ＣＣＶローレンジ2速

クロカン競技及びＣＣＶ（クロスカントリービークル）専用スレッド。

基本ルール１
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。

基本ルール２
煽り、叩きは完全放置。

基本ルール３
走行地域を特定できる話題は禁止。（常設コース名を除く）

その他ローカルルール
ＣＣＶ限定としますＳＵＶや一般的な車種購入等の話題はクロカン総合スレへどうぞ
間違えてＳＵＶな素人様が来られても煽らず優しく該当スレに誘導してあげましょう

前スレ

ＣＣＶローレンジ１速
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190739545/


関連スレ

●◇クロカン総合スレッド◇●18速
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1190726404/

>>1
乙
いろいろ意見もあるがワシはのこのスレ支援する
派遣や仕事の話もいいと思うよ保守にもなるし
まーとりあえず雑談はsageでおながいしまつ

>>3の補足
関連板も貼っとくぜ。
http://money6.2ch.net/haken/i/

AMX10RC

>>1
乙カレー！

無職になって分かった事

無職でも月曜は鬱になる

雨降ってるが今からja11で林道へ行ってくる路面状態悪くてオモロイといいな

>>8
ホントに無職なの？

定年で退職してるとか、株だけで食えてるとかじゃなくて？

>>9
無職だよ

定年ならいいが　俺は30歳
一番微妙な感じの年だぜ
特に手に職もないから再就職も大変だし
手に職がある人が羨ましい　若い頃にもっとがんばってりゃよかった

クロカン好きならレッカーは最適ですよ 給料良いし

>>10
はやく仕事見つけてよ。
どこの誰だか知らないが、同じ趣味を持つ者同士でサイフの中身に格差があるのは、なんだかアレだ。

俺は22歳独身、年収3800万だよ。普通だ。

>>12
1点

>>13
すまん、0が一個多いや。
380万の間違い。胸を張って普通だと言えるぜ。

>>14
安い。30点

>>15
あぁ、そうかい。

>>775
いや、分かるよ。うちのカミさんの頭もピグミーマーモセット見たいな感じだもの・・・。

↑
すまん・・・誤爆orz

手取りで年齢くらい貰えてれば普通だろ

>>18
どこにレスするつもりだったんだよw
そんな奇怪なレスをするべきスレが2ちゃんにあるのか、知らなかったw

>>17
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/79/0a/joyjoy66joy2000/folder/1475748/img_1475748_17285537_0?1155538440
こんなカミさんかよ！

誤爆ってどういう事なんだ？
掲示板見ないで書き込みするから間違うのか？ｗ

専ブラ使って、多くのスレを開いていると間違えやすい。

スコップ、ハイリフトジャッキなどクロカンツールは中、外どっちに積む？

見た目さっぱりシンプルに車内派？
ワイルドどろどろ車外派？

外は道具が傷んで肝心な時に使えなくなるのがイヤだから

中だし派

泥で汚れやすいスコップだけ外。
後は中。
特にハイリは中。
錆びると動作不良になるから。

フライトプランと晩酌AGE

ジムニー乗ってますがジープに憧れてます

こんな俺でもジープに乗って素敵に走れますかね？

>>28
厨房かよおまえは

>>28
ジープはすべてを受け入れてくれるさ。

まずは免許をとってこい
話はそれからだｗ

某オクに安いジープがあるみたいなんで入札してます
でも安いジープはつまらないんですかね？

>>32
なにが楽しくて、なにがつまらないかは人それぞれだろが。
俺は数年くらい前までは、放置車両をおこすのが楽しかった

と変態が申しております。
と言う俺も変態。

うんこしたいアゲ

すっきたぜage

幌ジムもしくは三菱jeepでナンパに成功した奴は神だと思う。

>>37
いまどき車なんかナンパのアイテムなんかになるわけねーじゃん
おっさん

今時車でナンパって、いったい何処の田舎の話ですか？

なんでも車に頼っちゃダメだぜよ 男は金よ

エンゾ！ケツにぶっさせ！

すいません。誤爆しました。

引っ張り中にウインチが重さに耐えかねて壊れるってのは、どんなふうになるの？
モーターが焼けて切れる？それともギアが砕けたり、カバーが割れたりすんの？

ワイヤが　ドン！っていって切れるのさ。
PTOのウインチは、ある面怖いよ。

流れをそらしてしまうが
工場や建築現場等でクレーン作業する場合は玉掛けやクレーン操作の資格が
必要だけど、ウインチだと無資格で何トンものけん引能力のある機械を
操作出来るのは、事故とかが起きた時に問題にならないのかな？
聞いた話だと結構悲惨な事故も起きているみたいだが。

>>45
たしかに危ないよな。
でもトラクターや除雪機も公道以外なら特に何も規制ないしなぁ。

玉掛けも、クレーンも持ってるけど
車のウインチの規制が無いのは
上に上げるのと、横に引くのの　危険度が違うからだと思うよ。
チルで車を下ろした時、ワイヤーが「ズ・・ズ・」と滑って出て来た時
玉掛けの安全率が必要だと思った

労働災害補償の適応があるか無いかの差が大きいと思われ、
例えばクレーン作業で指を落としたら、その度合いにより
保証がある場合もあるが、
ウインチングで腕一本落としたとしてもその保証は手前持ち、
要は誰が保証するかで資格の義務づけが関わってくるんじゃないかな、
ちなみに玉掛け作業の資格は年々取るのが厳しくなっている、
それだけ事故が多いのかな。

大昔に○ビリティーパークでスタック中に指挟んで切断なんて事故があったが、
落下、挟まれ等、労災のような事故がクロカンだと結構あるな。

まぁ、何をするのも自己責任だぁな

で、警察はいって通行止めになるんだな、これが。

通行止、カナシス。
(T-T)

非正規雇用の諸君、調子はどうだいage

ええもう十分大平気だっと思う

クロカンを極めたひと一緒に引退しないか。

もうすぐ黄金週間！
楽しみ〜

無職な俺は毎日が黄金週間
あーあ

スカトロウィーク

ちょっと、ちょっとちょっと引退しない？

富○山走れなくなってから、クロカン引退して河川敷専門になったが、

河原乞食　登場ｗ

引退して河川敷って２輪に移行ってことか？

バーベキュー主体に移行だろ。

飲み会に移行したよ。

クロカン乗りは　こうであって欲しいものだ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fpbkTncjEOs&feature=related

ライオンの背中
アメリカにはまだ夢がある。

リーフ車の足をクロカン仕様にしたいんだけど、基本はリーフは柔らかめ、ショックは硬めでいいの？
ショックは調整できるやつを買うつもり。

リーフはあまり柔らかくても問題有り

リーフは乗ってみなきゃあわからないが、ショックは合わせることのほうが
重要

そのクルマの使い道（どういう場面が多いのか等）をよく考えた上で、
ショップのオヤジと相談すべし。
シャックル・ブッシュも含めれば、選択肢が広がるよ。

>>67です、ありがと。

>>489
どうでもいい。
さしずめ陽気なインド人ってところか。

すまん。誤爆。

チャダだろ

誤爆ってどういう事なの？
普通スレット見てから書き込みするよなｗ
普通じゃないのか・・・

専ブラだとｲﾊﾟｰｲ開いてるからなぁ
ワシも昔はよく誤爆してたわ

大抵の専ブラには誤爆警報機能もついてるのに

>>75
専ﾌﾞﾗ童貞乙であります（AA略

>>78
センブラ使っているんだがｗ

８０ゲット
しかし８０って、いい車だよな。

80は好きだがサーフは絶対に好きになれない

クソ重たいハチマルよりサーフのフロントをリジットに改造して乗りたい。

ハチマル楽しいか？

＞80
ショップのオヤジがアホならお前もアホになるぞw
ショップなんてただのマヌカンだぞ。

８０楽しくはないだろうね。
後述するけどレンジローバーのトヨタ板とはいいすぎだろうか？

それは言い過ぎだな
レンジローバーは別格でしょう

でも重量の問題だけでしょう。
財布にやさしいのは１ナンバーの８０だとおもうんだけど。

ジムニー乗りだけど、ランクル80好きだ。
人が後ろの席にもそれなりの居住性をもって乗ることができ、
その状態で荷物も積め、
クロカン性能もそこそこできる、もしくはクロカンベース車になるというと、
ランクル80、サファリ、チェロキーXJが筆頭だろう。

７０なら４ナンバーでさらに経済的

一台貰えるなら　ＦＺＪ８０ＧＸ５ＭＴ　をお願いしたい。

ランクル・サファリは都市部じゃ乗れるグレードが限られすぎててもどかしいばかり。
ディーゼルのSTDグレードに乗りたいのに…

重い四駆」にはトルクのあるディーゼルが合うと思う。
軽い車ならガソリンがいいが値段高いよね。
TJも１ナンバーがあるといいのに。

>>86
別格って言うかレンジは値段が1390万だぜ
1400万あったら家買うわｗ （田舎だから1400万で家が立つｗ
ふぇらーりってもっと高いのか？ （興味ないから調べもしないｗ

外車の話が出てからふと思ったんだが
H1の軍用バージョンのハンヴィーって結構走るの？
いくらぐらいで買えるんだろ？

>>94
H1はクソ速ぇよ！
この前たまたま見かけて、チャリで追い掛けたけど追い付けなかった。

>>94
ってかきみはＨ1とハムビーの関係について少し誤解があるね。
無知な坊やは一生ROMってろw
もしくは誰かに教えてもらえ。
俺はダメだぞ、知らないから。

>>94
>H1の軍用バージョンのハンヴィーって結構走るの？

全然ダメ。リッター4.5キロがいいとこらしい。

>93
2nd以降はCCVじゃないから中古しか入手不可
いくら高くても1000万はしないと思う...

レンジローバーを神格化させたのは明石家さんま

>>99 徳大寺だろうが。

Ｈ１は伸び側のストロークが殆ど無い。
ありゃ腹下のクリアランスとパワーで押し倒すだけの車。

レンジは別格
まさに神の領域

>>102
何が別格なの？

>>103 チンって鳴ったら、温まっちゃってる点だと思われ。

わーおもしろーい（棒読み

>>103
オイル消費｛大量の漏れも含めて｝　　じゃね？

ｵｰﾅｰに忍耐（修理）を強いる
神の思し召し

ディフェンダーに比べたら何のその

10年ディフェンダーに乗ってるけど、ここの住人なら忍耐なんて
イランと思うけどな。

雨漏りはするけど、オイルは漏れないし、装備が最低だから
壊すところは有っても、壊れるところが無い。

ちなみにフロントガラスを割った事があるけど、平面ガラスなので
7万で済んだし。

レンジローバーは別格
まさに神の領域

>>110

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒


|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| はい次の方どうぞ.|
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

ジープのフロントガラスなら新品2万で釣りくるよ

初代レンジってモデル末期に近づけば近づくほどトラブルのネタが増え行くからな。
悪しき英国の伝統、電装系の信頼性の低さを体感するには最高かもな。

>>113 「神の領域」って神様に祈りたくなる領域のことなんですねｗ

レンジは２ドアが美しいとされてるけど買うなら４ドアだよな？

>>115
俺は２ドアがいいなー。
ドアの数だけ家族ウケ狙ってもしょうがねーしよ、あんな車。






買えないけどね☆

レンジは思想的にいいとされるがやっぱり少し大きいと思う。
やっぱり基本は５ナンバー枠におさまって２０００CCの排気量が
日本てきだと思う。

>>117
2000じゃ買った奴らがみんな「低速がなぁ…」って言いだすんじゃねぇかな。

ボディサイズは５ナンバー。
エンジンは2700CCのディーゼルターボ。

あれ？これなんて５３？…

>>119
しかも壊れない。すばらしい。

首都圏で登録できりゃ完璧w

ついでにダメ菱じゃなかったなら文句のつけようが無い。

というわけでオーバーランドなんかどうですか？

真打ち登場！
これぞ最強............?

一般的に入手し難い車種で補修部品もろくに手に入らないのではＣＣＶとしては失格ですね。

・・・と言うか、菰田さん生きてたんですか？ｗ

ジムニーがあんな丸っこい「ジムニーの血を引く普通の車」になってしまった今、庶民が気軽に遊べるクロカン車は無くなってしまったね。

まだそんなこと言ってんのか

クロカンするなら中古のほうがよくね？

>>129
いつまでも遊べる中古があるわけじゃないぞ。

新車で遊べるほど裕福でもない
こりゃマジでアルト4WDもありかと

ブロンコの巡回車としても大活躍でしたね、郷さんは。

軽トラだ！

ジムニーが昔の姿に回帰してくれるのならば、俺は一生童貞でもかまわない。
オナニーもしない。

それじゃオマエは性病多重感染決定だなｗ

今の時代、ああいう四角くて角が有ってってデザインの車は、先ず出せないからなぁ。
残念ながら期待するだけ願うだけ無駄だよ。

>>135
つまり俺は脱童貞できるのか…
オナニーも朝晩していいのか…

ありがとう…
ありがとう…

>>126だれ？

菰田さんなら、ここで石川さんと砂を噛むひとの悪口を
さんざん書いていってくれるから。

>>138 そうなんだ・・・で、やっぱり偏屈なの？ｗ

内輪話してんじゃねーぞｺﾞﾙｧ

入りたいくせにw

ぶふｗ

>>126
＞・・・と言うか、菰田さん生きてたんですか？ｗ
熊谷市内で商売やった後に、タクシードライバーやって、その後は薪やらストーブやら色々みたいよ。

>>132
＞ブロンコの巡回車としても大活躍でしたね、郷さんは。
あの５３はまだ稼動してるよ。ナンバーは無いけど。
栃木のキャンプ場で稼動中だよ。
オーナーは、マガジンから５５巻き上げて乗ってるよ。

ジープは使える車だが商売にはならないってか

久々にマガジン立読みしたが酷いなw
やっぱあの雑誌は石川さんあっての雑誌だったんだなと再認識。
薄っぺらいタイヤ履いたゲレンデのインプレとかある意味面白いが何だかなぁ〜
創刊当初だったらフルボッコだったであろう仕様も今じゃ手放しで誉めまくりとはねぇ〜

>>145
石川さんだけだと、商売としては成り立たないよ。

あのCCVを創刊した頃だって広告欲しいとは言ってはいたけど、
広告だした企業の車もボロクソに書いてたしな。
あっというまに三菱の広告は消えたけどさ。

マガジンの創刊の頃は極端な好き者の集まりだったろうけどさ、
売れて、社員が増えて方向が変わっていったんだよ。よくある話さ。
コアな連中は方向が変わっていくマガジンに見切りをつけたし。
見切りを付けられたマガジンは更に妙な方向に舵取りするはで、
完全にあさっての方に行ってしまったんだよ。

変人相手の季刊誌がいいところだと思うよ。

なんというベストカーやカートップのオフロード版月刊誌ってレベルだよな、今のマガジンは。

マガジンは個人的にはクラフトの方向へいってもらいたいが。
CCVとマガジンは両極端なので大連立は、いやだがマガジンが写真月刊誌に
なってもらいたい。あとマガジン小さくなってくれ。

石川氏がＣＣＶを起こす前（マガジンにいた頃）に
「書きたい事が書けない」と相当愚痴が出ていたのを思い出すよ。
会社がでかくなって、しがらみが増えて、養う者も増えていく中で
会社人としての妥協も多くなってたんでしょ。

今の方が生き生きしてるから、本人としては納得してるでしょ。
それに創刊１年位の時に、読者層・読者数は当初の想定に近い
読者を獲得出来たと言っていたからね。

クラフト再開しないかな。

このところ全然本屋でCCVを見かけないからしばらく買ってない…。

クラフト

はぁ〜〜？

単なる糞雑誌

ウソ800に知ったかぶりの似非

>>152

>ウソ800に知ったかぶりの似非

ほう、そうだったのか。

１つでよいのでぜひその典型的な事例を教えてくださいませ。

>>126
氏の人生を狂わせた人物はひょうひょうと好き勝手しているが

>>154
＞ 氏の人生を狂わせた人物はひょうひょうと好き勝手しているが
元々、狂いそうな物を持っていなかったか？
あの生き様と言動を見ていて感じたんだけど。
今で言うとKYになるんだろうな。

>>153
NOX問題を煽るだけアヲっておいてオカルト詐欺紛いの
糞高い値段のBentobakoを無責任に推奨し読者に買わせて
結局「規制はクリヤできません」は無責任だ。

広告を貰えるのだったら
何でも書く糞雑誌
無知の成せる技よ

>>154
それ誰？
カメラマン？

>>154 てっきり「おホモだち」かと思ってたら女性と結婚したっていうんで驚いたな昔ｗ

>あとマガジン小さくなってくれ

あの内容なら半分以下の厚さで十分だよな。
昔の青かった頃のマガジンは実際に今の半分程度の厚さだが、中身の濃さは数倍から数十倍あったといっても過言じゃない。
数十倍は過言か･･･
まぁ薄くする＝負けとか思ってんのかな？ずっと拡大路線を歩んできたから。

まぁでも普通にゲレンデ欲しい人は外車雑誌買うよな。

>>158
ショートカットの似合う女性だったな。
子供２人も出来た後に別れちまったけどさ

>>160 ええぇぇ！？　別れたの？

「ググレ自分！」しました。　　心を患っておられた事、離婚の事　色々あったらしいですね　(゜◇゜i)
ＣＣＶ誌の暗黒面を見てしまったｗ　　まさか石川氏にも波乱が？

わかる！
わかるよ
離婚はつらいぜー

あぁエアコンつけてぇなぁと。
とにかくベルトでコンプレッサー回しゃあいいんだよな。

もしくはACインバーター→家庭用？

とりつけスペースはたっぷりある。

みんなオラに力を分けてくれ。

>>156
なるほど、そんなことがあったのか。＜Bentobako
レス感謝。

一発目のNOX規制は色々あったよなぁ〜
燃料ホースに効果無さそうな磁石巻いてクリアとかw

規制する意味が、あの当時は中途半端だったからね。

別に私はmag誌を否定はしないが、
あの時は、技術と期限に追われた時期だった。
情報を流すので、一杯だったのではないかい?

ｽﾏﾈ、ｸﾗﾌﾄ誌だったorz

でも、ドコも一緒だったと思うよ。

規制問題の時は各雑誌のデマ法螺情報に
ディゼルオーナーが藁をも縋る思いで信じ込み
情報に裏切られてしまったべな。

NOX問題はメディアにとっては格好の餌だったろうし
オカルトグッツ販売製造元は無知なライターを洗脳して
荒稼ぎよな。

被害者は読者だけ。
製造元の社長や販売代理店のショップ等の社長にも
色々聞いたがオカルトそのもの新興宗教と同じだったべ。

糞雑誌は消えて当然
ライターは恥を知れや。

第一次の時から継続して対策出来てるのは、ほんの一握りだからな。
クリーンディーゼルなんて個人サイトも有ったけど。

4WDFREAKは軽そうに見えてガチなノリで好きだったんだけどな。
関根さんの片目だけ白いジムニーとか。

>>169
藁にも縋る
と
藁をも掴む
がごっちゃになっとるな

ふんいき→なぜか変換できない。
ディフェンダー→なぜか買えない。
曲がったリーフ→なぜか交換しない。

や、ふんいきは変換できるだろ
ほっぽうりょうどは返還されないけど

せんたっきは何故か変換できるんだよね

まだ、クロカンを始めて、間もない頃４０に乗ってヒルクライムに
挑戦した。なんと失敗してエンジンが逆転してボンネットから大量の黒煙
それを見ていた、とあるギャラリーが『爆発する』と叫んだ。
みんなで岩の影に隠れたことがあった。
古い思い出です。

>>176
学生時代、盗難車と思われる放置車両をいじくったらターボタイマー作動して、デジタルのカウントダウンに不安を覚えて逃げたことがあったw

ブロンコでヒルダウンの下見して生身でヒルダウンした人なら見たことあるw

走りにいくと、別のクラブがいてヒルクとか登れると拍手とか
起きてたなあ。
熱くなって派手に転ぶやつもいた。

幌の手入れってどうやるの

やはりここも個室待ち。
しかし、入り口付近にあった身体障害者用の個室を思い出しドアに手をやると
空いていました。まだ残りがある感じだったので慌てて入りズボンを下ろし、
便器に座りました。自分の尻にベッタリ付いた下痢で一瞬滑りそうになりまし
た。やっと全部出し終えて腹もすっきりし、とりあえずズボンを脱ぎました。
下痢は靴下まで到達していました。パンツも脱ぎ下半身下痢まみれの格好で、
トイレットペーパーで拭いていました。
そ、そうしたらです。

いかん。誤爆してしまった・・・。

>>182
元スレおしえれ

>>182
あわててズボンをおろすからだよ

つづきが気になる。

ワッフル　ワッフル　(・∀・)

みなさん、おはようございます。
今日も一日頑張りましょう！

学生時代に戻りたい人の数 part2
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1202300715/l50

学生時代バイクでコケて腰を痛めた。
三菱ジープ乗りたいんだけど、もう無理ぽ。

>>189
つ【幌ジム】

>>189 肝心なトコをやっちゃったな、嫁の面倒はまかせろ　(^o^)ノ

ほろのジムニーほしい。

ボロのジムニーならありますが

ほろのジープニーだったらあるよ

まったくそのとーりだな

さて そろそろ『派遣と時給』について語ろうか

なら聞きたい？今、派遣ぐらいしか仕事ないのか？
なぜこんなに派遣が多くなってしまったのか？
あんた車何のってんだ？なに県のひと？

使い捨ての労働力だからなー。
資本主義こわいよー。

自分 茨城でバリバリのＪＡ71乗ってます
派遣の良い所はあまり責任を持たなくて良い、休み多い、仕事楽、その他
悪い所は時給安い所
そろそろ71車検入れないとならないんでキツいです 今日は休みなんでスロで稼いできます

負けるなよ(´ω｀）

経済制裁できたか？

ジープニート

ジムニート

タフ＆ニート

バブル前からニートを謳っていた３０のコピー考えたヤツはネ申

そりゃneat

あげ

裸の大使、陽
(はだかのたいし、よう)

中国大使館にいます。

打たれ強い無職

　＿＿＿__　見えませ〜ん
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 現実∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U


　＿＿＿__　読めませ〜ん
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 空気∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U


　＿＿＿__　知りませ〜ん
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 常識∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U


　＿＿＿__　ありませ〜ん
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| 未来∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

こないだ飲んだ帰りに敗戦した。

その日は友人3人と友人宅で飲んだんだが、テーブルに並んだのはなぜかビールとつまみと苺のショートケーキ。
なんでも余ったから食って欲しいとのこと。仕方なくケーキを食ってから酒盛り開始。しかしこの組み合わせはどう考えても異常。
徐々に気分が悪くなり、先に電車で帰宅することに。このときはまだよかった。

最寄駅に到着し、そこから徒歩１５分ほどにある自宅へ帰る途中、コンビニでフライドチキンとカップラーメンを購入しチキンを食べながら歩いた。
が、家まであと2分を切ったところで腹部から異常を知らせるサイレンが鳴り響き、滝のような汗を流し般若のような顔で自宅を目指した。
しかし歴戦での勝率は９割５分とまずまずだったのでその日もいけると思い、根性で玄関前までついた。

んで鍵を穴に挿入し玄関を開けたところで玉音放送。
家についたことで安心して一気に肛門様が印籠をだしてしまった。一瞬焦りはしたが、どうせ自宅だしと思いその場で快便。
裾から転げ落ちた自分の分身を優しくティッシュで包み、ズボンと共に焼却処分となりました。

すまん・・・また誤爆してしまった・・・

脱糞age

俺の嫁は夜の営み前に糞する事がある なんか嫌だ…

>>211
営み中に脱糞された漏れよりはるかにまし。
枕元にあった読みかけのヤングジャンプで対処したよ。

>>212
夜中に爆笑したｗ

2週連続でﾛ-ﾊﾞｰのﾐｰﾃｨﾝｸﾞ有ったの？

>>212は菊門を緩めれるほどのテクニシャンと…

テクニシャンw

息子で栓をすればいいんだよ。
で、そのままトイレまで移動。
このスレ的に言えばトゥバー感覚。

>>217 やってみた上で言ってんのかおまえ？　　(((>_<))) ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

ていうかそんなテクいらね。

ジムニーあげ

エイシンなんで父さんしたの？

厚揚げ

エイシンの話ならもういいから、次の話題いこうよ。
ないなら日記書くよ。

今日もハロワはろくな仕事が無かった…orz

クロカンすれではエクストレイルが批判されているがCCVすれでは
マーチマッチョとかいわれて誉めるんじゃないか。
しかし、あのCMかこいい。

宗教にも気を付けた方が良いよ

エクスのＣＭは確かにカッコイイ
そしてあの程度の悪路であればエクスで十分なのも事実

まぁＣＭはカッコイイわな。
所でＸでクロカンしてる奴っているの？
勘違いしてＸはオフロード最強だぜい！って奴が増える予感　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

X-TRAIL最強www

クロカンはやらんでしょ。
マガジンがＧクラスやランクル２００を走らせてるような未舗装路ならともかく。

日産】エクストレイル　その42【X-TRAIL】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207330300/l50

アドベンチャーとよねなら遊べそうかな。

バス道登りてぇ〜
馬返し攻略…

とよねと猿投しか行かない、というか行けないチキンですw

猿投山をクリアした奴は勇者！　｛もう入れませんが｝

保守保全

>>235
桑名のアホ７０乗り一味が閉鎖に追い込んだんだよな　(￣(エ)￣)y─~~　　　奴ら今じゃ自転車乗りｗｗｗ

>>237
詳しく

富士山麓はマガジンが煽った俄かブームで閉鎖

>>235
猿投山はライン取りさえすればそんなに難しくはなかっただろう？
５年くらい前に四駆初心者の俺が納車直後のBJ41でもクリアできたよ。
ロケーションはさすがにワクワクするが。

空気読まずに質問。みんなはクロカン後の泥落としはどうしてる？
ついさっき、いつも行ってたコイン洗車場から叩き出されちまったよ…
最後に土間掃除もしないマナーの悪い奴が多すぎるのが主原因だけど、
仮に流したとしても配管が詰まるって言われたら「ですよね〜」としか…
やっぱ家庭用高圧洗浄機買うしか無いんかな。

スマンw
さなげアドベンチャーフィールドの事w

>>240
定期的にユンボ入ってたんでコンディションによっては８０やサファリのロングでも越えられる時も多かったが
常連の言う「クリア」はＶ字の深さがメートル越えぐらいの状態で登ってく事だよ　　(￣(エ)￣)y─~~

>>242 みんな了解してるでしょｗ　　「さなげ」って聞くとつい今は入れなくなった強烈なあっちを思い出すだけで。

>>241
俺はホームセンターで買った家庭用高圧洗浄機使ってる。
勿論業務用よりは大分力落ちるけどまぁそこそこ汚れ落ちるし満足ｗ

>>241
他のとこ行けば？
コイン洗車なんていくつもあるでしょ。金額微妙に違うけど。

それやると、また四駆がたたかれるぞ。
川で落としてくるのがいいと思う。

ハタから見りゃその方がよっぽどアレなんだけどな

川で洗うんじゃねぇ　ボケ！

特に洗ったりしないな。
雨が降れば綺麗になる。

>>250 ジムニーかヨンマルかナナマル乗り　乙

>>250
同感！
でも駐車場が泥だらけになって隣に流れて文句言われた…

昔知り合いの四駆チームはたまにチーム総出で泥あげしてたよ。
洗車場の人に感謝されてた。

四駆チーム（笑　　　いつの世もＤＱＮは群れたがるｗ

>>252
うちの駐車場は未舗装だから大丈夫。

どうしてそんなに泥つけるのだろう？
普通、泥濘状態は水場と同じで深さが分かりにくいから、
なるべく避けるものだろ？

ま・否定話はここまでで
バラバラ落としてしまうような泥は、比較的早く乾くぞ。
30分位休憩すれば、半乾き状態になる。
そこで落ちている木の枝とか長いもので、
下回りの半乾きの固形泥を落とす。
それだけでも、洗車場あたり行ってもｶﾅｰﾘ効果あるぞ。

泥苦情があるなら、帰り道にGS寄るのも手だな。
給油ついでに事情を話してオネガイする。
こんなもんかな？

昔は右翼と区別つかないジープの集団とかいたねぇ〜
軍服着てレイバンにバンダナみたいなw

おまえらなんで泥なんかが車に付くんだ？
まさか未舗装路だったりしてwww

いまグダグダの廃道なんてあるか？
雨の日はしりに、いけば別だが。

みなさんレスありがとうございます。
>>245
2万ぐらいのでも結構いけますか？

>>246
それはさすがにイタチごっこになるだけじゃ…
とゆーか近場の洗車場が続々閉店してってるorz

>>247
川はちょっと考えたけど下回り洗えるほどの水深走るのは嫌だし、
バケツでかけまくるだけじゃ効果薄そうかなーと。

>>250
それやると下回り整備に潜るときに自分で泣くw

>>256
今までもある程度はフィールドで落としてたけど
もうひと頑張りするのが一番良さげですねぇ。


今回は別の洗車場行ってきたけど、大量の乾いた泥とボロい牽引ロープが転がってた…
ヽ(`Д´#)ノ

あげとくね。

ニートを卒業し、なんとか社会復帰してから３ヶ月。
久しぶりに残業も無く、飲みにも誘われなかったので
妻に「今から帰る」とメールする、返事は「まだ帰らなくていい」。
意味が分からず俺「はぁ？！（突然大声）いやいや、帰るから」、妻「まだだめ」。
その瞬間俺の頭の中は妻が見ず知らずの男に
俺のマンションで抱かれてる映像で一杯になった。
娘達を幼稚園に送ってからそんなことをしてるのかお前は。
俺が傷つくだけじゃなく、子どもにも悪い影響が出るだろう。
裁判とか、慰謝料とか、ドラマみたいな事が俺にも起こるのか。
電車に乗ってる間も絶望的な未来のビジョンばかり。
自宅の玄関の前でもう一度メール、俺「今家に着いた」、妻「もういいよ」。
玄関の先で浮気相手と共に待ちかまえているのだろうか？
残り少ない頭髪が抜け落ちるような気持ちでドアを開けると、そこには・・・
クラッカーを持った子供達と満面の笑みでへたくそな俺の絵が
描かれた画用紙を持つ妻、そこには「勝訴」の文字。
そうか、今日は俺の誕生日か・・・
俺はさっきまでの自分の馬鹿な勘違いが恥ずかしくなって少し泣いた。
それと同時になんで脳内シミュレーションの俺はこんな幸せなのに
現実の自分は未だに無職で童貞なんだろうと少し悩んでオナニーして寝た。

ハイラックス買ったお（ ＾ω＾）
前後デフロック総減速比６４：１だお（ ＾ω＾）
これで岩場をせめるお（ ＾ω＾）

>>263
ほう。

>>263
ラジコンだろ
どーせ

http://jp.youtube.com/watch?v=Uhjl5Nnex_o
あちらさんは熱いねぇ〜

でもハイラックスは、いいCCVだと思う。
荷台をアメリカのロック苦ローリング野郎をまねて鉄パイプでつくってやれば
サイコー

あげとくね。

さげとくね。

一旦あげて・・・

すぐ下げとくね

クロカンすれで、ハリアー祭りが、あったんで過疎ちゃったね。

　 |　　　　　　 　 |　 |
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)　　もう終わっちまったんだよなぁ・・・
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)　　あぁ　　でも、楽しかったよな・・・
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三

ハリアーでロッククローリングしたいんですが、皆さんのオススメのリフトアップキット教えてください。

ハリアー（笑）

ハリアー脚もげたりしないかな

>>274
ロッククローリングやっているＴＪのボディを外して
ハリヤー（笑）のボディを載せる、これでＯＫ。

>>277
TJをハリアーのリフトアップキットとして使うとな？なんてゼイタク！

ハリアー　VS　エククソレイル

いったいどちらがオフ性能高いのだろう？ｗ

ハリアー（爆笑

たぶんサファリかな、

>281
GMCか

>>279
引っ繰り返しても嫁さんに怒られないほうだろ。
俺には嫁いないから分からない。

>>279
中に乗っている人間が一番オフ性能あります。

アルト４WDこそ最強なのだそ

昔の前後リジットのアルト４ＷＤはマジ凄かったなぁ

何を言う！





ミラVR4キャンバストップこそ最強なのだら

ＲＶかな？

>>288
ウ、そうでした。ありがとう。
格好悪いけど訂正するっす。


　　　『　ミラRV4キャンバストップこそ最強なのだら　』

軽トラ、これ最強。
とある競技で見たがよくやるよw

農繁キャリーデフロックつき
おれは、それよりフルタイム４×４のほうがいいと思う。

岡山県限定キャリー４ＷＤ『桃太郎』最強

仕事も無いし金も無いからトヨタ期間工へ行こうと思う
最底辺の仕事だが この歳そんな事行ってられない
30歳まであと3ヶ月・・・

心配するな
33歳でアルバイターな俺がいる
唯一の救いは嫁が看護士なので金の心配は無いとゆー事か？

ありがとう嫁

期間工なら底辺と言っても給料はいいだろう。

毎年、紙より薄くプレスされる奴が出るけどな　(￣(エ)￣)y─~~

>>293
車体ラインを経験したやつならどんな工場でも楽に務まる
って以前勤め先の人が言ってた

人種差別と中国人を根絶せよ！

>>297
どんな流れ作業でも
という意味ならわかる

ひたすら同じ様な車種の同じ所ばっか組むんじゃ無くて、色々な車種が流れててそれを自分の判断でボルトとか組んでいくらしいな…。

ＤＱＮ工員にそんな作業の仕方で任せていたら
欠陥車ばかり出来あがりそうだが・・・・

今からピザーラ頼もうと思うんだけど、誰か食べに来ない？

場所どこだ？富士山か。

>>303
いや、長野県の狭くも広くもないアパート。

Jeepスレって、終盤になっても次スレの話が出てこないあたり、のんびりしてるね。
で結局誰も次スレを立てないままスレ終了って……。

それがJeepクオリティ

>>304
ピザ美味しかった？
うち田舎過ぎてピザーラの宅配来ないorz

クロカン･ピッツァ
どんな田舎の僻地でも、山の中でも陸の孤島でも、
地面の上である限り、
デフロック、MTタイヤ、ウィンチ装備のクロカン仕様四輪駆動の配達車で、
お電話一本、
出来たてピザを24時間以内にお届け！

>>307

>303の野郎が来ないから頼まなかったよ。
一人でおやつに2000円はちょいと高い。
学生時代にお世話になったアオキーズピザは良かったな。
昼時限定だけど、800円くらいでSサイズ1枚にドリンクとあと何か付いてきた。

>>308
電話が掛けられる場所限定？もちろん無線での注文もありだよね？

まっとうな人生歩んできた人々には理解しがたいと思うが、小学校の運動会にピザ宅配呼ぶ親が多い時代です　＾＾；
「運動会にピザ宅配なんて常識をわきまえろ！」と言って、小学校至近のウドン屋に家族で昼食に行く親が居る時代です。

>>308
ウニモグを配達車に使っているガソリンスタンドが有るという話を思い出した

>>311
時代は変わるもんだね。
俺は今22歳だけど昔ながらの小学生時代を送った最後の世代かも。
田舎だったのもあるんだろうけど、教師は例外なく保護者から崇められていたし体罰も普通だったし。

>>312
配達中は
『イラク　アメリカ軍キャンプ　様』
なのかw

>>314
×配達中
○配達先

うちの地区の小学校の運動会ではほとんどの親父が酒盛りしてて寿司屋が出前にくるが 校内禁煙である
しかも学校の周辺の道路は路駐びっしりでまったく車は通行できないが 問題無いらしい
田舎はすごい！

思い出したがライトクロカンならパンダがいいと思わない？
コンパクトでありながらスタイリッシュ
前後ディスクブレーキ、５MT、４ドア
重くなりすぎない車重は１０６０キロ
こんなライトクロカン魅力的であるまいか。

部品供給で却下

4ドアあるの？

毎日が日々が仕事が時給が
派遣はつらいな

>>320
先ずは日本語を覚えてから書き込んでくれ。

>>320
つ自衛隊

国家公務員で時折海外旅行有り(但し武装して)
残業は有っても全額支給。寮完備。三食保証。
大規模災害時は国費でクロカンも出来る。

昨日、BSで戦国自衛隊やってたね。
昔の奴
ジープ格好良かった。

戦国自衛隊は昔のやつが好きだ。
でもジープなんか出てきたか？

千葉真一がJ54Aを運転。
最後は崖の上から転落、大爆発。

転落シーンをよく見ると、前リーフの後ろでフレームが溶断してあるのが分かる。
つまりこのシーンだけ、防衛庁から放出された個体をそのまま使用したと思われる。

江口洋介のは７０だったお

だったお　って何なの？　お　って？何？
市ねよクソ野郎

市ねよ　って何なの？　市　って何？
ぬっころすぞウンコやろー

ぬっころす　って何なの？　ぬっころす　って何？
狩るぞおたんこナース

おたんこナース　って何なの？　おたんこ　って何？
ぶちの雌ぞダボが

仲良さそうだな。オマエラｗ

そりゃそうさ、激しく掘りあう間柄だからさ…





クロカン的な意味で。

クロ姦的な意味で。

お
は、消し忘れだよ。ブーンじゃないから。
ところで、おるずってどうやって書くの？

クロカン車はやっぱリーフだよね。

そんな事言ってたらまたコイル最強厨がくるぞ

コイル最強！

でも足周りぶつけらんないよね

リーフも折れるから

前後5リンクのミツビシジープが最強と聞いて飛んできましたｗ

エロゲ痛車はやっぱLeafだよね。

とあるショップのおやじの名言
コイル車でクロカンしておもしろいか。

とあるショップのオヤジの名言。『イタバネはクズだな』

とある井筒監督の名言。『みんな糞やな！』

とあるメジャーリーグ監督の発言「FU○K!!」

TV情報
6月22日(日)PM11:55〜,BS11「eクルマ＋」
ランドローバーG4チャレンジ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f63650720
軽登録のままならわかるんだが、４ナンバーにしてまでこうするメリットってあんのかね？…

>>347
もったい無さ過ぎてクロカンには使えないねぇ

金があるのか、作業環境と技術があるのかは分からないけど、うらやましい。

http://catherine.myhab.net/favorite/index2.htm
これなら十分アリ

＞もったい無さ過ぎてクロカンには使えないねぇ
でも、きれいに乗るのもありじゃない？
バリバリのクロカンマシンと同じ車種をもう１台もちたいという気持
は、だれでももってるんじゃない。

個人的主観で良いけど、ジムニーで最強は何だと思う？

ジムニー８か1000

JA12だな

>>352
SJ30

JAL123

>>352
現行型,他のはボディが弱そうなのが気になる

>>352
おれもSJ30だと思う。
手はかかるけどね。

JA90CC

２ストはトルクで走れないのが辛いかなと。
1300はフロントヘビーだし。

んじゃ最弱だと思うジムニーは？

>361
それ難しいな。
どれも他車より良く走っちゃうからな…

強いて言うならサムライ？

７１のエンジン

J54だろ

71好きでごめんなさい

２３のボディーに７１のエンジンのせてファイナルを４，１ぐらいに
変えてJA11のオートマをのせたら、ただの変態

>>361
基準が難しいが,古いのは耐久性(主に錆びに対して)が弱点と言えるかなと思う。
軽いのを長所と見るか弱さと見るかは人の好みなのでそれ以上は個人の自由かと。
あと古い型の方がトレッドが狭いので横転の可能性が今のものよりはあるだろうか。
これも好みだね,機動力と感じる人もいるだろうし。

ジムニースレ55に神降臨！!！！1!
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203056283/690,718,723

らんくる大好き

XCLやカントリーマンやデューラー606が新品で入手できればいいのに

７．５の１６信者の私ですが１度でいいからXCLを履きたかった。

オレはデザートドッグが欲しい。

ファイアストンのSATってまだ売ってる？

10年ぐらい前に生産終わってるかと。

ＢＳの営業マンに、履ききったジープサービスに
Ｍ８１０ミックスを山かけするよう頼んだら断られた。
バイアスには縦溝かダンプ用ゲタしかかけられないって(泣
究極のオールテレーンが出来ると思ったのになあ。

ミッキートンプソン履いたジープに金髪のネーちゃん乗せて砂浜を走りたいw

>>376
俺は欧州産オーブンカーがいい。

欧州産ジープって ディフェンダーとかＧクラス？

フランスには前後Ａアームの軍用四駆がある。

フォードF-650は,アメリカ版のウニモグみたいな物という認識で良いでしょうか？

>>380
良いと思います。

ウインチ巻きたい

ファイバーロープがいいだろね。
ワイアーは重過ぎる。
ウィンチよりもチル積んどいたほうがいい。ハンドウィンチってあれつかわないなあ。

ウンチ撒きたい

安いファイバーロープってないの？

ファイバーロープって擦れに弱そうじゃない？チルは一人じゃ駆動かけながら巻く事できないし疲れるのでメインｳｲﾝﾁにはしたくない。

つ　麻縄、棕櫚縄、木綿紐

ウィンチいるのは単独の時だけ

>>387
得意なのは亀甲縛りなんですね、わかります。

廃道の途中でｳｲﾝﾁ使わないとクリア出来ない場所があったら、ｳｲﾝﾁレスな奴はどうすんの？

廃道はジムニーじゃないといけないな

ウィンチレスなやつは車置いてよだれ垂らして見てるだけｗ

アナルホールをつかう。

バックだな

違う、使うのはオナホールだ。

今日温泉入ってきたんだけど、
入る前にきっちりとむいてから入ったんだが、
湯から上がる時にちゅるんと皮が戻ってしまった・・・。
完全なドリルチンコを周囲に晒すこととなってしまった。

ｽﾏﾝ。誤爆した。気にしないでくれ。

>>397
いやいや、とってもよい話をありがとう。

ＴＰＯウンチ

ウインチで包茎治せるんじゃね？
あのパワーをどうにか使えば。

引っ張って引きちぎるとでも言うのかｗ

スーパーほうけいになるんじゃねー
昔の５４はフルカバーがついてたが
整備の時マンコクセー

崖の上のポニョって魚らしいぜ。知らなかった。

ポニョの歌が良いんだよな

ポニョの名前は、宮崎駿監督が、自分が描いたキャラクターの絵を見て
「ポニョっとしている」と思ったことから命名されたらしい。

俺がポニョだ。

ポーニョポーニョポニョ魚の子ー♪
青い海からやぁてきたー♪
ポーニョポーニョポニョふくらんだー♪
まんまるお腹の女の子ー♪

　　ｽｲ―――
三（　⊂*^ω^）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

>>406
七輪で焼いて食うぞ？

>>408
当るぞ？
下痢る位で済めばラッキーだぞ？
下手に焼くと変なガス出るぞ？

宮崎アニメのキャラクターはどいつもこいつも焼くと妙なガスが出そうな奴ばっかりだ。

ほんとは、ここに馴れ合いスレみたいになって欲しいと思うのオレだけ？

馴れ合いスレってなにポニョ？

このスレ最近雰囲気変わってきたよな

>>411
ここの住人はみんなクロカンの方も見てるだろうからそれでも問題ないよね ポニョ

クロカンスレが硬派スレで
CCVスレが軟派スレって事か？

それにしても語尾に「ポニョ」つけるとなんて文章が丸くなるんだ。
まさに軟派スレに打ってつけ。

第二次大戦時の軍用ジープに新たな命を吹き込むフィリピンの工場

ttp://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2417813/3127616

>>417
興味深い話、ありがと。

俺の三菱ジープ、見た目は最強。見た目は。

アレだろ ダミーの機関銃載せてるんだろ

日章旗と菊の紋章がついててナンバーが「･893」なんだよ。

コレか
ttp://gaisen.fc2web.com/aisinyokusan_03.html

うはーw

ポニョって喋るんだな。

ブ〜ニョ、ブ〜ニョ、ブニョ、メタボの子〜っ♪
キショイ、デブが、やあって来た〜♪

だれか見てきたら報告してくれ。

ジープが好きすぎてドンドン変態マゾ野郎化していく自分が怖い
フルオープンで日焼けしてハァハァしてる自分が怖い

>>426
ポニョをか？

>>428
ポニョをだろ。

ポニョ見てきた奴に100万ジブリ。

>>427
オネー乙

北海道の林道って長いのが多いね。
林道を繋いで走ると、100km以上ダートのみなんて出来ちゃう。
舗装路と同様に、真っ直ぐな林道ってのもいいよな。
北海道に来て十日目だけど面白いわ。

遂に終刊、残念だ。

>>431
林道しか走らないの？
すげぇ楽しいトコいっぱいあんだけどなぁ〜ｗ

>>429
午後映画館行ってくる。

>>509
まぁね。確かに基本的にはヘタレってとられても仕方が無いかな。
でも実際は無益な喧嘩を避けているだけなんだけどね。誰も幸せにしないからね。
前田慶次みたいにかぶいていないよｗ

でも言う時には言う男だよ。俺は。
この前ブックオフでローゼンメイデンをちら見しただけで棚に戻したDQNがいて、
ガン見してやったよ。平八使いとしては羅生門あたりで撃破しても良かったのかなｗ

誤爆。クロカン乗りの黒鉛で目がおかしくなっていたらしいｗ

>>436アイボンお勧め

>>509に期待

>>434
隣りに座ってやんよ！
目印になる物を宜しくな。

海外で発表された三菱パジェロスポーツは日本で販売するだろうか？

しない

>>439
ホモはあっちいけ。

おまえら仕事で悩んでも人を刺すなよ！

家にも休刊のお知らせキタ・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

終刊だった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ぽにょーん

はがきを見てがっくり。
本音が書いてある雑誌が無くなるのは寂しい。

え、CCV誌終わっちゃうの？

>>448
夏の71号を休刊して10月に最終巻らしいよ？

>>432を見てまさかと思って掲示板見にいったときは何も書いてなかったのに、
今見てきたらお通夜だった……
とうとう読む車雑誌がなくなっちゃったなぁ…

>>450
オールドタイマー読んで錆取りと板金でも学ぼうか。

>>451
それがあったか。
床に穴も空いたことだししばらく読んでみるわ。

>>447,448,449
ここ数年はろくに走りもしない記事が多かったから
面白さが薄くなっていたな。

潮時じゃあまいか？

時代はやっぱりローダウン、イルミネーション、白ハンドルカバーなのだろうよ。
で、金が無ければひたすらに低燃費と。

>>454石川さんも地元の成人式駐車場定点観測でソレを嘆いていたよね

本当に？ソースは？

優しくしておけば良かったねw

CCV辞めて意表ついて、4X4MAGの編集長に復活して
4X4MAGがバリバリのクロカン雑誌に変わったり？？？

しないよな。

客に媚びてばっかだとロクなものにならないが、だからと言って売れない商品に価値は無いからな。

新車で買える本格四駆がほとんどないし需要がなぁ・・・

何いってんのよ？
ほとんどじゃねぇって。
国産新車では本格4駆なんかジムニーしか売ってないぞ。

…ってことは、やっぱり新車で買える本格四駆はほとんどないってことじゃないかｗ

石川さんが4×4MAG.に復帰したら毎月ジムニーの試乗記が出るんですね。分かります。

>>461って知的障害？
アウアウア〜のコニャニャチワ ＼(^p^)／

エクストレイルが本格四駆と思ってる一般人が多すぎる
あの怪しいCMのせいか？ｗｗ

撮影終了と同時にモノコックやられて廃車かな(笑)

平らな所しか走ってないじゃん。あのCM

http://000.shanbara.jp/mizugi/data/485.jpg

ttp://ijl.mad.buttobi.net/img/up092.jpg

ところでCCVの読者って何人ぐらいいたの？１００人ぐらい？

クラフトの復活が鍵ではないだろうか。

新しい時代の幕開け

そう 現在の四駆のキーワードは『高級感』
ピｯカピカなボディやホイール アンダーネオンやＬＥＤ
これが今の主流だから

やれんのか、大連立
プライドとヒーローズの連立のように。

今のうち、バックナンバーやビデオ買っておけ！

http://jp.youtube.com/watch?v=xIZT8JLX0Oc&feature=related

「カンベンしてよ〜」「みんな、だまされて買ったみたい」・・・・・　ｗ

X-TRAILをクロカンだと思って買うほうが馬鹿だろw

日産さん釣れますか？＾＾；

鯵缶の季節が近づいてきました。
これにはX-TRAILが出ていない、それはクロカンとは程遠い車だから。
過去、エスクードですら使われてたのに（笑）

CCVが廃刊となるがダイハツのロッキーがなくなるというより
関心が高いだけで、あまり残念がる人はいないのではないだろうか。
出来れば、もっと惜しまれる形で廃刊を迎えて欲しかった。
CCV.FOREVER

先週、石川氏と話したけど、自分の中ではふんぎりは付いているだろうな。

悩んだんだろうけどさ。

われわれにも関係あるのだけどガソリン高も影響あるよね。
今CCV買う金あればスーパーカブ買うわ。

確かに泥道の水たまりを走ってエクストレイルのＣＭは

ユーザーをだます詐欺商法そのものだな。ＪＡＲＯに訴えるか。

まったくそう思うぜ
あのCMの制でエクストレイルが嫌いになった
あのCM作ったヤツ氏ねばいいのに

でもエクスのディーゼル売れたほうが、この先のCCV的に
よくなると思わない？
たとえばじむにーにディーゼルつんだの売りだすとか
ランクル７６再販される可能性とか。

ディーゼルのジムニー？

そんなのおもしろいか？

>>487
ヨーロッパで売ってる

エクストレイルのＣＭで走ってるのは道みたいだし
あの程度なら乗用車でも走れそうだ。

名前知らんが車高の高いレガシーで十分だろ

>>490
アウトバック

10月末が早く来てほしいような来てほしくないような・・・
ＣＣＶ71号絶対買う。

>>492
Vol.71を休刊して、秋に最終号出すんじゃなかったっけ？

最終号＝７１　です

BJ71

JA71

HZJ71

KZJｰ71

『ＣＣＶランクル2009』『ＣＣＶジムニー2009』『ＣＣＶランドローバー2009』
年に１回程度出版してくんないかな〜？

>>499
年に1冊ぐらいのペースでCCV誌を発刊し、

車種別をローテーションで
『ＣＣＶランクル2009』
『ＣＣＶジムニー2010』
『ＣＣＶランドローバー2011』
『ＣＣＶジープ2012』
『ＣＣＶランクル2013』
『ＣＣＶジムニー2014』
　　・
　　・
　　・
のように出版してくれるだけでも十分。

年に１回はだしてほしいよね。
値段は５千円でも１万円でもかまわん。

確か...
２万部とか３万部製本してるとか聞いた事があるが
数少ない企業機密な部分なんで信憑性に疑問がある

もうMVJ方式しかないな。

たしかジープブックに至っては5000部だとか…少なすぎ

数の事は部外者が干渉してはならないと思ふ

ジープ展に逝ってきた。
展示車両が多くて盛り沢山なので、本と一緒に
機能美展も終焉なのかと思ったが
一般で来ていた人が「来年展示しませんか？」と
石川御大にナンパされたらしい。
その人曰く、「自分の車がスカウトされたことより
来年もやる気があるのがわかって安心した」とのこと。

来年も、入間博物館で僕と握手！

機能美展行きたいけど、なかなか行けない。

機能美展行きたいけど全車排ガス規制非適合…

都会には行けない車しかないし 電車の乗り方知らね
行ってみたいな

機能美展行きたいけど辿り付けるか心配

たまには近くでやってくれないかなあ。

もう終わっちゃったけどね機能備店

ジープなんてカス

ランクルの機能美展やれ

酸化鉄のくせして何を言う。

ランクルもジープもどっちもまあまあ良いが ランクルはアレだよな〜

ジープは恋愛
ローバーは病気
ランクルは宗教
ジムニーは遊び

>>516
上手い事言うねｗ
ところでサファリは？

創価

ジープーも病気だろw

俺は10余年のジープー病との闘いの果てにジムニーとの遊びに移行したよ。

ジープー　でワロタｗ

ジムニーは軽だから金無くても維持できるけどジープや古いランクルは金かかりそうだもんなー ちゃんと車検取って乗ってる椰子は凄いと思う



まぁ 道楽者って事
そんな俺は小意気なパジェロミニ乗り

小意気・・・(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

「ジープー」業界用語w

小意気なジープー

ジープーが　あらわれた！
ジープーの　プロペラシャフトから　ごうおんが　きこえる！

ジープー：てやんでぇ　べらぼうめ！

ジープーの　ハブから　グリスが　ふきだしている！

ジープー：てやんでぇ　ばぁろう！

小生意気なパジェロミニ乗り

ワロタ

生意気なパジェロミニ乗り

小力なパジェロミニ乗り

パジェロミニを馬鹿にするなー！
いつでも故障知らずだし走るしカッコも良いからな！

>>529
キレてます？w

>>530
釣られちゃだめ

パジェロミニは改すればカッコ良いから 同じ軽自動車のジムニーよりカッコ良いから みんな大事にしてるから みんなピカピカだから

ノーマルで乗るならパジェロミニなんかよりテリオスキッドの方が良さそう。
オフ性能同等、オンはテリオスキッドの勝ち。

‥ダイハツか…

>>533
ついでに後部座席にも乗りやすい

ミニカマッチョｗ

>>530　
　　
きれてないっすよ(;ﾟωﾟ)b

モノコック、独立サスの車で遊ぶ事を真剣に考えなきゃいけない時代だな。

>>538
4ｽﾄのジムニーが中古でごろごろしてるし、まだ大丈夫じゃね？

お金持ちはJKとか。

硬派の四駆誌は、CCVの他に何がある？

ないっす。軍用車ならMVJか。

MVJも開店休業状態じゃなかったのw
新刊いつ出た？

スーパースジーが硬派

PS3のゲーム「AFRICA」でジムニー乗りまわしてる香具師は居ますか？
感想を聞いてみたいです。
オフロード走るゲームで満足できる物ってどんなのがありますか？

友人の同僚が本気でX-TRAIL最強だと思ってるw

あれはあれで最強のところもある。

ＣＭだけだとX-TRAILは間違いなく最強
構造的には乗用車レベル

X-TRAILはトルクがあるから最強らしい。
リジットと独立の足の動きの違いはハードルが高そうなので、手始めに副変速器の説明をしてみたら、彼のX-TRAILはATでギアが無いからギア比とかは関係ないらしいw

ここまで来ると四駆だと思って乗っていたけど実は二駆モデルだったとかいうオチを期待してしまう。

CMだけじゃない、ナンパにも最強らしい。

ナンパには絶対不向きだなｗ
この車の本質はＣＭだけ

しかしバブル期にアッシー君に乗って欲しい車の第３位に
ランクル６０が入っていてわろた。

CITY HUNTERのファルコンこと
海坊主の愛車だったな ランクル60

本名:伊集院　隼人

だっけ？

エスクードのCM

>>548
こんどパジェロミニの日産版が発売されるよね。
サファリが発売終了になってるので日産唯一のトランスファ付きの車になる。
X-TRAIL乗りには硬派なクロカン車として崇められるって事でよろしいですか？

>>554
X-TRAILもあれ位にしとけばよかったのにな

たしかエスクードは現行型でもまだローレンジが残ってた気がする。

エスクードいまだにパートタイムじゃないだろな？

>>543
Jimny SUPER SUZY (ジムニースーパースージー) 2008年 10月号
9月9日発売

>>558
直結Lモード、LSD付きセンターデフ式フルタイム4駈だったはず

なんちゃってにしては上出来だよね。
パジェロイオも。

林道ツーリングならフロント独立のほうがいいよね。
リーフリジットは拷問だ。
レンジや８０は大きすぎる。

アウトバックとかレオーネも。

林道程度なら４独最強w

CCVならｺｲﾙﾘｼﾞｯﾄでしょう

コイル四駆ってどれもかっこ悪いぜ

モンモンモントリプルアールのごさんかた

>>565
それでは貴方がカッコイイと思う４駆を教えてください

それでは、お答しよう。
ジープが１番かっこいい
それもナローだ。
話かわって今ヤッターマンってやってるんだな。

総合で訊くべきかもしれないけど、あえてこちらで質問させてもらいます。

スタッドレスタイヤはなにを選んでます？

大雨が振るとATだとキツいマッドなところを、ほぼ毎日のように走ります。
で、なるべくマッドに強いスタッドレスが欲しいのですが、タイヤの顔を
見てもどのメーカーも大差無いので、使って見たら意外に良かったとか、
トラック用にこんなのがある等の情報があれば、是非お願いします。
（大雨時は諦めるとしても、普通の雨程度でスタックはチト辛い。）

ちなみに、乗っている車の標準サイズは235/85R16です。

大雨、泥用でスタッドレスを求める意味がわからん。
普段がM/Tで、冬場がスタッドレスじゃだめなんか？

パワースノーまじおぬぬめ

スタッドレスで泥地を走るって…、わざわざスタッドレスとしての
キモの一つの無数のサイプを、泥で埋めて塞いでどうすんだ？
雨の日もスタッドレスは舗装路で意外と弱いよ？

冬場、雪の日や直後とかだと溶けないだろうから泥道にはなら
ないだろうけど、溶けた後に又降った時なんか、サイプが泥詰まり
してて効きが落ちそうだな。
他のルートは無いのかな。

>>569
ほぼ毎日マッドを走るのならM/Tかトラクションタイヤを選んだ方が良いのでは？
雪道なら泥でサイプが多少埋まってもスタッドレスの方が良いと思いますが
それ以外の季節は遊びでも実用でもM/Tの方が使い方にあっているのではないでしょうか。

12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/11/23(金) 18:07:04 ID:G3SgpQyZ0
ダンロップのSJ6。
各ブロックが完全独立なパターンで、それでいて溝が太い。
つまりMTタイヤ的な作りになってる。
ジオIT072も独立ブロックだが溝の幅がちょっと足りん。
現物無ければカタログ画像でも見比べてみてくれ。
アイスバーンや圧雪では滑るとか止マラねぇとか言われてるみた
いだが、そんな所では危ないから大人しく走ってれば問題無い。
スタッドレスなので当然ゴムが柔らかく、ダートや砂利系斜面で
ムニュッとムチャッとヌメッと路面にフィットでトラクション確保して
くれる。
マッディーな所では太溝と独立ブロックが泥を噛み、吐き出して
MTに匹敵する走破性を見せてくれる。時々噛み込み過ぎてノド
詰まるけど。
冬の道は勿論、夏の道も、ダートもマッドも守備範囲。
正に真の意味でATタイヤとも言えると思う。
間違い無くオフロード走行用スタッドレスでは頂点に君臨するよ。
明日もこのタイヤでオフロードで遊んできます。
ジムニーで。

なにそれ　いいな　欲しいじゃん

２３５クラスならXZLが雪に強いとかいわれてたな。
高いけど。くさってもミシュラン

俺もダンロップSJ5で遊んでたな。

タイヤ履きかえるの面倒な時＆しばらく晴れてたから泥も浅いだろ

ってな時、わりと使えた。
元々、スタッドレスは2シーズンで取り替えてたから、夏も履きっぱなしで
きっちり履き潰した。

凍結路？ダンロップのスタッドレスにそんな性能求めちゃいかんｗ

調べてみたけど、なかなか良さそうだね。
ジオiT以外にもこんなのあったんだ。

俺いま７シーズン目だ。

３シーズン履いたＳＪ５にブラＶ組んであったら

買うヤツいるかね？

地元のヤツらは「いらね！」って言うんだよな

ナローランクル70にて使用235-80-16

売れそうならオクに出そうか悩み中〜

ブラVなら需要ありだな。

みなさんレスありがとう御座います。（何故か書き込めなかったので遅くなりました。）

毎日マッドな所を走るとは、大げさなか書き方だったかもしれませんが、自宅倉庫の
軒下に止めるために、裏山（山林ですが）を通らないと行けないのです。
山林と言っても大雨や長雨になるとATだと登れない程度の起伏は何箇所か有ります。
ヘタすると旧耕田に落ちる・・・高低差３ｍぐらい・・・こともあるので。（2度ほど落ちました。）
しかも、雨漏りするので雨の日にこそ是非そこに停めたい。

ダンロップは乗用車用だと一番評価が低いんじゃ無い？って感じですが、ＳＪ３のころ
から四駆乗りには評判が一番イイ感じなのでホンマかいな？って思ってましたが、
納得できました。

車なんなの？

>>582
ああ、っと、一つ聞きたいんだが、一体何が「納得できた」んだろうか？

>>583
DEF90。
ちなみに、クロカン遊びはやりません。
もっぱら、普段の足と管理用。

>>584
どんな答えを期待してるのかが意味不明。
軽く流してください。

ただ、AT以上のマッド性能をスタッドレスに求めるのは無理ぐらいの事は
わかるので、ダンロップにするかど〜かは決めかねています。
雨の状況によって路面状態がエラく変わるので、たとえばブリを履いたら
一冬で5回山林に置きっ放しになるのが、ダンロップなら4回に減りそうだ
って程度でも、ダンロップを選ぶ価値が有るので、569みたいな変な質問
をしました。

連投スンマせん。

>>571
書き込め無いのにあせっていて、見落としました。すいません。

おすすめですか！
信じていいですか？

以前から気になっていました。
あまりにも硬そうなので、ど〜したものかと思っていましたが、
背中を押されたので、これに決めます。

実は、見た目のカッコ良さだけで気になっていたのですが、
実際買う事になるとは・・・

あーでも７，５の１６サイズあったけなあー

>>586
>>571のアイスバーンで死ぬよ
sj5がいいよ、泥の中も走る条件なら、氷上、深雪も問題なし
sj6は泥が詰まって亀になるよ

結局、なにがどうなんだぁぁぁ

ならマッテレに鋲でもうったほうがよくねー
トラックエッジにはスパイク用の穴があいてたような。

>>569は素直にマッテレ履けばいいんじゃないかと思うが。。

それが、さんざん皆がM/T履けと言ってるが、言うことを聞かないだよ。

ジオランダーi/T ってどうだろう？
今までファルケンしか使った事が無いので、ファルケン以外ならみんな良いタイヤに見えてしまう。

ファルケンは悪くはないと思うが、万人向けならＢＳかな？
Ｙ浜ゴムは剥離したりバーストしたりとタイヤがタイヤで
なくなった事が多々あったので自分的には論外

おもしろいネタここで投下してももりあがらんからなあ。
いい意味で。XZLを具ルー瓶グしたら雪にも強いぞ。

ジオi/Tはウンコ。
ついでにこのタイヤを勧めてくる店員のウンコ率も高い気がする。

スタッドレスなんてどれも一緒だろ。

さてする事もないし軽く林道へでも行ってみるか

>>591 >>592
履いてますよ、普段は。マキシスの762。

しかし、いまはいいタイヤがでてきたなあ。
いい車はないけど。
平成１０年でCCVといわれる車は終わったね。

これからは4駆とスポーツカーも2輪みたいに逆車を買う時代が来るのだろうか？

俺は逆車って響き好きだな
逆車のZX-10R乗った事あるが恐ろしかった
ありゃ命いくつあっても足りないな

>602
オイラはZZR-1100だたけど同意。
簡単に全身の血液が背中に集まるアノ加速。
ちょっとそこまでで軽く死ねる。

CCV乗りは昔はバイク乗りだったか
おれは２ストのTDR加速はリッターバイクより
速いぜ。

俺は380Rだったな。歳ばれるか、、、、

>604
おーっ
TZRのエンジン載せたオフ車みたいなヤツだね。
ジープやランクルにスポ車のエンジン、みたいな感じでつか？

なるほどホンダで言えばCRMシリーズか
しかし2stオフ車は熱いよな2stレーレプも熱いが

TDRでも東名で荷台のない納車前のトラックに１６０キロで
あおられた時はこわかったなー
ありゃはえーや。

>>607
それはチョット違うと思うぞ

ワシはＳＸ200→ＤＲ250→ＤＦ200（オフ）
平行してマグナ250→イントルーダー400
イントルーダーだけは手元に残して３年前から冬眠状態

ミニトレなんて俺くらいでしょうね

バイクの話終わり

>611
乗り物つながりっつーコトでまあいいじゃん。
バイクもヨンクもちょっと平均から外れたトコにあるから親近感あんだよね。

　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|
　 　 　 　 　 |;:;:_:;:_:;:_:;:_;:;_:;:l:;_;:_:;:_:;:_:;:_;:_;|
　　　　　　　|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿|
　　　　　　　|　三|　　＿ 　 　 ＿　　 |三 !
　　　　　　　|　三|　 三ｼ　　　ヾ三　 |三 |
　　　　　　　|　三′　 .._　　　　 _,,..　 i三 |
　　　　　　　ト､ﾆ|　<でiﾝヽ　 ;'i"ｨでiﾝ |三.|
　　　　　　　', iヽ!　 ､　‐' /　 !､　ーシ |ｼ,ｲ
　　　　　　　 i,ヽﾘ　　　　,' :　 !.　　　　 |ｆ ﾉ　　　おまいら！
　　　　　　　　ヾ!　　　　i ,､　,..､ヽ　　　lノ　　　モトラの名がが出て来んのは如何なる
　　　　　　　　　|　　　　　 _　_　　　 ｲ l　　　　　　企みが有るでおじゃるか？
　　　　　　 　 　 l　　　 ,ｨﾁ‐-‐ヽ　　i /、
　　　　　 　 　 　 ﾞi､　　 ゝ､二ﾌ′ ﾉ/'"＼
　　　　 　 　 　 　 | ＼　　ｰ一 ／ /　　 _,ﾝ'ﾞ＼
　　　　　　　　　,ィ|､　 ＼　　　　 /_,､-'" _,.-''´ ｀丶､＿_
　　　　　 ＿, イ　 | ヽ＿ 二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　 ｀`ｰeF

おまいら、ラジコンのロッククローラー買ってみ。
足の動きなんか客観的に見れるのはなかなか面白い。

ウラル欲しいよね。

ＣＣＶあと１ヶ月で発売！

どんな内容なのかなあ。オーバーランドみたいよね。
まあCCVいわれる車種ジムにサファリランクル７０ジープディフェンダー
ひとつずつといあげてもらえばいいが難しいよね。

>>615
俺もウラル欲しい普通免許で乗れるらしいし
パートタイム2輪駆動とか凄く惹かれる

ウラルは本当にいいよね。いかにも機械って感じがする。
これ以外だとナロージープしか機械って感じるものはない。

向こうのスレとか見てるとやはり分かる人のスレも
必要かなと思うが、所詮低空飛行ではこのスレとともに
なくなる宿命なのね。

ピンツガウアー欲しい

>>621
俺も欲しい、どこ行けば買えるんだろう？
あと父ちゃんがハフリンガー欲しいって言ってた
子供の頃近所で走ってて思い出の車なんだとか

>>622
クワトロスポーツ
tel 03-5424-2080
水冷エンジンの現行型(イギリス製)も輸入販売可能だとさ。
4×4MAGAZINEに載ってた。

あげあげ

CCVの定期購読者だが実際ｵﾌﾛｰﾄﾞは走らなかったな
二度林道を通ったぐらい
私みたいな読者がナンパなｵﾌﾛｰﾄﾞ車を生み出してるのかもしれんな

>>623
ありがとうもっと金が貯まったら行ってみる

＞＞６２５
クロカンの１番の矛盾点はクロカンすると車が壊れる事だからねー
クロカンもしたいが愛車も大事にしたい、かといって２台も持てない。
迷うねえ。

ある程度までの話だけど
腕が上がれば上がるほど車を壊す確立と程度が増えるってのも矛盾してるよね。
かといって腕は上げたいし・・・迷うよねぇ。

今年もドラシャ破損以上の破壊を経験せずにすごせました。
来年もよろしくお願いします。

俺的には若いうちはボコボコ
歳とったら旧車を大事に乗るというのが理想だと思う。

若いうちにボコボコにしたSJ30を、
歳とった今は大事に乗ってます。

>631

うちの30も今年で12年目。
度重なる酷使でしわくちゃになった車体を美品に載せ替えてからは
穏便に付き合ってます。

たまにハードな遊びに誘われるのが･･･

>>630
賛成。

車の性能を上げすぎず走るのが
クロカンを長く楽しむコツだと思う。

その通りだと思う
改造していくと何故だかどんどん走れる場所が
限定されてくるような・・・
改造しだした頃はあんなに走れる所いっぱいあったのに

同感だな
特にジムニーの場合　俺にはノーマルで十分

今の俺の状態。
リフトアップ＋タイヤ＋ウインチ。
これがちょうど良いかなと思ってる。

前中後のガード、ウインチで充分だろ。
車高なんか上げて走破性を高めたところで、走る楽しみはどんどん減っていく。

まあ、このスレのぞくのは四駆を自分なりに長くつきあおうと
するやつらだ。長くつきあうキーワードは軽くコンパクトだな。
タイヤを大きくするだけでそれだけで別の乗り物になってしまう。

走破性を上げるのも大事かもしれないが、
壊れないようにするのも大事だと思う。

>>640
うんうん。それ大事。
その点で現代のSUVは魅力がない。いくら電子制御で補おうともあの華奢な下回りでは悪路には踏み込めないよな。

ＣＣＶは今月末で休刊になるのだが、
年に一冊『ＣＣＶジムニー』が出版されると嬉しい。

ジムニーより王道のジープだろうw

ジープはカッコイイよな
いつかは所有したい車だす

ジムニー ジープ ランクルの事をＣＣＶっていうんでしょ国産車なら

俺の中でのジープ、ナローのローフード
もう何年もお目に掛かってないなーJ3R

ナローでもワイドでもどっちでも良いから所有したいです！
永遠の憧れです


今は金無いからジムニーに乗ってるけどやっぱりジムニーじゃダメ！ ショーウィンドに映った姿がカッコ良くない
いつかはジープ買ってやる！

でもジムニーでもSJ１０あたりは所有しても喜びがあるみたい。
ヤフオクでも５０マンぐらいするし。

金かけたからってクロカン出来なくなるジープより
金かけないで出来るジムニーの方が乗る喜びがあると思う

SJ30や40でもFKをオープンにした姿はかっこいいと思うけど。

ジープ新車で買える？

>651
ttp://www.jeep-japan.com/


所で来月末のｵﾌｺｰｽでやるｺﾚﾐって実施される？
本当の主催者はCCV編集長って聞いたけど
CCVが無くなってもやるかな？

クロカンできても やっぱジムニーよりジープに憧れます

俺はジープよりもジムニーに憧れたな。
子供の時におじさんの乗っていた新車の初期型ジムニーに出合ったからだろう。
その時に出合ったのがジープだったらジープに、
ランクルだったらランクル好きになっていたかもしれない。

>>654
初恋の人がいつまでも忘れられないタイプですね

>>655
忘れないどころか・・・・・・


家に居る座敷豚がその人です。（哀

旧車は魅力的だけど維持がねえ。
そういえばヤフオクとかで新車みたいな旧車がでてくるが
ああゆうのって前のオーナーの愛情がかんじられるね。
CCVだったけかなあ、歳とったオーナーがうごけなくなって、せめて家を改装
してジープがながめられるようにしたっての、でそのひとの孫が今では
乗ってるって話。
歳とったせいかそんなこと考えちゃうね。

もう〜いくつ寝ると〜ＣＣＶ♪

そのまま起きな（ry

あの編集長ってこれから何するんだろ

>>660
NHKの熱中時間に出演

>>652
11月29日（土）30日（日）「コレクターズミーティング」観音山
であるみたい。
四駆のイベントって、これだけが残る予感がするよ。
いつも秋は、静岡県浜松市天竜の観音グリーンパークだよね。

CCVにコラムを寄稿されていた前田國宏氏が10月18日にご逝去されたそうです。
http://ccv.bbs.coocan.jp/?m=listthread&t_id=503

ご冥福をお祈り申し上げます。

一緒に競い合った遠い楽しき日々を思い出に

ＣＣＶＭＡＮに御冥福を・・・

ダンプ一杯分の小山に縦横無尽に轍を付けろ。
っつーコラムがなぜか忘れられねぇ…

彼のホームページは人気だったね。
ホームページ→２ちゃん→ミ駆シー→プログ
と時代は変遷したね。
元気だったらこのスレにもコテで参加してくれたろうか。
２００８年はクロカンの歴史が終わった年として我々の記憶に残るだろう。

>665
跨いで乗り越えるだけなら一瞬だが、
様々な角度で走り込めば一日遊べる･･･

あの記事に触発されて
小山でｺﾈｺﾈ遊んだものでした･･･

俺はクロカンの時に自分自身ででできるだけのことをするという「個人商店」という考え方に影響を受けた。

前田國宏氏・・・CCVMAN・・・
亡くなられたんですか！

ご冥福をお祈り申し上げます。

>>667
その考え方を発展させたのがロッククローリングかな
今じゃラジコンの世界で新競技として人気が上がって各メーカーが
ロッククローラーをラインナップしてる
その車種が各メーカーとも結構マニアックなんだけど俺も買ってみようかな

ＣＣＶ誌の終焉と前田氏逝去の報を同じ年に受けるとはなぁ　(´；ω；`)

ccvのvol71を買ったよ。
小さく「最終号」と併記されている。

石川さん、お疲れ様です。

ＴＢＳ　ＮＥＷＳ２３・・・
読売ウィークリーやマミィの休刊に触れたが
ＣＣＶの休刊には触れてくれなかった

>>672
もう売ってんのか！

売っているよ、今日が発売日じゃないかな

いつもCCV買ってる本屋がいつの間にか潰れてた…
アマゾンとかでも扱ってなさそうだし、編集部に注文するしか無いんかなぁ…

ＣＣＶ届いたお( ^ω^)
気になったのは砂をかむひとの記事がなかったこと
ケンカ別れか

中村一生氏のコラムも欲しかったな。>CCV誌

今日本屋に行ったらCCVが1冊だけあったから買ってきた
2000円もしたんだね
とりあえず死ぬまで捨てない

今、日本屋・・・って読めて
どこの本屋だっ！って一人で突っ込みを入れてたのは秘密

最終のＣＣＶゲトしました！　
ジムニーが載ってる号だけ買ってます。
何故にジムニーが好きかっていうと、道が狭いから。
道が広かったらランクルも好きになってたと思う。
環境に左右されたってこと。

俺は道が広くてもコンパクトな車がいいなあ。
居住性が犠牲にならないことは必要だが７０はやや大きいと思う。
JB23サイズがすべてにおいてベストだと思う。

彼女居ない家族居ないで選択すりゃ、そうなるわなｗｗｗ

嫁はクロカン車が大嫌いだそうだ。
従って俺しか乗らん。一人で乗るにはジムニーでいいよ。

家用にはエスティマが有るし。

愛知県民　わかりやすっｗｗｗ

オネーはここには居ないみたいだな。
あの基地外は何がしたいんだw

>>686
キチガイの行動は推測出来ないよ。

ジープスレを散々に荒らしたから、
あのスレの住人達は殆ど消えただろ。

スレ荒らしの本質は、人のいないところで、
荒らしをやってもつまらんから、人の多いスレに移動したんだろ。

今度はクロカン総合がジープスレのように廃墟になるんだよ。

エスクードスレにも酷いやつがいるが、
オネーはもっと酷いのか？

>>689
あれがオネーじゃない？
ってかジープスレに新たな脅威らしき真性がｗ

エスクードスレの粘着は嶋田カズヒデっていう旭川市の４０歳前後の中年だよたしか。カッパギともカレーdionとも呼ばれてるらしい。

>>691ああごめん、
40代板見たら居たわｗ

ｱﾙ意味オネーより達悪いｗ

ってか他の4駆系スレに此処のURL貼って
オネーをこのスレに誘導してるバカは消えろ

でもここにはいいコテも必要だ。
俺がなろうとかんがえたが俺あかるくないし空気よめるし

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡（組合長） ＜ 呼んだ？
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼　　　
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>694
おまいがいいコテだとは、誰も言ってないｗｗｗ
でも組合長好きだアッー！

コーラ吹いたｗｗｗｗ

昔はコテが多かったんだけどなぁ
大角氏や五参糊氏や名無しさん＠そうだ４０に乗ろうさんや、名無しさん＠漏油中さんやＪ３７糊さん。

今のコテだと『オネー』のように荒らすだけ荒らしまくって、居座られたスレは廃墟同然。

コテの質が違い過ぎる。

まあこのスレ的には廃墟というより廃道と表現したほうがいいな。

>>698
廃道なら楽しすぎるだろＪＫ

今ではもう、自然淘汰されてるだろ。
ジムニー最強とかランクル最強だとか。
どんな車を乗っても最後まで遊ぶ奴は遊びんだよ。
お前ら解ってるか？
遊ぶ奴は遊ぶんだよ。
どれが最強とか関係ないの。
普通に走るより酷使してるんだから壊れるのはしかたないでしょ？
どの車はあそこが弱いとか、、、、、
IFSが邪道だとか、、、、、、、、、
言いたい事はいっぱいあるだろうけどそれを言ったらみんな同じ様な車になるだろ。
自分が大好きな車で大好きなクロカン出来たら満足じゃねえか？

>>700
突然なんなんだよw

>>700 肩の力を抜いて深呼吸でもしろ、コレは便所の落書きだ　(´・ω・｀)

>>700
何かつらいことあったのか？

呼ばれたから来たよ(≧ω≦)ｂ

時代遅れのｺﾃなんていらない(￣ー￣)

漏れがスレに行けば住人達から歓呼で迎えられるしな

来てくれたのは、うれしい
んだがこのスレ次で廃刊なんだよ。
さみしいなあ。

>>700
だいじょうぶ？

いや やっぱジムニー最強でしょ
あんな車だけど『クロカン最強！』でなかったらみんな乗らないでしょ
だからジムニー最強てことで
よろしく(矢沢永吉風に)

　　「よろしく（矢沢長吉風に）」


(　ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

金銭、家庭の事情を考慮して「仕方なく」クロカンが出来る車
最強だと思い込んでいる人が買う車


それがジムニー。

いや、ことクロカンにかぎってはジムニーが最強だよ。
トライアルでそれが証明されてる。
あれでしか遊べない廃道も存在する。
ただこの車でクロカンするのが楽しいかどうかはひとによる。

ジムニーも良いと思うよ。
仲良くしよ。

新聞や牛乳配ったり、蕎麦を出前するにはカブ一択だけど、誰もアレを「最強」とは思ってないわなｗ
結局は貧乏人だけが

「ジムニー最強！」って吼えてるだけ　｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼

>>712
近隣の配達用途ならカブ最強だろ。次点はジャイロかなー

ほんとだSさんの名前が無い

ジムニー乗りだが
平気でジムニー最強と吼えてる奴は
ただ貧乏か、何も知らない初心者だけ・・やな
あれを最強にして行くと、ランクル系のホーシングを入れ駆動系を強化し
トレッドを広げ、低いトランスファーが必要になり
最終的には、Ｅ／Ｇの排気量が足らない事に気づき
大きな車に移行しないとならなくなって行くんだょ　　
やめとけや　他車を否定するのは・・

だから、ステージ、シチュエーション、用途がアバウトで
最強とか言うのが沸いて出てくるから、昔からループ

ま、俺も含めて、それに全力で釣られるほうも釣られるほうだがｗ
JA11糊だが積載量が一番の不満だ。

「クロカン」が好きな人と、
「クロカン車」が好きな人。
三菱ジープ乗りの俺は後者。

「ジムニー最強」という人は
現行車の中でそう言えてしまう現状を嘆いているんだよ

でも最後にニコちゃんのジムニー論が読めたのはうれしかったな。
今までCCVで活躍してきたひとの名前がないのは石川氏の人望の
なさか。

お前ら編集長お疲れさま&M氏、K氏お別れコレミには行くよな

スノボ板でジムニーが雪道の覇者とか言ってる○○もいるぞ
同じジムニ海苔として恥ずかしいわ・・・

昔ジムニー数台でスノアタに行く途中
凍結路をそれでも結構いいスピード走っていたんだが
地元のアルトねーちゃんにゴボウ抜きされますた

凍結路面をスピードを出して走るような場面ならアルトの方が遥かに安定してるよな
絶対的な重心が低く、フロントがストラットで路面追従性が全然良い
高いスピードで限界を越えてしまって車が暴れても重心が低いからコントロールしやすい

やはりアルト4WDは最強なのだな

>>725
最強っつーても…
たったの２７馬力ぽっちだけどなw



初代アルト４ＷＤ

かわいい子はミラに乗ってブスはアルトに乗るという伝説は本物か。

アルトワークス乗ってるオンナはブスだろうな。

キャンベルチェーンってすごい？

>>729
値段だけの事はあるよ
梯子だけどラグが効いて横にもグリップするし、焼きが入っているのか
摩耗もノーマルの半分くらいに感じた

>>730
レスありがと。
ちなみに使ったのはSラグ？Vラグ？

>>731
Sラグです。というか、今はVラグってあるんだ。
椿本のホームページ見てしりました。私が買った当時は
Sラグだけでしたね。Vラグ良さそうだな。アイスバーンで噛みそうですね。

あと普通のチェーンに比べて錆にくいの良い点ですよ。

なんとなくこのスレっぽいIDが出たんで、、、

>>732
丁寧にどうもありがとう。
あの凶悪な形を見てしまうと、
もう普通のは物足りなく感じちゃうね。
購入決定です。(たぶん中古でw)

>>733
誰も反応してあげてないので・・・

ランドローバーシーシーブイアールブイ？すげーなｗ

LD6をランドローバーと読むアンタもすごいぜ。
GJ！

ソーサーだけで車高age

ところでCCVは良くも悪くも石川さんの雑誌だったが
アメリカのフォーフォ居ラーのような雑誌をどこかつくってくれないものか
近いといわれればクラフトがソレに近いが少し違うと思う。

>>738
日本国内の購買層を考えると
ほぼ無理だろ

年間数千冊じゃ商売にならん

ジムニーなら商売になる

ジムニー専門誌の多さは異常だな
少ないパイを奪い合っているようだ

貧乳を奪い合う？

>>742
早く富山行けやｗ

意味わからん。
フォーフォ居ラーの和訳がでればいいと思うが。

ccvといえばジープ

捕手

CCV無き今、皆は何を読んでいるのかな？
ランクル ジムニーは専門誌があるけどクロカン誌ないよね

>>747
ＳＰＡ！

錆取り雑誌

レッツゴー４ＷＤ

NAVI読み始めました。



ごめん嘘。
オールドタイマーだな。

ＮＡＶＩ（笑）
ＣＧ（笑）
ＥＮＧＩＮＥ（失笑）

嘔吐整備士。

ベストカーかな、CCVばかり読んでると脳みそ泥に
かわってくぞ。

>>754
岩じゃないのか？

クロカン総合が落ちた。

スレ荒らしが大暴れしているから、次スレは暫く間を置こうや

>>756 余計なこと書くなボケ！

とスレ荒らしが図星をつかれてドギマギしています

【劣等感】クロカン風乗用車＆軽クロカン【丸出し】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227414766/

↑これがクロカン総合の次スレか？

ま、そういうことだ。

あとはわかるな。

だせー

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227488654/

ジムニー特集なつかしいぜ。ccv

ジムニー以外の新車となるとディフェンダーとジープくらい。。。
外車は嫌だなあ

宝くじ当たれば外車がいいが次買うならジムニーだな。
軽いのがいい。ノーマルで乗る。

ランクルの逆輸入車が気になる。
ディーゼル規制さえなければ国内にタマあるのに(ﾟДﾟ)石原ｺﾞﾙｧｰ!!

ランクル今までどうりに売ればいいのにねー
ほんとトヨタってダメな企業だね。
しかしトヨタ車は２度と買わん。
見えないところの手ぬきはひどすぎる。
車好きは買うもんじゃない。

>>768
今頃気付いたの？

　　　　　　　　　　　　　　　　ｽｯ
　　　　　　　　　　　　i⌒i　ｽｯ
.　　　　　　／￣＼　|　〈|
　　　　　　|　＾o＾　| / .ﾉ||
　　　　　　,＼＿／/　ii||||　ガツーン!!
　　　　／￣　　 ./　iii|||||| 　バチコーン!!
　　　/ /＼　　　/￣＼ii|||| 　　　　　.'　　，　．.
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼从/／　・;`.∴　'　　　　　
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）　＜　,：;・,‘　　
　　||＼ 　 普通車　／￣＼.'　，　．.
　　||＼||￣￣￣￣ |　; o ;　|　　
　　||　 ||￣￣￣￣, ＼＿／　　　「軽四駆の分際で人並みのことを言って
　 .　 　||　 　 　　／￣　　￣＼ 　 　　　　申し訳ありませんでした
　　　　　　　　　/ /＼　　　/＼＼　　　　　　　　今までどおり、道の端っこだけを亀々走りますので
　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣ ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どうか許してください　(´；ω；`)　」
　　　　　　　　||＼　ジムニー乗り　＼
　　　　　　　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　　　　　　　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

>>スージー
　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　／　　─　　 ＼
　　　　（ ●）　　　　（●）　
.　　　　|　　　　 （__人__） cbdfsjgｆｌｂふｔんｄｈもｄ；ｚｔぃｈｚｎｙ
　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ
.　　　　 |　　　　　　 　 }
.　　　　　 ヽ　　　　　　 }
　　　　　　＿ヽ　　　　ノ＿
　　　　ノ　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　 ／￣￣＼
　　　　　／　　─　　 ＼
　　　　（ ●）　　　　（●）　
.　　　　|　　　(入__,,ノ　 i
　　　　 |　　　(　 ／u　 | 　　　ytrせfvむhghふぃ、ｆｂｔｓｄｔｋｄｙ
.　　　　 |　　　|!　|u 　　}
.　　　　　 ヽ　ι! .|　　　}
　　　　　　＿ヽ;:i;l ｡ﾟ・　ノ＿
　　　　ノ　　　i:;l|;:;::;　　　　　＼
　 ／´　　　ι!　:i;l ｡ﾟ　　　　　|ヽ
　|　　　　ｌ｡,j i:i;l ｡ﾟ　i!、o　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

石川さん４マガジンに完全遺跡っぽいね。
スーパースージーにいってもらいたかったなあ。
そうすれば２大巨頭だったのに

>>772
知らなかった、古巣に戻ったんだ。昔の4ﾏｶﾞみたいになるといいなあ。

硬派のページが増えるってこった！

それはどうかな

俺は残念に思うけどね。今までの姿勢を崩すということだからね。
批判精神は大切だと思う。
しかし雑誌を変えればそれも出来る。
トヨタの悪口がいえなければジャーナリストではない。

移籍というか外注ライターでしょ。菰田氏もCCV在籍中から他誌に執筆してたし。
マガジン誌の提灯っぷりを何とかしてもらいたいけど無理だろうなあ。

そりゃそうだ、いまさら移籍のわきゃないし、執筆する記事の軸は
相変わらずぶれないと思うけど。
それに、今までもCCV発刊しながら他誌への寄稿もやってたわけだし。

>>777
石川氏のスタンスや行動パターンからして、マガジン誌を変えていこうと
いうことまでは全く考えてないでしょ。
そのことには関知せず、石川雄一としての記事を提供するだけだ。

ﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰとｼﾞﾑﾆｰの記事を書いておくれ！

　　∩＿＿＿_∩
　　|ノ　　 　　　ヽ
　 ｜　●　　 ● |　.
　　彡 *( _,●_)*ミ
　　|　 │´・ω・ |　　軽乗りはスーパースージー（笑　でも読んどけ。
　　| ＿ ￣￣￣_|
　　| ∪　　　　 ∪
　　＼__　　 　 _/
　　　　∪￣∪

たまに立読みするが今のマガジンは糞だもんなぁ〜

足が全く伸びずに宙に浮いた状態乗せておいて走破性誉めてるんだもん。
そりゃデバイス進化してるから走るだろうよ、大径タイヤ履いて地上高がそれなりにあれば。

同じ車でマガジン編集部と石川さんの両方のインプレ掲載したら面白いよな。
そこまでは無理だとしても、今のゲレンデやH2とかエスカレードのインプレ書いて欲しいわw

　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　石川が来るのなら広告は載せん。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

メーカーがCCVを売らないからなぁ、クロカンには使えない
SUVばかりじゃつまらない。結局メーカーはクロカンやる人口が
少ないから売れないCCVには興味なしと。

　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　／スージーヽ
　　　　　　|＿_＿＿＿_|＿
　　　　　　/　　 ﾉ_ ヽ,,＼　　　　 　　＿＿＿
　　　　　　|　≦ﾟ≧ﾐ:≦ﾟ≧　 　 　 ／スージー＼
　　　　　　|　⌒（__人__） |　　　 　|＿_＿＿＿_|＿
　　　　　　 |　　　 |r┬|　}　　　 　／⌒ 三⌒＼
　　　　　　 | 　　　|　| |　}　　　 ／（ ○）三（○）＼
　　　　　　 ヽ　 　｀ﾆﾆ　.}　　／　　⌒（__人__）⌒:::＼
　　　　　　　 ヽ　　　 　ノ　　| 　 　　　|r┬-|　　 　　|
　　　　　　　　/　　　 く　　　＼　　　 　`ー´　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _
　　　　/⌒/　　l⌒l　　　l⌒l＿＿＿_　　（　＼　　 l⌒l
　　　 /　 /　　 |　 |　　 /　＿_　　＿）　 　＼__）　 |　 |
　 　 /　 /　　　|　 |　　（__ノ　/　 /　　　　　　　 　 |　 |　　　　／ ￣/　＿＿/＿　　/　　/　 ──
　　 /　 /　　　 |　 |　　　　　/　 /　　　　　＿＿_ノ　ノ　　　 　　　 /　　 ／/　　 　/　　/　―┬─　_,ノ
　　（__ノ　　 　 （___）　　　　（__ノ　　　　　（＿＿＿ノ　　　　 　 ＿/　 ／　/　　　　＿／　　 ／　　　/

悲しいが硬派クロカン雑誌はもう売れない時代
今はメッキキラキラでピカピカなゴージャス四駆が流行だからね

俺の凸凹なジムニーじゃ彼女にも逃げられたし
あぁ俺がジムニーじゃなくＨ２だったらなぁ…

今の若い娘（野郎も）は、車なんか只の道具としか思ってないよ。
車に釣られるなんて、馬鹿なキャバ嬢くらいなもんさ。

車に思い入れがある世代でも、本気でクロカン派なら車は値段や見た目じゃなく機能で選ぶ。
ナロージープ万歳＼('A`)／

>>787 　そうそう！　車は見た目じゃなく機能で選びますよね。
最低限、雨風や直射日光を防げて、気に入った音楽を程ほどの音質で堪能できて家族が同時に乗れれば充分ですよね。

>783
実際に有り得そうで笑えないなw

ランクル200とかどう評価すんだろ？

>>786
スージーな話はスレチですよ、黄色ナンバー乗りさん。

ジムニーを馬鹿にするなよ
ジムニーもランクルもサファリもジープもみんな仲間だろ！

・・・ちがうか！
その証拠に みんなかっこうが汚いじゃないか
みんな 道じゃない所を走りたがるじゃないか

黄色ナンバーのオモチャにすら手玉に取られ
高級四駆乗りにはm9(^Д^)後ろ指を指され
周りからはマゾ!変態!と罵られ
石川にはボロクソに叩かれ
コアな本物の世界(笑)自慢で仲間同士で牽制しあう……
そんなわたしは貨物登録ワイドジープ乗り
下には下が居るんですよ？
だから安心して軽自動車に乗っててください。

終末雪らしい。
タイヤ履き替えんと。　重くてやだなあ。

鉄ちんに履くからだよ。
それとタイヤでかすぎ、おれ来年からインチダウンするよ。

CCVの重たいタイヤの感覚で乗用車のタイヤを付けようと持ち上げると、
軽すぎてヒョイっと上がりすぎて後にひっくり返りそうになるよな。
ちなみに205/65R15

あとジャッキアップがたいへんなんだよな。
それと自分でやると三菱トラックじゃないけどタイヤミサイル発射とか
してしまう。

ジムニーならそこまでタイヤも重くないな。
軽いからこその恩恵！！
重い車は整備性も悪い！！

あ〜はいはいジムニージムニー最強最強　はい次どうぞ　(´・ω・｀)

>>797
もうこのスレでジムニの話題はやめときな
軽にくせに自分のいけない所ひょいひょい行くのが悔しくてしょうがないんだよ
ほんとは自分の腕が無いだけのくせにねｗ

ジムニーも現行はいいんだけど、旧型はあまりに小さすぎる。
廃道遊びはいいんだけどジープ以上に非人道的でないか。
三菱ジープの蟹股で運転するのもつらいが

足長シートレール（笑　　最下級カースト専用車はパーツまで特殊だなおいｗｗｗ

104 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/12/05(金) 23:40:56 ID:b36fkkJa0
逆境が強ければ強いほど
ジムニーに惹かれる。
叩かれるほど乗りがいがある

凹ましたボディを板金する事に快感を得ているのですね
わかります

―――――――――
　ジムニーを。
　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
￣￣∨￣￣￣￣￣￣ | 　ド貧民のレンジローバーですね、かしこまりました
　日　M　[]　0　�U　�U レ―――――――
＝＝＝＝＝＝〃∧＿∧＝
　�U　∩ 　　　％（´∀｀　）
＿_ ∧ ∧＿_∧＿∧＿_.）_　 ／￣￣￣￣￣
　　( 　　,,)日（　　　　）∇　 ＜　俺も同じものを。
― / 　 |―-（　　　　）――　 ＼＿＿＿＿＿
　（＿__ﾉ　　　━┳━)
　━┳━ 　 └┃―･ﾞ
￣ ┻￣￣￣　┻￣￣￣￣

大型クロカンださい、みっともない、形だけw

京商のジムニーかっこわるい。

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/　　
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<　
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|
　　　「スージーも覗いてんのか、このスレ・・・」

>>804
「下町のナポレオン」みたいｗ

畑の肉は大豆
海のミルクは牡蠣
陸の巡洋艦はランクル
ウドの大木はランクル
廃道の尿結石はランクル

誘導　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226997705/

　　　　　　　　　　　　　　　／/
　　　　　　　　　　　　　　／　.人
　　　　　　　　　　　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ
　　　　　　　　　　　　　/ ∩(＿___）
　　　　　　　　　　　　 /　.|（ ・∀・）＿　　＜　殺しのライセンスを持つ俺サマに逆らうなよスージー〜〜〜♪
　　　　　　　　　　　　/／ |　　　ヽ／
　　　　　　　　　　　　"￣￣￣"∪

>>811
ｼﾞﾑﾆｰはＣＣＶじゃないんで。

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 （　´_ゝ`）　＜　CCVじゃなく軽自動車だろ？
　　　　　　　　／　　　＼
　　　　　　　 /　　 　/￣￣￣￣/
　　　　　　＿(__ﾆつ/　 　　　　 /
　　　　 　.|＼　 ＼/＿＿＿＿/＼
　　　 　／＼.＼　　　　　　　　　　＼
　　　／　　　＼|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　＼　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　 　＼　　/.　　　　　　　　　　　　　＼　
　　　　　　 .ソ＿＿＿＿＿ニ＿＿＿＿＿ン

しかし５千CCもある車の税金が安いなんてアメリカは間違っている。

クロカンも少子高齢化だな。
車も売れない、雑誌もうれない。
日産がZを売り出すみたいだがなにか意味があるだろうか？
おもいきって８６みたいな軽い車をだしたほうがおもしろいと思うのだが。

86みたいな軽さの車、居間の安全基準満たすのって無理じゃないか？
出せたとしてもコストとの兼ね合いが。。。

ジムニーシエラの車高落として、ギヤリングをクロスさせれば軽いFR車になる・・・か？

ラダーフレーム車なんてぐにゃぐにゃだから、ﾄﾞﾘｷﾝあたりが
「剛性が足りん！」とか言うだろ。

コルベットもラダーフレームでリーフサスなんだけどね。まあジムニーと比べるのは間違ってるけど

安全基準緩和してくれればいい。
だいたい俺達の税金使ってくれる７３式なんて民間放出してくれればいい。
雑誌も売れないなら性器解禁してくれればいい。
俺は小泉がやったことは規制緩和とは認めない。
ポルノ解禁しか規制緩和としてしかみとめない。

トヨタ自動車の経営者に一気に赤字解消どころか数十年継続できるヒット商品を教えてやろう
謝礼は売り上げの5％私の口座に振り込んで税金は御社の負担で頼むぞ

総重量800ｋ以下　パートタイム四駆でミッションのみの設定、両端が薄く一枚一枚に隙間のある最新式のリーフスプリングの車

タイヤは細身で大きいサイズにしろ　600-17あたりがいいだろう。

無論ディーゼルエンジンを搭載しろ　車は軽自動車規格を大きく外れてはならない

ライトはハロゲン丸目二灯　基本的デザインは30年変えないつもりで気合いを入れて作れ

改良も不具合の修正に徹しろ。

リッター20キロ以上は当然として、低速で粘りがあり、高速でのびのあるエンジンにしろ。

パワーと名の付く装備は一切つけるな。無論内装は鉄板ムキだし。床は水でバシャバシャ洗い流せるよう
工夫しろ。

>>817
そりゃそうだ。エクストレイルくらい剛性ないてなｗｗｗ

ミッションのみ？

ﾘｰﾌにゃ戻れん
高回転ﾃﾞｨｰｾﾞﾙだったらｶﾞｿﾘﾝの方がいい

　　　　.∧＿∧　　　　　　 ∧＿∧
　；;;；;、(･ω(:;(⊂＝⊂≡ （・ω・　）　＜池沼が妄想マルチしてんじゃねぇよ、黙ってｼﾞﾑﾆｰ乗ってろボケ
　　　　(っΣ⊂≡⊂＝ ⊂≡　⊂)
　　　　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ 　(　　　＼
　　　　( /￣∪ 　　　　　　∪￣＼ )
　　　　>>820

今は 四駆もオシャレじゃないと売れないよ
静寂＆簡単操作 パワーアシストが無い車なんて…

トヨタ自動車の経営者に一気に赤字解消どころか数十年継続できるヒット商品を教えてやろう
謝礼は売り上げの0,5％私の口座に振り込んで税金は御社の負担で頼むぞ

車体重量1600以下　パートタイム四駆でリーフリジッドサスペンション

タイヤは標準で　6,50-16あたりがいいだろう。

パワーユニットはトルク重視にセッティングされた2600ｃｃガソリンか

2700〜3000ｃｃ程度のディーゼルターボが良い

ライトはハロゲン丸目二灯　基本的デザインは60年変えないつもりで気合いを入れて作れ

ボディは幌仕様をすべてのホイールベースにラインナップして

戦場に出しても恥ずかしくない耐久性で作れ。

というかジープ作ってくれ！

ミッションw

カタワはAT限定免許で頑張れ！

廃刊大正解か、トヨタが赤字になる時代だからなあ。

軍用車両をそのまま売ってくれればいいのに。

メガクルーザーの時もそうだけど高機動車を見ていいなと思っても、
メガクルーザー見たら買う気が無くなった。

高機動車（メガクルーザー）のシャーシにキャブオーバーのトラック被せた奴
走ってるけど、あれがいいな。ウニモグより安く買えないかな？

>>830 イラク派遣で持ってった、よくテレビで写る奴｛クボタ製｝で６トンぐらいあるけど、わかってんのか？

・・・適当な事言ったら、コマツ製で４トン半だったけどな　(´･ω･`)/ ~

　「軽」装甲機動車
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%A3%85%E7%94%B2%E6%A9%9F%E5%8B%95%E8%BB%8A

高速機動車やがな(´･ω･`)

830 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/12/22(月) 09:20:08 ID:FpZsaXNaO
軍用車両をそのまま売ってくれればいいのに。

不可触賤民の三菱ジープ海苔が保守

糞

>>831
ダイナ高機動車だっけ？

俺は73式中型トラックでいいよ。
軍用車萌〜

その中 大型トラックなのだが、自衛隊のHP見ていたらMTでスタックする隊員が
多くてAT導入したら、スタックが減ったそう。なんだかな、運転技術も訓練しろよ。
ちなみに燃費が4km/lから2km/lに落ちたらしい。燃料費も血税だぜ。

所詮パジェロなんか軍用車にしちゃう国だからな。
田母神もこういうところ指摘すればよかったのに。

ジムニーJA11幌に乗っているんだけど、幌ボディーの車がファーストカーだと
どうしてもバンタイプの車も欲しくなる。

ってことで、三菱ジープの20系もしくはランクル40ショートが
いいなと思っているんだが、どうしたものか。
ジープの20系バンが欲しいんだが、玉数が全然無い・・・。

わざわざ手のかかるの二台持つ必要ないじゃん。
素直に街乗り用にビッツとかフィットでよくね？

>>843
大同、こんなとこにも出没してるのか
巣に帰れｗ

キャメトロのレンジがオートマだったのはエンストするリスクが減るからだって聞いたことがある。
そういった意味じゃクロカンでのオートマってのはメリットあるんじゃない？

>>844
合理的に考えればそうなんですけどね。
でも所有欲がある。
まぁJA11の方はそこまでは手かかる車じゃないですし。

ヤフオクみると、たまにでてくる。
球数より、むしろ値段

>>848
確かに値段の障害は大きいですね。
レストア済の個体だったら100万超も許せるんですけどね。
そうでなかったら出せる上限は60万ですね。

でも、その値段の高さも希少性による物ではないのかな？
幌に比べて圧倒的に数少ないですし。
人気だって30系のバンの方があるんじゃないだろうか？
30系バンっていうとお洒落アイテム的なポジションだし。

結構前にJ27が機関系良好ボディ中で70万だったな

規制地域外ならNAディーゼル4DR5をインタークーラーターボ4DR5に
して乗るのも手だね
ディーゼルだとうちの近所に錆なしボディ機関系怪しいJ24Hが30万で売ってる

こないだ、よくいく中古車屋にJ24が置いてあったけど
委託販売で応談だったが、一桁万円でいいらしかったよ。
でも結構サビが多くて見た目はかなりボロだったな。
普通の中古車屋だから扱いに困ってたみたい。

>>850
ギリギリの価格帯ですねぇ・・・。凄く悩む値段だ。

一応規制地域外ではあるからディーゼルでも
問題ないというか、ディーゼルがいいですね。

その30万の個体、いいですねぇ・・・。余程ひどい状態でなければ欲しいですね。
場所は大まかにどの辺でしょうか？私は関西なんですけど。
>>851
それは是非欲しかった。
タダ同然で買ってレストアに金かけるのが後々一番問題が少なそう。

IDにCCVが出たので記念書き込み

↑IDがレイザーラモンでもあるがｗ

先週のことです。
私が車を止めると、突然三人組みの男が現れました。
一人が優しく声をかけた後、残る二人がかりで
私のボディーを撫で回してくるのです。
なすがままの私にもう一人の男が、両手に余る程の物を
握って突っ込んできました！！
どうすることも出来ない私は、ただ終わるのを待ちました。
そして男は私の中にたっぷり注ぎ込み、最後に穴の周りを拭
きながら言いました・・・・











　　||
　　|| ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　||（　´∀｀）＜　ガソリン満タン入りました〜
　　⊂　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　||｜ ｜　|

アッー！

皆さん良いお年を

大吉なら、本格クロカン車国内販売

>>857

:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　 　　／/[||　 　 」　　||]　:::::::::::...... ....:::::::゜::::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・......
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪

お前ら、あけおめ。
俺の今年の目標はインチダウン
あとRCロッククローリングする。
廃道を走る趣味は個人的に終わったと思う。

あけおめ。
年始早々、走りにいったかい？

雪が積もった林道を走ってきた。
轍がなくて気持ちよかった。

早速インチダウンのインプレ
当たり前だが聞いて欲しい。
まず見た目、かっこ悪い
車が軽くなった気がする
のびが悪い気がする
のりおりがラクだ
クラッチブレーキ等の耐久性にかんしてはわからない。

>>862
下げてるのに上げるなよ。

863の文章は小学生レベルだな　
読んでいて恥ずかしくなった

>>864の文章は小学生レベルだな　
読んでいて恥ずかしくなった

結論から書いてしまうとトヨタが残りCCVは廃刊になった。
これから、きのこるのはトヨタの思想だと思われ。
なにしろCCVの思想は正しいと思うが、有事のさいしか、その正しさは
理解されないと思う。

キノコ発見

ピノコ？

あっちょんぶりけ！

身体は幼児だが中身は１９歳だっけ？

ﾊｧﾊｧ

CCVのパクリみたいなキュリオスってどうよ？

パクリって言うか
身内だろ

まだ出てもいない雑誌を「どうよ？」って。
コンテンツ一覧を見る限りでは面白そうだが。

デザインがCCVと酷似しているからと言ってもあくまで別の雑誌。
別の雑誌としてとりあえず購入予定。

『キュリオス』って何ですか？
新しいCCV系の雑誌ですか？
検索しても見当たらないので、詳しいこと教えていただけませんか？

>>875
本当はキュリアスだからじゃね？

>>876
ありがとう。
検索したら見つかった。

>>872
ガンダムかよw

ｱｲ　ﾊﾌﾞ　ｺﾝﾄﾛｰﾙ

age

ＣＵＲＩＯＵＳ
2/18発売か。

とりあえず創刊号は読んでみるかな。

ttp://w-m-g.jp/curious/

なんか広告じみた書き込み増えてきたな…

まぁCCV亡き後、読む雑誌が無いからねぇ…

期待しているから、宣伝じみたことも書いてしまうんだよなぁ。

m9（＾Д＾）プギャー

せっかくだから、２・３年ほど立ち読みしてやろうぜ。　２・３年も保ったらなｗｗｗ

創刊号を買うのにメールか電話ってのはなぁ・・・。
代金の振込みが面倒だ。
書店で注文するにしても出版社とか書いていないし。

道楽雑誌として割り切るのはいいけど、
書店で売る気があるなら、もうちょっとやることやって欲しい。

普通に本屋で注文して買えるなら定期購読するよ。

読んでもない雑誌を定期購読ですか、バカですか　(;´Д`)

最低限3号までは読む。それなら定期申し込む方がいいと思う。

それに余程の糞じゃなければ定期的に読むよ。
表紙だけ見る限り、古い四駆を扱うようだし、
そういう雑誌が無いからね。

途中から方針変わったら定期購読を打ち切ればいいし。

>888
禿同
せめて出版社くらい書いて欲しいな
それとも創刊日で分かるのか？
まぁ最近は本屋でもネットで直ぐ調べてくれるが...

記事のラインナップがアレだなと思ってサイト見たら
主催は釜戸じゃねーかｗ
何時からスクラップ屋から編集部に鞍替えしたんだよｗ

菰田氏のJ3改が蘇ったみたいだね。

J3改よりも自分が蘇る方を先にすべきなのに・・・

おまえも部屋を出てから言えｗｗｗ

>>891
ＣＵＲＩＯＵＳ 2/18発売

カマドさんは元々出版部門があったじゃん。
http://www.sat-mag.net/mailorder/index.html
これも含め現状２〜３誌出しているはず。

大塚さんの軍用車本のように、同人誌と考えれば通販だけなのもわかる。
バイクトライアル誌のトライアルジャーナルが終刊したとき、編集長が自腹を切って
自然山通信という同人誌から再出発した例もあるし。
バカ売れすれば本屋でも流通するだろうけど難しいかなー。
夏コミのメカミリで売ってみたら面白いけどね。

>>894 事業も順調、ナースの彼女もいて専門誌にも定期執筆中　おまえよりよっぽど健全じゃボケｗｗｗ

>>894
　　　　　 　／ ￣ ￣　＼
　　　　　／　　＼　／　　＼
　　　 ／　　 ⌒　　　⌒ 　　＼　 アンチがCCVスレ覗き見してんじゃねぇよカスが　涙拭いて消えろ、三日以内に事故って死ねよｗｗｗ
　　　 |　　　　（__人__）　　 　　|　
　　　 ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／　
　　　 ／｀'ー‐---‐---一'´＼
　　 /　　　　　　　　　　　::::i　 ヽ
　　|　　 |　　　　　　　　　:::;;l　　|
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

次のスレはキュリアススレになるのか？

あの書き込みだけでアンチになるのか・・・。まあ、なるんだろうな。

菰田さんの記事は好きだよ。CCVはvol.7から読み始めて、すぐにバックナンバー全部買ったジジイだよ。
CCVも菰田さんもファンでしたよ。だけど・・・・・・・まあいいか。

ここは、クロスカントリービーグルを愛する人たちの心の拠り所として温存すればいいのでは？
CCV誌のバックナンバーの話をするもよし、キュリアス誌の話をするもよし。
あまり話題がないんだから、まったり逝こうよ。

と言うわけで、次スレは『CCVローレンジ３速』でいかがか？皆の衆。

>>894　気にスンナ
別にここは菰田ファンの寄り合いではない。

どこから出るのかと思ったらカマドさんとこかぁ〜
SAT買ってるついでに買うかな。
そのうちこっちにもケッテンクラート出してきそう＾＾

物凄い宣伝チックな流れだなw

竈のブログ見てるとノックス規制外の地域に住みたくなるよ…

どう見ても工作員にしか見えないよな・・・

規制外地域在住美味しいです

バカマドの工作うぜぇよ　(；´д｀)

ある程度のショップがやってくれるのがいい。
スーパースジーみたいにアピオと谷口のJVみたいな。
まあ、こんなご時世１ショップで、き残ろうとするのは
どうかと思う。もっと若い人に４駆の楽しさをひろめてもらいたい。

口でカマドたれる前と後に「サー」と言え！

サー！クソカマド・サー！　(´・ω・｀)ゞ　

サーカスって意外とエロチックなのな
切れ込みがギリギリだも

クロカン総合…

そーいやJJCってどうなった？
サイト見てると一応は存在しているみたいだけど…

インマニにクラック入ってるぞゴルァ

誤爆しました……

ﾜﾛﾀｗ

インマニでもエキマニでも、どっちかのヒビだったら、ちょっち頭抱えるわなぁ正直ｗｗｗ

呼んでるよ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206798776/l50

>>918 おまえが行けよバカか？

こっそりチクる陰湿な性格の奴って、ガキの頃からイジメられてたイメージｗ

　　 　 ＿__
　　 ／　―＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳ
　／ノ　　(＠)＼　ﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷｮｳﾅﾝﾐｮｳﾎｳﾚﾝｹﾞｯｷ
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ジムニーをランドローバーのディフェンダー仕様にしたやつっている？

なんで、スズキの手抜き軽自動車がローバーの歴史的名車になるとか妄想できるわけ？

よぉ！旧ディスコ乗りｗ

ジムニーって、吊るし状態でDEF90似のヤツってあったよね。
ヒンジをプレスでデザインしてみたり、クリソツの天窓つけたり。

ジムニーって、むしろ他社に”まね”されるぐらいのつもりでいて欲しいな、
スズキの人には。
ジムニー乗ってないけど、ジムニー好きとして残念！

旧型なら古いランドローバー風にさたひとがいたと思う。
それより新型ジムニーが四角くなるという噂が

>925
あれはDEFに似せたんじゃなくエブリィの金型流用したからああなっただけ。
だからリアゲートが横開きなのに屋根に上開き用の逃げがそのまま残ってた。
ジムニー好きならソレくらい知っとけ。

ど〜みても、ＤＥＦ意識してるでしょ！
つ〜か、なにかにかなり似ちゃった時点で、工業デザインとして×。
ま〜、10年以上前の日本車は、そんなデザインが多かったけど。

　　（　＾ω＾）
　　/ ,　　　ヽ 　　　＜ ローバー厨 涙を拭けおｗｗｗ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

旧型ジムニーのパノラミのことか･･･
言われるまでわからんかったわ


本によると、デザイナさんはアメリカン4×4を
意識してたみたいだが

DEF厨って韓国人に似てるよな。
何でもランドローバーが起源といって聞かないという…

俺、事務荷乗りじゃないからどうでもいいよ。
ただ旧型ローバー乗りは痛いのはわかった。

自分が楽しければ、それでok
他の方から何言われても気にしない。

CCV好きたる者、紳士であれ俺はそう思っている。

つまり変態ですね。わ(ry

紳士はＣＣＶなんかに乗ってないわなｗ

だって、ちんちんぶぃ だもの

エゲレスの諺にサッカーは子どもを大人にし大人を紳士にするというのがある。
まあ日本のサッカー板はひどいものだけど日本にもそんなの必要でねー
サッカーにたいしてフットボールというのがあるんでクロカンに対して
CCVってのもありでない。
しかしクロカンスレあれるようになったね。

>>938 いっぺん、フーリガンでググってみてから　そのことわざをクチにできるかどうかｗ

ろーばーマンセー

朝鮮籍で英国車に乗るという体当たりギャグを実践しているバカ

今度のキュウリ明日には期待している。
CCVは良くも悪くも石川マガジンだったから

>942
じゃあ期待できないな。
その石川におんぶにだっこなんだから。

石川ってダレ？

さゆり

五右衛門

石川っていえばあれだろ。
ふかわリョウ

おまえらの無知っぷりには泣けてくる。　　石川は　県！

たまには啄木さんも思い出してあげて下さい

いま思うにやっぱ５３が一番すごかった。

静岡県の県知事は石川県知事

57のが速いね

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　 ,illllllllll!ﾞﾞllllllllll|　　,illlllllllllllllll,　 liilllllllllllllllllllllllllllllllli,,　 lllllllllll!!lllllllllllllll!!ﾞﾞﾞ”｀
　,llllllllllﾞ　.lllllllllll　.,,illlllllllllllllllllll、 ﾞllllll!!ﾞﾞﾞ’　　 ﾟﾞllllllllll　 ﾞﾞ”｀.,illllllllll!lﾞ’
: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!ﾞ｀lllllllllll　 .ﾞﾞ゜　　　　　 ,llllllllll!　　　,llllllllllll°
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: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’　　,lllllllllll°　　　 .,,,,iiillllllllllll!ﾞ゜　　　 ﾞ!llllllllllllllllliillllllllllllllllllllllll,、
　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll

色も選べない。
諸兄はCCVたるもの色もこだわるのではないだろうか。現在ジムニーが青白銀と
あるだけで寂しいものだ。かつてはランクルの７０系が５色三菱ジープも５色
最近は乗用車でも日産で、らしい色はでているが３色というのでは寂しいのでは
ないだろうか。もっとも欲しいCCV自体がないのであるが。

色なんて、どーしても気に入らなきゃ塗ればイイんでないのかぃ？

かつては、と言う程でもなくショイ前まで「CCV乗り」たるもの　車体の色は「補修しやすい色を旨とする」だったもんだが
今どきは色味そのものを気にするのかｗｗｗ

かつては、みんなでクロカンに行くときなんかに
毎回車体色が変わってるCCV乗りもいたが・・・

バンが幌になってたりする輩もおるなｗ

ジープJ24なら
1日で屋根スワップ可能

ランドローバーはもっと簡単そうだけどｗ

嫁なら一瞬でスワップできるぞ。



脳内嫁だからな。

ランクル73も1日有ったら屋根コンバートできるな

色も選べない２
かつてはランクルの７０系が５色三菱ジープが５色
ランクル７０の１ナンバーは緑が人気なのかツートンになって１万円高
ジムニーにいたっては２０万高で緑やツートンが選べると言う状態
これが、まともな状態といえるだろうか？
TJは全１２色内装も４色選べるのだ。

しつこい奴だな954

んだんだｗ　>>954みたいな腐れネカマ野朗は「色から選んで車種は軽でも韓国車でも可！」にすりゃいいべ。

つーかジープなんて選べるほど色なかったじゃん。
ジムニーも緑か辛子色しかなかったし。

緑か辛しなんてまだ、らしい色だと思う。
今や白か銀しかないのだから。
ただ日産のでぃーらー
とかいってみると
キューブとかそんな昔の４駆カラーがでてて笑えてしまう。

白と銀は30の定番色だったし売れ線なんでしょ。

今日CCVから何故かキュリアスの創刊案内が届いた
しかもCCV編集部発送なのに消印は御殿場

これって個人情報保護法とかヤバくないか？

CCV編集部が送ってるなら問題ないだろ。

>>968 「石川ぁ！　たいがいにせぇよ！　(￣△￣)　」　ですね。

キュリアスって旨いのか？

http://www5.ocn.ne.jp/~hongo/yamagutienngei.html

ま、CCVから顧客リストが流れたと考えるのが自然だな。

>>973
それが問題になるんじゃね？って言いたかったんだろうな

彼らにコンプライアンスを望んでもなぁ〜

ボコボコで錆だらけの貧乏臭い車のｵｰﾅｰの個人情報なんて...w

キュリアスなかなか面白かった

個人情報保護法ってどんな法律か分かって言ってるのだろうか。

文句あるなら入間なり御殿場なりへ言えばよい。こんな所でコソコソ書くなよ。

>>977
明日発売じゃなかった？？？

>>980
通販だが、昨日届いた。

関西では今日届いたｗ

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迷子の　迷子の　在日編集部員君
あなたの国籍　どこですか
祖国を聞いても　わからない
名前を聞いたら　二つある
ふぁんふぁん　ファビョーん
ふぁんふぁん　ファビョーん
工作してばかりいる　在日君
犬の　７割半
喰われて　しまって
わんわん　わわん
わんわん　わわん

すっかり忘れてた
とHP見たらメ―ルオ―ダ―分完売...orz
キュアリス？キュリアス？w


このスレは年齢層が高いらしいから
個人情報保護法くらい分かってるだろ
まったくKYな奴だなw

キュリアス読み応えあった！

クロカンに関してはジムニー以外はゴミ車って事でOK？

１番遊べるのはそうかな。

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迷子の　迷子の　在日編集部員君
あなたの国籍　どこですか
祖国を聞いても　わからない
名前を聞いたら　二つある
ふぁんふぁん　ファビョーん
ふぁんふぁん　ファビョーん
工作してばかりいる　在日君
犬の　７割半
喰われて　しまって
わんわん　わわん
わんわん　わわん

CURIOUS…まさに『CCV ｖol.72』って感じだったな。
懐かしのタイヤリポートとかが復活（笑）してて、読み進めていくうちに
ますますCCVを読んでるような錯覚がしてきた。

その一方、カラーページにテキストがずらりと並んでいるのを見て
もったいないというか、ドキドキしてしまった俺は貧乏性ｗ

石川氏の力の抜けた記事がいいね。

カラーページのテキストについては同感ｗ
最初からこんなに飛ばしてエエのん！？つーか、
贅沢な使い方やな〜と思ったおれは完全にCCV脳ｗｗｗ

石川さんは完全に肩の荷が下りたって感じの文だったね

キュリアス本屋で普通にｹﾞｯﾄ

新宿の紀伊国屋に売ってるかな？
売ってるなら無職でヒマだから今から行ってくるお

まあ、CCVに飽きた俺様からすると新鮮でよかった。
次回は出たら買うが多分でないと思う。
ついでにこのスレもなくなるだろうね。

季刊？
それともMVJみたく適当に出るの
まさか月刊じゃ無いでしょw

vo.2は夏頃と巻末に書いてた
CCV置いてた本屋には有ると思う
ランクル40が最近気になってる元70乗り

>>995
MVJってまだ出す予定あるのかなぁ。最新刊って第何号だったっけ？
ていうか、大塚さんとっくに諦めてる？

石川さんの記事いいなｗｗｗ
次号にも期待せざろう得ないｗ

もっと飛ばしてくれ！ｗ

１０００ならキュウリ明日あした発売

1000ならランクル40再販

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