1 :
鬼教官:
2 :
鬼教官:2008/04/28(月) 11:55:08 ID:dn9FIW/S0
立てますた。
せいぜいオーバー自慢で傷を舐め合うがいい、このヘタレども。
どんなに喚こうが、免許を取るまでは貴様らはケツに卵の殻をくっつけたヒヨっ子に過ぎんのだ。
鬼教官 乙です
前スレ
>>994 そうだね お互い頑張るしかない!!
>>995 アドバイス感謝ですm(_ _)m
いつか自分にもシフトチェンジが「魔法のように出来る」日が
来る事を信じて…今日も2時間頑張ってきます!
イエッサー鬼教官!乙!
イェス!サー!!!!!
鬼教官愛されすぎワロタw
第一段階でオーバーしまくったのが嘘だったかのように第二段階は順調に進んでいく…
明日、2度目の修検だよイヤン
クランクのカーブまがるとき
角がドアノブあたりに来てれば
切ってOKなんだっけ?
クランクとS字苦手だ
やったーAT20時間目トツニューだよ(^o^)/
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 23:46:23 ID:1pAxZyTfO
もしや……一段階で20か!?
明日卒検
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 23:55:39 ID:6owpqMwXO
21才の男です!
今日手稲2回目で本免受かりました!
仕事行きながらだったから辛かったけど担当の先生には感謝です(ρ°∩°)
AT一段階で20時間てやっぱヤバいかな?
安心パックにも入ってないのに
他の人がどんな感じなのか分かんないや
でも仮免取れたらいっぱい練習して、二段階はオーバーしたくない
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 09:58:46 ID:8JMtaatRO
心配すんな
前スレの最高記録はAT36時間
まだ12時間あるぜ
「どうせ安心パックならもう1、2回やっときな タダなんだから」
パックにしなきゃよかった・・・
自慢するわけじゃないが・・・
MTストレートで取った俺が通りますよ。
言われた事きちんとこなして、平常心保って、イメトレ軽くやっておけば
教習所ほど楽なもんはないと思うけどな。
まあ頑張ってください。
励ましてくれてありがとう。
頭では分かってるつもりでも何で出来ないのか
自分でもよく分かんないんだ。
安心パックに入ってればこんなに焦る必要もないから正直
>>14が羨ましい
坂道発進が苦手すぎるw
修検が不安でしょうがない
>坂道
ハンドブレーキしっかり引いてれば、後ろへずり退がることはない。
なもんで、クラッチとアクセル操作をする前に、一息深呼吸するくらいの余裕は持ちたまえ。
あせらないこと、これが大事ね。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 15:12:47 ID:MFRhRe7w0
サイドブレーキ引かないほうの話かと思った
教習所の坂道発進なんだから、基本ハンドブレーキ使うだろう…ATはどうなのか知らんが。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 16:40:52 ID:YKCHNuFiO
日曜に修検やってきたんだが、俺以外ATだったわ
後ろに乗ってたヤンキーみたいな奴に鼻で笑われたorz
ATの奴と一緒に乗ったの?
自分ATだけど
修検MTの奴と一緒だった
途中で車乗り変えてやったよ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:59:50 ID:BprnDVgk0
奴とか言うな。言葉選べよアホが。
奴は丁寧すぎるな。屑とかカスとか、そういう言葉の方が相応しい。
仮免二回落ちちゃった……
次考えすぎて死にそうにツライ
技能で落ちたの?学科で落ちたの?
技能。学科をかなり勉強していっただけにヘコむ。
みんな何回くらいで受かってんのかなあ
技能ストレートで学科満点
すんません、ここは私が居るべき場所じゃなかったですね('A`)
仮免前効果測定は一回落ちた
そのあとは問題慣れしてか一発でいけたなぁ
>>27 私も2回落ちて次が3回目の挑戦だ・・・
周り見てるとマニュアルは9人受けて3人しか受かってなかったなぁ。次の検定まで連休で
日にち空くので、不安だよ!!
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:07:17 ID:TwIJVCTn0
明日、卒検受けてくる。受かる気がしないが。
卒検受かったー!
明日東陽町行く人よろしく!!
土曜卒検なのに雨だ
いまのとこ最短だけど自信ない
路上デビューと同時に教官に結構マジで
キレられちゃった。顔真っ赤にしてそんなに
怒鳴らないで…orz
>>38 エンスト、ギアチェンジミス、ガードレールに
擦りそうになる、etc
初の路上は怖かった…
>>39 エンストは少しやったけど他はなかったなぁ
家の車で練習するときこすったことはあるが
あとは高速で5→4にするときに危うく2に入れるところだった。
あといまどんくらい?
今日初路上?
>>40 今日が初路上。
2から1に落とす時に何故か3に
入ってたり、あと制限速度オーバー
したりともう次教習行くのが憂鬱だわ
>>41 怒られても次回は普通に接してくれると思うよ
どうしてもその人に当たるのがいやなら指名制度使って当たらないようにするとか。
卒検のとき絶対にアホチャリ出てくるなよ・・・
>>41 漏れも最初の路上はそんな感じだったぞw
路上も慣れてくると違ってくるからめげずに通うべし。
原付持ってて通う前から道路走ってると勝手がわかるから楽だけどまったく初めてだと怖いかもね
制限速度オーバーで怒られたことはないなぁ。
むしろ、おまいは機械で動いてんのか、ってくらいに制限速度遵守してたwww
校内じゃ30キロでもビビってたのが
路上出たら周りの車も速くて速度感覚
マヒして気付けば10キロくらいオーバー
してる…。速度を一定に保つのも意外と
大変だわ
速度が感覚で分からないから速度計とにらめっこしながら走ってるけど、特に何も言われない。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 12:35:48 ID:08a7Y8S/0
車はないけど単車でした。
1回だけオーバーしたけど泣きそうになったな
関係ないけど、交通違反した時も泣きそうになったよ
泣いた人いる?
>>48 原付だけど、速度超過で捕まって泣いたことがある。
日ごろ安全運転を心がけて(仲間からチキン呼ばわりされるくらい)たから、なおさら。
スゲー自分を責めた。「油断……!慢心……!だが……取り返せない……ッ!」
マジでこんな感じでぐにゃーってなって泣いてた
ワロタ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 14:00:39 ID:2w5ps8Zm0
___________
/´ , -‐- 、. /
. i /:::::::::: `''‐ 、..__,. ‐'´ヽ. / 教官は質問に答えたりしない
. ! ,':::::::::: 、 ∨ それが基本だ
| i:::::::::: 、 、`''ー---‐''´ ヽ
|. l:::::::: /へ.\` ー---‐ ´/,.ヘ そりゃあ・・・・かまわない
│ \:::::::: _\\, /∠_ | おまえの質問に答えること
|. /"ヽヽ:::==。=`,, /=。==│ それ自体は容易い 簡単だ
| { i⌒| |:::::` ー-‐' .::.\-‐ ´│
/|. l ト、|.|:::::: ー-‐ ' ::::::::::: l::-‐'.| エンスト時の処遇はこれこれこう
/ | ヽ.._||::r':; -‐‐' r __::::::::::::: l ー、| こういう標識に見て 何キロ出し
_/ | /l!:::/:: ー----------ー'--.| 追い越しは・・・・・・? 左折は? 安全確認は・・・・?
.! .| ./ ::|:::::::::: | そんな話はいくらでもできる
| │./ ::|::::::::::: ===== |\
| |/ ::|:::::::::::::... ,.イ .!` しかし 今 オレがそんな話を
| |\ :`'' ‐- 、::_:....... ,. ‐'´/| │ 仮にしたとしても
| │ \ ::::::::::::::::::`~`''"::::::::/ .| | その真偽はどうする・・・・・・?
いや…でも容易いなら答えて下さいよ
ミスってテンパってる時にスルーされる
とかなり困りますって…
しかも、真偽はどうするって...嘘つく気満々ですかwww
単車の教習でたまたまのった教習車がスゲーボロでミッションが入らなくて、
教官そのこと分かってるくせにスムーズなシフトアップしねえと落とされた。
マジで殺意をおぼえたぜ。
そういやウチの教習所に52みたいな
感じの角刈りのじいさんの教官いるわ。
しかもこっちがなんか聞いても当然
の如くスルーしてくるという
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 00:53:38 ID:kLBq/X9+0
ざわ・・・・・ざわ・・・・・
俺は5年位前に当時住んでいた関西地方の○野クリニックで手術したよ。
コラーゲン注射しないと傷跡が汚くなるし痛くてセックス無理だし
縫った傷がすぐ裂けて手術後無事に帰れないよと軽く脅され100万近くかかった。
後で調べたら全部嘘だった。完全に詐欺だった。
これについては騙された俺が大馬鹿者だが、その後が酷かった。
皮を短く切り取られすぎて勃起させると傷は裂け、直っては裂け傷跡は醜く残り
、勃起すると激痛で死にたくなる。
もう今は性欲も全く無くなり勃起もせず生きてても楽しくない。
しかしクリニック側は失敗など一切認めず文句があるなら訴訟をおこせ、
皮の切りすぎなどあるわけないと答えるだけ。
調べてみるとクリニックでの手術失敗は俺以外にもかなりいるみたい。
まあ下手すると本当に人生失敗するよ。心の底から包茎の皮余りに戻りたい。
●包茎手術統一スレッドPart30●
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1207404324/ 亀頭直下包茎手術に伴う劇的性感低下からのリハビリ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/body/1191100681/ 手術失敗例
tp://hinyoukika.cocolog-nifty.com/phimosis/
卒検受かった。
確か最短だったはず
ご苦労だった。貴様のSMSへの入隊を認める。
ついでに俺もヴァルキリーに乗せろ!
どういうことか俺は教習所のスレに来たと思っていたのだがいつの間にかマクロススレに来てしまったらしい
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 08:47:27 ID:YFA1MY2eO
今から卒検行ってくる。
めちゃくちゃ緊張して受かる気がしない…
64 :
こみー:2008/05/04(日) 08:50:34 ID:+yqHNyVV0
ラパンSS用HKSエアクリ二日間使用、5千円でどうっすか。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 09:32:04 ID:6kcOd5BTO
誰もそんな物いりません。
今高速教習でパーキングエリアに止まっています。
美味しいメロンパンが売ってることで有名らしいのですが、お金を持ってきて無かったので車の中で寂しくこのスレにカキコしています…
>>66 高速教習って何キロくらい出してる?
俺のとこは80だった
>>67 100でした。
ただ、状況によってだけど
69 :
方向転換と:2008/05/04(日) 16:23:54 ID:L+n2ZY7sO
縦列のコツ教えて
教習所内の普段のコースをバックで2、3周すればたいていはOK
>>68 ちょっとうらやましい
>>69 縦列は傾けたあとまっすぐバックするときにどこまで下がればいいかつかんでおくといいと思う。
それ以外はフルステアだし外輪差で失敗することも少ない
方向転換は最初に斜めにするときに角度つけすぎて前進する距離が短くならないように。
あとはうまくインにつけるようにがんばるのみ
家にラジコンでもあればそれを使ってどうすればうまくできるかいろいろためせる
うわあぁぁぁ自主経路でヘマしてやり直しくらったー!!
二段階に入って初めてだ…
俺も次自主経路やるんだよなぁ。 今まで最短だから続けたい。
一回めがね忘れてキャンセル料払ったがw
自主経路設計なんて簡単だよ
いったん停車してそのときに地図見て目的地に行くんだけどいつも使ってるルートが最適だから
その道で行けばいいだけ。
難しいのはその駐車するときかな
間違えて路側帯入ったり歩道があるのに路側帯に沿って停めたり…
ちなみに経路設計はみきわめまでやったことになってる。
実際地図見たのは1回くらいだけど復習ってことになってて
>>73もそうだといいんだけど。
原簿とか教習生証の復習のとこに印があるだけなら気にしなくていいけど教官に言われたならオーバーになるかも。
俺のはオーバーの方です……
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 18:15:30 ID:3Hlqoc3U0
自主経路で信号数えてるヤツいんの?
>>76 そうか…
卒検でも経路設計があるからきちんとできるようにがんばって。
最近卒業したばっかだからまだいろいろ覚えてるし何かアドバイスできると思うから
わからないことがあれば聞いてね。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 20:15:42 ID:h6uhPBHJ0
>77
え? みんな数えてないの ?
俺は自主経路、3コース全ての信号と交差点の名前覚えたけど。
来週卒検予定。
その前に学科の効果測定なんとかしなきゃ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 21:52:16 ID:O9RDbo4p0
その真偽はどうする・・・
信号は1つめの信号くらいは使うけどあんま多くなると使わないな
目印を何かわかりやすい建物とかにしとくと信号みたいに順番覚えなくてもいいから楽。
例えば3つ目の信号右でその後4つ目の信号左、そして2つめの信号右って覚えるのと
ラーメン屋のあるとこ右次に本屋のすぐ先の交差点左、そして○○高校のさきのところを右みたいに覚えるのだと
後者のほうが順番忘れても何とかなる。
あと地図が最新ならいいけど少し古い地図ならコンビニを目印にするのはやめたほうがいい
同じような建物が並ぶ新興住宅街での自主経路だと、目立つ建物が無くて死ねる。
確かに。
原付とかバイクあるならそれで、ないなら自転車か徒歩で教習、試験で使うであろう道を走りこんで
おくといいと思う。
一回親の車の横に乗ってコース走ってもらったけどやっぱり自分で走らないとだめだね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 22:13:15 ID:OblwruW6O
はんこ押す欄埋まってしまったから欄を切ったやつをセロハンテープ で追加♪d(⌒〇⌒)b♪
もはやこのスレ住人の基本属性なのか……>ハンコ紙足し
一段階?
俺は最短で卒業したが
自分もハンコ紙足し済み
チラ見された時の恥ずかしさったらないね
特に中年女性と10代女性のかわいそうなものを見る目が辛い
ヒソヒソ( ・ω・)(・ω・ )σ
駄目だ…路上が怖すぎる…。
頭では分かってても路上に出ると出来ない…。
やる事ありすぎで忙しすぎてテンパるorz
ゆとりのある運転が出来ない…はぁ…。
今日、初路上だったけど田舎だからスムーズに走れた
クラッチ操作が面倒だが
慣れればそのうち楽しくなるよ。
92 :
うちの:2008/05/07(水) 17:28:32 ID:fTv18A4wO
教習所、卒検前の仮免点数無視なんだけど、同じ人いる??
通う前から原付乗ってたから路上に出ても怖くなかったな
でも原付買って道路走ったころは怖かったけど。
しかもどう走っていいかわからなくて困ってたら違反して警察に捕まったし。
>>92 どういうこと?
>>93 俺も原付持ってるけど、原付と車じゃ感覚が違うから結構怖いぜ
>>94 確かに原付は車体の真ん中に自分が来るけど車は右に来るからそこは苦労したな
乗ってる原付もMTだから車の変速もタイミング迷わないでできたのは良かったのかも
あと、教習所でMTAT両方乗ったけどMTのほうが楽だ。
MTコースでも、今でもAT講習はあるのかな。さすがにあるだろうな。
MTメインで乗ってると、ATの方で違和感が…。
>>96 あるよ。
1段階で1回、2段階で3人くらいで路上やるときにATの人がいるとMTの人もATに乗る。
あとはシミュレーターがAT(MTの1段階最初のやつは除く)
シミュなしで2回乗った
MTの人がAT乗っても割りと楽に対応できるね
明日三回目の修了検定……
今度こそ受かりたいな……
なんでそんなに落ちたw
まあ頑張れ
ありがトン
どーも緊張してダメなんだ
いつもは落ちないクランク落ちたり。
明日はびくびくしないように行こうと思う。
けっかはっぴょ〜w
102 :
100:2008/05/08(木) 17:45:08 ID:pDmsMP7kO
やったよ、受かったよ!長かった…
ちなみに超ビビリなオレが気持ちを落ち着けるためにつぶやいていたのは
免許なくても生きていける!
不思議と平常心を取り戻せました……
とりあえずおめでとう!
まだまだ先は長いが、気楽に行こうぜ
名前欄に書いてるじゃんw
106 :
100:2008/05/08(木) 18:51:32 ID:pDmsMP7kO
ありがとう。しかし百点じゃないよ、技能だし……点は分からん
ただクランクがとてもうまくいった。なぜかポンピングブレーキを注意されたがな……。
来週学科を受けるので、週末勉強するよ
あれ修了検定って技能と学科一緒にやらない?
うちのとこそうなんだけど
108 :
100:2008/05/08(木) 19:07:47 ID:pDmsMP7kO
うちはバラでいいらしい。いっしょに受けた人たちも、受かったのに帰ってた。
県によっちゃ学科先のとこもあるって聞いたけど……
午前に修了検定で午後に仮免ってことかな
修了検定で技能と学科やるんじゃなくて修了検定受かれば仮免許試験の技能が免除になるんだと思う。
日によって仮免のはやってなかったりするからそういう場合は後日になる
技能3時間目 さっそく復習になりますた
テンパリ過ぎ
もしかして技能って毎回チェックされてダメだったら次の回の技能も同じのやるの?
うん。
その項目ができないのに先に進めるわけにはいかないからね。
仮に進ませても検定で落ちるだけだからある程度できるまでやる。
ただ、次の時間に同じことしかしないかというとそうでもない
だからちょっとつまずいてもその度合いが軽ければ最短で卒業できる可能性はある。
俺は安心パックで入ったのに損した
とりあえず優秀賞で1万円の商品券もらったけどそれでも損してる
>>111 うん、そう言われた。
その時間の目標がたとえば
・走る
・まがる
・とまる
の3つだとしたら、そのうちできなかった項目を次の時間ももう一回
皆意外と苦労してるんだな…
自分は第一段階で3回ほど補習。クラッチ操作で何度泣かされたか…orz
それ以降はストレートで進んで、今日本学科に無事合格できた。
免許証の写真撮り直したいよ〜。どこの犯罪者だよこれww
私はATだけど、今現在縦列までやって1度もオーバーしてません。
でも、同じ教官なら聞かれないけど、新たな教官だと必ず言われる事が…
『免許持ってた事ある?』、『ストレートで来てるなんてすごいねぇ』とか…何かオーバーしない私がおかしいのかと自分で思ってしまう。言われた通りにやってるだけなのに…
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 00:59:25 ID:pwUCYDoe0
このスレだから下手な人が集っているだけでストレートに行く人も結構いるよ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 01:00:11 ID:FHozUJ5E0
2時間
じゃ、ついでだから次は限定解除いっていようかw
119 :
あした:2008/05/10(土) 09:57:41 ID:vganIgelO
卒検。雨やだな
>>119 今頃走ってるのかな。
雨だと歩行者が少ないからそこで落とされる確率が減るかも
俺も雨の日だったけどその点では楽だった。視界は悪いけど
でも傘さしてる自転車と出くわすとキツいか
正直朝起きて雨だったときはここで最短も終わりかと思ったけど1発で受かった
明日って書いてあるがなw
間違えた
昨日の書き込みかと思ってたw
123 :
119:2008/05/10(土) 19:08:28 ID:vganIgelO
です。そっか、雨はマイナスになるとは限らないのか
歩行者に水飛ばすと失格になるかもしれないから気をつけて
ちなみに俺は発進時のサイド戻し忘れと右矢印の見落としで減点された
いつもは普通にできることなのに
こっちの視界条件も悪くなるけど、雨で出歩く人は晴天時よりは減るよねー。
教習所でも、そんなに人通りの多い繁華街はコースに選ばないだろうし。
普段より周囲確認にウェイトを置けば案外、晴天時より楽かもしれないな。
とはいえ、小降り程度でお願いしたい。
視界距離が50m以下の土砂降りとかはねぇw
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 23:26:49 ID:LEe1xe2w0
1段階1時間、2段階1時間オーバーだった。
今日が卒検の予定だったけど前倒しで受けていた。昨日取得。
今日卒業検定受かりました。期限の一日前にみきわめ合格です。最後の方かなりつまづいて
もう間に合わないと弱音をはいてしまいましたが、窓口の偉い人の励ましで諦めずにやってみようという気持ちになり
何とか合格までやれました。
自分は働きながらでしたが、同じく働きながらでなかなか行けない人諦めないで下さい。
追い込まれていた時に今迄で一番信頼できる教官に当たり卒業検定でもその教官に当たりました。
そういう幸運が来るかもしれません。
おめ!
乗車時間合計51時間(紙貼られ済)
仮免2回・卒試3回の私が
今日、本免1回で通りましたよ
働きながらの人、運動神経の無い人、学科ができない人
諦めないでください
人より時間がかかった分、落ち着いて受けれると思うし
色々な状況も経験できてるwと思う
教習所卒業は始まりだけど、諦めちゃったら終りだからね。
こんな奴でも受かったのでやればできるよ。
長文スマソ
一段階で効果測定三回落ちた俺が、二段階の効果測定を一回で通りました。
過信せず、必ず予習してから受けましょう。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 20:50:47 ID:FiM/da7K0
卒業検定では車線変更で一回落ちました 落ち着いてやりましょう
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 23:25:10 ID:iN9ps4aGO
学科修了試験落ちたorz
かなり自信あったんだけどなー。
どういう勉強したらいいのかもうわからんw
ヤンキーの勉強方法は?
例えば、文章が〜しなければならないだったら×とかのヤツ
教本とかを見直すのはもちろんだけど自転車とかで道走ってるときに
標識(標示)を見つけたらどんな意味だったか思い出したりするといいと思う。
今日、本免2回目落ちた私は車に乗る才能がないのかもしれない。
>>135 二度あることは三度あるとも言うからな。
挫けずに、気長に頑張ろう。
勉強してるのに学科に落ちるという人は
「飲酒運転はしてはいけない」
「他者の迷惑になる運転はしてはいけない」
こういう設問を
「飲酒運転も迷惑運転もよくないことだから×」にするという
超凡ミスをしているのでは?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:18:07 ID:D2E87k9t0
ごめんなさい、ここで聞いていいのかわからないのですが、仮免の期限のことなんですが、
先日教習所は無事に卒業しました。しかし、免許センターの学科試験には落ちました。
仮免の期限内に合格しないとすべてが無に帰すのでしょうか。それとも、教習場の卒業から一年間なのでしょうか。
もし仮免の期限内で合格出来なかったら、どこからどうやり直せばいいのでしょうか。
仮免の期限は今月20日。あさって試験です。
どなたか教えて下さい。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:51:48 ID:zsJOjsJL0
でも仮免の期限切れたら練習の運転はできなくなるよね
まぁ卒業したらあとは学科だから練習の運転の必要はなくなるけど
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 22:08:54 ID:lf433C/v0
仮免の期限が切れていたら試験場での試験の時に住民票が必要だったような。
他に原付とか二輪の免許を持っていない場合。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 23:58:12 ID:xG02KOjhO
明日二度目の卒検受けてきます
仮免期限が今月20日…
これ落とすとあとチャンスは二回…。
絶対受かってやる!!
頼むからイレギュラーな事起きないでくれよ…。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 23:59:28 ID:aL4DEV5Y0
大型1種今日免許交付された。うれぴー
明日仮免学科試験です。
教習所のホムペ内にあるオンライン問題集みたいのをせっせとやってるんだけど…けっこうそのまんま出るのでしょうか?それともひねってある?
ちなみに問題集の名前は「満点様」…すごいネーミング
>>144 まんまは出ない やや長文になってる
でも オンライン問題集をやってるなら大丈夫
落ち着けば出来る
愛媛中予地方、大雨土砂降り…。
仮免教習車とすれ違ったよ。
やろうと思ってもできない経験だよな、こんな大雨の運転は。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 17:18:04 ID:0zYxF/uNO
今日から教習所通いだよ
5時間は見積もってくれるけどストレートで行きたいな
>>144 京急?
仮免の問題はオンラインので十分。
というかそれしかやらないで仮免と効果測定1発だった(効果測定は満点様そのまま)
卒業はしたけど本免は行ける日がなかなか見つからない…
満点様は見直しチェックとか解説があるのでとてもいいな
間違った問題は自動で登録されて
後からそれだけをやることもできるし
151 :
144:2008/05/14(水) 13:41:59 ID:uyLy5uyf0
無事に受かりました。満点でした
満点様そのまんまではなかったけど
基本に近い問題ばかりだったので、考え込むことはありませんでした
ついに2段階…ドキドキです
いろいろ教えてくれた人、ありがとう
>>149 京急じゃないな。その辺だけどね
満点様、けっこう使ってるところ多いのかな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 14:58:02 ID:Fw2Fb5Ip0
自主経路落ちました・・・
信号のない横断歩道で、女子高生が、立ち止まってメールしてた。
横向いてたから、明らかに渡らないと思い、減速したけど一時停止しなかった。
それでダメ・・・
経路ミスはなかったのに。
期限が、後一ヶ月なんだけど、落ちこんでます。
卒効は受かってるから、あとチョットが難しい・・・
>152
横断歩道で渡るかどうか判らない歩行者がいる場合は、
わざと停止してしまうのも手。教官に怒られるけど無視w
検定終了(中断)のリスクは確実に回避できる。
経路は間違えてもそれ自体減点にはならない。
元の経路に戻るまでに焦ってミスして検定終了って人は多そう。
>明らかに渡らないと思い
〜だろうという思い込みが最大の間違い。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 18:52:53 ID:17js7v4EO
>>153 ありがとうございます。そうですね、"〜かもしれない運転" ですね。
期限が迫って、気持ちばかり焦ってるんです。
落ち着いて、また頑張ります!
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 19:01:48 ID:/LrIhBNIO
みきわめ全然ダメだぁ〜
何回やったら「良」もらえるんだろ?
ごくごく普通に運転したらみきわめ合格したけど。
何か大きなミスでもした?
第一段階で2回も補修
第二段階でも見きわめもらえず・・・
教官にイラつく自分が情けない
実技1時間オーバー
10年以上も前の話だが、警察天下り組の人格・態度最悪とつとに有名な教官の
態度にブチ切れて「テメーそーゆー言い方は無ェだろ」とケンカしたのが原因
目的のために瑣末な理不尽は堪えるという処世術がまだ実践できなかった学生時代の話
>>156 俺は9時間オーバーしてみきわめ貰ったけど言われたけど修検と仮免は一発で通った
ぶっちゃけみきわめの方が難しかった
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 12:17:48 ID:srI/FiNk0
うわぁぁああああああ
こんなスレあったのね。
途中から安心プランには出来ないのねorz
MTからATに変更しました。
見極めってダメだったところ教えてくれない?
うちは車庫駐車で切り返し連発して(なかなか枠内に収まらなかった)一回落とされたけど、適切なアドバイス貰ったなぁ。
MTで免許取ったけど、3年経ったいまだとATしか乗れそうにないや(笑)
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 14:08:47 ID:6Uid2jHA0
先週カーブと坂道発進
今日もカーブと坂道発進
明日も(ry
おとなしくATにすればよかったかな
>>160 乙
どの辺で詰まった?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 14:19:08 ID:zpy4ZfPs0
坂道っつってもサイドブレーキ引く奴はただ普通に発進の手順してサイドブレーキ降ろすだけだろう
ちょっと難しい方は出来なくても問題ないはず
164 :
162:2008/05/15(木) 14:34:33 ID:+L3ujXCK0
>>163 カーブが安定しないんだ
ハンドルの回すタイミングが掴めない
技能の順番としてはカーブが先だから、
坂道もセットで復習に入ってくる
>>155 教官に聞いて見るべし。
教えてもらえないようなら、それはダメ教官ということになるので
その教官は辞めた方がよい。
>>164 とにかく【進みたい方を見る】んだ!案外それだけで何とかなるよ!
そりゃやっぱり左の小回りだろ?
きつい直角のカーブならサイドミラーがカーブのカドあたりにきたら切ればいいんじゃない?
>>164 俺もついカーブでハンドル切りすぎる癖があった
そういう時は目線が手前ばっか見てたんだな
そのとき教官に
自転車乗るときは曲がる先の方見てるだろ?まずはその要領で行ってみ
って言われてなんとか行ける様になったよ
171 :
164:2008/05/15(木) 21:41:56 ID:NHnQPjmh0
おまいらありがとうつД`)
頭の中で車がどうなってるのかイメージできないんだ
キープレフトのつもりでも、いつも右に寄ってしまう
進行方向見てても、
どこからハンドル切り始めればいいのかわからない
>>169 きついカーブはそのタイミングなんだな
緩いカーブなら、もっと遅くていいのか?
>キープレフトのつもりでも、いつも右に寄ってしまう
これは最初のうちは仕方ない、左側は見えないからな
ボンネットの真ん中あたりに道路左の白線がある状態でも
それでもその白線は踏んでるかどうかという感じだから
そのへんの感覚を早く掴まないと、左の小回りとか
クランクとかS字で苦戦するかもw
感覚が掴めないうちは、左のサイドミラーで路肩との間隔をチラッと確認する。
174 :
164:2008/05/16(金) 00:19:10 ID:BO5xjOAb0
サイドミラーか
ミラー見ない!って怒られてから
全然見てなかった
次から見てみるよ
感覚は乗ってつかむしかないか
必要ない時までミラーを執拗に注視するから、怒られるんだと思う。
たとえ一瞬でも、前方から注意が逸れるわけだからね。
サイドミラーでの確認は、チラ見程度かな。教習所的に。
俺も最初カーブ全然できなくてどなられっぱなしだったなぁ…
当時を思い出すとやっぱり目線だと思うよ
左側の白線みながらハンドルきればいいと思う
今じゃセンターライン見てハンドルきってるけどw
やばい最近予約入れときながら行くのが
嫌でブッチしてる…。つか乗車待ちの時間に
何気なく隣の人の原簿をチラ見したりすると
ほとんどの人がオーバーせずに一段階終わって
たりして自分との差に凹む…。
こんなに金と時間使ってるの俺だけかよww
オーバーしやすいか否かはMTかATかによっても違ってくるんじゃないの?
俺は原付のMT乗ってた(今も乗ってる)しクラッチとか車の機能はある程度把握してたからあんまり苦労しなかった。
やっぱ何らかの免許持って入校するのとそうでないのとでは差がありそう。
あとは同じ時間乗るのでもその頻度でだいぶ変わってくる
例えば7回乗るので一週間毎日と週1日で7週間だと前者のほうが早く身につく
俺は春休みに入校して春休み中に一段階終わったからあとが楽だった
しかし本試験になかなか行けない…
長文スマソ
ATで1段階6時間オーバー余裕でした
>>179 同意
感覚も記憶力も短期集中の方が身につくのは早い。
その後忘れるのも早いかもしれんが...
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 13:23:42 ID:49GA63Sc0
ATなのに1段階4時間オーバーだった
見極めで「どうするかなー。もしかしたら落ちるかもしれないけど終検受けてみる?」
って言われたけど、なんとか1回で終了検定は通った
今日から初路上。オーバーなしでいきたいとこだけど・・・・無理だろうな
どうなるかなあ
カーブの件はまず自分の通るラインをイメージしてその通りに動くようにハンドルを修正していけばいいと思う。
難しそうだけど慣れれば出来るようになるよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 15:33:16 ID:+lrGXuRrO
二段階の見極め・・・
縦列、方向転換、自信ない・・・
縦列駐車は感覚掴む前に卒検通っちゃったから、実質マスターしたのは免許取った後だったぜ。
見極めまでに「はい、このタイミングでハンドル切ってー」て教えてくれてると思うから、その通りやるだけ。
あせらず、ゆっくり丁寧にやれば大丈夫。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 18:28:20 ID:+lrGXuRrO
>>185 ありがとうございます。アドバイス思い出しながら、頑張ります!
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 18:38:04 ID:7vLkFXgz0
縦列って最近はやる場所がないな
路上パーキングは地元じゃ撤去されてしまった。複合施設の駐車場では縦列スペースもあったが駐車禁止に。
188 :
あけみ:2008/05/16(金) 18:42:30 ID:lVQwbHSF0
昔、縦列駐車を失敗して
カラーコーンを車の下に挟んでしまい
そのまま、轟音を上げながら走り去ったという記憶がある。
あまりうるさかったから
ちょっと高めの段差で除去した(*^^*)
ボロボロになったカラーコーンはその場で放置だよ(はあと)
方向変換は車の動きに応じてハンドル回すけど縦列はフルステアしか使わないし順序さえつかめば簡単かも
>>189 >フルステアしか使わないから簡単
同意
まあ前後に他人の車があったら
最初のうちはなかなかそうもいかんのだろうがw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:25:36 ID:qzWX7Rna0
みきわめハンコもらったけど、不良。
これもう一回だよな?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:49:12 ID:iDDp/qQCO
そうゆうのは教官に聞け!
MT車なんだけど坂道発進でつまってる もっと難しいのってあるの?
片輪走行やらされる
ウソーっ
お願いウソだと言って……
一段階教習と一段階見極めと修了検定補修と二段階見極めで+2ずつ、しめて合計+8時限
おまけに法定期限の九ヶ月まで残り三日で教習終了した俺ですが
ようやく卒業検定までこぎ着けました
でも、八時半集合は夜型にゃ眠いです
>>193 個人的には坂道発進よりS字カーブ、クランクの方が難しい気がする…
ATでも上手く狭路抜けられなかったのにMTでやったら('A`)
ずーと半クラで
ATだとクリープでスイスイだけどなw
>>197 きょうそれやるんだった ついてるなぁ俺
アドバイスください 切実なお願いです
車に依存するけど、
一番楽なのは1速に入れてアクセルもブレーキも踏まずにハンドルに集中。
>>200 ごめん、こっちがアドバイス聞きたいくらいだ('A`)
右に曲がるクランクの場合は内輪差考えて道の左方から曲がった方がいいってことぐらいしか分からない
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 02:35:38 ID:hCyKE1tH0
>>197 MTだと最初に脱輪してから後はうまくいっていたけど、ATでクリープの早さについていけず脱輪した……
S字は1速半クラで速度調整のしやすいMTの方がよかったな。
教官が10か15キロでスイスイと抜けていったのには唖然としたw
クランクはカーブの角が自分の横に来たら一気にハンドル切れ
って習ったからその通りにやれば問題なかった。
Sは常に運頼みだったw
MTでクランク&S字やった後にAT教習でやったら簡単だったな。
S字もクランクもレースみたいにアウトインアウトでおk
S字はきちんと寄せて走ればそんなに難しくない。
クランクはどこでハンドル回せばいいか把握しておかないと難しい
>>193 坂道発進は今の段階では難しく感じるけどもっと乗って半クラをスパッと出せるくらいになれば簡単
これから卒検だ…
坂道発進成功率30%、
教習やり直し数回、
筆記テスト再試3回。
でもここまできた…!
頑張ってきます
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 09:21:10 ID:pnDrEI7n0
>>204 Sは初めの教官が運良く目印で教えてくれたからそれを頼りにやってたw
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 09:23:14 ID:pnDrEI7n0
>>374加速が遅い上にブレーキが効かないコンフォートだった。最近になりアクセラに入れ替え中。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 09:23:45 ID:pnDrEI7n0
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 10:16:37 ID:/onmufmNO
二段階、見極め落ちた・・・
縦列失敗!
明日、再チャレンジします!!
この親不孝どもめ!どんだけスネかじれば気が済むんだ!!
安心パックつければよかったぜ。
ミスると金かかると思うとうまいこと練習出来ない・・・。
当たり前だけど運転経験ゼロだったし
こういうスレみてガクガクしてたけど
実際教習始まればそこまで難しくなかった。
クルマの運転が苦手な奴ってのはやっぱり少数派なんだと痛感したよ
今から始める人、恐れずにがんばれ
普通の人間ならここの人みたいにはならない
>>213 > 普通の人間ならここの人みたいにはならない
自己言及か
216 :
206:2008/05/17(土) 10:54:57 ID:k7Ix5IeJO
落 ち た よ
また頑張れ><
ありがとう…
エンストなんてこの世から消え去ればいいのにな…
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 12:02:13 ID:pnDrEI7n0
つAT
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 13:59:45 ID:Zo+GWW0D0
>>213 俺とは、逆パターンだw
運転なんて簡単だろ、とたかをくくって、MTに安心パック無しにしちゃったよ。
申し込む前に、このスレ見とけばよかった・゚・(ノД‘)・゚・
とりあえず速攻でATに変更したけど、いくらかかることやら・・・
>>213 親父同伴で夜にこっそり練習をさせてもらってる椰子って多いんじゃ?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 14:13:08 ID:3EPAKQNT0
縦列失敗しちゃったんだけど
先生の太もも触ってハンコ頂戴とおねだりしたらハンコくれました
>>222 卒検なら1回のやり直しは減点にならないよ。
2回、3回は減点、4回目は強制終了。
と、卒検で縦列1回やり直しになった俺。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 16:24:13 ID:AjeB6kpG0
ATで1段階3時間もオーバーした俺だが終了検定1回でなんとか受かった
でも70点って・・・・・かなりギリギリw
お情けで受からせてもったのだろうか
受かりゃなんでもいいだろw
おめ
>>218 エンストが原因で落ちたの?
何回やらかしたんだw
>>212 禿同、俺も焦って上手くいかない
残り時間が気になるんだよな
仮免学科また落ちたorz
かなり勉強したんだけど42点…もう受かる気しない
いくらなんでも42点はねーよwwwww
>>228 ガンガレ!
オレは何度見ても問題文が納得いかん。
いたずらにわかりにくくしているようにしか思えん。
納得いかない文に納得いかない回答...いまだに不満はかなりある。
免許取ったのは15年も前だけどw
15年前はどうかしらないが
今の学科問題ってものすごく素直だけど。
どうしても納得いかんっていうのはほとんどない。
とくに認められている(笑)
>>229 >>230の通りだすまんw
ネット問題集はほぼ満点取れるくらいまでやりこんでて、
別に緊張することなく平常心で解いてるんだけどなぜか不合格。
もう2回も落ちてて死にそう
紙に印刷してみたり、違うサイトのやつやったりして、バリエーション慣れしたらいいかもよ。
仮免の学科試験の前に中間テストっていうのがあるんだけどこれは何ですか?
>>236 効果測定のことかな
そうなら仮免の学科を受けてそれが受かるかどうかを確かめるやつ
修了検定のことならそれは仮免の技能試験だと思えばいい。
のこり2時間の時これなら修検うかるよ
て言われたのに
1時間オーバー…orz
更に指導員が「路上はストレートでいくから、それは保証します」
って、んなわけないだろ
5000円が
よく考えたら
教習所に安心パックが存在しない…
安心パックが存在しない教習所は概ね優しくて、
90%の人は1時間もオーバーしない(ようにしてる)経営方針。
下手でもハンコ押されてしまうってのは後々辛いよ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 13:01:02 ID:tvqC8b2v0
>>238 安心パックって、\10000以上じゃないの?
まだ得ですぜ。
路上ストレートいってくらさい。
がんばれよ。負けるなよ。
俺の所は2万だけど
教習だけじゃなく試験落ちても再試験料いらないのが大きいな。
落ちると1回補講と再試験料で1万消えるし。
マジ入るべきだった。
卒検までの予定を組んでモロタのだが
ふふふ2段階8時間オーバーの予定だ
これで1段階と合わせて計16時間オーバー\(^o^)/
なんか…もう…自分は無器用ながらもやればできるコ!
なんて過信してたけどやっぱダメダメでした…
何回聞いてもセンセの言った事を覚えられない
卒検コースもたかが3通り覚えられない(しかも地元)
自分なりに寝る前イメトレしてみたりするけどまだまだ努力が必要なんだろう
愚痴スマソ
えっ三通りなの?
うち六通りなんだけど…場所によって違うのか?
いーなあ
あ 前半3通りで後半がそれぞれAゴール Bゴールと分かれるので
6通りですね(´・ω・)
後半 自主経路と言いつつコース決まってるんですが
他の所はどうなんでしょ?自分でゴールまでの道のりを設定?
うちも6通り。せめて先にのるか後なのかぐらい三日前には教えてほしい。てかもうすぐ自主経路なのに全然決めてないや。こんなの覚えられるみんなはすごいね…orz
>>245 イメトレじゃなくて実際に自分でコースを走ったほうがいいよ
バイク(原付含めて)があればそれがいいけどないなら自転車でもOK
>>240 安心パックない教習所通ってるけど
すでに15時間オーバーしてるorz
やっぱり下手すぎるんだろうな。
免許とれんのかな。
>>249 アドバイスありがとう!原付免許も自転車も持ってないんだ…
何度か友人の車で走ってもらったけど
やっぱアレって自分で運転しなきゃ身につかないね…(´д`)
歩けばいい。
少なくとも道は覚えるよ。
ランドマーク覚えておくだけでも、かなり違うよな。
>>243 あ、ありがとうございます!
いまから修検です
緊張する(>_<;)
修検合格しました
適性(目)で引っかかりました…orz
遠視だから懸念はしていたものの…
つめがね
>>245 あえてコースアウトしたまま一定距離を走りきっても検定合格できるよ。
おれはやったことないがw
坂道発進で苦労する人・・・サイド戻すときにヒジが曲がってるかも。
S字で苦労する人・・・目線の路肩部分が自分の左肩に触れるくらいのところが走行ライン。
方向転換、縦列で苦労する人・・・停止したままハンドル切っても減点にならんよ。
クランクは・・・・あれ?攻略法忘れたw
そういえば教習所時代はMTだったのでAT車のあまりの遅さにエンストすれすれで走らされてたなぁ。
みんなもちろん安心プラン?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 20:29:38 ID:GgPcphpu0
>>259 キャンペーンで無料だった。 二時間分は元を取れた
卒業検定の補講と二回目の検定で。・゚・(ノД`)・゚・
見きわめ、かろうじて 良 もらったけど
検定のこと考えると胃が痛い…受かる気しないし…
>>256 だからなんだ
って思われるかもしれませんが
定期的に眼科に通い両目とも最適なコンタクトです
左目で暗記するか…
俺も適性検査怖いんだよなぁ
色のやつすこしだめだし視力が0.6〜0.8あたり
めがねを買うほど悪くないし余裕でパスできる自信もない
校内の検査は通ったけど本免はどうだろ。
原付のときは色のやつ2次試験で通ったし平気かな。
車取ったら自動二輪欲しいけどこの検査が気がかり…
卒検落ちた
ショック引きずったまま補習でチャリに乗った爺轢きそうになって怒られた
凹んで今まで不貞寝
2回目受かる気しねーよ畜生
>>265 仮免前検定で泣きそうになってる俺に比べたら
卒検まで行ってるだけですげー
あとどんだけこんなのに耐えないといけないんだ……orz
お互いがんばろうぜ
1回落ちたくらいで注意散漫になるようだから落ちるんだよ。
もっと図太くいけや。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 08:10:51 ID:qvB1TYek0
免許試験場からの帰りに自転車にぶつかられそうになった
自動車教習所って試験場と違って免許取得
させるのが最大の目的であり
入校したからには卒業してもらわないと
業務成績に影響する。
今日はまだハンコ3つも残ってるからって油断してたら
「ハイ、じゃ次は修検がんばってね」
頭まっしろ。
って、今日のアレ、みきわめだったのかよ!
コースもろくに覚えてないし、ハンドルいまだにブレとるし…
後退って修検でやるのか?あーもう泣きそう
適正検査なめると痛い目にあうから皆気をつけて。
俺試験場で視力検査で落ちそうになったw
両目かすめてギリギリ受かったが、もう1,2回間違えたら恐らくあぼーんだった・・・
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:13:01 ID:Ipr9UmMu0
修検でコース覚えないといけないんだね みきわめは指示してくれるんだよね
無線のときもコース覚えるんだよね コース覚えるのって大変だな
当日にコース知らされるの?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:24:33 ID:IQzajRj60
>>274 修了検定はコースを教えてくれるはず
というか指示通り走るだけでコースを教えてくれなかった
>>274 いつもの教習と同じだよ。
卒検も自主経路以外は指示してくれる。
バイクは自分で覚えるらしい
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 20:35:11 ID:5T0YcdVO0
>>271 一回落ちるたびに、試験と補修とで、
約1万円の出費だな。
まあ、がんばれw
視力で落とされそうな書き込みをいくつか見るけど、
免許取るために不安だったので眼科に行ったら....
「試用のコンタクトつけて、免許取ってくれば?」
って眼科医に言われたことがあるw
修了検定落ちた記念カキコ。
車に対して変なトラウマがつきそうだorz
>>279 大丈夫大丈夫。
何回も何回も落ちてる人なんかいっぱいいる
そんな人たちが今は普通に道路走ってんだから
>>277 安心プランだから検定代はただなんだけど、補修代がorz
教官に試験のことを聞く時間すら持てなかったのがくやしい。
とりあえずコースは教官の指示があるとわかって安心した。
後退も無くてちょっとホッとした。
気を取り直してこんどの土曜がんばってみる。
俺は仮免の技能で1回落ちたおかげで、むしろ少し気が楽になった。
こんなの俺だけ?
安心プランのおかげで、第2段階のオーバーも無料で済んでて良いわ。
教習所は嫌だろうけど。ボロカスに怒っといて、ハンコくれたりするしw
俺としては更にあと3時間くらい追加で路上教習して欲しいんだけど、
よっぽどのことがない限り、このままハンコが押されていくのかな。
人口の多い所だからな。結構混んでるし。
学科の練習問題もやらんとなあ。
283 :
274:2008/05/22(木) 00:14:36 ID:svZf5F2w0
レスありがとうございます。安心しました。
高速教習って何回ぐらい行くものなの?
>>282 理想的だな。
あ、いや落ちるのが理想ってわけじゃないけどなw
気負わず、かといって怠けず、いい緊張感で取り組んでるのがよく分るぜ。
>>284 2時限連続教習で1日。
俺は1往復半だった
規定で15km走るらしいから1往復あるいは1回行って帰りは普通の道ってのもありそう
2限の半分くらいで終わってあとは一般道うろうろして時間潰してた
金曜みきわめで土曜仮免技能の俺が来ました
みきわめは大丈夫だとは思うが、本番で緊張のせいでミス連発しないか不安でしょうがない
Sとかクランクで落ちなきゃなんとかいけると思うが・・・・
1週間前くらいからもうガクブル状態・・・・しぬ
車の技能試験中はあんまり緊張しなかったなぁ
むしろその前日のほうが緊張したかも
技能は緊張もせずに通過して、楽勝だぜと思ってたら学科落ちた
かなりへこむな学科で落ちるとw
学科って落ちるもんじゃないぞw
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 18:58:22 ID:Xk8BI74RO
質問です
復習の項目にチェックがある=オーバーなんですか?
必ずしもそうとは限らないよ。
例えば今日項目1と2をやる予定で両方ともうまくできて時間があるから次回やる予定の項目3
の予習少しやって時間終了。
この場合1.2.3をやったことになって復習が3になる。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 19:14:37 ID:Xk8BI74RO
ありがとうございます
内容的に予習って感じではなかったからなあ・・・
なにやった?
295 :
282:2008/05/22(木) 19:31:51 ID:wB6lCh3T0
>>285 いやいや、ところが緊張しすぎなんだぜw
路上に出てから1週間くらい、運転中に視野狭窄が起こってた。
自分の体の幅くらいしか前が見えてないの。
危ねぇwwwwwwwwwww
俺みたいに緊張しすぎな人は、仮免取った後は慣れるまで
あまり技能教習を詰め込みすぎない方がいいよ。
余計に怒られて、死にたくなるからw
教習所2日目で技能4時間まで終わった・・・このスレの世話になりそうです。
あんな左折でクラッチ踏みながらハンドルぐるぐるまわせないよママン・・・何回エンストしたことか・・・
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 19:40:08 ID:Xk8BI74RO
>>294 正しい運転姿勢とか初期の初期ですw
原簿チラ見したら三項目のうち一つだけ復習って書いてありました
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 19:52:35 ID:svZf5F2w0
>>297 大丈夫だよ復習ゼロの人のほうが少ないんじゃない?
私なんて最初からたくさん復習あって、できてないのに判子もらってどんどん進んでるから
復習もどんどん増える。早く補習やってほしいんだけどね。。
>>297 初めての乗車かな
それともシミュレーター?
俺は初乗車のとき3やって復習も3でこれは最短終わったなって思ったけど特に問題なく最短で卒業できた。
仮にどっかでつまづいてもどこかで取り戻せばなんとかなるかもよ
自分の中でもっと自信がついてから
次に進みたいというのはあるよな
「は?次もうクランクですか?」みたいなw
>>279 俺は仮免二回落ち
信号無視中止・坂道2速発進でエンスト→逆行中止
本免も1回落ちたな
あと致命的な方向音痴で経路覚えられないとかw
で、免許取ったあと八年ペーパーだったけど
無事故で今それなりに乗れてるぜ
案外道に出てから開眼するもんだ
>>302 279ではないですが、なんだか元気出ました。
ありがとう。
明日から路上。がんばるぞー。
修了検定はSとかクランクとかの苦手部分を意識しすぎるより、目の前の一つ一つの動作を丁寧にした方が良さげ。
自分で思っているよりも緊張しているから、普段はしないようなイージーミスをして減点される。
・・・と自分に叩きこんで今から○回目の検定にいってくるノシ
全て1発で受かったケド、1度退校しているダメな俺が通りますよ。ちなみに退校、もしくは挫折して諦めた人は俺だけでは無いはずだ!!
>>302 確かに。
俺の卒検の減点内容が信号の→の見落としとサイドの戻し忘れ、停車時に擦りそうになった。
それで75点
イージーミスが多かったな
>>305 おまいは俺か!?
前スレで同じ事書いて不審がられた俺が通りますよww
教習生の1割は途中で挫折したり、
面倒くさくなったりで期限オーバーするんだとさ。
実技6回受けて既に2回同じこと復習してる俺が来ましたよ( ^ω^ )
もう既に2回補修ってことだよなこれ・・・。因みに親父も途中挫折。
小さな頃に車運転して事故る夢を見て未だに鮮明に覚えてるトラウマ持ちだがこれはもう天命なのか?w
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 19:54:23 ID:BTDijKAP0
私も何回やっても上手くできない
教えられて何回もやってるのに一向に進歩しない
頭悪すぎるんだろうか 学習障害かもしれん
ATなのに
上手くいかない人たちにちょっと聞きたい。
イメージトレーニングはしているかい?
失敗するイメージばかりしていると良くないぞ。
椅子に座ってリアルな脳内妄想に浸ってみるのも効果あるかも。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 20:52:49 ID:PHXzcCgD0
最後の最後、見極めで2回ダメで3回目にして良好もらえた・・・
信号のない横断歩道での歩行者確認とか、障害物うんぬんで失敗しまくり。
卒検こええええええええ
卒検はなんつーか、ある意味運が左右するだろ
俺ももうすぐだけど気楽に受けるつもり
>309
全く付かない人の方が少ない
まだみきわめでGOサイン出せるようなレベルではないけれど
前回より今回、今回より次回、上達している筈だ
と、復習項目について聞いたら教官が教えてくれました
でも教官、三回目から一向に消えない数字に不安を感じます
カーブ、曲がり角、狭路、通行位置、進路変更…風呂でイメトレしてくるか
>>313 >運が左右する
これは同意。
俺が受けたときは雨のおかげかすべての横断歩道に人がいなかった。
仮に人がいても渡る意思を示してくれればいいんだけど携帯使ってたりすると厄介かも
イメトレしてもヨワヨワな自分が失敗イメージをちらつかせるのだ
開始5秒で検定中止とかクランク爆死とか(明日は修検)
でもここに来て変な覚悟ができてきた!
気楽に受けるまでは根性座ってないけどwがんばってみる!
まぁ今は不安かもしれないけど実際なんとかなるよ。
いい報告期待してる
MT復習項目3連続6、7、8・・・そりゃ泣きたくもなるよ
実際4,5あたりも教官がおまけで合格?にしてくれたようなものだが
まだ教習3日目だがもう心がおれそうだす。
イメトレやってるがあくまでイメトレで終わる・・・
>>311 俺はミハエル・シューマッハだ…
エヘヘ ヾ(゜ ∀、゜)ノ
>>316 仲間発見。俺もMT修検だ。
失敗してもいいって思ってる。お互い気楽にがんばろうぜ
人生終わるわけじゃねえし、ただちょっと金がかかるだけだ。
俺は来週の日曜MT修了検定・・・の予定
後ろにもう一人乗るとか緊張して間違いなくテンパル ('A`)
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/24(土) 01:23:49 ID:znHpe67L0
>>321 運転に全神経を集中するため正直うしろは気にならない
落ち着いていけば大丈夫だ 頑張れ
俺後ろに女の子乗ったから気になってしょうがなかった
女の子の顔みるために後方確認しまくってたw
キモッ
見んな
大型特殊で1時間オーバーしたのは俺だけで良い・・・orz
明日卒検!
1段階は14時間オーバーしたけど
2段階はなんとかストレートで終われた。
安心パックじゃないしもう補習はしたくないよ。
道もよくわからないし緊張するとテンパるから心配だ…。
今日2時間乗ってやっと8回目の授業でカーブのこつ掴んできた・・・まぁ授業的には2時間の遅れだが
でも相変わらずクラッチ踏めアクセル下ろすな怒られるから無線車とかの授業になったら怖くて乗れないよ・・・
>>326 すごいな
安心パック無しでそんな事になったら
鬱になってもう行きたくなくなるは…
路上で10時間程度乗ったぐらいで
コースとか目印とか覚えられるわけないよな
地元かどうかで難易度全然違ってくる自主経路うぜー
道は一回通れば覚えるよ
高校卒業してすぐにMTで取った時は物凄くオーバーした思い出がある
うっかり失効して次はAT限定で取った時はストレートで卒業
そしてまたうっかり失効してAT限定でストレート卒業
だが本免試験で落ちた
もう面倒くさいんだが…
免許なんて身分証明にしか使わなかったのに
身分証明ならパスポートでもとれよ
原付なら1万もしないよな
やべー教習期限が7月3日までだ
>>331を読んで うっかりさんだなぁと思ってたら
>
>>332の00:00ちょうどのツッコミにワロタ
昨日 計17時間オーバーにて卒業しました!
安心パックだったので ざっと計算して7万近く得(?)しました
仕事終りの教習所通いはめんどくさかったし
怒られてばかりだったし 何もいい思い出がないのに
いざ卒業となった時妙な淋しさがあって自分でも不思議だ…
>>331だが
転職して普通免許が必要になったんだ
どうせ使わないのにな
うっかり失効って半年から一年以内なら仮免許まで免除らしい
同じ教習所に何回も行ってるんだけど
「またお前かよ!」って指導員に突っ込まれたりしたなぁ
本免行ってくるわ
これで落ちたらもう免許取るのやめる
ついでに会社も辞める
自分以外にもうっかり失効で同じ教習所に
通い直してる奴いるんだな・・
自分の場合は
高3の時に10時間オーバーの末にMT取得。
2回目の更新時にうっかり失効。
東京に住んでた&仕事で車使わない&半年過ぎてて仮免から
やり直すの面倒etcでそのまま放置。
先月、地元に戻ったのを機に11年振りに同じ教習所通い直してるわw
今度もMTで来週卒検だけど今のとこオーバーなしです。
>>326 今運転してるかな?
昨日の修検組はどうだった?
340 :
337:2008/05/25(日) 11:12:09 ID:FAKMQdx5O
合格しました
次はうっかりしないように気をつけるつもり
320だがMT修検受かったぜ
前の人がエンストとかしてたからちょっと楽だった。ちなみにその人も受かってた
俺はノーエンストノー脱輪で無事にフィニッシュです。
俺の次の人はATで女だったんだが、確認のたびに1,2,3とか言ってかわいかったが、
ちょっと天然ぽいというかなんというか・・技能は受かってたが学科で落ちてたw
おめ
修検て複数でやるのここみて始めて知った。
マジ今からガクブルなんだが…
絶対俺みたいな上がり症は落ちる
上がるのに落ちるとはこれいかに?
浮かれて沈没するが如し
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 12:40:31 ID:PNJmKOuD0
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:42:12 ID:fNgkTNDu0
>>344 おまいのことなんか、誰も注目しねーよ。
と思えば、ちょっとは気が楽になるよw
>>340 おめでとう。
もうこのスレに戻ってくんなよw
でも迷える教習生になんかアドバイスくれるなら戻ってきてくれてもイイ。
350 :
326:2008/05/25(日) 14:33:38 ID:gYVs9rvLO
受かりました!
もうお金は払いたくないからよかった(;ω;)
次は本免頑張ります。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 17:35:10 ID:EGQ8ByqGO
第一段階の3の発進・停止でいきなり復習
泣きそう
ハンドル回すと同時に体も動いてしまっているのは俺だけじゃないはずw
俺も未だに発進がかなり酷い出来だがエンストはしなかったんでなんとか先に進めたぜ。
停止が一番楽だな。いつもギアチェンジ忘れるが・・・。
>>351 それは今後ずーっとついてくるものだから、しっかり復習しとけば後々楽になる
よく身につけずに、不安なまま次に行くよりはいいやって考えるんだ
>>351 俺もそこ復習になってた。
でも最短で卒業できたよ
>>352 左に曲がるときに体も左に曲がるとかそんな感じ?
>>354 うんそれ。ほらあれだ。ゲームのコントローラーと一緒に体まで動く奴いるけどあんな感じ
緊張がほぐれたらほとんどなくなってきたけどね
>>352 ハンドル多く切ればちゃんと曲がってくれるから実際の運転ではならないなぁ。
マリカーやると中々曲がらなくてそうなるけどw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 20:06:25 ID:QluDwiCY0
今日初めて技能教習受けました。
ハンドルさばきが下手すぎてガードレールに突っ込みそうになりました・・・。
俺も初乗車でハンドルさばきが下手すぎて教官がだんだん機嫌悪くなって注意されまくってテンパって電柱に衝突しかけたなぁ・・・。
ホントにあの教官が臨時の指導教官でよかたぜ
初乗車で機嫌悪くなるとか糞教官だな
うまく乗れないの当たり前だろうに・・・
修検オチタ。
んで早速補習に行って来たんだけど、
「ワイパーのやり方」とか「踏み切りの時の窓の開け方」とか、
どうでもいいこと熱心かつ懇切丁寧に教えてくれたヨ。
熱心すぎて「そんなんどうでもいいからS字やらせてくれ」と、口挟めず。
これは次もヤバイ…
ボられてるだろそれ?w
第一段階で4回復習、仮免終了検定二回目で合格。
なぜか第二段階はNo復習、卒検も一発合格。
これぐらいなら恥ずかしくないよね ?
>>363 ネット見てると最短であたりまえ見たいな意見も多いけど実際どうなんだろ。
その人が偶然最短でいきがってるだけかもしれないし微妙なところかな
俺は最短で卒業したけど友人は少し引っかかってるみたい。
とりあえず7月に本免いくからそれまでこのスレに居候させてもらいます
>>349 ありがとう
次はうっかりしない様に努力します
>>357 この位のスピードで、この位のカーブなら
ハンドルをどのくらい切ればよいかなんて
経験を積まなきゃ分からなくて当たり前だよ
段々なんとなく上手くなるよ
頑張って下さい
さ〜て、市○教習所の受付のお姉ちゃんでシコるかな
初技能だったけど実車ではなくて模擬ってやつだった。
アクセルってちょっと踏むだけで30kmくらいになるね。ハンドル切る練習したんだが、ハンドル戻すときなかなかちょうどの位置に戻らなくて難しい…ハンドル切るときの手の位置とかのアドバイスください…
まずは実車に乗ってから
ステアは戻すんじゃない。戻っていくもんなんだ。
>>367 そこは苦戦した。
X回回したからX回戻すって覚えるんじゃなくて車の動きに合わせてハンドル操作するようにすると楽。
というかこれが正しい方法
あと
>>369の言う通り構造上ハンドルは自動的に戻るようになってるよ
まぁ初めから完璧にこなせるなら教習所に通う必要ないしできなくて当然だから頑張って
>>314,316,318
熟練のドライバーほどとっさの時に体が動くのはそれまでの経験が体に染みついているから。
で、普通に公道を走っているドライバーも自分の運転する車の挙動や状況を
無意識に感覚的に認識している。
それは車に限らず、自転車とかだってそうだろう?
車の場合は自転車の様に、自由に練習するわけには行かない。
その分、しっかりと確実に丁寧にイメージトレーニングをすることをおすすめする。
重要なのは素早い動作ではなく、ゆっくりでいいから確実に正しいイメージをすること。
それを繰り返しているうちに、慣れてきて素早くできるようになるから。
自信を持ってガンガレ!
>>319 ワロタw
フォーミュラカーは別物だお
実技10回目まで終了
1時間に1回は必ずエンストしてるんだが仮免の時1回でもエンストしたら不合格だよね・・・?
エンストは同じ場所で4回したらイケナイって言われたよ。仮免の合否はとにかくS字とクランク
の成功にかかってると思う。1次の段階ではそれ以外はあまり考えすぎないほうがいいと
個人的に思いました。
そなんですか。ちょっと安心しました
ところで仮免って1時間フル使って試験やるんですか?精神的に持たなそうで怖い
試験のエンストは減点だよ。
その場で4回エンストすると中止
仮免の時間は長すぎず短すぎずいい感じだった記憶がある
エンスト直前のガコンガコン発進もたまに発生するから気をつけよう・・・。
今日AT乗ったがあんなに簡単だとは思わなかった。MTで苦労してたのが嘘のようだ
>>374 1時限(50分)使って3〜4人が交代でコースを周る。
番号1番の人が運転してるときに2番の人が後部座席に座る。
同様に2→3と進んでいって、最後の人のときは1番の人が後部座席。
順調に行けば、一人あたり20分もかからないかな。
俺、「コース一周分、集中すればいいんだ。それで終わるんだ」って
自分に言い聞かせてた。後に人が座ってると緊張したけど、
中盤からほとんど気にならなくなった。
今日初路上だった
ただ走ってるだけだけどこんな楽しいとは・・・
余裕でオーバーしませんでした^^
>>377 後ろに人が乗ってることでは緊張しなかったなぁ
安全確認のときに視界に入るのは気になるけど。
あともしかして
>>374が言いたいのは学科かな
>>378 車の運転面白いよな
>>367 ハンドル持つ位置は教本に書いてあるから、お盆とかで練習しよう
送りハンドルは基本NG
あれは車の速度、前輪への加重、また当然ながら車ごとに戻る早さが違うから、予想外の方向へ曲がっていくことがある
免許取得後も要注意だよ
>>380 俺は後ろにおにゃのこ乗ってたから安全確認しまくったよ
>>382 俺は修了、卒業2回とも後ろDQNだった…
ATで初路上ですた
慣れるまでいろいろ怖いな
さぁ明日はMTだ・・・ガクブル
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 23:39:41 ID:mRswVova0
デジャヴだ・・・
10年前懐かしいな…
クランクで1時間オーバーだったかな?
駐車は何故かスイスイ
クランクか・・・。脱輪はしないが目の位置やらハンドルさばきでいつも注意されてるよ
今日も2時間・・・。
安全確認入った途端頭と体がついていかずミス連発…
1時間オーバー入りました。合計3時間オーバーもう泣きたい
次の時間も乗らないといかんもうヤダ…
>>391 パック料金はいってないのかな?入ってるならオーバー気にせずのんびり行きましょう。
(このスレで言うことじゃないかもしれませんが)
ドンドン進めても力がついてなくて仮免技能落ちたりしたらもっとショックですよ。
>>390>>391 同じ人?厳しい指導員に当たったのかな?
クランクS字は、4,5時間覚悟してたんだけど、奇蹟的に一回でハンコもらえましたw
とにかくブレーキだけ踏んでた。腰のまがった婆さんの歩く速度で、ゆっくりとゆっくりと。
でも、厳しい人に当たるとあとで役立つと思うよ。
次の進路変更、教本見ての予習イメトレは、
”ミラー→目視→合図””ミラー→目視→合図”
指導員さん、「教習所狭いから合図→目視でいいよ」
??順序が違うぞ?パニくってしまった。
全然旨く出来た気がしなかったけど、なぜかハンコ貰えた。
後でしわ寄せ来るんだろうな。
これから初技能なんだがOD式安全性テストが2Dだった…。こんなんで大丈夫だろうか
395 :
390:2008/05/27(火) 14:01:11 ID:K9sPlYVi0
帰って・・・きました。
無線前の復習でとうとう4時間オーバー( ^,_ゝ^)ニコッ
教官はどちらかというと優しいけどあまりに下手すぎてめちゃくちゃ注意され最後ちょっと切れ気味・・凹む。
今日エンスト5回以上・・。もう・・だめかも・・わかんね・・・安心・・ぱっく、知らなくて・・金・・足りなくて・・・入って・・なか・た。
>>395 MTの人でしたか。失礼しましたm(_ _)m
俺は、すぐにMTからATに変えたヘタレです。
とりあえず、AT→限定解除のほうが近道に思えたんで。
がんばってください。
>>395 あーパック入ってませんでしたか。でも全然平気だよ、だいじょうぶだいじょうぶ。仮免一回落ちたら
1万はかかるんだから、一発で通れる力をつけれればオーバーも無駄じゃないです。
なんか私のレスはパークマンサーみたいだな!
俺もATに変えたいです・・。でももうここまできてしまった
クラッチ緩めると同時に無意識にアクセル踏む癖があってもう教官官官w
教官がいつぶち切れるか冷や汗ものですわw
安心パックとかあるんだ。私のとこない…果たして何回追記料金取られるかな…
>>393 ミラーは第2段階に入ってから、少し経ったら注意されるんじゃないかな。
指導員によっても、言うことが少し違うけど。
実際、教習所の中でミラー→合図→目視なんてやってる暇なかったけど、
路上に出たら、もう少し距離が走れるからね。
でも前の車が右左折したり路駐してたりするときの進路変更は
なかなかそんな暇ないけど。
指導員は「車間距離を空ければ良い」「もっと遠くを見なさい」と仰いますが、
それが俺には難しいんだってば(泣)
>>394 俺も2Dだけどストレートで卒業できたよ。
その後も安全運転を心がければ問題なし
進路変更はミラー→合図→目視→行動が教本どおり(確か)だけど合図→目視→行動でおkだったよ
それよか合図から行動までちゃんと3秒あけること。
それと路上出たら進路変更しないときでも定期的にミラー見たほうがいいよ
あと走行中まったくミラー見てないなら合図の前にミラー見たほうがいい
安心パック
+1万円が相場だとしたら
入らずに1時間オーバーの俺は
得してる
…と考えよう
今日初技能で二時間乗ってきたんだが、カーブ曲がったあとハンドルが最初の位置にちょうどよく戻らないのと曲がったあとキープレフトができてなくて曲がったあと直線でハンドル左に切ったりしてキープレフトにしてるんだけどいいのか?
ハンドルはゆっくり戻すほうがよいと言われたけどなかなかうまくいかない。
>>400 まだ技能始めたばかりだから安全確認にきをつける。左折する前にどうしてもハンドルを少し右にしてしまう癖が……
>>404 それあります。大回りになってしまいません?よく怒られます。
>>404 それあったなぁ
一人で走ってるときはいいんだけど前に車がいると何故かやってしまってよく注意されたわw
>>405 >>406 大回りになってるっていわれました。癖つかないようにっていわれたのに今日初技能だったけど、二時間とも左折するときハンドル右になってると言われた…。だめだ…
カーブ曲がった後も毎回違う位置にいるからハンドル操作下手なんだろうなぁ…カーブ曲がってハンドル戻すのが早かったり遅かったりでうまくいかない
>>407 初めからうまく曲がれる人はいないんじゃないかな
自転車とかの2輪車はハンドルとタイヤの曲がり具合が同じだからわかりやすいけど車は違うからそこが
大変だけど慣れれば大丈夫。
クラッチもハンドルもいつの間にかできるようになるよ。
>>403 運転席(自分)が道路の真ん中・中心になれば、自然にキープレフトになるって教官が言ってた。
今日の路上での坂道発進で、五回中三回ほど後ろに進んで教官にプチ切れられたから、明日の教習でテンパらない様に気を付けなくちゃ
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 19:04:56 ID:jQnu7s4N0
教官の左折の走行位置だって20cm程度白線から離れたり寄ったり
つまりふらついてる。
教官自身が孤なんて描けてねぇくせにダメ出しをする。
もっと指導理論 といより、自分のハンドル操作理論を追及してほしいよね。
教官って、低能だなぁって思った。
復習にさせるのがモットーなんだよ。教習生にできるよになってもらいたくないみたい。
>>409 教習車はクラッチの減りがまちまちだから坂道発進とかって戸惑うかもね。
特に交換したばかりの車に当たると不運だよなw
坂道発進、ゆっくりでいいから落ち着いていこう。
わかってると思うけど、サイドブレーキ引いた状態で車が「前に進みたいよ〜」って
状況になったらサイドをゆっくり戻す。 これがやっぱり基本でしょう。
車幅感覚というかをある程度掴むまでは左折は怖いよな
大回り気味になるのは仕方ない
教習所内では右折も左折も徐行速度なので
ホイール擦ってもたいしたことにはならんし
自分の車でもないんだから思い切り左に寄ってみればいいよw
>>410 同じこと教官に言われた。自分が中心になるようにしてるんだが、カーブ曲がった後とかがどうしても左右どっちかになってしまうから曲がったあとも修正するためにハンドルをきらなきゃいけない。たぶんハンドルを戻すのが遅かったり早かったりが原因なのかな…
嫌な教官じゃないんだけど、俺の性格が素直じゃないから人から何か教わるって嫌いなんだよな
逆に教官ができない何かを「ちょっとそれは違うなあ」とか言って教えてやりたくなってくる嫌な性格な俺
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 20:13:17 ID:k5DHDdsZ0
//>=''"二二=-'"_/ ノ''''')λ彡/
,,/‾''l 彡/-'''""‾-=彡彡/ ,,-''",,,,,,,ノ .彡''"
(, ,--( 彡 ,,-- ===彡彡彡"_,-_ ヽ Υ
ヾ-( r'''''\ //=二二''''''彡ソ‾ ∠__\ .\ソ .|
\;;;; \ Ζ彡≡彡-'''',r-、> l_"t。ミ\ノ,,r-v /‾‾‾‾‾‾
\;;;; \ 彡""彡彡-//ヽ" ''''''""‾'''""(エア/ /
\;; \'''''')彡ヽ// | (tv /| , r_>'| <一体何と戦っているんだ
\;;; \'" \ ,,"''-,,ノ,r-", / r'''-, .j \
\;;; \ /,,>--'''二"''' r-| 二'" / \______
\;;r'""彡_l:::::::::::::::::::::: /./_ " /
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 20:21:40 ID:Gi1Bl4us0
戦っているのは
理論的裏付けのない教習
次駄目だったら車内で胃の中のものリバースする。
明日は臨時の教官らしいからどれだけぶち切れられるか今から楽しみですお( ^ω^)
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 20:35:45 ID:k5DHDdsZ0
おk、この春に教官になったばかりの、美人教官を手配しておく。
路上に始めて出たときって余裕なくて、車道を走るチャリや、信号無視の歩行者に殺意を覚えたなぁ。
路上出て1日5回以上補助ブレーキ踏まれると凹むわぁ・・・
まぁ踏まれなかったら事故ってるんだけど
なんか俺の教官はやけに急かしてくる
正直自分がまだ慣れてない速度で安全な運転しろってのが無理だろう
バックミラー見るタイミングもまだはっきりわかってねーのに
後ろと前に付いてる「仮免許練習中」の看板って
自分が安全だと思う速度で運転したら後ろに迷惑かかるけど勘弁してねって免罪符みたいなもんだろ?
どうせ短気なのは制限速度ジャストで走っててもバンバン抜いてくんだから・・・
さぁ明日も路上だコンチクショー
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 21:12:44 ID:k5DHDdsZ0
> 自分が安全だと思う速度で運転したら後ろに迷惑かかるけど勘弁してねって免罪符
むしろ近づくな危険の貼り紙。
422 :
清水達也:2008/05/27(火) 21:17:17 ID:iEdHNVyX0
何が危険な張り紙があるのかしら
所内は操作だが路上は判断だよな・・・・
路上では判断に困るので操作もだめになるorz
>>419 それ、いまの俺w
つか、普通に歩いている人にまで
「お願い、なるべく出歩かないで〜」って心の中で懇願してる
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こういう状況の時、自分が先に行くべきか向こうを先に行かせるか悩む
>>425 教本読む限りでは障害物がある側の自分が一時停止
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 22:34:12 ID:k5DHDdsZ0
悩むような微妙な距離なら、相手を先に逝かせるべきだな
>>425 >>426の言う通り教本だと待つって書いてあるけど長い間待つのもアレだし充分余裕があるなら先に行っていいと思う。
試験で止まってるのがバスなら発車を待って、その他動きそうにない障害物なら相手を先に行かせとけばいい。
障害物避けるときに人が出てこないか気をつけてね。
>>427の言う通り。
この図よりもっと距離があっても免許取るまでは、特に”路上”ではそれ位が丁度いいかも。
二輪持ちだった自分は、こんなケース:当然この図より”『もっと余裕が有る』、や、右折の際に自分が先に行って、『検定済むまでは無難に相手行かせましょうねって!』良く言われてた。
但し気をつけておいた方がいいのが交差点でのケース。(路上)
自分が”左折”してる時に、DQNな”右折”が突っ込んでくる事が有る。
その際いくら100%自分が正しくても、検定員は危険回避の為ブレーキ踏む。
:検定員ブレーキ踏んだら検定修了。
特に建設系の中型トラックは良くつっこんで来る。
それを回避するには、突っ込んで来そうな右折車にとりあえず”ガン”飛ばせ!って自分の担当は言っていた。
>>426-429 | |||| |
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これぐらいだと流石に自分が先に行くべきなんだろうけど、基準がよく分からなくなる。
黄信号も同じ(怖くて信号近くなると減速してしまう)。
432 :
429:2008/05/27(火) 23:26:26 ID:PXvFMrP20
>>430 なーんにも考えてなくて、又は考える余裕無くて、教習中に怒られるタイプの人間なんかと違いかなり"理論派"だね。
しかし基準はやっぱその時の状況(対向車の種類や速度、後続との距離、自分の速度、図には描いてない自転車や歩行者、周りの建物とか)で違ってくる。
自分の方が優先だから、絶対自分が先にいくんだ!って思うタイプより、
今の『?』って思える感覚を持っている方が良いと思う。
教習中って、指導員と無言タイムって訳じゃないよね?
路上に出ると、高速を除き基本的に”卒検のコース”(逆向きだったりすることも有るが)を走る訳だから、
今の『?』感覚を素直にぶつけていくと、卒検で役に立つ”美味しい”話が聞けるはず。
>>430 どんなケースでも判断に迷ったら安全と思う方を選択する。
その後で教官に自分の判断に迷いがあった事を伝えて回答をもらう。
これの繰り返しでOK。
迷った挙げ句たまたま正しい行動が取れたとしても、肝心の判断基準が
正しく養われていなかったら次回も正しい行動が取れるとは限らない。
>>430 まぁこういう状況で迷ったら待つことだな
ただ、急に気づいて急ブレーキかけて追突されないように。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 00:56:46 ID:0fKwmELVO
第一段階で4時間受けて9の項目まで行ったんだけど普通のペースなの?
確か復習項目が5,7,8
上手い人はもっと早く先へ進んでいくのだろうか
上手い人は他のスレに行ってください!泣きますよ俺。
俺の教習生証を確認したら、4時間受けたところで8までだった。
復習項目は6〜8。
かなりボロカスに怒られたけど、おまけしてくれてたのかな。
申し送り事項まで書かれてたのに。
俺もそんな感じだったけど、最後の方の項目と見極め同時にやってくれて
おまけでOKもらったみたいだった。
申し送り欄は半分以上埋まってました\(^o^)/
私、毎回ちゃんとハンコもらってAT最短12時間、みきわめ良好、効果測定一発、仮免一発で通ったよ?
それって普通じゃないの?
みんな何でハンコもらえないの?
S字クランク全くだめとか?
第1段階は、MTで仮免試験までは時間オーバーなしだったんだけどね。
仮免は1回落ちた。
S字が駄目でね。
つーか、車体感覚がつかめないのよね。
もうすぐ卒検前のみきわめが近いんだが、未だに駄目だ。
MTってATの教習もあるんだけど、ATが凄い楽で驚いたわ。
これならハンドルに集中できて、もっと上達が早かったかなあと思った。
卒検でS字やるっけ?
あー、そういう意味じゃなくて。
車体感覚がつかめないってこと。
わかりにくくてすまんね。
>>439 人間には得手不得手があるって分からないか?
成長の仕方も人それぞれで晩成型かもしれない
もしそれが普通だとしたら
東大生に勉強教えてもらったら問題なく東大に入れる
金メダリストにスポーツ教えてもらったら間違いなく金を取れる
極端かもしれないがこれが普通になるよ?
>>439みたいのが教官になって生徒から嫌われるんだね
君、自分が出来て他人が出来ないとすぐ人を見下す
んで、他人に見下されるとすぐムカつくタイプでしょ?
ATなんだけど、乗車→ドアロック→シートベルト→座席、ミラー調整→ハンドブレーキ及びパーキングになってるか確認→ブレーキ踏みながらエンジンかけてながら、ギアをドライブにいれてハンドブレーキ解除の手順であってる?
ちなみに停車してからの手順はブレーキ踏んだままでハンドブレーキ→ギアをパーキングにする→エンジンをきるでいい?エンジンきるまでブレーキ踏んだままだよね?
ギア入れるのとハンドブレーキは逆じゃだめ?
>>439 まぁ普通だろう
俺もMTで最短だったがすべての人が最短で卒業できるとは限らない
釣りだったかな
>>446 俺も包茎で最短だったがすべての人が童貞を卒業できるとは限らない
何を言ってるのか分から(ry
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| □ |
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| □ |
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俺初めて路上に出たときこうなって教官に怒られたわ
こっちがスピード落としたら向こうの車もスピード落としてくれたから行こうとしたらあっちも出てきてオワタ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 10:25:32 ID:rqogO3td0
>>449 じゃあ、これはどうよ
||||| |
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| □ |
| |
| □ |
| |||| |
一緒に入校した母ちゃんが俺より先に卒業した
しかもストレートだ
絶対に俺の方が早いと思ってた
だから一緒に行こうと言われた時も、「仕方ないな」と言いながら
内心では早くも母ちゃんに優越感を抱いてた
指導員も皆が口を揃えて「お母さんは上手だった」と言う
母ちゃんに頑張れと励まされても「うっせーよ」と憎まれ口を叩いてしまう
ごめんよ母ちゃん
卒検落ちたお…もう車いいや…
|||||□ |__
|□ □ □三
| □ | ̄ ̄
| □ | ガソリン125円
| |||| |
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 11:49:23 ID:QJOxDmjd0
半分以上乗ったけどハンドル操作が未だにできてない
自分でも何でダメなのかよく分かっていないからか、全くできない
ハンドルを交互に使えって言われたんだけど、使えてないらしい
カーブの時に、片手が足のほうまできたら離して片手でハンドル持ってればいいの?
>>454 まだ技能二時間しかやってない俺は、ハンドルが足のほうまできたら離して、ハンドルを持ってた場所にまた手をもってけといわれた。
卒検おち
エンスコ2回に方向変換乗り上げ中止
エンストした時点で諦めて
乗り上げて戻らず暴走しました
今は反省している
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 12:57:29 ID:KHAwbm9p0
> ハンドルを交互に使え
よく分らんが、送りハンドルになってるんじゃないか。
俺もうすぐ卒検だが、4人くらいの教官についたけど
ハンドルについては何にも言われないので全くの我流
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 14:13:42 ID:wQL68DDY0
すげえ
いつもと違う教官に教わったら、
1時間でS時もクランクもスイスイ曲がれた
自分でも、うまくなった!って自信が付いたよ
教えるの上手い人っているんだなあ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 14:54:53 ID:JtC2qDx6O
卒検にかい落ちた私がきましたよ
もういやだ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 15:02:17 ID:Mz+2CAqnO
みんながんがれ!
463 :
417:2008/05/28(水) 15:18:49 ID:w1NHcTcD0
今日2時間乗ってきました。なんとゲロ吐かずに済みました
臨時の教官は若干きつめの人だったけど今日はヘマをせずにあまり注意されなかった
本当は今日は1時間だけだったんですがドシャ降りの中無線車に乗ることに
一人で大丈夫か聞いたら「知らん!」と流されましたが逆に一人で乗ったほうがミスも無く終わることができた
希望が見えてきた( ^,_ゝ^)
効果測定の練習問題やったら50点中37点どした・・・。まぁ実技がもっと時間かかると思って全くの無勉だったし仕方ないか
あした効果測定うけてきます
お疲れー。
試験だ教習だって意識しすぎるとパニックになったり動きが固くなりやすいよ。
ある程度リラックスした方がいいし、自分の技能に自信を持つことも大事だよ。
過信満身はもちろんダメだけど、教官の目を伺いながらおっかなびっくりってのも良くないよ。
今日技能だったんだけど、カーブ曲がったあと、ハンドルを元の位置に戻したら必ず右か左に寄ってしまう。教官はカーブ曲がってハンドル戻したらキープレフトになってるができない…。
だからカーブ曲がってハンドル戻してキープレフトのためにハンドル左にきるという感じ。
もう今日で技能四時間終わったしクランク、S字うまくいって次復習してさらに次の時間進路変更といわれたんだけど正直それどころじゃない…。
どうやったらうまくできるかな…
>>465 俺もそれぐらいの時に、なかなか出来ず
帰りに一般の車見てたらみんな曲がった後ブレ無くて、こいつらうめぇって思ってたけど
何度もやってるうちに自分も出来る様になってた。
やっぱりそれも慣れだと思うよ。
送りハンドルで悩んでたけど、それも自然と解消されてたし。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 18:04:35 ID:wnlJAIh40
無線はまだ危ないとかいわれた。既に5時間オーバーだ。
アクセルとクラッチの切り替え?のスムーズさが足りないだって。
俺のとこは無線なかったな
あったんだが飛ばされた。
やりたかったんだがなぁ・・・
無線ってなに?
>>465 俺がよく言われたのは「ハンドル切る前に、自分が行きたいラインをイメージしろ」って。
目線で「こんな感じで曲がりたい」って線を描きながら曲がっていくと、ちゃんとその通りに曲がれてる。
先を見越してってことなんだろうけど、慣れないうちはそれが難しいんだよな〜
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:30:43 ID:vYKdabqQ0
行きたいラインなんてイメージできるん?
効果測定の合格ラインって各学校によって決まってる?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 23:36:59 ID:JPGEgWjt0
何事もイメージ通りにいくなら 教官なんていらないよ
>>472 そんなようなこと言われたけどなかなかできない…もう技能四時間もやったんだけど…明日も技能二時間だ…路上にでる前に出来るようにならなきゃまずいな…
>>475 でも良いイメージを持たなかったらなかなか上手くいかないよ。
四回目のみきわめで合格。
卒検前に「お前の運転じゃいつか人が死ぬ」と応援された
第一段階のみきわめのとこに良好・不可の覧が4つあるんだけど一回で良好だったらそれでいいの?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:45:27 ID:st68SXP4O
>>476 車線の真ん中に自分が来るイメージで走ると丁度いいですかね。
>>479 そうです。みきわめは1回良好をもらえれば検定ですよ。
>>476 まだたった4時間だろw
慣れるのには個人差あるから
そこまで神経質にならんでもいいと思う。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 01:02:58 ID:q1MbZwzbO
教習所の期限ていつまでをさすんでしょうか?卒検合格まで?後3週間で期限なのにまだ二段階丸々残ってる…はぁ〜ヤバイ。
仮免再入所てのしかないんかな〜。
>>482 毎日行けるならキャンセル待ち駆使して2週間以内にいけるぞ!!
俺も7月3日までだから一緒に頑張ろうぜ!!!!!
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 01:40:30 ID:q1MbZwzbO
>>483 ありがと〜〜!
ちなみに君は今どの辺りなのかな?
>>478 俺は初めて路上で乗った後、「今日は2回死んだね」ってほめられたよ。
>>484 俺は今日路上4回目だった。
もうほんと「絶対期限内に終わらす!」って気で毎日行ってるw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 03:06:47 ID:BDQoQPbm0
3週間ならいけるでしょ。毎日通ってキャンセル待ちを利用すれば大丈夫。
まだ第一段階で半分くらいしか技能やってないけど今日雨だ…雨の日運転したことないから緊張する…
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 08:55:58 ID:D0tks2PsO
あと7時間で13個ハンコもらわないとオーバーコースだ!!
こりゃダメかも
俺の場合1段階の最後の方である日突然感覚がわかった希ガス
そんな俺は今日路上2時間orz
高速で事故る夢を見た・・・
中間落ちた…
来週、修検予定だっていうのに…orz
進路変更やってきた。難しい…それよりカーブが下手すぎてやばい…曲がる先の直線をみて曲がればいいの?カーブ曲がって直線になってるのに車体が道に対してまっすぐじゃなくてふらつく…。カーブとハンドルさばきのコツを教えてください。
>>493 カーブ苦手なのは『目線』が未だつかめて無いのでは?
怖がって目線が”近すぎたり、切り替えられない”ではないかと。
習ってるとは思うが、カーブとハンドル操作の関係の理屈は
1)カーブ手前でカーブを見てハンドルを切り始めカーブに入っていく。
そしてハンドルのきった量(車が円を描いて曲がる角度)と道のカーブの角度をあわす。
(足りないときはハンドルの量を足し、きり過ぎていれば戻す)
2)すると、車はカーブにそって自動的に動いているから(車はカーブにぴったりの円を描いて進んでる)、
ちょっとの間何もしなくていい時間(ハンドルを止める)が出来る。
:MTの場合この時ギアチェンジ出来たりする。(別にしなくても良い)
又は、カーブの先での進路変更:交差点やクランクに右折で入る:への準備、後方確認してウインカー出す。
とかの余裕も出て来る。
3)カーブの後半では、直線運動に戻る為に、直線部分も見えるように目玉を動かしハンドルを戻して行く。
もう一度、『目線』と、
『ハンドルを、回す、とめる、戻す』、の意味を考えて乗ってみよう。
目線が近すぎて、カーブの間中、ずっとハンドル修正修正の連続で、
(ハンドルを足したり、引いたりしてずっとして)結果、車がふらついているのでは?
先人の言葉にもあるように
ハンドル操作は考えるのではなく感じることが大切。
自動車も自転車も同じだよ
うまくできない人はいろんなこと考えすぎてガチガチになってるんじゃないか
>>494 カーブを曲がってるときハンドルを止める間がないです…常にハンドルを曲がる方に切ってる感じになってます。
カーブを曲がりきってハンドルを戻すタイミングがむずかしくて…
目線はいつぐらいにカーブから直線の先にうつせばよいのでしょうか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 13:52:33 ID:cLCDytlD0
AT第一段階でオーバーしそう・・・
受付の人に手帳見せたとき「こりゃ頑張らないとなぁ」って言われたorz
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 14:16:29 ID:wm8Eut+S0
>>488 俺も今日初めて雨の日に技能受けた。
すいてていいねw
カーブは減速がよくわからん。
ブレーキ戻すとスピード上がっちゃうし、ブレーキ踏みすぎるとトロトロになっちゃうし。
減速して、ブレーキから足を離して、
一定の適度なスピードの状態で、足をアクセルに戻すのがいいんだよな?
>>499 たしかにすいてた。
カーブ曲がる前にスピードおとしきって徐行(10km)くらいになったらアクセルに足をのせといて曲がればいいみたいに言われた気がする。曲がって車体が真っ直ぐになってからまたアクセル踏めばいいのかな?
うちの教習所はそんな広くないから直線で40kmが限度かな…
今日2時間のった。相変わらず担当教官がハンコくれないわ…補習6時間突入
もうほとんどミスらしいミスも無くなったけど安全確認が遅いのが原因か
無線楽しかったな…
俺「こちらスネーク、これよりコースに進入する」
教『OKスネーク、健闘を祈る』
戦場なら、未熟者が死んでも適当にごまかせるからいいかもなwww
無関係の人間を巻き込むなよ。
自称特殊部隊のコマンドーさん。
スネーク側の声は届かないけどなw
ここの話聞いてると毎回同じ教官の人が多いみたいだけど俺のところは基本的に毎回違ったなぁ
もちろん指名できるけど面倒だからしなかった。
色々あって特別項目とセット、何度もドタキャンした
チケット計7枚没収されちゃったよ!ヤッホオオオオ\(^o^)/
仮免再入校もしたし、きっと窓口の綺麗なおねーちゃんたちに
陰でプギャーされてると思う
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 17:41:43 ID:aEVxckud0
>>501自分で気づけ何のなら重症 教官に問題点を聞いた??
>>504 届くけど、「届く」って教えちゃうと、教習生が自分で判断せずに何でも聞いてきちゃうから
「そっちの声は聞こえませんよ」って言ってるんだお
509 :
494:2008/05/29(木) 19:24:35 ID:h5Szdjt20
>>497 =
>>493 なるほど。
やはり『目線が近すぎる』のと、『今のレベルに合った速度調節』が出来て居ない気がします。
(カーブに対して今のあなたの技量では”オーバースピード”気味なんでしょう。)
先ず前に書いたように、あなたは目線が近いのでカーブの状態の情報を取るのが少なすぎるのと遅すぎるんだと思います。
仮に1,2,・・・10とカーブに入る前から直線に戻るまで10個の情報が有り、それを見て判断しハンドルを切っていったり、止めたり、戻したりしたりするとしますね。
あなたは、情報1を見てそれから判断してハンドルちょっと切り、2を見てちょっときり、失敗して修正したり、
・・・としてるのでハンドル操作が車に常に追いつかれ(抜かれ)常にハンドルと切ったり戻してるんだと思います。
(1,2,3)、(2,3,4)・・・て感じで情報たくさん取ってその(1,2,3)・・・に対応するように”じわーっと”ハンドル調整して行きましょう。
(今のチョコチョコは駄目です。)
なので、1)『カーブに入る”前”にここぞとばかりに減速を完了し』、落ち着いてカーブに入る準備をする。
減速が遅れると、ブレーキ踏みながらカーブに入ったりして、カーブに入る前、既に余裕が無くなり、目線を切り替える余裕なんて出来ません。
2)カーブの手前で今よりしっかり目線を上げて、カーブの感じをつかみ、それにあった量のハンドルを切っていきカーブと車の曲がりを合わせる。
3)上手くいけば、ハンドル切る必要ない(片手だけでハンドル支えるだけで十分)状態に成る。
『このときカーブの後半、そして直線部分がだんだん自然に目に入って来る。』
4)そしてカーブの後半1/4 or 1/3位でしっかり直線視野にいれハンドルを戻すと、車は直線に戻った時に真っ直ぐ進むように成っている。
(これは、カーブの状態:急とか緩やかとか、カーブに対しての車の速度なんかで変ります)
とにかく先ず、この手順で”超低速”(MTだと1速でノッキングしない程度にでも)に落として、目線を上げてたくさん情報量を取り、まず『ハンドルを保持』出来るようにして下さい。
低速でも良いからその『コツ』』一度つかめれば、普通に出来るように成りますって。
>>509 メモっておきます。丁寧にありがとうございます。
教官には曲がり始めたらもう直線の先をみろと言われたのですが…
とにかくカーブにさしかかる前にカーブの曲がり具合をみてハンドルを切り始めてカーブに入ったらハンドルはそのままにして、カーブを曲がってる時はどこをみたらよいですか?カーブが終わりになるときに直線をみる感じでしょうか?
511 :
509:2008/05/29(木) 21:15:09 ID:h5Szdjt20
>>510 繰り返し長文失礼。
指導員さんが言いたいのは、とにかくあなたの視線が近いので、もっと速く、遠くまで見なさい!っての意味だと思います。
再度繰り返しに成りますが、カーブ手前で(もうカーブの真ん中辺り:10個情報がある内の5位まで一瞬さっと見て)ハンドル切り始めて、
『機械的にハンドルを止めるのでは無くて』
出来るだけ速く(カーブの前半で)、
”車がカーブとぴったり自動的に動いている”までハンドルを操作して下さい。
この感覚をつかむことが今のあなたの課題です。
これが出来れば、何もせずハンドルを保持する数秒間が出来ます。
そのときにカーブの後半、『そして直線』を見て逆のハンドル操作:戻し始める:に移ればいいんですよ。
それからこれも前に書きましたが、修了検定に向けてですが、このカーブの途中でハンドルを保持する時間に、
最終的には、カーブの先の、交差点、S時、クランク、踏み切り、などへ入っていくための準備が出来るようにならねばいけません。
又再度繰り返しますが、スピードが出ていれば出来ない事も、低速、そして超低速だったら出来ます。
右回りのカーブは20Km or 15km以下位だったと思いますが、10kmそれ以下に落としてやると、
一瞬ちょっとだけ先を見るくらいの余裕出来ると思います。
とにかく低速で(今のあなたに合った速度で)、目線の切り替えと、
自分が切った量のハンドルと、実際に車が描いている円、そしてカーブの3つの関係が実感出来るように練習して下さい。
『(車がカーブにそって動いているから、今はハンドル動かす必要ない。だから)ハンドルを止める』、が先ず出来るように頑張って下さい。
ガンバレ!!
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 21:49:30 ID:7t4LI6WG0
AT限定免許、1段階で延長10時間。
クランク、S字を通過できません。
免許、諦めた方が良さそうです。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 21:55:05 ID:aEVxckud0
諦めたら終わりやで(`・ω・´)
クランク・S字なんてできない人おまへん(`・ω・´)
ハンドル切るだけやないか(`・ω・´)
>>512 ATならまずエンストしないし止まるかぎりぎりの超低速でハンドル操作に集中(もちろん周りにも)
してやればいいと思うよ。
再度繰り返すが、自主経路うぜー
もう終わったけどなw
517 :
512:2008/05/29(木) 22:56:03 ID:7t4LI6WG0
ありがとう。
なんとか、頑張ってみます。
だいぶ先になると思いますが、免許が取れたら
報告にきます。
>>511 今日で既に技能七時間終わって今進路変更をやってます。
ちなみに中央線に寄せる場合はハンドルを遅めに回して早めに戻せば大丈夫ですか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 00:28:17 ID:1ClzSaD2O
Sクラの道幅は3、5bで車2台分のスペースです。これは全国各地で統一されています。方向変換も同じです。
そこまで狭くないので落ち着いてやればクリアできます。Sは曲がる角度が同じなので最初が通れたら同じようにハンドルを切ってください。Sの真ん中でハンドルは真っ直ぐになります。
次からオーバー(´Д`)ATなのにやっと進路変更…orz
あと半分はあるんですよね?
>>519 うちはそんなに広くなっかったが……
それ大型用のクランクとかの広さじゃなくて?
路上なんだが、どうしてもキープレフトしすぎちゃうな
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 01:28:21 ID:T9HNfPe50
今日MT取得した。
周りは全部MTで一発だったからヒヤヒヤしたが全部1発だったよ。
見ると補習とか出てるみたいだけど、車で補習とか信じられないんだが・・・
それと、どっちかというと女の子の方が下手なんじゃないの??友人でAT限定で補習2回出た奴いるからよくからかってるんだが、普通なのか??
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 06:48:16 ID:bhg7oZBSO
MTど1段階30時間以上でかかって最終的に60時間ぐらい行きそう。
俺が通ってる教習所死ねよ
>>525 それガチなら完璧ボられてると思うよ
でるとこでた方がいいよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 07:37:01 ID:OSJ9PPys0
>>525 1段階で60時間ってことは、2ヶ月以上やってるわけ?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 07:55:22 ID:1ClzSaD2O
>>521 普通車ですよ。実際に降りて測ってみるとちゃんとありますよ。道路交通施行令で定められてますから。
狭く感じるのは入ってすぐカーブがあったからじゃないですかね。入り口の長さは教習所の自由ですので。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 08:15:26 ID:bhg7oZBSO
>>527 いや2段階終わるまでに60時間掛かりそう。
安心パック入ってねぇし、40万以上とられそう。
世田谷に住んでる奴は上北沢自動車だけは絶対に行かないほうがいいわ。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 09:20:49 ID:w6Uxne/Z0
>>529 周りはどうなん?
俺も、MT安心パックなしだったけど、すぐにATに変更した。
こんどみきわめだが、今のところ1時間オーバーで済んでいる。奇蹟だw
ATにして、限定解除のほうが安くついたかもね。
S字やクランク、方向変換、縦列駐車よりもそこに入るのが大変だったな。
てかそこの教習所はS字区間以外全部直角コーナーだったかも
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 10:45:55 ID:yxo4XEOvO
鴻巣で合格まちでつ
やっと進んだ…かなりおなさけ貰った気もするが
次の時間無線2回目行ってきます。無線は復習になることはないだろうしあと3回でやっと試験だ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 13:30:40 ID:kRZf+vr70
しかしこれが、長いながい道のりの始まりであろうとは
このときは、誰も知りませんでした
何故かまた無線はほぼ完璧だった
S字もクランクもスイスイ安全確認もばっち‥り?
なんか逆に教官に申し訳ないよ…教官と一緒のときはどうしても緊張しちゃうんだよな
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 /
/ /⌒/⌒/←不合格予定者リスト
| | ⌒∩⌒
どうしてもうまく曲がれない…次無線なのに…教官からはただハンドル切ってるだけと言われてしまった。二時間連続同じ人だったんだけど後半の一時間はまあマシになってきたと言われた…
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 15:37:25 ID:gbTCtmtm0
取れてあたり前 半クラ 脱輪 左寄れって言ってんだろ クラッチ切れって
目視しろって 坂道発進 S字 クランク 効果測定 ATに変えたら?
お前トロいってよく言われるだろ エンスト また補修だけど金持ちだなw
路上教習 指導員の溜息 無線 みきわめ 修了検定 教習予約 チッ
卒業検定 明日はもっと難しいよ ミラー越しに楽しそうな男の教習生と女の指導員
一度言っただろコラ 一発検定終了 車幅感覚 ノッキング ウィンカー
___
/ 教習生\
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ <○> <○> \
| (__人__) |
\ `⌒J´ /
/ \
ギア見るなって 自主経路 クラッチ磨り減るんだよねぇ ふらつき
縁石 キープレフト 車線変更 後進 路上での煽り 自転車
免許もすんなり取れないで人生どうすんの? 巻き込み 縦列駐車
手がめちゃくちゃだ ディスカッション 俺を殺す気か 補助ブレーキ
18のガキでも普通に取れるのになw 元警察官の指導員 高速教習
スポーツやってなかったでしょ 切り替えし 危険予測 応急救護
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 16:01:00 ID:STSpg1aHO
楽しんでやれば結構上手くいく事が分かった
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 16:38:31 ID:ryAru21NO
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 17:47:54 ID:tcxbDHi80
>>541 自身喪失するなwwwww
卒検受かったら、アンケートでその教官をボロクソに書いてやれwwww
S字・クランクで1度も脱輪しなかったから修検が逆に怖い
脱輪した時の後退のコツとかある?
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 18:33:37 ID:LGWzsRT50
>>521 俺も思った 降りて見たがどう見ても二台分はなかったよ
車種にもよるがコンフォートなら1.695mだから2台分になる
セドリックも同じ幅だった。
最初の運転で教官にお前やばいから
延長しても金が定額のコースに換えろと言われてコース変更
その後仮免まで20時間オーバー路上にでて18時間オバーでした
その時はちょっとムカついたけど今は感謝してる。
10年間免許とってからほぼ毎日乗ってるけど無事故無違反です。
ちなみに今の職業は観光バスの運転手。毎日がつらいです。
550 :
512:2008/05/30(金) 20:33:27 ID:bLo4FR650
今日も2時間、ハンコ無し。
12時間延長ってことは、普通の人の倍。
センターラインの位置も掴めないし。
このままだと、1段階終わりまでに、40時間以上は
乗ることになるのかな。
なんとかやる気にはなってるけど、お金が足りない。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 20:56:15 ID:LGWzsRT50
安心プランにしなかったのか?
できないならハンコいらないのにだいたいできてたらハンコ押すからどんどん進んじゃって次無線なんだけど。。
カーブ苦手だ…
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 21:09:00 ID:LGWzsRT50
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 21:22:44 ID:tcxbDHi80
>>550 二段階での路上や高速教習で事故らないように・・・
MTだと・・・いや何でもない
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 22:03:58 ID:1ClzSaD2O
世田谷の奴うちの教習所こいよw
MTはクラッチの操作覚えるまでがほんと大変だよな
12時間くらいかかってやっと上手く扱えるようになってからは車乗るの楽しくなってきたぜ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 22:29:49 ID:WYkiP1Rj0
誰か縦列と車庫いれ教えてくれ
無線てなに?
>>558 最初は教官の言うタイミングと場所取りで覚えるしかない。
俺も感覚が身に付いたのは、免許取った後だし。
旋回の感覚は、後輪を中心に前輪が円を描く様子をイメージする。
右ステアなら、右後輪が円の中心。
左ステアなら、左後輪が円の中心だ。
ただし厳密には後輪は中心ではない(小さい円を描く)ので、注意してくれ。
まぁ、だだっ広いグラウンドかなんかで、コーン立ててバック運転の練習をさせてもらえれば、とも思うのだが。
>>557 8こもあるのか??
上北沢
世田谷
日産
二子玉
しかでてこねー
俺は上北沢で取ったけど^^
世田谷のほうが事故率低いし、きっちり教えてるんだろうなーと勝手に予想^^
>>549>>551 うちの教習所安心プランだとか定額コースとかないんだけど…
オーバー予備軍のMTの俺は金がかかって親に迷惑かける前に限定チェンジだなWWW
無線やったんだけど、ブルーバードより無線車の方が小回りがきいて乗りやすかったw
おかげでクランクで脱輪しなかったし。
無線車で修検受けたいww
目線が近い人は、一回シートポジションを見直してみると良いかもしれない。
シートポジションは車が変わると変化するし、下手をすると車種によっては
自分にあったシートポジションを得られない場合がある。
公道を走っている人を見てもそういう人が結構多い。
シートポジション侮るべからず。
シートポジションといえば、
初心者はクラッチをしっかり踏みこめないと不安な為に
シートを前にやりすぎる傾向があるらしい
しっかり踏めないといけないが、ちょっと遠いかな〜ぐらいが
実は半クラの動きはやりやすいという
自分はそのアドバイスで半クラ状態がずいぶん上手く作れるようになった
半クラで悩んでる人は一度お試しあれ
>>567 俺は最初のほう遠めにしてたけどやりにくくて中盤あたりから前のほうにしたな。
足の曲がりを角度でいうと120°くらい
いろいろやってみたら背が低いのもあって一番前がよかった。
教本にはひざが少し曲がるくらいって書いてあるけど自分がクラッチ操作しやすいポジション探せば
いい
デラに持っていくと、必ずシートが後ろの方に移動してるんだぜ。
足とどかねえwwwwwwwwwwwww
俺短足wwwうっっはwdrgthwwwwwうえうええwwwwsつ
シートポジションでもう少し付け足しておきます。
当たり前のことかもしれませんが、シートをハンドル寄りにすると
ドアミラーを見る確度が大きくなります。
つまり首を大きく振らないとミラーで確認することができません。
逆に遠すぎるとペダルに足が届かなくなります...
教習者は前に乗っていた人のシートポジションが残ってしまっていて、
車種によっては自由度が高すぎて自分のシートポジションがうまく出せない場合がありますが、
落ち着いて毎回同じシートポジションになるように心がけると運転が安定し
上達が早くなると思います。
オレは座高が低いから結構大変なんだよなw
シートポジション甘く見てたわ、車は奥が深いなぁ
>>570 シートポジション:正しい姿勢
確かに重要ですよね!
自分も申し込み後に、本屋に寄って偶然Getした
『まんが 免○を早○取る本 実技編 Gak○en』
(これはMTの人にはお勧めの本:まんが:だと思います。気持ちが楽に成る位の効果しかないけど)
にいきなり書いて有ったんで、気をつけようと思ってたんですけど、
最初はついつい力が入って、スタート時にはちゃんと合わせても、いざ運転し始めると前のめりに成ったり、
二輪持ちの癖でハンドル切る前に、曲がる方向に体傾けたりして崩してました。
その度に教官に”今乗ってるのはバイクじゃ無いですヨ!”って笑われてました。
何はともあれ、第二段階の方向変換や縦列はしっかりシートポジション決まって無いと、
せっかくの目印のポールの意味ないですからネ。
力を抜いたり(過度の緊張を緩和)、目線を正しく持っていく為にもとても大事な事ですね。
8時間やってまだ
1段階の項目456でストップしてる・・・
これは10時間くらいオーバーしそうな悪寒。
しかしなぜか坂道発進は合格・・・
>>573ワカルw俺も678で3時間ストップ喰らったが坂道発進だけは得意だった。
今19時間乗って7時間オーバーだがなんとか仮免まではこぎつけそうだぜ
操作面では上手くなったのに安全確認でトータル3時間くらい無駄な時間過ごしたからもうストレートでいきたいぜ
安全確認が苦手な人が多いみたいだけど自分が進路変えたり曲がったりする際に危険がないか
確かめるだけでそこまで悩むことはないよ。
教本見て順番とか意識してると難しく感じるけど実際にはそんなに難しくない。
例えば自転車に乗ってて歩行者追い越すときに右から追い越すとしたら右に進路変える際に
そこに自転車や別の歩行者がいるとぶつかって危ないから横見て安全を確かめる。
それと同じで変に意識しないで自然にやればOK
まぁ自然にやるってのがなかなか大変なんだけどね
>>574 教官に散々ATに変更するように言われて
事務所にやわらかくクレームつけてしまったが・・・
大人気ないことしたと反省してるorz
なんとか10時間オーバー以内で終わらせたいな・・・
歩いてるときにも、ミラー、合図、目視の動作をするクセがついた
左に曲がるときは徒歩やバスに乗っていても後方を振り返ってしまう
>>577 よく車の免許取ると自転車の運転が安全になるって言うけどまさにこれだね
最近自動二輪の免許欲しくなって車の本免受かったら取ろうと思ってるけどバイクも車の免許
取ってからだと安全みたい。(2輪車は路上教習がないから)
16のうちに取らなかったことを少し後悔したけどまだ人生長いし上記のことを理由にして納得してる。
>>577 わかる。
俺も自転車で無謀な横断はしなくなったな・・・
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 01:14:41 ID:jNsu6U+u0
ATで明日12時限のみきわめなんだけど、みきわめで良好だったら、修了検定
まで乗れないのかな?明日2時間予約いれてしまった。。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 01:17:21 ID:Bhry+Lek0
教習所の前の道、狭くて混んでるんだが、
その狭いを道を、メールしながらふらふら片手運転してるアホチャリ発見。
かご見たら、教習所のバッグがあった。
あのバカ、まだはじめの段階なんだろうな。
>>580 はじめに良好もらったら、キャンセル料とられるんじゃないか?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 01:28:08 ID:jNsu6U+u0
>>582 やっぱりキャンセル料とられるよなぁ。。
それとも明日の技能1時間目に不安だから練習したいといってみきわめを次の時間に
してもらうことは可能なのかな?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 01:35:31 ID:+MoEM/I50
>>580 そういうモンは教習所によりルールがまちまちだから教習所に問い合わせてみたほうがいいかと
問い合わせるにしても当日じゃ非常識だろ
前もって確認しとけばキャンセル料とられることは絶対なかったのに
いや、とられないと思うぞ。
てか俺の教習所は時間割の書いてあるホワイトボードに予約券貼り付けて時間割組むやり方なんだが教習所によって予約の入れ方違うのかな?
俺のとこは別の日に貼りなおしてくれるが
なにその原始時代みたいなの
うちはスーパーハイテクマシーンがあって
IDカードいれてタッチパネルで空車のマークタッチすると予約できる超未来仕様
>>588と同じ。
自宅PC(携帯)からでも予約できる
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 10:03:14 ID:2Jk1p9gO0
>>588 うちは、携帯やパソコンからすぐに予約orキャンセルが出来るぜ。
当日の朝8時までは、キャンセル料無し。
超々未来仕様だなw
俺の運転テクは旧石器時代なんだがorz
大学にそんな機械あったわー
提携してる教習所はそこで予約取れる。
今通ってる家から近い所は
>>587みたいなのだけど。
当日キャンセルするとチケット没収で足りない分は買い直しだし
さて今日はバックと狭路なわけだが
ATだけどgkbr((((;゚Д゚)))
うちの教習所なんて木炭車(ry
さてこれから仮免学科試験じゃい
>>592 木炭車カコ( ;∀;) イイ
がんばれ!
リヤカー2種免許
20年位前に取ったけど、当時も足された紙が一杯に成ってる女性とか居たなあ。
俺は当時は金も無かったから、落とさないように一所懸命だったよ。
だけど落ちたってさ、また横に教官付けて練習出来るんだから良いじゃないか。
免許とって半年位して車買って、初めて一人で運転した時の不安は今思い出しても大きかったよ。
おまけでみきわめ良好もらったが指導員からきつく言われるとテンパってしまうし気が弱いから合わない…
第一段階でみきわめ含め三時間その指導員にあたった…
受付に言うのもなぁ…
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 11:39:58 ID:++xjfLk70
>>596 指導員にきつく言われても、絶対に反論はしない。
ただ、わからないことは遠慮なく質問する。
これで、いいんじゃないか?
教習所去ったら、二度と会うことないんだし。
まあ、あんまり神経質になることはないと思うよ。
俺なんか教習中、ああ、はい、わかりました、そうですね、こんにちは、ありがとうございましたくらいしか言ってないぞw
あとは道とか操作とか聞いたりするくらい
>>598 >>597 だよなぁ…
二段階入ったらしごくからと言われた…確かに路上は危ないから危ないときにしっかり言ってくれるのはありがたいけど人間的にどうも合わない…
あと数時間で修了検定だ・・・('A`)
腹イタイ
>598
もっと、なんか聞いたほうが良いと思うぞ。
もったいない。
合わない指導員ばかりじゃないだろ。
第一段階で2時間オーバーして修検も一回目不合格でした…
先行き不安…
ちなみに今度2度目の修検。
修検おちた時と乗り越した時は泣きました…
>>601 俺はルアー釣りの穴場を教えてもらった。
>>603 俺は教習コース沿いの有名人の家を教えてもらった
MTの一段階目で24個ある科目の中の8番目が四時限受けて全部不合格だったんだが
このペースでいくと多分俺記録更新するかもしれない
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 17:47:43 ID:LjvmHnhTO
>>604 それ実はなるべくやらないようにと指導員は通達されるんですよ…やっぱり話の種には出しちゃいますよね。そうすると教習生は喜びますから…
607 :
512:2008/06/01(日) 18:01:14 ID:yZnaZZmh0
4時間乗りました。
クランクに入るときに脱輪、右に曲がって脱輪、
左に曲がって脱輪、出るときに脱輪。
なんか、手の施しようがない状態です。
教官と終始スロ話で盛り上がってしまったw
話に集中しちゃって運転まともにできないかと思ったら、案外普段よりもスムーズに乗りこなせた。
気負いすぎもよくないってことなのかな
女性差別って言われるのを覚悟で言えば、女は運転が下手。
自分が世界の中心と思ってるような運転が多い。
右折でゆっくり曲がって直進車を止めたり、狭い道のすれ違いで殆ど寄らなかったり。
でも俺間違いなく女の人より運転下手だ
待合所で第二段階のハンコたくさん付いてる女の人見るたびにそう思う
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 18:46:05 ID:4bsAf8DE0
>>512 たぶんハンドルを切りすぎが、ハンドルを切るのが早いのだろう。
曲がり角1個の場合
曲がり角を前半・中間地点・後半と分けて考える。
ハンドルは曲がりきるまでを切るのではなく、
曲がり始めから前半・中間地点までで、その後半部分は走行にあわせて戻す。
とりあえずこれが目安。
一個目の曲がり角が成功したら、二個目は自然にできると思う。
できなければ後ほど加筆するので聞いてくれ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 19:14:05 ID:sFfBGzmk0
クランクは自分の肛門を道路の真ん中にもって行けって指導員に言われたよ。
実際に肛門に集中したらスムーズにできた。
614 :
613:2008/06/01(日) 19:19:04 ID:sFfBGzmk0
失礼、S字のことでした。
クランクは車種にもよるがドアロックを目印にする。
右折の時はドアロックの少し手前に縁石がきたら全部ハンドル切る。
左折はドアロックに縁石が重なったら全部ハンドル切る。
>>609 まぁ間違いないな
さすがにすべての女が下手とは言わないが確かに多いと思う。
でも女のバイク乗り(スクーター除く)はいいイメージがある
616 :
sage:2008/06/01(日) 19:50:41 ID:RFmdl9aR0
Uターン就職のため40過ぎて車の免許を取ったオレが来ましたよ。
仮免受験前に既にオーバーしてなおかつ見極め1度落ち。
卒検も1度落ちてトータル20以上(もう数えてないつーか見たくなかった)オーバー。
2度目の卒検では教官の総評によるとどうやらサード発進をやったらしい…
エンストしなかったからOKだったけど、テンパッてたオレは気づかなかった。
そんなオレでも取れたんだ、みんなガンガレ!!
ちなみにペーパーは二輪持ってたからいらなかった。
二輪はストレートだったのになぁ…
若葉マークつけてるけど免許自体はゴールド(笑)
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 20:15:54 ID:G1C1fysR0
確かにあくまでも一般論ですが女性は運転が苦手な印象が有ります。例えばバックが
苦手で免許暦数年でもバックが出来ない女性をたまに見ます(バックの体位は得意でしょうが)
まあ一般論ですので女性の10トンの運転手やトレーラーの運転手もたまに見ます。
実際に見た10トンの若い女性はバックでリフトの荷物積み場にうまく停車しますし、リフトの
運転も上手くて積み難い荷をトラックに積み込んでました。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 20:18:31 ID:o9BdeO3tO
つまんないよ
うちの教習所はMTで平均オーバー時間1時間未満なんだが、
そういう所って珍しいんだろうか。
ド下手な人がいて、何時間もオーバーしてたら平均1時間未満にはまずならないよな。
このままだと15時間くらいオーバーしてしまうな・・・
のんびりやっちゃダメなのかな?
俺はなんとか2桁には入らずに済みそうだがあと3時間残して今7時間オーバーだからなぁ・・・3万5千円か。
S字とかクランクとかスピード出しまくって通った方が上手くいくんだが教官によくスピード落とせって怒られる
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 21:55:13 ID:yrT4Zx5OO
目印教習をやるところがあるなんて…教えられたらそうなんだくらいに思ってください。
あれは根本的にクレームの原因と技術の停滞を招くものです。
>>622 安心パックとかいうやつで乗り放題なんだけど・・・
教官に急かされてる。8時間乗ってまだ項目8www
俺も今8時間だがまだ項目6だ…
今のままのペースでいくと30時間以上オーバーなんだが
そうなったらさすがに諦めようかなぁ・・・安心パックじゃないし予算15万オーバーは痛すぎる
とりあえずもうお金振り込んでる分だけ乗って、それで項目クリアのペース上がらなかったら諦める
っていうかあと何十時間乗っても半クラッチに慣れる気にはとてもなれない
>>624 俺もれも。
第2段階で、もっと練習したいんですけどって言ったら
免許取ってからペーパードライバーコースでね☆って言われた。
すばらしい指導員だと思った。いやいやマジで。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 22:18:30 ID:yrT4Zx5OO
安心パックでたくさん乗られると、利益でないですからねぇ〜。安心パックでたくさん乗りたければみきわめでわざと落っこちてください。
>>625 大丈夫だ。
俺なんか第2段階でもまだ半クラッチが時々おかしかったけど
卒検は受かったぞ。
いいのかこれで。
>>625 項目6って時機をとらえた発進と加速ってやつ?
あれは特に何も教えてもらうことなく普通にコース走ったら合格だったが
>>629 その発進が・・・
半クラッチ中は半クラに全神経を集中してるんで
半クラしながら左折とか絶対無理…
最初の1時限で4,5合格したんだけど残りの7時限ずっと6で止まってる…
ずっと4.5.8が復習項目だわ・・・
個人的には坂道発進と停止のほうが不安なんだが
俺も始めの頃はギアチェンジ苦手だったわ
しばらくはギア変えたあと発進の時みたいにアクセル踏みながら半クラッチやってた
教官すぐに指摘してくれなくて何時間か乗って間違いに気づいて段々上手くあつかえるようになった。
それまではほんとに酷かった・・・
>>631坂道は発進より簡単じゃね?半クラしたときのエンジン音がわかりやすいし
>>631 調べてみたら458って全部基本的な項目じゃんかw
まぁがんばれw
個人的に4は出来てると思うんだけどなー
まぁきちんと出来るまで頑張ります。
教習所の人には申し訳ないけど
それにしても指導員は出来る前提で進めすぎ・・・orz
はあ…なんか全然ダメ。1日乗らないとほぼ忘れる。
こりゃどうなってんだか…イメトレ頑張ろう。
あ…時間オーバー分のお金稼がなきゃ…
見え張ってMTにするからじゃね?
このスレ来るようなひとはAT先に取った方がいいんじゃ
ATの卒検で9人中6人しか受かってなくてワロタ
>>636 教官にも同じこと言われたわ。
でもMTで取りたいんだよな・・・
仕事で必要になる可能性もあるし・・・
>>636 家のがMTだからしょうがなく…でも今思えば先にAT限定とってあとで限定解除すれば良かった。
自分にはあまりにもMT向いてない…
MTの教習の壁ってどこらへんなんでしょうか?
今日ギアチェンまで習ったけど「MTだから」難しいってところはまだなかったです。
俺は逆にMTの方が楽だて思う。
友人もMTで同意見
>>640MTの壁はやっぱATにはないクラッチ操作だろ
たぶんそこまでで壁にぶち当たってないならこれからも順調に進んで行くと思うな
もうすぐ修検なんだけど
Sクランクのときって窓から身乗り出して
脱輪してないか確認してもいいの?
>>641 >>642 なるほど。ありがとうございます。
ハンドル操作はかなり怪しいので、まずはそっちを気をつけて頑張ります。
俺もMTのギアチェンジ苦手でなるべくギア変えずに済むようにずっとセカンドで走ってたりした
教官に「だからいつまでもうまくならないんだよ」って言われてそれからはスキあらば加速チェンジ減速チェンジ
だいぶこなれてきました。たまにスコーンとスムーズにチェンジできると快感ですわ
MT車欲しくなってきたよ。当初はMT車買うなんて考えられなかったのに
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 00:10:30 ID:imBHmlQqO
>>643 運転姿勢で減点をとられても良いならどうぞ。
MT無理っぽいんでATに変えたいんだが
案内書やサイトにコース変更に関する事なんも書いてない場合は
やっぱまた入学金払って再入校って形になるんだろうか
坂道、S字クランクとどっちもクリアしたんだけどその後の違う項目でも途中でその二つをやらされる
これって 「こいつ本当にハンコもらえる技量なのか?」って疑われてる?
>>647 しおりの見逃しとかない?
ウチは2000円でATに変更出来るよ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 00:43:25 ID:r9g6MTlt0
>>648 当たり前だろ、コース狭いんだし、該当項目だけじゃ時間余る。
毎回だいたいやる
明日2ヶ月ぶりに行くけど、なんか無線やるらしい・・・・・
コース分からないし、感覚忘れたし・・・・どうする?
第1段階で坂道発進ぜんぜん楽勝じゃん♪とか思ってる人
気をつけた方がいい
路上での坂道発進はぜんぜん違うぜぇ〜
後ろにピタッつけた一般車がおまいの理性を奪う・・・
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 10:06:19 ID:imBHmlQqO
ハンドブレーキと早めの半クラで大丈夫ですよ。先頭で信号街なら交差道路が黄色になったら半クラにして、先頭じゃなければ、2台前くらいが動き出したら半クラにすれば良いです。それ以上早いとクラッチ板が焦げ臭くなります。
>>651 停車してから少しだけズリ下がればおk
良い子は真似しないようにwww
窓締め切った車内が突然、ゆで卵臭くなったら「屁」しかないよな…
初女性教官だったが屁されたなら1減点だ…
>>655 気を利かせて「私がやりました」と虚偽の自白すれば+1だ
俺はそういう時のことを考えて常に窓は少し開けとく
寒い日でも少し開ける!これで臭くなっても大丈夫!!
ヘタレばかりw
あ〜1段階補習5時間行くわ…3万5千円…頑張ろ…
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 12:56:16 ID:6vBR/HBgO
あたしも卒検一回落ちた。
一回落ちるともう一万かかるから辛い。
理由は坂道で超下がった。
やっぱり坂道発進は免許とれてからもgkbr。
ゴキブリ?
卒検では、やはり後続車がいる場合に坂道の発進でちょっとでも下がったら
ガッと補助ブレーキ踏まれてしまうもんですかね?
つーことは、ちょっとビビリすぎかなってくらいの
ゆるーい坂道でもハンドブレーキ使うべきなのかな?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 14:25:22 ID:imBHmlQqO
MTで下がるのは仕様です。50センチ下がれば逆行中の20点減点。カッコつけずにハンドブレーキ引きましょう。
今時MT車なんてなかなか手に入らないから
AT限定でいいのじゃないか?って思うんだけど、
MT車で免許取りたい人の心境ってどんな感じ?
2tトラック運転するとか?
まぁ、オレはMT車が好きでMTで免許とってMT車乗ってるけどさw
もうおちまくりで嫌だ… 一体いくらかかるんだ(´Д`)永遠に合格できないとの烙印を押された…
仮免1回落ちて2段階の補修3時間で受かった。
もう、しばらく車には乗りたくないわ。
はんこもらったんだが、また同じところ教習してる…これってなんなんだ?
何度もやって、習熟させるということでしょう。
実際、何度もやっているうちに、ちょっとずつうまくなっていくわけだし。
今日ATにコース変更してきた
10時間やって半クラの成功率五割以下の俺にはMTは無理と確信した
坂道発進なんか二時間やって一回も成功しなかったし
>>664 車とかバイクが好きでMTに乗りたいのと家の車(アルト)がMTだから
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 19:16:51 ID:3reNK5TjO
>>669 的確な判断だと思う。
私は第一段階6時間超え(2輪あるから最短13時間)で、
今日ため息まじりにみきわめもらったMT。
あんまり出来てないけど、超えすぎだからもう試験受けていいよとの事。
泣きそうだよ。
>>663 >カッコつけずにハンドブレーキ引きましょう。
ハンドブレーキ引くとなぜか独特の緊張感あるもんで
つい一挙にブレーキアクセル踏みかえで発進できないかと考えてしまうw・・・
これからはそうします。あじがとー
ハンドブレーキ引いたらギア変え忘れる罠も待ってるけどな。
先にギアをローに入れてからハンドブレーキ引こうね>俺
進路変更の次ってなんですか?教本には信号トカかいてあったが今更な感じが…
みなさんはそこから何時間位でみきわめいきましたか?
かなり早い段階から、先のことまでやらせるからね。
まあ、早めに慣れさせておいて、さっさと進めるようにしてやろうという
親心だと思うけど。
でも、信号って、バカにできないんだよね。
検定だと、信号の前で止まってるときに、青に変わってから
黄色だか赤だかにまた変わるまでに発進できないと
検定中止だから。
信号のあとだと、みきわめまで4時間くらい?かな?
>>674 進路変更の次は障害物の対応かな。
順番は教本通りね
俺は進路変更合格から三回でみきわめ合格だった。
ちなみに12、13、14は同じ時間にやった
なるほど!ありがとうございます。はんこもらえるように頑張ります。
因みに、第一段階のみきわめと修了検定てやることだったり、システムがちがうんですか?
みきわめって、普段の練習と同じような感じで、
ちゃんとできているか確認するような感じだと思う。
修了検定は、試験なので、最初に説明があったり、
いかにも試験っぽい感じですよ。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 21:50:01 ID:imBHmlQqO
>>675 発進不能は一発終了ですからね。
>>678 検定員がコース案内以外はしゃべらないので緊張すると思いますが気にせずにやってください。みきわめもらった以上、合格できますから。
10時間オーバーの前提で教習を受けてる俺・・・
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 01:20:52 ID:ApoWBMMPO
明日みきわめだ…大丈夫か自分
検定日に限って、車道を走るジジババチャリがやたらいる。
そして後続車に煽られ、焦って追い越す。
教官に『対向車来てる!』と、脇道から左折してくる車がいてブレーキ踏まれる。
法的に自転車が車道を走るのは問題ないというか走らなくちゃいけないんだけど道路の
真ん中をフラフラ走るのはやめてほしいなぁ。教習中にあと10cmくらいのとこまで近づいたよw
その時はブレーキかけられなかったけどそのあと追い越そうとしたらいきなりふらついてそのときにブレーキかけられた。
試験中じゃなくて良かった
教習中なら、遠慮無く教官に聞けばいいのに。
こういう場合ってどうするのが正しいのでしょうか?と。
卒検の最中、対向車が横断中の自転車と接触!自転車の老人はバッタリ倒れて動かない。
轢いた運転手は固まって運転席でガクガク震えてる。
オレ、思わず卒検など放り投げ、覚えたての応急救護で懸命に老人の蘇生を試みる
やがて救急車到着、老人は一命を取り留めた
当然、検定は中止。警察に一通り事情説明を終えて教習所に戻る
残念だったね・・・と検定員、いや、これで良かったっんすよ・・・とオレ
次の補修の予約を入れ、帰宅。
食事をして、ややぼーっとした後テレビをつける。するとさっきの事故がニュースでやってる。
「自動車学校教習生、事故の男性を救う」とテロップがでてる
「卒業検定中止で蘇生術、お手柄」ともでてる
電話が鳴った。警察からだった。先ほどの老人がぜひお礼を言いたいと言っている。という
教習所からも電話があった。「あれで中止はあんまりだ」「ぜひ検定合格にすべきだ」
との市民からの苦情が殺到して電話回線がパンク状態と言う。テレビ局からも連絡があり、
「お手柄教習生を救え」というスローガンで署名運動が始まりそうな気運にあるという・・・そして・・・
・・・・よし、次の卒検はこのシナリオでいこうっと
イイハナシダナー
おれもみきわめ合格したぜ
明日修検で今日腕だめしに仮効受けたらうっかり連発で1点足りなくてショック…
その後に意識朦朧とした状態で仮効の練習問題やったら37点で絶望
俺を罠にはめやがって奴は詐欺師だ…
>>685 お前が老人を轢き殺したところまで読んだ
690 :
危険爆弾が運転中:2008/06/03(火) 15:24:07 ID:4Ag4aH4Z0
みなさん、見極めとか仮免とかうらやましいです。。。
私は今10時間乗っていますが、項目は9をクリアしたところ。
ATなので最短12時間。。。私はその倍はかかりそうな予感。
後退、クランク、S時、これから課題が増えそうです。
習うより慣れろで
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 19:59:04 ID:CK7rcsdNO
>>690 みなさん最短時間でクリアしたいと思ってらっしゃいますが、実は逆ですよ。じっくり指導員に教えてもらって着実に力をつけて下さい。安心パックの方にだけですけど(笑)
実際そんなに暇じゃあないんすよ
あんなおっさん達とじっくり時を過ごしたくない
しかし
>>685は教習車を道路の中央に放置
さらに道の真ん中で心肺蘇生を始めてしまったため、その背後で多重衝突の惨事が起きていることに気づかなかった…
みきわめ…教官が明日1時間乗ったら次試験行くか!
って言うんですが試験はみきわめとは違うよね?
原簿のみきわめのとこ何も書かれてないし…
明日がみきわめってことなのか…どっちにしろもう5時間オーバーしてるから一発で行きたい…
みきわめも仮免も初路上も緊張しなかったのに、
なぜか明日の救急救護に緊張している俺涙目
応急救護は地元の友達とペアだったから助かったわ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 22:59:24 ID:CK7rcsdNO
>>697 大丈夫ですかぁ〜?
誰か〜!119番通報おねがいします!
周りに大きな声でいいましょう。
そして人形を蘇生させて下さい。
怖いこと言うなよ
明日仮免です。実技も心配だが学科も心配だ・・・。
知識はほとんど完璧なんだがあのまわりくどい表現の問題がホントに腹が立つわ
運転もしなきゃいかんのに集中力持つかねえ・・
まずは技能合格目指すことだな
そうすれば学科落ちても次回技能免除だから学科に専念できる
と言っても技能落ちたら学科受けられないがw
練習問題
○×
□□人気のない場所で駐停車禁止区域でなければカーセックスをしても良い
□□警察による路上でスピード違反の取り締まりが行われていたので対向車にパッシングで知らせてあげた
□□走行中に歩道を歩くミニスカの女性に気をとられあらぬ妄想をしている間に車が進む距離を空想距離といい、
ナンパでもしようと車を停止させる間に進む距離を性動距離という
>>702そうなんですか。なんかちょっとだけ心配の種が減りましたわ
技能受かって学科落ちでまた技能やり直しとか泣けてきそうなんでw
というか学科のテストって何問出題されるんですか?効果測定が50問で結構凡ミスするんですよね俺・・・。
とりあえず今は無料で仮免の問題扱ってるサイトで勉強してます。なんか教習所でやる練習問題より難しい・・。
息を吹き返した人形たちが応急救護教習室からザッザッザッ…
>>705 人工呼吸してくれた人の家へ向かって……
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 00:34:56 ID:dez4CjclO
俺「いや。まだ自信ないです。もうちょい復習したいです」
教官「いやいや。なんとか大丈夫。次頑張ってください」
俺「ちゃんとできるまでやりたいです」
教官「あのなぁ。何時間乗ってるんだよ。いい加減に覚えてくれ」
俺オワタ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 01:40:32 ID:95wrRbAs0
原チャリすら乗らないおっさんだが、今回初めて取り行く事に。
で、安心パックと通常じゃ料金10マン位違うんだが、それでも
安心に入った方がお徳でイイんだろうか?
最初入ろうと思ってたが、余りに金額違うし金も余り無いもんで…。
ちなみに車にはなぜか今まで全く興味も必要も無く、運転センスはおそらく
あまり無いだろうと自分では思います。誰かよければアドバイスを。
710 :
709:2008/06/04(水) 01:45:03 ID:95wrRbAs0
追加・早めに取りたかったんでATです。
一桁見間違えているのでは
と思ったが歳とってると結構かかるんだな・・・
ちょw10万はぼった杉だろw金額間違えてません?
安心パックは教習所で金額が違うけど大抵1〜2万くらいの上乗せで済んだはず・・じゃないの?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 01:51:04 ID:0yT9vYX30
原チャリゴールドwのおっさんだが、
10万も違うなら、安心パックはいらないほうがいいと思うよ。
でも、ほんとに10万も違うの?
俺のところは、技能オーバー1時間につき\3800
修検、卒検1回落ちるたびに約\10000
この辺は、教習所によりけりだから、自分で調べてくれ。
20前後なら1〜2万だけど
5歳か10歳増えるごとにどんどん上がって行った気がする。
でもそれにしても10万は高すぎるな。
ウチの教習所でも55歳以上で6万だった。
10万払ってまで入る価値はないと思いますね。
>>704 効果測定と同じルール
問題も効果測定と同レベルかな?
標識と警官の手信号は確実に覚えてあとは練習問題をやってれば受かると思う
>>703 二問目はなんかでそうだなw
×だよね?
>>703 >□□人気のない場所で駐停車禁止区域でなければカーセックスをしても良い
◎
同様に、カーオナニー、カーランチ、カースリープ、カードライブも可。
>□□警察による路上でスピード違反の取り締まりが行われていたので対向車にパッシングで知らせてあげた
×
相手に分かるように、ちゃんとボードで知らせましょう。
>□□走行中に歩道を歩くミニスカの女性に気をとられあらぬ妄想をしている間に車が進む距離を空想距離といい、
ナンパでもしようと車を停止させる間に進む距離を性動距離という
×
ミニスカの女性→ょぅι゙ょ
●追加問題
女性の運転手が助手席の男性のシフトレバーをトップに入れるのは危険な行為なので控えるべきである
>>718 ○
ただし、停車してエンジンを切る時は、トップよりも下へ入れる方がよい。
正解
×
安全な場所に停車中であればオーバートップに入れても構いません
ただし、ローに入れる場合はできるだけ最寄りの宿泊施設を利用しましょう
ひっかけもんだいだー
昼間からいい加減にしなさい
よいこも見てるんだから
昨日は完璧でみきわめいける!って言われたのに今日したらボロボロ…できてたことができない。
何時間やっても一緒と言われた…
今仮免技能オワタ…これはまずいかも試練
中止にならなけりゃあ大概は合格らしいですよ
>>451だが、さっき卒検合格しました
このスレにはお世話になりました
皆さんも頑張って下さい
俺は結局10時間オーバー
仮免実技2回落ちでした
中止の理由の一覧に減点の超過(みたいな名前)があったから中止にならずに帰ってくれば合格だと思う。
三時から初路上だ…
修了検定もなぜか受かってしまったからその分怖い…
脱輪したのにブレーキかけずにそのまま強硬突破して、
中止にはならなかったけど不合格になった人はいた。
>>723 渇を入れるためにあえて厳しいことを言う指導員もいるんじゃないかな。
(気が緩んで注意力が散漫になってる、できるはずなのにできてない、復習不足etc…)
俺も「こんなんじゃ検定の欄(4個ある)、いくつあっても足りないよ!」って言われた。
エンジン始動・停止の手順とかきちんと覚えてなくて、
「そんなことは、家で教本読んでくればできて当然なんだから、明らかに復習不足!」って。
事実、その通りだったわけで…。でも、みっちり復習したら検定は一発でうかった。
落ち着いてがんばるんだ。
>>730 723です。昨日がかなり良かったから今日はミス0目指そうと思ってかなり警戒して走ったんです。これが逆にダメダメで…警戒しすぎだと言われました…
クラッチ遅いブレーキ強い目線が近い線から離れる(特に左折最悪)
離れないように気をつけたら近すぎて脱輪…
変なとこで半クラ…
全部昨日はほぼ出来たのに。でも時間オーバーし過ぎてヤバいので明日みきわめです。
いまからみっちり復習してイメトレします!あと極度に警戒し過ぎて走らないようにします。
これしすぎると速度が遅くなる…ありがとうございます!頑張ります!
無事仮免合格しました
緊張しすぎてカーブでエンストしかけその直後タイヤ乗り上げや左に寄り過ぎてタイヤ擦りふらふら運転など絶望してたのに奇跡としか言いようがない
1段階7時間オーバーでクリアです。3万5千円ありがとうございやした
733 :
512:2008/06/04(水) 14:08:48 ID:7Qu4vXg30
>>612 613
遅くなりましたが、アドバイスありがとうございました。
三日間、6時間乗って、なんとか通過できました。
まだまだ先は長いですが、少しづつ進んでいければと思います。
MTでS字キツイお・・・
右折は徐行で、左折は半クラじゃないといけないんですよね??
そこまできつくない道なりのカーブ曲がるときはカーブ曲がってるときにブレーキかけてスピード落とすのはだめだよね?カーブ曲がる前にスピードいくらか落とさなきゃだめ?
>>734 ローギアでクラッチ適当に調節しとけば余裕だろ
一段階で9時間オーバーだったけどなぜかS字とクランクだけは得意だったな
みきわめは全ての項目にハンコがないと受けられないんですか?
やっぱ路上で地元走ると気も楽だし楽しいな
俺「あー、このまま海にでも行きたいですねぇ」
教「男を口説いて楽しいか?」
俺「すみません」
↑ワロタw
みきわめって落ちたら金かかるのか?
普通の教習と同じ
因みにみきわめは、全てはんこもらえなきゃうけられませんよ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 21:40:24 ID:IskUgjI80
もう時効だが、20年前、親の車で毎晩近所を廻って練習していた。
教習はすべて一発でクリアしたが、教官には「お前こっそり乗ってるだろ」と言われた。
やっぱりプロの目はごまかせないと思った。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 22:30:21 ID:yhpNUak70
安心と通常が10万位違うとアドバイス求めた709のおっさんです。
レスくれた人ありがとう。とりあえず通常でやってみる事にしました。
でも補習はいくつも絶対付くでしょうね…。
しかし年食うと金額もだけど不安の方がかなり大きい。
おまけにホントは運転はしたくない(向いてない)人間だから尚更。
でもなんとか頑張らないとね…。
車の運転なんて自転車とたいして変わらんよ
走る曲がる止まる。
ぶつかりたくなけりゃ止まるし
爺婆やガキがいりゃ気をつけるだろ
まあ自転車乗れない奴もいるわけだが
みきわめ落ちても通常料金なんだ…仮免は通常料金じゃないのかな…
憂鬱…
修了検定一回おちるたびに一万は結構辛い……
お金かかるから余計に緊張するんだよな。
その後の補習は「ほぼ完璧なのになんで落ちたの?」とか言われたw
今は路上に出てるが、標示が消えかかってる場所が多すぎて泣ける
路上10時間目くらいでなんかやっと車に慣れてきた。。。
これから応急救護
早く今日が終わりますように
昨日俺と女の子の二人だけしか受講者いなくて応急救護は恥ずかしかったな
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 09:46:15 ID:hkUz5IiPO
俺、左手の小指欠損してて手首まで墨が、ビッシリ入ってて右耳が削ぎ落ちてるけど、適性検査大丈夫かな?
多分大丈夫
((((;゚Д゚))))
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 10:15:19 ID:aGLm0MgiO
坂道発進で一時間だけ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 10:28:44 ID:SU3fxw020
>>752 ええなあ、俺のところは教習所の出入り口の道が狭くてやたらと交通量が多い。
携帯メール片手運転のアホチャリもいるし、路上まじ怖いっす((((;゚Д゚))))
とりあえず、教習所内である程度慣れとかないと。
応急救護って何やるの?
もしかして、おにゃのことマウツーマウスの人口呼吸でもやんのか?
>>759 人形相手に一人芝居。
夜の応急救護wは、各自で勝手にやってくれ。
少し勉強した後に人形を使って心臓マッサージと人工呼吸をやるよ。
人工呼吸はなんか紙切れみたいなのを人形の口にあててその上からやるんだよ。だからオニャノコ居ると少し照れるw人形は一体を使い回すからな
>>671ですが、今修検乗り終わって結果待ち…
心臓が疲労してます。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 10:59:37 ID:c1TnWK3AO
>>755 両腕がない教習生もいるので大丈夫ですよ。
応急救護で女の人が人工呼吸やってる時に「ブッ!」とかいう音がしたんだけどあれはどっちだったんだろう・・・?
731です。今日みきわめで一応良好貰ったけど全然嬉しくありません…
違う車違う教官でコース回ったけど脱輪エンストふらふら…
だけどオーバーし過ぎでヤバいから「ああ…良好にしてあげるよ」って感じだった…
最後の発進所?に戻るのが苦手だ。30cm以上あく;
坂道一発クリアだったけど、なぜか平地の運転がめちゃくちゃになった。
今後が不安だ・・・
768 :
762:2008/06/05(木) 13:18:09 ID:jxA5hjurO
修検1発合格しました!
昨日朝早くから3600円払って休みの教習所でたった一人で個人練習したかいがありました。
と言うかあの練習がなかったら多分落ちてた。
見極めもらったけど不安な人はおすすめ。
普段の教習よりリラックス出来るから苦手なとことか直しやすいし、人もいないから走りやすい。
今日初路上で2時間乗った
めちゃめちゃ恐いんですけど…特に4速から2速にチェンジしながらの右折。直進車はくるし減速しすぎてエンストしないかハラハラだったわ
>>769 俺はATだけど昨日から路上だったけど怖かった…今日も路上だったんだか交差点で右折したときにスピードが思ったよりもあって反対車線に少し入っちまった…指導員にハンドル補助されてなかったらやばかった…
10時間乗ってまだカーブすらまともに曲がれない俺が来ましたよ。
>>768 おめでとう!私も明日だから頑張らなきゃ…;
768さんのとこは1時間3600円なのかな。
どっちにしろ明日だからもう無理だ;
今日また修検落ちた。
6回目かな…
もう何回受けたかわからない、実地はいっぱつだったのに…
友達はみんな卒業して車乗ってる。
もう自分という人間に完全に自信が無くなった。
今更うかったってもう二ヶ月乗ってないし
どうせ路上でオーバー
まじで死にたい。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 16:38:04 ID:hkUz5IiPO
>>755 だけど色々教えてくれた人有り難うございます。m(_ _)m
右耳が多少聞き辛くても医師の診断書などは必要とされるのでしょうか? 国から何らかの書類が必要とかそんなの無いのでしょうか?
たしか今年の6月から耳が聞こえない人も車の免許が取得できるようになったって教官が言ってた気がする
>>772 ありがとー。
普通の教習は1時間5000円くらいだよ。
教習所が休みの日でも学校を解放してて、教官なしで乗って練習出来て、それが1時間3700円くらい。
私の場合はOBの先生がついててくれて、色々教えてくれたからラッキーでした。他の先生の授業5時間分くらいに相当するくらい身についたよ。
先生って大事だね…
>>775 確か適正相談みたいなのがあったからそこへ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 18:23:40 ID:lv8fUTuk0
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 18:23:49 ID:hkUz5IiPO
どうも有り難うございましたm(_ _)m
聞いてみます
後退、指導員の指示通りやっただけでハンコ貰えたけどこれいいんだろうか・・・
後ろとか見ないでサイドミラーのみを使った車庫入れやっただけな上に、一人でやれって言われても無理くさい・・・
次の指導員の人にその辺の事を言ってみたんだがハンコ付いた項目はもうやらないとの事・・・
二段階目の縦列駐車で死ねそうだ・・・
>>780 そういうもんだ
「運転なんて誰でもできてる」
これを心に抱いてがんがれ
自転車だって、最初は乗れなかっただろ
>>722 安くていいなあ。私のとこ日曜日が休みなんだけど技能の表の日曜日はいつも
予約が入ってる…休みなのになぜ…?と思ったらそんなのあったんですね!
早く気付けばよかった;
今日初路上だったけど怖すぎた('A`)
第一段階ではクランクが補習になりやすいらしいんだけど第二段階で補習になりやすい項目とかありますか?
方向変換と縦列駐車かな。
目印を覚えておけばおk
うちは毎回余った時間は縦列とか方向転換とかやらせてくれるけど
もし練習させてもらえるならやらせてもらうといい
次みきわめだが、効果測定がうからないので受けられない…
次で四回め…泣けてくる。。
昨日、縦列駐車の練習で後ろを見すぎて目がおかしくなり、所内で反対車線に入ってしまいました。どーもすんませんでした
まだ第一段階で次は無線だ…
指導員いない分、独り言連発するだろうけどもしかして聞こえてたりするのかな。
教官いる時でさえ、前の車に「ちょw怖い怖い」とか
ミスりながら「あー…」とかずっと普通に教官に世間話しとかする。
なんしか喋ってないと落ち着かないんだヾ('A`)ノ"
話しに乗ってくれる教官は楽しいけど、
中には必要最低限しか話さない教官もいるよな…
息が詰まるヾ('A`)ノ"
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 21:46:41 ID:0+n9iwq00
明日仮免の試験なんだけど大雨らしい・・・。
ワイパーって使ったことないんだけどいつ付ければいいのかな?
無線は聞こえますよ〜(笑)
目印でやるのは絶対にやめてください。技術が伸びませんし、一人で運転するようになれば困りますよ…
無線は繋がってる時しか聞こえないらしいよ。
ザーッて聞こえてる時。
うちのはそうだった。
>>790発進する前に付ければいいんじゃね?
俺のときは走ってる最中に「雨が・・・。」つったら教官が付けてくれたが普通に合格したぜ
まぁ俺が言ってたのは窓から入ってくる雨のことだったんだがな。後で自分で閉めたが
無線みきわめ仮免すべて大雨だったが逆にうまくいった
天候のせいで自信無くしてる人は雨の日だからうまい人でもミスしやすい。だからいつも失敗ばかりしてる自分がミスしても別におかしなことじゃないって考えると気が楽になるよ
自分が行ってた教習所の無線は常時こちらの声が筒抜け
だから黙って乗るのがデフォだった
確かに目印は意味がなく技術も伸びないが、速く受かるためには仕方がないし、
正攻法では1、2時間では習得は無理で実際に乗ってから慣れるしかないと教官も言っていた。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 22:55:17 ID:CCIzJ9mS0
教本だって、目印で書いてるよ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 23:05:49 ID:jt2RD/yGO
卒検の場内T字バックは緊張しすぎて、半クラしてる左足がガタガタしまっくた!
隣に座ってる教官に無言で頷かれ震えてる足を押さえられたのは恥ずかしい思ひ出。
やはりみなさん早く取りたいのですね…検定は目印でやってもいいですが、地道な練習も忘れないでください。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 23:12:19 ID:JXEs5u5dO
Tバックに見えた
早く取りたいというか、縦列方向転換のためだけに何回も落ちて金払ってを繰り返すのは賢明でないだろ?
基本操作が良ければ初心者としては十分だと思うが。
初心者がいきなり路上で縦列とかやりたがらないだろうし。
なんだか明日乗りたくないなあ
みんなもそんな日ある?なんか無性に、泣けるほど乗りたくない日
乗らなくてもいいんじゃないか?
というより心理状態がよろしくない時は、乗ってはいけないのでは?
まあ、休みたくなる時もあるさ。落ち着いたら、また気楽にやればいい。
そだね……ひとまず一時間だけにしようかな
ありがトン
免許とってから今まで縦列駐車なんてしたことない。
>>801 そうですかぁ…
一度ここでアンケート取ってみたいですね。教習生の意見が聞けますし
安心パックつけたから時間オーバーする気満々なんだが・・・
教習所にとっちゃ迷惑だろうな。
でも事故起すよりマシだと思って頑張ります。
初日2時間運転したが、ハンドルの廻し具合がさっぱりわからなくて既にほぼオーバー確定orz
>>808 10時間乗ってもよくわからない俺がいるぜ。
慣れれば大丈夫だと思う。
俺みたいに極度に運動音痴じゃなければ
>>802 あるな
泣けるほどではないけど朝起きてなんで1時限目に予約入れたんだろうとか思ったりしてた。
教習所に着いたら目が覚めて普通に乗れるけど
目印ってなんのことよ?
縦列方向転換の時に分かりやすいように目印決めておくってこと?
>>808 カーブや曲がり角で、常に先を見てこれから進むであろう
コースのズレが予め感知できるようになれば
意識せずにハンドルの微調整ができるようになるはず
自転車とかと一緒ですよ
路上で停車する時に寄せるのが、2段階ももう終わりそうだというのにいまだに恐すぎて、
擦りそうになるほど寄せちゃったり、逆に離れすぎちゃったりとちっとも安定しません…orz。
なんかいい目安とかないですかね…。
自分はボンネットの左端付近に縁石が見える位置に合わせて止めれと言われた
普通にミラー見て寄せれば良いんじゃないの?
>>811 目印というのは、ポール何本目が見えたらハンドルを切ると入るというように、コース内の目印を目安に操作させるという策です。
目印を何でそんなに否定するわけ?
普段縦列とかするときだって、目安を儲けてハンドル切るのだろう?
目隠しして縦列する訳じゃないしw
方向転換や車庫入れは近所の墓場の入口で、
友達横に乗っけて夜な夜な練習しよう…
流石に真昼間一般道でできる技量はまだまだない。
まぁ夜で墓場だし、例え人を轢いたとしても
それはこの世の者じゃないだろし、
帰りに一人増えてたら仲良くしよう…
>>813 たぶん寄せる時にスピードが出過ぎてるんだよ。
寄せる寸前に、歩いてるくらいにスピードを落して、
前やサイドミラーを見ながら寄せれば、怖くはないと思うよ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 13:36:59 ID:Gvk46bE0O
スレ違いかな?
そろそろマニュアルの普通車、卒業できそうなんだが
免許申請の時ってお金どれくらいかかる?
ちなみに二輪の免許は持ってます
S字クランクでオーバー確定〜
でも半クラの修行したいからまあ良しとする
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 15:24:49 ID:LHWeF3R10
いやー路上楽しいなぁ
>>820 IC免許の都府県では、適性2000円+交付2100円で計4100円。
今日、二輪の交付を受けてきますた。
普通車MTは13年前に、1〜4段階すべてストレートで卒業。
三十路過ぎて挑戦した自動二輪(中免)もすべてストレートでした。
今後二輪の免許を考えている人は、普通車もMTで取ることをお勧めします。
仮免受かりました!始まりから終わりまでかなり初歩的なミスだらけだったのに…
嬉しいけどなんでこんなので受かったのか逆に不安です。
仮免学科とかあるのも知らなかった…奇跡的に受かったけど。
あーホントにいいのかな;
>>817 卒業した時の事を考えてください。風景とかの目印教習を行っている方もいます。自分の乗る車の大きさ、車庫の広さ、隣に停めてある車の大きさ。ポールは駐車場には設置されていません。ちなみに縦列駐車を習う時にポールと説明されたらその指導員はダメですね。
しつけーうぜー。
そんなもん卒業したら車のサイズや周りの環境でコロコロ変わるんだから、その時その時に苦労して覚えればいいんだよ。
どんな環境にも対応出来るまで完璧になるまで1時間5千円払ってたらいくらかかるんだよ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 16:41:14 ID:EyrXk9gh0
>>825 教習所の目印方法で狭い駐車場を楽にとめているのだが・・・ しつこいよ。
今日午前中に路上だったんだけど、タイヤパンクさせた…もう嫌だ…ただ普通に走っててパンクしたならいいんだけどあきらかに俺のせいだからもうどうしようもない……
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 16:55:34 ID:BAfb5u220
タイヤの横っ面をこすったんだろ?
832 :
813:2008/06/06(金) 17:05:21 ID:Gj+OOWbiO
ちょっと遅れましたが、皆さんアドバイスありがとうございました!
参考にさせて頂きます!
>>831 まさにその通りです。
教習所いきたくなくなっちまった…運転も怖くなった。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 17:09:42 ID:EyrXk9gh0
そんなの偶然 その前から擦っているやつは何人もいるだろ
左折の時とか「もっと左に寄せろ」と言われるもんなあw
しかしそんな程度でパンクするものなのか
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 17:37:24 ID:EyrXk9gh0
教習車って第二段階から出発前に確認をするけど
タイヤは溝がなかったりそれに近いのばかりだったな それで良いのか教習所
>>833 今まで何十人何百人がこすってきて、最後の一押しをあなたがしただけ。
あなたが悪いわけじゃないっしょ。運は悪いみたいだけどww
だからこれで弁償はありえない。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/06(金) 17:47:11 ID:iWalOpKMO
フヒヒwwサーセンwwww
それがけっこ勢いがあってぶつかっちゃったから……
よくあること
いや、ないと思うが…
1段階のみきわめの直前で五ヶ月間まったく教習所に行かないという馬鹿をやりつつも
奇跡の1時間オーバーで本日無事に卒業できました
人間追い詰められると頑張れるもんだね
オーバーしたのは多分クランクのとこで
一時間ひたすら半クラやらされた時だったぽい
その時の教官が偶然2段階で車庫入れの時にも担当になって
「半クラでじわじわ行くのうまいねー」と言ってくれたのも良い思い出
>>839 検定中にかましてテンパるよりずっといいよ
とコース内で脱輪や暴走しまくりの私は教官に励まされてるよ
失敗の分強く身に着くもんだ
実際ひと通り失敗しとくと変な風に肝が座るよw
この機会に徹底的にうまくなるつもりで頑張れ
>>843 ですね…。検定中じゃなかったのが不幸中の幸い。
明日から行くのが憂鬱だよ。。
今日の路上は怖かったぜ・・・。左折したら三輪自動車?乗ってる爺ちゃんが前方にいるわ広い道に出る通りの近くに車止めてるアホがいて右から来る車が見えないわで多分次回復習・・・。
2段階4時間目にして1時間オーバー入りました。
今開始30秒で落ちた
70日乗らず&オール明けな俺乙
あ、死にたい
自分が行ってた教習所じゃ、車庫入れは教習所内の無駄に狭いT字車庫と教習者専用車庫だけで、路上教習じゃ一度も外の駐車場に止めなかったな。もっと教えてもらいたかった
あと狭い裏道運転も殆どやらなかった。近所から「ブツけられたくないから、家の前の裏道での教習はやめてくれ」って苦情が結構来てるから、教習所外周の裏道しか運転できないと
やっぱ近所の人は教習所を事故起こしてもおかしくない怖い素人運転手の学校と見てしまうんだろうか。大通りよりも難易度の高い裏道の方をやりたかった
合宿だと全部はんこ押してくれるんだよね。教習が終わったあとにはんこ押さないで帰ろうとした教官が
「あ、君は合宿生だったね。」と言ってはんこ押してきたことが何回かあったからw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 12:50:08 ID:rdXo9ZmnO
やっちまった。
今日卒検だったんだけど、路上の最後までパーフェクトできてたんだけど、駐車場に駐車する時に路側帯で一時停止せずに中止になった。
その後縦列やる予定で、凄い自信があったから、このミスがなければ満点でいけたかもしれない。
ホントに油断した。
他の試験は一発で受かってきてたから、これ受かってれば表彰されてディズニーのチケットももらえたのに。すべてが水の泡だ。
死にたいOTL
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 13:23:57 ID:ha6Ntr/D0
>>846 修検?卒検?
どんな落ち方したのか気になるなw
>>848 まあ、運転なんて慣れだから。
それでも、いい気がする。
著しい不適格者だけ排除してくれればいい。
初路上終わりました。回りを見てなさすぎてフラフラ…
右折で対向車きてるのに進もうとしたり速度の標識を見逃す、速度が安定しない。
(超えまくって落としたら落とし過ぎて。)路上に出ると楽しいって言うけど今日教習いなかったら3回死んでた…
俺も初路上だったけど補助ブレーキ2回も踏まれたよ。
一回目は交差点左折するときに歩行者轢きそうになって。
二回目は信号無視してきた自転車。
指導員窓開けて怒鳴り散らしてたけど。
しかも何故かパトカーが教習所帰るまでビタ付きだったし。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 14:13:08 ID:Zg2xu+8E0
路上でほぼ毎回ブレーキ踏まれる。
ハンドルも回されたりもする…/(^o^)\
>>852 パトカーw
今日バイトの先輩に仮免受かったことと1段階6時間もオーバーしたの話したら
「上手い人でも1時間はオーバーする、1段階で6時間もオーバーしてるなら2段階ちょっと無理だよ」
って厳しいお言葉を頂きました…へこんだ…
>>855 お前は俺か!?
言われた事が出来ていない、反応が遅い…etc
と説教され、最後には
君は「ああっー!!」とか言ってるうちに事故るタイプだ
と言われてしまったよ。俺オワタ\(^O^)/
>>856 俺も1段階7時間オーバーで2段階6時間乗ったが順調に進んでるぜ
今日縦列&方向変換だったんだがそんなに難しくなかった。多分路上に出ないでいいという安心感から上手くできたんだと思う
避けなきゃいけないものは認識してるのに何も行動しないんだよな。
確かに見えてるんだよ。見てるうちに近づいてあわてて進路変更なりしちゃうんだよね。
何なんだろう、これ。意識が足りないというか、何か一つに集中し過ぎなのかね。
860 :
神奈川:2008/06/07(土) 23:08:57 ID:ygi3mUcBO
免許取り消しから再チャレンジだけど、オーバーしまくりです。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/07(土) 23:12:14 ID:nVykLq2zO
やだー
路上でて10時間乗ってますが、「運転はいいんだけどツメが甘い」しか言われません
所内の移動とかで指導員が運転してるときをよく観察してみるといいよ
生徒を乗せてるから確実に安全確認してるけど、ほんとに手早くやってる。
俺みたいにじーっと一点を見たりしないんだな。
なんか聞かれたときに「いや」って否定の意味で首を振るときぐらいの早さ。
それぐらいでも人間の目は認知できるんだね。目視、目視ってしつこく言われるから、
じっと見なきゃいけないのかと思い込んじゃう。一方を見てるうちに他方の状況が変わっちゃったりw
>>859 お前は俺か。
とりあえず何か前にあると思ったら、すぐにミラーを見る癖を付けるといいよ。
ミラーを見るとそこにはすごい不機嫌な顔をした後続車の運転手の顔が・・・。
スピードを出す漏れ。スピード出しすぎと怒る教官。そしてガンを飛ばす後続車の運転手。そしてまたスピ(ry
>>862 俺も同じだった
乗る前はもう教えることはないなーなんていってたのに終わるときにバック入れ忘れたりして同じこと言われたw
原付乗ってたから道路走るのはさほど難しくなかったんだけど車特有のサイドだったり最後にバックに入れるのをよく忘れてた。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 06:46:23 ID:gf2TKwlV0
■青森県 金木自動車学校
4人余りの恫喝教官&学科教習中にも殴られる事もある
うそを教える
キャッチセールス
食堂、受付も態度最悪
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 11:34:03 ID:EZsN4EjoO
第二段階余裕でオーバーしそう…
速度一定に保てないしふらつくし自分危険すぎ
今日急ブレーキの項目でAT車に乗ったけどMT車より難しくてワロタ
すぐに左の電柱や路駐車にぶつけそうになって怒られる俺ほどではあるまいw
一段階は普通にいるだろうけど、二段階ではほとんどオーバーしないでいけますよね?
一段階オーバーしまくったんで二段階はストレートにいきたいです…
ヒント:路上は実戦
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 17:12:39 ID:JinOj/Ve0
>>874 MTの人なら、だいじょぶでしょ。
なぜか1段階1時間オーバーで済んだけど、路上がとっても不安なATっす。
左側の車両感覚が、あいかわらずわからん。
修検のとき、最後の寄せなんて酷いもんだった。
すぐ後のおばちゃんはピタっと寄せてて(恥恥恥
受かったのが不思議。
俺は1段階オーバーなし(仮免1回落ち)だけど
2段階は数時間オーバーした。
時々、異常に調子悪いときがあったんだよね。
あがっちゃって。
>>877 あるあるw最初になんかミスしてしまうと一時間ずっとおかしい時がある
修了検定て、二人ずつ一気にやるんですか?
因みにMTもATも一緒だったりする?
緊張してくるな…
>>879一緒だで。1人が検定受けてる間も一人は後ろの座席に乗る
俺のときはMTとATお互い一人ずつしか受験者いなかったから一緒にしたぜ
タイヤ擦ってもエンストしかけても俺は1発合格したからそんな失敗を恐れなくても大概受かるぜ。
S字やクランクで脱輪やポールに激突しなけりゃな
脱輪で即失格とはならないよ。止まらずにそのまま進んだら失格だけど、止まってバックして復帰すればセーフ。
減点が大きいから減点超過になるとアウトだけど。
修検でなんでもないところでエンストし、卒検で枠内に納まらず縦列駐車やり直しになったけど合格だった。
脱輪最初に挑んだ一回しかしてないから検定の時に限ってしたら最悪だ
多分立て直せない
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 01:00:57 ID:P6kO9xu40
たまに異常にアクセルとかクラッチが軽い車に当たって冷や冷や
分ってりゃ出来ることを、やれと言われてんだよ。
不可能なことをやれと言われてるわけじゃない。
「できもしないこと」を要求してるんじゃない、「できるはず」のことを要求してんだよ。
だからどうした
「できNEEEEEEEE」とか思ったら、出来ないのさ。
地力で出来るだけの経験は積んでるのに、本番のプレッシャーで出来ないのが、そのパターン。
…って、言わずに済ませたかったんだがなぁ。
自分で気付かなきゃ意味ないよ、こんなことは。
>>885 も無粋なことをするねぇ。
こいつきめぇWWWWW
自分に酔ってやがるWWWWW
路上2時間目だけど死ぬ。難しい…
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/09(月) 12:48:57 ID:J0xbx1gW0
>>882 修検のときいっしょに乗った奴すごかったよ。
脱輪したが、すぐにバック。
だが、ハンドルをどう切ったらいいのかわからなかった模様。
ちょっと考えた後に、検定員に「車降りて見ていいですか?」
俺は、思わず吹いちゃったけど(良いわけねえだろw)
その後のりきって結局合格してた。
ちょっと感動した。
>>888 1時間目は場内だよね。
2時間目って、何やるの?
普通に外走るだけだったと思う。
孤独が癒されるスレだな・・・
現在AT教習7時間、復習が5つ、次回無線の予定だったけど「無理」つって取り消された。
がんばろう・・・
>>889 検定とはいっても実際に遭遇した時の対処が肝心になってくるからね。
検定員てのは教えられた通りだけでなく、
いかにトラブルを回避できるかも見てる。
危険予測だの高速教習だのAT車に乗りまくって
久しぶりにMT乗ったら、なんか感覚が狂っててエンストしまくったわ わははははorz
1段階の時はうはwwwAT楽すぎワロタwwwwwとか思ってたけど
2段階でAT乗った時は正直うざかった。なんか気持ち悪い。
あと5時間乗れば卒検・・!
路上二時間目で、麻布十番を走った時は本当に焦った
今日は交差点でエンストしかけたわw
対向車まじうぜえw
担当教官からの評価に方向音痴が追加されましたw
運転に必死で周りの建物なんか見てられんよ
>>897 あるあるww
「セブンイレブンのある角」とか言われても「へ? そんなのありましたっけ?」
で、行ってみると、ある。
教官「ほら、あるでしょう。今までどこ見てたの」
俺 「あ、ほんとだーありますねー。あはは…(交差点名確認するだけで必死なんだよ…)」
二段階に進んでるだけいいじゃん・・・
第1段階5時間オーバーの決定・・・
教官に質問したい事があったが
終始キレ気味で質問できなかったよ。
逃げられないのが合宿免許に辛さだな
路上で車線変更怖すぎwww
路上に出て数時間経つけど未だに右左折のハンドル操作や車線変更時の確認が覚束ないorz
免許取得して路上走ってる方々が眩しすぎるわ。
1時間でひとつのことさえ覚えればいいよ。
全部完璧にやろうと思うから混乱する。
俺が教習や卒検のときはほかの車や人は一切路上を走るんじゃないぞ!!わかったな!
交差点の中心まで行って対向車が過ぎるの待ってる間に黄色とか赤になるとホントに焦るんだが
急に駐車場から出てきた直進する対向車が来たけどもう信号黄色だったしぎりぎり先に進めるかなってくらい距離があったから先に進もうとしたらブレーキ踏まれ
>>896 赤で交差点の中心に取り残される気分はもう最悪だったぜ・・・。
交差点の規模にもよるが、中心まで進入してたら行くしかない。
なので、そこは直進優先でマターリ曲がれ。
>>904 うちの近くに小学校と老人福祉施設があるんだぜ
下校時刻に年寄りも散歩するんだぜ
前の車が交差点を右折しようとしてて自分もその車に続き交差点へ進入→信号が赤になる
→対向車が無くなったので前の車が右折、続いて自分の車も右折
は卒検でやっても大丈夫だよね?
交差点に入ってはいけないのは進路先が詰まってて交差点内で止まってしまう時だけって覚えてるんだけど…
>>897 交差点の真ん中でエンストしましたw
焦るし回りに迷惑だし死ぬかと思った…
路上1時間目でトラックにクラクション鳴らされるし…私が悪いんだろうけど。
人飛び出てくるし、路上って怖い…
>>908 前の車が右折待ちしててその車がすぐに行ってくれそうなら自分も交差点に入ってもいいけど
対向車線や右折先が込んでたりして赤になっても右折できそうにないなと思ったら交差点に入らないで
待ってたほうがいいよ。
右折の交差点進入の判断むずいよな
前方の車が右折に手間取ってて、やばいかなあ・・・と思っても
後ろにズラッと並ばれると、プレッシャーを感じて進入しそうになる
クラクションでも鳴らされた日にゃあわわって進んじゃいそう
原付なら前方の車の脇にススッと入っていってショートカットできるんだけどなあ
二段階右折
2〜3時の運転がかなり恐いな
小学生やらうじゃうじゃいやがる
今修検おわた
学科受けるまでもない多分落ちた\(^o^)/
S字で前輪落ちた\(^o^)/
>>915 もう嫌だ帰りたい\(^o^)/
なんで筆記受けなきゃならないんだ検定料の無駄だ金返せ\(^o^)/
ありがとう\(^o^)/
今正式発表あった何故か受かってたああああああ
理由がさっぱりわからないいいいいッ
しかし次回から路上に放流されます違う意味でオワタ\(^o^)/
どうもお騒がせしました
なんか意外とどうにかなるみたい
最後まで希望を捨てちゃいかん…
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 15:18:10 ID:CruOHl360
>>918 修検に仮免も受かったのね。
おめでとー\(^o^)/
今日、路上一時間目で場内のはずだったけど、
後半、路上って・・・想定外です。
いきなり教習所より狭い道に出て、スピードも上げなくちゃ、
歩行者にチャリに・・・
でも、結構なんとかなった。
お互い、がんばろーな。
路上で気をつけたほうがいい点
クラクション鳴らされる
仮免の車にやってはいけないと学科で教わったけど鳴らされた
仮免だから大丈夫と思わないほうがいい
進路変更
左に駐停車中の車、自転車、歩行者いたら進路変更(路側帯が広い場合は別)
終始これで注意された
自分と同レベルの運転者たちが毎日大量に路上に放出されてると思うと、あらためてオソロシイ
ま、大部分は俺よりはマシなわけだが
路上3時間目…安全確認一番大事なのに焦ってやり忘れる。
今日交差点で前の車が右折したから続いてしようとしたら歩道におばあちゃんが…
教官にブレーキ踏まれて怒鳴られた。
優しい教官であんまり激しく怒ったことないからびっくり…
かなり反省して4時間目は速度もちゃんと落として良く回りを見て交差点でも
入る前から判断するように。そしたら褒められた。路上に出たらとにかく安全確認第一!目線をかなり遠くまで!一ヵ所を見ず周りを見る!
右左折は巻き込みと歩行者に厳重注意!
>>920 俺は停車中じゃなかったら進路変更ださないでもいいよっていわれた
右左折時のミラー確認→方向指示器→目視やってるうちで余裕で交差点直前で
もうかれこれ5時限くらい進路変更が復習項目に入ったままだ・・・
でもさ?ドライバーが完全に安全を確信できないうちはやっぱ進路変更ってしちゃいけないと思うんだ
なのに安全確認に入る際にブレーキ掛けると物凄い勢いで怒鳴られるし・・・
俺も今日トラックにクラクション鳴らされたぜ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 17:31:40 ID:LU2xfVg1O
教官にブレーキ踏まれまくり
>>913 小学生ならまだまし。
音楽聴きながらメールしてチャリこいでる高校生に比べれば
車道を歩くじいさんの怖さは半端じゃないよ
車道を自転車でふらつきながら走るじいさんが一番怖かった
あれはヤバイ
今日駐車やったがなかなか感覚が掴めなかった・・。縦列とか方向変換は目印があったから簡単だったんだがな
それよりやっと今日学科が終わったぜ。もうあのうぜえ教官と会話せずに済むわ
毎回俺だけにやたらと突っかかってきて今日なんか舌打ちされたぜww俺なんもしてないのにw
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 21:17:55 ID:X8Yt9gwl0
無線でディーゼルに乗るんだが、
ディーゼルからガソリンに代わると半クラの感覚が変わって困る。
だいぶ苦しんだ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 00:05:29 ID:HUjfm96F0
すんなり取れない奴が信じられない。煽りとかじゃなくてまじで。
なに失敗すんの?
>>930 駐車は教習所で完璧に覚える椰子は稀だから安心汁
卒業して免許とって実際にスーパーの駐車場などで駐車の練習しない事にはバックでの駐車なぞ無理だ
卒検日までの調節に入ってるからもう4日乗ってないぜ・・・
来週チョコっと乗って卒検じゃあ・・・・ナンマンダブナンマンダブ
方向転換はなぜか右に入れる方がうまく行かない事が多い
窓開けて内輪側を直に見ながらできるのに・・・
直接見れない左のほうがなぜかすんなり行くよ
なぜ出来ないかでなく、
免許を持ってるドライバーは何が出来ているか考えるんだ。
回数重ねると自然に慣れるから手元、足元は見ない。
(視野は遠く、広く、行先を見るが一点を見ない)
ながら運転をして少しずつ一度に処理できる量を上げる。
(認知、判断、操作は別々のことでも並行して行う)
言われたことをするのではなく積極的にテキパキ行えるようになる。
(迷ったらまずしてみる、してから教官にこれでよかったか聞く)
確認を忘れる、遅れる。
(安全確認は検定項目と考えずに、しないと不安だからと考える)
技術的に不安。
(方向転換、縦列は〜が見える位置でフルステア…という感じで覚えていい。後で自分の車で好きなだけ練習汁)
等々。これで俺は二段階をしばらくして余裕のある、腰の据わった運転になってた。
みんな頑張れよ。
第1段階で4時間乗ったとこだけど、降りる時に必ず「このままだと免許取るなんて無理だよ」って脅される
そんなにセンスないのかorz
今やってることは全てそのうち過去になる
振り返ったとき良くも悪くも全て思い出になる
そのときはきっとみんな普通に運転してるから
だからあきらめないでガンバレ!
あきらめたらせっかく越えた嫌なことも全てパーだから
938
いいこというなぁ(ノД`)
なんか後ろから、ものすごいプレッシャーかけるレスが出てきたなw
免許なんて、律儀に教習所通ってればバカでも取れるよ。
運転に慣れるまでの時間に、多少個人差がある程度。
今日も3速発進でエンストしたりS字で脱輪したり坂道でズリ落ちたりする仕事が始まるぉ
運転に慣れるのも大変なんだけど、
自分の中の恐怖心を乗り越えるのにすごい苦労してる。
毎回「課題はクリアできてるのに、どうして余裕がないのかな?」
と教官に言われる。
若い子の方が怖い物知らずでいいのかな・・・とか思う30代。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 15:39:08 ID:LPuRNTOTO
技能で検定とみきわめってどっちのが簡単かな?
今日みきわめ受かったんだけど検定受けられるのが2週間くらい先なんだ…
みきわめは拍子抜けするくらい簡単に終わったからかなり不安だ…
仮免許受かりました。チラ裏スマソ
おめ〜
>>943 それは、検定の方が点数的にも心理的にも厳しいかと…
見きわめは、補助ブレーキ、補助ハンドル使われても「不可」になるとは限らないけど
検定だったら一発アウト
>>942 ぴちぴちの18歳だけどビビリまくり
右折車がいっぱい通ってる交差点を直進するのとか怖すぎる
>>938 免許とって10年目だがこの間横断歩道を横断してるばあさんを撥ねそうになったよ。
横断歩道の先5mにベンツが止まっていて片側1車線だから反対車線の車に注意して抜こうと思ったら
歩行者が渡ってきた。俺が進んでいるのに飛び出してくるばあさんもあれだが俺の確認不足だったよ。
俺が言いたいことは車を運転するときはいつでも事故を起こす可能性があるってことだ。
自分は慣れたし運転がうまくなったとか思わないことだよ。
信号ないとこだったらばあさん全く悪くないだろ あれってなんだよ
信号の無い横断歩道での人身事故はたしか0(歩):100(車)だったかと。
課題クリアできてるならいいじゃない>942
「アンタいいところが一つも無いよ」とか言われたorz
そういう事は終わってから言ってくれ
60`で決死の覚悟で進路変更してる時に言ってくれるな
>>949-950 当然過失100%俺だよwそれは置いといて、自分が横断歩道渡るとき車が来ていないかどうか確認するよね?
車来てるのに渡り始めるか?俺30kmしか出してなかったし視認できないはずないしな。
ATなんだけど第二段階の18時限目までに学科効果測定に合格していなければ19時限の技能教習受けれないとあるんだが18時限目は学科効果測定合格してなくても受けれる?
18時限目が終わったら学科効果測定受けるつもりなんだけど…
なんで安全確認しないんだろ…早く止めなきゃ早く変えなきゃ早くしなきゃ…焦ってばっかり。
その前に安全確認第一なのに。また2段階もだいぶオーバーするなこれ…
今日ひさびさにオカンにムカついた…
6月中には取れるんだろうね?って
好きで長く乗ってる訳じゃないわー!ウワァァァン!
>>953 18時限目は大丈夫
19時限目がオーバー無しならみきわめ
その前に学科効果測定受かってねってこと
明日卒検だ…
1発で行きたいっ
>>954 路上出ると何もかも速くて怖いよね
とりあえず落ち着いて、集中して1個1個片付けるんだ。
1個1個やる時間が足りなければスピードを落とすんだ。
周りの車は教習車にびびって大概距離開けてるしw
今日も危ない所を補助ブレーキに助けられてしまったんだぜ…
>>956 18時限「まで」というのは18時限の技能教習が終わって19時限までに学科効果測定合格しなければならないという解釈でいいの?
18時限までに学科効果測定に合格してなければだめと書いてあったんで18時限は学科効果測定合格してなければ技能教習うけれないと思ってた
959 :
956:2008/06/12(木) 00:28:27 ID:umPPFW9u0
>>953 それであってるよ
953の受ける流れとしてはこうなるかな?
18時限目→効果測定(合格)→19時限目(みきわめ)→卒検
順序の説明文がわかりにくいけれども
学測合格してないと19時限目のみきわめが受けられないよって意味
>>959 オーバーなしでいけたらそうなります。ありがとうございます。
明日は高速だ……怖すぎ。
>>954 お前は俺か。
たぶん、近くしか見てないからだよ。
俺も指導員から「もっと遠くを見なさい。100m以上」って、さんざん言われた。
確かに遠くが見えれば、余裕もできるんだけどね。
たまにしか見えないんだよね。
今日久しぶりに乗る件
忘れてないか怖いぜ・・・
方向変換と縦列駐車が上手くできず20時間目突入決定!
マジで凹む……これから一回4700円か……。
己の無能さに腹が立ってくる……ッ
一回4700円ってな…60時間で30万近くするし、割合は最初に払った分とほとんど同じだよ
なにかエンドレスの習い物の月謝払ってるんだと自分に思い込ませてるよ。
オーバーするたびに「ああ、5000円・・・」って考えると
精神衛生上良くなかったから。
でも一時間でも早く終わった方がいいよね・・・
本日見極め受かったから、明日は卒検です。普通二輪も大自二輪も卒検一回で受かった事ないから、明日はなるべくリラックスして討ち死にしてきます。あ−−、今から緊張する
俺は30才を超えてから入所したので安心パックを選択した。
10時間オーバーだったので助かったよ。
>>957 スピード落としすぎ!って言われたけど昨日よりはかなり上手く出来ました!
スピード落としてからちょっと余裕も出て来たし…
まだまだダメなところが多いんですが一つ一つ確実に覚えて行こうと思います。
…ホントちゃんとできてよかった;
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 14:40:33 ID:bAlB8YBPO
今大体初めて1ヶ月で2段階14回目なんだが
あと 高速シュミレータ 三限連続高速教習 路上 みきわめ で卒検
これってペース早いん?
オレンジの中央線で前に軽車両(自転車)が走ってたら追い越したらだめだよな?
前回は抜くなとブレーキ踏まれ
今日は抜いちゃえと言われたんだが
まったく同じ道で
>>970 オレンジ中央線を越えずに、自転車に当たらずに抜けるかどうかの判断が違ったんだろうね
前回は危険だと思われて、今日はいけると信用されてた、と。
もちろん自転車の走り方や対向車線の流れもあるので、その辺りの判断はいつも微妙・・
同じ状況だったのに、とは思わないほうが吉。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 15:27:03 ID:b1qeb3p40
>>970 ここで聞くより、直接隣に聞いたほうがいいと思うぞ。
安全確保が最低限必要。
その上ではみ出るか出ないかが問題じゃね?
メール片手運転のアホチャリやジジババチャリなら慎重にするとか・・
基準は、よーわからんw
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 18:16:29 ID:bAlB8YBPO
というか
結構細い道で
右ウインカー出して
はみ出して追い越したんだが…
卒検で同じ状況出くわしたらマズすぎる
はみ出し禁止はたしかに迷う…
「左車線内で通行に十分な幅が取れないとき」ははみだしOKって例外で認められてるけど
自転車とか原付とか追い越すときも認められるんだっけ
あー歩行者見えねえし
もう2段階も終盤だというのに信号も見えなくなってきた
俺失明するんだなきっと
死ぬんだな
卒検
俺んときはバス停車も抜かされた
それもバスのはみ出し方によりけり
まぁ、路線バスは間違っても右のドアが開いたりはしないから…非常口以外は。
309だがこのまま順調にいけば来週の火曜日に卒検です
始めは絶対に免許取れないと思ってたがなんとか1段階7時間オーバーだけで済みそうです
ほんとクラッチ操作覚えるまでが長かった・・・。
ここまで順調に2段階進めてきてたが、ついに自主経路でどん底だ
方向音痴+記憶力無い+地元から微妙に外れてるの三拍子で、
一度迷ったら地図を見ても戻れないw
安全運転だけは守ったしハンコもらえたけど、卒検不安すぎる
980 :
512:2008/06/13(金) 00:44:22 ID:RIie78FX0
仮免、なんとか受かりました。
学校始まって以来、片手に入る下手さという事でしたが。
来週からは路上、19時間が通常の人。
第1段階も人の2倍強かかったから、45時間くらいかな。
トータルで70時間を越えそうです。
おめでトン
でも路上出たら案外すんなりかもよ。
しかし二倍強とは頑張ったな……
なんか自分もがんばろって思ったよ……
来週は雨少ないみたいだし、ガンガン乗ろう。
フリー氏名予約とか指名予約ってあるけどぜひ女性教官拒否予約を導入してほしいと思うこのごろ
うちの教習所にも最近女性教官入ったんだよな〜
女は女でまた微妙…
学科受け持ったりしててある程度気心しれた若手〜中堅男教官が個人的には一番楽かな
縦列駐車の直し方がわかんねぇぇぇぇ
方向転換なら寄せたり、真ん中付近でも出れると思うが、縦列駐車は難しいと思う。
卒業検定で何回も切り返している人がいて、うまく入ったかを検定指導員が外に出て
確認していた。直そうとすると脱輪の可能性が・・・・・
>>985 間違えたと思ったらハンドルそのままで前進してやり直す
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 10:48:15 ID:PQ7830ViO
今から仮免試験です リラックス リラックス
|
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| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 / チラッ
| /
|⊂
|
修了検定3回目落ちたー
死にてぇwwwww
>>980 心配しなくても運転は確実に上手くなってるし
二段階は急ブレとか高速とか確実に次に進める項目もある
迷える子羊達に次スレを…
シュミレーターで危険予測したんだけど原簿見たら復習になってた…
これ復習あるんだ…
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 13:45:57 ID:qaUYUmUa0
鬼教官さん、次スレまだー?
カウントダウン!
>>1000以内に滑り込めたら次の卒検受かる!ズザッ
999 :
検定員:2008/06/13(金) 14:30:01 ID:ePp0ILluO
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。