池沼AT限定猿にありがちなこと

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397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 13:35:40 ID:yjQBjHa7O
キモい奴がなんか呟いてるな
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/18(月) 19:21:08 ID:7s9ceF6+0
CVTはスリップロスが無いという記載もネットではあるんだよな。

正直なところサッパリ分からん。

ただ言えることは、MTはめんどくさいけどATは楽だって事だな。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 11:33:50 ID:BqPVdur80
>>398
だからここはMTやATの車に伝語る場所じゃなく
「男でAT限定はへたれ」について語る場所だ
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/23(土) 18:51:43 ID:CS2MzW2U0
まったくだ。

で、400げt
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 04:07:47 ID:nJr3Om8HO
ようするに池沼MT猿のオナニースレな
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/08/30(土) 13:13:50 ID:PXLonx0t0
辛勝AT限定虫けらのオナニーの邪魔、だろw
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 12:06:06 ID:Wgxid3muO
【教習所】免許取りに逝ってる皆様35【合宿】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1219051199/

545: 2008/09/01 11:09:30 ???0 [sage]
ATならエンストなんてありえないし
やっぱりMTは駄目だな、エンストとか不便すぎ
欠陥車かよ

543: 2008/09/01 10:48:40 ???0 [sage]
確かにATの方が難しいな
MTなんてギアをギッチャガッキュゴチョ動かして動くだけだからな
ATはそれに比べてブレーキ操作などが難しいからね

542: 2008/09/01 10:17:43 ???0 [sage]
ATはMTより難易度が高い
これ常識な



AT厨が沸いています
どなたか助けてください
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/01(月) 20:26:56 ID:RhOsljt50
>>403
おれのコンニャク返せ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/02(火) 02:51:03 ID:lPUfjqtm0
貧弱AT乗りも吼えてるんだな
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 21:19:06 ID:P7RYZxpY0
ブレーキ操作というか、スムーズな減速はATの方が難しいんじゃないか?
と常日頃思ってるMTしか乗れない俺。
407お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2008/09/03(水) 22:06:14 ID:hZGA8zW+0
>>406 いや、実際にそう。 人載せて運転するとマジ疲れる。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/03(水) 22:18:03 ID:P7RYZxpY0
>>407
あ、やっぱりそうなんだ。
MTだと、エンブレ効かせつつ減速していって、ある程度のところでニュートラル、
止まる直前でブレーキ抜くと「フッ」と軽く止まれるけど、ATだとクリープしちゃうか
カックンになっちゃうんだよね…。

どうすればいいんだろう?
5年に一回位しかAT乗らないから、知っても意味ないかもしれないけど。
409お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2008/09/03(水) 23:30:13 ID:rjBOYeDb0
 おおむね所キングくらいの速度になるとエンブレから加速に転じてしまうから、
邪道ではあるけれどMTならクラッチを早めに切ってしまうような領域でNに
シフトするとMTと同じような素直な停車ブレーキングが出来る。
発進時のクラッチミートがコントロールできないためにドッカンアクセル
担ってしまうと言うのに対してはどうしようもない。慎重にかつ速やかになる
美味様な領域を外さずに踏み込むしかない。 クリープ発進だともたつく。
特にサンドラが信号発進もたついてプチ渋滞つくるのは主に此が原因だと見ている。

とにかく、スムーズに走らせるにもMTのほうが楽で良い。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/04(木) 16:37:47 ID:kakD0pLO0
>>408
mt→atに乗り換えて2ヶ月程経つが
自分も未だにそれやるわ・・・
そういうの気にしだすとある意味、mt運転よりAT運転の方が神経使ってしまう
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 11:04:45 ID:mrpKbMww0
>>411
世間一般のAT乗り様みたいに
かっくんブレーキが上質の走り!!のレベルにまでなれば
気にしなくなるwww
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/05(金) 21:58:57 ID:Maka2Cmw0
猿っておもろいな
ATでロクjに停止できんなんて
素敵すぎるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 12:50:34 ID:/wT/1o7r0
ブレーキとアクセルを両方同時に床まで踏むと、クルマは停止し続けるんだそうだ
からなw
AT限定猿のアタマは凄く幸せお花畑なんだろうよw
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/07(日) 17:20:31 ID:DhFiw3K20
限定のヤツが運転する助手席に乗るとヤベェんだよな・・・
カックンどころの話じゃなくて「ズドン!!」だからな。
「おい、テメー本当に免許持ってんのかよ!?」
って聞いたら
「ゴメン、ボクこういうセンスがなくてさぁ・・・」

罵るつもりだったけど、普通に可愛そうになったからそれ以上は何も言わなかった
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/08(月) 10:39:48 ID:5+tddAB70
それは許す
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 11:36:46 ID:CtTKsEX+0
これまでのまとめ

R34GT-Rに乗りたくても乗れないオートマ限定猿が劣等感爆発
「GT-Rは遅い。あんなのキモオタが乗る車だ。たとえATでもNAで白のGTOの方が上手く走れる。」



セミATのR35が発売されて絶賛!←いまココ
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 21:31:58 ID:Ru04c8NZ0
>>416
普段からAT乗ってると、セミATでも変速のタイミング判らないんじゃないかなぁ?
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/18(木) 23:10:50 ID:S9QxgC2X0
初期セレスピードが壊れやすいと有名になったのは、ATしか乗っていない
人間がありえないシフトダウンとかを多用したからだとか。
ブレーキとエンブレ併用じゃなくて、エンブレだけで停車できると勘違いした
みたいだ。伊本国では「日本人はギアと回転数の相関関係を知らないのか?」と
不思議がったそうだw
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 13:55:14 ID:rxarDRVg0
AT限定ってほとんど親に出してもらった奴ばっかりだよな
ほんとにキモい
自分のことなのにまだ親のスネかじってるとかさっさと死んでほしい
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/19(金) 23:04:32 ID:oSjk3FaR0
シルビアS14のAT乗ってる。峠暴走して電柱に屋根からブッ刺さって車椅子になった。
私ほどのフェラテク、あ、いやドラテクがなければいまころ昇天してたはず。
下半身不随でウンチ小便漏らしまくり。パンティーの代わりにオムツ履いてます。糞尿マニアな彼死( 狂人)募集。
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 ちなみにわたしのアソコものすごい中古。
ウンチとオシッコを彷彿させる鮮やかなイエロー。夏は虫にも愛される。
自意識過剰で自己顕示欲の現れ。フラッシュイエロー、スパークイエロー、ファックミーイエロー。
カッコイイ、マジで。そして速い。なんとアクセルを踏んだら走り出す!マジで。ちょっと 感動。
やっぱりS14シルビアは生粋のスポーツカーだからATでも速い。クラッチ操作もなくて良い。
ATはMTに比べ早く無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
新型GT-Rと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤクザみたいな店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まっても怖くないね。なんと平地ならクリープ現象だけでも走り出す。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。オムツタービン搭載でさらにNOS噴射だからATでも圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドリフトレース(DQN対決)で全国で優勝しまくる予定です。
有名になって芸能界デビューしてAV嬢でもいいので女優になってブイブイいわすのが目標です。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/20(土) 16:39:32 ID:jJKkYS6I0
サーキットでATほど暇な乗り物はないよな、テクいらんやんw
最近おるけど
AT限定が必死に走れば走るほど間抜けw
あんなもん気が知れんw
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/09/27(土) 20:05:44 ID:MZfcKlEx0
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 145
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1222510966/
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/01(水) 10:17:44 ID:BzTjK8ss0
今日、停車中にAT車にカマ掘られた。
幸いこっちはマフラーにこすりキズ、向こうはナンバープレートに凹みで済んだ。
これだからATは・・・
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 18:58:06 ID:7/Vs0PdG0
なんでもかんでもATのせいにする池沼乙
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 19:11:23 ID:t5Cs0nVc0
>>424
423だが、ATのせいだろ。停車中に後ろの車がスルスルっと動いてきてゴツン。
寛大なMT乗りの俺だからマフラーの擦り傷くらいでは修理費用請求しなかったが、
AT乗りの猿だったら顔真っ赤にしてキーキー騒いだだろうよ。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/02(木) 23:38:51 ID:IahiILZB0
>>424がカマ掘った張本人=池沼オートマ限定猿w
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/03(金) 02:29:08 ID:3Gc1P4WG0
ネタに?マジレスだが
事故としてはそのATがクリープを抑えてないのが悪いのは理解出来るが
レスの言葉使いとしては人として最低だと思う
MTヲタってこんな奴ばっかなん?

まあ俺もMTなんだが・・・

428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/04(土) 11:41:45 ID:F3DI63/m0
うるせーよ池沼オートマ限定猿
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 02:19:25 ID:fgl/bVCzO
A/T猿
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/05(日) 15:31:38 ID:fgl/bVCzO
あれ?
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 01:15:47 ID:XyLG3xxRO
A/T猿
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 01:59:15 ID:XyLG3xxRO
A/T限定猿
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/06(月) 17:38:53 ID:ILmL5seLO
男でマニュアルの1つも
転がせないなんて
なんて路上をナメてんだ!
クルマになんか乗るなよ
クソ限定サマはヨ
( ̄ー ̄)
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 20:30:02 ID:IRFdMKky0
サルに失礼だ
ゴキブリ以下
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/10(金) 20:46:40 ID:1NqEl/hA0
ゴキブリは恐竜時代から生き延びてきた強靱な生物だぞ
AT限定みたいなヒトモドキと一緒にしちゃ可哀想だろ。

俺?非限定だから見つけ次第射殺するよ
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/17(金) 18:54:13 ID:z/2NmpSb0
そうだよ、ゴキブリにも失礼だな
AT乗り自体が射殺対象だわwww
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/19(日) 18:13:16 ID:n6IcUKcbO
A あなた!!
T U-KA使った事有ります?
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/20(月) 16:04:00 ID:oZTEaWzj0
Atamaが
Tarinaiうえに
限界が低く耐性が無く
定職にもつけないニート
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 14:47:00 ID:Hf+8KqFSO
AT限定でごめんなさい
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 15:10:52 ID:8qAeMkn8O
こんにちは、AT限定を最近取得したのですが、CVT限定というのは別にあるのでしょうか?
先輩がビビオを格安で譲ってくれるのですが、CVTでした……
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 17:19:06 ID:dtniZgjK0
>CVT限定

ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
すげぇ池沼が登場したなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/10/23(木) 17:51:06 ID:EAaPqzWO0
やっちまったなぁ…

AT限定でECVT(ビビオ)車を運転するためには、限定解除が必要だぞ。
坂道でブレーキを離すとズルズル落ちていってしまうからな。
いますぐ最寄りの教習所で「AT限定の限定解除」を受けてこい。
AT限定の限定解除を受ければ、試験に合格しなくてもECVTは乗れる。
でも、それをやらなければ免許がないのと同じだ。気をつけろ
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/02(日) 21:17:07 ID:4ukUe4wE0
クリープの入っていないコーヒーを飲めるあなたには
まったくひつようなし。つうか坂道発進くらい教習所でも
やったでしょ。あれを忘れず、クリープに期待しない運転
をすれば、解除の申請なんてまったく必要有りませんから。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/03(月) 11:18:03 ID:CmqBdYLtO
>443よ
だからぁ
限定にはそれが出来ないんだぁよ
それか苦手 ニヤ

わぁははは
わぁははは
( ̄ー ̄)
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/06(木) 10:06:52 ID:NHBpcz2q0
高速でレクサスの後ろ走ってたら パカパカ必要もないのにブレーキ踏みやがって

ウザイので車線変更して そのレクサスを眺めてたら
また 必要もないところでブレーキパカパカしてるらしくてランプ点灯してた


ああ ATなんだな ATにしても下手すぎると思い眺めてた(w
446名無しさん@そうだドライブへ行こう
9歳男児が車運転3キロ 大垣から養老まで 「ゲームで覚えた」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1225925655/

運転するだけなら 猿にも出来るんじゃねぇかAT(w