何がエコ替えだバカ。

車に乗らないのが真のエコだ。

【天国の君へ】
君が死んでからもう１年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「２チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。　でもね、これ見てよ。　
ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ〜！だって。
かわいいねえ。　ふふ。」　
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」　君がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」

それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。

君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。

天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む

　　　　　　　　２　ゲ　ッ　ト

涙が止まらない

４様

車板て古いネタ多いよな
DQNがいまだに使われてることにも驚いたが

きっとちょっとずれたおじさんなんだろうな

重複スレですね、わかります。

サーセンｗｗｗｗｗｗ

喪前等逝ってヨシ！モナー(笑)

>>1

ということは
女に乗るのが真のエロなのか？

>>8
いや、女に乗られるのがいいんだお！

エコじゃなくて豊田のエゴですね

乗り捨てた車はどーなんの？

>>5
黙れ油豚！

>>11
第三国に中古で輸出だろＪＫ

>>5
おまえもな（ﾜﾗ

まだ使えるのに・・・MOTTAINAI

>>5
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

プリウスのバッテリーの廃棄のことまで考えてこそエコではないか？？

楽しく乗るのが真のエコだ
楽しく乗りストレス発散をし犯罪が減るのであればそれが一番だ

ただ乗っているだけというのが一番遺憾

俺さぁ、高校時代菊地桃子の大ファンだったんだよ。
だから、ビデオは日立のマスタックス買ったし、初めての車のタイヤ買い替えは
ブリジストンのコンセルファだった。

だ　け　ど、今回のトヨタのエコ替えだけはど〜しても菊地桃子だから買い替えってワケにはいかねぇなぁ。
あのCM関根ひとりでやってくれ。

買い替える気はさらさらないが、菊地桃子はかわいい！

車はエコ替えなんかせんが嫁をエコ替えしたいな。
ヤフオクで出品してみるか

>>21の嫁ならいいとこ3000円だろ

クソスレ立てないのも、エコではないだろうか？

電気で走る自動車も、その電気は火を燃やして作ってるんだよね。

本当のエコは人類が滅びることなんだよ

よしおまえら今すぐ首くくれ

>>26

まあまあまお先にどうぞ。

首をつってみたかった、俺でもよかった

クルマのエコ替えよりも、関根の前振り。

電球がまだ使えるのに、消費電力が少ない物にエコ替えって。。。
最近はそういう風潮なのか？

まるでそれが社会の常識だから、クルマもって展開に見えるんだが。。。

自転車メーカーがエコ替えって言ったら納得できるが、
自動車メーカーが言ってもムカつくだけだな。

あのCMうったバカは左遷ものだわな。


つーか、キャッチコピーとして最悪の部類に入る。
どこまで視聴者をバカにしているんだと。

>>29　エアコンとか電球はたしかにそうだな。
だけどテレビだけは別。　むやみに大型化して返って前に使ってたブラウン管よりも
電気食ってたりする。

奥田の本音
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　旧年式車と中古車とウチの系列外のクルマは
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　来年から税金５倍。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　チンパン福田よ強行採決で
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　＼＿＿＿＿パパッと決めとけやww＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　ト　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　ヨ　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　タ　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡

スズキあたり、Egだけ新型に載せ替えるサービスとかやらんかね国の助成金付で
エコ゛買えでトヨタのイメージ下がりまくり！さっさと止めんとブラジルまで逝っちゃうよ

なるほど
燃費の良い

スズキの軽に買い替えるわ

>>35

今まさにスズキのセルボ乗ってますよ自分
σ∀｀）人待ち中）

トヨタが燃費のいい車を貸してくれたら乗り換える。

トヨタの車を買うと
中国が喜ぶので全くエコでも何でもありません。ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

ttp://wiredvision.jp/news/200806/2008060322.html

さすがワイアード。タイムリーに記事投下ｗ

ごみを増やしてどうするんだ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 12:44:58 ID:9t1umQV30
「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気
ttp://wiredvision.jp/news/200806/2008060322.html

『プリウス』を1台製造するには約11万9000メガジュールのエネルギーがかかるという。
ガソリン1ガロン[約3.8リットル]当たりのエネルギーが約119メガジュールなので、プリウスはショールームにたどり着くまでに
1000ガロン [約3800リットル]のガソリンを消費していることになる。
これをいわゆる「炭素の負債」と考えると、プリウスを約7万4000キロメートル走行させなければ清算できない数字だ。

エコ替えｗ



218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:20:02 ID:RV6Rr7+E0
１０００ガロンとは、ずいぶんとキリのいい数字だなおい。


219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 13:37:49 ID:RV6Rr7+E0
よく考えたら意味不明な記事だな。
製造にかかるエネルギーについて、並の車との差が11万9000MJであって、
並の車の燃費がどのくらいで、それを帳消しにする云々という話なら
わかるが、そんな内容にはなってない。

アメリカの車って、燃費悪いんだな。
CR-Xが持ち上げられてるのって・・・

やっぱりこんな違和感感じるCMでも、
どこのメディアも取り上げないんだな。
ここまで言ったらさすがに…とトヨタ社員も思っただろうに。
これでさらに増長するだろうよ。

最近トヨタといい、TOPVALUEといい、日本テレビといい
エコエコ騒ぎすぎ。

ほかにアピールすること無いのか？

>>44　ナイ。

ついでに中身も無い。　ブームだから。

エコとかメタボって流行り言葉に対して
凄くムカツクのは俺だけか？

自分が反エコでメタボだから？

エログランドなどの車種を全廃するなら分かるけど、それらを堂々と売りながらエコを語る神経が理解できない。　

まだ使えるけど、エコのために買い替えよう　

これをユーザーに強いるんだから(ある意味エコに乗じた強迫、エコじゃない車に乗るのは間違い、と)
エコじゃない車を売る神経が狂ってる。笑えない支離滅裂さ。気違いチョン鬼畜シナの主張と同じ。　

自分は置いといて、でも理想論を他人を強いる。少しでも落ち度があるなら徹底的に責める気違い

今だにキャッチコピーが問題にならないのは日本人が馬鹿だという証かorz

違和感を表明してるブログはたくさんある
トヨタのサイトにクレーム出してみた → 内容のない回答しかこない
JAROにも通報してみた
マスコミが取り上げる・・・わけないわな

だめだこの国

経団連の目先は中国に向いているんだもの。

よく省エネで電気を使わないようにしようって言ってるけどさぁ
あれって本当にエコなのか？？？

発電所で作った電気って･･･確か溜めて置けないはずでしょ？
って事は作った電気を全部使い切る方がエコなんじゃないの？

　う〜ん、なかなか「ゆとり」。

　発電所は使う電気に見合って電気を作ってるんだよ。だから電力使用が
少なくなれば即座に発電機を廻す為のエネルギーも少なくできるのさ。

　今時のチャリンコだと解らないけれど、ちょっと前までのだと、
夜走るのに電点付けようと発電機ＯＮにするとペダルが重くなっただろ。
同じ事だよ。

>>52
そうは言うけどさ原子力発電所は停止に時間かかるから
即座にってのはムリなんじゃないのかな？

その為に電力会社は夜間の電気料金を安くしてるんじゃないの？

>>53
原発はベースの電力をまかなっている。

昼間の調整のメインは火力

粗大ゴミのメタボミニバンは無駄ｗ

トヨタ社員がまずエコ替えしろ。

毎朝ミニバンで空気運んで渋滞作ってるんじゃねーぞ！(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!

決定権をもったトヨタのトップ陣をエコ換えするのが一番効きそうｗ

誤：エコ替え

正：リデュース・リユース・リサイクル　（環境3R）
正：MOTTAINAI・もったいない・モッタイナイ

>>56
だって豊田市はトヨタの工場に都合の良い道路しか整備してないから渋滞するのはあたり前だよ
トヨタさえ良ければそれでヨシだからな

えっ、ローマの街みたいにトヨタ工場に向かって放射状に整備されているというわけ？

田園調布も駅から放射状の道路配置だからけっこう走りにくいんだよね。

本日より９月３日発表のISシリーズの先行販売が開始されました。
価格・グレード体系も変りました。


さぁ、乗り換えだ！！

>>60
高速道路もわざわざ
トヨタ東というインター作って
トヨタ本社前は
ITS先行実験という名目で拡張工事

非常に不愉快なCMですね。

まぁトヨタ車なんか一生買わないだろうけどさｗ

なんだかんだ理由を付けて消費を煽ってるだけ、エコに徹底したら企業は成り立たない

>>1　は正論過ぎ

3年分くださいローンで、3年ごとに低燃費車に乗り換えるのが真のエコ。
ガソリン消費量から言って、この方法が一番環境に優しい。
ましてや中古車を買うなんて、犯罪者。

by トヨタ

5km以下の移動で車使う奴は池沼
近所のコンビニまで車とか有り得ないだろ
昔みたいに歩きとか、自転車にかえたら、健康でエコな生活になるわけだが
CO2も医療費も間違いなく削減されるよ

エコ替えには大反対だが５キロ歩くのは大変だぞ、チャリンコでも山間部はツライ
むしろ俺はスーパーカブを薦めるね１０００キロ/リッターはマジ凄い

ケタが一つ違う気がする・・・

０が1つ少ないな

トヨタに言われたので通勤を
エンジンオイルを燃やして白煙焚きまくる
庭で朽ちかけていた2ストバイクにエコ替えします

質の低いCMだよな。
消費者を舐めきってるし、売れれば何でも良いのかと。
エコというより反エコCMでしょ、あれじゃあ。
使い捨て文化を奨励しているようなもんで。

トヨタ＝反面教師

>>1
人が死ねば死ぬほどエコという悲しい現実をあえて言わない君に乾杯

車の排気ガスが環境破壊の一因と言われてるが、実際問題車を無くす事は不可能
マイカーならまだしも運送業や公共的な車両については社会的に仕方ない事だ
その上でトラックやタクシーは環境に優しい走行に専念すべきだと思う
そこで俺は考えた
どうせトラックが無くならないのなら俺がトラックを運転して少しでも環境に易しい走りをすればいいんだってね
これぞ逆転の発想
エコに何の関心もない人間が乗るよりも、少しでも環境に配慮できる人間が乗った方が幾分かはマシだろうと
そして俺はトラックドライバーに転職した

エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg

エゴかえ？

まずは、トヨタ工場の機械をエコ替えしてからだ！！！！

モモコ、旦那の稼ぎが悪くて大変なんだろうが、少しは仕事選んだほうがいいぞ。

>78

従業員を同じCo2排出量で賃金が少なくて済む
外国人労働者に切り替えてますが何か？

↑
俺意味はきちがえてるし。

家にロトで当たったまだ使える2億円があるけど、
じゃまだからゴミ箱に捨てたよ。

トヨタ　「電通が勝手に作った」
　　　　　　↓
電通　「下請けが勝手に作った」
　　　　　　↓
下請け　「ええぇーーーー・・・」

苫小牧からホイールやATミッションを愛知に運ぶ為の船は奴隷たちによる手漕ぎらしい
工場から港までも奴隷たちがコンテナの下にコロを並べて
トヨタ社員が鞭を振りながら運んでいるらしいな

あのＣＭみて、あーなるほどって思った人間が１８歳以上の何％いたのかを知りたい。
結果次第ではもう日本って国あっても意味無いだろ。

エコロジーではないエコという言葉も、このエコ替えCMが最終到達地点だな。

ﾈﾝﾋﾟｹｰついてんじゃーんよりﾀﾞﾒだな。

今やってるフジのバレーのＣＭで流れてたな。

こんだけ批判されてんのにまだ流してるとはｗ。

指してる方向性は、トヨタそのものでブレは無いんだけど、今回はサジ加減を間違えたって感じだね。

4chのエコ特番では流してないみたいだな…流石に自覚はあるんだろうなｗ

>>87
日テレのエコキャンペーンのTVでも散々流してた

ミニバンが売れすぎたから、ユーザーのバカ比率を読み間違えたってのが、事の真相かな。

まっ、一番のエコは車を一切作らないことだしな。
まあそんな事はできないが、メーカーが宣伝して売りたいだけだよな結局。「燃費いい」って言えばイメージ良くなるから。
高級車のハイブリッドとかふざけすぎ、単価稼げるだけ。無装備の軽にモーターつむべき

まだまだ使えるけど、ヨタ車からチャリンコへエゴ買え♪

安全運転にも言えることだな。

>>92
だけど立場上、クラウンの車格のクルマに乗らないといけないという縛りがある人も
いるわけよ実際には。で、そんな人がガソリンクラウンよりハイブリッドがいいと思えて
なおかつ予算(多分会社経費)があるならそれも選択肢としてはありなんじゃね?

でもエコ替えCMは氏ね。

それこそエゴじゃんか
今の時代社長だろうがなんだろうが「カローラで十分です」って言いきるほうが
よっぽど器がデカイと思う

>>96
高橋がなりのことか。

>>96
俺んとこ社長がそうだな。
「最低でも(実燃費で)15km/h走らない車は乗るべきではない」と
言ってコンパクトカーやインプ1.5Lくらいの車ばかりだわ。
社員に対して強制することはないけど。


ま、何度も買い換えたり、ドライブ用にGT-R買ったりもしてるがな…('A`)

でも、今もてはやされてるエコバッグも鞄のエコ替えみたいなもんだよな。
エコ関連で皆麻痺してる。

100

>>99
俺はレジ袋をエコバッグとして複数回利用して、破れたりしたら
新しいのをもらってる。丁寧につかえば２０回くらいの買い物には耐える。

俺は毎回袋をもらって何にも利用せず捨ててる

透明なレジ袋をもらえるところで
買い物をして、ゴミ袋に利用する。

そもそも買い物しない。

心を破壊するトヨタのライン工
秋葉原通り魔　加藤智大　は日研総業から派遣先
関東自動車の塗装検査工程で働いていた。
（関自ではセンチュリーやレクサスなどの高品質塗装ラインがあった）

〜〜〜派遣で働く前〜〜〜
　 　 　　+＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ⌒） 　（⌒）＼ +
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　仕事がんばるお！！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　 +　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |｜

〜〜〜派遣で搾取された後〜〜〜
　　　　　 　　　＿＿＿
　　　　　　　／::::::::::::::::＼
　　　　 　／:::::─三三─＼　　　
　　　　／:::::::::（○）三（○）:＼
　　　／::::::.:::::::::: （__人__） ::::::::＼　　／ｌ
　　　|::::::::::::::::::::::::::｀::⌒´:::::::::::::::|　／／
　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／／
　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／／
　　/:::::::::::;::::::::::::::::::::::::::::::::／／
　　|:::::::::::::|::::::::::::::::::::::::／／
　　＼:::::::::￣￣￣（￣／
　　　|｀ー―‐､;_;_;_;/:::::::::|

http://www.kanto-aw.co.jp/jp/corporate/080609.pdf

>>98
インプ1500って15�q/Lも走らないだろ？

素直に
｢車売れなくて困ってるんです、買ってください｣

って言えば良いんだ。

｢トヨタにしないなんてアホじゃないの?｣
とでも言いたげなこのCM、見る度に腹立つ。

燃費の基準って厳しくなってるからね。8年以上前の車で、
年間1万キロ以上走行の車に乗ってる奴は、まだ乗れるけど
買い換えたほうがいいよって意味だけど、あの伝え方だと逆効果だな。

まぁ、主に企業向けだね。社用車はまだ乗れるからって壊れるまで
買い替えない傾向があるから、どちらかと言うと、
「おたくの会社、まだ燃費の悪い車に乗ってるの？」
くらいのアプローチがよかったかもね。
http://www.jama.or.jp/safe/safe_eco_digest/safe_eco_digest_07_g03.html

あとライフサイクルで考えても、製造時より市場に出てからの方が
CO2排出してるんだよね。ちょっとしか乗らない人は別ネ。
http://www.nissan-global.com/JP/ENVIRONMENT/CAR/LCA/index.html

現行スカイランの町乗り燃費からして
そんなデータ目糞鼻糞なんだがなｗ

>>108
物造りの現場では作った製品全てが良品にならないんだよ、いくつもの不良品があって
良品があるんだからね、車を造る機械だってメンテしたりしなきゃあならないし
自動車メーカーの算出した製造時の数値が目安にすぎない事を知ろうよ


サービス残業あってのトヨタらしいからね、実際のコストなんてなかなか見えてこないと思う。

そうだね。ほとんどの個人車はエコ替えしてはだめなんだよね。
一部の企業に対し買い替えがエコにつながるってことよね。

上手く伝えられなくてごめんね。

>>52
本当にそうなのかな？

火力発電でもある一定の温度はキープしなければいけないから
燃料減らさずに蒸気のバルブで発電量調節してたりして

>>108
http://www.jama.or.jp/safe/safe_eco_digest/safe_eco_digest_07_g03.html
このグラフってエコ替えすると、2つの棒グラフを積み重ねることになるんだろ。？

www

>>112　大型汽力発電機も素速い増減や大幅な減速は難しいから、
他の小さい発電所でコントロールしたり、揚水型発電所で消費（蓄電）
したりして対応する。　起動／停止のスピードなどによって、
「ベース」〜「ピーク」までそれぞれに発停レベルが決められていて、
大型機や原子力は基本的に廻しっぱなしで中小の発電所を動かしたり
止めたりする。　それと、毎日「どれくらいの電気を使うか」を先読み予測し、
それによって事前に汽力に火入れしたりして準備する。　だからこの目測を
ミスすると大変。　丁度今くらいの季節のことだったが、むかし、
気象庁を初めとした天気予測では「曇りで比較的涼しい」はずだったのが
一転「ピーカン晴れの猛暑」となったためにエアコン負荷で需給が
追いつかなくなり、首都大停電に陥った事故があった。

　現在では独自にも気象観測しており、そのうち雷さんと大雨のデーターは
リアルタイムで公開している。

　つ　http://thunder.tepco.co.jp/

今回の事件と言いこのＣＭと言い、もうこの先絶対トヨタ車は買わねえ！

実際、トヨタって軽作ってないでしょ(ダイハツはあるしこの先スバルも作るが)？
エコ→燃費の良い車に乗り換え→プリウス、ってなるヒトはごく少数じゃない？
エコ→燃費だけじゃなく維持費も安い車に乗り換え→軽、ってヒトは多いけど。

おかげさまで３００万台です。１月に発表されたばかりの車が総合１０位です。

…トヨタが売れてるのって、みんな身内に買わせてる(駐車場に停めたければ
トヨタ車を買わなくてはならない)からで、結局社割とかで儲けが出ず、派遣の
工員とかを安い時給でこき使うから買いたくても買えない負のスパイラル。
世界でも１，２を争う大企業がこんな火病ったＣＭ流すなんて、ｫ�hﾙな。

>>115
塗装工だったんだね。車の裏にやつの指紋がべったり・・とか？
センチュリーなんかの豪華な車任されると社会の矛盾感じるかもしれない。

【仕事　3ヶ月分ください！】

・エゴ替えで正社員→非正規雇用へ
・人材リースプランで必要なだけ派遣会社から

そもそも低炭素社会って
車に乗らないことが一番エコになる
ひいては仕事の募集も減る
人口も議員も減ればいい　人力車増えればメタボも減っていいんでない

世界中でエコだが、ガソリン（原油）はＣｏ２が多いので代替燃料にしようと、
南米では森林が焼き尽くされている現実ｗ
畑を作るのに森林が焼き払われているｗ

まったくエコと逆のことが行われている。

トウモロコシを生産すれば代替燃料で儲かると農家はトウモロコシを増産して
他を削減して食糧危機を招く現状ｗ

自動車メーカーもエコで新車売上を増やそうと必死に買い代えを進めるｗ



結局、金の為なんだよｗ
誰もエコなど考えて無いｗ

儲けてこそエコ

　モビラー「……まぁ、何というか、ここは昔の生活に逆戻りしろと言う奴がいたり、
　　　　　　　車なんぞ消えてしまえばそれでいいじゃないかとか言う奴がいたり、
　　　　　　　はたまた人類なんぞ滅びろとか言う奴等がいる不毛なスレですね。」

>>118
それいうなら

【労働者　3ヶ月分よこせ！】


かな。

トヨタのエコは「エコロジー」じゃなくて
エコノミーなんだな。

トヨタｲﾗﾈ
陳腐化するの早い
つか秋葉原の遠因はトヨタだろ？

ガス垂れ流しの粗大ゴミニバンｗ

人間がある程度死んだほうがエコのためだろ
エコのために死にやすい自動車作れよ
安全に金かけて車重は重くして燃費悪いわ、金が高くなるわで、ちっともエコじゃねえな
シートベルトもエアバックもチャイルドシートもやめてエコにしろ
ぶつけたら運転席が積極的につぶれる構造にしてエコに貢献しろ

>>127が真っ先に購入して乗車される訳ですね。わかります。

何十年も好き勝手にやってきて今さらエコはないだろ
人間を減らすのは地球が勝手にやってくれるよ
地震やらウィルスやら
ただ、減らす速度以上に増え続けてるからいつか凄いのが来るだろうね

犯人は泣き、親は謝罪。
日研興業は一担当の記者会見。
関東自工は派遣会社に責任転嫁。
トヨタは他人の顔。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　まだ使えるけど（日本人期間工）
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　省エネ（低賃金外国人奴隷）の方に変えよう。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　　　↓エコ替え
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　ｸﾞｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

エコとか言いつつ５リッターの車を作るなよバカじゃないの奥田

レクサス廃止なら考えます。

ここらの人って６年くらいで買い替えるんじゃないの？
１０年も同じの乗ってるのって団塊か企業用だけだろ。

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/column/opinion/150288
【正論】作田明　凶悪犯罪多発の３つの背景
配信元:産経新聞
06/04 05:08


秋葉原　トラックひき殺し連続刺殺事件の犯人の背景
http://ameblo.jp/minilux/entry-10104399509.html

【人材　3ヶ月分ください！】

・エゴ替えで正社員→非正規雇用へ
・人材リースプランで必要なだけ派遣会社から

レクサス店に綺麗なねいちゃんおいてるのは
差別だよな
おれなんてレクサスのタイヤ一本も買う気がしない
燃費の為ならもっと細いタイヤをはきなさい
一人で乗るならスーパーカブで十分

加藤容疑者
掲示板タイトル：「秋葉原で人を殺します」
「車でつっこんで、車が使えなくなったらナイフを使います」
「みんなさようなら」
「ねむい」
「途中で捕まるのが一番しょぼいパターンかな」
「こっちは晴れてるね」
「秋葉原についた　今日は歩行者天国の日だよね？」
「時間です」

「この野郎、つなぎ隠したのは誰だ!」　　
　　　　　　ハァハァァハァハァァ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　/　　　　　　　　　　ちょちょっと
　　　　　　　　∧＿∧ 　　⊂（;´Д｀） /　　　　∧＿∧ 　　うわあぁぁぁぁぁぁ
　　　　　 ⊂（　；ω；　） 　 　 |　　 /と)　　　　（ ゜Д゜　）⊃殺さないでえぇぇぇ
　　　　　　　　ヽ　　と)　 　　 |　（⌒） 　　　　 (つ　　 / 　　何で俺達何だよょぉ
　　　　　　　　　（⌒）ヽ　　∧し∧　　　　　　　 |　　（⌒） 　関自やトヨタ(笑)の社員殺れよょぉ
　　　　 　　　　 　　　Ｊ　 （ ´Д｀；） ひぃぃぃ 　し⌒
　　　　　　　　　　　　　　　(つ　 /Ｊ 俺達関係ねー
　　　　　　　　　　　　　　　|　（⌒） 誰かたぁたぁた　
　　　　　　　　　　　　　　　し⌒ 　　 助けてえぇぇぇ

昨日から通勤は自転車にしました

フレームはサンタクルズV10、前サスはマルゾッキ888、ホイールはDEE-MAX
通勤用には重いです………

>>138
おまいの職場は四川省かよｗｗｗ

公共広告機構がせっせとCMやってたのに、トヨタ社員には一つも伝わらなかったと。
３Ｒで地球を救おう
リユース（Reuse）＝繰り返し使う

あのＣＭは説明が悪いから低能には理解できないね。
10年以上昔の車に年間5000km以上乗ってる人は、
損益分岐点の最少点を超えちゃってるから、
ライフサイクル排出量で考えたとき、製造、販売、廃棄の固定排出量より、
使用時の変動排出量の増加分が足引っ張るんだよね。

ってか個人ユーザは6-8年くらいで乗り換えるからすでにエコなんだよね。
放っておけないのは、15年以上昔の車で年1万km以上のる業務用車なんだよ。
そういうのをきちんと説明しないと、低能が暴れだす予感。

>>141
15年以上前の車で１万キロ以上ってありえんだろw
んな酷使されりゃあ、とっくに廃車だろうが
自宅警備員は外に出て世の中を見てから言いなさい

それうちの営業車ｗ
つーーか、タクシーの人が30万キロは普通って言ってたぞ。

そういや、平成5年式シルビアとかレガシとか普通に走ってるわな。
あいつらが環境破壊者かｗ

トヨタが一年間、「新車を作らない」ほうが環境には良いんじゃないの?

だからって新車を丸々買い換えろってのはエコじゃないだろ

トヨタ社員だかあのCMにはどん引きしてる
誰が企画したのか知らないけど現場の人間には不評だ
本社の大卒達や上の人間はあれがいい企画だと思ってるのだろうか？とCMを見るたびに思うよ

盗用多(笑)とアホンダ(笑)を潰し名門日産が頂点に立つことがエコである

とりあえずあのCMにでてる芸能人も嫌いになった

車検のたびに買い替えてる俺は勝ち組

あのCMを見ても、
トヨタがエコ利権にありつこうと必死なんだな。w
としか思わん。

いやいや、
「エコ」って書いておけば無知蒙昧な輩はトヨタにかえってきてくれる…
そう思っている経営陣が、俺にも見えました…

プラグインハイブリッドって、石油燃やした電気で走るんだから今のプリウスより後退してるだろ。
友近の出てくるCMで見て思ったぜ。

エコロジーエコノミー

トヨタ自身のエゴかえ？

>>153
元々アメリカのどっかの町工場がプリウスに装備してたのをパクッただけの代物だからなぁ

結局エコでも何でも良いんだよ、トヨタは売って売って儲けたいだけ。
このCMを見て良く分かった気がする。

ヨタが車作らないのが一番エコじゃん

(・∀・)ｲｲ！ ◆899YpA5uAc←車板に住んでいる虫

粘着力が酷く強いが、賢くはない

ココイチのチキン煮込みカレーに、ゆで卵をトッピングして食うのが好き

車に関しての知識は浅く、雑談レベルにとどまる

トヨタの車には魂を感じないが
このＣＭはソレを明確に表している

>>141
計算式を出してくれ。

>>153
電気自動車　　＞　プラグインハイブリッド　＞ハイブリッド
の順でエコロジー。
電気自動車に対し、余分にエンジン＆発電機をのっけてる(重い＆生産にかかるエネルギー大)のがハイブリッドだから。
それと発電所の電気(火力、水力、原子力のミックス)の方がエネルギー効率が良いから。

最近批判の多いエコ替CMの代わりにバンバン流してる友近のプラグインハイブリッドCMも、
ヨタのエコに対する中途半端さをアピールしてるに過ぎない。ｗ

>>162
> 電気自動車に対し、余分にエンジン＆発電機をのっけてる
THSIIで発電機の重量加算しちゃだめだろ。

真冬で暖房必須な時期だけはｺｼﾞｪﾈと考えたら効率うｐでね＞ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ

>>161オレもそれが気になる

近年エコが叫ばれるのはエコが商売になるから
と常々言っておりますが、こんな露骨にやっては
エコ＝商売に世間が気づいてしまうのではｗ

エアコン、冷蔵庫、車、スピード社の水着とか買い替えたいんだけど、
消費者としてはエコかどうかは重要だな。

ラビット関根ｗ

企業が自社の商品を売り込むのは当然ですよ。その手段は法に触れさえしなければ良いのです。エコ替えというキャッチコピーを発案した人は天才だと思います。2008年度流行語大賞受賞は間違いないでしょ。

何でも良いから売れればOKなんだろトヨタは。
エコというなら、まずレクサスは廃止すべき。
トヨタ内で矛盾しまくり。何がエコだかｗ

いわゆる環境保全運動も、対象業者に対する利害関係にある組織のカネで
行われている。ただのポーズに過ぎない。

トヨタは車を売りたいのなら売れる車を作る努力をすればいいのにね。

【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/204

204 名前：停止しました。。。[停止] 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

安い労働力と下請け泣かせの原価で儲けるトヨタ。

自転車にエコ替えするなら非常によく理解できる。

(・∀・)ｲｲ！ ◆899YpA5uAc←車板に住んでいる虫

粘着力が酷く強いが、賢くはない

ココイチのチキン煮込みカレーに、ゆで卵をトッピングして食うのが好き

車に関しての知識は浅く、雑談レベルにとどまる

とんでもないＣＭだな。
使い捨て奨励かよ。
良識のカケラもない企業だなぁホント。

ＮＯＸが少ないのは、ＲＸ−８
ＣＯ２よりＮＯＸが少ない方がいいんじゃないの？

エコ替えＣＭは、なんでコンパクトカーばかりなんですか？

プリウスが無かったよ？

エコが良いなら、歩けよ。

軽自動車でいんじゃね

エコってｗ
産廃増やして何が楽しいのか？
完全にトヨタが嫌いになった。
2年前までは好きだったのに。

いろんな情報を知るとこんなに嫌いになるとは自分でも思わなかった。
トヨタの陰謀は怖いな。
おまけにトヨタ車のミニバンはろくな運転しないし。
トヨタはもうだめだな。

トヨタのミニバンってリアサスショボいのに値段ライバル車種より高いとか買うヤツも売るヤツもアホじゃね

貨物は板バネ…

ばかだな、何でも噛んでも買い替えろって言ってるんじゃない。
耐用年数を超えたエネルギー浪費ボロ車は、
まだ乗れるけどトップランナーに買い換えたほうがいいってこと。

個人ユーザは買い替え周期が短いから気にしなくていいの。
15年以上前の車がエネルギー浪費しまくってるのを見て何も感じないのか？

まだ乗れるけどエコ替え

って馬鹿にしすぎだな。

どっかでアメリカではその中古のボロ車がエコで人気だとか読んだ気するが。
そりゃそうだろうな、車一台作るのにどれだけのエネルギーと資源がかかる
ことやら。
それなら10年以上前のスターレットのがマシなんじゃないか？

ちなみに車両の、いわゆる"耐用年数"とはせいぜい５年程度。

>>182
朝からお疲れさまです

>>169 ついでにセンチュリーも生産中止

>>184
>>41の記事だね。

レクサスLF-Aだっけ？あれにも買い替えろってこと？アルファードなんかもエコに逆行したクルマだよね。

発想というか理屈は間違っちゃいないな
しかしそれよりディーゼル全車への触媒装着義務のが先

トヨタのハイブリッドカーに
｢私エコです｡｣って乗ってるのがアフォに見えてしょうがない｡
まんまとやられたお気の毒なヤツ｡

桃子の声がﾐｮｰに艶っぽいんだが、あれは変な効果を考えて、わざと演出しているのか？
特に、「まだ、乗れるけど…。」のところ。

トヨタのやり方はこんかいは失敗だな。

責任者はハラ括って飛ばされる覚悟しろよw

このご時世にリッター6kmのガス垂れ流しの粗大ゴミニバンに乗って、
パチでチョンに搾取されまくりって何かの罰ゲーム？

関ねには減滅した

なんか急にエコ替えCM見なくなったんだけど、気のせい？

DQNのクレームでも入ったんだろ？

クレームがDQNではなくてあんなものOKだした広告会社がDQNだろ。

実はどんな分野でもエコ、リサイクルは環境によくないんだよな

根本的な消費を抑える以外に真のエコは存在しない。

真のエコ考え、30年に前に購入したZ432　L3.1　IJ化+ツインターボ仕様を、これからも乗り続けます。

>>200

おまい、SをいじるならZ432の意味ないやんw
のりつづけんでええから俺に売りなはれ。

自動車に自転車発電機つんで
こぎながらバッテリー充電できたら
かなりエコだぞ？　まあチャリンコ乗ってろと言われればそれまでだが。

関根は娘の事もあってますます嫌いになったね。
可哀相だけど自業自得。

さてチャーミーグリーンのWIll ViiにつぐCM失敗かw

こんなCM流したら公共広告機構が黙っていないだろう。

次期プリウス検討してたけど止めた。
今乗ってる車を低燃費に改造してくれるほうが、余程エコなんじゃないかと思う。

>>182
１５年以上前の車に乗ってる奴はこだわりがあって乗り続けてる奴だけだ
そういう奴等はすでに車体価格以上のメンテナンス費用が掛ろうと絶対に
乗り換えなどしない、使い捨てられる車とそうでない車がある事も分らんのか？

トヨタ車は使い捨てだからトヨタ車からトヨタ車へ買い替えてくれってことなんだろ？で年々性能が上がり燃費も改善されるからできれば5年スパンじゃなくて3年スパンで買い替えろ、その方が地球には優しいってCMか。こんなCMに騙される奴はヨタヲタだけだ。

７年落ち、走行10万�qのトヨタ製セダンに乗ってるんだが、1800ccのＭＴ車だからか、今でも街中でコンスタントに16�q/lはいく。
このガソリン高で買い替えの理由が見つからねえよ。2lクラスのセダンで、16�q/l以上走る奴は無いのか？なにがエコ替えだよ
プリウス以外な。あれはカタチが嫌いだ。

トヨタ車売って新しいスニーカー買い替えたほうがエコじゃん

>>207
おまい！いい事言うな〜

廃自動車の回収率は100%。リサイクル率は70-80%と割と高いんだよね。
自動車リサイクル法で今後95%まで上げていくんだよ。

ちなみに生涯走行距離10万キロで廃棄処理にかかるco2は1%未満、
走行で排出するco2は78%、生産での排出は6%だね。
http://www.honda.co.jp/environmental-report/2007/000015.html

ハイブリッド以外で2Lで16キロはブルーバードシルフィだけだね。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpilist/nenpilist0803-6-1,2.pdf
http://www2.nissan.co.jp/SYLPHY/G11/0512/GRADE/main3.html

とりあえずトヨタは無い

トラックみたいに丈夫に作ってエンジン載せかえまくれればいいのに

エンジンのモジュール化で30分で交換できたらオモロー。明日特許庁行ってくる。

おい奥田！！
そんなに古い車が気に入らないならTOYOTA 2000GTを全車回収廃棄しろ

>>215
奥田はそんなこと言ってない。

今のトヨタはアレだが、平成５年頃のトヨタ車は恐ろしく頑丈だよな。
90系マーク�Uとか、初代カルディナは今でも普通に見かけるし、全然古びた感じがしない。
むしろ最近のキモイデザインの車よりずっと洗練されていて格好いい。

とにかく２ｃｈ発の提案で、あのCMの真意を問おう。
どのケースだったらエコになるのか試算データーを
開示願うとか・・。

哀痴嘔の用地に有った森を壊したトヨタが何を言うの!!!って嫁が怒ってました。

>>212
生産してる現場見てみな、とんでもない事になってるから
所詮メーカー自身が公表してる数値なんて最小限のに抑え込んだものだからな
それだって現場なんて見た事ない奴が机上の空論ででっち上げた数値だしな

昭和時代の車は１０万キロが確かに限界だったから世間は乗り換えと思ってるが
最近のは２０万キロくらいなら何ともないからなぁ考えを改めて欲しいもんだ

ライン工からは数字が出てこない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿_＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／:::::─三三─＼　　　Drive your Dream！
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‐=≡　　‐=≡　　　　　　　　　　｜:::::::TOY○TA::::::::｜
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　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）＝|三三ラ
‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>__ノ;:::....

トヨタディーラーでエコ替えする客が下取りに出す車は、
どんなに程度がよくて希少な旧車でも絶対スクラップにするんだろうな？
まさか中古転売なんてしないよな？エコ替えの意味無いもんな？

>>190
そのくせに、スポ車に喧嘩売ってくるDQNプリウスて多いんだけどな。
DQNプリウスのりは自損で死ねよ。

目先のガス代節約のためにプリウスにしました
まさにエゴ替えですごめんなさい

エコ替えなら中古のターセルにのれよｗｗｗｗ
CRXや旧インテもお勧め

そうそう、一番エコな乗り替えは燃費の良い中古車なんだってさ。
貧乏人は好燃費中古車に乗り替えよう。

「新型プリウス」よりもエコな「中古車」、米国で人気
http://wiredvision.jp/news/200806/2008060322.html

>>214
航空機じゃ常識。

エンジン下ろすことなくパワーセクションや補機の乗せ替えが可能になっている。

>>220
間接部門の現場無知は酷いからなぁ…
分かったつもりでいるようだけど。

ってスレチかｗ

うちのカミさんもそろそろエコ替えしてえな。
まだ乗れるけど、かなりサスもへたってきたし・・・。

うちの旦那もエコ替えしたいよｗ

>>231
>>232

おまえらに必要なのはオーバーホールだろうw
へたってきたのはピストンとシリンダーだろうがwww

一番良いのはスワップミートかもしれん。
健闘を祈る。

つまんない下ネタって一番白けるね

10年掛かって100万台しか売れないハイブリッドカーの現実を見ろ!!
人間には好みや趣味という物がある｡スポーツカー好き･４ＷＤ好き･輸入車好き
･ラグジュアリー好き･ﾜﾝﾎﾞｯｸｽ好き･旧車好き･軽カー好き･ﾄﾗｯｸ好き｡
みんなそれぞれ､車を愛してる｡
それを車屋が全否定して､ﾌﾟﾘｳｽみたいな物に乗れと???

■■チンパン福田税金で「エコ」を大義名分にレクサスLS600を公用車に■■

　福田康夫首相が使う公用車が１６日、環境への影響が小さい「エコ・カー」として注目されるハイブリッド車に
更新され、自民党役員会が開かれた国会と首相官邸の往復でお目見えした。

　首相公用車へのハイブリッド車導入は初めて。首相としては、地球温暖化対策が中心議題になる７月の
主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）を控え、「低炭素社会の実現」に向けて先頭に立つ姿勢をアピール
したい考えのようだ。

　首相公用車にはこれまで、トヨタ自動車の高級セダン「センチュリー」２台を使用。
うち１台を同社のハイブリッド車の「レクサス」に更新した。
黒色で、防弾ガラス仕様とみられる。

　センチュリーの燃費はガソリン１リットル当たり７・８キロだが、レクサスは１２・２キロ。内閣官房によると、
記録が残る１９６８年以降、首相公用車にはセンチュリーが使われてきた。

　
日本のこの状況を考えたら税金の無駄！！
ハイブリッドならプリウスがあるだろ！

■首相官邸「ご意見募集」■
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

アホか！なんで公用車がプリウスやねん！かっこつけへんやんけ！センチュリーからプリウスなんかに代えれるか！

プリウスにしろよ
税金の無駄遣いばっかりしやがって

http://www.47news.jp/CN/200806/CN2008061601000280.html
エコ買え　した金は国民が負担してね。

チンパンにはペダルカーで十分。

公用車いらん｡演説や選挙の時はボロイのでイメージアップ計って､
政治家なったら高級車かいな?
脚があるやろ｡

>>182
そういうのは数が少ないから統計的な意味はないな。
気にしても意味はないよ。

　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,　　ねぇねぇ　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　解散して欲しい？ 　　　　　　 彡　　　　　　　 ﾐ;;;i 　　でも、国民には解散権は無いよ。w
　　　　　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;! 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　彡　⌒　　　⌒　ﾐ;;;!
　　　　♪ ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ　ﾌﾝ　　__ _,, -ー ,, 　　　　ﾌﾝ 　　,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ　　残念だねえぇぇ?
　　　　　 ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r' 　ﾌﾝ (／　　　"つ`..,：　　　ﾌﾝ ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　 私はあと1年半、任期満了まで好き勝手やるよ♪
　　　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ 　　　：/　　　　　　　　　::i：.　　 　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　 　　中国政府の言うことは全部聞くよ。
　＿＿＿　 't　 ト‐＝‐ｧ　/ｲ　　　　：i　　 　　　　 　─::!,, 　　　 　't　ト‐＝‐ｧ　 /ｲ＿＿__　消費税 10% にするよ。ガソリン税は100円まで上げるよ。
　ヽ＿＿＿　　ヽ｀ニニ´／＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　 　/ヽ｀ニニ´／　＿＿＿/　金の無い老人から医療費むしり取るよ。
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　〉 ／＼　　　　丶　　　　　社会福祉犠牲にして道路作り続けるよ。
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　国　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　￣♪ 　＼ 　　 丶　　　　居酒屋タクシー推奨するよ。
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::| .民 　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶 　　　　集めた年金で、要らないハコモノどんどん作るよ。
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` | .　　 .::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　　　　在日の生活保護は倍増するよ。
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　　　　　　奥田内閣名誉顧問に頼んでレクサス買ったよ♪
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　 　 　J´（（ 　　　　　　ねぇねぇ、悔しい？悔しい？
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ 　何にも出来ない国民は馬鹿だねえwww

>>237
じゃあお前の払う税金がセンチュリー分上がってもいいんだな？
確かあの車は軽く1000万したなぁ、お前さんの年収の何年分だろうね？

謎のスレストに削除人は「偶然」と言い張る
【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1200047765/
プロレタリア２ちゃんねらーよ立ち上がれ！
２ちゃんねるもトヨタの思うままでいいのか！


【エゴ買え】エコ替え【トヨタの欺瞞】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212408212/204
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公用車、使役車はツインがメインで良いだろうに。

まだ乗れるけど、燃費の良い車に乗り換えよう（笑）

巨大な車を買った人が多いのに、小さい車に買い換えは金がいってしかたによな

作った方も作った方だけど、どういうつもりでこのCMにGO出したのかね？
トヨタは自分の所の顧客は頭弱いとでも思ってるのか・・・

実際騙される頭悪い国民が増えているのだよ、悲しいかな…

>>249
アルファードの運転席見てみろよ
揃いも揃ってアホ面丸出しだぞ

トヨタもホンダも市場にあわせた商品をつくってるって公言してる。

つまり・・・



そういうことだよ。

しかし､｢エコ替え｣に騙されない国民が､こんなにいたとは｡
まだまだ､日本も捨てたもんじゃあありませんね｡

いや、騙されてる人が殆んどだろ？特に一番多いヨタ車ユーザーは何の疑念も持たないと思う。何だまたかよ・・と思ってるはほんの一部のヨタ以外のメーカー車ユーザーじゃないかな。

エコ(ロジー)替えなんて詭弁もいいところだが
エコ(ノミー)替えならアリかな？という気もしてきた。
またガソリン上がるらしいし、査定が80万位付く3000CCを
1500CCに買い換えたら元が取れる気がする。

>>244
横だが、センチュリー分、ってことは、国家予算５０兆円分の１０００万だよな？

>>246
普通の公用車はショボくても良いと思うが、こういうのはセンチュリーの方が良いだろ。
センチュリーは１２気筒のうち６気筒が死んでも走る。
対テロを考えたらそういう設計の方が良いに決まってる。

正直福田じゃ、テロにあうほど腰の据わったこともしないだろうし、
テロにあって死んでくれた方が良いとさえ思うけれども。

人類絶滅が一番エコだよ。

エコ替えの対象車種の燃費が
ほぼフィットに負けている点について

つまりエコのためにフィットや軽に替えましょうよ！っていうCMなのね。

エコロジーじゃなくてエコノミーなんじゃね
トヨタにとっての
トヨタ車たくさん買ってくれないと仕事にあぶれそうな派遣が秋葉で事件起こすんじゃね

企業は儲けが命、従業員は２の次、株主と経営者？？の利益を守るのが至上の使命。
社会的貢献もエコもISOも儲けが見込まれるから余裕のあるところはお題目に掲げて市場で資金を集める。

だからといって、
製品（車）を売るためならなにをやってもよい訳じゃない。
過剰な原価低減は会社の品質低下を促し製品の魅力も殺いでいく。
消費者を莫迦にした販売戦略はやがてその企業を市場によって葬り去ることに繋がる。

トヨタ（笑）、、、大莫迦企業、、大嫌いだ、、、便所にいつも紙があるなんて思うなよ！

またインドの超小型超低価格車をパクったね。必ずやると思ったよw

??

俺もエコ替えしたよ
55LのSCから4LのNA

ｶﾞｿﾘﾝある内に楽しもうぜ(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ

ターセルの姉妹車コルサからプリウスに買い換えた俺はやっぱり負け組？
運転していてつまらない＆眠くてしょうがないので2年経たずに売り飛ばしたけどｗ

ハイブリッド抜きでエコを訴えるトヨタ

ハイブリッドはバッテリーが恐ろしく環境負荷高いから
ちゃんとトヨタはわきまえているんですよ

単に利益薄いからでしょ。

×エコ替え
○エゴ替え

巨大な車を買った人は泣くしかないみたいだよな

塗装ラインで働いていた加藤容疑者はトルエン中毒の疑いあり？

>トルエン中毒は末梢神経障害だけでなく、 大脳を傷害して意識喪失以外に興奮性を増したり、
>刺激に過敏になったり不安・抑うつなどの性格異常をきたします。

>シンナー、トルエン、キシレン
>錯乱、不安、不眠、被害妄想を経て、放火や殺人などをするようになる。
>トルエンには習慣性がある。身体所見を伴う禁断症状がまれに見られる。
>慢性中毒で、イライラ、不安、物忘れ、不眠、被害妄想、などの症状が出る。

06/04 00:51
眠い
なぜか目がさめる

06/04 00:51
なんか病気なのかしら

06/04 00:52
イライラして眠れやしない

06/04 01:09
全身が痒い
イライラする

まだ使えるけれど、派遣工を更に低賃金な外国人奴隷に「エコ替え」

>>271
という事は、巷で噂されている
○○工にDQNが多いというのも
有機溶剤が原因かもしれないな

今日の折込広告で、地元のヨタ販売店が20日〜22日までエコ替えフェアだと・・・
売れて無いんだろうな。
必死過ぎ。w

エコ買え
の間違いだろ

　
さて、そろそろ派遣社員達のつなぎを隠すかな。

まだ使えるけれど、派遣工を更に低賃金な外国人奴隷に取り替えよう。
それがトヨタ(笑)の「エコ替え」

プリウスに買い替えられると
ちっとも儲かりません。

ヨタが一番かね払いはいいな
今コンパクト買おうとしてるけど
ローン残債が残らないのヨタだけだ
まぁ買う気すらないんだけどね

エコ買えよ、ガソリンの値段に一喜一憂してる貧乏人はｗ


て事なんだろうね・・・いつでも高い所から見下ろして物言ってるよ。
ダイハツの社長も「お金を持ってない連中がますます軽に流れるｗ」て言ってたし。

トヨタのハイブリの車種が増えてるので、金持ちは買い換えするみたいですよ、
ここでも格差社会で、貧乏なだまされたような人は泣くしか、だまされてないが結果がだまされたような言われかたで

エコ替えじゃないけど、俺は買い換えたよ。
デミオに。

事故ったんで中古車買ったよ
これも立派なリサイクル。エコだよね

エコと言う言葉に騙されてエコ車を買うｗ

また無用な税金を無駄使いさせる為に政府に盗られた！と吠えないようにｗ

昔あったろ　　ゴアください　というCM
あれと同じ　エコください
とことん消費者を馬鹿にしている。

　
車内試験で強度足りないけれど、安価な薄く細い手抜きな部品に替えよう。

まだ使えるけれど、派遣工を更に低賃金な外国人奴隷に取り替えよう。

まだ使えるけれど、お客には黙ってエンジンを原価の安い支那製の安物に取り替えよう。

それがトヨタ(笑)の「エコ替え」

エゴ買えｗｗｗ

これだけガソリンが高騰してると何らかの手を打たないとヨタの株が下がる。みんなでヨタ車を買ってやりましょう。日本を代表する企業なんだから。

今のヨタ車には何の魅力も感じないんだよな
スープラ作ってくれスープラ

エコ替えをバカにしてるのって結局ただのスポーツカーヲタクなんだろ？
スープラとかMR2みたいなのが出てくれればそれでいいとか思ってる低脳だろ？

>>289
スポーツカーを買えなくて悔しがっているのが見て取れる。

スープラやMR2がスポーツカーだとでも思ってんのかねｗ

>>287
そうそう。
豊田創業家の跡取が国内販売責任者だからね。
業績落としたまま社長に就任じゃカッコつかないし。

>>291
世間一般ではそうです
ヲタ脳には理解できないだろうけど

ってか、トヨタのクルマって買う意味ないんじゃね？
安いわけでもない、とりたてて性能が良いわけでもない、デザインはパクリ、
運転手ですら酔う足回り、ゼロ発進の加速だけはよく感じさせる電制スロットル。

それこそ、タタの28万円カー輸入して鱸が50万で売ったら売れるんじゃね？

古館がキャスタ−をつとめるニュース番組も「エコ替え」がＣＭで流れているなぁ。
コメンテーターの太ったおっさんは、古いクルマにいつまでも乗っている無頓着な人間
がいるおかげで、地球の温暖化現象は悪化の一途を辿っていると言っていたなぁ。
そうか！トヨタでエコ替えしなければいけないんだ！

スポンサーの力は偉大

>>293
へえ〜
ヨタ脳ではそういう事になってんだなｗ



気の毒に(ﾌﾟ

車を売って、自転車に乗り換えたよ








　　　　　　　　　　　　　　　　　　エ　コ　換　え

>>284
まぁそれは安全を買うと言う意味ではいいでしょ。
自分の命を守る為の買い替える気持ちは分かる。
(GOAの安全性はさておき)

でも今回のはエコですらないしな。

>289 巨大な車を買ったばかりの人が多いのに、エコ変えはないやろと言う意味ですよ

まだ乗れるけどヴィッツからベルファイアに乗り換えたよｗ
それも…「エコ替え」
んなわけあるかボケ

ガス垂れ流しの粗大ゴミニバン

>>287
目からうろこが落ちた！　よし買うよ、中古の初代プリウスを！！



ﾊｧ？新車買え？おバカ様ですか？まだ使えるものを壊れるまで使うのが本当のエコ。

そんな事よりF-1辞めろよ

初代プリウスに使われている、
ハイブリ用のバッテリーは、
当初、寿命があると聞いたが、
どうなんだろうねぇ？

中古のカローラ２３万キロ走ってるけど、もう一度車検通すことにしました。

>>306　月までがんばれ。　まだまだいける。

トヨタの(唯一!?)良いところは共販ネットワークのおかげで部品に困らないことなんだよね。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080603-OYT1T00022.htm
　【政治】移民１０００万人受け入れ 自民党国家戦略本部が提言「外国人が暮らしやすい社会は日本人にも暮らしやすい社会だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213894618/

>>307
ありがとう。
カロゴンとかCMしていた型なんだけど、
本当に頑丈でATなのにリッター１５ｋｍは走る愛い奴なんだよー。
まあ肝心のトヨタにはこの気持ちは伝わらないんだろうけど。

>>308
奥田とナベツネを今すぐ現世から地獄へエコ替えしてくれ！ 加藤よ頼んだぞ

初代プリウスのバッテリーは永久保証。5年に一度無料で総交換。

だから、初代買うのが一番エコ。

プリウスいいね

>>311
バッテリーは5年持つの？

5年持つことになってるらしい。
つまりは、3年or5年で乗り換えさせようというヨタの魂胆だったわけよ、当時から。

ところが、賢い人は中古ででも初代プリウス探して来て、バッテリー新品にさせて
乗るわけだ。あれって、エンジン駆動時間/電動走行時間比が５：５を超えたら
バッテリーが弱り始めたってことらしいけど、５年くらいじゃそこまで劣化しないと
いう話だよ。所謂ヨタトークなんだね。

中古プリウスの走行距離ってどのくらいが多いの？バッテリーは中古でも無償交換？なんか欲しくなってきたよ。

トヨタの思惑通り、
中古のプリウスが大人気になって広告塔となって走り回るための仕込みスレですね。わかります。

エコと節約の違いが分からない人が居ますね

ヨタの思うつぼですねw

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　､　　）￣}￣￣￣￣￣ヾ　;; ヽ　　　|､'^Y^',,| /　　　　　＼　いや２億あげよう！　　
､_人_,ﾉ⌒)}─┐ 　 　　　.,,;:':;}#;ヽ＼ ｀-;;;;-''ノ　　　　　　　＼あっ　あっ　ｷﾞｬーー！
　　＿,,ノ´　　└─────;ｲ;ﾟ;'∬:∬　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
r‐'´ 　　　ﾌﾞﾁｯ…ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ…','/；;∬∬∬

クルマなんて壊れたら直して乗る。これぞエコ。３Ｒだろ。

皆で車乗るのやめようよ。
エコ企業トヨタは文句あるまい。

持たない 乗らない 作らせない

3月からガソリン入れてない。車に乗らなくなったら健康になった。
週2回程度エンジンに火は入れてるけどね。
ガソリンの値段も苦にならないよ。
10年乗ったら買い換え考えるよ。
再度外車にね。

エコ買えったって、数百万円もするものを買っても、それだけの値段のガソリンも使わない。
電球と一緒にするな!!

>>323
ほんと、貧乏丸出しの発言だね。

排気ガスのクリーンな車に買い替えても意味はあるんだよ？
自分の節約のためだけじゃないんだよ？

エコ代えで燃費悪い車からエコ車に代えました。
その燃費悪い車は廃車→東南アジア、アフリカに輸出してるのが現状ｗ

言い換えれば同じ部屋の中で東端から西端に移動させただけｗ

意味判る？ｗ

結局、儲かるのは自動車メーカーと輸出業者ｗ

損するのは個人ｗ

それがエコの実態ｗ

>>325それじゃまだ甘いよ
移動させる過程のエネルギ消費も計算しないと

>>324
泣かないで

エコ替えのCMで、下に文字が書いてあるんだが、なにが書いてあるの？すごい小さくて読めないんだけど。DoCoMoやｿﾌﾄﾊﾞﾝｸは注意されたよね

>>324
クルマ一台作るのにどんだけのエネルギー使ってると思ってんだ。
同じクルマを乗り続ける方が環境負荷は低い。
ミクロの環境経済学的観点に立っても燃費が少し良くなるくらいではクルマを買い換えるメリットにならない。
つまり、エコ替えなんて環境保護には全く役立たない。
ヨタがイメージアップしたいだけ。

まあ実燃費リッター１００Ｋで５０万キロくらい走る車ならいいけどね

低消費時代においてはエコビジネスはもっとも消費者を騙す力があるからな
マイナスイオンはオカルトってことがバレたし
多機能化は消費者にそっぽむかれたし
低価格化は限界だし
デザイン路線はニッチどまりだし
どん詰まりの大手製造業はみんな一斉にエコ詐欺商品に走るわけだ
当然温暖化や環境負荷に関する都合の悪い科学的検証情報は一切シャットアウト
大企業の資本力でマスゴミ操作もやりたい放題

>>324

お前が息をしないだけでどけだけの酸素が消費されないと思ってるんだって言われるぞ。

大排気量の車の排気ガスがいくら綺麗になっても汚染物質の総量は50cc原付の排気ガスより
上だわな。

つーかトヨタの見せ掛けの繁栄ってのはねそれだけ食いつぶされたってことだよ、地球が。
ほんとのエコならまずは節約。

買い替えも控えて、車での移動も控えて。
買い換えるだけで喜ぶのはトヨタだけと知れ。

エコ　ハイブリッド　パラソル　人力車
作ってください
ファン　ツー　ドライブ

俺だけじゃなかったんだ
このCMみるたびむかつくのは

>>332
だな
CO2CO2ってほざいてれば馬鹿な連中はすぐに騙される

それより、奥田がここまで消費者を(無知だと)バカにしてることが明らかに
なったわけで…これ、訴えたいなぁ、電通じゃなくてトヨタをｗ

洞爺湖サミットが開催されるから、形だけでも何でもいいからエコ活動してますよって
アピールするための何かが欲しかったんだよトヨタは。そうしないと海外から来た基地外じみた
エコロジスト達から攻撃されてしまうからなw
だから、サミット前に十分啓蒙したと言えればいいだけ。
あれで騙されてエコ替えする馬鹿な客が現れたらラッキー程度でしょう。

与太がそんなに良心的な訳がない訳

>>329
「このCMはフィクションです」とかじゃね？

>>324の人気にshit

>>329
＜イメージ映像＞あたりじゃね？

このCMはフィクションですって書いてあるんだよ。きっと。

実は３．５ｓあたりの一こまに「フィクション」と挿入されている。

シェアNo.１のトヨタ車が消えるのが一番のエコ

久しぶりに93年式スープラ見た。ド下手だった。ミラにでもエコ替えしろよっておもた。

>>324
バカ丸出しだなｗ

関根も終わったな

あのおっさん、もともと大して面白くないじゃん。

そっかゴメン

>>338
俺は海外から来たエコロジスト達にあのCMを訳して見せてやりたいｗ

アルファードのハイブリリアガラスに貼ってある星３つだったぞ
最近の基準じゃむしろ悪くね？

誰かエコ替えCMに英訳入れてyoutubeうｐして海外のサイトで宣伝してくれよ。

ほんとにエコなら車やめて自転車にでも白や

>>352
英訳はされてないけど、もうあがってる。

エゴ替えCM最近放映されなくなったなww

>>355
洞爺湖サミットが終了したら、あのCMも役目を終えてオンエアされなくなりますよw

トヨタのエコ替え公式サイトにアクセスしたんですが、
いきなり無駄に長く醜悪なフラッシュムービーが始まって一向に必要な情報にたどり着けませんでした。
この間に消費された電気代とそれに伴い排出されたCO2はとても軽視できるものではありません。
トヨタが地球環境に優しくないエゴ企業だということがよくわかりました。

>>355
流石に人を馬鹿にしすぎだったからな。
トヨタの考える庶民のIQは７０程度だったけど、実際は９０くらいはあったって事だ。
え？俺？
俺はIQ１３５ですが何か？

>>355
まだやってるよ。
昨日の夜見た。

http://www.eccj.or.jp/summary/local0406/01_01_03.html

■■チンパン福田税金で「エコ」を大義名分にレクサスLS600を公用車に■■

　福田康夫首相が使う公用車が１６日、環境への影響が小さい「エコ・カー」として注目されるハイブリッド車に
更新され、自民党役員会が開かれた国会と首相官邸の往復でお目見えした。

　首相公用車へのハイブリッド車導入は初めて。首相としては、地球温暖化対策が中心議題になる７月の
主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）を控え、「低炭素社会の実現」に向けて先頭に立つ姿勢をアピール
したい考えのようだ。

　首相公用車にはこれまで、トヨタ自動車の高級セダン「センチュリー」２台を使用。
うち１台を同社のハイブリッド車の「レクサス」に更新した。
黒色で、防弾ガラス仕様とみられる。

　センチュリーの燃費はガソリン１リットル当たり７・８キロだが、レクサスは１２・２キロ。内閣官房によると、
記録が残る１９６８年以降、首相公用車にはセンチュリーが使われてきた。

　
日本のこの状況を考えたら税金の無駄！！
ハイブリッドならプリウスがあるだろ！

■首相官邸「ご意見募集」■
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

■■チンパン福田税金で「エコ」を大義名分にレクサスLS600を公用車に■■

　福田康夫首相が使う公用車が１６日、環境への影響が小さい「エコ・カー」として注目されるハイブリッド車に
更新され、自民党役員会が開かれた国会と首相官邸の往復でお目見えした。

　首相公用車へのハイブリッド車導入は初めて。首相としては、地球温暖化対策が中心議題になる７月の
主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）を控え、「低炭素社会の実現」に向けて先頭に立つ姿勢をアピール
したい考えのようだ。

　首相公用車にはこれまで、トヨタ自動車の高級セダン「センチュリー」２台を使用。
うち１台を同社のハイブリッド車の「レクサス」に更新した。
黒色で、防弾ガラス仕様とみられる。

　センチュリーの燃費はガソリン１リットル当たり７・８キロだが、レクサスは１２・２キロ。内閣官房によると、
記録が残る１９６８年以降、首相公用車にはセンチュリーが使われてきた。

　
日本のこの状況を考えたら税金の無駄！！
ハイブリッドならプリウスがあるだろ！

■首相官邸「ご意見募集」■
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

派遣工のツナギを隠して、エコ替えw

エコだと騙されて金払うバカなんかほっておけば良いｗ

後でエコ詐欺だ！と吠えるに決まっているｗ
まるでカルト宗教に騙された人と同じｗ



こういうバカは自分で調べることさえしないので何時も騙されるｗ

>>355
日曜のF1のCMでやってたぞ

>>362
車の買い換えで2000万くらい使ってるかな？
リッター4km差で元を取るには何�`走ればいいんだろうｗｗｗ

特別仕様でかなり重くなってるだろうから燃費カタログ値に遠く及ばないだろうよ

>>366
仮にカタログ燃費で10万km走ったとして、ガソリン170円だと
リッター7.8kmでガソリン13000リットル、2210000円
リッター12.2kmで8200リットル、1394000円

なんというエコw
ま、政府としてはCO2排出量を減らしてますっていう
ポーズになればいいんだろうけど･･･ねぇ

>>348
今や娘の関根麻里に押されまくられてるからな、仕事でも家庭でも＜カンコンキン

>>365
Ｆ１から撤退した方が遥かにエコな気がする。恥かかなくて済むし。１１４連敗だっけ？

エコでも
資源か環境のことなの

流れも読まずにレスしてみました

マるはンジャパン銀行　　　パチンコ業界と警察　　パチンコ業界と警察　　
池田犬作AＡ荒らしの解説　　北朝鮮に送金　　パチ屋の売り上げ１割が偽札だった 　　　
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1209949043

池田犬作AＡ荒らしにより○○○マるはンパチンコタワーパート１３○○○2008/05/04〜05/21(水)は、たった18日間で512k超えで終了
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1209868638/601-700
池田犬作AＡ荒らしにより○○○マるはンパチンコタワー渋谷パート１２○○○は、たった12日で終了
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1208790114

内部告発文書？
↓
マるはン王国の闇
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1086581896/3-8

もしエコエコ言いたいのなら、政府はもっと鉄道・バスに優遇政策取るべき

>>372
政府専用列車、首相専用列車とかなｗ

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）


エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg

>>372
いいこと言った！

全車MTにすれば運転する人減っていいじゃん。

ハイブリッドって小型車でプリウスくらいか？
エスティマとかLS600とかメタボ大排気量車ばかりのような気もするが…
もっとコンパクトクラスに波及させて展開していったほうが良いんじゃね？
需要もある裾野を広げた方が良いんじゃね？
一部の人のリッター5キロを10キロにするより、リッター15キロを20キロで普及価格帯に広めた方がよっぽどエコ。

小型車にハイブリッドシステムを押し込む技術が無いんだろ。

技術がないわけじゃなくて、小型車なら軽くした方が効果あるからじゃないの？

ト〇タにゃ軽量化する技術がないのよ

ハイブリッドじゃ儲けが薄いからやらんでしょw

衝突安全性を度外視すれば、１Ｌ未満・車重８００kg未満・３気筒の車をつくればいい。

こういう時代に初代シャレードみたいな車がほしい

>>382
ミラとかがそれに当て嵌まるんじゃないか？カスタムじゃないやつ

ハイブリッドは高速道路や渋滞の少ない道路環境下では
全くメリットが無くなるからな。
電池残量無くなった時点で
うすらでかい車体を1.5L位のエンジンで引っ張る事になるから
逆に効率落ちるし。ヨーロッパ勢の言い分も判るわ。

>>384
ＨＯＮＤＡのＩＭＡに乗ってから偉そうに語ってくだちい。

一般論で言ってるんでご容赦をw
シビックもデザインがもっと良ければ乗っても良いよ。
個人的には、燃費の善し悪しだけで買えるもんじゃないと思う。車って。

そんな事言ったらトヨタのクルマなんて乗れるクルマが１台も無くなっちゃうぞw

エコ替えさせるために政府に圧力かけて
省燃費基準満たしていない車は車検通さないで廃車にするとか。。

ｵｿﾛｼﾔ

そう言えば、長野五輪の時にプリウスを大量投入したけど会場付近は山なので坂が多く、
プリウスのハイブリッドがまったく発揮出来なかったと報道してたなｗ
投入は無駄だったと言ってたｗ

>>388
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　旧年式車と中古車は
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　来年から税金５倍。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |　　チンパン福田、強行採決で
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　＼＿＿＿＿パパッと決めとけやww＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　経　／ヽノ　　　,イ^＿|≡≡|__|≡≡|彡|＿＿＿＿＿
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　団　／　　 ヽ─/￣／／|≡≡|__|≡≡|／諭／／吉 ／|
　　　／ 　　　　/／　連　／　　　　　) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡

坂が多いとなぜダメなんだ？

エコ替えって小さい車ばっかり出さないで
クラウンマジェとかアルファードとか無駄にでかい車出して言えよなｗｗｗ

軽の鈴木が言うなら説得力あるが

奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が
２５日、奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地
裁に提訴した。奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台
を計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保
険や任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋る
ようになったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。下請
け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は不当
に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/today/news/20080625k0000e040093000c.html

奈良トヨタ

関西でトヨタって考え得る最も悪い組み合わせだなｗ

某茄子がやっと伍百万超えしたので嬉しいです。
エコ替えしますかねｗｗｗｗ

>>391
長い下り坂で回生ブレーキの容量オーバーとかじゃね？

登りで、エンジンフル稼働なんじゃね？
電動が活躍する場面少なかったとか。

下り続いたら凄まじい燃費叩き出すんだけどな。
俺のFD3は区間燃費５０超えた。

下りだけだったら自転車でいいじゃん

エコのために車買い換えろって、凡人には思いつかない斬新な発想だわ
トヨタはその斬新さでこれからも空回りしつづけてくださいね

>>400
http://jp.youtube.com/watch?v=JBxqUQa7jUo&feature=related
こういうことですね、わかります

ご存知の通りトヨタの広告戦略を一手に引き受けているのは
トヨタと同じく、日本における広告代理店のガリバーである（株）電通であるが
現在は撤廃されたとは言え、社訓として下記に転載された内容を掲げていた事実がある。
その内容を読むにつけ、トヨタ自動車（株）の企業体質及び過去から現在に掛けての所業と共に
『そろそろ買い替えモードじゃない？』や『エコ替え』だのと言った無神経で厚顔無恥な
広告キャンペーンを展開するのもさもありなんと言った所であろう

ウィキペディアからの引用であるが、電通からの削除以来が出ていない事から
当該記載事項の信憑性を裏付けるに値する物とする。

　　　　　　　　　　　　　　以下　wikipediaより引用　　　　

戦略十訓
1970年代に電通PRが以下の戦略十訓を提唱していた。この十訓は現在では使われなくなっている。
元のアイデアはヴァンス・パッカード著『浪費をつくり出す人々』（1960年）といわれる。

1 もっと使わせろ
2 捨てさせろ
3 無駄使いさせろ
4 季節を忘れさせろ
5 贈り物をさせろ
6 組み合わせで買わせろ
7 きっかけを投じろ
8 流行遅れにさせろ
9 気安く買わせろ
10 混乱をつくり出せ 　　
　　　　　　　　　　　　　　以上引用終わり。

引用元URL　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E9%80%9A

>>402
http://jp.youtube.com/watch?v=-GzgQEEPwoM&feature=related
いや、こういうことです

昔、アメリカでじゃがいもの皮むき器を売りたかったメーカーが、
グリップの色をじゃがいもの色に似せた茶色にして売り上げを３倍に
延ばしたという事実があるからね。

ちなみに、そのパッカードという苗字で思い浮かぶのはヒューレット･
パッカードだが、彼はそことも関連があるんだろうか？ｗ

平家

そうだね、エコ大事だね。
というわけで、車を売って自転車生活にしました。
よく考えれば、電車つかえばほとんど車イラネ。
トヨタ車もさよ〜なら。

トヨタの３列シートｗｗｗエコ替えで１列にしたらどうかね？

エコとか言うならそもそも内燃機関積んだ車なんて売るなよ。

エコエコエコエコうるせーよ。
新車買えばいいんだろ。
俺もエコのために買ったよ。文句あるか。
RX-8だけどな。

プリウスは生産にかかるCo2が普通の車より多いとか…

買い替えるより、乗り続けるがエコだよね。

>>1の言うことは単純明解にして真実だと思う。
エコを叫ぶより運転を控えるように促すほうが理にかなってる。
トヨタ、電通、自民、土建屋、官僚、こいつらがいなくなるのがエコ。

だから、この場合の「エコ」はエコノミーのエコだから。

おいおい・・・

いらないのは民主と社民だ。

それとおまいのバーキンなｗ

>>415

いつの話しているんだww
そんなものとっくのとうに売っちまってるんだが・・・。

いつの情報だか。

自動車業界は公共交通機関は作らずに道路を沢山作ってくれた方がクルマが売れて儲かる。だから自動車業界は道路族議員に多額の献金をしていると聞きました。これって贈収賄にならないんですか？

>>417
道路って
田舎から若い労働力を吸い上げる為のものですよ。

俺もエコのために10年乗ってきたMR2を売ってプジョー207に買い換えることにしました。
トヨタさん、さよーなら。

>>391
・上り
モーターを動かすバッテリーを使い切ってしまい、
無駄な重量を積んだ低排気量車になる。
=燃費激悪な車になる

・下り
バッテリーがフル充電になり回生ブレーキが
全く効かなくなる。
=エコでもない普通の車と同じ

>>420
そこで3ステージ�@−VTEC＋IMAですよ。
下りなんて気筒休止するし、ブレーキもそこそこ効くしね。

元々のエンジン自体が優秀。

★奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が２５日、
奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台を
計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html

こんなスレに書き込まないことこそがエコです。





あ、書き込んじゃった・・・

菊池桃子と関根勤らは何故CM出演を断らなかったのか？ギャラが相当良かったか、
イメージダウンだ

彼らの自由は利かないよ、だって事務所は断れないもんｗ
TOYOTAは全てのテレビ局に出資というかたちで報道規制用鼻薬をばらまいてるからね

｢看板(？)タレントがテレビに出られなくなる｣これは事務所にとっては死活問題、
そのためならやらせるさ。当然ｗ

421はホンダのセールスマンか？

俺もホンダファンだから応援＆注文すれば
かつてのように車好きの琴線にふれるような商品を
出して欲しい。もっと色気のある車を。
グランドシビックとかアコードエアロデッキとかCR-Xとか・・年がばれるなw
もちろん、今のエコ技術を組み込むこと前提でね。

>>426
いや、単にシビハイ買って素直に喜んでるだけの元日産信者ですｗ
前の車、エコランとか意識しないとリッター6以下だったんで・・・・・

>>426

おいおい・・・その時代の本田車なら1.5Lモデルならすべからく超燃費仕様車だろ?
エアロデッキだけはちょいわるいが・・・。

JVXが市販されていたら面白かったのに。

あと燃費が気になるんならEGシビックのETiなら完璧だろ。
あれはハイブリッドの意味がないほどの車だからな。

>>414
信濃町にお帰り。

>>428
ETiは全域トルクスッカスカなのでお勧めしない。トータルバランスでVTiを押す。
高出力＆低燃費、おまけに1.5Lなので1.6LのSiRよりも自動車税も安くて懐にも優しいｗ

>>404
もう自転車もいらないよ。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=m5338bARyqU

エコエコアザラク。

【地球温暖化問題】原因はＣＯ２なんかじゃない！ 2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1213979719/l50

日本語字幕スーパー付き「The Global Warming Swindle（地球温暖化詐欺）」
http://video.google.com/videoplay?docid=-642469597858991670&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-3254620128315043053&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=8486751216888618909&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-8733072493656166413&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=4354818942774262279&hl=en

なんか三菱が大規模リコール隠しが、ばれるちょっと前に
同じようなキャンペーンをしてたような

>>432
エコエコアザラシ

>>434
トヨタにリコールのない車種なんてあるの？

>>436
あるわけないじゃん

トヨタ(笑)そのものがリコールw

自転車にエコ替えが一番のエコ

でも新しいチャリ買ったら駄目だ。
古いチャリを譲り受け？レストアして乗ることこそが真のエコ。

ガキの頃やってた。　乗り捨てのスポ車をＤＱＮカスタマイズして乗ってた。
ペンキ塗り替えようと最初に工業シンナーで塗膜剥がし＆脱脂してたら
ラリッテしまい大変だった。厨房のおもひで。

　ただし、今はそんなチャリ乗ってると「盗難チャリ」の疑いでオマーリさんに
しょっぱい目を食らうからご注意を。　中古チャリは出所のちゃんとしたところのを
防犯登録して乗りましょう。

ランカーでラリホーはないだろ。
工業用ってトルシエ使ったのか？
ソルベントは凄いクサイくて呼吸困難になるけどな。

防犯登録って簡単に出来杉。
ナンチャリだって簡単に防犯登録できてしまうだろ。

>>442　今となっては成分不明。親父が勤めてた工場から分けて貰ってきた奴。
トルエンも含有していたかも知れない。　外でやってたけれど無風だったから
もろに吸っちゃったんだと思う。すぐに中止してベットでグロッキーになってたよ。

＞防犯登録
いくら簡単にできるとはいえやってないとオマーリに「ちょっとそこの君」となる。
なぜか盗難チャリの取り締まりは異常に積極的なんだよな。　検挙数稼ぎに
手っ取り早い為なんだろうか。

ガソリン高騰で世間は自転車や二種原付に乗り換えているから、トヨタが必死でエコ変えアピールしても車は売れない罠w

>>442
トルエンだろｗ
サッカーの監督に工業用があってたまるかｗｗｗ

>>445
これは痛い

痛杉ｗ

つなぎを隠して・・・
まだ使えるけれど、派遣工を
より低賃金な外国人奴隷にエコ替えw

■■チンパン福田税金で「エコ」を大義名分にレクサスLS600を公用車に■■

　福田康夫首相が使う公用車が１６日、環境への影響が小さい「エコ・カー」として注目されるハイブリッド車に
更新され、自民党役員会が開かれた国会と首相官邸の往復でお目見えした。

　首相公用車へのハイブリッド車導入は初めて。首相としては、地球温暖化対策が中心議題になる７月の
主要国首脳会議（北海道洞爺湖サミット）を控え、「低炭素社会の実現」に向けて先頭に立つ姿勢をアピール
したい考えのようだ。

　首相公用車にはこれまで、トヨタ自動車の高級セダン「センチュリー」２台を使用。
うち１台を同社のハイブリッド車の「レクサス」に更新した。
黒色で、防弾ガラス仕様とみられる。

　センチュリーの燃費はガソリン１リットル当たり７・８キロだが、レクサスは１２・２キロ。内閣官房によると、
記録が残る１９６８年以降、首相公用車にはセンチュリーが使われてきた。

　
日本のこの状況を考えたら税金の無駄！！
ハイブリッドならプリウスがあるだろ！

■首相官邸「ご意見募集」■
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　　　　　　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿_ノ 　ヽ､＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| oﾟ⌒H ⌒ﾟo|!　　　日本と北米・欧州、そして
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　頼みの綱のロシアもカムリを大幅値下げしているのに
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　全然売れなくなった。。。。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

洞爺湖サミットぐらいハイブリット使えよｳｰﾀﾝ福田くん！

日本語字幕スーパー付き「The Global Warming Swindle（地球温暖化詐欺）」
http://video.google.com/videoplay?docid=-642469597858991670&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-3254620128315043053&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=8486751216888618909&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=-8733072493656166413&hl=en
http://video.google.com/videoplay?docid=4354818942774262279&hl=en


情報操作に気をつけましょう。
サミットも控えてるのにこれを見てショックを受けました。
こみ上げてくる怒りを感じます。

バカｗそれ情報操作

>>451
軽で十分だと思うが・・・

エコエコ詐欺

>>451
猿運ぶんだから、荷台を檻にした赤帽サンバーで十分だ。

むしろ洞爺湖サミットにはTOKIOがだん吉持って出場すべきだろう。
｢有名なアイドルグループが民間企業の協力を受け太陽電池開発に参加している｣
これ、そこそこの求心力をもつと思うね。
ﾁﾝﾊﾟﾝが運転して各国首脳のピストン輸送とかすりゃいいのにｗ

最近このCM見なくなった。

たぶん苦情が殺到したんだろ。

>>457
禿同
親会社より優秀な子会社があるのもアピールできる

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
　

トップが在日なんだから当然だろ。

走り屋？系だと元年のシルビア、スカイライン、180とかが普通に元気にレブ当てまくって
サーキット走りまくってるんだが。S13だと昭和メインか？（ハチロクだと昭和しか・・・）

俺も2年前まで元年スカ乗ってた。月一回サーキットでドリフト。メータは18万だったか。
5万キロで買ってからサーキット5割・・・7割で使ったけど、2年前10万で売れたよ。
まだ次乗る人居るんだなあ。とおもた。

で、まあ乗り換えたのが7年落ち10万キロのシルビアなのだがw

岩手・宮城内陸地震の復興支援に義援金出したら、ちっとはトヨタを見直すけど、
しないだろな

グループだと一応出してるようだが
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080618-00000019-rps-soci

シナ様には一ケタ多い額がｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080515-00000030-rps-soci

そりゃ岩手なんて過疎県に出すより金となって後で帰ってくる１億人四川にだすだろ

だが、

地球のためには子供はうまないほうがよい。
人間はこれ以上増えるな。10分の１くらいに減ったほうがよい。

これが本当のエコです。

ギレン乙

っていうか、エコエコ言ってるけれど、このままだとなんか困ることあるの？
温暖化？氷が溶けるだけでしょ。
動植物の絶滅？絶滅したからってなにか困るか？

生態系が狂うからもしかしたら恐竜が復活するかもしれないな。生で恐竜が見られるし、恐竜が人間を食べるとこも生で見られる。

　 ∧＿∧
　(*´ω`)∧∧l|l
　 /⌒,つ⌒ヽ ) ←>>GTOクラブ
　(　　(　 _）
'`'`""'`'`""'`'`""
・東北道蓮田ＳＡ（上り）２０：００集合〜２１：３０出発
・大黒パーキング　　　　２３：００〜
2008年6月28日（土曜）にミーティングを行います。

>>469
うむ。そういう状況になるころには、キミは生きていないから心配する必要はないぞ。

エコエコアザラク
エコエコザメラク

>>469
とりあえずエコエコ言って新興国、途上国の発展を妨害できなければ日本が今の地位から転落する

あのＣＭで買い替える人より、反発して買い替え止める人の方が
多そう。

もう、あのＣＭ引っ込めたようだしな。

>>476
まだまだ終わらんよっ！　エコ替えの本当の戦いはこれからだ！！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−　完　−

>>477
男坂＋シャア？

>>474
ところが、金はCO2排出量取引等で先進国から途上国に流れるようにできてるんだな、これが。

もったいないｵﾊﾞｹを駆逐したのはﾄﾖﾀ
今後どんな言い訳をしても漏れは忘れない

>>473
エコエコケルノノス
エコエコアラディーア

ヨーロッパでは、製品の生産から店頭に並ぶまでに発生したC02を
表示しているらしいね。
プリウスも、こんな制度が義務付けられたらエコじゃないのは
バレバレだなｗｗ

>>482

バレてまスすｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3743540

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2405329

福田くん、高橋さん、洞爺湖サミットやるのはいいけど
あちこち警察車両走らせて
訓練の為に信号操作して渋滞を作るのは勘弁してほしいんですよ

>>484
福田康夫はチンパンジーなので人間様の言葉が理解出来ません。

やっと覚えた言葉が「ちょっとくらい負担しt(ry」

関東自動車工業への派遣工、加藤智大容疑者は、手取り額僅か14万円。
奴隷労働の上につなぎを隠され、秋葉原で無差別殺人。
一方、トヨタ(笑)の笠松士郎容疑者は、ナナカフェで女子高生を3万円でエコ買春。

.　　　　　 　 　 　 　 　 ,F'!，　
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.　　　　　　　　　　　　 |g",'l|　
.　　　　　　　　　　　　,l|ll人 ）,　
.　　　　　　　　　　,r'''ﾞﾞ,'"　｀,!,_`ヽ,,_
.　　　　　　　　 : ,/ .,,‐ 丶　.、",,、 ﾞﾟ'ｘ,、
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.　　　　　　 .,,i´._｀　　　.、　 ゝ　　　 　 .i､　 .｝
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.　　　　　.ﾞi､ .、　　　　.|｀ .'ﾞ″ ﾞL　　　　." lﾞ
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. .　　　　　　　　　　　　 ‘'''''''

またまた犯罪を犯す社員が発覚
トヨタ(笑)

トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）

2008年5月8日（木）
　１６歳の女子高校生を相手にみだらな行為をしたとして、愛知県警中署などは８日、児童買春・ポルノ処罰法違反の疑いで、
トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３）＝同県日進市栄＝を逮捕した。「１８歳と聞いた」などと否認しているという。
　調べでは、女子生徒が１８歳未満と知りながら、名古屋市中村区のホテルで現金３万円を渡し、みだらな行為をした疑い。

セクハラ社長ハリー大高の意思を継ぐ男
16歳の女子高生買春の　笠松士郎

【社会】 トヨタ社員、出会い系喫茶で知り合った１６歳女子高生にみだらな行為→逮捕…愛知
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210242290/l50

トヨタ(笑)

トヨタ自動車社員 笠松士郎 容疑者（３３） 　

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。
　

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html

「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html

誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html

町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html

努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html

「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html

緩んでるのは経営陣の頭のネジでしょｗ
あんまり労働者虐めるとシナの餃子事件のような事が多発するぜ。

●この上もなく「痛いニュース」／トヨタの自動車はなぜ「売れない」のか
http://d.hatena.ne.jp/kamayan/20070523#1179862409

“若者、車離れ” 日本国内で車売れない…トヨタ、本気でアイデア募集
＞米GMを抜き去り、世界一メーカーの座が目前のトヨタ自動車。だが、そのトヨタにも思い通り
＞にいかない悩みがある。「足元の日本国内市場で車が売れない」問題だ。 〔略〕「日本経済
＞の回復が続く中で、潜在的な買換え需要は大きいのに、自動車市場はどうして盛り上がら
＞ないのか？」と、トヨタの関係者も首をかしげる。
http://www.j-cast.com/2007/05/18007623.html

21 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:34:54 BNWBXFJg0
期間工に新車買えるぐらい給料出せば？

58 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:39:19 mLtVjHjY0
経団連の方々が車が買えない層を増やしてるからでしょ！そんなこともわからないの？？

76 名前：名無しさん＠七周年[sage] 投稿日：2007/05/18(金) 17:41:13 /3kTYWoz0
ようするに企業が労働者にまともな金払わなくなったツケがこういう形で企業に返ってきたわけだな

104 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:43:16 neQdgRgK0
本気で言ってるのか、金が無いから家も買わない車も買わない。そんな単純な事も判らんのか。

191 名前：名無しさん＠七周年[] 投稿日：2007/05/18(金) 17:50:38 7sgWVw2g0
正規雇用が減って将来が不安なのに車なんて買えるわけがないだろ

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）


エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg

トヨタ(笑)の笠松士郎容疑者の唱
中島みゆきの「地上の星」にあわせて

♪ナナカフェの女子高生〜
♪三万で買春〜

♪皆何処へ行った〜
♪挿入する事も無く〜

♪トヨタ(笑)では3万〜
♪公務員は3P〜

♪皆何処へ行った〜
♪捕まえられる事も無く〜

♪痴情にある星を誰も覚えていない〜
♪人は空ばかり見てる〜

♪ツバメよ〜高い空から〜
♪教えてよ痴情の星を〜
♪ツバメよ〜痴情の星は〜
♪今幾らで買えるのだろう〜

つか、「日本経済の回復が続いている」？
物価は上がり、税金は上がり、給料は上がるどころか税金天引きされて下がる。
これのどこで日本経済が回復してるっていうんだろうね。

ミニバンみたいな利益率の高い化粧貨物をバンバン売って、確かにトヨタ的には
日本(国内でのトヨタ)経済(販売における利益率)は上がってるかもしれんが。

ガソリンガバ食いのミニバンが多すぎる、のですぐに売らないと中古車市場ではただになるかも

何年か前、中高級セダン市場が暴落したみたいに
大型ミニバンも暴落するだろうね。

玉数多くて燃費の悪い、アルファードやエスティマが危険かな。

うちはプラズマテレビだが、本格的に使うようになって電気代の高さに驚いたw

消費を煽ってつねに買い換えさせなければメーカー製造業は成り立たない。
だから耐久消費財、なんだねww

踊らされるバカは搾取されてかまわないが、おれは搾取する側にいたいので
トヨタを応援するww

でも、俺はトヨタの車には乗らんがなww

ふさるが正しいお。

トヨタには乗らないが、トヨタの考え方は確かに｢エグいほど正論｣なのよ。
普通はそれでももう少しやんわり行くもんなんだけどね。

俺はトヨタ好き｢だった｣。でも、もう｢タダでやる｣って言われてもいらんな。
高度成長期に言われた｢エコノミック･アニマル｣が｢エコエコ詐欺チンパン｣に
変わっただけのハナシだｗ

何が面白いのかさっぱりわからん文章の最後に「ｗ」を付けるバカってどうして氏んで
いなくならないの？

氏んで みたいなものさ。

プラズマに限らず液晶だってけっこう消費電力多い。
ブラウン管より横長だから、普通に買っても大きい
画面サイズ買うことになる。成金や富裕層なんかミエ
で超大画面買うから、全くエコなどにはなってない。

>>501
だよな・・・・・・おっしゃる通りだ。

クルマにも地デジをつけてエコ替え

>>501
しかし、あの画面サイズをCRTで作ったらと思うと・・・。
えらい進歩だとは認めなくちゃな

っ【プロジェクター】

液晶が進歩するだけじゃおわらないんだぜ？

>>504
大画面CRTなんていくらでもあったじゃない。

地デジって時々AVみたいにモザイクがかからない？俺のだけか？

ブロックノイズだな

このような企業は日本国の恥だと思えてなりません。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

「支那製エンジンは、混ぜ込まずに、きちんと開示して、通常よりも価格を下げて販売してください」

>>509
シナ製エンジン混ざってるの？
そのメーカーはトヨタ？それとも現地？

>>510

トヨタの中国製エンジンについて
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212597652/

■トヨタの産地偽装エンジンをどう思う?■
ttp://sentaku.org/business/1000002080/

どうでもいいけど、俺シナソバ好きだよ

>>507
あたしのも入るよ。入力レベルが少し低いのですわ。
テレビにデジタル信号の入力レベルをチェックする機能が
付いてるからチェックしてみたらどうでせう。

>>512
シナそばは日本食。

トヨタ(笑)は脱税の常習犯

デンソー、155億円の申告漏れ　
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1214887271/

　トヨタ自動車グループの自動車部品製造会社「デンソー」が名古屋国税局の
税務調査を受け、2007年3月期までの6年間で、約155億円の申告漏れを指摘
されていたことが1日、分かった。本来に比べ海外子会社に部品を安く売り、
デンソーの所得の一部を圧縮したという。同国税局は計約73億円を追徴課税
したもようだ。

　デンソーは処分を不服として、税務当局に異議申し立てを行う。

　同社によると、同社は海外子会社に自動車部品を販売。子会社が現地自動車
メーカーなどの取引先に売っている。子会社への販売価格は第三者と取引する
際よりも安く、同社の課税対象となる所得が一部、海外に流出したという。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080701AT1G0101801072008.html

>>515
脱税して儲けたカネを株主配当金としてヨタに上納してたりしてｗ

>>516
さもありなんだな、その話wwww

しかし、デンソーはトヨタ離れしたくて仕方ないみたいなんで
『見えざる神の力』や『天の声』って言われる奴が

緯度：北緯35度04分
経度：東経137度09分

付近から発せられてるかもしれないなぁwwwww

デンソーはトヨタ無しでは生きて行けないだろw

どっかの破綻した銀行は内部の都合で支店制度廃止とか言ってたけど、またまた肩書きの意味合い変更で名刺の大量発注しいてる。
一切客には関係ないことなのにな･･･。株主あわれ(-∧-;)

手元に残った古い名刺は全てごみ･･･

テメェーラ！
下記スレに記念パピコしろよな
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1207467558/
サンクス！

>>518
完全に切るわけではないけど、トヨタにかなりの制約を受けているので
それを断ち切って企業を成長させたいのは確か。

以前デンソーが開発した技術をトヨタに売り込んだら高いと言って採用しなかったのに、
他メーカーに売り込んで採用されたら勝手に先端技術を売りゃあがってと逆ギレされたことがあったよな。

それあるね

>>518

＞ デンソーはトヨタ無しでは生きて行けないだろw
逆だ逆っ！デンソーの技術力におんぶにだっこ＜ヨタw

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090223_.html

インサイトにエコ替え

スレタイ素敵☆

あのＣＭバカにしてるよね、桃子がかわいそう
新車買えない俺へのアテツケ？
負け組入り決定か？

インサイトはよかったね、残念けどもう中止だよね。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/09/090328_2_.html

CRZが出るから別にいいよ。

チンポマーク見えるようにこっち向けてるのが尚ムカつく

ＣＲＺ？

予定では今秋にプリウス似の燃料電池車が出て、
来年その車体にハイブリ乗せたのが出て、
そのあとスポーツ志向のハイブリが出るとか。
CRなんとかはそのスポーツ志向車じゃないかね

スレちなんだけど、トヨタワークスドライバーの暴走行為。
http://jp.youtube.com/watch?v=3u9djYqB-x
これを通報したいんだけど、どうすればいい？

>>534
http://jp.youtube.com/watch?v=3u9djYqB-xg&eurl=http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/motorsports/1215004789/l50
すまん、これだ。

このサーキット、トラック走ってたけど？もしかして公道？

オービスも有るし、公道ですね。
この、映像のドライバーは現GT300のドライバーです。
車種はトヨタISです。
どうにかなりませんか？

どういうつもりでこんなの投稿すんだろうな

東名の海老名〜足柄間だろ

通勤時間帯に1人で車1台を使い通勤する方を見ますが、世界的にCO2削減をうたわれている中で環境破壊に繋がると思いませんか？

貨物などの移動手段として1人で1台を運転するのはそれ以外の良い方法が無いのでしょうがないですが、
人の移動手段として1人で1台を運転すると車1台のCO2排出量で1人の人間しか運べないですよね？
車は最低でも2人以上でないと走行してはいけないなどの法律を作り、
燃費やCO2量の排出の少ないスクーターなどを推奨したらどうでしょうか？
どうしても1人で車を走行させたい人は、年間数万円を納めて初心者マークのような1人走行許可書を発行する。
もちろんタクシーや宅配便の車なども例外はなくします。

そのくらいの突拍子の無い法律でも作らないと車からのCO2排出は押さえられないと思うんですが、
みなさんどう思いますか？

>>534=535
ここなんかどうだろう？
ttps://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm

そうだね。町に住んでた時、電車がすごく便利だったが、
田舎に来て電車ないから車に乗るようになって、4人乗れるのに1人しか乗ってなくて、
なんて無駄なことしてるんだオレって思うことがあるね。

そう思うならどうしてバイクや自転車で通勤しないの？ガソリン高騰してるし地球温暖化を心配するなら当然自転車かバイクで通勤するべきだろ。

>>543
バイクだってCO2排出するからバイクは使わないし、
自転車だと3時間かかるから徒歩で駅にいって電車使ってる。

なるほど、バイクって手があったな。
屋根がついたバイクがあったような気がするが、
あれならエコ替えしてもいいぜ。

人間絶滅しないともはや解決しないね。
あと200年くらい後に生まれたら、組織の指導者になって、隕石を落としてやるのに。

人類など地球にとってはただのガン細胞でしかないのである。

まあ、宇宙全体からみたら、ホントどうでもいい事なんだけどね。

>>535
通報しますた

>>541
有難うございます。
取りあえず、通報しました。

海老名SAから足柄SAだから、神奈川県警に通報するのがいいんジャマイカ。
ってか、バカっじゃないの、こいつら。
これってOPTIONビデオか？

http://www.police.pref.kanagawa.jp/mai/mail_idx.htm
へどうぞ。

トヨタ車が売れると、エンジンを供給している中国が儲かるだけだし。

人間だってもともと地球に自然発生した存在だろ。
その自然発生した人間の営みなんだから、温暖化が進もうが、生物が絶滅しようが、大気が汚染されようが
それもまた自然の摂理の一部。

>>536
きっとアウトバーンでの撮影なんだよ、左からガンガン追い越していくしｗ

>>551
はなわにも神奈川県の歌でコケにされているところだから知らん顔かもなｗ

>>547
>>553
流派東方不敗師弟対決　乙。

>>554
アウトバーンってオービスあるの？

>>556
ない

>>543
バイク危険だし触媒付いてないから排ガス汚いよ

こんどは女子供にターゲットを絞ったようだ。

https://netzmile.jp/p/girlstalk/index.html?livedrive.girlstalk.yahoo.a

>>558

4リッター超えるセルシオの排ガスが触媒ついていないからってカブの排ガスより
量的に綺麗なわけないだろうがw

量的にw

>>558
やっと触媒付きじゃないと新型車販売できないようになったよ。

となるとバイクオタってバカだから、規制前の方がフケ上がりが良いとかいって中古車が
大人気に？

いえ、パワーもあまり無い、吹けそこそこのカワサキ製新型250ｃｃが大人気です。
もうそんな過激なバイク望む人は少数派。

>>560
セルシオとくらべるなら肺気量あわせろ
リッターバイク４台とくらべろ馬鹿

セルシオの排気ガスはスーパーカブの排気ガスより綺麗だけど量は40倍だよ。

しかし、カブ40台の値段＞セルシオの値段もあり得るｗ

>>565
排気量あわせても何の意味も無いだろバカ？
あわせるなら積載量だろ？このスレ的に見て。

カブとセルシオ比べるなら

カブ＝１人
セルシオ＝５人

ってことでカブ×５倍してCO2排出量を出したら人を運ぶ手段として
どっちがCO2排出に対して優れているのかが分かる。
荷物積載量で比較するならカブに積み込める量とセルシオに
積み込める量で比較すればでるだろうよ。
もっと細かくすれば走るルートも市街地はカブの方が短くて済む場合もあるし
郊外だと高速道路とかの関係でセルシオの方が短くて済む場合があるが
めんどくせーからそれはお前が勝手にやれ

いくら燃費がよくても軽だけは絶対に乗りたくないし家族も乗せたくない。
近所のバイパスでよく事故があるけど、どちらが悪いにしても衝突したら軽はほとんどの場合全員死亡。
相手側は、トラックならもちろん、普通車なら軽症か無傷。

そうだな、軽自動車は小さいくせに、室内は広くなってるからな。
それを考えると怖いな。




すれ違いだって怒られるのも怖いが。

軽症

↑なんだ生き残れるんなら次は軽でいいやっていう感染ですね。わかります。

>>559
凄い迷走してるなw
完全に悪徳広告代理店の食い物にされてる。

これ見た末端契約社員や派遣、そして下請の思いは如何に・・・
自分達のカットされた賃金がカスマスゴミに流れてる。

>>569
そんな軽自動車の初代ワゴンRに側面衝突されて運転手が死んだ初代ヴィッツって・・・。
（数年前に相模原市で実際に起きた。相手を死なせたバカは無免許の15歳のDQN）

>>572
企画が死んどる。
こんだけブサイクな車ばっかりの中から
何を選べっての？
ヨタは昔っから自社製品を過大評価しすぎ。

こういう企画はビームスあたりにまかしとけよ。
（トヨタ車はセレクトされないだろうけどw）

不細工なのは周知の事実だがエコって言うならなんでMTがほとんど無いのかねぇ？
MTなら燃費５キロアップ間違い無しでしょ？ヨタさんw

5キロまではいかんだろう。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha08/09/090328_2/02.pdf

5キロは言い過ぎだがカタログ燃費は越えることできるわな
俺の場合カタログ燃費10の車に乗ってるけど
いつも12は叩き出してる、回しまくれば6まで落ちるけどそんなのは月一回サーキットに行った時ぐらいだ

>>575
全車種MTだけにすれば乗る人も減るだろうしな。

トヨタの電チャリ出ないかな？
出るわけ無いか・・・Oｒｚお願い！

今、ＡＣのＣＭで『"ものづくり王国"から"ものたいせつ王国"にしよう』ってのやってるな。
これをトヨタに関わる者全員にサブリミナルで見せてやりたい。２時間毎ぐらいで見せ続けると、少しぐらい環境問題に本腰を入れるかもしれない。

コピペだけど。
Q1.地球上で最大の二酸化炭素の排出源は？
A1.海（２位落ち葉、３位動物・バクテリア）

Q2.人類の排出する二酸化炭素は年６．５ギガトンです。海は何ギガトン？
A2.１００００ギガトン（落ち葉１０００ギガトン、動物１５０ギガトン）

Q3.温室効果ガスで大気中に最も多く存在するのは？
A3.水蒸気（約80％　ちなみにCO2=0.037％）

Q4.温暖化の原因って二酸化炭素？
A4.マスコミやみんなが言ってるので間違いありません

Q5.エコって意味あるんですか？
A5.それ以上言うと怖いお兄さんが来ますよ？
本当かな？

＞Q5.エコって意味あるんですか？

モノを大切にする、無駄にしないって意味なら十分に意味がある。
しかし今の“エコ”は、レジ袋をやめるとか太陽光発電とか本末転倒なことばかり。
まして「エコ替え」なんて・・・なんて・・・ｗｗｗ

洞爺で一番サミット特需で忙しいのは、ガソリンスタンドだって！

>>578
ATはカタログ値が低くなっているから、それを超えることに
MTもATも差はない。

今が化石燃料社会の最大期だからね。具体的な代替案もないし。
cop3やこのサミットで低炭素社会の将来像を示して、この20年で急速に変革していくね。

オレはいち早く脱化石燃料したから、燃料高騰であたふたしてる奴見ると哀れだネット。
時代の流れについていけない適応力のない奴が取り残されるだけ。

>>586
すごいですね。
化石燃料無しで生活できているんですか？

食べ物は自給自足。もちろん化学肥料は使ってないんですよね？
電気は太陽光発電、風力発電のみ。
服は葉っぱですか？

あ、化石燃料を一切使わずにどうやってネットやってるんだろう。
そこは謎ですな。ぜひご教示ください。

全裸でネットにテレパシー接続している>>586マジで神

「化石"燃料"であって石油を使ってないとは言ってない」と言い訳する予感

このような企業は日本国の恥だと思えてなりません。

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」

「支那製エンジンは、混ぜ込まずに、きちんと開示して、通常よりも価格を下げて販売してください」

車板なんだから車でガソリン使うのやめて
馬にしたとか自転車とかそんなことだろ？
あんまり深く突っ込んでやるなよな。

とはいえ化石燃料は収穫までの期間が長すぎる
蒔いて３日ぐらいで光合成で炭素を固定して燃料への精製が楽に出来てなおかつ人間様・動物様が食べられない作物はないのか

二酸化炭素を油化する微生物が大量生産レベルになれば全て解決
研究者が暗殺されなければいいが

そこで、藻ですよ。
中国で話題の！

>>580
電動アシスト自転車なら数年前に社内ベンチャー企業扱いで出してたぞ。
すごく小さいが「TOYOTA」のロゴもちゃんと入ってる。
ただその社内ベンチャーの名前が思い出せん。「バイシクル○○」だったのは確かなんだが。

まぁその自転車に貼られていたシールには、トヨタのロゴのほかに「MADE　IN　CHINA」の文字も有ったがｗ

エコ替えなんていっている時点で
自動車は根本的にエコでないことを自白したようなもの

>>595
(株)バイク・ラボですな。
http://natto.2ch.net/car/kako/992/992051166.html

ビッツ、デミオ、フィットなんかは、MTよりCVTの方が燃費いいけど何でですか？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpilist/nenpilist0803-6-1,2.pdf

ラクデスって製造はサンヨーかと思ってたらトヨタだったんだな

>>598
10.15モードでいい成績がでるコンピューター

なるほどねサンクス

>>598
Fitは1300もCVTより、1500のMTのほうが実燃費よかったりする・・・・・

旧マーチのMT、省エネ運転でリッター20キロ。

レベル高いわ

あんなCMで桃子がかわいそうです！
ラビットの軽薄な感じがキモい！
本人の自覚なし(笑)
トヨタの販促担当は降格マチガイナイ！o(^o^)o
島耕作にはなれない！(笑)

>>597
ﾏﾘｶﾞ�d！　俺が実際に購入を検討したのはママチャリタイプで、前輪にアシスト用モーターがあるタイプ。
ボディにも「２WD」の文字が入ってた。
数年前に近所のホムセンに、傷モノのが一台限定でかなり値引きされて売られていたのがあったので。
結局買わず、数年経って松下のを買って片道5キロの通勤に使っているが。コレもやっぱりエコ替え？ｗ

それは違う、家をトヨタホームに建て替えたとかならエコ替えになるけど、松下じゃ駄目よ。

トヨタ限定なのねｗ

車の修理でディーラー行ったらエコ替えを勧められたわｗ

エコ買えＣＭって亡くなったよね？

洗剤のcmでかつてなぜかWILL Viがどアップになってから
台所にカメラがPANしていくCMがあってなんのCMかわからんっつーて
わりと早期に打ち切りになったものもあったww

あれはあかんだろw
まだ走れるけれど環境のために買い換えますっていうより
それなら歩けよってことだしなww

トヨタの工場が温室効果ガス排出量ゼロならエコ替え認定してやるｗ

トヨタ様のいう通り、バイクと軽を売って少しだけ新しい車にエコ替えする俺が来ましたよ

トヨタ車じゃないがな

>>598
CVTは変速比が無段階調節ができるから、超ローギアから超ハイギアも可能。
ある程度は速度に関係なく、トルク適正値で低めの回転数にできるCVTの方が、
MTよりも燃費がいい状況もあり得るわけだ。

軽自動車も最近はCVTを採用してきたから、100km/h巡航時の回転数が
高くて五月蝿いという現象も無くなってきた。

>>613
俺はランクル100からジムニーとYZF-R1にエコ替えしました

精神までも歪ませ
追い込ませるトヨタ(笑)

豊田署（豊田市など）は被雇用者では１位
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080704-00000015-mai-soci
さすが豊田だ死亡率ナンバーワンは伊達じゃないぜ。

ダイハツの原付みたな
若者の俺にはちょっとびっくりだぜ

ダイハツハローはこないだ売った。

俺にとってはそれほど珍しくない。

☆★☆　プリウスのダメさ　☆★☆

■ドイツでもバレてるプリウスのダメさ

【自動車】ドイツの乗用車環境対策ランキング、日本車が上位7車種占める…首位ホンダ｢シビック｣ハイブリッド [07/08/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/l50

> 　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
> ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
> 欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
> 独メーカーには厳しい結果となった。
>
> 　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
> マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
> 7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。
>
> 　調査はCO2排出量の少なさなどが採点のポイントで、日本勢が先行するハイブリッド車や
> 小型車には有利。9月に開くフランクフルト国際自動車ショーに向け、独メーカーも環境対策の
> 強化に躍起で、ファミリーカーなどの部門別ではVWやBMWの車種が上位入りして意地をみせた。
>
> （フランクフルト＝後藤未知夫）
>
> ▽News Source　NIKKEI NET　2007年08月17日07時00分
> http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007081606903c0

☆★☆　プリウスのダメさ　☆★☆

■イギリスでもバレてるプリウスのダメさ

トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題?英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/

> 　【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
> トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、
> 二酸化炭素（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、
> この内容での放送を取りやめるよう警告した。

>>609
んで、おまいはなんて応えたんだ？

プリウス何て所詮パフォーマンスでしょ！
電気自動車じゃないのだから！
あんなのに開発費用使うなら、
継続距離が伸びる電気自動車開発した方がエコだよね！

>>610
無くなる所か昨日のF1中継で長尺スポット打ちやがった。

今まで「エコ替え」＝「エコノミー替え」の意味だけと好意的に解釈してたんだが
長尺だとCO2削減まで明確にアピールしてて「エコロジー」も含んでるのが判った。
とんでも8分なオオボケCMだと改めて痛感した。

アベレージドライバーの運転ならＭＴよりＣＶＴの方が燃費良いというのは常識。

　たしかにその車のエンジン特性とかミッションパターン（ギアリング）とかが
体に染みついてないと難しい面もあるかも知れない。
　一見同じようでも車種やエンジンによって回し方や使い方が違う。
燃料場が食いするように見えて実は高い回転を活用したほうが効率が良い→高燃費
と言う場合もある。

でも、実測するとＭＴがカタログ9割〜、ＡＴがカタログ7割〜に対して
ＣＶＴってカタログ数値の6割強に留まるんだよね…

確かにうちのクルマは2000rpmより3000rpmで走った方が燃費が良い。不思議です。

>>626　よくもまぁ、そんな出鱈目を。

宇宙船トヨタ号

>>627
一番トルクだか馬力が出る回転数のちょい下ぐらいが燃費いいんだっけ

日本車は買い替えなくても既にエコ。
アメリカなんぞはサブプライムローンのえじきになった
低所得者層でさえ５リッター、６リッター車乗ってる。
日本なんぞ地方いけば１リッターに満たない車が
たくさん走り回ってるわ。そんな先進国他にあるか。

みんな自転車の中国

人民だけでもCo2大量排出してる国かｗ

ていうか中国人民が日本人並みにガソリンを使うと、中国１国が１日に使用する石油量が
全世界の１日の石油生産量を上回ってしまう。

中国はこれから日本人並みに使うようになるのさ

石油はあと数百年は枯渇しないから大丈夫、気にせずどんどん燃やせ。

実際問題、ロシア、そして北極海近辺には
今まで人類が消費した石油の量以上の埋蔵量が
あるとされる油田が眠っていると言われている。
問題は深すぎて、現在の石油価格では採算に
合わないということ。

技術革新が進めば、数百年は言い過ぎかもしれんが、
あと100年は全く問題ない。

オレに投資してくれたら掘ってくるぜ

温暖化で北極海の氷が解けたおかげで海底資源調査がやりやすくなったとか
周辺国は言ってるよな。
むしろ温暖化は歓迎なんじゃないのか？

氷が溶けて普通の貨物船でも通れるようになったので、
北極海経由の新たな航路を開拓している海運会社もあるらしいな。
北米からヨーロッパへの最短ルートになるんだとか。

いくら地球環境がおかしくなろうとも、宇宙全体から見たら、
まったくどうでもいいことである。

どうせ、50億年後には地球も太陽に飲み込まれて無くなるんだから。

アホくさ。

そして、気が遠くなるくらいの桁の年数が経過したら、宇宙には原子しか残らないただの
空間になるのよ？

ますますアホくさいと思わない？

そろそろ日本も自国のつかえばいいのに。
その内、石油なんて時代遅れで価値が無くなっちゃうよ。

いやいや、それはもったいない。

海水を飲み水に変えたら水不足と海面上昇とかの問題解消できるのに。
トヨタならできるでしょ。

黒を白にできるのがトヨタ(笑)

>>646
正しくは
ドス黒いのを白く見せかける
詐欺を働いてるのがトヨタだろ。

エコとエゴなんか似てない？

トヨタは濁った企業なので
トヨタの言うエコには自動的に濁点がついてエゴになります

>>649
誰がうまいこと言えt(ry

>>645
オマエ小便しないの？

>>651
どういう意味？

俺でも海水の蒸留水に変え方知ってるよ。

小学校の時、理科で習った。

大量にするのは設備的に無理だけど。

ゆとり教育になってからは、こんな実験しないんだろうな〜

理科室すらないのかな？今は？

ドバイでは実用化されてるでしょ、海水の淡水化プロジェクト。とんでもなく
エネルギーがかかるらしいけどw

ドバイなら楽勝、産油国で金も余って仕方ない。

>>655
パソコン並んだ部屋で動画見るだけなんじゃねぇのか？
火とかなんかの液体とか危ないからとか言う親に配慮してさ。

逆浸透膜だったっけ？





昨日原油暴落したらしいね(≧∇≦)

【愛知】「臭い」「きもい」 借金を断ったら同僚からイジメを受けて、うつ病に…自動車部品メーカー
「アイシンＡＷ」の社員が労災申請
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215450393/l50

ＡＷ、ざまあ〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＠元工員

トヨタ様、ランクル100からジムニーとYZF-R1にエコ替えします

>>661
そんなあなたにお勧めのスレ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1215180016/l50

エコ替え…　

呆れて言葉も出なかったヨ

買い替えるエコ。

そう来ますか…
俺の中ではトヨタはもう真っ黒になっちゃったよ。

オレのオヤジもエコ替えを決心しますた。

まだ乗れるけどトヨタから日産に。

女子高生をエロ買いするトヨタ(笑)
笠松士郎(恥)容疑者

うちの親父もエコ替え決意しました。まだまだ乗れるけどカローラからダイハツミラに。

私もエコ替え決意しようかな・・・ラウムからMTBに

エコ替え宣言して他社のクルマってイイネ。

>>667
ダイハツじゃだめだろうｗ

よ〜し、パパもエコ替えしちゃうぞ。



うちの嫁を10代の（ry

>>670
新古車ならメーカー側はちっとも儲からない罠。軽の新古車、マジお買い得でｵﾇﾇﾒw

環境に配慮した生活は　
なにも高効率な製品に乗り換える必要があるほど大げさなものではない。
いまこれを読んでいる諸君、後ろを振り返ってもらいたい。

1.無人の部屋に電気はついてないだろうか。
2.誰も見ていないテレビはつけっぱなしになっていないか。
3.汲んでいるお風呂は水があふれていないか。
4.無人の部屋にエアコンがつけっぱなしになっていないだろうか。
5.1部屋に普段見もしない時計がいくつも時を刻んでないだろうか。

1-5の無駄をちょっとした気遣いで省くだけでずいぶん省エネになりますよ。
エコとは地味な活動なのです。

私もエコ替え決意しようかな・・・プリウスから６段自転車２０インチに
　　　　　　　　　　　　　　　　それを改造して太陽電池と扇風機を装備

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080708-00000189-jij-soci
トヨタ開発責任者に労災認定＝「繰り返さないで」と妻−豊田労基署

　2006年に死亡したトヨタ自動車（愛知県豊田市）のチーフエンジニアの男性＝当時（45）＝について、
豊田労働基準監督署は7月8日までに、過労が原因だったとして労災と認定した。
　同労基署の決定などによると、男性は04年11月に中型セダン「カムリ」のハイブリッド型の開発責任者となり、
デザインや原価計算だけでなく、広報対応まで統括。06年1月2日未明、豊田市の自宅で就寝中に虚血性心疾患で死亡した。
　死亡前2カ月間の残業時間は月平均80時間を超え、同月の米国モーターショーへの出品準備や同年3月の生産開始期限に追われ、
精神的緊張を強いられていたと認定された。
　会見した男性の妻（46）は「半分あきらめていたが、認められてよかった」と満面の笑み。
「会社のことは詳しく分からないが、夫のような人が出ないようにしてほしい」と話した。
　トヨタ自動車広報部の話　労基署の決定を真摯（しんし）に受け止め、労災防止と健康管理に今後とも一層努めていきたい。　

エコ買えエロ買いはトヨタにお任せ

「まだ乗れるけど、買い換えよう」

まだ乗れるけど
ま　だ　乗　れ　る　け　ど　
ま　　だ　　乗　　れ　　る　　け　　ど　　


…もったいないだろ。

http://www.carview.co.jp/road_impression/2008/vw_golf/

今エコ替えするならこれしかないだろ
プリウスなんて冬燃費劇悪だし、何よりも車としては糞もいいところ

やっぱりエクストレイルクリーンデンゼルワシントンＤＣだっちや

デビットボウイジョージマイケルジャクソン

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/07/08(火) 00:06:06
【地域】北海道　道南
【年式車種ギア】H2 　　ターセル　Dターボ　F5
【街乗燃費】１８〜２３
【郊外燃費】２５
【高速燃費】３８
【最高燃費】３８(高速で１００km/hくらいで走行)
【最低燃費】１８(冬季の暖気が多い時)
【コメント】動力性能には不満ありません、古いので乗り替えたいです。

新車を売る為なら手段は選ばないメーカーだから何でも有りって感じ。

>>681
もう何がなにやら。。。

この燃費が事実ならプリウスいらんだろ
ましてやエコ替え先なんて二輪くらいしかなくね？

その昔GOLFディーゼルがあったとき
一般公道での法規を守ったエコランラリーで最高燃費は確か40数キロだったな。
現行プリウスのクローズドサーキットでのエコランの最高も同じ位。

サーキットでの結果とゴーストップのある一般公道での結果
どちらが偉いかは言うまでもない

その昔のディーゼルなんてエコとはほど遠いと思うが

>>685
うむ、そうだな
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/passat/Der_neue_Passat/zahlen___fakten/technische_daten.detail.0.4.html

http://www.toyota.de/cars/new_cars/avensis/specs.aspx

それにしてもこれを見比べれば見比べるほど与太ガソリン車の糞っプリが際立つ
ディーゼルはそれなりに互角なんだが、与太にATの設定が無いのが技術力の無さだな

　【 恐怖：巨大ナマズとヤギのバトル 】
　http://food8.2ch.net/test/read.cgi/bread/1214175658/

>>638
Golf BlueMotionならそれくらい行きそうだけどな
燃費
innerorts 5,8L/100km
außerorts 3,8L/100km

うちは生活の場を駅近のマンションに移し、
家族で相談してクルマ自体の所有をやめることになりました。

ガソリン代も上がりまくりで、馬鹿にできないので
引っ越しを機に少々値が張りましたが駅から歩いて３分程度の
マンションを探しました。
また、ラッキーな事に周辺にニッポンレンタカーがあるので
家族で休みの日にお出かけって時にはレンタカーでミニバン借りてと
考えています。

全然知らなかったんだが VW てすごいんだな
web 見たがもっと上の車格でも Bluemotion だとかなり良い燃費だし
その上軽油だと安いし
本気でプリウスいらねーじゃんｗ

>>690
いまやプリウスなんて環境破壊車以外何物でもないな
ドイツが本気出せば凄い

確かに燃費は良いみたいだけど
日本の排ディーゼル規制で使える代物なのか

>>692
そこが問題だ
トヨタと政府の癒着による灰ブリ保護

脱石油じゃないと日本は勝てないからね。

とは言っても、もし何らかの規制のせいで欧州ディーゼルが入れないとすれば
これほどユーザーを馬鹿にした政策もあるまい。

２０５０年半減でしょ？ディーゼルに今後はあるの？開発の余地。
ハイブリド→EVに開発の余地は大きいから期待はできるとオモタ。

今は開発途上でディーゼルに負けてもさ、５年先くらいには逆転するんじゃね？

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/spec/TO/S097/F001/M001/G015/
これそんなに燃費良かったのか
って事はトヨタじゃなくてダイハツ製だよな
それともエンジンがヤマハ製か

ヨタ式灰ブリのデメリットは比較的高負荷での効率が悪い事。
通常のガソリン車よりも悪いからディーゼルよりはるかに悪い

ヨタ灰ブリが全域に渡って高効率なら誰も勝ち目は無いが
正直言ってヨタ式灰ブリはもう負けている。

ンダ式ハイブリなら良いというのか？

>>688
>>690
シングルチャージＴＳＩのゴルフトレンドラインでも
プリウスと実用燃費はそう変わらないかむしろ良いのでは？
価格もそんなに違わないし、製造廃棄、耐用年数いろいろ考えたら
断然ゴルフの勝ちかと。
まあ考えようによってはハイブリットシステムの分を除いたら
プリウスなんてたいした安物と言うことかも知れん

>>699
高負荷域ではンダ式のほうがいいな
100km/h巡航ではンダの方が燃費いい
峠の上りも
だからVWやBMがンダ式灰ブリで来たら誰も勝ち目が無い

>>700
プリはたいした安物作りではあるが
無駄に高い物

>>699
いいって言うけど、俺の車は高速道路を100以上で流すと、
20切るよ。
下手したら、Fitのほうがいいかも。

>>693
と言うか基準関係なく排ガス的にガソリンよりエコになってるん？

>>699
ンダ式は将来性がどうなんだろうか

>>689　マジレスするとニチレンは高い。　日新とかオリックスのほうが
リーズナブルだよ。　やっぱネームバリューは馬鹿に出来ないようだな。

>>703
一般ユーザーの立場としては燃費が良くてマトモな車なら文句は無い。
窒素酸化物が0.05ppmだろうが0.08ppmだろうが一体それに何の意味がある？
ココまで減れば誤差の範囲に過ぎない。

オレのプリウス　１１年式だけど
カメさんマーク　良く付くよ？
まあ、２０ｋｍぐらい走ると消えるけど
ディーラー整備以外は
ＨＶバッテリーの無料の保障はしてくれないからね
ＨＶバッテリーが性能落ちると
ハイブリッドとしては価値が相当落ちるから
将来性は薄いと思う　大きい事故でもするとほとんど全損になる可能性たかいし
簡単に故障しないけど簡単にも直せないそれが欠点だ

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　　外国人移民１０００万人で
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　お前らをエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|

　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）


エコ替え
http://t8.wtakumi.com/s/honoka/1212882627153044.jpeg

【自動車】三菱自動車、電気自動車を"来夏"一斉発売--一般向け発売前倒し、250万程度 [07/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1215619508/-100
みんなもう少し待とう、トヨタの車を下取りに出して、ｉ　ＭｉＥＶにエコ替えだ！

トヨタ(笑)のエコはエコノミーのエコ

プリウスは運動性も最悪だから。

エルクテストに不合格。

こんなクルマは、少し賢い人間なら選択しませんよ。

手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE&feature=related

プリウスは曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ

この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラで恥ずかしいトヨタ(笑)だよね。

　
既に保険屋さんにも有名みたいね。

http://haraguchik.iza.ne.jp/blog/entry/30838/

やはり事故が多い？トヨタ(笑)・プリウス

三菱待ってました！プリウスなんて結局燃費の良いガソリン車だからね。

トヨタの「エコ替え」という大ウソについて質問してみた。
http://www.fooooo.com/watch.php?id=bac0d58b05a29272c10b23106bc5baec


>>697
NL40のエンジンはターボチャージャー共々トヨタ内製だよ。

>>709
related にあるプリウス動画がコメント荒れててﾜﾛﾀ

エコ替えCMｽﾚより
http://www.asahi-kasei.co.jp/hebel/news/publish/200806llh/02_n.html

>>690
VWのディーゼルエンジンはヨタ製だが・・・

ヨタのエンジンはヤマハ製なんだが

トヨタの大型戦車みたいなユウザーをバカにしすぎたエコ替えのＣＭはイカリに燃える人が多いですよね

>>714
ソース希望

今こそ

もったいないおばけのCMを復活させるんだ！

これほどエコを盾にした商魂見え見えＣＭも珍しいな

多くの人がエコの実践に苦労する中、それをあざ笑うかのような
私利私欲丸出しの「エコ商法（しかも肝心のエコの部分は大嘘）」

そんな邪悪な誘いには勧誘禁止だぜ！！！

エコ１番
ちょっとズラすとエロ番

車を買い換えないのが一番のエコ。
車作るために排出される二酸化炭素を考えるべき。

全工場の屋根や本社ビルの屋上を全面芝生にするぐらいすればいいのに・・・。

さつき「まだ乗れるけど！」
メイ「エコ替え！」
さつき「まだ乗れるけど！」
メイ「エコ替え！」


トトロの森壊滅

>>717
嫁が車を買ってエンジン見たらヨタの字が…
慌ててデラに確認したら「ヨタ製です（笑）」だと。。。ガックリorz

それは災難だな

>>725
ハァ？ディーゼルだぞ？どこで売ってる？ドイツで買ったのか？

それとどこに書いてたのか詳しく教えてくれ。

今時はエリーゼもヨタエンジンだからな
可能性は無くもない

ところで、ハイブリッドカーのバッテリーの最終処理はどうやっているか知ってる？

半年前にその処理工場へ仕事で行った。
処理工程を見て驚いた。
バッテリーの処理方法、それは・・・
「燃焼」

具体的に書くと、
バッテリーを丸ごと焼却炉に入れ、
プラスチックと電解液(？)が跡形も無くなるまで燃やし、
残った金属をリサイクルに回すということ。

燃やす時は、金属を残しつつプラスチックを完全に
燃やし尽くさなければならないので、低めの温度で燃焼。
さらに、低温で燃焼するために有害物質を含んだ煙が出るので、
煙をさらに高温で燃焼。
どのくらいの温度でどれくらいの時間を掛けるのかは訊けなかったが、
相当な環境負荷になっているんじゃないかな。

バッテリーの処理方法はググっても出てこなかったが、
回りまくってやっと出てきたのがコレ↓
http://www.peve.jp/recicle.html
ちょっと見難いのがアヤシイ。

>>725
ヤリスで使ってるディーゼルエンジンを BMW へ供給って記事は見かけたのだが
VW については情報見つけられなくて聞いてみたんだがな
BlueMotion のエンジンもヨタ製ってこと？
「ソース 俺」以外のソースないかな
あ、ドイツ語読めないんで、日本語か英語でお願いします

>>728
一応エリーゼのエンジンはヤマハ製らしいので一安心かな。
どうせ買えないけど…orz

どうせヨタ工作員の捏造工作だろ
昔からこんな事ばかりやってるからな。

特にプリウスが食われそうな所は必死で叩く

まだ乗れるのにプリウスにエコ替えしろと。



馬鹿なのトヨタは？
環境問題なんぞどうでもいいって事ですか。

ﾌﾟﾘ臼からアイミーブにエコ替え！

>>730
いや
まさにその「ソース　俺」を出せと言ってるんだが
ボンネット開けて写真取るだけだろ

エコエコって一般人の多くは意識して努力してるのに
お偉いさんが無駄遣いばっかりして一般人にエコと称して押し付けて
何でも買わせる日本

トヨタ潰せよ

トヨタは消費者をバカだと思ってるだろ。
流行に託ければホイホイ金を落とすと思ってんだな。

エコにもメタボにも良い自転車を流行らせてトヨタを潰そう。

消費者がバカだと思ってるのはどのメーカーも同じだぞ
実際そうだろ。研究者・開発者じゃあるまいし普通のユーザーが詳しく知ってるわけが無いのだから。

一番大きな違い
トヨタは「ユーザーのニーズ」（無知なバカを騙して売るの意）と言いつつコストダウンしか考えていない糞車を売る。
ヨタ車を買っても常に諦めの心境になるのはそのせい。

その他欧州メーカは、良い物に関する知識をユーザーに与え更なるステップUPを図りそのコストはユーザーに負担してもらう。例ABS・ESC・衝突安全等
それを使うユーザーは充分に満足し、コスト負担も当然と考える。

>>739
今の欧州メーカーはそうじゃなくなってるんじゃないか？

トヨタの役員の移動はヘリコプターです。愛知では有名

これ↓が奥田自動車の本音なんだろｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=QIKf60inbTE&feature=related

こう言っちゃ悪いけど、このスレでブーたれてる人たちを見てると、
昔のアメリカで描かれた一こまマンガを思いだした。

冷房ガンガンに効いた室内でカウチポテト状態で、テレビ見ながらアイス食ってる米人。
テレビには「原発反対」のデモを扱ったニュースが流れてる。
そのカウチポテト人が電話で会話してて、その吹き出しには
「あ、見てくれた？　俺あのデモに出てたんだよ！　映ってた？　そう！」
とか書いてんの。（どういう「皮肉」なのか、このスレの人たちは意味分かるかなあ？）

ぎゃーぎゃー文句たれてるが、分かってんのかね？
現時点のテクノロジーで本気でエコを追求したら、「江戸時代に戻るしかない」ってことを。
当然、我が国内では養える人口は、せいぜい4000万人だ。
自分たちが「餓死する方の8000万人」に含まれるに決まってると、分かってるのかね？

そういや10年ちょっと前に「2050年は江戸時代」って本があったな。一種のSF小説だが、
なかなか示唆に富んでたぞ。

>>743
環境そっちのけで、高額な利益をむさぼるトヨタ一族やその取り巻きが
「餓死しない方」になる事はよく分かってるよ。

あと、とことん追求までいかんでも、出来るだけ追求するのと
トヨタみたいに、利益優先で全く無視（意図的に隠蔽）するの
とでは、最終的に地球がダメになるにしても、少しでもそれを
遅らせる事は出来るだろ。

トヨタと一般庶民を一緒にするなよ。

道路建設はトヨタの倉庫拡充のため必要。
でも費用負担はヨタならずンダやニサンユーザーにも押し付ける。
究極のフリーライダーだよな。トヨタって。

http://www.geocities.jp/hiroyuki0620785/lamp/flulamp.htm
CMに登場する電球型蛍光灯には水銀が使われているそうで。
「もう使えないけど、捨てないでリサイクルへ、エコロジー替えしてね。」
でも実際は、産業廃棄物として埋めちゃうのかなぁ〜？
http://www.chemistryquestion.jp/situmon/shitumon_kurashi_kagaku104_heavymetal_recycle.html
二社だけでリサイクルしきれるのかな？

>>745
東名自動車道は、ジャストインタイムで愛知に向かう部品を運ぶトラックで慢性渋滞しております。
早く第二東名建設を！！　足りない資金は自動車所得税でも使ってくれｗ

わが社のハイブリッド車は、グリーン税制適応でお得です！　国から補助金も出ます！（もう終了だっけ？）　　　　　　　　　　　とかｗ

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080709/biz0807091036004-n1.htm

>>748
あれま、次は
「まだ使えるけど、水銀フリーの蛍光灯にエコ替えｗ」
by　Panasonic

「まだ勝てないけど、F1撤退しないでね。」御二社ともどもｗ

水銀フリーはCO2削減とは別物。

替えろとも言ってないし。

壊れない車に買い換える。
ADバン　エンジン始動直後の暖気なしフル加速しても壊れないエンジン。
極限まで細く燃費に貢献するタイヤ。
洗車する気も起きなくなるような白塗装と樹脂むき出しのバンパー。
真のエコとはこのことを言う。
プリウス！？笑わせるな。

うちの、シャレードディーゼルは多分プリウスより
燃費がいいよ！
でも、古い・・・新しいの欲しい。

燃費いいはずじゃ。。。
( ；ﾟДﾟ)

http://t-kikan.jugem.jp/?eid=922

>>752
大事に乗れ

>>753
よくみると悪塩は４WDなのね。そりゃ重い罠。でも、FFも旧型より重いのよねぇ。
その分アクセル踏まなきゃならないから全然エコじゃないなｗ

盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`　
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

これは見るたびに不快になるCMだな
どーせバカな広告代理店に騙されたんだろうけど、トヨタの底の浅さが垣間見えてイメージダウン必至だろ

「まだ乗れるけど」　この一言がとにかく不愉快。
なんだかんだ言っても「もったいない」は日本人の根底にあるメンタリティーだからな。

>>752
エコなクルマのはずだが
都会であれば悪者扱いされて、とっくの昔に車検を通す事が出来ず
政治的にエコ替えを強要されたはず。
田舎でよかったな。

エコ替えはトヨタのエゴ

万一、トヨタ車買う事があるとすればプロボックスしかないな

>>725
で、VW のディーゼルエンジンがヨタ製って言う証拠は未だなのかな
結構wktkなんだが
車種板の VW 系のｽﾚで聞いてみるか...

>>756
毎日新聞と電通の影響がこんな所にも

>>763
トヨタ(笑)のマークは、全世界的に包茎ちんぽマークなんだろ。

>>764
チョロタ自動車に名前変えればいいのに

>>764
だとすれば割礼が当り前のイスラム社会では売れないはずだが

>>729 頭悪いからよく分からないけど
CO2やらSOxやらダイオキシンやら蒸発した金属が車の排気ガス以上にガンガン排出される可能性大ってこと？

二回も燃やすんだったら二酸化炭素ガンガン出るだろうね〜

ダイオキシンは大丈夫だろうと思う。

>>766
割礼はユダヤ教だ。ゴルゴを読んでないのか。

>>766
で、オマイはいつになったら割礼するんだ？早くしないとカントン包茎は大変だぞ

>>729
CO2だけ見ればともかく、処理として燃やすのはエコ的には多分最良だよ。
プラスチックは石油だから焼却炉にもともと必要な燃焼剤になる。

中古市場というリサイクルシステムが昔からあるのに。
環境のための新車買い替えなんぞふざけている。

>>771
おまいさんはエコ云々を語る前に
中学生レベルの読解カを身に付けるべきだなW
そんなんじゃ工作員のバイトすら満足に勤まらないぞ。

>>773
なるほどＷ
じゃすまないが、729が何に対して何故「驚いた」のか教えてくれ。

単純に鉛を焼却処分したからじゃね？
>>771は「CO2だけ見れば」とか「プラスチックは石油だから」とか頓珍漢なこと書いてるし。
>>773はそこを言ったんだとｵﾓｳが

おはようございます(*・ω・)ノ

>>729のどこに「鉛を焼却処分した」って書いてあるの？

ちょっと質問したいんだが
プリウスってNi-Cd二次電池つかってるの？

プリはエコサギカー

充電して走る電気自動車って結局温室効果ガスの排出を
発電所に押し付けているだけだよな。
それってエコなのか？

豊田市の隣接都市の安城市ではこんなことやってる。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20080715/CK2008071502000043.html

エコサイクルシティいいじゃないですか。

原子力発電所はCO2排出量ゼロだよ。

放射性廃棄物でるけどね

作るのにもめちゃCO2出すけど
放射性廃棄物処理にも出すけど

トヨタのシェアが早く他の自動車メーカーに替わればもっとエコなのに

これがトヨタ流「エコ替え」wwwwwwwwww

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080715-00000008-rps-ind

＞原子力発電所はCO2排出量ゼロだよ。

ＵＳＯだよ。
建設時、稼動時、もちろん核廃棄物の処理にもメチャクチャＣＯ2を出す。
しかもそれらに使った石油を火力発電に使った場合の電力すら生み出せない
ほど効率が悪い。

放射性廃棄物って地中に埋めて、未来人に処理を頼むってヤツ？

水素生産時にCO2出す水素カーも同じようなもんか。
オーバーオールCO2みたいな指標がないもんかね。

都合の悪い指標なんて導入しないだろう。
それか価格の一部を植林事業にあてて差し引きゼロです、みたいな数字マジックがいいところ。

おまえら出番だ
ニュー速＋でヨタ社員が大暴れしてるぞ

【調査】 ガソリン高騰で、車離れのなか「プリウス」の販売台数伸びる…「モデルチェンジ控えた車ではあり得ない」の声★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216042919/l50

原発ってめちゃめちゃご大層なシステム作って、
大雑把に言えばお湯湧かしてるだけだろ。

>>792
そうです。
火力も原子力も、ただの巨大な湯沸かし器です。

ｽﾚﾁだが二酸化炭素から酸素と炭素を分解できないの？
文系のヲレに教えてくだせぇ

出来るけど大気中から二酸化炭素だけを取り出すのは難しい。

光合成や酸化チタン、水素などいくつも方法があるけど、一番大事な事は
「既に排出されている分は、どんな技術を用いたところで、回収するコストに全く見合わない」
ということ。

これらは現状のメインである「自然環境が勝手に処理してしまう」という方法が一番コストが掛からない。
回収するには排出時に処理するのが効果的。

>>775
>>729のどこに「鉛を焼却処分した（から驚いた）」って書いてあるの？
（まあ確かにそれが事実なら俺も驚く罠ｗ）

随分前のレスにhissiですね。

>>796
成長してCO2の吸収が落ちて花粉撒き散らしている国内の放置された杉林を、
保水力と光合成が盛んな落葉樹に植え替えてとかの対策できんかな？
海外からの輸入木材も油代の分値上がるかもしれんし。
バイオマス燃料として余ったおがくずも利用してペレットストーブ普及させたり。
過疎地での雇用促進となるから道路や原発作るより票集め出来ますぜ、ふくだちゃんｗ

エコ替えで８００ｇｅｔ！

>>788
Co2も同じ手口で埋設中

>>786
水を掛けたら高熱を発しそうな名前だな＜カーバイトｗ

>>802　そこで「祭り屋台のランプ」とか言ったら歳がばれるゾ。

>>786
どうしてトヨタの企画や広告はどれもこれも魅力がないんだろう
ド○モみたいに一人負けしそうだないつか

オロナミンＣの瓶に欠片と水を入れて手榴弾＜カーバイトｗ

地元じゃ海老漁で使ってた＜ランプ

トヨタはプリウスの電磁波測定値を公表してるのかね？
海外でも話題になってるようだけど。
http://www.topix.com/forum/autos/toyota/T4MCIKA8C4G3UMQ8U
rear seats the EMF is above 24 mG
って書いてあるけど。

2002年の指摘だと1.9マイクロテスラ＝１９ミリガウス
http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html
＞子どもは大人よりも電磁場に敏感で、電磁場と子どもの白血病の間には密接な関係があるそうなんだ。
＞この研究所が2000年に調べたところ、0.4マイクロテスラ以上の電磁場
＞にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍にもなっているんだ。

で、実際のところはトヨタは公表してるの？
だんだん気になってきたよ。昨年WHOも電磁波と白血病の関係を認めたし。
危険なんじゃないのかなぁ。

電磁波で早死にするようになれば、すばらしいエコ効果じゃないか。

電磁波気にするなら、パソコンとケータイ捨てなされ。

でも、ｅｃｏのために車買い換えるってぇのは馬鹿なキガス。
そのうえ、数年で使い捨て電池乗っけてる電気自動車買うのがいっちばんバカァなキガス。

電気自動車はスゴいぞー
iMIEVだと価格300万のうち200万が電池代だからな
交換オソロシス

やはり現実的にはマツダの水素カーが一番なんだよな
余った深夜電力で水を電気分解して車に使う
プラグインハイブリッドみたいに有害で高価な電池も要らない

水素だけに、むかしの飛行船のように爆発がこわいな

ガソリンの方が危険だよ。

屋根付きバイクでええやん。

早くエコ替えしたいからVWかBMのディーゼル入れてくれぇ〜！

馬が牽引したらいいじゃん

>>815
それ良いなｗ

21世紀には、時速100キロ以上でも走れる、今でいうリカンベントのような
自転車が故人の移動手段の主流になっている・・という内容の本を
20年以上前に読んだ記憶がある。
技術的には今はもちろん当時でも十分実現可能な構想だったんだよね。

そりゃ死人なら実現できるだろうな

省エネ船に乗り換え
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080717AT3S1600W16072008.html

>>819
そこよりも、リンク先の「石油を上回る自動車燃料は現れるか」が面白い。
はっきりと「石油元売の儲けが減るからバイオエタノールを混ぜることに反対してる」って書いてるしｗ
石油元売はこれ以上価格を下げられないんだったら、もうバイオエタノール元売として
農業分野に進出するしかないな。
現状ではトウモロコシやサトウキビの他にも、麦芽をはじめいろんな農作物で可能らしいし。

いいね、これ面白い。
> ドイツが環境先進国かどうか、それ自身も怪しい。

石油価格が暴落してますね。価格高騰で需要が伸びない為に在庫がだぶつき投機マネーが株式へと流れ出した模様です。

ドイツは環境先進国には違いないが、省エネ先進国となると日本が世界一だな

>>820
>石油元売はこれ以上価格を下げられないんだったら、もうバイオエタノール元売として
>農業分野に進出するしかないな。

穀物メジャーが許さない。

トウモロコシから燃料を作るのではなく、
トウモロコシを食った奴のウソコから作ればいいのに。

>>825

おまえはトウモロコシからどうやってエタノールとかアルコールを作るか
勉強してから書き込めw

本命はクロレラの様な藻の類から精製する事だろう。研究も進んでるし成功報告もある。
だが、これらの代替物は石油メジャー＆穀物メジャーの双方が潰しにかかる。
盗用多と同じく、これら金の亡者がいる限りＣＯ２削減や原油代替燃料の実用化は進まない。

>>825
排泄物のリサイクルは始まる可能性大。ただし、科学肥料の燐などを得るためだけど。
中国が輸出を規制してるからまともに化学肥料が作れなくなってる。

>>822
この前みたいに直ぐに復活したりしない？

>>826
しね

>>829
勉強してから、しね。

死んだら火葬で二酸化炭素デルから生きろ

本当に金もうけしか頭にない連中は誰にも迷惑かけずに自爆してくれ

まず奥田と便所だな

二酸化炭素減らすよりも植林した方がいいんじゃね？
エコ車や原発やら排出権やら難しいこと考えるよりも木植えろ。

>>834　植えるだけじゃ駄目。　管理しないと。
今や日本の林業の衰退により国土の森が死の淵にある。
管理不足な森は災害を増大させ、効率よく炭酸ガス吸収（光合成）をせず
資産価値を低下させるなど深刻な問題となって居る。
総合的な支援が必要だ。

植林なんかするより人口を減らす方が効果あるよ。人間は地球のエイズウイルスみたいなもんだからな。

まずは　>>836から

中国は死刑囚の亡骸から燃料作るかもしれないな。

>>836
人間もまた地球の一部。それを減らすとは愚の骨頂。

CO2が増えれば勝手に植物が増える。つまり基本的にほっとけばよい。
木を切ったら植える程度で十分。
日本の国土は荒れているのは、土建行政の責任が大きい。

839はガンになっても取り除かないのですね。
それもあなたのいちぶなのですから。。。

>>841
まず、一番身近なそのガンから取り除いてください
自分自身ね〜

みんなで植林をしたいな。２チャンネルで呼び掛けてみるかな？

植林しようって宣伝カーを日本中に走らせれば

>>843
ヤメレ　森はCO2減らして・・・・・→都市伝説
確かに若い樹木は成長する過程でCO2吸収し光合成を活発に行うが・・・・・・・・
ある程度大きくなった老木はむしろ酸素吸ってCO２を吐く
そればかりか、落ち葉が朽ちる際CO2を大気にまき散らす
つまりは森はその環境全体でCO2に対する影響は±０といってもいいくらい
またCO2濃度がある程度濃くなると光合成を行わない（CO2を吸わない）という研究結果もある

日本だけでも年間の死亡者数は120万人を超えるそうだけど、
死者からバイオエタノールって抽出できないの？

莫大な量のCO2を排出してるのは人間の生活経済活動が要因なんだから人間の数を減らすのが一番早い。だから中国の一人っ子政策は他のどこの国の対策よりも効果絶大。世界各国の政府は中国政府を見習うべきだ。

>>847
最大のCO2排出してるのは「海」
せめてそれくらいのこと覚えてからエコを語れ

>>848
人間の経済活動が最大、なんてどこにも書いてないように見えるけど？

そもそも海は昔から変わりなく排出していてコントロールも出来ないから

だったら何に比べて「莫大」なのかって話だよな

そんなこと言い出したら「オリンピックは予選から決勝に至るまで選手の呼吸に
よる二酸化炭素排出が通常文明生活時の一般人の○倍、オリンピックは中止すべき」
なんていう理論がまかり通ってしまいそうだがなｗ

必死に考えた極論(・◇・)？

CO2がどうのというよりこの先人間が増え続けたら人類の存亡に関わるわな

それもそうだ

どうせ地球は滅びちゃうんだし、どうだっていいかあ

隣にどうしようもない環境破壊国があるのにエコとか反吐がでる

オレ以外エコな人はいない

>>856
しかも(名目上)同盟国が、世界最大のCo2排出国だ
なんとかならんのか、あのワガママ極まりないアホ国家共は

中国人とアメリカ人が絶滅すればまだ望みはあると思う。

あと、乞食アフリカ人もな
奴らは生きてるだけで世界のお荷物

核保有国は自爆してしまえと言ってみる。何がエコ替えだバカ！

みんなテロリストになりなよ。
すごくエコな世界になるよ、きっと。

たまたま石油が沸いてくるってだけで何もしない産油国もな。

>>847
一人っ子政策してるのに、何であんなに人が多いんだ？
親二人に子一人なら、５０年くらいで人口半分になりそうだが、
全然減る気配、無いような･･･

日本は、そんな政策しなくても、将来に不安しかない派遣労働者等が
家庭を持てないので、勝手に人口が減りそうで、近い将来、国力(国際
競争に必要な労働力)が大幅に落ちると懸念されている。

つまり、トヨタ本体の役員のような、自分たちだけ儲ければ、派遣や
下請けは極貧生活で構わない、という下種な考えが、最終的には、
日本の国家そのものを潰してしまう訳。

それが分からずトヨタ等(トヨタだけとは言わない)の利益と役員報酬
だけで、日本の将来をまったく考えていない大企業やマスゴミを放置
する、政治や行政(下っ端じゃなくてキャリア)は、小学生以下の低脳
の集まりで、国家を滅ぼす癌以外の何者でもない。
まあ、権力握ってる政治屋も、ヨタの役員も、ジジイ揃いだから、
日本の将来がどうなっても関係ないんだろうけどね。

そして、その国家システムを支えている我々国民も、愚民以外の何者
でもないんだけどね(泣)

>>864
ずいぶんとご不満をお持ちのようでｗ

国家が崩壊して、現在の貧困国並の生活になっても
笑ってられるかね・・・

日本が終わっても地球が終わるよりはマシだろ。

>>863
禿同
むしろあいつらこそがすべての元凶のようにしか思えない

>>863-868　此って、「卵が先か鶏が先か」の議論にも近いような・・・。

石油が出るからこそ戦争多発地域になりトンでもな富裕層も出来るが、
逆にもともと戦争などが決して少なかったとも言えない。

（上手く言えないけれど・・・ちょっと違うような気もするけれど・・・）

>>864　国や権力者は本当に何を考えているのだろう。
「金のがちょう」を地でいくつもりなのか？

一人っ子政策って税金とかその他条件がかさめば実際効力なかったんじゃないっけ?
都市部なだけで。

地方に行くと、いまだとんでもない暮らししているからな、中国って。

欧米受け売りの世界史に数多く取り上げられてるだけで、中越蒙古のが喧嘩はつおいお

>>864
権力と金を目の前にチラつかされても正常でいられる人は早々いないよ
中毒のように麻痺してあたかもそれが正しいことであるかのように脳が思考を作り変えてくんだよ。
さも正論を言っているように書いてあるけど間違っているかもしれない。
汚いことをしようと人口が増えすぎて死滅していこうとなんでも
その中で生き残っている奴は生物的に優秀と言える。

デイトレーダーで莫大な資産を得ても消費活動は全くしない若者がいます。彼はその莫大な資産を未来の農業に投資したいと言ってました。
彼の様な人間に今の権力者から富を根刮ぎ吸い上げて欲しいと思う。

それ以上に、権力者は一般市民から吸い上げるから

>>835
コレもバラ撒き政策がもたらした愚策のひとつ。
戦後すぐに雇用対策として自然林伐採してスギやヒノキといった当時は高値で売れた木を植えさせた。
結果、助成金目当てで必要以上に植林しまくったせいでこうなってしまったと、林野庁OBの伯父が嘆いてた。

バイオフューエル政策で我々は大きな過ちを犯してしまった。
それはトウモロコシ栽培のために我々の孫の代までの地下水を使い果たしてしまった事だ。
石油が無くても人類は生きていけるが、水はそうではない。
世界の降水量には地域による偏りがあり、
飲み水を一度も使わず便所に流してしまうとんでもない馬鹿者達が暮らす国もある一方で、
毎日数百万人が水不足によって命を落としている。
たまたま雨に恵まれた国に暮らしているに過ぎない愚か者達による身勝手は許されない。
我々は子孫達の未来のために、新しい仕組みを考える必要がある。
それはグローバル水利権だ。
飲み水は地球人類の共有財産である。一部の者だけによる独占は認められるべきではない
世界中の誰もが、消費した水に地域による格差のない等しい対価を払うこの仕組みは、
人類全員によって同意されなければならない。

>>876
では、グローバル水利権が実現するようお前が活動することを命ずる。

>>876
また、ユダヤの工作員ですか？
日本は水が多いからアメリカにカネ払え。と言い出すわけですね

良く判ります。

>>876
焼き畑農業やった結果砂漠になったところの責任も日本のせいにしていいニカ？

>>876
じゃあ、たまたま石油が採れる地域に暮らしているバカにも言ってやってくれ

水を言う前に石油だな

ttp://www.jeol.co.jp/jeol/topics/2004/050203.htm

ここの会社の超高性能蓄電装置、石油や発電所の需要が減る事を恐れた
石油業界や電機業界によって、普及を阻害されてるらしいよ。

あと、トヨタがいつまでもハイブリッドにこだわって、燃料電池車等に
移行しないのも、既存の業界の利権が絡んでいる(つまりはトヨタだけ
の責任とも言い切れない)面もあるらしい。

トヨタ社員乙、と言いたければ言えばいいさ。社員じゃないけどね。

>>876
水と原油、同じ重量で交換ならアリかも。それ以外は全て却下

日本は間接水も含めると水の輸入大国なんだが、おまえらはそんなことも知らんのか？

>>884kwsk

｢原子炉用の重水｣とかだったらはり倒すぞ？

>>885
食い物の事だ！

そおいや新たに1000万単位の『水』の輸入計画をブチ挙げたりしてるな。

>>884
原材料に用いられる水の話なら、その対価を含めて払っているのだから、
他国に文句を言われる筋合いはない。文句があるなら売るなという話だ。
水を輸入というのは環境ヒステリーの常套句で、水そのものでは利益にはならないのだから、
それに付加価値をつけているに過ぎない。それが生産という行為なのだ。

それから日本は海水を淡水化する事に世界で最も長けていて、現状でこれらは農業用水として
莫大な量が利用可能となっている。
この技術をオランダや東南アジアをはじめ、他国に供与している事実はどう捉えるのか？

ぎゃくしんとーまく

実用化されてる淡水化設備って浸透膜に強大な圧力を掛ける必要があるので
すごくエネルギー消費するんだよね。
まさに水とエネルギーの資源バーター。

間接水の意味が解ってないな、間接水の輸入量が多いってことは輸出国の地下水源を消費してるのと同じことになる。つまり日本は国外の水資源を枯渇させることも有り得るってことさ。

エコカー作るのにどんだけエコじゃないことしてるんだか

>>891
だからアメリカに金払えとでも？
水減らしたくなきゃ輸出止める選択肢もあるぞ
またはアメリカ国内農業に水使用税掛けるとかな。
どっちでもどうぞ。

これ以上強盗国家に好き放題はさせない

息しないで窒息死するのが真のエコ

「炭酸ガスが増えて濃度上昇。みんな窒息死」
ならわかるが
「炭酸ガスが増えて海面上昇。みんな溺死」
は納得できん。

仮に温暖化したら蒸発する海水が増えて極地にたまり海面は下がる。
海水の膨張による上昇はせいぜい数センチ。
それ以上は膨張する前に蒸発する。

仮に海面が上昇しても山間部の需要が高まるだけだし、海上都市
って手もあるからまあ問題なし。

噂の真相、仲居中絶
1 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/11/11(土) 11:33

smap仲居が自分の子を殺す。
今回は、疑惑では済まない。済ませない。
板違いと言われそうだが、見て欲しい。

http://saki.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=973777371
http://www.uwashin.com/masukomi.html

中居語録
「胎児なんて唯の細胞だよ、手術だってたいした事無いし
大丈夫だよ。俺の友達も何人も堕ろしてるけどその日のうちに仕事だって できちゃうくらいだし」
「もし産んだらCMの違約金がいくら。番組がいくら。事務所は払ってくれない だろうし、払える自信もない。」
「産んでも認知もしないし養育費も払わない。生まれた子供に一生会うつもりもない」
手術後大量の出血と激痛に見舞われた女性が中居を呼び出すと冷たい口調で
「本番中だったんだよ。お前、友達とかいないわけ」

>>893
輸出しなければ良いだ？おまえはホント馬鹿だな、輸出を止められたら困るのは誰だよ？自分ら日本人だろうが？じゃあ全部国産で賄えよ、その代わり価格は数倍だぜ。

>>896
海面上昇という温暖化に伴う一部の現象だけならね

トウモロコシは水資源的には非常に劣等植物です。
コメや麦などの主要穀物に比べ、成長に必要とする水の量が格段に多いのです。
現在のバイオエタノール狂乱は水資源的にも否エコなんですよ。

エコ（偽）で儲けようとするエゴ丸出しの腐れメーカーはマジ死んでいい。

資源が無限にあると言う前提で右肩上がりし続けないと破綻する
単純な資本主義（ネズミ講資本主義）を再構築しないとダメだと思う。

地球温暖化はトヨタ車を買ったユーザーにも責任がある。トヨタも世界トップのシェアを誇るなら一早く普及型燃料電池車を市販すべきなのに目先の利益に目がくらんで偽エコカーのハイブリッド車を大量生産、もうこのメーカーとユーザーには開いた口が塞がらないです。

>>901
人口が右肩下がりのこの国ではもうそれは無理だ

>>898
だからその分も含めての価値だと書いているのが読めなかったのか？
文盲自慢は初めてみたな。反論になってないから書き直せ。

こーゆー馬鹿が多いから日本は輸入依存大国になり下がってしまったんだよな。金さえ払えば他はどうなろうと知ったことではないか、食糧が獲れなくなったら餓死するのはおまえの子孫なんだよ、自己中にも程がある。

じゃあまず国連軍と中国軍で生き残りを賭けて戦ってもらおう。

>>898
これは酷い強盗国家ですね。ユダヤのダメリカという国ですね。
ユダヤには日本語通じないので文の意味が理解できないのは当然です。

>>905
オマエは反論が目的になってるから、何を話したいのかの意味すら判らんぞｗ
何度も書くが、水そのものに価値はない。少なくともこの日本ではな。
だから生産という付加価値をつけることで、価値を与えているのが輸出国。
水が危機だから輸出を止めるなどは、その国の内政に関わる話だから他国が問題にすべきではない。
もちろん拒否権はその国にあるし、それについて他国があれこれ干渉すべきではない。

食料輸入に関して、自給率の話だけで解決すると思ってるなら世間知らずだな。
先進国で、自国だけで食物自給が賄えるのはアメリカとフランスだけだ。
それもあの広大な土地が存在すればこそ。
ドイツなどは早くから専門生産に切り替えている。元々水があまりよくないという事情もあるが。

>>907
馬鹿にPC持たせると、こういう知性丸出しの書き込みするから大変だぜｗ

ところで>>876はどこいった？
>>877-881に反論しなくていいの？ｗ

>>808
小学生でも分かるように書いてるのに理解できないなんてオマエはどんな脳味噌してんだよ？オマエの頭の中には何が詰まってる？蟹味噌か？それとも豚の脳味噌か？どっちなんだよ？

これは恥ずかしい
顔真っ赤にしながらプルプル震える手でタイプしてるからレス番間違えるんだよｗ
坊や、今度からちゃんと確認してから書き込もうねｗ

>>910
意味不明

>>908
米と仏だけなんだ
良いこと知った。
豪やキャナダも賄ってるかと思ってたw

>>913
>豪やキャナダ

は先進国の範疇に入らないんじゃないの？

カナダはG8入ってるだろ
豪も広義には充分先進国

なんか哀れになってきたから>>910はもういいよ。俺は反論する気にもならんし。


>>913
この話は随分前にどっかで見たんだが、フランスは違ったかもｼﾚﾝ。

オーストラリアの大干ばつは2年連続だけど、実際の降雨量は前から少しずつ減っていて、
日本が米不足だった頃に大量に輸入されたオーストラリア米も、今は生産していない農家が多いらしい。
（オーストラリアは既に水利権取引が行われており、小麦に比べ稲は大量に水を消費するため。
生産減少のソースは日本農業新聞2006年12月頃の「米生産量88%減」という記事。詳しい号数までは忘れた）

それと関係ないが、アメリカで見つかった狂牛病（俺はBSEとは言わないよ）の元になった牛は、
全部カナダから輸入されたものだったらしいけど、これを報じたマスコミはないみたいだな。
誰か聞いた、あるいは記事を読んだ人は居るかい？

俺もおまえはもういいよ、小学生でも分かることが理解できないんじゃ話にならないからな、あばよ。

もう少しまともな頭なら相手してもよかったんだがねぇ。
話をどうやってまとめるつもりなのか皆目判らんし。

「環境資源を大量に使う食品を、大量に輸入する日本は悪い国ニダ！」
ってあたりならオチとしては十分だろうがなｗ

＞先進国で、自国だけで食物自給が賄えるのはアメリカとフランスだけだ。

現状？
可能性？

とにかく、奥田と御手洗が嫌い。

俺は918が嫌いだ、理屈しか言えない男に魅力はない。

＞理屈しか言えない男に魅力はない。

そういう粗雑なマッチョ思考が日本をここまでダメにした。
明治維新の偉人たちは鉄心石腸として理屈を愛したのだよ

ほらまた理屈しか言わないだろ、こんな奴と話してもあくびが出るだけで面白くもなんともない。

オマイらエコ替えのCMの話はどうなったんだ？

CO2が増えて気温が上昇してるんじゃなくて、気温が上昇してるからCO2が増えてるんだよ。

わからんなぁ・・
こんな場所で「理屈」を言う以外にナニができると？？？

>>925
なるほど理屈だな

しかし本当に気温は上昇しているのか？

上昇しているとして原因はなんだ？

太平洋高気圧が元気だから暑い

温暖化温暖化言われてるんだから、温暖化してると思って外に出れば例年より熱いかもと思うのが人間の心理

もうさ面倒だから人間終了でいいと思うこのごろ。

>931
新しい命の重みを知らない奴は無責任で楽だな。

新しい人間を生み出さないのもエコのうちさ

みんな何その考え方は。
すこしはナウさをもってよ。

>>932
我々は子孫達の未来のために、新しい仕組みを考える必要がある。

>>928
宇宙線が強いと雲が発生しやすく太陽光を遮って地球全体が寒冷化する
逆にその宇宙線以上に太陽光が強いと雲も発生し辛く地球全体の温暖化が進行する
太陽光の強弱の目安は太陽表面の黒点活動と関連があるとされる
>>295は屁理屈でも何でもなく気温上昇で海水温度も上がり海より大気に排出される
CO2の量が増加される

新しい車を生産するためのエネルギーや、古い車を処分する、または途上国なんかで中古車
として引き続き乗られる際の、CO2継続排出は知ったこっちゃないんですかね？

>>935
そのためにはまず、団塊チョイ前辺りから上の世代に全滅してもらう必要あり

CO2排出量の多い人間から一人づつ処刑してくれよ。

ネトウヨの巣窟はココでつか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

太陽が大きくなってるから温暖化するんだ

http://jp.youtube.com/profile_videos?user=youngcg
みなさん、愛が足りてませんね。

中国、インド、アメリカ、ブラジル、チョン共殺しまくってくれ！それが真のエコ

トヨタのエゴ

発展途上国が発展してくれなきゃ、トヨタのクルマが売れない懸念。
でも発展したら温暖化の加速が懸念される。
それで先進国自重すると先進国でトヨタのクルマが売れない懸念。

結局温暖化が進んでもしょうがないんだ、トヨタ的には。
ウソでもエコ替えを強要しないと。

車離れをもっと推し進めるべきだ。

エコ替え(笑)
エコバッグ(笑)
エコ出張(笑)


全部糞企業が言ってる事です

飛行機はくそだからな、エコ出張でエコしてくるよ

車の販売台数に比例して企業に環境税を掛けてしまえばいいよ。

それは価格として車に上乗せされると推測

エコ替えってトヨタが費用負担して新型車に替えてくれるんじゃないの？

>947
乗車率が1割にも満たない新幹線が一日に何十本と運行していて「エコ」はねぇよなw

何でもエコ付けりゃいいんだよ。
エコ目覚ましでエコ起床。エコ着替えしてエコ飯をエコ食べして
エコ洗顔とエコ歯磨きのあとエコ髪型を決めてエコカーでエコ出勤。
エコ仕事してエコ飯を食べまたエコ仕事。
エコ仕事終わりにはエコ仲間とエコ居酒屋でエコ飲み会をしてエコ電車でエコ帰宅。
エコ風呂上がりにはエコビール片手にエコテレビでエコ番組をエコ視聴。
そしてエコ就寝。

>>953
エコ・エコ・エコ・・・・・
エコがエコー

エコで儲かり過ぎて笑いが止まりませんよ。これからもエコで儲かり続けると思うとこれまた笑いが止まりませんわ。

トヨタのエコ
・儲かるエコは良いエコ、
・節約のエコは儲からないので悪いエコ

>>956
IDが何かエコ的！

>>956
そして人はそれをエゴと呼ぶ

エコエコアザラク

トヨタ(笑)JR東海(笑)

エコエコアザラシ

亀山エコー

エコ替えとは、
「環境問題を真剣に考えるトヨタ自動車が自ら巨額の費用負担をして
　燃費の悪い旧型車を新型車に交換するキャンペーン」
だと理解しているが正しい？

エコ替えとは
「環境問題をネタに売り上げを伸ばそうとするトヨタ自動車が、顧客に巨額の費用負担をさせて、
　燃費や排気ガスなどカタログ上数値だけ帳尻を合わせて良くなっているように見える、
　安く製造するために手を抜きまくった新型車に交換させるキャンペーン。」

>>937
その通り。
堂々と知ったこっちゃないと主張しているのがあのCMだ。

その儲けまくっているトヨタが、秋から車の販売価格を値上げするんだってさ。

もはや不買運動でもやるしかないよね。

トヨタのエコ車は測定装置の上でしかその性能を発揮できません。

プリウスなど値上げ検討＝原材料高で１〜３％−トヨタ

ビジネスチャンス到来　↑

>>966
ヨタ車買わないからどうぞ好きなように。
て、他も追随するんだろうな・・・

>>966　俺はすでに不買運動中。　ＮＯｘ法の恨みがあるから絶対に新車は買わない。

不買運動するまでもなく、欲しい車が無い。

ランクル２００・・・欲しいな。

>>973　ダイナ２００にでも乗ってろ。

エコ換えで自転車にシフト

>>975
現状で移動距離と時間、製造時排出CO2や維持費のトータルコストでは、
それが最もパフォーマンスの高い方法です。

つか冗談抜きで最近自転車増えたな。ガソリン高の影響か。

>>976
馬鹿か…
自転車一台造んのにどんだけの環境負荷が掛かんのか計算してみろ
今乗ってる車を永く大事に使うのが一番正しいに決まってんだろうが

自転車の場合、人力だから単に車運転するより自転車をこぐ運動量でCO2が増加される
まぁ、車の排出量に比べたら微々たるもんだけどね

自動車を走らせたときの消耗部分だけの環境負荷だって相当ある。
自転車に切り替えるなら簡単にペイバックするだろう。
1tのモノと10,20kgのモノは根本的に違う。
それに皆が新しい自転車を買ってるわけではないだろう。

>>977
どんだけ高級な自転車持っているの？フルカーボン？
ワンセグ携帯といい勝負じゃないかな？
あんな小さな物でも製造時に大量の廃棄物と電力使うよ。

人間の本質に迫る問題だわ・・・。

だが、
「もったいない」
「大事に使おう」

この気持ちがあれば「もったいないけれど買い換えます」ってのはありえない。
消費を煽動する形で利益を上げてきた企業は、いまなにが出来るのか。
その利益はなにに変換されるべきものか。

商売とは、製造者　販売者　消費者のそれぞれがバランスよく利益を分かち合うことが
長続きさせる秘訣である。

トヨタは　自分だけの一人勝ちをしてしまった。
それがどのような結果を招いたか。

>>977
馬鹿だけど、車の排気ガス排出量くらいは知ってるよ。
では聞くけど、古い車に乗り続けることで、どのくらいのCO2削減が可能なの？
ランニングコストも含めて自転車と比較してくれる？
ttp://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g70810a04j.pdf

一応自転車一台あたりの製造時のCO2排出量
スチール　55.0kg
アルミ　71.6kg
カーボン　81.2kg
ま、これは引用資料が見当たらないから参考程度に。

パナソニックサイクルテックは工場全体のCO2排出量を公表してるから、
生産数で割れば可能かも知れんね。
尤もアセンブリー部分になると含まれないだろうから、それじゃ意味はないだろうけど。

>>966
クラウン糊みたいな池沼でもなければ値上げと同時にヨタは購入の選択肢から外れるだろ

自転車に勝るエコ乗り物は存在しない。
都内であれば車より早く移動できる、排気ガスが出ない。
製造時のCO2排出量が車より段違いに小さいことは当たり前。
自転車乗りが増えるのは当然の流れだよ。エコ換えなら車じゃなくて自転車。

まあ自転車じゃタンスは運べないし、自転車の定員は一人だ。
当然車じゃなきゃダメなシチュエーションはあるから
車を捨ててすべてを自転車というのは、都内在住でもない限り少しきつい。
じゃあどうすればいいかっていうと、車は捨てずに持っているだけなら
別にこれ以上のCO2を出さない。要は「ムダに」乗らなければいいんだ。
自転車で充分なことは、自転車で、必要なら車で。

エコ替えといいながら車を買い換えることでは、むしろ環境を悪化させるだけ。

そういうことだよな。
自転車は正直自分が行けると思えば何処にでも行ける、時間はかかるが。
ただまあ、通勤で使うとこの時期は汗だくになりかねないから原付、という
のもわからんでもないがね。

エコ替えというのは、実はまったくエコじゃない。ホントにトヨタはナニを
考えてあのＣＭにＧＯサイン出したんだろ。信者の老人がホイホイ買い換える
ことを期待していたのかな？老人のほうが若者よりそういったウソにはハナが
効くのにね。

車重の軽い自動車ってのはどう？軽けりゃその分エネルギーも小さくて済む
訳だし、勿論車重と排気量（出力）のバランスは大事だけど。
そう言う意味では、600kg＋660ccってのが理想なのかなと考えてみた。

>>984
それなら誰かがってたことだが、取得税と自賠責だけを最初に取って
後の税金はガソリン税に上乗せすれば乗らない人はとられず乗る人から取る構図ができる。
基本料金だけ払って後は従量制にすればいいって案。

>>986
2人乗りにして割り切っていけば安全性と軽さを実現できると思う。
現実だと2＋2じゃないと普及しなさそうだけど

自動車税と重量税撤廃大賛成。
暫定税率削ってその分に乗せてしまえば抵抗もなかろ。
あと 1 Liter Car 貼っとく。
http://wiredvision.jp/news/200807/2008070722.html

スズキにS-RIDEってのがあったな。これこそ商品化しろと思う。

軽自動車はその名の通り総重量1000kgまでにすべきだよな

トヨタのエコカーはエアコン付いてないんだよな？エコなんだろ？

漏れのはエアコン付いてない。でも、触媒もないけどな。

エコ替えって言うが、買い換えがエコに繋がる理由が全く判らない。
メーカの利益追求しか感じられないから反感持たれるんだよ。

電球型蛍光灯高杉

>>984が書いてるとおり、手持ちのツールを用途に応じて適切に使い分ければいいだけ
使うツールは自転車・自家用車だけでなくレンタルやタクシー、公共交通機関でも構わない
これにくらべればエコ替えなんかキチガイ守銭奴の妄言以外の何物でもないただの資源浪費・環境破壊

>>994
１個400円くらいのオーム電器とかので十分だよ。
電気代1/3で6倍超寿命なら18倍得だと計算できる。

買うほどに
　　中国潤う
　　　　ヨタのエコ

うちの社長ずっとベンツだったのにいつの間にかLS600hに乗り換えてた。
買い換えた理由は知らないけど速くて燃費がいいらしく驚いてはいた。

次スレ要るかね？

＞電気代1/3で6倍超寿命なら18倍得だと計算できる。

そ、それはおかしいｗ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。