttp://d.hatena.ne.jp/aquila2664/20081119 >昨日のエントリーで触れたソフトバンクの通信エラー。きょうも発生した。
>エラーメッセージは、「応答が得られませんでした。しばらくたってからもう一度操作してください。」
>エラーコードは"WJ46150E"だ。鈴の音情報局blogによれば、157に問い合わせても何のエラーか教えてもらえないという。
>このエラーが起きるのはターミナル駅周辺で、以前も不着呼を経験しておりエリア改善の要望も上げたことがある。
>そのときは改善を検討するというような返答を受けたが、改善されるどころか、データ通信まで障害が波及してきている。
>ソフトバンクは契約者数が増えているにもかかわらず、設備投資を圧縮している。
>それでもサービスの品質は十分保てるとしているが、ピークタイムに通信エラーが起きている。
>実際のところ、品質劣化が顕著になってきた。
>もっとも、劣化したとはいえ、ソフトバンク側がどの程度までを「十分な」品質と考えているのかが問題だ。
>この程度でも「十分な品質」と考えていそうで怖い。
エアナビの通信モジュールでの通信にも影響が出るなんてことがないといいんだが・・・
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