「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？

取り回しの良さ、燃費は評価できるけど、あんな棺桶
大切な家族がいたり自分大切なら絶対乗れないよね。

正直に言えよ

「 お 金 が あ り ま せ ん 」 「(買えるのが) 軽 で 限 界 で す 」 ってさ。

貧乏で選択肢が無いくせに、あたかも数ある中からチョイスしましたみたいな感じで
「軽で十分」とか言ってる奴が滑稽に見えて仕方ないんだけどｗ

(ﾟ�听)ｸｿｽﾚｲﾗﾈ

自転車で十分

確かに俺は軽なんか無理

別に200�`以内の移動なら軽で十分だよな

セカンドカーは軽で十分

確かに家族の安全を考えるのなら防弾仕様のHUMMER H1だよな。
チハみたいな装甲の軽じゃ家族の命が危ない。

俺はＫＥＩに乗るために生まれて来た。

セカンドカー？
軽はサードカーとかじゃね？

お隣さんはベントレーとタント乗ってますがタントの方が便利だと言ってました

ベントレーコンチネンタルGTは２ドアだからね。

>>7
>HUMMER H1だよな。

M1 Abramsとかの方が安全じゃない？

モーむすメンバーでなら圭で十分

>12
安全は安全だが、庭で遊んでいる我が子をバックで轢き殺しそう。

セカンドや趣味車として割り切ってるならありだと思う。
でもメイン所有日常使用でターボ付きを買うのは本気で理解出来ない。
特にワゴンRとかメリットが思い付かない。
高い重い燃費悪い耐久性低い剛性がない、デメリットばっかり。
何故bBとかキューブじゃいけないのだろう。
なるべく車にお金はかけたくない。
年間走行距離は1、2千キロ。
でも車は所有しておきたい、とかなら分かるけど…。

>>14
>安全は安全だが、庭で遊んでいる我が子をバックで轢き殺しそう。

広い庭があっていいなあ。

戦車ってバックすんの？
その場で方向転換すりゃいいじゃん。

庭が荒れるじゃん

>>15
正直、bBやキューブはいらん。ださいし
だったらワゴンＲに乗る。昔あったワゴンＲプラスがあれば、それ欲しい

ワロタｗ

>>16
＞広い庭があっていいなあ。
俺んち田舎だから広い庭とデカイ池があるんだが、
ガキの頃、池に小便して洗剤ぶちまけて泡立てて遊んでたら、
鯉が全滅してバアちゃんにシメられたよ

>>19
デザインに関しては個々のセンスによるからあえて書かなかったけど
俺個人としてはワゴンRも十分有り得ない。
実用重視で購入するなら、俺ならbBキューブにするよ。
でもbBキューブ買うならコンパクトハッチかステーションワゴンにするなあ。
結局はやっぱり個々の経済状況な気がしてきた。

>>22
実用ならハイエースにでも乗れよ
世の中には軽トラで十分事足りる人間もいるんだよ
なんで他人のライフスタイルにいちいち首突っ込んであれこれ言うんだ？
物凄い下世話だよ。

軽なんか買うなら1.3くらいのコンパクト買ったほうがいいべ。
税金の差も燃費の差でトントンになるんじゃないの？

俺はbB乗るぐらいなら20年落ちのボロ軽に乗るわ。

あんな、しょうもない箱に金かける貧乏人の気持ちはわからんし、わかりたくもない。

別に恨みはないけど、bBは嫌い。見てるだけで反吐が出る。

く　る　ま　な　ん　て
走　れ　ば　い　い

>>23
デカい、(俺には)駐車スペースが無い、趣味じゃない。
俺は車には趣味要素が欲しい。

デザインでもライフスタイルでもなんでもいいけど
他人に譲れない芯を持って購入したのならどんな車種でも文句も疑問もないよ。
俺が不思議なのは実用を理由に軽ボックスに乗ってる人。
別に軽乗り自体をバカにしてるわけでもないし、そう怒るなよ。
俺は歳取ったらいつか軽の2シーターにでも乗ってみたいよ。そんときゃ一台で十分。
軽なのは経済的理由で、ね。

・金持ってる
　　・軽１台だけ→安全の事色々考えて！
　　・2nd又は3rdが軽→別にいいんじゃない

・金持ってない
→軽で十分→（笑）
→軽しか買えない→ｶﾞﾝｶﾞﾚ！



(・▽・)

「「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？ 」とか言ってる奴ってなんなの？

軽で十分か、普通車で九分五十五秒ぐらいか？

別に軽持つことが100%悪いってわけじゃないよ。
1.3ｺﾝﾊﾟｸﾄとかの選択肢もあるのに軽所有して
>>1の貧乏で選択肢が無いくせに、あたかも数ある中からチョイスしましたみたいな感じで
「軽で十分」とか言ってる奴が気になる

ﾃﾝﾌﾟﾚに+デザイン付け足さなきゃな

ナニこの超クソスレ。と思ったら

>>14>>16>>17>>18>>21　オマエラ


パスタ鼻の奥に入ったじゃないかｗ

>>27
軽の箱バン乗ればわかるよ
あれほど便利な道具もないって。
実用考えてあと少しの広さが欲しいならキューブやBbよりノアとかステップワゴンとかボンゴとかボンゴとかバネットとかボンゴだろ。
コンパクトハッチとかステーションワゴンなんて中途半端もいいとこだよ

>>1
バカだなぁ。軽をクルマだと思うから、不満が出るんじゃないか。
原付バイク（軽タボは原付２種）って考えれば、十分過ぎるぞ？

考えても見ろよ？
原付の税金＋６０００円も払うと、人間４人乗れて、雨風しのげて、エアコン付いてて、
ちょっとぶつかった位じゃ死なない。さらに一応、高速にも乗れる。
３０万円も払えば、ちょいと昔の中古買えるし、維持費も抑えれば月月平均１万円ほどだ。


どうだぁ？原付バイクを考えると、　「軽で十分」　どころか　【軽が良い】　に感じてくるだろ？

>>34
おお、名言だな
軽トラはまさにカブだしなあ

軽で十分

>>1が死ねば十分

>>33
同意！

中継ぎ＆ｾｶﾝﾄﾞの予定で軽箱を買ったが、あまりの使い勝手の良さでﾌｧｰｽﾄに・・・

ｾﾀﾞﾝ、ﾐﾆﾊﾞﾝ、ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ、ｺﾝﾊﾟｸﾄ、軽箱以外の軽に　全く興味がなくなってしまった！

そんなｵｲﾗが　今、一番興味があるのは、灰盤！？

何だか妙な世界に、引き込まれてしまった感は否めない・・・orz

セカンドにジムニーでも買うかな。

俺も前から追加でジムニー欲しいんだが、買っても乗る時間が出来そうに無い。
雪道とか楽しそうだよね。

>>1 の母親です。このたびはうちのVaca息子がこのような糞スレを立てて
皆さんに大変な迷惑をかけてしまい申し訳ありませんでした。
母親として、非常に恥ずかしいとともに、何故こんなVaca息子を産んでしまったのだろう
という後悔の気持ちで一杯です。
元々頭の弱い子で、学校ではいつも苛められて、いつの頃からか精神的にも異変が出てきたので
何とかしなければいけないと心配していたのですが、まさかこんなことになって
しまうとは．．．．．
仕事もせず、彼女のひとりもできぬまま、もう５８歳に。
母親として何とお詫びすればよろしいのやら．．．
でも、来週から精神病院に入院することが決まりました。
多分、一生退院できないと思います。
Vaca息子である >>1 を一生世の中に出さないことが、
母親の私にできる、皆様への精一杯のお詫びだと考えています。
このたびは本当に申し訳ありませんでした。

ほぼ職場との往復にしか使わないしな…
一日30�`ぐらいしか乗らない
ホント屋根のついた原付感覚だよ

ブスで十分

豚丼で十分

コンパクト叩く奴って軽乗りが他に叩くもの無いからだろ？
パワー、燃費、人数考えたら明らかに上。
デザイン的に両方ありえないけど。
あとワゴンRがかっこいいって言う奴も頭沸いてる。

初めて軽を所有してみたけどハッキリ言って軽で十分だよ。
今まで高級車に大金払ってきたのがアホらしくなる。

中古の軽を買いたいんですけど、
５年乗るとして耐久性を考えると何年落ちぐらいまで大丈夫ですか？

>>47
１０年目過ぎると大きな支出が出やすいから、個人的には５年落ち。
この辺に行ってみよう。

軽自動車の限界走行距離
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1123404626/

軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1199748006/

>>48
ありがとうございます。
５年落ちなら安く買えそうだね。

車を買う時って理想と付加価値と妥協のバランスをとるだろ？
使用用途によるけど、箱軽や軽ターボはそのバランスが悪いと思うんだよなあ。
軽に何でもを求めると無駄が多くて結局高くつくような。
切り捨てるべきところを諦めきれずに
結局中途半端になってるのはむしろそれらの軽だと思うんだが。
乗車やパワーの面でいざという時の事を考えて選んだのなら
なおさら何故軽に限定する必要があるのだろうか。
使えば使う程維持費の差なんて微々たるものなのに。
軽＝安いって先入観に騙され過ぎなんじゃないか？

車買うのに妥協するってのは同意
車種が豊富で自分の求めるものを全て満たしてくれる車があればいいけど
現実はそううまくいかないんだよな、

ミニバンの積載量＋スポーツカーの動力性能＋軽自動車の維持費
高級車の静粛性と乗り心地＋クロカンの走破性＋そして自分が納得いくデザイン
こんな車が出たら1000万でも買うんだが物理的には無理だし

やはりこれのうちどれかに絞っていかないと駄目なんだよな
ま、生活が厳しいとか車に興味が無い奴は軽でいいんじゃねーの？

わかってねぇゴミだなぁｗ
とりまわしの良さとか、いろいろあるんだよザコ

車体も維持費も何台でもタダで乗っていいよ。何に乗りたい？
こう言われて軽を選ぶか？
車に割ける金は少ない
でも車は所有したい、出来るだけ一台で多くの用途に使いたい。
だからフルサイズやターボの軽に行き着くんだろ。
コンパクトに乗ってるやつも5ナンバーミニバンに乗ってる奴も
低グレード車や型落ち高級車に乗ってるやつも
もっと言えば全ての車に乗ってるやつは大体みんな同じだろ。
同系統に上位車種や高級車種が有る限り
金銭面以外の理由としてはその車にしかないデザインや機能面に惚れ込んだ場合くらいだろ。
そもそも車に興味がなけりゃなんだって構わないし
無駄を突き詰めて考えたら車の所有自体が無駄なはずだろ。

>>53
何台でも良いってのなら間違いなく軽はその中に入る。
軽い車体にちいさなエンジンぶん回す楽しさが理解できない人は車好きとして哀れとすら思う。
トールなターボ軽は外す。軽の良さを全部捨てている。酷いジャンルだ。
乗用ミニバンとオープンカーも要らない。
あとはハイエースバンとF355、オフ車とレプリカorSSがあればもう一杯一杯。
体は1つしかないし。

>>53
>車体も維持費も何台でもタダで乗っていいよ。何に乗りたい？
>こう言われて軽を選ぶか？

タダで何台でも所有出来るなら、そのうちの１台くらいはは軽を選ぶだろ
車体が小さくて小回り効くし、足代わりなら十分
むしろ、何台でもタダで所有できるのに、バカでかい車だけしか選ばないなんて人の方が異常だろ

車両代、維持費すべてタダで、１台だけ所有できるという条件で
軽を選ぶか？って問いの方が良かったんじゃないのか？

>>54
最初はそうかもね。
でもすぐ飽きて乗らなくなる車種が出るよ。
そのとき軽って最後まで残ってるかな？
で、いつかは車自体に飽きると思うよ。
つーか俺が言いたいのはそこじゃない。

>>55
また出た十分。
どうして十分が必要なの？なんでもいいのにどうして軽？
全ては>>1

車にあまり興味の無い奴ならそうかもしれないな
例えばカメラでも金持ちがみんな一眼レフ持ってるわけではないから
コンデジで十分という奴もいくらでもいる

低所得者が無理できそうなプランを用意してるのに

55
それはないな

貧乏人乙

>>車両代、維持費すべてタダで、１台だけ所有できるという条件で

俺の彼女は、間違いなく軽を選ぶだろうな
理由は、「運転しやすく、可愛いから」と思われ。
まあミニとかでもいいんだろうが、あとはデザインしか判断基準にならないだろな。

俺だったらシビックハイブリッドかなぁ。

>>1
いろんな価値観があるってこった

MC12Sを売って同年式同走行距離のAZ10を勝った漏れの感想

燃費　変わらず
保険　ちょい上がった
税金　7k→30k
広さ　ちょい広くなった





結論→年間維持費は多少上がったが、軽より全然(･∀･)ｲｲ!

　　　はい。

軽ってのは前評判でみんながやたらよいしょするから期待して買って、実際乗ってみたら
うるさい遅い揺れるって事気づいてなんじゃこりゃってなって、友達とかのたまにデミオ96万とか乗せてもらうと
よく走る静か安定感良くて、同じ金額ならこっちの方がぜってーいい騙されたーって奴が
多いんじゃない？違う？

日本語不自由でみんなごめんね

>>61
高速代のこと忘れてるぞ^^

そもそも軽で高速とかどんな罰ゲームだよ。
普通に下道を流す時ですら全開じゃないと流れに乗れない時もあるのに。
軽はブン回すのが楽しいんじゃなくてブン回さないとまともに走らないじゃん。
全開走行を体感出来るってのはあるけど、それって本当に楽しいんだろうか…。
二輪なら分かるよ。原二やクォーターは簡単にヒラヒラ出来るし。
でも軽は軽さを感じるより前にトルクと加速の不足を感じてストレスが先行する。
足もボディも貧弱過ぎてスポーツ走行なんか夢のまた夢。
軽が楽しいとか…。楽しみたいならちゃんとした車買えよ。

お前何年前の軽自動車の話してんだよ？w

旧規格の方が軽くて速いぜ？

無理してスピード出している軽を見ると笑えるよなw

無理して飛ばしてる貨物が左からターボ軽にブチ抜かれるのはもっと笑えるがなｗ
ミニバンださ

61
形式で呼ぶ事がマイナーな車を形式で書かれても何の車なんだかさっぱりわかんねーよ!!

形式で書いていいのはBNR34やFD3S等メジャー所だけだ

>>70
車名はあえて出さなかった






オマイみたいな厨房がいるからｗｗｗｗｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

いや、伝わらなきゃしょうがないだろ。
何を何と比較してるのか分からん。軽からコンパクトなんだろうけど。
型式なんて厨房御用達車種以外はオーナーくらいしか分からんだろ。

>車体も維持費も何台でもタダで乗っていいよ。何に乗りたい？
>こう言われて軽を選ぶか？

タダで何台でも所有出来るなら、そのうちの１台くらいはは軽を選ぶだろ


→現状

車体も維持費も掛かるから軽しか選べない

>>72
ググレｋ………おｋｗｗｗｗｗ教えようｗｗｗｗｗ

MC12S→ワゴン尺ＦＭ−ＴエアロＬＴＤ

AZ10→キューブ

社会人一年目なんで軽で十分です

そーして、ズット軽…

逃げの人生

>>56
飽きて乗らなくなるという事は､その車に見栄や趣味性を求めてきたからな場合が多いわけで
車に飽きると言うことは、つまり車に対してどうでも良いと言う感情を持つことだよね。
そうなると長距離ドライブも行かなくなるだろうし、使い方としては街中をお買い物と言う場合が多くなるのではないだろうか。
そういった場合､サイズが小さくて小回りが効く軽が乗り易いからこれ残そうってなるんでないかい？

>>76

もしかして、軽でないことで「俺は人生から逃げてない」とか
不思議な思考をしているのか？

>>65
何で２輪なら分かるのに４輪だと分からんのかが分からない。
トルク不足や加速のパンチの無さなら250マルチでも充分感じる。場合によっちゃ600でも感じるだろ？
程度問題じゃん。
限界低いからこそ気楽に楽しいんじゃないの？
マシンに頼っているから軽でスポーツ走行出来ないんだよ。
2.5セダンも持っていて､これも楽しいんだけど､良いと感じるステージが違うってのはあるね。

社会人2年目でインドア派、こんなオレだけど車はフルサイズピックアップトラック。
流石に近くのコンビニに行くだけの時はかなりの無駄さを感じる。
こんな時は絶対軽自動車だよな。それと、彼女や友達と遊ぶときも軽がいいな。
だけど、無駄っていうのは充実した生活には必要だと思う…なんて言い訳か…。

>>56
>>1は答えになってないだろ
だって、お前の問いかけだと「お金は関係ない」んだろ？
タダで何台でも所有できるんだろ？
だったらそのうちの１台は小さいのを選ばないのか？って話だぞ
俺の>>55の最後２行、ちゃんと読んだか？

近所の狭い道路を走るのがわかってるのに、わざわざ大型車で行く馬鹿はいないだろ
小さい方が楽というケースを考えられないのか？

１台だけしか選べないのであれば、俺も軽は選ばない
我が家の用途として、高速道路をそれなりの頻度でそこそこの距離を走るので
軽ではちょっときついからな
予想が外れて残念だったな>>73

>>78
軽で良いや…　←コレ

ミニクーパーでいいじゃんコンパクトで馬力あるし

要するに、このスレ、>>1って
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1205070282/
だろ？

>>83
３万円とか高い税金が掛かるじゃん。

３万で高いって馬鹿だろ…？

スクーターに乗っていた方が幸せなんじゃ？

最初ちょっと値が張るだけで後は給料をちょっとずつ溜めとけば税金とか怖くないし
一応BMだからブランド的にもいい感じじゃん。
内装もいいし。ナビが手動で持ち上げないといけないのがダルいけど
なんか最近のミニはminiのマークがBMになってるって聞いたんだけどマジ？

まあ、本音のところはセカンドで軽を持てる庭付きの家持ってる奴がうらやましいよ。
大きい車だけだとやっぱ飽きる。でもファーストだと大は小を兼ねるしかないんだわ。
職業柄威圧感のある車ってのはなにかと重宝するしね。

>>79
セダンごときでスポーツ語ってんなよ。
125でも600SSに勝てるステージはあるけど
軽がスポ車に勝てるステージなんてねーよ。
マシンでなく中の人の腕が同じならなおさらだ。

>>81
人間の欲ってのは果てしないんだよ。
よく考えたらあの質問は車に興味ない＝欲がない人間には意味を成さないものだな。
で、あんたが軽を選ぶ理由は何？
同じくらいの全幅でパワーも剛性も高い車だってあるだろ？
それにさ、「小さい軽だって欲しくなるかも」って考え自体で既に答え出てるじゃん。
軽のいいところはもちろんあるよ。
だけどやっぱりメインにはなれないんだよ。

>>90
何を言ってんのか全然わからん
俺がいつどこで軽をメインに使いたいなんて言ったんだ？

予算が無制限なら、１台くらいは軽も所有するって言ってるだけなんだが

>同じくらいの全幅でパワーも剛性も高い車だってあるだろ？
そんなもん、移動できればどうでもいいって価値観もあるんだよ
それを認めない時点でお前さんは>>84

>>91
車がどうでもいい人の話はメインじゃねーよ。
車に興味があるのにわざわざ軽を選ぶ理由はなんなんだ。
あんたは無制限に車を持てれば軽も所有するんだろ。
俺は持たないね。断言する。
仮に乗ったとしてもすぐに手放すと思う。
理由は乗ることがなく無駄だから。
俺の中ではその条件の中で軽を所有するというのは
全ての車種を一台ずつ欲しいといってるのと同義。
あんたの理由も聞かせてよ。

>>1
軽1台買う金しか持ってないやつが
「軽で十分」
これは確かにカコワルイ(・∀・)

>>55
ごめん81の後半読んでなかった。俺が破綻し過ぎ。
謝る。

かわいいな94

>>89
なおさらだ､じゃなくてライセンス持ちか､それに匹敵するレベルの人になって初めて､だろ？
確かに軽が一番速いステージは見つけ辛いし､あったとしても極めて限定的だろうね。
でも､セダンだから運動音痴、軽だからスポーツ出来ないってそういうのはもう結構ってさっき言ったはずだけど。
ミニサーキットに見に行っても良いし､動画サイト漁っても良いが､軽でスポーツしてる連中なんて一杯居るよ。
そういうのを知った上か､軽でサーキット通ったり､瓦礫や泥道走りこんだ上で結論出したわけ？

>>94
わかればよろしい

一応>>92にも答えると、
予算無制限で何台でも車を持てるとすれば、
俺は１台は軽を所有する
なぜなら、最寄りのコンビニに行くにはすごく狭い生活道路を通る必要があるから
コンビニに行く足に、小さい車があれば便利なんだよ
要するに、人それぞれの事情によって、軽の方が便利というケースもあるんだよ
だから別にあなたが軽に乗らないのを否定はしない


これは>>92に言うわけじゃないが、
何で多様な価値観を認められないのか不思議でしょうがない
だから>>84
他にも色々な板を見てるが、車板は特に価値観の押しつけが酷いな

>>93
ニーズにぴったりじゃないか。
何が格好悪いんだ？

金がないことか？
金があっても生き様が無様な奴がいっぱい居るぞ。
たとえば、他人の軽自動車をみるだけで優越感に浸って奢り高ぶる奴とかな。

>>98
>>1の言葉を借りると、
貧乏で選択肢が無いくせに、あたかも数ある中からチョイスしましたみたいな感じ
がカコワルイ(・∀・)

貧乏人が軽に乗ることが格好悪いとは言ってない(・▽・)

>>98
＞金があっても生き様が無様な奴がいっぱい居るぞ。
そういう無限ループな言い方は良くない。

ていうか利便性については>>1でも認めてるんだけど。
走る棺桶状態についてはどうなの？いつ死んでもOK？
「近所だから」「安全運転だから」は通用しないよ。車道に出ればいろんな奴がいる
自分に非が無くてもオカマ彫られるかもしれないしDQNに突っ込まれるかもしれない。

>>96
なんでセミプロと同じ土俵まで上がらないといけないの？
大体軽でレースやってる人らは限られたレギュレーションを楽しんでる人らじゃん。
そこを否定なんてとんでもないし逆に尊敬するわ。
この問答も無意味だったね。
価値観が圧倒的に違い過ぎる。
二輪は性能の限界を引き出すのは難しい。
パワーを持て余し易い大型にくらべれば
比較的容易に操作出来るクォーター以下は誰でも気軽にそこそこ楽しめる。
四輪は一定のレベルまでは比較的簡単に性能を引き出せる。
低パワーフニャ足だと「物足りない」と感じる領域が早過ぎる。
その世界を超えちゃってる人なら俺には何にも言えん。
素直に俺の技術不足を認めるよ。
何をもって楽しいとするかは人それぞれだね。
少しだけ懐が広がった気がするよ。ありがとう。

つーか　軽がセカンドで別に車持ってるっていうのがめずらしく無くなってきたが
もう時代じゃないな

メインはセレガでセカンドにサンバーな俺は普通だよな

>>102
セカンドで軽持ってる奴はきっと昔ならそこそこの車を2台所有できただろ。
国民全体が困窮してる（俺も稼ぎが減った・・・正確には給料上がらん）から
軽が売れるようになったのは経済的事情に拠るのは間違いないと思う。

>>99
それは言えてる。
数ある中から選んだ風だけど､いろいろ試した経験があって言ってます？って。
またバイク乗りの例を出して悪いけど､大型乗ったことも無いのにアンチしている奴みたい。
このニュアンスでの軽で充分は､車に興味が無い人から発せられるべき言葉だよね。

>>101
マシン性能がどうこうってのはそのレベルから出てくる話だから。
軽だって250だって原付だって､性能を引き出すのは大変。腕の立つ人とタイム比べるとショックだよ。
だって､それなりに乗れてる気になっていたのに､場合によっては自分より劣ったマシンで2秒も3秒も速く走られるんだから。
非力で軽い乗り物って､その中でもより車体の限界に近づけた感があるんだよ。

>>100
>走る棺桶状態についてはどうなの？いつ死んでもOK？
>「近所だから」「安全運転だから」は通用しないよ。車道に出ればいろんな奴がいる

程度問題だなあ。

普通自動車でも、トラック相手だったり、高速道路で多少飛ばせばやはり走る棺桶だよ。
バイクや自転車にもDQNは突っ込んでくるし。
電車はシートベルトもなければ、立っていることだってあるけど脱線横転すれば
死者多数だし。

>>103
ここでそんな事書くと、普通メインはエアロキングだろ、とか書かれるかもよ。

>>105
ん？
別に同一人物が乗り比べれば腕とか関係ないじゃん。
俺が乗ったカローラよりプロが乗ったミラの方が速かったら
カローラよりミラの方が速いことになるのか？
車の限界性能を比べる場合はもちろん上手くないとな。
でもグリップの限界くらいなら簡単に分かるだろ。
どんな車でも同じ速度でコーナー回れるか？
軽に乗ってる時に
「ああ、もっとパワーがあれば速く走れるのになあ」って思うのに腕なんか関係あるのか？
車の基本性能を比べるのはプロ以外はおこがましいと？そう言いたいのか？
確かに上手い人が乗ればもっと速く走れるだろうな。
でも別に車自体が速くなる訳じゃないだろ。

軽自動車なんて法廷速度でしっかり走れれば十分だろ。
今のハイトワゴンNAATだったら問題ないよ。

>>108
あなたが乗ったミラよりあなたが乗ったカローラの方が速ければカローラの方が速いって言いたいんだね。
でも俺はカローラに乗る前の段階で､現状の俺がカローラで出せるタイムを出せるようになりたい。
軽だからスポーツ走行は夢の世界。楽しくないってのは、車に責任を押し付けているんだ。
あなたにやる気が無いだけで。

おととい軽で高速１００ｋｍほど走ってきたよ
遅い？まさか。心配してた合流も何の問題も無し。踏めば普通に120km/h乗ったよ
煽られる？おとなしく走行車線走れば普通にスルーされたよ
疲れる？いや、別に・・・シート調節とかちゃんとやってるか？
これでもダメって普段どんな走り方してんだよと逆に聞きたい
まあ、アクセル床まで付けるなんて経験初めてだったから
ちょっと戸惑いはしたけどな。普段は2.5l

いや、だからミニクーパーでいいだろ

疲れるの意味が違う
アクセルを床まで踏み込んでも全然加速しなくて疲れるんだよ
エンジンは苦しそうな音で息が詰る、そういう疲れ

煽られるとか煽られないとかは正直どうでもいいよｗ
めいっぱい回さないと高速じゃ辛い、でも回すとなかなか前に進まなくてエンジンが苦しそう
多分俺の言ってることわからないだろうけどそういう事なんだ

ごめん、悪いが全く分からない。
機械に負荷をかけてることが心情的にとか、もしくは壊れるかもっていう不安？
何か突発的な自体に備えてキャパ残してないととか？

機械を機械として正しく理解していればそういう不安は無くなると思うよ。

そう言うだろうと思ったｗ

なんていうかな・・・床まで踏んでるのに進まない
イラつきに似た感情なんだよ、俺はアホだから説明が下手なんだけど
エンジン音と速度のバランスがチグハグというか・・・

確かに機械的に理解はしてるつもりなんだが街乗りではストレスは感じないし
高速に乗ったら「やっぱ軽はきついな・・・疲れる」となる

他の人説明してくれｗ俺じゃ正しく表現できないわ

んー・・すまんがやっぱりピンとこない
>エンジン音と速度
これは慣れの類じゃないかねぇ
やっぱ軽のパワー域だと街乗りが主だしな
まあ俺が感じた不安と言えばやっぱり車体関係かね
最近貰い事故で死にかけたんだが、軽だったらたぶん本当に死んでた

NA軽だと赤信号からの発進ですらかなり踏み込まないとついてけないな。
ターボでも高速の登坂車線のあるようなところだと、エンジンの調子によっては100km/h維持できないから４速にシフトダウンしてぶん回したこともあったな。
平坦路ではリミッタまで出るけどさ。
まあ、とにかく一度でも大パワー車乗ると、軽はとりあえずしんどい。

発進時にｱｸｾﾙべた踏みなど、愚の骨頂！
踏んでも、無駄にｶﾞｿﾘﾝ消費するだけ！

ﾄﾙｸﾊﾞﾝﾄﾞを外さぬ用、適切なｷﾞｱとｱｸｾﾙﾜｰｸが大切！

軽を叩く奴は、そもそも運転下手が多い！

>>111
車種は？

>>119
ホンダのライフだよ。
グレードとかは・・なんだろ。詳しく知らないが代車なもんでさ。

>>120
Thx.
そうかLifeでも行けるか....でもひょっとしてターボ？

>>110
うわ…本物のバカなのか？
俺がミラとカローラを乗り比べて、カローラのが良いタイム出たら
カローラのが速いのは紛れも無いだろ。
場所を限定的にすればひっくり返る可能性もあるだろうが
まあ大部分カローラ>ミラだろ。
なんで「他人」の「別車種」と比較するんだ。
そんなの腕の差でひっくり返る可能性なんかいくらでもあるだろ。
アンタのドライビングの心構えなんて全く興味ないけど
俺は軽のスペックじゃ物足りないね。
非力なマシンをチューニングしながらタイム詰めたり
腕上げて格上を食ったりすんのは楽しいよ。
でも元々スポーツやれる車じゃねーんだわ。
ドノーマルでもスポーツ走行した気になれる車の方が全然お手軽だろ？

自家用車がカタログ値280PSのMT車で営業車がハイゼットのMTなんだが赤信号からの加速や、合流は2速レブまで回しちゃうな。
MTだからまだましだけど、ATだったらホント加速しないしイラつくだろうね。

このスレタイの軽で十分、と語る奴の対象はアルトワークスみたいな速い車じゃなくて一般的に台数が多いライフやワゴンR、ムーブみたいなAT軽ワゴンが対象でしょ?

一度普通車を所有したら軽で満足はできなくなるだろう。

やっぱり車じゃなくても何でもそうだけど余裕を持たせて走らなきゃ嫌だよね。

遅くて煽られやすいし
常にアクセル目一杯踏んで余裕がまったくない加速しなきゃいけない車なんてずっと乗っていたくない。

ただハイゼットMTは足固めで限界まで攻めると面白い車ではある。

ライフやムーブみたいなAT+フニャ足では味わえないが

>>123

営業で限界まで攻められるような田舎ならいざ知らず都会ではまず限界がくる前に信号がきます。道も広いから走行車線走れば100%煽られる事はない。

俺の場合、隣ならまだしも後ろに人のせることがまずないからな…
意外と軽NAでも不足なし。過吸はお好みでってところかな。
ただ後部座席の安全性とか考えると、
家族とか多人数の使用には向かなそうなのも事実。
となると規格いっぱいのあのサイズも無駄だわな。
走りの余裕のなさは重さに由来すると思うし。

結論：
使用環境によっては小さい軽で十分。
というかそれで不満なら潔く普通車のコンパクト買えよ。
軽にさらなる性能求めたら、
コンパクトカーと税金以外変わらなくなっただろ？燃費も価格も。


…ってとこでどうだろ？

>>125

これ以上軽を叩いてほしくないから勝手に結論と称して持論を肯定

足なら軽でいいけど5ｷﾛ以上だと普通車の方がいいな

普段シビックR乗ってて、代車で現行ライフのNA借りたことあるけど、
高速進入や山道ならともかく、街乗りならベタ踏みする必要は感じないかな。
んま普段車が低速トルクが低いエンジンってのもあるだろうけどw

走る車としての性能は軽で必要十分かと。

ただ体のすぐ横に薄いドアがあるのは怖かった。
シビックも10年も前のだから今の車ほど安全性は高くないんだろうけど、ライフは広さだけを
意識した感じがして乗っていて安心感が全くなかった。
そういった付加価値を求めると軽は買えないな、やっぱ。

124
うんたしかに自分が回ってるのは田舎なので峠道とかあるから純正で足硬めなハイゼットは攻めると面白いよ。
おまけにFRor4WDに切り替えれるから違う走りの楽しみ方ができる。

ハイゼット以外の他社の商用軽ワゴンにも代車で何車種か乗った事あるけどどれもフニャ足でダメダメだった。


たしかに都会では…
まあスポーツカー+MTでも、ATでもどんな車でも信号が多い都会では合わないけどね

>>129
攻める（笑）
走りの楽しみ（笑）



2ちゃんねるは初めてかい？
力抜けよ

>>122
人が運転しなきゃ車は走れないじゃない。
車のポテンシャルが高くたって乗り手がへっぽこならそれは｢遅い｣んだよ。
腕上げて格上喰ったりするのが楽しい？本当に分かっていってます？そんな経験あるんですか？
見る限り、むしろあなたが格上の車に乗りたがる傾向が見受けられますが？
軽でスポーツしている人がいる現実からも目を背けて･･･
セダンでスポーツ語ってんなとは､エライ言われようだと思いましたが、
ドノーマルでもスポーツ走行した気になれるなんて､それこそジョークも程々にしないと笑えないよ。
ノーマルかどうかなんてかんけーねーだろ。スポーツドライブするのは乗り手なんだから。
あなたがやってんの､本当にスポーツドライブなの？
アクセル踏むと加速する。マジで。ちょっと感動とか言われても返す言葉持ってないよ。俺。

>>1 に反応してるひと、｢軽で十分…｣の続きを書いてください。
回答例↓
『素晴らしい。』

>>122
なんでポルシェ乗ってないの？
スペック気にするのに？バカですか？

>>132
軽で十分R35GT-Rに勝てる





燃費ならたぶん

>>134
素晴らしい！

車に興味がない人間なら燃費最悪、日常での取り回しが最悪なスポーツカーより軽を選ぶな

疑問。
車に興味がある＝スポ車やスポーツ走行なの？

軽で充分

何が？

ただの足だから？

軽でも快適だから？

メーカーの戦略に騙されて、大型車に乗ってろ。

都会ではサラ金ビルがあるけど、ちょっと地方に行くとサラ金パーキングがある。
駐車場の周りにサラ金の小屋がずらっと並んでるの。
そういうところにデカい車で入っていく姿とか見ると、お前には「軽で十分」といいたくはなる。

R1可愛いよR1
普通車でもっと可愛いのが出たら考える
フィアット500は結構いいな。

>>138
同じ疑問を抱く。
おれならただの足でも軽はイヤだなぁ。

>>139
ぷぷっ…

>>131
まだ分からないの？
楽しむ方向性が違うんだからアンタと俺とは
永久に平行せんのまま。

>>1
元普通車海苔でした。事故って金が無くなり、現在軽で限界です。 とこう言った具合だす。

>>142
お前は普通車乗ってりゃいいじゃん。
他人の選択にあれこれ口出してどうする気だ？
そいつがそれで満足してんならそれでいいんじゃないか？

>>145
その理屈が通る相手だと思う？

>>146
確かに通じないｗｗｗ

逆にその究極の開き直りとも言える理屈が通用すると思ってるのかと

ミンカラにガヤルドとモデナ持ってて普段の足はムーブってのがいるぞ…

>>148
だってあんたが金出して俺の車を選ぶ訳じゃないからね
人の選択に口出すなら金も出せよ。
俺はお前が何乗ろうが知ったこっちゃないからさ。
こんな当たり前の理屈が解らないで開き直りとか言って、
どんだけゆとりやねん。

>>127
5km位の距離なら自転車か原付にでも（ry

>>99
10年落ち普通車の中古相場のほうが税金なんかの差よりデかいんだから
貧乏だから軽しか選択肢がないってのは先入観だと思うが。

>>89
ジムニーならﾏﾃﾞｨなSSでランクルに勝てます。

童貞率が高ければ、「消極的」
童貞率が低くければ、「乱れている」
自立すれば、「核家族化で家族力と地域社会の崩壊」
実家にいれば、「パラサイト」
金を稼げば、「守銭奴・強欲・傲慢」
稼げないと、「弱くて情けない若者達」
勉強が出来れば、「最近の子は頭でっかちで中身がない」
勉強が出来ないと、「学力低下。馬鹿だらけ」
結婚すれば、「友達夫婦。おままごと」
未婚だと、「理想が高すぎ。身の程を知れ」

＞大きな車を買えば、「金遣いが荒い。金銭感覚が狂っている」
＞軽自動車を買うと、「最近の若者は大きな車を買わない。若者らしくない」

遊んでいると、「享楽的で向上心がない」
遊ばずに大人しくしていると、「暗い。気持ち悪い。覇気が無い」
積極的に会話に参加すると、「馴れ馴れしい。言葉遣いが悪い」
聞き役に徹していると、「最近の若者はコミュニケーション能力が低い」
「テレビ見るな！ネット止めろ！ゲームは悪！新聞読め！新聞読め！新・・・」

>>148
自分の好きな車に乗る…これが「究極の開き直り」？
アンタ、誰かのお使いで車買ってきたの？

大衆車と軽の差はずいぶんと少なくなったからな。
大衆車に乗ってると軽を敵視したくなるんだろう。
型落ち大衆車に乗ってる奴なんかもう必死だよ。

>>143
結局車に乗せられているスペヲタって事ですね。
スペヲタなのにスペックで見下す対象の車が軽とは、とんだ廃スペック車にお乗りのようでw

>>89
1・２速のつづら折りの下り坂だったら軽トラ最強。

>>123
レブまで回すって・・・本気か？気にしてるかどうか知らないが
結構悪目立ちしてると思うぞ。
まあ騒音迷惑がどうとかアホなこと言うつもりはないけどさ。

趣味車と足車ってやつだな。
金ある奴は大概そう。

趣味車はベンツSLっしょ（笑）

このスレの必死さを見ればいかに軽海苔が貧乏人の烙印を押されたくないかがわかるなｗ
「中古の型落ちの奴だって」とか言うけど、そんなのお前らに言われなくても貧困層ジャンル決定だよｗｗｗ
軽の魅力自慢大会はもういいから、とりあえず金がないのは認めろよ？な？ｗｗ

まあ、軽でもアルトワークスとかとミニキャブとかとじゃ楽しさの部類が違うしねぇ。

つーか型落ちでも十分だろ。俺の車だってかなり古いが
これ以上の性能を求めると新車だと本当に選択肢が限られる。
それを貧乏だと言うんなら勝手にほざけ。
なおかつ俺の前を走れないのなら逆に笑ってやるからさ。

軽でもコペンとかまあまあ売れてるけど、主流じゃないよな。
要するに走りを追求した車ってやつがとにかく今は流行らない。

>>145 >>147
>>142です。
遅レススマソ。
いやその理屈はよくわかるよ。
人それぞれなんだから、現状の選択肢に口出しする気はない。
ただ車板を覗いてるくらいならクルマがスキなんでしょ？
ほんとに軽で十分なのか？
おれは経済面とウデに合わせて次に買うとしたらどんなクルマかとよく考える。
すぐに飽きてほいほい乗り換えるわけじゃないよ。
そうやって妄想するのって楽しくないかな。
で、いま軽に乗ってることには何もいうつもりはないが、軽で十分とわざわざ声高に主張するのはどうもな。
少なくとも>>139はお笑いだろう？

>>165
「今は十分」って人も否定するのか？
あと、軽には車としての楽しみは無いと？

あなたが軽では不満なら仕方ないが、まるで他人を「嘘つき」「無知」みたいに言い切ってる様に聞こえる。
年齢を重ねて嗜好が変わることもあるだろうに。
他人を否定する意味が分からない。

レスを遡れば、あなたの否定的な言い方が発端みたいだが。

軽でもビートやカプチ、AZ-1とかだったら・・・

その手の車は軽でも別物と考えたほうが…?

主にワゴンRやライフやムーブ等のAT主流の軽ワゴンで考えようよ。

糞つまらないのは間違いないし

＜軽でもコペンとかまあまあ売れてるけど


中古屋不死鳥が新車３００台まとめ買いしたこと
知らないんだな・・・。

>>1-169
どうでもいいけど>>1が暇な奴だということは確かなようだな
いい歳して親に食わしてもらってるニートクンってところか
こんなどうでもいいツマランスレ立てして喜んでるところみるとね

ちなみにオレは軽乗りではないし軽にそんなに興味ないから
変な煽りレスはしないでねｗ

�@貧乏で軽しか選択肢がない奴が『軽で十分』

�A金持ってて軽以外にも選択肢がある奴が「軽で十分」


このスレは軽自動車を馬鹿にするスレではなく、
上記�@のような貧乏人を馬鹿にするスレです(・ω・)

>>166
小ささも性能のうちだよ。
コンパクトノートパソコンみたいなさ。
ジムニーなんかはその典型でしょ。小さいからこそ行ける所がある。



でも、実際売れてるのって、ワゴンRとか軽なのに広々とかの車だろ。
これだと本当は広い車がほしいのに、仕方なく軽にしたんだろと言われてもしゃーない。

>>172
駐車場の拡張性が無くて、しょうがなく買っているのかもしれない

限られた車体に出来るだけのスペースと言うのは軽自動車に限らず需要があるだろ。

小さいボディのいかにも軽らしい車ならまだわかるけど、
ワゴRみたいなトールワゴン(笑)とかプアマンズミニバン乗って
「軽で十分」は遠吠えにしか聞こえないのは確かだよな。

でかくて重いボディに無駄な快適装備つめて、
しわ寄せがくる走りに対してはターボエンジン。
結果、車両価格もコンパクト普通車とほとんど遜色ない。

これじゃ
「目先の税金と保険料を下げるために後部座席の危険性を買う貧乏人」
とか言われても仕方がないわな。

4〜5年前から2ndとして軽に乗り始めた
案外走るんで重宝してる、壊れたら捨てる
つもりだが（笑）

ビート乗りのヲタク率は国産車ナンバーワンな気がする

何年も前から、ジムニー欲しいと思いながら買えない俺w

ジムニー楽しいって言ってる奴らへ、これくらいやったら俺も認めてやるわ。
http://jp.youtube.com/watch?v=6NVEaqcg5vI&eurl=http://happyemail.seesaa.net/article/89646186.html

>>165
いや>>138の『軽で充分って何が？』と同じ疑問を抱くと言ったのは言葉のままだよ。
軽乗りの是非を疑問系で言ってるわけじゃない。
人それぞれなんだから、現状の選択肢に口出しする気はないというのも書いただろう？
そんな権利はないんだよ。
まぁ>>139ははっきりバカにするがね。
『今は十分』といったよね。
その人はなんらかの環境が変われば軽じゃない選択をするんだろ。
なぜ今は十分なんだ？
それが初めの疑問なんだよ。

>>180
もしかして、アンカー先間違ってる？

子育て夫婦なら、セダン乗るよりタントが使用度・満足度が上かもな。
軽をいじってサーキットを転がすヤツもいるだろう。
軽の限界を楽しんでる人に「もっと大きい車に乗り替えろ」なんて、意味ないだろうし。

何故？の気持ちがあるなら、その人の意見を聞き入れる事だな。
あなたの基準でなく。

基準と言えば、何に乗れば「満足と言っていい」のだろう？
走行性、居住性、経済性…車選びの基準は色々あるが、線引きはどこに？
ある系統で極めた車以外は「妥協して乗ってる」事になるのか。

車の基準を「軽自動車以外ならＯＫ」とか安いこと言わないでくれよ？
目糞鼻糞みたいだからさ。

目糞鼻糞っていうか、安全基準なら軽＜それ以外
もっと言うなら軽＋ミニバン・ワゴン等の3列目＜それ以外

小さい子供がいて軽とか正直考えられない。軽しか買えないなら車なんて
乗らなきゃいいのに。まぁ実際そうも言ってられないから軽で妥協、いや余裕がなくて
視野が狭いから妥協ってことにすら気づかず軽で満足しちゃってる可哀想な層がいるんだよ。
安全面で軽を肯定してしまうなら、自動車保険の存在意義を否定してるようなものだと思う。

「［俺の収入では］軽で十分。」

正直な俺が「軽で十分」という意味は、こういうことです。

安全を第一に拘るなら、装甲車に乗ろう。
それ以外は「安全面に妥協してる」だろ？
自動車保険を掛けてる意味はそこだっけ？

車なんて、人が何選ぼうが構わないんだよ。
「俺的には異議アリ」だとしても。
他の車選んでんだろ？それでいいし。

携帯スレではけん

私、女だけど軽自動車に乗ってる男は無理
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/phs/1191504035/

まぁただの足なら、街中での取り回しや税金面での維持のしやすさからわかるように軽で十分かもな…

話は変わるが、免許取り立てっぽい若い兄ちゃん（帽子ナナメ被り系）がワゴン尺やタントカスタムのＤＱＮ仕様に乗ってるのをみると
なんかムカつくのは漏れだけか？

まだ中古ＢＩＰの方が許せるような気がする…

>>184
他に物差しはないの？
他の価値観で選んだ可能性は考慮に入れてないの？
皆が皆、自分と同じ尺度で車選びしてるとでも？

それこそ視野が狭いんじゃなかろうか？



ところで車に妥協しない>>184さんは何に乗ってらっしゃるのかな？
それとも妥協するくらいならと、車に乗っていないかな？

アンカー間違えた。

×184
○182だわ

>>181
めっちゃ間違えてた。
>>166へのレス。
でおれはヒトの意見聞き入れていないかな。
なんどもしつこいが、現状において軽を選択していることを否定する気はない。
でも十分なのか？と。
｢おれはこれ以外にほしいクルマはない｣と思ってるヒトが｢十分｣とは表現しないんじゃないか？
例に挙げた軽でバリバリに楽しんでいるヤツは、自分のクルマに対して｢これで十分｣とは言わず｢これがイイ｣と言うと思う。
だから何が十分なのか知りたいんだよ。

クソ貧乏人どもが乗る車が軽自動車だろ？軽で充分だぁー？大金ありゃ俺みたいにランボルギーニ乗ったりすんだろ？金がないってハッキリ言えよ！貧乏人さん達よ！

車が軽でもランボルギーニでも、乗ってる奴は大して変わらないな

いいなぁ。
スーパーレジェーラとかどんだけスゴいか乗ってみてぇ。

軽に白バンドルカバー、白カビダッシュマット、便器orギャルソンブラックマフィアエアロ、爆音マフラー、カーテン、スモークナンバーカバー、倖田來未+ズンドコウーファーに乗ってる奴ってそんな車乗ってて恥ずかしくないの？

俺の車を見ろ!
かっこいいだろ？

みたいな目線を送ってくるけど、正直見てるこっちが恥ずかしいんだけど。


まぁ軽に限った事ではないんだけど型落ち軽だとさらに惨め度レベルUPｗ

正直者の俺も言うぞ。
「軽のジムニーで十分」
「買う金が無い」
「乗る時間も無い」



サードカーとして欲しいクロカン車は。
これ本当。

>>184
＞＞安全を第一に拘るなら、装甲車に乗ろう。


ああもうこういう破綻した奴が出てきたら終わりだな

日本って確実に格差社会になったけど
物価や駐車場代の安い田舎で
20代〜30代で
軽で通勤してる奴ってなんなの？

ガソリン高騰時代だから節約してます。のような雰囲気ｱﾘｱﾘで仕方なく乗ってます的だけど
本当は生活苦なんでしょ？俺はそう見なすよ。
ニートやフリーターだと決めつけるよ俺は。
20代から30代って世の中で一番バリバリ働いて稼がなくちゃいけない年代。
一般家庭の貯金が一切無い無貯蓄家庭がどんどん増えて今や全体の4割ほどにまでなっているし。

仕方なく 嫁さんに節約言われて みたいな言い訳ははっきり言って見苦しいからな。
俺はちなみに都内で３ナンバーのｽﾃﾜｺﾞ乗ってるから。
てかそれ当たり前。通勤で毎日使ってるし。
第一女の前でｶｯｺつかねえだろよw

ちなみに新車で買って4年目。
自宅の車庫は親父とお袋が使ってるから俺は近所の月極駐車場 月3万ちゃんと払ってるからな。
それくらい社会人であれば払えるだろ。

柴咲コウ好きな俺

CM見てムーヴ買うことに決めた

ダイハツめやりやがる…

>>196
軽で通勤、家族車にミニバンorセダン、他に趣味車を持ってる人も
世の中にはいるんだが、それも生活苦なんだろうか。

つか車に興味も拘りもない奴なんて「安いから軽でいいよ」と思ってるもんよ。
バリバリに稼がなきゃいけないこそ車にあんまり金をかけたくないわけだし
結婚してりゃ君が言う女にカッコつける必要なんて皆無なわけだし。

聞いた話だけどと、子供を学校に行かせるお金が…と相談した数日後に
300万くらいの新車で通勤してきた奴がいるとか…
生活苦だとギャーギャー騒ぐ奴に限って無駄遣いや見栄張った買い物を
していたりするもんだけどな。一部のアホだけだけどさｗ

>>198
気持ちはよくわかる。
俺は柴崎コウが助手席に付いてきたら買うなｗ

>>196
田舎では、１人で複数台所有なんて、普通にあるぞ
それも維持費が安いおかげだ

車に飽きるという感覚が分からん

>>196
普通の社会人が親と同居することに違和感を覚えるな。
アパート暮らしのフェラーリ乗りとかダサイでしょ？
ちゃんと独立して子供育てて貯金もして軽に乗る方が良い。

>>197
自分で駐車場代を出してるなんてエラいねぇ。
ママのご飯はおいしいかい？

>>203と>>204に一票ずつ。
親から独立するのは、大人として最初にすべき事だな。
それから車でも何でも買えば良い。

>>205
逆に親が子離れしていなくて、
いつまでも金品与えて自分の元に置こうとする風潮も見逃せない

>>198
おまえみたいな奴がいるからいつまでも下らないCMが消えないんだろうな。
だいたい、車を買うのに出ているタレントで決めるあたり理解しがたいよ。

まあそれはともかくとしても、女性タレントが出ているのだから、やっぱり軽の
対象は女性であると思うね。そして女性が軽に乗るのは全然違和感がない。
男でコペンに乗っているのは、あれも趣味的なもんかなという部分があるので
いい感じだけどね。

そもそも、ＣＭしている奴が普段も軽なんかに乗っていると思う？

事務所が許さないでしょ。
そいつらの命は重いからな

>>200
>俺は柴崎コウが助手席に付いてきたら買うなｗ

軽の維持費は払えても、柴崎コウへのギャラが払えんので維持できない。

>>63
同意。自分はバイクで配達のバイトしてるけど、バイクでも話しは
同じだからよく分かる。原付バイクは確かに小回りがきいて、どんな
道でも軽々入っていけるから配達には最高の道具だと思う。
それに乗っている時はなんとも思ってないけど、仕事が終って
自分のバイクに乗り換えた時にその違いがものすごくよく分かる。
とにかく速い、しかも静か。

>>210
そりゃまぁ、何でも高いものが良いものな傾向はあるよ。
だけどどこで満足するかって話。それで軽で十分満足って話。

軽の最高グレードにナビやら色々とＯＰ付けると乗り出し２００マソ近くまでいく






もうアフォかと

>>211
満足度は「総合点」だよな。
経済面で優位なのを、>>1なんかは「金がないから」と変換する。
普通に考えれば、維持費が安いのはメリット以外なんでもない。
且つ、使用目的(通勤など)をこなす性能があれば「軽で十分」だろう。

加速が云々とか言うヤツは、スポーツカーを買えばいいだけ。
満足度の基準が人それぞれだから。

>>212
200万超えるんだよなぁ

セカンドカーとして持ってるけど、ファーストカーとしてはちょっとな・・・

>>213
経済的で優位ｗｗｗｗ軽乗ってる奴はこう必死に思って自尊心を保っております。

今どきの若者は堅実なんだぞ〜。
20台で年間100万貯金してる奴が全体の3%だか？メディアンは月5万以上だそう。年換算で60万だね。
貯蓄０は１％未満らしい。
あと全世代の世帯単位の貯蓄額はアベレージ1200万だとさ。もちろんこれは一部のお金持ちが引き上げてるから、
メディアンを取ってみると500万だと。結構な金額じゃない。ほんとに格差なんてあるのか？
ちなみに俺25歳独身で400万。あっはっはー世の標準以下だわ。こんな俺でも普通車乗って維持してるぜ？
軽で我慢？してる人はその分貯蓄に回してると思うのが妥当だと思うよ。
皆、父親世代の情け容赦ない首切りを肌で感じてるからね。
実力があれば首切りを逃れられるなんて幻想は多くの人間は抱いていない。風向きなんてコロコロ変わる。
学力低下、ゆとりゆとりと言われてその実案外、ちゃっかりしてるのが現代の若者の姿なんじゃないかな。

普通車で最高出力出せるところってなかなか無いから腹立つというか楽しくないね。ゆったり感は快適だけど。
軽ってめ一杯能力出せて楽しそうに思うけど、どうなんだ？

>>215
軽は維持費が安いだろ？
経済面で優れてるのは、>>1も認めてるが。
比較も出来んのか？

>>195
一応レスしとくか。

お前は「厭味」も分からないのか？
マヂレスってヤツですか？

>>219
そのままお前に返す。池沼かよ

>>216
なんか細かいツッコミだけど。
>実力があれば首切りを逃れられるなんて幻想は多くの人間は抱いていない。
幻想じゃないよ。労務費に見合った働きをしている(＝実力がある)人は
首を切られる事はないよ。営利社団法人たる会社の目的は当然に営利の
追求と出資者への利益の分配。故にその目的に調和する人材は捨てない。

我ながら偉そうなレスだ。気を悪くする人いると思うけどゴメンね。

車のスタンスは人それぞれだからなぁ
自分は高速道路の登坂車線で加速できない車は問題外と考えてる。
とても軽なんて乗れたもんじゃない。

>>222
君の言っている事は、基本的には正しいと思うよ。
ただ、忘れてはいけないのは、その評価を正しく行う事は、非常に難しいと言う事かな。
勿論、評価し易い物もあるが。
評価するのも人間、されるのも人間、見える物、見えない物、様々だね。
また、コネや人脈も、利益に通ずると判断される場合も有るしね。
それを判断するのも、また人間だね。

>>224
いや、内容は合ってると思うんだけど言い方がね・・・。

>>223
わざわざ登坂車線に行くまでもなく普通に走れますが

>>217
いちいち100パーの力振り絞らないと走れないようならば、
それはかえって疲れるだけだと思うよ

まぁリミッター効くまでブン回してウォンウォン鳴らしながらシフト上げ下げしつつ走るアクティとかは確かに面白いけどw
音が派手な割に前の車には離されていくというw
F1か？みたいなくらい回しても、時速は40キロ〜みたいなのはたまに乗るからいいと思った

>>227
そうだね。軽で十分とは思うけど普通車の方がやっぱり疲れないよね。

>その評価を正しく行う事は、非常に難しいと言う事かな。
俺の言いたいのはまさにそれだよ。
結果が全てとも言えるけどね。
俺はさる分野の研究開発の部署に居るんだけど
下地を作った人間が数字出せないが為にあっさり切られて
座りしままに餅食う人間が評価されるのはザラ。切られた人間の末路は酷いもんだよ。
賢い人間はうまく立ち回るんだけどねぇ。ま、別にそんなの今の時代に始まったことじゃないだろうし。
昔に比べれば公平な方向に向かってるんだと思う。
少なくとも「結果」という疑いようの無い数値に対しては残酷なまでの「評価」が適応されるんだからさ。
それが正しいことなのかどうかはあえて言わない。

>>1
じゃあ、ミニは？

時速100キロで室内騒音が60dB以下、アイドリング時38dB位の軽が出たら、過給無しで150万円でもいいから欲しい。

いつも頼んでる改造屋さんの代車が軽なんで時々乗るけど、お世辞でも
充分とはいえないな、でも未舗装林道とかｶﾞﾀｺﾞﾄｺﾞﾘｺﾞﾘ言わせて
探検すると楽しい、まあ、家族持ったら絶対乗らないけど・・・

なんていうか、単純に労務費と利益を対応させて評価してしまうと
現場の人から見ると不公平な印象を受ける結果が生まれるんだよね。
でも平等に評価するためには数値で評価するしかない一方で数値に
なり辛い部分は無視されてしまうこともままあるよね。ともかく、
厳しい言い方だけど現場の人から見て実力があるのにクビになった
という人でも評価する人からは実力が無いと見られたって事だよね。

評価は労務費と対応させる利益だけじゃなくて資本利益率だろう、とかいう
細かいツッコミは無しでお願いします。完全にスレ違いの専門的な話だから。

私はドライブが好きだ。

ただ他の人とはちょっと違う。一般道で70kmぐらい、高速でも120kmも
でれば十分。ゆっくり景色とか楽しめる。こんな私には「軽で十分」です。

急いでいる人には先に行かせればいい。こんなつまらないところで勝ち負け
をあらそってもしょうがないし。

カプチーノとかビートとかコペンとか実用性のない軽は
なんなんだ？存在意義が分からん。

わからん奴はわからんw

いや、あれで速かったら分かるんだが、遅いやん。
なんでロードスターとかＺを買わないのか分からん。

>>238
買えないからだろ

軽で十分と言う奴らは大抵他の車に乗ったことないからなんだよな

3.5Lツインターボに乗ってるけど軽で十分なんてとても言えないね

100km/h越えても静かで安定してるしね、軽みたいに必死になって走る必要ないから楽だよ

>236
維持費が安いからセカンド・サードカーとして所有できるからだろ。
と、マジレスしてみる。
安い造りが生み出す軽快感もあるしね、逆に言えばスグ死ぬんだけど。

車のご機嫌とって遅いなりの速さを引きずり出すように、
「必死こいて走ること」が好きな俺には普通車のスポーツカーは
えてしてオーバースペックなので、使いきって走れる軽スポで十分です。
むしろ軽スポがいい。
でも今のカプチが潰れたら次に乗る車に少々困る…

>>234
んー・・なにか。もし俺宛のレスだとしたら
なんというかまあ答えにくい返答して貰ったというところだけど。

>厳しい言い方だけど現場の人から見て実力があるのにクビになった
>という人でも評価する人からは実力が無いと見られたって事だよね。
うん、そうだろうね。だから何？としか言いようが無い。
そもそもの初めから読ませてもらったけど、一つ一つの文章は確かにその通りだし
意味を薄めた一般論としては機能している。
物事は突き詰めていくとどんどん一般化せざるを得ないものだからね。そこを責めてる訳じゃないけど
全体として君が何を伝えようとしてるのかがまるで理解できないんだよ。
目的的には邪推しないでもないところだけど、まあそれは言うまい。
あと君の言うことに一つだけ抜けがあるとすれば
もし経営的な視点を持って話をしたいんだとしたら（そのことに何の意味があるのかはこの際置いておくけど）
正当な評価を下せない人間は会社利益も損なうという点も留意すべきだと思うけどね。
それは達成されるべき目標じゃなくて、意識とか注意とか誠意の問題なんだよ。

>>242
評価は数値化できる部分で評価するべきものだからそれほど難しくないって話。
逆に言うと数値化できない部分で評価しようとすると不平等だし、無駄に管理
コストがかかるからその評価体系は会社の目的に調和しないって話でもある。

それから仮に評価を間違えたとしてもそれがその人の評価になるのだから
特に特別なことはなくて、抜けがあったとは思わないな。

最後の一文はちょっと良くわからないな。評価には評価期間が付き物で
その一部のみ頑張った人と、常に頑張った人が同じ評価を行われる事が
良くない、と言っているんだろうか。

ところで経営者的な視点で話したいというより全体最適化の観点から考えると
結果的に経営者的な視点と同じになってる、というのが正直なところ。

×軽で十分
○軽で十二分

>>244
バイクで8分。

>>245
徒歩で30分

他の軽2シーターは知らんが
ビートは、高回転型エンジン、軽い、MRと似たような車がないから
運転してて楽しいぞ。

速い=楽しいとは限らないからね。

家財道具はホームセンターで十分だが、食器は高級品を使いたい人もいる。
食器は100均で十分だが、家電は最新多機能型がいいという人もいる。
家電はシナ製で十分だが、洋服は高級ブランドを揃えたい人もいる。
洋服はユニクロで十分だが、高級マンションに住みたい人もいる。
アパート住まいで十分だが、車はいい車に乗りたい人もいる。
車は軽で十分だが、他に金かけたい人もいるわけだ。

価値は多様、価値観も多様。
だが財産は有限。どこまでも使えるわけじゃない。

全て最高級品で揃えたい、なんて、殿様じゃあるまいし。
昔は車や家を見ればある程度生活のグレードがわかったもんだが、今はそういう時代じゃないね。

若い頃は速度出すのが楽しかったけど、
気がついたら、ポリがいないか後ろをしきりに確認しながら
走ってる自分に気がついて、法定速度+5〜10キロくらいで
ゆっくり走るようになって、凄く気楽に乗れるようになった。

速さや快適さ、安全性などで、やたらこだわりをみせる人がいる。
そんなレスには必ず「で、お前は何乗ってるんだよ？」とツッコミが返ってくる。
結局、そのこだわりって「軽以外の車」程度のモノなんだが。

ここら辺に安い優越感を感じてしまう。

別にスレタイの「軽で十分」は「軽は完璧な存在」って意味じゃないだろ？
メーカーの努力で使える様に進歩してきた。
日常生活では十分だと思うが。

>>251
メーカーの努力で進歩してきた。
日常生活では十分に使えると思うが。
でした。

>>251
＞結局、そのこだわりって「軽以外の車」程度のモノなんだが。

車板にいる椰子の発言とは思えませんがｗ

車にこだわれよと小一時間(ry

無駄に横幅広い車は売れない
交通量多くて道幅狭い日本市場には幅の狭い車のほうが重宝する

車両価格がコンパクトに比べて割高な軽が売れるのはなぜか
それは省スペースの車に払う金はあるけど、無駄にデブった小型車にはそんな価値ない
そういう賢い消費者が増えたから

軽自動車並みのサイズで、高級車クラスの中身の普通自動車があれば
需要ありそうだよな。

やっぱ安全を考えるならバットカー、これに尽きるね

>>255
高くつくだろうな

そんな軽自動車があるなら300万まで出すよ。

>>253
安さに拘る､という理由なら車に拘っているとは言えないな。お金に拘っているんであって。
軽さ､小ささに拘る､と言うのであれば軽だよな。
相手の事情も問わずに、軽だから拘っていないと言い切ることは出来ないよな。

逆に､値段で軽を見下すというのなら､それも車に拘って登録車にしたという立場は取れないだろう。
拘っている部分はお金なのだから。
定員数や積載量､快適性、衝突安全性に拘った､というのなら､軽では不充分と言えるだろう。

エンジン回しまくっていれば満足な回し屋さんや、パワーが欲しくて･･･という人には､何で4輪にしたの？と問いたいけど。

>>249
そうやって軽乗りは最終的に「○○な人もいる」とか「価値観の相違」を主張したがる。
てか
・軽2シーターが楽しい
・税金が安くて良い
・大きさからして日本では取り回しが良い
そんなことは初めから知ってるし>>1でも認めてる。安全面で考えた場合軽乗りは
それでも良いの？もしものこと考えないの？その辺上手く論点ずらされてる気がする。
まぁこの問いに対しても「価値観(事故時の死傷率がグンと上がり、もし死んでもOKッス)の相違(笑)」
とか言われるのかもしれないけどね。

>>260
軽自動車と普通自動車で安全性がそんなに違う？

生意気な1をシめてやるッ！
武蔵川親方が見守る中、制裁は行われた。
既に1の口には出島のサオがねじ込まれている。
「マル、コマしたれ」
親方がいうと、武蔵丸は稽古廻しの横から一物を取り出した。
ゆうに一尺はあろうかという巨大な業物に、1はぶるっと震えた。
しかし、その恐怖とは裏腹に〜いや、1にとってはその恐怖こそが
色欲を沸き立たせるものだったのかもしれないが〜
1の花らっきょうの
ような小振りの一物は痛い程にそそり立っていた。
その「花らっきょう」の皮を武双山が唇でちゅるんと器用に剥く。
武双山の口中にアンモニア臭が広がる。
そして、武蔵丸の一尺竿が1の菊門にねじり込まれていく…
四人総体重700kgを越えるド迫力の４Ｐファック。
まだ、幕が開いたにすぎない。
悦楽は、ここから始まる。夜はまだ終わらない…。

国沢先生が軽で十分と申しておられます。

ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20061227A/

1はさぞ凄い土地持ちで相当な車に乗っているんだろうな

片道１０キロの場所に通勤するには軽で十分。しかも貰い物。
軽だけで４台所有。過去にも他人に譲渡した軽もあるが全て貰い物。

軽は車じゃない。足。いちいち金だして買う必要はない。軽は貰う物だ。


ちなみにお出かけとデートには軽は使ったことありません。


高速道路を走ってる軽を見てると本当に哀れに感じる。

>>260
安全性以外に軽の不十分を論じられないからかどうか知らないが、
論点の誘導も、ある種の論点ズラシだと気づかないかね。

そもそも全てに完璧な車なんてものはないんだよ。
だから個人の価値観でどことどこをトレードオフするかが重要になる。

これは軽に限らずなんでも同じだ。
荷物や家族も載せられないのにスポーツカーで十分って何？ってな。
独りもんのミニバンとか、街乗りSUVとか車だけでも例えはいっぱいある。

普段Sクラス乗ってる家でやっぱ軽は小さくてええわーって
何処行くにも軽使う奥さんとか多いんだよｗ
>>1はどんだけ

>>265
電車があるんで、軽すらいらないんですが・・・。
ところで、軽自動車は車ですよ。思い込み、激しいみたいですけど。

>>267
普段手の込んだ料理をしこたま食ってりゃ
たまの茶漬けが美味しく感じられるものさ

金持ちの本当の特権は「〜で十分」って言えることだよ。俺に言わせりゃ嫌味な連中だね。
たとえばさ。連中がボロの軽に乗って「軽って楽しいよ」って言ってもある意味許されるんだよね。俺は許さんけど。
どんなボロ乗ってても、あるいはその横に高級外車並べてるかもしれない。
でも貧乏人が同じこと言って同じことやってると
それは　本　当　に　金に困ってるってことなんだよね。

まぁ確かに何事においてもそうだが、
「○○で充分」って言葉、すいもあまいも知り尽くした、ピンからキリまで知った人が始めて使える言葉かな〜とかは思うなぁ

俺らみたいに半端に知った、またはごく一部しか知らない奴らが言えることかな？とかは思ったりする

そんなことないでしょ。上を知らなくても現状に満足してれば十分になる得るよ。

軽が割高とか言ってる奴って何なの？
何と比べてる訳？
新車の軽と中古の普通車？














これだから軽乗りってばｗ

軽にＯＰで200万超えちゃうとか得意げに語っちゃってる坊や何なの？
お前の激安車で200万超えるなら普通車はその遥か上いく事知らない訳？














これだから軽乗りってば恥ずかしいｗ

いい歳こいて軽乗ってる分際で、現状に満足してるなんてよく言えますねｗ
私なら恥ずかしすぎて匿名掲示板にカキコする事すら出来ないです。

軽乗ってる人って終わってますね（ﾜﾗﾜﾗ

ID晒すのも構わずsageずの3連投…

随　分　と　必　死　じ　ゃ　な　い　か　(笑)






ホレ、望み通り釣られたぞ。
なんか面白いこと言え。

無駄な改行するレスでまともなのを見たことがない。

いい歳こいて軽やコンパクト乗ってる男は
負け組

事故って足切断はよく聞く話

こういう単純なうんこの投げ合いがこのスレの原点だったりする
いい流れだ

>>270
普段食事してても、不満が燻ってるタイプですか？
究極やら至宝の料理を口にせずとも、自分の舌が「美味い！」と感じるでしょう。

軽はセカンドなんつっても200万超えちゃえば安い買い物じゃないからなあ。
とりあえずハイトワゴンをフルオプで
「軽で何でも」を求めてる人達は十中八九ファーストなんじゃないかな。
当たり前かもしれないけど、軽に乗った(所有した)ことがある人は
軽に乗り続けたり普通車から軽に戻ったりセカンド所有することもあるね。
逆に普通車しか乗ってない人は軽を蔑む人もいるよね。
物は比べ始めちゃうとキリがないんだけどさ
普通に軽に乗ってる人はそれが当たり前だから普通に乗れてるんだよね。
よし、俺日本語でおｋ

食わず嫌いとみるか知らぬが華とみるかは分からんけどね。

>>277
40過ぎのオッサンで、軽ポッキリでAT限定免許のお前が言っても説得力ないな。

今ESSEが欲しいな、ミニバンは金もらってもイラネ。

維持費だが、コンパクトとの差は税金、保険で５万くらいだろ？
燃費は変わらないと仮定しても、そのぐらいの差で経済的ってないだろｗ

取り回しの面も普通の街海苔しかしない椰子が言うなら、オマイはどんだけ下手なのかと言ってやりたい




スマン、言い過ぎた

【街乗り】
軽…取り回し楽、狭い道もスイスイ
普通車…車庫入れ大変、狭い道ギリギリ
軽の勝ち！
【ワインディング】
軽…エンジン使いきれて楽しい、軽くてキビキビ走れる
普通車…重くてもっさり、楽しめない
軽の勝ち！
【燃費】
軽…もちろん20km/L以上。お財布にやさしい
普通車…10km/L？ナニソレ？
軽の勝ち！
【維持費】
軽…自動車税7200円、重量税8800円
普通車…自動車税3万近く、重量税25000円以上
軽の勝ち！

圧倒的に軽の勝ちですね！

高速代は軽自動車が安いけど、むしろ逆の価格設定にすべきだと思う。
スピード出ない軽を優遇したら危険だろう。

>>285
セヴン系とかアトム、ロータス各車、ほか
軽よりも小さく軽い、ローギアードの普通車なら引き分けですか？^^

昔毎月100万近く稼いでた頃は軽で十分なんだけどなぁ…
って思ってた。
毎日朝から晩まで仕事で、車なんて仕事にしか使わない日々…

最近職を変えて、多少の時間にゆとりをもてる様になって、車を遊びで使う様になって、新型クラウンが欲しいって思い出した…
今は型落ちクラウン乗ってるけど、新型は正直買えません…
まさに『お金がありません』
今買えるなら『軽が限界です』って感じ…

>>285
【街乗り】
軽…(ry
普通車…(ry
>>285は運転が下手なので大きい車には乗れません！でおｋ？
【ワインディング】
軽…(ry
普通車…(ry
>>285は運転技術が未熟なのでﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞの楽しみ方が低速度域だけです！でおｋ？
【燃費】
軽…(ry
普通車…(ry
>>285は貧乏脳なので燃料代を気にしてばかりです！でおｋ？
【維持費】
軽…(ry
普通車…(ry
>>285は年間数万のお金が捻出できません！でおｋ？

圧倒的に>>285は低脳ですね！でおｋ？

>>285みたいな馬鹿がいると他の軽乗りがかわいそうｗ

>>285
コンパクトと同等かそれ以上の居住空間を持たせた軽ならば
維持費の条件しか満たせないのでは？

月単位で見れば誤差の範囲と言っても差し支えない程度の
差額で勝ち誇り、様々なデメリットに目をつむる時点で
かなりのケチか貧乏という印象しか受けない

そもそも税金なんて車の性能や機能ではないだろ。税金の額が
同じか、または逆転してもコンパクトより軽を選ぶのか？

この時間帯に携帯で必死に長文打ってる貧乏人は哀れだな
PCもない職場にいる人達かわいそう

今まさに職場からカキコだけど
いくら不良社員でも職場のPCから2chには書き込めんｗ
そこそこの企業だと書き込み禁止とか閲覧禁止のところもあるよん。
職務中に何見てるかも調べりゃ簡単に分かっちゃうしねえ。

自宅マシン経由でリモートデスクトップとか
外部にP2鯖たてとくとか
いくらでもやりようがあるよ。よっぽど頭弱くなければ。

>>293
PC以外の長文書き込みは底辺ですかそーですか

( ﾟДﾟ)ﾊｯ

ニーソ乙ｗｗｗｗｗ

>>276
確かに。
>>278
ボンネットの無い車なら、正面衝突すれば御終いだぞ

>>293
仕事しろよｗ

>>260
そりゃあ愛車のセンチュリーは防弾ガラス完備でセキュリティ万全の一戸建て住まいで
念のため地下に核シェルターが掘ってあって毎日鎧兜にヘルメットで生活してる上に
保険総額年間500万かかってて日常的にALSOKに個人警備依頼してるようなお前にとっちゃあ

軽なんて危険な車、乗ってられないよな。

>>260
そこまで言ったら自家用車乗れないだろ。
大量輸送機関の方が移動距離当たりの事故率は明らかに低いからな。

>>289
あくまで「普通車が全てを上回って」ないと安心できないみたいだな。
そこまで否定する意味もワカランわ。

貧乏人をあんまいじめんなよｗｗｗｗｗ
一生懸命生きてるんだ彼らもｗｗｗｗ

>>299
ちょｗｗｗまてｗｗｗｗ

＞あくまで「普通車が全てを上回って」ないと安心できないみたいだな。
＞そこまで否定する意味もワカランわ。

それを>>285には向けないのかｗｗｗ

ただ釣られただけなのに…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ウチの会社のPCだと２ちゃん見れないよ

>>260
セカンドに、安全性を考えて軽自動車にした人もいるんだがな。
少なくとも、デビューから数年たったコンパクトより、最新の軽自動車の方が安全性は高いよ。
そんな私はＲ２乗り。

>>303
うわっ R2海苔だ！ ダッサ！

>>303 その根拠を示してくれ

>>303
確かに、クラウンと正面衝突して室内が潰れない様に出来てるKカーもあるしな。

>>301
んじゃあ、双方同レベルって事で。

しかし、個人的な「満足度」にイチャモン付けるヤツの多いこと。
もちろんネタだよね？
それとも、会社でストレス溜まりすぎ？

>>303>>306
軽乗りはいつも口先だけで皆が納得できる説明が出来ないよな。
だから馬鹿にされるんだよｗ

>>308
俺は軽乗りじゃねえよ。

つか普通車だとか軽だとかで決める奴ほど、貧乏なんだよな。
何で？

働いて稼いだ給料のほとんどが車のローンや維持費に消えていく
馬鹿の集まりはここですか？

>>309
俺らがこんな高い維持費払ってるのに軽乗りときたら・・・・
って僻んでんじゃねｗｗ

>>311
維持費で苦労するなら、バイクにでも乗ってりゃいいのになw

軽で十分だとは思うけれど、車体が小さくて体が入らない俺は原付しか乗れません

>>312
文句言ってる奴って３万くらいしか税金払ってない連中だろ？
文句言わずに倍払ってる人間もいるのに、恥ずかしい奴らだ

>>308
これってみんなを納得させなきゃいけないような事じゃないのでは…
むしろ理論武装してる方が必死っぽくて嫌だｗ

理で物を考える能力に欠如した人間らしい逃げ言葉ですね

個人的な価値観で「軽で十分」と言ってる(理由も含め)のに、アンチ派の「俺は軽は嫌だね！」ってヤツも説得させないといけない流れ？
「価値観変えろ」と言われても、簡単に変わる訳ないのにな。

価値観を変えるつもりも、意見に耳貸す気もないんだろ？

だが相互の認識のすりあわせで
より高い次元での相互理解を深めることは出来ると思うんだ
・・・ウソくせぇな。ごめんやっぱ無理

すんまへん〜おら固定資産税が年間７０マソだから

軽乗りは納税額トップの人間がワープアを妬んでると
思ってんのか？池沼か？

>>320
納税額トップって(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
全く例えになってないじゃん
まともな例えも出せないなら黙っといたほうが良いよ＾＾

車が趣味って言ってる奴見るとかわいそうになってくる

オタは車に限らず自分が通過した趣味を貶める傾向があるからな

人の趣味にケチをつけるってどんだけ貧困な発想だよと思う。という事は逆に
無趣味って事だろ。
何もする事がなくて、ただ下らないグルメ番組をあんぐりと口開けてぼーっと
見てるくらいしかないんだろうな。

軽自動車販売台数と同時に増えたもの

非正規雇用
ワーキングプア
自殺者数


もう答えは出てるんだよ。あとは自殺するだけの軽乗りを
あまりいじめてやるなよ

>>325
はいはい。
それについて論文書き上げるまで、お前ももう来るなよ。

>>326
見てみなｗ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%80%E6%A0%BC%E5%B7%AE&lr=

>>327
で、どこら辺に「後は自殺するだけ」という“答え”が書かれてる？

車が趣味って答えとけば趣味が無くても通るもんな

>>324
全く持って正論だが
このスレでいっても説得力欠けるな
そっくりそのままお返しするわｗｗ

>>325
こじつけもいいとこだな＾＾；
もし本当にそう思ってるなら1度病院にいったほうがいいよ
手遅れだろうけど(´・ω・)

>>327
なんのサイトかと思えば検索結果かよｗｗｗ
他に税額格差とか出てるんですけどどれを見ればいいの？

ゴメン
カッとなってやった
正直反省してる

かわいいな331

一日に30キロぐらいしか走らない
高速は使わない

この程度だったら何に乗っても同じじゃないのか
だったら安く上がる方がいいよ…

逆にリアルの会話で「お金がありません」「(買えるのが)軽で限界です」なんて言ったら
言われたほうが気を使うんだよ
自分の経済的苦境をさらけ出して場の空気を重くする必要があるか？

日常会話で「金がねー」なんて挨拶みたいなもんじゃん。
心にゆとりがある証拠。車以外に投資してるとかね。
本当に切り詰めて軽しか買えない
赤貧を自覚してる奴は、そんなこと口にはできないよ。

軽と仕事用のトレーラーヘッドが有るだけで、貯蓄する暇すらない俺はまさに「金が無い！」って・・・
洒落にならん

>>336
使う暇が無いならわかるけど貯蓄する暇が無いってよくわからない。

用途を考えれば確かに軽で十分ってのも分かる
オレがＰＣは最低限ネットできればいいやってのと同じでしょ？
ただ車はＰＣと違って人目に晒されるし、ステータスにもなるからね
でもそれですら、拘らない人には無意味なことだろう。個人の自由だな

見せる相手もいないから特に気にならないなｗ

好きで乗ってる人がいたら申し訳ないんだけど、見てて恥ずかしいのは
軽自動車よりもＣクラス、３シリーズかな。特にＣ200とか320i
理由はあえて書かない

ほぅ、んで、340クンはどんな車に乗ってるの？？？

なんつーか中国人並のレベルだな>車がステータス

高級車を中古で買う奴ｗｗｗｗ

コペンは乗ってみたいな
ちっちゃいオープンカーに憧れる

別にステータスと思い込んでてもいいが、他人を見下したがる人はなぁ…。
優越感が得たくて必死な感じだ。

Cクラスでも2t近い車重でSクラス並の内装と静粛性
6L以上のAMGエンジンをさらにチューンして載せてるのが
ベンツの系列のとこのコンプリートカーで存在する



価格は普通のCのたった10倍以上の安さ

まー、実際軽で十分だよ
低所得だけど車好きなので無理してスポーツカーに乗ってるが、
取り回ししづらい見えにくいガソリン代つらい維持費つらいでいいことなし
普段軽で旅行とかのときだけレンタカーってのが一番よさげ

そういえば、日本有数の自動車メーカーで、軽自動車は製造してないとこあったなあ。

あのメーカー、そのディーラー網を通じて、ネットでのイメージ戦略にも積極的だよね。

そこも看板だけ独立させた子会社が軽をバンバン売ってるわけだが

連結損益で言えばそうなるんだろうけど
直接販売するディーラーとしてどうかと言えば？

>>1
お前とは価値観が違うんだよ！要するにクルマオタじゃない人達が多いんだよ！
自分のモノサシだけで大きな事を言わないことだ。

A160を見て「勝った」と得意気な顔をして発言した
A190乗りの知人を何故か思い出した。

>>1

軽もいいじゃん〜

>>346
ﾌﾞﾗﾊﾞｽﾌﾞﾘｯﾄ？正確にはCｸﾗｽじゃないしな。M3だって
3ｼﾘじゃなくてMｼﾘだし

>>340
気持ちは分かるぞ。
特に3L以下のやつね。
まともに乗ってる人らには申し訳ないけど
あいつら外車に乗ってるってだけで勘違いしてるのが多過ぎ。
追い越し車線で動くシケインになってるのは大抵こいつら。
ざっくばらんに言っちゃえばBMとかの3L以下の車って
低所得者向けに作られてんの知らんのかな？
わざわざ割高の輸入車の低グレード買うってなんなんだ。
車に興味無い人間が思うブランドの盲信だよなあ。

>>337
車検代とかも含めると、とてもじゃないけど年3k位しか貯金できない

軽では何か問題が？
余力が少ないので忙しないところもあるが、乗るには十分。

必要にして十分という見切りは大事だし、逆にコストパフォーマンスに囚われず好きな車を買うことも大事

>>358がいい事いった
ところで「軽はないだろ」って人はどんな車乗ってるの？

>>359
コンパクトなら大差ねーよｗ、高級車なら何意識してんだよｗ…となる予感

>>360
実際その通りだと思うしな。
わざわざ軽を見下すスレに来て、軽を見下してんだ。それくらいの反論にあうのは元より承知だろう。
どんな車乗っている奴が軽を見下しているのか知ることが出来さえすれば良い。

>>361
だよな。
でもこんなスレ、スルーしておけばいいんじゃない？
一部の人が書き込むから>>1みたいなバカがチョーシこく。
満足してたら｢十分｣とは表現しないよ。
必死じゃないのに自分から必死と言われるネタを出してどうすんだ？
おれはアウディで十分！
おれはテンロクで十分！
おれはミニバンで十分！
↑こういうことは言わないだろ。

まあ中古で十分ってのは胸を張って言える。
たぶんスレタイそう変えたら変なのが集まってきて
寄って集ってイジめられるんだろうなぁ。でも別にいいもん。今の車好きだし。

>>354
M3って3シリーズじゃ無かったのか、気にしたこと無かったw
そんな俺は3台目の車としてジムニーが欲しい。
さて、俺の考えだが。
軽でも普通車でも、新車でも中古でも、本人が気に入ってるなら、それでOKだと思う。
どれも車だし、それぞれの特徴を楽しめば、良いんじゃないだろうか。
最後に、一回で良いから80�dダンプとか巨大なの運転してみたい。

軽、維持費安いし、燃費いいし、文句ないきがするけど。

>>365
そういう「軽もいいよね〜」という人に、「俺は軽なんて嫌だ！」って人が噛み付くスレらしい。
ソレをどうしろってんだ？てな話だが。

荒れるわけでもなくいつまでも平行線の議論するこのスレはある意味素敵。

勝手な想像。軽をバカにする人＝若い人。軽で十分な人＝大人。
ちなみに僕は32歳。軽で十分だと思う人。子持ち。

若者、子供は○○、大人は××と決めつけるような
その考え方が子供っぽい気がしますが。

実年齢じゃなくて精神年齢というなら合点がいく

>>369
決め付けって言うよりか、そういう傾向があるんじゃないかな、て話。

生意気な>>1をシめてやるッ！
武蔵川親方が見守る中、制裁は行われた。
既に>>1の口には出島のサオがねじ込まれている。
「マル、コマしたれ」
親方がいうと、武蔵丸は稽古廻しの横から一物を取り出した。
ゆうに一尺はあろうかという巨大な業物に、1はぶるっと震えた。
しかし、その恐怖とは裏腹に〜いや、1にとってはその恐怖こそが
色欲を沸き立たせるものだったのかもしれないが〜
>>1の花らっきょうの
ような小振りの一物は痛い程にそそり立っていた。
その「花らっきょう」の皮を武双山が唇でちゅるんと器用に剥く。
武双山の口中にアンモニア臭が広がる。
そして、武蔵丸の一尺竿が>>1の菊門にねじり込まれていく…
四人総体重700kgを越えるド迫力の４Ｐファック。
まだ、幕が開いたにすぎない。
悦楽は、ここから始まる。夜はまだ終わらない…。

一人で移動というなら軽でも十分といえるが、家族同乗利用が前提なら軽では
色々な意味で不十分だと思う。

あとバイパスなどの2車線以上の道路で、こっちは殆ど音もせず加速している隣で、
ウーインウイーンと大きな音を出しながら軽が併走しているとなんか必死だなって
感じがする。

あと男が運転する家族の軽を見ると、その男の不甲斐なさがにじみ出ている。

>>368
大人だけど軽はありえねぇｗ　大人だからこそ軽とかは無しだろ。
むしろ大人で軽乗ってたら負け決定だろ。強いて言うならジジババは軽。
つうかジジババは車乗るなよｗ

>>373
隣の車の音って、そんなに聞こえるか？
社外マフラーにしてたり、ズンドコするさいオーディオ位じゃないと、聞こえない

>>375

373は釣り。

>>375
遮音性もクソも無い
コンパクト〜ミドルクラスの安っすい車乗ってるんじゃね？

280馬力の２シーターも高級車と呼ばれる４ドアセダンも乗ったけど、
今は経済的な事情で軽の箱バン。
こいつも３年目だけど、街乗りには最高だし、高速の登りと冠婚葬祭以外はこれで十分かな。

そろそろ余裕が出てきたから次の車探してるけど、200万くらいで使い勝手のいい車が欲しい。
昔は車が趣味だったけど、今は車で見栄なんて張れない商売だし、それなりで十分だと思うようになった。

実際30代以上で車が命！なんて言ってる人は結構痛いよ。
車が趣味で唸るほど金があってるなら別だけどさ。

>>377

釣れますか？

オープンカーとバイクに乗っているけど
軽のエンジン唸りは特にヒドイ…
コンパクトも唸っているけど
最もエンジン以外のメカニカルノイズも出ていると思う


考えてみればバイクより容量の無いエンジンで大幅な無理をしているからな

>>374
負け決定ｗｗｗｗｗ
頭の悪そうな文に思わず吹いたｗｗ

>>1
奴ら「軽で十分」と自分に言い聞かせてるのです。
みんなに馬鹿にされてせめて2chでは数ある中から軽を選択したと思われたい。そんな切ないあがきなんです。
軽乗りはそうでも言わなきゃやってらんないだろ？
いい歳こいてオンボロ軽しか乗れないんだからｗｗ

バイク

いやいや、中古車の大排気量買うやつがカネナサ杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺なんて新型レクサスだもんね〜

なんとでもいえるわ

ほんとにレクサス乗ってる奴がこんなとこ来るかｗｗｗｗ
まぁ見栄のために無理して乗ってる奴ならくるかもしれんけどｗｗｗｗｗ

表現があいまいすぎる。新車のIS250で中古のLP640を
バカにできるのか？

>>381
草を生やしすぎの奴に頭悪いとかいわれたくねーｗ
あえて言えば、お前に合わせてやったんだよ。
はやく免許取れる年齢になれるといいね♪

カウンタックにLP640なんかあったっけ?

>>389
ムルシエラゴがLPの呼称を使い始めたんよ、昔と違って数字＝パワーなんだけどね

カウンタックにガヤルドのエンジンのっけて（ｒｙ

結局、軽の1台しか持ってない人間が「軽で十分」っても説得力がないってわけだ。

友人なりなんなり同乗するなら間違いなく軽じゃないほうがいいし、軽じゃない車に乗る。
運転してる人間は十分かもしれないけど、乗せてもらうなら快適な車が良いし
・・・だから、ドライブとか複数台で出かける話になったら軽はおよびじゃなくなるでしょ？

軽だとか普通車だからとかで乗ってる奴の器まで決めるのは、器の小さい奴のすることだと思うが

俺はハイエースと軽トレーラーを一台ずつ。

>>388
久しぶりの大物ｋｔｋｒ
＞お前に合わせてやった
さすが大人ｗｗｗ考えることが一味違うぜｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ２台目として買うならいいかもなー　原付感覚で。
ジムニーかコペンは乗ってみてもいいな。ゴーカートっぽくて。

俺はコーマンあれば充分だよ

しかし最近の軽に乗って驚く奴も多い。
値段もそれなりになったが、出力や遮音性、乗り心地等も良くなってきてる。
そういう面で考えれば軽でもありかなって思える。
俺は買わんけど。
高速乗るなら最低150PS位は欲しいね。

>>397

何キロ出すのに150psもいるんだよｗ高速乗るくらいなら100psそこそこで十分なんだよｗ俺は軽トラと現行ライフで高速乗ったが問題無かったぞ。
流石に軽トラはちときつかったがライフのNAなんか快適 快適

デブだから仕方ないよ

》出力や遮音性、乗り心地等も良くなってきてる。

そりゃあ軽でも原付きでもチャリでも普通車でも進化するわな。
普通車に乗ってる人は軽の進化に驚く事はないけどね。

そりゃ1t強のボディなら100psでも走るけど、
俺の求める車格だと200psはないときつい。
出すか出さないかは別にして、というか殆ど出したことは無いけど
最高速が頭打ちなのが嫌なんだ。
ある程度速度乗ったら車重はそこまで関係なくなるからね。
街乗りでパワーが車重と相殺するくらいが理想かな。

で、スバルのR1には正直驚いた。まあ比較対照が10年前の軽だけどね。

スバルＲ１ええなー

アレは売れてないが名作だな

一番驚いたのはダイハツのソニカって軽だなー
ドア閉めたときの「バムッ」が高級車と同じ感触
高速でも快適だし静かだし。
でも値段も200万くらいしてたと思うけど…。

俺も、知人のソニカに乗ってビックリした！
あの加速感は、まるで二輪感覚やね、、、！
言うても、チャリンコと違うで、250ccクラスのバイクや。

ソニカは俺もビックリした。
最初に見たときは車名も知らなかったから黄色いプレート見るまで軽とは思わなかった。

0-100km/hサイト見る限り、下手なビグスク250ccよりかは速いな
250ccでもCBR250RRとかは6秒台だから勝負にならんが

>>407
0-100km/hスレのワークスとCBR250RRの速さは異常

軽としては良いけど
車としてはソニカも全然駄目だよ。
ショボショボ

>>408
250ccでもZZRやホーネットはCBR250RRに近い数字出してるけど、ワークスと他の軽の差は大きいな。

軽4乗ってる男は自己中運転するするのがほとんど

>>411
これまた自己中な書き込みだこと

>>1
車板に限って言えばただの負け惜しみ
ﾘｱﾙで車に興味無いやつが軽で十分ってのは聞くが2ちゃんの車板に来てまでこのｾﾘﾌ吐くﾊﾞｶは車好きなのに軽しか維持出来ない低所得者だから､つまり嫉妬丸出し発言な訳です

>>393
軽に乗ってるひとではなく、その中の｢軽で十分｣と言い張るやつを叩いてんじゃね？

>>401
>パワーが車重と相殺 ってどういう意味？

>>377
まあおまえにはわからんだろうが、3000ccの車とて通常加速およそ2500〜3000回転も上げれば
相当な加速を見せるがエンジン音はかなり抑えられている。ただ、窓が少し開いていると外の音
は勿論入ってくるがら、相対的に併走した軽のうなり音は目立つように聞こえるんだよ。

>>414
より重い車体を静止状態から動かす為には
より大きなトルクが必要になるでしょ。
インプの速い奴みたいなアホトルクはいらんけどｗ　まあ、そんな感じ。

>>415
377じゃないが、3000回転くらいじゃ確かに音はしないが、相当な加速とかも無いぞ。まったり加速としか言いようが無い。重いんだよなｗ
あ、ちなみに親父の3000の旧ウインダム（米名：レクサスww）だが。

だってうちのコンビニ時給安いんだもん。軽でもきついよ

3Lの5ATで3,000rpm回す運転すると一般的な車の流れより結構速くなるね。
まったりに感じるのはこの手のセダンの危険認知速度が高いからだなー

教えてくれ。軽は何で死にやすいんだ？

>>420
本気でそれを言ってるとしたら大したもんだ

>>420
免許取立て高校生が9人乗って飲みに行ったりするから

Z33を売って足用のﾑﾌﾞをつなぎで乗っているんだけど
ターボついていてもストレスを感じて仕方が無い
アクセル踏み込まないと加速しないしエンジン音煩いし
安定性低いからか50km/hで走行していてもふらつくし何よりも中が狭い
出足の加速が鈍いから引っかからなかった信号にも引っかかって困る

>>422
ちょっとワロタｗ

>>417
修復歴事故歴無いなら売って下さい
マヂで315万円で買おうと思っていたら、二台とも売れちゃった。
LS（セルシオ）だと大き過ぎるし燃費が悪い。
ESはマヂで欲しいよ

>>423
マークIIからekワゴンにセカンド乗り換えたが、
関越下りや東北上りなんか一番右でメーター145走行でビクともしないよ。
中は広いし現行の安全基準でボディ厚いし。

>>423
高速走りまくるともっと速くなるよ。
10年落ちコロナとかブルバみたいな1500クラスより現行Ｋはマヂ速いよ。
1500以下は同じレベルだよ、ノーマルは。
高速乗ってもＫで不満なら、最初から3000以上限定で乗るしかないよ。

>>425
現行のウィンダムとカムリ、どっちが好き？

体感的にはZ33よりムーブのが広く感じると思うけど、
やっぱり人それぞれなんだな。

っていうか、都市部でデカイ車なんて無駄以外の何物でもないぞ。
今時の軽なら本当に十分だと思う。

>>425
事故は無いけど修復歴はすごいぞ。ヨタ症が全て出てるんじゃねぇか？
エアコン壊れた、ダッシュボード剥がれた、サーモ固着、純正オーディオ不調、水温計故障、ブレーキ不調
おいおい本当に元高級車かよって感じ。
燃費はかなり悪いよ。埼玉南部から満タンで熱海まで行って帰ってくるのがやっと位。
でもクルコンだけはいい。これだけ俺の車にも欲しいｗ

ＯＫ速いのは分かった（そもそも145kでその表現はどうかと思うが）
でも彼の不満は最高速度にあるんじゃないと思うんだ

車の楽しみを求めないとか、長距離の自動車旅行も一切せずに、
生活臭一辺倒であれば、確かに軽が適している。
間違いない。

>>428
本当はウィンダムの静粛性がいいんだが、
左は∠ﾚｸｻｽマークが付いてしまい、なんか急に高級イメージになってしまった。偉そうだからトヨタマークのカムリかな。
ウィンダム＞カムリなんだけど、日本で乗るならカムリでもいいかなと。
現行カムリはトランク広くてゴルフバッグ４つ入るのも確認している。
静かさウィンダム、積載と機能カムリ。カムリでもおＫ。
ＦＦだからセンターのモッコリも無いしね。

>>430
20セルシオも持ってるけど、まさに修理交換の嵐です。
現行のコンパクトやＫの方が駐車スペース要らないし、キビキビな動きも安心。

>>431
地位のある人から見たら、コンパクトもＫの一種としか見てないよ。
だから、漏れなら、発進や登坂は必要無い時は唸らないレベルにアクセルコントロールして、平坦路で追い付く走り方。
でもＫに不満なら、1500も不満だよ。プログレみたいにサイズが小さくエンジン大きい車が求められるね。

>>1
グランツァ→シルビア→ソアラ→ワゴンＲと乗り継いで分かったよ


軽で十分♪

>>426,427
お前の頭の中は沸いているのか？

俺も日産の2.5l乗ってるけど本当に修理多いな。
各メーカーのコストダウンが騒がれて久しいけど、結果交換しつつ長く乗るというスタイルには向かないが
全体的に信頼性はむしろ向上してると思う。
どこぞの車が炎上したとかいうのは、まーそもそもあっちゃいけないことで
設計不良の類だしな。

>>435
俺はただの貧乏人だし地位とか別にどーでもいいよ。
俺に言わせりゃテンロクと軽の違いは明白。別に軽が悪いっていってるんじゃない。俺が感じたことを感想として言ってるだけ。
軽で十分ならそれに乗ればいいだけの話。
むしろ君はただそのクラスの普通車を貶めたいだけなんじゃないのか？

>>439
そういうことでしょうね。
5000や6000ccと比べたら2000未満は加速悪いが、
660と1500（勿論1000も1300も）との比較だけなら違いは判るという話ね。
でもＫコンパクトスレみたいに貧乏金持ちでＫコンパクトが変わるとか必死な香具師は最高に気持ち悪い

加速でも何でもドライバーが拘ってても、助手席に乗ってる分には気にもならないし。
ましてや、他人の車に文句付けるのって、車好きってよりチンピラのイチャモン付けかと。

ウンチク王は「凄いね！」とか、同類でほめあっててナンボでしょう。
オレ目線で説教とか、周りにとって激しくウザいんですけど。
変な車好きにはならないでねェ〜。

俺の周りでは金ない奴か金貯めたいやつは軽に乗ってる
もっと金ないやつは原付かチャリ
まあ都会だからな

>>433
御前とは良いハイオクが飲めそうだ
アルティス買う決心ついたぜ！

>>443
ハイオクを飲んだら、腹下すとおもうぞ

>>444
ただの金の無駄で終わるんじゃねーの？

軽で十分って言葉も発言者の状況によって凄く変わる言葉ではあるよな。

能書きはいいから軽乗りは年収を自己申告しろよ
どうせ全員1000万超えとかなっちゃうんだろうがww

まぁ、コンパクトポッキリですら年収1億超（自己申告）ですから

年収とはそれ程関係ないような気がするがな。
十分な年収があっても「軽で十分」な人はいる訳で。

俺にいくら金があったからって、セルシオとか絶対乗らないし。
金があったら、ハイエースとコンパクトの二台体制にして、バイクを最新のに買い換える。
さらに余裕があれば、レーシングカートを買う。

収入があるから高い車、っていう発想の方が何か貧乏くさい。

>>447
400万強程度しかないです。
逆に普通車乗りに「ナンボあって他人を見下してるの？」と聞いてみたいのだが。

俺の収入でも「普通車を維持するだけ」なら可能。
でも、日常生活には軽で十分だし、これからモノ入りな予定なんで。

格差社会うんたらを主張したいなら、軽コンが増えてる中で高級外車に乗ってないと。

別に軽でいいんじゃない？って普通に思うよ。
趣味カテ内のこの板で言ったとしても玩具としての軽なら
それこそ楽しみ方も人それぞれだと思うし。
まあ下痢便マフラーやら社外エアロなんかで軽でBIPな人
なんかは？？？な感じだけど。

軽で十分って言うから噛み付かれる。
軽しか必要ないと言っても何かつっぱねた言い方で刺がある。
しかし軽でも我慢出来るといえばどうだ。
あえて下手に出て相手を立てるのは日本人の美学だぜ。
それで突っ掛かってくるようなら単なる基地外だろ。
己が満足しているのなら好きなだけ言わせておけばいいじゃない。

＞貧乏で選択肢が無いくせに、あたかも数ある中からチョイスしましたみたいな感じで
＞「軽で十分」とか言ってる奴が滑稽に見えて仕方ないんだけどｗ

が秀逸

軽トラとコペンとジムニーorパジェロミニと
アルト・ミラのベースグレードとツインには存在価値があると思う。

トールワゴン系でターボ付いたのはゴミ。

>>454
誰もお前の意見なんて聞いてねーよ

軽板みると、軽は軽内でヒエラルキーあんのな。
純粋に十分って意味ならNAミラレベルで十分な気がするが。

ごめんね、トール系でターボとおまけでエアロが付いた
ゴミに乗ってる人の神経逆撫でしちゃってごめんね。

大丈夫だよ。トール系でターボ無しのどノーマル乗ってるけど神経逆撫でされてないから。

コペンなんかを見ると、足用、遊び用のセカンドかなーとか思う。
箱みたいなやつはポッキリ確定だろ。

イマドキの軽ターボはすごいね！
燃費もCVTと組み合わせたら街乗りでもリッター15以上はあたりまえだし

軽で十分て人いるよね。
家の近所(某別荘地)にも結構いる。
貧乏なのかと思えばそうでもない。むしろ俺なんかより遥かに金持ち。
少なくとも、資産が数十億はあるような人なんだよ。
家はでかいし調度品も凄い、地下にはオーディオルームがあったりするような家なんだけど、車はアクティバンと中古のライフだったりする。

軽乗用車
軽トラ
1000ｃｃバイク
600ｃｃバイク
250ｃｃバイク
125ｃｃバイク
125ｃｃバイク
競技車バイク
競技車バイク
自転車

すみません貧乏です
軽で十分です。

>>462
軽で十分、って言っても、金があったらハイエース欲しくない？
そのラインナップだとさ。

そもそも「軽で十分」てのは、マシン性能として軽自動車で十分という意味だけではなく、
少ない費用で賄えるマシンで十分に自動車所有欲を満たせる、ということでもあるので、
「金があったら普通車買うだろ」とかというのは、やや的外れだったりするんじゃないかとオモウ。

>>461
そういう人もいるだろうね。ただそんな人はこんな趣味カテの板にはこないだろうな。
車は道具以外の何者でもないだろうから。

>>464
所有欲というより、その人が車に求める機能を考えれば、軽で十分となるんだろうね。
彼等は車にステイタスなんて求めないし、そんな事はもう卒業してるんだよね。
家の周りは結構そんな家が多いよ。

ステイタスどうこうは関係なくても、雪道で衝突大破し乗員死亡もしくは大怪我というニュースを
見れば、他に金をかけれられる余裕のある人は、少なくともコンパクトカーを選ぶだろ。
結局、軽しか乗れない奴による仮想設定、大金持ちなのに軽を愛用＝自分と共通という自己納得
に過ぎない。

いや、知り合いの金持ちはスバル360以外は乗らないと断言してた。
10年の付き合いになるが今だに乗り換えてないし、他にも所有はしていない。

>>467
凄い独りよがりな妄想ですね。
恐らくあなたは、年収数億はある方だと思うのですが、周りにそういう方いらっしゃいませんか？
家の周りには多いですよ(あっ、家は貧乏ですからね)。以前はゲレンデヴァーゲンや560SELとかで来ていたけど、最近は落ち着かれて軽トラとミラを愛用されてる方とか、ジムニー一台で満足してる方とか。

金に余裕があっても、２ｓｔのジムニーに乗りたい人とか絶対いそう。
安全性とか過剰に気にするのはバカバカしいし。
どんだけ事故起こしてるんだよ、って感じだ。

エルフUT
SC付サンバー

これで必要最低限。

収入よりライフスタイルがスクーターでもいいけど雨のときは困るなってひとだったら
「軽で十分です」って心から言うと思うよ

軽のサイズのままで1.5Lエンジンを搭載した物があれば買ってやっても良い

>>473

ミラに1000馬力のエンジンを載せた奴が、タイ辺りに有ったと思う

心から軽で十分と言ってる人と、ここで軽を叩いてる人の平均資産を比較すれば、間違いなく軽で十分派が上だとは思う。

つまり

「心から軽で十分派」＞＞＞＞＞＞「ここの軽叩き」≠「本当は大きな車が欲しいけど、軽で十分なふりをしてる人」

最初の車は軽と決めてる
いきなり２リッターターボとかに乗ったら感覚が馬鹿になるのが車板見てたらよくわかる

もし二台目買うならジムニー・コペン・１ＢＯＸ・軽トラなんて魅力的だけどな。
でも一台でいくなら十分と思わん。俺が群馬人だからかもしれないけど、軽しかない家を知らん。

>>476
最初は1000cc〜のMTの方がいいと思うが。ミニバンとかではなくセダンとか。
俺はその方が車体感覚が付いたよ。軽だと小さくて楽だけど、あとあと大変になる。

>>477
うちにはMOVEと2t車しかないｗｗｗ

未舗装路だらけの田舎でコペンなんて買う百姓はいませんよ

>>474
奥多摩に、似た様なのが出現しまつよ

>>479
北関東、道路だけは最高だよ。
広くてすいてて雪もない正にドライブ天国。

>>481
草木ダムに好んで群がるような田舎の事など知りません。

ほんとに群馬住んでてほんとに草木ダム知らん。

>>460
実燃費はMTのほうがいいんだぜ

ま、CVTでもトルコンなら糞

車ごときに金かけたくない・・・でも田舎だから仕事で必要・・・

生活には必要ないの？

＞CVTでもトルコンなら糞
？トルコンって発進時にクリープ機能つけるためだけのものじゃないの？
走り出せば使わないよ

>>486
職が建築施工管理
一日中仕事で金はあるが暇ない生活・・・車買っても現場で泥だらけさ

>>473
ジムニーのシェラはオバフェンつけただけでボディサイズそのままで1.3L積んでる。
海外の現地生産モデルなら1.5Lとかも有るかもしれない

外国サイトで4.3LV6エンジンへの載せ替えキットとかいうのも見たこと有る

ヨーロッパには1.5Lディーゼルターボのジムニーがあるらしい。
欲しいぞ。

>>488
つうか何か他のスレと間違えてない？

スマートの1Lでいいじゃん。あれ横結構広いんだっけ？

軽はカプチかミゼット再販してくれたら買うんだけどなあ。

車にひかれて死ぬ運命だったとしても軽にだけはひかれたくない。

>>493
軽に轢かれるか、ロータリー除雪車に巻き込まれるのか、どっちか選べって言われたら勿論前者だろ？

エスティマで充分って言ってる奴ってなんなの？なんでキモいダンゴ虫のオバケで充分なの？プッ！(^O^)

エスティマ（笑）

もし君らが20の声を聞いたばかりで、
そしてほんの少しでも車に興味があるのなら、若いうちから変に小さくまとまってしまわずに欲望に忠実になれ。
でもぎりぎりのところで理性は保てｗ　そういう意味で最初は中古のでっけー車やスポーツはお勧めだよ。
もちろんそれでも維持費は結構きついだろう。長い目で見れば無駄な投資になるだろう。
でも若いうちは金は使うもんだよ。若いうちの10万円と４０超えてからの10万じゃ意味合いが全然違うんだよ。
こんなことは言いたくないけど、今の時代
もしかしたらその最初のチャンスを逃したら好きな車に一生乗ることはないかもしれないんだぞ？
歳をとれば給料も上がるけど（たぶん・・たぶんね）、結婚もしなきゃいかんだろうし、何かと金は入用になってくるんだ。
「軽で十分」なんて年取ってから幾らでも言えるよ。
こんなこと言うからオッサン言われるんだろうな・・・でもこれは俺からの、心からの黄金の忠告だよ。

軽を理解できないやつはチョイノリを理解できないバイク乗りみたいなもんだな。


と、まだ車免許持ってない俺が発言してみる。

原付やおまけ免許ならチョイノリでもいいかもしれんが
普自二以上もってたらまず原二買うだろ。
それこそ値段も維持費も大差ない、保険もファミバイオッケー。
何より2段階右折と30km/h制限の縛りから解放されるし。
銀行行くだけとかコンビニ行くだけとかで半径2km以内の使用だったらまあ有りかも？

車ごときとか言ってる奴がなんでこんな板で、しかもこんなスレにレスしてるんだｗ

「軽で十分」と口に出して軽以外に乗ってる人間に絡んでくるのもなんだかなと思うし
相手が軽自動車に乗っているというだけで、人を見下せる人間も相当気持ち悪い

軽で大抵の用は足りるけど、何に乗るかは目的と趣味次第というところかな

年収晒せってのはな、「軽で十分」か「軽しか買えない」かを
判断するためだよ。十分な収入や資産があって初めて
「軽で十分」なんて主張が通るんだよ

>>502
あなたがどれだけの収入で何に乗っていて、その車が人生においてどんな意味を持つのか知らないが
仮に「軽しか買えない」人間が満足していれば「軽で十分」と“思っても”良いのでは？
人間足ることを知るというのも大事だよ、それを押し付けられるとウザイけどね

あと大金持ちの他人の話で自分を正当化とか必死すぎ
暗に自分は貧乏ですけどって言ってるようなもん

「軽で十分」なんて車に無関心な奴は車板にも来ませんから

>>502
年収300万くらいで高級車乗ってる人をどう判断しますか？

それこそ人それぞれだとは思うけど
額面年収と同じくらいの車を6年フルローンとかで買ってる人はさすがにどうかと思うなあ。
しかも中古だったりするともうね。
偏見かもしれないけどそういう人ってまず車両保険には入らないと思うし。
そりゃ好きな車乗ればいいじゃんとは思うけど
人生傾くかもしれないリスクとかちゃんと理解して受け入れてんのかね。

軽だってそうだよ。可能性が低いだけで軽じゃなかったら助かるかもしれない事故ってのは確実に存在するからね。
まあ収入の余裕とリスクとの兼ね合いだね。

>>498
軽は理解出来るがチョリノリは理解できん。
モンキーとかゴリラ、Nチビなら理解可能だが。

>>506
普通車海苔からしても中古BIPやスーパーフルローンは間抜け。無保険基地外は市ねだ。
FMC直後の最終型中古を買う人なんかは、初期ロットトラウマ持ちの機械屋かもしらんがｗ
逆に言えば普通車から見た馬鹿軽海苔も、まあ一部の軽海苔なのかもな。

結局「（　　　）、軽で十分」の（）内の言葉によって納得もするし嘲笑もするんだろうな。

年収200万　資産4億　な自分

500万かかった車庫に軽2台

軽で十分　って言っても良い？


ちゃんとしたした車庫って固定資産税とられんだな！最近知ったぜorz

>>504
車は生活必需品でもある。
日本中の老若男女が乗ってるしな。

しかし、２ちゃんでは生活ではなく「趣味カテ」に分別されてる。
ただそれだけ。
少しでも興味(購入など)があれば、車板を覗くのは当然だと思うが？

車が趣味は構わないが、何故そんな傲慢な物言いになるのか？
趣味以外は車乗りと認めん！みたいな。
あと、他人を貧乏に貶めようとする姿勢とか。

「カテゴリとしての意味での車」は生活に欠かせない、という事と
「マイカーの意味での車」が生活必需品である、という事は
イコールじゃないと思うよ…。

都市部と地方の人口の偏り方を考えたら18歳以上で
「マイカーは生活必需品」という人は言うほど多くないと思う。

>>504
別に正当化もしてないし、暗になんて言ってないよ。
自分で「私は貧乏だ」って言ってるわけですし。
そんな私の車は、クラウンエステートとジムニーとR2ですが、物理的に無理な容量を除けば、軽で十分だと思いますよ。
私の場合、MTBやボードや釣りやキャンプなんかの他の趣味で必要な為、クラウンも使ってますが、そうでなければR2でもジムニーでも特に不自由は感じませんがね。

田舎じゃクルマが必需品。
公共交通を次々と廃止されて年金も怪しいとなると、軽で少しでも節約するしかないな。
しかし、この辺じゃヨボヨボのじいさんばあさん達がクラウンのステアリングの隙間から覗きながら運転していて怖い。
お願いだからブレーキとアクセルを間違えないでくれと祈るだけだｗ

なんなの？って言われてもなぁ・・・

買い物や用達するだけなら軽自動車で十分。安全性うんぬんは制限速度を守れば平気さ。

安全性の件も、速い車やでかい車にしたばっかりに事故ったり人殺しになったりすることもあるしね

軽で充分だよ。


とアストロとE500持ってる俺が、代車のタントＡＴに乗ってそう思った。
ただし７０km/h以上出そうと思うと話は別。街乗りはまるで不満ねーぞ。超良い。

>>515
もらい事故ってもんがあるんだぜ

んなもん気にするなら車なんて乗らないわな
軽だからスピード出なくて当たり前
車間距離取って走行
抜きたい奴は抜けばいいさ、無理せんでも譲ってやるから道が開けるまで待て
挙動不審な車（余所見、変にブレーキ踏む人、携帯電話使用、子供の影）には近寄らない
後方車の挙動も常に監視

ただ、夜間はこれが通用しない
そこまで注意払ってると運転が疎かになる
そして溜まったストレスはバイクで晴らす。

気にするから軽乗らない人もいるんだろうに。

気にする奴は馬鹿

>>517
MTなら１００キロでもあまり不満無いぞ。

死ぬ時は死ぬんだから、あきらめろ

前にレスしたけど俺は貰い事故で死にかけたよ。
マジでくたばる5秒前。2.5Lターボの鬼加速と装甲がなきゃ全身打撲、悪くすればぺちゃんこだったかも。
これで俺は悟ったね。まー人にまで押し付けるつもりはないが押し付けられたくも無い。
「大は小を兼ねる」

>>524
つまり、ｳﾝｺをしようとするとｵｼｯｺも出てしまうと言う事か。

大は小を兼ねるなんていったら、普通車で死ぬような事故でも、ダンプとかで同じ事故に遭遇すると最悪下半身切断ぐらいで何とかなる。

って暴論が出てくるかも知れんぞ？

　軽で魅力ある車種は三菱iとパジェロミニくらいだな。下道専用ならありうるね。
やっぱ高速走行は勇気いるでしょ。

取りあえず身潰しはありえない

>>509
いいんじゃね？年収からするとよほどの幸運か遺産による
資産なんだろうけど、実力の内。他人にも分からないし

なんとゆう自演

それだけ捏造っぽい設定ってことだなw>>年収200万、資産４億

つか、固定資産税とかどうしてんだろ。

預金か株で持ってるのかも知れん。
金利か配当が年に２００万。
でも４億に対してだと０．５％で２００万だから、金利だな。
今配当は２％位は確実にあるから。

普通に、土地持っててチョイと良いガレージ建てたってトコでは？
農家だったりすると、現金収入はかなり低かったりするしね。

漏れも年収２００万　固定資産税毎年１００万ちょい
土地を切り売りしながら、しのいでたが
市県民税が大幅にUPして予定が狂ってます。

昔の規格　３６０や５５０ＣＣ時代の軽自動車だったら
みんなここまで軽自動車の事　気にしてただろうか？　コンパクトＶＳ軽とか
俺も軽自動車なんてトラック　商業車くらいで個人で買うなんて考えられなかったよ。
高速でもよく黒煙吹き上げて止まってるの見た。

でもここ１０年本当に軽自動車は進化した。
横幅は狭いけど　普通に使う分普通車と遜色ないんだよな。
こうやって軽自動車のスレがたつたび　軽自動車のことが認められてきてると思う。
じゃなかったら　軽で十分なんて考え　おもいつくはずもないもんな。

確かにな。
３６０時代の軽とか、どう考えても原付のような存在。
「十分」とかあり得なかったが、今の軽は使用状況によっては十分な場合もある。

これで、ハイブリッドになったりすると、排気量が少なくても十分なトルクが得られたりして
町乗りではほとんどの人に必要十分な動力性能になってしまうかも知れないな。

軽　：規制が厳しい為箱庭的発展＞ある程度のコスト維持が可能。
普通：規制に余裕がある為、拡大傾向の発展＞コスト高騰。
そりゃ軽が増えていくよな。平均収入上がってないのに、昔のカローラ
価格ではヴィッツすら買えない時代だし。
ただ大増殖していくと、やっぱり税収の面で問題発生してメリット
潰しに入るんだろうか。発泡酒みたく。
それなら今レベルのままでいいな。

初代のワゴンRに乗っていたけど、たしかに半径30km圏内程度の移動手段としては十分だったが、
遠乗りや高速走行では余裕が無かったのも正直な感想。
今乗っているノートの方が、コンパクトカーとは言っても気持ちに余裕ができる。

もし最近の軽に乗っていたなら、感じ方も変わったのだろうか？

ガキの頃、360の軽で、家族4人で4時間もかけて帰省してたぞ。
しかも、曲がりくねった山道が2時間ほど。
今考えれば、信じられない。

それ考えれば、今の軽は、十分だべ。

>>539
今の軽も基本は同じ感想になると思うよ。
軽もかなり進歩したけど、コンパクトの進歩もかなりのもんだし。
昔の軽やコンパクトにくらべれば全然ＯＫな今の軽だけど、今の
コンパクトと比較すると・・・って奴だね。
街海苔実用向けなら、ほんと軽（というか軽トラ）で十分って思うけど。

というか軽ばっかり話題になるけど、コンパクトの進歩もほんと凄いよな。
こっちは世界的に。プラスチッキーな安物からプチプレミアな物まで、ある意味
一番選択肢が広い分野かも。

まあ。車対車の事故のとき、圧倒的に軽は損害を受けるけどね。中の人も・・・
デメリットはそれくらいかな？

車種によるんでない。
コンパクトでも、並の軽より衝突安全性が劣るのもあるし。
軽にもゼストみたいなのあるし。

絶対値として、軽のスペックが必要条件を満たすかどうかは、
ひとそれぞれの使用シーンによる。
それ以上でもそれ以下でもないだろ。

普通車との比較で劣る＝不足とするのはただの飛躍。
だれもが認める最低必須ラインなんてもんを
真に公正に具体化できるわけがないんだから。
道交法的下道最高速度の60をさしたる苦もなく出れば十分とするか、
流れ速度と称される60マイル程を楽に出せてはじめて十分とするか、
どっち派にもそれなりの理由はあるだろう？正当性をさておいてもだ。

・句点は改行時はつけない。
・一文に句点は一つ。

これだけ守るだけでも、かなり読み易くなる。

別にオマエが読みにくくても大勢に影響はないよ。

適度な文字数で改行いれて
語句の途中で改行が入ってなきゃ
それだけで読みやすい。句点とかあんま関係ない。

免許取立ての頃、かあちゃんのスバル（軽）に乗ってた時期あったが
運転席シートを後ろいっぱいにさげても窮屈だった、漏れは軽には乗れないと思ってた
あれから、２０年の歳月が経ち、現在の車LIFE
全然快適ですｗ　肘掛があると楽ですね。

>>541
何かと軽乗りと仲の悪いBセグだけど、価格の割に技術が凄い詰まっている､競争激しい世界だね。
燃費､室内空間､デザインをはじめ､非常に上手く作ってあると思う。
それよりも小さく､軽い旧規格軽が今手元にあるから欲しいと思ったりはしないんだけど
最近の軽を買うなら最近のBセグかな､と思うよ。

ウレタン製の耳栓して乗れば高速でもＯＫ。
こうすると普通車の気分になれる。
ただし加速は利かないので状況によっては危険ではある。

革ツナギ着て乗るとレザーシートみたいだぞ

現行の軽なら、ノイズは上手に抑えこんでるからなあ。下手なコンパクトよりも静かだろｗ

>>550
おまえはスイーツ（笑か

>>550
おまい頭いいな
今度俺の爆音マフラー搭載VIPセダンで試してくる

>>552
最悪なコンパクトと比べたら勝るかもしれないが
普通の軽と普通のコンパクトを比べたら

比べたらって言うか比べ物にならない勢いで軽のボロ負け

そうだね

職場にいる軽で十分というヤツの特徴ギャンブルかゲームが趣味

漏れはバイクが趣味
バイク
ON２００万円
OFF１７万円
OFF１８万円
OFF１５万円
OFFただ
軽乗用５０万円
軽トラ４８万円

>>557
どこの地区にお住まいですか？ｗ

>>557
あらたな方程式が浮上か。
すげーそれ思い当たるｗ　殆どはスロッターか
ゲーマー（好きとかのレベルじゃなくて、ゲーセンに通い詰めた過去が
あるようなオタレベル。いや、別にわるかないけど）

>>559
北関東の都内寄り

京都市内在住で、職場も市内だけど、駅から歩くには遠いし、車はとめる所ないし、
原付は寒いし、どないしてくれはんの？

知り合いが、自分の子供には軽は事故のとき怖いから普通車にさせるって言ってた
相手はケガしても、子供の命は・・・てのは親として本音だろう
家族多いからみんなで乗れないし
面倒だったから、コースターかシビリアンが良いよって言っといた
どんな車？って聞かれたのはスルーした

>>563
わざわざ子供に中型免許取らせるの？
もし改正前に取ってあってもどちらにせよ改造して定員減らしてキャンピングカーにでもしないと
大型免許要るんだっけ？

>>563
俺ならエアロキングって答えたなw

軽のりは今日もエンジン唸らせてお出かけなのかな？

>>564
コースターのショートボディの貨物仕様が丁度いいと思う
あれなら5t未満で9人乗りで1200キロ積める。

お金がありません。軽すら限界超えてます。原付バイクに乗ってます…車が欲しい…

>>568
すれ違いですよ。http://money6.2ch.net/haken/i/

ttp://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/118/index.html

　『結論を言えば、車を「買わなくなった」のではない。「買えなくなった」のである。いくら生活必需品といっても、
あまりに低所得になると車を買うことはできない。実際、年収200万円未満の世帯になると、自動車の普及
率は35％に激減する。 ・・・・庶民は軽自動車さえ買えなくなってしまっているわけだ。 ・・・・』


格差社会が広がって軽自動車が精一杯の層が増え続け、「軽で十分」って言わざるを得ない世の中
になってしまったっていうのが実態かもねえ。

使用用途だけ見た場合の動力性能、積載量は軽で十分、
という人がいるのには同意なんだが
（特に主婦層つーか、買い物くらいにしか使わない人）
ぶつけられたときの事を考えると、どうしても身内は乗せたくないなぁ、てのが本音。

ツインくらいの車が普及してて、軽専用の車道があるとか
軽なら駐車料金が大幅割引とか、合理的な政策があるならいいんだけどね。
軽で十分、と言ってる人の多くはそういうメリットを追求しようとせず
ひたすらコンパクトと張り合ってるのが現状だから。

逆に言えば、軽のデメリットって事故の安全性だけって事でしょ？

それを言い出したら、結局普通車だって大型車に対しては負けてるわけで、
深く考えすぎても意味ないと思うんだが

軽で十分と考える人や、事情で仕方なくって人が増えて
軽の割合が上がれば、事故相手も軽である可能性も上がるし

軽自動車なら「かろうじて維持できる」って貧困層が、
「荷物そこそこ積めて家族４人乗せらるような軽で充分」
って言い訳してるだけかいな。要は経済格差だな。

田舎は軽しかいませんが何か？
出だしは負ける気がしません。

軽は維持費は安いけど車両価格は新車も中古も高い
10年落ちとかなら維持費含めて登録車のほうが安く上がる

10年落ちの軽買えば問題なし　任意保険は入らないの？
さすが在日ブラジル人

頭悪いなあｗ

稼ぎのすべてを車につぎ込んでる奴よりは軽乗りの方がましだよ

う゛ぁかが多くてやっとれんスレだ。

軽は事故が怖いから普通車乗り＜ダンプにでも乗ってろ！普通車でも簡単に逝ける。
軽はビンボー人専用＜普通車より高い軽なんてたくさんあるのだがね。
軽は運転つまらない。高速は罰ゲーム＜４駆MIDエンジンの軽トラの動力性能を知らずに死んでいく負け組。

速度計とタコメータをスケール一杯に使って乗るのが楽しい軽自動車。

乗り回したい車がたまたま大型coupeだっただけでこれがなかったら四駆の軽虎で十分だった。
たまに借りて乗っていることは内緒だ。

車が大事なら軽の横に止めてはいけない、俺が軽を運転して学んだ事はそれだけだ
意味はわかるな？

じぇんじぇん分かりません＞＜

>>572
デメリットは安全性の他にも居住性とか静粛性とか疲労度とかいくらでもあるよ

>>582
疲労度以外は全部現行技術で何とでもなる位になってるけどな

「高速乗っても全然静か！」って入ってる奴は難聴

>>582
疲労度はともかく、それらをひっくるめて「軽で十分」って言ってる人には
それで話終わりだと思うんだが

１人で近所のコンビニに行くのに使うから「軽で十分」って言ってる人に
居住性とか静粛性なんかどうでもよくね？
まして疲労するわけでもなし

>>582
その辺は…クーペ海苔の俺からすると軽が羨ましく感じたりもするけどね

>>586
どうやら、仲間がいたようだ・・・
FDの狭さは異常ｗｗ

お前らは快適性だの静粛性とかだけで車を選んでんのか？

軽なんて税金面でメリットある程度だし
金の無い人の乗る車です

すぴりちゅあるでぱわふるで、シートはがっつりで
コワれるとやれやれ、またか・・と言いつつ内心うれしそうに（出来の悪い子ほど可愛い）
消えていく諭吉の数を数えられる。
これが最低条件だな。
結論から言うと中古っきゃない。
半年で失われる新車の輝きとアセトンの匂いより
俺はその後の数年に投資したい。
笑いたくば笑え。俺は中古で「十分」なのさ

>>589
経済性は大きなメリットだな。

アホみたいなバブル期なら、アホみたいに無駄遣いして喜んでる。
先行き不安な現在だから、庶民は財布の紐を締めたがる。
必然的な流れだよ。

軽所持を貧乏人呼ばわりとは、さぞセレブ(笑)な暮らしでしょうね？

〜1500クラスと比較すると、年10ちょいくらいでしょうね
売れ筋は実燃費も微妙だし、そこまで差が出ない現実

>>590
いや。。だから。。。軽の話なんだがｗ
中古はよそいけｗｗ

代行のちょうちん付けた車が
夜中テンテケテンテケとチョロチョロ速いよな

追い越し車線さえ走らなければいい。普通の乗用車でも上り坂でスピードダウンする馬鹿が多い。しかもダウンしてもそのまま居座り続ける。

そんなときはたとえ子供を満載しても遠慮なしに煽らせていただいてる。車より子供にコストをかける人たちとは永久に気が合わないわけだし。

　　　〜∞
　　　　　　　　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　　　　ﾌﾟｰﾝ 　川｜川 ＼　　／｜〜
　　　　　　　　　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　　　　　　　　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　
　　　　　　　　　　川川　　　∴）〆（∴）〜
　　　　　　　　　　川川　 　　　 〜　 /〜　　
　　　　　　　　　 川川‖　　　　　　/‖〜 　　
　　　　　　　　　川川川川　____(⌒)川‖〜 ｳﾞｨｼｯ！
　　　　　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　　　　　 /　/:::::::::::|　　/::::ノ___　|　|　ﾄ､
　　　　　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′

プレミオからＫに換えますた
荷物も乗るし加速いいし乗り降り楽だし、ＫでおＫです

制限速度守って走るんだから軽で十分じゃん。家族多いやつはステップワゴン買え。

セカンドで軽を持つ余裕が無いヤツはエルグランドとかエスティマ買うな。
あんなので晩飯の材料買いにスーパー来てる主婦見ると、腹立って、
ガソリン下がんなくてもいいと思ってしまう。

>>599
たとえセカンドでもまともな人間は軽なんか買わないし

あと嫁車とセカンド一緒にするなよな　

>>600
どうまともなんだろうかな？
都会は軽自動車どころか、自転車も無くて十分じゃないかよ。
田舎だって軽自動車で十分。普通車なんて正直無くても大丈夫だし。

都会のまともな人は車って選択肢は無いだろうね。

>>600
まともな人乙
車要らない、あってもＫで十分という会話で、まともな人は何に乗ればよいの？
(?д?)

>>600
あくまで例であって妻に小さい車を与えろって事じゃない。

>>599
学校にエルグラ乗ってきてた奴を思い出した。
車長も考えずに停めてるから、いつも通路から飛び出してた。
駐車場が通り難くて仕方ない。

デカい車が格好悪く、迷惑なときもあるよな。

無駄にでかい車や排気量や馬力がでかい車に乗ってる奴は馬鹿にしか見えん

俺今欲しいの軽四しかないよ

１みたいに、くさいおまんこのやつは、車に乗ってもくさいよな

>>605
無駄がない＝遊びの要素がないってことはつまらないよ
人生と同じ。無駄だからと趣味も持たず、消費もせずじゃ
空しくただ生きてるだけでは？

>>608
車を軽にしてるだけで「無趣味」や「極貧節約生活」な訳じゃないだろ。
何故、車だけで他人の私生活を分かったつもりになれるんだ？

キャデラックのエスカレードとミラが並んでる駐車場があるが
大きさが倍くらい違ってワラタ
ミラは駐車線内からマイナスなのに
エスカレードは横幅線上前はみ出してる
どこ走らすんだよｗ

>>609
まぁ比率の問題だなぁ
実際貧しいけど車が必要なんです
だと軽or20年は経過してそうなボロ車ばっかだし

ホラあれだ
竜虎刺繍ジャージ着てる人が全員DQNとは言えないだろうが
着てる奴見かけたら、ああDQNが居ると思うのと一緒だな

まぁでも残価50万位以上残ってる程度に乗ってる
女なら貧しいとは思わないけどな
所詮女なんて車なんてどうでも良いと思ってるんだろうなって感じか

残価20万も無いようなボロとか
いい年した男なのに軽自動車ですか？
とかは、皆言わないだけで皆思ってるわなぁ
言わないだけって言うか、遠慮の無くなったおばちゃんとかは実際言っちゃってるけどｗ

>>604
馬鹿デカイアメ車じゃあるまいし
エルグランドなんぞ大衆車のド定番のカローラｗと比べて30センチしか変わらん
30センチ如きで通り難くて仕方ない程って事は

エルグラ乗ってる奴が下手で後ろに詰められないのか
お前の学校が貧弱ですれ違いも出来ない程の余程狭い駐車場なのか
お前の車両感覚がマルデダメなのか

車の問題って言うより乗り手と環境の問題だなｗ

30センチも違うのに変わらんって、よっぽど車両感覚無いドヘタなのを自覚したほうが良いと思う

>>613
エルグラなんか完全に迷惑以外のなにものでもないな。
ミニバンスレやDQNスレでは１，２を争う糞車だ。

軽とどっちがいいといわれるとびみょうー

くだらん論争をしている間にも地道に日本経済は破綻への道に向かっている
もともとこの国には貧乏人しかいないのに

まだ車がステータスシンボルと勘違いのお馬鹿さんがいるんだな、
俺は軽自動車だが庭付き一戸建てだ、普通車乗ってる自慢連中は勿論庭付き一戸建てだよな？
マンションなんて貧乏臭いねｗ

>>614
学校と言う公共の場の駐車場の通路の30センチ差で
通り難いとか思わないだろ普通

公共施設のくせにどんだけギリギリ設定の極狭駐車場だよｗ

>>607
昔はＫと言えば後部座席倒して、運転手が狭くてご免なさい連呼しながら猫背でやっとこさ乗って、
80km出したらビービー鳴って、譲られても加速せず、すぐ壊れた酷い乗り物だったが、
今のＫは５ドアで上下前後左右広く、乗り降り楽だし、平成初期の小型より速く、
それでいて燃費は昔の1500よりいい
全く別の車だよ

自分は車の競技をしている、改造費やメンテに小さい家買えるくらいは使ったけど、普段の公道乗る車はアクテイーバン、低経費で荷物が乗って実用なのが一番。
浮いた金は競技用の車につぎ込む

まだ庭付き一戸建てがステータスシンボルと勘違いのお馬鹿さんがいるんだな、
俺は庭付き一戸建てだが、伊豆に別荘持ってる。自慢連中は勿論別荘の一つや２つ持ってるよな？
家一戸なんて貧乏臭いねｗ

>>619
こないだ、平成10年モノのサニー1500（確か）乗ったけど、
今の軽とは比較にならないまともな走りだったよ。

軽が進歩しても、10年前の1500ccにすら追いついてない・・・

家と車じゃ、どう考えても家の方が生活必需品だわな

>>608
遊びなら金をかけろ。他者に迷惑をかけるな。

>>623
家も不必要にデカイ家とかムダじゃんｗ
俺は田舎の一戸建てより都会の駅そばのマンションでいいよ

>>624
俺もデカさには魅力は感じないな
コンパクトで軽くてパワーが有る奴がいい。
軽はパワー無いし内装もちゃちいし嫌

ガソリン騒動でほとんどの人が分不相応の車に乗っているのが分かった。
軽自動車の俺にはガソリンの価格の上下は関係なし。
お前等、身分相応の車に乗れよ。

軽は燃費良いの？代車で渋々乗ってたけど加速させようとするとアクセルを踏む＝
燃費悪い。普通車と変わんないじゃんとかさ。取り回しは良いだろうけど必要性は
無かったよ。

まぁ・・税金面などでの強みはあるけどその程度だよね。
仕事で使う人・嫁さん車・学生車としてはアリかと。

燃費悪くはないだろうね。
現行2.0のハッチバック海苔だが
代車で軽借りて、軽なんて初めてだからそこらを乗り回して見たけど
おもしろがって出だしアクセルべた踏み、時速60�`〜80�`程度で郊外走らせて
楽しませてもらったにもかかわらず
返すのに給油したときリッター15キロは走ってた。
俺の車じゃ無理な燃費。
ちなみにアルトの３ATモデル。
うるさいけど駐車場の取り回しとかは気を使わないのは良いな。

確かにガソリン値下げでスタンドに長蛇の列…
なんてニュース見ると燃費悪い高級車がズラリ…だよねｗ
無駄遣いしろとは言わないし、金が有っても安い物や適正価格の物を買うのはいいことだけどね。

俺は、軽を買う予算なら、フィットを買うだろうな。今のヴィッツは顔が嫌い。

安全性を云々したがる奴は大底運転が危ない。
車の安全性なんて、数ある要素のごく一部に過ぎないのにね。

俺はその日、愛車のエリーゼで近くの本屋にやってきた。
ちょうど俺が停めると同時に、隣にえも言われぬビープ音を撒き散らす車が停まった。
ホンダのライフだ。音もすごいが外観もかなりのもの。
板のような扁平タイヤを履く皿のようなメッキホイールは完全にフェンダー内に埋まっており、
きっとホバリング機能があるに違いないと思わずにはいられない不必要な低車高。
そして、大地を穿てとばかりにうねり、ボディに絡み付く驚愕のデザインのエアロ。
俺は圧倒されながら店内に入り、車雑誌のコーナーヘ向かった。
と、二人組の男が俺の横で立ち読みを始める。さっきのライフの運転手と連れだ。
それにしても、なんとも形容のし難い気の毒な格好をしている。それは外出着なのか…？
しばらくして、運転手が連れの本を覗き込み、「なんだそれ、いくらすんの？」と聞いた。
見ると、三菱のランエボ�]の特集記事のようだった。
（エボ知らないのか…。まあ読んでみろ。すごいクルマではあるよ。）
と、次の瞬間、俺は我が耳を疑った。
「高えぇぇぇぇぇぇぇぇっ！　ボクシー買えんじゃん！？」

言った彼の右手には、Ｋ−ＳＴＩＬＥという雑誌が握られていた。

>>632
アンチエリーゼ乙

>>631
ハッ？！
車の安全性は大部分を占めるだろ

>>632
スタイルはIじゃなくてYな

>>631
軽乗り＝貧乏　というレッテル貼りを非難しながら
自分たちは勝手に　安全性に煩い＝運転が雑
というレッテルを貼るバカに何言っても無駄。

軽で十分って言う奴に限って軽をいじって普通車に張り合う
直線で飛ばして勝った気になったり・・・


相手は踏んでねーだけだってのwww
あ、友達の話ね

>>634
車の安全性は、車を構成する要素の大部分なのか？
それはさすがに理解不能だ。

安全性があっても、戦車みたいに重過ぎて大型特殊が必要なのはやだな。

安全性とそこそこの加速性能と燃費の良さとコストパフォーマンスの良さ・・・とくれば、軽かコンパクトになるな。

はっきり言えよ。
お金ないから軽しか買えません。って

UNIQLOで十分。

同じようなもん。

軽でアルマーニのジャージとか良く見る様な！？

>>640
はっきり言えよ。
自分より貧乏な人を見下したいだけです。って

適正なモノを選ぶ時代だってこと。
趣味と実用を別ける。趣味は趣味でいいけど、他者や環境に迷惑、負担をかけないように
その為の出費を惜しまず、マナーもしっかり守る。
もっと言えば、マイカーがあっても公共交通機関を積極的に使う。

車庫の関係上軽やスマートしか入らない。
ベンツやベンベ、レクサス買おうと思えば買えるから買っても良いけど車庫に入らないからムーヴにした。

だけどムーヴの席広さはレクサスに負けないらしい。
だから軽で充分。
それに我が家にはカブもあるし。

軽自動車で充分って奴に実際に会ってみたい

>>643
別に普通な奴だと思うよ、むしろｷﾐのほうが…

アンカー違い、>>646

あ〜、笑えるのがｷﾞﾘｷﾞﾘの駐車場にセルシオとかのフルサイズ、
狭い路地から何回も切り返して…
やっと出て来るみたいなｗ。

>>640
俺個人では積載量的な要求から軽もコンパクトもあり得んが、
車の実用性としてはコンパクトで十分だと思う。
軽だとさすがにパワー的に苦しいかな？

シティコミューターとして、ツインの方向性をもっと推し進めるべき。
あれが軽の本来の姿だと思う。

>>651
同意！

あの手の車を作らんﾒｰｶｰ、買わない国民性は終わっとる・・・

近い将来、ﾀﾀに食われるぞ！

ﾂｲﾝ・・・ありゃﾃﾞｻﾞｲﾝがｸｿ過ぎた！

>>625
バイクっきゃないね。もう乗ってるか知らんけど。
俺も嗜好は似たようなもんで(パワーよりも回してナンボってのを重視したけど)、
そう言うの求めちゃうとはっきり行って市販４輪なんてヘボヘボ。
エヴォインプなんて不恰好なのは嫌だったし。

>>635
確かにスタイルは三菱iよりランチアYのほうが好きだわ。

>>645
それって

私はゴミクズみたいな車庫しか付いていない所にしか住めない
負け組みです宣言

と駅まで歩いて一時間のド田舎住まいが申しております

駐車場なんか借りればいいでしょ

>>652
神IDおめ

マジレスすると、軽で十分って言う奴の見下したようないやらしい目が嫌い。
その手の感情って隠そうとしてもどうしても顔に出る。俺はその一瞬の目つきが嫌でも分かっちゃうんだよね。
「君、まだ車なんて幼稚なもので盛り上がれるの？」
「あー、もう車なんて卒業しましたから」みたいな。
まあこの先もずっと俺は俺、なんだけどね。

それはあるね

>>658
軽自動車じゃあ　卒業じゃなくて中退だろｗｗ

だもんで俺は、車に対してそういう態度取る奴とは、全てにおいてあまり深く付き合わない。
車だけじゃなく、ものごと全般に対する距離のおき方とか真摯さとか考え方で、波長があった試しがない。
元から車には興味ないっていう奴となら、別にそうでもないんだけどね。

>>658
一生「車はロマンだ！」とか言っててくれ。
車を語らせたら煩いヤツっているが、そいつに他人を否定する権利はないだろうよ。
「軽で十分」ってのは「(個人的主観で)必要最低限をクリアしてる」って意味だろ。
被害妄想はやめましょう。

>>660
軽排気量おめ。

オレは軽をバカにはしないよ。それなりの理由で乗っているだろうからさ。
街中を流す程度の利用だったらOKなんじゃないの？

>>649
あ〜、それオレかもなｗ
でもぶつけないだけマシだろ？

>>658
改変コピペだと思って無視してたwスマン
ホントにマジレスしてるなら自覚ないかもしれんがメンヘラの初期っぽいぞ

軽で十分って言う奴がそもそも車板にこないだろ、しかも趣味のw

軽のってる奴がそれでいいなら別にどうでもいいだろw
むしろ、カイエンのようなSUVに乗ってる奴に脅威を感じるよ俺は。
車高は高いし、車重はある。　相手の攻撃力と俺の防御力、さてどちらが強いやら。

軽だけど中古車や改造車に乗ってるＤＱＮよりマシ。

出来婚だけど小梨よりはマシ。

万村だけど賃貸よりはマシ。

法政大卒だけど高卒や日東駒専卒又はそれ以下の大卒よりはマシ。

地方公務員だけど三流会社のリーマンよりはマシ。

妻の顔は並だしスタイルも中肉中背だけどデブス妻よりはマシ。

>>665
だよな
本当に足だから軽でいいやで車に興味無ければ来ないよな

>>667
俺も法大OBだが…
只でさえバカに見られるんだから、これ以上恥を晒さないでくれ…

>>668
幼稚園から関東学院だが法大なんて俺には天才に見えるＹＯ！

>>665
スポーツ車は軽で十分、っていう感じなんだよ、俺の場合。
ハイパワー車は大型バイクで間に合ってるし。
加速はどう頑張ってもバイクの方が上だから、四輪はコーナリングとブレーキ勝負、
となれば、軽量車の方が面白い。パワーなくても別に腹立たんし。

>>670
？？？
なにと勝負してるの？

プライドとかでしょ

昔は軽で充分だと思ってた時期もあったけど
剛性や乗り心地・静粛性の良い車に一度慣れてしまうと戻れないよね。
軽ではないけど、前の車（Fit）を妹にあげて現行インプレッサに乗り換えた。
久しぶりに妹のFitを運転した時のオモチャみたいな乗り心地に愕然とした。

狭い道で軽で十分満足です

屋根とエアコンの付いた原チャリって考えれば、軽で十分だ
もう原チャリ生活には戻りたくない

それは有るなー
立体駐車場断られるのがツラい。
新宿とか停めるの大変だ

いや、新宿とか電車の方がいいのわかってるし普段は電車だ。
ただ希に車じゃないとマズイ事も有るのよね

通勤用に軽買おうと思って現行もーべに乗ってみたんだ。うんこだったよ。安っぽい内装に腰への負担をまるで考えていないシｰトに愕然とした

>>673みたいなのが前時代的な考え方の典型なんだよ
せめて夜中にコンビニ行くときぐらいはフィット乗ってくれよ

>>649
ギリギリサイズのところは2台分占拠してるのが結構いるよ
斜めに止めたりとかしてるのもいる

もんでって方言はたしか東海地方だね。
いちいちそんなところで嫌みを感じて敏感になるやつってたまにいるけど、俺の経験上だと妬み根性の育ちの貧しいやつってことでウザいからほどほどにしとくよ。
車にやたらうるさい奴って他に趣味を見いだすセンスがなさそうな田舎者が多いのがうざいかな。
といいつつ、俺も敢えて軽は乗りはしないけどそれで十分って言ってるやつにいちいち文句をつける意味が分からん
。

でも最近思うけど高い車に乗る奴らってなんであんなにｷﾓｵﾀだらけなの？
スポーツカー乗ってる奴芸能人以外みんなオタクだよね。
車はかっこいいのにハンドル握ってるのはﾋｮﾛﾒｶﾞﾈやｷﾓデブチビ。
かっこいい車にのるなら、清潔にしておしゃれにして自分もかっこよくしててほしい。
昔はヤンキーが乗ってたからましだったけど、
近頃彼女もいないからデートに金かからないし、
おしゃれでないから服に金をかけることも分からない奴が、
その分必然的に金がたまるから、車にしか金を使えないからって、
オタクばっかり！もっとちゃんとしてよと思う。

＞昔はヤンキーが乗ってたからましだったけど、
この感性を持った人とは、何を離しても解りあえそうにないって事だけ理解した。

>>681
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>674
銚子に台風観戦に行った帰り、セルシオでｅＫに千切られた。
直線は追い付くけど、クランクカーブはポルテよりＫワゴン速いよ

まず高級車イコール金持ち軽は貧乏って発想が貧乏くさいし社会を知らない田舎ものって感じがする。
友達の親父が日産の副社長でしかも都内の地主だったが車はサニー一台だけだったな。
あと元中東の大使だった叔父は古いクラウンを今も大事に乗ってる。
俺も好きなものに対してはかなり拘り強いんだがそんなものは自己満でしかないんだからあえてそれを口に出して他人のライフスタイルを否定する必要はないと思うが。

「パパの友達が〜〜〜」

普通車と軽自動車で快適さが一緒なら、普通車は「詐欺」車になるな。
コストや規格制限を無視した「評論家気取り」に笑ってしまう。

実際の自動車評論家が、そんな不公平な論評書くか？
どこのインチキ雑誌だよｗ

>>685
「軽で十分」って言う輩には、古いクラウンに愛着もつその叔父の気持ちはわからんと思うぞ。

681だけど悔しくないよ。自分も軽は乗ってないからね。
軽に乗ってないから腹がたつんだ！ただ、究極の選択だけどオタクよりはヤンキーのがましだよ。
オタクは見た目は真面目そうとかシャイとか見る目がない人にいわれるけど、
陰ではかなり危ないしね。ヤンキーはまだ悪いって外面に出すけどオタクは出す勇気もないし。
車の中で守られてるときだけ気が強くいられるヒーロー。
なんかごめんね。ここのみんなもおしゃれな奴かと思ってレスしたが、
なんか感にさわったみたいですまんね。

>>688
軽に愛着を持つ人を笑うのも醜いがな。

まず話の主旨を理解してない？
古い車を長く所有するのも、要は「人の価値観はそれぞれ」って話だろうに。

「軽と普通車でどちらがデカいか？」「どちらが高価か？」
そんな理由で軽自動車を否定する輩こそが無粋。
日常の足として活躍する軽自動車を可愛がり、永く付き合おうとする人をどう思うか？
立派なはずだよな？どう感じる？

>>689
お前の頭の中では世界中の人はオタクかヤンキーの二択なのか？
しかも車好きもある意味オタクだけど、
お前が言うオタクってどうみてもアニオタとかだよな。
両方好きな奴も要るけどそんなの極一部だろ

>>689
で、それは此処で言うべきことか？

>>690
趣旨云々述べるなら、近々のスレの流れ読んでくれ。
せっかく空気叔父は目瞑ってやったんだから。

>>693
お前の価値観を訊いてるんだよ。
流れ嫁じゃなくて。
所詮は「勝ちだ！負けだ！」と騒ぐ連中と一緒か。

軽と高級車が快適さが一緒？軽海苔はどこまでﾊﾞｶなんだ？醜いにもほどがある

駐車場あるなら独身でも軽と2000�tで十分。

>>695
あの…まさか>>687の事を言ってないよな？
文章が読めてないバカってことになるが。
軽を見下す人間って、ことごとくズレてる感じ。

結論から言うと実際問題軽四輪で充分。
なんら不自由を感じたことがない。
町内で大人数移動時はレンタカーで大型バスやマイクロ借りるから家庭には全く必要無し。

強いて言えば介護自動車が欲しいがまだ母親も杖の助けを借りながらも歩けるから数年先で良い。

俺は都内で不動産屋をやってて思うんだが確かに本当のお金持ちって実際車は日本車で質素な人が多いよ。
軽は無いけどな、さすがに
格好も派手ではないけど品がある感じ。それなりのものは着てるね

逆に年収500万未満の分際でベンツ乗り付けて来て都内で家を買えると勘違いしてうちに来た横柄で調子乗ったおバカな客は面白い物件掴ませたったｗｗ
三年前くらいに売った物件が即効レインズで売りに出てたW
結構いるんだなこういう勘違いのバカ
まあ今の時代持とうと思えば車のローンくらい誰でも組めるから気楽に買っちゃうんだろうな

Kで十分というひともいるだろうし、それだけでバカにされるいわれはない。
でもこのスレで十分と叫んでるヤツは、金があったら乗り換えたいというのが90％だろ。

身近なことで｢おれは○○○で十分｣という例文を作ればどういうときに使う表現かわかるよ。

そんなこと言ったら誰もが運転士付きの豪華リムジンに王様や大統領の様にして乗りたいだろうし
マンションやミニ戸建でなくお城の様なところに召し使えはべらせて住みたいでしょうに。

自分の分を弁えて本当に必要なものを大事にしている奴のほうが逆に拘りがあるし普通に好感が持てると思うけど。

僕は今アルトに乗ってますが、お金があったらエクサに乗りたいです。

>>700
最近は、お金があっても環境を考えてマイカー自体を所有しないという究極の選択肢もあるんだよ。
その過渡期が軽自動車という場合もある。

まるで軽じゃない奴はみんな分をわきまえず無理してる見たいな言い分だな。

それに拘り持って大事にするのが好感が持てると言っておきながら、
車が好きで金注ぎ込んでる奴を否定っておかしくないか？
家や服飾に金使って軽海苔は偉くて逆はキモい？
しかも両極端で両立してる人の存在は無視だし。

まぁ客に変な物を売り付けて得意げ話してる時点で民度の低さが伺えますがね

さて、レス数も700を超えて「軽で十分」とか言ってるひとがピンチです
このままでは負けてしまいます、ここで一気に反撃に出たいところです

キンモーｗｗ
誰も軽以外がいかんとは一言も言ってないのに被害妄想もほどほどにしとけよｗｗ

大体家や服飾に金使うことがいいとも言ってないし
こいつIQ低そうだなｗ

くだんねぇえなぁwwwwwwwwwwwwwwwwww

ドンだけお前ら暇人なんだよｗｗｗｗ

軽乗りたい奴が乗ってる、それで充分だろw　

チラシの裏みたいな糞スレ上げんなカス共

本当バカらしいな

>>709

いるよな。こういうスレも読まずに「人それぞれ、俺が結論出してやるよ！」みたいな奴。
そういう奴ってたいがい低脳なんだけどｗ

>>701
そのミニ戸建を手に入れて幸せなひとは｢おれはミニ戸建で十分｣って言うのかい？

>>704
そういうひとが軽乗りのいったい何割なんだい？

>>708
端から見てるとキミの方が…
商売向いてないね

まぁぶっちゃけ軽しか買えないフリーターなんだろうけどｗｗ

ホント。低所得層と軽販売台数は比例して増加してるんだから
分かりきったことだろ。バカバカしい

携帯

ここが趣味カテの車板じゃなければ軽で十分って言うのも分かるが…


車を趣味にしてない奴がここにいる事自体、そもそもおかしいのだよ

携帯

軽で十分なら、まだマシなほうだと思います。車を持っているんですからね。今の若者には、車なくて十分という若者が増えているそうですよ。

>>711

スレも読まずに、じゃない。　読む価値がないんだ。
このスレの存在価値がワカラン。
軽サイコー　でも　軽糞　でも、どっちでもいいだろうがｗ
お前らが議論して何かが前進するのか？　何かが変わるのか?
お前らのやってる事はその辺のヒマ持て余したおばさんの井戸端会議と
変わんないんだよ。　何の意味も無い、ただの雑談だろ?

だから、　糞　ス　レ　って言ってんだよ。

軽自動車は独立した板を提供してもらっている。2chにおける地位の高さの証。

それにひきかえ小型車、普通車はその他大勢扱いで「車」板に押し込められてる。哀れ。

>>701

やだよそんなん
気ぃ使うし。

やっぱ軽での長距離は厳しいな・・先日200キロ程度下道高速を交えて借りて
走ってみたがかなり辛い・・。やはり軽は街中程度を流す車だと自分は思った。

だから軽で十分って言う人らは使用目的が「地元+αを走れる程度」であれば
良いんじゃないのかな？って思ったよ。別に貧乏とかケチとかじゃなくってね。
（貧乏でケチもいるだろうけどｗ）

>>719
だから井戸端会議みたいなもんだよ。
肯定・否定・中立が思った事を話す場所。
気に入らなきゃ来なければ良いのだよ。

>>719
はいはいｗｗｗお前生きてても価値無いし世の中に±0だから死んでいいんじゃね？

軽四輪で何不自由ない。
日本の事情にピタシ！

公団住宅に住み大学まで全て公立に世話になり公務員になる。
(警察や消防、自衛隊や清掃等のきついもの以外)
そこで職場結婚して子供は二人。
休日にはなるべくお金を掛けずに弁当を持ちハイキングや自然を探索したりして楽しむ。
もちろん地域でのボランティア活動や催し物にはもれなく参加。
盆暮れには里帰を欠かさずちょっとした連休には親戚で集まる。

これが理想的なライフスタイルだから車など無くても構わないくらいなのでセコの軽四輪でたくさん。

結構のび太ねん

>>720
軽板の出来た経緯は所謂7厨板とほぼ同じなんだが。

ちなみに軽板で煽る馬鹿はここにはいないと思うぞ、たぶん。
趣味車として軽であそぶ人は分かる、軽トラなんて意外に楽しいしMT練習には
もって来いの車だったりする。
ただ趣味カテの車板でわざわざ実用性等をあげて軽で十分って言うのはどんなもんかと。
日本史板行って、日本史なんて受験用だけで十分って言うようなもんだ。

>>712
ミニ戸建で十分だろ。
あなたは本気で「いつかは城に住む」と考えるのか？
そして、今に不満タラタラか？


エコ目的で軽を買う奴は少ないだろうな。
しかし、結果としてはエコに違いない。
排気量はコンパクトの半分程度。二酸化炭素排出量も少ない。
京都議定書の温暖化対策にピッタリな選択と言える。

>>724
自分の欲しい車を買えばいいだけだよな。

「大きな車を持つのが夢でした」…それなら、その車を買えばいい。
しかし、他人の車にケチ付ける権利までは買ってないよな。

「自分の愛車肯定」なら分かるが、軽否定までする意味は分からないよな。
自己と他人が混同してるのか？と。
自分の生活に合わせて選択するだけだろうに。

>>727
いやミニ戸建で十分だよ。
でもわざわざ｢ぼくには十分です。なぜなら子供も一人だし、固定資産税も安いからです。｣なんて言わないだろってこと。
十分っていうのは満足していないひとが言うセリフなんじゃない？

>>729
そうだね、実際遠海苔しなきゃ軽で十分なのは間違っていないし、分かる話だよね。
仕事で軽、私生活でコンパクト＆ワゴン使ってるけど、どれも用途で分ければ素晴らしい
車だと思うし。
結局わざわざ趣味系板に来て軽で十分って言う人はなんなの？って話なのかな。
軽板行って普通車マンセーする輩と背反しつつも根っこは同じ様な匂いを感じる。

>>689
>ヤンキーはまだ悪いって外面に出すけどオタクは出す勇気もないし。

悪いって外面に出すのは勇気なんだｗｗｗ
まじめな人は全部勇気がないんだね

>>727
おまい向上心とか野心とかないなｗ
目先だけ見ていきてるだろ

普通車乗ってムダな税金を道路族に貢ぐのが野心なのか。
目先の車格だけ見ていきている低脳は可哀想だな。あるいは昭和脳というべきか。

省スペースで高性能になった軽を選択するのは、現代社会において賢者の選択だよ。

「○○で十分」という言葉は不満の裏返しの場合も、そうでない場合も有るだろう。
細かく言い直せば「○○で十分（用は足すが、満足では無い）」という場合が多いのだろう
だが、それを必死に非難したり、そのためにスレを立てたりする人間がどんな人間かも興味深い

邪推だが、
人の目を気にしながら「自分はコンパクトに乗ってるからセーフ」と言い聞かせていたり
今現在、高級車に乗りながら更に高級な車に対して激しい劣等感を持っていたり
親の車等自分の甲斐性で購ったものではない車を拠り所に人の車を非難する・・・
自身も現状に不満があり、自分より裕福そうな人を妬む、そんな哀れな人間をイメージしてしまう。

そういう価値観の持ち主だからこそ、「十分」といってる人間に対して「十分じゃないんだね」
と思うだけでは留まることができず、罵詈雑言を浴びせかけたりするような気がする
向上心や野心といった自己実現の為の前向きなものと、人を見下し非難することは別だ

軽でも大人２人と子供２人が移動するなら不便はなぃし、税金や保険安ぃから
出費は1ヶ月で1万円程で収まるし♪
まぁそれ以上は車にお金を掛けられなぃってのもあるけど、自分の身の丈を考えれば
軽で十分かな・・。

1は向上心や野心があるのにいつまでたっても成功はできないタイプ
そういう星の下に生まれた人のよう

>>732
はいはい昭和脳昭和脳ｗｗｗｗ

＞省スペースで高性能になった軽を選択するのは、現代社会において賢者の選択だよ。
省スペースで高性能（笑）

>>685
実社会で目上の人間や社会的地位のそこそこある人と接していたら、
案外古い小型セダン乗ってる人が多いのは判るしな。
ここは自己の貧困を、Ｋ自動車を叩く事で逃避する自己防衛スレみたいだな。
しかもＫ擁護コンパクト擁護を自演

赤が生まれたばかりで現在我が家は一馬力だし年収一千万以下だから軽でたくさん。
満一歳になり保育園に預けて二馬力になり次第(妻が職場復帰)年収が１５００万以上になるからノアかセレナ買う予定。
第二子は三年後の予定に決めてる。

お、反論に詰まって涙目でオウム返しか
案外歯ごたえなかったな

>>739
えっ？
ここて反論しなきゃいけない板なの？
きみは何と勝負してるの？

年収が７倍になったので、会社でＫを追加して買いますたよ。
そしたらライバル会社が次々とセダンからＫハイトワゴンに替えて来ますた。
今ではＫとレクサスだらけの地域になりますた。
もはや、現行ハイトワゴンＫはＫのカテゴリーではないでしょ。
Ｋは３ドアショートセダンとかトラックだな。

軽乗りの誰も聞いてない年収アピールによる自己擁護スタートww
まともな収入がなければ「軽で十分」なんてお笑いだと証明してるな

「軽叩きスレは伸びる」

ってことは確実だなぁ。

のびるってことは、そんだけ”軽海苔が必死ということ”だろ？ｗ

軽で十分、の内容の大半が
「コンパクトと同等だから軽でいい！」だから、
必死だと思われるってのを解ってないんだよね…。

本当に軽で十分って思ってる人はコンパクトと張り合わない。

地域格差・所得格差が広がり、派遣社員などの非正規雇用が増え
年収２００万円以下の給与所得者が１０００万人を超えたからなあ。
そんな所得者層だと軽四を維持するのが精一杯だろうねえ。
「軽で十分」って必死になる人が多いのもある意味仕方がないのだろう。
というか軽四を持てるだけ、まだ良いのかな。

>>744
その必死な軽乗りに必死にレスをする普通車乗りがいるから伸びるわけで。
どっちもどっち。目糞鼻糞。

このスレの必死さを見ればいかに軽海苔が貧乏人の烙印を押されたくないかがわかるなｗ
「中古の型落ちの奴だって」とか言うけど、そんなのお前らに言われなくても貧困層ジャンル決定だよｗｗｗ
軽の魅力自慢大会はもういいから、とりあえず金がないのは認めろよ？な？ｗｗ

マジレスすると、軽で十分って言う奴の見下したようないやらしい目が嫌い。
その手の感情って隠そうとしてもどうしても顔に出る。俺はその一瞬の目つきが嫌でも分かっちゃうんだよね。
「君、まだ車なんて幼稚なもので盛り上がれるの？」
「あー、もう車なんて卒業しましたから」みたいな。
まあこの先もずっと俺は俺、なんだけどね。

軽は２人乗りにすべきだと思う。そういった条件で一人で使っているんだから十分だろというのも分かる。
しかし家族４人で軽に詰め込んでいる様は笑う。そして遅い。しかも４人で大して速度も出ていないのに
ロールが強い。これは怖い。
バイクは複数人数の乗車は不安定で危険が増すから禁止されているのに、なぜ軽が４人乗っても
何も規制されないのかが疑問。

いや、逆に軽にも三列シート許可して欲しいくらいだね。
そうすれば我が家総出(年寄り二人に我々夫婦、子供三人)で出かける時にムーヴとエッセ二台出さずに済む。

>>750
５５０ｃｃに４人→137ｃｃ/人
６６０ｃｃに４人→165ｃｃ/人
原付が５０ｃｃ〜１２５ccと考えれば十分だろ？

１１人乗ってもなんとか走るみたいだしｗ
【宮崎】４人乗り軽乗用車に少年１１人、トラックと衝突し全員けが[3/2]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1204421209/l50

どう見ても、>>748-749の方が
軽乗りは貧乏人ってレッテル貼って見下したいのがミエミエじゃねーかｗ

＞第二子は三年後の予定に決めてる｡

家族計画はどっから出てきたんだよww聞いてねーよwww
オレはＧＷは海外旅行の予定に決めてるwww

海外旅行なんて無駄。
近所の自然探索などで自然を満喫した方が良い。

貧乏貧乏連呼してるぐらいだからずばり聞かせて貰いたいんだが1は何才で年収はいくらなの？
それにしてもなんでこんなところに朝から晩まで張り付いてるの？職業も気になるな

軽に３列シート付けたら総重量が重くなるんで
ブレーキの強化
車体の剛性アップ
全長の拡大
エンジン馬力うｐ
でコストが上がって・・・・・・


って、コンパクトカーじゃんｗｗｗ

たまにだからそんな大袈裟に考えなくて良いこと。

貧乏貧乏連呼してるぐらいだからずばり聞かせて貰いたいんだが
1は何才で年収はいくら？
それにしてもなんでこんなところに朝から晩まで張り付いてるの？職業も気になるところ

>>759
29才、既婚子供なし、年収420。んで愛車はヴォクシー。

子供なんて一人いれば十分。
車なんて２リッターもあればじゅうぶん。
給料なんて２００万/年間もあればじゅうぶん。
インターネットなんてアナログ回線でじゅうぶん。

ありがとう。
年齢的には中のやや下だな。悪いけどかみさん働いてなかったら俺だったらありえない年収。
まあ車が好きなのはいいんだが人をバカにできるほどがんばってもない収入だよな。

俺？
33歳で年収は500ﾏｿ強。親（家調や行書他の資格による自営業）の手伝いと、60kgとか普通に持ち上げるガチ肉体労働のバイトで600ﾏｿ強くらい。
何度も書いてる通り、自分専用ステップワゴンスパーダ24TとKei N-1ターボとアドレスV125G乗り。以前はZZR250もあった。
一応氷河期4大卒だけど、筋トレオタが長じて腕力任せの職場で働いてる。ねらーの天敵DQNって、実はすごーくリアルで弱いのね。

ちなみに朝から晩まで張り付いてるのは軽ポッキリの「クスクス」という奴で、主にスレ維持をする俺とは別人物。

あちゃ、バイトで500ﾏｿ、親の手伝いで100ﾏｿって事ね

あと、貧乏とかどーでも良い。
親のセカンドコンパクトの完成度に驚いた。

>>729
では、あなたはミニ戸建に満足してない事になるが？

って、スレ間違えてるしｗスマソｗ

>>760
こういうカーセックスを快適にしたいだけでの選択がありえないんだよ

大体俺の人物像の予想はあたるな。年齢職業収入だいたい当たってた
。そのくらいの年収の時って若干贅沢もできるから人を見下してみたくなるんだろうな。
まあ田舎ならありだろうな。バイトっていうか期間工か？ガテンっぽいなとは思っていたが。
資格取って親の跡を継ぐなら田舎なら今後も多少ゆとりある。
ただ残念ながら俺よりは少しだけ年食ってるし収入も下。まあ俺は自分で商売やってて借金はあるけどね。でも一応都心に持ってるマンションは1500万の含み益抱えてるよ
俺もわざわざKには乗らんけどその程度の年収で貧乏呼ばわりするなよ。年齢的にはかなり普通だぞ。

>>768
をいをいｗｗ
おまいも人を
みくだしてんじゃんよｗ


年齢ばかり気にしてるみたいだがそれはまあいいやｗ

年相応以上の収入かどうかってことじゃないのか？
>>768の文章が見下しているように見えるか？
よくわからん

パレット来たーー！
かみさん大喜び！
子供達大はしゃぎでそういう時に必ずやる
「せっせっせっのヨイヨイヨイ、アルプス一万尺〜」が始まった！

>>771
幸せってそういうもんだぜ

>>771
納車おめ〜ｗ
喜びが伝わってくるぜｗ

どんな車でも子供にとってはいい思い出になるよな車って。
俺も小さいときの親父のマークツーがすきだったな

皆さんありがとうございました！
我が家は鎌倉ですが大仏様と大船の観音様を往復してきました！

>>775　桜　綺麗だたでしょ。

はい、笛田や常磐口(というところ)あたりの桜が綺麗です！

でももう散ってきてますね。

>>768
じゃあ29で年収億超えてて株板にスレ建つくらいなら？

って自慢するわけじゃないし、君の情報が嘘か本当か知らないけど、
相手の情報しつこく聞いて後出しで俺の方が上とか勝ち誇られても…

年収とかｗｗ

>>778
ｗｗ
するどく突っ込むから>>768が
しっぽ巻いて逃げちゃったじゃないかーw

おまいら趣味に年収なんて関係ないだろ。
モーヲタが2000万つぎ込んだり、そのヲタが３シフト制の工場勤務だったり
１０年ぐらい前は三食パンで凌いだボルボ850エステート海苔の若造がいたり
趣味っていうかマニアはエンゲル係数もなんのその、ってのが趣味じゃないか。
まあ実際は関係あるけどね。

そうそう、それなんだよ。
好きな事に金を使う。
その人が軽で十分なら軽でいいし、いい車乗りたきゃ乗ればいいじゃん？

ただここで軽擁護の人達って、他の出費を切り詰めて車に注ぎ込んでるとキモいとか？
人が何に金使おうが自由だろ？ほっとけよ、と思う。
俺の感性だと家の方が最低限の部屋と設備が整ってればあとはどうでもいい。
嫁の意向も有るけど無駄に広くて今の家は余り好きじゃない。

本普請の家なんか残されてみろ、瓦とっかえだけでM3買えちゃうんだぜ…orz

>>782
そういう事だよな、趣味板でわざわざそれを言うからこちらも下衆の勘ぐりｗをしたくなる
勿論、TPOにあった状況で「軽で十分」って話には俺も同意するだろうし実際する。

たとえば行きつけの居酒屋のカウンターで常連と「ガソリンたっけーよ！！」って話になったら
軽もいいよなあ、実際街乗りなら軽で十分だよなあ。って話にもなる。
でも「赤のペッタンコといえばフェラだろ」「いやマセラッティー忘れんなボケ」な話で、「車？
んなもん軽で十分。んな車馬鹿じゃね？」なんて話題をぶち壊すような無粋な真似はしたく
ないってもんだ。

>>782
車は軽自動車に乗って、旅行やスノボを楽しんでるって人もいるし。
つまりは普通車・軽自動車に限らず、他人の車を否定に躍起になる人が無粋ってことだな。

ここはスレタイに釣られた軽糊による
普通車糊相手の釣る気マンマンの粘着レスを分析し
現代社会の暗部について考察するスレ。

奥が深いな。

>>785

顔真っ赤にして釣られてる奴のまとめ

・知り合いの金持ちは意外にも軽(笑)　　←けどお前は金ないんだろ？
・車は軽で他に金かける。価値観の違い(笑)　　←つまりどれか選択しなきゃいけないくらい金ないんだろ？
・時代最先端派　←剛性の低い車・軽い車に乗ってエコに貢献(笑)

>>787
しかも知り合いの金持ちってのも妄想。金持ちに軽に
乗っていてほしいっていう無駄な願望。貧乏人の周りには
貧乏人。そして足を引っ張り合う

ねぇ、わざわざ軽自動車を選択する理由って何？

お金が無いとか？
運転がヘタクソで小さい車じゃないと怖いとか？
庭が狭いから小さい車しか止められないとか？

>>765
一本取られました。
で、重ね重ね悪いが家持ってない。

はいはい>>768ですよ
君のように資産がが何億もあって（？）暇できる身分なわけじゃないから一日中貼りついてはいられないんだよね

それにしても何億も持ってて３０才くらいで年収８００万が妄想だと思うってのが不思議
実はそういう世界に住んでるから８００なんて夢のような数字なのかな？

何億も本当に持ってるんならその方法が思いつくはずだから
やればできるのに（どうせ夢）だとしか思えない奴って可哀想って心境のはずだが。
俺より貧乏な同世代の奴が愚痴ってるの聞くと俺は可哀想だなと思うだけ。
すぐ僻むし足引っ張ったり浅ましいこういう奴に出会うたびに貧乏人はうざいと昔から思ってたな。

あとさ、相手の情報しつこく聞いて
とかって何時しつこく聞いたんだ？

事実の捏造、歪曲、拡大解釈
ほんとこの図々しさとかもまさに貧しそう。

こういう貧乏人に限っては君の指摘どおり心から軽蔑してるよ。

ちなみに>>763はこのスレの>>1では無いです。すんまそ。

あと元大使のおじさんも友達のお父さんも残念ながら事実ですのでｗ
信じたくないのかもしれないんだけど

あと、こういう人種はリアルでは必ず距離を置くのが正解だって事も良くわかったよ

お前ら軽海苔を馬鹿にするなよセカンドで乗ってるだけだ

>>741はS65AMGに乗ってるんだぞ
お前らの狭いマンションなんて車両代にもならないなｗ

まぁ正直乗ってる奴の素性より、どういう用途で軽で充分なのかとか不十分なのかという線引きみたいな話には興味あるなー
通勤街乗り用に軽ターボあるけど、4ATなせいか100km/h巡航は4,200rpm。1stなら2,100rpm。後挙動の不安定さで軽で高速は�_と思った
親が持ってる2ndのコンパクトはほとんど運転しないし高速も乗らないので比較するのは難しいが、国道バイパスでも不安な感じはしないな
ただ、一人で通勤街乗りするなら軽で充分、と言えるかな。裏道に躊躇なく突っ込めるし、燃費も1stより良い

>>791
>暇できる身分なわけじゃないから一日中貼りついてはいられないんだよね
2008/04/04(金) 07:10:51 ID:wxcYjEEGO
2008/04/04(金) 09:51:49 ID:wxcYjEEGO
2008/04/04(金) 12:27:39 ID:wxcYjEEGO
2008/04/04(金) 12:31:27 ID:wxcYjEEGO
2008/04/04(金) 13:13:20 ID:wxcYjEEGO
2008/04/04(金) 14:56:21 ID:wxcYjEEGO
2008/04/04(金) 16:07:14 ID:wxcYjEEGO
2008/04/04(金) 20:53:09 ID:aIE5utlZ0
一日中ｗ

>あとさ、相手の情報しつこく聞いてとかって何時しつこく聞いたんだ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/04/04(金) 12:27:39 ID:wxcYjEEGO
貧乏貧乏連呼してるぐらいだからずばり聞かせて貰いたいんだが1は何才で年収はいくらなの？
それにしてもなんでこんなところに朝から晩まで張り付いてるの？職業も気になるな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2008/04/04(金) 12:31:27 ID:wxcYjEEGO
貧乏貧乏連呼してるぐらいだからずばり聞かせて貰いたいんだが
1は何才で年収はいくら？
それにしてもなんでこんなところに朝から晩まで張り付いてるの？職業も気になるところ

4分と我慢できずに繰り返し聞いてるじゃん。しかも文末違うしわざわざ手でもう一度打ったのか？ｗ
そもそも朝から晩まで張り付いてるのはどう見ても貴方です･･･

そしてね〜、数字で妄想って言ったわけじゃないんだよ〜。文盲？
貴方は自分のことは明かさないで、相手の事を聞きだしてから俺の方が稼いでるって言ってるでしょ？
こう言う後出しする人って相手がどんなこと言ってもそれよりちょっと上のこと書いちゃうんだろうなぁって思うのよ。
邪推し過ぎって言われるかもしれないけどね。
後ね、私は上でも書いてるように株です。デイトレです。800万なんて一日の取引額にも満たないし家賃1年分にもなりません。
夢のような金額だなんて思いませんよ。

車に速さと楽しさとカッコよさを求めるオレは軽はパスだな


代車で二日間乗ったがバイパスでも加速の遅さにイライラしてしまった

>> aIE5utlZ0
もう分かったから、涙拭けよ？な？

あたしは今は三菱アイに乗ってるし前まではマツダのキャロルのピンクに母が１０年、あたしが５年乗ってた。
普通車はカワイイのがないからやだ。
母はパオも好きだったみたいだけどキャロルのがカワイイしピンクだから決めたみたい。
キャロルの前にはピンクのシティオープンカーに乗ってた。
あたしはキャロル壊れたときＭＲワゴンのピンクも考えたけどアイにしました。
ピンクきちがいと思われるのもやだし。

知り合いの金持がいる子は、趣味は何かって聞いとくれ。
車が趣味で、尚且つ軽自動車に乗ってるなら例としてはアリかもだし、それなりの理由を聞いてはみたいしね

まあ株で種があれば実際８００なんて糞だろうけどそれならそれでいいんじゃない？
実際それだけ稼いでいるんなら尊敬するよ。
ただデイトレとはいえ去年と今年は株はきついんじゃないか？
俺の友達は株で儲けてそのあと損してFXに乗り換えて儲けてるみたいだが

後出し云々に関しては、俺は正直自分の予想が当たる自信があったからさ、
他人を貧乏言ってるぐらいだから多少収入に自信あるって思ってたから
多分自分より少ないことは分かってたから後出しせこいって言われるのも実は考えたけどそのほうが悔しがるかなと思ったのさ。

別にどんな趣味持っててもかまわないと思うけどこの軽糊バカにしてる奴はむかつくんだよね。まあきりが無いから今後はほっとくわ。

あと一方的に俺が明かしてないように言ってるけど一応収入と大まかな職業、
資産は明かしてるのにもかかわらず全く明かしてないかのような書き方。
あまいいや

俺は海外の友達から仕入れた食品（仕入先と商品は具体的に言うと商売のネタ晴らしになるからいえない）
を　まあまた身内になるんだけど食品関係の工場に卸したり（今週はこの前大きな
見本市で知り合った地方の業者に営業してるところ）、（これはもう向こうに
大手の工場が出来たから今年は商売にならなくなったけど）携帯カイロを
コンテナで送ったり、今年は日本のブランドに興味を持ったその国のアパレル
のバイヤーに卸す服を探してるところ。これも向こうに４社しか参入していない
今しかないチャンスをつかむために必死。あとこれも去年制度が変わって
やりにくくはなったけどその国に中古車の輸出やってる奴にその国で日本車欲しがってる奴を紹介してバックマージン。こういう商売年に
何回かやって差し引き８００くらい
あとは会社員の時に全力買いしたマンション二つを貸して賃料からローンと管理費税金を差し引いた収入９０万
かなり詳しく書いたと思うが
ってかこんなとこで時間勿体ねーといいつつ書いている自分がバカらしいｗ

3000万の車に乗ってる人でも好んで軽に乗ってるんだから
軽でも充分って事じゃないの？

確かに軽海苔を金無いんだろってバカにしてる人もいる。
けど別に好きなもののりゃいいんじゃね？って人も沢山いるじゃん。
俺は軽を否定したり蔑んだりした覚えは無い。

寧ろ車にばかり金掛けてバカみたいとか気持ち悪いとか、
でかくて邪魔だとか、普通車を貶す意見の方が酷いと思うんだよね。

今月から新入社員だけど学生時代は原付でも充分だったから軽なら大満足。
普通車は家庭持って子供生まれてからで結構。

>>804
子育て満開タントをバカにするのかよｗ

＞4分と我慢できずに繰り返し聞いてるじゃん。しかも文末違うしわざわざ手でもう一度打ったのか？ｗ
そもそも朝から晩まで張り付いてるのはどう見ても貴方です･･

あと、
これは俺がミスってた
電車の中で電波悪くて携帯で送信が成功したかしなかったか良くわからなかった時に校正して送信しなおした

あと軽をばかにしてる云々よりも、
くだらないことで目くじら立てて被害妄想でぎゃーぎゃーいってる奴、自分の趣味を押し付ける奴、そのためにわざわざスレ立てする奴の人格を蔑んでいるだけ


そいつが逆に普通車糊をぎゃーぎゃー言っていればそれも同じ。
まあ気合はいったオタクは車に限らずキモイのは普通の感覚だと思うが、俺の書き込みではない

>>802
うちの弟がまさにそれなんだが
しかも四台Ｋ

>>799
キャロル…(ﾟ▽ﾟ)
ガンガレおばちゃん！

矢沢永吉

ファンキーモンキーベイビー

>>804

軽で満足な奴がなんで車板にいるの？


目障りなんだけどw公道でも邪魔だから左車線走ってろよなw

軽四輪で充分。

公務員だが、BM乗ってる。軽自動車乗ってる先輩もいるけど‥
正直男で軽は無いな‥低所得ならしょうがないけど。

中卒ゴミのホームレス狩りに似た構造を感じるスレだな。
底辺にやたら噛み付くのは、同じく底辺一歩手前のゴミの場合が多いんだよな。

>>814
たかがBMでなに偉そうに軽をバカにしてるの
ここの軽乗りは3000万クラスの普通車を所有した上で
好みに合わせて何台も軽を持ってるんだよ
お前みたいな貧乏人とは違うんだよｗ

>>802
いや。それは３０００万の車があるからじゃ・・・・・・・


で、金持ちも軽に乗ってるというけど
金持ちの人は必要なときに必要な車をいつでも買えるというオプションも持っている

>>815に同意 オマエラｸｽﾞだ。

>>814 同じBM海苔として言わせてもらうが…。 糞ｽﾚ上げんなよカス お前みたいな馬鹿がＢＭ海苔名乗るとＢＭ海苔全体のイメージが落ちてこっちは迷惑なんだよｸｽﾞ野郎

>>816 3000万円クラスの普通車だぁ!? 馬鹿も休み休み言えよボンクラ

3000万円クラスの車ってなんだよ ロールスロイスか?
ベントレーか?
3000万の車と軽を較べるなど笑止千万

比較の対象にならないだろ

ちょっとはっきりさせておこう

軽自動車をバカにしてるわけではない
実際便利だし小回りは効く

問題はスレタイどおりに「十分なのか？」てとこだ

軽は便利で経済的でも十分ではないってことだろ？

>>818
皮肉に混じれ酢スンナよｗ

年収何千万だけど軽乗ってる　とか
友人のパパの偉い人は軽乗ってる　とか
ウン千万の車も持ってるけど軽も乗ってる　とか全部ここの軽乗りが言ってることだろ

ちょｗｗｗｗ

BMはいつから高級車になったんだ？漏れの若い頃は3シリーズなんてカローラ並みだった。低年式ベンツとBM3シリーズは貧乏人が無理して買う外車の代表だったぞｗ漏れから言わせればBMに乗るくらいなら軽で十分とスレタイ変えて欲しいぐらいだ。

収入（公な所得ではない）のある経営者がＫに乗っている事実を
何としても認めたくないヒキが喚き散らしているな
所得があるからとフェラーリやマクラーレン乗り回すとでも思っているのか？ｗ
まだ春休みか
早く宿題しなさいよ

>>821
その通り。
BMWは小ベンツと並んでなんちゃって外車の代表だったよｗ
六本木のカローラは、誉め言葉ではなく、背伸びの換言。貧乏人の六本木気取りの意味。
でもだからと馬鹿にすることは無い。本人が高い税金払って買ったんだから。
それがカローラでもＫでも別にいい。
他人の車をあれこれ罵る精神力が理解出来ないね。
他人が小さい車乗れば、その人の車が目立つからええやんって思うのだが、
Ｋ乗ってる香具師は許せないみたいな人は、じゃあその人が排気量大きい車買ってやればいい。
金は他人が払うのだから正式に販売された物を乗っているのに、
金も出さずに他人のＫ自動車を許せないって、ワケワカメ。
だったら自民党にＫ自動車販売禁止を議員立法させればいいのに、
買った人間に対してひたすらこんな所で吠えてはる。

金持ちでも軽自動車オンリーなんつ人、いくらでもいるんだけどな。
その人達は、当然より高価で大きな車に乗せてもらう機会もあるわけなんだが、自分の車は軽自動車で十分と満足して乗ってるもんだよ。
もちろん、高価な車を選択する人もいるが、それは単に車に｢何を求める｣かの違いだけ。
君達がいくら妄想を働かせようが、軽自動車で十分という人にとっては、軽自動車で十分なんだよ。

>>818
BM乗りは頭悪いのが乗る車なのかよｗ
上のBM乗りが男で軽は無い。要は低所得が軽を乗るって勘違いしてるから
そんな事は無いって言ってるだけで軽とは比較したないだろ
因みに車はS65AMGな

824
＞金持ちでも軽自動車オンリーなんつ人、いくらでもいるんだけどな

なんで金持ちを引き合いにだすの？
金持ちが軽乗ってれば安心するの？
自分の意見にに自身がないの？

>>821
BMWといわれて自動的に3ｼﾘに変換してんなよ貧乏人
それなりに社会的地位あれば普通は6くらい乗るだろ

>>826
君はスレタイ読めないの？

>>827
6って新しいの出たんだっけ？
5と7は良く見るけど、6はあんま見ないよね。クーペだからかな？

>>828
「軽で十分か？」って話に金持ちかどうかは関係ないでしょ？

高級車を所有したうえで軽も所有している人間は「軽で十分」とは
言わないわな。軽のみ所有の場合にだけ成立する

>>830
君は>>1が読めないの？

>>819
日常生活では十分だろ。
車に速さを求めるヤツは、それなりの車を選べばいいだけ。
軽自動車を槍玉に挙げて、噛み付く意味が分からない。
「なんなの？」と聞いてきて、理由を話したところで納得もしないだろ。
車を見る・選ぶ基準が全く違うのだから。

バカバカしい討論

┐(´ー｀)┌ やれやれ

>>831
高級車と軽自動車を同列に比較すんなよ。

フェラーリ乗りが買い物や通勤に愛車を使うか？
別に「日常用の愛車」が必要だろう。
買い物にフェラーリでなきゃ満足しない！って人か？

>>829
2004年から２代目。ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ的には8ｼﾘみたいなもん
馬鹿でかい排気量のﾋﾞｯｸﾞｸｰﾍﾟだから、本当にゆとりのある
人間か、ﾊﾞｶしか買わない

>>837ありがと。なんかデカくなったんだね。
これならソアラでいいわ。

何につけてもそうだが威圧感は男としてある程度必要だよな。
それなりの威圧感のある車に乗って少し後ろからつけてやれば普通は譲ってくれるからな。
軽に乗っているやつは貧乏で仕方なく乗ってるだけとしか思えんｗｗｗｗ
おとなしく道を譲りながら端っこはしってろ

>>839
「軽で十分か？」というスレに、こんなチンピラ思考を持ち込む奴がいる。
だから、スレがグダグダになるんだよ。
煽ったモン勝ち！って、まるっきりＤＱＮだろ。

>>839
車より先に筆下ろせよ

世の中が全て理性と理屈でまかり通るなら
今ごろ世界からは紛争が消えてエネルギー問題も南北問題も解決されていることだろう。
世の中には百万通りくらいの対立した考えがあって、
そして困ったことにバックボーンもベクトルも統一されていない。そのことを理解するのは、本当に重要なんだよ。
理性で全て物事を解決できると信じてる奴の落とし穴と暴力性はその辺りにポイントがある。

>>839
凄いつよそうですね。
ご自慢の愛車はぶつけないように気をつけて下さい。

維持費が払えない奴試用

>>836
お前さっきから鼻息荒げて何言ってんの？その場合でも
同じだよ。フェラーリ持ってる奴の軽は足車。だが軽だけの奴なら
足車なんて理屈は通らないんだよ。フェラーリが担う役割を
軽が果たせるわけないんだから

>>845
だからエアロパーツで完全武装してフェラーリみたいに（笑）

フェラーリでも軽でも駅まで十分ぐらいだ。
差などない。

いい歳こいて軽乗ってる奴わ、軽で十分って自分に言い聞かせてるんだねw

可哀相に・・

>>845
だから、役目って何だよ？

フェラーリ所有者だって、普段は車庫にフェラーリを保管して「日常生活は軽自動車で十分」なんだろ？
購入者が通勤が目的なら、軽自動車で十分に間違いはないだろうに。
全ての軽乗りが「フェラーリを我慢してる」と思ってるのか？

同列に比較するなと言ってるだろうが。

なんつーかこのスレの住人ほとんど軽乗りだろｗ
ミラとかですか？
高級車の名前が出たときの叩きがすごすぎｗ
ＢＭごときでとか↑で言ってたけど
４００万以上の車乗ったことありますか？
高級車っておまえら軽乗りが考えてるよりずっとすごいんだよｗ
ただスピードが出るだけとか思ってないか？

年収４百万あたりから高級車の部類に手を出せるわけだけど
金があるから買ってるわけじゃないぞ？
それだけの価値があると思ったから買ってるんだよ。

まぁ買うのは無理だろうけど一度試乗してきたら？どのメーカーの高級車もすごい魅力を感じると思うよ。
俺のは半年前に新車で買ったランクルですが
車高の高さもあってか小っこくてボロい軽はゴミと同じにしか見えません。

車板は車を持ってない奴は全員車が欲しいのに買えない貧乏人と信じて疑わない馬鹿の巣窟だからな
こんな風になるのは当然かと

>>850
無理だ。あきらめろ

軽で十分っていってるやつに高級車の良い車とか分かる訳がない＞＜
だから軽で十分って言ってるんだよ

いい年して、「〜は」と書けずに「〜わ」と書いてるババアの方が可哀相だわw

軽叩きにはなぜか塗装工のシンナー臭しか感じない。
まあ塗装工の臭いなんてかいだことないけど、そんなイメージ。

>年収４百万あたりから高級車の部類に手を出せるわけだけど
>金があるから買ってるわけじゃないぞ？
>それだけの価値があると思ったから買ってるんだよ。
もんの凄く同意。順当に入もそこそこ上がった今だからこそいい物はいいって素直に言える。
そんな俺もやせ我慢して軽で十分って言ってた時期もあったからさ。
貧乏学生で金もなく、そーゆー世の中ナナメに見た生き方なりスタイルに拘りたかった。
ま、いわゆる高級車はまだまだ手が出ないけどさ。昔みたいに高級車だからと反発する気持ちは消えた。

まぁランクルが高級車だと思ってる>>850みたいにはなりたくないよな。
実際Sクラスやジャガー辺りから軽自動車に乗り換えてる人も珍しくは無いんだけどな。

年収より高い車買って車のローン返済と維持費だけで給料の大半が消えるような生活はしたくないな

軽自動車乗りと自動車非所有貧困層が貶め合うｽﾚはココですか？

軽自動車は一番売れている

>>855
＞年収４００万辺りから高級車の部類に手を出せる

それを一般に車貧乏と言うんだがな。
年収とのバランスで言えば、車は年収の１／３程度というのが一般常識。
特に高級車の場合、車好きでも年収の１／２程度に抑えないと、メンテナンスが厳しくなるから薦められないよ。

>>851
車持って無くて車欲しくなくて車板に来る理由はなんですか？

>>857
それはそれで素敵なライフスタイル。
ローン会社名義の車に乗り続けるよりも、泥水をすすり血の小便を出しながら
必死に働いて現金一括払いで買った方が気持ちいいけどさ。

>>850
なんと優秀な釣り針…。
最近どのスレも粗悪な餌が多いので感動した。

>>861
マフラー騒音スレなんかは、車に全く興味なく欲しくもない奴が
騒音で迷惑している事に対する愚痴をこぼしにわんさか来てるよ。

>>859
自社登録するから。そうなってしまうわなｗ

>>861
鉄ヲタ・チャリヲタは車を憎しんでいます

車糊はチャリを憎んでます
高そうなチャリとサイクリングスーツ？？みたいなカッコイイの着た奴って
なんで９９％が車道にはみ出して漕ぐんだろうな。詩ね

>>867
そういう人達は原付並かそれ以上の速度で走ってるから車道でいいだろう。
それよりも、まっすぐ走れない爺さん婆さんのチャリの方が怖いよ。

原付並かそれ以上の時点で速度違反じゃないの？

>>869
法的には問題はないよ

>>870
そうなのか。サンキューって早いなオイｗ

まあ、>>851辺りがこのスレと車板の事実を端的に表現してるな
車板って、どのスレ見ても何かと理由を付けて他人を見下したいって書き込みばっかり

このスレも、最終的には軽乗りは貧乏人ってレッテル張りしたいだけだろ？
実にくだらん

このスレで軽をバカにしてる奴って、
「軽は安全性云々」ってのと、「何で車好きじゃないのに車板に来るんだ？」って
この２つを連呼してるだけだろ

TPOによっては軽で十分
これが結論
金持ちとか貧乏とか全然関係ねー

Kに乗ってる奴って、なんで白いハンドルカバー付けてスモーク貼って車内飾り物でグチャグチャなの？

>>873
それは軽乗りに限った話じゃないだろ

どっちにしても端から見てアホだなと思う仕様だとは思うが

年収あるなら2000CCぐらいの車に乗りたいけどさ、
軽で我慢してる

いつかわカローラ！！

このスレの展開をまとめると

　 軽で十分って馬鹿じゃね?
→年収や財産まで持ち出して言い争い
→TPO、好みでいいじゃんと結論
→「こんなスレ最初から読む価値ねーよｗ」と言う理由で
　 「軽で十分って馬鹿じゃね?」

以下無限ループ

・世間一般で「軽で十分」という人の言い分は正論の場合もあるし、頷ける。
・玩具として遊ぶなら軽で十分、な人の言い分も分からないではない。

但し

・趣味板で「実用的だから」「道具としてしか考えて無いから」を理由で「軽で十分
　という人は？？？
・「金持ちは軽に乗る」「インテリは軽に乗る」は、その主体性の無さをよりによって
　趣味の自己性を語り合う場所で露出してどうする、と嘲笑

な感じだと思う。

そうだねぇ・・・例えば軽でもここまで積めてレジャーに活用できるんだとかさ。
そういう話が出ればお互いの理解にも繋がると思うんだけど
最初から「車なんてｷｮｰﾐないから」で自分から土俵から降りてしまっちゃ
お話にはならない。
あと軽さを逝かしたスポーツドライビングがどうとか、ちょっとした弄り方で
ここまで速くなるんだとか、そういう話題ならまだね。
もっとも個人的にそういう乗り方は大キライなんだけど。

軽の軽さを活かした、って話は、結局トールワゴンでシグナルグランプリで普通車を抜いた！
みたいなネ申GTOネタをマジで話す人が多いから噴飯物なんだと思う。
ただでさえ直線番長は馬鹿にされる車＄車種板なのに。

うちはカミさんですらクラウン
男で軽に乗ってる何のステータスもポリシーも無いやつって
貧乏以外に考えられない
男として面白味も無いよな

女だてらのクラウンは邪魔なだけ

まぁカプチーノやビート、コペンやアルトワークスあたりならば、
面白いとは思えるかな？手軽に楽しむには確かにコスパすごくいいし
まあビートがそんなかだと個人的には一番好きかな

ﾛﾄﾞｽﾀ的な楽しさを求める軽ならありかな。
速くない、でも楽しい。
軽さをいかすってのはそういう事なんだろうし。

が、前軽板覗いたとき、「軽で勝てる普通車」みたいなスレがあったのは吹いた。
しかも盛り上がってた。色々理由はつけるけど、おまいら結局そうなんか、てｗ

>>878
２ｃｈで軽自動車の板があるのは、趣味カテだけでは？
趣味と言うほど興味がなくても、情報を得るためには軽自動車板を覗かざるを得ない。
車板を覗くのも同様だろう。


>>879
例えば、パレットが自転車一台を積めるのは、雑誌を読んでも分かること。
しかし、ここでは「大は小を兼ねる」とばかり、軽自動車否定レスが巻き起こるだけだろうな。
流れでだいたい分かるよな？
そして、他人の趣味を「好き／嫌い」と斬るのもアレだな。


小さい軽自動車は可愛いし、懸命っぷりが健気だろ？
まぁ、聞く耳持たない人が大多数だが。
そして、大きなメリットである「維持費の安さ」も「貧乏だから」としか変換されないしな。

>>825
S65AMGは２千万台じゃなかったか？
まぁ そんなことはどうでもいいが、
俺の知るかぎりそのくらいのクラスに乗る奴で軽も乗るって
奴はいない。
田舎の地主ならあるかもな。少なくとも都内じゃ聞いたことがない。
妄想もほどほどにしとけ。
俺はお前が軽海苔なのはわかったし、別に軽乗ってていいから。
俺は>>1とは違って軽海苔を馬鹿にしてはいないんだよ。 だから無茶苦茶な妄想は止めとけ。恥ずかしい。

>>826 同意

軽にやたら敵愾心もやしてる馬鹿も痛いし それに必死に反論してる軽海苔も痛い。
なにお前ら低級釣り師>>1に釣られてんの

必死に軽に乗る男が認められないという人がいる

きっと平日は満員電車通勤なんて暮らしはしたことがないのだろうさ

やっぱり多様な価値観を認め合える環境にある都会がいいね

>>887
いいんだよ、どうせお互い誰だかわからんのだから。

軽なんて叩く前からしょぼいの当たり前なのに…。
そんなものをイチイチ叩いてる人間がどんな感じか観察したいだけ。

２ちゃんで軽程度しか叩けない人生ってどんなかんじ？

今の軽って（特にターボ）昔と比べると燃費も装備もいいよね。
軽で14インチとかすげぇｗ
1600乗ってるけどぶっちゃけ遠出しなければ軽で何も問題ない。
むしろうちの親は金持ってるのになぜか軽ｗｗｗ
貧乏性なのかな？ｗ

>>849
お前が高級車に全く縁のない軽乗りなのは分かった
フェラーリ乗りに軽に乗っててほしくて仕方ないんだろ？

乗　ら　ね　ー　よww

通勤にもそれなりの車もしくはハイヤー使うわ

高級車の役目が分からないって…軽や大衆車では満たせない
ものがあるから高級車を買うんだろ。じゃなきゃ誰も
高級車なんか買わないわ。貧乏人の貧相な発想じゃ想像も
つかないんだろうがな

それにな、フェラーリもアストンも通勤に使う奴はいくらでも
いるぞ。丸ビルあたりでいいから覗いてこいよ

>>892はぁ…もうね…

>>887
かなり粗悪な自演の餌に釣られてないか？

＞金持ちでも軽自動車オンリーなんつ人、いくらでもいるんだけどな

いかにも>>826が自演するための餌って感じに見えるんだがｗ
って言う俺がつられてるのかもｗｗ
収入さらして貧乏って言いにくくなったから新しい論法に切り替えたのかな？

>>877

　 →年収や財産まで持ち出して言い争い
そもそも他人の経済状況を勝手に推察して貧乏呼ばわりしていたのは>>1を見れば一目瞭然。話のすり替えが得意だねｗ
→TPO、好みでいいじゃんと結論

→「こんなスレ最初から読む価値ねーよｗ」
ちゃんと前後を読めばどう見てもこのスレを迷惑がってる車板の住人。抽出の仕方が特亜のスレの連中みたいW

>>892
高級車の役割は「自己満足」だろうな。
金を掛ければ、それなりに立派な車ができて当然。
憧れの高級車…自分への御褒美やステータスとして見せつけたいとか。

別に近所のコンビニにハイヤーで行ってもらって構わないよ？
軽に乗りたくないなら。
で、実際は何に乗ってるのかな？
それはスピードや質感など「何かを極めた車」なのか？
例えば、フェラーリの代わりになるのか？

「所詮○○に及ばない車」
最高級と言われる車以外は「妥協した車」なんて屁理屈つけられるが。

軽自動車を叩いて喜んでる時点で、本人のレベルは知れるな。

高級車およびオーナーに無駄な妄想や幻想を抱いてるのが
まさに一般人の発想。普段はガレージの中とか

「通勤」とか「日常」とかまずこの辺を考えてることが無駄

どいつもこいつも器量の小さいのばっかだな

まぁ、
バカ共にはちょうどいい目くらましだ

>>1
というか、普通車が駄目すぎるんじゃねぇの？
小回りが利かないし、無駄にデカイし。

>>896
近所にポルシェを車庫に保管してる人はいたけどね。
趣味の在り方としてアリとは思うよ？
高級車の所有者が軽を所有しないってのも、明らかな妄想だよ。

最初の主張に戻るが「高級車と軽自動車を同列に比較するなよ」。
で、何に乗っているのかな？
それは「高級車から妥協して購入した車」でしかない。
そんな比較が妥当か？

もう一度言おうか。
高級車と軽自動車を同列に比較するなよ。

ノンターボなのに運転中｢プシュァ〜｣とか｢ドシュシュシュ・・・｣とか言ってるわけ。
今日、人乗せた状態でその癖が出ちまった。
乗っけた奴も車好きなんでそれが何の音を真似たかは分かった模様。
気付かない振りをしてくれつつも会話が上の空な空気になったんだけど
みんなはどう誤魔化す？

軽の優遇税制を見直し（車重や燃費など）
日本独自の歪なコンパクトカーから開放されて、
軽メーカーも世界で通用するような、
アンダーリッターカーを作るようになる。

と、徳大寺みたいなことを言ってみるテスト。

わざわざ安全性の低い軽自動車に乗る必要性が理解出来ない

>>903
一概に軽自動車だからとは言えないよ。
車種によるからね。

>>902
むしろ、逆で、軽の優遇があるから軽メーカーが成り立ってる
んじゃないの？
そうでないと、カローラ辺りが一人勝ちしてるって。

>>903
まぁ、しょっちゅう限界走行するわけじゃないし、
自転車感覚だから軽でも良いんだよ。
エアコンが付いてて雨でも濡れない原チャリ、
ママチャリ感覚だから。

ママは叩かずチャリは叩くのが叩き男の性

田舎なら判らんでも無い。

しかしながら、公共交通機関の発達した都会なら軽すら必要ないと思うんだわ。
逆に車だと不便になるからな。維持費もバカにならんし。邪魔だし。
買い物程度ならチャリのカゴに突っ込めばOKだし、大きな買い物ならほとんどのところは配送もしてくれる。
レジャー用途ならレンタカー借りれば良い。

東京・名古屋・大阪の三大都市圏の人口は、いまや日本の総人口の半数以上だそうだ。
実際、車を必要不可欠としている人ってそこまで多くないんじゃない？

足としては、うん。軽で十分。
自転車80％　車5％　バイク5%　電車5%　バス5%

週末しかも2週間に1回しか乗らんよ。

>>905
テストに答えてくれたお礼に。徳大寺先生ｗはこう述べておる。


軽の優遇があるから軽メーカーが成り立ってる
　　　↓
優遇が無くなれば、軽メーカーは国内市場だけでは成り立たない。
　　　↓
そうなれば、今までの資産（軽量コンパクト化、小排気量での低燃費、軽ならではのコストカットなど）
で、発展途上国や新興国に販路を見出そうと世界基準の車を作ろうとする。
　　　↓
そうすれば、日本の中でのローカルな税制から開放された、魅力的なアンダーリッターカーが生まれ、
結局日本人も車の選択肢が広がることとなる。


まぁ眉唾モンの意見だけど。スズキは初代スイフトやサムライなんかで失敗してるから。

>>852
親の代から
足に軽、小型（いわゆるカロラコロナサニーブルバクラス）
国産足にクラウン→セルシオ
輸入リンカーン、クライスラー、メルセデス（全て2000万円以上）
と３台並行で乗って来たが、現在の軽や小型は滅茶苦茶運転しやすいだろ？
20年前にセルシオやベンツでしか味わえなかった装備や走行性能が、
10年ぐらい前にクラウンマークIIセドグロクラスにフィードバックされ、
数年前から小さい車でもかなりフィードバックされて来てるよ。
だから手頃な価格の車でもメインカーとして乗られる。
20年間ヒキ籠っているのか知らないが、どうも20年前の軽自動車ハッチバック小型クラスと、セルシオベンツクラスの当時の比較をしているみたいだ。
安い車の性能を上げ過ぎたメーカーを恨めよ。飲めよ。歌えよ。
セルシオとの比較では、現行レクサスは恐ろしく安全性能高くなっているよ。特にブレーキ。
サーキットで市販車走行しに来てみなよ。これで判らなければｶﾀﾜですな。

>>903
ゼスト

>>881
出た
ひたすら貧乏人呼ばりｗ
早く社会復帰しろ

>>872
所得と学歴に挫折した人間が住み着いているのが２ちょんですからなｗ

>>863
釣りとか餌とか
何年遅れてんのさｗ

>>855
大きさ、パワーなど規格の大幅に替わった今なら「軽で充分」は理解出来るが、
昭和や平成初期に「軽で十分」ってのは、頭が確かにおかしいヤセガマンになりますなｗ

>>860
例えば年収400として、同じ200万円でも
新車コンパクト200万円なら、走る人でも3年間維持費はガス代込みでも精々15万円＋75万円→290万円ぐらいだから余裕だろうが、
15年落ち中古排気量車200万円だと、50万円＋180万円＋修理交換50〜100万円→500万円前後消失だｗ

大は小を兼る　ということわざあったなあ

大体軽海苔は女と付合った事あるの？
一度でも合コン出た事ありゃそんな強気な態度取れないと思うんだけど…
彼氏が軽でも良いなんて女は一人も居ないよ。ハッキリ言って。
このスレには、20代前半までの男の軽海苔なんて居ないのかな？
居たとしても童貞かホモか何かか？
卑屈なレス見てると友達居ない事だけは分かるんだけど。

軽でも、ターボ/CVT
乗ってみたけど、これだけは譲れないなあ

現実は、NA/ATが一番多いんだろうけど、
ちょっとトロくねえ？

>>918
貧乏臭い
大中小揃えてさらに公共交通チャリ徒歩加えて使い分けろよ

>>910
ふむ。
その意見はもっともらしい所もあるが、経営的側面から言うと重大な欠点があるな。

＞優遇が無くなれば、軽メーカーは国内市場だけでは成り立たない。

この時点で、

売れ行き不振→開発費捻出できず→工場が稼働できない→
→他のメーカーに買収される。会社の存続、社員の給料を払うためにされざるを得なくなる。→
→技術が他国、他社に流出

するのがオチ。新車どころではなくなる。だから、

＞そうなれば、今までの資産（軽量コンパクト化、小排気量での低燃費、軽ならではのコストカットなど）
＞で、発展途上国や新興国に販路を見出そうと世界基準の車を作ろうとする。

にはならない。
車を作るにはまず先立つ物がなければならない。年間数百億単位で。
その経済を破壊してしまうと、元も子もない。

今の規制がベストとは言えないが、国内企業を保護し、外資の入り込む余地を塞いでいる点で
意味があると思う。もし、フラットになれば、中国や韓国の粗悪な自動車が市場を席巻し、
国内メーカーは品質劣化も厭わない姿勢になり、結果、官民上げてのプロジェクト、
たとえば、安全化であったり、ITSであったり、燃費向上であったり、そういう物にも支障を
来すことになると思う。
ただし、繰り返すが、今の形が絶対にベストだという訳ではない。天下りや無駄な予算や規制で
いびつになっている点もあるから、そういう絡まった糸を少しずつ解してより良い物にしていく必要がある。
下手にぶっ壊すと、タクシー業界や金融業界の様に、鵜の目鷹の目の連中に根こそぎ持って行かれて、
良くなるどころか悪くなるばかりだろう。それくらい、微妙な調整が必要な分野だ。

軽で十分と言ってる人は、ホントに軽で十分なんだろう。
そりゃ説得出来んわ。見栄も速さも必要ないんだからw　決して悪い意味じゃなくてね。

でもまぁ賢い選択だと思うよ。
このご時世だし、無理して高い車乗るより、他の趣味に金回すとか投資するのが良いかもね。

>国内企業を保護し、外資の入り込む余地を塞いでいる点で
>意味があると思う。
なるほどなぁ。
だけど、現状でもコンパクトのクラスで外車と国産って明らかに勝負になってないようにも思うが。
断然国産ブランドが強い。
特定アジアのコンパクトなんて安くてもたぶん誰も乗らないと思う。
うん、たぶん・・・・たぶんね（今の軽の売れ行きみてると自信なくなってきたorz)

>>923
説得w

でも実際は軽で十分だろ？安全性なんて言ってたら装甲車にでも乗らなきゃ。
ベンツ乗ってたって死ぬときゃ死ぬんだから。
公道で早い遅いなんて言ったって、信号で引っ掛かってどうせ並ぶんだし。
自分の経済力と感性で好きなのに乗ればいいさ。

まてまて、ここは趣味カテの車板だぞ？


軽で十分、しかも他の趣味に金を使う人がなんでいるの？


車が趣味じゃない奴は来るなよ、板違いだ

その趣味カテの車板でわざわざ軽叩きのスレを立てたりすることの虚しさ・・・

>>924
まぁ、だから、優遇を止めるというより、車のサイズ、
縦横幅の規制を緩和すれば良いのではないかなと思う。
今の軽は小さすぎるから、少し大きくする。
コンパクトクラスも大きさを緩和する。

まぁ、もし、そうすると、軽ばっかり売れて、コンパクトが売れなくなるから、
カローラのトヨタやFITのホンダが一番損をする事になって、日の丸企業が大変なことになるｗ
これから勢いに乗って世界を食おうって所だから、難しい所なんだよなｗ
転けさせる訳にもいかないしさ。
あとは外資に乗っ取られた所や比較的小規模な企業しかないし。

まぁ、時期を見て、おいおいやっていくしかないんだろうね。
どういう風にやるかは車屋に任せる。
今後の新車開発の方向とか詳しい事情まではよくわからんし。