【若葉】運転初心者のためのスレPart59【黄|緑】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
FAQ. よくある質問
■エンジンがかかりません
→バッテリーがあがっているのでは?知人かJAFに救援依頼を。
■キーが回せません
→ハンドルロックがかかっているのでは?ハンドルを左か右に強く振りながらキーを回してみよう。
■バック駐車ができません
→練習あるのみ
■オービスで写真撮られたみたいです。どうしたらよいでしょう?
→首を洗って呼び出しを待ってましょう。
■煽られたみたいです。
→気のせいなことが多いです。気になるなら左に寄せて停めてやりすごしましょう。
■初心者マークは1年過ぎても付けてていいですか?
→どうぞ、ご自由に。
今日セルフでガソリン入れたのですが、途中で給油が何度も止まってしまいました
何も考えずに何度か再開させたのですが(今思うと入れすぎとかあるかもしれないのに何て怖いことを…)
車に戻ってメーター見たらあと五分の1メモリくらい入りそうでした
奥まで突っ込んで強く握り締めたつもりなんですけど
何がいけなかったんでしょうか
オレはクルマを3台持っているんだが、1台だけ
「ゆっくり給油しないと入らない」
クルマがあるんだ。トリガを目いっぱい引くとすぐ止まっちゃう。
なので半分引いた状態でちょろちょろと入れないとならない。
あとの2台はそんなことないんだけどね。
>>6 なるほど…
レスどうもありがとうございます!
今度やるときはそうしてみます
ちなみに軽自動車です
初代ワゴンRの初期モデルはひどかった。
ガーッと入れて自動で止まってしばらくすると潮吹きw
いつもアクセルとブレーキを間違える事故をバカにしてる俺が
今日やっちまった
びっくりしてABSが効くくらい急ブレーキ
人轢かなくてよかった('A`)
>>7 給油ノズルを目一杯突っ込んでると、パイプ形状のせいか、
すぐに止まっちゃう車種がある。ノズルを、指1、2本分引き抜いてから入れてみて。
あんまり大きく抜きすぎると、オートストップが利かなくなるから気をつけてね。
軽とかコンパクトはそんなんが多いみたいだね
カローラフィールダーがそのパターンだ
皆さんどうもありがとうございます
とても参考になります!
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 19:38:47 ID:6EY4zYPH0
前スレの980です。
>>982さん、
励ましありがとうございます。なんとか頑張ってみます。
2ヵ月山道しか走ってない初心者田舎者の俺が街中に引っ越しました。
怖いので自転車で道を下見して乗ってます。
だから近所しか行けません。
克服方法はやっぱり思い切って遠乗りでしょうか?
田舎だと疲れたり道迷ったららその辺に停車できるんだけど・・・
街怖ぇよう!街怖ぇよう!
東京の初心者サンドラです。
今日思い切って遠乗りしましたが、
狭い道に迷い込んで、焦って塀にぶつけてしまいました。
ちょっと凹んだだけですが、明日Dに来てもらって修理搬送します。
遠乗りの前にナビをつけるべきでした・・・
>>16 経験を糧にして、今度は同じ失敗をしないようにしましょう!
ドライブ人生で、いい勉強をしたと思えば、多少は気が楽になるよ。
おつ
>>9 実際そんなもんだろうよ。
自分は絶対大丈夫だと思ったり、細心の注意を払っている人が間違えてしまうから「事故」なわけで・・・。
大事にならなくて良かったな。
明日は我が身だな
1乙
そう、事故なんて明日は我が身。
被害者にも加害者にもなりうる可能性あり。
「よく見る」、これにつきる。
免許を取って半年。
今日、慣れからつい、雑な運転をしがちだった。
引き締めて行こうと思う。
/\
// \\
// \\
// \\
. // \\ こ、これは
>>1乙じゃなくて
// イ______ \\ 警戒標識なんだから
// く ___ / \\ 変な勘違いしないでよね!
// ヽ! / / \\
く < / / > >
\\ / / //
\\ / / //
\\ ヽ、¨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| //
. \\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ //
\\ //
\\. //
\\ //
|\/|
| |
なんかガソリンばらまいてるっぽいんだけどヤバめ?
25
トヨタっす
このスレでいいかわからない質問なんですが、お願いします。最近家の前の交差点でドリフトしながら
グルグル回ってうるさい車が来るようになったんです。30分位したらいなくなりますが、明朝ということで
騒音で目覚めてしまいとても迷惑です。今日(か明日)通報しようと思うのですが、こういう相談に
警察はきちんと対応してくださるのでしょうか?以前同じようなことをされた方、もしいらっしゃれば
電話する前にまとめておいたほうがいい要点などを教えてくださいませんか?ちなみにナンバーは控えています。
28 :
27:2008/06/01(日) 07:35:32 ID:PRvvhszB0
すいませんテンプレ調べてからにするべきでした。立てるまでもない質問版にします。
油でもまいておけ。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:08:37 ID:rC5mHKeN0
巨大な犬が無理なら、人糞のほうが強烈だと思う。
>>27 わざと
・こすり傷
・ひっかき傷
だらけにすれば???
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:29:14 ID:ALGTaK3t0
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:41:00 ID:RTdWko9GO
>>16 それは、単独事故ですね。
車両保険には入っていますか?
(使いますか?)
あれってタイヤかなりすり減ってもったいなくないのかな
つーかなんでするんでしょう
テクニックの一つ?
日曜だからあれから走りに行ったんだろうなぁ
>>38 市街地でやる基地外を擁護するつもりは毛頭ないが、
リアタイヤが横滑りすると、操作性が変わるから面白いんだよね。
上手くなってしまうと、物珍しさが無くなって、コース以外ではやらなくなるとは思うけど。
バック駐車で向きは後で直すとしてとりあえず一発で入るには
どうすればいいですか。隣に車がある場合、角にぶつからない
スレスレでバックしてハンドルも全部回してるのに結局
隣の車から離れた状態になってしまいます。(反対側は枠から出てる)
車幅とハンドル切るタイミングとか把握できてない
>>39 カーブでドリフト走行をやりたい気持ちはわかるんですが、この人は交差点の中でグルグル回ってるだけなんで
見てても楽しくないです。あと余計うるさいです。広い場所がなかったのかな。
たぶん道路が新しい方なんでグリップがいいとかあるのかも
>>40 内側の車スレスレに付けてる(サイドミラーで確認)のに、それでもはみ出すなら、
単に開始の位置や角度が悪いと思う。
駐車スペースからなるべく離れて、向きの変えしろ(?)を確保するといいです。
反対側にも車やカベがあって狭いトコでは、外輪差の関係上どうしようもないけど。
>>42 なんじゃそりゃ? それは意味がわからんね。
リアにスタッドレス履いたりするヒトも居るし、グリップしない方が楽なんだけどな。
まだ広いトコじゃないと怖いのかも。まぁ、基地外の行動は理解不能だってことで。
タイムが落ちる魅せるドリフトなんてどこがおもしろいんだか。
あれは速く走れない奴が楽しむものだな。
本当にアホみたいな質問で申し訳ないんだけど、
ガソリン入れる時ってエンジン止めるんだっけ?
(セルフじゃなく通常の給油で)
>>45 給油はエンジン停止が原則です。セルフかどうかは関係無いです
>>40-41 というか、ギリギリに寄せたのに、反対側がはみ出すなら、
ハンドルの切る量が足りてない
>>40 最初に寄せすぎだと思います。
教習所のクランクで始めに内側に寄せすぎると曲がれないでしょ?あれと一緒。
>>48 クランクって、前進だし、左・右って切り返すから、
車庫入れとは全然違うんじゃないか?
>>40 出るときは1回で出れるんならそのハンドル操作と動線を記憶しておき
全く逆の動きをすれば1発で駐車が完了するって訳だ
前進と後退の動きの違いを比較すればどこが問題なのか分かるだろう
>>49 ハンドルの切れ角が同じかつ低速なら前進と後進で車の描く軌跡は同じ。
始めに内側に寄せすぎたら出口ではらむ。それだけ。
>>40はハンドル全部きってるのに最後ではらんでるでしょ?
嫌な予感がするので釘刺しとこ。
交差点でINがら空きで左折するのを推奨しているわけではないのであしからず。
>>51 寄せすぎるとクランクで曲がれないの意味がわからない
クランクで、うちに寄せると曲がれないのは、内輪差のせいだろ?
後進なら、内輪差は問題にはならないんじゃ?
最終的にハンドルは一杯まで切っていたとしても、
切る速度が遅いので、実質一杯まで切らずに枠へ進入してるんだろうと読んだんだが?
>>52 その辺の細かいところは
>>40に聞かなきゃわかんないけども。
単純に最小回転半径に限界があるからIN-IN-INでは曲がれないといっているだけ。
>>40はおそらくIN-IN-OUTになってしまっていると読みました。
まぁ
>>50でFAで終了の話題ですがねw
>>53 あ、後輪自体動かずには下がれないから、
回転の頂点で最接近するようにアプローチしないとダメってことね。
了解した。
>>54 そそ。
今作図してみたんだけどw
WB=2700mm、トレッド=1500mm、最小回転半径=5.0mとしたら、
内側の後輪の回転半径は約2.7mになった。駐車をすることを考えると結構大きいね。
56 :
16:2008/06/01(日) 16:44:35 ID:pPunX1UM0
>>37 単独です。
結構音がしたんで家の人が出てきましたが、塀のほうはなんともなかったようで幸いでした。
保険は入ってますが、Dの話ではペンで塗り直す程度で目立たなくなるというので、
とりあえず凹みはそのままで済ませることに。
いずれはバンパー交換しますが、等級が落ちるんで保険は使いません。
塀側のダメージは無かったの?
左斜め上の矢印信号があったけどこれって左にカーブした
道路の直進車が進んで良くて左折はダメって事なの?
>>57 家の人が塀を見て大丈夫と言ってくれたんで、
謝っただけで名前聞かれずに解放されてます。
ナンバーは控えてると思いますけど、許してくれた感じでした。
>>40 ミラーでギリギリに見えているのに離れた状態になってしまうと言うことは、
後輪が隣の車から離れていると言うことだね。
もっと角度を付けてバックして、後輪を隣の車ギリギリにしてハンドルを切れば、一発で枠内に入ると思う。
可能であれば、両側に車が止まっているところで練習すればそのあたりは上達するかと。
(反対側がはみ出ることは許されないので)
さっき、四谷あたりで、リアに初心者マーク4枚貼りのホンダライフ見たw
自分も先日扇状に若葉3つ貼ってる車見た。
若葉マークの数は撃墜数(自機)の証
けさ、友人と車に乗り込んで走り出した。何かイヤイヤ車は動き出した。
ふと見ると異様に回転数が低い。今にも止まりそう…
焦る自分に、友人一言。
「アクセル踏みながら、ブレーキでスピードを調整するんだ!」
……
今帰ってきたが、これほど怖かったことはなかった。
死ぬかと思った。信号待ちで、
ブレーキ踏みながらアクセル踏むなんて初めて!
車は、修理工場に入れてきた。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 18:12:05 ID:aL96aIZp0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 19:35:49 ID:V+2kRF1v0
>>68 友人にもいわれたよ。
でも、JAFってなんの事か知らなくて、入ってなかったんだ。
友人に聞いて、さっき入会の手続きとった。
>>69 同乗者がJAFに入っていてもおk
あるいはその場で入会することを条件に呼ぶのもあり。
あちらさんも商売ですから、新規獲得で喜んできますよw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 19:38:06 ID:eVY8899U0
対向車が続く交差点での右折待ちの時に対向からバスが来て左折しようとした
隙を狙って対向車が続いてるにも関わらずバスの真ん中から後ろよりにくっついて右折する車がいた。
これって結構みんなやってることなの?
JAFって天下りで批判されているがサービスや機関紙はほかに超える会社がないんだよな
JAFってなに?
この前反対車線側の老人二人が横断歩道を渡ろうとしてたから譲ろうとしたんだ。
だが同乗してた親は「いいから進めて!」と怒号。
確かに後ろ車も来てたし、歩行者も止まって様子見てたんだが…
えっ…と…止まっちゃダメなの?
>>74 KY 流れている速度にもよる。
本当はとまらないといけないが
>>75 やっぱり後ろに車がいたというのが問題だったのかな…
いまいち納得できない。
>>71 右折待ちのときに先頭がいるのに後ろの車が先に右折するってことだよね。
ときどきいるよ。自分も一回やられたよ。あと目撃一回。
多分早く行けよ行けるだろって思ってる人が先に行っちまえとやるんじゃないか。
危ないっちゅうにね。
>>73 社団法人日本自動車連盟(Japan Automobile Federation)の事。
詳細はググれ。
>>71 左折する車に続いて右折するっていうことでしょ?
その左折する後ろの車の様子を見つつ右折できそうならやるよ。
>>78 ありがとう
そういう組織があるんだね。
高いけどもしもの時には便利そうだ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 21:56:44 ID:RHEO0CpF0
>>76 納得はできんだろうね。
理想と現実の板ばさみにあったとでも思っておけば良いよ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 22:01:34 ID:hh5OSUQl0
初心者でコンビニに駐車しようとしたら黒いセルシオにビタ付けしちゃって絡まれたww
オワタ
俺なら後ろがよっぽど車間つめてる基地外でもなければ止まるけどな
ダイヤモンドで減速の準備→早めの予告ブレーキ→止まる時はセンターに寄せる
で急ブレーキにならないように注意すればそう追突されるたり追い越される事もないはず
まあ実際問題反対車線側にいる人なら
渡ろうとしているといっても位置による罠
既に横断歩道上なのかまだ手前なのか
>>74 渡ろうとしている歩行者がいたら止まるのが正しいけど、
例えばあと数台で途切れるような場合には、歩行者もそのタイミングで渡ろうと思ってるだろうから
かえって戸惑うことになると思う。
別に間違えたことをしたわけではないから気にしなくていいと思うけどね。
あと、止まる場合は対向車とかすり抜けの2輪車に注意ね。
歩行者が安心して渡り始めたところに2輪車が来てドーンなんてことにもなりかねないから、
後ろから2輪車が来てたら、止まらないでそのまま行ってしまった方が歩行者の安全に繋がる。
>>70 >>69をちゃんと嫁。
JAFを知らなかったって言ってるだろ。
お前は知らないものを呼べるのかw
>>87 解決した後の人間にアドバイスしていると思う?
あまりけんか腰なのは感心しないね。
昨日、ワゴンRに煽られ、急にもっすごいスピードでギュンッて追い越された。
今日、パジェロに煽られ、急にもっすごいスピードでギュンッて追い越された。
「うぜーんだよ!!!」的な追い越し方せんでもいいじゃねーかよ・・
>>90 トロイんだよ。
ささっと退けよ(#゚Д゚) ゴルァ!!
だと思う。
>>74 止まるのが正解だけど、実際それで自分が止まって
後続車が追い越してきて、老人が轢かれたら夢実が悪くねぇ?
「自分が止まらなければ、あの人は轢かれずにすんだ・・・」
とか、意味の無い妄想にとらわれたりするぞ。
俺は、横断歩道で待っている小学生がいたんで、
手前で止まって、小学生を渡そうとし、小学生がこちらに一礼して、
急いで横断歩道を渡っているときに、対向車が・・・
俺も気付いて止まれるなら譲るが、
対向車がばんばん走っている時は譲るべきか考えつつもそのまま走ってしまうなぁ。
理由は、
>>93と同じでこっちが譲って・・・というのが有る。
本当は、みんなが譲るっていう意識を持つようになるのが一番良いんだけどね。
ただひとつだけ、
◇マークが視界に入ってきたらアクセルは踏むのはやめよう、
そうすりゃいろんな状況に対して対応できる。
>>85 横断歩道上に居て止まらなかったら相当な奴だけどなw
子供が通ってる小学校は、年に1回、親が安全指導で横断歩道などに立たなきゃいかんのだが、
あれは安全指導っていうより、親の教育だな、と分かったよ。
アレやった後は、横断歩道で小学生が待ってると止まってやるようになる。
そんなわけで、通学時間は、横断歩道で止まる車のほうが多い。
>>95 そんなの関係なく殆どの車が通学時間帯では止まるんじゃないか?
普段絶対止まらないダン公ですら集団の小学生が待ってたら止まることもあるんだし
>>97 ダンプ屋も会社への苦情とかがあるから昔とは変わって来たよね。
地元ではダンプ=遅い車の認識。
絶対にスピード違反しない。
74です。レス参考になります、いいなこのスレ
対向車はあの時の状況ではいなかったです、後続車も黒の軽の1台ほどだった気が・・・。
老人は横断歩道の上で待ってたわけではなく、きちんとその手前、歩道で止まってました。
後で親に理由を聞いたところ、やはり>86や>93と同じような内容でした。
歩行者が横断歩道の上を歩いていたならともかく、そうでないなら逆に止まらないほうが安全、と。
かといってバンバンスピード出して横断歩道を横切れという訳ではないですが・・・。
教習所の卒験で歩行者見落としで補助ブレ→不合格っていうのを経験したから敏感になっちゃったのかな、俺orz
朝夕の子供の登下校時間だというのはだいたいわかる事だし、
横断歩道で待っている子供がいたら、だいたい譲るかなあ。
子供が外で遊んでる夕方なんかも気をつけるなあ。
子供やお年寄りの多い住宅街が一番こわいよ。
>>98 過積載してるからスピード出せないだけだったりして・・・
>>101 重いからスピード出しにくいのもあるだろうけど
燃料費の問題でなるべくエンジン回さないようにとか色々お達しがあったり
厳密なスピードリミッターかけられてたりとかあるらしい
そういう車の後ろについちゃって抜けない状況ならあきらめてのんびり走ろ−
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 18:40:38 ID:TXwUTt3f0
3月に免許取って今日初めてパンクを経験しました・・。
車の説明書読んでなんとか一人でスペアに代えて帰ってこられましたが
パンクした分の一個だけオートバックスとかでも交換してくれますかね?
すぐにだと同じ種類なくて一個だけ種類違うのとかになっちゃいますでしょうか?
>>103 大変でしたね
タイヤ1つだけでも換えてくれます
自分だったら全部換えますが。
>>103 交換してくれるけどタイヤ一個変えるなら全部変えた方がバランスが良いし歪みも少ない。
タイヤ交換って力いるよね・・・。体重で更に締めたりしてるけど父親におまえの体重じゃ無理だねって言われたよ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 19:29:57 ID:TXwUTt3f0
>>104-105 ありがとうございます。そうですよね、せめて左右2本は変えないと・・
高くつきます・・。教習所で習った通りホイールナットレンチの上に足かけて
なんとかできました。でも慌てて駆動輪にスペアあてたので明日また交換しないと(´Д⊂
>>106 今後も自分で付け換える事を想定するならトルクレンチ購入を奨める。
締め過ぎてもダメだからな。
>>103パンク修理するのは嫌なの?
交換するより安く済むし良いと思うんだけど
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 20:23:26 ID:TXwUTt3f0
>>108さん えっ?完全に穴が開いてベロベロなのですが・・
車のタイヤもパンク修理できるんですか?(アホですいません・・)
もちろん程度による。
トレッド面(接地する面)に開いた小さな穴、例えばクギが刺さった程度の
パンクであれば何らかの形で修理できることが多い。
工賃も2,3千円位かな?
逆に縁石にぶつけたりして出来るサイドウォール(タイヤの側面)に開いた穴は
殆どの場合修理が出来ない。
この部分は風船のように膨らむので修理が難しい。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 20:39:14 ID:lAf2GrX00
ベロベロというのは、穴が開いたというより破れたように読めるんだが
釘が刺さったとかじゃなく、バーストしたってこと?
穴が完全に見えてるんなら、例え修理できても
長持ちしそうにないな。
自分の場合GS持って行って修理できるか聞いて
出来そうな穴だったから、そのまま直してもらった
体重で締めるなんてどこで習ったんだよ・・・
>>113 スマソ
手できつく締めた後のこと。
手だけでは緩いかもしれないからレンチ?はめたまま乗っかってしっかり締める。
男性はいいかもしれないけど握力ないので手だけでは緩いんですよ。途中で取れても嫌だし。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:31:06 ID:mJ9rPPmi0
人を轢きそうになった事ある人いますか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 00:06:13 ID:/qtQKfYO0
無人自転車?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 00:48:53 ID:khPQZWEZ0
>>117 それ子供の頃よくやりました。
今思おうと危なすぎてゾッとする。
>>101 大半がそうだよ
ダンプは積んでナンボ
まぁ893だし
坂、もしくはこいで加速した後飛び降りる・・
>>90 追い越しは、ゆっくりやられる方が危ないぞ
さっさと追い越してもらって、ありがたいと思った方が良い
>>99 >歩行者が横断歩道の上を歩いていたならともかく、そうでないなら逆に止まらないほうが安全、と。
いや、それは親がDQN
タイミングや自分のスピード的に止まれないなら無理に止まる必要はないけど、
止まれるなら止まって、歩行者を先に横断させちゃった方がよっぽど安全だから
まぁそういう考え方の人は多いから一概にDQNとも言えないけど、
止まりかけてる段階での「いいから進めて!」という発言は、やっぱりおかしい
みんな、のぞき坂オフやろうぜ。
>>122 ケースバイケースだろ。
基本歩行者優先を心掛けてるけど、横断歩道手前で止まろうと徐行
してても歩行者がこっち見てわざわざ止まったらそのまま行くことあるよ。
意思疎通するタイムラグがメンドイ、中々伝わらなかったり先行かせて
くれようとしたりする人が稀によくいる。
>>113 あれは体重でしめるものだぞ?
純正のタイヤレバーの長さは
一番端に成人の体重ほどの力が掛かった時に
ちょうどいいトルクになるようにつくられているんだ
>>126 トルクレンチで締めてみろ
それじゃオーバートルクだ
>>114 足掛けて締めてないよな?
よくタイヤ交換するならクロスレンチ買っちゃえ。
クルマの付属品使うより全然楽
教習所で横断歩道で渡ろうとしている人がいたら譲る、と習ってびっくりしたよ。
自分が歩行者でいたとき、譲られた経験があまりなかったから
そんなルールがあったんだ〜、とびっくりした。
免許を取ってからは(半年)だいたい譲っている。
まあ、結構な交通量で信号無しの横断歩道ではそのまま走ってしまうけど。
路上教習車はまず止まってくれるね。
慣れてないからこっちが戸惑うw
教習車は通過しようとしたら速攻補助ブレーキだし
対向車も後続車も無い場合に
譲る勇気が無いや
いつも通り過ぎちゃう
>>132 その場合自分が通り過ぎた方が向こうにとっても渡りやすいんじゃね
微妙に流れてる方が判断迷う
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 19:33:50 ID:1OmeSlXm0
今朝、横断歩道で歩行者がいたから止まってたら、
後から来た車が何を思ったか追い越そうとして、渡ろうとしてる歩行者轢きかけてた。
>>133 そう。
通り過ぎたほうがゆったり渡れると思うんだけど
譲らないといけないのかな〜?っていう判断で悩むんだ
万が一その歩行者が飛び出してきたら、たとえ飛び出しでも横断歩道じゃ10:0になるから止まっとく
>>122 見通しのよい直線道路で
前にふらふら走る危ない軽がいたので
すぱっと追い越して距離をとろうと加速したら
500メートル先に警察署orz
2点+15000円は痛かったお…
大変恥ずかしい質問なのですがお願いします。
車を長時間駐車する場合青空駐車よりガレージに駐車したほうが当たり前ですが
車にとっていいのでしょうか?ガレージなどないのでいつも家の庭に駐車しているのですが
ビニールカバーなどをかけておいてあげたほうがやっぱりいいでしょうか?
また車のボンネットについて質問なのですが、ボンネットをしていても
雨の日車のエンジンルームにボンネットの隙間から多少雨水が入るのでしょうか?
いろいろ検索したのですが、車のエンジンルームは多少水がはいっても
大丈夫とあったのですが多少の範囲がどのくらいかわからないので質問します
どなたかお願いします。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 20:41:35 ID:dihHioLq0
>>138 ザックリ解答するよ。
青空駐車より、ビニールカバー。
ビニールカバーよりガレージ。
車は雨の中でも、そう簡単に故障しません。
そして、車が水没しなければ大丈夫だ。
>>139簡潔な答えありがとうございます。ホームセンターに売ってある
ブルーのビニールカバーをかぶせようと思います。
>>140 > ブルーのビニールカバーをかぶせようと思います。
えっ、車に直接ビニールカバーをかけるの。間に砂ぼこりが入って
風でもふいたら、紙ヤスリで車体を擦ったのと同じになるよ。
>>140 しかも治安悪い地域だったら確実に狙われるよ。
ビニールカバーを屋根みたいに使うって言うイメージで回答した人と
直接車体にかけるっていうイメージで使うと思う人で
どちらが良いかの回答が変わってくるな
この先ロータリーありって警戒標識を見てなんか興奮した。
レイパー現る
車体全体にいちいちかけるのマンドクセだし
フロントガラス部分しかかけないな…。直射が強い時と雪(冬)のときだけ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 00:39:25 ID:3BIy0tDr0
最近痴漢に注意の看板にドキッする
ヘンタイ現る
確かに車全体にかけるほどの量は出ないな
無人自転車って結局何なの?
直進&左折レーンを走ってて、交差点直前で、前車が左折しようとしてると、右車線に進路変更して追い越そうとする馬鹿がよくいるよね。
右車線を車(俺)が流れてるのに、何考えてるんだ、へたくそ。当然ノーウィンカーだし、道交法でも違反だろ。
今週2回もあったよ。一台はタクシー(←こいつはよくある)。
>>152 左折しようとした車のウィンカーが遅いんだろう
大体そうだよな
急な減速と同時にウィンカーとかほんと困る
車間詰めすぎなんじゃね?
酷い奴は片側一車線で対抗車線にはみ出してくる
すいません、cvtはオートマなんでしょうか?
というか時々どちらか片方ウィンカーつけっぱで走行してる車、紛らわしい。気付けよ。
今朝、狭い道でのすれ違いで、ミラー同士が当たってしまいました。
許してくれて別れましたが、浅く傷がついていました。
今までは、開いたままですれ違えたのに..。
>>163 僕のクルマは、左へいっぱい寄せていました。
どちらか片方だけでも閉じていれば、避けられた
と思います。
閉じる閉じないの問題もそうだけど、先ず抜けられない事に気づいたらすぐ止まれる速度まで減速すべきだった
>>165 いままで向こうが閉じていてくれただけだろ
ハゲ
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 00:10:53 ID:r/zAIgPn0
三重の大雨が凄かった...
169 :
165:2008/06/06(金) 00:24:35 ID:1/ttZ0f7O
もう、終わってしまったことは仕方がないので、教訓として
これからは注意しようと思います。
もしも壁とか電柱だったら、必ず破損していたはずです。
運転していると、こわくて逃げたしたくなる。
何が怖いんだか、自分でもよくわからない。
緊張してガチガチで、情けない。
>>155 都会だと車間空けてると沢山車が入ってきて結局詰まるよ
田舎だと問題ないけどね
都会の運転は疲れるから嫌だわ
173 :
165:2008/06/06(金) 03:05:58 ID:1/ttZ0f7O
>>172 すれ違いのスペース、車間距離が小さいほど
接触する確率が大きくなりますね。
>>172 前の車の背が高い等で車間をあんまり詰めたくない時は、
二車線で車が入ってきて車間詰まってもその分の車間をまた空けているな。
>>171 免許は取ったわけだから、すいた道なら大丈夫なはず。
緊張してがちがちだったのは自分も同じで、
免許とって半年は、ラジオもワイパーもつけられなかったよ。
雨降ってもね。
ハンドルから手を離すのすら怖かったもの。
こればっかりは慣れるしかないよ。
大丈夫。数年頑張れば慣れるって。
とりあえず、すいた道・捨ている時間に動くんだ!
雨もライト・ネオンの反射とかで怖いが
濃霧のときも怖かった。この時は5m先も見えず、山道を死ぬ気で運転した。夜じゃなかったのが幸いだったが。
すぐ横には湖が…。
免許とって4ヶ月経つが未だにブレーキが効かなくなる夢を見るw
俺はちょっと余所見した隙にクリープで車が動いてて
危ないギャーって夢をたまに見る。
一度それで側溝に落としたのがトラウマになってるみたい。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 11:51:48 ID:yxHAxD5E0
僕は2週間ぐらい前に、カギを差したままで施錠もしないまま
コンビニのWCに駆け込んで、盗難された夢を見ました。
後で(お金を貯めて買った、大事な愛車だったのにー)
と後悔していたら目が覚めてホッとしました。
机の引き出しを見たら、カギがありました。
オレは40%くらいの上り坂で発進不能になる夢とか
ブレーキが抜けて追突する直前に目が醒めたりとかあった。
毎日30%の坂を昇り降りしてるが、
雨の日に止まったら発進不可能になるな。
昨夜リアルに親父をバックで轢いちまったorz
昨夜 足を骨折して運ばれてた近所のおっさんは
あなたのお父さんだったのかも もしや
父ちゃん…(´;ω;`)ウッ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 15:45:28 ID:fISeERv60
ほう、親父をバックで○○ちまったとな?
>>183 不謹慎だが興味があるので、ひいた状況とか怪我の程度について詳しく教えてくれ
>>183 不謹慎だが興味があるので、掘った状況とか締まりの程度について詳しく教えてくれ
>>177 自分は免許取って5年経つが、同じくブレーキが利かなくなる夢を見る
教習所のコンフォートほどブレーキの利かない車はなかった 加速はもっとない
教習所のコンフォート楽しかったですけどね
>>193 初めての車の運転しかもセダン
だったのでw
教習所はブルーバードシルヒーだったな、そういや
漏れは新車の納車日3日くらい前に、ブレーキ効かなくて
893屋さんの車にぶつける夢見た
教習所の車にアクセルの抵抗が皆無なのがあって怖かった
>195
実際893屋さんにぶつけて、夢であって欲しいと思ったことならあるな。
バック駐車しようとしていて、Rに入ってないのに
Dのままクリープだが、進んでしまって、恐怖した。
ショーウィンドウに突っ込む事故、こういう事か、と猛反。
駐車は必ず、クリープで、と決めているが、
勾配のある駐車場はよほど注意しないと事故りそう。
>>188 今親父見たら肘の周辺に痣と擦り傷ができてた。軽い打ち身程度かな。
状況は親父が車に対して真横向いてしゃがんで庭の手入れしてるとこに勢いよく突っ込んだ感じ。
こんなんでいい?もっと詳しく書いた方が良い?
ミラー畳んだまま走ってたorz
スーパーの立体駐車場を出るまでの間だったけど肝を冷やした…
注意しないと駄目だと猛省
シートベルト忘れて走ったオレよりましかな?
あれはマジ肝を冷やした・・・
俺もミラー閉じたまま走ったことあるな
すぐ気付いたからよかったけどあのときはマジで焦った
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 21:51:57 ID:e3h/Q2Cv0
たまにルームミラーがどえらい斜めになってる車いるよね。
それあるね
RじゃRUNみたいだからバックのBにしようよ
BUTSUKERU のBは遠慮
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 22:30:33 ID:11t5xAwZO
サイドブレーキなまま走行
>>155 だからといって、減速してからウィンカーは許されない。
おまえもやってるのか?
運動神経鈍そうな奴だな。
ウインカーが禁止されてる場合もあるんだが
なんか頭の悪い奴が現れたな。
>>210 馬鹿?減速とウィンカーとどう関係あんだよ?
制動灯の意味をしらないんでしょ
ウンチくん必死だね。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 00:20:59 ID:lZJUA+ESO
>>209 もしも焦げ臭かったり、煙があれば
修理工場に行ったほうがいいよ。
あ〜ぁ、また畑につっこんじゃったよ(^^;
なかなか上手くならないよぉ〜
>>210 自分がする・しないの話でなく運転中はあらゆる危険を予測しなければならないという問題だよ
>>213 ブレーキ踏んでからウィンカーだと迷惑じゃないかね?
右折の意思を後続に伝えてから減速行動に入った方がいいと思うけど
市バスの運転手がそう言ってたから俺もやってるだけだけどさ
後続としては、減速してなければ、右の車線に移ることもできるしな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 05:16:27 ID:lZJUA+ESO
ブレーキランプの切れているクルマを
たびたび見かけます。
良く考えたら、自分で愛車のランプ切れは、
見ることができませんね。
>>221 そんな時に信号待ちで後ろに張り付いてるトラックが役に立ちます。
>>222 だよね。
俺もトラックが後ろに停車した時は、必ずブレーキランプの状態を確認してるよ。
ランプ切れ警告灯はついてるんだけど、警告灯のランプが切れてる可能性もあるしね(笑)
どーゆー事?反射するって?
>>225 左右、どちらかでも切れてたら、トラックの照らされ方に差が出るだろ?
普段の照らされ方を見ておけば、切れたときの照らされ方を見て、
ランプが切れてることに気づけるということ。
>>218 そんなのするのは当たり前
迷惑、事故のリスクがどっちが大きいかって問題。
倫理や道徳観に訴えるようなガキくさい主張はリアル攻防までにしてくれw
>>226 銀のトラックに自車のランプがうつりこむってこと?
まぁそんなシュチュエーション待つより誰かに見てもらった方が早いし
全部切れてるんだか、切れかけてて減光してるんだかよく分かるがな。
あとは鏡置くとか。お店やビルなどガラスが面してる所にバック駐車すれば反射で見えることもあるな。
>>228 黒など濃色系だと判り難いかもしれんけどね。
後続車のヘッドライトに映り込むのを見るって方法もある。
>>227 スレタイも読めない池沼w
いきがってんなよw
俺が行ってた教習所の公道でのコースでやや難易度の高い左折があるんだが今日そこで若葉じゃないハイエースが曲がりきらずバックして切り替えしてた。
角度にして80度ぐらい入り口にポールがあって曲がりにくい一通の幅は普通の道なんだが曲がるスピードとハンドルきるタイミングが難しい。
それがなくてもハイエースってハンドルきるタイミング難しいのかな?
>>232 おまえだって100回やって100回を一回で通れるわけではないだろ お前によればそこは難易度が高いのだから。
普段セダンとかに乗っている奴だったら
切り始めのタイミングは難しかろうね。
ひぐらしモード怖っ
>>227 218のどこが倫理や道徳観に訴えるような主張に見えるんだろう
日本語が不自由な方ですか?
ヒューマンエラーってものを考えられない奴は子供。
精神年齢が18歳に達してないので、免許を返上してほしい。
>206
社用車での事故で、総務と対応したが、多少脅された。
会社が対応しなかったらお前が払えとか色々。しょっちゅう電話かかってきたし。
あとはよくある、体痛いとかそういうのね。結局人身事故扱いにはならなかったけど。
会社がうまくやってくれたようです。だいぶ修理代は払ったようですが・・・こちらの20倍くらい。
皆さんも、公道には色々な人が色々な事情で走ってますから気をつけましょう。
通常接しない人たちにも公道でなら接しますから・・・
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 11:15:55 ID:7NLGjvV50
地元はバス、タクシー、高級車、Yナンバー、ヤクザ、暴走族が多くてマジめんどい。
フロントガラスに吸盤式の初心者マーク付けるのは違法らしいのですが
実際は見過ごされるか注意程度で済みますよね?
家族で使う車なのでできれば取り外ししやすい吸盤式使いたいのですが
>>241 死角を増やして何が嬉しいの?初心者のくせに。
一度ならず二度も盗まれてからは吸盤にした。
だが吸盤を張るのが違法なんて聞いたこと無いぞ?
>>244 フロントガラスになにか張るのは基本的に禁止。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 15:46:00 ID:ldEOu/3i0
社有車でぶつかったのなら個人携帯の番号を教えるのはまずくね?
会社の番号教えれば良い。
>>241 むしろマグネット式の方が貼ったり剥がしたりしやすいんだが。
それはお前が吸盤式を使いたいがための自分自身への良いわけだ
>>245-246 なるほど、原則はNGなのな。
といってもマグネットだと盗まれる率が半端じゃないからなぁ…
何の為にマグネット若葉盗むんだよ('A`
>>249 車止めたら剥がせばいいじゃん。
付けっぱなしはよろしくないよ。
おれは後ろは吸盤にして、前は乗るときに付けてた
(運転席のドアのポケットに数枚入れてた)。
>>241 数ヶ月前に事故を起こしたが警察が来てもマークを確認するだけで加点無し
車屋がつける定期点検の丸いステッカーも期限過ぎてる奴はってると違反だからなぁ
でもこれで捕まった話なんて聞いた事ないな
何にしても死角になるなるようなら止めるべき
ぬいぐるみをぎゅうぎゅうに前に飾ってるのも結構な死角だよなぁ。一個二個ならまだしもこれでもかってくらい。
>>254 そんなのに男が乗ってると気色悪いよね。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 23:07:24 ID:8pzBoAys0
>>241 >>242 ボンネットの真ん中と、後ろナンバープレートの横に若葉マーク
を8ヶ月貼りっぱなしですが、全然盗まれません。
フロントガラスには、成田山のお守り(自動車用)が付いていますが、
全然死角になりません。
>>256 >全然死角になりません。
なんというDQNw
>8ヶ月貼りっぱなしですが、全然盗まれません。
24時間以上張りっぱなしにすんな、って注意事項が
書いてなかった?まぁボロ車で気にしないという話なら
どうでもいいんだけど。
現実問題としてルームミラーの裏側あたりは空きスペースだけどな。
しかし車検期限を示す例のシールだって小型化されている以上、
そういう言い訳は通らないんだろうけど。
>>258 ルームミラーの裏側に初心者マークを張るとw
>247
普通の個人ならそうだけど、893に色々言われて言わないわけにはいかない。
>>257 若葉マーク24時間以上貼ってると
なんか問題あるの?
当時1年間ずっと付けてたんだけどさ…
>>261 同じくかれこれ3ヶ月弱張りっぱなし。
ま、田舎だから盗まれないけど。。
ただ車の中に若葉を張っている人が結構いるから、うちもそうしようかなーと検討中
>>257 俺も貼りっぱなしなんだが。。。
マグネットを貼ってると何かヤバイの?
そんな注意事項聞いたことないぞ・・・
塗装の退色とか?かなあ
あと、鉄粉を含んだホコリが、マグネットの周りに付着して、焼けて固着する。
若葉マークの形の、水アカみたいな汚れが残っちゃうわけだ。
そうなると、ケミカルとかで上手に洗わないと取れないし、キズが付くかもしれない。
あー焼けちゃった みたいなのはあるね。でも貼りっぱなし。
無くなった事はないね、いたずらで移動してたことはあるけど。
100均のは、貼りっぱなしにしてると、茶色いゴムみたいなのが張り付くよ。
茶碗の値札シールをはがしたときに、一部残ってなかなかとれないみたいな感じ。
しかも、なかなかとれないんだ、これが。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 07:27:48 ID:2+lHXnEXO
昨日若葉つけてて走ってたら
信号待ちでエスティマにベタ付けされた
必要以上につけられた場合、相手にブレーキランプで2,3度知らせる。
また、道をゆずるという手もある。
焦らないでね。上で反応しなかったら無視汁。
若葉マークに対して故意に詰め寄るのは違法
だけど安全確保の為だったら正しい行為
>>268 エスティマみたいな車は、ベタ付けしたつもりはなくても
前車のミラーから見るとそう見えることもあるよ
走行中もベタ付けならDQN
>>271 60キロの国道を72くらいで走っていたのに、ミニバンに乗ったババアにめっちゃくっちゃ煽られたので
ちょこっとブレーキを踏んであげたらそれ以降ビビったのかかなり離して運転してたなー。
あのババアの反応には笑ったw
そう悦に入る頃が一番危ない
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 14:35:46 ID:wv1dsBwl0
>>270 なんでベタ付けが安全確保の為なら正しい行為になるの?危険極まりねぇだろ。
>>274 特殊な場合を指しているんでないでしょうか?
きちんと確認せずに交差点に進入しまい、横断歩道上で前がつまりブレーキ。
べたづけしないと、歩行者はもちろん、おしりが後ろの道路にはみだしている。等の。
まあ そんな状態にしちゃうのがまず絶対ダメなんですが 駄文すまっぷ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 15:42:02 ID:dK8u3NDBO
とにかくデリカには気をつけろ。
ディーゼルのは黒煙噴いてくるから確かに気をつけたほうがいいよな
最近の新しいデリカは すごく小奇麗になってきた気がします
>>269 信号待ちでブレーキランプ2,3度踏んでも意味ないでしょ
坂で尚且つMTなら下がってぶつかるかも知れん
走行中の話なら、譲れない状況でない限りなるべく譲った方がいいよ
毎度無視してると漠然運転者になりかねんし、危険状況は回避すべき
後ろの車間感覚わからんから信号でべたづけされたと感じたら一回降りて確認する。
道を譲れば済む話
定期的にこの流れになるねこのスレ
おまえらいつもバックで駐車するのに後ろの感覚が掴めませとか言ってるのに
後ろから煽られた感覚だけは良く分るんだなw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 20:51:49 ID:o2vHQHB50
停車時のベタ付けって、例えば10cm?
運転歴2年、目くじらたてるほど嫌だと感じたことがないのです。
下手なので2車線なら原則左を走ってますが、バス停とか大型量販店が並ぶ道は
皆第2通行帯を走りたがるから左ががら空き、実質左が追い越し車線状態の時があります。
こんな場所だったら第2通行帯をなるべく一定速で走った方が周りの迷惑に成らない気がするけど、
勝手な思い込みでしょうか?
譲ろうと左へ移ると自分が前に出ちゃうんですよね・・
ヒント: 他の人にはあなたが譲ろうと思って左に移ったのか
抜かそうと思って左に移ったのかはわからない
>>281 そういうことすると後続車の奴まで勘違いして降りてくんぞw喧嘩早い奴とかいかれた奴いるし。
何より確認中青になったら大迷惑。
よくベタ付け被害に遭う人は、後方の感覚を一旦確認してみるといいかもね。
どっかでポールとか壁ギリギリまでバックで近づいてみる。
降りて確認すると、1メートルくらい空いてたりするんだよな・・・
ということは、ベタ付けと感じても1メートルくらいは開いていると。
おりはそれやってバンパー凹んだw
>>287 えーと、右はコミコミで左はガラガラだから左へ移ったら当然自分が前に出ちゃうのは明白な状況ですので、
実際に左へ移ったら追い越しかけようとしている様に見えると思います。
聞いて見たかったのは以下です。
そもそも左を走るのが基本だから左を走るベキなのだろうけど、
右の流れが悪く、実質左が追い越しに使われる状況ではセオリーじゃないけど、
下手糞な私は渋滞気味の右を走り続けた方が全体にとってメリットが大きそうだと思うけど是如何に?
初心者時代だと気のせいが多いからな
煽られてる気がするだけ
でもほんとに煽ってくる奴ってうぜーよな
こっちも車に金属バットでも置いといたほうがいいぞ?
いざとなったら勝てるんだという確信があれば、こっちも態度でかくいけるからな
REAL DQN現る
初心者は周りの流れに合わせるのが難しいんだから煽られる事も普通にあるでしょ。
気のせいと決め付けて適当な運転するのもどうかと思うけどな。
>>292 金属バット積んであるから強気になるの?
大人の考える事じゃないな・・・。
ゆとりですな
ごめん。はったりでもいいから、
なんか問題あったら金属バットもって出てくぞw
世にも奇妙な物語かなんかで ある日突然自分宛に銃が送られてきて
それを懐に忍ばせてたら ダメ社員だった自分が部署トップクラスにまで成り上がったってのあったけど そういう感じか
いやぁ人としてどうだろうw
こないだ猛烈に車間を詰めてきて煽ってきたオンボロVIPカーはその後同時に入ったスーパーの障害者スペースに
何の躊躇も無く停めていた
そこに止める権利は十分あるよねw
そこまでの人なら
しんじられん
俺は車間も空けて走るし一切煽ることになるような行為はしないのだが
何故か譲られることが結構有る。
そのたびに別に譲らなくていいのにと何か申し訳ない気持ちになる
>>299 確かに障害者だから止める権利は有るわなw
トラックやミニバンみたいにボンネットがあまりない車は車間を詰めて停まるよな。
単純に前が見えるから車間を詰める傾向になるんだが、人によっては煽られているように感じるかもね。
あと、俺は煽られたら速度を落とす。速い速度でおかま掘られるよか遅い速度で掘られる方が被害も小さいからね。
広い道路だったら左によって先に行きやすくくらいはしてやるだろうが、未だにそんな激しく煽られたことが無いからな〜。
後ろはそこまで気にしない方がいいとは思うがな。それで前方が疎かになってもしょうがないし。
>>298 そういう人は、頭に障害持っているんだと思うようにしている。
で、写メをよく撮るわ。
使い道はなくて結局は消すんだけど、どっかに晒してやりたいという怒りが湧き上がるよ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 07:29:48 ID:j7csWHymO
ようやく1年経過…
若葉ワークを外して走りはじめましたが
若葉つけていた時よりも
煽られる率が多くなった気がするよ(;´・ω・`)
>>303 逆に考えるんだ。
これで俺も一人前として認められたんだなぁ・・・ とそう考えるんだ。
>>291 一台くらい若葉がいても、全体の流れには大差ないよ
しいて言えば不要な車線変更が微妙に迷惑って程度だから、
走ってきたままの車線で、そこの流れに乗ることを考えるべき
>>304 されには同意
遅いのは大丈夫だが、行動が読めないのは怖いな
フラフラしたり、ブレーキピコピコ踏んでたり・・
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 11:26:03 ID:uTcl3JuN0
>>303 世の中には3種類の人間がいる。
一つは、若葉マーク関係無しに煽る人。
二つ目は、マークが付いているから煽らない人。
三つ目は、マークに関係なく煽らない人。
マークが無ければ、二つ目の人たちは煽るようになるからな。
>>307 ずっと前、このスレで新車のランボエ(三菱)に、若葉マークを
付けていて煽られたり、クラクションを鳴らされたり
された人がいました。
初心者にランボエ、RX―8、シビRは考え物だな。
ランボエw
>>307 若葉だから煽るバカ、が抜けてるが
ランボエのボエが何の略と思ってたのかが気になる
>>292-296 軽犯罪法違反だよ。職質食らったら言い逃れは出来ない。
トランク内に他の野球道具と一緒に積んであれば別だが。
以前交通警察かなんかで煽ってたやつが車間距離不保持だっけ、パトに違反でーす言われてたな。
警察がそこにいて見てないと不保持かどうか検挙難しいな。
見ててざまぁwと思ったけど。
314 :
308:2008/06/10(火) 14:42:03 ID:8KCvZFJGO
ランボーエイジ
乱暴英次
かこいいw
暴力反対
ランボー エンドルフィン
ラン・ヴォルギンさん
アスパラギン酸
イノキ!ランボイエ!
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 21:49:20 ID:Ow36kMh60
インキンタムシ
なにこのスレ^^
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 21:56:16 ID:y4SDW7Eo0
坂東英二
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 22:25:45 ID:+tfcS9Xs0
>>318 ※カッコいい
スポーツカーは、スタイルが命といっても過言ではありません。
例えエンジンがどんなに素晴らしくても、スタイルがカッコ悪ければ
売れないでしょう。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 02:09:55 ID:ckIc8g0WO
う〜ん??
そーだっ!!
しかし若葉マークを付けたら、台無しだ!
道を走ってたら赤信号に引っかかったんです。
そこの信号がすごく長くて、いつまで経っても青にならないから飲み物を飲んだのですが、
それと同時に矢印灯火。慌ててキャップを閉めるも、遅いと感じたのかな、後ろから「プー!プップープー!」としつこくクラクション。
そこは仕方ないにしてもその後から急にベタ付け。ブレーキ踏んだらぶつかるんじゃないかってぐらい。
いくら信号でムシャクシャしたからってそんなキレんなよ…トラウマなるってorz
そこで聞きたいんですが、青信号で待たされるのってそんなに嫌な行為なのでしょうか。時間の長短関わらず、です。
なんか支離滅裂な文章だわ…('A`
>>331 キミは道のど真ん中で井戸端会議してる学生やオバチャンを邪魔臭いと
感じる事はないのかい?
ベタ付けを肯定しはしないが。
>>331 最初に軽く鳴らされたあとにキャップを締めてゆっくり発進したなど
何か相手を更に苛立たせるような行動を悪意なくとってしまったとか。
そういった心当たりがないなら運が無かったと思って忘れよう。
都市部は特にイライラしてる奴が多いからね。
>>331 とりあえず、キャップを締めなくても倒れない(こぼれる心配が無い)ドリンクホルダを買え
>>332-334 レスありがとうございます。
確かに青なのに進まない車は邪魔。それは百も承知ですが、
その後の相手の行動が程が過ぎていたのでちょっと心配になりました。
それとなるべく最初の遅れを取り戻そうと慣れてない早さで走ってました。
というかあまり心当たりがないです、ので忘れますつД`)
あとドリンクホルダー買っときます、もう信号待ちで飲むのやめる…。
何度も通る道ならば回を重ねれば信号の切り替えのタイミングが分かる。
複雑な交差点でもそう。歩行者用信号の切り替わりを見てそろそろ変わるな、とも分かる。
自分もぼーっとしてて右折できるのにしなくて鳴らされたりしたけど煽られたりはなかった。
今回は運が悪かったんだな。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 16:56:29 ID:TE9bMYds0
窓から手出して中指立ててやれ
>>335 普通はそんなに怒るほどじゃないから、大丈夫w
クラクションはまだしも、その後のベタ付けは明らかにそいつの頭がおかしい
>>335 経験論だけど。
信号は、ダルクなってN+サイドにしてフットブレーキ離したあたりで変わりだす。
左車線で左折車が曲がり終わるのを待たないで、右に出ようとする馬鹿は尽きないな。
今日も急ブレーキ踏まされたよ。なんで右レーンを見て行動しないんだろう。
ちょいと聞きたいんですが、みんなの地元の感覚を聞かせて下さい
3車線がスムーズに走っていたのに、急に大渋滞。
交通規制で3車線が1車線になってますた
この場合、
左車線走ってた人は、譲ってもらいながら、一番右の車線まで移動するハメになる
>右の車線が2台いったら、左側から1台いれてもらえる。
このような感覚でした。
この程度がいわゆる常識ってやつなんですか?
左2車線が規制ってことはないだろう。
しょっちゅうあるぞ
そうそう、今日はじめて外輪差ってことを思い知らされたよ。
ロードサイドの飯屋で、一番奥の駐車スペースしか空いて無くて、仕方なく前進駐車。
出るときに、バックでハンドル切ったら左前がコンクリ壁に擦りそうに!
右と後ろには他の車とまってるし。一瞬解けないパズルみたいのが頭の中を駆けめぐった。
一旦まっすぐ下がって、右の車ギリギリに幅寄せして左側スペースを作り、慎重にバックして空いてる場所に入れてから脱出した。
実戦で経験すると違うな。一皮むけたような気ガス。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 23:57:46 ID:rsn+dbZE0
高速で140km/hくらい出すけど結構やばいな俺...。
高速道路で、運転したことがない。
怖いけど、運転してみたいなぁ〜
今日ヤバかった。
コンビニの駐車場(前進駐車、結構勾配あり)で
バックで出ようとした。
が、Dにしていた!!!!!
クリープがったからすぐにブレーキ踏んでRに戻したが、
危なかった。。。
駐車の時はクリープで動くようにしてるから、
アクセル踏んでたら大事故になる所だった。
しかも勾配があったからアクセルも踏む所だった。
いまだにドキドキしている。
気を付けよう。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 01:25:34 ID:nYaUwywu0
ちょっと前どこかのスレで、新車のランボエ(三菱)に若葉マークを
付けていて煽られたり、クラクションを鳴らされたり
された人がいたと いう話を聞いた。
初心者にランボエ、RX―8、シビRは考え物だな。
どんだけマルチすりゃ気が済むんだ、お前。
もうしません
転手さんそのバスに 僕も乗っけてくれないか
行き先ならどこでもいい こんなはずじゃなかっただろ?
何が言いてぇんだおめぇは
前進駐車のコンビニにはいまだに行けない
帰りはどうやって出るんだ?
バックしてちょっとハンドルきってまた戻してバックを繰り返し
免許を取って2ヶ月です
毎日の通勤に車を使っています
さっきの出来事なんですが
50キロ規制のガラガラの一本道を60キロ弱くらいで走っていました
後ろに軽トラがいるなぁと思ったんですが、追い越せる道路だったんで
そのまま走行してました
ちょっとすると軽トラに何度かパッシングされたので、どいて欲しいのかと思い
路肩に停車したら何故か軽トラも後ろに停車
50代くらいのおじさんが降りてきて
「あんた危ないよ」と
「すみません。邪魔だったですか?」と言うと
「もうね運転の基本がおかしいよ」
「免許持ってんの?」と聞かれ
「持ってます」と言うと免許証を見せてみろと言われて
さすがに一般のおじさんに見せる義務は無いかなと思ったんで拒否しました
すると「無免許なんだろ?」としつこく言われ
「じゃあ警察を呼んで下さい。警官になら免許証を見せます」と言ったら
「警察も忙しいんだから、こんな事で一々呼んだら迷惑だ」
「俺はあんたが免許があるのかが知りたいだけ」と
絶対に見せないと強く拒否して私が警察を呼ぼうとすると
おじさんは慌てて何処かへ行ってしまいました
あれはいったいなんだったんでしょう
ただ単に私の運転が下手だから注意してくれただけなんでしょうか
だとしたら申し訳ない事をしたのかもしれません
>>357 それだけじゃわからん。
心配なら知り合い乗せて運転チェックしてもらえ。
>>356 知り合いを乗せる事もありますが、特に運転を指摘された事も無く
決して自分の技術を過信している訳では無いですが
免許を取るのは2回目なんで(うっかり失効)
全くの初心者という訳でもなく
でもやっぱり心配なんで、教習所の初心者講習に行ってみます
>>357 その書いてる前に何かしたんじゃない。
おじさんの前に急に入ったとか、急ブレーキ踏んだとか。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 14:35:01 ID:QVoZatfb0
>>357 詐欺グループじゃないの?そこまで免許証見たがるのは怪しい。
軽トラに乗った詐欺グループバロスwww
でも、最初から妙に上から目線な奴は、基本的に怪しいと思った方が良いぞ
もしも座席に座ったままパッと奪われたら即座に取り返すのは難しいし、
その場で免許証を見せなくて絶対正解
なめネコ免許証をさっと見せればそれ奪ってくかもよw
>>357 免許証を奪った後「詫びろ」「誠意を見せろ」とか言い出して、
数千円〜一万円程度をむしり取るまで返さないという簡単な強盗。
昔は結構あったらしいが、今時珍しいね……。
免許証取られたら
犬の真似→汚い穴だなあ→アッー!
ですね?わかります。
>>368 > 免許証取られたら
>
> 犬の真似→汚い穴だなあ→アッー!
>
> ですね?わかります。
TDN
>>367 グループではないけど、実在すんのかよwww
>>361 そういう感じじゃなかったですが、何故かスーツ姿でした
>>362 もちろん付けてました
>>363 畑と田んぼの中の一本道で道端も広く信号も無くて
急ブレーキをかける必要も無いような状況でした
軽トラは横道から私の後ろに出てきたのを確認してます
やっぱりそういう怪しい人だったのでしょうか
免許証を見せなくて本当に良かったです
田舎者なんで犯罪とかに疎くて
もしかして親切なおじさんだったのではないかと気にやんでました
皆さん親身にレスを頂きありがとうございました
>>371 >絶対に見せないと強く拒否して私が警察を呼ぼうとすると
>おじさんは慌てて何処かへ行ってしまいました
十分怪しいから、親切なおじさんの可能性は低いかもよ
初心者マーク付けて事故ったら軽くなるから。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 01:08:12 ID:SHdVcIdO0
アミーゴ!って言ってシカトするおっちゃんは不親切
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 20:45:23 ID:H0TH57390
ここの人らは
免許とって最初から一人で乗った?
それとも親に横に乗ってもらって練習してから一人でのった?
自分は何回か親に乗ってもらって
今日初めて一人で乗ってみた。
しかし、一人だと注意してくれる人いないから、危なかったわ〜
とおもう箇所がいくつかあった。右折ヤバかったわ。
>>375 免許を取って4ヶ月だがこんな感じ。
大学生だから運転できるのは休日だけ。その上で基本的には親同乗で埠頭なんかを走って運転練習。
そろそろ一人で運転し始めているけどね。
>>375 3週間経つけど未だに親同伴な俺
近所に行くときは一人だが慣れない道とかもうだめぽorz
右折なんて初心者マークがあるから対向車が止まってくれるからなんとかなるものの。
なんか後ろを待たせちゃいけないっていう意思が妙に優先されるんだよなぁ…
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 20:51:13 ID:H0TH57390
>>376 4ヶ月かぁ・・
半年近く立つと一人で運転し始めるんだなそろそろ、
運転し始めてから2ヶ月くらいだけど
やっぱまだ乗ってもらってたほうが良いよな
>>375 危険といえば意外なところでスーパーの駐車場。
対面通行ではないところでも案外カーブが急だったり出始めは超スローだった・・・
>>378 それと夜間の練習もしないと危ないよ。街中でも真っ暗なところもあるだろうから。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 21:12:36 ID:o3Ipwa6Z0
まずは、交通量が比較的少なくて交差点や一時停止など一通り含んだような練習コースを決めて走ると良いよ。
パターンとして体で覚えてしまえば、状況判断に余裕ができる。
慣れてくると、交通量の多いところだと、カメレオンのように視線が動き回ってるのに気付くw
>>375 オレのオヤジは運送屋
免許取得の報告に行ったらその場で3t車に乗せられた
翌日4t車で700km走った
その次の日からは一人
娘が免許取ったら同じように仕込んでやりたいが
オレの家には4t車はないなw
>>384 従前の制度では普通免許でおk
(現在は既得権を守るために中型限定扱い)
現行制度での普通免許では運転できない
>>384 いま初心者マークのヤツのことはシラネ
25年前はもちろんokだったよ
教習所で5ナンバーしか乗ったことがないのにそれでもう
5t未満までok、っていう元のルールのほうが無茶だったとは
こういう無茶なスパルタ教育に恵まれた(?)オレですら思うから、
中型を独立させた改定は妥当なものだったと考えてる。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 21:30:21 ID:9ry30cuv0
>>384 >>383が去年の6月1日以前に普通免許取ってればおk
今は普通取得後2年して中型とらないと不可。自分も、初心者明けくらいに3t車とか4t車とか運転したけど、
後ろが見えないのと左後方の死角に気。をつければ普通に乗れたよ
>>381 交通量少ないとこで練習しても意味ないって。普通の交通量でいいじゃん。
>>375 孤独なオイラは免許取得後2ヶ月程ペーパ講習で練習をした。
初めて1人乗ったときは新車を取りに言った時だった。
東京の混雑した道だった。
15分位は心臓が口から出ていたと思うw
人乗せた事殆どない・・・死のう
392 :
381:2008/06/13(金) 23:08:14 ID:+pDKc/G00
>>389 その「普通の交通量」ってのに対応できない不安があるならってこと。
うまく言えないけど、ボクの言葉不足だったようです。
>>392 横からアレだけど、自分も最初は交通量少ないところから成らす方が良いと思います。
で、スピード毎の目の使い方を身につけるのが先決な気がします。
>>391 私も孤独で教習所の指導員以外とは、車に乗ったことがないです。
免許をとってからかなり長い間、運転していなかったので、
教習所でペーパードライバー講習を2ヶ月程度+自宅出張コース2回
なんとか一人で、家の周りを5分程度は走れる(練習)ようになったが、
5分以上の運転は無理です。運転していると手が震えてます。
あまりの怖さに、ここ二週間はまったく車に乗ってません。
頑張らないと車がもったいない。
>>394 もまえはもれかw
しかし、5分はまずいですよ。
多分、15分位我慢すると落ち着くはずですよ。
結構オススメなのが夜の幹線道路を延々まっすく走る事です。
真直ぐ走っているだけでも目がスピードに慣れるはずです。
後、アクセルとかブレーキとかハンドルを操作した時の
車の挙動が段々体に馴染んできて不安も小さくなるかと思います。
昔ホンダの初心者運転講習に参加したときインストラクターが
「車はとても危険なものだけど、安全に扱えばとても便利な道具」ってな感じのこと言ってた
危ない・怖いという側面だけでなく、上手に扱うと便利さを手に入れられるよ
>>394 慣れ、だね。
慣れたら全然怖くなる
最初はちゃんとスピード守って走ってたけど
免許取って2ヶ月で50キロ制限のところを70キロ
で走るようになった。みんなも気をつけて。
70キロはいかんよな・・・人の横通るときは必ずスピード落として1メートル
以上あけてるけど
慣れは怖いですな
>390
スーパーロングとかって奴か、
これ、坂とかでも気を使いそうだな・・・デパーチャアングル何度だよw
横に頼れる人が乗っててくれる安心感は絶大だね。
一人運転コエーよぉぉ。
家族で唯一運転できる親父が死んで、急遽免許取る羽目になったから
一人運転がどうのこうのなんて言ってられなかったな
怖かったけど、ちゃんと乗ってればどうとでもなる
一人じゃコワイよ。
403
よろしくお願いしますm(__)m
親父が原付乗ってるものの車は40年以上運転してないからずーっと一人運転だわ。
逆に人乗せるのが怖い。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 01:46:08 ID:s9PkrZEz0
俺は免許とって2年くらい彼女の車運転してた。
それでも車かって一人で運転するのは怖かったな。
>>405 先週USJに旅行に行ったとき伊丹空港からバス乗ったんだけど、高速すげぇ怖いね。
左右からの合流とか高速出口とか多すぎ。
あと高速なのにカーブが多くてブレーキしまくり。
一般道で一通で6車線以上とかいっぱいあるし。
都会には絶対住みたくないと思ったね。
405
こちらは東京です。
こちらも東京です
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 03:34:24 ID:/X5RwWArO
15年間運転してないペーパーですが、仕事で急に車が必要になりました。40歳過ぎてスーパーの駐車場で車庫入れの練習したら変ですか?
いいえ、初心者なのですから、練習はむしろ義務です。
でも、最初の二時間程度はペーパー教習をオススメします。
免許とって3年3か月、運転歴1年1か月
初心者マークはずそうかどうか悩む
そんな中!ついに初旅
東京からフェリーにのって、北海道を車で旅行決めたぜ!
(((((((( ;゚Д゚))))))) 安全に海沿いを稚内までいって日本最北端いくわ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 04:50:16 ID:BZRqcyKT0
>>407 関東人のおいらには、営業の研修でしばらく大阪に行ってた時に
運転マナーの違いには恐怖を感じた。
大阪人は車も歩行者も信号を守らないのな。
黄色なら間違いなくブレーキは踏まずに突っ切るし
赤に成りたて位のタイミングなら交差点に入って行くし
マジ恐え〜!
>>412 北海道は人も車も少ないし信号のない一直線の道ばっかだから東京で乗ってる人なら尚更あくびもんだよw
でも気ぃ抜ぎすぎないようにね〜
俺なんて免許取ってすぐ九州から東京まで旅行したよ。
東京都内は道がわかりづらくて、車も多いから、危なっかしいこともあった。
でも、教習所で習ったとおり基本に忠実に運転したから何とかなった。
教習所でいい加減に勉強した人は、慣れるまで大変だろうね。
>>414 断崖絶壁とか、細い道で対向車きたらバックしなきゃならんとかが不安w
だから高速と、海沿いでいくけど
いわれてみれば信号ないんだろうなー初めての体験になるわ
こっちは30メートルごとに信号あるもんな。
>>416 北海道は一般道の流れが異常に速いから注意!
「遅いヤツは追い越す」が基本なので、センターラインが黄色でも対向車に気をつけれ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 08:44:30 ID:nlEwcqH3O
あまり飛ばしたく無いのに後ろがスピード出して迫って来たら、ハザード点滅させてから減速して譲ろう。
馬鹿は曲がり始めてからウィンカー、止まってからハザード。
止ってからのハザードってのは本来正しいよ。
>>417 道民だが、
こないだ初めて遠乗りしたら山道でも普通に70〜80で流れてて
冷汗ダラダラだったぜww
>>414 あくびどころじゃなかったんだが・・
一般道も高速道路も同じような速度で走ってるし、雪降ってても関係なし常態
スタッドレスなのに滑るし泣きそうだったわ
それに札幌はそれなりの都会だし、雪と合わさってそれこそわけわかめ状態だった
雪じゃない夏は60制限を120くらいで走ってる人もいたし
423 :
394:2008/06/14(土) 12:20:45 ID:s68Cc7t20
>>395-397 そうですねっ。。。
お金と時間に多少余裕ができて、暇な時期だったので
車の運転ができたら便利でいいかも、一ヶ月ぐらい教習所にいけばなんとかなるだろう〜
なんて軽く考えていたのが間違いでした。
また、教習所の自宅出張を頼んで、毎日最低15分は乗るようにします。
前回、指導員に もう今日で終わりにしますって言ってしまったので
教習所にいきづらいけど、
二週間も間をあけてしまったので、一人で乗る勇気がでませんw
早く運転に慣れるように、頑張ります。
アドバイスをありがとうございます。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 15:00:53 ID:RF7IMyE80
>>414 確かに札幌と冬の北海道はね。
でも内陸っていうの?ここで雪がない時だったらほんと眠くなるよ。
だって2、3時間に1回曲がる程度で果てしなく真っ直ぐなんだもん。
しかも
>>412も言ってるように人も車も信号もほとんどないから刺激がなさすぎる。
>422
俺は丁度今くらいの時期に行ったことがあるが、
こっちは観光で行ってるので、当然そんなに飛ばさないので、
後ろから来たら、全部譲って走ってた。ただ、>417の言うように対向車線から
無理に追い越して、こっちにはみ出して来るのが居て、危ないなとは思った。
>425
カーナビむしろいらないような気が・・・
道少ないしさ。俺が言ったときはSAで現地調達した地図で、まったく問題なかった。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 01:35:55 ID:A7nCmcMVO
423
毎日乗るようにしてりゃ、そのうち怖くなくるよ。
ガンガレ
初心者のころは最初の10分を越えるまでが怖い→その後は楽々って感じだった
1ヶ月くらいはそんなんだよ、長めに乗りな〜
>>425 うおーありがとう、もろここ通る!
音楽が壮大すぎるw
免許とって4年、本格的に運転し始めて1ヶ月の友達がいるんだが、
先日同乗したら非常に危なっかしい運転で、クラクション&煽り数回。
若葉マーク貼ると効果ある?多少多めに見てくれるのかな。
勧めてるのに嫌がるのよ。
あとこれは親父から聞いて以来ずっとしてるんですが、
アカ信号や一時停車のとき、いちいちNに入れてます、オートマ車。
ギヤチェンジの部分が結果的に長持ちするとか?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 07:38:58 ID:v+RTyGzr0
若葉マークは免許取得後1年間。それ過ぎて貼ってると違反になるから注意!
車に乗り初めて1年じゃないから注意な。
オートマの信号待ちでD→Nはしなくとも耐久性に影響はない。
あえて毎回するほうが不要な機械動作が増えるためシフトレバー等にガタがくる。
あと、発進のとき変速入れ忘れであわててN→Dに入れてアクセル踏んで
エンジン回転上がってるので急発進して事故というのがある。
ただし信号待ちでDのまま停止してるときは、
不意な追突や運転者の機能停止時に勝手に車が走り出さないように駐車ブレーキをかけると安心。
>>430 >若葉マーク
効果はない。
『どうすれば周りに迷惑を掛けないか』という本人の意識と経験しだい。
>いちいちNに入れてます
間違い。
>>430 エンジンにはやや優しくて、ミッションを傷める可能性が僅かながら有るっていう感じか。
どっちにしてもそれが原因で寿命が変わるということは無いっていう程度。
一番何に効果が有るかと言えば燃費だが、
それも赤信号の時に毎回Nレンジで停車したとしても燃費の変化を実感は出来ないような本当に微妙な程度。
という訳で、やることに対してメリットは特に無い。
やりたければやればいいし、面倒ならやらないでいいと思う。
ただ一時停止でNレンジにはしない方がいいかと。
>>431 若葉は違反じゃねーよ
罰則ないし
てか毎回Nに入れて痛むといわれるのはシフトレバーじゃなくてミッションだろ?
10万キロしか乗らない人ならやってもいいだろうが長く乗る事を想定したATタクシーとかで禁止されてる程度のもの
>>433 寿命は変わる
>>430 ペーパー講習でも受けさせてみたらどうよ?
意味を考えると初心者マーク貼っておいた方がいいけどな。周りが注意してくれる。
ペーパー講習の需要って結構あるんだね。
夕飯1500円おごってくれたら2時間で脱ペーパーにしてあげるよ。
>>436 人によっちゃジェットコースターより怖いキガス・・・
詳しくは覚えていないが、ちゃんと受けると一回6000円ぐらいだったかと。
ペーパードライバーマーク導入してくれればいいのになぁ
>>431-435 ガーン。N操作はダウトだったんですか
親父にも言っとかねば!THX!
ペーパー講習調べたら4、5万もするのね。
人に勧めるにはちと高いなあ。
田舎なんで河川敷とかに白線引いてるとこで練習させようかな
>>431 若葉マークが何の違反になるのか教えてくれ。
おまえは、テンプレの
>>2を読んでいるのか問いただしたい。
小一時間は問いただしたい。
高速で右車線で140くらい出してるのに煽ってくる奴はなんなの
前に車が居て、進めないのに後ろにビタ付けしてくる奴はなんなの
謝れよ
445 :
アン=カ=ミス:2008/06/15(日) 15:45:46 ID:5SHgssWs0
昨夜 峠をFR・MT・2lミニバン車で走ってきました。
今、体中が痛いです。
病み付きになりそうです。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 16:07:38 ID:RNkFyNki0
>>441 初心者で中途半端に上手いと
441みたいに煽られる。
わざとヘタクソなフリして運転すれば向こうは車ぶつけられたくないので
煽らない。
初心者で高速道路140って危ないじゃん?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 16:08:00 ID:R4yOdTQJ0
>>405 車種と色教えてくれれば、
高速のPAで伺いますよ。
自分の車置いてそちらへ乗って練習しましょう
免許取って2週間で一人で高速のって、走行車線を走るトラックの後ろを80キロで走ったときは、
1時間もたたないうちに疲れ果てた。
それから7年たった今は、80キロなら次の給油までの6時間はぶっ通しで走れる。
脳は極力停止し、腕も疲れないようにハンドルの下部に指を引っかける程度、
視線はバックミラーと前をぼーっと見る感じ。
絶対緊急回避できない悪い例ですね
>>449 頭でっかちが考えそうなことだな。
80キロなら、高速道路では一番遅い車になる。
前方でおかしなことがあっても、すぐに気づく。
後ろから来る車は、走行車線なら120キロ以下は確定。
速度差40キロなら、おかしな車なら気づいてから操作しても余裕で回避できる。
ま、経験のない奴は、
>>449のように教習所の教えを守ることからやればいい。
それだけは間違いない。
ただ、応用力がミニ津行けば、どれが悪いってことはありえない。
道具の使い方に正しい正しくないはない。
教習所やJAFMATEレベルは、いろんな読者を想定して画一的なことしか
教えないけどね。
>>449 は確かに青臭いレスだが、
ハンドルの下部に指を引っ掛ける程度ってのだけは
俺もいただけないと思うな。
80 km/h で第一車線なら常に両手でとまでは言わんから、
せめて片手をきちんと添えるくらいはしていて欲しい。
>>452 指を引っかけるというのは元F1ドライバーの中嶋悟が本で書いていたんだね。
えっと、慣れてないと危なっかしいようにみえるのは、それはそれで正しい感覚だと思う。
だけどね。人間慣れると、動きに無駄がなくなるんだね。むしろハンドルを10時2時でぎゅっと握っているときよりも
軽やかに動けるんだわ。要はね、無駄な疲れを溜めていざというときの動きを鈍くするより、
常に危険回避のためにリラックスしておくというのかな。
慣れないうちは真似するべきじゃないのは確かだがなね。あまり杓子定規に考えるのもよくないよ。
あと、俺の感覚では(あくまでも俺の感覚な)
>せめて片手をきちんと添えるくらいはしていて欲しい。
のほうがよっぽど危ない。
片方の手に頼って、一方向への動きしかできないので、
危険回避の幅が狭くなると思う。
そういうプロ級の方々がこんなスレで必死になってるのはなんでですか?
運転中だけじゃなくて2ちゃんやるときもぼーっとしてるんじゃないの?
>>453 中島悟の本は俺も持ってた(もう売っちゃったけど)。
若葉スレに居るけど、一応これでも金免許なのよ。
だから10時2時が良いなんて全然思ってない。
その上で尚、中島式はマズいんじゃないかと思ってる。ま、主観だけどな。
因みに、俺は高速をのんびり走る時は
両手で7時5時を持つようにしてる。
ところで、片手だと一方向の動きしかできないってのが
ちと理解できないのだが?
>>455 いや、脱初心者を目指すときの心構えを伝える意図もある。
いけない運転を正当化するのはよくないが、教科書通りの運転に固執して
応用力がなくなるもよくない。
ってか、おまえさんのそのレスはすげえくだらねえと思わないか?
「2chプロの方ですか?他人のレスの善し悪しを判定して回ってるのですか?」
などと言われたら萎えるだろ?おまえのレスはその程度のレスでしかない。
>>456 俺の場合だが、片手をしっかり握ってると、そっちの手だけを使いそうな気がするわけ。
で、たとえば右手だったとして、本来は右に回避すべきだが、とっさに動くのは(たぶん)
押し込む動作に当たる左側にハンドルを切ることになり、よりベターな動きをとれないん
じゃないかということ。
どうであれ、左右均等の状態をなるべく作るべきだと思うわけでして。
(MT車のっているので、とくに左右均等の状態をできる限り作る必要性を痛感している)
なんだ、別段プロという訳でもないのに、
「それは危ないと思う」とか「心構え」とか書いちゃってる訳か。
初心者相手に大いばりできて楽しい訳ね。乙w
なにやってんだかw
こないだの奴じゃないの?
すごいなw いろいろと。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 20:38:58 ID:iCVx4K430
>>458 その理屈だと、
一番のお勧めは片手12時ハンドルかな。
とある量販店内の駐車場で、横断歩道を渡ろうとしているじいちゃんがいたから止まってたのに、後ろから来た香具師にクラクションならされまくったお(´・ω・`)
俺なんて、赤信号で止まってたのに、鳴らされた事あるw
分りづらい交差点だったんだけどさ。窓から手出して、信号機示したよ。
>>464 後ろの香具師は爺ちゃんに気付いてなかったのかもよ。
いちいち気にしてたら仕方ないからスルー。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:26:47 ID:Gh5Go3yX0
>>464 中指立てときゃいーんよ。
ちなみに俺は警察に中指立ててこっぴどく叱られたことがある。
そんな幼稚な事したくないし
>>470 中指立てポーズで有名な人。というか昔有名だった人w
>>447 東京ですかぁ
お乗りになられているお車はATですか?
初心者マーク張っつけたまんまのマイカーに
親父が乗る→煽られる
おかんが乗る→煽られる
俺が乗る→煽られない
この違い何だよ
加速、減速、スピード・・・何かがあるんだろう。
俺が煽る→周囲が逃げていく
>>473がキビキビ動いているんだろう。
たまに初心者マークつけていても、運動神経が良いのか、
ベテランドライバーのような動きをしている。
あるいは、
>>473がたんに自分の運転中に煽られているの気づいていないだけとか、
助手席や後部座席に載っているときは直視して距離感的に後続車が近く感じられるという
だけかもしれんが。
一回サイド引きっぱなしでコンビニから走り出してすぐ気付いて戻したけど
ガックンってなったら後ろにいた農作業の老夫婦の軽トラにスゲー距離取られた。
>>473 毎回必ず煽られるなら(そんなことはないと思うがw)、親父、おかんの運転に問題があるんだろう
具体的に言うとベタ付けなんだが、
毎回ではないが明らかに俺より両親のほうがベタ付けされてる。
親も「初心者マーク付けてるからベタ付けしてるんでしょ」って言うが…
俺が乗ってて別に変と思った運転ではないし、むしろ親が運転してた方が燃費がいい。
となると
>>477の言うように俺の運転がやばいのか?w
いやまてそれガチでヘコむ
免許とってから10年たつが運転経験がほぼ0の俺が
運転必須の会社に入社して大丈夫だろうか?
>>480 燃費がいいってことは、無駄な加減速がない運転ってことだよな。
惰性で走っているところに、後ろの車が追いついてきて車間が詰まってしまうのを
ベタ付けと感じているのでは?
>>482 俺も最初気のせいかと思ったんだが、
信号待ち→発進→次の信号or交差点までベタ
親が出くわした煽りはこのパターンだったから
初心者(ホントは違うが)の癖に滑らかなスタート、停止だから癪に障ってベタ付きしたのかも
恐らく惰性もあると思うが、さすがに走行中ずっとはおかしいかな、と。
とりあえず発進停止がスムーズにできるようになりたい
>>482 それっぽそうだね。
燃費のいい人は、間違いなく運転は上手いよ。
先が読めないと良くならないからね。
今日制限速度40キロの道を80ぐらいで走っていたら対向車線にパトカーがあっと
思い60ぐらいまで落としたところですれ違いました。もしぶっ飛ばしていたらパトカーは
Uターンして追ってくるものなんですか?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 13:03:55 ID:JtmaWdch0
ヘルメットかぶって車運転してもいいですか?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 13:06:42 ID:NXhfJJPFO
平気じゃね?WWW
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 13:52:29 ID:P617R+5DO
フェラーリに初心者マークを貼って走るのってやっぱりダサいですか?
さぁな。シュールだとは思うぞ。
それより、一年以下の人が初心者マーク張っていないのは違反だ。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 14:04:36 ID:P617R+5DO
>>490 免許取得して6ヶ月…
車はフェラーリしかなく父の送り迎えで週に1回は乗らなくてはならなくなった…orz
初心者マーク付けて走るのが恥ずかしい…(泣)
>>487 ヘルメットだけだと怪しまれるからタキシードを着とけ
ボンボンが通う都心の大学でも行ってみろ。へんなのがいっぱいいるから。
オレの弟分も最初のクルマがカレラ4だった。オレ? オレはエルフだったけどなw
>>491 そもそも初心者があんなデカくて視界悪くて扱いづらいクルマに
乗る方が心配だが・・・死ぬなよ?
フェラーリのエンブレムも初心者マークもあんまり変わらんよ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 14:42:59 ID:P617R+5DO
>>494 >>495 使える車がそれしかなくて…
1度試しに乗ってみたけどアクセスが重いし視界が悪いし変な加速するしで…私にはフェラーリの良さが分からない(>_<)
都心を走るので今からドキドキです…
というか憂鬱…
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 15:33:37 ID:f4QEos2s0
シビック(タイプR)に初心者マークを貼って走るのってやっぱりダサいですか?
この前ディーラーへオイル交換に行った時に、また狭い駐車場で車庫入れ
が出来ずに、スタッフの人にやってもらいました。
昨年10月には、ガソリンスタンドでスタッフ2人に大笑いされ
てしまいました。
>>494 2人とも、大きな事故は起こさなくても、こすり傷・ひっかき傷
などのケガには注意しましょうね。
>>496 とりあえずルートとか下調べを入念にやっておいたほうが無難かも
それにもう乗ることが決定してるんだからあらかじめ練習しとこ。
あんまりないとは思うが軽く煽られたりしても慌てないで落ち着いてな。
>>483 燃費の良いスムーズな運転なら、後ろの車もついついテンポを合わせちゃうんじゃない?
リアガラスが透明でその先が良く見通せるなら、俺も前と一緒に走ることあるもん
それとは別に、後ろの車が追い越したくて単純にくっついてるだけかも
でもそれにしても、ずっとくっついていられる運転ってやっぱり親が上手いんじゃないかな
>>473 おかん⇒煽られる
自分⇒煽られない
もちろん、初心者マークつけて
初心者マーク見ただけで煽る奴いると思うんだ。
たぶん、初心者マークつけてヘタクソな君は俺は車ぶつけられたくないから
煽られないんだろう
赤で左矢印出てたから左折したらガキんちょが赤で横断歩道渡ろうとしてて緊急停止。危なかったなあ。
いつも交差点は徐行していつでも止まれるぐらいのスピードだったからよかったけど。
>>497 ださいかどうかはともかく、煽れられまくると思うw
初心者マークってそんなに恥ずかしいものか?
ダサいと思う心境が理解できない。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 19:08:20 ID:eNzA/JID0
「初心者マーク」と「高齢運転者マーク」と「聴覚障害者マーク」と「身体障害者マーク」と
「車椅子マーク」と「危」か「毒」標識と「赤ちゃんが乗ってます」と「子どもが乗ってます」を張ってる車って最強?
誰もが最初は初心者の道通るのにね。
人の車見てどうこうあるけど別におまえのじゃないんだし好きにしたっていいじゃんて思うんだが。自分車いすマーク(若葉は卒業済)ついてるんだけど
窓あけて音楽かけてた。音は漏れてたかもしれないけど隣合わせた車の作業員ぽい輩が「車いすマークついてるよwwww」とか言ってた。だからなにさって思ったよ。
中にはクリスマスに電飾飾ってピカピカしてるのを見るし、ネオンで飾ってるのとかある。
音量でかい、車種、車イスマーク、初心者マークとか笑う要素がわからん。 自分音少し大きめじゃないと眠くなるんだよ…。
>>504 それは厨思想だと思う
初心者マークだから煽ってやろうってのも厨発想
まだ免許取って1か月ちょっとしか過ぎてないので若葉付けて運転してたら
バイクに乗った2人乗りのDQNっぽい人たちに
抜かれざま笑われたときはショックだったな
運転下手なのは自覚してるけど…
気にするな。
別に車を運転する時じゃなくても、頭が沸いている奴はどこにでも居る。
「初心者マーク」だから笑われたんじゃないかも、
とは考えないんかな。
初心者マークを1年貼る程度のことが守られないヤツに、交通法規が守れるわけがない。
それもそうだね
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 22:19:07 ID:gk0/VbswO
>>508 大丈夫です。
僕は、「愛車」 の意味は分かります。
交差点を曲がるときってどうハンドルを切れば良いんでしょう?
最初に大きく切って、その後戻していく感じ?
それともその逆?
または一定の角度で曲がりきる感じですか?
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 00:33:59 ID:zqDkdrQD0
初心者マークそんなに恥ずかしいか?
むしろ、初心者なら譲ってくれるし
ちょっとヘタクソでも認めてくれるから貼ってるけど。
1年経過しても貼り続けようかな・・
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 00:35:12 ID:zqDkdrQD0
初心者マーク貼ってるのに初心者マーク
貼っていない車の後をつけるのが楽しくてww
まだ一年経過していないのに他の車と比べて運転上手かったら
優越感に浸れるww
こっちが若葉マーク貼ってて
前の遅い車煽ると初心者に煽られたくないのか
加速するんだよね。おもろww
初心者に煽られる普通車・・おもろww
キチガイが登場しました
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 00:38:57 ID:zqDkdrQD0
キチガイで結構ですよw
初心者よりヘタクソな普通車おもろ・・ww
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 00:48:46 ID:/WEapbgp0
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 00:51:04 ID:xj7iSp1D0
いじめみじめかっこわるい
>>515 曲がりが緩ければゆっくり切り込んでくし
小さく曲がる時は素早い操作が必要になってくる。
よく視線の方向に車は向かって行くと言われるから
曲がるべき方向をしっかり見れば良いと思う。
>>520 因みに自分は初心者なんだけど質問です。
あなたが苛めている前走車がペカペカブレーキ踏んだら、あなたは如何します?
警戒して車間を取りますか?
それとも面白がってさらに詰めますか?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 02:20:36 ID:HE5XnxqLO
1年経過して若葉マークいらなくなったからコンビニにいたシビックタイプRにプレゼントしたよ^^
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 03:08:21 ID:kHRwFDYOO
>>516 もし、あまりにも色あせていたら新品の若葉マーク
に交換しましょう。
長年つけていると思われてしまいますよ。
マークもなにもつけてなくてハンドルがっちり両手で握り
一点だけを見つめ、運転中も上半身微動だにせず、ものすごい形相で2,30キロでとろとろと走り
車がこないのに右折しようとしないおばちゃんより若葉の方がまだうまいっちゃうまい。
初心者マークは自分が初心者だって主張するための判りやすい指標だから便利
たまに出会う初心者運転ぐらいにイライラするなら元々運転に向かない
>>515 例えばカーブを90度曲がる時は45度の地点までハンドルを切っていって
45度を過ぎたら徐々に戻していく。
曲がりきると同時にタイヤが真っ直ぐになるのが理想。
(狭い道を小回りする時とか駐車するときは臨機応変に)
停止地点までブレーキを踏力一定で掛けるのと同様に最初は難しいかも
しれないけど慣れると楽で一番スムーズに曲がれる。
>>527 他人事とはヲモエナス。>>そのおばちゃん
下手な人ってハンドルを何回も切るのが特徴だってよ
ま、俺なんだけど。
切り替えしなどでハンドルを回してると、わけわかんなくなるw
仕方なく、窓開けてタイヤの向きを確認。
高度なアシストシステムでなく、単純にタイヤの向きが画面か
スピードメータの周りのランプとかで分かると便利なんだけどな。
タイヤの向きなんか車を数センチ動かせばどの方向かくらい分かるだろ。
むしろ分かるようになれ。
便利グッズっていっぱいあるんだね・・・
テラ初心者時代に全部欲しいわwww
クルマやタイヤによくない据え切りさえしなけりゃ
向きが分からんなんてことにもならんだろうに
539 :
515:2008/06/17(火) 19:40:03 ID:pNILY6Ts0
みなさんありがとうございました
意識して曲がってみようと思います
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 20:04:52 ID:rkxED56v0
>>536 30年ぐらい昔に乗ってたスバルの軽4WDに標準で着いてたw
車の左側がいまいちどの部分を走ってるかわからん
自転車とかいると、かなり反対車線にはみ出して追い越してる
ちょっと前どこかのスレで、新車のランボエ(三菱)に若葉マークを
付けていて煽られたり、クラクションを鳴らされたり
された人がいたと
いう話を俺は聞いた。
初心者にランボエ、RX―8、シビRは考え物だな。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 20:17:51 ID:Z0z6RIQ+0
>>541 対向車が居なければもっとも安全なよけ方
対向車がいるときは少し中央線はみだして
スピード落として自転車抜く。そしたら対向車もスピード落として
譲ってくれる。
自転車はいいけど、バイク追い抜くの苦労する
なかなか追い抜けなくて後の車がイライラしてる
>>541 左側のミラーを見れば現在走ってきた部分については
どのくらい開いているかが分かるだろ。
そうしたら、そのスペースに前の自転車が納まるかどうかとかを考えればおk
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/17(火) 23:02:57 ID:WZfE9xqSO
坂道でエンストした・・アクセルかかと離しながら踏むと難しいな
地方から東京へ高速使っていきたいんだけど、免許取り始めてからどのくらい経った後実行したほうがいい?
>>547 使う高速によるとしか言えない
免許あるなら今すぐでも行ってみたら?
行ける奴は免許取得後すぐでも行ける。
ダメな奴はいつまで経ってもダメ。
ただ、首都高を使うなら多少は慣れてからのほうがいいな。
>>547 度胸が問題だろうね・・・
俺いまだに怖いんだけど
ゼットコースターだぜw東京の拘束は
阪神高速と比べれば大人と子供だけどな
>>547 地方って何処だよ?東京まで何kmあるかによるな。
BPなど信号が殆ど無い道路を普通に走れれば高速も大丈夫だろう。
ただ疲労度が半端じゃないから適度に休憩取れよ。
青森→東京ならテラ楽だよね
しかも深夜ETC割引だとウッーウッーウマウマ(゚∀゚)バッチコーイ
>>545 左のミラー見てると、左に寄って行ってしまうのが初心者といふものだ。
>>551 阪神高速はかなり危険だよなぁ 大阪人運転荒すぎんだよ
つか阪神高速の側壁って接触してコンクリ削れた痕がいたる所にあんのな
名古屋の高速じゃ接触痕なんてあんま見たことない 首都高は知らん
そうなんだよね
大阪人はおおざっぱすぎる
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 14:33:47 ID:DYFSnGA80
>>556 首都高でも時々ある それより問題なのは老朽化しすぎて緊急工事が多すぎること。
人避けたときに慌てて操作したせいか、ガードレールで後ドアと左リアを派手にすってしまった……
轢かなくて良かったけど、買って10日目の新古車で自損入ってなかったから凹む……
改めてもっと丁寧に運転しようと心に誓った
イザというときに止まらず避けてかわそうとするパターンの人は要注意よ
反射神経のいい人とか、ゲームに慣れてる人とかやりがち
ま、人に擦るまえに勉強できたと思や安いもんだと考えよう
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 16:34:41 ID:qzVKgB02O
初心者はシルバーには乗らない(見落とされる)
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 16:52:31 ID:pR/pnOSl0
>>562 ・・・それやってしまう。
かなり危険なのか?
避けてかわせばええわ〜とか思う。イザというときとは、例えば
どんなとき?
>>564 俺みたいなときだろorz
俺は左折途中だったしスピードも大した事無かったから後ろ擦るくらいで済んだけど、
下手したらフロントからガードレールに突っ込んでたかもしれんわけだ。
他にも側溝はまるとか対向来てて正面衝突とか色々考えられるよ
とか考えてたら寒気してきた……
まず減速を心掛けるように気をつける
>>564 横からクルマ飛び出してくる
↓
途中で止まるっしょ、ハンドル操作で対応
↓
双方止まらずド〜ンってか
まあ、オレの経験だと驚くほど不意に飛び出されたら急ブレーキ踏んでも
間に合わない場合がほとんどだけどね。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 18:27:17 ID:qzVKgB02O
初心者はKや売れ筋コンパクトは乗らない方がいい
(国道高速加速タイミング取れない人は危ない)
乗るならコンパクトならコンパクトミニバン。
貨物だからキックダウンの加速はいい。
小さいし、モビリオなら視界断然いい。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 18:34:09 ID:A7BKkN9h0
横断歩道にマネキンディスプレイした奴出てこいや
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 19:30:21 ID:g2K/nuMr0
教えてください。
4月からの就職の為、3月に中古車を買ったのですが、
今日マフラーからもじゃもじゃした金たわしのようなものが
出てきました。これはなんでしょうか?
修理に出さないとダメでしょうか?
ちなみに中古車に付いていた社外マフラーです。
いたずらじゃね?すちーるうーる?
>>570 中古マフラーの消音材(グラスウール)が経たって出てきたものと予想。
ほっといても車は動くけど音が大きくなるだろうね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/18(水) 20:17:26 ID:g2K/nuMr0
570です。
ご回答ありがとうございました。
消音材なんですね。
片手にもてないぐらい出てきました。
中古車なのでこんなものなのでしょうね。
今日自分側が一通のせまい道から交差点で左折しようとしたら
軽のアホが明らかに停止線をまたいでて曲がりきれなかった
切り返してたら向こうは退くどころか青になったからこっちに前進してきやがった
マジ腹立った。軽乗りはアホばっか
>>564 あらゆるとき。<イザというとき
もちろん減速しないのでいざぶつかったときのエネルギーが大きく危険ということもあるが
たいしたことない事故でも、いざ責任分担となったとき
変に動いた、止まらなかった(止まろうとしなかった)等は不利になって嫌な思いする
避けるのが一番効率的だったと思えても、急ブレーキ踏むのが一番責任低い
あんまいい話じゃなくてすまんがな・・・
交差点で、左レーンから左折車を追い越す為に右にはみ出す馬鹿をどう思う?
都心走ってると、1日に1台は必ず遭遇する。
右車線が流れてるのに、安全確認もせずにどうして出ようとするかな?止って待っておけよ。
こういうヤツはそのうち事故を起こす。それはノーなんだと教える為にも、嫌いだけどクラクション鳴らして警告するよ。他では鳴らすことはない。
>>576 歓迎はしないけど、チョビッとなら許容する。
そう来るだろうと思って走ってるし。
だから出来るだけ並ばないようにしたり、速度合わせる。
>>576 決して正しいことではないけど、ある意味慣習として確立してないか?
右を走っている場合は、そういう場面で左の車がはみ出してくることを想定するのがお作法。
だから左車線の車は右後ろに車がいても構わず出てくるし、
右の人はそれを織り込み済みだから事故になることもあまりない。
>>578 その考えはあまりよろしくないと思うよ。
・自分が右を走ってるときは、左の車がはみ出してくることを想定して行動する。
・自分が左を走ってるときは、右の車の運転者が自分がはみ出すことを想定していないと想定してはみ出さない。
が一番自分を守ることになると思う。
>>578 馬鹿言えよ。そんな慣習あってたまるか。そんな車線変更許したら交通めちゃくちゃだよ。
>>580 慣習は言いすぎかも知れないけど、
右左折待ち避ける為にはみ出す車は多いのでは?
殆どヤルと思って運転してるけど・・・地域差だろうか?
特に相手がタクシーなら確実にやると思ってるけどw
>>579 賛同。オレは左折車が居たら待つようにしてる。
それで信号が赤になっても、まぁ仕方ないなと思う。
何処かで見た「先急ぎの心理」をいかに抑えられるかが大切かと。
>>580 >>581と同じで大体がやると思って運転してるし自分も普通に避ける。2台列べない道なら当然待つけどさ。
極端に言うと停車中のバスを律義に待つのと同じことでしょ!?
そんなん待ってたら何してんの?って思うんだけど‥
俺、一回だけ1レーンの交差点で右折しようとした車を左から追い越したことはあった。
1レーンだから後続車による心配はないけど対向車の左折車が怖かった。
>>584 自分も左からの追い越ししたけど(ちょっと変な交差点で左には十分なスペースがある)
右折車が急に右折やめてきたときは怖かった。急ブレーキ踏んだけどもう少し遅かったらぶつかってた。すれすれだった。
おかげでこの交差点では対向車より右折車が急に右折辞めるんじゃないかと慎重になった・・・・
>>574 腹立つ前に、シネよてめぇってクラクションをならせよ
右左折車を避けてもいいけど、隣レーンの車の進行を妨害していいのか?ってこと。
あまりにも安全確認が不十分で、脊髄反射ではみ出すDQNが大杉ることが問題。
タクシーに多いし、普通のおやじだったりするんだよな。
>>587 三車線道路、左端は路駐がチラホラなので第二車線を走ってたら、
第三車線前方を走ってたタクシーが「いきなりハザードを点滅」。
あれ?っと思ったら、目の前を横切って第一車線へ。
そこに客が居たようだ。
怒る前に、唖然とした。あとからジワジワ怖くなったけど。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 10:14:21 ID:2z4qDyXiO
敷地や路地から本線に入る車が本線に出ているのが見えているのに、
わざわざ遠方から加速して超接近してクラクション鳴らしまくるDQNがいる。
しかもバイクとか自殺行為。
そういう香具師には、幾ら向こうが本線でも、先にこちらに入られたら向こうの前方不注意の過失割合が上がるので、
全てが本線が絶対という前提の香具師にはフルブレーキで挨拶しましょう。
敷地や路地からは時速10〜20km前後で出て来て速度差があるのは予想出来る。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 10:21:12 ID:2z4qDyXiO
>>574 K乗りは2つある。
急加速は利かないので、それなりに運転技量ある人が乗りこなす場合、
また田舎など、足としてカブや自転車の代わりにその延長で乗っている場合。
東京中東部では前者が大半だが、
地方の後者だと合図無しで飛び出したり、右左折、急停車をする。
>>583 >極端に言うと停車中のバスを律義に待つのと同じことでしょ!?
>そんなん待ってたら何してんの?って思うんだけど‥
回避するかしないかじゃなくて、回避の仕方の問題だよ。
停車バスを避けるんなら、ちゃんと安全確認をして
指示器をだしてから、車線変更をするだろう。
それと、同じやり方で回避してるんなら文句はないよ。
俺の体験の範囲では、交差点で右レーンに
ハミだす奴が指示器出してるのなんか見たこと無いがな。
そんなことをグダグダ言ってるからいつまで経っても運転初心者なんだよw
ルールはルールで有ってしかるべきだが事実としてそういう行為があるわけだ。
だったらそれを理解して危険予知しつつ運転する。それだけのことだろ。
交差点で右レーンにはみでてきました!危ないです!
一般道なのに流れが80kmでした!危ないです!
直前ウインカーで曲がっていきました!危ないです!
一生初心者マーク付けとけ。
>>576 >>152からの流れでも何回か書いているが、そんな毎回遭遇するなら対処できるんじゃないの?
うちの地域では当たり前だから俺はそう想定してるけど。
そもそも初心者の立場で“教える”って・・・。君の運転もかなりやばそうな気がするが・・・。
運転初めて二ヶ月ちょっと経つ。
職場の駐車場では上司の車の隣にバックで停めてて、「最近上手になったかも」と
喜んでいた。
さっき、近所のジャスコの駐車場がガラ空きだったので、バックで停めようとしたら
思い切り見当違いの場所に入って何度も切り返す羽目に…。
上達したと思ったのは勘違いだったみたいだ…。
初心者どころか超初心者の域を脱するにはまだまだだなあ。
>>595 毎日同じ場所へ停めてると運転席からの見え方とか
周りにあるモノを目印として憶えるからね。
未舗装の駐車場なんか毎日同じ位置に停めてると
タイヤの通る部分だけだんだん凹んできたりするし。
>>583 >>591に付け加えると
停車バスを追い抜いていいのは
前方の確認が出来る時だけだ
道路が微妙に左カーブしてる時とか
前方の安全確認が出来ないのに
見切りで進んじゃいかんよ
>>594 確かに、車線変更してくる車が安全確認をしているかどうかも知らないくせに、
出てくる車に手当たり次第クラクションを鳴らす
>>576はどうかしてるな
横から入ってくるってことは車間距離に余裕があるはずなのに、心の余裕が足りてない
>>591 俺ならいつもウィンカーを出すけど、お前の周りとか限定的な状況の話をされても困る
>>587-588 タクシーは別格だから、なるべく近づかないのが一番
>>596 やっぱり同じ場所に停めてるだけだから上手になった気がしてたのか〜…
でも運転自体はとても好きなので駐車も上手くなれるように色んな場所見つけて
練習してみるね。
>>599 職場以外で人の隣に停めた事ないけど、自分も上司にとってのトナラー…?
と、とりあえず目印に頼らず停められるよう練習する。頑張る。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 16:09:30 ID:OiwEGeIJ0
動物の死骸も普通避けるよね?
まだ立体の猫をみんな平気で踏み潰してく・・・。
俺は毛皮でも(可能であれば)避けるが
毛皮になってるってことはみんな肉の状態で踏んでるってことだよな・・・
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 16:27:09 ID:2z4qDyXiO
>>601 左足ブレーキだから、ブレーキ回避不能なタイミングでも尻尾側によけたり出来ている
>>598 「俺ならいつもウィンカーを出すけど」とか限定的な状況の話をされても困る。
俺は指示器を出さない馬鹿を何人も見たから、そういう奴らに腹を立てているだけ。
君のことなんか知ったこっちゃないよ。
いちいち腹立てたところでどうなるってもんでもないだろうに。
状況把握しろって話だろ。
2車線の右側を走行してて前方に交差点がある。
左車線の前方2台前の車が減速してる。
その直後の車は避けようとして右に振ってくる可能性があるなと把握する。
振ってくる動作が見えたら減速するなりその車が通れるくらいの車幅分自分も右に振るなりすればよろし。
自分の車線だけで精一杯とか左車線の前方まで把握できねぇよって話なら周囲の把握が足りない=いつまで経っても初心者
>>605 危険予測して走るのは当然。
俺も馬鹿が右に振ってくるかもと思うから、ブレーキングで避けられるわけだ。ハンドル操作で避けるのは基本的に危ないな。
自分が右に振る余地もないところでも平気ではみ出してくる安全意識のないドライバーもいるよってことだ。
こういう馬鹿を放置していていいのか?ということ。危ないということを知らしめる必要はないのかな?
>>606 そういう状況になったらどうせ右に来るだろうと思っているからいちいち腹が立つことも無いな。
>その車が通れるくらいの車幅分自分も右に振る
っていうのは道幅に余裕が有る場合の話だと思うんだが。
何でもかんでも避けるっつうのは危ないが、
道幅考えて、寄れば十分かその車の後ろについた方がいいかぐらいはわかるでしょ?
直線で普通に走ってたのにクラクション鳴らされた
しりあいだったのかしら
初心者の「普通」と
ベテランの「普通」は違ったりするからな。
2CH初心者を煽って楽しいですか?
>>608 普通、クルマを見たぐらいでドライバーが誰なのか
は分からないでしょう?
>>604 君はいつまで経っても脱初心者出来なさそうだね・・・
無駄に感情的になってると事故起こすよ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 03:15:36 ID:McIaSRb90
>>611 友人とかで乗ってるクルマを知ってるなら、擦れ違うだけでもたいてい気づくけど?
どこの田舎だよ
>>611 いずれ分かるようになるよ。状況に寄るけど。
>>611 以前に、前からすれ違って向こうだけ気付いてた場合とかあるだろ
ステップ台を横でやる、
スピードステップは何番ですか?
あ〜すみません、誤爆しました。ごめんなさい。。
>>602 俺みたいな上級初心者になると、避けたつもりが
わざわざ轢いていく結果になるからガッデム。
前方にタヌキの死体発見!
→またいでバンパーとかに当たると嫌だなぁ(当たるハズないのに)
→対向車なし!大回りして回避する!
→左前輪に衝撃を確認!回避失敗!後ろを見るな!
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 18:44:32 ID:tHq+iYaJ0
>>620 振り返らずとも、愛車が毛皮柄になったのは事実だ罠w
おれは死骸を確認したら即、車体の中央で通過できるようハンドルを切る。中央ならまず擦らないよ。
急ハンドル、急ブレーキやればともに自分が死骸になる可能性あるしな。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/20(金) 18:52:23 ID:ySodNZKDO
住宅地のみの人は、
広い通りでノーウィンカー車線変更や右左折、ハザード無しの路上駐車急停止をやらかす。
慣れの為に走れ
>>620 カキコにセンスを感じるなあw
運転初心者でも、2ちゃんではセナ並みなんだろうな。
ウィンカー出さずに車線変更するのはトラックの運ちゃんとかなら日常茶飯事
左ウィンカー出して路端→ハザードより、
ハザード出してそのまま路端に行ったほうが後続車にもいいのかな、と思うんだけど実際どう?
教科書的には前者が正しいけど、後者が横行しているのは事実。
まあ、初心者なんだから、基本に忠実にやっとけ。
「寄せる」意思を表示する為に左ウィンカーを出す
>>625 左ウィンカー少し→寄せながらハザード→減速→停止が後続車に意思が伝わりやすい
バスや警察もこれが多いな
>>626-628 レスろうとしたら2ch落ちてた、すまんこ
結構参考になる意見ばっかでうーれーしーいーぞー!
とりあえず左ウィンカー1、2回点灯後にハザード出すやり方がベストってことかな
それと非常警告灯だっけ、テールが赤のやつ。あれって使ってる人いるのかえ?
そもそも車についてるかどうかすら怪しいぐらい親近感ないんだけど…
非常警告灯と停止表示灯両方持ってる俺は変態?
発煙筒や赤の三角より良いかと思って・・・バッテリあがったときのために三角は持ってるけど。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 08:44:24 ID:Pz+ZNUTc0
電子発炎筒のほうが良いよ
今見た光景
きっちり寄せればすれ違えるくらい住宅街の路地。
前方に若葉マークのスイフトが道の真ん中に停車中。送迎らしく、ドアを開けてた。
その時、スイフトの前方から軽トラが来た。
ドアを開けたまま走りだすスイフト。
道の左を歩いていたばあちゃんにドアヒット!!
ばあちゃんは家族だったらしく大声で「ドア開いてるよ!!」と教えて閉めてあげてた。
ばあちゃんが家族でよかったね。
とりあえず、あせらないことが大事。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 12:18:00 ID:44WB4/uyO
駐車時に隣の車に軽く擦ってしまいました…
今謝ってきましたが修理代はいくらぐらいかかるのでしょうか?
お互い軽い塗装ハゲが10センチくらいです
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/21(土) 12:29:00 ID:Pz+ZNUTc0
>>634 トン
数万円なら学生の自分でも何とかなるわ
よかった
しかしもう父親の車乗せてもらえなくなるな…
数万円
2マン〜6マンと幅があるな。
左ウインカは、曲がるのか寄せるのかわかりずらいから、びっくりすることがある。
1車線で交差点でなく、左折の細い道がある手前で左ウインカ出してるから、左に曲がるんだな、と思って、
やや減速すれば俺がつく頃は曲がり終わってるはずだったのに、細い道を少し過ぎたところで止まりやがった。
対抗からは車来てるし、あわててブレーク踏んだ。
余裕ある時は左ウィンカ-→ハザードだけど追い付かない時はハザードで寄せちゃう。
片方のウィンカ-だけだとわかりづらいね。
>>637 特殊塗装だとちょっとやっかいだもんね。
交差点のすぐ向こうで路駐してるトラック
信号は青だけど対向車が何台か接近
迷いながら前進、横断歩道上で動けなくなりましたorz
思い切って行ってしまうか
信号の手前で待つか
どっちかなんでしょうね・・・
>>642 信号の手前で止まるのが正しいけど、
横断歩道上で止まってしまうのは、よくあること。
あんまり気にしないで、対向車がなくなったら、サクッと進めばOK。
トラックが路駐じゃ無くて、渋滞などで止まっているんなら別だけどさ。
>>642 結局のとこ
行けるなら行く
行けないなら止まる
その場合だとその何台かの前にいけるなら行く
行けないのなら待つ
それだけ
最近家に帰るとクルマの走った後に液体が落ちててビビッてます・・・
エアコンつけてるから水滴が落ちてるだけだよね?
気にすることないよね?
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
強く刺激を与えるほどたくさん出るよ。
>>642 自分の方の信号が青ってことは、横断歩道は赤なんだよね?
それなら、対向車が途切れるくらいまで待つのは仕方ないと思う。
信号が変わっても(歩行者が渡り始めても)横断歩道の上に止まったままになってしまうのなら
手前で待つべきだけど。。
>>647 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
先日初心者を卒業したんだけどまだ感覚的に抜けないのか、
・交差する道路のことを考えずに渋滞中の交差点内に進入して信号待ちするやつら
・信号待ちなどで警察消防署前の駐停車禁止区域内で停車するやつら
・やたら煽ってくるミニバン
・こっちが撒こうと赤に変わるギリギリで信号渡ったのに気にせず付いて来る↑のミニバン
にいまだにイライラする。
>>651 馬鹿だから仕方無いよ。
煽るのに全神経を集中してるから、信号なんか見えてないのさ。
>>651 初心者卒業はおめでたいことだが、その感覚はいつまでも卒業しちゃダメだ
じいちゃんの車、ボンネットはたくとワイパー動くんだけど。。Why!?
ボンネットがワイパーのスイッチ
最近毎日のように事故を起こす夢を見る
ようやく先日若葉も取れて自分では慣れてきたころだと思ってるのに・・・
何かの病気かなんかかな
無意識下で自分が慣れて運転が秋刀魚に成って来ていると言う恐怖心があり、
貴方を惑わせているのでは無いでしょうか?
魔除の壷を是非購入して下さいw
とにかく無意識下の不安を意識化に置くのでぃす。
おまえら初心者にいっておく。
晴れの時は120キロで粋がって走るくせに、大雨が降り始めると100キロ以下に落とす奴。
素直に走行車線に戻れ。さもなければ、晴れでも100キロで走ってろ。
そんな程度でびびるような奴は、120キロなんて走る実力無いから、悪いことは言わない。
法規は守っておけ。
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
なぁ、人がいない時でもやっぱり水溜りは避けるもんなの?
明らかに対向車線にはみ出ないと避けれない水溜りとかあるんだが、スピード落とせる状況じゃないという…
71条1項1号
>ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、
>泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること。
スピード落とせない状況って何よ?
パトカーに追われてるとか?
腹痛のときとか
>>662 60km/hで周りがビュンビュン飛ばしてる道路なんですが、そこで水溜りがある毎に減速してたらはっきり言って迷惑ですよ…ね。
なので減速できないのですが、こういうのは暗黙の了解的なのがあったりするのでしょうか?
水たまりを避けるのは人に迷惑がかかるってのもあるけど
それより自分の車が汚れるの嫌じゃん。普通そっちのこと気にしない?
>>665 そんな事気にしてたら公道走れんだろう。
他車が撥ねた水が自車に掛かる事もあるんだから。
雨降ってるなら汚れても気にしないな・・。雨で汚れるし。晴れてても汚れるものは汚れるからなぁ。
雪の降る時期なんかいちいち汚れるの気にしてたらやっていけん。あっという間に泥だらけになる。洗った次の日にはもう汚れてるのはざら。
減速も極力するけど人に気づかず間に合わない時や車の流れによっちゃできない時もあるな。
WISHに乗ってます。それでヘッドライト下のバンパーの所にライトがあるんですがそれは夜走る時に
点けた方がいいんですか?
フォグlですな
私は常時つけます
「フォグ」を日本語で書いてみれば、答えがでるんじゃね?
フォグ
Fogを日本語で書くなら分かるが・・・
>>668 本来は点けない方がいいですが、点けている人が多いです。
つけてます・・・・・
近頃の車はフォグスイッチをONにしておくと
スモール(ヘッドライト)に連動してフォグランプが点灯する仕組みらしい。
それで常時フォグ点灯車が増えてる模様。
極端な話フォグの消し方知らんかったりするほど。
フォグは雨や霧などで視界が良くない時に相手に見えるように使用するから、
遠くからでも見えるように普通は黄色いライトを付けるものだと思うんだが、
黄色じゃなくて青とか他の色を付けている人って結構居るよな。
最早フォグの役割を果たしていないと思うんだよな。
根本的に間違ってます
>>676 その通りだよね。
最近では晴天の昼間に点けてんのがいたり本来点けるべき時に点けないのがいたり…使い方めちゃくちゃ。
何気にフォグ=ファッション的考えは危ない気がする
晴れの日に点けてると
対向の俺が眩しいので
ゆるしません
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 08:31:35 ID:K44o/nm90
>>678 それってフォグじゃなくて単純に安全を確保するための(ry
フォグが付いてる事に気付かない奴もいるって事、忘れないでください
昨日昼間運転してたらつけっぱだったよorz
走行中に気付いたしボタンも分かりづらい場所にあるしでパニくりまくり('A`
フォグランプは他車への嫌がらせのためにつけるに決まってんだろ、
とくにリアフォグがそうだ。
最近は昼間点灯がブームだからな
タクシーなんかは昼間用の青ライトだから良心的だが
地元のバスは、昼間からフォグを付けてる・・・
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 11:54:48 ID:tkyTCrcjO
>>682 リアフォグなんて、見たことも聞いたこともないなぁ。
>>684 みたことないのは仕方ないかもしれんが
聞いたこともないってのはどうかと、、、
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 12:44:34 ID:1vcPrZQc0
実は、フォグランプじゃなくて、ストロボだったり・・・
フォグ付けていようが付けていまいが別に気にならないんだが、
HIDの異様に明るいフォグだけは禁止にして欲しいわ。
しかもそういう奴は決まって上向きに改造していやがる。
もともとフォグには
普通のライトみたいな右上カットがないから
よっぽど左下向きにでもしない限り普通に眩しい
嫌がらせのためのアイテムなんだから上向きにつけるに決まってる
>>689 そりゃそうだなw
フォグをHIDにしている時点で嫌がらせの為としか思えないもんなw
原付のライトの感覚で
相手からの視認性がよくなると思って常時つけてたけど
やめます
強めの雨の日の夜ってつけたほうがよい?
強めの雨の日や夜だけ嫌がらせをしたいならそれでok
なんで24時間いつでもではなくそういうときに限定して嫌がらせを
したいのかはちょっと理解できないが、なにか事情があるのかな。
>>692 濃霧や豪雪?のときにつけるのが本来の使い方ですよね?
それに似た状況なので つけたほうがいいんじゃないかと
ひぇーーー
>>693 普通のライトでは対向車が分かりづらい程の状況ならば
相手からも自車が分かりづらいとの推定が働くので付けてみれば?
まあ、リアフォグしか付いてない俺には関係ない・・・
>>694 もしや
フォグって 相手にこちらの存在を知らせるためのものでなくて、
こちらが相手(障害物etc)を知るためのもの?
根本的に間違っていましたorz
>>695 両方の意味があるけど、通常走行時はヘッドライトだけで十分機能するだろ?
わざわざフォグまで点ける必要はないってことさ。
強い雨の夜なんかは光の乱反射が強くなってたまったものじゃないよ。
>>695 いやいや、
「相手ににこちらの存在を知らせるためのもの」
で合っているよ。
(もし相手を知るためのものなら、後ろにしかついてない車があるのはおかしい)
だから、自分が相手を発見しづらい状況なら、相手も自分を発見しづらい状況だろうから、
(相手が自分を発見できるように)点けたらどうかな?
ってことですわ。
>>696 なるほど
確かに 雨の日の反射はかなり眩いですな
>>654-655 跳ね飛ばしたやつの血糊を自動でふき取る仕様になってんだな
じぃちゃんgj
本来の役目である霧の中で点けてみればすぐにわかるんだがな
ヘッドライト付けると目の前に光球が出来てなんも見えなくなる
だから低い位置から道路を照らすようにフォグが付いている
もちろん相手に自分を知らせる為という目的もあるが
道路を照らすという本来の役割もちゃんとある
免許とってからあんまり酒飲まなくなったなぁ
俺は自分の車を買ってから殆ど酒を飲まなくなったなぁ
酒飲んでからあんまり運転しなくなったなぁ
俺は車を買ってからCDをまた買うようになったな。
昔のような病的な買い方ではなくなったが。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:12:29 ID:K44o/nm90
>>704 漏れの場合は
CDを家で保管して車ではMDだな 飽きたらいろいろと編集したものを作る
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/23(月) 22:19:14 ID:vwPftcPyO
エンストを競う競技無いの?
あったら、優勝するからさ
>>704 オレも。ブックオフの激安からドライブ向きなのをを漁る。
20年モノのJ-POPは今聴くとかえって新鮮だったり。
FMトランスミッター買ってから車からCDが消えたな
自分も免許取ってからあんまり酒飲まなくなった。
電車で都内に遊びに行った時だけ飲むかな。^^
>>704 俺はiPodをカーナビに繋いでいる。
プレイリストも簡単につくれるし大量の音楽を詰め込めるし世の中便利になったものだと思うよ。
>>708 俺もみんなで出かけるときは懐かしの曲をネタに仕込んだりしているわw
ナツメロキョウセイダゼ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )マタカヨー
>>711 え、私ですか?
はい、何時も1人ぼっちなのでFMで十分です。
>>704だが車で音楽を聴くときは俺も
>>711と同じくiPodです。
本当に便利だと思うわ。
>>713 一人とかそういうの関係なくFMは聴きまっせ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 00:48:55 ID:IzP8US+t0
免許取ったんですが教習と実際の運転でどうしてもなじめないところがあります。
1、車線変更は3秒待つ。
3秒待つとみんな猛加速してくるっぽい。
2、カーブでは白線によってミラー見てから目視。
寄ってない車が多い。ミラーと目視はハンドルをどこまで回した時点で見るのが良いのか。
バイク、対向車、交差車、横断者、横断自転車、それぞれどう確認するのがもっとも安全かわからない。
この辺を知りたいのですがうまく教えられる方いないでしょうか?
>>715 とりあえず寄せる前に目視しないと危なくないか…
寄ってない車が多いのは確かに…
俺も確認するけどあんまりぴったりは寄せないな…
車線変更は猛加速してきた車が行った後ろに入るつもりで…
>>716 1の3秒ルールはもしかしたら長いのかも。
合図からアクションまで時間を行いと合図の意味が無いのは確か。
但し、そんな気長には待ってくれないのが現状かも知れません。
合図したらミラー越しに後続をよく観察すると良いと思います。
殆ど減速してくれてミラー越しの車が少し小さくなるはずです。
それでもアクションを起こさないと「なんだフザケンナ!」ってなって、
加速を始めるはずです。
ようは車線変更をする車の安全確認に要する時間と
周囲の車が対応する時間だけ待てば良いのであって
3秒待たなければ行けない訳では無いと私は思います。
スミマセン2が何を意味するのかが解りません。
習った記憶が劣化したのでしょうか???
>>715 1.向こうが加速してるんじゃなくて、自分が減速してる可能性も
719 :
>>715:2008/06/24(火) 02:08:42 ID:IzP8US+t0
?カーブ
○交差点
でした。スマソ・・・
>>715 親父とか横に乗っけて実際に運転すればソッコーで全て解決すんじゃないの?てかなんで教習と実際の運転比べてんの?
その2つの疑問も他人任せじゃなくて自分なりの答え見付けろよ。感じ方とか人それぞれなんだから。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 04:36:41 ID:xQuzo+lTO
保守
>>715 車線変更はタイミングだから3秒きっちりなんかしなくて良し。あんまり遅いと隣のレーンの車も加速しちゃうわな。
慣れるまで大変だががんばれ
>>715 1
3秒にこだわる必要はないが、早めに合図出して、1台行ったらそのケツに入るような感じで車線変更するとうまく行く
その時にスピードが落ちると、後ろが猛加速してるような感じになるかと
隣と同じくらいの速度か、それよりもやや加速気味で行けばおk
2
寄せる前にミラーと目視(バイク、自転車等の確認)
寄せたら前方の確認(対向車、横断歩行者等の確認)
更にミラーと目視をしつつ、前方を確認して曲がる
順番で書くとこんな感じだけど、実際にはこれをほとんど同時に(すばやく)やる
黄色いフォグで雨天とかだったら嫌がらせじゃないんじゃないの?
真っ青なのは雨天でも嫌がらせとしか思えないけどさ
>>715 車線変更や曲がる直前になってから安全確認を始めるのではなく
常に自車の周囲を把握しておいた方が良いよ。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:48:23 ID:gYXZDjCI0
>>715 A1、3秒待たなくて良い
自分にとっても後続車にとっても、一番車線変更しやすいタイミングを計るべし
A2、交差点での左折は、ウィンカー出してミラー&目視で安全確認して左に寄せる
ここまでが「左折の準備」で、交差点の手前で済ませるので、もちろんハンドルは真っ直ぐのまま
そして交差点に差し掛かったら、キョロキョロしながら安全第一で曲がって行けばおk
歩道から横断歩道に飛び出してくる自転車は、視界の外から飛び込んでくるわけだから特に要注意
>>724 霧のとき、雪のとき、水しぶきで視界が悪いほどの土砂降り以外は、そもそも必要ないので迷惑
特に、夜の雨での使用は路面の乱反射を招くので、お勧めできない
あと関係ないけど、フォグが必要となる悪天候時には青い方が見えづらいよ
だからこそ、青いのは嫌がらせ専用装備なんて揶揄されるわけで
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:29:36 ID:JfP4RzmdO
ヤクザと事故したらどうすればいいの?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 18:35:12 ID:FM+vgc9V0
してないけど聞いてみた
片側1車線で、細い道への右折。
センターラインに寄って、真っ直ぐのまま待てば、後続車が左側を抜けられるって
いうのが正しい運転らしいのだが、
なんかさ、ど真ん中で待って後続車を停めたほうがいいんでない、
という状況に遭遇した。
右折しようとしたら、その細い道にちょうど右折車が来て、対面からは来てなかったので
俺が後続を止めとけば、すぐ右折できて、俺も右折できたはず。
ところが、後続車が左側を抜けていくんで、細い道の右折車が出てこない。
そのうち、対面からも車が来て、左側を抜けられないトラックが後ろに止まった。
どうせ大型車を止めるんだったら、ちゃっと止めて、ちゃっと右折のがいいんじゃないかな。
>>726 クズすぎワロタ
運転手は、斜め向きな人生歩んだ身長の低い障害者なんだろう
>ちゃっと止めて
なしとは言わんが、交通量の多い主要道とかではやはりマナーとして避けるべきだろうな。
対向車と後続車が途切れるのを待つのが最も不条理が小さい。
>>726 いるね。障害者用スペース2台以上あるとまたがって停めるアフォ。
また、明らかに障害者等でない人の駐車、ガキが多いから停める人。
マークの貼ってないのや、この車に障害者同乗出来てるの?なあやしい車。
若葉だから停まってるのもたまにいる。
障害者持ちでいつも専用スペース使うけどこういうのばっかでいざ停めようとすると満車で
遠くまでいかないといけない時がある。本当困る・・。
>>731 その状況だと結果的にはそうなるけど
右折車(731とわき道から出てくる車)がイレギュラーなんだから
基本的には対向車と後続車の流れを妨げないように努めるべき
>>734 四肢に障害無くて健常者に見えるけど「脳の障害者」なんだろ。
そう考えれば納得がゆくし腹も立たない。
>>734 本当に必要としている奴には迷惑だろうが、
そういう奴らは頭に障害があると思って軽く流すしか無いな。
>>726 ある意味勇気あると思う。
普通の神経の持ち主だったら絶対にできないと思う。
車好きな時点で、ちょっとDQN度が上がるのは事実として否めない。
>>740 DQNは目立つから実際よりも多く見えるだけかもと思う。
検問って免許を見せるだけ?渡す必要ある?
写真がきもくて渡したくないorz ちょっと見せるだけでいいの?
>>742 次の免許更新まで検問から逃げ続けなさい
やっぱ渡してじっくり見られるんですね。。
法が改正されてなければ
渡す義務はないが
警察にあらぬ疑いを掛けられる諸刃の剣
素人にはおすすめできn
実質でいうと免許番号とかから免停調べたりするので
ガラス越しに見せても手間がかかるだけなので
素直に渡したほうがいろいろ早い
>>742 後ろめたい事が無ければ素直に従うが吉。
問題無ければすぐ解放してもらえるんだから。
関係ないが、ウチの地域の免許センターでは
写真撮影の説明の時「笑顔で」と言われた
笑顔??いいの??って感じで周りにサーッっと困惑してる空気が流れたw
そう言われると却って笑顔なんてできなくて普通に撮ったけど
最近は表情つけていいのかね?
ちょいと聞きたいんだが
駐車違反ってどのくらいで捕まるんだい?
上野のツタヤにCDレンタル返却する時、すごく困った
駐車禁止エリアから離れた所に車置いて、結構な距離歩いたけど
その間の数分、駐車禁止切符きられるんじゃないかとすごく不安だった
>>750 時間はもう関係ないんじゃないかな
駐車違反取締りがこなけりゃ、一晩止めたって無検挙
取締りが来れば、たとえ止めた直後でも、
書類を書き上げる(かデジカメ撮影)前に移動しなきゃ検挙
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 13:13:50 ID:dTbMzk4AO
>>750 漏れは駐車場入れてるけどな。僅か200〜300百円ケチったために減点され15000円まで搾取されたら阿呆らしい。
暇な時なら漏れがその間だけ留守番で乗っててやるよ。身分証明見せてやるから。
携帯捨てアド作って、捨てアドここに書いたらそれでやりとりするよ。
免許証の写真がキモイ香具師なんて沢山いるから
警察も見慣れてるとオモ
僕は きちんと 管理人さんの人がいる
高級な駐車場 しか使いません
また車上荒らしにされるのも いやなので
>>750 質問の最初の違反通知及び納付書はステッカー置かれた日から1〜2週間では来るみたいだけど。
来ない場合でも何らかの郵便事情で届かない場合も稀にあるので注意。
仮に郵便の事情等で向こうに返送され、こちらに届いていない事が判っていても、昔はそれっきりで終わるケースもあったが、
今は向こうがそのままにして、半年以内に抗弁期限を一方的に締切り、納付命令書及び車検拒否予告を出して来るので注意。
>>754 >また車上荒らしにされるのも いやなので
おまえそんなに怪しい奴なのか?
>>754 シビック(タイプR)君か?相変わらずだね。人違いだったらゴメンな。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 18:33:11 ID:lYm0bgwd0
なんで窓開けないで警察に免許証かざすと大事になるの?
友人がそれだけのことで応援呼ばれて3台のパトに囲まれたらしい。
そういやスモップの稲垣が問題おこした当時、
職務質問で、車の中開けないで3時間たてこもってたんじゃなかったっけ
んなこと可能なのかねぇ・・・
弁護士よぶぞ系だと、やっぱ警官もびびっちゃうのかな
免許証見せてと言ってきたK察に
「その前にあんたの警察手帳見せて。あと管轄と部署も教えて」
というと怒られちゃうのかな。
さらにその後「チッ、ノンキャリが・・・(ボソ)」なんて挑発したりして。
K察の制服着てればK察官・・・なんて時代じゃないからねぇ。
身分証明してくれいないと。
AT車は上り坂でブレーキ踏んどかないと駄目なの?自分の車動かないから踏んで
ないけど
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 19:25:09 ID:P9PrU2tB0
>>762 クリープ機能で下がらないだけ 急坂なら要注意
クリープって、本来は構造上の欠陥なんだよな・・・
今日、青山で見たマーチ、信号待ちで、ススッと進んでギュッとブレーキ、ススッとギュッ、を何度も繰り返していた。
運転手は親子連れの親父だったけど、そのたびガクンとする家族が不快じゃないのかな。なんなんだろう、癖なのかな。
首を鍛えてるんだよ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 21:10:28 ID:Og+pX+7Z0
質問ですが、中型免許なしで、普通免許3年以上で大型免許とれますか?
>>767 検問といえば、昨年末の検問での警官の態度が気に食わない。
免許証をケース(安協に加入するともらえるやつ)に入ったまま渡したら、『出しなさい』と怒鳴られた。
長野県警の婦警さんでした
長野じゃな…
>>769 ケースは免許証に含まれないからだろう.
しかし,今時交通安全協会に(ry
ケースに入れたままでも、
免許証のオモテが見えるようにわたせば、大丈夫なんじゃね?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:14:06 ID:FX/kYQzKO
やっぱり最初は中古車?
>>733、
>>735 レスあんがと。
狭い道に右折車がいたのは、この前が初めてだったが、毎日、通る道なんで、
次のように変えた。
1 対面から車や自転車が来てて、すぐ右折できないときはセンターラインよりで待つ。
2 対面から車がきてないときは、センターラインに寄らずに右折をしはじめ車体を斜めにし狭い道を確認する。
通常は、右折車はいないので、そのまま右折。
たまたま、狭い道に右折車がいたら、そのまま止まり後続車を止めて、右折車を先に行かせる。
教科書どおりのワンパターンでもいかんようだ。
信号の間隔で対面からの車が続くので、途切れてるときを逃すと、すげー待つことになる。
この前、トラック止めた後、対面の車が途切れるまでが長くてな。
>>760 可能でしょ、別に時間制限とかないし
>>768 おk、なはず
>>775 それで十分
ずっと中古でも良いくらい
>>776 右折先の状況も分からないのに、確認の前に斜めにするのは最低
しかも毎回だろ?
少なくとも確認するまでは、車体もハンドルも真っ直ぐにしておくべき(寄らなくても)
ていうか、信号1ターンぐらい大人しく待っとけよ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 02:48:59 ID:6zgdR+zb0
>>776 それはいくらなんでも自分勝手かと。
マナー違反だし道交法違反でもあるから止めた方がいいよ。
そういう時は後ろの車が勘違いしない程度に早めにウインカー出してあげればサクッと出て行ってくれるよ。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 07:48:05 ID:b0JPlE0VO
>>775 もし、こすり傷・ひっかき傷をつけてしまった時の
精神的ダメージは大きいゾ!
>>761 それは当然おkだ
その手の事件で問題がおきたときなど
あっちから見せてくる時期があったりするので笑えるが
>>759 あくまでも任意なのだが
まあ、事実上強制になっとる
拒否やためらったりすると
「疑わしい」になる
>>754 人がいるのは
ホテルの駐車場でワンフロアの所か、ガードマン居るスーパーの駐車場か、ギャンブル場ぐらいだなw
新宿の1時間1000円の所でも人なんか居ないから、殆んどの街には行けないな。
>2
を見て思ったんだけど、初心者マーク車に幅寄せや割り込みしたら違反だよな。
1年過ぎても付けてていいなら付けてたほうがマシじゃん
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 10:21:11 ID:b0JPlE0VO
>>780 今朝、若葉マークをつけて、腹に凹み・こすり傷の
クルマを見かけました。
初心者に買われたクルマたちは、かわいそうですね。
駐車場で空きが2台の車の間しかなくて、そこに停めないといけないと思うと怖くて車で外出できない
>>785 クルマ売ってタクシー使えばいいと思う。
>>785 そんな時はくるりとそこら辺まわって、停めやすい所があればそこへ停め、なければ帰って来るくらいのつもりで。
事故るより大事な用ってないっしょ。
若葉のうちはとにかく慎重に!
俺もそうだから!
駐車場止めるとき、妙なプレッシャーが出てくる
停める場所探してもし後続車からクラクション鳴らされたらどうしよう…とか
あの車の横に停める時、人が降りてきたらどうしよう…とか
肝が小さいって困るんだね
キンタマ小さいよりはいいよ
>>785 少し慣れると両隣に車が有る方が止めやすかったりする。
更に慣れると有ろうが無かろうが関係ないがな。
>>791 かなり都会ですね
交差点の真ん中に信号があるとわ
もうちょい右寄りだったかもです
>>791 青になる少し前に
赤信号で止まってる車の前に
のっそりと出る
青になったら直進する
ありがとうございます
下の方に出ればいいと思う。
もう回答が出てるのにそれ以上の何を知りたいんだ?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:55:37 ID:YyeatYk3O
>>795 そうだな。
図の通りだと、一度上下の道に出ているから、
右ウィンカー出しながら、横断歩道踏むように左前に出て先頭割り込み、
それから左ウィンカーで青になって発進。
でも行きたい方向が左なら、最初から左右進行側の道路に出るはずだが、
一応、上下進行側の道路の敷地から出る形と仮定して。
それより初心者はモビリオスパイクなど、ガラスのデカい車がいいよ。
銀色を避ける。
出来れば初心者はタイミング取れないからターボ改造コンパクトがいい。
あと、夜に走ること。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 19:59:17 ID:YyeatYk3O
>>788 他人が待つ状態の時は中止して出てしまえ
>>800 初心者相手に偏った車種を奨めるなよ。営業サンかい?
>>800 時々出てくるおもしろい人ですね。
なんでアレはあんなCピラでかいのですか?
後方視界悪そうで敬遠しちゃうけど。。
>>800 昼に走っちゃいかんのか?
てきとーなことばっか言いやがってアホか。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 22:21:27 ID:YyeatYk3O
たまたまンダ車種勧めると
ヨタ工作員必死(爆)
モビリオとか言われてもよく分かんなかったけど
Cピラーがでかいと言われて、あれかー、と分かった。
あれマジで醜くないの?
醜い
ガソリン車だとエンジンオイルは何キロで交換が普通なの?
オイルエレメントは何キロで交換?
取説に書いて無いし・・・。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:05:37 ID:wDwEPzQg0
>>808 俺の車の取説には書いてあるが…
車種はなに?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 23:15:12 ID:b0JPlE0VO
>>808 ドア(運転席)を開けたところに、ラベルが
貼ってありませんか?
>>809 トヨタ サーフ
メンテナンスノートに書いてあるらし、10年落ちの中古だから不明。
>>810 ドアの所は空気圧書いてあるのは張ってあったけど。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:55:03 ID:NK6DBaHX0
初めての車でNCロードスターの新車買ってもうすぐ一ヶ月。
何度か擦ったり軽くぶつけたりした・・。車がかわいそう;;
目からビームが出るんですね、わかります。
最初は中古車だったな
絶対ぶつけるからと思ってさ
案の定3ヶ月でヘッドライト壊した
>>808 点検・交換は半年または5000km走行ごとに…
と、日産の情報誌に書いてあったよ。
>>808 1年または1万キロ のうち早いほう。
オイル交換2回に1回 とか 車検毎 とか。
てなところが「普通」。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 15:11:30 ID:3ricOid+0
>>817 良く出来た子供だ。
まぁ親の方の気持ちもわかるけど、冷静なのが一番。
うわwそれ親も糞じゃん
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 16:34:09 ID:HMrmyr2u0
免許取って家族の車少し動かしたんですが
ブレーキがすごく効くんです、ちょっと踏んだかなって程度でガクンと止まります
教習車と全然違ってものすごく怖いのですが、こんなもんですか?
車種教えて〜
ときどきあるね
レンタカーですごくブレーキの遊びの無い車があって、のりづらかったよ
>>820 そんなもの、車種というか車によってブレーキの効き具合は変わるもんだよ。
>>820 クルマによる。
家族が普通に操作しているなら、なんとかなるっしょ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 17:18:16 ID:hUIEiao4O
>>812 大事な愛車とか新車に、こすり傷をつけてしまって
眼から火とかビームとか涙が出た人って
実際に、いるんですねぇ。
>>820 今日俺も走ってて思った、教習者のがいい
ガッコンガッコンなるもんで、一緒に乗ってた犬に怒られた
>>820 ブレーキをしっかり奥まで踏めないような人が
「ブレーキの効きが悪い」とクレーム付けたりした結果
そういう傾向の車が増えてきた。別名スイッチブレーキ。
AT比率が高くなりクリープを止めるために効きが強いって側面もある。
>>820 そりゃ君の運転がまだまだ未熟ってことだな
ブレーキ踏む時に力みすぎてんるんじゃないかな
ソフトブレーキングのコツはつま先に力を入れずに足全体を使ってジワっと踏むこと
まぁコツをつかむまで練習あるのみ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 19:52:43 ID:kBqhAKFl0
自分の運転でむち打ちになったってのがいるんだけど、有り得るの?!ww
>>829 アクセル全開でバックして壁にぶつかったとか・・
自宅で誤ってバックのままアクセル踏んで廃車にした人なら知っているけど
>>825 運転に自信のあるベテランドライバーでも
ドアパンチは避けられないでしょう?
ドアパンチのスレで、新車を買ってすぐに
ぶつけられてしまうと、怒りと悲しみが
こみあげてくるそうです。
ドアパンチのスレなんてあるんだなw
面白そうだから見てみよ
ガソリン180円だってよ、来月からまた10円ぐらい値上がる
なんなの?貧乏の俺のイジメ?
車の運転ぐらいできなきゃダメだから、必死に今マイカー持ってるだけなんだよな・・・
1年2か月の運転歴だけど、130円だったのに、1年で50円の値上がりってwwwwどんだけー
>>836 投機によるものだから、誰にもどうしようもない
金持ちがもっと金儲けようとしてんだもん、貧乏人はもう四苦八苦
世も末
どうやったら陶器になれるのですか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 08:55:36 ID:cBsyRWbPO
昨日免許取って、早速助手席に父親乗せて近所走った。
慣れないから慎重に走ってんのに、横からあーじゃないこーじゃない言われて、軽く喧嘩しそうになったよ。一気に言われるから操作分からなくなるし。
「教習所は免許取る為だけに行くんだから、習ったことは忘れて流れに乗れ!」と言われて(#^ω^)カチーン
1ヶ月半も連続で習ったことなんか簡単に忘れらんねぇwもうやだ自信なくなってきた(´;ω;)
みんな父親乗せてるみたいだけど、和やかムードなのかな…羨ましいなー
>>840 親も全知全能じゃないからなぁ、分かってよって気持ちも分かるんだけど
父親は特に教えるの下手な人多いのかも
子供と接する機会が母親と比べるとなかなかない場合が多いだろうから
客観的になって、あー色々思って言うてくれとんだなーとか思った方が精神衛生上楽かと
免許とったばっかで心に余裕持つのは、なかなか難しいんだけどね
多分あなたのお父さんも精神的余裕がなくなっちゃってるんで、どっちかが余裕持つしかない
俺の親父は医療系なんで、精神的余裕が無い人間の扱いがうまい
その分自分が余裕無くなった時危ないみたいだが
まーがんば
>>840 オレも父親乗せたが、ブレーキ踏むタイミングが違うのか
ブレーキ踏め踏めうるさかった。左折で寄せたら寄せ過ぎだのウィンカー早過ぎるだの
自転車来てるぞ、見えてるかだの、見えてるっつーの!
対して免許ない母親乗せたらおとなしかった
とにかく免許持ってる人は初心者の運転はすんごい怖いんだよ、無理ないけど。
>>840 自分も家族に言われるのが一番イライラするよ。
でも、相手は心配してくれて口うるさくなってるので、大目にみてやってください。
教習所で習ったことを大事にして、そこに臨機応変で現実的な対処を足していけばいいと思ってます
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 09:46:02 ID:7Rw0s/aSO
初心者を煽ったりする行為は違反ですよね?
車は免許取得と同時に購入したFITRSなんですが。
走り屋の車でもないのに、通勤途中の峠をピタリと付けるのやめてください。
>>844 確かにそうなんだが
そういうのはとっとと先にいかせたほうが
いろいろ面倒がなくていい
一応追いつかれたら道ゆずれという法もある
ただしその運転手がスイーツ(笑)だった場合
前に出たとたんに異様に遅くなるから気をつけろ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:54:29 ID:knY/fmpBO
三菱トッポやホンダモビリオスパイクなど、
ガラスデカイ車乗れよ。
初心者はK自動車でも見えないからやらかす香具師結構見る。
国道近くに住んでいるのと首都高毎日乗るので事故毎日のように見るが、
銀色車が事故「される」ケースが非常に多い。銀色は視認性が悪いんだろう。
あと、夜の運転は暗順応など眼球側の問題が出るので、
出来れば帰宅後に暗くなってからも夜に頻繁に乗ろう。
>>846痛い子ハケーン 肝心なことに気づかないで経験論を元に展開するとは・・・・・
先日免許を取って1年半くらいで初めて違反キップをきられてしまったんですが
後日なぜかSDカードが届きました
教習所でなにか手続きしたのは覚えていますがこれは事故を起こしたから
1年以上無事故ということで送られて来たのでしょうか?
そもそもこのカードの期限はいつまでなのでしょうか?
1度事故を起こしてしまったら今後のSDカードはどうなるのでしょうか?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:01:06 ID:knY/fmpBO
>>804 昼しか走らない人の夜間の事故率の高さから、
夜「にも」積極的に走ろうという話の何処が昼に走ってはいけないという話になるのか理解出来ない。
反論したいだけのトヨタ工作員みたいだ。
>>836 仮に燃費が10km/lだとすると、190円で10キロ移動できることになる。
これが電車だと同等かそれ以上(190円以上)、バスなら確実にそれ以上だろう。
そう考えると、他の交通手段と比較した場合決して相対的に高いとは言えない。
(もちろん、維持費等を勘案すればまた違ってくるが・・・)
以前より高くなってるから感情的には貧乏人イジメに見えるが、
客観的に捉えれば、そんなに醜い状況でもないよ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:57:42 ID:akm5UNjH0
>>840 めったにこんな機会はないと思いますが
家族の誰かじゃなくて、もし友達とか、会社の人、よその親
を乗せるのなら、遠慮してうるさくは言えないだろうね。
相手がよその人で、よそのクルマ※に乗っているのですから。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 11:59:32 ID:akm5UNjH0
>>840 ウチの親父もそうだったよ。
対策は一つ。
練習して親父より上手くなる事だよ。
上手さなんて一定の基準に達したらもう判断つかないから
親父は間違いなく俺よりうまくなったとは認めないしあーだこーだ言うのをやめないけどな
まあそんなもんだよ親心親心
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:02:06 ID:knY/fmpBO
親には助手席に乗せてもらえばいい
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 13:11:01 ID:knY/fmpBO
指導は親より友達使おう。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:16:12 ID:knY/fmpBO
>>857 いや、トヨタとメルセデス乗り。
ガラスでかい車はいいなと思う。
>>840 「一気に言われても全部出来るわけないから、終わってからまとめて説明して」
「危ない場合は教えて欲しいけど、慣れるまでは他の車に多少迷惑かけても黙ってて」
でおk
実際、教科書通りの運転って、多少流れを阻害しても事故を起こさないのが目的だからね
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 15:27:01 ID:aN2/DF8f0
Q.在庫が捌けなくて必死なの?
A.いや、トヨタとメルセデス乗り。
車の車種とか全く解らない素人が免許取ったもんだから、どんな車買えばいいのか全く検討つきません
実際に店行って見るしかないんでしょうか
初心者におすすめの車とかありませんか?
予算にもよるだろ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:07:42 ID:0o8Y5ym10
>>861 > 初心者におすすめの車とかありませんか?
こういう質問が出る時点でドライバーとして極めて危険な気がするんだが?
乗らないのがオススメだと思う。
>>861 前後左右にカメラやらセンサーがついてるやつとかかなぁ
どれも正直変わらんと思う、デザインと中の広さで選びなよ
あー、最初からでかいの、ちいさいのは乗るな、まずは基本からだ
>>859 >車の車種とか全く解らない素人が免許取ったもんだから
普通はそんなもんじゃない?オイラは1.8のカリブで運転を覚えた。
逆にお勧めしないのはSUVとかミニバン。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 16:26:32 ID:djqsS20W0
教習所の車しか乗ったことのない超初心者です。
近々購入予定。軽の新車を買うつもりです。
車なんて、乗れればいいからw
とりあえずムーブがワゴンRにするつもりなんだけど(座高高いもんでw)、
あれ?ハンドブレーキどこ?
隠れハンドブレーキって、どこにあるのですか?
もしかしてないの?
>>861 コンパクトとかどう?
因みに自分はモデルチェンジ前のデミオにしました。
他も試乗しましたが、加速の悪さが教習車に似てて安心感がwww
とにかく運転席でポジション作るだけでも良いから試乗をオススメします。
他と比べてホッとする車が見つかるはずです。
>>866 でも最初にミニバンとかSUV乗っとくと後々楽だよね
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:27:06 ID:J4LkgO3p0
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 19:27:58 ID:J4LkgO3p0
>>863 お客さんにお茶入れるあなたは理解できるの?
>>870 DYデミオは見切りもいい視界も悪くない
ハンドルやアクセルの挙動もまともなので初心者にはおすすめだな
このスレも、週末には工作員が出没するようになったわけ?w
>>861 慣れるまでは、ドキドキしながらレンタカーに乗って、近場までドライブに行くと良いよ
小さい車種の方が値段が安いし取り扱いもわりと簡単だから最初はコンパクトになると思うけど、
何回か乗ったり、たまにはちょっと大きめの車種に挑戦してみたり、
友達を何人も誘って泊まりがけで遊びに行ったりしてみれば、自分に必要な車の使い方が分かる
車を買うのは、その用途を見極めてからの方が良いと思うよ(というか、そうしないと選べないw)
もし特別な用途もなく大人数で乗ることもないなら、コンパクトとか軽でよろし
間違っても、トランクスルーのない4WDクーペにスキー板が積めなくて涙目の俺みたいにはならないようにね
>>876 >>876はそーやっていったのか、すげーな
初心者でもレンタカー借りていいものか・・・敷居がすげー高く感じる
>>877 レンタカースレ行けば分かるが、貸してくれるところと貸してくれないところがある。
メーカー系しか近場に無ければ仕方ないだろうけど、メーカー系でなければ
いろんなメーカーの車に乗れるから使ってみるのもいいんじゃないだろうか。
ディーラーの試乗では分からないような高速でのフィーリングとかわかるだろうし。
レンタカー傷付けたり破壊したら弁償?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:37:17 ID:tO4s/IXEO
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:44:27 ID:tO4s/IXEO
>>863 特定メーカーに異常に反応しまくり、日本語の解釈の出来ない人に日本語を教えたのを
茶々とか言ってのけ、自分の暇さを恥じる事も無く投稿日時で反論したつもりになれるその自閉症振り
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 00:48:19 ID:tO4s/IXEO
>>873 赤外線減少フィルムがあるし、ガラスで気温がとか、
初心者の運転のしやすさを見当違いレス。トヨタ工作員確定か。
トヨタのコンパクトは初心者は運転しにくい。
これは絶対自信を持って言える。
トヨタのコンパクトが運転しにくいのは事実だな。
ランクスに乗っていたがAピラーが凄く視界に入ってくるから右折の時に凄く見にくかった。
あと四速ATは駄目だわ。
今はトヨタでもコンパクトでもないがもうあれには乗りたくないな。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 07:56:47 ID:EDJABRDRO
>>879 レンタカーを借りた時に、助手席の所に
無事故でお返しください。
事故を起こされた場合は、料金頂きます。
というラベルが貼ってあったよ。
>>879 大抵は免責の数万円を払って終わり 詳しくはレンタカーまで
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 11:11:56 ID:+0D0NERO0
ア パグカロオバンッド アマ コツェ アイ タルニン.イト アイツナイ ダイグディグ スックデュラン.
>>881 金は支払わされる。
保険も使えるかもしれないが、修理代だけでは済まない。
レンタカー屋も大変だよな。
仙台のアーケード暴走事件では、遺族から損害賠償されて
ニッポンレンタカーが賠償することになっちゃったみたいだし。
秋葉原の事件もニッポンレンタカーだったな・・・
高知の白バイとバスの衝突事故知ってる?
今日、腹をこすったRX−8(色は白)を見かけました。
眼から火とか涙は出たのかな??
初心者時代の皆さんも、気をつけましょうね。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 21:57:05 ID:uzfBu2fHO
燃費ってどうやって計算するんですか?
燃料タンクを空にする。
1L燃料を入れる。このとき入れた量をメモする。
ガス欠するまで走る。
すすんだ距離をスケールで測る。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 23:20:25 ID:ZkhuO58wO
去年の12月に免許取ったけど、ずっとエスティマエミーナ運転してるお
ミラーでっかいし、教習車より運転しやすいお( ^ω^)
>>896 これで良いんでしたっけ?
満タンにしアレをリセットしとく→走る→走る→唯走る
→満タンにし、何リッター入ったか調べる為にレシートはとっとく。
そんで、アレの値で前回の給油から走った距離をしらべ、
今回給油した量で割ると1リッター当りの走行距離が出る。
小学校の算数レベルの話をするな
免許取ってから一週間運転してない
教習所ほぼ毎日通って免許取ったから一週間運転しないだけで不安になってくる・・・
早く車をどうにかしないと運転忘れてしまいそうだ
燃費計ついとるんちゃう〜
>>898 同じスタンドで同じ車の位置で(傾いたりするとまずいのでタイヤの空気圧もチェック)
ノズルも同じ挿し具合で同じ気温でやってみよう
うんこ
初心者マーク車に幅寄せや割り込みしたら違反というのは良く聞くけど、これって普通の車にもやっちゃ駄目の気がするんですが・・・
やっちゃいかんことを全て厳罰化するのがいいとでも思ってるのか?
たばこのポイ捨て罰金1万円、つばを吐いても罰金1万円じゃ住みにくいでしょ。
>>905 普通の車にもやっちゃだめだけど、法律上は規定されていないのでは?
おそらく、普通の車への幅寄せについては具体的には規定がない。
割り込みは規定があるけど、初心者等への割り込みとは意味が違う(一般的に禁止されているのは停車中への割り込み)。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:21:23 ID:Of+Jms8h0
右左折するときに
ほぼ0kmになるくらい減速してしまうのだが
いいのだろうか?
いいよ
>>908 交差点右左折は徐行義務・・・だが
明らかに歩行者がいないとか
後ろがつまってるときなんかは円滑性を優先させんといかんのじゃないか
911 :
908:2008/06/30(月) 15:39:04 ID:Of+Jms8h0
>>909,910
レスありがとうございます!
やっぱり後ろの車に迷惑かけたくないと思って
多少速度の出ているまま曲がったこともあるんだが、
若干急ハンドルになってしまって汗
慣れてきたら周囲の様子に合わせるように
していけば良いのかな。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 15:53:37 ID:PUcDofrAO
信号の変わり際は加速して進入、
通過は流して通過
黄色初期で一気に減速するなんてたまにいるけど、
追突されるの何度か見たから黄色は一番気をつけな
スレチだがさ
>>903 こういう事件があるから
ドライブレコーダーってほしいよなぁ・・・
15万くらい出せば立派なの変えるんだよな^^ たけぇ・・
>>906 シンガポールだと罰せられるよ。
>>913 立派な物じゃなくてもよくね?ちゃんと撮れるなら安い物でも十分だと思う。
ガソリン入れてきたよ
明日から10円値上がりわらたw
確か先月も一日に15円値上がったばかりだよな
>>916 うん、俺も欲しくて調べたんだよ
安いのじゃ車のナンバーとか映らないらしいよ、
このスレでも
当たり屋にあってドライブレコーダーまじ大助かりみたいなレスあったよね
そういえば。
>>900 免許取ってから8年ペーパーでいきなりでかいMTスポーツカー運転してる俺みたいなのもいるから大丈夫だ
買ってから3ヶ月たってないがまだこすってない
>>919 よくMT乗る気になったなぁ
エンスト怖くて手がだせん
>>920 エンストはまだいい。坂で下がるのがタマラン・・・・ハンドブレーキしろよって突っ込みはイラン。
なぜそこまでサイド使うのをいやがるのかわからん。
かっこわるいとか思ってるのかな?マスターすると、本当に無意識にクラッチやアクセルのように使いこなせるようになるんだけどね。
>>922 禿道。
スムーズな運転ができて、心理的余裕も生まれるのにな。
>>920 エンストや坂道発進にビビってたのが
馬鹿らしく思えるほどの楽しさがあるからだよ。
>>919 国産?
もちろん自分で買ったんですよねぇ??
親に買ってもらうのは自転車まで
>>925 外車、幅が1900mm近くある
運転に自信なくて欲しかったが買うの躊躇ってた
けど最近車の情熱が再燃してたので思い切って貯金使って買ったんだ
サイドなしでスパッと半クラとアクセル合わせて発進できたほうが
なんとなく気持ち的に楽なんだよな。サイド使ったほうが確実なんだけど。
坂の多い街だったから教習所で路上乗ってる間にクラッチの感覚覚えちゃって
普通に教習中サイドなしで踏み変えて発進してたわw
>>928 たんに「俺ってかっこいい」と無駄な優越感に浸ってるだけです。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 08:43:51 ID:G/rOy0ApO
サイド使うと鳴らされる事あるな
ここの奴はお前がとろくせぇだけとか言いそうだけど
誰がやってもATよりとろくなるし
そういう時はあえて少し下がってみる俺
>>930 >誰がやってもATよりとろくなるし
皆がオマイと同じみたいな言い方は止せ。
サイドだけで停まってる時間長すぎなだけ。
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こういう狭く角のある道に左折して入るのが苦手
かなりの確率で右前が壁に当たりそうになるからバックで切り返すはめになる
こういうときはしかたないので、
右側の安全を確認しつつ、
右にふってから左に切るしかない。
どのくらい右にふればいいかは経験だな…
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横浜だと地蔵坂上の左折はきびしいです。
タクシーなんかもそうとう右にふってから左折してます。
>>933 そういう左折をしないでいいようにルートを考えるのもテクニックのひとつ。
行き過ぎてからUターンして戻ってきてもいいし。
>>929 教習車なら坂で下に下がる力と上ろうとする力をイコールにするの簡単だろ・・・?
トルクあるしクラッチ扱いやすいし・・・
場内でクラッチとアクセル操作だけで坂に留まる訓練とかしなかった?
>>929 かっこいいとかないだろ、普通の事
>>930 んなわけあるか
使っても使わなくても変わらん
>>934 2ヶ月間で3回チャレンジしたけど1回目と3回目は一発で曲がれなかった…
やっぱり経験積んでいくしかないですね。
>>935 確かにその通りなんだよね。
4〜5分遠周りで出てくる形でこの角に来れるんだけど
曲がった先に良く行く店の駐車場があるから後続車が居ないときはチャレンジしてる状態です・。・;
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 13:56:05 ID:h4zCu9r4O
>>927 漏れはサイド叩き出してグリップ履かせてるから2000近くになる。
>>938 チャレンジ精神大事(・∀・)
Uターンなんかも教習所では教えてくれないから、父に「そこUターンして」て言われた時はほんと怖かった。
前に北海道いくっていってた自分ですが
やっぱり初心者マークつけるべきかどうか悩むな
地元では免許とって3年半だし、初心者マークは卒業して結構長いんだが
初めての遠征先、それも北海道・・・知らない道って結構不安
つけた場合
車のナンバーが東京だから、東京から北海道に初心者くんじゃねーよwって思われ早田
初心者マークってそのままの意味しかねぇべ
免許取って1年未満ですって
運転上手いか下手かなんてのは
あろうがなかろうがすぐにわかるし
運転が下手なのに遭遇した場合
ああ、初心者なのね と思うか
1年以上乗っててこれか! と思うかの違いだけ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/01(火) 15:45:05 ID:c1x3DRP90
MTでじいちゃん殺しかけた・・・・それ以来MT恐怖症。。。
>>942 じゃぁ外した方がいいか・・・
精神的にはこのスレ見てるぐらいだから、初心者だがw
冬でもない限り、東京も北海道も同じじゃね?
>>942 初心者マークつけていない奴で極まれに怖い奴居る・・・。
で、なんだこいつは?
と思って見るとたいがい携帯電話な…
教習所の先生は日曜日は乗らないほうがいいよって言ってた
ホントひどいのが休日にはいるみたいね
>>941 今年の春に若葉張り付けて、
横浜ナンバーで神奈川出発→奈良をブラブラ→阪神高速使って兵庫
まで行ってきたよ。
何でか知らないけど、ほとんど煽られなかった希ガス。
>>948 日曜日にしか乗らない初心者も「ひどいの」に該当するから
それはひどいのを少しでも減らすための活動だなw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 05:10:00 ID:NM5n7/v1O
免許取って4日目、片道1時間の、自分にしては“遠乗り”してきました。
深夜だったから車がいなくて走り易かった。昼間だと路駐車両避けるのが怖くて苦手なんで…。
しかしまだまだ交通規則に関して分かりきってないところがあるので、スムーズな運転が難しかったです。
一方通行の標識を見落として走って、タクシーの運転手さんに注意されたのが一番凹みました。
がんばろ…。
交差点右折が全然慣れないや…
車が途切れる(通れる)タイミングとか、それに気を使って横断者の確認をし忘れがちになったり('A`
今日もヒヤっとする場面があったけどこれはもう慣れしかないのかな
>>954 そうだね。
不慣れなうちは一点に注意が行きやすいから視野もせまく見落とししやすい。
徐々に信号の右折指示がでるタイミングや、タイミング、歩行者の有無など判断力が上がると思われ。
教習中は曲がることだけ考えてて歩行者確認そっちのけだったこと思いだした。
>>954 あの対向車が通過した後に、右折できそうだなと判断したら、
その車が“交差点に来る前”に、後方からくる歩行者や自転車の接近状況を見ておくとか。
歩行者や自転車の横断と重なりそうだと判断したら、目をつけてた対向車の通過後右折を断念すると。
右折開始と同時に横断者を見てたら、交差点内で停車するハメになりかねないし。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:38:37 ID:eyKHYwgt0
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:52:27 ID:1Fo/+pCBO
ワロチww
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/02(水) 18:53:23 ID:q3LTc2ZgO
スムーズなシフトアップがいまだなかなかできません。クラッチ切る前にアクセルを完全に離すとガクンとなります…。
教習所では2速に入れときはクラッチを繋いでからアクセルだと教えられたので。
3速や4速に入れる時は、若干アクセルを踏んどいてもいいのでしょうか?それとも只アクセルの離し方が急なのでしょうか?初歩的ですみません。
アクセルをON、OFFで扱わず、シフトアップ前にある程度ゆっくり戻しながらクラッチ切る。
2速に入れたら若干半クラ使って回転あわせて繋ぐ。
1速はアクセルの反応いいからなりやすいのだけれど、
クラッチとアクセルの細かいコントロールをすればガクンガクンはなくなるよ。
時々、ミニバンで、後部窓が完全に車体と同色のパネルで覆われているのを見かけるんですが、あれ、バックミラー見えませんよね?
法的な規制はないんだろうけど、安全性落ちない?
常に同じ一台の車で練習できるなら
クラッチを踏む(放す)タイミングを基準にして
アクセルを放す(踏む)タイミングを微調整していくという手もある。
>>960 うまく、シフトチェンジできないなら半クラつかえばok
>>962 そんなこと言ったらトラック全部アウトですわよ
スモークの濃度とかは規制あるけど
>>962 バックミラー見えるのに比べれば安全性落ちそうだけど。
でも、あれのせいで事故が起きたって話聞いたことないしな〜
もしかしたら、バックミラーってなくてもいいんじゃないだろうか?
>>966 ルームミラーで後続確認するクセが無いの?
サイドミラーだけだと距離感が掴み難いよ。
>>967 ワイドミラーつけてたら距離感なんてどっちでも似たようなもんだがな。
969 :
966:2008/07/02(水) 22:19:38 ID:LyE1jwip0
>>967 いやいや。
オレの車ルームミラー見えるから見るし、見えないと距離感掴み難いだろうけど、
「ルームミラー見えないトラックとかが事故も起こさず走ってるところを見ると
仮にルームミラーなかったとしても事故を起こすことはないんじゃないだろうか」
といいたいんです。
車線変更とバックぐらいで他は見る必要ないと思うが
例えば追突されるかもなんて思ってバックミラー見るやついるの?
無くてもいいけど、あったほうがかなり便利
>>970 信号変わりかけで止まりたいときは一応後ろ見るぞ
突如として加速してくる変な奴もいるし
なんかこっちが
>>972に追突されそう
自意識過剰な人の方が相手に迷惑かけることを憶えておいてくれ
後続の車との間隔やスピードによって
信号で停止するか突っ切るかの判断をするために後ろを見るってのは
結構重要だと思うんだが。
まあトラック乗りの人はサイドミラーでそれをやってるんじゃない?
タクシーなんかは後ろガラス全面に広告を張ってるのもあるし、
運転慣れてる人はサイドミラーだけでも十分なんじゃないかな。
>>973 信号で止まるときに、後方確認するのは普通じゃないか?
>>960 1速から2速の時は、アクセルを完全に抜かないままクラッチを切ってシフトチェンジすればいいと思う。
これでアクセルを抜いた時の前へ振られる感じは軽減される。
あと回転数がいったん1000rpmぐらいまで下がってからクラッチをつなぐとガクガクするけど、それはシフトチェンジが遅すぎるから。
針が落ちてくる途中でつながるようにするとスムーズにつながる。
コツとしては発進時から2速までの間はエアコンを切っておくとか、1-2の時はシフトレバーを逆手で持つとか(これはシフトレバーの位置にもよる)
ただ単に回転数合わせれるようになればいいだけでしょ
シフトタイミングはシンクロが教えてくれるし
シンクロウ「今だ、繋げ!!・・・ちっ、タイミングおせぇんだよ」
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:48:13 ID:64JDx4yJO
免許取りたてで
お盆休みにドライブメインで家族を乗して出掛けようと思うんですが、
大阪から近場で出掛けるのにどの方面が良いでしょうか?
また車はレンタカーにする予定なんですが
どんなタイプのレンタカーにしようかも迷っています
アドバイスお願いします
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 14:57:58 ID:/DnoSatkO
>>979
暗峠 十三峠
ここには絶対近づかないほうがいい
>>979 普通の週末じゃダメなのか?
わざわざ混む時期に・・・
レンタカーは乗車人数に応じて決めればいい。
場所は家族の行きたいトコにすればいい。
運転し始めて1ヶ月が経つけど、今ひとつ燃費のいい走り方がわからない…
惰性で運転するとか、ブレーキはちょこちょこ踏まないというようなコツがあるんでしょうか?
まずはアクセル開度を一定に保つことを心がけるといいよ
・急発進、急加速、急ブレーキをしない
・目的の速度まで達したらアクセル開度を一定に
・MTならブン回さず、一定回転維持するようにシフトアップ
・ブレーキをなるべく使わない(赤で止まりそうだったり前が詰まってたら惰性走行に切り替える)
運転としてはこの辺を心がけると燃費良くなる。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:07:33 ID:ChFRgOmM0
>>982 早朝とか深夜の車が少なく信号が幹線優先のときに走る。時間帯選択のコツ
初心者三ヶ月目の者です。
先程千葉の幕張と言う所で、白色のオデッセイでナンバー33が
ウインカーも付けずに曲がったり、煽ったりして顔見たら睨まれ、
前を塞がれどうやら止まって降りて来いオーラを醸し出して居ますが、
止まるべきか、スルーするべきか、どちらが良いですか?
因みに幕張六丁目の住宅街を逃げてます。
手に持ってる携帯で110番
>>986 ついでにクルマのナンバーと顔写真な。
事故るなよ。
所轄が千葉西らしいですが今来るそうですが対応が良さそうですが、
既に逃げてしまいました。
取り敢えず車写真と顔取りました。
アドバイスありがとうございます。
>>989 現行もしくは実害がないと動いてくれないだろうけどね。
まあ、被害届け出す事で鬱憤を晴らしてくれ。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 16:58:25 ID:CyWQPAaG0
ネタ・・・だよね?
実害がないので注意的な事は言えるそうですが、
罰する事は出来ない模様。
地元の評判も良くないみたいでした。
以前もアリストをお乗りの方ともトラブルがあったそうです。
幕張で白色オデッセイ見かけたら関わらない事にします。
まぁ、無事でなによりだな
無事なのが一番だ。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 17:54:52 ID:5lnMab3nO
ベイタウン住みだから近いな。煽られた方の車は?ちゃんとマークつけてたか?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 18:03:09 ID:Hf/Z/iDG0
次スレが立てられなかった・・・orz
↓スレ立て&誘導頼んだ。
自動車の運転経験は5年で先月免許を取得したのですが5年の運転経験があっても
初心者マーク付けなくてはいけないのですか?
再取得かな?
6か月以内に普通自動車免許を持ってたら、若葉マークは除外されるね。
令26条の4
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/07/03(木) 18:31:23 ID:/DnoSatkO
梅
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。