【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】6

ＩＮ、ＯＵＴがその時間帯ではなく時間帯高速道路上に居ればＯＫなはずです
安全運転でドゾ

>>930
長旅お疲れさま

>>930
> 日曜の本日の夜19時から乗りました

ん？

>>929
悪いんだが、以下の空欄を埋めてくれないか？
備前→姫路東：通常[ ]円→( )割引[ ]円
姫路東→岸和田和泉：通常[ ]円→( )割引[ ]円
岸和田和泉→みなべ：通常[ ]円→( )割引[ ]円

>>935
ありがとうございます。
備前→姫路東：通常[1400 ]円→(通勤 )割引[700 ]円

姫路東→岸和田和泉：通常[3300 ]円→( 通勤)割引[　2650 ]円
通常(姫路東〜吹田2400円、吹田〜長原松原500円、長原松原〜岸和田和泉500円)
通勤(姫路東〜吹田1650円、吹田〜長原松原500円、長原松原〜岸和田和泉500円)

岸和田和泉→みなべ：通常[3000 ]円→(通勤 )割引[1550 ]円
です。よろしく。

お願いします。

【出発IC】 名古屋西
【目的IC】 福崎
【利用曜日】平日利用です
【出発＆到着時間】 朝5時に名古屋西からの予定です。
【使いたい割引】 使えるもの全てで。
【カード枚数】 2枚
【検討したルート】 亀山から新名神→中国道を考えてますが、子連れなんでトイレ
　　　　　　　　　　やらなんだでグズグズ走りになりそうです。宜しくお願いします。

>>936
出発時間が変えられないなら大体良いんじゃないかなと。
山陽姫路東ICでのOut/Inもしやすそうなので良い選択かと。

出発時間を早められるのなら4時前に備前INなんだけどね。
道中気をつけてン。

>>937
アバウトすぎ

>>937
名古屋西IC→福崎ICは227.1kmだから単純に考えてICの出入は2回だナ。
大都市近郊区間を挟んでの移動みたいだから、その前後区間で割引が
最大限となるように組まないといけないナ。

・・・というのを踏まえて、以下の空欄を埋めてくれ。[ ]は文字、( )は数値だ。

名古屋西IC→[ ]IC：( )km 通常( )円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード
[ ]IC→[ ]IC：( )km 通常[ ]円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード
[ ]IC→福崎IC：( )km 通常( )円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード
※割引が効かない区間もあるかもしれないから、そのつもりで。


これすらも出来ない頭の持ち主なら、1時間早めの4時前に名古屋西INしとけ。
ETCカードも1枚で済むしナ。

青森ICから鹿児島ICまでで検索したら3ルート出てきました。
内2つは大泉で下道へ降りるルートだったのですが、
これを外環→首都高→東名と行くとすると
深夜割引はリセット（首都高料金所で）されるんでしょうか？
一本道で、ずーっと深夜割引適応させるには
磐越道経由、北陸道経由しか無いのでしょうか？

2区間目のカッコが変だった、訂正しておく(汗。済まなかった<(_ _)>
×：[ ]IC→[ ]IC：( )km 通常[ ]円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード
○：[ ]IC→[ ]IC：( )km 通常( )円→[ ]割引( )円 ( )枚目のETCカード

で、記述ミス＆訂正ついでに幾つか埋めておくので残りは宜しく乞う。
名古屋西IC→[草津田上]IC：(96.6)km 通常(2,650)円→[通勤]割引(1,350)円 (1)枚目のETCカード
[草津田上]IC→[※]IC：( )km 通常[ ]円→[無]割引( )円 (1)枚目のETCカード
[※]IC→福崎IC：( )km 通常( )円→[通勤]割引( )円 (2)枚目のETCカード
※：大山崎〜西宮北の間なら一応どこでもOKかと

って、直って無いじゃんかよオレorz･･･出直してきます。

>>941
首都高に入る以前に、東北道の浦和本線料金所通過でリセットされるので、その通り。

>>938
ありがとうございます。
４時前備前inも検討します。m(_ _)m

【出発IC】松阪
【目的IC】諏訪
【利用曜日】土曜日
【出発＆到着時間】6時〜20時の間に松阪と諏訪を通過する時間帯
【使いたい割引】通勤割引
【カード枚数】2枚
【検討したルート】
松阪〜名古屋西 伊勢自動車道〜東名阪87.9km カード１
名古屋西〜楠JCT 東名阪均一区間
楠JCT〜小牧 名古屋高速
名神 小牧〜中央道 飯田99.7km カード２
飯田〜諏訪 カード１もしくはカード２で割引非適用

これらはふつうにカード１、もしくはカード２を差し込んで走れば良いんでしょうか？
通勤割引は適用しなくても良いんですが、「松阪〜名古屋西」「小牧〜飯田」の通勤割引に影響しないか不安です。
↓
名古屋西〜楠JCT 東名阪均一区間
楠JCT〜小牧 名古屋高速

カード１　　:松坂〜名古屋西(6時以降)〜名古屋〜園原
国道153号:園原〜飯田山本
カード２　　:飯田山本(9時前)〜諏訪

名古屋西〜園原は170kmほど(2時間かからないだろう)
下道の園原〜飯田山本は10kmちょい(20分くらいか)

名古屋西を6時ほんの少し過ぎた時間でクリア、で行けば順当に諏訪まで通勤割をかけれると思うよ

>>945
ETCカード1枚において・・・
1.均一区間と距離制区間を連続して走行する場合、
　均一/距離制区間の両方で割引条件が当てはまってれば、両区間とも割引き。
2.均一区間と距離制区間の間にNEXCO3社以外の有料道路を挟んだ場合、
　均一/距離制区間の両方で割引条件に当てはまっていても、最初の区間のみ割引き。

つまり、2枚目のETCカードで東名阪均一区間〜名古屋高速11号小牧線〜名神高速と
走行した場合、通勤割引が適応されるのは最初の東名阪均一区間のみとなるので、。
ETCカード1→2への差換えは、東名阪均一区間の支払いが済んだ後(大治料金所を
越えてから名神高速の小牧ICに入るまでの間)が良いかと。

NEXCO中日本の料金/経路検索サイトなら、走行時間に合わせたETC割引料金を
出力してくれるので、確認しておいて下さい。

ちなみに先月下旬にも同じようなやり取り(>>866,869,879-881)があったから、
そちらも参考にどうぞ。

【出発IC】東名厚木
【目的IC】名神京都南か名神大山崎
【利用曜日】２２日金曜日
【出発＆到着時間】午後８時〜９時くらいに出発　ノンストップでもまったり休憩しながらでも可
【使いたい割引】通勤割？その他最安値の手段をお願いします
【カード枚数】２枚
【検討したルート】通勤割と深夜割が良いかと・・・

>>949
そのまま走り続けなさい。
好きにやすんで好きに走ればよい

>>950
意地悪だなぁ（w

>>949
R246→R1

>>944
ありがとうございます、磐越道方向へ行かなければならないようですね。
まぁ、そこから北陸道経由でも、中央道経由でもいいんですが、
近畿方面へ行って、大阪周辺で高速道路が入り組んできますが
その辺から中国道か山陽道で下関へ向かいますが、
途中本線料金所ってありますか？

>>945 >>3

>>952
各高速道路(ルート上)のどこに本線料金所があるかくらい自分で調べられねーのかよっ！
それにNEXCO各社の経路/料金検索サイトの検索結果見たら、ある程度わかんだろーに。
坊やぢゃねーんだから、質問する前に自分からとっとと動けっつーの！



な訳で、検索に必要な語句は出したから後は自分で調べてくれ。結果報告も忘れんなよナ

>>954
えー、お言葉を返すようですが、NEXCO三社、見事なまでにばらばらです。
料金検索上の地図で、本線料金所の表示はありませんでした。
あしからず。
都市高速が別料金なのはわかりますが、
本線料金所はETCの普及で廃止されてるとこが多いようです。
都市高速・バイパス等支線以外での本線料金所は無し、でよろしいでしょうか？

>>955
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1219116090/19
本線料金所でググればＷｉｋｉが出てくるからそれを見て自分が通るルートに照らし合わせるがヨロシ。

>>955
料金検索かけて料金が別々になっているところが本線料金所だ
地図には出てないよ

こんな簡単な検索すら出来ない奴がいるんだな

次の均一区間には本線料金所があります　

道央道均一区間（札幌西〜札幌〜札幌南）
外環道均一区間（大泉〜三郷南）
東名阪均一区間（名古屋・高針〜名古屋西）
中央道均一区間（高井戸〜八王子）
阪和道均一区間（松原〜岸和田和泉）
西名阪東部均一区間（天理〜香芝）
西名阪西部均一区間（香芝〜松原）
近畿道均一区間（吹田〜松原）

【高速道路と料金所をはさまずスルーしている一般有料道路】

○全区間割引あり
圏央道　　　　　関越道と中央道にはさまれてスルー
東海環状道 東海北陸道・中央道・東名高速・伊勢湾道とスルー
伊勢湾岸道　　 東名阪・東名とスルー
京滋バイパス　　名神高速にはさまれてスルー
湯浅御坊道路　　阪和道にはさまれてスルー
広島岩国道路　　山陽道にはさまれてスルー　
高松東道路　　　高松道にはさまれてスルー
江津道路 　　　 浜田道とスルー

○一般有料道路部分は割引なし
第二京阪　　　　名神高速と京滋バイパスを介してスルー
播但道　　　　　山陽道と山陽姫路東ICを介してスルー　　ETC設備のないところあり
綾部宮津道路　　舞鶴若狭道とスルー　　　　　　　　　ETC設備のないところあり
山口宇部有料道路　山陽道・中国道とスルー　　　　　　ETC設備のないところあり

○一般有料道路側のETC設備未整備ICから出入りした場合、全区間、割引なしだったが
特殊な通行方法によりnexco区間のみ割引が摘要されるようなになった一般有料道路
播但道のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
綾部宮津道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合
山口宇部有料道路のETC設備未整備ICからnexcoへスルー通行した場合

千葉県・宮城県・長崎県のことはわからないのでどなたかホローよろしく。

>>948　2.均一区間と距離制区間の間にNEXCO3社以外の有料道路を挟んだ場合、
　均一/距離制区間の両方で割引条件に当てはまっていても、最初の区間のみ割引き。

本四道路を間にはさんで場合は、本四道路部分には本線料金所がありますが
その前後のnexco部分の料金は通算され深夜割引なども全区間継続して割引される。

本四は相当にレアなケースだろ

今回は松阪〜諏訪の話なんだから、スルー汁よ

皆さん、ありがとうございます。

園原で下りて飯田山本で乗り直すのは気づきませんでした。
目的地までの、最後の走行100kmをカード２に当てるパターンですね？
そもそも飯田山本ICって初めて聞きましたので・・・

最初の方で通勤割引を使いたいので、やはり、小牧ICに入る前に
小牧北出口で一度下りておいて、乗り直す際にカード２を入れようかと思います。
名古屋西→園原の走行中、カード２が通勤割引に間に合うか不安を持ちながら
走るのも何なので。

あと、カードの差し替えですが、教えていただいてなかったら
名古屋西通過後にやってしまうところでした。ありがとうございます。

名古屋西から小牧経由より、均一区間を通り抜けて
東名名古屋〜園原(一度下りる)、飯田山本で乗り直す方が安くならね？

>>964
途中で名古屋高速使うよか東名阪の均一区間を通って行った方が安い
松阪からでも通勤割引の特例で園原まで行けるからね

>>964
ほらよ。ったくよう、これくらい自分で計算しろよナ。出来ない訳じゃないんだろう？
あっ、ちなみにETCカードは3枚までとして計算したからナ。間違ってたらゴメンよ。

均一区間経由:4,150円
[松阪]IC→[名古屋西]IC:(87.9)km (1,250)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[名古屋西]IC→[名古屋]IC:(均一区間)km (250)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[名古屋]IC→[園原]IC:(92.3)km (1,450)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[園原]IC〜[飯田山本]IC:一般道
[飯田山本]IC→[諏訪]IC:(84.7)km (1,200)円[通勤]割引 ETCカード(2)枚目

名古屋高速経由:4,500円
[松阪]IC→[名古屋西]IC:(87.9)km (1,250)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[名古屋西]IC→[楠JCT]IC:(均一区間)km (250)円[通勤]割引 ETCカード(1)枚目
[楠JCT]IC→[小牧]IC:[名古屋高速11号小牧線](350)円 ETCカード(1)枚目
[小牧]IC→[飯田]IC:(99.7)km (1,550)円[通勤]割引 ETCカード(2)枚目
[飯田]IC→[諏訪]IC:(79.5)km (1,100)円[通勤]割引 ETCカード(3)枚目

伊勢湾岸道経由:4,650円(但し4時出発)
[松阪]IC→[諏訪]IC:(311.5)km (4,650)円[深夜]割引 ETCカード(1)枚目

[園原]IC〜[飯田山本]ICは道が険しいという書き込み見たぞ、
しかも飯田山本ICから9時までに上がらないとと焦りながらの山道は危険
恵那山TN手前の中津川ICでin/outなら時間的にもかなり楽だし
出口と入り口に挟まれた駐車場を抜けられるからUターンもカード交換も容易だ。
# この場合次の100km以内の最大は伊北

以前このルートを走ったときは恵那山TN通過中に9時を過ぎ助かったことがある
園原outを予定してたら次の区間の割引は無くなってたからね。

あの道で険しいって、一体どんだけぇ

>>967
何回か走ったことあるけど真冬でもないかぎり険しい道で無い

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080828-OYT1T00035.htm?from=navr
深夜割引五割引、休日昼間五割引だって

もういっそETCつけてたらあまねく半額にしてくれよ

元の値段も安くしてほすぃ

今、3-9の改訂版を作成中です。
もうしばらくおまちください。

>>967
r89がクネクネ（でも二車線ある）してるだけで、快適な道だったぞ。
園原から飯田山本まで30分あれば乗り継ぎ出来る。

けど時間に余裕がないなら中津川を選択する方が正しい。

●質問用フォーム
【出発IC】横浜青葉
【目的IC】高松中央
【利用曜日】土日
【出発＆到着時間】０：００
【使いたい割引】深夜割引
【カード枚数】2枚
【検討したルート】 （東名）〜(名神高速)〜(中国道)〜(山陽道)〜(神戸淡路鳴門道)〜(高松道)

ちょっと夫婦で饂飩食ってきます。
疑問なのですが、鳴門で料金所を通るじゃないですか。
深夜割引はそこでぶった切れちゃうんですか？

レスを読んだのですが明確な回答を見つけられませんでした。

>>974
少しくらい道路会社のHPをみたのか？

鳴門の料金所？下におりるの？

>>974
瀬戸大橋と淡路はぶった切られない
NEXCO分の時刻判定はNEXCO道路の入・出・本線料金所通過に依存
本四分の時刻判定は本四のサイトで確認
しまなみは通ったことないからわからない

一昨年同じルートでうどん食いに行った関東人だけど
鳴戸のあたりでガス欠したから降りたけど一般道ガラガラだった

>>976
大して調べもせずに出てきた輩に親切だね。

あなたの描いたルートのETC割引利用計画を添削します。
色々と割引の情報がありますので>>1-20位は読みましょう。

●質問用フォーム (※質問者は必ずこの形式で！)
【出発IC】
【目的IC】
【利用曜日】(※平日利用か土曜日か日曜祝日か必ず記載すること。)
【出発＆到着時間】
【使いたい割引】
【カード枚数】
【検討したルート】(※割引可能の場合は割引後の値と割引名称(不可時は"なし")を記入)
検討結果その1:
[ ]IC→[ ]IC:( )km ( )円[ ]割引 ETCカード( )枚目
[ ]IC→[ ]IC:( )km ( )円[ ]割引 ETCカード( )枚目
検討結果その2:
[ ]IC→[ ]IC:( )km ( )円[ ]割引 ETCカード( )枚目


前スレ:【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1197485361/

NEXCO東日本(高速道路料金・ルート検索 | ドラぷら)
http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop (モバイル：http://m.driveplaza.com/ )
NEXCO中日本(高速道路料金・ルート検索とドライブ情報ポータル【高速日和】｜中日本高速道路)
http://kousokubiyori.jp/ (モバイル：http://kousokubiyori.jp/ )
NEXCO西日本(NEXCO西日本 | 料金・経路検索)
http://search.w-nexco.co.jp/ (モバイル：http://www.w-nexco.co.jp/mobile/ )

割引情報 http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html
ETC割引ガイドブック http://www.go-etc.jp/waribiki/image/etc_waribiki_book.pdf

テンプレサイト http://www32.atwiki.jp/baum0/pages/12.html

【東/中/西日本高速道路株式会社が管理する高速自動車国道の割引】
◆深夜割引 ◆割引率:正規料金の30％引き ◆全国対応
(暫定で40%引き:平成20年2月15日(金)から1年間実施予定)
(更に平成20年10月より1年間限定で正規料金の50％引き)
※0時〜4時の時間に高速道を使用すれば、
指定時間にICを通過する必要は無い(例:23:50〜翌4:10の使用も対象)
※距離制限なし。同日中の回数制限なし
NEXCO東日本 http://www.driveplaza.com/etc/night_discount/index.html
NEXCO中日本 http://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/
NEXCO西日本 http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/04.html

◆早朝夜間割引 ◆割引率:正規料金の50％引き ◆東京・大阪・その近郊向け
※22時〜翌6時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
(後払いの場合)入口ICor出口ICを通過しなければならない
(先払いの場合)入口ICを通過しなければならない
※1回につき100kmまで。同日中の回数制限なし
※大都市近郊区間内を少なくとも1区間走行しなくてはならない
NEXCO東日本 http://www.driveplaza.com/etc/morning-night_discount/index.html
NEXCO中日本 http://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/
NEXCO西日本 http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/03.html

◆通勤割引 ◆割引率:正規料金の50％ ◆田舎(東京・大阪以外)向け
※6〜9時／17〜20時の時間に高速道を使用し、かつその証明として
指定時間帯に、
(後払いの場合)入口ICor出口ICを通過しなければならない
(先払いの場合)入口ICを通過しなければならない
※1回につき100kmまで。同日中の朝/夕方それぞれを1回目のみ適用
※通勤は100km以内なら割引対象外区間に入っても途中で降り直す必要はない(対象外区間の割引は無い)
NEXCO東日本 http://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/index.html
NEXCO中日本 http://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/
NEXCO西日本 http://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/02.html

>>972
勝手なことをした。すまん<(_ _)>。あと↓も追加してくれると嬉しいかも

ETC100km以内検索
NEXCO東日本(全国対応) http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
NEXCO中日本(管轄エリア内のみ) http://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/discount.html
NEXCO西日本(管轄エリア内のみ) http://www.w-nexco.co.jp/etc_navi/

>>980 いえいえ、>>3-9にある具体例を中心に書き直していますので
>>1-2にあるような一般的な部分はおまかせします。