1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>1乙です
金も時間もないのにオーバー
自分死ね
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:21:33 ID:kG8MyhgiO
>>1乙です。
私も明日高速教習。
あと少しで卒検だから頑張る!
このスレ見てて、俺も安心パック入っときゃ良かったかなぁ・・・と思ったら
2月の入校キャンペーンとやらで無料で自動的に安心パックが付けられてた。
ラッキー
>>5 高速教習からどれくらいで卒検できそう?
俺は最短で4時間と言われたけど
>>5 高速教習からどれくらいで卒検できそう?
俺は最短で4時間と言われたけど
連投スマン
10 :
sage:2008/03/01(土) 21:51:15 ID:dJD1B3dp0
マジ毎回教習所に行くたびに精神的にやられるわ…orz
ところで、技能9時間で判子10個ってかなりやばい?
>>10 一段階似たような進度だったが、
五時間オーバーで今日みきわめ受かった
まあ、9時間ならまだ挽回できんだろ ガンバレ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:15:04 ID:GVQu97c80
1段階で2時間、2段階で2時間計4時間オーバーしたけど
教官と仲良かったんで判子押されずノーマネーでフィニッシュです^^
>>11 みきわめ合格、おめでとう。
五時間オーバーか。
まぁ右左折でてこずった自分が悪いんだけど…
助言サンクス。
明日も2時間頑張るわ。
>>13 9 時間で 10 項目クリアってこと?
それなら全然ヤバくないと思うよ。
交差点での直進・左折・右折を 1 時間で一気にやったりするかもしれんしね。
明日卒前テストだが全然勉強してなくてヤバい(;´д`)
卒前は仮前より簡単ってよく聞くが大丈夫かな…
オレんとこは、仮免前より卒検前の方が難しかったよ。
範囲が広いのもイヤだった。
前スレから見てるんだけど、オーバーって復習のことなの?
それとも、追加料金払うことなの?
アホでごめん
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:03:42 ID:BgXI6Rf+0
仮免まで八時間オーバー・・・
みっちりやってくれたおかげで実技は余裕だったけど学科はきっと90点・・・
アブナス・・・
>>17 技能で何時間オーバーしたかです。
例えば第 1 段階を 18 時間で終えたんなら、
18 - 15 = 3 時間オーバーという計算。
さっき二段階のみきわめだったんだけど、教官が一段階のみきわめで当たった人だった
私はその時のみきわめはもらえず、結果一時間オーバーする事に。
キープレフトが出来てないと散々言われ、涙目になりながらのみきわめだった
今回もダメだなこりゃ…と思っていたら、みきわめもらえました
一段階で散々言われたことも、今思えば私のためを思ってだったんだなー
…なんてちょっと都合のいい事を思いつつも、うれしくて泣きそうになってしまった
まだ卒検に受かったわけでもないのにな…
厳しく物をズバズバ言うような教官だと確かにつらいけど、後からありがたさがわかるとしみじみ思ったよ
長文ごめん
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:06:20 ID:mc2gJg1z0
卒検の時、後部座席に公安委員が乗り込んできた。
試験が終わっても俺だけ結果がなかなか発表されなかった。
ずいぶん待たされたあと教官がやってきて「君は運が悪かった」だと。
なんでもミスらしいミスはなかったんだが、バックミラーの確認が甘かったんだそうだ。
(だってミラーを見たらオッサンと視線が合うんだよ!)
結局、補習と卒検をもう一度受け直すハメになった。
滅多に公安委員の視察なんか無いらしいんだが、こんな例もあるということで…。orz
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 10:23:38 ID:vTxjR7fJO
厳しいくせにたいしたアドバイスしてくれない教官が1番たち悪い。
厳しくてもしっかりと自分のダメなとこを指摘してアドバイスくれるのはいい教官
現在で4回オーバー。今から修検頑張ってきます
24 :
にゃ(*´艸`*):2008/03/02(日) 10:59:09 ID:tfXHYXPZO
教習所側のミス(一日二時間までなのに三時間組んでいたことが教習中に
判明した)で一時間オーバー(?)したことがある、ってのは自分だけかな?
方向転換と縦列駐車で死にました…
あまりにも出来なさすぎて「ふざけないでね」って言われた。この調子で免許取れるかな…。
ただいま2回目の修検がオワリマスタ
落ちてたら死にたい(^-^)
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 14:08:24 ID:23ztuHgV0
ハンコとか要らないから、もっと乗りてええええ
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 14:36:36 ID:RzM+FA7KO
今仮免許の試験だったのだけど…実技の上り坂で失敗してしまった…
ほぼ平なとこまで車体がバック…
私以外落ちた人いませんでした。
もぅ3時間オーバーです。
へこみます。
>>26 俺みたいにいまいちコツ掴めないまま判子だけ押されてしまうよりよっぽどいい
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 15:34:46 ID:fqTymnfvO
慣れればね…
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:10:07 ID:y4llXZ3eO
高速やってきました。
楽しかったです。
最高速度約105キロで自分の前の車を煽ってしまって車線変更をさせてしまったorz
教官は
『伝説を作ったね。(笑)』って言われた。
再来週みきわめと終了検定。頑張ります。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 16:43:08 ID:vTxjR7fJO
>>30 坂道発進は基本的に左手はサイドブレーキに添えて、進みそうになったら下ろす方がいい
鬱…orz
今日の教官は最悪。
自分が下手なのが悪いんだけど、上から目線での小馬鹿にした言動は止めてほしい。
アドバイスなんかほとんどしてくれないし。
女子高生だと180度対応が変わるときた…
もう行きたくねぇ…
S路・クランクで距離感というかコツがつかめず、何回かぶつかった。
にも関わらず、教官がハンコを押しそうになったので慌てて止めた。
まだ自信が持てないのに先に行くなんて無理すぎる。
今後の仮免卒免でトチったらどう責任とってくれる。
と言う訳で、とりあえず1オーバー入りました。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:42:08 ID:23ztuHgV0
>>38 俺もいまの担当の二大口癖が
「何でできないの?」と「分からないならいいけど」なんで、ほんと辛い
お前の仕事は巧く運転することじゃないだろ
>>40 「何故出来ない?」は言っちゃいけない言葉だよね・・・
説明してるのに理解されなくてもどかしいのはわかるけど、わからないから習いに来てるわけだし
ボランティアで教えてるんじゃないんだから、ちゃんと相手が理解できるまで付き合ってもらわないと困る。
むしろ「何故お前は俺を上達させられないんだ?」と問い詰めたくなる。
教え上手の人にあたると1時間やっただけで上達具合が全然違うんだよね。
右左折に苦戦して3時間連続で復習項目扱いにされたんだけど、教え上手にあたったら
すぐに出来るようになって感動したよ。
大体そういう人って出来ると褒めてくれるしやる気が出る。
無茶言うな
あいつのせいであーだこーだなんて言ってると社会で生きていけないぞ。
世の中自分にとって都合のいい人ばかりじゃないんだから。
携帯からスマソ
今日クランクで脱輪しまくったんだが仮免試験の時って脱輪したらそこで検定終わりなのか?
俺があまりに下手で教官に見本見せてもらったんだが、前方のポールに激突してしまった。俺のせいで嫌な思いしただろう。
教官ゴメン。
もちろん強制終了
脱輪に限らず、何かに接触した時点で終了
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:59:18 ID:3BFvLJaw0
俺はクランクだけは唯一ノーミスだった
前輪が角を過ぎるか過ぎないかぐらいでハンドル一気に切ることしか考えなかったなぁ
だな。
ドアミラーが角に差し掛かったぐらいでハンドル切るといいよ。
接触したら検定中止だから危ないと思ったらすぐに停止してやり直すこと。
これはクルマ買ってからも言えるなぁ。
擦るとマジ凹むもん
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:27:16 ID:U5/ZCDiP0
S字はあんま意味ないけどクランクは2段階進んでも免許取った後でも重要な技術だべ
路上で必要な能力は認知、判断、技術の順
技術がなくても認知がしっかりできていれば少なくとも事故は起きづらい
事故に巻き込まれる可能性はあるけどな
>>45 ポール接触は一発で検定中止、
脱輪は乗り上げてそのまま走ったりすると減点超過で中止、
脱輪にすぐ気付いてバックで戻れば脱輪の度合いで10〜20の減点で済む。
ただ脱輪してバックするときに後方確認忘れるとそれだけで・・・
自分も一回目のクランク、S字はボロボロだったけど
その後慣れていったらちゃんと通れるようになったよ
あんまり悲観しすぎないで乗り続けていればなんとかなるさ。
おまえらMTにした?ATにした?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:20:32 ID:U5/ZCDiP0
どうせ取るならMTでしょ
路上試験にコンパ明けの2日酔いで望んだら
最終交差点で居眠り運転
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 01:41:28 ID:DU8685u5O
ふーん
MTなんざ、趣味で取るもんだろ…
仕事で必要っていうんなら別だけどさ、ATで十分だよ。
そういう俺はMT。
>>52 脱輪乗り上げそのまま走行も危険運転だから一発中止でしょ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 02:57:56 ID:Hba0CiWl0
友人が教習所内で横転事故起こしたわ、なぜか退学になってもうたぞ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:24:42 ID:J1lRHQIt0
友人が教習所内で人身事故起こしたわ、なぜか除籍になってもうたぞ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 04:45:02 ID:jYTLBQojO
S字クランクは半クラと右左折の練習。きつめの右左折が苦手っていうならクランクで感覚掴むといい。
所内で人身事故なんて起こるんだ…
油断できねえな
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:40:32 ID:gF82SeyI0
無線かなんかやってたんじゃない?
そういえば、無線って教官乗らないから危険だよなぁ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 16:19:22 ID:OFVhkhg4O
皆どれくらい追加料金払った??
俺仮免一回落ちたから10500円
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:27:22 ID:wQhn+rBD0
うちでは無線車は15以上出しちゃいけないことになってるな
非常にフラストレーションが溜まるがやっぱり仕方がないのか
うちは無線教習なんてなかったんだけど、無線教習って何のためにやるの?
71 :
もうすぐ卒検:2008/03/03(月) 18:18:10 ID:IsV07Qs9O
無線2時間やったけどすごく退屈だったよ。
無線のとき教官に、「もう無線2時間とも予約入れちゃった?無線なんてすごく退屈だよ〜」
っていわれた。
他の教官にこのこといったら、生徒に無線が退屈なことをいうのはほんとはタブーだっていってた。
私はどっちかというといつも教官とお話しながら運転する方が好きだから寂しかったな。
一人で無線やってるとき、他の教習車で教官と生徒が仲良さそうに話してるのみて羨ましかったなぁ。
いつもはペダルの踏み方とかハンドルの切り方とかいちいち細かく注意されるけど、
今は隣におっさんがいないから気楽に運転できるわーっていう時間
第一段階は感覚を掴む時間だから、細かい注意はさほど必要ないしね
>>75 そっ
後、大雨でドタキャン1回やったから+3000円ww
それ以外はストレートで取ったんだが、それでも通い続ける事が出来なかったんだよなぁ始めは
ココよりメンヘル板が合ってるよな俺ww
ストレートで通ってきてどこに挫折するところがあるんだよ
「定期的に通う」事に挫折したんだよ
メンヘル板よりヒキ板の方が合ってるか??
どこ行きゃいいんだよ俺www
俺なんか早く終わらせたくて、後日予約が入ってても一日キャンセル待ちをしてでも限界まで先進めようとしたけどな
何ヶ月もたかが免許ごときに生活を縛られる方が嫌だ
人それぞれなんかね
>>76 いや、分かるよ
俺も運転恐怖症でもう二週間は通ってない
ちなみにMT?
>>79 嫌な事はさっさと終わらせるってその姿勢が正解なんだろうな本当は
分かってんのに先延ばしばっかり選ぶ俺は負け組だわ
>>80 ちぅわけでおまいは負け組にはなるなよーw
ちなみに、MT
正直にありのままを暴露すると、MTを選んだんじゃないんだ。AT限定が視界に入ってなかったんだwww
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:13:01 ID:jYTLBQojO
無線は自分で課題見つけてやんなきゃ無意味な時間になる。
俺はわざとエンストしてすぐ復帰する練習とか素早いシフトチェンジの練習とか色々したよ。
わざと脱輪させてバックとかしてたから他の教習車にとってはかなり迷惑だったろうけど。
>>83 いやいやいや!免許取得は去年末の話だしw
何故か極当たり前に、免許ってのは男は普通MTで取るものだと思いこんでた、時代遅れにも。
DQN気味なインプ乗りの兄の影響かもしれん
最近じゃMTスポーツカーでもボタン一つでATになるしね
俺も教習所初日に教官から「君警察官になるの?」と聞かれた
MT必須なのは最近では警察官くらいらしい
ATに変更してぇ
けどまぁ最近の車はATでもギアの表示あったりするし、
ギアと回転数と速度の関係なんかはエコドライブとかにも係わるしね
MTで取った知識は無駄にはならないと思ってる
苦労に見合うだけの見返りかどうかは疑問だがなww
>>88 乗らないねぇってか乗れないねぇw
俺が惚れて買った車は、欧米仕様には全グレードMTあるけど国内向けには無いってサww
坂道の信号で、今は赤なんだけどもうちょっとで青になるっていうギリギリのときに停止しなくちゃならなくて
さらに後続車にぴったりくっつかれてたりすると、MTは忙しすぎる
東京の路上だと何気に頻繁にある状況だしな
そもそもMTは低速運転に向いてないしな
トップなんてよほど空いていなきゃ都心じゃ使う機会ないし
ローとセカンドだけで卒検受かるらしいし
昨日から路上教習はじまた。
1段階の時と違ってキャンセル待ちしてるひとが少ないからか、スムーズに進んで気持ち良いなw
夜間は必須だから乗ったわけだが、雨もあいまって怖かったよorz
ゆるやかにブレーキをかけろ(ピンポン・・だかなんだか)と言われたんだが、タイミングがつかめない。
路上はコース内より楽しい&気を付けようって気になるけど、スピード調節がムツカシイな・・(ちなみにAT限定です)
ATにするかなぁ…
>>93 俺はMTだったんだが安全確認で女の教官に復習項目に判子押されてから、
5ヶ月通わなかった。
んでこの前ATにしたよ。5000円も払ったw
頑張れるならMTでやりな。
センスがまったくなかっったらATにしたら?
>>91 >ローとセカンドだけで卒検受かる
それはない
>>92 ポンピングブレーキ?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:16:37 ID:Tjfi1om40
ポンピングブレーキとはブレーキを数回に分けて踏むことじゃ
テストに出るから覚えときなさい
>>90 坂発進なんて慣れだよ。
ちょっと下がったところで後ろに当たるなんてことはまずないし、忙しいと思うのも今のうちだけさ。
この前修検合格したから今日はついに路上だ
路上より教習所内の方が難しいって聞くけど本当かな?
一段階14時限まで終わったけど、復習項目が2つある…オーバー決定orz
一番出来てないのが、目標地点での停止?が苦手だ
左に寄ることに頭がいっぱいで上手く停止出来ない…
s字クランクの方がまだ楽だよ
コツみたいなのがあれば教えてください
今から卒検です
行ってきます…
かれこれATに変更しようか三週間は悩んでるwww
>>102 で、MT免許取得後はAT車買うかどうか悩むんだろwww
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:41:53 ID:siPzgzDWO
南岩国の吉岡死ねゴミクズ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:42:20 ID:xqoefZ8YO
MT≒マンコチソチソ
AT≒アナルチソチソ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:43:43 ID:xqoefZ8YO
ごむんゴ爆
>>103 それは無いけどATに変更しようか迷ってる
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:54:43 ID:dh6d7l900
後2時間オーバーしたら原簿に追加の紙を貼られるとこだった・・。
原簿って返されないから卒業生の原簿ってずっととっとかれるのかな?
気にする人いないだろうけど、何気に恥だな・・。
明日みきわめだ・・・
三週間もいってなかったから出来るかどうか
やべええ緊張がああ・・
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 14:44:36 ID:rDJT9aBoO
>>109 4ヶ月行ってなかった俺ができたからだいじょぶだ。
ゴチャゴチャ言う野郎で全然できなかったがイラついたお陰でしっかり身についたお陰で仮免受かった。筆記は落ちたが
今日 卒業しました。
1段階 6時間オーバー
2段階 2時間オーバー
(因みにAT限定♀)
卒検に一度 落ちたので
高くつきましたが 補習の甲斐あってか 無事卒業。
ただ 本試験に一発で受かれば 今までの苦労も報われるが自信はない(>_<)
間違いなく理由があって
補習がついたのだろうから文句は言いたくないけど
教習料金 高かった‥
免許 必要か悩んだ(泣)
>>111 初回の卒検はどこで失敗した?
今度俺も卒検だから参考にしたい
自分も追加料金が痛い。
もう7時間オーバーしてるし…。
教官変えたいけど姉の友達の旦那だから変えづらい。
カーブとか目線に細かすぎて一時間に何周もその練習させられる。
他の教官の時は3項目くらい合格できるけどその教官だと良くて1項目。
教官によって厳しさって違うもの?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 22:35:39 ID:VVfVYKJvO
厳しさも違うが、教官によって教える内容もやり方も違う。
自分は運悪く厳しい教官に当たったら、その分自分の技術がよくなると思って耐える。
明日卒検だ!どうしょう
下げ忘れた
俺も明日卒検だ。頑張ってくる!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 23:52:19 ID:xqoefZ8YO
鉄ヲタだったが、田舎だったので渋々ながら教習所通い。
結果5時間オーバーで取得。
今はMT車とバイクの楽しい日々ですw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 03:07:38 ID:l+cfZJ+h0
>>113 教官によってまるで違うんですよ。
特に一段階 細かく段階を踏んでできるようにしてくれる教官もいれば、いきなり応用的なことを言ってきてできなければ復習にする教官もいます。
あるいは、「なにがなんでも最短でしあげるようにがんばろう」という教官もいれば、「できないものはできない。復習復習。延長延長」という教官もいます。
教官の中には、復習をつけることにプロ意識をもっている人もいるらしいです。
でも、それって自分の教え方が下手だといってるようなものだと思うのですが。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 03:34:50 ID:riyXZk210
葛西橋って、そんな運転上手な人が集まってるんですかねえ
実車初日で軽くテンパってるのに
「○○しなぃんですかぁ〜?」「○○するほど上手なんですか、君は?」
「なんで○○なるのぉ?」「あ〜あ〜○○しちゃってるねえ、分かる気ないんだね?」
アホな奴山ほどみてるんだから、やる気ないのかテンパってるのか判断してくれよ
クルマもバイク(中型)も補習無しのストレートです。
その後、大型二輪は一発試験5回で取りました。
卒検で今まで1回も歩行者がいなかった横断歩道に
歩行者が歩いて向かってきて、それに気付いて停車したことがあったな。
卒検だから普段より横断歩道と歩行者に注意して運転していてよかったよ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:00:01 ID:MSZofhm/0
一段階:20時間
二段階:9時間 オーバー
でも修了検定、卒業検定ともに一発。
ありえないくらい下手くそでしたが
バックだけは得意で、縦列・右バック・左バック全て得意でした(苦笑)
考え方が後ろ向きだからかなw
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:48:34 ID:MSZofhm/0
AT限定です(苦笑)
安心パックにしたので、301000円で済みました。
修検だった。
前の女がミラー調節忘れたり左折巻き込み確認忘れたりエンストしたりで散々だった
ま、俺はその分注意深く出来たから合格
特に巻き込み忘れずに出来たのは彼女のおかげだな
これから初実車ですわ。おっかねー!
いっぱいエンストしてこい
戦場の絆を極めた今の俺ならストレートに卒業できるはず…!
外国の車ゲーずっとやってたからつい右車線に入りそうで怖かった
実車がなんだ!やってやるずぇー!
ATだし・・・
今日卒業しました。
1段階11時間オーバー
2段階 6時間オーバー
修検、卒検はなんとか一発で。
正直落ちたと思った。パックでよかった
>>130 手元をよく見たまえ。君が極めたのは戦場の狼だ。
>>131 俺、GTAの車の運転メチャクチャ下手だったなー
エンストは無かったけど
あーwやっと見きわめの良好もらって修了検定受けられるとこまできたけど
4時間オーバーしてる… 19回乗った時点で修検だから4時間オーバーであってるよね?
このオーバーした分いつ金取られるんだろう。不安で怖いw
修検受けても落ちるたび5000近く払わなきゃらないし辛いな
っていうか安心パックなんて初耳ですYO!
受付嬢め・・・お怨み申し上げますぞ
友人が安心パックにしてたから俺もすれば良かった(T_T)
,,,...
巴j <乗り上げたらそこで検定中止だよ
,,、 / //)
,i"j Jニノi
/4n' i;;;;;;;;;:;;)
rr"-|ト、 ヽ:;;:;/
" ̄ ̄ '"-'
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:39:27 ID:E/iUFCviO
見極め合格来たー
マジでうれしい
マジでうれしい
マジでうれしい
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 20:52:36 ID:T17oI3J3O
明日修検でちょっと((((;゜Д゜)))gkbrしてる。
目視忘れませんように。
S字クランクで乗り上げたりポール当たったりしませんように。
教習所(笑ですか。
何時頃免許販売店と名称変更されるんですかねw
修検なんて卒検に比べれば楽なもんよ
イレギュラー要素が皆無だからね
空気読まずに信号無視して突っ込んでくる自転車のせいで不合格になるからな
明日初の無線なんだが、マジで恐い。
車の種類違うし、左右確認するの忘れて他の車に突っ込みそうだorz
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:52:39 ID:QxgyY5Za0
>>143 俺は修検の時に巻き込み見忘れませんようにって修検の直前まで言ってて見忘れてたw
まぁ受かったけどw
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:09:09 ID:q52in2d60
無線車で路上に出て無線圏外まで走れば伝説になるよ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:14:40 ID:dHsGt78k0
時間オーバどころか、卒業検定期限を超えそう・・・
仮免期間中だけど、卒業検定期限を超ちゃった、って場合どうなるの?
一からやり直し?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:19:29 ID:lJx8+TEZ0
>>149 そうういう説明を聞いてないのが原因ではないかと。。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:21:49 ID:SZaNM3qh0
なつかしいな
昔仮検の最中に教官とケンカしたっけ
ブチ切れて外周暴走。
「お前、いい加速してるじゃないか」
何故か合格
でもトータルで9HOver orz
明日初路上です
マジガクブルしてます…
事故りそうでこわひ…
>>153 最初は回りのペースが速すぎてビビるけど、俺は所内よりは運転しやすいと思ったよ。
教習所では35kmまでしか出せなかったから、40kmでもガクブルもんだったけど。
慣れると教習所のコーナーを攻めるようになる
1段階3回オーバー
2段階6回オーバー
終了検定2回落ち
卒検1回落ち・・・・明日2回目だ・・・
>156
なんという俺www
>>158 合図遅れ1回と左折する時左に寄ってなかったのに縦列かな
>>161 それだと路上は多く見積もっても−15くらいだから縦列でぶつかったり乗り上げたりした?
ちゃんと原因はっきりさせた方がいいと思うよ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:13:09 ID:dciNCiJCO
所内だと速く感じる40qも路上だと凄く遅く感じるからついつい速度オーバーしてしまう。
>>162 うん・・・実はギリギリ入ったと思って安心したら
初めて出る時ポールにぶつかっちゃって・・・・
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:18:28 ID:PNIEgyF20
>>162 あなたは…
・合図不履行等 減点5点
・右左折時安全進行違反 減点10点(右左折方法違反なら減点5点だけど)
それらを知ってて「−15」といったのですか?
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:27:55 ID:PNIEgyF20
縦列は駐車措置をとった時点で採点終了じゃないですか?
その後のことは検定とは関係ないことじゃない?方向変換は関係あるけど
マジで?ウチの教習所は駐車した後再び発進させられた(すぐまた止まるけど)。
実はそこは検定に入ってなかったのかなあ。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 00:55:57 ID:Dpf3YaOh0
車の移動させるためにすぐ発進させるだろうけど、どうなんでしょうね?
ほいほい♪ と済ませちまったので、分からない…(−−;
どこがチェックポイントだったんだろう…
どんな検定も最初の乗車場所に戻った時点で検定終了だよ。
だから
>>164は縦列から出る際のポール接触が危険運転と見なされ一発アウト。
>>159だけど今から二時限連続で路上教習所いってくる(`・ω・´)b
gkbrだけどガンガル
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:34:21 ID:na9dDyWTO
挫折しますたorz
174 :
143:2008/03/06(木) 10:38:11 ID:b/eoMCnuO
修検行ってきた。
全然ノーマークの坂道発進で4回エンストしてアウト。
今までうまくいってたから、なんでエンストするのか修正出来なかった。
(左足が半クラッチで止まらずに上がっているらしい)
また次回頑張ります……orz
路上怖かった。
けどスピードだして走るのって結構たのしいな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 12:53:40 ID:eyYnU5IrO
仮免うかりました
先生が優しかったのでウインカーの付け忘れなど教えてくれた
踏切でエンストしたけどまだ踏切に入ってないから大丈夫だったらしいです
たぶん普通に出てたと思うけど
他の先生だったら1発不合格だったと思う
卒検受かったぜ
停車でギアがバックに入れたつもりが入ってなかったり、方向変換出るときにウィンカー忘れちゃったけど
明日二俣川に行くので一緒の人はよろしく
>>174 坂道発進は左手をハンドブレーキに添えて、ゆっくりクラッチを離し、
カタンと進みそうになったらクラッチを止めてハンドブレーキを落とす
このやり方で教わったけどどうだろう?
>>177 卒業オメ!!
試験場では学科もあるのかい?それとも、すでに二輪免許所持者で学科も免除か?
学科試験あるなら最後まで気を抜かずに頑張れよー。
俺は近い内にAT限定解除の為に、再度教習所行くんだが今からドキドキだぜw
>>178 ありがとう!
免許は初めてだから学科は普通にあるね
8時到着だから6時起きでつらいぜ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:26:08 ID:4NRK92flO
S字クランクのせいで三時間余分にやっちゃったわ。
最低限教えるから後は自分で考えろ的な教官に連続で当たってどつぼに。
マメな教官の説明ですんなりできただけにもったいねー
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 13:43:25 ID:yXvb6lDWO
みんな頑張れ〜。1年前に取得したことを思い出した‥
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:03:23 ID:kKaHCVL7O
試験場飛び込みでとりました。メッチャ練習させられたわ(10時間ぐらい)。仮免の実地で2回落ち。学科百問1回落ちの路上検定1回落ち。
通い始めて2ヶ月、かかった費用約12万円。飛び込みって受からへんて思ってる人、多いと思うけど教習所通うより楽ですよ。金もかからんし!
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:14:02 ID:9qyAn6Vu0
教習とか試験落ちる、延長とかで金ばかにならないよな?高すぎる・・・
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 14:55:38 ID:na9dDyWTO
安心パックを付けると安心パックの追加料金より安く済み、
安心パックを付けないとオーバーしてしまうジレンマ
俺はオーバーはしたけどギリギリ安心パックの追加料金よりは安く済んだ
教習所ってただの金儲けだもんね
駐車場やなんかで自分で乗り回して練習したほうがはるかに覚えるw
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 16:04:37 ID:kKaHCVL7O
>>182で書き忘れたけど試験場の教官は教習所の教官みたいにボロカスに言わんしね。それと教習所みたいに学科講習がないから楽です。
>>189 172じゃないけど、俺もわざわざ退校届けは出さなかったな
ほっといたら期限が切れただけでw
向こうからは電話一本葉書一枚こなかったわwww
ちゃんと退校手続き出せば予約分の授業料等は返ってくるんじゃないの?
入所のタイミングが悪かったー・・・技能が全然進まないや。
学科はもうすぐ終わるのにね
教習所にもよるだろうけど、キャンセル待ち活用した方がいいよ
俺も教習所が混んでいて3月下旬からしか予約入れられなかったけど、
毎日朝一でキャンセル待ちした結果、この時期でも一ヶ月で全部終わったし
>>194 だいたいキャンセル待ちのって嫌な教官に当たること多いよ
確かにそうだけど、時間には代えられないからね
それにどんな教官だろうと結局は自分の努力次第だし
むしろ嫌味な教官の方がためになる
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:23:40 ID:rVNQmKzN0
このスレの奴らは車板にいるってことは車好きなんだろ?
普通ちょっとぐらい無免で運転するだろ?
教習所で時間オーバーって恥ずかしいと思えよ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 18:44:37 ID:rVNQmKzN0
むしろ脱落して免許取れなかった人がこのスレにいる意味がよくわからない
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:24:19 ID:dFmbFb4C0
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 19:29:12 ID:rVNQmKzN0
>>203 だいたい教習所って無免で運転してたDQNが運転上手で、教官とも仲良くて、
お前らみたいなヲタは運転下手糞で、教官から怒られまくるもんなんだよなw
ゲームと実車はちがうっつーのww
予約状況監視してると意外とちょくちょく空くもんで、
当初今月12日に初めて乗る予定が、11日に見極め受ける(オーバーしなければ)くらいまでに短縮出来たよ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:06:23 ID:4NRK92flO
>>204 お前ちょっと街の仲間達にふっとばされてこい
夏休みの集中教習で免許を取った自分にとっては
キャンセル待ちとかの苦労はなかなか判らん。もっとも、
集中教習は週6日朝から晩まで学科も実地もびっちりと
スケジュールを決められるからそれはそれで辛かったが・・・・・・
>>201>>202 結局こないだ免許はとれたよ
一度脱落してからまた教習所に通い直すまで5年かかったがな
おまいら多少オーバーして時間かかったって気にすんなよ、俺に比べりゃ大した事無いって
>>200 すまん、2ちゃんも初心者なんだ俺w
走ってる時にトップ⇒ローやセカンドに入れたら駄目なの?
セカンドはいいけど、ローは停車する時以外はトップからは入れないでしょ
カーブの入り口前で十分に減速してトップ→2nd、はある。
トップからローに一気に放り込むことは、走行中は殆どないだろなー。
>>211>>212 なるほど。
この前セカンドかトップで走ってる時に間違えていきなりローに入れたら、すげーガクガクしたんだけどあれはどういう現象だったんだろう?
ちょっと狭いT字路とかにトップギヤできて左折で入るときはローにいれても大丈夫だよね?
今日車いなくてトップ→セカンドでT字路はいろうとしたらもっとブレーキかけてローで入れっていわれたんだけど
たぶん、2nd→3rdとやろうとして、間違えてローに入れたっぽいな。
もの凄い勢いでエンジンブレーキがかかるんだけど、速度差を回転だけでは吸収できずに、車体が前のめりになる(前へのムーブメント)。
その反動で、今度は後ろのめりになる(後方へのムーブメント)。
駆動系をつないだままだと、タイミングによってはその動きが続く。
周囲を確認して、落ち着いて一旦停車するこった。
>>214 T字路の構成によるけど…
最徐行が必要な場合は、もちろんローに入れる。
狭いT字路に入るような状況だと、その手前で一時停止に近い状況になってると思うが。
田舎だからか知らんが、うちの教習所はもっと混んでるぞ。
キャンセル待ちで朝イチに行くったって、順番は前日に抽選で決めるから乗れない時は乗れないし。。
毎日朝からラストまでいるぜ・・・
この時期みんな短期のマイプランにするから余計キャンセルでないんだろうな。
友達もみんなプランだから一人置いてかれてサミシスw
218 :
埼玉某:2008/03/07(金) 00:57:03 ID:xsM+OWz10
うちの教習所も物凄い混んでるけど、
キャンセル待ちできるよ。
毎日30〜40人はそれで乗れてるみたいだし、
自分もトレーチャや無線以外はほとんどキャンセル待ち。
キャンセル待ち成功すると以後の予約全部入れ直さないといけないから面倒なんだよな・・・
第1段階の13時間目で、まだ判子の数12個…
俺は結局何時間オーバーするんだろorz
技能中はプレッシャーを感じすぎて、頭の中空っぽになるし。
いつも緊張しすぎて技能後には口カラカラになる始末。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 03:05:48 ID:NwQU1d06O
普通は22個じゃないの。13時間でそれは結構厳しいね。
金の問題もあるから何とも言えないが慣れるまでじっくりやるしかないよ。
あとイメトレは大事だから毎日やった方がいいよ。少しは落ち着いてできるだろうから。
俺も一段階の時はガチガチで足とか震えてたけど修検の時には
それなりに落ち着いてできるようになってたから。今は路上でテンパってるがwww
道わからないから次右ねとか言われるともうね・・・やる事はわかってるんだが
どうしてもギアチェンジに頭がいってしまって確認忘れるし、寄せも甘くなる。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 03:09:37 ID:JggVycA/0
自動車学校によって違うよ。
教官に聞いても、教官によって誤魔化される可能性があるから、
本当に知りたいのなら、校長に交渉してはっきりさせたほうがいいよ。
教官はうそつきが多い。
基本的な質問でスンマセンが、
ここで言うオーバーってのは、1段階だったら最短15時間からどれだけオーバーしたか?って話なんですかね?
修検落ちた補修受けてきた。
落ちたポイントもやったけど、路上出たら40km以上から止まることになるからって、
アクセル踏みまくってからブレーキ踏む練習が多かった。
スピード出さないと追突されるよって。
あー怖かった。
修了検定2回目、開始1分でクランクのポール倒して糸冬
次は3回目、もうダメな気がしてきた…。
>>226 諦めるな、誰にも得手不得手はあるもんだぜ?
安心パック(追加料金が掛からないサービス)に入ってるなら
今の内に失敗しておけ、入ってないなら頑張れとしか言えないけどな。
177だけど無事免許取れたぜ
免許試験場ものすごく混んでいた
受け付け開始の8時ちょっと過ぎに行ったのに、数百人が既に列を作ってた
あと少し遅れていたら午後に回されるところだった
試験所にもよるだろうけど、早めに行った方がいいぞ
午後からだと5時間くらい暇になるからな
全部終わるのも夜になるだろうし
あといかにもヤクザやチンピラっぽい奴ら受かっていて、優等生っぽい大学生が落ちていたのが印象深かった
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 18:40:47 ID:WVBfDhRW0
坂道発進で確かレッドゾーン7000回転のエンジンをメーターが振り切るまで
回してエンジン吹っ飛ばしたわ
セルが全く回らなくなっていた
>>228 受付→適正試験→学科試験→合格発表→写真撮影→免許証交付
だと思うんだけど何時くらいに終わった?
俺も月曜日二俣川だから教えてほしい
>>231 8時到着→8時40分受付&適性検査→9時50分試験開始→10時40分終了→11時20分発表
→警察と交通安全協会による話→12時頃写真撮影→1時30分免許証交付
午前に試験受けられれば2時頃終わる
逆に試験が午後になると午前組が免許証交付される頃に試験が始まるっぽい
仮免ゲット!!
明日さっそく路上だ…
怖い…
第二段階はオーバーしませんよーに
今日5回目の路上で一時停止の停止線オーバーしたらめちゃめちゃ怒られた…
まぁ止まるの遅れた俺が悪いと素直に反省
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:01:00 ID:l92cJuRvO
今日仮免落ちた(つд`
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:23:56 ID:4N3a77KIO
二段階の始めってボンネット開けてエンジンオイルとかやんぢゃん?次の時間違う教官に出発前の点検してって言われブレーキオイルの量とか冷却水の量とか言って終わりにしたらそれだけ?とか言われ(´・ω・`)あと何かやんの?
タイヤとライトの確認?
教科書に載っているとおりにやればいいと思うよ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 23:50:04 ID:4N3a77KIO
でもねその時間ボンネットの中しか教わって無いのよ。しっかり判子も押されてるしやぱタイヤとかもやんの?卒検てそうゆう点検からやるの?毎時間点検から始めないよね!?タイヤとかライトの点検わかんないよ(´・ω・`)
多分覚えてるかどうか試したんだろうね。
今通ってる所では毎時限乗る前にそんな確認しないし、卒険時もやらないみたいだけど。
ボンネット内見終わってるなら、あとはブレーキの踏みしろがあるかとか、サイドブレーキが正常に上がるかとかかな。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:17:44 ID:h0o+saj80
今日初めての路上2時間やってきた
交差点が怖いと思ってたけど交差点以上に車道走ってるチャリのほうがぶっ殺したくなった
工房が曲がり角から急に2ケツで突っ込んできやがって急ブレーキかけたら教官( `・ω・)ノ だし
>>240 ボンネットの中の点検とかは2段階最初の1時間だけだったよ。
それ以降は指導員が「ハザードつけてー」とか「ブレーキ踏んでー」とか言って前後のランプ確認してから教習スタートみたいな感じ。私のところはね。
わからないことあったら指導員に聞いてみたらいいんじゃないかい?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 00:59:47 ID:ZYcFUNxu0
ハザードってなに
△
仮免5回落ち・・・次6回め・・・しかもAT・・・下手すぎて涙目
つーかどうすんのこれ;;
ATが羨ましい
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:03:56 ID:85D2O6zz0
教官に「まあ人生長いから頑張って」って言われた…。
ちょ、見捨てないでくれ!
>>247 絶対ミスしないようなスピードでゆっくり行きましょう
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 03:12:10 ID:jCjfZQKJ0
>>247 まずは、危険行為等をしないようにね。
坂道での逆行・エンストを同じ場所での繰り返し・大きく脱輪・ぶつかる・右側通行
特に緊張すると視野が狭まるから、信号無視・進行妨害・一時不停止など、要注意
コースは普段練習している場所だから、落ち着いて。
ここは要注意!ってとこを慎重にね。
路上教習は、ただ一発の弾も撃たずにひたすら避けるだけのシューティングゲームに似ている。
ゲーム感覚はやめた方がいいぞ
リセットやコンテニューはないからな
もちろん18ミリで。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:22:37 ID:RNTT8RlxO
修検やり直してきた。
坂道が鬼門ぽい。前回エンスト祭りで今回はギアが入ってなかった。
でも受かったみたいだけど、路上って毎回が試験みたいでヤだな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 10:40:57 ID:Cb5aDMgyO
修検の技能の合否まち
全体的にまとめたね、って言われたけど
減点項目リスト?に結構チェック入れられた
…(´・ω・)
修検はよほど大きなミスしなければ大丈夫だろ
停止線越え、信号無視、乗り上げ、衝突、坂道で後退、等々は一発アウトだけど
エンスト、ウィンカー忘れ、安全確認はよほど酷くなければ修検では大目に見てくれる
>>258 本当ですか?
自分の出来る限りの事はしたので、合格出来るのを信じて待ちます
心臓が飛び出しそうだ
でもエンスト、ウィンカー忘れ、安全確認忘れは路上じゃ大事故に繋がるから、
例え修検受かっても、これらに心当たりあるなら路上では意識したほうがいいぞ
じゃないと際限なく第二段階オーバーしていくからな
修検の技能受かったー
二回目だったから、かなり嬉しい
次は学科だ、頑張る
さっき初めての修検やってきた
クラッチが軽い車で踏み切りと坂道でエンストしちゃった…
アクセルも軽くてスピード調節できてなくて…
いつもの車がよかった…
駄目だ…
って思ってたら合格してた!
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 15:33:46 ID:Kzs3wycsO
路上は緊張するけど楽しいよ。最初は交差点の右左折で苦労すると思うけど。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 19:57:40 ID:T1SCdCto0
33歳のおっさんが通りますよー
今日、卒検2回目で合格。
教習はじめて間もない人とか不安いっぱいだと思うけど、
30過ぎのおっさんでも受かるんだから、20歳くらいの子なら絶対受かるから
少しずつ上達していけばいいよ
>>258 俺は坂道発進で20cmぐらい後退したけど修検受かったよ
クラッチの繋ぎが弱かったんだろ
慣れていれば、サイドブレーキ引いて後退を抑えながら、アクセル踏み込みを少し増やして、クラッチを多めに繋いでゴー。
慣れてなくても、その場でもう一度停止してサイドブレーキ発進の手順からやり直せばいいし。
卒検3回目落ちた・・・
路上はミスなかったのに左バッグが無事終わって帰るときに
後輪が当たった・・・もう本当一瞬生きるのも嫌になった
>>269 試験官「よしよし…よしよ…し… …え… あー? あ、あ、あぁっ? あっ!! あーあぁぁぁ…orz」
イキロ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 03:46:06 ID:mKfq/aWS0
延泊延泊楽しいな
うちの修検は、縁石に乗り上げてもバックで降りれば検定続行だった。
乗り上げてそのまま前に降りちゃうと中止。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 05:26:26 ID:Hl203zhrO
技能って一段階ってなにやる?
具体的に頼む
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 06:14:53 ID:R4r7/DJN0
車に乗るところから始まる。
実際コレが普段からなれているだけに意外と難しい。
たぶん実車一回目は先生の見本からはじまる。
周囲確認、車来てないかを見ながら、車のまわりに異常がないか一周して確認しよう、
運転席横へ出る、ドアよし、後前方確認、ドア開けて乗り込む、
ドア閉めよし、ロック(忘れやすい)、運転席回り確認、座席位置修正、ミラー調整(合っていても確認をしよう)、シートベルト(これも常識だけど頭真っ白になると忘れやすい)、
鍵を渡してもらう、サイドは引いてあるかな、セレクターレバーはPになってるかな。
右足でブレーキを踏んでエンジンを始動。
先生の「行きましょう」などの指示を受ける。
安全を確認したらセレクタレバーをDの位置へスライド、発進の合図を出して、確認しつつサイドブレーキを下ろす、ここまで右足はおもいっきりブレーキを踏んでおこう。
ブレーキからゆっくり足を浮かす(即座に離してはだめ)。車がクリープで動きだすから、問題なければ右足をアクセルに乗せ軽くゆっくり踏もう、緩やかに動きだそう。
慣れがあるからそれを打破するのが難しいよ。
車の基本的な操作から始まり
走行位置やカーブの曲がり方
S字クランク坂道発進等特殊な場所の走り方といった技術的なことを覚えた後
走行中の安全確認方法やウィンカーの出し方を覚えて終わり
路上で走るための練習だな
ボロクソ言われるから気をつけてな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:08:33 ID:0GuNfZi7O
私は技能を1ヶ月休んだらウィンカーの出し方忘れて大変な思いをしたorz
左右逆のウィンカー出してたりして最悪だった。
来週の今日修了検定なので頑張ります。
これから応急救護だお^ω^なにするんかなあ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:56:42 ID:LGzPLsjD0
ウィンカーはシミュレーションで右はきちんと出せたが
左はワイパー出したぜ俺。
焦った
マネキンに人工呼吸
脈を取って心音聞いて、瞳孔をチェックしてから「ご臨終です」と言えば終了
お前それ実際やってみろよw
マジレスすると、死亡確認は法的には医者以外出来ないことになっている。
ニュースでしょっちゅう「病院で死亡が確認された」ってやってるのは、事故で
即死したのはほぼ確実だけど、救急隊員や警察は法的に死亡宣告できないんで
病院に運んで医者に見てもらった結果やっぱり死んでいた、と言うこと。
ちなみに、ニュースで「即死」と報道されたら、確認する体がまともに残ってない状態。
「頭部を強く打って」なら頭が砕けて脳味噌がないとか、「全身を強く打って」ならミンチとかを
婉曲に表現していると言うことらしい。
車乗っていればいずれそのようなグロを見るか、自ら体験することになるんだし
グロ
勉強なった
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:57:22 ID:0GuNfZi7O
>>284 これからニュース見るときに意識して見るようになるね。
文章を読んだ時に想像してしまった。
今日みきわめもらった。あさって卒検だけど今から緊張する。受かる気しない…。
それでも、半クラわからなくて発進もまともにできなかった、現在10時間オーバーの
私をここまでにしてくれた指導員の方々に、受かってお礼が言いたいのでがんばります。
路上走行今日で3回目だったが1第一京浜、産業道路を走っていると
流れに目がついていけない。50km/h、60km/hで走っていてもどんどん追い抜かれていく。
横断歩道のない停止線だけのとこで前に車がいなかったら赤信号そのまま行くところだった。
最初の方は30,40km/h位の場所で徹底的に練習したかった。19時間で卒検までいける人すごい。
第一段階2回オーバーでしたが、2段階何回オーバーするだろうか。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:16:31 ID:G4QZilgo0
ゆっくり落ち着いてやれば良いのよ
教習簿にキャンペーンって書いてあるんだが、これって自動で安心パック入ってる可能性ありますか?
家に資料ないし、HPも存在しません。大学生です。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 15:26:30 ID:ol1tL4ct0
なんか信号が俺が通ろうとする時やけに黄色になる気がしてきた
言っちゃ悪いけど俺らが知る訳ないじゃん
教習所に直接聞けばいいじゃん
>>295 ですよね・・・すいません。
お金のことが気になって緊張しまくる。
ちっちゃいなぁ・・・俺って
免許なんて日本国民数千万人が通った道だ
あまり細かいことは気にするな
>>284 なんだか知って損した気がする無駄知識。。。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:17:14 ID:/BrTYjK00
>>294 わかるw
卒検で黄色だったけどつっぱしってやったよ
結果:合格
さっきお預かり残金の詳細見たんだけど思いっきりやる気無くしたw
一段階で4時間オーバーしてたからそれなりに覚悟はしてたけど、
2段階の1・2終えた時点で残りの技能料金8回だってw
8回で全て終わるわけないがな。あーあーw金ねいよ
あ、6回分の予約入れてしまってた。
それでもオーバーしてることには変わりないんだ 。・゚・(ノД`)・゚・。 くじけそうw
今週の火曜からまた技能だ…二週間ぶりだからちゃんと運転できるか不安。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:03:39 ID:oCUUeITb0
四回しか入れられないから進まなくてワロタ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:57:37 ID:rpYUr0PtO
質問です スラロームの中で止まっちゃったりしたら減点になりますか?
スラロームって何?
バイクか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:17:54 ID:aZSD0GMeO
クラッチ操作ド下手で受かった奴いる?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:22:19 ID:JRWrnjsX0
発進で毎回空ぶかししまくったけど先週の木曜になんとか受かったよ
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 02:59:40 ID:k8uJv4jkO
>>305ですけど、すんません訂正で、S字の途中で止まっちゃったら減点になりますか?
>>310 S字ってそんな止まるような要素無いと思うから、
3km/hぐらいでも減点されないし進み続けると良いかと。
止まるってエンストってこと?エンストなら減点だなぁ。
俺はいわゆる「自動車学校」じゃなくて「自動車教習所」いって先週免許取ったが、本当に良い選択をしたと思ってるよ。
教習所に払った金額は19万、試験にかかった金額は3万程度。これで免許が取れた。
しかも自動車学校みたいに学科や技能の時間数が決まってる訳じゃないから、
自分でしっかり勉強して、自分で練習がんばって上手くなれば遙かに短い時間で取れる。
おまけに「自主練」と称して自分だけでコース内の練習とかもできたしw
運転免許センターでの試験は厳しかったが(仮免は4回落ちて本免は1回落ちた)
警察官なだけあって、悪いところを本当にしっかりと教えてくれた。
ATなのに一段階で12時間オーバーして、あやうく紙を貼られるところだった。よっぽど向いてないんだろうな。
明日自主経路だ
走る道って完璧に覚えなきゃ駄目なの?
走る距離は短いから覚えるのは難しくないよ。
ただ、「○個目の信号を左〜」という覚え方より、「公園が見えたら次の信号を左」
みたいに積極的に目印を活用した方がいいと思う。
卒検の自主経路も2.5キロ程度だしね
曲がるポイントを数ヶ所抑えておけば十分
ただあんましポイントを注視しすぎて安全確認を怠ってしまうことがあるから注意な
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 13:44:33 ID:eVLHDyVm0
路上でいつもブレーキ踏まれるorz
事故りそうになって涙目になってしまいには泣いたわw
もう俺には運転は向いてないということに今更だが気づいたわ
「練習中」のプレート付けてる車に追突するようなアフォは、もう一度最初から教習所に通うべき。
今日卒業検定合格した。1段階序盤で3時間オーバーしちゃったけどそれもいい思い出。
>>317>>318 方向音痴だから目印とか覚えられるかな・・
あと自主経路って自分でコース決めて走るんだよね?だったら目的地を教習所のかなり近くとかに設定出来るのかな?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:02:33 ID:A6LksietO
>>323 うちの場合はスタートとゴールは始めから決めてあった。
そして右左折を一回以上はいれることが条件だったよ。
だいたい練習コースで通る場所と似てるから心配いらないと思う
残念ながら、目的地を指定されて自分で道順を決めて運転する。
目印もとても大事なポイントだけど、自分の行っていた自動車学校では、
目的地までの経路が、例えば交差点を右折→右折→右折→左折→左折とか地図見て決めたら、
『う、う、う、さ、さ』とかリズム付けて覚えるように言われた。
因みに卒険の時のコンビのもう一人の教習生は、ガチガチに緊張してて、
自主経路で全く違う所に到着してたが、地図みて修正して受かってたんで方向音痴でも大丈夫!!
俺「ポータブルナビ持ってきてもいいですか」
教官「却下じゃボケ」
>>324>>325 なるほど。じゃあ自分で目的地設定してくる必要ないんだ。
方向音痴なりに頑張ってみるよ。
もしかして自主経路って複数教習?
そうですよ
だから同乗者のためにも事故らないようにね
複数教習って何か嫌じゃね?
明日は卒検・・・
俺も方向音痴だけど頑張る
みんなも頑張れ!
明日、無線なんだけど何か気を付けた方が良いことってありますか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 22:30:45 ID:5COlmLizO
>>332無線は隣にうっさい教官いないから楽しいと思うよ。気をつける事といえば縁石に車ぶつけないようにする位でおkかと
===============
_ _ _ _ _ _ _ _
===┓ ┏====┓ ┏==
車A→┃囚┃ 車B→┃囚┃
┃ ┃ ┃ ┃
┃ ┃ ┃ ┃
こないだの修了検定
俺は車Bを運転してて右折しようとしていた
左右確認すると車Aがいたがウインカーが見えなかったので左折するものと判断して
無視してアクセルを踏んだ
その瞬間である!
試験官が急ブレーキ!
車Aが右折してたのである
当然検定中止
エンジンを切ったあと試験官は苦渋の決断だったと必死に弁明
俺は悪くないと何度も言ってくれた
今日補習受けてきたから明日修了検定受け直します
長文失礼しました
教官乗ってる車とかバイクは無線車に気をつけるしね。
俺は無線の時にセカンド発進とか練習してたわw
ズレた
ケータイでスマソ
ローより長めの半クラが必要だぜ
車種によってはローよりもセカンドの方が発進し易いときもある。
でも、ぶっちゃけそれは免許を取って自分の車を手に入れてから
考える話で、教習所では余計なことは考えない方がいいんでないか?
基本はロー発進なんだし。
>>337 トラックと乗ると二速発進が普通になると思う。
あとは雪道の発進でも有効だよ。練習していて損はない。
無線の時ひとりだからって独り言とか鼻歌とか歌わない方がいいよ。
たまに聞こえてるから。
そういえば今日、所内の左折を誤ってサードで曲がっちゃったら
よくエンストしなかったな!って教官の人が驚いてたっけw
どうかな
聞こえるようにすることは簡単だろうからな。
>>345 教習者についてるのはレシーバーだから故意的に交換しない限り
聞こえるようにはできないんじゃないか?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 01:26:48 ID:cryKwqDVO
教官がこちらとやりとりするときはランプつくし
プツン、ザザー
みたいな音するからわかるよ。
無線だ。
ピエールとカトリーヌ歌いながら乗ってくる。
もう少ししたら卒検だ
受かるように頑張る
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 10:02:06 ID:IFees11dO
この前別の教官だとS字もクランクも坂道発進もスムーズに行ってかなり自信がついたのに、
いつもの教官になったら乗り上げたりしてうまくいかなくなったorz
てか教官によってやり方違うし
卒検受けたけど横で何か書かれてたら集中できねぇw
受かってますように…
見通しいい直線道路とかで発進してローからトップまで変速させるとき左手にギアおきっぱなしだと教習所だと駄目かな
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:37:06 ID:/sxVuHsoO
一段階みきわめ落ちた。みきわめの日にかぎって失敗連発。連発。連発。4200円を盗取される。
自分の責任じゃん。盗取とか言うなよ。
みきわめもらえない・・・二回もやってるのに・・・
みきわめで落ちるのは修検、卒検やってもこりゃ無理だろうなってことだから
みきわめ後に指導員に原因と対策聞きまくったほうが良いよ。
>>355 修検、卒検で落ちたら再試験料+復習(技能1回分)でお金もっとかかるよ・・・
単純にダメなんだろ。
教官が何人の生徒を相手にしてきたと思ってるんだ。お前だけを見てるわけじゃないぞ。
やった卒検受かった
みんなも頑張れ
俺が行ってた自校の補修代金は5250円だった
自主経路ドキドキだ
修検の時より緊張する
♪ カローラUに乗って〜 自主経路に出かけたら〜
地図がないのに気付いて〜 そのままドライヴ〜 ♪
無線ってコースは適当で良いの?
適当で良いと思ってんの?
いや、何も言われなかったから
仮免前のみきわめなのに怒られてばっかり
今まで何してきたの?って言われて、もう教習所自体辞めたくなってきた
次の時間乗るけど、もう乗るの怖くなってきた
今までできてたこともできなくなって、全てが憂鬱だ
検定だからって今までできたことが出来ないようじゃ路上には出せないさ。
今日2段階の見極め終わった。
1段階では2回乗り越したけど、2段階では奇跡的に乗り越しなし!
明日卒検だってのにまだシフトアップの時にガクつくし・・・w
俺下手スw
>>368 免許取ってから乗る時間の方が長いに決まってるんだし、車ごとのクセも車種によってバラバラだ。
安全に運転できる基本さえ出来てりゃ、それ以上のことは教習所は望まないよ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:15:55 ID:/sxVuHsoO
普通は時間オーバーしないよな?俺時間オーバーしてしまったんだが…。多かれ少なかれみんなオーバーするものなの?
半々
ちゃんとやればきっちり最低時限数で越せるし、下手だったり運が悪いとオーバーする
オーバーすること自体は気にするほどのことではないが、金や時間を考えればできるだけのことはやるべき
そうそう、運もあるからあまり気にしない方がいいよね。
それと、日常生活では「助手席に載せた人間と喧嘩しながら運転」
なんて事も起こりうるわけだから、教官が訳のわからんこと言ったとしても
(気にしたとしても)冷静に運転できるようにしておいた方が良いんじゃね?
ただし口喧嘩に限る
>>333 今日、無線だったが全然違うじゃねーか!
無線から罵声の嵐('A`)
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:07:07 ID:mLbpwz94O
今日仮免うかりました!
>>375 おめ。
自分は初路上が夜(てか今日)で大変だった。
昨日自主経路やったけど拍子抜けした
いつも通りの路上みたく全部指示してくれたし。一回目だからかな?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 08:17:17 ID:ZDevkzikO
自主経路キターorz
朝イチから入ってます…
今まで走ったコースうろ覚えだから不安。
今週の日曜が修了検定だけどこれ以上時間をオーバーしたくない。
私がオーバーした時間と金額が本当にヤバい。
なんで安心パック入ってなかったんだろうorz
自主経路で見る地図が親切すぎて吹いたwww
信号の数まで書いてあるし
つかこれからキャンセル待ちがめんどい
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:22:17 ID:9xXK42HZO
ちょっと質問。
アクセル踏まないで半クラにするとどうなる?
>>380 エンジンブレーキが中途半端に効いた中途半端な速度になる
どういう状況でそうしているのかはわからんが、止まるときはクラッチは停止時に使うのであって減速時は使わない
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:43:24 ID:9xXK42HZO
AT限定解除の為にさっき入校手続きしてきた。
安心パック不可だったのが何気に痛いぜ・・・。
4時間でMTの操作とか坂道をマスター出来そうにないから、追加教習の嵐になりそうだorz
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 15:43:52 ID:9xXK42HZO
>>381 じゃあ半クラにしてからアクセル踏んでも大丈夫なの?
>>385 停車時の話だよね?
仕組み的には進むけど、実際は路面状況やエンジン馬力によりけり。
ローに入ってるのに気付かないままクラッチペダルから足離したら、いきなり発進してビビった記憶がorz
免許とって随分経つんだが、技術より心が大事だと思う今日この頃
周りへの気配り出来て、わがままな運転をしないヤツにだけ免許をあげることにして欲しいな
>>385 停止時で平坦な道だったら教習車はエンスト起こすと思うよ。
ほとんどクラッチを切っている状態に近い半クラだったら何も起きないか微妙に前進するだろうけど。
今の教習車なめたらいかんよ!
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:18:33 ID:9xXK42HZO
発進するときはやっぱアクセル一定に踏んでから半クラするほういいんだよな?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 18:31:29 ID:eOwsRHP70
>>390 そうだよ
俺は慣れてきて同時にするようになったけどちょっとしたタイミングのミスでエンストしちゃって怒られた。
そんでちゃんとするようになった。
今日修検だったが最悪だった。
S字で力み過ぎて屁こいちまって試験官と同乗の女に笑われた。
でも暫くしてから車内全体に悪臭がたち込めてさっきまでの笑い声が嘘のように消え去った。
朝から下痢だったせいで少しだけだが実もでた。
その後の検定はもうボロボロで頭の中はパニック状態、ただただ赤面しながらこの時間が過ぎ去るのを待った。
その一方で永久に発着地点にたどり着きたくないという気持ちもあった。
終わったあと試験官に精神面についてのアドバイスを受けたがろくに耳に入らなかった。
半ば放心状態で結果も聞かずに帰宅した。
死に体
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:10:21 ID:9gHuRwu7O
のちのマキバオーである
オレが通ってた教習所はクランクが軽い下りだったからクラッチ踏んでブレーキで速度調節したなぁ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:55:03 ID:9gHuRwu7O
教習所に居た頃はS字とかクランクとかバックするときなんかは半クラだけで走ってたな
今乗ってる車じゃ少しアクセル踏んでやらないとダメだけど
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:25:17 ID:ZDevkzikO
>>393 窓開ければよかったのにw
下痢気味なら下痢止め飲むとかして気を使わなきゃ。
頑張ってね。
「俺の屁を吸うか、窓の外に排気するか、好きな方を選べ」
これで、たいがいの奴はもの凄い勢いで窓を開ける。
明日はじめての路上だ・・・緊張する・・
優先道路とか徐行する場所とかよくわかんねえええええ
気をつけることとかあるかな
交差点で止まれないところ側が優先道路
徐行は道にでっかく徐行ってかいてあればすればおk
それと必要に応じて臨機応変にする
気をつけるところは周りの車に迷惑かけないようにスピードを上げたりしてしまいがちだけど法定速度で運転する
追い越されても無視する
路上でセカンドまでしか使わない?
友達は四速までは普通に入れるって言ってたよ。
明後日修了検定だ・・・・緊張はしないけど落ちるだろうなたぶん。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 00:08:13 ID:qy8bbMwOO
路上で六十キロ規制のところでは、場合によっては5速も使う。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 01:58:57 ID:pAuuag+wO
昨日 初路上だったけど楽しかった
昨日初の路上だったけど、所内を走るのとは全然違いアセった。
信号待ちから発進しての加速チェンジは素早くできないと後ろがつまるし。
修検落ちたorz
全てが順調だったのに最後の駐車で乗り上げorz
試験初不合格ってorz
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:27:59 ID:NJRnYRFGO
明日初めてセット教習。
自主経路走るんだけど自分運転下手すぎだからpgrされそうで怖い…
セット教習ってどんな感じ??
>>413 二、三人で交代交代で定められたコース走って、二時間目にお互いケチつけ合う
でも大抵一緒に組むのは赤の他人だし、自分もケチつけられるほど上手でもないから皆黙ってしまって終わる
俺ん時はヤンキーとおっさんだったけど、場を和ませようと教官が話たくさん振ってくれたから空気重くならなかった。
てか次自主経路…俺天性の方向音痴だからマジで怖い。
つかこないだのアドバイスもせず隣であくびと嫌味を言うくそじじいの教官だったらどうしよう。
>>415 >>393みたいな奴がいたことを忘れないでやってくれ。
そうすれば大抵のことは乗りきれる。
>>417 便秘症の俺からしたら
決して他人事に思えないんだが
卒検前みきわめ落ちたー
久々に声がでかいタイプのおっさん指導員で注意される度に萎縮してしまって細かいミス連発
所内に帰ってからの方向転換と縦列はできたのに・・・
でもよく考えりゃ落ちて正解だったかも。安心パックだから追加料金はないし
みきわめで厳しくしてもらったほうが楽な気持ちで卒検受けられる気がする
明日仮免の実技試験だー
10時間オーバーしてようやくここまで辿り着けた。
こんな下手くそな自分だから、一回で受かるわけないと思っていても、少しは期待して学科を勉強してしまう。
早く明日が過ぎてほしい。明日の今頃は笑ってるか泣いてるかどっちかなんだな
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:38:02 ID:qy8bbMwOO
>>421 明日の今頃は元気に乳首いじってるんじゃね?
コンニャクでお尻をペチンペチンと(ry
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 00:00:10 ID:jtAUZ/62O
無線をやるやつがなんでここにいるんだ?
無線は下手にはやらせてもらえないはずだが
無線は普通にやってなかった?
原簿に書いてあったから、みんなやるもんだと思ってたんだが。あ、2年前の話ね。
無線車に空きがないという理由で、結局無線をやらせてもらえなかった俺が参上してサイナラー
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 10:37:21 ID:WCBqKRhcO
今仮免の技能試験終わった。
バンドブレーキ下ろさないで1速に入れ忘れて発着点で空ブカシorz
ゼッタイ受かんないや(ノ_<。)
あと3回乗ったら卒検だー。
ムカつく指導員達とももうすぐ会わなくて済むと思うと楽しみでならないわ。
>>429 お疲れさま。何度も同じミスしなければ大丈夫だよ。頑張ってね。
仮免の技能試験終わった。クランクもS字も乗り上げずにうまくいったけど、一時停止したときに、教官が何か書いていたのが気になる
停止する位置が早かったんだろうか
結果がものすごく不安
>>431 修検は左折巻き込み確認、S字、クランク、坂道発進ができてりゃそうそう落ちるもんじゃないよ
>>431 俺、「もっと前で止まろうね」って試験中に言われたぜw
でも受かった。そんなに気にすること無いと思う。
434 :
431:2008/03/14(金) 14:51:28 ID:kfIIZ3xKO
432&433さん、ありがとう。無事に受かってました。一時停止のことは特に何も言われなかったので、勘違いだったかも。
とにかく受かってよかった。
>>434おめ
そろそろ卒検なんだけど卒検で落ちるやつってどんな原因が一番多いかな?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 17:18:23 ID:Nd1MXnvQO
横断歩道を横断中の人がいるのに侵入してってブレーキ踏まれるのが多い。
>>435 横断歩道とか巻き込みとか対向車とかに注意しすぎて、
肝心の赤信号無視が多いって聞いた。
あと一時停止でしっかり止まってから左右見るように、とか。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:52:05 ID:WCBqKRhcO
429です
電池切れてスグ返信出来ませんでしたが、仮免受かりました(・ω・;)
半信半疑W
>>438 仮免合格オメ!
なんだか文章見てると自信が無さそうに見えるが、もうちょっと自分に自信持って運転しようぜ。
でも、自信過剰になっちゃ駄目だぞ?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 21:06:36 ID:6Tg0pqHB0
>>435 信号のない横断歩道手前に駐車している車がいる時、
うっかり一時停止しないとか。
遂に明日卒検だ…外を走るのは全く怖くないが、バックがとてつもなく苦手なんだ…
誰かコツかなにかあったら教えてくれないか?
卒検でバックなんてやったか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 00:31:04 ID:rEyMb6bCO
縦列と方向変換じゃね
すまん、言い方が悪かった
縦列駐車と方向転換だよ
明日高速だ、緊張するわ。
高速ってどんな感じなのかな?
>>446 少しスピード出して走るだけ。
なれると120くらい出してるから気をつけろ。
縦列と方向変換はポールがピラーで見えなくなったらハンドル切れとか
細かく教わったけどそんなの車によって違うしな・・・・
>>448 要は車輌感覚なんだけど、とりあえず教習車では〜、ってことだよな。
バックの試験って遅すぎたら減点されます?
>>450 一定時間進めなかったら、
発進不能とかで試験中止になるんじゃなかったっけ?
俺「前にバックしていいですか」
教官「いいよ」
俺「ごめんなさい」
教官「さっさと後退しる」
今卒検が終わった
長時間脇見運転してたから、絶対落ちた\(^0^)/
みんなは気をつけてくれ!
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:40:56 ID:xqwg82WAO
卒検落ちたよー。
路上は問題なかったのに方向変換でミスった。
仮免も1回落ちてるしもう死にたい。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:49:42 ID:lTf17MAJO
残念…
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:22:17 ID:SpXlP/5lO
見極め受かったー
明日が修了検定。
見極めで苦手な方向転換と縦列を徹底的にやった。
自主経路もすごく苦手だけど見極めについた先生がバックアップしてくれたお陰でやる気が出た。
明日に備えて頑張ります。ちなみにオーバーした時間が分からないけど金額が約10マソ逝きましたorz
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 13:35:17 ID:rEyMb6bCO
自主経路苦手ってよく聞くが意味わからん。初めての道ならともかく何度か通った道だろ。
周りの景色くらい覚えるだろ普通。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:10:26 ID:SpXlP/5lO
>>457 覚えるコースが5コースもあって覚えるのが大変なんです。
5コースって普通?
多い方?
ちなみに地図を見るのが苦手。訳がわからない…
あっ…わたし女です。
○個目の信号を○に曲がる
ってだけ覚えればよくない?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:21:26 ID:SpXlP/5lO
>>459 ありがとう☆
そうですよね。
ただ信号が七個ある場所とかもあるので近くの建物を覚えたりして上手く走れるようにします。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:25:21 ID:W/Ml0W6v0
>>460 ちなみに、最近の修了検定では、
自主経路の時に、運転者が明らかに道を間違いそうな時は、
検定員が口頭で注意してもOK。ってことになってるらしい。
自主経路の意味が無いような気がするが・・・まあ、そんなに難しく考えるようなことじゃないみたい。
要するに、初めての道でも正しい判断と運転ができるか、ってことでしょ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:35:40 ID:SpXlP/5lO
>>461 ありがとう。
確かに言っている意味は分かります。
でも本当に方向オンチで今日みきわめ受ける前に自主経路やったけど怖い教官で失敗しまくりで怒鳴られて凹んだorz
明日それが出ないように頑張ります。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:37:30 ID:rEyMb6bCO
>>458 全然多くない。普通。信号何個とかでもいいが曲がる回数が多いコースに当たると
大変だからオススメしない。周りの景色を頭に入れておくのが1番いい。
記憶力が悪いとか方向音痴とかならそのコースをチャリなんかで回って叩き込め。
てかそれくらいの努力はしなさい
>>464 チャリで下見しておく、っていうのはいいな。
これから暖かくなってくれば、気分はもうサイクリングだ。
そういや俺は原付で下見したな
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:58:24 ID:SpXlP/5lO
>>464 >>465 アドバイスありがとう。
ここの板に辿り着いて良かったです。
みんな辛口だけど読んでて頑張らなきゃって思えるから。
実は自宅から車で30分くらいかかる場所の教習所に通ってます。チャリで行けるくらいの距離ならいいけど多分途中で挫折するorz
原付の免許ないから地図を見ながらトレーニングします。
長スレで申し訳ないです。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 15:09:41 ID:rEyMb6bCO
>>467 運転中に案内標識見れる余裕があるなら交差点の名前とか覚えておくといいよ。
1番いいのは景色覚える事だけど。
ただそれに集中し過ぎると確認や合図、寄せとか忘れるからほどほどにね。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:00:18 ID:DJFop+0rO
>>467 私はGoogleEarth使って道覚えてるよ☆
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:37:12 ID:SpXlP/5lO
>>469 そっかぁ!
その手があったね!!
ありがとう!
地図だとやっぱり分からないからGoogle使って私も見て覚えます!
今日初めて技能で実車のせられた
半クラでずっと引きずって走ってた
今までずっと車板に張り付いていた漏れが無免許厨だったことを激しく自覚したww
ブルバード恐いよw
完全に地元だから道に迷うなんて考えても見なかったけど
知らない道だったら大変かもなあ
普段、歩いてる道でも、車だと全然違う道に感じね?
やった!今日卒検受かったよ!
残念ながら時間はオーバーしなかったが、みんなが合格出来るように祈ってるよ
どんな祈りをどのぐらいの時間やっているのかkwsk
自主経路は教習所が地元から少し離れていたから道覚えるの大変だったなぁ。
ただ、うちの教習所は卒検の時は試験管が間違えていたりここだっけかなぁ?
という時にとそれとなく教えてくれるということになっていたので少し安心したっけな。
結局、教官に頼ることなく辿り着けたが。
卒業検定で道間違っても2~3km走れば終了でしょ?
それに間違ったことに対する減点は無いから気にしなくて良いと思う。
今から修検なんだが修検って何やんの?
今まで習ったこと一通り
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:33:23 ID:lgcYosMmO
>>456にカキコした者です。
私もこれからも修了検定。PCの調子が悪くてPCを使わず自力で地図をなんとか覚えました。
受かるように落ち着いて頑張ってきます。
卒検と修検って卒検のが簡単だよね?
縦列除いたら(´・ω・`)
卒検のほうが難しいにきまってるだろうが
修検の時は、車にそんなに慣れてなかったから、エンストするかもってガクブルだったけど
卒検の時には走り慣れてたから、方向転換以外はなんでもござれだったし
でも、人によるからなんとも言えないよな
もう10年以上前になるけど
走る経路と時間帯によって難易度が変わるところでの卒検で、
朝早かったため、登下校の学生や路駐の車もなく、
すんなり免許とったおいらが来ましたよっと
もし卒検の時間帯が選べるなら、運転しやすい時間帯にすべし。
これ裏技なw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 11:01:41 ID:lgcYosMmO
確実に落ちたorz
検定員にブレーキ踏まれた。
方向転換までまだ時間あるけど落ちてるのが確定してるからやる気が出ない…
まぁ最後まで頑張ります。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:00:41 ID:oCYiNN0BO
携帯からすんません。
さっき卒業検定終わった。結果はまだだけど確実に落ちました。
めっちゃ大事な危険予測が全くできてないって言われました('A`)
みなさん危険予測はちゃんとしてね(・∀・)
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:20:22 ID:lgcYosMmO
>>485 同じく私も検定終わりました。
検定員から
『相当緊張してたでしょ?
確認(目視)は良くできてたけど切りながら道路に出ないと。カーブミラーもあったでしょ?それをちゃんと見て。
それと方向転換も切り返し出来たハズでしょ?
次頑張って。』って言われました。
次頑張って=不合格orz
私はここにいる立場では無いのでさっさと帰りたいですorz
やった修検受かったんだぜ
うっかりシートベルト付け忘れてエンジンかけて
やっちまったと思ったけどそれ以外は二三回確認忘れた(らしい)位
後ろ乗った時運転してる奴がS字で二回脱輪してオワタから緊張したわ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:08:55 ID:lgcYosMmO
>>487 スクリーンに張りだしされた瞬間恥ずかしくなった…
わたし含めて二人は落ちましたorz
スクリーンに張り出してほしくなかった…
取り合えず帰宅して大泣きしてスッキリして気持ち切り替えます。(笑)
23にもなって大泣きとかヤバいかな?
>>488 おめでとう。仮免許取得だよね?路上は校内と違って楽しい部分と難しい所があるから頑張ってください。
仮免学科で88点取った俺が通りますよ。オーバーしたのはこれくらい
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:59:06 ID:u7Ob2r3E0
卒検で救急車が近づいてきている交差点に進入して、強制ブレーキorz
ちょっと登っている信号付きの交差点で、半ブレのことでアタマがテンパッてる
時に、サイレンの音なんて気づかないよ
卒検の路上で教官ブレーキで確実に不合格って場合はその後縦列、方向転換も普通にやらされるの?
それとももう帰っていいよって言われるのかな?
一応最後までやらされると思う
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:29:09 ID:lgcYosMmO
>>492 最後までやらされる。
ブレーキ踏まれた時点でオワタと思ったからさっさと帰りたかった私orz
みんなの合否を待っているのが苦痛だったよ…
卒検といっても、やはり練習を兼ねている。
オワタと思った後の運転がおざなりになるようなら、まだまだ免許を取るべきじゃない。
次から自主経路だ・・
地図覚えるのが苦手な俺に自主経路なんて無理な話だろ
ていうか地図ってどう見たらいいんだか・・
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 19:48:10 ID:lgcYosMmO
>>459 その通りなんだよね。
本当は自分で納得して無い状態で昨日の無理にみきわめ貰った。
精神的に不安定だったから失敗したけど、それを活かして次で合格するって決めました。
教習所の地図はわかりやすく目印的なものが書いてあると思うだが
うちだけかな?
地図が苦手とか覚えられないって言うけど地図をちゃんと見てる?
極端できつい言い方だが苦手で無理なんでとか事故起こした後言える?
言えないんなら今のうちに失敗しといた方がいいと思う。
偉そうなこと言っても、俺は俺んちの周りが自主経路区域だったんで覚えるも何もなかったが。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 22:53:30 ID:JvfX4/pdO
>>496 俺も地図覚えられなくて、この前停車位置ミスった時に教官に
「地図よめねぇんだな」
ってすげー嫌みっぽく言われたよ。
まぁ教習所の地図は目印みたいなのあるしそんなに遠くに行くわけじゃないから落ち着いてやれば大丈夫だよ。
>>499 「右じゃねぇよ」
って言われた俺よりマシ
さっき、そこの交差点で事故があった。
片側2車線の4車線道路を横断して、右折合流しようとした車に、合流車線の車が追突(*1)
さらに、その車に後続車が追突したらしい(*2)
□ □
□□□ 車 □□□□□□
___ ↓ _______
↓
□□□ ↓ □□□□□
← *1 ←車 *2 ←車
車間距離はしっかりとって、適度な緊張感を保って運転しようぜ。
ちなみにこの事故、軽傷者2名。
普段から事故多発交差点として知られてるから、無意識のうちに用心したんだろうな。
それでも事故は起きるんだから、油断大敵だ。
502 :
501:2008/03/16(日) 23:33:36 ID:OVONUegZ0
ちなみにこの交差点、信号機は…ない。
あぁ、あそこの交差点か・・・
どこ?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:12:18 ID:1k1m7qBdO
修検って何時間ぐらいかかる?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:32:20 ID:o8YzMI7PO
卒検だぁ;
なんかコツとかないかな…
一応今まで奇跡的にオーバーしてないけど…
とりあえず歩行者とチャリに気をつけて標識見落とさないようにしなきゃ…
路上で交差点曲がるときどこの白線通っていいかわからない時がある
どこの巨大交差点だよ
>>508 どっから曲がればいいかわからなくなるんだよ
一気に曲がる所と白線で止まって曲がる所がわからなくなる時がある
他の交通を妨げない所で待つのが基本でしょ。
交差点内に停止線がある場合は、そこで待てば対向車線にもこちら側の直進車線にも迷惑が掛からないようにできてるわけだし。
>>510 停止線でしっかり止まって待てばいいんだね
交差点でUターンする時ってどうすればいいの?
ハンドルをきれば良いと思う
一番右の車線からウィンカー出して対向車に注意しつつ曲がる。
対向車線の車に、「これから曲がりますよー」とアピールする事が大事。
あと、旋回半径(ハンドル一杯に切ってUターンに必要な道路幅)に気をつけて。
教習車で一度で回れんような交差点は指定されないとは思うけど。
サイドブレーキ使ってリアを滑らせれば狭くても一発でターンできる
だがこのスレではNGだ
教官の口が悪過ぎる
〜じゃねえ 〜しろよ
とか普通に使うなよ
若い教官は「うぜ〜あの女〜」とか助手席で爆笑してたし
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 10:23:04 ID:ICBfeFM10
時間オーバーした分
またお金を払わないといけないのですか?
>>517 プランによります。
俺はいくらオーバーしてもOKなヤツに入ってます。
高速ペアなんだけど変な独り言ばっかいってる池沼と一緒になっちまった…
車の左が、標識にぶつかりそうになったり通過する路駐車に近すぎたりする。
車買ったらコーナーポール付けようかな……。
第一段階をギリギリピッタリで修了したんだが第二段階がオーバーしそう。
もう行きたくない。やめたい。
どうぞ。
一度や二度三度のオーバーで行きたくないとか。
本気で免許取る気なんかねぇだろ。
甘えんな。
そうだそうだ。
二段階見極め終わる迄に9時間の補習受けて
元気に卒検受けようとしている私に謝れ
>>524 (´・ω・)人(・ω・`) ヘタレ同盟
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 17:24:58 ID:OaCdX++YO
>>521 一段階・二段階オーバーでしかも先週受けた卒検で落ちた。
最終的に払った金額が10万越えてるんだよ。
でも私はそれでも絶対に取ってやる!
それに
『絶対に取ってやる!』って気持ちにならないと。
ここで止めても構わない。誰も止めないから。
ただね今まで払ったお金+オーバーした料金はドブに捨てているようなことをしてるって思った方がいいよ。
友達が一段階で既に8時間オーバーしてる件w
2時間とかかわいすぎw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 19:10:48 ID:OaCdX++YO
>>527 一生懸命やってるならいいじゃん。
オーバーしても。
免許取ってから事故するよりオーバーして無事故無違反の方がいいと私は思うよ。
私が言っても説得力がないかも知れないけど…
時間オーバーは0でも不登校で卒業まで半年かかった自分はここに来ていい?
リアルで15時間オーバーしてる俺からすればおまいらまだまだ大丈夫だよ。
さすがにここまでオーバーすると死にたくなる
オーバーしてる人って何が原因でオーバーしてるの?
教習時間中に何度も失敗して「また次回やろうね」ってことになってるの?
普通少しくらいの失敗してても最後できていれば次に進めるよね。
>>531 「もうちょっとやってみようか。」っていつも言われるぜ
そんなに失敗もしていないのに。
俺から金を奪い取ろうとしてるとしか思えない
>>532 そうなのか・・・
教習所によって厳しさが違うのかな。
俺も毎回ちょこちょこ失敗してるけどサクサク進んでるから、オーバーしたっていう書き込み見て
よっぽど酷い人が多いのかなと思ってた。
申し訳ないです・・・
>>533 違いはあるだろね。
近いところに2、3ほど教習所あるけど、そのうち一つがザルみたいな教習所でな…。
少しでも楽に取りたい人は、わざわざ遠くから来てるみたい。
ザルというのは言い過ぎにしても、楽なのは確かなんだとか。
公認教習所とはいえやはり経営もあるわけだから、色々と事情はあるんだろね。
行ってる所は原簿の表に1段階終わるまでに掛かった回数が小さく書かれてて
ちら見する限り7,8割の人が規定よりオーバーしてる
MTにしたんだけどクラッチ操作難しい・・・
右左折とかでクラッチ操作してる間にお手手がお留守でスーっと行って教官に怒られちゃう
右左折、クランクとかを上手に徐行でゆっくり安全にいけるやり方あったら教えてください!!
右左折でクラッチ操作する意味が分からない
やらなくていいんですか?
スピード抑えて走りたいんだけどブレーキだけだと完全に止まりそうで
止まったらエンストしちゃうし・・・
どれくらいになったらクラッチって踏むもんなんですか?
自分が停止する!って思ったらって事でOKですか?
>>538 クラッチ操作は曲がる時じゃなくて、曲がる前だね。
直線で速度を落としきったあと2速なり1速なりにシフトチェンジして交差点を通過する。
合流右左折なら、一時停止してローに入れることもあるだろ。
進む先を見て、次ぎはセカンドだな、ローだな、と予測しながらいくといい。
ハンドル操作をするポイントの手前でシフトチェンジを終えておくこと。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:42:38 ID:/etiHo3K0
右折はそうじゃないかもしれないけど、左折時って
断続的にクラッチ切ったりつないだり、半クラとか
にしない?
>>539-540 有難う
今度から気をつけてみる!
教官にローは発進の時以外にほとんど使わないようなニュアンスで言われたので常にセカンドなんだけど
低速時にはローまでシフトダウンした方がいいんですか?
あとはやっぱりS字カーブ・クランクが鬼門だ・・・
断続クラッチっての使わなきゃいけないらしいんだけど難しくてなかなかうまく出来ないorz
ゆっくり動こうとするとすぐ止まっちゃうしスムーズにいこうとすると場所取りが上手く行かない
こればっかりは慣れなのかな〜
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 23:46:51 ID:7wpgY5KA0
プランによって時間オーバーしても入金しなくていいのは
教習所によって変わるんですか?
そういうプランがないとか・・・
>>544 自分が行ってる教習所は安心パックってのがあって
それだと一定の料金払っておけば何時間オーバーしても大丈夫ってのがあるよ!
多分どこの教習所もあるんじゃないかなぁ
>>543 教習所コースのクランクやS字なら、ローとセカンドが定石だと思う。
慣れればスイスイ行くだろうけど、別にタイムアタックしてるわけではないしねw
>>546 サンキュ
教官に「お前のろいぞw」とか言われるくらいだから、さすがにもうちょいスムーズに行きたかったんだw
速さは関係ないでしょ。
いかにして乗り上げたりしないか。
クランクSGは中よりも出口の右左折が鬼門・・・
今修検&仮免学科前なんだけど、一応オーバー無し。
短期のプランが関係してるのかなぁ?
慣れたし自信もついてきたからあんまり気にしてないんだけど、オーバーしてる人って短期じゃないような気がして。
関係ないけど、みきわめで坂道発進させてもらえなかった・・・
ゆっくり確実に が一般人の運転のセオリーだろ?
白バイじゃないんだから。がんばれ!
>>547 クランクもS字もローで十分だよ。
クランクもS字も両方にいえることだが、道幅が車の約二倍有るんだから
そう思って落ち着いてハンドルを切れば脱輪することはそうそうないかと。
車種(ちなみに俺が通っていた教習所の教習車はコンフォート)によると思うが、
左折の時助手席のロックの部分と交差する道路の縁石が重なったら
すかさず末切りすると左折のタイミングとしてちょうどいいって教わらなかった?
クランクはそのタイミングで右左折を繰り返せば上手く行くはず。
とにかく末切りを繰り返せ。
あとS字は、右や左を見てハンドルを切るよりは先を見てハンドルを切ると上手く行くと思う。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:21:48 ID:ClM26VnXO
ローでS字クランク入っても何の練習にもならんけどな。
ローならアクセル踏まなくてもエンストせずに惰性で進める事もあるしね。
できればセカンドで入ってアクセル踏みながら半クラもしくは断続クラッチってのを練習した方がいい。
S字クランクは狭い道での運転の練習って意味もあるけど半クラの練習でもあるから。
ここでその感覚掴んでおけば発進やバックなんかが凄くスムーズに出来るようになる。
坂道も一瞬で発進出来るようになるよ。
クラッチを切るタイミングは車がガタガタし始めたら。
これも感覚の問題だから慣れるしかないんだけどね。
上達したいなら車の構造をよく理解すること。これをやったら危ないとか
車に負担がかかるとか理解して運転すると格段に上手くなる。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 10:26:49 ID:g7m1C90PO
>>548 俺の友達は短期コースで仮免技能2回落ちてるぞ
g
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 12:16:12 ID:T6kGU5MMO
一時間卒検の練習をしてきました。
前回はブレーキ一回踏まれて終わったけど…
今回は教官から褒めのコトバを貰ったので絶対に受かるようにする。
暇なので本免試験前の練習問題をして帰宅します。
都会の教習所って厳しいのか?俺の通ってた教習所では補習つけられた奴なんかほとんどいなかったけど。
田舎の方が厳しい
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 13:54:18 ID:T6kGU5MMO
私は埼玉だけど鴻巣?鴻ノ巣?の本免は難しいみたい。
難しく感じる人は学科や練習問題をやってない人だったりするんだよね。
通ってる教習所は厳しいかも…
運転が下手な私だからそう感じるだけかもしれない。
>>556 俺は愛媛の田舎に住んでるんだが、検定のコースを覚えてないから補習1時間つけられたぐらいだったんだけど教習所が甘いだけなのかな?都会は交通量が多いからみっちり練習させるために厳しいのかと思ってた。
>>557 俺もかなり下手なんだけど何故か卒検受かったんだけど、右左折の時に2回も指示出し忘れしてたら普通落ちるよな?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 14:52:46 ID:T6kGU5MMO
>>558 川越の三○自動車学校に行ってます。同じ場所に通っていたりしてね(笑)
>>559 結構ギリギリでウインカー出す一般の車もあるくらいだから。
ただそれが忘れた状態で右左折をするのはヤバイよね。
愛媛だからウィンカーには寛容なんじゃね?w
>>560 2回とも交差点に入る直前で出したけど確認と寄せができなかったから落ちたと思ってたんだけどなぁ。
>>562 伊予の早曲がりってねw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:47:49 ID:GWbDjokuO
都会だが、他の教習所に行った友人と話をすると教習所ごとの違いが大きすぎて全然違うみたい。
俺のところは甘い教官と厳しい教官がはっきりしてて厳しい教官だと全然印を捺さない。
甘い方は致命的に駄目じゃなければある程度捺してくれる。
指名性じゃないからある程度それでバランスとれてるのかな
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 16:01:02 ID:F4Lez4oy0
教習所ごとの、卒業者の事故発生率みたいなのが集計されてるらしい。
やっぱ、厳しい所の方が低いらしい。
>>566 各警察ごとに多少違うけど普通にサイトで公開されてるよ
「初心運転者の交通事故発生状況」(PDFが多いみたい)て感じの名前で。
2段階全部順調なのに2連続でみきわめ死んだ
路上OKなのに方向変換で同じミス
後退マジ苦手orz
四回ミスるよりはマシ
路上駄目→車庫入れ駄目→路上駄目のループ
ベッドの上ならバックも得意なんだが…
なぁ、明日初めての自主経路なんだが…不安でならない。
どんな感じで始まるんですか?
>>571 教官「じゃ、行こうか」
俺「あいお」
こんな感じ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 15:14:43 ID:Kl7BjZ4vO
>>570 なら私をバックで突いてwって言うのは冗談ですw
私も方向転換苦手orz
切るのが多かったり少なかったりで上手くいかない。日曜にまた卒検があるから頑張る。
これはひどい
卒業したけど未だに車庫入れのコツがわからないorz
>>576 自分で走る前。
「自分で経路を設定して、決まったらその道順を教えてください。走っていて曲がる時がきたらどっちに曲がるか教えてください」と言われた。
よく路上で左に曲がってと言われて、
右に曲がってしまいそうになり注意される。
運転すると左と右が分からなくなる。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:25:46 ID:+5gecJc+O
鼻血出して路上中止…時間ないのに最悪
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 19:31:14 ID:1m8sQv1tO
>>579 ハンドル操作、車間距離、速度、走行位置とか気使うこと多くて教官に指示されたほうと逆に行こうとしたり、何度も聞き直したりしてたじきが俺もあった。今でもたまにあるが。
俺は明日見極め、明後日卒検。
何とか運転は無難にこなせそうだが、縦列駐車、方向変換がかなりヤバイ。
かなり緊張してる。怖い。
未熟さは自覚してるけど 女の教官が怖い
選べないから毎回配車のとき祈ってる
祈るな! 祈れば手が塞がる!
教習所で運転する度に落ち込む。
ATですでに1時間オーバー。
あと2回乗ったら修検。S字では毎回乗り上げちゃうし(ハンドル回しすぎ?)坂道一回しかしたことないし自信ないよ 。
嫌だよー教習つらいよーうわーん
愚痴ってごめん(___)
実家は車なくて、私もあんま車のったことないからそれも関係してる気がする。。。
お前みたいなヘタレは何やっても無駄
ATでオーバーとか
もう免許取らないでさっさと退校しろよ
それが世の中のためだ
>>584 何度でも挑戦すればいい
教習所はそういう場所
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 14:17:26 ID:FyI69q+gO
卒検オワタ\(^O^)/
方向転換で最後の最後に脱輪www
最初に方向転換に当たった時点で嫌な予感してたけど…
縦列なら得意だったのに(´;ω;`)
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:18:56 ID:eNSxNrwEO
>>588 方向変換な。
明日おれ卒検だ。
今日見極めだったが最悪の出来だった。
エンストしたし、カーブで思っいっきり脱輪した。
お婆ちゃんの横を通る時普通にアクセル踏んでたら教官にブレーキ踏まれて怒られた。
速度調整も上手くいかない。
何か今まで出来てたことが全然出来てなかった。
必要以上に運転に精一杯になりすぎてていつも出来てる周囲の安全確認が出来なかった。
明日合格する気がしない。
唯一得意で教官に誉められた事がある方向変換を今日失敗した。
縦列駐車はも助言無いと出来ない。
もうダメだ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:32:03 ID:ZcGH7jobO
私も明日は卒検。
方向転換より縦列きて欲しい…
たぶん方向転換がくる。
もう駄目だorz
でも最後まで諦めない。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 15:52:12 ID:qnGIEnNM0
お前らよく考えろ。
頭の湧いた腐れDQN共が普通に街中運転してるんだぜ?
そんなんにも取れたんだし、お前らが取れないわけがないだろ。
緊張しないで堂々と運転してくりゃいいさ。
がんがれ!
ちなみに俺免許とってまだ1週間w
安全運転の意識とかはともかく
操作自体はDQNのほうが上手いイメージがあるな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 16:29:55 ID:eNSxNrwEO
卒検で地図見る所と運転手交替する場所教えてもらったけど実際停車した所とそうでない所があるから不安だ。
左に寄せれば良い所は止まったけど、お店の近くとかに止めるところは「卒検ではあそこで止まってもらうで。」と言われただけで実際に停車してない。
今日聞いとけば良かった。最後の最後で停車位置失敗して失格とかになったら嫌だな。
全くイメージ出来ない。
ATで八時間オーバーしてるけど卒検まであと一歩です。
明日はみきわめ…頑張ります!
方向変換失敗して卒検落ちて
補習で久しぶりに乗ったらボロボロ・・・
明日卒検なのに受かる気がしないorz
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:25:32 ID:ZcGH7jobO
皆の殆んどが卒検・みきわめなんだね。
私も仕事しながら通い始めて約半年。
明日で卒業したい。
みんな頑張ろう!
二輪持ちだけど、仮免までに3時間オーバー。
仮免2回目も落ちた俺が来たよ。
とにかく、注意力散漫なのが原因なんだろうな。
あと、教官の話を聞いてない。
どうやったら人の話を聞けるようになるんだ?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 17:38:58 ID:Q7fw4sh5O
>>593 停車位置間違えても減点にはならんから心配すんな。
それより駐停車禁止場所をよく頭に叩きこんどけ。
駐停車禁止場所で止まったら一発アウトだから。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:18:33 ID:eNSxNrwEO
駐停車禁止場所覚えた方が良いのかな??
駐車だけ??
一回地図見る為止まって、最後に運転手交替する為止まるんだけど両方とも停車だよね??
路側帯入る時は一時停止だよねぇ??
何か修検前は緊張してたけど走るコース、注意する事、注意する場所、最後に停車する位置、スタートしてからゴールまで全ての事を理解してたけど、今回は全然。
何かもうお手上げな感じ。教官に聞いとけば良かった。すごい後悔。
とりあえず集中して頑張るしかない。
早ければ9時30分頃から運転する事になると思うんだけど、日曜日だし交通量多いかなぁ??
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:43:39 ID:Q7fw4sh5O
ウチも交代時はエンジン切りましたよ
>>599 駐停車禁止っていうのは、駐停車禁止の標識が有るところ以外も
交差点や横断歩道付近とか出入り口付近(これは駐車禁止だが)等もそうだからな。
気を付けといた方がいいよ。
明日修検だ…緊張する…
見極めではブレーキ踏まれまくったし、自信無いなぁ
質問なのですが、もし左折時に縁石に乗り上げてしまったら、バックして曲がりなおせばいいですか?
それとも、乗った時点で検定中止?
未だに乗り上げることがあって、毎回怖いよ…
左折で乗り上げるのかよ。それクランクとかオワタじゃん
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 21:30:35 ID:eNSxNrwEO
乗り上げてもすぐブレーキ踏んで、バックすれば減点だけで済むって修検前の説明で聞いた覚えがある。
>>604 クランクでは一度も引っ掛かったこと無いんだ。
自分はクランクの方が、ハンドル切るタイミングがわかりやすくて。
>>605 ありがとう。ちょっと安心しました。
MT車の運転方法が曖昧なので教えていただけると嬉しいです
テクニックスレでも聞いたのですが教習スレで聞けといわれてしまいました
まず発進の際にローからセカンドへギアチェンジしますよね
その際ローで発進したらどのタイミングでセカンドへ変えたらいいでしょうか?
セカンドへ変える際にローで半クラ→クラッチを上に完全にあげてからもう一回クラッチを
踏み込んでセカンドへするほうがいいのか、半クラの状態でちょこっと動いたらもう一回クラッチ
を踏んでセカンドへした方がいいのか、どちらの方がスムーズに発進できますか?
それと、ローからセカンドへシフトアップする際に
クラッチを踏む→セカンドにすると言う流れがありますが、その後のクラッチの調整は
どうすればいいでしょうか?
ギアを変えきったら足をさっと途端に離していいのか、それとも発進の時のように
半クラにしてジワジワクラッチを戻すのか・・・
いまいち理解出来なかったので教えてくださると助かりますm(__)m
>>607 >ローで発進したらどのタイミングでセカンドへ変えたらいいでしょうか?
大体10kmも出たらセカンドに入れていいと思う。
>セカンドへ変える際にローで半クラ・・・
基本的には変速するときには一気にクラッチを踏んで、繋ぐときにはジワ〜っと離す。
>クラッチを踏む→セカンドにすると言う流れがありますが、その後のクラッチの調整は・・・
基本的には何もするな。ギアが高いのに速度が低く、ガクガクとノッキングしたら
一気にクラッチ踏んで一速落としてジワ〜っとクラッチを離す。
クラッチの使い方は基本的に一気に踏み込んで、離すときはジワ〜っと離す。
発進の時が一番半クラッチの状態が長いと考えていい。
1→2→3→・・・・の変速は最初はジワ〜っと離してあとは感覚がついてくるから大丈夫だよ。
別に車をスムースに動かすのはそんなに難しいことじゃない。
そのうち慣れてくるから心配するな。それにベテランドライバーも以外と近くにいるもんだよ?
>>608 即レス有難う御座います!!
基本的にクラッチはじっくり離していくのですね。了解しました
それともう一つわからないことがあるのですが
ローからセカンドに変えるときなどにクラッチ踏みますよね
そうしたらkその後はクラッチを じわぁ〜と離すだけでアクセルを軽く踏み込んだりはしないほうが
いいですよね?(してはいけない?)
アクセルを踏むのはクラッチを全部上げた状態からということですよね
この辺曖昧なので是非教えてくださると助かります!
てか、教習で聞けばいいじゃん。
何のために教習してんの。
なぜ教官に聞かないのか
そのほうが確実で分かりやすいだろ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:29:13 ID:U3BSZLzU0
>>609 教習所なんだし、変速の際にアクセルは踏まなくてもいいと思うよ。
MTテクニックの一つに回転合わせてから繋ぐ方法があるけど、今はやらなくてもいいよ。
というかやらないで欲しい。余計混乱するだけだよ。
前者の方も書き込みしてるけど分からないことは教習所で積極的に聞くべき。
高い金出してるわけだしね。
あと教習所で実技の本も渡されたと思うから、それも結構参考になると思うよ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 23:33:38 ID:1+74j6fGO
オーバーしたのは2時間。仮免忘れたの誤魔化したのがバレたのと、路上教習中に居眠り運転したのでハンコ押して貰えなかったわ。居眠り運転した時なんか、15分くらい説教されたわw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 00:36:56 ID:P/PqCdYNO
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:05:23 ID:QadhA1+6O
>>613 仮免許って普通は現簿(漢字が間違ってたらスマソ)に付いてるのにわざわざ渡してくれる教習所ってあるんだ…
居眠り運転・仮免許忘れたとか教習中だからってやったらダメだよ。
あとそう言う内容を書くと叩かれるから書かない方がいいよ。
卒検おわた。
特に目立ったミスもなく縦列もOK。
あとは結果町
受かったぁ
4月までとらなきゃいけなくて背水の陣だったけどなんとか受かった…
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 12:47:15 ID:QadhA1+6O
私も卒検終わって結果待ち。
前回はボロボロだったけど今回は上手くいった。
苦手な方向変換も切り返し無しで成功。
受かってるといいな…
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:00:53 ID:rk9n1Vl8O
断言する。絶対受かってる。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:14:41 ID:QadhA1+6O
>>621受かってるました!今日は私情で卒業式が出れないので水曜日に参加します。
>>622 断言したのが当たっててビックリしました。
同じ教習所だったりしてw
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 13:56:33 ID:NZXS46YYO
卒検受かった!!
運良く最後駐車する場所が一本道で左に寄せるだけで良いコースに当たった。
今まで三回連続で縦列駐車だったらしいから今日は得意な方向変換だと思ってたけど今日も縦列駐車だった。正直ダメだと思ったけど良かった。
ハンドル逆にきって下がろうとしてたけど教官がさり気なく教えてくれて助かった。
検定終わった後教官が「結論言うと皆合格です」って言った後、技術的な事は言わずに、これからどういう気持ちで運転するかが大事だって熱く語ってくれた。
なんか感動した。
安全運転気おつける。
後は筆記だけ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:01:59 ID:UxMLI/IsO
教習所は順調だったが本検(試験場)は6回目で合格だった〜(〃^∇^)〜
東大は一発合格だったんだけど┐('〜`;)┌
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 14:44:10 ID:g76Wr6q9O
>>624 検定員がさりげなくヒント言った事はもう言うなよ…
バレたら首が飛ぶ可能性があるなぁ
2回目の卒検受かった!
検定員によって採点に差がある気がする・・・
危険予測教習って路上にはでますか?
>>613 それは仮免許違反で仮免許取り消しになるね。<仮免許不携帯で運転
明日から自主経路・・・
道なんか覚えてる余裕無かったし、明日雨らしいからなぁ・・・
どうなることやら・・・
んー自分のところでは、車中で目的地を指示されてその場で経路考えたけど。
教習所によって違うのかな?
自主経路は道間違えそうになったら教官が教えてくれたな
教官によって違うがな
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 01:35:20 ID:6gNLJ8s6O
>>627 クビはおろか発禁処分でその日のすべての検定、教習が無効になります。
>>634 教えたら自主経路にならないので基本的には教えちゃダメです。帰る時間がなくなっちゃう場合は言いますけど…
大阪湾に三枝未希一人で時間稼ぎって発想はすごいな。超能力少女の設定をきちんと活かしてる。
vsデストロイアで未希の能力に陰りが見えたのは未希が処女を失ったから。
スレどころか板違いだと思うんだが、なんでここに?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 02:08:29 ID:jK+JjUXQ0
俺は最近免許を取れたんだが、車庫入れが一人ではとてもできない・・
教習所では補講受けることなく、すべて順調に進んで免許を取得できた
卒検でも俺一人だけは、いい走りしていたよってほめて貰えて自信があった
実際、路上で他に困ることなく、楽しく運転できてる
しかし、車庫入れができない・・
皆さんは免許取得したての時、車庫入れなんて余裕でできましたか?
余裕ですよ。2、3回ほど「ガリッ」て聞こえましたけど。
>>638 車庫入れが一番苦手だったけど、自宅前の道路も車庫も狭かったのでそのうち得意に
なってしまった。
当然、最初は何回切り返しまくったことか。
こすって覚えるしかない
車庫入れの授業なんて無かった
>>629 そこらじゅうの板に、同じ質問を書くな!
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 11:39:05 ID:TFfQiPT5O
卒検結果待ち。所内で方向変換までいけたんだが所内まで来ても落ちてる可能性ある?
俺のところは点が足りなくなった瞬間に検定中止だったから
走りきった人はほぼ合格だった
俺は路上で補助ブレ踏まれたけど
最後までやらされた事あるよ
落ちてるのわかってるに辛かったな
教習生三人で卒検の路上に臨んだんだけど、帰ってた時は二人だったって言う話を聞いた事があるが、居なくなった一人はどこにおいてったんだ。
落ちたんだろ
家まで送り届けてくれたのか
ようやく免許げと
なんとか大学までに間に合いました
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 20:51:44 ID:jK+JjUXQ0
思い出せば、最初はクラッチ操作なんて絶対無理だなんて思ってたけど、いまでは・・・
車庫入れも慣れなんだね!
ありがと、練習してみる!たくさん。
>>633 俺のところは学科で先に行くところを教えてもらってマーカーで引いたわww
それでも駄目だったorz
申し送り事項とかオワタwwwwww
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 07:47:17 ID:542COBg9O
教官が言ってたんだけど…
大学生とかは頭が良いって思い込んであまり勉強をしないから仮免・卒検前の練習問題を受からない人が多いみたい。
因みに本免も何回か落ちてる人がいるって…
明日は卒業式に出て来週本免に行ってきます。
絶対に一発で合格してやる!
明日はついに高速教習だ… 緊張するなぁ…
気をつける事とかありますか?
死ぬなよ。
高速は俺も緊張したなw
高速からおりて一般道で制限速度で走ったらやけに遅く感じるぞ
こんなに遅かったか?と思ってスピード出したら教官に怒られたのはいい思い出
>>655 車間距離を長めに取る事を忘れなければ大丈夫だ。
あと、必要以上に気負わないことかな。
高速は楽しいよ。
信号無いし、交差点無いし、歩行者いないし。
合流するときに右に切り過ぎて注意されたな
わかってはいたんだけど
なるほど、死なないように楽しもう
ブレーキがきかなくなる呪いをかけた
俺がちゃんとブレーキ効くように呪いを解いた
優しさに泣いた
頑張ろう
>>654 事実。有名私大や最高学府の学生でもなめてかかれば当然落ちる。
「受験に成功したのに何で落ちるんだ」と食ってかかった人もいるが、そりゃ受験並に勉強すれば
受かっただろうよ……
おまいら今月中か新学期までに免許取らなきゃならないんじゃないのか?大丈夫か?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 22:32:53 ID:ElEHOOeCO
今日免許とったんだが、すぐ運転して良いの??
保険とかに入ってから??
保険に関しては、車を買うなら自賠責は強制、対人無制限の任意保険は最低限の常識。
家族の車を借りるなら、任意保険の特約で運転手が限定されてないかとかをしっかり
確認してから。保険以外では、まず若葉マークが必要だし、出来れば慣れるまで
車の運転に慣れている付き添いに乗ってもらう方がいいかも知れん。教習所でも
くどいほど言われたことだろうけど、自動車はちょっとミスすれば人間数人まとめて
死体に出来る危険物だ、ってことを努々忘れることなかれ。その辺をしっかりしてれば
車は人生の良きパートナーになってくれます。では、良きドライブを!!
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 07:40:32 ID:U9HLIm1sO
>>665 今月中に取ろうと思ってたが、忙しくてなかなか行けなくて・・・
来月から仕事始まるが、頑張るしかないなぁorz
昨日初めて路上を走った。教官に言われるがまま走っただけで、あまりよく覚えていない。
こんなんでこの先やっていけるのかな。
ただ、所内を走るよりは全然おもしろかった。
>>670 面白いと思えるんなら大丈夫だよ。
誰でも最初は戸惑うんだからさ
今日、仮免合格しました。
今のところ時間オーバー無し><
明日の夜に初路上なので楽しみ+不安でどうしよう。
交通量と工事が多い道らしく心配(⊃Д`)
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 06:54:10 ID:Y6DxafSFO
今日卒検…
目視とか忘れそうで怖い(T-T)
最初不安で安心パックにしたけど結局オーバーしなかった。
2万もったいねぇorz
教官「君安心パックだね?」
俺「あい」
教官「じゃあもう一回見きわめね。安心パックじゃない子にはOKだすんだけどねえHAHAHA」
商売っ気ないなあ
>>675 安心出来たから、
オーバーしなかったんだよ。
12時間オーバーだってよ\(^o^)/
やっと二段階みきわめもらえた… ここまできたなぁって実感が湧く
まぁここまで三回オーバー効果測定四回落ちてるけど
あぁ、最後は卒検だ…
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:09:13 ID:9GC/UOdy0
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 17:19:28 ID:aJN6HQ14O
>>678 安心パック入ってる?
来週本免受けてくるんだけど裏校・もしくはウルトラ受ける人っている?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:06:49 ID:9GC/UOdy0
>>682 学校にもよるが
技能は追加料金なし
のようなもの。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 20:14:27 ID:Y6DxafSFO
卒検受かったよ…(T-T)
けど自分の前の子が最初発進する時にウインカー出し忘れて、
教官に注意され動揺したせいか、反対車線入るわ、目視忘れるわでズタボロだった。
あげくの果てに赤信号に気付かず発進してブレーキ踏まれて終了。
普段から運転上手い子だったので正直びっくりした。
自分は普段からハンドル操作もぎこちなくて下手な方だけど、
最初の発進がうまくいくと、安心したのかいつもより上手くできた気がする。
これから卒検受ける人は最初を慎重に頑張ってください!!
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 21:20:59 ID:aJN6HQ14O
>>681 裏校・ウルトラって言うのはその日に出る試験内容を予習が出来る学校。
埼玉はあるけど都内や他の県にあるのかは不明…
>>684 普段の路上ならいざしらず、卒検で注意食らうと
「あ゛あ゛ああぁぁぁぁぁぁ〜〜〜」
ってヘコミショックを引き摺っちゃって、その後ボロボロになるパターンは、たまーに聞きますね。
来月から免許取りに行こうと思ってるんだが、1度失敗した所なんだが、なんか言われるかな?あと4月って混雑していますか?
失敗したところにまた行くとはチャレンジャーですな。
他には選択肢ないの?
失敗した所は家から3Kmで、もう1つは別の市にあるんだが、家から15Kmは離れてる。沢山サイト見てきたんだが教習所は1度や2度行けば良い所じゃなく何十回と通う所だから評判良く料金が安くても通えなくなる。とか書いてあって。どーすれば良いでしょうか?
一度失敗って途中で退校したってこと?
なんで退校したの?
3月、4月はたいてい混雑。あと、夏休みも混雑してるだろうなー。
大学生で、特に急いで免許を取る必要がないのなら、授業の空きコマとか有効に使って通えばよろしい。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 09:12:05 ID:ZPIxD4WV0
>>689 当然3kmが勝ち 15kmなんて交通費を考えたらだめだろ、自転車でいける範囲推奨!
やはり3Kmの家から近い方ですか。退校したのは、途中でいろいろ面倒な事が沢山あって、結局辞めてしまったんです。行った時に何て言われるか、それが1番心配で。
>>693 チクッとは言われるかもしれんが、気にすることもないだろ。
一身上の都合で辞めてく奴が皆無ではないだろうし、細かい理由に一々付き合うほどヒマでもないし。
「やぁ、久しぶりだねぇ」ニヤニヤ
これくらいじゃないかな。
今日で15時間
しかしあと交差点と踏切が残ったぜ。安心パックでヨカタ
>>693 学生なら休み中に合宿免許って手もある。
今まで働いていたのですが、免許取るために仕事辞めたんで、時間は沢山あります。
>>698 違う教習所で大幅に難易度が変わるとは思えない。
なんだかんだ言って近い方が、通うのに便利で長続きする。
15Km離れてたら、それだけでめんどい。
4月は比較的混雑してるけど、そんなに問題はない。
変な顔されるかもしれない(けど、そんなことは関係ない。)
前に通っていた教習所なら、入校のお金が割り引きされることがある(2〜5万)
失敗してるのを見てるから、ある意味、丁寧に教えてくれる。
から近い方をオススメするけど、まぁ好きな方に通いなよ。
どちらにしても安心パックには入ったほうがいいかもしれんね。
>>694さん
>>699さん
ただ自分に勇気がなかっただけなんですね。いろいろアドバイスありがとう。近い方に行くことにします。来月から行きます。またこのスレに来ると思います。その時は、またアドバイスをくれると嬉しいです。本当にありがとうございます。
明日卒業検定だ・・
左に寄せて車を止めるってのがよくわからない
焦ってきた
>>681 安心パック入って無かった\(^o^)/
そんな私でも本日無事に卒検受かりました。
MT加速原則チェンジで二回も復習くらった
もう落とせねえ
金ないのに
今どきMTなんて、運転業務で食ってく奴か、趣味で取るくらいのもんだよ。
普通に足として車を運転するなら、ATで十分なんだし。
金がなくてピイピイしてる時に取るもんじゃないね。
と、3時間オーバーでMT免許を取った私が言いました。
今までずっとMTで教習しててたまーにATで教習あるんだよ
なんだよこの簡単さって思ったね、まぁその簡単さで事故ったり失敗するんだろうな
ATのが多いから、ATの事故も多発するんだと思うんだが。
>>705 ちゃんと学科習った?
事故の原因は操縦ミスじゃなくて、運転手の判断ミスが殆どなんだよ
簡単さで気が緩んで、判断ミスが起きると言いたいんだろう
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:49:33 ID:2TY+b2LaO
毎回復習項目に番号を書かれてたけど、結局は教習が最短時限、各種試験も一発合格だった。
ATで六時間オーバーしたけど、無事に卒検受かりました!
このスレも卒業です。皆さん己を信じて頑張って下さい。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 14:06:40 ID:Vfv0BABKO
>>681にカキコした者です。
>>702 私も安心パック入ってなくて料金がヤバい。
でも先週の日曜に卒業できた。お互い本免試験をがんばりまひょ☆
>>707 事故原因のトップは状況を正確に把握していないことによるもので、8割を占めているはずだけど。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 15:31:38 ID:GQMNFF/aO
最初発進する時の右ウインカーっていつ出すんでしたっけ?エンジンかけた後?明日の仮免が心配です!
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 16:04:39 ID:hbhqmVrX0
ATでまもなく方向転換・縦列駐車の授業に入ります。ここで何時間かオーバーしそうで
恐いです・・・。
この授業を乗り越えた方々はスムーズにクリアできましたか?
>>713 周囲の安全確認→エンジン始動→後方確認→ウィンカー→後方確認→発進
だよ。発進の直前のウィンカーはやめた方が吉。
>>714 この前の時間が縦列駐車と方向変換で、
じゃあまた次回これをやるよって言われて、
補習かと思ったら2時間連続でやるみたいです。
縦列駐車と方向変換がズタボロだったから、
マジで補習かと焦った。
次回は踏まえて頑張ろう。
>>689 オレも高校生の時行かなくなって、最近7年ぶりくらいに行き始めたけど、
前と違う教習所にした。前のとこは歩いて10分、遠いとこはチャリで15分。
今回はAT限定にしてなんとか通ってるけど、雨降ったらどうしようかな。送迎は嫌だし。
近いほうは何で怒られてるのか分からなかったから恐怖だった。でも近いほうがやっぱ楽ではあるね。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 00:57:37 ID:e46hhXJ30
MTでもうすぐ仮免終わるけど、5時間オーバーしてるけど要領は悪いっていわれるし
半クラもいまだに遅いし・・・
MTからATに変えることってできますか?
1週間前から社会人になったんですが時間もなくMTも難くどうしたらいいか・・・
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 01:09:30 ID:Xia7NNyi0
できるけれどもったいないよ〜〜〜がんがれ。
しかし、
ATのコースの途中でMTのコースにはできない。
>>718 辛くて行けないなら、ATにしても良いと思う。
金はちょっとかかるけど、ATでとってから限定解除もできるから。
とりあえず免許取ることを考えたらその方が良い場合もある。
>>718 MTは個人差が特に出るからね。
でも時間掛かる香具師の方が事故率は低いと言う都市伝説がある。
MTは難しいのではないんだよ。
単純に時間掛かるだけで、手足に障害が無い限り誰でも取れる。
あと、基本的に安全確認が駄目だと試験はNG喰らうから、
安全確認だけは絶対に確実にやるように。
試験管は運転が上手い下手よりは、安全確認、法令遵守を見ている。
まあ、職業運転手に憧れるとか、MTのスポ車に乗りたいとか無ければ、
実用上MT不要なのは事実だ。
でも、MTの辛さ以上に乗りこなせるようになれば、楽しさが付いてくると思うよ。
漏れなんか、普通仮免は軽く8時間オーバー、卒業まで半年だけど、
旧大型は一回もオーバー無しだった。
さすがに牽引は5時間オーバーだったけど…
>>718 >>719じゃないけど、せっかく挑戦してるのだから勿体無いよ。
免許取るのは辛くても、乗りこなせれば楽しいのがMTだ。
ただ、車を走らせるだけでも無意味に楽しくなってしまう・・・
>>718 2段階修了近いなら今更ATに変えなくてもいいと思うが。
あと
>>721も言っているが操作が多少下手であったりぎこちなくても、
安全確認や法令遵守が出来ていれば免許自体は取れるんだからこのまま頑張った方がいいとは思うよ。
苦手な教官がいるんだよな
なんか威圧的でこっち見下した感じで
ただでさえ出来ないのに緊張して余計出来なくなる
あの教官にあたると高確率でやり直しくらうからあたりたくない
今日仮免落ちた…。
最後の最後に前を走る遅い教習車に気をとられて脱輪して、1.5m以上走っちまった…orz
ちなみにそれがなかったら95点だったらしい…あ〜あ何やってんだろ俺(T_T)
通ってる教習所、なんで安心パックがAT限定なんだよー
MTで不器用な自分はもうひたすら涙目
>>717 >>689 自分は、チャリ10分+電車10分+徒歩5分の隣街の教習所に通ってたよ。
近くに教習所はいくらでもあったけど、評判の良いところを選んだ。
苦ではなかったのは、とにかく車が好きで、免許取得への情熱が違ったからだと思うけど。
車フェチ
>>725 今じゃ8割はATで取る時代らしいからね。
信じられませんよ。
商用車以外でMTの車捜すのだって凄く苦労するんだぞ。
男はMTじゃなきゃいけないという風潮は
どこからきていつ頃なくなるのだろうか
かといってATの人にそんなのもできねえのとかいわれると、
なんかモニョる
チェンジ楽しいんだけどな!
730 :
728:2008/03/31(月) 02:38:42 ID:afEDZUnA0
>>729 そうですよね。
楽しいのがMTの唯一のとりえですよ。
職業運転手の夢さえ捨てればATで十分なのですよ。
でも、MTの楽しさを捨てるなんて勿体無いよ。
今は男でもAT限定が多いね。
俺は、どうせ教習所以外でMTなんて乗ることないだろうしATで十分と思いつつ
男はMTだろっていう考えだけでMTにした。
最初はクラッチ操作もシフトチェンジも上手く出来なくて
何でATにしなかったんだろうと思うくらい嫌で嫌で仕方がなかったが、
慣れてくるとだんだん楽しくなって来たな。
今は普段運転する時は親のAT車に乗っているが、
いつか自分で車買うならMT車が欲しいと思っている。
パワーたっぷりの2000クラスもいいが、非力な軽クラスの力をめいっぱい引き出して乗るのも楽しい。
つーかMTならともかくATでオーバーするやつは重度の運動音痴としか思えない。
こないだ仮免とったんだけど、そのとき落ちたやつがAT2人、MT1人だった。
人数はどっちも8人。
ちなみに落ちたやつは全員女
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:30:22 ID:6soc0er+0
始めからうまく乗れる奴なんてごく少数
だから高い金払って練習してるんだろうしな
自分の下手さ加減をきちんとわかってれば、安全運転するだろう
俺は今日は狭路の復習です
ええ初めての復習ですよ下手ですから
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:06:01 ID:6soc0er+0
狭路は3時間やるから復習は普通
場内でとんでもない蛇行しながら運転する女見たが、
ああいうやつが今後交通社会に出てくると思うと不安で仕方がない
反対車線走行したり、駐車場を突貫したりやりたい放題。
しかもMT。
一般人レベルになるまで卒業させないでくれよ教官。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:26:22 ID:/Wk4yN/2O
シミュレータで逆走。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:37:47 ID:VknLrQ++0
女だが、MTで半クラが掴めず1時間オーバーした。
筆記では95%を切ったことは一度も無かったんだが。
仕事でどうしても必要になるので
今は路上で初心者マークつけて必ず慣れた人に同乗して貰って
頑張ってる。
慣れるまで100時間かかると言われるけれど
今4時間目…。
ルームミラーとペダルの大型化をお勧めしたい。
…て、これ書いてる途中で、そこの交差点で事故があった。
またかよ ┐(´ー`)┌ ヤレヤレ
>>737 知らんかった…
軽くへこんでたんだ
ありがとう
>>738 ハンドル切りすぎなんて一段階にはよくあること
カーブで車線またいだり突然エンストする車を見て俺も大分ましになったんだなあと実感
修検でエンストしたけどね
いまだに合格したのが信じられん
>>733 そんなもん個人差だから、叩くのが間違いだ。
>>736 胴衣!!
上手い下手より安全運転が大事だよ。
>>738、742
漏れも最初の1限目はほんとそんな感じだったな…
しかも、最初の2限目まではATなのに…
>>740 自分の車でも3日乗らないと感覚がズレるからね。
連続で3時間以上乗ると完全に治るんだけどね。
下手にもレベルってもんがあってだな。
安全運転は、ある一定の運転能力があった上で達成できる話。
慣れに差があるなら、容赦なく教習で落として先へ進ませるなよ。
今の教習所はちょっと甘くないか。
>>743 俺なんて交差点でエンストしてさらに壁にぶつけたのに合格したんだぜ
壁はアウトだろ・・・
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:09:25 ID:n309Ni6y0
>>718のものですがATに変える場合、だいたい料金はどれだけいるんですか?
またMTとATの違い(坂の途中で停止)って教えてもらえるんですか?
>>749 卒業間近なんだったら、そのまま続けたら?
外出られるって事は、技能はそれなりにあるって事だろ?
半クラはとにかく慣れろとしか。
腰をしっかりシートに押さえ付けて、腰と足先に感覚を集中してみよう。
エンストを頻発するレベルでなければ、操作が遅い事に焦る必要はない。
考えてみれば、俺が免許とったときAT限定が出始めで
AT免許の方が時間は短かったが、料金が高かったときがあったw
どんなときにも平静をよそおい、安全確認を怠らずに運転をしていれば
基本的には教官に文句言われることはないと思う。
俺は卒検間際でエンスト3回連発したことあるが、
たまたまクラッチ板交換したばかりで遊びが無かった車だったから
教官に笑われるだけですんだこともある。
どんな状況でも焦らず確実に冷静にが大事。
回想スマソ
>>749 絶対に勿体無いから意地でMT取った方が良いよ。
料金は教習所に訊けば分かるだろうけど、勿体無いよ。
>>751 そうなんだよね。
安全確認が出来て減点が規定以内なら合格なんだよ。
漏れなんかエアブレーキが冷えてる状態でカックンブレーキだけでどやされたからね…
冷えてるの解ってるんだろうから神経使えと…orz
それでも、1限も延びなかったよ。
普通免許は軽く10限越えだけど、無制限だったのが救いだった罠。
>>753 旧大型です。
また機会があれば、新大型2種に挑戦してみたいですね。
詳しくは
>>721参照。
>>749 俺は路上に出てからギアをガチャガチャするのが楽しくなった(所内では、セカンドまでしか
使えないし)から、一度路上に出てみてから考えてはどうでしょう?
路上に出て、どうしてもクラッチ操作に慣れない、ギアチェンジが面倒くさいというのなら、
それから限定に変えても遅くはないと思いますよ
指定速度(40〜50km)出さないといけないから教習コースでも4まで入れるだろ普通
いれない所だってあんじゃね?
ウチも2までしかいれない
うちは直線短いんで3までだな
外でたらまた違うんだろうけど
>>755 もうすぐ仮免終わると書いてるから、すでに路上かと。
頑張れば4まで出せるけど
すぐに減速右折なんだよなー…
今日父親が仕事休みだから路上練習付き合ってもらった
とりあえずジープこええwwwwwwwwwwww
これに比べりゃ教習所の車は楽だな頑張ろう
やっと少し教習所がすいてきたような気がする。
予約は相変わらず取れないが、キャンセル待ちはけっこう乗れてる。
このままじゃ確実オーバーだぁ…
無線もまだなのにあと3限しかない
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:03:30 ID:YfSqsDQtO
明日本免だぁぁぁorz
みっちり練習問題やって絶対に合格して帰ってきてやる!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 18:08:13 ID:vhYoMoWKO
オーバーってなに?
>>764 免許とってからあぼ〜んするともっとずっとお金も手間もかかるから
その分教習所でオーバーしたぜ!
ぐらいの気持ちの方が良いと思うよ。
>>768
苦労が多いほど、事故率は少ないと言う都市伝説。
都市伝説なんでしょ。
ド田舎でも都市伝説。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 13:48:54 ID:2rXdadREO
>>765 免許取ったどぉー!
練習問題やったお陰で本免がカナリ簡単でした。
このスレともお別れ…
みんな頑張って卒業して
免許取ってください。
>>772 まて!何時間オーバーか書いてけww
おめでとさん
技能7時間受けたけどまだカーブしかやってない\(^o^)/
下手すぎてつらいorz
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 20:32:37 ID:2rXdadREO
>>772 私がオーバーした時間は
約20時間
金額10マソ
安心パック入ってなかったから痛いけど…
合格できたのでよかった(笑)
週末にATでの卒検を控えてるものです。停車措置と駐車措置の違いがよくわからないのでどなたか教えて頂けませんか?
あと一般コースのゴール地点が停車、特別コースが駐車でいいんですよね?
>>776 駐車はエンジンを切って、サイドブレーキとギアを
ローにすること。
停車はサイドブレーキとギアはニュートラルにして
おくこととか。
違うかなぁ。
778 :
777:2008/04/02(水) 21:47:35 ID:tf3mhHxE0
しまった。
AT車でしたね。
違ってます。ごめんなさい。
>>776 とにかく安全確認と確実な合図を忘れないことだね。
発進の時にギアをローに入れて
半クラにしただけの場合どうなるんでしょう?
そのままスーっと動き出したりしますかね?
やはり半クラ前に少しアクセル踏んでおかないとエンストします?
>>780 車による。低回転域のトルクがあれば余裕だし、逆ならエンスト(あと、ギヤ比にもよるけど)。
教習車くらいなら、雑にやらなければアクセル踏まなくても動くよ。
教習車のつもりでアクセル踏み込んだら、ものすごい勢いで飛び出していきました。
>>782 あぶねえwwww
実家の車のクラッチなかなかつながらないと思っていたら
弟が改造していた
こえーよ馬鹿ww
2回目の路上で緊急車両はひっきりなしに来るわ高校生の大群に遭遇するわほとんどの交差点には違法駐車されてるわで
もうやだよママン…
>>784 車運転してればあるんだよそゆことは
むしろ教習中にそういう練習ができたんだと前向きにGO
何でも聞くよ
ここ見ていると、俺の卒業したところは
楽だったんだなって思う。
教習項目の目標が全然達成できてなくても
判子がもらえたし。
2段階では俺の知る限りでは一人も乗り越しはして
いない様子だったし。
>>784>>785 教習所の指導員の話
「俺が卒検受けた日、大掛かりな防災訓練の日でな
信号みんな消えてて、警官が手信号で誘導してやがんの
教習車だって気付いて丁寧に誘導してくれたけど、あれにはビビったわ
まぁ独りで運転する前にいい経験積めたって、今なら思えるけどさ」
片側通行の交通整理にブチあたったこともあったっけ・・・
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 00:18:35 ID:hyMCqnzmO
教習中にマジ泣きしたorz もう教習行きたくない
♪涙の数だけ強くなれるよ アスファルトに咲く花のように
みきわめもらって日曜に試験だ。
胃が痛い……
♪みきわめ全てに怯えないで 明日は来るよキミのために
金もったいねーから逝けよ
大袈裟に言うと教官にとって車の運転なんか俺らがチャリのるぐらい簡単なことだと思うから教官が車の運転教えるのは俺らが幼児にチャリの乗り方教えるようなもんなんだろ(特に技術的なことに関して)
だから余計なこと言われてもあんま気にしないほうがいいよ
ただ教習内容はちゃんと聞いて実践しようぜ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 12:25:44 ID:hyMCqnzmO
運転技術が下手くそとか言われるのは耐えられるが適性がないとか周りのこと考えられないとか言われるのは人間として否定されてるみたいでかなり凹むんだよ。確かに注意力散漫だし、いつも焦ってくだらないミスしまくるオレが悪いんだか…
ただいま4回目の修検落ちました。
自分相当頭沸いているようです…
沸いたっていいじゃないか
春だもの
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:43:50 ID:4f0t7AhHO
第一段階の8がずっと消えない
>>795 免許取らない方が世の中のため。ひいては自分のため。
お前みたいな奴は結局事故して自分が破滅
一ヶ月乗らなかったら復習とかで一時間余分に取ってしまった
当日キャンセルもしちゃったし安心パックでよかったです
>>795 教官も人間だ。
言い方が悪かったり表現が悪かったり、そんなことはその人間の性質だ。
気にするな。 そして、注意を怠るな。
それでおk。
>>795 運転は技術よりも適性の方が大事なんだよ。
適性は運転の作業における「状況認識」と「判断」に大きく関わり、その2つの作業は事故原因の9割を占めるからね。
適性がないと言われたのならそれを肝に銘じて身を引き締めて運転するべき。
或いは「運転をしない」というのも取るべき選択肢の一つだよ。
冷たいかもしれないけど、交通戦争というのはそれだけ過酷なんだ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 16:06:40 ID:VnMHVkM9O
所内にて
教官『では三丁目で曲がってください』
まちがえて三丁目直前で曲がる…
教官『もう一つ向こうですよ!(`д´)また一周したら三丁目曲がってください』
また直前で曲がってしまった…
ごめんなさい
そんなに三丁目がお嫌いですか
短期で技能オーバーしても追加料金はかからないんだけど、
結局卒検を目前にしてオーバー一つも無し。
学科も技能もストレートできてしまった。
スケジュール変更もほとんどなかったし、教習所にとっちゃ楽なお客さんとなったわけだ。
何か損した気分。
1段階技能で2時間オーバー
修検前効果測定不合格
そして更に本検でも1回不合格。
そんな自分でも免許取れたんだから絶対大丈夫だ!!
みんな言うことだけど、免許とってからが大切だと思う。
「乗り越しさせてみろ」って態度で教習受けてやれw
1段階でしっかり技術を身につけておけば、2段階は楽しく出来るはず・・
なんか上から目線でスマソ
わたしのように、信号のない踏み切りで一時停止忘れるようなdqnにはならないでください。
便乗
わたしのように、担当教官にドキドキしてパンツ穿いてくのを忘れるような痴女にはならないでください。
俺も粂川たんを指名してパンツ穿かずに勃起したまま教えて欲しいです
交差点曲がる時対向車や歩行者がいなかったら40キロぐらいで曲がっていくよな。
昨日はもっとスピード落とせって注意された、ふざけんな
交差点は基本徐行。
40Km/hで曲がったのは交差点じゃなくて、ただのカーブじゃないのか?
>>809 お前がふざけんな、だ。普通は交差点は徐行、ちょっと気分がノっていても
30キロ超えたらDQN。と言うか仮免が40キロで交差点突入かよ。それで
スリップ事故起こさなかった幸運を神に感謝したら、社会のために仮免返上して
教習所を辞めて、そしたら二度と運転席に座るな。
これから初の仮免試験だお…
コースのイメージができないから受かる気がしないお……
>>810 交差点ですよ
>>811 30キロなんて遅すぎて後ろからお釜ほられちゃうわ。次乗るときは
カウンターあてながら曲がっていくから
40で突っ込んだら、曲がりきれない自信がある
>>813 頼むから免許とらないでくれ
まぁとれないと思うけど
┏━┓
┃風┃
┃林┃
┃火┃
┃山┃
┗∧┫,ヘ
/く 山ゝ 各々方、これは釣りにござろう
_/ニ「`・ω@)
\/ノo旦~oフ
/_と_)_)
>>814 40とか、卒検だとブレーキ踏まれて検定停止じゃないのか?
歩行者いたらあぼ〜んで終わりだなw
>>803 あまり意識しすぎない方が良いよ。
肩の力抜こうぜ!
今日発進の時にバーンアウトさせたらむちゃくちゃ怒られた
安心パックって入校時にしか付けられないの?
まだオーバーしてないから付けさせてくれてもいいと思うんだが……(ほぼ確実にするけど)
google "安心パック 教習 追加"
まー、窓口で聞いてみるのが一番でしょうね。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 09:46:08 ID:1mfcn4pxO
今から卒検。不安だ
,.;'‐、____,:-;';:、.
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ.
/;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ.
i;:;:;:;:;:/ノ-'-''"ヽ;:;:;ヽ'''-ヽ、;:;:;:;:;|
{;:;:;:;:ノ■■■ ■■■ヽ;:;:;}
ヽ;:;{ _ _ |;:;:{
};:;|三/ ●),. 、(● ヽ三 |〈
ヽ| " ゙='"/:::ヾ='"゙ | } __________
{ |∫ ∴ (,.、::,. ) ∵ |/ /
ゝ::●. ...:人:人:::..... ...! < だいじょんぶだはあぁぁぁ
{;;ヽ:.:.:.:.:.:.:.<Ξ>:.::.:.:.:.:.:.:/;} \
/ ヽ:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ |ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:/| \
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 10:01:57 ID:0diztXZqO
さっき行ってきて所内二時限目で既に復習項目がついてしまった…
ギアの加速減速で躓いて鬱…何時間オーバーするんだろうか
昨日路上で真後ろにピッタリつけてくるステップDQNがいたのでブレーキテストしてやったわ、
かなりビックリして急ブレーキしとったざまぁ。こんどは追い越ししようとしてきたので俺は幅寄せ
ブロックを何回か繰り返した後どっかに消えてった。頭文字D4で鍛えた俺をなめるんじゃねーよボケ
そしてめでたくDQNの仲間入りを果たしたわけだ
これが本当のゲーム脳
Driving
Quality
Nothing
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:39:02 ID:ODjpM1PFO
テンプレに入れようぜw
2段階の4が初めて復習ついてしまった…
2段階の4でてこずる俺ヘタレ
1段階終わる気配ね〜
何回オーバーするか楽しみ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 16:56:57 ID:FE7VyWsSO
一段階で4時間overしたけど普通だよな?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 17:31:20 ID:1rhuIpt4O
残念だが、普通では無い。
このスレでは4時間程度では琴線に触れないということなのか
1段階で1時間オーバーしてしまった。
普通はオーバー0時間だろ
このスレ的にはオーバーが普通だろうけど
オーバー0の教習所はヤバイ可能性あり
教習所がどうの、じゃなくて
教習くらいオーバーせずに卒業せいって意味で。
全員が0で出られるようなとこは無いだろうけど
合宿とか田舎でやってるとこは通りやすいかもな。
今日、無事試験場での学科も合格して、晴れて免許を
手にした。
1月下旬入校から3月下旬終了まで2ヶ月かかったけど、
1時間のオーバーもなく、学科も本日1回で終了。
まぁ失効して15年近く運転はしていなかったけど、自
転車と同じで一度覚えると案外運転って忘れないのかも。
技能第一段階四回オーバー
みきわめ三回
修検三回落ちた俺が通りますよ
安心パックだからオーバーしないと損かなと最近思えてきた
保険入ってるんだから事故らないと損かなと最近思えてきた
んなわけねーだろ。
いや損だよ
自分の金で保険会社の社員食わしてるんだからさ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:23:55 ID:VZnPhGxU0
等級下がるぞ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 20:18:34 ID:QYzrZ0+G0
同級生で仮免許前効果測定に落ちて以来行ってないヤツがいる。
自分は中免持ってるんだけど中免取る時に効果測定落ちなかったし、落ちたヤツ見なかったんだけど効果測定って普通落ちないよね?
普通にやってりゃ落ちない。
よほどナメてかかってるか、どうにも救いがたいか、どっちかだと思う。
>>849 効果測定をいつやるかにもよるけどなー
自分は学科ほとんど受けてない状態からやったから仮免前は4回落ちたぞw
効果測定何回か落ちても本番一発でいきゃいいのさー
効果測定1回受けるのに料金払わなきゃいけないところだったら別だけどな
>>849 俺なんか仮免前の効果測定5回落ちたぞ。
おかげで学科試験は1発合格だったけど。
うちの教習所は今年から難易度上げたらしく、
毎回仮免学科試験は半数落ちてるw
>>849 場所によって変わるよ。ウチんとこテスト問題むずかしくて、かなり落ちてる奴いるょ。
俺とかww
ちょっとまて、、みんな効果測定が受かったとか○回受けたとか言ってるけど、
効果測定って受けるだけでいいんじゃないの?
俺は合格点に達してなかったけど、本番の試験は1発で受かったぞ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 10:45:23 ID:+WDtchgNO
>>854 みんなお前と同じ教習所に通ってるわけではない
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路上中は、ずーと教官とダベってた記憶しかない・・・
AT限定、1段階目の12時間終了。
さっそく明日からは補習でオーバーですよ。
無線もやらせてもらえないし、あと何時間乗れば仮免までいけるんだろう?
明日卒検。。
受かるかわからんが受かればやっと教習所とはさらば出来るのか・・・
路上ギアチェンジイソガシス。
所内じゃ狭くて、セカンドまでしか使わなかったもんで。
ATメチャメチャ楽そうだな…。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 18:56:28 ID:fyTOoolqO
実技終わって履修項目に番号があるだけでへこむ
毎回同じ事注意されるんだよな…気をつけてるつもりなんだが
教官が言ってたけど15年前は免許は20万円で取れたけど、
AT限定が無かった当時はMTで取るしかなく、
下手な人は年齢×1万円掛かってたって言ってた。
しかも4段階で卒検合格後に高速教習で、
その頃には受かってたから皆うかれてたらしい。
MT2段階で復習2回目…orz
自分のヘタレ加減が嫌になるぜ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 20:58:00 ID:Gl+v+T2Z0
縦列なんかは計2-2回はやるよ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:08:14 ID:CgY2uUJa0
修了検定二回目も落ちた。
クランク苦手。
半クラも苦手でエンスト。
ギアチェンジもぎこちなくてガックンガックンする。
(´;ω;)はぁ
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 21:10:38 ID:Bo3rNe3R0
そんなんでもみきわめ通しちゃうんだなぁ
俺は安全パックだけど、検定落ちた後の補講は金かかるから、そんな状態でみきわめ通されたら泣くなぁ
私も明日卒検だーww
も絶対無理w 自主経路で自爆する
870 :
859:2008/04/16(水) 23:30:02 ID:eMf3QUfe0
>>869 頑張ろうぜwww
俺も自主経路であたふたするだろうし、歩行者でもあたふた・・・
明日天気悪いらしいからチャリとか歩行者減ってくれ・・・
でも雨の日運転したの二回くらい\(^o^)/オワタ
新鯖テスト
私も明日卒検です
がんばります
>>877 お疲れー!
何とか卒検受かったけど、もう教習所通わなくなるんだと思ったら
素直に喜べない自分がいてワロタw 当初はハンドル操作もままならず、
復習つけられるたび運転するのが嫌で嫌で辛かったのに、2段階に入ってコツを掴んだら
いつの間にか教習所に通うのが楽しくなってたんだから慣れって凄いねww
このスレでもアドバイスもらったり、ほんとにお世話になりました。ありがとう。
最初は悩むこと多いけど慣れれば大丈夫!皆もがんばれ!
二段階二回オーバーで明日卒検
正直不安だらけだけど頑張る
多分雨だしいつも以上に集中しないとやばそうだ
876 :
872:2008/04/18(金) 15:16:53 ID:AfIs/rBj0
無事、卒検合格しました。
おめでとう!
卒検の結果待ち…あ〜、バイクが来てるの無視して進路変更してしまったorz
>>876 俺も今日受けて受かったよwwwwwwww
むしろ雨で良かったよ俺的に。
雨だと歩行者が少ないし、いても傘さしてる奴がほとんど
だから直ぐに判別出来る。
880 :
872:2008/04/18(金) 21:02:54 ID:AfIs/rBj0
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 21:04:24 ID:AfIs/rBj0
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 21:18:24 ID:XOFqb+l2O
教習所キツ
毎日7時間くらい
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/18(金) 22:35:19 ID:xC40IjNF0
初路上が雪で高速が雷雨
見極めも卒検も雨でした
そして本免も雨・・・
教習数はオーバーしてないけど、期限オーバーで丸一年通っているwww
だって、教本に「他に気がかりな事があったり、体調不良、疲れている時等は運転を控えましょう。」って書いてあるんだもん。
仕事しながらだから、どうしてもなー。あと順調に行って3時間。やれやれ。
>>883 雷雨の高速、行ったw
初めて行くにはすさまじいよね。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 01:51:03 ID:D8XadF9TO
仮免とるテストって難しいですか、
駐車するのって難しいですか
半分くらいの人はオーバーするもんなんですか。
最近やる気がなくて教習所に行ってない。
あと少しで卒検なのに。
行かなくなるとだるくなるね。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 09:46:50 ID:GcDdcO9V0
全部合わせて9時間オーバー。今日卒検。
「いつも通りにしないとうまくいかないよ」と言われたけど、
いつも通りにしたら落ちるんじゃまいか('A`)
なんとしても受かりたい(´・ω・`)
>>886 俺の時は実技で3人セットだったけど、1人落ちた。
学科では5人中2人落ちた。
ちなみにその時に実技で落ちた女子高生は、
2回目の修了検定だったらしい。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 14:13:37 ID:GT+EBMKzO
本免みきわめやって思った
やり方はどうあれ受かればよし
891 :
888:2008/04/19(土) 14:15:12 ID:GcDdcO9V0
卒険受かったよ。
やっぱ技量よりも認識の方が大事だと思ったよ。
これからの人、頑張れ〜。
おめでとうー。何時間オーバー?
893 :
888:2008/04/19(土) 15:52:22 ID:GcDdcO9V0
>>892 恥ずかしい話だが領収書見たら全部で10回オーバーだった。
補習多すぎて、サービスで1回分の補習が無料になっちゃったし。
おかげで卒検では試験官に
「大変よろしかった。特に指摘する点はない。」と言われたけど('A`)
またみきわめ落ちた
もう6時間オーバーで心が折れそう
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 23:49:26 ID:AIJuB84w0
入校から本試験まで、何一つ落ちずに免許取ったよ
修了検定も卒業検定も俺よりうまいと思った人が落ちてたりしてた
DQNっぽい奴は効果測定落ちてて吹いたw
そう、よかったね。
3ヶ月ぶりの乗車。もう逃げんぞorz
がんばれ!多少オーバーしても、
取れるまでがんばったほうがいいよ!
>>898 有難う!おかげで踏ん張れる!
本当に有難う!
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 18:08:24 ID:Xw00fBu+O
トラックなどは、なぜマニュアルが多いの?
古いだけ?
トラックの場合、空荷状態と最大積載重量の差が、普通乗用車とは比べ物にならないくらい段違いになる。
d単位で総重量が変わるのは当たり前。
そんなモノを扱うには、ドライバーの感覚や経験の方が、よほど頼りになるんでしょう。
902 :
872:2008/04/21(月) 20:34:13 ID:7YUcdIww0
本免学科試験合格しました。
免許取得できました。
お世話になりました。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/21(月) 21:56:40 ID:Xw00fBu+O
走行中4速から3速にしないでいきなり2速や1速にしていいんですか?
>>902 オメ
>>903 減速時ってことか?
それならやってもいいけどしっかり減速しないと駄目だよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 04:02:13 ID:HoDAj+gF0
懐かし〜もう免許取って7年だけど、
教習の心残りと言えば、最終試験日、最終試験のコースはココだよと指定されたに関わらず、
まったくシミュレーションしないで行ったこと。
それにより、100点中95点以上は優秀賞ってのもらえるんだけど、もらえなかったこと。
別に真面目君タイプではないけど、そういう賞とかって、後々、頭に残ってると気分良いし。
他はなにひとつオーバーしたりせず一発だっただけに心残り。
コースで、左折するところ、「そこ左だ左!!!」と、通り越す寸前で言われ、焦って左折してからウィンカー点けた時に点数ひかれた。
勘違いすること多いらしいが、
ハンコもらったからってクリアしたってことではねえから気を付けてな〜
後々4、5回オーバーして、その分自腹で追加料金払ってたダチがいたぜ。
>>815 免許取れましたが、お前みたいにチンタラ走ってる奴は俺のスープラRZが
後ろに来たらさっさと道あけろよ。
ハッ、スープラごときで2.7tの車体に突っ込んでみろよ。
おまいが自滅するだけだぜ。
>>906 とりあえず突っ込む時は川かお前の自宅にしろ。他車に突っ込んだら罪のない人が
死傷してしまうし、電柱や信号は公共物だからな。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 18:35:37 ID:cW6G26bQ0
川は引き上げるのに税金使うから駄目
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 19:28:35 ID:QLWJju8yO
卒検落ちた…
くそったれが
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 19:29:13 ID:URV9wvdI0
kwsk
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 19:53:27 ID:QLWJju8yO
kwskもなにもw
信号無視したらしい
本当かよ
俺守ってたはずなんだけどなぁ
教官の記憶違いならかなりの問題だが、
もしキミが信号無視に気づいていないとしたら
それこそ大問題だ。
気を付けるべし。
とりあえず
>>906は俺のハマーで踏み潰していく。
今第一段階、少なくとも5時間はオーバーすると言われたorz
こんなことなら通わなけりゃ良かった。
何で自分の住んでる周囲の教習所は安心パック無いんだよ…
じゃー一発受験に行ってこい
うちも安心パックないよ。
田舎は不便だよねー。
今ATのせいかオーバーはなさそうだけど、
AT限定解除でまた金かかるし。
解除でもやっぱオーバーする人いるみたい
今日自主経路
2月から通ってるに遅すぎだよね
一ヶ月弱行ってなかったのが痛いな
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 20:19:10 ID:5zmtlIX20
俺なんか途中4ヶ月ぐらい行ってなかったから、
運転に関する全ての感覚が全部リセットされてたわ
教習の後半の方がエンスト回数多かったぞww
今日やっとみきわめ貰えた
一段階だったのに9時間もオーバー
両親には申し訳ない気持ちでいっぱいだ
>>915,917
「オーバーなんてしないぜ!」
っていう意気込みでがんばれ!!
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 14:00:49 ID:kASET6jlO
ちょうど一か月前に卒業したけど教官がやかましい思い出しかないね
一番腹立ったのは見下した感じで言う奴だったわ
返事する気失せた
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 16:07:01 ID:lkkEtL7FO
卒検まで全て一発だったけど、卒検の時にメガネ掛け忘れて10秒で終了したorz
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 21:55:15 ID:Ni0Unm2x0
ダートコースでスタックした>924が、>914にあっさり踏み潰されていく光景が見えるw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 22:03:11 ID:RFazGdtA0
修検落ちた〜;
クランク脱輪!
自分はあまり運転上手じゃないって分かってても
落ちるとけっこうヘコむね……
このスレ最初から読んで
ちょっと立ち直ったけど
あまり下ばかり見るなよ
928 :
sage:2008/04/24(木) 22:51:24 ID:RFazGdtA0
見させてよせめて今日くらい……
明日からがんばるお!
↑
>>927がそんなこというから
sageミスしてしまったじゃないか!
もう寝よう
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 23:14:14 ID:6rUDriJSO
一段階を36時間やった。ちなみにAT限定。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 04:41:17 ID:fseVh06uO
MTで1段階の見極め終わるまでで30時間以上掛かった。
これから試験受かるかも分からないし、マジでキレそう。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 07:20:53 ID:TO28KsVT0
>>932 なんでそれだけかかったのか具合的に知りたいな
>>930 自分はATで1段階32時間だった。
上には上がいるな…!
しかも教習所の人に迷惑だから2段階はオーバーしないでね^^みたいなこと言われた。
好きで32時間も乗ったわけじゃねーよ。
ちなみにみなさん安心パック?
今MT9時間終わったんだけど全然上手くならない
何時間オーバーするかなー…
でもさ、考えようによっちゃあ、大学留年とか浪人とかより全然やすいんだよね、20時間オーバーとか修了検定5回落ちとか。
そう考えて心を落ち着けるようにしている
卒検まであと2時間!明後日卒検受けれますように…
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 15:44:39 ID:AnCEHsYiO
ATだけど、一段階は12時間オーバーしてあやうく追加の紙を貼られるところだった。
二段階はなぜかオーバーなしで順調に進み、あさって卒検。一段階で苦労したのが嘘のようだよ。
教官「嘘っぴょーん」
教官「ばぁーぶぅ」
ATで一段階は13時間オーバーで紙貼られた
仮免は1回落ちて2回目で合格
現在、二段階で5時間オーバー…
二段階は紙貼られたくないな。
ちなみに今日、指導員に言われたのは
一回言った(注意した)事がどうして出来ないの?!
出来てたら 紙貼られてないよ…
心折れそうだが出来ない自分が悪いのでがんばるしかない…
ガンガレ
ここにいる人間の三分の一くらいは心折れかけだよ……自分含む
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 19:37:20 ID:Pz9a/jgwO
俺は車の免許を取ってしばらくして思った、俺は車が好きで免許を取ったんだなと。
紙貼られるって何?
仕事で心がすさんだ時には、帰り道の途中で1時間くらいドライブしてから帰宅する。
たとえばどういうことで注意されるんだろう
ATだとやっぱ確認とかか
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 22:26:14 ID:Bcb9HhGV0
明日卒検だけど、1回落ちたかもう怖すぎて胃が痛い・・・
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 22:38:42 ID:0m1YqS/IO
今日初路上ですごい緊張した;
>>946 学習の進捗を記入する「教習原簿」って紙に
ハンコ押す欄があるんだけど
その数を超えて乗ったんで紙が足りなくなり
貼り足したってことじゃないかな?
うちの教習所は24個までだったよ
>>948 自分はS字とクランクの失敗が多かったので
車両感覚が把握できてないと怒られたよ
あとキープレフトとか、確実な針路変更とか。
今日も仮免落ちの補修乗ってきますた
そんな教官嫌だw
今MT一段階 残り順調にいけば5時間オーバーにて修検予定
始めのうちボロボロだったんでこりゃヤバいと思い このスレで安心パックとやらを知り
自分の通ってる教習所には無いから金銭的に死ねるな〜と思ってた
教習所パンフや料金表には安心パックの旨が全く書かれておらず
それでも諦めがつかず教習所のホムペを携帯から見てみたら定額コースなるもの発見!
早速電話にて受付に問い合わせたら「定額〜は何でお知りになられましたか?」「今担当の者がいませんので」等々
なんとな〜く教習所的に定額コースを隠してるような雰囲気を感じた
考え過ぎか?
あーゴメン
そんな教官嫌だ ってのは
>>941-942宛てです
さっきの続きですが
定額コースに変えてもらったとたん 運転ボロボロなのに
教習の進度が上がったような気が…(・д・)
友人に言わせると「教習所的に定額〜は儲かんないから修検までは進めといて
後は検定で落として検定料を取って稼ぐんじゃね?」だと
ま じ で す か ?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 07:38:09 ID:FrWNEqOw0
>>952 確実に隠してるよ 普通はそれを売りにするのに
今から仮免だー
緊張する…!!!
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 09:07:42 ID:B6XAxjELO
母親(63)が教習所に通ってる。
今一段階の後半だ。
果たして何時間オーバーするのか…
母ちゃんどうなる!?
みんなガンガレ!
今んとこ五時間オーバー。
とりあえず、どうでもよくなった。
これが、悟りか……。
仮免の実地は受かった…あとは学科試験のみ。
実地落ちるつもりで来たから勉強まったくしてねぇ\(^O^)/
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 13:02:44 ID:KOvtFZsmO
卒検受かったが、ギリギリだったって言われてへこんだ。
受かったのはうれしいけど、自信なくしてしまったよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 13:28:48 ID:B6XAxjELO
956だけど卒検受かりました〜(>_<)
一段階終わった時点で5時間越え…
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 14:23:54 ID:9XgUZTwD0
名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは
実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね
↑坂口さんの存在はスルーですか?
コピペじゃないの?
もうすぐ仮免前の効果測定なんだけど
どういう問題がでるんだ?
効果測定と学科試験の違いがわからん
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 18:17:14 ID:3qupDeFK0
前方の停留所に停車している路線バスが乗客の乗り降りの為、
なかなか発車しなかったので道路の右側部分の対向車に注意しながら
はみ出してその側方を通過した
効果測定で引っかかった問題。
答えは○
仮免学科は問題集やってれば楽勝。
効果測定は全部の番号の問題を暗記してれば楽勝。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 19:17:05 ID:xnITz5EVO
今日技能の初日2時間が無事に終わった。
1個目は印鑑貰ったが2項目からの《速度の調節》《走行位置と進路》《時機をとらえた発進と加速》の印鑑が貰えなかった。
自分もまだ不安だったからいいんだけどハンドルの切り方がまだ掴めなくて、カーブの所でハンドルを切り過ぎて縁石に2、3回車を乗っけてしまったorz
「先を見てカーブを曲がれ」って言われるんだけど
どうやったらハンドル操作のコツが掴めんだろうか
さっき効果測定受けてきた。
4問間違ってた。
ギリギリ\(^0^)/
自分含め5人受けたが自分含め2人しか受かってなかった。
車か自動車か、徐行か一時停止かが分かれば結構大丈夫な気がする。
あとは簡単な標識と常識問題だし。
ま、教習所によるだろうけど。
次は修了検定か…orz
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 20:03:58 ID:FrWNEqOw0
>>970 カーブに前輪が差し掛かったらハンドルを回し始める 見る方向は曲がる方向
>>970 ハンドルは前輪の向きを変えるものだから、ある程度回してあとはそのままの位置に保持していれば
車はどんどん曲がって行く。カーブをちょっと回ったところでほぼ固定してあとは少しずつ調整。
このスレみても同感できるものがまったくないな
共感しまくりな俺がとおりますよ
同じく共感しまくりなオレが
脱輪しつつ通りまつ……
共感はできないが、勇気がわいてくる
明日卒検だー。緊張して眠れねぇ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 02:55:23 ID:eLQ3Dw7HO
>>970です。
>>972>>973 アドバイスありがとう。明日も技能が2時間入ってるんで参考に頑張ってみる…が自信ない。
真っ直ぐ走れるよう、カーブを綺麗に曲がれるよう明日は頑張るわ
↑思ったんだけど2回目(2項目め)の技能でオーバーした人っていますか?オーバーするの早いですかね?
オーバーするの有り得ないのかな
(´・ω・`)
全部で10時間オーバーした。
1段階でかなり補修ついたから自由練習入れたのに仮免落ちたしwwww
2段階からはスムーズに行った。
今思えば教科書どおりにやろうとしてガチガチになりすぎてたのかもしれない。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 15:55:12 ID:Y9+Ipk2J0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 16:07:53 ID:jIGy6SNGO
なんであんな高い金払ってるのに、土曜に仮免は有るのに卒検が無いの?
職員の特典?
うちなんて修検も卒検も週二回だよ。
入校式も週二回で、全部別の日。日曜は休み
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 18:11:17 ID:2RmuAmiC0
>>979 いや、そんなことないと思いますよ。実際にやってみて初めて自分にとって苦手なこととか判るわけですし。
かくいう私も一段階目の4時間目に、カーブ曲がる際のハンドル操作が下手でうまく曲がれず再履修になりました。
それでも何とか卒業できましたし(その1時間と卒業検定1回落としました)。
「慣れてくる→楽しくなってくる→教習課程がスムーズに進む」
ってなってくると思いますので是非頑張ってください。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 18:23:23 ID:08LUSUJF0
>>982 仮免許にしても、土曜日の合格は仮合格にすぎないってことは知ってる?
公務の代行という側面をもつから、官公庁の閉庁日には合格認定ができないんだよ。
ところで特典という言葉の使い方がおかしいのには気づいてる?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 19:39:40 ID:eLQ3Dw7HO
>>979です。
>>984 励ましありがとうございます。
段々運転の回数を重ねる度に肩の力は抜けて来たけど技術が向上しない。
今日は2時間取ってて1限目の復習は何とか印鑑貰えたけど2限目の「左折右折の曲がり」が駄目だったorz
先ず左右に曲がる時に車を中央に寄せる事を忘れてしまったり、ハンドルを回し過ぎたりウインカーを忘れたり…
難しい
>>986 どこか一人になれる場所で確認や操作を順番に声に出しながら体を動かしてみる。
最初のうちはゆっくりやって、それが円滑になるまで何度も繰り返すんだ。
シフトチェンジが苦手過ぎる(特に減速)
発進してすぐカーブなんですが その間に「はい!セカンド」って
たかだかローからセカンドに入れるだけでテンパって カーブを曲がりきれず車線から飛び出るわ
最後 停止位置まで戻る時や右左折時 減速チェンジにとまどって(ry
まわりにはさんざん何故ATにしなかったんだと言われますが
あと3時限ほどで仮免というとこまできたし 先生もここまで根気強く教えて下さったので
このまま頑張りたい
なんか シフトチェンジのコツないっすかね?
すぐにあたふたする自分の性格をなんとかするしかないのだろうかorz
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 21:47:00 ID:JMeD1UxK0
>>988 俺も減速チェンジの時にたまにミスする。
3→2に落とそうとしたのに4に入ってしまって教官に指摘される。
さらに速度が落ち慌てて1に入れようとしたら今度は3に戻してしまった……
>>988-989 手の甲の向きを意識したらいいと思うよ。
1,2は手の甲は右。(ひじはやや上)
3,4は手の甲を上。(ひじは普通に)
5,Rは手の甲を左。(ひじはやや下)
大型車ならわかるが、普通車だろ?
シフトNがどの位置か理解してないんでない?
>>989 同志よ!(・д・)人(・д・)
>>990 ありがとう!意識してやってみます!
ついついチェンジの時 手元を見るクセも直したい…
こないだセンセに手元見んなと言われて なるべく見ないようにと
頑張ったら「スカッ」と手が空を切って恥ずかしかった…
>>990 ありがとうございます。
>>993 次がみきわめなのだけど、かなり不安だ……
お互いこれ以上オーバーすることなくがんばりましょう。
>>988 自分も去年の今頃、第一段階の間ずーっとシフトチェンジ(アップもダウンも)苦手のまま仮免検定までいってしまった。
(見極め貰えたのが自分でも驚きだったが)
案の定、修検落ちたがその時の補修で魔法の様に出来る様に成ったんで参考までに。
その時の教官は、まず一速のみで右回りのコースを出来るだけ『ハンドルを右腕一本』でやれと言った。
つまり直線は右腕一本で(左手はハンドルから離す)、カーブも敢えて送りハンドルでいいから出来るだけ右手で。
この練習で2回外周回ったら、左手に余裕が出来て、交差点での右折なんかでも1-2速に楽に変える事が出来るようになった。
(”右腕一本だけでも実はかなり車って動かせるのだ”、と理解できれば左手に余裕が出来るので、落ち着いてシフトチェンジ出来る様に成る。)
それと、自分も最初カーブでの安定が少し悪かったけど、目線”の修正をちょっとしたらあっさり安定した。
ちょっとしたコツを掴めばテンパラない様になって教習も”楽しいドライブ”になるよ。
988もAT変更とか言わずガンバレ!
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