1 :
代理:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 23:25:43 ID:PbVnlPYm0
2ゲット
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 01:27:39 ID:BGvpDP8d0
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
旦 旦 旦 旦 旦
. ∧__,,∧ 旦 旦 旦 旦 旦
( ´・ω・ ) 旦 旦 旦 .旦 旦
. /ヽ○==○ 旦 旦 旦 旦 旦
/ ||_ |_ 旦 旦 旦 旦 旦
し' ̄(_))  ̄(_))  ̄(_))  ̄(_))
これは
>>1の為のお茶なんだから、おまいらは我慢して下さい
ガソリン税にかかる消費税だけ何とかしてくれればいいかな。
ポリラックウルトラでピカピカになったんだけど、翌日ホコリが結構吸着していました。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 20:46:26 ID:T/poCrYHO
なんたら洗車倶楽部を見てるとよく『非常に帯電性に優れてる』とか『帯電性はいまいち』とか聞くが、そんなに帯電するのが好き、帯電させたいのかと思う。
それを言うならアンチとか耐とか付けろよな。
>>8 ポリラックは1回目の洗車以降で評価してやってくれ
おつ
初めてガラスコーティングやったんだけど小キズ気になるからその上から固形ワックスやっていいかな〜ワックスをガラスコーティングでサンドイッチする形になっちゃうけど…
>>13 種類による。
ガラスって言っても硬化しないガラス繊維系から硬化するガラス系と色々あるから。
ガラスコーティングの上にWAX、これはのる
WAXの上にガラスコーティング、これはのらない。
だからサンドイッチは出来ないよ。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 23:50:17 ID:ZZCUahom0
WAXとコーティングの違いは?
WAXは、塗装の上にのっているだけ。
コーティングは、凹凸状の塗装面の凹部を樹脂で埋め、さらに厚い膜を
張り平滑化する作業。引っ掛かりがないため汚れが付きにくく、付いても
すぐに落ちる。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 18:51:36 ID:Bg8EhQStO
零三式光沢増強剤が密かに売られて完売してたんだね。
また馬鹿みたいに4000円と強気に出てたんだ。
雪が溶けたらブリスから帝王に切り替えてみる
>>12 ポリラックに限らないけど溶剤が1回目の洗車で取り除かれた後で
見極めた方がいい
むしろポリは埃を呼び寄せない方で定評がある品だし
冬場にしこしここすりすぎただけだと思う。
>>20 ポリラックかけて三回目なのですが、施工して次の日にはホコリだらけなんです。
ボンネットはともかく、垂直部位もいっぱい付いています。
クロスとかにもよるのかもしれませんが、推奨のワイピングクロスを使っています。
>>22 会話になってないぞ。
まさか洗車する度にポリかけてる?
もしくは、次にポリ施工するまでの間、1回も洗車しないとか?
クリスタルシールド80mlがヤマダ横浜本店で1980円処分品扱いで出てるよ。
それならプレストコートお試しを1420円で買う。
>>23 今ようやくやっと言ってる事がわかりました。失礼しました。
あるサイトで、塗れば塗るほど良いとあったので、洗車のたびにポリラックしていました。
ダメなんですねOTL
失礼ついでに質問させてください。
施工後の洗車は水洗いのみでしょうか?(台所中性洗剤を使っても良いですか?)
何度施工しても、街灯下で見える蜘蛛の巣状の洗車傷?はまったく隠されている様子は
無いのですが、傷隠し効果は無いのでしょうか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 20:23:23 ID:444gFglY0
横槍すまんが、台所用洗剤はやめたほうがいい
成分が残りやすいから
joyで問題なし
台所洗剤をバケツで泡立てたとき、液体を指先で揉んでみて
ヌメるようなら濃すぎ。サラサラならOK
>>26 ポリラックの傷消し能力は
「日中OK、夜間の水銀灯の下ではバレる」と言う程度
>>31俺は日中は目立つ、夜間の水銀灯はOKなのだが
ちなみに黒です
皆さんdクスです。
やはりその程度の効果なのですね。
話題のブリスXというのも賛否両論あるようで。
ちなみに台所洗剤は泡のチカラを使っています。泡立ち、泡切れとも良いです。
百均の洗剤は泡切れ悪くてダメですよね。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 08:20:08 ID:fc2VA1f8O
今プレストコートでコーティングしてるんですが
液剤がなくなったため新ポリラックにのりかえようと
思ってるのですが、新ポリラックはプレストコートの上から施工可能ですか?
スレチなのかもしれないが、毛バタキを使うのってどうなのでしょうか?
というか持っている人はいますか?
汚賭博酢でも売ってますがそんなに売れ筋商品とは思えないのです。
埃は次の洗車まで放置するのが正解でしょうか。
>>36 一番良いのは、埃がちょっとでも付いたら、
すぐにソレで落とす事。
一時間に一回使えば常に綺麗だよ。
さて今使ってるCG1が切れたおれが通りますよ。
もっと傷消し効果が欲しいからTRIZにするかPROを試して
みるか迷うなぁ。ナノガラスブラックもいいみたいだし。
どなたかアドバイスお願いします。ちなみに色は黒パールです。
>>38 傷消しが目的なら、コンパウンドで磨くしかないよ
上から何を塗っても、下に傷はあるんだから
ポリマックスは?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 13:08:54 ID:1ffvmRle0
教えてください。
スポット水赤がとれていないうちにグラス系
コーティングしてしましました。
何で落としたらいいですか?
お願いします。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 18:22:59 ID:VVi66tA/O
コンパウンド
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 20:26:55 ID:cZ/zvy+00
できるだけ 傷つきにくいのが希望です。
>>41 ガラス系かガラス繊維系かによる。
硬化するガラス系ならご愁傷様。
ガラス繊維系ならまあ普通に下地処理すりゃ取れるし数ヶ月放置でも取れる。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:26:52 ID:zdmkBU6k0
すれ違いですが 教えてください
車内のダッシュボードの補修はどうすればよいのですか?
目立たなくするには??
お願いします。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:47:41 ID:NZnFImnO0
>>45 割れなら専用の補修キットがあったと思う。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:59:40 ID:zdmkBU6k0
>>46 回答有難うございます。
傷で、白く跡が残ってます。
>>47 ダッシュボードの場合、たいていフラット仕上げだから補修しようとアレコレするとかえって目立って、やらなきゃよかったって事が多い。
そこの部分だけディーラーでパーツ交換してもらったほうが良いかも。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 09:13:05 ID:EK5qjQphO
ポリマックスは研磨剤入りしか使った事がないんだが
下地処理が簡単に出来て気がつけばポリマーコートも出来ててあとは綺麗に拭きあげておわりのオススメ品
被膜が厚く昼間の傷消し効果は相当高いけど
夜間の蛍光灯の下は隠せませんよ ていうか
そんな些細なもん気にすんなよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 20:32:31 ID:EK5qjQphO
連投スマン
リンレイのミラックスてどうだろう
0.02ミクロンの粒子ならダメージ少なさそうだし俺のポンコツ愛車のボンネットのボンヤリ感が無くなるなら是非試してみたい
今はコンパウンド入りポリマックスで磨いてリンレイ超艶クリアコートでさらにポリマー厚塗り状態
急ぎできれいにしなきゃならなくて、3日前、
たまたま物置で発見した、禁じ手のグラスターオートを使った。
見事にヌルテカ。すごいぜグラスター。
だが今は粉ふき芋状態だぜw
>>50 超艶クリアコートは仕上がりは綺麗だが防汚効果は・・・
■ポリマーにポリマーの怪現象
ポリマックスに超艶が厚塗りとして明らかに効果が出てる場合、
ポリマックスは超艶の成分と似た汚れは洗っても落ちずしっかり定着する事になる。
逆にポリマックスが色んな成分を固着させずにボディを保護してるコーティングなら超艶は流れ落ちてるはず。
どっちに転んでも無駄なものを使ってる事になる。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 19:51:13 ID:N6QJ4mrGO
>>52 俺は
>>50だが 要はポリマックスはその主成分以外は固着させないはずの物であり
固着しているならばポリマックスはダメなコート剤って事を言いたい訳だな?
よぉし
じゃあこれからはポリマックス重ね塗りするぞ!
ありがとよ!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:27:16 ID:N6QJ4mrGO
連投本当にスマン
今ググってみたんだがポリマックスの謳い文句に防汚性能について何もかいてないんだが
もし俺の勘違いじゃなければスピードアンドバリアみたいな油もはじく奴と違ってポリマックスって普通の艶出し剤だから他社のコート剤とか普通に固着しちゃうんじゃないか? いや
俺バカ?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 21:36:14 ID:f7VEuGOuO
やっぱオーリーやね♪
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:26:43 ID:1PpMNo6q0
このスレ的にはお勧めの鉄粉取りは何?
粘土と液体タイプを教えてくらい。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 05:43:11 ID:e5OZLTfeO
初めまして、このスレをずっとROMっていた若輩者です。
それで、まさに今洗車して施工しようとおもったのですが、ポリマックスと、スピバリどちらにしようか判断しかねています。
車は6年くらいたっている旧型キューブの白です。
両方の長短教えていただけたら助かります!
下地処理は済んだ?
それとも下地はくすみなく綺麗?
塩カル落とすのに効果的なシャンプーってなんだろ。
コーティングはブリスやってます。
ポリマックスってプラスチックにも使える?
最近ここでポリマックスの名前を良く見かけるようになったなw
しかも、いつも携帯。
だって2ちゃんって業者の宣伝の場じゃんw
殆ど業者だと思って間違いなし
車が売れないは報道されてるけど、板金屋が潰れまくってるご時勢に
洗車剤の業者もきついと思うよ
ホムセンとか量販店に知り合いいたら聞いてみ
悲惨な数字を聞かされるから
65 :
59:2008/02/26(火) 21:42:56 ID:ClqRFwrfO
>>60 下地処理は何もしてません。
なので水垢とりと車51を買ってきました。
気合いいれてやれうかなと思いましてwww
>>65 6年落ちの白なら迷わずコンパウンド。丸一日かけて磨いてやるといいよ
角が取れるくらいゴシゴシしておk
もうそれだけでも満足出来るくらいピカピカになる
それからここで質問すればいいよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:16:05 ID:e5OZLTfeO
なぜポリマックスが話題になるかって?
俺みたいなめんどくさがり屋さんの携帯野郎には持ってこいの便利グッズだからさ
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 22:56:56 ID:9Xz64aHC0
>>61 洗剤を溶かしたお湯にかけて、しばらくしたら洗い流す。
塩が手や食器に付いたときと同じこと。
69 :
59:2008/02/26(火) 23:46:19 ID:ClqRFwrfO
コンパウンドは結構前ですが、車体全体にかけました
次はコーティングかなと思ったのですが、今回もまずはコンパウンドの方がいいでしょうか、洗車傷は結構ある気がします
>>69 最低でも水アカスポットクリーナー。
これで拭いた面が色の差が出れば全体をやるか、コンパウンドを考える。
ホルツの0.2でいい。
ミラックス0.02は研磨力は0なので無駄。
スピバリは下地に非常に左右される。
スピバリは防汚性は安くて楽な製品としてはかなり良いけど艶を出す能力がない。
ポリマックスは微妙。悪くも無くよくも無く。
重ね塗りして喜んでる人が居るのを見ればわかると思うが・・・。
2種類とかで4000円越えるなら、プレストコートEazyとかの方がずっと効果実感できる。
艶も作業性も上。
ブリスも攻撃されやすいけど、楽さと見あった艶としては良いと思う。
なに使うにしてもコーティングは下地9割。
下地作ったら何も塗らないのも手だよ
正直、コーティングは屋根ないと厳しい
塗った後のヌルテカが逆に汚れになって固着するから
ネットでコーティングを賛歌してる人って
実は屋根の下で保管してるのが多かったりするし
72 :
59:2008/02/27(水) 00:51:10 ID:hyRfj5k0O
ご指導ありがとうございます
シャンプーも水垢取り系なのですが、水垢をとりながらWAXもかかる奴はいかがなものでしょう。
それを塗り、水で洗い流し、コーティングしようかとも考えてるのですが
ネタは他所で
>>72 コーティングしたら、そのシャンプーは使えなくなるぞ
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 05:54:32 ID:3w6Fcg6PO
>>70 つメンテナンス用ポリマックス(重ね塗り用)
>>75 お前、もしかして研磨剤厳禁坊じゃないか?
なんか1つの物を信じて固執する事で思考停止したがる感じが似てる。
75はフランチェンなので、起してはダメです。
パニッパニ、パニッパニ、パニパニパニック。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 14:35:41 ID:3w6Fcg6PO
>>76 いやいやw研磨剤なら3ヵ月に一度使ってるよw
愛車がポンコツ中古車だからコンパウンド入りポリマックスで磨いてるんだが
傷はポリマーで埋まるばかりでちっとも消えて無いんだなこれがw
でも4回位使ってみてようやく塗装面がきれいなった気がする
そか。
では、とりあえずポリマックス以外の物も色々試してごらん。
そうすればかなり物を見る眼が変わると思うよ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 17:26:49 ID:3w6Fcg6PO
まだたっぷり残ってるから買わないがガラス系コートは欲しい
今日ガラス系コート施工してあるトヨタプロボックス(紺色)を見たんだが
キャンディーの包み紙みたいになってたぞ!w
グラスリキッドは、よかったなぁ
ポリマックス、コンパウンド入りが、980円なわけだが、これは買いだよな?ぴっかぴかにしてやるんだからっ!
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/27(水) 21:05:07 ID:3w6Fcg6PO
>>82 モールとかエンブレムにマスキングテープはっといたほうがいいよ
研磨剤がこびりつかないですむ
レポ頼んだぜ
ソフト99の新商品「プリズムシールド」って商品が近所のホムセンの広告に
220ccで1780円で掲載されたんだけど。ググってもヒットしません。
もしかしてこのスレでも?最近ここ来てなくて
初めてコーティングしようと思うのですがブリスはどんな感じですか?
ほんと簡単施工で、仕上がりは家の奥様いわく、ぬらぬら光沢あって「スーパーの駐車場で、なんか浮いててはずかしい」
そんなかんじ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 05:57:14 ID:Hd6DznwDO
あったかくなって
ブリスとCG1の在日工作員が出始めたな
チョン製品なんか使うかよw
↑この暇人定期的に出没するね。純国産でいいのあったら
教えて欲しい。ちなみにCGは本当に中国製なの?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 12:36:13 ID:Hd6DznwDO
何がオススメかって超艶クリアコートで決まりよ
ウエスにスプレーしてボディを拭くだけ
しかも尋常じゃないテカテカ具合
92 :
86:2008/02/29(金) 13:34:31 ID:DmG3CcS30
まぁ、別に工作員っていわれてもいいんだけど、ブリス一回使ってみれば
そんなに叩くほどひどいと思わない、というかホームセンターで売ってるようなやつと比べたら
あの施工の簡単さと効果は初めて使うと驚くと思うんだけどな・・・
まあ個人の主観だからすべて同意してくれるとは思わないが、少なくとも悪くはないだろ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 13:58:00 ID:PDtQHV93O
通販で有名な、車用 洗剤革命GT300gかいました。
2ちゃんねるの通販のスレでかなり叩かれてました。洗浄 除菌 脱臭 水垢剥がし 防錆とパッケージには書いてあります。
どなたか使った方いらっしゃいますか?
>>93 ア○ウェイのカーシャンプーの方がよほどましだと思われ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 14:46:12 ID:PDtQHV93O
アムウェ○ ですか?
>>92 うむ。気にするな。
前スレあたりから「ちょんちょん」いいたい子が出没してるだけ。
>>91 仕上がり具合だけ書くなよ。
その後の汚れが固着してしまう事も書いとけ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 17:25:34 ID:Hd6DznwDO
>>96 超艶まだ施工して一週間だから追ってまたレポするよ〜
初心者だったらブリスよりもプレストコートの方が失敗がないよ。
光沢も耐久性もプレストコートの方が間違いなく上。
ポリマックスはプラスチックに使えますか?
もう零三式11型の時代はオワタ?
4本目買っちゃった。
>>98 プレストコートの方が防汚性や施工性はずっと優れてるけど、
艶だけはブリスの方が上だと思うよ。
艶を最重要視する人にはプレストコートは向かないと思う。
>>101 プレスの防汚性とはホコリが寄ってこないって事ですか
それとも雨とかでも汚れ難いって事?
非常にホコリっぽい場所に住んでいてすごいホコリだらけになって困っている。
プレクサスを使用しているがCG1やブリスに比べたら圧倒的にホコリは減ったけど、
それでもホコリが気になるんで教えて下さい。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 20:45:17 ID:g0s01F9O0
>>100 零三式11型に限った話じゃないけど、余剰成分を落とすための洗いが面倒
冬場はブリスとかのガラス繊維系が楽
>>102 プレストコートは好きだし使用者の評判も良い方。
『走れば走行風でホコリが飛んでいってしまう』なんていう人もいる。
でも現実としては確かにホコリを吸い寄せにくい感じはあるんだけど、驚くほど違うとは思わない。
洗車時の汚れ落ちの良さは定評だけど、凄いのか?って言われるとそれほど褒めちぎる程でもない。
畑の横の青空駐車場なんていう悪い環境で使う場合は、他のコーティングと特に変りはないです。
ただ施工が水の拭きあげと同時に塗るだけの物で水で流すとかがないので、
ちょっと滑り悪くなったかな?とか気になったらその面だけ塗るとか臨機応変に対応しやすいし、
しっかり脱脂とかの必要もないので、そういう意味で良い状態を保ちやすい。とは言える。
>>104 だね。人それぞれ ってことでw
俺はそのページの実験結果は全然あてにしないし。
ちなみにプレストコートは今も1台に使ってるが、派手じゃない艶が好みだから。
白い車に使うとプレストコートは塗ったかどうかはブリスに比べたらわかりにくいし。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:33:35 ID:Y0vnHX5l0
ブリスのお試しサイズの買って塗ったら深みのある艶でとてもよかったです。
でも高くて維持できないので安くて艶がいいのでおすすめありませんか?
洗車は週二回で洗車のたびに塗れるのがいいです。色はブルックランズグリーンです。
ポリメイトを外装に使うか迷っているのですが
これはコーティング剤でしょうか?
109 :
82:2008/03/01(土) 01:52:56 ID:/smTVr1BO
ポリマックス施工してみました。
感想としては綺麗にはなったんだけど、もう塗装自体がだめになりかけてるのか、思ったほどという感じでした。
けど、これからも諦めずにいろいろ使っていってみようと思います。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:02:37 ID:0xwSAZ1UO
零三式11型は22と同じ乾式でやってる。
余剰は流さない。
特別問題ないな。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 08:57:49 ID:/FQQyoYAO
>>109 俺の11年落ちポンコツカーもポリマックスで綺麗になったよ
一昨年納車した時はそりゃもうがっかりを通り越してどうでもいいやって位の汚さだったけど
コンパウンド入りポリマックス+粘土を何度か繰り返したらヌラヌラテカテカになった
今時のコーティング剤って凄いわと感動したと同時に
ポンコツカー磨いてこんだけ美しくなるなんて車の塗装は案外頑丈で長持ちするもんだと思った
頑張ってね
これから超艶してくる。
暖かくなってきたから洗車しやすい。
>>107 週2回って、多いなあ。
それだけ洗車できてガラス繊維系の艶が好みで更に安いのがいいなら、
アクアクリスタル。もっと安いのがいいなら丸っとコート。
>>107 ブリスで深みのある艶とか言ってんだったら、ワックス使えば昇天できるね。
>>112 ポリマックスでヌラヌラテカテカとか言ってんだったら、ブリス使えば逝けるね。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 17:24:15 ID:H7EpMQrDO
イオンデポジットがひどいんですが量販店でうってるクリーナーではスピリットが一番お勧め品ですか?下地処理もかねてやりたいと思ってます。
ブリスはいいですよ!ムラの悩みもちらほら聞きますが、
洗車一回につきブリスXを2本使い切る感じで使用しは
じめてからムラはほとんどありません。たっぷり付けて
ムラ(塗り忘れた箇所)を無くす方法に気づいてからは
順調そのものです。隔週か2回/月のペースで施工して
ますからいつもボディがガラスです。
さっき施工したところです。テカテカしながらちょっと
走ってきます。
ブリス飽きたなあ。もっと光沢感と膜圧感があって施工も楽で
半年は持つようなコート剤ってないの?
ブリスってどれくらいの期間ごとに使えばいいの?
今月、納車予定です
スバルの黒なのですが、自分でコーティングをかけるとすればお勧めはありますか?
マジレス宜しくお願いします
プレストコートが良いのはわかるんだが、ちと高いな。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 20:31:39 ID:/FQQyoYAO
>>121 じゃぁマジレスするか
無駄にボディをこすらずにすんで施工中にほこりを付ける心配が無くて仕上がりも美しくなる
しかも安くて3ヵ月位は 水のはじき具合が変わらない
以上の理由から超艶クリアコートをすすめる
なんてったってウエスにスプレーしてボディを拭くだけでポリマーコート終了
汚れの固着はまぁ俺にはわからんけどな
汚れたら洗えばいいんじゃない?
いろいろ塗ってほこりいっぱい付けていっぱい拭いて仕上げの頃には花粉と黄砂がうっすら乗っちゃってがっかりになるよりいいと思うよ
>>123 うむ。そこがネック。
>>124 超艶は否定的な意見などは別としても、もって1ヶ月が限度だよ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:03:12 ID:/FQQyoYAO
洗車のついでにまた施工すればいいんだと思うよ
そんなもんは何でも一緒。
手軽さで言ったら濡れた状態で塗れる良い製品も多々ある。
誰しも好みがあって重要と思うところが違うから、どの製品が自分の中で一番かは違う。
でも自分が使ってる製品を褒めたいが為に 嘘情報を書くなって事。
偽情報は色々探してる人にとって迷惑なだけ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 21:43:49 ID:/FQQyoYAO
水はじき3ヵ月は使用記をググって探して見た情報だからなぁ
写真もアップされてたしまんざら嘘でも無さそうだよ
艶の方は会社の若い子がかなり驚いてたw
自分で買いに行くからとパッケージを携帯で写真とってた位だから気に入ったんじゃないかなw
>>121 普通の人が硬化型のコーティングが施工できる唯一のチャンスが新車納車時。
時間が経つと下地処理が大変で、マニアじゃないと出来なくなる。
青空駐車じゃないなら、SG-1とかの施工の簡単な硬化系に行ってみたら?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 22:36:27 ID:/FQQyoYAO
連投申し訳ない 書き忘れた
超艶クリアコートの話ばかりで申し訳ないがこれをオススメする最たる理由が
ボディに直接塗り広げる必要がなく付属の鏡面クロスに吹き付けるだけで施工可能
もし俺が黒の新車買ったらなるべくボディをこすらずに施工出来たらと考える
磨きキズの原因はなるべく減らしたいもんね
頭わりぃ・・・orz
昨日今日車買った女子供みたい
132 :
shin:2008/03/01(土) 22:51:34 ID:tilBC5enO
ウィルソンのグラスガードってどうなんですか?ディスカウントストアーやカー用品店でビデオが流れてるのをよく見かけるもんで・・・。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:35:47 ID:7tYQWy4JO
なんじゃこらぁ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 23:51:30 ID:/FQQyoYAO
俺もの凄い貧乏性だからなぁ
申し訳ない
>>132 耐久性や光沢はかなり良いらしいが。施工条件が結構シビアのようだから、
コーティングやワックスなどに不慣れなら、止めとけば?
>>137 俺は自分で汗かいて実験して記事書いてる人のアフィリンクなら
踏んでも構わんと思う。大道芸で面白いもん見せてもらったら
お金入れたくなるのと一緒。
もちろん、糞みたいなコピー記事とアフィリンクだけのサイトは氏ね。
サイト開設者はクソ漏らしながら氏ね。
>>135のサイトは参考にはなるよ。
オレがダメだと思ったコート剤の実験結果はやはり散々のようだし。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 01:05:29 ID:vMe5uyN2O
暖かくなって来たし新たにコーティング剤買ってみようと思うんだけど
艶よし防汚性能よし耐久性よしみたいなオールマイティーな奴は無いもんかねw
1万円以下で 多少施工が面倒でもいいんだけど
どうだろう?
>>140 あなたの要求を満たす、
艶がどのレベルか?
防汚性能がどのレベルか?
耐久性能がどのレベルか?
による。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 09:46:43 ID:vMe5uyN2O
洗って拭いたばかりのちゃわんのような乾いた透明感のある艶で雨が降れば大方ほこりが流れてしまう防汚性能で月2回洗車機突っ込んで青空駐車で2か月位は持つ耐久性のがいいかなw
求めすぎだろw
>>130 研磨剤厳禁房 確定。
>>140 そういう宣伝文句の商品は結構ある。
あくまでも宣伝文句。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 12:30:33 ID:vMe5uyN2O
もうすぐ車が納車されます。
そこでコーティングを考えているのですが、上で出てきていたプレストコートか
ピカピカレインを今のところ考えています。
http://www.aisha.co.jp/04.htm ちょっと誇大広告な気もしますが、どなたか使ったことある人はいますか?
あと、新車だと研磨剤は入っていないほうがいいんですよね?
初めての車なもので、教えてちゃんですみません。
初めての車ならどうせ傷だらけになるから自分がいいと思ったものを買えばいいんでない?
つ トライアンドエラー
>>145 キミは擬態しても無理だよ。
いくら研磨剤使ってるよ なんて書いても
文体と論法、信じたい事を信じ込む力 など特徴は消せないよ。
>>146 最終的には147の言う通りなんだよね。
自分が気に入るかどうか?が一番の鍵だから。
もし俺が新車を買ったなら業者でコーティングしてしまいます。
グラスガードがかなり調子良かったんで携帯に施工してみた
・・・
定着していない気がする・・・
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 17:52:11 ID:vMe5uyN2O
>>148 いやいや 古い車に乗ってるから研磨剤は欠かせないのよw
人から勧められたコーティング剤とかも買って試してみてるよ
まぁ俺も新車買ったら間違なくなく業者に頼みます
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 19:20:16 ID:nxu2uQaQ0
近くのディスカウントショップで『イオンコート防汚タイプS』ってのが420円で売ってるのみつけたんですが、
誰か使ったことある人いますか?
もしこれが良品なら、コストパフォーマンス最強なんですが・・・。
153 :
146:2008/03/02(日) 19:22:14 ID:Y2brfEhP0
>>147 自分の車が傷だらけとか考えたくありませんが、自分がいいと思うものですか・・・
>>148 やはり業者がいいのですね。
最初は業者でするつもりで調べていたのですが、どの種類でどの値段のコーティングにするか、
どこでするのかなど考えているうちにこのスレにたどり着いて考えが流されていました。
あまり時間がないですが、また一から調べて検討してみます。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 23:21:33 ID:TOwmWZcGO
缶コーヒーの手触りが俺の理想
>>151 安いですね
艶はいまいちだけど洗車時の汚れ落ちはいいですよ(雨では落ちません)
塗装の状態にもよるんでしょうが付属のスポンジでの施工では厚くなってかなり
ふき取りにくくなるように思う。
ネルでの施工を進めます。十枚300円ぐらいの安い奴で塗りこみとふき取り
をすればいいと思います。
ただ僕自身は今はカーラックスプレーを使っていてタイプSは天井にのみ使ってます。
(貧乏性なので捨てられないw)
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 02:33:09 ID:wAoWTqibO
水垢取りせずに先週アクアクリスタル施工。その後、雨降り雪降りで汚れました。
近々ブリス施工しようと思うんだが、スピリットかけてからやったほうがいい?アクアクリスタルの下にある、水垢を落としてからのほうがいいですかね?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:51:23 ID:wAoWTqibO
連投すいません。
シャンプー洗車→すすぎ→完璧に拭き上げ→スピリット→白くなったのを拭き取り→すすぎ→ブリス→すすぎ?→吹き上げ→完了
で間違いないですかね。。あと目立つ線キズがあるけど、ブリスかけないでキズ消ししたほうがいいですよね。。。?
>>157 ブリスに限らず下地と傷消しはやった方が良い
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 09:11:21 ID:GfqSGpEBO
キズクリアーRが全然話題になりませんが。
買ったけど放置でつかってない。
黄砂
襲
来
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 13:00:53 ID:BKhMUFXN0
昨日ブリス買ってやってみたが艶が微妙じゃね?
昼間はまぁまぁじゃんwって思ってたが
夜、水銀灯で見ると白くくすんでる。
重ねてけばいいのか、艶重視なら他にするか。。
ワックス以外で艶重視だと何かオススメありますか?
プレストコート注文した。
下地用にABでカーメイトの鉄粉クリーナーシャンプー買ったよ。スゲー臭いんだけど腐ってる?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/03(月) 18:38:34 ID:j+IsEr4l0
ここはルームクリーニングネタもあり?
中古車を買ったんだけど、内装がくすんだ感じがしてて一度綺麗にしたい
でも、プロのクリーニングって安くないんだね
手間仕事だからしかたないとは思うけれど
そこで、手間が掛かってもいいから自分でやってみようという場合
どんな洗剤を使うのがいいんだろう?
中性洗剤で汚れ落として、つや出しクリーナーとシートクリーナーでいいんじゃね?
>>164 シートなどはまず布団たたきなどで叩き、埃を浮かしてから掃除機、のち家庭用洗剤で拭き掃除、
とかメンテ専門誌にあったのでやってみた。・・・大変良いです。
むしろ布団などでは今まで何故やらなかったのか、と反省。
高い泡スプレーや汚れ吸着何とかなんか要らないと思います。
樹脂部分も薄めた食器洗い洗剤で拭き掃除、隙間は歯ブラシなどで。
・・・もちろん盛大に埃が出ますからボディ洗車前に。
> むしろ布団などでは今まで何故やらなかったのか、と反省。 ・・・・・・誤
> むしろ布団などでは常識なのに今まで何故やらなかったのか、と反省。 ・・・・・・正
失礼。
>>164 @シートははずして丸洗い
Aシートレールやステップモール等もはずすとフロアマットも割りと簡単に外れるのではずして丸洗い
B室内がほぼガランとしたら、天井のモケットなんかも大胆に洗えるのでコンソールとかにビニールかけてジャブジャブ
>>164 ハンドスプレー式のガラスクリーナーか、キッチン用のアルコールがいいよ。
シートなんかは汚れをシートの内側に落とすつもりでたっぷりとかけるといい。
アルコールだから湿った状態でもすぐに乾くし、凄くきれいになるよ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:40:11 ID:GfqSGpEBO
よし!俺もポリマーばっかりかけてないで室内綺麗にしよう!
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:12:58 ID:dJmfHnTL0
室内は除菌のできるJOYを薄めたやつに漬けたブラシ&メラミンで汚れ落として
プラスチックとウッドはブリス、カーペット類はアクロンを
本皮シートは美津濃のグローブ用の固形ワックス塗りこみまくるよ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:31:27 ID:h+oVI0D4O
ケイ素は発ガン性物質。
ガラス系あまり使わない方がいいよね?!
>>171 メラミンいいよね。ガラス内面の汚れに使ってる。
車検のシールの糊とか剥がしたり、タバコのヤニもすっきり。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 23:49:28 ID:wAoWTqibO
ダイソーのマイクロファイバークロスって、どのコーナーにあんの?
全くみつからずに愛車のお手入れクロス買ってきた。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 00:31:19 ID:IJU4guIl0
何だこれ。"PRISM SHIELD"でググったら、日本語の検索結果0件の件w
>>175 ガラス繊維系っぽいね。TRIZの改良版か?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 03:55:17 ID:JL+FaozoO
下地処理せずにコーティングかけても、自動後退で下地処理頼めば全部やってもらえるよね?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 10:28:51 ID:CAC0Nj1+O
ガラス溶かしてボディに塗ったら事故するまでキラキラボディ決定
とか夜勤中考えた
疲れてんのかな
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 13:06:41 ID:puzoU8Ze0
>>174 車コーナーだが、店によっては置いてない場合がある
>>179 家の大掃除とか子供の頃から手伝った事がないのか?って話。
油膜が取れない…
>>182 ホームセンターで黄色ビン買ってこい。
水が弾かなくなるまで磨くだけだがかなり力がいる。
間違ってもドアミラーには使うなよ。
表面鏡だと終わりだ。
>>182 それこそメラミンだと思われ。ただしこれも特殊加工面付不可。
185 :
164:2008/03/04(火) 18:38:54 ID:4wOHBkl50
ここは神々の集うスレですか・・・感動しました
ありがとう
参考にさせていただいてトライします
中国はすごい黄色い国なんだね
>>186 判る。よーーーく判るけど・・・・・・赤じゃね?
黄巾の乱ですか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 00:34:07 ID:+Mqb2Br50
>>174 タオル売り場にも人体用があるし、キッチンの布巾のとこにもある。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 02:32:23 ID:RVHQXXEQO
キイロビンをドアミラーに使うとどうなるんですか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 05:05:39 ID:t2hAS3fhO
フェンダーミラーになる
ブリスとブリスX両方使われた方、
使い勝手や持ちの違いを教えて下され。
>>192 批判覚悟で言うと無印の方がひょっとしたらヌルヌル感はあるかも
防汚性なんかはXの圧勝だけどな
施工性は同じようなもんで、俺の場合は月に2回位のペースで施工してたので持ちは不明
今時期は圧倒的に楽な施工性でプレストコートを使ってる
ちょっと乾いたような艶だけど、まー満足
便乗すると、ゴーグリ・ゴーグリplus・ゴーグリevolution・パーマラックスの違いを教えてくださいエロイ人。(艶とか)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:22:01 ID:KzmLrGRg0
えっと、ちょっとお聞きしますが、
GSで手洗い洗車を頼むと2千円くらいかかりますよね。
このお金を払うので自分自身で洗車させてくれるGSはありませんか?
洗車道具は持ち込みます。水道とホースと場所だけ提供してくれれば良いんですが。
>>196 素直に洗車場を探した方がいいが、田舎だとないからね。
まぁ、過疎ってるガソスタならやらせてくれるかもしれないが邪魔になると思う。
1人でやるわけだから、洗車機部分を占領する時間が長いので無理かと思う。
俺の知合いはディーラーで洗車やらせてもらってるから(無料)、ディーラーや整備工場に頼んだ方がいい返事もらえるかも。
コイン洗車場だと
高圧洗浄ガンしかないからじゃない?
CG1とかで最後水で濯ぐ時に高圧洗浄で濯いでいいんだろうか?
おれはCG1やりたいんだけどホースが使えないから出来ない
う〜ん・・・三方囲まれて
開いてる方は基本車路だし・・・
ゆとり・・・
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 06:56:58 ID:w9ZFoyNKO
ことり・・・
ニトリ・・・
>>196 自分で地元のそれぞれのGSに聞いたら?
いちいち出向かなくても電話くらいは田舎にも来てるでしょ?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 08:17:29 ID:6W+AcIr60
お前らプレクサスはだめなの?
俺的には施工性、耐久性、艶を総合的に見て一番良かったから使ってるんだが。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:01:17 ID:w9ZFoyNKO
高い
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:48:49 ID:5pI57Rwp0
自分で洗車する暇がないので、コーティング業者に生まれてはじめて頼んでみました。
エシュロンっていうガラスコーティングをしてくれました。
スッゲー綺麗になってビックリ。
最近のコーティングってこんなに効果があるとは知りませんでした・・・
あっ やってもらった業者は 轟屋ってお店で出張も無料でした。
とどろきや って蕎麦屋みたいな名前だけど洗車屋さんでした。。。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 09:59:09 ID:I0a8pGUFO
>>196 俺の行ってるGSは洗車会員月5250円、自分でやるなら2100円みたいな事書いてあったよ。場所によってはあるんじゃないかな?
211 :
CBP:2008/03/06(木) 10:38:05 ID:5hsLlwlv0
>>211 オークションに飛ぶじゃん。
会社概要もないじゃん。
あやしいじゃん。
>>208 業者乙
おまえ、カービューの掲示板にも宣伝してただろ。
エシュの出張施工は結構あるけど、最低限ガレージ持ってる人以外には勧められない。
業者でも施工ブースでかなり差が出るから、青空や屋根があっても屋外での施工に
高い金出すなんて信じられない。
だいたいコーティング業者は最低でも2〜3日掛けるんだから。
まあ、磨きが出来ない人が安くやってもらう分には良いかも知れんが。
それでも出して2万位かな?
>>206 いいと思うけどムラにならない?なりやすいって報告ちらほら見て怖くなってしまった俺。
コストパフォーマンス以外文句無いんだけど、結局家中のプラスチック製品や風呂場の壁・床なんかもプレク塗って
も何故かボディにだけは塗ってない俺w
エンジンルームとか給油口周辺とかの細かい所に色々塗っておくと汚れ付きにくくなっていい感じなんだけど。
あと地味にオヌヌメなのは洗車バケツに塗っておくとウマー
プレクサスは塗りすぎなければ値段そこそこだしいい気はする。
一度でも輸入価格や現地価格でプレクサス買っちゃうと国内2倍ボッタクリは買う気が起こらないw
参考にどうぞw 1米ドル = 103.6円くらいだっけか。
プレクサス
Sサイズ .42 oz 12g $3.95 国内代理店価格 \1,260(税込)
Mサイズ 7 oz 198g $8.95 国内代理店価格 \2,730(税込)
Lサイズ 13 oz 368g $12.95 国内代理店価格 \3,885(税込)
Mサイズは1900円で買えるな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 09:11:54 ID:q/j14N7/O
コーティングって厚く塗ると白っぽくならない?
ものにもよると思うが
白っぽくなるってよく聞くよ
プレクサスならアマゾンが安いよ
質問です。
ポリマックスってコーティング剤?それとも液体ワックスですか?
使われたことのある方、感想をお聞かせください。
そもそも、コーティング剤と液体ワックスの違いって何?
カルナバ入ってるかどうか、か?
リキッドワックスもシリコンポリマーなんかが配合されてる場合が多い
厳密にコーティング剤と分ける事は難しいと思うよ
キイロビンでも取れないガラスのウロコは何使って取ったら良いですか?
ヤフオクにウロコ取りが出品されてますが使った事ある方は居ませんか。
何かガラスのウロコ取りでお勧めの製品があったら教えて下さい。
自分の彼女の車を洗ってあげる事になったんだが、ライトカラー(白用)用の水垢とりシャンプーを、黒の車に使ったらまずいもんですかな?
デメリットがあったら教えてください
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:54:51 ID:QLM1prMSO
彼女に愛想をつかされる
>>232 一回使ったぐらいで別に何にもならんと思う。
しかし俺だったらしょっちゅう洗ってあげる為にちゃんと彼女用のシャンプー用意するけどw
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 07:56:33 ID:LN7wBeeN0
車くらい自分で洗わせろよ
>>232 車の状態次第。
水垢だらけ、でもあからさまな磨き剤は使いたくないって場合は敢えて
淡色系の物を使ったりする。つまり、少し磨いてるって事だ。
ホームセンターで在庫一掃セールにあった250円のスピバリスプレーをアルミホイル用に使ってるんだがいいねこれ
鉄粉が水だけで洗い流せるわ
初めてプレストコートしてみた。
簡単すぎて、ちゃんとコーティングできてるか不安だ。
99のプリズムシールド、気になったんで見に行ったが、
近所の自動後退にはまだ置いてなかった・・・
イエローハットには置いてあった プリズムシールド
箱の説明見た限りでは、ブリスと似たような感じだった
それより、ミラー社員って使ってる人居ます?
プリズムシールドって、スクエアのゲームかなんかだっけ?
PRISM SHIELDはTRIZの廉価版ってところか。
効果の持続期間次第だな。
>>230 早速買ってみた!
まだ使ってないけどヤフオクで売ってるのと似た様な色だね。
何であんな色なんだろ。
砥石みたいな、、、
先週、納車でCPCペイントシーラント施工してるんですが
その上からコーティングするって効果あるのでしょうか?
>>247 ペイントシーラントって・・・・・。
ヤフオクでペイントシーラントの原液買って、メンテ剤に混ぜて使う。
ペイントシーラントは簡易コートレベルだと理解するべし。
既にDIYでさえテフロンポリマーコートはマイナーなのに、金かけて
施工する気が知れない。
だって2万とか安い金で下地処理+コーティングやってくれるし。
二万で磨き+シーラントしてくれるなら安い
どこでしてもらったの??
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 12:38:06 ID:hfpWmi4W0
すいません 散々既出だとおもうのですが教えてください
今日洗車してて気付いたのですが
タイヤ周りとか、ドアの下辺りにしつこい油汚れ?ガムみたいに伸びる感じの汚れがあり、
シャンプーをつけたスポンジでこすってもなかなかとれなくて困っいてます
後、鉄粉はどう処置すればいいでしょうか?
教えて君ですいません ご教授よろしくおねがいします ペコリ
>>252 物が何であるか?がわからないと最適な方法は見つからないと思うが。。。
ガムならサラダ油で溶ける。
ピッチ・タールならピッチタールクリーナー
など。
シャンプー洗車はホコリの再付着防止とスポンジの摩擦軽減などの為で、
油を落す効果はあまりは無い。強い油汚れさえ取れないのが普通。
鉄粉は粘土が一番効果的だから、色々調べてみて。
DIYが得意な人にとっては簡単。初心者にとっては傷を増やす元。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:31:04 ID:hfpWmi4W0
>>253 ありがとうございます
油汚れは、はねあげだったみたいです
濡らしたウエスと家庭用洗剤でとれました
粘土調べてみます
教えて君ですいませんでした
キーパーした上からシュアラスターの固形ワックス塗った場合、
ワックスによる水垢は軽減されるかな?
先日キーパーを購入して使ってみたんだけど、
光沢が期待以下だったので。
それともキーパーの上からじゃワックスも乗らないかな?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 16:05:26 ID:xIxuYC3sO
ユニセームからアブソーブXに変えようと思った。
理由はアブソーブのほうが拭き上げしやすいし傷つきにくい気がします、OK?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 17:17:32 ID:ybSUdA430
OK!
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 18:07:19 ID:gIIskrRr0
ワックスとコーティングの違いは?
ワックスは油(オイル)。
コーティングは樹脂(レジン)。
ワックスとは・・・
油性のワックスは、ビンビンと弾く(撥水性という)けど、塗装面に乗っているだけ。
短期間ではがれ落ちてしまう。
コーティングとは・・・
塗装面の凹凸まで深く浸透するため、長期間定着していられる。
塗装面の凹凸に染み込むことによってできる水垢を寄せ付けず、付着しても水洗いで
落としやすい。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:00:49 ID:hfpWmi4W0
鉄粉除去を調べてたらアイアンカットていうのが出てきたんですが
使ったことある方いらっしゃいますか?
ポリラック。
台所洗剤で洗車を2回したら傷目立ちまくり。
洗剤使うと落ちちゃうんでしょうか?
誰かオートグリムのスーパーレジンポリッシュ使ってる人いたら感想聞かせてください。
傷消し能力、ツヤ、持ち等・・・
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 19:56:52 ID:gIIskrRr0
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:01:17 ID:gIIskrRr0
>>255 キーパーは3回ぐらい使ってから俺は満足している
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 05:16:51 ID:BsJhooRBO
ダイソーのマイクロファイバースポンジって、仕上げのから拭きで使用してますか?
>>260 台所洗剤は脱脂力が強いからワックスなどの油分は落ちてしまう。
だからワックスの下地作りとか特別な時にだけ使うのがいい。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 12:55:55 ID:omfTMJFCO
最近新車で買って、デラでガラスコーティングしたんだけど、その上からブリスとかやるのって、意味有りますか?
無知なもんですみません。
>>266 みんな台所洗剤の濃度適当で濃すぎてるだけじゃw
>>267 意味ないよ
最悪、汚れを閉じこめることになる
かといって下地つくるとガラスコーティング落としかねないわけで。
>>267 どんなコート剤かわからないので一概に言えないけど
俗に言う硬化型のガラスコートならイオンデポジット予防の為にメンテ剤として使う意味は有る
また、硬化型ならコンパウンドとかフッ酸の除去剤でも施工しない限りそう簡単には剥離しない
普通に綺麗に洗車してケイ素系でオーバーコートするといいよ
>>267に便乗して、、、
こちらはトヨタのディーラーで、QMIグラスシーラント施工予定。
一応、純正のメンテナンス用品が付いてくるみたいですが、
撥水が好きなので、丸っとコートを使おうかと思っているんですが、どうですかね?
丸っとがダメなら、アクアクリスタルとか安いやつをメンテ剤に使うのはどうですかね?
色はパール、駐車は屋根つきです。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:09:45 ID:XsZ4/hLnO
教えてください。
現行オデッセイのアブソリュートに乗ってるのですが、純正アルミを洗う時に使うシャンプーは何がオススメで良いですか?
ブレーキダスト?っていうやつは丸い点々みたいな物ですよね?
>>271 100均で売ってる化学スポンジが良く取れる。きつい汚れは水垢取り粘土。
>>271 洗うだけなら普通のカーシャンプーでいいよ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:36:54 ID:GgQaG3HvO
5YEARS CORTってどうなんですか?傷ついたんですが消せますかね?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 20:53:19 ID:XsZ4/hLnO
>>272-273 ありがとうございます。
黒い点々みたいな物はブレーキダストですよね?
それを落とすためにはどんなヤツを使えば良いですか?
100均の白いヤツで大丈夫ですか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 21:06:47 ID:XI5uE+J1O
カー用品店とかホムセンに行けばブレーキダスト汚れ専用のがいくらでもあるから好きなの買えば良い。
>>275 普通にカーシャンプーとスポンジでとれると思うが
こびり付いてるならメラニンスポンジで
普通のスポンジで洗うならボディ用とは別の奴を別途用意ね
一手間かけてもいいなら洗ったあとにフッ素系コーティング剤をホイルに塗っとくと次から洗うとき楽になるよ
フッ素系コーティング剤の話が出たところで便乗させて下さい。
自宅に転がってたsoft99 フッ素コート年間防水(液体)を納車して間もない車(赤色)に施工しました。
表面がツルツルになって撥水効果は素晴らしい反面、艶については満足いくレベルではありませんでした。
そこで今度の洗車時にブリスを施工するためにフッ素コートを剥がしたいのですが、オススメの洗車剤は何でしょう?
各所で評判のスポットクリーナで大丈夫でしょうか?
うむ。
スポクリで良いでしょう。
ただし全体にアレを使うの疲れるよ。
>>274 コンパウンド掛けるって意味か?
ならコーティングも剥がれる。
281 :
247:2008/03/11(火) 00:39:37 ID:glwetVE90
>>248-249 レスサンクスです。
もひとつ質問ですが、CPCペイントシーラントのメンテナンスクリーナーってペイントシーラント原液そのもの?
そうだとしたら、やっぱりもったいないことしたなあ
このスレ読んで勉強になりました
結論:ブリス+プレクサスで試してみます あ ペイントシーラント+ブリス+プレクサスか(苦笑
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 00:50:44 ID:+c8nmwGtO
>281
薄いみたいだよ。
284 :
278:2008/03/11(火) 05:44:56 ID:BAq5ar0J0
>>279 ありがとうございます。
スポクリは近所のホムセンで簡単に入手できることと、価格対性能比wが高いとこが魅力です。
時間に余裕がある曇りの日にやってみます。
水アカスポットクリーナーって
濡れた車体に吹き付けてスポンジとかで塗り伸ばしたら
広範囲が一気に綺麗になったりする?
それとも
乾いた車体に吹き付けては拭き取りを繰り返さないと効果ない?
どのコーティング剤もコーティングすると水洗いで簡単に汚れが落ちますと書いてあるけど
簡単に落ちたためしがありません
>>298 昨夕水洗いして、簡単に落ちたのに感激したばかりだ。俺。
砂混じりの花粉が、小雨の水滴で集まって斑点になった奴が
散水ノズルのジェットで吹き飛んだよ。
一度濡れて乾いた花粉は取れ難いんだよ、ほんと……。
ウォッシャーノズル前の汚れも、布チョイで取れた。
おおっと未来パスorz
CG1プロって全然話題にでないね。
>>290 このスレでは未来パスには期待すべきじゃないだろw
>>287 キミは、ただ水をかけただけで汚れが落ちると思ってるんじゃね?
>291
1回でCG1の5回分相当って言っちゃってるからね・・・
CGプロを施工しなくても、CG1を5回施工すればいい話w
>>266 ありがとう。
ポリラックをプラ板に塗って乾燥させて、台所洗剤で洗ったら見事にすっかり剥げてたよ。
ポリラックってコーティングというよりただのエマルジョン液体ワックスなんではないでしょうか?
それにもっともらしい不純物がいっぱい入っているだけでは。
硬化するようなコーティングならこんな簡単に洗い落とせないでしょう。
硬化する製品が本当にいいかどうかは置いといて。
ポリラックの全体的な評価を考えると、
『すぐに落ちてしまった人』には製品以外の部分に原因があるんじゃないか?
なんて疑ってしまう。
洗ってすぐ落ちるなら世間で酷評されてると思うのだが?
親水になったのをハゲたと勘違いしているんじゃないの?
台所用洗剤だと、けっこうキョーレツなのもあるからなあ……。
よほど薄めて使えば話は別だろうが、食器洗い用洗剤で普通に
洗って落ちないDIY施工のコーティングなんてあるん?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:36:55 ID:U3/ho1fo0
今週新車で納車します、色は黒パールです。自分でコーティングしようと思っているのですが
プレストコートとブリスどちらがいいでしょうか。それからプレクサスってコーティングの上
に重ねる物なんですか。長文・質問続けですみません。
>>300 客に納車する車を、おまえみたいな素人がコーティングするのか?
そんなディーラーから買う客がかわいそうだ・・
302 :
278:2008/03/12(水) 00:02:58 ID:BAq5ar0J0
早速スポクリを買ってきて自宅台所で実験してみました。
【事前準備】
・台所のステンレス製流しの一部分を台所洗剤&スポクリで洗い流す
・ふきん等で水分をふき取り乾燥させる
・水滴が残ってないのを確認した後、フッ素コート年間防水を塗布
・表面が白く乾燥したことを確認後、MFクロスで拭き上げ
・その後シャワー状の水を流し、撥水効果が発揮されている事を確認
【実験】
1)表面に水滴が残っている状態でスポクリをスプレー。
そのままステンレス表面を手のひらで10回程度拭った後に水洗い
2)表面に水滴が残っている状態で台所洗剤の原液を数滴指先に取り、
そのままステンレス表面を手のひらで10回程度拭った後に水洗い
3)表面の水滴をふきんで拭い、乾燥した状態でスポクリをスプレー。
そのままステンレス表面を手のひらで10回程度拭った後に水洗い
改行が大杉らしいので一旦ここで切ります。
303 :
278:2008/03/12(水) 00:04:00 ID:BAq5ar0J0
続きです。
【結果】
1)、2)共に弱まったとはいえまだまだ撥水効果が見られた。
フッ素コートのコーティングを剥がしきれていないと判断しました。
3)の場合は撥水効果はほとんど見られず、表面水がにべたーっと親水した状態。
フッ素コート表面に新たに親水膜を作ったのかとも考えたのですが、その後撥水
効果は復活しなかったのでフッ素コートを剥がせたと判断しました。
と言うことでフッ素コートを剥がすには、水洗いの後一旦全体の水分をふき取り、
少しずつスポクリ塗布→ふき取りを繰り返しつつボディ全体を施工するのが効果的
という結論に達しました。
>>279さんのおっしゃる意味がよく分かりました。これはしんどいw
あまり塗装が強くないと言われている車なので、コンパウンド等塗装面にダメージを
与える物はできるだけ使いたく無いのです。
もっと簡単に下地作り(=コーティング剥がし)できる方法は無いものでしょうか?
>>299 腐るほどあるよw
台所用洗剤なんて、油落しにも使えないくらい非力。
原液つけてスポンジで擦ってナンボの潤滑剤。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:20:52 ID:yerK71YO0
新発売のプリズムシールドを買いたくてABやホームセンターに行ってみたけどどこにも売ってなかった。さすが鹿児島w
で、メーカーのネットショップで注文してみた。送料入れると2200円したけど、ヤフのポイントを使用したので一応タダw
ミラーシャインと迷ったけど、決め手は湿式・乾式どちらでもOKなこと。屋外のマンション駐車場で施工しないといけないのでね。
TRIZも使ったことあるけど、これを再度購入することは無いね。高いしこの先の季節は屋外で湿式はちょいと辛い。
>>303 今までの経験では、
リンレイの水垢一発シャンプー等の原液をスポンジにつけて使うタイプで、ノーコンパウンドの物がワックス落しやスピバリなどの簡易コーティング剤落しには役に立ちました。
今、フッ素の奴を塗り立てなんでしょ?
次にブリスに決めてすぐやりたい気持ちはわかるけど、毎週洗車して様子見ながら1ヶ月くらいは我慢してみてはどう?
効き目が持ってるなら車には悪い影響があるわけじゃないし、効き目が切れたら、それこそスポクリで軽く拭いて乗り換えるチャンスだし。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 00:30:06 ID:JK/nXLES0
300だけど。
正しくは納車されます。でご回答いただけますでしょうか。
>>307 ブリスもプレストコートもガラス繊維系として特に大きな差は無いと思うよ。好み。施工はプレストコートの方が楽。
あとは自分で使って自分の好みや求めてる条件に合うのかどうか?を自分で感じ取っていくしかないかも。
プレクサスは評判は悪くないし、良いって言う人も居るけど長期もたせる様なコーティング剤とはちょっと別。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 01:00:26 ID:JK/nXLES0
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 06:07:47 ID:x0AOfPKaO
>>308 > あとは自分で使って自分の好みや求めてる条件に合うのかどうか?を自分で感じ取っていくしかないかも。
た し か に 。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 14:11:11 ID:mQkGJb/DO
洗車したいんだが下地処理とコーティングって一度にやっていいの?
下地処理だけ今日やって、後でコーティング?
下地処理やって、一日置いたら汚れつくじゃん
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 17:35:02 ID:mQkGJb/DO
>>314ですよね。1日でやるとしたら皆何時間かかる?
いや、下処理1日やって次の日に軽く水洗いしてコーティングすりゃいいじゃん。
雨さえ降らなきゃ、対して汚れないだろ。
新発売のプリズムシールド買って来た
ついでに粘土、スポクリも買ったから人柱なるよ俺(´・ω・`)
説明書だと、乾式、ウェット両方OKで、効果は乾式施工で4ヶ月とある。
>>315 現状と下地処理の程度、使うコーティング剤の求める処理によって、△分から数日間までよりどりみどり。
>>316 車洗うために生きているわけではないだろう。
プリズムシールド、アクアクリスタアル320
ともに1750円 さて、どちらを選べば幸せになれる?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:55:00 ID:x0AOfPKaO
>>317 レポヨロヨロ
プリズムシールドってポリマーかい?今日買いに行ったけど無かったからしばらく超艶クリアコートでビカビカにするよ
322 :
317:2008/03/12(水) 22:11:46 ID:vIa6gLRtO
>>321 箱には、ケイ素系化合物、シリコン、ワックス、フッ素と書いて有った気がする
全部突っ込みすぎだよねぇ〜w
ホムセンやカー用品店行って、物を見るのが楽しい!ここで見たのがあると使ってみたくなる!
でも俺はオクで買ったポリマーシーランを月1施工してる。
もらったアクティH10年のアクティに!恥ずかしいほどの白さのアクティ!
324 :
278:2008/03/12(水) 23:33:31 ID:wnQos55Q0
>>306 おっしゃるとおり、確かに効き目が切れるまで待てば何ら考えることないのですが、保管場所が
自走式立体駐車場なので、半年くらい効果が持ちそうなのです。
車にも週末くらいしか乗らないし・・・
そうすると、鉄粉が付着していない今の方が施工の手間は少なくて済むのかなと考えた次第です。
ブリスお試しセットも近々入手できそうなので、ヒマ見つけて再施工してみます。
色々とアドバイスありがとうございました。
プリズムシールドって、トライズの希釈液って本当ですか?
>>325 TRIZはフッ素が含まれてないから、微妙に違うんじゃね。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 06:01:31 ID:M3HNpclcO
樹脂もいけるなんて幸せ
プリズムシールドってクリスタルシールドと似たようなもんだろ
キズ消しワックスは何がいいでしょうか?
キズが多くて困っています。
お願いします。
昨日のプリズムシールドの者だけど仕事サボって早速施工したお
内容物はシリコン、ワックス、撥水ポリマー、ケイ素系樹脂の誤りだった
全然斑にもならず、艶もいい感じだし樹脂部品、ワイパーの金具も真っ黒!
付属のスプレーは霧が細かすぎて、飛ぶので
スポンジに付けから施工しました。
ついでに、オカモトのノンオイル水垢クリーナーも、初めて使ったけど
これは、コンパウンドの粒子が細かいのか全然落ちない。
ダーク系のカラーの人のならいいかも。
値段もスピリットの半値だし。
さぁて、午後も仕事しないで、連ぞく施工しるぞーw
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 12:57:45 ID:M3HNpclcO
>>330 レポ超乙
絶対買う 俺の車はバンパーやらミラーやらドアノブが無塗装樹脂だから困ってたもんな
おまけに旧車だから白っぽいし
ポリマー+ケイ素かー
艶が良さそうだねぇ
レポ乙。
プリズムシールドは未塗装樹脂が黒くなるか……。
TRIZ使っているけれど駄目なんだよなー。白っぽいまま。
未塗装樹脂とクリアなし黒のところだけプリズムシールドも
併用してみるかな。
オカモトの ワザ 水アカクリーナー ?
しっかりシェイクシェイクした?
これめちゃ粒子大きいよ。
黒や新車に使うのはかなり気をつけて。
この時期なら乾燥しにくいから良いけど、
ちょっと温かくなって水分が飛び始めると1ミクロンクラスの研磨能力あり。
335 :
330:2008/03/13(木) 19:29:01 ID:c628W9uXO
>>334 そう、ワザ水垢クリーナーです。
前回のフッ素ポリマー除去でオカモトの水垢クリーナー使いました。
シェイクはしなかったです。言いわすれてたけど、前からこれ系のクリーナー(スピリット)
使う時は原液だと滑らず&カピカピに乾いて辛いので、バケツに水で3倍に薄めてつかいました。
スピリットより強力だと黒ソリだとヤバいですね(汗)
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 19:38:50 ID:/X9WUKLh0
プリズムシールドを明日発送してくれるそうだから到着は16日だ。待ち遠しいw
スピバリ初めて使ってみた。
原液見て噴いた。
まさに聖液。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:22:44 ID:M3HNpclcO
>>336 レポよろしくね
艶が良くて重ね塗り出来てキズが埋まればなぁ
超艶クリアコートから乗り換える
シュアラスターのクリスタルシールドを使ってる方いますか?どんな感じなのでしょうか?
新車の場合、ワックスとガラスコーティング
どっちがお勧めですか?
結局、好みによるんですかね?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 04:59:27 ID:GfQdx75iO
下地処理して傷落としてコーティングしたら半日かかるな
昔CMでやってたNASAが開発した
ガスバーナーで焼いても平気なほどの強力な皮膜をつくるワックスが2回くらい使っただけであまってるんだけど
おまいらいる?
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 11:36:36 ID:ykSV2+h1O
シュアのクリスタルシールド使ってみた。
艶は他のコーティング剤と対して変わらない。
濡れたボディに伸ばしていくと、スポンジがビタビタになって余り伸ばせない。
自宅洗車等でホース使用しないと、コーティングがのってるか確認しづらい。
水弾きもぼちぼち。
ま、俺はキーパーの方が使い易いかな。コストパフォーマンスもいい。
ワックス並みにヌルテカになるコーティング用品教えてください
ペペローション
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:27:29 ID:eTjpjYpgO
書き込むと変なのが沸くからやめとくわ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 12:55:15 ID:nbxcHPJHO
新車で黒の車を買い、CG1を使っていこうと思っているのですが、カーシャンプーをどれにしようか迷っています。
クリスタルガードウオッシュワンは、中々量販店に売ってなく小さい割に値段が少しするので、量販店で入手しやすく相性の良いシャンプーはありますでしょうか。
ご教授宜しくお願いします。
過去レスみて
プレストコートって奴がムラも出来にくくヌルテカは良いらしいけど
HP見ると一回の施工で3年持つとか書いてあるけどまじですか?
3ヶ月に一回くらいはやった方が良いか
三年ごとに磨いて下地処理もしてからやった方が良いのかどうなんだろう?
CG1みたいに最施工の度に被覆が厚くなるとかもありますか?
>>225のオトク情報でプレクサスを買ったよ ありがとさん
3本以上送料無料なんで3本買ってもうた いつになったら使い切るんだろうw
>>350 一杯あると用もないのにいろいろ使っちゃうよなw
俺なんかケーブル類とか、意味あんのかってぐらいどこにでも塗ってしまって。
締め切った部屋であの強烈な匂い、なんかトランス状態で塗り塗りw
スプレーが糞構造だから結構目にしぶきが入ってる気もするけど、キニシナイw
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 14:25:22 ID:URfIe2esO
昨日、リンレイ ミラックスっていうの使いました。自分の車の軽い洗車傷にはバッチリあったみたいで、期待していた以上の結果が得られました。
ちなみに黒の一年ちょっと落ちです。
>>349 誇大広告をそのまま信じちゃうタイプ?w
>>349 新車にプロが施工して、綺麗な屋内駐車場に保管、週末晴れの日にしか乗らない等の好条件だけ集めた最大値ならそのくらいもつかもしれない。
ガラス繊維系は屋外駐車場でも良好な状態が続くのは長くて3ヶ月くらい。汚れ落ちの良さなどの良好な状態を維持するなら2,3ヶ月毎に施工が丁度良いかも。
重ね塗りに関してはCG1も含めてそれほど期待すべきものではない。重ねる事より定期的にきちんと続ける事の方が効果的。
>>355 やはりそうですか
有難う御座いました。
トライズ評判悪いなあ
やめとこ
誰かミラー社員使ってレポしてよ
オートバックスで売ってるホイール洗浄用の化学反応で紫色になるとかいうシャンプー、
むしろホイール用のシャンプーって普通のシャンプーと比べてホイールにはより効果あるんですか?
今日ホームセンターで初めてミラーシャインの存在を知った。
だれか使ったことある人いない?
俺もミラーシャイン買いに行ったら妙に安くてやめた
スピード&バリアとどっちがいいのかよくわからない
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 06:09:42 ID:zCKFcuvXO
俺凄い事考えた!
もうキズクリアーRで良くね?
>>344 ノーマルのブリスが一番固形ワックスの艶に近い。
塗ってるときギトギトするし。
>>359 ホイル用といってるがそれは鉄粉取りシャンプー
鉄分と反応して紫になるんよ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:05:42 ID:kkRkO8JY0
ブリスの施工方法なんですが、ブリスを塗る際に
窓ガラスやライト部分、ボディの樹脂部品にかかった場合は
きれいに拭き取らないとだめですか?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:41:35 ID:bWLv3qgZ0
ボディに塗った場合もきれいに拭き取らないとだめですよ^^
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 11:58:51 ID:/94bDxMMO
プリズムシールドGET。
これは本当にいいな!平面で曇りの無い艶
例えると、ラップを張り付けた感じ
耐久性は未知数だけど、ブリス今まで買ってたけど、もうサヨナラ〜
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:03:38 ID:zCKFcuvXO
ギャース!ウラヤマシー!
なんか、
ブリス関係者とソフト99関係者の不毛な戦いが繰り広げられている気がする・・・
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:29:49 ID:zCKFcuvXO
俺はどちらかと言うとコスモテクノ派
だからミラー社員のレポしてくれよー
プリズムシールド何処にも売ってねぇじゃねえか
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 14:34:59 ID:xLI0VjVQO
ワックスよりコート剤のほうがイオンデポつきやすいですか?
>>373 比較なんか出来ないだろ。ワックス→すぐ落ちる→頻繁に塗りなおす→デポ付きにくいw
ワックスは雨降ったときのコロッコロになる水玉がたまらんよね
ポリラック施工から一週間、昨日雨だったので
水洗いしたら見事に効果なくなってた。ヒドス
塗ったとき光沢はでるが持続性なさすぎ。誉める要素なんか無い。
施工も簡単とはいえないし、もう使うのやめた。
>>377 止めといたほうが良いと思います。
使い続ける人は施行後一度シャンプー洗車をして効果が消えたと思われる状態を
良しとして使ってたりします。
艶はどうでもいいので防汚性能第一で選ぶとどのコーティング剤がいいでしょうか。
泥がはねても高圧洗浄機一発で飛ばせるみたいなのがいいです。
>>379 純フッ素系でしょ。
年間防水とかスピバリジェル。
で、日頃のメンテはスピバリスプレーかフクピカ防水強化。
なんか自分で書いてて言うのもあれだが、俺がソフト99の回し者みたいでワロタ。
>>380 早速試してみようと思います。ありがとうございました。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 20:32:10 ID:6qNSqV4Q0
>>372,
>>374 島忠のホムセンにあったぞ。たしか1780円だった。
裏書読んだけど、湿式の場合は軽く濡れている程度が良いみたいで、
ボンネット1枚に対して12回程スプレーするみたいなことが書いてあった。
これって、同社のTRIZと比べて4倍も使用量が多くないか?
>>378 なるほど。
ちょっと高かったけどこれも経験なのでしょうがない。
幸い洗剤洗車で綺麗に剥がれるので次に行きやすいし。
施工、拭き取りが大変だとボディにダメージを与える事もわかった。
プレストコートを試してみたいと思います。
>>384 ポリラックってシャンプー洗車一回くらいじゃ剥がれんと思うけどな・・・
ポリって、結構強力な被膜作る気がするが。
>>365 別に気にすることも無いよ
窓ガラスには定着しないけどライトや樹脂部分にはちゃんと定着するからね
気になるなら施工後に一度シャンプーで洗いなおすと良いよ
>>383 プリズムの箱は車ん中だけど、ボンネット一枚当たり
湿式で12回位乾式で5 .6回って書いてあった気がする。
使った感じは、湿式5ナンセダンで5回位、乾式で10回位かなぁ
追加
最後の行は一本で何回コーティング出来るおよその回数ね
>>385 実際使ってみて。
強固とはほど遠いです。弱すぎ。
専用ワイピングクロスまで買って忠実に施工したのに。
>>384 うーん、たぶん使い方が間違ってるとは思います。
乾燥待ち含めて40分程度で私は大変とは思いません。
でもニーズに噛合ってないみたいだから使わないのが吉かと思います。
>>385 相性が良けりゃ落ちないと思います。
寧ろ洗車後の方が良い状態になる気がします。
>>390 言いたいのは、ふき取りが大変か否か、という事ではなく、
大変なものほどボディにダメージを与えるということです。
薄く載せたとはいえ固形物が付着してますし、それなりに力がかかってしまいますし。
使い方は、ワイピングクロスに書かれたままの内容です。
さすがに一週間後の水洗いだけで落ちるとは思いませんでした。
ポリラックの皮膜がそんなに簡単に剥離するなんて考えにくい
まあ特に強いとも思ってないけどw
ケイ素系コーティングに慣れた身にはもはやポリラックでさえメンドクサイ
それでも長距離を走る時にはフロント・ボンネットだけ施工する時は有る
虫が取れやすいんだよポリラックは
>>391 良く解らないけど物凄い神経質なレベルで言ってます?
軽く撫でるだけで拭き取れるし、仮に固形物引きずって傷付けたとしても
ポリラックの皮膜が傷つくだけな気がします。
失礼とは思いますが、そこまで気にしてたら外を走れないと思います。
自分は時折シャンプー洗車しつつ2ヶ月位は持つから不思議に感じます。
塗装との相性かズボラさ加減の違いでしょうかw
ポリラック拭き取り重いか?きちんと乾燥させればほとんど力いらないけど。
まあ粉が出るのはちょいとアレだが。
ワックス類乗った上から施工したとか? 一時期噂になった偽物掴まされたとか?
つまり
>>377は1回目施行直後の溶剤が残ったギラギラ状態がずっと続くと思い込んで
雨でソレがなくなったら「コーティングが剥がれた」と言ってるだけ
WAXの方が向いてるだろ、この人
ワックスがすぐに落ちると言ってるやつは、使ったことないんだろうな。
落とすの大変だからwww
きちんと塗れてればシャンプーを一回やった程度ではとてもじゃないが落ちないよねw
ワックスで耐久性と艶のバランスが最もとれてるのって何?
>>398 固形ワックスに関しては、艶と耐久性が反比例しない。
1缶で何年ももつから、迷わず高いの買うに限る。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 08:53:11 ID:uXpcHfB4O
ハーゲドーウ!
>>395 順を追って読んでもらえていない方が最後だけ見てコメントいただいているのが残念ですが、ポリラックのポテンシャルを
確認するためにいろいろ試しています。一回使って文句言っているだけではないのはご理解あれ。
繰り返しになりますが洗剤に関しては、車ですぐツヤ効果落ちたので、確認のため家でスモークのプラ板を使って試しました。
一日放置したので乾燥には問題ないでしょう。台所洗剤で軽く洗ったらすっかり落ちました。
偽者か本物かはわかりません。ただ本物を探して通販に散財するのはムダなので、やめておきます。
ワックスのほうが向いているかも、というのは否定しません。ただ固形ワックスにはいつでも移れますから、とりあえずふき取りが
無い物をいくつかためしてからにします。
プラ板を使って試しました。
プラ板を使って試しました。
プラ板を使って試しました。
順を追っても色々試して無いだろ
折角の週末に数時間も掛けて洗車やってる奴ってどんだけさびしい人生送ってるの?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 12:35:37 ID:+ks3jdL/O
その洗車が楽しいんじゃないか
毎週洗車すると洗車傷がつきますか?
で、改めて聞くが車とプラ板双方で浮いた溶剤が洗剤で落ちた、と
で、何が分ったの?
グロスチェッカーとか塗装被膜計とか使ったのか?
何回順を追って読んでも「勘違い断定」にしか読めないんだが
>>401 研究熱心なのは解りましたが、
プライタに車と同じ塗料で塗装してからじゃないと厳しいと思います。
自分はワックスあまり知らないけど埃吸着しちゃうイメージがある。
いつもピカピカを目指すなら乗るたびにフクピカとかの方が合ってるかも知れませんよ。
フクピカはフクピカだと思って使うとダメだな。
あれは、あらかじめコート剤を適量吹き付けてあるクロスだと思うと、
キズも付き難いし、非常に便利。
洗車→大雑把に水分拭き取り→フクピカの手順で使うとなかなかのもんだよ。
まあ、大したことないが・・・w
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:56:16 ID:uXpcHfB4O
イオンコートエクセレントすげー!
ビューティフル!オーマイガー!
水は弾くし長持ちするしリーズナブル!
イオンコートエクセレントゲットだぜ!
いろいろコメントどうもです。
水性の一液性のケミカルで砂からボディを守れるような強固で平滑な樹脂皮膜は
作れるわけが無いことは塗料などを多少扱っていればわかる事ですし、期待していません。
自分が求めるのは結局ツヤを長期に保てるか、施工でボディにダメージを与えないか、です。
ツヤが一週間後の雨と水洗いで完全に無くなってしまい、専用不織布でのふき取りが
かなりのダメージを与える事がわかり結論が出た、というだけです。
たとえ、なんらかの成分が多少なり残っていたとしても、期待する効果は無くなっているわけ
ですからこれ以上続けるのは無意味ですよね。
微妙な状態ならともかく、傷だらけに戻ってるのに、グロスチェっカーなんて意味無いです。
>>405 まったくそのとおりです。
377 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/15(土) 16:34:50 ID:y1RkKh7N0
ポリラック施工から一週間、昨日雨だったので
水洗いしたら見事に効果なくなってた。ヒドス
塗ったとき光沢はでるが持続性なさすぎ。誉める要素なんか無い。
施工も簡単とはいえないし、もう使うのやめた。
412 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/03/16(日) 15:33:36 ID:iEpaCEoA0
いろいろコメントどうもです。
水性の一液性のケミカルで砂からボディを守れるような強固で平滑な樹脂皮膜は
作れるわけが無いことは塗料などを多少扱っていればわかる事ですし、期待していません。
自分が求めるのは結局ツヤを長期に保てるか、施工でボディにダメージを与えないか、です。
ツヤが一週間後の雨と水洗いで完全に無くなってしまい、専用不織布でのふき取りが
かなりのダメージを与える事がわかり結論が出た、というだけです。
たとえ、なんらかの成分が多少なり残っていたとしても、期待する効果は無くなっているわけ
ですからこれ以上続けるのは無意味ですよね。
微妙な状態ならともかく、傷だらけに戻ってるのに、グロスチェっカーなんて意味無いです。
・・・まぁ、なんというか・・・
ポリラックが一番
いろいろ使って結局最後にポリラックに戻ってきました
ネガキャンしたいだけの気がして来た。
ポリ施行で塗装にかなりのダメージって・・・想像付かない。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 18:32:43 ID:IZzC0goc0
ポリラックが水洗いで効果が無くなる愛車の車種および色が知りたいですね。
まさか数十年前にファミリアやスターレットのレッドってことはないだろうね。
ネガキャンするほどの製品じゃあるまい。
所詮過去の遺物。
スピバリを買おうと思っていたが、ミラーシャインが売っていたので買ってしまった。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 20:49:56 ID:uXpcHfB4O
>>418 それだよそれそれだよそれそれ
レポヨロヨロ
シリコン系の被膜が残りまくってる上に施行しといて
定着しなかった。
∴ポリラックはダメだと結論。
…なんていう基本中の基本ウルトラマヌケな勘違いってことは無いよな?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 00:59:42 ID:Zzw8Aybm0
ミラーシャイン届いたけど、これってボトルの中身が全く見えないね。
トライズみたいに半透明ボトルにして欲しい。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 01:00:21 ID:Zzw8Aybm0
あっ、ミラーシャインじゃなかったプリズムシールドだったw
>>423 おっ!そっちか。レポレポきぼんn(ry
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 06:53:57 ID:xq838UNAO
クリスタルガードワンを使っているんだけど、これにシュアの鏡面仕上げクロスを使いたいんだが、
クリスタルガードを付属のマイクロファイバークロスで拭き取った後に鏡面仕上げクロスで磨くのか、
それともマイクロファイバーの代わりに鏡面クロスを使うのかどっちなんですかね?
教えて下さい!
ガラス繊維系ポリマーは、ポリマーが安定するまで磨かない方が良い。せっかく危険な乾拭き作業が無いガラス繊維系で、わざわざ乾拭きをする必要は無いと思うよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 07:05:44 ID:xq838UNAO
>>426ありがとうございます!では、付属のマイクロファイバーの代わりにシュアの鏡面クロスをつかって拭き取れば良いんですね?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 08:20:22 ID:hCZy8udzO
CPCのメンテにゴーグリ使っても大丈夫ですか?
付属のメンテ液が使いにくくて…
>>428 通常の洗車でゴーグリで仕上げても良いよ
ただ、たまにメンテ剤でテフロン樹脂を補ってやらないとコーティングは剥離していく一方
>>429 ありがとう!
普段はゴーグリで年2回位メンテ液でやってみます。
ほんと異様に粉はでるし拭き取り難いしいつも悪戦苦闘してたんで…
>>427 やってみないとなんとも言えないので断定できません。
鏡面クロスだと優しすぎる(余剰成分の掻き取り能力が低すぎ)かもしれないし。
チャレンジしてみて。
ブリスがムラになるのは仕様です。
後日洗車して初めて施工完了です。
説明に「一週間後の水洗いではっきり違いが分かります。」とあるのは、遠まわしにこの事を言ってます。
仕様です。
洗車の基本は水!
コート剤選びに悩んでいるやつほど、これが分かっていない。
どんなシャンプーやクロスを使うかより、まず水。
とにかく大量の水水水。願わくば強い水圧。
もし洗車キズがとっっても気になるなら、普段はコイン洗車の高圧ガンだけでOK。
乾拭きも不要です。洗車キズを付けないという観点では、これが最良の方法です。
俺は車とスキンシップしたいから、ゴシゴシ洗っちゃうけどねw
この変態めw
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 02:06:23 ID:KyPGU/liO
オートグリムのボディワークシャンプーってどうよ?
防錆剤が入ってるみたいなんで、俺の疲れた車には最適なんじゃないかと思うんだが。
>>433 大量の水と、強い水圧ってのは相反するんだよ・・・
あ、消防車なら可能か
消防車のポンプって超強力なんだよな
3トンの水をわずか数分(確か2〜3分だったと思う)で出しきっちゃう
やわな車のボディだったらへこむじゃないか?
頭固いな
深さ10mくらいのプールに沈める・・・
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 13:13:51 ID:/etiHo3KO
PCSのHRC-HQって自分で施工した場合どうですか?ヌルテカになりますかね?
近々普通タイヤに交換しようと考えているのですが、
タイヤ及びホイール用のオススメの洗剤などありますか?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 13:43:47 ID:uoa3WVJaO
どんな水あか落としの洗剤より家庭用の食器洗剤の方が断然落ちるよ。
あまりによく落ちるからカーショップであれこれ選ぶのばかばかしくなった。
>>440 おまい絶対子供の頃、体洗うのめんどくさいからって石鹸付けたまま風呂入って母ちゃんに怒られただろw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 15:54:36 ID:OyC03d6oO
ゴーグリ用のクロスって鏡面クロスがベスト?ちなみにボディ黒です。
該当スレが分からなかったのでここで質問させて下さい
フロントウインドウの油膜取りをしたいのですが、
キイロビン等で削った後にコーティング剤を施工して、
ウォッシャー液に油膜取り系統のものを使うのは危険でしょうか?
コーティング剤とウォッシャー液の相性がよく分からないもので…
ガラスのコーティングってもいろいろあるからねえ。ガラコくらいならそんな神経質に
ならんでいいとは思うけど、話し振りからもっと高級なものなんだろうね。
ガラスのウロコなんて、キイロビンじゃなくても台所用の安いアルコール入りスプレーで
綺麗になるっす。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/18(火) 20:43:50 ID:Ft0zd9le0
イオンコートタイプS防汚が399円だったので思わず買ってしまいました。
ところが、これって親水タイプだったんですね。
それはいいのですが、私の場合、
・4ヶ月に一度コーティング剤
・1ヶ月に一度トリガータイプの簡易ワックス(撥水)
・週に1回、ふくピカ
こんな感じで手入れをしているのですが、
今回、タイプSを買ってしまったことで、
トリガータイプとふくピカをこれまで通り併用していいのか分かりません。
親水と撥水がごちゃまぜになって良くないのでしょうか。
>>448 OKでしょ。別にイオンコートの上にフクピカすると爆発するわけでもないし、
塗装が溶けるわけでもない。
シリコン系の撥水膜が上にのるだけ。
>>447 そんなのウロコのうちにはいらねぇんじゃね?
ひどいやつはキイロビンを何十分やってもほとんどとれんよ。
>>450 確かにそんなにひどいウロコではない。
汚れていると運転中気持ち悪いので窓ガラスは頻繁に綺麗にしている。
どんだけ放置したのかね。
雨に降られて車が濡れた時って、
洗車をせずに雨を拭き取るとキズがつきそうだし、そのまま車庫で自然に乾燥してしまうと
水垢がつきそうだし うちの車庫狭くて洗車できないので困ってます
どうしたらBestなんでしょうか?
車庫の中で洗車できるって、よっぽどのお金持ちの人しかいないだろうね。
俺はお金持ちじゃないから水垢が付く方を選択する。
選択する・・・
>>452 拭き取るんじゃなくて、吸い取るんだよ。
マイクロファイバークロス、吸水クロス、合成セームとかで全く擦らずに水滴を吸い取る。
クロスはバケツ水で頻繁に濯ぎながら使う。バケツ水も汚れるようなら頻繁に変える。
>>453さん レスありがとう!
>>455さん どうも理解できました こすらずに軽く叩く(抑える)感じで吸水ってことですね
457 :
448:2008/03/18(火) 23:53:07 ID:Ft0zd9le0
>>449 レスありがとうございます。
確認ですが、親水コーティングの上に撥水コートを行えば、
結果として、それは「撥水」ということになるのでしょうか。
それだと親水の意味はあるのでしょうか?
>>457 > 結果として、それは「撥水」ということになるのでしょうか。
なる
> それだと親水の意味はあるのでしょうか?
ない
勝手に横レスすまん。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:05:02 ID:6XgenoTcO
通販の洗剤革命GT300g今日初めてつかいました!
普通のカーシャンプーより落ちる
しかし魔法の洗剤ではなく ナンバープレートの白い所のクロズミは落ちません
まあなくなったらまた買うかも
傷付く事を考えるとなにもできなくなりますよね。
私の場合は、週に一回は必ず洗車します。
汚れがついている場合はシャンプー洗車。
そうでない場合は汚れていなくとも水をかけながらセームでやさしく洗う。
年に一度は、黄砂が降る前の時期に鉄粉取りとダブルアクションで面を馴らす程度の研磨を行います。
カーポートで壁の無い場所での保管なので青空駐車よりマシな程度ですが、
オールシーズン水垢・うろこ・日光及び蛍光灯下で見える傷等は皆無に等しい状態を保っています。
基本的なメンテはポリラックとゴールドグリターです。
たまに気紛れでマンハッタンゴールドを使うこともあるかな。
いろいろと使いましたが、これ等に落ち着いています。
昔に比べるとカーケアの情報はかなり多く存在し良い時代になりましたが、
実際に使ってみてから自分に一番合うものを使うのが良いと思いますよ。
462 :
448:2008/03/19(水) 00:45:00 ID:37AVx0MI0
ならば、親水のコーティング剤の手入れは
「水洗いだけ」を通す必要があるということですね。
まあ399円だし、親水を試してみます。
シュアラスタースピリット付属のスポンジが不注意により使い物にならなくなってしまったので
代わりのものを探しているんですが、何かいいものありますか?
>>463 コンパウンド用のスポンジ買ってきなさい。
465 :
463:2008/03/19(水) 23:14:17 ID:qnntz2fr0
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 23:34:35 ID:s5Lak2QfO
プレクサスって、プラスチック専用とありますが、ダッシュボードやインパネとかに使うやつなんですか?
今日買ってきて、サングラスとCDに使用してみました。
>>462 親水なんてしません。
ウィンドウガラスですら、コンパウンドで磨いても、すぐにはじくようになる。
雨風にさらされて、道路は走ってる限りは、宣伝みたいにはなりません。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 09:21:38 ID:S6GDMNfR0
>>467 なるほど、それでは普通にただの
コーティング(ワックス)剤ということですね。
安かったし、とりあえず試してみようと思います。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:42:53 ID:K7AvbPGwO
クリスタルガードワンを施工してるんだが
この被膜を落とさずに汚れだけを落とせるオススメの洗車剤があったら教えてほすぃー
2L300円ぐらいでHCで売ってるカーシャンプー
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 15:33:01 ID:cr4E7DLZO
パーマラックスだっけ?使ってる方います? ブリスとは大分違うもんすかねぇ どちらか買ってみようと思うのですが、どう違うかよくわかりません
>>469 CG1俺も使ってるけどジョイで大丈夫。
洗車3回くらいでコーティングが取れてるような気もするけど、2ヶ月ごとに再施工してるし問題ない。
気になるならシュアのコーティング車用シャンプー使えば?
>>469 CG1してるなら、水洗いで充分。
騙されたと思ってやってみなはれ。
ブリスXは簡単コートとプロコートと二種類の加工方法があるけど光沢とか全然違ってくるの?
CG1とブリスは半島製だしなw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 10:10:16 ID:UXwbZ4TP0
この前プリズムシールドを通販で購入した者だけど、
今朝早くから洗車&プリズムシールド塗ってみた。軽ミラのシャンパンゴールド。
洗車は同メーカーのコーティング施工車用シャンプーを使用し放水洗車で十分に下地つくり完了w
ちなみに、トライズを約2ヶ月前に施工してたんだけど、ルーフやボンネットの撥水は全く無く超親水状態。
シャンプー後に軽くふきあげを行い、完全に乾く前若干湿ってる状態でプリズムシールドを塗ってみた。
プッシュ量はトライズの1.5倍〜2倍程度(ボンネット&ドアに各8〜10プッシュ程度)。
吹き上げ時には少しムラができるかな?て感じだったけど、乾けばスッゲー綺麗w
艶は微妙にトライズより良いかもしれないよ。
一番気になったのは、ボディーの隅やピラー部分のプッシュでガラスの淵とかまで飛散することだね。
隅までしっかり塗りたい人はトライズ方式で湿式&スポンジの方がよさそう。
付属のクロスはサイズも程よく変なタグも付いてなくて使いやすいよ。
出来れば箱の開きスペースもあることだし、2枚付いていればベストなんだが。
それと残量が分からないのがダメ。半透明のボトルにして欲しいね。
以前、F7にコンパウンドが入ってるか聞いた者だけど99に問い合わせたら入ってないらしいですよ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 13:00:32 ID:neq+gMnNO
>>477 レポ超乙
中身が見えんのは自慢のSF―503Xでスケスケにするからいいや
ただ一つ問題をあげるとすれば
どこにも売ってないよ?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 14:04:27 ID:dYLxvO85O
CG1かブリスを使ってみようかと思うのですが、皆さんはヘッドライトには施工してますか?あまりしない方が良いのかなぁ
ブリスつけたけど全然効果ないように感じるんだが・・・
艶もまったく出ない・・・
>>480 むしろヘッドライトに使ったほうが良いかと
>>480 下地処理とかいってコンパウンド使ったら最悪なことになる。
>>479 近所のホムセンに売ってたな@平岸。札幌
>>481 って事はクリア層が完全に逝かれてる
艶消しの車かっこいいと思うぞ。
>>484 そんな田舎の情報、何の役にもたたん。スターソルジャーで16連射でもしてろ。
>>486 どちらにお住まいで?
欲しいなら通販で買えよw
さて、あとはミラーシャインのレポを待つだけか
http://www.soft99.co.jp/products/detail/2/462 SOFT99の「極泡カーシャンプー」を近所のディスカウントショップで499円で購入してみました。
粒状の泡を濡らしたボディーの表面に適当に吹きつけて、濡らしたスポンジで擦るとドンドン泡が出てくる。
泡立ちは結構良かったし、汚れ落ちも泡切れも良かったとは思う。が、諸刃の剣というか
コーティングが少し落ちたかな^^;泡を落とした後の水滴が少し小さくなっていたので。
それだけ洗浄力があるって事かな?コーティングを落とさないシャンプーもあるけど。
使ってみた人いますか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:38:38 ID:UXwbZ4TP0
プリズムシールドを朝塗って、夜運転したんだけど、
何故かフロント&サイドガラス全面に霧状の液体が。
そう、飛散したプリズムシールドの液体だったw
朝は明るくて気づかなかったけど、夜はライトの反射とかでよく分かるね。
最終仕上げで窓拭きは必須だと思ったよ。
早速濡れ雑巾で拭いたら綺麗に落ちたけど、暖かい日で10時間も青空駐車してたのに固着してないんだ〜。
ガラスだからか、それともボディーも?だったら雨一発で落ちちゃうねw
>>480 ヘッドライトがテカる。好みの問題だな。
特記すべきは、無塗装部分に塗るとすげー黒々とする。
バンパー、ピラー、ミラー周り、内装ではオーディオ周りとか。
高価な専用の光沢復活剤よりもしっとり感があるし、
気を使った塗り方しなくてもいい。
>>489 少し考えれば分かるけど、水を自由に使えない人向けの企画商品。
あと、コーティングを落とさないとかいうシャンプーが最近増えてるけど、
薄いだけ。逆に、コーティングを落とせるシャンプーがあったら使いたいよ。
新車にブリスを使ってもいいんだよね?
新車もガラスコーティングも初めてだからもうわけわからなくて・・。
>>494 サンクスです。
図々しいとは思うがついでに二つ質問させてください。
ブリスは 洗車→噴きかける→スポンジで縦横縦にのばす
で、ここですぐ水洗いしちゃっていいの?1,2分置いたほうがいいんですか?
あと、コーティングし終わったあとの車にフクピカをちょっと使うくらいは
平気なんですかね??
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 01:05:07 ID:Dp9cKbxW0
で、プリズムシールドは買い?それとも様子見?
プリズムシールド耐久性テスト中
昨日10日経って初めての雨だったけど、凄く小さな水玉で弾く
固形ワックスとは明らかに違う撥水。
上に書かれてるように、スプレーボトルの霧吹きが細かすぎて
思った以上に周り(ガラスなどに)飛び散るので注意
では、また10日後にお会いしましょう。
ソフト99社員一同
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 04:21:50 ID:ypJgE5ZdO
>>482 >>491 ありがとう!
車のヘッドライトには特殊なコーティングがしてあると、どこかのスレで見たのを思い出して、施工してよいのか気になって。そのコーティングが剥がれたり、ヘッドライトが変色したりしないか心配で…
>>495 流しちゃっていい。
あと、初回は気持ちが入るだろうけど厚く塗ろうなんて思ったりせずにベースをつくろうくらいにサクサクと。
フクピカはやめろ。
ありゃただの傷の元。
コーティングしておいて時々水洗いってのが、フクピカより楽な世界。
フクピカはコイン洗車場の高圧水でもぶっ掛けてから使うと、傷付かんよ。
元々、マイクロファイバータオル以上に傷付かない生地だもん。
もうシャンプー洗車してフクピカでいいべ?
>>500 サンクスです。さっそく明日やってみます。
さっきかるくフクピカで鳥の糞とごみを拭いちまったよ。
まぁ これぐらいは平気でしょ。
洗車って凝りだすときりが無いですね・・・。
折もプリズムシールド買ったお
評判通り艶は、独特の艶だね!ワックスみたいに
深みの出る艶じゃなく、本来の塗装に純粋なクリアかけた艶出ましたした
傷だらけのガビガビのバイザーに塗ったら傷が目立たなくなったから
傷梅効果も有る模様。バイザーピカピカとっても嬉しいお!
ただ、洗車一回でけっこう量は使うね
100cc多いアクアクリスタルの方が御買い得でっせ
ソフト99マンの宣伝カキコにゃ毎度恐れ入る
洗車してコーテングし、吹きあげ
一時間後に何気なく見たら拭きムラが屋根に一箇所あったんだけど
どうやればとれるんだ?また洗剤で洗車しないと駄目かな
それと屋根だし面倒なんで次(一ヵ月後)の洗車の時に回したいんだけど
大丈夫かな?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:15:58 ID:ypJgE5ZdO
皆さんはヘッドライトにワックスやコーティングはしてるのでしょうか…色んな人の意見が聞きたいです!
>>507 ガラスレンズの頃はレインX塗ってたが、樹脂レンズは
イクナイと聞いてから何もしなくなったな〜
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:28:22 ID:ypJgE5ZdO
>>507 ボディにCG1する時についでにレンズもやってる。
今のところ問題無し。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 18:32:20 ID:M/jt9nBwO
何だかんだ言ってみたりやってみたりするけど
結局最終的には誰もが
>>502に落ち着く。
これ以上ないくらい簡単&キレイ。
フクピカ防水強化なら長持ち。
傷がつくとか言ってる奴は使ったことないか、フクピカのパチモン使い。
>>506 拭きムラは、塗れたタオルや仕上げ用クロスで拭くか、また同じコーティング
を塗れば消えるよ。
でも自分なら、拭きムラなんて1週間も経てばめだたなくなるから放置する。
test
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 21:38:28 ID:3XrT4WJH0
汚れが酷いときにフクピカだけというのはダメでしょ。
水を含ませたタオルで軽く汚れを落としてからでないと。
ようやく規制解除されたw
どこぞのバカのせいでいい迷惑だ
プリズムシールドよさげだな
プレステージクリステルがすごく気に入ってたんだが、残り少なくなってきたことだし、
次はプリズムシールドを試してみるよ
カービューのみんからで原チャリに施工してレポしてる奴いるな。
艶はブリスXの方が上で、未塗装樹脂への相性はプリスムシールドの方が上らしい。
安いし、そんなもんでOKじゃね?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:08:22 ID:NnJ2SpEGO
おい!シュアの水垢取り強力すぎ!ヘッドライトにちょっとついただけでレンズ溶けたぞ。
ところで冬ほったらかしただけあって鉄錆みたいな点々消すのにお勧めある?
粘土かけたけどつるつるなるだけで点々が消えないんだが・・
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:15:11 ID:uD1eCfn30
ツメでひっかく
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 22:48:32 ID:Z1zRfwjFO
「フクピカ鉄粉水垢取りキズ埋めポリマー防水強化超撥水オレンジの香り」
作っておくれよ
ビューコートどうだろうか・・・
使ってる人いる?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 01:57:05 ID:yHwRgrVh0
ブリスって内装に使ってもいいの?
傷つくといってる人ですw
>>511 例えばプレストコート。3ヶ月に1度、拭き上げ時にユニセームにシュッとスプレーしながら水を拭き上げるだけ。
洗車した上でフクピカなら、こっちの方が綺麗な状態で維持するのはずっと楽だよ。汚れにくさは防水強化と似たような物だけど餅が違う。
フクピカは洗車しないなら傷はつくし、洗車して拭き上げるなら簡易コーティング剤の方が年のスパンで考えるとずっと楽。
生地の問題じゃない。
防水強化は好きだよ。アレは俺の好きなスピバリが染み込んでるからね。防水強化使うならスピバリジェルでもいい。洗車後ならどっちも手間は同じ。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 07:15:43 ID:SZ60wz2AO
一年フクピカのみだったけど神経質な俺の深緑のマイカーに目立ったキズは増えんかったよ
まさか夜の駐車場で水銀灯の真下に停めてボンネットに顔10cm位近付けて「ああ!これ!?これ!?もしかして僕の大事な車キズ付いちゃったっ!?やっちゃった!?あちゃー!!(涙声)」とかやっているのかい?
そんな人はカー用品店行く前にスーパーでサランラップ買ってきて車をグルグル巻きにして枕元にでも停めて小学生の上履きみたいにマジックで名前ちゃんと書いて他の奴が触らないようにしたら良いと思うよ?
まぁ丁寧にフクピカやればそんな事態にはならないけどもさ
あー親指疲れた
(´∀`)=3
>>526 つまり洗車せずともフクピカで十分と言う事で良いね?
俺が書いた事は
洗車後にフクピカを使うならコーティング剤も楽さは同じでもちが良い。洗車した上でフクピカ使うならもっと楽な方法があると言う事。
俺はそれほど傷にギャーギャーいうタイプではないが、
無駄に傷を増やさず楽に綺麗にできる方法を探すのは好き。
その人が求める条件によって他人に薦める物も違う。
ここはもう少し情報交換できる場所だったから、
自分の中で『○○最高』ってのがある人に何を言っても無駄なこと忘れてたよ。
失礼しました。
春が終わるまで来るの控えときます。
しかし、なんでこういう奴って必ずといって良いほど携帯なんだろ?w
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 08:13:03 ID:xVtU8mmtO
フクピカサイコー\(^O^)/
フクピカはsoft99にとって利益率の高い商品だからさ
艶王マニキュアまあまあかな、esフラッシュリーと大差ないけどそこそこ持つだろうし
拭き取り重かったけど塗りこみ時にピッチタール系の汚れが取れてラッキーだった
クリーナー買うとこだったぜ、この程度かとわかったので早くミラー車淫やりたい
フクピカは使い捨てできるのがいい。道具のメンテ要らないからね。
プレストコートが秀逸なのは同意。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 09:50:44 ID:BnilF1u10
キズが付きやすいのは別にフクピカに限ったことではない。
ロクに水洗いしないまま、ゴシゴシやったら
どれだってキズが付くに決まっている。
フクピカの説明書でも「汚れが酷い時はあらかじめ汚れを拭き取ってください」
とか書いてある。
「フクピカ=キズがつく」というのは誤解を招く表現だと思う。
単に使い方を間違っているのを製品の責任にしているだけ。
>フクピカの説明書でも「汚れが酷い時はあらかじめ汚れを拭き取ってください」
ええと・・・、フクピカで拭く前に他の何かで拭くのか?それじゃキズが・・・
洗い流してください、の間違い?
俺もバードボムにはありがたく使わせてもらってるけど
そろそろフクピカの話題は糸冬了で良いんでね
で・・・・ミラーシャイン試した勇者はおらんのかえ?
艶や光沢が最強のコートはありますか?
てめーらがミラーシャインのレポしないから俺が今日買ってきたぞ
大雨だたから施工してないけど
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 19:13:03 ID:9zr9EyaLO
ビューコートって艶は光沢は良いみたいだけど
すたれてる理由はなんなのかな?
硬化時間の関係で無風な車庫内でやらんと駄目だから?
輪ジミが出来るらしいぞ
俺は使ったこと無いから分からんが・・・
あと、本格的なガラス系コート剤に共通している問題点だが、素人が施工するとムラができやすい
下地処理、塗りこみ&拭き取りをしっかりしないとムラができ、また皮膜が強固なのでなかなか落ちない
ある程度の知識&スキルのある人向けのコート剤だと思う
>>538 てめぇこの野郎!レポとかしてくれちゃったら速攻で乙とか超乙とかレス付けちゃうからな!覚えてろよなこの野郎!
>>541 撥水がウリだからな
また、撥水した水玉の排水性が悪い
以前使った事が有るけど濃色車ではイオンデポジットが心配になってくる
光沢感というよりwaxに近い艶がある
フッ素コート鏡艶(ミラーシャイン)とフッ素コート スピード&バリアって別物?
どっちがお勧め?
自分でビューコートと書いておいてなんだが・・・
実際使ってみたら、数年の効果とのうたい文句だがはっきり言ってよく分からん。
3ヶ月ぐらいで撥水しなくなるし、うたい文句どおりにシャンプー洗車で撥水が復活しない。
一年後に、コーティングによるつやが残っているような残ってないような・・・
はっきりいって、普通のワックスを”これは3年間効果がある魔法のコーティング”といわれて
渡されても同じかも知れない。
>>544 鏡艶の説明はスピバリとほぼ同じだから、スピバリが艶が増えない欠点を改良したのが鏡艶って感じだろね。
詳しい事は10日後の
>>538に聞いてくれ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 00:05:45 ID:8NwbhLt20
週末にスピ→ネンド→スポクリ→ブリス→ブリス湿式をやったんだけど、めんどくさすぎw
洗車機→フクピカに行ってしまう奴の気持ちがよくわかったw
ところで超撥水のフクピカってラインアップから消滅→後継商品で防水フクピカってことなのか?
すげぇ水弾くから気に入ってたのにどこにも売ってない。
おれは
洗車機→ブリスだが
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 06:35:22 ID:snAnymtzO
おれは
洗車機→スタンドのタオルで拭き取りだが
ワックスやコーティングを終えて車の表面触るとツルツル。
の、ように実は見えて俺の手もコーティングされてて
そのせいでなんとなくツルツル感覚だったとか…
コンパウンドZをフロントにかけて
残ったコンパウンドを水で流したんだが
なんかエアコンがすごく臭くなった…
水ぶっかけても直りそうにないな…
どうすればいいだろう?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 13:31:58 ID:yN4n1fPU0
外気導入口におもいっきしホースで水かけたら大丈夫だよ
俺も過去16年、種々様々なやつを試してみたけど結局は、
洗車後にウイルソンの「スゴ楽ひと拭きWAX」の防水、時間のあるときはポリマージュニアかな。
14枚入りで399円なので財布にも優しい。耐久性はウエットは雨中走行5日、洗車機3回という感覚だが
雨後は結局洗車するので詳しくはわからんw
ポリマージュニアは塗り込むだけで1ヶ月以上は持っているような気がする。
554 :
503 :2008/03/24(月) 16:12:31 ID:eCGKlwFk0
暇だからブリスレポ
散々既出だろうから、俺みたいな洗車って何すればいいのかすらわからなかった
超初心者だけ読んでもらえれば・・・・。
>>500さんの言うとおりにして、軽め軽めに吹きかけて
軽くのばして水で洗う→拭く だけでほんとに楽でした。
気をつけなきゃと思ったのは、ボンネットが終わって次の場所に吹きかけるときに
ブリスを振るの忘れてしまうことくらいかな?
ほんと初心者に優しいと思った。俺でも出来たからみんなできる!
んで、確かに艶が出るのではなくテカる、
なんつーか、無意味に太陽光を反射している?という印象です。
ちょっと派手になった気がw
でもムラも出来なくて良い感じ♪
あとは定期的に水洗いしてフクピカでふき取ればいいかな・・・。
ワックスのほうが難しいし・・。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 17:09:04 ID:snAnymtzO
じゃぁ俺がイオンコートエクセレントのレ
>>555の容態が気になる今日この頃ですが、皆さんいかがお過ごしですか。
それはさておき、神奈川県央のオートバックス某店舗にて。
soft99 TRIZ \3,150-
TRIZパーフェクトキット \2,980-
おいw
ちなみにそのお店、パーフェクトキットの付属品相当の品を
単品で揃えると、おおむね\2,500-を超えます(高
まあ、附属のシャンプーは単品よりも容量が少ないけれども。
……ケース開けてバラ売りすればいいのに。r('' )ポリポリ
俺は今まで色んなWAXやらコーティングやら使ってきたけど
一 度 も 使 い 切 っ た こ と が あ り ま せ ん。
これはどういう風に認めればいい?
ブリスとブリスXはどう違うの?
>>555 は、ブリス工作員に拉・・うわなにをするやめr
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 22:40:14 ID:snAnymtzO
じゃぁ俺があらためてイオンコートエクセレントのレポをしてみるぜ
サラサラ液をスポンジでスパスパっと伸ばしてガッツリ乾燥後に乾いたタオルでエッチラオッチラ拭きあげて完了
水弾きがもう本当に凄い
親のかたきみたいに弾く
艶とかうつりこみとかそんな些細な事この際ど
艶とかうつりこみとかどうなんだよwww
>>562 スネーク!?スネーーーーーーーーク!!!!!
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 23:03:20 ID:snAnymtzO
どんまいけるだオタコン
ん?誰か居るのか?
みんな無事なのだろうか?w
流れ豚切りでやっと晴れたのでミラーシャイン施工のレポをするぞ。
今まで使っていたCG1との単純比較なんだが、施工性は良い。
問題の艶と傷の隠蔽効果だが、これ
これ、何だよ。気になって今晩眠れねぇw
>>569 それぐらい「気になる」ってことでFA?
そういえば俺、今から
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 15:47:49 ID:4Hf6aCO10
酸性雨を中和するには普通のカーシャンプーで十分?
最近結構降るみたいだが・・・・、酸性雨テラこわひ・・・・・・・・・。
何人か闇に葬られている中で初歩的な質問ですが…
コーティングすると普段の洗車はシャンプー洗車の手間がいらず
水洗いだけでいいとの事ですが、
逆にシャンプーを使うタイミングはいつなんでしょうか?
コーティング始めたらシャンプー剤捨ててもいいくらい使わないですか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:02:29 ID:m+8/6C8mO
今日、天気が良かったから水洗い、鉄粉取り、水アカ取り、コーティング、内装清掃のフルコースをしたんだが、5時間かかった
仕上がりは最高
このメニューで洗車したら皆様はどれぐらいかかる?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:20:23 ID:bVTrs9EBO
洗車、ワックスのみで5、6時間かかる
車種はアメ車フルサイズSUV
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 17:38:45 ID:Zpstpixs0
ミラーシャイン買っちゃった!!
スピバリも流水力帝王も余ってるのに買っちゃった!!
ボディガラスコーティングもしてあるのに買っちゃった!!
さて、これどうしようか・・・
余ってたイオンコートとポリマックス
5:5で混ぜて施工w
単体でのふき取りにくさ半減
色気の無いツヤが良くなった
>>576 使いきりキャンペーン実施すべき
ここ2年くらい開催中なんだけど、特価の文字に弱くて溶剤が増えてく
どうしてくれる!
>>578 おう!次の休みにでも塗りたくってやるぜ!
というか意外だったんだけどミラーシャインも
プリズムシールドも結構安いんだね。
黄色帽に両方ともあったんだけど一緒に置いてあった
スピバリやTRIZよりも安かったよ
しかし、結局ミラーシャインはどうなんだ。
スピバリの欠点だった光沢を改良して値段が安いなら、それだけで良いんじゃね?
素人ながら鏡艶のレポ
液剤が水っぽいので、塗りこむ分には施工は難しくなかったです。
自車がシルバーなので、どこまで塗ったかが分かりにくかったです。
ワックス程の艶はないですね。
>>504さんのような表現が合ってると思います。
普段はJAVAのポリマーコースなのですが、それよりは1ランク上ってぐらいです。
>>572 理科の教科書引っ張り出して来いw
中和しちゃった(出来ちゃった)ら大変な事になるぞw
そうじゃない。化学反応させるんじゃなくて、雨水がボディに滞在している時間を最小値にもって行く努力をすべき。
雨が降ったら直ぐ水洗い。拭き取りは水滴残さないように。
雨が降ったらすぐ洗車というのは現実的にかなり無理っぽいんですが、
なるべく表面を侵さない対策ってないんでしょうか?
一応まるっとでコーティングはしてますが・・・
>>584 塗装表面を侵さないためのコーティング(orワックス)だから。
犠牲的皮膜ね。
走行時や洗車に発生する小さな傷もこいつが代わりに受け止める。
大きな衝撃は無理。
その犠牲的皮膜が減ってきたら補充のためにまたコーティング(orワックス)施工。
光沢とか撥水とか親水とかそういうためだけにやるわけじゃない。
>>583 大変なことになんかならん。馬鹿なやつだ。
洗車はいつもジョイを使ってる
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 08:55:46 ID:budg0wwZ0
手洗い洗車→下地作って鉄粉取り→コーティング→鏡面仕上げ→タイヤワックス
↓
洗車機→ブリス→鏡面仕上げ→タイヤワックス
↓
めんどくさがり屋さんの洗車スレを見るようになる
↓
洗車機→フクピカ ←・・・今ココ!
↓
洗車機→スタンドのタオルで拭き上げ
↓
洗車機のみ
最近の塗装は耐酸性雨性能はかなり良いことは知っておいても損は無いと思うぞ
アルカリには弱いがな
アルカリ電池、車の上に置き去りにしてやんよ
そんなのより、普通に固体の石鹸の石鹸水ぶちまければおkw
>>587 おれは撥水シャンプーに女医入れて泡立てて使ってるお^^
撥水系は泡立ち悪いから。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 11:56:34 ID:budg0wwZ0
そこでシュアラスターのスパークリングシャンプーですよ。
・・・使ったことないけどw
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 12:08:39 ID:Ilion/GoO
ブリス1日おきに5回やったよ〜 みたいな人居ないかな?
>>586 普通は中和なんか出来んと思うが、出来ちゃったらどうするよ。生成塩は普通非水溶性だろ。
ボディにコーティングされんじゃね?つか、誰かが酸性雨中和したいとか言ってくるのが悪い。
>>595 >生成塩は普通非水溶性だろ。
食塩は非水溶性か?
湖や池で酸性雨の被害が酷い処は石灰撒いて中和してるけどなw
車に付いた水滴程度ならアルカリイオン水で十分だ
>>597 アルカリイオン水のアルカリの意味知ってて使ってるか?
アルカリの意味?正直知らんw
電解した時に陰極付近に出来たph高い水でしょ?
その水が洗車に適するかどうか別にして酸性雨の中和には十分だと思うけど
>>599 アルカリイオン水とはアルカリ金属イオンを含む水の事
たいていの場合液性は酸性
>>600 アルカリ金属イオン含んでいても、電離すればアルカリ性になる。
んで、通常アルカリイオン水と呼ばれてるものは、電離してアルカリ性にしたものを呼んでると思うんだが…。
602 :
600:2008/03/26(水) 17:06:45 ID:+2TM/NpR0
すまん、アルカリイオン飲料と混同してた
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:37:50 ID:JHoReliU0
>>584 ガレージで大切に保管、雨の日は乗らない。
アルカリイオン水:極薄い苛性ソーダ水(苛性カリ、水酸化カルシウムとかも含まれてる)。
こいつらは、蒸発しないからそのまま乾くと・・・・・・。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 19:54:47 ID:qAc/UdWLO
ソフト99のキズ解消ノーコンパウンド洗車液ってどうですかね?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 20:49:15 ID:KEl3xQOpO
>>607 アレはかなり傷が目立たなくなるよ。
ただ傷が消える訳ではない。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 21:00:10 ID:qAc/UdWLO
じゃあキズ解消洗車液はあんまし意味ないんですかね?(;-_-+
>>610 アルカリイオン水=アルカリ性の水溶液。
>>609 傷が目立たなくなるのは良いことだと思うが
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/26(水) 22:51:20 ID:qAc/UdWLO
そっすよね。ワックスやらないんでかっときます(^^)v
>>611 アルカリイオン水≠極薄い苛性ソーダ水
苛性カリ、水酸化カルシウムとかを含まないアルカリイオン水もあるって言ってんの
そもそもアルカリイオンってのがマイナスイオンと同じで定義のない言葉だからな
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 00:34:20 ID:oUIZf5RWO
みんなそうアルカリするなって
アルカリがあるかり大丈夫
お前にはカリがアル
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:24:00 ID:/uCDOpDtO
ソフト99のキズ解消シャンプーですがブラックの車に乗っていますがダークカラー用でよろしいんですか?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 02:33:42 ID:qiKiOLeG0
黒色が明るい色か暗い色かの判別もつかないような奴。
コーティング剤とカーシャンプーの違いも分からない奴。
スレタイが読めない奴。
上記全ての要素を満たしていても免許は取れる!ふしぎ!
ここでちょい真面目な話
アルカリ+酸→中和崩壊
そして、アルカリ+酸の産物として出来るのが水と塩分
どちらにせよ「中和すりゃ車にゃ無害」なんてことはあまりない
雨ざらし日ざらし露天管理とガレージ等車庫管理の車の状態は
直射日光の紫外線の他にもこんな理由もあると思う
あぁ俺の愛車はやっぱ琥珀の中に保管するしかないのか。朽ち果ててくのを見たくない。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 13:03:00 ID:O47pAu9DO
そこでサランラップですよ
プレストコート施工して見たけど楽で良いね。
以前はDのポリマーシーラントやってたけど
ポリマーのメンテナンスキットよりふき取りし易いし
光沢に関しては数段上だな。施工したばかりで耐久性は判らんけど
市販のコーティング剤って言うのは初めてなんだけどブリスとか有名な奴に
なるともっと輝きがちゃうのかね
感じ方は人それぞれw
>>625 良いよなプレストコート
その楽さ加減から冬季間の洗車には必需品になってた
ガラス繊維系っていわれてる物の中では最良のバランスだと思うぞ
が、派手な初期光沢が欲しい時はちょっと物足りないと思う時も有るのが本心だw
暖かくなってきたのでそろそろアレコレ塗り塗りしてみる
>>614 アルカリイオン水とマイナスイオンは違う。
いちばん有名なアルカリイオン水の浄水器メーカーが
フェノールフタレインで赤に発色させるプレゼンをやってたから
アルカリイオン水=アルカリ性の水で間違いない。
プレストコートの施工頻度ってどの位?
参考にしたいんで教えて!青空駐車+プレストコートな人!!
来週新車が納車なんだが家にG’ZOXの液あるんだけど、
新車の場合の下地処理って普通にカーシャンプーだけでいいですか?。
納車前にディラーで塗られているワックスはそれで取れるます?
>>631 納車時のガードワックスは断るのが吉
新車でも小傷とか塗装ダメージって結構あるよ
どっちにしても普通のシャンプーだけじゃ駄目
きちんと脱脂してから作業しないとコート剤が定着しない
自信が無いんなら下地作りだけでも業者にお願いすれば良いんでね
ついでに余計な事だけど、もし濃色車なら撥水が売りのコート剤は避けた方が良いと思うよ
トライズって何倍ぐらいに薄めればいいの?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 03:43:21 ID:Gh1BObqnO
みんな、シャンプーする時はどんなクロスで洗ってるの?
傷が付きにくくて良いクロスないかなぁ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 03:49:04 ID:lyhBRSnrO
携帯から失礼します。最近ザ・ネオコートというスプレーコーティング剤を購入したんですがどなたか愛用してる方いますか?いましたら上手いやり方などを教えて下さい。お願いします。
>>630 3ヶ月毎に塗ってる。
4ヶ月塗らなかった事があるが、特に差異は感じなかった。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 11:42:33 ID:boHwHdjKO
プレストコートを、フクピカで塗り広げても意味無いですか??
636はマルチポストだが、目くじら立てんでもいいのかなぁ。
スルー検定4級
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/28(金) 12:30:02 ID:ss7DQ4o0O
スルー検定黒帯
642 :
630:2008/03/28(金) 22:04:35 ID:Gh1BObqn0
>>637 レスd
1〜2ヶ月毎に塗ろうとしてたんですが問題ないみたいですね
先々週ワゴンRを手に入れて、明日初洗車の初心者です。
アクアクリスタルをつかいますが、
ガラスにかからないようにするにはどうすればいいでしょうか?
普通に洗えばかからないものですか?
>463
ググレカスとかそれ以前の問題だな
洗車の知識の有無に関わらず、常識で考えたら分かることだろ
アンカーまともに打てないやつに言われたか〜ないわな、
>>643も w
ゆとり乙
艶最強→ブリス
撥水最強→丸っとコート
あとの商品は中途半端で高いだけ。
>>647 カルナバ系を除外すれば、艶最強はナノ黒だよ。
ブリスはもはやそれほどでもない。
それにブリスの初期光沢って意外と早く落ちるでしょ。
>>648 いまググった。やっぱ艶が強いのって、セルロースなんだよな。
ぶっちゃけ、ガラス繊維ポリマーなんて関係ないと思うぞ。
先日ブリスneoを施工したが、撥水する。
超撥水をうたい文句にしているようなワックスほどではないけど・・・
親水効果があると聞いたんだけど、最初は撥水するもの??
それと、ブリスneoを施工した車三台、一週間たつが、すべて当初の艶がなくなった。
それでも地味に撥水しつづける不思議
>>649 だろうと思う。
あと、施工性と光沢とのバランスで、プレストコートだね。
いつでもきっちり洗車して下地作る人はコート剤は何でもOKでしょうが、
やや不精者のオレなんかは、下地は大雑把にシャンプー洗車するだけで済む
プレストコートが一番楽だし、光沢感も満足できるって感じ。
ただ、洗車好きの友人がネットの評判で買って施工したナノ黒の艶は
ほんとに一枚上手って感じだった。
でも、あれ乾式施工しかできないから、買う気にはなれんけど。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:14:19 ID:uaWdbSQ10
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 07:21:50 ID:TW+/jBvv0
ブリスは施工直後が弱い撥水、その後は疎水だろ。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:14:38 ID:EovUh+LbO
結局ブリスはどうなのかな? ホイールにコーティングするなら何がお薦めですかね?
ホイール専用のコーティングも販売されてるけど、手軽なところでプレクサスはどうょ。他のいろんな場所にも使えるからね。
>>652 アンカー先間違えてるってことだよ ばーかww
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 08:51:50 ID:uaWdbSQ10
>>656 463 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2008/03/19(水) 19:19:31 ID:qnntz2fr0
シュアラスタースピリット付属のスポンジが不注意により使い物にならなくなってしまったので
代わりのものを探しているんですが、何かいいものありますか?
>463
ググレカスとかそれ以前の問題だな
洗車の知識の有無に関わらず、常識で考えたら分かることだろ
何か間違ってるか?
後に引けなくなったんだろ 放っておいてやれ
>>657 「変わりのスポンジ探しています、何かいいものありますか?」
に対して「常識で考えたら分かる」はないわw
しかも専ブラ使ってたら解決済みなのは明らか
1週間以上経って改めて指摘するとか吉害以外の何者でもない
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 10:44:03 ID:8lFZGfq3O
シュアラスターのクリスタルシールドはどーですかね?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 11:22:55 ID:+1K3JVHMO
ググレカス
ヤフーでググレカス
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 13:08:13 ID:NfL0pm5zO
ついさっきミラーシャインやりました。
どんな感じか手っ取り早く知りたければ、
洗車後にフクピカ防水強化をやってみると同じような仕上がりになります。
(同じフッ素で99だし)
それプラス耐久性ってことなんだろうなぁ。
艶はヌルテカで、傷隠しは微妙、施工性は良いです。
フッ素ポリマー系も進化してるって感じか。
オレもさっきミラーシャインしてきた。
使ってみた感じはスピバリと全く同じで
とても施工しやすいんだけど途中で
どこまで塗ったか分かんなくなるw
艶とか傷隠しについてはよくわかんね
元々車がすごく綺麗だから何塗っても
同じだろうけど塗っても違いが分からん
心なしか艶は増したような気がしないでもないけど・・・
(こういう事を自分で言うと凄く嫌な感じだなw)
あとは耐久性と汚れ落とし性能次第かな
特に耐久性は気になる、前に使ってた
スピバリでは塗装との相性が悪いのか
上手く定着せずにすぐに落ちちゃったから
というかミラーシャインってスピバリから何が
変わったんだろう?
成分表を見ても特に違いは無いっぽいし施工感も
全くといっていいほどスピバリと変わんないんだけどな。
667 :
664:2008/03/29(土) 15:20:00 ID:NfL0pm5zO
ミラーシャインしたはいいけど、日常のメンテをどうすればいいか迷ってます。
フクピカ防水強化でちゃんと相乗してくれるんでしょうか??
それともコーティング用の、汚れバリアコートとかの方がいいのでしょうか。
冬の間に、免許取立ての人が増えたのか?
>>667 硬化型のロングコートじゃないんだから普段のメンテに何か別の物を使うとか無関係。
普段は普通に洗車。効果が切れたら再施工。
という、ごく普通の方法でいいよ。
669 :
667:2008/03/29(土) 16:59:45 ID:NfL0pm5zO
>>668 いやコーティング自体を長持ちさせたい、
犠牲皮膜の上に犠牲皮膜を作りたいという感じでして…
いわば重ね塗りするような感じで、手軽なシートタイプは何がいいのかなと。
そういう専用品の裏書きには、「車をワックスやコーティングしても、
洗車機のブラシ等を何度も通すことで艶や光沢が失われてしまう。
この製品はコート膜の表面にバリアを張り、それを防止する」って感じのことが書いてます。
んで、それってフクピカとかのシートワックスで代用できるのかな、と思ったのです。
>>669 フッ素コートは防汚性に関しては一番優れているから、その上にフクピカで
WAX掛けたら、その性能がスポイルされるが。というか、置き換えられて
ミラーシャインが剥離する気がする。
どうしてもなら拭くだけフッ素コートだろうけど、そもそも下のミラーシャイン
に何の意味があるの?
犠牲皮膜とは、汚れと一緒に剥離させる皮膜って意味だよ。
犠牲皮膜重ねがけって何の話だよ。
>>671 フクピカっていっても成分色々あるよ。
防水強化なんかは洗浄剤とPTFE。
ワックス(カルナバ)入ってるのって、艶だけじゃないかと。
ノーマルのフクピカなんかはポリマーやらレジンやらの合成樹脂系。
ちなみにフッ素コート年間防水なんかのメンテには防水強化がメーカーからも
推奨されてる。
ミラーシャインが純フッ素系なら、防水強化でメンテは間違いではないような。
スピバリのメンテにはスピバリだろ。
その為の拭き取り要らずの簡易コート剤だろうに。
防水強化を洗車して使うなら、ボトルから液を出すか、最初から染み込んでる使い捨てシートを使うかの違いしかないでしょ。
洗車せずに使うなら、長く持たせる為になんていう発想とは逆になる。
2重の犠牲皮膜とかも意味不明。硬化型のしっかりた膜が出きるわけでもないのに2重になんてならない。
スピバリもそうだけど高濃度のフッ素系は厚塗りすると白い粉吹く。余剰分は乾いて粉になって雨で流れて終り。
コーティングとかワックスとかいろいろ試したが、しょせん数ミクロン程度の膜に
過度の期待をしてはいけないという事が分かった
結局クリアー層が最強。
>>674 前段はそのとおりだが、結論は理解にくるしむな。
>>675 うむw
>>676 で、硬い膜やクリアを重ねてもその硬い膜に洗車傷が入る。
それを防ぐ為に結局何かを塗らねばならなくなる。
そもそもクリアが塗装を保護してる硬い膜なのに、、、w
678 :
674:2008/03/29(土) 22:38:59 ID:rT6KeTH10
>>675 >>677 艶や光沢は、クリアーの仕上がりが重要ということを言いたかった。
言葉足らずですまないorz
>>678 そうであってほしいとは思うが、実際はクリア層は案外弱いからね。
走る以上、傷は避けられないし、研磨してばかりいれば薄くなるし。
悪天候前にカバーなどしてなるべく洗わなくてすむようにするとか。
高圧洗浄する際も、いきなりぶっかけても付着した汚れ取れないので、
あらかじめ泡立てた洗剤入り温水をボディー全体にかけて汚れを
浮かせることで、高圧洗浄でより多くの汚れを飛ばして、その後の
スポンジ洗車時での汚れによるダメージを最小にするとか。
ワックス・コーティング製品は、クリア層へのダメージを最小に
するため、工程が少なく乾拭き不要のものを選ぶとか。
その程度の工夫しかないような。
コーティングもワックスも、宣伝も大げさだが、ブログとかで
熱心に書いてる連中も表現が大げさすぎるから、過度な期待をして
色々買ってしまうのはしょうがないとは思う。
>あらかじめ泡立てた洗剤入り温水をボディー全体にかけて汚れを
>浮かせることで、高圧洗浄でより多くの汚れを飛ばして
おお、なるほど。
あと、クロスとかスポンジとかの道具にちょっと金掛けるだけで違うなあ、と思う。
まだMFクロスが世に出てくる前なんて普通の使い古しのタオルとか使ってたもんな。
その頃に比べると確実に洗車キズが減ってると思うんだよね。
あと、車の塗装も環境要因の悪化に合わせて進化してるのかね。
コンドームの2枚重ねは感度と手間を犠牲に安心を得ていると思う。
話は変わるが、コーティングなどにこだわってみても他人の目には
違いが解らなかったりするから時々虚しくなる。
>>679 >クリア層へのダメージを最小に
そうそう。
その視点のちょっとした工夫とか気遣いやコート剤選びがキモになる。
塗り込み拭き取り仕上げ磨き時のクロスを動かすスピードを遅くするとか。
>>680 毎年(マジで)良くなっているが、初代セルシオ時代に劇的に進化したそうな。
クリアも含めて。
プレストコートを施工中にイオンデポできてたorz
しかも気づかずにコーティングしてました…。
施工一回めの厚みくらいなら、プレストコートの上からスピリットで磨いても
ちゃんとイオンデポまで届くでしょうか?
それともちゃんと剥ぎ取った方がいいですか?
その際に何かお勧めのケミカル剤はありますでしょうか…?
ハァァ・・・ とりあえず やってみろよ
>プレストコートを施工中にイオンデポできてた
どういうこと?
湿式で全体に塗り広げる前に水滴が自然乾燥してしまったとか、か?
炎天下で大型のミニバンとか?
>>684 新車を納車後、気合い入れた初洗車での失敗なものでもう怖くて…。
お気に障ったらごめんなさい。
>>685 セダンですがその通りです。
施工スピードが遅く丁寧にスポンジで塗ってるうちに
水滴が乾いてしまってました…。
一度拭き上げてしまえば良かったのですが後の祭りですorz
>>686 施工遅すぎw
そういう人は日陰か、夜に明かりのある場所で施工しましょう。
犠牲被膜とか信じてる奴いるんだな
開封してもいつまでたっても固まらない液体に夢持ちすぎだろう
クリア層の傷みて犠牲被膜に守られてるとか
塗装やってみろよ
こんなコーティングの能書きなんてまるでインチキだと普通の頭してればわかるわな
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 03:24:49 ID:JWEs77v60
膜ていうか粒でしょ?
いや、粒というより分子ね。
どこかの研究所にあるような凄い顕微鏡でどうにか見える物体。
“膜”には程遠い。
>>688 わかっている人だけわかっていればいいんじゃない?
わかってる人だって綺麗に見せようと思ったら、結局ワックスや
コーティングとか塗ったくって傷隠して誤魔化すしかないんだから。
せつないなあ。
Xトレイルの自己再生するクリアって普通の車には施工できないのかな?
>>688 ハァ?
すぐに剥離するからこその犠牲皮膜でしょ?
>開封してもいつまでたっても固まらない液体
だからすぐに剥離する犠牲皮膜なんでしょ?
>>686 挽回しようと思ってコンパウンド入りの何かを使う事は絶対しないように。かなり酷い状態でなければそのままでも。
俺なら一箇所水アカスポットクリーナーを軽く吹いて拭き取ってみる。
洗車の基本は守ろうね。
>>691 横レス失礼。
すぐ剥離することと、犠牲皮膜の否定とはなんら矛盾しないと思うが?
>>693 横レス失礼
犠牲皮膜肯定論からすれば、
穴の開いたコンドーさんがなかなか取れなかったら困るだろ!
と言う話だと思う。
私見では傷に対しては期待できないが汚れについては
犠牲皮膜はありかと思います。
犠牲皮膜の意味を勘違いしていると思うが。
物理的な衝撃に対してよりも耐候性を向上させる為の物だろ?
一回の雨で流れても犠牲皮膜。塗装面に直接紫外線や雨がかからなければ良いだけの話だ。
硬化しなければ保護できないなんて事は無い。
詳しい方、アドバイスお願いします。
新車(赤)の納車待ちです。賃貸なので常時青空駐車です。
納車されたらそのまま洗車場へダッシュして、きっちり洗車して
グラスガードでコートしようと思っています。
シャンプーはシュアラスターのアロマティックシャンプー&クリーナーを
持っているのですが、それでは不十分でしょうか?
また、コートした後に普段のメンテ(洗車時)にシュアラスターのWAX塗ったらやっぱり
馬鹿でしょうか?WAX掛け作業は好きなのですが、定期的にはできませんので
コーティングしようかと思っています。
馬鹿な質問ですがよろしくお願いします。
犠牲皮膜は言葉や変な説明図のおかげで、初心者が膜が存在してると思い込んでるあたりに問題がある。
犠牲皮膜という1枚の膜という物質が存在するわけではないので、2重にするとか言う世界では無いと言う事。
ワックスやコーティングによる効果は実際意味はあるし役に立つ。ただそれは保護膜といっても『膜』が張ってるわけでは無いと言う事。
塗装レベルになれば2重に膜を作って1枚目の膜を保護するとか言う発想もできるが、非硬化型のものでそれは無理。
だからと言ってワックスやコーティングが無駄とかインチキと言い切ってしまえばそれもおかしい話。
が、ワックスやコーティング剤などの宣伝文句はインチキくさい説明は多い。
と言ったところでしょ。
硬化しなければ保護できないなんて言った奴が何処にいるんだ?
雪国限定物なのかもしれないけど使ってみて良かったので書いてみます。
新車二年目で黒 コーティングを半年毎にデラで施工してもらっている状態です。
去年の10月にコーティングしからて約5ヶ月ぶりに洗車してみたところ一般的なカーシャンプーでは取れない水垢がびっしり着いていました。
黒色なので強くこすって洗うわけにはいかないから水垢クリーナーを使用してみました。商品名もまんま 水あかクリーナー です。
これが結構良く水あかが落ちるのです。スプレータイプなので能書きどうり吹き付けて三十秒から一分待って水で洗い流すだけでした。
車体下部に着いていた水垢が綺麗に取れたので大変満足しました。
コンパウンドは含まれていないようですが酸性でメッキ部分 ガラス等には使用しないようにとの注意書きがありました。
>>694 いえですからそうではなくて・・・。
犠牲皮膜の否定とは、同じ比喩を借りれば、あなたの使ってるコンドーさんは
最初から穴が開いてますよ。っていうこと。
剥離しやすさ、とかは関係ない。
697のいっているとおりだ。
犠牲皮膜って言うのは、汚れたら汚れと共に剥離できて、下の塗装はやられないって事だろ?
硬化なんかされたら剥離出来ないんだから、犠牲皮膜にならないじゃないか。
>>700 どんだけ読解力がないのかな。漏れがあきらめたので697にまかせた。
>>700 どの変からこの話が始まってるか、少し遡って読んだ方が良いよ。硬化する物が良いとか、薦めてるって話じゃない。
犠牲皮膜を2重にして、内側の犠牲皮膜を守る・・・とかいうあたりから。
初心者はなんでもかんでも塗りたくれば、保護力や艶や持続力が増すと思い込んでるあたりに問題点があるんだと思う。
製品の性格、自分の性格や求める物が今一つ掴めていないのだろうなぁと。
>>699 うーん、犠牲皮膜にたいする見解は理解しました。
>>688の内容が「固まらないから犠牲皮膜は妄想だ」と読めたので、
その論旨に対する
>>691はおかしく無いかなーと思いました。
しかし、膜と言う言葉がよろしく無いようですね。
>>702 いや、697さんの言っているのはその通りで反論する気も無いのだが、
最初が669からはじまっているのもわかる。
解らんのは688。なんで固まらない事と犠牲皮膜が関係しているのか。
もう生でやったら1番いいんじゃねぇ
>>704-705 ああ、なるほど。
確かにそこを見た時は逆に「犠牲皮膜は膜ではないけど役に立つ」って書こうと思ったけど面倒なのでスルーしてた。
2ちゃんでこういう話になる時、「私はこういう立場です」って前置きしないから、色々錯綜するねw
>>706 液漏れに限らず
生だとみこすり半。1枚だと5分。だから2枚重ね って言う人もいるからね。(決して俺ではない)
>>707 やっと理解できました。つまり688はこう書いてるわけですね。
>>669 (ミラーシャインで)(2重の)犠牲被膜とか信じてる奴いるんだな
開封してもいつまでたっても固まらない液体に夢持ちすぎだろう
と・・・・
アンカーも無ければ、「2重の」という言葉も無いし、あまりに言葉足らず
だと思うんですが・・・・・。
>>708 いや、俺(697、707)は688じゃないから知らないw
俺は朝見た時に688に対して「犠牲皮膜と言う考え方はあるぞ。膜ではないけど役に立つ」と書こうと思ったけど、極論書く人に朝からあれこれ書くのが面倒だったから688-690をスルーしたの。
そしたらまた犠牲皮膜の話が始まってたので「犠牲皮膜と言う膜は無いけど、でも考え方としては犠牲皮膜はあって実際役に立つよ」と書いた方が良いかなと思って697を書いた次第です。
688は塗装やりすぎて頭やられてるから
あんま相手しない方がいいと思う
みんな、クリスタル21ってどうよ?ABとかに売ってるけど。書いてあることはCG1と同じようにだが。
>>696 ほぉぉ…
新車にグラスガードかよ。勇気あるなぁ。
分かってるかも知れないが一応言っとく。
グラスガードの施工はほんとに難しい。
丁寧にやっても必ず目立つムラができる。
その上硬化型なのでムラが出来たらコンパウンドをかけるしかない。
しかもコンパウンドかけてもなかなかムラが取れない。
ウィルソンの社員が施工してもムラができるらしい。
それでもやるなら他の車で一回練習したほうがいい。
あとは納車時のデラによるサービスワックスを断わっておきな。
シャンプーはジョイでもソナックスでも好きなやつでいい。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/30(日) 23:08:58 ID:87bGBG7h0
今日洗車してたら車全体に黒くて小さなシミが
みっしり付いている事に気づいた。
2stの排ガスか工場のばい煙か何か。スポットクリーナーでも取れない。
オーリでこすったら消えたので全体に塗って水で流した。
その後アクアクリスタルしてみたら
私の洗車史上最高にツルツルツヤツヤになりました。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 00:32:06 ID:aY3MXQPhO
他スレで見たが 丸っとコートQ発売なのか?
>>714 CGMに毎回広告が出ている。
女性向けだそうだ。意味わからんけど。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 08:04:55 ID:dGG+G+ZlO
納車後すぐ洗車するんだ・・
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 09:06:17 ID:gDlh36PM0
>>717 時々出てく。
信用してる人も多いが、逆にアフィリエイトクッキーを獲得する為の糞サイトとも言う人も多い。
洗車経験の浅い人ややDIY不得手の人は結構信用するみたいだね。
>712
レスありがとうございました。
やっぱり新車にグラスガードは危険ですかね?ムラってどんな感じなんでしょうか。
いつもどおりのシュアラスターのワックスでいいかなあ・・・・
ディーラーのサービスワックスは断れないので(納車の日によっては作業ができないので)
結構悩んでいます。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 10:41:17 ID:gDlh36PM0
>720
親切にありがとうございます。今使っているのがそのワックスです。正解なんですね。
わざわざ買うんじゃなかった・・・・
ブリスも近所のショップにありますが、ブリスってどうなんでしょう?
グラスガード、どうしよう・・・塗ってすぐ拭けば大丈夫みたいではありますが・・・・
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 12:32:58 ID:EVo9F87q0
>>719 ディーラーのサービスワックスて言っても、ワックス入りシャンプーを使ってるだけだろ?
手間は掛かるし、キズの心配もあるんで、今時本物のワックスなんてする営業マンいないだろw
仮にこれを断ったとしても、製造されたばかりの車の塗装面はワックスのそれ以上に撥水してるんだよ。
下地に拘るんだったら、いずれにせよ脱脂は必要だよ
脱脂勝平
>>721 あなた、もしかして
グラスガード買っちゃってから質問してる?w
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 13:11:07 ID:K+gmA1lA0
ブリス施工済みの上からプレストコートイージー塗ってもおkですか?
>>717 ネット上探してもそれ以上のサイトないよ。今のところ。
初期の頃から見てるけど、試行錯誤しながら情報の精度が上がってきてるよ。
少なくとも、業者の広告よりは遥かに参考になる。
楽天アフィリエイトの確定率は、他社経由よりずっと良いし、ブリスや洗車の王国の還元率は10%以上。ブログや洗車サイトで糞アフィリエイターが高評価記事を書く理由はこれ。
こんな高還元率の商品を誉めないアフィリエイターは少ないでしょ。
個人的にはブリスは実際に使えると思うがね。
アフィリエイトのコツは8割の事実と2割の嘘を混ぜて信用させる事。
>>727 でも、
>>717のサイトではファインクリスタルの実験結果は最低であることを示してるね。
それに、あのワンダックスに関しても実験結果では効果が認められなかった
ということを書いたがために、ワンダックスの業者とケンカしたわけでしょ。
アフィリエイトは貶しても誉めてもクッキーさえ手に入ればOKって事がわからないの?
>>729 ああ、そう。
その2割の嘘とやらについて、アフィリエイト云々ではなく、
内容に関しての具体的な指摘をするとすれば何?
つつID:jVfus43I0
嫌われ者?
内容に関してどこがどう嘘なのか、具体的な指摘もできないんだねw
全く話にならんねw
>>732 本人か子供?
2割の嘘って言っても、嘘を嘘として書いてあるとか言う話じゃない。間違ってる可能性を大いに含んでると言う事。
もしかしたらその貶してるファインクリスタルやワンダのを潰したい業者から金貰ってるかもしれないだろ?そんな事は「絶対無い」って言い切れるか?
アフィリエイトを広告として載せるなら善良なアフィリエイトサイトだなぁと思うし、買う時は情報ありがとうって感じでそこを通してもいいと思う。
でもな、いくつも似たようなサイトを作って文中にどこか他所のサイトに飛ばしてしまうようなリンクを埋め込みまくってるサイトなんてのは訪問者のことなんて考えておらず、ただ『クッキーが欲しい!』ってのがはっきりしてるだろ。
そんなサイトが何か不確定の要素が出た時に、あたかも実験したかのような結論を、勘で書いてる可能性すらすてられないだろ?
インプレってのは参考にするなら良いが信じるな。アフィリエイトサイトを読む時の大人のスタンス。
本人なのか信じる事で楽になろうとしてる奴なのか知らんが、×か○かって言う2極で物を語るな。
リニューアル宣伝の為にやってきた本人だろって思ってしまいそうだよ。これから洗車の季節だしな。
IDがコロコロ変わる人だなあw
>そんな事は「絶対無い」って言い切れるか?
誰がそんなこと言ったの?w
>インプレってのは参考にするなら良いが信じるな。
オレは参考にしてると言ってるわけだがw
>アフィリエイトサイトを読む時の大人のスタンス。
ネットの情報はどこでもそうだねw
最も信用できないのは2chでID換えながら、印象操作しようとしてる人の情報w
ちなみに本人でも何でもないんですが?w
まあ。いいや。
あのサイトに関して別に擁護するつもりはないよ。
ただ、間違った情報があるなら、具体的に指摘すれば良いだけの話。
とりあえず、本人だとか嫌われ者だとか妄想レッテル張りする前に、
内容に関して具体的な反論をこの場でしてみてもいいんじゃないかね。
と思うだけw
731は俺ではない。
>アフィリエイトのコツは8割の事実と2割の嘘を混ぜて信用させる事。
お前はこれを読んだ時点で、あのサイトに2割嘘が書かれてると読んだんだろ?もう一度727、729をよく読んでみろ。
お前の言い方を真似れば『あのサイトに2割嘘が書いてあります』と書いてあるのか?
アフィリエイトサイトの危険性を書いてるだけだろ?
2割の嘘ってのは実際20%嘘がありますよって意味じゃない。
733にも書いたように、曲げた結論を書く可能性や、嘘は書かないが不都合な事実も書かないと言う点にあるんだ。
それが無いと言い切れない限りは、可能性を否定はできないはず。無いと言い切れるとすれば本人しかいない。
大体、俺がアフィリエイトサイトの危険性を指摘しただけなのに、なぜ俺に噛み付くんだ?
サイトの運営者じゃなくて、参考にしてるだけの人なら「確かにその危険性はあるな」って話になるんじゃないのか?
なぜ、間違ってる所を指摘しろと言う?
なぜ擁護してる?w
これだけ、言い合えば良い宣伝になるな。おめでと。
IDの事は気にするな、一定時間PC操作しないと勝手に接続を切るシステムだ。
なんか実験結果がよろしくない業者があの洗車コーティング実験室のサイト自体を
否定したくて必死になっているみたいだねw
個人的にあのサイトに文句があるとすれば、ポリマックスと丸っとコートの
実験をしてないことだな。
>>736 いや俺は業者と言うよりは、、、
使ってもいないコーティング剤を
『ちょっと高いけど、これ1本で凄い綺麗になるよ』
なんてブログ記事に平気で紹介するタイプの人ですw
つかコンテンツへのリンクのふりしてアフィって時点で嘘つき。
納車時のサービスワックス断って軽くシャンプー洗車した後
ブリスXを湿式での施工一回目が終わりましたが
効果が全くわかりません。
これから週ごとに数回かけてみようと思いますが、
目に見える効果が期待できるのでしょうか、不安です。
プリズムシールド施工から約20日その間洗車は無し
前の耐久性テストから10日経ち、昨日、今日と雨が降ったけど
撥水性はまだまだ施工直後の、小さな水玉状態で撥水してる
無塗装樹脂部もカピカピに戻る事無く黒々
しかし施工時のスベスベの手触りはだいぶ無くなった。
車が汚れたので次回レポ頃には何回か洗車機入れているだろう
次回予告、GWでごったがえす洗車場で
15分でピカピカにするプリズムシールド男
>>740 俺もその口。
誇大広告に過度の期待をしたものの、しょせんは0.01ミクロンの膜。
ブログ等で話題になってる鏡面は、コンパウンドを使ったポリッシングだよ
ブリスのサイトにのってる鏡面のサンプル車両は、9割がポリッシングによる輝き。
ブリスは、ポリッシングで鏡面化させた塗装面を劣化させないためのコーティングと考えるしか・・・
それでも0.01ミクロン程度のひ弱な膜だけど
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:41:25 ID:jC1Uyty80
>>742 鏡面じゃないシビアな塗装状態に効果のあるコーティング剤って何がある?
>>741 まさか、ブラシ洗車機に入れちゃうのか?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 21:49:47 ID:EryGvA390
>>744 いつも行っている所スポンジの洗車機。
洗車機は傷が心配って良く聞くけど、再塗装とかでなければ
ちゃんとワックスなり、コーティングしてあれば平気だよ。
仮に傷ついても下地作る時に消せる程度。
スレ違いでスマン
>>746 スポンジ系の布洗車機なら、まだいいけどさ、
オレが洗車機信用できないと思ったきっかけは、文字通りドロドロの営業バンを
入れてるところを見てからなんだよね。
あの後だと流石に傷だらけになると思ったさ。
>>743 コーティングは塗装面のべこべこに忠実な膜をつくるから、下がべこべこだとどんなコーティングも施工前と見た目がかわらなくて落胆することが多い
なにをもって「効果」とするかにもよるけど、塗装の保護なら各種ワックスなりコーティング剤なりでも用をなすけど
艶々にみせたい。ていうのなら、コーテイングじゃなくてワックスのほうがいいんじゃない?
ワックスに含まれてるロウは、塗装面の凹凸の凹部分にロウを塗り込んで平滑にするかんじだから、見た目上は綺麗になると思うよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:23:27 ID:oJOKly9E0
WAKO'S Various CortがWAKO'Sから発売されるそうです。
使われた方インプレッションお願いします。
>>749 mixiにもトピック立ててやがる。
うぜぇ
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 23:30:15 ID:oJOKly9E0
750>>
お前。ミクシィの管理人だろ?
勝手にトピ削除すんなよ。
今更ながらだけどウィル損のグラスガードダークカラー使ってみた。
なんつーかあっけないほど簡単
ムラも拭き残しも出ないけどホントに定着してるんか?
ボトルも大型車用買ったけど1/4もつかわんかった。
これをひと瓶使う施工っていったいどんだけぇー
メーカーもアホじゃないんだからこんなでかい瓶で売るなつーに。
ネットで失敗例とかたくさん出てくるけど、これで失敗する奴も信じられん。
どんだけ下手くそなんかよ。
で、印象としては良く分からん。ちょっと反射が良くなったような希ガス。
もともとキレイだったし下地も良かったからかもしれんが。
>>751 ちげぇよw
ID651○684君www
754 :
740:2008/04/01(火) 00:12:01 ID:g+fm4dQ10
>>742 全く騙されてましたorzガラス系樹脂膜の輝きと思ってたけど
コンパウンドの輝きですか?!新車にコンパウンドって駄目じゃん。金捨てたよな感じ。
暫く蔵に置いときます。
ブリスってガラス繊維の膜が施工ごとに厚くなって光沢が増すわけじゃないのですか?そう信じてたのに。
新車にコンパウンドは適してませんよね。
油脂系は確かに汚れを吸い付けやすくそれ自身でシマウマの原因になったりするから、樹脂系で考えますが
ノーコンパウンドで施工の簡単な樹脂系コーティング剤って何がありますかね。
>>754 いや、ブリスにコンパウンドが入っているわけではないでしょ。
広告に使われてる写真の車がブリス使わなくても元々鏡面に磨かれた
車だという話でしょ。
それよりも、
今年に入って黄砂が付着する度に、洗車してて一つ気付いたことがあるんだが、
というのは、去年の年末にブリスX買って今まで2回ほど施工したんだが、
去年ずっと使ってたスピバリに比べて、黄砂の付着が酷いというか、
取れ難いということに気付いたんだが、これはどういうことか。
もしかしたら、黄砂の成分とガラス繊維系の成分はくっ付き易いんじゃないかと・・・
去年の今ごろとかは黄砂で汚れても、シャンプー洗車一発でキレイになっていた
という確実な記憶があるだけに、誰か解説求む。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 01:26:17 ID:iqriAFsCi
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 02:25:46 ID:KtXrz2oBi
1000円くらいの、スプレータイプのコーティングってどう?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 03:41:18 ID:6sRiMbGs0
新車の状態からさらに目に見えるほど輝きが増すようなワックスやコーティング剤なんてあるわけないだろうJK。
基本的に経年劣化で輝きが落ちた塗装を新車の輝きに少しでも近づけるためのものだろ。
そういう事もわからないようなゆとりはGSで洗車機に突っ込んで一番高いコース選んどけハゲw
コーティングのヌルテカじゃまんぞくできないんだけど
プレストコートの上からブラックレーベルとかワックスって使っても良いのかな?
763 :
742:2008/04/01(火) 07:56:49 ID:9ZO6x63w0
>>754 変な誤解を与えてしまったようで申し訳ない。
ガラスコーティングを専門にやっている業者等は、コーテイング前にポリッシングをして下地となる塗装面を綺麗にしてから、ブリスなりガラス系コーティングを施工するので、
ブリスにはコンパウンドは入ってないよ。
俺は新車にコンパウンドも悪くないと思うんだ。
コンパウンドで塗装が削れるというのは間違いではないんだけど、これまた数ミクロン単位の話。
補修塗装等でクリアーを塗った後の、ゴミ(チリやホコリ)を除去するためにする目の粗いコンパウンドは話が別で、これはゴミと一緒にクリアーをえぐり取るためのコンパウンド。
カー用品店に売っている微粒子のコンパウンドなら上記の心配はないかと。
ましてやポリッシャーを使わないならクリアー層を微粒子コンパウンドで磨きすぎてぶち抜くなんてことは人間業ではないよw
ポリッシャーにも段階があって、表面の肌調整というんだけど、鏡面にするだけなら細目(肌調整)→微粒子(細目の傷消し)→超微粒子(鏡面仕上げ)(→こだわる人はさらに細かい目のもの)を使うので、
使い方をきちんと把握した上でコンパウンドとポリッシャーを使うなら、全然ありだと思う。
仕上がりは息をのむのもがあるし、満足感もひとしお。、
ただ個人でやるには道具をそろえるのも、道具の使い方を勉強するのも面倒くさいけど
俺はコーティングもワックスにしても、塗装を保護できればいいという考え方の人だから
油脂や樹脂といったこだわりはないけど、使ってるのは艶王っていう固形ワックス。理由は値段が安いから。
ワックスに微量のコンパウンドが入っていても、神経質になる必要はないと思うよ
コンパウンドってたっぷり使わないと磨けないし。
ブリスはまだ俺も施工して日が浅いからなんとも言えないけど、お金を捨てたと悲観することはないんじゃ?
今後数ヶ月のスパンでの耐久性を期待してみたら?
>>754 零三式は良いよ。ワックスに比べると傷消し効果は薄いけど簡単でピカピカになるし、汚れが付きにくいのが良いです。
零七式はもっと良いみたいだけどまだ使ったことが無い。
もうすぐ納車なんだけど、洗車自体をあまりしないので塗装保護目的で
コーティングしようと思うんだけど、どれがいいのでしょう?
艶とか輝きは二の次でいいです。普段は時間的に洗車とかほとんどできないので。
自分的にはブリスXかプレスコート辺りで考えているのですが・・・
最初
ttp://www.snk-net.com/ ここのを考えてたのですが、イマイチそうなので。
>>765 ブリスX、プレストコートどちらでも良いと思う。
洗車に興味が無いのならインプレの少ないマイナーな商品を使うよりは、一般に評判の良い定番品を使っておくほうが安心だと思う。
どちらもコーティングが塗装自体を保護するか?は多少疑問はある。
しかし
乾いた状態で車を擦る作業が無い
↓
数ヶ月放置でも水垢が固着しにくい
(ブリス系は悪い評判も多少あるが、ユーザーが多いからね)
↓
ゴシゴシしたり強いケミカルを使う必要が生じにくい
↓
結果的に塗装に優しい
と言う意味なら塗装の保護と言えるのかも。
私はブリス→ブリスX→プレストコートに落ち着きました。
施工しやすく効果バッチリで気に入ってます。
店頭で買えないのが唯一の難点かな。
せっかくの新車で塗装ダメージが少ないうちに硬化系を施工しとくと良いんでね
あんまり洗車しないみたいだし、ガラス繊維系より圧倒的に長持ちするよ
それでプレストコートをたまのメンテに使うと楽チンな作業で良い状態をキープできるよ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 19:04:29 ID:ORXho6Oo0
こんど新車のBMWミニクーパーがのうしやされるんだけど
ボデーが黒で屋根が白でボンネツトもこれまた白のストライプがhぃっ照るんだけど、
コーテングはだーく用?それともシロ用?それとも???
教えて。
ケイヨーD2でプレクサス見かけたよ。
初めて見たけどプレクサスって缶スプレーだったんだねw
値段はうる覚えだが、小さいのが1600円位、大きいのが3500円位だったかなぁ
ケイヨーD2に置かれる洋物商品っていまいち信用ならんからったから買わなかったけど
同じ棚に、アクアクリスタル、オーリ、モーターアップ、洗剤革命www
そしてそこにキミがいた
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 20:51:24 ID:6sRiMbGs0
うる覚え晒しage
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 21:05:35 ID:MGtsJIqY0
ブリスってどこで買うのが一番安い?
776 :
754:2008/04/01(火) 21:21:05 ID:g+fm4dQ10
>>763 こちらこそ早合点ですみません。
コンパウンドといってもキズ消し用と艶出し用では全くコンパウンドのレベルが違うと云うことですね。
納車直後でツヤツヤなんだから、ブリスXは防汚性コーティングという目的で使っていこうと思います。
防汚性が主目的なら、ガラス繊維系よりフッ素系の方がいいけどね。
ファインクリスタルからブリスに変えてみた
結果大満足
>>777 なら、ブリスはガラス繊維系とフッ素ポリマーの複合だらかバッチリじゃないか。
なんかブリス評判いいね
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:23:42 ID:Ejc9mcbmO
ブリスがバランス良いのかねぇ・・。769さんおめでとう! 僕もMINI。
僕はホイールのコートをブリスかプレスコートか迷ってるんだ。
>>779 ブリスのフッ素ポリマーって、即効落ちるよ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/01(火) 23:41:32 ID:5+mksI6a0
色々使ってみたけどアクアクリスタルが安くてラクでいいや。
784 :
782:2008/04/01(火) 23:42:49 ID:DeAIbpO70
追加で、ブリスに限らず繊維系のフッ素ポリマーは、まず最初に落ちる感じ。
施工したての艶が無くなってたら、まず落ちたと考えてもいいと思う。
個人的な印象だと、施工したての艶が無くなったまま放置して置くと、
繊維系は汚れが固着し易くなる傾向があるんじゃないかと。
おそらくフッ素ポリマーを繋いでおくバインダー成分が弱いというか、
湿式でできる施工性の良さと裏腹な関係じゃないかと感じてる。
785 :
782:2008/04/01(火) 23:46:42 ID:DeAIbpO70
更に追加で、フッ素ポリマーが抜けてもケイ素系のポリマーは割と長く残るような感じ。
俺的にはプレステージクリスタルが1番なんだが・・・
ここ数年、話題にもならないなw
次に新車に替えたら、シャンプー洗車&フクピカだけ行くと決めてる俺。
いいなぁ、
漏れなんか宝くじでも当たらない限り新車はムリポ (´・ω・`)ショボーン
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 04:21:54 ID:iEWpApzC0
プレストコートにするかブリスにするか迷いまくりんぐwww
>>787 実際にその時が来たら気が変わるに一票。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 12:26:29 ID:EZvu48R1O
フロントガラスの油膜とってガラコ塗ったんです
そんで雨の日に走ってみたんですが、
ワイパーがバタバタ跳ねるようになってしまいました…
ガラコのせいなのか、ワイパー劣化のせいなのか悩んでいます。
とりあえずガラコ剥がせばいいのでしょうか?
ガラコワイパーにしれ
ミラーシャイン買って来たぜ!
1400円弱だった。
シャンプー洗車してコーティングしてって間に付く洗車キズを考えたら、
ワックスinシャンプーが良いんじゃまいか?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 22:34:00 ID:wKwKiBNE0
>>792 とりあえずスレ違いなので以下のスレでどうぞ。
【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 21本目【統合スレ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196431283/ たぶんワイパーのゴムを撥水対応の物に交換でOK。
>>796 まぁそうだけど、洗車で付く傷の多くは最初のシャンプー時に付く。
ボディーについた砂埃をスポンジで擦っちゃうから。
シャンプー洗車すると砂埃が無くなるのでその後のワックスやコーティング作業での傷は少ない。
当然0じゃないのでシャンプーだけの方が傷付きは少ないけど。
それとワックス入りのシャンプーって直接スポンジに付けて洗うからバケツで泡立てるシャンプーと比べて
泡が少ないからどうしても傷が付きやすいってのもあるかと。
ナノ黒いいね
ワックスみたいヌラヌラ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 13:48:08 ID:AaAgEnXDO
スピリットかけようと思うんだけど。スピリットかけて、白くなった部分を拭き取ったらもう一回シャンプー洗車??
皆の使用方法教えて!
>>799 俗に言うガラス系コーティングを塗るならもう一度シャンプー洗車。
ワックス塗るなら洗車不要。
ところでこないだミラーシャインを施工したんだが、
スピバリの発展型みたいな感覚だった。
艶はスピバリ以上ワックス未満とビミョスだが、価格が安いのが魅力。
傷の隠蔽効果はあまりない。
耐久性と重ね塗り効果は次回を待て。
じゃ、次回からホイール用は鏡艶にしよう。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 16:04:23 ID:AaAgEnXDO
>>800早い解答助かります!これから洗車予定でして。
続けて質問スマンが
スピリットかける前は完全に拭き上げ必須?スピリットが乾いたら一度乾いた布で拭き上げ後、洗車でぉk?教えて偉い人><
何故コーティング剤使うのにスピリット?
あんな労力に対する効果が甚だしく低い物をわざわざw
>>802 スピリットは濡らすとちょー拭き取り難いです。
それにスピリットの研磨力って殆ど期待出来ないから
キズ消し鏡面シャンプーなどのコンパウンド入りシャンプーか
普通にコンパウンド掛けた方が良いのでは?
遠めで見るとピカピカだが近くで見ると汚れている
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 20:10:26 ID:kF+rpGTc0
ブリスXを使用して約1ヶ月経ちます。手洗い洗車は5回はしました。
洗車をするたびに「良い深い輝き」だと実感します。ブリス最高!!
ブリスは施工後のすすぎが激しくめんどい。
今度はプレストコート買ってみた。
遠めで見ると美女だが、近くで見るとブスだ
プレストコースト付属のスポンジクロスって固すぎない?
あんなので車のボディは洗えんだろJK
スポンジは99のリッチ&ソフトがマジ良し。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 08:04:50 ID:Ssf3DOQ/O
アクアクリスタルはどうよ?
>>810 洗う?
買ってないからわからんけど水につければ柔らかくなるんじゃね?駄目なら窓用にするしかないだろね。
オレはググッたりしながら色々考えて、
面ごとにスポンジ施工 → プラスセーヌで拭き取りにしてる。
これでもまだブリスより楽だし。
乾かないように早朝洗車ね。
セーム施工だとセームに吸い取られてるような気がしてならない・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/04(金) 11:02:49 ID:oJY90MGWO
>>768 ガラス繊維系はブリス、プレストコートなどがありますが、
硬化系というのは例えばどんな商品があんでしょうか?
>>814 SG‐1とか、G-hardとか、リアルクリスタルとか、グラスガードとか。
>>815 ありがとうございます。
私も
>>765さんと似たような条件で調べてましたのでとても助かりました。
でも、ガラス硬化系は施工に注意しないと、あとで凄いメンドクサイことになるよ。
わかりました。
SG-1について問い合わせた方のレスを見ても施工が難しいらしいというのは
何となく想像できてたんですが、もう少し調べてみます。
実際プレストコートを使用していて、
「セームに吸われてうまく施工できない」みたいな事ってあるの?
公式でセームに吹き掛けての使用を薦めてるくらいだから、
そういう事もちゃんと考慮されているのでは…ってのは
甘いのかな?
オレンジ入りの台所用洗剤ってどうなん?
試した人いる?
水あかが酷いんだけど。
>>819 無いでしょ、あんな簡単な物だし。
気持ちとしては吸い取られている気はするって事。
>>820 台所用洗剤に水垢落としの性能は無い。とメーカーが回答してる。
ホコリや汚れをスポンジで落とす時の潤滑剤としてなら有効。
ノーコンパウンドならスポクリが評判良いよ。安いし。
>>818 それって施工が難しいからボンネット・ルーフに施工するなと言ってるわけじゃないぞ
ガラス硬化系のコート剤はどうしてもイオンデポジットの心配がある
それで扱いが楽な、樹脂とハイブリッドしたHR-1を薦めたんだと思うぞ
SG-1の施工自体は簡単だが、青空駐車の濃色車なんかには不向きだ
施工自体は難しくないが、下地作りが難しいって事だよ硬化系。
もし、何らかの汚れ(イオンデポとか)に気付かず施工したら、素人には除去が
ほぼ不可能。
824 :
820:2008/04/04(金) 21:56:08 ID:bl5AvHqF0
>>821 逆にコンパウンド入りでも良いからしっかりと水あか落とすなら何がオヌヌメ?
>>824 スポクリはかなり良いから使ってみる価値はありだけど、ほんとに酷いなら、やっぱりホツル0.2かな。
力を無理にいれずに、一定の軽めの圧で優しく擦る。他に研磨剤入りの何かを使う場合も、局所ゴシゴシは絶対駄目。パネル全体を同じ力で均一に擦る。
スポクリってリンレイの水垢スポットクリーナーってやつ?
そそ。
水アカスポットクリーナー
コーナンってホームセンターで見かけたね、スポクリ。
次行った時買ってくる、
スポクリやるとやっぱりコーティングも落とすくらい強力?
>>830 微妙。コーティングの質によるのかも?
一般的な洗剤よりは落せる。
ワックスを落として下地処理に使うのには向いてる。
洗車スレでは定番商品。
洗剤みたいに使うと駄目で、吹き付けて拭き取るを繰り返すので車全体を本気でやろうとすると結構ハード。
スピリットよりは楽。
本気で酷い水垢膜に覆われてる場合はホルツ0.2で優しく磨いてあげる方が楽かも。
同じホルツならカラーカットの方が向いてないか?
スポクリでもいいんじゃない
ワックスってしっかりふき取らないと村になる
アクアクリスタルはムラにならないから気に入った
でもアクアクリスタルのみで洗車すると泡が立たないし、なんか微妙だた
ので一回洗車してから
アクアを塗って水で流すってやり方をしとる
カルバナ蝋ワックスたっぷり残ってる。。。たまには使わないと
フクピカにコーティング施工車用ってあるけど、普通のフクピカと何が違うの??
普通のフクピカはワックスがかかるんじゃなかったっけ
水垢とか鉄粉除去のシャンプー売ってるけど下地処理には向いてるの?
質問ですが1回プレストコートをしたらどれぐらい持つのでしょうか?
何度か洗車すると落ちるのでしょうか?
>>839 1ヶ月間毎週洗っても1ヵ月後に何の変わりも無い状態。
あの防汚性がしっかりある期間は3〜4ヶ月くらいが限度かも。
黄砂が酷い時期は、黄砂→雨で放置しておいたり、洗車時にしっかり高圧水で飛ばしてから洗わないと
プレストコートに限らず、コート剤のもちが悪くなると思う。
施工が異常に楽だから2ヶ月毎くらいに塗れば、
ボンネットなどの上平面もいつもスベスベ、ピカピカな状態でいられると思うよ。
青空駐のオレの個人的な感想ね。
>>838 水垢といっても程度がピンキリ、鉄粉も同じく。
水垢取りシャンプーは普通の洗車剤に比べたら強めの洗剤って言う位置づけかなって思う。表面上の軽い水垢の膜とか、ワックスと交じり合ってるレベルのものなら落ちると思う。クリアに固着してるのは無理。スポクリ使う前のワックス落し洗車に向いてる。
鉄粉も何年も何もしてこなかった車の鉄粉が綺麗サッパリ取れるとは思わないけど、コーティング剤やワックスがしてあって、ある程度表面についてる鉄粉なら取れると思う。
一般的に兼用品は本気の下地処理には向かない。
水垢も鉄粉も下地処理もどの程度を求めるかで使う商品は変わってくると思うよ。
鉄粉取りのケミカル(アイアンカット等)をするなら、絶対に湿気の多い夜だね。
ちゃんとした業者なんかでは、アイアンカット等をたっぷり吹き付けた後、薄いビニールで
車全体をラッピングして、乾燥させないようにしてる。
素人だとそこまでは無理だろうから、湿気の多い夜に吹き付けて、しばらく放置して
シャンプー洗車がええよ。
ちなみにネンドだけだと、刺さった鉄粉の根っこが残る場合があるので併用がベスト。
>>814-815 詳しくありがとうございます
やっぱり下地処理するには手抜きではだめなんですね
トヨタの黒ソリ(202)に乗ってます。
去年の秋くらいから2ヶ月に1回のペースでMiraxを使い磨いてます。
でも今年の黄砂のせいで深めの洗車傷が出来てしまいMiraxで対処出来ないようなので
ちょっと粗めのコンパウンドで消したいと思ってます。
色々模索した結果ソフト99のHPにある方法で施工してみたいと考えてますが
同じような施工をして何か問題があった方はいますか?
中古車なので以前のオーナーが塗装に何をしていたのか分からないし
納車時にも磨いて貰ってるのでクリア層が無くならないか不安なんで・・・
845 :
844:2008/04/05(土) 23:27:35 ID:9XVOS/940
>>844 ミラックス鏡面は0.02なので削る能力など0に近くコンパウンドの経験ありとは言えないもの。ワックスで埋めてる効果の方がでかい。
あなたがDIY能力が元々ある人だとして、完璧にうまく行ったケースがそのページ。
洗車スレのテンプレサイトの トヨタ202でやった経緯は読んだ?
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:12:14 ID:Thi/SfR4O
黒ソリッドにクリアってあるの?
今の一般的な塗装で使われるソリッドって言葉は
ソリッド=クリア無しの単色 ではないよ。
トヨタ202は無いかもね。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 00:39:02 ID:W0p82bpjO
ピカール
202にクリアは無いだろ。
あまりに洗車傷が出来やすいから、ボンネットだけクリア吹いた
って香具師が居たはず。
所さんかよw
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 12:18:17 ID:uRj3QHHKO
ボンネットに丸いシミみたいなのが出来てるんですが、これは水垢ですかね?
ボディーは黒でシミも黒っぽいんですけど、洗車時に目立ちます。乾くと多少目立たなくなります。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 13:23:08 ID:wN3xDragO
ワンダックス・ワンはどうですか?
>>853 あんなの糞以下w
まぁ騙されたと思って使ってみー期待通りみごとに騙されるから
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 14:26:59 ID:ePEcALwb0
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 16:12:46 ID:lf5ai5Ay0
ブリス、ブリスX、TRIZで迷いまくっている俺ガイル
>>856 俺はその3つを使ったあげく、
プレストコートに落ち着きました。
858 :
844:2008/04/06(日) 19:37:09 ID:K97zYelg0
>>846 多分読んでるかと
洗車機でついた傷を消すってものですよね
>>848 トヨタの202にはクリアが無いんですね・・・
メーカーによって違うと聞いたので伺って見ました。
ちなみに99年式のセリカに乗ってます。
でも、そうであれば多少大胆にせめても大丈夫そうかなと思ったり
とりあえず99工房の手順か通販で売ってる車種ごとに
調合してくれるコンパウンドを注文して施工してみます。
>>858 頑張ってね。
DIY磨きは結果よりも楽しむ事が大事w
このスレ見てプレストコート買って使ってみました。
本当にありがとう。
このいらなくなったワックスとかどうしようね。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 00:57:11 ID:4JWTwcPaO
ブリスX ワンダックス・ワンなどで、オススメの物はありますか?
プレストコートとナノ黒、どっちにするかですごい悩む。。
洗車好きの光沢フェチなら、ナノガラスブラック
めんどくさがりの光沢好きなら、プレストコート
と、アクアクリスタルからプリズムシールドに変えて満足してる
貧乏人の俺がアドバイスw
ブリスって濡れたまま使うのと乾いたボディーに使うのでは光沢とか違ってくるの?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 02:13:48 ID:HvCDZrEa0
>>860 禿同w
念願の新車を買い大事にしようと洗車グッズに
2万ほど使ってプレストコートイージーにたどり着きました
一回しか使ってないブリスのミニボトルとかどーしよ
セームやら極細クロスやら傷消しワックスやら何個も買ってたいして使ってねーw
プレストの工作員じゃねーよw
>865
今度新車が来るんで、12年落ちのボロ車に試しで使ってみた。
ありえないよね、この結果。
自分も洗車グッズに2万位使った。
アクアクリスタルやら、シュアラスターのブラックレーベルやら、ブリス・・・
って、2万じゃきかない、このクロスやら何やら・・・アホくさ。
今度こそいい商品だろ、って買って、1回使って失望してそのまま放置なんだよね。
職場の誰かにあげちゃおうか。
>>864 艶や光沢ってよりも施工のしやすさが変わるんじゃない?ブリスは基本洗車後の濡れたボディに施工だから。渇いたボディには相当塗り伸ばしにくい。
俺もブリスの後のすすぎ工程がめんどくさくて
プレストコートにした。
パーマラックスにしようかと思ったけど
プレストコートにも惹かれはじめてきたよ〜
ブリスをプレストコートと同じ施工方法でするのは問題ありかな?
便乗して質問すいません
今回初めてブリス施工するんですけど、すすぎ工程ってのは
水道ホース直またはシャワーでソヨソヨ流すのと、ジェットでダバダバ流すのと
どっちがいいですか?
>>871 メーカーが言うには塗り重ね間隔の時間は置かなくて良いとの事なんで
自分は普通に濡れたまま施工して拭き取ったあと乾式で重ね塗りしてみた。
一回だけより仕上がりが良い気がする。
スマン。重ね塗りしたのはプレストコートね。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 12:41:41 ID:Dq4vLiyoO
鏡艶て強さや艶どんなもんですかね?樹脂部分でも艶長持ちしますかね?
プレストコートは傷消し(傷ごまかし)性能はどんなもんでしょうか?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 13:26:18 ID:o+VvI545O
ポリラックの話題が全然でてこないのが気になるんですけどあんま人気ないんですかね?
3/17報道ステーション 加藤工作員 本日の妄言
彡ノ _,,,,,,__ __,,,,,,_ |ミ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡トi.‐=・= H,=・=‐i-}!ミ | チベット族には経済発展の果実が、自分達の所まで
l.|.ハ`ー‐´ハ`ー‐´ .! ミ | 回って来て居無いという不満が、有るのではないですかねえ。
.ゝf : /L__ 」ヽ、_ l‐' _ノ
__,. -'.ヘ, ィー===-'〉, /─- __ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_ -‐ ''" / .\ /!\  ゙̄ー- 、
ハ / |ヽ ̄ ̄// ヽ ハ
| ヽ く ! .>ーく / > / ! _, ,_
| | _> レ'-、 r_________ ! (゜д゜ ) 馬鹿が・・・。国を奪われたからに、
.∧ ! ヽ | 厂 |加 藤 千 洋.. ../|ヽ と ) 決まってるだろ、支那犬。糞野郎。
/ \ | \ ∨ ...|朝日新聞編集委員/_.|ハ し―-J
>>877 施工はワックス並。塗ったときは綺麗になるし傷も目立たなくなるが、雨が降ると汚れるし、効能も弱くなる。
宣伝文句の傷からの保護はまったく機能しない(もっともこれはどの簡単施工コートも一緒かも)し、
何のためのものかわからなくなって使うのをやめました。
人の言ってる事なんて気にせず気になる製品があれば一度使ってみることです。
>>876 傷隠しはあまり期待しない事。
873が行ってる施工方法をやると、それなりに薄まる。
一回拭き上げ時に普通に施工してから、気になる面に軽く水を含んだセームにスプレーして50cm四方施工していく。
この施工方法をやっても何度か洗車していくうちに普通に施工したのとほぼ同じ状態になるが。ワックスのような大きな状態変化はないけどね。
で、実際傷が消えるとか埋まってるのか?って言うとそうでも無いみたい。でも反射の加減で目立ちにくくなると言うか・・・そんな感じ?
洗車傷はコンパウンドで消せなくても、傷の中にある汚れとかを全て取り去ってからコーティングをすると結構目立たなくなるから、そういう下地処理の仕方も併用すべきかもね。
俺はポリラックを猫の引っかき傷の受けから施工したらほとんど見えなくなったよ
まだ二回目なんで耐久性はどうなのか分らんけどね
あと
>>880が言うように傷からの保護機能は期待してない
>>881 なるほどあまり期待できないですか。
やはりワックス的なのでないと難しいのかな。
1年間青空で我慢してて、とうとう屋根付駐車場キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>884 読み間違えてたんで次レスで訂正したんだがな
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 20:35:10 ID:nyOkYcBk0
どこで買うのが一番安くブリス買える?
>>886 もー全く理解していない…読解力0だな〜
品名違いを指摘したのではなくて〜
君、質問が重ね塗りのことだと思ってるだろ?
>>871さんは、
ブリスはプレストコートのように、
施工後そのまんまにしたら問題あり?
水洗いして余剰成分落とさないとヤバイっすかね?
と、聞いているのだよ。
鏡艶、メッキ部分とかライトのレンズにも使用できると書いてあった。
スピバリにはそんな記述無かったのに。
>>888 ポマエもよく嫁。
ブリスとプレストコートを逆に勘違いはしていたが、施工方法として湿式の直後に乾式で施工できると言う話だ。
しつこい男は嫌われるぞ?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/07(月) 21:45:00 ID:yk9BTckz0
ポリラックを施工したんだけど
厚塗りに注意してたら薄めすぎたっぽいです・・・
パネル1枚ごとに500円玉くらいの量で施工して
全体を塗り終え乾燥させていたのですが
いつまで経ってもボディが薄っすら、本当に薄っすら白くなるか
白くならない状態でした(汗)
とりあえず乾拭きしてボディはテカテカになりましたが
拭き取り時の粉が全くと言って良いほど出ず
本当に施工できたか心配です
ボディ表面を触るとツルツルしてるのですが
一応ポリラックの皮膜はできていると考えて良いでしょうか?
>>891 それは上手に施工したって事ですよ。
塗装面に残るのは極わずかで、拭き取り分は余剰分なんですから。
>>891 ポリは分厚く塗ってもほとんど粉が出ないっぽいから大丈夫かと
あとポリについては専用スレがあるのでそこで聞いたほうがいいかも
ワコーズのバリアスコートが気になるんだがどなたか施工したかたいますか?
>>899 プレクサスっぽいね
是非試してみて。
もちはそれほど良くないだろうけど。
スーパーハードの使いやすいボディ用出してくれたらベターなんだが。
みんから って言えば みんからのインプレは最低なの多いよね。
裏書や商品説明をを写すだけ とか
買いました。使ったら綺麗になりました。 とか
ゆとりっぽいインプレがほとんど。
少しスレチかも知れませんが・・・
猫に引っかき傷つけられました
浅い傷なのですがよい補修方法や補修剤はありますか?
スピリットやミラックス鏡面のようなコンパウンドとは呼べない
磨き剤や、ホルツ0.2クラスで軽く擦ってからコーティングやワックスすれば大抵綺麗になるよ。
凹 ←こうなってる状態の角の部分が丸みを帯びるだけでも、光の反射は全然違ってくるから。
淡色車なら微粒子入りのハンネリワックスあたりでも消えるかもね。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 14:55:22 ID:EGJTsz6+0
ブリスを施工したら翌日に雨が降って俺オワタw
みんなはコーティング用のシャンプー使ってる?
ジョイで洗ったら疎水からほとんど親水状態になっちまったよ・・・。
>>902 塗装が剥がれてなければキズクリアーRで。
その後クソ猫は殺す。
ブリスは親水になってからが真価だろ。
感覚的には施工時にガラス繊維と潤滑油がぬったくられて
一度軽く洗うと潤滑油が抜けてガラス繊維だけ残る感じ。
ムラになるとかよく言うけどムラはこの潤滑油の部分だと思われる。
一度洗えば落ちる。
いや本当は違うんだろうけどそんな感じなんすよw
>>899 それちょっとだけ気になってるんだよな
能書きが、高密度ガラス系ポリマーとオリジナルポリマーレジンが・・・(ry
なんて、まるでカー社員のシャインビューリキッドだとかHR-1みたいだ
おまけに洗浄作用があって余剰成分の洗い流しが必要ないなんてまるでプレストコートみたい
この製品の良否は不明だけど、この手のハイブリッドコート剤がこれからの本流になっていくんだろうな
WAKO'Sから発売されたのはちょっと意外だけどな
>>906 あれ、何だろうな。
スプレー缶に入ってるところを見ると、プレクサスっぽいのかな。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:30:34 ID:vKpDCLe9O
シュアの鏡面クロスをスポンジ代わりに洗車したらどんな感じかな?生地がくたびれてきたんだが捨てるのはもったいないし、洗車用に使おうと思って。
プレストコートは親水?撥水?ドアノブの傷は付きにくい?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:53:55 ID:FWRxtcYX0
プリズムシールドをミラに塗って20日目の今日、洗車したよ。
価格的に期待してなかったんだけど、TRIZより良いよ。
撥水もなんていうか水を弾いてるのが良く分かる。
サイドボディーなんて、あれって疎水って言うんじゃないのかなあ。
艶もなんていうか、水に塗れた状態では金属っぽい艶が増すね。
艶はどうでも良いんだけど、あの撥水が青空で2ヶ月持ってくれれば良いんだけど、
まあ無理かw
ぬこの引っかき傷の回答ありがとうございます
試してみます・・・でもまた引っかかれるかなぁ・・・カバーしないと
カバーより、不凍液定食がおすすめ
カバーの擦り傷のほうが俺は嫌だな。
車の周りに猫よけの禁忌剤撒いたら?
色々試したけど、
今の艶?光り具合がMaxなんだろうか?
良く分からなくなってきた…
ここはブログじゃないし。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 20:50:49 ID:EGJTsz6+0
猫よけの禁忌剤は音波で蚊をよせつけない機械と同じで全く効果が無いからな。
害獣はとっとと捕まえて保健所に持ち込んで殺してもらうが吉。
じゃあ自分の車から離れた場所にマタタビを置いておくとかw
そういえば家のコンセントに挿しておくとネズミや
ゴキブリがいなくなる機械ってあったな
明日は久々の休みなんで待ちに待ったSG-1施工頑張るぞぉぉぉぉぉぉぉぉ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 22:12:33 ID:gG+bzKqpO
>>918 漏れの家はまだあるぞ ネズミとゴキブリと嫁が出て行った。
俺んちは相変わらずゴキブリは顔を出すが、嫁は出て行った
ちょっと待て!洗車好きは嫁が出ていく確率デカイのか!?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:10:52 ID:vKpDCLe9O
ブリスとかのガラスコートをニンテンDSや
MacBook(白)に使ってみるとコレまたイイ感じ!
>>924 そういうものに施工するなら、カーシャインのSP-1がいいよ。
ツルツル感の耐久性がまるで違う。
いやいやそれこそプレクの出番でしょ
>922
私ならそんな旦那もらったら一緒に洗車する。
でも洗車の方法で喧嘩になるかもしれないから、車はお互い1台づつね。
で、試してみたいけど怪しいコート剤やワックスや洗剤を旦那にプレゼントして様子見るw
>924
VAIOノートPC(ツルツル天板)にプレストコートした。指紋がつかなくていい感じ。
>>928 婿入りさせて下さい
よろしくお願いしますorz
>>928 おれのtypeSなんてディスプレイまでプレストコートまみれ
間違ってディスプレイにつけてしまった勢いでヌリヌリしたら思いのほか良い感じだw
ついでに、ウチなんて嫁車の洗車もおれのお仕事
ふと気づくとそれが当たり前の事になってる
おまえみたいな奴は優良希少種だ
プリズムシールド結構いいね。
アクアクリスタルと比べると艶が出る。
雨は弾きまくるが、雨が上がった後の撥水跡の0汚れが大分軽減された感じ。
>>933 >撥水跡の0汚れ
0汚れって何?どんな汚れ?
雨にも色々種類があって・・・
強い雨ならワックスでもコーティング剤でも綺麗になる物。
雨の質にもよるな。
>>934 ○い汚れ → 豹柄の事を言ってるんじゃないのけ?
>>935 あぁ。○→マルね。
0=ゼロだと思ってたからなんだろうと思った。
誰かナノ黒とかいうの掛けた人いませんか?
プレストコートより良さげ?
ファインクリスタルはどんな感じですか?
知ってる方教えてください
>>937 手間を惜しまないのであれば良い物だよ
明らかに光沢感はプレストコートよりある
最初はちょっと感動したくらいだ
どちらも厚膜感はあんまり感じない(所詮ガラス繊維系ってとこか)
防汚性はどちらも良いよ
ひょっとしたら帯電防止製はプレストコートの方が上かも
施工性は圧倒的にプレストコートが楽で、これ以上楽な施工性のガラス繊維系コート剤は無いと思う
手間が惜しくなくて金があるならナノ黒が良いと思うが、もっと金が有るならPG1blackに行けw
おれはしょっちゅうリセットするのでどちらも耐久性は不明だ
プレストコートは高いようだけどCセグメントの車で100ml/20回は施工できる
>929,930
旦那の車を実験台にする性悪女ですよ????
しかも自分の顔磨かないで車磨くし。
化粧品買わないで洗車用品買うし。
>932
うちのはTypeCの白なんですよ。ディスプレイかー、塗ってみよう。
奥様の車、頑張って洗って下さいね。
自分で洗車しない人って平気で路肩走りませんか?土埃やら泥水も平気で跳ね上げる。
悲しくないですか?そんなの見て。うちの母と弟にやられてました。父はいません。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 21:57:23 ID:/1WoiRfFO
プレストコート持ってるけどプリズムシールドも買っちまったw
同じウェット施工ならプリズムシールドのが艶はあるし水はじきは凄い。
まだ耐久性は分からんけどなぁ
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:07:00 ID:7EKfeuJr0
この一週間の俺の生活。
洗車→ブリス→二日経過→雨→洗車→ブリス→二日経過→雨→洗車→ブリス→今日雨
無限ループって怖くね?
今はまだ洗車スレの優等生レヴェル。
矛盾を感じたりせず、無限ループ繰り返してるうちに…
そのうち洗車の妖精になれるぉ
質も〜ん。
5年落ちの白系中古車飼ったんだけど、とりあえず外装を綺麗にしようと思うが
元来ものぐさなので今ならコンパウンド磨きしてコート剤とか使ってみようと思います。
現状でウイルソンのガラスガードとかが能書きと価格的によさげに思いますがどうなんでしょう?
お勧めのコート剤が有ればお教え下さい。
>945
うちに新品未開封のグラスガードがあるよ。
どうして使わないかは・・・・・・
多分使うくらいなら捨てる。買うんじゃなかったよ。
今ブリスを利用してるけど
PG1blackが非常に気になってる・・・
でもブリスも残りまくっててもったいないがどうしても試してみたい
レビューを見てるとベースコートとして使用している人もいるけど
PG1blackをベースにしてその上から犠牲皮膜でブリスって出来るかな?
>>939 PG1 GOLDどうなんかな?
自分は白ソリなんで ナノ黒とPG1 BLACKのはっきりした違いが出なかったよ。
今はプレストコートをベースで煌ノーコンパウンドをかけているけど 過去最高の写り込み。
てか使いかけのコーティング剤まみれだわ 俺の部屋。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 02:09:04 ID:1acpjiLS0
カー用品店で買えるのならソフト99のTRIZだろうね。
オートバックスならブリスのお試しセットも売ってる店もある。
といっても白系はパールも含め、下地処理からかなり気合入れてもあんまりヌルテカピカにはならないんだよなぁ・・・。
俺の車もパールホワイトだけど夜のセルフガソリンスタンドの灯りの下で見ると綺麗だなって感じる程度。
昼や薄曇りの下でのガッカリ感はシルバー系以上だなぁ。
つーかこのスレくらい読もうぜ。
>>717のサイトでも見て恋。
>>945 この2ヶ月間で3回ほど、実験的に施工してみた結果。
グラスガード施工上の留意点
1)下地作りと脱脂で9割方決まる
普通の塗装も、壁塗りも、化粧も、下地作りで仕上げが決まる。これ常識。前提。
別売りのコンパウンドでの下地作りに半日は取れない人は使っちゃだめ。
その上でシリコンオフを使うこと。シャンプーだけで十分な脱脂は、どうかな?
2)ホームページの指示に従う
作業可能時間に関する製品添付の説明書と、HPの説明が微妙に齟齬してる。
(WEB上の失敗例の多くはここに原因があるように思える)
HPの指示に従うこと、必須。
要するに、これからは季節柄(=気温)拭き上げ完了までの時間との勝負と思って間違いない。
1回の作業面積を小さくすること。境い目の重ね塗りは問題ない。
上記2点をクリアできれば、最強のコーティング剤(のひとつ)と思う。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 03:46:16 ID:5yI8/7w1O
下地処理しないとして
洗車→そのままコーティング剤吹き付け→ボディ全体に馴染ませる→拭き上げ
で済ませられるコーティング剤ってブリスNEO以外にある?
>>951 繊維系とかケイ素系とか言われてるものって、大方その方法でOKじゃん。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 04:08:28 ID:1acpjiLS0
お前らそんなに余剰成分を水で落とす工程がめんどくさいのかよw
自宅で洗車できなくても、塗った液が乾きにくい夜にコイン洗車場の高圧洗浄機で300円くらいのもんだろ?
>>951 無いです。
というか水アカごとコーティングしてしまうと・・・www
>>951 スピバリスプレー
スプレー版は濡れてても大丈夫らしい
>>948 pg1goldは以前と違ってないか
今は成分表記にオルガノポリシロキサン98%になってるだけ
酸化チタンだとかちょっと興味をそそる成分表記が無くなってる
958 :
945:2008/04/10(木) 11:36:09 ID:/gW3ujw/0
>946、>950
ご意見ありがとう。シリコンオフまで使うのかぁ、さすがにマンドクサイな。
漏れの場合、コーティング前の下地仕上げは当日行うとしても
基本の下地作り(ゴミ落とし)は別な日にやった方が良い感じだ orz
近くの洗車場は高圧空気でないんだよなぁ、水切りも面倒臭そうだ。
コーティング前の脱脂は、台所洗剤を濃いめでokでしょうか?
>>954 めんどうと言うか、
ブリスが好きならわざわざ買い換える必要は無いと思うが、
仕上がりが同じで施工は楽、防汚性は上の商品があって、
洗車場ユーザーの場合はその最後の数百円がかからない物があったら・・・
楽で安く済む方を買うのは普通の心理では?
>>958 面倒なものをやる時は、車全体を1つの流れで仕上ずに分割して考えてやると楽だよ。
ま、一気に仕上たいっていう気合と相反するから、面倒って感じる人だと気持ちのコントロールが大変そうだけどw
>>959 『脱脂』って言うなら台所用洗剤じゃ無理。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 14:53:48 ID:5yI8/7w1O
>>950 Webと齟齬があるってことですが、どこらへんですか?
施工の時間とか?
脱脂するならトルエン最高
使っただけで手の脂落ちて、親指の爪の際がぱっくり割れた
よい子のお友達は真似しちゃだめ
>齟齬
文字化けして読めない
横レスすまない。
>>964 齟齬(そご)と書いてあるが…?
どんな環境だと文字化けするのか、参考までに教えて欲しい。
966 :
937:2008/04/10(木) 22:09:56 ID:MW9kmR+90
>>939 ありがとう。CG1に飽きたんで気合いれてやってみます。
最近は釣られるのが流行ってんの?
>>965 歯且歯吾みたいに文字化けする
カッコ内は読める
ちなみにWinXP
>>968 いや、文字化けはOSより… もういいやめんどくせw
「そご」で辞書ひけw
>>968 意味は知らなくても、そういう言葉があることは知っておこうな
972 :
962:2008/04/11(金) 08:17:10 ID:tpaIhEGlO
…あの…けっきょくそごはどこ?…(´Д`)
長門萌えの集まるスレはココですか?
上のやり取りはまさしく齟齬ってないなw
今日アクアクリスタル買ってきたけど全然話題になってないね。
>>978 使ってる人はブリスと何も変らないってな事言うし、
問題ないとは思うんけどね。
ヤフオクでめちゃくちゃ安いのが出回り始めてからは、
信用ながなくなった感じはあるかも?
1000円以下だったっけ?。
ガラス繊維系はプレストコートが圧倒的に楽だからね。
アクアクリスタルが話題になる要素が・・・
先日TV東京でCM見たけどね。
アクアクリスタルスーパー
HR-1ゲット
でも、日曜から雨だよ、ままん
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 01:36:52 ID:frgBvdoG0
アクリオというシリカガラスコーティングをヤフオクでゲット
これ、マイナーかな?
素直にあと2000円出してプレストコートにしておけば良かったかもです
>>982 クオリアじゃね?
施工は簡単、親水謳ってるけど撥水の微妙系
俺は1回使ったきり押し入れの肥やしです
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 03:59:13 ID:ONSW5I+D0
ブリスを白系のボディに施工してるベテランの方がいたら教えてください。
ここ数日の雨でリアワイパーやミラーの下などの水が流れる場所に黒く垂れた汚れが付いてしまいました。
水洗いで簡単に取れるところもあれば、カーシャンプーを使わないと取れない場所もあり、
もっとしつこい汚れはカーシャンプーでもとれませんでした。
こういう汚れはどうやって落としてますか?
試しに洗浄力の強いリンレイのスポクリで目立たない場所をやってみたら落ちましたが、
せっかく重ね塗りしたブリスもごっそり落としてそうで怖いです。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/12(土) 08:57:07 ID:y5JdVNJeO
業者に下地処理からブリスをかけて貰って、あとは自分でプレストコートをかけていく。
これで、ブリスの上にプレストは乗るでしょうか?
ミラーシャインを白ソリに使ってみたよ。
ありゃスピバリですな。塗るの簡単。
でもなんか上にサランラップ貼ったみたいなツヤが乗っかってる。
あとはどれくらい耐久力があるかだね。
>>984 ブリスがちゃんと施工できてるならなら、スポクリ試す前に
マイクロファイバークロスを濡らして軽く撫でてみれば?
スポンジでゴシゴシするより結構汚れが落ちる。
>>978 オレは好きだぜ。
あの施工の手軽さ、輝き
アンカー間違えてた。
クオリア施工しました。
プレストコートのライトみたいな感じです。
施工後、雨が降ったおかげで、わかりました。
かなり撥水しますね。
あと埃がつきにくいといいのですが。
プリズムシールド施工から約一ヶ月経ったけど、
ツヤも撥水も十分残ってるし、これで十分かな。
特にツヤに関しては初期光沢はブリスに負けるが、
時間経過後の塗装面のツヤ、黒樹脂部分の黒さ加減ともにブリスと遜色無いね。
ただ、スプレー量が多いから、コスパはTRIZより若干良い程度という感じだと思う。
次スレ
>>1 乙。
>>944 コーティング剤の重ね塗りってそれほど有効じゃないけど
1ヶ月サイクルで次から次へと試してたら、それぞれの効果ってわかりにくいかもしれないぞ。