【ｴｱｸﾘ】吸排気系総合ｽｯﾄﾞﾚ【ﾏﾌﾗｰ】

K＆Nのフィルターを洗いたいんですが
専用の物じゃないとやばいですかね？
もし大丈夫なら使える洗剤教えてください。

洗うのはパーツクリーナーでも良さそうだけどオイルは湿式エアクリーナー用じゃないと揮発しちゃったり落ちちゃったりで問題がありそうだな

>>952

中性洗剤で洗った後、充分乾かしてから
シリコンスプレーふっとけ。
全体にｻｯｻｯと軽く。

2stオイルって手もあるけど、塗布しにくいし
加減を間違うとホットワイヤー汚れまくる。

新年初ｼｭｺﾞｫ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

エアクリにダクトひっぱってるけど
くねくねしてたらダメなんかな？

愚業〜！

土埃で有名な地域に引っ越したんだけど、
HKSのメタルフロー（ステンメッシュ）はやめて湿式のにした方がいいかな？
エンジンの寿命が短くなりそう

湿式のエアクリ、K&Nみたいなやつって、説明書通り6000kmでクリーニングして使うとして
結局何kmくらい使えるんだろ。5回のクリーニング、3万キロくらいは持つもの？

ずっとつかえるもんじゃないの？

>>958
後で泣くのが嫌なら、素直に純正に戻した方がいいんじゃないかい？

現車でECU合わせたから純正はきつい

そのECUはリセッティングできないの？

ﾌﾞﾙｼﾞｮﾜとは違うのだよ。ﾌﾞﾙｼﾞｮﾜとは

ブﾉﾚヅョア

湿式のエアクリに換えたほうが良いよ。

Ｋ＆Ｎならメーカー指定メンテを守っておけば半永久使える。
以前トランザムでＫ＆Ｎ使用8万マイル走ったけど問題なかった。
ユタ州の砂漠地帯だったから、かなりのシビアコンディションだったと思う。

ただ、ＬＳ-１と言えど大雑把なアメリカンＶ８だから国産の繊細なエンジンと
比較になるかは判りません。

大雑把なニッサンRB25DETです。
応急でパワーフローDDでも買って近くのショップに相談するかな・・・。
ステンメッシュは俺が見てもスカスカしてるのが分かる。

湿式のエアクリはホットワイヤー式のエアフロにはよくないと聞いたが

定期的にブレーキクリーナーを吹けば大丈夫
ノーメンテだとエアクリの成分（オイルみたいなの）が付くらしいね

>>968
クリーナーの清掃時にエアフロの掃除もしちゃえばそんなに手間かからないし、エアフロも壊れない
ブレーキクリーナーが心配なら、エアフロクリーナーも売ってるから、そちらを使えばいいんじゃない？

最近ホットワイヤー式エアフロの車って少ないよね？

いや、むしろ主流だろ？

>>971も>>972も同じスレ見ててちょっとわろた( ^ω^)

ここ２０年くらいはホットワイヤー式エアフロへの流れだとオモタ
結局エロエロな地域（高地低地、湿度低い高い等々）に対応するには
それの方が良いと...

普通に考えてまともなエアフロはホットワイヤーかカルマン渦しかないだろ

エアクリを純正交換高効率タイプに替えてレゾネータに大穴開けたら
シュゴシュゴと空気吸ってる音がでかくなった。
かなり効いているみたい。

そろそろ次(・∀・)ｽｯﾄﾞﾚ!勃てようと思うが、スレタイはこのままで良いかな？

変える？

>>975
Ｄジェトロ車に乗ってる俺に、正確な吸気量はわからないと？

>>976
効くって何が？
レゾネーターの機能が低下してるだけのことを、効くっていうのか？

吸気効率が上がってシフトタイミング変えた。
エンジンのレスポンスが速くなった。

>>978
なんか痛そうな人発見

>>978
なんか痛そうな人発見

>>978
なんか痛そうな人発見

>>978
なんか痛そうな人発見

>>978
なんか痛そうな人発見

>>978
なんか痛い人発見

>>978
なんか痛そうな人発見

つか、俺のIDスゴくね？

>>987
京商のラジコンかよｗ

>>987
すげえ

で、次スレまだ？

次スレ立ててください
お前ら

成人の日

【ｴｱｸﾘ】吸排気系総合ｽｯﾄﾞﾚ2本目【ﾏﾌﾗｰ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1231749573/l50

テンプレは任せたよ

>>993
ありがとう

>>993
ありがとう

次スレも立ったことだし埋め

>>993
ありがとう

180SXに100φデュアル入れたいんですけど、抜けすぎですかね？ちなみにメインパイプは76.3φで触媒はノーマルです

99.9%の確率で次スレは途中で落ちる

ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ

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