●●●旧車好きの人【part24】@車

国産・外車を問わず、古き良き旧車について老いも若きも仲良く語り合うスレ。
「〜は旧車ですか？」「何年式から旧車ですか？」のような旧車の定義厨の質問は
明確な線引きも、また拘る意味も無いと思われるので禁止かつ加齢にﾇﾙｰな方向で。
スレあらし、場を荒らしたいだけの人が出てきても大らかにスルーで。

関連スレ
【名車】旧車イベント【珍車】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188474551/
【ソレックス】キャブレーターPart.4【ウェーバー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1185958994/

前スレ
【Part23】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203427789/l50

にげと

ふさるが立てたんだな

さんげと


腐猿がスレ主か・・・

４かな？

きのう、錆取り雑誌とマニアの図鑑の2誌が同日発売されたわけだが。

>>1 5苦労さん

6ろくでなしの腐猿

7


70スープラ

パッカードエイト

9るしめ負猿

重整備中の俺の車

>>1
Ｚ←オツではなくゼットだから勘違いしないでよね！

★　車板国沢スレコテ議論21　★
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/
808 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/05/04(日) 21:59:03 ID:7SV01ZfD0
ふさよ…
誰の話をしてるんだ？
スレタイは「当然」読めてるんだろうな？
スレタイの意味は理解できてるんだろうな、ふさよ？

814 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
>>808
あー?
嫁の実家で祭りだったから2ch自体にしばらくアクセスしてないのだが。
つか、上のも俺じゃないし。何を見ているのやら。
つーか、俺がこうすれば良いわけだ。

>>808　お前を殺す。

つーわけでおまえはこれをもって警察に行って被害届けを出せ。
そして、裁判所にいってこのログの開示命令を出してもらえ。
そして、このスレのログを手に入れろ。
ログを手に入れたらプロバイダに問い合わせ、そして一連の書き込み接続者を特定しろ。
そうすれば、わかるだろう。
真実がしりたいのではないのか?
>>808
おまえはいったい何を見ているんだ?
本気で人の見えない何かが見えている馬鹿じゃないのか?
どこの住人であろうが、馬鹿は死なねばなおらんからな。
だから、本気で死ね。
なにかを明かしたいと思うなら、懸賞金なんて馬鹿なことをかけるまでもなく
最初からこうすりゃ良いんだよ。
裁判もちゃんと受けてやるから、とっとと警察行ってこい、ポンカス。

※音声を一部編集してお届けいたします

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/905,945,993

905 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 03:13:43 ID:tXfQYtyz0
>>901
じゃあ (´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ! 。
俺に対して「殺す」と書いてみろ。

書いたら、アクション起こしてやっからさ。

945 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 04:59:20 ID:tXfQYtyz0
うんうん。

ありえないよねぇ、馬鹿みたいw

993 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/05/06(火) 22:46:28 ID:3duBMOFX0
今北んだが、

>>945ふさ('A`)す

これでいいのか？どんなアクションを起こすというのだ。
話ずれてたらすまんが。

いい加減にしろ糞ボケ。
スルーできないお子様は来なくていいよ。

16いろあらぁな…

>>11
Z ラジアルだったら確かにオーツじゃなくてトーヨーだったわなwww

16いろボケてるのは俺だったわ…


15佐保してくる。

>>12
うちにある電波カウンター、振り切れちまったぞ
ただの基地害だったんだな、ふっさーるって

基地外もいいところ。
糞以下のコテ負猿。

>>4
ｋｗｓｋ

>>19
オールドタイマーと高速有鉛デラックスでしょ。

>>12
負猿っていろいろなスレで嫌われてるけど、>>12みて納得した。
そら嫌われる罠。

「“しゃせい”したいのでモデルに」合意の女性仰天

　名古屋緑署は２７日までに、名古屋市緑区有松町桶狭間生山、会社員
広田秀郎容疑者（４５）を公然わいせつ容疑で逮捕した。

　調べでは、広田容疑者は２６日午後４時１５分ごろ、同区潮見が丘２の
病院駐車場で近くを歩いていた女性美容師（２１）に自分の下半身を露出するなど、
わいせつな行為をした疑い。容疑を認めている。

　供述などによると、広田容疑者は自分の乗用車を止めた駐車場付近で女性を
発見「“しゃせい”したいのでモデルになって」と言い寄り、女性を車の陰に案内。
女性は当初“写生”のモデルだと思い、容疑者の言葉に従ったが、容疑者は突然
「手でやってくれたら５０００円、見てるだけなら３０００円あげる」と言いながら
下半身を露出したという。驚いた女性は腕をつかむ容疑者の手を振り払って逃げた。

　女性の通報を受けた署員が耳鼻科の診療を受けるために病院内にいた容疑者に
事情を聴き、逮捕した。

http://www.meitai.net/archives/20080627/2008062706.html

□■□■□■□■□■□■□■
NG推奨コテ

Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
■□■□■□■□■□■□■□

スレ建て替えるか？

このままでいいじゃん
マターリいきまっしょい

１５年ぐらい前に
友達によく夜の首都高に連れてってもらったけど
あのころって現代車に混ざって旧車けっこう走ってたよね
ブローオフの音がするハコスカや悪魔のＺレプリカとか何台も見たｗ
今考えると旧車であのスピードで環状線走るって
すげえチャレンジャーだと思うよ

今の車売ったら旧車に変えよう。

セダンに乗り換えるといってタテグロ買って嫁に〆られた俺登場

ツアラー乗ってて
名阪道で５１０ブルにブッチ切られた

ムチャクチャ早かった。。
ＳＲターボ？

ｹｹパワー

>>28
それでいいんだ。おまえは漢だ。

>>28
俺、そういう人大好きｗ

>>12




・・・・・・・・唖然とする内容ですねえ。
基地外最強？

>>28
よぉ！同類。
俺は30Zにずっと乗ってたけど、エアコンない、うるさい、乗り心地悪いわで
女房からは手放せと散々言われてた。
自分も年のせいかカリカリの車に疲れたんで、まったり乗れる車を探してた。
俺の心変わりに喜んでた女房は新しい車に期待していたみたいだ。

納車されたのはノーマルのハコスカセダン。だけどエアコンはばっちり！
これなら満足かと思いきや、不機嫌極まりない反応はなぜだｗ

嗚呼素晴らしき旧車ライフ♪

>>34
E23キャラバンなら喜ばれただろうね。

>>34
光岡我流だったら？オリジンだったら??ハイラックスベースのAAレプリカだったら???

>>36
レトロ“っぽい”のはダメだろ。
だってそれは外観だけじゃないさ。
何も面白くないもの。

ノーマルハコスカ快適仕様だから現代の車と大差ないじゃん！
って思うんだけどね、俺は。

けど買っちまったモン勝ちという事でｗ

漢が多いね〜

無趣味よりはいい

パサートが２０年目の車検を迎えます。

走行7万キロ

絶対換えとけ
換えるのがお勧め、なパーツを教えてください

>>41
氏ねﾎﾞｹｶｽ

ブレーキフルード（笑）

液体と消耗品全部換えとけば？

車に対する認識。

□■□■□■□■□■□■
NG推奨コテ

Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
■□■□■□■□■□■□

>>41
ﾃﾞﾗ一任でいいんじゃない？

>>41
車ごと換えとけ。

また言う。

ノスタルジックの横山は死ね

略してノック横山

座布団一枚！

なんだ自演か
つーか、横山もう秋田

>>43

そういえば、ここ５年は替えた記憶ないですね。

>>44

ブレーキカップとかホースでしょうか？

>>47

日産扱いなんですよ。。。ｻﾝﾀﾅ後継

>>45>>41
くわしくお願いします

>略してノック横山

そっちの方はもう他界していますわwww

旧車＝珍走

>>55
高額車＝ダニ

すげぇ返しだｗ

>>55
お上の情報操作にまんまと踊らされてやがるwww


国を挙げて「エコ替」させたいんだよ。
そのためには対極の位置にある旧車とその愛好家が邪魔なわけだ。
そこで旧車＝珍走という図式をつくり方々へ流布した次第。
極端な例ではバカなDQNを飼いならして旧車を与え、イベントに参加させて迷惑行為をやらせたり会場周辺を走らせて顰蹙を買わせ更なるイメージダウンを図る。ってわけ。

ウソだと思うだろうが本当だよ。
馬鹿な小役人がエラそうに吹聴してたよ。政府の肝入りだってな。

でも最近そのDQNどもが飽きてきたらしくて不満が出てる。
そのうちこのカラクリがばれて騒ぎになるから楽しみにしてろ。

また嫌われ者の基地がでてきたよ。

ごめん。
世間の目と車なら車取るわ。

>>58
お前は誰と戦ってるんだ

>>58
そういった世論誘導をしているってのは聞いたことある。

毎朝欠かさず有鉛ガソリン飲んでると>>58←こんなｳﾞｧｶになるらしいな

旧規格の旧軽自動車に乗ってるのだが
これにオーバーフェンダーを付けると軽自動車として登録できなくなると聞きました
新規格（現在売られているＫ四）の全幅寸法に収まればオバフェンを取り付けても
Ｋとしての登録は可能ですか？？？？

ネットで調べたらオバフェン付けても黄色Noのままの人もいるみたいなのですが・・
ttp://6722.teacup.com/cervo/bbs

>>64
今の法律だと片側＋10mm、両方で＋20mmまでは無届けでOK。
それ超えたら小型車登録だよ。

つまり、リンク先のセルボは違法改造。

補足

車の年式当時の法律が適用されるから、当時の軽自動車枠＋20mmまでOK。
左右幅20mm以上のオーバーフェンダーでも改造申請に合格すれば問題なし。

いろいろやってみたが昔の軽の幅だとその時点でその幅+20mmまで。

今の軽の幅に入ってても軽ではない。
改造申請によって合格すれば良いが、それは普通車になる。

★　車板国沢スレコテ議論21　★
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1206794932/
808 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/05/04(日) 21:59:03 ID:7SV01ZfD0
ふさよ…
誰の話をしてるんだ？
スレタイは「当然」読めてるんだろうな？
スレタイの意味は理解できてるんだろうな、ふさよ？

814 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 00:16:11 ID:tXfQYtyz0
>>808
あー?
嫁の実家で祭りだったから2ch自体にしばらくアクセスしてないのだが。
つか、上のも俺じゃないし。何を見ているのやら。
つーか、俺がこうすれば良いわけだ。

>>808　お前を殺す。

>>65
>>66
>>67
回答ありがとうございます。
今乗っている車はそんなに価値のある物じゃないんですが
最近フェンダーの縁が腐食してきたので手っ取り早くオーバーフェンダーで
隠してしまおうと思ってたもので・・

オーバーフェンダーは諦めて近所の板金屋で直してもらう事にします。
やっぱ違法改造はイケナイですからね。

819 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 00:45:11 ID:tXfQYtyz0
>>817

お前も殺す

担保はこれでいいか?
アホが、とっとと警察に被害届けだして、裁判所に行ってこい。



859 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 02:02:11 ID:tXfQYtyz0
>>857

もう一度書く
お前はいつか殺す。

このチキン野郎が。



902 名前：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 [sage] 投稿日：2008/05/05(月) 03:09:05 ID:tXfQYtyz0
>>898

ああ、お前を殺す。
おまえみたいに口ばっかりの奴が一番めんどくさいからなぁ。

だから俺に特定させろw


つーかさー。
おまえ、俺に殺されるってこんだけ書かれているのになんで訴えないの?

それ書いているのは70本人だから。
あとさー。
日付もよく見ようね。

そして、今ここに書き込んだのは>>70だから。
70はわけもわからんとそれを自分が書いている、ということを自覚してないのうたりんなのねw

>>71
お前のように精神年齢低いやつはいらん
出てくるな、失せろ

>71
なに酸っぱい言い訳してんだヘタレw

酸っぱい言い訳ｗ

負猿は書き込みも幼稚。
これだけイタイコテも珍しいなｗｗｗ

>>72
>>73
>>74

本当に精神年齢が低いのはどっちだかw
わかってる人間はもともと相手になどしてないのだよw
スルーが出来ない時点で本物のバカか子供かくされVIPPERかどれかでしかねえしw

>>76
いずれにせよ空気読めよ！
あんたのことみんながどう思ってるか
それにスルーが出来ない時点で本物のバカか子供かくされVIPPERかどれかでしかねえしw

はあ?

kyもなにもあんた俺の知り合いかよww
おまえなんてしらねーよ、だれだよおめーはw

>>76
＞スルーが出来ない時点
＞スルーが出来ない時点
＞スルーが出来ない時点

それ、お前だよボケ老人
加藤バリのキティガイにゃ勝てないなｗ
ここまで皆に嫌われるとなると、もはやある種の才能かもしれん

>>79

子供が騒ぐのは見ていて楽しいわな。
でも、バカが騒ぐのは無駄だしむかつくわな。

才能?そりゃおまえだろww
在日は国に帰れ。

みなさん、楽しそうですね＾＾

ま、暇ですからね

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1195699035/689-691

何この恥さらし

いろいろな所で不猿を見かけるが
どこであろうと確実にスレ住民から嫌われている。
これは間違いなく才能だと思う。
残念ながらなんの役にも立たない才能ではあるが。

あら、そうなのw

覚えてもらえない顔なしより覚えてもらえている悪人のほうが良いと思うほうでね:-)

>>86
ふっさーるさんが書き込むとなんかしらもめますね。
罵りあうのが好きなんですか？
穏やかに旧車の話がしたいだけならばコテ外すとか
コテに拘りがあるのなら少し書き込みを控えてみてはいかがですか？
あなたがいくら正論で通したって一度嫌われたら元に戻すのは大変でしょう？
挑発に乗らないのが大人の対応では？あなたは火に油を注いでるだけだと思います。
くだらない喧嘩続けるのならスレ建て直しますよ？

>>87

あのときは規制に引っかかってるからスレを立ててくれっていわれたから立てただけ
立て直すならすきにすれば良いし。

どちらにしても旧車の話題をしてないのはつっかかってきてるバカのほうだし。
経緯を見ておもうことがあればそのようにしたまえ。
誰に断る必要もない。
スレに書き込む人間がスレの方向性を決める。
それだけのことであろう。
俺の話題がしたいなら最悪でも行けば良いことだが、それをしないバカがうだうだ書いているのが
実情。

まじめに旧車の話したいのにそんな空気じゃないな

>>88
>>1で「場を荒らしたいだけの人が出てきても大らかにスルーで。」とありますが、
あなた自身がそれを実行していませんよね？
自分をずいぶん正当化する方みたいですが「馬鹿」に「馬鹿」って言い返す人も同じだと思いませんか？
うだうだ書かせといてあなたはあなたで無視して旧車の話をすればいいだけでは？
しつこく反論してたらそれはスレを荒らしてるのと一緒でしょ？
揉め事を起こすのは双方に原因があるのは分かってますよね？

粘着もコテ一緒に他でやれよウゼー！！！！！

みなさん、楽しそうでつね＾＾

ふさるが湧いてくると必ず荒れる。俺、前にもそう言っただろ？
こいつは徹底的にスルーするか、徹底的に排除するしかないよ。
嫌われ者のキティ害だし。

俺は徹底的な排除に一票入れるわﾉｼ

天井の内張りがベロ〜ンと剥がれてきてこまってます。

のりが取れたというより何か、接着面が劣化して内張りの布と一緒に脱落してきたかんじです。

どんなもので補修すればよいでしょうか？

少なくとも >>72=73
後は面倒なので同定していないが、いい加減スルーしろボケカス共

>>94
車種が分からないけど、俺は両面テープで固定してるな。

ホンと見事に釣られる糞コテだｗｗ

>>94
旧車のビニール天井は接着剤で止めてるのが多いよね。
>>95の言うとおり両面テープで止めれば落ちてこないよ。

お勧めはダイソーに売ってる、芳香剤とかに付属してる
黒い両面テープ。
スポンジがクッション構造になっていてとにかくがっちり固定できるぞ。

>>95
ありがﾄﾝ
アウディっす。
スプレーのりはイマイチでした

黒いブチルゴムの両面テープね。
ホムセン行くとサイズや接着力もいろいろ選び放題だから
好きなの選べばいいよ。

(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )
(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )
(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　顔文字天国

(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )
(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )
(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )(￣∀￣ ) 三 (　。∀ 。 ) 三 (　ﾟ ∀ ﾟ )

なあ、ふさるそんなに悪いか？
ずっと見て来たけど、おまいらが核心つかれて逆ギレしてるだけにしか見えないんだけど違う？

もし違うのならわかりやすく教えてくださいおねがいします。

そのコテハンが現れるスレは荒れる
お前が粘着して荒らしてまわってるだけじゃん何言ってんだこいつｗ
馴れ合いたくてコテ付ける奴とどこまでも追っかて会話しようとする奴
仲良しスレでもたててそっちに籠もってやってくれ

>>101
俺はふさるなんて知らねえよ。
それでも見ててお前らの方がよほど痛く見えるから書いてるだけだ。
嫌ならスルーしてろよ、いちいち噛み付いてんじゃねえよ。
まったく堪性のない奴らだなwwwww

>>95-98
スポンジ表面だけ両面テープに張り付いて大部分はがれてこない？

>102
ふっさーる乙

>>104
お前らが本当の馬鹿だということがよくわかったよ。
どうしようもないな、死ねよ馬鹿マジで。

衝撃映像
http://www.youtube.com/watch?v=duXGHoGJNYk&feature=related

>>100旧車の話題以外書くな。
それと、スレが荒れるからコテ、ネット番長は今後出入り禁止。

>>104
ふさるてああいうミエミエの自演、平気でやるよな
面の皮の厚さには感心する

>797 最低人類０号 sage 2008/02/19(火) 09:23:27 ID:UMxrLNcC0
>でも、国沢は見ていたんだし確認したんでしょ?
>あまりコテばかり笑えないよ。

>798 最低人類０号 sage 2008/02/19(火) 18:57:14 ID:AeQzMqGe0
>何が確認されたのか教えてくれ。
>ソースつきで。
>具体的な話が見えないから否定も肯定もできない。
>まさにそれこそ、国沢や馬鹿コテがやってる事と一緒になっちゃうからな。

>799 ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w sage 2008/02/19(火) 19:12:34 ID:UMxrLNcC0
>永田が2chを見ていることが。

>812 Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 sage 2008/02/19(火) 21:30:22 ID:qPQ66DSE0
>ちょいまて。
>
>いま仕事場から帰ったが、これはホントに知らん。
>今日は忙しかったからそんなにスレを見てないし。
>専用ブラウザからしかアクセスしないし、署名設定しているので。
>799はまちがいなく俺だが。
>797はしらんて。
>IDの偶然の一致じゃないの?

ふさが名無しでも書き込んでいる証拠であるIDの一致を、非常に低い確率の「IDの偶然一致」と否定するが、
その他にも浮かぶ疑惑の数々。
・797ではないのに797への質問になぜふさが答えるのか？
・799の答え方があたかも797が答えているかのように見えるのはなぜか？
・他人のはずの797への質問の答えをふさがなぜ断定して答えられるのか？
・IDが偶然一致しただけなのになぜ思考のベクトルまで一致するのか？
・ふさの799の書き込み口調がなぜいつものふさ口調とは違うのか？
・ふさの特徴である半角「?」をふさとは他人のID:UMxrLNcC0までなぜ使っているのか？

都合悪いと自演自演てほんま馬鹿ばっかw
旧車乗りってこんなんばかりなのかねえ。
そんなだからふさにやられっぱなしなんだよwww

いや多分乗ってないよ。
欲しくても買えない奴がほざいてるだけのような気がする。

その証拠に技術的な質問とかに答えてくれるのはほとんどふさ。
ふさ以外の旧車乗りはこの流れに閉口してしまってる感じ。
他の連中はくぐれカスとかしか言わない。

メディアによく取り上げられてる、すかＧ、３０以外の話になると
横山がどうとか、コテがうっとおしいとかで話題換えようと必死。

で、ふさに提案
あんたは悪くないとは思うけど、大人なんだから暫くの間
コテを外してレスするとか出来ないだろうか、あんまり馬鹿にかまってると
自分自身の価値を落とす事にもなりかねないよ。

コテと粘着カスは
ttp://pc11.2ch.net/net/
へ行って永遠にやってろ！

仲良くしろ

>>111
おまえは今まで何を見てきたんだ？
と言いたいが、横山どうとかの奴はマジでうざいのは同意。

>>111
また自演か、負猿。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小林ルミ子

あきメクラがバカなことかいてるな・・・。

反応がないと不安なんだろう。

それはどうでもいいか。
>>111
考えとくわ。

Ｒ１２９の２０００年式ファイナルのオプシディアンブラックに乗っています。
自慢出来ますかね？

負猿単発ID乙。

>>118
自慢？出来ないと思いますが。

>>119

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1214918287/210
ほんとにバカ?

>>118
ベンツは自慢するために乗るもんじゃないよ・・・。
そうだなぁ、自慢とかしたいならシルバーアローとかのほうが良いよ。
ホンキで自慢したいならSLRとかじゃないとダメだと思うよ。

>>121
>797 最低人類０号 sage 2008/02/19(火) 09:23:27 ID:UMxrLNcC0
>でも、国沢は見ていたんだし確認したんでしょ?
>あまりコテばかり笑えないよ。

>798 最低人類０号 sage 2008/02/19(火) 18:57:14 ID:AeQzMqGe0
>何が確認されたのか教えてくれ。
>ソースつきで。
>具体的な話が見えないから否定も肯定もできない。
>まさにそれこそ、国沢や馬鹿コテがやってる事と一緒になっちゃうからな。

>799 ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w sage 2008/02/19(火) 19:12:34 ID:UMxrLNcC0
>永田が2chを見ていることが。

>812 Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 sage 2008/02/19(火) 21:30:22 ID:qPQ66DSE0
>ちょいまて。
>
>いま仕事場から帰ったが、これはホントに知らん。
>今日は忙しかったからそんなにスレを見てないし。
>専用ブラウザからしかアクセスしないし、署名設定しているので。
>799はまちがいなく俺だが。
>797はしらんて。
>IDの偶然の一致じゃないの?

ふさが名無しでも書き込んでいる証拠であるIDの一致を、非常に低い確率の「IDの偶然一致」と否定するが、
その他にも浮かぶ疑惑の数々。
・797ではないのに797への質問になぜふさが答えるのか？
・799の答え方があたかも797が答えているかのように見えるのはなぜか？
・他人のはずの797への質問の答えをふさがなぜ断定して答えられるのか？
・IDが偶然一致しただけなのになぜ思考のベクトルまで一致するのか？
・ふさの799の書き込み口調がなぜいつものふさ口調とは違うのか？
・ふさの特徴である半角「?」をふさとは他人のID:UMxrLNcC0までなぜ使っているのか？

>>118が一見マニアな話に見えた。
こんな感じで・・・

Ｒ１８０と２００の4.8ファイナルのオプション品をブラックに塗っています。
自慢出来ますかね？

>>123

えーと、それを搭載する車を自慢してください。
デフだけだと売り物にしかなりませんよw

俺は神奈川の国道の話かと思った。

>>121
車メ板、中古車板のベンツ関係のスレで
執拗に粘着してる、基地害のコピペだ。
反応しない事。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>126 了解。

なあ これ以上スレ違いな、馴れ合いよしましょうや。
大人げない。

２００２年式Ｒ２３０ＳＬ５００アバラスターホワイトに乗ってます。
自慢出来ますかね？マジレスお願い致します。

スレ気違い

2002年式が旧車になると
日さんのパオ辺りは本当の意味でクラシックになるな

まぁあと30年もすりゃ今の車は全部旧車だ。
その頃になると現在の旧車はどういう評価を受けるんだろうな。

ん〜マンダム

>>132
旧古車

ヴィンテージカーの仲間入りじゃね？

>>132
will
とかはどんなに古くなっても旧車仲間にいれたくない

ところがああいった糞車に限って
後に一部のマニアが喜んだりするんですよ
ウィルもガルウィングだったら
もっと変態チックで良かったのに

セラはそろそろ珍車扱いになって来たな。
あれ？出た当初から珍車だったか？

HONDA予備軍
ttp://jp.youtube.com/watch?v=4veXs_UgSyo
ttp://jp.youtube.com/watch?v=12axo7D_WqQ&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=v_gRX-Z6JBQ&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=dnwLuxNNPS8
ttp://jp.youtube.com/watch?v=3zJHiyi_ER0

WILLとかセラとかどーでもいい

「WILL」はブランド名であって、車名じゃない。

>>141
しってるよ。だがどれも同じ扱いなので問題ない

リヤガラスがキャロルみたいになってるヤツあるよな。
洗車機で見事に洗いのこしになってた

あーあれは自動洗車機じゃ無理なラインだなｗ
あそこまで反ってないけど
現行のルノーメガーヌも似たようなラインしてるな
なかなかないよね

エアコンＮＧで持ち込んだら銅管に穴あいてて漏れてた。

なんで穴なんてあくんだよ。。。
樹脂パイプなんて怖くてつかえねぇ

暑くなるとさすがにレスも減るな・・・。

>>146
俺は別に平気なんだが、
同乗者がなぁ・・・。

雨の日は流石に辛い

確かにサウナ状態だわな

いい年して汗疹が出来たりｗ

>>143
WILL　Viか。アレね、一部の自動洗車機では「車両破壊の危険あり」で洗車禁止となってます。

>>150
馬車をイメージしたんだって。
あんな車にもチーフ開発者とかいたんだろうなぁ。。。

かわいそ。

そういえば、月極駐車場にヒルマンとＳＬＫが入れ替わりで停まってる。
金持ちだ

ごめんよ〜。

またかよ　　

何が？

>>151
馬車は馬車でも「南瓜の馬車」　南瓜そのものの誤りじゃねぇかと思ったぐらい変な形＜WILL　Vi

WILLプロジェクトって見事に大失敗したな。クルマといいビールといい家電といい（ｒｙ

>>155
お菓子や化粧品もあったな。
失敗したのは間違いないけど、今のコラボのながれをつくるきっかけにはなったと思う。

あんなへんてこな車に億単位の開発費タレ流せる会社なんてヨタしかないんだし。


しかしサイファはすごいな。走ってるのをみると悲しくなる。

WiLLも旧車扱いなのか？

>>157
『旧車パクリ≒旧車を冒涜』ってな扱いだな。

>>136からの流れだね

いつからここは与太話のスレになったん？

WiLLプロジェクト＝スイーツホイホイ。
ちょっと早すぎたが、商売的な視点としては間違いじゃなかったかもな

まぁ心配せずとも、んなハリボテ車なんぞ
外装が朽ちたら乗ってる奴の興味も失せるってもんだわさ
でもってヨタが外装パーツの供給なんてする訳ない支那

同じハリボテ車でも、日産のBe-1、パオ、フィガロなんかは固定ファンがいて
今でも大事に乗られてる個体を見かけるっていうのに…
Willのハリボテは何が悪かったんだろうな。

パイクカースレたててやってくれ

ネオヒススレは……無いもんなぁ

ここのスレ的には大体何処辺りまで話題に出来るのか
スカイラインで例えてくれまいか

>>164
ケンメリ辺りが限界かね？ジャパンですら「論外」とか言いそうな人がいるし、ましてやニューマンなんか新車扱いｗ

本っ当、おつむの固い奴がいるからなぁ
今にダット自動車やら戸畑いも…とか言い出しかねない象。

ちなみに某イベントに出展されていた戦前型のダットサンだが
クランク始動後も粛々とアイドリングし続けてたのにはﾋﾞｸｰﾘ物だったわ
思わず水の入ったコップを置いてやろうか？って衝動に駆られた…
って、それは三菱アストロン80エンジンのCMだなw
コインを立てたくなった奴はランクルのF型エンジン信者って事だなw

くだらん

>166
OTに出た鬼の様なｺﾚｸﾀｰが直すんだろうなぁ＞ﾀﾞｯﾂﾝ

オールドタイマーといえば今月号の投稿コーナーに
サビ取りの写真は汚いから載せないでレストア後の綺麗な写真だけ載せろ！
みたいな投書があったがサビ取り雑誌にそれはねーよｗｗと思った。

>>169
最悪板のP510GLスレでも話題になっていたけど、それ書いたのはスティーブ・マックリンという有名人。
本人が立てたスレが中古車板に残ってる。

蘇るセドグロ伝説[アニオタへの謝罪]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1125829218/

みんカラもやってるから興味ある人は探してみて。

ああ夫馬みたいなもんか

ググッた。有名人なのね。香ばしい書きこみを多数発見したｗ

>>165
別にどのモデルまででもかまわないが、
排ガス規制で牙を抜かれた狼の話なんて
情けなくて出来ないよ、悲しくなっちゃう。

ましてや大きく鈍重な狼なんて・・・・・・

>>173
オレも個人的にはネオヒス世代までは
一括りにしても良いと思うんだがな。

大体、2ちゃんでマメに書き込むであろう
最期世代と思われる40代のオヤジ達が
中坊〜免許取得な時期の車だから無視出来ないと思うぞ
そもそもネオヒス排除に必死なのは親の車としても
ネオヒスに乗った事のない若い世代じゃないのかい？

俺は３８だが、消防の頃見かけた７０’Ｓより、厨房以降カー雑誌見るようになってからの８０’Ｓの方が親近感あるな。
１０ソアラとかピアッツァとか、ＨＢコスモなんか「次世代カー」って感じでワクワクした。

俺の中だとピアッツァは今でも近未来的デザインｗｗ
だが、旧車。

ハチマルヒーロー（笑）

>>175
そうそう。でも若かった（１０代）から収入少なくて新車なんて買えないから、
Ｂ１１０とかＫＰとか乗ってた。５万円だったから。
多少金に余裕ある奴は２４０とか乗ってたな。車両価格はたいしたこと無かったけど税金と保険で・・・・・

で２０代になってみんな中古で４３０セドグロとかソアラとかマーク�U３兄弟とか買うんだけど、
３日であきてたな、つまらなさすぎて。

８０年代の車って車本来の楽しさってないよね、
ただ単にヤンキーアイテムの１つに過ぎないよね。

そう言えば、当時、自称車好きのクレスタ乗りの自慢は１００万掛けたナカミチだったな。
オーディオマニアかよｗ

余談だが３日であきたソアラだけど半年ほど我慢して乗ったかな、
次に買った車がＡＲ２０００ベルリーナ。購入の決め手は安かったから。
ソアラの借金残ってたし。左ハンドルで自慢出来るかなとか思った。

値段はソアラの１０分の１でも楽しさは１００倍だったな。女ウケは悪かった・・・・・・・左ハンなのに。

>>173
それじゃ狼になる前がだめみたいじゃないか

>>176
ピアッツァを旧車といってる時点で･･･

S50年代生まれだけど
自分は70、80、90年代全部好きだなー
子供の頃、西部警察やメカドック見て憧れた80年代
20代で初めて買った90年代車
父親が乗ってた70年代車とそれに纏わる思い出

いつか年代別に全部所有してみたい…

>>179
狼（スカイライン）は生まれながらにして狼だと思いますが。

確かに『羊の皮を被った・・・』と表現されるのは２代目以降かと思いますが、
初代も１５００ｃｃでは日本車で最速を誇ってたみたいですし、
狼の資質を十二分に持っていたと思います。

それにしてもこう暑いと車乗れないな。パチンコか家でビール飲む位しかやる事がない。
３連休なのに・・・・・

>>スカイラインが狼でも豚でも別に良いんだが人間として言う。
パチだけは辞めとけ！

>>182
昭和２０年代後期産れだす

おいらが 免許取った’７０年台初期は
Ｓ５０スカイラインや ＫＥ１０カローラが １〜３ﾏｿで手に入ったので練習用でした
ｵﾎﾞｯﾁｬﾏ君は 最初から ３０Ｚ/箱スカ/１１０サニー/プレストＲＥ/ベレＧ/１１７ねｗ

ちなみに　Ｓ５０系って 初代じゃなくて ２代目のスカイラインですよ
箱スカが ３代目

>>184
２代目の赤バッチも『羊を被った狼』と表現される事が多いと思いますが、
当時はそんな表現はされてなかったのですか？
生まれる前の事なのでよく解りませんです。

羊の皮をかぶった狼、って言う表現そのものは昔から存在するが
車に対して使われるようになったのは、
例の第2回日本グランプリのスカイラインの走りについて
東京新聞で三本和彦さんそう見出しをつけたことから始まるんだとか。

>>180
メカだけみると’70年代臭がプンプンとｗ　
まぁそのおかげも有ってG200型エンジンに関しては部品調達はまだ幸せな方。
東南アジア向けに１０年ぐらい前まで作っていたから。（G180だが流用は効く。）

初めての車はミラージュでした。
知り合いからタダで譲ってもらったんだけど
シフトレバーが2本あって、水たまりに突っ込むとエンジン止まる始末。。。。

バッテリー上がって坂道まで一人で押してって押し掛けできたのはすごいと思った。

>>176
昨夜、連休中の高速のパーキングで、コスモスポーツを発見。
デザインだけ見ると、今でも近未来カーだ。
バスツアー？のおばさん達が、『なにこれ？スーパーカー？』
とか、コスモを眺めて話してるのが聞こえた。
『あんたの女学生時代の車だよ』と言ったら驚くだろうか？
さすがに昼間の移動は無理だろうが、夜なら何とかなるのかな？
と思った。

>>189
なんで昼間の移動が無理なの？

UFOと間違えられるから

>>190
昨日の昼間、車載の外気温計では39℃まで上昇。
エアコンの無い車での移動は、個人的に不可能と思ったから。
>>191
昨夜のパーキングでコスモの付近を通った限り、
ＵＦＯ？って声は無かった様だ。

>>192
UFO≒円盤のイメージがつおいからなぁ
Ex バイキンマンの奴w

まぁ国産車至上最高のタイヤが似合わない車
って言うは間違いないわな

だからって言って、朝見たら
『タイヤが無く、微妙に宙に浮いてる…』
って図は絶対に嬉しくないよなぁw

自作カーベキューでひっくり返ってるのがお似合い？

>>194
カパーブラウンのFIAT500
だったらｳﾏｿｰだなw

ネズミは食えんやろ。
ヒーレースプライトＭｋ�Tとか良いんじゃない。


蟹は串焼きにはしないか・・・・・・・。

俺はUFOを見た！
http://uproda11.2ch-library.com/src/11104580.jpg

旧車オーナーの皆さん、年間維持費はどの位かけてますか？
自分は小遣いの範囲内でDIY中心でしたが
そろそろ本格的なボディレストアが必要になってきた。
機関類は自分でそこそこ出来るけど、板金はプロに頼むしかない…
予算捻出が厳しいなぁ

錆？

>>198
極論だけど金銭的に辛いと思ったら早めに手放したほうがいいよ
ボディーは中途半端にレストアするなら止めたほうがいい
自分もボディーには散々悩まさられてある時を境に思い切って出費した
金持ちじゃないから勇気いったよ
今考えると車体の価値などからレストアに費やした時間や金額は疑問に思うことがたまにある

祖父に譲ってもらう６００００ｋｍの車
走行時は大丈夫なんだが、停車時の振動が結構キツイ
この場合ＬＯＯＰの５００００〜って効果あるのかな？
あと、早く答えが知りたいためマルチさせてもらいます。

>>201
停車時の振動と言うことなら多分あの部品が劣化してるんだろうけど
マルチと言うことでスルーです

>>198

IYHしちまえよ！
他のローン持ちだったらお勧め出来ないが。

単純な疑問なんですが、
昭和30年代後半ごろのコロナRT40やブルーバード312などの
燃費ってどれくらいなんでしょうか？
当時のカタログ数値じゃなく、今現在に普通に街乗りしたときの燃費です。

ＬＯＯＰの５００００〜試してみます＾＾

>>198
その個体に愛情を持ってるのならIYH！逝っちゃいなyo。
その車種に魅力を感じてるなら、程度の良いハコを探しなyo！

中途半端なレストアならやるだけ無駄ってのには同意です。
あと、ちょっとでも迷ってるなら辞めとくべきじゃね？

自分も趣味の車を経済的な理由で泣く泣く処分中
パーツ類をｵｸで売却中だけど、人気車なので販売が楽だし
購入価格との差で売却益も出て来てるねw

今は古いけど程度最高なレア車種の経に移行したよ。
こいつは維持管理に全然金が掛からないよ
程度維持の為、保管に気を使えば将来的にも安く済みそう。

>>204
ギア比が低いから燃費は伸びないよ。
今の流れに乗って走ると。

原油価格の高騰で最近道路事情がノロノロ運転になっているような気がした
連休中に見たテントウムシは白煙出しながら生き生きと走ってたな

>>204

初期型のRT40のトヨグライドで8km/L
って感じ。
高速だと10超えることもあるが。

古い車なので、ある程度整備してないと燃費は悪くなるけどね。

>>208
そりゃ２ストの宿命＜白煙

旧車ってガソリンどうしてるのかな？

>>211
買ってるんじゃあないかな

有鉛ガソリンまだ売ってる？

普通にハイオク入れてLEADでも入れとけ！
それか燃料タンクに鉛の文鎮叩きこめ（笑）

ハイオクって意味あるの？

車持ってきたいけど駐車代高いからむりぽ
トウキョーつれー

>>215
マジレスすると、高圧縮仕様だとハイオク入れないとエンジン壊れるぞ。
有鉛ガソリンにはアンチノック効果もあるので、高圧縮仕様は強制的に有鉛ガソリンとなった。
今は無鉛ハイオクで大丈夫だが、添加剤を入れてた方が安全。

定期的にこの話題出るな。
昔のガソリンは何故有鉛だったかといえば、昔は鉛でオクタン価を調整していたから。
だから、無鉛化される前はレギュラー、ハイオク関係なく有鉛だった。
オクタン価の調整に鉛が使われていただけの話なんで、ノッキング関しては
圧縮比とオクタン価さえ合ってれば有鉛だろうが無鉛だろうが問題ない。
むしろアンチノッキング性能に関しては今のガソリンのほうがよっぽど優れてる。
ただ有鉛ガソリンにはバルブを保護する効果があるので、
バルブシートが有鉛ガソリンの使用を想定している有鉛車に無鉛ガソリンを入れると
バルブシートが異常磨耗起こす可能性があり、これが有鉛車には有鉛ガソリン、もしくは
バルブ保護用の添加剤を入れたほうが良いといわれる所以。
でも実際は有鉛仕様のバルブシートで無鉛ガソリンを使っても異常磨耗が起こるのは
何十万ｋｍ走って磨耗が進むかどうかのレベル。バルブシートが磨耗する頃には
エンジンそのものが寿命を迎えるくらいなのでほとんど実害はないに等しい。
ちなみに昭和４７年２月以降に生産された車はハイオク、レギュラー関係なく無鉛仕様。
なのに有鉛仕様のステッカーが貼ってあるのは、当時はレギュラーは無鉛化できても
まだハイオクは無鉛化できず、有鉛だったから、ハイオク（＝有鉛）を使ってくれという
意味で便宜上有鉛のステッカーが貼ってある。

>>214
眉唾な話だが、釣具の鉛をガソリンタンクに沈めておくと有鉛ガソリンの代わりになるという話は
ゴリラ、モンキー系のバイク好きから聞いたことがあるｗ

>>218さん勉強になりました
昭和47年2月以前に作られた同じ型式のエンジンでも昭和47年2月以降は無鉛対応なんですか？

>>218
明快で解りやすい
勉強になりました

さるがいつの間にか消えたのはなぜ？

>>218
36年前とかなり古い話だが、本当に昭和４７年２月以降の生産車
（国産４スト）は一斉に切り替わってるんだろうか？
現在の法施行だと経過措置があるけど、二輪車も含め、詳細が知りたいな。

まあ、36年間ノンオーバーホールというエンジンも早々残ってない
だろうけど。

有鉛レギュラー指定ならハイオク入れる意味はないということですね。

高速有鉛とか有鉛、無鉛５：５とか有りましたがそれは？

おっと47年2月じゃなくて3月だった。

>>219
>>222
基本的にはこのときに切り替わっているはず、ただし詳細はよくわからないのだが、
極初期のものだとライン上に有鉛仕様と無鉛仕様が混在していて
昭和47年3月以降でも有鉛仕様のシートリングの場合もあるらしい。
その場合はエンジン番号で追って調べるしかないらしいが。
二輪は把握してないので申し訳ない。


>>224
オクタン価はレギュラーで問題なしなのだが、バルブの保護という観点で負荷の
かかる山岳路や高速道路では有鉛ガソリンを使用もしくは常時混合にしてくれということだとか。
放熱性の高いアルミヘッドの場合は高速有鉛、放熱性に不利な鋳鉄ヘッドは混合という
表記なるらしい。

>>225
サンクスです
へーそうなんだ

すまぬ↑のハンドルは214じゃなくて218の間違い。
>>214氏申し訳ない。

セルモーター不良です。
リビルト品を持ってました（１０年前に友達にもらった）ので
１２Ｖをつなげて回してみたら問題無さそうなので週末にでも交換しようと思ってます。

で質問なんですけどギヤ部にはグリス塗りますか？
塗る場合はモリブデングリスでいけるの？

今現在交換予定の物にはオイルっぽい物が付いてるようですが、
多分錆止めとかだと思うのですが・・・・・

ん？

結局ナベのビスでとめました。。。
ビスの上から近似色のシール貼り

この時期は下駄車しか乗らなくなる軟弱な俺

その下駄車も生産から36年経つ非冷房車という残念な俺

>>232の下駄車に近い車をノドから手が出るほど欲しい重症な俺

http://jp.youtube.com/watch?v=aLhMIefz3Yk&feature=related
雨にも負けず、風にも負けず。愛する家族の為に。

バッカじゃねーの？とか言いつつ下駄車の車種が激しく気になる素直じゃない俺

ttp://sueetoy.cs.alibaba.co.jp/product/5229022.htm
これはいったい何なんだろ？

いわゆるクーラーボックス？
でもauto coolの文字が気になる

旧車にはいろんな形のワイパーあったよね
フロントガラスの上に付いてるのとか真ん中で合わさるのとかね　

手動ウォッシャーなんて ゴムのダイヤフラムを指で押して 水出してましたからね

ワイパーって基本的にあまり進化しないんだよね。

>>240
今エアロツインマルチとかのフラットワイパーってのが流行ってるね
これって結構な進化じゃないかな
旧車にも付けられるんじゃない？

なんたって　ワイパーには スポイラー付いて無くっちゃ

>>240
見た目にはわからないが形状」とかｺﾞﾑの材質とか地味な進化はしてる。
ただ「物理的にふき取る」というのは他に変えようがないらしいが。

っていうか雨の日に車乗ってんの？
ワイパーなんてここ何年動かしてない

ワイパーはブレードで水の膜を作る事が発明依頼
変わってないらしい。

カンガルーバッグがあればそれでよし

エレファントオイルのステッカーもお願いします

日産ファン多いなｗ

旧車だけはなｗ

言われてみれば

意外に多いのが五十鈴信者

鮫ﾌﾞﾙﾏﾝｾｰ

>>251
新しい乗用車が欲しくても作ってないからな。タイからMu-7輸入する手も無い事は無いが非現実的。

サビまくりのぢぇみにが近所の駐車場に止まってる。







俺の車なんだがな（笑）

>>254
ﾎﾞﾛ車スレ向きのクルマだなｺﾞﾙｧ！　・・・ってスレが違うがなｗ

街の遊撃手(笑)

ミナサン オゲンキデスカ〜？

食寝遊かい？

>>258
そのＣＭを見て偉く期待したんだが
実際に車を見てガッカリした事を思い出す。

http://jp.youtube.com/watch?v=jK47Ct5xICM

このＣＭの何にそんなに期待したんだｗ

>>260
ちょうど20年前の今頃に流れてたCMだな。ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

20、ねん、も、たつ、の、か…orz

セフィーロか…
まだまだ現行車に見えるな。

瞬間冷却パックての最近しったんだが、エアコンレス車にはありがたい。

俺もセフィーロは新しい車の範疇　20年前に乗ってたけど・・・

バブル期ごろのプロジェクターヘッドランプも
今となってはレトロ感あって逆に新鮮だ

えめろーど

セリカｘｘのMTがが車体90万で売ってたんだが非常に欲しい

買ったらいいさ
オレは欲しくない

ここは旧車スレなんだが。

いちおうセリカＸＸのＣＭ貼っておきますね(´・ω・`)つ【http://jp.youtube.com/watch?v=d_WKkLNXfj8】

ｸｿｶｯｺｲｲﾃﾞｽ

うむXXといえば初代だな

XX2代目ですら見ないのに、
初代なんてまずお目にかかることはないな・・・。

悩んでいます。
予算は200万ぴったりで買おうとしてます。


カリカリにいじられたサニトラか
510ブルーバード


一台しか持てないから普段の足としても使うことになると思います。
ちなみにかなりの暑がりです。
サニトラに関しては旧車としてスレ違かもしれませんが、是非ここの住民の方の意見を聞いてみたいと願ってます。

空気読まずの投下、失礼ですがどうか意見をください。お願いします。

XXって言ってもMA4x系かぁ…
アメリカじゃ知らないけど日本じゃ売れなかったよなぁアレ。

よつつべを見ずに書き込んでるが、
当時のセリカのCMだと、団塊ジジイが自己陶酔に浸って歌う
今じゃ反吐が出る程嫌いなマイウエイがBGMの奴と
チャイ子好きーの交響曲1番+風洞実験？物に
あのサティスファクションの奴だなぁ…

XXは最後の外人ナレの『セリカｧ･ダボォエクｯ』の声しか覚えてねぇw
で、マイウエイBGMのCMの最後のナレーション『its serica myway...』
ってのと同じ人だった筈だよね？

初代ＸＸかよｗｗｗっうぇｗｗｗ的なレスを期待して貼ったようつべだったんだけどｗ

>>274
どこ住みwか知らないけど
予算の内の50万で足車の軽を買って置くのを勧めるわ
在所での駐車場代も捻出する事が出来ない位
ギリギリの予算だったら旧車は辞めとくのが正解だな。

で、また…510とサニトラとはwww
それでも別にイイんだが、その2車種で個人的な意見だと

旧車に乗ってる俺ｶｺｲｲ！おまいら見れ見れ！って志向なら510

旧車？はやっぱいいわ！キャブの音たまらん！この狭さもたまらん！
まぁ旧車イベントには並べられねぇけど構わんわって志向ならサニトラだな

ってか、購入後の予算割充ては年にどの位なのかい？
足代わりにして年に10数万だと510は無理じゃね？
どうしてもって事なら錆の少ないベース車を安く購入して防錆(ジーバートとか)
全塗装をしっかりやって『マイルドチューン』のサニトラだったら
今なら100万も注ぎ込めばそれなりに形になると思うぞ。

ってか、サニトラ買え！www　
じきにオレが錆の少ないベース車を筆頭にお宝を含むパーツを
ahooオクに大量放流してやるからそれを高額落札しろ！wwww

ってか、ぜひとも買って下さい。

サニトラ世代交代発生中

274です。

>>277さん
とても参考になります。ご意見ありがとうございます。
一つ気にかかったのですが某ショップに行って聞いたところによると122型のサニトラは錆びにくいと聞きました。
それでもやはり防錆塗装はしておいたほうがいいのでしょうか？

>>274

あと３年間みっちり勉強しろ。
「欲しい！乗りたい！」という気持ちは解る。
それより大事なのは、「本当に維持していけるのか、乗り続けていけるのか」だ。
お前の様子だと、絶対に苦労して後悔するぞ。

買った後にお金がかからない車はない！
「あの人にこう言われた」
「このショップはこう言った」
でいちいち振り回されて、２ちゃんで意見聴いているようじゃ、先が思いやられるぞ。

悪いことは言わない。
200万円を失う前に、あと３年、みっちり勉強しろ。それからでも遅くない。
少なくとも、過去スレから全部読んでから、もう一度考えろ。
「ちょっといい話」よりも「かなり嫌な話」の方が多い業界だ。

とりあえずは予算４０万くらいでソレタコちょいローダウンみたいなの調子良さそうなサニトラでも買って
まずは２年位は勉強も兼ねてイジりながら楽しみながら乗ってみ？サニトラはいいぞ、荷物も載るし。

そうすりゃ旧車に飽きるかそれとも入れ込むかは、２年後の自分が判断するだろ。
その頃にゃ彼女の腹ん中に子供も居たりして旧車どころじゃないってな可能性だって有り得るわけだし。

くれぐれもショップとかに騙されて予算はたいてハイカムハイコンプ固定進角の５１０とか買うなよ。
乗りづらいわ調子は保てないわ手放す時は確実に半値以下だわ…で、ローンと朽ちたクルマが残るだけだ。

…釣られてる間に昼休み終わっちゃったよ、もう！！

セリカXXかぁ・・・たしかキャブじゃないよね？
あ、俺はセリカLBとかギャランΛつーりんぐとかカッコイイと思いますハイ

>>274
まぁ、角目以降はちょっとだけマシか？って思えなくもない節はあるんだが
基本的にサニトラは全世代に亘って腐れ易いと思うね
これ、防錆鋼鈑使ったから云々じゃなくて構造上仕方ない部分だからさ
普通に目に見える部分の錆はいいんだけど、下回りや袋部内が問題だからね
この場合の防錆塗装はシャシブラックじゃなくて内部に噴き込む方だから注意。
特にキャブと荷台の継ぎ目辺りのシャシー部が腐るとどうしようもないよ
ってか、そこのシールが切れて裏でザクザクになってる奴がかなり多いからなぁ

>>275の言う事も一理有るってか、旧車に関して言えば真理だけど
サニトラに関して言えば年式が新しい分、そこまでの苦労はないと思う
ノーマルに関して言えば、今でもGSや酒屋や牛乳の配達に農家の爺さんの足として
使い続けている人は一杯いるし、パーツも昔みたいに解体屋に山盛りだった時代
程じゃないにしろ、価格が上がったとは言え供給面ではまだまだ問題ないし
正直言って入門用ってか、自分自身の旧車に対する適正を見るには最適だと思う
しばらく乗ってて日常の不便さに慣れて、突然のトラブルに対処出来れば
旧車に乗り換えても苦労を何とか乗り越えられる様な力が付くと思う。

もしサニトラですら乗り続けられないってのなら、旧車は絶対に無理ｗ
もしくはどこかのお大尽様みたいに、面倒見るのはショップに丸投げで
自分は乗るだけ！って方法もありますけどね

>>274
買わないで悩むより
買って悩んだ者が勝ち

金以外のことで悩むのは、みなさんあまり後悔しないが
少なくない金が絡む悩みならしないほうがいい。

糞ｺﾃｷﾀﾜｧ（n‘∀‘)η゜・*:

274です。

みなさん、どのスレも本当にありがとうございます。
とても参考になります。


やはり510はいきなりは無理かな、とは正直片隅にはありました。

ほかにも辞めた方がよいと言う意見もありましたが切実です。
スバリ、なことだなとは思いました。ありがとうございます。確かに考えることも必要なんですが、どうやらかなりバカな自分なんです。



よし、サニトラに狙いを絞ってみようと思います。

旧車でもエアコン、パワステついててオートマで運転しやすい80年代車がいいと思う。
ちゃんとしたとこで整備してもらえば、それなりに安心して走れるし
場所にもよるがディーラーでも見てくれる。

>>288
ネオヒス車は確かに乗ってて楽だし、装備も一通り揃ってて快適だわな…

しかし、カテゴリ分け云々で荒らす気はないが
人種間で差別するのはダメだが、区別は絶対必要な様に
旧車とネオヒスの間には明確な違いがあり、
それは区別して考える必要のある違いだと思う。

正直ネオヒス世代は電制パーツがヤラレたらお手上げって気が駿河？
まぁ個人的な意見だか、旧車に乗りたがってる奴にネオヒスって…
それだったらダイハツのエッセMT車を勧める方が、気が利いてるんじゃね？w

＞旧車とネオヒスの間には明確な違いがあり
まだそんなこと言ってんのか？明確な違い？ねーよｗｗｗ

＞それは区別して考える必要のある違いだと思う。
まだそんなこと言ってんのか？区別して考える必要？ねーよｗｗｗ

＞正直ネオヒス世代は電制パーツがヤラレたらお手上げって気が駿河？
お手上げ？みんな工夫して試行錯誤して乗ってるぞ？駿河？きめぇｗｗｗ

＞まぁ個人的な意見だか、旧車に乗りたがってる奴にネオヒスって…
え、ダメなの？５１０の前に小手調べに８０年代車、全然ＯＫでは？頭カチカチ？ｗ

＞それだったらダイハツのエッセMT車を勧める方が、気が利いてるんじゃね？w
それこそ小馬鹿にしてるだけじゃね？じゃね？じゃね？ｗｗｗ引っ込んでろ。

>>290
タイヤがくっついてたら何でも一緒か？

ジムニー乗りたいって言ってる奴にセンチュリーとか勧めちゃう人？

>>291　
ジムニーとセンチュリーってｗｗｗ

田舎の人ですか？ｗｗｗ

スルースルーｗｗｗ

「俺はコレが好きだから」

旧車だろうがネオヒスだろうがコレが根幹なのは変わらんだろ

つーか510ってそんなに敷居高いか?
今後買い易くなる訳でもないんだから乗りたいときに乗っとけよ

>>271
ヨタ車にしては珍しく「サンルーフ」って書いてあるな。
他の盗用多車だとカタログとかでしつこい位「ムーンルーフ」と謳ってたが。

>>292
田舎の人を馬鹿にしてるよね。
それを差別って言うのを理解してる？

区別が出来ない人だから平気で差別的な発言をするのですね。

このテの話題は相変わらずループｗ　

普通に動いて日常の足レベルにするまでに何年もかかり、
その間、何度も路上で立ち往生して、その都度、会社には遅刻の電話を入れ、
彼女とのデートはキャンセルし、家族旅行もパー。
挙句、何度も友人やレッカー業者を頼み、
尚且つ修理に何十万も何百万使っても結局まともにならず、
中途半端に誤魔化して、売りに出した・・・なんてケースはザラだぞ。
パーツが豊富っつったって、一回に２万や３万かかることを計算してるか？

たとえば、普通に１０年落ちの中古車を買ったとして、
タイミングベルト、ブレーキ、タイヤ、足回り、これだけでも１０万や１５万かかる。
雨の日に窓ガラスが上がらなくなったらどうする？
さらにエアコンが効かなくなって、窓が曇ったらどうする？
窓にビニール貼って、汗とガラスを交互に拭きながら運転するのか？
エアコンだって下手すりゃ１５万だ。
その都度内張りを剥がして、ガラスを上げるのか？
雨漏りがしてきたらどうする？いちいち、屋根のある場所探して雨宿りするのか？
１０年前の車でさえ、こういう状態だ。
まして、２０年前、３０年前の車だったら・・・。
そこまで想像しろよ。
ジャッキで車を持ち上げたまま何年も放置してしまい、
いつの間にかジャッキがボディを突き抜けてしまった・・・
なんてことにならないことを祈る。

「買って悩んだもの勝ち」なんて言葉を真に受けたら痛い目にあうぞ。
だから「買うな」と言っているんじゃない。
「勉強しろ」と・・・いや、
「たっぷり勉強して、心構えが十分できてから買ってくれ」と言っているのだ。

確かに、いきなりカリカリに手ぇ入った旧車はおすすめしないけどさ、
最初はライトチューンの格安サニトラとか、キャブ仕様のハチロクとかでもいいじゃん。
まずは気に入ったクルマに金払って、キチンと名変して、ガソリン入れて運転してみなよ。

エアコン無いだろうから夏は暑いし雨の日はガラス曇るけど、そんなん仕方ないじゃん。
今どきの車みたいにノントラブル、メンテナンスフリーじゃないのは覚悟してるんだろ？
だったらなんとかなるって。>>298みたいなこと考えてたら行動さえ起こせねーよ。

キャブ仕様のまともな８６よりも
そこそこまともな５１０の方が安い気がする。

カリカリは旧車とかの問題以前で最近の車でも
足車にはしにくい。

ということで、そこそこなサニトラを探す方向でいきましょう。
ところでサニトラってクーラーよく効くの？ガス抜けトラブルとか無い？

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／
必死だな>>290のバカガキが！

コンピュータ入ったら旧車じゃない。

>>301
助手席を囲えばチルド配送も可能ｗ

逐一論破された挙句、いい大人が古臭いＡＡをコピペ・・・痛々しい。

>>304
え？論破された？誰が？
>>290のネヲヒス厨がフルボッコで黙ったまま敗退じゃね？

池野めだか師匠のギャグをリアルでやる奴…すげぇ尊敬するわｗ

なんでサニトラと510の二者択一にしてるのかよくわからない。
そのふたつに絞れるならナンバーは4でも5でも
定員は二人でもかまわないってことなんだから
200万の予算があるなら他にも旧車は十分楽しめるだろうに。
その二車にこだわる理由を示してもらわないとなー

うん一つとして論破出来てないね、
でもコピペは痛々しいのでやめようね。

>>305
あーはいはい論破されてないされてない。悔しかったんだね、ゴメンね。
でもコピペは痛々しいのでやめようね。

>なんでサニトラと510の二者択一にしてるのかよくわからない。

割と雑誌やムック類で特集されるのと、やっぱり手頃感じゃないのかな？
選択の動機なんて、別にそれでも構わないと思うんだけどねぇ
ただ、キレイキレな誌面なんかじゃ見えない部分で苦労が有ったり
絶対に書かないであろう金銭面での苦労がオーナーそれぞれに有るんだろうけど
そう言う部分にゃ気付かないんだよなぁ

しかしまぁ、どれだけ脅しても思い込んだら辞めないんだろうけどね
逆に『はい そうですか…じゃ止めときます』って言う若い奴がいるなら
ある意味かわいそうな人間だと思うけどね

旧車でそこそこ人気があればボロくても値段がつくから、買ったときと同じ値段で売ることもできる。
まあ、本体以外にかかった金は返ってこないが。
ｇｄｇｄ言う前に買ってみたら？
もう絶対乗らないとなるか、どっぷり嵌るかのどっちかだと思う。

>274が居なくなってないかｗ

数年前、雑誌に特集記事組まれた。
写真だと綺麗に見えるんだよな・・・ｗ

維持が楽そうだからネオヒスってんなら止めたほうがいい。
実際にネオヒス乗りの友人が電子デバイス関係で苦労してたし
とあるネオヒスのオーナーズクラブの代表と話をしていたら
「直すことを考えればハコスカや５１０ブルのほうがむしろ楽」
って言ってたぞ。

電装系の原因不明トラブルでドツボにハマッた後輩のジャパンも、キャブ化して華麗に復活してたしなぁ

前とは別物というくらい調子よくなってたし・・・

インジェクションの基盤のハンダが一箇所取れただけでもチップが一個パンクしただけでも走行不能になる
見た目にはわからないし、兆候も無しにいきなり症状が現れたりするから予測も修理も困難。
ネオヒスは楽そうに思えて実はネオヒスなりの苦労がある。下手すりゃキャブ車以上に手間がかかるぞ。

ネオヒスは電気系トラブルが起きたときの原因を特定するのが旧車より難しそうだな
でも一回多額の出費すれば暫くは大人しくなりそうな感じするけど
旧車の場合はけっこう出費しても細かな調整とかは常に気になるからねー
まあそれが楽しいって人が旧車好きなわけだが

ネオヒスは80年以降？
ネオヒスを区別する旧車派はエアコンとかも付けないの？

だから、エアコンとかパワウインドが付いてる付いてない
そう言う問題じゃないのだが…
現行車のエアコンユニットを無理矢理組もうが
超高級オーディオを組もうが何しようが
元々の車の成り立ちが旧車世代なら旧車であり、
ネオヒスなら取って捨てようがネオヒスって事なのよね

ネオヒスを旧車風味にしたいのなら
足回りを板バネに換装して、エンジンのムービングパーツを重く
バランス悪くして、当然キャブに付け替えてな
そして、モノコックも徹底的に軽量化して上手い具合に緩くしろ

別に良い事だとは思わないが、アホなネオヒス厨はそれがお好みらしいからなw
別モンだから区別しろって言ってるのにコンプレックス丸出しで
喰って掛かってくるんだからな…

昨今ネオヒスを旧車風にしたい人はあまりいないんじゃないかな
ネオヒスは８０年代独特の直線で引かれたような
デザインやデジタルチックな雰囲気がいいんだと思う
それぞれ個性があって旧車とはまた別ものだよ

ふと思ったが、あと何十年か経ってもネオヒスはネオヒス扱いなのか？
今、旧車とネオヒスに線引きしてる人はその時どんな評価になるの？

ちなみに俺は旧車とかネオヒスとかあまり気にしない方。

いちおう昭和４４年式のニッサン車に１０年ちょい乗ってるんだけど・・・

ID:CcfdJeAV0みたいな発想は、正直まったく無い。
ネオヒスを見下すつもりも無いし、区別をするつもりもない。
鉄仮面・ジャパン・レパード・ＧＸ３兄弟・・・カッコいんでね？

＞ネオヒスを旧車風味にしたいのなら
＞足回りを板バネに換装して、エンジンのムービングパーツを重く
＞バランス悪くして、当然キャブに付け替えてな
＞そして、モノコックも徹底的に軽量化して上手い具合に緩くしろ

？？？ワケわかんね。

>>320
そりゃ理解る訳ないわな
>>319は機械としての違いしか言ってないし
おまいは外観しか見てないしwww

アルピナＢ７ターボに乗ってる８４年式ね。

話をする上ではやっぱり区分分けは必要だと思う。

鉄人２８号とマジンガーＺとガンダム。
あまりアニメに興味のない俺はぜんぶ古いロボットアニメで、
お子ちゃま向けヤン。とか思うけどマニアな人から言わせれば、
全然違うらしい。俺には理解出来ない。

それと一緒の事が言えるように思える。
よく解ってない奴が一緒にしたがってるみたい。

呼びかたわクラッシック、旧車、ネオヒス、何でも良い。

何年たったからではなくて、どの時代に生まれてきたかというのが
重要だからいつまでたっても一緒にはならない。

旧車である事が大事なわけではない。
その車が好きだから乗っているだけ。
だから区別なんてどっちでもいいような気もするが。

好きだからこそという『こだわり』が格好いいと思う。

そうなると平成黄金期の280馬力車たちは後になんて呼ばれるようになるのかね
平成14年辺りまでネオヒスでひとまとめにされそうな予感もするし
それとも世の中みんなセミオートマとかになっちゃってスリーペダルなんて呼ばれるようになるのかな

>>323
だよねぇ、好きな車が古かっただけ
有り得ないけど、新車で出たらそっち買ってるよ。

手元に金があればだけど、、、ﾋﾞﾝﾎﾞｰが憎いッ。

>>323
>>326
どっちでもいいのだったら区別して話ましょう。
その方がそれぞれに特化した話が出来て良いですから。

錆びないホワイトボデーが手に入るなら200万でも安い

274です

放置してすみません。



実は80年代好きです。
ネオヒスも考えましたがでもスレの通りまだ電気もんが乗っかってからの期間が短い分、やはり壊れやすい、そして電気を使ってるということで逆にキャブ車よりも難しいところが出て来るのではないかと思いました。

ここは思い切っての決断でした。


なんで510とサニトラかというのは510は旧車と呼ばれる中では一番だから(ちなみに２番目はブタケツ、ケンメリ、ダルマ、４枚ハコスカ辺りです)
サニトラに関して言えば旧車と呼ばれるには相応しくないかもしれませんが、旧車に近い、他の車に比べて市場での数が多い、パーツもある程度充実、基本的な構造で触りやすい
といった所です。


付け足しとして200万の中で旧車と呼ばれるものの中での夢(510)と現実(ｻﾆﾄﾗ)といったところもありこの2車種に絞られました。

夢の車が510ブルなら、
510ブル買って育てた方がいいかもしれないと思うが、
国産旧車は、これまた難しいだろうから、
サニトラで色々と経験積んだ方が良いのかもしれんな・・・

とか考えた俺はアメ車スレの旧車乗り。

古いと感じれば旧車でいいんじゃないの？もめる様な事でも無いと思うがな。
それに「ネオヒス」なんてジェイズって雑誌が勝手に付けただけだ。
って言ってもこの手の話題って荒れるんだよな。

>>329
俺だったら好きなの買う。失敗しても遠回りしても良いじゃん。
あーだこーだやるのが楽しいんだよ。エンジンブローだって全損のクラッシュ
だって、時が経てば笑い話だぜ？1番好きなの乗りなよ。

ちなみにいじっていくとエンジンで楽しいのは断然A型の方。
シンプルで古臭いOHVなくせに嘘みたいに速くなるしね。
510とサニトラの中間って事で（？）B110にしたら？

全損は笑えないがブローなら・・
サニトラで行くって決めたんだからサニトラでいいじゃん

なにかはなにかの代わりになったりしないこだわりで旧車を選ぶってのに
510とサニトラの間でA型エンジンあるから110?

そんなんじゃないだろ・・・。

510が好きな奴は510に乗ればいい。
サニトラが好きな奴はサニトラに。
110サニーが好きならソレ乗ればいい。

育つのは車ではなく。
自分なのだから。

糞コテだけに、説得力ゼロ

>>333
あのさ〜そこまで真剣にレスしたわけじゃねーから。
てめーに言われなくてもそんなこたぁ１００も分かってんだよ
イチイチ絡むなよ。強制もしてねーだろ？
俺は誰が何乗ろうが知ったこっちゃねーんだからよ。
好きなの買えって書いてあんだろ？よく読めや。

そんなクソみたいな性格だから嫌われんだテメーはよ！

はあ?

好きなの買えって言うなら
>>510とサニトラの中間って事で（？）B110にしたら？
こんなウゼェ事書くな、ボケが。わかってねーじゃねーか!?あ?

お前になんか好かれなくともかまわんし
むしろ、お前みたいのは嫌いだから願ったりだ。
てめぇも沸点低すぎんだよ、首つって逝け。

お互い様だよ。
ガキの喧嘩はよそでやってくれ。

>>317
ネオヒス乗りはネオヒスが好きで乗ってるんだよ

俺は70年代のが好きだが旧車の方が上とは思わない
まあ旧車乗りの上から目線の物言いはヲタクの世界だから仕方ないけど

ネオヒススレたてれ

>>338
すまん、オレも旧車海苔だけど代わりに謝る。
旧車海苔がみんな>>317みたいな性格悪い高慢なキモヲタだと思わないでくれ。
>>336
まぁしかしオメーはいつまで経っても初心者だな。３年位ＲＯＭってこい雑魚。

>>340
了解っす

どこから旧車ってな話はＮＧだったのでは？

登録後２０年経っただけで旧車だと思ってこのｽﾚにきたけど
ぜんぜんだったとは知らなかった。

フル装備だけどミッションがオートマなくせに機械式ｗ

４０歳では熟女ですか？

>>340
勝手に代表みたいなツラするなやこのカスが！

遠回しに言っても理解出来ないバカには
遠慮や思慮は不要じゃなくて、付け上がらせるだけの毒にしかならないんだよ。
てめぇはもしかして昨日の恰好しか語れれない脳内旧車乗りか？
てめぇが良いツラが出来て実に気分いいんだろうな？
まぁ、てめぇの脳内に対してｳﾀﾞｳﾀﾞ言うつもりはないが
迷惑なので社会に向けてその非常識な自己中理論を公表するなや…な。

>>340
忘れてたわw

>510とサニトラの中間って事で（？）B110にしたら？
これこそてめぇの脳内っぷりを如実に表している迷言だなwww

>>344>>345
なんでコテ外して携帯にして書き込んでんだか知らねーけど
>>340さんは>>335の俺の書き込みじゃないぜ？

あちこちで嫌われて苛められ過ぎてるからおかしくなっちゃってんの？
不憫な野郎。

>>340

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（＿_）＿）

>>346
コテ叩きするんなら、ちゃんと文体を把握しろカスが！

A型とL型、サニトラと110サニーと510ブルを一緒くたにして
正統派ツラしてしたり顔で素人にアドバイスするなや
古い日産車だったら何でもｲｲのか？
いかにも見てくれしか考えていないｹｹ並の軽薄さだな

ああ、また誰か見えない敵と戦っている・・・。

不毛だ。

だいいち、俺が相手にしていたのは>>335であって
>>340ではない・・・ﾊｽﾞ

これが真実。
>>340が勝手に噛み付いているだけなのだが、ものすごく笑える。
>>340は救いようがないな。

>>346

妄想がすごいな、お前は。
俺が携帯から書くなんて、ありえない。

PC以外で書くのめんどくせーし。

キレ症の巣窟かここはｗ　もちつけ。
維持が楽で派手目な外旧車海苔的には、
国産旧車海苔は皆大人で硬派なイメージに見えるんだけどな。
知り合いが居るから解るが、
実際は色々なんだろうけどさ。

香ばしい流れだね〜

>>348
ケケ並って何？２ちゃんねる用語なんか知るかボケ
てめーも文体を把握してねーじゃねーか。コテと一緒に消えろや

>>350
348のゴミ野郎と同レベルの低脳だから間違えたよ。ワリィな。カス
てめーはてめーで立てた>>1を１００万回読み返せ。
こんな事書いてるくせして心の狭いガキの様な中年。
　　↓　　　↓　　　↓

56 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/08/18(月) 01:15:58 ID:XaStOKE10
男だったら　能書き垂れるより、だまってやるかやらないか、だけ。

やたら噛み付くのも子供臭い。

>>344>>345>>348＝ID:CcfdJeAV0
いちいちヒステリックに騒ぎやがって、ふさともども２ちゃん向きじゃねーんだよ。
３年位ＲＯＭってから出直してこい、雑魚。

>>354

時間が経ってから、いちいち絡むなドアホ

へー。
ID:CcfdJeAV0ってふっさーるだったんだ。

へーw

お前ら旧車維持するだけの金銭的な余裕は一応あるんだろ
もう少し精神的な余裕も持てよ

余裕？全くない。火の車ｗ

>>356

おまえ、頭足りないってみんなに言われてるだろw

いい加減にしろ。
スレ立てた本人がこれじゃ、荒れるのも仕方がないよな。

スレ主が荒しｗ
仮面の忍者や夫馬と変わらんｗｗｗ

>359
名無し潜伏してりゃいずれ収まるのに自分でばらしてどうするw

>>362

ちがうのにww
俺を無視して510かサニトラか110か語ってくれよww
まーなんだ。

旧車つーよりもこーいうのが好きな人ってもともと自分の好きなもの最高、最強!!
な考えなんだよ。

だから、GT-R至上主義の人間は見てのとおりだし、それが嫌いで不人気ハコに行く
ひとみても根っこは同じようなもんだ。

俺がいま惜しいと思っているのはMA61XXを千葉に捨ててきたことだ。
あれは取っておくべきだった。

74カレラ911なんぞと交換してくれるひとがいたら嬉しいのだが。
秋に向かって探すかなぁ･･･

言うだけならタダだからな
口だけ番長になんなよ!!ｗ

価値あんのは73だろｗｗ

>363
> 俺を無視して510かサニトラか110か語ってくれよww


本当にそう思うならつまんない自分語り止めて名無しに戻れば？

スレ主がゴミだとスレ自体もゴミになるんだね…よく分かった。

そもそもふさって旧車乗ってんの？
実は旧車なんて所有していませんなんてオチじゃないだろうな。

旧車好きであれば別に誰がスレ立てようが俺は気にしないけど
こんだけ雰囲気悪くした上に脳内旧車海苔じゃあ雑魚以下だわな。

長く続いてる馴染み深いスレにこれ以上寄生してくるなゴミ野郎。

７４カレラや914やスプリジェットは旧車ではありませんか、そーですか。

　　賛成(^o^)/

別に答えろとは言ってねーよ、これ以上寄生すんなって言ってんの。

馴れ馴れしく即レスｗｗｗどんだけ張り付いてんだよｗｗｗ

お前らは本当にスルーができないのな

> 時間が経ってから、いちいち絡むなドアホ

あれえええ？
「掲示板はチャットじゃない」が決まり文句のクソコテって誰だったかなあ？

糞コテ負猿が来るとスレがこの有様だ。
少しは自重しろって。

お前等、とことんバカだなｗ
専用ブラウザ、使ってんだろ？
「ふっさーる」をNGワードにしろよ、バカ。
それくらいも出来んドアホなのか？

誰がフサフサやねんドアホ！
>>354

>>344>>345>>348＝ID:CcfdJeAV0はオレやっちゅーねん。
まぁここのふさ叩きと
510ブルと110サニーとサニトラを一緒くたにし
カレラは73以外ゴミって言い放つそのセンスは
いかにも雑誌で仕入れた薄っぺらい知識を振りかざし
外見だけで旧車を判断しデカいツラをして語る
クソ厨房そのものじゃねぇかよ。

イタい所を突かれて逆ギレして墓穴を掘る前に
相手を納得させて黙らせる内容を書いてみろや！

ギャーギャー喚けば相手が黙ると思ってんじゃねえぞ
このクソ朝鮮人が！

Ｑ車

＞>>344>>345>>348＝ID:CcfdJeAV0はオレやっちゅーねん。

だから最初からそー言ってんじゃんｗｗｗ
「ふさともども」ってのは、「ふさもオマエも」って意味な。
その細い目ぇおっ広げて落ち着いてよく読めよ、単細胞。

もっと言うなら、オメー箱だろ？
酔ってるからってゴメンナサイは２度も３度も通用しねーぞ？ｗ

>>374
いい加減荒らすの止めてもらえません？
他の人達に迷惑ですよ！

よ　そ　で　や　れ。

>>376
で…旧車に関する話は？

お前は単にコテ叩きしたいだけだろ？
死ねやカス野郎が。

>>379
＞イタい所を突かれて逆ギレして墓穴を掘る前に
＞相手を納得させて黙らせる内容を書いてみろや！

そっくりそのまま返しますｗｗｗ
箱さん、毎度ケータイから乙ですｗｗｗ

ここって定期的にこんな風になるよね。
多分次の流れは、少し平穏になった後、
またネオヒスの区別の話になると思うね。

「ここって」というか、どこの板でもスレでも同じようなもんだろ？

「話題は無限ループ」、大体どこでもこれだろう。
新しい「話題」が供給されない限りは。

別に仕切りたいわけではないが
そろそろ話戻さないかい？

で、だ>>274

どちらにしようがまた別のマシンにしようが自由だが
一応先輩ｗとして一言だけアドバイス。
旧車はノーマル（に近いもの）を買いなさい。
ハナからいじってあるものは後のリスクがデカ過ぎる。
同じ額かけるなら絶対にその方が安全だし楽しいだろうさ。

TE27を21年持っている、まぁ流石に今普段の足にはしてないがな。

S30歴13年の私は最初からソレタコのL28を買った
当時の自分はLなら3リッターと思っていたし（当時Lは殆どニッパチ化されてました…）
それが目的だったから迷わず購入したけど
数年経ってからSUキャブとかノーマルも知ってみたいと思うようにはなったね
チューンド買ってノーマルに戻すってのは意外と楽しいことかもしれない
今の時代あえてノーマルに戻す風潮のようなものもあるよね

そこで日立のシングルキャブにするとか？ｗ
普通のＬにシングルキャブ、意外と少なかったりしてｗｗ

オレ、単キャブだよ

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

また旧車いぢめですか？　目的はそれだけじゃなさそうだけど・・・。
軽自動車を足車にして旧車に乗る俺涙目orz

どうせトヨタの圧力だろ？　死ね糞トヨタ。

>>387
エコ替えの次は増税ねぇ。タダでさえ売れてないのにさらに首絞めてどうする気かねクソトヨタと糞自民党は。
これを気に車手放すﾔｼが増えそうだな。そしたら消費税50%にでもして税収確保か？ｗ

導入されたら大排気量の旧車はでかいガレージ持ってて
ナンバー返した長期運転無し暖気のみのブツばかりになりそう。

維持費があほらしくて手放す人を更に増やす結果になると思うんだけどなぁ
自動車産業ヤバイじゃん、ホント政府は国民と民間企業を苦しめるの巧いよ。

>>367
ふっさーるお前モンキーゴリラのスレにも手出してるだろｗ

縦も横もいろいろ持ってるからな、俺は。

自動車とかバイク版のムツゴロウ王国になってそうだなｗ

そうそう、ヤードには廃車としかおもえないものがゴロゴロと一面に放牧されて・・・・
ってｵｰｲw

旧車所持者にモンキーゴリラ好きは多いだろうな
ガレージの隅とかにちゃっかり置いてありそう
ネオヒスならモトコンポやスカッシュになるのかな

ジムニー好きとかってさ。
鈴菌感染者とかいうじゃない?
なのにさ、ジムニー好きが好きなバイクってモンキーだったりするわけ。
なんか納得いかねぇww

鈴菌感染してるなら、GSだろ、バンバンだろ、エポだろ、GAGだろ!!
とまあ、いつも思っているワケなんだけどさ、まあ、それはほっといて。

旧車好きにかぎらず、それの共通項でメカをいじるのがすき、自分の身の丈
にあっている感じがすき、なんだろうね。

旧車とオーナーのつながりは基本、手間の掛かるコほどかわいいだけれど
同時に個人の手で収まる程度のものが好まれるからね。
猿も大猿もパーツには困らないし
なにより、自分でいじってもたかが知れてるww
モトコはいまでもサンデーサーキットで大活躍でしょ。
まあそのうち「おまえはでてくんな」ってｳﾙｻｲひとが出てきそうだからこのへんでヤメとくかww

車が鈴木だからってバイクまで鈴木とか勝手に決めつけんなよ
気持ち悪い

なんかさ、ふっさーるって昔は今よりまともなコテだった気がする。
10年くらい前の話だけど。
上目線からのカキコが実経験的に嫌な連中が叩き始め、
そんなコテ叩きの連中がふっさーるの性格歪めたんじゃね？

おまえら両方成長しろや。

>>397
２ちゃんなんか１０年もやってたら誰でも性格おかしくなるんじゃねぇの？

ところでアンタも十分上から目線だよ。

>>397
３行目が解読できません。

つか叩かれて性格が歪むのが心配なら名無しに戻ればいいのでは。

>>397
何でもかんでも人のせいにするなｗ

居座っちゃうのな
また消えれば良いのに

ふっさーるさん。
>>397が、ふっさーるさんの性格が歪んだのは
あなたを叩いている連中のせいだって書き込んでいるぞ。
あなたは他人に影響を受けやすいタイプなの？
あなたは「他人からの批判などに影響は受けない」ようなことを、
常々主張しているように俺は感じているのだけれども。

いま真っ赤なヨタ8見た
走ってる個体見るの久しぶりだな

俺はさっき雨の中タテグロが走ってるのをみた。
雨の中を平気で走れるほどの程度が羨ましいなぁ。

やけくそになってるのかも知れんぞｗ

ふっさーるの主張は一見まともそうで、中身が薄いｗ
説得力に欠けるよな。
これじゃあ、いくら吠えたって、住人に煙たがられるだけだもの。
それは、地方によくいる趣味の店のオナニー店主そのもの。

チラシ裏にいちいち反応すんなよバカヤローが

さっさとＮＧ登録しとけやチンカス

いや。
鏡なだけ・・・。

他のバイク板でもいくつも書き込んでいるけれど
まともにしている人にはまともにしか接していない。
べつに嫌われているのを好きにさせようという努力もしない
好きなら好きで　嫌いなら嫌いで
ただふつうに受け流しているだけ。
イヤならスルーしてくれてかまわないのだが、そのためのコテなのに
それをめあてにたたきに来る奴まで面倒見るのもあほらしい。

正しいことを書いてもきちんと受け取ろうとしない人間もそれはそれでかまわない。
こんこな馬鹿な奴のいうことでも、なにかしら「メッセージ」を受け取ろうとしている
人間のために書いている。
またそれは叩きの人間に対しても同じ。
叩いている人間も、基本、相手にして欲しいのだ。
ひとは一人では生きていけないのだ、孤高を気取っても。

名無しに戻らないのは、俺の書き込みを選択的に「読まないようにしている」ただしい
選択をしている人を裏切らないため。

ななしであること無いこと好き放題に書くのは俺の性にあわぬ。

ｷﾓ…

きめぇ
個人の掲示板でやってろ

この主張も含めて、どこが一見まともそうなんだよ・・・きめぇ

>>408
> 名無しに戻らないのは、俺の書き込みを選択的に「読まないようにしている」ただしい
> 選択をしている人を裏切らないため。


名無しで書いてたことを認めちゃったよw
一度やったら二度も三度も同じだろ。
一生名無しで書いてろw

>>407
ふっさーるさんの主張と一緒。
しかも携帯から。



ふっさーるさん。携帯から名無しの書き込み乙w

自分に都合の良い、逃げ口上を散々書いておいて
見たくない奴はＮＧ登録しろとかふっさーるって何様？

不本意だが、百歩譲ってレスするにしても、もう少し言葉を選べ。
こういう性格は、実社会でも人間関係崩すタイプだよな。
孤立もしくは自分を認めてくれる極一部の人間としか付き合わないから
周囲に睨まれる。

実社会なら排除されて終わりだよ。

本物の馬鹿が居るなww

気に食わないなら2chでぐらい排除しろっつってんのw
言葉を選べ?馬鹿も休み休み言え。

言葉を選ぶのはお前のほうだろ。
俺に向かってなに言ってんだ?

孤立結構、ごく一部の人間との付き合いで上等。
無駄が無いからそれでいいじゃねぇかw
しかし、現実には、俺は車もバイクも多数もち、わりと面白おかしく暮らしている。
おれはそれで十分だ。精神的にも足りている。


つーか、そんな狭い認識しかもてないから、>>414みたいな狭い考えにしかならんのだ。
現実には、俺を排除しても生きていけるだろう。お前は。現実にこんなやつしらんし。
しかし、こんなところで俺に向けての特定のRESをしてしまう、そのかかわり方が
馬鹿だと言ってんの。

>>412
どこをどう読めばななしで書いていたことを認めているんだ?
朝鮮人のお前が俺に命令することなど、無理w
日本からでてけ。

>>413

そんなやつしらん。

>415
> 孤立結構、ごく一部の人間との付き合いで上等。
> 無駄が無いからそれでいいじゃねぇかw
> しかし、現実には、俺は車もバイクも多数もち、わりと面白おかしく暮らしている。
> おれはそれで十分だ。精神的にも足りている。


そんな人間が2chなんぞでしょっぱい自分語りしてんなよw
スレ違いの話をだらだらとさぁw

>416
> 名無しに戻らないのは

過去に「名無し」であったから「戻る」という表現になるんだろうが。
日本語知らないの？w

つーか、旧車の話しようぜ。
だが、結局語られることは尽くされている。
サビ取り雑誌はいつもどおり
変化は少ない
車はさびていく
人間も錆びていく

社会的に認められようとするならある程度の結束が必要になってくる。
だが、旧車だとなかなか結束が得られない。

それはそれぞれのエゴが特出する形でそれが他のエゴを補完する形なら
あまり問題は無いのだが、どこかのグループのエゴが他のグループのエゴを
潰す形にしかならないから。

いろんな人間がいる。
ニッサン旧車は人気があるが、トヨタの旧車は判りづらい。
GT-Rはだれでも知っているが、サバンナはGT-Rほどではない。
外車旧車なんて、どんどん間口が狭くなっていく。

自分で触れもしない車の話を触れる人間の前でするのも滑稽だ。
ツアラーVにアルピナB7ターボのエンブレムを張ってしまうぐらい滑稽だ。
そういうのを見ているとだんだん疲れてくるのかもしれない。

>>406
ふふふ。そのとおりだなw

>419
バカが逃げたw
逃げるならそのまま名無しにもどれやw

>>420
馬鹿の相手をする馬鹿はお前かww

お、今日はキチガイスイッチがオンの日かｗ

クローン病の嫁さんは元気か？
今朝はなに食ってた？

>421
> つーか、旧車の話しようぜ。


もう終わりかw

ほらよ。
ふっさーるが名無しで書き込んでいる証拠だw


★　車板国沢スレコテ議論19　★ハイライト

797 名前：最低人類０号[sage] 投稿日：2008/02/19(火) 09:23:27 ID:UMxrLNcC0
でも、国沢は見ていたんだし確認したんでしょ?
あまりコテばかり笑えないよ。


799 名前：ふさ@仕事場 ◆XBR5fZcq3w [sage] 投稿日：2008/02/19(火) 19:12:34 ID:UMxrLNcC0
永田が2chを見ていることが。

ヤヴァイ……
熱弁するふっさーるさんの姿を見てムスコがギンギラギンになってしまった…






いいこと考えた。お前(ry

つーか、ツアラーVのB7ターボのエンブレムチューンする馬鹿が居るんだが
そいつをどう思う?

アレみて本気でこのバカ死ねばいいのにと思ったわ。
そのくせ能書きだけは立派なんだわ・・・・。
俺よりすこし上なんだが、自分ではカブのエンジンも触れないのにL型の話を
延々としやがる。

まあ、そんなのも含めて微笑ましい、としないといけないのもツラいもんだな

>426
つーか、そんな狭い認識しかもてないから、ふっさーるみたいな狭い考えにしかならんのだ。
現実には、B7ターボを排除しても生きていけるだろう。お前は。現実にこんなやつしらんし。
しかし、こんなところでB7ターボに向けての特定のRESをしてしまう、そのかかわり方が
馬鹿だと言ってんの。

面と向かってはっきり言ってやれよw

つまらん話。
>>426みて本気でこのバカ死ねばいいのにと思ったわ。

ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/magazine/magazine8.html

ネオヒス特集？

>>427

面と向かっていう価値もないww

>>428

(´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ! おまえ程度では俺を殺すことなど無理無理ww

幼稚な正義感でコテ叩きしてるクソ餓鬼共は死ねって思うけども…

ふさﾀｿも大人気無さ過ぎwwwwwwwwwwwwwwww

>>426
ツアラーＶのエンブレムはって、
隣に停めて写真を撮りたい。

>431
考えた末の言い訳がそれかw
その価値も無い話とやらにスレを汚す価値はあるのか。
旧車の話はどこ行ったんだ？w

面と向かって言えないヘタレが2ちゃんで愚痴たれて。
そいつをどう思う？　アホかw

>>432

ごめんなさい。

>>433 322

B7ターボは俺も1ヶ月だけ乗ってたのよね。
あれはもう、すごいとしか思えなかったね。
なにがって・・・。
あの当時の日本車、すべて否定されたもんね、あの本気の一台で。
おれは日本人だが、素直に負けたと思った。
ゼロではメッサーやユンカースには敵わないと思った。
同盟国だったけれど、技術力の差を感じてしまった。
GT-Romanでマセラティビトルボに挑むGX71マーク2ツインターボの時は
「いやいや、あれは実はマーク2の勝ちだよ」って言えたけれど、B7ターボ
もってこられたら、ほんとにアウトだもんね。

ゼロにユンカースって。
また国沢レベルのたとえ話だなw

うん、そうだねw

TN7、ＳＴ30キャリィ、日産チェリーＦ2、ＦＦ初のサニーカリフォル二アが
懐かしい、なぜなら家に昔あった覚えが。

>>435
すでに国産でアルピナより速いのがごろごろしてた時代に買ったので、
残念な事にあまりすごさを感じられなかったんだよ。
ただ、速さの質っていうのかな、それは国産チューニングカーとは、
違ってたかな。

新車で買ってたら印象もずいぶん違ってたと思うと少し残念かな。
１６００万・・・・・・家建つな。カエネーヨ。

ゼロのイメージって軽さだと思うんだ。Ｂ７とは対極にある車、
ロータスとかアバルトかな。車を運転する楽しさだけででいえば、
６０年代のロータスやアバルトの方が好みかな。

>435
ユンカースにゼロ戦と比較されるに適当な戦闘機は無い。
知ったか乙。
フォッケウルフとでも言っておけばよかったのにねw

質が違うもの同士を比べたつもりだが。
わからなすぎたか。

ホッケウルフ?

オカルト板の伝説コテじゃないかww

>>441
何かを比較したいときに、質が違う（？）物同士を比較して、なにが分かると言いたいのかな？

そもそもそれ以前に。
ゼロは「零式艦上戦闘機」のことだよな？
ユンカースはメーカー名であって機種名じゃないよな？

逆にしたら、自分がどれだけワケの分からん事を書いたか、少しは理解できる？　こんな感じ。
「三菱ではBf 109やJu 87には敵わない」･･･

>>440も書いてる通り、「ユンカースにゼロ戦と比較されるに適当な戦闘機は無い」から
一番知名度の高いJu 87を持ち出さざるを得なかったがね。

オマエの頭、「知ったか」どうこうのレベルじゃねーぞ。

> わからなすぎたか。

わかるやつがいるのか？　試しに「質が違うもの同士を比べ」て、なにをどうしたかったのか、
説明してみなよ。

零戦の話は他所でやってくれ

アルピナがそこにあるﾋﾟな

別に同じ飛行機ヤン。ニュアンスは何となく解るしそれでエーヤろ。
揚げ足取りしてんと、もっと車の話をひろげてよ。

>>446
あーゆーウザいのが軍ヲタってキモイ奴。

S800欲しいな〜

>>ふっさーる
書き込みをいちいち相手にすんな。
お前が見事に釣られてると同時に、ボロを出し始めてる。

最近サブロクの軽が安くなってきている気がする。

ホンダＺとかＮッコロとかに乗り換えようかな・・・

>>450
燃費も良いらしいしなぁ。
俺の車も完調な時はリッター15キロ走ったのに、
今じゃ9キロもやっとだ。OHの時期かな。
頑張ってくれよA型さん。

>>450
そういえば、スバル360は一時期高かったなあ。

ここの諸先輩に質問です。
ここの旧車屋はいいよ、当たりだよっていうようなところありますか〜？
ちなみに東京に住んでいます。

なかなか晒し辛いんじゃない？
宣伝になるのかも知れない反面、迷惑かかっても悪いし。

どうなんだろ
というか旧車って商売にして利益を追求しようとすると多少矛盾する部分もあったりして
店側にも熱意のようなものが必要だよねー
人気のハコスカ、ケンメリ、３０Zとか興味本位で購入した客が
アッという間に手放しちゃったりして
その循環が旧車屋の主な収入源だったりするのもまた現実だと思う

固体の程度の良さなんて店で特定なんかできないし
専門店が旧車のノウハウはあるにしろレストアの腕の良さとかってまた別問題で
最終的には店というより職人の腕や機材や設備の問題になるんじゃないかな

確かに、書き込みはしずらいですね。考えが甘く、すみませんでした。

なにか店としてのいい見分け方とかないでしょうか？
雑誌とかに出てるのとか、どうなんでしょう？いろいろみたんですが掲載されてる店は車両価格が高いんですよね。

>>455
クルマとバイクで話がちと違うかも知れんが。

今月号の「月刊サンデーGX」（小学館）に載ってる「ジャジャ」が参考になるかもね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B8%E3%83%A3

なかなか「ほほう」と唸らせられる話だったよ。

>>450
安くなった＝直せない・部品供給が絶望的
安物買いの銭失いになること必至w

>>458
それに、さらに「売れない」の無限スパイラルが加わるｗ

>>456
良し悪しってのは勿論あるんだろうけど
得手不得手ってのもあるだろうね、車種によって。

旧車なんて、店の当たり外れというか個体の当たり外れだからねぇ。

有名ショップでウン百万で売ってるパテ盛り車両だってあるだろうし
ヤフオクで落札した放置車両が実はすごく上物だった例も知ってるし…

>>453
基本、デカい広告出してるところは避けた方がいいだろ。
店の看板と同じ、いい店は広告なんぞ打たなくてもやっていけるから。

ショップの腕や評判はもちろん重要だが、
車種の得手不得手も同じくらい重要だと思う。
俺はそのせいでどれほど苦労しているかorz

だが後悔はしていない。

結構ショップとのトラブルってあんのかね？

少なからずあるだろうねぇ。
一発死んでようがアイドリングしてりゃ
エンジン絶好調！セル一発でかかります！
だなんてポップ貼り付けたり
板金もろくに仕上げないで上塗りみたいな全塗装かけただけで
フルレストア済み、程度極上！
とか言うショップもあるわけだし。
俺のフロンテはいよいよ塗装が駄目になってきて
板金＆全塗装かけるときにつぎはぎだらけと判明した。
パネルごとに素材が違うってどんだけだよｗｗｗ
リアまわりなんて色んな鋼材のコラボだし。

>>465
ﾎﾞﾛ車スレ向けのフロンテだなｺﾞﾙｧ！w

>>465
何年か前に知り合いのカルマンギアの塗装剥いだ時も
ピンク、黄色、水色とパテの地層が凄かったよ。
「化石出てくるんじゃねぇの？」なんて話してたら
本当にパテの中から丸めた鉄板とかボルトが出てきたよ。

駅前に借りてる駐車場、隣がヒルマン。万一ぶっけたら面倒そうでいやすぎ。
たまに２シーターのベンツが停まってるのも知ってるだけに余計いや。

>>465
見た目はピカピカのバリモンだけど実はつぎはぎだらけのポンコツか
見た目はポンコツだけど実はサビも腐りもなくて修理歴もなしの違い
を見極められるかだよな。

丸めた鉄板ｗｗｗﾋﾄﾞｽ

レストア済みとかいってマットの下とかあまりにもピカピカになってると
サビの上から重ね塗りしたんじゃねぇーのか！？と心配になってしまう場合があります
かえってホコリ被ってて小汚ねーほうが
チョット安心できたりする
まあなんとも言えないけどね

小汚いってのは言い換えれば古くなったけど悪くなってないから直す必要がなかったということだからな。

ファンデーションなど塗りたくる必要のないお肌のきれいな女性と同じということですね、わかります。

>>467
いいじゃん、丸めた新聞紙とか泥が詰め込まれているよりはｗ

旧車ショップの格安希少車は、やめといた方がいいかもよ・・・。
俺の車は、３個１だった。
今は、もうある程度古く人気のある車で良いものは、倶楽部等　
好きな仲間内で、取引されているよ。ショップに流して二足三文に
叩かれるお人善しなんていないよ。後　状態・人気に自信が？なら
ヤフオクで最落無しで出す。・・・その代わり買う方も、当たり外れ覚悟でこれが、筋！！

話しへし折るけど、俺の周りで旧車好きってもれなく貧乏なんだけど
お前らどう？

>>475
ニコイチなら聞いた事あるが…ｗ

>>476
もちろん貧乏♪

はたから見て明らかに貧乏なのに本人がその自覚してないやつも居るしな。

貧乏人の周りは基本的に貧乏人が集まるから・・・・・

この前行った車屋に入庫してたＢ３１０サニーにクァンタム入ってたよ。
多分車両価格より高価かと思います。エンジンもイカしてた。
車屋に話を聞いてみると近くにあったどんがらのＢ３１０を指さして
程度の良いボディーが見つかったのでレストアして箱替えするらしい。

で、移植したドン柄は一からレース車両に作り替えるらしい。
金持ちは存在してるみたいよ。

俺の周りには見あたらないけど・・・・・・・

金持ちってどのあたりから金持ちなのかわからんが純金融資産一億ってのは一般的な定義？

オレ的な感覚だと、とりあえずショップに出す＝金持ちなんだが…orz

そんな安い金持ちは嫌だ…

旧車以外にガレージとかセカンドカー持ってれば十分金持ちじゃないの？

>>476
見た目が貧乏ってか？　旧車維持するのには金が掛かるから
一点豪華主義的な金の使い方になるので服装とかが貧乏くさくなる。
年収聞いたら俺の1.5倍なんて旧車乗りゴロゴロしてるし。orz

トヨタ2000GT持ってる唐沢寿明は貧乏そうに見えないけどなぁ。

金持ちじゃなくてもいいけど、相応な収入があってもガレージ代やら税金やら
パーツやサビばっか集めてると貧乏にもなるね。
普段の足にと買ったセカンドカーにも金かけだしたりしてな・・でまた３台目とか・
ああ、俺のことだ。

ボロに乗っても心は錦

新車で買った現代車は売って、普段の足は車検一年付きの軽のターボ車(一応新規格)を２０万円で買った。
でも、気付いたら既に車の三倍くらい金掛けてるw
結局何乗っても一緒なのが判った。
ローンは無くなったし、ガソリン代と消耗品が安いのが救いかな。

でも、困ったことに、持ってる旧車より、軽のターボ車の方が速いんだよなwww
エアコンもガンガン効くしね。

２０世紀少年Ｂｏｙの原作でサダキヨが２０００ＧＴ乗ってるけど、
映画では唐沢の車を使うのかな。

>>488それは、無いよ多分。
唐沢さん　からの売り込み？があれば別だが、そいう場合自動車メーカーがスポンサー
でなければ、たいてい劇用車、こないだ　作曲家？阿久優　のドラマの時も、
2000GT出て居たから、車持っている処、みたいだから　それが使われるよ。
ちなみに、お約束のシルバーや白でなく赤い車が使われていた。

唐沢２０００ＧＴって潰れちゃったんじゃないの？

3台ももってたのに?

自分用
嫁用
部品取り用と........

>>489
それ見たけどたぶんキムタクのドラマで坂口ケンジが乗ってたのと同じ車両。
昔から各地のカーショーなどでけっこう有名なクルマ。
それとTVドラマ花より男子2で小栗しゅんが乗ってた白の車両も有名。
最終回で2000GTをかっ飛ばして空港に向かうシーンではNGが出てしまい何度も取り直したのを特番でやってた。
イイ〜音してましたｗ
作品によってナンバー変えられちゃうから断定はできませんが
何れにしろ個人所有なのかどうか判りませんが
2000GTのような知名度が高く、また乗る人が限られるクルマは
本来こうして沢山の人に見てもらうのが正しい使い方かもね

>489
そのドラマに出てた赤の２０００ＧＴって個人オーナーの貸出し車両。
そのロケの後、そのオーナーさんカーブを曲がりきれずフロントを
ブツけたらしい。

2000GTぶつけたら流石にビビるな

掛布の白い2000GTは どうなったの？

飲酒運転で検挙されたﾄｷは 2000GTかＺか どっちだったかは 忘れた

ポルシェじゃん＞掛布

2000GTの後は ジャグワだよ＞掛布

金持ってる奴が購入するのは良いんだが
ただ目立つとか気紛れに旧車に乗るのは正直ムカつくね

その車種に思い入れを持てない奴は最新型のフェラ辺りを乗り継いで呉れ！
その方がよっぽど目立つよ〜んって正直言いたいわ

俺は気まぐれでＰＧＣ１０買ったよ。生きてる内に何となく乗りたくて。
思い入れがあるのはＳ２０よりＬ２８改の方。

>>498
そんなにムカつかなくても大丈夫
気紛れで旧車買うと
どんな金持ちでも一度は痛い目にあうから

平成産の車はさすがに旧車無理？一応デビューは昭和なんだが…

また無限ループに突入か

デラに整備を断られる、もしくは「いくらかかるかわからない」
と脅されたら認定

実際、気紛れで買って
「こんなハズじゃなかった！」って手放す人が圧倒的なのかもね。

夏は暑くてやになり
冬は始動性悪くてやになり
こんな感じかね？

唐沢さんの車潰れちゃったの？　あの人倶楽部でも、芸能人である為
逆に、辛い思いしてらしい噂　聞いて気の毒だ頑張れ！と思っていた
のに・・・・

ところで、みんなは、2000GTって最高に格好いいと思う？俺は、理屈抜きで
コスモスポーツの方が、好きだな。金があっても絶対俺には似合わないから
選択しないけど・・・。

俺は、やっぱり　プリンスグロリアや曲面ガラスのセドリック・観音クラウン
・デボネア　もしくは、乗用車タイプのボンネットトラック／ピックアップが
性にあっている。

>505
唐沢さんの２０００ＧＴは白じゃなかったか？
ところで２０００ＧＴのオーナーズクラブって分裂したみたいだけど
何があったの？

>>506 ＞＞４９０の人が潰れたんじゃ？って書いているから・・・
それと　申し訳有りませんが、私自信は、2000GTクラブの内情に全く精通している
訳ではないのでして、車好きの会社の同僚が、雑誌の記事で　唐沢さんが、車手に
入れるに際して、そうとう屈辱的な思いさせられたみたいな話、クラブで冷飯食わ
されているような　記述とか聞いただけしてね。

分裂？・・・恐らく部品でしょう。私の好きな車のクラブでも、ありましたよ。
幹部の人達で、良い話やモノを、持って行っちゃうのね。　バブルの頃は、
本当酷かったみたい。今は、不景気だし、ネットオークションがあるから、
随分と一匹狼で、生き易くなりましたよね。狭い世界だから、敵は創らないに
こした事ないです。

日本語で

>507
てっきり>490とドラマの赤いＧＴと勘違いされてるかと・・。
どうもすいませんです。

あと２０００ＧＴで思い出したんだが去年だか蔵の中から
新車の２０００ＧＴやらケンメリやらランボのミウラが発見され
ある業者が億単位で買っていったと何処かのサイトで話題に
なってたんだが、あれはガセだったのかねぇ？
誰かkwsk知ってる人います？

俺、自宅ガレージで趣味車2台（旧車）と軽（普段用）を持ってるが、整備は、殆ど自分。
周りにいた奴らは、10年以上前は貧乏でも、なんとか維持してた奴が（自分も含む）多かったがそういう奴らが、ある程度余裕のある生活で未だに維持してるよ。
逆に若い奴（20代）で貧乏しながら旧車を維持しようとしてる奴が減って来てることに対して危惧するところはあるが。

俺はディーラーに丸投げだな
最初の頃は「見積もりが幾らになるんですが」といちいち電話してきたが最近は何も言ってこなくなった
金がないなら新車乗ってたほうが結局安上がりだとつくづく思う

>>510
安心しろ、俺がいるからｗｗｗ(20代旧車ビンボーｗ

以前某オクで見つけたケンメリ。
50年式で2ドアＧＴＸ、走行浅くて120万、とまではよかったが・・・、


どっかの金持ちが業者にこのタマを見つけさせて、フルノーマル極上だったのを「ＧＴＲ仕様にしろ」と依頼したのだそうな。
で、お決まりのフェンダーカット、バーフェンつけてＲ仕様ぽくしたところで、その金持ちが、

「本物のＧＴＲが見つかったのでそっちにする。」
つーわけでキャンセル。

行き場の無くなったＲ仕様のＧＴＸはオクに行くしかなくなったと言う話が説明文にのっていた。

金持ちの気まぐれに翻弄された哀れさが漂っていて、なんだかやりきれなかったよ。
でも漏れには120ﾏｿなんて出せないしな。一応見なかったことにした。

>>513

それ、Aがオクで売ってたやつで買取が35万だったちゅー話のやつでないの?
もしそれの話なら、その説明はウソだわな。

現存するハコスカやケンメリのカットされてないノーマルフェンダーって
90年代前半の旧車ブームのとき殆どがアール仕様にリアフェンダーカットされちゃって
21世紀になってまた戻されているような気がする
で、それをまた（ｒｙ

戻したノーマルフェンダーってのは嫌だな

サバンナＲＸ−３カコイイ！
当時、暴走族の間で「狼」って呼ばれてた。

呼ばれてねぇよ

バンナ

>>515
あれって戻せるのかｗ

申し訳ないが俺は、ハコスカ・ＧＴ−Ｒには　関心ないのですが、
ネットオークションで　自分の好きなプリンス時代の車のレアな
資料に、絶対５分前に入札しかてくるイヤらしい奴がいる。
そいつは、他の国産旧車には、全く目もくれず、フェラ−リ等
馬鹿高い外国車の資料他に集めている。こういう奴に、片手間で
旧車につまみ食いで手だして欲しく無いな。

単なる貧乏人の僻みｗ
大きなお世話だよｗｗ

>>521
気持ちは分かるがそれがオークションなんだよ。
5分前に入札してくる人に何の落ち度も無い。
君が再入札をがんばるしかないね。

>>522
本人乙

その駆け引きを楽しむのもオークション

話の流れをぶった切って悪いんだが
みなさんの車はオイル何使ってます？やっぱ鉱物油の方がいいんでしょうか？

tes

ベターにＢＰコースクラシック使ってるよ。
冬はコークラのライトってやつ

国産旧車好きって、しみったれた奴が多いな

外国産旧車好きって、しみったれた釣りが好きな奴がいるなw

>>529>>530

狭い業界なのに、なんで仲良く出来ないかね。

俺は、国産車でだから、安いメーカー純正　１０ｗ−３０，４０使っているよ
。，６０年代の車だから、科学合成は入れない。鉱物系で質より交換頻度。
そうは言いつつ、住鋼のモリブデンは時々入れている。
余談だけど、ＳＴＰの缶のオイル添加剤って　使用効果低いの？無意味？
ただ粘りがあるだけ？　あとフラッシングは、専用オイル使ってしていますか？
俺は、ガスケット傷めそうなので、年に一度しか使わないけど。　

そもそもエンジンオイルには洗浄効果があるのだから、フラッシングはしない
エンジンオイルを抜いた状態でエンジンを回すのってどうかとも思うし
ワイヤーブラシでこすってもなかなか落ちないような汚れが、
あんなもので落ちるとも思えないし

ワコーズ 4CR

町田にあるエフテックってゆうショップの評判どうです？
古い車出してみた人いる？
コルベットに強いらしいが。

ﾊﾞﾙﾎﾞﾘﾝのマックスライフが良さそうだ

　　　ﾓﾁｭｰﾙ 4100番♪♪
　　ﾌｨﾙﾀ共々 1 k交換

　　　何時でもE/g絶好調★☆

>>536
オレもそれ使ってる
確かにエンジン音は静かになった
10万�`以上の車を対象にしているとか書いてあったけど
どうなんだろう
アメリカ製だからちょっと心配

>>533　レスありがとうございます。
俺が、使う奴は、交換前のオイルに混ぜてアイドリングで、廻すヤツだよ。
買ったばかりの、旧車で以前やったら、オイルゲージの油差し込み面まで
ピカピカになった。でも、今度から止めとこっ。

>>520
つ八武崎名人　腕の良い板金屋さんなら何とかなるだろ、金は掛かるが。

>>535　店長、乙です。

>>541　工場長、乙です。

>>542　主任、乙です。

>>543　班長、乙です。

>>544
バイト、乙。

>>545
なにやってんすか社長。ちゃんと仕事して下さいよぉ。

>>546　八武崎名人、乙です。

もういいだろｗ

なるほど。

前にテレビで所さんが言ってたけど
オバフェン車が現役で販売されてたころ

免許取りたての若者なんかが
とにかくなんとかしたくてベニヤ板やダンボールでオバフェン作って
くっつけて喜んでたらしい
やっぱりオーバーフェンダーってそれほど衝撃的だったんだな
というかひとつの文化だよね

｢ＧＴ｣というグレードですら、目を輝かせてﾜｸﾃｶしていた時代ですね＾＾

「DX」は決してデラックスではないと知ったのもその頃です。

ドアミラーでキップ切られないかひやひやした時代です。

所が昔は有無を言わず、DOHCエンジン搭載車＝良いクルマという認識
だったと以前言ってたな。

ノークラと言っても今の若者には通じないんでしょうな。

>>550
なんだお前餓鬼か

最近都内に越してきたんですが　どなたか？品揃えのいいパーツ屋さん（問屋？・部品商）
知りませんか？？
　ラジエターホースとかガソリンホース関係がほしいのですが。

>>557
つヤフオク

>>557
つV50

>>551
違いますよ
ＧＴＳ 及 ＴＳ車両に 限りなく近い車両で 街を走るのが流行ってました

ＴＳレースのスポンサー 岡本理研のＯＫマークを貼るのが デフォ

>>557
亀有エンジンワークス、中村オートパーツなどの問屋さん。
車種が何だか分からないけどキャブ関係のユニオンパーツなら
亀有が1番じゃないかな？
昔、東京堂なんかでも買ったりしてたけどまだやってるのかな？
というよか、ホースだけだったら近所の普通の車屋で手に入るよ。

>>561
東京堂は潰れました…orz

ベニアで、縦目グロリア　や　デボネア　に、テールフィン付けた車も観た事
がある・・・・遠過ぎたな・・・昔は、アメリカが・・・。

>>562
マジッすか・・。以前は中古パーツのハセガワ行って
東京堂でキャブのパーツやラムコのアダプター買って、なんて日曜の過ごし方してました。
偶にS30の知り合いとでくわしたり良い思い出です。
今はネットや通販主流ですから仕方ないのかもしれませんね。

パーツが少ないから大事に転がして乗ろう

日陰保存で

>>560
コンドームのオカモト？

>>566
YES！　明るい家族計画ｗ

ある雑誌で毎月第３日曜日に奥多摩で旧車ミーティングが開かれてるみたいですが、見に行っても平気なのかな？
和やかな雰囲気なら是非見学しに行きたいな。

日本語おかしいな。
ある雑誌でそういうミーティングの存在を知ったということです。

>>567

そういや最近、岡本理研のタイヤって見ないね。
もう売ってないのかな？

>>568

第三日曜日って大黒PAのだったら聞いたことがある。

八武崎名人って名人では無いと思いますよ。
オールドタイマーのＤＶＤを見る範囲での話しですけど
確かに腕は有る程度良いとは思うけど宣伝している程の技術は見られないです
金儲けの腕は流石だとは感じます。

私も最初は名人だと思いましたけど
有る職人さんに見せたら
素人には名人に思える程度だね
と言い放ったので理由を聞いたら
なるほどと思いました。

第三日曜って古いオープンカーが集まってるやつの事かな？
何度か見かけた事がある。なかなかいい雰囲気だった

あ、大黒の事です

>>571
ＯＴ誌最新号に「取材に行くと『アレぐらいなら俺でも叩ける』と言われる」と
書いてあったね。

でも腕の良い人はなかなか表に出てこないし、難しい所だなぁと思います。
そう言う人が嫌がる客が増えるってのも有るんでしょうが・・・

>>571
同業者の方ですか？ｗ

＞確かに腕は有る程度良いとは思うけど宣伝している程の技術は見られないです

テメーでは何の見極めも出来ないくせに聞きかじりでなに偉そうに能書きコイてんだｳﾞｫｹ






という話ですよ。

>>570
オカモトのタイヤ部門は全部ミシュランに売り飛ばしたんでなかったっけ？

>>577

マジか〜！
知らんかった…。
ありがとう。
道理で最近見ないわけだ。

>>572

古いオープンカーの集まりか。
ちょっと見てみたいね。
あれって、どういう趣旨で集まってるんだろうね。

ムッツリはいないってこと

旧車スレでオフ会とかやらないの？

>>580
お前頭悪いなぁ・・・
オフ会やっても人なんか集まるわけないじゃないか。

脳内旧車海苔ばかりなのに。

>>581
そうなの？
俺はジャパン海苔だけど

多摩地区なら行くぜ！ｗ

去年だか一昨年にネオヒス合同で開催したような、しないようなｗ

ダッシュの上のチョロＱが目印ってヤツだっけｗ

>>580
9月20日は都筑で旧車オフでっせ

kwsk

>>583
じゃあ11月の青梅宿懐古車パレードで便乗オフするか。

OS技研のスーパーロックLSDを
段付きに装着してレースやってる人のブログを
見たんですが、OSのホームページを見てもラインナップに乗ってないんです。
というか旧車のラインナップ無いみたいなんだけど、特注かな？？

ＢＭＷ０２に付けたいんだけど、いけるかどうかは問い合わせるとして、
もし旧車に装着されてる人いたら、又は知り合いが付けてるよー
とかあったらどんな感じなのかインプレ聞かせてくれたらうれしいです。

効き具合とかメンテサイクルとか専用オイル入れたら壊れたとか
なんでもよいです、情報が少なすぎて購入を躊躇しています。

車は町乗りと週末の峠メイン、サーキット走行会年２〜３回程度の使用です。
足回り中心でいじってありますそんなにガチガチじゃない、
いわゆるストリート仕様に毛が生えた感じです。

オフ会やるなら俺も行くぞ！

>>589
溶接が良いよ。オヌヌメ

オフ会はイベントスレで

>>589
OS技研に直接電話して聞けば？

>>592
ケツの穴ちいせぇなぁ

>>594
アナル拡張乙！

>>593
適合等はメーカーではなく、旧車も扱ってるテクニカルショップが
あるようなので、そちらに問い合わせるつもりですが、
性能については多分良い事しか言わないだろうから、
もっとネガな部分を知りたいかと思いまして、ここで聞いてみたんです。

安い物ではないので、その辺もふまえて納得出来てから
購入するか否かを決めたいんです。

>>596
ネガな部分が聞きたければメーカーに聞いたほうがいい。
そのときに不安要素も突っ込んで聞けば？
いい事ばかりいうのはショップの方が実際多いんじゃない？

みなさんは今フジでやってるドラマのような車に乗ってるんですか？
妙に車のシーンが多い気がする、やっぱ時代象徴には車ですね。

>>598
クラシックカーじゃねーかｗｗｗ
れいこちゃん役、なんてコだろう…可愛いな。

ついテレビつけてしまったオレは負け組ですかそうですか。

>>599
あ。ここまで行くとクラシックですねｗ
申し訳ありませんです。

いや、でも戦前のＴ型フォードとか乗ってるヤツもいるし。いねーか。

戦前の英国車を持ってるよ。
車名書くと特定されるから書けないけど。

1960年代までは旧車で1950年以前はクラッシックって事？

>>602
涅槃で待ってる♪
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/army/1211970171/

茨城でハコスカとすれ違ったが、思わず見とれてしまったｗ

>>599
本仮屋ユイカだな。
ttp://www.stardust.co.jp/section3/profile/motokariyayuika.html

>>606
かっ、可愛いｼﾞｬﾏｲｶ…。�dｸｽ！

ほんとに旧車乗ってる奴いるの？この中で

いるだろう?
当然。

そんなこと聞かないと不安なのか?

つーか、ツアラーVのB7ターボのエンブレムチューンする馬鹿が居るんだが
そいつをどう思う?

アレみて本気でこのバカ死ねばいいのにと思ったわ。
そのくせ能書きだけは立派なんだわ・・・・。
俺よりすこし上なんだが、自分ではカブのエンジンも触れないのにL型の話を
延々としやがる。

まあ、そんなのも含めて微笑ましい、としないといけないのもツラいもんだな

56 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/08/18(月) 01:15:58 ID:XaStOKE10
男だったら　能書き垂れるより、だまってやるかやらないか、だけ。

やたら噛み付くのも子供臭い。

ソレイユの丘で綺麗な国産旧車を見たよ。
心が洗われる・・・

>>608
別に乗ってなくてもいいんじゃない？
だってスレタイにも「旧車好きの人」としか書いてないし。
かく言う俺は乗ってない。でも車庫に旧車があるにはある。
乗りたいけど動か…ｹﾞﾌﾝ。

>>608
安心しろ。
旧車ばっかり買ってるバカもいるからｗ

旧車５　ちょっとだけ旧車１　新車１　こんな感じ。

俺の車歴は
新古車→新車→旧車→旧車→旧車

俺の女歴は
水没車→事故車→新車→新古車→中古車→クラシックカー→中古車＝旧車

気がつけば旧車。
知らないうちに旧車。

水没・・・・意味が深いなwww
事故車は・・・・
うーん。

独身の頃の嫁は、例えば今で言うＦＤ３Ｓ型のＲＸ−７みたいな女性だった。
細身だけどグラマラスで活発で、でっかい目をパチパチさせてちょっと小悪魔っぽいところもあって・・・




まぁ１０年経った今ではすっかり中古のエスティマって風情だがな。

俺は中古のエスティマが大好きだ

我が家は中並カプリスって感じだわ

流行のボイドホイールにローダウン、必ずオールペイントされてて決まりのレカラステアリング。
エンジンはドノーマルだね。

ほんとパワフルだったなぁ。
タンクに穴？って位にガソリン減ったけどｗ

カプリス懐かしいなｗ
１５年前あんなに沢山走ってたのに
どこへいったんだろう…
みんな鉄になっちまったのかな

ホント、アストロ、カプリス、C1500なんかは
どこに消えてしまったんだろうな

アストロは地方に行くとまだ結構残ってるよ。
角二灯ライトはさすがに減ったけど、それでもたまに見かける。

>>625>>624　２灯も稀だが現役（趣味車ではない）が、いる事はいる。
去年迄　俺の家の近所のカフェのオヤジが乗っていた。
しかも、かなり綺麗。キャンパー仕様ではない。
興味全く無い車なので、話し掛けたりしなかったけどね。
ＤＱＮの手に渡った車や平行車じゃなく、
概して、ワンオーナーのＤ車は、大事に乗られるよ。

近所に、ＧＭＣタイフーン(テスタロッサキラーとか呼ばれてたアレね)に乗ってる女の子がいる。
リッター４キロも走らないだろうに・・・頑張って欲しいもんだ。

タイフーン＆サイクロンとは懐かしい。

あれってターボつきだっけ？
確かにフェラーリキラーとか呼ばれてたけど
そんなにパワーあったんだろうか。

ドワヮァァーーって豪快な加速で真っすぐはそれなりに速かった。

アタシ、タイフーン実際乗ったことある
確かに速かったけど
あくまであの形、あのクラスでの話だね
フェラーリ云々の話は楽観的アメリカ人的な過剰な煽りよ
それに期待して購入したひとたちがアクセル踏みまくりで
９０年代末期ごろになると白煙出して一生懸命走ってるのをよく見かけたわぁー

かまやつさん乙

>>631
かまやつの声で再生されたじゃねーかｗ

俺もタイフーンって言うとかまやつを思い出す・・・・
車好きなんだよね。

前にどの雑誌か忘れたけど車の雑誌でタイフーンvsフェラーリ対決してたの読んだ事ある。
実際に年式が近いフェラーリと、サーキット対決してたけど、
加速性能もタイフーンの勝ちで、『直線』だとタイフーンなら当時のフェラーリはカモれますって記事だった。
眉唾？

テレビでコマンドー見てたらSA22CとかS130ZとかS30の輸出仕様とか出てたね。
黒人の女の人の乗ってた赤いオープンカーはなんて車ですかね？フィアットとか？

アクティ

>634
サンビームアルパインじゃない？

>>633
感覚的には眉唾ｗ

タイフーン、サイクロンに４５４ＳＳなんてのもあったね
レーストラックは今でも好きだ

次はタイフーンって掃除機か

>>636
どうもありがとうございます。お尋ねして良かったです。
何十年もMGと勘違いしてました。

俺は、キャル系と云うか、古いアメリカ車や影響を受けた、国産旧車が
オリジナル、ある程度カスタムまで好きな人種なんですけど、

サンビームとか、ああゆう系統って　要は、（ブリティッシュビンテージライトスポーツ）？
ヤっている人って　やはり　国産のフェァレデーSR311　ホンダS800なんかも
興味の対象・選択技　として被るの？　結構　国産でも、メーカー毎に厳格に
、宗派が違うような気がするのだけど・・・
それと　ベレットって何故に、欧州エンスー系の人は、好むの？乗り味が、近いの？

>>640　海外ノ方デスカ？

>>641
初心者は黙っててよろしい。

すまん、言い過ぎたｗ
俺なりに、日本語的改良を加えてみる。

640 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/09/19(金) 03:33:18 ID:qKulTXTi0
俺は、古いアメリカ車や、
アメリカ車に影響を受けた、国産旧車が好きで、
オリジナルか、カスタムならある程度までされた車が好きなんですけど、

ブリティッシュビンテージライトスポーツ（サンビームとか）好きな人って　
やはり、国産のフェァレデーSR311　ホンダS800等の似たカテゴリの車も
興味の対象・選択技となっていますか？
国産車では、メーカー毎で信奉者が違うような気がするのだけど、
外車の旧車乗りはカテゴリが同じなら好きなのでしょうか？

それと　ベレットって欧州エンスー系の人でも好きなのは何故なの？
乗り味が似ているの？

俺は古いアメリカ車やアメリカ車に影響を受けた国産旧車が好きで、
オリジナルやある程度カスタムされた車が好きなんですけど、
ブリティッシュビンテージライトスポーツ（サンビームとか）好きな人は
国産のフェァレデーSR311やホンダS800等の似たカテゴリの車にも
興味の対象・選択技となっていますか？

国産車ではメーカー毎で信奉者が違うような気がするのだけど、
外車の旧車乗りはカテゴリが同じなら好きなのでしょうか？

それと、ベレットって欧州エンスー系の人でも好きなのは何故なの？
乗り味が似ているの？




オレも日本語センス無いなｗ

4行に纏めてみたよ。フェアレディは何で直さないんだｗ

「国産旧車のキャルルックが好きなのですが、
ブリティッシュビンテージライトスポーツを好む人って　
国産のフェアレディSR311　ホンダS800なども好きなんですかね？
それとベレットは欧州エンスー系の人に好まれてるようだけど何故？ 」

つうかこんなもん一概に言えないよ。

俺は、メーカー毎系と云うか、国産旧車や人種を受けた、興味の対象が
欧州エンスー、ある程度キャル系まで好きなベレットなんですけど、

フェァレデーSR311とか、ああゆう系統って、要は、(あどでぇぼぐねぇおおきぐなったらべぇｗｗｗ)？
ヤッている人って　やはり　ブリティッシュビンテージライトスポーツなんかも
国産旧車・乗り味　として被るの？　結構　宗派でも　カスタム毎に幻覚に
、興味が違うような気がするのだけど・・・
それも　ホンダS800って何故に、古いアメリカ車の人は、好むの？乗り味が、被るの？

自分の勝手なイメージ。

英車乗り＝プライドが高い&変人が多いので、
　　　　　　　フェアレディやＳ８００などは心の中ではバカにしている。

フェアレディＳ８００乗り＝トコトン愛してるけど、英車も好き。
　　　　　　　でも片思い。

いすずはもともと欧州車よりのメーカー。
技術提携のみならず、デザインも欧州絡み。
（ジウジアーロ作品も多いし）
遠い親戚みたいな親近感はあるのかも。

ボクはヨタハチが好きな人種です。
でも所有はしておりません人種です。
チラシ裏にでも書いてろと言われても反論できない人種です。

ボクはフェラーリ３１２　Ｔ２が好きな人種です。
でも所有はして・・・・以下略

英車乗り＝Ｓ８００は好きだけどチェーンじゃなきゃ価値無いと思ってる人。
　　　　　　　フェアレディはローウインドウ以外はちょっとね。

国産旧車乗り（６０年代車走り系）＝エンスーと呼ばれるよりチョイ悪オヤジと呼ばれたい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一部の車種（Ｌ）乗りの暴走族と一緒にされたくない。

僕は旧車が好きです。
でも、周りの仲間は、錆好きと、思っています。

錆マニア

ボクはキリンさんが好きな人種です。
でもゾウさんがもっと好きな人種です。
チラシ裏にでも書いてろと言われても反論できない人種です。

俺はGX71が好きです。
マセラッティとかランチアみたいなイタ車も好きです。
けどやっぱ国産旧車のほうが改造るとバリバリシブくなるんで、最高っす。

>>653
クシャった５１０バン（ＬＨＤ　ＵＳＡ平行物）いるけ？

俺、英車（旧車）乗り継いでるけど、フェアレディ（ダットサン・トラックとも呼ばれてた頃〜S30とか）もS600〜800も大好きだぞ。
一概に決め付けは良くないよ。
ツウか、明日（今日）は早起きしないと富士だ。

>>655
気を悪くしたようで、スマン。
たまたまそんなヤツラばかり目に付いただけなのかもね。
おれは旧車はなんでも好きだけどｗ

きりんさんよりも象さんの方がもっと好きな会社の社長は
首を吊って自殺しちゃいました…
残された会社も信用不安で倒産しちゃいました
きりんさんだったら足が届いて助かったのにね。

ってか、フェァレデーSR311　ホンダS800等は
欧米、特に英国車を参考に規格 設計されていますので
当該車種のオーナーや嗜好される方が信奉や意識されるのは当然でしょう
昔なら外車の代用品的意識やコンプレックスも有っただろうけど
今どきはパーツの入手難等でむしろ国産車が色々大変でしょw

デボネアやA30グロリアの50'sアメ車風改造してた頃とは
時代がもう全然違うからな！
乗ってる車種で気質を語る奴は実にキモいねw

しかしまぁ、ｴﾛｸﾞﾗﾝﾄやﾞｱﾙﾌｧﾄﾞにｹﾞﾛﾌｧｲﾔにDQN改造して乗ってる輩は
コンプレックスの塊で、高額車に乗ってるオレ様エライ！
コンパクトや軽の貧乏人はどきやがれオラオラ！オレ様のお通りだ！って事で
セコくみみっちいプライドを満足させてる矮小な人間だって事は
オレも認める所だけどなqqqq

>>657
キチガイが来る場所じゃないぜ？

>>658
相手にするな。コイツすぐ噛み付いてくるから。

>>657 嫌な奴。

>>657　なんだかんだ一番キモい。

http://c.2ch.net/test/-/news/1222090216/

捕手

あ、でもこないだエログラ乗ったけど、あれの運転席に乗ると、
ボロい国民宿舎になれた小市民が、ちびっとだけ格の高いホテルに泊まった気分になれて
（あくまでちびっとだけ・・・ね）
高い座席から周りを見下ろせば、確かにそこどけ〜！オラオラ！って気になるよ（W

>>657

もういいから

イリジウムプラグとか入れてる？

うん。

ガンスパークが懐かしい

日立フルトラ

永井のセミトラ ＋ ボッシュのＩＧコイル

日立フェロード

昔懐かしのKOEIC.D.I.

XLピストン

ウチの２台は永井のセミトラとプラグコード付けてます。
ボッシュのブルーコイルを持ってるんだけど、付けたら変わりますかね？

永井のプラグコード+ボッシュのコイル+アーシング

デスビはノーマルのままだけど、これだけやったら途端にプラグが真っ白になりました。

ウチのはノロジーに換えたらプラグが真っ白に…

要は、それだけ点火が強力になったってコトやね

ホセ・メンドーサと対戦したら真っ白になりました。

真っ白な灰に……………

>>673
ボッシュのＩＧコイルなら 赤をお勧め

当時（’７０年代中期）は 赤が壱満回転
青が八千回転じゃなかったかしら？

ステアリングギヤボックスやブーツだけではなく、ステアリングギヤ自体に相当ガタが来ていてステアリングギヤ丸ごと交換が必要な状態と言われました。

同時にサスペンションアームブッシュ&ピロボールも総交換が必要と言われました。

車検にさえ通れば高額な出費なので何もしたくないのですが…

そんな状態で乗っても楽しくないだろうに。
もう維持がつらいなら売れば？

>>678
そのコースだと幾ら位かかるのんだろ。
こまめに手をかけないと一気にくるね。

>>678
そりゃあ高額になるな
金銭面で問題があるならこの際思い切ってナンバー外して貯金したら？
旧車って走れなくても
ガレージに存在しているだけでもいいと思える時があるからねー
現代車と違ってエンジンかけるだけで楽しい瞬間もある
あとはじっくり治せばいい

>車検にさえ通れば
そういう考えなら、処分するか飾るほうがイイ。
旧車の場合、自己責任だから、自爆ならまだいいが、他人を巻き込んだらムショ行きだ。
これがガス器具とか扇風機なら、いくらメンテせずに使ってもユーザーの責任は問われず
すべてメーカーが悪いとなるが・・・

おまいら煽り過ぎwwwﾌﾞﾚｰｷならまだしもｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞﾔどうこうで車検ｱｳﾄや事故になるような危険性なんてないだろ。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞﾔBOXやﾌﾞｰﾂだけ交換で十分だべ。ﾃﾞｨｰﾗｰは新車が売れないからﾒﾝﾃで儲けようと必死だぜ・・・

このスレでディーラーに車検出してる奴いるのか？

俺は露骨に断られたよ。
ちなみにﾆｻｰﾝ海苔っす

関係無いけどポールニューマン亡くなったねぇ・・・・

え！
ホント？

昔１３０セド乗ってて、ステアリング制御不能になったことあり。
まあ、何事もなくとまれたので今があるが（W

>>683
(ﾟдﾟ）ﾊｧ？オマイ知らんの？今はステアリングにガタがあると車検は通らんのよ。
手抜きなディーラーとか指定整備工場でならスルーされるかも知れんが、
運輸局でユーザー車検の場合だと間違いなくダメ。厳密な整備する整備工場でもアウト。
監査官がハンドル回してガタ確認するから。他にも警告灯の玉切れもダメ。

S600って軽自動車？

001 名無しさん (2008/09/28(日) 20:59:35 ID:HVODbNmw)
当時の軽規格だと小型だけど、今登録したら軽自動車だよね。
一時抹消してるS600を復活させると黄色ナンバーになるの？
で、新車発売時からずっとナンバー付いてたら小型として扱われるの？



という書き込みを見たのだが真意は？

>>690
当時の小型車枠、保安基準が適用されるから
何年経とうがS600は小型車。
軽自動車に登録しようと思わない限りならないよ。

>>690
ルパン三世でお馴染みの型のフィアット500でよく聞く話だな、それ。
500も製造年時の保安基準で小型車枠扱い。軽登録するには手間と金が掛かるよ。
ガス検も受けなきゃならないし衝突安全性も証明せにゃならん。

>>690

今の基準の軽自動車の衝突安全をS600はクリア出来ない。
排気量だけの問題ではないから。
同様にチンクもセイも無理。
チンクとセイに至っては、排ガスも無理。

前に自動車雑誌でS600がキャラバンの中に入ってるのを見たことがある
クルマの中にクルマが入ってる何とも不思議な光景。
S600が軽いからキャラバンの最大積載量もクリアできるそうだ

ふさのウンチクよりも>>694のウンチクのほうがはるかに好感が持てるのは何故だろう(笑)

>>695
粘菌キモ・・・

>>695
文章が否定で固められてるからだろうなｗ
こうすれば良いとか、こういう事例はセーフとか、

>>694
実物見たことがあるけど、リアゲートが開いた瞬間、
場内がざわめいたｗ

なーるほど。レスくれた人達ありがとう。前からちょっと気になってたんだよね。
それにしても>>694はマジ？すごいね。ビートの助手席にモトコンポは見たことあるけど
実際に見てみたい。

>>689彼の車の状態は知らないが、俺の車もステアリングギヤにガタがあるもののユーザー車検楽勝だったぞ

だいたいだな、事故で損傷とかならわかるが旧車の経年によるステアリングギヤ劣化でステアリングギヤを交換なんて聞いた事がない

それこそギヤボックスやブーツ交換ならわかるけど

>>700

いま、まさにそれでバンプラのラック交換した。

家が農家で軽トラが壊れたので中古車を探してくるよう家族に頼まれて
720ダットラを買ってきておこられた俺登場

軽トラを普通に買ってこいよw
しかし軽は中古は割高だから新車がいいよ。

>>700
それいつの話よ？去年の今頃はもうダメになったぞ。
あと、ラック＆ピニオンは経年劣化と過走行で歯がダメになるよ。
ボール＆ナット式だったら余程の事が無い限り長持ちするけど。
まあ、劣化した歯だけ交換すればいいんだろうけど、近年はアッセンブリーしか出ないケースが殆ど。

>>694
昔見たけどキャラバンじゃなくてハイエースだったよ。
ぴったり入ってたね。

今のハイエースの一番でかいやつならビートも入るって聞いたけど。

そして黒にオールペンしてナイト財団マークをつけてみる

ラックはリビルトで十分だな。

リビルドがあればね。
そんな気の効いたもんがあれば苦労はしないよ。

>>707　それ、なんてマイケル？

>>703
そこでポータートラックを買って行って
更なる顰蹙を買うの巻。

>>704今年の春の話

話戻すけど事故損傷は別にしてステアリングギヤ自体を交換なんて聞いた事がない。ギヤボックスやブーツならわかるけど。
これに関して反論出来るか？

>>712
相当な過走行（50万キロ以上とか）ならありえるけどな。
通常では聞いた事がない。

>>712
砂利道での走行が多い（農家の軽トラでこの手の不具合が出る）
あと、停止状態での据え切りを繰り返していると経年劣化でガタ来る。

うん、舗装してない凸凹な農道があるんだけど
そこをよく通る軽トラはラッピニが良く逝ってるな。

特にちょい古めのスズキが多い気がする。

スズキは確かに関節部分が弱い気がする。

スズキといえばジウジアーロデザインのキャリィって渋かったよねー
オレの住んでる田舎ではちょっと前まで農家の物置仕様をたまに見たけど
最近はそれすら見なくなったよ

ジウジアーロデザインの物置
ttp://tiara-y.hp.infoseek.co.jp/atrai/atrai_c/hijet/misasami/p125d.jpg

>>717
電電公社時代の電話局で沢山使われていた車種だな。
リヤウインドウが前傾してるってのは、貨物車としては如何なものか？

>>717　なんだこれ、ｸｿかっこいい。

あれジウジアーロだったのか
横から見るとどっちが前なのか一瞬迷うんだな

>>717
隣の未来の置物候補もジウジアーロデザインだなｗ

>>704業者？
ステアリングギヤ交換なんて高額修理で儲けようと思ってるのか？
パワステオイルやパワステホースやパワステポンプやステアリングギヤボックスやブーツならわかるが、事故損傷もしてないのに何でステアリングギヤ自体を交換する必要があるんだよ
農道とか５０万キロみたいな例は言い訳にもならない

>>722
ギヤでもギヤボックスでももうなんでもいーじゃん。

( ´・ω・)σ【重箱】

>>722
素人はすっ込んでろ！
オマエの知ってる世界が全てじゃねぇぞ。

>>722　毎度ケータイから乙ですｗ

交換云々の前に旧車のギヤボックス関連の部品なんて出るの？
交換したくても欠品とか？

ギアボックスの話ツマンネ

>>722
オマイはおとなしくゲームの世界で旧車乗り回してろっ！ｗｗｗｗｗｗ

>>726
Ｃ10ハコスカあたりまでだったらどうにかなるんでね？何世代も部品使いまわしてたし。

旧車で死にそうになった方いますか？

>>727
ツマンネ等と文句タレるなら話題を振れやカス野郎が
何時でも何でもお膳立てして貰わないと何も出来ない知障のガキかテメエはw

周りの人に迷惑掛けないと行きて行けない欠陥品が手間の掛かる旧車いじりか？
まずは自立する所から始めろやクソがwww

で、携帯云々って…アク禁喰らってるんだよ
全く、見識の狭いバカを相手にするのは疲れるわ。

>>729
小雪がちらつく中、ブレーキキャリパーが割れましたorz

>>730
お前の話は毎度毎度クダラネ

>>730
毎度毎度ケーターでsageと改行乙ｗｗｗ









もう来んなｗｗｗ

>>729
高速の渋滞の手前で、マスターシリンダー逝きましたorz

>>729
トンネルの中でアクセル全開にしたらとつぜん室内のヒーターホースが破裂、
室内には熱々の冷却水が噴霧、足は大火傷、ガラスは真っ白に曇って左側面大破しましたorz

>>733
オマエは本当につまらない人間だなwww




　　　　　　　　死ね！

電気系統突然死で橋の上でストップ。
大渋滞引き起こした遠い昔…

>>729
土砂降りの時にワイパーがもげますた

クラッシックフェラーリ買ったら、
バブルがはじけました。

マグロ漁船に乗りました。

>>736








もう来んなって言ったのに、わざわざ恥さらしに来てどーすんだ負け犬ｗ

>>740
スレが荒れるからギアボックス野郎はスルーしようぜ。

先輩のライフの横に乗ってたら腐ったストラットタワーを段差でストラットが突き破って
火花と轟音を散らしながら交差点の真ん中でストップ、そのまま立ち往生しましたorz

浜名湖＞東京への帰り道、クラッチマスターが急逝。
場所は御殿場あたり。
渋滞の車列と、タコの睨めっこの連続…。
擬似ドグミッションを堪能できましたorz

Ｂ１１０サニーに乗り換えたばかりの頃。
信号待ちで隣に並んだ当時出たばかりのカッ飛びスターレットがブイブイうるさかったので
ナメんな小僧、ミラーの点にしてやんよ！と怒り心頭でギアをローにぶっこんでレーシング。
シグナルブルー！おりゃああキャキャキャキャ！

ローバックＭ／Ｔだって事をウッカリして猛烈にバックしてやったわ。
後続車がいなくてﾖｶﾀですorz

>>744
モーニングコーヒー吹いたじゃないか！

>>744
まるでアメリカングラフティの一場面だな

>>744
まるでバック・トゥ・ザ・フューチャーみたいだな

年々乗る機会が少なくなり、こんな事じゃいかん！と
この一年はあっちこっち走り回って5000キロ。

みんなは年間どのくらい走ってますか？

SS1/4マイルを全開で数本程度かな？

旧車一台しかないから8000キロ後半。

部品待ちや雨天未走行で殆ど乗っていない･･･

維持費が痛い。

>>729別に死にそうになった訳じゃ無いが
ステアリングギヤボックスのガタは車検には無関係だというので
車検に持ち込んだんですが、ピットの中の検査員から「はい、ハンドル振って〜」
の一言、ハンドルのガタで見事不合格となりました〜orz

>>752　死ねばよかったのに。

>>744
バックするときのムゥィ〜ンって音に萌えスレが生きてたら受けただろうにｗ

ムゥィ〜ンすれ懐かしいなｗ

名(迷)スレだったねぇムゥィ〜ンスレ。４スレくらい引っ張ったんだっけｗ

無知な脳内オーナーばかりのクソスレになったな
雑誌に書いて有る事が全て事実じゃないぞ


これ以上バカガキが跋扈するなら
目障りなんで、荒らして落とすからな
次は【脳内】【妄想】とタイトルに入れとけ

ムゥィ〜ンスレ懐かしいなｗｗｗｗｗ

跋扈ｗｗｗ

さっき見かけたサニトラのナンバーが321だった、笑ったぞ。

30年ほど前に新車で買った東洋工業車がそうだったよ。
悪路を走った訳じゃないのに付け根からグンニャリ

【脳内】>>757【妄想】

>>757
オマエみたいな奴は来なくていいから。
ギアボックスでも交換してろｗ

>>763
サニトラのネタが出たから例えに出すが
アレのRB式ｽﾃｱｷﾞｱだが平成年式ですら
ｶﾞﾀｶﾞﾀになってるってのは乗ってる奴らには常識だぞ
それがサニトラや日産特有の事例だと思うんか？
まぁ他社や同年代の他車種も似たり寄ったりってのが妥当な線だろうよ

こないだから煽ってるクソガキは具体例を持って来てみろや
どこかで見た様な文句をコピペして勝ったつもりか？
そりゃ…クソ拭き紙以下の薄っぺらいプライドだなw

>>752ユーザー車検だよな？
ステアリングのガタで車検アウトではなくてブッシュ類の潰れとかじゃないの？それかサイドスリップ検査で真っ直ぐコース進入しなかったとか(笑)

ギァギァ口撃し合うのは、もう止めようぜ。
>>1の　原点に、還ろうよ。

一般人から旧車好きの、品位や器が、誤解される。

ライフ360で帰宅中、家の近くまで来てプラグが吹き飛んで100�bほど一人で押して帰ったのも、今ではｼｮﾎﾞｰﾝなおもひでです。

何が起きたらそうなるんだ…？

俺は、運転に関する　武勇伝より一番ヤバかったのは、若い頃もっと貧乏で、
馬の代わりに、コンクリブロックを使ったところ、ブロックが倒れ危うく下敷き
になるところだった。アレって倒れて外れる時は、本当に音がしなからその瞬間
は気が付かないから危険だよ。たまたま　傍に居なかったから良かったけど・・・
・・・あと着地した車は、ミッションケースを打ったらしく　ミッションオイル
がその後、漏油したらしく気付かず　ミッションをオシャカにした。
仲間に、臭いにも注意しなくちゃ・・・と　注意されたが、（もともとショップ
で購入した時から、ミッションオイルの臭いがした・・・当時は、ミッション
オイルの臭いだと、解らず　この車固有の臭いだと思っていた。）
皆様も、着地した時は　ミッションのシール？に注意して下さい。

>>757　くやしいのうｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗ

旧車買う

>>770
知識が無くて反論出来ないのが
そんなにくやしいのか？

まぁ、オマエみたいな腐ったﾍﾀﾚ野郎を
現実に叩き潰せない事は確かに悔しいけどなw

しかしオマエ、頑張ってるつもりだろうが
煽りもつまらんとは…本当にダメ人間みたいだなw
さっさと死んだ方がみんな幸せだぞ！

あのさあ、どうでもいいから旧車の話ししようぜ？
脳内オーナーだとか騒ぎすぎ

少し荒れてますﾖ〜(>д<) 仲良くしね〜と ダメ〜！

旧車買うから

>>771,775
何買うの?？

>>776
デメキンてんとう虫かイセッタ

GX71

>>777　悲観論投げかける訳では無いけど、デメキン辺りは、もう握ったマニアが
、手離さず愛好家の内々で所有が、動いているんじゃないの？
それに360モデルは、複数所有容易だから中々市場に出回らないのでは？

国産の超希少は、結構人のシガラミとか大変だよ。
とにかく　長いものに、まかれろ　と云う訳では無いが、クラブとか入った方が
善いんじゃないのかな？

デメキン自体は、８年位前勤務先の蒲田付近で、良く見かける車があった・・・
今は移動したので解らない・・・

>>772
アンタが書き込むといつも荒れだすよな。
いい歳こいてそーなんだからアホだと思う奴がいたら我慢しなよ。
死ねだとか叩き潰すとか口も汚ねぇしよ。
今までの自分の書き込み見直してみなって。

なんで旧車関係のスレって、いちいち荒らしにはんのするバカが居るのか？

>>779
車種板ですでにさんざん荒れた後だし＞スバル360のクラブ
年寄りが揉め出すとどうしようもないよ。
車にもクラブにも関わるのはやめたほうがいい。

>>782
別にクラブに入らなくたっていいんじゃないの？
部品買い占めたりしてるわけじゃないでしょ？

>>783
いや、残念ながら…
実際にしてるんだよ。

珍しい車種のオナクラほどやってそうだね、買い占めとか。

ハチマキグロリアのオーナーズクラブはひどいと聞いたことがある。
序列があって、新品部品とか程度の良い部品があると、
まず会長が使って、　会長が今まで使ってたお下がりが副会長に下げ渡されて・・・
って感じで延々お下げ渡しが続いて末端まで・・・　だってさ。

それ酷いな。
よくクラブ員辞めないな。

まるで賊だね。いい女はまず会長から、みたいな。

クラブを立ち上げた者のおかげで部品が供給できるなら
それは自然な流れだろ
そもそもそういったことでグチを言う人って人間的に問題がありそう

まあそれが嫌なら入会しなきゃいいだけだしな。

>>768
エンジン側のプラグのねじ山がリコイル打たなきゃならないレベルでへたってたんじゃね？

>>786
どこの新興宗教よｗ

レアな新品部品とか、買占め品と情報網握ってるクラブが最狂なのか…
それとも上層部が凄い人たちだから、レアパーツが入手できるのか…

どっちにしても国産は大変だなぁ。

>>787 車は、高級なのに意識が下級だね　嘆かわしい。


>>777 そういう事ならスバルは、老害の自然淘汰を、待つのも手だね。
とにかく360愛好の仲間や知人位は、創った方が情報収集の為に善いと思うよ。

シビックCVCCがいい

NAPSにエコ替え

知ってる人がいたら教えてくれ。
電動ファンで、水温が上がると自動でスイッチが
入ってファンが回る奴で、この間までは普通に
回っていたんだが、一度ラジエター周りをバラシて、
再度組み上げたら、水温を感知できなったのか、
ファンが回らなくなってしまった。
これって、水温センサーが逝かれたってこと？
水温センサーはサーモスタットの所と
ラジエターのダウンホースの部分についているんだが…
だれか原因わかる人助けて！

間違いないと思うよ

自宅敷地内にミニ電車を走らせている人の映像をテレビで見たけど、
駐車場には初代キャロルとＡＺ−１が置いてあった。
素敵だ・・・

>>796
センサーの配線も、ファンの配線もあるがな。
金あるならセンサー交換でもいいけど、
コネクタのチェックとか
通電チェックとかしないんか？

キャロルじゃねえ！
360クーペだ。

AZ-1じゃねえ！
キャラだ。




嘘です。

(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

m9(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )c9m

>>798 やはり　みんな電車より車に目が入ったな。
アーユー人を、見るとやはり　金より情熱だなと、痛感する。
鉄と車掛け持ちってやはり、多いんだな−　特に国産や商用好きは・・・

俺は季節・仕事上の都合等で、モチベーションに波があるが、
みんなは、暑い時と寒い時どっちが、良い　俺はデブではないが、暑いのはダメ。
春・秋は、雨降りイベント（最近はヤフオクもあるので、自粛している）が多くて作業が、はかどらない。

H2年 レパード
アルティマ ターボ
2ドア・クーペ
エンジン 3000 cc
AT・フロア・4速
修復歴： 無し
車検： 21/8
走行： 66,370 km
外装： ゴールド�U・中上
内装： ベージュ・中上
3No

革S・SR・AV・カードエントリー(使えます)・インタークーラー・R32ファン・車高調・17AW(純正AW4本あり)・純正CD・取説・記録簿・ルーフバイザーあります・ガレージ保管・とにかく綺麗な車です

http://www.ac426.jp/ZAIKOLIST.ASPX
スイマセン。上のって買いですか？
ここの７ページにありますが。

>>796
ラジエーターの下のほうについてるファンのサーモスイッチが×かな
これから交換するのが手っ取り早い

>>806
ここは旧車スレなので、中古車スレとかソッチのほうが色々教えてくれると思うよ。

つかマジレスすると、こんなモンこんな値段で買うヤツは馬鹿。価値観や好みの問題でなく。

>>806
お金があるならどうぞ。ただ、年式考えると同じ車がもう一台買えるぐらいの金は確保しておいた方がよい。
部品取り車の確保も忘れずに。まだ新品の純正部品も出るが、F31レパード用は元の値付けが高い。

>>808
そこまで言わんでもｗ

知り合いからクラウンもらうんですけど
車には疎くて年式がわかりません(>_<)
携帯で撮ったテール部の画像があるんです、
貼り方わからないんですが、それを見て判別できる方いらっしゃいますか？

ちなみにベンチシート３速マニュアルで、テール右上に
英語でスーパーサルーンってエンブレム貼ってあります

ｺﾗﾑ3速MT

>>810
とりあえず写メって載せてみてください。
お願いしました。（某スレの真似

>>796
とりあえずばらす前まではチャンと動いていたんですよ。
それで、再度組み付けたらダメ。仕方ないので、
応急処置としてスイッチを付けて直でon-offしたんです。
組みつけに関してはコネクターや組間違いはないです。

>>807
アッパー側とロア側の水温が違うと動かないと
聞いたことがあるのですが、温度差があるのは
あたりまえですよね？　だって、ラジエターを
通過しているんだから…でも、センサーが×
と言うのが一番臭いですよね…

>>810
藻舞さんの説明だとだぶんＭＳ８０前期型だな。
型式の詳細はエンジンルーム内にあるコーションプレート見てみるといいよ。
スーサルの３速ＭＴならMS80-YGってなってると思われる。
それにしても８０系スーサルのコラム３速ＭＴ結構レアだね。

自分的に欲しい車

・ヨタハチ（トヨタ・スポーツ800）
見た目がかわいくもあり、2000GTのミニチュア的なところもあり、素晴らしい。
普通に走って燃費が20〜25km/lはいくらしい。
馬力的には寂しいが（音もぶ〜ぶ〜）、軽い車体のおかげで結構速いらしい。
さすがに交換部品すら入手が難しくなっているみたいorz
200〜250万円。

・フィアット（ベルトーネ）X1/9
これぞミドシップというスタイル。トヨタMR2はこのパクリだがボンネットがFエンジン車並に高かったのでがっかりした記憶が。
とにかくエンジンが非力。
錆に弱く、日本では悲惨なことに・・・
米での水没車が多量に日本に入っていて、更に悲惨な状況らしい。
もう中古屋で売ってすらいないみたい。

どっちが保有、維持について実現性たかそうでしょ？

旧車の定義を教えてください

>>815

両方レストアベースの在庫ならあるがww

個人的には、ヨタのほうがいいと思うよ。
ただ、倶楽部はむつかしいね。

現存があまりに少なすぎて、けっこう狭い世界になってる。

そんなことはない
ヨタハチはまだいいほう

博識な方々に感謝致します<(_ _)>
画像ですが、貼れてなかったらごめんなさい

http://imepita.jp/20081009/730300

>>819
画像見ましたです。
やはりＭＳ８０前期型…しかも排ガス規制前のナックルヘッドのＭ型エンジン車かあ。
３速ＭＴのスーサルってことで資料調べたら
７５年９月までの初期型しか存在してないって分かったんでね。

3MTでスーパーサルーンは珍しいね

あまり車の事はわからない人間ですが、見た瞬間惚れました。

まだ薄給の若造なんですが、維持費とか燃料費はダイナミックですか？
あと排ガス規制前ってどんな問題点があるのでしょう…

>>822
維持費：故障すれば当然高い（パーツが無い）
燃料費：それなり

>>822
維持費は…まあ旧車ですから現行車よりはちょっと出費多くなるかもな。
ただ燃料はレギュラーガソリンで十分だからちょっとは助かると思うよ。

排ガス規制前のエンジンと排ガス対策済みのエンジンだけど、
Ｍ型エンジンの場合対策前エンジンは結構パワフルに感じると思うよ。
排ガス区分がＡ〜Ｃだとパワーがない上に燃費も余りよろしくないです。
まともになったのはＥ以降のＥＦＩ仕様からですね。

対策前エンジンの問題点はパーツ供給が年々入手が厳しくなっている事。
ま、根が丈夫なエンジンなので各ガスケット類とウオポンは将来を見越して
確保しとけばいいでしょう。

こんな感じでいいかな？

なるほど、勉強になります。

とりあえず今の車の車検が来春なんで、その時に乗り換えようかと思います。
(冬路面が怖いって事もありますが…)

ご教授ありがとうございました!!
わからないことだらけなので自分でもいろいろ調べてみます。

>>819
このタイプのクラウンだったらナンバー切って駐車場で放置プレーされている個体があるんだが



・・・・お寺の住職の元愛車なんだが、いる？グレードはデラックスｗ

初めて>>819取ったﾔｯﾎ!!

>>826
なんかいらないパーツも憑いて来そうなのでもらい受ける事はできかねます(´･ω･｀)

お祓い済んでいるんじゃないの？

ラジオつけるとお経が流れるらしいよ。

ありがたいじゃないかｗ

リアトレイにでかいスピーカーつけてさらに
スピーカー背面にイルミまでついてたっけな＞昭和車

住職の車なら何にも着いてないと思うが

住職の車なら何にも憑いてないと思うが

>>832
確かにそうですね。すいませんでした。
>>833
なるほど。目からウロコです。