新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板350

>>951
後輪。制動、操舵で重要な前輪には装着しない方が良い。

>>951
テンパータイヤなら非駆動輪だろうけど、普通のスペアなら何処でもいいんでない。

と言うか、私なら、
どうせガソリンスタンド行くまでの近距離なので、めんどくさいから駆動輪でも付けると思う。
あと、気を遣って運転するくらいかな。

９５２さんの方が、正しいですよ。

すみません。ずっと以前から気になっているのですが
このマーク
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1188568781/
何のマークでしょうか？自動車の後ろに貼ってあるのを時々見かけます。
字が書いてないので目的が分かりません。宗教団体？安全啓発？神社の
お払い？なんかの団体？おしゃれ？
東海地方だけかもしれませんが知ってる方がいたら教えてください。

車によっては「前輪に付けるな。前輪がパンクしたら後輪を前輪につけて、
スペアタイヤは後輪に付けろ。」という指定がある車もある。
前輪にデカいブレーキが付いてる車なんかはそうだ。なにはともあれ取説嫁。

>>951
取扱説明書に従う。

応急用タイヤはチェーンを装着できないが、
後輪駆動車でチェーン装着時に後輪がパンクしたときは、
前輪をはずしてそこに応急タイヤを入れ、
はずした前輪を後ろに入れてそこにチェーンを巻けと
指定されている車もある。

>>955
レス番号書かないと分からんぜよ。

駆動輪の左右の直径が違うと動力系に大きな負担がかかります。
専門的に言うとデファレンシャルギアの中の曲がるときにしか働かない
ピニオンギアが常に動く事になり激しい磨耗を起こし、デファレンシャル
にガタが出て異音や破損の原因になるのです。
ですから、数キロの走行ですぐ修理してしまう場合はともかく、タイヤ
を取り寄せるとか、長距離帰るとかの場合は絶対に駆動輪に小さいスペ
アタイヤを入れてはいけません。
また、通常通りに使用するのも大変危険です。耐久性はありません。

いいかげん
荒らしにレススルの止めてくれないか
新参はROMってろ

>>959
今は四駆の話をしてるんだが？

都内で中古のカーステレオを売っているところってありませんか？

>>962
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-20,GGLD:ja&q=%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%ac%e3%82%aa%e3%80%80%e4%b8%ad%e5%8f%a4%e3%80%80%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e9%83%bd

ごめんなさい。なぜか違うアドレスに・・・
http://uproda11.2ch-library.com/src/1158663.jpg
これです。教えてください。

>>951
オレも>>952的な考えで後輪に一票。
でも昔凍結路面で後輪１本だけノーマルタイヤで走った時は冷や汗をかいた。

>>955
霊感発動でブルーリボン。とか書いてみる

orz　リロードわすれた

このあいだフォルクスワーゲンのEOS見てきて一発で惚れた。
他にもああいうクーペの屋根が自動で開くシステム付いてるのってある？

>>964
緑の△　赤い○でググったら武田鉄也だらけだった罠
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3561463.html

>>967
これか！
ttp://www.isize.com/carsensor/s/honda/cr-x_delsol/
って冗談はさておき
ソアラとかであったような、、、
現行だとあったかなぁ、、、

コペンがあるじゃないか

あ、ＥＯＳのようなものだと違うか。

>>967
レクサスSC430

コペンは電動じゃなかったっけ？

そろそろ次スレよろ。

任意の保険会社の対応が原因で更新するか悩んでいるのだけど、どのスレがいいかアドバイスお願いします。

スズキはジムニーの５ドアロング出さないの？クロカンてみんなロングとショートあるじゃない。
１．３だったかシエラ？エンジンもコンポーネンツもあるし、あとは伸ばすだけなんだけど。
キューブとかBb食えると思うのにどうしてやらないの？

エスクードがあるからじゃ？
もしくは、ジムニーロングを作っても思うようなオフロード性能が発揮できない可能性が高いからかも

どなたか早急に次スレよろ。

>>975
>>2

>>955
三重県の椿大神社で車のお祓いをすると
もらえるステッカーじゃマイカな

パワステポンプ交換しようと思うんですけど、リビルド品はエアコントロールバルブは付いてないようです。
再利用しようか迷ってますが。
そもそもエアコントロールバルブってどういう作用をしているんですか？
高回転時に油量バイパスするのはフローコントロールバルブがしてるんですよね？

>>967
マツダロードスターＲＨＴ

プジョー307ｃｃ
MB　SLK
アウディ　TTカブリオレ
マーチ　

コペン

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板351
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200144468/l50

ミスがあったらスマン

タイヤの車がどうすればいい。パンクした？誰か助けて‥

自動車用タイヤの空気入れって自家用とかって売ってないんですか？

そうなのかあ。誰か決定打なお話は無いか知らん。

>>986
普通に売ってますが。
つか、自転車用のでも入れれるし。。。

>>985
荒らし乙

>>988

自転車用でも入れられるものなんですね！！

ウチにある空気入れは貧弱なのでとても自動車のタイヤに空気が入るようには見えなかったもので…

>>990
米式（スレッダー）バルブという物が付いている空気入れが必要です。
先っぽが洗濯ばさみのようになっている空気入れは英式バルブ用
（ママチャリなどに多い凸な形をしたバルブ用）なので注意が必要です。
多目的な空気入れに多いのは、洗濯ばさみのようなノズルを外すと米式バルブに成っています。
ちょっと疲れますが日常的な空気圧の調整ならそれほど苦ではありません。

助けて。。。が回答しているのが気になるが
>>990
http://item.rakuten.co.jp/meary/bfp-gb/
ココの図はわかりやすい

>>990
自転車の方が圧力高いことが多いよ

みなさんありがとうございます。
実は、スペアタイヤがない車種で、取説にはパンク修理剤使えと。でも持ってなくて知人のテンパーを借りたんです。
パンクしたのは前輪ですが、前輪にテンパーはヤバイ気がしたので後ろに付けました。
やっぱり非駆動輪がセオリーなようですね。
４ＷＤなので１日も早く新品タイヤに変えようと思います。

>>987
いや・・・うちにも何枚か有るしｗ

>>991
>>992
>>993

ありがとうございます。空気圧ゲージは持っているので早速やってみます。

>>995さんありが�d

>>955
えーと、>>968が貼ってくれたURL回答者欄にあるリンク先は見ましたか?
バッチリな物のような気がしますが…

梅ちゃっていい？

梅毒

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