車道逆走自転車へのｸﾗｸｼｮﾝの法的義務→ｱﾘ?　ﾅｼ?

このｽﾚで議論が荒れ、268レス目で別スレを立てろという要望がありましたので
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1213200451/
参考ﾚｽ
24 名前：名無しさん 投稿日：08/06/14(土) 01:42:45 ID:+tzyGGgt0
”鳴らす義務”は、”法令規定により警音器を鳴らさなければならない事とされてる場合”のみ。
＞道交法　第五十四条 　（警音器の使用等）
＞２ 　車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を
＞鳴らしてはならない。但し危険防止のためやむを得ない時はこの限りでない。
危険防止するためやむを得ない場合、鳴らすことを禁止されてないだけで、鳴らす義務など元々存在しない。
当然危険を防止する為鳴らさなかったことが原因で事故を起こした場合、なんらかの刑事責任を
問われる可能性がありますが、それは鳴らす義務を怠ったからではありません（法令の規定により鳴らさなければならない場合除）

113 名前：名無しさん 投稿日：08/06/20(金) 00:06:42 ID:I4FStlcX0
鳴らす事が義務かの話だが、道交法の義務と刑法の業務上過失致死傷（最近なら自動車運転…）の注意義務、そして民事の過失割合はそれぞれ別個問題。
見た限り、鳴らさなかった事について争った判例は民事か業過事件しかなく、道交法違反事件の例は無かった。
それらで鳴らさなかった事が過失と判断されていたとしても、道交法で鳴らす義務があるという意味にはならない。
もし道交法違反とした判例があれば別だが、ここまでにその様な判例は示されてない。
www.courts.go.jp/hanrei/pdf/03487D729029938F49256CE700338018.pdf
E1925F25335457CD49256BDB002EA16A.pdf
A5A347DED8FAD45E49256CFA0006EB4B.pdf
28AAC03A3BB4D12949256CFA00067346.pdf
9CDDE6710B23B1DA49256CFA000675AE.pdf
C4436C5B3FA733E849256CDF0028ECD0.pdf

156 名前：名無しさん 投稿日：08/06/21(土) 06:57:03 ID:oAtBoTRr0
逆走であろうとなかろうと、自転車に対し鳴らしその結果、驚いた自転車が転倒した場合には誘引事故として鳴らした事の是非が問われる。
周囲から見ても鳴らすべき場合であったと判断されるような状況でないと当然道交法違反と共に民事責任が問われますので、「義務」だと思い込んでやたら鳴らす事はしないようにしましょう。

クラクション何て甘い
ラリアット!

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　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,   
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　　　　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　そんなことより、おまえらなあ、  
　　　　　　　　　　't　ト‐＝‐ｧ　 /　　年金払えよ、年金  
　 　 　 　 ,＿＿__/ヽ｀ニニ´／　　　おかしな行書はここに隔離すっから 
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　　　　/　　　　月曜からは真面目に働けよ　　 　   
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/   
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　　   
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |   
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|   
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j   
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　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐--   

乙

義務ではない。

【●】【敬神愛国】小沢一郎【憂国烈士】【●】

平成の西郷龍馬・小沢閣下が売国奴を一刀両断！ （画像有り）
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/image/t2008062334ozawa.jpg
（非常に厳しい表情で、国を憂う小沢一郎さん）【檄文】
【●】政府は北朝鮮制裁の一部解除の方針を決めた
「一貫性がない。北の口先提案だけで、
著しい主権侵害である拉致事件への政府方針を大転換した。
米国が示したテロ支援国家指定解除方針には反対したが、
本気で最後まで反対するのか。信用できない」
【●】東シナ海のガス田問題など対中外交はどうか
（政府は）領土・領海という国家の基本をあいまいにして、
国民に問題が解決したかのようにウソをついている。許し難い」
【●】毒ギョーザ事件もうやむやとなった
「隠す、先送り、うやむやは自公政権の十八番だ。
政治家が責任を取る気概がないから、トラブルを嫌がる官僚は
あいまい決着でごまかそうとする。政権の存続は国をあやまらせる」
【●】労働力不足をめぐっては、自民党と財界の一部に「移民受け入れ」を検討する動きがある
「まったくダメだ。現在でも『奴隷労働』といわれる
非正規労働者の問題が深刻なのに。発展途上国から単純労働者を
受け入れることは、一種の奴隷制度ではないか。
治安問題を心配する声もあるが、それ以前に、
そういう形での移民受け入れは人間の尊厳に対する冒涜であり、
人道的にとても認められない」
【●】日本はどうすべきか
「自民党を中心とする政官業癒着の権力構造は内部から腐敗し、
機能不全状態に陥っている。もはや政権を代えるしかない。
民主党が政権を取れば、官僚主導から国民が選んだ政治家による政治に
転換する。格差社会を是正し、国民生活を第一に考える政治に変える。
５０年以上、ほぼ１党が政権を独占するなど異常。政権交代が実現して
初めて日本はまともな民主主義国家になる」
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_06/t2008062334_all.html

クラクションなんてあり得ないだろ
幅寄せぐらいにしとけ

義務という法律は無いですね。

義務っていうのは、おばえもんが一人で騒いでただけだよ。

>>7
幅寄せするくらいならクラクションじゃないの
幅寄せして突っ込んできたら終わりじゃん

？

>>10
幅寄せに突っ込むなよ…

まあまあ

義務ではない。

パトカーは警告の義務とかないんかね。すれ違ってもいつも何も言わないが。

安全運転講習会で「自転車は歩道の左側を走ろう」
って言っているような連中だ。
道交法なんて理解してないんじゃね？

そういや、道路左側の歩道を走っていた無灯火自転車を
その自転車の対面からやって来た警ら自転車が取り締まってたな。

　━━━━━━━━━━━━━━━━
　歩道　（無灯火）→　　←（警ら）
　 ───────────────
　車道　□＞
　＝　＝　＝　＝　＝　＝　＝　＝　
　　　　＜□　　　車道
　 ───────────────
　　歩道
　━━━━━━━━━━━━━━━━

無灯火なんだから、取り締まってくれなきゃ困るんだが

>>16がAA書いてまで言いたかったことって何なのかね？

終了

結論
警笛の義務は無しってことで

レース中にでも鳴らせ

それは義務？

久保田亮

人少ないな、つまらん

>>15
今更だがﾜﾛﾀ。

客が入らないならJリーグのようにタダ券ばらまいて観客数水増ししようぜ（w

私すっごいブスなんだけど
だれか彼氏になってくれる人いない？
一番最初にOKのレスくれた人にバージンあげようかな……。

おｋ

?

ok

0K

ああ、気持ちよすぎる・・・

>>32
もう始まってんのか

ﾜﾗﾀ

逆走の方がクルマが見えている訳だから制裁的クラクションをならす義務も権利も無い。

逆走自転車が前を見ていない、ケータイに夢中、傘をさしている、駐車車両を避けようとして
さらに斜線中央に出てこようとしている。車道の真ん中を逆走中など危険を感じる場合は
鳴らした方が身のためだが、それでも当たってしまえばクルマ側の過失はゼロではない。

クラクション鳴らして幅寄せなどもってのほか、君子危うきに近寄らずしかない。

>>18
車道を走るときは左側通行だが、歩道を走らざるを得ない場合は歩道の車道側となっている。
つまり歩道内における自転車の走行部分は通常では右側とならざるを得ない。
>>16
しかしながらそもそも歩道には”逆走”の定義がない。残念だがまだ本当に無い。
よって車道側を走ってきた自転車どうし１６のような遭遇は日常あり得る事となる。
あえてルールを持ち出すならお互いが進行方向に対し左側へ避けるということだ、、
つまり警らは間違ってはいない。

自転車の通行は道路左側。
んで歩道を走る場合はその道路全体の左側の歩道の車道よりのはずだけど。

>>36
自転車が歩道を通行する場合は道路の左右どちらの歩道を通行しても構わない

よっちゃん久しぶり！

無灯火とか一時停止無視の飛び出しとかでない限り
クラクションは適切じゃないっしょ

クラクションは義務だって言い張って一人で1日50レスぐらいしてたのがチャリは歩道ってスレにいたが、あれはなんだったんだ。

義務づけられてたとしたら・・

>>40
目を合わせちゃいけない人だろ

実社会でもブーブーｸﾗｸｼｮﾝを必要以上に鳴らしまくるのはﾄﾞｷｭﾝだって相場はきまってるしね

交通違反で捕まってるとき、チャリ警官が車道を逆走してるのをあんしんminiで撮って
｢検察にaviで提出するよー｣って言ったら、お互い無しってことになった。

ブーブーｸッｼｮﾝ？

携帯、プレイヤー、無灯火、二人乗り、車道走行には容赦無く連続クラクション！！

それは義務？

>>18

噴いたｗｗｗ

＞安全運転講習会で「自転車は歩道の左側を走ろう」
って言っているような連中だ。

↑
これって正しくないの?

>>48
歩道の左側じゃなくて、車道側。
道路の左にある歩道の左側ってのは、建物の出入り口なんかに近いだろ。
そこから出てくる歩行者を引っ掛けたり、確認もせず出てくる車に
引っ掛けられることがあるから、車道側。

>>16は
講習会では「道路の左側」と言ってたのに
勝手に「歩道の左側」と取り違えたマヌケぽい

>16のAAで明確な違反を犯しているのは無灯火自転車だけだな
極あたりまえの状況

推薦

自転車が逆走して、自分の車の前に出てきたから停車したら、自転車かそのまま隣の車線に行って、別の車線でひかれた場合、
クラクションを鳴らして隣の車線を走る車に知らせなかった過失をとられたりして。

そんなことはありえないし、この程度での警笛使用は法規にある
「みだりな警笛の使用」に当たる可能性が95%以上あるのでやめるべき。

この前自転車で夜道を走っていたら,無灯火で逆走してきたママチャリおばはんとあたりそうになった｡

GTR乙

GTO

16の人気に嫉妬

対向車がいない時に限りクラクションやハイビームをしている。
自転車通勤でも自分から避けたりはしない。
違反だろうがキチと言われようがDQNのせいで人生を棒に振りたくない。

ハイビームは対向車や歩行者、前を同一方向に走る車両（ハイビームにより視界に影響が出る場合）
がいなければ合法じゃなかった？

はいびーーーーーーーーーーーーーーみゅ

どぴゅ

>>59

>>62

>>63

?

>>53
？

パッソプチプチプチトヨタ

天落をしろトヨタ

トヨタが落ちる・・・あのちへいせ〜ん〜♪

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　＿＞｀´　　　　>>16＿＿＿＜_
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／ ,　　　　|　　｀ヽ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
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　レ l　ｄ　　　　 _}｀ー‐し'ゝL _
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　　　 ヽ/l／|｀ ー------r‐'"　　 ￣￣
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逆走はいってよし