【業者専用】鈑金塗装関係者:21叩き目【素人禁止】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
あ、前スレのスレ番間違えてるw
正しくは20色目です。スマソ
前スレ
>>998 大事なことを書き忘れてたけど、ブースって言うか、塗る場所が1カ所なら
1人で8台とかはキツイだろうね。
ま、台数って事でなくて内容も考えるべきだけど。
3なら、俺のちんこ最強
4なら明日からクリアが垂れない
今の時期に垂らしてたら冬場は塗れないな。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 00:52:45 ID:OVW2XpB8O
>>2 ブースは2台
簡易1台
内容はシラネ。問題なくやってるけどな
おれ、1日2台(台2パネル)塗るだけでお腹いっぱなんだけどw
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 05:57:40 ID:GXJyAyIqO
32ーシーマをソリッドピンクに全塗装するとやすくていくらですか?
9 :
2:2008/08/13(水) 06:46:08 ID:4YiKiP8B0
>>6 3機もあるなら塗装は問題ないと思うな。
月産はウチの目標とそれほど変わらないし、オレからすると塗装が楽してるように思える。
あと、内容ってのは塗装の内容で1台って言ってもイロイロあるよね〜って話。
その内容なら下地の仕上げまでやってる鈑金が神だな。仕上げがどんだけ丁寧か?って疑問もあるけど・・・
ボディの内板まで塗ってしまってるなら凄いんじゃない?
煽りでなくて、それに比べるとウチの鈑金なんてホント駄目だし、待遇に不満なら余所でやった方が良いw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 08:22:04 ID:49pRnzQH0
ネイキッドだけは入庫して欲しくない。
なんでアンナにドアパネルのプレスライン多いの?
バカなの?死ぬの?
>>11取り替えろってことでしょう
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 16:18:05 ID:NvjPrTEA0
996 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2008/08/12(火) 20:52:04 ID:FEB1f0QfO
>>994 板金、大損が脱着〜サフ研ぎまで
塗装はマスキング〜塗装
調色
磨き専門
納引き専門
あと手が開けばいろいろするわ
これで大体板金(ちなみに一人)が月140台前後こなしてるな
大損2人で60台前後
塗装2人
磨き1人
調色1人
納引き2人
月売り上げ工賃1000〜1200万くらい
どんな会社やねんwwこれローテーションするん?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/13(水) 17:55:19 ID:ahklxQAH0
ア〜〜
今日も暑かったわ
今日も普段どうりお仕事・・・・
今から近くの実家まで帰ってきます・・・・
>>11 初代シャリオ/RVR、初代アクティーストリートバンの波板に比べたら少しはマシかと・・・
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 00:38:54 ID:itOzIztXO
毎日1人で全塗装やってるけど、この時期けっこうしんどい…
こないだ塗装中に鼻血が出た
全塗装って普通は二人でやるもんですかね?
>>15 俺は初代シャリオには泣かされたな〜(しみじみ)
>>16 一人だ。
がんぼれ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 09:49:02 ID:+t53/75R0
一人で1日3台とか仕上げるやつとかいるけど、俺、そんなに集中力持たないよ…
2台で限界。年なのかな?
明日から3連休wwwwwwwwyahooooooowwwww
今から鈑金終わった2台を塗装して終わりだ。
頑張るぜww
久しぶりの休み。
一人でやってると休みが取れない。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 13:10:20 ID:6NVblh6A0
>全塗装って普通は二人でやるもんですかね?
夏場の日中は二人でやるときがあるくらいで
基本一人だなあ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 14:40:37 ID:ATUAOuBlO
背の小さい俺でも一人で全塗装するのに…
ただいつも二回に分けてる
だいたい最初は屋根だけ。
1BOXやれば真ん中手がとどかないから肌少し悪くなる
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 17:29:20 ID:6qfu9Ujv0
二人で塗ったら左右で肌が違いそうだから嫌だな
つうかお互いにミストのかけあいになりそうなんだけどw
全塗装、二人とか2回に分けると聞いて安心できるオレ。
ミニバンクラスは2人で1回だけど、後は屋根とボンネット、トランクを先に塗る。
オレも小さいから、屋根とかボンネットの真ん中塗ろうとすると体が当たってしまうんだよな・・・
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:26:45 ID:jlB8OIk40
まじで?エスティマくらいなら一人で濡れよ!
つか、二人でってありえんよ
一人が塗りで、もう一人がホース捌きやらテコならいいけど。
24 :
16:2008/08/14(木) 21:43:37 ID:itOzIztXO
クリヤーはかなり乾燥遅いやつでやってるけど、上下の繋ぎ目の肌は多少荒れるんですよね
時間は限られるけど、磨きには完璧を求められる…
腕ですかね?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 21:55:01 ID:3LHA/Vu0O
みんなガンは何使ってるの?
僕は圧送ガンだから楽だぜw
偉そうに語る前にとりあえずsageろカス共
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 22:16:24 ID:jlB8OIk40
とりあえず俺が言いたいのは
社長、早死にすればいいのに(・∀・)
孫を連れてくるなよ、糞ガキ石目全塗するぞ!
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/14(木) 23:09:16 ID:tfGdiwBZO
エアキャップ付け忘れが偉そうに
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 01:08:27 ID:nwOLgmdH0
>>23 オールマスキングの塗りっぱなしのやっつけ仕事か?w
最後はクォーターパネルで塗り終わって、リヤドアは開けておくって言うけど
やっぱ分けて塗った方が綺麗に仕上がるよな。
31 :
えふでぃ ◆CoCoFDseEs :2008/08/15(金) 06:25:04 ID:Uwo0JYQYO
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:18:14 ID:0IMk+sg30
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 08:33:42 ID:3Z1cA8ou0
Iだとオールマスキング
小傷やエクボ・凹みの手直し無しの
磨き無しクレーム無しの価格だな
つうか10の内から材料代・設備の償却・人件費を
引いたら1人1日でやらんと合わんな
34 :
えふでぃ ◆CoCoFDseEs :2008/08/15(金) 09:02:55 ID:Uwo0JYQYO
>>32 まぢ?!
お願いします><;;
っていうか誤爆で(ry
オマエラ10円で釣られすぎ
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/15(金) 11:36:03 ID:uWLUDDde0
運転席のCピラーから始まって上って屋根
助手席側のCピラーへ下りていってフロントへ行くなあ
クリアは最後ピラーとクウォーターパネルはレベリングで肌あわせて終わる
おまえらにききたい
最強のスポット溶接機は何?
俺の熱いハートとコラボした熱視線
ミクアカ持ってないけど今時の22歳男ってこんなアホ丸出しの文章を書くのか・・・
それとも只の釣りなのか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 08:47:17 ID:29VDEwPl0
板金部と
塗装部は
仲悪い。
>>43 鈑金屋はソリッドのバンパーでも塗ってみるといい。
塗装屋はドアの外装でもバラしてみるといい。
お互いの苦労がわかるはず。
鈑金屋と塗装屋が力を合わせてこと、鈑金塗装の仕事が成立するんだ。
家の塗装屋は手のひらサイズの軽板金ぐらいなら出来る。
入社2年目の社員はドア交換クラスの板金からメタリックぐらいの塗装までは出来る。
社長の俺は重板金からソリッドの塗装までなら出来る。
みんな出来る仕事がばらばらだ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/16(土) 17:36:21 ID:WeUc3hJe0
昔、先輩職人が鈑金パテ適当に山盛り盛って塗装にまわしてくる鈑金職人にキレてたな
鈑金パテなんだから鈑金屋がとげ、と
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 01:34:54 ID:1Kpo5R7h0
塗装やじゃ?
もー車塗りたくねー
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 11:10:32 ID:7FQLwip/O
てきとーにやりなさい
はっきりいって整備の方がラクだよね。
原因突き止めて部品とっかえるだけだからね
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 12:51:07 ID:xY1lx5xc0
>>50 オレ自営で整備もするし
板金もするけど
整備は見て聞いて判る故障は判るが見えない聞こえない
電気周りははまるよ。ありえん所めげてて3000円の修理代もらうのに
原因追求に3日とかかるときある。大赤字だよ
>>47 日本語わかりづらかった?
パールも塗れなきゃ塗装屋とは言えないだろ。
そんなぐらい推測出来ないかね?
まあ、うちには要らない人材だな。
オレ
>>47じゃないけど、怒りっぽいシャチョー乙。
明日から仕事再開です。
いーやーだー
帰省したとき北九州の国道沿いの中古車屋の展示車4〜5台がなぎ倒されてるのを見かけた
エアバッグが出たままの事故車にプライスボードを置いて店頭に置くわけないし積載車でも突っ込んだんだろうか
店は盆休みなのか人気が無かったが
休みあけにあんなの見たら卒倒するだろうな…
キーオフにしとけばエアバッグ開かないって聞いたけど、嘘だったのか?
>>55 常時電源は来てるだろうから開くんジャマイカ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 00:34:51 ID:zYGBO/TB0
連休明け、みなさんどうお過ごしでしたか?
久しぶりに工場に来てまた同じ顔ぶれ見て
やる気が萎えました。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 08:59:03 ID:XQ37WuI10
連休前に全部納車したのに、何で5台も事故車が止まってるの?
一人でどうしろと?
そのうち1台は大型バスだぜ。
仕事終わったらブースターケーブルで仲良くなった女性とデートしてきます
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 10:31:28 ID:div/zzFO0
休み明け暇だにょ〜
もうだめかみょ〜
フレーム交換入ってきた。
嫌だにょ〜
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 16:35:09 ID:XQ37WuI10
国道沿いで大型バスを直すのは恥ずかしいな。
みんなチラチラ見やがる。
夏は暑いし
冬はアカギレ
いい所なしw
辞めて正解ですた
>>64 そうでもないぞ。
デラの直営工場に就職できた、おいらみたいな勝ち組もいるわけだしな。
板金塗装の雇われで勝ち組(笑)
俺は某外車デラにいたがこのままだと負け組みだと思ったからやめたんだがw
板金、塗装部門が所長や役員にはなれねーだろw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 16:51:05 ID:kRf1WSwA0
外車ディーラーの鈑金塗装の雇われですら勝ち組じゃないのか
町工場の雇われの俺からみたらディーラー系はみんな勝ち組に見えるんだが
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/19(火) 17:03:51 ID:KjsPHRHB0
>>68 >外車ディーラーの鈑金塗装の雇われですら勝ち組じゃないのか
俺が知ってるヤ○セ系デラ、ビックリする位給料安いよ。
しかも駐車場はたっぷりあるのに自社の取り扱い車種でしか通勤不可とか
>>68 隣の庭の芝は青く見えるだっけ?
町工場はメインが職人だけど
デーラーはメインが営業、フロント、サービス、事務、はるか下に板金塗装て感じでずっとうだつが上がらない感じでしたよ。
自分は鯛のしっぽより、鰯の頭のほうが良く感じたんですわ。
腐っても鯛は鯛
とか言うけどなw
何処で仕事してても鈑金屋は鈑金屋
72 :
???:2008/08/19(火) 21:10:39 ID:Fq8JdK9PO
ヤ〇セのフロントとメカは高飛車な奴が多い!
いいメカニックもいるけどたいてい国産車乗って、電車やチャリで通勤してる…。
64だが俺もデラだったよ
デラ直営で勝ち組ってw
もっと上を見た方がいいよ若いなら
このご時世、仕事が切れずに年収300(ボーナス含まず)越えてるだけで勝ちだと思うけど業種的に
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:25:18 ID:WuP3F3cF0
さぁ、みんな
ファブリカに入ろう!
ttp://www.fabrica.lca-j.co.jp/contents/franchise.html もう仕事を取ってくる苦労はなくなるよ
繁忙期は今のお客さんの仕事を、
閑散期はファブリカから受注すれば
毎日安定して仕事ができるんだ
工場が空くということは無くなる
ファブリカのスタッフは鈑金塗装のプロや有名企業のコンサルタントだったひとばかりだから、
塗料の相談や、ブース設置に伴う金策の相談なんかものってくれるよ
名古屋を中心に東海地方ではファブリカに加盟しているというだけで
銀行からの評価もグーンとあがっているんだ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:34:03 ID:Wxq41bcz0
>>75 ファブリカって何だっけ?
忘れたな。そんな過去の遺物なんて。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 08:53:05 ID:O2Xd/Pou0
いやいや
これからもファブリカの看板を掲げ続け
やっていく店が
真の勝ち組かとw
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:25:28 ID:qnRe8uqVO
過去の名車じゃなかったっけ?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 11:48:31 ID:WuP3F3cF0
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 14:13:10 ID:VkZ5EJgcO
カーコンに加盟してる工場で働いている知り合いたくさんいるけど、4件中全部倒産しました。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 14:56:41 ID:WuP3F3cF0
そうなんですよ
カーコンは看板や簡易鈑金の設備・器具を
高い価格で買わされたあげくに
仕事は自分でとって来い、でしょ
さらにロイヤリティを毎月とっていますよね
ファブリカは受注システム(パソコンですよ)のリース代が発生しますけど
月にすると5万もかからない
それで受注は∞に取れるんですよ
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 16:13:21 ID:FIXSvIJHO
ファブリカ良いな…
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:22:53 ID:F58tylvl0
>>84 だまされちゃいかん。
ちょっと前に国道沿いにファブリカできて、半年位で潰れてた。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:31:09 ID:VkZ5EJgcO
>>85 あ〜やっぱり。
ファブもカーコンも、目クソ鼻クソやねぇ…。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:40:04 ID:cRMveFik0
いきなりですけど、有機溶剤規制って動思います?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:42:53 ID:Wxq41bcz0
>>87 mixiみた?
関ペのハイブリッドエコも規制に引っかかるのかな?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 17:52:11 ID:cRMveFik0
mixi見ましたよ。認証工場の問題もあるし、正直早々に撤退した方が頭いいんじゃないかって思ってます。
なんだろう有機溶剤規制とか認証工場の問題って?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:33:27 ID:WuP3F3cF0
>>85 うそ言うな
ファブリカ加盟の鈑金屋さんは看板は出しません
鈑金の車を集めるお店と鈑金工場で役割分担しているからです
どうやって鈑金の車をあつめるかというと
ガソリンスタンドや中古車販売店が本業にプラスオンで
ファブリカの看板出して鈑金客を集めています
仮にファブリカの客が来なくても本業がしっかりしていたら
潰れません
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:58:55 ID:8t1Q5xBs0
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 19:59:21 ID:cRMveFik0
はじめまして、自分板金塗装歴5年になるものです。最近認証工場でないとエンジン脱着などができなくなるとか2010年から有機溶剤がつかえなくなるとか、そしてそれが大工場だけでなく一人でしてるようなとこにも規制が入るような話を聞くんですよ
うち今月頭に認証工場申請したよ
どうやら自動車メーカーの圧力があるみたいだね
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 20:59:20 ID:cRMveFik0
認証もけっこう厳しくて、ある程度の場所と設備が無いとおりないとか、、、部分認証でもいいとか言ってましたが、ゆくゆくは完全認証オンリーになるでしょうな。お先真っ暗ですわ
デビのガン欲しいんだけど塗装用品とかってどこで買ってる?
当方愛知、ネットしかない・・
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:38:41 ID:O2Xd/Pou0
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 21:43:29 ID:pn13IYhNO
自動車塗料扱ってる塗料屋なら取り寄せて貰えるよ。センターカップのGTIとかじゃなかったら在庫してるかも。
デビの何買うの?
>>96 認証なんか、今の時代は比較的簡単だと思うが
俺自身が認証取る手続きしたわけじゃないんで
詳細を書けと言われると困るけど、
昔、俺の親父が認証取ろうとした時なんか、
整備士は2人いなきゃいけないとか(そのせいで母親も整備士資格を取らざるを得なかった)、
近隣の整備工場にお伺いを立てなきゃならないとか(これが実にくだらない)、
そんなこんなで1年以上認証取れなかったって話
それに引き替え、今はうちの近所でも、その程度の規模でもいいんだ〜ってレベルで、
無認証でやってた店が申請して1ヶ月もしないで認証取ってたりする
環境規制についてはこれから厳しい面もあると思うけど、
認証程度ならクリアした方がいいよ
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:00:26 ID:4u9BJGim0
三級シャシ二人と、車体整備士一人で認証取れますか?
最悪二級ガソリン一人、借りてこれるあてもあるんですが・・・
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:01:09 ID:cRMveFik0
どちらにしろ、板金塗装のみではやっていけませんな
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:09:15 ID:4u9BJGim0
この業界選んじゃった時点で負け組決定ですね、納得です。
最近は副業の方が収入良いので、今後はそちらに専念します。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:11:31 ID:cRMveFik0
2級が二人いないとだめだとか、つまり、整備工場を開けるレベル。
近場に査察にこられたんでひやひやもんです
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:14:06 ID:cRMveFik0
車体整備士は必要ありません。あんなのは飾りです。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:34:57 ID:Wxq41bcz0
家に帰ったら電気止められててワロタwwwww
店に帰ってきたぜww
認証工場は最低2級整備士1人と、3級でもいいから整備士1人の計2人いる。
あと、使わない工具と、一番の問題?の工場の広さ。
認証とっておいて良かった。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:41:12 ID:hvQpy1iLO
関連資格【工場・個人】
認証・指定・認定・特認定・エコ事業所・有償運送許可・ISO関係・二級整備士
車体整備士・電装整備士・有機溶剤作業主任者・乾燥設備作業主任者・危険物
取扱主任・ガス溶接作業者・アルミニウム溶接作業者・アーク溶接作業者〜
まだまだあるんじゃない〜
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/20(水) 23:52:48 ID:Wxq41bcz0
>>108 おれ、音楽の教員免許と日商簿記1級持ってる。
全然役に立たない。
煽りじゃないんだけど、あまりに自分の業界に無知な人が多くいて
びっくりしている。都道府県単位で様子が違うみたいだけど、警察
といっしょに工場巡りが始まっているよ。認証とってないとこはエ
ンジンはおろか足回りもばらせないぞ。非認証はそのへんの作業を
整備屋に頼んで作業明細を保管するか、認証取得工場に外注するし
かないぞ。
最近は名義借りもかなりうるさい。工場の広さの問題もあって、認
証取得をあきらめて、廃業するとこも多いと材料屋が嘆いていた。
部分認証って言っても色々工具必要だからな〜
これから認証取るつもりだったら結構な投資になるだろ?
取ってない所はこの先部品屋に認証取る為に高圧洗浄器と
co2テスター買いませんか?って言われるぞ。
この二つをまともな奴買うと50マソ以上行くしわけ分からん
工具色々無いと認証不可だから結局100マソ以上は掛かるな・・
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 01:51:12 ID:QbPsC5ra0
需要保安部品の整備は車検場で検査するなら問題ないだろ?
ユーザ車検も取れなくなるのか?
外注でいいじゃん
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 06:41:57 ID:yseEdq+T0
>>110 まじですか
ローラー作戦かよ
も〜虐め過ぎ
なんか板金業界も多方面から
圧力が掛かって仕事やり難いね
中途半端なお金を投資してんじゃ無いのに
設備に又金かかんのか
今から10年で自動車登録数半減とか言ってるのによ
辞めて会社勤めしたいが、設備の借金返せてないしな・・・・
ダラダラ板金屋するしか無いな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 08:29:28 ID:wEXegbWTO
外注しているっていうのは通用しないだろ
認証工場じゃないとディーラーからも仕事もらえなくなるし、実際個人客だけで食っていくの無理だろ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:05:48 ID:yseEdq+T0
後10年したら車業界
ってどうなってるんだろ?
ハイブリッドや
電気自動車だいぶ増えてるんだろな
事故の起こさない車出たりして・・・
ドンドン仕事無くなるな
みんなはこんな事考えた事有る?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:46:21 ID:nxNSKHgn0
まさに今考えてる。
農家と同じで、設備投資ができていい人材を持つ大きなところしか無くなってんじゃない?
近くの大きなとこ同士が合併するかみたいな話しも聞くしね。
デーラーの一極集中でしょ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 09:49:42 ID:Rz/G3o+90
>>116 そうなると、整備工場の方がお先真っ暗じゃないか?
なんだよ、水素で走る車って。
危なくて触る気しないよ。
俺は、ディーラーや整備工場からの下請けよりも、直受で仕事取ったほうが未来があると思うんだが。
あのレス率はないわ…
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:12:34 ID:JC6163SE0
ほんと50%レスは有り得んな
ましてや部品支給だし
けど大きい板金屋だと個人客
なんか多く取れんしな
だから金力のある板金屋は
民間車検場も作ってる訳だ
直受け保険修理沢山だとウハウハだ
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 13:16:33 ID:DeNEgwWNO
たぶん法律が変わっても、うちはやること変わんないな
>>112 ユーザー車検は問題ない、認証がどうとかの問題じゃないしな。
だた、ばらしを伴う整備は出来ないって事、だからブレーキ分解とか
主にエンジン屋のやってる事をやると違反になっちゃう。
デラの下請けやってる所だと認証は必須だな・・
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 18:34:36 ID:CT+rM4Iz0
うち、直受100%。部品からも2割くらいは利益出るから、仕事量の割には結構楽。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:00:40 ID:wEXegbWTO
直受100%ってすごいね!できれば規模と人数と売り上げを教えていただきたい
うちはほぼトヨタ系ディーラー100%Orz
でもレス三割
外注出さないとかいう話は全然無いみたい
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 20:05:13 ID:4dSSQqRoO
>>116 ガソリン車が消えてる可能性は充分あるな。
ガソリンの需要がだんだん減って価格はさらに上昇。そして水素やら電気に移行。
ガソリン車は一部の貧困層と金持ち又はマニアが乗るくらい。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 21:25:14 ID:CT+rM4Iz0
>>123 超田舎なため半径50キロ以内にディーラーが無い、その為直受100%。車検はディーラーに下請けさせてる。
ディーラーってノルマがきついから、車検あるけどって言うと喜んで取りに来るよね。
人数は社長を入れて三人。月の売り上げ鈑金だけで5〜600。
工賃のみだと一人100万がせいぜい。残業は皆無(残業するほど仕事が無い)。
とても自慢できるような金額じゃないけど。
下請けしてる同業者の話を聞くと、毎日残業しても、一人あたりの利益が殆ど変わらない感じだから、直受は率がよさげ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:01:42 ID:nxNSKHgn0
すげーなー
オレ実は二代目だけど店たたもうかと思ってる。下手に設備投資して骨と皮になるより全部売っちまってサラリーマンになるほうが頭よさげ
まだ25だしね
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:25:05 ID:GpJwO7WCO
都市部も淘汰が潜航し進んでいる。デラと町工場が並列化し過当競争してる。
田舎は近将来デラの経済力に負け弾かれるだろう。デラ従業員はバカだから
メーカ指導力経済力対大中規模の町工場経営者の知恵比べか?今頃、認証って
遅いだろ!法律上必要な資格は持ってて当たり前。既にがんこ職人ずさん経営
の時代はとうに終わっている。早く業界から去ってもらいたい。零細、家族経営
者に価格を落とされると業界の崩壊を招きかねない!いやもう崩壊は始まってる。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/21(木) 22:55:40 ID:CT+rM4Iz0
デラが、あそこは営業に行かなくて良いと判断するほどの田舎、
はっきり言って独占企業。
しかし過疎化が進みつつあるので、
今は良いが10年後はきついと思う、
今のうちに稼げるだけ稼いでおかないと。
8/1から今日までに 3台しか納車してない俺は勝ち組
ふ・・副業だよね・・・? もしくは3台とも全塗装だったとか・・・そうだと言ってくれ・・・・
見栄はってごめん、まだ2台だった
明日で3台
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 00:05:07 ID:PdxEDFl+0
うちと同じような超田舎だなあ
ディーラーは山越えないとなくて
隣の整備屋と仕事分け合ってやってて30レス同士
社長いれて二人で月200いくかいかないか
借金がほとんど無いらしいからそれくらいでもなんとかなるっぽい
たしかに田舎は年寄りばっかだから10年後とか考えたら不安だなあ
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 07:29:15 ID:qodG9lH90
俺んとこ零細、家族経営
借金無しだから食っていけるけど景気最悪
店たたむ前にやるぜ価格破壊そして業界の裏全部暴露してテレビに取材してもらうぜ
衰退してしまえこんな業界
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:18:10 ID:T4SV7CKj0
>>129 今から車の登録台数ドンドン少なくなるのに
そんなんじゃお先真っ暗だぞ
撤退予備軍・・・・
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 08:36:14 ID:ZiteKPaXO
みんな脱出をおすすめするぞ
>>135 そして自分の会社だけが生き残るんですね、わかります。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 12:23:07 ID:CCFEWxQH0
バカ言うなwww
実はうちも零細家族経営、塗料もいまだに2液、認証なんて取れる場所もなければ資格もない。
なるべく早めに脱出したい
デラの直営工場で必死にしがみついています。
27歳で給料18万しかありません。
ヒマだなー
なんかいいことないか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 15:52:37 ID:llkEwRL80
>>139 良い事あったよ!
さっき煙草買ったら、前の人のつり銭忘れをゲットした。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 19:13:51 ID:ZiteKPaXO
話のレベル低すぎるでしょ…
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:03:34 ID:ccnC39gW0
>>142 んじゃーお前が高くしろやwハゲww
おながいじます。
やる気が無い奴は辞めてしまえ
設備も技術も昭和時代の奴が平成の車直すな
一番優先されるべきは車のオーナー
仕事くれるデラでもなければ損保でもない
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/22(金) 20:25:03 ID:ZiteKPaXO
誰がこの車の少なくなってる時に危ない橋わたるんだよ
さんざん設備投資して自己破産がオチ
>>142 この職業で向上心有る奴なんて経営者ぐらいだろ
スレ読んでても分かるけど雇われで上を目指そうと思ってる人なんてかなり少数派じゃね
社長と思われる人が息荒くしてるだけじゃん
給料上げたいなら別の職業に転職したほうが早いし
それが出来ない情けない人達の集まる場所だよここは
この業界のレベルなんてどうでもいいよ雇用者側の人間には
新品パネルの裏にサフを塗るかで議論しとった方が2ch的に楽しいし
「上見て暮らすな下見て暮らせ」
うちも納車三台ぐらいだが、ぜんぜん健全にやっていけてる。
みんな板金塗装だけしか視野がないからピーピー言わなきゃならない。
杯が少なくなっている時代だからあえて火中の栗を拾いに行かなくても、だれも取ってないところを探す目を肥やして取っていけるものが生き残る。
おおい、助けてくれよう
一年ぐらい前に全塗装した大型車、総剥離だよう
樹脂パーツなんかどうすんだよう
ボデーも剥離剤使ったらシーラー入れ直しだよう
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 20:53:51 ID:ulwOoKeN0
無料仕事お疲れ様です。
151 :
マンテン:2008/08/23(土) 20:56:50 ID:pm7hr2SeO
しっかりしれw
>>149 たった1年で総剥離って一体何やらかしたんだ?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/24(日) 06:05:53 ID:nzRtLn0W0
154 :
sage:2008/08/24(日) 08:46:53 ID:KFg5Ia830
>>149 大型車ってトラック?
高級乗用車?
どこ手抜いたの?
いくらで請け負ったの?
興味津々
最近、メッキ鋼板とプライマーから(もちろん純正と膜だよ)
剥離して大変な目に遭ったばかりだからさー
安いスポット溶接機だと不安なので
ドリルで穴開けて半自動で溶接しようと思う
熱的にヤバイかな?
>>155 うちも同じ。
ヤシマの20年前のスポット溶接機じゃ弱いのでプラグ溶接してるよ。
熱的に心配とはどこを溶接するのかな?
超張力鋼板の熱的変化のことかな?
熱的変化より溶接力不足のほうが心配だとおもうよ。
最新のスポット溶接機は高いからなかなか買えないが。
遅くなりました
>>149です
車種は大型トラック
一年ぐらい前に全塗装
以前、ボデー屋かなんかで塗装してあった様子
ドア開けた中の塗膜にタック感あり
おそらく硬化不良と思われる
密着剤入れて上塗り強行
問題なかったが今回、大量の膨れによりクレーム
という流れです
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 09:40:09 ID:noYZI7RoO
ハロワで鈑金塗装の求人って少ないね
自宅15キロ圏内で二件しかなかった
職安で来る人材ってなかなか難しいからね
募集かけてなくても募集してるとこはけっこうあるよ
面識ある塗料屋にきくといいよ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 14:34:59 ID:6jC7pF9HO
沖縄だけど誰か仕事したい人いるかな?
なんかネットで車体番号かリサイクル券の番号を入力して自分の車が完全にスクラップになったか見れるらしいんだけど
全損の廃車扱いで引き取った車をこっそりおこして売りさばいてるのが客にばれるのか?
文句言ってきたらどうしよう
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 18:48:25 ID:NBQCQoax0
>>161 ばれても良いんじゃね?
直して代車に使ってて、その後売りました。で。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 18:52:58 ID:NBQCQoax0
そもそも、あんなマニアックなサイト、一般人が見るとは思えん。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/25(月) 20:16:22 ID:VW8aLSS6O
いやいや解らんよ。もしかしてあの車お金になったんじゃ?って思ったら今は調べる人が多いと思うよ。まぁ例えバレても、実際に修理して代金を支払い、その車を下取りにだしても赤字ですよって言えばいい。本当にそうだし。安〜い手間にしかなりませんでオケー。
>>156 ハイテンワイヤー使って開口部を中心にやろうかと思う。
でも歪が心配なので建築足場用の鉄パイプでも使って
フレーム修整機みたいなガッチリ固定する自助具でも作ろうかな・・
忙しくてナンバー交換に行けなくてかれこれ二週間…
保険でレンタカー借りっ放しだがそろそろ保険屋から言われるだろうなorz
みんなは陸事行けないときどうしてる?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 23:35:50 ID:+Bh3sUz2O
俺たちは漁師と同じようなものだ!実質的に自分たちで値段を決める事ができない
レバーレートと言う保険会社の作った数字に振り回されている。
>>167 俺らもストやっか?
絶対に足並み揃わないから無理だろうなw
>>168 そんなんできるの?
鈑金屋ってあんまり横のつながりないよう気がする
レバーレートより指数ほどいい加減なもんはない
あんな数字でやれって言うほうがおかしい
特にあのゴミのような指数でインストルメントパネル脱着なんてまず無理
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 09:10:23 ID:blvO8yWnO
未認証工場に警察を立ち会いさせるのは、どこにどうチクればいいんかな?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 09:16:05 ID:+eXAuflk0
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 09:30:15 ID:puA71hfS0
>>166 管轄陸運に電話して、そこには入ってる代書屋に繋いでもらい
担当宛に宅配便でナンバーと車検証と代書料金返送料金を送ると
新しいナンバー送ってくれるよ。
その時に引換券のコピーを貰うことを忘れずに
>>169 だって指数作ってる自研センターがゴミだからw
174 :
あげ:2008/08/27(水) 10:36:33 ID:dfn0ZJS70
はじめまして。今日はアルトのドア鈑金して終了です。
事務所の裏の雑草が2メートル超えました。
5月中旬から全体的にヒマだかんね〜
燃料価格落ち着くまでこんな感じでしょうね〜
世の中全般的に軽が増えてるのにもかかわらず
指数が安すぎだよな〜
軽の品質が上がってるんだから指数も上がるべき
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/27(水) 21:04:40 ID:2C7tqBihO
燃料価格下がってもどうだかね。
今うちは忙しい。2人なのに毎日4〜5台ずつ入ってきてる
まぁ今だけだろうけど
今度パナからプロタッチに変えようと思うんだが皆さんどう思いますか?
メリット有りますかね?
何故パナからプロに変えようと思ったのか説明してくれん事にはアドバイスのしようが無くね?
>>179 新しく入った社員さんが1液タイプをずっと使ってきたので、2液タイプだとちょっと戸惑うようです。
あと、当社には今までしょぼいミキシングマシーンしか無かったので今回全缶撹拌できるミキシングマシーンを導入しようと思ったからです。
またロックの実車カラーはプロタッチで塗ってあるサンプルが添付されてるので色ぶれも少ないかなと思います。
>>180 両方使ってるけど、正直それほど変わらない。
多少ミストのなじみが良いのと、硬化剤入れる手間が省けるくらいか。
実車カラーの色ぶれはプロタッチも酷いよ。期待してるとがっかりすると思う。
まぁミキシングマシーンと同時に入れるなら導入コストはかなり抑えられるだろうから良いんでない?
自分もプロタッチ使ってるけど塗ること自体は簡単でいいと思う。
メタのムラもほとんど出ないしね。
ただプロタッチは下地処理が大変だよ。
ほんのちょっとの擦り傷やペーパー目もうまらないから。
二液のときは塗装のときに巣穴を発見しても気合いで膜厚つけてかけまくったら埋まった。
ところがプロタッチはそうはいかない。
でもまあ塗料としては可もなく不可もなくといったところ。
電子サビ防止装置って効果あるの?わかる人いる?
>>183 サフェ塗る前にローバルエポ塗った方が効果はある
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 08:05:27 ID:QlURWLkPO
全然錆出まくり!意味なしですわ!
>>185 last a letter・・・遺書?
今日も暇だにゃあ つーか7月にアルトの全塗装やってから仕事してねえじゃんw
なんか最近は車検くらい仕事ねえんだよ
と言っても俺は車検行かないけどさ、個人で代行やってる奴に6000円やって行かせてる
代行費用1万円貰ってるから4000円の利益があがればば十分だけどさ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 14:52:45 ID:vLQxv+Ge0
おかげさまで、今月も乗り切れました。
ありがとう御座いました。
来月は…
今月売り掛けが大きかったので、乗り切れそう。
金の工面を心配しないでいい分、本業に集中して這い上がってやるぜ!!
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 15:23:19 ID:WEDSgYVNO
実車カラーデータとか使って参考にしてるの?
10年やってるけどあんな嘘つきカタログ有ったもんじゃないな。
配合考えてる奴が余程能無しなんだろな、最近じゃ普通の見本帳も見なくなってきた。
目勘の方がよっぽど正確だし早い
R-M使ってる方はいらっしゃいますか?
メタリックのスカシがいくら調整しても黒かったりして悩んでるんだけど、なにかいい方法はないものか…
今月は3台納車から4台納車に上方修正しますね
うちは指数は完全に無視
>>192 デュポンなんかデータの数値どうりに作っても見本の色にならないし
どの色を使ってるのか程度にしか参考にしてないよ、それにしては高い買い物だと思うが
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 21:23:45 ID:EfGLcSEqO
ウールのバフってテーパーとボンネットってどっちがつかいやすいの?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 22:04:24 ID:s1JVt5uz0
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/29(金) 23:07:14 ID:RJR763ec0
>>196 指数使わないんじゃ他と比べようがないわな
202 :
ふう…:2008/08/30(土) 20:22:31 ID:/P2J1gsoO
お盆明けからすさまじい忙しさでした。一段落ついてやっと転職活動できそうです。
エスティマのクオーターパネル交換がまだありますが
この業界から全く別の、車にすら関わらない仕事に転職する人も増えてきたな俺の周りも
低賃金&将来性の難しさを理由にどんどん消えてく・・・
>>202もやっぱり別の業界に行くのか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 00:00:56 ID:prEhYmR8O
まだ考えてませんけど、多分そうですね
製造と営業どっちいいかなぁ
>>204 素人の他業種人のマジレス書き込みでスマヌが
酒好きで他人を気軽に騙せる人なら営業、
コツコツ真面目な人なら製造がイイと思うよ。
自分は営業技術していたけど、営業って詐欺師みたいなものだと思う。
今はリタイアして技術系自営で細々喰ってます。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 00:23:48 ID:prEhYmR8O
205
酒は好きだが(笑)
どうせ転職するんなら、真面目にコツコツしたいなぁ〜今まで仕事あるかないかばっかり考えてたから
三級ガソリン、車体整備士、有機溶剤、乾燥設備、危険物…なんも役に立たない(笑)
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 01:07:55 ID:K1YVbqgW0
>>193 おこられるかもしれないが、ぶっちゃけRMのメタは不良品。低圧ガンを使ってるならなおさら・
ぼかし際がくろずんずん。メーカーに冬でも40ナンシーとかリターダー使ってくれといわれたことある。
夏、冬関係なく、シンナー遅くしようが、ぼかし目くろずむわな。
カンペみたいに塗装途中、途中にアンダークリアをいれてみたら?
関ペはレベリング剤といってクリアをシンナーで割った液体があり、塗装前と途中でいれる
RMもNOは忘れたが乳白色の液体があったはず。なじみ剤としか覚えてない。
RMのメタル目は綺麗だけどシルバーは塗りにくいってか、うまく塗れないのはあたりまえ
聞いた話では、外国では水性塗料の使用が多くなり、溶剤の方は余り力入れてない
日本内のマーケットが小さいがために、改善の柵もねらないそうだ。
その証拠に塗料は国外で造り、シンナーは国内で造ってるそうだ。
RMシェアが少なくなってきているが為、国内の技術センターも縮小しているそうです。
208 :
205:2008/08/31(日) 01:15:02 ID:pmUeIYWN0
>>206 ボイラーと危険物が有れば病院の設備管理とか・・・表に出にくいが意外に求人が多い。
地味だけど安定しているよ。漏れはボイラー無くてダメだったけど orz
>>207 レスありがとうございます、R-Mのシステムは当時素人同然だった私に社長が入れてくれたシステムなんですが、
決まってシルバー系のみ黒ずんでしまいますね。
最初パールホワイトを入れて調整とか言われてましたけど、今度はフロップコントロールの調整でメタを立たせろ寝かせろとはっきりしませんね。
R-Mは外車や派手なメタにはばっちり合うんですが、シルバー系だけはなんとも・・・
なーんか業者の口車に乗せられた感がありますなw
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/31(日) 09:16:03 ID:HcKkcE3b0
やっぱり、国産の車には国産の塗料だな。
関ペ、ハイブリッドでよかった。
淡い色のメタリックのキワが白くなった時の対応は早かった。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 08:43:54 ID:/pLHrP8MO
では、認証取れない、ブース無しで生き残っていける方法ある?
これから水性に変わる一般工場にも扱える塗料出てくる?
できればやめたくないんだよな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 09:41:39 ID:Nw/H2cP+O
↑不可能!!!逆にブースでないと塗装できない塗料になります。法規上、
現在もブースでないと塗装できないが厳しさは増していく。事故があった工場が
賠償能力がないと紹介者責任や販売者責任を負わされるため回避します。
認証がないとデラの下請けも難しいですし。マニア向けのスポイラーや電装の
取り付け店への変更〜など限られるだろう
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 10:30:20 ID:+S1F8MZv0
ビニールブースもブースですか?
箱じゃないとダメなのかな?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 11:35:04 ID:LHuoNDlKO
ものすごく技術が必要で
ものすごく繊細な感覚が必要で
技術を習得するのに一生かかる位難しい
のに
低賃金&お先真っ暗闇
何年やっても賃金変わらない負け組職種ですねwww
転職して正解でした。
鈑金塗装時代は320。いまは工場で400位です
うむ、それはおめでとうそのまま勝ち組でいられる事をこのスレから祈ってるよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 16:20:06 ID:/pLHrP8MO
不可能ってorz
やっぱりそうか…認証の問題もあるし、やっぱりやめよう
塗料屋に説得されたがそんなの関係ないや
ハロワ行こう
あぁ、俺も5年やって限界かなぁって。
やっぱでっかい鈑金屋でもない限り厳しいな。
雇われは。
リアルに彼女作れねぇwww
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 17:47:51 ID:/pLHrP8MO
なんか仲良くなれそうだなw
オレも二代目として五年…手遅れになる前に第二の人生だ
ってか田舎で細々と…も無理?
雇われじゃ希望はないよなあ 俺独立して死に物狂いで働いてやっと850
社員には500出してるが俺も社員もこれが限界っぽい
これ以上やったら体が壊れる・・・
ところでカンペハイブリッドを通販してくれるとこないかなあ
値上げきつすぎる
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 23:08:23 ID:U50VWYVK0
俺も転職した人なんだけど、車塗ってた時のモチベーションて
プライドだけだったんだなと今になって思うよ。
寝る前に質問して悪いけど、プライドって具体的に言うと、どゆこと?
自分の場合は、待遇悪くても、理不尽な思いをしても・・・
あー、あんなにクシャクシャだったのにキレイに出来たなー。
とか言う喜び(自己満だけどね)が少しでもあるからやれる。まだやりたいな。
俺はできるヤツなんだ。
なんて自他共に認められなくても
食えて行ける世の中もあるしな。
>>221氏みたいに損得勘定優先しない人には
いい仕事だよ鈑金屋は。
プライドと損得を天秤かけると釣り合わねーよ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 03:47:17 ID:LIkM2nTw0
すみません voc規制について詳しい方説明お願いします。
2人で鈑金・塗装やってますが関係ありますか?
よろしくお願いし飲ます。
悪いこと言わないから、こんなとこで聞かずに材料屋か塗料メーカーに聞け。
>>221 板金塗装は整備と違って自己満足が大事なんだと思います。
これでいいや、なーんて妥協すると大失敗につながりますしね、まずは自分が満足することではないでしょうか。
(自分が満足しても社長にダメ出し食うことは多々ありますが・・・ねw)
あれ・・・整備も妥協すると失敗するな…
寝ぼけてんのかー?w
材料屋はギリギリまで言わないよ。買ってもらえなくなると困るからね。
少なくともうちには何か隠した言い方しかしていかなかった。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 08:55:30 ID:i/ZzRVLbO
おまえら
悪いことは言わないから認証悩んでて転職考えてる奴は異業種に移った方がいいよ。
一人前で今の所までやれた努力家でひとつの事に打ち込む事が出来たんだろうから異業種でも必ず成功するだろ。
保険が無い会社に勤めてる奴も転職考えたほうがいい。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 11:34:24 ID:Gh1785Az0
おれは、もう手遅れだぜ
普通の仕事じゃー今の借金は返せない
皆借金が無かったらスッとやめれるわな
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 13:54:15 ID:9CGjHAOd0
借金が無かったらやめないんじゃね?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 14:14:58 ID:Fu1er06YO
いや、借金無いならやめるなら今でしょ
借金無いからってこれから設備のために借金なんてそれこそアホだし
利益が出るから借金ないんじゃね?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 08:53:31 ID:Shcl3FqgO
異業種過ぎても駄目だと戻って来たオレガイル
待遇面でも経験的にも25前後迄が異業種に転職のチャンス。
過ぎたら自動車関連の職種じゃないと厳しいと実感。
田舎だから余計と厳しい。
異業種で自動車関連の何らかに携わる企業があれば良いが
タイミング的にも携わる企業がなかなか無かったのもあるな…
あとは機械整備とかなら良いかもしれん。
とか言って車に触ってないとストレス溜まるような根っからのバカがチラウラ
待遇…orz
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 19:36:53 ID:rOZoxAok0
生き残りたいなら、まずこれをやれ!!
@認証工場(基本)部分でもOK!!
Aブース(ビニール不可)・水性塗料(ビニール不可)
B元気良く挨拶・スマイル(笑顔)とにかく笑顔で!!(基本)
基本的に認証工場でなければ、これだけの情報社会の中、お客様は見向きもしなくなる。(推定)
(とある社長)私は一般のお客だけやってれば良い・・・・(ある意味凄い)
今現在のままで良い・・・・なんて言う社長(潰れるぞ!!)と思う。
まっ!そんな事どうでもいいけどね!!
めげずに皆さんガンバロウ!!
ハロワ行ったけど求人なし
妥協して安いとこいったら同じだしなぁ
ディーラーのボディショップとかで使わないかなぁ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 22:27:41 ID:kUcAiZ7D0
>>237 ディーラ行ったら、今より遙かにきつくて給料も下がるだろ。
え?そうなの?
ラインだから楽って聞いたけど
一日中ポリパテ研ぎだったら俺発狂するわ・・・orz
>>240 考えたくもないわぁ・・・
昔はデカいとこにはパテ研ぎ専門のおばちゃんがいたって社長と言う名の父から聞いたが、
それはそれは見事な研ぎ具合でしかも一日中やってたらしい、尊敬するわー
それは参るな…
1日磨きとかなら余裕でやるが
全く他業種の素人でスマンが、おばちゃん侮るべからず。
漏れの居た業界では特定のおばちゃんが研いでいた物がリタイアした為に手に入らず
その製品自体が無くなったってのが実際にある。業師だよw
今はプレミアが付いて数十倍の価格で取引されている。
田舎の小さい板金屋で、社長の奥さんがパテ研ぎ専門でやってるとこ知ってる。
仕上がりも見事だよ
職人ではないが
スズキのメーカーオプションのコーティングは
パートのおばちゃんたちが塗ってる
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 06:47:54 ID:D9MlmUz00
知り合いのディーラー整備士(結構田舎のディーラー)らの話を聞くと、自分って結構待遇良いと思ってしまう。
少なくともサービス残業やサービス出社は一切無いし、営業に回される心配もない。
会社の人間関係も良好だし、収入も俺の方が大分良い。
しかし、将来性を考えると…
将来性なんて現場で車に触れてる人はどこの会社でも五十歩百歩なんでね
公務員でもリストラにあうかもしれない時代だからね
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 15:10:55 ID:PdgRFwDkO
うちの周りでも今月末で5社ほど店じまいするらしいね!9月だからね。
跡継ぎのいない工場ばかりだよ〜従業員に引き継がせてもうまくいかないと
判断したのだろうね!
5社は多すぎだろ!
しかし地方は仕事ないな…
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 22:53:46 ID:D9MlmUz00
実は、仕事さえあれば普通に儲かるんだよね、この仕事。
同業者が多すぎて仕事が足りないから、少しでも同業者減らしたい、だから否定的な意見ばかり・・・
設備、大手取引先のある10人以上の会社は今でも仕事多いな
最近職安からの連絡がすごく増えた
デラや大口の客もってない家族経営なとこがつぶれまくってるようだ
うちは家族経営で親父と自分だけ、大口の客なんてなくて地域の人たちが良くやってくる。
正直破格の家賃じゃなかったら潰れてるなぁ・・・
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 00:33:17 ID:LLkL06RZO
シェルターとかバカスカ塗って儲かってる香具師が大勢居るのにおまえらと来たら、、、
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 06:17:49 ID:rx2YDSQw0
>>253 釣られてるかも知んないけど
解ってねーなお前
大工場は糸も簡単に潰れるんだよ経費かかり過ぎ。実際内情はどこも自転車操業で
火の車
実際奴等が恐れているのは中堅の鈑金屋よりも細々家族経営の所だからって
煽るなよ
>>252 まったく同意
細々でも十分食っていけるね。
細々のとこは設備できなくてつぶれる
どちらもだめってことですね。わかります
そういや飲食店用のテーブル塗ったことがあったっけ…
もうつやっつやのてっかてかに塗りあげたら大喜びしてもらえたなー。
ちっちゃいところはたまに変なものを塗ります、家具とか。
風呂場の石鹸とか置いておく網棚とか。
火の車の大工場が融資を受けて設備投資する。潰れて程度の中古道具、設備機器が流れる。
われわれ零細が貯金で借金せずに安く買う。(゚Д゚)ウマー
建築塗装会社に誘われてんだけどどうかな
とりあえずやってみようかな
monotaro物太郎
そうか!
塗装屋だからって車塗ることないのか!!
副業みっけ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 19:05:19 ID:xpwbX4hZO
>>259 うちは大工場だが、近くの融資を蹴られた2〜3人工場が廃業や倒産して設備工具
がただで舞い込んでる状態だ。いらない物もあるが小規模ながら一点豪華主義
のようないい工具もあるわ。社長の趣味だったんだろね〜銀行も貸さないわな!
BP業界くらいじゃねーのか 10人程度で大工場っていわれんのはw
世間じゃ立派なド零細だろう
しかし大工場が火の車ってどんな理屈なんだよw
ここ何年で創業したわけじゃあるまいし設備投資も終わってて借り入れ少ないとこが殆どだが
でかいとこって昭和30〜50年代に創業したとこばっかだろ
直近5年以内で設備投資したり開業したあんぽんたんのことは知ねーが
設備投資終わってたら経費なんて鼻くそ
ベースの設備があればあとは毎年少しずつ修理したり入れ替えするだけ
主な経費って代車代、保険、材料代、人件費くらい
そんな状況にもかかわらず潰れた大工場があるとすればそれは社長の能力がないってこっちゃ
父ちゃん母ちゃん工場の世界なんて知らん
てか知る必要もないww
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 20:22:17 ID:ngAiyXWL0
余裕の有るうちに廃業するのが家族営業、
本当に潰れるのが大工場。
表面的にはどっちも同じように見えるが、内容が違うんだよ。
おっと、またオナニー経営者様の登場かなw
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 21:09:20 ID:ngAiyXWL0
いや、ただの塗料屋の営業だよ。
すべてが265に当てはまる訳じゃないけど、大多数がそんな感じ。
おもれーなあここwww
自分のレベルで物事を考えるなww
その考えるベースが中卒高卒だからしゃーねえかwwww
この業界ぬるすぎるwwwww
この底辺の業界で生き残れない奴が転職してどの業界で仕事できるんだよw
>表面的にはどっちも同じように見えるが、内容が違うんだよ
わらかすなwwww
_, ._
( ・ω・)
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大工場が火の車って誰も言ってねーだろ…あったまわりーなぁ
よくわからんがリアルで中卒だと馬鹿にされたけど言い返せなくて
悔しいからここで憂さ晴らししてるって事か
vip以外でw連発してる辺り実際かなり頭も悪そうだが・・・
業界経験者じゃないことは確か
事の深刻さをわかってないな
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:37:21 ID:xpwbX4hZO
この業界でも10人で大工場とは言わないだろ?せめて現場が30〜50人以上だろ?
デラ内製化工場なら100人規模以上でしょ。この規模で全国2000社は確実に
存在する。確かにどこも苦しいだろな!設備してもしてないところと
レートがかわらんぞ。家内工場は中長期計画ではもっと厳しいが見ていないだけ。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/06(土) 00:07:10 ID:3aniGFXHO
もう少し保険で詐欺ったら?
あのさ、岩田の足無しのカップに付けられる後付けの足を見たんだけどさ
どこのメーカーか知ってる?
白い樹脂製のやつだったんだけど
データ見ないで調色出来るなんてすごいなぁ。
うらやましい・・・。
たまにしてましたよ。軽量調色で全然違う時とかあります
うちの社長もデータ見ないで調色出来るらしいwwwでも、自称だから俺に色合わせろって言いやがる!
客には『俺が塗れば半分の時間で終わる!』って言ってるし…だったら、辞めるって言った俺を引き止めずに、自分が動けと!!@札幌
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 07:27:56 ID:2H3TWbA3O
↑口だけのオヤジだな。よくいるタイプだ…。
悪い事言わないから早めに辞めたほうが良い。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 09:21:51 ID:QapEKW140
白はデータ見ないでも出来るが、基準があったほうが早いと思うから、データ見る。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 09:56:54 ID:2H3TWbA3O
条件等色の問題もあるからとりあえずデータは確認するよね。
メーカーで出してる実車データもみんな使えないっていうけど、プロタッチでスバルはまあまあ使えたよ。ただトヨタはかなり色ブレあった…。要は使いようだな。塗り方にもよるしね。塗装屋4人居て実車データ活用してるの俺だけだったし…。
カンペのハイブリッドとデータは、そこそこ合う。
若干、パールとスカコンの配合量が少ないくらいで、その辺ふまえとけば、十分使えるレベル。
>>279 うちもそんな感じの社長だよ
大して塗装の知識も経験も無いのに俺理論で人の仕事の仕方にケチ付けて来る
で、俺が言い返しても聞きやしねぇのに先輩が言えば納得してくれる
どんだけ信用されてないんだ俺は、あんたの会社に入って6年目ですよ
んでそんな信用できん人間に日曜日一人で押し付けてゴルフ行ってんじゃねーよチクショウ!!
みんなソリッドの黒って調色しますか?
やっと二日酔いが回復してきた
今日も仕事だってのに
てか、平日休みの人っている?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 16:30:31 ID:mZdzEjUcO
データ見ないでメタやパールを合わせるのはスゴイと思うが、データ通りで多少の色違いはボカシて塗っちゃえば判らないんだから、ラクで早いと思うんだけどなぁ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 18:20:25 ID:PA4KDsjE0
データサンプル通りならないのは混ぜ方が足りないって関ペの技術にいわれた
暗にギアミキサー買えってことなんだろうか?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 18:22:10 ID:QapEKW140
>>288 ギアミキサーがあっても、違う時は違う。
メタリックは白めに作らないと怖いな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 18:29:55 ID:PA4KDsjE0
>>289 そっかありがとう
たしかに技術はメタは白い分にはボケるから白めに作れ、とも言ってたなあ
>>285 ソリ黒も調色一応する、あんま時間かけないけど
ドア鈑金のときってビームのシーラー?スポンジ?取ってる?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 16:50:23 ID:XU9pyWzr0
>>291 カッターで切り離す。
全部終わったら、ビー玉ぐらいの大きさでシール充填。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 17:44:04 ID:QLiJ2w0r0
最近のトヨタ車、リアフロアとかに張ってあるメルシートの代わりに
シーラー見たいなグレーの15センチ幅くらいでうねうねしたの塗ってあるけど
どうすれば良い?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 17:58:39 ID:ShP/zddc0
しょぼい鈑金屋早く潰れないかね
仕事量に対して工場が多すぎる
安心してくれ
明日某有名車用品販売店に面接だ
受かるように祈ってくれ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 18:42:07 ID:odWTNB/K0
>>294 俺 1人でしょぼい板金屋
仕事たっぷり月25台9割保険レス15%
ウハウハ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 18:44:00 ID:uK37532K0
お前等大変だなーーーーー。
何で、仕事が来ないか考えた事あるか?
答えは簡単なんだが・・・・・・・・。きずかかんか。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 18:57:49 ID:XU9pyWzr0
俺も1人でしょぼい板金塗装屋
仕事たっぷり月20台10割直受レス0%
ウハウハ
ってか皆age放題だな
そんなんだから変な煽り野朗が寄って来るんだが
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 19:58:56 ID:nkp+Vjw70
>>300 まだそんな事言ってる厨房がいるんだwww
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 20:32:20 ID:1WJ8x7nI0
人
(_)
(__)
( ・∀・)つ きずかかんか〜♪
(( (⊃ (⌒) ))
(__ノ
人
(_)
(__) きずかかんか〜♪
(・∀・ )__
(( ⊂⊂ _)
(__ノ ̄ 彡
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 21:17:21 ID:zN7oN5TfO
ちっちゃい工場を潰そうとするなら近隣住人のふりして警察か労働基準局に
臭い臭い臭い〜と三回言うと飛んじゃうかもよ〜
「気づく」なら解るが「きずく」って何だ?打ち間違えとは思えんし
マジで中卒が居るのかこのスレは
って小学生でもこの程度解る事だし相当可哀想な人なんだな・・・
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 22:33:26 ID:p3Xuu8IQO
きずかかんか〜って方言なのか?
「なんで客が来ないののんか〜?」
使い方合ってる?
傷書かんか〜ですよね。
傷を晒しあって舐めあいたいのですよね。わかります。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/09(火) 08:53:52 ID:pZk40G+v0
>>305 たぶん方言だと思う。ときどき「今日、飲みにいかかんか〜?」
とか、「明日、仕事するるんか〜?」とか言ってるの聞いたことある。
傷か缶か〜
ネット上で方言を使うのは馬鹿だと相場が決まっている。
いや、傷かかんか〜だな
傷はかいちゃいけないよと
世界ウルルン滞在記
かかんかよりも「きづ」を「きず」と書いた頭の悪さに驚いた
「きづ」を「き」ずと書くのは頭が悪いのではなく
「無知」
データを見ないって事は何と何の色を混ぜたら
こんな感じの色になるって分かってるって事だよね。
そんなのどこで習うの?それとも実践あるのみ?
>>314 調色してる人なら大体分かるでしょ。
ただ、配合比率がはっきり分からないから必要量より多くなることが多いし
データ見ていじった方が圧倒的に早いから俺はやらないけど。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 18:45:48 ID:fxD3dz8N0
20年以上調色やってるような人なら、誰でも普通に出来るだろ。
昔はデータなんて無かったんだから。
ソリッドならともかく、メタリックとかパールで同じ事が出来るのかは疑問だが・・・
昔はデータもなかった代わりに、原色数も少なければそういう色自体もなかったわけだし
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 19:15:45 ID:fxD3dz8N0
>>317うちの社長、メタが出てからもデータ無しでやってたから、2コートまでなら今でもデータ無しで合わせられるよ。
当然データがあった方が早いけど。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 19:43:21 ID:BSUgvM5l0
早く出来る手段があるならそれを選んで職人として当然
データ見なくて必要以上にネタが出来たり時間が掛かるんじゃ言語道断だな。
まぁ、そんな煽るなって。
ソリッドなら内板とかで合わせる機会が多いからイケルがメタルはなぁ。
光輝性の強いヤツやら白い黒い粗め細め、色々あるしな。間違った場合のリカバーが難しいし
データはいるよな。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/10(水) 21:11:22 ID:gu+cmu0kO
ボカせればなんでいいぢゃん
ボカすのを良しとしない客も来るからね
必要以上に拘って時間かけて軽とか安い車の色を合わせる事もないけど
出来るに越した事はないんでね
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 00:42:03 ID:B0sHVgq80
この流れは仕切っての話?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 15:48:44 ID:OARD1FCX0
10月・11月からまた塗料値上がりだって〜。
10%〜30%位らしい。
早く辞めろって
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 15:52:46 ID:tkEgsy64O
消費者庁ができれば、設備のないところや法的基準措置をしていない工場は
無理だろ?それにもうすぐ水性塗料を導入しないといけないくらい基準の法律
もできるだろうし、そもそも現時点でもビニールブースはアウトだろう!
よしっ!
じゃそのビニールブースを
ベニヤ板で張り替えたら
オケ
ウチはやく潰れないかな?
認証はあるけど、ビニブだし
クーラーガスも大気放出だし
辞めさせてくれんからなー
仕事でミスしてめちゃ怒られて
「お前は役にたたん、何度同じミスするんだ!!」って言われたから
「責任とって辞めます」って言ったら
「別に辞めろとは言ってないだろうが!」って言われた(´;ω;`)
もう時間の問題だな
お前の会社が危ないからって他人を煽るなよウザイから
掃除をろくにしない箱ブースより綺麗なビニブのほうがよっぽどまし。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 20:45:31 ID:Saeaztpr0
>>331ホントだよな
しっかし大工場は大変なんだな
小さい工場に怯えてこの不況生きた心地しないんじゃね
保険会社が客に自分の口座に入れろと言われたらしくウチの口座に入らなかったらしい
分割にするつもりか・・・車は渡せないな
とかいう話を聞いた
満額払う気ないんだろうなぁ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/11(木) 22:24:50 ID:O9LJBfW/O
ブースがうらやましい
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 00:28:14 ID:7oZ/OTP8O
デラの仕事欲しさに代車出してる工場いる?その車も買わされてるんじゃね?
赤字じゃねぇ〜かな?デラも修理に代車出す時代なのかなぁ?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 02:29:36 ID:zcALWmDQ0
埼玉の川口の近くで俺を雇ってくれるとこありませんか?
板金塗装歴2年の新人なんですが
もう社長きらいすぎてやめたいです
>>336 何台も買って何台も代車に出してるよ。
あるメーカーの某系列は代車を借りるなというお達しが出て
去年みんな戻ってきたが
同じメーカーでも別の系列は上層部がうるさくなく代車出しっぱなし。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/12(金) 08:17:29 ID:H6y4MBsYO
337 歳いくつ?
だから早く辞めろって
お前が辞めればいいだけだろ馬鹿
辞めたけど
転職活動も大変
エブリィの足元のカーペットめくったら、あら大穴。 作った奴ちょっとこい。 (`へ´)
>>343 ヌヌキ&ダメハツのデフォ。
俺は今やってるジムニーに泣かされかけた。
去年辺りはS230系アトレー・ハイゼットカーゴで俺涙目。
>>344 デフォなのはしってるが今回は結構キテル。ちょっと叩いたらストラットタワーからタイヤとコンニチハ 外見結構まともだったのに。
>>338 TとNとCは結構シビアそうだがP系列って比較的ルーズな希ガス
トヨタ、ネッツ、カローラ、プリモ?
ぺっとでそ
349 :
337:2008/09/16(火) 00:27:18 ID:PZYe8hCBO
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 10:43:53 ID:OvWorGep0
ひま〜
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 12:21:11 ID:NbQVn34dO
俺38才
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/16(火) 13:43:46 ID:oTU7axhT0
<<349
俺昔、君と同じ年齢で経験も1〜2年程度で、縁もゆかりもないとこで、受け取り募集してたので行ってみた。
ズタぼろにいじめられるは、ブースはなかなか借りれないはだったが、一気にスピードと仕上がりの技術は向上したよ。
数ヶ月で30万は持って帰れるようになったから、修羅の道へ進むなら受け取り行ってみ。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 17:59:55 ID:kNW65YE90
>>354 完全歩合の請け負いのことだろ。なんで受け取りって言うのかは知らんけど。
会社にもよるから一概には言えないけど心身共に疲れるとは思うよ。
昔みたいに仕事量があるわけじゃないし、人数多いとこは人間関係が本当に厄介。
俺も給料制の社員になろうか思案中。
そう言えばこのスレ見てても人間関係云々の話題は少ないな
うちは歳が離れすぎてて揉めるどころか会話すら無いが・・・
結構皆うまくやってるもんなんかね
俺は挨拶とほうれんそう以外はまったくしゃべらん
頭が固く、自己中で価値観、視野の狭い内弁慶職人とは合わない、合わせる気もない
社長と上司は団塊と学生運動世代だ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/17(水) 23:56:49 ID:7ndTg0LFO
受け取り契約は法律違反です。ハロワにうたえば必ず査察入ります!受け取りは
1人親方の建設業のみ認められる制度。会社はまず帳簿上は、はまり込み下請けか
長期アルバイトなんかと載せてるんじゃない?辞めておけ
ウチの会社にゃ年功序列もへったくれも無し。
社長は何処かにやっといて・・・
一番年上のおっさんがペーペー
一番年下の俺が主任
仕事の打ち合わせは俺と専務だけ。
おっさんは・・・使えると思ったが使えないと専務と合意w
俺はおっさんに仕事教えるの疲れた。
鶏並みに仕事覚えてくれんと言うか、数分前に教えた事すら忘れて違う事するし
皆の仕事のやり方(内容)を全く見て無い。
入社直前には「俺は仕事出来ます」ってな事言ってたのにな。
さちょーは現場に出れば邪魔&二度手間仕事ばかり。
俺、二人なのに全く喋らんw
声に出さないで、指とあごだけで指示してくるような人間とは話したくない。
362 :
353:2008/09/18(木) 11:49:43 ID:RvgIq/sW0
>>354 受け取り業者
領収証も切らなきゃいけないし、会社の〆日と支払い日に合わせなきゃいけないから、入金が一ヶ月遅れになるわな。
大きいとこでそういうの募集してるとこでないとコンスタントに仕事は難しいとおもう。
そのなかで社員はいいけど受け取り同士で取り合いになるから必死さが増すから技術もスピードも向上する。
あとフロントマンとの付き合い方でいい仕事まわしてもらったり、職人達との人間付き合いもしないと設備を使わせてもらったり、うまく段取り組んでる人からアドバイスをもらったり出来ないから。
総合的にいい勉強になるし、挫折したらしたらでいい経験になると思う。
まだ若いし浅いから端から楽なとこ探すようではこの業種では一生うだつが上がんないだろう。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 15:29:09 ID:14ngDMhqO
うちは塗装10人規模の工場で受け取り経験者は採用しないことになってます。
理由は人間的に協調性ない。仕事が荒い、工程を誤魔化したりしっかりしない〜
受け取り地獄に入るとまっとうな世界に戻れませんし受け取りをしている会社は
従業員の酷使なんですから従業員側が文句言って正論ですが〜
受け取りだろうが従業員だろうが
経営者の扱い次第。
サボりや手の遅い意識の低い社員より
受け取り使う方がスピード、品質、経費
メリットある。
やはり50過ぎの職人は頭固いよな
固いって思ってる自分も固いかもしれんがw
気さくな年配職人は経験上仕事ができない
まぁ結論から言うと車から足洗ったからどうでもいいかな
いやっほぅぅぅぅぅ
台風の倒木とかで仕事来ないかなー。
冠水は仕事にならないから嫌だけど。
他人の不幸で食っている、因果な商売だ。
台風の倒木とかで仕事来ないかなー。
冠水は仕事にならないから嫌だけど。
他人の不幸で食っている、因果な商売だ。
>>367 なにその連投w
つーか倒木はヤバくね?w
看板が飛ばされてきて当たった、くらいの仕事がほすぃ
370 :
sage:2008/09/19(金) 19:06:35 ID:g1Pzjata0
実際そーだよなー
天候荒れないと仕事ふえないもんなー
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 19:23:45 ID:K8Q4TK7SO
水没+事故車ウマー
話が変わるけどさ、最近社長の言動が気になって仕方ない。
マジで目が点になるか耳を疑いたくなるんだが…
事故おこしする車両のやや潰れたバックドアをヤフォークに出していたらしいが
部品取りもあるから良いとしても直す事を分かりながら
「このキーシリンダ使う?」
と。
えと…部品取り車両の鍵に総とっかえしろってか(笑)
挙げ句に
「キーシリンダ外れたよ」
と外した車両を目の前にして俺に渡そうとして来た。
今朝は納車に行くと出て行って暫くすると上司が慌てながら呼ぶので何かと思えば
納車場所で直したリアバンパを当てて来て戻って来たんだと…orz
俺が鈑金〜塗装まで綺麗にやったのにさ(´・ω・`)
んで大慌てで補修ですよ。
もうだめぽ
>>371 おこし車の話が全く理解出来ない俺
もうだめぽ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 20:35:48 ID:DrxPELsa0
読めば読むほど意味がわからなくなる
375 :
371:2008/09/19(金) 23:43:13 ID:rVQJbauK0
ゴメソ
疲れで頭が逝った様だ(´;ω;`)ウッ…
おこし車(予定)→ゲート潰れ→潰れたゲートはヤフオク→部品取り車より状態の良いゲート調達
修理開始はしてないんだが、潰れたゲートはヤフオクで早々に売れたから
外して梱包しようとしてたんよ。
そこでキーシリンダが付いてる事に気付き使用の有無を聞いて来たってわけ。
って、落ち着いて書いていても話がまとまって無い様な(´;ω;`)ウッ…
おれもうだめぽ
逝ってきまーす
,、|,、
(f⌒i
U j.|
UJ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 23:53:55 ID:zH1OYw8wO
↑シンナーの吸いすぎかい?
潰れたゲートなんか何に使うんだ?
>>376 疲れ&ストレスの溜まり過ぎ?
>>377 結構逝ってたとは言え修理は腕によって可能な範囲。
中古部品が無かったとか、ガラスが欲しかっのかも試練。
行った先の事まで俺は知らん。
わぁ!
もうこんな時間かよ。
夢の中へ逝ってくる。
ゲートが潰れたおこし予定車と部品取り車があって、おこし予定車の潰れたゲートをヤフオクに出品(社長がキーシリンダー取り外し済み)
で、部品取り車のゲートより程度のいいゲートがみつかったって事?
それではキーシリンダー云々と言う話がつながらない気がする
部品取り車の少々潰れたゲートをヤフオク出品、キーシリンダーこれ使う?って話じゃ
起し予定車のゲートを出品してキーシリンダー外しといたよ、と言われて全部キー交換なのかと思ったとしたら
やっぱり頭がシンナーで少々逝ってるんじゃない?
社長サァンと社員サァンもイカレカケテルーって会社ってみたいね
>371の話を懸命に理解しようとしてる皆さんに涙
つぶれたゲートの鍵はおこし車のだから当然使うのに
社長がわざわざ『使う?』とおかしな事を聞いてきた。
で、外した部品はおこし車に入れとけばいいのに
わざわざ持ってきた。
という社長の変な行動って事ですね、わかります。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 20:57:25 ID:L6dSd5sT0
↑シンナーで遣られてる?
自分のブログならともかく2chみたいな色んな人が見るサイトに書き込むなら
最低1回は自分の文章を読み直してからエンターキーを押すべきだ
3回は読み直すチキンより
まあ、意味不明な長文で愚痴るほどの話じゃないわなw
しょーもないw
きずかかんかー
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/21(日) 19:22:25 ID:jgUFK1Lg0
>>390 最小表示が1gではきびしいんでないかい?
同じくらいの値段で0.1gまで表示できるの売ってるよ
ちなみにウチのメインですが・・・orz
マスかかんかー
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/23(火) 23:13:05 ID:co/a8h780
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c191310173 http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s105249692 友人がDIYで2コートウレタン吹きつけ塗装(ロック)したけど
吹きつけ面がかなり乱雑で、手で触っただけでも、ザラザラしてました
見た目もシワシワ・・どう吹いたらこうなるのかと・・小一時間・・
仕方が無いのでクリヤー多少剥離覚悟で平坦にする為
ダブルアクションにて、700 1200 2000と平坦にして
コンバウンドはウールバフで細目→極細目と仕上げ、仕上げに2Lを使用しようとすると
無いので、代用品で市販の微粒子タイプを使用しウレタンバフで研磨
かなり光沢は出ました、クリアーは載っていないみたいですが・・
しかしなぜか出来たヤスリ目(1000番)を研磨したいのですが
私の安物ディスクペーパーは5分程でペーパーの研磨面にブツブツとしたトゲのような
ものが出てきます、このブツブツは結構厄介で濡れタオルで時々除去すればなんとか
使用が可能です、1000番以上のペーパーってこんなもんなんですか?
上の3Mの双方、使い勝手とか知っている方、いらっしゃいましたら、
ご伝授下さい。お願いします
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 00:04:16 ID:PrSbgIM30
素人が塗装すればそんな物
数字では表せない技術や感覚が必要
後5回ぐらい失敗すれば技術は
マシになるんじゃない?wwwwwwwww
つーか ここは「鈑金塗装関係者」用のスレなんで
素人は他に行ってくれ〜www
>見た目もシワシワ
乾燥のさせかたかの・・・
磨きを入れるのにペーパーを入れ過ぎれば磨きが大変。
#1000のペーパー目って、バフ目とか研ぎきれてないんじゃない?
現物見なけりゃ的確な判断は出来ないが。
#2000でさえ磨くのは大変。
今は#3000相当の物もあるから手掛けするか機械研ぎしてから磨く所もあるよ。
俺なら#1500→#2000→#3000で研ぐ。(全て水研ぎ)
ある程度なら磨きで肌調整を行う。
定番のコンパウンドとすれば
エフワン→ハード2→超極細目コンパウンドor仕上げ用WAX
かなと。
質問内容からすると素人さん?
だとすればスレタイ良く見てちょ。
(・∀・)カエレ!!とは言わないが。
ありがとうございます。。あっちではお答えむしてくれる予感がしなかったので、
>393
研磨面のブツブツって
塗料がしっかり硬化してないから
ペーパー目に詰まったやつが偽装刃になって
1000番程度のキズになったんでないの
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/24(水) 12:01:17 ID:eTyhcNd0O
服部モータース倒産の次はどこの外車デーラかな?下請けで売掛け残ってる
修理屋さん本当に御愁傷様です。どのデーラもうすでに死体状態でしょ〜
北陸の日産系ディーラーも倒産したね
個人オーナーのところはディーラーでも潰れる時代なんだ…
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 14:31:14 ID:UcE4DdkMO
個人経営の職人4人の会社に勤めてます。
認証とかチラホラ見かけるのですが何の事ですか?
詳しい話を聞きたいのですが
>>400 マジで言ってるのか?なんだかとても大きい
釣り針が見えるんだけど・・・一応答える。
黄色の看板無し=無許可
無許可で分解整備→第三者からの陸自へ通報→監査→営業停止。
つまり認証が無ければ、分解整備は出来ないって事。
当然足回り(ブレーキ)がいってても分解出来ない。
わざわざ認証取得工場へ持っていく必要があるって事。
当然エンジンも下ろせない。車検整備も不可。
ユーザーで受けるなら可能、でも整備はダメ。
>>401 なるほど、理解しました。既に足回りやエンジン脱着などは整備屋さんに来てもらってやってます
って事はあまり関係ないのかな…自分は塗装なんで鋼鉄の油物とか触るの禁止なのでよくわかりません。心配になり書き込みしました
うちの会社は鈑金の人も鋼鉄部品は触りません。全部外注です
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 16:32:31 ID:Lcmo92m80
整備屋さんに来てもらってるのか。
それなら安心…なわけないだろ。
認証って言ってるけど、人に付く資格じゃなくて、工場に付く資格なんだぜ。
工場の広さから工具の種類まで決められている。
>>403 先程心配になりまして社長にそれとなく聞いてみたのですが全く知らない様子でした。
しつこく言ったんですが、うちみたいな個人の小さな所は関係無いとかなんとか…
ヤバいですかね…まだ勤めて二年なのですが
具体的にいつ頃から認証が必要になってくるのでしょうか?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 17:07:33 ID:Lcmo92m80
本当は、昔から必要だったが、お上も見て見ぬ振りをしてた。
最近、省庁が吊るし上げられるニュースが多発したので、国交省が、
「ウチも叩かれる前に、叩かれそうな事を直してしまおう」
と考えたのです。
その矛先が、非認証で分解整備をしてる鈑金屋だったわけです。
認証を取ってない所は大変です。
ディーラーからの下請けで認証取ってない所は、
「お前の所は、認証工場じゃないし、何かあった時困るのは俺たちだから、もう仕事ださねーよ」
って事になりました。
急いで認証申請しました。
しかし、工具、整備士、工場の広さ、足りない部分はお金を出して買わなければなりません。
今の時代、そんなお金はありません。
そこで事業主は考えました。
一番お金がかかるのは人件費。そうだ!給料を減らしてしまえ!
よって、認証工場じゃないところは、給料が減ります。
転職をオススメします。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 17:29:25 ID:UcE4DdkMO
>>405 あのー
うちの会社は一切ディーラーから入って来ないんです
田舎なんで地元の人か整備屋さんか中古車屋さんから仕事が来る位です。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 18:37:25 ID:Lcmo92m80
>>406 本当は、昔から必要だったが、お上も見て見ぬ振りをしてた。
最近、省庁が吊るし上げられるニュースが多発したので、国交省が、
「ウチも叩かれる前に、叩かれそうな事を直してしまおう」
と考えたのです。
その矛先が、非認証で分解整備をしてる鈑金屋だったわけです。
認証を取ってない所は大変です。
競合相手の同業者が
「あすこの鈑金屋、認証無しで分解整備しとったがや〜」
と、陸運に密告したのです。
モチロン、陸運からの指導が入りました。
「今回は警告だけですが、このまま続けるようなら、警察に告発します」
急いで認証申請しました。
しかし、工具、整備士、工場の広さ、足りない部分はお金を出して買わなければなりません。
今の時代、そんなお金はありません。
そこで事業主は考えました。
一番お金がかかるのは人件費。そうだ!給料を減らしてしまえ!
よって、認証工場じゃないところは、給料が減ります。
転職をオススメします。
大事な事なので2回言いました
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/26(金) 20:55:31 ID:QwTCZOa40
そんなんハッタリよ!
世間がそんな底辺の職人を潰しにかかるか。
だいたいマスコミも相手せんわ!
潰しにかけられるのは、ズルくガッポリ稼いでる輩だけよ。
みんなビビんな。
社員4人程度の工場に監査に行くほど陸自も暇じゃないだろ
うちも田舎だけど、やっかみとかで周りの工場が告げ口するとか結構ある
都会以上になんつうか人間関係みたいなのがねちっこい
413 :
ゆきなり:2008/09/26(金) 23:18:56 ID:tWH9CBhRO
うちは、認証取るつもりはない。改造車などが、最近多いので、認証取ると入庫してる車が、整備不良だったりすると、うるさいから。デメリットしかない。
うちは認証取得済みだが最近のスレでの認証の話題のふり方は
道具を売りたい部品屋の策略に見えてくる、煽り方がなんとなく不自然
それなりに都心でやってるしアンテナも高く張ってるつもりでいるけど
営業停止食らったなんて話は聞こえてこんけどな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 00:56:31 ID:p7YhV//mO
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 01:16:26 ID:sUTPz8hQ0
整備ソフトのリースがそろそろ切れるんだが
みんなどこのソフト使ってる?
ソフト高いよなあ
PCと抱き合わせ販売って糞過ぎるだろw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 06:39:35 ID:Oy0mbjLk0
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 08:08:40 ID:t1To9WH20
>>416 指数本ってまだあるんだっけ?
アレでいいんじゃね?
安そうだし。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 09:30:30 ID:sUTPz8hQ0
>>417 板金はあうだせぶん
>>418 顧客データ管理がほしいのよね
車検案内 ラベルの印刷とか ほんとそんだけ
アウダみたいな1年更新でソフトのみの販売ってとこねーかな
5年リースとか組みたくねえし
>>416 マジ抱き合わせPCってクソだよな、知り合いの業者の所に入ってた
PC見たらびびった・・・スペッコクソ過ぎ・・しかも高い。
ギリギリXPが動く位のスペッコで10マソ以上したらしい・・・どんだけぼってるのかと・・
平均年齢40歳以上の業者だから、何も分からず契約してしまったみたいだ。
ちなみに契約したのは去年の話、もうちょいまともなPC渡せば良いのに・・
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 18:10:29 ID:tLnQ4pnY0
>>420 マジか・・・
去年の夏個人で買ったPC(デスクトップ)
ビスタホムプレ
2G
コア2 2.4Ghz
320GB
19ワイド液晶で10万だったのに・・・
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 18:10:58 ID:tLnQ4pnY0
あげちゃったよ・・・
あげちゃったよ・・・
ブロードリーフを薦めてみたいが必要スペックがなぁ・・・
グラボ以外はどこの洋ゲーFPSやらせるつもりだよの内容だしな
板金素人ですが、以前特殊用途のソフト(電気関係)+PC抱き合わせ販売してました。
売る側から言うと抱き合わせって意外に儲けは薄いんですよ。
PC別だと動作確認が取れない機種もままあるし、専用の使い方をされないとトラブルシュートが大変。
PC自体も移り変わりが激しいので一度に在庫持つ場合もあります。
そんな場合は機器代、保守費だけでなく当然倉庫代や管理費も上乗せされます。
事実トラブっても殆どメンテフィー(人件費と出張費)取れないし、
サポートも置かなければなりません。
みんな使う側が自己解決してくれればいいのですが (´・ω・`)ショボーン
>>425 「抱き合わせPCはぼったくり」って言ってんのは自己解決できる奴らだと思うぞ。
経営者全員にその程度の知識があったら、それこそおまいらの商売成り立たんだろ。
文句も言わずに糞スペック機を買ってくれる人間がいるだけ有り難いと思えよ。
>PC別だと動作確認が取れない機種もままある
開発が悪い
>専用の使い方をされないとトラブルシュートが大変
使うほうが悪い
>PC自体も移り変わりが激しいので一度に在庫持つ場合もあります
>保守費だけでなく当然倉庫代や管理費も上乗せされます
そっちの都合
>事実トラブっても殆どメンテフィー(人件費と出張費)取れない
取れない体制や運営に問題がある
>サポートも置かなければなりません
ソフトを販売するなら100%置かなきゃダメでしょ
>みんな使う側が自己解決してくれればいいのですが
サポート契約は別料金で双方解決
高速道路無料化じゃないけど
使わない人から維持費用を回収するようなもの
つまりボッタクリ
>>426 たぶんですが、経験上あなたの言う自己解決出来る人は一割も居ないと思います。
世の中に有る主要なソフトでもデバリデーション出来ないほど多種に渡っています。
オフィスのパッチ当てたらトラブル事すら有りますから。
その振り分けが自己判断で出来る人は少ないでしょう。
殆どは自己所有のお遊びPCと勘違いしているか、もしくはスペックオタです。
仕事で使うのですから安いPCを専用で使えばいいだけなのですが。
実際抱き合わせのPCに殆どの馬鹿者が関係ないソフト(特にゲームと常駐タイプ)入れまくってますし。
んで、実際はソフト販売だけの方が遙かに利益率高いです。
キャパシティが知れていますからソフトだけ売った方が楽なのが本音です。
>427
何処かのM$で開発して貰えばいいじゃんw
板金屋さんの程度が判りますね
教えてください。
「板金」なの?「鈑金」なの?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 12:07:16 ID:EqhK9duf0
「鈑金」(↑コピった)と変換で出せないバカな俺はPC上ではいつも板金と書いてしまっている。
変換教えて
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 12:52:09 ID:z/F9ywvh0
>>432 鈑金って文字をコピーして、右下にあるツールの中の単語、用例の登録を選択。
読みを「ばんきん」と打ち込んで登録。
変換すると出るようになるよ。
ばん‐きん【板金/×鈑金】
1 切り金の一。金を板のように薄く打ち延ばしたもの。
2 金属板や帯板を、常温のまま曲げたりしぼったりして加工すること。
大辞泉より
どっちでもええよ。車業界だとイメージ的に後者を選ぶ人が多いみたい。
でも「鈑」は常用漢字になってない。常用漢字になってないから間違いだと
は思わないけど、大きい会社はそういう理由で「板」を選ぶことも多いみた
いだよ。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 14:28:26 ID:6mmH9apd0
>>428 ならど素人向けにはPC抱き合わせ
セミプロ向けにはソフトのみ販売すればいい
サポートの価格も対応別に設定すればいいだけ
ソフトメーカーのレベルが低いとかそういう細かな体制が組めないってのが真実
いまどき1個のPCに相性の心配して1個のソフトしか入れられないとか馬鹿すぎる
ワード、エクセル、アクセス、メーラー、画像処理ソフト、会計ソフト、他
しょぼいPCじゃ仕事にならんわw
こんなこと他業種じゃ考えられないわな
開発側のレベル低すぎるw
ゲームとか入れる馬鹿のことはしらん
>>436 何を勘違いしているのか知りませんが、
たかだか1万本売れるか判らないソフト如きでサポート2本立てするのですか? ('A`)
しかも、販売数の中で自分でPC弄れる人が1/10も居ないのに・・・
比較するのも最小販売数であろう会計ソフトでも桁違いに販売量多いですから。
サポート体制組むには金が掛かるんですよ、そのコストは何処から発生するのでしょうか
世の中にはそんな莫大な数の板金屋さんが存在するのですか?
慈善事業しているんじゃないですから、パッケージが気に入らなければ飼わなければ良いだけでしょ。
もしくは自分で作ればいいじゃないですか。実際は組める人なんか皆無に近いでしょうが。
世の中で業務に使える専門ソフトを素人構築で成功しているのはJW-CADくらいです。
(jw-winは実質プロがサポートしてますがw)
鈑金屋とIT土方どっちも底辺だろ?仲良くしてろよww
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 17:49:50 ID:z/F9ywvh0
普通、見積りソフトのパソコンと、仕事用のパソコンと、プライベート用のパソコン
計3台以上は持つんじゃないの?
全部一緒にしちゃったら、ぶっ壊れた時に困るだろ。
>>437 おい 馬鹿
この業界専用のソフトでサポート体制組んでるところいくつもあるが
お前どこの話してんの?頭大丈夫か?
>慈善事業しているんじゃないですから、パッケージが気に入らなければ飼わなければ良いだけでしょ。
>もしくは自分で作ればいいじゃないですか。実際は組める人なんか皆無に近いでしょうが。
皆無ねえ フリーソフトいくつもでてるが
だだ部品の不定期なデータ更新がネックなんだわ
それさえなければ作るのなんて屁でもねーよ
自研センターからのデータはソフトメーカーでもほぼ1社しか入手できない
他メーカーへはそこが転売してるという糞っぷりだし
でここは業者専用スレな スレタイ分かるか?
板金素人は他所へいけ IT土方の利益の話なんざ興味ねえよ
こんなことで人を馬鹿呼ばわりする神経がわからん。
お前もどっかいけよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/28(日) 22:24:18 ID:A3jO4DXO0
ままままま、けんかは止そうよ、
寄せて両成敗
スロ エバ −30K 勝てる気がしネイ 新台なのに、、
キラーマシン三体目、ヘルバトラー三体目祈願
まぁ見積りソフト売ってるやつらも大変だわな、PCまったく分からん人に
使い方訓えていくんだもんね、マニュアルに答えが書いてあってもPC専門用語が
多くて、分からんって人多いと思うよ、それをサポートするんだもん多少のボッタは
仕方ないかもな、でもこりゃ酷いボッタだな・・って物も多いのも事実だね。
でもPCまったく分からん人でもエロサイトへの行き方とかはすぐに覚えるのが笑える。
前に同業種の社長に仕事終わったら、うちにちょっと一人で来てくれ、ってのがあって
俺・・もしかして引き抜きにあうのか?と思ってドキドキしながら行ったら、
その社長のPCワンクリ詐欺にあっててその対処方法を教えてくれだったorz
以前はソフトだけ入れてあげますよって言ってたのに
だんだん『別だとうまく動くかどうか・・・』とかいろいろ言って
PCと抱き合わせで買えといってくるようになった。
たぶんPCの在庫がいっぱいあるんだろうなw
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 06:44:03 ID:bFWybcWJ0
で、見積ソフトはどこがいいのさ
>>444 AVがビデオデッキの普及に貢献したとか
言われてるくらいだし、エロパワーの底力は
計り知れんよw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 12:43:48 ID:vvTd11wE0
工場のエアの配管て何使ってるのだろう?水道管?ガス管?
ホムセンの配管にチャックのネジが合わないんだ・・・
>>446 能書は垂れるがまともな答えは返って来ないのがこのスレだ、昔質問して同じような目に遭ったから分かる
知り合いの道具屋なり同業者なりに聞いて自分で調べろよ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 18:56:22 ID:2nJdggr40
ところで、皆様は、忙しいか?
うちの会社、暇で暇で潰れるぞ・・・きっと・・・
どっかで、募集探さないと・・・・・
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 19:45:15 ID:bBwxm6Rm0
鈑金塗装はボチボチだ。
車検、修理の方が忙しい。
今日は久しぶりにキャブ清掃したぜww
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/29(月) 22:11:29 ID:lLV/6IhU0
クオーツ施工 1000台記念 ぱぴこ
おめ
うちのアホ営業が仕事薄いからクォーツやろか?
言い出してんですが
儲かるだろ?洗車してコーティングして。
あれ?磨きは?
Quartz結構やってるんた゛ね!
未だにQuartzの良さが分からない汗
T年後のメンテの時、あまり効いてないような気がしないかい?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/30(火) 17:58:31 ID:N9DItAbhO
昔クォースならやったな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 07:21:58 ID:O6zVXxhL0
俺、ボディーコーティング信じね〜。
だから客にも勧めない。なんか騙してる気がして・・・
コーティング屋の俺が本音言っちまうぜ
いくら高いコーティングしても屋内車庫じゃなけりゃ所詮気休めw
週一でワックス塗った方がいいわ
>>457 素人スレではそんなこと書いちゃ駄目よw
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 10:24:31 ID:5aUK3c4y0
>>457 wわろた でもこのご時世でそんなの頼みに来る客は車庫持ってるだろうな
人柱貧乏人じゃないとおもた
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 14:56:13 ID:aopyf75G0
>週一でワックス塗った方がいいわ
プロの言葉とは思えないな、そんな事してたら車が擦り傷だらけに・・・・
しかも時間が無駄。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 15:13:09 ID:j4tL+Af70
>>461 ワックス塗ったら擦り傷だらけって…
粗めのコンパウンドを乾いた雑巾で塗りこむんですかw
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 18:37:55 ID:aopyf75G0
>>462 それに近いでしょ、素人さんが塗面に付着した鉄粉も除去せずに、風で飛んでくる
砂ぼこりも無視して、汚れたスポンジで塗り込み、タオルのような硬い布で拭き
バフ目が気にならない人なら無問題だけどね。
なんかスレ違いっぽいから 終了。
ミッチャクロン作ってる会社がすんごいクリアー?とかいうの
出してた。高かったので買わなかった。
465 :
sage:2008/10/01(水) 21:51:58 ID:KKjuBLyC0
クリヤなんてどこの使っても残念ながら一緒
10:1 〜 2:1 あるけど用は安いクリアで十分だと思うよ
うちは4:1 16ℓで14,500円だもん 硬化剤setでね 十分十分
これで㋹クサスも塗っちゃうよ
んな事より 今日から材料値上げなったでしょ
値上げになった今日は伝票いっぱいきてたなー
昨日は在庫がありませんので明日でイイですか なんて言っておきながら・・・
これって塗料屋の陰謀だよね
おまえら材料代何パー請求してる?
ソリッド17% メタリック19% 3コート20%
おれも461にまったく同意。
週一でwaxとか、そういう洗車しまくりの車の塗装って、waxとると酷い
ことになってる。むしろ、洗車は水洗い2〜3ヶ月に一回とか、あんまり
手をかけてない車の方が塗装の状態は全然よいぞ。
だから、461が言うような酷い週一ワックスよりも、さらに業者のコーティングが酷いって事だろ?
週一ワックスの酷い状態>>>>>>>>>>>>>>>業者コーティング
こういう事だよな?
貴重な内部告発を
>>457がしてるって事じゃないか
僕もう疲れたよパトラッシュ…
スポットもむのチカレタ
PG80とPG60はなにが違うんでしたか?
>>471 両方とも10:1だけどニッペでいうスペリオとマイティみたいなもんじゃない
たぶん…
>>469 >週一ワックスの酷い状態>>>>>>>>>>>>>>>業者コーティング
どこをどう読んだらそういう解釈になるのか?
業者コーティングの代案として週一WAXを提案するのはどうかってことでしょ?
スレチになるから書かなかったけど、コーティングはやりようによってはメリット
大きいよ。
ま、いいや。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 20:21:04 ID:FQIWyMce0
天才肌のこの俺様が来ました。
質問ドンと来いや
クレーム対処めんどくせぇ
一言で客を言いくるめる言葉をおしえろカス
>>475 よう!
って誰?
>>477 ・ウチでは技術の限界です。他所へ行く事をお勧めします。
・池沼?
とネタ半分に書いてみたが、クレーム内容次第じゃないのか?
どんな内容か分からんからなぁ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 16:20:21 ID:rFffCV320
>>477 直ると思ってんじゃねーぞゴルァ!
でおkじゃね?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 18:09:12 ID:nteFMcnd0
>>477 レストアじゃないんだから・・・あくまで補修なんだから・・・
と、仕上がり悪かった時に自分に言い聞かせてますが?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 18:27:56 ID:9bEIgZvO0
チョット聞いていい?
例えば、ドアのヘコミとか直すとする。
直したら、横から見ても歪みがなくなるまで直すこと出来る?
直したところが自分でも分からないぐらいに直せる?
オレ、直したところは良く見ると歪みがあったりするんだよ。
ごめん。こんな素人みたいな質問で。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 18:35:26 ID:GnLWGxox0
壊れた物は元どうりには戻らんよ
神様じゃないんだから・・・
>>481 平滑出すにはサフェーサーの回数増やせば効果はあるよ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 19:06:46 ID:f6xDlMGc0
>>481 ちいさな凹みで歪みが残っては デント屋は無理。
じゃまして すまん。
ま、俺はできるけどね。
>>481 気持ちはわかるなぁ
素人がパッと見ただけじゃわからなくても、
よく見ると歪みが残ってたりするんだよね
>>482みたいに達観するのもいいけど、完璧を目指したい気持ちもあるし
俺はプラサフ厚めにして、ドライガイドコート使って平坦出すように頑張ってるけど
それでもまだまだだな
何かいい方法があるなら俺も知りたいくらい
この仕事は死ぬまで精進だわな
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 21:13:22 ID:5cv5QGN4O
歪むってありえない
金貰えないだろそれじゃ…
ま、俺は経営者じゃないから関係ないけど
サフで歪むの防ぐって考え方自体が誤り。
痩せたらどうなる半年後
なんだこの素人スレ。
パテが平らに付けられないからそうなると予想してみたが。どうせプラベラでパテ塗ってんだろ素人が
ペーパーはマジックテープタイプ?糊タイプ?
平滑出すんだったら糊
丸みを出すんだったらマジック
こんな感じ
実際両方揃えるのって無理があるかもしれないしな
なるべく力を抜いてペーパー面が高い所に当たるイメージで
俺も
>>487と同じ考え
素人が、とまでは言わんけどサフでは歪みはとれん
サフ塗った時点で歪んでたらそこから平面だすのは厳しいと思う
気になるならもう一回パテからやり直し
しかし個人的な考えだし俺は出来んだけで、こういう技術ってそれぞれ独自のモノががあるから
それで結果がうまくいくならいいんだろうな
地金とパテは固さが違うんだから100%歪が出る
それを「誤魔化す」のがサフ
>>487 同意見。
2液のサフでも痩せるしな。
パテで仕上げるのがホントだと思う。
まあそのあとのサフ研ぎでも仕上がりは変わるけどさ。
やっぱりトータルで処理できてこその仕上がりだと思うな。
そこに行き着くためには歪みを把握する手のセンサーも重要だよな。
>>487 かなりの玄人らしいので質問するがパテ付けるのにプラベラ以外でお奨めな道具ってなにがあるん?
ヘラ以外に便利な道具があるなら是非教えて頂きたい
よし!酔っぱらいのおじちゃんがコツを教えたる
ヘラなんかなんでもええよ。持ち方だ。
親指、薬指、小指で持ち、人差し指、中指でヘラのコシを調整。
立てて引き、寝かせて抜く。ま、基本。
ペーパーは糊タイプの方が面作りは楽やね。
パテ研ぎは高い所を研ぐ!高い所だぞ!
粗研ぎだからと言って機械でやたらにダーダーやったらダメよ。
つか、手のひらセンサーでしっかり高い所を把握!
1方向だけでなく、縦横斜めと、あらゆる方向から高い所を見極めるまでパテ研ぐな!
手のひらの指紋がなくなって血が出るまで触って感度を上げろ!
粗研ぎ時点で面が出せないと、ペーパー番手が高くなるほど歪み抜きは難しくなるよ。
あぁ、俺良いこと教えちゃったな。
ま、あとはテキトーにやったって
寝る
いくら技術を磨いても仕事が無けりゃ意味がない件
俺は普通の仕事をしたい件
3こ・・・
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 07:08:01 ID:iIx0HIgm0
てか、そう言う見かたしてると、見る方のレベルも上がっちゃうから、普通の人には見えない歪みが見えちゃってるって事もある。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 07:16:21 ID:d1epZpxS0
>>487 サフェを強制乾燥させて寝かせねーから痩せるんだろーが(それか硬化剤・シ
ンナー規定量いれないで目分量で適当にやってんだろ。多すぎても少なすぎても
欠陥の原因になる)
旧塗膜とのエッジの部分はどうするんだ?まさか塗膜の上にパテを被せてるのか?
そんなことしたらそれこそ半年後エッジの部分が・・・の可能性が高くなるぞ。
お前のほうがド素人だろ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 07:42:37 ID:11pi/s6uO
>>497 旧塗膜にパテを被せないでフェザーエッジ部分はサフのみで仕上げる
なるほど。
そんな事してたら会社潰れると思う
サフの希釈云々?
ヒント:気温
ヒント2:湿度
あんた塗料屋さんかまだ一人前じゃない人でしょ?
理数系出身のwww
>>498 なんだゴムヘラか、確かに小面積のパテならともかく
歪が出るような大面積のパテ盛りもゴムヘラでやるの?
両方使い分けるがプラと比べてもそこまで差が出るとは思えんけどな結局は盛り付け方次第だし
「素人が」なんて偉そうな事言ってるから期待したんだけどな
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 08:45:54 ID:qmyvmxGC0
うちは鉄ヘラ使ってる。
見習いの頃はパテ研ぎの時手で何度も触ってたけど
今は殆ど触らなくなったよ。
502 :
481:2008/10/04(土) 08:52:22 ID:ctGtocup0
>>487 下手でゴメン。
オレは、歪みは中間パテまでで取ってしまう。
ポリパテはスアナを埋めるためと、フェザーエッジに被せて平坦にするだけ。
ポリパテ二Z二旧塗膜
こんな感じ。
サフはパテに塗装を吸われない為だけ。
やっぱりオレはマダマダだな…
ってゆーかさ、歪みはあり得ないって言ってる人って、
パテ時点の手センサーだと凹凸感じられなくても、
サフとか色が乗ると見えてくる微妙な歪みって本当に皆無なわけ?
鉄板をプレスで加工してるんじゃあるまいし、
パテ磨ぎでそこまで完璧に平坦出せるとはにわかに信じがたい
>>496に一票
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 10:08:03 ID:11pi/s6uO
>>504 違うけど?w
あなたが神の手を持ってるか、ボンクラな目のどっちかなんでしょうな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 11:05:49 ID:KdFSv7Fi0
元通りなんて絶対無理!客の目をごまかした方がよっぽど早くできる。
できる言ってるやつは顕微鏡でも使ってんのか?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 11:29:33 ID:11pi/s6uO
ちょwおまえらマジでいってんのw
何年生だよ、経験10年以下なら100歩譲るが経験が10年以上なら仕事やめてしまえ。
もしくは経営者として生きたほうがいい。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 11:38:31 ID:ctGtocup0
みんなそんなに自信があるのか…
パテ盛って塗装するだけで歪むと思うんだけどな。
塗膜って硬化すると絶対収縮するよな。
その収縮に鉄板やパテが引っぱられるわけだ。
でも、鉄板とパテの収縮率が違うはずだから、その違いがほんのわずかな歪みを発生させると思ってた。
どうやっても歪む。
後ろにビームが走っててボンドが付いていればなおさら。
一応切り離すが、ボンドが残ってるだけで歪む。
>>507そう言っていられるお前がウラヤマシイ。
>>507 >>506をあと100回くらい読んだら?
あなたが神の手を持ってて、誰がどう見ても完璧に仕上がってるならそれでいいだろ?
それなら質問してる人に対して真摯に答えるか、黙ってるかのどっちかにしてくれ
このスレって、質問する人がいても、見下して罵倒する人がいるから発展性が全然ないよな
罵倒する人は、最初からそんなに完璧だったのかと言いたくなるけどな
>>508 本当に心の底から自信満々でやってる人なんて極わずかだと思うよ
凡人には到底真似できないレベルで仕事してる人もいれば、
単に自信過剰な人のどっちかで、ほとんどが後者でしょ
なれるもんなら前者になりたいけど、
それを目指して質問しても、単に他人を見下して罵倒する人がいるんじゃ、
質問する気も失せるよな
歪みはサフ研いだあとシリコンオフをウエスでつけてすかして見れば判る
その時点で歪みが無ければ今のところ
>>508みたいに塗膜の収縮で歪みがでた事は無いなあ
もしくはホントは出てて自分が気が付いて無いだけかも
そこでこのまま行くかやり直しか決めるんだがどうしても車みて決めてしまう
最初に付いた職人さんに「おまえがボロいと思う車もお客さんにとっては大事な車かもしれんのだから手を抜くな」
と言われたけどなかなか守れてないなあ
なかなかこれは完璧!って仕上がりもそうそうないし自分でもまだまだだと思う
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 12:30:32 ID:BHYi+09xO
時間と仕上がり考えろよ
多少歪んでも無事納まればいいよ
俺1人で塗装までやってるからイチイチ追求してられんよ
大きめの事故あれば仕事すすまん
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 12:41:24 ID:pXZ5qBmb0
オレはサフ吹いてから
シャーシブラックパラ葺きしてる
凸凹丸解りだぞ
本当の職人で自分の仕事を満足している奴はいない。
此処は自惚れている奴ばっかりだな。
そうか?
自惚れた書き込みしてるのなんて、1人か2人だろ
ID:11pi/s6uOはぜひ自分の仕事ぶりを撮影
動画にしてアップしてみてくれないかな
携帯にカメラ付いてるだろうから
カキコするだけならニートでも出来る
そうすれば皆、納得するだろ
歪が出無いと言ってるのは
歪が見れないか目くらでしょ
いまどきの車って新車の時からの歪ってひどくないか?
先代アルファードのテールランプ前側のクォータの歪と言ったら醜くて仕方が無い。
クォータ板金塗装してこの部分が直ってないとか言う輩が居るんだよね。
お前の車が欠陥車だっちゅうの。
俺も相当自信あるが完ぺきな仕上がりなんてできんだろな。
16の頃から塗装を始めて20年(途中6ヶ月ニート)。
初任給5万だった俺が今や独立して6年目、
「売り上げ1500万超えたよっ」て二人三脚で頑張ってる嫁に教えてもらっときは涙でたな。
でもよ2年前から肺の痛みがとれねぇんだよ。。。。
まぁ、口で大きいこと言うやつはそれに負けないくらい精進すればいい。
俺も昔はそうだった。
それじゃ、キャバいってきます。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 17:58:03 ID:ctGtocup0
>>519 ちょっとまてぇい!
途中、感動したのに、最後の行はなんだ!
嫁、カワイソス…
防毒マスクしてないの?
オレは絶対するよ。
この仕事を長く続けたいし、もう一回結婚したい。
>>518 新車E24キャラバンの文句はそこまでにしておけ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 19:29:41 ID:ctGtocup0
今日の仕事おわったあああああああwww
今週儲かったから、少し高いワイン買ってきて晩酌だww
おまえらって楽しいヤツばかりだな。
一緒に酒でも呑みたい気分だ。
さすが職人スレだ。
軽のドアもゆがみ無しで鉄板出来るなんてすげぇぜ。
いやいや、手をかざすだけで元通り!!
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 09:07:02 ID:Sz0owSBl0
>>519 売り上げって総売上?
二人で1500って、かなり少なくない?
うちは3人で普通に6000超えるけどそれでもかなり苦しいよ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 09:34:38 ID:KTO5CEqK0
>>525 その売上げがあって苦しいって方が問題だと思うが・・・
オレは一人で1200万だが、部品代3割ぐらいだからやっていけてる。
ほとんど交換なんて無しだ。
ドア一面パテなんてのもやったww
>>487 やせるようなサフつかってんのか、おわってるなw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 12:00:48 ID:sxj91/OD0
487はラッカーサフでしょう。
うちは上塗りは外資、国産両方使ってるけど、サフは外資一本。
値段張るし研ぎが硬いが、吸い込みとか無い。
趣味なら時間をどこまでもかけていいが仕事でやってるんだから
金額額との兼ね合いや客の望むクオリティー以上なら多少歪んでても流していかないとなあ
でも技術職なんだからどんなやり方だろうと歪みを取れる技術や知識ってのは無いとダメだろう
530 :
525:2008/10/05(日) 15:50:56 ID:Sz0owSBl0
>>526 うちの場合は直受100%なんで、部品代が約6割。
工場の経費や、搬送車や代車の維持費、人件費、その他経費すべて引いたら社長の利益なんて1000も無いんじゃないかな。下請けの所はもっと厳しいだろうけど。
社長の給料が1000万弱で生活苦しいってただ単に贅沢しすぎ
532 :
525:2008/10/05(日) 22:24:44 ID:Sz0owSBl0
>>531 公務員の人件費が楽に1000万超えてる時代に、社長業やってて年収1000以下って、リスク考えると全く割に合わない金額だぞ。
あと苦しいと言ったのは、社長の生活じゃなくて会社の経営ね。
533 :
525:2008/10/05(日) 22:34:20 ID:Sz0owSBl0
>>532 ついでに言うと、うちの形態だと3人で年間1億程度の総売上がないと儲かっているとは言えない。公務員並みの給料と福利厚生が欲しいなら、1.5億ほどの総売上が必要。
ちょっと計算してみな、給料の3倍の利益出さないと会社は苦しいよ。
また荒れそうなネタだなおい
3人で1.5億売り上げあげるか 死人がでるなww
レーバーレート2万くらいいるんじゃねーかw
現実的には売りじゃなくて工賃月120万/人でりゃそこそこいけるが
設備投資終わってるのが前提
人てのは事務方も全部入れてるが まあ難しいわな
利益云々より直で6000ほどの仕事があるのがすごいな。
最近また暇になってきたよ。
くそ 朝起きたら昨晩こんな面白い事になっていたんか
538 :
526:2008/10/06(月) 08:40:48 ID:oXULUwuI0
>>526 年1200万
部品3割
月工賃70万/1人
>>525 年6000万
部品6割
月工賃66万/1人
う〜ん。6000万でも部品代が多くて辛そうだな。
設備費とかは一人でかぶることになるが、一人だと楽しい。
自分のペースで仕事が出来るし。
ちなみにオレも直100%だ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 12:39:57 ID:ed0NCqzn0
部品の仕入れが3600万あれば
15%レスで仕入れて
部品利益540万!!>・・・俺の年収
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 16:17:26 ID:oXULUwuI0
つかれたああああああ!
今日一日で2台あわせて工賃売上げ15万。
9時入庫で17時納車。
死んでしまう…
昼飯食ってない…
腹減った…
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 17:42:37 ID:yY1ThTVB0
>>540 でもそうやって、「これで○○万円だ!」ってやるのが楽しいよね。
雇われだったらちがうかもだけど。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 20:32:41 ID:+X2d0y20O
でも、すぐそのまま支払へ
助かった
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 06:41:54 ID:uI6cCsFh0
>>539 部品のレス15%もあるの?いいな〜
うちなんか今まで10%で今月から9%になってしまったよ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 07:59:17 ID:FMdBcYc60
>>543 うちはトヨタ系は20%、ヨタのディーラーに車検ガンガン流してるから、強気で交渉出来る。それ以外のメーカーもほぼ20%前後。一月数百万位になるから融通が利く。直受100%の強みか。
↑ でもあんた従業員でしょ?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 21:21:17 ID:Il8zA9jJ0
>>498 昔、師匠が木のヘラ使ってるの見たことある
使ってみたけど俺は、無理だった
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/07(火) 22:58:07 ID:vIP37/+yO
歪み、そう、誰しもが悩む現象。
サフェ研いだあと、カラーチェッカーかけて、スタンド蛍光灯で透かして見ればよくわかる。このやり方知らない奴は黒塗った時サフェ後がでたことがある作業者だとおもふ。
てか、プレスラインが無いドア板金大変だよな?歪みがドンドン広がる
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 09:06:35 ID:K8fsmJY80
軽自動車のドアとか鉄板に張りがないから大変だべなぁ。
だって人差し指で押さえただけで歪むんだもん。
まっすぐな面なんて出るわけない。
ま、素人のお客さんなんかパテ際とか歪みなんか気付かないからいいんだけども。
凹みが直ってツヤがあればオッケーみたいな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 12:41:57 ID:h4tGD5KN0
そんな話してると、プロフェッショナル(笑)が来て荒れますよw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 14:35:45 ID:H97b4gqHO
結局無事に納まればいいんだよ
結構テキトーでも客はナニも言わないしきずかないよ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 17:25:55 ID:K8fsmJY80
きずかかんか〜
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 17:34:57 ID:nq3cJ6jV0
脳内プロが鉄ヘラ使うスレはここですかw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 17:43:14 ID:oHlxhhhjO
マスかかんか〜
しっかし暇だねー @埼玉
>>558 うちも埼玉東部だけど死ぬほど忙しい。
連休返上要請されますたorz
いいなぁ うちの周辺内製化含め全部駄目
年内持たず跳ぶ所何社か出るんじゃないかと部品商が言っていた。
埼玉どっちなんだよww
こっちは部品屋が跳んで逝きそうだ
500万近く支払い滞納してた板金屋に夜逃げされたそうだ、ご愁傷様w
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/08(水) 23:42:46 ID:GSAi72b+0
部品屋が500くらいで行くわけ無いベ
買ったばかりの車で遠出したかったけど、俺も連休なし。辛うじて日曜が休み
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/09(木) 15:25:41 ID:sSf9duqwO
休むときは休めよ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 01:16:17 ID:XTegJLM5O
うちは日給月給だから休みの日も仕事作って休日割増の給与出そうと段取り組んだのに休みたいんだって。
ちょっとでも多く給料出してあげたいのに。
給料より休みたいかね?
>>566 10年もすれば鈑金屋の仕事は半減する
民主が政権握れば5年で半減する
今のうちに働くか転職した方がいいのにね
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 09:39:22 ID:L2cW/a/uO
>>566 俺は仕事人間になりたくない。
仕事と遊びのメリハリを付ける事で、遊ぶ為に仕事を頑張る。
その為には休みが必要だ。
金は欲しいが、体を壊すくらいなら現状維持の方がマシ。
と言うのも、この仕事を始めた頃に毎日の様に深夜まで残業ばかりで休みも少なく
人間関係やらいきなり上の立場に立たされたりなんだかんだでストレスから激痩せした。
目標はあっても何も出来なかったし。
今時の若い奴らには最初から無理と言うか俺とも考え方が違うわな…
遊び優先の奴らが多い。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 11:03:19 ID:6U+R8OiW0
お客が、余った塗料を入れて持ち帰りたいと言ってきたんだ。
そのままにしておくと、硬化剤が入ってるから固まるんだ。
一生懸命説明した。
相手は蓋をしてあるのに固まるわけないって言い張る。
全然聞き入れてもらえない。
最後にはオレも諦めて、ジュースのビンに入れて持ち帰ってもらいました。
大人気ないかもしれんが、遠赤で熱入れといたw
もう固まってるだろうな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 11:40:17 ID:kN0GOpUf0
>>569 いるな〜そう言うお客さん、うちの場合外注先が
色くれって言ってくる、だから硬化剤入れない状態で少々取って置いているよ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 12:40:56 ID:lHKRG51i0
希釈はしてるんだろ?シャブシャブで素人が扱えるもんか
「これ薄いぞ!!」
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 13:45:48 ID:N4XJ29NnO
コジキ業界まだ続いてんのw
しかしよくやるねぇ
日本の底辺職なのに
)ノ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
|/ ∴ ノ 3 ノ
\_____ノ,, ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 15:09:53 ID:6U+R8OiW0
>>572 薄いよな。
塗料余ったら、ココも塗っといてって言われるけど、
塗料が薄くて下の色が止まりません。
今日もサービス残業確定\(^O^)/キマタ
きびきび動けよオッサン(´・ω・`)
テメェが仕事オセェから残業になってんだろ?
と言ってもワカンネェんだよなぁ…
正直イラネ
誰かもらってくれwwwwwwww
みんな乙!
明日から3連休という名の自宅待機だ・・・
ウチもそろそろ危ないのかもしれん・・・(´;ω;`)仕事無い・・・
ニッペ使ってるんだけど大幅値上げのちらしがきたよ
他はどう?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 19:00:21 ID:L2cW/a/uO
>>577と使えないオッサンを入れ換えたい件
俺には人事の権限は無いけどさ。(´;ω;`)ウッ…
様子からして、これから1時間くらいは掛かるな…orz
なんで定時内で頑張らず終業時刻付近から頑張るのかね。
サービス残業?
やる気なんてありません、残業代が出るまでは。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 19:19:58 ID:ziTx3P4p0
もう限界傷口浅い内そろそろ店たたむかな
やめられない処よりいいか
最近トラックのフロントパネル交換が続いている。
入庫車の破損の程度が大きくなって来たと思ったら、修理代150万越えのバンが入庫した。
全塗装の車両も入庫してるので来週は忙しそうだ。
暇と忙しい時の差が激しい。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 22:44:24 ID:bNRojAmx0
協定したら、部品代30万浮いた!なんでだ?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 23:09:58 ID:Jy5sEu8+0
近いうちに水性塗料に変えなきゃいけないって法律が
あるらしいけど、水性使うには、それなりのブースを
完備しなきゃいけないんでしょ。
金のない所は皆潰れるなwww。
銀行なんかこの先融資してくれないだろうし・・・
さぁ、みんなどうする?どうする?どうすんの?
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
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|,ノ ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::
|● ● i'゙ ゙゙゙̄`''、::::::::::::::::
| (_●_) ミノ ヽ ヾつ::::::::::
| ヽノ ノ● ● i::::::::::
{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ:::::::
| ヽ / ヽノ ,ノ::::::
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 23:55:49 ID:Jy5sEu8+0
釣りじゃないってwマジで。
そうやってディーラーの人が言ってたもん。
規制がかかるって。
ディーラーに聞いたもんって、、、、。
自分でちゃんと調べようよ。釣り認定の人も調べようよ。自分の仕事
なんだしさ。
改正大気汚染防止法だよね。2006年にすでに施行されてるよ。
2010年までに30%のVOC削減を目標としてる。
水性必須というか、低VOC塗料ならOKです。世の中の水性塗料って
いっても溶剤はけっこう入ってるのよ。
規模に応じた数値目標になってるから、小さい工場なんかは対象にな
ってないんだけど、ディーラーとかだとメーカーの自主削減目標の関
系で水性(低VOC)じゃないと下請けを外すとかってのはあるだろう
ね。
環境問題は当分放置でおkな流れになる
歴史的な世界的不景気により急速に消費が落ち込むから
VOC対応はまだうちの地域じゃどうでもいいって感じだ
未認証工場へもデラばんばん仕事だしてるし
そっちが先だろうね
仮に水性塗料を使わないといけない事になったとしても
うちみたいに仕事の早さを一番の売りにしている所は
あの乾燥の遅さは致命的なんだよね、色んなデモ見に行ってるけど
もう少し改善してくれん事にはなぁ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 13:04:24 ID:dM5bj+RZ0
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 14:06:52 ID:jkev8X0E0
>>589 あんたみたいな所が真っ先に潰れるんだよ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 15:02:21 ID:9ttAEidX0
水性水性っても、クリヤは溶剤だからね・・・
>>592 そうそう
結局VOCなんて大して減らない
おバカさんが決めるとダメだね
デラ内製工場で水性塗料入れたとこがあるんだが
仕事遅くなるは仕上がり悪くなるはで散々らしい
フロントが嫌がって自社工場に仕事出さないとかw
VOCより二酸化炭素のほうに環境問題のすり替えも起こりだして
水性イラネの雰囲気にもw
法令で完全に使用禁止になるまで対応しないほうがいいってのが知り合いの塗料屋やアジャとの合致した意見
自腹気って品質改良したくないし 設備投資もしなくていい
ダメリカどえらい事になったし、身の丈に合わない設備投資した工場は不況で潰れまくるだろうね
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/11(土) 21:39:54 ID:zPZH2nGAO
ウチの会社で水性塗料導入したら、仕事終わりが何時になるか判らんwwww
現実を見ないバカが夢見がちなスレってのはここのこと?w
レベル低すぎ。
最近BSRチェックする人いなくなったんだな
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 07:29:25 ID:dlTHL27Y0
>>597 現実的に考えて水性イラネって流れなのに何言ってんだ
それとも塗料が売れなくて困ってる業界の方?
業者に騙されて設備投資しちゃったおばかさんじゃねーのwww
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/12(日) 23:19:48 ID:EqQ1ffYB0
現実には確実に水性にという流れ。
現実をもっと見ないと。
ちなみに私は塗料屋でも塗装屋でもありません。
流れじゃなくてメーカーの思惑
あんな出来損ないじゃ
広まる前に次の塗料が出るよ
改正大気汚染防止法もメーカーの思惑なん?
水性なり低VOC塗料への対応は流れなんじゃないの?
水性が売れれば業界は困らなくなるの?
メーカーは別に補修用の水性が売れなくてもいいんだよ?
世の中不景気だと環境問題は無問題になるの?
マンナンライフ、大和生命、世の中の小規模商店を不景気だからって助けてくれる?
株安の意味わかってんの?
クリアも低VOCに変わってるよ?
VOCより二酸化炭素???意味わかってる?
水性が酷いって言うけど、ここ数年でだいぶましになってると思うけどな。
乾燥が遅いのはつらいけど、仕上がりは良いと思うぞ。金があればメタリック
関係なら導入したいくらいだ。うちは水性導入はいまのところ見送りだけど、
時期がきたらいつでも導入する準備はしてる。設備投資しないと水性対応でき
ないようなこと書いてる人がいるけど、それこそ現実を知らなさすぎ。
ここって設備投資した人を馬鹿にする雰囲気があるけど、金があったらそれなり
に設備投資したいけどなぁ。最新型のブースはやっぱり欲しいぞw
水性にしても仕事が入ってこねーよorz
元請け先から迫られるなり法規制が整備て禁止されるなり水性じゃないと顧客から選ばれない世の中になるなり・・・
本当に必要だと判断するなら皆入れるでしょうに
でも現状導入したところで余程ホームページのアクセスが多い所で宣伝上手な会社でないと
誰も見向きもしないし乾燥の遅さなりコストに見合う恩恵を得られないと判断してのイラネって流れでは
現実見ろと批判している人達はどんな景色を見て水性を必要だと言ってるのか?
将来を先読みするにしても乾燥の遅さが改善されてからでも充分で今デメリットを受け入れてまで導入する必要は無いと思うが
現実ユーザーはラッカーとウレタンの違いが分からん人のほうが多いし、板金屋と整備屋の違いすら分からん人が多いからねえ。
大手との取引以外は、宣伝のための水性、認証なんて全く影響ないよ。
>>607 605だけど、私は貴方とまったく同意見なので、導入はしていません。
貴方みたいな人が最初から書き込みをしてりゃ、もうちょっと建設的な意見交換
ができるんじゃないの?2chだし無理なんかねw。所詮、便所の落書きか場末の居
酒屋なんやろか?
上をざっと見たけど、現実を見ろとは書いてあるけど、水性をいますぐ導入しろ
とは誰も書いてないじゃん。現実を見ろと批判してるというよりも、現実を見てる
人を批判してるような構図になってないかい?
株安だとか不景気だとか、今んとこ元請からは何も言われてないとかって何の根拠
もないこと言ってるのが現実を見てるとは言わないんじゃないの?よもやVOCと二
酸化炭素を同列に扱う輩ってどうなん?それについては意見ないの?
良い天気だなー
611 :
583:2008/10/13(月) 11:47:33 ID:ivLZZmee0
俺のせいでエライ事になってるなぁwww。
どういう所が生き残っていくのだろう?
一人でやってる所はいいとして、従業員抱えてる
中小は、そうとうヤバイんじゃないの?
どうよ、皆どうすんのサぁ?
水生塗料=vista
次期windows7に期待しているが
それもイマイチなら次まで待つ
ただそれだけ
どう考えても今現時点では水性はいらん
環境対策なら低VOC カンペ ハイブリッドで十分
見積りソフトで大前提の材料代、指数設定もねえしそこら辺が整備されてからでいい
導入した工場のフロントに聞いたが2kの設定しか損保も認めてない
自社設定を認めさせるにしても毎度かなりの労力を強いられる
損保でそんな状態だからデラや一般客も水性に付加価値を見るわけじゃない
分かっててもみないふりをする
水性と有機で価格設定変えてユーザーに選ばせても化学物質過敏症でもなければ
有機選ぶだろう
ISOも一時流行ったが経費がかかるだけでISO取得した企業とそうでない企業の
シェアも変わっていない
認証あるなしも「現実的に」今のところ影響も少ない
認証ない工場の厳しい摘発もない
利益率改善や売上増加に大きなインパクトがないなら放置でいい
BP補修にも厳しい規制がはいるならはいるで時間的余裕もあるし
そっから対応しても全く遅くはない
環境ってだけで対応してる経営者がいるとすればセンスがない
外資の塗料はMACなのか
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 17:21:08 ID:gwmtS+BP0
もう少し98で頑張るか
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 20:21:08 ID:EHINypgh0
たとえばさ、バスとかダンプとか専門に塗装してる会社とかあんじゃん?
ああいうとこもだめかな。おんなじか。いきたかったんだけど
トラック系か?
ダメだね、全然暇。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 21:06:29 ID:EHINypgh0
まあそんな感じ。そういうとこもいずれは彗星かな
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/13(月) 23:43:06 ID:miK37Flh0
クラウン左リヤドア取替の塗装料金は幾らでしてますか?
レバレート6400円程度なら指数使って45000円位ですがメタリック、パールだと前のドア、リヤクォーターとボカシ入れてクリヤーブロック塗装してると思うけど
あの指数で商売になりますか?下請けだと下手したら30000円位でマスキングしてあの範囲を塗らないといけないなんて・・・
多分これだと給料払ったらとんでもない事になると思うよ
何とかならない? 新品パネル
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 00:09:09 ID:yyBR25cNO
616
うちはトラックが基本、パブコ、極東とかの仕事をやってる個人の会社だけど全然仕事あるし、募集もしてるよ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 01:10:07 ID:WyAxx53V0
620
何県?
うちの近辺のトラック系は仕事雑でも単価高いよ
場所が確保できればやりたいくらい
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 13:34:42 ID:8ubOc/77O
やめたい奴ぁ、やめればいいだけ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 17:52:40 ID:vKCgSCgmO
本当ですね 同業者なんて少ないにこしたことないですからね
店が減っても客足伸びずってとこでしょう
でもこのご時世の中、新規で創める猛者もいるからなぁ
20代後半の二人組みで2年前にうちの営業圏内で起業した時は正気を疑ったもんだ
今時4千万の借金抱えてまでやるほど旨味のある仕事でもないと思うが
まぁ確かにずっと雇われでもうだつの上がらん職種だし
好きで続けていきたいなら仕方の無い選択肢なのかもしれんね、大博打だと思うが
メシ食って、今から一人でマスキングして塗装だゴルァ工場で一人だと虚しなるね。 レースに向けてラジコンのメンテしたいのにヨ、ククク。
と、愚痴ってみた。
さっさと頑張っておわらるべ
俺は終わったら自分のエアロの塗装だw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 21:55:44 ID:yyBR25cNO
621
神奈川県です
>>619 45000円で協定してもらえなかった俺が来ましたよ!たしかに経営してる側だと辛い金額だよね
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 22:45:32 ID:aseBgSNP0
メタリック、パールのドア新品パネル塗装して前後ぼかし入れてパネル3枚と言う事で80000万円請求出来ていた時代が懐かしい
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 23:07:56 ID:Y//PWVgv0
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/14(火) 23:40:47 ID:aseBgSNP0
ごめん〜80000円
>>632 普通に損保指数使っても45000円超えるんだが…
おめー業界の水準下げるだけだから協定するな
ヒンジの立て付け調整と塗装、ドアとクォータの艤装品脱着、リヤバンパー脱着等の
作業項目を増やしてつじつま合わせるしかないね
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 09:02:55 ID:69BlnQvs0
>>636 うーん、今計算してみたんだが、たしかに余裕で超えるな・・・
隣接パネル、マスキングでいくの?
>>638 俺もアウダで計算してみた。200系クラウン。
レバ¥6800 材料費19% メタリック 2K 高機能塗装無し。
塗装代合計¥46130 税別
その他で、ドア交換工賃、隣接パネル付属品脱着等で
工賃合計¥26180 税別
になった。
余裕で超えるって塗装代でどれだけ出たの?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 14:33:13 ID:jocZtNCm0
>>639 塗装で税込み39500円orzまあ脱着などで調整したんだが。
てかアジャスターに次第じゃね?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 14:34:03 ID:jocZtNCm0
誤爆orz
>>639 塗装で税込み39500円orzまあ脱着などで調整したんだが。
てかアジャスター次第じゃね?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 14:36:08 ID:69BlnQvs0
>>639 あっ、取替えと、付属品脱着も含めてた。
塗装代のみだと、レート6800、材料19%、2K 高機能無し
防錆ワックスとシーリングいれて47180 税別です。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 14:39:58 ID:69BlnQvs0
>>639 ごめん、違った。\49360 税別です。
あくまで5万弱ってのが保険屋が書いてくる見積もり。
そこから自分達の技量の料金を主張して5万程度しか協定できないか10万程度まで通せるかは交渉しだい。
それ以下でアジャが書いてくるのはアホだと思ってなめられてるだけ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 16:37:41 ID:PF27Lgq50
>>644 なめられてると自覚してるorz
まあ俺の会社じゃないしw
社長がボンクラなのよ!
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 16:53:57 ID:5OfqypoiO
聞いた話なんだけど
関係ない所にラッカーパテ入れて写真撮って、
紙貼って写真撮って
吹いた設定入れていい金額出してると…
10万以下は保険屋さんが見に来ないとかなんとか…
老舗の鈑金屋さんだからなのかな
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 17:03:10 ID:1T0PiDNy0
保険会社によると思うぞ。
ウチはほとんどの保険会社が、20万以上になったら見に来るな。
他は画像伝送。
もちろん保険会社にもよるんだけど
自社の信用次第でしょ?(主に担当アジャからの)
前の会社はしょっちゅう見積もりでアジャとやりあってたから、小破でもほとんど立会いに来るようになった
今の会社の見積もり担当者は上手く折り合いつけてるから、アジャは同じ人なのに>647と同じく20万が立会いライン
結局は人間関係だと痛感。俺はそういうの無理だけどorz
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 19:56:24 ID:epFRN4sa0
631
オレを使ってくれ
レバ6800てうらやましいな
うちの地域デラで5980w
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 21:15:57 ID:QNIuKhCyO
>>632 偉そうな事言うならお前は幾らで協定するんだ
>>651 45000円て書いてあるからそのまんまじゃない?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/15(水) 22:42:49 ID:v3w/l3UZ0
ぼかし無しでドア単体なら指数で十分採算取れるんだけど・・・ デラの下請けならぼかし入れて3枚クリヤー吹いて定価45000円程度じゃなきゃ仕事貰えないな〜下請けは30000円(泣)
今のト○タの見積もりはアウダベースだからどうしょうもないね!
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 00:21:48 ID:qR03Yhv40
仕上がりにこだわりを持つと儲からない職業になりましたね ムラの無いように塗り肌にとことんこだわっても自己満足で終わってしまうのか〜悲しいばかり・・・
>>647 うちは全損か50万以上じゃないとアジャは立会いに来ないな。
なかには150万超えでも立会いに来なかった。
月に45台ほどの入庫で60%強が保険。
その代わり画像伝送の枚数は半端じゃないけどね。
だから、クラウンの塗装代が45000円でも、もめずに協定するよ。
もめずに他で、(゚д゚)ウマー ってしてたほうが良いと思う。
ちなみに、デラの下請けはしてません。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 05:23:51 ID:E9c+lfFz0
はいはい
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 08:03:28 ID:kRObQ9jT0
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 08:11:34 ID:l3g89Im00
>>655 何かよく似た環境だな〜、うちも金額にかかわらずほぼ100%来ないね。
まあ、超田舎な為、うちまで往復すると一日がかりになるからね。
たぶん651さんは俺のこと言ってるんだと思う。
150でも立会いに来ないのはまれだが、うちは都心部だけど、保険会社にもよるけど20〜30程度なら写真協定が多いな。
10では来たことないなあ。
塗装もうちなら8〜10で協定うつが、ってか基本は塗装代だけでなく事故の全体トータルで協定うつもんだけど、うちはそれくらいで通してる。
勘違いしてらっしゃる方多くおもうんだけど、交渉=揉めるとは違うよ。
当然支払い側は安くしたいから、自分達の理屈で作り上げた数値を用いて交渉してくる。
こっちは適当な仕事してるとこは知らないが、クオリティーの高い仕事を要求する客に答えなければならないから、当然それなりの金額を要求する。
それは善でも悪でもないし、お互いの意見考えを主張し考慮して折り合いつけることに努力することがごく自然だと俺は思ってる。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/16(木) 22:00:30 ID:X4ZP7f/f0
又株が暴落だね
世界恐慌がホントに来たら
サービス業の俺たちの業界終わるね・・・
世界恐慌になったら
実家に戻って農業でもするか
衣食住が一番大事だしな
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 15:22:12 ID:Ur3vLA6oO
塗装なんか誰でも出来るよな
鈑金こそが神
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 16:17:48 ID:iM1M3q360
んじゃ、両方出来る俺は界王神だな。
赤い水性塗料は通常の3倍の早さで乾くと聞いたのですが本当ですか!1!
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 18:36:26 ID:Ra4VLi3h0
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 19:48:30 ID:iM1M3q360
やっと仕事終わったアアアアアアアアああ!!
6時からほとんど休憩なし。
死ぬかもしれんね。
今日は鈑金の日。
明日は塗装の日。
パテの粉まみれの服で塗装したくないしな。
明日も頑張るぞ!
板金覚えたら整備がんばってみ。整備ふかいぜ〜by塗装や
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 08:09:45 ID:teBbm4RP0
オレは、鈑金も塗装も整備も全部やる。
昨日、久しぶりにキャブのOHやったら楽しかったな。
オレって整備士って思いながら自分に酔ってたw
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 10:04:42 ID:kcx7uf270
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 12:18:48 ID:CBL1L1baO
俺も整備とか板金塗装両方あるけど整備のほう楽でいい…
ゴミ、肌気にしなくていいし
板金塗装に比べれば整備の工賃半分でいくね?
批判ドゾー
>>669 半分はちょっと・・・
板金塗装は1.5倍くらいあっていいじゃないか?
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 12:32:10 ID:RLZ5DRSrO
俺も鈑金も塗装も整備もやってる。
大半は事故修理に伴う整備が多いが、自身で全てやるだけに充実感はある。
今の会社に入って初めて整備資格が生きて来たなと実感する。
講習会ダリ〜
覚えて帰っても全否定するくせにハゲ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/18(土) 13:24:17 ID:NTCmz73WO
仕事ダルい
>>672 ワロタ
技術講習会で習ったことは先輩達が全否定
見積もり講習会で習ったことは保険会社が否定
おれも経験あるわ〜w
>>672 ハゲって言うな
業界人なら鏡面仕上げって言え
今の時代、塗装も板金も両方できないと、ダメだよなー
うむ
昔両方覚えようとするとすごい反発があったが振り切って覚えてよかった。
当時の反発した雑魚どもは今でも雑魚だがなw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 20:52:50 ID:iAVARkbf0
板金か塗装のどちらか一方しか覚えた事が無い方が一人で独立開業してますが両方拘り仕事が出来る私には信じられないですね〜
BSR・・・(´・ω・`)
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 12:55:11 ID:qXvovGg80
>板金か塗装のどちらか一方しか覚えた事が無い方が一人で独立開業
それは単種営業ということ?
塗装店ならわかるが、鈑金店では食えないだろう?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 22:29:54 ID:y1Y9E2120
>塗装店ならわかるが、鈑金店では食えないだろう?
結構居るんですよ、板金だけしかやった事ないのに独立して塗装を見様見真似やってる人が・・・
当然仕上がりメチャ悪ですわ!!
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 22:45:50 ID:t3lVLeHv0
エンジン屋に保険会社の見積り見せて
「この金額の7掛けでエンジン脱着とフロントサスペンション左右の脱着やって」
そしたらこんな金額じゃあ到底できないってさ。
軽自動車なんだけど。
ちなみにいくら?
>>683 いいとこ3万位か?いやもっと安いか・・・
メンバー降ろししろよ、そうすれば一気に脱着可能だろ
デビ派なんだが
材料屋がうるさいからfinerU買った。
誰か使ってる人いる?
どう?
買ったんなら使ってみればいいと思うが・・・
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 18:12:30 ID:kpKheXpF0
聞いた話じゃかわんねだと。
ニードルを一体化してコストダウンしてるだけとか・・・
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 18:18:28 ID:zwKDEzur0
>>686 以前finer、今デビ。
やっぱりデビがいい!
>>687 週明けにくる。
明治にしちゃ安いなと思って。。
デビルのFANからイワタに最近乗り換えたが性能の違いに驚いたな
もうデビ使う気が起こらんほど使いやすい
俺もイワタ派
100と71使ってる
ファイナーはミストが細かくてメタルやパールのむらが出にくい。
下手糞でも勘違いするほどw
始めはレバーが重いかな?と思ったが、使い慣れたら気にならない。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 19:08:05 ID:dD4Q5h8k0
やっぱり国産塗料には岩田だよな。
100の金と銀使ってる。
普通の100から変えたんだが、ムラになりにくいな。
>>691 おれは真逆。
岩田の100→デビのルナ
圧倒的な軽さはもちろんパターンの広さ、トリガーの操作性が超好み
岩田はロッカーの奥深くに封印されましたw
結構大破おおいのでデビ使ってるわ
ファイナーはパターンがデビに比べて狭いし出る量も少ないのでアルファード側面クラスになってくると致命的
ファイナー2ってファイナーとだいぶかわったみたいだけどどうなんだろね
デビばルナ、FAN,502、GTIと使ったことあるがFAN以外はかなりいいかな
バンパ^−なんか吹くとものすげえ塗料食うけど
>>696 っ SATA
パターン ヒロイネェー
3000RPデジタルも持ってるけど、ルーフ塗るのに使ってるだけ・・・orz
洗うの('A`)マンドクサ
>>696 デビFANは道具屋すら地雷と認める出来の悪さだからねぇ
新しいガン買わそうとして言ったんだろうが、6年前にお前にお勧めされてFAN買ったの憶えてるぞw
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/21(火) 22:24:33 ID:IzlG61220
ファイナーってG14のこと?あれ進められて2丁買って暫く使ってたけど使う都度分解して洗わないとカスが溜まるし、どれだけ綺麗に掃除しても空気キャップにスピッドが付着するのが激しいです。
だからイワタの金さん銀さんに戻したから今は凄く快適に仕事出来てます。
>>697 SATAのRP3000俺も使ってるけど、正直ミスト粗いし使いにくくね?
ファイナーの方が塗出量に対してエアーが少量でミストは細かくなるし、
軽いし、肌は出しやすいし…。SATAを5万も出して買った俺は負け組…orz
誰かイワタのw88使ってる人いる?もしくは持っていて使ってない人!マジレスカモン!
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 00:26:56 ID:jmNo7OjvO
>>686 いくらでした?
うちのとこ18000らしいんだけど買うか迷い中
込イチナナ。
樹脂カップ洗いにくそう
w88下カップ
w100上カップ
持ってるし使ってる。
ようはガンはエア圧、塗出量、パターンの各調整、口径の選択でなんだって塗れる。
そんなことは皆分かってるだろw
仕事で毎日使うんだから、より使いやすい物を求めるのは当然のこと。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 10:51:13 ID:8monmWdI0
ガンにこだわるくらいなら朝食にこだわれ!
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 11:03:18 ID:8ydZyRXV0
はらへった〜。
チロン使ってる人はいないの?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 12:17:10 ID:0+boqDWz0
>>700 俺もそう思った。どうやらSATAの推奨使用条件は外資系塗料で、上下圧送ブースは
必需品みたいね!
服部モータース以外でBMWの店倒産したところはどこ?
W71
パターン狭いがわりかし結構使いやすい
これといって特徴もないが使いやすいの一言
W88
ミストの粒が大きい気がする
かといってエアー上げるとあげたで微妙だし俺は嫌い
W100
なんかパターンがおかしくてすごい狭く感じる
大面積はかなり向いてない
ただバンパーとか細かい奴は吹きやすい
こんな印象だけど
一応どれもメインで使ってたから参考にどうぞ
まあなんだかんだいっても吹きやすいか吹きづらいかぐらいでなんとかなるもんだからね・・・
といいたいところだが大面積はそうもいかないもので
あんまり時間かけると馴染まないのもあるが体力的にw
>>700 吐出量が多いんでね?
色々と試してみたけど絞り気味が調子良いと思うが・・・
ルーフ塗るのに使ってるばかりだしなぁw
オールペンの時にも楽が出来そうな気がするが滅多にある事じゃないし。
約8万と言う話から注文して忘れられた頃に来たとか言われて6万で買ったのは良いが
普段使いとしてファイナーばかりの俺。
・・・_| ̄|○・・・はうぅ・・・
>>下付きカップ派はまだ絶滅してなかったんだな
一度角度調整付き上カップの味を覚えたらあれには戻れんと思ったもんだ
715 :
714:2008/10/22(水) 21:01:47 ID:m4P8md/I0
ルナプロ買った。
ガンウォッシャで洗ったら禿げてきた。
クレームで変えてもらったけど。
メーターつきでお買い得だったけど、うちの塗装屋はデビのメーターはでかくて嫌いなんだって。
デビのガンにイワタのメーター付けてるよ。
赤くても塗りのスピードは上がらないな。
w100使いだけど、デビのJJだっけ?
塗料屋さんが持ってきた。
パターンが真ん中が太い縦長丸なw100に比べて、JJは上下に均等に並ぶ
幅も広いし、メタル系のカラーベースが噴きやすい。
速効で注文。ただ、クリアはW100の方が良いな。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 23:13:51 ID:GEAP8Ive0
みんな凄いな
w100なんてソリッドかサフだ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/22(水) 23:17:39 ID:TbPcdVojO
最近、下町の板金屋に入ったんだが…
ついていけないorz
職人の精神力に…
ソリット用のストレーナーをメタで使ってもメタル感が
なくなったりしないよね?
どうもうちで使ってるメタ用ストレーナーじゃブツがでやすくて…
>>713 塗出量は1回転開けで、エアーは0.2barで使ってる。
ファイナーは2.5回転開けでエアーは感で調整。
どんな設定で試してもファイナーやデビの微粒子には負けるね。
広範囲塗装は調子いいけど、ミストの飛散が多いSATAは現在塗ってる所は
肌がいいけど、他にミストが飛んで結果的に肌が悪くなる。
シンナー遅くしたり色々やったけど、結局そんなに苦労してまでSATAを
使う意味ないんじゃね?ってのが自分の結論です。
686でつ。
ファイナーU今日来た。
イイコレ。
さっき1C0塗ったんだがボカシ楽。
JJの1.3より小さく吹ける。
4回転開けてクリヤも逝ってみたが
肌調整簡単。
もう一丁買おかな。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 09:50:48 ID:KEsviRFg0
>>711 うちの地元の三好モータースはつぶれる前に身売りしたよ。
もう3年くらいまえの話だが。
ローカルなネタですまん。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 11:57:20 ID:uSiG1ycM0
皆さんに質問です
最近の車に、リヤドアの下角とクォーターとシルの境目あたりに
キズが付かないようにか、透明なシールが貼ってあるのですが
水を使って貼りますか、それともそのままですか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 12:00:06 ID:rNF3BpRw0
>>724 水を使いたいところですが、水を使うとくっつきません。
そのままです。
ピラーのブラックアウトテープもそのままです。
すごく精神集中できます・・・
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 12:01:57 ID:pqfRnFWLO
そのまま貼って失敗します。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 12:57:48 ID:WxgN0R/F0
んじゃ貼らなきゃいいじゃん。
出始めた頃に、水で貼ろうとしてくっつかずに失敗した。
アレって貼る意味あるのかな?
ブラックアウトテープも、ブツを見逃して貼ったらブツが丸見えになった。
フィットなんか3方ともだから緊張する。
ピラーの黒テープ貼り&ドアとボンネットのシーラー流しが俺の二大苦手作業
未だに失敗するのはこの作業だけだよ・・・
>>728 >ピラーの黒テープ貼り
これ分かるわー
一切埃も入れられないし位置決め辛いし
うちは一発で決まらなかったらサッシュブラック吹くw
これでクレーム一度も無い
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 14:20:26 ID:8bJjVBFdO
ピラーなんか吹いたほうが早くないですか?サッと色あわせて吹きます。
関係ないけど、経営者や上司が高卒とか低学歴だと仕事する気持ちがなくなりますね。
無理矢理経験談で話を押し通すので。
ラッカーの時代のまま時間が止まってるみたい。ボディも普通にグラインダで色を剥がしてる姿をみると怒りが。。。
板金パテを一度塗ってさようなら。後はそこから全て塗装担当。
平らにしない(できない)鈑金担当って有り得ますか?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 15:14:22 ID:xe2nyo0sO
うちの板金なんかもっと有り得ないですよ
平らにできないなんてしょっちゅう。しかも鉄板でてないとこに板金パテ、足付けしてないとこにポリパテ。
やり直すの俺。板金見習いクラスの俺以下だよ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 17:17:16 ID:JtxdNL4k0
724です
ブラックアウトテープは、張る場所を1500番でキズを付けて
水を使うとかなりらくだったけど、透明なテープはその裏技が
使えなく、まいりました。
なのでフィルム屋にたのみました。
フィルム屋は水を使って貼ったそうですが、ディーラーに聞くとそのままで
はれますよ。とのことです。
どちらとも私にはうまく貼れません。だれか助けて下さい
(難しい透明フィルム 車はエクストレイルです 他車は水で成功済み)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 17:43:38 ID:rNF3BpRw0
>>733 まっ平らだったら水で貼れるんだけど、角の折り返しが絶対つかない
んだよね。
手もきれいじゃないと内側に指紋がついてとれないし・・・
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 17:58:14 ID:+gQ0LNMu0
水+ドライヤーで失敗したことないけど・・・
透明フィルムはそのまま貼ってる
最近のブラックアウトテープって、細かいパンチング処理がしてあるから貼りやすくなったね。
あと、塗膜が完全硬化してなくて溶剤が抜けてない状態で貼ると、あとで凸が出てきて困ったことない?
フィルム貼りじまいで仕事終えて、翌朝一番で納車しようとしたときにビックリした。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 20:18:54 ID:bvPd39+Z0
やっぱり認証とって水性にしよっと!
そんな事よりBR9月号の人可愛い。
うちに来ないかな〜
工場も設備、工具、全てあげるのに!
おまけで俺も貰ってくれ・・・
>>736 >あとで凸が出てきて困ったことない?
ええ、それはもう何度も・・・念入りに強制乾燥させて貼っても次の日仕事来て見たらウボァ('A`)
自分が貼らずとも社長が勝手に貼って納車したらクレームきて('A` )'A` )
組み付けの人に貼らないでねと頼んどいたのに・・・('A` )'A` )'A` )
今は塗装した日は貼らないと決めてますよ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 20:57:41 ID:tWlsuqxBO
それ普通だろw
どんだけハゲなんだよ?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 21:30:09 ID:LPCf29SkO
そのまんま貼るだろ普通?低技術者共が!!
サッシテープなんて慣れれば水無しで綺麗に貼れちゃうんだけどな。
test
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 08:26:31 ID:lJJscZc60
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 08:53:59 ID:Bvk1SPK0O
BR9月号ってなんですか?
鈑金レボリューション9月号
鈑金ロード9月号
鈑金リペア9月号
バッドリペイント9月号
バッドリタッチ9月号
バッドリビルト9月号
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 09:50:29 ID:+JaGj0Sn0
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 11:29:16 ID:Vzzl/Whu0
俺は好みの人はいなかった
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 12:16:49 ID:cnhQELwRO
いや、どっちにしてもレッドリボン軍はRRだろ・・・?
BSR10月号の90、96ページの女子
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 13:05:27 ID:Bvk1SPK0O
BSR?
鈑金スペシャルレボリューション?
鈑金 したら ロクな事にならない?
なんなんだー教えてくれーそれは雑誌?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 13:22:08 ID:YCmN9p670
普段仕事でエア使ってると家でも欲しくならないか?
エアブローでお掃除
チョロッと軽補修
DIY塗装・・・
安価でそろうなら欲しいのですがコンプレッサーの知識が薄い・・・
ホムセンの1.5馬力、吐出量100l/min、タンク30l+サブタンク30lの2万円使用とか
使ってる人いる?
10月号は広告ばっかりだから11月号じゃないの?
まあ普通…写真が小さいな
9月号の写真ならわかりやすいんだがな。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 16:37:41 ID:TNB+Xj3e0
あんな本、まだ読んでんの? 読むとこねーし
何年も同じ事の繰り返しだろ?
金の無駄
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 18:37:05 ID:+JaGj0Sn0
>>751 あれは駄目だ。
煩いだけでガンガン使うには待つ必要が出る。
軽補修程度なら使えるが、エアツールやエアブローには向かないかなと。
エアブローで使えるったら焼肉する時に炭の火熾しに便利なくらいじゃね?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 20:27:14 ID:MrtJsKw/0
>>749 10月号は広告じゃねえかよwwww
俺は増刊号のあの人かな〜
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 20:27:57 ID:MrtJsKw/0
うほっw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 20:31:56 ID:rQ+OjBrW0
てっいうかココの人平和ボケな奴ばっかだな
今韓国が破産しそうなの知っている人何人いる?
民主党のマーク日の丸分断だぞ。選挙になったら目先の公約に惑わされず
よく反日でぐぐってみろ
>>758 スレ違いどころか板違い
それが鈑金塗装と何の関係があるんだ?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 20:49:51 ID:rQ+OjBrW0
関係付けが出来ない時点で終了 さよなら
誤爆じゃね?
俺は株、日経先物 FXばりばりやってるがまじでやばい状況
設備など支払いがまだまだ残ってる工場、大所帯な工場は耐え切れないだろう
ネットでも有名な某工場
ああいう金持ち個人を相手にした工場ほどダメージがでかい
今もっとも痛んでいるのはリッチな層
あちこちで広告みるようになったが苦しいと思われ
BSRかぁ、2年前までは読んでたな・・・・
でもさ、最近知り合いの工場で読ませてもらったけど、明るい話題なんて無いしな
まぁ、そんだけこの業界がヤバいって事なんだろうけどww
広告でみた「ドクター99」だっけ?
買った人居る?塗装のやつだけどクォリティー高かったら買おうかと思ってるんだが
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/24(金) 23:21:21 ID:kmFFVXeAO
ブラザーシットレデイ?
つかどうでもいいや
>>764 俺も俺もー欲しいんだぜ?
ドクター99のやつ会社にあったんで見たんだけど
トラブった時の対処とか塗装やってる人ならだいたい経験してる内容で対策方法もセオリー通り。
わかりやすいので新入社員育成なんかにはいいかもね
もしくは板金やってる奴に見せるとか
たぶん塗装長くやってる人には縁があまりない本かと
基本にあえて戻るのもいいかもしれんが
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 08:43:00 ID:joS2+a5ZO
なんだよ。まるでわかんねー本だ。
日刊自動車
みたいなもんか?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 10:50:00 ID:oexG4XQH0
鈑金のドクター99みたよ。
前に出てた、ピラーフィルムや、透明なテープの張り方もでてたが、
やはりセオリー通りの事しか書いてないな。
一通りの作業の基礎って意味では新入社員には勉強になると思う。
いかにセオリー以外の非常事態のときに技の引き出しがたくさんあるのが職人だべなぁ。
例えば黒の磨きでエッジ部の下地が出たらマッキーの黒でごまかすとか。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 15:56:37 ID:ezcyVePR0
↑天才!
でもマッキーは濃紺くらいだからバレますよw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 18:01:30 ID:sx2TASoSO
俺は素直に余った色をさす。
黒以外でも意外とバレ無いもんさ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 19:58:32 ID:pCIJAUQ0O
はぁ…愚痴言わせてくれm(__)m
給料日は昨日…貰えず。でも、今日には貰えるだろうと社長を信じた!
7時には家まで持って行く…って、言われた。信じた俺が馬鹿だった…orz
連絡すらこない(-.-#)
月曜から仕事探しする…(T-T)
@札幌
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 21:22:24 ID:wUI7Z7y9O
訴えてやんよw
>>772 ヒドイね!まじでそんな事があるんだね…
倒産直前の証だね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/25(土) 23:13:38 ID:2Kzx7JPg0
聞いた話、この業界の7割が近い将来に無くなるって本当なのかなぁ〜?
確かに今の業界(下請け中心 )は工賃仕事で一時間のレバが6400円だとすると下請けはそこから3割程引かれたとして4480円で一日8時間労働として35840円です。
これは手がフルに動いての金額で実際の稼働率は50%と言われてます。
そうすると17920円です。考えて下さい従業員は一日たったの17920円しか稼げないと言う事ですよ!!経営者だとそれから給与を出さないといけないのです。
ハッキリ言って工賃仕事だけではまともに給与を払えない業界なのです。
776 :
772:2008/10/26(日) 00:17:55 ID:xA711V7LO
結局、社長と連絡とれなかった…携帯にかけても出ない…
明日、社長の家に行ってくる!!
マジで腹立つわぁ〜(-.-#)
夜逃げならまだしも、首括っていたら・・・
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>772 美味しい夜食のおかずをありがとう!他人の不幸で今日も飯がうまい!!
+ ____ +
+ /⌒ ⌒\ +
キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
+ /::::::⌒(__人__)⌒:::::\ +
| ┬ トェェェイ |
+ \│ `ー'´ / +
_|\∧∧∧MMMM∧∧∧/|_
> <
/ ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
\/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 10:04:36 ID:OZXOhJ/C0
>>775 でも工場内に1台ってことはないだろ。複数の車を作業するでしょう
でも、元受からの台数が減ればそうなるな
糞
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/26(日) 20:16:59 ID:RPYeJjV40
複数の車を作業して確かに1時間掛かる仕事を30分で作業すればいいんだけど指数と言う基準値で計算して考えるとたったそれだけしか稼げないと言う事を真剣に考えて、それが商売になるものなのか?
本当に考えないといけない。それでは会社にならないし雇われ側も労働基準以下の給与しか貰えないしね、下請けでもやっていける工賃にならないと駄目でしょ?業界が可笑しいんだよ
明日の朝出社した
>>778が見たものは、シャッターが閉まったままの工場と
事態が飲み込めず呆気にとられてる同僚と予測。
普通にやってるに一票入れます
俺もやってるに一票入れる。
普通に俺のとこ一ヶ月とか給料遅れるもん・・・
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/27(月) 11:06:22 ID:YrBqDu7+O
給料遅れるような業界に入ってしまった自分が嘆かわしい。高い技術を求められ、かなりの低所得
今さら移れないけど
普通車やめて新車のトラックでもやろうかな
ちょっとまて勝手に業界の所為にすんなw
そんな給料もまともに払えない会社なんかさっさと転職しなよ、まぁ低賃金は否定できんが・・・
しかし誰でもできる職業じゃないし一人前になるまで時間かかる職業なのに不待遇だよな。
20代中盤で今手取り14付近なんだが真剣に変えようか悩む
同じ職種えらべば一応転職しやすいし老後も働けそうってとこしかメリットがない
仕事内容は嫌いじゃないんだが生活できるかが不安
788 :
772:2008/10/27(月) 21:31:02 ID:UKiS6oHcO
今日、給料は全額貰えた。んで、会社は辞めた…社長から悪かったの一言も無く『お前等辞めるんだろ。』って言われて最後…
明日から転職先探すわ!
ノシ
今20台半ばのあなたが4〜50歳になる頃には
この業界は人手をほとんど必要としなくなっているかもよ
>>787 20代中盤だけど、20〜25。多い月で35
おもしろいから仕事って感じがしない・・・
今、塗装やってるんだけど会社を移ろうとハロワ計画を企てている、面接行ったら確実に
『鈑金は出来ますか?』
って聞かれると思うんだけどなんて答えたらいいかな?
塗装に絡む作業は一通りできる
(塗装屋だから当たり前だけど)
鈑金のほうは
パネル鈑金のみ。パテの面出しは可能
これは素直に
『鈑金は一切できません』って面接で言うべきかな
鈑金と塗装の線引きが各社曖昧だから困る
""(ノ_<。)
曖昧なんだから、曖昧に答えたら?
「板金は一部できます。パネルの修復まではOKです。」とか。
雇う側なんだけど、もし面接で経験者が来たら、塗装にしろ板金にしろどこまで
できるかは細かくきくよ。前の会社での作業の流れとか。理由は791の言う通り
作業の線引きが各社で曖昧だから。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 12:30:33 ID:7vWXa7HbO
俺は今の所の面接で、磨きや鈑金は出来るが塗装は下塗り程度っ言った。
今では全部だ…整備も鈑金も塗装も。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 12:42:40 ID:Scq45S640
>791
「重鈑金はあまりやったことが無い。」で良いのでは
>>791 出来る事を素直にそのまま言えばいいだけじゃない?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 13:47:42 ID:VoHezNqP0
>>791 792の言い方でいいと思う。「いっさい出来ません。」って言う言い方は
やる気ないのかなって感じで、あまり印象が良くない。
ちゃんとした経営者なら、その受け答えの仕方(接客面)もみてるからね!
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 14:54:13 ID:zKRhU8J/0
JZX100の樹脂製バンパーに貼り付けたステッカーがボロボロなので
剥がしたいんですがガッチリ張り付いてるのでプロにまかせようと
思います。やってくれるとこは板金やサンで良かったですか?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 15:18:55 ID:OCbYDhe10
皆さんありがとう
素直に今やってる内容を伝えたいと思います。
しかしかなり厳しいです。募集自体が少なくて、、、
ペンキ屋はかなり有りますがw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 16:46:49 ID:VoHezNqP0
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/28(火) 22:46:10 ID:/RwV+Lwx0
パネルを叩いたり、絞りができるなら板金もできるでオケーじゃない?
できないなら素直に板金はできませんが、覚えるつもりですって言った方がいいんじゃない?
フレームやクォーターの交換はさほど難しくないから、それくらいならできますとか
塗装屋はちまちましたことは得意だが、大胆なものにはよわいからなぁ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 13:00:54 ID:wac8pdIiO
>>802 ウチに何をやらせてもダメな塗装屋がおるぞw
細かい事は特にダメ。
何をやらせても中途半端に出来るだけで二度手前になる。
二度手前ならいい…三度手間になる事もある。
俺の仕事の手伝いは今後やらせない。
イライラするくらいなら自分で全部やる。
この世界に不器用な人間が居るって事自体に驚きがw
もうね、いままでアンタ何やって来たの何十年も!!って言いたくなる。そんな奴に限って堂々と偉そうに任せるとか言ってオレに伝えて去っていく。50過ぎのオッサンって怖いな
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 16:25:50 ID:RTlDC/aM0
だいたいょぉ、こんな時間に2ちゃんでグチってるヤツってなんなのぉ?
バカ経営者かぁ?
だから社員にナメられるんだよぉ、ぁふぉぉwwwwwwwwwwwwwww。
携帯なら空き時間にちょっと覗く位するだろう
きづかかんか〜ww
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 18:02:39 ID:cKYF4FiH0
塗装のインターバル中に覗きこんだ俺が通りま〜す!
809 :
803:2008/10/29(水) 20:01:51 ID:WmZGQlX30
不器用とかってレベルじゃないw
前にいた所のレベルが低過ぎるのもあるが・・・根本的に人の話を聞いてない。
過去の経験から、この手のタイプは己のプライドが高いが仕事に対するプライドは低い。
だから人の話を聞いている様で聞いてないから教えた事と違う事をする。
「これは(こんな事しちゃ)駄目だよ」と言えば駄目だと言った事をやっちゃうw
教えた数分後には違う事してる。
これで仕事が早いってなら救い様があるかもしれないが、遅い。
キレ気味で言わず我慢して丁寧に何度言っても変らない。
先週末は流石にキレたが「やらなきゃいけないッスよね・・・」(#^ω^)ピキピキ
40過ぎのオッサンだぜ?(俺32)
そう言えば「磨きとコーティングは任せて下さい」なんて言ってたっけ。
任 せ ら れ な い ん だ が w
デラの仕事したことない奴は使えない
仕事できますよ と自信満々だった新人君
作業の早さ、仕上がり 全てにおいて低レベルで自身喪失w
あまりにも使えないから今は洗車、部品取りだけさせてるが
そのうちクビ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 20:27:43 ID:F6BtQurp0
こればっかりはその年代にならないとわからないんだよ
>>804 50過ぎはダメやね
古いタイプの勘違い職人が多すぎる
若くて素直な奴の方が伸びるな
>>808 インターバル中の2ちゃんねる覗きは俺も結構やる
自営だから気楽ってのもあるけど、
10分程度じゃ他の仕事はやる事ない場合もあるし
時間的に丁度いいんだよね
逆に、その位余裕を持ってやらないと、
慌てて塗って失敗する事もあるしねー
ふと思い出した言葉がある。
若い時こそ動け。
若い時から動かない(動けない)奴は歳とっても動けない。
あのー質問いいすか?
塗装してて色吹いた回りにスジが何本も出ちゃうだが何コレ?
足付けが原因?(1500のスカッフ)
シリコンオフの拭いた後?
出ない方法おしえて!塗料はデュポン
毎回?
質問が大雑把すぎていまいち把握できんが同じデュポンユーザーとして答えると
色や塗布する量にもよるけど新品1500スカッフだと厳しいかも(特にシルバー系は)
まぁ常識的に考えるとペーパー目だと推測できるが
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 23:11:51 ID:zMes/R910
聞いた話、この業界の7割が近い将来に無くなるって本当なのかなぁ〜?
確かに今の業界(下請け中心 )は工賃仕事で一時間のレバが6400円だとすると下請けはそこから3割程引かれたとして4480円で一日8時間労働として35840円です。
これは手がフルに動いての金額で実際の稼働率は50%と言われてます。
そうすると17920円です。考えて下さい従業員は一日たったの17920円しか稼げないと言う事ですよ!!経営者だとそれから給与を出さないといけないのです。
ハッキリ言って工賃仕事だけではまともに給与を払えない業界なのです。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/29(水) 23:12:57 ID:zMes/R910
複数の車を作業して確かに1時間掛かる仕事を30分で作業すればいいんだけど指数と言う基準値で計算して考えるとたったそれだけしか稼げないと言う事を真剣に考えて、それが商売になるものなのか?
本当に考えないといけない。それでは会社にならないし雇われ側も労働基準以下の給与しか貰えないしね、下請けでもやっていける工賃にならないと駄目でしょ?業界が可笑しいんだよ
>>815 目消し入れてる?
バインダー。ん?バランサーだっけ?どっちだったかもう忘れたけどw
ベースをドライ気味で吹くと特にスジ出やすかった記憶がある
俺もデュポン使ってるけどよくあるよ
静電気かそんな感じの気がする
ミッドコート入れないと冬場は結構確定で起きるので静電気関連と睨んでる
とりあえず常に塗装面を湿らせておけば出ないよ
クリアも同じようになるんだけどボカシ入れる前に部分拭けばば消えるし
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/30(木) 07:48:02 ID:iSKya9rm0
アンダークリヤー吹いてれば出ないと思うけど。
>>810 若いなら鍛えてあげればいいじゃない
上達すれば仕事も楽しくなって頑張ってくれるんじゃないか
教育も大事じゃないか?
大きいとこなら仕事はイマイチだけど新人育て上手な奴も重宝するんじゃね?
>>815です。
おぉこんなにデュポン使いがいるのか!
ペーパー目ぽっくないんです!指でサッーと触ったような感じでシルバーとパールは高確率で出ちゃいますorz
ベース塗るまえにバインダー155かけてやってみようかな!静電気も怪しいですね!でも静電気除去使ってるけどガンタイプはあまり効かないのかな?
>>823 見習いの給料に下げてもいいんならそれもありなんだが
こういう仕事のできない勘違いちゃんに限って金にうるさいんだわw
よってクビ
>>815さん
バインダー155じゃなくて
165をシンナー100パーセント希釈=ミッドコート
マニュアルにも書いてあったような気がする
静電気は静電気除去しても出るものは出るし塗ってる最中のエアーで摩擦がおきて
などなどあるから結局しょうがない
これからの季節さらに酷くなるし
>>825 ktkr
クビにしなくても消えるさw
相手にしなければいい。
育てる気の無い会社で働いてても本人の為にもならんだろうし
理由を説明して辞めてもらった方がお互いに良いだろうね
しかし
>>825が社長なら経営者にも問題が有りそうな会社だな
失礼だが凄い頭の悪そうな人に見える
>>828 色々な会社に出入りしてるけど「頭の良い経営者だな」と思える人と出会うことは稀。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 13:21:07 ID:316dwWTtO
頭いい経営者が、こんな業界に手を出す訳がない。
経営者として成功したいなら、他業種だろJk。
経営コンサルに一任
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 16:44:59 ID:316dwWTtO
S.COAT ってクリアー使ってる人居るかい?
居たらインプレ頼みます
すげえ言われようだなおいw
これでも某国立大学を出てるんだがなw
で上場企業で勤務したのち色々合ってしょうがなしに家業を継ぐことになったってこともあるわけで
>>828 経験者募集で即戦力として採用、それを前提としての給与設定
本人にも仕事内容、使用材料、その他仕事の内容、うちの状況
詳細を説明
念のため裏ルートで虚偽がないかも確認
で期待して採用したらまったく使えなかったわけだ
本人の勘違いっぷりとうちの地域の同業他社のレベルの低さを痛感したw
まったくダメじゃんとw
本人の希望を鑑み約40万/月の給与に賞与 交通費 家賃補助 社会保険
育てるとかいう呑気なことは言えないw
>>831 同業他社が馬鹿ばっかで勝手にこけるから楽は楽なんだが
ビジネスモデルが糞過ぎるわな
儲かりませんw
>>834 裏ルートで確認しておいて使えないってw
同業他社のレベルじゃなくて、あんたが馬鹿なだけだと思う
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/31(金) 19:31:18 ID:gz5gW2pg0
>>829 世の中に有能な経営者がいると思っているお前がバカ
>>835 同業他社に秘密裏にその人の評価を聞いたら中々の人材らしいので雇ってみた
けど実際雇ってみたら全然レベル低くね?
てかこんな程度で使えるとか言ってるうちの地域の同業者のレベル大丈夫なの(笑)
って話じゃないの?勝手な想像だけど
>>837 しかし個人の評価調べるなら
元雇い先の会社の評価もまとめて調べとけ、とは思うな
同業他社じゃなくて材料屋とかじゃない?
まぁ他社でも横の繋がりがある所なら情報を提供してくれる所もあるだろうけど。
うちは社長の友人の紹介+材料屋から情報だったが・・・
あまりにも期待外れ。
そうそう、使えない奴って余計な事には気付くけど肝心な部分は見てない奴多くね?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 09:04:38 ID:cV0CjsEU0
おまえらはレベル高いんだなww
俺に教えてほしいぜ?
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 09:59:16 ID:RzLTZ82TO
国立出て職人ってw
究極の負け組だw
2代目社長ってクズしかいないんですよ
おぼっちゃまクンwww
【素人】板金・塗装はここで聞け!20get【歓迎】
次スレ21よろ〜
前々から使えないのは分かっていたが、ここまで使えない奴は初めてなキガス
指示された仕事は2つだけなのに、片方だけしかやらねぇwwww
今朝、効率を上げてくれと言われてるのに効率の悪い事しかしてねぇ。
個人的に撃墜モードに移行。
残業やるくらいなら仕事を奪って先に進める。
俺は他に仕事抱えてんのによ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 13:25:52 ID:+05R/DvzO
うちの社長は国立卒だがバカではないみたいだな。経営と現場仕事を別次元に
している。下請け仕事が無くなり会社が建て代わり従業員が増えて、
保険会社指定や直儒になり入庫台数は減ったが売上は増え給料も増えたぞ。
客への言葉使いは厳しくなったがな。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 14:05:48 ID:gcCxDJ0d0
↑嘘つきです。
この仕事やってると、実際の段取り知らないからそんな事言えるんだろうなって客来ない?
鈑金しなくてもいいから、とりあえず塗装だけやってくれとかさ
そりゃ、本当に塗装だけしろって言うならできなくはないけどさ、そんな仕事やりたくないよ
そういう風に言えば安くやってくれるもんだと思ってんのかね?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 16:05:53 ID:hXKbynPl0
>>847 へこみはそのままで塗装だけやると、余計目立つようにならないか?
綺麗に塗装すると周りの風景が歪んで見えてしまうようになって。
>>847 そりゃ仕方が無いよ、素人なんだから
俺だって自分が塗装屋になる前は「鈑金塗装ってなんでこんなに高いんだ?」って思ってたし
お客が納得できるように分かりやすく説明するのも仕事のうち
ていうかどんな仕事でもそんなもんだと思うけど
>>848 余計目立つっていうか、見た目は良くなるどころか変になるし、
再補修になった時に手間は増えるし、何もいい事ないのに
何で鈑金なしで塗装だけとかいう発想になるのか理解に苦しむね
そんな事する位なら、筆で適当に色塗っとけば同じだと思うけど
>>849 >「鈑金塗装ってなんでこんなに高いんだ?」
お客は高いと思ってる金額でも、俺らは薄給なんだぜ・・・
何か変じゃね?
何だかんだ言って、今日塗装だけやってくれって言った客(というか、親戚なんだけど)には
そんな事する位なら、ちゃんと鈑金をして、むしろ塗装の方を適当にしておいて
色とかぼかし際が気に入らないならそこを後からやり直した方がいいって説明して、
さっき仕上げたところ
塗った直後に磨きも何もなしで納車だよ
今日の仕事やってて思った
やっぱカーコンは糞だと
あの糞CMのせいで鈑金塗装なんて素早く簡単に、安くできるという
誤解を消費者に植え付けた罪は万死に値するな
>誤解を消費者に植え付けた罪は万死に値するな
もう既に死に体じゃん宣伝打つ力も残ってない程に
あれでまだ月20万取ろうとしてんだから逆に凄いよ、どこにそんな価値が有るんだか
安くて早いだけじゃこの業界で生き残れない良い見本になった気がする
でもアンチカーコン的なCMをしてたファブリカのがもっと早く駄目になったのは謎だ
何がいけなかったんだあれは?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/01(土) 20:03:06 ID:I2R//czaO
>>847 そういうお客うちにもきた。
要望どうり塗装だけしてやった。
仕上がりを見て、案の定板金もしてくれだとよ。
きちんと板金塗装をしてやったよ。
金額は板金代+二倍の塗装代もらったがな。
うちとしては儲かって良かった。
デモ用の凹みドアを用意したらいいんじゃね?
黒く塗っておけば凹みもわかりやすいだろうし
855 :
850:2008/11/01(土) 23:04:20 ID:QPSb9KKc0
>>851 確かにあれも酷いw
ある意味カーコンより酷いよな
いくらCMで時間が限られてるとはいえ、
下処理もマスキングも何もせず、
適当に吹き付けるだけで完璧に元通りだからな
ドラえもんの秘密道具かっつーの
>>852 >安くて早いだけじゃこの業界で生き残れない良い見本になった気がする
良い見本になったのは、業界内の人間に対してだけだと思うけど
一般のお客さんにしてみれば、鈑金塗装なんて安く早くできるもので、
他の業者はボッタクリなんだってイメージだけ残してくれた気がするが
ファブリカのCMって、俺は見た事ないんだよな・・・
856 :
850:2008/11/01(土) 23:06:22 ID:QPSb9KKc0
>>853 ちゃんと説明した上で、それでも塗装だけでいいって了承したの?
だとしても、塗装の二度手間って、何だかやってて空しくならない?
>>854 それ、いいかもね
今度暇な時に作っておいてみようかな
うちの街だとカーコンはすっかりなくなっちゃったけど、まだやってるところあるの?
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 09:35:44 ID:Q1FbCSVv0
ウチ、カーコンもやってるんだが、今年でもう終わりだ。
あんな看板外してやる!
お客の要望は、早く・安く・キレイにだ。
言葉で言うのは簡単だが難しいな。
1日2台同時進行で、午前に鈑金して午後に塗装。
これで1日2台こなせる。
ただ、体がついて行かない…
あぁ、まだあるんだ…。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 10:21:48 ID:Q1FbCSVv0
>>859 あるよwwオレを過去の遺物みたいに言うなw
861 :
847:2008/11/02(日) 11:35:48 ID:ACpZsHf+0
>>856 ちゃんと説明したよ。
それでもしてくれって言われた。
ちょっと空しいが、儲かる喜びのほうが大きい。
異業種だけど、家を建てるお客に地盤改良勧めたが、かたくなにしなくて良いと拒否されたらしい。
案の定10何年したぐらいから家が傾いてきたって。
それと比べたら可愛いもんだよ。
>>852 ファブリカはGS等で仕事とってきて加盟店に入札してもらって
最安値つけた店が落札してもっていくシステム。
カーコンビニ風は流行ってるってか多いね。
加盟料発生しないから、そのほうが賢いかも。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 20:55:58 ID:KusyP69nO
メーカーが水性塗料になりデラが水性になれば下請けも水性にしろと言って
くるだろうね〜下請けの選別やね
ウチもカーコンだけど、全然早く・安く・キレイじゃないw
バンパーは一日、パネルは最低3日。
調色なんてやったことねぇし。
それでも客は途切れなく来る。不思議だ・・・。
それだけ日本の消費者が賢くないって証拠だろ・・・
CM、マスゴミに簡単に騙されるからな
逆にいうと、いかに宣伝広告が大切かってことだな。
昨日本当は仕事休みだったんだけど
社長が出勤してくれというので渋々仕事してたんだけど
事務所入ったら社長がエロ動画みてた
平然を装いウィンドウズメディアプレイヤーを閉じてた
>>867 大切だけど、失敗するとダメージも大きいしな
カーコンもファブリカも失敗と言えるんじゃないのか?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 12:29:24 ID:o9uxTP830
お勧めのスタッド溶接機ありますか?
通販なんかの安いのはだめかな?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 12:44:59 ID:hWk3jGil0
カーコンよりもデラのクィックリペア系の方がウザくね?
「名刺サイズのキズ補修9800円〜」「当日仕上げ!」
自分らでやってもいないくせに・・・
>>871 実際の作業をやってる側から言えば、
キズのサイズってさほど重要じゃないと思わね?
ぼかしでやるより、クリアはブロックとかの方がいい場合も多いし、
お客の側からすると、ここも直すんならこっちもついでにサービスでとか言い出すのもいるし
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/04(火) 15:43:12 ID:Wp9LNzR/O
車の修理て安くみられてるよなあ
日本人の意識として、手間とか工賃ってのは無料だと思ってる節があるしね
店で言われた金額が高いと思うなら、額が適性かどうか実際に自分でやってみればわかるんだけどね
本当にボッタクリ価格でやってるなら、俺らもっといい生活してるってのになー
ホントだよな、
「エアコン設置費無料!」「光回線、工事費無料!」
なんかと同じくらいに考えてんだろうなー。
工賃無料!!と謳え。
小さい文字で「自分で出来るなら」と添えるんだ。
一番鬱陶しいのは「元プロ」。自称かどうかは知らんが。
そんなに上手いんならなんでウチに出す?と言いしうになった。
↑突っ込んでよろしいか?
経験ありすぎるw元経験者ほどウザイ客は確かに居ないな
多少の世間話程度なら接客業なんだし構わんけど
聞いても無いのに長々と自分語り&うんちく垂れ流し、1時間以上も居座るなとw
そういうことなら、中古車屋とかディーラーとかの業者が一番うざい。
自分は暇なんかもしらんけど、延々と納車と引取のたんびに長話され
る。中には暇だし近く通ったから寄ったとか、、、。喫茶店じゃない
っての。
状況みて忙しそうだとさっさと用件すませて、帰ってくれる人もいる
んだけどね。
うちに暇つぶしに来る方達はコーヒー持ってくるから歓迎です。
スタバのミラノエスプレッソが一番好きです
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 08:50:17 ID:bLiXclo90
>>882 そうそう、差し入れ持ってくるくらいならまだ可愛げあるよね。ww
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/05(水) 10:06:44 ID:P+UVu4kW0
俺、コーヒーのブラックと栄養ドリンクは苦手なんだが
いつも決まってセットで持ってきてくれる客がいる。
いまさら苦手とは言えないので、なんか申し訳ないな。
>>884 お互いの為に早く言ったほうがいいと思う
「医者にカフェイン止めるように言われた」とかw
886 :
884:2008/11/06(木) 05:32:27 ID:6pliNIVl0
それが、ほかの客でブラックが好き、栄養ドリンクが好きな人がそれぞれいるので
結構助かってたりする。
スプレーのチッピングをインマニとかに使ったらヤバいかな?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 23:20:39 ID:XpplXhBx0
やばいかどうかの前に、なぜインマニにチッピングする?
結晶塗装風になる事を期待していると推測
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 00:54:05 ID:pJ/1Bzv90
ど素人乙
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 07:14:43 ID:h2ZVDE1eO
お客さんが塗ってくれって言ってきたんだが、塗っていいのかわからんくて…
熱で溶けるかなw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 09:01:51 ID:rJhz5p/v0
>>891 たぶんね。くさい匂いが室内まで・・・ww
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 12:28:35 ID:mxsdnnQh0
アルミホイールにアドミラは?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 12:35:03 ID:kJthGB7YO
無理矢理に塗装失敗して縮れさせれば良くね?
と難しい事を言ってみたり。
使えないオッサンがヴィッツごときのF/Rドア+クォータ3枚の組付け&ごみ取りに
3時間以上掛かっても終わらないんだが、何て言えばいい?
時間掛かり過ぎなんて言っても無駄なんだ(´・ω・`)
こんな所で愚痴ってないで直接言えばいいだろ
あんたが経営者ならいくらでも言い方は有るだろうし
同じ従業員でも仕事が遅れて迷惑だから急げとでも言えばいいだろ
言って無駄と嘆く前に自分の伝え方を見直せよカス
突然すみません。
ヘッドライトのリフレクター部分のメッキが曇っていて再メッキを考えています。
20年前の車で素材は鉄です。
蒸着とメッキのどちらのほうがリフレクターに向いていますか?
明るさ、耐候、耐熱の強いほうがいいです。
よろしくお願いいたします。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 14:46:17 ID:ADBLweq70
おかしいな。
スレタイに素人禁止って書いてあるんだが、紛れ込んでしまったらしいな。
アッチイケ。
すみません
>>894 ちょっと分かりにくいが、ドアのチリ合わせがややこしいとかあるんじゃないか?
一概に遅いとは言えんような気がするが・・・
もう仮止めしてて、ばっちり決まってる状態からの組み付けなら遅いと思うけど
ドアつけるだけなら1枚10分もあればできるしな
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 19:24:14 ID:mxsdnnQh0
>ごみ取りに
組付けとミガキって事?
磨いて、塗る為にはずしたドアミラー、アウターハンドル、モール、Rrバンパーの組付けなら
遅いといわれても仕方ないのかな・・・塗り具合にもよるが
ドア2枚取替のドンガラ組替え有りなら3時間はギリかも・・・
使えない親方のヘタクソ鈑金のせいでたてつけにてこずるなんてよくある話だが
何て言えばいい?て、
後ろで見て遅い原因を教えてやれば?
遅い人って無駄なことが多いじゃん。そしてそれに気づいてない
技術云々よりまず無駄を省くだけでかなりスピードアップになるよ
それよりアルミホイールにアドミラ塗りは?
>>900 バイクのホイールにならアドミラ塗った事あるけど特に問題無いかと
遅いと思うなら手伝えよ能無しがデカイ口たたくなよw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/07(金) 22:56:50 ID:FjUs88Uf0
いいぞもっとやれw
904 :
894:2008/11/07(金) 23:35:10 ID:LVj3LTTH0
言われたい放題wwww
無駄を省く様に言っても、技術指導しても全てが無駄になる。
最近までは丁寧に指導してた。
が、数分後には教えた事や言われた事すら忘れている状態で、何度注意したかわからん。
自分は上の立場の人間、相手は年上で事が簡単に進めば苦労しない。
んで、呆れ果てた結果の「なんて言えばいい」なんだなorz
手伝え?そんな暇なんてねーよwwww
昨日だって磨いてもらった後に組んで洗うだけの予定が磨き直しをやるはめになり
自分が他に抱えてる仕事を後回しにして影響出てんだ。
個人的には触って欲しくないのが本音。
ちなみに、リアドアはBピラー下付近のロッカーの板金があったから外しただけ。
ドア取り付けは時間掛かってなかったがゴミ取りに時間が掛かってる。
肌が悪いったって肌調整とゴミ取りに3時間以上掛かるか?
>>904 そりゃストレスたまるわなw
経営者な俺はそういうカスはクビにする
ダメな奴はなんぼ教えてもダメ
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 10:32:14 ID:1o5XfeMh0
>>904 気持ちわかるよ・・・俺も同じ立場だから・・・俺38、相手50(経験20年)
指導する立場なら年下なんて関係ない
こいつは駄目だと思ったら厳しく指導に切り替えても?
ゴミ取り遅いやつ見てると共通してるのが、反復作業の多さ
あっち研いだりこっち研いだり、磨いては研ぎなおしたり
「古し2000番で軽く全体をなでるとブツが浮く、それを下方から個々に拾えば
見落としの反復が減る。バフ当てる前に一度見せなさい」
これだけでスピードが倍になった
年寄りや雑なやつは、良く見ない、気をつけない。目が上がるってやつか
見やすくすること、作業に順番をつけてやるだけでかなり改善されたよ
「見えねぇ」とか言ってるから「明かり持ってくれば?」って言ったら
「めんどくせぇ」とぬかしやがった・・・
人間てこんな時に殺意を抱くのかって思った
厳しく指導したって無駄な方が多い。
過去の失敗から厳し過ぎる言い方や指導は出来る限り避ける様にしついても
多忙な時にノロノロやられたんじゃキツイ言い方をしてしまうが…
逆ギレ気味なのが返事で判るw
ブチ切れるのを抑える時もあったなぁ、流石にマズイと思って抑えてるが。
今朝は今までの事を総合して遅過ぎるから時間を気にしてやってくれと言ったがどうなるかな。
夕方から慌てない様に朝から動いてくれとも伝えた。
いいな、おまいら盛り上がってて。
うちの会社、近いうちに店たたむんだとよ。
今朝、馬鹿社長が「みんな、すまんが来月には給料払えなくなるから、今月中に新しいとこ探した方がいい」て言ってたよw
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:11:57 ID:qr6hPJNp0
めちゃ忙しい…
鈑金塗装2台
車検整備2台
それを一人でやらなきゃならない。
終わるのいつになるやら。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 14:51:03 ID:Jq/o1603O
嫌いな客の車を塗った。ドア裏に思いきりバーカwwwwwwと筆描きしてやった
>>910 是非その後を教えてくれ。
wktkして待っているぞ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 15:12:43 ID:1o5XfeMh0
イタズラキズ修理、ベンツのトランクに「サニーで充分だ!!」と書いてあったのには笑った
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/08(土) 17:25:14 ID:qr6hPJNp0
>>913 その上、ダンプのキャビンの塗装も入ってきたぜw
ここ1年そんな調子だ。
忙しくなることはいいことだが、一人では限界があるな。
吸上げ式のスプレーガンでコンテナの代わりに
直で塗料ホース5M位つないで吸上げる(圧送ではない)下回り用のシステムなんだけど
どこのメーカーか知りませんか?
スプレーガン自体にも何の刻印もなくて、新しく買うにも調べられないんです。
あと少しで月曜日になるね
板金塗装歴2年の新人です。
前に塗装した車が入庫すると、前に塗装した部分が
パテ目がでてるんですけど
原因は何でしょうか?
サフェ、ベースカラーは1液
クリアのみ2液です。
全部関西ペイントに物を使ってます
先輩も同じようにやってパテ目だしてます
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 06:55:13 ID:QyQhgnGv0
>>917 ・ラッカーサフェ
・サフェ・パテの焼き甘
・パテ仕上げ時の目が粗い
・フェザーエッジがきれいにとれていない
塗料メーカーは関係ないんじゃないかな!
あとなんかあるかな〜?
ラッカーサフェは薄塗りのみで、しかもベースが2液ウレタンじゃない限り使わないほうが良い。
サフを2液に変えるだけで違ってくる。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 08:41:38 ID:oKxLFiXIO
2液サフ使うと必ずガン固めちゃう
よく洗えよ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 11:35:36 ID:xNpbad9zO
1液サフ使ったことないけど要するにカンスプレーサフと一緒?
毛が生えた程度
今だにラッカーサフを使っている会社がある事に驚いたw
なんか体調子わりー 上向いたり下向くと めまいする。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 15:59:15 ID:fstx5kyX0
見積もりソフト
アウダーセブン入れた所ありますか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 18:04:57 ID:Vo6oRsp3O
↑アウダが圧倒的シェアです。保険指定工場はアウダが基準!
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 19:58:47 ID:KJmEdpAr0
三重の津や久居方面の鈑金塗装屋はいまだに
ラッカーサフ使ってるところが多い
ある会社はレ○サ○から仕事もらってるのに
ラッカーサフだぜ!信じられん・・・ おまけにラッカーパテもりもり(笑)
20年前のやり方でクレームがないのが不思議なくらい
もっと勉強しろよ!まぁ、講習会にも来ないからね
塗料会社も何にも言わないんだな
進歩の無い鈑金塗装屋はつぶれるのも目に見えてる
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 20:58:06 ID:ugH4cMAA0
>>928 お前ん所もレクサスから仕事貰ってこいよ、ボンクラ社長。
ちゃんと社員にボーナス出したれよ!
まぁ来年にはry
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 21:31:05 ID:KJmEdpAr0
>>929 いえいえ どういたしまして
私、ただの塗装工ですが なにか?
ボンクラはお前だよwwwwwww
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 21:34:26 ID:KhgtEE5l0
>>928 ディーラーなんてそんなもんだろ。俺も不思議に思うのが
ディーラーから仕事をもらってる工場で、ラッカーサフェ+ラッカーパテという
構図をよく見る。ほかにもヤ○セで修理したってのにシルバーが仁丹みたいとか
結局極端なハナシ、技術じゃなくて人脈じゃないの?
ま、ほんとに技術一本のところは下請けで仕事してねえってのが正解?
>>931 そそ、人脈だよ
ウチも大した設備ないけど(認証はある)
ビニブだし、10:1だし
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 22:17:34 ID:xNpbad9zO
うちも仕事テキトーだけど忙しい(笑)
ビニールブースなんてのないよ(笑)
仕切り無いから(笑)
それでも忙しい(ρ_-)o
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/10(月) 22:58:39 ID:fstx5kyX0
>>927 やはりそうですか。
ハードキーの件ご存知ですか?
複数購入してるのでしょうか?
競争社会と言ってもなんだかんだで人脈とか人情で仕事出してる所もまだまだ多い現状
よく社長が仕事出来ないと言ったレスを見かけるがそんなもんよりコミュ能力の方が大事なんだろうな
だから俺は独立しない
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 00:18:32 ID:UxBFRaZXO
ラッカーってか?新車ラインはすでにどこも水性だろよ。なにやってんだか〜?
内制化工場も水性だよ、下請けさえも切られるなぁそれじゃぁー
937 :
917:2008/11/11(火) 00:55:26 ID:3LvYfU330
乾くのが早いから1液のサフェとベースカラー使えって習って
ずっとそれでやってたんですけど
やっぱり2液のサフェとカラー使わないとだめなんですね
明日から2液に変えてみます
スレ違いでスマン
フリーメーソンとかイルミナティとか少なからず知っている奴も居ると思うが
基地外だ思わず聞いてくれ
以下コピペ
広め伝えなければならない事
1)中央銀行制度・信用創造が詐欺である事(破壊・搾取システム)
2)銀行家によるマスコミ支配を広める(情報操作)
3)信用創造によって国家をコントロールしている事(国家支配)
4)信用創造により国連・IMF等の世界に影響を与える機関をもコントロールしている事(新世界秩序)
5)3)と4)を伝え戦争・飢餓・恐慌のが人工的に起こされている事(自作自演)
6)彼等の思想は世界革命行動計画・タルムードに基づいた破壊後の世界支配である事(目的)
信じたくないがすべて事実。混乱させたい訳じゃないが同士として隠しておけなくて。
奴らのシナリオどうりに進むとは思えないが着々と進んでいるのも事実。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 12:45:19 ID:RXzaRMZZ0
>917
サフだけ2液でいいよ
後は918の通り
駄目な下地を2液のベースでごまかしても時間の問題
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 12:48:19 ID:XQmK8apl0
んで?
なにが言いたい?
ベースは1液で問題ないと思いますが・・・
>>935 コミュも大事だけど、一番は信用やな。
ここに任せてたら安心とか間違いないとか、そう思ってもらえるよう日ごろの行いが大事。
943 :
938:2008/11/11(火) 15:08:07 ID:oj5DZaAS0
>>935 には伝わるかなと思って。
意味わかんねなんていう奴も闇の支配者について調べてみてくれ。
この中で色々争うなんてバカバカしくなってくるから。
お前らと同じ底辺中の底辺な経営&同業者だよ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 16:58:05 ID:PS7ceIedO
きずかかんかー
数日前な、3コートパールのオデッセイのFドア交換の仕事が入ってな、面倒くさいからブロックで塗ったのよ。
んで、塗り上がって組んだら、若干塗ったパネルが白かったのよ。
スカし調整剤が多かったか、パールの塗りが足りなかったかは今さらいいとして、「まあいっか」とか思いそのまま納車したら、今日オーナーが「色が違う。ちょっと白い」とクレームで工場まで来たんだよ。若い兄ちゃんだった。
そしたらうちの社長がオーナーの兄ちゃんに言ったんだ「兄ちゃん男前やから、パールを多めに塗ったったんや!ちょっと白くなるのは当たり前や!」とか適当な事言ったらな、オーナーの兄ちゃん「まじっすか!?ありがとうございます!」とか言って喜んで帰って行きやがった。
今年一番笑ったわ
関西は楽しそうな所なんだなw晩飯吹きかけたわwww
フルスポット増ししたいがスポッターが無いのでプラグ溶接しようかと思う。
で、方法としてはドリルで貫通させて溶接する形でいい?
(教科書には片方の鉄板に穴を開けてやれって書いてあるけど無理なので)
>>947 貫通する一歩手前でやめればいいだけでそ
どうみても素人です 本当にあr(ry
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/11(火) 21:00:12 ID:hSbBJRG8O
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 12:42:07 ID:L++QOSYw0
社長や営業が口で治してくれると助かるよな
>945
色のぼって兄ちゃん再来時には是非レポを!
後から色違いでクレームつける人は、人に言われて来るんだろうね。
適当な事言っても素直に帰る人が多いよ。
クレームつけたって事で満足してるのかもしれないけど。
>>945だけど、うちの社長アホでアホで、どーしよーもないアホやけど、何故か憎めない、テレビに出てくるような大阪のおっさんなんだわw
昼間から酔っ払ってるしwww
呑み屋で、たまたま隣りの席に座っただけの見ず知らずの人に、中古車を売ってしまうツワモノだw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 15:52:07 ID:MbbS9rYNO
なんなのかさっぱり分かんない
エキスパンドの柄?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/12(水) 19:28:13 ID:MbbS9rYNO
すみません、
>>956はペーパーなんです
カラミが無くて使いやすいのですがどこのメーカーかわからなくて…
業者さんの忘れ物なんですが
>>945素人に若干白いとまではっきり言われるって・・・
社長が腐ってると社員も腐るんだな。
次スレよろしく
おまえら韓国(日本)の行く末見てそんなに楽しいか?
まぁ世界中は日本人が地に落ちた事知ってるけどな。
おまえらファブリカ(カーコン)の行く末見てそんなに楽しいか?
まぁ世界中はカーコンが地に落ちた事知ってるけどな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 19:59:24 ID:U9oQpTEyO
↑病んでるな。
女優イジメに飽きてこんなとこまで荒らしに来たのか?チョンは
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/13(木) 21:36:37 ID:ZBzYo0Z20
クレームになったら客の前で修理した部位をハンマーで叩いたり蹴飛ばしたりして元の状態にしたから金要らないから二度と来ないでくれって言う社長が以前居たらしいが今もそんな社長さん居ますかね?
>>967 すげぇ…。でもそういう対応をした方がいい客って居るよな。
鈑金依頼じゃないけど、エアコンのスイッチが壊れたって言って
「中古部品でいいから交換してくれ」との依頼で、
要望どうり中古交換したら、「お前の所で修理した後、エアコンの効きが悪くなった
クレームで治せ」とおっしゃいました。
エアコンスイッチは効きとは全く関係ない、ガスも正常。エバポの不具合かも
しれないので、クレームでは対応できません。有償修理になります。
と言ったところ、「わかった。でも半額しか出さんからな。」
…全然分かってねー。その後色々説明して、修理の金はなんとか分かってくれた。
んで、車預かって代車を出すときに、代車のガソリンは満タンでお貸ししますので
返却の際は満タンでお返しください。と言ったら
「もう我慢できん!ただでさえクレームなのに金払わされて、ガソリンまで入れろだと?ふざけるな!」
…もう疲れたよパトラッシュ…
エアコンでその手の客俺もあった。今年暑かったしな。
疲れるくらい気使わなくていいんちゃう?
クレーマーな客に上下関係一切ないって俺は割り切ってるから、どうってことないよ。
こんな客いた
エスティマのスライドドア交換。同じ車を並べて隙間が違うと…
車一台一台違うよ…
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 12:51:24 ID:ZmqYADXC0
>>970 いたいた、そういうの。トランクの前後左右の隙間が微妙に違うって・・
中古屋で同じ車見てきたけど、やっぱり微妙に違うって・・
しかもめちゃ値切るくせに。
コペンのオメーだよ、オメー!!コノヤロー!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 13:34:52 ID:pjlUqj3H0
>>971 コペンは、職人が1台1台手作りで作ってるのでそうなるのです。
って言う。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 13:46:34 ID:FBH6huYZO
昔のホンダ車なんて修理した方がチリが良くなってしまうなw
パツパツなチリと高さや出具合が合ってないのがザラ
修理中は逆に困る訳で、元のチリや出具合に合わせるか新品パネルに合わせて修正箇所を合わせるかw
新品パネルに合わせたり丁度良いチリに合わせて修理してたが。
うちは、ノギスで測って スキマがちがうって言われた・・・
で 整備マニュアル見せて 基準値内ですって いったら納得した・・・
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 16:57:31 ID:ZmqYADXC0
>>974 素人さんは、車って“完璧”な物って思ってるんだろうなぁ・・・
バラせば中は結構アナログだったり、雑だったり、するのに・・・
飛行機やスペースシャトルも中は案外、同じような感じなのかな?
新車のミカン肌は文句言わないのにな
アメ車なんかドア内とかダッシュ内ひでーよ
アメ車とかドイツ車ってボルトよりビス多用してる
んで、やたら長げーw
>>975 実際にいじってないと、そういう思い込みになるのかもね
新車だと、ボディーとバンパーの色が完璧に同じとかってのも
同じ思い込みから来てるんだろうね
塗装を仕事にしてる人間から見れば、新車時から明らかに違うのに、
素人だと、新車時は同じ色で、補修すると違う色に見えるんだから厄介この上ない・・・
飛行機とかスペースシャトルとか、興味あるなぁ
>>974みて思い出した
VWなんかゴルフWからボディ寸法の誤差が場所によってシビアだったなぁ。
樹脂バンパーとボディの色が違う!とか言ってくる客ってまだ居る?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/14(金) 22:59:38 ID:5GDEFgWO0
>>980 居る居る
なぜかトヨタの車が多いけど・・・
新品の色付きに取り替えただけなのに
「コレ色違うんじゃね?」
って言うお客さんは後を絶たない
そのくせその車、前後でドアの色が違ったりする (もちろん補修暦ありだけど)
お客さんの視点はよくわかりません
パッソの同じ色のバンパーたまたま二個買ったら同じ色なのに全然違うってことあったなぁ
塗る場所とか人によっても変わってくるよね
バンパー交換で、色つきで売られてる物だと色がボディーと違っててもお客さんは納得するけど、
色なしを自分ところで塗ったやつだと納得しないってのもあるよね
自分と距離を感じる所での作業には文句言いたくなるけど、
距離を感じない所での作業は、完璧な作業が行われてるとか妄想するのかな?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 09:11:37 ID:FflZ8L830
>>984 そうです、妄想です。お客さんの頭の中では、自動車メーカーの工場は
SF映画に出てくるような近未来ハイテクコンピュータ工場みたいなの想像してる
んじゃない?寸分の狂いもないような・・・ww
タイヤにパテが付いても乾いたらポロッて取れる。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/15(土) 19:07:42 ID:HbRPU+0bO
ヨタの3コートの042→056→070色が黄色が変色多くて本体色と合わないのか
、次第に白っぽくなってきたな。バンバーの可塑剤が黄色変色しにくく
なったかもな
俺、思うんだ
誰だって失敗する、間違いもする
だからそれを素直に認めろと・・・追い込んでも仕方が無い・・・
どんなに難しい色だろうが3コートだろうが5,6色だろうが朝からやってその日のうちに調色すらできなかったら
「色が合わなかった」 じゃなく
「色が合わせられなかった」だろ
できなくてもいいんだ・・・人間は完璧じゃない・・・
そのくせ人の小さなミスに突っ込むな!!!!!
お前に言われなくても自分で気づいてるんだよ!!サフ吹いて、直ぐにラインの歪み等できないだろうが!!
今は乾かしてんだよ!! てめーの出したマスキングのゴミ処理とかエア工具に油さしたり掃除したり
貴様みたいに片手に携帯、片手に缶コーヒー、口にタバコみたいに暇してねーよ!!!
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/16(日) 18:51:37 ID:bIerg4jM0
>>988 ずいぶん荒れてるな〜。何かあったのか?
>>989 ただの愚痴だ
ウチではいつものことなんです
時間にルーズ、仕事にルーズ
足の引っ張り合い・・・
俺のとこは社長が厳しいから仕事ができないとか態度が悪いってのはどんどん居なくなる
1ヶ月以内で居なくなるとかざら
何人も辞めていった
残ってる人は仕事ばりばりできて比較的性格がいいのばかり
回転がいいから給料もよくて休みもしっかり取れる 無茶な残業もない
俺は恵まれてるのかな
>>991 浦山歯科
2人→3人と増えて効率落ちてる・・・orz
増えた奴が足を引っ張ってるし、社長がバカな上に時間という概念が無い。
平気で17時前後(終業は18時)に出てきて無駄に頑張ってやり散らかすからね。
てか俺以外は時間概念が無いなw
昼飯も適度な所で切り上げる事も俺以外はしてない。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 12:43:54 ID:mW/w7uBZ0
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 12:44:38 ID:mW/w7uBZ0
埋め
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 12:45:23 ID:mW/w7uBZ0
梅
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 12:46:44 ID:mW/w7uBZ0
UME
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 12:47:15 ID:mW/w7uBZ0
うめ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/17(月) 12:48:41 ID:mW/w7uBZ0
そして1000
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