【買うなら】ムーヴVSワゴンR【どっち】
1 :東国禿 :2008/01/15(火) 23:24:13 ID:X72MS8ut 新型広々文句なしだが値引きが渋いムーヴ。 モデル末期だがまだまだ現役王者、値引き大のワゴンR。 どちらか乗っている人のみが参加可能のスレです。妄想厨はROMってて下さい。
2 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/16(水) 00:05:13 ID:8s/EUezt クソスレ立てんな。 一人で妄想購入でもしてろ。
3 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/16(水) 00:08:45 ID:MciFwhZL 糞アゲ
4 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/16(水) 00:42:00 ID:Oe1FTFzw またバカがつまんねぇクソスレ建てやがったよ、
5 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/16(水) 04:25:52 ID:dnlLMaxq セルボSR-4乗りたいなぁ
6 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/16(水) 11:35:13 ID:t3Ts9Vh4 正直どっちだっていい。 ーーーーーーーー 終 了 ーーーーーーーーーーーーーーーーー
7 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/16(水) 13:44:22 ID:JEKtX0w6 ここからは免許とりたての俺のスレになりました
8 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/16(水) 13:45:48 ID:wcb15Nay >>7 許可する
9 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/16(水) 13:49:01 ID:t3Ts9Vh4 で、何を話そうか。 日経平均爆下げで涙目の漏れを慰めるようなネタで頼む。
10 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/16(水) 13:51:11 ID:79qZYlFW 安全運転になった。
11 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/17(木) 13:27:25 ID:NI8sUYsV ワゴンRなんて糞 ムーヴにしろ
12 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/17(木) 14:56:04 ID:y+8X0i+f ムーヴ(笑)
13 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/17(木) 18:13:32 ID:SHsv9B3C ワゴンRは10月に フルモデルチェンジをまったほうがお得です 新型エンジンになるので 現行のエンジンとまったく違う乗り心地になります そしてムーブも ワゴンRにあわせて 今年の末にマイナーチェンジするのでムーブも待ったほうがいいでしょう クレームの多い部分を改善して、フロントの部分を変更する スティングレーや メモリアルエディションに だまされずに 待ちましょう
14 :日本太郎 :2008/01/18(金) 18:01:35 ID:mD9a8t1i お前ら!それでも日本男児か!大和魂があるなら、1億そうでの先駆けとしてムーヴに乗りなさい!
15 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/18(金) 18:24:35 ID:5/ZSuh0Z 普通にワゴンRだろ。 ムーヴはうんこ。
16 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/18(金) 18:57:37 ID:U2rqZPR/ http://minkara.carview.co.jp/userid/280430/blog/7489059/ ヴァカ野郎!!死にたいのか?m9(^Д^)プギャー
17 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/18(金) 20:57:18 ID:NTEhB3fa おとなしくワゴンRに乗っとけ
18 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/19(土) 01:43:14 ID:Xxyq0fLp ワゴンR。 ワゴンRの方が同じ金額ならいい内容なるだろ?
19 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/19(土) 23:27:11 ID:gY3Zi3Zq 現行のワゴンRって2003年に発売されたやつだろw 設計して販売するまでには、時間がかかるから、最低でも5年前に設計されていることになる そんな古い車に大金つんで買うのはばからしい ワゴンRは今年のフルモデルチェンジに期待しよう もし今買うなら、新しいムーブでしょw
20 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/21(月) 23:45:49 ID:+dfrZ3Kq どっちでも大して変わらん気もするけど 去年 販売台数1位と2位の車だしそれなりに評価されてるんでないの?
21 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/23(水) 12:22:54 ID:nrJZ37Lh 今更、ワゴンRなんて貧乏人が安い登録落ちを買ってるだけじゃね?
22 :阻止押さえられちゃいました :2008/01/31(木) 02:48:24 ID:5nG/oIjF 鍵を開けると給油口のロックまで外れる車は なんか嫌
23 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/03(日) 11:07:14 ID:qRyWWlmW >>22 なんで?
24 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/03(日) 11:43:52 ID:R/pO0b+L 大八車のイメージがあるムーブがいいよな
25 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/03(日) 12:50:22 ID:0vH9BN42 ダイハツはトヨタのおかげだね。
26 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/03(日) 17:16:31 ID:Q20mruM5 ムーRRがいいと思います
27 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/03(日) 17:29:44 ID:k+Qja4Gz 鈴木は燃料タンク容量少ないよ…
28 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/04(月) 19:21:23 ID:EeXXlEMS 軽量タンクのワゴンRにしたい
29 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/04(月) 19:28:50 ID:VxyFva/3 今年モデルチェンジ決まってるの?
30 :ひひーん :2008/02/04(月) 21:52:09 ID:VAqRZikB のうこうらしいです
31 :22 :2008/02/05(火) 18:52:44 ID:NpnEx6I4 >>23 ガソリンの所は、開けたいときにわざわざ開けるほうが安心できる。 死角をついて、いたずらとかされたら嫌だし
32 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/12(火) 23:43:42 ID:qTj0Py2o メーターまわりが綺麗だからワゴンRにしますた(゜▽゜)つ■
33 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/13(水) 21:31:52 ID:e/Z1cLJl スズキは燃料タンクを小さくしてるのは訳がある。 コストダウンと軽量化のため。 じっさいワゴンRの方がムーヴより1〜2kg軽量化されてる。 コストも小さいタンクの方が約50円安い。 統計では軽自動車で長距離を走る人は 少ないので大きいタンクは要らない訳。
34 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/13(水) 22:29:20 ID:0xiV7UOJ >>33 どっちも見積もって、迷ってたけどお前の見てワゴンRに決定する。 俺はうんち区好きだからこんな話しに惹かれるんだよね。
35 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/20(水) 01:16:47 ID:UcmbnwKe もし本当に迷っているなら 道路走って最初に見つかったとこの車買う ムーブとワゴンRどっち買っても大して差はないと思う 私はワゴンR乗ってます
36 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/21(木) 21:10:42 ID:Q5z9E/Fv >>35 全く違うけどねw
37 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/21(木) 23:06:04 ID:hdwkElsD >>31 >>20 ばかじゃねぇーーー。 なにをされるんだ。 そんなことよりガラス割られる心配しとけ!
38 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/21(木) 23:08:09 ID:hdwkElsD >>20 じゃなかった >>22
39 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/27(水) 18:51:05 ID:CufE2LYY ムーブは高い。 ワゴンRは安い。
40 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/27(水) 19:38:43 ID:ReX2iNKo タントかパレットか迷ってる。
41 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/27(水) 19:40:46 ID:ReX2iNKo すまん、レックスにするわ。(ID的に)
42 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/27(水) 22:05:24 ID:xg/o9Cw4 >>35 両方同時に遭遇なんてこともありそうだけどなwこの車の場合w
43 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/28(木) 23:15:52 ID:+vIrVfka こういうスレなら 「我が家にはワゴンRとムーヴがある」ってひといない?
44 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/29(金) 13:50:27 ID:zkzoep0y MTならどっちがいい?
45 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/29(金) 22:43:19 ID:qR8LTzWV せっかくのウォークスルーなのにMTって意味なくないか?
46 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/29(金) 22:46:02 ID:61kxOXiB ムーブ外観ダサいよな…。 特にカスタム
47 :阻止押さえられちゃいました :2008/02/29(金) 23:40:06 ID:EUOwwjQ9 ムーブは高いよね。ワゴンRと比べて20万円は高い。 アウトドアが好きな俺として、座席がフラットになって車内泊が出来るワゴンRは最高! しかも安い。次もワゴンRを買うよ。
48 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/01(土) 10:57:47 ID:To01FCcP >47 安いだけなら、それ以外にポンコツで安いの買えばいいよ。
49 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/01(土) 21:31:59 ID:RxWsV+cq ムーヴに1票
50 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/01(土) 21:48:29 ID:gVd5iibi ミラカスタムにしとけ
51 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/01(土) 21:55:03 ID:v1XoYXEU ムーブは高すぎ。
52 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/01(土) 22:08:18 ID:R33MJaai ムーヴは糞
53 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/02(日) 20:42:20 ID:1KBTeeyu ワゴンRのがメーターがキレイだしダッシュボードもすっきり そんでもって安いんだから売り上げNO1なのもうなずけるな という俺はekだけど
54 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/03(月) 00:21:28 ID:hFZm2lK3 ダイハツの足回り見ただけでゾッとする。 あれは自転車並。 ダイハツの古い車走ってない理由がよくわかる。 見えるとこは良いんだけどね。
55 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/03(月) 07:17:21 ID:+9Wupams ワゴンRはフルフラットになるの?それならワゴンRにしょう。
56 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/03(月) 17:55:19 ID:BxS1NKI/ ムーブは高すぎだ。なんでやねん。 軽自動車なら100万円以下で販売しろ。
57 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/03(月) 20:02:28 ID:Ik9ZcQF/ ワゴンRのフルモデルチェンジって スティングレーとかも? ちなみにムーヴのマイナーチェンジはカスタムも? 外見は変わるのかな?
58 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/06(木) 11:43:19 ID:94w9xdQG ワゴンRフルチェンジだからスティングレーはそのままだろ。 スティングレーはモデル末期をごまかす為に作ったもんだから、新型がでればいらない子になるんじゃね?
59 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/06(木) 12:37:17 ID:ZczXxl50 って事は普通のムーヴがマイナーチェンジで カスタムは何もないんだな?
60 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/06(木) 12:39:42 ID:JfuQ7kgx スティングレーは出せば売れる子。 FMC後は、確かに新型ワゴンRが販売台数トップになる。 だから、その何年か後に新型ベースの「新型スティングレー」が販売のテコ入れとして登場するんだろうね。
61 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/06(木) 15:07:48 ID:u547QjNa ワゴンRが人気かも知らんが漏れはムーヴかうよー。 金持ってるから。 だからといってタントはいらない。
62 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/06(木) 17:57:22 ID:IfWP/Xu/ >>61 ムーブはそんなに良いの? ワゴンRはフルフラットになり車泊出来るので気に入ってるけど。 ムーブの魅力は何ですか?
63 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/06(木) 22:13:59 ID:Un3VQnmx 車中泊とか止めろよw 風邪ひく、つうか体壊すよ。 安宿でもいいから、ホテルか旅館に泊まれ。
64 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/06(木) 22:30:39 ID:u547QjNa ムーヴいいよー。 漏れはロイヤルホテル泊まるから、車泊しないでいいよー。
65 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/07(金) 13:44:30 ID:QvEXncx1 金持ってるなら軽は買わんだろ。
66 :62 :2008/03/07(金) 16:05:58 ID:iJMVoeDT >>64 ムーヴの魅力は何ですか?
67 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/07(金) 18:42:27 ID:ghbVW2f8 >>65 漏れは比較的金持ってるほうだが、地球環境を考えて軽を買ったよ。セカンドカーとかでなく。 あまりそういう人っていないのかな?
68 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/07(金) 19:25:03 ID:3QcjjhTX >>65 金持ってても駐車スペースの問題で軽にする人もいるんだよ
69 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/08(土) 15:19:05 ID:p1lSP9Zx >>66 ムーヴの良さも気付がず軽を語るとは。 張り合う気にもならん。 軽のどれもいいところはある。まぁ解らんだろうな。
70 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/08(土) 15:28:05 ID:MtedzkAr エコを考えて、金あんなら新車でプリウスを買えよ!まぁ我が家の嫁のセカンドカーだけどなかなかいいよ〜 俺は日本車は乗らんが…(笑)
71 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/08(土) 16:43:49 ID:9oJOcVft かーちゃんが真面目にエコ考えてるのに、お前がダメにしてるんだな。
72 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/08(土) 17:01:26 ID:NiEVG9pB 軽のプリウスができたらいいな、100〜200万くらいで。 燃費50行ったりとかさ 軽のレクサスは乗る気にならないが。 トヨタもいい加減ケチらずにダイハツと協力して共同商品開発すればいいのにさ
73 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/08(土) 18:11:54 ID:9oJOcVft 軽のハイブリッドは既にいくつか出てたけど、燃費は今ひとつなんだよね。 排ガス対策は可能だろうけど、現時点でそれだけで割高なハイブリッドを 買おうって気にはなれないな。
74 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/08(土) 21:52:25 ID:i4ddbad2 今まさにこの二台で迷ってる デザインならムーヴ。価格ならワゴンR・・・
75 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/08(土) 22:02:56 ID:0bpyKoBU セカンドカーとして俺はワゴンrにしたけど
76 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/08(土) 22:29:37 ID:gEq0FWIc いろんな意味で、鈴木は遅れはごまかせない。 まあ・・・鈴木おさむ会長の目が黒いうちは軽競争は激戦かな? でも鈴木は勝てないよ! セールスが自腹してまで車を販売店に売った様に見せかけてん だから・・・
77 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/08(土) 22:48:55 ID:9oJOcVft 何の勝ち負けかはしらないけど、既にインドでは現地会社はトヨタよりもデカい会社になってるよ。 トヨタのせいで国内軽でしか販売出来ないダイハツと、自力で世界を狙っているスズキでは 将来的には競争力に差が出るだろうね。 あと、ダイハツは同じように自社登録した新古車を扱う会社を立ち上げてるんで、 状況は大して変わらないって事は、新聞読んでるなら知ってるね?
78 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/09(日) 13:39:20 ID:jY9cfWQr 燃費ってどっちがいいの? おせーて乗ってる人
79 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/09(日) 20:53:08 ID:hz3hYlel 燃費はワゴンRの方が良いだろう。 て言うかムーブは20万円は高いぞ。ワゴンRと比べて。
80 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/09(日) 21:34:18 ID:BT14ds7m え?ムーブって23.5km/gでしょ? ワゴンRいくらだよ
81 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/09(日) 22:17:33 ID:bTIQGjIb 新型のくせにワゴンRより売れない理由は価格によるものなんだな。軽4で20万の差は決定的だよな。
82 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/09(日) 22:21:39 ID:7ELSJ1tq 実燃費は現行ムーヴの方がいい。そこは新型のアドバンテージだね。 だけど燃費換算で差額を埋めるのはまず不可能だと思う。 正直、ワゴンRの一ランク上のモデルか4WDが買えてしまう。 >>80 FAとFXが同じく23.5。 メーカーの10・15モードはあんまりアテにはならないけどね。
83 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/09(日) 23:24:51 ID:gXXZ/C8A セルボとかパレットは高価格高品質のダイハツ路線の後追いしてるけどな ワゴンRが仮にそうなったら、売上がどう変化するか見ものだ おれはたぶん高くても黙って買うユーザーが圧倒的に多いと予想
84 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 02:25:03 ID:sTSniuhI ムーヴRSは街乗りメインで燃費10km前後。カタログ値と全然違うよ。
85 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 10:24:52 ID:HNkBFezE ムーヴはトヨタ傘下なんでトヨタ車の機能を使用できるのが大きいね。 プッシュボタンスタートなんか開発費0何じゃないかなあ
86 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 10:45:07 ID:cB0yl3P+ 車を買う事と「グループ内で機能が共有できる」という事に何の繋がりが? 買う車に欲しい機能が付いてるかどうかが問題なんじゃないの? CVTや直噴みたいに、他社の機能を使うのは当たり前にある事だし、 結局は値段と燃費でしょ。
87 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 11:19:33 ID:ti7XbmCF 右がプリウスのキー、左がムーヴ ttp://www.pupukids.com/images/car/move/move-152.jpg ttp://www.pupukids.com/images/car/move/move-153.jpg まったく一緒
88 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 11:47:34 ID:HNkBFezE 開発が共有されれば消費者は安く買えるようになるから意味アルよ。
89 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 12:45:58 ID:cB0yl3P+ >>87 で、それが何か? >>88 現状でライフやワゴンRより20万円以上高い値段差があるのに、そんなもの付けて意味があるの? 付けなきゃもっと安くなってたんじゃないの?
90 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 13:32:59 ID:ybGzXu+e ムーヴ最強!!!!!!!!!
91 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 15:28:25 ID:jyHcu4Zd 金がある奴はムーブを買えばいい。それだけだ。
92 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 15:55:32 ID:O45U2Xv/ 金があるけどムーブはいらねえなあ。
93 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 22:29:27 ID:LJSUxMXn 燃料タンク ・ワゴンR 30L ・ムーヴ 40L ワゴンRも40Lに汁
94 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/10(月) 22:31:48 ID:Rb0BzuQj 現行ムーヴは36Lじゃないの
95 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/12(水) 00:40:03 ID:0M8OZsR1 ムーヴのがいいに決まっているじゃん。 20万しか変わらないんだ。 迷わずムーヴだね。
96 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/12(水) 02:03:12 ID:YEqtH51q 無駄機能付けて20万ボッタクリの車なんぞ買うやついるの?
97 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/12(水) 02:16:40 ID:psqq+cFc ワゴンRとエブリィと大差ないフロントマスクとテールに失笑した
98 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/12(水) 08:37:39 ID:cgNLYzWn リアテールは確かに似てるけど、フロントは全然別物だろ。 それを言うならアトレーのライトとムーヴのライトはふいんき(ry そのままだぞ。
99 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/14(金) 04:45:08 ID:m6iSIhGB 並べてみた http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp160135.jpg ムーヴとアトレー、4燈ということ以外別ものだな。 ボンネット、ピラー、フェンダーにかけての形状は全く異なるし。 ヘッドライトの形もかなり違うと思うが、まあここでは似てるとしよう。 その前提でワゴンRとエブリィを見てみたら、どこが違うんだとオモタ。
100 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/14(金) 10:03:02 ID:cuSBxCaV 現行ムーヴだけ質感が2クラス上だな。ワンモーションフォルムも革新的だ。 ていうかそれまでのミニバン軽のデザインが各社とも保守的すぎて似たり寄ったりだった。
101 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/14(金) 13:23:35 ID:+daNtO1x 初代のMRワゴンをパクっただけの気が。
102 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/14(金) 13:38:29 ID:5xJy7GOz >>99 ライト形状ならRR-SよりもマツダのAZワゴンの方が似てるヤツがある。3型の頃だったか。 ボンネット、ピラー、フェンダーはどっちも別物だな。 意匠を表す為に、クラス違いでも意図的に同じデザインを採用するのは ヨーロッパ車では当たり前の話だが、そろそろ軽にもその波がきたってところか。
103 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/14(金) 17:27:21 ID:iAOfr6Ws やっぱムーヴいいね!
104 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/14(金) 17:35:17 ID:rndBFLbY やっぱワゴンRの方がいいね!
105 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/14(金) 17:48:32 ID:Voe8iLEp ダイハツ最高 貧乏スズキ乗りm9(^Д^)プギャー
106 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 01:47:36 ID:kASTl3r4 運輸省(当時)に改造車として新車を申請したり、社長がユーザーに対して ナメた発言をするクソメーカーを擁護出来る感覚が判らん。 エンジンに致命的な欠陥があって、保障を延長せざるを得ない状況でよく「最高」とか言えるな。 やっぱ馬鹿しか乗らないメーカーだよな。
107 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 02:35:27 ID:KZu2vHMU ワゴンRは安いだけあって DQN率が高い。 MOVEの圧勝。
108 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 03:08:57 ID:NjpqKUKe 柴咲コウのムーヴ
109 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 03:37:54 ID:s3spDxZz 森口博子のミラ
110 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 03:54:38 ID:kASTl3r4 DQN率はムーヴカスタム乗りの女が一番高いだろ。 ついでにこれな。 ttp://minkara.carview.co.jp/userid/255782/blog/6757991/ 正確な発表はメーカーサイトにもある。 一番根本的なところでな不具合抱えてるから、ライフでもステラでもワゴンRでも ekワゴンでもいいから他にしたほうがいいぞ?
111 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 14:34:23 ID:PLjFoEF3 金ない奴わワゴンR 金持ちはムーヴでいいじゃん。 と書いたら、 >俺金持ちだけどムーヴ買わない< と言うボンビーがワクんだろなぁ。 必死だな。ゴメンね。
112 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 16:58:41 ID:e/fEpTX2 ワゴンRに6年、ムーブに6年乗ったが、ムーブの方が良いと思った。 ワゴンRは塗装が悪く艶は無くなる・部分的に錆がでる、おまけにオイル漏れ発生。 ムーブはバッテリー交換以外は修理が無く快適だったし、乗り心地も安定感があり良かった。 ワゴンRはフワフワした感じで台風の時など、横転するんじゃないかとヒヤヒヤしたよ。 下取りもワゴンRよりムーブの方が10万位高かったしね。
113 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 19:22:34 ID:kASTl3r4 >>112 そもそも比較するなら同年式でないと無意味だから、オマエの話は何の意味も無い。 ワゴンRがふわふわしてムーヴがふわふわしないというのは初めて見たな。 タイヤも含め、一般的には言われてるのは全く逆だ。 その分、ワゴンRの方が段差ショックを拾いやすい。タイヤもワゴンRの方がいいものを履いている。 オイル漏れはスバル車にはつきものだが、ユーザーは別段気にしてる風でもないな。 定期的なメンテを行わなければどんな車でも同じ。 部分的に錆がでるのはスズキのお約束だが、それが嫌ならパールホワイトに乗れ。 スズキのパールホワイトだけはレクサスもびっくりの7層コート。(レクサスは9層だが)
114 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 19:23:36 ID:L17VOcUh ダイハツ最高 貧乏スズキ乗りm9(^Д^)プギャー
115 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 19:59:23 ID:VMg/03Vg >>113 >タイヤもワゴンRの方がいいものを履いている その割にはブレーキ性能試験のワゴンRの結果は悲惨だなw タイヤが日本のブランド名を付けた激安中国製なのか、ブレーキ自体が安物なんだねw http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_1.html ムーヴ ドライ路面41.4m ウェット路面44.2m ワゴンR ドライ路面44.8m ウェット路面55.8m ほんとスズキ関係者は息をするように嘘を吐くから始末に悪いwww
116 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 21:32:32 ID:rSEd60fy 売れてるのはどっち?
117 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 21:41:12 ID:e29hh44e 余裕でワゴンR
118 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 22:09:49 ID:+llrCNQz ひひーんです、MC21がこわれたみたいなんですが
119 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/15(土) 22:27:54 ID:2RKOb0Zl 選べるならek、
120 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 00:03:20 ID:014q7vcc >>115 ムーヴがカスタムでワゴンRはFXか。こりゃ大笑いな引き合いを出してきたもんだなw カスタムが相手ならポテンザ030履いてるリミテッドが比較対象だろ。 相変わらずダイハツ乗りはこの程度ってのを端的に示してくれるんだな。 次をお待ちしてますwww
121 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 00:29:12 ID:F+dXy2yP >>120 ムーヴカスタムX 2WD/4AT/840kg 155/65/14 前ディスク後ドラム ワゴンR FX 2WD/4AT/820kg 155/65/13 前ディスク後ドラム ブレーキ性能の比較としては妥当だね〜 残念だったねw 馬鹿丸出しのスズヲタ君
122 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 00:33:52 ID:tk770mIp >>121 タイヤ剛性違うんだけど…
123 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 00:39:36 ID:F+dXy2yP >>122 重量20kgムーヴにハンディあるからね〜 妥当でしょ。
124 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 00:40:50 ID:Ca0pCl9d アンチダイハツのレベルが低いのはしょうがないよ アンチヨタの風潮に流されて思考停止してる真性2ch脳ゆとりだからな
125 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 00:50:53 ID:014q7vcc >>123 ハンデがあるかどうかってのは無関係だろ。その車が止まるかどうかって話だ。 ゆえにオマエの比較は何の意味も持たない。 それともオマエは事故起こした時に「20kg重たいから」とか言い訳するのか? ゆとりってのはからかいのネタだと思っていたが、自分で程度を証明しちゃイカソなwww >>122 韓国タイヤと国産タイヤの性能差も判らないゆとりだからしょうがないよ。 さすがの俺も20kg重いってのにはビビッたけどさ。マジで書いてるんなら凄すぎる。 スズキ車の突っ込みどころはそこじゃないんだけど、こいつらが喜ぶと困るから書かないよw >>124 ゴミはゴミらしく>>106 でも読んでダメハツに乗ってろ。 オマエにはふさわしいよ。
126 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 00:54:48 ID:F+dXy2yP >>125 マジで意味不明だよ、お前。 重量差はそのままブレーキやタイヤへの負担になるのは当たり前だろ。 なのに、ムーヴのブレーキ性能試験結果の方が遥かに優れているんだから ワゴンR完敗だよ、どうみても。
127 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 04:26:12 ID:dFNTTBIP ブレーキ性能すぐれてても売れないんじゃ…
128 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 04:48:51 ID:Eb3D38tI ワゴンRって、デザインも性能も最悪ですねw
129 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 05:05:36 ID:3j80Soe7 売れている車を選ぶだけなら新車販売ランキングスレに行けば?
130 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 07:40:45 ID:tk770mIp BestMOTORing4月号 軽ミニバン筑波バトル 【LAP3】 1)ワゴンRスティングレーDI/BestTime 1'23"386/ドライバー:荒聖治 2)ステラカスタム/BestTime 1'25"636/ドライバー:服部尚貴 3)オッティライダー/BestTime 1'24"757/ドライバー:木下隆之 4)ムーヴカスタム/BestTime 1'25"378/ドライバー:飯田章 5)ゼストスポーツ/BestTime 1'25"613/ドライバー:土屋圭一 ブレーキ&回頭性はムーブの方が上。 コーナーでの安定感&直線加速はワゴンR…だった。 ブレーキの話の参考までに。
131 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 11:42:04 ID:F+dXy2yP >>130 低脳スズヲタ君、苦し紛れに持ち出したのがそれかw 馬鹿しか見ない5流雑誌(DVD)の筑波サーキットデータwww ホント、スズヲタには相応しいね〜
132 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 14:51:52 ID:014q7vcc ダメハツオタって何か「自分が好きなメーカーをけなされるとムキになる」って子供ばっかりだな。 >>121 じゃあブレーキやタイヤじゃなくて「その車が止まるかどうか」の比較の有意性を 問われているのに、ブレーキローターの話にすり替えてみたり。 ムーヴカスタムに限らず、ステラやワゴンRといったモデルは、カスタムやリミテッドは全く 別のパーツやタイヤを装着することで、より高性能化している。 実際にワゴンRはFXとターボ、あるいはターボリミテッドモデルでは、サスの部品番号から違う。 比較が妥当じゃないと問われているのに、無意味なタイヤ径を出してきて「妥当」だなどとは、 意味不明どころか、頭の程度を疑われても仕方ないのではないか? 逆に言えば、ムーヴカスタムはあそこまで高価でありながら「ワゴンRの普及帯と同等」と 言ってるようなものだ。 ついでに言えば、今回号のベストカーでも、現役ラリードライバー山野哲也氏によって、 ステラやスティングレーの走りは評価されている。 ムーブは不参加だが、コペンは最高評価であったのも意義深い。
133 :CB4 ◆b1rrb.swsQ :2008/03/16(日) 15:08:51 ID:tk770mIp >>131 あ〜… とりあえずスズヲタじゃないんで…ごめんな。
134 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 17:25:59 ID:zPtc+eSw >>132 まあ、そうムキになるなよw ブレーキ性能の差は歴然なんだから、さ。
135 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 17:35:50 ID:xYSy/SYh >>132 ムーヴのカスタムXってカスタムの中では廉価グレードだから、 ブレーキも普通のムーヴと一緒でしょ。 Xリミから、ローター径も変わってベンチレーテッドディスクになるみたいだけど。 それにしてもワゴンRのブレーキ性能悲惨だなwww
136 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 18:14:54 ID:AfybSe/I ダイハツの社長はお客様を「野郎」呼ばわりした失礼な人だよ。 http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html お客様を馬鹿にするダイハツを買うなよ。俺はこの発言以降、絶対にダイハツは買わないと神様に誓った。
137 :CB4 ◆b1rrb.swsQ :2008/03/16(日) 18:28:32 ID:tk770mIp >>121 >ムーヴカスタムX 2WD/4AT/840kg 155/65/14 前ディスク後ドラム ワゴンR FX 2WD/4AT/820kg 155/65/13 前ディスク後ドラム ブレーキ性能の比較としては妥当だね〜 ああ…随分違うと思ったら、 ムーヴカスタムX EBD付ABS&ブレーキアシスト標準装備。 ワゴンRFX EBD付ABS&ブレーキアシスト無し。 どこが妥当なの? こんな比較を出していたの?
138 :CB4 ◆b1rrb.swsQ :2008/03/16(日) 18:44:51 ID:tk770mIp そんな訳で調べてみた。「いまさら聞けない自動車用語事典」 「EBD」 EBDとは、Electronic Brake force Distribution の略で、電子制御制動力配分装置のこと。 従来の車はブレーキ力配分が前後輪で固定されていた。これを各輪のスリップ状況などから最適に電子制御し、ABSと併せてブレーキング時の安定性を向上させる。 「ブレーキアシスト」 ブレーキアシストとは、急ブレーキを感知したときに、不足しがちなドライバーのブレーキ踏力を増幅させるABSの付加機能。 現代の車はABSの普及により、ブレーキロックを気にせず思いっきりブレーキを踏みつけるだけで安定した制動力を確保できるようになったが、案外、男性ドライバーでもブレーキ力は不足がち。 ましてや女性ドライバーならなおさらである。 そこで、四輪のブレーキ力を最大限に発揮させるため、この機能の採用が広がっている。
139 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 18:51:23 ID:RFDpnHbl ダイハツの社長に野郎呼ばわりされても、社長のくつをなめにいくのが好きです
140 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 20:11:38 ID:F+dXy2yP >>137 試験車のワゴンRFXはオプションの4輪ABS[EBD・ブレーキアシスト付]が付いてるよwww ↓ http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/kei01_032.html CB4←馬鹿なコテハンwww
141 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 20:52:41 ID:014q7vcc >>140 ポテンザ履いてるFX-Sリミテッドと比べられると何か不都合でもあるのか? ムーヴカスタムXが相手なら、むしろこっちこそが比較対象だろうが。
142 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 21:19:56 ID:F+dXy2yP >>141 不都合?何の不都合だよw お前さあ、マジで頭悪いだろ?w 試験車のムーヴカスタムXは廉価グレードだから、タイヤもハンコックだよ。 つまり、スズヲタが言うところのショボイタイヤだよ。 対して、ワゴンRFXはファルケン。ポテンザよりは劣るだろうがハンコックよりは 性能は上のはずだろ? その条件だけ見てもムーヴの方が結果が悪く出そうなのに、実際は逆。 ワゴンRのブレーキ性能の悪さが試験結果に出てる。 つうか、これだけ言ってもお前本当に頭悪そうだから、意味わからないんだろ?
143 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 21:23:06 ID:F+dXy2yP さてと、また後で来るよ。じゃあね。
144 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 22:09:38 ID:014q7vcc だったら言うが、お前の引用した所にEBD+ブレーキアシストとあったか? ワゴンRのカタログ16ページには 「FAの4WD車、FCは標準装備。FXはセットでメーカーオプション」 と書いてあるんだがな? どこが標準装備だ? これでもFX-Sリミテッドが比較対象にはならんのか? ついでに言っておくが、同じFX-Sリミテッドでも、ABS+EBDというブレーキ機構は二種類ある。 ご丁寧に>>140 でCB4氏をバカにしているが、無知ぶりを晒したのはオマエの方だな。 ワゴンRのブレーキ性能が劣るのは否定はせんよ。何せ6年も前の車だ。 逆に旧型(MC)に比べて制動距離が伸びているのはワゴンRくらいだろう。 走行性能がワゴンRの方がムーヴより優れるというのは、複数のプロレーサーも 各雑誌で評している通りだ。ムーヴは不参加だが今号のベストカーにも載っている。 スティングレーの走行性能の高さが山野哲也氏によって評価されている。
145 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 23:22:24 ID:F+dXy2yP >>144 あ〜、ほんと疲れるな、お前・・・ そもそも試験車のFXにはオプションのABSが付いているが付いているから、 ABS有り、になっているんだろ?わかる? で、そのメーカーオプションのABSっていうのは4輪ABS[EBD・ブレーキアシスト付]」と ワゴンRの装備のページに書かれている通りでしょ?わかる? それともあれか、FXにオプションで付けられるABSは他のグレードに標準装備される ABSと違いEBDが付いていないのか?w ブレーキアシストが付いていないのか?w 付いているだろ? そもそもNASVAにある試験車データはメーカーのカタログページとは違うんだから、 ABSの有無のみを記載しているだけだろーが。 だから、試験車のFXがABS有となっていれば、当然メーカーオプションのABS付車な わけで、4輪ABS[EBD・ブレーキアシスト付]になるわけだろ? 違うのか?
146 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/16(日) 23:55:27 ID:Ca0pCl9d ここまで頭悪い(=無知)と、釣りを疑いたくなる→ID:014q7vcc ていうか途中からわざと過剰に無知を装って、はじめから釣りでしたと偽装したいだけかもw
147 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/17(月) 00:02:11 ID:jY2zc5CA どっちでも良いじゃんw
148 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/17(月) 00:07:57 ID:sAqhWmF2 結論 金を出せるならムーヴ 金無いならワゴンR それだけ。
149 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/17(月) 00:10:43 ID:jY2zc5CA ドライとウェットで制動距離が大分違うようなので、タイヤ性能があまり良くないと見るのが普通じゃないの?
150 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/17(月) 00:11:43 ID:jY2zc5CA >>148 ま、そんな感じ(笑)
151 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/17(月) 18:35:35 ID:J1nDBweX ムーブは20万円は高いぞ。ワゴンRと比べて。
152 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/18(火) 00:23:40 ID:x9I7aWPQ ムーヴを買うお金があるんだったら コンパクトカーを買えばいいのに。
153 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/18(火) 00:58:06 ID:ey63K14t まあ、R2やステラさえ買わなければ どっちを買っても正解。
154 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/18(火) 07:14:03 ID:kjskHOM3 スバルはダメなの?
155 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/18(火) 07:32:39 ID:6pzveI2G >>152 軽とコンパクトカーでは年間の維持費が全然違うよ。 今なぜ軽自動車が売れるのか?
156 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/18(火) 10:01:13 ID:Mu3py4j6 >>152 その話ウゼー 過去スレ嫁
157 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/18(火) 10:18:45 ID:RFTaVG2X 軽自動車以外の話をする奴は包茎だからNGに入れておけ
158 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/19(水) 00:23:30 ID:umM8terU なんかこのスレ日曜日随分盛り上がってたみたいだな。 とりあえず顔真っ赤なスズヲタ乙 っつーかダイハツ側でずっとスズヲタの相手してた人はまじでお疲れ様でした
159 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/19(水) 12:31:03 ID:lu/PLH88 >>154 サス変えちまえば、ステラが最強。
160 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/19(水) 16:12:22 ID:8wgPbxhY ラテかわいい(*^-^)
161 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/19(水) 20:20:13 ID:ID9dFMvx いまテレビ見てました。ワゴンR乗りは車内から花火投げるらしいですよ、
162 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/19(水) 20:32:43 ID:lu/PLH88 >>161 マジで!? 大変だ。花火買ってくる! ……と。 エンブレムがスズキじゃないんだけど、どうすれば良い?
163 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/19(水) 20:54:55 ID:ID9dFMvx >>162 その心意気なら立派なDQNになれそうですね。せめてダイハツかホンダで勘弁して下さいね。
164 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/21(金) 02:00:28 ID:v/GPLJRO どうやらムーヴの圧勝だな。
165 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/21(金) 20:29:42 ID:7ItBIrrd 相手にされてない悪寒
166 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/22(土) 00:18:16 ID:rbA5FtE0 日曜日の戦い今見たけどおもろかたw スズ側もダイハツ側も良く調べてるなて普通におもた
167 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/22(土) 00:51:35 ID:rBDMIDnc 同じようなトールワゴンなんだけど、実際目指している方向が違うからね。 より乗用車を目指しているダイハツと、道具としての機能を充実させてるスズキ。 かみ合う部分もあるけど、それぞれの違う部分がお互いの需要に沿ったものになってると思う。
168 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/22(土) 22:38:45 ID:Fo3s05mw ムーブは高すぎ。ワゴンRと比べて20万円は高いぞ。 俺はワゴンRを買うよ。ただの軽自動車だからね。
169 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/22(土) 22:42:22 ID:UAciOPaO 新型ムーブ乗ってみた。 運転席狭過ぎ。 身長180cm超えてる俺には辛いわ。 ハンドルが膝にあたるし、圧迫感がある 本当「軽」って感じがする ワゴンRは足元のスペースが広いんだよな それだけでムーブは問題外・・ タントも何気に運転席周り狭いよな〜 後ろに人なんか乗せないから運転席もっと広くしてくれれば良かったのに。
170 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/22(土) 23:08:11 ID:YY0H+7Yh オプションでチルトステア付くからそれで調整してくれ
171 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 01:24:30 ID:cYA4YmPJ 日曜日の戦いの件だが 2005年度からブレーキ試験を行うテストコースが移転し、従来と比較して湿潤路面の摩擦係数が異なっています。 という事なんだな。 従って ムーヴとワゴンR 比較するのは難しいのではないかな? ワゴンRだと少し苦しいがタントと比較するか あるいはムーヴだとセルボでいくか どのみち ※自動車製作者等からの申し出による委託試験車種 なんで 抜き打ちチェックでもなし 少しブレーキ細工してればなんとでもなるんじゃないか?
172 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 01:31:29 ID:cYA4YmPJ 171追加 注:天候の影響でブレーキ試験時に規定の路面温度条件を下回っていたため、停止距離が若干短めに出ている可能性があります。 もちろんムーヴです。
173 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 01:35:50 ID:cYA4YmPJ すまん ※自動車製作者等からの申し出による委託試験車種 は セルボ ミラだった。よく見てから書き込みするよ。
174 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 01:36:02 ID:b4dQnPkh 確かにムーヴは高い。ワゴンRだと4WDかターボモデルが買えるし。 でもワゴンRのNA・ATの加速の鈍さはいかんともしがたい・・・ デラから代車出されて、壊れてるのかとオモタ 次のモデルに期待するしかないなぁ。 >>171 ワゴンRはやたら制動距離が長いんだけど、スズキのブレーキってあんなもんなの? 旧型がどうとか書いてあったから、前のを見たら雨天時は旧型に比べても凄く伸びてる。 車重は20kgか30kgしか変わらないと思ったんだけど、それにしちゃ随分な差があるね。
175 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 01:40:31 ID:ZUUJ8oO/ >>172 それはセルボも同じ。 セルボ 790kg ドライ43.5m ウェット45.7m ムーヴ 820kg ドライ41.4m ウェット44.2m 30kgもムーヴが重いのに、停止距離が短い。 はい、次どうぞ。
176 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 01:43:54 ID:ZUUJ8oO/ 失礼、ムーヴ840kgだから、60kgも重い。 なのに、停止距離が短い。
177 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 01:44:38 ID:ZUUJ8oO/ だめだ、眠い・・・50kgの差だ。もう寝る・・・
178 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 01:47:47 ID:b4dQnPkh なんかムーヴが勝たなきゃ駄目って人が約一名いらっしゃるようで
179 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 13:51:31 ID:FiDzVFaW >>171 確かに 2000年のFMよりは制動距離のびてる。 でも 前年のFXがまた悪くなっている。 FM 800kg? ドライ44.1m ウェット46.4m FX 770kg? ドライ46.7m ウェット58.7m >>175 別に俺はスズキおたくでもダイハツファンでもない 勿論全体的にスズキの方が良くないのは わかるが、いろいろ比べると なんだかなあと思う所も多い。タントなんか酷いし、 ワゴンRに関しては、ほぼ同等のMRワゴンと置き換えてもいいのじゃないかと思う。 それでもムーヴより悪いが・・ 先週の話題を引き戻してすまん。以上
180 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 20:09:54 ID:NzXD+CYh ボンビーワゴン尺海苔の言いたい事はそれだけか? どうやら勝ち組ムーヴの圧勝だな。
181 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/23(日) 20:58:18 ID:b4dQnPkh 別に圧勝でいいけど。 市場がこのトールワゴンってカテゴリーをどう捉えてるかは別問題。
182 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/24(月) 23:13:18 ID:5x+xIQO1 コペンがいい
183 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/24(月) 23:51:51 ID:PSWagFnq 確かにコペンはいい。ムーヴなんか問題外。 しかしエッセが軽く2台は買えてしまうからな。
184 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/25(火) 14:17:10 ID:di3g2HF1 まよってます
185 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/26(水) 18:46:51 ID:/uDVDrZR やっぱりムーヴだね!
186 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/26(水) 20:58:34 ID:JJlECaGg ムーヴはロードノイズがめっちゃうるさいけど、ワゴンRはどんな感じ?
187 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/27(木) 01:17:53 ID:qhNDXFUd ワゴンRもうるさいよ。エンジン音だけは旧型MCに比べると静かになったけど。 それでもようやく平均点ってところかな。 横に乗せてもらっただけだけど、ライフは割と静かだった。 R2とかにも乗ってみたいけど、スバルディーラーって冷やかしにくいんだよね。
188 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/27(木) 17:12:36 ID:tdzQRBQz 【政治】天下り先に国が12兆6047億円、事業発注や補助金交付-2006年度★2 http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206527430/ 国家公務員の再就職先となった特殊法人や独立行政法人などに対し、国が2006年度、 事業の発注や補助金交付などで計12兆6047億円を支出したことが明らかになった。 衆院内閣委員会の要請を受け、衆院調査局が各省庁や最高裁判所など国の24機関の 再就職と契約状況を調査したもので、民主党の長妻昭政調会長代理が25日の同党代議士会で公表した。 調査によると、再就職先となった法人は計4696で、国の支出は1法人平均26億円、 再就職者1人当たり4億円だった。国の支出の内訳は、事業の発注などの契約は5兆7805億円、 補助金は6兆8173億円だった。契約の98・3%は随意契約だった。 最終更新:3月26日0時5分 3月26日0時5分配信 読売新聞 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080326-00000000-yom-pol
189 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/28(金) 00:56:24 ID:9mnIHFhZ リセールバリューがワゴンRの方が良かったので買って正確でつた。
190 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/28(金) 01:55:17 ID:xAfLkOMC ムーブ?ダイハツなんて売国企業トヨタの子会社だろ? こんな車買うと法案通されて残業代でなくなるぞ
191 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/28(金) 14:15:56 ID:3m/Nxi5i ムーカス納車しました。 CVT思ったより快調です。 キーフリーもラクチンですね。
192 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/28(金) 18:45:56 ID:CJwemhyJ ディーラーマン乙。>>191
193 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/03/28(金) 23:15:07 ID:RMPYME06 >>187 軽自動車はみんなロードノイズ大きめだとは思うけどね… ライフは結構良いんだ? 試乗してみれば良かったかな…(もう遅いけどw)
194 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/29(土) 11:35:06 ID:+z6pj30E ダイハツってなんで変なんタイヤサイズ? おかげでフロント2マソキロ保たん。
195 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/29(土) 11:37:12 ID:jQDY8W3Y なんでローテーションしないんだ?
196 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/29(土) 11:46:54 ID:+z6pj30E 自分のは2マソでローテしてるが、嫁の車みたら1.5マソキロで終了。 みんなはどーなの?
197 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/29(土) 12:12:24 ID:vVvvodr3 嫁がドリキン
198 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/30(日) 08:21:32 ID:IK4TQf0c ムーブ旧型ターボから支払い約20万の差+装備upだったのでワゴンR(NA)に乗り換えた 後悔はしていない
199 :阻止押さえられちゃいました :2008/03/30(日) 17:27:39 ID:F9FCdLr/ >>198 パワー不足を感じない?
200 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/01(火) 10:07:47 ID:DaXC03qD 金なきゃワゴン尺
201 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/03(木) 02:22:21 ID:ZKoqOnWp ムーヴ顔が嫌だ
202 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/03(木) 15:24:19 ID:LvV2nhrS 中間をとってステラにしなさい
203 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/07(月) 11:29:56 ID:9/JuhGZN ワゴンRの方が安いの?
204 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/07(月) 22:23:06 ID:QirpyN+0 同一の装備内容で比較したら、ワゴンRの方が5〜10万は確実に安い。 しかも、値引きも大きい。(軽にしては) 他にも、MRワゴンも割安な設定。 …と言うか、スズキは全般に安い。
205 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/08(火) 20:50:40 ID:txDUEZ60 安くせな売れんからなぁ
206 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/08(火) 22:57:41 ID:+xCEXwRq 単純に安ければいいってもんでもないみたいよ。 売れ筋のグレードってのがあるし。 軽のボリュームゾーンはそこいらの見極めが難しいみたい。
207 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/12(土) 19:18:27 ID:bmoPzhbX >>206 ワゴンRは安いし・室内が広いし最高だよ。 コストパホーマンスは一番だと思うよ。 コラムシフトで足元ががら空きが最高だよね。
208 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/13(日) 00:36:10 ID:lhFe/sva ビンボー人はワゴンR
209 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/13(日) 14:53:31 ID:MdTnuDGe ムーヴはワゴンRに比べて一ランク上の値段差がどこにあるのか判らない・・・
210 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 19:34:25 ID:2an8iyhG ワゴンRはムーブに比べてパワー不足&燃費悪い。 カタログ値ではそんなに差がないのにね。 なんでだろ。
211 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 21:25:37 ID:lOQTnhbM >>210 >ワゴンRはムーブに比べてパワー不足 ここ数年の、ベストモータリングの軽自動車レースや、雑誌のスラロームのタイムなんかの情報聞くと、 ワゴンR VS ムーヴに限らず、セルボSR VS ソニカ・・・等でも、ダイハツよりスズキの方が、加速とか サーキットとかのタイムなら、速い様な気がする。 (セルボSR VS ソニカは、サーキットのタイムは??) ↓少し前になるが、動画があった。 「ベストモータリング 2005年5月号 軽自動車で筑波バトル」+レースクイーン系の4人の女による軽自動車評価。 http://www.nicovideo.jp/watch/sm2199086 (ニコニコ動画・・・登録が必要だったか?)
212 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 21:31:20 ID:qeXB5RsH >>211 よかったじゃん。スズヲタ。 サーキット(笑)とかタイム(笑)とかベストモータリング(笑)とか。 ホント貧乏臭いねw
213 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 21:43:02 ID:lOQTnhbM >>212 こういうワンパターン人間じゃなくて、 もっとマトモに議論できる人(詳しい人)はいませんか? スズキというと、特に「コストダウンの塊」という印象もないわけじゃないが、 「車重」がダイハツと比べて少し軽い。それが速さにも多少プラスに働いているのか? (keiワークスなんかは、780kgぐらいだったか?)
214 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 22:04:34 ID:9kTVQ2wy ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2799438 これでもワゴンRの方が速いな。 RRは80ps以上あるってなんかで見た気がする。 スズキは細かいマイナーがよくあるので やっぱりモデル末期の今 完成度が高いと言うことかな?
215 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 22:10:13 ID:OOh86/CS バブル期にベストカーとかでクラウンよりセドリックの方が速いとか 特集されてたなあw
216 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 22:15:29 ID:TR85y7Qr 見た目以外は全てスズキが上。
217 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 22:20:27 ID:Ov9XrbDg 目糞鼻糞耳糞歯糞
218 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 22:29:38 ID:OOh86/CS 正直、今更金払ってワゴンRに乗りたいとは思わないなあ。 乗るとノスタルジーには浸れるかもしれんが… 夏に出る次期型でどこまで進化するのかが問題だな。
219 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 23:37:44 ID:VZV8Z9Qx 218がどのワゴンRの事を言ってるのかは判らないけど、MHは旧型より随分静かになってるし、 内装の質感も上がってるから、ノスタルジーに浸ることはないとオモウよ。 それよりも俺個人は、ミラジーノが今以上にどこまで質感を上げてくるかが楽しみだ。 なにげにムーヴの影に隠れてるけど、俺の評価はダイハツの車では一番高い。
220 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/14(月) 23:38:33 ID:lOQTnhbM >>214 これが見たかったんだよ。でもDVD、もう予約してしまった・・・。 >RRは80ps以上ある この噂は自分もどこかで聞いたんだが、真相は? >>216 室内の広さは現行ではムーヴだろ。 あと、錆び易さは? >>218 自分も今年秋の新型ワゴンRと、それからムーヴのMCを見てから決める予定。 デザインは、現行だと個人的にはムーヴの圧勝だな。ワゴンRはDQN風にしか見えん・・・。
221 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 00:51:33 ID:Nb7GPLmH >>220 軽自動車の錆など何処も変わらん。初代ワゴンRの無錆個体もゴロゴロ見掛ける。<BY青森 錆てる個体は逆に凄いがw ようは手入れ次第。 …ただし、先代以前のライフだけは……酷い(苦笑)
222 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 01:04:20 ID:1EM+5P7X いやワゴンRは見慣れるけど飽きないデザインだと思うよ。RR系はDQN丸出しだけどねw ムーヴもカスタムは早々に陳腐化するからどっちもどっちだけど、ノーマルは非常にいいね。 ワゴンRのフルモデルチェンジは現在の路線を踏襲するみたいな話が雑誌に出てるよ。 細目はスキンチェンジのステングレーで対応していくみたい。 パレットで評価の高い低床プラットフォームに新型エンジンだから、どこまで良くなるかが楽しみ。 ただ現行MHみたいに路面のデコボコを拾いまくるような味付けはカンベンして欲しいかな。 タイヤが高速コーナーで鳴かないのはいいけど、そんな使い方ばかりじゃないし。 80馬力以上ってのはどこぞのパーツショップがシャシーダイナモに乗せた時に出てたと 雑誌に書いてあったよ。K-Carスペシャルかそこらへんだったとオモウ。 ただK6Aは結構ばらつきがあるから、必ずそれが出てるとは限らないそうな。
223 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 01:37:45 ID:87nAHcGB まさに>>43 に該当する我が家。 俺が11年式ワゴンR、嫁がムーブ13年式。
224 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 03:44:33 ID:h5r8W+U7 64psの自主規制をきっかり守ってないだけでしょ、スズキとスバルは
225 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 06:06:27 ID:ruzYC6JR 嫁のRRマフラー変えたら 79.7PSだった
226 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 06:23:01 ID:b5GJrVbf >>225 排気効率より利益追求の産物ターボだと顕著に表れる
227 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 06:52:25 ID:Nb7GPLmH >>224 そんなもん、何処のメーカーも守れていないよ(笑) 今に始まった話じゃない。
228 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 13:00:58 ID:o/FfH66Y 比べ物にならんだろ 価格の面さえクリア出来るなら人ならムーヴの圧勝です
229 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 14:48:20 ID:1FfBHvgw なんだかんだ言っても、やっぱりムーヴCVTいいよー。 鈴木君は拗ねないでね。 ワゴンRだっていい所もあるしね。
230 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 18:44:57 ID:fw3wzcEl >>229 ムーブCVTは161万円? ボッタクリ価格ジャン http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015011.html 普通車のビッツかフィットを買った方が良いよね。
231 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 19:32:45 ID:jO0n0bQu >>230 110マソ台からあるよ。 嫁がヴィッツで自分がムーヴという貧乏夫婦だが、 180cm近い自分にはヴィッツの低い天井は圧迫感があってダメ。 ルームミラーの位置のせいで、フロントの左半分は殆ど見えないし。 ムーヴはその点はイイんだが、 CVTのヒュィーン音は馴れるまでカナリ違和感があった。
232 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 19:51:16 ID:rlTai2vV 実際に乗ったときの燃費を誰も書いてないね。 ワゴンRは12KM/Lいったらいいほう、ムーブは16KM/Lくらいは同じ踏み方しててもいくって話を両方持ってる会社の先輩に聞いたのだが、 真相はいかに。
233 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 20:45:06 ID:rshG2yah ウチのムーヴカスタムは17.5ぐらいです ワゴンRはシラネ
234 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/15(火) 21:57:49 ID:/mF/hA7n >>222 >ただ現行MHみたいに路面のデコボコを拾いまくるような味付けはカンベンして欲しいかな。 >タイヤが高速コーナーで鳴かないのはいいけど、そんな使い方ばかりじゃないし。 やっぱりワゴンRのコーナーがイイってのは、逆に足は硬くて乗り心地に難があるのかな?(特に後席) ムーヴは下のグレードの「L」(タイヤ145/80R13)の運転席のみ乗ったけど、むしろ柔らかいぐらいの 印象だったかな?
235 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 00:06:38 ID:o/dAIumu スプリングとブッシュは柔らかめだと思う。 ダンパーが上手く収束してくれてるんかな? 乗り心地的には「ボン、ボン」…て感じ。<ワゴンR 燃費は、冬場で13。夏は15位ですかね。 (スティングレーX/4AT) コーナリングはムーヴのが上のような希ガス。最新型なんだし。
236 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 00:17:46 ID:4iSExa2L >>214 13:24秒〜 服部 『おおお〜、アンダー出てる〜〜〜WWW』(タイヤから白煙を上げる) 荒 『服部さん、倒れそうだWWWWW』
237 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 00:35:02 ID:YGAIpo1N 金無いから、ワゴンRでいいよ。
238 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 00:45:41 ID:1viQiZud >>230 だ・か・ら 藻前のようなビンボー人は、ワゴン尺にしとけって!
239 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 11:02:04 ID:HkKqa80n 燃費ランキング http://response.jp/e-nenpi/rank.html 一年間の平均値ランキング http://response.jp/e-nenpi/award2006/ リアルタイムガソリン価格 http://response.jp/e-nenpi/price.html
240 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 12:35:53 ID:Ii0Lg6JV ここまでのレスを要約すると お金に余裕がある → ムーヴ 喰うものにも困る → ワゴンR という事のようですね 〜終了〜
241 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 14:12:31 ID:kQTv/MMO 金に余裕が有れば普通車だろ、ば〜か〜
242 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 15:41:57 ID:HUFVf5O2 ムーヴの旧型は実質フルモデルチェンジを2年でやってるにも関わらず、 とうとうワゴンRを抜けなかったから、その分が値段に含まれてる感じだな。 金に余裕がある → ムーヴ ではなくて 無駄な出費に気が付かないホンモノ → ムーヴ って感じなんじゃない?
243 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 16:43:59 ID:Ii0Lg6JV >>241 ス レ タ イ 嫁 >>242 その考えは良いね 普通車からの乗り換えを考えてる俺としては為になるレスだ
244 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 17:00:35 ID:LJtgvrH/ ワゴンRの内装のショボさと、NAエンジンの非力さはなんとかして欲しい。 あと、やや強めにブレーキ掛けながらハンドル切り込むとリアがスッポ抜け易い。 3年経って尚酷くなったしw あと電パワがショボイから高速乗った時、ハンドルの中立付近がスカスカで怖い。 以上、スズキに改善求む。
245 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 19:12:24 ID:gKtkNsMM どっちが売れてようと、好きな方を買えばいいんでわ? DQNは右に倣えでワゴンRでおk
246 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 19:43:38 ID:BJJPQiOH 内装はスティングレーが一番いいだろ。 走行性能・足回りもワゴンRのが上だと言うことは、雑誌や映像でも実証済み。 広さに関してはムーブが広いとはとても思えん。 あの形だから運転席で圧迫感があるし、 身長が高いやつではハンドルに膝がぶつかるほど狭い。
247 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 19:53:55 ID:5wq7L2Qh >>246 お前、マジで恥ずかしいw
248 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 20:38:48 ID:gKtkNsMM 典型的すぎでワロスw
249 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 21:00:05 ID:BJJPQiOH 反論出来ないからそれかww ダイハツオタはどうしようもないな・・
250 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 21:00:37 ID:gtEZRUph ありえんなw
251 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 21:44:45 ID:+7jKrQwX MTだと燃費20km/lくらい行く?
252 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 23:31:13 ID:jhvtlH+9 >>251 MC21SのRR MT FFだけど、 普段は19km/l位、長距離で23km/l位
253 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/16(水) 23:53:47 ID:1viQiZud >>246 鈴木君必死だなwww 金無いからってヒガムなよ!
254 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 09:11:37 ID:bIHBbDWM >>246 内装の感想 → お前の主観 雑誌の情報 → お前が鵜呑みしてるだけ 内部の広さ → 両方に乗った事のある人なら説明の必要なしにムーヴの圧勝 スティングレーを考えてる人ならムーヴカスタムが対向車になるだろうけど 乗る以前の問題で ま ず 質 感 が 違 う 。 以上ムーカスXリミ乗りの主張でした。
255 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 11:03:24 ID:LbIBFlaP 要は 今すぐ購入ならムーブ 年末まで待てるならワゴンR見てから
256 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 12:03:26 ID:ZvRsBt45 〔話題株〕ダイハツディー<6023.OS>:08年3月期利益予想、3回目の上方修正 http://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnTK011907220080416
257 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 13:56:52 ID:1PnI2uVU MCワゴンRRRのカタログ燃費18ぐらいなのにリッター10も走ったことありません。 街中だからか
258 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 14:19:38 ID:U8uBDYO0 >>257 安物=中国産
259 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 16:19:04 ID:MQrabajs webCGのインプレッションで、前後シート共に評点5つ星という、欧州車でも稀な高得点を国産軽のシートで取ったあたりで、現行ムーヴはタダもんじゃねーなと。 次のワゴンRが、そこら辺をどうやって抜き返しに来るのか来ないのか、かなり興味津々。
260 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 16:48:30 ID:hbixEXDV 中身が良くなっても大幅値上げだと売れないだろうし 新しいムーブより末期のワゴンRのほうが売れている現実を見ると 少々劣っても結局は値段次第
261 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 17:31:21 ID:bVn9mlUb MH21乗りだけど、次期モデルも安めのリミテッドが出てから乗り換える予定。 つうか、装備やエンジンが良くなっても価格が高くなるなら考えるけどね。 オレみたいなワゴンRの客からみると、最近のダイハツ車に乗る客とは相容れないな。 エッセやノーマルミラなら考えるけど。
262 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 17:47:50 ID:F/DwytXF 新型ムーブの後座席は広いけど、後ろの貨物室が狭いよね。 ワゴンRはコラムシフト式だから前席の足元が広々ですね。
263 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 18:48:21 ID:X2n4PXpO チンクチェントの新型と旧型を比較すると…。 なんて言うと、全く話がズレてくるな(笑)。 まぁ、車は「お気に入り」を購入するとよい。 カタログ見ての数値で比較するより、購入後の満足度が違うのでは。
264 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 19:38:22 ID:OiLQQ2or どっちの信者も痛いな。 好きな方買えよ。お前らセールスか? 多数派と同じ物を買わないと不安なのか? >オレみたいなワゴンRの客からみると、最近のダイハツ車に乗る客とは相容れないな。 相容れない? 相容れたらどうするつもりなんだ?阿部高知ですか? どうでもよくないか? 上のは一例だけど、みんなしてけなす材料を無理矢理出してきてるようにしか見えなくてキモいです。
265 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 20:05:38 ID:0ShW7QxZ >>255 ターボモデル同士で比べた場合、「直線加速」をそれほど重視しないならそうかも。 ダッシュボードの質感、ムーヴも2006年末に新型が出た時、ディーラーに見に行って、乗り込んだ瞬間、 『あ〜、下げてきたなあ〜・・・』って思った。(前のモデルはダッシュボードの質感、確か表面が「デコボコ」 の処理がしてあったでしょ) でもその後、ワゴンRに乗り込んだら、もっと悲惨なんだと知った。(今年9月?の新型待ってます)
266 :265 :2008/04/17(木) 20:34:28 ID:0ShW7QxZ >>265 のワゴンRは1年ぐらい前(マイナー前のモデル?)の、普通のモデルの ダッシュボードを見た印象。(スティングレーとかは見てません)
267 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 20:48:53 ID:33oaswXK おまえらのウンチクはわかった!だから好きな方を買え。以上。終了。
268 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 21:03:30 ID:0oT0buaR ムーブは運転席が狭くチビしか乗れない(チビだから狭さに気づかない) ワゴンRは足の長い奴でも乗れる(運転席側が広いから高身長でも問題ない) 後部座席は基本乗せないから必要ない。 以上。
269 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 21:04:24 ID:0oT0buaR 後部座席は基本乗せないから必要ない。 ↑「広さは」って意味ね。
270 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 21:40:03 ID:U8uBDYO0 >>268 安物=中国産
271 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 21:58:35 ID:0ShW7QxZ ワゴンRって、最近はあのヤバイ国で製造してるんですか?
272 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 22:02:49 ID:0oT0buaR 車の命とも言える足回り・・ ダイハツのタイヤは韓国製。 スズキのタイヤは日本製(ブリヂストン)
273 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 23:45:33 ID:cC6WAI5b まあ圧勝と信者は叫びながらも、歴代ずっと負け続けてるという事実がある以上、笑い話でしかないわけだが
274 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/17(木) 23:58:15 ID:UfxjrZJL そりゃあ、業販8割のスズキにはなかなか勝てないねw
275 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 00:35:11 ID:/pivnC6B >>273 ビンボー > 金持ち 負け組 > 勝ち組 ワゴン尺 > ムーヴ の値だからなぁ・・・。 ワゴン尺が売れてるといってもなぁ・・・。
276 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 02:54:20 ID:FWKbVPoG だからなんでお前ら勝ち負けなのさ。頭悪いな。
277 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 09:36:45 ID:iOdiSnS7 ていうか金持ち=ムーヴって金持ちは軽のトールなんて買わないだろうに。 トール軽買う時点で皆庶民なんだよ。
278 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 10:46:46 ID:XUUjnri6 現行のムーヴのデザインとセンターメーター・センターギアが好きになれないのですが 今度、フルモデルチェンジされるワゴンRもそんな風になるのだろうか?
279 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 10:58:09 ID:Ig6fwz98 センターメーターにはしないんじゃないかな>ワゴンR パクリだなんだと言われるだろうし 慣れたらセンターメーターの方が良いと思うんだけどな俺は トヨタの言うとおり乗車時の視点の移動を考えたら理に適ってるよ
280 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 11:58:21 ID:Y5pBqQXi >>277 ま、そういう事。 金があって軽にこだわるならコペン買うだろうし。 ビート、カプチーノに続くオープン2シーターピュアスポーツ。あれこそ贅沢だよな。
281 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 12:54:24 ID:Ig6fwz98 スレタイも読めない人がいるようですね 【買うなら】ムーヴVSワゴンR【どっち】 1 :東国禿:2008/01/15(火) 23:24:13 ID:X72MS8ut 新型広々文句なしだが値引きが渋いムーヴ。 モデル末期だがまだまだ現役王者、値引き大のワゴンR。 どちらか乗っている人のみが参加可能のスレです。妄想厨はROMってて下さい。
282 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 13:59:56 ID:+CA2pcjF 底辺が集まって似たような車並べてこっちがイイあっちがイイとか言い合ってるスレがあると聞いて飛んできました
283 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 14:07:45 ID:1dEAcxQO 貧乏人は黙るのがいいよw
284 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 14:27:51 ID:/pivnC6B 高いと売れないワゴン尺
285 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 20:06:42 ID:36Sh/58h >>272 それは一部は嘘というか、ターボモデルなんかはダイハツも日本のメーカーでしょ。 で、自分も南朝鮮メーカー&南朝鮮製は大嫌いですが、しかーし、だからといって、 嘘を付くわけにはいかない。>>115 さんの指摘にある様に、最近のダイハツ車は、 ムーブに限らず、ミラ・ソニカ・・・等、ブレーキはスズキより効くんじゃないですか? ↓ていうか、少なくともワゴンRについては、ブレーキ、ちょっとヤバくないですか・・・?↓ > 115 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2008/03/15(土) 19:59:23 ID:VMg/03Vg > >>113 > >タイヤもワゴンRの方がいいものを履いている > その割にはブレーキ性能試験のワゴンRの結果は悲惨だなw > タイヤが日本のブランド名を付けた激安中国製なのか、ブレーキ自体が安物なんだねw > ムーヴ ドライ路面41.4m ウェット路面44.2m ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ > ワゴンR ドライ路面44.8m ウェット路面55.8m ~~~~~~~~~~~~~~~~~~ > http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/kekka_car_kei_1.html
286 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/18(金) 23:38:22 ID:Y5pBqQXi スペック比較だけするならそんなもんだろうな。ワゴンRのシャシーは5年以上前のものだし。 参考までに聞きたいが、ムーヴのターボモデルはどこのメーカーのタイヤを履いてるんだい? 差額20万円以上も高く、なおかつ格安タイヤを履いているのであれば、値段差はもっと大きいわけだが。 ちなみにメーカーで価格差20万円ってのは、内装が単なるフェルトとアルカンターラになるくらい違うよ。
287 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 03:32:42 ID:taSIqHkV >>272 タイヤって一番目に付く部品だよね。それが韓国製だとは、、、。 ダイハツ社長は「客を野郎発言」するし、無神経なんだよな。
288 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 05:44:52 ID:5xE7ptVr >>286 RSでADVAN履いてた。
289 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 06:18:16 ID:OaJmhOZC うちのRSはPOTENZA ターボにインタークーラー タイヤホイール モモ製ハンドルで20マンてとこかな? ブレーキ等足周りもちょっと違うね。
290 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 12:49:17 ID:fo4yit2W ダイハツ社長は客を「野郎」扱いする失礼な奴。 http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html こんな会社の車を買うなよ。 ムーブ乗りは「軽自動車しか買えない貧乏人野郎」だよ。byダイハツ社長
291 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 14:56:46 ID:/h93Coth やっぱりムーヴ最強だね!
292 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 22:03:22 ID:1cOXw5zx だね!
293 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 22:17:47 ID:kPaYD81i ムーブ買うならタントカスタム買うだろw 今更ムーブ買うメリットってなんだよ? あんなダセー形
294 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 22:32:12 ID:OaJmhOZC タント?うちの嫁曰わく、保育園とかの送迎バスにいいんじゃない?って。 オレは恥ずかしくて乗れないw
295 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 23:14:53 ID:Jc+NcvNt ムーヴはもっと恥ずかしい
296 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/19(土) 23:19:35 ID:nC/lKtI7 >>285 このブレーキの実験結果を見ると、スズキでも、比較的新しい「MRワゴン」や「セルボ」だと、 まあまあといったところか。 しかし、やはりダイハツよりは、少し劣る。 古い「Kei」とかだと、車重が700s後半であるにも関わらず、ウェットの実験結果は、 実験車種中、最悪の58.1m。これには「注」と書いてあるので、それを考慮に入れる としても、ウェットのブレーキ・ワースト3が、全てスズキ車ってのはねえ・・・。 まあ新型の、「ワゴンR」や「アルト」に期待するしかなかろう。
297 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 00:59:38 ID:oWE12ExM 「今」で「買い」なのは、やっぱりワゴンRでしょう。 FX-Sの登録車(←ここがミソなんだがw)がコミコミ70万出せば乗れるまで値引きしてくれるのだから買い得感は高いのでは?
298 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 01:00:47 ID:MmJSkz4l >>293 うはwタントオタキターー!! こっちこないで我のタントスレ死守しなくちゃー、 アンチタントに荒らされまくってるよー。 天井が高いだけしか取り柄の無い、かわいそうなタント海苔はスルーでよろ。
299 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 01:16:18 ID:wV9jHOyg >>297 >コミコミ70万出せば乗れるまで値引きしてくれるのだから の「乗れるまで値引きしてくれるのだから」の意味が解らないんだけど、 とにかく、「コミコミ70万」で乗れるってこと??
300 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 09:17:09 ID:32hvJP+o >>296 >>171 以下より>>179 まで 2005年度からブレーキ試験を行うテストコースが移転し、従来と比較して湿潤路面の摩擦係数が異なっています ブレーキ性能の比較にはあまり参考にはならないと思う。(条件が違いすぎる。)
301 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 14:27:46 ID:4fQZDEFr 同時期の比較なら問題ないでしょ。 それにね移転したコースの舗装と湿潤時の摩擦抵抗係数が異なるといっても 問題にするほどの差はないと思うね。 まあ、同時期の比較でもスズキは糞なわけだがw とりあえず、>>300 スズヲタ必死だねwという感じかな。
302 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 16:42:14 ID:0Y7BeGRD 20万以上高いんだからその程度の差があって当たり前。 それよりも走行性能でプロによる比較でムーヴが勝ったことは一度もないわけだが。
303 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 21:02:26 ID:S0LcODLF 脳内ソース乙
304 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 22:22:54 ID:0Y7BeGRD 雑誌にしょっちゅう掲載されてるだろタコ
305 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 22:24:13 ID:FEt0c13T >>301 あはははは・・・ (スズキは糞なわけだがw) どうでもいいんだよ こっちは・・・ 別にダイハツだろうと スズキだろうと ただ 2003年度のブレーキテストでは ワゴンRよりミラの方が悪いし(乾燥路面) 1999年以前のデータではムーヴもあまり良くない。 だから あまりこのデータはそこまで神経質にならなくても >>285 と思った訳。
306 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/20(日) 22:32:03 ID:MmJSkz4l なんだか盛り上がってますなぁw まぁそうあせらず一杯やりましょか。
307 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 00:57:29 ID:EwIh4T0a >>296 ABSの有無な気がするのは気のせいだろうか
308 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 01:32:52 ID:a2OWqkSt ダイハツのソニカ以降のブレーキ性能を含めたシャシーの良さはガチっぽいね。 スズキはブレーキ性能もショボイが、塗装と窓枠とかのゴムがヤバイ。
309 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 05:21:06 ID:4MUBROoz ワゴンRは10月のフルモデルチェンジ前の今が大安売り中で買いだよ。 グレードが中のFXの未使用車をコミコミ90万円で買ったよ。
310 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 11:27:15 ID:cWgJfMNu 2006年の衝突安全性能試験結果ではムーヴのみ側面衝突試験で 横転 燃料漏れしてるな。 やっぱり室内空間広げ過ぎで無理があるのか?
311 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 12:00:27 ID:kH5WsbhV またスズヲタお得意のガセネタか? 燃料漏れなんてしてないな。
312 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 12:27:44 ID:b3paXAJ6 Xリミ買った コミコミ148マソ
313 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 12:35:33 ID:cWgJfMNu >>311 いや ガセだといいんだが・・・ ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/data/index.html 2006年度衝突安全性能試験結果一覧表(Excel);test__2006j.xls 見てみ・・・
314 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 20:35:13 ID:PuYKJMAZ ムーヴ燃料漏れか。さすがミニエスティマと呼ばれることだけのことはあるなw
315 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 20:47:32 ID:TcIxpR2m まあ、それを言い出したらワゴンRの乗員保護性能は一回り下なんだけどね。 燃料漏れて横転しても保護性能が上がいいか、燃料漏れも横転もないけど保護性能が下がいいか、 好きな方を選べばいいじゃないか。
316 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 20:49:34 ID:KQjs3dBn 嫁のXリミテッド契約してきた チルトも付けたが思った以上に安くなるな
317 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 20:53:26 ID:PuYKJMAZ >>315 燃料漏れして爆発したら保護も糞もねえなw さすが、売国企業のトヨタ&ダイハツ。 人命より金が全ての糞企業。
318 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 20:56:11 ID:gykd6bRX 燃料漏れしてて保護性能もクソもないだろ。下手すりゃ静電気で火災炎上だぞ? フルモデルチェンジしておきながら、相変わらずゼスト以下の安全性しかないのはともかく、 燃料漏れなんか車の安全性の基本中の基本だぞ。 やっぱ旧型ムーヴ乗りは馬鹿しか居ないのな。
319 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 21:15:46 ID:PuYKJMAZ 人名軽視爆発炎上企業ダメハツ
320 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 21:36:38 ID:Jw+VX8Qj >>315 普通に考えたら横転は・・・
321 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/21(月) 23:33:43 ID:LImKLnbx >>312 普通、148万円出すなら普通車のフィットかビッツを買うだろう。
322 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 03:05:53 ID:NH3DsOay >>317-320 ちょっと待て だからといって乗員保護性能が低くていいという理由にならんぞ 恥ずかしいこと言うなよ
323 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 08:26:17 ID:/JcgNgNT >>321 ス レ タ イ 嫁 何回同じ事を言われれば分かるの?w
324 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 08:37:47 ID:zkzG20b6 火災を起こす危険性がある車なんか乗員保護性能以前の話だろうが! それにワゴンRの保護性能は5年前の時点ではそれほど低いものではない。 それが大事かどうかはアセスメントで公開されているのだから、必要な人がそれに応じて調べて 選択すればいいこと。
325 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 10:09:19 ID:NH3DsOay んなもん、100回やって100回火災を起こすと思ってんの? 100回やって100回火災を起こさないと思ってんの? どんだけ脳内お花畑なんだよw
326 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 10:26:53 ID:zkzG20b6 だったら衝突時の乗員保護は全く無意味だな。 それに「フルモデルチェンジをしたにも関わらず、相変わらずゼスト以下の安全性」って 都合の悪い部分は見えないふりして、5年もモデルチェンジを行っていない ワゴンRを貶めるのに一生懸命だな。 燃料漏れ車にはそれにふさわしい連中が群がるといういい見本だw
327 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 10:36:02 ID:NH3DsOay 無意味ならこの話題辞めたらいいんじゃないの?w
328 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 11:16:24 ID:x9EIQUfp >>321 そうそう。自動車税と重量税多めに払って道路寄生虫の旅行代にしてあげないと。
329 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 14:28:31 ID:o5N36e+L どっち買うか悩んだけど、 このスレ読んでムーヴにします。
330 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 14:37:46 ID:/JcgNgNT それは正しい選択です
331 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 20:25:05 ID:6GsrDe0R 燃料漏れしてないですよ。記号の意味をよく見てください。 横転はしてますけど。
332 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/22(火) 23:40:35 ID:463HLKzb 側面衝突の列EOの「燃料漏れ」の項目に「有り」とあるけど?
333 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/23(水) 09:10:59 ID:FFOOby+J ムーヴいいよムーヴ
334 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/23(水) 11:26:06 ID:ao4aotQD ムーヴのインパネ周り質感たかいなぁ。 いいなぁ、ゆったりしてるし買おうかなぁ。
335 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/23(水) 12:31:31 ID:7CAnMh2i ムーヴカスタムオヌヌメ
336 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/23(水) 20:02:36 ID:CNsxfr6/ 燃料漏れ車なんか買わずにタント買え
337 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 00:56:39 ID:+7QDLFnC タントは燃費と加速とデザインがウンコ
338 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 07:52:01 ID:B4QqAKOm 2006年にフルモデルしたムーブの方が何処をどう見てもいいような気もするが それならば何故ワゴンRの方が売れているのか? ワゴンRがフルモデルしたら販売台数が今以上に差をつけそうだね
339 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 09:10:18 ID:Iv3MJe85 >>337 トールワゴンなんかで加速語るなよタコ!燃費だってタントと大して変わらんだろうが! この時代に下品なつり目なんかしてんじゃねえよ。バブル期のDQN車じゃあるまいし。 >>338 いやワゴンRの現行もモデルチェンジ当初はあんまり売れてなかったし。 売れ始めたのはお得なリミテッドモデルが出てからじゃなかったかな?
340 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 12:49:52 ID:YRY6dH2l >>338 何故ワゴンRの方が売れるのかって・・・安さとネームバリューでしょ
341 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 13:09:17 ID:0HedclWl もし仮にムーヴが売れてたらムーヴを買うんですか? どっちが売れてようと自分のポリシーで選べばいいだけじゃないんですか? 販売台数を気にしてる人っていったい何なんですか?
342 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 14:41:14 ID:wD89n3lC >>337 > タントは燃費と加速とデザインがウンコ タント厨房はただのアホ タントは問題外、話す価値もないので、スルーがヨロシ。
343 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 20:20:45 ID:uOdC/RS8 ワゴンR買うつもりです
344 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 20:28:22 ID:4ziZILJo ご愁傷様です
345 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 21:30:16 ID:NzkLrqFz >>341 買って失敗したくないからだろ? みんなが選んでんだから良い車なんだろう、って思うんじゃねーか。 安くないから失敗したくねーし、似たような物で悩んだら多い方が安心できるわな。
346 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 21:56:36 ID:0HedclWl >>345 ソニカならいざ知らず、ムーヴの販売台数がワゴンR以下だからって失敗だと思うわけ? 内容を知ろうとせずに台数だけで判断するなんて愚の骨頂。 台数なんぞ、なんでその台数なのかを検討する材料にしかならんだろう?
347 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 22:17:46 ID:SBeA7MCI お金に余裕があればムーヴカスタムRS(ターボ) お金に余裕がなければワゴンRのFT-Sリミテッド(ターボ) 現段階ではこの2拓
348 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 23:16:10 ID:Iv3MJe85 >>342 馬鹿はお前だろ。燃料漏れでスズキ車に笑われたまま過ごせばいい。 タントはスズキに対するトールワゴンとしてのダイハツの回答だ。 単なるパクリで値段が高い(笑)ムーヴと一緒にすんな。
349 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/24(木) 23:33:28 ID:LJir/2lM >>346 345は、そう思う人も居るんじゃないか? って意見じゃないの?
350 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/25(金) 01:25:40 ID:/nfg+jIA やっぱりムーヴ最強だね。
351 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/26(土) 04:53:07 ID:27CcuCNb つり目以外は最強
352 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/26(土) 15:44:25 ID:5aYm+E7V 高ければ 全く売れない ワゴンR
353 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/27(日) 00:32:51 ID:AJWHGvvW ワゴンRを追い抜くのはムーヴじゃなくてタント
354 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/27(日) 02:18:56 ID:ITGZJrGj タント最近よく見かけるよ 広ければそれでいいんだなって関心したよw
355 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/27(日) 14:25:03 ID:0mQ7JH74 まぁぶっちゃけ車なんてどーでもいい人間が9割だからな
356 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/27(日) 17:13:59 ID:qdYn3qNd ふむ やはりムーヴの勝利か。
357 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/27(日) 19:00:19 ID:Jynv46/T ムーブ、ワゴンR、どっちでも良いよ。好きな方を買えばいいじゃん。
358 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/27(日) 21:29:27 ID:7d3HXNE/ >>354 タント乗ってみたけど、広いと言うより、「高い」だけだった。 全長、全幅同じなのに、上にだけ伸ばされても… 燃費と引き換えにする程では無い…と感じた。
359 :阻止押さえられちゃいました :2008/04/30(水) 21:56:06 ID:HQt7tSbl 全長同じでもダイハツの新プラットフォームはホイールベースが長いから、 室内長、特に後席のスライド量や足元の余裕は、スズキ車より全然広いんだよね。 それにホイールベースが長いと直進安定性も良くなるしね。 まあ、小回り性が犠牲になるのがネガかな。 あと >>358 乗り比べるとわかるが、着座位置が低いのはパレットで、 その分だけ無駄な頭上空間がパレットの方が多いね。
360 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/02(金) 19:42:14 ID:Sp85teCX ワゴンRが売れる理由はただひたすらに安いってだけだよ。 30万も差があれば家族持ちとか金に余裕がない人はみんなそう思うだろ。 エンジンのでき、内装の豪華さではムーヴに軍配があがる。 しかし日本人は安いが正義だ。
361 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/02(金) 19:56:26 ID:TnLZHWKz ワゴンRは良くも悪くもデザインが保守的で、長年のイメージを定着させている。だから支持率が安定している。 ムーヴはフロントのイメージが毎回変わってしまうから、その都度好き嫌いが分かれてしまう。だから支持率が不安定。 って気がするなー。もちろん他にもいろいろな要因はあるだろうけど。
362 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/02(金) 23:37:02 ID:J9HkFCWM >>359 >全長同じでもダイハツの新プラットフォームはホイールベースが長いから、 >室内長、特に後席のスライド量や足元の余裕は、スズキ車より全然広いんだよね。 フロント(運転席)狭くして後部座席の広さなんていらないんだよ。 後ろに家族なんて乗せない若者には不要。 今の若者は足が長いからムーブやタントの運転席の狭さは致命的。 後ろに頻繁に人(家族)乗せるなら普通車買うって感じだし。 普段は彼女を助手席に乗せて、たまに後ろに誰か乗せるくらいだから。
363 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/02(金) 23:58:58 ID:AJYdYn1G ムーヴの運転席のどこが狭いんだよw 190cmとかそういう奴の話か? 179cmの俺が普通にポジション取れて狭く感じないんだから、十分だろ。 いい加減なこと言ってんじゃねえよ。
364 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 00:17:26 ID:mHkdUn9F ムーブは運転席狭いだろ。ワゴンRは軽にしては広いが。 179cmでも足が短けりゃ丁度いいんじゃないか?ww
365 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 00:38:09 ID:XsNT8FCS >>360 それだと他の安いトールワゴンや、ワゴンRでも半数がリミテッドモデルが売れてる事の説明にならない
366 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 00:41:49 ID:YGfA42Bs そもそも室内長がまるで違うだろ。ムーヴとワゴンRは。 ワゴンRは運転席が広いんじゃなくて、あの安っぽいコラムシフトのせいで 左足横方向がガランとしてるだけじゃんw 奥行きは無いよ。
367 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 02:00:56 ID:3w6Xy3CG ワゴン尺 軽トラと同じ 運転席
368 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 08:07:16 ID:iM8ZvAEE ムーブはスピードメーターがセンターにあるから嫌だ。
369 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 10:38:08 ID:qWxMDzGK ムーヴに前席の頭上空間と四目じゃないライトがあったら完璧なのにな。
370 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 11:10:26 ID:jtXDY3mK >>365 他社なんてはなから選択肢にはいってねーよ スレタイ読め ワゴンRのリミテッド安いじゃん安い車の低グレードを恥ずかしく感じる人が多いってことだな
371 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 16:12:59 ID:XsNT8FCS >ワゴンRのリミテッド安いじゃん安い車の低グレードを恥ずかしく感じる人が多いってことだな だそうです(笑
372 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 20:13:38 ID:2T0PDN+q みんなワゴンR買えばいいよ マジでそう思う 俺はムーヴ乗ってるから
373 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/03(土) 23:14:40 ID:FffswatS タントに対抗して出してきた、最新のパレットですら・・・。 室内長 室内幅 パレット(スズキ) 2,025 1,280 ムーヴ(ダイハツ) 2,110 1,350
374 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 03:28:19 ID:Cp7lP2Iu パレットは確信犯でやってるからいいんじゃね? あの車の売りのひとつが低床プラットフォームだし、それで背を伸ばすと不都合があったんでしょ。 どっちを取るかってのはメーカーの設計思想を反映するだろうし。 スズキの車はどっちかと言うと乗用よりも貨物の方に向いてるから。
375 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 06:45:09 ID:k9OHKya5 ダメハツの室内幅はナァ…… 数値稼ぐために内装を削ってるから醜い。 外装サイズは一緒なんだからそれだけドアが薄いって事だからナァ…
376 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 07:35:20 ID:Cp7lP2Iu でもダイハツはちゃんとクラウンをブチ当ててるのは評価出来るよ。 親会社の、しかも会社を代表する車を追突実験に使う根性は評価出来る。 絶対わざとやってるしw やるなダイハツw
377 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 13:11:38 ID:vp/6iich ワゴンR limited FX-SにABSとディスチャージつけても120万。 ムーヴカスタムに比べると圧倒的な安さだよねぇ。 他がムーヴよりいろいろ貧弱でもこれだけ値段差があれば目をつぶって買う人が多いのもうなずける。
378 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 14:41:49 ID:kS8LtMSL このご時世、車も性能や質感よりもとにかく安くて走ればいいと言う購買層が多いんでしょうね。 だから、ワゴンRが売れてるんでしょうね! 私は、ムーヴ乗りですが。
379 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 14:59:34 ID:SPM0mS5v ダイハツの社長はお客を「連中」呼ばわりしてるんだぞ。 http://yokoox.at.webry.info/200604/article_38.html 客を馬鹿にするダイハツを買うなよ。君達プライドを持てよ。
380 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 15:02:35 ID:9Y/TWXPK ムーヴ乗りとしては皆にはワゴンRに乗ってて欲しい。
381 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 15:14:08 ID:SPM0mS5v ムーブ乗りはプライドが無いんだよな。 ダイハツ社長:「金が無い連中が軽自動車を買ってるんだ」 テレビ記者:それは言いすぎじゃ? ワゴンR乗りの俺:客を馬鹿にするダイハツなんか絶対に買わないと神様に誓う!
382 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 16:00:41 ID:Oj3Txnec 嘘八百
383 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 16:12:50 ID:vp/6iich そんなネタいつまで引っ張ってるんだ? スズキの社長は金のない連中どころかお金を搾取できる下等動物くらいにしか思ってないかもしれないぞ。 ダイハツの社長も金のない連中が買うと思っているなら質を下げずに価格を下げる努力をして欲しいものですね。
384 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 16:26:27 ID:SPM0mS5v プライド無しの>>382 。お前見たいな貧乏「連中」が軽自動車を買うのだ。 普通車が買えない安月給の>>382 は軽で十分だ。ははは。byダイハツ社長 俺も安月給だけど「プライド」があるからダイハツには乗らない。
385 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 17:14:14 ID:ssEKihFY スズキの社長は婿養子の癖に 「日本の軽自動車市場はスズキが作ったのだ」 とTVで威張ってたなw
386 :鈴木 :2008/05/04(日) 18:35:03 ID:yTgiqAl+ 200万を投資して下さる方。驚くべき方法で、 2か月で借用書額面300万にして返します。担保はベンツ S600 (中古)を入れます。その他、身元等全て公開致します。 また、そのような方を紹介して下さる方も探しています。 損はさせません。よろしくお願い致しますm(――)m
387 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 18:57:26 ID:kS8LtMSL むしろ、ワゴンRに乗ってる連中の方がプライド無いと思うけどね! スズキの社長の方がよっぽどユーザー馬鹿にしてけどね!
388 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 19:17:03 ID:eXjgyq74 ムーブも終わりだな
389 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 19:46:05 ID:k4jcqosi 別に社長の顔見て選ぶ訳じゃないのでな。 鈴木信者はトヨタ乗りが非国民とか言い出す口なのか?
390 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 21:34:53 ID:m+pjRphG トップの酷さでいうならどこのメーカーも一緒だろ 飛びぬけて酷いのがトyタ トyタだけは買わない
391 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/04(日) 22:07:20 ID:Oj3Txnec >>384 必死だねw 人間のクズ
392 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/05(月) 00:22:49 ID:bydkfANw まあトヨタに正面きって喧嘩売るのは修ちゃんくらいだからな。
393 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/05(月) 10:35:17 ID:AUjCv0V2 >>380 同意。 街中にワゴンRが溢れかえればいいのにって思う。
394 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/05(月) 13:07:07 ID:kLbPdaZ4 >>373-376 昨日も車屋に行ってきたが、やっぱスズキ車は横幅狭いよ。 横幅の広い家族が複数いるなら、この点でスズキ車は、はっきり言ってお勧めできない。 (ただし、今年秋発売の、「新型ワゴンR」はどうなるか・・・?) >ダメハツの室内幅はナァ…… >数値稼ぐために内装を削ってるから醜い。 >外装サイズは一緒なんだからそれだけドアが薄いって事だからナァ… それでダイハツ車は衝突試験に合格するんだから、取りあえず問題ないだろ。 スズキの方が、この点ではただ単に技術が無いだけでは? (他の項目ではダイハツより優れている点もあると思うが) それで衝突安全性にとことん拘るなら、そもそも軽なんか買わないだろうし。
395 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/05(月) 13:13:03 ID:LQQUc6Gc だからよ〜 現行ムーブは現行ワゴンRに比べて運転席廻りが狭いんだって。 天井が低いから頭上に圧迫感があるし、足が長いと膝がハンドルにぶつかる。 単に数値だけ広いのと、実際に乗ってみて体感できる広さは違うのよ。
396 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/05(月) 14:19:14 ID:cvN6eVlX 軽トラの運転席も広いねw ワゴン尺は軽トラ並みw ビンボー人はワゴン尺にケテイ!w
397 :394 :2008/05/05(月) 14:39:49 ID:kLbPdaZ4 >>395 前から一人で同じこと言ってる人ですね。 >天井が低いから ムーヴも背の高いワゴンタイプなのに、あれでも天井が低いと感じる人が、 一体何%ぐらいいるんだろ??もうあれで十分だと思うが・・・。 >足が長いと膝がハンドルにぶつかる。 身長190cm以上の人とか?? >単に数値だけ広いのと、実際に乗ってみて体感できる広さは違うのよ。 実際に乗ってみて、全体としてはやはりムーヴの方が広いと感じた。 「横幅」、そして、「後席・足元」もムーヴの圧勝。 ただ、シフトの位置を、何処に取り付けるのか?これだけは、ムーヴも ワゴンRと同じ位置に取り付けた方がいいのかもしれない。 ソニカの様に7速とか付けて、頻繁にシフトチェンジするわけじゃないからな、 車の性格を考えて、広さ重視でね。
398 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/05(月) 14:55:06 ID:seK0p2Go >>395 シートポジションが前すぎたんじゃない? 身長176cmだけど(ズボンサイズは股下80cmねw)、膝がハンドルに当たるなんてこと全くないけどなあ。 天井もセダンに比べたら全然高いかと。
399 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/05(月) 15:44:06 ID:LqljK6TQ ダメ木←鈴木とダイハツ合体の糞軽
400 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/05(月) 18:31:48 ID:D+40mVhg 鈴発
401 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 08:59:50 ID:QA40Oy6k >>395 実際に乗ってみてワゴンは無駄な部分が広い ムーヴは痒いところに手が届く広さだった
402 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 12:20:36 ID:Dnc724MO ムーブの天井の圧迫感はもはやトールワゴンではない。 あれが、いいならなんでもありだろ
403 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 12:37:12 ID:XKklMUCX ワゴンRって車内でEXILEやJ-R&B(笑)が流れてそうなイメージ ローダウンしたりエアロ組んでたりすると尚更
404 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 12:49:40 ID:AYMmhQxN みんな、どんだけピザなの?
405 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 12:58:00 ID:p5RNQbZg >>395 >天井が低いから頭上に圧迫感があるし、 >>402 >ムーブの天井の圧迫感はもはやトールワゴンではない。 >>395 =>>402 ? 「ムーヴの室内天井が低くて、圧迫感がある」って言ってるの、日本全国でこの人だけかも。
406 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 12:59:51 ID:Dnc724MO 俺はモデル体系の身長182だ。 だが、俺の彼女もワゴンRに比べてムーブは狭いと言っている。 彼女もモデル体系170cm。 あの傾斜されたフロントガラスも圧迫感の一つだろう。 ここはおっさんや、ダサい奴しかいないから分からないと思うが、 最近は先が尖った靴が流行っている。 そういう靴を履いて運転すると、ムーブの狭さが余計感じてしまうのだ。 おっさんや、ダサい奴、チビにはわからない話だ。
407 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 13:17:05 ID:hUCxwR0D >>406 おまい、ムー無海苔はおろかワゴン尺海苔も敵に回してるぞ…
408 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 16:00:42 ID:mTUqVFKH てか、他の車ならもはや乗れない人でしょ?
409 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 16:41:06 ID:XKklMUCX >>406 俺は180cm股下84cmの元モデルなんだが 全 く 狭 い と 感 じ な い>ムーヴ 勿論ワゴンRも狭いとは思わない 座高が異常に高いんじゃないの?w
410 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 16:53:30 ID:hUCxwR0D >>409 180センチで股下84センチって足短くない? スーパーのチラシモデル?
411 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 17:47:11 ID:Pc/uHhe7 カカトからタマキンまで測って84cmだろ 低身長が嫉妬して揚げ足取るなよ
412 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 17:47:40 ID:k2kEMSdW ムーブはスピードメーターがダッシュボードの真ん中にあるから物が置けないよね。 ワゴンRはダッシュボードが巨大だから何でも置けるよ。(本もポンと置けて便利) ワゴンRの不満な所は、爪きり、耳かき、缶切り、歯ブラシ、CDなどを収納するスペースがないのが不満だ。(設計の人ヨロシク)
413 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 19:17:42 ID:hUCxwR0D >>411 いや〜、松田優作は身長185センチで股下93センチだったから。 180センチで84センチは平均じゃね? 俺170センチのチビだけど股下80センチだよ。
414 :409 :2008/05/06(火) 20:03:23 ID:1cyTKKOi >>413 股下の比率が46%を超えたら「長い」 47%を超えたら「かなり長い」 に分類される。 84cm÷180cm×100=46.6666・・・ ちなみにTVCF・ポスター・ブライダル等等やってた。 意外と俺の姿を見たことあるかもよ。 それから君のレスが本当だとすると 80cm÷170cm×100=47.0588 相当長いね。おめでとう。 松田優作の件は論外。50%を超えるなどネタ以外の何物でもないよ。
415 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/06(火) 20:15:14 ID:hUCxwR0D >>414 そーか、了解した。 俺長いのか…
416 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/07(水) 10:13:15 ID:VXDld+6f 170で股下80ってかなり長いぞ 長身になればそれだけ脚の長さの比率は上がっていくからかなり稀 俺長いのか・・・って再認識する以前に周りの人から言われるハズ ビデオテープ法でもう一回測ってみれ ところで何の話だっけ?ムーヴ?ワゴンR? 両方広いよ
417 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/07(水) 12:45:22 ID:kl7Hp4ct ∧_∧ ( ・ω・) さて、、、よっこら ( つ旦O と_)_) ∧_∧ / | / ・ω・) しょっと / / / , / / l ;' / :| | | | /| | / | / ,:'" 'i | / | |/ | | / | |`;、 | | l /| | l | | | | | | | | | | / | | | | | l / 刈 l 刈 / / 〉 〉 / / / / | | | | |.| |.| |. | |. | L> L> 旦
418 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/07(水) 12:47:44 ID:HRxpw5Iq このスレの論争って、もうコンパクトミニバン(モビリオとかキュービックとか) 乗れよって思っちまう題材が多いな。
419 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/07(水) 15:05:28 ID:z7VawQgp 底辺同士で叩き合ってて微笑ましいな
420 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/07(水) 23:07:57 ID:JhmtxaBT トールやミニバン軽なんて所詮そんなもんだよ 帯に短し襷に流し だから細かい部分ばかり論争になる まあ上の方にあった、どちらが高級か論争は流石に恥ずかしすぎるとは思うけど
421 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/08(木) 00:56:41 ID:+SiZi2dL もはや、ムーヴとワゴンRって、 それぞれ狙ってる方向性もマーケットも 軽というカテ以外はまるで違うものになってるよな。
422 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/08(木) 01:12:50 ID:YZRBWOtk (CM) 『♪値引きで軽NO.1! ズズキ、ワゴンR!』
423 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/08(木) 01:15:43 ID:+SiZi2dL ワゴンRの業販値引きは凄いよな。 直だと新古車しか売れない。
424 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/08(木) 09:30:19 ID:qHgYTdQS >>419 そんなにうらやましいかい? お兄さんが買ってやろうか? 電車通勤はきついね。
425 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/08(木) 12:24:42 ID:DR+es2Au >>424 バカはほっときなってw 軽のスレで煽りレスするような奴は高が知れてるからw 10年落ちのキューブやらヴィッツに乗ってるのが関の山だよw
426 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/08(木) 19:00:44 ID:LW74cajX >>412 ダッシュボードに物置くなよ。 反射して運転の妨げにもなるから安全上の問題もあるな。
427 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/08(木) 23:18:34 ID:IXX8a9/v 4月販売台数ではタントがムーヴを超えたな
428 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/09(金) 13:05:08 ID:ikzCFX8y タントよく見るよね。燃費より車体の中の高さが受けるって事で、 軽自動車はファミリーカー方向へ進んでるって事ですね。
429 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/09(金) 13:23:28 ID:Y13dknDq トールミニバン、低床ミニバン、コンパクトミニバン それに加えて軽ミニバンか。 ミニバンラインナップはどんどん細分化していきますな。 ンダや三菱はどうするんだろ。ンダなんかは本音は売れて 欲しくないんだろうな>軽ミニバン
430 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/09(金) 14:55:48 ID:2trqKYpn >>427 > 4月販売台数ではタントがムーヴを超えたな そして8月に中古車はタントだらけ。
431 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/09(金) 23:42:24 ID:8wmNzmQS >>430 ワゴンRほど溢れかえる事はないから無問題
432 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/10(土) 12:55:18 ID:c2ICwJro 今でもワゴンRと旧型ムーブが田舎の昼間のスーパーの駐車場では溢れかえってるが、 新型ムーブはあまりみないよ。 新型タントが出てから、旧型タントをかなり見るようになった。 新型が出ると都会で出た旧型中古が、田舎に回ってくるようだ。 タントがムーブを抜いたから、ムーブは溢れることはなさそうだね。 たぶん、今後は、夏ごろ出ると噂の新型ワゴンRと新型タントの比較になっていくんでない。
433 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/10(土) 13:19:48 ID:JD/79qy9 ここまでのレスを踏まえるとムーヴ>ワゴンRと言うことですね D行てくる
434 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/10(土) 16:40:23 ID:TDC/00rQ 同考えても、ここまでのレスで スズキが好きなら ワゴンR>ムーブ ダイハツが好きなら タント>ムーブ だよなw 今更ダンゴ虫みたいな形したムーブ買う奴いるのかよw
435 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/10(土) 20:19:56 ID:vkcnQCar ここまでのレスを踏まえるとムーヴ>ワゴンRと言うことですね 俺もD行てくる
436 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/10(土) 22:56:36 ID:AXRdA3up >>434 セルボ糊にあやまれー
437 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/11(日) 03:09:15 ID:dzFBwHHA なんか道に迷った かわいそうな タント厨房がいるよ。 おしえて あげなきゃ きみリアルで干されてるよ。
438 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/11(日) 05:50:47 ID:t2bH5Hx6 ムーヴは行くところすらなくなったからな モデル末期のワゴンRに調子こくくらいしか出来ないしw
439 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/11(日) 11:36:46 ID:OBCFgCSc スズキが好きなら ワゴンR>ムーブ ダイハツが好きなら タント>ムーブ
440 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/11(日) 13:42:03 ID:bA82kUpY ワゴンRを食うつもりだった新タントはムーヴのパイを食っちゃったからな。 ムーヴをこれからどうしていくのかは問題。 中途半端な存在になってしまった。
441 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/11(日) 14:27:18 ID:OBCFgCSc そうだよね。 ムーブはダンゴ型モデルチェンジと、 タントの登場で非情に中途半端な存在になってしまった。
442 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/11(日) 15:57:18 ID:YulhJ3li 20代でタントは個人的に論外と思ってる
443 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/11(日) 17:55:13 ID:85i+EXUS ワゴンRは室内がウルサイ。
444 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/11(日) 18:21:30 ID:OBCFgCSc >>442 >20代でタント カスタムなら全然OKだと思う。男はね。 若い女はぶっちゃけ軽ならなんでもいいと思う。 可愛いの買えよって感じ 主婦ならやっぱりタントがオススメだろう。 今更ムーブにする理由はないだろ
445 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/12(月) 00:36:26 ID:cn9y+cvJ 手ごろなボディサイズに驚くほどの高さで、ミニバン主体の主婦にもアピール出来るからね。 手ごろな価格という面ではワゴンRがあり、車体の広さや利便性ではタント・パレットがある。 ムーヴはどっちにしても選択肢に入りづらい。
446 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/12(月) 01:02:37 ID:0Kd2zC0b ワゴンRはもとよりパレットでさえ、ムーヴより室内狭いんだから、話にならんよw ダイハツがスズキに圧倒的に負けてるのは業販ネットワーク。 それだけ。
447 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/12(月) 10:23:11 ID:Zj7Dy0pH ダイハツって地味
448 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/12(月) 10:29:57 ID:528ejvd7 ワゴンRが売れるのは安さとネームバリューだと何度言ったら(ry
449 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/12(月) 14:29:04 ID:+jcxwNbw ワゴンRとムーヴで、 スタートと高速の加速はどちらがいいの? タントは問題外だが
450 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/12(月) 15:35:01 ID:q4aivpOY トール軽にそんな拘りもつなよw
451 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/12(月) 23:12:34 ID:cn9y+cvJ トールワゴンで加速性w
452 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/13(火) 12:25:55 ID:AmiX+IJu >>449 似たり寄ったり と言いたいところだけどムーカスRSは別格
453 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/13(火) 14:12:37 ID:NvyQqkRZ ワゴンRは遅すぎる。ノンターボ+ATではかったるすぎる。 ムーヴのノンターボ+CVTはちょっと前のターボ+4ATより速く感じる。
454 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/13(火) 15:26:41 ID:xOmNz8zZ ミニブタみたいな車同士比較して 速いとか速くないとか
455 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/13(火) 16:28:43 ID:YxtxkgIb 俺のディオのが速いよ。
456 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/13(火) 17:59:12 ID:jdYvIUhZ 熊さん顔のムーブを買うより、パレットを買えよ。 パレットは天井が高く広そうだね。
457 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/13(火) 20:00:36 ID:jUl8sagh タントは天井高いだけで燃費悪くなりすぎ。 ムーヴでもセドリックやシーマより天井高いんだから十分
458 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/13(火) 20:41:32 ID:c9G+/CWQ ムーヴは100km/hからでも加速あるよ。 ワゴンRは知らん
459 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 01:44:10 ID:ypqBcZWG ■ ダイハツ・ムーヴ/ムーヴカスタム > ダイハツが「軽自動車ナンバーワン」のスズキを超えるべく放った過去最強の刺客。 > ライバルはいわずと知れたベストセラー、ハイトールタイプの「スズキ・ワゴンR」。 > すべての面で相手を上まわるべく、徹底した製品改良が行われている。 > あらゆる性能向上。 スタイル、走り、広さ、質感、すべてでワゴンRを越えていると思われる。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ > 唯一、厳しいのはコストパフォーマンスぐらいではないだろうか。それにしてもかなりリーズナブル。 > (文=小沢コージ/『NAVI』2007年2号) http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000016212.html
460 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 12:31:09 ID:a/9MawBk >>456 何かの冗談ですか? パレット内寸 長さ 2,025 幅 1,280 高さ 1,365 ムーヴ内寸 長さ 2,110 幅 1,350 高さ 1,310
461 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 12:48:13 ID:tdZfI31F ムーヴはピラーの曲面が室内空間を圧迫してるんだが、その数字を出すことに意味はあるの?
462 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 12:50:50 ID:BqJ/dj5B >>460 >ムーヴはピラーの曲面が室内空間を圧迫してるんだが なんていう根拠が感覚だけのレスを書くよりは遙かに意味がある。 そういう事を書くならピラー部の寸法を測ってきて両方の数値を書くように。
463 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 12:51:30 ID:VjL88tDm >>461 だった
464 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 13:08:39 ID:mfnFALbU ムーブ乗ったけど、ピラーの圧迫感は別に無かったけどな。 ピラー起こしたら、タントとかパレットみたいに不恰好な車になっちゃうし・・・
465 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 20:06:08 ID:3jt4cjt3 既に不恰好なんだが
466 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 20:44:38 ID:S9lhvht7 内装見た目はムーヴカスタムがいいけど、K6Aが好きだからワゴンRにしました
467 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 22:25:36 ID:tdZfI31F >>462 その数字に何の意味もないだろ。立方体を図るわけじゃないんだから。 室内容量調べてるけど、最近どこのメーカーも書いてないんだよな。
468 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/14(水) 22:46:20 ID:LTk/+FKo >>467 君は・・・いや何でもない
469 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/15(木) 12:51:57 ID:5QN/VTgR >>467 >>460 はさ、ムーヴ相手に引き合いに出すほどの広さがパレットには無い って言いたいんだと思うよ
470 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/15(木) 14:54:30 ID:BoEBYYbF 糞タント、パレットの話など、どうでもええねん! 軽No.1は、ワゴン尺かムーヴなのかの話をしとるんじゃ! タント、パレット海苔はよそでやれ!
471 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/15(木) 15:43:12 ID:1rIkA+zv で、貴様はどっちなんだ?>>470
472 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/15(木) 20:27:16 ID:X7lcqdGE そんなもん考えるまでもなくムーヴの圧勝やがな
473 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 01:33:59 ID:reHiPPv2 ワゴンRに性能で圧勝しても自慢にはならない。 なにせシャシー自体が10年前のものだから。 新車種であるゼストに圧勝というなら判らないでもないが、 子供に勝つようなもので自慢自体が恥ずかしい。 そもそもスレがかなり恥ずかしいけどな。
474 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 09:46:50 ID:wiOVrWMu 新しいムーブって性能とか良く知らないけど、 見た目のグレードが2ランク下がったよねw これならミラとかライフ乗ったほうがいいし
475 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 10:15:47 ID:yNwP7OxN ふむ、ひがみにしか聞こえんな。 やはり軽No.1はムーヴに決定のようだ。 ワゴン尺海苔は逃げたな。 よって終了。
476 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 10:46:24 ID:reHiPPv2 相手にされてないだけだろJK
477 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 12:27:20 ID:Vw76kSb1 ワゴンR乗りが僻んでるスレはここのようですね。 たかだか20万の差で泣く泣くムーヴを諦めた人も垣間見えます。 世間の認識として>>459 をテンプレに入れた方が良さそうですね。
478 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 14:05:07 ID:yNwP7OxN >>476 ふむ、ひがみにしか聞こえんな。 やはり軽No.1はムーヴに決定のようだ。 ワゴン尺海苔は逃げたな。 よって終了。
479 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 15:43:03 ID:reHiPPv2 >>478 つ>>473
480 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 19:46:29 ID:+6dY0xxh >>479 ID:reHiPPv2 つまり10年以上前のシャーシーを使ってるムーヴに完敗なんですねワゴンRはw 新しけりゃ良いってもんじゃないんだよカスw それと >そもそもスレがかなり恥ずかしいけどな。 ってレスしてるくせに一日に何度も書き込むお前の方がよっぽど恥ずかしいわw 働け糞ニートがwwww
481 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 20:12:25 ID:pwXAUgU6 ちょっと前まではムーヴ派だった。 センタメーターになった時からワゴンR派になった。
482 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 20:36:05 ID:iq0165gF >>480 沸点の低い方ですね
483 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/16(金) 22:59:58 ID:reHiPPv2 世間じゃGWをずらして取る職業があるという事も知らないらしい。 さすがムーヴ乗りだな。 この知性がなきゃあんなゴミは買えない。 同じメーカーなのが残念だ。
484 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 03:40:07 ID:aTCTJUbd だけどなんであんなに丸めちゃったの? うちの周りじゃムーブって結構な確立で男が乗ってるんだと思うけど、 あの丸みじゃ買わないでしょ? 正直乗ってる奴がホモっぽく見えるよ
485 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 10:38:34 ID:HeP3M0DG >>484 んじゃ日本にはゲイが随分沢山いるんだな。 ライフの方がよっぽど丸っこくて女々しいが。 ワゴンRは若者・低所得の象徴ってイメージ。 >>483 他にやる事が無いとは言え一日中ネット三昧とは良い御身分で。 日本語も不自由なようだから突貫工事で休みがつぶれた建築屋ってとこか。
486 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 13:36:33 ID:OcqQiGnC >ワゴンRは若者・低所得の象徴ってイメージ。 ムーヴが比較対象だとすると、虚しくならないか?
487 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 14:22:04 ID:rpdnSVSk ワゴンRだとムーヴより20〜30万安いでしょ。売れるわけだ。
488 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 14:38:12 ID:F4XCbN76 >>484 もはやデザインでしか、ムーヴにケチが付けられなくなったスズキ厨w。 >あの丸みじゃ買わないでしょ? 「カスタム」は男に売れてるだろ。
489 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 15:21:12 ID:1ldECapl ワゴンR派って醜いですね…まともな方は居ないか…
490 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 17:46:18 ID:CKTHsUSz 私はワゴンRを買います ムーブなんて見栄張りが買う物
491 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 17:49:58 ID:MaiNefqV ムーブって古いよな。俺ならタントを買うよ。
492 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 17:55:26 ID:wCdS5zNH だよな。今のムーブは最悪だろ。 タントのほうが軽ながらも渋いわ
493 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 19:16:57 ID:nU6gQAT1 >>485 そこまでお約束のレスは想像だにしてなかったよ。 いくらなんでももう少し知恵はあると思ってたからね。いやマジで。 >日本語も不自由なようだから突貫工事で休みがつぶれた建築屋ってとこか。 もしかして朝から一生懸命考えてたの? 残念だったね。 あと俺がワゴンRの味方をするのは変だけど、よりによって小沢コージの作文を 貼ってる奴が居るから、俺も別のを貼っておくよ。 ベストカー2006年11/26号P79より抜粋 ・走りの楽しい軽自動車ランキング(国沢光宏) 軽自動車でハンドリングナンバー1はワゴンR・RRで、スポーティーな走りが楽しめる。 コントロール性がいいから頑張ればテールスライドだってできちゃう。 いくら新型ムーヴの出来がよくてもハンドリングではワゴンRが上であります。 2位がムーヴカスタムで、ワゴンRに注ぐハンドリングの良さを持っている。 それにいいダンパーのおかげで乗り心地も良く、ハンドリングとのバランスが優れている。
494 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 19:18:57 ID:nU6gQAT1 ワゴンRはサスが固めだからね。その分コントロール性に優れる。 自分での運転が中心なら、トールワゴンはワゴンRの方がいいでしょ。 同等グレードで20万円違うなら、4WDなりターボなりHDDナビなりが付けられるから 使う上でも利便性が高まる。それかユーティリティ性優先でタント/パレットね。 それ以前に旧型ムーヴは燃料漏れ車だよね。 事故で燃料漏れたら、牽引もセルフローダーでの運搬も出来ないから困るだろうね。
495 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 19:22:21 ID:Lv1n05Bi ムキになって亀レスするほど悔しかったことだけは伝わってくる文章ですね
496 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 19:25:58 ID:dHUTXKBT >>493 国沢じゃ、信頼性ゼロ以下だよw
497 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 19:50:24 ID:nU6gQAT1 国沢は小沢コージよりはマシだけどね。小沢は殆どインプレは出来ないんだから。 そもそも自動車ライターであって、評論家じゃないし。
498 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 20:08:36 ID:gwXejuZK >>493 ホントにお前は恥ずかしい奴だな 取りあえず日本語の勉強をしろ そんな下手くそな文章じゃ煽れねぇぞw
499 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 20:50:13 ID:NPSmm8EJ ムーブはお父さんの車、ワゴンRはお母さんの車 お爺ちゃんの車はミラでおばあちゃんはスーパーカブ 峠では毎夜じじいとばばあの峠バトルw
500 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/17(土) 22:10:43 ID:/BabrjQg http://www.nicovideo.jp/watch/sm2799438 加速ではワゴンRの方が早いらしい
501 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/18(日) 02:23:54 ID:/bLWDpap この戦いにライフも参戦させてくれよ
502 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/18(日) 07:18:28 ID:p8Bja0H5 ヒィットやビッツはーー
503 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/18(日) 10:26:24 ID:97ve0fsn 国沢氏のインプレじゃ信憑性に欠けるという人も居るだろうから、2008年4/10号掲載の 2004〜2006年GT300クラス3年連続チャンピオンの山野哲也氏のインプレも紹介したかったんだけど、 この比較にムーヴだけ参加してないんだよね。 レーシングドライバーがムーヴのフニャサスを評価するとは思えないけど、一応不参加だったから 紹介はしていない。 氏の評価によると、ワゴンR・スティングレーTの走りの評価は西の大関だった。横綱はセルボSR。 ちなみに東の横綱はコペンで、東の大関は三菱iになってる。 コメントは 「一般道では硬い乗り心地だが、フラットな路面でのテストコースではハイレベルのハンドリング 性能を発揮。ハイグリップタイヤを履きこなすサスペンションの実力を持つ」 スティングレーって通常のモデルより少し重いんだっけ。あと直噴エンジンのモデルが上にあるよね? 他にもプロレーサーによる走行評価はワゴンRの方が上だったから、見つけたら引用するよ。 でも何でダイハツオーナーの俺がワゴンRの味方してんだろ? ワゴンRオーナーさんも書いてよ。
504 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/18(日) 10:40:08 ID:MDoITzTW ダイハツ ミラ ホンダ ライフ 三菱 ミニカ スズキ アルトorKEI スバル R2 どれも名車揃いで今ってほんと軽天国だぜw
505 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/18(日) 18:31:20 ID:OT2+UbFc ワゴンR乗りから見ると「ムーカスはライバル」 ムーカス乗りから見ると「ワゴンRは眼中にない」 こんな所でしょ
506 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/18(日) 21:58:53 ID:m4rpDgif ワゴンRスティングレー乗りだけど、ムーブなんてライバルじゃないよw 比べるならタントカスタムと比べるってw 俺も購入にはタントとワゴンRと迷ったけど、結局スティンにした。 今のムーブはダンゴ虫なんで眼中になかった。前ムーブの形はよかったけど。 現行ムーブならスバルR2辺りがライバルでいいんでないの? http://www.subaru.jp/r2/r2/index.html
507 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/18(日) 22:40:32 ID:tQggVUrG >>503 >一般道では堅い乗り心地だが この一言で説明されてるではないか。 ワゴンRスティングレーは一般的な使用ではいらない子 ここでサスペンションふにゃふにゃとか話題にしてるのは普通の一般道を60kmのスピードで走ってるときにどうなのかって話。 ワゴンRは堅すぎで、ムーヴは柔らかすぎ。 ムーブカスタムぐらいがちょうどいい。って書いてあるページもあるね。 これがそのページ http://corism.221616.com/articles/0000052393/ 個人的と書いてあるから、普通のムーヴでもフニャフニャと感じるのは少数派なのかも。
508 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/18(日) 23:25:48 ID:p8Bja0H5 >>506 タント海苔乙 私はタントに乗っているへたれ君ですって、 恥ずかしくていえねぇもんなぁーーーwwwwww
509 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 05:30:40 ID:o/j7j3V0 ダイハツ派ならタントを買え。広くて良いぞ。
510 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 09:21:17 ID:5s8gI0KP 4型のワゴンR乗りです。軽は3〜5年持ってくれればOKという人は 価格設定も安く、値引きも大きな現行ワゴンRの-Sリミテッド系が良いと思います >>509 タント良いっすね!家族とのドライブとか考えるのが楽しくなりそうです パレットの両側スライドも良いけど、ピラーレスの開放感も捨てがたいですね ただ助手席シートベルトがあそこの位置にあるのは効果あるんですかね? ムーヴとの共通部品だろうから仕方ないけど、給油口は右側の方が良いですね そうすれば給油中もスライドドアが干渉しないのに
511 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 12:25:56 ID:OVswVRNr 何でタントの話が出るのか理解できない ネット上やどんな雑誌を見てもライバルとして比較されるのはワゴンR←→ムーヴ 使い勝手も含めてどう考えてもタントの相手はパレットだろ まぁ単にムーヴを貶したいだけだろうけどね となると>>505 が正しいね ムーヴとワゴンRじゃまず購入層が違うし金額的にも別の買い物 似て異なるものだから「アライグマとタヌキ」を比べてるようなもの どっちをタヌキと思うかは各ユーザーに任せるよ
512 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 17:37:11 ID:grJNWIlz え、どちらも購入層は一緒に見えるけど たぬきにはそう思えるのかもしれないけどw 車を購入しようとした時、まず形で選択するよね? まず最初に、走行性で選択する人は少ないと思う。しかも軽。 残念だけど、これからどんどんムーブは落ちるよ だってダサいもの。新型ムーブ。 フォルムで損をしたって言うか、対ワゴンRからダイハツは逃げたんじゃ? で、タントを当てたと 新型タントがムープって名前だったら良かったのにねw 実際に乗ったけどあれは素直に欲しいと思える車体 中広いしさ
513 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 17:50:34 ID:Jf0hh3AB >>511 そんな正論言われたら書くこと無くなっちゃうよ・・・ にも関わらずタントの話をする>>512 の駄レスっぷりにワロタ
514 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 18:39:26 ID:dsCtwST1 次期モデルのワゴンRもコスト切り詰めた安物車的立場を変えない造りでちょっと失望 パレットはムーヴやタントと同じ高級路線だけど、ワゴンRは廉価な大衆車という独自路線
515 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 19:54:37 ID:7goccH++ ムーブって、販売台数ワゴンRどころか、タントにも抜かれたろ? ムーブとワゴンRを比較できるのは前ムーブまで。 ワゴンRと今のダサいムーブは比較にならないって。
516 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 21:13:25 ID:eG/NejNL 頭に蛆わいてるやつばっかかよ。 >512 まず最初に燃費を見る。次に形を見る。 今賢く生きてるやつはそうしてるのだよ。おまえ基準が多数か少数かは後の歴史が決めてくれる。 >>515 タントの購入層は結婚して子供が2人くらいいる夫婦だぞ。 発売台数だけで比べるなよ。 会社でも36〜60歳くらいの先輩方にタントの話題が多い。 20〜35歳くらいでは聞かない。R2とかムーヴとかそのへんの話題が多い。 まぁこれが日本の平均って訳でもないけど縮図としてはそう狂ってないと思う。
517 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 21:16:03 ID:7goccH++ >>516 タントって言ってもタントカスタムな。 俺の会社で20代のタントのり3人いるよ
518 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 21:33:53 ID:Jf0hh3AB >>517 スティングレー乗りって嘘つきだなぁ〜w
519 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 22:37:02 ID:fZ+9tQpz タントがムーヴの売り上げ台数を上回るはずがない。
520 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 22:39:48 ID:dsCtwST1 タントは3月の増産が間に合わず生産台数頭打ち そのぶんが4月にずれこんで数字に表れてるけど、実際は何割かが3月受注分なんだろうな
521 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/19(月) 23:42:01 ID:HcUlaTNT >>503 >レーシングドライバーがムーヴのフニャサスを評価するとは思えないけど、 >でも何でダイハツオーナーの俺がワゴンRの味方してんだろ? ↑これ怪しいな。 まあそれはいいとして、「レーシングドライバー好き」なら、ベスモに出てるレーシング ドライバー達5人の評価も聞けば、ムーヴ(カスタムRS)もかなりイイ評価だと思うがな。 http://www.nicovideo.jp/watch/sm2799438 ↑これはあくまでも走行タイム等、”サーキットでの評価”だが、「街乗りでの足の固さ」や、 「室内長・幅」・・・等を考えれば、やっぱ総合では、現行車種ではムーヴだろうよ。 今のワゴンRの売りは、「ぶっ飛ばした時の走行性能」と、それから何と言っても一番は スズキお得意の「値段の安さ」だろ。 スズキ好きなら、今年秋の新型ワゴンRに期待するしかないと思うが。
522 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/20(火) 03:40:47 ID:F18DTEw/ >>519 いやすでに上回ってるし。すごい差が出てる 新型ね
523 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/20(火) 11:00:02 ID:2s4RnQ0P うぜぇなタント厨w ソースを出して巣に帰れよ文盲がw
524 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/20(火) 11:03:38 ID:LRd+EfT4 ここはムーヴ乗りの中でも、特に程度の低い奴を隔離するスレだからな
525 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/20(火) 15:33:51 ID:XPJ2XYne 暫くはタントヲタ騙ってムーヴヲタ煽るという スズヲタの謎の工作を生暖かく見守るとしようか
526 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/20(火) 20:12:47 ID:1H0ngcTI タントって商業車じゃねぇの?
527 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/20(火) 20:27:11 ID:afP1dPml 商業車って何だよw 商用車のことか? 変換ミスでもねえし、馬鹿丸出しのスズヲタらしい煽り方だね。 ホント、馬鹿と貧乏ってセットなんだなw
528 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/20(火) 21:51:04 ID:KMGkbcKD http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080508-00000023-rps-ind ホレ。 ランキング。 ワゴンRがトップ 次タント。
529 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/21(水) 20:58:15 ID:kMsxgXx4 現行ムーブなんてダイハツ派にも相手されてないって
530 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/21(水) 21:11:31 ID:5p0X68yZ 【買うなら】ムーヴVSワゴンR【どっち】 ~~~~~~ ↑ ムーヴのほうが王者でワゴンRのほうが挑戦者みたいな書き方するなよ 現実にその通りなのは判るけどさ
531 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 00:20:03 ID:BJMaOLDH ふむ、皆の言うとうり、 やはり軽No.1はムーヴのようだな。
532 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 10:02:10 ID:Kd77wPpj ムーブの時代は終わりだろう。今はタントの時代だぞ。
533 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 10:55:27 ID:c0mL8PhU タント買うならアトレー買うだろ。
534 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 11:23:38 ID:AKXgZomy タントの後部座席の出来は間違いなく軽最強 エスティマやエルグランドより広くてびっくりした
535 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 12:25:09 ID:Nyfs6BjM ムーヴ≧ワゴナール ムーヴカスタム>>ワゴナール
536 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 20:03:40 ID:nXjL+QV7 >>535 ねーーーーよwwwwww ムーヴカスタム>>>>>>ワゴンR
537 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 20:15:15 ID:G89J8DUg 後部座席広くてもしょうがないんだよね。 俺独り身だし。 ワゴンRは代車で来たやつのATの切り替えの悪さ。室内の陳腐さに嫌気が差して選考外になった。 ミラ、ムーブ、タントをディーラーとカタログで見比べて、ミラは燃費いいけどさすがに小さすぎる印象だった。 タントは上に高くなるだけで広さを感じなかった。燃費が悪くなりすぎるのも気になった。 結果ムーブカスタムを購入しました。HIDランプがムーブにつけられればカスタムじゃなくても良かったのだけどね。
538 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 21:12:03 ID:KF3JdPMR その選択肢にミラジーノが入ってないが、あの車の内装は軽の次元じゃないぞ。 ムーヴカスタムなんかワゴンRに調子こいてるくらいがせいぜいじゃないか。 ついでに言えば、パールホワイトの深さもダイハツのその他車種とは一線を画すぞ。 ちゃんと比較したのか?
539 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 21:25:48 ID:uBlpnh/u >>537 >ミラは燃費いいけどさすがに小さすぎる印象だった。 (話はスレから逸れるが) どの点を「小さすぎる」と感じたのか判らんが、ミラの、特に後席がスライド出来るカスタムは、 足元スペースなら広過ぎるぐらいで、あれ、ムーヴとほとんど同じ広さだろ。 そして、何と言ってもあの車高で、後席足元もやはりムーヴと同じくフラットなのにはちょっと驚いた。 まあミラの後席頭上スペースだけは、身長180cm以上の人とかだと、少し髪の毛が当たったりするのかな?
540 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 21:54:01 ID:KbKF6Qph >>537 ライフは?
541 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/22(木) 21:56:40 ID:I2wmEQSW ライフはドアハンドルが最悪だと思う。 あんなに露骨に女向けにしなくてもよかろうに。
542 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 01:34:52 ID:8eGs5Nyj ミラ狭くて小さいかな? 190センチクラスの人は流石にないだろと思うが180以下なら全然問題ないぞ タント・ムーブ・ミラはシャーシが一緒
543 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 10:03:10 ID:d61fsNTq ミラは頭の髪の毛が天井にこすれて気になった。 ムーブはそんなことなかった。 タントは無駄に天井たかすぎだった >>539 後部座席はどうでもいい。 ワゴンRの内装がひどすぎるってだけでミラジーノほど求めてない。 ミラ系は天井低いので選考外
544 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 12:04:41 ID:8eGs5Nyj >543 身長175の俺が乗ったけどミラ余裕だったけど 身長いくつ?ムーブ買えば?
545 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 13:38:17 ID:LjUGpua8 次期型のワゴンRはちゃんとフロアシフトになってるのかな? またコラムシフトだと泣く
546 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 13:47:25 ID:7CcJIw8X インパネシフト+ベンチシートじゃないの パレットのコンポーネント流用で
547 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 13:54:58 ID:LjUGpua8 >>546 d それだったら発売するまで待とうかな
548 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 15:13:24 ID:jasUQBDs タントはぁ〜商用車じゃぁ、なかったのぉ〜?? プライベートでぇ、乗る車じゃぁ〜ないねぇ〜! ピラー無いんだってぇ〜? 前後のドアぁ開けることぉ、あまり無いのにねぇ〜。 いたいよねぇ〜。 高速道路走れないしぃ〜。 天井はぁ〜たかいよねぇ〜。 いいとこそんだけぇ〜。
549 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 15:18:34 ID:jasUQBDs タント買うならぁ〜 軽の意味ないからぁ〜 コンパクトカー買うねぇ〜 高速道路走れるしねぇ〜 広いしねぇ〜 タントよりぃ燃費いいしねぇ〜
550 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 15:21:36 ID:jasUQBDs よって〜 軽No.1を〜決めるなら〜 ムーヴかぁ〜ワゴンRにぃなるねぇ〜
551 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 17:32:38 ID:2YVlaQGP >544 だから >537 なのだ。ID変わってるからわからないのもわかるけどね。 俺も175cmだけど座高高いからミラは髪の毛がカスカスこすれるのが気になるんだよね。
552 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 19:59:21 ID:KQez5Mqd >>544 こいつは170弱くらいなんだろうなあ
553 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 20:45:19 ID:8eGs5Nyj どんだけ足短いんだよwww 俺だって結構な胴長だけど頭15センチは空いてるぞw ほうき頭なら謝るw
554 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 21:58:40 ID:6Z2AP1lM 室内高 ミラ 1265mm ムーヴ 1310mm タント 1355mm 50mmぐらいずつ室内高が高くなる。 1700mmの平均座高910mm ミラの椅子の室内高さ420mm 910+420=1330mmすでに頭突き抜けてる計算だなw 椅子に沈み込むからぎりぎり乗れるだろうけど。 頭の上150mmあいてるって事は、身長140cmくらいの人って事になる。 子供が妄想で書いてることがばれたな。
555 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 22:03:54 ID:km7wdQxs >>554 必死な書き込みに水を差すようで悪いが・・・ 君は直角のシートに背中をべったり付けて運転するのかね?w
556 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/23(金) 22:07:11 ID:6Z2AP1lM >>555 でたよ。正確な書き込みされると必死だな。の一辺倒くん。 ちなみに俺は教習所で教わったとおりにリクライニングはほとんどしないでヘッドレストに常に頭つけて走っているのでほぼ直角に すわって実に楽に運転してる。 10度傾斜したとして座高910mmはいくらになるかな?計算してみたまえ。
557 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/24(土) 00:47:22 ID:FiA0Yit/ ID:8eGs5Nyjは間違いなくチビ
558 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/24(土) 13:13:35 ID:o+vX/dQO 天井の高さがどうだこーだ言う奴は、身長ではなく座高を書こうね。
559 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/25(日) 05:54:50 ID:DVtxnIXN >>554 ムーヴ/タントの座面高って何_? 旧型MRワゴンで635mmらしいが… http://www.motordays.com/newcar/articles/mrwagon20011223/
560 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/25(日) 08:50:18 ID:x9I4l/Cu >>550 軽ナンバーワンはソニカだろ ダイハツのサイト行ってソニカのスペックと紹介ムービー見てこい
561 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/25(日) 08:57:23 ID:x9I4l/Cu >>556 お前さワゴンタイプしか知らないだろ?セダンとかスポーツカータイプは明らかに低いが背はあっても乗れるぞ?ちゃんと頭も余るしシートポジションがそもそも違うんだよ 車高=広いならトラックにでも乗れ馬鹿
562 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/25(日) 13:01:07 ID:dbAt247O トール系は確かに乗り始めは「でかっ!」って思うけど 10分も乗ると今度はロール感にイライラさせられ始める。
563 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/25(日) 20:46:52 ID:+IynaZbS だからさ、四角いトールワゴン同士の戦いだろ? 今のムーブはトールワゴンにはならないって。 ワゴンR vs タント にしろよ
564 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/25(日) 22:01:39 ID:QLv41/Zr >>563 そうだな! ムーヴは不動の1位だから、 ワゴン尺とタントで2位争いをすればいいwww
565 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/26(月) 00:56:07 ID:5EKh5Lh4 現状なら確実にムーヴカスタムRSが最強
566 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/26(月) 13:01:31 ID:awTzJOub >>561 日本語でおけ? 話の流れ読んでなさ過ぎ。 ミラでも頭の上15cm空くっていってる馬鹿に試乗した経験話しても無駄だったからちゃんと数値で実証してるんだろうが。 スポーツカーはシート低いけどローレルとかは頭かするぞ? 車ごとに頭の上のクリアランスは違うから体験が重要。 ミラは頭すった。試乗して確認したし。
567 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/26(月) 14:15:45 ID:g0/QLrou >566 必死だなw お前の脳内妄想はもういいからw
568 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/26(月) 21:16:47 ID:xIRPPuCO >>566 周りから浮くタイプだね 話の流れを云々言う前にスレタイ嫁
569 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/05/26(月) 21:39:31 ID:VTg5Ir/5 >>566 座面高+座高と言う計算式が異常なんでは…? ちなみに座面から天井までのクリアランスは、アクセラでも955mmだよ(カタログ四面図。ワゴンRのカタログは紛失したんで…) ミラって、そんな狭いの?
570 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/27(火) 01:03:11 ID:CUCEbO+9 シャーシはタント・ムーブ・ミラ共通 野郎が四人乗れない狭さではない、むしろ広い部類だろw
571 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/27(火) 05:49:58 ID:VdVL5Gmx 後席の足元は、ミラ、特にスライド出来るカスタムは、従来の軽の平均と比べると、 異常とも言えるほど広い。(ほとんどムーヴと同じか?) ただ後席の頭上スペースは、ムーヴと比べると明らかに天井が迫ってくるのは事実。 はっきりとは覚えてないが、身長168cmの俺でも、ちょっと背伸びをすると、髪の毛 ぐらいは天井に触れてたか?(「座高がどうのこうの」と言う苦し紛れのケチ付け魔が いる様だが、それぐらいおよそ身長から想像しろ)
572 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/27(火) 07:06:34 ID:LFG+wUs6 ムーヴみたいなダッサイ軽買う奴の神経が分かんねw
573 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/27(火) 11:03:52 ID:Xup2bzAo ミラは頭部分より腕のところが狭い
574 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/27(火) 12:29:40 ID:m67q78/b つまりムーヴ最強と言うことですね。わかります。
575 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/27(火) 18:11:44 ID:tmZkZBAo ダイハツ信者ならタントを買えよ。広くて高くて快適だぞ。
576 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/27(火) 20:30:06 ID:QLZ0cvxu >>575 スズキ厨達(ここでは約一名か?)ですら、現行ワゴンRじゃ(スピードと値段の安さ以外) 多くの点でムーヴには勝てないというのが解ってるんで、それでヤケッパチにでもなって、 このスレとは関係の無いタントとか出してきて、話を引っ掻き回そうとしてるんだろw。 ムーヴかミラを薦める俺でも、タントはコーナリングのロール感等の問題で薦めんよ。 デザインは初代と比べ、間違いなく良くなったと思うがな。(特に顔つき)
577 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/27(火) 20:50:02 ID:aNRkWDym ムーヴカスタムに乗ってる俺としては 皆にはワゴンRに乗ってもらいたい なんとなくね
578 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/28(水) 12:28:29 ID:YdD+/khk >>577 よく判るよ。 ワゴンRってDQNがチョコチョコいじって乗ってるイメージだもんな。 特に改造してる黒の下品なことと言ったらないね。 トヨタbbの軽版って感じだわ。
579 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/28(水) 14:11:55 ID:o09XdzWR 底辺が集まって似たような車並べてこっちがイイあっちがイイとか言い合ってるスレがあると聞いて飛んできました
580 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/28(水) 16:05:16 ID:teH7o9+6 物好きだなw
581 :577 :2008/05/29(木) 08:50:20 ID:Rxvmu4SU >>578 それは言い過ぎだけど一理ある
582 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/29(木) 11:45:07 ID:P4JKHEQ5 bBとまで比べられる尺カワイソスw
583 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/29(木) 14:50:29 ID:dRFypfAD みんなワゴン尺をばかにするんじゃないよ!! ワゴン尺にだって、いっぱいいいとこがあるんだよ!! どこがって? それはな・・・ えっとな・・・ そのな・・・ あ!安いとこ!
584 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/29(木) 18:08:48 ID:eGfTz6o3 >>579 それは言い過ぎだけど一理ある
585 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/29(木) 19:27:57 ID:hP0TT+db ワゴンR+に乗ってる俺はどっちの味方をすればいいんだ?w 個人的にはワゴンRがおすすめだな 今日みたいな雨の日に後ろ開けた時に濡れないのは便利 日差しが強いときに後ろを開けて座れるのとか シボレーMWまで選択肢があるとこもいいと思う
586 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/29(木) 20:52:14 ID:od2fRsEe そんな事しかオススメポイントが無いのか・・・
587 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/29(木) 21:25:13 ID:xrDLZIqQ >579 100万の品物が安物ならこんなに苦労はしないw
588 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/30(金) 04:51:12 ID:Q/0s5eCQ >>586 ごめんよ 俺、ワゴンR買う時に実際にムーブと比べて後ろのハッチが決め手だったから・・・ ワイド買った時も違和感なく乗れたしプラスになっても新車なのになんか懐かしいと言うか ソリオからターボモデルなくなったから未だにプラス乗ってるけどさw
589 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/30(金) 10:01:47 ID:fGeF954C >>579 底辺なのは分かるが、bBと比べられたら流石に悲惨だろw
590 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/30(金) 10:10:49 ID:QcdqA+Mt 現行 ムーブ>>>ワゴンR ワゴンR・FMC後 ムーブ≧ワゴンR ムーブ・マイナーチェンジ後 ムーブ>ワゴンR と予想
591 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/30(金) 12:08:54 ID:QBDiIXnY 価格帯考えるとワゴン尺ってミラがライバル車じゃね?
592 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/31(土) 12:32:39 ID:8rPXTyXu 現行を内外装と走りの面で見るとムーヴに軍配が上がるね まぁ後発だから当たり前なんだけど ワゴンRのFMCでどうなるか・・・って所か >>588 後ろを開ける事って年に10回も無いから気にならないなぁ・・・
593 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/31(土) 13:32:51 ID:uOM7FhqW ■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 機動戦士ガンダムSEED DESTINY PHASE-771 [アニメ2] 【親の】障害児育ててなくない14人目【愚痴吐き場】 [育児] スズキ ワゴンR 質問箱 2箱目 [車種・メーカー] au WIN W54S by Sony Ericsson stage12 [携帯機種] au WIN W56T by TOSHIBA Part15 [携帯機種]
594 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/31(土) 16:50:58 ID:+sxDqqay >>592 どっちかというとワゴンRは商用車っぽい使い方が多いんでないかね。 中小の自営業の人が平日商用、休日私用で使ってるイメージ。
595 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/31(土) 18:02:17 ID:zkp+H+lu 尺もムブも、てかトール系はリアハッチ使わない様な人には 余り必要無い様な気がするんだが。
596 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/31(土) 19:25:21 ID:322Mi/WD 乗用だけなら単に燃費の悪い車でしかないからね
597 :阻止押さえられちゃいました :2008/05/31(土) 23:54:02 ID:YMkn+sL8 比較するなら価格ではミラが妥当だね。 ミラもムーヴも ATショックがデカい気がする 凄く気になる ATだったら ワゴンR>ムーヴ>>>ミラ CVTだったら ムーヴの方が良いけど値段高いから 当たり前なんだよね
598 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/01(日) 00:43:10 ID:utTcH6f2 >>597 近年ジヤトコのミッションは良くなったからな。 AT技術においては、ジヤトコ>アイシンAWとなりつつある… 軽自動車用アイシン製CVTは高周波ノイズも指摘されているし。 ジヤトコ製CVTも、軽自動車用はまだまだだと思うが…
599 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/01(日) 10:56:32 ID:4N9E0YHp >>597 ホントに乗った事あるの?? ムーヴってATショック全然気にならないyo!
600 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/01(日) 11:14:13 ID:6l12INXM 実はCVTって落ちはなしな
601 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/01(日) 11:23:06 ID:Z5LvIUtG ワゴンRって秋にFMCだろ? それまで待った方がいいんじゃね? 今のはどう見ても安物過ぎる。
602 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/01(日) 11:28:35 ID:X+Qiuaf0 ダイハツCVTはうるさい分耐久性に優れるとかそういう利点あるのかな それともただうるさいだけか?
603 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/01(日) 17:33:08 ID:edUBMJxN ワゴンRのCVTも煩さでネタになるくらいだから変わらないと思うけど。 スバルのCVTってどうなのかね?
604 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/06/01(日) 18:18:48 ID:utTcH6f2 >>603 って言うか、ワゴンRのCVT=ステラのCVTだからな。(110N・m CVT0 = ジヤトコ製) 上記ミッション採用車種としては、他にもキューブ/ウィングロード等
605 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 08:36:20 ID:2O7IRVmo スバルのCVTはNAでもバック入れるとターボみたいな音がする。
606 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 20:29:15 ID:4uH0XaU2 つうか、今のムーヴ知っちゃうとRの室内の狭さはねえよ、って思うな。
607 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 20:45:14 ID:vlmHbxHz それにすら満足できない人たちが、毎月一万人以上もタントを買うわけだ
608 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 21:29:31 ID:jvcTvuB/ 小学生に指をさされ「殺してやろうと思った」 http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20080602/20080602-00000062-jnn-soci.html 千葉県で、小学生に指をさされ、笑われたことに腹を立てた男が 運転していた車ごと 小学生の列に突っこみました。 男は「殺してやろうと思った」と供述しているということです。
609 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 22:15:39 ID:aIjdCyrM 鉄鋼とか値上げされてて普通車の値上げが近いといされえるけど 秋のモデルチェンジでは、さすがのワゴンRも少〜し値上げするんじゃないのかな と心配
610 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 22:23:30 ID:4uH0XaU2 >>608 酷すぎるw さすがR乗りw
611 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 22:32:59 ID:HvXm9oq4 >>602 ソニカ発売時ののキーン音から、数ヵ月後のムーヴ発売時には、既に改良されてなかったか? 最近、ソニカとムーヴRS、少し試乗してみたが、特に煩いとは思わんかったが。
612 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 22:34:06 ID:IDix3HSl ムーヴなんて糞。 タントがネ申
613 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 22:38:24 ID:HvXm9oq4 >>599 >>597 じゃないが、ムーヴは現行の初期型になるのか、代車で「L」(4AT)を借りたが、 確かにシフトショックはちょっとあったな。「最新型のATでも、この程度のショックはあるのか・・・」 と感じぐらい。その後、ダイハツ側は直してきたのかな?
614 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/02(月) 22:38:25 ID:1uUT7aFD わざわざこのスレに来るタント信者なんていないw
615 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 09:49:45 ID:5Uk4W3hJ 確かにw DQNRじゃムーヴの相手にならないから掻き回してるだけだなw
616 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 12:51:53 ID:pD9A1njZ 社内でもタントに負けたくせに。
617 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 12:57:33 ID:Eo5BtIcK タントはDQN&おばさん御用達車だろ? 乗り手の買い替え先がワゴン尺→タントって流れ
618 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 14:08:22 ID:5Uk4W3hJ >>616 君が阪神ファンだとしよう。 周りに「新井より金本の方が活躍してるぜ!!」 って力説するかね?
619 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 15:01:56 ID:8llQ20sG >>618 だれが上手く言えと
620 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 18:26:58 ID:04fjHQe6 >>608 、>>610 やっぱムーヴ乗りは貼るだろうと思ったよ。 あの畠山鈴香容疑者がムーヴ乗りだった事は書かないの?
621 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 18:51:43 ID:GAlE/JMv >>620 古いねw その当時はダイハツ叩きのネタにされまくってたけどな。
622 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 19:27:18 ID:gkxIPDi9 畠山容疑者は車をバカにされて犯罪おかしたわけじゃないから、比較対象にはならないな
623 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 19:48:50 ID:/F86/k6F ムーヴなんて糞。 タントがネ申
624 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 19:52:04 ID:E5h5deBl そうそう、タントはネ申だ
625 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/03(火) 20:57:58 ID:hlp8yt/S 以下>>615 に戻って無限ループになります
626 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 00:30:15 ID:3N6HT7Dq そっくりじゃないか
627 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 05:15:01 ID:NMm6U0TY スレに関係のないタントを出してくるのは、どーせスズキ厨か アンチダイハツだろうから、相手にすんな。
628 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 10:26:16 ID:p+kh9CJN 今後スバルの技術を流用できるムーヴとワゴンRの差は開く一方。 スズキさんは安かろう悪かろうでDQN車を作り続けてください。
629 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 13:45:08 ID:Og4dTzb1 スバルの軽に独自性のある技術なんかあったっけ? 独立懸架と言われながら、走行性能で一度も頂点に立ったことのないサスペンション、 効率の悪さから、とうとうダイハツすら止める4気筒エンジン(スズキはとっくに止めた)、 あんまり他社に誇れる技術ってないけどな。 ダイハツはスバルの技術は使わないと思うよ。何のメリットもないし。 ・・・ああ、どんなに整備しても漏れるオイルってのがあるかw
630 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 16:43:18 ID:p+kh9CJN >>629 ・・・ステラ乗った事ないでしょ?
631 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 17:56:10 ID:RoiW8u+Q 軽の中古を買おうと思っています。 ワゴンRがおすすめかな?
632 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 18:03:24 ID:Pi3KdGq8 燃費良いけどな、スバルの4気筒。 CVTも今のダイハツよりいいと思うし。 スバルがダメなのはユーティリティだな。 圧倒的にダイハツが優れてる。
633 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 20:17:43 ID:xyUkTeRw 底辺が集まって似たような車並べてこっちがイイあっちがイイとか言い合ってるスレがあると聞いて飛んできました
634 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 20:23:51 ID:JkzlWuPa ムーヴなんて糞。 タントがネ申
635 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 20:31:14 ID:3N6HT7Dq たんとってでかすぎない?
636 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 21:05:40 ID:EQjQwZsJ >>632 スバルの…って言うか、ジヤトコのCVTが良いんだな。 ムーヴとステラの加速に意外と差があるのも、これが要因か。
637 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 21:41:14 ID:fnGe3uXr >>628 の言うとおりスバルの技術を流用して ムーヴにステラの加速性がプラスされたら・・・ って思うとアナルがフカフカするよな
638 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 21:56:11 ID:tM4GbYls >>636 >ジヤトコのCVTが良いんだな。 よくねえよw スズキや三菱のCVTの糞っぷりはジャトコのボロCVTのせいだろ。
639 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/04(水) 23:49:37 ID:5fi0t80C スズキのスレでもいい評価が出たためしがないもんな
640 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/05(木) 10:17:24 ID:fbj7PYMJ それがそのままムーヴ>ワゴンRになって表れていると
641 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/05(木) 11:41:14 ID:JTHfgUWM やはりムーヴ最強か
642 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/05(木) 20:51:16 ID:aB028EZk ムーヴなんて糞。 タントがネ申
643 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/05(木) 20:56:22 ID:u0K3TQr+ てことはワゴンRは糞以下か
644 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/05(木) 22:09:10 ID:iH/bHPCG だから命を大事にしたいなら軽はやめとけって。 軽の新車買うなら古くてもドイツ車の中古が安全。 車体が軽いからこういう事が起こる。 http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20080605/20080605-00000032-ann-soci.html
645 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/05(木) 23:51:13 ID:XxpWz5tE >>644 「古くても国産2リッター以上の中古が安全」が正解。 NCAPSでの古いメルセデスの衝突データは国産以下だったはず。 それとドイツ車は日本車に自国の安全性能で全敗したから、 新らしい基準を採用した過去がある。
646 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/06(金) 14:57:57 ID:96lA4NhB ムーヴいいなぁー 漏れもほしいが金が・・・
647 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/06(金) 20:25:41 ID:TpKL+DK1 ムーヴなんて糞。 タントがネ申
648 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/07(土) 00:50:23 ID:/LvEpd7N タントは子供がたてるだけで子供がいないなら買う意味ない。 本当に絶壁なので燃費がムーブに比べて悪すぎる。 会社の同僚もぐちってます。
649 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/07(土) 15:19:48 ID:CPV9B3zH マジバナ漏れタント持ちだったが売ったよ。 3人乗ったら柱ねぇ。 高速道路で軋むしな。 まぁ基本、軽全般高速は恐いがタントは別格死ねるな。 男が乗る車じゃねえな。 軽はムーヴかワゴンRかだと思うな。 ワゴンR試乗したが運転性能以外と良かった。
650 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/07(土) 23:13:05 ID:58hNwEsE じゃあCVTの加速や燃費が良いのはどこなの? ・ダイハツタント・ムーブ ・スズキワゴンR・スティングレー ・スバルステラ
651 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/08(日) 00:18:19 ID:XcvltixU その中ならステラだと思うよ
652 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/06/08(日) 00:37:17 ID:4SVtYWqF まあ、ステラだろうな。
653 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/08(日) 01:18:11 ID:4lMXsGXO ムーヴなんて糞。 タントがネ申
654 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/08(日) 08:49:12 ID:Q3W1O9WN >>651 >>652 それは加速性能も低燃費もって事ですか? もしそうだとしたら買いなんですが、デザインがイマイチじゃない?あまり見かけないし でもCMの水川あさみは好きだよ!
655 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/06/08(日) 09:43:12 ID:4SVtYWqF >>654 e燃費の上位はスバル勢が占める事が多い品。 (参考)e燃費アワード2006-2007 http://response.jp/e-nenpi/award2006/ 加速については ステラ(SC)>ワゴンR(DI)>ムーカス>タント …になりがちかな? まあ、大差は無いと思うけど。 ただしステラは、サスの評価があまり良くない パッケージング含めた総合力では、ムーヴ最強で良いだろうが。
656 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/06/08(日) 10:03:40 ID:4SVtYWqF ついでに e燃費アワード07-08 http://response.jp/e-nenpi/award20072008/ 軽自動車部門 順 位 メーカー名 車名 型式 排気量 ギア 過給器 駆動方式 e燃費 95% 信頼区間 カタログ燃費 (10・15モード燃費) 車両重量 カタログ燃費 達成率 1 スバル R2 R RC2 660cc CVT - 4WD 17.2km/L ±1.8km/L 22km/L 840-850kg 78% 2 スバル ステラ/ カスタム RN1 660cc CVT - FF 16.5km/L ±0.5km/L 22.5km/L 860-870kg 73% 3 スバル R1 R RJ2 660cc CVT - 4WD 16.3km/L ±1.5km/L 22km/L 840kg 74% 4 スズキ セルボ HG21S 660cc AT - FF 15.7km/L ±1.8km/L 21km/L 790kg 75% 5 ダイハツ ソニカ L405S 660cc CVT T FF 15.5km/L ±0.4km/L 23km/L 820kg 67%
657 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/08(日) 10:27:49 ID:ZRWKndsi スバルのサスは生活用のサスだからどノーマルじゃサーキット走行には不向きだぞ
658 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/08(日) 13:55:24 ID:Q3W1O9WN おやじの軽トラも前のスバルサンバーはガソリン減らなかったと評価してた。 今のスズキキャリーはサンバーほどガソリンは喰わないが馬力があると言ってた。
659 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/08(日) 16:01:08 ID:uKuB7kuJ トヨタがスバルを取り込んだことだし 今秋ムーヴカスタムのマイナーチェンジでスバルのCVTを載せてほしい そうすれば隙のない最強車に成長を遂げることができる
660 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/08(日) 22:54:39 ID:4lMXsGXO ムーヴなんて糞。 タントがネ申
661 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/09(月) 12:41:35 ID:ZmgY1kAR >>659 気が早すぎるだろw 次のFMCまでは無いと思うよ
662 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/09(月) 13:35:10 ID:qH6jt4kv CVT車は何台か四条したが、ステラよりムーブの方が断然良かった記憶がある。ダイハツのCVTはかなり優れてる。
663 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/09(月) 15:44:11 ID:BHsVnEEv ムーヴいいよ
664 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/09(月) 15:51:06 ID:chsME0Cb CVTだけは優れているけど 軽のくせにたけーな
665 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/09(月) 16:05:12 ID:H7gsN049 走行性能はワゴンR>>>>>ムーヴ。 あとの内装やらなんやらはムーヴだが、俺は走行を取りたい。
666 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/09(月) 16:33:58 ID:R53iLo3e 現行ムーヴはかなりいいからそれほど差は無いよ。 ダイハツ嫌いでも一度乗ってみるといい。 それでも高速コーナーだとワゴンR(のターボモデル)の方が安定してるけど。 ワゴンRの次のプラットフォームは低床らしいから、安定感は増すだろうね。 丸くならない事を願ってる。
667 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/09(月) 18:36:01 ID:qH6jt4kv >>664 確かに高いと思う。軽だよ!諸経費込みで150、160万だと1.3Lクラス買えるよ! でもムーブのハッチは横開きだろ!あれはスカンな スズキの軽は10・15モード20Kmとかうたってるけど実際12Kmほどしか走らないし、普通なら2割減の16Kmほど走るだろーよ
668 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/09(月) 19:23:04 ID:/Ljxkryd >>665 100歩譲っても走りはワゴンR≧ムーヴだよ ただターボモデルで考えるとムーカスRSはやはり別格 乗ればわかるさありがとう
669 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/09(月) 23:00:47 ID:tXXfLCOj ムーヴなんて糞。 タントがネ申
670 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/10(火) 10:19:58 ID:5x27DSaF >>669 あなたよく書き込んでるけど、よっぽどムーヴが羨ましいんですね。 嫉妬はやめましょう。 カワイソ杉
671 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/10(火) 12:16:17 ID:R+Qt2Eau >>670 その子はムーヴの方が優れている事を認めたくない 可哀想なスズキヲタだから放置しておいてあげなよ。
672 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/10(火) 12:31:40 ID:i6kYaB1o 次のFMCではワゴンRよりライフがすごい進化遂げそうな悪寒
673 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/10(火) 16:58:27 ID:Ropgxlhb ムーカスRSはTURBOとあのCVTの組み合わせだったら、キビキビ走りそうだな!
674 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/10(火) 20:44:51 ID:qwcGJjxr タイヤが無駄にでかいのが気に入らない。
675 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/06/10(火) 20:57:47 ID:krsAC2W8 >>668 うん。そんな程度の差かと。 >>672 マジか!? もう少し待てば良かったか… 個人的にはホンダの方が(ry
676 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/13(金) 03:21:46 ID:qxv4tUSj ムーヴ最強でオケ
677 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/13(金) 13:19:36 ID:vdeiyvbO ■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★ このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20) 機動戦士ガンダムSEED DESTINY PHASE-771 [アニメ2] 【親の】障害児育ててなくない14人目【愚痴吐き場】 [育児] 関東三洋セミコンダクターズ 08 [家電製品] au WIN W54S by Sony Ericsson stage12 [携帯機種] スズキ ワゴンR 質問箱 2箱目 [車種・メーカー] ↑ ワゴンRを考えてる人はこのムーヴvsワゴンRスレ見て気になるのかね?
678 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/14(土) 10:01:18 ID:9S54786n ムーヴ最強でFA
679 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/14(土) 10:46:08 ID:0I94u9Fk >>672 ホンダは軽自動車に力入れるみたいだね。 競争は激しいほどいい。 以前の「三つ巴の争い」になるかな?
680 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/14(土) 12:13:46 ID:9fY8yPqB 地震は大丈夫?
681 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/14(土) 12:51:12 ID:fJvdCEQd しかしンダは最近微妙に外してくるからなあ。 最近Fit以外のFMCは売り上げひどいもんだし。
682 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/15(日) 12:25:53 ID:/4+sVQ9R 同系統の軽を買うにあたって俺が悩んだのは 【ムーヴ・ステラ・ライフ】 最初から除外したのは 【ワゴンR・EK・ゼスト】 結局ムーヴカスタムに決めました
683 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/15(日) 20:55:07 ID:odvkZB6o その6車種ならムーヴorステラだわ 他はイラネ
684 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/15(日) 21:02:34 ID:94svKJ5z ムーヴのカスタムって何年式が一番かこいいですか?
685 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/15(日) 21:13:09 ID:9/SddLqy ムーブカスタムてCD+MDステレオつけれますか?
686 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 00:45:41 ID:+/x1Oel0 つけれます
687 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 07:05:07 ID:lNEeqBC6 ムーカスのフロントマスクは好きなんですが、フロントに比べリヤがあまり好きではないです。 俺の理想ですがフロントはムーカスで、リヤはタンカスだとカッコいいと思います。 むかしあったよねS13でフロントシルビアでリヤが180のシルエイティー
688 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 10:25:30 ID:SqTxd2w2 すいません。 ちょっとご意見を伺いたくて。 男ですがムーブを買おうかと思っています。 けど職場の同僚OL数人からムーブは女性っぽいデザインだから男が乗るのは違和感ある って言われました。 やはり世間のイメージはムーブ=女性らしいデザインなのでしょうか?
689 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 13:25:08 ID:qsjDc7AD OLなんて何にも考えてないからね。 その場の雰囲気で言ってるだけだ。 すきなの乗れ。
690 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 13:45:57 ID:L6iNDTwJ つーか女の意見気にしだしたら、気づいたらSUV買ってるぞw
691 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 18:38:55 ID:SqTxd2w2 コラム 男が乗っても恥ずかしくない軽自動車 ワゴンR http://money.quick.co.jp/kabu/toresen/30.html
692 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 20:23:38 ID:HLcQH9qU >>688 「ムーヴラテ」なら女性向けなんだろうが…。 現行ムーヴ・ムーヴカスタムには、そんなイメージ持ったことないですね。 気にする必要ないかと。
693 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 21:55:40 ID:UJJlzVpU 同感。特にカスタムはどっちかと言うと男向きでしょ。 例えば女々しさ全開の現行ライフに乗ってる男も少なくないだろうから無問題。
694 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 22:26:07 ID:gkIey0ev ヴーム最高〜www インチアップ&メッキホイールに替えたら、その日興奮してまったく寝れなかったぜwww 単純な俺ドンマイwww
695 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 22:31:01 ID:SBgkDmtO >>694 ヴーム・・・ 興奮しすぎじゃいwww
696 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/16(月) 23:03:11 ID:7j7S2x4P 迷わずムーヴカスタム買いました!! ワゴンRは全然買おうと思いませんでした(^ω^)
697 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/17(火) 13:34:05 ID:gYJeBFiJ それは正しい選択です RS or Xリミテッドならなお良し
698 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/17(火) 14:59:58 ID:opdXVXLU そりゃ高い方が性能は良いと思うが、軽に金かけるのって意味分かんね
699 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/17(火) 15:38:29 ID:+XyTBanz ムーブのNAのCVT車買った。ロールはひどいが、思ったよりエンジンが元気。 ワゴン尺のNAは遅すぎて危険を感じた。 車体よりエンジンが勝つムーブ、逆がワゴン尺だな。
700 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/17(火) 18:20:18 ID:Wm5TWI1t CVTってまだまだ耐久性の面で不安がある。 保証期間内ならともかく、普通に修理とかしたら結構、金かかるぞ。
701 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/17(火) 20:46:42 ID:rDrGbQRJ ムーブカスタムは丸いから女性受けするデザインだと思うけど。 同じくライフ、ステラも女性向けのデザインだと思う。
702 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/17(火) 22:22:25 ID:opdXVXLU >>701 それじゃあ男性向けは何だと思う?SUVじゃないよな?
703 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/18(水) 13:24:33 ID:ijYuY+aF 900系のムーヴカスタム
704 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/18(水) 15:10:47 ID:DVx7P8o/ ムーヴカスタムXリミテッド発注しますたー 納車は今月末らしい。
705 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 03:38:35 ID:bb+0O797 >>704 おめ! 勝ち組の仲間入りだね!
706 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 04:19:20 ID:ux9ZlJI4 勝ち組w つーか納車早すぎね?
707 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 07:31:35 ID:Gy8e8n64 展示車だろうな
708 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 08:02:00 ID:N3ygiePM 発注したのが先週末で、ディーラーから「今月末には納車出来る」と言われた。 展示車に、黒はなかった。 もし、来月に納車されたら文句言ってやるつもりw
709 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 09:08:54 ID:Vz4zcj8F 在庫車だよ
710 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 09:41:31 ID:x2BfOjkk 在庫って店頭だけじゃないからね。地区のモータープールでオンライン管理してるし。 特別な色(例えば黄色など)じゃない限り、ライン発注は無いと思われ。
711 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 10:30:17 ID:Z+pxHOtv ムーヴだせぇw
712 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 11:48:46 ID:fDU6ZCIp 両社の比較だと、ユーザーは「同程度の価格で1ランク上が狙える」ワゴンRに流れちゃう傾向はあるだろうな。 こだわりのダイハツファンは違うが。 俺は外観も加味してスティングレー買っちゃったクチです。
713 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 14:30:01 ID:7puQ+2m0 スティングレーはうんこ
714 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 19:26:25 ID:ZqSiNTLh 俺は余りに短納期なのは、避けるけどなあ・・・
715 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/19(木) 21:55:04 ID:qg20sd2H スティングレー(笑)
716 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/20(金) 15:24:28 ID:HSdqEJHH ワゴンR なぜか黒色が多い。なぜか下品なインテリアと下品なタイヤ・ホイール 装着が多い。なぜか下品な運転が多い。町のゴキブリ。
717 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/20(金) 16:04:21 ID:uJgmVh3S >>716 ワゴンRとAZワゴンは、 バックミラー斜めにしてジャラジャラなんか垂らして、白いふわふわつけてる奴多いね。 タバコポイ捨てするし。 横の女はもちろんガングロ
718 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/20(金) 16:20:43 ID:DIWpZYZd 同じ底辺ランクが乗るハイト軽同士なんだから、もう少し仲良くしろよ
719 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/20(金) 18:27:37 ID:ysuhTzvl みんながワゴンRを買いますように(-人-)ナムナム
720 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/21(土) 17:40:27 ID:nAqhZUpr 新型出たら直ぐ買う人はどれ位いるかな? やっぱり人柱になるのはいやだよね
721 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/21(土) 20:03:13 ID:rR6IuFzE 新ワゴンR出たらムーヴの値引きが緩むからムーヴかな‥‥ 今、狙ってるトコロ。 シャーシー設計はパレットのフロント新規ならダイハツのシャーシー能力よりやや下がる位だと思う。
722 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/21(土) 20:11:35 ID:VizA44El >>716-717 それ言い出したら、ライフ(先代・中古購入か?)とかも、ヤンキー女が結構乗ってるだろ。 まあ俺はダイハツに期待してるが、 >>666 >ワゴンRの次のプラットフォームは低床らしいから、安定感は増すだろうね。 これが現実に出てくるなら、ワゴンRも検討するかな。 あとデザイン良くしてくれないとな、スズキは。ラパンみたいなデザインだったらまだいいんだが。
723 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/21(土) 21:35:51 ID:0Kd9HOoD >>722 デザインの好みはひとそれぞれだから。 俺はラパンみたいだったら絶対買わない。
724 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/22(日) 14:33:45 ID:4z+riq86 やっぱワゴンRの新型が出ればムーブの値段も下がるってか?それまで様子見ようかな? ってことは現行のワゴンRもそうなるんだろな!
725 :ムーヴ :2008/06/22(日) 15:36:52 ID:Q0q4hUOd >>724 でもワゴンRは、音がうぜーしCVTが特別仕様車ぐらいしか付いてね〜からムーヴカスタムのXリミテッドかXCリミテッドが良いよ。CVT付きなのに安いから…
726 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/22(日) 18:34:49 ID:4z+riq86 確かにワゴンRやスティングレーにもCVT車は存在します。 前に試乗しましたが期待したほどのCVTではありませんでした。 ベースとなるエンジンは同じなので(ショボイ)、4ATに比べればマシですが ダイハツのCVTははるかに出来が良いと思った。ただし割高感がある。 多分ワゴンRの売れ筋は4ATだと思うので、もしワゴンの購入をお考えでしたら5、6万高のCVT車にすべきだな! きっとこの差額はいずれひっくり返ると思うのでガソリン代(4AT燃費悪&ノロマな亀)で あとダイハツムーブのエンジンルーム見て気づいたんですが、エンジン内の熱い空気をモロに吸ってますね!ラジエーターの後方の吸入口あるじゃん あれは良くないね!あのブラスチックのサクションは何とかなんねーかな?と思った。 あれ取っ払ってM'sのパワークリーナーに変えれないの?そういったキットないの?カーボン製の間仕切りみたいなのにして熱い空気を吸わせない むかしあったよねARCのインダクションボックス、あれはアルミ製だった記憶が まぁむかしはチューンドカーに乗っていたので、つい血が騒いで やっぱ熱い空気より冷たい空気の方が高密度だろ!ましてやNAはインタークーラーが無いんだから 簡単な方法でブレーキ冷却ダクトを付けて吸入口の手前に取れつける。出来たらボンネットにバルジを付けて熱気を外へ出す(雨水が進入しても大丈夫な位置)。 誰かやってみて感想を聞かせてくれ!
727 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/22(日) 21:37:11 ID:8i9nB+tI たしかにタバコポイ捨てはかなりムカつく。
728 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/22(日) 22:05:54 ID:grIEEPYO 現行モデルのムーヴってあんま見かけないね(´・ω・`)
729 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/23(月) 08:04:06 ID:NS+KkRGa カッコ悪いもん
730 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/23(月) 12:32:51 ID:KK0qeW6O ムーヴは見た目がダサいもんな このスレでムーヴ買ったって奴はデラの店員とか工作員だから
731 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/23(月) 12:48:52 ID:3rOPHTf0 現行ムーヴはあんまり見ないな 現行ムーカスは結構な数いるけど
732 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/24(火) 20:46:14 ID:vjQ5BPs7 >>377 > ワゴンR limited FX-SにABSとディスチャージつけても120万。 ABSもHIDもオプションなの?
733 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 12:27:27 ID:r/eH+IXU ムーヴかわいいよ。
734 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 12:36:24 ID:kOhESElQ >>732 ぷw 現行ワゴンRとしか比べられないムーヴ乗りw 新型出たらぐぅの音も出ないなw
735 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 12:47:07 ID:YpEf4FGr 今現在 ムーヴ>>>>>ワゴンR 新型が出ても ムーヴ>ワゴンR 何をしようが所詮スズキ車
736 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 13:27:38 ID:VF+GP8LA 現行ムーブはデザインがすっきりしててイイ。 ワゴンRはなんか変。
737 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 15:01:07 ID:9V0JV0FQ >>735 スズキには他の追随を許さぬ車としてジムニーがある ムーブやワゴンRは所詮スズキやダイハツが 旨いもん食うためにポリシー捨てて造ってる車、 そんな車に乗ってる奴が生意気に所詮スズキとかいってんなよ。 と書き込むテスト
738 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 17:32:28 ID:hY6H+imZ 男性二人が横になるなら ムーヴとワゴンRどっちが いいの?
739 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 17:44:56 ID:9P8xdxyc >>738 軽を男が運転して、助手席に男が乗るの? ちょっと気持ち悪すぎるから違う選択肢も考慮したほうがいいね
740 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 18:31:13 ID:2tFDUoVV どう考えてもムーヴ ワゴソRなんかバカが乗る車だろwww
741 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 18:57:27 ID:imDy+og8 >>736 ワゴンRのデザインは、98年の新規格直後のモデルやその他、前のモデルの方に まだマシなデザインの車があった様な気がするな。エクステリアもインテリアも。 今のスティングレーとか、トヨタの初代BBっぽいDQNデザインw。 一方、ムーヴは現行が歴代ムーヴの中で、一番ベターだな、俺は。 (一時期ムーヴも、DQN系デザインがあったからねえ)
742 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 19:22:57 ID:ITUks0yZ >>734 ただ聞いただけなのに・・・ 鈴菌感染者は怖いな・・・
743 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 19:56:28 ID:NTunNA8T カスタムよりも普通のムーヴのほうがまとまりのあるデザインだと思うが
744 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/25(水) 22:28:42 ID:kOhESElQ ムーヴってロードノイズ気にせず音楽聴ける?
745 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 03:30:24 ID:0T92SubI 「気にせず」という部分は個人差が大きい よって試乗して自分が気になるか気にならないかを判断するしかない
746 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 05:53:14 ID:sHbiNwF8 レス有難う御座います 試乗して体感してみます
747 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 09:57:34 ID:bf+7NvaV ムーヴ軽にしてはかなり静か、街のりでは気にならない。 高速はさすがにうるさい。 後ドア閉めた時の音には感動する。
748 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 12:36:30 ID:l8TcDR+W ムーヴは唯一ウインカーの音が気にくわない 他は至れり尽くせり 助手席のサンバイザーまで電気付くしね まぁまず使う事は無いけど
749 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 12:52:22 ID:CT8RNt8d ムーヴのドアの薄さにびっくりしたんだけど、大丈夫なのこれ
750 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 13:16:16 ID:0T92SubI もともと車のドアはこれくらいの薄さ(厚さ)だと思えばそれが普通に思えてくる 10年後はこの薄さ(厚さ)が常識になっているかもしれない そう思えばびっくりしなくて済むし大丈夫かどうか心配しなくて済む
751 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 14:08:12 ID:iIdYgnPu ドアの厚さにこだわる奴って、ドアが厚ければそれに応じた厚い鉄板が中に入っているとでも思ってるのかな? 外装の鉄板強度、骨材と衝撃吸収設計で安全性が決まってくるわけで。 厚ければ安全と単純に考えている奴ほど安全軽視だよな。
752 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 14:11:58 ID:FsAyK5W2 ムーブださいよ あんなの選ぶヒトってセンスがない
753 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 18:49:28 ID:qgvcFFD0 強度と厚さは必ずしも比例しない。 確かにムーヴのドアはペラペラだが、ドアが薄く軽くなったことで、 ヒンジにも負荷が掛かり辛くなっている。 なおかつ現行車種に応じた強度を確保しているのだから、 これは技術力というべきだろう。 足元の広さはワゴンRにかなうべくもないが、後席の広さはそれを補って 余りあるものがあるとオモウ 少なくともギリギリサイズのステラなどとは比較にならない。 こう考えると、スバル軽が息の根を止められたのは必然のような気がするな。
754 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/26(木) 21:28:56 ID:tk5nyTxE ステラは4独だから後のホイールハウスがでっぱってて、その結果フルフラットにできませんとか もうねアフォかと。背高ワゴン軽の利便性とか快適性犠牲にしてどうするのよ
755 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/28(土) 07:35:02 ID:zMOGd4Jj 軽自動車の規格じたいが有り得ない ガソリン高騰してるし 1500ccまで優遇措置をとって欲しい
756 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/28(土) 09:14:11 ID:7PaDqnlX >>755 バカかお前は。コンパクト乗れw
757 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/28(土) 14:00:09 ID:ld3OKxgR ちよーかっけーーーワゴンR wwwwwwwwwwwwwwwwwww http://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/user/314499/p1.jpg
758 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/28(土) 14:46:35 ID:sCWBSjK6 普通車を作ろうと思ったら規格に合わなかったので途中で止めました、みたいなデザインのムーヴはダサイ。 ワゴンRは元から軽自動車と割り切ってる分道具感があっていい。 やっぱり変態スズキがいいです。
759 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/28(土) 15:43:54 ID:LAjKhD05 おっとiの悪口はそこまでだ
760 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/28(土) 16:25:47 ID:HRorEgi4 びんぼー人はワゴンRでいいんじゃね。 ワゴンRみるたびに、あの人お金ないんだなぁって思う
761 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/28(土) 18:26:47 ID:bayTSU3/ 馬鹿だなあ。港区あたりのセレブはみんなアイだよ。
762 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/28(土) 20:48:15 ID:xgDWMkk2 ステラは電気自動車かぁ
763 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/28(土) 21:17:40 ID:MQaNYQaL >>757 シュールなドナルドかとオモタww
764 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/29(日) 00:03:49 ID:2ZgChhK6 スバルの軽海苔は負け組み決定って事で
765 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/29(日) 17:05:13 ID:hd6MMxdW フランスが出てくる映画に初期型ムーブ緑色が出てました。 タイトルは忘れた。 誰か知ってる?
766 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 00:34:31 ID:8N0YrzuZ >>764 >負け組み いつまでもネットに洗脳された10代のガキみたいなこと言ってんじゃないよ。 「加速(SC+CVT)」と「燃費」なら、スバルは軽トップクラスだ。特に「加速」はNO.1だろう。 それを同じトヨタグループになる、ダイハツが生かせと、そういうことだ。
767 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 00:39:30 ID:qYiNR8Vb わかったから涙拭けよ>>766 _,,..i'"':, |\`、: i'、 .\\`_',..-i .\|_,..-┘
768 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 05:26:47 ID:4aBvCe4F ムーヴは貧乏世帯のファーストツーリングカー。 ワゴンRは一般世帯のセカンドカー。
769 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 08:07:06 ID:1c4K8Twr やっぱりライフだな
770 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 09:12:30 ID:iUlCDKEe >>766 いつまでもたわごとをネットで垂れ流してるんじゃねえよ。 独立4輪などと言いながら、ありとあらゆるメディアのプロによる試乗で 一度も「最高だ」と言われた事のないサスペンションと走行性能。 スズキについで、ダイハツも止めてしまうトルクの無い4気筒エンジン。SCだけが頼り。 時代に反した言語道断な狭い室内。 どこをどうとってもスバルが軽撤退に追い込まれたのは必然でしかない。 言わば自業自得。 自動車メーカーとしての能力が無いから市場から不要を叩きつけられた。それだけの話。
771 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 09:40:10 ID:4aBvCe4F 富士重工の営業はすげーぞ。 今の時代に窓際社員がたくさんいる。 あれじゃあ売れないはずだよ。
772 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 11:59:27 ID:RmDBm6Va MOVEおよびRから話がそれてませんかい?
773 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 12:26:25 ID:dYnO0Pzx ワゴンRからムーブカスタムに買い替えしようと思っています。まだ1年も乗っていませんが 燃費も凄く悪いし、加速も遅いしワゴンRを買って物凄く後悔しています。だからムーブにします。 ところで今シーズン買ったスタッドレスタイヤなんですけどムーブに取り付け可能ですか?ちなみにサイズは155/65-13だったと思う
774 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 12:31:47 ID:dnA+fRRr 9月に新型ワゴンR出るよ
775 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 13:24:14 ID:s7e3KhbB 娘に黙ってムーヴ買ってやったら格好悪いからいらないって言われた。ダイハツの営業マンが若い女性にNo.1人気とかいいやがるから買ったのに。 ワゴンRかゼストをほしいらしいからムーヴはカミさんにやって、カミさんの車を下取りにしてどっちか買うはめになりそう… 娘がミラが嫌いなことを営業に伝えた時点でムーヴを押し付けたらしいな。
776 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 14:08:02 ID:T2/KTEQX >>775 お前・・・バカだな 色んな意味で
777 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 14:10:00 ID:ByXmjo0Q 親が親なら娘もそれなりだなww
778 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 17:01:47 ID:dYnO0Pzx >>775 773ですが私のワゴンRと交換しませんか?そのムーブはカスタムですか?CVTですか?何色ですか?
779 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 17:19:21 ID:xZkK/+1U 俺は、H7年式ワゴンR乗ってるし今度買うよ。 アルトからワゴンRに乗り換えたんだけど 軽にしては、中古ワゴンRの乗りやすさに驚いた。 ワゴンRは、5年連続No.1だし、300万台も突破したんだから それだけ売れてるってことは、それなりの理由があるんだろうよ。 それにしても1台100万円として300万台。 すごい額だよな・・・
780 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 19:57:14 ID:s7e3KhbB 自分の意見にあわない奴はすべて批判するんだな。所詮底辺に住む奴らなんだろうけど…
781 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 20:23:30 ID:fYB9OOXL >>780 批判というか…自分の書き込みを落ち着いて読み直してください。 粗野な感じがして、程度が低いと思いませんか? 家族を大切に。
782 :阻止押さえられちゃいました :2008/06/30(月) 20:40:42 ID:s7e3KhbB ↑参りましたm(._.)m
783 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/01(火) 02:20:10 ID:Wem8FBo9 >>770 >いつまでもたわごとをネットで垂れ流してるんじゃねえよ。 >独立4輪などと言いながら、ありとあらゆるメディアのプロによる試乗で >一度も「最高だ」と言われた事のないサスペンションと走行性能。 チンカス大嘘付くなや! プレオなんか最高の評価しとる評論家が何人もおったわ、ボケが! よー調べてからものは言え!
784 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/01(火) 09:15:03 ID:4snzTXFa >>780 底辺乙WW ワゴンRがお似合い
785 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/01(火) 14:26:00 ID:2si4K0yd ムーブがワゴニャール買うつもりなんだけど、 ムーブの速度系って、へんな所(真ん中)についてません? あれ、見やすいんですかね? 教習車で、左側のドアミラー見ると、 いつも「左に寄りすぎ!」と怒鳴られてたもんで・・・
786 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/01(火) 14:58:59 ID:jUAm+Vla >>783 ソースを出せば全て解決する話だぜ? 自称評論家のインプレじゃなくて、レーサーによる評価を出してみろ。
787 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/01(火) 16:17:01 ID:N8GxN+C8 2 人 と も ス レ タ イ 嫁
788 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/03(木) 16:37:12 ID:uuhG/UFx >>779 > 俺は、H7年式ワゴンR乗ってるし今度買うよ。 乗ってるし、買うよ? 日本語でよろ。 金ないヤシはワゴン尺。 ヤンキー、厨房に人気のある車、乙。
789 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/03(木) 16:42:17 ID:LjoQgtRX 757にコーヒー吹いたwww 格好良すぎ!!
790 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/03(木) 21:57:27 ID:XEt09k9U これがカッコいいだと?! やっぱワゴン尺乗りはDQNが多いんだねぇ。
791 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/04(金) 00:09:04 ID:kWir1eo/ 揶揄って言葉は知ってる?
792 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/04(金) 11:04:13 ID:zXiLhQwP ワゴン尺 由美子
793 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/04(金) 12:27:43 ID:eZUszrYQ ワゴンRは燃費悪い
794 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/04(金) 13:18:30 ID:B7hQ7hcK 近々、どっちか新車で買うつもりなんだけど、 モデルチェンジ前(ワゴニャール)って、大幅に割引してくれるのかな? ムーヴに傾きかけてるんですけど。
795 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/04(金) 14:20:08 ID:Qu/T1GmG >>794 今でも値引きはかなりあるのでは? 新型が出るまで待てるなら、新型ワゴンRの価格と内容をチェックしてからでもいいと思う。 ムーヴ値引き交渉の材料にもなるし。
796 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/04(金) 15:25:58 ID:fJIAl5Lt >>794 値引き競争させるためにワゴンRの見積貰いに行ったら マットバイザー付きで-10万ちょいスタートだった
797 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/04(金) 21:17:58 ID:u3GsL0Jj ワゴンRを待つのもいいが、ムーヴは考え直した方がいい。なんせ格好悪い。おばはんの車だ。
798 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/05(土) 03:20:41 ID:/8AgbhkR 値引きが期待できなきゃ新古車狙い。 ワゴンRなら腐るほどタマがある。 特にターボ車はかなり値引きされてる。
799 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/05(土) 04:31:41 ID:OsmerNZH ムーブがいいでしょ!!ワゴンRは安いから売れてるけどね。ムーブとタント併せたらダイハツの方がかなり売れてるよな。
800 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/05(土) 05:03:22 ID:YNmaBsnr ダイハツはその他の売れてない車種もかなり凄いがな (コペンは予定通りだから除く)。 あえてどっちかというならムーヴだろうが、正直ムーヴはあのデザインじゃ買いたくないな。 俺はこの型が一番好きだった。 ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002535384/index.html とりあえず今のところはホンダの新型を様子見かね。
801 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/05(土) 11:14:22 ID:0A355sRS 今は安くていいものしか売れないよ。 まして長期間売れつづけるなら尚更だ。安けりゃ売れるなんて時代錯誤だな。
802 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/05(土) 13:00:00 ID:MUd9bGHk ムーヴXリミテッドの内装って手込み過ぎだよなぁ。 天井の青いLEDにはびびった。正直使わないと思うが運転席助手席の鏡はナイスすぎる
803 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/06(日) 09:10:45 ID:ZnWPRW0E 免許取り立ての初心者ですが、 DQN改造なしで、どっちが煽られにくいですかね? やっぱりムーブ?
804 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/06(日) 10:22:59 ID:9e+B2fdF >>802 LEDは別として、ライト付き鏡はカスタム標準かと思ってたぞ? おれの旧カスタムXにはついてるべ
805 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/06(日) 10:52:35 ID:dK9DZiFn ムーヴの方が走る感じがする。こないだ代車でムーヴ乗ったら まるでカローラかと思うくらい静かに加速する。 ワゴンRも乗ったことあるけど、いかにも軽な走りだった。
806 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/06(日) 10:57:39 ID:JLK2dOm5 車内の質感は、断然ムーヴカスタムの勝ち 軽自動車っぽくない
807 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/06(日) 16:53:19 ID:9e+B2fdF >>806 いい意味でも悪い意味でも質感いいよね どうせ系なんだからという
808 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/06(日) 20:29:41 ID:0NEX4dWC ムーヴ買うくらいならコンパクト買う。 あれは軽の値段を超えてる。 いくら質感よくても所詮は660ccの軽自動車だよ。 ダイハツは耐久性ないいからすぐ走れないほどの故障になる。
809 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/06(日) 20:49:53 ID:GppA2Tfe >>808 地元付近、初代moveやたらと走ってるんだけど・・ 何だか2代目より多い気がするんだよね
810 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/06(日) 22:29:40 ID:02Ni9SnI >>801 ムーヴは高くても売れてるね。
811 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/06(日) 23:57:40 ID:1iqYYcvF >>808 漏れは逆。維持費、使い勝手、燃費考えたら、1300以下の小型乗用車を買うくらい なら CVT軽自動車のほうがまし。 >>耐久性・・・ん?スズキの塗装はひどいのは有名だが。。
812 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 00:06:15 ID:WWIwHKry 確かにあのドアの薄さみると事故したら恐いと思うけどなw しかし一台150万する価値はあるんだよな。長く乗る分には本当に重宝しそうだよムーヴ様
813 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 00:36:45 ID:48Rw8HwW 軽よりコンパクトカー買うって言うヤシがたまに沸くが、 軽海苔の8割がセカンドカー。 で、 コンパクトカー海苔の8割はファーストカー。 勝ち組軽を野次る、負け組コンパクト海苔乙WWW
814 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 00:49:00 ID:u7cwspmp このスレ住人が必ずファーストカーを持ってるとは限らないが。 で、その8割がセカンドカーってのはどこのデータ?
815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 01:25:08 ID:n5KrLUq8 軽買うならプレオかアルトかミラでしょ ミラカスタムがベストチョイスかな
816 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 02:26:31 ID:EPQE7/bl ムーズは、6月もタントに抜かれちゃって、 これはもうダメかもわからんね。 1 ワゴンR 17,027 2 タント 15,525 3 ムーヴ 14,666 6 パレット 6,778 FMCの買い控えで、1回ぐらいはタントがワゴンR抜くかもな。 その後は、やはりワゴンRの天下だろう。FMCがうまくいけばね。
817 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 04:34:08 ID:u7cwspmp 2月くらいからムーヴはずっとタントに負けっぱなしなんじゃなかったっけ? 燃費が悪いだの大したことないだの言ってる奴が時々沸くが、市場が物語ってるな。
818 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 07:09:24 ID:VuviWc5j 軽の値段を超えている二者で争うとTantoに軍配があがるわけね。
819 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 09:21:12 ID:Mmezm4sQ 確かに軽自動車は税や保険や車検など安くて維持費がかかりませんが、一方HONDAのFit(1.3)などと比較すると車両価格などあまり変わらないけど 軽の方がお得なのかな?フィットは燃費が良いからその辺を考慮して計算するとどうなんだろ?ダイハツのCVT車だったらフィットの負けないくらい燃費いいからね
820 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 09:59:17 ID:68ShcWJe ウチのムーヴNA・CVTは街乗り17.5km/L(※100万都市市内) エアコン付けると1.5は落ちる
821 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 11:54:01 ID:8RGkQlip ムーヴはセンターメーターが嫌だって人が多いんじゃあないかな? 自分はそれが理由で ワゴンRにしたよ
822 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 14:10:33 ID:ER6HpMFG てか、ムーヴのメーターはかなり高級感があるからあえてムーヴにしたよ。 ワゴンRはメーターダサすぎ。 それに普通、車は中央を見て運転するから逆に中央にメーターあったほうがいい。それとムーヴはクソタイヤって言うけどブリジストンだったよ。
823 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 14:53:04 ID:48Rw8HwW ムーヴ海苔だが、たしかにタントに売数抜かれてるみたいだ。 タントのがいいのか? 今だけだと思っていたんだが・・・ またムーヴが抜かすよなぁ? ワゴンRなどどうでもいいが。
824 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 16:27:19 ID:ugY9EbTI 今日初めてワゴンRに乗った。 外観は大好きだけど、走りはイマイチだった。 加速感の悪さにガッカリでした。
825 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 20:35:14 ID:ikC50PdG ワゴンRの4AT・NAのクソさは次元を超えてるからな。ターボモデルじゃないと乗る気にならん。 だから俺はFT-Sにしたよ。こいつはまぁ満足してる。低速(2500回転)からターボが効くからね。 坂道のエアコンONでももたつく事はない。 ムーヴのエンジンは低速トルクがあって、街乗りではターボを必要としないけど、 いかんせんあのデザインが問題外だから買う気になれなかった。 それ以前にトヨタ系だから選択肢にも入らんけどな。 しかし乗ってて本当に面白かったのはエッセだ。ありゃ1/1チョロQだわ。
826 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 21:08:39 ID:0vAlCqkI >>824 >加速感の悪さにガッカリでした。 それはNAモデルでは?
827 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 21:17:01 ID:0vAlCqkI >>825 なんか久しぶりに説得力のある話を聞いた様な気がする。最近このスレで、アンチダイハツか スズキ厨っぽい人が勝手にタント持ち出してきて、ムーヴ叩きしても全然説得力が無かったんだけど。
828 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/07(月) 22:57:47 ID:r1fjtk82 単純なヤツだな・・・
829 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/08(火) 02:56:42 ID:YM8LInLO そうだなーメーター関係はムーブの方が良いな!オレンジ色でな ワゴンR買うならターボだろ!トルクがあってNAより燃費が良いと思う!でも俺ならムーブのNAでCVTを選ぶ
830 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/08(火) 08:32:28 ID:SKhtbseY >>826 NAだと思います。ワゴンRステングレイってやつで…。 最初の出発時と60km/hを超えるスピードでモタツキ感を感じます。 あとは問題ないけど。 最新ワゴンRのエンジン音はやかましいから心地良いレベルになったけどね。 高速道路の運転はしんどそ〜。
831 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/09(水) 12:41:57 ID:rKaar8Xi 最新のムーヴカスタムは何気筒か教えてください
832 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/09(水) 19:18:42 ID:tqOgs8yh 3
833 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/09(水) 23:14:44 ID:gW8Mogc7 現行のムーブって、デザインがいいと思うんだけど。俺だけ? シルバーのワゴンrにのってる爺をよく見る。
834 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/10(木) 01:51:39 ID:d5Zykbn+ 8月25日、ムーヴに何かが起きる
835 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/10(木) 09:10:38 ID:fxL9r7Yf ムーヴがさらに進化するんだね! ムーヴ最強!
836 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/10(木) 09:30:56 ID:3fs/7F6L 現行ムーヴは最初見た時「ん?」って思ったけど 見慣れると良いデザインだな〜って感じる カスタムは文句ないね
837 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/10(木) 11:18:13 ID:agv1BmWy >>830 乗ってる分には気にならないんだよね…。>スティングレイ 気密性が高いから? ドアが閉め難い時あるしな。 窓閉めてエアコン&オーディオで快適なくらい。 外はエンジン音やかましいんだろうなw
838 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/10(木) 12:59:18 ID:d5Zykbn+ 悪いことは言わない。 新車でムーヴが欲しけりゃ8月までに買うんだ…
839 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/10(木) 14:55:57 ID:B6g/5Fbb ドレスダウン軽海苔を蹂躙するための専用スレが誕生しましたw 皆さん奮ってご参加くださいw ドレスダウン軽海苔は“クズ オブ クズ”m9(^Д^) http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215616954/ 新スレでは、ドレスダウン軽海苔を擁護するヤツ=ドレスダウン軽海苔という図式になり、大変分かりやすくなります。 あくまで、軽板なので、ドレスダウン軽自動車限定の蹂躙スレですがね。 軽叩きの総合スレとして発展させたいと思います。 ご協力お願いいたします。 ※ドレスダウンとは? “20歳を超えて、1台のみ所有の軽自動車を必死に改造(ドレスダウン)して、 自分ではカッコイイと思っている、男の軽自動車海苔を批判するスレ”です。 なお、軽板なので、ドレスダウン普通車は除外します。
840 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/10(木) 22:57:14 ID:L8xKH1Cf >>836 おいおい、ムーヴは代々カスタムのデザインが癌だろ。 ノーマルの方が飽きがこなくてずっとマシなデザインだ。 特に先代L150のアイシャドーパンダ顔は、見る度にモンキースパナを叩き込みたくなる。
841 :あ :2008/07/11(金) 01:48:21 ID:9JoYPRV/ >>840 共感する カスタムは代々やっちゃってるね ワゴンRは貧乏くさいしやっぱり現行じゃ普通のムーヴが一番かな
842 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 02:05:43 ID:9LYiLzRK 普通ムーヴにターボあんの?
843 :あ :2008/07/11(金) 02:51:10 ID:9JoYPRV/ 軽自動車に走りは求めてない 自分が軽自動車に求めるものは コンパクトで出来る限り安っぽくないデザイン・使い勝手・燃費高過ぎない価格・位かな 最近のフルサイズの軽自動車なら普通車買えよって思う ムーヴは若干高い ワゴンRはデザインダメ
844 :あ :2008/07/11(金) 02:55:26 ID:9JoYPRV/ あと両方ともネーミング最悪 ムーヴカスタム 超最悪 ワゴンRスティングレー あほか
845 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 04:38:14 ID:MPCPjD5f オレも普通ムーヴが一番だと思う。でもターボ付きがないんだよなぁ。 うちの周りは坂が多くてノンターボCVTモデル試乗したけど厳しかった。 普通ムーヴにもターボモデル追加したほうが売れると思う。 オレはもうムーカス買ってしまったから追加されると悔しいけどw
846 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 13:01:59 ID:5qG81lcE ムーブはカスタムばかり注目されてるけど、普通ムーブは値段も手頃だし穴だけどな!
847 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 13:56:14 ID:eJmohbgF ムーヴとカスタムは外見が違うだけじゃないからね 実際両方に乗ってみれば判るよ 特にコーナリング
848 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 14:13:08 ID:6Vyi1hao 軽でコーナリングかよw ウンコ味のウンコがカレー味のウンコになろうと必死だなw
849 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 14:24:08 ID:2XDQ8Jm/ 例えがひどすぎるw
850 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 14:29:28 ID:2XDQ8Jm/ ムーブ「カスタム」というダサい名前のバッジがリアに付かないだけマシになったな。
851 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 14:42:56 ID:eJmohbgF >>848 御託はいいから乗ってみろってw でもお前じゃ違いは分からないだろうなw 大好きなワゴンRにでも乗ってろ^^
852 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 20:31:43 ID:vbprsA7S 荒れてほしいのかな?
853 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 21:14:28 ID:32QJwfOg ムーヴ乗りはアホばかり!ぷっ
854 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 21:14:34 ID:KkhImS6G お好きにどうぞ
855 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 22:30:21 ID:4wBnyt06 ムーヴの走行性能の悪さは各種メディアで実証済みでしょ。 ハイトワゴン系ではライフとワースト1を競う。
856 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/11(金) 23:51:04 ID:I1RzRNjZ ムーヴはホイールベースが限界まで伸ばしてあるから、直進安定性はコンパクトを凌ぐものさえあるが、 そのせいで小回りやハンドリングは犠牲になってるからなぁ・・・ ハンドリングは乗ってみればわかるとかほざいてるのが居るけど、お前本当に乗ったことあるのかと・・・ どうせ試乗車の、欠点が判らないルートを、営業に言われるままに乗ってたんだろうな。 コース外れて、住宅街から国道へ合流するような、ハンドル角が大きい場所へ行ってみるとすぐにわかるよ。
857 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/12(土) 03:42:00 ID:xeYjETeC 確実に詐欺 http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26496982 http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n67187802 評価もおかしい http://rating3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=tanahide5151
858 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/12(土) 09:11:51 ID:Vu0tzsbM ワゴナールはターボモデルじゃないとダメ
859 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/14(月) 00:41:36 ID:laj9Frux 今号のベストカーに四角いムーヴのイメージが載ってたな。 あれが本当ならちょっと考える。
860 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/17(木) 07:52:34 ID:SWwGgI20 ムーヴ軽NO1
861 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/17(木) 08:04:28 ID:+5IA6CCk ムーヴ・コンテか。 今の流線型は問題外だが、四角いならちょっとそそられる・・・
862 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/18(金) 09:40:47 ID:cc++wyxg ツレがワゴナールRRにスズスポのフルエアロ付けて買ってた 正直引いた
863 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/18(金) 11:53:52 ID:lXZo5tVL スズスポはエアロではかなりマシだよ。DQNパーツは少ないし。 問題はK-CARあたりに載ってる、DQNが作って売ってるDQNパーツ。 類友って言葉があるけど、買った奴の人間性が垣間見える。
864 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/18(金) 15:44:52 ID:cc++wyxg 確かに。 スズスポはマシだね。
865 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/21(月) 09:26:05 ID:aODaaEc5 普通ムーブとカスタムとでは走りの味付けが違うのですか?
866 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/21(月) 21:32:31 ID:LbmyQHw5 日本語でよろしくお願いたてまつり申し上げてください。
867 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/23(水) 16:07:06 ID:hxiRvuV5 普通ムーヴとカスタムの違いはないが、RSのみダウンサス・前後スタビが付いてくる。
868 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/23(水) 21:18:20 ID:+N1oXYnj >>867 Rリミテッドも付いてるだろ。
869 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/23(水) 21:25:31 ID:+N1oXYnj でよ、エアコンの効き(性能)って、スズキとダイハツで差があるのか?教えてほしい。 今乗ってる2リッターから、買い替えを考えてて、軽自動車のエアコンの効きについて、少しずつ調べてるところなんだが、 ダイハツの車だと、↓こんな話を何度か聞いた様な気がする。 > 849 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2008/07/22(火) 16:04:57 ID:D+nJfFaK > 渋滞にはまったらエアコン効かないんだけど、仕様か? > カスタムRS20年式の新車なのに > 走り出すと冷風が来る。 > 【ダイハツ】 ムーヴ Part42 【MOVE】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1215179965/ あと、ホンダのライフも、知り合いのおばさんがエアコンの効きが悪いとか言ってたな。 660ccなら、何処のメーカーも目糞鼻糞か?
870 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/23(水) 23:36:33 ID:mQfj1lhM ムーヴは二代目の素のグレードが、軽自動車版カローラみたいで何気に好きだったな。 内装の質も今のより良かったし、何より存在感が全く無いのが良いw
871 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/24(木) 12:26:34 ID:lx+mvJi7 どっちにしろサプライヤーだろ。
872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/26(土) 21:35:33 ID:eeV/EGQq ゆうたです http://photozou.jp/photo/photo_only/194889/11118396 http://minkara.carview.co.jp/userid/176648/profile/ /:::::::::::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^:::::::::::::::::::\( ))(:::::::::::::::::::::::::(:::):::::::::::::::::(:::): ::::::::::::::\〜 /::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::))) (:::::::::::::::::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ:::::::::丶::::ヽ ((:::::::::::::::./ 彡 ノ 自 ノ :: 彡:/)):::::::):) (::::::::::/ ミミミミミミミ.大彡彡彡彡彡 :::::::::::) 〜((:::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::))) |==ロ -=・==- ‖ ‖ -===・=- ロ=== ん?イケメソ様が来ましたよ /⌒ |:/ ‖ --/ /ノ ヽ \---- ‖ ヽ|ヽ⌒ヽ 〈 |/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| | 〉 ヽ .( 。 ・:・‘。c ( ● ● ) ;”・u。*@・:、‘) / | ( :。・;%:・。/::: ::::::| |::::::ヽ ; 8@ ・。:% ) | \( 。;・0”*・o;/::::::::::l l::: ::: \ :。・;%:・。. )/ (;8@・。: / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\: ”・:。;”・.) (0”*・ o/ \ 0”*・o:) . (・:%,:)|.  ̄| ̄| ̄| ̄ | :(:%”・:) :(; 8@・ \  ̄ ̄ /;8@ *・・) \:::o :::: \_____/:::::::::::::::/ ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: ::::::::::-_ ノ
873 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/30(水) 23:51:49 ID:1l49KPye NAだと思います。ワゴンRステングレイってやつで…。 最初の出発時と60km/hを超えるスピードでモタツキ感を感じます。
874 :阻止押さえられちゃいました :2008/07/31(木) 03:39:50 ID:TmR4+Fpd 俺はワゴンR ハッチバックが上に上がるから。雨を凌げる。 アレあるのと無いのとでは偉い違いがある。海に行くと。
875 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/06(水) 14:00:29 ID:kRYdfvHu >>874 海に行って水に入るのにぬれるの気にするのか。 ハッチバックで雨をしのげるシーンが年に何回有るのかねぇ。 俺の試算では年に1,2回だな。 そんな程度のことで車は選べない。
876 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/07(木) 08:32:12 ID:8cPDXVo/ ワゴンR乗っています。燃費が最悪なのでインチダウンしようか迷っています。 ノーマルが165/55-14なんで155/65-13以外でどんなサイズがありますか13インチで?
877 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/09(土) 00:01:51 ID:Lh6xxiYC >>876 ここで聞くのはオカシイ。
878 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/09(土) 15:26:02 ID:/wW2EY5E ワゴンRを売り払ってR2でも買うが吉
879 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/11(月) 20:02:22 ID:pzG4OqfG 明らか ムーヴ
880 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/11(月) 20:48:55 ID:iVbtHzos ムーヴ売れてる割には街中走ってないよね。
881 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/12(火) 16:24:08 ID:DUpDyCWy むしろ走ってない方が嬉しいが
882 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/12(火) 19:20:20 ID:EnGOY3NX そうか?俺の町ではムーブもワゴンRもタントも腐るほど走ってるぞ? 目を開ければどれかは入ってくるってくらい。 町中の8割軽自動車だな。
883 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/14(木) 15:57:09 ID:qdt3yQbD あきらかにワゴンRはよく見るよ!ムーブならカスタムはたまに見るが普通のムーブはあまり見ない。
884 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/15(金) 09:40:25 ID:akAOUoBA 村手・無根を買う奴は偽シャネルラヴな人たちです
885 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/15(金) 14:13:23 ID:XH7gTyUk 現行のワゴンRよりは、ムーヴのほうがいい。。 ワゴンRが フルモデルチェンジしたら 9月。 まぁ、分からんけど。
886 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/15(金) 15:00:51 ID:u22BMxUb 男は黙ってek
887 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/15(金) 20:58:56 ID:XH7gTyUk ムーヴがいいです。 パレット 室内寸法 長/幅 2025 / 1280 です。 ムーヴ 室内寸法 長/幅 2110 / 1350 です。 ワゴンRが フルモデルチェンジしても、 パレット 以上の 室内寸法 になる はずかないため、 多分 ムーヴのほうが 室内が広い。。 ワゴンRのフルモデルチェンジ は、エンジンは、変わらないらしいので、燃費も どっこいどっこい。 俺なら ムーヴを 選びます、。
888 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/15(金) 21:53:58 ID:sfpVhR60 雑誌ではムーブがベタほめだけど実物見るとそんなにかわらないからね。 なら安いワゴンR買っちゃうよね。ダイハツも広告宣伝費にお金を使うより 商品の値段を下げるのにお金をつかったほうがいいのにね
889 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/15(金) 22:06:52 ID:XH7gTyUk ムーヴ 良いけど 高すぎるよね。 300円ぐらい にしてほしい。
890 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/15(金) 22:13:01 ID:ABxaiNbz ワゴンR、ムーヴ以外に買う時に比較対象にする車って何がありますか? 個人的にはタント、ゼスト辺りかなと思うのですが、どうでしょうか?
891 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/16(土) 00:35:31 ID:9y+5Zii/ ライフ、ステラ、EKもお忘れなく
892 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/16(土) 01:22:49 ID:ZDzbwDRq >>887 ムーヴでも、今度出る新型のムーヴ・コンテを見てから評価する方がいい。 現時点では、現行ムーヴのあの形は買う気にならんし。
893 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/16(土) 08:07:34 ID:GB25t/pP デザインは個人の問題だからここで言わんでよいがな。 性能とか価格で文句付けろや。
894 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/16(土) 09:48:22 ID:yxtcJbqf >ムーヴでも、今度出る新型のムーヴ・コンテを見てから評価する方がいい。 >現時点では、現行ムーヴのあの形は買う気にならんし。 新型のムーヴ・コンテのあの形も買う気にはならん >性能とか価格で文句付けろや。 大概の人は車のデザインで買ってます 角形が好きならワゴンR、丸形が好きならムーヴ
895 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/16(土) 11:10:22 ID:DJT2VTud ボディ の デザインって、 室内に 乗ってしまえば 気にしたもんじゃないよね。。 まぁ 気にする人も いるだろうけど。。 てか、軽 高いぞ 値段!!
896 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/16(土) 11:29:32 ID:Cp6W1jm+ まぁワゴンRはムーヴと違ってフルモデルチェンジしても殆どボディのデザインが変わらんからなぁ・・ だから道路走ってると余計に多く感じるんだと思う。 ムーヴは初代や2代目に比べると現行型は面影がないぐらい形が違うからね そのせいで逃してる客も多いと思うけど・・新しい事にチャレンジする冒険心は好き。
897 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/16(土) 11:41:08 ID:O8n6pPpt ムーヴはCM減らして、その分安くしてくれとはオモウ 冗談抜きにワゴンRの10倍くらい見るし。 >>893 コンテは全長が100mmほど短くなるんで、デザインと性能が無関係ではない。 雑誌にはその分の頭上空間が広がるという話も書いてあり、ガラスの傾斜から 全部変更されているようだし、ノーマルとカスタムの関係とはわけが違う。 そもそも性能も価格も「それに金を払う人間が満足するか」の個人の問題だろ。 その手の話を言い出したらキリがないし、スレ自体の存在意義の問題だ。(ここはネタスレだがな)
898 :MJ22S ◆b1rrb.swsQ :2008/08/16(土) 13:40:31 ID:vig/5QCm >>890 ゼスト、ステラ、ムーブ、MRワゴンとか。 結局は価格と装備でワゴンRにした。 本命はゼストだったのだが装備が貧相で…
899 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 10:13:36 ID:leXdHTWb ムーヴ・コンテはラパン対抗車でしょ。 でもムーヴの販売台数を増やしたいから ムーヴの名前をつけたと
900 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 11:14:39 ID:KLpDe8Zp 尺もスティングレーあるけどな
901 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 11:22:14 ID:PilV+K9l ムーヴ・ラテも忘れちゃイカソ
902 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 11:51:39 ID:KLpDe8Zp あら…コンテってラテの生まれ変わりじゃないの?
903 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 13:06:49 ID:PilV+K9l ラテは併売みたい。旧型だけどいい車だよ。
904 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 14:10:51 ID:K14P/YHV >尺もスティングレーあるけどな フロントマスクが違うだけじゃん ムラテもムコンもおりじなるモヴェからみて外装も内装も骨格も全く違う 単刀直入に言うが、ダイ八ツはタントにもムーヴ付けなきゃ尺には勝てないw
905 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 14:19:52 ID:K14P/YHV そーいや一時期カローラにはU・セレス・レビン・FX・バン・ツーリングワゴン・スパシオがあったなぁ
906 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 15:12:34 ID:PilV+K9l 単一車種のフィットと比較されたりしてたよね。 数字の誤魔化しじゃないかって雑誌にも書かれてた。
907 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 21:08:41 ID:k+NKXjFs どーでもいー 系はターボだったらなんでもいー
908 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/17(日) 21:18:32 ID:pzWEP0Zo >>900 カスタムにサブネームを与えただけじゃんw その話題逸らしは苦し過ぎるw
909 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/18(月) 18:51:03 ID:Ib38bMfZ >>908 そういう繰り返しばかりだな。 大人になろよ。
910 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/19(火) 23:43:01 ID:sIuQ9dm8 ムーヴコンテの販売台数をムーヴと合算するって決まった訳じゃないのに。
911 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 05:28:21 ID:T3gqM2m4 軽ナンバーワンはスズキなの?ダイハツなの?それぞれ主張してるけど
912 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 06:37:45 ID:6c2aB2lF 軽はダントツに売れてるのに普通車は全く売れないダイハツ ダイハツ並に軽を売ってるのにも関わらず普通車にも力を入れてるスズキ
913 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 08:15:58 ID:vNSOB8Mu ワゴンRがコケたら終わりの背水の陣っていう危機感はあるよな
914 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 15:15:54 ID:f2Hqv0Ml ムーヴだな。真顔でスティングレー乗ってるとか言う馬鹿な人種の仲間にはなりたくないwww
915 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 15:51:04 ID:wJsWiOtl そういう恥ずかしいコメントするからムーヴオーナーが馬鹿にされるんだろ。 一緒にされたら迷惑だっての
916 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 19:15:05 ID:bGHDt8rY デザインや価格は置いといて、エンジンとかはダイハツとスズキってどっちのが作りいいの? てか、この車種はよく争わさせられてるけど、ホンダや三菱の事も思い出してあげて欲しい。
917 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 19:44:20 ID:k8glCMUE まぁ少なくとも美大生はワゴンR選ばんよ。 原稿ムーヴの機能美には一目置くけど。 ワゴンRの全身から放出するだささはなにものにもたとえがたい。
918 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 20:21:46 ID:v5Ls/cpu フルモデルチェンジ → フルチン マイナーチェンジ → マイチン
919 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 20:39:15 ID:vNSOB8Mu モチーフとなったアストロはもう絶版車だし
920 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 21:16:18 ID:Hk8TOn6/ >>917 ワゴンRは工業美術史に乗ってるけど、ムーヴは乗っていないよ。 ミゼットは乗ってるけどね
921 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/20(水) 22:08:32 ID:uUYdkjw9 どっちにしろ、モデル末期のワゴンRは不利だな。あと一ヶ月待てや。
922 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/21(木) 00:38:59 ID:0zdQn5xv いやワゴンRはMCから段々デザインが・・・なぁ・・・ だから新型が出てもちょっと様子見したくなる。 実際MHの時は最初出足が鈍かったし。
923 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/21(木) 01:00:43 ID:r0oqcCI8 フロントガラスの厚さは違う?同じぐらい?
924 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/22(金) 08:44:52 ID:h+l+5vcD ガラスをアクリルにしたら相当軽量化するだろ! 沖縄のちゅら海水族館の技術があれば強化アクリル
925 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/22(金) 10:20:44 ID:QuwGsaSk アクリルはコスト面のほか、経年劣化なんかもあるのかもシレン かなり減ったとはいえ、今でもライト周りの変色は避けられないから。 強度はむしろガラスより優れてるんだろうけどね。
926 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/22(金) 11:23:47 ID:cHCYDfLJ ポリカーボネート>アクリル
927 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/22(金) 13:30:37 ID:R02uRd4L ポリカーぼねーといいよねー 結構主力になりつつあるけど、耐摩耗性とかかな? ブルーレイのコーティングすればいいかもね
928 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/22(金) 20:15:08 ID:9sfre0vU ワゴンアール リミテッドFT-S 走りは悪くないんだが、高いのにあのアンテナはないだろう。 アンテナのせいで、やすっぽくみえる。 あとなんでワゴンアールはシートリフターがついてなかったり、メーカーセットオブションなのだ。ウィットやパレットは標準装備なのに。
929 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/22(金) 22:46:11 ID:MTmyefed 実際は使わないから削ったんじゃね? オートエアコンとセットだったから付けたけど、付けてるのも忘れるしw チルトハンドルも角度が浅くて意味ねーし
930 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 07:27:44 ID:yGJ2pT0D 何か新ワゴンRってマイナーチェンジかと思うぐらい印象が変わらないな
931 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 13:34:37 ID:85AhB16N そうか?
932 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 15:04:50 ID:gxk7P+hW ムーヴR 作れば?
933 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 16:10:26 ID:elcEByc0 それはトヨタが許さない
934 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 16:23:00 ID:KUk1Wcx2 >それはトヨタが許さない んなわけねーべ ダメハツにゃ盗用多の血筋が濃く流れとるべ
935 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 19:00:27 ID:IoHTCT6R どっこい どっこいだよ! ワゴンR → ムーヴ タント → パレット
936 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 19:26:50 ID:1IoUctGM >>935 旧ワゴンR→ムーヴラテ ラパン→ムーヴコンテ 旧MRワゴン→現行ムーヴ SX4→オーリス 中でも一番サイテー盗用多だと思うのは、現行アルト→カローラルミオン
937 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 19:31:31 ID:ok6z2MvV 前のはどっちもどっちだったけど今のムーヴはワゴンRと違うからはっきりしてて良い 変わらないのはワゴンRは安めでバカ売れしてムーヴは高めでいまいち売れない事
938 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 22:00:50 ID:GswHe+k4 ムーヴがいまいち売れてないってバカなの?w
939 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 22:11:55 ID:9oWHVMU4 3位で1万台超えだから立派に売れてるよな。 それよりソニカがもったいねー!
940 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 22:31:11 ID:ok6z2MvV いまいちの意味も判らないとは…いまいち[副]《「今一つ」から》少しだけ不足しているさま。もう一息 1位ワゴンR17172台、3位ムーブ13565台、小学校からやり直して来なさい(・ω・)ノシ
941 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 23:03:48 ID:IoHTCT6R >>936 教えてあげる。。 トヨタにBbってあるよね? 2代目のBbは、ダイハツが作ったらしいです。。だから、 ルミオンは、実質Bbになるんだとさ。。はい。
942 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 23:11:18 ID:RkLqU+Ue >>940 ふむ、いまいちというのは「一位でなければならない」という意味も含むのだね? わら・・・いや勉強させてもらったよw
943 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/23(土) 23:53:28 ID:GswHe+k4 >>940 わざわざ辞書引いてもそんな返ししか出来ないの?w やっぱりバカなんですねwwww
944 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/24(日) 00:47:47 ID:W2Sav01H いまいちどでもいいよ。 これは どういう 意味? 今、一度 でもいいよ。 いまいち、どうでもいいよ。
945 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/24(日) 00:56:46 ID:W2Sav01H 辞書引くことは、大切だって、いってたよ。 そのぶん 頭が良くなるからさ。 よかったじゃん。 調べてもらって、そういう意味なんだって知れたんだから。こちらがわも、頭がよくなったってことだよ!! 頭の形がよくなりますた!
946 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/24(日) 16:34:54 ID:W2Sav01H だれか いる?
947 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/24(日) 20:07:45 ID:ayDAt6mQ 尺の車内にあるドアロックの位置が頂けない。 今時、アレは無い。
948 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/25(月) 00:24:58 ID:bPjNw0On 経済産業省が平成21年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直して、走行1キロメートル当たりの二酸化炭素(CO2)排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが23日、わかった。 同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、調整は難航しそうだ。 現行の自動車税は、排気量1リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額2万9500円、最高の6リットル超で11万1000円など排気量に応じて税額が定められている。 排気量660cc以下の場合は税金が優遇される軽自動車税となるため、年額7200円に抑えられている。 経産省では地球温暖化対策の一環として、こうした自動車税制の見直しに着手する。1リットル当たり2300グラムのCO2が排出されているガソリンの消費削減に向け、CO2排出量そのものを基準にした自動車税制への転換を目指す。すでに同省では自動車メーカーと 協議を始めており、21年度税制改正要望で、CO2排出量を基準とする税制の検討方針を盛り込む。 ただ、CO2排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。 自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどからの反発も予想される。 地球温暖化対策を進める欧州では、すでに英国やフランスがCO2を基準にした自動車税制を導入している。 また、来年1月からドイツでは走行1キロメートル当たりのCO2排出量が100グラム未満の自動車には、自動車税を免除する税制を取り入れる予定だ。 日本でも燃費向上を促すため、グリーン税制が導入されており、排気量などをもとにした目標燃費を15%以上上回る自動車には自動車税などの軽減措置を講じている。 しかし、経産省ではCO2排出を削減するには自動車税の抜本的な見直しが必要と判断し、今後、関係方面との協議を急ぐ。
949 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/25(月) 23:16:09 ID:mWdRWbcV なるほど、レスを流そうとしているわけですね
950 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/28(木) 08:36:10 ID:+cu4m9ua MC待ち
951 :阻止押さえられちゃいました :2008/08/30(土) 07:41:38 ID:bNhTnpeW MCMCMHMCMK?
952 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 12:04:50 ID:ZiZ1GcYP ムーヴカスタムに似ててかこよす http://arena-okaya.img.jugem.jp/20080901_399333.jpg
953 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 12:08:05 ID:ZiZ1GcYP >>952 こっちですた。 http://arena-okaya.img.jugem.jp/20080901_399332.jpg
954 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 12:16:46 ID:JoMWqPkT 思ってたよりイイ形だな
955 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 13:43:14 ID:HCLmq/Z+ >>953 ぜすと?
956 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 14:02:25 ID:G83Fhnab うちの嫁のライフダンクみたいだな
957 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 14:16:08 ID:8teQEz6L ドアノブはグリップ式か
958 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 17:51:59 ID:F+aOQX5y 現状ののワゴソRとムーヴには興味なし 初代登場時はお互いに個性があったのに 新規格になってからは区別がつき難い 年配の人から見るとどっちがどっちなのか判らないとの事 頼むからもっと個性をだしてくれ
959 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 18:45:47 ID:j7kcU6pE ダイハツのコンテがスズキのラパンに似てるって感じたのは俺だけ? スレチでスマソ
960 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 19:06:58 ID:grEpbnxy 今回の卵型ムーブはがんばって個性出したと思うけどな あれに特長感じなければ軽自動車全部同じ形に見えるんじゃない?
961 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 21:23:15 ID:7e+K+jV8 >>958 ジジイは軽トラでも乗ってろ
962 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/04(木) 22:02:13 ID:anMlqXff >卵型ムーブ 旧MRワゴンのパクリですが何か、
963 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/05(金) 08:38:07 ID:Xa0y4kg5 旧型MRワゴンって輪郭、デザインだけじゃん ムーブはすごいよ、機能的にあの形に至ったのがよくわかる でも俺はワゴンR選んだけどね。安すぎる
964 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/05(金) 21:02:48 ID:JBYCamBP >>963 機能的にあの形になる 形って 輪郭、デザインじゃないの
965 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/05(金) 22:36:58 ID:WHNg8Z19 新型ワゴンRのデザインはもうなんちゅーか・・・ かといってムーヴもアレだし・・・ こうなったらンダに期待しとこう。
966 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 08:02:55 ID:I3yCRK3k そんなアナタにNEWライフ↓ http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12206447820001.jpg ワゴンRよりは期待できそう
967 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 09:01:44 ID:hTmRfi8h >>966 背の高いエッセだな ま、最初は売れるかもしんないけどだんだんと落c
968 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 10:53:04 ID:Qn5nf+ed 丸ムーブがいい
969 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 12:26:42 ID:cyboN8jy >>966 左がいちばんカッコイイとおもうんだがスイーツ仕様なのかw
970 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 14:23:45 ID:HG349cWt 見た目のデザインで言えば、ムーヴ(カスタム含む)の圧勝。というか、ワゴンRのデザイン、ヤバ過ぎだな。 新型スイフトのデザイン辺りから、スズキも変わってきたか?と、9月下旬に発売の新型ワゴンRにはちょっと期待してたんだが、相変わらず・・・。 (特にスティングレーのDQNさは・・・) 「ワゴンRのデザインの方がイイ」と言ってるのは、(言っちゃ悪いが)図工〜美術の絵の通知表が、「1から 精々が3ぐらい」の美的感覚を 持った人間(≒DQN系)だと思う。 少なくとも、通知表で 「5」を取り続けてきた様な人間は、ワゴンRのデザインなど、まず評価しないだろう。
971 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 14:52:55 ID:DKiU6cSU ノーマルはともかく、カスタム含むで「ムーヴの圧勝」とか言ってる人のセンスって・・・
972 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 14:58:47 ID:HG349cWt >>971 よく読め。
973 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 15:49:56 ID:XVuifAA0 >ムーヴ(カスタム含む)の圧勝 盗用多デザイナーがダイハツに来てデザインした車ですからねぇw ダイハツの元からいるデザイナーなら他車パクル様なデザインはしないし トヨタ完全子会社になってから他車パクリが目立つ様になったしw
974 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 19:26:17 ID:5IVj7R+P >>970 気持ち悪いぞw
975 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 19:47:19 ID:GwgGpQLM >>917 どーせお前は底辺美大だろw
976 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 19:55:50 ID:8eVhvVng >>975 仮に底辺美大でも、DQNの>>974-975 よりは美的感覚はマシだろうな、>>917 は。
977 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 20:18:38 ID:7r1f2J7S ムーヴはないわ。 実際数字上は売れてる割には走ってないし。
978 :976 :2008/09/06(土) 20:20:35 ID:8eVhvVng >>977 の様なDQN風センスのもんが日本には結構いるから、スズキは助かるw。
979 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 21:10:11 ID:lc2GDeBc
980 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 21:21:11 ID:aG3yqgan シルエットを見た感じだと、今度のワゴンRはムーヴをかなり意識してるな。 でも、スイフト顔は嫌いじゃないしこれでメーターが普通の位置だったら買うわ。
981 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 21:23:31 ID:xtGEgL7t ムーヴはリアゲートが横開きなのがなあ。 雨の日にはやっぱハネ上げ式が便利。 ハネ上げ式仕様も用意してれば検討したかも。
982 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 21:31:49 ID:kmDRmC59 >>973 ムーヴはそのせいで旧MRワゴンそっくりなのか 納得w
983 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 21:37:20 ID:lc2GDeBc
984 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 21:39:39 ID:lc2GDeBc
985 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 22:26:48 ID:p8cGI0Ge >ハネ上げ式仕様も用意してれば検討したかも こーゆーひとの為にダメハツは姑息な手段でラテとコンテを
986 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 23:19:23 ID:8SrHLjLc ムーブのほうがキビキビ走るような気がする。 ワゴンRのほうが、重たいのかな?
987 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/06(土) 23:51:37 ID:SgnxRpzo スズキのK6Aはどっちかというと高速高回転型。 ダイハツKFの方が低速で粘る感じ。
988 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 07:29:38 ID:saZryXtV
989 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 07:49:31 ID:saZryXtV
990 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 08:58:54 ID:saZryXtV
991 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:09:21 ID:saZryXtV
992 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:12:08 ID:RLPuQqro ?
993 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:12:57 ID:saZryXtV
994 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:13:24 ID:RLPuQqro ?
995 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:14:24 ID:saZryXtV
996 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:14:25 ID:RLPuQqro ?
997 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:15:19 ID:saZryXtV
998 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:15:20 ID:RLPuQqro ?
999 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:16:28 ID:RLPuQqro ?
1000 :阻止押さえられちゃいました :2008/09/07(日) 09:16:30 ID:saZryXtV , --- 、_ /ミミミヾヾヽ、_ ∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ニヽ / , -ー‐'"´´´ ヾ.三ヽ ,' / ヾ三ヽ j | / }ミ i | | / /ミ ! } | r、 l ゙iミ __」 |]ムヽ、_ __∠二、__,ィ|/ ィ } |  ̄`ミl==r'´ / |lぅ 「!ヽ、_____j ヽ、_ -' レ'r'/ `! j ヽ j_ノ ', ヽァ_ '┘ ,i ヽ ___'...__ i ハ__ <ムーヴとワゴンR、両方買えよ! ヽ ゙二二 ` ,' // 八 ヽ /'´ / ヽ |ヽ、__, '´ / / \
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