純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ10
自分で脱着できるスキルがなかったりちょっとしたトラブルで大騒ぎするような人は
値段に釣られて中華なんぞ選ばずに自動後退や黄帽などでメーカー品を買って
工賃払って付けて貰いましょう
以下はそれでも中華を選ぶ酔狂な人用
★中華を買う時の注意事項
中華KITは色々なパーツメーカーの寄せ集めなので
どのメーカーのKITが良いかとは一概に言えない
「中華には値段に関わらず当たりも外れもある」
「極端に安い物は外れの可能性が限りなく高くなる」
「H4切り替え式はグレアで対向車の迷惑」
「いつ壊れるか分からないのでハロゲン球はトランクに常備する」
オークションで中華を買う時は
・説明文の日本語におかしな点は無いか?
・初期不良時の対応の確認(保障期間や返送時の送料等)
・出品者の評価を見て{どちらでもない、悪い}が多い出品者は
避けたほうが無難。 新規は論外
・海外直送だと送料もバカにならんので国内発送
・出来るかぎり国内にて開封、検品済みの物を選ぶ
まあまあ頑張ったと思う
おつ
>>3 あっ!どうも。
(・ω・)ゝ ポリポリ
おつ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 23:31:17 ID:dMKUsoQ0O
明日朝からでもHIDのバーナー交換しようと思うんですが、
付ける前に空焚き?するのはどれくらいの時間すればいいんでしょうか?
HID触るのは初めてなので教えて頂けたらありがたいです(´Д⊂ヽ
>>6 空焚きですか?
20分くらいで良いらしい。太陽拳を喰らわない様にね。
頑張れよ〜ノシ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 02:05:19 ID:dIuJ0zY8O
>>7 20分もやらないといけないのですか(´・ω・`)
想像してたよりもハードそうですw
壊れないように頑張ってみます、ありがとうございましたm(__)m
>>8 20分と言いつつも僕は一昨年に取り替えたライジングイエローは点灯確認で1〜2分程度でブッ込みました。
>>6 空焚きなんて不要。
取り付け前に点灯確認(初期不良はないか確認する程度)だけでOK。
あ、中華は知らんけど・・・
11 :
8:2008/08/24(日) 10:50:57 ID:dIuJ0zY8O
無事に交換終わりました。
慎重に作業してたんで1時間ぐらいかかりましたが('A`;)
光軸もハッキリ分かるぐらいズレては無かったんでとりあえず様子見です。
なんか久しぶりに車いじって楽しかったw
中華製の安いバナーを買って
ストリーム(RN-6)に取り付けました。
ただでさえ照らす範囲が狭いのにさらに狭くなり
夜の走行が危ないくらいになったんですが
バナーで照らす範囲が狭くなることなんてあるの?
中華とピア悩んだ挙句ピア買ってしもうた
次の休みに取り付ける ドキドキ
ケースペックいいよ。中華よりシェードの造りがいいのか、グレアがかなり減った。夜間しか走らないけど、パッシングは一度もない。
昔は道路標識とかがかなり照らされてたけど、全然照らされなくなった。
ピアやユーラスはどうなんかな。ユーラス誰か買わないの?
スペックルマンGTがイイ!との話を聞いて検討中です。
ホンダシビック乗りなのですが(純正HIDでD2R仕様車)
ttp://www.bellof.co.jp/adaptiontable/honda/civic.pdf ベロフのHIDは乗せられそうなのですがD-multi取付け可?の部分で少し引っかかってます
スペックルマンGTとシルキーホワイト(6700k)のポン付けは可能でしょうか?
あとケルビン数が下がるようなので実際はこの組み合わせでは5000K
くらいに落ち着くと考えていいのでしょうか。
黄色すぎず青すぎず、とにかく視界良好な方向に持っていきたいのですが・・
アドバイスなど頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 07:56:52 ID:C+BDoMil0
age
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 23:05:50 ID:rfwsb0G40
雨の夜に青DQN見るとニヤけるのは俺だけではないはず
>>20 >ケルビン数が下がるようなので
まず、こういう表現はものすごくおかしいことに気づけ。
で、
>とにかく視界良好な方向に持っていきたいのですが・・
アンタの希望と実際にやろうとしていること正反対ってことにも気づけ。
話はそれからだ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 00:19:29 ID:+4ZgmtzfO
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 00:47:51 ID:ryCOBESp0
事故でフォグが壊れてしまったので、保険金を使って、メーカー品に替えようと思います。
今まで使っていたのは中華の35W 6000Kです。
これより明るくなる物でお勧めの物があったら教えて下さい。
>>26 ケルビン下げれば明るくなるだろう?
バカじゃん!!詐欺じゃん!!
各保険会社に、ここの情報をメールで通報だな。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 10:58:30 ID:picB6eRb0
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 12:42:41 ID:TDWj2qpc0
こんにちわ。
社外HIDをつけて、半年ほどは問題なく使えてたのですが
最近ロービームが切れなくなりました…。
通常ハイビームを着けたら、ロービームは消えるんですが
ハイビームをつけても着きっぱなしライトを消しても着きっぱなし(エンジン切っても)
はじめにそうなったのは雨の日でした。
最近やった事は、フォグを55WのHIDを着けたのとバッテリーに繋ぐホットイナズマみたいなものを着けました。
ロービームが着いたままの状態でエンジンを切った後にフォグを着けるとバチバチっという音がなります。
原因分かる方居ますか?
後付けしたものをまず外す。
車が燃える前に、点灯しないバラストを外す!!
教えてね。純正HID・D4R・のバルブを6000KのD4Cに交換すると、光軸がとれないので車検に通らないとあるのですが、光軸がとれない、の気意味がわかりません。6000Kだと大丈夫と思ってたのでショック。
>>35 D4RとD4Cでは形状が違うため、光束が異なるという意味。
ピントが合わずに四方八方に光を拡散させていては、車検に通らないのは当たり前。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 14:28:46 ID:picB6eRb0
アドバイスありがとー。質問したら、死ねというやつ。
おまえは生まれたときから、何でも知ってたんか。
40 :
36:2008/08/31(日) 19:58:51 ID:ClV7p1pU0
>>39 言いたいことはわかるが、あまりにも常識的で何度も書かれていることを聞かれれば、切れる椰子もいるだろうな。
俺だって、できればこんな(
>>36)ごく初歩的な回答はスレ汚しだから書きたくなかった。
>>31 漏電っぽくなっていますね。
どこかで変な電気の流れになっているかと。
配線を確認して下さい。
>>35 兼用タイプなのでダメらしい。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 20:56:50 ID:picB6eRb0
35 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/08/31(日) 13:59:48 ID:ldYAAW4vO
教えてね。純正HID・D4R・のバルブを6000KのD4Cに交換すると、光軸がとれないので車検に通らないとあるのですが、光軸がとれない、の気意味がわかりません。6000Kだと大丈夫と思ってたのでショック。
39 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2008/08/31(日) 19:52:54 ID:ldYAAW4vO
アドバイスありがとー。質問したら、死ねというやつ。
おまえは生まれたときから、何でも知ってたんか。
生まれたときから知るやつなどいない、しかしお前みたいに自分で調べることもせず、すぐに他人に頼るような真似は絶対にしない。
インターネット、書籍など、いろいろと調べてどうしてもわからないときだけ尋ねてみる。しかも自分のバカさかげんを棚にあげて「教えてね」
などという暴言は絶対に吐かない。努力もせずにすぐ他人に頼ろうとする、そんなに甘い考えだからいつまでたってもニートから抜け出せないんだよお前は。
光軸
と検索してみろボケ、しね。
はーい、光軸で調べてみます。
まだだ・・・まだ終わらんよ!
調べればすぐ分かるような事を
得意気に出し惜しみするなよ
ぐぐれば2chで聞くより早いだろ
待ってるだけで自分に今必要な情報だけを
何処かの誰かがまとめて書いてくれるから楽
みなさん、こんにちわ。35です。みなさんに死ねとか自分で
調べないで質問するな、とか言われたんですが自分なりに調べて
質問したつもりです。光軸もぐぐりましたよ。
先月には陸運局でユーザー車検を通しました。もちろん予備テスト
センターで光軸の調整もしました。でも意味がわからないので
質問したのです。このスレはHIDに無知な人が質問するスレですよね。
このスレの人なら親切に教えてくれると思ったんです。
また、購入をしようとしている業者さんに聞けば解決するけど、
同じような疑問を持ってる人の参考になればと思って質問しました。
前回の質問は漠然としてたような気がするので、もう一度質問させてください。
トヨタ車純正HIDのバルブ交換について、純正バルブはD4R
なんですがD4R.D4Sの汎用バルブD4C、6000Kを検討しています。
ケースペックD4Cのバルブは車検対応。私が注文した中華D4Cバルブ
は光軸がとれないので車検不可となってます。
同じD4Cなのになにがどう違うのかわからないのです。
わかる方、教えて下さい。
>>47 いいかげんにうざいぞ。
> ケースペックD4Cのバルブは車検対応。
色合いが車検対応ってだけ。
おまいの車(の光軸)で通るかは別問題。
実際これ使って検査してみたのか?
むしろ、落ちたのはD4RのところをD4C(D4S相当)を使ったからだろ。
http://www.soaristo.jpn.org/page/diy/cobalt_hid.htm D2R(D4R相当)の遮光塗装を剥がしてD2R用の灯体に入れると、カットラインがぼやける(組み合わせる灯体次第)
この状態をもって光軸が出てないという状況になってる。
素直にD4R買ってくるか、自分でD4R相当の遮光塗装しろ。
なんとなく、分かってきた。ほんまにありがとー。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 21:22:28 ID:Kqv5Sdfa0
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 22:03:03 ID:8YHqjA17O
50 51 あなた達は3日以内に、あの世とやらへ旅立つことでしょう。
さようなら。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 23:05:33 ID:RRF49BBCO
荒らすつもりはないから、来ないよ。
55 :
36:2008/09/01(月) 23:32:54 ID:L1iVOmMN0
>>49 つまり、俺に
>>36のような説明まで書かせておいて、全くわかっていなかったと言うことだな。
ぐぐるより前に日本の常識を勉強した方がいいぞ。
今後そういう態度なら、オマイは一生しなくていい努力と回りからの嘲笑を受け続けることになるだろう。マジで。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 10:51:07 ID:8v83fpJ70
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 22:02:07 ID:VOsKBVmnO
RGてどうなんですか?
HG
KspecのD4Cバルブ6000kが車検対応と宣伝販売しているのは
違法表示やな。色温度は対応なんて言い訳はするなよ。
取り付けてから、泣きをみるやつもでてくるぞ。
ゴメン。みんなの書き込みがすくないので、でてきました。
もしそれが事実ならみんなに知らせてくれてるんだからいいんじゃないのか
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 05:51:15 ID:C9z82H7l0
もしそれが事実ならみんなに知らせてくれてるんだからいいんじゃないのか、
に同意。
ちょw後に続くなw
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 22:28:56 ID:WGQfi2r8O
寧ろ、どーでもいい話。
2ちゃんの書き込みの9割以上がどうでもいい話
おはよー。またでてきました。
結局、みんなのおかげで中華D4Cをキャンセルして、D4Rにしました。
納品待ちだよ。取り付けたら報告しまぁす。
感電死しないように頑張るでぇ。
おー、今日はまだ一つも書き込みがないな。
何かHIDの話はないかい?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 12:26:36 ID:vXr4CFyIO
これから取り付けしようと思ってんだけど、暑いから止めようかな
>>73 この時間まで書き込みがないなんて珍しいよなw
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 13:43:06 ID:0R7CnIjIO
違うメーカーのバラストとバーナーを使う場合
カプラーをどちらかに合わせるわけだけど
どうやって加工すれば良いのでしょうか?
12Vみたいによじって絶縁テープで巻くだけでは
無理ですよね?
>>76 カプラーやギボシ使用するにも良い工具使わないと
外れるしね。
君の場合、高い工具買うぐらいならHIDセット物買った方が良いと思う
>>77 すでに終わってるよ
>>76 は…
「どうやって加工すれば良いのでしょうか?」って時点で、つける価値も知識も、工具も持ってない。
学歴ない奴が、丸の内で就職夢みてるタイプだよな。。。。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 16:25:38 ID:0R7CnIjIO
誰でも調べれば分かるような事で得意ぶってないで質問に答えろ
面倒くせぇな
このスレには、親切に答えてくれようとする人、
そんな程度で質問するなと傲慢で高飛車にでる人とありますね。
後者の人は寂しい人生を送られるんでしょうね。
あ、いかん、無視してくれ。
ここまでアホな質問をされれば仕方ない。
低レベル過ぎる質問=携帯
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 19:42:42 ID:vXr4CFyIO
>>79 よじって絶縁テープで平気だよ。
俺はやらないけど。
>>80 高飛車の前に、自分の「低知能」認識した方がいいんじゃ無いか?
どうせろくな整備すらしてない、オンボロ車じゃHID付ける価値も無いだろうし、危険。HID買う前に車の整備しろよ
整備の引取りついでに聞けば済むだろう?こんなところでバカにされないで済むし…
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 20:12:52 ID:xlfXnhdq0
>>80 自 分 で 調 べ る 努 力 を し て か ら 出 直 し て こ い 、 底 辺 労 働 者 。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 20:36:17 ID:0R7CnIjIO
>>80スマソ
だからさ
いちいち2chに書き込むより
検索ポンって調べた方が早いし確実だろ
底辺労働者同士いがみ合わないで仲良くやろうぜ
88 :
35の粘着者:2008/09/07(日) 22:03:42 ID:ezh0I5Ko0
78学歴ない奴が、丸の内で就職夢みてるタイプだよな。。。。
そんなタイプって、素晴らしい人じゃないですか。
今の世の中、学歴なんて関係ない。一生懸命努力して
丸の内に近づけるようにがんばろうぜ。
80の書き込みは私ですが、76の質問は私ではありません。
底辺労働者同士、助けあって仲良くやりましょう。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 22:03:54 ID:LyKABGcg0
>>88 君の心の広さには負けるな、、、、、、、、、、、、、、、
なおさら、変な中華買わないでPIAAとか使ってくれ。値段も中華三回不良交換工賃(自分でつけても)分で
買えるほどの値段だから。
91 :
35の粘着者:2008/09/07(日) 22:35:39 ID:ezh0I5Ko0
そうかもしれません。でも、自分でためしてみたいんです。
中華製だから粗悪品とは思いたくないんです。
D4Rの取り付け後に、またでてきます。
これからも、よろしく。
オマイラ、釣られるのが好きだな。
俺はあぽーん登録したから、レス番が抜けているのしか見えないが。
あぽーん登録って何だよ?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 23:27:37 ID:xlfXnhdq0
ググレカス って何だよ?
それぐらいググレカス
>>95 ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
すれ違いになってしまうかもしれませんが知っている方いましたら教えてください
V36セダンのプロジェクターになります
写真の黒ネジで止められている金具がなんのために付いているのかわかりません
バナー差し込み口の下側のみに付いています
接触して通電するのかと追ったのですがバラストのコネクタを差し込んでも接触する感じではないです。
バラストコードを引っ掛けるための金具なのかAFSと関係している金具なのか・・・
レクサスにも同じような金具が付いていました(上下とも)
http://f.pic.to/smm18
>>98 普通は、バーナーソケットの外側にあるシールドに接続するようになってると思うけど。
レクサスつうか、ヨタ系小糸バラストだとケーブル含めてシールドになってるから意味あると思う。
日産系だど松下バラスト(ソケット内蔵イグナイタ)かな?
そっちだと無理にシールドする必要がないから、仕様変更するのも面倒(コストが掛かる)なんで敢えて放置してるかも。
>>99 ありがとうございます
バラストは松下でイグナイタは内蔵です
流用加工していてこの金具が邪魔なので何も問題なければ切断したいなと思ってまして
金具外した状態で点灯確認してみて問題なければ切断します
ありがとうございました
>>98 マジレス。
バーナー接続コネクタの回り止め。
純正バラストとバーナー単品同士を素手で取り付けてみな。
ちょっと回すだけで取り外し可能。
この状態で振動だらけの車体に取り付けたら街中はコネクタ外れた不点灯車続出だね。
誰とは言わんがたまに知ったかを装った無知がいるから気をつけて。
ああ 困った。博識の方助けて
30ソアラのHi側に自分でHidをつけた。
Loビームにも以前業者に取り付けてもらったHidが入ってる。
取り付けが終わり、ライトをつけると・・・・
Loをすっとばしていきなりハイビーム。
しかも45秒後ぐらいにハイビームだけ消灯。
・バラストはトヨタ純正品が計4つ
・Hid4灯にするといきなりハイビーム、ハイビームスイッチ入れてもハイビーム
・40秒ぐらいするとハイだけ消える
・LoにHID2灯、Hiに電球とHid1灯ずついれると、電球は点灯し続けるが
HIDはそのうち消える。しかしLo、Hi切り替え可能。
なんででしょうか?
改造は、あくまでも自己責任でおながいします
>>102 その説明では現状が分かりにくい
HIDキット自体に異常は無いのか?
4灯用リレーを噛ませるしかないだろ
>>102 自分で書いた3行目。既に答えが書いてある。
>>104殿
自動車メーカー純正バラスト、バーナーなので大丈夫かとおもわれます、
接続も4通り試しました。
(バラストAB、バーナー12とするとA1 A2 B1 B2)みたいな。
>>106殿
??? というと?
地元の自動車整備工場につけてもらっただけ・・・
>>108 純正バラストは4つ付けられない特性なんじゃないか?
手に負えないなら業者に持って行くべし。
以前乗っていた車のHIDを外して乗り換えた車に付けてみたんだけど
HI/LO切り替え式でLO時は問題ないんだけどHI時に消灯してしまう…
HIDはBJユニオンなんだけど誰か解決方法知りませんか?
詳しい方よろしくお願いします
>>110 以前乗っていた車も、今取り付けている車もわからないのにアドバイス貰えると思っている時点でDQN決定。
素直にショップへ泣きつけよ。
112 :
110:2008/09/10(水) 22:02:31 ID:I8ZkvPB60
>>111 すまん。
以前は180sxでいまはラパンに乗り換えたんだ。
簡単に考えていた自分がばかだった。素直にショップに行ってみるよ。
ありがとう。
>>110 調べてないから詳しくは言えないが
H4なら極性が違うだけジャマイカ?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 07:54:36 ID:yu6JaSrh0
+カット(+コントロール)
−カット(−コントロール)
この違いだ!
バルブのコネクターをテスターで調べてみろ。
>>110あのシェードだけでハイビームにするってやつか?あれ光軸でるの?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 21:17:55 ID:J9Wh3zoaO
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 22:28:36 ID:me5oyyHFO
HIDて自己中ライトだろ
おれはいつもハイビームにしてるw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/13(土) 22:50:51 ID:fBa8LUmIO
ひゃくはちじゅうsxからラパンに変わったのかよwww
ワークスにしようぜ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 14:18:32 ID:ZCcF419M0
過疎スレ
BJユニオンは、不点灯が出て2年前後で故障しやすいし
6000Kなのに真っ青で運転しにくいゴミだったな。
>22
同じでしょ。説明画像まで同じだしw
でもユーラス買うならクルーズ買うんじゃね?
値段も同じだし…
つまらんことで氏ねとか言ってるガキがいるな。
やっぱHIDとか変えるような奴は糞だったか。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 11:58:59 ID:U6d7DaBA0
>>123 釣られるお前が餓鬼。オマケに不吉な123!!
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 20:26:54 ID:DkYaqYfOO
スーパーコバルトのD4バルブ出ねぇかな。
あの紫色が好き好き!
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 17:08:09 ID:ZPnPMOE8O
test
質問させてください。
某オークションで安値の中華制HID(Low/HID、Hi/ハロゲン)を購入しました。
接続は全てカプラーオンで、バーナー→バラスト→車体側3極コネクタ、とすごく簡単なものでした。
そのキットのHi/Low切り替え式にはリレーが付属しており接続してバッテリーへも配線を接続するようなのですが、当方のキットにはシングルバーナーのためかリレーは付属しておりませんでした。
どこかの掲示板で「HIDにリレーは当たり前」という書き込みを見たため、疑問に思い質問させていただきます。
シングルバーナーの場合でもリレーは必要なのでしょうか。
ご教授お願いします。
長文失礼しました。
>>127 Hi/Lo切り替えでもリレー無しのキットあるし(俺買ったのはそう)。
よほど消費電力の大きい機器でもなければリレーは必須ではないと思いますよ。
でも、リレー使った方がバッテリからの配線長が短く出来るから有利なことには違いない。
HIDに限らず、ハロゲンでもホーンでも言えることですが。
特に、HIDの場合はバラストの入力電圧範囲が広いので、多少電圧が下がっても平気なはずです。
現に、HID点灯中にエンジン始動しても暗くなったりしないし。
リレー無しでも特に不具合が無いなら要らないでしょう。
立ち消えとか点灯失敗とかあればリレー入れてみてもいいけど、それで解決するかどうかは不明ですよ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 17:56:52 ID:LpYBJq0C0
,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
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ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
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ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
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ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
>>128 お前、リレーそのものの意味が分かって無くないか?
消防署に水が要らないって、言ってるようなもんだぞ。言い換えると、火事に消火器は要らないか?
>>128 ゆとり教育
'., ヽ. 、- '''` ミソ,.
' , ヽ ' ,,_ /,. 、"''ヾ、,, ミ
┏┓ ┏━━┓ \ ゝ ヽ, {〉' ミ、} __ ヾ,. !. ┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ {彡'´ ノ \._ / /・_。`ミ、`〃 ./ ┃ ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ \._,. '. `⌒〜{ '(,^ヾ)ノ 〉<彡━━━━┓┃ ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃ ヽ、 |__ヽ、__二彡∠ '´ ┃┃ ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ ト、 / / ⌒V:|. ━━━━━━┛┗━┛
┃┃ ┃┃ i ', /´ ヽ、 ┏━┓
┗┛ ┗┛
>>127 過去スレ(前スレ)、もう一つの方だったかも?読めば書いてあるだろう?
君の車はヒューザーのマンション位の危険な状態。よりによって中華HIDでリレー無いとは…
チャレンジャー!!
>>128 HIDは安定しているなら無理にリレーは要らない
Hiハロゲン仕様のバーナーはゴミばかりだけど大丈夫か??
134 :
127:2008/09/21(日) 21:40:45 ID:ZPnPMOE8O
皆さんレスありがとうございます。
>>128 そうですか。
Hi/Low切り替え式のキットにリレーが付属しているのは切り替えの際(ソレノイド、スライドetc)に必要な為あるのかと思っていたので、シングルバーナーには必要ないのかと思っていたのですが…
そもそもリレーとは電流の開閉のためにあるのですよね。ウィンカーなど
違っていたらすみません。
>>129 ググってみましたが、このスレ同様意見が混雑しているので質問させていただきまさた。
続き
>>132 過去スレ、もう一つのスレも見ていたのですが先程述べたように意見が混雑しているので質問させていただきました。
危険な状態とはどのような事態が想定されるのですか?
具体的に教えてくださいまぢで。
あと私は別にリレーが付属してないキットをわかっていて購入したのではなく、購入したキットにリレーが付属していなかっただけでチャレンジャーではないですよ。
だから質問させてもらっているんです。
>>133 そうですか。
私の車はライト裏のスペースが狭いため切り替え式は収まらないと思い、Hiハロゲンを購入したんです。
お試し的なのでゴミだとしても気にしないです。
長文失礼しました
なんだ、危険なモノでもリレー使えば安全になると勘違いをしてるのか、流石素人www
>>136 ゆとり教育登場!!
リレーつければ安全だなんてどこにも書いてない。危険な目にあうのを、どれだけリスク回避するかの問題
ショートとかして、車全体にHIDの電流が流れたらどうなるか考えないのか?
つけてるのが中華HIDだって事がすでに問題
某社のHIDの不良で、レガシィだったか、エスティマだったが燃えたの知ってるか?
リレーより保険か、消火器積んどいた方がいいかもな
>>135
>>138 > ショートとかして、車全体にHIDの電流が流れたらどうなるか考えないのか?
流れる前にショートした時点でヒューズが切れるよ。
心配なら試してみるといい。
こういうのも、ゆとりの弊害っていうのか?w
リレーがヒューズより安全という間抜けな発想に笑わせて頂きましたw
つか、日頃ヒューズも使用しない危険工事をやっているならそれこそ大問題。
シロウトが電気をナメて酷い目にあっても知らないよ。
無知な人はあまり偉そうな言い方しない方がいいですよ。
可笑しくてタマランからwwww
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 23:04:45 ID:ZPnPMOE8O
>>136 あなた
>>128ですよね。
>>128のレスの後に何故そんな言葉が出てくるか理解不能ですが、あなたの方が勘違いしてないですか?
別にリレーを組めば安全になる?とは聞いてないですよ
リレーの必要性を聞いているんです
他のスレや掲示板を見てもただ批判や中傷するだけで、具体的にどう危険なのか書いてないですよ
というかここ質問スレだよね?
素人が質問するのは当然だと思いますが?
↑
sage忘れ失礼
ま、わけわからん中華使ってたらリレーの有無にかかわらず危険じぇね。
ちなみに市光ヴェリアス(H4切り替え以外)はリレー無しだったりする。
>>141 128だけど、あんた誤解してない?
136はあんたに言ってるのではないよ、流れでわかりませんか?
128に批判的な意見がいくつか出たが、どれも非理論的で無知で挑発的な内容なので応戦してみただけのこと。
ちなみに俺の発言は128・131・136・140だから。
139は助け舟ですね。
俺の発言は技術的に筋が通っているから間違いは無いよ。
車関係では(オーディオ界もそうだけど)電気素人がけっこういい加減なことを言ってることが多いから気をつけた方がいいですよ。
だーかーらーどう危険なんだよ
過剰電流による配線、バラストのショート→火災?
それだったら今頃そこらへんで車燃えてんだろ
中華製付けてる奴なんて五万といるんだから
ここに限らずHIDスレの住人は誹謗中傷ばっかで日本語が通じんな
厨房かお前らはw
いい加減敬語使うの疲れたわww
>>144 それは失礼
レス番付いてなかったんで私へのレスと思ってました
まぁ2ちゃんなんで鵜呑みにはしないけど
リレー組む時は普通ヒューズはつけるのが常識だろう?
マイナスがボディアースでとってHID本体に、リレー系はプラスで付けつけるんだから、ヒューズはプラス側につける
HID本体がボディ直付けなら、HID本体が水濡れでショートしたら、プラスはそのまま電流れちゃうだろう
マイナスのボディに、プラスの電気が流れちゃうんだぞ。それも下手すれば、HIDの高圧電圧だったら…
止めるものがなければどうなるか?考えれば普通は分かると思うが…
リレー自体は継電器の機能だけど、安全に必要な動作電気信号を伝達する上ではつける必要はある
車の回路はほぼリレーで制御されている上、プラス側にはヒューズが付いてる
後から伝送系つけるにしても、同じでしょう
HID不点灯になって調べてたら後付けのヒューズホルダーが溶けてた俺様が通りますよ。
FAQにもあるけど、リレーは付けといた方が良い、というかHIDは流れる電流がハロゲンのときと違うから、ハロゲン用で設計された線やリレーにHID用の電流は流さないほうがいい。 (リレー付けて、バッテリーから直接電源を取るのはそのため)
通常は余裕を持って設計されてるから、そこまで神経質になることも無いけど、何も考えずにいろいろ追加してるとどんどん余裕がなくなってくし、設計や劣化を含めて他人の車の状態なんて判らないから、トラブルがいやならリレー付けとけってことになる。
むろん、元の配線をきっちり把握してて、そのまま使っても問題ないと判断できるなら別だけど、そんな奴は最初から聞いたりしないわな。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 00:30:53 ID:gp/x+Yup0
>>149 俺も偶然(HIDは正常点灯)溶けてるの見つけて今日なおした
>>127 いくつか誤解(知識不足?)があるようなので、遅レスで申し訳ないけど・・・
>シングルバーナーの場合でもリレーは必要なのでしょうか。
あなたの購入したキットも、取説にあった(?)キットのHi/Low切り替え式も
どちらもシングルバーナーであり、その点は同じです。
では、なぜHi/Low切り替え式にはリレーが付いてて、あなたが買ったキットには付いていないのか?
それは、バーナーの使い方が違うからです。
あなたが買ったHID・・・Hiがハロゲン、LowがHID
Hi/Low切り替え式・・・Hi/Low共にHID
これは、お判りですね。
元々のハロゲンH4バルブではHi/Lowの切替にフィラメントを切り替えています。
言い換えると、Hi用フィラメントとLow用フィラメントの、どちら側かを
発光させるか切り替えて使用しているのです。
これをHi用フィラメント⇒Hiのハロゲン、Low用フィラメント⇒LowのHID
に置き換えたのが、あなたの買ったキットです。
置き換えただけですから基本的にリレーは不要です。
つまり、車体側3極コネクタから動作電流を取っている訳ですね。
一方、Hi/Low切り替え式は、その名の通りHi/Lowを切り替えるために
車体側3極コネクタから『Hi/Lowの点灯情報』を取っています。
動作電流を取る事も不可能ではないのですが、そもそもHiもLowも
同じHIDバーナーを点灯させるのに、別々の経路(Hi側とLow側の2つ)から
電流を引き出す手間を掛ける必要はありません。
バーナーを点灯させる電源はリレーで引いてしまい、車体側3極コネクタからは
「Hi/Lowの点灯情報」だけを取ってスライドコントロールをする方が簡単です。
キットによるリレーの有無は、そういう事です。
補足 ↑の「スライドコントロール」とは、Hi/Low切り替えの事です。
リレーがある事によるメリットは、その他の皆様に書いていただいてますので
その他、気になった点を。
あなたの購入したキットが、どれなのか判りませんがヤフオクで同種類と
おぼわしきものを幾つか見ましたが、ヒューズが無いように見受けられます。
車体側の純正ヘッドライト配線のヒューズに頼っているのだと思われますが
もし、そうなら予備の(取り外した)H4バルブとヘッドライト配線ヒューズを
持ち歩いていた方が良いでしょう。
後付けHIDがトラブルって点灯しなくなった時に、H4バルブに入れ替えるだけでは
復旧しない可能性があります。(純正ヘッドライト配線のヒューズも巻き添えになる)
うわ、「トラブルって」って恥ずかしいw
「トラブルを起こして」⇒「トラブって」に書き換えしたらミスしちゃった。
>>127 「リレーの必要性の有無」や、「リレーが無い事の危険性」なんかを
気にするより「HID単独ヒューズが無い事の危険性」を気にした方が良いですよ。
別の人が書いてましたが、リレーは安全性の為にあるんじゃない。
たしかに「直結より安全」なのは否定しませんが、安全を担保するのは「ヒューズ」です。
連投スマソ。
>>152 >>153 >>154 とてもわかりやすい回答ありがとうございます。
>>154にあります「HID単独ヒューズがないことによる危険性」とはどのようなことですか?
ヒューズとはある一定の容量を設けられていて、その容量以上の電流が流れると内部の沿線が焼き切れて他の配線や機器などの巻き添えショートを防ぐ安全装置のようなものだと認知しています。
そうだとすれば元々車に付いているヘッドライトのヒューズがあるので「危険性」はないのではないですか?
あなたの言う「危険性」とは、ヒューズの断線によるヘッドライトの不点灯でしょうか?
決して批判をしているわけではないので、気分を害しましたらすみません。
>>155 >あなたの言う「危険性」とは、ヒューズの断線によるヘッドライトの不点灯でしょうか?
その通りです。
もちろん、あなたがおっしゃるように
>そうだとすれば元々車に付いているヘッドライトのヒューズがあるので「危険性」はないのではないですか?
そのような状況ではあります(それを否定してはいません)が、↑でどなたかがレスしておられたように
「ハロゲン用に設計された純正配線」に電流特性のちがうHIDを接続するのですから
本来は、後付けの回路(車体側3極コネクタの後)にヒューズを設置するのが『基本』です。
私が「危険性」を、あえて強調したのは HIDのトラブルで純正回路が巻き添えになると
「その場でH4バルブに交換して復旧する」という最後の安全確保が出来なくなるからです。
ま、確率の問題だとでも思っててください。
車両純正のヒューズだけが死んでくれる・・・復旧可能
ヒューズ以外(Hi/Low切替リレー等)も巻き添え・・・復旧不可能
>>156 なるほどそうなんですか。
つまり最悪の場合は他の機器まで損傷してしまう可能性があるということですね。
分かり易いレスありがとうございます。
私の車のヘッドライト(レイブリックマルチリフレクター)に今回のHIDは相性が悪いみたいで、シェードもなく、グレアが出てしまうので、ヒューズの件も踏まえてハロゲンに戻そうか検討してみます。
皆さんレスありがとうございました。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/22(月) 10:27:42 ID:lorIARS6O
>>139 バラストとバーナー間で高電圧がリークした場合
バラストの入力容量ってそんなに変わるの?
高電圧リークでバラストが壊れバラスト内部でショートしてヒューズ切れるの?
>>154 ちょ シェードが無いのはまずい
てか配光が出るわけが無い
>>158 >バラストとバーナー間で高電圧がリークした場合
これは俺もぜひ知りたい。煽りじゃなく、こういった
HID特有の危険性に対して、国産ブランド品はどういった
対策をしてるんだろう?知ってる人いたら教えてプリーズ!
(中華は対策なんかしてる訳無い、ってのは偏見?)
あと↑の
>>154 の安価は、
>>155 or
>>157 の間違いでしょうか?
160 :
158:2008/09/22(月) 11:39:19 ID:lorIARS6O
そういえば前に
リークどころかバラストから出力の高圧カプラーの+−直結した事あったな
点かないって思ったら間違ってたw
バラスト死んだかと思ったけど
繋ぎ直したら何事も無く点いてくれた
さすがにバラストは対策してるわな
因みにLOUD
HIDはたいそう電流が流れるみたいに思ってる人が居るみたいだけど、35W型だと点灯中の消費電流は55Wハロゲン以下ですよ。
55W型でまともな奴だとハロゲンよりはちょっと多いはずだけど中華の55Wは実質55W以下のが多いから何とも言えない。
たしかに点灯始動時に2倍位流れるようだけど、精々始めの十数秒程度の間。
信用できるかどうかは確かめてないが、電流値はバラストに書いてある。
それを言うなら、ハロゲンのスイッチOn時の瞬間的なラッシュカレントの方が時間的には短いが遥かに大きい。
フィラメントが冷えているときの抵抗値が小さいからだが、恐らく瞬時には5〜6倍以上流れている。
灯体に異常が無くてヒューズが過熱するのは、その辺りの接触不良によるものだと思う。
全角キモイって言われる理由がよくわかった気がする。
163 :
35の粘着者:2008/09/22(月) 23:26:40 ID:XX99N78K0
トヨタ純正HIDに中華製D4R・6000Kと取り付けました。
皆さんのアドバイスのおかげで、D4Cを買わずにすみました。
ありがとう。
通販ショップの担当者さんも、D4CキャンセルしてD4Rを取り寄せてくれました。
真っ白い光でカットラインもきれいにでてます。(これが遮光塗料なのかと、見てみて納得)
これで3年保障なので安心してドライブできます。
万一、壊れたら報告します。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 00:02:28 ID:GnpeMp3DO
安さにつられて外国性のHIDを買ってしまいました。
社名はわかりません。
VACAR
と書いてある様に見えます。
片方の球が切れました。
純正HIDをつけてる方の様に、球を交換すればいけるタイプかどうかを判断するには説明書のどこを見て判断すれば良いでしょうか。
また、購入してつけてもらう前に接触不慮など、確認してもらう箇所などはありますか?
ショップでつけてもらったので見てもらうつもりですが、夜に片方しかついてないまま走るのも危ないと思い、こちらで先に質問させていただきますm(__)m
俺の中華製HIDぶっちゃけいつまで故障なしでいけると思う?
フォグに使用H11
1日1回は点灯
店の保障1年付き
((( ̄( ̄( ̄( ̄ー ̄) ̄) ̄) ̄)))フッ
>>164 多分、同じメーカーのHID使ってる。
通常つか、よくある中華のコネクタですよ。
オクの中華用汎用品のコネクタでOKです。
>>164 HIDは球とバラストのカプラー(接続端子)が合えば
基本的にはメーカー問わずどんな物でもOKです
ベロフやPIAA等もカプラーを交換すれば使えます
但しH4の切替え式は中華でも数種類出ていますし
国内は殆ど各メーカーが独自規格でやっているので
社外品の交換は難しくなります
発火炎上する場合あるから
知識が無い奴に教えるべきではない
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 11:31:46 ID:8zBJ6XVZO
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 13:51:53 ID:brICQI+EO
702KなんだけどデルタダイレクトのデュアルフォーカスというHIDにしようと考えています。メーカーWEB見るかぎりはよさそうなんだけど、情報あったら教えてください。
中華キットに付属のハーネスは電線サイズがヤバくないか?
9V〜32V対応バラストなどと謳ってるようだが、ハーネスの電源線は
9Vでは確実に発熱しバラストが必要とする電流が送れないよ。(とくに始動時)
俺が買ったのは、H4スライド55Wなんだが電源線の+側より−側の
ほうが、なぜかワンサイズ細かったよ。たぶん0.5sq
この電線サイズに25Aのヒューズだから、ヒューズが飛ぶ前に電線の被覆が
融けると思うよ。
173 :
172:2008/09/23(火) 18:26:21 ID:iX4EZUjW0
始動時、片側がチラつく(俺がそうだった)とかの症状の人は一度この電源線を
ハーネスの根っこの部分から2sqに取り替えてみると幸せになれるかも・・・?
某オクで大量に販売されてるのを買ったのだが、みんなこんなハーネス
そのまま繋いでるのか?電線の許容電流とかバラストの始動(起動)電流について
ちょっと調べて、自分の環境ではどうなんだろう?と疑問を持つべきだと思うよ。
超既出な話だったらスマン、スルーしてくれ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 19:31:45 ID:UdU//NKxO
ベロフの純正交換用のHIDなのですが、三年間くらい使用してますが最近暗いと感じるのですが寿命なんですかね??
>>174 使用頻度にもよるが、3年で寿命になることもありえる。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 20:36:43 ID:UdU//NKxO
>>175 ありがとうございます! 夜間走行が多かったですね!
バッテリーを替えても明るさはそんな変化なかったです。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 20:49:20 ID:8zBJ6XVZO
>>176 バッテリーを替えても明るさは変わらないぞ。
>>176 HIDの明暗にバッテリー電圧は関係ないよ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 21:02:08 ID:UdU//NKxO
>>177 >>178 そうですよね…光の安定には関わりそうですけど明るさは関係ないんですね… じゃあ球交換が一番効果的ですね!
バッテリがくたびれてくると、HIDを点灯したままセルを回すと
HIDが瞬くようになる。
これ、バッテリの状態チェックに使える。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 00:28:09 ID:P1yrL1yFO
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 12:31:40 ID:P1yrL1yFO
ググったのどすが、オクに出品されてる情報ばかりで、H4の切り替え式の意味がわかりませんo(><)o
>>182 H4ハロゲンバルブはロー配光用とハイ配光用の二つの発光点(光源)を内蔵している
一方HIDバーナーは一つの発光点しかないので
バーナー(ガラス部)自体を前後などにスライドさせて
ハロゲンバルブの様な2ヵ所の発光点を再現している。
切り替え式とはこれらのスライド構造等を持って
今までのH4ハロゲンバルブと同じ様に
ハイもローも照射出来る物のこと
H4固定やH4シングルと言われる物は
切り替え構造を持たずにローだけの照射しか出来ない物
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 13:32:26 ID:orS08KsKO
>>182 です。
>>184 わかりやすい説明ありがとうございましたm(__)m固定式の場合は車検通らなかったり、パッシングできないんですね。
ありがとうございました。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 17:59:08 ID:dEUB3PliO
社外HIDを買おうと考えています。
セラミックチューブの色は白と青、どちらがお勧めですか?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 18:29:50 ID:dEUB3PliO
灰色ですか
白と青だったらどちらがいいですか?
価格重視なら、安いほう
蒼光重視なら、青
視界重視なら、白
価格以外は、大した違いは出ないと思うケド・・・
>>188 おばかな知能なら = 青。どうせ4000k以上つけるんだろうから
普通の知能なら = どの色でもいい。4000k台なら、気にする必要がないから
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 19:05:23 ID:dEUB3PliO
参考になりました
マジレスすると影が出ないのが灰色
青は照らした際に、その部分に光のムラができる。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/25(木) 19:08:52 ID:dEUB3PliO
違いとかすぐ分かるんですか?
俺くらいのレベルになればすぐわかる
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 17:42:21 ID:HpkiJlZ0O
青のセラミックチューブ付いてるHID使ってる人いますか?
感想教えて下さい。
不満とかありますか?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 21:41:29 ID:JIb5ZQht0
ひとまずググレカス
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 23:22:09 ID:yOTGuQjLO
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 08:10:06 ID:Etv9ffsBO
ググレカスってナンデツカ?(・∀・)
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 08:26:51 ID:PLtW7xuAO
クビを(*^^*)ククルことデツ
>>199 ,.-─ ─-、─-、
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , -─ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| > ---- r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ gugurecus ]
(西暦一世紀前半〜没年不明)
>>201 D2系の色が素敵だな
個人的にはPIAAよりもうちょっと紫っぽい色が欲しいけど
>>203 馬鹿 = 低知能者 = HID色青系 = 負け組み = 営業車乗り = 車はセコハン = 白いハンドルカバー
>>204 低知能者って車の免許取れるんだw
随分評価高いんだなw
自分の質問で荒れるのはちょっと勘弁してくれ・・・
評価が高すぎるから信用しきれんのよね
使ってる人いるのかな?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 17:52:58 ID:UzuDu9At0
>>206 そもそもお前が宣伝なんかしようとするのがおかしい、しねぼけクソ業者。
>>207 宣伝と思われたらすまん
ただ使ってる人がいるか聞きたかったからレスしたんだけどな
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 21:49:52 ID:djL2bk2k0
>>211 低脳だから、ゴミをゴミだと思えないんだろう?
空き缶拾ってる奴らと同じ。。。。。。。。。 = 低所得。。。。。。。。。 = 何でも欲しがる貧乏性。。。。。。。。。
>>212 先日、中学生の集団が近所で公園回りのゴミや空き缶を拾っていたが、彼らは貧乏性だったのか
日本企業に派遣されたチョンの企業研修生が産業スパイ行為をし、コンテナ2つぶん以上の
資料を韓国に持ち出し、後に世界一の造船会社になったチョンの現代重工業
【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業・・自力で盗んだのだから中国とは根本的に違う
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179735320/l50 中略・・・鄭周永会長の”技術盗み”奮戦記。”芸者”とまで呼ばれた接待の達人の鄭会長。 親しかった日本のK造船会長
に真心をつくし、遂にその接待術にK造船会長に「何か手伝 えることはないか」と申し出させたのである。)
この時鄭会長のした頼みは「2人だけ研修生をK造船で1年間だけ引き受けてくれないか」 というものだった。 このようにして
現代造船の若い二人の職員が、日本のK造船で研修を行ったのである。 これらに下された'特命'は簡単だった。
「なんでも役立つに値するものはすべて持って来い」だった。この時から二人の職員は綿 が水を吸いこむように
次から次に記録を集めた。不法も厭わなかった。 当時の日本は一月に一度わが国が行っている民防訓練のように、
地震の避難訓練を行っ ておりサイレンが鳴れば全ての職員は待避所に避難しなければならなかった。このとき 現代造船の
若き研修生2人はトイレに隠れて誰もいなくなると、K造船が見せてくれなかった 設計図を密かに取り出してコピーした。
退勤時にはモンキスパナも一本こっそりと懐に入れて持って帰った。なぜなら造船所で使う ボルトを締めるモンキスパナは
一般のものとは違うからだ。こうして集めた資料をひっきり なしに国内に送った。「このとき持っていったものはコンテナ
2台一杯になった」と創業の功臣 は伝える。 こんな過程を経て今日、現代重工業は日本の有名な造船所を追い抜き
世界一の座に上る ことが出来たのだ。
ソース:ビューズ&ニュース(ハングル)
http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144 日本語訳
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/http://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144 ・30年前に金をもらって技術を渡した”日本人”はいなかった。
皆さん、チョンとチャンコロの企業研修生、それから在日には気をつけましょう
あっちこっちにコピペして、広めてださい
>>213 『良い子ははいってはいけません』という看板をみて
『悪い子だからいいんだもん』とか言ってるクソ餓鬼と同じ思考回路だな。
哀れすぎる・・・
216 :
杉下右京:2008/09/28(日) 11:24:15 ID:ToZHy/3b0
なんか話題がそれてるようだな。
これはマジなんだけど・・・社外HIDキットはどこのヤツがいいんだろうか??
いっぱいありすぎて迷う。
>216
http://www30.atwiki.jp/hidlight/ ここのまとめをとりあえず読むのが良いと思われ。
要するに自動車メーカーにHIDユニットを納入している
RAYBRIG(スタンレー)や、PIAA(市光)、小糸製作所(POLARG)、IPF、
車外品メーカーとして実績のあるBELLOFやといったところなら、
とりあえず安心。ものが良いだけちょっと高いけどね。
この手のは松下や三菱がバラストを作ってるから、実質的に差はない部分がある。
安いので頑張っていると言われるのは88HOUSE(LOUD)やHID屋など。
確実に絶対に買っちゃ駄目なのは、ヤフオクで売ってる
BOSCH HIDとかSIEMENS HIDとかいう偽ブランド品。
>>215 人を哀れんでいる暇があったら働いて食い扶持を稼げよ
どうせ、家なし、家族なし、貯金なし、甲斐性なしの4重苦なんだろ?w
>>219 おいスレ違い野郎。
いつまで続けるつもりだ。
みんなからフルボッコにされないとわからんか?
有名ブランドでも純正でもバーナー本体はほぼPHILIPSでしょ?
(オスラムもよくあるけど自社の市販製品見たことない)
バーナーの純正HID〜社外HIDならPHILIPSの自社製品が
パテント料などが発生しない分お徳感があるよね
実際安めの実売価格だし
今日なんか多少新設計の5700kが12800円(限定2個だけど)で売ってたし
>>221 5700Kだと水色がかってくるから、個人的には4500K位のを買いたいところだね。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 04:01:42 ID:VVRJ2y3P0
また玉切れしやがったよクソPIAA
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 04:29:04 ID:FqpXzPUE0
CATZのHB汎用型をHiビーム側に取り付けるDIY工事を始めたんだが、わけのわからん突起やコードのおかげで悪銭苦闘してしまった。
明日から、順次バラスト、イグナイタの取り付けにかかるが、スペースの関係上、縦方向置き。
しかも、エンジンルーム内は厳しいので、タイヤカバーを外してレゾネーターの横あたりじゃないと厳しそうな感じ。
あれって、強力な両面テープじゃだめなのかな?
しっかりステーに固定してボルト締めじゃなきゃ、バラストのような重いものは厳しい??
PIAAのフォグ入れてたんだけど3ヶ月と13日であぼんしたorz
>224
両面テープでも、質の良い物を選べば大丈夫。
ノーブランドの安物は駄目。
張り付けるときは、接合面をアルコールできれいに脱脂して、
ワックスや油分をきれいに落としておくことを忘れずに。
それでも、時間がたってくるとそのうち劣化してくるから、
脱落しないように、年1回は張り替えるくらいの感じで。
>>224 熱、振動、たまに水。
これに耐えられるだけの両面テープはかなり高級品に限られるだろうな。
出先で落ちて不点灯になるくらいなら、どこかにねじ穴開けてステーで固定汁。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 21:40:55 ID:9V3Lo06o0
担当者の名前スゴス w
さっかで変換したら本当に目が出てきてびっくりした
>>228 オープン価格って幾らくらいだろう。
検索したが、発売まであと半月あるためか、どこのネットショップにも見つからなかった。
HIDに満足してたから当分見てなかったけど、久しぶりに観覧したわ〜w
3年ほど前にフィリ5000kとピア5600kがネ申と言われた時代はもう終わったんですかね?
そんな自分は3年前に買った純正交換フィリ5000kをまだ愛用してます^^
当然ですが今のところ不具合は無しですw
神は装着8ヶ月で不具合無しの俺のキャンセラー付きチャイナや!
たまにウインクしよるけど
>>235 > たまにウインクしよるけど
それが世間で言う不具合って奴だが・・・
237 :
チラシの裏:2008/10/01(水) 21:00:29 ID:6qGbzOi20
SD-20AA(サンテカ黒箱)修理に出したら、
返ってくるまで3週間かかったお‥
ヤフオクで1万位で売られているCHAINA_HIDは5分もしないうちに、または最初から点灯しなかったって人いる?
>>238 どっちでも不良品じゃねぇかw
新品で買ったのなら交換してもらいなよ
>>238 友人の分も含めて、何個か買ってるけど
いまだに、そこまでのハズレは掴んだ事が無い。
(本当かどうか疑わしいが)国内検品・点灯試験済みの
商品を選んでるからかもしれん。
逆に言えば、海外直送品だと充分ありえる事かもね。
まあ、そんときゃクレームつけて交換してもらえば良いだけの事。
ただし極悪業者に当たると、この段階で『自分で工場へ送り返せ』
とかいう話になるから油断できないんだとか…
だけど中華の(本当の)恐怖は、車に装着してから始まるもんだと
思うんだけどねぇ。
>>240 装着後はバッテリが頻繁に上がったりするようになるのか?
それは怖いな。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 23:06:11 ID:Y8rNh4uhO
5000円の中華HID使ってるが
未だ壊れることなく健在
光軸上向けてるせいもあってか
正面は明るいが手前が暗い。
あとなんかバーナー逆さにいれないと影ができてるような気がするプロ目ライトです。
それは、まぶしいぞ。
>>243 >光軸上向けてるせいもあってか
これは対向車には迷惑。
事故を誘発させる様な事は止めましょう。
>>245 そのうち整備不良で停められてキップ切られるだろ
大漁だなぁ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 12:13:15 ID:lAqXA9G6O
最近オクでフィリップスバーナーを売り文句にしてるのがある
中華の臭いプンプン
>>248 あぁ、それはフリップスのバーナーね
フィリップスとは別物w
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 19:22:23 ID:JevOa8WTO
安さに釣られて中華付けてみたがそんなに悪く感じないな
これからか?w
>>250 明日辺り、急に点かなくなるよ。
そこから地獄の日々が始まるんだよ
>>250 とりあえず初期不良品じゃなくておめ。
あとは「いつまで持つか」ですね!
253 :
250:2008/10/05(日) 20:57:37 ID:/0KzC7vd0
>>251 サンテカで地獄を見ているから今更地獄はないかと思う。
とりあえず様子見てリレーでも咬ますか。
もう一台で使っているH4切り替え式(バラストもバーナーもフィリップス)と比べて点灯のしかたが違いすぎるので心配なんだが
純正交換のD2で一番明るいHIDバーナーってなぬ?
GIGA ホワイトパワー??
オスムラが明るいと聞いた
オスラムだった
>>254 今のところは、ね。
ただし、現物が出ていないから何とも言えない。
オープン価格だが、いざ売り始めてみたら「59,800円」だったりしたら、また評価が変わるかも知れん。
259 :
258:2008/10/06(月) 17:06:43 ID:UK02Egp40
返品の可否 : 返品不可
キセノンの球を変えたいんですがどれも高いですね
5k辺りで売っている球はありませんか?
(量販店じゃどれがキセノン用かわからなくて)
>>259 他に扱ってる商品(HID以外)が中国製品なのにその商品だけ
中国製でないというのは不自然
真っ当な所なら紛らわしい商品説明や写真を使わない
それ以前に悪い評価が多すぎるから自分なら買わない
>>259 バルク品(箱とか一切無し)という時点で信用性がゼロ。
プチプチにバルブだけ入って来たらメーカー名すら確かめようが無いな。
ベロフってGE製だったのかww
純正フォグをHID化しようかと思ってるんですが、
最近よくある純正フォグ用の25Wバラストだと、
35Wバラストよりかなり暗くなってしまうでしょうか?
また、25Wバラストを発売してるメーカーの謳い文句では、
出力を下げる事によって小さい灯体に対する熱害の少なさをアピールしていますが、
そもそも55Wハロゲンから35WHIDでも出力は下がってる訳ですし、
ハロゲンより発熱量が少ないのがHIDの特徴とされていますので、
素人考えでは35Wでも問題なさそうに思えます。
実際問題55Wハロゲンの純正フォグを35WHID化して、
熱害によるトラブルはよくある事なんでしょうか?
25Wでも充分に明るくなるなら良いですが、
もしそうでないなら35Wを使ってみたいところではあります…
271 :
258:2008/10/07(火) 04:34:17 ID:2eRMZwTm0
遅くなりましたが、皆さんありがとう
見送って88でも買います゚+.(*゚▽゚)゚+.゚
フォグぐらい駄目になったら新しいの買えばおk
前照灯H4フォグHB3の車に乗っているのですが、今日HB4の中古HIDキット(PIAA)を格安で譲ってもらいました。
受け取る直前までH4という話だったのですがとりあえずそのままもらってきました。
帰宅後ググったところ、取り付けるにはかなり加工するしかない模様・・・。
(H4とH4Uとの違いぐらいにしか考えていませんでした。甘かったorz)
バラスト&コントローラーからバーナーへつなぐコネクタを付け替えて、H4HiLo切り替えバーナーを別途購入し接続してもおKなんでしょうか?
単灯から複灯になるけどバラスト&コントローラーに影響等あると思われますか?
あるいは前照灯への装着をあきらめてフォグに付けた方が加工も費用も少なくてすみますかね?
というわけで足りない頭でさっきから悩んでいるのですが
1.前照灯、フォグどちらに付けるべきか
2.前照灯に付ける場合の注意点等
3.フォグに付ける場合の注意点等
上記について、アドバイスよろしく願いしますm(_ _)m
>>273 PIAAはHB汎用だと思うが・・・
1、そんなの個人の好み。
2、バーナーキットを別途購入。
3、防水用のOリングに気をつけろ。(今ついているハロゲンのOリングを使いまわせ)
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 02:16:29 ID:prQeGztrQ
カーメイト製のGIGA6000K。
純正交換のD2Rタイプのリフレクターに使用したいなと検討中なんだが、
これってやっぱりカットライン等しっかり出ないのかね?
以前GIGAの6000KとPIAAのアルスターホワイトが同じバルブだと耳にしたけど、
もし同じバルブならアルスターのD2R買った方が無難?
教えてエロい人
>>273 PIAAのHB4キットの詳細構成が微妙に不明ですが・・・
1、前照灯は手間が掛かるのでフォグが無難だと思います。
2、H4Hi/Low切り替えバーナーが別途必要ですが、おそらく
スライド切り替え式以外は装着が困難でしょう。
●デュアルバーナー式はバラストが足りない。
●Hi側ハロゲン式は、そもそも地雷&ハロゲンの点灯をどうするか?
あと、スライド切り替え式にしたところで、Hi/Lowのコントロール配線は
自作or他キットの流用が必要になるでしょう。
スライド式なら「単眼」のままですので、点灯面では問題無いはずです。
3、HB3にHB4を入れるつもりなら、防水加工(HB4の方が大きい)が必要なうえ
配光が異なる可能性がある為、そのままでは取り付けできない場合があります。
いずれも手間が掛かりますので、バーナーを別途購入するつもりがおありなら
HB3相当のバーナーを購入して、フォグにつけるのが一番簡単でしょう。
>>274 >>276 詳しいレスありがとうございます。
アドバイスされた点に気をつけて、フォグに取り付ける方向で頑張ってみようと思います。
連休中晴れると良いな〜
>>259 ストア出品企業一覧 > ストア情報で住所見てみると
ストリートビューだと、本店住所は普通の家。業務地は車庫にしか見えないんだが…
オマケに看板も会社名も何も無い
>>275 PIAAは市光(純正品メーカー)でGIGAはソーラム(ググレばでてくる)で
全く違う。そんな話どこで聞いたんだよ?
で、
>>275の上の3行は何が言いたいのかよくわからん。
店頭無しのオクだけショップなら有得ん形態でもないっしょ。
用品店のような品揃えなのにどう見ても整備工場脇で撮ったアフターパーツなんてごろごろしてるし。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 01:17:06 ID:lrtv3q90Q
>>279 どこかのホームページにGIGAとアルスターは同じバルブだと書いてあったのを見たが、実際はまったく違うバルブなのね・・・
>>275の最初の三行の意味は、GIGAのバルブはシェードを付けたり外したりでd2rやd2s用になるけど、
これを実際にd2rのマルチリフレクターにシェード付けた状態で使用すると配光はしっかり出るのか(d2rの純正バルブを使用した時みたいにキレイなカットラインが出るのか)って意味
これが気になって購入に踏み切れないんでつ
実際にマルチリフレクターにGIGAの純正交換用バルブ付けたエロい人情報キボンヌ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 11:59:47 ID:YefyGSRMO
D2SにD2Cって問題ありますか?
D2CってR/Sのコンパチですが
>>283 ちょいと違う。
D2CとD2Rは同じものではない。
D2Rを使っている識者はD2Cは避けるのが定番。
だからコンパチだと。
専用がいいのはもとより。
しかも元質問者はD2Sにってゆってるのに
なにを訳知り顔でカキコしてんだい?
で、元質問者は呆れて他スレにマルチポスト中とw
社外HIDの場合やっぱリレーは付けるべき?
>>285 コンパチの意味、正しくわかってる?
パチモンって意味じゃないよ?w
>>281 『配光をだすためのシェード』なわけだが・・・大丈夫か?
で、PIAAのD2Rは金属製のシェードを溶接。根元の溶接ぶった切って
切りカキ追加でD2S化可能。ただし保証外だし復元不能。
GIGAはシェードをボルト3本で固定。切りカキもS、Rの両方あるから
どっちにもなる。
あ、D2Cなんてのは論外な。
D2Cが論外なんてのはレンズカットとかマルチリフレクター使ってる奴の言い分であって、
プロジェクターを使ってる奴としては全く問題ない訳だが。
>>290 不必要な遮光がしてあったり発光点が明らかに違ったり・・・
マルチリフレクター・プロジェクターとかいう以前の問題。
わるいけどそんなのを全く問題ないと断言できるその思考回路が理解できない。
>>291 とりあえず、3ヶ月ノントラブルです。
(同じく、どのくらい使えるのかな?)
古い車でマルチリフレクタじゃない灯体なので、配光が心配
だったんですが、相性が良かったみたいで問題なさそうです。
それを見た友人が同じキットを買ったんですが、バーナーが
微妙に違ってるような・・・?
友人車はマルチリフレクタの灯体でしたが、Lowのグレアが酷く
対向車からのパッシング貰いまくりで光軸を下げたら
ハロゲン時よりも見づらくなったとか。
今度、遮光板を加工するとか言ってましたけど・・・
そんな訳で寿命については継続検証中です。2年保ったら嬉しいなぁ。
本当に激安中華HIDはだめなのか?
どうせ1万円、人柱いってきますw
駄目といよりも、素人にはおすすめできないってことじゃないかな
当たり外れあるから、最初から有名メーカーを買った方が手間が無くていいよ。みたいな
オク5000円(送料に3000円取られたが)の中華で駄目になったら、散々叩いてやろうと思ってるのに1年無問題
寂しいので、オクでhi用に3000円のを買って潰れるのを待ってみようかなと思ってる
そういう覚悟が出来てる奴に限ってハズレを掴まないんだよなあw
>>291 その煽り文句から察するに、
http://www.lchid.com/home_en.asp 品物はここの物だと思う。
中国じゃ、大手の下請け生産メーカー。
ここの工場から出ているものなら、最低最悪とは言わない。
要するに値段なりバラツキはあるけど。
最低最悪は、こういう工場の廃棄品をリビルドした奴や、
パーツ横流しででっち上げたもののこと。
オークションの評価ってのは、品物の質の評価ではなくて
ちゃんと送ってきたかどうかの実績だけが評価の対象になっているから、
品物の質については何とも言えないのが実際のとこ。
出品している物の実物の写真がないのが気になるから、
まずはどこの製品かを出品者に聞いてみたらいいかと思う。
どんな対応が帰ってくるかだけでも、十分参考になるしね。
299 :
初キセノン:2008/10/12(日) 17:17:07 ID:8hrxWrWe0
昨日イエローハットでキセノンをつけてもらいました。
「どの明るさにしますか?」といわれましたがよくわからないので
「おまかせで」と伝え、作業終了。夜になりつけて走行してみると、
まぶしすぎてどっかのヤンキー兄ちゃんみたいな白さ。帰ってハコを
見てみると、6850Kの表示が。ここのスレ見てみてもそんな数字が
出てこないので不安になってきました。やっぱりバカみたいですかね・・・?
ちなみに車は16年式マーチです。
300 :
初キセノン:2008/10/12(日) 17:19:46 ID:8hrxWrWe0
連投すいません。
メーカーはIPFと書いてあります。バルブだけでも変えたほうが
いいんでしょうか。他社のキセノンバルブでも合いますか?
質問ばっかすみません・・・。
純正HIDは約4000Kで
この数値が高くなるにつれて
青みが増して明るさは低下する
車検対応は大体6000K以下と言われてる
>>299 今度からわからないときは「車検対応の範囲でお任せします」と言うんだ。
>>299 マジレスすると、
自分で運転してて、暗いとか雨の日に青くて見難いとか言う事が無くて
対向車に迷惑が掛からないよう、バッチリ配光が出ているならば
特に心配する必要は無いと思います。
あと箱の表記(6850K)を信用するなら、車検に通らないはずなんで
そちらの心配をした方が良いのではないでしょうか?
どうしても現状に不満があるなら、取り付けたイエローハットに相談して
交換可能なバルブを見繕ってもらえば良いと思います。
他社製が合うかどうかも、相談に乗ってもらいましょう。
他社製では動作が保証出来ませんとか言われたら
バルブ&バラストのコネクタを写真付きで何処かにupして
このスレで聞けば相談に乗ってもらえるかもしれませんよ。
>>299 マジレスすると、車検に通らないようなパーツを取り付けた場合、YHの指定工場の承認取り消しがあるかも知れん
そんな危ない橋を渡るとは思えんが・・・
4000kの在庫無いと言われて勧められた6000k付けたけど
最初は、店員ふざけんなよと思うくらいの色だったけど
慣れれば別に良いかなと思うようになる。
多少古い車だから見た目格好悪いと思うけど我慢している。
6850Kで車検対応ねぇ・・・ 初めて見たな。
6000Kで車検対応ってのは良くあったけど。
>>299 が「白い」って評してるんで
それほど蒼みの強い光じゃないって事なのかな。
色温度と実際の色は各メーカー独自の表記。
保安基準は測り方次第でどうともなる色温度じゃなくて『見た目』のみ。
とりあえず、
>>303みたいな知ったかはやめてほしい。
310 :
初キセノン:2008/10/12(日) 22:00:47 ID:8hrxWrWe0
>>299です。みなさんレスありがとうございました!
つけた直後は若干青いですが、2,3秒すると真っ白になります。
「まぶしすぎる」ということで交換に応じてくれたりしないですよね・・・。
信号待ちとかで前の車の後ろになると自分に反射してきてまぶしくて(笑)
あと、車検とかはディーラーに出してるんですが、厳しいですよね。
>>310 みんな、暗いって文句付けているのに贅沢な悩みだなぁ
>>310 装着時、光軸は合わせてあるんだよね?
あるいはもう一回店に行って光軸少し下げてもらうとかは?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 00:47:58 ID:rB/14OUAO
>>238 1分持たなかった。原因はhi/loコントローラー不良だった。
8000KオーバープラスハイワッテージにあらずんばHIDにあらずっていろは坂のひとがゆってた
中華の6000k付けたけど
ホントに6000kかよって位青いぞw
88の8000kより青いよぉ…
中華の色温度表示なんて、フィーリングで適当に付けてますからw
昨日、中華HID届いたんだけど俺の車(JN15)はユニットに標準でシェードが付いています。
二重シェードになってしまうのでHID側のシェードは外した方がいいのでしょうか?
標準のシェードはバルブ穴より大きいので取れませんので‥
>>317 バーナーのシェードを外して迷惑配光になるかどうかは
車体の灯体とHIDバーナーの相性次第ですが、お車は
日産パルサーVZ-Rですよね。たしかH4ハロゲン2灯でしたっけ?
それでしたら、多分HIDバーナーのシェードを外すと
Lowビームのカットラインが出ずに対向車の迷惑に
なるような気がします。要チェックですね。
HID側のシェードを外さずに取り付けが可能ならば
外さないほうが良いと思いますが、万一純正の
シェードと干渉するなら、HIDバーナーの製品に
よっては、先端部分だけ取り外せる物がありますので
そうして取り付けるのも手ではあります。
どちらにせよ、対向車に迷惑を掛けないのが大原則ですから
取り付け後に配光を良く確認して、場合によっては
シェードの加工(切り貼り)が必要な場合もあると覚悟しておきましょう。
319 :
317:2008/10/13(月) 15:05:26 ID:OBB1gaNB0
>>318氏、アドバイス有難うございます。車はH4ハロゲン2灯マルチリフです。
今、助言通りにシェードの先端を外して取り付け終わったところです。
点灯試験も終わり、夜が楽しみです。
>>322 この手のは大体専用品だから、ケーブルも切った貼ったすることになる可能性が高いだろうな
標準バーナーがつかえるか、質問してみれば?
>>322 >選択可能ケルビン ←アホな表記
>厳しいテストに合格した製品のみを厳選し ←ああ、頭痛が痛い・・・
>クレーム率は 0.2% ←工程内不良でも激高なのに市場ですよこの不良率は
他いろいろで選択する理由がみつからない。
>>322 具体的なアドバイスは出来ないんだけど
ちょっと疑問があるんで良ければ回答お願い。
その「純正のD2Rバルブ」ってどっから出てきたの?
元から車に付いてた?
だったらライン装着のバラストとの接続コネクタって
この手合いの中華キットとは違うのが普通だよね。
フォグが元々付いてたのか、灯体そのものを後付けするのかも
よく判らないし、純正D2Rバルブの出所も不明だし。
状況が、さっぱり見えてこないのって俺だけ?
>>322 HIDフォグを純正バーナーで
DIY予定ならば、
バラストも純正品を使用した方が、
良いと思いますけど。。
イグナイターもそのままつくので
コネクターの加工も必要ないし
なにより、性能が安定しております。
純正バラストの防水が気になるのかな。
またはバーナーをH3等に加工するのかな。
バーナー加工はリークに注意。
327 :
322:2008/10/13(月) 22:04:46 ID:1FWA3J/AO
皆様レス感謝です。
>>323 そうですね。ここに書くよりも質問ですよね(^-^;
;
>>324 あらら。このスレで「まぁ大丈夫だろう」系の評価だったので検討したようなw
勘違いかな・・・。参考までにお勧め教えてくださいな。
>>325 そうです。元々の純正HIDをフォグに回そうかと(フォグに高ケルビンは必要無いので)
>>326 いえ、デーラー予定です。
加工やら防水やら難しい事は考えて無く、単純に部品流用でした。
素直にキットの4500k程度を探すことにします。
>>327 なぜ、こうしたメーカーがわざわざ互換性のない専用バーナーを使っているかわかるか?
D2R/D2Sサイズじゃ、殆どのHx用灯体には入らんのだよ。
仮に入っても、発光点が著しくずれるため、ぼけまくりの光束となる。
その辺をクリアできる知識と腕があるなら、こんな初歩的な質問はしないはずだが・・・
>>328 ツンデレ兄さんありがとう
おかげで、なんとなく理解出来ました。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 00:09:28 ID:fOPk14ka0
なんでD4(水銀フリーバルブ)ってD2に比べて暗いんだ?
社外バルブに変えても明るさは変わらないし・・・。
教えてちょ〜
331 :
初キセノン:2008/10/14(火) 00:24:03 ID:nIZG7tEz0
>>299です。
今日、イエローハットに相談に行きました。やっぱり一度取り付けた
ものは交換不可ということでした・・・。当たり前ですね。
そして、電球だけ替えようということになりました。ただ、メーカーが
祝日で休みで、部品の設定の確認が取れないとのことでした。
質問ですが、IPFの後付けHIDに交換用電球って設定ありますよね?
HP見たけどよくわからなくて・・・。できれば4000K〜5000Kがいいのですが。
教えてチャンでごめんなさい。
>>330 元々HIDのバーナーには水銀が使われてた。
ところが水銀は環境負荷が高いから使わないようにしましょうって事で、
水銀を使わないで代替物質を使ってる訳だ。
最初に水銀が理想的な素材として選ばれてたのに、
それを使わずに違う物で代用してる以上、
水銀を使った物より効率が悪いのは仕方がない。
>>331 あと、余計なお世話だとは思いますが、バルブを交換して
それでも、あなたのイメージと違っていたとしても
もう後はありません(交換バルブのラインナップが無い)ので
その点は覚悟しておいた方が良いでしょう。
バルブを交換しても納得が行かず、それでもなお
イエローハットでの取り付け作業をお願いするのであれば
別メーカーの商品へ、丸ごと交換になります。
(こういった店舗で他社のバルブを付けてくれた例を寡聞にして知りません)
自分で作業するなら、話は別ですが・・・
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 12:40:12 ID:qprHjih+O
昨日純正からPIAAの定価4万くらいのやつにしたんですけど社外って寿命はどのくらいなんですか?一年保証は付いてました。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 14:27:32 ID:fOPk14ka0
>>333氏
Thanks!
じゃあ暗いのはどうしようもないね・・・↓
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 14:48:56 ID:qLwclJ9ZO
やっぱりサ◯テカは、だめなのか?
>>337 不良率
いわゆるアタリの中華>>>>>ましなロットのサンテカ>>一般中華、サンテカ>>初期サンテカ>>>>>>ハズレ中華
ハズレの中華が一番不良率が少ないのか
実は当たりのサンテカH4を持ってる。
散々クレーム交換しまくった挙句に手にした珠玉のサンテカ。
そのうち使おうと思って取って置いてあるんだけど、
それ以降純正HID装着車しか買ってないから使い道がない…
今Yah○○!オークションで35w H4 6000kのキットを探しているのですが、XENONというメーカーのモノは良いのでしょうか?
安くて質の良いモノを探していて、このメーカーのモノは比較的安値なのですが品質が気になります
>>343 (゚Д゚)!
メーカー名では無いのですか?
>>344 ゼノンは本物だが、キセノンは偽物だから気をつけた方がいいぞw
XENONってキセノンと読む。
キセノンってのは日産風な言い方のHIDですね〜
メリケンではゼーノンと読むよ。
ゼノンって世紀末にいなかったっけ?
ジュノンヘッドライト
>>333 現時点である純正状態で1番明るいのはLS600hのLEDヘッドライトで
2番目はLS460のプロジェクター(D4S)らしい。
D2規格のものの方が有利なはずなのにそのへんってどうなんでしょうか???
>>351 バーナーが発する光量が多少少なくても、
それを上回る配光の良いユニットと組み合わせれば、
実際の照度が逆転する可能性は充分あるよ。
バーナーが発した光を全て必要な所にだけ照射できる訳じゃないから、
無駄に散っていってる光を上手く必要な所に向けられれば、
そういう事もあるんだと思うよ。
要するにLS460のユニットが現状で一番それに近いって事でしょ。
>バーナーが発する光量が多少少なくても、それを上回る配光・・・・・・
そういう意味では昔の丸型ヘッドライトは最強だった気がする。
角型になって少し効率悪くなった。
横長の細いやつなんかもっと悪いだろう。
格好良くしている積りかもしれんが、性能を犠牲にしてまでそいうことやって欲しくない。
先代の最初期型カローラのヘッドライトはハロゲンでは国産車中もっとも明るいと設計陣が自慢していたぞ。
リフレクターの大きさ、丸さがキモらしい。
初代ワゴンRもライトがデカかったから明るかったよ。
ゼノン石川
デビルマンに出てきたデーモン族の魔王もゼノン
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 11:32:56 ID:8y6ewgG3O
質問させてください
バラストは同じでもバナーによって明るさが変わることはありますか?
現在は松下35Wバラストでバナーはフィリップス4300Kです
フィリップス以外で明るいメーカーあったら教えてください
バナーナ
そういやアイラインってやっぱ配光・光量的には何一つ良いことはないんですかね?
はがすべき?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 19:15:52 ID:nPM3FmcmO
>>359 お前さんの好み。
つまり好きにしろ。って言う事。
アイラインは車検も通らないよな。
仮にアイライン付けた状態で配光が問題なくても、
「はい剥がして〜」って言われそう。
前に乗っていたアコードワゴンCF7はアイライン入ってたけどオートバックSで普通に車検通ったよ
>>360 じゃあ見るからに光を遮ってる様な形状でもない限り大して影響ないのかなあ。
>>361 一応デラ純正だし、2回通してますよー。
>>359 アイラインをつけて(配光的に)悪いことはありえるが良いことは100%ありえない。
リフレクター(やプロジェクター)を覆う形状のものはNG
社外品はたいていそういう感じ。
あんな眉毛になんの意味があるのか。
ドレスダウンアイテムだろ。
IH01って…
HIDにするのに大変じゃんorz
アイライン装着車が
自宅玄関から半径10mの中に2台もいます
>361
車種によってはディーラーOPであるんだけどなw
アイラインの格が上がったというよりDOPの品が落ちたという方が正しいような。
ダイハツの地面ライトなんて冗談かと思ったよ。
売る側としては品が落ちようが金になればOKってスタンスでしょう
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 13:04:36 ID:u1sqKQcyO
純正のHIDなんですが 微妙に暗いので バルブを交換しようと思ってます。
そこで バルブにはハロゲン球の様に種類(コネクタの形状)ってあるんで
しょうか?
例えば H4とかみたいな・・・
店頭や有名発売メーカーのサイトに
車種別適合表が有るのでそれで確認して下さい
>>372 純正が暗いと感じる貴方には20000Kって書いてある商品がお勧め
純正暗いという奴は
眼科に行った方が良い
イエローのバーナーにでもすれば
>>372 あるよ。
車の取説見れば書いてあるから、自分で調べてみ。
>>375 純正バーナーが暗いとか言い出したら、
アフターパーツのバーナーは色温度を高めた更に見づらいバーナーしか売ってないからな。
純正より明るくするとしたら、ハイワッテージ化キットくらいのものか。
微妙に暗い程度なら、ライトのレンズを磨いたり、フロントガラスの掃除でもしたら?
どうせ洗車とかした事無くてドロドロなんでしょ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 13:58:32 ID:ik9gMoWHO
長く使ってればHIDでも光量落ちるでしょ。
純正の新品に変える方が効果的じゃない?
55Wバラストに35Wバーナー付けるとどうなりますか?
破裂しますか?
フォグに中華の55W付けてるんですけど眩しいんでプロジェクタのフォグにしたいんですけど
純正がH11なんですけどコレに合うプロ目フォグがなかなか見つかりません
なので新しいフォグ用にバーナー買い増ししたいと思ってすが55Wバーナーだと品数も限られますし
所詮フォグなんで安く納めたいです
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 19:42:28 ID:ik9gMoWHO
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 19:59:30 ID:rNtDjlHd0
最近はヘッドライトが普通でフォグに白いHID入れた奴を良く見る。
順番逆じゃね?
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 21:05:31 ID:CsyFHhe/O
インバータやイグナイタを固定する時、どうしてますか?
自分で取り付けていて、タッピングプラス両面テープがぶなんかなと思っているが、ほかに良い方法あったら教えてください。
あと、タッピングでいくとなると、下穴ってどうやってあけるんですか?
やっぱり、電動ドリルしか選択肢はないですか?
>>383 指だけで板金に穴を開けられる才能があるならそれがいちばんいいよ
普通の人はドリルを使うけどねw
>>357 × バナー
○ バーナ
バラストは同じでもバナーによって明るさが変わることはありますか?
→ ある
フィリップス以外で明るいメーカーあったら教えてください
→ ドイツ産オスラム製で生産年度が古い水銀入り
ていうかフィリップスはオスラムと双璧、しかも4,300Kは一番明るい品種
生産年度が新しいものは水銀使用量が減らされて昔のものより暗い
今以上を望むのは茨の道ぽ・・・55Wバラストに手を出す勇気ある?
国産バーナは中華産よりマシって程度で大して変わらん大衆車向け
国産車ですら高級車にはヨーロッパ産のバーナを採用している
以上、HID改造サイトと挿げ替えバカ一代サイトの受け売り
>>377 その通り
まとめるのがお上手なようで
>>381 そのようだね
>>383 スコッチの強力両面テープで十分
あらかじめ穴があいてりゃそれを使うに越したことはないが
バラストごときで新たに穴をあけるなんて愚の骨頂
>>314 合理主義者のカレはノーマルハロゲンでフォグランプすら付けてなかったろ
あの考え方は好きだな・・・パンパンマフラーは勘弁して欲しいけど
>>351 またそれか
ありゃ小糸の「勝手自称」世界一だと何度言われれば気が済むんだい?
>>352 みんカラにいる、ユニット挿げ替えバカ一代の実験によれば
そんな似非世界一よりスタンレー製の方が明るくてムラが少なかったとさ
小糸の新型は横からバーナを突っ込んだり軸線が直線でないなど
最新だけあって様々な工夫が凝らされているけれど
やはりオーソドックスで無理のない設計には敵わないようだよ
奥行きを縮めるっていう欲まで出したのが裏目に出たのかね
お前等、おバカな俺にカットラインって何か教えてくれ(´・ω・`)
ググッてみたけど変なのばっかり引っかかって全然わからんよ
ベロフのHID付けてるけど配光があまりよくなくて、55WのHIDを付けてると間違われる。
>>390 まず壁から数メートル離して車を壁と正対するように止める。
そしてライトを照射すると照射範囲の一番上の部分に、
明暗の境目のラインがこんな感じで出る。→  ̄ ̄\__ ̄ ̄\__
これがカットライン。
>389
スタンレーはオスラムじゃなかったけ?
>>387 『バラストごとき』なんて考えがある時点でもうダメ。
物理的に横方向にしか動く可能性が無いと断言できる取り付け方なら
それでもいいが質問者はそんなこと言っていない。
安物中華バラストはノイズ処理がマトモに出来てないのも多いので、ボディをアースに落とさないと
正体不明のノイズに泣かされる事になるぞ。
なのでインシュロックで縛る程度じゃダメだ。ボディやシャーシにネジどめしろ。
>>380 55Wを謳っているバーナーはほとんどが35Wと全く同じ品。差がつくように見せかけて
若干高値で売りたいだけなので、35Wバーナーを55Wで使っても全く問題なし。
ただし、寿命が少し短くなるのと、色温度が若干下がる。6000Kが5500Kぐらいになる感じ。
>>395 >ボディをアースに落とさないと正体不明のノイズに泣かされる事になるぞ。
言いたいことはわかるが、車のボディは既にアースに落ちているわけでw
>>395 タイラップは例え耐候性を謳ってる物であっても、
エンジンルーム内に使うと熱で劣化が早まって数年で割れちゃうしね。
>>397 >>395が一回目にボディと言ってるのはバラストのボディ(筺体)の事だよ。
>>398 バラストにボディ以外の部品ってあるのか?
>>398 フォローthx
バラスト本体と書けば良かったかな。
>>399 中の部品とか、バーナーへの配線とか。
『GIGA ホワイトパワー』ってまだでないのかい?
>392
ありがとうありがとう
とても勉強になりました
円高やし正月はHIDでハワイ旅行予約するか
それはHIS
うわ、エイズの陽性反応でちゃったよ
それはHIV
こんなつっこみで良かったかな。
あぁ、あのX-JAPANのヤツか
TOSHIKIだな
座布団没収
それはHIDEって、突っ込ないとw
適合表を見ると車の定格が85V35Wなのですが
12V35Wのバルブは使えないのでしょうか?
85Vの表示の見方がわかりません。
>>412 85Vかかるところに12Vにしか対応できない電球付けたら爆発するに決まっているじゃないか
そんなこと、いちいち聞かなくてもわかりそうなモノだが
>>413 っていうか、車のライトのバルブに85Vも掛かってる訳ないじゃんか、
そんなのをいちいち真に受けるのもどうかと思うぞ。
>>413 車の電力って12Vまで(?)のはずだから誤記かなと思いました
>>412 で、適合表にH○○とか書いてあると思うんだけど、
なんて書いてある?
>>416 形状 H.I.D(D2S)
定格 85V35W
と載っています
いい加減、印刷ミスだと気づけ。
>>418 誤記主だと思い他にも大手の適合表をいくつか検索したのですが
どこもまったく同じ表記なので・・・
あとで量販店に行って直接調べてみます。
ちなみに車種はホンダのエリシオンです。
>>417 なら、量販店なりネット通販なりヤフオクなりでD2Sを買ってくればおk。
>>412 結論:キミに知識が全くないことはよくわかった
ここで的外れな発言を繰り返して慰み者になるのを楽しむか、黙ってディーラーへ行ってすべてお任せするか、どちらか好きな方を選びたまえ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 09:46:32 ID:E5JNgT4FO
一般的な車載用HIDバルブ(バーナー)の定格は
85V/35W
>>422 答えられないからってムキになるなよwww
ごく普通のD2規格だから
>>423で正解。
ただ、
>>422の
>キミに知識が全くない
>黙ってディーラーへ行ってすべてお任せするか
というのもまた正解
>>424 ついに馬脚を現したなw
こんなお馬鹿な質問に答えられないのは、ここにいるみんなの中でオマイだけだよw
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 22:27:36 ID:wx3yrlYm0
ASICの3000Kをフォグ(H8)に装着しました
カプラー給電でバラストへ 超薄型バラストと喜んでいたらイぐナイダー
は内臓されてませんでした。作業終了後点灯実験 左は問題なし なのですが
右が二回目の点灯実験で不点灯!その後も不点灯の嵐!7,5Aの車のフォグのヒューズ
がぶち切れです。どこで7,5を10Aに変えたら症状が解決しました。
しかし7,5に10のヒューズいれても大じょぶでしょうか?
そのご無問題なのですが不気味なのでバッテリーから電源を取り直しました。
しかし今度は球切れ警戒灯が点灯!
なんかうまくいきませんが大陸物はやはり問題ありでしょうか?
デジタルバラストて高級そうに聞こえるんですが???
超薄型使ってる方 おられますか??
御指導をよろしくお願いします
>>428 超薄型バラスト使いたいんだったら、日産車純正採用のvaleoの超薄型バラストを
ヤフオクで2個で数千円で落札した方が良いよ。イグナイタも内蔵だし
valeoは小糸や市光なみにでかいメーカーだが、日本での知名度が低いんで、オクでも
たいてい値段が上がらず安値落札できるが物はスゴく良い。
>>429 valeoって最近純正採用で見掛けるよな。
俺の車の純正FOGもvaleo製だった。
昔のWRCが好きだった者としてはちょっと嬉しかったりしてw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 23:02:31 ID:uoI70HI8O
>>428 自作でハーネス作った方が幸せになれるよ。
リレーを忘れるな。
純正HIDから交換考えてますが、
最近雑誌でよく宣伝が載ってるデータシステムのHIDバーナー
試した人いませんか?
過去ログにも出てきてないみたいだし
最近参入したんですかね
>>1の
>HIDの事を無知な人が質問、異常があった場合に質問など語り合うスレにしよう!
これ消した方がいいんじゃね?
何も知識の無いやつや初心者丸出しのヤツが沸いてくるしwww
435 :
433:2008/10/21(火) 00:48:05 ID:qkIc8GZ10
>>434 失礼しました。そういうスレではないのですね。
上の質問はスルーして下さい。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 00:51:37 ID:RI8XbdN70
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 10:13:45 ID:YJ47Tvhy0
おれのFOG装着のHIDはASICて書いてるけど中華なの?
取説 英語だったからさ
OPのリレーユニットつけてるがで
ヒユーズは20A入ってたな
とりあえず異常なくちらつきも無い
やっぱりヤバイ商品かい?
1万円くらいだったけど
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 11:33:21 ID:lNEb1h7T0
バッテリーから電源引いてますが一つ教えて下さい。
+側(ひゅーずぼっくす付いてる)はバッテリーに接続していますが−側もバッテリーから取ってます
友人に「ボディーにアースしたほうが良いんじゃない?」て言われたんですがバッテリー直でも問題ないでしょうか?
御教授お願いいたします。
>>438 問題なし
むしろ効率良くなってバッチリ
>>438 バッ直済みの配線をわざわざボディーに落とせ
なんて教えてきた友人は無知か知ったかぶり
何気なくその友人にボディーアースの利点を聞いてみてくれ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 15:39:40 ID:crMfKPKc0
ヤフオクで55W6000KのHIDを買ったんですが、
左右で色(というより明るさ)が違います。
いろいろ入れ替えなどをしてみた結果、バーナーが原因の模様。
一方が、明らかに暗いのです。
クレームでバーナー交換をしたところ、やはり交換品も暗い。
これで手元に3つバーナーが今あるのですが、
明るい一つには「55W」の表記があるのに、暗い2つはその表記がないのです。
で、35Wのを間違えて送ってきてるんじゃないかと。
もちろんクレームはまた入れますが、原因がはっきりしないのにあまり何度も文句を言うと、
「その一個明るいバーナーがおかしいんだよ。だからそれを返せ」って言われそうなので、
自分で実際に測ってみたいと思います。
テスターは持っているのですが、さっぱり使い方が分かりません。
どことどこにテスター棒を当てて、どのモードでどんな風に計測すればいいのでしょうか?
秋月電子で2000円くらいで買った、ごく普通のデジタルテスターです。
テスターで何を測ろうというのかw
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 17:14:59 ID:Dc44et3k0
>>437
中華みたいだが漏れのはまだ点いてるぞ
そんなに悪くないと思うが詳細はわかるんぞよ
>>441 バーナーに流れるアンペアを測ればおKだが
止めとけ
てか、それは中華か?
ヤフオク中華でリアル55Wって有るのかな?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 19:03:28 ID:vrN3E+4t0
>>441 高電圧のバーナーじゃなくともイグナイダーに入る前の12Vの電流量を測れれば35Wか55Wか
判るんじゃないの?消費電力増えると流れる電流量も増えるはずだからさ
でも
何アンペアも計れるテスターなんか何万円もするよ 普通はmA単位でしょテスターてさ
直流の電流を外部から非接触で測定できるのはDCクランプメーターな。
普通の数千円のデジタルテスターでは電流値は直列にかますmAレンジまでしか計れない。
DCクランプメーターは安い物で1万円弱ぐらいする。
探せば数千円テスタでも直流10Aを測れる物はある。
しかし回路を切って直列につないで測る必要があるので厄介。
間違ってもバラスト出力側で測らないように、テスタ壊れる確率大。
素直に、光度の測れるテスタを買えばいいのに。
俺がヤフオクで2980円で買ったテスタは、電流・電圧の他に、光度・温度・騒音計機能がついた優れものだ。
もちろん精密ではないだろうが、こういう時の簡易測定にはぴったりだろう。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 23:30:26 ID:GN4m84TS0
>>449 ヤフオクで売っている安いHIDキットに出来の良いものはひとつもない
例外は全くない
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 00:19:47 ID:Swf6j0cD0
通販で薄型バラストかったらイグナイダーが別になってた
薄くても意味無いじゃんとおもったけど
一体型より以外に安心かな
一応ばらつきも無いし
今は作動しているし
安いし
でもホンとはPIAA欲しい
H11のフォグランプをHID化しようと思っています。
国産は高すぎるし中華は怖いので、純正バラストをオクで買い、
別途D2バーナーを購入しようと思っているのですが、
H11のフォグにD2バルブはポン付け出来るものなのでしょうか?
(純正側がD2であればOKなんでしょうか?)って意味です。
加工とか必要なのかな・・・。
455 :
441:2008/10/22(水) 10:01:08 ID:hFSmFr3L0
テスターの件、レスくれた人ありがとうございます。
どうも自分の持っている普通のテスターでは難しいようですね。
まぁ35Wだろうが55wだろうが、明るければどうでもいいのですが、
55Wにしてはやっぱ暗いんですよね。
ちなみに、バラストが55Wの場合、35Wのバーナーを接続しても点灯しないのですか?
だとすると、バラストには55Wって書いてあるから、バーナー1個だけ35Wが混ざってるって可能性はなくなってくるんですが。
>>455 35W品と55W品を組み合わせても点灯しますよ。
大事なのは特にバラスト、55Wと表示されていても実際にはもっと小さいことが殆どでバラツキが結構ある。
>>455 一般的に35Wバーナーに55Wバラストでも点く
この場合35Wバラストよりも光量は上るがケルビンは下がる
ハイドハイリフレホ〜
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 16:16:46 ID:Tadsvc8DO
楽天でえらく好評のKINGWOODってどうなの? 嫁の車をHIDにしたいのだが、どうせ違いなんて分からないのだから、明るくて壊れなきゃ文句はない。
>>459 ユアーズってとこのですよね、
前スレだったか他スレだったかで実際に使用してる人がいて、
「バーナーが斜めに付いてて発光点がずれてる」とか「遮光がダメ」とかって言ってましたよ。
今見てきましたけど、やっぱり遮光がダメっぽいですね、
奥さんは良くても他の車には迷惑だと思いますので、
他の物にしたほうが良いと思いますよ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 17:00:52 ID:Tadsvc8DO
>>460 ありがとうございます。そう、そこのです。じゃあBRIGHTってのも期待できないかな。安くてオススメのHIDありませんか?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 19:10:00 ID:FWH9Pu1t0
通販で売ってる安いキットてどう?
ASIC
TypeBlue
FENGZE
なんか悪くなさそうな気がするけど?
使ってる人いる?
>>445-447 シャント抵抗使えばテスタ自体で大アンペアが測れる必要なんかないし
バーナ側の電流値だってテスタを故障させることなく安全に測定できる
現にそうやってクランプメータなんぞ使わずに測定してるサイトがあるだろ
10Aレンジを持つデジタルテスタも、中身の本質は同じ電圧計だ
>>455 比較的容易かつ安全に測定可能
が、知識と度胸がないならやめておいたほうがいい鴨
>>454 マルチじゃないっす。
ちなみに、どこですか?
参考になるかもしれないので誘導よろー
全然関係ないんだが、
「デジタルバラスト」という表記が流行りだしたと思ったら、
いまは「スーパーデジタルバラスト」かよwww
次は「ハイパーデジタルバラスト」か?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:24:33 ID:s6mknLkuO
こんばんは、最近トヨタ純正バラスト&バーナーを入手しました。
点灯確認OKでした。
それを自分の車(H4ハロゲン車)に移植しようと思い、H4カプラーから電源を取りました。
しかしバラスト本体をボディアースさせると(ステーなどで固定した)、
ライトスイッチをオンにしなくても勝手に付いてしまいます。
純正はゴムのマウントか何かでボディアースしないようになっているのでしょうか?
また、他に方法はありますでしょうか?
どうかよろしくお願いします。
>>463 マルチかよ。
あっちのスレに書いたぞ。
他のは自分で買って報告しろ。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:54:28 ID:hLmiFZ+a0
トヨタ純正のhid車(D2R)に乗っているんだが、ヘッドライト点灯直後、一瞬
左側だけちらつき?(一瞬電気が走ったような光が照射光に出る)
が起きてることに最近気づいた・・・・
これってバラストの異常?
バーナーの異常?
それともどのhid車でも起きるんでつかね?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 21:57:22 ID:hLmiFZ+a0
469ですが、ちなみにこの現象点灯直後の数秒起きたら後は起こりません。
>>467 マイナスコントロールなのか
絶縁するしかないね
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 22:22:27 ID:l6KnIZq10
>>467 トヨタは大半がマイナスコントロールだ
それを踏まえて接続方法を考えろ
>>438 詳しくないんだけど可能性として
充電制御ってのがあってバッテリのマイナス側に電流検知センサーが付いていて、その他諸々とモニターしてて充電量を判断
オルタネータを制御して燃費アップになるとか
センサーを通らずに戻すと充電不足になるかもしれない
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 23:10:38 ID:s6mknLkuO
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 07:24:32 ID:YjisboZdO
>>475 自分で回路組めないなら大人しくキット物にしておきなさい
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 10:17:08 ID:pmRObGBgO
>>463 ASICが良さそうかな。でも使ってる人の話を聞かないとなんとも言えん。KINGWOODみたいに使ってる人の話を聞いてもアテにならん場合もあるが。しかし1万円台とは安いのが出てきたもんだ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 11:07:20 ID:7hJBr0+z0
切り替えの不良でしょ
H8やH3ならどうよ
切り替えだけじゃなく
なぜか真ん中が暗いとか書いてあるよ
あとはみんカラみてみそ
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 11:35:04 ID:7hJBr0+z0
>>481 見てきたよ
あまり悪い記述無いけど
まあ 価格相当でしょうかね?
>>482 H4切り替えで痛い目にあったのは俺なんだが
他の中華よりはマシと思う。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 16:30:20 ID:pmRObGBgO
なんだかんだで低価格と性能のバランスが取れてるのはKINGWOODじゃないか? 配光に問題はあるみたいだが社外品には多少の難はあるだろうし、楽天の実績やらレビューの多さから物の良さが感じられる。物が悪ければ、そこまで売れないんじゃないかな?
KINGWOODってKENWOODのパクリみたいな名前が嫌だな
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 16:57:42 ID:pmRObGBgO
ま、Kappaが市民権を得てる世の中だし、こんだけの人が買って良いレビュー付けてんだから騙されて買ってみてもいいかなとは思うよ。これでホントに良ければ言う事ないしね。
ヤフオクの
「届きました!」っていう意味のない評価よりは
楽天のレビューの方がマシなのかな?
ヤフオクで売っている安いHIDキットに出来の良いものはひとつもない
例外は全くない
/⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))
( 从 ノ.ノ
( ./  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
|::::::___、_ _,__丶.
|::::. ̄|/・\ |=|/・\|
(∂: ( ̄ ̄ )・・( ̄ ̄i
( (_人_) )
ヘ\ \ | _丿
/ \ヽ _ \_||
/⌒ヽ. \___/\i/\_
| ヽ \o
| | \o
─┐||┌─┐ l ─ ‐┼‐ ‐┼‐ヽ l ノ │ .| | ‐┼‐ ‐┼‐
日 フ 口 メ __|__ フ |┬ | | ‐┼‐ d
(__ .六 ↑ .田 (___ (丿 ) ↑.ノ│ ノ ヽ__ノ (丿\ ノ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 20:33:10 ID:k/1HaSx80
>>484 なんで使ったこともない製品をそこまで必死に売り込むの?
コストパフォーマンスや将来性(改造など)考えると純正流用が一番だと俺は思うけど、
中華業者が頑張ってくれてるお陰で、今はありえない値段で純正バラストが買える。
>>490 楽天もY!ショッピングもそうだが
問い合わせしても、なにも返信してこない店多いぞ。
特に車関係は多い気がする。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 20:48:54 ID:k/1HaSx80
>>492 そうなんだ!
オクとかでない看板しょった企業?お店なのにね。
商売っ気ないというか買う気がうせる・・・
問い合わせして回答すらよこさないお店からは、買わないようにします。
楽天本部に苦情しようかと思ったが、送り先が不明...
>>494 俺、Y!ショッピングで、買い物はできるのに
問い合わせに返信してこない店について
Yに問い合わせたら
電話で勝手に問い合わせてみてください
と言われた(笑)
たぶん楽天も同じような感じになるんじゃないかと。
よくわからんのに3万だすんなら
4万5千出せば、FETあたりなら買えるぞ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:03:43 ID:k/1HaSx80
>>495 多分ここも、そうかもしれんね!
いかさま商品を売る店でさえ、金を払うまでは親切なお店を装うのに、
客からの質問を無視する態度は、あからさま・・・
こういうスレとかでもそうだけど、要は質問ばかりやたら多い
教えて君は敬遠したいのかもね。
商品売った後も取りつけ完了まで何度も何度も質問されて、
その挙句ちゃんと付けられなかったら「この店は悪質!」
なんて吹聴されるのはヤなんでしょ。
自己責任、自分で調べてなんとかします、ていう客だけ相手に
しててもやっていけるなら、そうするだろうし。
無店舗型の店ならそういうとこ多いんじゃないかな。
>>488 monobeっていうIDのhidどうかなあ
>>497 このたびはストアへ何度もお問い合わせいただいているにもかかわらず、
ストアからの返信がないとのこと、ご迷惑をおかけいたしまして
誠に申し訳ございません。
「メールを送っても返信がない」とのことでご連絡いただきましたが、
お電話でのお問い合わせはお試しいただきましたでしょうか。
Yahoo!ショッピングでは、商品の在庫管理、ご注文に関連するサービスは
各ストアが管理を行っております。
また、お買いものをされた場合、注文情報は直接ストアに送信されます。
もしお電話でのお問い合わせをお試しいただいていない場合は、
大変お手数ですが、以下のページに記載されているストアの電話番号まで
直接お問い合わせいただけますと幸いです。
フォグをHID化したんだが、ヒューズも上げた方が良いのかな?
一応リレーハーネス組んで、その中に20Aのヒューズは付いてるんだけど
大元も上げた方が良いのかなって意味です。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 23:42:28 ID:zSGRhkdgO
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:00:50 ID:z9N+q3FL0
>>501
リレーハーネスの電源てバッテリー以外から取ってるの?
大元ってどこのこと?
車じゃないの?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 00:30:09 ID:j7GW5sLx0
よく分かってないから質問してるんだから ばか 言うな。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 01:10:05 ID:WIyRL/jE0
どちらにしても不具合が出てないなら無闇に規格以上のヒューズは使わないこと
火災や重大な故障の原因になるかもよ
車種や年式にもよるけどさ
>>507 何のためにヒューズボックスの強化が必要なのか、よく考えてみよう
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 08:56:12 ID:3YAeeRqN0
※よーく覚えておくように!!!
そもそもヒューズは配線の保護が一番の目的!
だから電線(太さにより異なる)に流せる電流以上の
ヒューズを付けると火災の原因になる。
電線の太さによる流せる電流の違いは
「電線の許容電流」でググればそれなりに出てくる
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 12:18:05 ID:GI0raXN40
>>507
バッ直ならたぶん制御回路(利霊ーのON・OFF、点灯消灯)に電気を供給する車側の元々のフォグのヒューズのことでしょう
ここは電気あんまりいらないからいじらなくて大丈夫じゃないの?
509の言う鳥、ヒューズは車(電気系)を守るものだからそれ以上の電気が流れれば配線のコードや車の利霊が危険なのでその前で
遮断するためにあるからそこを無暗にいじると超危険かもよ 多少は余裕はあるだろうけどね でもそれならディーラーにでも聞いてからのほうがいいよ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 20:44:19 ID:5Qxh0ZZ80
>>498 質問は、購入候補を2品あげて、どのタイプが適合品するのか?
と言った超簡単な質問なんだけどね...
なんかオークション出品者よりも、信用できないのでヤメテおきます。
>>511 超簡単な質問なら普通は聞くまでもなく自分でわかるだろうから、そういう質問をしてくる落札者とは関わりになりたくないんじゃね?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 22:27:47 ID:LAFHf5WJ0
変なHIDつけるとエンジンに影響がでる
てディーラーで言われたのですが本当でしょうか?
12800円の中華製HIDつけようかって思ってたんですが?
エンジンにも不具合出るんなら怖いなぁと思っています。
>>513 12800円もする中華買うぐらいなら 国産品買えば?
それか 6000円前後の中華でも12800円の物と同じだ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 22:56:20 ID:J4kZOIniO
>>507 加工を前提に買うなら良いけど。
このままじゃ使い物にならんよ。
ハーネスに付いてるリレーとヒューズホルダーを
ホムセンかカー用品店で買って付け替えれ。
>>513 影響が出ると言っても、別にエンジンが爆発したりするわけじゃないから、勉強代だと思って買ってみるのもいいかもしれない。
ただし、遠く離れた出先で日が暮れたときに不点灯になって怖い思いをすることはあるかもしれない。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 00:13:02 ID:Z7sCFtk90
>>512 どうなんだろう?
量販店では見かけない商品なので、誰もが判る内容だとは思わなかった。
量販品はブランドで高いとか当社は安くて高品質とか書いてあったので、
その店のオリジナル商品なんだけど、
価格は関係なく、その2種類の性能的な違いを質問したのが、
面倒な落札者扱いだったのかな?(^^)
親切そうに問い合わせフォームが有ったから、
購入したいんだけど・・・と、その旨を書いて質問したまでなんですがね...
買ってから質問しろということか
適合が分からない人は面倒だと思われたか かな?
>516
場合によってはノイズでECU周りに悪影響が出ることも考えられるんじゃないか?
中華はその辺やってなさげだし
そいえば知人が中華入れたらあからさまにオーディオにノイズが乗るようになったって言ってた
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 17:49:36 ID:u2iooWCH0
A◎◎Cだけど
ノイズまでは確認していなかった
中華だと思うが●天ショップで購入
確認してみるか
でもエンジントラブルの可能性がある
なら外そうかな?
ヤフオクよりは楽天ショップの方が
あとあとの対応が多少は違うかもね。
50歩100歩かもしれんが。
で、GIGAのホワイトパワー買ったヤシ、まだいないの?
レポきぼんぬ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 21:08:40 ID:ae1LgYF+0
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 21:13:53 ID:IIva10GZO
>>522 テメェーで勝手に買って自己満足しとれ。
レポもいらん。もー来るな。
クレクレうるせーよ。
>>523 この出品者に限った事じゃないが、
一年後にもちゃんと存在してるのかが疑問。
そういう保障内容は業者が一年後にも存在してるのが前提だからね。
数年前、後付HIDが安くなってきた頃に俺の周りで流行って、
その取り付けを全て俺がやってたので、色々な出品者から何セットも買ったけど、
トラブルが起きて出品者に連絡しようと思っても、
既に連絡の付かなくなってる業者の多い事…
一番厄介だったのは、
保証書に販売店印が押してなかったので、
電話で確認してから出品者に送ったら、
保証書を送り返してくる前に出品者がID削除してトンズラ…
>>525 > 一番厄介だったのは、
> 保証書に販売店印が押してなかったので、
> 電話で確認してから出品者に送ったら、
> 保証書を送り返してくる前に出品者がID削除してトンズラ…
オマイが連絡するまでは出品を続けていたとしたら、それまでは一つも保証書の押印を求めてくる客はいなかったってことだな
だがYAHOO-IDを削除しても電話と住所がわかればいいだろ?
まさか、電話と家を引き払って蒸発したわけじゃあるまい?
ASIC/HYLUXのバラストは、「中国製にしては」まともなもの。
問題は、この製品の検査落ち品の横流しやコピー品、
まがい物が大量に流通していること。
中国にはバラスト単体だけじゃなく、パーツ単位に至るまで
下請け工場が山ほどあって、それが勝手にパーツを作って試乗に流し、
そのパーツを集めてやっつけバラストをでっち上げる会社がいっぱいある。
有名OEM工場が、平気でパチモンもつくる。
だから、どれが本物で、どれが偽物かなんて、
エンドユーザーには買う前にはわかりゃしない。
中華が恐ろしいのは、こういうあたり。
一級メーカーの未使用品で保証書未記入を売りにでもしてるようなオク出品の風潮は
小さな車屋とかの業者ウケを狙ってるのかな?
中には本気で証明無しでもメーカー保証が効くと思ってるのもいるみたいだけど。
530 :
525:2008/10/25(土) 22:45:11 ID:0i6ZSUcq0
>>526 この保証書に押印を求めた製品というのが、悪名高いサンテカ製品なんだけどw、
保証書さえあれば押印してなくてもOKだった頃から、
保証書に押印してなきゃ交換を拒むようになった頃なんだよね。
それまではガンガン交換してくれてたのが、
ある日突然保証書に押印してなきゃ交換を受け付けないと言い出したので、
出品者に電話して保証書に押印してくれと言ったら、
口頭では快くOKしてたのに、いざ保証書を送ったらいつまで経っても送り返してこない。
で、ヤフオクを見たらIDが削除されてるし、電話も繋がらなくなってた。
近くだったら押し掛けてやろうかと思ったけど、
俺の家からは1000km以上離れてる場所だったので泣き寝入り…
>>523 宣伝はやめろ糞業者
もっと社会に貢献する仕事しろ
>>529 保証書未記入っていうのは、
販売店印は押印してあるけど、購入日時が記入してないって事でしょ?
当然メーカーも製品ナンバーから出荷時期の確認はするだろうけど、
購入日時を多少サバ読んで書いても保障を受け付けてくれる場合も多いよ。
っていうか、サバ読んで書いて保障を拒否された事ない。
勿論、製品がモデルチェンジしてから時間が経ってるのに、
旧製品を最近買ったように書いても拒否されるだろうけど。
オクの落札履歴を印刷して一緒に出したら
保証書が未記入でも保証が効いた。
PCのパーツだけどw
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 23:31:22 ID:6Cdb9B2j0
Y、Rの●◎◎●のHID業者 保証書今は出してないって?
やばいかな?付けちゃったけどさ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 23:42:47 ID:wJB+ApDo0
>>530 そりゃ、オマイと同じような落札者からドッと苦情が押し寄せたからトンズラしたんだろう。
意外と、IDを変えて素知らぬフリしてオクに残っているかもしれんなw
メーカー規模とそれに見合った保証なのになぜHiがダメなんだレイブリック・・・。
よりによってスタンレーのライトユニットに突っ込んでハロゲンより確実に劣る部分を作っちゃうのはバカだもんなー・・・。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 11:09:23 ID:BIky9/t/0
>>534 A○○Cじゃね〜の
LEDとか派手なとこ
>>532 正確を欠く書き方でスマン。
正しくは捺印無しの方だわ。
>537
レイブリッグは同社の汎用マルチリフレクタのレンズに使うと拡散しすぎてマズーだったw
レンズがハゲロン設計だと思うので仕方ないのだが
HIの穴を広げると多少マトモになるかもしれない
あとレイブリッグはメーカー規模のわりには取説がコピーで汚かったな
HPからPDFが拾えるけど
>取説がコピーで汚かったな
車関連はコピー多いぞ。
紙質も悪いし。
HID屋の2年物だけど点灯後しばらくすると左側が消えてしまう
これってインバーターの故障だよね?
何故か、
■Philips ブルービジョン T-10 ポジション球付 (車検対応品)
こんなもんオマケにつけておいて
(これは日本語で車検対応と書いてあるので日本向け製品)
なのに、
出品製品は Philips Germanyからの輸入品の為、製品保証・アフターサービスなどはPhilips Japanでは対応できませんのでご注意下さい。
ってのが、なんだかなぁ、、、、
>>543 それっぽいとは思うが、タマを左右入れ替えてみて確認するのが確実じゃネ?
疑り深く見るほど微妙というか上手い値付けなんだよなw
アマゾンcomや円高、シェード可動式ならバルブホルダー移動式より安くてもおかしくないんジャマイカとか。
日本のフィリップス対応不可ってのも正規ラインナップにないんだから当たり前だし。
こいつの真偽はともかくなんで純正みたいなシェード切替式って普及しないんだろう?
>543
このスレ見ていると屋は大体バラストのほうが先に逝く傾向にあると思う
保証は切れてるから屋からバラスト買うなら純正流用した方がいいと思う
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 00:14:30 ID:3C4RNNJY0
>>544 そもそもそんなところから買うのがばかだ
黄色の帽子に売ってあるHIDキット買うなら、何がオススメ?
高過ぎず、安過ぎず。てな具合の物を。
高過ぎるときつい、安過ぎると心配なものでして。
先生、教えてください。
黄色の帽子が、どんなラインナップか知らない。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 09:56:30 ID:3C4RNNJY0
>>552 そんな言い方しなくてもいいじゃないですか!
君のオススメ、ハロゲンにはしないけど
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 10:31:09 ID:fXiYWF68O
>>553 やっぱり、お前にはハロゲンがお似合いだ。
なんかワロタ。
店員のお勧め買っとけ。
お勧めの店員を教えてください
たぶんベロフとか勧められるんじゃね?
>>556 レジのところにいって
「一番マッチョな男店員の方お願いします」
>>554 貴方もオススメですか?
そんなにオススメされたら悩むな。
じゃあ店に行ってオススメのHIDキットはどれですか?
と、聞けばいいんだな?
オススメ連呼でごめんなさい。
アーッ!
ワールドマテリアルって国産ですか?
どう見ても中華です。
国産で ワールド なんて名前付けないよなw
ヘッドライトに真っ青なHIDつけてる人稀にみるけど あれってホントに視界よくなるんですか??
くだらない質問すみません
雨の日に全く見えない
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 22:57:19 ID:3C4RNNJY0
>>565 バカ丸出しのニート、恥ずかしくないか?
>>567 ありがとうございます。
HID後付けしたいんですが
何をそろえばいいですか?質問ばっかすいませんm(__)m
>>569 金
バーナー バラスト 各種コード類 オクにあるからキットで探せ
自分で取り付けられないならABとか量販逝け
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 23:54:41 ID:3C4RNNJY0
>>550 5000K以下のバーナーキットなら何でも良いとちゃうの?
ヤフオクHIDプロジェクターフォグ
さっき、付けたが一時間しかもたなかった… 左側のインバーターが作動してないようだ いきなりかよ…orz
ばらして確認面倒だ…けど
電話番号のない怪しい会社ちゃんと交換してくれるのかな?
>>573 ( ゚∀℃( `Д´) マヂデスカ!?
晒せ。
車に着ける前に点灯テストしなかったの?
>>574 テストした時はちゃんと着いたんだけど…
明日、配線調べてみます
バンパー外すの怠い…
左側だけインバーターの作動音ないから…
ヒューズじゃないしね
ああ…晒すのはまた
確認してからに
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 03:13:04 ID:2uKrBpZTO
>>571 不快な思いをさせてしまいましてすいません
以後気をつけます
>>575 純正フォグの配線に付けたならヒューズの可能性が高いけど
左右のライトで別のヒューズの可能性はないの?
HIDの4,100Kは黄色みがありますかね?
白に近いですか?
>>579 バーナーの色調について
■基本
色温度低:○絶対的光量が大きい。特に悪天候時の視認性が良好
×ドレスアップとしては今ひとつ
色温度高:○ドレスアップとしての「蒼白い光」が得られる
×暗い。悪天候時はハロゲンバルブのほうが見やすいぐらい
場合によっては車検に通らないこともある
・3000K以下 「黄色」
雨、霧、雪等の悪天候時に視認性が高い。
H18年式以降の車両に前照灯として使用すると車検非対応。
・3200K
一般的な純正ハロゲンバルブの公称色温度とされる。
・4000K前後 「白色」
純正HIDによく採用される色温度域。光量が最も大きく、視認性に優れる。
光量以外では良くも悪くも高効率ハロゲンと差が少ない。自然な着け心地。
・5000K前後 「純白色」
明らかにHIDと判る真っ白な光。多くのメーカーが販売するため選択肢が豊富。
光量も申し分なく、「白さと明るさのベストバランス」とよく公称される。
・6000K前後 「蒼白色」
このあたりから青みがかった色になり、同時に光量が落ちる。
特に雨で路面が濡れると暗く感じる。
車検に通る限界がこのあたりか。検定員の主観で決まるので注意。
・8000K前後、またそれ以上
車検非対応、公道走行不可。でも売ってるし、取り付けてくれる不思議。
悪天候時はハロゲンバルブのほうが明るく感じるほどらしい。
実質ドレスアップ専用と考えるべきか。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 09:50:56 ID:6pxxuZzz0
ASICの3000K入れてるんですが左より右の方が黄色いです
H8フォグに使用です
右側フォグから電源とれば三階に一回7,5Aのヒューズ飛ぶので
バッテリ配線に変えました
なにか関連あるでしょうか?
バラストの関係でバナーの色の変化することってあるんでしょうか?
単なる製品のバラツキでしょうか?
中華だからおそらく製品のばらつき。
HIDは電源入れるときに70W流れるから7.5Aじゃ足りない。
>>550ですが
>>572さん5000K以下をすすめる理由を教えてください!
何も知らないけど6000K買おうと思ってますので!
ご指導ご鞭撻を。
585 :
575:2008/10/29(水) 10:20:59 ID:I9Ia8fqI0
>>578 そうです。純正フォグの配線利用してます
夜だったので、車の純正フォグのヒューズかとも思って調べたんですが
片側は点灯してるし、左右のヒューズが別々ではなかったので… ヒューズじゃないと思ったんですよ
会社からなんで、現在確認は出来ませんが…
バラストの作動音がしないということは、電源がきてないからかと思い。配線外れたかな?とも思ってるのですが…
バラスト不良でないことを祈る気持ちでいっぱいです
>>584 俺はカスなんだな?
教えてくれて、ありがとよ!
よく青いと雨の日見えないって言いますけど
友達が15000Kとか付けてるのに乗ったら
路面が青く色が付いててなんとか、ある程度は見える状態でした
暗いというのは否めないですが、それでもハロゲンよりかは明るいかと
>583
572じゃないけど5000K以下が安パイな理由は以下の通り
これはメーカー純正が4300-4500Kであるのと同じ理由でもある
1) 青色の光の成分が少なく雨や霧でも見やすい(重要)
2) HIDのバーナーの性質上最も明るい(4300Kは6000Kより5%以上明るい)
3) 人間の視覚上効率がよい(見た目にも明るく見える)
交換キットとしては以下の点も重要
4) 色味が青くならず車検で色味が不合格になる可能性が小さい
なお3000Kクラスのイエローバーナーは保安基準改正のため
平成18年1月1日以降に製造された車両ではヘッドランプ用には使えないので注意
この改正は雪国ではブーイングが出ているようだが
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 13:12:09 ID:9YzUbytP0
一般的には見ズらいはず。
でも路面状況や舗装素材でも変わるから一概には言えず。
体感の問題だから個人差もある。
純正HID車の自分
本当にライト点いてるん?って思う様なテカテカの雨の夜
隣りに並んだ真っ青HID車の照射光で路面が青くなってるのを見ると
以外と見やすいんじゃね?と思ってしまう
てか
人のライトは何でも明るく見える罠
中華HIDでも買おうかと思って、このスレに来ましたが、
ややこしそうなので、ヤメときます。
サンテカの強化ハーネス980円でいいやっ!
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 15:24:01 ID:LiLkHiXtO
>>594 量販店ならPIAAとCATZとBELLOFとBOSCHくらいはおいてあるだろうから好きなの選べばおk
>>542をフィリップスjpに問い合わせてみたら偽者認定キタ。
そもそも欧州じゃコンバージョンキット無いってさ。
独・英・米のHPでも見かけなかったしなー。
ニセモノかよ。
この金額でニセモノとは、騙されたら痛いな。
>>596 つぅか、本家から出品者を通報して貰うのが一番確実じゃね?
もち終了に余裕のあるアドレス貼って送ったけどね。
あとは侵害されてるフィリップス次第。
>>597 穴狙いの博打価格っぽい。
実店舗の特価やベロフ以外の安牌ブランド落札価格、偽ボッシュなど下調べしてるほど本物に見えてくる
価格で即落にしてる。
1円スタート2万前後落札目論んで薄利多売か、2万くらいでスタートして「保証捺印が怪しい
1流メーカー品」を4万オーバーまで争う層を狙った方が売れるかもね。
>保証捺印が怪しい1流メーカー品
PIAAのH4切り替え式を4万円台中盤で落札したんだけどまさにこのことかな。
秋田の業者。
とりあえず商品に問題はない。
>>601 見た目で問題なくても放射線やダイオキシンが出まくっているかもしれんぞw
>>596 おまけに、T10ポジション(日本版)を
わざわざ付けてる時点で、安心感を与えようということをやってる
時点で、あやしさ満点。
評価の高いお客様からの申告状況 合計 7件
・ 偽ブランド品など、第三者の商標権を侵害するもの 7件
おまえら仕事早いなw おれも1票いれといた。
>>601 結果的に捺印あれば全く問題ないと思うけど。
俺も部品下請けと思わしき会社の印し付いた製品買ったことあるし。
怪しいってのは中古業者でもないのに新品・未使用保証書ありませんとかできませんとか。
今だと某干支屋の極上品がかなりの好条件で出てるけど自動再出品繰返してるんだよな。
見てるのは俺だけじゃないと思うんだが…。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 10:09:28 ID:2S9hynyE0
オクで出品されている、中華HIDの、人柱になってみますw
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 21:19:35 ID:hXS5zITI0
後付HIDにしたらヘッドライト内部に
水滴が付いたのは、想定範囲内でしたが、
ポジションや尾灯のLEDが次々切れる事態になりました。
LEDに良くない理由とかあるんでしょうか?
>>607 バラストは内部で高圧パルスなどを発生させているんだ。
で、これが電源側(12V側)にも若干漏れてくる。
この漏れたノイズ分はごく短時間の高い電圧となってLEDに掛かり、それが原因で飛ぶ。
電球なら反応が悪いんで飛ばないんだけどね。
マシなメーカーのバラストなら、電源側にもノイズフィルターが入ってるんで出てこない。
中華とかの怪しいヤツはコストダウンとか、手抜きとか、最初から頭に無いとかでフィルターが入ってない時もある。
610 :
607:2008/10/30(木) 21:59:14 ID:hXS5zITI0
>>608 ありがとうございます
HID逝くまでは電球に戻します
>>609 地雷の予感もなにも詐欺に近いじゃねーか。
35wだ55wだってのはバーナー側じゃなくてバラスト側の問題だっつーの。
>>609 出品者乙?
もうちょっと勉強してから出品しなw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 15:53:08 ID:tErfMWl90
12800円送料込みだけど
やばいかな 落転系ですが
薄いんだよね バラスト
でもイグナイダーが別もの
で結構でかい。
君の日本語がやばい
617 :
609:2008/10/31(金) 18:57:59 ID:sCequhyG0
>>611-613 バカモン。俺は出品者じゃねぇよ。
あまりに笑えるから話題提供してやったのに、オマイら心の余裕がねぇな。
>>617 ごめん、流れに乗っただけだ、正直すまんかった
ジェームス専売?のWinfestがリアル店舗としては安く出てるんだけどどうなんだろう?
バラストは形状見る限りベロフやCATZ(旧)、サンと同じっぽいからHPに書いてあるとおり松下なんだろうけど。
遮光フード次第でバシラーになろうかなぁ・・・。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 13:52:15 ID:ZOZWSEEk0
>>606 まあ、そういわずに。
さっき注文した。とりあえず、日本語が通じる業者に。
.co.jpドメインを使っている会社で3年保証の所です。
1万円と少々の冒険が始まりましたw
まぁ、地獄行きでも
向こうで切符買って戻ってくるからOK
>>623 >>624 装着後は、ハロゲン球携行の予定です。
まあ、壊れたら壊れたで、販売店との駆け引きを楽しむ。
むしろ壊れない方が楽しみが少ないかもw
品物が届いたら、レポします。
販売店との駆け引きも何も連絡付かないに一票
と、無責任に煽ってみる
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 19:32:55 ID:GAGgLDmEO
そういう覚悟してるヤシに限って問題は起きない
オレがそうだからw
なるほど、中華激安に
俺は大丈夫だろと手を出した俺が
バラストが一日でダメになり
現在、交換依頼中というわけかw
630 :
625:2008/11/01(土) 22:10:15 ID:2ndlGNFM0
>>626 何も遊べないのは最悪のシナリオだ(汁
>>625 届かなかったら、K察とオクを巻き込んで楽しめるかもw
>>628 なんか、普通に使えて保証期間内に故障しなかったら、単なるドレスアップじゃん…
中華に手を出した意味がn(ry
>>630 警察:まぁもう少し待てば来るんじゃないですか、様子を見てみたら?
オク:取引に関してはオクシステムは一切関知しません
自力で何とかするのが必定
今まで何千のオク詐欺被害者がそうやって泣いてきた
ハイビームしかつかなくなった
5年もののワゴンRなんだが
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 06:48:22 ID:JFKTENWDO
>>632 そもそもワゴンRなんかにのってるからだよ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 15:52:32 ID:VCSS8TfTO
高くてもいいので信頼のおけるメーカー教えてください
やっぱりフィリップスが一番ですか?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 16:00:33 ID:wDK2KRJa0
1回目はHI/LOをオク落札して代引きで買ったがHIは点灯しなかった
即効返品したら中華から電話があって怒ってた
つっぱねて糸冬 了..._〆(゚▽゚*)
懲りずに2回目
オクで1回目とは別の中華から落札
今のところ点灯中だから使えてる
1万なら安いかもな
雨が降った日に何かあるかも
>>935 代引きで買って、金はすんなり返してもらえたのかい?
これはかなりのロングパス
>935に期待
>>637 まちがいじゃよ、635へのレスじゃったorz
>>635 代引きで買って、金はすんなり返してもらえたのかい?
で、結局GIGAのホワイトパワーは、発売延期になったのか?
もう11月だがどこにいっても見かけないんだが。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 18:47:41 ID:aQku/orrO
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 18:49:08 ID:aQku/orrO
と思うよ
たぶん
ヤフオクでWORLD MATERIAL 55W HID 買った。
MN-02とかいう薄型でリレーも購入。
2時間走って問題無かったが最初点灯しにくいな、バッテリーの問題かもしれないけど。
バッテリーの問題じゃないと思う。
セルも回らないほどクタバったバッテリーなら別だけど。
試しにライト点けた状態でエンジン始動してみて、消えるようならバッテリー弱ってると思う。
>>644 1度ついたら消える事は無かったからバッテリーの問題じゃないのね。
電流不足みたいだけどアースがだめってのもあるか。
純正交換で安定時に少し蒼白いのを探してるんだけど何かオススメありますか?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 10:39:15 ID:iYYPFM110
二個で8000円の中華
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 10:43:41 ID:ve3iY2K90
誰か知っていたら教えてください。
PIAAのH4のHIDキット組んでるのですが、最近15〜30分くらい経つと、
片側だけストン、と消灯します。
でもスイッチを一度スモールに戻し、再びヘッドライトにすれば、
必ず元通りに点灯し、また15〜30分は普通に点灯しています。
バルブの光り方に変色等は全く無いので、自分はバラストを疑っているのですが、
どうでしょうかね?
>>648 ここで今までに何十回も語られている定番の検査方法の結果はどうだった?
>>649 どんな検査方法ですか?
スレ見直してもわかりません。
>>647 高すぎて買えません
他にオススメありますか?
予算は300円です
>>650 バルブのみ左右入れ替えてみる、またはバラストのみ左右入れ替えてみる>定番の検査方法
>>652 なるほど、早速試してみます。
レスありがとうございました。
>>651 オマイが使っているその携帯を解約すれば、普通の製品が買えるくらいの金は出るだろ?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 15:48:03 ID:lEcXyVkAO
>>655 クソの役にも立たないレスつけんな 豚野郎
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 16:22:22 ID:HMc0R4gcO
>>656 そう言う態度だと永遠に役に立つinformationを得ることは出来ない。
>639
D4タイプは出ないの?
>>656 300円しか持たない貧者が、豚野郎だってさw
オマイ、場違いだから消えていいよ。この世からw
後付けでHIDキットをオートバックスなので買って
その場で付けてもらおうと思っているのですが
だいたいバルブ込みでいくら位するものなのでしょうか?
施工時間はどのくらいかかるのもなのでしょうか?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 19:49:31 ID:HMc0R4gcO
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:36:31 ID:kekUIQHvO
質問なんですが
一つ前のアルファード後期型のヘッドライトのAFSが
右側だけ下を向いたままになってます、両方ともハンドルと連動して左右には動くんですが左のライトと凄い落差がついて光軸が狂ってます
この症状はよくある事なんでしょうか?
また直す場合どのくらい修理費がかかるか詳しいかた教えて下さい。
よろしくおながいします。
ディーラーに行け
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:50:04 ID:kekUIQHvO
そりゃ最終的は行くんだけどね
まぁいいわ…この板で聞いた俺が馬鹿だったね
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:54:54 ID:yKOrOpOcO
>>664 お前の為に、板に張りついてるわけじゃないから
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:02:38 ID:kekUIQHvO
>>666俺もお前には粘着されたくないから
おとなしくでーらー行きます。せいぜい頑張ってねっとり張り付いてて下さい
つか、ここで判断できる内容じゃねえだろw
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:41:22 ID:XUFs9uS/0
>>664 他人のせいにするな
おまえがバカなだけ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 21:58:30 ID:yKOrOpOcO
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 22:01:59 ID:kekUIQHvO
>>669 だからそう書いてるだろww?
お前達はゆとりだったのか…
スレタイと
>>1見て来たけど若葉さん達にはクオリティー高くていらついたんですよね?わかります
もうそれ以上墓穴掘らないで下さい。とても可哀相で見てて楽しいです
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 22:08:35 ID:PlpTPWmj0
しつこいね、こいつ。
ここで判断できる内容じゃないことくらいも分からないのか?
明日Dラーいけ。もうくんな。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 22:25:36 ID:kekUIQHvO
悪かった悪かったwゆとりスレだって分かってたら礼儀弁えながらも質問しなかったよw
ごめんな?お前の言う通り明日ディーラー行くしこんな糞スレにゃ用事無いけどよ
レスの内容が粗末過ぎてつい楽しくなっちゃってw
じゃ、さいならw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 22:32:20 ID:fxD6bNsu0
シュテルトジャパン製のHIDどうですか?
さすがアルファード乗りは格が違うw
>>675 同意。下方向にな。
あの車にまともな人間が乗ってるのを見たことがない。
貨物乗りは、こんなんばっかりなイメージがw
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 23:05:57 ID:XUFs9uS/0
>>673 どうせニートなんだから暇だろ、ディーラーでお茶でも飲んでろ。
>>662 ディーラーに行け、ってレスに何の不満があるんだ?
知ったかで適当なこと書かれるよりずーっとましだと思うぞ。
そういうときは丁寧に、ECUとパッテリを逆接で直結すれば治ると教えてやるのが親切ってもんだw
親切だなぁ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 00:38:43 ID:Xt412Z3GO
いやーごめん大漁フラグ立ってたんでまた覗いちゃったw
>>679どんな情報でもこっちで判断して為になりそうなら吸収しようと思ったのよ
多少は詳しい奴いるかと思ったからさ
それにしても酷いゆとりばっかりだよここ
アルファード乗り回すとニートだとかあーだのこーだの
ニートの意味調べて使えよ粕
言葉理解できもしない低能が意味不明な差別して器の小ささ晒したり
無い知恵無理に絞って知ってる罵り言葉端から羅列して感化されて馴れ合って喜んでるだけですもんね?
糞の役にも立たないレスばっかりで楽しいスレですことw
じゃほんとに逝きますから後は勝手にイングリモングリしててください。じゃーねーw
683 :
648:2008/11/04(火) 00:40:55 ID:BW0qqjbO0
結局、原因はバルブでした。
左右バラスト入れ替え→症状変わらず
アース箇所変更→症状変わらず
各コネクター清掃、給油→症状変わらず
最後に左右バルブ入れ替えで初めて逆側が消灯しました。
症状の再現まで平均20分かかるのと、
バルブが逝く前は必ず変色があると思い込み後回しにしたのが、
遠回りの原因でした…
定番の検査方法の重要さを思い知りました。
レスくれた方々、ありがとうございました。
アルファード乗りってすごいな。
>>684 うんこにさわるとオマイにもうんこがつくぞw
黙って放置しておけ
顔真っ赤にて手をプルプルしながら必死でボタン押している姿が目に浮かぶ
ID変わっても必死w
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 10:59:12 ID:DubsQBgaO
顔真っ赤にて
>>683 原因がわかってよかったな。
何年目でその症状になった?
>>689 2年4ヶ月ですが、運送業なので距離は20万km以上走りました。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 15:25:30 ID:dkEMSJsS0
アルファード乗り面白すぎww
何しろ、自分で息子を挽き潰しておして「アルファードが悪いから事故った。トヨタを訴える」なんてスレを立てていたヤツがいるくらいだからなw
非常識なのが多いのは確かだ。
>>693 エルグランドからアルファードに乗り換えてまたやったらしい
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 00:05:02 ID:J1jIJjXP0
フォグにHID入れてますが片方のフォグ端子遊んでいいます
そのせいか球切れランプ点くんですが何かいい方法ないでしょうか?
ASIC(中華?)のH8薄型バラスト入れてます。
>>643 55W品は押し並べてそんな評価
立ち上がりが鈍いのは元々35W品の流用だからだろ
>>634 フィリップスは詐称品が多いからオスラムがヨイ
本物のフィリップスに罪はないが仕方がない
まともな55wって出てるの?
D4の純正HIDのフィリップスとオスラムだと、
オスラムの方が色温度が高いな。
前に乗ってた車のオスラムD4と比べると、
最近買った車のフィリップスD4はまるでハロゲンみたいな色合いだ。
なんか気に入らなかったんで、オクでオスラムD4バーナーを落として装着してみたけど、
やっぱりフィリップスD4よりオスラムD4の方が色温度が高い。
しかし、ハロゲンに近い色温度でHIDの光量のフィリップスの方が断然見やすい。
この際見た目は置いておいて、見やすさ重視でフィリップスD4を使う事にしたよ。
>>695 H8のハロゲンでも挿して置いて下さい。
>>633 流用元HIDユニットの定番じゃなかったっけ? > WR
むしろ出来は良い方だとの評判だが
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 07:43:21 ID:WE3LTXhuO
703 :
630:2008/11/05(水) 07:50:04 ID:HrH6/Wzh0
だいぶん荒れましたね。
昨日、中華HID挿入の前段階として、壊れたまま放置していた補助灯のリレーを
修理しました。ランプメーカー純正から、配線を作り直してエー○ンのに代えようと
思ったら、配線作り直すまでもなくカプラーオンでした。
ボクの車は、クーラントのリザーバーが前照灯の真後ろにあるので、それを移動
して、後はキットが届くのを待つだけ。本日到着予定。明るい内に作業できたら
明日にでも、無理なら週末の取り付けになります。
物を受け取ったら次のレポをします。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 10:45:30 ID:e/RwvZCy0
D4ってD2より暗いらしいけど最近のは大差無くなったの?
D4の明るいオヌヌメおしえて!
中華以外
ヤフオクよー
違反商品の申告の数を、
落札者側からもっと見えるようにしろよと。
できれば、
金額入れてボタン押すところのすぐ近くにでっかくだすか
タイトルのすぐ下とか
ものすごい目立つようにしてくれよ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 20:16:41 ID:AC6f1VBj0
>>706 カタログスペック的には電気的特性の違いだけで明るさは同じ
>>709 違反申告のある商品を落札した場合、落札者にもその情報が引き写されます、だと、かなり強力だろうな。
ただし、出品車のライバル同士によるつぶし合いが酷くなるだろうが
違反申告は目立たなくてよろし。
以前friio出品してえらいめにあった。引っ切り無しに申告があったことを通知するメールがケータイに来て何事かと思った。
でも、
2. さらに詳しい情報
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
出品者の操作にてオークションが途中で取り消されました。
ってなってるから、削除されたんじゃなくて、自分で取り消したんだね。
716 :
630:2008/11/06(木) 21:53:22 ID:ToBP1Kap0
勝手に中華のレポートをします。
商品を受け取ることができました。梱包はこんなモンかなという感じです。
パッケージは、オークションに出ていた写真から、PCのマザーボードのパッケージ
と同じような感じを予想していましたが、意外にも割と上等でした。
が、期待に違わず、意味不明のネジ類やら、実際の商品とマッチしない取説などは
中華風味満載でした。タイラップはある程度入っていました。足りるかどうかはやって
見ないと判りませんが。
明日の晩か、あさってに取り付け予定ですが、無事光るのでしょうか…w
>>716 >明日の晩か、あさってに取り付け予定ですが、無事光るのでしょうか…w
バッテリーに繋いで試しに点灯させてみたらは?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 23:45:05 ID:dENjOkoN0
>>702 灯具とバラストだけでバーナは生産してないだろ
>>721 一番上に表示されてる「アタッシュケース アルミ ゼロハリタイプ」を見た時点で萎えたw
っていうか、こんな奴から買うなよ。
いかにもバッタ物しか扱ってない業者じゃん。
定番中華バラストとは違うのだよ!と謳っちゃいるが筐体は松下のコピーだよな…。
セット画像にイグナイタも見当たらないし。
イグナイタ・・・ちょっと懐かしいな
最近のはバラストに内蔵だよ
726 :
630:2008/11/07(金) 09:22:27 ID:pOZ15Cg10
>>717 自分のイメージとしては、バーナーにはプラスチックのカバーがしてあると思ってましたが、
何もカバーされていなかったので、試しにつけるときには気をつけます。
>>718 ありがとうございます。ハーネスやバラストを固定する前に、試しで点灯してみます。
>>719 「ばか」って、あなた…面識ないのになぜ知っている?
デジタルバラストってなんだよ?
国産HIDメーカーでこんな表示してるとこなんてないよな。
>>726 不良品でも装着してからだと交換してもらえない所が多いからまずはバッ直で
>>727 制御にCPUを使っているバラストをデジタルバラストと呼んでいるらしい。
小糸で言えば第1、第2世代はアナログICを使っているが、第3世代(8年前くらい)以降CPUを使っている。
国産の現行商品は皆CPU制御。
730 :
630:2008/11/07(金) 19:08:21 ID:pOZ15Cg10
>>728 THX
バッ直で点灯させてみました。普通についてしまいました。
>>729 なるほど。
中華製に多い「デジタルバラスト」という表現だから、てっきりお得意の大風呂敷表現かと思ったよ。
>>729 CPUって?
何処のなんていう石?
ただのPLDじゃないの?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 20:25:14 ID:HCiKwtwP0
直流専用?の安物KITで
交流電流を利用して電力送ることは可能ですか?
原チャに付けようとしています。汗
>>729 マイコン入ってるよ。型番までは覚えてない。
55WのHID買ったんだけど助手席側だけ何度もONとOFF繰り返さないと点灯しない。
バラスト入れ替えても必ず助手席側。これはバッテリーから遠いからですか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 21:04:37 ID:/xjr4S9n0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 21:20:38 ID:REFOCGG2O
>>733 その前に直流と交流の違いを勉強してこい
>>738 バーナーも入れ替えました。
リレーも組んでてアースの場所も変えました。
バッテリーもまだ新しい方だから問題無いと思います。
考えられる事って他に何があるんだろう。
リレーが問題有なのかな?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 21:56:57 ID:hwbb+4wsO
743 :
630:2008/11/07(金) 23:22:02 ID:O573bVdZ0
先ほど取り付けを完了しました。
バラスト固定の金具を作ったりしたので、1時間ほど掛かりました。まだハーネスの
固定が完璧ではないですが、一応の完成です。
自分の車はディーゼルなのですが、アフターグローで電圧が下がっている
時でも普通に点灯しました。が、安定するまでの間、FMにひどくノイズが入りました。
ロービームでは、ハロゲンよりもきれいにカットラインが出ていて意外でした。
ハイビームは、グレアが出てあまりきれいな配光にはなりませんでした。
ハイ・ローの切り替えは問題なくできました。
どちらも光軸は若干上がったようなので調整します。
次は耐久テストに移ります。
744 :
630:2008/11/07(金) 23:25:53 ID:O573bVdZ0
>>740 何となく、アースが怪しい感じがします。ブースターケーブルがあったら、現状助手席
側のアース線を止めているボルトの頭と、バッテリーのマイナスターミナルを繋いでみては
いかがでしょう?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 01:05:57 ID:M4h+snxz0
>>740
リレーはいってるんでしょ?
バッテリから−とってないの?
>>724 大手は再び外付けに回帰しつつあるよ
パナも三菱も現行品はソケット側にイグナイタがある
>>727 例のハイワットHIDバラストのサイトでも嘆かれていたな
大昔のアナログ制御でないってことがわかるだけでもマシか
もっとも販売者はわかってなさそうだけど
>>735 732はその「マイコン」という言葉でなしにCPUと言った
>>729の素人臭さを嘲笑してるのだと思われ
748 :
718:2008/11/08(土) 02:57:12 ID:8+W4N44B0
>>743 自分も三菱のディーゼル車ですが先週1万円弱で落としたHIDフォグを使っています。
同じく耐久テスト中です。
取り付けは以前使っていたPIAAの配線リレーを使ったので、そこにHIDのバラストの+−を繋いだだけで
楽でしたがバラストの置き場に苦労しました。
ε=-('L_` ;A) フゥ〜
マルチリフレクターのハロゲンPIAAはバルブ丸見えで眩しかったですが
プロジェクターのHIDフォグは光軸を合わせれば対向車にも眩しくないし明るくて(・∀・) イイ!!
デリカワゴン乙
>>747 そんな事言われたら、俺だったらスゲー盛り上がりそうだw
たまたま全員外出してただぁ?
たった今必ず誰か居ますって言ったのは誰だ!
中華HIDは装着した後もユーザーを飽きさせないんだな
>>750 子供と話してるみたいで飽きれるよ
「他の中国人はもっとヒドイから気をつけた方がいいですよ。」だってw
自分で自分を認めちゃったよ
スーパーデジタルバラストで35wで55w以上の明るさという
のがありますが、多くの電流を流す分、バラストもバーナーも
寿命が短くなると考えてよろしいでしょうか。
756 :
737:2008/11/08(土) 08:27:42 ID:g1PkYrc70
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 08:39:26 ID:tBqWIx8h0
助手席までの電気の流れは バッテリ→リレー→バラスト→バナーでしゅよね?
じゃ−もバッテリーから取れませんか?
>>755 >スーパーデジタルバラストで35wで55w以上の明るさというのがありますが、
嘘です。35Wで55W以上の明るさが実現できたら革命です。
>>756 ほぼGND不良だな
ペーパーで鉄板剥き出しにした?
そんな事しなくてもちゃんとアース用のボルト使えばいいような気がする
>>759 バッテリーの−よりボディーとかのGNDのがいいの???
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 12:33:14 ID:bvEd3WiPO
近い方が楽だろが
>>761 バッテリーで取れるならバッテリーで
それが出来ないなら
>>760が言うようにアース用のボルトに共締め
それも難しいなら車体の適当なボルト穴の周りをペーパーで塗装を剥いて締める
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:46:06 ID:o2e/oSi+0
みんな間違ってるよ!
カー用品(電気使う)はバッテリーの−端子から
下手に配線しない方がいいよ!!!
反論するヤツがいるだろうが、馬鹿に何言っても無駄
だから、詳細は教えない
(ひとつだけ言っておく、直接−端子に繋いでもいい車種もある)
変な情報に騙されるな!!!
良い子ちゃんはちゃんとボディーアースから取ろうね!
>>764 >反論するヤツがいるだろうが、馬鹿に何言っても無駄
>だから、詳細は教えない
一律ダメじゃなく繋いでも良い車種もあるってのが気になるんで
釣りじゃないなら理屈なり良い車種、ダメな車種を分かりやすく
教えてくれないかな
それを書けないようではあなたが言う所の変な情報と同じですよ
>>764 > カー用品(電気使う)はバッテリーの−端子から
> 下手に配線しない方がいいよ!!!
上手に配線すれば無問題
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 19:07:38 ID:4QI6Ec6E0
普通バッテリーから取ったほうが効率良くないか?
もし中華などの不良バラストならボディーアースの方がやばくない?
車体全体に変な電流流れないか?
ブースターケーブルなどはボディーにマイナスするけどさ
たぶん
>>764は火花が出て爆発する可能性を言ってるんだろ。
769 :
630:2008/11/08(土) 20:14:37 ID:6tRXVhzr0
>>757 >>761 自分も細菌中かを… ではなく、最近中華を入れたのですが、ハーネス内のワイヤーの
取り回しは判りませんが、右用と左用、それぞれにGND用の丸端子が出ているので、
自分のはバッテリーが左にあるから右側はボディーアースしました。
「もし、右側だけ不点灯だったらアース線を引き直そう」と思っていたのですが、自分の
場合は幸いにも普通につきました。
バッテリーのマイナス端子に落としてる人が意外といるんだね
ぎがるくすの3800ルーメンの発売はマダかね?
>>765 車種によるけど、最近は電装系の消費電流を測っている車が多い。
消費電流によって発電量を変えているのでバッテリーから直接配線して
電流持ち出すと充電量が不足することが考えられるって話でしょ。
モード燃費は電装類OFFで計測するのでこれでカタログ燃費稼いでるんだよね。
でもこれは俺の知っている限り+側の話。
所謂バッ直で取るとバッテリーが上がりやすくなったりするの。
もし、バッテリーのリターン側を測っている車があるとすれば
そんな車はリターンを−端子に直落としするとダメってことになる。
そういう車があったら教えて欲しいのだが。
最近の車のバンパーとか外してみると、
あちこちにアースポイントが設置されてるよね。
ついでにエンジンなんかにも数箇所アースが落としてある。
アレを見るとアーシングってのはちゃんと効果があったんだなと思う。
バッテリーがトランクな車だとアースからじゃないと大変な作業になる。
NSXはアルミボディだがアースはどうなっているんかしら?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 10:47:14 ID:GzXnzGDLO
>770
屋のHIDは取説にそうしろと書いてある
>>775 NSXといえどもすべての部品がアルミでできているわけじゃないからね
>>770 GND配線の長さが左右同じで運転者側の配線が
がバッテリーまで届かない。
しょうがなく配線を付け足して延長した。
GND線をわざわざ延長してバッテリーにつなぐ位なら最寄りのボディへ接続した方がマシなのでは?
>>781 それが不点灯の原因になるんだろうが。
片方点かないとか叫いてるカスは、ほぼこのパターンだね。
ド素人がその辺のボルトに適当に付けて、しっかりしたアースは接続できないということ。
それだったらバッテリーに繋いだ方がよっぽどマシ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 21:11:20 ID:ej7TECZX0
ASICの薄型バラスト(イグナイダー別物)35W装着なんですがFMラジオに
かなりノイズ入るんですがそれって異常でしょうか?ラジオや車のコンピュータに
悪影響出るでしょうか?そのままでも大丈夫でしょうか?点灯はしていますしチラ
つきも無いです。
>>783 > ASICの薄型バラスト(イグナイダー別物)35W装着なんですがFMラジオに
> かなりノイズ入るんですがそれって異常でしょうか?
異常
>ラジオや車のコンピュータに 悪影響出るでしょうか?
出てるはず
>そのままでも大丈夫でしょうか?
そんなの誰にもわからない
一つだけ言えるのは、そのHIDを取り付けていない場合に較べて、壊れる確率が確実に高くなっているということ
なんか性格曲がったやつ多いな
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/09(日) 21:42:27 ID:GzXnzGDLO
>>785 無問題
君も直ぐに仲間入り出来るから。
65Wというものがあるのを知った。
これなら最強か?
デメリットはなんだろ?
発熱くらいか?
>>788 店長日記興味深い
しかし、65Wは車検通るのかね
ハロゲン球のハイワッテージみたいだw
65Wほすい。
でも、奥捜したけど見付かんなかったよーorz
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 09:48:20 ID:ZlgIF7XE0
>>784 怖いので外そうかと?
ノイズでるのって故障ですよね
別に故障って訳じゃなかろ
オクにはトヨタ純正改造した0〜75W可変なんてのもあるけど
>>791 箱の中には樹脂がぎっしり詰まってて参った。
樹脂を全部撤去してみたが、基盤の裏側にも樹脂が回り込んでいるみたいなので諦めたヨ。
>792
故障ではなく仕様だろ?w
>>792 アルミホイルをぐるぐる巻きつけておけばノイズの元になる
外に漏れる電磁波の量は減るだろう
久しぶりにのぞいたら35Wで55W並みの明るさの
話題がでてるな。
3.2Aを3.5Aに増強しても計算が合わないと思う。
あと65Wは光量過剰で車検は間違いなくアウトです。
店長日記は周知の事実ですよ。
大前提として、そこまでの明るさが必要かとw
>>788 >ワット数:65w
>V norm:13,2<br>
>I norm:5,0A<br>
>Pout:65Wnorm<br>
13.2[V]*5.0[A]=66[W]
バラストのロスは1Wですかw
騙す気マンマンじゃね?
新型とか何とか抜かしてるけど、3.5Aは中身が古いタイプのバラストだよ。
立ち上がりで7〜8A食うから欧州市場で嫌がられて、
今のタイプは4〜5Aに抑えられてる。
俺は逆に、立ち上がり時の電流が少ないのは「明るさ」の立ち上がりもスローなんじゃないかという気がしてしまうんだが。
そんな心配は無用なのかネ〜?
>795
ポッティング加工のことか・・・パナは洩れなくみっちり
中華製も詰まってることが多いらしいから苦労する罠
改造前提なら三菱やHELLA、最近のDENSOとかの有名処が
むしろ楽で結果的に安上がりかもね
パッキンは厳重だけど内部までコーキングされてないぽ
>>800 中華は表記が変。
中華の35W→入力:35W 出力:27W
国産の35W→入力:42W 出力:35W
普通に詐欺って言ってもいいレベル。
きっとそれも65W表記→入力:65W 出力:52Wでしょ。
>>800 俺は(プリント)基板を基盤と書くヤツ(&店)は信用しないことにしてる。
>>801,802
必要があって立ち上がりは高電流になってるのに・・・
(↑光束立ち上げ促進制御)
押さえたら立ち上がりが悪くなって当然。
やってる意味が分からないんで適当にそれらしく真似てみましたってレベルかな。
ま、安物は高電流に耐えられないからわざと落としてるだけだったりして。
>>804 中華式表記なら、88ハウスの55W HIDは65Wオーバーだよねぇ(呆
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 22:14:09 ID:4xddK4rg0
中華装着して1週間経過。
いまだ点灯中。
でもハイビームがハイビームじゃない。
光軸か?
807 :
630:2008/11/11(火) 23:08:59 ID:tPlI7wX80
うちのは順調に稼動中…
ハイもローもハロゲンよりよっぽどマシになりました。
光軸は少し下げましたが、対向車線に立って自分の車を見ても、そんなに眩しくは無いです。
なんか、普通すぎておもしろみが無いです。
>>805 内臓と書いてるヤツも信用出来ないよな。
801で俺が「欧州市場」と書いただろうが。
ディーラーに入庫する羽目になるから、試しに旧型をベンツかBMWに付けてみろ。
>808
>>801って、純正ハーネスへ、ハロゲンの代わりにHID付けると問題が出るって話?
普通、後付けHIDならリレーもセットで考えるだろ。
リレーを介した時点でバラストの動作電流なんでどうでも良くなる。
それとも欧州の奴らはリレーも付けられないほど貧乏なのか?
中華業者必死だなw
810 :
HID注意:2008/11/12(水) 14:26:45 ID:eZR7OVrE0
ただ、注意してほしいことがありますので、一度ご連絡をお申し上げます。日本でのオークッションなどのところに出品している激安HIDがほとんど中国広州からのものです安い値段で売っているのは通常ではありえないです。問題点は品質です。
2006より、HIDを取り扱い始め、最初のごろがずっとオークション販売で売っていました。
中国ではHIDブームになり、いろいろメーカーが出来て、
価格競争が始まりました。
今在日留学生を利用して、オックで激安の不良品、仕掛け品を出品してもらうことがありました。今もそういうような状況もあります。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 19:10:57 ID:FStqsejc0
ボッタクリ価格の日本HID業者は必死だな。
うん、もう中華と国産のスレを分けるべきだと思うんだ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 19:32:54 ID:FStqsejc0
中華と日本製、ここまで価格差がありすぎると、
もはや商売として成り立たなくなる。
日本勢は何とか品質差を訴えて
商売に繋げたいんだろうけど、
実際、ほとんど差が無いのが実情…。
中華業者と中華愛好家は移動しろ
>>813 ってか、2000年くらいから今どきの殆どの新車までには標準で着いているんだから、旧車オーナーがいなくなった時点でもう商売終了だろ
いや、LOだけでは飽き足らず、HIやフォグに入れたがる奴が増えるから
まだまだ商売になる。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 22:51:57 ID:C7dzki/Z0
今日も中華が旨い!!
+ ____ +
+ /⌒ ⌒\ +
キタ━//・\ ./・\\━━━━!!!!
+ /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ +
| トェェェイ |
+ \ `ー'´ / +
_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
─ / /_ ──┐ _/ | |
─ / / ̄ / / / | |
__ノ _ノ \ / o o
>>813 普通に成り立っているが・・・
値段だけが取り柄だと眼中に入らないんだよ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 23:42:52 ID:FStqsejc0
日本製→高い→売れない→
売れないから安くできない→高いからますます売れない。
この悪循環なんだよね。
中華のHIDが1万円以内で買えるという事実を
知らない人達がまだまだ多いから、餌食になってるだけで、
情報は広まるにつれどんどん日本製は売れなくなる。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 23:45:37 ID:FStqsejc0
日本製の工作員達は躍起になって
安い代わりに品質を低い…と嘘の情報を広め、
何とか客の流出を防ごうとしているけど、
中華HIDユーザーが増えるに従って、
品質に問題がないことが分かって来ているから
もうそういうネガティブキャンペーンは通用しなくなってる。
ID:FStqsejc0
わかったから
>>814いけ。
お前のためのスレだ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 23:47:20 ID:NtUz1z0y0
おいらの中華はFMラジオにノイズ入ってバリバリだけど
御友達のPIAAもノイズはいってた 結局国産でも入るものなのね
中華だけの現象じゃ無いんだな
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 23:47:55 ID:FStqsejc0
きっと高い金を払って同等品を買った
日本製のHIDユーザー達が悔しさのあまりに
過剰に中華をこき下ろしているんだろうけど、
そんなに悔しいなら最初から
ボッタクリ品に手を出すなよ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 23:50:32 ID:FStqsejc0
>>823 安い中華HIDを買って何か問題が起きると、
直ぐにやっぱり中華だからだ…と思い込むだけで、
実際には差はないんだよね〜。
逆に見ると、安く買った製品なら、
何かあった時に仕方ないな…で納得も行くけど、
ボッタクリ価格で買った製品だと
何の為に高価な製品買ったんだよ…orzってことになって
むしろ悔やまれる。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 23:58:13 ID:i7d7M4MM0
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 00:00:14 ID:NtUz1z0y0
本当にボッテルノ?
そりゃブランド代はあるだろうけど中の部品や回路なんか
どうなんだろう?真似して作ってる中華てほんとに安全なの?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 00:15:52 ID:OKXMLlPl0
高い→高品質と思い込む日本人が多いから、
ボッタクリ業者は商売やりやすいってのはあるね。
単純にボッタくられているとは思わず、
最後の最後まで、きっと何かが違うはずだ…と
良い方、良い方へと考えてくれるんだから
ありがたい消費者だよ。
でも、次第に「中華→意外と問題ない→お得」って
認知されつつあるから、これからは
オートバックスやイエローハットで一部の無知が
餌食になるぐらいなものだろうね。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 00:30:54 ID:OKXMLlPl0
カシオの安い時計と、ブランド物の時計とを比べて、
高いからブランド物の時計の方が故障しにくい…と思う人は
ちょっとオツムが弱いと言わざるを得ないけど、
高い…ということに自己満足の価値観を見いだすのはアリだけどね。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 00:37:21 ID:OKXMLlPl0
中国では200円も出せば女が買えてしまう。
高級の娼婦でも500円。
日本なら低レベルな女子高生でも2万円で、
その差は100倍!
500円で買える娼婦の方がよっぽどハイレベル。
日本で安く売られているHIDでも、
本国に行けば高級品で庶民の手の出る物じゃないってことを
頭に入れておいた方がいい。
日本製と言っても部品は中華製だからねぇ
大枚はたいて「高級HID(核爆)」買った人はやり切れないんだろうな
必死に自己満足させている他を叩いて
_______________
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|★★荒らしは放置が一番キライ!★★
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|▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
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|■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり、彼らが最も喜ぶことです。
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(,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
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. U U
中華HIDには専用スレがあります。
【激安】中国製HIDスレ【中華】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226486586/ スレ違いの中華HIDの話題にレスしてはいけません。スルーしましょう。
絶対にレスしてはいけません。絶対にです。
中華製HIDの相場は概ね13,000円前後といったところ
何よりも「薄さ」これは取り付ける際に重宝する訳だ。対して日本製は型落ちのHIDが
中華製の3倍〜の値段であり「分厚い」。当然新型の値段は7倍〜10倍でありもちろん
工賃が別途発生する
どちらを選ぶのかは購入者が決める事ではあるが ね
荒らし乙
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 03:05:33 ID:srkQB2Ib0
質問です!!!!!
交流用のHIDを交流電源にて点灯させる
方法ございませんでしょうか?
>>838 ( ゚д゚) ハァ?
コンセントに差して下さい。
LED化キットの発売はまだかな?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 12:22:54 ID:a93jMPMNO
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 12:31:33 ID:Xpa25WsUO
>>833 やけに納得。
俺中華の55w8000ケルビン付けてるけど明るいし全然故障しないし保障も1年だし。
国産は中華の何倍もするけど性能も何倍もいいとは思えないし13000円にしてはいい買い物したと思ってる。
透明あぼんがすごいんだが、また貧乏ばかが中華の話でもしてる?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 14:07:18 ID:apBS5HfO0
おいらも中華らしき12800円だけど問題はノイズよ
点灯状況は問題ないが雑音がエンジンやCVT、ABSなどの制御コンピュータ
に障害が出ないか超心配!たしかに純正HID(車に標準装備)に比べてフォグ
用中華らしきH8は点灯時FMラジオにノイズが入る。純正では極めて微小だ。
薄型バラスト最新型らしいがこのノイズが超心配の種。車の基本性能に問題がでる
のではと。
PIAAやIPFなど国産ご使用の方、やっぱり後ずけはノイズはいりますかね?
中華だけに見られる現象でしょうか?
>>843 うむ
スレ違いをものともせずに、聞く耳持たぬ厨が沢山湧いてきているようだ
ベロフだってPIAAだって壊れるときは壊れる。
3年保証なんだからバンバン保証させればいいだろ?
>>846 ライトOFFにしても点くって事は電力が供給されてるんだから
バラストとかの問題じゃ無いんじゃねーの?よく知らんけど素人的にはそう思う
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 17:52:02 ID:OKXMLlPl0
>>844 バラストの位置を変えてみたら
もしかして変化があるかもよ。
>>846を見ると配線は+と−2個で他はバラストとライト信号のコネクターだけみたいだよ。
間違えるとしたらコネクター以外の+と-でしょ。
これの配線をどう間違えても片方だけつきっぱにはならないと思う。
>>851 不思議だ・・・
どう考えても電力供給されなきゃ点かないのに
なんで片側だけなんだろう?
よくある5極リレーで電装品a、b、スイッチ、電源、アースなら
間違って片側常時点灯とかになるのかなぁ?
俺もなったw
バラスト左右入れ替えたら何故か直ったよ。
未だ原因掴めてないが、一年無問題です。
純正が右だけピンク色になったから交換してきた。
本当はPIAAの4300Kが欲しかったんだけど、どの店も置いてないし高いね。
BOSCHの5100Kが1.5万だったからそれにしたんだけど、この値段どう思う?
プラスの工賃\5250、ちなみに車はランエボ8。
>>851 いや、正しい配線が添付されているとは限らない
他の製品用の別の配線が同包されていたかもしれん
何しろ中華(ry
ちなみに、点きっぱなしになるHIDは取付は誰が
したんだ?
>>858 オークションで買ったんだから普通は素人施工だろう
自分の店で買っていない商品を保証付きで取り付けてくれるカーショップは滅多にないからなぁ
ウィンカーを明るくしようと思って、H3タイプのものを
加工して無理やり入れたのですが、交換前より暗くてがっかりです。
HIDてこんなものなのですか?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 23:16:16 ID:AplMnVYbO
>>860 ウインカーにストロボでも仕込んできたらいいんじゃね?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 23:25:48 ID:a93jMPMNO
>>842 オレも中華の55W8000Kだが同じ感想
ただし値段は7000くらいだw
ゴルァするつもりで買ったのだが当たりだったらしいorz
>>859 だろうね。これは一つの結論と言えるだろうが「外国製」の安いHIDは素人取り付けが多い。
「外国製」HIDの問題というより寧ろ取り付けに難あり、という訳。対して「高級HID(核爆)」を
有難く購入する層は大部分が業者に取り付けを依頼している層だろう。
故障率と素人取り付け、業者施工の比率も語らずに「外国製」=ダメとは言えない
他者を責める事で小さなプライドを守ろうとしているだけ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 00:19:31 ID:h6eD4xQrO
>>864 ところで(核爆)って流行ってるの?
教えてよ( ^∀^)?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 00:25:02 ID:/hAcEY8F0
>>864 俺も同じこと書こうと思ってた。
やっぱり誰もがそう思うよね。
>>863 だから点灯時にダイオキシン出まくっていて、オマイの寿命はどんどん縮んでいるわけだがw
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 00:33:08 ID:/hAcEY8F0
>>868 これは酷い。w
業者はやっぱりカタコトの日本語だったの?
オークションとかもだけど、文章みたら日本で教育受けたかどうかモロバレだって、本人は気づいてないのかな。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 01:19:22 ID:nPaJK31A0
>>871 つまり屋とかも極めていかがわしいという事だな。
一流メーカーのパーツを流用してるとか言って1.5流メーカーっぽく振舞ってみても、
一流メーカーがその存在を認めていない以上、
二流以下のメーカーでしかないという訳だ。
結局のところ大手一流メーカー製を高い金を払って買うか、
二流以下のメーカー製を安く買うかのどちらかでしかないという事だな。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 02:32:08 ID:fKp5DslAO
社外HIDで一流のメーカー教えてください。
量販店に行くと色々あってわかりません。
オートバックス等の量販店で売ってるのは全部一流だよ。
HIDって一流か三流しかないのが辛い
ホームセンターあたりで中間の二流が登場すると良いんだが。
まぁ何を持って一流とするかで違ってくるんだけどな
値段の高さ=一流 など思うのなら「高級HIDくらさいっ!(小笑)」と言っとけ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 03:05:24 ID:fKp5DslAO
>>874 有り難うごさいます。
オートバックスのは全部一流ですか。
>>875 個人的には潰れにくいや、長寿命ですかね。
高い=一流とは思いません。クオリティの高さですかね
>>876 PIAA BELLOF RAYBRIG CATZ 市光 フィリップス
あたりは一流。耐久性も品質も申し分ない。
その中で比較的安く、色温度が豊富なのがPIAAとCATZ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 03:27:22 ID:fKp5DslAO
>>877 メーカー名まで書いてくれて有り難うごさいます。
明日あたり買いにいってきます。
>>875 実際問題、一流メーカー品と二流以下のメーカー品で明るさが変わる訳ではない。
では、何を持って一流と二流以下を分けるか?
ノイズ対策など、車両に元々備わってる物に対して
悪影響を与えないよう対策を講じてるかと、
信頼性の高さと、
万一トラブルが発生した際にサポート体制がしっかりしてるかだろう。
また、製品やパーツの安定供給も条件に加えても良いかもしれない。
それらをより高次元で達成させようとすると、
結果的に値段が高くなるのも仕方ないだろう。
なので、値段が高い=一流というのもあながち間違ってないと思う。
リレー組もうと思ってるんですが
バッテリー → ハイ・ローコントローラー → インバーター → イグナイター → バーナー
バッテリーとコントローラーの間に組むのが正解ですか?
初心者ですがよろしくお願いします
>>876 > 個人的には潰れにくいや、長寿命ですかね。
それなら車メーカーの純正流用が最強
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 09:41:56 ID:Kfp24wJ50
純正交換バルブならあったけど、どこだ?
889 :
851:2008/11/14(金) 19:54:48 ID:vDVXtGKZ0
みなさん御迷惑おかけしました。
原因はHi/Loコントローラのコネクタが抜けかけていて、挿し直したら治りました(;・∀・)
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 20:06:46 ID:f02aaLgEO
中華HIDつけたらブースト水温とかの追加メーターが変になった
どうなったかというとイグニッションONでメーターに電源が入るはずなのにHIDつけたらイグニッションOFFでライト付けただけでメーターに電源ついてしまう。
つまりなぜかイルミネーション電源の配線がACC電源の役割を果たしてしまっている。
配線入れ替えたら治ったけど原因はいまだに不明。
それにしても八田亜矢子かわいいな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 20:55:23 ID:jdkR3d130
中華薄型バラストだけどノイズ低減のためアルミ箔をバラストとイグナイダー
に巻こうと思っています。友人は国産つけてるけどノイズ対策でメーカーに聞いたら
アルミ箔をケーブルとばらすとに巻いてみるように言われたそうです。そして見事に
きえました(FM)
中華もアルミまいて大丈夫でしょうか?
>>880 リレーの意味すらわかってないだろ?
出直せ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 21:13:14 ID:/hAcEY8F0
>>889 今すぐ中華に謝れ!!
>>891 >配線入れ替えたら治ったけど原因はいまだに不明。
そういう仕様の車もあるんです。
>>892 アルミ箔を巻くのはいいが、その外側は別の絶縁物を巻いて絶縁しておくんだぞ
でないと電磁誘導を起こす
ほら な。
中華=品質が悪い、国産高級HID(核爆爆)=高品質ではないという事の証明の一時例だ
今時国産だろうと部品は外国で作られている訳。値段の高さに安心、高級を求める古い考え方
のお方々
まぁ
元気出せよ
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中華HIDには専用スレがあります。
【激安】中国製HIDスレ【中華】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226486586/ スレ違いの中華HIDの話題にレスしてはいけません。スルーしましょう。
絶対にレスしてはいけません。絶対にです。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 21:47:24 ID:/hAcEY8F0
【結局は製品の品質差ではなく取り付ける側のレベル差】
中華は個人で取り付けるので
製品上の問題ではなく、
取り付け方による問題から
不具合が出やすい。
オートバックスやイエローハット等で
ボッタクリの日本製品を買う人は
取り付けを業者に任せるので
問題が起きにくい。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:02:26 ID:/HaEUdtj0
でも12800の中華より確実にPのほうがノイズ少ないよ
やっぱり危険は危険じゃないかい?買えるんならPとかIとかC
のほうが絶対いいと思う バーナーもプラスチックの部分と発光部の間に国産はセラミック?
みたいのが入ってるけど中華製はそのままプラスチックだよ
今中華だけどさ
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:08:40 ID:f02aaLgEO
>>894 治ったというか、解決はしてないが。今だにアクセサリの配線はイルミの配線と化してるけど
中華養護じゃ無いけど
点きっぱなしになるとかイルミがACCにってのは
バラストとかバーナーが粗悪ってのとは違う気がする
×中華養護
○中華擁護
キミの車に点いている10万円〜の光と、隣に並んだ〜2万円までの光
さて、一体どこが違うんだ?違いがあるのか?教えてくれ まぁ、どちらを選ぼうが
それはキミが決める事ではるが な!
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:52:46 ID:BowTVoSPO
今国産HIDと中華HID両方とも使っているけど、
壊れなければ同じだよ
どっち使ってもいい
ハロゲンから安いHIDに交換予定です(ローのみですが)
1、二万ぐらいでオクにあるトヨタ純正バラストなどを加工しポン付け出来るタイプ
2、激安中華
この内どちらか選ぶとしたらどれがよいでしょうか
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 23:27:36 ID:CNSP/qR+0
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 23:58:04 ID:ILmbW76Z0
>>904 >>905 もちろん壊れなければいいんだけどさ そんな問題より中華怖いのは車本体への影響だよ
すごいノイズでるよ この高電圧パルスが燃料噴射装置やミッション、ABSなんかに影響
でたら莫大に金かかるよ ケチるのが得策とは限らないよ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 23:59:18 ID:ILmbW76Z0
それに配光の問題もある
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 01:16:45 ID:L6TVoGDC0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 01:30:20 ID:YqyquXGm0
でも保証しなのであれば偽者と大差ないね
>>912 いやいや、そうじゃないだろう。
フィリップス日本法人としては他社にパーツの供給をしていない。
しかし本国或いは他国の現地法人で他社に供給している実態は掴んではいる。
どれが本物でどれが偽物かは把握してないし把握するつもりもない。
日本法人としては供給していない以上、それらに対するサポートはしませんよという事だろ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 01:44:02 ID:L6TVoGDC0
>>914 貴方はきっと
空気読めないタイプでしょうね。
まともな理解力がある人なら、
本物であるが故に苦渋の文章であることが
読み取れるはず。
>>914 偽物なら裁判沙汰になるんじゃね?
ブランドバッグなんか、並行輸入品と偽物が同時存在するが、
偽者は正規代理店、製造メーカーともに排除しようとするでしょ?
>偽物かは把握してないし把握するつもりもない。
ってことはないと思うがなぁ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 01:50:14 ID:L6TVoGDC0
>株式会社フィリップスエレクトロニクスジャパンは
>当該製品の販売には一切関与しておりません。
製造とは言わずに販売と言っているのは、
製造…つまり物自体はPHILIPS製であり、
偽物ではないからです。
>弊社が関与していない上記製品に対する保証責任は
>一切負い兼ねますので、
この文章でも、販売には関与していないとは言っているが、
裏をかえせば、製造には関与しているからこそ、
偽物なので注意してください!とはハッキリ言えないのだ。
つまり、中華HIDで「PHILIPS製バーナー使用」と書かれているものは、
本当にPHILIPS製ってこと。
だたPHILIPSが販売に関与した製品ではないが、
中身はズバリ本物!
>>917 そんな訳ないじゃん。
外部の業者に納品してたとしても、
その業者の製品の全数にフィリップスのパーツが本当に使われてるか分からないんだし。
フィリップスからの納品数=その業者の出荷数(破損や不良などでの多少の誤差は見込む)
という信用の置ける取引相手ならばロゴの使用を認めたり、
問い合わせに対して本物だと証明はするよ。
本物だと認めた上で販売には関与していないので、
サポートは業者の方にするように求めるのが普通だよ。
>>916 ちょっと前にココで話題になったフィリップスHIDキットのような
明らかな偽物に対してはもちろん起訴するなり販売停止を求めたりするだろうよ。
実は俺自身が某メーカーの現地法人に勤めてるんだが(車業界ではない)
日本法人では外部にパーツ単位での供給は行ってないけど、
他国の現地法人ではそれを行ってるんだ。
供給先によって供給部位が違うし、同じ供給先でも時期によって供給部位が違うので、
はっきり言ってどのメーカーのどの製品にウチのパーツが使われてるのか掌握できない。
なので明らかなコピー商品などでなければ、
本物だと認める事もできないし、偽者だと切って捨てる事もできない。
フィリップス日本法人でも同じような状況だと思うよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 03:19:12 ID:L6TVoGDC0
>>918 >問い合わせに対して本物だと証明はするよ。
するわけないじゃん。
バカってどうしてこうも
理解力ないんだろ…。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 03:28:31 ID:+OySdDtN0
ヘッドライトの純正の傘は取った方がいいの?
なけなしの金をはたいて買った中華キットを正当化しようと必死なのが居るな。
痛々しいったらありゃしない。
>>921 後付けのHIDに傘がある場合は取った方がカットラインが綺麗に出る場合もあるがむやみに取るのは止めた方が良い。
因みに、フォグランプで暗いからと傘を取るのは全然ダメ!
対向車に対して眩しくなるだけだしフォグの配光がなくなり役に立たなくなる。
なけなしの金をはたいてやっと買った国産キットも今じゃ他のは1/10の値段で腹の虫が治まらない
のが居るな。憐れでしかたない。
貧乏人は中華でいいんじゃね?
無理して買うようなもんじゃないし。
中華製の台頭で、国産品の価格も下がってきたことは中華製の功績だなw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 10:42:10 ID:lD6uu7860
フィリップス製品でも良品外の検査とおらなかった廃棄品か不良再生品じゃないの?
中華工場からながれてくる基準外廃棄品をもったいないからシナ人が独断で販売してるとかじゃね〜の?
つまり規格外て奴?
保証ないなら無名中華と変わらんよ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 11:25:48 ID:K1iLI1+y0
中華HIDで「PHILIPS製バーナー使用」「PHILIPS製石英ガラス使用」とは
単に紫外線(UV)カットの円柱ガラスの基本材料のこと。
この材料を使いバーナーを生産しますが、Philipsのような莫大な設備がない為、粗悪品しか出来ません。
PHILIPSで生産されたバーナーを使用しているメーカーは一部だけ。
PHILIPSで生産されたバーナーの判別の方法として、
バーナーの先端が長い
発光部の形状が六角形(Philips特許)
発光部が赤い(メタルハライド)
PHILIPSで生産されたバーナーであれば、発光部が赤いので、誰でも判別できます。
注意:発光部が赤いのは、5700K 6000K 6700Kのみ
また、日本以外のアジア向けにPhilips Conversion KITは販売されています。
以前話題になった製品も、今年の9月より海外Philipsからアジア地区に販売されている製品です。
誰か、カーメイトのギガパワーは試してみたか?
>>932 ってか、GIGAホワイトパワーってまだ出てないしw
10月中旬って話だったが、結局高出力に耐えられる製品が量産できずに企画倒れに終わったのか
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 15:05:39 ID:ZxAXqGDb0
IやPやCの高額国産高級品でもFMラジオにノイズはいるの?
対策してるかな?
いまのシナは連続雷音はいるけどさ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 20:14:45 ID:xfG9wX4g0
中華の無名のメーカーの品にトテモ興味があります!
ジムニーかったんだけどどこのかわから無いH4リフレクターがついていた。
H4すらぢどタイプはつきますかね?
>>937 それだけでわかるか!
自分で買って調べてみろ
まぁ国産も外国産も値下げの流れは変わらないだろうね
国産高級物好きの連中は値段下がったら安物だからダメだしするのかねぇ〜〜
「以前は10万もして選ばれた者のみがHID光getしていたのに」
「値下げで5万に成り下がりやがった!安物だ!」
とか〜?今までが高すぎただけなのにねぇ〜
まぁ
元気出せよ
940 :
905だけど:2008/11/15(土) 22:14:16 ID:o9j4NA3oO
>>908-909 中華でもオレのはノイズも気になるほど出ていないし、配光も問題ない
ゴルァするつもりだったが当たり商品だったらしいorz
↑
その中華なに?購入の候補に入れさせてくれ
>>939 心底貧乏臭い考え方だな。
後付HIDの値段が更に下がってきたら?
その頃には純正HID装着車に乗り換えてるだろ。
いつまでも後付HIDにしがみついてないよ。
俺自身、ロービームは標準装着HID、
フォグは純正オプションのHID装着車に既に乗り換えてるしな。
いちいち反応すると図星みたいだからヌルーしとけよ
純正でも中華でも不具合に有効な対策とかの話なら別に誰も損しないだろ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 11:23:11 ID:nyBkfXRb0
>>944 su re ti ga i
すれちがい
スレ違い
理解できましたか?
スレタイからしてショップ施工とかディーラーで純正後付け、標準装備なんかが
スレ違いだなどう考えても
DIY質問、語り合いスレなんだから
なんで俺に中華スレ誘導してんだよバカ
自意識過剰だな
お前への返信は上半分で、
下半分は中華の話題出してる人に対してだろ。
仕切り値が高くて利が薄い国内物しか扱えない弱小代理店の嫉妬が激しいなw
語学力を上達させて別会社で良質中華も扱ったらどうだ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 18:06:05 ID:1Swu0bKMO
自分はヘッドランプがプロジェクターで
フォグが普通のランプ式なんですが
同じ色温度のHIDをヘッドとフォグに付けるとしたら
プロジェクターと普通のランプとでは
色が違ってくるもんなんですかね?
例えばプロジェクターの方が青白く見えるとか
知っていたり付けられた方が居ましたら教えてください!!
>>950 他人の事構ってる暇があったらスレ立て準備しろや!?
ID:NnwzHJ+g0 = ID:g5Vvi/4nO
わざわざ携帯使って乙
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 21:58:34 ID:UC4efrgA0
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <ID:NnwzHJ+g0 = ID:g5Vvi/4nO
| |r┬-| | わざわざ携帯使って乙
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
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>>958 いちいちAA張って喜ぶオマイの脳みそも香ばしいなw
中華だっていいと思いますよ
更にクソスレになっちまったな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/18(火) 22:22:48 ID:Bvz2AjSd0
また透明あぼんが頻繁なんだが、クズボケニートが中毒製品話でもりあがっているのか?
それにレスする馬鹿がいるから調子に乗るんだよ、NGワードに登録して無視しとけ。
NGワード中華なら次スレの1と2のテンプレも見えんね
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/22(土) 07:13:48 ID:lZ0KQnklO
中華追い出すとスレストになる件
たしかにな。
国産ブランドものは装着したら数年たって壊れるまでHIDスレから離れるからな。
俺がそうなんだが…
三年前は中華のかわりにサンテカだったがw
>>966 国産も3年で壊れるんだ!?
俺の中華、まだ壊れないがスレ見てる
微妙に違う例だが夜間配送のトラックなんかは50マソkmオーバーでもバラストは壊れないぞ
最近バーナーが寿命で片方が紫がかったのは見かける
>966
便りがないのは元気な証w
>>968 バラストが逝ったのかバーナーが逝ったのかは知らんけど乗用車初採用頃の規制前の
アコード、アリスト、テラノは2年前くらいから片目がいるが、トラックから比べたら耐久性が無さ過ぎだろう。
トラックは24Vだから昇圧時の負担が少ないからバラスとは長持ちしそうだ
>>970 ( ・∀・)ノシ∩ へぇ〜そうなんですか。
>>969 その時期のは、今でも乗っているヤシは20万kmとか行っているのもいるからなぁ
それだけ持てば充分じゃね?
しかもその時期のはまだ信号待ちライトオフ習慣全盛だったからねー
信号青になるたび閃光のように光るHIDに憧れてオートバックス行ったら、
後付けが15万円もして諦めたわ
>>973 そうそう、HIDを見せびらかせたくてSUN自動車のHi/Lowタイプが14万円もしたが着けたわ。
( ´艸`) ププ
装着後暫くは信号待ちでライトOFFにして青になったらライトON!していた〜
HIDの優越感に浸っていた時期でした。
(´ω`)
>>970 12Vから2000Vに昇圧するのと、24Vから2000Vに昇圧するのにどれくらい差があるんだ?
一応念の為・・・・・・
バラスト出力電圧は2kVもない、85V位だったかな。
点灯時の瞬間だけ20kV位を発生する。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/26(水) 19:15:40 ID:Dcw5FjN/0
test
プロ目に、後付けのHIDを訳あって一度全てバラして、取り付け直しました。
以前は路面に、プロ目から出る照射光の2本のラインが見えていました。
しかし、今は2本の光りのラインが薄くなり全体を均等に照らしている感じです。
以前はスポット的?だったんですかね?
ヘッドライトユニットまで外しているんですが、位置が微妙にズレたのかな?
光軸調整もして、以前よりちょい下目を照らしています。
バーナーの位置が前後する事は有り得ないですよね。
光軸が以前とは違うから見え方が変わっただけかな。
明るさは透き通った感じに見え、街灯下では見ずらくなった気がします。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/27(木) 08:56:34 ID:lgEelxar0
>>976 おいおい バラスト出力電圧は一瞬でも20kv発生するんだろ?
なら出力電圧が2kVも発生しないってどんな日本語だ?
一瞬でも出力があるなら表記するのが普通
もっと親切なら最大始動電圧と定格電圧の表示
分かりやすかったろ?ww
>>978 おまいは何が言いたいのだ?
単純にバルブの取付不良だよ
バルブ形状は何だ?
自分でできないならショップ持って行け
>>979 起動用の高圧は昇圧インバータ部が直接発生す訳じゃないからな。
スパークギャップで放電させるテスラコイルみたいな方式で発生してる。
だからメインの電力を司る昇圧部分とは分けて考えるのが妥当だと思う訳。
ちなみに、メインのインバータ部は、放電管の特性から無負荷では恐らく200V位を出すようになっていて放電中は85V程度に落ち着く。
何故ならば、放電開始(トリガ)にはやたら高い電圧が必要だが電流は殆ど必要無いから。
981 :
980:2008/11/27(木) 09:23:17 ID:hmH1VEMT0
最後の行は、誤解を防ぐ為に3行目に入れた方がよかった。
今日6000kのHIDをつけた ビックリするくらい視界良好
友人から3000円でゲッツした一年使用の中古品ですが満足してます
馬鹿高いハロゲン買ってた俺ってなんだったんだろ
高価なハロゲンバルブにも夢やロマンみたいなものがあったのは確か。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 08:32:34 ID:OFfNt+Ml0
>>980 すごいって言ってもらいたいのかな?ww
???
結局空炊きはどれくらいやればいいんですか?
空焚きすると火事になるよ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/28(金) 23:02:20 ID:dtXDCqMGO
ふむ、電源を取る場所で明るさ変わるのかな?
電源を取る場所を変えたら明るくなった。
たまたまかな?戻したら前の感じに戻ったんだけど。
>>991 安定化電源ユニットから電源取ると明るくなる
関係ないけど安定化電源ってすごい高いんだよな。確か20万くらいした気がする。
仕方ないから使い古しのバッテリー部屋に置いて充電しつつ使ってる。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 08:30:55 ID:Czw2GJyCO
炊飯ボタン押してくるの忘れた
この時期だし空炊きよりマシかな
>>993 スイッチング電源30Aで2万くらいだ。
>>993 間に合わせで良いならPC用の使い古し電源でもOK
200W〜300W程度の物をテスト用に使ってるが今のところ無問題。
D2Rで初期HIDみたいな薄い水色はPIAA 5600K以外にないかな?
関係ないけど、純正交換H.I.Dスレがあった時は良く覗いてました。
ちなみに今はフィリの5000Kでつ。
最近までPIAAのラディウス5600Kつけてたけど、水色というより薄いグリーンだと思うよ。
そのせいで植え込みの緑がクッキリと、より緑に見えたw
今はレイブリックの6000Kで、白線がクッキリと真っ白。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/29(土) 23:57:17 ID:djo8SnD2O
999
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/30(日) 00:01:41 ID:ZbSIsnvUO
も〜らい1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。