【ｴｱｸﾘ】吸排気系総合ｽｯﾄﾞﾚ2本目【ﾏﾌﾗｰ】

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932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 18:50:01 ID:8EBqRbpE0
金払って加工して貰えば5mmくらい何とかなるだろう
クレームならキチガイ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:24:45 ID:4unRmzk40
930です
今日見てもらってなんとかやってみますで30分くらい経ったらきっちりセンターになった
お金払いますって言ったけど取り付け後のチェックだからってことでただだった
良心的なところでよかった、タイヤもここで買おうと決めた
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:24:07 ID:f+k+FDgE0
>>933
うむ。本来あるべき商売の形だね。
代わりにタイヤ等買ってあげて売り上げに貢献すれば
みんなはっぴー
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 06:43:41 ID:BqO5wNzw0
おい
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 09:17:35 ID:kzj+5a7d0
レグノでも買ってやれや。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:16:30 ID:IScqdif60
ｽｽﾞｶﾅﾏﾌﾗﾎｽｲ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:28:08 ID:9rQeOuVx0
つ純正マフラー
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:44:34 ID:+ozVDXk50
>>937
っ毛糸　
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:39:32 ID:NzCbuxnM0
>>937
鈴香はもう思い出の中にしか居ないんだ。
手編みのマフラーは諦めろ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:42:21 ID:shLIkZaS0
想要寂静消音器。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:01:17 ID:COK8N3EO0
バンテージ巻き巻き
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 05:58:18 ID:ju7o9JbQ0
アペックスのＥＣＶってどうだろう純正みたいに静かになるかな。　
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:50:50 ID:it0+wYPH0
Will ECV of the Apex become quiet like a genuine muffler?
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:50:52 ID:vq8WQVkv0
アペックスのECVは、純正マフラー並に静かになりますか？

訳者注
ECV:EXHAUST CONTROL VALVE
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:25:56 ID:it0+wYPH0
아펙스의 ECV는, 순정 머플러 수준으로 조용하게 됩니까?
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:06:59 ID:lOmCKmfY0
ｽｽﾞｶﾅﾏﾌﾗﾎｽｲ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 17:40:26 ID:J0y+147S0
>>943
そこまでは成らんぞ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 06:31:09 ID:xUn+pJbe0
エステックのエキマニってヤフオクでも強くて割れないって書いてあるけど、
ホントに割れないもん？

俺のはRB25だけど、直６のステンマニは割れやすいって聞いたから躊躇してるんだが･･･。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 08:16:09 ID:7PXuwwRL0
すずかな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 15:43:23 ID:A+lV6RAFO
フルノーマル車ですが燃調が濃くなっているようです。
燃調が濃いと結果的に失火傾向になりますよね？
燃調が濃いといっても原因は単に燃料噴出量がセンサー類やＥＣＵ誤作動により多いとか、燃料噴出量は正常で空気供給量が正常より少ないから結果的に燃調が濃くて失火気味になったりって事は考えられますか？
特定条件で燃調が濃いのか失火気味になるのですが原因がよくわかりません
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:08:30 ID:bDfIuFT20
寒いからね。でも暑いより調子いいはず。燃費悪いけど。失火じゃないと思う。
バッテリじゃねーか？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:58:22 ID:OztDvUby0
>>951

なんで車種を書かないの？
なんかFDAT野郎の匂いがする・・・。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:09:36 ID:56UaLTDf0
比較的静かで低音が響かない社外マフラーってお勧めあります。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:46:42 ID:QqHkwXpa0
あってよかったね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 12:07:48 ID:rDGQUWI70
>>954
藤壺レガリス
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 21:13:30 ID:VNNOHTfk0
中期180SXなんだけどHKSの毒キノコから純正交換フィルターに戻したのよね
その後毒キノコに戻したらアイドリングから安定しなくなったんだけどこれはどういう事・・・
エアフロセンサーも同じ物利用してるんだけど・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 08:25:22 ID:LyFhTcEN0
近いうちに社外品のエキマニに交換予定。
O2センサーが無事に外れますように・・・。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 08:57:48 ID:Yv/WryrT0
一度バッテリーを外してリセットしてみたら？それと毒キノコツ使ってたんな
らエアフロ（センサー部）がだいぶ汚れてるだろうね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 10:55:19 ID:ps12xvki0
>>959
やってみた
変わらず・・・ｏｒｚ

なんて気まぐれな子・・・
もう純正交換で生きていくよ・・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 18:11:26 ID:hCe+QoRv0
よく、チョイ乗りで水をとばさずにすぐエンジン切ると水が残って腐食するってきくけど、
そんなに影響あるの？
８年乗ったカローラのマフラーのセンターパイプのリア近く側が突然断絶してしまいました。
他は無傷で日々安全運転でこすったりぶつけたりは全く無い。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 00:04:06 ID:kwBS4UHt0
あるね。
もちろん経年変化が一番大きいとは思うけど。
あとは融雪剤。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:58:09 ID:m7lJAfC40
Simotaのカーボンチャージャー入れてみた。
安いくせに意外と効くんで良かったわ
燃費は最悪に落ち込んだが。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:59:37 ID:De5prGN70
パワーフローのフィルターって何回ぐらい洗浄して再利用してますか
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 02:25:35 ID:FTf5AjbyO
汚れたら新品に交換

HKSは洗って使えません
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 06:23:58 ID:5WPJW2Wh0
スポンジの乾式だから洗えるだろ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 13:23:32 ID:YfJowB3pO
HKSのは乾式と湿式両方あるお( ^ω^)
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:15:08 ID:mF/BJrPF0
へーそうなんだ、知らなかったよ。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:28:55 ID:o5notWY/0
昔は湿式のみだったよな。いまは乾式がデフォだが。
まぁ湿式という点を差し引いてもハンパなくザルだった。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:35:15 ID:YfJowB3pO
俺のはブリッツのザルだから丸洗いでおｋｗｗｗｗ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:38:42 ID:QnjS3oU30
トラストのパクリ品と
オリジナルのHKSパワーフローって
吸気効率はどっちがいいんですか？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:36:56 ID:E/GoZQQa0
>>970
漏れのもブリッツのザル（SUSパワー）だけど、2年間1度も掃除してないや！(>_<;
フィルター交換タイプのが楽でいいね。SUSパワーLMにしとけば良かったか？！
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:07:17 ID:TnnR7ASnO
>>972
まぁそんなに気にする必要ないんじゃね( ^ω^)
ザルだから詰まるようなこともないしｗｗｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:36:24 ID:2MW+wqm4O
なるへそ(ヽ'ω`)゛
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:05:40 ID:6ySyGQ35O
ザルのエアクリーナー使っててもオイル交換ちゃんとしてたらそんなに問題ないの？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:11:21 ID:w8j8prvlO
ないお( ^ω^)
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:34:52 ID:LQZxYWrD0
ｽｽﾞｶﾅﾏﾌﾗﾎｽｲ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:18:32 ID:tdwMexzc0
>>977
っ手編み
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:53:21 ID:jkSxylJz0
>>977
色んなマフラー試したけど最終的には純正マフラーだな
等長エキマニ、メタル触媒。これに純正マフラーが
一番気持ち良い音かつ煩くない
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:55:05 ID:++cHx17t0
>>979
金に余裕（今のご時世では禁句か）がチョッとでもあるなら、純正形状で材質をチタンとかにするのもいいよ。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ターボならノーマルマフラーはNGすぎるだろ
控えめの音量がいいなら藤壺あたりがいいんでないのかな
町乗り程度なら全然うるさくないでしょ