1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
取り回しの良さ、燃費は評価できるけど、あんな棺桶
大切な家族がいたり自分大切なら絶対乗れないよね。
正直に言えよ
「 お 金 が あ り ま せ ん 」 「(買えるのが) 軽 で 限 界 で す 」 ってさ。
貧乏で選択肢が無いくせに、あたかも数ある中からチョイスしましたみたいな感じで
「軽で十分」とか言ってる奴が滑稽に見えて仕方ないんだけどw
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 11:31:43 ID:H5Rm90KG0
良質な議論スレが埋まったので立てました。
4 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄:2008/04/07(月) 11:38:11 ID:JyD3sqKIO
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ:::::ヽ
ミミ _ ミ::::::ヽ
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:17:13 ID:b7ub2ouhO
まぁ車も色々乗ったけど(2800ccDT・3000cc直6・1500cc直4・2000cc直4)、軽自動車で十分だよ。
その証拠に、色々乗った挙げ句、最後は軽自動車で車生活を終えるって人が結構多いんだよな。
もちろん、全ての用途で十分な筈は無いが、それはどんな車でも一緒だからな。
車としての基本的な用途である、人や物の移動には特に不自由無いんだよな。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:32:16 ID:qfN3rUcxO
6ゲト
前スレでメリットも多いが嘲笑の対象になりやすいことも分かった
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:39:57 ID:b7ub2ouhO
まぁ嘲笑するような奴は、その程度の奴だからな。
普段自身が嘲笑されてる事への精一杯の抵抗なんだろうが。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:39:42 ID:kuHJH3G00
軽で精一杯
品川ナンバーの軽自動車>>>春日部ナンバーの高級車
これ現実。
軽自動車をバカにしてます。
ママンと暮らしてますが?何か?
↑
意外に居そう。
>>5 何を根拠にそれを証拠としてるのか分からんがアンタの周りの話か?
ジジイとか見てりゃそうとも言えるだろうが、それは視力の低下とかの問題もあるだろうし。単に大きめの車が必要なくなっただけだろう。
アンタが言ってるのは「最終的には」軽で十分ってことだよな?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:29:05 ID:b7ub2ouhO
>>11 それもあるが、色々乗り較べた人ほど、軽自動車で十分だと判断する人が多いって事だよ。
以前CGだかNAVIだかで読んだが、確かホンダの栃木の研究所の技術者も、軽自動車を愛用して(何故か三菱のミニカトッポだったが)似たような発言してたしね。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 14:32:14 ID:dq3x8L8B0
>軽自動車で十分だと判断する人が多いって事だよ
統計とったのか。
暇な奴だ。
>>12 ホンダ車買うよりミニカトッポの方がマシ ここだけは同意
>>11-12 どちらも禿げしく同意。
@家族が少ないので軽4人乗りで十分
A現行軽車体の大きさで十分
B現行軽は昔と違いパワー、スピードあるので軽で十分
C現行軽の室内空間の広さで十分
Dバイクの代わりなので軽で十分
と色々なニュアンスがあっての軽で十分だが、叩いている人はDが経済的に十分とシンクロしているからだろうが、
実際にはBとCがその人にとって満たされていなければ軽で十分とは言わないですね。
それをDに話をひたすら刷り替える人がいるから訳が分からなくなる。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:04:00 ID:b7ub2ouhO
車の使用パターンにもよるでしょうしね。
私を含め、ここで「軽で十分」と言っている人は、何もいつでも誰にでもそれが当てはまるとは思ってもいないですしね。
スポ車乗ったりセダン乗ったりミニバン乗ったりと、長年車と付き合ってみると、軽自動車では不満が出るほど多人数乗車したり大きな物を運ぶ機会なんて、人生のほんの一瞬でしかない事に気付く人も多いんじゃないかな?
軽自動車しか知らないのは寂しい気もするけど、色々乗った末、軽で十分という人は結構いると思うけどね。
大型セダンや勘違いスポーツカーで無謀運転するより、
軽自動車で安全運転してる方がよっぽど命に優しい。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:29:45 ID:MVxYjlk5O
漏れはフィット乗るなら軽乗るよ。年貢が安いからね
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 17:30:16 ID:fZTFk9vT0
>>18 なんでセダンとスポーツカーは無謀運転で
軽は安全運転で比較するの?
こうだろ?
大型セダンや勘違いスポーツカーで無謀運転するより、
軽自動車で無謀運転してる方がよっぽど命に厳しい。
軽自動車は「走ってる感じ」がするからかなぁ。
逆に「走る応接間」なんかで車に乗ってる気はするの?
満足度・楽しみ方は人それぞれだね。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:03:54 ID:b7ub2ouhO
>>21 言いたいのは「安全性は車種に依るところより、その人の性格や運転スタイルに依るところの方が大きい」って事じゃないか?
その位が読み取れない人って、どんな運転するんだろうな?と、他人事ながら心配になるよ。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 18:11:45 ID:fZTFk9vT0
>>23 それじゃ、わざわざ比較して
軽も普通車も比べる必要ないよね?
排気量が大きいと、スピードを上げがちだからな。
地元の高速は80q制限。
80q+αで流してると、追い越し車線を猛スピードで走り去る車がいた。
「どんだけウ○コ我慢してんだ?!」と突っ込みたくなったが、自制心がないとああいう運転になっちゃうんだろう。
加速も余裕で簡単だから。
ドライバーの気質次第では、無謀運転の可能性大。
まぁ、無謀運転は車種問わず消えて欲しい。
何かと何かを比べる時は、他の条件は揃えるか無視するべき。
>>21 >>23の言う通りなんだが、無茶な運転する奴は『軽で十分』じゃないだろう。
軽で十分な使い方や乗り方してれば軽で十分でも良いだろう。
国産はセルシオとか乗ってたけど、初動トロいんだよ。
人を乗せてスロースタートするつもりならいいが、
スカスカなのに1速をやたら引っ張るから、強めに踏んでも時速15kmぐらいで一旦速度低迷し、
2速からしか伸びないので、後ろにいつも迷惑そうに迫られる。
曲がりも重たいので左右振られるし。
今の軽は非常によく出来てると思うよ。
春日部ナンバーで高級車なんかいないだろww
元高級車の間違いだろwww
「軽で十分」に対するSUZUKIの答えがTWINだったな。
あれはやりすぎだと思ったけど。
個人的には現行のSmartが気になる存在だ。通勤用に買おうか思案中。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 00:35:34 ID:pprlTfSQ0
でも、軽で800ccとか積んだら、もっといい車になるのにな。
実用燃費&トルクとか。
軽メーカーが本気で作った、軽ベースじゃない、
アンダーリッターカーを見てみたい。
でも、今の税制じゃだめだな。絶対売れない。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 01:59:50 ID:kFCSr5xHO
海外はKに1300積んで走らせる設計
バイク同様に車線ちょろちょろしている軽が目立つ。
歩行者の多い道で馬鹿みたいにスピード出すのも軽。
薄暮・荒天時に無灯火なのも軽。
(しかし曲がる時には大型車以上に大回りになるなど、技量は最低。)
要するに、危険なモノを操っているという自覚がない。
負担が軽くて手軽に乗れるイメージがいけない。
(まぁ、購入層の問題が本質としてあるのだろうが…)
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 11:25:52 ID:gG+bzKqpO
とにかく否定ありきワロマ
100mmでいいから広げ、100ccでいいから増やしてくんないかな
そんな三菱iなら買ってやっても良い
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:15:55 ID:ga6E/EgYO
正直軽自動車で十分だと思うが、最近の何でもありの豪華装備の軽自動車には、逆に貧乏臭さと物足りなさを感じる。
窓全開で力の無いエンジンをブン回した時の空気との一体感と身軽さ。
騒音やピョコピョコした乗り心地も、乗り味へと昇華出来る潔さ。
これぞ自動車の原点!と感じられる魅力。
最近、家庭菜園用に軽トラを買ってみて感動している私からすれば、車なんて軽トラで十分!です。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:50:59 ID:pjE5cHpQO
確かに軽トラはあると便利だな。だが必要なのは年に一回くらいだしホームセンターでも貸し出ししてるから俺にとっちゃあんまり必要性が無い。
それにくらべてワゴンRやらライフやらムーブ乗ってる奴って何なの?w
純正エアロやらホイール変えたり恥ずかしいカスタムしちゃってさw
普通車乗ってる人は間違いなくセカンドにそんな車求めないから。
>30
Smart の2シーターは
エンジンがリアにあるのでトランクに置いた荷物が
熱で干上がってしまう。
エンジンオイルのドレンボルトがないので上から廃油を抜かなければ
ならない。
スパークプラグが1気筒あたり2本で計6本必要。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:00:25 ID:5NOr3HwIO
軽は使い捨て
俺はセルシオやら得るグランドやらの他に小型車2台と
ピックアップトラックと軽トラを運転できる環境なんだけど、
一番使いやすいのは軽トラだな。
休日の都内なんて軽トラで自転車積んでいって駐車場に停めて
自転車で廻っているよw
安全性に関しては、そもそも重い車が軽い車に勝つのだから、
軽には難しい。とは思う。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:13:24 ID:OELiYyUiO
知らない路地裏や田んぼのあぜ道に入った時の軽の安心感は異常
原付の次に安心
結局は「好き嫌い」だから。
質素な空間をチープ臭いと取る人が多いなか、安全性・装備を充実させた現代軽を「無駄過ぎ」と取る人もいる。
軽自動車の好き嫌いは千差万別だが、軽自動車を否定するほどではないだろう。
軽自動車板を覗いたら、小学生並の酷いスレの多いことよ。
否定から入る人は、なんかズレてる。
>>40 俺は意外と値が残ると思ってるんだけどな。
同年式の元値150万程の不人気車と100万の軽が同じ30万とか50万とかよくあるじゃん。
オシャレな軽なら服装と合わせたりしてさ。全然アリでしょ
46 :
小野レフト ◆/IhNWfjsx2 :2008/04/08(火) 19:34:36 ID:PbDauVk4O
ギャル〇ンフルエアロの軽海苔は明らかに異常
>>45 それは言える
モデルをやってる知り合いが、軽(R2)に乗ってるけど、よく似合ってる
軽は女性専用車輌。
男は軽なんかに乗らないで欲しいよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 19:51:48 ID:GYIkn3Pd0
街乗り限定なら軽で十分かなと最近思う
さすがに高速はツラいが
高速道路。
アルトバンで平均ぬあえkm/hで走っていた友人・・・
しかも3人乗車で。やる気になった軽は侮れない
しかし現行MRワゴンのもっさり感には萎える
ちょっとでも速度上げようものなら瞬間燃費計がそれを阻害する(気分的に)
軽でもコペンはカッコいいと思うな
あとそもそも軽で十分っていう人が趣味の車板に来るかね?
車に全く興味がない人が軽で十分って言うなら全然構わないけどね
軽でフルエアロやローダウンってネタだろw
>あとそもそも軽で十分っていう人が趣味の車板に来るかね?
これだけは、趣味カテ以外に車板が無い以上、言わない方がいいと思うが
これって軽のデメリットが無いって認めてるのに等しいと思うんだが
>>51 ループすぎるw
何故に今さらそのカキコ?
あ、
>軽でフルエアロやローダウンってネタだろw
こっちは同意なんでw
軽じゃないけど、マーチとかを無理矢理いじってるのと似た空気を感じる
車両本体にかける金がないなら、無理にいじらなきゃいいのにと思う
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:07:57 ID:RycsGTUY0
てか、どのタイプの車ならフルエアロ、ローダウンはOKなの?
>>55 まあ、フルエアロはそもそも違法なんでどの車でもNGだけどな
ローダウンは、合法な範囲内ならどの車種でもいいんでないの
要は、車両本体に使える金が十分になくて安い車を買ってるのに、
改造費に金をかけるのはちょっと変なんじゃないの?って話
げ
フルエアロとフルスモークを勘違いしてたorz
いずれにしても、俺の言いたいのは
>>56の下段って事で・・・
>>55 サーキットを走るスポーツカーだろJK
街乗りレベルでエアロもGTウィングもいらない
純正で付いてるR34とS2000タイプSはおkだが
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:44:13 ID:TlelFLjA0
俺マツダのMS-8乗ってんだけど親がダイハツのミラなんだよね。
で、そのミラが5MTでパワステもなし、窓も手動でラジオとエアコンがあるくらい。
でも俺結構好きなんだよ、このミラ。
だからたまに親に車変わってもらうんだよね。
軽でも十分だとも思うし遠出する時はやっぱ自分の車の方がいいし。
用途によって使い分ければ良いんじゃないの?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:50:32 ID:zh4CIBMi0
まだ比較的珍しかったころのベンツSクラスと軽と同時に乗ってたことがある。
当然自分も回りも運転の仕方は変わった。それは仕方がない。
軽に乗ったらめったに追い越し車線は走らないし、車線変更ひとつとっても軽の場合は後続車
との余裕を長めにした。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:46:36 ID:uDICVKD90
>>54 マーチ買うならカップカー買えばいいんじゃね?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:53:08 ID:kGSKnHjyO
そこド軽!馬鹿軽!
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:55:29 ID:uDICVKD90
>>62 あ。。。ついてなかったねw
無かったことにしてくだしあ><
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 08:40:16 ID:gLOq1B0oO
軽が豪華装備な訳ねーだろ!w
軽が安全装備充実してる訳ねーだろ!w
普通車に乗ってるなら軽で十分、軽に乗り換えたいなんて思う訳ねーだろww
さすが貧乏人。普通車に乗った事が無いもんだから現行の軽は普通車の上をいくと思ってるらしいww超ウケる軽ノリ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 09:07:42 ID:ZYU15vfA0
>>52 デメリットが無いなら、なんで世界中に進出しないんだ?
まるで憲法9条だな
67 :
52:2008/04/09(水) 09:25:19 ID:XmCyDXHA0
>>66 軽にデメリットがないって言ってるわけじゃなくて、
「趣味の車板に来てる人が軽で十分って言うのは変だろ」ってのは暴論だって話なんだが
趣味ではなく実用で車の情報が欲しい時に、
他に車板がない以上、趣味カテにあろうがここの車板に来るしかないだろ?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:20:06 ID:/z/FVOga0
>>65 だな。
軽1BOXで、
4WD、ターボだったら余裕で170万とかするだろ?
親父のビッツなんか120万とかなのに。
税金安いとかって言っても初期投資がw
しかも燃費だって・・・なぁw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:29:42 ID:0x+4KXC40
そこまでいくとなんでわざわざ軽が欲しいんだろうな
自宅の駐車場が狭すぎるくらいしか理由思いつかん
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:50:46 ID:uqI++ItDO
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 10:59:40 ID:ZYU15vfA0
>>70 あれはないな。。。
あれはもう病気だな
「軽で十分じゃない派」の俺でも引くよ・・・・
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:01:45 ID:/z/FVOga0
>>69 だよね?
でも軽買ってる人って、
維持費が安いからみたいな事言うじゃない?
廉価グレード買って言うならわかるけどさぁ。
”コスト意識高いっしょオレ”みたいな事言われると、
なんかこう・・・アレだよな。
・・・アレだよなぁ・・・。
昔はターボ付きのスポーツグレードがあったからなぁ。
ファミリーグレードのリッターカーより高いのは当然だけど、
峠でガンガン走りたかったんで軽ターボにしたよ。
街中移動するだけでも無印の普通車よりはカッコいいし速いと思ってた俺は当時、学生アルバイター。
今でも上位グレードで純正アルミホイール以上の装備が付いてたら「おっやるね〜」って思うよ。
普通車乗ってるくせに車両保険は高いから入って無い奴とかウケるんですけどww
金無いくせに見得張るなよ(^^
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:16:28 ID:uqI++ItDO
結局はその人の好みなんだろうけどね。
家の場合、軽自動車はジムニーとR2と軽トラのサンバーがあるんだけど、それぞれの目的にはどれも十分で満足してるよ。
どうもここの軽では十分じゃない派の意見を見てると、車に色々求め過ぎなんじゃないかな?
軽自動車に限らず、一台の車で全ての欲求に応えるのは不可能だと思うけどなぁ?
求める範囲で十分ってのは、それこそ十分あり得るんじゃないかな?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:21:57 ID:uqI++ItDO
>>74 すまん。
私は普通車軽自動車含めて四台あるけど、どれも車両保険には入ってないは。
理由は、単に必要無いからなんだが、納得しないんだろうね?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:29:28 ID:/z/FVOga0
>>73 それは何となく分かるw
オレもカプチーノとか欲しかったw
ビートは運転させてもらった事ある。
なんか楽しいよね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:34:43 ID:ZYU15vfA0
>>77 それなら軽では無いけど
NA6Cのロードスターもたのしいよw
車重が軽くておもしろいよー
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:38:37 ID:/z/FVOga0
>>78 あぁ、スゴイ!
乗ってたよ。懐かしいなぁ。
ちょうど、その世代です。
中古で買った初代のMC後の1.6。
幌のスクリーンのメンテが大変でしたw
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:43:29 ID:/z/FVOga0
って書くと、
カプチーノ買えないのに、ロードスター?
って突っ込み、入りそうだけど、あくまで中古ねw
コミコミ140万ぐらいだったと思う。
たしかカプチーノは買えなくて断念したw
新車の納車待ちもすごかったような・・・
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:45:43 ID:ZYU15vfA0
>>79 幌のスクリーンはNB用のガラスに変えるのお勧めw
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 11:58:48 ID:/z/FVOga0
>>81 金無くてねww
でも、当時スプレー式の保護剤塗ってたよ。
色が微妙に変色してたけど。
毎回、チャック開けてオープンにしてたよw
雨漏りしたら、調整してもらったりw
でも、気に入ってたよ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 12:27:41 ID:w21v65up0
まぁESSE一台あれば大概ね事はこなせるね。
軽の非力なエンジンをマニュアルギアで変速しながら走るってなんか好き(;´Д`)ハァハァ・・・
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:47:38 ID:wG7sZ1450
>>84 カタログ燃費のため、異常にハイギーアドなのに?
真性のドMだな。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 13:51:08 ID:aVKdk0lS0
ESSEって高いじゃんインド車とくらべりゃだけど
>>85 そんなにハイギアードかな?車によって違うんでない?
広い部屋じゃ落ち着かないように、車内もあんまり広いと落ち着かない自分には軽サイコー
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 14:41:21 ID:uqI++ItDO
>>84 面白いよね。
絶対スピードは遅いんだけど、なんか車の能力を全て引き出しているような錯覚に陥って、これはこれで楽しいんだよね。
以前660のミラターボに乗ってたけど、
雨の日の加速、2速でマンホール踏んだらズルッと滑った。
必要十分な性能ってまさにこれ位だろうって思う。
たしかにギヤ比は離れ気味だけど、その分H&Tが楽しくてたまらない。
ギヤ比なんて普通車に乗り換えても変わらん気がするが。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:18:49 ID:ZYU15vfA0
>>90 お前のチャリは80km/hで駆動力だけで滑るのか
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:00:44 ID:ZYU15vfA0
80km/hってなんだ?どこからでてきた?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:29:28 ID:1rhuIpt4O
ワケワカメ!
80km/hが突然出てきやがったなw
って言うかID:8dftHYCZOは自転車も乗れないのかね。
雨のマンホールで駆動力だけで滑るだろうがよ。自転車。
ああ、その程度のトルクもかけられない貧脚か。
>>36 100mm広げ、100cc増やすのじゃなくて
100mm低く、100kg軽くしてもらいたい
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:00:46 ID:gLOq1B0oO
>>68 えっ?軽より安い車ってあるんでちゅか?
軽は現行ワゴンタイプで四駆のターボ。
ビッツの装備は書かないんですねw
つまり軽乗りは170万の現行軽で自慢したいんだね。俺のティーダ240万です。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:25:34 ID:uqI++ItDO
>>96 似たようなもんだろ。
てゆうか、自分の文章読んで恥ずかしくならないか?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:33:00 ID:gLOq1B0oO
ちょっと恥ずかしい。
で?爆
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 20:46:03 ID:gLOq1B0oO
>>97 てゆうか、愛車が軽自動車な奴とニヤニヤしながら書いてる俺の文章どっちが恥ずかちい?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 22:08:47 ID:t/uY8WXp0
さらに弱いものをたたきたい君ってほほえましいね!
>>95 頭悪いな。
660のミラターボと言えば64psの軽の中でもスポーツエンジンなんだよ。
2速の低中回転域でトルクやパワーが出て滑るワケが無いだろう。
2速の高回転域で滑ってるんだから70km/h〜80km/hの速度は出てるんだよ。
そんな事もわからんのか、もしかして軽に乗った事無いの?www
>>96 ティーダwwwwwwwww
うちの近所でノテでマフラー変えてアルミ入れて毎週洗車してる人がいるけど、
正直微妙だ。しかもグレー。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 00:12:41 ID:p1ZAhwn50
>>101 トルクウェイトレシオって言葉しってるか?
>>101 軽に乗ったことなんか別になくてもいいだろ
軽が恥ずかしいとは言わんが、自慢できるようなもんではないな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 01:46:10 ID:Q/5UGVfT0
>もしかして軽に乗った事無いの?www
笑ったww
でかいの乗りたがる香具師って多人数じゃないと出かけられない寂しがり屋なんだろ?
ティーダ位でニヤニヤされてもなぁ…あ、ティーダはいい車だよ。うん。
正直軽トラの上に載っている俺のバイクよりも安いじゃん。
>>101 まあ、いっぱしの社会人なら軽自動車の1回や2回は運転してるだろうな。
俺も長いこと軽乗ってたけど、そこまでパワフルじゃなかった希ガス
>まあ、いっぱしの社会人なら軽自動車の1回や2回は運転してるだろうな。
確かに、一回だけ急な修理の代車で軽を出されたな。
ディーラーで「今どうしてもこれしかないから」と申し訳なさそうに出されて、
こちらも急いでいて代わりがないと困るから仕方なく乗ったが…。
もし時間があれば、代車を断ってレンタカーを借りたところだ。
2〜30キロ走っただけで返したが、ゴルフ場のカートみたいで
「こんなものよく乗っていられるな」というのが感想だった。
狭い道でデカい車に乗ってる下手クソ見ると
「お前は軽に乗っとけゴルァ」
と車の中で叫んでるw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 07:21:04 ID:TRqGHsB80
>>109 >2〜30キロ走っただけで返したが、ゴルフ場のカートみたいで
そうそう、その感覚で軽に乗ってればいいんだよ。
ゴルフ場で次のホールに向かう程度で大きい車に乗って移動する必要はないだろ。
カートで充分!
軽だって近所のスーパーに買い物に行ったり近隣の市町村に出かける程度の使用が多いんだから。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:01:21 ID:3+XV2bLeO
軽が嫌いな訳じゃなく、黄色ナンバーが駄目なんですハイ(・ω・)ノ
女は軽乗っとけば良い。
急に飛び出してきて逆ギレするし、侵入しようとするとき
頭出過ぎなんだよ!
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:45:40 ID:2/La1bSe0
>正直軽トラの上に載っている俺のバイクよりも安いじゃん。
自慢ですか?(笑)
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:08:09 ID:6Q7rTiOIO
自慢です。ハーレー最高です。
>>109 よほどの危険運転をしなければそんなふうに思わないハズ。
もしかして本当は軽乗った事無いんじゃないの?w
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:52:36 ID:O+JuPU3uO
>>115 ハーレーて安いじゃんwあれこれイジリったら高くなるだけで…ぷっw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 09:52:36 ID:yJ7vel3dO
>>112 俺は黄色好きだからな。家のスイスポにも黄色ナンバー欲しいくらいだ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:06:39 ID:dC2cuCiS0
軽って出だしだけ早いけどやっぱり基本アクセルベタ踏みなんですか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:16:22 ID:yJ7vel3dO
>>120 あなたは普段、そんな運転しているんですか?
よほどの山坂道でもない限り、流れに乗って走るのにベタ踏みは必要ありません。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 10:33:23 ID:6Q7rTiOIO
>>117 ごめんなさい。色々弄って高くなるだけなんですよね…
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:02:06 ID:vPG/8itHO
トヨタのコンパクトよりマシ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:15:54 ID:+odlLBBT0
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ < トヨタのコンパクトよりマシ。
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス…
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
/ \!??
/ u ノ \ クスクス…
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
>>116 危険運転とか関係なしに、普段軽以外の車に乗ってればそう思うんじゃね。
君は軽以外乗ったことないんじゃないの?w
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:55:02 ID:O+JuPU3uO
コンパクトより高い軽海苔はイカす件について語ってくれ。
軽より普通車の方が良い点
・エアコンの効きがマイルド
・静かでカーステレオが聴き取りやすい
・ドアがバフンと閉まる
・雨の日の安心感が高い
・アームレストが快適
昨日、九州自動車道で軽四がひっくり返ってたのを見たけど
軽四で高速道とか、どんだけ格差社会なんだよって思うね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:21:57 ID:SI6Sr1A80
>>126 購入後の維持費がとても安いからWAXでもして綺麗にしようと思う。施工の面積がせまい。運転のストレスや駐車のやりにくさを
感じなくてすむ。フロントが短いのが多く進入口で頭出過ぎにならないからとても左右が見やすい。車高も高くなり乗り降りも楽になった。
ターボが付いているタイプは町乗り走行では1.5と同じくらいのアクセルワークである。ドアミラーも大きくなって見やすい。
標準装備でスマートキーなどの便利オプションがついている。維持費の安いぶんカスタマイズやオプションをつけてもたいして苦に感じなくなる。
高速料金などがお得。シートもいいのが増えた。燃費が平均的にコンパクトよりいい。車体重量がないので下り道で加速しにくいから運転しやすい。
規定速度を上回り過ぎると運転がしにくくなるからスピード違反で捕まりにくい。etc・・・w
>>129 軽自動車の購入を考える人は、同じ価格帯でもあるヴィッツやマーチも選択の候補に入ってくるはずだ。
ガソリン価格が気になる人であれば当然燃費の比較などもしているハズである。価格も燃費もほぼ同じ、
なのに排気量は倍もある。どう考えてもヴィッツやマーチのほうがお買い得だ。しかし実際には軽自動車の
人気が伸びている。こうしたことから、ガソリン価格の高騰が軽自動車人気に直結しているとはちょっと
考えにくい。本当の人気の要因はやはり自動車税が格安なこと、そして『車なんて軽自動車で十分だ』と
考える人が多くなってきたからではないだろうか。
この二つの要因はなにげなく解釈されるかもしれない。しかし実際はその奥に深刻な問題を抱えている
のである。
自動車税が安いから軽自動車を選ぶ、という人の中には小型車の自動車税が払えないから軽自動車を選ぶ、
という人がいるのではないだろうか。いわゆるニートやワーキングプアと呼ばれる人たちの増加が軽自動車
の販売増の一因になっているのではないのか。そこまでいかなくとも例えば子供の教育費がかかるからとか、
家のローンの返済が大変だから、などの理由でとりあえず車は軽自動車でガマンをする、といった人が実際に
いるのである。軽自動車が好きで乗るのと軽自動車でガマンをする、というのとでは意味合いが大きく違う。
そこには個人所得が伸び悩んでいる、という現代社会の現実が見え隠れしているではないか。まさに『格差社
会』の実態がここにある。いざなぎ景気超え、なんて冗談じゃないと思う。
二つ目の要因、つまり車なんて軽自動車で十分だ、と考える人は主に自動車に全く興味の無い人、そして
高齢者であろう。 車に興味のない人や高齢者が軽自動車を選ぶ。(りゃ
http://www.ohmynews.co.jp/draft/20070410/3031
>>126 俺はリミッター効くまで普通安定して運転してたけどな。
と言ってもあたわkm/hなんだけど抜いていく車って言えばBMWとかベンツくらいなもん。
十分だろ、これでw
まとめると・・・
@格差社会→ニート・ワープア増加→黄色ナンバーしか維持できない→仕方なく軽(で十分)
A高齢化社会→運転下手くそ増加→黄色ナンバーしか運転できない→好んで軽(が良い)
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:01:37 ID:CjJLeOSG0
軽はもはや社会問題かw
普通車→頑丈→ぶつかっても安全→ぶつかってもかまわないと思っているので下手で無謀な運転者が多く、改造、免停、シャコタン多数
軽自→薄弱→ぶつかると大怪我以上→運転に自信があり更に安全運転ができる模範運転者多数
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:15:53 ID:2/La1bSe0
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 13:27:53 ID:+odlLBBT0
維持費が安いってのは軽の廉価グレード購入なら分かる。
ただ、軽の上級グレードで、コンパクトよりも何十万も高い値段で購入するなら、
おかしくないかい?
結局、トータルで普通車の自動車税やらペイできるほどじゃないかい?
購入資金が現金だろうが、ローンだろうが。
収入ないニートが自分の車買うわけないじゃん。脳味噌くさってるの?
ふつうは親の車使うだろ
ちょっとその辺行くのは軽で十分で、長時間運転する場合はセダンが楽。
アップダウン少ない道であるならこんな感じじゃね?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:05:00 ID:CV2YUfDWO
>>137 購入費と維持費の区別が出来てないように見えるのだが
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:07:09 ID:yJ7vel3dO
>>141 日本語が読めていないように思えるのだが。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:22:17 ID:+odlLBBT0
>>141 間違ってるかな?w
いやね、維持費っていう金銭面の話を出すなら、
初期投資にプラス何十万も出さなくても
って思っただけなんだけど。
駐車場狭いからっていう理由なら、異論ありません。
>>135 それは絶対にない。
近年、軽に乗っている奴のマナーの悪さ、下手糞さは目に余る。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:56:30 ID:tl/H4IN00
軽は維持費が安い分、初期投資(装備等)に金を出せるのでは
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 16:58:47 ID:UO9rxWUi0
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 17:33:49 ID:2/La1bSe0
>>143 考え方の違いというか、嗜好の問題とでも言えばいいのかな
車を買う時は、清水の舞台から飛び降りる気分で高額の金を出せるけど、
維持費は別って考える人もいると思うけど
購入費と維持費のトータルで考えれば、
安い普通車と、高い軽では差がないというのはその通りで異論はないけど
純粋に維持費だけを見れば、日本では制度的に軽が優遇されてるのは間違いないんだし
維持費と初期投資を使用年数やリセールで計算すれば良いんだけどね。
軽と普通車の差はそんなに無いような気はする。
まぁ対普通車に対して受動安全性能が劣るのは問題が有ると思う。
サイズとか排気量じゃなくて燃費や環境負荷で
税金変えればいいんだよな。
軽の優遇措置なんて今では足枷でしかない。
そうすれば『たかが軽』って事には成らない様な気がする。
>>114 文脈を読んでくれよ。ティーダごときでニヤニヤされてもなぁって事。
金額の自慢をしたかったら、もっと違う事を書いてるってw
因みにハレじゃない。定価でティーダの価格は越えてるな。
排気量が小さいぶん、二酸化炭素の排出も少ない。
京都議定書の手前、国としては軽自動車歓迎では?
「軽自動車が気に入らない理由」チェックシート
1.車内スペース
2.エンジン出力
3.質感(内装)
4.安全性
5.デザイン
6.見栄
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:24:04 ID:VsTD6H/90
軽なんて恥ずかしい。
なんだかんだ叩かれても実際に売れてるのは軽自動車なんだよなw
安い普通車と高い軽自を比べると大差はないように感じるが、高い普通車と高い軽自を比べると明らかに
お得感は軽自にある。安い普通車にH.I.Dやスマートキーつけるとすぐ値が上がる。あまり排気量での
価格設定の見返りが感じられない。
例えるなら、飽食時代の粗食だろうか。
「なんか貧乏くさいよね…」
「肉をガッツリ食わないと満足しない!」
「様々な味を楽しまないと」
色々と「嫌い」「好かない」理由はあるわな。
しかし、だからと言って「粗食が悪」なんかじゃない。
栄養なら十分に間に合ってるし、それを好む人達も大勢いる。
ただ否定の一辺倒は、視野の狭さを露呈してるだけ。
同じ金額で買えても無印の普通車とターボ軽ではリセールは違うと何度言ったら
リセールのことを考えて乗る人はいてもいいが、そうでない人も多いのが現実。
>>157 その例えだと、クルマ板(趣味カテ)に相応しくない奴も肯定される。
そういうのは生活板で主張するべき。
粗食をむしろ好む連中こそここでの発言権がある。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:29:56 ID:47gIFrt5O
軽で十分
ってことは、
徒歩で100分、自転車で20分
原付で12分
小型(1.0〜1.9)で10分
普通(2〜3.5L)で11分
普通中型(4L〜)で12分
小型二輪(80〜125)で9分
普通二輪(250)で10分
普通中型二輪(400)で11分
昔の軽なんかまさに「走る棺桶」で、初めてのクルマ選びでも眼中になかった。
で、最初から当たり前のように普通車に乗っているから、とても軽なんかには移行できない。
まぁ、移行する必要性もないわけだけど。
なんかの機会に一時的に軽を運転する羽目になった時、あまりの落差、粗末さに
一刻も早く降りたくなった。
ま、結局最初から軽だった人にとっては、「軽で十分」じゃないの?
>>160 趣味カテにしか車板がないのも、散々繰り返し言われるだろうが。
学問カテで趣味色の日本史を述べるのと一緒。
車は基本道具だからな。
実用性を切り離そうってのが不自然なことだろう。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 08:55:38 ID:BaV2gz3YO
車は基本的に道具に過ぎないからね。
中には、工具マニアがいるように、お道具マニアもいるわけですよ。
またある者は、そのお道具をリビングと勘違いしてインテリアやエクステリアに凝り出したり。
趣味なんてそんなものでしょ。
ちなみに、スポーツ走行を語るなら、車板ではなく、モタスポ板が相応しいんじゃないか?
>>162 全然釣れないw
昭和30年代40年代海苔乙
>>162 普通車に夢見ているところスマナイけど、普通車も結構「走る棺桶」よ。
普通車でエアバッグ開いてるのに「全員死亡」とか見ると何だかな〜と思う。
(そんでもって事故も衝突事故でなくて自爆だったりするし)
県民ショーで見たけど最初から道路が狭い地域だってあるんだよ。ああいうとこの住まいの人は一方通行でかわす苦労を考えると
軽自がいいと思うな。また遠出するときは高速に乗らずに別の運輸経路を使ったほうが利便性があがる地域もある。
そういう住民は高速走行車はまずいらない。あと田舎だと路線バスの台数も少ないから最低限の車がないとどこもいけない。
そういう人にとっては維持費の安い軽自は必要不可欠なのさ。金があっても車に回す必要がないっていうほうが最近は多いな。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:19:17 ID:V/4ZbxD00
軽ターボって燃費悪いんでしょ?
軽にHIDやスマートキーって何よ?
リセールって、買う前から売ること考えるくせに、
トータル費用考えろって。
リセールいい車を、高い購入資金払って買おうってのw
軽で十分って言う割りにw
でも、軽は否定しないよ(´∀`)
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:28:39 ID:V/4ZbxD00
>>167 分かるけど。一部地域だと思うんだ。
駐車場が狭いって人も購入理由は分かる。
いやさ、何が言いたいかって、
維持費が安いからって、190万払って軽買った人がいてさ。
なんかもうね・・・
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 10:39:05 ID:BaV2gz3YO
軽自動車で十分というのが一番良く分かるのは、実際に普通車軽自動車を複数台所有している人の使用パターンだよ。
私も含め、日常での使用率は軽自動車が一番多いって人はたくさんいると思うよ。
その人達は、普通車も知っている中で軽自動車を使っちゃうわけだよ。
叩きが言うほど酷い車なら、普通車持ってるのにわざわざ軽自動車には乗らないよ。
実際、普通車に比べれば酷いよ。
でも、乗れないってほどじゃないし。
取り回し楽で気軽に乗れるから
あんまり距離乗らないなら便利って感じ。
酷いのなんて当たり前。軽なんだから。
それを承知で便利だから使ってるだけ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:11:30 ID:V/4ZbxD00
>>170-171 そう、あくまで「足」でいいと思うんだ。
便利な足。
購 入 資 金、維 持 費 の安い車、
それが軽。
実際、カミさんは軽だしw
でもミラだよ。
維持費が安いといいつつ、燃費の悪い軽ターボが売れる不思議
ほんとは買えるものならもっとパワーのある車欲しいんでしょ
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:49:03 ID:toQ/PHvdO
まぁ漏れ様が思うに
1.お金持ち=高級セダン(立場上或いは購入費維持費等考える必要のない人)
2.車好き(インプ、ランエボ、GTR等グリグリ走りが楽しみたい人)
3.大家族(家族揃ってお出かけが4、5人乗りでは無理がある)
4.残念な人(1、2人でミニバン所有)
5.その他(軽で十分)
で どうよ?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:49:05 ID:43IQh93Y0
距離を乗るなら1300CCくらいがベストだよね
>>172 わざわざスペース空けで強調してなんだが…。
それは軽自動車のメリットだろ?選択の決め手になるのに十分な理由だ。
先行き不安な時代だから、財布の紐が締まるのは当然の流れ。
頻繁に遠出しないなら、軽自動車で十分だろう。
もしも、「俺は勝ち組」と言いたいなら、高級外車ぐらいは乗ってないと。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:02:50 ID:V/4ZbxD00
>>173 だよねww
年1回の税金がそんなに大変なのか?
毎月のローン減らした方がいいだろ?
一括払いするなら、貯蓄を残した方がいいだろ?
たぁっかい軽買って、勝ち組みたいな事言うのは、
おかしくないかい?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:03:30 ID:Kndb/sUX0
厨坊なんてほっとけおけ
>>173 >維持費が安いといいつつ、燃費の悪い軽ターボが売れる不思議
これってソースあるの?
比率で言えばターボ無しの方が売れてると思うが
>>177 >年1回の税金がそんなに大変なのか?
自動車税は1年に1回だけど、重量税も2年に1回あるし、
自賠責保険もある
それらすべてが軽の方が優遇されてんだから
確かにターボ付とか、高い軽をわざわざ買ってる人はどうかと俺も思うけど、
安い軽だったら十分って言う人の気持ちもわかるけど
なんかこのスレって、金が無い車好きが、同じ金がないけど車に拘りがない人を
見下したいだけのスレにしか見えないな
結局、ターボを付けたら「排気量UP」と同じ効果があるんだろ?
確かに燃費は犠牲になるが、ターボでパワーが上がれば“メリットが増えた”と捉えることも出来る。
小排気量の車はエンジンルームが小さくて済むからフロントが短くなり運転しやすい点がある。
俺の実績
15年前ミラターボ…14km/l
10年前インテR…14km/l
5年前フィット…14km/l
バイク50cc…30km/l
バイク125cc…30km/l
バイク250cc…30km/l
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 12:59:13 ID:V/4ZbxD00
>>179 大丈夫か?
軽ターボが売れるって言ってるだろ?
軽ターボの方が売れてるじゃねぇぞw
軽ターボは売れてないのかよw
それらひっくるめても、
コストが変わんないって例を言ってるんだけどな。
知り合いの軽で190万、ウチの爺さんのパッソなんて、コミコミで99万だぞw
爺さんが今時のスマートキーなんかに対応できるわけもないだろう。昔のままの機能のほうが
使いやすい人もいる。
>>183 うちの会社のベルタ1300が120万くらいだったから、
その半分の排気量で190万ってどんな軽よ?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:18:52 ID:s9wdGSpG0
タンカスとかじゃね
そこまで金出しても性能もデザインもコンパクト未満なのが悲しい
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:30:38 ID:V/4ZbxD00
>>176 オレの文章読みにくいかな?
だから、カミさんの買い物車はミラにしたんだが。
最後のコレが、みっともないぞww
>もしも、「俺は勝ち組」と言いたいなら、高級外車ぐらいは乗ってないと。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:35:35 ID:V/4ZbxD00
>>184 >スマートキーなんかに対応できるわけもないだろう
爺さんのパッソついてんのかな?
けど、リモコンでドア閉めたあと、ノブ引っ張って確かめてるよ。
>昔のままの機能
カセット積んでるよ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:35:46 ID:bHLpBe+Y0
軽自動車をいろいろ改造して乗ってるヤツが一番笑えるよね
とくにマフラー替えてるアホ(笑)
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:37:31 ID:ZBYLCbTS0
>>180 その程度ではメリットと捉える人がいなくなってるよ。
所詮、Kカーだもの。
そういや、顧客毎の特別仕様でもないライン生産品がなんでカスタムなんだ?
オプション云々ならどんな車もカスタムだし。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:42:35 ID:V/4ZbxD00
>>185 すごいよね。でも本当。
オレの中で、軽の上級グレードは、かなり高級車と捉えているWW
>>183 あぁ、そういう事ね
それなら俺の誤読でもいいけどさ、
それならそれで、ターボ買ってる人は少数派なわけでしょ
その少数派を取り上げて軽全体を貶める理由には全くならないじゃない
むしろ、軽より安く買えるパッソの方が貧乏人御用達って事でOKなわけ?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:51:48 ID:V/4ZbxD00
>>186 車名は伏せるw
オレ思うんだけど。
「結局、軽なんだろ?」って言われたくないがために、
ターボだったり、4WDだったり、
HID、スマートキー、エアロ、アルミインチアップ、
電動スライド(これは便利かな)、とか、
装備を充実させていっちゃうと、こんな金額になっちゃったんだと。
デザインがコレじゃなきゃイヤだ
って言うなら、もう、仕方ない。
190万払って買った方がいい。
でも、彼は違う。
軽は維持費が安いって理由でww
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:57:55 ID:V/4ZbxD00
>>193 >その少数派を取り上げて軽全体を貶める理由には全くならないじゃない
だから、軽で十分だと思うよ。
>むしろ、軽より安く買えるパッソの方が貧乏人御用達って事でOKなわけ?
別にそれでいいよ。
あぁ、そういうのにこだわっちゃうんだ、やっぱり。
>>194読んでくれたらいいよ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:05:44 ID:Kndb/sUX0
要は軽に190万かけた知り合いが気に入らないというだけのV/4ZbxD00でしたとさ
貧乏人には僅かなリセールの差も死活問題だからな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:10:48 ID:BaV2gz3YO
なんか不思議なんだけど、このスレって普通車と軽自動車比べて、どちらが優れてるかってスレじゃないんだけどね。
問題は、どちらがより速いとか、より快適かという事ではなく、十分か不十分かって事なんだよね。
先ずはそのあたりをはっきりさせてから話さないと、単なる読めない人になっちゃうよ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:11:38 ID:V/4ZbxD00
>>196 その通りww
家の車が普通車2台になり、もったいないから軽買うって言ったんだ。
ここまでは、大賛成。オレもそうした。
カミさんはミラね。
オプションで悩んでたから、
「いいんじゃないですか、どうせ軽だし」
ってオレは言ったんだ。正直、同調してくれると思った。
そしたら・・・
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:16:05 ID:Kndb/sUX0
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:44:32 ID:V/4ZbxD00
>>200 だろ?余計な事言っちゃったなぁって思ったよ。
ウチ、普通車2台(シエンタ、パッソ)、軽1台(ミラ)なんだけどさ。
190万の人が装備自慢するわけよ。
ミラ、パッソは確かに、装備劣るけどさ、
170万のシエンタとは同等なわけ。
で、またまたオレ思ったんだ。
彼はローンで買うんだけど、
結局、分割しちゃうから、あんまり、購入金額考えないんじゃないかと。
ウチは結婚してから、車は現金で買うから、
購入資金はすごく気になる。
でも、彼は言うのよ、
「軽で十分、軽は維持費が安いから(笑)」ってw
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 14:55:14 ID:BaV2gz3YO
シチュエーション毎に、十分・不十分で考えてみた。
@スポーツ走行→タイムを基準にするような、絶対的な速さを求めるには不十分。公道で法廷速度内でちょっとスポーティーな雰囲気を楽しむ程度なら、軽自動車でもMT車なら十分。
A日常利用→短距離の通勤や近所のスーパーへの買い物や保育園への送迎には十分だが、長距離の通勤や急な山坂道など、交通環境によっては不十分。
B経済性→車種にもよるが、通常の走行においては概ね十分。特にMTやCVTの場合、平均以上の燃費は期待できる。
こんな感じかな?
もちろん、基準は人によって違うから、人によっては不十分と感じたり十分と感じたりはあると思うけど、それは何も軽自動車に限った話ではないからね。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:10:22 ID:V/4ZbxD00
>>200 今違うやつから聞いたら、今度、社外バネ&珍音管で、
200万超えるってさw
ドレスアップらしい。
まぁ、コレはアフターになるから、購入金額からは外すけど。
ちなみに、多めに借りたそうだ。
あぁ、言わなきゃ良かったよ。
「どうせ、軽なんだし」って。
オレ、悪気無かったんだけどなww
いきさつ知ってるやつは言うけどね。
「余計な事言うからw」って。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:24:47 ID:43IQh93Y0
あのカローラも200万円くらいするようになったし
物価が上がっているって感じですよね
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:35:15 ID:V/4ZbxD00
>>204 ムッハー、カローラってそんなすんの?
エライ時代になりましたね。
今更のレスだろうけど、確かに2ndが軽ターボな人は微妙に???な感じがする。
2ndつっても玩具としての2ndなら、分からなくもないけど。
>ID:V/4ZbxD00
こんな所でグチってるくらいなら、
その知人にこのスレに書いてる事をハッキリ伝えればいいだろ
私怨を書き込みするスレじゃねーんだぞ
日記はチラシ(ry
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:12:46 ID:toQ/PHvdO
V/4ZbxD00は結局何が言いたいかの件について語ってくれ。
俺が思うに自分の所有する自慢の乗用車よりムーヴカスタムが高いのが気に入らんでぉK?
よくわからんが シェンタみたいコンパクトで3列ミニバンってのが
一番貧乏臭い
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:21:01 ID:hdXI9CFY0
軽自動車とは、金がない層でも車が持てるようにする為に設定されている
「生活保護車両」だ。
そういうものに無駄に金を掛けるのは、実に馬鹿げた話だということだろ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:24:54 ID:V/4ZbxD00
>>207 ごめんな。
じゃ、そろそろ本題に入ろうよ。
軽で十分に1票!
生活保護車なら、規制を設けるべきだね。
優遇措置を受けられるのは、4ナンバー限定すべき。
快適装備などは一切禁止。
シートはビニール、内装は鉄板剥き出し。ラジオのみ許可。
タイヤは12インチ以下の鉄ホイール。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:33:25 ID:BaV2gz3YO
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:33:50 ID:QYXq/b4y0
>>212 その方が軽で快適装備満載より貧乏臭くない気がするんだが
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:42:10 ID:qKkDdATs0
正直、貧乏臭く無い軽ってコペン、エッセぐらいしか思い浮かばない。
次点でラパンぐらいかな。
R2は極物過ぎて…
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:54:03 ID:BaV2gz3YO
>>215 車買うのに貧乏臭さなんて事を考える時点で、十分貧乏臭いと思うけどな。
他人の目なんか気にせず、もっと自由に車選ぼうよ。
そんなオイラの嫁車はR2。
一人でチョコマカ走るには十分だよ。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:55:19 ID:V/4ZbxD00
>>208-209 どうしたの?
何か余裕無いな。
彼じゃないよね?
別に買えばいいよw
止めるつもりないしw
その190万かけたから勝ちっていう考えを押し付けられるのが、くやしいだけです。
例えば、
>>208-209がオレの立場ならどうよ?
彼の事うざくね?
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 16:55:36 ID:00bwHBED0
>>215 ドレスアップ(笑してなくて、室内外ともに小奇麗
なら貧乏臭くないんでない?
軽だろうが普通車だろうが、それなりに清潔感&大事に使ってる感があると
好印象は持つよ。
一番貧乏臭いのは型落ちトール系の社外エアロ付
傷だらけの黒とか水垢べったりな白だと目も当てられない。
>>217 ヨタ車、ミニバン、コンパクチ 2ちゃん的には君が負け
>>187 軽自動車を見下す書き方をしてるから。
どんなエライ車なのかと。
軽自動車のメリット・用途を理解してる人なら「所詮は軽」的な言い方しないだろ。
視野の狭い連中の発言だ。
で、なんで高いオプションが気に喰わないんだ?
他人の趣味に噛み付くのはどうかと思うが。
俺自体はナビも要らない。
しかし、装備してる人は多いな。車種問わずに。
走行中のTV視聴が目的でね。
別にそんなのを批判したい訳でもないのか。
住宅地
軽で十分
自転車で18分、原付で8分、小型で11分、普通で12分
渋滞通り
軽で十分
自転車で2分、原付で5分、小型で10分、普通で10分
幹線道路
軽で十分
自転車で25分、原付で12分、小型で10分、普通で10分、レクサス450460600フーガ450で9分
それより他人の車に必死にケチ付けてる人って何なの?かなりリアルで恥ずかしい
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 17:42:25 ID:V/4ZbxD00
>>219 まだ、そんな事言ってる。
何を怖がってるんだ?
マジで彼じゃないよな?
別にいいけど。
オレが言いたいのは、
”軽で十分って理由に、コスト面挙げるのに、初期投資額が膨大で何か矛盾してないかい”
ってことなんだけど。
なんだ、一言で済んだよ。
>>222 ここは車板だからな。
ノーグレードの大衆車より軽のプレミアグレードで装備付けたりアルミやエアロ付いてる方がグッと来る。
家電的思考なら家電板に。
連カキスマソ。
ついでに言うと、家電思考で車を選択した場合のノーグレード同士でも軽の方がコストパフォーマンスは高い。
車を家電とするならそれこそ軽で十分。
2chするだけならセレロンで十分みたいなもん。
>>222 俺は昨日のID:tcjU325c0なんだが
>>149でも読んでくれ
購入費と維持費は別に考える人もいる
見解の相違ってやつで、これは個人の自由なんだから
他人がゴチャゴチャ言う問題ではない
>”軽で十分って理由に、コスト面挙げるのに、初期投資額が膨大で何か矛盾してないかい”
例え購入費がいくらであろうと、
軽の方が維持費が安いのは紛れもない現実なんだから
何も矛盾などしとらんだろ
購入費から維持費まで全部含めても軽の安いと主張するなら
その知人の言ってる事は間違いって事にはなるがな
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:30:50 ID:toQ/PHvdO
>>222 君の言いたかった事は理解したが200マソの軽をさらりと買う彼はイカした漢と認めざるをえない。
余談だかシエンタがどんな車かわからなかったので携帯からgooカタログ調べたがNO imageだったぞ。
貧乏都内住みだけど軽を買おうと思い調べたら
中古市場は以外と割安感が全く無くキャッシュで買える普通車買ったよ
駐車場で月数万飛ぶし取り敢えず走れば良いよ。
日本の道路事情を考えると軽で十分すぎる
時速100キロまでだし。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:50:10 ID:EZvAgTJDO
なんで軽って無茶な割り込みするの?
急ブレーキ踏ませた挙げ句、加速しないし。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:52:53 ID:L/xYT57f0
今の軽の衝突安全性って15年前のクラウンより上なんだけど
そんなことも知らないアホが世の中にはたくさんいるってことだなw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:07:16 ID:toQ/PHvdO
>>229 それは君があまりにどんくさい運転してたから嫌がらせされたんだよ。きっと
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:13:27 ID:EZvAgTJDO
いや、脇道から出てくる車の話ね。
少し待つということが出来ないの?
対向車いなかったら抜くけど迷惑千万。
加速力ある車は出てこないのに鈍臭い軽に限ってのこのこ出てくるのは何故?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:24:32 ID:WPBPsq83O
バモスの安全性の高さは評価できる
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:27:39 ID:BaV2gz3YO
どうせ3〜5年で買い換える日常消費財で勝った負けたと恥ずかしくないか?
軽自動車を叩くなら、せめてどこが不十分なのか語れる程度の知性をもてよ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:30:05 ID:9OG6Dtpb0
例え100km規制でも、アクセル踏まずに100kmで走れる車の方が楽にキマッチョル
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:34:00 ID:toQ/PHvdO
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:35:23 ID:/5Ty1Tc9O
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:36:07 ID:9OG6Dtpb0
重箱の隅つつくねえ、言わんとする事分かるだろうに。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:41:09 ID:WPBPsq83O
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 19:44:15 ID:hVdEAd52O
>>239 負け惜しみ乙。
どうせクラウン
欲しくても15年落の
買うのが精一杯な
経済力だから軽のってんだろw
疲れるのはアクセルコントロールであって、ある速度で踏んでる量じゃない
ことくらいわかっててのネタだろう?さすがに
ま、アクセルコントロールもいやならクルコンでも積め。
オートクルーズねぇ〜
高速でも使えねー装備の極みだろ日本じゃ
みんな普通車と比べるけどスクーターとか自転車の三人乗りとかと比べたら
「軽で十分」だろ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:12:41 ID:BaV2gz3YO
てゆーか、そもそも比べる必要があるのか?
比べてんのは頭悪い厨だけでしょw
誰も軽の方が優れてるなんて言ってないし。
ここで軽サイコー\(^o^)/って言ってる人は正しく軽自動車を理解してるだけであって、
軽を馬鹿にしてる奴は軽すら乗った事無い無免か、車をDQNアイテムと考えてる厨かどっちかな気がする。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 20:35:37 ID:L/xYT57f0
>>238 おいアホ
wwって何だよ?
自分の無知さを自虐的に笑ってるのか?
衝突安全性とその基準の変遷を知らない停脳が
生意気なカキコしてんじゃねぇよ、クズ
死ねや、糞ボケが!
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:08:30 ID:bIhTO/o70
軽自動車でたくさん。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:16:20 ID:4qsra8sTO
>>232 あるあるw
軽に限った話しではないが糞軽が圧倒的に多い。
軽ターボは加速が良いとか他板で言ってる割にゃ、何あの鈍臭さw
黄色ナンバーは色んな意味でゆとりが無いからわざとやってんのかな。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:24:11 ID:hVdEAd52O
>>249 ターボよりスーチャーの方が
軽には向いてる希瓦斯。
まあ普通車から見りゃ
悪あがき程度にしか
みえんがなw
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:48:39 ID:EZvAgTJDO
>>249 だろ?w
しかも俺1台が通過すれば後ろにしばらく車がいないから、のこのこ出てきても迷惑掛けないのに
わざわざ俺の前に出てくる不思議。嫌がらせ?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:52:44 ID:r+TlZAVpO
軽自動車って小さいよな
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:55:56 ID:pPro0TS4O
だだだだだだだだだっくすふーんーどどどどどどどどどっどうも('-^*)o
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 21:56:01 ID:VqIeV4GiO
軽は便利、経済的。
十分すぐる。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:00:46 ID:jOmRW1J4O
軽自動車いいよ。長距離もぜんぜん平気!
片道1500キロ〜2000キロの旅行もへっちゃらだょ〜ん。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:17:10 ID:N+12B2KrO
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:24:43 ID:L9X5dXYy0
>>230 15年前のクラウンって安全ボディとかないからめちゃくちゃ硬いイメージがあるが・・・・・
>>163 だから趣味じゃなくて生活の道具だから生活板だっつってんだよ
お前の頭は飾りかい?飾りにしちゃ粗末だがな。
レーシングカーだってスーパーカーだってロードバイクだってレプリカ、SSだってみんな道具だ。
実用性を完全に視野の外に置くことは無いが、少なくとも趣味性が入った話をするべき。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 22:27:48 ID:N+12B2KrO
>>168 現金ならまだしもローンなら金利分増えるしリセール意識とか無駄つーか逆だよねw
俺は軽乗りだけど「軽なんて乗れない、眼中にない」って人を応援するよ。
そういう人間がバンバン普通車買って、買い換えてってしないと
日本経済良くならないもんね。高い税金も喜んで払ってくれるし、
こんないい人いないよ。
だからどんどん軽、古い普通車とかバカにして欲しい。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 00:24:58 ID:laujdRyI0
>>256-257 現実の事故なんか考えていない机上の空論だよ。
まぁそれ以前に、同世代の車と比較できない時点で哀れなものだが。
>>258 実用性を切り離せないのは理解できたか?
なら、実用的なのが軽の特徴だから、いちいち腹立てんな。
「学問カテで趣味を語ってる」例も挙げたはずだが?
「軽の走りが好き」なんて話も、ちゃんと出てるだろ?
スレ読んでるか?
第一、普段の足として乗り回す軽自動車に、愛着が湧いた時点で趣味性が発生してるだろう。
人のレスを批判する権利あるのか?
いちいち普通車と比較して、軽自動車(他人の愛車)を否定する奴の多いこと。
彼らこそ、趣味カテの存在としてどうだろう?
「バッシングが趣味」と言いたいのか。
>>258 趣味って「ホビー」という意味合いだけでなく、
「好みの傾向」という意味合いもあるんだよ。
だから「車の好みの傾向」「車の用途の傾向」「運転ポリシーの傾向」
なども趣味の範疇だと思うよ。
こじつけだけど
つまり安全性は15年前のレベル以下しか無いってことですね。
15年前といえば1993年ですよ。
普通の人はまだインターネットの存在すら知らない、懐かしい時代です。
乗用車車幅170cmが当り前の時代に、軽は車幅がたった150cmしかないからなあ。
そんな乗り物に、登録者とほぼ同じ人数の人間4人も乗せられる制度自体が、無謀としか言いようがない。
結果はこんな悲惨な状況だ・・・。飲酒運転の取締りも大事なのだが、軽自動車規格自体をどうにかせんと
ダメなんじゃなかろうか。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080411-00000121-mailo-l11 熊谷の9人死傷事故:飲酒運転、店にも責任 遺族夫婦、市長に指導強化要望 /埼玉
亡くなったのは、Aさんの父甲さん(56)と母の乙さん(56)。2人は双子の三男Cさん、長女Dさん(ともに21歳)と
軽乗用車に乗り、JR熊谷駅から自宅へ戻る途中、元トラック運転手の男(32)の乗用車と正面衝突した。甲さん
夫婦が亡くなり、Cさんが一時重体、Dさんは顔に重傷を負った。
Aさんは「あの日から、普通の生活に戻れない」と話す。事故に遭った車は、中に手を入れるすき間もないほどつぶれ、
割れた窓に血が飛び散っていた。「頭の中で『何で、どうして』という言葉がぐるぐる回った」という。背中を押したのは、
けがをした双子の弟妹だった。 事故6日後、両親の死を知らせた時、2人はストレッチャーの上で泣き崩れた。この時、
Aさんは「2人のために頑張ろうと決めた」という。
「弟の両足は元に戻らないし、妹も顔に後遺症が残るかもしれない。こんな思いをするのは私たちで最後にしてほしい」・・・
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 07:19:37 ID:PNqpUexJ0
あの軽四のドアの薄さを見れば、誰でも「あぁこれじゃダメ鴨な」って思うよw
まぁ軽四なんて「原付よりマシかな」って感じだよ。
>>1へ
正直に言います。
「 お 金 が あ り ま せ ん 」 「(買えるのが) 軽 で 限 界 で す 」
「おまけに燃費も決していいほうではありません。コンパクトカーの方が燃費いいです。」
「安いのは税金だけです。」
ごめんなさい。m(__)m
>>267 あのパスンていう安物音が逆に実用向けでいいなあと思うw
俺は状況によっては軽で十分派だけど、ベーシックグレードの軽はほんと良いよ。
今はチョイノリでミラ使ってるけど、ちょいとコンビニや市内巡行だとやっぱ便利。
その程度の距離なら、安っぽいシートやらコンソールもまるで気にならない。
むしろ道具感一杯で好ましい。
快適な巡航(遠出)をしたい時は乗らないけどね。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:43:18 ID:7OC2owG3O
うんにゃ現行NA。
仕事用でこれ使うまではカロU使ってたんだけど、これにしてから
今の軽は凄いなって本当に思った。質感はともかく、女性向けだけあって
サッパリした小奇麗感は十分あるし。
コンパクト買うなら…ってのが本当に良く分かる。
念のため比較車ね、車名は伏せるw
・ワゴン(2.5T)
・ミニバン(2.4)
・HB(カロUって書いてるかw)
足としてなら軽に敵う物無しってのは本当だと思う。
因みに上のクラスの軽だと、内装も結構凝ってるのかな?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 09:48:00 ID:7OC2owG3O
>>270 現行ならそんなスパンて音でドア閉まらんだろ?安っぽくも無いし、内装なんて小型車と変わりないよ。と 言ってもデラに 見に行っただけなんだけどね。
天災で乗ってた1,5Lセダンが全損し、その1ヶ月前にくたばった親父(マジ)の一年落の軽は助かったので、とりあえず繋ぎのつもりで乗ったけど
現行規格だから狭苦しく無いし、衝突安全性もコンパクトカー並みに上がり、動力性能も十分気にいって、そのまま三年半乗ってる。
車は乗り潰す主義だから、致命的な故障かガタが出るまで後五〜六年乗るつもり。
>>273 って言われても・・・比較しての話だからなあ。
他所有車が、バスン…という静かに響く感じなの対し、ミラはパスン、なんだよほんと。
こればっかりは嘘って言われても困る。
内装は正直カロUは結構マジメに作ってあったよ。シボリとかは今のヨタ車よりも
良い感じだったし。プラスティっキーな感じは今のコンパクトの方があるかも。
まあ主観だからあんまり食いつかないでくれ。別に批判してるつもりはないし。
男が軽に乗ってると、「ああ、この人は貧乏なんだな」って思う。
女の子が軽に乗ってると、「ああ、この子は親から大切にされていないんだな」って思う。
>>276 お前が何を思ってもこの世の中の何も変わらない。
軽を上手に使う奴は人生の得をしている。
軽で十分って言ってる人間は軽を知ってるってだけで
実際に今現在は乗っない人もいると思う。
俺は学生時代に軽だけど自力で買って維持してたし、
楽しかったし役に持った軽が今でも大好きだぞ
軽に乗ることは、人生において大損だと思うよ。当然。
確実に無駄死にする確率が高いから。
>>278 人生が終わってからの話はどうでもいい。
お前みたいな奴は何に乗っても同じ。
むしろ軽に乗ってさっさと死んでくれ。
死ぬことを考えていたら軽四や原付は乗れないよw
軽に乗っている奴らは、危険であるという現実を突きつけられると…
・確率を無視するなど、理に適わない話で正当化しようとする
・より危険なものを例示することによって逃避する
・困惑して意味もなく攻撃的になる
お決まりのパターンである。
>>281 確率が高いってそりゃ台数多いし、つーか、単独事故の死亡率は排気量の大きさに比例。
車両同士の死亡率は軽が高い。
が、死亡事故の場合、単独事故の方が圧倒的に数が多いし…
あと、意味なく攻撃的なのは軽叩きの方々では?
文章がまとまってないから訂正…
軽の事故が多いってそりゃ台数が多いし、しょうがないだろ。
たしかに車両同士の事故の場合のみ考えた場合、軽自動車の死亡率が最も高い。
でも、死亡事故の割合だと単独事故の方が多くて
排気量が高い車ほど単独事故死亡率が高いんだぜ。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 19:17:20 ID:Bz/MaMjX0
>>283 >>281のパターンで
・確率を無視するなど、理に適わない話で正当化しようとする
・より危険なものを例示することによって逃避する
に該当するねw
>>284 どこらへんが該当するのか具体的に説明よろしく。
統計的にはそうかもしれんが、もっと大きな要素に運転の仕方があるだろう。
アホがアホな運転するから軽でもどんどん死んでるだけだろう。
俺なんか生身で歩いてるけど死んだ事無いぞ。
より大きくて重くパワーのある車はコントロールしづらい。
よって、単独事故をおこしやすい。
が、車両同士の事故なら生存率は高い。
軽くパワーのない車はコントロールし易い。
よって、単独事故は起こしにくい。
が、車両同士の事故に対しては脆い。
理にはかなってると思うがなあ。
一長一短ってことも理解できずに詭弁扱いってのもどうかと思うが…
運動性能が貧弱な車が「コントロールしやすい」だって??wwww
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 21:40:12 ID:pQhSufE80
>>282 >確率が高いってそりゃ台数多いし、
はぁ?
全自動車に占める軽自動車の割合は、三分の一程度だけどw
>単独事故の死亡率は排気量の大きさに比例
はぁ?
比例しているというソースを持ってきてみw
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 22:58:00 ID:q2g73is30
>>291 全く理解できん・・・・
グラフみても販売台数に比例してるようにしか見えん・・・・・
単発IDが多かったらなにか不都合でもあるの?
>>262 だから最初(
>>160)からそうっ言ってんだろ?本当に頭の弱いやっちゃな〜
軽の走りが好きとか、軽サイズのクルマがカワイイだとか諸々、そう言うのを
「むしろ粗食を好む」としたわけで、否定したつもりはまるで無いが。
登録車比云々なんてまるで語った記憶ねーし、そんな知ったこと無い事まで俺に説明させる気?
>>263 いや、こじ付けでもなくその通りだと思うよ。
どれも積極性を持ってそれらを話題にしているわけだから。
と、思って
>>157を改めてみてみたら
それ(粗食)を好む人達も大勢いる。、とある。はっきり言えば見落としていた
大変申し訳ない。脳タリンは俺だったようだ
無駄だと思うことにお金を使う人なんていないでしょ?
>>292 >グラフみても販売台数に比例してるようにしか見えん・・・・・
それはない。
スポーツ&スペシャリティが一番台数が多いのかよw
だから同じ奴が同じ運転で軽と普通車を運転したらたしかに軽の方が死にやすいだろう。
そこは否定しても始まらん。
ただ、頭の良い軽乗りはそういった車両特性も踏まえて死ににくい、
大事に到りにくい防衛運転をしてるんだ。
その結果、軽でも十分なんだよ。
馬鹿とハサミは使いようって昔から言うだろ。
道路は危険。
速度出すほど危険度は上がる。
それだけの話。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:12:30 ID:Ec/ckJeW0
>>297 スポーツ&スペシャリティ (軽乗用車の一部を含む)
>>299 はいはい。でもたまには部屋から出ましょうね。
軽が単独事故での死亡率が低いのは
女性や年寄りが低速でしょーもない事故起こして分母を増やしてくれるおかげ
>>302 お前、たぶん人違いしてるぞw
1xq+zPfo0じゃないよw軽も乗ってないしw
引用
>>***
現行規格になった後の軽も、乗員死傷率では上位に集中している。
>>***のデータは全266車種中34車種が軽だが、「1万台当たり乗員死傷事故台数」では
なんとワースト30に15車種(内98年以降の新規格6車種)の軽が入る。
上位半分に34車種中31車種が集中し、下位半分に入れた軽は た っ た の 3 車 種 。
いくら新しくても軽は軽。軽く小さいのは致命的。当然。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 00:53:38 ID:YsETF+PU0
>>291のデータは1996年、軽の台数が今ほど多くなく、
性能も今より更に貧弱だった頃の話。
高速道路での制限速度も時速80キロの時代。
今のような横暴な軽も少なかった。当時は軽と言えばトロトロ走っているイメージだった。
自爆死が少ないのは納得できる。
今はどうなのか興味がある。
屍の山積みならスポ車並に保険料上げないとな。
>>306 確かに昔のデータだけど、進化してるのは軽だけじゃないぞ。
軽同士の相対なら今の軽は格段の進歩を果たしてるだろうが
軽と普通の相対だと、どうなんだろな。
死亡事故自体は減ってるんだから、どちらも正常進化は遂げてるんだろうけど。
>>282 >が、死亡事故の場合、単独事故の方が圧倒的に数が多いし…
平成15年の交通事故発生件数は,94万7,993件
内訳:人対車両事故が8万4,924件(9.0%),車両単独事故が5万2,998件(5.6%)であるのに対して,
車両相互事故は80万9,918件(85.4%)に上っており,事故のほとんどを占めている(警察庁交通局の統計)
平成15年の死亡事故総数は,7,456件
内訳:車両相互事故が3,493件(46.8%)と最も多く,以下,人対車両事故2,268件(30.4%),車両単独事故1,644件(22.0%),
踏切事故51件(0.7%)の順となっている(警察庁交通局の統計)
http://hakusyo1.moj.go.jp/jp/48/nfm/n_48_2_1_1_3_1.html
どんなに軽の危険性を主張しようとも、軽を叩こうとも無駄、世の中の何も変わらない
これからも所得格差社会は広がり続け、貧困層が増えるのに合わせて軽海苔は増える一方だよ。
…つまり「軽で十分」は強がりって主張は、正しいって事なのか?
>>311,312
軽は危険だとか、強がりとかそういうズレた考えではなくて
「安全とは人によってなされるもの」という至極まともな考えを持っている
ということだと思うけどね。
ま、互いが30-50kmくらい出している状態でトラックと正面衝突しても
中の人の命が確実に助かるセダン、コンパクトが売られたら
安全目的で普通車の購入を考える人が増えると思うよ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:11:14 ID:qkYN5xF7O
安全性語るならまずは物理から勉強し直せ。軽に不足してるのはNAのパワー不足と横幅だけなんだよ。単独事故の安全性は10tも軽も変わらん。対車とかその他諸々は運次第。セルシオでもハマーでも軽でも高速で前からタイヤが飛んで来たら即死。
315 :
MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 15:14:42 ID:yfpYlM3f0
>>312 強がりって・・・当たってるかな。
だって軽乗りから見ても「それないじゃん」てこと多いもん。このスレ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:17:26 ID:oq3mW6eV0
なぜ軽自動車が海外では売れないのか
一度考える必要があるな。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:19:20 ID:S2yZ3m4u0
本当にアホばかりだな
現行の軽は現行の衝突安全基準をクリアしてるんだよ!
アホとは議論すらできないようだな
死ね
>>316 そもそも軽自動車というジャンルが日本独自のものだからな。
平均身長とかから考えても軽だとキツイのは不思議じゃないよ。
でもフランスとかだと小さい車がよく走っているって聞くぜ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:25:44 ID:S2yZ3m4u0
>>316 輸出してないからだろ
アホの分際で生意気にカキコするな!
アホはマジで死ね!
>>316 インドでは2代目アルトが現役みたいだけどな。
エンジンだけは800ccらしいがw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:35:09 ID:oq3mW6eV0
>>317 衝突安全基準って日本の基準ですか?
世界基準クリアしてるならなぜ世界に輸出しないのでしょうか?
>>318 最近日本人も大きくなってきましたが
やっぱり狭いってことでしょうか?
>>319 なぜ輸出してないの?
そんな必死にならなくてもww
>>320 インドにははしってるんですね
>>322 >最近日本人も大きくなってきましたが
横にねw お腹周りが大きい人は軽は大変かもね (:-p
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:42:05 ID:VYPnxmt40
高速を軽で走っていると必ず前に割り込まれる
2車線から1車線になる時、強引に割り込まれる
広い農道でウインカーも出さずに一気に抜かれる
サブっw
325 :
MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 15:42:15 ID:yfpYlM3f0
単に軽規格が海外になすせいだろ。優遇されている税制とか。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:43:21 ID:oq3mW6eV0
>>323 たしかにお腹周りはwww
フランスって細い人のイメージがありますねーwおれだけかな?
>>326 フランス人が細いかどうかは知らないけど
別にスリムだから小さい車が売れてるわけじゃないよ。
単に道路事情(狭い、車が多い)があるため。
Yo! 君の涙はNo
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:22:30 ID:WiQMpsqm0
この間、車検の代車で軽(アルト?)の新車(オドで300kmくらい)に乗った。
雨の日だったが、少々思うところは、
・車線変更だけでもグリップが不安定で一呼吸入る
・エアコンを切るとすぐに窓が曇る
・たてつけが悪くて剛性感がない
・ワイパーの作動音がカタカタ聞こえてくる
・トラックに追い越されると揺れる
・制動グリップが弱いのに、サーボがやたら強い
・追い越し車線に合流するのにいちいちキックダウンするが加速は弱い
・登り坂は意識してメーターを見ていないと、速度が落ちまくる
・数十キロ走ると、アイドリング振動が気になる
・エアコンをつけると、アクセルレスポンスが極端に悪くなる
でも、
・駐車は楽
・(気分的に)車上狙い地帯の店でも入れる
・狭路での対向車や右折待ち回避なんかは楽
総じて、走るのは大変だが、停めるのは楽という、なんとも釈然としない感想。
新車だったが、欲しいとは思わなかった。
少なくとも自分の行動には軽はあわない。
>>323 おれ190近くあるんだけど、足元窮屈だよ。
代車で軽だとちょっとヘコむ。
俺も車検に出した時「今、代車は軽しか空いてないんですが大丈夫ですか?」って
申し訳無さそうにフロントマンに聞かれた。
快く「いいですよ」って答えて2日間の通勤に使ったけど、普段から
こんなもん乗ってる人の忍耐強さには頭が下がるよ。
>>330 >おれ190近くあるんだけど、足元窮屈だよ。
悪いことは言わんから痩せれ
>>273 軽乗り乙w中立の人間に軽の安っぽさを指摘されて大ピンチ
自分も中立演じて軽擁護ww
バレバレなんだよwまともな車乗れるように少しは働けやww
軽批判してる奴の言う事ってなんてワガママなんだw
それを軽に求めちゃイカンだろwww
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:07:59 ID:qkYN5xF7O
>>329 ヘタクソだから車の運転難しいまで読んだ。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 17:11:18 ID:oq3mW6eV0
>>336 俺は両方知ってるから双方のメリットもデメリットも理解してるつもりなんだが、
軽で十分、普通車は十二分って感じな。
広さや快適性、高級感、ヘタクソ保護の安全性能なんか、要らない奴には要らん。
車4台所有してるけど使用率は軽が一番多いかな
>>337 お、分かってるねぇ。
俺なんかバイクまで3台所有しちゃっているから、
殊更安全性ばかりを前面に押し出してくるやつの気持ちなんて分かるはずもないわけ。
危険予測と危険回避能力については堅牢(だと本人は信じているであろう)普通車オンリーより確実に上だという自信がある。
頭悪いなぁ。
同じ事故なら確実にダメージが大きいという簡単な話なのに
理解できないんだよなぁ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:34:05 ID:qkYN5xF7O
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:36:28 ID:SBbxuzdk0
コペン欲しい…
場所さえあれば
>>340 事実だろうけど、だからそれが何?と思う。
単純にそんなことばっか考えてデカク重く鈍くなった乗り物になんて乗りたくないだけ。
重装備派が軽くて柔な乗り物を嫌うのと同じように
これも簡単な話でしょ?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 21:52:43 ID:SBbxuzdk0
MTで遊ぶならむしろ軽に乗りたい
排気量の大きいMTはオートマとあまり変わらん
実際に乗ってみれば不自然なデカさと重さと鈍さがあるのは軽自動車のほうだと分かる
安全性や快適性や高級感を必死になって上げるためにブクブクと肥え太り
小排気量のくせに燃費は普通車以下というマヌケな乗り物
燃費が普通車より悪いってよく聞くけど2リッターセダンとかよりも悪いの?
>>346 今の軽はそうだね。
800kg台の物とか少しも魅力を感じないよ。
軽にあんなにいろんな付加価値付けちゃって、無理矢理すぎる。
計に静粛性や広さを求める人たちは考え方が貧しいよな!
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 22:29:59 ID:RhcQMB1Y0
衝突安全に最も効くのはクラッシャブルゾーンだから、大きい車のほうが有利。
ただ、事故というのは運転技術次第でかなり確率を下げられる物だと考えている。
もちろん避けようの無い事故はあるけど、事故を「もらいにくい」運転方法はある。
自分や同乗者の安全は車に任せるもんじゃないだろう。
その上で、一生に一度あるかないかの「もしもの時」に備えてデカイ車にするか、
日常の利便性を取って軽にするかは人それぞれ。
俺は趣味を優先して、軽より小さいクラシック・ミニに乗ってるがね。
>>346 今は普通車・軽に限らず客層が全体的に「デブ専」なのよ。
あんたも車だったらモテモテよ
軽のデブ専(笑)
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 01:55:47 ID:P/MZgKEnO
>>314 変わらない?
>>317 基準をクリアしていれば、それらの間に差はないんだ?
すごーい(゚o゚)
ぜんぜん知らなかったよ。
結論は1だろw 金があれば普通にもっとマシなの乗るってw
金がもったいない。なんて発言は金がないって言ってるようなもんだ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 02:31:19 ID:wJaSydbFO
軽でもいいけど、たとえ一般道でも右側車線を制限もしくは流れより遅く平然と走るバカは
たとえ無事故無違反でも尊敬しない。右側走るならキビキビ走れ。
もっとも大部分の大型から若葉まで右より走りたがるから仕方ない。
>>354 軽で十分って言ってる奴は
ちゃんと普通車も理解した上で言ってる人間ばっかりだぞ。
ここで軽を否定してる奴って、
空気貨物や中古セルシオやでいきがってるDQNな感じがする。
金があればとか言う奴は、自分の金や趣味の大半が車に消えてる、
自分も他人と同じと思い込んで車で人を判断するちょっと頭が悪い人。
安全性や性能の話をする奴は、きっと自分自身が危険運転している。
目の前に遅い車がいたら、車間詰めたり無理な追い越しをするんだろう。
法定速度やルールを無視した運転をするにはさすがに軽は不利だからな。
安全性も普通車と変わりなく、狭路やストップ&ゴーが続く都心では
小回りも効き加速も必要十分で金持ちも乗る…
じゃあ国賓に用意する車も軽で構いませんよね??
>>357 そうだね、あんたの理屈では天皇だろうが国賓だろうが軽でいいね。
交通規制や護衛まで付いてオマケにスピードはおっそいし、事故るワケ無いしね。
あんたの幼稚な脳味噌でもうちょっと考えてみ。
経済力と民度は比例する。よって安価な軽の方がモラルに
欠けるドライバーが多くなるのが現実
軽乗りの非常識っぷり
・車の比較なのに運転技術など車以外の条件を変えて比較したがる
・価格の比較では軽を新車、普通車を10年落ち以上の中古に設定
・極端な事例を引き合いに出し、基準値を超えれば安全性は
同じだと主張する
・高い安全性という保険に投資することをDQN扱いする
・自分は運転技術が優れているから事故など起こすわけがない
衝突安全性など必要ないと主張する
・他のドライバーは運転が下手と決めつけ見下している
極めて自己中心的な考えと慢心のもとに運転をしている
このタイプの人間の方が遥かに危険な存在だろう。
「自分は事故を起こすわけがない」「自賠責で十分」と
任意保険にも未加入なのだろう
>>358などを見れば軽乗りのモラルの低さが分かるだろう
無駄にファビョって汚い表現で相手を罵るのは常に軽乗り
10年以上前のボロボロの軽に気泡だらけの破れたスモークw廃棄物同然の物体にマフラー程は新品付けてる。やっぱ軽に乗る奴って頭が…
>>355 それ軽とは関係ないし。
その右車線走る軽乗りを普通車に乗り換えさせたところで
やること同じだと思うぞ。
>>355を見れば軽を軽蔑視するDQN普通車乗りの低脳ぶりがわかるなw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:36:32 ID:5Dll3awy0
>>355 車線が狭い街道なのに路駐するバカが多いんでね。
特にコンビニ前とディスカウントストア前、あとラーメン屋前か。
その度にいちいち右車線へはみ出すのが面倒臭いんで、右車線をのんびり走ってる。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 11:42:00 ID:B5VYOFKLO
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:25:16 ID:MnU6HtJhO
クソババアは軽に限らず運転するなって事だ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 12:29:44 ID:B5VYOFKLO
>1BlzCYIdOのバカッぷりに感動すらおぼえる。
てか、ストップ&ゴー に笑えた
>>364 それ走行区分違反という立派な違法行為ですから
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:38:48 ID:5Dll3awy0
>>369 お前の国には高速道路沿いにコンビニやラーメン屋があるのかwww
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:49:12 ID:0TqNDxVYO
>>359 >・車の比較なのに運転技術など車以外の条件を変えて比較したがる
いつからこのスレは、軽自動車と普通車の比較スレになったんだ?
このスレの主題は軽自動車で「十分か不十分か」じゃないのか?
このスレで軽自動車を批判するなら、軽自動車だと「不十分」だという事例を出さないとな。
もっとも、読み返した限りここの軽乗りの主張は、全ての条件下で軽自動車で十分というわけではなく、その人なりの使い方や使用条件下なら軽自動車で十分だという、極めて当たり前の主張なんだがな。
批判派は、車同士の比較に逃げるばかりで、自らの視野の狭さを披露するばかり。
というのが、これまでの流れだな。
ちゃんとスレに沿った話をしような。
先ずは、あらゆる条件下で軽自動車では不十分だという根拠を示してみなよ。
話はそれからだ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:52:31 ID:9mTQr91R0
>>372 軽自動車に4人で遠出した先で知り合い1人にであった。
「乗せてほしい。」といわれたが定員オーバーでことわるしかなかった。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:55:00 ID:9mTQr91R0
ファーストカーは妻が毎日仕事で使っている。軽自動車しか残っていない。
この軽自動車で他県へ遠出せねばならない。
普通車に5人で遠出した先で知り合い6人にであった。
「乗せてほしい。」といわれたが定員オーバーでことわるしかなかった。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 16:59:52 ID:9mTQr91R0
611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 15:56:22 ID:j8q+91RZ0
>>605 別にファーストの比較をしてるわけではない、スレ違いだからね。軽コンみたいな日常生活の足と
してその利便性や経済性が特徴の車なら道具として、他の車と組み合わせ、使い分けられて当然。
道具として語るならその使われ方が問われるわけで、使い分けの事実が出てくるだけの話。
ポッキリユーザーが使い分けの複数台所有者に勝手に負けた気になるのはヒガミとしか言いようが
ない。ポッキリユーザーのメリットを高らかに謳えばよい。「金がかからん。キーも一つ。駐車スペー
スも1台分。近所の買い物くらいの用は足りる。」ってね。
614 :MRワゴン乗り:2008/04/13(日) 16:00:13 ID:yfpYlM3f0
>>611 それが変なんだけど・・・・多分永遠に気づかないだろうね。
・・
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:00:50 ID:y0wXW0Gn0
>>372 「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?ってスレなんで。
軽で十分って言ってる人が十分である理由を言うとこですよ?
8人乗りミニバンで遠出した先で知り合い8人にであった。
「乗せてほしい。」といわれたが定員オーバーでことわるしかなかった。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:05:59 ID:0TqNDxVYO
>>377 そうだね。だから十分だと思う人は、十分だと思うところを話してる。
それに異を唱えるなら、不十分だというところを話すのが、普通の日本人の会話じゃないのか?
少なくとも、車同士の比較のスレでは無い事は明らかだけどね。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:07:34 ID:SVyGY4AA0
週末の近場スーパー大量買い込み、二人以下の近県宿泊ドライブぐらいなら、
疲労度も含め十分楽しめるだろ。
深夜の息抜きドライブだって往復300kmぐらいへっちゃら。
ただ、スタイル的に破綻してるんで、愛車眺めながらニヤニヤは出来ないわな。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:12:43 ID:0TqNDxVYO
>>380 家には嫁車としてR2があるんだが、結構私がニヤニヤしたりしてるぞ。
まぁ決して格好良いとは思わないが、愛嬌あって憎めないんだよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:35:52 ID:9mTQr91R0
>>379 車同士の比較スレでも同様の理屈をならべているけどw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:40:34 ID:0TqNDxVYO
>>382 で、結局君の意見はなんなんだい?
単に噛みつきたいだけの構ってちゃん?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:43:24 ID:y0wXW0Gn0
>>379 比較しないと十分とか不十分とかいいようがないんだけどw
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:47:44 ID:0TqNDxVYO
>>384 君は不思議な人だね。
そもそも十分とか不十分なんてものは、その人の主観に過ぎないものなんだよ。
君は主観を比較するのかい?
不思議な人だね。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:51:22 ID:y0wXW0Gn0
さ〜て盛り上がってまいりましたw
あなたも不思議な人ですねw
単に噛みつきたいだけの構ってちゃん?
結局君の意見はなんなんだい?
そっくりお返しします
>あらゆる条件下で軽自動車では不十分だという根拠を示してみなよ
すでに比較しろっていてますよね?
構ってちゃん?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:52:16 ID:9mTQr91R0
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#2スレなのに
「軽+ファーストカーで十分」とか言ってる奴ってなんなの?#2スレに改変中
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:52:58 ID:Wc5em3oy0
>>381 いいですね。R2。2ndとしては軽でホント十分だと思うよ。
2ndで持ってる人は、みんなそう思ってるんじゃないかな?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:54:12 ID:+eNyZkDz0
「軽で十分」とか鼻息荒くして言ってる奴を蔑むだけのスレなのに、
「軽で十分なのかどうか」の議論スレにしようとしてる奴は何なの?
馬鹿なの?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:55:40 ID:9mTQr91R0
ちなみにおいらの嫁も軽乗ってるけどあれセカンドちゃうもん。あれただの嫁車。
嫁の都合で乗られるし、こっちの都合は関係ない。あたりまえじやん。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:55:48 ID:s7iFs8B20
実際ミニバン乗りは一々大袈裟なやつが多い。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 17:58:43 ID:0TqNDxVYO
>>386 >結局君の意見はなんなんだい?
そっくりお返しします
君は日本語読めない人?特定の条件下では軽自動車で十分だと書いているんだが・・・。
>あらゆる条件下で軽自動車では不十分だという根拠を示してみなよ
すでに比較しろっていてますよね?
どこを読めば比較しろって読めるんだか・・・。
もう少し日本語勉強してから書き込もうな。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:00:03 ID:9mTQr91R0
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:04:10 ID:9mTQr91R0
嫁車をセカンドカーなんて言ってる奴はテントを別荘っていいそうだな。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:05:16 ID:y0wXW0Gn0
はいは〜い
勉強しまーすw
それでも俺は軽は不十分
俺の中のあらゆる条件下で不十分
それに対して十分だって噛み付いてくるのが「軽で十分派」
で最後は「その人の主観に過ぎないものなんだよ」で逃げていく「軽で十分派」
なにか問題でも?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:07:58 ID:Wc5em3oy0
軽の制動力ってどう?
昔は、
何人か乗っちゃうと、制動距離伸びちゃって、
怖くてスピード出さなかったなぁ。
そんな時の坂道はきつかったよ。
もちろん今はもっと改良されてるんだろうけど。
これは普通車でも言えるけど、
ただ、軽の方が、如実に現れてた気がする。
今は知らんけど。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:09:32 ID:wIYhmuaKO
>>392 >軽自動車では不十分だという根拠
「では」があるから、言葉付け足せば
「軽自動車では不十分だが普通自動車なら十分だという根拠」という文章になる
あんたはそのつもりはないのかもしれんが、この文章からは比較の意味合いが含まれている。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:10:03 ID:9mTQr91R0
>>396 今のは昔の旧規格ころとは違って結構まともだよ。でも・・・
まあ普通車と比較するものではないからね。比較。比較。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:12:18 ID:0TqNDxVYO
>>395 それでいいんじゃないの?
人それぞれなんだから。
誰も全ての人にとって、あらゆる条件下で軽自動車で十分なんて言ってないんだからね。
誰か言ったかな?
君も十分だと思えなんて?
十分な人もいれば不十分な人もいる。
当たり前の事なんだけどね。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:12:58 ID:Wc5em3oy0
>>398 当たり前ですよねw
とりあえず、その点では軽で十分だと言う事ですな。
あっ、比較抜きで。
ビートに1人乗りで遠出した先で知り合い6人にであった。
「乗せてほしい。」といわれたが定員オーバーだったので1人ずつ乗せて1人ずつカーセクロスをした。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:18:04 ID:Wc5em3oy0
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:19:25 ID:y0wXW0Gn0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:20:47 ID:Wc5em3oy0
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:20:59 ID:9mTQr91R0
>>400 そう比較抜きだとねw
でもID:0TqNDxVYOの必死さ具合・・・絶対軽自動車1台だけだろうね。
>>401 もう秋田よ。でも昔ビート乗ってたんだけど、
>>400よ、雨天ビートに荷物積んで
急ブレーキ踏むと面白かったよ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:23:01 ID:SVyGY4AA0
「軽で十分」と言うのは、軽で事足りる、軽でもこなせるって意味で
快適性や所有欲を満たすとかは別の話。
たとえば、軽だと高速通行できないとか都心部に入れないとかなら不十分ってのも判るけど
そんな制約ないでしょ
普通車と比較ねえ。
まあパッソとかヴィッツの1.0買うなら軽でもいいかな。
その程度かな…軽とタメ張るダメ車って。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:25:08 ID:0TqNDxVYO
>>405 悪い。
家は嫁車入れると三台なんだ。田舎だからね。
クラウンエステートとジムニーとR2なんだけどね。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:27:06 ID:y0wXW0Gn0
>>399 はじめからそういってるが。。。。
「十分派」の人が・・・・・・
まあいいや。
ビートで十分
ちなみに軽で十分否定の方々ってどれくらいから十分なの?
パッソとかヴィッツの1.0は十分だと思う?思わない?
>>410 普通車で十分とは言ってないところがミソじゃね?
つまり、軽どころか何を持ってきても十分ではないとw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:49:10 ID:y0wXW0Gn0
>>410 期待通りかいておこう
軽じゃなければ十分です
これでいい?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 18:59:32 ID:y0wXW0Gn0
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:05:48 ID:BoWBYxke0
しかし俺は軽で十分である
金ねーしw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:15:33 ID:OOlkr7nXO
軽自動車には、ファーストカーとしての実力を兼ね揃えているんですか?
加速性能の関係から、エアコンかけながら高速道路走って遠出ドライブ出来ないイメージあるんですけど。
エンジンは、NAでお願いします。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:15:48 ID:O84kpJ3SO
うちはフィット1300の中古(購入価格140万)と
ライフターボ新車(購入価格110万)
の二台あるが
ライフターボ乗るのは嫁が近所に買い物行くくらいだなぁ。馬力無くて全然使えねえって言ってたw
遠くに行くには疲れるし恥ずかしいんだって。軽なんて買うんじゃなかったよ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 19:19:55 ID:y0wXW0Gn0
もどったなw
>>417 軽く純正エアロ付けてアルミはかせて、オーディオとナビ付ければおk。
軽もコンパクチも今は値段変わらんから気に入った車に気に入った装備付ければ何だってメインになる。
>>417 NAでフル乗車だと登り坂が大型トラック並みの動力性能になるだけだお
車なんて、普通車でも軽でも
動けばおk。
なんならトラックでもおk。
金が無い俺は、レンタカー。
毎回違う車種で、楽しい。
>>422 もうすぐGWだけどレンタカーとラブホって安い方から埋まるよね。
遅れると高い部屋や高い車しか残ってなかったり。
つまりそれがそれで十分って事なんだよね。
セルボSRに乗ると「軽で十分」と思わざるを得ない。普通車であることのこだわりはより高度な
安全性でしかなくなる。法定速度での不満がない。家族づれでない限りお勧め。
>普通車であることのこだわりはより高度な安全性でしかなくなる。
高度ってw 結構人死んでるよ。
キャビンが潰れてて、しぼんだエアバッグに血がドバッとついている
ところを見ると安全性なんて軽と50歩100歩だとつくづく思う。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:09:17 ID:EwLobWIu0
完全に週末あたりの流れにもどったのねw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:13:57 ID:9mTQr91R0
すげえ極論。本気で思っているんだろうね。たのしい。
>>423 とりあえずは、それでもおk。
高いって言っても、2〜3万くらいだもん。
毎月、車を維持するよりは安くあがる。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:25:19 ID:EwLobWIu0
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/14(月) 21:48:33 ID:cFckZRkbO
結論から言うと、可愛い女が小綺麗な軽に乗ってるのは桶!古いボロ軽で騒音撒き散らし、おまけに乗ってるのがメタボのブ男だったら極刑に処す!
>>430 軽に可愛い女の子とメタボなブ男が乗ってたら?
>>430 おまいさんは、そんな軽しか目に入らんのか?
もうちょっと、視野を広げようぜ。
>>431 それはそれで、微笑ましい光景だよね。
軽と普通車の安全が50歩100歩なわけないだろ「普通車でも死ぬ」とか言ったらキリない。それはさておき
住宅事情が悪い日本で車は他人に自慢できる数少ない方法だと思うんだ。それを軽って貧乏だろ?
え?他の物に金かけてる?価値観の違い?じゃあなんて軽乗りは「軽でも200万超える」とか必死になってんの?w
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 05:59:57 ID:oEmKrDps0
その価値観が途上国w
>>433 だから何で自慢できなきゃ不十分なんだよ
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:02:17 ID:s/RF9jR+O
会社のKの年間ガス料金……年間6万km、約77万円
会社のコンパクチ……約68万円
会社のセルシオ……約161万円
新車3年乗ったら27万円Kの方がコンパクチより掛かる。今のKは巨大だからガソリン食うね
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:09:11 ID:AQkW9RXC0
軽自動車の購入を考える人は、同じ価格帯でもあるヴィッツやマーチも選択の候補に入ってくるはずだ。
ガソリン価格が気になる人であれば当然燃費の比較などもしているハズである。価格も燃費もほぼ同じ、
なのに排気量は倍もある。どう考えてもヴィッツやマーチのほうがお買い得だ。しかし実際には軽自動車の
人気が伸びている。こうしたことから、ガソリン価格の高騰が軽自動車人気に直結しているとはちょっと
考えにくい。本当の人気の要因はやはり自動車税が格安なこと、そして『車なんて軽自動車で十分だ』と
考える人が多くなってきたからではないだろうか。
この二つの要因はなにげなく解釈されるかもしれない。しかし実際はその奥に深刻な問題を抱えている
のである。
自動車税が安いから軽自動車を選ぶ、という人の中には小型車の自動車税が払えないから軽自動車を選ぶ、
という人がいるのではないだろうか。いわゆるニートやワーキングプアと呼ばれる人たちの増加が軽自動車
の販売増の一因になっているのではないのか。そこまでいかなくとも例えば子供の教育費がかかるからとか、
家のローンの返済が大変だから、などの理由でとりあえず車は軽自動車でガマンをする、といった人が実際に
いるのである。軽自動車が好きで乗るのと軽自動車でガマンをする、というのとでは意味合いが大きく違う。
そこには個人所得が伸び悩んでいる、という現代社会の現実が見え隠れしているではないか。まさに『格差社
会』の実態がここにある。いざなぎ景気超え、なんて冗談じゃないと思う。
二つ目の要因、つまり車なんて軽自動車で十分だ、と考える人は主に自動車に全く興味の無い人、そして
高齢者であろう。 車に興味のない人や高齢者が軽自動車を選ぶ。(りゃ
http://www.ohmynews.co.jp/draft/20070410/3031
>>437 >軽自動車の本当の人気の要因はやはり自動車税が格安なこと、そして
>『車なんて軽自動車で十分だ』と考える人が多くなってきたからではないだろうか。
派遣などのワーキングプアが増え、車にお金を掛けられない。
→車は軽自動車でガマン(≒十分と思い込みたい)
・・・まさに『格差社会』の実態がここにある。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 10:25:43 ID:upCH5l8T0
>>436 軽ノリの盲目な所かもしれないな。
ちょいのりで使うならなおさら、
燃費は悪いと思うんだけど、どうだろ?
よくわからんけど、コンパクトと重量も変わらない?
となると、同じようなスピードで走らせようと思うと、
パワー少ない分、グイっと踏まないとダメだよね?
でも、エンジン内に取り込む燃料は、
やっぱり軽の方が少ないのかな?
教えてエロいしと!
>>438 格差社会が全て悪いのさw
>>439 普通車が1回転する間に軽は2回転すれば自ずとね。
さらにターボ付けちゃえばね。
まぁ軽自動車に年間6万キロ、、、
毎日乗ったとして一日平均約164km。
220日出動としたら一日平均約272km。
拷問だよね。
>>436 会社のKの年間ガス料金……年間6万km、約77万円ということは
リッター145円として、燃費は11.2`/gほどか?
親のシルフィが11`/gくらい走るのに、660ccでそれはないだろw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:03:11 ID:upCH5l8T0
>>440 ん〜。
なんで軽が燃費イイって言われるのかよく分からない。
ごめん。
排気量が小さい=吸気量が小さい=燃料が少ない
っていう事でいい?
そりゃ、ギア比とか、タイヤ径とか関係してくるかもしれないけど。
なぜ、軽の燃費がイイか教えてください。
>>441 ガソリン単価も燃費も数字出さない時点で釣りの印象操作でしょw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:08:13 ID:xVhxXfgC0
軽は排気量が小さい為回転数でパワーかせいでます。
通常走行(60`位)で3000回転くらい回ってますよね?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:18:08 ID:upCH5l8T0
>>444 ふ〜ん。
通常走行で、そんなに回転数上がるの?
3,000って言ったら、普通車でもまぁまぁ、音がするよね。
最小限、乗れればいいんです。贅沢は言えません…
必死な書き込みは全部軽乗り。結局言葉尻とらえるか
バカアホ言うだけの小学生レベルw全然反論できてないww
>>447 低脳工作突っ込まれるのはイヤです!><
ってか?w
ここで軽乗りを煽ってる一般人は普段は軽を意識しないぜ?
あくまでスレ内限定。普段は軽は視界にも入らないからな
まあ軽乗りは劣等感からか常に敵意むき出しだろうが…
>>449 >ここで軽乗りを煽ってる一般人は普段は軽を意識しないぜ?
そりゃそうだろ。だって免許も持ってないんだろw
>車自慢は途上国
それなら欧州はスーパー発展途上国ですね。
奴ら、日本人以上に車にステータス求めてますぜ。
たまに軽海苔のふりして遊んでやってたが
厨臭すぎてついていけなくなった。
全員車で来て実際に対面して議論すれば面白いな
中には軽をバカにできない輩も軽否定派にいるんだろうなww
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:38:50 ID:upCH5l8T0
うるさいのは、ちょっとやだなぁ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:41:52 ID:B+/sAURe0
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:43:32 ID:xVhxXfgC0
>>452 素直に軽に乗ってますっていえばいいのに。
軽海苔のふり(笑)
>>450 分かるぞ。軽以下なんて車ってカテゴリ内には存在しない
免許持ってないガキくらいだもんな?軽じゃ小中学生相手に
威張り散らすのが精一杯だよな?
458 :
( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/04/15(火) 11:44:55 ID:Wfj1aIy20
自分は、軽には乗りたくないが、他人はみんな軽に乗って欲しい。
まあ、軽となら、50キロでぶつかっても、まずこっちが死ぬ(カタワになる)
ことはないな。(・(ェ)・)y─~~~
。。
>>433 >住宅事情が悪い日本で車は他人に自慢できる数少ない方法だと思うんだ。
それ10年以上前の考え。
>古い。「軽でも200万超える」とか必死になってんの?w
普通車ノリ「軽って貧乏だよね」
軽ノリ 「軽も高いのあるよ、200万超えるよ」
普通車ノリ「軽って高いよね、普通車の方が安いジャン」
軽ノリ 「軽も安いのあるよ、60万円台の奴あるよ」
普通車ノリ「軽って貧乏だよね」
・・・ってループを普通車ノリの馬鹿が必死こいてするからじゃね?
>>456 アホか?お前、他人様に「河川敷に住んでます」とか言えるか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:48:25 ID:w+bhTFZIO
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:48:56 ID:xVhxXfgC0
>>460 あ。。。ああ。。あああ。。。。
俺はなんて罪なことをしたんだ・・・・・・
マリワナ海溝くらい深く反省します。
ごめんなさい。
>>461 いやぶつかる事「も」前提だからこそ、これだけ安全基準が厳しい世の中になったんだろ。
>>458が厨なのは同意だが。改行厨にろくなのいないしな。
>>444,445
つーか3000rpmって大して回ってないやん。
エンジンによってもその辺いろいろ違うから一概に回転数の多い少ないで
どうこういうのもどうかと思うし。
あと、よく軽がパワーないって言うけどパワーいるのって加速時(急加速)でしょ。
普通に走る分にはそんなにパワーなんていらんのよ。
加速している時間なんて全体の時間からすればそんなに多くないよ。
(下手くそでしょっちゅう加速減速している奴は別として)
ましてやあんたら見たいに3000rpmでひぃひぃ言うようなら
その車の本来のパワーなんて全然出てないだろうし。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 11:57:25 ID:2Enk6IFtO
コロコロカスタム>軽
しかし今代車でステラ乗ってるんだけど、ベースグレードなんだろうけど
タコどころか水温計もついてないのな。
それだけ進歩したんだろうけど、なんとなく不安になるな。
車自体はたいしたもんだ。CVTはどうにも気持悪くて駄目だが、これも慣れだろうな。
趣味性や娯楽性を車に求めないなら、確かに軽で十分かもしれない。
後部座席に大事な人を乗せる気はちょっとしないが。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:01:46 ID:xVhxXfgC0
>>465 パワーが必要なとき、信号からの発進、バイパス、高速での合流
3000回転は十分回ってますよ・・・・
>>468 6000以上回るエンジンを3000で十分回ってるってw
時速60キロで3000も回らないだろ。
4ATで2500、CVTなら2000前後だろう。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:26:40 ID:upCH5l8T0
>>465 >>470 詳しそうですね。
ライフのショートストロークエンジンっていうのをさっき、見つけました。
エンジンによって、回転数なんて全然違うって事ですよね?
実際、騒音とかってどうですか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:29:34 ID:xVhxXfgC0
普通車は1500rpmほどですがなに?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:33:40 ID:w+bhTFZIO
xVhxXfgC0のバカッぷりに感動すらおぼえる。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:36:38 ID:xVhxXfgC0
>>473 そうっすか?w
ありがとうw
やっぱ。軽は乗ってるの脳もエンジンも必死に回転してるんですねw
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:37:11 ID:xVhxXfgC0
人がぬけたw
乗ってる人の
大事なとこで失敗するおれwwww
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:40:07 ID:w+bhTFZIO
W←これが悲壮感たぷーり漂ってますよ。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 12:40:11 ID:4AgcS18TO
私、トゥクトゥク乗りだけど
軽に乗ってる男は無理!
ミーが乗ってた軽ターボは峠攻めまくって14km/lだった。
これが郊外でNAだったらと思うと(((゜д゜;)))ガクガクブルブル
やたらと軽を代車にしたがる厨がいるが、本当に車持ってるのか?
軽を扱ってるDか中古屋か町工場じゃなきゃ軽の代車なんか出て来ないぞ。
軽大手はダイハツとスズキなわけだが、せいぜい普通車っつってもコンパクトしかないな。
だから軽にコンプレックス持ってるんだろうけどねw
ちなみに俺が今まで代車で借りたのは、ペルソナ、ファミリア、ストリームRS-Z。
ツダもンダも昔から軽を扱ってるが、Dから代車で軽が出て来た事なんか一度も無い。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:05:55 ID:xVhxXfgC0
>>476 ふーんww
w←すらも悲壮感に見えるのか。。。
もっとポジティブに生きようよ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:06:21 ID:w+bhTFZIO
>>478 代車に軽が出た奴なんて町の中古車屋で買った連中なんだからデラとか行ったこと無いんじゃない?だから10年落ちぐらいの旧規格の代車軽に乗って乗り心地だの騒音だの騒いでるだけだと思う。
>>470 うちの車だとMT車,5速で60km/h:2600〜2800ってところかな。
>>471 エンジンによっても違うし、ギア比によっても違うだろうね。
騒音の話はライフの騒音について?だったら知らない。
うちの車だったら騒音というよりエンジン音は回せば結構するよ。
でもエンジン音って聞いてみると結構いいもんだよ。
だからうるさいけどスポイルしたいものでもない。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:11:16 ID:upCH5l8T0
>>478 峠攻めたってことは、そうとう踏まれて14km/lですよね?
やっぱりすごいなぁ、燃費。
すみません。街乗りの騒音とかどうですか?
軽1台ですか?
普通車と比べるとどうですかね?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:16:26 ID:w+bhTFZIO
>>479 (;Д;)ェーン 軽海苔を誹謗中傷してる人にポジティブに生きろとか言われよー。゜゜
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:16:34 ID:upCH5l8T0
>>481 常にうるさいって事では無いんですね?
まわせばうるさいのは、普通車も同じだろうし。
あと、車重の軽い軽+MTなら、燃費がイイってことでいいですか?
ATだと裏切られる?
>>484 主観だけど、常にうるさいということはない。
前にも書いたけど40-50km/hで定速で走る分にはパワー要らないし。
1800-2400rpmくらいだからね。
燃費については乗り方によりけりだけど、同じ乗り方なら
やっぱり軽いMT軽がいい。ATでも燃費のいい乗り方すれば
それほど裏切られないはず(でも古いAT車だと裏切られるかも)。
>>478 俺かい?Dじゃなくて仲良い業者だと、代車なんてなんでも良いって事になるよ。
町工場って言われればその通りだが、そういう所の付き合いない?
DはD、町工場は町工場で付き合っとくと、便利だよ。
ちなみに車は新車ですんでご安心を。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:27:20 ID:w+bhTFZIO
>>484 高級普通車は回してもある程度静かですよ。
回してうるさいのは小型車。騒音も軽とあまりかわらないんじゃない?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:38:59 ID:w+bhTFZIO
>>486 自爆事故で金無いから安く直してくれ的な付き合いだろ。
無理して車なんか乗るからだよ。自転車にしとけ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:40:21 ID:upCH5l8T0
>>485 >>487 トン!!
質感とかは、予算相応ということは理解してますので。
やっぱり車体価格ですか・・・
音、燃費で、コンパクトと変わらないなら、
普及帯グレードの軽でいいかな・・・
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:41:34 ID:3Uk8W9AcO
>>433 車でしか自慢出来ないって発想はちょっと
>>488 もうちっと深い詮索してくれよ。頼むw
今入れてるのは研磨屋さん、個人でやってる人だから代車に多くは望めないんだよ。
一万/月でボディメンテやってくれるんだ、安いでしょ?
ていうか何イライラしてんだ?チミのレスなんか全部攻撃的だな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:49:03 ID:xVhxXfgC0
おんなじ速度では2倍くらいエンジンが回ってることには誰も触れないのね
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 13:49:12 ID:w+bhTFZIO
>>489 あうっ ちょっと待て。
パワーと横幅は軽よりコンパクトの方が上だからね。そのへんも考慮して考えたら?
>>489 3人以上乗せることが多いならコンパクトの方がいいかもね。
1,2人が多いなら軽で十分。
>>492 2倍回ったから何なの?
普通車は排気量2倍だから結局同じですとか言った方がいい?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:00:15 ID:xVhxXfgC0
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:02:10 ID:pp5tuH31O
>>489 当たり前だけど、発進時や加速時など、回せば軽自動車は五月蠅いよ。
同じ条件ならコンパクトの方が静かなんじゃないかと思う。
問題は、それを気にするか気にしないか。
私みたいに、普段窓開けっ放しで走るような人には気にならないし、軽自動車に静寂性を求めるような人には不十分だと思う。
ちなみに燃費は、車種や走り方にもよりますが、我が家のR2(CVT・AWD)の場合、通勤や買い物などの街乗りで15km/l、郊外ドライブで20km/l、高速を90km/h平均で走って22km/lくらいですね。
以前高速で片道800kmくらい走った事がありましたが、しっかりしたシートとボディのお陰か、意外と疲れずにドライブ出来ました。
但し、左車線キープで1人か2人乗車が限界だと思いますけどね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:03:42 ID:w+bhTFZIO
>>491 イライラしてないよ。攻撃的なのは仕方ない。攻撃してくれと言わんばかりのレスを見るとついついw
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:26:21 ID:upCH5l8T0
あぁ、混沌としてきました。
レンタカー借りてみるかなぁ・・・
でも、金かかるなぁ・・・
>>497 よろしければ、R2の購入コミコミ価格はいくらでしたか?
>>456 普通車乗りだよ。
いちいち軽乗りにしなきゃ叩けないって時点であれだよな。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:36:40 ID:pp5tuH31O
>>499 コミコミ130万くらいだったと思う(14インチアルミ付き)。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:50:01 ID:upCH5l8T0
>>501 トン!!
130ですかぁ・・・
あっ、FFならもうちょっと安いんですね?
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 14:59:26 ID:pp5tuH31O
>>502 私のはA型のRなんですが、今のだともっと安くなってるんじゃないかな?当然FFならもっと安いだろうし。
車に、広さや静寂性を求める人にはお薦め出来ない車ですが、普通車も含めたコンパクトサイズの車の中で、燃費はもちろん、運転席のシートの出来や安全性も考えると、R2は結構お薦め出来る車ではあります。
デザインさえ嫌いじゃなければ。
身長180cmの人が座って、きちんとシートバックが肩まである車なんで、コンパクトではなかなか無いんですよね。
AWDに対して2WDを「FF」って言うのにすごく違和感。
せめて2WDとか2駆とかにして欲しい(あくまでも4WD,AWDに対してね)
>>504 まあいいじゃねえの。嘘じゃないんだから。
>>505 嘘じゃないけど気持ち悪くって。
つい「ぉぃぉぃ、その車種にFRとかあるんかよ」ってつっこんでしまう。
4WDとAWDの言い回しにやたら意識して4WDって言えばいいのに
わざわざAWDって言う奴ってたしかスバヲタだったよね?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:39:41 ID:pp5tuH31O
>>506 君の書いた
>>504だとFR?の疑問もあるが、普通にFFと書いてるんだから分かるんじゃないか?
FWDと書けば良かったのか?
>>506 じゃなくてFFとFRを同じ2WDにすんなって言う差別用語。
今の最新技術では中小排気量クラスまではFFの方が軽い広い安い。
結果的に運動性能も高くなってるのに
頭の古い固い人はFFはFFと呼ばないと気が済まないらしい。
まあ、FFとFRは大きく特性が変わるから
2WDだけで表現するとどっちかわらかんからいいんじゃない?
充分充分
満足満足(^.^)
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 15:41:10 ID:upCH5l8T0
軽ごときで駆動方式にこだわる意味が分からない…
軽はペダル漕いで進むんだろ?これからは暑くて大変だな
まあ狭い車内に4名フル稼動で頑張れや
雪国なら四駆に拘るのも分かるよ。
ところで、このスレに1日中レスしてる奴って、なんなの?
まっ、いっか。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/15(火) 17:47:25 ID:qcpkUwC20
>>514 おーっと!無用な詮索はやめてもらおうか。
>>508 いやだから2駆と4駆で値段だか燃費だかの違いを書いているんだから
素直に2WDとか2駆って書いてもらえればOK
普通同じ車種の2駆4駆の話でFFって書かないと思うんだけど。
>>509 最初何言っているんだか分からなかったけど
ああ、古いFR信者のFF嫌いみたいなことか。
多分そういうことでFFと書いたのではないと思うけど。
(邪推すると多分車に詳しくないからそういう言い方になった・・・のかも)
>>516 同じ車種でFFとFRのグレードを持つ車なんか無いけど、
理論的にはFRよりFFの方が燃費も良いよ。
FFは軽く作れるのとFRはどうしても伝達ロスが出てしまう。
カプチとワークスで同じエンジンでFFと4WDとFRになるんだけど、
普通の舗装路を走る分にはFFが一番優秀。
>>517 いや、その辺のことは知ってるし。つーか車板では常識。
ただ舗装路においてFFが一番優秀というのはどうだろ?
駆動輪と操舵輪が一緒によるアンダーステアとか
加速時・登坂時のトラクションの掛かり方とか考えると優秀と言いづらい。
実は優秀って燃費の話に限ってということだったりして・・・
>>518 そんな大排気量大パワーな話はしてないつもりだったんで。
ハンドブレーキで止まりきれんような坂道も考えてないし。
軽で十分、FFで十分って言いたかっただけで。
軽もそうだけど2リッターNAまではFFで十分。
峠もレースも軽はワークスが強いし、2リッターNAまではシビックアコードが強い。
ちゃんと理にかなってると思うよ。
ジアコーザはやっぱり鬼才だったんだな
車を選ぶということは己の命に値を付ける事である
人は各々自らに見合った対価を支払う
何故ならば、人の命に後払いは効かないからだ
言うなれば車の価値は人間の価値そのものである
そして己の命に支払う僅かな金すら惜しむ者は
その価値を示す黄色い枷をはめ、無惨に潰される日を待つのみである
車でしかアイデンティティーを示せない人はそうだろうな
車どころか2chでしか自己主張できてないんじゃ
コピペだし。古い考えを持った普通車乗りのお題目か。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 01:52:27 ID:yd2ihdMt0
>>523 あんまり図星はだめだよ。ほら涙目ジャン。
でもまぁ軽うんぬんはおいといたとしても、
車の価値は人間の命の価値にはなるよな。…人を死たらしめる可能性がある場合がある商品だしな
そこは全力で同意はする
521と同じくらい痛い人登場
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 02:50:40 ID:xsxPMF/JO
>>443 いや、同時使用だから条件は近い。
燃費は街乗りと高速と混在だから燃費の表示は燃料代金で比例。
カタログでKが18、コンパクト20、セルシオ8ぐらい。
街乗りはKが10、コンパクト10、セルシオ5。
高速は(私は120走行主)K12、コンパクト14、セルシオ8
って感じかな。
勿論80km以下だけなら、軽いKがいい。
使い古されたコピペに簡単に5人も釣られる軽乗りの
なんと必死なことか。どっちが涙目なんだか
軽は高速で100km/H程度を維持して走ろうとすると、
かなり吹かさなきゃならんので、街乗りより燃費ダウンしてます。
特に登り路なんか走らなくて最悪。
フィットにしときゃよかった(後悔)
平成生まれの軽乗りでサーセンwwwwww
やっぱ2chでは重鎮様にはかないませんわwwwwwww
>>530 お前の3ATだとたしかにそうかもしれんね
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 08:46:48 ID:4VH49X8F0
>>531 んじゃ、参考までにあなたのは100km/hで何回転くらいですか?
購入時の参考にしたいので・・・・4ATかな?
>>531 目糞鼻糞だろ。3速ATだろうが6速DSGだろうがゴミには変わらん
分かったかゴミ。早くそのゴミも捨ててこいゴミ
やっぱ軽叩きってまじで小学生?
餓鬼臭すぎるんだけど
k1tC9+XCO= yd2ihdMt0
軽自動車に乗ってる大きなお友達がいる小学生だよ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 10:39:49 ID:55W61M43O
糞共が自動車スレで田舎ガソリンが下がったって騒いでろwてめえらへの道路財源はストップだw
>>531 目糞が鼻糞を叩くとは思わんかったw
しかも平成生まれのガキに「お前」と言われちゃったよw
うは。もうIDストーキングですかw
逆鱗に触れちゃったみたいでサーセンwww
わざわざ糞ガキ軽乗りの相手m9(^д^)プギャーーー
>>532 フヒヒヒヒ。。。
ATですらなくてサーセンwww
IDストーキング・・・さすが携帯
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 11:23:48 ID:cep2N7A20
,r=''""゙゙゙li,
_,、r=====、、,,_ ,r!' ...::;il!
,r!'゙゙´ `'ヾ;、, ..::::;r!'゙
,i{゙‐'_,,_ :l}..::;r!゙
. ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:.... :;l!:;r゙
,rジ `~''=;;:;il!::'li
. ill゙ .... .:;ll:::: ゙li
..il' ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!:: ,il!
..ll `"゙''l{::: ,,;r'゙
..'l! . . . . . . ::l}::;rll(,
'i, ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、
゙i、 ::li:il:: ゙'\
゙li、 ..........,,ノ;i!:.... `' 、 ∧∧
`'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ ` (゚∀゚)ストーキング━━━━━━━━!!!!
`~''''===''"゙´ ~`''ー( ))
u~u
>>539を見れば軽にどんな人間が乗るか分かるな
w多用するvipperのガキが乗るものだ。いい歳して軽なんて
奴は
>>539と同レベルということ
自分から煽っておいて、レスされたらストーキングだのなんだの言って、逃げ口上
典型的なコミュニケーション不全のガキだね
こんなところじゃ勝ったような気になれるだろうが、実社会じゃ全く通用しねぇよ
>>543 まだまだ学生でサーセンwwwww
あんたらみたいな2chが生き甲斐で、しかも年下の軽乗りごときに
目くじら立てるような大人にはならないよう気を付けますんでwwwww
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 14:54:38 ID:4VH49X8F0
>>544 わかりますわかります
がんばって目くじら立ててる大人をやっつけてください
妹がtantoを買った。しかも新車で。
ちきしょー、オレですらこれまで新車かったこと一度しかないのにぃぃぃ!
と思って取り上げて、夜中の靖国通りを走ったら、まーよく走るわこれ!
やぱい、普通に交通の流れをリードできる。しかも無理せず。こりゃすげぇ!
って思って、どんだけスピードでるのかと踏み込んだら、70キロくらいでなんか加速しなくなんのね。
そうか、ここまで軽として特化してるってことなんだなー、それはそれでスゲーと思った夜だった。
オレに脳裏には10年前の軽ATの、アクセルはON/OFFスイッチでしかないってイメージがあったから、
かなり衝撃的ですたわ。これだけで充分な人も実際いるとおもうわ。
ああ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:30:57 ID:my6E+ZTIO
間違いない、使徒だ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:32:34 ID:Gj3/1iZs0
とりあえず、妹の容姿について詳しく聞こうじゃないか。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:37:17 ID:4VH49X8F0
>>549 だよな。
軽の話するならまず妹の容姿から説明してもらわんと
話の経緯がつかめない
妹は36歳。32までキャバ蔵で働いていた。現役の時は古いBMWm6を客から与えられて乗っていた。
さすがに与えられものだけあって、たいへんボロく、ちと外車はトラウマになったようだ。
容姿は顔が小さい。坂下知里子をもっと和風にした顔ツキ。しかし微乳。ガリガリ。いまだ独身。
これで話の経緯がわかるかな?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 15:47:44 ID:2vGTLyefO
京都市内に住んでいた頃は軽じゃないと不便だったが
田舎へ移り住むようになってからは普通車じゃないと不便
まあそんなもんよ。収入は関係ないな
なんだ36かよ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:02:04 ID:Gj3/1iZs0
>>551 よくわかった、ガリガリはちと困るが微乳はいいぞ。
俺の姉ちゃんの方が年下かよ
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:11:11 ID:4VH49X8F0
ある意味一番ししおきが美味しい年齢ではあるな。余計な手間も省けて楽だし。
姉は26歳、いきおくれの事務職と相場が決まっている
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 16:27:03 ID:4VH49X8F0
>>558 若すぎる。熟してないな
だがしかし、その前に
基本は「微乳」、「貧乳」だ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 17:14:07 ID:Z9qXRWx/O
俺のかーちゃんと同じ年かよ
高速道路とかある程度スピードが必要なら軽は辛いよね。
コンパクトとか普通車の方が燃費良かったりするし。
自動車全く興味ない人には軽って選択は全然問題ないでしょう。
流石に会社経営してて金あるのに軽で十分ってのはおかしいんじゃないかと思うけど。
逆に免許取りたて10代とかなら軽有りだろうし。
このスレ立てた人は昔自分の軽を馬鹿にされた事とかあるんじゃない。
軽海苔を叩こうとは普通思わないでしょ。
私、女だけど軽自動車に乗ってる男の人は無理
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 09:43:57 ID:j3i82iu/0
>>564のスレでも金持ちでも軽乗りはいるとか無駄な妄想
抱いてるバカいるのなw何が駐車スペースだよwお前の周りには
貧乏人しかいないだろっての
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 10:46:06 ID:/GxIIpmZO
>>564 おいおい 実用性で軽買う奴は5年程前に絶滅指定種になってるぜ。今の軽海苔は税金と維持費の安さとデザインで軽選ぶんだよ。まぁ普通車海苔から見たら軽海苔と小型海苔はカスなんだろうがねw
>>564 そうやって煽って結局の所は普通車買って欲しいんじゃね?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 12:13:58 ID:4NCHXoPr0
金持ちが会う人のランクによって車変えてるの知らない人おおいんだな〜w
へえ、場所とか状況とかじゃなくて相手のランクでやるんか。
趣味の畑に軽トラで行く金持ちは知ってるが、人のランクを見定めてに軽で行く
のって良く分からんなw
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 12:40:10 ID:26IizDr40
>>564 面白いな、そのスレ
ウォッチ対象にしましたw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 12:54:09 ID:qVsRwNjX0
>>569 という事は、金持ちがお前に会いに行く時は
オンボロのマフラー取れかけたような軽自動車で会いに行くんだな。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 12:54:21 ID:/GxIIpmZO
>>569 お前のお金持ちってイメージか?そんな奴居らんぞ。趣味に合わせて車変える奴は居るけど人によってて…ぷっwwww
まぁなんだ たまには外の空気吸って自分を見つめ直せ。
軽で十分
表定40km/hとして7km位か?
そろそろ釣り宣言して厨房っぷりを発揮してくれ
セカンドカー買おうと思って真剣に考えたらインサイトにたどり着きました。
どうもありがとうございました。
とある不動産屋の社長は、ベンツ3台と軽2台もってて、普段軽ばっかりしかのらなくなったんで、2台ベンツうってしまった。
で、そのうったうちの1台をオレが持ってるw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 18:58:29 ID:xhgigLK9O
昔、親族を交通事故でなくした。
昔のセダンだから安全性低くてクルマがボコボコだったよ。
深層心理からか、トラウマなのか、俺は安全性が国内車トップレベルの車に乗ってる。
スーパーカブだろ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 00:22:08 ID:0UoyZpGI0
都内23区内の一般道を走る分には軽でも十分じゃないかなと思うときもしばしば。
>>1 確かに事故った時を考えると、軽はおすすめしないが、
都内の狭い道とか普通車を運転する技術が俺にはない。
いなかとかで近所の買い物だと軽自動車はマジ便利。
普通車5台に軽自動車2台持ってる俺敵には、
普通車でもワンボックスタイプはある意味軽自動車より
危ない。
うちには仕事用ステージア、嫁用・ちょいと遠出用フィット、共用・街中用ワゴンRがあるけど
家族4人(内子供2人)でファミレスやスーパー買い物ならワゴンRで充分だよ。
アクセル踏んでぶん回せば何とか流れにもついていけるし。
ワゴンRに家族4人か・・・・ 追突でもされたら地獄だな・・・
先日も埼玉で家族4人乗った軽が衝突して2人死亡2人重体になってたな
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 12:17:13 ID:48uT/Avh0
ここ数年で「家族4人でも軽で十分」ってのが珍しくない世の中になったねえ。
>>564 コンパクトvs軽のスレも常時ageで厨が粘着している事が伺える。
比較対決したければそっちだな。
ふだんの足として人と荷物が乗る分には普通に軽でも十分だわ。
異常に軽を叩く奴って、その軽すら乗った事無さそうだよな。
軽で十分なのも正解だし、不十分なのも正解。
十人十色のTPOと趣味嗜好があるんだから。
それだけの事だけど、貧乏とかで分けると盛り上がるんだよね。
結局、どんな人間もそれなりの見栄はあるって事だあね。
でた。オレはなんでもわかってる〜、って人!
七人七色のTPD
例えば、軽自動車は街乗り専用、長距離移動は鉄道か飛行機を使うって場合を
「軽で十分」「軽で不十分」のどっちでも表現できるよね
街乗りなら充分という考えがすでに無理。
ましてや家族を同乗させるとか痛々しい。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 23:01:22 ID:bbFshX940
屋根付き原付と考えれば軽で充分だと思うけど。
今時の軽はNAでも50ps以上あるからブン回せば60km/h前後の車の流れにも乗れるでそ
静粛性なんぞいらない。原付だもの。助手席もいらない。一人乗りの原付だもの。
だな。渋滞路はやっぱりレクサスじゃないとな。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 23:34:53 ID:990cQf3mO
>>592 そう思えて平気な顔して軽に乗れるきみの事がちょっと羨ましいよ。
とてもじゃないが俺には無理だ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 23:41:40 ID:bbFshX940
>>594 いい歳して原付で走ってるおっさんおばさんよりかは繊細だろうがなw
まぁ遠出は2.4L車を使う。単に軽は使い分ければ良いだけの話。
「軽で十分」と言っている意味は、過去には軽の不十分なとこがあったから乗りたくないと思っていた
人が、最近の軽の性能の良さで軽でも持ちたい人が増えたからだろうね。軽も歴史を紐解けば
排気量や寸法の規制が過去と全然違うからね。値段もあるが軽と普通車の垣根がそこまで感じら
れなくなった事のほうが「軽で十分」という表現に集約されているといっても過言ではなかろう。
ああ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 02:02:23 ID:9MscdfaU0
>>596 母親がずっと軽だけど、昔のMTのが速かったような・・・
今のはAT豪華装備で昔よりは静かだけど、その分遅いし重いし燃費が・・・
ターボCVTになると、価格がアレだしね
俺も最近の軽(ワゴン化)は知らんけど、
15〜6年前の軽ターボMT(ワークスとかTR-XX)は
ちょっとした普通車より断然速かったけどな。
最近の軽はそんなに使えなくなってるのか?
今までに軽乗りが嫌になった事。
・基本的に、誰も乗りたがらない(助手席、etc)
夜中に国道等でセダン乗りDQNに、一時停止時、横付けされガン見される(女と勘違いされて)
・走行中に煽られる
・代行運転手の運転が荒くて粗末
・改造すると痛い目線で見られる。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 04:37:24 ID:Eslzmlkr0
安全性と静粛性が上がった分重くなってるからね。
ただ、ワークスRS-Zなんかもノーマルだと0-100km/hサイトで14秒近いモノがあったりする。
コテコテに弄り倒してるのは速いが、ノーマルじゃ12秒が良いトコだろう。
対してソニカ(CVT)も似た様な数字。
ソニカは820kg〜870kgでその数字だし、重量ならミラの廉価グレードには700kg(アルトワークス最終型のMTで690kg)のがあったハズ。
車の加速性能が落ちてるというより、ユーザーの加速(と記録更新?)への情熱が薄れてるというのが現実かと。
>>600 お前の軽人生においてよっぽどツライ事があったんだろうって事は理解できた。
軽肯定派の人は、実際ちゃんと軽を経験したうえで、
軽と普通車で特性や使い方をちゃんと切り分けて前向きに考えられる通常脳。
と言う俺も学生時代に軽で楽しみまくったクチなんだけどね。
15年経って体重も10kg以上増えて、普通車に慣れてしまったんで、
今の軽にいざ乗るとどう思うかわからんけどね。
そうか、軽を否定してる奴ってデブなんだwwwwwww
安全性とコストを天秤にかけて目先のコストを重視してるだけだろ。
今年もゴールデンウィークの連休は高速道路の玉突き事故で
グッチャグチャに潰れた軽自動車のニュースが出るぞ。
追突しても追突されても普通車より弱いからな、軽は。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 10:37:53 ID:Qq2lNPoXO
そもそも安全性を語るなら、正しい姿勢で着座して、全席シートベルトなりチャイルドシートを装着した上で、周囲に気を配った運転をする事が前提だと思うんだが、ここで軽自動車を否定(だけ)している人は、とてもそんな運転をしているようには思えないのは私だけだろうか?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 10:50:29 ID:vXj2Rp700
君だけだろうな
>>596 そうだね。
少し前までは、軽自動車は「商用車」のイメージしかなかった。
今はチープさも解消され、デザインも凝っている。
足元空間の広さを謳う車種まであるね。
>>602 そこまで卑屈になって軽擁護する奴が普通車に乗ってるわけない
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:05:32 ID:AGiG6ggp0
最近軽4貨物から新車のムーブに変えたけど快適すぎワロタww
ほんと、軽で十分だわwww
軽 で 十 分
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:24:56 ID:bw9GS7k20
軽 が 十 分
軽では十分でない理由とは?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:27:21 ID:/XJDbqqGO
軽ず電機
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:29:11 ID:bw9GS7k20
安全性だけは劣ると思うけど、あとはまったく微塵も不足ないね。
走り屋じゃないし。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:38:32 ID:bw9GS7k20
>>616 なぜそこで走り屋wwww
未練があるんですね?ww
アルトワークスなんか走り屋にも十分
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 23:57:28 ID:7J1n+9RO0
>>616 つまり安全に掛けるお金をケチってる貧乏人ってことだね?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 00:10:30 ID:DaZq3Sk80
なぜ。軽で十分って言うくせにすぐ走り屋の話題とか馬力がどうのとかになるのか?
最後は燃費燃費って。。。
挙句の果てには比較するなって言うよねwwwww
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 00:39:46 ID:OLa7yhng0
原付でも125ccのだと十分だから、それに屋根かぶせて
エアコンまで装備したような軽自動車なら十分だろ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 01:11:53 ID:DaZq3Sk80
>>625 全くの正論ですが・・・
なにかご不満でも?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 01:19:37 ID:B80g9KGQ0
>>625 釣り師でそ。構って欲しいんじゃね?
その為には基地外みたいなことも言わないと
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 02:23:14 ID:nZzcL3Pf0
>>625 神正論だよ。現実的に。
素直に維持費出せないって言えば良いのに三重春から笑い物になる軽涙目w
>>628 「基地外みたい」じゃなくて真性かよお前w
まあ維持費出せないから乗ってる人もいるだろう。
それはそれで軽で十分「我慢できる」んだろうから、軽で十分なんだろな。
ま、軽で十分だな。
普通車には+αの付加価値はあるけど必ずしもそれは必要じゃない。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 11:00:37 ID:OjHekziH0
>>631 のってる人の安全は付加価値だから必ずしも必要ないと?
安全基準に適合してればな
あとは趣味とこだわりで勝手にやればいい
安全性については目くそ鼻くそだし。
軽の死亡事故に対して「普通車だったら助かっていたのに」と
言ったところそんなの推測でしかない。
最近の普通車の死亡事故(キャビンぐちゃぐちゃ、エアバッグしっかり
開いているのに乗ってる人死亡)とか福岡市の事故みたいにあんな重そうな車が
セダンに追突されて海へ飛ばされドボンとか見ると「普通車=安全」なんて
冗談でも言えない。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 12:30:06 ID:yyt9hLCX0
また極論さんがきました。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 12:32:22 ID:y058l4uLO
軽で十分じゃない?そこそこ燃費いいし。税金安いし部品も結構安い部分あるし。需要あるから中古も豊富(^-^)/
余ったお金で友達とあそんだりセフレとデートしたりセックスしたり趣味に使えますよ
傘代わり
はぁ〜┐(´ー`)┌
何なんだろうね、過剰な安全性能求める奴は。
100km/hノーブレーキで突っ込んでおいて自分だけ無傷で助かりたいのかな。
そんな事してるからいつまで経っても事故が無くならないんじゃないの?
元々車の運転は人間の能力の限界を超えた行為だからね。
車の運転にはそれなりの緊張感と自覚が必要なんだよ。
それがわからん奴は軽に乗ってさっさと死んでくり。
普段はスポーツカーに乗ってるけど、軽に乗る事は実家に帰った時だけ。
軽トラと軽の1BOXだけど、全然問題ないよ。
軽トラはエアコン無し、ヒーターのみだけど、
夏に農作業手伝いで、窓全開でTシャツ腕まくり。
1BOXもエアコン無しだけど、冬は着込んで運転してる。
2台共MTだから運転してて楽しいし、スピードも出ないからむしろ安全。
維持費があまり掛からないのは魅力だよ。
ハイパワーチューンドとか乗ってきたから言えると思うんだけど、
車はランニングコストが安いのがいい。
ああ
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 17:54:04 ID:OjHekziH0
なんでいっつも軽の比較対象はスポーツカーなんだろ・・・・・
真逆の世界じゃんw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 17:55:15 ID:8H2t4iju0
軽は通勤と買い物に適したファーストカーだ
休日のレージャーカーは別に買っておけば良いじゃないか?
買う金がないんだろ
誰も過剰な安全性能など求めていないよ。
普通車ですら安全性はまだまだ不十分だからね。
それよりも劣る軽自動車なんて・・・・。
少しの金額をケチって「軽で充分」なんて言ってる人が可哀想・・・。
>>641 免許が無いからとりあえずカッコよくて性能良さそうな車の名前出したいんじゃね?
ミニバンやオッサンセダンだと馬鹿にされるから。
>>644 具体的に少しの金額差で十分な安全性能を持ってる車を教えてください。
少しの金額な。税金や諸費用、ランニングコストも含めてな。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 19:15:52 ID:tEIg1KEk0
軽で十分って思ってるならいいじゃないか。
それで満足してるなら、別に2ちゃんで貧乏とか安全をケチる
馬鹿とか言われたって平気だろうに。
金持ちは見栄じゃなくて実用性で軽を選ぶって声高に叫ぶ割には
色々と気にするんだねえ。
>>646 おまいみたいな低脳が言ってるから反論が来るんじゃね?w
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 19:27:39 ID:tEIg1KEk0
レス速いなw
だから気にすんなって。
人は人、他人は他人なんだろ?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 19:27:51 ID:rWXwnhTI0
他人の車に「何なの?」とか、意味分からんが。
安全性が気になる人は、評価の高い車を選べばいい。
他人に対していちゃもん付ける事じゃないだろ。
全員が同じ価値観と思うな。
「人類皆兄弟」的な考えなのか?
しかし軽板の釣られっぷりを見ると、他人の見た目を一番気にしてるのは
軽海苔かもしれんよ。
未だに軽海苔プギャーな釣りスレが繁盛しまくりだし。
車必要だがお金無いしな。
金貯まるまでガマン…
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 20:28:59 ID:3bWUe5h/0
よーし!オジサンが肩車してあげるぞぉw
>>644,646
>>634 >>650 >安全性が気になる人は、評価の高い車を選べばいい。
トラックやバスに乗ってても普通車ぶつかったり
車より遙かに軽いタイヤ1個飛んできただけで死ぬこともあるからねぇ。
安全性高いは気休めにしかならん。
>>651 反抗勢力を全部軽海苔と決め付けるあたりがイタイな…
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:00:08 ID:DaZq3Sk80
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 21:11:47 ID:hu06EO9s0
スレタイに「軽」が入るだけでスレが延びるのは間違いないなw
こないだ「乗り心地気にするならロールスロイスかマイバッハぐらい買えば?」
って言われてカチンと来たのを思い出した。
>>654 気休めでも選ぶといい。
俺はそれに「何なの?」とは言わないし。
他人の趣味や車に文句つけるのが分からないよな。
自己満の世界なのに。
>>657 軽海苔はコンプレックスが強いからなあ。
毎日、公道でも余程ひどい扱いを受けてるからだろうけど。
軽海苔の釣られっぷりより、スレ立てした方に違和感を感じるのだが…。
「軽がバカにされる理由」を訴える様に気持ち悪くなる。
あれ、真性が混ざってるだろ?
違和感は感じるものじゃなく、持つものですよ
軽で15分だった。
>>663 確かに。スマンかったw
軽板でスレ立ててるのが「張り合うのに必死」な感じがする。
普通車と軽自動車で比べる必要が分からんのよ。
なんだろな?
で、軽並みの金で買える安全でラグジュアリーな車は?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 23:21:53 ID:DaZq3Sk80
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 23:56:27 ID:DaZq3Sk80
( ´_ゝ`)フーン
もし軽が何らかの事情で廃止されたら軽乗りはコンパクト乗るの?
>>670 税金も払えない貧乏人に残酷なこと聞くなよ・・・
原付があるだろ
環境問題で普通車の税金が上がれば土下座しながら軽に乗り換えるるんだろうな(´,_ゝ`)プッ
>>674 そしたら、軽も上がるんじゃないかな・・・
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 17:43:15 ID:Ute4t/ko0
>>674 軽も普通車も、HC,CO,CO2 の排出量はほとんど同じみたいなんだが・・・・
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 18:02:39 ID:maBvBO+y0
エアコン、パワステ以外の快適装備をつけた軽には優遇税制はいらんだろう。
生活保護受給車からなんで税金取るんだよ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 18:10:35 ID:YJqp83LE0
>>674 つまり軽に乗る理由は税金ということですね?二度と楽しいとか
十分とか言わないでくださいね?毎晩寝る前には必ず
「私は税金が高くて軽にしか乗れない底辺ゴキブリです」
と鏡を見ながら10回叫ぶように
>>680 そりゃ人によるでしょう。
それこそ何百万もかけて改造する輩がいるし。
だいたい、経済的なのはメリットなのに、否定材料にしか捉えられない見方はどうよ?
偏り過ぎだな。
なにか、自動車税に対して鬱憤が溜まってるのか?
ミラバン乗ってるけどリッター23kmとか走るから重宝してるぞ
4000円の税金でA/C・パワステ付きで雨風がしのげる。
タイヤは8800円で4本買える。
事故ったら即氏だけどなwwwwwwwwwwwwww
23いくのか
>>681 自動車税に鬱憤?何ですかその無理矢理な煽りは?
さすがは底辺ゴキブリといったところですか
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 21:00:29 ID:sL7prRtrO
>>684 煽りに感じたのか…これは重症だな。
軽自動車の税金の安さを叩く様が、傍から見たら滑稽なんだよ。気づけよ。
「そんなに執着することか」ってな。
十分に、税金に妬んでる風に見えるよ。
税金も軽で十分
税金で買う車もあるしな
で、軽すら乗った事が無いリア中ががんばって軽を叩いてるわけですねw
>>686 税金が安いことを叩いているのではないよ
少し安い税金を理由に、わざわざ安全性の劣る車を選択している
君たちのライフスタイルを哀れんでいるだけです
>>690 税金の安さを一番の理由にしてる奴なんかいないだろ。
2ちゃんねらって視野が狭いのなw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 01:03:11 ID:EoXdduwk0
軽は小さくてくぁイイから嫉妬されて困るお(^ω^ )
くぁイイくて楽しいお
どうでもいいがな(´・ω・`)
>>691 税制面での優遇がなくなったら誰も軽なんか乗らないから
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 08:41:57 ID:wbtxzTKEO
>>695 >税金面の優遇がなくなったら
たまにこんな事書く奴はよほど教養がないんだろうな。優遇なくなりゃ軽自動車と言うカテゴリー自体なくなるのが解らんかね?乗りたくてものれなくなるんだよ。
優遇無くなったら、車種激減するんだろうなあ。
まあソニカがあれが良いけど。
軽とか英検4級みたいなもんでしょ?その程度が限界と
思われるから持ってない方がマシ、みたいな
>>695,696
つーか>695みたいな妄想でしか反論できないとこが
頭イタタタタだよな。そういうことは現実に優遇が無くなってから言えよと。
「優遇なければ」って実際に優遇あるんだから、あるうちは
どううんぬんしてもダメ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 14:30:23 ID:9mxmLuzm0
スレタイが悪いんだな
「金銭的に軽で十分」ってすればいいじゃん
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 15:18:23 ID:Vq2NH3PG0
貧乏で選択肢が無いくせに、あたかも数ある中からチョイスしましたみたいな感じで
「軽で十分」とか言ってる奴が滑稽に見えて仕方ないんだけどw
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 18:10:13 ID:WNo2TEcDO
>>702 オマエのような1.3L安物コンパクト乗りのくせに普通車と大まかなくくりで
高級セダン乗りみたいな感じで物を言うのも相当滑稽だけど。
軽スレっていつも「貧乏」スレになるなあ
俺の車の新車価格で軽自動車15台買えちゃうww
>>705 普通乗りのフリをした貧乏人が粘着してるからね。。。
別に、軽=貧乏なんて考えた事も無かった。
>>707 気付けて良かったな。軽乗りは人に非ず
非人どもの言い訳のなんと不様なことか
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 21:26:29 ID:WjG55uA10
>>708 ガソリン税とかで騒がれないように普通車と軽自動車に分断陽動工作ですね
優遇無くなっても燃費と小回りの良さで乗る奴いるだろう
>>709 お前がどんなに屁理屈をこねても、負け犬の黄色い烙印が
白に変わることはない
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 21:40:58 ID:bjmDTSA80
年収2000万オーバーで軽に乗ってる人も現実にいるけどなぁ
その人たちは選んで軽に乗ってるんじゃないの??
なんでそういう現実からは目を背けて
軽=貧乏人 なんていう方程式をたてたがるのかが全く不明
車ぐらいでしか威張れることがないんだろうね
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 21:53:37 ID:VAlEhLYVO
軽を馬鹿にする奴に限ってヴィッツとかフィットとかw
車どころか2ちゃんでしか威張れ…ゲホンゲホン
>>712 僅かな例外を持ち出して反論か。困ったものだな
その場合は選んでないからこそ軽なのだよ。年収2000万だの
便所コオロギのお前が語るべきではないな
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 00:02:12 ID:YfWtjwWm0
>>712 絶対湧くんだなw
年収XXXX万の人でも軽に乗ってるひともいるっていう奴wwwww
でおまいの年収はいくらなの?
くやしいのうwwwwwwくやしいのうwwwwwwww
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 00:37:02 ID:EOOW0x7A0
くやしいのうって流行ってるんですか?
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 00:46:32 ID:EOOW0x7A0
>>718 にちゃんねるははじめてかい?
力抜けよ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 00:49:29 ID:lJLNCkWAO
他人のふんどしで相撲
>>717 平均的な話として、軽しか持ってないのはどうやっても低めだと思う
722 :
712:2008/04/25(金) 01:41:03 ID:2XvQ7Hj40
>>716 確かに俺の年収は200万以下だけどそれが何だって言うんだよ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 02:15:55 ID:5RpWECglO
俺はこの次は軽買う!今の軽自動車なら室内の広さ 特にリアシートが俺の車より広い 俺の車 古いからなぁ〜EK9なんだけどさ 今の軽には感心した 燃費 取り回し 居住性 昔の軽の感覚で考えては駄目だな
EK9からじゃ燃費は悪化すんじゃね?
軽と比べられる程度の普通車ならむしろ軽より貧乏だったりして。
てゆーか、軽だろうが普通だろうが三角形の下半分なんだろうしどうでも良い。
>>718 くやしいのうは頭の悪い方が好んで使用する決めセリフです。
見ればわかるでしょ?特定のバカしか使ってないし。何がくやしいんだかw
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 06:39:13 ID:d+17aIfW0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 08:42:17 ID:YxJ4UhjgO
いや〜ガソリン値上げっぽいですね〜
まぁ軽乗り(30リッタータンク)の僕ちんには、大して痛くないんだけど、普通車乗りの皆様は大変ですね(笑)
まぁせいぜい僕より沢山税金納めて、道路の整備に貢献して下さいね(笑)
それと低燃費走行なんてくだらない事してないで、左車線走ってろよ。チンタラ走られると邪魔なんだよ(特にミニバン)
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 08:45:07 ID:MPg+knXW0
>>728の書き込みを読んで、軽乗りがバカにされる理由がなんとなくわかった気がする。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 08:51:06 ID:YxJ4UhjgO
どうせ何かしら理由付けて馬鹿にされるんだから、開き直れば良いんだよ。
おや、そろそろ税金のおてまみが来る季節だね。まぁ僕ちんはたったの四千円だからね(笑う)
すまん、俺、減免だわ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 09:13:25 ID:kstoTUUtO
軽自動車で十分です。つかもっと小さいクルマでも大丈夫です。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 09:19:34 ID:5RpWECglO
四千円…軽貨物だね…四千円かぁ〜うらやましいね 誰か俺の車と取り替えてくれないかなぁ〜車検入れて失敗したなぁ〜
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 09:56:22 ID:dFyxhaZoO
大人2までなら軽で十分。大人4乗ることは年に1〜2回ぐらいのおいらは軽で十分。去年自動車税が45000から8000に下がった時、嫁が狂喜乱舞してやがった。まぁそのおかげでGWの旅行もちょっとリッチな旅行になったんだけどね。
一人20,000上乗せできれば個室露天付温泉宿に泊まれるな
>>734 大人4人でもいわゆるマイルドターボ付なら問題なさそう
・・・と三菱 i 試乗したとき思った。
(すげぇメタボばかり4人が乗るなら駄目だけど)
プラグを白金からイリジウムに
ついでに黄ション
明らかに軽やかになった。問題はプラグのお陰のみなのかどうか
分からない所だ。
>>734 >去年自動車税が45000から8000に下がった時、嫁が狂喜乱舞してやがった。
37000円で狂喜乱舞かあ・・・
色々頑張ってるんだなあ
>>712 年収がいくらであろうが、ムダ金は誰でも使いたくない
自動車業界の人からすると不満だろうが・・・。
俺の知人の年収2000万クラスは皆自分の金では車買わない。
格差ってこんなんかな、って思う。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 17:46:19 ID:XY8ReRfK0
>>741 そうなるまで人並以上の努力はしてるんだけどな。
>>742 そういう人もいる、でもそうでない人もいるんだ。
中卒20代にして今日何しよう?って考えながら勝手に給料が振り込まれる。
こんな人もいるんだよね。
まあその人がこれからの人生もそうであるかは知らないけどね。
人生いろいろ、企業もいろいろ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 19:19:37 ID:E7aobr+K0
>>715,
>>716 俺は実際2000万には達してないね〜
まだ28で勤務医だし今1200万くらいだけどこんなもんかなと思ってる。
35までには開業して2000万達成したいね。
でもほんとに、科の部長クラスの人で軽乗ってる人も3割くらいいるけどな〜
みんなそういう知り合いあんまりいないのかな?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 19:34:10 ID:lJLNCkWAO
医者は責任重大だからな
頭も良くないと駄目だし…
だからこそ命を大切に。
推定年収14億円、株屋……原付、アリオン、タント
推定年収12億円、公共事業土建屋……マイカー無し(送迎される)
推定年収3億円、不動産……コロナプレミオ、サンバー
推定年収1億円、プロスポーツ……ベントレー(やはり頭がw)
年収6000万円、企業役員……ステップワゴン
年収4000万円、弁護士……エスティマ
年収3000万円、医師……クラウンエステート、バモス、ジムニー
年収2300万円、企業役員……原付、テリオスキッド、セレナ
年収650万円、工事現場主任……アルファード、BMW
年収530万円、夜勤工員……メルセデス
年収410万円、アルバイト……BMW
年収400万円、会社員……ポルシェ(www)
ひろゆきは何に乗ってたっけ?
奴の軽がネタ元で軽板のデフォ名が差し押さえもどきになった筈。
車に興味なきゃ自分のTPOに合わせた車が正解、なんだろうねえ。
しかし勤務医も1300万も貰えるのか…俺の知人の勤務医は
金ない、早く開業して儲けたいっていつもぼやいてるんだけど
アレもポーズだったのか…
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 20:59:20 ID:w2bTNv1q0
>>734 稼ぎの悪い旦那を持った嫁さんが可哀想ですね・・・(´・ω・`)
年収1000万、大手企業課長っす。
嫁はシエンタで大満足、乗りやすくかわいいから好きだとさ。
で、オレはコペンに乗って5年、いまだにいい車と思っていて
一泊二日の小旅行(山の中の温泉共同風呂巡りが趣味だが
嫁には理解されず一人で行く)に乗って行く。こんなオレには
コペンで大十分です。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 22:30:53 ID:dFyxhaZoO
>>750 稼ぎは君より良いよ。たぶん(・∀・)チミはいくら稼いでるのかね?1000マソぐらいか?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 22:41:41 ID:leWDvaUdO
軽でいっぱいいっぱいになるような貧乏人がこの日本にそうそうたくさんいるワケがないだろう。
何万台軽が売れて何億台の軽がこの世界で走ってると思うんだ?
車でいっぱいいっぱいになるような奴はむしろ普通車でしか有り得ないというのが現実でしょう。
>>752 >>750じゃないが、たかだか年間37000円浮いたくらいで、狂喜乱舞する嫁って
そうとう苦しい生活をしているようにしか見えないよ。
なんか、悔しくて強がっているみたいだけどw
稼ぎがいいなら、年間37000円の差なんて紙くずみたいなもんじゃん。
2,3回普段より多く呑みに行ったら、簡単に消し飛ぶ額じゃん。
それがGWの旅行に影響を与える要素だなんて・・・
哀れすぎて泣けてきた.゚.(つД`).゚.
それに、軽で長距離の旅行なんて考えられね〜よ。
いったいそれは、どんな拷問なの?
軽は1回の走行で30kmが限界だろ。
つか、安いなら安いに越した事ないしな。
ウチ、もうちっとしたら自動車税4台分、合計137,700円来るのかorz
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 23:30:08 ID:dFyxhaZoO
>>755 はい 長々とお疲れさん(・∀・)次の方どうぞ
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 23:41:08 ID:dFyxhaZoO
>>755 言い忘れた(・∀・)37000で3回も飲みに行ける飲み屋教えてよ。おいらの行く店1回で25000〜30000ぐらいなんだよ。可愛いおねーちゃん居る?
現実の37000円の価値がわからん奴こそユトラ
所得税やら市府民税、自動車保険に火災保険、生命保険、住宅ローン、
毎年毎月万単位で空気買ってるようなもんだからな。
現実37000円の価値を分かってる奥さんはいい奥さんだと思うよ。
遅れスマジレスな
このスレも年収自慢かw
さっさと給料明細なり源泉徴収のコピーなり晒せよ。
転職板も何故か高所得ばっかりw
>>757 >>758 何時間、スレに張り付いているの?
必死さが伝わってくるよw
くやしいのうwww くやしいのうwww
それでも、結局は軽にしか乗れない
くやしいのう〜www
37000円浮いた分でショボイGW旅行楽しんできてねwww
軽でいくなんて拷問だと思うけどw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 00:30:32 ID:f+cck+UyO
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 00:31:06 ID:f+cck+UyO
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 00:38:39 ID:f+cck+UyO
>>761 くやしくない(・∀・)はい 次の方どうぞ
しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて 今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう 希望の飛行機 Booom!
何処までも ずっと 飛んで行こう
明日始まる新しい空 進もうぜ モタモタすんな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 01:06:07 ID:yj2uacym0
軽乗ってる人もなんでわざわざこのスレにきて必死に反論してるの?
自分で選んで軽乗ってるなら自身もって乗ってればいいじゃん
とても悲しい光景ですよ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 01:09:16 ID:PlS0CPcvO
軽自動車を舐めた奴いるからだと思う
俺のワンゴR舐めんなよ
>>767 そうそう、自分で好きで選んだのだから、けなされようがなんだろうがスルーでいいんじゃない?
気にして反論する自体おかしいと思う。
人はそれをコンプレックスというw
軽を買った人も心の底では軽自動車なんてダサいって思っている。
哀しいかな、それを周りから突付かれると過剰反応してしまう。
高級車に乗っているような心の余裕なんてないから、スルーするなんて不可能。
こういうところの人の心理は分かりやすくて面白い。
元々働く必要ない人間以外、年収1000万超えるようだと
2ちゃんなんかやってるヒマないでしょ。オレの知ってる中では
そうだよ
携帯でなんどもページ更新してスレチェックしてるID:f+cck+UyO
が可愛らしい件
しかし収入あるけど軽でいい!主張は何度すれば気が済むんだろうね。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 17:04:21 ID:rAqhux9B0
>>767,770
くだらない自己流基準で他をバッシングするアホをからかうと暇つぶしになるから。
暇つぶし以外にここで軽バッシングしてるヤツの相手する理由がどこにある?
俺自身は軽乗りじゃねーしw
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 17:20:11 ID:wAHGRcc4O
>>770 そんな正論を言ってしまうと、2ちゃんに書き込んでる事自体寂しく虚しい事になってしまうが・・・。
>>774 随分と軽叩きに対してだけ憎しみを抱いてるみたいですね
客観的には軽乗りとアンチで罵り合ってるように見えますがね
一方的じゃなくてね
あ〜悔しい悔しいwwww
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 22:39:10 ID:9ik6clu90
皆様相談です。軽のパワーで構いません。見た目への劣等感もありません。エ
アロパーツも必要ありません。高速も乗りません。主に妻の買い物の足で、週
末に家族で移動出来れば十分です。一般道を法廷速度内で走れれば十分です。
我が家に普通車は必要ありません。
ただ、唯一気にしているのが追突されたときの安全性です。後ろに乳児を2人
乗せるからです。どなたかご存知でしたら教えて下さい。一般道を安全運転し
ていて後ろから追突され、後方席のチャイルドシートの人間が死亡する事故(
つまり後ろから居眠り運転の大型車、猛スピード車がくる)の数はどの程度な
のでしょうか。また、こういった衝突に対して最新の軽はどの程度安全にでき
ているのでしょうか。
>>777 大型トラックや暴走車相手に衝突安全性も糞も無いな。ダンプか戦車でも買わない限り、追突時はセダンでも軽自動車でも同じ。
その時はその時だと思って諦めるしかないだろうな
軽トラックの使い勝手がすごく良い
と思うんだが。どうせ1人(ry・・
さすがに軽トラは嫌だ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 23:54:41 ID:fa/YAFm5O
>>777 極論を言うと何を乗ってようが死ぬ。
でも、普通車が法廷速度でおかまをほって来たなら、人が死ぬ車と死なない車があるよね?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 00:28:04 ID:q2jUE1QtO
後ろの席が助かる確率が高いのは箱バンだな。
そのぶん前席の危険度は増すが。
安全性なんか原付よりましならいい
最近の車は衝突安全性どうたらで無駄に重くて困る
軽なのに850kとかアホかと
>>777 乳児二人であんまりウロウロすんな。
車を運転する時点で事故のリスクはあるんだよ。普通車なら助かるとかねぇよ。
有名なバイクレーサーがバイク事故で死ぬのが一般道だよ。一般道路での事故は周りに
恵まれないとまず助からない。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 01:32:45 ID:9iP5Exb+0
>>776 ここは軽叩きのスレなんだから、軽叩きに反論するのがいいに決まってるじゃん
半ヘル叩きとか、バイク叩きからかうのも面白いよ?
何がそんなに悔しいの?あ、もしかしてからかわれてるって初めて気づいた?w
軽自動車で何が悪いのか?
説明よろしく〜。
>>787 思考停止はダメだよ。
足りない頭でよく考えようね、ボク。
人に聞く前に自分で調べようね、カス。
>>788 停止してないんだけど。
考えた末、軽で何が悪いといった結論になったのだよ。
すると、なにが悪いのかを考えないキミこそ思考停止w
>>789 「バカって言った人がバカ」みたいなもんか。懐かしいな
>>789 ではまず、ボクちゃんの持論から主張してみましょうね〜
話を持ちかけるには順序というのもがあるんでちゅよ。
いきなり「どうして地球は回るの?」的なことを聞くのは子供のすることだよ〜。
見飽きたくだらない内容だったら、おしりペンペンッ!だからね。
ボクちゃんの脳力フル回転した思考で考えた末の結論を期待しているYO!
さあ、どうぞ!カスw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 04:39:55 ID:9iP5Exb+0
>>789 >>791がわざわざ時間と金使っておしりぺんぺんしに来てくれること期待して、
見飽きたくだらない内容を言ってあげようよw
その結果
@くだらない、見飽きたと断じたあげくマジでお尻ぺんぺんしにくる
A金も時間も惜しいので、くだらないが新鮮だなどという言い訳をする
B批判はするが、実はお尻ぺんぺんしに来たりしないというただの嘘つき
C新鮮かつ立派な意見だと認め(たふりをして)お尻ペンペンしに行くのを避ける
のどれになるのか見物w
まあ立派な普通車乗りの方がAやBみたいな姑息なことはしないだろうけどねw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 05:19:27 ID:86mfQzODO
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 06:50:25 ID:9iP5Exb+0
ん〜 マジレスすると、暇そうなヤツのレスわざわざ読んだあげく、
全く意味のないツッコミだけ入れていく人と同じくらい暇かな〜
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 07:19:23 ID:ivsLgFlC0
>>777 軽自動車は正面衝突事故では安全性が普通車より
明らかにワンランク〜ツーランクほど下がります。
後部座席の衝突試験はやってないので
どの程度の差が有るのかは不明ですが
推して知るべし。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 07:21:09 ID:86mfQzODO
>>794 長文うぜーんだよカス
暇なら外出て職探せよゴミ虫
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 07:23:50 ID:9iP5Exb+0
今日の曜日も分からんヤツに職探ししろって言われたwww
お前こそ仕事もないから曜日感覚無いんだろうな
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 07:30:28 ID:86mfQzODO
>>797 日曜は職探せないのか
無職は大変だな
どうやって生活してんだお前
ここまでの流れ
・PCを取り上げると何も出来ない→仕事をしないで家族に飼育されている人
特徴
攻撃的寂しがりや
その他
・自動車が趣味→排気量と安全性を蔑みの理由とする姿勢に賛同できない
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 07:47:54 ID:9iP5Exb+0
日曜に就活できると思ってるなんて、就活すら経験無いんだろうな
あ〜ぁ こっちゃ平日汗水垂らしてお前の生活保護稼いでんだぞ?
社会のお荷物らしく大人しくしてろって
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 07:49:56 ID:1wNlTaub0
軽で十分、コンパクトカーで二十分
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 08:03:59 ID:86mfQzODO
>>800 就活=平日のみっていうお前の常識は笑えるな。
引き篭ってる間に時代に取り残されたか負け犬。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 08:21:48 ID:9iP5Exb+0
引き籠もってても平日汗水垂らして稼げる
というお前の解釈には負けるw
さすがニートらしい発想ではあるが、日本語勉強し直さないと
社会復帰遠いぞ。。。って出たことないんだから社会デビューか?
てかお前の場合、社会にデビューしないことが最大の社会貢献かもなw
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 08:38:23 ID:5Z3mTPAV0
軽自動車に乗っている人たちって、やっぱりワープワとか生活保護って多いの?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 08:43:58 ID:0RCuGCxh0
ガソリン騒動を見る限りでは軽自動車に乗っている人たちは分をわきまえているという見方もできる。
軽を持っている友人が、『何でガソリン代20円程度で行列作るんだろうな?』と言ってた。
労働者階級同士でドングリの背比べをしてもしょうがないだろう?
今時肉体労働者でもベンツでも低クラスならば新車で購入できる。
ボロボロのアパートに高級外車というのは日本特有の現象。
珍しくない。
車にステータスを求めるのならロールスやマイバッハ、といったものになる。
現在、軽自動車の重量税は年4400円と小型車(車両重量1トン)の約3分の1、自動車税は7200円で小型車の
約5分の1だ。購入後の出費の少なさが人気の決め手になっている。
三本さんは、「軽自動車は県民所得が低い県ほど、普及率が高くなる傾向がある」とも指摘する。自動車の保有台数に
占める軽自動車の比率(07年3月末)をみると、高知県が全国トップで49%、2位は長崎県の48%だが、1人あたりの
県民所得(04年度)では高知が全国45位、長崎は44位だ。
格差問題を研究する東京学芸大の山田昌弘教授は「普通車だと維持費が月に5〜6万円かかる場合もある。地方と
都市の経済格差が拡大しており、地方で売れるのは維持費の安い軽自動車になる」と話す。
軽自動車の販売が急拡大した背後には、社会を覆う「格差問題」の広がりも透けて見える。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/syakai/20071006sya01.htm 自動車税が安いから軽自動車を選ぶ、という人の中には小型車の自動車税が払えないから軽自動車を選ぶ、
という人がいるのではないだろうか。いわゆるニートやワーキングプアと呼ばれる人たちの増加が軽自動車
の販売増の一因になっているのではないのか。そこまでいかなくとも例えば子供の教育費がかかるからとか、
家のローンの返済が大変だから、などの理由でとりあえず車は軽自動車でガマンをする、といった人が実際に
いるのである。軽自動車が好きで乗るのと軽自動車でガマンをする、というのとでは意味合いが大きく違う。
そこには個人所得が伸び悩んでいる、という現代社会の現実が見え隠れしているではないか。
まさに『格差社会』の実態がここにある。いざなぎ景気超え、なんて冗談じゃないと思う。
http://www.ohmynews.co.jp/draft/20070410/3031
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 09:00:06 ID:CwyQ+HF7O
嫁は子供を乗せる事が多いから普通車。
おれは通勤と雪山や海にしか使わないから軽。
と新築一戸建を建てた時に家族会議で決まりました。
ですので俺は軽に乗ってます。
ええ一戸建買ったのを機に車を一台普通車から軽に買い換えた俺はビンボーですとも。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 09:07:44 ID:5Z3mTPAV0
>>806 へー格差社会の影響が大きいみたいだね?
やっぱりワープアとかの人が多そうだ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 09:32:22 ID:whyHuFszO
軽の人気がなくならないからメーカーも高い軽を設定するんだろ
「やっぱり軽は嫌だ」って思いながらも乗らざるをえない人達がいかに多いことかだな。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 09:57:45 ID:tnDjAKCLO
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 10:09:12 ID:syd7t+INO
>>810 そりゃそうでしょ
でなきゃわざわざ好き好んで軽自動車を選ぶ理由なんて無いもの
>>813 いや、いろんな理由があってわざわざ選んでるでしょ。
上の方で誰か書いてたけど、軽自動車ごときしか維持できない本当の貧乏人なんか俺も見た事が無い。
軽=貧乏なんてのは外出て人と話した事が無い人の妄想だってこのスレ見てて気付いた。
むしろ中級以上の普通車乗りの方が車に固執する傾向ありで、車貧乏に陥ってる。
オレノコトダケドナw
>>814 わかるわかる
金持ち金使わずってのもいるもんだよ。世の中には。
>>815 実際に軽の家族持ちと話をして、
「もっといい車買ったらいいのに」
「いやぁ、子供で金かかるし家のローンもあるから無理」
とか言われるけど、実際の収入は俺よりはるかに上なんよな…orz
>>814 普通にいるよ。
30歳で年収350万の人とか。しかも一家4人家族。
家も公団だったかな。車は軽
>>816 家に金かけてるんだろ。たまーに見かけるぞ。立派な家に軽だけ置かれてるのを。
俺はそこまで家に金かける気はないが。
今は軽自動車でも300万円に近いのがあるしな。軽トラでも140万超える奴もあるし。
つか安全性とかは大型バスとかトラックじゃない限り、乗用車も軽乗用車も同じだろ。
大型車とかに突っ込まれりゃ同じだ
>>817 全然貧乏じゃないだろ!
俺より収入たけぇよ!
俺がその稼ぎならオゼッセイくらい買ってるわwww
>安全性とかは大型バスとかトラックじゃない限り、乗用車も軽乗用車も同じだろ
寝言は寝てから言えよ知恵遅れ。
>>821 知らないなら知らないって言えばいいのに。
これだから軽乗りはアホだのバカだの言われるんだよ・・・。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:13:12 ID:tnDjAKCLO
ただ単に軽はダサいから嫌だ
そういう論理的思考が出来ないアホだから軽に乗るんだよ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:35:22 ID:iccWdsOvO
>>825 出たよ『論理的思考』w
2chには、きみみたいに理屈っぽい引きこもり君ばっかりじゃないからもうちょっと言葉選んでから喋れ。無理なら黙ってろw
827 :
糞工場長:2008/04/27(日) 19:41:34 ID:yh6KnUKa0
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:44:35 ID:aYSaDPHGO
どーでも良いけど、高速道路に入ってくるのは構わないが
追越し車線にトロトロと居座るのは止めてくれ
キープレフトでお願いしますよ。
無用な渋滞を発生させない為にも
車格で人生が決まるわけでもないだろうに、なんで普通車に拘るんだろうね?
普通車に乗ってて貧乏より、軽自動車でそこそこの生活の方が幸せだと思うけどなぁ
>>829 高々年間数万円の違いで、貧乏だの幸せだのどんだけ底辺なんだよw
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:55:14 ID:iccWdsOvO
>>830 年間数万どうってことないんなら俺にくれ
>>830みたいなのが案外軽自動車でヒーヒー言ってたりする
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 20:09:11 ID:/n1EyYx4O
男で軽は包茎、だせぇ、どけぇ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 20:19:31 ID:1pE5PvfU0
いやぁ、ウケたよ。
>去年自動車税が45000から8000に下がった時、嫁が狂喜乱舞してやがった。
>まぁそのおかげでGWの旅行もちょっとリッチな旅行になったんだけどね。
この発言だな。
よくこんなこと言えるな。え?なりすまし?ひょっとして釣られちゃってる俺?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 20:48:23 ID:l2FgXG6/O
45000円の自動車税が障害者登録したら0円になったよ( ̄(エ) ̄)y-゜゜゜
税金は知ってるヤツだけ徳する。知らないヤツは払わなくていい税金を払うってことよの〜
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 21:01:13 ID:StxZ1/+40
>>818 大型に突っ込まれる確立はそんなに高いのですか?
自分が見た限りは同格同士または軽vs普通車が多いのですが・・
>>836 障害者じまん ワラ
とか書いたら非難されるのかな ワラワラ
>>835 普通、この程度の事をわざわざネットに書き込まないよねw
本人にとっては衝撃的であまりにも嬉しいことだったから書いちゃったんだろうけど。
毎月、37000円の差が出るのなら大きいけど1年でだww
それを突っ込まれたら、スレに張り付いて強がっているのがウケた。
自称、かなり稼いでる君。1回の飲みで37000円以上軽く飛ぶそうですw
やっぱ、軽に乗っている奴ってこんなのばっかなんだよねぇ。
軽で十分とか強がりながらありもしない所得を妄想したり、平均的収入レベルの人にも
猛烈に嫉妬したり。
格差社会のゆがみが人間性にも影響を与えているんだな。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 01:50:07 ID:78MtYBKb0
>>840 給与明細・通帳のUP出来ないやつが高収入謳っても説得力ねーわなw
素直に収入が少ないって認めればいいと思うよ。
そんな俺も低収入だがな。あと100万上がってホスィ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 01:52:32 ID:+zIjj2He0
軽自動車どころか、光岡の50ccミニカーで十分。
しっかり地に足つけたなら
迷うことない目で先見れるから
自分を信じて 今はやるだけ
誰かの為じゃなく君の為
せーのと合図聞こえたなら
乗り込もう 希望の飛行機 Booom!
何処までも ずっと 飛んで行こう
明日始まる新しい空 進もうぜ モタモタすんな
通勤だけなら軽で充分じゃない?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 07:39:37 ID:5PYE8GSe0
>>828 軽自動車と普通乗用車、二輪車は同じ制限速度だぞ。
今のおじいちゃんたちの世代は制限速度80km/hの世代か?
俺はべつに高収入じゃないけど普通車に乗ってるよ
毎日通勤で片道15キロは走るし、とてもじゃないけど軽自動車は無理。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 08:21:24 ID:Ig9yv68EO
通勤中に軽は割り込みタイミングとして活躍して貰っているから
最近は増殖して割り込みしやすくて助かっているよ
前に居ると迷惑だが割り込み時だけは感謝
貧乏な連中が軽に乗る、というのはダイハツ社長の認定済み。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 11:15:49 ID:5PYE8GSe0
>>846 片道15キロなんて高校時代は自転車だな。
体力落ちたね、おじいちゃん。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 12:44:53 ID:aKPLVCXhO
このスレには日本語が理解出来ないと脳内普通車所有の人達でいっぱいでつね。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 12:48:37 ID:Ig9yv68EO
>>849 ん?
軽乗ってトロトロと渋滞発生させている奴が土下座の違いでしょ?
>>850 ココは車板だよ?
ユトリ持って勉強を小時間してきた世代は永遠にママチャリ乗って居なさい
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 13:04:29 ID:aKPLVCXhO
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:07:52 ID:5PYE8GSe0
バイク乗りからすると1人乗りの車が渋滞を作り出す。
まだ軽自動車のほうに乗ってくれるほうがありがたい。
日本人は体がちっこいから普通乗用車だと空気を運んでいるように見える。
| | ∧
|_|Д゚) 人間のみの移動なら原付二種で十分。
|文|⊂) まぁ家庭用でも2L以下で十分だと思うけども
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:18:14 ID:/EZfcYB30
>>855 暑い日も寒い日も雨の日も雪の日もバイクでご苦労様です。
十分とかそういう考えで全部通用するなら趣味板なんて車板に限らず
全部撤廃だな。
| | ∧
|_|Д゚) 必要に十分というだけで。
|文|⊂) 必要無い物を持ったり、する事が趣味なんじゃないかねぇ
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
#正直、おりの持ってる軽の1.5倍の排気量のバイクとかまったく必要性は無い
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:34:13 ID:5PYE8GSe0
>>857 君、晴れている日と曇りの日が抜けてるぞ。
あ、車1台しか所有する余力しかないか?
それで軽自動車の所有者をけなしている、と。
両刀から言わせてもらうと、1人乗りの普通乗用車こそ渋滞を作り出す元凶だと指摘しておく。
軽自動車が渋滞を作り出す???
冗談にもほどがある。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:36:59 ID:5PYE8GSe0
結論だが、軽で充分といっている人間は180cm以下の平均サイズの日本人だろう。
高速道路を頻繁に使用しない限りは問題はない。
問題になるのは取締りを受けるレベルで高速走行したいときのみ。
たしかに軽自動車で180km/h走行はできない。
| | ∧
|_|Д゚) 180cm越えてて軽にETC付けて頻繁に高速乗ってるおりは変ですか・・・。
|文|⊂) メータなんか120km/hまでしか無いじぇ
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:39:40 ID:020ZadlN0
正直言って税金納めたくありません。
ってのは有りだと思うね。
実際に、加給付きは高いけれど
小型車と遜色ないしな。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 17:49:09 ID:/wwJqt9z0
長距離移動しないし、高速移動しないし、人を乗せることも少ないし、
荷物を載せることも少ないし、小さくて場所を取らないし、燃費もいいし、取り回しも楽だし、税金も安い。
生活の道具として使うには軽自動車で十分w
車を趣味で使うのなら軽自動車では不十分だけどなwww
安い道具、便利な実用品としての車が軽自動車なんだね
バイクで言えば原チャリw
軽で15km無理って
どんな足腰してんのよwおじいちゃん
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 20:03:09 ID:5PYE8GSe0
高齢化社会だからな。
やれ振動がどうだとか雨だとうんたらとか。
体力面で不安抱えたおじいちゃんがたくさん2chに出没しているんだろ?
原チャリでも趣味性バリバリの盆栽モデルがある様に、軽自動車にも趣味性バリバリのモデルがあるよな。
原2種とコンパクトは色んな意味で薄いけど
まぁ街中走ってると、トール系の軽ワゴンを家族連れで使ってるのを結構、よく見かけるし
この時期だと帰省で高速上でもファミリーカーとして利用される軽をちらほら見かけるように
なったから案外、「軽で十分」な世の中になったんじゃないかな。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 20:28:25 ID:QzIP95Di0
>【燃費】なんだか軽でもよくなってきたよ3【安さ】
もうスレタイで吹いちゃったよwwwww
>>870 それは
>>806のように単に最近、所得格差が広がって貧困層が軽自動車に流れてるだけじゃん。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 20:57:15 ID:tPa8RBJEO
どのあたりで吹いたの?
黄色いナンバーは貧困の印
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 21:03:25 ID:CeUHI/gg0
昭和60年代から比べれば今の軽は十分な大きさと動力性能持ってると思う
その頃の普通車でも長距離走ってたなら今の軽でも問題ないはず
ただ単に今の車が快適になったからそのレベルより落としたくないってだけだと思う
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 21:05:57 ID:Wvyqnq8RO
軽買うくらいならスイフトやコルトみたいなコンパクトカー買うわ
長い目で見るとその方が安くつく
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 21:32:14 ID:aKPLVCXhO
>>873 貧困層は労働者全体の2%500人以上の大企業20%
30人以下の中小企業70%
2%に流れてどうなるの?バカじゃねw
軽自動車は不十分な乗り物であることが、真なら
大して維持費に差が無いコンパクトカーを、みんなが選ぶはずだが
実際はそうではない
ゆえに軽自動車で十分なのだよ
と証明問題を解いてみる。
年収200万円以下の給与所得者が1000万人を超えたってニュースになってたからな
それに合わせて軽四海苔が増えるのも当然
>>879 命題に主観を入れちゃいかんとオモワレ。
>>882 無知でスマン。それって誰でつか???
ちょいとググって学んでくる。
>大して維持費に差が無いコンパクトカー
ここが違う。軽と普通車ではリッターでも年間最低5万、下手すると10万近い差が開く。
軽自動車と普通自動車の維持費比較
年額合計 3年合計額 (円)
軽自動車 0.66(乗用) 292,585 877,756
普通自動車
1.0L以下 1.0t以下 392,286 1,176,857
1.0〜1.5L以下 1.5t以下 397,786 1,193,357
1.5〜2.0L以下 1.5t以下 457,852 1,373,557
www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:06:53 ID:ZaTZAAw2O
>>876 ( ̄(エ) ̄)y-゜゜゜
昭和60年代の軽をバカにするな!550tながらもレスポンスは今の軽以上だよ!スーパーチャージャーやインタークーラーターボ!
峠では750キラーとも呼ばれた軽が沢山あったんや!昭和60年代の軽に比べて今の軽のお粗末なエンジンはなんだ!あれは!
いかにも、不景気でコストダウンして造ってますって感じではないか!
よく、あんな車に乗るな!不思議だよ!
>>885 峠のナナハンなんて鈍足もいいとこだろ・・・
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:12:38 ID:yzpigFy40
>>885 あの時代の軽自動車はエンジンパワフルだし車重が軽いから面白かったね。
あれの車体にバブル絶頂期の660ccエンジンを載せると最強。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:19:45 ID:ZaTZAAw2O
昭和60年代の軽はハイレスポンス、リッター充たりの係数ではハイパワーの車だったんだ!
まさにジャパニーズオンリーのライトウェートスポーツの代表格!庶民的なスポーツカーだったんだ!
その軽をあんな腰抜け骨抜き車にして!
昭和60年代の軽を知ってるヤツは今の軽なんか買わないよ。
>>882 そんな演繹性のない命題ありかよ!…と思ったら
架空の人物だったのねw
最近は背の高いミニバンが増えてきて前方が確認しづらい時もある。
前者が軽だと意外に走りやすいと思う今日この頃。
>>885 バカ、今のCVTターボの軽はバカに出来ねーぞ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 00:08:15 ID:Zt6/7kYF0
何をいまさらw
格差社会だからね〜。
もう格差の固定段階に入っているから、貧乏人の殆どは世代を超えて貧乏人。
ホントにそういう政策だったからね。
アメリカと同じで下流が上流に伸し上がるには、もの凄い実力と運が必要になる。
下流に固定されなくて良かった。
格差社会により低所得者が増え始めると同時に軽自動車の販売数も比例して伸びた。
バブル時代はお金に余裕がある人が多く、車好きどうこう以前にとりあえずそれなりに
高い車を買うのが普通だった。
しかし、現代の低所得者層にはそんな芸当はできない。
貧乏人としての価値観を身につけ、車は必要最低限の目的が達成できれば良いと
思い込んで軽自動車を買い、「軽で十分」をスローガンに掲げる
彼らは「(すごく無理をすれば)普通車も買えるんだよ」と主張したがる。
しかし、あらゆる理由付けや価値観の主張をしても、結局は「軽しか買えない」が実態
なのである。
>>884 装備などを同程度にすれば燃費にはかなりの差が出る。
もちろん快適性や安全性や見栄えはコンパクトの圧勝。
>>894 だからなんで勝負したがるの?
軽が十分でない説明になってないじゃん。
そのお前の大好きなコンパクトでも本当に見栄えや快適性を求めて上級グレード買うと軽く2Lセダン並みの金がかかる。
軽に対抗できるのはコンパクトでも全くショボショボの無印グレードだけ。
お前車買った事あんのか?
896 :
↑:2008/04/29(火) 12:16:35 ID:KW+JHwWg0
軽は、快適性・安全性・見栄え・燃費がコンパクトに劣る。と書かれているのが読めない人
上を見ればキリが無いが、たかだか年間数万円を浮かせるために軽で耐え忍ぶのが貧困層なんだね。
>>896 たかだか数万円のために軽とか言うな。
それならばガソリンスタンドに、ずらりと並ぶミニバンSUVどもは
たかだか数千円のために行列作ってまで入れなくちゃならない
貧困層なんだろ。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 12:36:51 ID:veTTqg5+0
たかが数百円のために・・・。軽海苔さんたちの生活は大変みたいだねえw
【社会】セルフ式ガソリンスタンドで容器に給油中に出火→男が容器を捨てて逃走…兵庫
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209397001/ GSで出火したガソリン保存容器を捨て逃走 買いだめ?
2008年04月29日
28日午後6時50分ごろ、神戸市北区日の峰2丁目のセルフ式ガソリンスタンド(GS)の
給油機近くで、20リットル用の金属製容器(縦約30センチ、横約30センチ、高さ約20センチ)
から出火し、従業員がすぐに消し止めた。けが人はいなかった。GSの監視カメラに、男が
軽ワゴン車にホースを引き込んで後部座席の容器に給油中に出火、車外に放り出して車で
逃走する様子が録画されていた・・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 12:43:48 ID:DJiArpnr0
確かにデカイ車買って燃費節約の為並ぶとか本末転倒だよなあ・・・。
でも買うときにここまで高騰するとは誰も思っていないわけで・・・・。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 12:50:34 ID:YFIEmadq0
もう粗大ゴミニバンなんて売っちまえ!w
安いガソリンを入れるためだけに何キロもあっちこっち移動するのは普通車海苔に多い
>>901 むしろゴミが増えるんで死ぬまで乗り続けて欲しい
オクで買った20万のロードスター乗ってる俺より、
新車の高価格グレードの軽に乗ってる人達のほうが遥かに金持ちだと思うwww
運転の楽しさはロードスターが上だけどねw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 13:20:32 ID:ho3oA8suO
また5月からアガるガソリン!
焦ってガソリンスタンドに駆け込み軽海苔、予備タンクを3000円出して20リッター買い溜め?駆け込む給油しても予備タンク代で消えるお金。(笑)
もう現実性を把握出来なくなって我を忘れてる軽海苔達は憐れ┐('〜`;)┌
今日も家でマッタリ電車通勤族の普通車海苔。
ガソリン価額?並んでガソリン入れるなんて時間の無駄!金より時間が大事。
ガソリン価額がアガっても陽気が温かく暖房代が抑えられるから、家計への影響は無し。駆け込み給油しても1回分の給油代節約になるだけ!
先月からタンク満タンだし!゚+。(*′∇`)。+゚
洗車でもしよー。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 14:30:03 ID:Tn+UtNuEO
たかが数万円←このセリフを使う人
1.貧困層(ニート含む)
2.多重債務者
3.7〜8年落ちの高級車で毎日パチンコ屋に来てる奴
以外で聞いた事ない件。無理して普通車乗ってるんだねw
>>904 維持費的にはロードスターが上だろうから出費は
すぐにその高級グレード軽に乗っている人に追いつくよ。
ところでまさか20万のロードスターをそのまま乗っていないよね?
いや、そのまま乗って「運転の楽しさはロードスターが上だけどねw」
と言っているのならスゲー馬鹿だなと思って。
頭の中身が貧乏というべきか。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 16:10:12 ID:1Uj9yRzs0
軽で十分って言ってる人はわざわざこんなスレに来て必死に反論しなくてもいいんじゃね?
放置ってできないの?
必死すぎてちょっと怖いよ?
自分たちでスレ立てればいいじゃん。
「私たちは軽で十分です」ってタイトルで
わざわざ顔真っ赤になって反論しに来なくてもそこで和気藹々と話してればいいじゃん。
長野聖火リレーの中国人みたいだよ
「なんなの?」と問い掛けて来ているのに無視したら
実社会で虐められているから憂さ晴らしで軽を叩いる奴が人を刺すだろw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 16:32:54 ID:1Uj9yRzs0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 16:38:49 ID:1Uj9yRzs0
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 16:39:57 ID:VptbK+6q0
公道で煽られ幅寄せされ、さらにネット上でも貧乏人だのなんだのと貶される軽乗りは
どこで憂さ晴らしをすれば良いんだ?
軽に乗ってる貧乏人を演じてる盛り上げ役の書き込みがレベル低すぎだよw
釣られてスレ主が自演で必死w
釣り宣言=負け犬と相場は決まってる
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 16:51:29 ID:1Uj9yRzs0
おおw俺がスレ主かw
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
実はみんな軽が羨ましいんだろなあ。
「人気者は叩かれる」っていうからな、
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:00:13 ID:1Uj9yRzs0
>>920 逆だろこのスレ見る限りでは、
普通乗用車の方を叩いて軽のよさを主張してるのが多いんだが?
で、わかるよな「人気者は叩かれる」ってことだから。
>>907 オーリンズの車高調いれて、後はオイルパンとかの消耗品を適宜変えてる
だけだけど。
車高調除けば、大目に見ても今のところ3万くらいしかかかってないが。
(自分でやってるから安いのもあるけど)
維持費つっても税金と保険で年間数万違うだけじゃん。
120万と20万の差は中々埋まらんよ。
それに120万のクルマだって部品単位では壊れていくんだし。
うちのおかんのアルトだって100万で買った新車だが、5万キロ越えたあたり
から不調が増えだしたし、車検ごとに法定費用除いて整備費だけで5万円くらいかかっとる。
それに仮にロドスタが最悪の状態でも、走りのレベルが軽以下になることは無いだろwww
クルマ音痴すぎてワロタw
軽を叩いてる奴って軽すら買えないんだろうな
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:10:50 ID:Yqiz+QRC0
>>922 別にあんたの話ではないが
あんたが言うとおり
そこそこ維持費がかかったところで
昨今の日本車なら
それほど壊れないから
20万円の普通車と、100万、150万するような軽自動車、
前者のほうがお金がかからない。
軽の下取りを考えてもな。
10年以上とか、のるなら別だぞ。
がしかし
経済的を理由にして
軽自動車を買うやつがけっこういるのが
驚きだ
>>922 最悪の状態じゃ走れないから軽の勝ち
車音痴なのはお前
一番金かかった車高調の値段を別にするところで経済音痴でもあるな
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:36:27 ID:DgtNhIo3O
軽を否定するつもりはないけど
今の軽を新車で買おうとは思わん。
なんか 軽にこの値段?
て思う。
嫁が安い時にしか卵を買わない心理に似てるかも。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:40:10 ID:1Uj9yRzs0
>>925 なんか必死だな。
なぜそこまで必死になれるの?
>>920の言う「人気者は叩かれる」ってやつかw
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:51:01 ID:WstEpuS60
>>1-927 お前らどうせ年収450万以下だろ。
だったらみな、軽で十分。
そう思わない分不相応な車乗ってる奴が軽に対して馬鹿にするような運転するから
俺は軽には乗らないけど本当なら軽に乗りたい。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 17:56:08 ID:1Uj9yRzs0
>>924 経済的理由でしょ。軽買うやつは。
買い替え検討中だけど、軽はさすがにないわw
色々言いながらも、やっぱりお前ら軽に乗ってる人がウラヤマシイんだろ?
新車で乗り出し価格ですら70万円程度〜買え、月々1万ウン千円以下で維持でき、ガソ代高い時代に燃費良く
パワステ・パワ窓・エアコンまで装備して、大人4人乗れるクルマだからな。
だから、軽を叩くんだろw
>>926 何このお値段っつーより、何この重さ。だな俺は。
こんな歪さじゃ、そりゃ捩れる床板ことロードスター乗りに楽しさで馬鹿にされても返す言葉でねーだろ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 18:03:30 ID:/YNuQme80
20万円の普通車って、そのままスクラップだろう
廃車寸前の車に手数料上乗せして20万円だぞw
>>925 安心しろ、走らないならはじめから部品取り車カテで出品されてるから
別に安いショックでも良かったが、趣味でオーリンズ入れただけだし
純正中古なら2万くらいってとこか
>>933 価格の下方硬直性って知ってるか?
20万の普通車より70万の軽自動車の方が安全だろうな…。
ま、一番安全なのは家の中でじっとしている事だが
>>934 ケインズはやめとき。つっこまれたら揉めまっせ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 19:41:21 ID:1Uj9yRzs0
なんだかんだ言っても軽十分って人は、金のことしか頭に無いことが分かった。
>>927 必死だな=反論できる材料が無くなったヤツの最後の遠吠え
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 19:49:26 ID:1Uj9yRzs0
そうなんだよ。まともな反論して、日本語音痴じゃないとこ見せてごらん
ぼくちん
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 19:55:32 ID:1Uj9yRzs0
>>940 なんで反論しなきゃいけなの?
どっち派でもないんだけど。
どっち派でもないのに、人のコメントに必死だなってレス入れるのか〜
無差別テロかおまいは
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:05:19 ID:1Uj9yRzs0
コメント見てそう思ったから仕方ないじゃん。
軽で十分って人たちのコメントどう見ても必死でしょ?
>>941 どっとでも無いとかあるのかよwwwwwwww馬鹿wwwwww
軽で十分って言ってる奴は別に普通車をけなしたりしてないだろ。
普通車もある。理解した上で軽でも十分って言ってるんだよ。
お前、実は軽乗った事無いだろ?
>>935 安全性ばっか考えて乗ってるわけじゃねーって日ごろ軽乗りが言ってることじゃんかよ
俺はそうだよ。当然バイクも乗るしな。
ちっこい車体にちっこいエンジン載せて、回して、余計な快適装備省く代わりに軽くって。
俺にとって価値あるものを世の中が勝手に低く見てくれてるんだからありがたい事この上ないよな。
相手の方が劣っていると言えそうだと見るや言い分変えやがって情けねー
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:10:18 ID:1Uj9yRzs0
>>944 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
どっちでも無いってのは無しですかw
どんな思考回路だよw
軽に乗ってる人も普通車に乗ってる人も
どっちもけなしてる様にしか見えないけどねw
で、最後はお決まりの言葉なのねw
軽自動車メーカーの社長さんが「うちのお客は貧乏人」って
テレビのインタビューで言っちゃうぐらいだからね。
>>943 軽では駄目だという理由が
貧乏人の乗り物だから
というのを主張する奴らよりはよほどまともだと思うが?
軽では自分の生活上不十分であるっていう理由をきちんと説明できてる
普通車乗りなんていないね。なのに何とかして軽を叩こうとしてる奴ら
のほうがよほど「必死」なのでは?車くらいでしか精神的に優位にたてる
ものが無いもんだから、しがみつくように執着して軽を叩いてるようにしか
見えないね
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:23:53 ID:1Uj9yRzs0
>>948 そんなに便利なら
タクシーも軽になっていいと思うけど。。。
それに、きちんと説明いてもどう見ても揚げ足とるみたいな流れに
なってるじゃんw
軽で十分って言うなら胸はって軽に乗ってれば言いし
わざわざこんなスレに来る必要も無いでしょ?
だから長野聖火リレーの中国人みたいだっていったのです
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:31:02 ID:1Uj9yRzs0
>>950 別にどっち派でもないとなんどいえば・・・・・
>>951 何しに来てるんだ?
ずっと粘着してるみたいだが?
>>951 どっち派でもないんなら
「わざわざこんなスレに来る必要も無い」んじゃないか。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:37:30 ID:1Uj9yRzs0
排除命令ですか。
じゃ消えます。
( ´・ω・`)ノ~バイバイ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:38:44 ID:Tn+UtNuEO
世の中の人全てが派閥争いが好きだとは思っていないけど、
その割には随分御執心だよなID:1Uj9yRzs0は
まぁ大多数の軽自動車に乗ってる本人達が「本音は軽には乗りたくない」って
言っているのだからさ、、あんまり突っ込んだら可哀そうだろうよ。
Q1.乗用車を買う場合、軽自動車と、それ以外の普通or小型車のどちらがいいですか?
A1.(ア)どちらかと言えば、もしくは絶対に軽自動車・・・20.1%
(イ)どちらかと言えば、もしくは絶対に普通車・・・・65.6%
Q2.(ア)の方は、何故、普通車より軽自動車ですか?
A2.税金などの諸費用が安く経済的・・・84.7%がトップ
Q3.(ア)の方は、何故、何故、軽自動車より普通車ですか?
A3.(イ)安全性が低いから・・・64.4%がトップ
Q4.購入予算の上限は?
A4.「100万円」(34.0%)が最も多く、「80万円」(13.7%)と合わせると約半数が100万円以下
「普通車にしたいが、財布と相談して軽自動車」という本音も透けて見える
Source:
http://research.goo.ne.jp/database/data/000232/
>>945 落ち着け。卑屈になる必要は無いぞ。
つか日頃バスしか動かしてない俺が軽自動車とか普通車とかの話に乗っちゃいけないのか?
>>949 きちんとした説明がどこにあるのか是非拝見したいもんだな
生活する上で、軽ではどうにもならん、不十分だとする説明なぞ
何処見ても見あたらないが?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 20:56:48 ID:m+IWg+4C0
>>957 ちょww おまえがツッコミ杉だろwwww
次スレのテンプレにトッピングとして加えようぜ
>>957 でも十分だから乗ってるんだろ。
乗りたくなくめ実際に十分乗れてるんだろ。
だからお前の説明は十分か不十分かの説明になってないんだよ
本当は「軽は不十分だし安全性に問題にあるんだ」だから「軽には乗りたくはない」んだけども、
普通車の税金は高くて払えないから「仕方なしに軽にのってるんだ」うん。
だけど せめて2ちゃんねるでは「軽で十分なんだ」「だから軽に乗ってるんだ」
ってことにしておこう。
マジメな話 高い税金を取る政府が悪いと思うのだが
妄想は不要
客観的かつ具体的な事例を挙げて
軽自動車は不十分な乗り物であることを証明せよ
>>958 別に。あんたが何に乗っていようと発言(=立場)自体が軽側(アンチ登録車)的なのだから
俺のあんたに対する主張は何も変わらない
>>962 買う奴はちゃんと自分の意思で買ってるに決まってんだろうが。
>>963 政府ってのはそういうもの。
それに抗議しない国民にも多少の責任はある。
高い税金を払うことをステータスと感じてる人間もいるし
なかなか改善は期待できないね・・・
>>922 普通、ロードスターを中古でしかも格安で買ったのなら
最低でもオイル交換、アライメント調整、ブッシュ類交換くらいはすると
思うんだけど。
お前みたいに軽と同じ様な乗り方するんなら確かに120万と20万の
差はうまらんわな。その代わりロードスター台無しだけど。
これでロードスターは楽しいとは片腹イタイ
>>965 んじゃ、一つ言わせてくれや。
乗用車かKカー、どっちが安全かと言っても千差万別。中国のテストで全部潰れた車だって日本の規格じゃ立派な登録車だし、対衝突安全性で4つ星5つ星取れてる車の中に軽もある。
動力性能の面で見たら、今新車で買える軽の殆どは下道だったら必要十分だし、普通車は言わずもがな。
環境的に見れば、軽自動車じゃないと駄目なほど狭い場所に籍を置いている個人も居るし、離島や遠出無縁などで軽自動車で十分な場合もある。
貧乏人でもその気になれば5年落ち10年落ちの乗用車を買えるし、金持ちでも車を手段として見て、軽自動車で十分と結論を出す場合もある。
「軽でなければ使えない」「普通車だとガソリンの無駄」「このKに乗りたい!」って要望も世の中には有るからな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 22:31:01 ID:Tn+UtNuEO
アンチ軽のレスが貧乏臭い件について語ってくれ。
>>970みたいな例があるのは真実だろうが軽乗り全体の中の
割合的には少数派。自動車税の安さを最重要視してるのが
多数派。これは動かしようがない現実
>>972 はぁ?
だから安くて十分だから市場あんだろーが
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 22:43:18 ID:E6SMhR3j0
お
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。
>>972 税金が高くて困らない奴は余程の金持ちだ。
ガソリン税の暫定税率が無くなって、GSの前に並んでるのはニュースと実際に見た感じだと普通車(それもミニバン)が多かったけどな。
高税率で喜ぶのは役人だけだ。
>>962 金はあるけどが抜けている。
>>969 たいした経済力もないのに、ミニバン買うからじゃない?
だからガソリンごときで並ぶ羽目になる。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/29(火) 23:34:43 ID:BcsPLp44O
俺の軽は30リッタータンクだからいくら上がろうがキニシナイ
>>972 軽自動車が乗り物として不十分である理由になっていない
はい次の方ドーゾ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 00:57:28 ID:S5wOkw7u0
なんかすごいのが湧いてるなwwwww
↑いや、オマエのレスまではそうでもなかったwwww
>>975 それはミニバン糊の中には掛け算のできない人が意外といるからだよ。
月に何km走るのか知らないがご苦労なこった。
家と同じだと思うんだわ。大金持ちって至れり尽くせりの
超豪邸建てるでしょ?でも生きていくだけなら築40年木造モルタル
風呂・トイレ共同のボロアパートでも可能なわけで
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 08:39:41 ID:mRF6AQMV0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 09:01:09 ID:27D2T8biO
(´・ω・`)嫌だお
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 09:09:38 ID:t/lEP5RS0
軽で充分。何の問題もない。取り回しはいいし高速料金と
タイヤは安い。こだわりは無いよ。軽は絶対嫌だという人も
いるから人それぞれ。お互い軽に対する意識を変えさせようと
してもそれは無理。
>>990 その事故こないだ受けた免許更新の講習で言ってたよ。
レスキューの手が全く入らない位に車体が潰れてたって
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 10:13:01 ID:zm5xWzIF0
軽乗りたちの僻みが見苦しいね
お金だいすきなんですよねでも持ってないんですよね わかります
>>990 やはり軽自動車は事故が起きた時は悲惨だな・・・・
こんなのが充分だとか・・・
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 11:50:34 ID:OyCN/3o00
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 11:56:37 ID:zm5xWzIF0
趣味の車板にまできて軽の良さを主張するのは頭がおかしい人たちですか?
それともあなたたちは趣味で軽に乗ってるのですか?
生活するには十分って(笑)ココは趣味の車板ですがなwww
生活のドケチ板にいってください。大歓迎されるはずです。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 12:00:09 ID:ITS6q5km0
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
>>999 :| (__人__) |: プギャー!!!
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 12:04:54 ID:PMwPsRysO
軽の一人勝ち
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 12:06:08 ID:PMwPsRysO
軽は霊長類最強
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 12:06:46 ID:PMwPsRysO
霊長類猫科最強の軽
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 12:08:21 ID:STrjPgGWO
1000だ
1001 :
1001:
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