車高調質問スレッド8

ブッシュの打ち替え4本でいくら位かな?

>>934
慣らしで100�`から300�`走行後くらいかな

>>933
マルチリンクは俊殺で交換できたと思うけど、
フロントのストラットは、ナックルが落ちてくるのさえ気をつけていれば大丈夫。
知らなきゃ弄るなとは言ったけど、バラす前に、車載ジャッキをナックルの下に潜り込ませて上げてやれば、
落ちて来ないよ。
スタビブラケットがショックに付いている三菱車などは、
ナックル下に噛ませたジャッキを、外しやすいレベルにまで上げてやれば無理をしなくて済む。
構造がわかれば、結構楽しいよｗ

車高調いじるたびにタイヤ脱着するの疲れた。
ヤフオクで出てる、2980円とかの12Vインパクトレンチはまともに使えるかな？
締め付けのほうのトルク精度は求めてないんだけど、どうせトルクレンチ使うから。
外すときと、荒締めするときに使えるかどうか…。

>>936
サンクス。初めての車高調なので参考にさせてもらいます

トムスって高いだけあってショックもバネもよいの?
例えばトムスのショックとスイフトのバネとかどぉなの?

>>938
使えん。
あんな物使うくらいなら人力でやった方が早い。
買うならバッテリーかAC100ｖ電動インパクト買えよ。
バッテリーだと便利だぞ。

俺こないだ電動インパクト買った
せいせい月一位で外す時しか使わないので安物のAC100Vのやつ
買うの初めてだったけど、使い始めると便利だね
バッテリーのが欲しくなった

俺もこないだAC100Vのインパクト買ったけど駄目だった。
トルク85NM程度だとココゾという時の緩めには使えないね・・・

バネは遊んでたら乗り心地悪化するの？

自分で実験してみれ

お前がどんな挙動が好きかによる。

つ〜か夏は皆ネジ山に何使ってる?
556で十分だろうか?

テインを実際にオーバーホール頼んだ人いる？
いくらかかるの？

>>940
多分カヤバ辺りの、オーダー品だと思う。
トムス名乗って、低品質って事は無いはずだが。

>>949
本当かは知らないけど、アイルトン・セナの足回りを担当してた人が
設計したってことだから、オーダー品ではないと思う。
>>940
Advox使ってるけど、推奨の車高から外れた瞬間に一気に乗り心地が
悪くなるくらいだから、バネ変えるとバランスがさらに崩れるかもね。
ただ、ストローク量が大きいしバネが柔らか過ぎるから、
エアロ組んでると擦るんだよね…。

次スレ
車高調質問スレッド9
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1209735888/l50

「親父の車に、」と書けば「親孝行な好青年だなぁ」と受け取られ懇切レスがもらえるというキモイ魂胆がみえみえな青二才がいるスレはここでｓ

アドボだけど、純正形状の新SRと普通のRSRのダウンサスの組み合わせより乗り心地悪いよ(´・ω・｀)

ホイール

ABでタイヤ交換してもらったら、車高が5センチ以上高くなった（´ω｀）
SP車なので見た目が不細工になりました(ぅω･`)
空気圧の事しか聞かれなかったから、車高は同じだと思ってました。
ABに持っていったらタダで車高調整してもらえますかね？

>955
>ABでタイヤ交換してもらったら、車高が5センチ以上高くなった

ありえない。

>>955
ちょっと待て、突っ込み処満載なんでは？

空気圧しか聞かれなかったから、
まさか車高が高くなってるなんて思わないでしょ（＾；ω；＾）
タイヤとフェンダーとの隙間が指3本分くらい増えてるんですよ。
見て目が不細工すぎてやばい・・・・・

いいから寝てろ

しかも行くの2回目なんですよ。
左のヘッドが切れてたんで、交換にしに行った時、
ついでにタイヤ２本の値段&交換賃聞いたら28200円だといわれて、
後日、電話してタイヤ交換しに行ったら、在庫が無い・・・・・
電話でサイズの確認と在庫の確認をしなかったし、
値段が35000円になってるし、
それで今日やっとタイヤが入荷したので交換してもらったら、車高が高くなってて、
運転しずらい、ルームミラーの調整のしないといけない、
視界も高いなんかおかしいと思ったら車高が高いというわけであります(´･ω･｀)

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ほんとなんんだよこれが！！
ABレベルならありえる話だろう
釣りじゃないんだよ

5cm以上て…よっぽど外径のデカイタイヤ付けたのか？
つーかいくらABでもそれはありえないだろうｗ

俺の使ってる車高調、ジャッキアップするだけで
車高が3センチ以上上がる。けど、100キロくらい
走れば元の車高に戻ってる。955のも、走れば
落ちてくるんじゃね？
ABやYHは、車高の調整だけで1箇所3〜4000円位
取るから、自分で出来るようになったほうがいいと思う

何か大胆不敵な釣り師が降臨してたみたいだなｗ
いくらこのスレが終わり間近だからってコレは無いわｗｗｗ

エアサスだったってオチは無しか？

それより俺は「SP車」が何を指してるのか知りたいんだが

SPが乗る車？

スペアカー

ｽﾎﾟｼｰｶｰ

すっぱい車

気になるなぁ「SP車」
なにがどうSPなんだか知りたいｗ

てか、ABでも車高が5ｃｍも変わるようなサービスは、してねーだろ？ｗ

スピーカーかな？

ティンのスーパーストリートてどうなんですか？

>>975
最高！あんなに良いショックには巡り会ったことがない！







って言われれば満足？
個人的にはあんなのはただの棒だと思うぞ

mono flexはイイ感じ。前使ってたhksに比べてだけど。

TEINがいいと言う車種もあるが
都市伝説だろう

ｸｽｺの一番安いモノなんとかっての方が5倍まし

どんなジャンルにも
一番売れている物や一番人気のある物を否定することにより
ちょっと賢くなった気分に陥ってしまう人がいる。

>>980
じゃあアンタは何使ってるの？
当然、手淫？

車高調とは直接関わりはないんですが、
先日、悪路の段差でスピードが高めだったので車が浮いたというかジャンプしました。
で、サスがおもっきり底付きしたズガン的な音がしたんですけど、破損とかするんでしょうか。
友人曰わくサスって意外に頑丈だからそんなんじゃ壊れない、
仮に踏切でスピード高めで突っ込んでジャンプしても平気だとか言われたんですが本当なんでしょうか。
ちなみに私のはオートエグゼのスポーツサスです。減衰力は硬めセットにしていました。
よろしくお願いします。

>>982
ショックアブゾーバーどころか、足回りにとって良くないことは言うまでも無いし、
何らかのダメージが（軽微であれ）あったと考えておけばいいだろうけれど、
一方で、そう簡単に壊れたりしないことも確か。
と言うか使ってれば跳ねることはあるだろうし、その程度で壊れるようなら商品にならないし。

とりあえず、明らかにアライメントが狂うようなことが無ければ、
今後は段差に気をつけよう、くらい思っておけば良いのではないかと。

最近のHKSは良いと聞いた