1 :
野口五郎:
ゲンロクと〜
いいっしょに〜
おさない心はは旅にでるぅ〜
何かを〜探して〜 るるるる〜…
誰がやったか知らんが、世界的にも貴重な車が、また日本で消えました。合掌。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:32:01 ID:5CGi8ZQ3O
終了
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:38:29 ID:ZPk3OyrC0
写真とかあれば見たいです。アクアラインでの事故だったのですか?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 00:46:16 ID:pBnoykPB0
どどどどーん
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 02:58:21 ID:K6H7JOwGO
無保険だったらしいね
そして、悪魔のヴェイロンとして俺の手に渡るんだよな?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:26:05 ID:K6H7JOwGO
おまえ… ウナオか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:34:39 ID:rsmUL+xHO
すごい
>5
> 無保険だったらしいね
合掌
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:27:35 ID:tNf8lxWbO
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:35:56 ID:ptwEjrgnO
(^Д^)m9 プギャーーーーーー!!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:49:42 ID:pPxBs6vRO
の
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 11:58:37 ID:pPxBs6vRO
最高速挑戦中110km/hでレーンチェンジ→壁に軽くヒット→バランス崩しスピン→そのままローリングクラッシュ!!→合唱
春の日の ヴェイロンの 溜め息の 身にしみて ひたぶるに うら悲し
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 12:24:27 ID:2TZXk1ufO
久方の 光のどけき 春の日に しづ心なく ヴェイロン散る南無
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 14:15:55 ID:hLSX0RdtO
200オーバー300オーバーって言ったら
タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ!!
だから110って言ってるだけじゃねw
あ、そゆことかw
まさか400km出る車で、仮にも車雑誌関係者が110kmで事故なんて・・・ねぇ?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 18:22:52 ID:vE7KoKJqO
そう考えると、DィノのKは潔いな
>>20 当時はフェラーリは遅いって言われてて、フェラーリの名誉の為に自己申告したんだよね
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:32:25 ID:SyrJ93UL0
CGがF40,F50と。あとどっかF40やってたよね。
過去の上位10台全部=ヴェイローン?
みんな、F40のボッタクリムック本を買ってあげよう!
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:42:24 ID:j7Pp5t3s0
1001馬力のエンジンが無事であればそれでいい
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:53:25 ID:uS2OOg4W0
>>20 >そう考えると、DィノのKは潔いな
あれはビデオにして売っちゃったんだから言い逃れできないっしょ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:59:26 ID:wwdBe1yBO
1001馬力のエンジンを俺のマーチに乗せる
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:08:44 ID:8mlZ993k0
D猪のアレ、「300km/h、出るかやってみましょう」というとこまでは良かったが、
その後がいかんでしょ。あの傍若無人な走り方では。
あれを見ながら、俺でさえ「コイツは捕まえろ!」と言葉にしてしまったくらいだから。
>110km/hで・・・
そーいえば昔、雨の東北自動車道で高橋国光が自爆したよね。新聞には「110km/hで・・・」って書いてあって、
ぜってーもっと出してたはずだと、とうじの俺はおもいすまた。んん、なるほどなるほどw
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:00:33 ID:SyrJ93UL0
今回のも取材なら絶対インカー撮ってるはずだから売るしか。
1ダウンロード1000円なら20万ダウンロードでペイするよ
でも切換さんはいい人だよw
俺の知っている人と同一人物なら、すごく丁寧で物腰の優しい紳士ですぞw
おもうに、ハンドル握ると人格が切り替わるんだよw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 21:35:15 ID:bQk7hcUUO
中嶋かずきは、またピットで仲間轢いてないだろうな
>>28 あんたは国スレで自作自演していた言い訳でも考えてろ。
Cカーをクラッシュさせた後に、コンパクトFRがどうのこうの言い出した評論家も居たな。
>>26 あれは裏話があって
最初は谷田部で撮影したんだけど、谷田部の直線だと300超出ないから
一般道で300出して、谷田部の映像に一般道で撮影したメーターの映像を組合せようとしたら
業者が勝手に一般道映像だけを販売しちゃって事件になった
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 15:28:30 ID:MCf/1lALO
>>32 数年前に、くるまにあで切替さんが言ってたよね。
にしても、凄い手違いだなw
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:38:25 ID:J/yat9TyO
散布ロスにはあるはずベローん映像。たぶん外にもCCD付けてたんだろうな。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:45:33 ID:t5618MrpO
デトマソパンテーラで死んだ人みたいに伝説にならなきゃ
>>31 あれが業界クラッシュ最高額と言われてるな。
なんでも、書類上は長坂尚樹が潰したことにして処理したらしいけど、簿価でウン億円という噂だった。
>>36 ポルシェ956が6千万円ぐらいで買えた。と言われてるけど、
それと比べると値段が高いな。
956は962Cとあわせて百数十台作られているから、量産効果で
安かったのかな?
>>9 保険に入らせてもらえないか、天文学的に保険料が高いんじゃない?
ベッカムが買ったヴェイロンは、車両保険が年間2億何千万だったっけ。
年2回くらい全損させることを想定してるのか?
>>37 自動車メーカーの試作車は、たとえカローラクラスでも簿価(あくまでも帳簿価格な)はベラボーな値段になるらしいから。
956/962のような売り物とは直接比較は難しいと思う。
鼻声w
ゴバークorz
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 03:33:37 ID:piDoyqdgO
やったのでってNじゃなくてSなの?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 08:14:42 ID:qLRYrLBS0
>31
それF木な
>42
N
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:03:05 ID:kdc45B8lO
アクアでGTR 2人死亡事故
追突されたエリシオン後部大破ながら軽傷
直線番町カーも乗りこなせない人って・・・
>>44 マジでてすか(笑
あいつ車売ることになるな
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:32:51 ID:xuvaaKdP0
>>50 無免乙
パワーのある車をまっすぐ走らせるのは口で言うほど簡単じゃない
パワーに見合った直進安定性能を持っていなかったということだ。
>>52 32なのに14みたいなライトになってんなw
クルマに見合ったドライビングスキルを持っていなかったということだ
>>54 無免乙
パワーのある車をまっすぐ走らせるのは口で言うほど簡単じゃない
>>58 暴走厨乙
350bpsで120km/h程度なら、路面が安定し風の影響も受けないトンネル内なら余裕。
それ以上のパワーとスピードは公道では不要。
>>58 今の車は電子制御が介入するの知っている?
300bpsで十分と思っていた時期が俺にもありました。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:55:42 ID:UrtSvQQv0
ボーフォートパーセコンドだっけか なつ加水な
>>59 >>60 立場上低めにスピード申告してるだけで、実際はもっとスピード出してるでしょう
ギャップでルーフに頭打つスピード領域では、真っ直ぐ走るのもテクがいるよ
つかトンネル舐めすぎだろ。あそこはもう最高速の場としては、みんな撤退し始めてる。
そんなこともしらんでヤリにいったら、この様と。
>>64 詳しく。
別にスーパーカー乗りでもないし最高速出すつもりはないけど。
っちぅかアクアライン・・・そこかしこに警察居るし、カメラだらけだから
最高速なんかとても出す気にならん。
200m置きに4台捕まってるの見た事有るよ
>>62 bits per second、ボーレートと混同してまいか?
激しくスレチ、スマソ
どうみても
>>61はネタなんだから
ネタでツッコんであげろよ・・・w
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:10:04 ID:QwoIJ4Ah0
高速で110で廃車って馬鹿じゃねえの
タービン変えただけのカプチーノでデジタルメーター読みで200出したことあるぞ
しかも大宮バイパス
まあ人生一回は300の世界を味わっといたほうが良い
公道最高速をカコイイと 思 う ま で なら個人の自由だが
300kmを合法だ、問題無いとほんの少しでも思ってる香具師はとりあえず表へ出ろ
話はそれからだ
富士急ハイランドの「ふじやま」が俺の限界。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:13:03 ID:PIYnEPSMO
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:17:49 ID:wPEPk45cO
>>69 大宮バイパスでそのスピードでその車 よく事故らなかったな
迷惑だから公道走るなクズ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 12:23:03 ID:wPEPk45cO
>>59 120kmで安定ってwww
そんな低速なら大概のまともな車は安定してるわ(笑)
>>76 まぁまて
59は「350bps」て書いてるぞ。10年前のパソコン通信かなんかのハナシだよきっと。
>>77 98年だと既に56Kも当たり前な感じじゃないか?
8万で9600モデムを買ったのが多分91〜92年くらいの出来事。
96年頃、初めて買って貰ったValueStarは確か33kだったわ
その後、ISDNになった時毎秒8kb弱で転送できる事に歓喜した思い出が、、、
話がわき道にそれても引き際を知らないのが引き籠もりオタの特徴。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:07:38 ID:cZe+5jv1O
三栄の火消し工作員必死だな。削除依頼すればー?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 13:25:57 ID:EAqQ7V9BO
山陽新幹線で500系のぞみがあるうちに乗っとけ。
300km/hで営業運転してるから。
普通の新幹線でも200km〜250kmくらいは出てないか
真ん中に近い席に座って両方の窓が視界に入るようにするのがおススメ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:37:57 ID:A8sPGvWI0
オートカーのDVDにどっかのクラッシュシーンつなげてくれんか
アイルトンセナのオンボードでいいか?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 15:35:42 ID:6VOrRs/WO
は?
ハンサム兄弟メードinジャパン
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 11:24:45 ID:lzDN+mdf0
N700も300km/hだしてるお
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 13:09:18 ID:zVeG7Ixf0
チミは何の話をしておるのだね?
ヴェイロンって大陰唇みたいなデザインだよなー(・∀・)イイ!
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 20:20:38 ID:bCPjUR1WO
ベイロンは、ヤフオクで、18千万位で、出てたな!
近所のリサイクルショップで105円で買ってきた
おめ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 16:21:15 ID:2UDUNm9w0
ベガッディ・ブイヨンのスレはこちらでよろしいでしょうか?
ようこそうな丼さん。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/17(木) 21:33:59 ID:2HIvCKB4O
オナ丼
98 :
( ̄(エ) ̄)y◇°°°:2008/04/17(木) 21:37:30 ID:MW02CsO60
野口五郎が、ベイロンを全損したのか?
まあ、ベイロンは、直線番長だからな。 (・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
いや鈴木保奈美だという噂もある。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 19:20:10 ID:NnWF9ujk0
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 22:17:13 ID:x9Mm2LqG0
>>1 >また日本で消えました。
「また」ってことは、コレまでも何台か日本で廃車になってるの?
あと、Janeでこの板(hoby11.2ch.net)が読めないんだがこれって何故?
あ、書き込めました。
失礼しました…
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 22:26:53 ID:Im/cYbf+0
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 01:00:31 ID:jySLxN1C0
福野礼一郎が記事の中でチラッと触れてるね。
F□ードでしょ。
編集の「まあ昨今いろいろあったそうなんで〜」とか、
加速大会のくだり、ヴェイロンの話題に関しての意味深な沈黙とか。
第一京浜でブガッティ走ってた
記念カキコ
あんなに軽々と前に進む車は始めてみた
今週発売のベストカーにヴェイロン全損事故の事載ってたぞw
犯罪に関わった車の紹介記事で最後の方にちょこっと載ってただけだが
無保険なのになんとかなったと書いてあるが真偽は当然不明w
犯 罪 に 関 わ っ た 車 の記事で紹介されるとは・・・(笑)
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:48:22 ID:O+AZAhHhO
保険金請求にかかる虚偽の報告ってことですな。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 14:24:51 ID:hSVymuIc0
スピード違反だろう、とマジレス
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:55:41 ID:9HWp5hYN0
昨日、グレーのベイロン六本木で見たぉwww
ヒュンダイよりも多いよねwww
ちょっくら六本木心中聴いてくる♪
114 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/04/30(水) 00:53:36 ID:FjnDdnlk0
1億9千万のヴェイロン買う金有れば、免許盗って、自家用ジェット機か飛行機かヘリを買うな。
。。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 03:49:52 ID:6+1grlvz0
ヴェイロンもってるひとは、たぶん自家用ヘリも持ってるよ。
>>114 2億だと、航空機系は中古は買えても維持できない。
クルーザーでも、ちょっと良いやつは軽く1億5000万超。
車って、本物の金持ちからすると安い道楽なんだろうね…
117 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/04/30(水) 07:04:49 ID:FjnDdnlk0
金持ちって、けっこう、ケチなんじゃないのか。アラブの大富豪なら、買いそうだが。
どこぞの日本の金持ちが言ってたが、貯金が10億になったら、どうしたくなると思う?、
自問して、20億にしたくなるんだよ。って、逝ってたな。 (・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
かつて、あくまで趣味として国内トップカテゴリーのレースに参戦していたあるお金持ちいわく
「2億という値段は、絶対的には高いとは思わないけれど、
クルマは遊ぶ環境が限られるから、船や飛行機に比べて
投資効率としては悪いかなって気はしますね」
だってさ
金持ちは言うことが違うな〜って思ったよ
金持ちは集まると、金増やす話しかせんもんなぁ。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 21:19:15 ID:jLb6DQTT0
だから景気が悪いんだよwww
モニターの中で金額増えてもしょうがないwww
使えて初めて金だwww
日本じゃ飛行機が一番投資効率悪いだろwww
置くのにも飛ばすのにもwww
ベイロンじゃジェットヘリ買えないしw
一方アメリカ人はジェット自動車を作った
ジェット2輪車も作った
123 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/04/30(水) 22:23:19 ID:FjnDdnlk0
車は、貧乏人でも誰でも乗ってるが、飛行機や船は、誰でも乗れないからな。( ̄(エ) ̄)y◆°°°
。。
>122
Y2Kだっけか
125 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/04/30(水) 23:53:03 ID:FjnDdnlk0
乗るのは出来るな。自ら操縦だな。( ̄(エ) ̄)y◆°°°
。。
ちなみにヴぇろーんがぶつかったのはゴミ処理会社のトラック。
ってくらいのレスしろよKYども。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 00:54:16 ID:YK71s+eZ0
ID:NnWF9ujk0
128 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/01(木) 01:22:49 ID:MDdUKNmN0
ゴミ収集車の人って、部落の人なんだろ。( ̄(エ) ̄)y◆°°°
。。
そしてまた話題はスレ違いへ・・・。 キチ外がレスするとろくなことがナイ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 22:08:45 ID:vQqUUTbZ0
あげ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 03:11:27 ID:H+Iguhtx0
EB110のほうがカッコよくね?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 04:40:00 ID:RDllCViY0
ENGINE表紙のヴェイロンはお亡くなりになる前のお姿でしょうか?
でしょうな。べろんを表紙に使えってのがレンタルの条件だったからね。
どこの保険会社も保険を受けてくれない車を全損か。ベストカーの「なんとかした」って訳わからん・・・
しかし評論家って大概運転荒いし、マナーもなってないし、反省しない上に責任転嫁の言い訳ばっかりするよな。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 14:36:34 ID:hbdJTlAcO
↑↑奴らに車を貸し出すのは止めておいた方がよい。
特に、珍しいスポーツカーを持っていたりすると、どこで調べてくるのかは解らないがしつこく電話がかかってくる。法人と違い個人の場合は貸し出すメリットがないので断っていても、OKするまでしつこく連絡してくる。
根負けしOKして貸し出すと、まるで自分の車だと言わんばかりのような取扱いをする。本当勘弁してほしい。事前の約束事も守らないし。
それ以来、その車のオーナー(オレの身内)は、頑として貸し出ししなくなった。
貸し出すほうはまったくメリットが無いのか?
いいとこ粗品程度かな。
その車のオーナー(オレの身内)www
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 15:48:17 ID:A6HoPH4P0
マイバッハを全損しました
自動車開発者>>>>>>>>>>自動車整備士>>>>>>>>>>自動車評論家
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 16:08:48 ID:cbcj6KJ7O
何はともあれ、愛車が大切なら、取材に応じない(貸さない)事だね。
記者なんて下手くそ多いからさ。
昔、有名な人が…F-40を潰したよね。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 18:36:53 ID:gkztPmzl0
まぁ、ヘタクソも多いが、すくなくともオマエよりは運転ウマイと思うよ。
ただなぁ、人様のクルマだって、わかってんのに無茶するアホウが、けっこういるのな。
>>141 というか、自動車雑誌に限らず、メディアに携わる人達ってそういう部分のモラルに
欠けている人間が多い。
壊してもすっとぼけるのなんか日常茶飯事だし。
常識とかモラルに欠けるからマスコミなんてヤクザ稼業で仕事するんじゃね?
と思ったけど、そんなこと言ったらスジは通す昔気質のヤクザに失礼だな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 19:42:09 ID:+zIDs9gQ0
>>135 X=まるで自分の車だと言わんばかりのような取扱いをする。
○=まるで人の車だ関係ないwwと言わんばかりのような取扱いをする。
取材の日時に「来ない」ってのを、何度かやられた事があると、日記マンガでこぼしてた漫画家がいたな
特定の記者とかテレビとかじゃなくて、それぞれ別に約束を破られたらしい
146 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/02(金) 23:56:40 ID:6wg9Y3w70
昔、モデルガン買ったとき、貸してくれって言うから、貸したら、
勝手に分解して、壊して返してきやがった。それ以来、そいつとは、絶交したが、
それ以来、人には、物を貸さない。( ̄(エ) ̄)y◆°°°
。。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 00:04:22 ID:jD2l59dJO
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 00:10:55 ID:nZBK+b/eO
>>146 キチガイの周りにはキチガイしかいないってことですね、わかります
誰も刃物を貸してくれない
ニコルの車両だったんだね。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 15:25:08 ID:3e2X12D00
あー、もうだれか頼むから基地外をつまみ出してくれよ・・・
>>152 ベストカーの記事だな、うpサンクスw
2億円をどのように何とかしたのか調べるぐらいの気概を持てよw
155 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/03(土) 20:40:44 ID:chZnVMVG0
>>152 モデ様が。マジ弁償を考えるとすれば、ベストカーの親会社の株を、
車代分与えて、役員待遇だな。 (・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
>>135-136 愛人とのデートで乗り回す為に個人オーナーから借出しといて、そのオーナーを仲間内で「ちょっと誌面で車を誉めとけば満足する間抜け」って言ってたらしいよ。
そこまで酷い奴はいないだろ。個人の車はそんな風に貸してくれないよ。
なじみのショップから車をしょっちゅう借りてて、「これボクのクルマ」とか行ってた奴ならいるが。
とある雑誌でタイヤの取材と称して個人の車を借り、お代は使ったタイヤの中から好きなのを進呈・・・
いざ始まると取っ替え引っ替え数種類分サーキット全開走行で車体にダメージ入れまくり
お代もそのまんま使い切ってベロベロのタイヤだった・・・・・
過去にあった実話
タイヤテストって時点で怪しいと思ったほうがよさそうだな。
その下種雑誌どこよ?
オプションでしょw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 16:50:18 ID:AXDCs4/a0
CGがF40やF50をクラッシュさせた話を詳しくご存知の方いますか?
F40やったのはカーマガ
163 :
高村:2008/05/04(日) 18:44:07 ID:AHza0ogl0
200万を投資して下さる方。驚くべき方法で、
2か月で250〜300万にして返します。担保はベンツS600
(中古)を入れます。その他、身元等全て公開致します。
また、そのような方を紹介して下さる方も探しています。
損はさせません。よろしくお願い致しますm(――)m
ベストカーといえば某編集者がフェラーリに乗ってた頃に、TV番組の企画でフェラーリを集めたようなのに出て扱いが悪かったと文句を紙面で書いてたな、本人だけじゃなく他の人も怒ってたらしいが。
あの雑誌、たまにモノクロページでいろんな人が本音を書いてるよな。
>>154 調べるまでもなく、口コミで詳細まで知ってる。
でも業界のしがらみで詳細を書きたくても書けないんだよね。
思いきって書いちゃったら業界を永久追放される。
逆にぼやかしながらも記事にしたベストカーは大したものだと思う。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:20:46 ID:YfgWvWat0
プレミアムスポーツカーはめちゃ高価。納得
叶姉のファーのコート6千8百万円
そんなに高いコートってあるのか???
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 23:26:28 ID:1hTd3KIC0
そりゃーあんた、売り手が6千8百といえばそれまでですよ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 22:56:51 ID:yIS8ErvY0
女は原価とか考えないからなwww
あいつらは「6800万円のコートを買った」って事実が欲しいんだろうから
原価なんて関係ないw
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 00:30:46 ID:SKQ+k5Ly0
叶姉妹サイボーグでおk
吉兆の婆ァは腹話術でデビュー
172 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/09(金) 00:54:50 ID:IlNmrDTW0
吉兆なんか逝ったこと無いから、モデには、関係ないな。( ̄(エ) ̄)y◆°°°
。。
6800諭吉か…
そんなあったら
町乗り用のカローラアクシオ(MT・モデリスタエアロ他OP多数)
ジムカ用のCR−X(MT・予備のドラシャもいっぱいw)
の理想生活したいわ
って余りまくりだなw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:04:30 ID:8wemUG/W0
つーかあんな値段あってないようなもんだろ。
釣られるなw
つーか中国で生きたまま皮剥がれるハクビシンちゃん動画を見たらもう毛皮は着れない。
176 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/09(金) 11:36:50 ID:IlNmrDTW0
牛や豚や鳥を生きたまま首切るのも、見たらどうだ。
肉美味しいって、喰うんだろ。( ̄(エ) ̄)y◆°°°
。。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 18:46:11 ID:ceuAi7JCO
化膿姉妹なんて名古屋の宝石女将に比べたらwだろ
両手にヴェイロン10台分ww全身でブガッティ買収できるだろwww
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 12:39:16 ID:NdtvN8Bk0
それも言い値だからwww横井英樹の隠し資産説www
税務署何やってんだよww
上の方がハニートラップにでもあってんのかよww
179 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/10(土) 16:17:44 ID:AoPr5q930
叶姉妹って、宝石の輸入で大もうけしたんだろ。
てゆーか、本当の姉妹じゃないんだろ。公然の秘密か。( ̄(エ) ̄)y◆°°°
。。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 16:49:16 ID:Z/BM6YPf0
はいはい、また三栄の話題そらしプロジェクトチームの活動が始まったようですね。
ここは「三栄書房が ブカッティ・ヴェイロンを全損」スレですよw
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 17:27:51 ID:NdtvN8Bk0
宝石www
羽賀研二もやってたなwww
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 17:43:58 ID:O5jxc5w0O
ヴェイロンとR35はどっちが速いの?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 17:57:38 ID:LFbabQiP0
納車はR35のほうが、はやいんじゃね?www
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 19:03:06 ID:T8XI1yb50
ようつべで見たけど
ヴェイロンって立ち上がりそんなに速くないよね?
重さのせいもあると思うけど100kmまで2.5秒っていってたけど
ゼロヨンの100mぐらいなら35のほうが速そう
200km7.5秒は誰もが認める神の領域でございます m(__)m
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 19:10:36 ID:T8XI1yb50
それから連投でスマソでついでに言わせてもらうと
あらゆるメディアのコメントや動画を見ていると
この車はアクセルレスポンスが悪そう
それほどのドッカンではないと思うけど馬力がでるまでの時間に若干のロスがありそうですね
そこそこ慣れた連中が乗って事故が起きる車にはいろいろと理由があったりします
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 20:50:42 ID:EgULI15K0
>>182-184 高速道路の追越車線を90キロで走る大型に塞がれても
それを飛び越せます、くらいのパフォーマンスが無かったら
価格と釣りあわないよな
187 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/10(土) 22:10:12 ID:AoPr5q930
ベイロンは、前回したら、4〜50キロもはしれんだろ。 (・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
ベイロンは、エンジンだけだから、GTRや、ランクルに積んでも早いだろ。
日本やドイツのメーカー、造らないだけで、つくろうと思えば、ベイロンより早いのつくれるだろ。
ベイロン、1万キロも走ったら、エンジンやミッションの中、がたがただろうな。
。。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:13:51 ID:vwrqMhVLO
このヘタクソどんだけオートマチック限定男なんだろうw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 22:19:32 ID:Z/BM6YPf0
あほか、1000psが一気に炸裂したら、クラッチや駆動系が持たないだろうし、タイヤもグリップせん。
わざと初期は鈍くしているっていう想像くらいしろよ。
スピードでてなくても、300km/hで前者に追突っていう事態になりかねんじゃないかw
モーターならいざ知らず
内燃機関がいきなり最大出力ってどんだけだよw
ついでにW16を他の車に積んでも空力やレイアウトの問題で同じ速度は出せませんので悪しからず
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 00:30:33 ID:X7v0Zj8Q0
192 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/11(日) 11:43:19 ID:VS5XNySu0
>>190 GTRは、480馬力で、310キロ出るんだから、
エンジンを1000馬力にしたら、余裕で400キロは出るんじゃないか?
。。
単純な奴だな(笑)
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 11:51:44 ID:VKZqyISL0
>>184 メチャクチャ速い。
0-160km/h-0でもリッタースポーツバイクより速かった。
むしろ0-100km/hの領域は安定して速い。
ガタイがでかいから見た目遅く見えるだけの話。
8000ccの1000馬力とGTRを改造した1000馬力では下からのトルクが違う。
8000ccの1000馬力に関しては下から上までどこだろうがパワーバンドだ。
高回転以外トルクが薄すぎて使い物にならない1000馬力とは違う。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 12:42:46 ID:quC1JQEN0
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 13:11:17 ID:xUCGmVuI0
>リッタースポーツバイクより速かった。
そりゃハーレーよりは速いだろうなw
ハーレーをスポーツバイクと申すか
198 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/11(日) 14:44:45 ID:VS5XNySu0
ジェットエンジン付けたバイク(車も)写真見たことあるが、
ベイロンもかてんな。
燃費無視したら、いくらでも馬力上げられるだろ。
排気量上げて、ブースト圧上げれば済むことだな。 (・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
199 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/11(日) 14:47:41 ID:VS5XNySu0
>>194 ベイロン、下スカスカだろ。
100?のトルクがかかれば、タイヤが空転するがな。
リッターバイクより速いって、1400ccのバイクより、ちょっと早いだけだろ。
。。
>>192 パワーだけあっても安定しないからヴェイロンと同じ407`は無理
どこぞのベンツみたいに宙返りとまでは言わないが、接地感無くなって
とてもじゃないが走らせられない
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 16:34:22 ID:djwAPMLoO
ヴェイロンてドライカーボンだよな?
何`出したんだか
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 17:15:06 ID:waUsv05n0
バイクでいえばボスホスみたいなもんだからな
はっきりいって音がダサすぎ、キワモノじゃないんだから普通のV12積めばいいのにw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 20:44:31 ID:quC1JQEN0
>>203 パレード遅れるんで焦ったなww
同乗者は名古屋のキャバクラ嬢かwww
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/11(日) 21:02:33 ID:Nv74f6yO0
一瞬エンツォっぽくみえるけど、よく見ると多分F355
>>203-206 F355ですね
一台で走ると目立つけど、ミーティングじゃV8フェラーリなんて最下層の雑魚。
ハンサム兄弟メードインジャパン
>>203 なんかガードレールがあんまり曲がってないのね。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 01:39:10 ID:a8frCFqW0
で、ゲンロクがぶっ壊したヴェイロンの写真はどこにあるだぁ?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:06:22 ID:2ZBRrRkx0
>>203 512TRだろう、ホイールの形にボディサイドのラジエーターインテークがある。
ところで6月号のゲンロクは分厚くなって特別定価だ。
広告増やして返済に回すのか?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 21:22:23 ID:2ZBRrRkx0
やっぱり355かな、どちらもサイドラジエーターだし。
>>212 ドアのダクトが下半分、かつ格子が無いからF355だろう。
215 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/12(月) 22:45:16 ID:/EwmCNJi0
某車雑誌には、120L合っても、高速走ると200キロしか走れないっていってたな。○| ̄|_=3 プッ
。。
216 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/12(月) 22:50:23 ID:/EwmCNJi0
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 01:33:52 ID:NWB3q2LX0
オマエラ意地でもヴェイロンの話はしないつもりかw
無保険でもなんとかしたってことで、
きっと語るとヤバイに違いないぜ。
三栄的に。
>>215 速度は?
100km/h巡航でソレなら「燃料漏れてますよ?」だが、
200だの300だの出しててソレならむしろいいような気がする。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 15:39:17 ID:2vj0pSWt0
>>215 100km/hで走ってその燃費なら排気管から火を噴きながら走ってるな。
220 :
(Φ(ェ)Φ)y─~~~:2008/05/13(火) 16:08:13 ID:S5cHjcyi0
ベイロンは、フルスロットルすると、40〜50キロしか走れんそうだな。 (・ิ(ェ)・ิ)y─~~~
。。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 16:12:22 ID:qka5pFwz0
>>217 こんなもん所詮ブキッチョ成金のオートマチックじゃんw
せいぜい中古で800万円くらいだろ
時価50億円くらいだった頃のフェラーリ250GTOレーシングを田んぼに落っことしたMコレクションのm氏の実話ほうが明らかに凄い
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 18:49:31 ID:NWB3q2LX0
アホかコイツ? 比較にならん。
だいたいヴェイロンは修理できないんだぜ?
>>222 車オンチか?
同じブガッティにしも時価30億円以上するブガッティロアイヤルならまだしも
所沢の建売戸建てより安いヴェイロンなんて、まだまだAT限定成金とミニバン世代の憧れみたいなもんだろw
F40だって谷田部全開で2.5km/lぐらい走るぞww
ヴェイロンは修理できなくても買えるよなww
250LMやらは燃えなきゃなんとか治るww
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:13:50 ID:sSTeztvZ0
所沢の建売ってそんなにするの?
ベイロンて2億円だろ?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 22:54:37 ID:WTgTpLRb0
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 03:23:07 ID:yEScA8DP0
>>224 2Lターボの車をサーキットで走らせると燃費2km/lくらいだぞ
ヴェイロンは全開時800m/lと聞いた事があるが本当なのかな?
ジェレミー (Top Gear) によると
・自動車保険には入れない
・10分で燃料タンクが空になった
とさ。
めんどくせークルマだな
まあ人間様の保険も入れるだけで支払いはムニャムニャ。
第一でナイトなんか「ICUに入らないと保険下りません」とかムニャムニャ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 21:33:12 ID:AhHEwyCO0
で結局ぶっ壊れたヴェイロンはどこへ行ったの?
NOVAエンジニアリングとかで、起こしてるのかなw
「仮に」本当に110km/hでぶつかったとしても、起こすのは並大抵じゃないな
もしかして警察には「110km/hでぶつかりました」とかってんのかな?
ww
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 23:34:36 ID:V2089RFQO
なんでATでじこるの?
流行りの踏みまちがいか
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/14(水) 23:35:54 ID:Oely8FXu0
ICUってなに?集中治療室?
>237
国際基督教大学
三鷹市の中島飛行機工場跡にある大学
アイムカミング、アイムカミング ウ〜ッ! の略。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 03:57:04 ID:FhGfxwoO0
何で保険入れないいんだろう?
外国だとロイズとかでうけてくれるのかも?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 10:41:35 ID:ur0OO31G0
こんな車買う人間は交通事故ぐらい私財で賠償できるだろ。
顧問弁護士も雇ってるだろうし
買った車なら賠償する必要はないんだが。
顧問弁護士に「俺を訴えるので俺を弁護してくれ」と頼むのか?
対人対物は入れるだろww
車両は代理店次第だなww
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/15(木) 23:24:48 ID:pENKqckZ0
まあ所有するのは自力で回収する能力のある奴だけだが
人一人の命の値段より高いってのが面倒だよな
所ジョージは任意保険入らないらしいね。
いざというとき全額自分で払えるから。
対人なら数億×人数で済むだろうけど対物は上限無いから保険入ってるんじゃね?
車の雑誌の写真で、乗ってる人が淫乱テディベアみたいなピザデブだったりすると萎える
記者自信がモデルになってるのかもしれんけど、どうにかならんものかね
>>247 そうだよな〜
高速の電光案内表示なんて5億くらいするらしいし
>>249 そんなもん、正規に競争見積もりして工事発注掛ければ1/10もしねぇ。
どんだけ無駄遣いなんだよ全く・・・・
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:39:46 ID:x9pxcrTY0
そうか、三栄書房は壊したヴェイロンを競争見積もりして、
ぼたくり定価の10分の1の価格で興そうというわけか!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 20:49:45 ID:FbBj9ZZh0
カーボンモノコックはもちろん板金できないから
ちょっとした事故でもボディ丸ごと換えなきゃならなくなって全損扱いになるんだろうな
ヴェイロンてカーボンモノコックなのか。
モノコックまで壊れるってことは酷かったんだな。
カーボンはヒビが入らなくても一定以上の衝撃が加わったら廃棄だよ。
ターボファンエンジンのブレードも机から落としたらゴミ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 02:04:44 ID:szQ6ftnl0
カーボンフレームのMTBも結構スグ逝くからな
>255
> カーボンフレームのMTBも結構スグ逝くからな
やっぱり、逝く時は逝くと言ってほしいよな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 04:13:39 ID:sp6VRuLX0
>>255 俺はダウンヒルでフレームが逝って死ぬかと思った
男はクロモリだな。決まりだ。
そんなクロモリは接合部から簡単にモゲます
オレのナニはクロビカリだ
抜いた事のない伝家の宝刀ですな、わかります
鞘から出せない刃なんて・・・
糸冬
---------------
制作・著作 NHK
刀は抜くべからざるもの。
示現流の極意なり。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 15:18:19 ID:pAQoHfgH0
伝家の宝刀って抜かないから伝家の宝刀なんだろww
伝家の宝刀も抜かねば錆びる
自己鍛錬は欠かしてませんよ
実戦では役に立たん!!
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 18:59:13 ID:8665XLyn0
それはヴェイロンを全損させた男のことか? w
ヴェイロン全損て。
「びっくり日本新記録」のドライビング大会だったと思ったが、
颯爽と出てきた池沢さとしが競技途中で脱輪したとき並みに笑える。
ヴェイロン、それはいつも儚い・・・
ええと、あとわすれちゃったから、だれかあとお願い ワラ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 04:27:04 ID:Ntmz27GQ0
あーあーあーああ〜♪
次の方どぞ
記録、それはいつも儚い
一つの記録は一瞬のうちに破られる運命をみずから持っている
それでも人々は記録に挑む
限りない可能性とロマンを追い続ける
それが人間なのである
次の記録を作るのは、あなたかも知れない
おめでとう〜! 日本一〜!
いかん、年がバレそうだ。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 21:00:30 ID:LbAZ3N5Z0
ヴェイロン、それはいつも儚い
ヴェイロンは一瞬のうちに全損になるカーボンモノコックみずから持っている
それでもアクアラインで400km/hクラブへの招待に挑む
限りなく無保険でトラックのケツにブツかり、果てた
それが○○○○なのである
次の○○○○になるのは、あなたかも知れない
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 09:28:36 ID:SA4gHOsQO
>>276 SLRに限らず、FRの時点で限界がある。
トラクションがかからんと何馬力あろうが意味がないんだよな。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 10:05:52 ID:fUtIsphEO
ベイロンて4駆だったの?ジェットエンジン積んでんのかと思ってたよ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/22(木) 22:37:25 ID:+b5fbiHCO
>>270-275 お前らおもしろいなw
轟二郎だっけ?ガンバルマン?
本名で出てたよなw
ピエヒがおじいちゃんに憧れて作ったから加給で16気筒MDで4WDなんだよww
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 03:45:37 ID:yFV9oJ6v0
ディーゼルターボのデコトラみたいな音だな、なんとかなんないのかブガのこのダサい音w
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/23(金) 19:52:08 ID:wrej3Hz00
ヴィイロンって、最初w18じゃなかったっけ?
18気筒で4バルブだと
えーと
しはさんじゅうにの…えーと…
W18気筒ってことは、片バンク(?)あたり9気筒ってことか?
ついでに、そのV9エンジンを積んだ車も出せば変態チックで良かったのに。
直6×3バンク=18気筒
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/25(日) 13:42:43 ID:0wMJHzef0
3バンクっていったって、VWの狭角エンジンとちゃうやん。
ベイロン関係ないやん。ベイロンのはW8を縦に2個くっつけてW16か。
星形複列18気筒「ハ43」発動機…
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/26(月) 16:07:03 ID:CyPBkICO0
いぢわるしないで保険に入れてあげればいいのに
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/27(火) 12:00:53 ID:nPb+/m1H0
全損したベイロンって28日にCSの番組に出る車か?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/28(水) 04:13:10 ID:k4tQ7ynC0
なんかホモっぽいネーミングだなぁ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 00:57:52 ID:mdw3rRea0
今日放送だったカーエクスタシアで出てたヴェイロン。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 06:33:40 ID:f7srJqW50
対人対物保険は入れるんだろ?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 16:22:53 ID:IB5cISpr0
金払えば保険は入れるだろ?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 16:25:23 ID:o+1R3uHh0
ブガッティとは言っても中身はフォルクスワーゲンだろw
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 16:37:32 ID:GFu6imfF0
しかもただのトルコンだろ
ようはITバブルのオートマ限定男がフル装備で走ってるようなもんだ
トルコン・・・・
ふう
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/29(木) 20:51:15 ID:mdw3rRea0
テレビで出てたヴェイロンって全損1週間前くらいかな?
DSGだろww
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/30(金) 14:33:14 ID:LicSM8dk0
ドスゲ?
ATにも色んな方式があるのを知ったほうがいいな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 02:20:46 ID:ICtW6+/h0
アタ?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 18:03:26 ID:474cf3vO0
ATってくくるからなww
トルコンありか無しかで別けろ。
アウディのCVTはトルコン無し。ホンダはフィットのMCでトルコンつきになったww
これでフィットのタダ一つの良い点が無くなったww
アウディのラインナップにCVTなんてあるの?
つ【マルチトロニック】
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 23:02:51 ID:qE3JJsW2O
ようするに裕福なブキッチョの乗り物
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 23:29:04 ID:yjy3fPBq0
>311
964のティプトロに端を発するな
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 14:47:14 ID:0eKDrE4+0
いまだに「速い車=MT必須」みたいな事書いてる奴ってなんなの?
頭の中が80年代で止まってるの?
314 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄:2008/06/03(火) 16:36:59 ID:eiIqMopQ0
/" ゙̄⌒ヾヽ、 _
ゞ ソヽヘゝゞヾ、ゞ /  ̄  ̄ \
/ イ ::iiii◎ー◎ii; /、 ヽ またAT限定のオマエかw
|{⌒リ u.⌒,;( o o)゙) |・ |―-、 |
ヾ_` 3) q -´ 二 ヽ |
リンヾ u. ,,,,〃/ ノ_ ー | |
'/⌒\\丶ー‐ ィ´_ \. ̄` | /
/ ヾヽー─‐\\ O===== |
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 18:14:32 ID:0eKDrE4+0
>>314 話についていけないからって僻むなよ
必死にAA探してきたりしてかえってみっともないぞ
俺のZZR1400のが早いけど
こんな不恰好なズングリムックリ好むゆとりチックなヤツは
35GTRが好きなヤツといっしょで、きっとAT限定教の信者なのだろうね(w
AT限定免許でも乗れるのと誰でも簡単に速く走れるのは別ww
ずんぐりむっくりなのは、戦前のブガッティへのオマージュだからしょうがないww
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 21:30:52 ID:C4iqNvcjO
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 21:42:43 ID:NqwxPBTE0
つか金持ちと貧乏人には美的感覚に相当な開きがあるからしかたない。
ブサイクだよね、この車
デザインの好みは人それぞれ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/03(火) 23:50:41 ID:w4wPHh+6O
ロワイヤルはかっこいいだろ
もちろんMTだし
カッコや性能がどうのじゃなく金持ちしか所有できない特権を見せつけたいだけ
などと貧乏人が叫んでみても説得力は皆無
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 13:29:37 ID:EGJEMEHEO
オレは貧乏人だが
このクルマはいつか欲しい
ヴェイロンの幅広さ、ホイールのでかさ、リヤスポイラーの上がったときのメカむき出し感。
どれもすごく押しが強くて格好いい。通常フェラーリの3倍くらい。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 13:35:54 ID:Y2VPpP2EO
俺は金持ちだがフィアット500を買った 何故かフェラーリ360乗ってる時より女が寄ってくる
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 13:45:25 ID:yn9sELla0
ブガッティのスタイルじゃなくて、モロアウディだもん。
かっこ悪いよ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 15:06:08 ID:KAQ1E1ED0
エルメスヴェイロンで決まりだろ
ルックスも内容も
出来損ないのシトロエンみたいだね、煮え切らないうちに焦ってハリボテ作っちゃうからこういう結果になるんよ
普通に中身もしっかり熟成されたR8やマクラーレンのほうがかっこいい。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 16:24:58 ID:nVGbP1g/0
コラコラ、だからぶっ壊してやったとでもいうのか? ヴェイロンをw
40億円はたいて買ったフェラーリ250LMを水田に落としてぶっ壊しても平常心で笑い飛ばしてたMコレクションのM氏に比べたら
こいつはケツの穴の小せえ野郎だな、所詮メカオンチのオートマ男だね。
てか Mってなにやってる人なのか気になる。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 18:06:44 ID:YnnRaGK30
「どうせ一生買えない車」たちの中ではアストンマーチンが好きだな。フェラーリならスカリエッティが好き。
買えないけど。
エルメスなんでもOEMでボッタくるから性格が良く出てるよなww
OEMのバッグを5倍ぐらいで平気で売ってるからww
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 19:54:53 ID:7NYiaGCOO
>>335 虎ノ門一帯で土地沢山持っててビル建てて不動産屋やってる
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 19:56:01 ID:7NYiaGCOO
要は金持ち不動産屋の社長
納得
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 20:07:56 ID:nVGbP1g/0
すごいな、「ヴェイロン壊した」ってカキコがあったとたんに、
いままで停滞していたスレに、レスがバンバンと・・・。
社をあげて2ちゃん監視してんじゃねーよ三栄書房。ついでもぶっ壊したゲンロク編集部。
age
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 20:14:40 ID:NubJq5B+0
マジレスすると
その程度のオートマの車壊したくらいで全く動じないだろ、大ちゃんは
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 20:20:05 ID:E4VVoOig0
最近、国沢さんが、このネタ好きだよね。
飛行機の中、飲みに行った先、いろんなところで披露してる。
いろんなところから「国沢さんに聞きました」って報告がwwww
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 20:29:51 ID:NubJq5B+0
そもそもベーロンやSLRは
オートマの時点でもうマニアやコレクター向けじゃないからな
ようするにデパートの屋上のパンダカートの豪華版、ポルシェ928みたいなもんですぐ安くなるよ。
早く走るにはオートマが有利なのに
レースやらないやつは理解してくれない。
今時レースだってクラッチ付いたMT使ってるのは草レースや一般人参加の末端レースくらい
ってのは禁句だよね?
ってこういう書き方するとDSGみたいな自動クラッチの類を語って揚げ足取るヴァカがでるんだろうなぁ〜w
つかいちいち踏み換えてる時代じゃないってこと。
クラッチペダルとかシフトレバーをありがたがる奴はタコスケ
こういう馬鹿はアンダー出た時の回避に
クラッチペダルの存在の有り難さを実感したこと
ないんだろなー
コントロールデバイスは一つでも多い方が
いいってわかんないかな?
まあ口先だけで小羊のような運転しか出来ないやつが
知ったかこいてるだけだろーけどww
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/04(水) 21:44:22 ID:mcD6tgL80
AT脳だね
MTの方が技術の幅が広くつまり対応できるシーンも多いことは確か
レースじゃなくても
レースしないし、タイムも競わないから3ペダルMTのほうが楽しいから好き。
MTの方が技術の幅が広くつまり対応できるシーンも多いことは確か
レースじゃなくても
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 01:31:19 ID:7AUrvd1XO
一回言えば分かるよ
>>351 アンダー出たらクラッチ?w
コントロールデバイスは一つでも多い方がいい?w
とりあえず教習所池
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 08:46:14 ID:hH6EeXB40
>>351 クラッチカットごときがESPの制御に勝てるわけが無かろう?
肛門の臭い猿は黙ってろ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 14:14:38 ID:xjUzwx/Y0
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 14:15:53 ID:xjUzwx/Y0
>>348 たしかインディカーシリーズはまだ3ペダル+シフトレバーだったと思う
間違ってたらごめん
>>346 ベーロンは知らんが、SLRの買取価格はビックリするくらい安いらしい
ただし店頭に並ぶ時には高値に戻るから消費者側にはあまりメリットがないか
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 15:31:55 ID:l97nQf6N0
オートマにしちゃった時点で資産価値無いよね
>>360 WRCも普通に3ペダルだな。
Fポンも今のところ3ペダル。
金がかかるから、低予算カテゴリでは作れない
>>357 >>358 くやしいのおwwwwwwwwwww
くやしいのおおwwwwwwwwwwwwwwww
かわいそうに、そんなに悔しいのか。
WRCはシーケンシャルだろww
シフトダウンはクラッチ踏むけどなww
WRCってシフトダウンの時クラッチ踏んでたのか
F1みたいに停車時以外は使わないと思ってた
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/05(木) 22:17:10 ID:pPGKhWLZ0
これはせいぜい中古で700万ぐらいに落ち着くだろ
おなじATだったらデロリアンDMCのほうがこれから値上がりすると思うよ、あっちは5Fマニュアルトランスミッションもあることだし。
>>360 IRLは今年から、インディ500除くレースでパドルシフト導入したから2ペダルなんじゃないかな。
Fポンが3ペダルらしいから、IRLもスタート用とかに付いてるのかな。
F1はパドルでクラッチ操作してるけど。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 09:18:44 ID:suN38UYs0
これはVWにとって全くメリットがない
もちろん実用的でもない
もっと適切な車を開発すべきだ
セアトとセットでルノーに売ってしまって、
日産インフィニティのように一般の人でも買える高級車部門になれば採算が取れるだろう
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/08(日) 12:42:58 ID:Zw5k+EvF0
メリットがないっていうか、
そもそもメリットを得るために売る車じゃないけどな
まあ利益は出てるだろうけど
セアトは欧州全体だと結構売れてるから
いまさらブランド売却する意味もないのでは
どうせ中身はまんまVWなわけだし
>日産インフィニティのように一般の人でも買える高級車部門になれば採算が取れるだろう
つ[VWフェートン]
>>374 それ、一般人でも買えるけど、誰も買わないw
ゲンロクが今月も特別定価なのは返済のためなのか?
>>377 やっぱ300台売り切らないと利益でないのかな?
車そのものよりも施設に目いっぱい金かけてるっぽいし
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 15:33:46 ID:6wjjJo6RO
EB110の時と同じで倒産するだろ
とりあえず融資うける為に作ってみただけにすぎん
元ブガ本社の廃墟を見たけど
バブリーで無駄遣いだらけだったね
EB110 も評判が悪かったり売れなかったわけじゃないのに
どうして経営がうまくいかなかったの?
>>369 WRCは確かドグミッション。
バイク海苔ならノークラッチシフトアップをしたことあるはず。あれと同じ感覚。
んで、シフトレバーは押してダウン、引いてサイドブレーキとシフトアップの切り替え。
シフトアップは自動的にしてくれる。
でもレギュ変わって自動シフトアップは禁止になってるかもしんね…
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 16:40:57 ID:eeN+I48t0
EBの頃は大手資本傘下じゃなかったし世界的にも不景気だった
今は超大手がバックについてるし北米中東その他地域の富裕層バブルが凄いから売れる
だからブガみたいなきわものブランド以外も
ベンツやらポルシェやらいろんなところからバブルカーがたくさん出てる
ブガがなくなるとしたら倒産よりも、ミニみたいにブランドで切り売りされた時だな
ミニはBMに無事買われたけどブガッティなんて買う大手はそうそういないだろうし
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 18:11:54 ID:7MeOl39A0
>>378 ベイロンの開発費や生産のための設備投資のお金は、
すでに何年も前のVWグループの決算に計上済み。
したがって1台売れるごとに、その売却価格は、すべてブガッティ社の利益になる。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/10(火) 18:30:18 ID:6wjjJo6RO
ブラジルはあんまり仕事しねーからな
1億2億の売り上げなんてすぐ飲んじゃうだろ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 03:35:31 ID:iN3UEamz0
まぁ、こうやってG誌だけでなく世界のアホ連中が最高速チャレンジやってぶっ壊しとるクルマだからさ、
数が激減したところで、こっそり再生産して、プレミア価格で売りさばき、利益を得るという手法のクルマなのだよ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 03:56:16 ID:4QtDb1ZK0
これは話題作りっていうか、広告戦略車以外の何物でもないよね。
購入前に審査あり、予約金5千万円って・・・
だからオートマがどうのとか、もはや関係ないと思う。
もともとヴェイロンは、ピエヒさんが、「そこいらのお嬢さんでも運転できて400キロ出る車があったらすばらしいじゃない」とか言って作った車なのだ。
(2000年前後のどこかの自動車雑誌に答えていた)
だからあれはオートマでなければならない車であって、MTなんてのはそもそもコンセプトが違うのだ。
そして1000馬力に耐えるには、トルコンよりDSGのほうが対応できる可能性が高かったのだ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 13:05:23 ID:woWHnuOWO
こういうブキッチョ用のクルマはほとんどプレミア付かんよ
結局スタッツより安いだろう
自分、 不器用ですから…
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 18:25:39 ID:iN3UEamz0
>>390 本気でそういってるなら、相当のゆとりだなw
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 20:19:47 ID:0i6Hjq0TO
アクアで全損になった写真とかは無いんですかねぇ。
アクア自体通行量めちゃ少ないうえに
通ったドライバーがタイミングよくカメラ持ち歩いてて
しかもいちいち高速に路上駐車して撮ってる可能性はちょっと低いな
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/11(水) 21:28:26 ID:iN3UEamz0
被害者とか、現場検証とか、レッカー屋が写真撮ってると思うけど、決して出さないようにお願いしてるだろな>三栄。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 11:51:21 ID:RaQs4P340
Xには、売り込みがあったらしいぜ
ブガッティ壊しちゃった!
って記事のほうがみんな読むと思うけどな
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 16:18:17 ID:s/SlxL5g0
お前頭いいな
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/13(金) 17:16:34 ID:vXDKvD0P0
ベストカーならその記事かくかもなwwww
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 13:35:19 ID:6AZ0LORSO
またアクセルとブレーキを間違えたのか
流行りのAT脳だな
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 21:51:50 ID:cHg3XHRzO
事故はともかく
後に車体の行方がどーなったかに興味あり
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:10:31 ID:Hb0UWl8l0
昔雑誌の取材中のHONDAのNRが峠で大破したときは救助するかと思いきや、
ギャラリーが一斉に外れた部品とか割れたカウルの破片とかも持って逃げたんだよなw
酷い話だ・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:12:42 ID:ekQ0gvcc0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/14(土) 22:45:20 ID:+/KXCgBw0
wrcなんかも昔は似たようなことあったじゃん
いまでも,もげたバンパーは貴重な戦利品だぜw
おまいか!
窃盗罪じゃないのかそれはw
いや、ラリーカーについてるのを
無理糞もいだんじゃなくて
もげて落ちてるのをもらっただけだもん
不法投棄を回収しただけだもん@北海道
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 21:46:19 ID:aoGHFxOp0
いや、それをオクに出そうとして止められたの俺じゃないし。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/16(月) 22:09:40 ID:CuNT15cmO
え?
この前国道沿いに不法投棄されていたベンツがあったので回収して外国人の人に売りました。
渋谷の路上に人間が捨ててあったので北朝鮮に売りました
まとめてツーフォーしました。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 09:50:57 ID:s124KKkDO
ベイロンを破壊できたなんて幸せな奴だなあ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 13:54:39 ID:vL81RQWlO
そもそもオートマチック限定免許の為に存在する変態車だからなあ
エンスーはハナから興味無いだろう
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/19(木) 20:23:46 ID:1fM6RUhG0
「あーーー!千馬力出てる!」「今千馬力出てる!」
おっさんウゼー。
なんかATに怨みがある珍しい香具師がいるなw
>>421 いまだに「速い車=MT、性能低い=AT」みたいな考え方しかできない椰子多いからね
頭の中が80年代で止まってて、机の上はドラゴンボールの食玩が一杯な椰子
そうか、ヴェイロンをぶっ壊した原因は、
アクセルとブレーキを踏み間違えたからだったんだ!
>>423 違う
車ではなく、
「乗ってるやつの性能(脳)が低い」
・・・だ
>>425 時代が理解できないおじーさんはネットもやらなくて良いよ・・・
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 16:52:41 ID:6KEZk0ho0
もちろんヨーロッパでは高級乗用車もMTがデフォルト
海外遠征時の中田英寿がオートマチックのクルマを使っていると知ったイタリアの新聞は、「HIDEはオカマか?」呼ばわりw
SクラスとかもMTあるの?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 17:21:46 ID:BRevAedz0
オプションってことは、デフォじゃないってことじゃん。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 21:25:54 ID:geTnNpCX0
>>429 をいをいシレッと嘘書くなよ
W126以降は本国含めて全てATだ
ちなみにE500のMTがほしくて、ドイツの業者に問い合わせたら、そんなものねーといわれたけどな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:25:08 ID:ltHqaHRi0
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/24(火) 23:32:18 ID:ltHqaHRi0
Ha Ha Ha
>>427 >> 「HIDEはオカマか?」呼ばわりw
ここは笑うとこだよね?
>>435 本当は気づいてるんだろ?
笑うとこかわからないんじゃなくて、笑えない原因が自分にある事に
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/25(水) 02:48:45 ID:uGx8/qfY0
↑
コピペにマジレスカコわるw
2006/07/10(月) 02:14:22 ID:L7foNiHA0
... 中田英寿がオリタタミ端末を使っていると知ったイタリアの新聞は、 「HIDEはオカマか?」呼ばわり。 ...
>>437 >>436がレスしてるのはコピペじゃなくてそのレス自体に対してだよ?
アンカーとか苦手な人?w
>>437 それ書いた記者、日本に来たら驚くだろうな
つかさ、それもう時代がぜんぜん違うだろに。
つか違うだろ…確か、ATのランエボかなんかに乗ってて「オカマか?」って
記事だった記憶があるぞ。向こうじゃATは身障者用だから…
流石にランエボでATはちょっとw
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 00:36:56 ID:XuMVTqKQO
ブガもミツビシもAT限定野郎のカリスマブランドだからな
ばかだな、ヨーロッパでもすでにATシェアは50%超えてるし、いまやMTは猿、馬鹿が乗るものと思われてるのに。
買えない僻みってか、ただの嵐か?
↑ソースもなく妄想ですか、おつかれさまです。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 04:55:38 ID:MXG7ZLBf0
案の定、10年落ちトヨタ並みに暴落してるよね
あれだけプレミアムカー目指すならエーテーだけはダメだって言ったのに・・・
こんな相場も存在しない車に暴落って・・・・・
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 13:42:42 ID:YpI3W1d10
>444
つーかそもそものコンセプト知ってる?
馬鹿でも猿でも400km/h出せる車ってのがピエヒの要望だから。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 17:56:18 ID:ayMx6+Ov0
>>447 一応マジレスすると、このテのプレミアムカーで3ペダルなんてもう殆どないから
V8フェラーリあたりにはまだMTがあるけど、相場含めて全ての面でATに劣ってるのは数字が証明してるよ
「10年落ちトヨタ並みに暴落」とか、思い込みだけで脊髄反射するのはやめれ
なんか変なのが居ついちゃったなぁ。
しかし、これで充分MT信者は猿で馬鹿ということが証明されたわけだがw
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/26(木) 20:20:45 ID:0qNNTOGw0
>>452 どの板でもありがちな世代間ギャップだろw
AT派のゆとり VS MT派のおっさん
または
「レースは観戦」だけのAT派のクルマヲタ VS 「サーキットは自分で走ってナンボ」のMT派
最近のスパーカーのクラッチは丈夫になったのか?
昔のはロケットスタート一発→クラッチ粉々(笑)だったよな
んでそのクラッチ交換に100万円とかw
スーパーカーのロケットスタートは厳禁です。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/27(金) 01:23:51 ID:yBe1JzEy0
最近じゃ逆にロケットスタートを推奨するような装置が付いてるのも多いけどな
ZFはクセ者
AT限定ってMT乗りへの僻みだけで生きてるのかなぁ
MT乗りからすればAT乗りなんてどうでもいい存在なのに・・・MTの貶めに必死すぎて可愛そう
俺もMTは好きだけど、>460みたいな偏屈マニアがいるから肩身が狭い。
ロケットスタート一発でクラッチが逝くからATなんですね、わかります。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/28(土) 10:27:09 ID:bD2JZmT50
ローンチコントロールって付いてないの?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/29(日) 15:54:25 ID:crZw7Wb30
ウーンチコントロール?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/30(月) 19:49:36 ID:a6vWpgsd0
田舎以外で、MTに乗ってる奴は変わり者だろ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
DSG