1 :
962:
撥水タイプは水玉を残したまま天気が良くなり晴天になると、
水玉のレンズ効果で車を焼きつけそう!
勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/
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勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 01:43:10 ID:lgPLpaz50
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 22:40:26 ID:lgPLpaz50
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 23:14:08 ID:lgPLpaz50
東京の城西エリアで見つけました。
超人気のコーティング店。遠方からの客が殆どみたいです。
予約半年近く先になるので私は諦めて別の業者に依頼しました。
個人的感情で別スレ立てるような幼稚なスレでなく、
ここでそんな話をしませんか?
なんて業者?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 22:37:43 ID:f9DxgkAf0
ガラスコーティング業者のHP見ると、超高級車多いが、
そういう車の所有者がマメにメンテしているとは思えない。
金とは関係なしに、メンテを業者に依頼するにも手間や
時間かかるし。イオンデポ付きまくりとも思えんw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 00:19:41 ID:uuy0XJqm0
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 15:40:47 ID:bRtJtyy5O
削除依頼しました
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 10:03:52 ID:ARfRYqt20
C= C= C= C=┌(^ .^)┘
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 12:32:10 ID:iYOXxmmT0
濃色にガラスはタブーって本当ですか?
あと、屋外駐車場利用者も
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 17:37:37 ID:iYOXxmmT0
クオーツ施工したんだけど、硬化するまで(1ケ月間?)ガレージ保管したほうがいいの?
近所の道路は融雪剤で真っ白。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 18:38:46 ID:Sg003jo6O
>>13マルチ乙!w
だからクォーツなら24時間経てば好きにしていいよ。
神経質になりたいなら30日保管しとけよ!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 21:35:36 ID:crxEZ13o0
ガラスコーティングで親水と発水があるんだけどこれは好みで選べばいいの?
ageばっか
わざとやってるな
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:28:11 ID:crxEZ13o0
>>13 施工業者に聞けば教えてくれるけど、最近の施工は硬化前に少々雨に濡れても大丈夫だって。
ガードワックス(これかなり強力)が塗ってあるから。また、寒い時期の雨は暑いときの雨より
影響出にくい。
あと、目で見える影響が出ない場合でも、硬化前に濡れる濡れないで硬化膜の質に差が出る
って嘘を書いてる香具師がいるけど、硬化前に濡れた事で出る可能性がある影響はイオンデポ
の様な雨染み模様が出来るかどうかだけだから(硬化速度の差による模様)。
ただ、塩カルに関しては、硬化後でもかなりえらい事になるって。塩カルかぶったら放置せずに
早いうちに洗い落とさないとシミになる。
まあ、屋内放置できるなら、ガレージを暖房&加湿すれば硬化速いよ。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 21:33:51 ID:fU5Ri4I70
ルーフとボンネットとか痛みやすい部分だけ透明な薄いフィルムみたいのがあれば
いいのにな〜。東レあたりならできそうだが。すまん妄想w
キチガイ転載乙
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 00:22:51 ID:h2uMr4XI0
黒にガラスコーティングはやめておけということですが、他によいコーティング方法はないのでしょうか?
黒は普通にワックスがけが無難ということでしょうか?
それと、
>最低でも1週間は預る店ならまだしもw
とのことですが、一週間位は自宅の車庫で保管は可能です。
その間は職場まで公共の機関で通勤も可能ですので・・
ガラスコーティングが硬化すれば、問題はないのでしょうか?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:06:04 ID:buqqg0fhO
黒系にワックスが一番最悪なんだよ!
なんの為にコーティングがあるか考えてみろ。
クォーツなら24時間経てば普通に乗っていいよ。
完全硬化まで30日掛るが、その間洗車しなければいいだけ。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:18:26 ID:h2uMr4XI0
>>21 洗車は駄目だけど雨の日の走行はOKなのですか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 10:37:33 ID:buqqg0fhO
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 12:29:03 ID:h2uMr4XI0
>>23 サンクス!
それって同じガラス系の他のコーティングでも同じですか?G’ZOXとか
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 05:23:03 ID:VSlrTImjO
>>24 あのね、あんた黒い車に乗ってるんだよね?
黒に超発水のG'ZOXは向かないんだよ。
いい加減気付けよ!
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 13:00:02 ID:MJHQ//o80
キチガイ乙であります
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 00:17:17 ID:gJA8/cIQ0
いやーーガラスコート最悪w
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 00:34:06 ID:4M2s87SC0
キチガイ乙であります
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 00:41:48 ID:4M2s87SC0
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 12:45:14 ID:XgbNYa1s0
以前にも話題になった日産のスクラッチシールドだけど、
今までエクストレイルの黒と赤だけの設定だったのが、フーガ、シーマ、プレジデント
のマイナーチェンジに合わせて他のパールや紺やグレーなどにも採用されるようになったみたいだ。
何が言いたいかというと、
そういう高級車の色にも対応できるようにスクラッチシールド自体改良が続けられているということで、
次世代の業者コーティングの目玉になりそうな予感が個人的にはするわけだが、
業界的にはどうよ?
そろそろ、そういう話って出てきてないか?
なんかデジャ・ヴような気がした
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 12:43:20 ID:LPhdM7Bh0
親水系って大雨降ると綺麗になると聞いたんですが、ということはホースの水を強めにかけただけで表面についてる埃とかとれて綺麗になりますか?
水が切れて地面に落ちるんでしょうか?
その場合、拭き取りもいらなさそうだか・・・
このキチガイこえー
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 23:19:05 ID:duVzO8Gy0
洗車場でやっても微細な埃は残ってて、乾いた後指で擦ると跡がつく。
やっぱり簡単でいいから流しながらスポンジや布でこする作業は必要だね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 00:37:24 ID:XBieB0cmO
黒は親水性のほうがいいのかな?撥水性はやめたほうがいいですか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 08:56:24 ID:pJqGFk930
聞きたいのですがセラミックコーティングというのはガラスコーティングよりいいのでしょうか?
みごとなマルチ乙
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 20:09:56 ID:SrtCPPpD0
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 13:25:00 ID:fVksGnZE0
ブリス欲しいのですが、安い所(混ぜ物なしで)ありますか?
通販だと送料とか代引き手数料とか、かかってしまうんで..。
やっぱセブンで買ったほうが安いのかなあ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 14:07:17 ID:/gQmfkoc0
>>46 マルチすんじゃねえ。答えてもらえねーだろ^^
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 22:06:38 ID:3ygHYbWa0
トヨタのソリッドブラックは傷つきやついらしいですが
ガラスコートした方がメンテしやすいでしょうか?
いいえ、コーティングしないでタワシでゴシゴシした方がいいです
ガラコ塗れば安上がりだよ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:32:18 ID:TFb3wQOQ0
じ〜ゾックス コンパクトクラスの料金だ にしても高い みんなよくもやりますねぇ 12万なら17インチのホイール買えちゃうんだよ コーティングの上からワックスかけたり出来るならいいけどね
カワイソス…
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 23:54:28 ID:KLDknZHv0
クリア塗装に、爪で触ってかろうじて凹凸が分かる程度の小さい線キズって
コーティング前の下地処理で綺麗になるのでしょうか?
自分では付けた記憶がないのに、知らず知らずに付いてるキズってありますよね・・。
あーいうのって何処で付くんだろう?
前バンパーなら飛び石とかで分かるけど、後ろのバンパーの左右角とかなんでつくんだろう。。
カワイソス…
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 23:21:00 ID:3pDrVYGp0
クオーツってスプレーした後はクロスでふきあげるんだろ
カワイソス…
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:05:22 ID:AEECKv6b0
カワイソス…
>>59 専用ガレージ は良いのだが、・・・・蛍光灯?
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 21:59:35 ID:TtJ5Gs4C0
エシュロンは3種類あるけど、その内これは止めとけってやつはある?
カワイソス…
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 18:17:57 ID:rq6XblVF0
>>18 フィルムなら有るよ
でも対象は羽馬や猛牛の様な高級車向けだからとんでもなく高いけど...
スプレータイプで自分で吹き付けるタイプのものもある夏の虫には効果抜群
ただしいずれも寿命が短いのが欠点、汚れや紫外線による黄変は避けられない
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:57:50 ID:bzxQaLGH0
みんカラあたりで下地処理の仕方にかなりこだわってる人はいたよ。
やみくもに鏡面にすればいいわけではないということで。
こちらとしては素人だし高級車もってるわけでもないので
その人に依頼するには至らなかったが、塗装を本当に本当に大事に
している人は共感できるのかもしれない。
カワイソス…
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 20:28:38 ID:ONv/hOzU0
アークバリアしたけど埃はあたりまえのようにつくな。
ボディから降りる時、静電気が凄いけど関係ある?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 21:35:48 ID:l5LiAirt0
鏡面は綺麗に仕上げるという点では分かるんだけど、コーティングの耐久性においてはどうなの?
汚れや埃は論外だけど、多少の傷や凹凸があったほうが塗装などと同様、
密着性があがるっていうか塗膜とコーティングが接する面が増えて、
自ずと耐久性も伸びそうに思えるんだけど、どうだろう?
ソス…
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 23:32:41 ID:b0VD8ZC80
エシュロンは下の業者で施工してもらいました。
http://todoroki8.web.fc2.com 仕上がりはとてもよく、施工前に納得いくまで説明と相談をしてくれ、値段も想像より安かったです。
轟屋(とどろきや)って洗車屋ですが、お奨めですね。
自宅まで無料出張してくれました。
しかしエシュロンの仕上がり。良いですね〜
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 22:00:16 ID:DHmk8d/50
>>72 轟屋乙。
やっとHP出来たのはいいが、ここで宣伝しても無駄だぞw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 23:30:12 ID:WMIUOsWC0
アークバリア施工して二週間洗車禁止と言われたが、黄砂が凄すぎて洗いて〜。
こすり&拭き取りなしで水かけるくらいでもダメですかね?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 01:29:49 ID:Zw4AjYRsO
ダイヤモンドキーパーっていいですか?
連続的に無意味なAA(アスキーアート)コピペ等を貼ったりして荒らし行為をしている人達の精神状態はどうなっているのでしょうか?
・楽しくてたまらないのです。
・常な精神状態の人には想像できないようなおかしな状態でしょう。
・どんな暴言を浴びせても喜ぶ極度の寂しがりか、もしくは精神状態の危険な人です。
楽しんでるってよりもやらなくてはいけないという強迫観念や義務感、習慣性によって
行動してるらしいよ、彼らは
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 13:00:05 ID:ZeYvaNKw0
みんな、カワイソス…
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:13:51 ID:JHM30ypc0
教えてください。
今週金曜に業者に、スーパーチタン、グラスコートを
します誰かされた方感想など教えてください。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:36:07 ID:5ffPcOnS0
黒の新車に、磨き傷が付きにくくするには何が良いでしょうか?
ランニングコストと性能のバランスが取れたものが良いです。
光沢は気にしません。
SG-1でしょうか?
ニスの厚塗りかな
溶剤塗りこむ時、拭き上げる時に磨き傷が出来る
馬鹿だよね、自分で磨き傷防ぐつもりで磨き傷つけてるんだから
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 09:05:50 ID:15tmEe9y0
シュアラスターのマンハッタンワックスかクリスタルシールド買うのにオートバックスで1時間悩んだあげく、クリスタルシールド買いました。
が、艶がめちゃくちゃあるのが好みなんで返品してマンハッタン買おうか悩んでます…クリスタルシールド使った事ある人感想お願いしますm(__)m
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 11:08:12 ID:wqAKAtRP0
小奇麗な屋内作業所で、磨きキズを見やすくするため
の専用照明設備があること。コートもするなら、乾燥用
電熱器もそろえてるぐらいの店がいいな。
作業中や施工直後の車も見せてもらったら?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/22(土) 09:56:57 ID:7ND94bEZ0
だいぶ暖かくなってきたのでさっき施工後初めて夜洗車して来ました
予想以上に良いです夜洗車
大型車なのでシャンプー洗車中に最初に洗った方から乾いていくのが問題だったんですが夜の洗車なら殆ど乾いていきません
冬は凍るし夏は虫が凄いので春秋しか出来ませんが…
それからGT-C施工後2ヶ月ですが早くもデポやらシミやらが出来てますね
黒だから目立つだけかもしれませんがメンテ液でもどうにもなりません
まあ、それでも遠目には全然綺麗なんですけどね
なので濃色系の車で神経質な人はコーティングよりもこまめにワックスした方が良い気もしないでもないです
とにかく満足感を得たいならワックスです
ただ特筆すべきはほぼ毎週スポンジでシャンプー洗車してますが洗車傷らしい傷は殆ど見受けられないところですかね
端から半年ごとメンテナンス入れる予定なので総合的にはそれなりに満足してます
結論からすると淡色車にガラスコーティングするのが最強なのかと…
>>85 >結論からすると淡色車にガラスコーティングするのが最強なのかと…
だね。
濃色車はどのコーティングもイオンデポの問題が解決
されないとな。今はまだいいけど、夏になるとイオン
デポの危険性は飛躍的に高くなるし。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 11:56:45 ID:wPEPk45cO
Ionデポジットは落とせるだろ?
>>70 金属同士を綺麗に研磨すると吸い付くように密着するらしい。
>>88 それサイエンスZEROかなんかで見た事ある希ガス
そういえば星野宣之のSFに、異星の湖が無風状態で鏡面状に凍ってて宇宙服の靴がくっついて
大変な事(ネタバレ注意)になるって話があったけど。スレチでスマソ。
コーティングによる輝きなんて殆ど無い。
磨きの段階で既に出来上がってる。
そりゃ、塗装を研磨してツルツルにするんだから、ピカピカだわな。
当然塗装は薄くなる。
が、ガラスコーティングなんて数ミクロンの薄っぺらなコーティングなんで
削った分は補えるわけがない
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 17:15:02 ID:Tzk3BaSg0
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93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 01:31:54 ID:GcOT7mjfO
クォーツを施工したいのですが、愛知県か岐阜県に良い施工屋さんありませんか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 02:22:26 ID:D4p3khF10
クォーツって完全硬化するまで一ヵ月かかるんだな。
それまでは洗車は不可なのか。じゃあ雨降ったときはどうなるんだろな。
その一ヵ月間は直射日光も避けたほうがいいのか(特に夏場)?
みんカラ覗いてみると、引き取ったあと普通に乗ってる人が多いみたいだが(洗車はちゃんと一ヵ月後にしてるみたい)。
そんなに神経質にならなくても良いんじゃないの?
>>88-89 その様な現象を、「リンギング現象」と言います。
学術的には、母材間に存在するごく少量の油膜による密着とされていますが、
そのメカニズムは、実は良く解っていないのが現状です。
金属以外でも、例えばガラス板であるとかセラミックとかでなど、硬く且つ平面であれば、
平面が綺麗に研削/研磨されていれば、この様な状態になります。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/13(日) 09:26:33 ID:KjMqKOtO0
下地処理って新車なら必要ないですよね?
ホムペ見てみたんだけど、新車でも下地処理はさせて頂くって・・。せっかくクリア塗装してるのに。
下地処理があるから値が張るんだろうから、コーティング作業だけでいいのに。下地処理省くことってできますか?
前もって業者に伝えておけばそれも可能だけど、
ただ広告にのってるような効果は期待できないかもね。
まっさらの新車でも全くの無傷ってわけじゃないんだから
生産工場から出荷→ディーラーへ到着→納車→引き渡し
この間に必ず洗車されてるからそれによる多少の洗車キズはつくから
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/16(水) 23:05:25 ID:QbDYLiYG0
車庫やカーポートないならガラスコートすんなって言ってる奴、馬鹿なの?
そりゃ硬化するまでは雨も埃もかぶらん所に置いとたら車にはいいだろうけど、普通に考えて一ヵ月も無理。
だいたい、ガレージなくて青空だからコーティングするんだろ。
>>97 新車でも研磨かける業者へ見学に行くといいよ。
新車でも磨いた部分はツヤも手触りも違うのがわかるはず。
塗装(の一番上のクリア層)を守るためのコーティングで、
クリアを削るのは邪道という考えなら、研磨しない方がいい
ね。
新車以上のツルピカを期待するなら、研磨もありだと思う。
ああ、クオーツを施工して数日
雨振られるのが気になって、天気が悪い日は運転を躊躇してしまう。
なんか、ガードワックス塗るのは良くないから、とガードワックスは塗ってないないらしいし。
(一月たって仕上がり悪けりゃ再施工してくれるとの事だが)
で、気になるのが現状のボディーが撥水状態。
施工前の知識では初期に撥水になるのはガードワックスのせいかと思ってたけど
単に馴染むまでは、クオーツは撥水状態になるの?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 07:37:30 ID:sPFU1Dd30
G'ZOXを業者にて施工
ボディはホワイトパール
納車から半年で洗車も二回ほどしかしてなく
洗車キズもほとんどない状態
前日夜に車預けて翌日引き取り普通に乗ってるんやけどなぁ
青空駐車やしマンション住んでるから洗車がなかなかできひんし
でも車は綺麗ほうがええし・・・
そんな理由から大枚はたいてコーティングしたんやけど
余計気使わなあかんのかいな?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/20(日) 20:17:59 ID:OJatHCm2O
>>103 とりあえず綺麗に乗れてるみたいだね。。。洗車する時間や場所を確保出来ればいいってことかな?
とりあえず、板移動。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 12:53:22 ID:7kOc/bKV0
ホムセンにWATER・Xっていう塗りこむタイプの親水コートが売ってたんだけど、これを
ミラーに使ったことある人います?塗っても塗らなくてもたいして変わらないようなら
少し上の方に出てたTOTOの水滴消しを買おうと思ってるんですが。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/22(火) 14:37:16 ID:0HL9jwMy0
違うスレで質問してしまったのでこちらでも質問させていただきます。
今度黒の車を納車するのですが、馴染みのガソリンスタンドにアルファ21を勧められました。
黒を買うのは初めてで、手入れが大変だと聞いていたので考えています。
あいにく車関係には疎いので、施工前に評判を聞いてみたいと思ってこちらに相談に来ました。
実際にアルファ21をやった方、知っている方がいましたら艶、撥水、耐久度など色々と教えて下さい。
>>107 ガラスコートスレより
713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/19(土) 14:22:51 ID:m6ZF8+W80
ホムセンにWATER・Xっていう塗りこむタイプの親水コートが売ってたんだけど、これを
ミラーに使ったことある人います?塗っても塗らなくてもたいして変わらないようなら
少し上の方に出てたTOTOの水滴消しを買おうと思ってるんですが。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 08:08:35 ID:9hjwD16dO
研磨後ピカピカツルツルはコンパウンドの油分が乗ってるから。なんだかんだ新車の状態が一番綺麗。食いつきよくするために磨くか、金取る為に磨くんだよ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 13:10:59 ID:NPp0yAr40
>>110 食いつきよくするために磨くってのは、素人の俺にはどうにも理解できんのよ。
なぜ磨けば食いつきがよくなるのか教えて。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 14:44:02 ID:9hjwD16dO
磨くと 顕微鏡で見ないと分からないレベルの傷が付きます。ツルツルよりガサガサ(触ってもわからないレベルだけど)の方が表面積が増えてガッチリ食いつくのね。 わかるよね?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/23(水) 17:30:15 ID:9hjwD16dO
追加
試しに プラスチックに水性ペンではインクが弾いて上手く書けないですよね? では、細かい紙ヤスリなどで軽くプラスチックをこすって傷を付けてあげた所に同じペンで字を書いたらどうなると思いますか?同じ事です。逆にどちらが綺麗にインク消せると思いますか?
ん?
食いつきを良くする為に普通はザラザラの面を作るんだろ?
ボディーに塗装する場合、そうしないと食いつきが悪くなる。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/24(木) 23:23:31 ID:Kz0jdp8x0
日産純正の5イヤーズコートってG'ZOXのOEMなのか?
新車買うんだが、各製品の善し悪しも分かりにくいし、下地処理の是非も曖昧だから、業者に約10万も払うのが怖くなってきた。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 21:45:09 ID:23oX57c00
>>116 スバル専門の中古車屋で5万のコーティングを
やったが、下地処理がいい加減のまま処理されてた。
納車1ヶ月後の初めての洗車で気づいたが、やっぱ
業者の当たり外れは多いみたいだね。5万でも損した
と思っているのに、ましてや10万でこんなことになったら
目も当てられんよ。
ま、5万という時点で怪しいと疑わないかんかったな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/25(金) 23:55:04 ID:4MIY91W7O
>>115 親水だから違うでしょう。
どちらかと言えばクォーツに近い。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 00:28:13 ID:nZ2XHGwDO
116さん
ブリスで充分じゃないか? 業者系は金余ってるならいんじゃね?
繊維系DIY剤でも今更ブリスはねえなw
日産の5yearsCoatは撥水。
確かにG'ZOXに近いってーかそのものかもしれない。
クオーツのディーラーコートはスズキのもう無くなったSコートがそうだった。
ってーか、このスレ使うのか?
1見れば解るけどDQNが立てた放置スレだったんだが。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 12:59:38 ID:R5DSSpb70
ガラスコーティングしたらちょっとでも汚れがついたら
洗車せずにはいられない体になりました。
前より洗車頻度が増えた・・・・楽になるためのコーティングだったのに
まぁWAXかけしないので楽ではあるんだけど
雨がふると気が気じゃない。
明日も早起きして洗車しなくちゃ・・・
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/26(土) 23:32:39 ID:NRvo3S4f0
親水のガラスコーティングしたら塗装は守られるだろうけど、ホントに雨でも汚れ落ちるの?なんか信じられない。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 02:34:25 ID:4gPdhTnUO
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 12:56:36 ID:fH/V8hVS0
アクリル系溶剤のリペルポリマー加工ってどんなもので
どんな色、塗料、保管状況の車に合っているものなんでしょうか?
かるくググったんですが、ボディ用のコート剤は出てきませんでした。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/27(日) 23:13:37 ID:1BGRtdLh0
>>128 俺が本スレに書いたの勝手にコピペするな!
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 02:55:12 ID:ztZPBm32O
>>128 アクリルではなく、塗装の成分と相性のよいアクリル樹脂だと思われます。
というのもアクリルをほとんどの塗装がアクリルだからというとこだと思います。
そのままアクリルをのせるのは今の技術では難しいと聞いたことがあるもので。
ガラスと違い、どれだけ傷を隠せるかというとこだと思いますが、結局はその施工店の磨きの技術と施工主の妥協点ちゃいますか?
131 :
130:2008/04/28(月) 13:22:09 ID:ztZPBm32O
文章がおかしいですね。
無視してください。
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136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/28(月) 22:45:02 ID:WcQ0/Xdt0
おつ
何度言えばわかる?
こっちに集まるな。偽スレだっつうの。
別にスレッドがあって、そっちが本物だ。
◆◆◆◆◆◆◆ このスレにはじめて来たかたへ ◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆各方面の方々のご協力をお願いします◆◆◆◆◆◆
ここは偽のスレッドです。
本スレは以後まったくの放置・凍結・dat落ち方向でお願いします
こちらのスレに書き込まれても、全うなレスは期待できません。
さらに、せっかくの貴重な意見が分散してしまい、生産性がありません。
下記の本流スレへ移動お願い致します。
【業者系】ボディガラスコーティング6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208342096/
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 00:04:06 ID:n2arYhPw0
メンテナンス不要と言うのでガラスコートをしました。
1ヶ月で斑点が出来て、半年後には白い斑点がクリアの下に入っているような感じになっています。
ノーマルより面倒なメンテナンスが必要なのに何万円も取るのでしょうか?
大事にしていた車なのに残念です。
何度言えばわかる?
こっちに集まるな。偽スレだっつうの。
別にスレッドがあって、そっちが本物だ。
◆◆◆◆◆◆◆ このスレにはじめて来たかたへ ◆◆◆◆◆◆
◆◆◆◆◆◆◆各方面の方々のご協力をお願いします◆◆◆◆◆◆
ここは偽のスレッドです。
本スレは以後まったくの放置・凍結・dat落ち方向でお願いします
こちらのスレに書き込まれても、全うなレスは期待できません。
さらに、せっかくの貴重な意見が分散してしまい、生産性がありません。
下記の本流スレへ移動お願い致します。
【業者系】ボディガラスコーティング6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1208342096/
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 05:30:50 ID:N8zFyaHaO
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 05:43:34 ID:DxNOpJQvO
ウラウラタムタムウラウラタムタム♪♪♪
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143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/30(水) 20:06:26 ID:jDKsg7rP0
コーティングなんて大金払って余計な手間がかかって イオンデポなんてつけてしまった時には 大金パァ。ユーザーのメンテナンス剤(補修)ごときでつないでいけるって事はわざわざ業者でなくても出来るって事の裏返しに思えるよね。やるなら市販もんでいいだろ
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145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/01(木) 19:52:33 ID:I6mtoLpR0
ガラスだと7万円 ポリマー系だと2万5千円
距離乗るので1年ごとにバフかけてもらってポリマーの方がいいですかね?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/02(金) 07:24:41 ID:bKxLGNd00
恐ろしくほんとの事言うけどね、
施行するならそれなりのとこ見つけるのが当たりまえ。
それなりのとこって、施行後の輝きは個人差あるが、
DPROメンバーはハズレがない。
ある程度どこでも画一的な施行が期待できるはず。
下手なことすると、自分がメンバー放される。
コーティングっていう オイシイ商売できなくなるし、必死にやってくれるよ。
外されたくないから必死。
ちなみに業者ではないので。
下手=手抜き
性格や職業観の問題だと思う。
本当にお客さんが求めてることを考えようとしないのだろうね。
そこまで考えて磨きをしてる業者は一握りのような気がする。
無名だが、同じ施工業者として情けなくなる。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/03(土) 09:28:27 ID:i3l2JH6I0
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 13:33:18 ID:o3QTfHnA0
私は自分の車にはコーティングを掛けていません。
でも会社の車はヤナセで一番高いコーティングがかかっています。
んでも、1年毎にメンテナンス施工で、2年で事実上の再施工のようです。
値段は経理に請求が行ってしまうので幾らかははっきりと知りませんけど
アルファディーラーの値段くらいだった気がします。
(おそらく、ヤナセも同じ系列のボディーメンテナンスに下請けに出して
いるんでしょうから。)
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/04(日) 17:05:30 ID:oz1yco9NO
いい客だな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 10:20:58 ID:aaYwXvka0
ガラス撥水剤は何がいい??
できれば施行が簡単で、耐久性重視で。
そんで、それに合うワイパーも教えてください。
シリコンとか、グラファイトとか・・
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 13:33:50 ID:+wOi36xr0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 16:28:45 ID:aaYwXvka0
>>153 サンクス!!
実際に使用しているなら、感想を聞かせてください。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 16:42:47 ID:8C/pQDJfO
なんでもクレクレなんだな…
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 17:13:29 ID:er9GjWfAO
ワイパーぐらい買え
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 17:53:29 ID:+wOi36xr0
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/05(月) 19:27:06 ID:aaYwXvka0
>>157 度々サンクス!!
早速買って試してみます(^^)
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/06(火) 10:09:01 ID:MuS2H+dZ0
GT−Cガラスコーティングとクォーツガラスコーティングは何が違うのでしょうか。施工された人いますか。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/07(水) 21:30:39 ID:R0wpninIO
>>159 施工方法が違う。
悪いことは言わんからクォーツにしとけ。
もうひとつのスレが機能してないのでこちらに書かせて頂ます。
洗車機になるべく強いコーティングってなんでしょうか?
突然の接待で忙しいときどうしても洗車機掛けるのでなるべく傷を避けたいのです。
当然として、布やスポンジ洗車機を選ぶようにします。
クォーツとアークバリアは違うものなんですか?
>>161 >1 名前: 962 [age] 投稿日: 2008/01/20(日) 01:29:05 ID:lgPLpaz50
>撥水タイプは水玉を残したまま天気が良くなり晴天になると、
>水玉のレンズ効果で車を焼きつけそう!
>
>勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/
>勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/
>勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/
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>勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/
>勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/ 勝った\(~o~)/
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 01:20:58 ID:p5c9q8Z90
>>162 こちらのスレに先に書き込みがあったのが気に入らないみたいですね。
荒らすのは止めてください。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 02:25:32 ID:J5hmP/J3O
具体的に説明するのが面倒なのであえてしないが、ワイパーは間違いなくNWBのグラファイトワイパーが耐久性、払拭性において世界で1番優れてる。
165 :
159:2008/05/08(木) 12:46:41 ID:zamOJUpx0
>>160 情報ありがとうございます。
施工方法とかはよく知らないですが他の掲示板でもクォーツの方が評判がいいので決めます。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/08(木) 15:12:23 ID:ZNjxyCFh0
昼間は会社の駐車場なので青空駐車です。
撥水系だと雨が降ったら水滴が残るのでレンズ効果とかが心配。
親水系のガラスコーティングほうがいいと思うんだけど どうなのでしょうか?
ウルトラガラスコーティング(スリーボンド製)を考えてます。
評判はどうなのでしょうか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:06:53 ID:QmwCWKq10
>>166 俺も紺色の車を買って撥水が恐くていろんな掲示板に行きまくった。
結論からいうとガラスはマメに手入れが出来る人でなければお勧め
できない。
イオンデポの原因って、水玉レンズでないよ。
ガラスコーティングに何を求めてるのかは分からないけど、マメに
ポリマーするのが俺には合っていた。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:09:14 ID:xSA6cwoIO
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 01:20:38 ID:QmwCWKq10
>>168 店の人によると、ガラスコーティングに含まれる化学物質らしい。
特に雨が降って炎天下に晒すと良くないとか。
俺は青空駐車なので、ガラスは諦めた。
初めての外車だったのに・・・
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 12:29:39 ID:oI6byUxr0
現在3Mのポリマーを洗車の度に塗ったくってますが、
すぐに硬く乾いてしまい拭き取り辛い。
結果力を入れて拭き取ることになってしまうので細かな洗車傷が…。
キズクリアーRも試してみましたが、これはポリマーとは逆にヌメヌメ
しすぎていくら拭ってもボディに残る。
と言うことで拭き取り不要なガラス系コーティング剤を試してみようかと
思うのですが、洗車傷に有効だと思われる、オススメの商品はありますか?
ワンダックスワン、ブリス、クリスタルガードワン…色々ありますが、
あまり安いモノではないのでいちいち買って比較するワケにもいきません。
良い情報をお待ちしております。
>>170 ここは業者系なんで残念ながらスレ違いです。
どっちにしろ掃いて捨てるほど情報出てますし
自分で調べない奴は相手にされないかもしれません。
がばってください。
>>170 >>3Mポリマー
それがどんなもんだか知らんけど、パッと想いつくのは
◎下地処理が不十分
◎厚塗りしすぎ
◎拭き取りはファイバークロスを水で濡らして固く絞ったもの→特殊クロス等で乾拭き
そんなことはもうやってる、というのであればもう分かりましぇん
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 14:28:03 ID:1pRsz9Ul0
青空駐車がある場合で
グラスコーティングするなら撥水系より親水系がいいということですね?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 18:38:43 ID:4BjQLHsjO
ここへの書き込みは反則だが、ソフト99ブラックをコマメにかけるのが一番だよ。V8・4.5Lの運転手より
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 19:24:05 ID:QmwCWKq10
>>174 手間暇をかけたくないからガラスコートという発想です。
あと、マメに洗車するのは小傷の原因では?
こっちに書くの止めようよ。なんか気持ち悪い。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 20:17:58 ID:4BjQLHsjO
みんな、ごめんね。これからも楽しく読ませてもらいます。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/09(金) 22:16:39 ID:IXeAssEN0
一言だけ言わせてくれ
メチャクチャマイナーなんだけど、FEG-Xだけは止めておけ
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 20:21:40 ID:C7WCuT69O
クワシク
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/10(土) 20:27:44 ID:ws+qvV6H0
今回、新車の黒色に初めてガラスコーティングをしようと思っているのですが、
どれが良いのか迷っています。
皆様はG'zox、クォーツ、クイーン、アークバリヤの中でどれが一番いいと思いますか?
経験者の方や施工店の方や専門家の御意見を聞きたいです。
どうぞ宜しくお願い致します。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 01:27:08 ID:ky+A5DgeO
>>180 黒系ならクォーツだろ。
G'ZOXは發水なので黒系にはヤバい。
いずれにしてもアークは問題外だね。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 01:36:46 ID:lLnfWGiBO
アークってダメなの?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 12:44:16 ID:5wM7jY7I0
だめ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/12(月) 18:02:34 ID:1y1IBG7rO
>>157 すいません、教えてください。
そのコート剤の製造メーカーもしくは販売メーカーなどわかりますか?
その他どのような名称で販売されているかを教えていただきたいのですが…
スレ違いですいません。
近所に、名の知れているガラスコート業者がいなくて
あるのがガードコスメです。やっぱり、比べられないほど駄目なのかな。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 00:12:45 ID:O5DFBqH+0
怖い、、、。気持ちわる。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/13(火) 12:49:14 ID:VazC1LEZ0
皆さんのおススメのコーティングはありますか?
やはり撥水性の物より親水性の方がいいですよね?
現在スーパーダイアモンドメイクというのが気になっているのですが、
施行されている方がおられましたら感想をお願いします。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/16(金) 11:22:34 ID:fhV9RNsm0
この度、日産のスクラッチシールド車を購入しました。
この塗装に、ガラス系コーティングした場合、スクラッチシールドの効果が無くなり、
傷は消えなくなってしまうのでしょうか?
コーティングに出すか、手掛けWAXかで迷って言ます・・・
ダイヤモンドメイクは撥水系じゃん
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 15:25:08 ID:17gVOak40
.
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/17(土) 20:17:21 ID:gQSxsQpU0
>>192 本荘のグラスネオですね。
グラスネオの認定店をやってる者ですが、本荘担当者いわく、我々は流行に流されず無機質へのこだわりを捨て、撥水性にこだわる事にしたとの事です。
実際施工してみてですが、良い悪いは別として深みのある光沢はやはり他のものと比較して若干劣る反面、
撥水性能に関しては群を抜くものがあると感じました。あれが滑水なのかなと…
この撥水なら濃色も有りかなと最近思うようになってきました。
ただメンテナンス液はこれでいいのかと気になっています。
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/car/1200760694/978
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/18(日) 17:31:18 ID:v7G1mfh20
195 :
192:2008/05/18(日) 19:34:33 ID:iIaryLol0
>>193 親切にありがとうございます
光沢は他社製に比べて劣ってしまうんでしょうか?
>>194 よくわかりませんが、そうなんでしょうか?
このスレ読んでガラスコーティングには撥水性と親水性があるようですね?
グラスネオは撥水性のようですが、
撥水性と親水性のメリット、デメリットてどうなんでしょうか?
聞いてばかりですみません。。。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 01:21:32 ID:3fLNLHQwO
あんまりよそのコーティングは知らないんですが、アークあたりだったらグラスネオよりは光沢が出るんじゃないですか。アークがどんなんかはわかりませんが。
劣ると言っても、光沢が悪いとは思ってませんけどね。
結局、コーティングなんてどれだけ磨きに力を入れてくれるかで満足度が変わると思ってます。
グラスネオとGZOX、似てますね。やっぱりOEMなんすかね。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/19(月) 04:12:59 ID:InQ2rNVyO
改悪バージョンです
198 :
とよっち:2008/05/19(月) 22:04:38 ID:p8N9Q7Ch0
ヴェルファイヤーブラックを購入する予定なのですが、お奨めのコーティングを教えて下さい。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/20(火) 12:21:25 ID:RJMNk/9fO
ニッサンのスクラッチシールドて表面に弾力があり小さな擦り傷なら消えてしまうというコーティングでしょうか?トヨタ車でもニッサンで施工してもらえますか。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 16:41:31 ID:e+4n7VK6O
アドバイスありがとうございます。最近はトヨタでも簡単板金修理みたいなのを他メーカー車も受付けしてるので、いけるのかなと思いました。メーカーオプションならダメですけどね。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 18:11:45 ID:0fRM9HdCO
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/21(水) 23:52:25 ID:0fRM9HdCO
>>203 NASAが採用。
シャトルにコーティングしてある。
>>203 ハリウッドセレブの間でも大流行。
シュワルツネッガーも使ってる。
ハリウッドセレブ並の環境が必要かと
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/05/31(土) 11:27:44 ID:ygprakMZ0
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 22:53:56 ID:s3WeQegvO
クォーツ以外はダメでしょ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/01(日) 23:24:55 ID:ZNO+APar0
アークバリアはダメなの?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 00:20:59 ID:zPUWO5o/O
最悪です。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 15:21:02 ID:JWjwpuncO
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/02(月) 23:24:02 ID:zPUWO5o/O
>>212 すぐに砕ち果てるので、コンプレックスの固まりになり、上塗りブリスが必須になります。
はっきり言って金を出す価値もない。
新車なんだがメーカーにガラスコーティングのオプション頼むと13万もかかりやがるw
なもんでちょっとここで紹介されてた店にクォーツの見積もりお願いしてみた
>>213 使ったことも無いのに嘘つくな!
何がブリスだ?バ〜カ
216 :
わしはプロや:2008/06/11(水) 14:41:16 ID:G0FQCLBB0
俺は、アークバリアの施工代理店の者です。
結局、最終的には、しっかり下地処理と言う研磨作業が
出来る環境の店があるところで、施工してもらわんと、
あかんね。新車でも黒は洗車キズもメッチャあるし、俺らはディーラー
と違って磨きの研磨作業のプロやし、どんなコーティングの液材でも、
先に述べた、下地処理が出来てなかったら、コーティング効果は最大限に
発揮されへんよ。
でも、いろんな液材試したけど、アークバリアは硬化時間も早いし、
膜圧計で測ったらそこそこ、膜圧あるかし、効果も3年目やけど、膜圧あるからええよ
あと、適度のメンテナンスせなあかんよ。
効果を持続しようと思ったら。
アークの膜厚は0.1ミクロン以下だって聞いたんだけど?
これが間違いだとしても、ガラスコートは全て1ミクロン以下だから
膜厚計で測定できるの?
ここっておかしな人が来るスレだから無視したほうがええよ。
日本語も不自由っぽいし。
コーティング層だけ測れる膜厚計なんかないよ。塗膜全体の
測定にしても、一般に塗装向として売られてる膜厚計の精度
は±3%とかでっせ。
膜”圧”だし測れるんでしょw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 00:53:56 ID:p3dN48Tu0
>>>218 変換間違えただけで、日本語不自由とか書いてアゲアシとって
屁たれみたいな人間に、さされとうないわ。
お前の最大の知識で物ゆうとんかしらんけど、最初に研磨する前に膜圧(厚)計で
)はかっといて、研磨で削った分と、コーティングした後の数値の合計で
おおよその厚がわかんのや。確かに誤差はあるけど、ユーザーに目で確かめて
もらう為のパフォーマンス程度で俺自身も膜厚計自体信用してないけど、
本職の方に説明すんのにええですわ。文句あるんやったら本職の方の高級車
の施工にケチつけとんやからやばいんちゃうか
本職なら2chで喧嘩しないって
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 01:17:04 ID:p3dN48Tu0
せやな〜そんな暇ななさそうやったわ。表向きは正業もってはるみたいやし
ほんでも、ひとつまちごうたら、どこで接点があるかわからんから・・・
携帯番号の下4桁だけでリスト1万件ピックは○やし、いろんな手あるみたい
やわ。ま〜違う話題にそれてるからごめんやす〜
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/12(木) 01:44:19 ID:LSEf92b70
黒はウォータースポットができるから、ガラスコーティングはしたほうがいいよね。
歴史の永いメーカーのコーティング液がいいと思います。
ブランドがしっかりしている、とこがいいと思います。
変換間違えただけで『日本語が不自由』なんて言わないよw
あんた、自分の書き込みをもう一度見直せよ。それでなんに
も思わないんなら、なんも言うことなし。そのまま生きてけ。
あのね。塗装全体でも±3%程度の誤差が出るんだよ??
膜厚計の測定条件しってる?分解能とか精度ってわかる?
塗装の厚みは?コーティングの厚みは?
ほんとに意味わからん?
というか、その後の書き込みでめちゃくちゃ書いてるしな。
自ら根拠のないこと言うてますって自白してるようなもんだわw
すくいようなし。
224 :
キツネ目:2008/06/13(金) 15:12:06 ID:yMl3tacM0
ヒント
>文句あるんやったら本職の方の高級車 の施工にケチつけとんやからやばいんちゃうか
>表向きは正業もってはるみたいやし
>携帯番号の下4桁だけでリスト1万件ピックは○やし、いろんな手あるみたい やわ。
田舎の方言丸出しの口語で書かれてもなぁ・・・
日本語でおkって言いたくなるよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 20:51:49 ID:CQgxhDlq0
初めてガラスコーティングをしたものです。
グレーメタリック車ですが、洗車後や雨上がり後のしずく?により黒っぽいのが
付着してしまいます。水洗いだけでは取れないのですが、コーティングを傷めずに
とる方法はないでしょうか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/06/15(日) 23:37:53 ID:BGHcXkmiO
>>226 ガラスコーティングしてるなら、そんなの洗車すれば取れるだろ。
ガラス系とかアークでない限り大丈夫だ。
まさか洗車せずに取りたいのか?