☆★アメ車について語ろう★☆ part28

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 03:36:08 ID:Gc8soqBH0

語ろう★

前スレ　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198151416/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 04:48:43 ID:52Z/xOAiO

(ﾟ⊿ﾟ)ｸｿｽﾚｲﾗﾈ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 04:51:23 ID:loFNZfq9O

>>1
おつ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 05:57:45 ID:oDXA6hAz0

4なら半年以内にアメ車が買える

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 07:06:12 ID:7zkTUxufO

>>1
オッー！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 10:25:58 ID:eCkreWqWO

1 乙!

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 10:31:10 ID:0g1JK6cQ0

モパー便乗値上げし過ぎ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 11:03:46 ID:fSJ3tJFOO

8ならB5のチャレンジャーが買える

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 11:17:00 ID:mg3I4vd/0

最近のアメ車はコストパフォーマンス良すぎ。
特にコルベットZ06とキャデCTS。
Z06なんか欧州車で同程度のもの買おうとすれば軽く2000万近くするべ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 13:51:50 ID:eCkreWqWO

ﾊﾃﾞさはないが
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは良いのでは?
私は60後半～70前半のﾏｯｽﾙｶｰにしか興味がなく又それ以外乗らない
(ｾｶﾝﾄﾞｶｰはのぞく)

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 17:16:33 ID:A6dCapswO

>>1
オツカレード

そろそろブロアムのオイル交換でもしようかな

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/08(火) 21:41:14 ID:4Hs13rph0

＞９
キャデCTSなんか買うんなら、ホールデン・コモドアの方がカッコ良く無いか？

13 ：↑：2008/04/08(火) 22:13:41 ID:KaNNB7ja0

はいはい

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 02:05:21 ID:GLqSd8LF0

マイブームを人に押し付けるなｗ
コモドアって俺にはフロントが三菱かホンダ車に見える・・・
全体は窓が昔のセフィーロなアルテッアとしか思えないorz
結論　コモドア買うよりレガシーＢ４で桶

15 ：(´･ω･`) ：2008/04/09(水) 11:54:50 ID:O2maukww0

漏れも来たお(´･ω･`)

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/09(水) 12:04:42 ID:6BuQTgjX0

ムーヴカスタム乗りの漏れも来ましたお
あんまりにも乗らないんで先月バッテリが上がりましたお
4000円損しましたお(´･ω･`)

17 ：(´･ω･`) ：2008/04/09(水) 12:29:29 ID:O2maukww0

>>16
漏れはレガシィだお(´･ω･`)
MTむずかしぃ(´･ω･`) ・・・

もまいは何のアメ車が好きなのかお？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 07:13:51 ID:CjcLa/keO

現行のエクスプローラーかっこよす
高速で見て一目惚れ、99タホから乗り換えますた
どこ走ってもあんまり見かけないな～やっぱフルサイズ乗りの方が多いのかな?

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 11:10:50 ID:dg67MTS+0

>>17
MTは渋滞ん時に足が攣るからうんざりだお
おでは60～70年代の旧車が好きだお
ついでに2000年式のエスカレードもちょっと好きだお(´･ω･`)

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:09:33 ID:JATMheNFO

17(19)ｻﾝ
きゃでぃたんｻﾝだろ?
MTはクラッチに気を遣うんではなくｱｸｾﾙﾜｰｸに気をつかってちょ
少しすむーｽﾞになるでよ
(某ATvsMTすれで暴れとりますw)
限定って(男でね)ｷｬﾌﾞでﾊﾟﾜｽﾃなしMTの7ﾘｯﾀｰって想像つかないんだロナww

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 12:17:45 ID:JATMheNFO

ちなみに渋滞はね
少し進むﾁｮｲ進みはちょっとｱﾚだがある程度進んでとまるのは勢いつけｷﾞｱ抜いちゃう､で進む頃合いみてｷﾞｱいれるの.ｸﾗｯﾁ踏んでるﾀｲﾑが短くなってﾗｸ

ちなみに昔乗ってたﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾟｯｸ(ﾉｰﾊﾟﾜｽﾃの7ﾘｯﾀｰ)はｸﾗｯﾁ踏力が100Kg近くあって筋ﾄﾚしないとﾏｼﾞで乗れなかった(笑) 実話

22 ：(´･ω･`) ：2008/04/10(木) 13:03:19 ID:y96pnoDN0

>>19
漏れも困ってるんだお(´･ω･`)・・・
2000モデルとは通だお。
漏れはカプリスワゴン・ロードマスター・ブロアム・F350・C-3500・ラムトラックSRT-10などが好きだお(´･ω･`)
>>20-21
>>19は漏れじゃないお、ムーヴタンだお(´･ω･`)
ありがとう、ちょっと試してみるお。
渋滞のノロノロ運転は回転数が上げられないのでむずかしいお・・・
ブーンって唸って進まない(´･ω･`)
焦るしエンストしたら恥ずかしくてきょどるし赤面するお

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 15:11:47 ID:si8+chFHO

>>22
多重人格障害

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 17:03:24 ID:JATMheNFO

22 そっか19は違ってたンだねｽﾏｿ
MTがんがって
ﾚｶﾞｼｨならﾀｺﾒｰﾀついてるでしょ
千回転､2千回転(3千だとｳﾙｻｲので)でぴたっと止めるｱｸｾﾙの練習をすると吉
某ATｽﾚでこれをいったらAT乗りや限定はﾊﾞｶにしてたな
やってみると分るが結構できない

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 18:21:22 ID:6dtU0wVT0

既出かもしれんが次期トーラス
http://www.autoblog.com/2008/04/09/spy-shots-2010-ford-taurus-finally/

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 22:04:34 ID:toh9Yhgu0

>25
何か如何にもマツダから引っ張ってきた様に見えないか？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/10(木) 23:32:00 ID:1BEFhtm60

>>20
>MTはクラッチに気を遣うんではなくｱｸｾﾙﾜｰｸに気をつかってちょ

ギアチェンジ時は加速度ゼロだ
これができればクラッチを踏まなくてもギアチェンジできる

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 02:05:34 ID:N+12B2KrO

今のアメ車終わってるな中型クラスでも二代目トーラスなんかアメ車だった
現行はアメリ感を感じない、中途半端で押収車のがいい

29 ：(´･ω･`)：2008/04/11(金) 02:22:43 ID:mMzBrGcE0

>>27
クラッチ踏まなくても・・・(´･ω･`)？
むぅ、ブロアムのが良かったかも
さっきも止めるとき苦労したよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 03:19:07 ID:o1lybeCA0

昔のアメ車は大雑把に言えば足し算のデザイン。
足りないなら付け足す・効果を追加するみたいな。
欧州車は方程式のデザイン。効果を出す為に工夫するみたいな・・・
足し算に方程式がミックスされて答えが出せず低迷してたけど、
最近のは合算も巧くなってきてると思う。
それに希望的に言えば、きっと足し算の良さも憶えてる。
そのミックスさが好きって人も居るとオモ。コモドアの人とか。
俺は解りやすい足し算な旧車乗りだけど。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:45:10 ID:r1lY/w37O

350エンジンからﾃﾞｽﾋﾞ（ﾌﾙﾄﾗ）を抜く時の注意点などを教えて貰えませんか？

抜いてしまったらタイミングはバラバラになってしまうのでしょうか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 10:50:05 ID:tT4lbLUKO

入っていたように入れる

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:51:42 ID:aXbvvd94O

チンポマークを打つ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 12:52:13 ID:2WPA+u/50

>>18
アメ車好きな日本人はアメリカっぽさを求めるからね。
フルサイズで迫力あるデザインのが人気なんだろうな。
現地ではエクスプローラー人気だけどな。

>>25
現行のファイブハンドレッド改よりははるかにカッコイイな。
リンカーンMKSの兄弟車かな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 13:42:38 ID:QmL7mOge0

>>18
昔のチェロキーみたいなブームじゃないがエクスプローラーはそれなりに売れてるよ
たしかフォード日本の販売台数のかなりの割合がエクスだったはず

36 ：31：2008/04/11(金) 16:39:19 ID:r1lY/w37O

>>33 >>32
詳しく教えて貰えませんか？

言葉だけのお礼しかできませんが…

お願いしますorz

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:45:57 ID:cmqd5WTLO

３００万円以上するアメ車買うのにフルローン組んでる馬鹿って俺以外にいるの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:47:37 ID:N+12B2KrO

何乗ってんの？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:51:44 ID:cmqd5WTLO

>>38
マグナムに一目惚れして買っちまった。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/11(金) 23:53:17 ID:moc1RcpnO

よくローン通ったなｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 00:12:33 ID:wWLbTMcjO

悪いけど６年組んでますからｗ

頑張って３年で返すよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 01:28:56 ID:zsin9nJu0

漢だなｗ
応援するぜｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 02:09:32 ID:d3Mx0P7fO

え？若いやつはみんなそんなんだろ？で、下取り低いのに違うの乗り換える

44 ：(´･ω･`)：2008/04/12(土) 02:54:19 ID:e/R6UlSs0

ローンしてまで高いくるまのりたくないお(´･ω･`)

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 03:09:17 ID:xXPFxo6R0

マグナムは2008モデルで生産終了ってどっかに書いてあった気がする

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 04:30:03 ID:t7wppqgO0

>28
ソレはGMなんて軒並みオペルベースで、フォードはマツダ６ベースになってるから
だと思う。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:20:06 ID:qvvaSJg/O

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:21:44 ID:qvvaSJg/O

デスビとタイミングの関係をよく考えて妙

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 11:33:31 ID:e/R6UlSs0

漏れの住んでる所も最近H2、先代ｴｽｶﾚｰﾄﾞ等のフルサイズSUVが増えてきたお、なんかちょっと流行りが遅れているお(´･ω･`)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 16:14:42 ID:tDW7kq3kO

>>48
アドバイスありがとうございます。

考えてみます…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 18:52:49 ID:bCazZGB4O

えーただ今、ナンバー７１のマック１見ました　
ビカビカでお尻下がっててカコヨカタ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 21:04:26 ID:aFkBNrE80

＞４９
姫路が最先端の訳無いだろ（ｗ）

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/12(土) 23:09:03 ID:e/R6UlSs0

>>52
何で知ってるの(´･ω･`)？
ストーカー(´･ω･`)？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:18:18 ID:MwNGIb+y0

きゃでぃたん乙

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:38:07 ID:NcY2Cl6J0

だからもうきゃでぃたんじゃあないんだお(´･ω･`)
今はレガシィ海苔だお。
カプリスワゴンなんてまず1台もいない。
これは漏れに乗れということかもしれないお(´･ω･`)

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 00:40:15 ID:NcY2Cl6J0

漏れのコテだが、
前　きゃでぃたん
その前　きゃぷりっす
だおｗ

たぶん漏れの以前の愛車を知っている椰子はもうここにはいないと思うんだ(´･ω･`)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 02:48:10 ID:K14CHkIF0

デスビは抜いた状態のまま入れたら無問題。
そうなるように工夫すると良い。
マグネットピックアップのローター位置。
ここ数年外してないから、うろ覚えだけど進角あるから、
タイミングライトでチェックだけはしておいた方がいい。
チェックだけなら安いでそ。
数店から見積もりとって値切らずに安くて気が合うとこへGQ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 03:21:58 ID:w+bZKhX50

スレ違いだったら申し訳ナス
９６年式のサファリ（ハイルーフ）を買おうと思ってるのです。
コンバージョンメーカーがDeparture（？）というメーカーなのですが、
このメーカーはしっかりしたコンバージョンメーカーなのでしょうか？
初めて買おうと思うアメ車だけに凄く不安…

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 03:26:42 ID:P3zd1IbEO

>>34 >>35
レスさんくす
そっか売れてるハズなんだな･･･
でも見かけなさすぎだよ、、寂しいわ

タホも存在感あったけどエクスプローラーもなかなか存在感ある思うんだけどな…乗り心地はアレだけどさ、優等生過ぎる。
週一でオイルチェックしないと危険だったタホが懐かしい、今は放置でもノープロブレム
世話が妬けな過ぎて愛着が…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 03:28:58 ID:P3zd1IbEO

↑
ゴメン>>18より…

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 05:14:18 ID:mZN+rGqOO

>>56
自分の存在を確認してんなよ　元うんこツートーンカプリス乗り
チョロチョロしてるとプロフ晒すぞ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 15:10:41 ID:NcY2Cl6J0

>>58
聞いた事もないお(´･ω･`)
無名のメーカーはダメだお。
ルーフから雨漏り、3列目ベッド状態だとリアゲートが閉まらない、内装の劣化が著しく激しい等聞いた事あるお(´･ω･`)
漏れ的には並行車だとアメリカンロードが一番イイと思う。
次にティアラ

D車だとスタークラフト、その次がティアラ

>>61
もれ前略プロフなんかしてないお(´･ω･`)
うんこじゃないお(´･ω･`)
今も廃車にはされていないようだお。
どこかのクルマ屋さんで見たお

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 20:36:12 ID:CJXTQjCj0

サイドボルトの350なんですけどインマニのボルトのしめる順番分かる方いませんか？？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/13(日) 21:35:31 ID:aSI15Kcq0

インマニって締め順なんてあるの？
適当に大外対角から順番にちょこっとずつ締めてた

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 11:12:15 ID:8Nyy4ZC6O

ﾏｽ乗ﾘたんおつ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 12:13:14 ID:XIG8asAM0

いい加減な店で嫌な目に遭わされて車まで嫌いになりそうだが
車が悪い訳ではないのでそこは我慢の子

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 13:13:27 ID:+I0tdHxY0

どうせならはっきり書けよメール欄
ハリーズはもうねぇしケニーズかトミーズか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 14:54:09 ID:HLTitZ+DO

オススメの液状ガスケット教えて下さい。

バルブカバーとｲﾝﾏﾆに使います

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 15:07:28 ID:iVXmwZrs0

>>59
ちなみに俺はエクスプローラーが憧れの車だよん。
自分は貧乏人だし、乗せる人もそんなにいないから
今は格下のエスケープ乗ってるけどね。いつかはエクスプローラーに乗りたい。

やっぱアメリカでおばちゃんの買い物カーと言えばエクスプローラー！！
アメリカンな生活臭がすごくするので、いつかは本気で欲しい！
派手なアメ車より、アメリカンな田舎生活に憧れてるので、自分。
サイズも日本でギリギリやってけそうな気がするし。
フルサイズになっちゃうと、運転があまりうまくない自分には厳しそうだし・・・。
という事では俺としては超ｳﾗﾔﾏｼｽだよ。

あと悪く言う気はないんだけど、なんか日本でGM系乗ってる人は
ヤンチャな人が多そうで怖い・・・。フォードは普通のおっちゃんとかが結構乗ってるし。
（マスタングとかナビゲーターはヤンチャっぽい人も多そうだけどねｗ）

ちなみにデザインは現行じゃなくて一個前（3代目）のが一番好きかな。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:00:52 ID:8Nyy4ZC6O

バルブカバーは赤か銅
インマニはやめとけ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 17:04:00 ID:RBOYFw6r0

3代目って転ぶやつだっけ？
あれも台数でまくったから恐ろしく安くなったよなー

72 ：q：2008/04/14(月) 17:43:30 ID:ryJHgWVW0

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 18:57:15 ID:XFeaIEky0

2000年のサバーバン100万くらいでないかな(´・ω・｀)

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 21:08:17 ID:HLTitZ+DO

>>70
ありがとー

ｲﾝﾏﾆ止めとけってガスケット付けるなってこと？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/14(月) 23:15:07 ID:klhYCmdU0

>>74
液状は使わない方がいいって事だと

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 00:37:45 ID:YFpyIxgZO

>>69
エクスプローラーになってから運転楽だよ、結構ハンドル切れるから駐車場で苦労しないし高速での加速もなかなか!オマケに燃費もそこそこ良いしね!
三代目は乗った事無いけどきっと同じようなもんだと思うよ、たぶん楽チンでしょ
ナビゲーターは後輩が乗ってるけどやっぱイカついわ…なんかただのフルサイズじゃないのよね高級感が滲みでてるのよ、特にビッカビッカにして乗ってる黒とかヤバス…
タホのってた時はあんまり隣に並んでほしくなかったな、私見だけどデカくて迫力あるのがアメ車だと思ってたのに完全に両方とも負けてた…ジャンルが違うと自分に言い聞かせてましたよ。
今もですがね、

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 01:36:24 ID:aVPn7I5Z0

ナビゲーターはエクスペディションベースだからね
ただ俺もエクスプローラーぐらいで十分大型だと思うけどな
日本人視点ではね

wikiとか除いてるとエクスプローラーのSUT、サイズが小さくて
アメリカでは女学生に人気とかって…
アメリカじゃエクスのSUTはF150のコンパクト版ぐらいの印象なんだろうな
日本じゃありえんなｗ

でもタホってサバーに比べれば迫力落ちるかもしれんけど
フルサイズだし十分迫力満点な気がするけど？

ま、俺は迫力とかあんまり求めてないし
大陸的な大らかな感じのが好きだし
実用的な車としてエクスプローラーはすごく気に入ってる

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 07:59:05 ID:6R46EgRKO

>>75
なるほど、そういう意味でしたか

液状無しって大丈夫なのかな…汗

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:19:25 ID:VBkd6xFZO

液ガス塗って「もしも」の時の状況を考えて妙

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 11:23:53 ID:SY3cHpGo0

純粋なアメ車ではないがタンドラが欲しい。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:34:06 ID:6R46EgRKO

もしも…

もしもし…

ahaｯ！
分かりました！

液状ガスケットの固まったカスがなんかの拍子に取れてそれが焼身室に行ってしまうかもしれない運転！

って、事ですね!?

本当にさりげないヒントやアドバイスありがとうございます！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 13:37:35 ID:hfL14StVO

>>81
昼間からビアかよ

83 ：69：2008/04/15(火) 15:45:18 ID:YFpyIxgZO

>>77
小回り効いて燃費も良い、大きな物も楽々積める広いラゲッジ、必要とあればボートも引っ張れて実用性満点!!
免許取り立て女子学生に人気沸騰、ピザオバチャンも御用達エクスプローラー!

みたいな感じ?
日本で言うところのマーチとかフィット感覚だな
いや～参った、さすがアメリカ
エクスプローラー買う前にペディションも検討したんだけどやっぱ実用的なのは前者だね…フィットとかマーチみたいには扱えないけどさ、デザインもプローラーの方が好みだし価格的にもさ…新車に絞ってたからナビゲーターは厳しかったんだわ
タホとかサバーバンから現行のエクスプローラーに乗り換えた人いないかな?
なんかイイよね?
アメリカの匂いもするんだけどさ、なんとなくいままでと違うアメ車な感じ…
ちなみに漏れは06エディーです

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 19:06:08 ID:w0v/ux290

F650日本に入ってきてるの？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:09:47 ID:Jusbl+DW0

エクスカージョンというのもあったな。
アメリカで見てもデカく見えるのはアレだけ。
縦のボリュームが異常

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 20:43:31 ID:xt2fELbiO

エクスカージョンはアメリカでも手に余るみたいだったね。
一度だけ街中で走っているのを見たけど、すんごい迫力だった。
何が走ってきたのかと思ったよ。しかし、日本では大変だろうな。
池とまではいかなくても、湖でクジラが泳ぐようなもんでしょ。
まあ、オレにはラムを運転するのが限界。
ちなみにラムもいい車だよん。荷物沢山積めるし、他にも荷物とか荷物とか。
最近はよく空気を運んでいるよ……

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 21:10:56 ID:zpwnDZ3+O

ラムトラックがいい！
あのフェイスデザインは秀逸だと思う。強面なんだかかわいいんだか…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:09:10 ID:QUVzKe61O

>>83
日本だとRAV4辺りが当てはまりそうｗ

通勤時に毎日遭遇するよ　＞エクスプローラ
多い時は４台見かけた
広島だからかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 22:19:30 ID:ljwZgmfnO

Eクラス以上のベンツとアメ車、きちんとメンテするとして、どちらがガソリン代以外の維持費高い？

例えば、先代ベンツSLとC5コルベットあたり。

ドイツ車、結構あちこち壊れて、しかも部品が高いイメージがあるけど。

90 ：ゴム（・ノ・）ビール ◆beerFX2HRs ：2008/04/15(火) 22:38:59 ID:6baGdhjV0 BE:558306454-PLT(13331)

ナビゲーターで通勤してるバカを見かける

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:32:19 ID:aVPn7I5Z0

北陸地方なんだが、最近やけに土日に
アメ車を見かけるようになった。

先週末なんかぶらぶら店まわりしてるだけで
H2、エスカレード、トレイルブレイザー、ブレイザー、GMCのSUV、
ナビゲーター、エクスプローラー、エスケープ、ナイトロ
を見かけた。アメ車の集会でもあったのかと思ってしまうぐらい。

にしても見事に全部SUVだったなぁ。もうアメ車のセダンは終了しました状態？
カプリスとかすごい好きだったんだけど、ああいうのもうないよね。
クラウンビクトリアも一般向けは生産中止しちゃうとか、しないとか・・・。

そういや、昔はやけにアストロ走ってたけど最近は全然みかけなくなったな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:33:05 ID:0S1x9xap0

>>69
＞アメリカでおばちゃんの買い物カーと言えばエクスプローラー
なかなか現地事情知ってるな。

エスケープは初期モデルは北米共通デザインだからいいが、
マイナー後の台湾版はダメだよな。
確かに地味好きにはフォードがいいかもな。
GMでもビュイックなんかは相当地味だけど。

タンドラはアメリカ人に向けて開発したアメリカ生産だから
アメ車と言えるだろ。
アメリカに帰化した日系人みたいな存在かな。

93 ：77、91：2008/04/15(火) 23:51:12 ID:aVPn7I5Z0

>>83
エディーいいなぁ。
01XLTです自分はｗ
前はトーラスワゴンのってたんだけど、
それに比べほんと故障しないんで
お財布にすごくやさしい、いいやつです。
でもたしかに、そのせいかあんまり面倒みなくなってしまったかもｗ
愛着はすごくあるんだけどね。
アメリカのフィット・RAV4バンザイですよｗ

ちなみにラムとか自分は色んな意味で乗りこなす自信ないけど
すごい憧れるなぁ。ラムは今まで公道で走ってるの一度もみたことないし（田舎だから？ｗ）
やっぱ日本では相当希少では？

>>92
>>マイナー後の台湾版はダメだよな。
横槍レスだけど同意。
やっぱいくらフォードブランドを冠してても
北米で走ってない車って惹かれないよね。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/15(火) 23:52:39 ID:hfL14StVO

専用スレでやれよカス

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 01:26:52 ID:JX1OliAo0

昨日リッジラインにクロム履かせてボディもピカピカに磨いてるのみたけどめちゃくちゃかっこよかった
アバランチとかそういうレベルじゃない

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 08:13:41 ID:DNb+vsztO

ﾌｫｰﾄﾞはﾖｰﾛｯﾊﾟのやﾏﾂﾀﾞのﾊﾞｯｼﾞ替えやらも走ってるせいか庶民的で
地道な感じだけどそんな所がﾌｫｰﾄﾞらしい

ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗは沢山走ってるわりに目立たなくて地味だけど極普通な
雰囲気で長く乗れそうな感じがいいね
現行のはﾄﾗｯｸしか見てないけど若者が好みそう

ｴｸｽﾍﾟﾃﾞｨｼｮﾝは見た目地味だけど、流石にあのｻｲｽﾞが走ってると
存在感がある
しかし黒ばっかなのはｼﾞｬｯｸのせい？w

ｴｸｽｶｰｼﾞｮﾝは会社の同僚が出張に行った時、現場への乗り合いｼｬﾄﾙﾊﾞｽ代わりに使ってて、もうね、ﾏｲｸﾛﾊﾞｽのﾃﾞｶさだとw

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 14:36:52 ID:BwCtS3Cy0

カージョン山の如しｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 18:23:07 ID:I+WUJXAp0

>>91
僕もカプリス好きなのだお(^ω^)

99 ：18.59.76.83：2008/04/16(水) 19:22:29 ID:AmLErMnZ0

>>93 >>96
当方おっさんですから地味なイメージがええね
前は近所の人にドン引きされてたな
「あそこにすんでる○○さんイイ年してあんな車乗っちゃってdjf：ｍじょ：う」
とか絶対に言われてたし・・・　
今はごく普通な感じでしょ、
個人的にはタホよりちっちゃいけどちょっとばっかし高級感があってちょっとだけ品もある感じだと思う
でもアメ車！という満足感、、
若かったらもっとでっかいの乗るけどね、エクスカージョンは無理

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/16(水) 20:08:31 ID:I10g3h8lO

C5購入記念ｶｷｺ

2～3年くらい前エクスプローラーがドラマの影響で奥様方に結構売れた時期があったね、新聞に載ってた気がする

自分の中ではフォードは女性が乗っても似合いそうなイメージがある(GMは男臭さプンプンなイメージw)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 11:35:33 ID:IexNLDB/0

男ならダッジでしょ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 13:50:48 ID:tTeIW0h60

男ならＰＬＹＭＯＵＴＨ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 22:37:22 ID:E412d3tz0

男なら OLDSMOBILE

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:18:22 ID:4Bo3DIOJO

男ならサターンだな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:39:47 ID:VrHJGT06O

漢ならビュイック

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/17(木) 23:48:52 ID:YZnei8LR0

男なら徒歩だな

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 10:32:37 ID:6fikorZ70

やっぱ男は馬じゃね？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:07:02 ID:U4Y80ZxzO

んん、馬だな
夜は、、、

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 11:44:54 ID:rD93L43fO

アメ車乗りの先輩方に質問。
ラムバンショーティかそれ以下のサイズのバンって他にないすか？
エコノラインはデカすぎそうなんだよな。
ハイエースとかキャラバンくらいの感覚で使える感じの。
あっちの商用バンってＥシリーズがほとんどなの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 12:14:26 ID:XSKvsbzV0

ラムバンもそろそろ食傷ぎみ
っていっても街中で見ることはほとんど無いんだが。
アメ車雑誌の広告では見飽きた感があるな。
これからはスーパーデューティーマスクのnewエコノラインが来る予感。

今じゃ商用バンはシェビー／GMC、フォードしか作ってないから選択肢が限られるよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 14:24:24 ID:KMbtg+VxO

中並は距離いってるのばかりらしいけど日本の10万㌔より痛んでないてマジ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 17:13:50 ID:hIKIxMsT0

白浜空港のドラッグレース中止ですよ、なんでだよ！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/18(金) 19:45:47 ID:U4Y80ZxzO

６月８日は年増園でアメマガ主催イベント！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 02:49:39 ID:E5sIJ5+2O

アメ車雑誌はくるまにあ時代からのエーカーズしか知らんわ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:21:31 ID:XFZfPNA10

(´・ω・`)

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 09:44:49 ID:orCnObRnO

うちの職場支店違いの先輩がﾗﾑﾊﾞﾝ乗ってる(寮は一緒)同じ職場の先輩(部署は違う)はﾗﾑﾄﾗｯｸ乗ってる
さすがにﾄﾗｯｸはでかいww
俺は映画等に影響され
ﾌｫｰﾄﾞMach1ﾏｽﾀﾝｸﾞ乗り
左がわはﾍﾞｺﾍﾞｺしてないよ(分る人いる?ww)

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 10:39:49 ID:bTsPoZJ9O

刑事貴族?

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/19(土) 11:58:02 ID:PIdLozh3O

ｽﾚ違いかもしれませんが、ﾃﾞｲﾄﾝ7ﾘﾊﾞ14ｲﾝﾁに185/70のﾎﾜｲﾄﾘﾎﾞﾝ履かせるのは見た目悪いですかね？175/75のﾀｲﾔが高価になってしまったためです。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:06:50 ID:GwC5JQ2F0

よーおｗ
やってるか貧乏人共ｗ相変わらず雑誌の中古視てため息ばっか
尽いてんだろｗ

心配すんなｗ予言してやるよｗ
お前らは永遠に死ぬまで絶対に１０００満円以上の車は新車で買えんからｗ
結婚もできんだろｗ
もし、していたとしても断言してやる、嫁は浮気してるよｗ
まあ自分のことは自分が一番解ってるかｗ

ああそうだ、俺の車が恐ろしくｶｯｺｲｲからって視るなよｗ
お前らに視られたら減るからなｗ
ﾚｽしても徒労だぞｗ俺は視ないからｗ
また来てやるよｗ
じゃーなバーカｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:26:05 ID:pdTUmFxh0

と、貧乏人が妄想をのたまっておりますが無害です

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:28:51 ID:hq4xH1QgO

華麗に行こうぜ!
アメ車最っ高ー!!

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 00:37:49 ID:FqRtmYRm0

カプリスは純正サンルーフの設定あった？
知っている人いませんか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 03:06:11 ID:K8Wi4d3O0

>>112
開催4日前に近隣住民からの抗議により中止だそうです。
知らずに行く人も結構居そう。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:45:32 ID:dni55kmeO

59年インパラ乗ってるんだが…

最近、排気ガスがすごくガソリン臭い…orz

やっぱ、どこか悪いからなのかなぁ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 19:53:59 ID:FqRtmYRm0

自動車販売業の経験ある方いませんか　ﾉｼ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:39:31 ID:eaEBM8620

アメ車は、GM系メインで乗り継いできて、２年前に９４サンダーバード買ったんだけど・・・何だかんだでマッチしなくて，半年で売った。
最近また、９５サンダーバード買ったけど・・・調子は良いのに何だかか違和感感じます。
スタイルは，凄く好きなんだけどな～
やっぱオレは、ちょい旧いGM系が良いみたい。
最近気付いて・・・・また、乗り換え考えちゃう・・・
メーカー毎の相性って、あるんだと実感。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:46:07 ID:FqRtmYRm0

>>126
それはカプリス・ブロアム等が好きと云う事かお(´･ω･`)？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:54:06 ID:eaEBM8620

>>127

カプリスは８７のワゴン乗ってました。
キャデは乗ってませんが、ブロアムは好きです。
以前から９０年代のカプリスのセダンかロードマスターが欲しいかな？

以前ヤナセの陸送屋してたので、キャデの良さは分かるよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 22:58:13 ID:FqRtmYRm0

>>128
(´∀)人(∀｀)ﾅｶｰﾏ
漏れカプリスワゴン2台(スリッパみたいな方)、ブロアムに乗っていたお(´･ω･`)ノ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:06:34 ID:eaEBM8620

>>129

キャディたんですよね？
姫路、毎日のように行くけど、本当アメ車見ないね。

６９カマロRS、７２チャージャー、９２カマロRS、８７ルセーバ、
８７カプリスワゴン、９２サンダーバード、９２パークアベニュー、
と、アメ車乗り継いできて、今はC1500と９５サンダーバード乗り。
個人的に，ビュイック好きかも！

今は毎日片道２０キロ通勤してる。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:30:45 ID:FqRtmYRm0

>>130
すまない、今はちがうんだ(´･ω･`)
毎日姫路まで？
最近ハマーをよく見るお(´･ω･`)
漏れはローマスはエステートが好きなんだ。
でもカプリスのが渋いと思う。
黒カプリスのフルノーマル・LT-1・サンルーフ又はブロアムのサンルーフ付きを今日オークション代行で探してもらうことにしたお(´･ω･`)
やっぱり90年代後半のフルサイズアメ車が好きなんだ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:31:56 ID:FqRtmYRm0

すごいアメ車マニアだお、2台も乗っていてうらやましいお(´･ω･`)
漏れはもう一台軽もほしい(´･ω･`)

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:51:00 ID:eaEBM8620

>>132

セカンドカーに乗ってた国産が、いつの間にかアメ車になってた。
８ナンバーだから、維持も意外と楽。
オレは、ローマスもカプも、セダンが好き。
でも、カプのワゴンは良いな～。
ワゴンなら、ノーマルが良いよな。
ドロップしてある車は疲れたよ。
やっぱり、LT-1が良いん？　
オレは、GM系なら９２頃の内装デザインが好きだからな～

良いのが見つかると良いですね。

　
クラウンビクトリアとか、グランドマーキスも気になるけど、やっぱりカプリスですね～。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/20(日) 23:58:36 ID:FqRtmYRm0

>>133
サンダーバードいいな

カプゴンのあのワイド＆ロースタイルが大好きだお
LT-1の方がイイ、95から93に乗り換えたけど内装が古すぎてダメだったお。
V8サウンドは93のが良かった。
C-1500はVORTECですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:12:40 ID:PKrE1L5R0

>>134

C1500は、VORTECではないです。
デロデロ～って走る感じが、VORTECでは薄いから、オレはこっちの方が好き。
でも、正直言って、カプリスでも何でも９０後半の方が乗るには良いかもね。
BUICKって好きだけど、好きと実際乗るのとでは、やっぱ・・・
シボレーって、色んな意味で、凄く気楽に乗れるから。
カプゴンは何度も買いそうになったけど・・・
程度悪いの多くって、中々縁がないよ。

サンダーバードは、スタイル無茶苦茶好きだけど・・・
走ってて、国産車みたいで、今ひとつ、心躍らないな～。
サンダーバードは、ここ数年自分の車以外で１台しか走ってるの見たことない。格好いいと思うのにな。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 00:19:09 ID:5ZU0+gO00

そううなのか(´･ω･`)
ちょっとVORTECがどんなものか気になったんだ。

ロードマスターを外観だけカプリス仕様にするのもいいかなと考えてる。
サンダーバード、前期型のハイテクな内装を後期にも活かせば良かったのにね(´･ω･`)
毎日20km通勤という事は加古川在住かお(´･ω･`)？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 09:44:34 ID:EfjjKhpBO

80後半から90前半よく乗れるね～中途半端に古い車が１番恐い

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 10:50:48 ID:V89Z6vyXO

完璧整備してあれば大事だっぺね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:20:49 ID:EfjjKhpBO

完璧ね…だからそれが金かかるしキリがないとおもふんだが…
修理代かかって売値クソでも好きならいいんだろけど

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 12:57:10 ID:V89Z6vyXO

うんうんそうね、
Τバード５０で買う→２００かけて極上車(？)作る→飽きたから下取り出す→２０でした　
それでいいんでない？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 13:51:09 ID:5ZU0+gO00

漏れカプリスかロードマスターかブロアムを買って10年は置いておくんだ(´・ω・`)
それか2000年さばーばんだお

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 13:57:13 ID:wmJ9Hof20

ナンバー付けなきゃ税金は来ないから
時々私有地をまわる程度に動かして機関の保全に努める
10年掛けて仕上げる

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 17:00:29 ID:LDUTfMc5O

>>135
サンダーバードに一回しか会った事無いって？
もしかして、姫路で？
んで、見た時そーとー驚いて無かった？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 21:28:25 ID:lXcVD8/t0

>>136

加古川在住ではありません。
もっと全然違う所で、田舎もんです。
仕事で姫路行くだけですよ。

>>137

今まで、特別困った事ないですよ。
雑誌とかに載ってる程、全然壊れませんでした。
メンテも適当なレベルでした。
セカンドカーの国産の方が高く付いてたよ。
オレの中では、７３～８７位が怖いかな？
新しいのは壊れないけど、もし壊れたら自分で手を付けれない気がして、逆に怖いな。
まあ、好きなら何に乗っても良いと思うけどね。
乗ってきた車の何台かは、欲しいという人が現れたので譲ってあげたら、いまだに元気で走ってる。

>>143

播但道の福崎近辺で見たかな？
オレは本線、相手は側道走ってた。
驚いてたかどうかは、不明です。
ブルメタの９４モデルくらいかな

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:45:11 ID:7NS70xt2O

どなたか３連メーターにの配線を教えてくれませんか？
水温計は分かったのですが、電圧計の配線が分かりませんorz

どなたか分かる方いましたらご教授お願いしますm(_ _)m

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/21(月) 22:49:28 ID:V7k+1T5nO

車なに？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 00:56:28 ID:Z4LtSoSZ0

>>144
また購入したらここに粘着させていただきますお(´・ω・`)

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 01:05:18 ID:nm3WSuQ/O

シブルレ右しかドアが無い
ﾊｲｯﾊｲｯ
ﾊｲｯﾊｲｯﾊｲｯ
わぉ
あるある

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 04:34:18 ID:KDGYW9GxO

【映画】『ワイルド・スピード4』にはオリジナルキャスト勢ぞろい
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1208438708/

ワイルド・スピード4
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1208529677/

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 08:23:41 ID:sTrNeRIL0

前スレにサミットとのトラブルを2月の初めくらいに書き込んだ者です
オーダー確認はcustomerservice@ summitracing.comからメールを送ってきたくせに
次は単にCustomer Serviceで送料確認のメールを送ってきてスパムと間違わせたやつです
で、返金を確認してから再オーダーとなったんですが

結局、一つのパーツの納期が延々と延ばされてまだ届きません
一応サイトにはETAが書かれてるんですがその日を過ぎるとまた延期って感じですね
今は5月半ばの予定になってる。4ヶ月以上待たされてる計算になってるねえ

その間、ワイパーゴムを国内調達しましたよ。
まあ、年に一回ぐらいのペースで交換してるんでいいですけど。
今朝点検したらブレーキパッドの残りしろが限界に近い
パッドなんて３,4万キロに一回の交換だからもう一セットあっても困るんですけどね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 08:30:18 ID:QypVQ1vuO

>>146
市販の３連メーターです。

ちなみに63インパラです

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:07:59 ID:jSzRww71O

>>151

電圧なんて、適当なアクセサリー系の電源から取ったら良いんじゃないですか？
シビアな事言わないなら十分だと思う。
オレは、そうしてる。

本当は、オルタネータ（ダイナモ）から取るんだっけかな？詳しくは知らん。

間違ってたらゴメン

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:10:37 ID:9atB26ikO

↑う～ん
答えてあげたいが…
たしか電圧ﾒｰﾀ-て,直流と交流でかませ方(直列,並列)違うんだよね.
最近まで覚えてたんだが忘れた
調べとく

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 09:25:14 ID:jSzRww71O

>>153

知らんかった！
では、オレの車のメーターは、運良かったんだな。
連れのも普通に動いてる。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:06:18 ID:iBGaWQh7O

壱万円の三連メーターなら、アクセからとったほうが良いよ。
消費電力わからないし、普通にプラスとマイナスでとればいい。
オルタからとってもコンマ３あがるだけ。
メーターじたいがアバウトだから

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 10:41:44 ID:jSzRww71O

分かる人居たら教えて下さい。

友人の96のリンカーンのコンチネンタルなんですが。
ラックブーツ交換しようとするのですが、タイロッドエンドがタイロッドから取れません。
トー調整するのにロッドが回るはずですが、それが回らないです。
他の車の場合、ロッドのタイロッドエンド側にロックナットが普通あるのですが、それも有りません。

構造的考えても、何か回り止めの様な物があると思うのですが、どこか見落とししてるのでしょうか？
ただ単に固着してたり、ロックタイト等で緩まないだけ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 19:19:30 ID:9atB26ikO

こちらもお教えしえしたいのですがﾃﾞｰﾀがないのでなんとも…
この手の車のｼｮｯﾌﾟで詳しそう(派手でない方がよい)なところに聞くか､ﾘﾍﾟｱﾏﾆｭｱﾙを買うかもしくはｳﾙﾄﾗC!
車検場の予備検やｻﾝにｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟの調整する項目で直したりするのでうまく聞いて(ｺﾂが要るが下手ｸｿアメ車やより全然よい,意外だが)調整方法を聞き出せww (まじで)

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 20:07:19 ID:jSzRww71O

>>157

ありがとう！
予備検屋！その手がありましたね！
リペアマニュアルはあるんですが、この手のタイプは書いてなくて・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:17:06 ID:77mvMwgC0

>>156
ただ単にタイロッドプーラーでばっこんと外せばいいじゃね？
よく知らんが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:20:12 ID:9atB26ikO

そうでしたか
予備検やｻﾝは結構隠れ的存在ですよね
自分はMach1のｷｬﾌﾞ､排ガス検査の為に調整してもらいその時やり方覚えましたwwその後何度か走りながら調整するともの凄く回りﾄﾙｸとﾊﾟﾜｰが付いてくるようになりました (^^)

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:44:40 ID:jSzRww71O

>>159

タイロッドエンドプーラで、ナックルとは切り離し出来るんです。
ブーツ交換に、タイロッドからタイロッドエンドを外す必要あるんですが、一見単純な様で、でも分からなくって。
国産車やシボレーなんかはで、何台か作業した事あるんで、分かってるつもりでしたが無理でした。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/22(火) 23:56:30 ID:77mvMwgC0

>>161
役にたたんですまん
俺も国産やシボレーなら分かるんだが

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:18:26 ID:ohoxvqxo0

ちょっと聞きたいんだ(´・ω・`)
車検切れのクルマをオークション代行にて購入し、車検整備してもらうとする。
代行店に任せておくか、アメ車専門店に持ち込んで車検受けてもらう。
どっちがイイかな(´・ω・`)？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 00:42:20 ID:10mJB+bjO

俺なら…
俺ならﾄﾗｯｸレンタして陸運(ｳﾁの職場の人も陸運を陸自というが｢陸自｣は陸上自衛隊だよ,陸運じゃないお)に運び自分で車検受けちゃう!
ﾑﾘならやっぱ｢信用できる｣(←ｺｺ大事!)代行やｻﾝかなアメ車屋は車を買うのに利用するし仲よくはするが決っして芯から信用はしない(方がｲｲ)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 01:03:01 ID:xNevuF2f0

>>163

オレなら、そのまま代行屋さん（↑に同じく信用出来る所なら）に任せておく。
そのアメ車専門店が信用出来る店で、そこで買ったなら兎も角、そうでないなら持ち込めないな～。
余程良い店で人柄良くない限りは、他所で買って来た車は、オレがアメ車専門店なら多少なりともボッタクル事を考えるよ
陸運局持ち込みは、アメ車では、オレには、さすがに持ち込む勇気がない

ちなみにオレは、街の整備工場依頼だが、車検整備は最低限しかしてもらわない素通しってやつ。
気になる所だけピックアップしてもらって、自分で出来ない部分だけ整備依頼してる。
丸投げは請求が怖いからしてないよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 01:32:11 ID:ohoxvqxo0

>>164-165
ありがとう、こんな時間にレス付くとは思ってなかったお(´・ω・`)
むぅ、自分では電球も交換出来ないのでユーザー車検は無理です＞＜
そう言われると近所に1店舗だけあるアメ車屋さんもなんか怪しい(´・ω・`)・・・
でも代行屋さんで大丈夫なのかな？
だってアメ車の事分からないような気がするんだ。
その上、部品も国産車のもの付けたりされないかな？　　

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 05:39:11 ID:3E5pIXgXO

>>161
あぶってみた？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 07:53:37 ID:HYQGezEMO

水温計の事教えてくれた方々ありがとうございます！

アクセサリーからとってみます

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 08:23:32 ID:4D5GDl99O

質問です。ダッジのマグナムって買いですか？詳しくいい所と悪い所教えて下さい。お願いします。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 08:26:52 ID:Aoh8HxSnO

>>167

あぶってみてない。
そういう手も有りましたね！
ありがとう

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 09:00:00 ID:HdkwPC2/O

>>169
ダッジ、ダッジ、そこにダ～ッジ
あなたから～
ダッジ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 09:51:59 ID:rQCNWJZbO

古い外車って趣味の車なのに信用できる店少ないよね
車種問わずカスタムカー作りますなヤンチャ系（笑）な人とまた違う詐欺師っぽさ
商売だから店潰さないのが１番なんだが客に知識がないのを利用するし吹き上がってる自己満野郎率多し

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 10:51:06 ID:RLI/ILbm0

そのわりに金持ちに見えない
必死なんだろうな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 12:32:05 ID:paMRPNVhO

>>153
直流、交流と直列、並列はまったく意味が違うだろ。
つまり、直列接続ならバッテリー電圧がきてる＋線の間に挟み、－を取る方法。並列なら、＋－お互いにかますだけ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 13:16:40 ID:ohoxvqxo0

>>172
漏れも初対面でタメ口はやめてほしいお(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
態度わるいし上から目線だお
なんかお店によっては顔が怖い人もいるのできょどってしまうんだ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 13:41:19 ID:3E5pIXgXO

>>175
そんな事より何を買うんだか早く報告汁

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 13:42:37 ID:e+NRS5wr0

yabasouな客にはどんな態度なんだろうな

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 16:22:31 ID:7kEjLxXM0

>>131
オークションはロクなのないよ。
すでに日本に輸入されてるクルマは粗悪車多い。
ドル安のいま輸入代行のほうがオススメだよ。

>>133
おれも90年代後半（つーか2000年代にはほとんど消滅）のフルサイズセダン好きだよ。
ローマスや初期カプリスの後ろのタイヤが隠れてるのが好きだな。
フューエルリッドも後ろナンバーの裏にあるし、
細かいところがアメ車独特。
フォード系はOHCで前途の特徴はないのでアメ車っぽさが薄いかな。
いまでも残してるのは嬉しいけど。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 19:16:29 ID:Aoh8HxSnO

>>172

確かに、それは言えるよね。
と言うか、商売とは言え、ほとんどの店がそんな気がする。
安心を買うつもりで高年式車の中古を高い金出して買うのすら躊躇してしまう。
で、トラブったら「アメ車ですから！」って！
多少「アメ車だから」って理由ある事あっても、ほとんどは距離か年式によるものなのに、アメ車専門店が言うのはどうなんだろうな？
新車買っても言うからな～
健全にやってる所が可哀相だよ。

>>169

カッコイイし、自分が好きなら良いのでは？
今時の車、良い悪いっても、個人の趣味の差だと思いますよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/23(水) 22:11:29 ID:wg/HDDJ20

ワイルドスピード４？
初期キャストとか落ちぶれすぎて戻ってきただけだろｗｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:36:32 ID:TJXNw/kK0

>>176
ブロアムの8ナンバー、純正サンルーフ、元色
又は
カプリスワゴンの純正サンルーフ(あるかな？)、元色、スムージング無し、1ナンバー
このどちらか。

新規の1ナンバー登録、ステーションワゴンは姫路ではまず無理みたい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 01:37:49 ID:TJXNw/kK0

>>178
どっちが安いかな？
カプリスだと新並もありそうだけど。
ブロアムの新並は少ないだろうな(；･∀･)

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 12:24:37 ID:b48J95q10

>>182
AutoTrader.com
Cars.com
CarsDirect.com
なんかでLA中心にさがして、めぼしいのを実車確認してくれて
輸入してくれる業者あるよ。
http://plaza.rakuten.co.jp/classicwaves/
http://www.rakuten.co.jp/sharaku/
http://www.rakuten.co.jp/bpc/
http://import.web.infoseek.co.jp/
もっとあるかも

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 13:23:14 ID:TJXNw/kK0

>>183
ありがとう、しかし車両価格＋70万もいるんか(´・ω・`)・・・
ボロアムならDラー車か新並探した方が安いかもしれまい。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 17:55:09 ID:p/oBFXTa0

>>184

オレ、輸入してみたけど、やっぱり７０万くらい掛かった。
確かに車は安かったし程度は良かったけど・・・結果的に、そんなには安くなかった。
日本でマイナーになりつつある車ならともかく、ブロアムやカプなら、まだまだ良い車が日本にあるから、国内で探す方が良いとオレは思う。
輸入するっても、自分が見てくるなら兎も角、アチラで買い付けるバイヤー次第なんで、それも微妙～
画像や、バイヤーのセンスでの説明だけで判断し契約して、日本に入ってくるから・・・輸入してから「え～」っても遅い

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:38:38 ID:J4FidvD10

代行業者だって儲けなきゃいけないしな
希少旧車とかなら仕方ないが国内で賄えるんなら
見て触って乗って決められる方が断然いいよ
原油だってガンガン上がってるから船代も高くなる
>>185が書いてくれてる通りだと思うよん

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 18:41:33 ID:MtBr1GUuO

スーパーナチュラルってドラマに出てるインパラが
カッコイイけど日本には全然入ってないのかな？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 19:06:52 ID:9XedhspiO

となると買い付けツアー組んで現車確認しないとダメだな　

日本で探すかw

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 20:03:20 ID:dHzuksQX0

代行じゃなくてその店から車種年式を指定して買う形式にすれば、
車屋も少しは車の程度に責任感が出るかもな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 21:59:35 ID:onDertOD0

相変らずしみったれた話ばかりだなｗここのｶｽ共はｗ

さっさと氏ねやｸｽﾞ共ｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/24(木) 22:45:09 ID:p/oBFXTa0

>>187

ドラマ見た事ないから詳しく知らないんだけど、６７のインパラだよな？
オレ、６７インパラ大好きだわ
６９カマロ買う時輸入代行で入れたんだけど・・・その時６７インパラにするか最後まで迷ったんだ。
インパラって言うと６４まで位が人気みたいだけど、オレは、６７、６５が好き。
昔は国内でタマ～に見たけど、最近は皆無だな。
これくらいのシボレーだた、もう本国でも中々良いのはないかもね～

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:01:28 ID:eAJBsiyS0

>>185-186
>>189
ありがとう、オークション代行で新並を探します＞＜；

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 01:30:45 ID:xFV22MHV0

きゃでぃたんの話聞いて前から思ってたんだけど、最終ブロアムのD車ってあったっけ？
当時キャデって国内ディーラーだとセビル・コンコース・エルドラドぐらいで
最終ブロアム扱ってるとこ聞いたこと無かったんだ(一個前の型はヤナセでやってた)
周りで乗ってたのも新並か中並物ばっかだったし、どっかDしてた？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 02:36:37 ID:YyakpjGNO

そういえば、最終ブロアムは、ヤナセが扱いしてなかったような・・・
違ってたらゴメン

オレが仕事でヤナセ入ってた時は、まだブロアムあったけどな（歳がバレるな(^_^;)）
でもヤナセって、お願いしたらカタログ載せてなくても車種によって入れてくれるし、カタログ載せてないいだけで少量入れてたりするから、何台かは入ってるかも！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 10:55:42 ID:eJCGtHXs0

個人輸入代行って結果的にはそんなに安くないよな。
1ドル100円で国内市場と同程度。
でも本国仕様のミラーなどディテールにこだわるヤツや
本国の取説が欲しいヤツには魅力的。
日本にはノーマルセダンってほとんどないし。
もちろん国内にいいのがあれば越したこと無いんだが。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:03:46 ID:2mt9rNWX0

取説欲しけりゃeBayで探せばいい
破棄されてダッシュボードに入ってるかさえ分らんのだし

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:10:04 ID:jSLmkrJsO

最近、むかし観た映画をまた観ているんだけど
ダーティハリーのシリーズは何気に車がたくさん出てる。

4作目の犯人の女が乗っているCR-Xみたいな車の
車名がわからん…

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:11:09 ID:eJCGtHXs0

eBayでもあるよな。
ちゃんとした業者はディーラー認定中古しか選ばないし
取説ふくめ各種書類はそろったのしかおすすめしてこないよ。
取説などをならべて写真とって送ってくれるし。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:24:32 ID:fpiKaayeO

例えば
アイアンコンバー、427or454、シリアルマッチ、程度上とかだと日本に持ってきて乗り出し４ケタ逝くかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 11:30:20 ID:Jc1GEYNO0

>>193
ヤナセでブロアムは’93～’95まで販売してた。
ちゃんとカタログにものってる。’96になると取り扱いをやめたので
最終年式の’96は無い。
それとブロアムの新並なんて無いだろ。そんな事を言ってるきゃでぃたん？だっけ？
当時の事を知らんのだろ。小学生だったか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 12:46:11 ID:eAJBsiyS0

>>193-194
漏れも当時のヤナセのカタログを見ると1996のラインナップには無かったお(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
D車には純正サンルーフのオプション設定ありました？
本国のネットカタログを見ると1000$であったみたいなんです＞＜；
純正サンルーフと8ナンバーは外せない(´・ω・`)
出来れば壊れにくいと評判の1996モデルがいいけど、95でもいいお
>>200
当時は小学生だお(´・ω・`)・・・
バニングが好きだったお

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 14:28:27 ID:z+E4kk/iO

'60～'70年代のデビルとかエルドラドにしときなよ！＞キャデタン

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 14:34:14 ID:YyakpjGNO

以前知り合いだった金持ち、ブロアムを95か96頃、新車並行で入れる言うてた。
並行物が好きなオッサンだった。
実際入れたかどうかは分からないが、色んな人いるから、新車並行もある思うよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 14:37:59 ID:SqS4AN6o0

>>201
1949年式のクーペデビルもいいよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:32:24 ID:eJCGtHXs0

>>199,201

とにかくここらでさがしてみるべし。
プラス80マソが日本での車両価格。
www.autotrader.com
www.cars.com
www.carsdirect.com

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 16:49:05 ID:v7l624bxO

キャデはやっぱし'59の巨大テールフィンの奴が良いね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 17:19:24 ID:SqS4AN6o0

58のフィンが一番大きくない？59はフィンの間にレンズがあるし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:19:01 ID:VUPoskT00

シマロン

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 18:42:58 ID:imqhcSDdO

おれはあえて縦目じゃなくて７０年のクーペデビルがいーなー！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 20:26:11 ID:rVAfYFkQO

誰かブロアムの水温計の出し方わかる人いませんか?

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/25(金) 22:49:03 ID:xJJDIsm+0

正規ナビゲーターの値段決まったんだね
http://www.four-pillars.co.jp/info/ncarinfoD.php?nwno=722

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:05:41 ID:auV6Id28O

174
理科とか習った？

元よりｸﾙﾏ用に出来てるから問題ない(かった)だけで実験室で使うような検電計器なら直流電圧と交流電圧は測定時,計りたいとこの電圧は該当回路上で計り方がちがうのだが
電流と間違えたか?

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:26:12 ID:S9+oKxsv0

>>202 >>204
すまない、興味が無いお

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:36:19 ID:S9+oKxsv0

>>205
ZIPとは？
パスワードが必要？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 00:59:48 ID:ujAP2+UM0

>214
郵便番号

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 02:57:22 ID:W/3oYR9H0

ｽﾚの名を【中古のアメ車を語ろう】に変えろよｗ

てかお前ら市ねｗｗｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:08:07 ID:TO8xrJ8jO

史ねとかいうとアメリカンゾンビに喰われるよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 03:57:39 ID:ztG7dMD8O

>>210
～９２までのならおせーてやる
１：エアコンオフボタンと設定温度を上げるボタンを同時押し。
２：パネルが全点灯状態になり、００が表示される
３：風量設定ボタンで数字を２１に合わせてOUT SIDE TEMP.ボタンを押す。
４：摂氏の水温が表示される
ちなみに３の時に、数字を１０に合わせると電圧が見れるよ。
ビッグ風呂も基本操作は同じ。３で合わせる数字が違うと思った。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 05:09:58 ID:WeR7QWX7O

218さん
ありがとうございます｡

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 05:48:47 ID:q7z3RF7l0

>>211
ﾌﾊﾊﾊ
やはり俺には到底手の出ない額だなｗ
どうせならエクスペディションも正規輸入してくれよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 05:54:27 ID:VY5DeF/BO

>>212

交流や直流って言うけど、車の電気は全て直流で動いてるんで無かった？
ダイナモは直流発電してて、オルタネータが交流発電してる違いだけ。
その発電した交流を直流に変換してるんだから。

間違いだったらすまん

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:31:19 ID:TPZ2Fyz3O

電圧計の事で質問したものですが、もう一度助けて下さいorz

ﾌﾟﾗｽをアクセサリーからとるとﾋｭｰｽﾞが飛んじゃいますorz

ﾌﾟﾗｽ、マイナス逆にしても飛んじゃいますorz

ちなみにこんな電圧計です

http://imepita.jp/20080426/520710

なんでﾋｭｰｽﾞ飛んじゃうんだろ…orz

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 14:42:25 ID:HeRyRD17O

バッテリーとオルト

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:57:25 ID:2NdcNIvSO

キレイな指してんね　

握らしてあげようか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 15:59:22 ID:E32/+b8U0

左がマイナスじゃない？刻印あるし。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 16:09:00 ID:S9+oKxsv0

さて(´・ω・`)
レガシィも売れたことだし漏れの理想のカプリス又はブロアム探しに取り掛かりますお (`・ω・´ )

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:08:58 ID:Hj+8UH4lO

誰もなぜショートしている画像に突っ込まないW

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 17:36:46 ID:VY5DeF/BO

ケースは金属製？
端子がケースに接触してる様にも見える。関係ないか？

一度乾電池なんかを接続して電圧計ってみたら？
電圧計でヒューズ飛びはおかしい。
構造的に過電流って程電気食わないはず。
内部故障かショートの可能性あるかな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 22:40:36 ID:S9+oKxsv0

むぅ、ロードマスターエステートのカラーラインナップがいくらググっても出てこないんだが。
誰か教えて欲しい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 10:39:19 ID:3Xwp6kYHO

お台場ついたお(＾＠＾)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/27(日) 21:36:45 ID:6Ktn7iaD0

おっ　そういえばＳＣＮだったな
どうだったよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 10:52:26 ID:xnddwW690

>>214
輸入代行業者が多くある90035あたりをZIPに入れて検索するといいよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 17:46:39 ID:geQTCpja0

>>232
ありがとう、見れたお
でも諸経費を考慮すると国内で探した方が安いのでD車の8ナンバーを探しますお

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 20:52:05 ID:k32bLjTAO

内装はクラウンだ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 21:36:57 ID:geQTCpja0

>>234
(´・ω・`)？
国産高級車の様なハイテク装備が付いていないという事かお？
でも漏れはぶろあむがイイ
国産だとインフィニティの後期型も好きなんだが、3ナンバーだからいらないお(´・ω・`)

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 22:49:53 ID:k32bLjTAO

いやＤ車ブロアムは内装色モケットが

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/28(月) 23:47:59 ID:owRAiwhc0

あれこれ乗り替えて諸雑費支払ってるなら1台を3ナンバーにしてちゃんと乗れお

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:05:07 ID:UmpLg3hPO

>>235
クラウンビクトリア

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/29(火) 16:57:07 ID:OHxFmcoT0

>>236
モケットは別にいいお。
でもサンルーフが欲しいお(´・ω・`)
>>237
そうなんだ(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
レガシィも5月に来る税金を入れると12万円赤字だお・・・
買うんじゃなかったお
>>238
興味無いお(´・ω・`)

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 01:09:47 ID:4FhN23Yz0

きゃでぃたん死ね
氏ねじゃなくて死ね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:18:27 ID:kCatWeuXO

>>240
オレも同じ気持ちだが、このスレにいるアメ車好きはみんなきゃでぃたんが好きなんだからそんな事言ったら叩かれるぞ

こんな、だお、だお言うオカマ野郎のどこを好きになれるのかわからねー

アメ車好きはカマ好きな奴が多いのか？

気持ちわりぃな～orz
同じアメ車海苔として悲しいぜ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 11:38:11 ID:zjQmY5F8O

みんな大人だから嫌いでも我慢してんだよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 12:01:31 ID:IKJY/pO+O

色んな人いるから、別にいいんじゃないん。
そもそも、マトモな人間なら、アメ車なんて乗ってない思うし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 13:47:23 ID:/kiDpuXP0

以前から気が付いていたが、アメ車系のｽﾚに
モーレツに性格の歪んだ奴がいるな。
きっと実生活でもKYで嫌われてんだろーな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:24:24 ID:1aL+LU4d0

KYてｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 14:56:56 ID:BTTEv40n0

だおだお書きたい年頃なんだから書かしときゃいいじゃねーか。
単に思考の違いだろ。アキバで紙袋にポスター突っ込んで平気で歩いてるのと一緒だ。ほっとけ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 16:47:54 ID:IKJY/pO+O

今日は、ガソリン　税引き上げ前の駆け込み給油で、アチコチのスタンドで行列作ってるけど、みんなは入れたのか？
並んでるうちにガソリン減りそうだ。

マトモに自動車税88000円払うのは嫌だから8ナンバーしてるけど、何故だかガソリン価格は気にならない。
でも、やっぱり高いな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:42:35 ID:9gSXRruI0

(´・ω・`)

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 17:49:56 ID:9gSXRruI0

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 18:35:53 ID:9Qm18zGl0

３０円上がって１００リットル入れても３０００円違うけど、
俺の車満タンに近いから意味無いや。
１０リットルくらい入れても３００円じゃ手間賃にもならない。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 19:57:44 ID:M0QkXZ3tO

>>249
気にするなよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 20:12:34 ID:pg4rtWqUO

おれも後で燃料入れてこよーっと。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 21:32:32 ID:tSbJVG+Q0

クソ燃費のアメ車乗りにはガソリン値上げは死活問題だよな
文句言うなら乗るなって話だが

そろそろ自動車税か・・・
３４８BBの俺で８８ｋなのに６リッターオーバー乗ってるひとなんて・・・
８ナンうらやましいぜ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:02:59 ID:pg4rtWqUO

>>253
いいエンジン持ってるね！
おれは普通の３５０。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:33:08 ID:tSbJVG+Q0

>>254
thx!俺もエンジンイカれ次第３５０に載せかえるつもりだけど絶好調すぎて怖いぜｗ
そろそろ何か来るだろうな・・・ｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/30(水) 22:53:30 ID:9gSXRruI0

>>253
さらにアメ車の価格が下がりそうでうれしいです＞＜；

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 08:08:18 ID:k0YOR8hMO

>>255

確かに調子良過ぎると怖いよな！
ある程度グズってる時の方が、何故か落ち着く。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 15:10:48 ID:qVvO81ap0

いまから輸入して買おうとしてるヤツは
円高ドル安がせめてもの救いだな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/01(木) 17:16:39 ID:Qw3v5P0T0

>>258
新車じゃないとあまりお得感がない(´･ω･)ス

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 10:39:21 ID:TR7sbh3AO

今日、普通にガソリン入れたら、万札で足りなかった。
なんか分からんが、嬉しい気がした。

貧乏人だが、リッター250円位になるまでは好きな90年代アメ車乗りたいな～

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 12:03:22 ID:z3PqASSRO

確か日本はOECD26ヶ国の中で6番目にガソリンにかかる税金が低いらしい。
イギリスなんかは確か日本の倍くらいの税率だった希ガス。
だから日本はまだまだアメ車乗りには優しい国だよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 13:10:06 ID:V/5spZq90

ていうかアメリカのガソリン価格が異様に安いから
日本の価格が高く感じるんだよな
原油高騰前なんてハイオクがリッター35円とかそんくらいだったし

だからといって今のガソリン税を擁護する余地は微塵もないわけだが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 14:57:11 ID:qEKCuoZrO

アメリカはガンリソに税金かけてないの？
車検のかわりに排ガス検査があるらしいけど重量税や自動車税はあるのかな？
日本とアメリカで維持費の違いが知りたい

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 15:18:58 ID:30jHnV0hO

州によってちがうよ。

車検ある州もあるよ。一回３０ドルくらいのとこも。ＣＡは高いよ。

これも州別だろうけど、車にかかる毎年の税金も車の名義証に記載された価値によるよ。
古い車なら日本のそれの１割くらいじゃないかな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:19:28 ID:q9EQDwYgO

携帯の保存から消せと彼女がうるさいので保管させて下さい　
http://b.u.la/mise/henkan.cgi?url=http://hosted.met-art.com/met-art_LUH_45_287//full/met-art_LUH_45_16.jpg

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:20:56 ID:q9EQDwYgO

http://b.u.la/mise/henkan.cgi?url=http://img0.photo2.ameba.jp/q/quaren/org/1452651.jpg

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 16:22:31 ID:q9EQDwYgO

http://chuchu-ebichu.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard/img-box/img20080415201014.jpg

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 17:31:16 ID:qEKCuoZrO

>>264ありがとう
州によって車検もあるのかーでも日本より維持費安いぽいね
保険はたしかターボだと高いんだよね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/02(金) 18:15:45 ID:fKK6khkS0

米国は州によって違うね。

車検がある州でも本当、これが車検？ってレベルの車検だしｗ
ＣＡは知らないが、アリゾナやニューメキシコやテキサスなどは登録料だけでＯＫ。
ある州はイリノイやオハイオだったかな。

古い車だと州によっては登録料が安くなったりする。

それより保険がね、何処行っても高いし。
安い保険だとね、制限が・・。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:46:23 ID:vcS36ORZO

オルタの配線なんですけど、画像の赤い配線は何ですか？配線伝っていったら切れていたのでorz

どなたか教えてくださいm(_ _)m

http://imepita.jp/20080503/467370

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 14:57:28 ID:To1bEP4AO

オマイラは眉毛と目が離れすぎｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 17:55:34 ID:HaSKXO9G0

>>271
( ＾ω＾)・・・！！
よくわからんが漏れは近いお？
漏れはその辺のB気どりとは違うお( ＾ω＾)
アメ車でもアニメPV流してたお

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:06:18 ID:7+KFJqse0

日本は維持費が高いってのは錯覚。何で日本人って外国は良くて日本はダメって
思うんだろう？

確かにガソリンは安いけど、使う量は日本の倍以上。公共交通機関がダメだから、何処に
行くのも車以外は考えられない。だから結局ガソリン代も高い。
維持費も同様。距離走るから、日本以上に消耗部品の交換頻度は多いし、アメ車だと余計に
トラブルが多い。アメリカ人は半年に一回、オイル交換と同時に定期整備をやるのが普通。
おまけにディーラーの整備の質も、間違ってもほめられた物ではないから、それでも金がかかる。

日本の場合、車検の時に2年分全部作業するから、高く感じるだけ。あとは自賠責を2年分いっぺんに
払うから高く感じるだけ。アメリカなんて、本当に保険、バカにならない位高いよ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 18:23:58 ID:zPa+KFvtO

給料はどんなもんなんだろ？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 19:02:22 ID:oodcJ4Ml0

CAFEで、ライトトラックの燃費規制強化で、
ライトトラックのサイズダウンが始まる可能性がある。
80年代の乗用車のようにね。
これで、魅力がないあめ車が増殖するでしょう。
ただ、トラックは目的上、
無闇に小さくできないし、
エンジンのパワーも必要だから、
簡単な話ではないけどね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 20:31:42 ID:7+KFJqse0

一般的なアメリカ人の労働者なんて、日本人ほど貰ってないよ。
通勤手当も無いから、ガソリン代も当然自分持ち。日本は月給で考えるとそれ程
高くない様に見えるけど、ボーナスが年二回ある。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/03(土) 21:14:45 ID:fwJPjekm0

張富士夫トヨタ会長「私は朝鮮人ニダ」

張富士夫トヨタ自動車会長。世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

「私の名字は張です。韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。

中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

在日朝鮮人がレクサスを好むのも当然ですね。

トヨタ(笑)が売国企業なのは当然という訳です。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 00:41:32 ID:9nixlKlS0

特に旧車だと車検の時は何もしないよな。
車検屋に頼んで陸自まで行ってもらって終わり。
その代わり、普段から気をつけてるだけで。

今日年貢の11万封筒様キタｗ
連休明けに振り込んでくる。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 08:02:36 ID:OVQrtI+x0

＞＞277

－－現代車をライバルと思うか。

何と言う思い上がった質問だこと・・・ｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 09:56:37 ID:dwrvZXpS0

>>278
車種を教えてくれないか(´・ω・`)

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:14:02 ID:bKk00iX6O

クーガー４２８です

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 10:32:43 ID:tLFXXm9CO

本国でも車の維持は楽ではないってことか…

60～70年代のワゴンほしいなぁ日本じゃあまり売ってないけど程度いいのはやっぱ高いのかな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 14:46:24 ID:yh25aqci0

まあ一ついえるのは、アメリカでは旧型V8車の部品はメチャクチャ安い。
日本のアメ車の部品価格は以上。本当にベンツより高かったりする。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 15:03:25 ID:toBNCMxe0

馬鹿にしてませんか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 16:32:05 ID:Pq7HmzGP0

俺も旧車乗りだが、確かに車検は陸自で終わり。
ちなみに俺んとこにも１１万の年貢封筒来たｗ
同じく連休明けに納める予定。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 22:16:34 ID:Yn7eaQiCO

アメリカだと特に消耗パーツなんかはいろんなメーカーが作ってて、
例えばブレーキパッドでも数百円の「これ大丈夫か？ｗ」レベルから、
万超える純正品までいろいろ選択できる
やはり日本に比べたら維持はしやすいんでね？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 00:29:56 ID:R4/Qyfuf0

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209872591/
米国製のオープンカーで走行中、
　路上にいた高校生ら５人が「あいつら寒いのにあほやな」と言ったことに憤慨。

オープンカーでプンプンｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:17:08 ID:AeVCut2E0

ｶﾞﾗｽにヒビいったから廃車にするかな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:45:28 ID:AdXLv4RN0

並行アメ車のパーツはアメリカ直輸入が基本じゃないか？
送料足しても日本で買うより安いのが多いよ。
おれは英語できないからココとかで買ってるが。
ttp://www.ebayhelp.jp/

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 01:50:36 ID:uhY6hSY2O

>>287
その少し前の時間帯に市内をオープンで走ってたが、外気温は16度以上だった記憶が。
ちょうどいい気温だったけどなぁ。
寒い気温は一重でなく、裏付きブルゾンを羽織る気温だと思う。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 02:36:27 ID:7gkrMN0e0

スレ違いだったら、誘導願います。

皆さん、自動車保険はどこに加入していますか？
今まで国産に乗っていてそんな事は考えなかったんですが、
「型式不明」車でも加入できる保険会社を教えて頂ければと思います。

車種はｷｬﾃﾞﾗｯｸのｴｽｶﾚｰﾄﾞで、２１歳以下不担保・一般的なｶﾊﾞｰ範囲での
加入の場合、おおよそ保険料はどれくらいになりますでしょうか？
車両保険は加入しない方向で考えております。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 03:10:57 ID:omG6EgK7O

俺は損保ジャパン。96鯖で21歳以下不担保、対人対物無制限、車両保険無しで年12万ちょっと。

２ちゃんなんかで聞かないで、買った車屋かその辺の保険屋に聞けよ。

もしかして今、保険入らずに走ってんの？事故ったら人生終わるんだから早く保険入れ。

293 ：291：2008/05/05(月) 06:52:05 ID:7gkrMN0e0

>>292
ありがとうございます。１２万安いですね。
本国から引っ張ってくるんで、納車は６月以降です。
納車前にわざわざ損保に足を運ぶのもめんどくさいので、
２ちゃんで聞きました♪

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 09:10:06 ID:omG6EgK7O

>>293言うの忘れたけど俺の８ナンバー。他のナンバーだと保険料違うかもな。車種も違うしね。

貧乏なら１ナンバーにしとけ。３or８だと毎年５月は欝になるから。今更ながら、１ナンバーにしとけばよかったと思うよ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 10:31:30 ID:WgNaBbV6O

東京海上日動だけど、いつもスンナリ入れる。
型式不明って入れない所あるんだな。知らんかった。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:29:34 ID:ZEl1LhkYO

>>294
でも、1ナンだと毎年車検じゃね？

1ナン去って、また1ナン

・・・なんてな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 12:30:42 ID:I6OV5NoF0

なん…だと…？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 13:20:30 ID:k8ozQajmO

税金に毎年１０万前後払うなら車検に１０万払った方が納得出来ない？
整備付きだし

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 14:31:26 ID:Pf0tDc1U0

流れとは関係ないが、最近ネットで探して観るほとんどの'73カマロがいまいち魅力を感じない。
その原因がやっとわかったよ。フロントが沈んでいる、サスペンションが40年間交換されていない。
'80年代に憧れていた頃は、今より平均して3cmは車高に余裕があった。かっこよかった。

たとえフルレストアしても、サスはレプリカを探したり、オリジナルの新品を探したりすること無く
さびを落として流用せざる終えない。まあケンチョナ車種は'73カマロとディノ。

ディノはほっといても、アメ車ならじゃんじゃん新品に交換しよう、ぜんぜん違うよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:19:56 ID:iGkaRBfnO

サスのレプリカ？
そんなに貴重なモノなのかだぜ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 15:38:20 ID:Pf0tDc1U0

なんつーか、オリジナルが偉いと思うお方がレストア候には多いのか知らないが
いや、アメ車好きの方ならパーツの多さに詳しいから問題はなさそうです。
ぜひ交換してみてください。お勧めのメーカーなどもよろしく。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:25:40 ID:iGkaRBfnO

(^o^)／~~

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 16:58:51 ID:R4/Qyfuf0

>>298
1ナンバー車検が10万て内訳何よ
自賠責が高いのか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:06:36 ID:2RLgEzil0

( ´ ・ ω ・ ` )

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:16:53 ID:8gybxYoeO

スーパーナチュラルに出てくる、黒で低い位置に丸目四灯ヘッドついてる車ってなに？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:21:19 ID:R4/Qyfuf0

ダッジチャレンジャー

307 ：291：2008/05/05(月) 17:23:50 ID:7gkrMN0e0

>>294
店舗型損保は大体引き受けてくれるようですね。
１ナンバーにするつもりはありません。
以前は１ナンバーも考えていましたが、あまりメリットがないと判断しました。
税金を払えないほど貧乏でもないので、、、

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 17:31:02 ID:u8cWp0y50

8ナンや1ナンでちょっと汚れてたりすると、
ああ貧乏で洗車も行けないんだなと思ったりするお(´・ω・`)
ヤレてたら凄い貧乏なんだーとおもうお(´・ω・`)

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:07:14 ID:8gybxYoeO

>>306
ありがとうございます。
チャレンジャーってあんなにノーズ低いんだ・・・。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:09:18 ID:2RLgEzil0

>>308
(^ω^)・・・!!

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 18:48:51 ID:MA28CEIFO

>>308
３ナンバーだけど、エクボと擦り傷が数ヶ所あるところも気に入ってたりするのは駄目？
そう言えば最近洗ってないな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:32:33 ID:k8ozQajmO

ここはお得にC10かC1500の454あたりがいくない？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 19:41:46 ID:ZEl1LhkYO

>>311
漏れも3ナンだけど、深い傷でもそのまんま。
細かい事は(ﾟεﾟ)キニシナイ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:37:32 ID:WgNaBbV6O

>>312

454、前から欲しい。
今だからこそ、余計に欲しいな。

オレ、外見の多少の凹みとか傷とか塗装の痛みなんて全然気にならない。
ボロい車ならボロいなりに、綺麗な車は綺麗なりに手入れするだけだな。
外見ボロでも機関好調！なら、満足。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 20:40:33 ID:u8cWp0y50

３ナンだったら気に入ってるとかキニシナイとか気分次第なんだなって思うお(´・ω・`)
きっと靴下に穴空いててもキニシナイ人なんだろうなって思うお(´・ω・`)
８ナンとかなら気分より財布の問題なんだろうなっておもうお(´・ω・`)
でも、貧乏でもアメ車好きなら仕方ないなって思うお(´・ω・`)
高速道路で見かけると高速代のせいで昼飯抜きなんだろうなって思うお・・・(´・ω・`)がんがれ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:13:05 ID:05yskxtS0

>>315

毎日じゃないけど、通勤の時に見掛けるC1500いるんだ。
見た目ハゲハゲなのに、ほぼ毎日走ってるんだ。
大雪でも走ってるんだ。
田舎なのに毎日高速インターへ消えて行く。
何だか見てて凄く格好いい彼の車のナンバーは８ナンバー。
彼を見てると貧乏臭いなんて、微塵も思わないよ。

多分だが、もう一台、カプリスかサンダーバード？か乗ってる。
ここの住人？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:33:05 ID:k8ozQajmO

一番貧乏臭いのは査定０でアイフルや武富士に出入りしてる奴だろ　

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:36:10 ID:u8cWp0y50

８ナンとか貧乏だからダメとは言ってないお(´・ω・`)
８ナンを選んだ理由を想像して考えるんだお(´・ω・`)
きっと君もゲハゲハのＣ1500にすれば輝いて見えるお(´・ω・`)
ほぼ毎日Ｃ1500が並んでるときっと萌えるお(´・ω・`)

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 21:55:39 ID:05yskxtS0

>>318

オレはピックアップは興味ないから要らないけど、アメリカ映画に出てくる車みたいに自然体な感じが好きかも知れない。
通勤の足に使ってる位だから、きっとアメ車が好きなんだろうな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:44:05 ID:2RLgEzil0

>>315 >>318
( ^ω^)お

漏れは10年以上も前のぽんこつに自動車税100000円も払うのがバカらしいので8ナンバーにこだわるお( ^ω^)？
対人恐怖症の半ヒキだからお金はあるお( ^ω^)
でも彼女いない歴＝年齢＋友だち0だお
クルマと毎週発行されるジャンプが生きがい、ここまでクルマが好きじゃなかったら多分硫化水素発生させてるお(´；ω；`)

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:46:29 ID:2RLgEzil0

漏れもいつかは現金でSRT-10買いたいお(´・ω・`)
本国にオーダーしてMEGACAB・ヘビーデューティーの組み合わせ(´・ω・`)はぁー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:46:47 ID:dWILoRFU0

>>320　ある日、そんな生活が突然変わる時が来る。

自分の何かを一つ変えてみろ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:54:49 ID:C3V2ddfiO

漏れが住んでるとこは８ナンバーにしたって３ナンバーと税金一緒だぜ(´Д`)=з
だからもれは３ナンバー

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:55:46 ID:2RLgEzil0

>>322
無理ぽ(´・ω・`)
なかなか漏れの探しているブロアムorローマスエステートが無いお
ローマスに純正ブラックの設定は無いんかお( ^ω^)？
Google検索かけて日本語訳とかしてみたけど、英語出来ない漏れには限界だお
だれか教えてくれお(；^ω^)
今日なつかしい漏れの大好きなラルクのPV集を見ていたら、ドラハイのPVで～92MODELのブロアムに乗っていたお( ^ω^)
ちょっと乗りたくなったお

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/05(月) 22:56:21 ID:2RLgEzil0

>>323
横浜？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 01:03:59 ID:FRnMbSBSO

>>324
おれが９１ブロアムで彼女が９５ロードマスター乗ってる。両方よく運転するけどおれならキャデを買うかな。
ロードマスターは何かアメ車感が薄いんだよね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 07:57:14 ID:R3wcZum40

>>326
すげー・・・漏れもそんな彼女ほしいお
古いブロアム壊れないか心配なんだお(；^ω^)

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:39:00 ID:FPbLMFJS0

だからきゃでぃたん死ねって

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 10:47:25 ID:+QpSvbIyO

>>328
野暮な事言うなよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 15:54:49 ID:qqoXdz1Z0

姫路じゃアメ車なんか乗ってたら竹○組だと思われない？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 16:39:40 ID:Zar+rj6tO

今時のエンブレム背負った人って、アメ車なんて乗らないんじゃ？
姫路は知らんけど、アメ車乗ってるのって意外と普通の人が多くないか？
変なのも居るけど、ミニバン連中より遥かに全体的なマナー良い感じするのはアメ車贔屓かな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 17:55:10 ID:oM5dfzB00

いや～姫路って教育制度自体がエンブレムの人を量産する仕組みになってるから、
一般の常識は通用しないんだよｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:04:50 ID:R3wcZum40

>>330
H2乗ってる人います＞＜；
>>331
漏れもマナーは最高ですお( ^ω^)
いつも制限速度で走っている
>>332
道徳には力入れてるお

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 18:06:41 ID:gHzpLl2zO

近所の○○事務所前にアルミ＋ローダウンの300C停まってるよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 19:27:42 ID:StbPqn+x0

道徳って同和だろ？
俺が居た頃っていうと、学年400人のうち、公立行けるのって200人居なかったからな・・・。
下は定時制、DQN私立、浜田の出身校・・・そうやって組の予備軍が形成されてたよ。

336 ：326：2008/05/06(火) 20:39:11 ID:FRnMbSBSO

>>327
どっちかっていうとおれのブロアムより彼女のロードマスターの方がちょいちょいぶっ壊れてる。新車並行なのに…
キャデは消耗品以外はラジエター修理した位かな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 20:49:57 ID:R3wcZum40

>>334
300Cなんて・・・
見分けが付かないので怖いんです＞＜；
>>335
漏れも同和地区出身になります＞＜
でも今はそんな風潮ないお( ^ω^)
>>336
定期的なメンテは必須ですお( ^ω^)おっおっお

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:39:52 ID:Zar+rj6tO

アメ車がヤクザ屋さんな車全盛期だったのは２０年位前の話だろ？
今時、アメ車やメルセデス乗ってる代紋持ちより、軽バンや軽トラ、ファミリーカー乗りの代紋持ち（チンピラさん）の方が、多い思う。
今は誰が何乗ってても不思議じゃないから。

同和地区出身の友人居るけど、一部は別として、いい奴多いし、今時地区は関係ない思うわ。
市役所職員の方が、ある意味オレは嫌だ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 21:58:42 ID:+B4/JZPI0

ホント、どんな車だろが車種関係なしに気を付けるべし。
近所の事務所の組長さんの普段の愛車はプリウス。
オレの車見て、昔を懐かしんでるよ。

だけど、その筋のアメ車の人は本当にヤンチャなのが多いから、確かに怖いな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 22:04:15 ID:dkTIGUH70

理性的に意思の疎通ができればヤクザでも問題ない
何かといえば切れまくってる小チンピラのが性質が悪い

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/06(火) 23:06:48 ID:+B4/JZPI0

その通りですな。
素人さんの方が怖いっていう位だからな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 00:26:43 ID:xMqlxIBw0

( ^ω^)ﾒﾓﾒﾓ
早くアメ車欲しいお

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 01:11:29 ID:98c81m/b0

近所にきゃでぃたんが住んでるorz
死にたい・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 03:03:53 ID:4xxCJjpFO

今日姫路の検察に行くけど、見つけても指差して笑わないでね（エクボや擦り傷を見て）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 10:49:06 ID:/3Fr2KB0O

>>344

何かしでかしたか？
免停か？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:19:14 ID:2pY2yEHrO

326サン
羨ましい!
以前街中でｼﾎﾞﾚｰ(C1500)
乗った女性に逢ったことあるが仕事中で口説けなかったな (苦笑)

そういう時に限って話しは弾む… (-д-)
ｱﾒ車の話でﾁｮｲ盛り上ったw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 14:24:33 ID:2pY2yEHrO

305ｻﾝ
わかっていると思いますが
ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰではありません

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 15:52:40 ID:DtFCi6oA0

↑レス番に >>を付けて書いてよ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:11:16 ID:YTilPWKu0

http://blog.mag2.com/img/u1700681/FI1127364693417t_0E.jpg

映画60セカンズに出てくるシェルビー・GT500 エレノア
これとまったく同じ車が欲しいのですがどこで買えますか？
あと値段も教えて下さい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:21:04 ID:/3Fr2KB0O

>>347

67のインパラの事か？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:35:03 ID:2varLtROO

>>349
UniquePerformanceが
レストアしたものが
119000～214000ドル
製作期間10カ月
日本制作は程度が悪いからやめた方がいいよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 16:45:29 ID:YTilPWKu0

>>351
ありがとうございます。
注文してみます。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 17:41:43 ID:g6oQYoI0O

ちゅ、注文しちゃうのかよ！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 18:32:15 ID:/3Fr2KB0O

単純計算で1200万～2200万かよ！
オレならロードランナーととC1500454SSとローマスセダンでも買うな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 19:22:46 ID:TP2Egx+iO

>>347
ほんとはなに？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 20:58:42 ID:VHgTMorYO

僕もオリジナルのエレノア注文してみます

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:10:00 ID:0YXPFRCjO

俺も早速オーダーしたよ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/07(水) 21:30:59 ID:g6oQYoI0O

俺は千葉の奴でいいや！明日注文するよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 00:40:18 ID:iGflpGFc0

米フォードスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210166507/

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 06:47:24 ID:eJtwCVvKO

>>345
息子が反則金をぶっちしていての呼び出し。笑っちゃったよほんとに、何やってんだか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:30:53 ID:otMOAGvO0

>>343
姫路かお( ^ω^)？
友だちになりたいお
>>344
漏れも去年逝ったお( ^ω^)
むかしあの前に住んでた事あるお

昨日テレビでロードマスターの霊柩車みたんだがお、ブラックで木目がなかったお

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 12:32:55 ID:ZwchLk5YO

>>361
恋人がセビルに乗ってた番組か？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 13:36:03 ID:otMOAGvO0

>>362
うん（(´･ω･`)）
ウッドパネルが無い設定なんかあるのかお・・・
漏れもパネル無しのブラックが欲しいお

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 13:58:48 ID:ytmncuAh0

きゃでぃたんコテつけてよ
あぼんできるから

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 20:19:41 ID:NEjHZFCy0

毎朝通勤中にキャデのコンコースとすれ違うんだけどかっこええわー
乗ってるのはスーツ着たｵｻｰﾝだけど大径履かせて普通に通勤してる感じ

値段も手が届く範囲だし乗り換えの時は候補に入れとこうかな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 21:27:08 ID:MjvI0L80O

90年代のエルドラドもカッコいい。

マーク8、日本で売ってるのボロばっかり。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:29:46 ID:HNLqUN2O0

姫路のヤクザ話とかどうでもいいから

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/08(木) 22:49:52 ID:5H7o2rxi0

>>364
すっこんでろ粕

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 00:22:03 ID:tr5ynBtQ0

∩ ∩
　　 (　＾ω＾)ポニちゃんですお
　　（つ ⊂)
　　し--Ｊ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 05:46:21 ID:iUSv4rbZO

何だかんだ言っても、毎日普通に走ってるアメ車って、それだけでカッコイイ思うし、少しでも何か手が入ってると余計に格好よく見えるな。

>>366

マーク８、確かに見た目ボロが多いな。
知り合いに乗ってる奴いるが、全然故障しないけど塗装がダメだわ。
最初凄くオッサン車だと思ったが、ホイ－ル交換して車高少し落としたら無茶苦茶よくなって驚いた。
ちなみに、そいつもコンコース狙ってるみたい。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 06:06:28 ID:4e9CtNaCO

リセール世界一ダメ（笑）
趣味が車（笑）

講釈垂れるボッタオヤジ店（笑）
生活の質落として車（笑）
趣味が車ですから（笑）

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 06:46:28 ID:vkA/RrfCO

あぁ、ポンティアックもほとんど豪州製になるんだな……………

見た感じ、キャデラックのCTSとコンポーネント共通みたいに見える。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:00:01 ID:tr5ynBtQ0

ユニクロでガンダムTシャツを買ってきたお（＾ω＾）

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 10:24:35 ID:8+KLo8ai0

あれって大人サイズあったっけ
00の奴とかちょっとほしくなったんだけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:09:17 ID:tr5ynBtQ0

>>374
XLを買いましたお(´･ω･`)

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:21:59 ID:KiIpLZgN0

>>373
僕ぁ先週ハニクロで下着用の白無地Tシャツを1枚330円で3枚買いましたお(´･ω･`)

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 12:30:51 ID:tr5ynBtQ0

>>376
歯に黒とは何だお(´･ω･`)
アメ車≒B系の人が多いんかな(´･ω･`)？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 16:04:42 ID:VO3w8Z3+0

＞３７２
STSなんかもホールデン・コモドアベースでしょ？
元々ホールデンってシボレーの廉価版としてスタートしたんだけど、今やキャデラックの
ベース・・・随分と出世したもんだね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 17:22:24 ID:+JIOhmC/0

ＳＴＳはＣＴＳ、ＳＲＸベースだった筈

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 20:20:07 ID:KiIpLZgN0

>>377
アメ車は好きだけどDUBとかB系は大嫌いですお(´･ω･`)

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/09(金) 22:13:27 ID:xcW6I5CTO

>>380
漏れも(´･ω･)ス
何に乗っている(´･ω･)ス？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:06:27 ID:qKvQx7w80

B系が嫌いとかけしからん

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 00:36:28 ID:YL7D4dDg0

>>382
嫌いではないお

漏れは全身ユニクロだお

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 03:26:12 ID:KCf0FSXR0

>>380
白人派？
HIP HOP やR&Bじゃなく
ヘビメタやハードロックとかか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 04:21:11 ID:oWtl7HGn0

>>384
そう、白人派
ヘビメタやハードロックは若い時に卒業して今はカントリーｗ
バンダナ巻いたりフード被ったり有り得ないし
いつも思うんだがB系やDUBとかヤンキーだよね
育ちが悪いっつーかVIPカーや糞ミニバンにベーベー下品な音させてるような連中と同じで
アストロをバニングみたいにしちゃってたり
ハマーH2辺りをガルウィングやゴテゴテの装飾で埋めたりと…
まぁいいやｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 18:40:31 ID:RbzQDPMlO

漏れはジャケットだったり作業つなぎだったりＴシャツだったり。
アメ車だからって、服装に何のコダワリもない。
普段の足なのに、あんまり頑張ってるのって嫌。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:35:55 ID:5Poc+eJr0

関東の信用出来るショップを教えていただきたいのですが、質問はこちらでよろしいでしょうか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/10(土) 22:38:30 ID:EGagSuZnO

それ既出(注:読みはきしゅつ)だから

釣られましょうか？
車種は？
ﾒｰｶｰは?

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 01:06:25 ID:wnzLOto20

(´･ω･`)眠いお

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 02:25:29 ID:tgZSRvDb0

>>385
カントリーってwww
おれもだが（爆

で、何乗ってるの？
おれはいまクルマなし。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 10:54:03 ID:wnzLOto20

>>390
漏れもだお(´・ω・)人(・ω・`)ﾅｶｰﾏ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 12:24:02 ID:3bDiQmWL0

きゃでぃたんｓ（ｒｙ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:01:22 ID:8ot9TKn7O

ヲイヲイ
きゃでぃたん !w
レガシー売っちまったのかい (´･ω･｀)

原付くらいあるの？
ﾖｹｰな心配だけど

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 13:42:06 ID:49jU17mq0

>>390
モパーですよ
AFNでカントリー聴いてる
沁みるよなｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 14:43:12 ID:8cVyG3x70

アメ車にリモコンエンジンスタータつけると不具合出るんですか？
プロがやれば大丈夫かもしれないけど、
素人がつけるのは無理ですかね？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 15:00:59 ID:ssVYVBxKO

これはコピペかなにかですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/11(日) 17:41:57 ID:4SlS7XNqO

>>393
うん、売ってしまったんだ(´･ω･｀)
漏れにMT車はむりなようだお(;＾ω＾)あばばばば
今はイオンの自転車だお、じょにぃと言うんだよろしくお( ＾ω＾)
原付か、6年くらい放置しているのでなぜかキックでもエンジンが掛からない
でも限定車なんだお

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 00:24:13 ID:0Yp/8RwH0

>>397
きゃでﾀｿ
やっぱ色々乗り換えて無駄な諸費用支払わないで1台をちゃんと3ナンバーで乗った方がいいよ
中国製のチャリで暫く我慢して欲しい車に乗るんだ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 12:28:46 ID:1IvHv47HO

>>398
きゃでﾀｿじゃないお、きゃでぃたんだお
でももうちがうんだ、すまない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
イオンの自転車は中国製だったのか(´ω`)
8ナンバーでイイのを見つけたい(´･ω･｀)

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:52:58 ID:SxguHYaeO

>>399
ローマス？
ブロアム？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 13:59:02 ID:+WEI5o5UO

サンルーフ付き中並で程度いいものなんてないでしょ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 14:16:35 ID:1j9V29N10

もう開き直ってとことん安いの買って浮いたお金で全部直す
俺はそうした

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 15:55:57 ID:SxguHYaeO

>>402
オレも同類だ！
でも、何故か全然壊れん。
修理に100マソとか信じれん。
ガス代以外で考えたら軽自動車買う方が勇気要る位金掛からん。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 17:12:45 ID:YJN35zOV0

>>400
1996MODELﾌﾞﾛｱﾑ・純正ｻﾝﾙｰﾌ・元色(色は何色でも)・8ﾅﾝﾊﾞｰ車
又は同1996MODELﾛｰﾄﾞﾏｽﾀｰのｴｽﾃｰﾄ・元色ﾌﾞﾗｯｸ・ﾊﾟﾈﾙﾚｽ仕様
(´・ω・`)

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:08:53 ID:zFsdThVoO

入間のバイパー４９８→３９８万円になったとたんに決まったね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/12(月) 21:13:55 ID:uNYyrlLI0

半端に高くて程度そこそこの車を、壊れたら直しの繰り返しするぐらいなら
>>402が賢いのかもな。自分で新品にしとけばとりあえず安心だし。
中途半端にやろうとすると、なぜかいつも金がない時に限って壊れるから困る

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:34:30 ID:DCd8K77MO

>>405
どのこと言ってるの？
画像ない？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 00:46:35 ID:F/LdOuoTO

アメ車屋さん「海苔だし整備に30万かけたい？そんなにする必要ないよ（必要だけどボロ売ってるのバレるからな）」

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 07:36:44 ID:pCzzmpXUO

>>407
エンブレム　入間でググってくさらい

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:36:33 ID:F5cv96HUO

>>408

海苔だし整備に30万ってか！信じれん。
漏れのカプリス総額32万、以来一年間トラブル無し、整備総額15万位か。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 08:41:21 ID:F5cv96HUO

↑
糊だしてからの整備に15万って事な！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:12:01 ID:Ce7iXHkFO

何年式のかぷりすわごんですかお( ＾ω＾)？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:23:46 ID:CrX7AIH2O

ばかだなー、そんな壊れるアメ車なんかよりも
トヨタ車に変えなよ
世界一品質がいいし
壊れないからね
時代はトヨタなんだよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:33:02 ID:RmZj+NiO0

そうですね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 12:51:12 ID:F/LdOuoTO

当たり～ハズレ～♪電気系故障頻発でも～♪メンテ～不足～♪

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:22:40 ID:aiOuuWJG0

>>394
おれもカントリー好きです。
代々木とか行ってマス？
こんどビウイクで行こうと思ふ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:23:16 ID:F5cv96HUO

>>412

92のセダン5リッター
LT1は早いけど、漏れ的にアメ車らしくないから、こっちが良い

トヨタの車で故障したらムカつくから、要らん。意外と故障あるしな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 13:27:53 ID:Ce7iXHkFO

>>417
92か(´･ω･｀)
漏れも93乗ってたことあるお
内装が(´･ω･｀)だったお

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 15:59:13 ID:F5cv96HUO

>>418

内装は、漏れは前期の方が絶対に好きだな。
好みの問題だろう。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 16:32:09 ID:aiOuuWJG0

入間ならココも信用できるよ。
友達がここで買ったから。
http://www.rakuten.co.jp/bpc/

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:29:30 ID:H5lACmjd0

帰宅(´・ω・`)
雨の中自転車通勤はつらいんだお

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 17:35:33 ID:gQj/gLviO

>>419
折れもあらゆる面で前期型の方がアメ車らしいキガス

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 18:01:30 ID:H5lACmjd0

>>419
>>422
たしかに直感サウンドは93のが官能的だったお(´・ω・`)
あくまで漏れの意見なんだ、すまない

ただ、ドアにランプが無かったり、サンバイザーにミラーが無かったりとか95新並から93中並に乗り換えると不満も多かったんだ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/13(火) 19:58:28 ID:F5cv96HUO

>>423

コッチこそスマナイ
ただの趣味の問題だから

漏れのはバイザーにバニティーミラーあるよ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 04:30:40 ID:Y9WIlsja0

起床(´・ω・`)
ドカタは朝が早くてはつらいんだお
今日も自転車通勤で行ってくるか(´・ω・`)

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 08:44:22 ID:4dK4o0ZMO

きゃでぃたんはガテン系だったんだな。
今のドカタはアホでは出来んらしいな？
ガンガレ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:00:24 ID:Y9WIlsja0

そんなことないお(´・ω・`)
ウチはあほだお

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 10:01:35 ID:Y9WIlsja0

現場作業が懐かしいお(´・ω・`)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:12:44 ID:b9MXY6MWO

>>427
具体的にはどんな事してんの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 11:26:54 ID:4dK4o0ZMO

元きゃでぃたん、どんな顔なのか見てみたい。
現場監督か？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:46:01 ID:ShmkPh61O

何か漏れのにせものがいるお(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

漏れはもうきゃでぃたんじゃあないお

このまえ握力33と27のだった漏れにそんなしごと出来るわけないと思うお(´･ω･｀)

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:50:57 ID:ShmkPh61O

>>425
早いお(;＾ω＾)

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:52:24 ID:ShmkPh61O

別ににせものという訳ではなかったお、すまないお(´･ω･｀)…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:58:37 ID:QWn+9uqd0

飯食ったお(´･ω･｀)
うん、セブンイレブンいい気分の弁当だお(´･ω･｀)
15点式ロールゲージのワンダー停まっててかっこよかったお(＾ω＾)

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 13:59:54 ID:4dK4o0ZMO

>>431

違ったか。スマソ。
イオンのチャリ糊なんだな
まだ、車見付からないん？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 14:09:07 ID:saEMD28+O

朝起きたら原チャリのキックが無くなってたお(´・ω・`)
キックをスタンド代わりにしてたんだお(´・ω・`) 最悪だお(´・ω・`)…ｼｮﾎﾞﾘﾝﾇ

437 ：(´･ω･｀)：2008/05/14(水) 17:10:13 ID:Lf2wNPgr0

先ほど帰宅

>>434
コンビニは体に悪いお(´･ω･｀)
>>435
そうなんだ、まずはセカンドカーの軽自動車から購入しようと思うんだ。
>>436
それはかわいそうだお(´･ω･｀)
漏れも高校の時原付ごと盗られたことあるお

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:34:15 ID:HVvli4p2O

誰がきゃでぃたんかごちゃごちゃでよく分からんね…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 17:41:16 ID:HVvli4p2O

>>431と>>433ってID一緒じゃん…

イオンのチャリが元きゃでぃたん？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 20:53:18 ID:Lf2wNPgr0

>>439
うん

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:10:04 ID:cuUGnTLT0

つか、PCと携帯で自演乙ってカンジ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 22:23:54 ID:5uHlhba+0

洗車機で車洗ったら窓が開いたままだったお(´･ω･｀) …
窓開けっ放しで乾燥させるお(´･ω･｀)
パンツびしょびしょで気持ち悪いお(;＾ω＾)

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:01:06 ID:ShmkPh61O

>>442
そうか、それは災難だお(・∀・)
何に乗っているのかお？
漏れも早く買わなくっちゃ
寝るお( ＾ω＾)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/14(水) 23:20:32 ID:77wN18zLO

最近、C-1500が欲しくなってきた

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 00:57:03 ID:CmUgIDYJO

>>444
オレはC1500のレギュラーキャブのノーマルが欲しい。
出来たら454SS。
もしくはエクステンドのロングでノーマル。

でも、金無い。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 02:55:01 ID:yEB2NntwO

サバーやタホと同じく、角張ってた顔のC1500なら欲しい鴨

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 09:54:00 ID:CmUgIDYJO

角ばってた頃といえば、94UPのグリルが多いみたいだが、オレは92頃の格子状グリルが好きだな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 13:19:10 ID:Cxxt66qBO

>>446
ｻﾊﾞｰﾊﾞﾝをｴｽｶﾚｰﾄﾞ顔にしたい(´･ω･)

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:22:49 ID:CmUgIDYJO

>>448

エスカレードルックは、オレも好きだな。
オレはC1500糊だが、してみたいと何度か思った。
でも、そんな金あるならカプリスセダンかグランドマーキー欲しい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 14:52:18 ID:2yD5kMv50

エンブレムチューンより恥ずかしいお( ＾ω＾)
ワゴンRをベンツマスクにしてるのと同じだお(´･ω･｀)

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 15:00:28 ID:CmUgIDYJO

それも確かに思った。
基本的に高年式ルックにするのですら抵抗あるし、国産車の輸出ルックは、かなら恥ずかしい思うオレには、やっぱりノーマルが良い。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:03:30 ID:LMamAqIP0

>>450
兄弟車だからいいじゃん(´･ω･｀)
正確には初代デナリフェイスだよ？
エンブレムはGMCのがいいや
んで、さらにデューリーフェンダーやマーカー類を装着するのもイイお

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:35:17 ID:Fr9xm+i00

きゃでぃたんが居なくなりますように。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:56:26 ID:yEB2NntwO

「コナン」のOP「愛は暗闇の中で」(ZARD)の中で登場するよな
＞C-1500

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:56:35 ID:LMamAqIP0

漏れは富士見だお( ＾ω＾)

http://imepita.jp/20080515/645160
漏れの今の愛車じょにぃだお( ＾ω＾)

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 17:59:49 ID:yEB2NntwO

>>445
454SS、澁いね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:36:12 ID:A3IEupAdO

>>455
フロントフォーク曲がってるやん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:42:51 ID:xV8WHtzJO

顔面チューンは立派なカスタム。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 18:45:33 ID:LMamAqIP0

>>457
そうなんか？
築かなかったお・・・それで曲がるとき足が当たるんか(´･ω･｀)
この前横から飛び出してきた女子高生の自転車と衝突したんだ(´･ω･｀)

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 19:30:58 ID:A3IEupAdO

>>459
それが縁でその女子高生と付き合ってんだ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:28:44 ID:CmUgIDYJO

オレのC1500、Cノッチまでしてダウンしてあるんだが、取りあえずノーマルに戻すのって、大変なのか？
オートバイ載せると底付きしてまうから、取りあえず何とかしたいのだが。
手軽にショートシャックルで２インチ弱上げたが、手軽なのは、後はヘルパースプリング入れる位か？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 20:59:17 ID:LMamAqIP0

>>460
すまない、女に興味ないんだ(´･ω･｀)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 21:52:43 ID:GWVSYSKK0

>>461
アブソーバー硬目のいれるとか
リーフ逆付けもできたきがする

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:46:53 ID:xV8WHtzJO

C1500クラスなら Cノッチ修正キットみたいなのが出てるはず。
俺のは　頼んだら　すぐやってくれたよ。
C1500出身で有名なショップだから　出るものは　結構ストックしてるみたい。
修正キットみたいなのが　ショップの自作かどうかは　未確認だけどね。
かなり安くあがったし、話もすんなり通って安心したよ。
ただし Cノッチは交換しないかぎり　修正跡は必ず残るからね。
もろに　継ぎ足し。
潜って覗けばすぐわかるよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 22:58:29 ID:GWVSYSKK0

車高をノーマルに戻したいだけじゃないのか？
底突きしてんのにフレーム戻しらたら余計に当たるじゃん

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:04:49 ID:xV8WHtzJO

Cノッチと一緒に　ある程度の　足回りのリフレッシュをお薦めしますよ。
ちなみに　私は　一緒に前後のショックアブソーバーを変えた所、乗用車みたいなかなり　安定した走りになりましたよ。
それまでは USカヤバあたりでしたが、車の車重や経年変化により恐らく　かなりくたびれいた様子でした。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/15(木) 23:21:31 ID:gbaMJG/I0

エクリプスやプローブはアメ車に入るんでしょうか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 01:22:00 ID:e8WIb2vCO

　車高をノーマルに戻せば　底突きしないと思うのは　俺だけか？
痛いな。　　　　　　　　そもそも底突きとは　車高の低さからくる　クリアランスの無さが原因なんじゃないか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 02:16:21 ID:HoNTlB++O

マトメてしまって悪いが、みんな、ありがとう。

本当はノーマル車高に戻したいんだが、取りあえず、荷物載せた時のゴンゴン底付きするのを何とかしたいんだ。
来月に車検で、あんまり金無いから、みんなの意見を参考に調べて検討してみる。
基本的な事なのに意外と忘れてたり気付かなかった事があるんだな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 03:09:09 ID:/GnM9RZwO

>>462
あれ？ >>327って、きゃでぃたんじゃねえの？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:41:51 ID:bIITjpmb0

降りたらもう二度と乗れない
さよなら俺の思ひ出

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 13:45:09 ID:HoNTlB++O

オレのC1500、普段走るには問題無いから、ショックから変えてみる事にする。
後は、プライベート作業たし、ボチボチするよ。
ロアアームのボールジョイントとベアリングもヤバイみたいだから、コッチもやらないと。
この前から、足回り関係ばかり作業してる。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:01:45 ID:Dcg3kAjiO

足まわり大事♪
リフレッシュして元気に
走る!!
ショックとﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄは
同時交換が(ｼｮｯﾌﾟ､ﾌﾞﾗｲﾍﾞｰﾄ共に)オヌヌメ
作業が同時に終わる
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞは末期でないかぎり経験上あとで大丈夫
(放置は×ですが)
ｼﾞｮｲﾝﾄ千切れ胴体着陸してレッカー代払うより絶対ヨイヨ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:34:31 ID:HoNTlB++O

>>473

そういや、そうだな。
ショックとジョイントは同時交換でする事にする。
ローダウンしてると、やっぱり足に来るの早いね。
ジョイントも、まだまだ大丈夫そうだが、やっちまってからでは遅いからな～

でも素人作業だから、ドキドキだ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:52:02 ID:U7L/VdvsO

エンジン止まるのはいいけど、ブレーキ効かないのとホイール飛んでちゃったは勘弁してもらいたい

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 14:58:13 ID:AytraENDO

>>470
全く興味が無い訳ではないんだ(´･ω･｀)
>>471
あきらめるな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:37:21 ID:e8WIb2vCO

俺のは　サバーバンにオーリンズ入れてた。
かなりよかったよ。
さすがに　急な山なりのコブ道などでは　かなり沈んだりしたけど
足回りは特に　乗り心地に影響受ける場所だから　しっかり出来る店に運びましょう

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 17:43:06 ID:wkDBBlrQO

カントリースクワイア
タウン＆カントリー
コロニーパークほしい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 19:59:54 ID:AytraENDO

くるま欲しいな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 20:45:40 ID:/GnM9RZwO

C1500に乗ってる奴ウラヤマ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:44:21 ID:RStBl3IK0

おい。ここに巣食っとる根性の腐ったカス。
半チクの堅気が舐めた事言いやがって。

お前、どっかで会うたら殺すからな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 22:59:12 ID:qSiBEF+e0

俺の事かｗ
まあ次回会った時も同じ目に合わしてやっからｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:25:27 ID:O2Ap61T+0

ID:qSiBEF+e0
おまえうざいよん。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/16(金) 23:36:12 ID:hc8dEHon0

>>481
もうちょっと捻れないもんかね
この手の人は皆似たようなレスになるから不思議だ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 00:40:44 ID:lXbm7uH/0

ミクシにも招待されず、みんカラにもレスが付かないからって
初心者に絡むな。そのうち誰か解るぞｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 02:36:21 ID:xyefn6iy0

ミクシって招待とかあんの？
ちょっとめんどくさそうだ・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 03:35:45 ID:z2VdyOBi0

そもそも「半チク」の意味が分らないんだが

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 12:02:58 ID:g2ke/ZLuO

漏れのC1500、最近少しでもハードにブレーキしたらハンドルがガクガクブルブルするんだがボールジョイントとやらがダメなのか？
ピットマンとアイドラアームとやらは、交換したばかり。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 13:28:14 ID:RtxlGpcnO

(´･ω･)ふぅ…

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 18:53:09 ID:SbQDKhAj0

サミットブランドのATFフィルターリロケーションブロックがきた。
オイルフィルターのシールと接するところに思いっきり傷がついてる
http://www.vipper.net/vip524326.jpg
問い合わせたらフィルターエレメントのゴムでシールされるから大丈夫だとよｗ

だいたい、サミットブランドなのにペルマクールのフィルターがついてきた
http://www.vipper.net/vip524328.jpg

HPの画像は後ろ向きにしてあるのな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 19:59:02 ID:SRWge8ITO

神経質乙

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 21:55:37 ID:SaJ6r8lXO

＞>488 早めに修理をお薦めします。
二次被害が恐いですよ。
ちなみに　昔似たような症状を経験した事の私の意見では、ピットマンアームです。
ガクブルしてましたよ。
あなたの車は　危ないですよ。いい確立でマキマキしてあります。
C1500の質問が同じ人ならばね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/17(土) 23:56:57 ID:RgyCzAQi0

このCMはｗ
http://carscoop.blogspot.com/2008/05/video-chevrolet-ridicules-citroens-c4.html

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:28:20 ID:eoJXyUUw0

>>488

ピットマンアームとアイドラーアーム交換したなら、タイロッドエンドは大丈夫か？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 00:37:49 ID:6KoucOHbO

>>492

マキマキって何？

漏れは漏れだよ。
他にカキコミしてない。
ピットマンアーム、再確認してみるよ
ありがﾄﾝ
>>494

タイロッド、明日にでも見てみる
ありがとん

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 01:10:54 ID:QILrPisA0

クーラーガスを入れようと思うけど
R12はやっぱ高いね。
最近代用品の「コールド１２」とかよく見るけど
大丈夫なのかな？？
やっぱ代用品は本物のR１２より冷えも悪いのかな？
くわしい方いますかー？？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 08:05:53 ID:BZYWbDKMO

>>488
普通にブレーキローターの歪みじゃね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:18:42 ID:F8xIYAdC0

さて、今日も2ちゃんねるとニコニコで1日を過ごすお(´・ω・)

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 09:40:48 ID:9ZjylAL2O

マキマキ＝メーターマキマキの事です。
アメリカのサイトにはVINナンバーを入力すると　アメリカでの走行記録が出る様ですが、
通常、消耗品以外で順番的にやらなくてもいい修理のヶ所が続けば車の状態によってはマキマキが　怪しまれますよ。
例えば　凄い綺麗なのに　ウェザーがボロボロだったとか。鍵山が何も異常なく使用してたのに　クルクル回る様になったとか、
おかしいでしょ？
過走行車を色塗って持ってきた平行車なんかの特有な症状だよ。
メーターは五万マイルで買ったけど、実際は20万マイルだったりしてさ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 11:23:44 ID:F8xIYAdC0

>>499
漏れの乗っていた95年式ボロアムも200000マイルだったお(´・ω・)ノ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:19:53 ID:vtSrMXkq0

お金が貯まったら00年以降のモンテカルロを買うんだ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 12:31:42 ID:F8xIYAdC0

>>501
応援してるお(´・ω・)

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 13:53:09 ID:9ZjylAL2O

32万キロだな。
後でわかった事なら痛いね。
ちなみに　俺のは五万マイルで購入後、某ショップに修理を依頼すること・・・・・
「30万キロは走ってる」・・・・
って言われる。
八万キロで買ったつもりだったんだが。
俺　泣き崩れる。
結果　修理の嵐。嵐。嵐。
かなり細部迄　直して　いつしか手放しました。六年ぐらい前の話です。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 17:56:58 ID:6KoucOHbO

そういう事か！
それなら何も気にしてない。
調子良いし、マキマキなんて当たり前だと分かって買ったし、はなから気にしてないから。

今日見たら、タイロッドガタガタなりかけてたよ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 19:27:54 ID:6KoucOHbO

すまん。
ミスって上げてしまった

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/18(日) 21:54:45 ID:9ZjylAL2O

わかってないなぁ　
マキマキなんて当たり前って　何キロ巻いてるか？ダメージのひどさなんて　解らないのが現実でしょ？
ダメージのひどさは　君がある程度の　整備通なら理解出来るが、
そういう車がごく当たり前の様に　売られていたし　今でもそれは常識だと思われ。
調子よくても　いきなり不慮の故障なんてよくある話。値が貼る修理や交換なんかは　一度来ると　水の如くやってくる。
まぁ頑張ってよ。ちなみに俺のは、一度の修理代に部品代込みで50万近くいった事あるよ。
でもそれは怪しいとこも予想しつつ直したりしたからね。　　　　　　　　　　しかも車検抜きで。
後は店選びはかなり大切だよ。
腕のある経験のある店に出した方が賢明。
ヒドイとこだと　部品は取り寄せるノウハウはあるものの、自動車学校卒業したてみたいなのが、いじりだす。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:07:42 ID:xJ0zZabyO

角張ったC1500って98か99辺りが最終カナ？？
ちょっと欲しいなあ…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:36:26 ID:WaxBoBi+0

>>507
99年前期までだね
俺も3ﾄﾞｱEXTの程度いいの欲しい・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 00:57:21 ID:cznHDUEqO

思いっきり怪しいけど、整備ノウハウ持ってる店にはタマに出すよ。
でも、本当トラブル無いんだ。
漏れも勿論、そろそろヤバイと感じる所は自分で交換してるし、30～50万位の修理が有り得る事は当たり前に覚悟してる。
漏れは素人だが、修理しながら乗るのも趣味だから、買う時は距離見ないで車を見た直感と値段の兼ね合い。
まあ、機械モノは、壊れて当たり前感覚だしな。
アメ車だけでも８台目だし、感覚はズレてるかも。
でも今まで10万越え修理は一度もないな～

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 01:14:50 ID:BJmjNH94O

アメ車は50万は走れるとか言ってる人よくいるけどエンジソだけしか壊れないとでも思ってんのかね？W

上のレスのような事実を事実として受け入れてる人が少ないよな
ローライダースレ見てみ？ハイドロ組がゆえの故障しか相談がない
ガタガタの車がおおいはずなんだがWWww

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 02:02:47 ID:cznHDUEqO

確かに５万マイルのつもりで買ったら２０万マイル走ってた！何てのは確かに嫌だな！

漏れのCは実走73000マイルって事だったが、15万マイル以上は行ってる気がしたよ。
でも納得したから。
中古車は、メーター数でなく、現状を見る様にしてる。

素人だが、FFのドラシャ交換や、FRのミッション下ろす程度位までの作業なら、自分でしてる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 04:13:10 ID:xJ0zZabyO

>>508
thx！
最近、気になる車だなあ…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 05:44:07 ID:u0lIasyJ0

大体アメリカの中古車が10万キロ以下なんて事、絶対有り得ない。
本当に普通に生活してたら3，4年で10万キロ位余裕だよ。日本みたいに都心の老人所有、
10年で1万キロ以下・・・なんてのは考えられない。

アメリカで50万キロってのは、別に壊れないで50万キロって言う意味じゃない。
昔、ボルボのCMで、「スウェーデンのボルボの平均寿命は19年」ってのがあったけど、
あれも同じ事。

アチラでは新車を買う人ってのは、ある程度裕福で、そういう人は、大体3年位で手放す。
すると、それより少し下の人が、また3年位乗って手放す。こんなのを何回も繰り返し
ながら寿命を全うする訳だけど、その間、エンジン載せ換え、ミッション載せ換えなんてのも
経験してることが多い。日本ではエンジン逝ったら終わりだけど、アチラでは、中古車も
それなりに高いから、エンジンの載せ換えもやる。別に耐久性があるから50万キロ走るって
訳じゃ無いんだ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 07:46:26 ID:BJmjNH94O

50満期路走らせるのが正しいな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 09:13:08 ID:hhWh6Mkf0

よく考えたら'60sは40年くらい経ってるんだな。
何十万キロ走ってるか解らないな・・・
最近は減ったけど、10年前ぐらいだとフルオリジナルでそのまま乗れる車が結構あった。
塗装はヤレてるけど、普通に調子良い車が。
今でもオリジナルエンジンで調子いい車はかなりあるけど、
大抵、オールペンに補器類はいくつか交換されて、足回りはバラしてブッシュとか、
タイロットエンドまで交換されてたり、フルトラに変更とかしてあるけど。
最近は’90ｓの方がフルメンテ時期が来てる上に、パーツ高くて維持費かかってたりする。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:12:00 ID:cznHDUEqO

車がトラブった時、トラブりそうな時・・・
故障と思うか？
消耗品の交換だと思うか？
だな。
過走行の車に気楽に乗るなら後者だな。

しかしながら、日本で10万マイル走った車より、アメリカで20万位走ってきたと思われる車の方が、漏れ的に状態良い感じする。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:39:59 ID:QXFORa0s0

今日からアメリカ行くけどなにかほしい物ある？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 11:48:49 ID:a/9wXCXkO

一ドルコインをもってきてくれ。カウントアップで15枚程な

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 12:01:56 ID:6BWpe+dn0

>>517
何州行くん？
郊外の綺麗な風景撮ってきとくれ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 13:18:34 ID:CNl7P9AO0

アメリカの郊外に住んでるけどきれいな風景なんてガチでない
日本の風景のが全然きれい

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:15:08 ID:u0lIasyJ0

>519,520
http://www.geocities.jp/usacanadaphotogalleries/

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/19(月) 14:49:31 ID:CNl7P9AO0

>>521
カナダはきれい

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 05:28:04 ID:cFpkYDl70

>>520
何州在住？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:01:11 ID:Jv5275oS0

>>523
キャンザス

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 08:59:57 ID:Cb4JBBT1O

赤井秀一のC1500逝ってしまったな。
あれは94モデル位か？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 09:22:02 ID:1TXrLeDLO

レストアてボデぃ外観キレイにすることで機械的なとこはやらないのが普通ですか？
またレストアしたものとそうでないものは海苔味ちがいますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 10:13:22 ID:Cb4JBBT1O

レストアなんて、ピンキリあるよ。
フルレストアするか、足回りや駆動系中心にしたら、当然乗り味は激変するよ。
30万位の板金色塗りでもレストアなんて言うのも居るし300万～1000万越えのフルレストアまであるからな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:11:25 ID:bWPjtYrw0

遊び車の５９インパラと足車の６２ノバを所有してる俺が来ました！

インパラのメーターは一回転、下手したら二回三回転してるかもｗ
現在、７５３０マイルだもんｗ
だが前のオーナーがフレームオフ、エンジン＆ミッション載せ代え、
デフを９交換、総ブッシュ交換してるので得にトラブル無い。
唯一の欠点がエンジンがコルベットに載ってた４２７で燃費が悪い位かなｗ

外観はフルオリジナルでＦのみ２インチダウンさせているだけなので、
高速などで後ろに張り付く走り屋の車を置いてきぼりにしてますｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:39:05 ID:DViZDIoSO

４２７はノーマルすか？国産の何と同等の走りしますか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 11:57:05 ID:dpEVMYxl0

(´・ω・)

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:21:05 ID:6OCxa5Bs0

>>524
おお、カンザスかぁ
ど真ん中じゃん
西部と東部の特定州しか行った事ないから憧れちゃう
何ビザ持ちですか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:36:47 ID:lMCekdUAO

>>525
C-1500見たさに「コナン」を観ようかと思ってたのに

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 12:37:25 ID:Jv5275oS0

>>531
カンザスなんて憧れるもの何もないよ
ビザは持ってないよ
ヒント：国籍

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:16:54 ID:XJ6gKyvz0

コロラドなら、まだロッキー山脈とかあるけど、カンザスだともうツマラナイのかな？
デンバーも短期なら良いけど、長期間居たいとは思わなかったな・・・。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:25:36 ID:cXw+BqEeO

カンザスって有名な都市ってどこがあるの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 15:57:40 ID:/x1wdB7ZO

キャンザスの自動車関係の法や税制とかってどんな感じ？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 18:48:00 ID:6OCxa5Bs0

>>533
市民権取得してるって事かな
閉鎖的な感じとか
黄色人種少なそうだけど対応はどうですか？
車に関してはまだ旧くていいのが残ってそうな気がするけど

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/20(火) 23:26:19 ID:NVn7sF+KO

コナンの何にC-1500が登場するんですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 02:20:57 ID:vnREUBTEO

>>538
テレビ版です。
今週までは、オープニングにもキッチリ名前付きで出てきてましたし、本編にも出てきてましたが、爆破されました。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 12:30:05 ID:H04REROBO

>>539
「愛は暗闇の中で」を聴きたくて観てたら、
C-1500が字幕付きで紹介されてて格好良かった。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 13:59:10 ID:Gawa+PcUO

みたいみたいみたいみたいみたいみたいみたいみたいみたいみたいみたいみたい

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 14:28:47 ID:sS9fqiu30

もちつけ(´･ω･`)

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 15:17:59 ID:HoAtCOLB0

コルベットのタイヤを換えようと思ってて
いろいろ調べたらGOODYEARで１本113ドルだって。
マジ？見間違えかな？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 15:38:08 ID:m8YmNyqyO

455

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 16:35:13 ID:jkKXroKP0

>>543
ヒント：WTI

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 17:15:36 ID:vnREUBTEO

彼女はコナン好きなのだが、コナンに出てくるC1500見て「カッコイイね。アレに乗り換えたら？」と言った。
オレの愛車はC1500・・・「デカイ軽トラ」だと、ケナされてばかりだだったのが、オレのがホボ同じ仕様のC1500だと気付き、やっと市民権を得た。
コナンに感謝でした。
なのに爆破したらアカンわ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:01:11 ID:JkqJwE4dO

ふーん

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 19:56:34 ID:cLf3rD38O

ふむふむ(´･ω･)

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 20:40:21 ID:IxhtwQV10

>>491
注文から納期を少しづつ伸ばされて2ヵ月半かかってやっと届いたのが傷物じゃな。
まあ、むこうの従業員は滅茶苦茶ってことだ。
「漏れてない滲んでるだけだ」というのはアメ車に乗って初めて聞いた詭弁だった。
そんな言葉を思い出したわｗ

これ以外にも当然買っていて合計＄69.8のところ傷だらけにしたHandling Chargeが$24.95
これは注文日が利用年月日になっていて遥か昔に引き落とされた
なんかハンドリングチャージに送料が含まれてんのかと思ったら発送日付けできました
$60.3がさ。来月の請求書にのってだよ。60.3ドルがよう

結局価格配分でコスト計算すると31.95ドルのATFフィルターがなんと7541円でっせー
安いと思って同時にかった24.95ドルのブレーキパッドが5889円でっせぇ

みんなもサミットには気をつけようぜ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:34:45 ID:1xP5O3qI0

他スレでも書いたが、気をつけてください。

埼玉のGMコーポレー○ョン

アメ車専門なのに、VINコードで普通に出てくる悪辣車両を平気な顔して
極上、短走行で売ってるよ。
(オドメータ巻き戻しか、ASSY交換。)

見積もり内にも不要な、整備費、ガス検査費も上乗せする超悪徳業者。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/21(水) 23:52:41 ID:jkKXroKP0

>>549
サミットはカタログだけ貰って見てるだけどやっぱこういう実例を聞くと躊躇するなｗ
他でも色々買ってるけど送料は無駄に取られる事が多いね
でも個人輸入は楽しいからやめらんねえ
>>550
某carsの広告を今後そういう目で見る事にします

552 ：543：2008/05/21(水) 23:55:45 ID:HoAtCOLB0

>>545
なんだよー教えてくれよー

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:08:23 ID:a9YPP+ZR0

>>552
WTI
http://allabout.co.jp/glossary/g_money/w004667.htm
投機資金で原油先物が暴騰→石油でできてるタイヤの値段も暴騰

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 00:40:14 ID:ZPu/LOjJO

>>550みたいに広告見るとまともそうで実はみたいな情報もっとほしいな
ほとんどの店がクソっと話になるかもだがW

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 01:40:42 ID:/MvW3AJ60

>>550
BPとかパワカンはマトモだったよ。

店員がHIPHOP系のところはだいたい怪しい。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 09:39:31 ID:el1l+RbXO

95のタウンカー糊です。

ATFを交換しようと思うのですが、アメ車はスタンド等での交換は駄目だと友人言われました。
上抜きが駄目なのでしょうか？循環が問題なのでしょうか？

知り合いのスタンドなんでチェンジャーで上抜きして貰い、ATFは規格品を持ち込みし、上から入れるつもりです。
今まではオイルパン外してやってました。
長文すみません。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 15:21:26 ID:d21A9mQk0

バイトの兄ーちゃんに適当にやられて調子が悪くなった
オイルが規定より入ってない、入りすぎとかトラブルが多いから
車好きはスタンドでやるのを嫌います。
上から抜いても問題ありません。
でもATFフィルターは定期的に換えなくてはだめです。
オイルだけ換えてももしフィルターが詰まってたら調子悪くなります。
やっぱ専門の工場が一番です。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:10:00 ID:el1l+RbXO

>>557

まりがとう。
フィルターは先々月に交換したので大丈夫だと思います。
チェンジャーでの抜き取りは等の作業は自分でやるんです。
毎回オイルパン外すの面倒なんで助かりました。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:13:44 ID:drCEHg7LO

まりがとう？貴方は誰？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:42:12 ID:ZPu/LOjJO

ショップさん「アメ車はOILと水やっときゃ大丈夫^^」

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:42:16 ID:7oAWcyWH0

＞５５６
アメ車のATFは基本的にオイルパン外して、フィルターも一緒に交換する様に
なってる。まあ、トルコンチェンジャー使えば、より大量に抜けるから良いという
考え方もあるけどね。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 16:58:50 ID:vpkrDn2T0

米国から通販するのって、安い金額の物は日本国内で買った方が安上がり！
物が安くても送料が載ると日本で買ったのと同じ位になっちゃうし。

大体、１万以上の物を買う＆日本で売って無いのは米国からでも良いが、
それ以外は日本国内で売ってる所を何件かリストアップした方が得。

大手以外で、主要都市以外の場所から買うと送料が高い！
例
オクラホマのタルサとかから発送して貰うと主要都市経由だから、
送料だけでもバカ高くなる・・。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 18:39:18 ID:ZPu/LOjJO

○CARS見ると車体購入後に故障かカスタム、メンテで結構な額が飛んでたりするけど
あれに応募する人は勝ち組月収45以上なのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 20:37:35 ID:XaN5Fg9d0

>>563月収45万で勝ち組って・・・
あんたまさか月収30万位でアメ車維持してるのか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:11:28 ID:pvhtubCg0

>>558
先々月に交換したのなら、ATFしなくても良くないのでは？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:17:17 ID:HfzCLQ8l0

>>564
月収20ないです(´･ω･`)

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:23:00 ID:i18a0fRb0

月収30万未満でも維持してるぜぇ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:26:04 ID:dbC43U4u0

>>550

走行不明で売らないで、店側がきっちり距離表示をしているとします。

CARFAXで輸出前の距離と明らかにオドメータが違っていたら、
詐欺とかで訴えられるのかしら？

弁護士さんスレにいないかな…。夢見すぎか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:32:12 ID:ZPu/LOjJO

^>>564
歳が26だし月収は21くらい
このスレ平均年齢いくつ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:45:11 ID:el1l+RbXO

>>565

先々月だから、良いと言えば良いのですが、オイルパンの分しか交換出来てないんで、毎回合計3回位に分けて毎回オイルパン外して交換してました。
以前、車屋に聞いたチェンジャー無しで沢山交換するやり方なんです。

ここまでしなくて大丈夫？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 21:46:23 ID:cnRMQUaYO

オレは23才月収20～25万で'59 IMPALA乗ってる。
普通に維持出来てます。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:11:20 ID:pvhtubCg0

俺は28歳で手取り35万ちょい。
維持はボトボチってとこかな。
車以外に服とか靴とか時計とか交遊費がかかる歳になったorz
同僚はみんな欧州車。いなみに彼女はイタ車･･･
アメの旧車なんて俺以外誰も居ない。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:11:24 ID:ZPu/LOjJO

>>571
59の値段や月稼動日とかいろいろ知りたいです！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:20:21 ID:/W+fNlp+O

566 俺なんか18万だぞ自動車税払ったら死んだぞ！

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:29:47 ID:qIGVu18/0

独身なんで手取り20ちょいでも余裕でいけます

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 22:54:52 ID:/uH73RHuO

手取り30近くですが　一人暮らしをしてる為、車維持するのがとても苦しいです。
洋服代に吸われます。電車いいですよ。
はい。少し前迄は　サバーバンに乗っとりましたよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:03:10 ID:/MvW3AJ60

>>564
もうすぐ40なのに月収33ですが何か？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:15:23 ID:drCEHg7LO

あまいな！自分４０歳　手２５　独身　昆布付き彼女ありぢゃ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:18:56 ID:jNOblv+vO

俺なんて30才で手取り20ぐらいしかないぞ…

60年代のフルサイズと足車の2台所有は結構生活シンドイ…

580 ：571：2008/05/22(木) 23:19:15 ID:cnRMQUaYO

>>573
エンジンダメ、ミッションダメ、塗装ダメ、ブレーキダメで、200万でしたorz

ただ、OGパーツがかなりついてたので妥当かなと

エンジン、ミッション乗せ換え、ブレーキ関係フル新品、全塗装すべて自分でやりました。

稼働日は土日ですね。毎日乗っても問題ないけど、デカすぎてめんどいｗ
毎日乗るの一番の問題はやっぱガソリン代ｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/22(木) 23:42:37 ID:UcS0aSguO

>>574
(´･ω･)ノﾖｼﾖｼ
とりあえず実家住まいで友達も恋人もいないファッションも興味ない漏れはかちぐみということか(´･ω･)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 00:07:19 ID:95eRDRlM0

独身なら他に無駄な金掛けなきゃ乗れるって感じ
扶養があると厳しくなってくるが某イベントに行くと
立派な車持ちながら家族連れで来てる人が結構多いよ
収入が一番だけど家族の理解が大切だろうね
>>581
元きゃでたそ
俺も全く同じだがそれは普通に完全なる負組

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 03:57:50 ID:LqWpSCjGO

漏れなんか飲み屋代だけで月に約20万は使ってる
勿体無いかな？
でも彼女も居ねえしさ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 04:08:52 ID:Dswmxty80

うちの手取り（残業代除く）より多いやんｗ
ってか、キャバクラ？勿体無いないと思う。
３年ローンくらいで、バイパーの中古買えるんじゃない？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 05:35:22 ID:/EkpaELSO

ヤフオクの某車のカラーリングの質問って、元きゃでたんだろ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 06:21:59 ID:INDJTM0MO

>>580
全部自分でできるのがすごい…
それを店でやったら200くらいかな？

587 ：580：2008/05/23(金) 07:54:10 ID:Z0frXic0O

>>586
旧車は自分でやるのも楽しさだと思う。

まぁ～、本当は金があったらﾊﾞｺｽｶ業者に出しまくりたいけどｗ

足回りもやってるので200円じゃ、足りないかもしんないですね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 07:56:44 ID:WvvhPZg5O

きゃでぃたんって普通にいい奴っぽい気がするな
初めは変な奴って思ったけど…

まぁ早くまたアメ車買えるといいね！次はすぐに手放すことないように大事にしてね～

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:20:39 ID:aX/SQ3/UO

>>585
ロードマスターか鯖のこと(´･ω･)？
>>588
まりがとう(´･ω･｀)

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:29:17 ID:/EkpaELSO

>>589

ロードマスターで気付いた。
評価見たら、ガンダムに、２ちゃんねるで・・「もしやこれは！」って。
あれは単にカラーの質問だけだろ？
凄く普通の文面が意外だったよ。当たり前だが、「だお」って使わないんだな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 09:45:27 ID:aX/SQ3/UO

>>590
ガンダムなんか購入してないですお(;＾ω＾)？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 10:21:08 ID:/EkpaELSO

あれ？
何か他のと一緒になってたかな？
記憶違いかもな？
すまぬ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 10:34:02 ID:YMtvOBAVO

>>588 KIMOI OMAE

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 11:34:33 ID:9zHyoOz70

おいｵﾒｰﾗ
26歳、手取り14万。嫁手取り12万。子供はいない。
な俺でも初代エクスプローラー維持してんぞ？
なめんな？

自動車税まだ払ってねーぞｺﾗ？
ボーナス出たら払おうと思ってたが
出るか怪しい社内の雰囲気だぞｺﾗ？
なめんな？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 11:38:56 ID:FsJ33K5+0

>>594
車もいいが嫁をもっと大事にしてやれｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 11:51:56 ID:9zHyoOz70

>>595
ｽﾐﾏｾﾝ

日中から2chやり放題な社内環境のせいでい
つい居ついてしまった会社だが、マジメに考えないと人生やばいです
ｽﾐﾏｾﾝ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:27:05 ID:INDJTM0MO

>>596
車故障したら終わりじゃ…
オレの美食家体質Wじゃ旧車に乗るのはいつの皮下
自分で整備できないし

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 12:35:02 ID:LqWpSCjGO

>>584
若いコは少ないけど、システム的には時間制だしキャバっぽいかな

やっぱ勿体ないよね・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:18:17 ID:aX/SQ3/UO

漏れは女性には興味ないお(´･ω･｀)

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 14:29:50 ID:VJgg3LL10

俺の場合、嫁さんと合わせると年収１千万超えてるが、財布は嫁に持たせてる。
修理なら金は出してくれるが、モディファイはなかなか許してくれない。
MSD付けるのに３年かかったｗ
結局、独身最後に買ったアイアンにほぼオリジナル状態で乗ってる。
最近はモパーに乗換えたいが、手放したら最後、旧車なんて買えない・・・
しかしまあ、都内で新築マンション買って、家族４人生活出来てるのは、嫁さんのおかげか。
次の予定は全塗装費確保だ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 15:10:23 ID:aX/SQ3/UO

お金持ちさんがうらやましいお(´･ω･｀)
漏れも新車のSRT-10とか買いたいんだお

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 15:11:26 ID:N7XPCHxSO

アイアンの塗装って５０くらいすか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:19:13 ID:95eRDRlM0

>>600
モパーは便乗値上げが激しいからアイアンを大事に乗ってた方がいいと思うよ
それと駐車場はどうしてるの？
マンソンのPでカーカバーかな
>>602
50ってどういう塗装だよｗ
全剥離なら100万超えは覚悟で

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:36:17 ID:VJgg3LL10

アイアンの塗装は予算120くらい見てるよ。ボディーはまだ大丈夫みたいだし。
問題はどうやって予算を確保するか。まずは辛いが月々のタバコ代と引き換えの方向で。
やっぱりアイアン大事に乗ってた方がいいかな。ありがと。
マンソンのPは嫁実家おさがり車に確保されてる。
歩いて10分かかる立体Pにカバーで。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 16:39:31 ID:YnL28NMbO

初心者ですいません。
アメリカンで国産高級車並の内装や快適性のある、セダンタイプの車って有りますか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 18:27:02 ID:s1cKerWo0

>>605あなたにはレクサスの初代LS400がお似合いですよ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:30:36 ID:mP25H31P0

ヤフオクのロードマスターやっぱりやめるお(´･ω･｀)
96年式のウッドパネルレスを探すお(´･ω･｀)

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 19:31:17 ID:yC0nipr/0

>>605
キャデラックorリンカーンとか。

リンカーンは乗った事無いけどキャデラックDTS(ドゥビル)は乗り心地良かったよ。
フワフワ感が心地よいと思えるならいいと思う。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/23(金) 21:51:24 ID:lVtrV16iO

Ｊ子ぶすエナジーキット

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 01:16:03 ID:YYzdMwkxO

>>607
この際、C1500とかサバーを探して1ナンで乗ったら？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 01:55:50 ID:+jBu4Tn90

国産高級車ってLSかマジェスタかシーマってとこかな。
俺は乗り心地はキャデの最終のコンコースが最高かな。あれは良かった。
もう中古でしか買えないから>>605にはオススメしないけど。
現行ならキャデのDTS（ドゥビルじゃない）しか無いか。あれは乗った事が無いな･･･

国産の上記３車種は乗っても乗せられてても、特別心地良くは無い。
静かで特に不満も無いけど、満足も無い。
国産高級車並の快適性なら素直に国産に乗ればいいと思う。
アメ車の大型セダンは乗らないと解らない、ウトウトしちゃうような心地よさがあった。
'90年後半以降は単にフワフワしているだけじゃない、優しいしなやかさがあった。
ロールスやベントレーもアメリカを主マーケットにしてるから意外と似た乗り心地だ。
往年のアメ車の乗り心地が新車で欲しくて金持ちなら、ロールスでも買うといい。

でも、ちょい貧乏でアメ車が好きならいくつか試乗してみたらいいと思う。
現在、正規輸入されていない車種もある。
概ねキャデやリンカーンが最もアメ車らしくて良い乗り心地だと思うけど、
ロードマスターとか激安中古な車種もある。
同じセダンでも、パークアベニューとロードマスターは乗り心地が少し違う。
ちなみに、パークアベニューは正規輸入されて価格も高めだったけど、法人登録が多く、生産期間も長かった。
逆にロードマスターは並行車で、当時から安めだったからか、今までにメンテ不足な個体が多いので注意。
今となってはどっちも変わらないような気もするけど。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:22:51 ID:gtrwjMxo0

>>605
日本車の高級車を乗った人がアメ車の高級車を乗ると物足りない事ってあるよ。
こと内装に関しては日本車は異様に郡を抜いているし。

気持ちを切り替えて乗ると事をお勧めする。

個人的にお勧めするのは２０００年以降のフォードのクラウンビクトリア！
クラウンビクトリアでも上級グレードだとマーキュリーグランドマーキスや
リンカーンタウンカーと同じ内容だから。
もちろん、日本には正規輸入されて無いので並行輸入するはめになるが。

クラウンビクトリアだと日本に走ってるのは極僅かなので、かなり目立つ！

間違ってもパトカーやタクシーの払い下げ並行車を買わない事！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 10:27:11 ID:4O6V57CR0

「プロジェクトＸ～挑戦者たち～　レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車をを作れと迫られていた。思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」工場長は戸惑った。高級車から品質の手を抜いたら高級車でなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。しかし、本物の高級車の味は出せなかった。工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。追い詰められていた。そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長はプラスチックに、何だかよくわからない表皮を貼って見た。高級車特有の手触りが蘇った。「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫んで来てもいいですか」工場長は言った。「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 12:39:35 ID:Ev0Zuos4O

94までのタウンカーの木目が好き

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 15:21:24 ID:1/TdsdOdO

>>613
ｳｹﾀｗｗｗｗｗ
でも的を得てるし。てかその通りだねｗｗｗｗ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 16:31:58 ID:Cc5N32I90

雨だしクルマが無いからどこにもいけないや(´・ω・)ｼｮﾎﾞｰﾝ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:00:17 ID:AtHwcAUI0

雨の日は、漏れてるATFのシミが道路に点々と・・・・
補給しながら走るのが常識化してすでに５年。
今日も、フト思いついて２００cc程補給.。

今日は、ダッシュパネルとガラスの間から水が吹きだして来だしたよ。
ガラスのシールが駄目なんだろう。

ボロアメ車は楽しい。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:10:41 ID:qaLwMFjcO

↑何が楽しいだよ。　ド変態には違いないだろうがな。
出費がかさむし、何よりそんな車はめんどくさい。
大事にしてたのに　雨が漏れてきて　余計なとんでもない場所に迄被害が出ないとは限らないからな。
お前みたいな台詞吐けるのは、よっぽどの変態か、人より桁違いにゆとりのある人でしかないと思うけどね。
普段はキビキビした生活で普段乗る車には常にノントラブルみたいな車を常時使用してるとか。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 17:19:20 ID:qaLwMFjcO

ちなみに余談だが　俺は通勤ではバシバシ整備したY31セダンに乗っている。
ここ五年　路上でノントラブル。
仕事のミスは直接収入につながるので、最低限の予防策。
通勤途中に車がシャカッタなんてくれば　少なからずダメージはあるからね。
もう一台は路駐だけどサバーバンに乗ってる。
整備はしつつも Y31の様に迄は完全整備はしてない。まあそれでも　こちらも五年は壊れてない。が小さい故障はあえて放置してるよ。
あえて知りながら放置してるよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:15:20 ID:OU6jtNOL0

トラブったら、直せばいいだけですよ。
ガラスの雨漏りなんて、コーキング外してプライマーしてコーキングし直してで取りあえず直った。
オレの鯖も、直す要所だけはキッチリしてるからか５年間大きなトラブル皆無です。
ATはATF漏れ以外も、ハナから駄目だと思ってたから壊れるまで使うだけだったつもりが、もう５年。
整備工場なんて車検意外無縁だ。
そもそも面倒くさいから修理しないんだし金もないよ。
片道３０キロの通勤用にボロカプリス持ってて、年５回のサーキット遊び用ボロシビックあって、嫁のシルビア。
年２回のミニバイクレースのマシンにNSR250にカート

金有る訳ないよ。
オレの月収４０万程、嫁が１０万程。
嫁が大の車好きで助かる。

でも、ただの変人だよな。変態否定出来ません。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:29:52 ID:uEpJYAuDO

>>620

なんだか分かりませんが、男前ですね！
税金いくらですか？
オレは、95サンダーバードとC1500乗ってますが、C1500や鯖は要所さえ押さえておけば、しぶといみたいですね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 19:57:59 ID:YYzdMwkxO

>>620
ボロカプをさり気なく通勤に乗ってるのはカッコイイけどな
片道30㌔だとガス代がかなり掛かりそうだが

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:02:39 ID:OU6jtNOL0

>>621
自動車税は全部で１０万位。
嫁のシルビアが、燃料代以外は一番維持に金掛かってるよ。
距離は走らないけど、シルビアが一番燃費悪いみたいだ。
鯖とカプリスで、年間の整備関係費って多分１０万以下だよ。
シルビアは１５万くらいは最低行ってるかも知れん。

綺麗な車はシビアな感じして疲れる。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 20:07:17 ID:OU6jtNOL0

>>622

通勤だけだったら、月４～５万位かな？
嫁の車も入れて、一ヶ月６万くらいが燃料代。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 21:13:37 ID:Ev0Zuos4O

そんな生活を許してくれる嫁がすごいよ

626 ：５４３：2008/05/24(土) 21:41:25 ID:VAhezQWB0

>>553
違う違う。あのぶっといタイヤで１１３ドルなんて安いじゃん？？
って意味で見間違えかなと

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/24(土) 22:07:52 ID:OU6jtNOL0

>>625
田舎で駐車場タダ、家は少し古いが持ち家ローン無し。
嫁はアメ車が縁で知り合ったし、車もオートバイも好きだから、全然問題ないみたい。
通勤費用だけがネックだが、国産２リッターも同じですよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 03:21:25 ID:/fNZ0mzBO

話は変わるがｱﾒ車のｵｰﾃﾞｨｵ・ｴｱｺﾝﾊﾟﾈﾙ・ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳの操作ﾎﾞﾀﾝは夜、国産車の様に光らず暗い。

そこで今流行りのLEDにしようと思うのだが、LEDにしたとたん壊れそうで怖い。。。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 09:34:08 ID:IlQDOzGR0

LEDのが節電になるのではないのかお(´・ω・)？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 10:02:04 ID:Gj9kyE+Y0

>>628
操作パネルの電球が寿命なんじゃないか？
LEDにしたら壊れる　なんてことないだろ。
パネルはずしたりしていろいろいじると壊れる可能性はあるけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:42:54 ID:yCPU4apwO

電気弄るときは
正しい知識で!!

なにも難しいことではなく中学で習った(直りつつあるがﾕﾄﾘだと?だが)技術・家庭科の電気の知識+でよい.
補足の知識で整備書の用意とバイク・自転車等の整備経験､それとLED回路に変更するときの注意点を詳しい人に聞いておくとよい

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 17:58:26 ID:Z81V8kbIO

真のアメ車乗りには　パワーウィンドウの照明などいらないと言う件。
日本車に比べ割りと雑に出来てるから　覚えろよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 19:11:33 ID:oJHG2Qln0

どうでも良い事の改造すると、作業自体で壊してしまいそうだから、したくないな。
メーター以外のイルミネーションなんて、どうでもいいよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 21:29:28 ID:j70EKuPh0

どなたか自分のVINナンバー晒しますので最終走行距離をCARFAXかAUTOCHECKで調べていただけませんでしょうか？
ちなみに車種はキャデのブロアムです。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/25(日) 22:24:28 ID:oac1w8Rd0

>>634

私はヤフオクで調べてもらいました。

５００００キロで買ったのに、１６万キロでした。
日本での走行も含めたら２０万キロは超えています。

ただいま、店と返金を巡って対応しています。
賠償金も取れるかしら？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 09:45:15 ID:10Fvo/5V0

>>635
どこの店で買ったか知らないけど、売買契約書の控え持ってる？
そこに色々書いてあるから読んどいた方がいい

賠償金（違約金？)は、購入前に店側に念書書かしとかないとまず無理
購入後一切走行させずに即調べて文句付けても満額返金がいいとこじゃないか
メーター巻きして平気な顔して出してる店はウザいのが後ろについてる所多いから気をつけてね

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 10:54:36 ID:psTOT7pX0

横浜のメジャー○クニクスって評判どう？
問題なければ並行引っ張ってこようと思ってるんですが

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:28:51 ID:0RkomNNkO

>>635
賠償金はまず無理だし購入金額を全額返金もほぼ無理かな～

そもそもまともに商売してる業者じゃないのが普通だから普通に開き直られるか返金出来ても乗ってた期間の使用料がどうのこうの言われると思うよ！

値引きみたいな感じで数万からよくて何十万くらいの返金じゃないかな…
あと購入した店自体が自社輸入じゃなくて国内仕入れならうまくスルーされて終わりの場合がほとんどかな～

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:29:01 ID:4U8H1DCoO

社員は調子よくはないか？社長は素朴か?
(もしくは派手でも話をよく聞くか？)
｢細かいこと気にするなよ!｣と調子よく誤魔化したりする事はないか?
タメ口はきかないか？

不安にキチンと答えます? これらの事が無ければ一先ず大丈夫…かな
それでもなお慎重に!
分らない事に答えない車屋なら速攻ダメ!

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 12:55:54 ID:10Fvo/5V0

メーター戻しは本国で輸出前にやっちゃうから、国内業者はノータッチだしな
何マイルにしといてとかは連絡してるだろうけど証拠出ないし

>>637
店名+2chでググると評判悪い所は引っかかる
池沼が粘着してる時もあるけど見てると何となくわかる
でもあくまで目安にしとくが吉

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 14:48:18 ID:FELH1lDmO

以前に新車並行のカプリス乗ってた時の話し。
オレが2オーナー目で１オーナー目は知り合いだから実走行。
でも、５万マイル位でオドメーター壊れたから、５年位放置し、多分５万キロ位は走ったかな？でやっと６万マイルの中古メーターに交換した。

で、知り合いに売却を経て隣町の車屋にあるのを発見。
それとなし店員と話しをしたら、「新車並行の実走行」だと！
保証出来ますか？と聞いたら「アメ車だから無理です。」
でも確かに整備記録等の情報は、ツジツマ合ってたよ。
メーター止まってた空白の時間・・車検だけしてガレージ保管だったらしい！

ウソつけ！ぼけ！と思ったが、コーヒー出してくれたから、黙っといたよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 15:13:03 ID:H3KLYqQr0

>>637
そこで買った知り合いがいないので何とも言えないが
BP／車楽で買った友達ならいる。
あそこはしっかりしてた。
ちゃんと整備してくれるから高めだったけどな。

前スレでパワカンもいいらしいが、おれは知らん。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 17:03:33 ID:L4szVJ/30

まとめると、走行距離が気になるなら新車を買えと云うことかお（　＾ω＾）？
調子が良くて安ければそんなのどうでもいいと思うんだお⊂二二二（　＾ω＾）二⊃

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:40:48 ID:xZULVZUWO

そうですアメ車は灼熱の田舎の一本道で故障しては命取りなのでタフです！
走行より程度です！

とか言ってみる

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 18:48:44 ID:L4szVJ/30

先生、激安中並を購入して整備するのがイイと思いまーす(´∀｀)ノ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 19:19:47 ID:H3KLYqQr0

新車じゃなくても履歴がしっかりしてて
程度がよければ中古で充分。
デラ認定ならなお良い。

すでに日本に入ってる激安中古は、怖いと思うが。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/26(月) 22:15:42 ID:EcTpi//t0

CAR FAXとAutoCheckって、国が認めた機関では無いんですかね？

あんまり、あてにならないんでしょうか。
売却するときに、メーター走行が30,000kmでVINコードチェックで
100,000kmだったら、当然10万kの値段に叩かれますよね？

状態が良ければ程度、査定変わるのかな？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 00:43:32 ID:2RY/66k60

>>647
アメリカ国内で売買すればきっちりチェックされる
でも輸出品は売買状況がわからないから基本スルー
社外メーターに交換してあるの前提で買う場合もあるんだし
VINなんて日本では、買う側が騙されない為の判断材料でしかないよ

例えば
Aさんが30万マイルの車を50万円で購入（この時点では巻いてないので問題なし）
↓
Aさんが28万マイル巻き巻きして輸出（巻いてるけど送ってるだけなんで問題なし）
↓
国内業者Bさんが2万マイルで250万円で販売（ボッタクリだけど知らなかった事にしとけば問題なし）
↓
購入者（騙されてるけど気づかないので問題なし）

何も問題なかったわ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 03:32:42 ID:D5QOOsbT0

自分で現物確認できないからある程度リスクは覚悟して買ったほうがいいんでない？
現地で自分で確認するのが一番良いのだけれど、それやると経費馬鹿にならないしね・・・
うちは並行輸入車を国内で買ったけど、早々にトラブルでました。
まぁ、年数たってる車だしトラブル覚悟していたので後悔してないけど。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 05:10:27 ID:45ew89n20

>>649

トラブル内容をkwsk

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 07:32:19 ID:yAY+5pUAO

まずは96ブロアムか、思い切って厩舎かと考えてたが
自分の価値観だと走行30万以上がゴロゴロある90～からの車に修理代かけたくない
どうせボロなら厩舎にしよう

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 08:15:43 ID:naESnZB10

>>640
>>642
ton

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 10:31:48 ID:aEZ2JnyyO

中古並行、新車並行、Ｄ車問わず、中古は直感で買う！
絶対立ち姿が違う。
実はコレが一番当たる気がしる。

お陰で今では、すっかり味をしめて、変態オンボロ(見た目の)アメ車マニアみたいになってしまったが、ハズレらしいハズレを引いた事ない。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:08:42 ID:uX0f9DmP0

http://plaza.rakuten.co.jp/classicwaves/
ここでVINから調べてくれるよ。
さらに日本に輸出手配もしてくれる。
VINの問い合わせだけだと迷惑かもな。
・・・・と思って久々に見てみたら有料になってたｗ
以下抜粋
私はAuto Check やCar Faxで、日本で車の購入予定者に
その車の経歴を調べてアドバイスをしてきましたが、
調べる件数が多いので、今月初めからコマーシャルの扱いになり、
一件調べるごとに有料になったのと第三者の車まで調べるのは禁止されている
との理由から、経歴を調べるのは私が購入する車に限らせてもらいます。

中古検索サイトのAutoTraderやCars.comで
アメリカ人向けに販売してる中古を買うのがいいんでない？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 13:57:18 ID:CmFnZf1FO

今なんかふと漏れを呼ぶ声が聞こえたような
|ω･`)

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/27(火) 20:57:37 ID:45ew89n20

>>654
詳しく過去のブログとか見てみたけど…。

ええ人やｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 00:20:28 ID:EdgD/IhT0

今のココの住人は、何乗ってるの？
また、車歴やアメ車歴は？
購入検討の人は、次何を考えてるの？
素朴な疑問なんだが、良かったら答えてくれないか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 04:20:44 ID:SCWt3IsN0

回答逝きます。

１　中古プリメーラ　　　　　　　　　　1.5年
２　親戚から貰ったボロビートル　　　　　3年
３　新車なグランドチェロキー　　　　4年（そしてケコーン）
４　一目ぼれ出物なロードランナー　9年　

1年後にはドイツ車に逝く予定

古いアメ車好きなんだが、新品でもパーツなどに時々不具合いがあり、
真夏の昼のみ暑い。アメ車屋の下取り100万ちょい。
えもカタチ好きだし、乗り続けたいんだが、体力に衰えがｗ
カッチリした車も体験したく、デラ行ってきた。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 08:05:34 ID:3nttFbV3O

>>657

車歴は、国産が色々15～20台位(軽3台)と、メルセデスが３台、アメ車は、８台。
普通の素人です。2台持ちが多い。
新車はプロシード一台だけ。100万以上は、92カマロ、69カマロ、プロシード、D21、ファーゴ位。
ほとんど50万以下で購入します。
乗ってると、大体購入希望者現れるんで、儲けなしで譲ってたりしてた。

現在は、C1500とサンダーバード。

次はローマスセダンかカプリスセダンかな？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 08:35:21 ID:Xhzh61RDO

>>658
４　ロードランナー買いたし

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 08:44:47 ID:QPkn4lTSO

98タウンカー
100マソぐらいで売りたい

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 08:54:50 ID:yOcMcxjG0

>>657
今は国産走り屋系
車歴は国産、ドイツが大半で他はフラ車が1台
現在新チャレンジャー発注済
ただしプレミア払いたくないからしばし待ちの状態

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 10:33:01 ID:V1bofN6C0

そーいや、ヤフオクに出てるポモナ・カンパニーのロードランナーに高値が付いてるね
雑誌広告で随分長く売れ残ってたけどそれでいいのかとｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 11:57:56 ID:1ggb7fKPO

オレの車歴
06yダッジ・ラム

以上。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 13:43:23 ID:rjfrsZlvO

( ＾ω＾)お？
漏れの車歴かお？
教えてほしいのですかお(　＾ω＾)おおお？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 16:32:56 ID:Zya8IeML0

てめえの車なんぞ知りたかないわおしゃべり糞野郎

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 17:33:40 ID:RRM51fey0

>>666
(　；ω；)

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 18:28:43 ID:H0cx1AMK0

>>665

で、結局何？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 19:54:30 ID:rjfrsZlvO

きいてくれるのかお(つω｀ﾟ)ぐすん

17年式NEWLIFE(新車)10ヶ月

以下中古(´･ω･｀)
95年式ｶﾌﾟﾘｽﾜｺﾞﾝ6ヶ月
91年式ﾀｳﾝｶｰ1週間
12年式ﾜｺﾞﾝR2ヶ月
91年式ｶﾌﾟﾘｽﾜｺﾞﾝ2ヶ月
93年式ｶﾌﾟﾘｽﾜｺﾞﾝ1ヶ月
12年式ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑ1ヶ月
9年式ﾚｶﾞｼｨ1ヶ月
12年式ﾜｺﾞﾝR1ヶ月
95年式ﾌﾞﾛｱﾑ2ヶ月
10年式ﾚｶﾞｼｨ1ヶ月

そろそろ長く乗らなくっちゃ(´･ω･｀)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:06:39 ID:3YJrDaq90

大排気量車はガソリン価格の跳ね上げはきついっすね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:07:16 ID:Xhzh61RDO

１ヶ月とかって短い理由はなんなんだお？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:52:08 ID:rjfrsZlvO

>>671

17年LIFE
軽に4年もﾛｰﾝがいやになった('A`)
95年ｶﾌﾟﾘｽﾜｺﾞﾝ6ヶ月
車検が切れて1Noにしようと思ったけどｵｰﾃﾞｨｵじゃまで出来なかった
91年式ﾀｳﾝｶｰ1週間
ﾊｲﾄﾞﾛ故障、ｵｲﾙ･ﾗｼﾞｴﾀｰ漏れ
でも10万高く売れたｗ
12年式ﾜｺﾞﾝR2ヶ月
MTむずい(´･ω･｀)
91年式ｶﾌﾟﾘｽﾜｺﾞﾝ2ヶ月
名変出来ない車をだまされた(´；ω；)
93年式ｶﾌﾟﾘｽﾜｺﾞﾝ1ヶ月
12年式ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑ1ヶ月
9年式ﾚｶﾞｼｨ1ヶ月
12年式ﾜｺﾞﾝR1ヶ月
上4つは興味本位でおくに出品した所買値より高くついたため売却(´･ω･｀)
95年式ﾌﾞﾛｱﾑ2ヶ月
なんかMTを乗りこなしたくなったのとﾊｲﾄﾞﾛ充電せずﾊﾞｯﾃﾘｰ全部殺してしまったのでめんどくなったんだ
10年式ﾚｶﾞｼｨ1ヶ月
物足りないのとMTめっちゃむずかしいお(；＾ω＾)

今は自転車
3年目の付き合いだお

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 20:56:29 ID:3nttFbV3O

>>669

一ヶ月とかって、借り物期間って感じだな。
名義変えるだけで面倒だな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/28(水) 21:15:21 ID:RRM51fey0

>>673
それはあるお、あと取りに行くのもしんどい

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r46728550
これすごい安く落札されているお(´･ω･｀)
でも96のウッド無しがいいお
妥協したらまたすぐに売ってしまうと言い聞かせたお

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 00:53:19 ID:ebJuGzR/0

ちょいとドライブに出かけて帰宅間際にいつものガソスタで40リットル入れた。
したら7千円オーバー。
いつもは１万前後入れてるけどガス代なんて気にならなかった。
だけど、ちょっとドライブで40リットル７千円はなんか割りに合わない気がしたｗ
そんな事ない？

だからって車を代える気はさらさら無いんだが。

676 ：649 ：2008/05/29(木) 01:01:26 ID:mq2fvLKj0

>>650
恐れスで申し訳ない。
・ラジエターまわり。10ぐらいのアイドリング風量高温で最大
・水冷温温蛍光灯点灯
・冷却レベルメータ3/4
・ラジエタ厚くない
・クラッチ・；；消耗している
・各部でぶつけたあとあり。タッチペイントで補修箇所あり
車検通るタイヤ調達後に修理に出す予定。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 01:18:41 ID:7Vagdn/R0

・ラジエターまわり。10ぐらいのアイドリング風量高温で最大
・水冷温温蛍光灯点灯
・冷却レベルメータ3/4
・ラジエタ厚くない

意味わかんね

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 03:16:19 ID:ABlFlFTxO

>>675
折れも最近になって初めてブロの燃費を計ったよ
3㌔弱だったわorz

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 10:33:54 ID:2Sn3adiMO

>>678
どっか調子悪いんじゃないか？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 10:34:35 ID:XadmmCzZO

>>675

セルフスタンド以外で、クレジットカードで、ハイオク満タン！
伝票は見ない！

のが、気分よく給油出来るコツです。
でも、カード請求書で少し驚くけどな

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 10:50:50 ID:CayfCG2uO

４２７で２～３キロ　踏みたくないが踏んでないとギクシャクして走らん

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 14:14:06 ID:ebJuGzR/0

みんな燃費に関しては多少、思うとこあるんだな。
最近のは改善されてるんだろうけど、ちょい古いのだと仕方ないｗ

リッター約30円の燃料が自作可能
http://wiredvision.jp/news/200805/2008051523.html

一家に一台。そんな時代がくるのかもしれないな・・・
アメ車の輸入車もE10なんだろうか･･･
古いガソリンＶ８でも使える燃料なら大歓迎だけど。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 18:45:22 ID:a1Cg/pWr0

>>>666
悪魔

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r46728550
この白いローマスセダンは思いっきり身障者スペースに停めてるけどｗ
アメリカじゃ罰金だぞ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 19:40:57 ID:32rg/VZU0

>>683
あたまに障害があるんだお(´・ω・`)
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g61560290
カコイイ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/29(木) 22:43:51 ID:ABlFlFTxO

>>679
やっぱり、そーなんかな・・・orz

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:12:32 ID:DHiEZRMQ0

おーいカス！
また久しぶりに来てやったぞ。
おれは今月末に消費税の予定納税で826万支払うんだけどな。
お前は相変わらず、ケチな突っっこみで反吐が出るような書き込みしてるんだろうな。
お前みたいなゴミは、本当はアメ車どころか、世が世なら死蓄の解体しかさせて貰えないんだがな。
いまのぬるま湯、ワーキングプア擁護社会に感謝しなよ。
じゃーな。またな。チンカスｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 00:19:53 ID:Q2PnVCgmO

俺のChevy chevy my love

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 11:13:34 ID:z9DHmjtcO

6月、7月と立て続けに２台車検。
車検ついでに、自分で無理そうな整備を少しばかりお願いしようと見積もりしてもらったら、車検と整備、2台で50万になってしまった。
安いと言えば安いんだろうが、庶民のオレにはキツイ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 12:15:35 ID:D6TmNast0

50万はキツイな。でも必要なんだろうな。
小遣い制だとかなりキツイっすよ。
毎月少しづつでも貯金。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 13:23:11 ID:z9DHmjtcO

>>689
車検自体は２台で25万位なんだ。
実際、それで終わらせても問題ないです。
後の25万は、ほとんどが予防整備です。
どうするかな～？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 14:18:50 ID:OJS/HlNxO

車種と予防整備kwsk

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 14:47:39 ID:z9DHmjtcO

>>691
95サンダーバードと、92C1500。
共に8ナンバー
サンダーは、油脂類交換のみ。
C1500は、
エンジン＆ミッションマウント交換、コントロールアームボールジョイント交換、フロントハブベアリング交換、オイルプレッシャースイッチ交換、油脂類交換、ミッションのセンターシール交換
位だったかな？

後はブレーキ周りの基本整備と、マフラー穴あき部分のみ作り替えだけ。

あくまで見積もりだから、余裕見て少し金額高めにしてある。

今の所、２台共好調で問題ない。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 14:53:29 ID:OJS/HlNxO

わかりました。あとですね
収入、未婚既婚、子供有無、住宅ローンなどkwsk

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 15:06:22 ID:z9DHmjtcO

>>693

収入は、嫁と合わせて税込み500万以下。
子供なし
住宅ローン残り2500万位あり

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 16:00:06 ID:9W3fF5Y2O

500万以下でアメ車2台はすごい。どんだけ車中心の生活になるんだ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 16:54:24 ID:YTnCmmed0

年収300弱、独身実家住まいだお

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:32:24 ID:/YMVPbOg0

V8soundたまんね♪

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 17:59:22 ID:YTnCmmed0

>>697
直管にしたほうがイイ音するお⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ぶーん

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/30(金) 19:22:52 ID:z9DHmjtcO

>>695

ガソリン代が少し高い位でシビッククラス2台乗ってるのと変わらないですよ。
走り屋系の車の頃から考えたら無茶苦茶楽です。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 00:23:33 ID:RuS9/AoK0

>>699
奥の理解とか環境が色々恵まれてるのかもね。ウラヤマシス。

マウント類は、機会があれば新品取り付け直後も見ておいた方がいいよ。後で比較できるし。
シールは漏れない場合はトコトン漏れないが、急に酷く漏れ始める場合もあるから、
サブ的な油脂類と同じく替えようと思った時に替えておくのが精神的にもいいのかもね。
ハブベアリングもガタが出始めると、なるべく替えた方が良いと思うよ。

旧車のハブベアリング逝く時はボール一個砕ける度に、大きい石が当る感じ。
ガツッィイイン！
でも外見的にもハンドリング的変化もよく解らないみたいな（涙

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 02:39:57 ID:QSC66Qpi0

税金高いから一時末梢して動かすときだけ借りナン取って乗ってる
しかしガソリン高いな・・来月も上がるしモパーミート行くの自走で行くか迷うわ・・
リッター2km計算で茂木まで片道約300km、170円/Lだとガス代だけで往復5万かぁ・・！
積載車借りて行ったほうが安く済むけどやっぱ乗って行きたいし・・どうすっかな・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 04:39:10 ID:XH49s/y70

>>701
悩みますよね
せっかくだから乗って行きたいと思うのが旧車乗りの気持ちですけど天候次第で考えてみては？
積載車ってどこで借りるんですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 05:24:45 ID:QSC66Qpi0

>>702
積載車は大抵何処のレンタカー会社でも借りられるのですが、特殊車両で要予約
な為予報が出てからの予約じゃ厳しそうです・・問題は車の大きさもあって
Bボディーで長さが5,5ｍ超なので通常の2ｔでは積めず3ｔロング以上が必要なんですよ・・
まぁ大まかに計算しても24時間借りたとして2万前後に燃料費考えてもレンタカー
の方は3～4万って所ですし移動は正直そっちの方が楽ですがね・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 05:40:31 ID:lif3X2Um0

60年　70年代アメ車がやたら巨大だったわけは?
いくら国土広いとはちとやりすぎだと思うけど?

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:15:40 ID:QSC66Qpi0

>>704
訳は知らないけど、広い方が売れるからという今の国産巨大化の流れとと多分同じ理由では？
あと国土が広いので大きく取れたのと、当時ガソリンにも困らず直線も長く距離も走る
アメリカでは大排気量で長い方が楽で安定性あったとか・・？？
確かに今の車と比べると無駄ばっかりだろうけど、好きなのだから仕方ない・・
まぁ良くへこたれそうにもなるけどねｗｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:32:53 ID:dxkpt61WO

アメ糊が、ガス代の一万、二万でつべこべ言うなぉ。
車は大きくても、器が小さいぉ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 09:47:56 ID:QSC66Qpi0

俺の器はおちょこの裏って昔言われたことあるわ・・ｗｗ
まぁ乗れば楽しいから忘れちゃうんだけど到着までトラブルあったら困るし
仮ナンで自賠責だけだから万が一の時不安って言うのもあるんだ・・
でも乗って行きたくてオーディオ買っちゃったりもしてんだけどｗｗ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:10:05 ID:N6Yv5OIoO

>>700

オレも、大体そんな感じしたから、とりあえずやっておこうかと！
普段から少しずつ予防整備してるけど、オレの技術や設備、知能で無理そうなのは、工場に頼むしかないからな～。

嫁の理解にはホントに感謝してるよ。
ただ、50万の見積もりにOK出るかどうか・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 10:44:00 ID:cfZlHWrtO

10年後もアメ車に乗り続けれるかな…。原油価格、税金で潤ってる金の亡者達は早急に癌で苦しみながらﾀﾋんで欲しい。

リッター300円までは我慢するつもりだけど、それ以上になったらハイブリッド車買うよ。

このまま原油価格が上がり続けると燃費悪いアメ車なんか誰も買わないから、ただの鉄屑になるんだろうな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 11:21:54 ID:WqwI7A6DO

漏れのマスタングMach1
燃費9～10Km/L(1971年型)www

ウソだー!と思うでしょ？実はエンジン国産(V6ﾀｰﾎﾞ)最初は6ｷﾛ位いけばいいかと思ってた.
整備しまくったらドンドン伸びてこの位いくようになった
逆に燃料減らなすぎるから抜いて足車に入れようかと
腐るんでw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 11:42:30 ID:X/aWWPdXO

すいませんが心臓移植したクルマはアメ車じゃないので他スレ行って下さい。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 12:12:34 ID:kAd5avY6O

>>710
はいはいまた聞いてもないのに自慢ですか？

VG乗せ替えのマック1とBOSSの2台所有で自慢したいのは分かるけどとりあえずあちこちで自慢してるけどキモイよ～

ポモナカン○ニーのお客さんご苦労さん！てかアンカー覚えろよオッサン

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 20:52:55 ID:t8wIDgtD0

俺20歳！社会人1年目でﾏｼﾞ月給17万5308円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なのに５７ベルエア買っちゃったｗｗｗｗｗｗやべえｗｗｗｗｗｗｗ最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ローン最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まあ家実家だから維持できそうだけどねｗｗｗｗ

エンジンかけたらブオバブドルン！とかいってマジ最高！！！！！

ってかまず買って家に帰ったら車庫にはいらないかんねｗｗｗｗｗｗｗｗ
オヤジが前のってたアストロとか入ったから
ベルエアも入るかと思ってたら無理とかねーよｗｗｗｗｗｗ
とりあえず路駐してるｗｗｗｗ

あと燃費わるすぎｗｗｗｗｗｗ
４キロ/Lくらいだしｗｗｗｗｗｗｗ
でもこの外見でまじ全額ペイだね、だって俺小学校の頃からベルエアしか興味なかったもん

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/31(土) 21:15:01 ID:+oFT8tob0

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/19/0200080601P4000195025.html
長崎在住なのですが、今までは国産車で今回初めてブレイザーの見た目のカッコ良さに魅かれて
ブレイザーを買おうと思っているのですが、この20万円ブレイザーどうでしょうか？
この金額だと一括で買えるんで助かるんですが。
アメ車は金かかると話には聞いてたんで不安です。
月の給料は手取りで14万円で実家住みなんで、毎月の出費は携帯代の1万円と
遊び代2万円、洋服代1万円くらいなんですが。
やはり貧乏人にはアメ車はむりでしょうか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 01:21:11 ID:wUdyUXBgO

オレは給料がいくらだろうと遊び代が比例する自信がある
飲み行くわけでもなく外食、菓子やコンビニスイーツ、意味不な外出とかでいつのまにかない
みんなすごく我慢強く見えるW

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:31:24 ID:ckqVJwodO

↑漏れもだお。
何気に飲みに行っても、常にハシゴだお。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 02:37:57 ID:93BzdKcL0

>>714
給料もらうようになって数年経ってるなら、国産に乗った方が良い。
毎月10万円は浮くのに貯金が少ないのが気になるんだが・・・
将来の金銭感覚に多少は役立つから、100万くらい貯金してみたら？

車は13万キロでワンオナじゃないのがネックか。
ショックはイカれてても走れるが、ブッシュやマウント、シール類がノーメンテだと換えないといかんかもな。+20万
点火系もコードやデスビキャップとか換えた方がいい。+5万
クーラントにエンジンオイルやＡＴＦが混ざってないか確認。混ざってたら+70万。
今まで13万キロ走ってきたのは、それなりに乗れる車両なのかもしれないが、
本格的にあっちこち壊れ始めていたら最悪パターン。
20万捨てる覚悟か、一年以上の内容がきちんとした補償が無いならやめとき。
メンテ済みのアタリ車ならあと5年はノートラブルで乗れるが、きっと見極められないと思う。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 03:14:47 ID:Sr9hyMHs0

走行距離からして､普通に乗れそうな状態なのかもしれないと同じく思う。
きちんと整備されていれば悪くない選択だと思う。
その辺の年式だと､状態良くても距離で安くなってるだけのも多いし。
ただ､収入を見る限り､消耗品とか､燃費､ちょっとしたメンテでも辛そう。
それから､車体安く見せて､諸経費でそれなりに高くなるのを考慮すべき。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 04:35:29 ID:vnPPchbN0

すごく基本的な事なんだけど、
アメ車って５Lとか６Lエンジンが当たり前のように載ってるでしょ
日本での自動車税（5月に来るアレ）は４L超の76500円ってのが適用されるの？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 07:21:52 ID:4shpfW9xO

おれのは５７００ｃｃだから普通に毎年８８０００円払うよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 07:34:23 ID:vnPPchbN0

調べてなかったが4.5超～6.0リッター以下って区分があるんだな・・・
88000円はｷｯﾂｲなぁ('A`)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 08:32:14 ID:QFY6ec+AO

俺￥122100

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 09:18:01 ID:Z3bMDwna0

今日からまたガソリンの価格上がっているのかお（　＾ω＾）？
漏れクルマないので分かんないお（　＾ω＾）
アメ車の相場が下落して欲しいお（　＾ω＾）おおお

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 10:35:25 ID:qbf0C3cmO

オレ、さっきガソリン入れてきた。
いつも相場よりも少し高い所でハイオク入れてるんだが、今、伝票見たらリッター188円でした。

もう、どうでも良い感じ。
それより、税金が鬱だ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 11:00:02 ID:Op+Kcnn00

>>714
この金額(19.9万)なら一括って言ってるけど、購入時に
税金・諸経費がプラスされちゃうよ。

・自動車税 4.5Lだから、76,500　6月からの計算で7万位か
・自動車重量税　何トンあるかしらんが、5万位か
・自動車取得税　15万位?
・自賠責保険(24ヶ月)　6万位

・点検・整備・車検代　15万?

同県なら、乗り出しまでの価格含めて見積もり取りに
現車見に行ってみたほうが良いかもね。

見ると欲しいモードになるから、まずは見てきてここで報告して
アドバイスもらった方が良いと思う。間違っても即決しちゃだめよ。
お店の雰囲気からしてだます様なところじゃないと思うけど。
VINコードって言う車体個別番号ももらって来てね。

毎年5月の自動車税 4.5L=76,500円　がかかる事も忘れずに。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 11:03:07 ID:uNPZpu88O

３０Lや４０L？入れてそんなになるなら、１００L位入ったら入れながらベソ掻くな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 11:48:33 ID:qbf0C3cmO

>>725

年式からして自動車取得税は、不要なのでは？
よく知らんが

728 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 11:52:01 ID:Y5DxpkYS0

>>725
12年落ち20万の車に自動車取得税かかるかな・・？
たしか50万以下は取得税免除だと思ったが、そういや暫定税率切れで一時
無くなったんだっけ・・？あれどうなったんだろ？？

それと貨物登録だと1年車検だけど少し安くなるんじゃない・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:37:40 ID:wUdyUXBgO

ガンリソ200￥代まちがいない…下がることはないのかな？こーゆーの詳しい人いない？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 12:52:40 ID:Z3bMDwna0

>>714
辞めた方がいいお（　＾ω＾）
軽のがイイ、もっと余裕が出来てからセカンドカーとして買えお（　＾ω＾）

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:14:10 ID:zdB6XoiV0

>>721
てことは6.1リッターはさらにその上か…
たった100ccのために…

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:14:58 ID:zdB6XoiV0

>>724
永田町の売国奴は今頃ウハウハだろうな
暗殺されればいいのに

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 13:32:52 ID:qbf0C3cmO

>>714
当たりの車なら、金銭的にやって行ける思うが、ハズレ引いたら、終わりだと思う。
ハズレ引かない自信無いなら、諦めた方が無難だろうな。
20万円台のアメ車は、当たりもあるが、ハズレで当たり前だと思える位の余裕必要かも。
当たりでも、五体満足で健康な車は中々無いと思うよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/01(日) 23:47:43 ID:93BzdKcL0

旧車3ナンは年貢8.8万～12万が殆どじゃないかな。
俺はまだ11万。国内新規だと40年前の車でも3年車検とか新車扱いでワロタ。
まぁ当たり前なんだが･･･
何年も乗ると慣れるけど、10万あればイロエロ使えるな～と思う時もやっぱりあるｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 09:31:42 ID:QtrhgASyO

350 ｻｲﾄﾞﾎﾞﾙﾄなんですけど、プラグコードを7ミリから8ミリに変えた場合体感するほど調子変わるものなのでしょうか？
ちなみにHEIのﾌﾙﾄﾗです。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 12:24:22 ID:vIyAYxT0O

かわんない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 13:06:40 ID:mVHvgC4qO

リプロパーツが出てない車はちょっとした物もめちゃ高いらしいけど実例でどんなものがいくらする？
車種によるけどシボレー以外はメンテの面でもキツイとか…

738 ：V8ﾀｰﾎﾞのﾏｽﾀﾝｸﾞ：2008/06/02(月) 19:09:04 ID:1puVCTuvO

たとえばか？
たとえばドアノブが
\3.6万とかかな.(片側)
(71～73ﾏｽﾀﾝｸﾞ用､箱入り新品ﾌｫｰﾄﾞ純正のもの)
5年くらい前だからもっと高いかも?

欲しかったがﾘﾌﾟﾛ使用
(両側)\1.6万
やく1／5だな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:40:59 ID:MjnzEtlNO

それにしても、ガソリン高え～
折れのブロは万札一枚じゃ全く足りねえ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 19:43:30 ID:KcCEbi5bO

みんなハイオク？ですよね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:33:14 ID:NQw16JeWO

>>739
万札２枚でも足りねーよ。クソ野郎。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:46:32 ID:mVHvgC4qO

>>738
当時物にこだわると高いですな
リプロパーツがほとんどない車もあるんだよね？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 20:59:06 ID:6wOz+wgy0

>>734
やっぱ8.8万～って感じになるよなぁ・・・
今国産４Lの14年落ちで73100円だからさほどの差じゃないけど
維持費考えると今の収入じゃ俺にはやっぱアメ車は敷居が高い

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:13:46 ID:svU7661W0

アメ車はレギュラーだお（　＾ω＾）

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:31:31 ID:rGN0QTE50

でもアメリカのガソリンのオクタン価って日本のレギュラー以上ハイオク以下だよね？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:50:42 ID:KcCEbi5bO

レギュラー？ハイオク？どっちだろ　
車種にもよるけど

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 21:59:40 ID:5clN2VPM0

|．-──-､
| : : : : : : : : ＼
|: : : : : : : : : : : ヽ
|-…-…-ミ: : : : :',
| '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　.｡ｏＯ(随分頑張ってるなおしゃべり糞野郎きゃでぃたんさん)
|（●）,（●） |: : : : :）
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,|:: : : :;!
| ｀-=ﾆ=- ' | : : :ﾉ
|!　｀ﾆﾆ´　ｲゞ‐′
| ` ｰ一'´丿＼

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:08:21 ID:/bm8Hsr2O

>>746
　
漏れはハイオく入れてる。
以前はレギュラーで十分と思ってたけど、ハイオク入れるようになって
から調子良くなった気がする。
良くなった気がするだけかも知れんが、洗浄成分入ってるって聞いたか
ら、何だか良いような気もしる。
実際はどうなんだろうな？
日本のレギュラーレベルのオクタン価で十分だとは思うけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:17:43 ID:wtQE7H9A0

アメリカにはレギュラー、プラスまたはスーパー
プレミアムと3種類御座います。

これは日本のレギュラー、廃屋と同じでオクタン価の違いで
表示されます。

オクタン価とはガソリンの耐爆性を示すもので、数値が高いほど
燃焼がスムーズでノッキングが起こりにくいといったものです。

雑誌の受け売り。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:43:55 ID:Pd1gomYV0

みんなも原油先物に投機してガソリン代以上に儲ければいいのに

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/02(月) 22:56:01 ID:NQw16JeWO

>>750バカなことを。金も知識も気力もないから、俺は素直に高いガソリン代を給料から払うわ。

世の中の偉い（ずるい）人に搾取されてバカを見る人生で結構です。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 05:16:51 ID:d5m8Yyou0

オクタン価のボーダーが微妙なんだよね。
自分は季節によって少し変えるけど、日本だと半分ずつ位で本国の普通のガソリン相当だってばっちゃが言ってた。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 09:07:36 ID:IuzYBfvcO

廃屋は萌えにくいんだろ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 11:27:06 ID:ooz3/H8NO

廃屋の方がよく燃えるんじゃないの？
デトネーション起きにくいんじゃなかった？

関係あるのか知らないが、ツレの車、国産旧車だが、廃屋入れないとエンジン止まらない。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 11:47:08 ID:mOA6srHp0

ずっとレギュラー入れてた古い車に、突然ハイオク入れると燃焼室内カーボンが洗浄されて
うまいこと埋まってた隙間が開いてオイル上がり下がりが発生する事もある。
何でも高いもの入れればいいってもんじゃないんだよね

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 13:40:06 ID:TYVnz8Fl0

いままで一人暮らしだったが
親父が障害手帳持ちなので実家に戻った。
親父も助かったと言ってるが俺も税金タダになってすごく助かってる。
ちなみにタダになるのは東京だけかも。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 14:22:32 ID:ERSzXzd6O

754さん
デトネーション起きにくい(ハイオクのが)は合ってる燃えやすいのは間違い(燃えにくい,対爆性あるともいう)　　　　　　　　　
Eg止まらないのもオクタン価の関係ある
ｼﾞｰｾﾞﾘﾝｸﾞ又はランオンとか呼ばれる現象ですね
{ﾚｷﾞｭﾗｰのがｵｸﾀﾝ価低い(対爆性低い)ので､上死点にﾋﾟｽﾄﾝがきたとき何らか(ﾌﾟﾗｸﾞ先端部の熱とか)の理由で燃えEg切っても回っちゃうため}

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 15:37:27 ID:lTkr8NGT0

普通のアメ車なら、レギュラーで大丈夫。
カナダなんか８７なんての平気で売ってるし、それが普通だから。もしノッキングを
感じるなら、点火時期を少し遅らせてやれば大丈夫。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 15:50:35 ID:IuzYBfvcO

そんな事したらカーボン溜まってドツボだぜ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 21:26:01 ID:tnxzPUF00

（　＾ω＾）

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/03(火) 22:31:35 ID:BGizJuXc0

オレのMarkⅤも最近レキュラー入れたらエンジン止まらなくなった。
ハイオクじゃないとダメですね…

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 04:02:49 ID:OzLAZlqC0

ハイオク以前にオイル燃えてカーボン溜まってるんだろ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 16:39:20 ID:E3DvM2IDO

今月のカスタムカーに、コルベットのV8スワップしたCL(表紙の車)がいるけど、広島周辺でこういうスワップしてくれるショップ知らない？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 18:14:58 ID:jS3/TQYn0

おい。>>714どこ行った?ｗ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:39:25 ID:EOrDKzjEO

763サン
V8→V8にスワップというかEg交換したいって事でしょ？
ならアメ車屋でなく違車種に載せ換えする国産or欧州車国産問わず載せ換えやるｼｮｯﾌﾟに希望のコーベットEgまたは部品取車と自車を預けるのが吉

国産旧車の本やﾁｭｰﾆﾝｸﾞ雑誌(ｵｰﾄ〇ｰｸｽやｶｰﾎﾞｰ〇辺りが比較的良い店がある気がする&外車も扱う店アリ)
4気筒2L車にｾﾙｼｵEg載せる店もあるしそれよか簡単と思います

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 19:51:16 ID:EOrDKzjEO

長文スマソ

載せ換え等のデリケートさの要る作業ｱﾒ車屋なんかへ頼んじゃトラブる元だよ

漏れは車は買っても悪いが整備は頼まない
自分でやるか知合いの外車いじれる車屋ｻﾝにたのむよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 20:16:47 ID:E3DvM2IDO

>>765
ありがとうございます
そうです。エンジンを変えたい。

カーボーイやオートワークス(今はG-WORKS？)を読めばいいのか。
色々知ってそうだから聞くけど、知ってるショップの名前を幾つか教えて。
ある程度の雰囲気を掴みたい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:07:36 ID:uhDav9HBO

公認取ったら２００～でしょ？みんなお金あるね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/04(水) 21:45:27 ID:Bv1h/FfyO

低年式FORDに高年式シボレーSBのスワップみたいなのなら理解出来るが・・・国境越えスワップは、オレには何だか理解しがたいな。

数年前、BMWの5に2JZだかをスワップした知り合いいたが、なんだかんだで車両別で400越えてたな

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:41:12 ID:ZRR5yjnGO

767ｻﾝ亀ですまそ

今手元に資料無いのでコレという店はわからないが
やはりEg載換えだけなら
割りとすんなりいくし費用も載換え費＋ｱﾙﾌｧくらい
公認も排気量同じ(5.7L→5.7L)ならEg番号ﾁｪｯｸ位でもしかしたらいらない(脱税ならないし強度検討もイラン)

費用も200～とか掛からない (Eg込でも)

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:53:50 ID:ZRR5yjnGO

768ｻﾝ頼む業者によるがそんなに掛からない
(Eg込で80～100位､(漏れの知合いならその半分)

769ｻﾝ BMにそんな魔改造…楽しそうww
漏れは逆にV8→V8ならﾌｫｰﾄﾞにｼｪﾋﾞｰは認めない
同ｸﾗｽならFordEgのが速い (所ｻﾝのｺﾌﾞﾗは馬力あるから認めるが)
折角載換えるなら前より良くなきゃ意味がないと考える
壊れない&燃費↑で国産Egもアリかも

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 04:59:00 ID:ZRR5yjnGO

まぁ国籍違い賛否両論あるんで…割愛します.
ただﾌﾙﾁｭｰﾝなら仕方ないがBMにただ2J載せただけなら400はボラれてる
それ200でも高いとおも

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 07:28:25 ID:rMxGFpTnO

>>771
>>772

自称600馬力でしたから、そんなにはボラれてない思う。
駆動系から足回り、ブレーキまで対策してた。
同じ程度の馬力のエンジンやミッション載せ替えでファイアーウォール大改造しないなら50～100で出来る思うが、馬力が極端に変わると駆動系持たないしブレーキも足りないみたい。
ブレーキなんて、簡単に50～100越えるよ。

まあ、どこまでやるかですね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/05(木) 17:21:43 ID:qRvRZnpV0

>>773

確かにエンジン換装以外の方に、実は金がいると聞いた事ある。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 00:02:27 ID:OTHPaIq9O

V8スワップを前提に考えれば、車種選びは見た目だけで考えられるな。

古いジャガーやベンツみたいな、信頼性の低い車種も気兼ねなく選べる。

LS-1辺りは、信頼性高い、シンプル、性能高い、燃費もいい。

776 ：たぬき：2008/06/06(金) 02:01:59 ID:SiSw6C8/O

アメ車乗りの先輩方に良きｱﾄﾞﾊﾞｲｽ下さいm(__)m
初アメ車に2000年式くらいのﾘﾝｶｰﾝﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰ購入しようと思っているんですが、燃費とか故障とか実際どうなんでしょうか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 04:09:14 ID:XMKGlKncO

>>776しっかりした店でそれなりの金積めば良い車に出会える。で、ケチらずにメンテナンスやってれば故障なんか怖くない。

燃費は、街で見かけるアホ臭い改造してるセルシオと変わらんと思うよ。

所詮、アメ車なんだから燃費とか機能、使い勝手は気にすんな。同じ金額の国産乗れば１ランクも２ランクも上の車乗れるぞ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 07:49:07 ID:szcI6imeO

燃費燃費って、いつの時代のアメリカ車の話してんだ？って思うよ。
国産の2000以上の悪燃費車と比較したら、大して変わらないよ。
エルグランド辺りなんて、一般アメ車より遥かに悪い。きっとナビゲーターと変わらないか、それ以下。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 08:02:16 ID:0jWRFUFyO

んーとね、'９１の４５４の話し　
エコ運転しても３キロしか走らん、キャブ小さくするか

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 08:50:56 ID:szcI6imeO

>>779

調子次第で、もう少し良いとは思うけど、454なら仕方ないん違う？
454SS欲しいよ。

エルグランド家畜満載で3～5キロってよく聞く。
一人乗りでも5～8キロだろ？
以前　計ってみたら、オレのオンボロ350でも6～8キロは普通に走てた。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:42:00 ID:gBSRea/FO

779サン!待って!!
(>_<)ﾉ
ｵｲﾙｼｮｯｸ時ｱﾒ車がキャブ小さくして馬力下げたが余り効果なし
それよりﾌﾟﾗｸﾞとｻｰﾓ､ｵｲﾙ＆ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰの交換とﾌｨﾙﾀｰにﾏｸﾞﾈｯﾄ取付け(トルク上がり燃費向上)＋デフｵｲﾙの交換をして下され
あと水温が大丈夫ならﾌﾟﾗｸﾞｷﾞｬｯﾌﾟを規定値の広めでｾｯﾃｨﾝｸﾞしてみてください

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:48:49 ID:OTHPaIq9O

>>778
確かに2リッター以上の国産って燃費悪いね。特にターボつけてハイパワー狙いの車。
あと軽のターボの四駆や箱。ジムニーはゆっくり走ってもリッター8。
トヨタ筆頭に最近は肝心の信頼性も低いし。終わってる。

昔乗ってた30ソアラ、リッター5しか走らなかった。コルベットはブルランしなきゃリッター10出るのに。
アメ車って、実は賢い買い物じゃないかと思えてきた。カッコいいしね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:49:50 ID:gBSRea/FO

漏れのﾏｽﾀﾝｸﾞ(429AT)は
これで2.5～3km/Lを3～5km/Lまで向上させました
429のﾏﾆｭｱﾙ(ﾄﾞﾗｯｸﾞﾊﾟｯｸ) は5～6Km/Lは走りました
(点火はﾃﾞｼﾞﾀﾙに変更してましたが)

整備＋ﾌｨﾙﾀﾏｸﾞﾈｯﾄとﾃﾞﾌｵｲﾙ交換で様子みてください
良くなる事を祈ってます

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:52:13 ID:OTHPaIq9O

>>781
エアクリ掃除、点火系、油脂類は効果的だな。

磁石って本当に効果あるの？
3つくらい付けたら効果があるとも聞いたが。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:54:51 ID:6eo1da58O

デフオイルはどのくらいのいれてますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 10:57:40 ID:gBSRea/FO

782さん同意

いくら4駆といってもｼﾞﾑﾆｰで8Km/Lはワルすぎ…
盗用多も最近耐久性悪いのも確か
しっかりして欲しいよな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 11:17:53 ID:szcI6imeO

>>786

ミニカトッポフルタイム4駆、リッター10キロでした。
一昔前の軽四駆は、燃費悪いよ

トヨタは、10万キロ越えた辺りから一気にアチコチ逝くよな。
パーツ交換で簡単に復活するのに、日本では価値なし。まるで消耗品。
トヨタ車乗ってて壊れるとムカつくが、古いアメ車はムカつかない。

788 ：たぬき：2008/06/06(金) 15:41:18 ID:SiSw6C8/O

777 778 　ありがとうございます！勉強になります。　色々、探してみます！まだまだ時間はありますのでジックリと探してみます。どちらにしても国産には興味ないので失敗しようと成功しようと買ってみます！ｱﾄﾞﾊﾞｲｽためになりましたm(__)m

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 15:57:44 ID:hydX3VJJ0

>>787

漏れも失敗したよ。
セカンドカーのつもりで４駆の軽買ったら、当時乗ってたカマロと燃費変わらなかった。

ウチにも今のクラウンあるけど、潰れん以外は全然魅力ないな。
クラウンより、カプの方が燃費良いし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 16:04:10 ID:Du1NtPyn0

６０年代車でも燃費の良い車あるよな。
知り合いのは６０００ｃｃで町乗りリッター７キロだったぞ。
運転させてもらったが、トルク特盛りだった。

アメ車って排気量多いからか、
渋滞でクリープで進むときに、他の車より速くてブレーキが面倒じゃないか？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 17:11:15 ID:An0+pCUB0

傾向としては、排気量の割には非力なエンジンなのが燃費いいみたいね。
プリウスもそうだし。

792 ：ブラピ：2008/06/06(金) 19:54:56 ID:tQuSLS6f0

１９６９ムスタング欲しいんですが埼玉県のポモナカンパニーって良いのでしょうか？？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 22:56:58 ID:2Q8ST8niO

みんなMSDてどう思う？付けてる奴いる？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/06(金) 23:22:20 ID:0jWRFUFyO

買った時から付いてる、プラグコード触ったら死ぬの？　
オリジナル主義なんでいらないんだが、、、

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 03:30:50 ID:FHxuhtWaO

燃費向上謳ってるマグネットとか嘘だよ！
多少走りをスポイルしてもいいなら燃圧系とレギュレーターつけてギリギリまで燃圧絞ってその他キャブセッティングすれば少しは燃費よくなるけどね

一番確実なのは古い純正キャブならオーバーホールかな～
これは効果ありだよ！

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 08:54:31 ID:PSiSuYN2O

オレ的には、ベッドの荷物下ろしただけで、無茶苦茶走りがよくなったな。
ホイル付きタイヤ6セットジャッキ、冷却水にオイル類の予備、工具なんやかんやで、200キロ以上あったかも。

タイヤ幅狭くした時、燃費凄く延びたな。
でも、太い肉厚あるタイヤ履くのが喜びなんで、見た目優先。

不調で悪燃費は嫌だが、本来の調子での悪燃費は、今では気にしてないな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:24:30 ID:1XTFuceC0

アメ車燃費悪い悪い言ってる人見てると、大抵は走り方が問題なんだよな
スタート時に前にいる国産コンパクト同様に加速
車間つめて無駄な加速減速の繰り返し
車体重いし排気量でかいのに、小型国産車と同じ乗り方してて燃費いいわけないじゃん

トルク太いんだから、アクセルあんまり開けなくてもすんなりスタートするだろ
減速すれば同じ速度に戻すまでに、車重重い分小型車より燃料使うのわかんないか？
エンジンの特性も理解しようとしない奴が、何も考えずに運転してて燃費上がるわけないわ
燃費対策グッズなんか買う前に他にやる事やれよ
おまえは新車乗っても一緒だわ

ってアメ車を糞呼ばわりする知り合いにいったら喧嘩になった

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 11:28:09 ID:OlATntcS0

(´・ω・)

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:18:40 ID:Sklutfas0

バイパーってアイドリングだけでトップまでギアチェンしたら時速100キロ出るって、
乗ってる人から聞いた事があるけど、
ずっとアイドリングだけで走ったら実はスゲー燃費良くね？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:25:13 ID:HMSVPC2f0

１ヶ前のバイパーはトップでアクセル踏まないでも120キロとか出るんだっけか

バイパーは知らんが、走行時に車の燃費が一番いいのは2500とか3000回転くらいだって
死んだばあちゃんが言ってたよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 12:50:43 ID:OlATntcS0

(´・ω・)ぬるぽ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 13:53:52 ID:PSiSuYN2O

インジェクションかキャブかの違いあるのかも知れないけど、多少エンジン回ってる時の方がスムーズだし、燃費良いかも知れんな。チンタラ過ぎるのは、確かに全然ダメだわ。

>>797
それは、喧嘩になるよな。
オレも似た経験ある。
燃費燃費って言うヤツ程、実は走り方酷いもの。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:08:43 ID:sYPnfnTcO

ほとんどのアメ車乗りは、大排気量のエンジンフィーリングや、ボディーサイズに惹かれてるんだよな？
好きな車乗ってんだから、燃費で一喜一憂なんてカッコ悪くないか？
オレは綺麗に走る様にしてるが、燃費の細かい事はどうでもよい。
車が調子よくて、オレがご機嫌なら、それでよいよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:11:47 ID:OlATntcS0

♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))　　へいへ～い
　(( (　つ　ヽ、　　　おまいら～♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)
　　　　∧,＿∧　　　楽しそうだな～♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　　漏れもまぜてくれお～♪
　((　( 　(　　〈
　　　 (＿)^ヽ__）

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:18:11 ID:PSiSuYN2O

>>803

それはそうだ。
６リッター越えの人達はともかく、調子良いアメリカ車は燃費悪くない思うしね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:23:16 ID:Sklutfas0

383で6リッターちょいだけど、旧車購入したてでビクビクしながら
マターリ関東～関西まで高速移動したら、
11キロ走ってびっくりしたよ。
時速60マイル～70マイルが一番燃費には良いみたいだ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 14:39:27 ID:a68OLu9H0

いまやアメリカ人は世界一燃費に厳しいってな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 15:07:53 ID:HMSVPC2f0

アメリカのガソリン値上げと比べたら日本のそれなんて可愛いもんだっていうしな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 17:02:46 ID:1UD8kIbUO

おまいら太っ腹すぎだお！キャブの７４００CCで廃屋３キロしか走れないお
もちろんアクセルには足を乗せてるだけ、３／１も踏まないお

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 18:13:41 ID:el+NNQUS0

>>809

オレに当てはめて計算してみた。
通勤往復４０キロ×２０回＝８００キロ
８００キロ÷３キロ＝２６６リットル
１リットル１７５円として４６５５０円

毎月通勤だけでコレは痛いな。
遊びに行ったりしたら、あっという間に６～８万だな。

>>809を思うと、オレのサンダーバードは無茶苦茶低燃費だと安心した。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 20:16:26 ID:YPiKeOelO

>>809
きゃでたん？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 21:54:49 ID:HiqKrtXrO

ﾏﾙﾁすみません。

ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰ内蔵のオルタなんですけど、配線教えて貰えませんか？

1本はバッテリーにいってて、もう一本はｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ警告灯にいってて、最後の一本が途中で断線してて分からないんですよorz

何か知ってましたら本当に教えて下さいorz

59インパラでよくあるクロームの100Aオルタです…

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 22:41:17 ID:OlATntcS0

(´･ω･`)もれはここだお

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 00:51:44 ID:YIWWSwhfO

793ｻﾝ MSDは奨めない
6Aとかなんかやたらﾊﾟﾜｰだけのはｾｯﾃｨﾝｸﾞや配線､完璧にやらないと溶けるらしい
ﾌﾞﾗｽﾀｰｺｲﾙは穏やかながら信頼性あってﾊﾟﾜｰのﾊﾞﾗﾝｽもよくてかつ安い.これにｲｸﾞﾅｲﾀ-(ﾎﾟｲﾝﾄを非接触にする奴) を組合せばｺｰﾄﾞとﾌﾟﾗｸﾞﾉｰﾏﾙでもまあ信頼は高い

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:00:57 ID:YIWWSwhfO

あとﾏｸﾞﾈｯﾄ効果ないって…そりゃ燃料ホースやエアクリーナにつけるのは眉唾と思うが…
そうじゃあなくて!!
｢ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ(製品名)｣とかﾊﾞｲｸのｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄなんかみたくｵｲﾙ中の鉄分を取り除くﾔﾂ
俺はﾊﾝｽﾞで買った小さいながら15ｷﾛある強力磁石(380円w)をﾌｨﾙﾀｰの頭につけてる
ｴﾝｼﾞﾝ調子あがる

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:10:06 ID:YIWWSwhfO

効果ないとはかいてないねｽﾏｿ (^^;)

で,デフｵｲﾙは…赤線厨といわないで!(^^;
ﾚｯﾄﾞﾗｲﾝの75か80w-140だったかな？たしか
通販で安くてまとめ買いw (未だ大量にある…)
石油値上り中だからいっか

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 01:28:26 ID:uhpIR63t0

>>812
3本配線ならアースはボディ落しだと思うからイグニッションじゃない？
アクセ電源につないどけばいいかと
自信は無い

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 04:52:52 ID:992+rs36O

俺モパーだけどまたイグニッションモジュール壊れたよ…
前のやつなんて一年しかもたなかったしクライスラーのモジュールは弱いってほんとだね！
他のモパー乗りでモジュール壊れた人いる？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:25:43 ID:dSFUNKJV0

イグニッションモジュール急所って聞いたことあるけど俺は壊れたことないな・・
リプロで売ってないんだっけ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 05:47:18 ID:992+rs36O

>>819
イグニッションモジュール壊れてないんだうらやましいな…
リプロでモジュール買えるけど日本で買うと15000円くらいかな
5年乗って2回壊れてるからちょっとね…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 06:08:09 ID:dSFUNKJV0

>>820
配線見直した方が良いかも・・？
モパー乗りの整備士の人と話してた時に配線の話題になって聞いたが、確かに
壊れやすいけど適切な配線してあれば早々壊れないって言ってたよ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:00:33 ID:992+rs36O

>>821
今回イグニッション周りの配線も引き直す予定だよ！
スターターが弱いのもモパーの欠点だよね？
結構みんな走った直後に再始動するときスターターの廻りが悪くてエンジン掛からなくなったりして苦労する話し聞くよね

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 07:38:18 ID:dSFUNKJV0

>>822
ダイナモじゃなくて・・？スターターも今のところ俺のは大丈夫だね・・
ダイナモ交換前はバッテリーすぐ上がって困ってたけど、社外の100ドル位の
に替えたら改善した
俺のは燃料系のトラブルが多いかな・・チョーク壊れその影響でマフラー割れて
あと燃料ポンプも逝った・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:56:02 ID:Gvoou3LtO

みんなぁー年増園着いたかお？(´･ω･`)

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 08:58:13 ID:992+rs36O

>>823
オルタの故障はよく聞くけど自分は１度もないですね！
トラブルはスターターとモジュールとギヤボックスからパワステオイルだだ漏れくらいで他は故障知らずですね～
知り合いの70チャージャーはミッションから電気系ブレーキ廻り壊れまくりで苦労してますけどね…

826 ：812：2008/06/08(日) 09:01:41 ID:XNwyDQMLO

>>817
ありがとうございます！
この配線、誰に聞いても分からないの返事なので…汗

端子刺すとこに２Ｆって書いてあるんですが、なんなんですかね…？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 09:54:06 ID:bucQt76e0

モパーパフォーマンスのイグニッションモジュール付けて７年くらい経つけど、
今のところ壊れてないよ。

同じくダイナモ→ジェネ付きのオルタに換えてからは、
スターターもよく回るし、バッテリも上がらなくなった。
初始動はコツがいるけど、再始動は一発。
補器類は故障する前に交換すれば予備パーツになると思って、色々交換してる。
タンクのセンディングがダメになってて燃料計が動かないけど、減りは解るから特に困らないです。

困ってるのは、パワステポンプの蓋に減圧構造が無くて、
駐車時にややすえ切りで動かすと、オイルが吹いてポツポツ漏れる事。
モパー乗りな人のパワステポンプの蓋ってどうなってるか訊きたい。
他のオイル漏れは全部完治して無いんだけどこいつだけが･･･
パワステポンプもリビルト品に交換してあるけど、蓋だけは元のを使う仕様だったよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 10:41:08 ID:992+rs36O

パワステポンプの蓋は純正だけどまったく問題ないよ！
オイルの入れすぎとかは？
消耗品は早めに替えてスペアにしてトランクに積んでくと安心感アップだよね！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 13:38:33 ID:Gvoou3LtO

年増園ｼｮﾎﾞｰﾝだお(´･ω･`)

ｶﾞｯｸｼだお(´･ω･`)

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:07:58 ID:Isg14yYK0

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:20:05 ID:BwcqaAcKO

アメ車（笑）オワタ！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 16:33:13 ID:BSkjauvy0

でもなんでアメリカ車って日本で馬鹿にされる存在にすらなってるだ？

ヤクザの朝鮮人が好んでのってたから？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 18:48:32 ID:zbYFukxYO

税金＆燃費かしら？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/08(日) 19:13:34 ID:jbs4EQYHO

流れと関係ない質問で失礼します。

放送宣伝8ナンバーのC1500乗りなんですが、これって、高速料金は中型になるんですか？
見た目貨物でも、登録の形としては、貨物では無いから普通車？

自動後退で、ETC買おうとしたんだけど、やった事ないからセットアップが分からないって。

どんなもん？

835 ：827：2008/06/08(日) 22:01:05 ID:bucQt76e0

>>828
何度も駐車してると、オイルが足らなくなるぐらい漏れ続けるから、
オイルの入れ過ぎはないと思うなぁ。
オイルの量に関わらず点々と滴が･･･最後は足りなくなってゴゴゴみたいなｗ
乗る前にチェックが欠かせないです。

オルタに換える前はバッテリやポイント時代のデスビセットも積んでたけど、
今はコイルやコードとかの軽めの点火系と油脂類にしたよ。
重いのもどうかなと思ってｗ

パワステポンプの蓋探して交換してみるよ！ありがとう。
次のモジュールは長持ちするといいね！
そういえば、モパーパフォーマンスのモジュール付けるのはメカさんにやってもらったんだけど、
うちの車の場合は配線全部使わないで、殺してる線があるよ。
発電機の種類で変わってくると思うけど、一応書いとくね。

836 ：827：2008/06/08(日) 22:05:14 ID:bucQt76e0

あと、自分の車の場合はスターターの廻りが悪くなるのはバッテリーの充電量だったよ。
短距離の停止始動を何度か繰り返す乗り方だと、スターターで電気消費して結構弱くなるよ。
長距離走って充電しても同じなら、別の原因だと思うけどね。
以前、忙しくて休みの合間に短距離ばかり走ったら、セルの廻りも始動も悪くなって、
試しに予備のフル充電のバッテリーに換えたら即始動で復活したから。
今でもバッテリーは二つ体制で、片方はフル充電で家に置いてあります。
そろそろハーネス総更新したい･･･

837 ：828：2008/06/08(日) 23:24:17 ID:992+rs36O

>>835
パワステなにげに厄介そうですね…
イグニッションモジュールの配線自分のも1本殺してますね～今回ばっちり点火系直します！
スターターはケーブル引き直したりリレー噛ましたり色々したらよくなりましたね

835さんもパワステのオイルもれはやく直るといいですね！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 01:16:46 ID:GC57/vMf0

俺のはパワステ無しMT仕様だからそこら辺の不具合もないが運転は結構辛い・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/09(月) 20:53:49 ID:OALwIrlV0

>>814
ﾌﾞﾗｽﾀｰｺｲﾙ底抵抗だから単体じゃダメじゃね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 00:39:06 ID:pr9b3KbkO

はい
ﾌﾞﾗｽﾀｰｺｲﾙ書き忘れました当然レジスターを噛まさないとダメです
スミマセン

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 09:10:14 ID:jp2yLjdnO

>>834

積載取ってないんだから、普通車じゃないの？

それにしても、情けない店だな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 13:15:35 ID:fkQOrDyi0

＞＞834
街の（特にアメ車が得意とかじゃない）修理工場でもできるぞ。
店内にはアメリカンなおもちゃやお菓子があるけど、
実際はDEXCOOLも置いてない。（さいたま市の場合）

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/10(火) 23:29:37 ID:XUH9umYUO

842 三橋付近の店か？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 00:00:03 ID:E5tSPvBrO

チャレンジャー買いたくなるかも

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 07:41:05 ID:I78KNw0/0

>>834
求人広告見れば分かるけどみんな時給800円のバイトだからな
輸入のメーター一つ在庫確認もまともに出来ない挙句納期3ヶ月でぶっ飛び価格だし
ま、そんなもんだ
>>844
金に余裕が出来てからの方がいいぞ
買うなら新しいのにしとけｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 08:07:22 ID:8BPv7WlRO

>>834
中々、シブい車に乗ってるね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 09:26:37 ID:yoXT1Ru1O

834です。

みなさん、ありがとうございます。
確かに、「取り付け以外なら！」と、自動後退を少しでもアテにしたオレが悪かったみたいです。

オレは関西ですが、超自動後退、アメ車関係は、売れ残りだけ！って感じです。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 12:16:16 ID:MPyf5vQj0

古いモパーでもハイオク入れないとダメなんだね・・
ずっとハイオク入れてきたから知らなかったけどこの間ガソリン高くてとうとうレギュラー入れちゃったら
エンジンがオフしづらくなっちゃってまぁタイミングかなと思って他のとついでに面倒見てもらってる詳しい
整備士さんに軽い気持ちで聞いたら怒られちゃったよ・・
買ったの十年位前だけど、買った専門店の人は確かレギュラーでも大丈夫って言ってたんだけどな・・？
やっぱりHEMIは特殊なんかね・・・

849 ：V8ターボ：2008/06/11(水) 15:06:51 ID:Qtnsjll0O

848サン
だめだよww(^^;)
HEMIにのってるのにレギュラー入れちゃ

ﾚｷﾞｭﾗｰよりはｵｸﾀﾝ価高い
(最低100％ﾚｷﾞｭでなくﾊｲｵｸが2/3以上位の)燃料を
若しくは完全ﾊｲｵｸを使った方がよいでしょう
Egが通常又はｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ気味とかならﾊｲｵｸは要らないがﾚｷﾞｭﾗｰでEgが停止しにく場合は必須ですネ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 15:25:19 ID:N12VjFoQO

レギュラーだと何故にEg停止しにくいの？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 16:51:19 ID:MPyf5vQj0

>>849
いや～お恥ずかしい・・ガソリン高くて足車もハイオク仕様だったもんで
財布寂しくてついケチっちゃいました・・ｗ
でも入れてからほぼ動かしてなかったので大事には至ってないようですｗｗ
今回は添加剤でオクタン価あげて今度から絶対ハイオク入れます。

852 ：V8ターボ：2008/06/11(水) 20:22:11 ID:Qtnsjll0O

851サン 849です
大丈夫です(^^)
自分もそういうときありましたから(^^;)
更に自分もメイン車,足ともにﾊｲｵｸなんで(^ー^)

850サン
それは以前他の人や自分が説明してます
参照なｺﾄ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 21:45:24 ID:N12VjFoQO

ｹﾁﾝﾎﾟ

854 ：V8ターボ：2008/06/11(水) 22:48:28 ID:Qtnsjll0O

ナニおー!？
(^ー^) www

855 ：V8ﾀｰﾎﾞ：2008/06/11(水) 23:53:57 ID:Qtnsjll0O

ヒトをｹﾁﾝﾎﾞよばわりするのは許さねーぞ
(^ー^)

大体オクタン価を正しくしらないのがイクない
映画マッドマックス2 で　ﾄﾚｰﾗｰﾍｯﾄﾞを運ぶ為　　　『ディーゼル燃料とハイオクガソリンが要る.こいつは前払いだぞ』というセリフがある位一般に知られる?言葉
車に乗るからは最低知っておいて欲しいたしなみだ
と思ってる

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:57:20 ID:N12VjFoQO

V8ｹﾁﾝﾎﾟさん→3点

857 ：V8ﾀｰﾎﾞ：2008/06/11(水) 23:57:55 ID:Qtnsjll0O

もし分からないなら
ネット検索または
自動車工学などの本を読み内燃機の構造やこの130年ほどの改良や進化を学ぶと理解できるでしょう

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/11(水) 23:59:32 ID:N12VjFoQO

早く教えろなｹﾁﾝﾎﾟさん

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 01:07:19 ID:utCCghFp0

N12VjFoQOは携帯厨だから検索マンドクセなのかｗ
ハイオクってハイオクタン価ガソリンの略。
オクタン価がhigh（高値）だから。

オクタン価つうのはガソリンが大人しいかどうかを示すと考えれば良い。
ちょっとした事で燃えたり、爆発したりするのは普通オクタン価＝レギュラーと考える。
ハイオクは普通オクタンなレギュラーより、化学的に安定した性質を与えられてるから、
規定の刺激が無いと爆発しないようになってる。

つまり、エンジンの熱だけで爆発してエンジン止まらなくなったりするのがレギュラー。
まるで点火プラグが無いディーゼルエンジンみたいな現象なので、ディーゼリングと言う。
エンジンの熱ぐらいじゃ爆発せず、
ちゃんとプラグの火花ぐらいの刺激が無いと爆発しないのがハイオク。

高年式な車はレギュラーの性質を考えた燃料制御がされているので、
エンジンがディーゼリングすることはまず無い。
ちなみに国産の場合はハイオク指定でもレギュラー入れた場合の補助プログラムがあるけど、
外車は無い事が多い。
旧車の場合、電子制御されてないからディーゼリングしやすい。
ノッキングもオクタン価が関係するけど、その対策でも旧車にはハイオクが推奨されてる。

ちなみに旧車乗りには90年代ぐらいまでの自動車メカ古本オススメ。
ブクオフとかで見つけやすいし、チルトンとかより仕組みが解りやすいから。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 12:07:50 ID:ATm5WczCO

つ有鉛

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:39:55 ID:P0JBqv3O0

（　＾ω＾）暇なので来たおー

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/12(木) 21:40:37 ID:5/6a9d3SO

つｼｰﾄﾘﾝｸﾞ打ちかえで
無鉛＆レギュラー仕様
(´ω｀)ﾉ

しかし漏れのようなﾊｲﾊﾟﾜ-ﾊｲﾊﾟﾌｫEg中毒にはﾊﾟﾜｰを下げるワケにはいかない…
打ちかえはやっても
圧縮は下げないと思う
俺はね.

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 09:01:28 ID:m1hlfeHXO

92のC1500海苔です。

毎回、燃料ゲージ半分位で給油してたんだが、この前1/4まで行ったらガス欠してしまったよ。
で、携行してるガソリンを10リッター入れて事なきをえたんだが・・・

満タンしても72しか入らなかった。
燃料タンク容量80リッター位か？
100以上あるのかと思ってたんだが。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 10:44:20 ID:0uys4uou0

MarkⅤ乗ってるんですけど
マロリーの58000Ｖ　1.4ohms のメッキイグニッションコイルって
ノーマルの点火系だとレジスターかまさないとダメですか？
コイル変えたらエンストしちゃうんですけど…
ノーマルのコイルって何ohmsですかね？マロリー不良品だったのかなぁ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 11:11:04 ID:cUFHjpYT0

(´・ω・｀)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:18:55 ID:5MF6jfy4O

↑もまい誰だお(´・ω・｀)

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 12:44:01 ID:cUFHjpYT0

(´・ω・｀)このスレでは古株だお

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 17:45:50 ID:o8kpFZTW0

俺なんかPartが付く前からいるんだがな(´・ω・｀)

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 18:23:08 ID:bzK3e2TxO

>>867
きゃでたん？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:28:10 ID:5MF6jfy4O

自分の事を古株って言っちゃダメだお(´・ω・｀)

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:30:59 ID:k9onmQKR0

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/13(金) 19:33:14 ID:cUFHjpYT0

>>869
　／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　｛: : : : : : : : : /´　　｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　　　　 i: : :/
　　　　 { l=7:j　ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　　トl　　　｀-____.ノ　代｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/
　　　　　　_ﾄ　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 /
　　__　　 /|,-､　　　｀ｰﾆﾆY=､,.　 /
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　／
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　ﾚ'　　　　ヽ　　｀｀ヽ.
　　　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　＼　　　＼
　　　　/´￣｀｀（＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 00:00:53 ID:8Z4vfAjm0

もう経済的にも心理的にも乗る事が出来ない
さよなら

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:47:52 ID:Mvcrqq990

(´・ω・｀)何があった？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 10:52:47 ID:57zkveqCO

(´･ω･｀) ｱﾒﾃﾞｵ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 11:41:03 ID:Wjpulpez0

>>873
また元気になったら戻ってこいよ！

そういや俺もPartが付く前からいるナ･･･

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 13:41:15 ID:4Hik9vsnO

また一人
アメ車乗りが一人減った

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 15:19:43 ID:x5mMj3k50

あのーちと質問なんですがディーラー車って言っている車は間違いなく信頼できるのでしょうか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 17:46:06 ID:Mvcrqq990

>>878
それよりも整備されてるかどうかのほうが大事だお(´・ω・｀)

880 ：・・：2008/06/14(土) 20:09:03 ID:x5mMj3k50

一回きちんと整備して客が購入したときも一通り整備するって言ってましたけど？？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 20:35:26 ID:EGR4EEce0

自分の目を信頼する事だな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 21:17:50 ID:yWv+7/6ZO

>>880
あんまり調子の良いことばかり言う車屋は怪しいから要注意だと思うよ～

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:02:46 ID:izTLQcwfO

よく「ウチは治すとこ多い車は納車のとき利益なくても完全整備します」ていうとこいっぱいあったな～

細かく突き詰めた話すると「いえとにかく乗れるよう徹底整備します」みたいなニュアンスしか言わない

マニュアルで「数年乗ってるうちにでかい修理代かかるようなイメージをあたえるな」ってのがあるんだろうなWW

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:07:05 ID:izTLQcwfO

とにかく営業なんて自分の客にしたくて必死なだけでホストとたいして変わらない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:14:21 ID:CCh4Xzbd0

騙されない様にするには客側も車の知識を付けるしかないってことですかね・・？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:22:01 ID:ZqaBbD8TO

885 そのとーり

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 22:41:43 ID:yWv+7/6ZO

店の従業員とか社長にタメ口で接客されると欲しい車がその店にあっても買う気が一気に無くなるよね

アメ車屋は特にタメ口で客を馬鹿にした接客する店が大杉！
客からしたら気分が悪い事気づいて欲しいね…

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/14(土) 23:26:49 ID:2hC2isVV0

888

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 03:09:33 ID:cbJQW0TWO

なんであんなナメた態度なのか理由がわからない
現役アメ車屋、元従業員出てこいや

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 03:19:42 ID:0JMlzRx00

ＤＵＲＹって信頼できますか？？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 03:25:20 ID:cbJQW0TWO

何ほしいか知らないけどカーファックス調べられる年式を調べられないとかほざいてたな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 04:09:24 ID:kxRlaKaw0

(´・ω・｀)ねむい

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 10:17:23 ID:+L1260o20

確かに感じの悪い店は多い気がするけど、オレが買ったところはよかった。
地元で買ってすぐに仕事の関係で地方に行いくことになって、
そこでもう1年半位は整備・点検とかをする事は一度もなかったんだけど、
戻ってきてそこに修理を出したら社長が「こっちの方に戻ってきたんですね」と言ってくれた。
別に高い車を買ったわけじゃないのによく覚えてたなって感心した。
ちなみにそこで買った車は今のところトラブル無し。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 21:24:12 ID:BRpr5W700

H2をお腹一杯にしてきた。

廃屋派なんだが、2万はつらすぐるｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/15(日) 23:24:12 ID:nCVHSrW/0

99後期コンコース１３０程度で見積もりしたんですが（正規輸入車）
整備で特に見てもったほうがいいとこありますか？試乗した感じではとくに不具合は感じられなかったのですが。。。
エンジン見たらほんのちょっとだけオイルにじみあったのですが・・・・あれってアメ車じゃ少しのにじみじゃしょうがないんですかね？完璧に治せるんですかね？エンジンがノウススターだかなんかなんで工賃めっちゃ高いんでどうしようかなと

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 08:52:19 ID:SE7ofgxfO

>>895

良いと思ったなら、大丈夫なんじゃないの？
オイルのニジミなんて、オレは気にしないけどな。
オレなら、オイルニジミ修理するなら、今後の整備に金銭的余裕として、置いておくな。
まあ、実車見てないから分からんけど

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 11:37:46 ID:p+eXoVW6O

少なくなったら足せばいいだけ、気にすんな

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 12:24:56 ID:NjigJJJqO

アメ車に完璧を求めちゃダメだお(´・ω・｀)　

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 13:05:23 ID:4yYtWgYy0

きゃでぃたんに完璧を求めちゃダメだお(´・ω・｀)　

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 14:48:49 ID:imZXEwy/O

オイルにじみは国産でもある

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 16:15:30 ID:NjigJJJqO

漏れ？おぱんつも滲んでるお(´・ω・｀)

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 18:35:38 ID:PtfaPLdM0

６７年のインパラは最高っす！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 19:02:59 ID:xV2LizNY0

896
897
898
899
お答えいただきありがとうございます。
よく検討して買うかどうか真剣に考えます。
納車したさいにはまたここに色々書き込むかもしれませんが
その時もよろしくお願い致します。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 20:12:21 ID:pcz85sHz0

なんでこのスレってアンカーも知らない奴が多いんだろ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 21:33:32 ID:ChrJjh480

(´　・　　ω・｀)いよう

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 22:24:22 ID:QBTcLJwKO

携帯からアンカーてできんの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/16(月) 23:10:34 ID:U6UWInYJ0

0を連打すれば出たような気が

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 00:31:46 ID:BNauGKxA0

ラビッ○ってどうなんですか？店です。横浜です。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 08:41:34 ID:bHTEyXzqO

>>904

アンカーって何？
素人でスマン

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:19:02 ID:7FsQtvhv0

↑「>>」の事
>>904は>>903や「XXXｻﾝ…V8ﾀｰﾎﾞ」の事を言ってるんだよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:24:40 ID:bHTEyXzqO

>>910

って事は、オレはアンカーをアンカーと言う名称だと知らずに使ってたんだな。
安心したよ。
まりがとう

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 09:33:00 ID:X7HkxOaWO

どんまいだお(´・ω・｀)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 10:22:41 ID:0NBPb5OqO

タッヂチャージャー買いたい

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 11:26:41 ID:pzXDsJyP0

>>908
所ジョージの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:04:06 ID:RKj0wdBa0

>>912
いいから、仕事しろ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:12:50 ID:5nJmfHZ/0

ツナギがない

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 16:47:18 ID:pzXDsJyP0

ツナギがないならスーツを着ればいいじゃない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 18:39:53 ID:DIHplK/m0

(´　・　　ω・｀)疲れたお

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:21:49 ID:fPAMp72mO

みんな集まれ！ＶＩＰ車！ギャル車！ドリ車アメ車ビッグスクーター！自分の持っている自慢のマシンをライバルに見せよう！(ハント有り)日時場所、徳島市津田町海岸の木材団地全域！毎週金曜日、土曜日９時

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 19:24:32 ID:X7HkxOaWO

>>918
乙だお(´・ω・｀)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/17(火) 23:18:53 ID:DIHplK/m0

>>920
まりがとう
とりまえず、まずは足車の軽から買うことにしたお(´　・　　ω・｀)

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 10:50:31 ID:pf5SCcduO

>>921
足車に軽なんて言わずに、アメ車を足に使えよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:10:03 ID:uwA9Mwlo0

川越にあるアメ車屋さんが求人出してたんですけど
評判をご存知の方いらっしゃいますか？

就職失敗続きで、そろそろ落ち着きたいんですけど
また給料遅配とかある会社だったらと思うと…（涙）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:26:28 ID:zUZJhwdz0

チャンス!この機会を逃すと後悔するよ。(よだれが1Lリットル出ます)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Pontiac-Trans-Am-Super-Duty-1974-Pontiac-Trans-Am-Super-Duty-455-numbers-matching_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742Q2em153Q2el1262QQcategoryZ6427QQihZ023QQitemZ360061816732QQtcZphoto

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 11:37:39 ID:NRpjArY3O

アメ車屋に就職とはそれこそ難がありそうだなW

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:11:58 ID:PkqIoIJJO

きゃでぃたんが病気になりますように(^O^)

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:39:21 ID:wx5Rf0D3O

アメ車屋に就職とか辞めたほうがいいぞ！
そこらのブラック企業より待遇も悪いよ～

アメ車屋の社長ってチンピラ上がりとかヤクザみたいな奴が多いから普通の車屋より無茶苦茶だから従業員は大変だよ！

給料安い保険無しサービス残業パワハラ当たり前で我慢できるならどうぞ…

928 ：350：2008/06/18(水) 12:53:42 ID:w867Sq9YO

ん～言えてる、普通の車屋の方が無難だよ！

今のご時世だよ！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 12:57:30 ID:cv6W4ZhS0

その上、客もろくでもないの多いしな
専用工場で整備担当ならいろいろいじれるから面白いかもなー

930 ：350：2008/06/18(水) 13:01:33 ID:w867Sq9YO

923のカキコの人はアメ車好きなのかな？
ここに書き込みしといて聞くのも失礼ですが？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:21:07 ID:QUDIj8QuO

就職大変だからと
アメ車屋就職は
あまり勧められないよ
　　　　　　　　　　　　既にﾌﾟﾛでやってて何か足りないもの(経営の手本やヒント)を求めてなら止めないが

川越の某店は今はわからないが昔(7～8年前)は給料遅延はよくあったそう

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:30:16 ID:QUDIj8QuO

学生時代から車やﾊﾞｲｸにたずさわり趣味にしてきたが仕事は別のにした
なんとかやっているﾄｺだがやっとお金貯めて昔から行ってたｼｮｯﾌﾟに行き現金で買うと
｢凄いですね､ITで成功したの!？｣とかいわれたww
ﾎﾝﾄはそこで売ってた同型で別の車欲しかったんだがその時は金が無かった…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 15:38:03 ID:QUDIj8QuO

もし車関係行きたいなら
車でなくﾊﾞｲｸ
それもハーレーとかが
いいんじゃない？
ｶﾞｿﾘﾝ高くなって車の市場減ってもﾊﾞｲｸはその後からだろうし､市場の確立度趣味の認知(既婚でも許され度高し,車はﾀﾞﾒでも) 色々ウマー度たかい

更にウェアから小物まで
揃えないとならない気にさせるので市場としては店が強気になれる(トノサマ商売はしちゃいけないが)

健闘を祈る

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:14:22 ID:wx5Rf0D3O

ハーレー屋でまともに飯が食えるのはひと握りだよ… 趣味性が強い商売ほど難しいよ！

バイク業界は車業界より悲惨だよ… 圧倒的にバイクに乗る奴が少ない割に同業者が多いから大変だよ！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 16:29:16 ID:ibFHBV+NO

営業職は大変だお(´・ω・｀)
現場がいいお(´・ω・｀)

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 17:57:00 ID:7ORHjloMO

お前らｶｽばっかだな(藁)

ろくなｶﾀﾙｼｽも無いまま死んでくんだろうな(ﾜﾗ)

ｵﾏｴの好きな半角で書いてやったぞw

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:07:22 ID:ibFHBV+NO

今日もジョグるお(´・ω・｀)

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:16:16 ID:SB/JaZum0

>>926
元、きゃでぃたんだお
足車買ったので、アメ車は来年になるお
貯金は崩さずに、今からの給料を貯めて買うんだ
漏れえらいお

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:50:21 ID:Hhh5W2qDO

ライトｽｲｯﾁをｵｰﾄにすると点灯します。
最近ｵｰﾄでもたまに消えるようになってしまいました。
分かる方いますか？消え方が規則的ではなく接触が悪い感じです。

消える時は両側一緒なので電球の接触とかでは無いと思われます。

ライトコントロールリレーから追っていこうと思ったのですがライトコントロールリレーの場所が分かる方いますか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 18:54:27 ID:Hhh5W2qDO

きゃでたん見たことありますね…超久々に２ちゃんに来ました。国産から型落ち95ﾀｳﾝｶｰに乗り換えたのですがﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが点灯しません。
ﾗｲﾄｽｲｯﾁをｵｰﾄにすると点灯します。
最近ｵｰﾄでもたまに消えるようになってしまいました。
消え方が規則的ではなく接触が悪い感じです。

消える時は両側一緒なので電球の接触とかでは無いと思われます。

ライトコントロールリレー(？)から追っていこうと思ったのですがライトコントロールリレーの場所が分かりません。

どこにあるか僕に教えてくれる優しい方はいらっしゃいませんか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 19:06:59 ID:SB/JaZum0

>>940
もまい、漏れを見たことあるのか(((；°Д°))？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 21:09:17 ID:ibFHBV+NO

漏れもあるお(´・ω・｀)

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/18(水) 23:44:51 ID:Hhh5W2qDO

１年？いや２年前ぐらいか？見たことあるね(゜ロ゜;

944 ：923：2008/06/19(木) 00:19:53 ID:MUmGO1Mh0

でかけてる間にﾚｽがたくさんあって非常にありがたいです。
事務職（私は♀）の求人をリク○ビで見て、従業員十数人で売り上げ3億なら
安定してるかなーと思ったんですが…。
川越のガラス張りのきれいなお店らしいです。
車のことは全然詳しくないです。
見分けられるのはミニとかの古い外車とビッツくらいっていう
車音痴です。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 00:53:41 ID:JYfrNTD90

ｼｶﾄしてんじゃねーぞ半角ｱﾚﾙｷﾞｰ野郎。

ﾃﾒｰ、ｶﾞｿﾘﾝ高くなって下向いてんじゃﾈｰﾖ。

ｶｽw

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 01:35:54 ID:2f7srNL4O

>>944
事務職なら車音痴でも大丈夫だよ～多分登録に行かされたりとか常に会社に居る訳じゃないから息抜きも出来るよ！

まぁ車屋の従業員は頭悪い奴多いから色んな意味できおつけてね…

元中古車屋従業員より

947 ：格差社会の最底辺　後部座席の窓を故意に極黒にした臆病中卒WWWW：2008/06/19(木) 01:36:46 ID:ceRoVqqN0

要するに　そんなにこれが悔しかったのか？
↓↓

いくら悔しくても臆病で情けない自分と厳しい現実にちゃんと向き合わなきゃ

いい加減に認めろよ　歯がゆくて悔しくてもな

夜間、深夜に後ろから近付く車の眩しいライトや運転手の視線が怖くて

後部座席の窓をわざと極黒にしました私は人一倍臆病なﾋﾞﾋﾞﾘですってなWWWWWW

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 02:04:59 ID:JYfrNTD90

雑魚ばっかで本命がﾂﾚﾈｰﾅw

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:31:22 ID:MHALaCVTO

>>940
ライトコントロール・・・リレーでなくて、モジュールじゃなかったっけ？
場所は、チルトン見れば分かるかも知れないけど、ツレの車だわ。
機会あったら見てみる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 11:38:47 ID:dh6OcaAi0

タウンカーのLCMって結構な値段した気がする

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:11:28 ID:k1hRt66kO

ガレージK＆Mってどうすか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 13:18:36 ID:MHALaCVTO

LCMだったら、同年式のコンチネンタルなんかも、同じの使ってるかも？
もしかしたらトーラスもあるかな？
新品で買うと８～10万位したかも知れん。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 15:43:40 ID:H9f5f4ocO

アメ車って基本的にウインカーポジション点灯でテールのウインカーもポジション点灯ですか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 16:35:31 ID:o42YE8Uz0

後ろのウインカーがアンバーで独立してるならポジションでも光らない。
赤くてブレーキランプと兼用ならポジション点灯。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:07:29 ID:iYkfjD9H0

>>942-943
どこで見たんだお(´ω`)？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 18:43:14 ID:k1hRt66kO

>>955
近所に住んでるから声かけてもいいかい？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 19:44:49 ID:iYkfjD9H0

>>956
いいお(´ω`)
ともだちいないお

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:43:36 ID:2f7srNL4O

きゃでぃたん友達出来てよかったね(*⌒▽⌒*)

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 20:49:12 ID:iYkfjD9H0

(´ω`)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:11:41 ID:GxHsbFKCO

何だこのユルさ？
アメ車＝V8.OHVだよ！
最低、350の5700ccだろ～
ビックブロックなら直ヨロシイが！

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 22:13:09 ID:iYkfjD9H0

>>960
漏れもそう思うお(´･ω･`)
あとフルサイズじゃなくっちゃ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:05:34 ID:mKRywvGQO

男の子って
でかければ良いと思うのね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/19(木) 23:14:07 ID:GxHsbFKCO

フルサイズ！
いいの～
昔の四角いキャデェやリンカーンは最高ですね！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:14:45 ID:NWHDxRftO

オレは、デカいのが良いってより、小さい車が嫌だよ。

「デザインにサイズ合わせたら、こうなった」って感じの自由さが好きだな。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 10:59:09 ID:q2hpXjBU0

ビッグブロックのフルサイズ乗りだけど、おれはあんまり大きさにはこだわらないけどなぁ・・
小さい国産や欧州車だってデザイン好きなのはあるし・・まぁ人それぞれだと思うけど？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 11:40:02 ID:14NSMFHh0

>>962
でかけりゃいい、てのは少し違う。
足し算ばっかしたらこんなにでかくなちゃーた、てのがいい。

てかさ、腰折ｻｰｾﾝだけどもsekaimonでパーツ買った人or詳しい人いる？
ダッジスレでもちょこっと話出てたけどライト類とかすげー安いのよ。
同パーツメーカーのＨＰ記載定価の半額ぐらい。
あ、メーカー出しの新品一発落札価格が、ね。
なんで？？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:31:46 ID:NWHDxRftO

オレも、小さい車でも、デザイン的に好きな車あるよ。
昔のフィアットのチンクチェントとか、バンデンプラスプリンセスとか凄く好き
でも、乗るのは嫌だな。
事故したら、想像だけで痛そう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 12:37:32 ID:7ZcwovNa0

>>962
ちんちんはデカイのがよくない？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 14:16:50 ID:POyXsxFi0

大は小を兼ねるという格言があってだな

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 14:27:31 ID:2KAwQyw00

俺もＢＢのフルサイズ乗ってるけど、大きい良さもあれば、小さい良さもあると思うよ。
小さい車は小回り利くし、燃費も良いから道具としても使い易そうで良いと思うなぁ。
今の車は惚れて乗ってる一方、彼女のプジョーも運転したら結構楽しいし。
まったりダラダラ乗りも高速巡航も出来るから、
アメのフルサイズ旧車はハマる人はハマるだろうけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 15:58:04 ID:jY75/WZ5O

仮性包茎矯正リングを買ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1213688113/

勝ち組ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　http://imepita.jp/20080617/595250

　これが中身。ちなみに2500円。　http://imepita.jp/20080617/595340

これが装着前のチンコ　http://imepita.jp/20080617/602580

装着後！　http://imepita.jp/20080617/605760

リング乗り越えて皮被ったんだけど… http://imepita.jp/20080617/609980

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 16:28:31 ID:i0YgQ3dmO

アメ車と何か関係あるの？
ビックブロックになりたいの？
そんなの付けるより彼女に毎日可愛いがってもらった方がむけっぱなしになるぞ！ガンバレ！

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/20(金) 17:14:43 ID:KuDljIfE0

小さいほうがズボンもこらんくてイイお(´･ω･`)

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 09:58:42 ID:F1tZ+EZ40

どうもどうもポンコツ米車乗りの皆さんは、負け組で
ＢＭＷ　E４６乗り勝ち組の俺様がきましたｗ
もんくがある香具師は↓のスレまで来い。
相手してやるよｗｗｗ

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213322310/l50#tag86

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:45:13 ID:RSH/GajH0

一人相撲乙です

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 10:57:39 ID:FdqnQlF40

>>974
俺は足車でE46乗ってるよ！アメ車は週末用

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:17:58 ID:uvM5hSI80

>>974
M3かーうらやましいな
SMGⅡって乗り心地どうですか？速いですか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:20:07 ID:NidLnFt40

　　　　／⌒ヽ
　　　　　（　^ω^)____　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　 |　っ/VIP/
　　　　　（　ヽ]]]]]]]
　　 ≡ ◎-ヽJ-◎ 　ｷｺｷｺ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:20:42 ID:B6cmR/gKO

E46って、確かによく出来た車だと思うけど、面白くもなんともないから、今では嫁の車だよ。
車さえ購入出来たら貧乏人のオレでも維持出来るし。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 11:50:40 ID:uz6huJbI0

他メーカーの形式言われて分かる奴は・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 13:24:05 ID:NidLnFt40

先代モデルのエスカレード安くなりましたお
現行モデルも同じく5年くらい経つと250ﾏｿで買えるんだろうか

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 14:42:51 ID:KtfQaFeJO

明日は初参加のイベントだお
みんなくるのかお？＼(^o^)／

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 17:08:01 ID:NPlLDc9HO

先代エスカもカッコイイけど、漏れならカクカクしたサバーにするかな…

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 22:45:44 ID:P29mebyC0

>>982
まーた雨だけどなｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:55:16 ID:gDXk9htb0

おい>>974も俺らも幸せになれるの見つけてきたぞ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MMUM-0IFdZs&feature=related

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/21(土) 23:59:19 ID:gDXk9htb0

まちがえた
ttp://jp.youtube.com/watch?v=a95D_ivL87Q&feature=related

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:26:37 ID:1eps9aBi0

そろそろ次スレ頼む。
俺は駄目だったorz

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 00:33:31 ID:tIhNc6cu0

>>982
今から俺も出発します。俺も初参加ですが、お会いしたら宜しく！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 07:38:01 ID:9PUAIjGk0

>>988
今からってどこに住んでるのかね？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 18:35:52 ID:i1knb9vnO

>>982.989
いったい何があるの？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:37:11 ID:zF1QBHKe0

コンコ納車するものです。会社の車で通勤しようと思ってますがカーカバーってすると逆に車に傷ついたりしますかね？
平日も通勤で乗ったほうがいいんですかね？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 19:42:50 ID:f4KtRycV0

>>991
カバーは傷つくと思うお(´・ω・`)
自分で組み立てるタイプのテントみたいなガレージはどうかお？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 20:11:54 ID:0cyWQsUiO

テントはガッチリ固定しないと強風にやられてクルマ傷だらけになるお(´・ω・`)

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 21:02:44 ID:zF1QBHKe0

>>992
>>993
傷つくんですね・・・家の車庫狭いんで無理なんですよね・・・外に置くしかないんですけどなんかいい方法あったらお願いします・・・

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/22(日) 22:43:21 ID:ry/2cPYi0

>>994
シャッターガレージが用意できないなら雨ざらししかないな
カーカーバーはめくる時もだけど、それ以上に風で揺れたときに中に入った砂と擦れるのが一番傷つくから
固定をしっかりして出来るだけ風が通らないとこに置かなきゃいけない
下手なことするより水洗いだけでもちょくちょくやってあげれば綺麗にゃ保てる

日焼けや悪戯が嫌だってならおとなしく>>992か車庫を建てなされ
しょぼいカーポートでもアメ車が入るサイズになるといい値段してしまうが・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:18:20 ID:M+3RRUR60

屋内車庫が一番なのは解ってるんだが、カバーも捨てたもんじゃないつー事で･･･

俺は10年くらいカバー２枚掛けてるけど、キズもつかないし綺麗と言われるよ。
全塗装してから６年くらい経ってるけどサビもなく綺麗なまま。
スクラッチ傷は洗車しても付くからキニシナイ。
カバーしていれば、細かい隙間に入り込む水やスポットをカバーできるので、
野ざらしより、カバーの方がいいと思うけどなぁ。
特に、旧車の場合は野ざらしだと結構サビるよ。
内側は起毛な綿製っぽい布のカバーがオススメ。
雨上がったら、時間あればドライブがてら乾燥ｗ

加えて言えば、サイズは専用のもので、ロープかワイヤーなどで、
ビッチリとロック出来るものが良いよ。
複数なら同じメーカーの２枚で一度にロック出来るのがいい。
外側だけロックしても、台風とかだと内側のカバー飛ぶよ。
３枚掛けてた時に、真ん中のカバーにロックワイヤー掛けてなかったら、
真ん中だけスルリと抜けて㌧でったからorz

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:31:15 ID:aHYI7s7YO

あ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:32:06 ID:aHYI7s7YO

ん!

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:33:12 ID:aHYI7s7YO

イクっ!!

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/23(月) 01:34:48 ID:aHYI7s7YO

ハァハァ…♪
はぁはぁ…

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