【ハロゲン】車用バルブ統合スレH38【リレー】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:25:28 ID:IOG2esVIO

>>950
それ使ったよ。
でもオス型は売ってないだろ？
オス型は工作するしかない。
使ってない純正バルブを加工したよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 18:29:24 ID:O/uvHTFpO

>>952
どの規格ですか？H7？H1？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 19:10:35 ID:IOG2esVIO

955 ：947：2008/02/24(日) 20:35:03 ID:mPp3ziUr0

>>948
IPF製を。
丸端子のｻｲｽﾞが合わなかったから打ち換えたり、
車体にｱｰｽ取れる所が無かったから、ｱｰｽ線延長して
ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽに取り付けたりで、意外と加工が必要
になったよ。
でもなんとか無事に取り付け、問題なく点灯して
くれたからﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀヽ(´ー｀)ノ
ちなみに５年振りに電工ﾍﾟﾝﾁを使いましたｗ

956 ：953：2008/02/24(日) 20:42:51 ID:9AHedD2Z0

>>954
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m53605555
これをプレゼントしよう
オス＆メスカプラーじゃ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 20:49:52 ID:9AHedD2Z0

>>955
以前ねじの方がでかい！と嘆いていた方ですか？
先っちょ切り開いて広げろ言ってた者ですｗ
電工ペンチはどこのものをお使いですか？
私はエーモンのRigの高い奴を奮発して買ったのですがイマイチ綺麗に端子が加締められなくて
結局エーモンの端子セットについてる安っぽい奴を使ってます、こっちの方が綺麗に閉まるｗ

ところで目視で明るくなりました？

958 ：947：2008/02/24(日) 21:11:49 ID:mPp3ziUr0

>>957
うははｗﾊﾞﾚたｗ
おっしゃる通り、以前ｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただいた者ですｗ
電工ﾍﾟﾝﾁは同じくｴｰﾓﾝの一番大きいﾔﾂです。
１４～５年前に買った１０００円位のﾍﾟﾝﾁをなくしてしまったから
今回のﾊｰﾈｽのために買い直しました。
確かにﾁｮｯﾄ小さ目の方が使いやすく感じられますね。

明るさのほうはﾊｯｷﾘわかる程ｱｯﾌﾟしました。
黄ﾊﾞﾙﾌﾞを入れてるんですが、黄色さが薄くなりましたｗ
配光もｸｯｷﾘ見えます。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 21:12:23 ID:L94a1goF0

リレーハーネス付けると明るくなるのはいいけど、バルブの寿命も短くなる？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:15:35 ID:qXttFZ1I0

まぁそうなるだろね。

--
H4クリトレ極太クリアが珍しく左右揃って切れてたので、同じのに交換した。
クリトレも安くてローハイワッテージなのはいいけど、切れやすいよなー
夜はたまにしか走らない車なのに、半年もたずに切れやがる。

通勤車に付けてるボッシュプラスビューは、帰宅の夜走行で毎日のようにライト使ってるけど、1年以上切れてない。
1セット3000円以下で、できればローハイワッテージ以上で、切れにくい（切れやすいという印象のない）バルブってないかなー

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 22:15:57 ID:IOG2esVIO

>>956
お!!なるほどHID用の部品ってわけね。
しかしそんな物が出品されてたとは!!
しかも意外とリーズナブル!!
買ってきたメスカプラーは１コ950円もしたよ。
でももう完成しちゃって装着も完了してるから(^_^;)
情報㌧ｸｽでした!!

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:10:16 ID:4RMDX7cn0

次のスレはちゃんとテンプレ貼れよな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/24(日) 23:14:31 ID:+xPaQeJC0

>>948
ありがとう。

BOSHの手配したよ。　　今まで使っていたのは
CIBIE SYSTEM1 なんだけど、もう15年つかっているんだなあ・・・
プラスチックの部分は劣化が進んでね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:11:21 ID:H/hBKyGr0

バッ直リレーハーネスの高揚は十分に理解しているつもりだが…

バッ直リレーハーネスで歴然と明るくなるような車って今時あるのかよ？
いや、随分と前の車なら明るくなるだろう。。。がしかし今時は
バルブコネクターで14V以上が普通で、バッテリーも60A以上が普通だろ？
この２つの用件を満たしていない車なんて最近、少なくとも15年以上
乗っていないが。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:37:29 ID:VusLmcwk0

おれも今日つけた。腰痛い。
純正状態から、リレー（サンテカ）＋IPF（チタンホワイト）へ
青バルブだから明るさは据え置きで、色だけ変わった感じ

予備のレークリは次回まで保留

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 00:37:52 ID:4yxuhZuf0

>>957
Rigの圧着なら俺も使ってるよ。
あれで上手く締められないのは端子に合ってないか力の入れすぎか端子に対してワイヤーが細いかだよ。
まあ、ギボシ程度なら多少変になっても大丈夫だけどね。

967 ：957：2008/02/25(月) 01:01:08 ID:FDQcPQTj0

>>966
＞力入れ過ぎ
これ、はっとしたわ～
もしやと思って安エーモンのほう見たら隙間が大きく作られてる
かたやRigは隙間が小さい
安エーモンは目一杯握ってもOKだけどRigは加減が必要なんだね・・・
安エーモンでなれてたからRig買っても力いっぱい握ってたorz
基本的に力いっぱい握ったり締めときゃOKてな性格を何とかしないといかん様だ
弘法筆を選ばずといきたいもんだ

これだけだとアレなんで、

今日リアのウインカー球もポラーグのレンズトップに交換したぜ
給料日まで我慢できんかった
アアッ、なんて狂おしく鋭い光なんでしょう！！！！
なんかこうね、後続車に喧嘩吹っ掛けてる気分です

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:32:20 ID:4yxuhZuf0

>>967
隙間が大きい安物エーモンは「力入れてもそれ以上締まらない」ようになってるんだよ。
圧着部もそうだけど空で力一杯握っても隙間は変わらないだろ？ｗ
単純にバレルのサイズと工具のサイズが合ってないだけだと思うよ？

んで、力一杯握るからバレルが変な形に潰れると。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 01:34:04 ID:cxQRWO7/0

>>967
なんちゅう俺ｗ

最近ステルスバルブ系流行っているみたいだが、
余計に塗料が重なる分、絶対暗いと思う。

ウインカーこそ認識されてなんぼ。
俺も純正からポラーグのレンズトップに変えたけど、確実に認識性ＵＰしたね＾＾

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 03:13:40 ID:ciJu1GsXO

>>964
やっぱそうおもうよな。
オレもそう思ってたけどけっこう違いがあるんで驚いたよ。
さすがに「歴然と…」ってほどではかいが、もっとかなり微妙なていとを想像してたから、満足いく結果はでたよ。
因みに車は５年落ちのトヨタ車で、LoはHIDだからHiに装着したよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 03:17:00 ID:9hMewsYD0

次スレの準備頼む

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 04:16:10 ID:TvPwLvBc0

フィリップス暗いって定評だが、ロービームの光軸が低いのが原因のような希ガス
はたまたハズレ引いただけなのか！？
ダイヤモンドヴィジョン

レス＆痔スレよろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 11:46:22 ID:jELxI4Y/O

>>972
オレはクリスタルを買ったが今迄試した中では一番暗いと思ったorz

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 12:43:07 ID:aIVCe/J00

>>970
最近は、純正自体がリレー経由のハーネスが多いんじゃないのか?
98年式の仏車の新車に前車からの使い回しのCIBIE by SS.Limitet.
のリレーハーネスを付けたが、まったく効果なしだったので回路を
精査するとリレーを噛んでハーネスが捌かれていて終端電圧も14.2Vあった。
04年に乗り換えた独車もリレーBOXを介して終端電圧14.4Vだ。
因みに両車共に、接地はボディに戻さず左右のバルブ共にハーネスで
バッテリーのマイナス端子まで戻してある。
各種のアラートは勿論、ウィンカーの”カチカチ音”まで”音源スピーカー”から
出ていてコンソール（車内側）には一切のリレーやトリガーSW以外のハーネスが
入ってきていないのが最近の（10年くらい前から?）車だから、リレー＆ハーネスを
付ける前には自車の回路を確認した方がよいと思う。
恐らく、10年前くらいの車からは不要なケースが多いと思う。
びっくりするほどハーネスの取り回しは進んでいて、各種機器のリレー経由は
当たり前、イモビも電動シートのポジションメモリーも当然ながら別回路。
ECUのバックアップ回路は更に別にとってある等々、最近（10年くらい前）の
回路構成は結構凄い。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 13:21:36 ID:wYxFMuBs0

ハーネスはハイワッテージバルブと組み合わせてこそ真価を発揮する。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:53:16 ID:bybG+dV00

自動車用ライトバルブ（主にハロゲンバルブやポジション球）についての意見並びに情報交換をするスレです。
HIDや補助灯に関する話題は専用スレがあるのでそちらでお願いします。

尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるようになってきましたが、簡単な質問に関しては、「過去スレ、レス見ろや･･･」などと冷たくあしらわずに簡単でもいいのでなるべく答えてあげましょう。

473氏のまとめサイトはこちら
過去スレもこちら
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/

車種別適合表
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/kensaku.htm
各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm

前スレ
【ハロゲン】車用バルブ統合スレH38【リレー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1198856584/l50

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:55:23 ID:bybG+dV00

バルブ選びの目安

【とにかく明るい】　ハイワッテージクリア　（使用できない車種があります）
【結構明るい】　IRクリア　（C/Pはあまりよくないです）
【無難に明るい】　大手メーカー高効率クリア　（失敗はないです）
【純正よりは明るい】　ホムセンでしか見かけないようなメーカーの高効率クリア　（良いものもあります）
【純正並みかそれ以下】　色温度4000k前後のバルブ　（雨の日などは暗く感じます）
【暗い】　白さ、青さを謳っているバルブ　（お勧めしません）

バルブ番付

【横　綱】
ギガルクス：プレミアムクリア
IPF：極栗、極太、X

【大　関】
レイブリック：レーシングクリア
CATZ：ハイパーホワイト

【関　脇】
ボッシュ：プラス・ビュー
フィリップス：ヴィジョン・プラス

【車種を選ぶ番外編】
IPF：Sシリーズ 930専用170W/100W 、110W/80W
OHM･マツシマ等：100W/90W
PIAA：80W/80W

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 15:58:02 ID:bybG+dV00

次スレ誰かよろ、俺はたてられん

>>976-977 を基本テンプレで改良点があったら誰か加筆訂正よろ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:06:44 ID:bC+EIuyNO

次スレ既にある希ガス…ﾊﾛｹﾞﾝ…

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 17:12:57 ID:dTKRLNrd0

>>964 >>974
家族のH17式ラパンにハーネスかましたら相当明るくなった。
安物軽はまだまだのﾓﾖﾘ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:38:35 ID:4yxuhZuf0

次スレ
【リレー】車用ハロゲン統合スレH39【ハーネス】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1203770505/l50

で、良いのかな？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 18:44:59 ID:PviZQMr80

いや、立て直そう。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/02/25(月) 19:27:32 ID:UEGxN/ma0

ＩＰＦ系のクリアって、黄色っぽくないですか
Philips X-treme Powerとレイブリックレーシングクリア
どちらが明るくて白いか分りますか？