SR20など日産の名作エンジンを語ろう。
SR20スレが落ちて継続スレをと思ったけど、最近では型式ごとの個別スレは
維持が難しくなってきているようなので、思い切って総合スレにしてみた。
型式と車種のリスト、誰か頼む。
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7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/02(土) 11:38:57 ID:vsBei6Ak0
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もうすぐNA16のコラムMT車のオーナーになります。
ダットラは輸出されまくりで、程度関係なく少なすぎて探すのが大変。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/09(土) 10:22:46 ID:NlqPNaLW0
VGも仲間に入れてくれ。
扱いがなくて悲しい。
CA18DETは非力だったけど感じは良かったな
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/17(日) 20:33:00 ID:0k4nJjSn0
SR20でオイル警告灯がつくのはエンジン終わってる??
アイドリングで付くけど回せば消えるんだよね..
いいね
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 16:37:06 ID:vAaQyPWIO
最後まで残るのはL型スレか
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/26(火) 17:16:12 ID:YFbQrS2bO
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 23:33:07 ID:7CYdoYJW0
エンジンなのか吸排気・ミッション含めてなのか、
何か他社とは違う軽快?な音がするんだよな。
K11マーチ、B11サニー辺り乗ってた俺の感想。
FJ20は何か熱いんだよ。
正に魂に火が付く熱さ。
ルノー傘下(笑)
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 19:39:55 ID:gEvRA8+k0
VG30Eがいいよにゃ。
この時期大食い辛いよにゃ。
SRはおバカなイイ猿人だーな。もうオッサンの猿人はなくなったワケだから
大事にせんといかんな。