★黄昏をｷﾞｬﾌﾝと言わせて返伐ち@ｵﾀﾝｺ国沢376★

調べていなかったのは事実だからなあ。

敵として戦い甲斐のある相手ならば「戦っていて面白い」けど、今の国沢なんて生ける屍同然だから。
自動車業界からフェードアウトしていく負け犬に、死人に鞭を打つのもどうなんだろうと思う。

まあ、今回のことは調べてみるけど、国沢が痛い目に遭いそうなら俺は静観するよ。
どう考えても「国沢大笑い」の展開にはならないでしょう。
その気配を微塵も感じない。

国沢挑戦学校ならおｋ

>>274

国沢学校
[ドリフト大好き？]
http://www.kunisawa.com/

ニックネーム：h○lds-○ut
性別：いつまでもいつまでも女のはず
誕生日：1974年6月29日
血液型：O型
出身地：福岡県

> いやーこうやってオフィスってできるのね〜
> という事でただいま銀座のオフィスで徹夜中です！

どうやら社員ですな。

>>276
負け惜しみ乙

何をどう言い繕うとも、国沢が新たな金蔓を見つけたのは確実なわけだ。

今後成功するかどうかはともかくとして。

アンタが今までやってきたとされることは、
そういう国沢の動きを事前に封じることじゃなかったのかね？

もうバレちゃっているんだよ、
アンタの兵糧責めとやらが口先だけだったってことはw

国沢がヒョーロンカとして凋落しつつあるのは、誰のせいでもない、
国沢自身が馬鹿でデタラメばかり書いていたから。

> 国沢がヒョーロンカとして凋落しつつあるのは、誰のせいでもない、
> 国沢自身が馬鹿でデタラメばかり書いていたから。

そんな、わかりきったことを。スベやん当人でさえ、そう書いてるのに。

>>297
なんでそんなに全部やんなきゃ成らんのかね？
義務なのか？

現実に自動車評論家としては大分ランクが下がったようだし、
それで十分じゃないの？
それともアンタは死ぬまでやらせたいって事？

だったら自分でやれば良いじゃん？とりあえず法務局行って
謄本とって内容でも貼って見たら？

>新聞記者さん達も自動車メーカーの足を引っ張るのはやめたらいかがか？
>あんたらが「暗い」「厳しい」と書いたって事態は好転しないんだから。

自分語りの癖が。

>>279
ｽﾍﾞの肩を持つ訳じゃないが
単純に金蔓になるか微妙じゃないか？これ。

ｽｷﾙも何もない野次馬としては
ｽﾍﾞの調査に期待したいねおれは。

>>279
> そういう国沢の動きを事前に封じることじゃなかったのかね？

何か勘違いしているぞ。
今回の件を潰したところで俺にメリットはない。
業界的には死んだも同然だし、水に落ちた犬を棒で叩く文化も持ち合わせていないから。

前から言っているじゃん。
そんなに国沢が憎いのであれば、自分の気が済むまで自分で叩きのめせよ。
他人に期待するな。

http://www.zakzak.co.jp/gei/2008_03/g2008031121_all.html

倉木パパ、ＡＶ女優レイプ疑惑に反論…久々怪気炎も
歌手、倉木麻衣（２５）の実父で映像プロデューサーの
山前五十洋（やまさきいそみ）氏（６４）が春とともに何やら忙しい。
来年の芸能生活５０周年を控えて俳優時代の当たり役
「天馬天平」を復活、４月からは芸能塾も開くという。
「お父さんだって頑張っている、と麻衣ちゃんに伝えたい」
と張り切る山前氏を直撃した。


怪気炎は続く。今年４月からは、東京・東日暮里で何と
芸能塾を開き、塾長を務めるという。

　「本当は学校にしたいけれど、認可の関係でとりあえず
『山前塾』としてスタートする。自分の経験を伝えたい


＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃.以上引用終わり

学校ってやっぱ大変なのかね？
でも流行ってるのかねえ？儲かるのかな？

どこの業界でもそうだけど、トラブッてフェードアウトを余儀なくされた人ほど自分を過大に
評価して、こういう学校みたいのを作りたがるじゃん。
一番多いのは芸能関係で、次が金融関係。
でも、実態がマトモだったところってほとんど無いような。

> 実態がマトモ
設立が平成19年4月2日だからもうすぐ一周年記念ですね。
殆ど活動されていないように見えますけど


( ﾟДﾟ)ﾊｯ ラリラリ資金もこの会社を経由させる気じゃ？

>>286
ソースは？

俺らパンピーレベルでも、芸能だらなんだらの
「なんとかスクール」とかいうのは、どうもまともな
業種じゃないな？くらい分かってるんだよ。

曲がりなりにも業界人を「自称」するなら、
パンピーでも書けるようなレスじゃなくて、
「パンピービックリ！　そんなソースが！」ってなことを
書けないもんかね？

今日のあんたのカキコは今んところ、徹頭徹尾
「パンピーの感想（独り言とも言う）」でしかない。

>>288
過大評価しすぎ。

>>289
話を逸らすなよ。まあいつものことだが。

オマエの言行不一致を指摘しているだけなんだけどな。

で、受理された刑事告訴はどうなったって？

ほったらかしにされた挙げ句に時効か？
それはそれで問題だぞ。黄昏弁護団は黙って見逃したってか？

とんだ有能な弁護団だなw

株式会社国沢学校？

>>290
上から目線は楽しいかい?

>>290

ココは何処だかわかってるのかね？

>292
あ、逃げ始めたw

「受理された刑事告訴」
↑
これはスベの逆召還呪文なw

嘘つきの末路は哀れだねえ。
国沢もスベもw

そんなのもうとっくに捨てたってことじゃないの。

>>288
＞曲がりなりにも業界人を「自称」するなら、
パンピーでも書けるようなレスじゃなくて、
「パンピービックリ！　そんなソースが！」ってなことを
書けないもんかね？

＞今日のあんたのカキコは今んところ、徹頭徹尾
「パンピーの感想（独り言とも言う）」でしかない。


だってここ２ちゃんだしｗ
プロとして書くなら金に成る所で書くんじゃないの？

っていうか、パンピーとか言って横着してないで、ネタがほしいなら
法務局でも行ってきなよ。

〉刑事告訴
受理しました
捜査しました
事件性はありませんでした

とか

被告に日本人は居ませんでした
居ませんでした
居ませんでした

>>297
> だってここ２ちゃんだしｗ
> プロとして書くなら金に成る所で書くんじゃないの？

「なら名無しになれよ」ってことだ。
それと、スベの昔の言動忘れたふりするな。
以前から「パンピー同然」のカキコしてたなら、
こっちもわざわざ目くじらなぞ立てん。

v6LH73NZ0 なんでそんなに必死なの?

ID:v6LH73NZ0は国沢が憎くてたまらないんだなあ。

そこまでの憎しみがどのようにして生じたのか知りたいものだ。

リニュアル時のサポートから見ると親会社も信頼が置けないし
国沢は言わずもがな、今まで育ててきた弟子はまったく使えない
助成金も出ない株式会社国沢学校、なんのメリットがあるのだろうか?

ttp://osaka.yomiuri.co.jp/tokku/cp61005a.htm

>>302
どう見ても今までのあなた様の言行不一致をバカにしてるだけだと思いますが

石田、石田と騒ぐ奴は消えろ！このスレは国沢の
駄文と珍論を楽しむスレだろ！スレ違い甚だしい。
ハズカシイって感情を無くしたら人間オシマイだぜ。
くだらない追及をいつまでも続けるのはウンザリ
それよりも、今が旬の国沢学校について熱く語ろうぜ。

>どう見ても

…と言いながら

>思いますが

…という締めくくり

こんな言い回しをする人を知っているぞｗ

ああ、ごめんなさい。では訂正
どう見ても今までのスベやん様の言行不一致をバカにしてるだけです

>>306
で、俺が誰に似てるって言うんですか？
>>304の曖昧さを指摘するくらいだから、誰と似てるのかくらい書けますよね？

昔、中谷明彦さんが私塾を主宰したことがあるよね。ジャーナリズムから自動車工学、サーキットドライビングなど多岐に亘るストイックな講義がウリだったと記憶している。

ダニ沢学校はこれの劣化だろうと思っていたが、何のことはない、昔あったナビコネみたいなヤツなんだね。

どうしてこう国沢が絡む連中って、香ばしい手合いばかりなんだろう？

>>307
スベやんの話は自分でスベやんスレ立ててやってくださいな

>>309
あなたは国沢本人以外の話をここで一切しないって断言できますか？

永田、宮本、息子、畑野その他関連人物ね
あなたの言だとそれらもスレ違いになりますね

>>310

> 永田、宮本、息子、畑野その他関連人物

これらの話題はすべて国沢氏に直結。

> スベやん叩き

対象がスベやんなので国沢氏との関連性は薄い。
例えばこんなの＜「なら名無しになれよ」
名無しであろうがハンドルつきであろうが話題の内容に変わりはない。
スベやんにも垢がたまってるから叩きたくなるのは理解できるが正直迷惑。

>>311
あなたや>>309や、もちろん俺もだけど、誰かの書き込みをコントロールできるわけないですよね？
つまり、ウザいと思うんなら黙って本文でスベやんをNGワードに放り込みなさいって話ですよ

こうやって>>309や>>311と俺は普通に意見のキャッチボールをしてますよね
〜は〜じゃないですか？　に対して　それは〜ですよ　とか

こういう極当たり前のやりとりをスベやんに対してもやっているだけなのに
きちんとした回答を拒む側のスベやんではなく、問いかける側ばかりをウザいとかで排除しようとする事に
納得できる理由を示してくれれば、少なくとも俺は以降スベやんをNGにしますよ

弟子は国沢の庇護下にあり、
その指導のありかたが議論になる。
国沢がラリーを支援した実績のあるムスコや畑野は、その支援のありかたについて議論になっている。
スベは単なるコテ。コテ批判は最悪でやってほしいし、
その石田なるジャーナリストがスベと同一人物なら、｢スベやんこと石田真一｣として別にスレ立てて、スベこと石田の評論批判を展開してほしい。
ここは｢まっことイタい自動車ﾋｮｳﾝｶ国沢光宏｣を味わうスレですから。

なるほど
これがIT支援か

いまさらながらスレタイワロタ
５−７−５かよ

>>313
その国沢を向こうに回して、このスレで闘うだの業界から消えてもらうだのと
たいそれた宣言をしたスベやんは充分にこのスレの重要な関連人物でしょ

少なくとも本人が広げた風呂敷に見合う畳み方をするまでは

>>311も書いてるように、コテだろうが名無しだろうが書いた中味に質問してるだけですよね

名無しが裁判だの闘うだの書いたまま何事もなく時間が経つなら
「ああ、あれは釣りだったんだな」で済むだろうけど、未だ宣言した本人がこうやって現れる以上
数年前に宣言したままの未解決の問題に対して、どうなってるのかを聞く人がいてもおかしくないですよね

だから、前述の通り、それをウザい、迷惑だと思うんなら黙ってNGにしなさいよと
自分の感情を書きこんだところで相手の行動をコントロールなんてそうできるもんじゃないんだから

>>312

そう、NGワードに放り込むためには「名無し」になってもらうのはかえって困る。
今のままのハンドルを使いつづけてもらったほうがメリット大。

スレの流れを本筋に戻す。

国沢学校問題まとめ

ttp://www.kuni-sc.co.jp/

・学校を名乗っているが学校法人ではなく株式会社
・校長は国沢光宏になっているが社長は別人
・国沢氏本人は「国沢学校」について、クルマ好きを育てるためと説明
・しかしサイトによれば企業理念・事業内容ともにイベント企画・運営と人材発掘
・サイトにはクルマのクの字もなし
・株式会社ビジネス・フロー・テクノロジーズ（BFT）の子会社であることが判明
・住所／FAX等、連絡先はすべて株式会社BFT

以上、どうみても怪しい会社の雰囲気が漂う。

一方、http://www.kunisawa.com/ なるドメインが存在し、ここを「国沢学校」と称しているブログも発見。
当問題は予断を許さない状況にある。

>>317
>>311ではコテ名無しに関わらず、書き込み内容が大事だと書いてるのに
>>317では違うニュアンスに取れるのですがこれ如何に

>>308

ナビコネクションありましたね、あの時は舘○ろしとマ○チを広告塔にしてました
ナビコネもサクラを使ってパーティーで楽しいと思わせて入会金と毎月の料金をせしめてたんですけど
国沢学校も学生無料と謳って人集めしてるのが非常に怪しいです
胴元はIT＆人材派遣みたいですからサクラを集めるのもかんたんでしょうね
しかしネットで情報を簡単に得られる現在、この手法が通じるのか?非常に疑問です

・株式会社ビジネス・フロー・テクノロジーズ（BFT）の子会社であることが判明

これについては、求人サイトにおいてBFTの企業説明として
「社内インキュベーションを支援」の文字がある。

つまり、「国沢学校」はBFT内の誰かが何らかの目的を持って設立し
国沢氏自身は担ぎ上げられただけという推測も可能。

だとすれば、当問題は国沢氏が自サイトで次第を明らかにした時点で
大きく方向転換することもありえ、周辺状況も含め予断を許さない。

>企業理念
>私共は「えん」を創っていきます
>* 縁（運命）　私共は皆様に感じていただくために縁作りに励みます
>* 円（仲間）　私共は皆様にふれあって頂くために円を創ります
>* 演（感動）　私共は皆様に喜んでいただくために演出いたします
ttp://www.kuni-sc.co.jp/image/en.jpg

僕らが知らぬ間に国沢さんは遙かに高いステージへ登って行ってしまったのかも。

>>320
国沢光宏が広告塔として役に立つかは大いに疑問だが、
そういう可能性もあるよね

なんだろう、国沢の企みというよりも
国沢の妄想を聞きつけたITゴロが甘いこと言いながら擦り寄ってきて
適当に持ち上げてるだけのように思えるなあ

思うように資金集めができなかったら（たぶんできないと思うけど）
さっさと切り捨てられるんじゃないか、国沢は

>>323

国沢ネットのカウンターHIT数を間に受けて国沢学校の企画にGOサイン出してたとしたら
BFTもオタンコってことになるのですがねw

狸と狐のバカしあいって感じで

>>320
オレオレ詐欺、振り込め詐欺、マルチ、マルチまがい、新興宗教、江○や細○がTVに堂々と出るetc・・・
これだけネットが生活に入り込んだ今もなくならないですよね

>>324
そういう可能性もありますよね
本業と別に、儲かるけどヨゴレ仕事ってのは別会社にやらせる例も多々あるし

>>323

暗黒板を見る限り、自動車誌においてフランクな人というポジションを獲得している国沢氏を
崇拝する人物は幾人かいるようだし、広告塔としての役割を期待する者は一定数いると思う。

ただ・・・付き合いだすと暗い面が見えてきて山崎や新美のように離脱することになるでしょうな。

>>327
学校自体は生徒と国沢の縁を取り持つだけで、師弟関係となるのはまた別の話だと思う

縁を取り持つと持ちかけて若者からカネを巻き上げたいBFTと
他力本願で手軽に弟子を集めたい国沢

なんか最初から食い違っているように感じるんだが・・・

設立して既に1年近く。国沢が損をするような契約には
なっていないとは思うが…資金はショートしないのか？


そういやmixiで「国沢学校」って検索しちゃったんだけど
まだ、同名のコミュニティが存在してないみたいだから
国沢学校コミュを作るなら今のうちだぜｗ

>>328

もちろん師弟関係にあるとかなるとかは想定しちゃいないが、
例えば同業者が国沢氏をバカにするのと同じで、いずれ人は離れていくと思う。
それを引き止めるのは、フランクさと接待（ダイビングやフネ遊び）でしょ。
職務を離れたら付き合いたくないと思うほど嫌うようになったら別だけど。

>>205
創価フロント企業の合コンセクション

モデルたちのＴシャツの色を見ればわかる

しかも取引銀行がＵＦＪか・・。

さて洪庵に連絡しておくか。

>>329
表向きはないでしょうね
役員じゃないみたいだし、「校長」とかいう何の実もない肩書きだし
恐らく代表以外役員のいない会社じゃないでしょうか

＜三井住友銀＞融資１００億円回収不能　不動産会社が紹介
三井住友銀行が、東京都内の不動産会社の紹介を通じて行った融資約１７０億円のうち、
１００億円以上が回収不能になっていることが１４日分かった。融資の多くは偽造された財務書類に基づいたものといい、
金融庁は同行が不動産会社などの実態をどう把握していたかなど、審査体制に問題がなかったかを検査を進めている。

　関係者によると、不動産会社は「コシ・トラスト」（渋谷区）。融資は同社が融資先として他の中小企業を紹介する形で行われ、
最終的には約６０社、残高は総額１７０億円にまで膨らんだ。融資先企業からは偽造された財務書類が提出されたケースが多く、
中には営業実態のない会社もあり、コシ・トラストの資金繰りに使われた可能性もあるという。

　金融庁もこうした状況を把握しており、同行に対する検査で詳しい事実関係を調査している。
また、コシ・トラストや融資先の実態把握、審査などの手続きに不備や不正がなかったかも調べている。

　同行は「巧妙な偽造書類による詐欺的行為があった懸念が極めて高い」として、コシ・トラスト側の刑事告訴も検討している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080314-00000032-mai-soci

ＩＴ系の新興株式会社は・・・。

さてそろそろ警視庁のあの組織が動くな（笑

>>320
フォーミュラニッポンで名前書いたら電話かかってきたよ、ナビコネクション

マネー・ローンダリング対策

警察庁　刑事局組織犯罪対策部　犯罪収益移転防止管理官

ＪＡＦＩＣ（犯罪収益移転防止管理官）
http://www.npa.go.jp/sosikihanzai/jafic/index.htm

疑わしい取引の届出制度参照

疑わしい取引の届出における留意事項」を参照

>>334
俺も昔オートサロンかどっかで、景品欲しさに名前書いたら
何回か電話で勧誘があったな
ぜんぶハッキリと断ったけど

最近ではGTでランボルギーニのスポンサーになってたノマドが
似たような業種だったかと

平成１９年の組織犯罪の情勢 より
資金獲得活動の特徴
近年、暴力団は、伝統的な資金獲得活動に加え、暴力団が実質的にその経
営に関与している暴力団関係企業を通じ、又は暴力団を利用する企業と結託
するなどして、金融業、産業廃棄物処理業、建設業等の各種の事業活動に進
出し、暴力団の威力を背景としつつも一般の経済取引を装い、様々な犯罪を
引き起こしている。また、許可、登録等の所要の手続きを経ずに、これらの
企業活動を自ら行う場合もみられる。
また、最近の暴力団は、景気回復基調に乗じて、いわゆるバブル経済期に
よくみられたような不動産取引、証券取引の利用による犯罪を敢行している
状況がみられる一方、バブル経済崩壊後に目立っていた金融・不良債権関連
事犯の検挙件数は平成１２年以降は減少傾向にあり、暴力団が、その時々の
社会経済情勢の変化に対応して、多額の資金を獲得できるポイントを巧みに
探り当てながら資金獲得活動を行っている状況がうかがわれる。
http://www.npa.go.jp/sosikihanzai/kikakubunseki/bunseki14/h19_sosikihanzai.pdf

犯罪による収益の移転防止に関する法律の概要
http://www.npa.go.jp/sosikihanzai/jafic/horei/filowcls.pdf

犯罪収益移転防止法の概要

（犯罪による収益の移転防止に関する法律）
この法律では、特定事業者とは、金融機関、ファイナンスリース業者、クレジットカード業者、宅地建物取引業者、
貴金属等取引業者、郵便物受取・電話受付サービス業者、
弁護士、司法書士、行政書士、公認会計士、税理士等をいうと定められました。
http://www.npa.go.jp/sosikihanzai/jafic/horei/gaiyo.htm

蟹カウンター、これが実際の訪問者数なのか？
http://co1.cgiboy.com/otty/11/00046.swf

会社概要
社名 株式会社　BFT
設立年月日 平成6年2月1日
従業員数 90名
120名 (グループ会社含む)

資本金 1億円
代表取締役社長 平山　雅一
Masakazu Hirayama
事業内容 コンピュータによる情報処理及び、関連する機器、ソフトウェアの開発、販売、設置、保守、ならびにコンサルティング業務
東京本社 〒104-0061 　東京都中央区銀座六丁目-八-七　交詢ビル六階
TEL 03-6810-0070 　FAX 03-3289-6655
取引銀行 三井住友銀行
東京三菱UFJ銀行
みずほ銀行


333<<三井住友銀＞融資１００億円回収不能　不動産会社が紹介
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080314-00000032-mai-soci

平山氏とかいう人は、典型的なIT起業家みたいですね

★若社長の成功術★第7号★リスクゼロで起業した男
年収1000万以上の無名の20代若社長100人に聞きました！

http://archive.mag2.com/0000170107/20051101120000002.html
http://archive.mag2.com/0000170107/20051108120000001.html
http://archive.mag2.com/0000170107/20051115120000001.html

株式会社ビジネスフローテクノロジーズ
設立
1994年
■代表者
代表取締役社長 平山　雅一
■資本金
1億円
■主要取引先
NECグループ、日立グループ、新日鉄ソリューションズ、日本ユニシス
■事業所
【本社所在地】
東京都渋谷区桜丘町2-9　第一カスヤビル8F
■従業員数
102名
■平均年齢
28歳（2007年10月現在）
■関連会社
株式会社BFTサービス
ディースタンダード株式会社
株式会社国沢学校
株式会社カレント
■URL
http://www.bfts.co.jp/

http://72.14.235.104/search?q=cache:76wY4_4CwfcJ:job.goo.ne.jp/jobchange/freeword/_
page/1_50/_sort/i0011/001100035149001P1_2.html%3Fkeyword%3D_%25A5%25BD%25A5%
25D5%25A5%25C8%25A5%25A6%25A5%25A7%25A5%25A2+BFT%E5%B9%B3%E5%B1%B1%E3%80%80%E9%9B%85%E4%B8%80&hl=ja&ct=clnk&cd=3&gl=jp

式会社BFT　会社情報

会社概要
■事業内容 ■コンピュータによる情報処理および、関連する機器、ソフトウェアの開発、販売、設置、保守、ならびにコンサルティング業務
■設立 1994年2月1日
■代表者名 平山　雅一
■上場分類 非公開
■企業PR 国内では珍しい「IT基盤ソリューションベンダー」を目指す、ＩＴインフラ分野のリーディングカンパニー！
私たちビジネスフローテクノロジーズ（以下ＢＦＴ）は、多様なプラットホームに対応した強固で安定したアプリケーション
稼働環境を構築するために、高可用性クラスタ、サーバー統合・仮想化技術のノウハウを蓄積し、信頼性のある社会インフラの実現に貢献しています。
さらにはストレージ・ソリューションとも組み合わせたトータルなIT基盤ソリューションベンダーとして構築サービスを提供し、その実力は大手SI企業にも認められ、
OEM（相手先ブランド）供給を通じて、金融・通信・交通分野などアプリケーションの24時間稼働など高いサービスを要求されるお客様へ提供しています。

【社内受託プロジェクト増加中！】
現在、常駐プロジェクト「3」に対して、請負での社内受託プロジェクトが「2」と、社内受託プロジェクトの比率を急拡大しています。
インフラ専門のＳＩ企業は業界ではまだ少なく、国内でもリーディングカンパニーとして“専門性特化”の事業開拓に取り組んでいることもひとつの要因となっていますが、
今後も社内受託の比率を増加させる方針です

http://careers.job.nifty.com/dtl02.php/cl_id/20/co_id/3356/o_id/6/

>>340

大阪出身で平山と付くなら間違いないわ。

こりゃ（笑　

>企業理念
>私共は「えん」を創っていきます
>* 縁（運命）　私共は皆様に感じていただくために縁作りに励みます
>* 円（仲間）　私共は皆様にふれあって頂くために円を創ります
>* 演（感動）　私共は皆様に喜んでいただくために演出いたします

まるで結婚相談所ですねｗ

苗字その真実

http://home.graffiti.net/rokusan/index.html

自分でさんざ書き込んどいてアレだが、
せっかく学校スレがあるから、そろそろ学校ネタはそっちでしたほうがよくないか？

自動車評論家の国沢光宏氏が国沢学校開校
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205399667/

そのスレ<<1に嘘が書いてあるから削除依頼したほうがいい
新井さんに聞いたらそんな講師になる暇ないですよといってた

>※2008年3月に銀座にオフィス移転を予定
（改行部くっつけて下さい）
http://72.14.235.104/search?q=cache:6JKGoGf6bxYJ:career.nikkei.co.jp/job/job_detail.asp%3Fjid%3D22162%26jobdirect_flg%3D1+%E6%B8%8B%E8%B0%B7%E5%8C%BA%E6%A1%9C%E4%B8%98%E7%94%BA2-9+%E7%
AC%AC%E4%B8%80%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%83%A4%E3%83%93%E3%83%AB8%E9%9A%8E&hl=ja&ct=clnk&cd=2&gl=jp&ie=UTF-8&inlang=ja

> 「ブレードサーバー」など業界の最新技術に取り組むことができるのはＢＦＴならでは！

ここ笑うとこですか？

あれれれ、なんか国沢がほざいてる事とちがくね？

本誌4月10日号検証！　ハイオク仕様車にレギュラーを入れると本当に燃費は落ちるのか!?　
ttp://car.biglobe.ne.jp/bestcar/magazine/magazine_top.html

＞評論家の国沢光宏さんは断言します、
＞「高速での定速巡航など、エンジンに掛かる負担が少ない領域なら
＞ハイオクもレギュラーも燃費は変わらない」と。

国沢は
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/02/post_8438.html
＞ハイオク仕様にレギュラーを入れても街中の燃費は変わらない、と今まで書いてきた。

３月14日
ドル安だ。
新聞記者から嫌われているトヨタなど、早速莫大な利益損失が出るように報道されている。
最近の記者さん達は「木を見て森を見ない」。確かに円高だけれど、そら対ドルのみです。

今や日本の自動車メーカーのお得意さんってアメリカだけじゃない。
むしろ日本から完成車を輸出している国を見ると、依然円安。
売れ行き好調のヨーロッパ通貨であるユーロなんか高い高い。

もう一つ。円高ドル安のアメリカ市場も、レクサスやインフィニティなど一部車種を除けば
現地生産化が進んでいる。１９８０年代から９０年代に掛けてのドル安のような
「輸出しても儲からず、しかも値上げしなくちゃならない」という深刻な事態じゃありません。
何せ日産の『タイタン』など、現在５千ドル（約５０万円）の値引きまで行っている。
価格競争力は落ちてないということ。米国の場合、円高ドル安より売れ行き不振が問題。

新聞記者さん達も自動車メーカーの足を引っ張るのはやめたらいかがか？　
あんたらが「暗い」「厳しい」と書いたって事態は好転しないんだから。

TOPにリンク追加

新型クラウン試乗3/14New!
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080312A/

>>351
きょうの新聞は「円とドルの関係」について報じているんだから
ユーロを持ち出すなんて完全に言いがかりじゃねえかw

大幅値引きしてまで売ってる商品を指して「価格競争力は落ちていない」とは？
誰かくわしい人、状況を教えてくれないか？

>286
相変わらずダラダラと自動車雑誌に記事を書き続けてるのに、
フェードアウトしていくとか言い張られてもなぁ。
いつから言ってんだっけ、その台詞？

トヨタ出入り禁止とか言って、実際には出入りしてたしなぁ。


自分を過大に評価してトラブッちゃったスベやん。
あなたの実態がマトモには見えませんw

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1203606885/759

ここから以降のレスがなかなか興味深い。
特にこれ。↓
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1203606885/778

やっぱそういうことなのかなあ？

てか...

>新聞記者さん達も自動車メーカーの足を引っ張るのはやめたらいかがか？　
>あんたらが「暗い」「厳しい」と書いたって事態は好転しないんだから。

これって散々自分でも書いてるじゃんｗ

>あんたらが「暗い」「厳しい」と書いたって事態は好転しないんだから。
今年日本が破綻するといってた口がなにを今更。

>>354
喜び勇んでMixiに国沢学校の日記を書いたはいいが、誰のレスもつかない。
これが彼の置かれる状況。

今、山本夏彦（大正4年生まれ）の「茶の間の正義」（中公文庫）という本を読んでるんだけどね。
中身は昭和40年くらいに書かれたらしいんだが。
実に含蓄があるね。面白いからちょっと引用するよ。
＜以下の引用は「ポッカレモン」という表題の文章中に出てくるもの＞

・「非」は常に他人にあって、断じて自分にないから、永遠にこりる気づかいがないのである。

・味方でなければ敵だときめる人が多すぎる。（中略）対立と一致がこもごもあらわれ、
話は進行しなければならない。

・人は分かって自分に不都合なことなら、断じて分かろうとしないものだ。

さすが山本夏彦というべきか･･･（この人、一部では昔から有名だから）
なんでこんな文章をここに引用するのか、分かってもらえると嬉しいなあ（棒

かぴばらくんとんでんのバイト終ったのかなw

>>305
に、同感。
もぉ〜　石田の板を作ってそっちへ行ってヨォ〜。
ここは親方をしゃぶる所だと思います〜。

山本夏彦・・別の見方から・・
人間の本質を・・
盆暮れの贈り物してくれる人は、なんやかんや言ってもヤッパうれしい。
ゴマすってくる奴って、人間的には？だが、ヤッパうれしい。

こんなイメージを持ってます。私は。
だから・・自分的にはエライ人だなと思ってます。
正直な人って事で。

ポニャカタとは、似ているようで全く非なる人です。
非あってる？

暗黒板の質疑応答、永田には永遠に判らないのだろう

> ハイオクの持つ熱量を100、レギュラーの持つ熱量を96とすると、熱量の差は4です。
> 熱効率が20%の場合、それらを燃やして得られる熱量は、それぞれ20、19.2となり、熱量の差は0.8となります。
> 燃やすことにより、熱量差が4から0.8になるわけなので、レギュラーとハイオクの熱量に大差はない。
> というのが永田さんの回答と理解しましたが、あっていますか？
>

そうです。２０％×４％＝０．８％なので大して変わらないという意味です。

>>350
途中から言い分が巧妙にすり替わってるね。やっぱり丸刈りすべきは
オヤカタじゃんｗ

> しかし、燃やして得られる熱量同士（20と19.2）を比較すると、やはり4%の差があります。
> と考えると、やはり燃費は悪くなると思います。
> でも燃費は変わらないということであれば、熱効率が違うということになると思います。
>
> では、なぜ熱効率が違うのか？
> 低負荷時、つまりガソリンが少量しか供給されない状態では、燃焼を安定させる制御がかかると思います。
> で、ハイオクの方が燃焼しにくい（火がつきにくい）のでレギュラーに比べて少し混合気が濃くなり、それに応じて熱効率も下がると。また、混合気が濃いためにガソリン消費量も少し増えています。
> 一方、レギュラーは混合気をハイオクほど濃くする必要がありませんが、ガソリンの熱量が少ないためハイオクより多めの混合気が必要となります。この場合もガソリン消費量が少し増えますが、熱効率は下がりません。
> そして、低負荷時でない場合、ハイオクは混合気を濃くする必要がなくなりますが、レギュラーは低負荷時と同様ハイオクより多めの混合気（ガソリン）が必要なので、その分燃費が落ちると考えると辻褄があいますが、どうでしょうか？
>
> 燃費が変わらないという結果に対して異論を唱えるつもりはありませんが、その理由について疑問があったので投稿しました。

ハッキリとは分からないですが、その可能性はあるようです。

新興宗教を興して宗教法人にした方がよくね？ ＞国沢さん

>>364
分かったようで全然分かっていない書き込みですね。
あの場所には似つかわしいですが。

> 低負荷時、つまりガソリンが少量しか供給されない状態では、燃焼を安定させる制御がかかると思います。
別に特別な事はしません。エンジンが吸い込む空気量に見合った燃料を噴射し、適切なタイミングで
点火するだけ。

> で、ハイオクの方が燃焼しにくい（火がつきにくい）のでレギュラーに比べて少し混合気が濃くなり
ハイオクは燃焼しにくい燃料ではなく、異常燃焼しにくい燃料です。
それに低負荷のパーシャル領域は空燃比のフィードバック制御が行われるので混合気が濃くなる
事は有りません。理論空燃比で燃焼させています。

この程度の書き込みにちゃんと回答できない弟子と支障、さすがです。

連投すみません。

11日の日記より。
>参考までに書いておくと、燃費とハイオクはほとんど関係無し。
>もし燃費が５％も良くなるなら、２０１２年から始まるＪＣ０８モードでハイオク仕様続出になると思う。
>レギュラー仕様とした新型インパイアも燃費は全く悪くなってません。

この人、自動車ヒョウンカを名乗るだけあってオクタン価とエンジンの関係についてなにも
分かっていない。
この資料読んで理解してみろ。何と書いてある？

http://www.meti.go.jp/committee/materials/downloadfiles/g60421a06-1j.pdf

学校長 　　国沢光宏
代表取締役　石澤康樹

まずはこの石澤康樹という人間が実在するかどうかだな。

>>368
設立時に石澤さんとやらの印鑑証明が要るわけで

どうせペーパーカンパニーだろうし、全部偽造じゃね？

それはマジで言ってるのか釣りなのか・・・

>>371

真に受けるあんたもどうかしてる。

あいすみません＾＾；

進化するクルマの安全性能
http://www.kure.com/column/2008/vol3/contents.html

ほんのりと薫る味わいをどうぞ。

> 馬に乗ったことのある人なら御存知の通り、前方に障害物があると、
> いくら前進するよう指示しても、馬は勝手に速度を落としたり止まったりしてしまう。
> 自動車も同じ機能を持たせれば事故は大幅に減るだろう。

> 視界の悪い時に使えないという弱点を持つけれど、
> 霧の中でも移動しなければならない航空機や船舶と違い、クルマは前方が見えなければ運転しない。
> ドライバーの目の補助で十分だろう。

> CCDカメラの可能性は大。一時停止標識や赤信号などまで視認出来るため、
> 警察と国交省が判定基準を確定してくれれば、速度を落とさないまま接近したような時に
> 警告音を出したり、ブレーキ制御まで入れられる。

小理屈こねるが法人登記簿取れば一発解決するということすら知らず
ウダウダとやってるお前らのレベルが。。。

>>276
> 調べていなかったのは事実だからなあ。
> 敵として戦い甲斐のある相手ならば「戦っていて面白い」けど、今の国沢なんて生ける屍同然だから。
> 自動車業界からフェードアウトしていく負け犬に、死人に鞭を打つのもどうなんだろうと思う。
> まあ、今回のことは調べてみるけど、国沢が痛い目に遭いそうなら俺は静観するよ。
> どう考えても「国沢大笑い」の展開にはならないでしょう。
> その気配を微塵も感じない。

嘘がばれて正体までばれた負け犬嘘ネタ師が何を言ってもちゃんちゃらおかしいだけ（ｗ
ところで、スクープ記事を盗用されて1,000万円賠償請求する裁判はどうなったの？
ネタ元から出入禁止をくらった名誉を挽回するんじゃなかったっけ？（ｗ

あまりにも昔の設定で忘れたか？
それとも嘘ネタ師ってばれてるから設定なんてどうでもよくなったかな？（ｗ

>>284
> >>279
> > そういう国沢の動きを事前に封じることじゃなかったのかね？
> 何か勘違いしているぞ。
> 今回の件を潰したところで俺にメリットはない。
> 業界的には死んだも同然だし、水に落ちた犬を棒で叩く文化も持ち合わせていないから。
> 前から言っているじゃん。
> そんなに国沢が憎いのであれば、自分の気が済むまで自分で叩きのめせよ。
> 他人に期待するな。

嘘ネタ師の負け犬の遠吠えは実に惨めだな（ｗ

>>286
> トラブッてフェードアウトを余儀なくされた人ほど自分を過大に評価して

ネット媒体にニュースの追っかけ駄文を寄稿してるだけの３流ライターでいたよね、
ゴーンと直接話ができるようになったとか、首都高上の車中で三菱自動車の社長と
話をしたとか書いてた嘘つきが…（ｗ

>>292
> >>290
> 上から目線は楽しいかい?

上から目線で蔑まれてる気分はどうだい？（ｗ
惨めなもんだろ（ｗ

スベと夫馬って共通点多いな
夫馬は本名で書いてる分だけスベよりましだが

何かに火がついちゃったらしいｗ
さすがＩＴ支援ｗ

GK乙ではなく、BFT乙！ってな感じですかね

半年後にはBFT涙となってない事を祈りマフw

Ｂ・Ｆ・Ｔ！Ｂ・Ｆ・Ｔ！

休眠してる会社を買い取って登記すればいっちょ上がり。
素人には分からん。

こんなこともありましたね、なんか送ってきたっけw

KUNISAWA.NET RALLY TEAM
応援サポート会員募集のお知らせ

http://www.linkclub.or.jp/~koji-m/rally/

何かに火がついちゃったらしいｗ
名無しに「扮した」コテどもがぞろぞろとｗ
壮観だねえ。

乙だの必死だのなんだのとバカなこと書いてる連中の
IDが真っ赤っかだというのは、これはギャグかｗ

このスレ自体がギャグだわな
むしろ国沢の生き様そのものが（ｒｙ

いいから早くサイト直せよ
IEで見るとガタガタで気持ち悪い

>>387
で？誰がどのコテなんだ、答えてみそw

>>387
認定しないと心の平静が保てないんだよ、きっと。
普通の２ちゃんねらーに笑われてるのを認めたら、ちっぽけなプライドがズタズタになって
生きていけないくらいの屈辱を味わうことになるんだろう。

だからせっせと認定に励む。
言い返せることは何一つないから。
その筆頭が石田さん（ｗ

そんなに永田を酷使しないで！
ウンコのリニュアル(ﾌﾟに専念させてあげて！

週明けに謄本とってくるわ。
（自宅じゃ登記情報が使えないんでな）

社名と本店所在地はガイシュツのでいいのよね？

ナガータのスキルとセンスじゃ永遠にリニュアル（ﾌﾟｯなんて
終わらないから安心しる

それにしてもCMSを使う理由がどこにも見当たらないよな
今回のリニュアルはｗ BFTに丸め込まれたか？

BFTのサイトも前日に比べて1部消えてるところがあるな
なんかヤバイと思ってるのかなw

>>392
ｽﾚ住人一同、ﾜｸﾃｶしてお待ちしております！

>>394
ﾋｬｯﾊｧｰ、なんだかわくわくしてきたぜｗ
良く気がついたすね

>>395

オイラ、内容うｐとかしない主義だからあまり期待せんといてね。

ただ、ニヨニヨできる内容だったかどうかは書くかもw


以前とってみた土地のほうは・・・ややニヨでしたかな。

>>306
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ

株式会社 国沢学校
　ttp://www.kuni-sc.co.jp/
　社　 名：　株式会社 国沢学校
　所在地：　東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
　設　 立：　平成19年4月2日
　資本金：　500万円
　学校長：　国沢 光宏
　代表取締役：　石澤 康樹
　事業内容：　各種イベント企画、運営、マッチング事業、人材発掘

株式会社 BFT
　ttp://www.bfts.co.jp/
　国沢学校の関係会社（親会社）国。沢学校の連絡先はこの会社になっている

ディースタンダード株式会社
　ttp://www.d-st.co.jp/
　国沢学校と同じくBFTの関連会社

国沢学校関係者と思われる人物のblog
　ttp://ameblo.jp/holds-out/
　なぜか「ttp://www.kunisawa.com/」を国沢学校としてリンクしている

スベ組の皆さんは国沢学校ネタで狂喜乱舞ですね。

ちょっとでもスベ批判が出れば、「ＩＴ支援」「ＢＦＴ乙」ってことにして
ご自分の心の安定を保てるんですからｗ

そう言えばテッペイスポーツに寝返った宮本は
ホームページからも外されてしまったのか

あと松下さんの名前いつまで間違えてる気だ、
上の棒だけ消すってどんな嫌がらせなんだ永田、ちね

今回の件で俺が追及しないのは、「追及しない方が国沢がひどい目に遭いそうだから」という
その一点のみなんだが。

追及したことで国沢の利益につながるようならば追及しない。
なんでもかんでも追及すればいいってもんじゃないよ。

>>285
オイオイどこの民族なんだよ。

>>401

でもまあ今の状況ならこっぴどく騙される路線もなさそうだし
広げた風呂敷をどう畳むのかにも興味はありますよ。

この調子だと学校は稼働しないだろうし。

kunisawa.com 訪問者1400ちょっと

この数字の意味するものは・・・

>>401
国沢がひどい目に遭うことで満足なの？
ご自分の記事が盗作されたというプライドはどこいっちゃったの？

>>401
かわいそうになるくらい、苦しい言い訳だな。

★善意の人が血眼ﾃﾞｽ！＠100万円ｽﾍﾞﾊﾝﾀｰ国沢293★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157081932/444-
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 06:20:59 ID:4d3h3mI50
> せっかく休暇もあることだし、この間に甲田なる人物のことを調べてきます。夏休みの自由研究です。
>
> 山口組系の元ヤーさんで、盗難車密売に関わった前科あり。同姓同名の男が今、六本木ヒルズを拠点に
> 怪しい（実態不明の）ベンチャー企業を立ち上げているらしい。そして、戦車インプをタイにコンテナで持ち込んだ
> （当局も書類の信憑性には疑問を抱いている）AK!を支援するマサユキなる人物は、その男にラリー参戦のための
> 資金援助を要請しようとしている。これは調べなきゃいけないでしょう。
>
> 現状、カードが伏せられている部分が一気に明るみになる気がするし。スレでホロン部を相手にしているよりも
> 絶対に楽しそうだもん。というわけで、ちょっとスレから消えます。この間、チェックもしないと思うので、
> かちゅーしゃ使いの方にはログ提供を後にお願いするかもしれません。
>
> 調査のために日本から出ることも考えられますが、特に報告もしないのでよろしくです。

スベやん、ついに撤退宣言ですか？（ｗ
スレから逃亡する前に、【空想虚言】で風呂敷を広げるあたり、様式美ですね。これがスベやんクオリティ（ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:30:26 ID:fZGjd8ZOO
>>444のスベやんのマイミクシィ限定公開日記の一部転載に威勢良く報告しなくてもいいとかレスしてる様が滑稽
最悪でやってくれ

★いざ！ﾃﾞｨｽﾞﾆｰ「ﾗﾝﾄﾞ」ｼｰへ！＠国沢提督237★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141921296/484-
490 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/03/14(火) 21:46:53 ID:XYex2+7u0
>>488　> こりゃ視界が狭すぎるよ。

疑問を持つのが自由だよ。でも話の盛り上がるタイミングっていうのに波があるのよねぇ。
そしてそれが妙に向こうの事情と合致する。タイミングまで含めて合致しちゃうのは笑っちゃうよね。
偶然なんだろうけどさ。情報収集力があるのも考え物だよなあ。ネタバレしていると面白さ半減だもの。

>>284
＞業界的には死んだも同然だし

あれ？ スベは、スレ328の268番で「逆に言うと、軽微な案件でも何らかの形で拘束されたときが
『終わりの始まり』だと思う」と言ってたのだが、国沢は拘束されてないのに、終わったも同然なのか？

スベは、スレ371の840番で「一種のみかじめのごとく、仕事を発注していれば黙るわけだから、
BCとCTの仕事は完全に無くせない」と言っていたのだが、業界的には死んだも同然なのか？

で、「業界的には死んだも同然」ならば、「兵糧攻め」は終わったということか？
それならやっと裁判は始まるのか？　それとも、不逞の輩の排除がまだなの？ｗ
「実名でやるのが常識（スレ113の872番）」
「訴訟前の和解が成立しなければ、訴える確率は100%（スレ155の52番）」と豪語していたのにね。

＞前から言っているじゃん。そんなに国沢が憎いのであれば、自分の気が済むまで自分で叩きのめせよ。他人に期待するな。

はあ？ 前から言っているじゃん。スベは、スレ175の156番で「ただ、過去からの流れを見ると
『あの人を何とかするのが俺の仕事』と認識しただけです」って。なのに、「他人に期待するな」ですかｗ

>>276
＞まあ、今回のことは調べてみるけど、国沢が痛い目に遭いそうなら俺は静観するよ。

>>407にあるログを見ると、スベは以前、「マイミクシィ限定公開日記」で
「甲田なる人物のことを調べてきます」と宣言したことがあったそうだが、それの報告はしたっけ？
してないなら、今回は違うよな（棒

スベは以前(>>407)、「情報収集力があるのも考え物だよなあ。ネタバレしていると面白さ半減だもの」
と言っていたから、今回のネタもネタバレしていたし（棒）、調査して報告してくれるよな（棒
タイラリーのときのように、「ラリーカーについては追跡調査中」と言いながら、報告しないなんてことないよな（棒

株式会社国沢学校って名称　結構きわどいんですね
でも登記できているから法的に問題なしか

あと本当は「澤」なんですよね
石澤さんは澤の字だから、打てないわけではないし
登記簿楽しみにしてマフ

>>351
かのクニの法則に焦ってるのか？

２００８年に日本は財政的に破綻、でも自動車メーカーは大丈夫。
って奴言ったせいか、いつもの法則で

自動車メーカーに危機が訪れているから。

>>409
今は学校法人だけでなく、
株式会社でもＮＰＯ法人でもいいみたいだよ。

俺が動かないと不安で不安で仕方なくて、煽って動かしたい人がいるみたいだな。
今回の件は全く興味が無い。
好き勝手やってくれって感じ。

国沢の行動そのものに興味が無くなったわけでも、撤退宣言でもなく、今回の件に限定の措置。
国沢の主体性を感じないというか、ピンとこないんだよ。

毎週月曜日だけ集まってパーティするだけなら学校より倶楽部って名前のほうが良さそうなのにね
場所もどこかの会社の会議室見たいだし、他の日は授業も何も無しなのかな?

>>412
うまくいかないと「興味ない」にはやがわり。

苦しい胸の内が透けて見えるね。

>>405
＞ご自分の記事が盗作されたというプライドはどこいっちゃったの？

スベは以前（↓）、「てか、盗作ぐらいなら業界の人間であるとか、祭り好き2ちゃんねらーも
擁護できるだろうけど」と言っている。

だから、国沢に盗作されたのが事実だとしても、擁護されてしまうような、
たいしたことではないんじゃない？＞盗作
なにせ、「盗作ぐらいなら」だそうだからｗ

★珍論の錬菌術師＠ﾇﾒﾇﾒ国沢並行328GTS★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172307470/267-268
267 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2007/02/25(日) 14:40:51 ID:mjaYnQLZ0
向こうの本命は著作権法違反じゃないしなあ。俺も「身柄拘束するならその口実に使ってください」
ぐらいのレベルだし。このあたりを大きく勘違いしている人がいるんだよなあ。

捜査状況について質問しているのも著作権絡みではないし。いわゆる「督促」っていうのも、それとは違う案件ね。
国沢が「絶対バレていない」と自信を持っている（今もそう確信している）触法行為について、
善意の第三者として提供したネタのこと。俺も「あの件の捜査は進んでいますか?」ぐらいにしか聞いていない。

その触法行為が何なのかはここでは書かない。国沢は自分のことだから知っているだろうし、まさかそこまで
バレているとは思ってもいないだろうけど、実際には「あんた組織から売られました」から。
この件にか関しては責任を押し付けられる可能性が高い。

てか、盗作ぐらいなら業界の人間であるとか、祭り好き2ちゃんねらーも擁護できるだろうけど、
あの件でも擁護する気があるならばすげぇなと。

区民センターとか、そういう会議室を借りて「国沢学校」と名乗るならば、それはそれで
国沢であるとか、弟子に主体性があってやっていることだろうから、調べるのは面白い。

だけど、今回のこれは明らかに別種の匂いを感じるから。
騙すつもりが騙されて、儲けるつもりがスッカラカンみたいな。

>>411
そうでしたか　調査不足でした。
ありがとうございます。

「恥ずかしくて書けない」ほどの夢のために始めたことだそうですしね。
おいそれを撤退できないでしょう。

一切を忘れ、なかったことにしてだんまりを決め込むという手もあり得ますが。

>>416
興味ないと言ってる割には何かと書き込んでるなあ。

>>331
＞さて洪庵に連絡しておくか。

ﾆｶﾞｰﾀによると(↓)、国沢は「とっくの昔に（公安に）マークされてるから無問題」で、
スベによると(↓)、国沢は「所轄はもちろん、公安、ヘタすりゃ海外の同等組織から徹底マークされています」
とのことだから、連絡するまでもなく、公安は動いているに決まってるだろうが（棒

★○×支援NPOってなに？＠工作員国沢266★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150293892/715-
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/19(月) 15:48:50 ID:bFk/eRYr0
>>715
親方の身には何も起こらないよ。下手な八百長を打ったら、その選手が殺されちゃうかもだけど。

しかし、このスレで盛り上がってるのに比べて、実社会ではどうも動きが悪いねえ…。
水面下で進行してて、いつの日か大爆発するのかな。今回書かれてるような内容、
公安なんかにマークされてもおかしくないようなレベルだと思うけど。

729 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU [sage] ：2006/06/19(月) 15:58:44 ID:JHV//M4J0
>>726
とっくの昔にマークされてるから無問題ｗ（略）

746 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/06/19(月) 18:04:55 ID:dJ7wF3Do0
>>726
所轄はもちろん、公安、ヘタすりゃ海外の同等組織から徹底マークされています。
ボールを支配していないので、まだ倒す必要がないってところです。
倒す必要が出てくれば、イエロー覚悟で突っ込んでくる連中もいるでしょう。
審判は傍観するだけで、ファールとして取らないかもしれませんが。
（略）

>>416
＞騙すつもりが騙されて、儲けるつもりがスッカラカンみたいな。

詐欺師がペテン師を騙す

みたいなｗ

>>331
＞さて洪庵に連絡しておくか。

なにせ、スベによると国沢は「利用価値がある人間」で（↓）、
「あれ（国沢）が失われたら『開け放たれた窓』とか『鍵の掛かっていないドア』が
無くなっちゃうのと同義だから。国沢のおかげで収集できた情報は多い」
そうだから（↓）、公安に連絡するまでもないに決まっているだろうが（棒

今回の国沢学校ネタについて、スベが静観しているのも、
国沢は「利用価値がある人間」で、「開け放たれた窓」や「鍵の掛かっていないドア」が
無くなっちゃうのをスベが恐れているからに決まっているだろうが（棒

★ﾜﾀｼをどうｽﾙｶ?どうしたいﾃﾞｽｶ?＠穴埋め国沢341★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178196002/350
350 ：スヴェわん ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2007/05/05(土) 01:19:53 ID:myCzwvOK0
まあ、国沢はしばらく検挙されないし、刑事告訴関係が進展することも無いだろう。
利用価値がある人間だからね。

考えてもみなさいよ、あれが失われたら「開け放たれた窓」とか「鍵の掛かっていないドア」が
無くなっちゃうのと同義だから。国沢のおかげで収集できた情報は多い。
そしてそれらは関連性が一見は出てきにくい事象で捜査が進む材料になった。
まあ、妄想だから気にするな。

ガソリンの話で暗黒板が、やたらネットリしてきたな
永田も投稿を全部公開しちゃダメだろｗ

>>416
なんでそんな希望的観測に頼るのかが分からない。

裏の組織とやらが事実なら、そっち絡みで悪巧みでぼろ儲けを
考えてると見るのが自然だと思うんだが…。

なんでか、そんな事はあるはずがないと、
最初から選択肢から外してる感じなのがなんとも…。

>>414
スベやんにすら放置される国沢学校の未来に大注目。

>>423
圧縮比を圧縮率と書いたり、点火時期と圧縮比の切り分けが出来て
いなかったり、書き込んでる信者のレベルが知れますがな。

でもそれ以上に教祖とその弟子が何も分かっていないのが致命的。
さっすがクニサワクオリティ。

>>426
あのなあ。

国沢と永田が生粋のクルマ好きなのはガチだろ。

あの目を見れば、生粋の〜ぶりが分かる。

＞国沢と永田が生粋のクルマ好きなのはガチだろ。

国沢と永田が生粋のオカネ好きなのはガチだろ。
こっちのほうがしっくりくるｗ

>>428
生粋の〜

ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%AD%A1%E4#i33

転じて、本当は〜では無いこと。

>>429
なるほど〜w

ところでこれはなんなの?何のメリットもないのに5000円も取るパーティーって？秘密クラブかｗ

PRERAPATY　プレパティ
ttp://www.kuni-sc.co.jp/4e8b696d51855bb9/copy_of_4ee388688005632862f6/

PREPATYとはPRESIDENT PARTYの略で企業の社長、会長、CEO、頭取などの
集まった仲間です。ビジネスの会話だけでなく何気兼ねない本当の仲間とこれ
からお付き合いをしていきます。これからの日本を支えていく集団を目指します。

日時 毎月第4月曜日（変更の場合あり）
時間 19:00〜21:00
会費 5,000円
場所 東京都中央区銀座6-8-7　交詢ビル6階
連絡先 （省略）

食べ物は乾きもんのみになりますw

>>290
＞で、受理された刑事告訴はどうなったって？

『週刊ダイヤモンド 2008/01/26号』で、東芝クレーマー事件を起こした
AKKY（アッキー）のインタビューが掲載されている。

それを読むと、AKKYは彼のことを「東芝に謝罪させた男は名うての苦情屋だった」
と報道した「週刊文春」を名誉毀損で刑事告訴したことがわかる。
その顛末について、インタビュアーに聞かれると、彼は

「福岡地裁に告訴して、一年後に東京地検に移され、その一年半後に
東京地検から『不起訴になった。不起訴にした理由を説明したいので
地検に来るように』という電話連絡が入りました（略）」

と答えている。AKKYが「不起訴になった」と地検から報告をうけたのは
告訴してから二年半後。口だけスベちゃんが

「皆さん、すいません。ワタシひとつだけ嘘をついていました。ここで刑事告訴云々の話が出たときには
も　う　提　出　が　済　ん　で　、　受　理　さ　れ　た　後　で　し　た　か　ら
名誉毀損も追加するから、それは今週中に書く。Don't stop me now!」

とスレ165の220番で豪語してから3年が過ぎた。その行方やいかに
って、「まあ、国沢はしばらく検挙されないし、刑事告訴関係が進展することも無いだろう。
利用価値がある人間だからね」(>>422)

「受理されたことになっているっていうのは、誤読が発端なんだけどな。
国沢の件は後回しだと思うよ。最初からそのつもりだし。
それ以外の外堀は順調に埋め立てが進んでいるけどね」

という設定になっているんだったｗ　（スレ359の688番）

どっかの勘違いオヤジが、何かの会合で同席したカネ回りのよさそうな人に、
酒臭い息を吐きながら赤ら顔でこうのたまったのかも。

｢ｼｬﾁｮｰさん！僑胞のよしみですｱﾃｸｼのﾗﾘﾗﾘｶｰにｽﾎﾟﾝｽするｻﾞﾝｽ！ポン友の新井クンが造ったクルマざんす｣

｢ｱﾃｸｼはﾆﾎﾝで一番の自動車ﾋｮｳﾝｶでメーカーやギョーカイに顔が聞くﾃﾞﾅｲﾉ。コンピニにｱﾃｸｼの原稿載った雑誌あるﾃﾞﾅｲﾉ。ちなみにここのｼｬﾁｮｰとはﾁﾝｸﾞざんす。｣

｢ｼｬﾁｮｰさんみたいな若くてｺﾞﾘｯﾊﾟな商工革命人士と、これからの人材育成をネタにﾋﾄﾓｳｹしてみたいﾃﾞﾅｲﾉ。ついでにウチの弟子とカワイイセガレにカノジョが出来るような場を作ってほしいﾃﾞﾅｲﾉ。｣

＞株式会社 国沢学校
学校法人でないしＮＰＯやＮＧＯでもないのね。

＞設　 立：　平成19年4月2日
国沢サン、「４月１日に『エイプリルフール』でした。」とか言い出しそう。

＞資本金：　500万円
株式会社は出資金イッセンまんえん必要だったと思うけど、猶予期間なので節約してるのね？
出資金は一円から可能な様ですが･･･

>>433
会社設立後に番頭宮本と新美が逃げたって事ですか？

株式会社が資本金一千万円必要っていつの話だ？

国沢さん、設計速度が80km/hだからって、安全のために決めた速度を
守らないのは良くないですよ。きちんと守りましょうや

ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h20/0314/

>>436
国沢さんは原理主義者だから仕方ないんですよ。
ま、自分のご都合だけできまる原理主義ですけどね

>>436
制限速度なんか守るバカいるかよ
迷惑だからやめてくれ

国沢が財布に入れてた600万円の使いみちがこれですかw
会社を作って税金対策って感じだなぁ、公安より税務署に通報したほうがいいですね

http://port-system.net/yugen/

うえ。

なんなんだこの後味の悪い展開。

しかしポニャアカタのこれまでの行動パターンから考えると、
このパーティ主体のボニャカタ学校について、
これまでに何の告知もない？って不思議な気がする。

>>401
> 今回の件で俺が追及しないのは、「追及しない方が国沢がひどい目に遭いそうだから」という
> その一点のみなんだが。
> 追及したことで国沢の利益につながるようならば追及しない。
> なんでもかんでも追及すればいいってもんじゃないよ。

調べもしないうちから何を言ってるんだい、お前はｗｗｗ

>>412
> 俺が動かないと不安で不安で仕方なくて、煽って動かしたい人がいるみたいだな。
> 今回の件は全く興味が無い。
> 好き勝手やってくれって感じ。
> 国沢の行動そのものに興味が無くなったわけでも、撤退宣言でもなく、今回の件に限定の措置。
> 国沢の主体性を感じないというか、ピンとこないんだよ。

調べる前に直感でそれかよｗｗｗ
ジャーナリストじゃねーのかよ、お前ｗｗｗ
しっかし、タマとるまでやりますって宣言してたの、ダレだっけな？ｗｗｗ

>>416
> 区民センターとか、そういう会議室を借りて「国沢学校」と名乗るならば、それはそれで
> 国沢であるとか、弟子に主体性があってやっていることだろうから、調べるのは面白い。
> だけど、今回のこれは明らかに別種の匂いを感じるから。
> 騙すつもりが騙されて、儲けるつもりがスッカラカンみたいな。

頭がスッカラカンになった嘘ネタ師の言い訳はつまらないなｗｗｗ

>>368
石澤さんは「澤」なんだから
国沢さんも「澤」にしとけばいいのにね

全文ｺﾋﾟﾍﾟ気違い死ね

ＫＫＫ団＝国沢口臭い団

>>446
早朝からおつとめご苦労様です
敗走する石田さんの殿ですか
さぞかしやり切れない思いでカキコしてるんでしょうねｗ

しかしクニスレっていつの間にか親方の連載追い越しちゃってたんだね。
３７６って２ちゃんの中でもキチガイクラスの数字じゃないかな？
これからもどんどんいくよー！
めざせ４ケタ！

学校サイトのｔｏｐｐｕ絵は、インチキ宗教臭がしますねｗ

版数で行けば実況系37921版ってのがある。
こんなのは無理w

単一の人物でこの数字ってのは、ある意味特異ではある。

実況はともかく、たとえばF1総合でも229だからな。良くも悪くも国沢スレはすごいよ

石田も朝鮮だってことがばれてから歯切れが悪いよな

>>412
そういうことにしたい気持ちはわからんでもないが、
現実は違うってことをいい加減に自覚しろw

言行不一致が極まっているオマエをイジって笑いモノにしているだけなんだよw

>>454
>>412読んで感じたこと。

「ここまで完璧に典型的な『池野めだかレベルの勝利宣言』も珍しい」
「つか、今日まで2ちゃんやってきて、ここまで典型的なのも初めて見た」

ここまで典型的だと、逆に面白くないよね･･･

株式会社 国沢学校
　ttp://www.kuni-sc.co.jp/
　社　 名：　株式会社 国沢学校
　所在地：　東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
　設　 立：　平成19年4月2日
　資本金：　500万円
　学校長：　国沢 光宏
　代表取締役：　石澤 康樹
　事業内容：　各種イベント企画、運営、マッチング事業、人材発掘

株式会社 BFT
　ttp://www.bfts.co.jp/
　国沢学校の関係会社（親会社）国。沢学校の連絡先はこの会社になっている

ディースタンダード株式会社
　ttp://www.d-st.co.jp/
　国沢学校と同じくBFTの関連会社

国沢学校関係者と思われる人物のblog
　ttp://ameblo.jp/holds-out/
　なぜか「ttp://www.kunisawa.com/」を国沢学校としてリンクしている

国沢学校の内容、ナビコネクション方式に似ている
評論家辞めるのでしょうか？

PRERAPATY　プレパティ
ttp://www.kuni-sc.co.jp/4e8b696d51855bb9/copy_of_4ee388688005632862f6/

PREPATYとはPRESIDENT PARTYの略で企業の社長、会長、CEO、頭取などの
集まった仲間です。ビジネスの会話だけでなく何気兼ねない本当の仲間とこれ
からお付き合いをしていきます。これからの日本を支えていく集団を目指します。

日時 毎月第4月曜日（変更の場合あり）
時間 19:00〜21:00
会費 5,000円
場所 東京都中央区銀座6-8-7　交詢ビル6階
連絡先 （省略）

>>457
これのどこがクルマ業界人育成なのだろう？
ナビコネやスーフリの類じゃないか。
ナビコネの正体はチンケな専用端末と通信料金ガッポリだったし、
スーフリは盛りの着いたガキがヤリたい放題やっていたのが実態。
そこには理念も何もない。
社会経験の薄い若者たちがカネと欲をエサに、悪人に食い物にされる構図。
...それにしても、広告塔が国沢ってのは、お粗末にも程があるな。

国沢学校、このスレではボロクソ書かれてるけど、
国沢氏のメジャー進出のきっかけになるかも知れない。
思えば、大学生活になじめず、バイク業界からも追い出され
やっと自動車業界に身を置いても色物扱いしかされず、
弟子からも次々と見放され、イエスマンばかりの取り巻きの中で悦に入っている・・・。
世間一般では「誰それ・・・」「ごめん、知らない」って言われる程度の知名度しかない
国沢氏がゆがんだ世界からいよいよ脱出し、一般の人にも広く認知される知名度を得られるチャンスかも知れない。

ただ、心配なのはその知名度が自動車評論家やジャーナリストとしてのものでなく、
若者を食い物にしたインチキ商売の主催者として高まることですが・・・。

>>459
なんで国沢の“心配”なんかしてるの？　あなた彼の関係者か何か？

いいじゃないの、本当に「若者を食い物にしたインチキ商売の主催者」なんてことになれば、
今度こそ警察も黙ってないでしょう。それこそ我らの望むところでは？

某「自称業界人」に望みを託してたけど、
彼が取材もまともに出来ない、ハッタリだけの三流穴埋めライターだとバレた今となっては、
国沢が怪しげな商売に手を出して、手が後ろに回るかも、なんて展開、
願ったり叶ったりでしょうに。

本当になぜ“心配”なんかしてるの？

>>460

どうみても>>459は厭味にしか見えないんだが。

>>412
> 俺が動かないと不安で不安で仕方なくて、煽って動かしたい人がいるみたいだな。
> 今回の件は全く興味が無い。
> 好き勝手やってくれって感じ。

デンパなお前が病的にイタいから弄られ笑われてるだけなんだけど（ｗ

>460は読解力無さ過ぎ。
国沢と一緒に日本語の勉強したら？
学校入りなよw

>>461,463
あらそう？
あんたら、本人でもないのにナニ出しゃばってるの？
第三者が出しゃばってくるところじゃないだろ、ここは？

つーより>>459が嫌みと分かるのに、
な　ぜ　>>460は　嫌　み　だ　と　分　か　ら　な　い　の　？

本人が言ってるんだから間違いないんだよ。
>>460　は　嫌　み　な　の　。

読解力無いのはどっちだい？

こういうのを必死というんだろうな。

必死よりくやしいのぅの方が当てはまるような。

>>464
ちょっとイタ過ぎるから、教えてあげるね。


>>459の内容が「嫌み」であると理解できてないから、
>>460のようなレスを「嫌み」のつもりで書いちゃう。

>>460の中身がどうとかじゃないのよ。
>>459を嫌みだと読み取れないあなたが「読解力が無い」と言われてんの。

日本人ならわかるニュアンスがわからない奴がいるんだよな。
>>460は嫌味じゃなくてマジギレだよな。

>>466

特に、このあたりが味わい深くていいんですよ。
ここが２ちゃんだということが理解できてないというか自分のことだけで周りが見えなくなっているというか。

> あんたら、本人でもないのにナニ出しゃばってるの？
> 第三者が出しゃばってくるところじゃないだろ、ここは？

(株)ビジネスフローテクノロジーズっていわゆるIT企業だよなあ。

>情報システムのプラットフォームを最適化する「IT基盤ソリューションカンパニー」
>IT基盤テクノロジーに特化する事により実現したIT基盤ソリューションサービスを
>マルチプラットフォーム化する情報システムにご提供します

それなのに関連会社のDBもないウェブサイトすらまともに構築してやれないのか？

ギスギスしたスレに身をもって笑いを取る ID:S2SPSC+g0 に乾杯
「笑わせてる」じゃなくて「笑われてる」だけど

初めて専プラで書きんだらsage書くとこ間違えたorz

>>471-472
ほう、あなたもここのおすすめ２ちゃんねる反映に貢献していた一人のようですね

>>473
　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

> もうずっと人大杉

なるほど、専ブラを使わずにはおれなかったと。

> それなのに関連会社のDBもないウェブサイトすらまともに構築してやれないのか？

Kunisawa.Netは関連会社じゃありません。関連会社は国沢学校です。
間違えないで下さい


というのが言い訳の最初だと思う。で、次に


私どもの構築したサーバはキチンと動いています。今回はCMSを構築
しただけですので、コンテンツについては使用者の責任です


どうみてもスキルの無いオヤカタには使いこなせない環境です

横に３分割したりするから文字が小さくて見にくいだの言われるんじゃなかろうか。

もっとスケーラブルにして読む人次第で自由に出来て、且つシンプルな構造。
今からでも心機一転サイトを一から作り直したほうがいいと思う。
HPBあたりで。

>>460さんへ。

>>459です。
すいません、あれはみなさんのおっしゃるとおり「いやみ」です。
マジレスつけて頂き恐縮です。
まじめな方なんですね。

>>478
おまいは正真正銘嫌味な奴だな。
可哀相な>>460に少しは気を使って
「あれは嫌味じゃなく本気だった」ぐらい書き込んでやれよ。

>>412
スベやんは嘘つきらしいからなあ。


果たして本当に動いてないかどうか将来が楽しみです（ｗ

国沢学校はばいくやＭＵＦＦの二の舞になるのか？

マフは開店して客を相手にするまでまでこぎつけたけど、学校はどうかな・・・

ナビコネクションはいろいろな所で勧誘してたけど
国沢学校はどこで勧誘するのかな

じっくりと話を聞いてみたいものだw

>>478
追い込みすぎｗヴァカな>>460が出て来れなくなるやんｗｗどうせID変えて出てくるだろうがｗ

>>480
> >>412
> スベやんは嘘つきらしいからなあ。
> 果たして本当に動いてないかどうか将来が楽しみです（ｗ

こらまた口だけ石田さんに強烈な皮肉だことｗ

学校なんて黄昏が一番入りやすいと思うけどどう対処するんだろうな
国沢学校入学時に黄昏チェッカー使うのかなw

くやしいのぅくやしいのぅww

ところで
土佐電鉄101
ってなに？

本当に「国沢学校」なんて名前にしたんだ…

国沢学校開設
　↓
生徒とのトラブル発生（主に金銭面）
　↓
社会問題とまでは行かないけど、そこそこ問題になる。
　↓
そのトラブルを理由として国の首切りの口実が出来る
　↓
ＢＣ、ＣＴ　ウマー

センセイ！next up date　の表示が欲しいです！

>>485
そうそう、口だけだからなあ。

動いてないなんて言ってても、後々
色々面白いことになるかもしれないね。

>>486
国沢に絡んで身銭切るのはﾆｹﾞｰﾀくらいのもんだ、心配ご無用ｗ

>>493
いやいや、ﾆｶﾞｰﾀにすら見切られてるでしょ。

国沢さんの戦いは始まったばかりだ。

>>494
>国沢さんの戦いは始まったばかりだ。

ジャンプの10週打ち切りﾜﾛｽ
国沢先生の次回作にご期待ください

＞国沢先生の次回作にご期待ください

全くしょうがないな。

じゃあ国沢先生の「国沢学校の次の策」を
このスレの住人で考えてやろうぜ。

>>495
最後のページは「未完」と書いてあって
国沢さんが坂道を登っていくシーンで終わりですかw

ttp://www1.odn.ne.jp/cjt24200/yamada/text/otokozaka/

じゃあ俺から。

国沢カフェ
国沢の書籍が全て揃ってるカフェ
コンセントから電源使い放題

国沢塾
国沢学校の失敗を反省して進化させた物、多分。

次の方どうぞ。

>>496
くにさわ100％
4人の黄昏からちやほやされる何のとりえも無いニホンジンの話

くにさわ×くにさわ
仕事をしないで遊んでばかりいる口の臭い男の話

国沢センセイに禿げ増しのお手紙を書こう！

魂！国沢塾

国沢塾名物クーラント風呂。

>>501
１６年後に曉!!国沢塾としてリニュアルされて、
２３年後に映画化されそうですなあ。

>>497　男坂に代わって書いた「星矢」が腐女子に大当たりしたような
一発逆転が国沢さんの人生にも起こるのではナカロウカ

きまぐれ☆オタンコロード

変態力（通称オタンコ）一家の長男に生まれた国澤みつーろは、息子のゆうき（自動車の鬼）、双子の弟子にいみ（行方不明）とながた（とんでん永久就職）の4人家族。
国澤は変態力が使えること以外にはこれといって特技もなく、
優柔不断な性格を弟子から鬱陶しがられるだけのどこにでもいる見た目は50歳、IQは中学生並みのプライドの高い生き物だった。

変態力（オタンコ）が使えるのは家族（ファミリー）だけの秘密なので、昔からアホの正体がバレるたびに転籍を繰り返すという生活を続けていて、
ついこの間もゆうきがタイまでラリーに行き800メートルでリタイアするという騒ぎを起こしてしまい、
国沢一派は7度目の人生リセットを余儀なくされてしまった。

そして7度目のリセット先で、銀座を散策していたみつーろは赤いエビカニをちらつかせていた社長、
ひらーまゆーいち社長に出会い、そのエビカニの美しさと愛くるしい立居振舞にひと目惚れをする。

そして1年後、国澤挑戦学校を立ち上げオタンコマスターへの道を左肩下がりで転がっていくのであった。

国沢ボートスクール



色々あって逮捕・・・・。

あえて言おう、休憩所でやれ！

３月１５日
ロスブラウン恐るべし！　あれほどダメだったホンダだったのに、
わずか数ヶ月の改良で楽々Ｑ１をクリアする速さを見せてくれた。
２〜３戦以内にＱ２も突破するんじゃなかろうか。

ホンダが苦戦した原因は技術力でなく、方向性の間違いだったということです。
どうやら空力の見直しだけでなく、リアセクションも手を加えている模様。
もしかすると常識外れだったドライブシャフトの後退角を変えてきたかもしれない。
このブブンの写真、どこにもないため確認できず。
先日の発表会でも見えませんでした。

いずれにしろロスブランの加入なければ、今シーズンも棒に振ったことだろう。
中嶋２世の速さも光ってましたね！

ちなみに
ホンダ　バリチェロ　11位
　　　　　バトン　　　13位
　　　　　中嶋　　　　14位

「国沢学校の次の策」ははじまったばかりだ。

国沢はようやく登りはじめたばかりだからな。
このはてしなく遠い珍論坂をよ…

未完

暇人探偵膿噛ミツーロ

>>508
グロック降格してるよ。

未だにドライブシャフトの後退角なんて話を・・・
国沢さん・・・酸素欠乏症にかかって。。。

>>511
ペナ無しで純粋にコースの中での順位です
決して3者とも速くないと思うのですが・・・

>>510
ワロタw

弥子「珍論は…おまえだ!!」

>>508
>わずか数ヶ月の改良で

ホンダ　バリチェロがＲＡ１０８をシェイクダウン
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/01/23/178392/

シェイクダウンからまだ2ヶ月も経っていないんですが・・・

>>513
ホンダは去年の後半と比べてたら、速くなったとは思えないしね。

チーム名とのロズベルグに水をあけられてるのに
「中嶋２世の速さも光ってましたね！」なんて言うのは
チョット常軌を逸してるしね。

×チーム名との
○チームメイトの

ホンダさん、是非、国沢学校にスポンスして下さい
その為にはチョウチンだろうと何だろうと揚げます

捏造かと思ったら本当だった…

先ほどTOPに追加された
「新世代画像技術登場間近！3/15New!」
clickできないのですが、わざとでしょうか？
間近！だからclick出来ないのでしょうか？

教えて国沢さん！！

>>513
去年が悪すぎただけで元は表彰台争いをしていた
車を作ってたんだから速いとはいえないですね。
国沢さんは去年からF1見るようになったのかな

>>517
株式会社国沢学校の登記書類の主要取引先欄を見てみたいですね

すみません>>515さんへのレスです
去年が悪すぎただけで元は表彰台争いをしていた
車を作ってたんだから速いとはいえないですね。
国沢さんは去年からF1見るようになったのかな

>>521
「いつもの国沢」とも言えるけどね。
目先の提灯の為に、過去をボロクソ言うという。


こんな校長先生って、世の中にどれだけ需要があるのか楽しみですよ。

>>519

リンクの張り忘れでしょうね。
href がありませんでした。

直したみたいですね。やっぱり、ココで指摘されないと
何も直せないようでｗ

「大学生就職人気企業ランキング」住宅業界の１位は積水ハウス　マイコミ
3月14日17時51分配信 住宅新報

　毎日コミュニケーションズ（マイコミ）はこのほど、09年卒業予定者の「大学生就職人気企業ランキング」を発表した。

　それによると、文系総合ランキングの１位はＪＴＢグループ、理系総合ランキングの１位はトヨタ自動車となった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080314-00000001-jsn-ind

>理系総合ランキングの１位はトヨタ自動車となった。

国沢さんは自動車会社（特にトヨタ）は人気無しと嘯いていましたね、
またNO取材、嘘吐きヒョンカのレッテルを張られました。

>>524
久しぶりにキャッチボール出来てｼｱﾜｾでしたｗ

>>520
登記に主要取引先欄なんてあったっけ？もう覚えて無いや。

役員欄は気に成るね。

>>527

ないよ。

登記簿って現在(または履歴)事項全部証明書って言うやつかな？ちがうよな

現在事項全部証明書は企業番号わからないとめんどくさいのかな？
1000円は痛いし
でも見てみたいw
企業の管轄法務局以外でも取れるんだよね

>>529
違わない。合ってるよ。
要約書なら半額で取れるが。

管轄法務局以外だと企業番号は必須だよ。

企業番号プリーズ！！

なんてな

月曜日法務局に行くのに･･･

法務局行って分厚い名簿から探すしかないんじゃない？
所在地と社名で探すんでしょ。

管轄外でも社名と本店所在地で取れるよ。

東京法務局って九段の日産の隣りか、
一ツ橋の新聞社に取材に行くついでに貰ってこようかなｗ

おまえら国沢さんをいぢめると、スベとぼしコピペマンが来ちゃうぞ。

>>535
おいおい･･･
頼むから、いくらなんでもそれほどまでに情けない
　予　　防　　線
張るのは止めてくれよ･･･

なんだってそこまで
スベおよびコテ批判を
忌避するんだね？

スレ違いだからに決まってんじゃんｗ

>>537
スレ違い「ではない」と何度も論じられ、
スレ違いであるという結論は出されていない。

スレ違いと思い込みたいという気持ちは分かるがね。

> 人は分かって自分に不都合なことなら、断じて分かろうとしないものだ。

と山本夏彦氏も言ってるしね。

出されていないとは強引なバカですねｗ
スベとぼしコピペマンが国沢を批判したことがあったダロウカ？
スベとぼししかしないのなら、このスレに書き込む必要は無い。
本当にスベとぼしが国沢と関連しているのなら、それがどのように国沢批評に結びつくのか
国沢をメインに展開していないのだからスレ違い。
コテとぼしだけなら、新規にスレを立てるかそれ相応のスレに書き込めば良いだけの話。
実際はそれが分かっていて書き込んでいるのなら、スレ荒らし以外の何者でもない。

スベが書いたネタをここで笑って何がスレ違いだって？ｗ

【極悪】国沢が自分都合のテスト→編集を丸刈りに
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205298564/15

15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/03/16(日) 10:08:10 ID:3JT3uS/C0
丸刈りなった人に聞いたんだけど
町乗り実験もやるはずだったのに、国沢が時間無いとか言って逃げ回ってるんだとさ

ホントこいつゴミだよな

【弟子ヒョンカ】永田恵一総合スレ【ｶｰﾓｰﾄﾞ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188584865/189

189 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/03/16(日) 02:24:56 ID:b7hSmZ580
既出かな？
木曜日に買ってきたモーニングを開くとスズキSX4のWRC関係の記事がある。
そこに「文／永田恵一」の文字が。
「ひまわりっ」のほうが気になって読んでなかったのに、さっき気づいてしまった。

>>540
スレ違いじゃないけど、まるで
キチガイみたいな投稿っぷりが評判です。

基地外は数年間に渡って国沢に粘着して嘘を書きまくって中傷してる自称業界人の方だろｗ

>>544
ああ、自称医者がそういってたね、
わざわざスレ立てて。

あの自称医者の情報を信頼するなんて感心するよ。

自称弁護士の話も面白かったなあ。

///スベやんとその仲間達///
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111813683/

弁護士関連
ttp://www.google.co.jp/search?q=+site%3Ablog.goo.ne.jp+%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E6%B0%8F

> あの自称医者の情報を信頼するなんて感心するよ。
> 自称弁護士の話も面白かったなあ。

知らないねぇ、そんな医者とか弁護士とか。
自称業界人の面白い弁護士ズ12人の話なら覚えているけどｗ

http://www.kunisawa.com/
事業拡大の波は収まりません

こっちいいいから、あっちトボして

>>541
ﾜﾛﾀｗｗｗ
本当にありそうだから困るｗ

>>547
おやおや、ブランクがおありのようですね

>>551
ブランクというか、触れられると困るだけだったりして。

>>547
しょうがないなあ。簡単に説明すると、

ネットで診断できると言い張るオカシな奴と、
弁護士を名乗オカシな奴がいたんだよ。

スベやんを叩く奴ってそんなのばっかりなんだけど、
普段の彼もそれと同列に思われているんじゃないかな。

哀れだね。

そうそう、忘れてた。

スベやんを叩く奴が何が一番哀れかっていうと、
国沢と同列だと思われる事かな？

>>553
× 国沢と同列だと思われる事かな？
○ 国沢と同列だと思われてる事かな？

>>547
>知らないねぇ、そんな医者とか弁護士とか。


>> 人は分かって自分に不都合なことなら、断じて分かろうとしないものだ。
>
>と山本夏彦氏も言ってるしね。

>>555
頭悪いね、君は。
>> 知らない
のと、
>> 分かろうとしない
のは意味が違うんだろうｗ

わかろうとしてないから知らなかったんでしょｗ

>>557
やっぱり意味の違いが分からない馬鹿か。
分かろうとしないってのは、今の君のことだなｗ

>>558
じゃあ、もう知らないなんて言えないのかな？

自称医者とか自称弁護士の件を。

ぎゃふん

リニュアル見たついでに旧hpの黄昏注意報を覗いたら、既に古いネタになってると思うけど、永田情報として「他にどんなことを見てるのか」
を取り上げて馬鹿にしてたがこの内容って永田がそれを見てるって事だよね。

>>561

>>5-6

広末涼子の別れたダンナの名前を見たときに、一瞬わが目を疑った黄昏野朗は漏れだけではないハズｗ

国沢さんってパッソ持ってた？
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=72066

>>488

土佐電鉄101
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GZEZ_jaJP240JP240&q=%e5%9c%9f%e4%bd%90%e9%9b%bb%e9%89%84101+


三菱東京ＵＦＪ　＝みずほ銀行＝新東京銀行

共通することは何でしょうか（笑

国沢さんへ
あんまりあほな事するとほんまもんのその筋の方に調べて世間に恥を晒すことどころか
臭い飯を食うことになりますので。

ネットを舐めている様なので・・。

>>565
「新銀行東京」な。

F1ク二の法則発動、国ちね（怒

国沢先生、新世代画像技術って・・・
ＣＣＤカメラ＋画像処理がそんなに珍しいですか？
数年前、自動バックレ装置で赤っ恥かいたはずですが、学習しなかったんですか？
技術的内容のお勉強しなかったんですか？ＣＣＤカメラ＋画像処理なんてどこでもやってますよ。
次世代はもっと良いものが出いてますよ。

なんで編集者に八つ当たりして
坊主にさせてんの？コイツ

まぁコイツの性格からいって、ムキになって反論するだろうとは思っていたけど

トヨタの画像処理はNECのIMAPというプロセッサを使ってる。
現在IMAP2を開発中。
国沢さんは周回遅れですね。

モタスポスレに、アホみたいな文章を貼らないでください。あまりのアホさ加減に無反応だぞみんな

>>572
何の話しだ？

>>569

2007年の東京モーターショーでスバルは安価でシンプルな前方監視システムを発表した。
「目」の役割を果たすCCDカメラ（モノクロ画像）を前方に二つセット。
これで障害物との距離や危険を判定しようというもの。

何より嬉しいのが価格。まだ価格を発表していないものの（2008年の夏からレガシィに搭載）、
ミリ波レーダーより圧倒的に安価な白黒のCCDカメラとあり、どうやら初期のABSや
エアバッグくらいで設定が出来るらしい。スバルに聞いてみたら「やがて市販車全てに
標準装着出来るようにしたいと思っています」。

http://www.kure.com/column/2008/vol3/index.html

国沢さんはジャーナリストなのに、なんで開発メーカーに聞かないの？

中の人たちが失笑の渦ですよ。

http://uproda11.2ch-library.com/src/1172508.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1172510.jpg

再うぷ
http://pict.or.tp/img/47757.jpg
http://pict.or.tp/img/47758.jpg

ところで関連スレ。

　ヤザワ、国沢学校入って気づきました
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205635811/


> ミリ波レーダーより圧倒的に安価な白黒のCCDカメラとあり、どうやら初期のABSや
> エアバッグくらいで設定が出来るらしい。

白黒のCCDカメラだからミリ波レーダーより安いというのは
あまりにも本質を見過ごした暴論ですなぁ。

幼稚園児並みの脳ミソですから研究開発費なんて入ってないんですよ。

しかも価格設定は企業の戦略しだいな面もあろうに。


そんな国沢さん向けの、技術的示唆に富んだ動画。

※クルマ関係なし
ttp://jp.youtube.com/watch?v=YP3IAt_lJXI

まったく、「忍法名無し変化（へんげ）」ばかりだねえ。

コテさん達は「バレてない」とでも思ってるのかしらん？　やれやれ。

「あ、『バレてない』と思い込んでるコテどもを弄るのが楽しいのに、
余計なこと書きやがって！」とか思われてる？

そりゃすまんｗ

CCDカメラをもって「新」と言われても・・・。

>>579
名無しがコテハンに見えるなんて患ってるのか？

>>581
バカが移るからスルーしれ。

579は国沢と思考回路が似てるよな。

黄昏情報: 転載した輩のログ
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/2005/03/post_2.html

>>582
チョット病んでるだけでバカではないでしょ、多分。

>>581
あー、オマイさんと同じ程度には「患ってる」のかもな。
国沢よりはスベと思考回路が似てるのかもな。
あくまでも「かも」だよ？　（ふふふ

>>582
あー、オマイさんと同じ程度には「バカ」かもな。
あくまでも「かも」だよ？　（ふふふ

>>581
ああそうそう。大事なことを書き忘れてた。

> 名無しがコテハンに見える

「見える」？　「見える」ってか？　なぜそう思う？
なぜ俺の言ってることが「間違い」だとオマイさんは決めつける？

なぜ「そう書いてる>>579自身が　実　は　元　コ　テ　では？」と
考えない？　なぜ考えることが出来ないのだ？

俺自身が元コテで、今はこうやって名無しで書いてるから、
>>579みたいなことを書けるのだとは、なぜ思い至らないのだ？
それほど君は愚か者なのか？

それともアレか？　何がなんでも「名無しは名無し、コテのなりすましではない」と
決めつけないと、君にとって何かマズいことでもあるのかね？

あ、国沢さんは患ってないですよ、多分。

>>584
あー大丈夫だよ、やっぱり君は天才だから、
これからも皆の事をバカバカ言い続ければ
みんな生暖かい目で見守ってくれると思うよ、多分。

>>579
名無しになっても
> 某公的機関御用達の文体判定ソフト
で分析されたらすぐに分かってしまうだろうにねｗ

分析するまでもなく自爆してバレちゃう間抜けもいるしｗ

>>585
ゴメン、やっぱチョット病んでるように見える。
単に見えるだけだから事実はどうか知らんけど。

>>577
だってあれですよ

『魂のシゴト』で何でも片付けちゃう人ですから…

TOPPUページもホンキ出して『魂のシゴト』すればいいのに
所詮国沢には出来ないんだよ、魂の仕事なんて（失笑の渦ｗ

フィアット５００試乗速報3/15New
ttp://www2.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/italy/08fiat500/08fiat500.html


いかげんコレなんとかしろ
/kokusan/italy/

満を持して大ボス登場
ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/5242


相変わらず質問返しか出来ないようです

>592
>負荷の少ない領域で使っている時も
>点火時期をリタードをしてるエンジンってありますか？

をれはＥＣＵ内のプログラムで、しきい値を負荷状態に対して設け、点火時期調整をしない
領域を設定している車というものを知らないんだけれど。

動きがあったので保全しておくか
なんか丸ごと切除されそうな気がするからｗ


ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/5242

インプ号さん 投稿者：国沢光宏 投稿日：2008年 3月16日(日)23時08分52秒 　 返信・引用
以下の書き込みですが……。

「ちなみにハイオク仕様にレギュラーを入れて点火時期が遅い状態で運転し続けると、
燃焼効率悪化によるカーボンの堆積によるダメージや排気温度上昇による触媒劣化の促進、
レギュラーは清浄剤が入っていないので吸気バルブ周辺へのデポジット堆積等による
燃費悪化や始動性悪化も考えられるので、長期的にハイオク仕様にレギュラーを入れるのは
個人的にはメリットは小さいと考えます」

負荷の少ない領域で使っている時も
点火時期をリタードをしてるエンジンってありますか？

ttp://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/5243

Re: インプ号さん 投稿者：インプ号 投稿日：2008年 3月17日(月)01時08分25秒 　 返信・引用
> No.5242[元記事へ]

国沢光宏さんへのお返事です。

> 負荷の少ない領域で使っている時も
> 点火時期をリタードをしてるエンジンってありますか？

暖気後は低負荷で点火時期をリタードすることはないでしょうね。
ハイオクでもレギュラーでも点火時期が同じ運転領域を認識した上で運転すれば
レギュラー使用メリットを生かせるでしょう。
例えばECOランプ付きのクルマならECOランプを消さないように運転すると、
こういうことができるのではないかと考えられます。
ただ、アップダウンの多い道を走る時はECOランプ点灯状態をキープするのは難しいですし、
燃費向上テクの一つとしてアクセルを踏み込んでポンピングロスをなくして目標速度まで加速し、
その後は惰性で走って燃料カットを多用するというのもあります。
この場合はハイオクを使った方が効率いいと思いますし、ハイオク仕様車の燃料コスト削減策としては
こちらの方が精神衛生的にもいいかなと思います。

まあ燃料コスト削減策の一つとしてハイオク仕様にレギュラーを入れて低負荷運転する
というのもアリだとは思いますが、メリットを出すにはあくまで低負荷で走るということが前提に
なってしまうのがちょっとストレスかなぁって思います。
また、メリットを出しやすいクルマとそうでないクルマがあると思うので、どういうクルマが長期的な
視点で見てメリットがあるか？という検証もしてみると面白いかもしれませんね。

ちなみに10.15モードでどうか？という話もありますが、このモードは殆どが低負荷なので
レギュラーもハイオクも燃費はたいして変わらないと思います。

また質問返し＆妄想押しつけ＆逆ギレ

http://8629.teacup.com/kannrininn/bbs/5245
インプ号さんへ 投稿者：国沢光宏 投稿日：2008年 3月17日(月)01時40分57秒 　 返信・引用
エンジンに詳しいのなら教えて下さい。

「燃費向上テクの一つとしてアクセルを踏み込んでポンピングロスをなくして目標速度まで加速し、
その後は惰性で走って燃料カットを多用するというのもあります。
この場合はハイオクを使った方が効率いいと思いますし」

これ、本当ですか？
ノックするほどのアクセル開度で
ストイキのままってエンジン、日本車にありますか？

もう一つ。
スバルのｉドライブの『ｉ』モードは、
レギュラーでも簡単にリタードするようなマップになってないと思います。
違いますか？

さらにもう一つ。
全て省燃費運転をする、という前提です。
どうして加速を楽しむなら、という流れになるのか不思議です。

ハイオク派の書き込みを見ていると、
宗教のように感じます。

ハイオクを入れたいなら勝手に入れればいいんじゃないでしょうか。
「死後地獄に堕ちる！」みたいな布教活動はいかがなものかと。
ランニングコストを低くしたい人の足を引っ張らないで欲しい。

＞ハイオクを入れたいなら勝手に入れればいいんじゃないでしょうか。
＞「死後地獄に堕ちる！」みたいな布教活動はいかがなものかと。
＞ランニングコストを低くしたい人の足を引っ張らないで欲しい。

最近壊れっぷリが酷くないですか?親方（失笑

そこまでケチケチケチケチしたヤツがハイオク専用車買うかよ


国沢のレギュラーオススメの方が宗教だろｗ

>>598
同意！

確かにガソリン価格の上昇は財布に優しくはないが
だからといって、リスクを負ってまでレギュラーを入れる気にはならんな〜


＞ランニングコストを低くしたい人の足を引っ張らないで欲しい。
国沢、おまえ壊れてるわ！

これこれ、これだよ
やっぱり国沢はこうじゃなくっちゃｗ

忍法名無し変化とかｾﾝｽ無えｗｗｗ

もし、エンジンが壊れてしまった場合の修理費って誰が持つのだろうw

とどのつまり、自己責任の名の下にメーカー推奨をないがしろにする風潮を流布するって事だわな。
ランニングコストを低くしたいなら一ヶ月二回も発売する中身のない雑誌をます買わないことだわな。

上手な消費者。
ＢＣなんてクソ雑誌は買わずにそのお金でハイオクを入れるでオケ。

>>494
> >>493
> いやいや、ﾆｶﾞｰﾀにすら見切られてるでしょ。


見切っていたら相変わらずミクシィでコピペしたりクルマ板に国沢関連のクソスレ立てたりしないわな
国沢依存症のﾆｶﾞｰﾀが国沢を見切るなんて考えられん

石田のことは見切っているのかもしれんがｗ
謝罪要求はまだしてないみたいだけどｗ

石田の別ペンネームに関しての話題って出てる？
レスポンス内で使い分けなんて・・・

国沢！バカも休み休み言えよ！
そもそも低負荷状態の維持自体が現実的じゃないだろうが！
オメーだって今回のテストで高速道路でクルコン一定走行
の区間限定でテストしてるだろ！それが実際の走行モードかよ？

しかもパジェロみたいな車でしか実現できないじゃん。

いいかげんにしろゴロツキ！

>「死後地獄に堕ちる！」みたいな布教活動はいかがなものかと。

なんかヘンな添加剤とかバッテリー延命装置みたいなヤツとかのほうがよっぽど布教活動だろって
気がするけどなｗ

プレミアムガソリン仕様車にレギュラーガソリンを使用したいのですが、大丈夫ですか?
無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、
エンジン出力低下等の現象が発生します。
また、エンジン始動時やアクセルペダルを踏み込んだときに、異音(ノッキング※)が
聞こえることがあります。
無鉛レギュラーガソリンは、なるべく緊急時の応急措置としてご使用して頂きます様、
お願いいたします。

※ エンジンの爆発工程で、点火プラグから火炎が燃焼室末端部分まで伝播する以前に、
混合気が異常燃焼する現象を「ノッキング」と呼んでいます。この現象が起きると
「カンカン」「キンキン」といった高周波音が発生し、この音を通常「ノッキング音」と呼んでいます。
ノッキングは耳障りな音が出るだけではなく、エンジンに悪影響を及ぼすことがあり、
最悪の場合にはエンジンにダメージを与えることもあります。
無鉛プレミアムガソリンはこの異常燃焼を起こしにくいため、通常高性能車に指定されますが、
この場合無鉛レギュラーガソリンを使用するとノッキングが発生しやすくなります。
一方、一般車では無鉛レギュラーガソリンを前提にしているため、無鉛レギュラーガソリン
使用時にもノッキングは発生しにくくなっています。

http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/56/61/qa.html


指定外燃料を入れたらどうなるの？
【プレミアムガソリン車にレギュラーガソリンを入れた場合】

無鉛プレミアムガソリンを使用してください。
無鉛レギュラーガソリンでも使用できますが、エンジンの出力低下等の現象が発生します。
また、トヨタの「2ZZ−GEエンジン」の場合はエンジンに悪影響を与えるおそれがありますので、
無鉛レギュラーガソリンの使用はおやめください。
http://toyota.jp/after_service/faq/advice/index.html

>さらにもう一つ。
>全て省燃費運転をする、という前提です。

また後出しジャンケンっぽい言い訳じゃね？

ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2008/03/post_798a.html
>ネットで検索してみても「普通に走れば燃費も悪化しない」と書いているのは私くらいである。

お前の普通の走りは全て省燃費運転って事なのか？？

1.圧縮比10未満ハイオク仕様ｗ
2.3800ccの大排気量エンジン
3.高速道を一定速度の低負荷走行

こんな狭い条件で「ほれ！俺様の言う通りだろ！！」って言っても説得力ゼロですよｗ

いつまでGoogleアドセンス用の埋め込みタグを残しておく気なんだろうな。
一括置換で消しちまえばいいのに。

>>610

ほとぼりが冷めたら復活させようって気じゃないの？





国スレがなくなって黄昏野郎がいなくなったら。

>>610
＞ 一括置換で消しちまえばいいのに。
オヤカタは、そんな高度なテクニックを使えませんのでｗ

チカンはしませんよ！

国沢さんはあなた方のことなんて相手にしていないと思いますよ。

つ黄昏情報w

>>614
私も、便所の落書きなんて
気にしないで良いと思いますよ。

偶然が重なってる様に見える事も
少なからずありましたけどね。

>>611
> ほとぼりが冷めたら復活させようって気じゃないの？

それはもしや「小失敗」のことか？

>615
どうして「おすすめ2ちゃんねる」について一切触れなくなったの？

>>616

「ローレライ」を見る限り、御仁は国スレを見ている。
>>16 の４・５・７行目参照。

>>617

ご隠居の日記、読んでないの？

>>618

人大杉で見れないからじゃね？

以前から不思議なんだが、何故想像で答える人がいるんだろう?
本人の答えを待てばいいのに、想像は想像でしかないのに。


別人を模した本人なのだろうか?w

>>619
悪いが、俺は病的アンチコテでも病的親コテでもないんでな。

コテの日記なぞいちいち読む気にもならん。
よほど有益な情報でも載ってるなら別だが。

槍騎士の日記なぞ読んでない。んで？　だからどうした？

>>621

いやなんか気になってるみたいだからさ。気になってないならいいよ。

ﾏｼﾞﾚｽされちゃったよ…

あれ？散々言われてPloneの新サイト止めたか？

>>622
噛んで含めるように書くが。

俺が>>617で書いたのは要するに「槍騎士はほとぼりが冷めるまで待ってから、
『小失敗』を復活させようとでも目論んでいるのか？」ということだ。

それに対する君のレス>>619は、俺の>>617へのレスなのだから、当然
「『小失敗』の復活については、槍騎士の日記読んでれば分かるでしょ」と
読み取れる。「読んでないの？」＝「読んでれば分かるはず」としか
解釈できんからな。

で、>>621を分かりやすく噛み砕くと、「槍騎士の日記は読んでない。
そんなもの、よほど有益な情報がない限り読む気にならん
＝有益な情報でも載ってるなら読む」
「おまえさんは>>619で『読んでれば分かるはず』と言ってるのだから、
『小失敗』の復活について『有益な情報』が『槍騎士の日記』に載ってるのだな？」と、
俺が答えてるのだ。

するとその答えは>>622だ。もんのすごくズレたレスだとは思わん？
コミュニケーション障害でも抱えてるの？

オマイラ、今日はパティの日ですよ。18時前に国沢学校前で（ｒｙ

>>625

ごめんごめん、>>619 は ID:lAx/HIj+0 をおちょくっただけだ。
すまんね。なんか必死にさせちまったようで、反省してるよ。
ご隠居の日記なんか見ても何もわからないさ。へへ。

>>627
ああ、とっても分かりやすいレスをありがとう。

別にコミュニケーション障害ってわけでもないんだね。

> >>619 は ID:lAx/HIj+0 をおちょくっただけだ。

その動機は、俺が>>617で>>611を皮肉ったからか？

パティパティの参加予定者

国沢学校校長、その弟子、畑野自動車次期社長、全裸日本刀マン、自動車の鬼ゆーき、涙目ヘッドロックマン

しかしどうにも不思議なんだが。

みんな、キーボードを打って文章を作成するのが、
そんなに苦なのか？　難しいことなのか？

いや、なんでそんなことを思うかというと、
ちょっときちんとした文章を長めに書くと、
>>627みたいにすぐに「必死」と決めつけられるんだよね？

こっちは長い文章も日常茶飯で打ってるから、
（メールなんか200行くらいのをザラに打ってる）
文章を考えるのも作成するのも推敲するのも慣れてるし、
タッチタイプができるから、打つ事自体がさして苦でもないし。

だから、2ちゃんのレス程度は「苦」などと感じたことがない。
故に「必死」になったこともない。

だが「必死だな」と判断するということは、「自分はこういう文章を打つのは、
すごく苦だ。それを打つんだから、こいつはその苦を乗り越えるほど、
必死になってるんだ」と、こう判断してるんだろ？　違うのか？

>>628

残念。次の答えをどうぞ。

>>630

メールの読み手に同情する＜メールなんか200行くらいのをザラに

>630
ID:JScF0DV+0　が槍騎士本人だと思えば不思議でも
なんでもなかったりするから不思議だ。

>>629
本日は、プレパティ（ﾌﾟｯ なので、弟子、日本刀、鬼、涙目には参加資格が
ありません。ていうか、パティパティ（ﾌﾟｯって身内だけなんですか？

国沢学校
http://www.kuni-sc.co.jp/

3月17日　第一回PREPATY開催

はじまったなw誰もいないみたいだけど

学校・・・・。

どっちかってーと国沢組?

國澤興業っていうほうがしっくりくるんじゃねーのかw

＞国沢学校　http://www.kuni-sc.co.jp/
＞http://www.kuni-sc.co.jp/304a77e53089305b/charapaty-30c130e330e930c630a3-96c63044306e4f1a8a737d30/
＞メッセージ
＞社会人、大学生、専門学生、フリーター・・・
＞様々な分野でご活躍されている方々にお越しいただきます。
＞ビジネス、名刺交換、情報収集、社会見学、友達作り、縁作り・・・

＞目的は貴方次第！
＞年齢関係なくみんなで盛り上がりましょう！

学校自体に目的が無いのに金払ってまで行く人なんかいないでしょ?
なにがやりたいんでしょうか?やっぱり個人情報の収集かな

「社長」ってのが、誰をよんでくるのか気になるw

最初の一回は内輪でやって現場写真撮り。
んでサイトにパーティの楽しげなイメージとして写真を掲載。
次からパンフ作成、関係各所にバラ撒き。

きっとこういう流れだろうし、今回は参加者がいたとしてもサクラ１００％じゃないの。

>>636
>＞目的は貴方次第！

なんだこのやる気のないパーティはw
2chとかmixiのoff会以下じゃねーか

>>637
社長に限らず役付だとすると

福島ヌバル、埼玉ヌバル、スノーラリラリの時のコドラ、畑野ジドウシャ、
磨き屋、国沢印関係、リニュアル担当のBFT、BFT関連会社、ヌバル広報部長、
勝股編集長、KURE、ゴチ貞、その他ヌバル販社関係、神楽坂関係者

あたり？ 結構、いるじゃないかｗ

ｺｯﾌﾟはﾌﾟﾗｺｯﾌﾟ、
ﾃｰﾌﾞﾙに乾き物ばっかり


とかだったら笑えるんだがｗ

場末のスナックで、マスターが寂しいからって
月1回会費取って開くパーティーみたいですねｗ

なぜか「失恋レストラン」が脳内リフレインしてきた

「失恋リストランテ」じゃないからな、勘違いしないでくれよ

うわ、TOPが元に戻ってるし

こっちもミラーで更新しつつ残してますね
ttp://www2.kunisawa.net/

まだ諦めてないって事ですかねｗ

まず、「プローン」がソフトとかいう認識を改めないとどうにもならないし
旧コンテンツはそのままにしておきたいなんて甘い幻想は捨てるべきじゃないかと。

そうでなけりゃ、どこかから単にテンプレートだけ持ってきて雰囲気を変える程度で満足しなきゃ。
どうせ専門家もいないんだから。

>>645
そもそも国沢のサイト程度でPloneを使う意味がわからんｗ

国沢学校のTOPページもおかしくないですか?
I写真がいきなり始まってて上側だけが切れてる感じのレイアウトなんですけど

>>645-646
そうそう。日記読んで『「プローン」というソフトを使っている』なんて
書いているのを見て、HTMLエディタの進化版程度の認識しかない
んだなと確信した。高機能版PageMillとでも思ってそう。

国沢のリニュアル要求に対して「Plone」などというソリューションを
提案したBFT（恐らく）にも疑問を感じるけどね。ユーザが理解でき
ない、使えない、過剰なソリューションを提供して、後は放置とｗ
でも、国沢学校のサイトはキチンと表示れて動いているようだから、
上手くリニュアルできない原因は全て国沢と弟子にあるとは思うけど

>>647
左上に「国沢学校」のロゴ見える？FFだけどきちんと表示されている
ように見えるけど

FirefoxをFFと書くヤツは初めて見た。
普通はFxと書く。

>>649
そうか？昔からＦＦって書いてるけど。とりあえず、意味が通じてる
みたいだからいいんじゃない？

通じりゃいいってんなら国沢と同レベル。

通じるんなら、意味が通じないことも少なくない国沢よりかは上だな

FFといえばファイナルファンタジーな俺ガイル

ここ暫くのスレを読んでの印象。

国沢が極論を吐く。
それに対し正反対の極論で応じる。

正直、シートベルトもハイオクもこのパターン。
極論に極論を返すしか出来ない時点で
同じ穴のムジナにしか見えない。

もうちょっと自制が出来ないもんかね…

>>597
まあ、この手の捨てぜりふが 出ると言うことは、
内心理屈で負けを感じつつある時ですからねえ。
そろそろ逆ギレ、逃亡、切除のお決まりコースかと。

国沢学校に入学試験があるのか気になる。
あるとしたらすごくハイレベルな気がする。

>>656
逆でしょう。
正しい理屈を書いてくる、ちゃんとした知識を持った人間を
落とすための試験。

�轄荘�学校 石澤さまとも再会できました。若干25歳にして異業種交流会関係の会社をされている方です・・・！

>>631
> メールの読み手に同情する

君も大概いい年なんだろうから、
そろそろ「自分より能力の高い人間が多い」ということに
気がついても良い頃だと思うよ。

俺とメールを遣り取りできるんだから、相手も当然
「200行くらいのメールを読むのはなんでもない」
（俺と同じく）「200行くらいの文章はパッパカ書ける」
という人間に決まってるだろう。

ゆえに、同情の必要など全くない。

それより、たかが200行くらいのメールを読むのが苦になるような
自分は程度が低い（能力、の方が傷つかんか？）ということに
そろそろ気がついた方が良いと思う。

一体どんな職業に就いてるんだ？　その程度の文章を読むのが
「苦になる」なんてのは？　肉体労働？

国沢さんはメールで1行しか書かないからバカだと言いたいわけですね！
わかりました！

国沢学校なら高額の入学金と授業料を払えば誰でも入学できるよ。

>>648
レス�dクスです

写真の中に書いてある文字は見えます
IEで見ると上側はいきなり写真で始まってて下側は黒い帯で締まっていて
レイアウトがずれてる感じです。

これで正式なレイアウトと言うんだったらしかたないですが
BFTの中にはきちんとWEBデザインができる人がいないのかなと不安になります

>>640
＞ヌバル広報部長　（略）　ヌバル販社関係

おいおい、1年8ヶ月前のスベによると（↓）、スバルの広報部長は
国沢を裏切った設定になっているんだが？ｗ
また、5ヶ月前のﾆｶﾞｰﾀによると（↓）、国沢とスバルの蜜月関係は終わっているようだぞｗ

★降臨キーワードは在日関係ﾃﾞｽ＠ﾌｧﾋﾞｮﾝｶ国沢273★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152008718/148-
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/07/05(水) 00:34:06 ID:ygnCn0fr0
国沢さんの日記を見ると、どうやら7/1（土）のSUBARUスポーツミーティングには行かなかったようですね。
あ、行かなかったのか、行けなかったのか・・・。

152 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/05(水) 00:36:33 ID:3M4Z7Jvg0
>>148
呼ばれなかった…が正解。新たに着任した広報部長はダイビング仲間と信じていたのにね。
裏切られちゃったね。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

181 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/05(水) 01:10:35 ID:3M4Z7Jvg0
広報部長が代わって、「ややや、こら○○さん、沖縄ではお世話になったデナイノ。
ダイビング仲間としてこれからもよろしくお願いしますよ。いひひひひ、またお姉ちゃんのいるお店に
行きましょう行きましょう、経費でイッちゃうデナイノー！[」と挨拶参りに行ったというのにさ。

SI-Driveのことでは「あれを削りなさい、訂正しなさい」と強固に求められるというか、命令されちゃうし。
あんなにツーツーカーカーの仲だったのに、ラリーイベントには呼ばれないし。本当にひどいよね（棒

★ﾄﾖﾀが国歌斉唱を邪魔しﾏｼﾀ＠扱い不満?国沢363KY★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1191334246/321-
330 ：ﾆｶﾞｰﾀ ◆vVER34/MJU ：2007/10/08(月) 21:18:40 ID:9YSXMzVY0
相関図ﾜﾗﾀ
しかし蜜月関係からはスバルをはずしてもいいｼﾞｬﾏｲｶ
第二版作成のおりにはご検討を＞ご隠居

>>640
あ、ごめんごめん。4ヶ月前のスベによると（↓）、スバルの広報部長と国沢は
私的に仲が良い設定に変わってたわ。しかし、「仲が良い“みたい”」と書いてあるがなｗ

「この件については調査継続中」とのことだから、1年8ヶ月前は広報部長が国沢を裏切った
と書いておきながら(>>663)、なぜ「明らかに私的要因で国沢を起用しようとしている」と、
風向きが変わったのか、調査結果を交えて報告してくれるでしょう（棒

タイラリーのとき、「ラリーカーについては追跡調査中」と言っていたが（スレ256の336番）、
それは永遠に「調べ終わる寸前」のままのようだがｗ、今度こそ、そんなことはないだろう（棒

★ﾏﾂﾀﾞﾄﾎﾞして、首都高ﾄﾎﾞして＠ｲﾀいｵﾀﾝｺ国沢366★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195051214/837-
837 ：スベやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/11/23(金) 21:54:02 ID:yHjOzSDh0
現在のスバルの広報部長は国沢と私的に仲が良いみたいだし、公私の区別をしないというか
明らかに私的要因で国沢を起用しようとしているから注意だな。部内の反対を押し切っても使う
という姿勢が見え隠れする。そのあたりが非常に怪しい。

国沢が現行インプレッサの提灯を掲げるのもそのあたりにも理由があるんだろう。
広報部長の独断で支給までしたら、さすがに周囲から総スカンだと思うが。この件については調査継続中。

839 ：検証ﾃｷｽﾄ保全家 ◆vVER34/MJU ：2007/11/23(金) 21:58:21 ID:bKbtAerq0
ほほぅ

841 ：スベやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/11/23(金) 22:07:40 ID:yHjOzSDh0
広報部長が社内から猛反対されたにも関わらず、エクシーガの評価試験試乗へ
強引に押し込んだという話もあるが、これは未確認。
「国沢なんか乗せても、どうせバンパーバンパーしか言わねぇよ」とか、「乗せる意味がねぇだろ、あんな特攻野郎」、
「エクシーガの試験車を壊したらドコが責任を取るんだよ」とか、いろいろ言われていたなんていうのも。

859 ：スベやん ◆YYUKR6.VIk ：2007/11/23(金) 22:49:08 ID:yHjOzSDh0
「調査中」というのは、「調べ終わる寸前」という意味でもあるんだが。まあ、どうでもいいことだな。

>>654
チャイルドシートの助手席取り付けも

ハイオク仕様にレギュラー給油も

メーカーが出来る限りしないでくれって言っているんだけど。
　

>>662
FF、いや、Fxでも同じ感じで表示してます。私はレイアウトがズレていると
いう印象はないですけれど、写真の配置は唐突に始まるってるという印象が、
強いですね。

BFTのサイトも同じように写真（画像）が配置されていますから、流用した
結果なのではないかと考えてます。その大元はploneのでしょうけど…

永田はホント使えないなｗ
国沢よ、業者に払うお金ケチったなｗ

FFといえば、火吹山の魔法使い…

ブラウザはFirefoxであって、FireFoxじゃないので注意。

>>665
チャイルドシートねたはメーカーの姿勢を全否定するものだったんだけど。
さりげなく誤魔化すのは止めないか？ｗ
石田さんの主張では、プリテンショナー付きベルトじゃCRSが固定できないんだから、
できる限りしないでくれ、なんてレベルじゃないはずなんだから。

またそのネタ？もうお腹いっぱいなんだけど。

＞Re: ガソリンの熱量 投稿者：弟子永田 投稿日：2008年 3月17日(月)17時36分51秒 　 返信・引用
＞> No.5252[元記事へ]
＞
＞たけさんへのお返事です。
＞
＞熱量は質量（リッターあたりの重さ）とイコールです。
＞
＞質量はレギュラー／０．７３、ハイオク／０．７６なので４％程度の差となります


永田は、偉そうに語る前に、「重さと質量」「比重」について、日本の中学校の教科書で
勉強すべきだ。
自動車の免許の学科試験に受かるくらいの理解力があれば、きっとわかると思う。

# リッターあたりの重さが0.73ってなんだよ。１リットルあたり、0.73kgってことか？
# 勝手に単位（kgのほう）を省略するなよ。かつてのゆーきを彷彿とさせるよ。
#
# 製油所ごとに（ロットごとに）比重の変化する混合物について、それらの比重を、
# 有効数字２桁でズバっと表現できるセンスもすばらしい。
# ガススタにあるハイオクやレギュラーは、ノルマルヘプタンとイソオクタンを混ぜて
# 作ってるんじゃないのに。

>>665
そう。“出来る限り”ね。
わざわざ含みを持たせた表現をしてるって事だね。

「助手席ＯＫ」→「絶対禁止」
「レギュラーＯＫ」→「絶対禁止」

反対のための反対にしか見えないよ。
他人にどう見られようが関係ないってのなら何も言わないが、
それじゃ何のためのスレなの？って思うわな。

２−３は完全に国沢の黒歴史と化したなｗ
いったい何があったのやらｗ

ご都合原理主義者と意固地原理主義者の戦いだから
歩みよりは無理ポ…と思うね。

>>670
よっぽど悔しかったんﾃﾞﾅｲﾉｗ



国沢さんのように短期間でクルマをとっかえひっかえするクルマ好きには、
エンジンにダメージを与えるようなｶﾞｿﾘﾝの入れ方でもOKなのかもね。
エンジンが傷んでいてもちょっと磨いておけばごまかせるデナイノ！とか

>>669
＞チャイルドシートねたはメーカーの姿勢を全否定するものだったんだけど。
>>672
＞「助手席ＯＫ」→「絶対禁止」
＞「レギュラーＯＫ」→「絶対禁止」

※次のような座席では絶対にお使いにならないで下さい。
・エアバッグのついている座席
http://www.takata.co.jp/childseat/system_05.html

レカロチャイルドシート全般に関するご質問
Q. 助手席に取り付けはできますか?
A. 安全上の観点から、弊社では助手席でのチャイルドシートのご使用は推奨いたしておりません。

http://www.recaro.jp/child/inquiry/index.html

VW
出来るだけ後部座席に装着してください。

OPEL
助手席にはお子様用シートを取り付けないで下さい。

>>608
「最悪の場合にはエンジンにダメージを与えることもあります」
「無鉛レギュラーガソリンの使用はおやめください」

>>676
HONDAの○×表についてもコメントしてみてｗ

>>676
“一部について”や“特定の条件下において”の事例を
勝手に全体に適用して拡大解釈する姿勢は、
国沢の極論と本質的に何も変わりがないですよ。

分からないのか、分かりたくないのか…
とにかく反論しなきゃ気がすまないって、意地になってませんか？

>>675
悔しかったのは石田さんだろう。
国沢を叩きたくてついつい適当なことを口走ってしまったら引っ込みがつかなくなった。
負けず嫌いな石田さんは嘘を繕うためにさらに嘘をついて、それをまた擁護する石田ファン
がいるから完全に退路を断たれちゃったんだな。
プリテンショナー付きベルトじゃチャイルドシートが固定できないなんて説をぶってるのは、
世界中探しても石田さんだけだろう。
そういう意味じゃあ極めて希有な存在だよね。
クルマ板の至宝だねｗ

＞たけさんへのお返事です。
＞熱量は質量（リッターあたりの重さ）とイコールです。
＞質量はレギュラー／０．７３、ハイオク／０．７６なので４％程度の差となります

永田は親方の九官鳥かよw
同じことしか言えないのでしょうね、バカだから
それとも永田に模した中の人なのかなｗバカなのはｗｗｗ

親方は今プレパティで知り合った女子大生とホテルですよ。

タイまで遠征する手間が省けるね。


>>677
なぜかS2000に適合するチャイルドシート（幼児用、乳児用）がありません。
ジュニアシートならあるのに。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/s2000/carlife/index.html

>>681

寂しく一人でヤケザケの間違いでは?w

>>677

ホンダとトヨタは大抵タカタ製
トヨタもホンダもダイハツもスズキもスバルも日産も三菱も、純正チャイルドシートはタカタ製です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1413129474
タカタはＯＥＭで各国産メーカー（トヨタ，ホンダなど）に供給している
http://www2.starcat.ne.jp/~daytona/car/bmw/bmwdiary/bmwdiary0303.htm

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g59587178
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u22224965

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g58166490
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w17004845

>>678
＞“一部について”や“特定の条件下において”の事例を
＞勝手に全体に適用して拡大解釈する姿勢は、
＞国沢の極論と本質的に何も変わりがないですよ。

「助手席装着もレギュラー給油もやむを得ない場合」とコメントしているはずだが
日本語が正しく通じない人なのか？

>>677

アクティもダメみたいです。なんでですか？後ろにさげたらいいんですよね？
SRS無ならいいってことになってますけど。

ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/acty/images/childseat/hyou01.jpg
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/acty/images/childseat/hyou02.jpg
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/acty/child.html

なぜ駄目かと言えば助手席が側突の際に危険だから。

アクティの件。
裏を返せば、SRSとの衝突だけを嫌がっているように見えるけどね。

# プリテン付きかどうかはしらん。

>>673
ホントのトコ、２−３はどうなったんだ？

>>688
タイでラリラリ中じゃないの？

タイで薬中ですか・・・

シーメールにはハマってそうだけどな

>>684
>>685
聞く耳を持つ気がないみたいだね。

表現として「やむを得ない場合」であっても同じなんですよ。
要するに解釈の幅を認めてるという事だから。

読み手がその幅をどう解釈出来るかが、
その人の知恵だとか知識だとかってもんでしょ。

その幅には「制限」が自ずと含まれることが理解出来ない国沢も、
その幅自体を認識できない人も、イタい人に変わりがないって事ですよ。

＞表現として「やむを得ない場合」であっても同じなんですよ。
＞要するに解釈の幅を認めてるという事だから。

正にこれだな↓

＞“一部について”や“特定の条件下において”の事例を
＞勝手に全体に適用して拡大解釈する姿勢

＞インプ号さんへ 投稿者：国沢光宏 投稿日：2008年 3月17日(月)01時40分57秒 　 返信・引用

＞ハイオクを入れたいなら勝手に入れればいいんじゃないでしょうか。

ハイオク車にハイオクを入れるのは当たり前だろキチガイ！


＞「死後地獄に堕ちる！」みたいな布教活動はいかがなものかと。
＞ランニングコストを低くしたい人の足を引っ張らないで欲しい。

それで年間いくら節約できるんだヨ。このケチケチ大王が！

>>688
国沢んとこを離脱したあと予定通り自動車誌の編集部に入った。
ただし…

>>693
揚げ足とりですか…
それこそ反論のための反論以外の何物でもないし。

ちゃんと全文を読めば同じじゃない事は一目瞭然なんだが。

そういう意味のないことを止めようと言ってるんだが
伝わらないんだなあ…。

>>696
＞揚げ足とり

はぁ？
メーカーが助手席使用やレギュラー給油を「やむを得ない場合」と限定的に
認めているものを「ＯＫ」と勝手に拡大解釈しているのは誰ですか？

チャイルドシートメーカーは助手席装着、自動車メーカーはレギュラーの恒常的使用を
否定しているんだよ。
この主旨に従っていつもの脱法大王国沢を否定するのが極論なら
メーカーの言ってることも極論になってしまうぞ。

>>695

2-3はどんな状態であれ編集で就職できたのに、
永田はなんで就職できないの?

>>697
＞「ＯＫ」と勝手に拡大解釈

ＯＫなんて言ってないだろ。

＞自動車メーカーはレギュラーの恒常的使用を否定しているんだよ

恒常的使用を肯定しろとも言ってないよ。

＞脱法大王国沢を否定するのが極論

…誰の話？


あのさあ…俺のレス、読んでないだろ？
思い込みで噛み付かないでほしいな、
いくらなんでも失礼過ぎ。

>>698
永田もそろそろなんじゃない?
逆にｵﾔｶﾀがふたりのｺﾞｰｽﾄﾗｲﾀｰと化していたなんて噂もあるくらいだし。

>>700
そうなんだ、永田の年齢でも編集部には入れるんだw


国沢肯定派はそのうちディーゼル車に不正軽油使う事を推奨されそうですねw
だから、国沢がディーゼルディーゼル煩いのかな

フネ買ったのもそのためデス。

>「死後地獄に堕ちる！」みたいな布教活動はいかがなものかと。

さすが国沢センセ、創価学会批判ですな。
近所の公明党の議員にも良く言ってやってください。

>>697
> チャイルドシートメーカーは助手席装着、自動車メーカーはレギュラーの恒常的使用を
> 否定しているんだよ。

自動車メーカーは助手席でのCRS使用を全否定はしていない。
それに、石田はプリテンショナーつきのベルトではCRSを固定できないと主張しているのだから
そこを忘れずにね。
プリテンショナーつきのベルトは助手席だけに装備されているものじゃない。

それから、ハイオク仕様へのレギュラーガソリン使用も自動車メーカー否定はしていない。
レギュラーガソリンにも対応できるものは、出力低下などが生じますとしているだけだ。

なんで勝手に否定してることにしたいわけ？（笑


> この主旨に従っていつもの脱法大王国沢を否定するのが極論なら
> メーカーの言ってることも極論になってしまうぞ。

>>684
http://toyota.jp/dop/recommend/childseat/car_inst/image/inst_list.pdf
前席に○付いてるクルマがあるね。
これはプリテンショナーが付いてない座席ベルトのクルマなのかなｗ

安全を啓蒙しなければならない立場であるはずの国沢の言動が問われているのである。
メーカーは否定していない、というのではなく、なぜメーカーは否定している場合があるのか、
どうしてチャイルドシートの助手席装着が推奨されていないのか、もっと考察したらどうか。

チャイルドシートの固定が出来ない、というのはさておき、助手席装着が推奨されないのは
運転手の操作ミスなども増えるからであろう。
元来子供というものは「おとなしく」チャイルドシートに座るということ自体、「教育」で躾けられているか
どうかと言う問題もある。

仲良く孫と談笑する、ならばイメージは良いがw、子供がむずかってそれをなだめるなり叱っている
ということが起きた場合、運転手がそれをしているのでは安全運転できるというものではないだろう。

同様にハイオク指定のエンジンは、なぜハイオクを指定されているのかを考えなければならない。
レギュラー仕様でOKならば最初からレギュラーでもいいエンジンの搭載車を選ぶべきなのである。

購入時だけハイパワーだのフィーリングだので躍らせて、燃費で都合が悪くなるとレギュラーで大丈夫、
というわりに、60リッタータンクの場合、現在の平均155円/lレギュラーと166円/lハイオクでは、11円、
60リッターでも一回満タンで600円ほどの差しか出ない。
感覚として、平成10年あたりで97円/lレギュラーの価格からすると、この価格推移事態がそもそもの
ガソリンのベース価格の上昇によるものであると判るはずである。

これだと平成10年当時、6000円で満タンのものが今現在9300円で満タンになるわけで、そのことの啓蒙
をするならわかるのである。
しかし、ハイオクとレギュラーの価格差ほどのメリットが望めないのにデメリットばかりがめだつこの場合
積極的に国沢の意見を支持する意味を見出せない。

よって極論ではなく、そもそもの国沢のその姿勢、その無頓着振りが否定されているのであろう。
そんなことを長々と検証するまでもないと思うが。

さらに付け加えて言うなら、発信する側の立場は
「すべてを想定した発言が求められる」ことにも起因しておろう。

日本には、まだ「自己責任」は定着していないと思われる。
国沢氏の主張は、「自己責任」を大前提としなければならない。

そのあたりを考慮すると、反論も必然的に極論になってしまいがち。

ちがうだろ
国沢の場合は「自分（国沢）なら大丈夫」だろ
”責任”って物は存在しない

>>705
ならばその「車種限定で大丈夫」という表現で出るべきじゃないのか？

大丈夫な車種もあるから「大丈夫です｣はおかしいだろ。
言葉遊びがしたいなら国語の掲示板にでも行ってくれ。

燃費話しで言うなら､普段は自分の走行速度を正当化するために､
「流れを考えろ」とか言いながら､エコランと称して「低負荷状態を維持すれば
ハイオク仕様車にレギュラーを入れて燃料代節約」なんて出来るわけ無いだろ｡
だからエゴランって言われるんだよ。

チャイルドシート関連で

15年位前、母と助手席に乳児(チャイルドシート使用か不明）の車。
信号待ちのオイラに、ノーブレーキで突っ込まれた。泣

自車のロールバーの小さなネジの頭に頭が(笑)カスって、すごく
出血したが、それ以外okだった。

母は小学校の先生だったが、乳児がグズッたので、前方は全く見て
なかったんだって。ヒデェ〜だろ？モォ〜
だ・か・ら、助手席はまずいよな。

国沢の前提というのが「少しでも安くというユーザーはレギュラーを入れてエコランするだろう」っていうものなんだよな。
だから暗黒板のほうでも話が噛み合わないｗ

最近はスポーツ系の車が少なくなってきたせいか、ハイオク仕様の車は大排気量の高級車ばかり。
そういうユーザーがレギュラーを入れて少しでも安くしたいなんて考えるのは少数派だよ。

×信号待ちのオイラに、ノーブレーキで突っ込まれた。泣
○信号待ちのオイラの車に、ノーブレーキで突っ込んできた。泣

COMIN' SOONは、いつになったら解禁されるの？
ここでバラされちゃったから、悔しくて悔しくて辛抱タマランでしょＷ

> 夜は銀座で打ち合わせ
> 夜は銀座で打ち合わせ
> 夜は銀座で打ち合わせ

あれ、パティｗとやらは？

3月17日第一回PREPATY開催

>>715
>どうやらガソリン諸税の暫定税率も日銀総裁も時間切れ。
>というか今までがデタラメ過ぎたんだと思う。
>この機会にキッチリ論議すべきです。

熱く語ってきたはず。

http://www2.kunisawa.net/index.htm
Last-Modified: Tue, 18 Mar 2008 02:23:03 GMT


３月１８日　強烈なドル安である！
一昔前まで実態経済と投資マネーは、基本的に前者の方が優勢だった。
したがって原油相場も貴金属相場も為替も、実態経済をある程度反映していたように思う。
しかし今や後者優勢になりつつある。
原油相場などを見ていると、完全に投資マネーに翻弄されちゃってます。
ドル安も同じ。１９９０年代の場合、ドル安というより円の独歩高。
原油相場もあまり高くなく、アメリカ人にとっちゃ影響無かった。
されど今回は明確なドル安。すでにガソリン価格など辛抱出来ないほど高騰してしまっている。
今のドル安が続けば、一段とガソリンが上がる、ということです。
１ドル１００円を切るような為替レートは続かないと考えます。

3月17日第一回PREPATY開催・・・

したんだけど、誰もこなくて寂しかったんじゃないでしょうかw

http://ameblo.jp/amabeaya/

どうやら国沢さんは自己啓発セミナーにはまってしまったようですな
まぁ始めのうちは仲間たちがサクラとしてくるでしょうけど・・・ｗ

> すーーーーごく嬉しかったです！！

> この日は、東京からお見えになった�鰍eaith　高橋さまにお誘いいただいて、半日を共にさせていただきました！！
> 以前、ブログ読者の■□■ＴＡＫＥＨＯ■□■さんhttp://ameblo.jp/takeho-masuda/ に御招待いただいた、
> 東京のパーテーィでお会いした、オーラの明日素敵なお方です。
> �轄荘�学校　石澤さまとも再会できました。若干２５歳にして異業種交流会関係の会社をされている方です・・・！

これはまた・・・！！

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205417813/60

> 夜は銀座で打ち合わせ。

いくら隠したい隠したいと思ってても、ネットは残酷ですな。

どこかで見たような画像・・・
ttp://solb.main.jp/joblove_ss

国沢学校ってすごいんですか
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115341926

>>721

見えません＞＜

>>721
消された？

「俺の極論は良い極論」

本気でこう考えてそうな人が意外と多いのに驚いた。
極論と極論の間には無数の妥協点があるんだが、
本当に思いつけないのか、
ほんの少しでも反論を認めたら負けだとでも思ってるのか…。

まあ、確かに極論は楽なんだよね、それ以上考えなくていいから。
ただ、そこで止まってる限り、国沢にぶつけた批判が
ほぼそのままの形で自分にも当て嵌まってしまうんだよな。

自分で見ない振りは出来るだろうけど、他人には丸見えの形で。
少しは自制の気持ちが働かないもんだろうかと思うけどさ。

Re: インプ号さんへ 投稿者：インプ号 投稿日：2008年 3月18日(火)01時34分44秒 　 返信・引用
> No.5245[元記事へ]

国沢光宏さんへのお返事です。

> ノックするほどのアクセル開度で
> ストイキのままってエンジン、日本車にありますか？

　あります。たいていのクルマは4000rpm以下かつスロットル全開以外ではストイキ制御です。
　（クルマによって異なりますが）そして4000rpm以下でも点火時期がリタードするノックは
　高圧縮比やターボエンジンにレギュラー入れると起こり易くなります。

> もう一つ。
> スバルのｉドライブの『ｉ』モードは、
> レギュラーでも簡単にリタードするようなマップになってないと思います。
> 違いますか？

　そういう制御はしてないです。ノックが起こればリタードします。

> さらにもう一つ。
> 全て省燃費運転をする、という前提です。
> どうして加速を楽しむなら、という流れになるのか不思議です。

　これは私の表現が×でしたね。
　言いたかったのは、高圧縮のハイオク仕様であればハイオク入れて点火時期を
　目いっぱい進めた状態で走った方が熱効率がよくないか？ということです。
　別にこれをやるのにぶん回す必要はなくて、例えば回転数は2000rpm以下に絞る。
　但しスロットル開き気味でポンプロスを低減＆点火時期最進角で高トルクを
　引き出してして加速した後、　コーストダウンして燃料カットや極低負荷走行
　⇒速度低下したらまた大きめにスロットルを開いて目標速度に戻す運転をした方が、
　スロットルをひたすら開かないように加速した後巡航に移行するよりもトータルで見て
　燃費向上するのではないか？ということです。
※当然この方法は道が空いてる時しか燃費向上は期待できませんけどね。

　あと高圧縮比やターボのハイオク仕様エンジンはレギュラーを入れると
　一気にノック限界が下がるので、負荷30から40％以上で点火時期が遅角方向に
　制御されるというイメージを持っておくといいでしょう。
　つまり、ハイオク仕様にレギュラーを入れても燃費が変わらないのは負荷が
　30から40％以下の運転領域ということです。（私の知っているエンジンはこんな感じです）

> ハイオク派の書き込みを見ていると、
> 宗教のように感じます。
>
> ハイオクを入れたいなら勝手に入れればいいんじゃないでしょうか。
> 「死後地獄に堕ちる！」みたいな布教活動はいかがなものかと。
> ランニングコストを低くしたい人の足を引っ張らないで欲しい。

　足を引っ張るつもりはありませんが、
　一応立場上そんなにお勧めできることではないのでつい・・・すいませんね。

>どうやらガソリン諸税の暫定税率も日銀総裁も時間切れ。
>というか今までがデタラメ過ぎたんだと思う。

いやぁ、日銀総裁人事までデタラメと言い切ってしまいますかｗ

日銀法の23条とか知らないでテキトーに言ってるっぽい。

毒餃子に続いてチベットの件でも国沢はスルーか・・・

書きゃあ待ってましたとばかりに言葉の端々まで捕まえて吊るしage
書かなきゃ書かないで不満を言われ。国沢も大変だな

確かに大変ですねｗ

>>725
クニサワセンセ、ちゃんと分かってないのにちゃんと分かってる人に
喧嘩を売っちゃったンですね。
吸入負荷率やノック限界って言葉の意味、分かりますか？

どんな珍論で反撃するか、楽しみに待ってます。

国沢先生は逃げたりしないよ！
いつも後ろ向きで前進し続けるんだＹＯ！

誰かさんが表向きネットに接続できないとこのスレも
静かだね。偶然だと思うけどｗ

今携帯で指令伝達中です。

人大杉だからｼﾞｬﾏｲｶ？
専ブラ無いとPCから書き込めないからｗ＜ｵﾔｶﾀ

マカーならバチスカーフつかったらいいのにw

>>733

またアク禁なの？
あのお方

>>621
高圧的でﾜﾛﾀ。

ちょこちょこTOP弄り出しましたねｗ

ﾜﾛﾀｗｗｗ
ttp://www2.kunisawa.net/kuni/profile1.html
・ＶＷ空冷ビートル　９６万円　２００３年式（最終）　
走行１万４千km　検２１年１月　ブルー　４速ＭＴ　
クーラー　ＣＤ　ＥＴＣ　セキュリティ　

もはや置く場所が無くなったので手放したいと思います。
買って頂ける方、ＴＯＰページ左下の「国沢光宏」あてにメール下さい。
遠くの方は実費で永田が修行を兼ねて届けます。

>>739
アクリル！アクリルは付属するんですか！？
って、国沢が乗った車なんて誰はほしがるんだろう。
しかも整備不調だしｗ

>>679
お前、国沢みたいなテンポの文章書くね。

>>720
そういや、過去レスで長時間の打ち合わせに対して
「不自然だろ」って突っ込み入れた奴に対して
必死に「何処が不自然なんだ」って噛み付いてた奴がいたなあ。

>>739
> もはや置く場所が無くなったので手放したいと思います。

えと、元々、「弟子の左ハンドルMT修行用」として購入したんですよね？
弟子が殆ど運転せずに自分で遊びまくってつまらなくなったから放棄
ですか？

> 買って頂ける方、ＴＯＰページ左下の「国沢光宏」あてにメール下さい。

あれ？コリズムでお世話になってるガリバーに売らないんですか？

そのうちここに乗ったりして。

ttp://www.volksworld.jp/car/car-2.html

１月１５日　午前中、買ったクルマを取りに行く。写真の通りＶＷ旧ビートルであります。 中略　それにしても世界最後の空冷エンジン車が諸費用込み１００万円少々で買えてしまうのだから安い。クーラーやイモビライザーまで付いている。


ＶＷ空冷ビートル　９６万円



夢、見すぎじゃね？

置き場所が無くなったのではなく、金が無くなったと正直に言えばいいのに。

>>745
買った値段で売るのが、オヤカタの基本なんだよ。
自称有名人のプレミア付。更にスペシャルのアクリル板も
ついてることだしｗ

一応、ｇｏｏとかでみると年式的には相応の値段みたい
だけど、メンテナンスしてないのバレバレだからねぇ…

だとすれば国沢学校は？？

>>746
仕事もお金も沢山あるでしょ、多分。

なんか色々と弄くり始めてるようですね。随分とスッキリした感じに
仕上がってますね。それでもPloneは使えてないようですけどｗ

ところで、オヤカタ　ttp://www.kunisawa.net/kuni/impre.html　にある
外国メーカーのリンクで、「ヒュンダイ、ＢＭＷ、ベンツ、…」ってどういう
順番なんですか？しかも一番最初が現代ってｗ

>>750
ページ下の無駄な暗黒地帯が多すぎて
思わずctrl+Aしてしまった俺は、元web割れ厨ｗ

>>750
偶然です、グ〜ゼン！　（棒

>>750
ﾋｭﾝﾀﾞｲの前にBMWって…。
ﾉﾑﾀﾝが酋長やってた時も乗っていたっけなkw＜BMW

>>751
（・∀・）人（・∀・）

これが原因っだったけど

　<TABLE BORDER="0" WIDTH="830" CELLSPACING="2" CELLPADDING="0"
　HEIGHT="2474">
　　　　　　　~~~~~~~

>>750
あいうえお順ですよ。
















あれ？それだとビーエムダブリュの方が上だよな？

外国メーカーの欄は下記の並びですからねぇ

ヒュンダイ、ＢＭＷ、ベンツ、ＶＷ、ポルシェ、オペル、アウディ、ジャガー、
プジョー、ルノー、シトロエン、アルファロメオ、フィアット、ボルボ、サーブ、
クライスラー、フォード、キャデラック、シボレー、ＨＰトップに戻る

まぁ、「日本メーカー」っていう表現も違和感ありますけど、メーカとブランドが
ゴッチャになってますね

なんだ・・・うざったい３列が２列に減っただけか・・・

暗黒板じゃ、中の人っぽい常連につっこまれるは、
ＴＯＰＰＵはまともにうごかせないは、ﾅｶﾞｰﾀも大変だ。

>706
おまえに他人の無頓着振りをどうこう言う資格があるのか?
自分の言動にすら無頓着なおまえに。


>746
たまにはソースつきで頼むよw

お、ネットに繋がったようですね。

つまりルーターは壊れてなかったと。

>>701
あと何年すれば入れるんだろうな。

>>709
> 言葉遊びがしたいなら国語の掲示板にでも行ってくれ。

君はまず石田さんの主張を100回音読すべきだ。
石田さんは、助手席にはCRSを固定できないと主張している。

・ショルダー＆アンカーが可変であること
からしてNGなんだそうだ。

加えて、
・プリテンショナー
機能があるものはさらにNGなんだそうだ。

石田さんの論でいけば、助手席に適合の○を打つ自動車メーカーはあり得ないはずだな。

> スレで粘着しているヤツがいるが、助手席シートはCRSを装着するのに適していない。
> CRSを装着することは出来ても、シートベルトの構造上の問題として正しく固定することが出来ない。
> 「装着する」と「固定する」は全く意味が違う。
> 言うまでもなく、CRSというのは「固定できなくては意味が無い」ものだから。
>
> 助手席はシートベルトショルダーとアンカーが、シート位置によって可変するということからしてNG。
> 加えて最近のクルマで、プリテンショナー（フォースリミッター）機能があるものはさらにNG。
> 「固定した」と思っていても、これらが作動した場合には容易に拘束状態が変わる。
> エアバッグがどの段階で炸裂するかは時の運みたいなもので、常に幸運に向かうとは限らない。
> プリテンショナー作動によってCRSの拘束状態が変わることもある。
> 拘束していると思ったのにフォースリミッター作動で緩むこともある。
> そんな状態に陥ったところでエアバッグがドカンといったらどうなるか。
> シート位置を最後部にしていたとしても、CRS自体が前に押し出されたら意味が無い。

しつこすぎてﾜﾛﾀｗ

>>763
「一回は一回ですが、何か」を数十回見るので勘弁してやれ。

>>764
悔しいけど石田の援護射撃ができずに１行レスしてるお前の無能さにﾜﾛﾀｗ

単発君に笑われた、なんてこったい！／(^o^)＼

なんで俺が石田の援護なんぞしなくちゃならんのじゃ
あんな過去の人、どうでも良いがなｗ

俺はリアルタイムで国沢の馬鹿っぷりを
ニヨニヨできたらソレでイインダヨｗ

>>764
しつこいというより、バカの一つ覚えだな。

なぁに、国沢が干上がればバイト荒らしも弟子もいなくなるさ。

車置く場所が無くなったってさぁ、謎のラリラリカー買ってから随分経つじゃん。
最近車を買ったとか買うとかって話は出てないし、停めてた駐車場でも無くなってマンションでも建つの？
それとも、とんでんの駐車場に停められない事情でも出来たとか？

順当に考えると場所が無いんじゃなくて金が無いなんだろうなぁ、3末までに名義変更終わってないと
自動車税の請求が来ちゃうから急がなくっちゃね。

そういえば、ここのところまったくワケ有りボクスターの話題が無いけどもう売ったの？

>>770
国沢のクラッチ操作が下手で地下駐車場から出られない。＞クニボク

今日はTOPを何度か弄ってるわけだが

(2008/03/18 23:09:40) の更新タイミングで
ttp://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html
へのリンクに対するタイトルを、
「校長／国沢光宏」と書き換えた履歴が残ってたﾜﾛﾀｗ

現時点では「親方･･･国沢　光宏（仕事用）」に戻ってる

ビートルはいらないですけど、アクリル板が欲しいデナイノ＞＜

>>769
バイトなのかなあ？

何だか見てて哀れなバイトだから、これからは
「張れよ」って応援してあげようかな？

>>745
ttp://www2.kunisawa.net/kuni/product/D2007/01.html
Last-Modified: Tue, 18 Mar 2008 14:45:13 GMT

１００万円少々云々が切除された模様ｗｗｗ

過去ログはちと遠くなんで、だれか比較しちくれ。
＃誰もやんなきゃおれがやるけど。

>>772
元PTA会長より校長の方が上だよなぁ肩書き的にさ。
校長って言ってもどこが学校なんだかさっぱりわからん活動内容のようだがね。

国沢学校のwebに校長のプロフィールをアップして欲しいよ。

『PTA会長を2期つとめました。』ってヤツ

>>775
どこまでセコいんだ、あのオタンコ。
フネも買った値段でヤフオク出してたような覚えがある。
今回はヤフオク出さないのかな。希望落札96万でｗ

エセ学校の校長ってｗｗｗ
エセ校長じゃねーかｗ

cgiboyのクルクルカウンター
昨日はいつも以上に良く回りましたねｗ

>>768
負け犬らしい一行レスだこと（ｗ

787 ：日記保全 ◆oYakATaMoE ：2007/01/16(火) 11:48:41 ID:3VAdR0KE0
【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Tue, 16 Jan 2007 02:43:39 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１月１５日　午前中、買ったクルマを取りに行く。写真の通りＶＷ旧ビートルであります。
いわゆる『メキビー』と呼ばれるもので、２００３年まで生産されていた。
買ったのは正しく最終の２００３年式。
走行９２００kmと新車のようなコンディションだったりして。昼から仕事あったので
永田に車検と名義変更を任せる（なぜか今日はＶＷに縁あり、取材もＶＷイオス）。
仕事終わって帰るとメキビーも無事ナンバー取得完了。
永田に「どうよ？」と聞いたら「すごく楽しいです！」。
どれどれ、と早速前橋まで乗っていく。空冷のＶＷ、２台目である。
１台目は１９７２年式のカルマンギア。
リビルドエンジンを載せたため相当コンディション良かったと思っていたのだけれど、
やっぱりオリジナルコンディションと全然違っていたらしい。
活きの良いフラット４に乗ると「おおぉぉぉ！　何でこんなにオモシロいの？」。
５０馬力＋４速マニュアルだからパワーなんかタイしたものじゃない。
９０km以上だとウルさい。町中だとヒーターも効かず。でも楽しいのだ。

何だか久しぶりにクルマが好きになった感じ。

それにしても世界最後の空冷エンジン車が諸費用込み１００万円少々で買えてしまうのだから安い。
クーラーやイモビライザーまで付いている。ニコニコしながら前橋往復。


http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2007/VW.jpg
キャプション：近々詳しく紹介します

Googleのキャッシュに残っていたので改竄前全文保全。
>１月１５日　午前中、買ったクルマを取りに行く。写真の通りＶＷ旧ビートルであります。
>いわゆる『メキビー』と呼ばれるもので、２００３年までメキシコ工場に於いて細々生産されていたもの。
>買ったのは正しく最終の２００３年式。走行９２００kmと新車のようなコンディションだったりして。
>昼から仕事あったので永田に車検と名義変更を任せる（なぜか今日はＶＷに縁あり、取材もＶＷイオス。夜はＶＷの人から電話掛かってきました！）。
>仕事終わって帰るとメキビーも無事ナンバー取得完了。永田に「どうよ？」と聞いたら「すごく楽しいです！」。
>どれどれ、と早速前橋まで乗っていく。
>空冷のＶＷ、２台目である。１台目は１９７２年式のカルマンギア。
>リビルドエンジンを載せたため相当コンディション良かったと思っていたのだけれど、やっぱりオリジナルコンディションと全然違っていたらしい。
>活きの良いフラット４に乗ると「おおぉぉぉ！　何でこんなにオモシロいの？」。
>５０馬力＋４速マニュアルだからパワーなんかタイしたものじゃない。９０km以上だとウルさい。町中だとヒーターも効かず。
>でも楽しいのだ。何だか久しぶりにクルマが好きになった感じ。
>それにしても世界最後の空冷エンジン車が諸費用込み１００万円少々で買えてしまうのだから安い。
>クーラーやイモビライザーまで付いている。ニッコニコしながら前橋往復。

>>775

はい、あっさり切除されましたね。
２００７年１月３１日付けの日記と比較。


> 何だか久しぶりにクルマが好きになった感じ。
> それにしても世界最後の空冷エンジン車が諸費用込み１００万円少々で買えてしまうのだから安い。
> クーラーやイモビライザーまで付いている。ニッコニコしながら前橋往復。
⇒
何だか久しぶりにクルマが好きになった感じ。ニッコニコしながら前橋往復。

かぶった orz

>>775
>>781
>>782
ひでええええええｗ
なんというセコさと賢さｗ

サイコロ４見ながらなせいか、激しく出遅れ○|￣|＿

これで全文引用の正当性が証明されましたね、国沢さん。

自分の思い通りにしたくても、いちいちチェックされて明るみに出されてしまう。
こりゃ２ちゃんねるを敵視もしようってもんですなｗ

4万円は国沢の良心かｗ

キビーに乗って軽井沢へ向かう。連休前の在庫豊富なアウトレットを狙おうという作戦。
しかし！　所沢で満タンにしたらガソリン臭くて仕方ない。こら死ぬか燃えるぞ！　
とＰＡに逃げ込みチェック。
するとどうよ！　ガソリンの樹脂製リターンタンクが割れている。いや正確に表現すると、
モナカのような合わせになっている部分の溶着の不具合らしく、剥がれちゃってるのだ。
さすがメキシコの部品だとウなる！　本来ならガソリン溜まるトコロじゃないため、
とりあえずビニールテープとガムテープで２重に補修したら臭わなくなりました。

第３京浜経由で横浜へ。途中、石をバラ撒きながら走っているトラックに抜かれる。
「危ない！」と思ったら、磨いたばかりのメキビーに「ガシン！」。フロントガラスとかに
当たったら絶対割れるサイズの石だけに加害性大！　バイクなどなら大けがする
可能性だってあります。
すぐ新美に１１０番通報させる。すると「手配します」。１２時３０分前後に第３京浜で
ハネ石被害にあった方がいたら（その後の時間帯も落ちてた石によるダメージあったかも）、
高速降りてメキビーをチェックしてみたら、ドアミラーがボッコリ凹んでます。
ボディじゃなくてやれやれ。

ボロメキビーの思い出スレとなりました

>>790
ガソリン臭さはガムテ補強で修理済みデス。

加齢臭と口臭が消えないので４マンエンも引くザンス。

メキビーで追い越し車線を走って行くと、どんどんエンジンが軽くなっていく。
良質オイル＋モーターレブの威力を見よ！ てな感じ。

あ、IDかわった。

ヤフオク恐怖症ｗ国沢ｗ

アイドリングも安定してるし、パワーだって問題なし。
ただアクセル深く踏み込むとノッキングします。こらクルマに良くないワな。

ガソリン漏れ
ヘコミ
ケミカルアタック
ノッキング

素晴らしいコンディションですねｗ

高い買い物になるわけだし、ヤフオクに出したら、本人の記述を
きちんと知らせてやらんといかんのでわ？

ここまでのまとめ。

・2007年1月に2003年式メキビーを諸費用込みで100万円少々で購入
・磨き屋で磨く
・ガソリン臭。ビニテとガムテで補修
・高速でトラックの落とした石でミラー凹み
・アクセル深く踏むとノッキング
・無料で手に入れたETCを装着
・見えないアクリルでナビ設置

ちなみに「売りたし」の内容にはアクリルもナビも付属しない模様。
あとさ、2003年式を2007年に購入だと車検残ってると思うけど、今年検切れになるわな。
諸費用込み100万の車を5000km乗り回して弄り壊した後に検切れ間近で96万ってどんな商売だよｗ

もうヤフオクには出さんでしょ。
今度はこっちを切除しないといけなくなるし。

オークションに注意！
ttp://www.kunisawa.net/column/archives/000872.html

次は、ポルシェ購入時と逆さまの手順を追って行くわけですねｗｋｔｋ

しまった、売りたしに検21年って書いてあった。
謹んで>>800の内容を改竄します　orz

>>800
つ　ブルセラ

ボクスタのときは弟子永田が自走で引き取ってきたけど、
メキビ引き渡しもやっぱ弟子永田が自走で持って行くらしいですね。
交通費実費で。

TOP更新 00:27:53

やっぱ気になって多少換えたのねｗ

ttp://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html
親方･･･国沢　光宏（問い合わせ先）

あとバナース広告ペースが8カ所もｗ
ttp://www.kunisawa.net/kuni/bnner.gif

>>780
じゃあきっと君は勝ち組だな。
何の勝ち組かは知らんけど

あうあ、バナー広告スペースねｗ

親方･･･そこまでお金に困って･･･

>>806

うわカッコ悪いなぁ。

kunisawa.net の背景色は黒なんだから
gifの透過色も白じゃなく黒にしましょうよ、先生。

>>810
業者のせいじゃないの？
何処の業者に頼んでいるかは知らんけど。

>>810
黒になったようですｗ

ここ数週間で国沢の胡散臭さが加速したなあ。

こうなったら壷でも売ったらどうだい、先生。

>>812
こんな深夜に働くなんて、随分と勤勉な業者だなあ。

>>811

業者のせいっつぅか、「白いサイト」から持ってきただけじゃないのｗ
でないと業者の仕事とは思えん。

>>813
石田厨がウザイからコテで書くのやめてくれません？
マジでお願いします。

>>816
名無しで書いても、手当たり次第
石田呼ばわりするじゃん、アイツ。

俺なんて何度石田認定されたかワカランぞ。

つうか、スベやんって名無しで書いているのかねえ。

過去に俺以外で石田認定され奴の書き込みを見ても、
どう見てもスベやんに見えない感じなんだけど。

>>818
ヒント：幻覚

不思議です
黄昏の「すべ」が石田氏だと黄昏掲示板で指摘されて以後、
「すべ」名での書き込みをしなくなっているそうな。

もちろん「匿名」の書き込みで毎日頑張ってると思いますが。

>>820
オイオイ、そんなオカシな事を言う奴は、
一体何処のどいつだ？

ところで「国沢学校」をググると kunisawa.com が一番目に来る件。

kuni-sc.co.jp の「プレパティ」がいつまでも「PRERAPATY」から直らない件。
「プレパティ」だったら「PREPATY」じゃないのか。
しかも「PRESIDENT PARTY」の略だっつぅなら「PREPARTY」じゃないのか。

>>822
親方はローマ字か簡単な字しか読めません（＞＜）

メキビーなんてもともと100万も出して買うものじゃないでしょww

ネロの348といい、毎度バカの典型ではないかww
これで中古車のバイヤーガイドの仕事しているってんならへそが茶を沸かすわ。

>>806
オヤカタ、バナー広告に標準サイズってあるの知ってます？

kunisawa.net携帯用サイト？
　ttp://www.kunisawa.net.p.fn.to/

ケイタイは頭に巻いちゃうからなぁ


そんなもの見られないなぁ

>>813
> ここ数週間で国沢の胡散臭さが加速したなあ。
> こうなったら壷でも売ったらどうだい、先生。

口だけ石田さんらしいレスだねぇ。
駄犬すらヨイショレス付けなくなっちゃってさびしいだろｗ
それでもコテで書き続けるところがまた石田さんらしいｗ

> ここ数週間で国沢の胡散臭さが加速したなあ。
> こうなったら壷でも売ったらどうだい、先生。

オイシイ話を持ちかけられて資金集めに奔走する
世間知らずの若者みたいですね。

　社　 名：　株式会社 国沢学校
　所在地：　東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
　設　 立：　平成19年4月2日
　資本金：　500万円
　学校長：　国沢 光宏
　代表取締役：　石澤 康樹

学校長なんて何も権限無いじゃん。

代表取締役＝王様
校長＝門番

結論から言うと、どのくらいの割合で株を保有しているか分からないけど騙され（ｒｙ

スベやんの症状はこれｗ

> 【空想虚言症】
> Phantastic Pseudology
> <架空のことを細部にわたって、いかにも真実らしく語る。>
> ■主な症状
> (1)空想し物語るうちに白分の嘘を真実と思い込む。
> (2)空想された架空の立場、役割に心から成りきって行動する。
> (3)現実との矛盾に直面すると、比較的容易に改変する点が妄想とは違う。
> ■原因
> 記億、知覚に障害はなく、主に願望に基づいて空想する。劣悪な環境や生い立ちを
> 否定しようとして虚言者となることもある。両親が適切な注意を与えないことにより
> 症状が固定化し、虚言が他人に信じられることにより発展する。

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1203606885/852
> ところでおまいら懐疑主義って知ってる？
> 簡単に言うと、超能力とか心霊とかの現象に対して単純に否定するのではなく、
> きちんと論理的におのおのの現象を吟味してその事の信憑性を確かめるって考え方。
> で、何でこんな事をいきなり言い出したかというと、その懐疑主義者のひとり、
> 数学者マーチンガードナーが挙げた「オカルトにはまってる人の５つの特徴」ってのを最近読んで
> 国沢や馬鹿コテ達にあまりにも当てはまり過ぎてるのを知って大笑いしたから。
> で、その特徴ってのが
> １、自分を天才だと思っている。
> ２、周りの連中はみんな馬鹿だと思っているので一切聞く耳を持たない。
> ３、自分は不当にも迫害されており、差別されていると思っている。
> ４、自分より上の立場の人間を集中的に攻撃する。
> ５、複雑な専門用語などを好んで使うが、たいていそれは自分で勝手に作った用語や表現である。

スベやんと愉快な仲間たちはオカルターに間違いないｗ

>>832
「オカルター」なんて言葉、初めて聞いたな。
普通は「ビリーバー」って言わない？

ああ、誤解しないで。
俺はビリーバーじゃないから。

>>832
なんて良くできた自虐ネタw

ビリーバーから脱却するには「なんで？」と思い探究する心を養うことだよ、永田君。

TOPにバナー広告の募集がｗ

汚ったねぇ透過GIFが笑える。

せっかくマーチン・ガードナーを読んだのにその結論とはｗ

>>833
三菱重工？

>若手を育てる学校の運営費用捻出のため、バナー広告のお願いをさせて頂くことに
>しました。御協力頂ける方や企業がいらっしゃったら、ぜひぜひお願いします。

関連会社がこんな調子で本家は大丈夫なのかよｗ

国沢さん、「バナー広告募集中」の文字が見づらくて汚いですよ。

ttp://www2.kunisawa.net/kuni/bnner.gif

こうやって単体だときれいに見えるのに、どうしてって思ってますか？


それは、kunisawa.net の背景色が#291a10だからですよ。
背景色がウンコ色なのに、gifは背景が白いことを前提として作られている。
だから文字のエッジに白い色がついていて汚く見えるんです。

・どこかに制作を依頼したものなら、#291a10を背景色に指定して発注しなおしましょう
・自分で作ったものなら、#291a10を背景色に指定して作り直しましょう
・弟子に作らせたものなら、しばいて#291a10を背景色に指定して作り直させましょう
・どこかからパクッてきたものなら、諦めて他を当たるか汚いままで我慢しましょう

>若手を育てる学校の運営費用捻出のため、バナー広告のお願いをさせて頂くことに
>しました。御協力頂ける方や企業がいらっしゃったら、ぜひぜひお願いします。

これって、会計処理大丈夫なのかね？仮にも株式会社でしょ国沢学校は…
個人運営の商用サイトの収入が法人の運営資金になるってどういう処理なの？
教えてエロい人

>>838
それはビーバーじゃないか？

さて国沢ネットのバナーを見てみましょう
津々見さんの所にある国沢さんのバナーはこれです
ttp://www.carworld-jp.info/home/html/link.html
http://www.carworld-jp.info/home/graphic/link/kunisawa.gif

はっきり言って「オカルター（ｗ）」です笑えマフw

で？オカルターって何?

３月１９日　

暫定税率の延長がほぼ無くなった。
４月１日以降の蔵出し価格から２５円１０銭安くなるガソリンは、
本来なら徐々に流通していくことになる。
されど競争の激しい都市部についちゃ悠長なことを言っていられまい。
間違いなく４月１日より安くなると思う。

しかし！　このままだと大混乱するハズ。
すでにガソリンスタンドは暫定税率の掛かっているガソリンの
仕入れを減らすか、止めるかしているに違いない。
自動車ユーザーも、３月一杯は「使う量」しか給油しないんじゃなかろうか。
つまり３月３１日になると、日本中のクルマがお腹ペコペコになっているワケです。

４月１日は皆さんスタンドに行く。果たして供給出来るか？　
すでにガソリンスタンドにガソリンを運ぶローリー車は４月以降
フルに予約が入っているそうな。
政府が何らかの対策（３月に仕入れたガソリンも減税するなど）を
打ち出さない限り、４月１０日くらいまでガソリン売り切れのスタンドが
出てくる可能性大。政府の動きを注視し、無策であれば３月中に
ガソリン満タンをすすめておく。
４０リッターで千円の差。保険だと思って諦めましょう。

> どこかからパクッてきたものなら、諦めて他を当たるか汚いままで我慢しましょう

勝手にパクってきたもの使ってちゃマズイだろうにｗ

>>835
そんなことくらいであっさりビリーバーを脱却できるなら、
この世にビリーバーなんぞおらん。

認識が甘すぎるぞ。

>>846

自分なりに探求せず相手を盲信するから「ビリーバー」になるんじゃないの？

>>847
そんな簡単なことではないよ。
「“自分なり”の探求」これこそが落とし穴だ。

正しい思考方、探究法、その他諸々の正しい「技術」が身についてなくては、
「自分なりに」しっかり探究し、考え、自分の頭で考えて結論を出した
「つもり」でも、騙されてるだけ、間違った結論に飛びついただけ、ということが
多すぎるのよ、この世は。要するに「ただの我流だ」ってこと。

なまじ「自分なりに考えろ」とか「自分の頭で考えろ」などと言う輩が多いから、
そこにだけ拘ったためにかえって騙されやすくなってる人が多い。ゆえに犠牲者も増える。

自分の頭で考えたら良いというものじゃないんだ。
正しく証拠を集め、検討し、思考する･･･等々の技術がなくては、
下手に自分の頭で考える方が危険だということになってしまう。

>>848

あぁ、わかってないんだ・・・だったらもういい。

４月１日からクルマが１０万円安くなる？
http://www2.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/nagata/zantei/zantei.html

>>844
自分が4月に入れたいから、そういうチンケなことを書いてるんですか？　情けないですよ国沢さん

>>830
> 　所在地：　東京都中央区銀座6-8-7 交詢ビル6階
ぐぐるマップで見てみるとビルの敷地は、けっこーデガいな。

とんでん、ウナギ屋に次いで、黄昏的観光地が増えたなｗ

>>852
女性から委任状取って追い込んだか？　それともスベ同様、いい加減な書き込みをして終わりか？
下記書き込みから約1年。>>813の御仁の胡散臭さは加速したかい？ｗ

★降臨キーワードは在日関係ﾃﾞｽ＠ﾌｧﾋﾞｮﾝｶ国沢273★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152008718/880-
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：2006/07/06(木) 22:35:38 ID:cPUrxOnH0
どうあってもナイフを振り回したら警察沙汰になるはずだし、大学も退学になる。在籍してるって事はしてないってことだよ。

883 ：スベやん@めに ◆B38CRznNt. [sage] ：2006/07/06(木) 22:38:48 ID:ySUE9v1I0
>>880　大学は自治権を主張して、警察を中に入れたがらないからねぇ。ということは大問題にしちゃうことを
試せばいいわけだな。その影響でバカムが退学になってもいたしかたない、と。よしっ。

★ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽに吸盤付けてマフ！アクリル国沢337★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1175920499/571-
571 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2007/04/10(火) 22:49:39 ID:+ZqP2CCs0
バカームが知人からインプレッサを買ったけど、代金（税金?）を払っていないという話はあるけどな。
そのインプレッサがタイへ…なんてこたあねぇよなあ。はい、これも妄想。

でもな、ちゃんとカネは払ってやれよ。分割却下。全額を即金でな。遅滞なくいけよ。

577 ：すぷろ ◆iMPREzAlFk ：2007/04/10(火) 22:53:12 ID:nhsZCgFY0
妄想につきあうか
>>571　そのインプの元オーナーは大学の先輩（女）やろｗ

588 ：（ﾟДﾟ)y─┛~~ ◆ANTXLKihqM [sage] ：2007/04/10(火) 23:05:41 ID:plX9GG1V0
その女性から委任状取って追い込めよ。

998 ：スヴェやん ◆YYUKR6.VIk [sage] ：2007/04/14(土) 23:50:28 ID:3QF+QVKX0
アニキが腹を立てた理由って、舟木氏のことじゃないじゃん。
mixi退会、避難所閉鎖の経緯を含め、とてもじゃないけど納得できませんね。

>>853
kunisawa.net並みに見づらい。

センスの問題だろうか？

在日だしね

ﾚｲﾁｮｳﾙｲﾋﾄﾓｸｶﾆﾎﾝｼﾞﾝﾓﾄﾞｷ

>>853
そんなコピペしてる暇あったら、ploneの勉強でもしろよ

>>854
人は目にしたくないものは見ようとしない。

だかざ在日クズ沢は掲示板で非表示にするのかｗ

だかざって何だよ('A`)国沢学校へ入学手続きしてくる

>>858
なるほど。

転じてkunisawa.netが汚くて見づらいのは、
目にする価値が無いからという事か。

>>857
ムキになるなよ。何か気に障ることでもあったのか？

>>862
全くだ。

>>853みたいに軽い投稿した方がいいよね。

>>860
そのまま国沢面のどん底に堕ちて帰ってこなくていいよ

みなさんキチガイはスルーですよ

>>865

なに!!
国沢本人をスルーしろってか!!!www
それは無理だww

国沢さんはキチガイじゃないよ。


アタマがおかしいだけ。

>>844
>４０リッターで千円の差。保険だと思って諦めましょう。

この人さ、一体何が言いたいんだろうね。
お花畑では「ハイオク仕様にレギュラー入れても壊れないし燃費も変わらない」と主張し、反論に対しては
>ランニングコストを低くしたい人の足を引っ張らないで欲しい。
とか書いていたのに、今回は40Lで千円くらい保険のつもりで払えと。

ハイオクとレギュラーの価格差って40Lで400円なんですが。
それを抑えるのに必死な人が一体何を言っているのかと。

それより保険のつもりで40Lあたり千円払うなら、ハイオク仕様には保険のつもりでハイオク入れましょう、でいいんじゃね？
このオタンコは言っている事に一貫性が無さ杉。

>>868
しかもキャニスターの寿命を
短くしかねないほどの超満タンとかしてるしな。

満タンの為に車壊しかねない行為とか見てて
物凄く頭が悪い人にしか見えないよ。


あ、でも校長かあ。

>>868
ドル立て定期に切り替えて儲けたつもりになってるから気が
大きくなってるだけですよ




ところで、国沢学校正式発表ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>868
暫定税率25円/リッター×４０で1,000円なんだよ。

ハイオク仕様でレギュラーを使える車種もあるが使えない車種もある（カタログに記載）。
そこら辺をきちんと説明しないで燃費がどうとか言うのは問題。

最近は、センセがﾑﾝｿﾝﾐｮﾝｿﾝｾﾝに見える。

ムスコと弟子の合同結婚式が本当の狙いなのか？

>>869
校長なんだが資金繰りにバナー募集貼って日記で物乞いしてるんだなｗ

>>870
朝のニュースでコメンテーターが「このまま加速していくと1ドル70円台まで行く可能性があると言ってた。
どこまでも法則発動するんだな、この人。

ところで暫定税率についてTOPPUで書いたとたんに法則発動しそうですね。
＜道路特定財源＞全額の一般財源化　福田首相が検討表明
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080319-00000104-mai-pol

>>871
書き方が悪かったのか誤解されてしまったようでスマソ。

ハイオク仕様にレギュラー入れてランニングコスト抑える、そのためにメーカー指定を無視して
リッター10円（40Ｌで400円）抑えようという人が
今回は「スタンド大混乱がいやならリッター25円（40Ｌで千円）くらい払えというのが激しく矛盾していると言いたかった。

ETC割引のために高速を降りて前橋で時間潰す人なら「ガソリン入れるのに30分待っても千円も使いません。」と言えそうなんだが。
まるで一貫性が無く思いつきでTOPPUを書いているんだなと。

>>874
871の読み方が悪かっただけのような（ｗ

>>874

オヤカタの主張は「４月になればみんな給油するから逆にガソリンが手に入らなくなる。
ガス欠になりたくない人は千円を無駄に払ってでも３月中に入れておきましょう」
ということであって、節約術よりもっと深刻な問題、ということのようですが。

>>876
論点をまとめてそんな感じで簡潔に文章がまとめられないオヤカタに、
著述を生業とする今が存在するわけだから。

それにつけても不思議なのは。

> すでにガソリンスタンドにガソリンを運ぶローリー車は４月以降
> フルに予約が入っているそうな。

だったら供給側もその対応の用意があるわけで、
「千円に目をつぶってでも３月中に入れておく」
というほどの事態にはならないんじゃないの？という疑問も。

それともアレですか、オヤカタの周りに住んでる人は
その金額差に目がくらんでバンバン乗りまわすほどに
いつもはクルマを使うのを我慢してるんですかね。

まるで貧乏学生の発想みたいで萎えるんですが。

そういえば国沢先生、三栄のスーパークラッシュの件をベラベラ楽しそうに
しゃべってちゃダメでしょ。あんな場所で、しかも大声でさ。
業界的にはシャレになってないだろ。

おまけに、なにが「ワタシもポルシェ壊したことありまして」だ。

下手で壊したというのは共通してるけどｗｗｗ

スマートはギア入れられなかったから壊さずに済んだんだよな

>>877
あー、ちょっと前に200行程度のメールは当たり前ってな人も居ましたっけ。
つーか、オヤカタが論点なんて理解してるんですかね？
理解出来ないからまとめることも出来ないような悪寒ｗ

>>881
ありゃりゃ、ごめんよ。そんなに気にして引っ張ってたなんて。
>>659がそんなに忘れられないほど、グサッと来た？

だって仕方ないじゃん。実際に俺の周りでは仕事上のことで
長文での遣り取りが必須だし、故に苦にならないんだから。

1週間で大学ノート一冊使ってしまうなんてことが
年に1回くらいあるんだよ。そういう仕事してる人間から見たら
「ナニこの人、この程度で『同情』なんて。能力低いのかなあ」と
思っても仕方ないでしょ？

まあ俺も、「2ちゃんだから」って気を許して、「能力低い」とか
断定して悪かったよ。だからもう、気にしないで良いよ。

またえらく安い煽りだなw

200行ﾒｰﾙってもこんな調子なんだったら
中身も打ち合わせもやり取りしてる人間も
たいしたもんじゃないな。

>>868
> >４０リッターで千円の差。保険だと思って諦めましょう。
> この人さ、一体何が言いたいんだろうね。

筋金入りの馬鹿には分からないのかｗ
暫定税率が失効するとガソリン税がどうなるのか、その悪い頭で考えてみたらｗ

>>877と>>881の意味するところが理解できない>>882に萌え

200行は言い過ぎにしても、ちょっと文字数が多いだけで
嫌悪しているゆとり脳は、もっと現実を見つめた方がいいと思う。
学生さんやブルーカラーには関係無いかもしれんが。

>>884
>>886

こういう意見が素で言えるのがゆとりの成果なんだろう。

「答えだけ教えてください。解説や説明は聞いても分からないのでいりません。」

こう言ってるようなもんなんだが、変だとは感じてないんだろうな。

小説じゃないんだから、メールなんか冒頭（もしくは件名）に結論もってきて、あとは補足だろ、普通。

また、ゆとりの被害者が一名…。

>>889
メールだって時と場合によるだろ。
エビデンスの１つとして残すことを目的にするような時は、
ある程度の長文にはなるもんだぜ。
もちろん簡潔にまとめることは大前提だけどな。

頭の悪い人は要点をまとめられません、
意図的に文字数を増やしてる場かもいますが・・・

例、国沢駄文製造機

>>889
だよな

そう、簡潔に結論を書く。箇条書きにする。
そういうことがわかってたら２００行が普通とかそういう書き方はしないと思いますね。

箇条書きの小説
箇条書きの論文
箇条書きの新聞記事
箇条書きの…

なんでも箇条書きにすりゃいいってもんじゃないわな。
そうしなきゃ理解出来ない人には可哀想だが。

>>892

例、ふっさーる

>>873
> 朝のニュースでコメンテーターが「このまま加速していくと1ドル70円台まで行く可能性があると言ってた。
> どこまでも法則発動するんだな、この人。

法則といえばIHIの株を買いましょうと言ったとたんに管理ポスト行きっていう法則
は見事だったなぁｗｗｗ

>>876
きっとニュース見て考え直したんだろうな。

「そういった馬鹿げた事などあってはならない」という解釈で、
自民党は無理やり通すと思ってたのだがなあ。

このスレで荒れた当時の国沢の日記や
低脳コピペマンにはそういった
問題など頭に無かったみたいだけどな。

>>878
まあ国沢ですら見てるテレビニュースを見てない、且つ津
貧乏学生の発想の奴が世の中にどの程度いるか分からんけどな。

普通の奴は月に１回から２回分程度しかガソリン消費しないから、
減税になる１ヶ月の間に１〜２度だけ入れるタイミングをいつにするかとか、
そんなレベルの話なんだけどね。

>>892
コピペで数十行とか萎えるよな。

>>888
変なのが中身の無い数十行コピペして痛々しいんだよなあ。
人生にゆとりが無いように見える。

しかも自分では「きちんとした文章」だと思っているらしいから哀れ。

つまりコピペ元の文章も、中身がスッカスカということですね。

>>900
コピペに対して、「中身の無い」「きちんとした文章」…

なんか、本当に大丈夫か？
そんなことはコピペの“元”に言ってやれよ。

それともアレか、まとめられて長くなると理解できなくなるってことか？
それこそ俺が言った通りってことじゃないか。

結局コピペに頼らなければなにも出来ない低脳なんだよ

だっていつも自分の意見1行、コピペ20行だもん、萎えるどころか失笑の渦

>>901
中身の無い、意味の無い文章をコピペする
センスの無さに呆れ返ってるんですよ。

当然、その問題をコピペ元のせいにする感覚にもね。

発言の根拠を併記してるだけじゃん。

ソース出せ厨が騒がない分、良心的だと思うがなー。
かわりにウゼー厨が湧くけどなｗ

>>901
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>905
そうかもしれないな。
意見は馬鹿の一つ覚えの言葉一行くらいで簡潔だしね。

>>903
低脳じゃないよ
言質をとられるのを極端に恐れるチキンなんだよ

その1行の意見にすら、具体的な反論は出来なくて
ウザいとか中味がないとかでしか煽れないっつーのもどうかと思うがねー。

>>904
へー、「文章」の問題がいつの間にか「センス」の問題に。
しかも勝手にコピペの話に摩り替えたうえで、その体たらくじゃあなあ。

まあ、長文にケチをつける理由は良く分かったよ。
誰かに簡潔に要点だけをまとめてもらわないことには
理解できないだろうねえ、その調子じゃあさ。

さぁ、今日も国沢とは関係のないところで盛り上がってきました。

コピペマンが痛いのは、
休日の一家団欒の時間にとつぜん避妊具の訪問販売に来るくらい
空気が読めないところ。

むしろ一家団欒をぶち壊すのが目的なんじゃ？って思うｗ

200行メールのうち、やり取りした相手のコピペが199行。
後は1行レス。

コピペマンが主導権取りたいなら
自分でスベやんでもふさ氏のでもスレ建ててやればいいのに
なぜかやらないんだよね

ただの構ってチャンなのか友達いないから落ちちゃうからなのかバカだからなんかしらないけど

>>914

おそらく国沢さんが批判されるのが我慢ならない人なんだよ。

それでコテの発言を必死にコピペして擁護する（したつもりになる）んだろｗ

それなら、そんなもん無視すりゃいいのに。

考えてみりゃ不思議な話だよねえ。
９９％がコピペで、後は一行レスくらいしかないって言いながら、
それが元の発言者に対する批判だって言うんだから。

発言を繰り返し晒されると批判に繋がる？
普段どんだけ適当な事をしゃべってんだって話だな。

国沢を批判すると極論だとか言い出すバカもいるな。

コテの発言をコピペしたら国沢擁護だと言い出すバカは間違いなくいるが
国沢を批判すると極論だとか言い出すバカはどこにもいないな。

そういうことにしたい奴はいるようだが。

＞９９％がコピペで、後は一行レスくらいしかないって言いながら、
＞それが元の発言者に対する批判だって言うんだから。

どこどこ？

＞国沢を批判すると極論だとか言い出すバカはどこにもいないな。
>>654

>>919
国沢を批判する「中身」が極論だ、と書いてあるな。>>654

それが「国沢を批判すると極論」に誤変換されてるわけね。
自分で引用しながらおかしいと気付けなかったんだ、ひどいもんだね。

ほーら予想通り論点をずらしてきた。

＞国沢が極論を吐く。
＞それに対し正反対の極論で応じる。

＞正直、シートベルトもハイオクもこのパターン。
＞極論に極論を返すしか出来ない時点で
＞同じ穴のムジナにしか見えない。

中身もなにも「批判」を極論と決め付けているわけよ。

素直に間違いを認めようねｗ

ご丁寧に数ﾚｽを全文ｺﾋﾟﾍﾟして
ｺﾋﾟﾍﾟした中身には触れずに間違ってるとだけ書いて
その後も何が間違ってるのか指摘しないで嘲笑。

そんなんで良いならどんな長文も出来るわな。
ゆとりはどっちだっつう話だ。

>>922
コピペマンはスベ（コテ）が間違っているから国沢は正しいと証明したい。




本気でそう思っているなら怖いｗ

>>921
そこまでひどいとは思わなかった…。

「極論で批判する」＝「批判は極論である」

もう好きに思ってりゃいいんじゃない？

国沢学校って完全に出会い系喫茶だよなぁ。
乾き物しか出ないけど。

ほらほら、また話をドンドン話を逸らしてｗ

＞発言を繰り返し晒されると批判に繋がる？
＞普段どんだけ適当な事をしゃべってんだって話だな。

スゲー誤読力ｗ

>>925
出合系というより、高級（じゃない）羽根布団とか催眠商法の末裔じゃないのか？

>>926
必死だねえ。

誤読ってなら、正しい解釈があるんだよねえ。
説明できるならしてみて。

今までのレスを見てて出来るとは思えないけどさ。

>>928
必死なのは君です（キッパリ

俺は今女子高生とファッション談義している真っ最中で忙しいんだよ。
ダメージ系が流行っているとか今はボヘミアンじゃないの？とかね。

そういえば国沢さんもボヘミアンだよなあｗ

>>925
たぶん催眠商法だと思う
初めはタダで誘っておいて第2段階、第3段階で高額ローンを組ませるタイプ
そのうち悪徳商法マニアックスに載るよw

>>929
そっか、よかったね。

そのほうが似合ってるんじゃないかな、
まあ適当に言ってるんだけど。

難しいこと聞いてゴメンね。

>>931
おまいさんは最後の一言が余計なんだよ。

>>912
藪から棒なところは国沢と同じ血なのかと思うよね。

取り合えずコピペマンは
国沢スレの嫌われ者って事で間違い無さそうだね。

仮にコテと比べても誰よりも酷いと思う。

３月２０日　
日銀総裁の空席問題を騒いでいる政治家やメディア、評論家は多い。
皆さんもしかすると日銀総裁が伝家の宝刀を抜けば為替相場や株価、
景気をコントロール出来ると考えているのだろうか？　

先日も書いた通り、今や国家がコントロール出来る相場など皆無に
近くなりつつある。ＦＲＢ（アメリカの日銀にあたる中央銀行）でさえお手上げに
なりつつあるのだ。加えて我が国の公定歩合（金利）は超が１０個付くくらい低い。
上げることなど出来ないから、経験値ゼロ。エネルギーゼロ。武器ゼロに近い状況で
ロールプレイングゲームをやってるようなものです。
出来るのは観客席から「頑張れ！」と叫ぶことくらいだろう。

実際、自工会の張会長も、定例会見で「政府に介入を求める気はない」と
明言しているほど。つまり「役に立たん」と認識しているワケ。
日銀の総裁ばかりか、首相や官僚が居なくても我が国は普通に動いていく
と思います。ちなみに日銀総裁の空席が決定した１９日など、株価上がり、
為替も円安方向に動いた。
この際、徹底的にグダグダになった方がいいかもしれない。

>>921
仮に国沢が「ハイオク指定の車にレギュラーを入れてはイケマセン」
とでも書いた場合、このスレはどういう反応してただろうなあとは思うけどね。

そういう事を言いたいんじゃないかな

>>936

>>935

ああ、どうも場を荒らしてしまったようで悪かったね。

しかし、思ったより「長文アレルギー」というのかな？　強いもんだね。
（まあ俺のレス程度で「長文」というのも、どうにも面映ゆいが）

俺自身は長い・短いってことより、その文章に中身があるか無いか、
読みやすいか否かの方が気になるんだけど。
（例えば、>>935の国沢の文章なんか、正直「最初から読む気にならん」
なぜかというと「中身が無いに決まってる」から）

具体的に書くとふさの文章なんか、長さそのものは大したものじゃないけど、
とにかく読みにくいんだよね。
「ふさ名義」で書く時は、ワザと読みにくく書いてるんだろうけど。
（名無しで書き込んだ時の文章読むと、「ふさ名義」の時とは全然違うんだよね）

まあ「へえ、世の中には200行程度のメールを日常的に遣り取りするような仕事があり、
慣れればそんな長さの文章を読むのも書くのも苦にならなくなるのか」と知って、
一つ利口になったと思ってよ。

「ああ、」まで読んだ。

>>938
ああ、その書き方だと長文になるのが分るわ

とりあえずID: WYLal37q0 は、自分の書き込みが長いばっかりで中身がないことに気づけない池沼

>>938
まさに内容の無い長文だな、あんたのはw

>>938
仕事であなたの冗長なメールを読まされる方に同情しますわ(ﾆｶﾞﾜﾗ

>>938
そういや昔、一人でしゃべり続けるやつに女を紹介したっけ。

すぐフラれたけどｗ

>>944
そんなヤツにわざわざ紹介する、あんたもあんただｗ

>>938
自分にとって理解できない話を揶揄することで、
優位にたった気分に浸ることでしか
自尊心を保てない人しかいないみたいだから。

以下のレス見りゃ分かるだろ？
「読めない」わけじゃなくて「どう反論していいか分からない」から
読まないってポーズを取ってるんだよ。

これ以上続けてもキリがないと思うよ。

内容じゃあ反論できないけど何か言ってやりたい。
そんなひとたちが長文批判とか認定とかしてるだけだよ。

そんな彼らが一番嫌いなのはスベの過去のイタいイタいカキコみたいね。

内容が無い長文は掲示板でなくチラシの裏にでも書いておけヨ。

>>948
悔し紛れの１行レスもチラシの裏に書いておけば？

>>938
あと１８５行くらい書いてみてよ。

>>949
そういやこのスレの嫌われ者君は、

悔し紛れの１行レスを膨大なコピペに埋めるという
意味の無い事を続けているなあ。

>>946-947
内容が無いものに反論なんかできるわけ無いだろ、バカかw

>>935
あーあ、書かなきゃいいのに。
得意になって書いてるけど､書けば書くほど自分はバカですって
宣伝してるようなもんだ。

｢いずれﾆﾎﾝの友好国になるかもしれないﾜﾀｼのｸﾆでは、国営の印刷所で大量の円やドル、ユーロ紙幣を印刷し、勝手に市場に流通させて世界経済のコントロールを企てているものの、
如何せん流通量が少ないため、そこまでには至っていない。｣

センセが仰っていることの行間には、こういう論旨が含まれているのですか？

>>948
貴様、ふっさーるに向かってなんてことを言うんだ！

>>955
ありゃ、コテついてるときはあぼーんできるから実害なし

イヤなら見ないか、手伝うか、ですww


いやぁ。
なかなか面白いやり取りでした。

★200行も日常茶飯で打ってマス@中身は?国沢377★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1206026152/l50

あとよろ。

ところでさ

あんなにはしゃいでたNEWラリラリカーは、何処に行ったのでしょうか
全く話題に上がりませぬがｗ

>>955
ふさ氏のは内容がちゃんとあって、まとまってる。

>>947
＞そんな彼らが一番嫌いなのはスベの過去のイタいイタいカキコみたいね。

国沢と関係ない話を無理やり関係があるとか屁理屈並べて書き込んでも
皆読まないし、邪魔臭いだけだから嫌われてるのが分からないのね。

>>958
おま、早っ しかも認定してると言わんばかりのスレタイｗ


200行の人は知財関係の方かなと思った。ま、どうでもよいけどね

>>961
いやいや、単に「心に残る一行」だったので。

多分彼の「200行くらい」は、
実際はその４割くらいなんじゃないかと思う。

>>958

テンプレ埋めました。
一部内容更新あり。

>>960
そのレスも、あなた自身が忌み嫌ってる（ように見える）
「国沢に関係ないレス」じゃないですかね？

荒らし（あなた基準ね）に注意するレス、荒らしを揶揄するレス、
揶揄するレスに同意するレスは、国沢に関係なくてもOKなんですかね？

>>960
>>964を見る限り全く分かってないみたいだよ。
低脳コピペマンは、200行のメールを読むことから始めるべきだな。

まあその前に200行のメールを貰う相手を探さんとならんけど。

>>964
＞そのレスも、あなた自身が忌み嫌ってる（ように見える）

何故そういう主観が入るのか興味深いな。

コテとぼしはコテが国沢と関連があるからと言いつつ、けっして国沢を批判しないし、
珍論にも一切触れようとしない。せいぜい「国沢も○○だがスベも同じだ」という程度。
ここは国沢を批評するスレなんだから、これではどうみても国沢を擁護するための
荒らしと見なされても仕方ないな。

＞荒らし（あなた基準ね）に注意するレス、荒らしを揶揄するレス、
＞揶揄するレスに同意するレス

国沢の話に戻すためだから当然おｋ

>>966

＞国沢と関係ない話を無理やり関係があるとか屁理屈並べて書き込んでも

関係があるなしの議論は、過去にも幾度となくありましたが、結論は出てませんよね。
結論の出ていない話を屁理屈と断じて斬って捨てるのも乱暴な話ですね。

＞皆読まないし、邪魔臭いだけだから嫌われてるのが分からないのね。

少なくとも僕は読んでますし、どこで全員が嫌ってるとの総意が得られたのかも不明ですよね。
あなたも論拠があやふやな話を断定口調で書いてるわけで、強烈な主観が入っておられるように見受けますが。

そう感じたからこそ、「忌み嫌ってる」印象を受けました。


＞国沢の話に戻すためだから当然おｋ

これは、屁理屈だろうと詭弁だろうと国沢の話に戻す為には手段を厭わない、ということでしょうか^^;

ウナギくせーな、お前。

自分への批判を認められない人間が
どれだけ他人の非を論ったところで、
誰も聞く耳を持ってくれんわな。

そりゃスレが３７６も続きながら、
これっぽちも世間の話題には上らんはずだわ。

本当か嘘も検証なんかする気もない、
国沢を批判してるかどうかだけが重要。

そういうのは世間では批判とは言わないよな。
“嫌がらせ”って言うんだよな。
恥を知ってる人間なら一緒にされたくないと
考えるのも無理はない。

>>968
僕がウナギだとして、なんか都合の悪い事でもありますか？

「彼の意見は国沢に都合がいい意見です。だから間違いなんです。」
「間違いだから、意見の中身なんて考える必要はありません。」

これで納得してくれる人なんか世間にはいないだろうしなあ。
そう考えると、やっぱり国スレもお花畑だよなあ。

石田が笑われるのは切除できない２ちゃんにイタいことを沢山書き込んだから
自業自得だ
それを見るのが嫌な連中がスレ違いだの何だのと屁理屈をこねてるだけ
みっともないね

石田を擁護したい気持は……分からんｗ

長文粘着ｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞい＝石田擁護
にしかならない君もなかなかに痛い。

>>973
イタいのはそれしか言えない君の方だなｗ

COMIN' SOON（ﾌﾟｯ　となっている国沢学校の正式公開はいつですか？
こそこそ開催したらしい例のパーティの成果はいかがですか？
そろそろ、騙されたのは自分だったってことにお気づきですか？オヤカタｗ

いっしょにされたくない、といいつつ。

スレってのは、書き込みする人間たちで成り立つのだから。
書き込む時点で、「同じ」なんだけれどなw

そんな中で、「俺だけは正しい」ってさー。

全体的にみて、国沢のおかしなところを話題にしているだけの人と
内容の一部の「正しいかもしれない」事柄だけを取り上げている人と
そりゃ温度差があって当然ではないのかと。

全部国沢が書いたこと、行動した結果について話題にしているだけであり、
その方向はどちらに向かっていてもいいと思う。

だが、それはここの住人?の意識の現われであって、国沢本人が正しいか
というと、それとは別の問題であることを良く認識すべきだ。

# 水は燃えますなんて書物で書きなぐる人は小学校からやり直したほうが良いと
おもいますけれどもね :-)

>>972
毎朝ご苦労様です。


朝の定時報告って、弟子解雇発表の時期だけ途絶えたよね。

あと師匠の海外出張時も途切れるね。

今朝は200行の人はどこへ行きましたか。
自分がただだらだらと200行も書いてると思われていることに対しての反論はまだですか。

お知らせ
ttp://www.kuni-sc.co.jp/304a77e53089305b

4/23 PATY-PARTY（パティパーティー）集いの会　詳細
4/9 CHARAPATY（チャラパティ）集いの会　詳細
3/17 PATY-PARTY（パティパーティー）集いの会　詳細
3/10 CHARAPATY（チャラパティ）集いの会　詳細

若者からパワーを貰いたい社長さん！
社長から貴重な話が聞きたい若者！
誰でもいいからただただ仲良くなりたい君！
目的は自分次第！
参加お待ちしてます！

誤爆ｽﾏｿ

あながち誤爆ではないゾ！

200行　少なくとも、このスレでは読みません。
従って、
>>938　
ああ、どうも　　迄読みました。

日記で違反の見逃しについてチンロン炸裂でつね。

この人に青少年教育を語る資格はない。

なぜ、違反をまけてもらったドライバーが後日申告したことが｢日本中のドライバーの敵｣なのか。
正直に生きちゃダメだと宣言しているに等しい。

>>984

「アンタのせいでこっちまでワリ食うんだよｺﾞﾙｧ！」と思ってるようにしか読み取れないですな。

>976
KLRとかWRとか言ったきり逃げっぱなしのお前が言ってもなぁ。

とりあえず200行君は、黙って2chのいろんなスレを半年ROMってくれ
それでちょっとは2chなりの流儀を覚えてからカキコしてくれないかな

仕事のメールと便所のラクガキを同列に語ってる時点で
心の病気なんじゃないかと思われてもしょうがないぞ

奴がいたいのは他が長文を読み書きしたことないだろうと決め付けた上から目線。

2chの流儀（笑）を覚えてからカキコしてくれたまへ

こりゃ数百もある板を網羅したエキスパートが現れたかなｗ

2chのエキスパートと言えば国沢先生ﾃﾞﾅｲﾉ

日産の自動車大学校は立派なのに、国沢学校ときたら・・・

>>984
＞なぜ、違反をまけてもらったドライバーが後日申告したことが｢日本中のドライバーの敵｣なのか。
＞正直に生きちゃダメだと宣言しているに等しい。


あらあら、随分浮世とかけ離れた意見ですねえ。
この意見と国沢の意見、どっちが世間の支持を受けられるだろうかね。

このニュースを聞いたときは、なんとも言えないやるせなさを感じたが
あなたの意見には情けなさしか感じない。

国沢に反対するためなら、こんな意見もありなのか。
是々非々ってのは何だったんだろうか。

是々非々（笑）

確かに笑うしかないな。

>>994

> この意見と国沢の意見、どっちが世間の支持を受けられるだろうかね。

あなたの主張はどれ？

１．この５７歳の運転手は｢日本中のドライバーの敵｣であると思う
２．申告に沿って警察官を処分した警察はオタンコ
３．そもそも違反内容を曲げた警察官がオタンコ
４．国沢先生の意見に反対する黄昏野郎はオタンコ

複数回答可。選択肢の追加も可。

>>995
選択肢が酷すぎて…なんか説明する気にもなれないな

１．○
２．×
３．×
４．×

別にいいや、これで。

>>996

ふうん。

自分にはこのドライバーがどうして｢日本中のドライバーの敵｣なのかわからないので
詳しく説明ヨロシコ。
自分的には「まあ正直な人なんだろうな」程度のことは思うが
「日本中の」ではないとしても「ドライバーの敵｣とする意味がわからない。

>>997
めんどくさいから、嫌。

こういう事が一度あると今後がどうなるか、自分で想像してみたら？

正直だろうが思慮が足りない人だね。
藪から棒の正論と同じ匂いがするな。

韓国語でまくしたてて逃げるよりいいんじゃないですかね

1000なら国沢が防衛大臣になる。
石破と似てるよね。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。