フィルターかエバポそのものが埃で目づまりしていて、空気がうまく通り抜けてない可能性は。
乾燥剤の袋が破けて中身が飛び出してた、なんて記述も見たことがある→レシーバードライヤー
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 19:44:36 ID:nTJSX3/00
エバポにオイルが充満してるので、オイルを低圧から抜いてみてくさだい
またかよw
956 :
>>950:2009/07/13(月) 20:21:27 ID:D2sLZdgX0
レス、ありがとうございます。
今週末にでも、持って行ってみます。<(_ _)>
>>956 ボンネット開けてサイドグラス見てみ
エンジン回転上げたときに泡がサーっと消えるようならガス不足
ガスを足すだけならヤフオクの簡易ガスチャージセットで簡単にできるよ
エアコン初心者ですが、先輩方のご教授をお願いします。
平成7年式ランクル80乗りです。
エアコン動作後1時間程度は冷えるのですが、その後全く効かなくなります。
仕方なくエアコンを切って数時間後に再度スイッチを入れるとまた効き始めるの繰り返しです。
これはガスの中に混じった水分がエキパンで凍りつき詰まった状態になり、溶ければまた動作すると考えてよろしいのでしょうか?
ガスの全交換だけで改善できますでしょうか?
アドバイス宜しくお願いします。
エバポが冷えすぎて霜でも付いてんじゃないか。
ガスに混じった水分が凍って詰まるってことはない。
エバポのサーモ故障じゃね?
ランクル知らないけど
>>961 コレ 間違いも多いぞ
こんなのテンプレに加えたら 低圧から抜きたくなるわ w
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 12:24:37 ID:Et55bhS40
オイルに混ざった水分が氷結するので、オイルをある部分からぬきて
>>958です。
皆さんアドバイスありがとうございます。
ガスだけ換えてまた不具合出すより、電装屋に行ってちゃんと修理することにします。
気に入ってる車なので、まだまだ乗るつもりです。
>>957 ガスは大丈夫のようです。
週末持って行くまでは、回転を上げて凌いでみます。
低圧のムシを2〜3秒おすと、オイルまみれになるくらいだと、オイル入れすぎでしょうか?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 23:04:57 ID:IA39Uakx0
>>967 オイルチェッカーで調べてねと釣られてみようw
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 06:18:25 ID:jAob04TS0
吸湿性の高いオイルを使ってるので水分が貯まりすぎるよな
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 06:52:25 ID:jAob04TS0
>967 961の後半を読むとオイルまみれになるのは入れすぎなので結局は低圧から抜けと言う意味でか書いてるみたい
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 19:28:58 ID:jAob04TS0
みなさんありがとうございます、水分を大量に吸ったオイルを抜いて快適な冷房環境になりました
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:14:06 ID:Ib10COAq0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 08:34:01 ID:lLNluOrD0
961にあるオイルチェッカーは半分くらいに塗れるのがいいみたいですよ
マジレス
昔 炎天下でエンジンかけクーラー入れたらなにやらボンネット内で爆音がして
オイルがエンジン回りに飛び散ってた事あったよ。
その後ガス補充することになったが。
>>975 何にマジレス?
何のオイル?
何でガス補充?
先生方に質問です!
例えば2.5と3.5のエルグランドでエアコンの冷えが違う事ってあるのですか?コンプレッサーは同じとして。
同一車種だとエパポも同じだろうから同じ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 11:12:11 ID:f18PP4xA0
コンプを外して逆さまにしたら中からオイルがドパーと出てきて、組み付けてガス入れたら
最高に冷えるようになりますか。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 12:03:14 ID:dD8x08xU0
>>978 ありがとう。エバポやコンデンサやエンジンルームを通るパイプの位置(熱)が違うと差がでる可能性はありますか?
>>982 同じコンプ、同じエバポなら性能差はない
エルグランドは2.5も3.5もVQだから、取り回しも同じ
冷えないACが不調とみるのが妥当かと
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 19:05:05 ID:NREPhGoq0
コンプの中に大量にたまった水を吸ったオイルをドパーと抜きましたが、ガスを貝に行ったら売り切れでした
コンプレッサ切った後にでてくる湿った風が不快なんですが
さっきガスを補充してたら
コンプレッサーの下のほうからブシューって音がして
オイルやらが飛び出てきたんだけど
もしかして壊れた?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:59:48 ID:jvAHVYb40
それは高圧になりすぎたので安全装置が働いて弁からガスとオイルが放出された、
>>987 そんな高級なバルブがついてるなんて、もう入れすぎ気にせずにいくらでも
素人補充できるってこったな? え?
どんどん入れちゃうよ俺、いいの?
なんて言ってみるテスター
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 06:49:08 ID:hw6HdZqC0
リキタンが詰まってるのとちゃうかな、リキタンの新品は高いかな。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:57:29 ID:H5ex9uP+0
どんなカーエアコンも、普通に安全弁はつけられてると思うが・・・。
そんな高そうなもんでもないし。
>>988 今のカーエアコンは安全弁が付いていないのもあるよ。
安全弁が開けば冷媒を大気に開放する事になるんでね。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 07:47:12 ID:fmjZ10pr0
エアコンが自動で切れたり付いたりする間隔が少ないのですが、どうしてでしょうか
>>993 気温が上がってるからだよ
気温が高くエバポの温度が下がらないからコンプが回りっぱなしになる
>>993 コンプレッサがon、offが頻繁にあるようなら故障があるかもしれない。
オートエアコンが(切らないのに)切れる事があるのなら故障でしょ。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:21:32 ID:fmjZ10pr0
頻繁でなくて、ついたままなかなか切れない、切れてもすぐに付くのですが
どうしてくれますか
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:22:46 ID:fmjZ10pr0
以前低圧からオイルを抜いてたら全部抜けてしまったことがありましたよ
>どうしてくれますか
www
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:38:57 ID:PRvIifZNO
こうしてくれますwww
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:40:23 ID:PRvIifZNO
しますた
1001 :
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