しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart40
スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでうｐ禁止。
拾い動画を自分動画にすり替えて自演オフを行う輩がいるので注意しましょう。
サーキット最速はＦ１で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
【スレの歴史】
このしょせん車では～スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
４年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。
一部のクルマ派は拾い動画で自演オフを行う暴挙。（通称、六甲劇場）
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくうｐされていない状況。
拾い動画を自分動画にすり替えて自演オフを行う輩がいるので注意しましょう。
サーキット最速はＦ１で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
【スレの歴史】
このしょせん車では～スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
４年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。
一部のクルマ派は拾い動画で自演オフを行う暴挙。（通称、六甲劇場）
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくうｐされていない状況。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:34:41 ID:m4FM9qlz0
新型シビックタイプR VS CBR1000RR
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
国産最強のコーナーリングマシンも・・・ライダーは最後まで遊んでてもバイクの圧勝です
http://jp.youtube.com/watch?v=1iq1QuBpkic
R1に煽られるBMWM3。最後は別のSSにぶち抜かれます
http://jp.youtube.com/watch?v=Ls7xcBgOkBM
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:35:44 ID:m4FM9qlz0
日本車のようにウイングを付けて200km/h時５ｋｇのダウンフォースしか出せない乗り物以外のダウンフォース一覧
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12
200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S
200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン
375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ
200km/h時 334kg
300km/h時 775kg
フェラーリFXX
200km/h時 467.6kg
300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース
250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース
250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース
300km/h時 約2000kg
ロータス エキシージのダウンフォース
160km/h時 41.2kg (フロント:19.3kg/リア:21.9kg)
250km/h時 113kg （フロント:53kg/リア:60kg）
パガーニ・ゾンダ
C12
200km/h時 220kg (フロント:130kg/リア:90kg)
C12S
200km/h時 230kg (フロント:100kg/リア:130kg)
ブガッティ・ヴェイロン
375km/h時 350kg
エンツォ・フェラーリ
200km/h時 334kg
300km/h時 775kg
フェラーリFXX
200km/h時 467.6kg
300km/h時 1085kg
スーパーGTマシンのダウンフォース
250km/h時 700～900kg
フォーミュラ・ニッポンのダウンフォース
250km/h時 700～800kg
F1のダウンフォース
300km/h時 約2000kg
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:36:15 ID:m4FM9qlz0
横Ｇというデータから見てもバイクのコーナリングは
あまりに速い。
例えば、ノーマルのＹＺＦ－Ｒ１が茂木南コースの低速コーナーで
最大で１．５６１ＧというＧが検出された。
それに対して、雑誌オプション２での素人最速組が
富士スピードウェイという平均時速８０キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Ｇは
Ｓタイヤを履いたサイバーエボが１．４６５Ｇである。
ドノーマルＲ１が低速コーナーで１．５６１Ｇに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが１．４６５Ｇである。
チューンドＲ１が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングＧは
どうなるかは明白である。
あまりに速い。
例えば、ノーマルのＹＺＦ－Ｒ１が茂木南コースの低速コーナーで
最大で１．５６１ＧというＧが検出された。
それに対して、雑誌オプション２での素人最速組が
富士スピードウェイという平均時速８０キロの茂木とは比べ物にならない
高速コーナーを持つサーキットで計測された最大横Ｇは
Ｓタイヤを履いたサイバーエボが１．４６５Ｇである。
ドノーマルＲ１が低速コーナーで１．５６１Ｇに対し、
足回りからエアロ、タイヤまで弄ってあるサイバーエボが高速コーナーでが１．４６５Ｇである。
チューンドＲ１が富士の高速コーナーを走ろうものなら、コーナリングＧは
どうなるかは明白である。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:36:58 ID:2aCeIKRAO
なにやってんだバイク脳
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:37:17 ID:m4FM9qlz0
筑波 鈴鹿 sugo とかは ２輪用シケインあるから ２輪４輪イコールコン
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では 限定車 ｆ４０ ｆ５０ が
２分２５から２６秒 ｇｔ-ｒ エボ セヴン が２分３８から３９秒だったよな
２輪は９８年 ｙｚｆ-ｒ１ が ７８年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり たしかそのレーサー ２分１３秒だったから この時から ｒ１ は
恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に２輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる
６・２キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと
かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを
教えよう ポルシェレーサーが平均 ２分３８あたり
バイクは６００レーサーが平均 ２分３１秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない？
ディションのモテギ系は大変参考になる
同じくペスモ系企画では 限定車 ｆ４０ ｆ５０ が
２分２５から２６秒 ｇｔ-ｒ エボ セヴン が２分３８から３９秒だったよな
２輪は９８年 ｙｚｆ-ｒ１ が ７８年ぐらいのレーサーに近いタイムを出してたって
書いてあり たしかそのレーサー ２分１３秒だったから この時から ｒ１ は
恐ろしいタイム出してたんだな ちなみにこの時まだスプーん手前に２輪用シケインは
ありません
ちなみにマカオの激ヤバ公式公道レースは 両幅がガードレールになってる
６・２キロの路面ボコボコ 滑る まるで峠のような超危ない場所だが ここはフォーミュラだと
かなり速いが どーやら現実味のない話題は厳禁らしいので 市販のタイムを
教えよう ポルシェレーサーが平均 ２分３８あたり
バイクは６００レーサーが平均 ２分３１秒あたり
サーキットじゃなく危険な場所でもバイクで公道飛ばす人は速いんじゃない？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:38:06 ID:m4FM9qlz0
正直クルマではこのバイクとおなじ道路を走ったとして勝てる道理がないかと思われます
http://www.linienmc.dk/mcuheld/okt15/GhostTrailer.mov
http://www.badassride.com/videos/supra_hayabusa.wmv
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ 。１０５０馬力にまで改造したスープラと１７５馬力フルノーマル隼の対決動画だ
１回目が800mで速度域は60ｷﾛ→288ｷﾛ 、２回目が1200mで60ｷﾛ→320ｷﾛ、ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると１０５０馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ
http://www.youtube.com/watch?v=r3IxSjuMUCE&mode=related&search=
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの。マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます
補足：２２０マイル（354km）到達時に１万回転で最終的には１１２００回転ぐらいまでいってることから 推定３９０ｋｍオーバー
http://www.linienmc.dk/video/crashmc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
４９９馬力隼ターボが３００ｋｍで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ
月間 オートバイ 2005年7月号 ２輪 ＶＳ ４輪 ０－１００Ｋｍ/h
三菱 LANCER EvolutionⅨ 4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
0－100 100－160 160－0
総合1位 ＧＳXR－1000 3.18 2.45 4.93
4輪1位 ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.15 3.71 3.80
箱車1位 フォードGT 3.93 4.66 4.27
ランエボⅨ 4.23 6.50 4.16
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
http://www.linienmc.dk/mcuheld/okt15/GhostTrailer.mov
http://www.badassride.com/videos/supra_hayabusa.wmv
バイク乗りにしてみればちょっと残念な動画だ 。１０５０馬力にまで改造したスープラと１７５馬力フルノーマル隼の対決動画だ
１回目が800mで速度域は60ｷﾛ→288ｷﾛ 、２回目が1200mで60ｷﾛ→320ｷﾛ、ゼロ発進からの勝負でないのはまあ車動画なのでしかたないところだが
ゼロ発進からを考えると１０５０馬力までスープラを改造すればフルノーマル隼と同等になってしまうというわけだ
http://www.youtube.com/watch?v=r3IxSjuMUCE&mode=related&search=
ノーマルのハヤブサに市販のターボキットを取り付けたもの。マイル表示で２２０マイルを超えてもまだ加速していってます
補足：２２０マイル（354km）到達時に１万回転で最終的には１１２００回転ぐらいまでいってることから 推定３９０ｋｍオーバー
http://www.linienmc.dk/video/crashmc/2004-11-21/GR_2_Busa_Turbo_2.wmv
４９９馬力隼ターボが３００ｋｍで走るバイクをウイリーしながら抜いたりしてる動画だ
月間 オートバイ 2005年7月号 ２輪 ＶＳ ４輪 ０－１００Ｋｍ/h
三菱 LANCER EvolutionⅨ 4,74秒
YAMAHA YZF-R1 2,25秒
0－100 100－160 160－0
総合1位 ＧＳXR－1000 3.18 2.45 4.93
4輪1位 ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.15 3.71 3.80
箱車1位 フォードGT 3.93 4.66 4.27
ランエボⅨ 4.23 6.50 4.16
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:38:43 ID:m4FM9qlz0
0～100km/h
ハヤブサ 2．32秒
ポルシェ911ターボ 4．1秒
0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
ハヤブサ 2．32秒
ポルシェ911ターボ 4．1秒
0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒
というわけで公道では大型バイク最強である
かたやNAエンジン、かたやターボエンジンでさえこれである
今、人気が上がりつつあるバイク版ステロイドともいえるターボエンジン搭載のバイクが後ろから迫ったら
直線では絶対に勝てない
ましてや信号発進加速では絶対に勝てない
たまに信号発進でバイクを煽る エンジンがうるさいGT-Rとかがいるが、
10パーセントのアクセルを開けるバイクに対して80パーセントのアクセルを踏み込むGT-Rという構図。
無理をしてエンジンを酷使、本来遅いくせに見栄を張っているに過ぎない。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:39:23 ID:2aCeIKRAO
オフ対決で惨敗して、もう車板には来ないんじゃなかったか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:39:43 ID:m4FM9qlz0
恒例のAUTOCAR－JAPANの加速対決！！！今年の結果。
順位はバラバラです。
0－100㎞/h 100㎞－160㎞/h 160㎞/h－0㎞/h 総合
A1GPﾌｫｰﾐｭﾗﾏｼﾝ 3.01 1.99 3.40 8.40
ﾍﾞｲﾛﾝ 2.80 2.70 4.40 9.90
GSX-R1000 3.30 2.30 5.10 10.70
ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.32 3.63 3.93 11.00
911ﾀｰﾎﾞ 3.60 4.40 4.25 12.50
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ 4.12 4.70 4.20 13.65
NISSAN－300Z 5.75 7.91 4.45 18.80
1999年のデビュー時、５誌による欧州のテスト（ドイツMotorrad誌、日本MC誌ｅtc）
0－100㎞/h 100－160km/h
隼 2.6 2.6
ＣＢＲＸＸ 2.8 2.8
ＺＺＲ 2.7 3.3
http://www.youtube.com/watch?v=Qkm-GO4pQMM&search=superbikes
で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
順位はバラバラです。
0－100㎞/h 100㎞－160㎞/h 160㎞/h－0㎞/h 総合
A1GPﾌｫｰﾐｭﾗﾏｼﾝ 3.01 1.99 3.40 8.40
ﾍﾞｲﾛﾝ 2.80 2.70 4.40 9.90
GSX-R1000 3.30 2.30 5.10 10.70
ｱﾘｴﾙｱﾄﾑ 3.32 3.63 3.93 11.00
911ﾀｰﾎﾞ 3.60 4.40 4.25 12.50
ｶﾞﾔﾙﾄﾞ 4.12 4.70 4.20 13.65
NISSAN－300Z 5.75 7.91 4.45 18.80
1999年のデビュー時、５誌による欧州のテスト（ドイツMotorrad誌、日本MC誌ｅtc）
0－100㎞/h 100－160km/h
隼 2.6 2.6
ＣＢＲＸＸ 2.8 2.8
ＺＺＲ 2.7 3.3
http://www.youtube.com/watch?v=Qkm-GO4pQMM&search=superbikes
で、これはノーマルで0-365km/hが15秒だったかな。
実測で最高速400km/hを超えるとか。
バイクと車の０－１００ｋｍ加速動画はここで見れます
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:40:23 ID:m4FM9qlz0
テンプレは以上
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:40:49 ID:2aCeIKRAO
車に勝てないのに何しに来てんだよ。
コピペ貼るな。ウザイ、キモイ、ハゲ、死ね。バイク脳
コピペ貼るな。ウザイ、キモイ、ハゲ、死ね。バイク脳
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:44:00 ID:m4FM9qlz0
クルマ動画じゃ速度計と景色を写せないというチキンのために
前スレで出たサンプル動画を載せておくので逃げないように
これでもきちんと写せないなら拾い動画脳内確定ということで。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1584.wmv.html
前スレで出たサンプル動画を載せておくので逃げないように
これでもきちんと写せないなら拾い動画脳内確定ということで。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1584.wmv.html
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 12:46:19 ID:2aCeIKRAO
ちゃんと惨敗動画も貼れよｶｽ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:09:20 ID:2aCeIKRAO
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:13:40 ID:i6vsSrzL0
加速が早ければ価値？屋根無しのカタワがデカイ口叩くな。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:36:53 ID:5fEew8Bw0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:38:14 ID:2aCeIKRAO
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 13:53:31 ID:6EEFXq2j0
>>ID:2aCeIKRAO
お前はどうなのよ？
免許は持ってても、速い車持って無いなんてオチはないだろうなｗｗ
お前はどうなのよ？
免許は持ってても、速い車持って無いなんてオチはないだろうなｗｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:39:56 ID:2aCeIKRAO
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 14:45:45 ID:oSAUZ+l20
>>16みたいなのは夏に海に行ってもパラソルの下にいたいヌクヌクとした女の子みたいな奴なんだろう。
暑いの嫌い寒いの嫌いアウトドア嫌い自分より速い物嫌いカッコいい物嫌いバイク嫌いなんだろう。
それにバイク乗りも車くらい持ってるよ馬鹿ｗ
今時車に乗ってない奴の方が珍しい。
おまえら車脳に出来ることはバイク乗りにも簡単に出来る事だ。
しかし車脳はバイクに乗れない。
でかい口叩いてんのはどっちだ？ｗｗｗ
暑いの嫌い寒いの嫌いアウトドア嫌い自分より速い物嫌いカッコいい物嫌いバイク嫌いなんだろう。
それにバイク乗りも車くらい持ってるよ馬鹿ｗ
今時車に乗ってない奴の方が珍しい。
おまえら車脳に出来ることはバイク乗りにも簡単に出来る事だ。
しかし車脳はバイクに乗れない。
でかい口叩いてんのはどっちだ？ｗｗｗ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:16:32 ID:BvGMW3tJO
トータルで言うと結局どっちが勝ち？いい加減結論が出てもいいはず。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:27:38 ID:9+gVgBBG0
結論
速さなら飛行機、快適性なら船舶
速さなら飛行機、快適性なら船舶
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 15:54:32 ID:2aCeIKRAO
バイクなんか速さしか脳が無いと思ってたけど、
前スレまでのオフや動画対決では悉くバイクの惨敗。
実は実際のバイクはそんなに速くないらしいな。
でも実際信号待ちですり抜けて停止線より前に割り込んで来て
青と同時に脱兎化するのはバイクだから、直線と渋滞くらいは速いんじゃないか？
まあそれすら住人動画は無いから不明。
あとは燃費かなぁ。
でも大きいバイクはたぶん速いんだろうけど燃費はそんなに良く無いんじゃない？
最近の車は平気で燃費20超えるし４人５人乗れるし、
金が無い、直線が速い、すり抜けれる。ってのがバイクの魅力かな。
って、なんで俺は必死にバイクの擁護してるんだろうかｗ
前スレまでのオフや動画対決では悉くバイクの惨敗。
実は実際のバイクはそんなに速くないらしいな。
でも実際信号待ちですり抜けて停止線より前に割り込んで来て
青と同時に脱兎化するのはバイクだから、直線と渋滞くらいは速いんじゃないか？
まあそれすら住人動画は無いから不明。
あとは燃費かなぁ。
でも大きいバイクはたぶん速いんだろうけど燃費はそんなに良く無いんじゃない？
最近の車は平気で燃費20超えるし４人５人乗れるし、
金が無い、直線が速い、すり抜けれる。ってのがバイクの魅力かな。
って、なんで俺は必死にバイクの擁護してるんだろうかｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 17:05:41 ID:fai3/xLL0
俺も車の擁護をしよう。
車は一般人なら誰でも所有できるものだ。
燃費もいいし、尚且つ当然数人乗れる。コストパフォーマンス
最高だ。それに比べてバイクは１人で乗ることがデフォルトで
あの燃費は贅沢としか思えない。金が無くて乗っている人も
いるだろうが、そんな人は少数はだろう。実際そんな人は
通勤、通学の為に購入だろう。
しかし実際 「バイク」 といえば
用途はツーリングがメインでしょうから、趣味ですよね。
趣味の物にお数百万の金をかけることができるから贅沢だと思っています。
＝車も持っていてさらにバイクってことですから、バイク持ちの人は
贅沢だと思います。
結果どうみても車のほうがいいですね。バイクは運動神経が無ければ乗れませんが、
車はハンドル回せば回りますから。万人向けの車の圧勝ですよ。
感想として、金が無いからバイクなんて上の人は思っているようですが
まったく逆だと思っています。金がないから車が普通ですよ。
あなたはよく例に挙げられる「自分は中流家庭」と勘違いしていませんか？
車は一般人なら誰でも所有できるものだ。
燃費もいいし、尚且つ当然数人乗れる。コストパフォーマンス
最高だ。それに比べてバイクは１人で乗ることがデフォルトで
あの燃費は贅沢としか思えない。金が無くて乗っている人も
いるだろうが、そんな人は少数はだろう。実際そんな人は
通勤、通学の為に購入だろう。
しかし実際 「バイク」 といえば
用途はツーリングがメインでしょうから、趣味ですよね。
趣味の物にお数百万の金をかけることができるから贅沢だと思っています。
＝車も持っていてさらにバイクってことですから、バイク持ちの人は
贅沢だと思います。
結果どうみても車のほうがいいですね。バイクは運動神経が無ければ乗れませんが、
車はハンドル回せば回りますから。万人向けの車の圧勝ですよ。
感想として、金が無いからバイクなんて上の人は思っているようですが
まったく逆だと思っています。金がないから車が普通ですよ。
あなたはよく例に挙げられる「自分は中流家庭」と勘違いしていませんか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:03:44 ID:pF6KEB4gO
勝てない相手にはインチキだの自演だの
最低だなバイク脳は
最低だなバイク脳は
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:11:07 ID:8FddjmzNO
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:15:33 ID:pF6KEB4gO
今のところ西六甲でランエボより早い上り動画は見ていないが
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:22:22 ID:pF6KEB4gO
脳内とか言うなら横に乗せてやるから現地にきな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:28:11 ID:/wSk0287O
確かに車はバイクに比べ加速や最高速は劣るけど、それらを帳消しできるぐらいカーブが速い。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:29:53 ID:XSbHXkJi0
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1187381037/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1162027815/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1181120825/
|￣￣|
＿|＿＿|＿
| ´｀（ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| ∀ ）＜ FEなんて古くさいよ
/∪ | つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
（ | .||
） ） ＼||
（＿__）＼_ つ,,
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1187381037/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1162027815/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1181120825/
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| ∀ ）＜ FEなんて古くさいよ
/∪ | つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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（＿__）＼_ つ,,
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:32:22 ID:ohUFbeD6O
>1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
> sage 2007/11/29(木) 12:33:56 ID:m4FM9qlz0
12:33:56ってまた昼間っから馬鹿な事やってるのかよ>>1はｗ
>>1ってマジな話しリアルで何やってんだろうな？
毎日昼間っから２chで煽り行為をして喜んでるとか
まともな神経じゃないわな
生活保護を受けてる統失か韓国人かなんかかね？
> sage 2007/11/29(木) 12:33:56 ID:m4FM9qlz0
12:33:56ってまた昼間っから馬鹿な事やってるのかよ>>1はｗ
>>1ってマジな話しリアルで何やってんだろうな？
毎日昼間っから２chで煽り行為をして喜んでるとか
まともな神経じゃないわな
生活保護を受けてる統失か韓国人かなんかかね？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:39:29 ID:iYjJXcxw0
今発売中のカートップによると、プロドライバーである清水和之による最新のランエボのアタックで
筑波がなんと、、、、、一分５秒９５wwwww
もちろんシケイン無しでね。
㍑SSにプロが乗るとドノーマルでも３秒台ですが何か？？
もちろんシケイン有りだから、両者の差は実に５秒にもなる。
つまり、コーナーも車は遅いわけだ。
筑波がなんと、、、、、一分５秒９５wwwww
もちろんシケイン無しでね。
㍑SSにプロが乗るとドノーマルでも３秒台ですが何か？？
もちろんシケイン有りだから、両者の差は実に５秒にもなる。
つまり、コーナーも車は遅いわけだ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:40:07 ID:z+kA7sBP0
今のところ次の大ネタはEVO5氏と前スレ695氏の椿動画の予定です。
↓参考動画
二輪下り
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0962.wmv.html
二輪上り
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0830.wmv.html
四輪上り
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1581.wmv.html
果たしてどのような結果が出るか？期待して待て！
↓参考動画
二輪下り
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0962.wmv.html
二輪上り
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0830.wmv.html
四輪上り
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1581.wmv.html
果たしてどのような結果が出るか？期待して待て！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:40:42 ID:ohUFbeD6O
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:47:59 ID:iYjJXcxw0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:48:02 ID:2aCeIKRAO
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:48:57 ID:i8ps7I0MO
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:52:17 ID:2aCeIKRAO
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:57:07 ID:ohUFbeD6O
>>33
此処の>>1が叩き出した
12時33分56秒には誰も勝てねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗしかし>>1ってもう昼間の車板の主だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ2ch常駐とかｗｗｗｗｗｗ マジキメェｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
此処の>>1が叩き出した
12時33分56秒には誰も勝てねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗしかし>>1ってもう昼間の車板の主だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ2ch常駐とかｗｗｗｗｗｗ マジキメェｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 18:58:45 ID:bDBQEiLj0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:03:22 ID:ohUFbeD6O
>>36
だから昼間から２ちゃんねらーなヒキニートに煽られても笑えるだけだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ自分が社会の最低辺だってことに気付けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だから昼間から２ちゃんねらーなヒキニートに煽られても笑えるだけだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ自分が社会の最低辺だってことに気付けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:06:11 ID:iYjJXcxw0
>>38
無恥もいい加減にしとかないと笑いすら起きねーぞw
㍑SSがSPタイヤ３秒？？
ばーか、プロライダーでSPタイヤならフラットでるよ。
ノーマルタイヤに決まってるだろ。
バイクの事知らないなら黙ってろ、このチンカス童貞無免男。
無恥もいい加減にしとかないと笑いすら起きねーぞw
㍑SSがSPタイヤ３秒？？
ばーか、プロライダーでSPタイヤならフラットでるよ。
ノーマルタイヤに決まってるだろ。
バイクの事知らないなら黙ってろ、このチンカス童貞無免男。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:07:45 ID:iYjJXcxw0
45 ：ショックｗバイク脳は小学校の国語もできなかった：2007/11/29(木) 19:10:09 ID:+2yJdPRU0
↓バイク脳は「速い」と「早い」の区別の出来ない低学歴ニートが判明しました↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195485484/991-999
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:30:53 ID:ZI/oHZaM0
>>985
そろそろ気が付け。この馬鹿馬鹿しい議論に。
つりではないぞ。マジレスだ。
>意味分かってないのはお前
>なんで東京から大阪まで行く必要があるのかね
あほ。たとえってもんをしらんのか。ぼけ。
A地点からB地点まで移動するのに行動ならバイクの方が速いよねっていってんの。
ちったー、意図をつかめよ。
>フォーミュラーカーは極端すぎるかもしれんがサーキットもバリバリ走れてかつ街乗り
>できるような車はあるわけだ
これが典型だ。
俺のレスを読め。意味がそうすればわかる。
わからない無能者でなければな。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195485484/991-999
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:30:53 ID:ZI/oHZaM0
>>985
そろそろ気が付け。この馬鹿馬鹿しい議論に。
つりではないぞ。マジレスだ。
>意味分かってないのはお前
>なんで東京から大阪まで行く必要があるのかね
あほ。たとえってもんをしらんのか。ぼけ。
A地点からB地点まで移動するのに行動ならバイクの方が速いよねっていってんの。
ちったー、意図をつかめよ。
>フォーミュラーカーは極端すぎるかもしれんがサーキットもバリバリ走れてかつ街乗り
>できるような車はあるわけだ
これが典型だ。
俺のレスを読め。意味がそうすればわかる。
わからない無能者でなければな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:14:50 ID:ohUFbeD6O
47 ：以後、低学歴を必死に連投で隠蔽する哀れなバイク脳：2007/11/29(木) 19:15:38 ID:+2yJdPRU0
↓連投でごまかしきったつもりの哀れなバイク脳↓
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:03 ID:ZI/oHZaM0
と、良いかんじで埋まりそうだな。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:13 ID:ZI/oHZaM0
うめ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:19 ID:ZI/oHZaM0
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:26 ID:ZI/oHZaM0
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:33 ID:ZI/oHZaM0
うめ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:42 ID:ZI/oHZaM0
Bye
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:52 ID:ZI/oHZaM0
もういっちょ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:57 ID:ZI/oHZaM0
あ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:33:03 ID:ZI/oHZaM0
END
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:03 ID:ZI/oHZaM0
と、良いかんじで埋まりそうだな。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:13 ID:ZI/oHZaM0
うめ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:19 ID:ZI/oHZaM0
うめ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:26 ID:ZI/oHZaM0
うめ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:33 ID:ZI/oHZaM0
うめ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:42 ID:ZI/oHZaM0
Bye
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:52 ID:ZI/oHZaM0
もういっちょ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:32:57 ID:ZI/oHZaM0
あ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 22:33:03 ID:ZI/oHZaM0
END
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:19:14 ID:i8ps7I0MO
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:21:15 ID:ohUFbeD6O
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:21:54 ID:iYjJXcxw0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:22:32 ID:+2yJdPRU0
>>43
リットルSSで素人がノーマルタイヤで3秒？
また馬鹿みたいな捏造してんのか
リットルSSのNBクラスでさえ
ライトチューンでスリックタイヤ履いて3秒でればかなり速いほうなのに
どこの誰が3秒出したの？
あ、お前の脳内かｗ
リットルSSで素人がノーマルタイヤで3秒？
また馬鹿みたいな捏造してんのか
リットルSSのNBクラスでさえ
ライトチューンでスリックタイヤ履いて3秒でればかなり速いほうなのに
どこの誰が3秒出したの？
あ、お前の脳内かｗ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:25:15 ID:iYjJXcxw0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:28:26 ID:i8ps7I0MO
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:29:08 ID:aztAZUvJ0
車にスピード求める奴＝キモヲタ
オフロード乗ろうぜ
オフロード乗ろうぜ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:29:37 ID:+2yJdPRU0
>>52
相手を中傷するだけで何もできない無様な乞食よ
今までの低俗レスだけじゃなんの証明にもなってないぞ
しかも↓はなんだ？スペースまで開けちゃって小学生かお前はｗ
＞この、、、、、、 ば か アフォ 童貞チンカス
相手を中傷するだけで何もできない無様な乞食よ
今までの低俗レスだけじゃなんの証明にもなってないぞ
しかも↓はなんだ？スペースまで開けちゃって小学生かお前はｗ
＞この、、、、、、 ば か アフォ 童貞チンカス
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:30:52 ID:bDBQEiLj0
まぁ一般ライダーがリッターSSで筑波走れば大体8秒台～10秒台前後だよw
5秒切ったら相当速い人。
走行会見てくりゃわかる。
5秒切ったら相当速い人。
走行会見てくりゃわかる。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:35:41 ID:z+kA7sBP0
>>37
EVO5氏と前スレ695氏がアップ予定の動画と参考二輪動画の対決になります。
それぞれ発端はこちら↓
556 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2007/11/24(土) 22:14:54 ID:+nTbOjW/0
今日、動画撮りに伊豆スカに行ってきた。
～ 中略 ～
コースは見えにくいところに脇道があり、たまに一般車がそこから出てきたりする。
そこで全開は俺にはミリだった。伊豆スカは今の俺では10R氏には勝てない。
でも椿なら多分負けない。（負け惜しみ）
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:55:11 ID:2BzMnCjB0
>>637の上りのバイクの区間タイムに勝ってくれば
とりあえずは車が勝ちって結論が出るんですかね？
だったら撮影してきますけど。
それとももっと速いバイク動画があればうｐしていただければ
挑戦してきますよ。
どうせあそこは月イチくらいで走ってるので。
EVO5氏と前スレ695氏がアップ予定の動画と参考二輪動画の対決になります。
それぞれ発端はこちら↓
556 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2007/11/24(土) 22:14:54 ID:+nTbOjW/0
今日、動画撮りに伊豆スカに行ってきた。
～ 中略 ～
コースは見えにくいところに脇道があり、たまに一般車がそこから出てきたりする。
そこで全開は俺にはミリだった。伊豆スカは今の俺では10R氏には勝てない。
でも椿なら多分負けない。（負け惜しみ）
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/26(月) 21:55:11 ID:2BzMnCjB0
>>637の上りのバイクの区間タイムに勝ってくれば
とりあえずは車が勝ちって結論が出るんですかね？
だったら撮影してきますけど。
それとももっと速いバイク動画があればうｐしていただければ
挑戦してきますよ。
どうせあそこは月イチくらいで走ってるので。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:39:41 ID:iYjJXcxw0
>>56
33読んでみ。
バイクに乗ってるのも、車に乗ってるのも「プロ」な。
イベントレースのノーマルエンジン＆ノーマルサス＆SPタイヤの素人サンデーライダー
でも筑波３秒台だしたりするんだ。
プロライダーがドノーマルで３秒だしても不思議じゃないだろ。
一般走行会などにプロライダーがゲスト参加したりするが、もちろん彼らのスペシャルマシン
で走るわけがなく、主催者が用意したドノーマルSSバイクで走ったりする。タイヤなんて古タイヤだ。
それで彼らは現実に筑波３秒台で走るからな。マジで凄いと思ったよ。ライダーもマシンも。
33読んでみ。
バイクに乗ってるのも、車に乗ってるのも「プロ」な。
イベントレースのノーマルエンジン＆ノーマルサス＆SPタイヤの素人サンデーライダー
でも筑波３秒台だしたりするんだ。
プロライダーがドノーマルで３秒だしても不思議じゃないだろ。
一般走行会などにプロライダーがゲスト参加したりするが、もちろん彼らのスペシャルマシン
で走るわけがなく、主催者が用意したドノーマルSSバイクで走ったりする。タイヤなんて古タイヤだ。
それで彼らは現実に筑波３秒台で走るからな。マジで凄いと思ったよ。ライダーもマシンも。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:47:10 ID:+2yJdPRU0
＞また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
このテンプレ作ったのはバイク脳だよな
自分達が作ったルールさえ無視するこの無茶苦茶ぶりに乾杯！
このテンプレ作ったのはバイク脳だよな
自分達が作ったルールさえ無視するこの無茶苦茶ぶりに乾杯！
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:48:20 ID:m+V2Shtf0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:49:10 ID:iYjJXcxw0
>>59
オマエのような存在自体が下劣な奴はどうでもいいよw
オマエのような存在自体が下劣な奴はどうでもいいよw
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:50:29 ID:+2yJdPRU0
おや、日本語が通じないようです！
レス内容が小学生の観戦ヲタクレベルですねｗ
レス内容が小学生の観戦ヲタクレベルですねｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 19:53:30 ID:iYjJXcxw0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:03:17 ID:ohUFbeD6O
いくら言っても結論は既に出ている
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:05:15 ID:+2yJdPRU0
>>63
＞都合の悪い時だけ自分勝手な解釈やレギュレーション？w
いいかい？
ノーマルSSがノーマルタイヤでそのタイム出した証拠があれば
とっくにこんな茶番は終わってるのよ
お前は脳内の御託並べるばかりで自分が気に入らない書き込みに対しては
バカ、アホと小学生みたいな罵りしかできないようで
早くそのノーマルSSがノーマルタイヤでそのタイムを出せばいいじゃないかｗ
＞都合の悪い時だけ自分勝手な解釈やレギュレーション？w
いいかい？
ノーマルSSがノーマルタイヤでそのタイム出した証拠があれば
とっくにこんな茶番は終わってるのよ
お前は脳内の御託並べるばかりで自分が気に入らない書き込みに対しては
バカ、アホと小学生みたいな罵りしかできないようで
早くそのノーマルSSがノーマルタイヤでそのタイムを出せばいいじゃないかｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:07:22 ID:iYjJXcxw0
>>64
グダグダなのはオマエだろう。
しかしまぁー
こんだけ恥ずかしい書き込みつづけて良くID変えずに書き込み続けられるなw
そろそろ看板替えた方がいいんじゃない？？
「オレはバカだ～～」って宣言してるようなもんだぞ。
グダグダなのはオマエだろう。
しかしまぁー
こんだけ恥ずかしい書き込みつづけて良くID変えずに書き込み続けられるなw
そろそろ看板替えた方がいいんじゃない？？
「オレはバカだ～～」って宣言してるようなもんだぞ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:08:48 ID:ohUFbeD6O
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:08:55 ID:iYjJXcxw0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:11:44 ID:ohUFbeD6O
いくら言っても結論は既に出ている
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:12:58 ID:+2yJdPRU0
>>68
も、もしかしてお前、自分で煽り上手いとか思っちゃってるわけ？ｗ
(俺は思ってないけど)
そこらのちゃんねらーがするようなありふれたレスでごまかそうとしても無駄だよ
そんなことよりも早く
ノーマルSSがノーマルタイヤでそのタイム出し「脳内ではない」ソースよろしく
も、もしかしてお前、自分で煽り上手いとか思っちゃってるわけ？ｗ
(俺は思ってないけど)
そこらのちゃんねらーがするようなありふれたレスでごまかそうとしても無駄だよ
そんなことよりも早く
ノーマルSSがノーマルタイヤでそのタイム出し「脳内ではない」ソースよろしく
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:14:28 ID:ohUFbeD6O
>>68
せいぜい一日中見えない敵と闘い続けろよヒキニートｗｗｗｗ
せいぜい一日中見えない敵と闘い続けろよヒキニートｗｗｗｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:15:59 ID:ohUFbeD6O
いくら言っても結論は既に出ている
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:27:38 ID:ohUFbeD6O
つーか最近バイクの話題すら出てこないじゃん
このスレはもともとがバイク対車というより
自分に都合のいいルールを押し付けあってるだけだし
もともとが車板はバイクの話題をする場所じゃないし
そろそろこのスレも削除するべきだな
このスレはもともとがバイク対車というより
自分に都合のいいルールを押し付けあってるだけだし
もともとが車板はバイクの話題をする場所じゃないし
そろそろこのスレも削除するべきだな
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:30:50 ID:KQDqNvBs0
>>33
俺はバイク派だが、ノーマルのタイムだと速いほうだぞそれ。
しかもSタイヤじゃないんだろ？
それが普通だよ。
お前は自慢のバイクで競技用じゃないラジアルで走れ。
ボウズ、脳内はだめだ、バイク派でも擁護できんぞ。
俺はバイク派だが、ノーマルのタイムだと速いほうだぞそれ。
しかもSタイヤじゃないんだろ？
それが普通だよ。
お前は自慢のバイクで競技用じゃないラジアルで走れ。
ボウズ、脳内はだめだ、バイク派でも擁護できんぞ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:39:59 ID:bDBQEiLj0
とうとう罵りあうだけのスレになっちゃったなw
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 20:40:10 ID:6Nxs4+GU0
だからさあ、４人乗車で俺の軽にかてるバイク乗りいたら挑戦うけてたつけど
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:29:41 ID:wMXGXv4xO
>>76
なら俺が1本橋で勝負してやんよ
なら俺が1本橋で勝負してやんよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:40:06 ID:/wSk0287O
正直に言って、一般人の乗れる車は速さにおいてバイクに歯が立たないよ。
けど、カーブが速いからタイムがいい。
けど、カーブが速いからタイムがいい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:54:07 ID:2aCeIKRAO
>>72
こらこら。なにさりげなくロド持ち上げてんだよｗ
どう見ても８の方が速いｗ
マシン性能も含めたらそりゃエボとかになるんだろうけど、
今んとこロドと８なら明らかに８。
甲子園じゃないんだから地元ばっかり応援すんな。禿げｗ
こらこら。なにさりげなくロド持ち上げてんだよｗ
どう見ても８の方が速いｗ
マシン性能も含めたらそりゃエボとかになるんだろうけど、
今んとこロドと８なら明らかに８。
甲子園じゃないんだから地元ばっかり応援すんな。禿げｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 21:55:44 ID:nskgPPXd0
いくら言っても結論は既に出ている
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:01:32 ID:2aCeIKRAO
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:04:55 ID:bDBQEiLj0
もうさ、8vsロドスタでオフとかしたほうが面白いんじゃん？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:26:14 ID:mCuzHLty0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:32:05 ID:aecNg6wS0
俺が乗っても車でしかタイム出せる自身無いが、先先月あたりの
モタサイ誌の最後の走れコーナーでのR1のドノーマルテストで、
このままのストックで筑波なら１分３秒以下で走れると
しっかり書いてあったよ。もちシケインありだから素直に速いタイム
でしょこれ。
ただド素人がどうひっくりかえっても出せるタイムじゃない
とーたるで出すなら俺は車かなー
モタサイ誌の最後の走れコーナーでのR1のドノーマルテストで、
このままのストックで筑波なら１分３秒以下で走れると
しっかり書いてあったよ。もちシケインありだから素直に速いタイム
でしょこれ。
ただド素人がどうひっくりかえっても出せるタイムじゃない
とーたるで出すなら俺は車かなー
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:36:05 ID:AycJLyNK0
おまえらうるせーよ雑魚ども。
車に乗ってるとさも偉いみたいな事書いてるが今時車持ってねー奴の方が珍しいよ馬鹿。
バイク乗ってると貧乏だあ！？
たいそうな事書いてやがるなおい、テメーはたいしていい車に乗ってる訳でもねーのによ！
おまえらが言ってやがるバイクってのは通勤路のスクの事じゃねーのかよ！
うぜーんだよ雑魚ｗおまえが買える車なんてその気になりゃいつでも誰でも買えんだよ！
車に乗ってるとさも偉いみたいな事書いてるが今時車持ってねー奴の方が珍しいよ馬鹿。
バイク乗ってると貧乏だあ！？
たいそうな事書いてやがるなおい、テメーはたいしていい車に乗ってる訳でもねーのによ！
おまえらが言ってやがるバイクってのは通勤路のスクの事じゃねーのかよ！
うぜーんだよ雑魚ｗおまえが買える車なんてその気になりゃいつでも誰でも買えんだよ！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:49:00 ID:+2yJdPRU0
>>85
是非８買ってうｐしてくれ
是非８買ってうｐしてくれ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:49:41 ID:nskgPPXd0
いくら言っても結論は既に出ている
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:51:15 ID:bDBQEiLj0
いい加減コピペウザイな。
バイクバカの4輪派なりすましだろコイツ。
バイクバカの4輪派なりすましだろコイツ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 22:52:04 ID:2aCeIKRAO
>>85
って、貨物海苔に言われても…それともＫ？
って、貨物海苔に言われても…それともＫ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:01:07 ID:iYjJXcxw0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:12:10 ID:ohUFbeD6O
>>1
オマエの立てたスレがカオスになってんぞｗｗｗ
逃げてねえでとっとと事態を収拾しろやｗｗ
オマエが威勢良いのは人が少ない昼間だけかよｗｗｗｗｗ
そんなに叩かれるのが怖いのかヘタレがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエの立てたスレがカオスになってんぞｗｗｗ
逃げてねえでとっとと事態を収拾しろやｗｗ
オマエが威勢良いのは人が少ない昼間だけかよｗｗｗｗｗ
そんなに叩かれるのが怖いのかヘタレがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:14:47 ID:iYjJXcxw0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:18:41 ID:GYZoNEhCO
だいたい「車」と「バイク」をひとくくりにするからいけないんだよ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:19:20 ID:ohUFbeD6O
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:19:53 ID:aecNg6wS0
＞＞９０
３秒台じゃなくて３秒以下って書いてあった。
ただライダーはプロのナシモっさんのインプレだったので、
やっぱしプロは別格
０７のR1だが、旧型のがコーナーの切れ味は良いというような
ことも書いてあった。新型はちょっと重くなったからね
３秒台じゃなくて３秒以下って書いてあった。
ただライダーはプロのナシモっさんのインプレだったので、
やっぱしプロは別格
０７のR1だが、旧型のがコーナーの切れ味は良いというような
ことも書いてあった。新型はちょっと重くなったからね
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:25:07 ID:IdGQNe3J0
はっきり言って１８のガキでも仕事してて保証人さえ付けば４００万の車でも買えるんだよね。
おまえがそんなにいい車に乗ってんならそれなりの仕事してそれなりの所に住んでそれなりの所に停めてるんだろうと思うよ。
そんなにいい車なら青空駐車してやんなよ！
ぎゃははははははははｗｗｗ
どうせ青空駐車場がお似合いの車なんだろうがよｗｗｗ
ぎゃははははははははははーーーぐわっはっはーーｗｗｗ
まあ車だけに金かけてられるのも若い内だけだ。
今の内に楽しんどけ。
おまえがそんなにいい車に乗ってんならそれなりの仕事してそれなりの所に住んでそれなりの所に停めてるんだろうと思うよ。
そんなにいい車なら青空駐車してやんなよ！
ぎゃははははははははｗｗｗ
どうせ青空駐車場がお似合いの車なんだろうがよｗｗｗ
ぎゃははははははははははーーーぐわっはっはーーｗｗｗ
まあ車だけに金かけてられるのも若い内だけだ。
今の内に楽しんどけ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:25:16 ID:ohUFbeD6O
>>1
オマエの立てたスレがカオスになってんぞｗｗｗ
逃げてねえでとっとと事態を収拾しろやｗｗ
オマエが威勢良いのは人が少ない昼間だけかよｗｗｗｗｗ
そんなに叩かれるのが怖いのかヘタレがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
オマエの立てたスレがカオスになってんぞｗｗｗ
逃げてねえでとっとと事態を収拾しろやｗｗ
オマエが威勢良いのは人が少ない昼間だけかよｗｗｗｗｗ
そんなに叩かれるのが怖いのかヘタレがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:25:55 ID:iYjJXcxw0
車脳壊れちまったか。。。
まーもともと壊れてるのか。
つか、壊れてもつまんないね、オマエｗ
>>95
プロライダーは凄いよ。
筑波最終をカウンターでドリフトしながら３秒台だからね。
彼らなら本気で走ったらドノーマルでも２秒台叩き出しかねないね。
シケイン無しな分切りですよ。
まーもともと壊れてるのか。
つか、壊れてもつまんないね、オマエｗ
>>95
プロライダーは凄いよ。
筑波最終をカウンターでドリフトしながら３秒台だからね。
彼らなら本気で走ったらドノーマルでも２秒台叩き出しかねないね。
シケイン無しな分切りですよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:27:10 ID:ohUFbeD6O
バイク脳がいくら言っても結論は既に出ている
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:29:59 ID:i8ps7I0MO
>>95
SSの性能を生かせないタイヤでどうやってタイム出すの？
その雑誌はそのポテンシャルがあると推測しただけでタイム出した訳じゃないんだろう？
かつてモーサイでも梨本がR1000なら0-100で2秒切れるなんて書いて結局できなかったよな。
加速スレでも叩かれてたし。
言っただけでそれが真実になるなら苦労せんわ。
データデータ言うくせに何で都合が悪くなるとファジーになるんだ？
SSの性能を生かせないタイヤでどうやってタイム出すの？
その雑誌はそのポテンシャルがあると推測しただけでタイム出した訳じゃないんだろう？
かつてモーサイでも梨本がR1000なら0-100で2秒切れるなんて書いて結局できなかったよな。
加速スレでも叩かれてたし。
言っただけでそれが真実になるなら苦労せんわ。
データデータ言うくせに何で都合が悪くなるとファジーになるんだ？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:30:07 ID:2aCeIKRAO
バイク脳荒らし全開だな。
これほど無意味な自演はここでしか見られない。
これほど無意味な自演はここでしか見られない。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:31:40 ID:ohUFbeD6O
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:34:04 ID:ohUFbeD6O
バイク脳がいくらあがいても結論は既に出ている
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
そろそろこのスレも終わりにした方がいいだろ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:39:38 ID:iYjJXcxw0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:42:42 ID:aecNg6wS0
＞＞１００
まあおちつけ、どうとらえるかは万人違うんだし、
仮にもプロじゃねーか
俺らがやれる範囲は素人。そこらへんの素人集めたら
車のが速いだろーぜ！
まあおちつけ、どうとらえるかは万人違うんだし、
仮にもプロじゃねーか
俺らがやれる範囲は素人。そこらへんの素人集めたら
車のが速いだろーぜ！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:44:27 ID:i8ps7I0MO
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:45:34 ID:plWlsimd0
筑波でST600なんかの速い人は、素人みたいな人で0秒台じゃなかったっけ？
500馬力も有るような、ランエボとかだったらもっと速いだろうけど。
500馬力も有るような、ランエボとかだったらもっと速いだろうけど。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:46:23 ID:iYjJXcxw0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:49:17 ID:2aCeIKRAO
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:49:30 ID:ohUFbeD6O
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:51:06 ID:i8ps7I0MO
>>108
筑波サーキット内に設置してある掲示板横の自動販売機はどこのメーカーか答えてみ。
筑波サーキット内に設置してある掲示板横の自動販売機はどこのメーカーか答えてみ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:52:57 ID:ohUFbeD6O
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:53:00 ID:iYjJXcxw0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:57:32 ID:iYjJXcxw0
>>111
アフォ？？
そんなものは、現実に走ってるかどうかというよりも、アナタの注意力を
試してみますって企画だろ？
一刀両断な質問なんていくらでもあるだろ？
つか、オマエサーキットはしりこんでないから思い浮かばない？？？
アフォ？？
そんなものは、現実に走ってるかどうかというよりも、アナタの注意力を
試してみますって企画だろ？
一刀両断な質問なんていくらでもあるだろ？
つか、オマエサーキットはしりこんでないから思い浮かばない？？？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:59:04 ID:q7cm1ed10
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/29(木) 23:59:04 ID:ohUFbeD6O
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:02:07 ID:q7cm1ed10
こっちの方がよっぽど現実味あるんで落ちる前に貼っときます。前スレから。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:23:46 ID:fGOvdd/e0
能書きはどーでもいーからうｐしやがれｶｽ。
速い奴が勝ちなんだよ！！！
遅い奴は負けだ！
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1695.wmv.html
>バイク向けのコースをチョイスしてみた。
>ここで勝てなきゃバイクに乗るな。
>http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1452.wmv.html
ここのコース行ってきたからな。
最初のコーナーに入りだして最後のコーナー抜けるまで。
３秒ほど足りてないけど、完全に射程距離だ。
かかって来いや、うｐすらできんｶｽどもが！
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:23:46 ID:fGOvdd/e0
能書きはどーでもいーからうｐしやがれｶｽ。
速い奴が勝ちなんだよ！！！
遅い奴は負けだ！
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1695.wmv.html
>バイク向けのコースをチョイスしてみた。
>ここで勝てなきゃバイクに乗るな。
>http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1452.wmv.html
ここのコース行ってきたからな。
最初のコーナーに入りだして最後のコーナー抜けるまで。
３秒ほど足りてないけど、完全に射程距離だ。
かかって来いや、うｐすらできんｶｽどもが！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:02:46 ID:i8ps7I0MO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:03:31 ID:9RyfeERe0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:03:56 ID:Pq5DFtqX0
さあ新たな（IDでの）戦いが開幕しますよ！！！！！！！！！！！
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:05:59 ID:9RyfeERe0
>>119
コンプレッサー持っていきますが、何か？？ｗ
便器とかなんとかいう前に一刀両断な質問ないのｗｗｗ
オマエ、筑波に「いったことある」なだけの奴だろ？
白状しろよｗ
そういうのを墓穴を掘るというんだｗ
コンプレッサー持っていきますが、何か？？ｗ
便器とかなんとかいう前に一刀両断な質問ないのｗｗｗ
オマエ、筑波に「いったことある」なだけの奴だろ？
白状しろよｗ
そういうのを墓穴を掘るというんだｗ
>>113
ランサーは、雑誌で少し見て記憶にありました。
ドライバーもかなりの腕前じゃ無いとでないよね～
私の友達が以前ST600をやっていて、２秒台が出て喜んでいたのをおもいだしてね。
筑波の話だったので書き込んでみました。
ランサーは、雑誌で少し見て記憶にありました。
ドライバーもかなりの腕前じゃ無いとでないよね～
私の友達が以前ST600をやっていて、２秒台が出て喜んでいたのをおもいだしてね。
筑波の話だったので書き込んでみました。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:10:22 ID:C8Em/Y+FO
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:13:27 ID:9RyfeERe0
脳内糞馬鹿携帯厨とコンプレッサーさえ準備できない自走で筑波走って
みたこともありますぜ、な車脳の馬鹿さ加減、皆さん堪能してもらえましたか？
みたこともありますぜ、な車脳の馬鹿さ加減、皆さん堪能してもらえましたか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:17:11 ID:8OK9oYoxO
>>121
そんなもん数回行きゃあわかるもんを言い訳かよ？
エアホースなんて必ず目に付く場所で一目見りゃあわかるだろが。
ググッても出てこない質問してんだよ、脳内。
コンプレッサー持っていくだ？笑わせたいのか？
そんなもん数回行きゃあわかるもんを言い訳かよ？
エアホースなんて必ず目に付く場所で一目見りゃあわかるだろが。
ググッても出てこない質問してんだよ、脳内。
コンプレッサー持っていくだ？笑わせたいのか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:19:23 ID:C8Em/Y+FO
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:20:52 ID:8OK9oYoxO
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:23:19 ID:C8Em/Y+FO
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:26:22 ID:C8Em/Y+FO
バイク脳がいくらあがいても結論は既に出ている
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
さっさとこのスレの削除 依頼出してこいや
ヒキニートのメンヘラーが
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
さっさとこのスレの削除 依頼出してこいや
ヒキニートのメンヘラーが
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:27:50 ID:XrkYA/1T0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:33:53 ID:8OK9oYoxO
9RyfeERe0
結局お前は何も答えられない脳内だ。
サーキットでタイヤがさほど重要でないなんてボケた事言ってるやつはゲームやってるだけの引きこもりか、
ろくにタイヤも使えてないドンガメのヘタレかのどっちかだ。
もういいからお前はでしゃばんな。うざい。
結局お前は何も答えられない脳内だ。
サーキットでタイヤがさほど重要でないなんてボケた事言ってるやつはゲームやってるだけの引きこもりか、
ろくにタイヤも使えてないドンガメのヘタレかのどっちかだ。
もういいからお前はでしゃばんな。うざい。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:40:41 ID:XrkYA/1T0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:45:15 ID:x7FxNJGg0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 00:48:26 ID:6u6SmSoe0
バイク脳がいくらあがいても結論は既に出ている
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
さっさとこのスレの削除 依頼出してこいや
市販車最高速→車
0-100km/h改造あり→車
0-100km/h市販車→バイク 市販車ｻｰｷｯﾄ→ｺｰｽによる
峠→車
ﾓﾄGP vs Ｆ1 →Ｆ1の圧勝
オフ会最速→ロドスタ
今までも車の方が速いという結論が出る度に
バイク脳側の荒らし行為やテンプレ改竄による妨害で流れが中断されている
最近はスレもｇｄｇｄだし
さっさとこのスレの削除 依頼出してこいや
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:00:18 ID:KJO1MkbY0
ドノーマルのSSで筑波３秒切りなんて無理だ。
せいぜい５秒台。
雑誌でノーマルで３秒台もいけるといったのは、恐らくタイヤ以外ノーマルという意味か
単なるリップサービス。
せいぜい５秒台。
雑誌でノーマルで３秒台もいけるといったのは、恐らくタイヤ以外ノーマルという意味か
単なるリップサービス。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:02:07 ID:x7FxNJGg0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:49:16 ID:KJO1MkbY0
だからさ、ドノーマルSSで筑波３秒台なんて妄想の世界なんだって。
ソースなんてあるわけない。無理なんだから。
せいぜい５秒台だな。
初期型R1が筑波でパワー不足ってことはないだろうし、むしろコーナーリング性能は
いまのR1よりも上回っていた。あまりに過激すぎてマイルドに変更したくらいだ。
だから３秒台とかあり得ないｗ
ソースなんてあるわけない。無理なんだから。
せいぜい５秒台だな。
初期型R1が筑波でパワー不足ってことはないだろうし、むしろコーナーリング性能は
いまのR1よりも上回っていた。あまりに過激すぎてマイルドに変更したくらいだ。
だから３秒台とかあり得ないｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 01:58:51 ID:LTME/rPI0
今発売中のカートップによると、プロドライバーである清水和之による最新のランエボのアタックで
筑波がなんと、、、、、一分５秒９５wwwww
もちろんシケイン無しでね。
㍑SSにプロが乗るとドノーマルでも３秒台ですが何か？？
もちろんシケイン有りだから、両者の差は実に５秒にもなる。
つまり、コーナーも車は遅いわけだ。
筑波がなんと、、、、、一分５秒９５wwwww
もちろんシケイン無しでね。
㍑SSにプロが乗るとドノーマルでも３秒台ですが何か？？
もちろんシケイン有りだから、両者の差は実に５秒にもなる。
つまり、コーナーも車は遅いわけだ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:04:44 ID:nRXkKW6o0
これが現実。
オンロード、オフロード共にこれに勝てる四輪は皆無。四輪惨敗。
バイク圧勝。いかなるステージにおいても勝利。
四輪厨＼(^o^)／ｵﾜﾀ
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
オンロード、オフロード共にこれに勝てる四輪は皆無。四輪惨敗。
バイク圧勝。いかなるステージにおいても勝利。
四輪厨＼(^o^)／ｵﾜﾀ
10R氏 伊豆スカ動画
クルマじゃぜってー勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
japanese ghost rider 2
http://jp.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo
オフロードもバイクには勝てない
http://jp.youtube.com/watch?v=VFktoecoCBs
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:10:27 ID:XrkYA/1T0
>>139
いや、４輪には勝てないからｗ
４輪はコーナーリングそのものがブレーキにもなるやろ。
バイクでそれをするのはかなりきびしー。
四輪なら、前輪・後輪が派手にスリップしても立て直せるけど、２輪でできるもんならやってみろ。
でも、公道じゃバイクの圧勝だけどね。
いや、４輪には勝てないからｗ
４輪はコーナーリングそのものがブレーキにもなるやろ。
バイクでそれをするのはかなりきびしー。
四輪なら、前輪・後輪が派手にスリップしても立て直せるけど、２輪でできるもんならやってみろ。
でも、公道じゃバイクの圧勝だけどね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:13:28 ID:u3pZJByL0
ノーマル同士サーキットも逆輸入バイクと差がなくなってきちゃったな・・・(>_<)
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:30:01 ID:x7FxNJGg0
わかったらからバイクはとりあえずこの動画より速く走って来い。
話 は そ れ か ら だ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
うわ。なんて遅い車だ。0-100km/hに10秒以上かかってる。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1542.wmv.html
本人曰く、ホームコースとの事。ここで勝ったら完全勝利だな。
区間タイムでは他のバイクより20秒以上速い結果を残してる。
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
実は嫁が運転してたらしいが。
バイク向けのコースをチョイスしてみた。
ここで勝てなきゃバイクに乗るな。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1452.wmv.html
一応、昼間の動画だ。まだまだ練習中らしい。
実はこれ、ボルティー氏へのリベンジって知ってた？
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1507.wmv.html
リアル初めての道らしいから、これも楽勝だな。
トンネルなんか流してるだけだしな。
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0717.wmv.html
ゼファー氏とのオフ前にたった1本だけ練習しに行った動画だ。
雨と霧の最悪のコンディションの中８分で走ってる。が、嫁ニブすぎｗｗｗ
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0783.wmv.html
話 は そ れ か ら だ
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
うわ。なんて遅い車だ。0-100km/hに10秒以上かかってる。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1542.wmv.html
本人曰く、ホームコースとの事。ここで勝ったら完全勝利だな。
区間タイムでは他のバイクより20秒以上速い結果を残してる。
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0779.wmv.html
実は嫁が運転してたらしいが。
バイク向けのコースをチョイスしてみた。
ここで勝てなきゃバイクに乗るな。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1452.wmv.html
一応、昼間の動画だ。まだまだ練習中らしい。
実はこれ、ボルティー氏へのリベンジって知ってた？
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1507.wmv.html
リアル初めての道らしいから、これも楽勝だな。
トンネルなんか流してるだけだしな。
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0717.wmv.html
ゼファー氏とのオフ前にたった1本だけ練習しに行った動画だ。
雨と霧の最悪のコンディションの中８分で走ってる。が、嫁ニブすぎｗｗｗ
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car0783.wmv.html
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:36:59 ID:XrkYA/1T0
>>142
まずは、お前がその動画を更新してこい。話はそれからだ。
まずは、お前がその動画を更新してこい。話はそれからだ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:42:14 ID:x7FxNJGg0
はぅっ（￣□￣；）俺は無理・・・ｏｒｚ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 02:47:38 ID:u3pZJByL0
関東の住人動画ってある？
センターラインない山道は見たこと有るけど・・・
センターラインない山道は見たこと有るけど・・・
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 03:26:18 ID:iCNoAyau0
>>145
このスレ朝鮮人しか居ないけど？
このスレ朝鮮人しか居ないけど？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:15:57 ID:T1H+iQlAO
>>142
そのコピペって本人じゃなかったんだ…
そのコピペって本人じゃなかったんだ…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 08:58:23 ID:5yIhl7xBO
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:07:21 ID:ruWB84oM0
なんか 車とバイクにスピードを求めるアホどもは
運動神経悪かったんだろうな。
とくに足が遅くて。（自分のスペックが低いから乗り物にスペックを求めてるんだな）
ほんとうにありがとうございました。
違うなら反論してくださいね。
みんなそう思ってるから反論はすくないと思いますが。
運動神経悪かったんだろうな。
とくに足が遅くて。（自分のスペックが低いから乗り物にスペックを求めてるんだな）
ほんとうにありがとうございました。
違うなら反論してくださいね。
みんなそう思ってるから反論はすくないと思いますが。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:19:39 ID:uaphEFL0O
じゃああれだ、車に快適性、居住性を求めてるやつらは家がショボいと…
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:24:57 ID:fpR+8gL70
いろは坂の下りは車線も無いし、一方通行だから、
センター割ったとか関係ないな。
センター割ったとか関係ないな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:34:09 ID:8OK9oYoxO
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 09:55:32 ID:T1H+iQlAO
>>149
まあ、間違っては無いな。
運動神経が悪くてバイクでがんばってみたものの、
一向に速くなれない惨めなバイク海苔がこうゆうくだらんスレ立てるワケだ。
車に勝てないよ～（涙）
よ～し、ネットで逆襲だ～ｗ
検索検索！ｽﾍﾟｯｸｽﾍﾟｯｸ！動画動画！自演自演！
あ…車が勝ってる…除外！当然！！
で、車の人は、
バイク？速いんじゃない？
車は別に速さ求めて無いし、俺もそんなに速くなくてもいいよ。
動画出さなきゃダメなの？
仕方無いなぁ、ほらよｗ
で、バイクの人は？ｗｗｗ【←今ここ】
まあ、間違っては無いな。
運動神経が悪くてバイクでがんばってみたものの、
一向に速くなれない惨めなバイク海苔がこうゆうくだらんスレ立てるワケだ。
車に勝てないよ～（涙）
よ～し、ネットで逆襲だ～ｗ
検索検索！ｽﾍﾟｯｸｽﾍﾟｯｸ！動画動画！自演自演！
あ…車が勝ってる…除外！当然！！
で、車の人は、
バイク？速いんじゃない？
車は別に速さ求めて無いし、俺もそんなに速くなくてもいいよ。
動画出さなきゃダメなの？
仕方無いなぁ、ほらよｗ
で、バイクの人は？ｗｗｗ【←今ここ】
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:05:15 ID:fpR+8gL70
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:05:52 ID:RrfpFNuW0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:29:37 ID:aO/eeNck0
ST600で59秒台の俺様が通りますよ。
愛車は7秒台ですが・・・
愛車は7秒台ですが・・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:35:56 ID:fpR+8gL70
おっと、ゼファーも忘れちゃいけない。
一番活躍してるから、当たり前すぎて忘れてた。
ガンマ動画にも期待している。
一番活躍してるから、当たり前すぎて忘れてた。
ガンマ動画にも期待している。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:52:29 ID:vY48k5nM0
SSならノーマルでもそこそこの腕があれば誰でも筑波５秒切り楽勝とか言ってるのは脳内。
CBR900に乗った丸山が出したタイムが７秒。
そこらの素人の腕自慢が最新のSSに乗ったところで、ノーマルで５秒切りとか出来るわけがない。
ここのバイクには脳内が多すぎる。
CBR900に乗った丸山が出したタイムが７秒。
そこらの素人の腕自慢が最新のSSに乗ったところで、ノーマルで５秒切りとか出来るわけがない。
ここのバイクには脳内が多すぎる。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 10:55:43 ID:RrfpFNuW0
>>158
７年も前のバイクのタイムじゃん。
この３－４年でタイヤもバイクもかなり進歩したよ。
素人がノーマルで５秒切り、ってのが厳しいのは否定しないが。
タイヤまでノーマルを要求されちゃなあ・・・・
７年も前のバイクのタイムじゃん。
この３－４年でタイヤもバイクもかなり進歩したよ。
素人がノーマルで５秒切り、ってのが厳しいのは否定しないが。
タイヤまでノーマルを要求されちゃなあ・・・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:06:00 ID:vY48k5nM0
筑波なんて加速で差が出るコースだから７年前のCBRでも筑波ならパワーは十分にある。
旋回性能も今のSSと比べて特に劣っているわけでもない。
だからタイムを計っても２秒も３秒も差が出るわけじゃないんだよ。
タイヤをノーマルでって話は、車雑誌の筑波アタックが完全ノーマルだから、それを
バイクのタイムと比較するならバイクもノーマルでって言ってるだけだ。
旋回性能も今のSSと比べて特に劣っているわけでもない。
だからタイムを計っても２秒も３秒も差が出るわけじゃないんだよ。
タイヤをノーマルでって話は、車雑誌の筑波アタックが完全ノーマルだから、それを
バイクのタイムと比較するならバイクもノーマルでって言ってるだけだ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:10:47 ID:RrfpFNuW0
>>160
うーむ・・・ＣＢＲ９００の190kg, １２５馬力と現行車種の175kg, １８０馬力が大差ないとは思えん。
そして、「ノーマル」のタイヤは全然性能が違う。タイヤだけですぐ１．５秒位は差が付きそうだ。
「ノーマル」についちゃ、そういうことならまあそれで良いが。
うーむ・・・ＣＢＲ９００の190kg, １２５馬力と現行車種の175kg, １８０馬力が大差ないとは思えん。
そして、「ノーマル」のタイヤは全然性能が違う。タイヤだけですぐ１．５秒位は差が付きそうだ。
「ノーマル」についちゃ、そういうことならまあそれで良いが。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:16:13 ID:Pq5DFtqX0
どこのサキトかはしらんが、テストで新型CBR１０００は
現行のSS達よりコンスタントに２秒速いタイム記録してるらしいよ。
現行のSS達よりコンスタントに２秒速いタイム記録してるらしいよ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:16:17 ID:vY48k5nM0
筑波で馬力はそれほど関係ない。トルクが細くて非力な６００のタイム見れば分かるはず。
１８０馬力だろうが２００馬力だろうがタイムはほとんど変わらないはず。
タイヤの性能差についても、CBRに現代のノーマルタイヤ履かせたからといって１．５秒以上もタイムが縮むはずがない。
１８０馬力だろうが２００馬力だろうがタイムはほとんど変わらないはず。
タイヤの性能差についても、CBRに現代のノーマルタイヤ履かせたからといって１．５秒以上もタイムが縮むはずがない。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:17:17 ID:vY48k5nM0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:18:47 ID:fpR+8gL70
>>163
加速で差が出るのに、何で馬力が関係ないんだ？ｗｗ
加速で差が出るのに、何で馬力が関係ないんだ？ｗｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:19:08 ID:Pq5DFtqX0
てーか皆なんでやってもないのに断言できるんだ
神だな
神だな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:21:38 ID:RrfpFNuW0
>>163
>筑波なんて加速で差が出るコースだから
>筑波で馬力はそれほど関係ない。
おいおい、どっちだ？
ちなみにいまの６００はＣＢＲ９００と同じ位（１２０馬力以上）の馬力で１６０ｋｇ代の車重。
タイヤの性能差は歴然としていて、当時のＯＥＭのＢＴ５６とか今のバイクに履かせたら
多分１．５秒位はタイム落ちる。
>筑波なんて加速で差が出るコースだから
>筑波で馬力はそれほど関係ない。
おいおい、どっちだ？
ちなみにいまの６００はＣＢＲ９００と同じ位（１２０馬力以上）の馬力で１６０ｋｇ代の車重。
タイヤの性能差は歴然としていて、当時のＯＥＭのＢＴ５６とか今のバイクに履かせたら
多分１．５秒位はタイム落ちる。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:22:26 ID:vY48k5nM0
>>165
筑波の加速ってのは瞬間的な加速で最高速までの争いじゃない。
一番長いバックストレートで２００くらいで、後は１００～１４０くらいのレベル。
だから１２５馬力もあったら、それ以上馬力あっても飛躍的にはタイムは縮まんのよ。
だから、４０馬力と１００馬力だったら、加速で後者が有利ってくらいの意味な。
筑波の加速ってのは瞬間的な加速で最高速までの争いじゃない。
一番長いバックストレートで２００くらいで、後は１００～１４０くらいのレベル。
だから１２５馬力もあったら、それ以上馬力あっても飛躍的にはタイムは縮まんのよ。
だから、４０馬力と１００馬力だったら、加速で後者が有利ってくらいの意味な。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:24:59 ID:vY48k5nM0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:31:23 ID:u3pZJByL0
そんな盛り上がらなくてもタイヤまでノーマルのバイクのタイム ソース付きで出せば終わりじゃない
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:36:48 ID:Pq5DFtqX0
車だとべスモや雑誌でよくやってるからね。
でもべスモ動画だと国産最高クラスが今までの見る限り平均１分５秒
から１分１０秒の間なんだが、今までの雑誌見る限り、雑誌のがタイム
速いんだけどなんで雑誌のが速いの？
でもべスモ動画だと国産最高クラスが今までの見る限り平均１分５秒
から１分１０秒の間なんだが、今までの雑誌見る限り、雑誌のがタイム
速いんだけどなんで雑誌のが速いの？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 11:37:54 ID:RrfpFNuW0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:05:00 ID:u3pZJByL0
そうかも知れんw
けどバイク側が3秒でそうって言い出したからじゃない？
けどバイク側が3秒でそうって言い出したからじゃない？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:09:00 ID:u3pZJByL0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:34:43 ID:MVzITElf0
SSより速いのはこのスレのカキコだな。
一日でここまで進むなよｗ
一日でここまで進むなよｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:42:10 ID:Pq5DFtqX0
てことは以降
出そう とか 何々だと思う
とかの憶測はお互い禁止な 証拠ないし
何かを相手に証明したいなら、確固たるソース付きで
出そう とか 何々だと思う
とかの憶測はお互い禁止な 証拠ないし
何かを相手に証明したいなら、確固たるソース付きで
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:43:06 ID:tA/5STVTO
ノーマルリッターSSでタイヤのみ変更で3秒って遅いと思うよ。そんなタイムじゃタイヤの性能使い切れてないよ。
タイヤがもったいない。
俺は町乗りﾄﾞノーマル600SS、OEMタイヤで6秒半ば。タイヤだけ変えて3秒後半になった。
ちなみにレース車両だと600は59秒余裕でいくよ。
タイヤがもったいない。
俺は町乗りﾄﾞノーマル600SS、OEMタイヤで6秒半ば。タイヤだけ変えて3秒後半になった。
ちなみにレース車両だと600は59秒余裕でいくよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 12:50:04 ID:Pq5DFtqX0
出ない
て言う憶測も無し
証拠無いし
て言う憶測も無し
証拠無いし
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:00:29 ID:swvs/lAt0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:12:44 ID:uaphEFL0O
加速力を馬力で説明しようとするからおかしくなる。
40馬力のVTと40馬力のNSRが加速力同じではないし
また、225馬力のNAスープラより200馬力のプレリュードのほうが
0－400が速かったりする
40馬力のVTと40馬力のNSRが加速力同じではないし
また、225馬力のNAスープラより200馬力のプレリュードのほうが
0－400が速かったりする
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:14:00 ID:T1H+iQlAO
じゃあ俺、鈴鹿で２分確実に切れそう
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:49:20 ID:utF48igU0
バイク厨（基本中二病）が車板に出張ってきて劣等感丸出しでファビョってる板はここですか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 13:53:39 ID:ej/VqNym0
バイク雑誌はSSの筑波アタックを企画しない。
せめて１、２年に一度くらいは㍑SS、600SS集めてタイム計測する企画があってもいいのにやらない。
やらない理由はおそらくバイクのタイムがほとんど昔から伸びていないからだろう。
タイム計測しちゃうと毎年新型を発表しているSSだが、実はほとんどタイムが上がっていないことが分かってしまう。
だから、インプレッションで旋回性が向上したとか低速トルクが強くなって乗りやすくなったとかみたいなコメントばかりしているのだろう。
せめて１、２年に一度くらいは㍑SS、600SS集めてタイム計測する企画があってもいいのにやらない。
やらない理由はおそらくバイクのタイムがほとんど昔から伸びていないからだろう。
タイム計測しちゃうと毎年新型を発表しているSSだが、実はほとんどタイムが上がっていないことが分かってしまう。
だから、インプレッションで旋回性が向上したとか低速トルクが強くなって乗りやすくなったとかみたいなコメントばかりしているのだろう。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:10:23 ID:T1H+iQlAO
すごい。
みんな独り言を言ってるだけだｗ
みんな独り言を言ってるだけだｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 14:38:10 ID:fpR+8gL70
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 15:17:44 ID:6isO8t2O0
貧乏人がバイク買う余裕のある人を貧乏人と罵るスレがあると聞いて飛んできました。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:05:20 ID:COsME52k0
このスレのバイク乗りってバイクしか持ってない貧乏人と
一応１０年落ちの中古の軽ももってる貧乏人だけだろ？
そして中古の軽と比べてバイクが速いとか言ってるんだろ？
一応１０年落ちの中古の軽ももってる貧乏人だけだろ？
そして中古の軽と比べてバイクが速いとか言ってるんだろ？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:24:58 ID:aO/eeNck0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:27:35 ID:T1H+iQlAO
バイクも持ってるワケない。
持ってたらもっともっと動画対決が盛り上がってる。
持ってたらもっともっと動画対決が盛り上がってる。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:30:45 ID:ej/VqNym0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:31:16 ID:utF48igU0
>>187
妄想乙。さすが永遠の中二病
妄想乙。さすが永遠の中二病
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:32:01 ID:ywPhe0YqO
どんだけ～
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:35:58 ID:5yIhl7xBO
しばらく冬眠だな。
冬の間にクルマ動画バッチリ頼むぞー。
冬の間にクルマ動画バッチリ頼むぞー。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:38:43 ID:OpejHV6EO
バイクと車、比べたら速いのは間違いなく車だろな～。
でも速さよりデザインを求めた俺のバイクはそんなに安くはないぞ…と、>>187には言っておきたい。それだけ。
でも速さよりデザインを求めた俺のバイクはそんなに安くはないぞ…と、>>187には言っておきたい。それだけ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:45:39 ID:aO/eeNck0
>>190
おお、中にはバイク持ってる人いたのかｗ。
大昔、競技やってました。
その頃は500-250-750って順番で速くてさ。
RSで競技を地方でしてたんですよ。
やがて、結婚してバイクから遠ざかり、車オンリーの生活。
車はSt-205を弄ってました。
筑波にあんなシケインいつできたの？
転勤を機会にバイク乗り始めて、筑波走ったんだが。
あのシケインは怖い(σゝω･)σYO!!
マシンが昔と大違いだね。
タイヤが違うからマシンが変わるのは当然だろうけど。
次回は分切りしますわ。
じゃあ、お互いマッタリいきましょう。
おお、中にはバイク持ってる人いたのかｗ。
大昔、競技やってました。
その頃は500-250-750って順番で速くてさ。
RSで競技を地方でしてたんですよ。
やがて、結婚してバイクから遠ざかり、車オンリーの生活。
車はSt-205を弄ってました。
筑波にあんなシケインいつできたの？
転勤を機会にバイク乗り始めて、筑波走ったんだが。
あのシケインは怖い(σゝω･)σYO!!
マシンが昔と大違いだね。
タイヤが違うからマシンが変わるのは当然だろうけど。
次回は分切りしますわ。
じゃあ、お互いマッタリいきましょう。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 17:46:23 ID:8VokOQ3O0
車（427ci）もバイク（1200cc）も両方乗るけど、同じパワーウエイトレシオだったら、
車の方が速いんじゃないかね？
車の方が速いんじゃないかね？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:14:41 ID:ej/VqNym0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:18:59 ID:9RyfeERe0
183
↑どうやったらこんな馬鹿が生まれてくるの？？
近年のSSバイクの進化で、世界中のストッククラスのラップタイムが飛躍的に
伸びてるというのに。。
つか、オマエずっと「オレは思う」ばかりじゃーねーかwww
逝って逝ってw
↑どうやったらこんな馬鹿が生まれてくるの？？
近年のSSバイクの進化で、世界中のストッククラスのラップタイムが飛躍的に
伸びてるというのに。。
つか、オマエずっと「オレは思う」ばかりじゃーねーかwww
逝って逝ってw
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:31:26 ID:ej/VqNym0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:33:41 ID:ej/VqNym0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:44:47 ID:9RyfeERe0
>>200
ば～～～～か。
７年前なんて、今となってはSS元年だからなw
古すぎてレースすらなかったw
2007 全日本筑波予選トップ
新垣 敏之
ARA 虎の穴 Bikers
H-CBR600RR
58.847
２００２年 全日本筑波予選トップ
新垣敏之
S-GSX-R600
SURF☆YDSDESIGN
1'00.356
全日本が舞台で５年間でこの進歩だ。七年前のバイク？？ そんなのまともに走るのか？？
CBRならせめて954以降だろ？？
ば～～～～か。
７年前なんて、今となってはSS元年だからなw
古すぎてレースすらなかったw
2007 全日本筑波予選トップ
新垣 敏之
ARA 虎の穴 Bikers
H-CBR600RR
58.847
２００２年 全日本筑波予選トップ
新垣敏之
S-GSX-R600
SURF☆YDSDESIGN
1'00.356
全日本が舞台で５年間でこの進歩だ。七年前のバイク？？ そんなのまともに走るのか？？
CBRならせめて954以降だろ？？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:46:55 ID:9RyfeERe0
あ、クラスはST600な。
7年前なんて、ST600も存在しねーし、JSBだって無かったw
7年前なんて、ST600も存在しねーし、JSBだって無かったw
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:51:53 ID:aO/eeNck0
>>198
タイヤの進化だよ。
タイヤの進化だよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 18:55:14 ID:9RyfeERe0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:03:09 ID:u3pZJByL0
5年で1.5秒か・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:37:22 ID:aO/eeNck0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:38:29 ID:9RyfeERe0
2002年 新垣敏之 S-GSX-R600 SURF☆YDSDESIGN 1'00.356
2003年 辻村 猛 H-CBR600RR F.C.C.TSR R0'59.777
2004年 沼田 憲保 Y-YZF-R6 伊藤RACING・GMDスズカ R0'59.222
2005年 辻村 猛 H-CBR600RR F.C.C.TSR R0'58.871
2006年 渡辺 篤 ヨシムラスズキwithJOMO S-GSX-R600 1'02.843 （天候：雨 路面：wet）
2007年 新垣 敏之 ARA 虎の穴 Bikers H-CBR600RR R58.847
これがレコードの推移ね。
雨天の2006を除けば、毎年レコード更新している。
2007年の伸びしろが少ないのはマシンというより、大御所ライダーがこぞってJSBにいってしまったからでは？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:41:00 ID:LUR9uSY60
俺は日々進化してるよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:48:42 ID:u3pZJByL0
俺は日々劣化してるよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:49:05 ID:9RyfeERe0
2002年 須貝義行 H-CBR954RR チームヨシハル&マイスター60 0'58.979
2003年 渡辺 篤 S-GSX-R1000 ヨシムラスズキGP1DAXIM R0'56.863
2004年 渡辺 篤 S-GSX-R1000 ヨシムラスズキジョモスリクソン R0'56.829
2005年 伊藤真一 H-CBR1000RR ホンダドリームRT R0'56.289
2006年 伊藤 真一 KEIHIN KoharaR.T. H-CBR1000RR 1'01.091（天候：雨 路面：wet）
2007年 秋吉 耕佑 WINs SUZUKI R.T S-GSX-R1000 R56.140
こっちがJSB。
2003年 渡辺 篤 S-GSX-R1000 ヨシムラスズキGP1DAXIM R0'56.863
2004年 渡辺 篤 S-GSX-R1000 ヨシムラスズキジョモスリクソン R0'56.829
2005年 伊藤真一 H-CBR1000RR ホンダドリームRT R0'56.289
2006年 伊藤 真一 KEIHIN KoharaR.T. H-CBR1000RR 1'01.091（天候：雨 路面：wet）
2007年 秋吉 耕佑 WINs SUZUKI R.T S-GSX-R1000 R56.140
こっちがJSB。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:50:52 ID:aO/eeNck0
>>210
今の筑波で56秒かいな・・・。
今の筑波で56秒かいな・・・。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:52:37 ID:9RyfeERe0
>>211
変態ですよw
変態ですよw
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 19:55:39 ID:aO/eeNck0
>>212
(ﾉ≧ﾛ)ﾉ<嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌
(ﾉ≧ﾛ)ﾉ<嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌嫌
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:06:33 ID:T1H+iQlAO
ここの脳内よりこっちに出てるバイクの方がいいよ
【録って】峠の動画を集めよう！10シーン目【うｐ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1178801262/l50
【録って】峠の動画を集めよう！10シーン目【うｐ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1178801262/l50
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:11:54 ID:jaGSo7aB0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:43:29 ID:9RyfeERe0
筑波でコンマ７秒といったら凄い世界なんだけどな。
ちなみにオートポリスだとコチラ。
５年で４秒近く更新してるね。
2002年 山口辰也 HONDA CBR900RR ホンダドリームフィルレーシング 1'54.264
2003年 山口 辰也 CBR954RR カストロールホンダドリームRT 1'52.886R
2004年 山口 辰也 CBR1000RR ホンダドリームカストロールRT R1'51.380
2005年 渡辺篤 スズキGSX-R1000K5 ヨシムラスズキジョモスリクソン R1'51.268
2006年 秋吉 耕佑 ヨシムラスズキWithJOMO SUZUKI GSX-R1000K6 1'59.452（wet）
2007年 秋吉 耕佑*3 WINs SUZUKI R.T スズキ GSX-R1000K7 1'50.509
あ、間抜けな>>215が、>>158で現在のSSと遜色ない性能と謳っているCBR900走ってるよ。
、、、遅いじゃーねーかよ、やっぱり。
ちなみにオートポリスだとコチラ。
５年で４秒近く更新してるね。
2002年 山口辰也 HONDA CBR900RR ホンダドリームフィルレーシング 1'54.264
2003年 山口 辰也 CBR954RR カストロールホンダドリームRT 1'52.886R
2004年 山口 辰也 CBR1000RR ホンダドリームカストロールRT R1'51.380
2005年 渡辺篤 スズキGSX-R1000K5 ヨシムラスズキジョモスリクソン R1'51.268
2006年 秋吉 耕佑 ヨシムラスズキWithJOMO SUZUKI GSX-R1000K6 1'59.452（wet）
2007年 秋吉 耕佑*3 WINs SUZUKI R.T スズキ GSX-R1000K7 1'50.509
あ、間抜けな>>215が、>>158で現在のSSと遜色ない性能と謳っているCBR900走ってるよ。
、、、遅いじゃーねーかよ、やっぱり。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:44:19 ID:tA/5STVTO
http://www.jasc.or.jp/
ST600だと58秒出てるね。
今年の四月にスポ走に行ったとき、赤いGP-MONO車両が一台だけひたすら走ってた枠があった。
なんとなくタイムはかってたけど、ずっと1分フラットだった
ST600だと58秒出てるね。
今年の四月にスポ走に行ったとき、赤いGP-MONO車両が一台だけひたすら走ってた枠があった。
なんとなくタイムはかってたけど、ずっと1分フラットだった
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:50:22 ID:jaGSo7aB0
オイオイ、2002年ならまだ750だったSBで玉田が56秒581出してるじゃんｗｗ
バイク全然速くなってねーｗ
お前ら嘘ばっかｗ
バイク全然速くなってねーｗ
お前ら嘘ばっかｗ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:54:18 ID:tA/5STVTO
ちなみに鈴鹿フルコースを1分6秒で走れるよ俺
ゲームだけど
N64のヒューマングランプリってやつで、J.ｼﾞｬレジ(アレジ)を使用
シケイン通過速度は200km/h
ゲームだけど
N64のヒューマングランプリってやつで、J.ｼﾞｬレジ(アレジ)を使用
シケイン通過速度は200km/h
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 20:54:24 ID:jaGSo7aB0
玉田じゃなかったｗ
渡辺だったｗｗ スマンｗ
渡辺だったｗｗ スマンｗ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:00:28 ID:9RyfeERe0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:01:40 ID:9RyfeERe0
おいおい。
車脳ってやっぱり馬鹿すぎない？？
車脳ってやっぱり馬鹿すぎない？？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:09:04 ID:LUR9uSY60
前提条件だろ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:14:30 ID:saRvnVs50
96年のヤングマシンでドノーマル初期型CBR900RRやYZFサンダーエースや
ZX9Rが筑波7秒台（2輪用シケイン有り）
こんなツアラー同然のマシンが当時のタイヤ＆雑誌テストライダーの腕で
このタイム。一方当時最速の4輪はマクラーレンF1やF50だったが2輪用
シケイン通過せずに5秒前後だったぞ。
ZX9Rが筑波7秒台（2輪用シケイン有り）
こんなツアラー同然のマシンが当時のタイヤ＆雑誌テストライダーの腕で
このタイム。一方当時最速の4輪はマクラーレンF1やF50だったが2輪用
シケイン通過せずに5秒前後だったぞ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:17:29 ID:jaGSo7aB0
>>221
市販車改造の最高峰だったのがSBだろ。
しかも750だしｗ
SBは2004から1000ccまで認められるようになった。
それなのにタイムはほとんど上がっていない。
レギュというのは言い訳にすぎないｗ
この辺がﾊﾞｲｸの限界ってこったｗ
もうﾊﾞｲｸは終わってるんだよｗ
市販車改造の最高峰だったのがSBだろ。
しかも750だしｗ
SBは2004から1000ccまで認められるようになった。
それなのにタイムはほとんど上がっていない。
レギュというのは言い訳にすぎないｗ
この辺がﾊﾞｲｸの限界ってこったｗ
もうﾊﾞｲｸは終わってるんだよｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:17:46 ID:jia0B2z40
おまえらくせえ。
300万程度の車をローンで買って乗ってるからって何でかい口叩いてんだここの雑魚はｗ
おまえらは車くらいしか自慢する物がねーのかｗ
しかも3,400万程度の車でｗ
月極めに停めて賃貸に住んで車もローンｗ
全部借り物じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははｗｗｗｗおもしれーｗｗｗｗ
自分の物が何一つねーじゃねーかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃははははーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全部借り物小作人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃははーーーーーｗｗｗひぃぃぃｗｗｗｗｗｗｗｗ
300万程度の車をローンで買って乗ってるからって何でかい口叩いてんだここの雑魚はｗ
おまえらは車くらいしか自慢する物がねーのかｗ
しかも3,400万程度の車でｗ
月極めに停めて賃貸に住んで車もローンｗ
全部借り物じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃはははｗｗｗｗおもしれーｗｗｗｗ
自分の物が何一つねーじゃねーかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃははははーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
全部借り物小作人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃははーーーーーｗｗｗひぃぃぃｗｗｗｗｗｗｗｗ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:19:14 ID:jaGSo7aB0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:20:28 ID:jaGSo7aB0
>>226
いやいや、峠なら５０万の中古のEG6でSSなんて余裕でちぎりますｗ
いやいや、峠なら５０万の中古のEG6でSSなんて余裕でちぎりますｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:22:00 ID:jaGSo7aB0
＞しかも3,400万程度の車でｗ
3400万っていったら、結構な車だぞｗ
3400万っていったら、結構な車だぞｗ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:23:49 ID:9RyfeERe0
>>226
筑波2002予選リザルト ちなみに SB＆JSB 混走なw
http://www.superbike.jp/datacenter/results/results2002/rd02.html
まぁ、その低能ブリはなんとかダンサー君だろうが、、、、いっそ死んだらw？？
モトGP ＞＞ SB ＞＞ JSB なw
筑波2002予選リザルト ちなみに SB＆JSB 混走なw
http://www.superbike.jp/datacenter/results/results2002/rd02.html
まぁ、その低能ブリはなんとかダンサー君だろうが、、、、いっそ死んだらw？？
モトGP ＞＞ SB ＞＞ JSB なw
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:25:24 ID:jaGSo7aB0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:29:28 ID:jaGSo7aB0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:30:26 ID:uhvFZz5s0
> ID:9RyfeERe0
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195742696/
サーキットとかレースネタはモタスポ板の同名スレのほうが良い議論ができるよ。
あっちで思う存分プロがレース車両で出したリザルトを語ってくれ。
>>228
君よくＥＧ６をひきあいに出すけどそれに乗ってんの？
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195742696/
サーキットとかレースネタはモタスポ板の同名スレのほうが良い議論ができるよ。
あっちで思う存分プロがレース車両で出したリザルトを語ってくれ。
>>228
君よくＥＧ６をひきあいに出すけどそれに乗ってんの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:30:39 ID:jaGSo7aB0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:32:03 ID:jaGSo7aB0
>>233
峠じゃﾊﾞｲｸに絶対に勝ち目無い安い車だからｗ
峠じゃﾊﾞｲｸに絶対に勝ち目無い安い車だからｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:33:12 ID:9RyfeERe0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:40:18 ID:jaGSo7aB0
>>236
何負け惜しみ言ってるの？ｗ
どっちもｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸだろ。
2002年の750からほとんどタイムUPしてないんだから、市販車バイクの性能は止まってるって言ってるんだが？
違うというのなら、具体的な理由を示した上でレスしろよ、カスｗ
お前の意味のない妄想なんてどうでも良いってのｗｗ
何負け惜しみ言ってるの？ｗ
どっちもｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸだろ。
2002年の750からほとんどタイムUPしてないんだから、市販車バイクの性能は止まってるって言ってるんだが？
違うというのなら、具体的な理由を示した上でレスしろよ、カスｗ
お前の意味のない妄想なんてどうでも良いってのｗｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:41:02 ID:6u6SmSoe0
なんだバイク脳ってこんなに必死なんだ？
他人の動画や、まして自分が走ったわけでもないレコード引っ張りだしたり！
そんでたまにオフにくれば負けっぱなしなんだから・・・
悔しかったらオフで自分が四輪に勝った動画うｐしてみろ
他人の動画や、まして自分が走ったわけでもないレコード引っ張りだしたり！
そんでたまにオフにくれば負けっぱなしなんだから・・・
悔しかったらオフで自分が四輪に勝った動画うｐしてみろ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:43:13 ID:jaGSo7aB0
ﾊﾞｲｸは排気量を250ccもUPして５年前の750よりパワーも格段にUPしましたが、
タイムはほとんど変わっておりませんｗｗ
タイムはほとんど変わっておりませんｗｗ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:47:57 ID:T1H+iQlAO
>>239
二輪は四輪に比べて全てにおいて足りてないからなぁ、脳味噌も。
二輪は四輪に比べて全てにおいて足りてないからなぁ、脳味噌も。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:48:44 ID:9RyfeERe0
JSBはSBより改造範囲の制限が大きい。
どっちもスーパーバイクだって？？ww
スーパーバイクってレギュレーションを指してるから、オマエの言ってることそのものが、
そもそも間違いなの、おわかりですか？？
どっちもスーパーバイクだって？？ww
スーパーバイクってレギュレーションを指してるから、オマエの言ってることそのものが、
そもそも間違いなの、おわかりですか？？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:49:48 ID:9RyfeERe0
つか、今日の車脳はスペシャルな大馬鹿じゃねwww
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 21:57:50 ID:uhvFZz5s0
>>２２８と>>２３５が矛盾してるけど日本語不自由な人？
進化という点に関して言えば、スポーツバイクは今まさに現在進行中だよ。
そろそろその進化もピークを迎え安定志向にう少しずつシフトしていくだろうけど。
車は2000年前後のころがピークだったな。
あれから徐々に速さに関しては下降してきている。
例外的にエボインプは頑張ってるが。
進化という点に関して言えば、スポーツバイクは今まさに現在進行中だよ。
そろそろその進化もピークを迎え安定志向にう少しずつシフトしていくだろうけど。
車は2000年前後のころがピークだったな。
あれから徐々に速さに関しては下降してきている。
例外的にエボインプは頑張ってるが。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:00:23 ID:vbXOA6p50
>>241
だから言い訳はもういいから、さっさとソース示して具体的な説明しろや、カスｗ
俺が言いたいのは、現在のノーマルSSなら筑波４秒とか言ってる脳内が、マシンやタイヤも進化したから
それくらいでるってのは幻想に過ぎないってことｗ
その理由としてSBのタイムがほとんどUPしてないことを挙げたまでｗ
だから言い訳はもういいから、さっさとソース示して具体的な説明しろや、カスｗ
俺が言いたいのは、現在のノーマルSSなら筑波４秒とか言ってる脳内が、マシンやタイヤも進化したから
それくらいでるってのは幻想に過ぎないってことｗ
その理由としてSBのタイムがほとんどUPしてないことを挙げたまでｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:10:47 ID:uhvFZz5s0
ハイパワーターボは３４Ｒ、ＦＤ、スープラがあり、軽量四駆のエボインプも台頭し始め
中堅にインテ、シルビア、安いモデルでもＥＫ９やスタタボ等揃っていた。
いい時代があったもんだ。
いまでは安いエントリーモデルが絶滅なのが痛い。
スポ車欲しけりゃそれなりの金額ださないとまともなのが無いからな。
バイクは今が最高にいい時代よ。免許は金さえだせば簡単に取れ
四輪と違い進化の最中の最新スポーツバイクが安く乗れる。
近年の車界に絶望して二輪に移行したってやつも多いんじゃないかな？
中堅にインテ、シルビア、安いモデルでもＥＫ９やスタタボ等揃っていた。
いい時代があったもんだ。
いまでは安いエントリーモデルが絶滅なのが痛い。
スポ車欲しけりゃそれなりの金額ださないとまともなのが無いからな。
バイクは今が最高にいい時代よ。免許は金さえだせば簡単に取れ
四輪と違い進化の最中の最新スポーツバイクが安く乗れる。
近年の車界に絶望して二輪に移行したってやつも多いんじゃないかな？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:12:20 ID:u3pZJByL0
RX-7とシルビアは復活するみたいね
しかし今日はどっちもすごいなｗ
しかし今日はどっちもすごいなｗ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:14:56 ID:AGgtJp7G0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:21:34 ID:T1H+iQlAO
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:27:17 ID:uhvFZz5s0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:28:25 ID:XrkYA/1T0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:31:39 ID:nPpiPhIM0
とりあえずレース車両を引き合いに出すのなら
レギュぐらい理解してから書いて欲しいものだ。
WSB≠JSB≠SB≠ST
なのでよろしく。
あとスレ的に「ノーマル」の定義をしっかりしてくれないかな。
タイヤがノーマルって、SタイヤやST002はノーマルなのか？それともノーマルではないのか?
レギュぐらい理解してから書いて欲しいものだ。
WSB≠JSB≠SB≠ST
なのでよろしく。
あとスレ的に「ノーマル」の定義をしっかりしてくれないかな。
タイヤがノーマルって、SタイヤやST002はノーマルなのか？それともノーマルではないのか?
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:35:44 ID:AGgtJp7G0
>>249
200マン以下のモデルでもスイスポはいい車だと思うがな
200マン以下のモデルでもスイスポはいい車だと思うがな
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:36:04 ID:Jasz5MQb0
なんだかんだいって、ドノーマル同士の筑波ラップだと、ソースがあるのはﾊﾞｲｸだと
ヤングマシンの７秒台が最速で車はCTなんかで数年前にエボ、ｲﾝﾌﾟが４秒台出してるの位だな。
シケイン考慮して２秒加算しても６秒台だから、ﾊﾞｲｸのソースありの最速よりは速いって結論になるな。
ヤングマシンの７秒台が最速で車はCTなんかで数年前にエボ、ｲﾝﾌﾟが４秒台出してるの位だな。
シケイン考慮して２秒加算しても６秒台だから、ﾊﾞｲｸのソースありの最速よりは速いって結論になるな。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:37:42 ID:c2LHlyM60
此処の住人がうｐできる車はどんな感じなの？
8とファミリア位は見たけど
8とファミリア位は見たけど
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:38:16 ID:Jasz5MQb0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:41:57 ID:Jasz5MQb0
>>254
エボとロードスターがあった。２台とも別格の本物の速さ。
それから筑波ノーマルSSの４秒とかのソースがないなら、だれか、筑波で撮影して動画UPしたらいいんじゃね？
ノーマルのエンジンやサス、マフラー、タイヤの画像と同時にうｐして４秒くらいのタイムだせばソースになるわけだしｗ
エボとロードスターがあった。２台とも別格の本物の速さ。
それから筑波ノーマルSSの４秒とかのソースがないなら、だれか、筑波で撮影して動画UPしたらいいんじゃね？
ノーマルのエンジンやサス、マフラー、タイヤの画像と同時にうｐして４秒くらいのタイムだせばソースになるわけだしｗ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:42:02 ID:AGgtJp7G0
>>254
EVO氏とロドスタ氏を忘れちゃいかん
EVO氏とロドスタ氏を忘れちゃいかん
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:43:37 ID:uhvFZz5s0
ヤングマシンとかベストカーとかここの住人ホント好きそうだなｗ
あの手の雑誌って学生で卒業するもんだと思ってたが。
あんなのばっか読んでるから得意げに新ＧＴＲ（買えない）がどうとか
ＳＳは最速（自分じゃだせない）だとかのレスがつくのか。
あの手の雑誌って学生で卒業するもんだと思ってたが。
あんなのばっか読んでるから得意げに新ＧＴＲ（買えない）がどうとか
ＳＳは最速（自分じゃだせない）だとかのレスがつくのか。
前スレ899の件、俺なりにちょっと攻略してみた。
1分程のコースで半分が直線なんだからかなりバイク有利かも。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071130224304.gif
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:23:46 ID:fGOvdd/e0
能書きはどーでもいーからうｐしやがれｶｽ。
速い奴が勝ちなんだよ！！！
遅い奴は負けだ！
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1695.wmv.html
>バイク向けのコースをチョイスしてみた。
>ここで勝てなきゃバイクに乗るな。
>http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1452.wmv.html
ここのコース行ってきたからな。
最初のコーナーに入りだして最後のコーナー抜けるまで。
３秒ほど足りてないけど、完全に射程距離だ。
かかって来いや、うｐすらできんｶｽどもが！
1分程のコースで半分が直線なんだからかなりバイク有利かも。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071130224304.gif
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/28(水) 02:23:46 ID:fGOvdd/e0
能書きはどーでもいーからうｐしやがれｶｽ。
速い奴が勝ちなんだよ！！！
遅い奴は負けだ！
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1695.wmv.html
>バイク向けのコースをチョイスしてみた。
>ここで勝てなきゃバイクに乗るな。
>http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16car1452.wmv.html
ここのコース行ってきたからな。
最初のコーナーに入りだして最後のコーナー抜けるまで。
３秒ほど足りてないけど、完全に射程距離だ。
かかって来いや、うｐすらできんｶｽどもが！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:46:38 ID:Jasz5MQb0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:48:49 ID:AGgtJp7G0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:53:52 ID:XrkYA/1T0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 22:54:33 ID:uhvFZz5s0
>>260
言われてみればそうだね。
ここの九割脳内完結スレテンプレだと
>>経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
と、あるしなｗ
たとえベストカーとはいえソースは重要だな！
言われてみればそうだね。
ここの九割脳内完結スレテンプレだと
>>経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう
と、あるしなｗ
たとえベストカーとはいえソースは重要だな！
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:09:04 ID:x7FxNJGg0
>>262
兵庫県の川西ですよ。大阪と兵庫の境っぽい感じ。
行ってかるくブッチ切ってみれば？
前スレでも「コレなら勝てる」って人、何人かいたような・・・
>>263
だったら毎年ライトウェイトＦＲスポーツが出てるハズなんだがｗ
兵庫県の川西ですよ。大阪と兵庫の境っぽい感じ。
行ってかるくブッチ切ってみれば？
前スレでも「コレなら勝てる」って人、何人かいたような・・・
>>263
だったら毎年ライトウェイトＦＲスポーツが出てるハズなんだがｗ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:10:43 ID:nPpiPhIM0
>>255
知らないのなら書き込むなよｗ
ググッてから書くとかさ。
http://www.fim.ch/sec/documents/f_4579.pdf
http://www.superbike.jp/superbike/class.html#1000
知らないのなら書き込むなよｗ
ググッてから書くとかさ。
http://www.fim.ch/sec/documents/f_4579.pdf
http://www.superbike.jp/superbike/class.html#1000
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:15:05 ID:nPpiPhIM0
ノーマルがタイヤまで含めた新車状態を指す っていうのなら、
世の中の大半がノーマルではないってことになるんじゃないのか？
タイヤぐらい換えるだろ？別に性能upだけでなく。
雪道で車の方がバイクより早いって、ノーマルの話じゃないのかい？
ここの住人の相違により、定義がそうだっていうのなら構わんけど。
世の中の大半がノーマルではないってことになるんじゃないのか？
タイヤぐらい換えるだろ？別に性能upだけでなく。
雪道で車の方がバイクより早いって、ノーマルの話じゃないのかい？
ここの住人の相違により、定義がそうだっていうのなら構わんけど。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:33:06 ID:XrkYA/1T0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:33:32 ID:T1H+iQlAO
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:37:19 ID:Q8LNHdAs0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:47:13 ID:nUGozQzM0
ノーマルってのは、車検対応か否かだろうな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/11/30(金) 23:48:19 ID:8OK9oYoxO
四輪の市販車筑波ラップはタイヤも含めノーマル。（広報チューンはデフォ）
それに対してSSはノーマルで何秒出るという話（タイヤ変えて）をするから条件合わせろと言ってるだけだろ？
市販状態の比較でなければ改造するなタイヤ替えるなとは誰も言ってない。
それに対してSSはノーマルで何秒出るという話（タイヤ変えて）をするから条件合わせろと言ってるだけだろ？
市販状態の比較でなければ改造するなタイヤ替えるなとは誰も言ってない。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:04:55 ID:Dp06ldkHO
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:08:58 ID:POKVB+5jO
>>272
お前にはどっち派の意見かわからんかったみたいだな。
お前にはどっち派の意見かわからんかったみたいだな。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:16:32 ID:Dp06ldkHO
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:26:39 ID:a2b3Jqqq0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:30:06 ID:kboqSinn0
>>265
何語だよｗフランス語か？
ぜんぜん比較できねーよｗｗ
それから、
＞2004年よりスイングアームの変更も認められ、やや改造範囲は広くなったものの、
改造範囲広くなってるじゃんｗｗ
2007年にはサスの変更も可能になってるしｗ
排気量UPして改造範囲も広くなってもﾊﾞｲｸのタイム、ほとんどUPしてねーじゃんｗｗ
やっぱりﾊﾞｲｸのノーマルの筑波の限界は７秒程度ってことだなｗ
何語だよｗフランス語か？
ぜんぜん比較できねーよｗｗ
それから、
＞2004年よりスイングアームの変更も認められ、やや改造範囲は広くなったものの、
改造範囲広くなってるじゃんｗｗ
2007年にはサスの変更も可能になってるしｗ
排気量UPして改造範囲も広くなってもﾊﾞｲｸのタイム、ほとんどUPしてねーじゃんｗｗ
やっぱりﾊﾞｲｸのノーマルの筑波の限界は７秒程度ってことだなｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:35:14 ID:kboqSinn0
車検対応か否かって基準にしちゃうと、サーキットタイムのソース無いからな。
サーキットのタイムを比較するなら、ドノーマルかレギュかの違い。
そして、ﾊﾞｲｸと車とではレギュが当然違うから比較できない。
だから、ドノーマルか究極チューンかで比較することになるが、いずれもﾊﾞｲｸに勝ち目は無いと
いうことが判明したｗ
サーキットのタイムを比較するなら、ドノーマルかレギュかの違い。
そして、ﾊﾞｲｸと車とではレギュが当然違うから比較できない。
だから、ドノーマルか究極チューンかで比較することになるが、いずれもﾊﾞｲｸに勝ち目は無いと
いうことが判明したｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:40:47 ID:ezL1CwgW0
何処を探しても
10R氏級のクルマ動画がひとつも存在しない件。
現実とはそういうものだ。
10R氏級のクルマ動画がひとつも存在しない件。
現実とはそういうものだ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:41:18 ID:kboqSinn0
ああ、そういえば、ドノーマル同士のﾊﾞｲｸと車の対決ソースあったわｗ
以前紹介されてたと思うが、ｵｰﾄﾊﾞｲ誌とｵｰﾄｶｰｼﾞｬﾊﾟﾝ誌のサーキット対決の企画でいずれもﾊﾞｲｸが負けてたｗ
いずれにせよ、ﾊﾞｲｸの負けってことですｗ
以前紹介されてたと思うが、ｵｰﾄﾊﾞｲ誌とｵｰﾄｶｰｼﾞｬﾊﾟﾝ誌のサーキット対決の企画でいずれもﾊﾞｲｸが負けてたｗ
いずれにせよ、ﾊﾞｲｸの負けってことですｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:42:42 ID:kboqSinn0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:47:23 ID:ezL1CwgW0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:48:03 ID:iGVAEdiq0
ノーマル
消耗品以外は新車販売状態。
消耗品は燃料も含め、車検対応で市販品。
ほぼノーマル
ノーマルに加え、車検対応の吸排気、サス、ドレスアップ程度の外装品。
ってとこか？
消耗品以外は新車販売状態。
消耗品は燃料も含め、車検対応で市販品。
ほぼノーマル
ノーマルに加え、車検対応の吸排気、サス、ドレスアップ程度の外装品。
ってとこか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:52:14 ID:kboqSinn0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:54:12 ID:LEhK6GUH0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 00:54:21 ID:rvV7GwDK0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:21:20 ID:LEhK6GUH0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 01:35:05 ID:LEhK6GUH0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 02:03:15 ID:c3k77YeS0
なんか、ゴチャゴチャしてきたね～
車とバイクで究極にしたら
モトGPと、F1ですか？
どちらに勝ち目があるかは明白と思うんですが
車とバイクで究極にしたら
モトGPと、F1ですか？
どちらに勝ち目があるかは明白と思うんですが
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 04:26:22 ID:tcGgukoP0
>>227
>>231
アホかおまえは。
CBR900RRも初期型9Rも今のレベルから考えれば全然遅いツアラーだ。
スペック知ってるか？いまや旧世代の遺物だ。
バイク界は2000年以降にスーパーバイク（8耐）が市販車1000ｃｃ
改造マシンになってからありえないほどの進歩を遂げた。
>>231
アホかおまえは。
CBR900RRも初期型9Rも今のレベルから考えれば全然遅いツアラーだ。
スペック知ってるか？いまや旧世代の遺物だ。
バイク界は2000年以降にスーパーバイク（8耐）が市販車1000ｃｃ
改造マシンになってからありえないほどの進歩を遂げた。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 04:28:30 ID:tcGgukoP0
>>225
JSBと旧SB750では改造範囲が全く違う
JSBと旧SB750では改造範囲が全く違う
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 04:33:47 ID:tcGgukoP0
>>279
AUTOCARのほうはバイク不調、オートバイ誌のほうは原付が走るようなミニサだ。
それでもミニサ不利な1000ccバイクがミニサ得意のエボにコンマ7秒差だから、
クルマにとってむしろ不利なソースだなｗ。
ニュルのタイムでもバイク＞エボ。
これが現実
AUTOCARのほうはバイク不調、オートバイ誌のほうは原付が走るようなミニサだ。
それでもミニサ不利な1000ccバイクがミニサ得意のエボにコンマ7秒差だから、
クルマにとってむしろ不利なソースだなｗ。
ニュルのタイムでもバイク＞エボ。
これが現実
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:11:33 ID:3z96IK6j0
二輪と四輪コーナリングスピードはどっちが速いと思う？
で、馬力と車重の比が同じなら（F1とモトGPとか）
自然に答えは出るでしょ？
ばかですか？
で、馬力と車重の比が同じなら（F1とモトGPとか）
自然に答えは出るでしょ？
ばかですか？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:21:08 ID:KsG0exjhO
4輪が速いわな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:36:33 ID:uG+GmBt60
>>227
俺は9Rに乗ってるが、最新SSと比べればツアラーだと感じる。
マスの集中がなされてないし、サスもポヨンポヨン。
>>237
どっちも「スーパーバイク」じゃないよ。750だけがスーパーバイク。
1000の方はJSBだ。
>>244
SBなんか改造しまくりでスリックタイヤなんだから、市販車のレベルと違いすぎる。
比較対照にならん。ST600で比べないと。
>>239
だからなに？
市販車ノーマル状態はCBR900RRの時代から明らかに速くなってるよ。
俺は9Rに乗ってるが、最新SSと比べればツアラーだと感じる。
マスの集中がなされてないし、サスもポヨンポヨン。
>>237
どっちも「スーパーバイク」じゃないよ。750だけがスーパーバイク。
1000の方はJSBだ。
>>244
SBなんか改造しまくりでスリックタイヤなんだから、市販車のレベルと違いすぎる。
比較対照にならん。ST600で比べないと。
>>239
だからなに？
市販車ノーマル状態はCBR900RRの時代から明らかに速くなってるよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:47:51 ID:uG+GmBt60
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:53:33 ID:3z96IK6j0
レースだってクラスわけするんだから、
比較するなら同じ様なスペックにするべきだろ？
同じスペックでは話も出来ないの？
比較するなら同じ様なスペックにするべきだろ？
同じスペックでは話も出来ないの？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 07:57:55 ID:3z96IK6j0
1.8ｔで300馬力の車と、150ｋｇで25馬力のバイクとかな。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 08:33:11 ID:3z96IK6j0
同じ出力では、性能の劣る方が負けるというのは、
理解できますか？
理解できますか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 09:40:18 ID:tcGgukoP0
>>293
ここは市販車のスレですよ
ここは市販車のスレですよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:04:40 ID:uZ5c4XvB0
>>297
F1がモトGPを圧倒してる以上、究極の話は四輪の勝ちでいいんじゃね？
その次に興味があるのは、自分達が買える範囲の車とバイクの比較。
バイクは何でも買えるからトップエンドであるSSが出てくるのが仕方が無い。
車はエボとかインプ、無理すればGTRと言った所。
F1がモトGPを圧倒してる以上、究極の話は四輪の勝ちでいいんじゃね？
その次に興味があるのは、自分達が買える範囲の車とバイクの比較。
バイクは何でも買えるからトップエンドであるSSが出てくるのが仕方が無い。
車はエボとかインプ、無理すればGTRと言った所。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:24:05 ID:3z96IK6j0
なんだ、性能ではなく、金のあるやつが勝ちってことか。
このバイク・車なら俺にも買えるスレだな。
このバイク・車なら俺にも買えるスレだな。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:36:19 ID:tcGgukoP0
１億のベイロンでようやく１３０万のバイクと互角（除く最高速）
なんだからしょせんクルマではバイクに勝てない、でイイんじゃない。
なんだからしょせんクルマではバイクに勝てない、でイイんじゃない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:41:15 ID:a2b3Jqqq0
住人で維持できる範囲内だけに限定するとつまらなくなるが
エアロなんちゃらや、エボのお化けが出てきても現実味が無くてつまらんｗ
このスレに34Rの800馬力クラスが居れば面白いんだけどな
エアロなんちゃらや、エボのお化けが出てきても現実味が無くてつまらんｗ
このスレに34Rの800馬力クラスが居れば面白いんだけどな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 10:45:26 ID:3z96IK6j0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:28:02 ID:VIXDPnj30
>>296
エントリーのミニバイクとカートで比べてみようか
エントリーのミニバイクとカートで比べてみようか
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:39:47 ID:3z96IK6j0
性能は四輪の方が上ってわかってるなら、
なんでバイクの方が速いって結論になるんだろう？
高くても低くてもいいから、同じ馬力・重量比で考えてみたら？
ダンベルカール50kgのヤツと、10kgのヤツが腕相撲っておかしいだろ？
なんでバイクの方が速いって結論になるんだろう？
高くても低くてもいいから、同じ馬力・重量比で考えてみたら？
ダンベルカール50kgのヤツと、10kgのヤツが腕相撲っておかしいだろ？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:45:14 ID:R57B3Scc0
バイクと車は似ているが別の乗り物。
特性上、同じ場所を共有して走ることもできるだけ。
議論レベルは、F１とF15 どっちが速いですか、検討している程度。
馬鹿馬鹿しいと思わんかね？
特性上、同じ場所を共有して走ることもできるだけ。
議論レベルは、F１とF15 どっちが速いですか、検討している程度。
馬鹿馬鹿しいと思わんかね？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 11:51:07 ID:G4jN+ubeO
>>308
馬鹿ばかしいと思うならいちいち覗きにくるなハゲ
馬鹿ばかしいと思うならいちいち覗きにくるなハゲ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:04:28 ID:R57B3Scc0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:31:44 ID:s7ukHadCO
４輪はダウンフォースがないと速く走れないからやだ。
昔のｸﾞﾗﾁｬﾝでマシンの全体(フロントバンパーから空気が入って、そのままマシンの後ろまで抜ける)がダウンフォースかかるやつが、180°スピンしたとき打ち上げ花火みたいに綺麗に飛び上がってたwww
観客席に飛び込んで死傷者出したし。
あとコンプレッサーと巨大扇風機積んで、扇風機を上に向けてマシンを地面に押してけるようにしてﾄﾗｸｼｮﾝ得ようとしてたよwww
車でスーパークロスみたいなことってできるの?路地裏って入れる?
昔のｸﾞﾗﾁｬﾝでマシンの全体(フロントバンパーから空気が入って、そのままマシンの後ろまで抜ける)がダウンフォースかかるやつが、180°スピンしたとき打ち上げ花火みたいに綺麗に飛び上がってたwww
観客席に飛び込んで死傷者出したし。
あとコンプレッサーと巨大扇風機積んで、扇風機を上に向けてマシンを地面に押してけるようにしてﾄﾗｸｼｮﾝ得ようとしてたよwww
車でスーパークロスみたいなことってできるの?路地裏って入れる?
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:48:42 ID:ZTEf2dEPO
バイクに乗ったことないんじゃＳＳの速さを知るはずもない。それで普通だ。
究極は四輪でOKだよ。実際にエフワンは速いし。
でも、サラリーマンが買える程度のクルマじゃ峠でもＳＳの圧勝だから。
正直、ランエボやインプクラスじゃ相手にならないんだよ。
その部分をオンリーは理解していない。
そこで日本に有るかどうかもわからないようなクルマが出てくるわけだが
どうせ妄想車両なんて一生遭遇しないに等しいから負けたってどーでもいい。
春になったら粋がってる勘違いスポ車をイジメてやるかな。
しょせん箱車じゃバイクには勝てないのだよ。
究極は四輪でOKだよ。実際にエフワンは速いし。
でも、サラリーマンが買える程度のクルマじゃ峠でもＳＳの圧勝だから。
正直、ランエボやインプクラスじゃ相手にならないんだよ。
その部分をオンリーは理解していない。
そこで日本に有るかどうかもわからないようなクルマが出てくるわけだが
どうせ妄想車両なんて一生遭遇しないに等しいから負けたってどーでもいい。
春になったら粋がってる勘違いスポ車をイジメてやるかな。
しょせん箱車じゃバイクには勝てないのだよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:52:47 ID:hcf6a3ak0
圧勝している動画よろしく
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 12:54:53 ID:2Bj4xL9n0
快適性？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:08:29 ID:huMHPgWa0
速さも快適性も車＞＞＞ﾊﾞｲｸで決まりでいいでしょ
サーキットでも峠でも高速でもﾊﾞｲｸは車に勝てないし、快適性は論外
しょせんここでは貧乏人がﾊﾞｲｸで粋がっているにすぎない
サーキットでも峠でも高速でもﾊﾞｲｸは車に勝てないし、快適性は論外
しょせんここでは貧乏人がﾊﾞｲｸで粋がっているにすぎない
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:22:22 ID:huMHPgWa0
よくここの負け犬ﾊﾞｲｸが言うせりふに「現実的」ってのがある。
高価な車を持ち出すのが現実的ではないから持ち出すなといいたいのだろうが、
残念なことにSSに乗ってサーキットで速いタイムを出しているプロライダーも
その辺に普通にいるようなレベルでないから現実的ではない。
例えあるプロライダーが筑波でノーマルSSで５秒切りやSTやJSBで分切りしようが、
ほとんどの一般のライダーには到底無理な話であって現実的な話だとはとても言えない。
そもそもプロの乗るJSBクラスの車両なんて一般人には手に入らないようなマシンで現実的
ではないんだがな。
だから高価な車両を持ち出すのは現実的ではないから駄目というのなら、プロライダーの
タイムも現実的ではないから駄目ってことになる。
つまり言っていることが滅茶苦茶だってことだ。
高価な車を持ち出すのが現実的ではないから持ち出すなといいたいのだろうが、
残念なことにSSに乗ってサーキットで速いタイムを出しているプロライダーも
その辺に普通にいるようなレベルでないから現実的ではない。
例えあるプロライダーが筑波でノーマルSSで５秒切りやSTやJSBで分切りしようが、
ほとんどの一般のライダーには到底無理な話であって現実的な話だとはとても言えない。
そもそもプロの乗るJSBクラスの車両なんて一般人には手に入らないようなマシンで現実的
ではないんだがな。
だから高価な車両を持ち出すのは現実的ではないから駄目というのなら、プロライダーの
タイムも現実的ではないから駄目ってことになる。
つまり言っていることが滅茶苦茶だってことだ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:26:19 ID:POKVB+5jO
>>312
このスレ一番の勘違い君乙
このスレ一番の勘違い君乙
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:36:41 ID:VIXDPnj30
バイク乗りﾉ峠と車乗りの峠は違う気がするわ
同じ乗り物でも自分の普段走ってるとこで感じ方違うかもしれないが
バイク乗りの言う峠はサーキット的な峠で車乗りの言う峠はジムカーナ的なものが多いんじゃないかな？
バイク乗りは伊豆スカを峠とか言ってたしな
単に俺の走ってるとこが上下左右に曲がりくねった道で本気で
攻めてもスピードレンジが低いジムカーナ的なコースだからかもしれないが
２，３度温泉帰りに椿行った事あるけど
道が整備されすぎててコーナーもゆるいから俺には峠って感じはしなかったな
（エボで行ったときはバイクが遅くて邪魔だったけどベンツで行った時はバイク速かったよ邪魔してごめんね）
同じ乗り物でも自分の普段走ってるとこで感じ方違うかもしれないが
バイク乗りの言う峠はサーキット的な峠で車乗りの言う峠はジムカーナ的なものが多いんじゃないかな？
バイク乗りは伊豆スカを峠とか言ってたしな
単に俺の走ってるとこが上下左右に曲がりくねった道で本気で
攻めてもスピードレンジが低いジムカーナ的なコースだからかもしれないが
２，３度温泉帰りに椿行った事あるけど
道が整備されすぎててコーナーもゆるいから俺には峠って感じはしなかったな
（エボで行ったときはバイクが遅くて邪魔だったけどベンツで行った時はバイク速かったよ邪魔してごめんね）
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:59:19 ID:huMHPgWa0
>>318
いやスピードの乗らないくねくねの峠がﾊﾞｲｸも車もみんなが走ってる一般的な峠だ。
伊豆スカ動画みたいな有料道路の高速コースを普通の峠だと思い込んでいるのは、
実はﾊﾞｲｸも持っていないここの妄想ﾊﾞｲｸ乗りだけです。
ここのバカは峠のストレートは普通に150くらい出ると思ってるバカ揃い。
コーナーも１００ｷﾛ以上が普通だと思っていて、平均速度が１００ｷﾛ位だと低速コースだとか言われる。
話にならない。
いやスピードの乗らないくねくねの峠がﾊﾞｲｸも車もみんなが走ってる一般的な峠だ。
伊豆スカ動画みたいな有料道路の高速コースを普通の峠だと思い込んでいるのは、
実はﾊﾞｲｸも持っていないここの妄想ﾊﾞｲｸ乗りだけです。
ここのバカは峠のストレートは普通に150くらい出ると思ってるバカ揃い。
コーナーも１００ｷﾛ以上が普通だと思っていて、平均速度が１００ｷﾛ位だと低速コースだとか言われる。
話にならない。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 13:59:20 ID:uZ5c4XvB0
>>316
道具と腕の話がごっちゃになってない？
600SSなら100万もあれば手に入れられるし、販売量も多く、速いバイクを望む
人が普通に購入してる。エボやインプも（ちょっと高いけど）望めば買えるし、
それほどレアな存在でもない。
このあたりの道具の比較は現実的だし、持ってる人も多かろうし、興味も尽きない。
で、それらの道具をきっちり使えるかどうかは、また別の話題。
道具のキャパが大きければ楽しみも大きい。これは車もバイクも同じ。
道具と腕の話がごっちゃになってない？
600SSなら100万もあれば手に入れられるし、販売量も多く、速いバイクを望む
人が普通に購入してる。エボやインプも（ちょっと高いけど）望めば買えるし、
それほどレアな存在でもない。
このあたりの道具の比較は現実的だし、持ってる人も多かろうし、興味も尽きない。
で、それらの道具をきっちり使えるかどうかは、また別の話題。
道具のキャパが大きければ楽しみも大きい。これは車もバイクも同じ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:02:22 ID:huMHPgWa0
>>320
だから、プロ級のライダーのタイムも現実的じゃないだろ。
プロがタイムアタックしたタイムを比較するのなら、プロが乗るような車両も
プロとしては現実的だ。
道具だろうが、人間だろうが現実的でないことに変わりは無い。
現実的でないものの制限を道具のみに限定する意味は無い。
だから、プロ級のライダーのタイムも現実的じゃないだろ。
プロがタイムアタックしたタイムを比較するのなら、プロが乗るような車両も
プロとしては現実的だ。
道具だろうが、人間だろうが現実的でないことに変わりは無い。
現実的でないものの制限を道具のみに限定する意味は無い。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:04:17 ID:uZ5c4XvB0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:05:32 ID:uZ5c4XvB0
>>321
比較しても意味ねーって言うのは同意だけどねw
比較しても意味ねーって言うのは同意だけどねw
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:10:14 ID:huMHPgWa0
>>323
俺が言いたいことは、車とﾊﾞｲｸの速さを比較するのに現実的ではないという理由で値段の条件を
入れるなということ。
どっちが速いが決めるのに値段なんてどうだっていいし、凄腕のプロが乗っても構わない。
値段を現実的にしろといいのなら、ライダーもそこらにいる現実的なレベルのライダーにしろってこと。
俺が言いたいことは、車とﾊﾞｲｸの速さを比較するのに現実的ではないという理由で値段の条件を
入れるなということ。
どっちが速いが決めるのに値段なんてどうだっていいし、凄腕のプロが乗っても構わない。
値段を現実的にしろといいのなら、ライダーもそこらにいる現実的なレベルのライダーにしろってこと。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:14:14 ID:huMHPgWa0
>>322
まあそうだろうな。
峠攻めてるﾊﾞｲｸが普通に140ｷﾛ以上でﾌﾙﾊﾞﾝｸして膝擦ってストレートで200以上出してる
なんて思ってるのはここのﾊﾞｲｸにも乗ったことのない小僧の妄想だから。
まあそうだろうな。
峠攻めてるﾊﾞｲｸが普通に140ｷﾛ以上でﾌﾙﾊﾞﾝｸして膝擦ってストレートで200以上出してる
なんて思ってるのはここのﾊﾞｲｸにも乗ったことのない小僧の妄想だから。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:34:04 ID:Dp06ldkHO
>>318
ここなバイク乗りは伊豆スカが有料道路って知らないから仕方無いｗ
で、そのバイク乗りの要望で数多くの車乗り自らの動画が
うｐされたわけだが、それより速いバイクはﾏﾀﾞでつか？(´Д｀;)
同じくオフ勝負も行われたけど下りでは地元が負けてなかったかい？
ここなバイク乗りは伊豆スカが有料道路って知らないから仕方無いｗ
で、そのバイク乗りの要望で数多くの車乗り自らの動画が
うｐされたわけだが、それより速いバイクはﾏﾀﾞでつか？(´Д｀;)
同じくオフ勝負も行われたけど下りでは地元が負けてなかったかい？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 14:45:11 ID:VIXDPnj30
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:22:23 ID:zD71WtdG0
ためしにスポットにいる車で走りやってる人８人にこのスレ知ってるか
聞いたとこ、誰も知らなかった。。。。
ギャラリーにいた１３人に聞いたら、知ってるやつわずかに１人発見。
しかし見ただけでカキコしたことなし。
バイクの人は９人聞いたら、誰も知らなかった。
皆ほとんど興味無し。 意外に知られてないんだね
聞いたとこ、誰も知らなかった。。。。
ギャラリーにいた１３人に聞いたら、知ってるやつわずかに１人発見。
しかし見ただけでカキコしたことなし。
バイクの人は９人聞いたら、誰も知らなかった。
皆ほとんど興味無し。 意外に知られてないんだね
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:25:17 ID:jrTT3vGyO
こんだけバイク圧勝動画が溢れているというのに、今さらなんの議論だ？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 15:47:53 ID:Dp06ldkHO
>>329
4年も検索し続けて貯め続けた結果がたったあれだけか。
しかも右側走行ってどこの日本？
いいかげんバイクは自分の走りで車に勝つべき。
バイクの話したいだけならバイク板に。
ｳﾝﾁｸたれるだけならモタスポ板に。
ここは車板でみんな免許も車も持ってる。
4年も検索し続けて貯め続けた結果がたったあれだけか。
しかも右側走行ってどこの日本？
いいかげんバイクは自分の走りで車に勝つべき。
バイクの話したいだけならバイク板に。
ｳﾝﾁｸたれるだけならモタスポ板に。
ここは車板でみんな免許も車も持ってる。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 16:55:38 ID:LEhK6GUH0
>>143
更新したくてもバイクが圧勝してくれないから無意味。
更新したくてもバイクが圧勝してくれないから無意味。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:21:08 ID:F9V5ghUn0
スレ外 10R動画を超える四輪動画は依然アップされず。
スレ住人動画 R1動画を超える四輪動画は依然アップされず。
これだけでおなか一杯だろ、車脳はとっとと動画アップしてくれ。
スレ住人動画 R1動画を超える四輪動画は依然アップされず。
これだけでおなか一杯だろ、車脳はとっとと動画アップしてくれ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 17:51:20 ID:Dp06ldkHO
現実 F1を超えるニ輪動画は依然アップされず。
現実 ８動画を超えるニ輪動画は依然アップされず。
これだけでおなか一杯だろ、バイク脳はとっとと巣に帰れ。
現実 ８動画を超えるニ輪動画は依然アップされず。
これだけでおなか一杯だろ、バイク脳はとっとと巣に帰れ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:45:31 ID:jrTT3vGyO
F1も8もネタみたいなもん。現実はバイク圧勝じゃん。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 18:59:19 ID:HOQDI6+I0
バイクが四輪に圧勝できるのは、軽さだけ。
バイクが四輪より速く走るためには、軽さをどれだけ生かせるか、つまりどれだけ加速勝負にもっていけるかにかかっている。
もういいじゃん、加速はバイクが速い、それ以外は四輪が速いで。
バイクが四輪より速く走るためには、軽さをどれだけ生かせるか、つまりどれだけ加速勝負にもっていけるかにかかっている。
もういいじゃん、加速はバイクが速い、それ以外は四輪が速いで。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:13:58 ID:LEhK6GUH0
免許あったらネタでも撮れるだろ。二輪＝無免許＝惨敗。
ゼファとボルとブラバは別格な。
ゼファとボルとブラバは別格な。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 19:28:46 ID:s7ukHadCO
ここに長野県在住の人います?
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:23:22 ID:F9V5ghUn0
車脳の特徴
スレ住人動画である、R1氏とエボのR750動画は徹底的に無視。何故なら速いから。
ゼファとボルとブラバをやらた持ち上げる。何故なら遅いから。
スレ住人動画である、R1氏とエボのR750動画は徹底的に無視。何故なら速いから。
ゼファとボルとブラバをやらた持ち上げる。何故なら遅いから。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 20:58:16 ID:sq+qK9xG0
R1の動画は速かったがそれのみで消えてしまったし
今考えると本当に本人だったかは怪しいところもある
本人だとしたらここのバイク脳に嫌気がさして来なくなったに間違いない
俺だって仮にバイク派でもこんな奴のために走りたくないしね！
今考えると本当に本人だったかは怪しいところもある
本人だとしたらここのバイク脳に嫌気がさして来なくなったに間違いない
俺だって仮にバイク派でもこんな奴のために走りたくないしね！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:00:54 ID:jrTT3vGyO
>>338
全くだ。車側からマトモ感想すらないな。
全くだ。車側からマトモ感想すらないな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:02:35 ID:bXY9zyo5O
車はカーブだけ速い
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:10:19 ID:hrjBHq1v0
まあ、スレタイが悪すぎる。
「しょせん、お前の自慢の車では、俺のバイクには勝てない」
で限定すればOK。
「しょせん、お前の自慢の車では、俺のバイクには勝てない」
で限定すればOK。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:13:47 ID:F9V5ghUn0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:17:53 ID:LEhK6GUH0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:18:49 ID:sq+qK9xG0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 21:54:31 ID:Dp06ldkHO
せめてここのバイク脳が免許さえあれば
もうちょっと盛り上がるんだけどねぇ(´Д｀;)
もうちょっと盛り上がるんだけどねぇ(´Д｀;)
347 ：ゼファー：2007/12/01(土) 21:57:46 ID:1LRofNha0
えらい勢いでスレが進んでるな。
上の方で期待してくれてる人いたけどちょっと忙しくてしばらく峠に行けそうにない。
でもこの前六甲に行った時にsトップウォッチだけど上り６’３０、軽く流す程度で出たから少なくともゼファーより速いのは間違いない。
前オーナーが変な乗り方でタイヤ端が新品状態のままツルツルでカチカチになっててリヤ滑らしてヒヤっとしたからホントに流す程度だったけど。
家に帰ってすぐに紙やすりで硬化した表面剥いたけど。
ゼファーの癖でコーナー中にハンドル切ろうとしたらリアが滑る滑る。この手のバイクは体重移動で曲がるみたいだな。
とにかく今は休日返上でＤＩＹやってるからしばらくはバイク乗れない。
期待してくれてる人いてありがたいと思う。
あと、このノロマうぜーとか思ってる人には申し訳ないと思う。
失礼。
上の方で期待してくれてる人いたけどちょっと忙しくてしばらく峠に行けそうにない。
でもこの前六甲に行った時にsトップウォッチだけど上り６’３０、軽く流す程度で出たから少なくともゼファーより速いのは間違いない。
前オーナーが変な乗り方でタイヤ端が新品状態のままツルツルでカチカチになっててリヤ滑らしてヒヤっとしたからホントに流す程度だったけど。
家に帰ってすぐに紙やすりで硬化した表面剥いたけど。
ゼファーの癖でコーナー中にハンドル切ろうとしたらリアが滑る滑る。この手のバイクは体重移動で曲がるみたいだな。
とにかく今は休日返上でＤＩＹやってるからしばらくはバイク乗れない。
期待してくれてる人いてありがたいと思う。
あと、このノロマうぜーとか思ってる人には申し訳ないと思う。
失礼。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/01(土) 22:22:26 ID:Dp06ldkHO
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:04:31 ID:MAgrwEB+0
>>346
免許証ならありますよ。
免許証ならありますよ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 00:06:26 ID:UuxkDz6+0
あのゼファーに何を期待してたんだろう。。。
普通に昼間ツーリングしてるバイクの方が速いんだけどｗ
普通に昼間ツーリングしてるバイクの方が速いんだけどｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:25:06 ID:h7TDaXQT0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:37:38 ID:9/bVStnt0
R1もR750も10R動画も単独走行だから車との比較の対象にはならない。
やはり説得力あるのはオフ動画だな。
ﾊﾞｲｸが蝿のようだがｗ
やはり説得力あるのはオフ動画だな。
ﾊﾞｲｸが蝿のようだがｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:45:43 ID:/ioHoSDK0
ﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ前提の車（F1とかGT)でない限り、ｸﾘｯﾌﾟ付近の最低ｺｰﾅｰ速度にはそれ程差はない
って方が良いかな。
市販車ﾚﾍﾞﾙでも車の方がちょぉ～っとｺｰﾅｰは有利かなぁ・・・と思うのは、
極端にUS&OS出さない限り（破綻を来さない限り）、今の車だったら無鉄砲にｺｰﾅｰ突っ込んでいって
ｺｰﾅｰの中で何とか出来ちゃうでしょぅ。
勿論、何とかする為にはそれなり以上のｽｷﾙが必要なんだけどさ。
ﾊﾞｲｸだとそ－はいかないからね。
理屈で考えれば、市販車ﾚﾍﾞﾙじゃｺｰﾅｰで車もﾊﾞｲｸも明確に差はないけど、実戦ﾚﾍﾞﾙで考えると
車が有利なのは確かだと思うよ。
でも世の中には、それを覆して走ってみせるﾊﾞｲｸ乗りが居るのも確かだよ。
って方が良いかな。
市販車ﾚﾍﾞﾙでも車の方がちょぉ～っとｺｰﾅｰは有利かなぁ・・・と思うのは、
極端にUS&OS出さない限り（破綻を来さない限り）、今の車だったら無鉄砲にｺｰﾅｰ突っ込んでいって
ｺｰﾅｰの中で何とか出来ちゃうでしょぅ。
勿論、何とかする為にはそれなり以上のｽｷﾙが必要なんだけどさ。
ﾊﾞｲｸだとそ－はいかないからね。
理屈で考えれば、市販車ﾚﾍﾞﾙじゃｺｰﾅｰで車もﾊﾞｲｸも明確に差はないけど、実戦ﾚﾍﾞﾙで考えると
車が有利なのは確かだと思うよ。
でも世の中には、それを覆して走ってみせるﾊﾞｲｸ乗りが居るのも確かだよ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:47:46 ID:h7TDaXQT0
腕もまちまちの２ちゃんねらーのオフなんて説得力なし。
もし上手い軽自動車が下手なGSX－R1000を破ればGSX-Rは軽自動車より
遅いってことになるんかよ
もし上手い軽自動車が下手なGSX－R1000を破ればGSX-Rは軽自動車より
遅いってことになるんかよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 01:48:49 ID:h7TDaXQT0
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:11:14 ID:9/bVStnt0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:33:20 ID:h7TDaXQT0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 02:54:11 ID:9/bVStnt0
峠のほとんどはくねくね。
サーキットみたいな峠があると思っているお前が脳内だってことは明らかｗ
サーキットみたいな峠があると思っているお前が脳内だってことは明らかｗ
359 ：エリカ：2007/12/02(日) 03:22:19 ID:/dFvtvacO
私、女だけどバイクにのってる男はイヤ！だってすぐ死にそうだし、なんてったってあの体勢は格好悪い。見ててかわいそう～
そうかい？
俺がバイクの話をすると女は結構興味を示すぜ
なんつうかバイク乗りって強い男のイメージがあるんじゃマイカな
俺がバイクの話をすると女は結構興味を示すぜ
なんつうかバイク乗りって強い男のイメージがあるんじゃマイカな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 07:29:37 ID:YsdwgPWzO
車はカーブだけ速い。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 08:47:06 ID:mBo5d8Dm0
>>357
バイクにしろ車にしろ、そういうところを好んで走るんだけどね。
そういうところでは、クリップ付近の最低速度より、侵入からクリップまで、クリップから直線までで差がつくんだよ。
で、それは構造的に車のほうがバイクより有利。乗り手がどうこうってレベルじゃないぞ。
バイクにしろ車にしろ、そういうところを好んで走るんだけどね。
そういうところでは、クリップ付近の最低速度より、侵入からクリップまで、クリップから直線までで差がつくんだよ。
で、それは構造的に車のほうがバイクより有利。乗り手がどうこうってレベルじゃないぞ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:05:18 ID:e1fs8ETEO
>>357
おまえは直線で勝ってうれしいのか？
おまえは直線で勝ってうれしいのか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:14:28 ID:LQyJRLo7O
>>360
何てキャバクラ？
何てキャバクラ？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 10:56:40 ID:HEfk0YO+0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:02:16 ID:j90et1/T0
軽動画を撮ってきてよ、馬鹿にする気は無いがマジで速さが分らん
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:11:34 ID:HEfk0YO+0
>>366
ウェット時ならほとんどのSSバイクより速いんじゃないかｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=Xauo5D2RttM
峠走ってるとたまに上りでも軽のはずなのに異常に速い車いるぞ
ウェット時ならほとんどのSSバイクより速いんじゃないかｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=Xauo5D2RttM
峠走ってるとたまに上りでも軽のはずなのに異常に速い車いるぞ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:15:09 ID:IWPdCOHl0
おれバイクに乗ってる時も歩いてる時もいい女がいるとチラ見するんだが、バイクに乗ってる時は女と目が合う確立がかなり高い。
バイクに乗り始めた頃は、ん？なんで女が見てるんだ？と思ってそれから女の視線を意識しだして、おれ何か変なのかって心配になるくらい視線を感じる。
それから目が合う回数を数えたりしてるんだが、やっぱり見てる。
バイクに乗ってる時に感じる視線を１０としたらＢＭＷに乗ってる時は２、歩いてる時と商用バンの時は０。
歩いてる時と商用バンの時は全く視線を感じないからやっぱり女はバイク野郎に興味持ってるんじゃないかと思うが。
同じバイク乗りは女の視線が気になった事はないか？
バイクに乗り始めた頃は、ん？なんで女が見てるんだ？と思ってそれから女の視線を意識しだして、おれ何か変なのかって心配になるくらい視線を感じる。
それから目が合う回数を数えたりしてるんだが、やっぱり見てる。
バイクに乗ってる時に感じる視線を１０としたらＢＭＷに乗ってる時は２、歩いてる時と商用バンの時は０。
歩いてる時と商用バンの時は全く視線を感じないからやっぱり女はバイク野郎に興味持ってるんじゃないかと思うが。
同じバイク乗りは女の視線が気になった事はないか？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:35:48 ID:j90et1/T0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 11:51:35 ID:BtM6KXbIO
重いっきりクネった峠だと原チャが速いと聞きました。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:03:23 ID:bImSo0JZ0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:23:17 ID:bImSo0JZ0
>>367
ウエットっぽいですが、ウエットなら間違いなくセルボのがﾊﾞｲｸより速いでしょうね。
これでドライだったら、セルボもこれより更に速くなるでしょうから、これを見ただけでも
ﾊﾞｲｸが峠で４輪に勝つということがいかに難しいかが理解できます。
これがエボだったりしたら、もう終わりですね。
ウエットっぽいですが、ウエットなら間違いなくセルボのがﾊﾞｲｸより速いでしょうね。
これでドライだったら、セルボもこれより更に速くなるでしょうから、これを見ただけでも
ﾊﾞｲｸが峠で４輪に勝つということがいかに難しいかが理解できます。
これがエボだったりしたら、もう終わりですね。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 12:49:08 ID:HEfk0YO+0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 13:14:28 ID:Q0gtTJh90
>>373
気持ちよさそうだなｗ
気持ちよさそうだなｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:54:25 ID:b20OROCZ0
速度差が出るワインデングなら負ける気しないが、
インプでクネクネしたとこ走った時、妙に速いカプチ
やセルボに驚かされたことある。あれはたしかに速い。
バイクも速い奴は居たナー。NSR80改なんかは思ったより速くてビックリした。
結構頑張ってたよそいつ。
インプでクネクネしたとこ走った時、妙に速いカプチ
やセルボに驚かされたことある。あれはたしかに速い。
バイクも速い奴は居たナー。NSR80改なんかは思ったより速くてビックリした。
結構頑張ってたよそいつ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 15:55:59 ID:h7TDaXQT0
本当にクルマがコーナーで圧倒してるならテクニカルコースで
６００を圧倒するタイムを出せなきゃおかしいだろ。
おまえらＧＴカーやフォーミュラカーの見すぎだ
６００を圧倒するタイムを出せなきゃおかしいだろ。
おまえらＧＴカーやフォーミュラカーの見すぎだ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 16:31:03 ID:LQyJRLo7O
なまっちょろい直線が殆ど無い峠はかなりテクニカルだな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 17:10:19 ID:/ioHoSDK0
>>372
ﾄﾞﾗｲになったらﾊﾟﾜｰ食われちゃって、むしろ遅くなると思うんだ・・・軽は
ﾄﾞﾗｲになったらﾊﾟﾜｰ食われちゃって、むしろ遅くなると思うんだ・・・軽は
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:07:23 ID:/PGfyUcv0
結局、速い四輪動画は検索しても見つからないかwww
F１廚しかいないんじゃ、盛り上がらんのう～～
F１廚しかいないんじゃ、盛り上がらんのう～～
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:38:36 ID:LQyJRLo7O
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 18:46:31 ID:7c6SornE0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:12:34 ID:LQyJRLo7O
峠で車に勝てないバイク脳が走った事も無いサーキットの
話もした事無い人のタイムを検索するだけのスレですから。
または無免ｒｙ
話もした事無い人のタイムを検索するだけのスレですから。
または無免ｒｙ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:22:54 ID:HEfk0YO+0
関瀬やセントラルも車の方が速い
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:37:20 ID:LQyJRLo7O
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 19:54:44 ID:HEfk0YO+0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:11:50 ID:12xvSLOA0
>>378
いくら軽とはいえ、ドライのがウエットより遅くなるなんてありえんだろが
みっともない言い訳だな
だいたい、ここのﾊﾞｲｸ乗りであのセルボにあそこで勝てる自身のある奴なん
ていないだろ
たとえドライであったとしてもだ
いくら軽とはいえ、ドライのがウエットより遅くなるなんてありえんだろが
みっともない言い訳だな
だいたい、ここのﾊﾞｲｸ乗りであのセルボにあそこで勝てる自身のある奴なん
ていないだろ
たとえドライであったとしてもだ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:14:52 ID:/PGfyUcv0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:23:03 ID:/PGfyUcv0
全く車脳はあざといなー
セントラルなんてバイクレースがやってたの２００３年までだし、
今年に限ってはバイクレースを開催してないようなサーキット。
つまり、レースがないということはリザルトが残らないわけで、、、w
明らかに比較する対象を間違っている。
http://www.central-circuit.jp/race_ivent/result/index.html
セントラルなんてバイクレースがやってたの２００３年までだし、
今年に限ってはバイクレースを開催してないようなサーキット。
つまり、レースがないということはリザルトが残らないわけで、、、w
明らかに比較する対象を間違っている。
http://www.central-circuit.jp/race_ivent/result/index.html
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:24:37 ID:LQyJRLo7O
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:25:21 ID:UI2hLmRn0
セントラルでバイクレースすると死者続出するからなくなったんだろうな。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:29:50 ID:HEfk0YO+0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:30:53 ID:LQyJRLo7O
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:30:58 ID:/PGfyUcv0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:35:09 ID:/PGfyUcv0
>>390
レースに限っていうと、車よりバイクが盛んなサーキットである岡山国際がすぐ近所にあるからね。
すの上、コンクリートウォールが近すぎて、バイクは危ないよ。
レースシーズン中の土日でもバイク枠が１～２台だそうだ。
レースに限っていうと、車よりバイクが盛んなサーキットである岡山国際がすぐ近所にあるからね。
すの上、コンクリートウォールが近すぎて、バイクは危ないよ。
レースシーズン中の土日でもバイク枠が１～２台だそうだ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:41:08 ID:LQyJRLo7O
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:41:14 ID:UI2hLmRn0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:43:47 ID:7c6SornE0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 20:48:00 ID:/PGfyUcv0
>>395
へーバイク乗ってんだ。
みんな脳内だって思ってるよ、きっとw
>>396
レースやってる人にとっては、片道２時間や３時間は全然近所な感覚らしい。
鈴鹿や岡山だったら、イベントレースですら関東圏からのエントリーも多いでしょ。
へーバイク乗ってんだ。
みんな脳内だって思ってるよ、きっとw
>>396
レースやってる人にとっては、片道２時間や３時間は全然近所な感覚らしい。
鈴鹿や岡山だったら、イベントレースですら関東圏からのエントリーも多いでしょ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:10:30 ID:vZdm1mLM0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:34:55 ID:zcywMnl50
多分知ってる奴いないだろうが、カワサキのエリミネーターってのに乗ってるんだけど、
正直車とは次元が違うよ。 このバイクは２０年前のバイクで１１０馬力しかないけれど、
それでも物凄い加速力。 恐くて気軽にアクセル開けれないし。
車だと、「うお～ 速いな～」って感じで楽しいけど、リッターでフル加速すると恐くて声が出ないし、ドキドキする
体感的なものもあるだろうが、明らかに進んでる距離や、景色の移動の仕方が違いすぎるし
まぁこれがたまらんのだが
今のSSやメガスポ類は俺のエリミネーターなんかより遥かに速い
車とあんまり勝負とかしないけど、俺の感想では、発進加速や直線では車種にもよるけど、バイクの圧勝だと思う
、
正直車とは次元が違うよ。 このバイクは２０年前のバイクで１１０馬力しかないけれど、
それでも物凄い加速力。 恐くて気軽にアクセル開けれないし。
車だと、「うお～ 速いな～」って感じで楽しいけど、リッターでフル加速すると恐くて声が出ないし、ドキドキする
体感的なものもあるだろうが、明らかに進んでる距離や、景色の移動の仕方が違いすぎるし
まぁこれがたまらんのだが
今のSSやメガスポ類は俺のエリミネーターなんかより遥かに速い
車とあんまり勝負とかしないけど、俺の感想では、発進加速や直線では車種にもよるけど、バイクの圧勝だと思う
、
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:38:50 ID:j90et1/T0
>>399
TopGearで本気でバトルしてると思ってんの？ｗ
TopGearで本気でバトルしてると思ってんの？ｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:45:28 ID:F1P+WJ140
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:47:34 ID:/PGfyUcv0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:57:14 ID:HyWS8i+Z0
バイクが負ける動画が出てくるたびに言い訳が多いのはどうして？
やらせだとか本気出してないとか・・・あげくにはバイクの調子が悪かったとか・・・
結局バイク乗りって子供なんだね。負けず嫌いのガキ大将みたいｗｗｗ
だからみんなで暖かく見守ってやろうよ。しょせん子供なんだから。
やらせだとか本気出してないとか・・・あげくにはバイクの調子が悪かったとか・・・
結局バイク乗りって子供なんだね。負けず嫌いのガキ大将みたいｗｗｗ
だからみんなで暖かく見守ってやろうよ。しょせん子供なんだから。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:59:10 ID:mBo5d8Dm0
>>400
加速はバイクの圧勝なのは、みんな認めてるよ。
ただ、路面μが悪ければ直線でもバイクは勝てないよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=AOUNZ2mp2Zc&feature=related
加速はバイクの圧勝なのは、みんな認めてるよ。
ただ、路面μが悪ければ直線でもバイクは勝てないよ。
http://jp.youtube.com/watch?v=AOUNZ2mp2Zc&feature=related
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:01:45 ID:7c6SornE0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:15:55 ID:iSVQxfC20
世の中には待ち乗りしかしないバイク乗りだってたくさんいる。
そんな人たちにバイクより車が速いなんて言ってもまるで理解されないよ。
実際待中での車はモッサリ動くパイロンでしかないんだから。
ここの車派は「峠やサーキットでの速さ」なんてものはしょせん特殊な物差しであることを認識しろ。
そんな人たちにバイクより車が速いなんて言ってもまるで理解されないよ。
実際待中での車はモッサリ動くパイロンでしかないんだから。
ここの車派は「峠やサーキットでの速さ」なんてものはしょせん特殊な物差しであることを認識しろ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:20:45 ID:U3Z7tZGYO
その特殊な物差しを語るんだろ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:24:41 ID:iSVQxfC20
バイクは加速だけ？
上等上等、信号発進後2秒でミラーの点にしてやんよｗ
峠じゃ車に勝てない？
カッペじゃねえからそんなとこまず走んねえよｗｗ
あと、高速でもバイク様に道ゆずれな。
日常生活の９９．９％でしょせん車はバイクに勝てない。
べつにルーレット・ローリング族基準でバイクが遅かろうが全然悔しくないから。
上等上等、信号発進後2秒でミラーの点にしてやんよｗ
峠じゃ車に勝てない？
カッペじゃねえからそんなとこまず走んねえよｗｗ
あと、高速でもバイク様に道ゆずれな。
日常生活の９９．９％でしょせん車はバイクに勝てない。
べつにルーレット・ローリング族基準でバイクが遅かろうが全然悔しくないから。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:26:14 ID:HEfk0YO+0
街乗りみんな車に乗ってるのは車の方が利点が多いからで
街乗りでバイクが速いっていう言い分自体が特殊な物差しでしかない
街乗りでバイクが速いっていう言い分自体が特殊な物差しでしかない
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:30:36 ID:HEfk0YO+0
正しくは
日常生活の９９．９％でしょせんバイクは車に勝てない。だろうな
その0.1％バイクが勝ってるところは>>409の幼稚な勝ち誇りのみということだ
まぁ信号発信2秒で点にしてやるとか言ってる時点でなんちゃってかっぺだろうけどね
日常生活の９９．９％でしょせんバイクは車に勝てない。だろうな
その0.1％バイクが勝ってるところは>>409の幼稚な勝ち誇りのみということだ
まぁ信号発信2秒で点にしてやるとか言ってる時点でなんちゃってかっぺだろうけどね
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:31:37 ID:iSVQxfC20
おもろかったからひさびさパピコ
>歩いてる時と商用バンの時は全く視線を感じないからやっぱり女はバイク野郎に興味持ってるんじゃないかと思うが。
>同じバイク乗りは女の視線が気になった事はないか？
>>歩いてる時～全く視線を感じない
どんだけブサ男なんだよｗ
>>407
街中ではNSR80やKSRが最強
>歩いてる時と商用バンの時は全く視線を感じないからやっぱり女はバイク野郎に興味持ってるんじゃないかと思うが。
>同じバイク乗りは女の視線が気になった事はないか？
>>歩いてる時～全く視線を感じない
どんだけブサ男なんだよｗ
>>407
街中ではNSR80やKSRが最強
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:34:52 ID:HEfk0YO+0
そう、
だからその価値観にこだわる人間はごく少数派だから特殊な物差しとしか見られない
だからその価値観にこだわる人間はごく少数派だから特殊な物差しとしか見られない
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:37:24 ID:7c6SornE0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:37:48 ID:zcywMnl50
>>405
そうなの？上の方では、変なコピペつけてる人もいるし、
発進加速ですら車の方が速いって言ってる人いるから、車もバイクも両方乗ってる俺からすると
信じられなかったんでね
別に車は意識しないが、ミニバン乗りはムカつく香具師が多すぎ。
無理に追い越そうとしてきたり、煽ってきたりね。
その時の気分にもよるけど、抜かそうとした瞬間に、アクセル開けて、抜かさせないよｗ
さすがにミニバン相手じゃ、向こうアクセルベタ踏み（キックダウン時のエンジン音が凄いｗ）でも
シフトダウンするまでもなく、６速のままアクセル開けるだけで引き離せる
>>411
何を基準に勝つ、負けるを言ってるのか分からんけど、少なくとも信号ダッシュでは、
２秒は言いすぎかもしれんが俺のエリミネーターですら、４秒もあれば殆どの車はミラーの点になるよ
そうなの？上の方では、変なコピペつけてる人もいるし、
発進加速ですら車の方が速いって言ってる人いるから、車もバイクも両方乗ってる俺からすると
信じられなかったんでね
別に車は意識しないが、ミニバン乗りはムカつく香具師が多すぎ。
無理に追い越そうとしてきたり、煽ってきたりね。
その時の気分にもよるけど、抜かそうとした瞬間に、アクセル開けて、抜かさせないよｗ
さすがにミニバン相手じゃ、向こうアクセルベタ踏み（キックダウン時のエンジン音が凄いｗ）でも
シフトダウンするまでもなく、６速のままアクセル開けるだけで引き離せる
>>411
何を基準に勝つ、負けるを言ってるのか分からんけど、少なくとも信号ダッシュでは、
２秒は言いすぎかもしれんが俺のエリミネーターですら、４秒もあれば殆どの車はミラーの点になるよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:38:06 ID:hkTjWB3D0
100以下の廃道みたいな低速峠でクネクネ走って
どこがテクニカルな峠なんだ？
恐怖心なんて微塵も出ない。
クルマだろうがバイクだろうが
ある程度の腕があれば明確な差なんてつかねーって。
180からフルブレーキでコーナー進入する峠の方が
よっぽどテクニカルだよ。
どこがテクニカルな峠なんだ？
恐怖心なんて微塵も出ない。
クルマだろうがバイクだろうが
ある程度の腕があれば明確な差なんてつかねーって。
180からフルブレーキでコーナー進入する峠の方が
よっぽどテクニカルだよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:38:45 ID:iSVQxfC20
「速さ」にかんしていえば９９．９％バイクの勝ちだろうが。
総合的な利便性や汎用性は車の勝ちだけど。
総合的な利便性や汎用性は車の勝ちだけど。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:41:25 ID:7c6SornE0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:41:51 ID:zcywMnl50
>>415
人それぞれ拘る所が違うし、価値観も人それぞれだからな
俺は逆に峠で負けても何とも思わない
峠はあまりいかないし、いったとしても、
攻めないし、路面の状況が悪いことが多いから、危ないだけ。
俺は直線にしか興味ない。 シグナルダッシュは大好き
人それぞれ拘る所が違うし、価値観も人それぞれだからな
俺は逆に峠で負けても何とも思わない
峠はあまりいかないし、いったとしても、
攻めないし、路面の状況が悪いことが多いから、危ないだけ。
俺は直線にしか興味ない。 シグナルダッシュは大好き
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:43:22 ID:HEfk0YO+0
>>418
それを「速さ」というなら頭の程度が知れるからこれ以上はレスしない方がいい
それを「速さ」というなら頭の程度が知れるからこれ以上はレスしない方がいい
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:44:43 ID:7c6SornE0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:46:55 ID:HEfk0YO+0
サーキットや峠の話で都合が悪くなると
信号発信 とか 街乗り とか
レスが急に出てくるのは毎回の話
信号発信 とか 街乗り とか
レスが急に出てくるのは毎回の話
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:50:06 ID:iSVQxfC20
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:54:21 ID:iSVQxfC20
サーキットネタは
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195742696/
>>422
車はそういう人気のない峠にわｚわざ行かないと楽しめないのがくやしいのうｗ
バイクは峠はもちろん、その気になればスリヌケ市街地バトルだって楽しめる。
この差はでかいヨ。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195742696/
>>422
車はそういう人気のない峠にわｚわざ行かないと楽しめないのがくやしいのうｗ
バイクは峠はもちろん、その気になればスリヌケ市街地バトルだって楽しめる。
この差はでかいヨ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:55:05 ID:iuFUY0h0O
>>417
ＳＳだとパワー有りすぎてフル加速すると
直線が長くてもあっというまに次のコーナーだから
高速峠ならではのハイレベルなテクが必要になる。
並みのスポ車じゃパワーが無いからそこまで伸びないので
そんな事には絶対にならない。
そして
高速峠=直線番長とか、わけのわからない理屈がでてくるわけだ。
本格派のスポ車乗りなら理解出来ることなのだが
ここの住人にそんなスポ車乗りがいるはずもなく。
ＳＳだとパワー有りすぎてフル加速すると
直線が長くてもあっというまに次のコーナーだから
高速峠ならではのハイレベルなテクが必要になる。
並みのスポ車じゃパワーが無いからそこまで伸びないので
そんな事には絶対にならない。
そして
高速峠=直線番長とか、わけのわからない理屈がでてくるわけだ。
本格派のスポ車乗りなら理解出来ることなのだが
ここの住人にそんなスポ車乗りがいるはずもなく。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:55:19 ID:HEfk0YO+0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 22:59:55 ID:LQyJRLo7O
バイク脳はコンプレックスの塊だなぁｗ
バイク乗ってて、バイクの方が速いと思ってても援護する気にならんｗ
とりあえず車板の住人の動画あるみたいだし、軽く勝って来いよ。
車乗りで「あれは下手だから勝った事にならない」
って言ってよ奴はおらんだろ。
バイク乗りで逃げ文句で言ってる奴は鬼のようにいるけどｗ
バイク乗ってて、バイクの方が速いと思ってても援護する気にならんｗ
とりあえず車板の住人の動画あるみたいだし、軽く勝って来いよ。
車乗りで「あれは下手だから勝った事にならない」
って言ってよ奴はおらんだろ。
バイク乗りで逃げ文句で言ってる奴は鬼のようにいるけどｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:01:08 ID:iSVQxfC20
おっと、君らカッペは近所にとうげ（笑）が存在するのかｗ
都心在住シティボーイの俺には縁遠い人たちだな。
かっぺでローリング族か・・・
田舎って本当娯楽少ないもんなｗ同情するヨ。
都心在住シティボーイの俺には縁遠い人たちだな。
かっぺでローリング族か・・・
田舎って本当娯楽少ないもんなｗ同情するヨ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:06:21 ID:F1P+WJ140
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:07:40 ID:HEfk0YO+0
実際に峠やサキトを走れる人たちを羨むリアル子供なのか、
それとも精神年齢の低い無免許の大人なのか、
車に乗れる環境になくそれを羨ましがってる奴なのか、
いずれにしても強いコンプレックスが伝わってくる
それとも精神年齢の低い無免許の大人なのか、
車に乗れる環境になくそれを羨ましがってる奴なのか、
いずれにしても強いコンプレックスが伝わってくる
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:07:45 ID:mBo5d8Dm0
>>429
早く寝ないと、明日のすり抜けバトルに遅刻するぞw
早く寝ないと、明日のすり抜けバトルに遅刻するぞw
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:14:29 ID:HEfk0YO+0
一部？のバイク乗りが日常生活の信号待ちで点にしてやるとか考えてる時点でお笑いなんだがｗ
高速道路とかバイパス道路ならまだ分かるんだが・・・
そりゃ同じ質のDQN同士ミニバンやタクシーと嫌がらせ合戦してるのがお似合いだろ
高速道路とかバイパス道路ならまだ分かるんだが・・・
そりゃ同じ質のDQN同士ミニバンやタクシーと嫌がらせ合戦してるのがお似合いだろ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:16:06 ID:7c6SornE0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 23:34:07 ID:DEJq6p+4O
近所に、180でブレーキして突っ込んで旋回速度130くらいのとこあるよ
長野県長野市飯綱ループラインの登坂車線があるところ。もちろん下り。
上の直線から右にちょい曲がるけど気合いでﾌﾙ加速して180でる。ブレーキしながら左侵入。最低旋回速度130。
コーナーが回り込んでRが広くなってく感じだからかなり長い間バンクしつつ加速。そしたら右に軽く曲がる(まだ加速する。対向車線出ると楽だけど駄目)。
橋のつなぎ目２個目でﾌﾙブレーキして(この時点で160は出る)左のループを旋回。旋回速度は100くらいかな。
シーズン中はちょこちょこバイクいるよ。
その中にR1(JSBのCBRに乗って間瀬の1000ccクラスのレコード持ってる。っていっても昔はRS250で59秒の人とかいたけどね)や
R600(確かスリップオンマフラーとステップとカウルだけ変えて、あと中古のBT002はかせて、他は町乗りのまんまの車両で筑波4秒後半とSLY39秒)とか結構速い人いるからきてみれば?
今はもうだめか。雪積もってそう
長野県長野市飯綱ループラインの登坂車線があるところ。もちろん下り。
上の直線から右にちょい曲がるけど気合いでﾌﾙ加速して180でる。ブレーキしながら左侵入。最低旋回速度130。
コーナーが回り込んでRが広くなってく感じだからかなり長い間バンクしつつ加速。そしたら右に軽く曲がる(まだ加速する。対向車線出ると楽だけど駄目)。
橋のつなぎ目２個目でﾌﾙブレーキして(この時点で160は出る)左のループを旋回。旋回速度は100くらいかな。
シーズン中はちょこちょこバイクいるよ。
その中にR1(JSBのCBRに乗って間瀬の1000ccクラスのレコード持ってる。っていっても昔はRS250で59秒の人とかいたけどね)や
R600(確かスリップオンマフラーとステップとカウルだけ変えて、あと中古のBT002はかせて、他は町乗りのまんまの車両で筑波4秒後半とSLY39秒)とか結構速い人いるからきてみれば?
今はもうだめか。雪積もってそう
>>367
軽ってレベルじゃねぇだろｗｗｗ
うわ、すっげーオモロイし上手いわーｗｗｗ
うｐ主の他の動画見る限り、改造してぽいし、
隣りにタイヤ取られた車が停まってたり、
けっこうそのスジっぽいけど、こーゆー車は好きだ。
ゼファ氏も忙しそうだし、新しいコースの開拓も無意味そうだし、
俺もしばらくうｐ無しかも～。
実は夜ちょっくら、いつもの食事がてら六甲片道だけ走ったんだけど、
嫁が気になってしゃーないし、夜の見通しが昼と違ってメチャクチャ怖い。
気温と車の調子かもしれんが、全然ダメだった！！
やっぱ最初は昼か朝でもっとコース覚えんとダメかな。
実は早朝の麻耶か裏六甲にに非常に興味あるんですがねぃ～（￣ー￣）
誰か人見知りの激しいおいらのために誰か一緒に走ってくれません？
引き続きメアド晒しときますんで、挑戦者でもコーチの方でもよろしくm(_ _)m
軽ってレベルじゃねぇだろｗｗｗ
うわ、すっげーオモロイし上手いわーｗｗｗ
うｐ主の他の動画見る限り、改造してぽいし、
隣りにタイヤ取られた車が停まってたり、
けっこうそのスジっぽいけど、こーゆー車は好きだ。
ゼファ氏も忙しそうだし、新しいコースの開拓も無意味そうだし、
俺もしばらくうｐ無しかも～。
実は夜ちょっくら、いつもの食事がてら六甲片道だけ走ったんだけど、
嫁が気になってしゃーないし、夜の見通しが昼と違ってメチャクチャ怖い。
気温と車の調子かもしれんが、全然ダメだった！！
やっぱ最初は昼か朝でもっとコース覚えんとダメかな。
実は早朝の麻耶か裏六甲にに非常に興味あるんですがねぃ～（￣ー￣）
誰か人見知りの激しいおいらのために誰か一緒に走ってくれません？
引き続きメアド晒しときますんで、挑戦者でもコーチの方でもよろしくm(_ _)m
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 04:34:34 ID:Hs6q7pQl0
>>428
どっちが逃げてるのかは微妙だよ。
サーキットタイムではＳＴ６００＞Ｓ耐久＞カレラカップってことが判明してしまって
以来、スレ住人同士のウデの話へと逃げてるわけだからな。
野ネズミがチョロチョロ走り回るような狭っまい峠はワダチ、葉っぱ、山水、ダンプの砂
等々４輪にとっては最高の味方があるしｗ
どっちが逃げてるのかは微妙だよ。
サーキットタイムではＳＴ６００＞Ｓ耐久＞カレラカップってことが判明してしまって
以来、スレ住人同士のウデの話へと逃げてるわけだからな。
野ネズミがチョロチョロ走り回るような狭っまい峠はワダチ、葉っぱ、山水、ダンプの砂
等々４輪にとっては最高の味方があるしｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 04:51:32 ID:SvDrJCgwO
>>437
それが公道だろ。公道まともに走れないバイクは欠陥。
くどいようだがレース関係の話はこっちで。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195742696/
それが公道だろ。公道まともに走れないバイクは欠陥。
くどいようだがレース関係の話はこっちで。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195742696/
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 05:46:20 ID:6zkyAJAT0
まともに走れなくはないと思うが、437は言い訳がましくて見苦しい。
砂や葉っぱが何で四輪の味方になるのか？
路面状況の変化を前提として考えられないようじゃ、公道は二輪負け宣言してるに同意。
砂や葉っぱが何で四輪の味方になるのか？
路面状況の変化を前提として考えられないようじゃ、公道は二輪負け宣言してるに同意。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 07:18:57 ID:rfV7RMrH0
>>439
まったくだ
まったくだ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 08:44:08 ID:y7ZCj1PaO
カーブのみ車は速い
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 08:49:24 ID:0/DYXKHl0
重い車はイクナイ！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 10:00:39 ID:SvDrJCgwO
agaってると思えばまたバイク脳の仕業なんだな…
たしかに車は夜とか車は峠とか言うけど、
それもよっぽど慣れてなきゃそれも当てはまらんよな。
たしかに車は夜とか車は峠とか言うけど、
それもよっぽど慣れてなきゃそれも当てはまらんよな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 11:14:19 ID:cOd9VhSi0
白バイの警察官に聞いたら、すり抜け中に転倒するバイクが多くて困るって
言ってた。
言ってた。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 11:19:41 ID:dtfSXMB70
バイクは初心者ほど無謀だからなｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 11:21:25 ID:Hs6q7pQl0
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 11:27:29 ID:skuGo4Ht0
バイクは左右方向の支点が１列しかない。
だから一定以上滑ると安定性が破綻して転倒する。
だから一定以上滑ると安定性が破綻して転倒する。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:01:38 ID:y7ZCj1PaO
カーブは譲らんぞ
車脳として
車脳として
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:29:28 ID:QIECdBOOO
なんでもありならクルマだろうな。
サラリーマン対決ならバイク。
ＳＳとバトれるクルマは高すぎて買えない。
サラリーマン対決ならバイク。
ＳＳとバトれるクルマは高すぎて買えない。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 12:50:44 ID:skuGo4Ht0
ＳＳとバトるって言っても、
ＳＳが突出してるのは加速力だけだろ。
ＳＳが突出してるのは加速力だけだろ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:03:59 ID:y7ZCj1PaO
おまえは車脳なら、カーブしか速くないことは理解しろや
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:05:05 ID:SvDrJCgwO
車を相手にするだけなら正直250くらいでいい。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:09:12 ID:KrVVB1We0
スレタイにちゃんと「シグナルGP&すり抜け」って入れてないから揉めるんだよ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:14:54 ID:SvDrJCgwO
最高速もバイクだから（基地外除く）
「直線と渋滞」
でいいんでね？
「直線と渋滞」
でいいんでね？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:19:42 ID:Jh3Iu5vg0
素人がＳＳとかでトバして何か得るものがあるの？ バカにしか見えない。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 13:27:20 ID:v/pXzNx10
>>455
くだらねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くだらねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 14:15:37 ID:BbLLwqTZ0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 14:44:41 ID:8isRvUxA0
トレーラーでバイクに勝ったんですが。
積載量で
積載量で
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 14:47:50 ID:SvDrJCgwO
>>458
ノリック敗北の事かぁぁぁぁ！！！！！
ノリック敗北の事かぁぁぁぁ！！！！！
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 14:55:30 ID:y7ZCj1PaO
車はカーブなら負けない
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:08:20 ID:tOIVga5j0
中間でトライクが国民車に･･･
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 15:18:01 ID:X3tWoQdl0
>>456
速いのが好きなら飛行機に乗れば？
速いのが好きなら飛行機に乗れば？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 16:16:04 ID:evnxpJECO
ロケットスレッドだろ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 16:16:23 ID:3ssGc0zhO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 16:21:57 ID:SvDrJCgwO
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:10:12 ID:QJ3IForx0
＞ＳＳが突出してるのは加速力だけだろ。
ド素人な意見だな。
車だってSS並みの加速力を得ようとすると、大排気量→大きなエンジン＆シャシー→重量車 になんだろ。
バイクだって同じだ。
インテグラ並みの加速でいいんなら２５０で充分。
筑波をシケイン有りで２秒台で走る２５０があるじゃーないか。
つまりだね。
コーナリングの速さ。
２５０バイク ＞ インテグラ
SSバイク ＞ SSと同じ位の加速をするバイク
えっ？
F1？フォーミュラ？
そこいらに石ころ投げたらあたるようなバイクだぜ。SSだろうが、１００万チョイで変えるし。
ド素人な意見だな。
車だってSS並みの加速力を得ようとすると、大排気量→大きなエンジン＆シャシー→重量車 になんだろ。
バイクだって同じだ。
インテグラ並みの加速でいいんなら２５０で充分。
筑波をシケイン有りで２秒台で走る２５０があるじゃーないか。
つまりだね。
コーナリングの速さ。
２５０バイク ＞ インテグラ
SSバイク ＞ SSと同じ位の加速をするバイク
えっ？
F1？フォーミュラ？
そこいらに石ころ投げたらあたるようなバイクだぜ。SSだろうが、１００万チョイで変えるし。
× SSバイク ＞ SSと同じ位の加速をするバイク
○ SSバイク ＞ SSと同じ位の加速をする車
○ SSバイク ＞ SSと同じ位の加速をする車
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 18:47:05 ID:BbLLwqTZ0
>>464
現地に行ければ８には楽勝できそうだ。が、遠すぎる。
>>465
かも知れん、じゃなくて、確実にいるよ。このスレにいるかどうかはべつにして。
ミニサーキットのレコードタイム見れば俺より確実に速いし。
見学してると俺のタイムより速いのは滅多に見かけないけど。
現地に行ければ８には楽勝できそうだ。が、遠すぎる。
>>465
かも知れん、じゃなくて、確実にいるよ。このスレにいるかどうかはべつにして。
ミニサーキットのレコードタイム見れば俺より確実に速いし。
見学してると俺のタイムより速いのは滅多に見かけないけど。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:10:26 ID:SvDrJCgwO
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:22:30 ID:mHRTk6HK0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:43:02 ID:SvDrJCgwO
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:52:34 ID:QJ3IForx0
>>471
なんでデミオに当たったのか良く考えろ。
なんでデミオに当たったのか良く考えろ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 19:57:10 ID:fFuaZmCy0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:00:13 ID:mHRTk6HK0
>>437
ま～たまた捏造ですか?
それは一体何を基準にしたデータなの？
また恒例のもてぎ一本勝負か？ｗ
鈴鹿サーキット
S耐＞ST600
十勝スピードウェイ
S耐＞ST600
富士スピードウェイ
カレラ＞ST600
スポーツランドSUGO
カレラ＞ST600
岡山国際サーキット
ST600＞カレラ
ツインリンクもてぎ
ST600＞カレラ
ま～たまた捏造ですか?
それは一体何を基準にしたデータなの？
また恒例のもてぎ一本勝負か？ｗ
鈴鹿サーキット
S耐＞ST600
十勝スピードウェイ
S耐＞ST600
富士スピードウェイ
カレラ＞ST600
スポーツランドSUGO
カレラ＞ST600
岡山国際サーキット
ST600＞カレラ
ツインリンクもてぎ
ST600＞カレラ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:10:06 ID:B5kJpAHC0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:13:46 ID:QJ3IForx0
鈴鹿と菅生は二輪専用シケインがあるって
誰かこの馬鹿におしえてやってくれｗｗｗ
誰かこの馬鹿におしえてやってくれｗｗｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:13:46 ID:B5kJpAHC0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:14:31 ID:ME7su3Bp0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:14:42 ID:QJ3IForx0
>>475
つまんね。
つまんね。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:18:09 ID:B5kJpAHC0
そう考えるとタイヤ１個５０万で惨めな乗り物だな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:18:53 ID:QJ3IForx0
あとｓ耐は全日本格式
十勝と富士では全日本格式のバイクレースは開催されていない。
つまり、この糞馬鹿は。
全日本四輪 vs 地方選もしくはエリア選二輪のレコード比較してるわけだｗｗｗ
全く、車脳って奴は。
わざとだろｗｗｗ
十勝と富士では全日本格式のバイクレースは開催されていない。
つまり、この糞馬鹿は。
全日本四輪 vs 地方選もしくはエリア選二輪のレコード比較してるわけだｗｗｗ
全く、車脳って奴は。
わざとだろｗｗｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:23:59 ID:mHRTk6HK0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:30:03 ID:Rw5aOCCS0
リッターSSが速いのはわかるけど、峠みたいなとこならモタードも速いよね？
DR-Z400SMに点にされたからわかる。
DR-Z400SMに点にされたからわかる。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:34:02 ID:mHRTk6HK0
>>481
あぁ、そういえばJSB100とGT300をもてぎだけのレコードでJSB1000が
速いとかほざいてたバイク脳がいたなｗ
あと世界選手権のMOTOとGT500をもてぎのみの比較で互角とかほざいてるバイク脳がいたなｗ
実際それでも負けてたけどｗ
早速なんか言い訳してるけど、お前の言い分でそれらを無効にしても結局
お前の捏造だったわけだ。なんでバイク脳はすぐ嘘をつくんだろう？
あぁ、そういえばJSB100とGT300をもてぎだけのレコードでJSB1000が
速いとかほざいてたバイク脳がいたなｗ
あと世界選手権のMOTOとGT500をもてぎのみの比較で互角とかほざいてるバイク脳がいたなｗ
実際それでも負けてたけどｗ
早速なんか言い訳してるけど、お前の言い分でそれらを無効にしても結局
お前の捏造だったわけだ。なんでバイク脳はすぐ嘘をつくんだろう？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:37:36 ID:QJ3IForx0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:42:47 ID:QJ3IForx0
ググってみたら案の上www
S耐久（全日本） vs ST600（地方選手権） で比較してんじゃーねーかwww
しかも僅差じゃーねーか、1秒www
地方選手権と全日本なら同じST600でもライダーの腕が全然違う。
コース長にもよるが、だいたい３～５秒違う。
オマエ死ねよ。
語ってるんじゃーねーよ。
屑が。
S耐久（全日本） vs ST600（地方選手権） で比較してんじゃーねーかwww
しかも僅差じゃーねーか、1秒www
地方選手権と全日本なら同じST600でもライダーの腕が全然違う。
コース長にもよるが、だいたい３～５秒違う。
オマエ死ねよ。
語ってるんじゃーねーよ。
屑が。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:48:29 ID:QJ3IForx0
おい、ダルビッシュ逆転ホームラン打たれたぞ。。。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:55:49 ID:mHRTk6HK0
>>486
コースによって違うってのを捏造しておきながら他人を中傷ですか？
どんだけお子様なんだか
＞オマエ死ねよ。
語ってるんじゃーねーよ。
屑が。
しかもこれはどの口で言ってるんだ？
数々の捏造、動画がやらせ、バイクは本気じゃない、オフがやらせだの
お前は一体何回死ななきゃいけないのかね？
コースによって違うってのを捏造しておきながら他人を中傷ですか？
どんだけお子様なんだか
＞オマエ死ねよ。
語ってるんじゃーねーよ。
屑が。
しかもこれはどの口で言ってるんだ？
数々の捏造、動画がやらせ、バイクは本気じゃない、オフがやらせだの
お前は一体何回死ななきゃいけないのかね？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 20:58:55 ID:QJ3IForx0
まったく、、、
抽象的なものいいでごまかさずに
きちんと反論しろよ。
脳内君。
俺は４８６で論点絞ってるのにごまかしですか？？？
それとも全日本ドライバーじゃないと勝てませんか？？
地方選手権はしょせんサンデーライダーのレースだぜ。
反論できないならでてくんなよ。
つか、おまえもーいーよ。
うっとうしい。
抽象的なものいいでごまかさずに
きちんと反論しろよ。
脳内君。
俺は４８６で論点絞ってるのにごまかしですか？？？
それとも全日本ドライバーじゃないと勝てませんか？？
地方選手権はしょせんサンデーライダーのレースだぜ。
反論できないならでてくんなよ。
つか、おまえもーいーよ。
うっとうしい。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:02:32 ID:mHRTk6HK0
>>489
きちんと反論できてないのはお前だ
それを無効にしてもコースによって違うってのはとっくに言ってるよね？
それでお前の無根拠な捏造に対しての答えは？
きちんと反論してくれな
あとそれで前スレでお前が言ったオフ開催者とのタイマンはいつやってくれるの？
きちんと反論できてないのはお前だ
それを無効にしてもコースによって違うってのはとっくに言ってるよね？
それでお前の無根拠な捏造に対しての答えは？
きちんと反論してくれな
あとそれで前スレでお前が言ったオフ開催者とのタイマンはいつやってくれるの？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:04:00 ID:8isRvUxA0
お前ら二人ともウザいわ。
どこか行け
どこか行け
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:04:16 ID:mHRTk6HK0
それとうっとうしいならバイク板に返ればいい話ｗ
なんでいつまでも車板に粘着してるのかね～
なんでいつまでも車板に粘着してるのかね～
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:06:58 ID:QJ3IForx0
オマエ精神障害車？？
おれ前スレには登場してませんが、なにか？？
それにシケインとレース格式を考慮にいれると、、ほとんどバイクの勝ち
だろ。
オマエ簡単な足し引きもできんのか？そこまでは読めん、想定外だ。
おれ前スレには登場してませんが、なにか？？
それにシケインとレース格式を考慮にいれると、、ほとんどバイクの勝ち
だろ。
オマエ簡単な足し引きもできんのか？そこまでは読めん、想定外だ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:09:55 ID:SvDrJCgwO
シケインって日頃の行いが悪いから罰ゲームで科せられてんだろ？
被害妄想だけ膨らませてんじゃねえよ
被害妄想だけ膨らませてんじゃねえよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:15:20 ID:mHRTk6HK0
＞つか、おまえもーいーよ。
うっとうしい。
こんな事を言いながら、いきなり鼻息荒いレスが返ってきたなｗ
シケイン5秒！いや6秒でバイクの勝ち！
それでいいじゃね？それで満足なんだろ？
レース格式とか言い出したら2輪と4輪なんて中身は別モノなんだから比べること自体が
無理あるんだけどな
それでもバイク脳は比べるのが好きらしいけどｗ
うっとうしい。
こんな事を言いながら、いきなり鼻息荒いレスが返ってきたなｗ
シケイン5秒！いや6秒でバイクの勝ち！
それでいいじゃね？それで満足なんだろ？
レース格式とか言い出したら2輪と4輪なんて中身は別モノなんだから比べること自体が
無理あるんだけどな
それでもバイク脳は比べるのが好きらしいけどｗ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:28:41 ID:QJ3IForx0
スーパー耐久 ＝ 全日本格式
つーことはそのレコードはだな、 全日本ドライバー + 全日本車軸 + 全日本メカニック な。
知識と技術が全日本クラスということだ。テスト量だって半端でないぞ。
対してオマエが無謀にも比較してしまった地方選手権なんて、
サンダーライダー + 小遣いからの捻出車両 + メカニックなんて名前だけ（彼女とか友人な）
オマエの足りない頭でもこれだけ書いたら解るだろ。
つーことはそのレコードはだな、 全日本ドライバー + 全日本車軸 + 全日本メカニック な。
知識と技術が全日本クラスということだ。テスト量だって半端でないぞ。
対してオマエが無謀にも比較してしまった地方選手権なんて、
サンダーライダー + 小遣いからの捻出車両 + メカニックなんて名前だけ（彼女とか友人な）
オマエの足りない頭でもこれだけ書いたら解るだろ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:32:16 ID:WNnpv0II0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:32:45 ID:SvDrJCgwO
ｻﾝﾀﾞｰｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:36:12 ID:mHRTk6HK0
だったら地方は入れなくてもいいぞって少なくとも2度は言ってるのに>>496は永延と語ってるな
しかしバイク贔屓は一生懸命するんだけど、
耐久とロードレースの最速タイムを均一に比べてしまう
それが
B I K E 脳 ！ ！
しかしバイク贔屓は一生懸命するんだけど、
耐久とロードレースの最速タイムを均一に比べてしまう
それが
B I K E 脳 ！ ！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:47:56 ID:QJ3IForx0
オマエが比較対象に用いてるのは耐久レースの予選レコードなわけだがwww
バイクなら四時間耐久なんて草レースでも普通だぞ。
ベストラップも予選と大して変わらない、車と違ってwww
つか、決勝中のベストラップ比較でいーのか？
だったら、ST600地方選手権どころか、もういっこ下のイベント草レースになるぞww
この脳内墓穴掘りがっ。
足りない頭なら考えるだけ無駄だ。
バイクなら四時間耐久なんて草レースでも普通だぞ。
ベストラップも予選と大して変わらない、車と違ってwww
つか、決勝中のベストラップ比較でいーのか？
だったら、ST600地方選手権どころか、もういっこ下のイベント草レースになるぞww
この脳内墓穴掘りがっ。
足りない頭なら考えるだけ無駄だ。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:51:22 ID:MpWyG6i60
mHRTk6HK0とQJ3IForx0
二人ともウゼェ
じゃれあうのなら他のスレでやんな
勝負は...
QJ3IForx0の勝ちみたいだが。
二人ともウゼェ
じゃれあうのなら他のスレでやんな
勝負は...
QJ3IForx0の勝ちみたいだが。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:54:56 ID:QJ3IForx0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 21:55:55 ID:mHRTk6HK0
同じ予選レコードだから構わないってわけか？
その程度なわけね
それに四時間耐久どころか何百週ってしなけいけない環境もあるわけで
レス見てるとお前大して頭良くないみただけどｗ
それでいてうっとしいと言う割には悔しくて今でも粘着してるわけかｗ
その程度なわけね
それに四時間耐久どころか何百週ってしなけいけない環境もあるわけで
レス見てるとお前大して頭良くないみただけどｗ
それでいてうっとしいと言う割には悔しくて今でも粘着してるわけかｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:01:28 ID:mHRTk6HK0
コースによって捏造をバラされているのに
それを逃げまくって永延と地方選手権を持ちだしてる馬鹿が
論点ずらしてまくってるようにしか見えないがｗ
それを逃げまくって永延と地方選手権を持ちだしてる馬鹿が
論点ずらしてまくってるようにしか見えないがｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:02:33 ID:QJ3IForx0
スパ耐 予選時レコードタイム ＞＞＞ 決勝時レコードタイム
バイク 予選時レコードタイム ＝ 決勝時レコードタイム
その上でオマエの能書きはすべて予選時レコードタイムを用いたものねｗ
つまり、オマエが４９９で垂れた、耐久のタイムだからというのは見当外れ
だということ。
耐久タイムならはっきりいってバイクの地方選手以下ｗｗｗ
ぐぐってみなｗｗｗ
バイク 予選時レコードタイム ＝ 決勝時レコードタイム
その上でオマエの能書きはすべて予選時レコードタイムを用いたものねｗ
つまり、オマエが４９９で垂れた、耐久のタイムだからというのは見当外れ
だということ。
耐久タイムならはっきりいってバイクの地方選手以下ｗｗｗ
ぐぐってみなｗｗｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:03:37 ID:QJ3IForx0
>>504
オマエ日本語読めるなら理路整然と反論してみろよｗ
オマエ日本語読めるなら理路整然と反論してみろよｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:03:46 ID:SvDrJCgwO
お前らｹｺｰﾝしとけ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:07:57 ID:MpWyG6i60
mHRTk6HK0くん
見苦しいからやめてくれないかな。
誤字も増えているし。
あと「永延」って「延々」の間違いじゃないかね?
国語の勉強してから出直しておいで。
QJ3IForx0くん
ダウンフォースのない車とバイクのサーキットタイムの比較は結論出ているんだよ。
ダウンフォースを加えることが出来るのなら、あとはレギュレーションの問題。
その場合バイクに勝ち目は無い。
皆もう知っているからAHOは放置しているんだが、KYかな？
見苦しいからやめてくれないかな。
誤字も増えているし。
あと「永延」って「延々」の間違いじゃないかね?
国語の勉強してから出直しておいで。
QJ3IForx0くん
ダウンフォースのない車とバイクのサーキットタイムの比較は結論出ているんだよ。
ダウンフォースを加えることが出来るのなら、あとはレギュレーションの問題。
その場合バイクに勝ち目は無い。
皆もう知っているからAHOは放置しているんだが、KYかな？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:11:52 ID:mHRTk6HK0
>>505
へー、耐久でも構わないんだ
富士のレコードだがST600と耐久ST600のレコードだけど
通常は1分47秒台で耐久が1分51秒台で全然違うんだけど耐久の方の
レコードで比べちゃっていいんだね？
お前が認めているんだから問題ないよね？
へー、耐久でも構わないんだ
富士のレコードだがST600と耐久ST600のレコードだけど
通常は1分47秒台で耐久が1分51秒台で全然違うんだけど耐久の方の
レコードで比べちゃっていいんだね？
お前が認めているんだから問題ないよね？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:14:33 ID:8isRvUxA0
ウザいからサッサと出てけDQN共！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:16:27 ID:mHRTk6HK0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:18:12 ID:QJ3IForx0
>>509
このド素人がwww
どうせオマエのことだから、違うレース、違うライダーで比較してるんだろうがw
オレが言ってるのは同一車軸＆同一ドライバー（ライダー）による、同一レース時による予選＆決勝
の話だ。
レースが違うとタイムが異なる。
まして、バイクの耐久レースはエントラントの質が変わるからな。
もうちょっと、、、慎重にぐぐってみ。
脳内バカだということがいよいよハッキリしてしまうぞwwww
このド素人がwww
どうせオマエのことだから、違うレース、違うライダーで比較してるんだろうがw
オレが言ってるのは同一車軸＆同一ドライバー（ライダー）による、同一レース時による予選＆決勝
の話だ。
レースが違うとタイムが異なる。
まして、バイクの耐久レースはエントラントの質が変わるからな。
もうちょっと、、、慎重にぐぐってみ。
脳内バカだということがいよいよハッキリしてしまうぞwwww
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:23:34 ID:QJ3IForx0
ID:mHRTk6HK0
↑ こいつにとことん語らせて次スレのテンプレにしようぜ ＜ 場外の方 w
↑ こいつにとことん語らせて次スレのテンプレにしようぜ ＜ 場外の方 w
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:24:33 ID:WNnpv0II0
いくぞ！（´・ω・（´・ω・（´・ω・） ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾀｯｸだ！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:24:36 ID:mHRTk6HK0
>>512
耐久中心のレースと比べておきながら
よくバイクが同一車軸だのドライバーがなんたら
レース違うとタイムが違うだのバイクの耐久だとなんたらだの
いくらでも御託が出てくるもんだ
それなのに車との比較じゃ予選タイムだからいいって無茶苦茶だな
そこまで拘っておきながら全くの別物を比べて速いとか頭がおかしいとしか思えないな
耐久中心のレースと比べておきながら
よくバイクが同一車軸だのドライバーがなんたら
レース違うとタイムが違うだのバイクの耐久だとなんたらだの
いくらでも御託が出てくるもんだ
それなのに車との比較じゃ予選タイムだからいいって無茶苦茶だな
そこまで拘っておきながら全くの別物を比べて速いとか頭がおかしいとしか思えないな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:25:04 ID:WNnpv0II0
ｽﾏﾝ誤爆
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:33:12 ID:QJ3IForx0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:34:10 ID:WNnpv0II0
（´・ω・（´・ω・（´・ω・） ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｶﾜｲｿｽ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:34:41 ID:WNnpv0II0
ｽﾏﾝ誤爆
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:45:06 ID:mHRTk6HK0
>>517
答えられなければ中傷か・・・楽なものだ
それと周りの空気を持ち込まなきゃ煽れないようなヘタレなら消えろ
どちらが速いかはコースによって異なると言う事だったのにお前は
何の根拠もない捏造をしていたわけだ
お前の言う通り格式に拘ったら公平に比べられるステージなんて日本のサーキットを
さがしても一桁なのにお前は「ほとんど」バイクが速いとか矛盾したことを言っている
お前のいくら御託を並べてそれを考慮したとても最初に挙げて内容それは変わらないんだ
それでも今の今までお前は論点をズラし、中傷して逃げ続けているｗ
答えられなければ中傷か・・・楽なものだ
それと周りの空気を持ち込まなきゃ煽れないようなヘタレなら消えろ
どちらが速いかはコースによって異なると言う事だったのにお前は
何の根拠もない捏造をしていたわけだ
お前の言う通り格式に拘ったら公平に比べられるステージなんて日本のサーキットを
さがしても一桁なのにお前は「ほとんど」バイクが速いとか矛盾したことを言っている
お前のいくら御託を並べてそれを考慮したとても最初に挙げて内容それは変わらないんだ
それでも今の今までお前は論点をズラし、中傷して逃げ続けているｗ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 22:59:35 ID:QJ3IForx0
あくまで抽象論か。
もはや言葉もない。
オマエ、乗ってる車アップできるか？
オレは乗ってるバイク、アプできるけど？？
もはや言葉もない。
オマエ、乗ってる車アップできるか？
オレは乗ってるバイク、アプできるけど？？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:01:11 ID:QJ3IForx0
ID:mHRTk6HK0
↑こいつはサーキット話を延々と話したが、サーキット走ったことはないwww
だからアプもできないwww
↑こいつはサーキット話を延々と話したが、サーキット走ったことはないwww
だからアプもできないwww
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:06:25 ID:mHRTk6HK0
おーおーまだ逃げてるね～
お前の数多くの御託を考慮し、車側の擁護点はすべて却下
それでもなお>>474だったわけだ(馬鹿がうざいから地方は除くでいいよ♪）
お前の言う「格式」から言って明確にバイクが勝ってるコースは2ヶ所しかないけど
これのどこが「ほとんど」バイクが勝ってるの？
何を根拠に言ってたの？
逃げないで答えてくれよ
お前の数多くの御託を考慮し、車側の擁護点はすべて却下
それでもなお>>474だったわけだ(馬鹿がうざいから地方は除くでいいよ♪）
お前の言う「格式」から言って明確にバイクが勝ってるコースは2ヶ所しかないけど
これのどこが「ほとんど」バイクが勝ってるの？
何を根拠に言ってたの？
逃げないで答えてくれよ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:08:39 ID:QJ3IForx0
>>523
やっぱりアプできないのかwww
サーキット走ったこともないのにリザルトだけ見てほざくのを脳内廚って言うんだ。知ってた？？
まぁ、オマエのくだらにレス見れば想像するのは容易いがな。
で、何？
答えてないのは、オマエ？俺？どっちwwww
やっぱりアプできないのかwww
サーキット走ったこともないのにリザルトだけ見てほざくのを脳内廚って言うんだ。知ってた？？
まぁ、オマエのくだらにレス見れば想像するのは容易いがな。
で、何？
答えてないのは、オマエ？俺？どっちwwww
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:11:59 ID:mHRTk6HK0
>>524
最初に突きつけた論拠から逃げ続け俺のレスは一切無視して
今頃いろいろ要求してごまかしてる馬鹿にもう一度！
お前の数多くの御託を考慮し、車側の擁護点はすべて却下
それでもなお>>474だったわけだ(馬鹿がうざいから地方は除くでいいよ♪）
お前の言う「格式」から言って明確にバイクが勝ってるコースは2ヶ所しかないけど
これのどこが「ほとんど」バイクが勝ってるの？
何を根拠に言ってたの？
逃げないで答えてくれよ
最初に突きつけた論拠から逃げ続け俺のレスは一切無視して
今頃いろいろ要求してごまかしてる馬鹿にもう一度！
お前の数多くの御託を考慮し、車側の擁護点はすべて却下
それでもなお>>474だったわけだ(馬鹿がうざいから地方は除くでいいよ♪）
お前の言う「格式」から言って明確にバイクが勝ってるコースは2ヶ所しかないけど
これのどこが「ほとんど」バイクが勝ってるの？
何を根拠に言ってたの？
逃げないで答えてくれよ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:15:45 ID:QJ3IForx0
>>525
えーとさぁー
マジでオマエの脳内根拠がわけわからんwww
オマエの思う脳内根拠＆結論を並べてみろよ。
なんで二カ所だけなのかマジでわからんのだけど、
糞なオマエのためだけに、わざわざリザルトググルのも面倒なのよ。
ここに各サキトリザルトとライダー（ドライバー）＆車両をコピペしてくんない？？
脳内君だから、リザルト見てのカキコなんだろ？？
えーとさぁー
マジでオマエの脳内根拠がわけわからんwww
オマエの思う脳内根拠＆結論を並べてみろよ。
なんで二カ所だけなのかマジでわからんのだけど、
糞なオマエのためだけに、わざわざリザルトググルのも面倒なのよ。
ここに各サキトリザルトとライダー（ドライバー）＆車両をコピペしてくんない？？
脳内君だから、リザルト見てのカキコなんだろ？？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:16:39 ID:WNnpv0II0
//＼￣￣旦＼ 殺伐としたスレに、こたつむり参上！
∧＿∧ ＼＿＿＿＼
（・∀・ ）※※※※※＼
＼ヽ※※※※―ヽ
∧＿∧ ＼＿＿＿＼
（・∀・ ）※※※※※＼
＼ヽ※※※※―ヽ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:20:23 ID:mHRTk6HK0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:22:07 ID:QJ3IForx0
反論できんし
アプもできん
ダメだこりゃ
↓
ID:mHRTk6HK0
アプもできん
ダメだこりゃ
↓
ID:mHRTk6HK0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:24:16 ID:QJ3IForx0
くだらんオマエに付き合うのもこれが最後
何乗ってるの？
全て脳内妄想？
アプできんのなら、、、、俺、寝るよwwww
何乗ってるの？
全て脳内妄想？
アプできんのなら、、、、俺、寝るよwwww
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:25:42 ID:mHRTk6HK0
スーパー耐久のような過酷な環境でのレースを考えてマシンを作り混むより
スーパーGTのようにラップタイムを縮めるような作り混みをした方がタイムは確実に上がる
前述でスーパー耐久はその点で不利があるよと俺は言いたかったがこいつは予選タイムがどうたら
同一がどうたら日本語が通じていなかったようだ
それをこいつは人をバカ呼ばわりし自分の御託で同一に比べて喜んでいた
スーパーGTのようにラップタイムを縮めるような作り混みをした方がタイムは確実に上がる
前述でスーパー耐久はその点で不利があるよと俺は言いたかったがこいつは予選タイムがどうたら
同一がどうたら日本語が通じていなかったようだ
それをこいつは人をバカ呼ばわりし自分の御託で同一に比べて喜んでいた
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:29:05 ID:mHRTk6HK0
Q,なんで二カ所だけなのかマジでわからんのだけど
QJ3IForx0が言う通り「格式」を考慮しかつ引き合いに出す4輪のレースと
サーキットがダブる場所はごく限られてしまうからです。
だから俺はバイク脳の妄想は何を根拠に言っているのだろうと聞いているのですが
答えられないでいるのです。
QJ3IForx0が言う通り「格式」を考慮しかつ引き合いに出す4輪のレースと
サーキットがダブる場所はごく限られてしまうからです。
だから俺はバイク脳の妄想は何を根拠に言っているのだろうと聞いているのですが
答えられないでいるのです。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:31:54 ID:QJ3IForx0
『ID:mHRTk6HK0 語録」
スーパーGT ＝ ラップタイム縮める作り
スーパーバイク ＝ 過酷な環境でのレースを考えてマシンを作り混み
だそうだ。
双方とも基本、ラップタイムを縮める作り込みで、最大の違いはレギュレーションで認める
改造範囲の差異だと思ってるオレは脳内ですか？？
スーパーGT ＝ ラップタイム縮める作り
スーパーバイク ＝ 過酷な環境でのレースを考えてマシンを作り混み
だそうだ。
双方とも基本、ラップタイムを縮める作り込みで、最大の違いはレギュレーションで認める
改造範囲の差異だと思ってるオレは脳内ですか？？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:36:39 ID:QJ3IForx0
× スーパーバイク
○ スーパー耐久
つか、どうでも良くなってきたwww
こんだけ議論が噛み合ないと疲れる。
だが、D:mHRTk6HK0こいつはサキト走ったことない脳内。これだけは断言できる。
御託に経験則が全く感じられないし、ググったことの表面をなぞってるだけ。
こっちはアプしてやるといってるのにスルーだし。
○ スーパー耐久
つか、どうでも良くなってきたwww
こんだけ議論が噛み合ないと疲れる。
だが、D:mHRTk6HK0こいつはサキト走ったことない脳内。これだけは断言できる。
御託に経験則が全く感じられないし、ググったことの表面をなぞってるだけ。
こっちはアプしてやるといってるのにスルーだし。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:37:37 ID:mHRTk6HK0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:40:03 ID:mHRTk6HK0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:42:55 ID:QJ3IForx0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:48:06 ID:mHRTk6HK0
>>537
全く意味が分からないな
お前に対して一体何を証明する必要があるのだか？
俺のプロフィールなんてどうぞご勝手に想像すればいいじゃないか
元々の論拠から脱線しこうやってごまかすことを「論点をずらす」と言います。
全く意味が分からないな
お前に対して一体何を証明する必要があるのだか？
俺のプロフィールなんてどうぞご勝手に想像すればいいじゃないか
元々の論拠から脱線しこうやってごまかすことを「論点をずらす」と言います。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:50:23 ID:QJ3IForx0
ID:mHRTk6HK0
どっちが先に眠るか競ってんじゃーねーんだよ。
否定しないんだから、オマエもサキト走ってるんだろーが。
だったら、車両自体アプしなくていーから、その証明してみろや、このボケ。
それとも何か？
サキト走ったことないけど、ググってテキトーに書き込んだか？？
ま、バレバレだけどな。
おい、ほら、アプできないなら脳内決定だぞ。
オレはいつでもアプしてやるぞ。
って、前から言ってるだろ、この脳内バカ。
我ながらウザイからこれで最後な。
ID:mHRTk6HK0がアプしないなら脳内決定で以後無視。
どっちが先に眠るか競ってんじゃーねーんだよ。
否定しないんだから、オマエもサキト走ってるんだろーが。
だったら、車両自体アプしなくていーから、その証明してみろや、このボケ。
それとも何か？
サキト走ったことないけど、ググってテキトーに書き込んだか？？
ま、バレバレだけどな。
おい、ほら、アプできないなら脳内決定だぞ。
オレはいつでもアプしてやるぞ。
って、前から言ってるだろ、この脳内バカ。
我ながらウザイからこれで最後な。
ID:mHRTk6HK0がアプしないなら脳内決定で以後無視。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:51:38 ID:tlJ4bKYW0
そんな事より四輪の椿動画はまだですか？
EVO5氏は12月中旬までは行けないって言ってたけど前スレ695氏もまだですかね？
もし行ってても多分勝てなかったんじゃねーかなとは思ってるんだけど一応
EVO5氏は12月中旬までは行けないって言ってたけど前スレ695氏もまだですかね？
もし行ってても多分勝てなかったんじゃねーかなとは思ってるんだけど一応
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:52:03 ID:v/pXzNx10
まああと１０分もしないうちにID変わるしね
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:54:47 ID:3OyIp0RC0
フツーに考えてバイクの方が速いだろ。
ノーマルバイクにチョンタイヤ履かせて
エンジンからシャシーまで弄くりまくった四輪にSタイヤ履かせた状態で勝負すりゃ逆転するだろうけど。
上の雪道やウェット動画だってWR650に相応のタイヤ履かせりゃどうなるかわからんぞ。
俺のノーマルハヤブサ+ロードスマートと
ノーマルNB8Cロードスター+4年位前に造られたカッチンコッチンG3に
ヘタレな俺が乗った時を比べるとハヤブサの方がコーナーも確実に速い。
なんの参考にもならんけどな。あー、クルマを弄くり倒したいのう。
ノーマルバイクにチョンタイヤ履かせて
エンジンからシャシーまで弄くりまくった四輪にSタイヤ履かせた状態で勝負すりゃ逆転するだろうけど。
上の雪道やウェット動画だってWR650に相応のタイヤ履かせりゃどうなるかわからんぞ。
俺のノーマルハヤブサ+ロードスマートと
ノーマルNB8Cロードスター+4年位前に造られたカッチンコッチンG3に
ヘタレな俺が乗った時を比べるとハヤブサの方がコーナーも確実に速い。
なんの参考にもならんけどな。あー、クルマを弄くり倒したいのう。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:54:50 ID:8isRvUxA0
DQN自慢で一日が潰れたぜよ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:58:00 ID:mHRTk6HK0
>>539
そうやって煽っても、無駄無駄ｗ
勝手に脳内で想像して興奮してろこの変態がｗ
お前最初は「おまえもーいーよ。 うっとうしい。」とか言ってたのに
最後には「証明しろ！アップしろ！ 」と大人げなくムキになってよく
ここまで粘着してたなｗ
>>530で「これで最後」とかレスしてたのにまだレスしてるしぃーｗ
そうやって煽っても、無駄無駄ｗ
勝手に脳内で想像して興奮してろこの変態がｗ
お前最初は「おまえもーいーよ。 うっとうしい。」とか言ってたのに
最後には「証明しろ！アップしろ！ 」と大人げなくムキになってよく
ここまで粘着してたなｗ
>>530で「これで最後」とかレスしてたのにまだレスしてるしぃーｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 23:59:28 ID:QJ3IForx0
ID:mHRTk6HK0がアプしないなら脳内決定で以後無視。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:01:18 ID:U8GQtywt0
ここに張り付いてる車派は仕事？かなにかでやってるみたいだからやりあうだけ疲れるよ。
おれも過去に散々やってきたけどどれだけ論破してもしばらくするとシケイン有りのコースタイムとか並べて勝った勝った言ってる。
あと
車派が持ちだすもの一覧
・ニュルブルクリンク（ドイツの非国際サーキット、ちなみにすぐ隣に国際格のサーキットがある）
ここでの二輪と四輪のタイムの計り方は違う。二輪がちゃんと一周してるのに対して、四輪はスタート地点のだいぶ手前をゴール地点としている。
おまけにみんな各々が自分勝手にタイムを自己計測し、それがオフィシャルに載るようなサーキット。
言ってみれば車販促、又は車反則サーキット。
・ロドーブラバ動画
速度計が映ってなけりゃ映像から速度を推定することも不可能な画質の代物。
またブラバのライン取り、乗り方も異常。峠走ってるバイクでこんな乗り方のバイク乗りはいない。
そして、他の動画がうｐされてないような場所なので比較検討も不可。
ゼファーー８動画の場所はようつべで何本かうｐされてる。画質もいい。
・テンプレでも禁止されている体験談をもとにした意味のない、検証のしようもない断定妄想書き込み。
（しかもそれらしく書いてある）
・ソースを出さずにどこどこのサーキットでバイクが車に負けてると言った虚偽書き込み。
・二輪用シケインがあるサーキットでの二輪のタイムとシケインのない四輪のタイムをそのまま比べて二輪だけシケインを通っている事には一切触れない。
・雑誌でバイクが負けた＊企画＊。
→雑誌の意向で何とでもなる。
おれも過去に散々やってきたけどどれだけ論破してもしばらくするとシケイン有りのコースタイムとか並べて勝った勝った言ってる。
あと
車派が持ちだすもの一覧
・ニュルブルクリンク（ドイツの非国際サーキット、ちなみにすぐ隣に国際格のサーキットがある）
ここでの二輪と四輪のタイムの計り方は違う。二輪がちゃんと一周してるのに対して、四輪はスタート地点のだいぶ手前をゴール地点としている。
おまけにみんな各々が自分勝手にタイムを自己計測し、それがオフィシャルに載るようなサーキット。
言ってみれば車販促、又は車反則サーキット。
・ロドーブラバ動画
速度計が映ってなけりゃ映像から速度を推定することも不可能な画質の代物。
またブラバのライン取り、乗り方も異常。峠走ってるバイクでこんな乗り方のバイク乗りはいない。
そして、他の動画がうｐされてないような場所なので比較検討も不可。
ゼファーー８動画の場所はようつべで何本かうｐされてる。画質もいい。
・テンプレでも禁止されている体験談をもとにした意味のない、検証のしようもない断定妄想書き込み。
（しかもそれらしく書いてある）
・ソースを出さずにどこどこのサーキットでバイクが車に負けてると言った虚偽書き込み。
・二輪用シケインがあるサーキットでの二輪のタイムとシケインのない四輪のタイムをそのまま比べて二輪だけシケインを通っている事には一切触れない。
・雑誌でバイクが負けた＊企画＊。
→雑誌の意向で何とでもなる。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:01:36 ID:mHRTk6HK0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:03:18 ID:pUm3RcOf0
ｶﾞﾗｯ!!
＿＿＿＿＿
|∧ ∧..|| | | ／￣￣￣￣￣￣
|( ﾟДﾟ) ||o .| | .＜ さて、漏れも寝るか
|/ つ | | ＼＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣
ﾋﾟｼｬ
ヾ'＿＿＿＿＿
|| | |
||o .| |
|| | |
￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿
|∧ ∧..|| | | ／￣￣￣￣￣￣
|( ﾟДﾟ) ||o .| | .＜ さて、漏れも寝るか
|/ つ | | ＼＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣
ﾋﾟｼｬ
ヾ'＿＿＿＿＿
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||o .| |
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￣￣￣￣￣
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:05:50 ID:x231wKrS0
ID:mHRTk6HK0
そんだけほざいてアプできないんなら死ね。
オレなら死ぬ。
そんだけほざいてアプできないんなら死ね。
オレなら死ぬ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:10:00 ID:WlzRM/Nh0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:11:45 ID:WlzRM/Nh0
男に二言はない！
QJ3IForx0に二言はあるｗ
QJ3IForx0に二言はあるｗ
552 ：イケメン：2007/12/04(火) 00:12:41 ID:Ll6eTCAvO
>>1 はぁ～？ﾏｼﾞしねや！バイクは小さな日本人には似合わない。ザコが！お前は三輪車でも乗っとけ！それと、誰の許しを得て生きてる？おぇ！俺様の許し得てないだろうが！ボケ！しねよ！
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:36:16 ID:QYeeTX77O
はぁ。地上最速なのはロケットスレッドなのに…。マッハ10出る。最大Gは40G。マジ最速。
しみチョココーンをしみチョコちょーんって言っちゃうくらい最速。俺はいつもなぜかしみチョコちょーんって言ってしまう…
生きるか死ぬかの瀬戸際&曲がれないけど。
そんなことより工具がほしい…
しみチョココーンをしみチョコちょーんって言っちゃうくらい最速。俺はいつもなぜかしみチョコちょーんって言ってしまう…
生きるか死ぬかの瀬戸際&曲がれないけど。
そんなことより工具がほしい…
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 00:46:12 ID:PFyNb1OU0
>ID:mHRTk6HK0
朝起きて冷静になって読み返せば分かると思うけど
論点ずらしてごまかしてるのは、今回に限って？言えばあなたじゃない？
カコワルイよ。
朝起きて冷静になって読み返せば分かると思うけど
論点ずらしてごまかしてるのは、今回に限って？言えばあなたじゃない？
カコワルイよ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 01:22:36 ID:AnSc3tqG0
どっちもどっち
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 01:26:54 ID:LHoz4b+qO
そして延々とネタスレッドは続くのであった
めでたしめでたし
めでたしめでたし
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 04:58:08 ID:31gR9v2F0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 05:18:36 ID:31gR9v2F0
昔ならSB750ｖｓＧｒ.Ａ。
今ならJSB1000＆ST600ｖｓスーパー耐久クラス１～３＆カレラカップあたりでの
比較こそが、ノーマル状態からのチューン度や使用してるタイヤで考えても一番
現実的。ただし２輪はそこからの伸びしろがあまりなくて４輪はそこからＧＴや
フォーミュラーへと進歩できる。
２輪は市販の時点で最初から速く作られていて、４輪は本来は速いけど遅く
作られてるってことだ。
今ならJSB1000＆ST600ｖｓスーパー耐久クラス１～３＆カレラカップあたりでの
比較こそが、ノーマル状態からのチューン度や使用してるタイヤで考えても一番
現実的。ただし２輪はそこからの伸びしろがあまりなくて４輪はそこからＧＴや
フォーミュラーへと進歩できる。
２輪は市販の時点で最初から速く作られていて、４輪は本来は速いけど遅く
作られてるってことだ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 06:54:26 ID:gyFSNTbD0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:28:45 ID:xdSDg48G0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:35:42 ID:iRrY97EaO
なんだかんだで
結構な賑わいだな、ここは。
来年の黄金週に中京ミニサオフやるから
期待して待っているように。
変な雰囲気にならないよう、結果はうぷしないで
参加者だけで楽しむのがいいだろう。
結構な賑わいだな、ここは。
来年の黄金週に中京ミニサオフやるから
期待して待っているように。
変な雰囲気にならないよう、結果はうぷしないで
参加者だけで楽しむのがいいだろう。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:37:04 ID:p9Gd0D9z0
結果をうｐしないなら、オフの何を期待して待ってればいいんだ？ｗ
参加者に言ってるのか？
参加者に言ってるのか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:48:17 ID:XJJpdeSOO
>>561
どうせ脳内なんだから今日中に終わらせてくれ
>>560
あくまでサンプル動画と割り切ればいいとは思うんだけどな、俺も。
でも車があそこを３分前後で走れたとして、それを上回れるバイクがいてるか？ｗ
前スレで８に対抗してたバイクの行方はどうなったんだろうか。
攻略図までうｐされてたんだが。
どうせ脳内なんだから今日中に終わらせてくれ
>>560
あくまでサンプル動画と割り切ればいいとは思うんだけどな、俺も。
でも車があそこを３分前後で走れたとして、それを上回れるバイクがいてるか？ｗ
前スレで８に対抗してたバイクの行方はどうなったんだろうか。
攻略図までうｐされてたんだが。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:48:51 ID:iRrY97EaO
当たり前だ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 12:58:25 ID:D9MtLo290
たまに出てくる８の動画ってどれのこと？おれ車脳だけど
お呼びじゃないって？
お呼びじゃないって？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 13:36:57 ID:tcj+M59o0
２年オフ会行ってない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 14:39:52 ID:V6IISBIo0
>>560
俺も拾い動画に負けても何の問題もないと思う
単にその拾い動画を撮った人が速かったってだけだからね
でも峠じゃ車の圧勝ってのがこのスレの一般的な意見じゃん
伊豆スカで勝てなくてもし椿でも勝てないならこのスレで言う峠って何よって話になる
そう言う部分では意味があると思うよ
俺も拾い動画に負けても何の問題もないと思う
単にその拾い動画を撮った人が速かったってだけだからね
でも峠じゃ車の圧勝ってのがこのスレの一般的な意見じゃん
伊豆スカで勝てなくてもし椿でも勝てないならこのスレで言う峠って何よって話になる
そう言う部分では意味があると思うよ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 14:53:42 ID:vQ1Q9gmEO
このｽﾚ的には伊豆ｽｶはｽｶｲﾗｲﾝであって峠では無いらすぃ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 14:59:00 ID:zN1FTmnh0
あなたと越えたいのは天城
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:23:33 ID:5+tVVnrbO
車脳ってとんでもなくバカだね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 15:45:50 ID:XJJpdeSOO
たぶんATの軽で40km/hで伊豆スカ走っても
実際このスレ程度のバイク乗りには
負けないんじゃないかと俺は思ってる。
実際このスレ程度のバイク乗りには
負けないんじゃないかと俺は思ってる。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 17:23:15 ID:bxj4ZGXDO
車脳は口だけ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 17:41:20 ID:2g6tHEpX0
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 19:52:19 ID:WlzRM/Nh0
>>557
スポーツランドSUGOだが
ST600のコースレコードが手島雄介の1'33.352で
今年のカレラカップの一番速いタイムが1'25.458(たぶんレコードではない）
シケインその他を考慮しても明らかにカレラの方が勝っている
スポーツランドSUGOだが
ST600のコースレコードが手島雄介の1'33.352で
今年のカレラカップの一番速いタイムが1'25.458(たぶんレコードではない）
シケインその他を考慮しても明らかにカレラの方が勝っている
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:40:21 ID:5+tVVnrbO
>>574
昨晩のデタラメ車脳だろw
昨晩のデタラメ車脳だろw
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:43:51 ID:5+tVVnrbO
キチンとｸﾞｸれ。
バカ車脳。
バカ車脳。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:49:18 ID:WlzRM/Nh0
真実をばらされて苦し紛れの捏造扱いかｗ
哀れなクズだな
哀れなクズだな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:54:32 ID:5+tVVnrbO
二輪レコードホルダーは酒井大作なんだけどw
車のデータまで信用できんわ。
車のデータまで信用できんわ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:57:05 ID:WlzRM/Nh0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 20:57:45 ID:7Wx1UB840
>>574
菅生の最終ｺｰﾅｰを４速160km/h程度で立ち上がって10%登りを上って行くのと
1速70km/h程度でｼｹｲﾝ立ち上がって上って行くのとで、どれだけ差があると思う？
ﾊﾞｲｸがｼｹｲﾝ立ち上がってｽﾄﾚｰﾄに出てきたﾎﾟｲﾝﾄ、車が最終立ち上がって
ｽﾄﾚｰﾄに出てきたﾎﾟｲﾝﾄで100km/h以上差があるんだぜ。
筑波のｼｹｲﾝの比じゃないんだぜ。
菅生の最終ｺｰﾅｰを４速160km/h程度で立ち上がって10%登りを上って行くのと
1速70km/h程度でｼｹｲﾝ立ち上がって上って行くのとで、どれだけ差があると思う？
ﾊﾞｲｸがｼｹｲﾝ立ち上がってｽﾄﾚｰﾄに出てきたﾎﾟｲﾝﾄ、車が最終立ち上がって
ｽﾄﾚｰﾄに出てきたﾎﾟｲﾝﾄで100km/h以上差があるんだぜ。
筑波のｼｹｲﾝの比じゃないんだぜ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:00:06 ID:5+tVVnrbO
あ、ｺｲﾂ、ﾀﾞﾝｻ-だ。
ｷｼｮっ。
ｷｼｮっ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:01:59 ID:WlzRM/Nh0
はいはいシケイン10秒でバイクの勝ちだねｗ
シケインがなければMOTOもF1に勝ってるもんな
シケインがなければMOTOもF1に勝ってるもんな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:03:30 ID:WlzRM/Nh0
>>581
捏造がばれて意味不明な事を言い出すクズは尻尾巻いて逃げとけ
捏造がばれて意味不明な事を言い出すクズは尻尾巻いて逃げとけ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:09:06 ID:WlzRM/Nh0
あぁごめん>>574のレコードはST600優勝者の安田毅史1'33.289の方が
わずかに速いや
わずかに速いや
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:11:17 ID:loc1DuVI0
通りすがりの今度大型2輪を買おうかと思案している4輪乗りです。
2輪と4輪比較しても不毛とは分かっているのですが、でも面白い議論ですね。
捏造って言われないためには、ある程度確からしい、確認しようとおもえば
確認できるソースがある必要があると思います。
SUGOだと
4輪のコースは3.704256km[1]
2輪のコースは3.73750km[2]
ですね。
[1],[2]で結果がのっているレースがどういったレースかは知らないです。
記録を比較する意味で[1],[2]を引用したのではなくコースの長さを確認
するために検索してみました。
コース図はここにあります。
http://www.sportsland-sugo.co.jp/facility/map/onroad/img/pic_01.gif
コース長が33.3m長くなるこのシケインがどの程度タイムに影響をおよぼすのか
具体的なデータがないとSUGOでの2輪、4輪の直接の記録の比較は無意味ですよね。
シケインを通過するのに必要な時間に加えてシケインの前後の減速、加速のあいだにロスする
時間はどのくらいか分かるデータをお持ちの方はいらっしゃらないのでしょうか？
今後とも面白い議論を期待してます。では～。
参考文献
[1] http://www.sportsland-sugo.co.jp/circuit/race/result/070512/pdf/rd1heat.pdf
[2] http://www.sportsland-sugo.co.jp/circuit/race/result/070814/pdf/no-1expert.pdf
2輪と4輪比較しても不毛とは分かっているのですが、でも面白い議論ですね。
捏造って言われないためには、ある程度確からしい、確認しようとおもえば
確認できるソースがある必要があると思います。
SUGOだと
4輪のコースは3.704256km[1]
2輪のコースは3.73750km[2]
ですね。
[1],[2]で結果がのっているレースがどういったレースかは知らないです。
記録を比較する意味で[1],[2]を引用したのではなくコースの長さを確認
するために検索してみました。
コース図はここにあります。
http://www.sportsland-sugo.co.jp/facility/map/onroad/img/pic_01.gif
コース長が33.3m長くなるこのシケインがどの程度タイムに影響をおよぼすのか
具体的なデータがないとSUGOでの2輪、4輪の直接の記録の比較は無意味ですよね。
シケインを通過するのに必要な時間に加えてシケインの前後の減速、加速のあいだにロスする
時間はどのくらいか分かるデータをお持ちの方はいらっしゃらないのでしょうか？
今後とも面白い議論を期待してます。では～。
参考文献
[1] http://www.sportsland-sugo.co.jp/circuit/race/result/070512/pdf/rd1heat.pdf
[2] http://www.sportsland-sugo.co.jp/circuit/race/result/070814/pdf/no-1expert.pdf
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:12:19 ID:31gR9v2F0
>>574
カレラカップゥ～？？去年、ドライの予選でスーパー耐久クラス１でさえ
ようやく２７秒を切ったばかりなのになんでカレラカップごときが２５秒台
も出るんだよ。調べなおせ！
ちなみに２輪は２輪用シケインで２～３秒ロスな。
カレラカップゥ～？？去年、ドライの予選でスーパー耐久クラス１でさえ
ようやく２７秒を切ったばかりなのになんでカレラカップごときが２５秒台
も出るんだよ。調べなおせ！
ちなみに２輪は２輪用シケインで２～３秒ロスな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:15:04 ID:31gR9v2F0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:16:12 ID:5+tVVnrbO
きみが正しいよ
ちがってたのはボクだ
がみがみ言ってスマン
いくわ
ちがってたのはボクだ
がみがみ言ってスマン
いくわ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:17:59 ID:WlzRM/Nh0
>>586
残念ながらベストタイムの欄にそう書いてある
http://www.sportsland-sugo.co.jp/circuit/race/result/070512/pdf/rd1heat.pdf
残念ながらベストタイムの欄にそう書いてある
http://www.sportsland-sugo.co.jp/circuit/race/result/070512/pdf/rd1heat.pdf
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:23:59 ID:WlzRM/Nh0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:24:43 ID:WlzRM/Nh0
訂正
○S耐とカレラは最初から分けてある設定だろ
×ST600とカレラは最初から分けてある設定だろ
○S耐とカレラは最初から分けてある設定だろ
×ST600とカレラは最初から分けてある設定だろ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:29:50 ID:6KWmjqJj0
>>585
ここで議論されてるような争いよりも、乗ったら分かるよ
ちなみに車種は何にする予定なの？
SSはおろか、リッターネイキッドですら、四輪では到底味わうことのできない
強烈な加速を味わえる。 これはたまらない。 乗った奴にしか分からないだろうね
一瞬声が出せなくなる恐怖を感じ、体が震えてしまう程の素晴らしい世界が君を待っている
ただ、リッターSSは１速で１６０Km/h出るから、免許は気をつけたほうが良い
ここで議論されてるような争いよりも、乗ったら分かるよ
ちなみに車種は何にする予定なの？
SSはおろか、リッターネイキッドですら、四輪では到底味わうことのできない
強烈な加速を味わえる。 これはたまらない。 乗った奴にしか分からないだろうね
一瞬声が出せなくなる恐怖を感じ、体が震えてしまう程の素晴らしい世界が君を待っている
ただ、リッターSSは１速で１６０Km/h出るから、免許は気をつけたほうが良い
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 21:54:31 ID:MAaoP0QV0
車オンリーのカスどもはきょうもふぁびょってんんか。
悪いがおれは車も当然持ってるしＦ１も好きだよｗ
サーキットでは並大抵の箱車じゃＳＴ６００に勝てないって事を認めろよ馬鹿低脳野郎ｗ
Ｆ１がどうした？テレビで見てかっこいいと思うしすんげー速いと思うけどおまえと何か関係あるのか？
おまえ馬鹿だろｗｗ
少なくともおまえらが買える車じゃサーキットではどうあがいたってバイクにゃ勝てねーよｗ
漫画の見すぎだ。
悪いがおれは車も当然持ってるしＦ１も好きだよｗ
サーキットでは並大抵の箱車じゃＳＴ６００に勝てないって事を認めろよ馬鹿低脳野郎ｗ
Ｆ１がどうした？テレビで見てかっこいいと思うしすんげー速いと思うけどおまえと何か関係あるのか？
おまえ馬鹿だろｗｗ
少なくともおまえらが買える車じゃサーキットではどうあがいたってバイクにゃ勝てねーよｗ
漫画の見すぎだ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:06:08 ID:1v5O1w12O
俺のバリオスは二速で１００キロでるぜ！！
唸れ二万回転！
唸れ二万回転！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:13:22 ID:WlzRM/Nh0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:17:23 ID:XJJpdeSOO
俺のST250は140km/hすら出ないぞ！！
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:19:28 ID:gyFSNTbD0
本当にバイク乗りってバカなんだなぁ・・
昔バイクに憧れたこともあったけど最近じゃここの
バカバイク乗りのせいで街行くライダーがみんな
バカじゃないのかとすら思えてきたよ。
昔バイクに憧れたこともあったけど最近じゃここの
バカバイク乗りのせいで街行くライダーがみんな
バカじゃないのかとすら思えてきたよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:30:11 ID:OvPN5ptl0
>>593
まあ、確かにバイクに勝てる車なんて一応あるにはあるが普通に買える値段じゃないな。
radical SR8っていくら？ｗｗｗ
これならどんなバイク相手でも勝てると思うんだけど、つーか、快適な車とは思えんな、これは。
拷問車だろ、これｗ
まあ、確かにバイクに勝てる車なんて一応あるにはあるが普通に買える値段じゃないな。
radical SR8っていくら？ｗｗｗ
これならどんなバイク相手でも勝てると思うんだけど、つーか、快適な車とは思えんな、これは。
拷問車だろ、これｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:39:39 ID:yq34IsPf0
カートでいいじゃん。
40万で買えるしｗ
40万で買えるしｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 22:43:03 ID:XJJpdeSOO
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:43:46 ID:loc1DuVI0
585です。
>>592
SSのリッターにするか600にするか、新車にするか中古にするか迷ってます。
最新のものではないですがリッターはお借りして乗ったことがあるので
加速は体験済みです。
所有の車は280PS車なので、ごく普通の乗用車の中では遅くはない（はず）。
だけど、150万もしない二輪が、加速の面では私が乗っているような
300万やそこらで買える車とは違う次元の世界を持っているというのは
身をもって知っています。
だからといってすべての面で二輪万歳というわけでもないです。
シチュエーションにあわせて二輪、四輪楽しみたいです。
>>599
カートの横Ｇも乗用車や二輪からすると異次元の世界ですよね。
アバラをやってしまったことあります。
四輪は、ダウンフォース使わなくても快適さを完全に捨てれば、
安くてもすごく速いものが作れるんだろうと思います。
ただ市販の乗用車にはそんな作りは求められない。
面白いデータとか画像とか期待してます。では～
>>592
SSのリッターにするか600にするか、新車にするか中古にするか迷ってます。
最新のものではないですがリッターはお借りして乗ったことがあるので
加速は体験済みです。
所有の車は280PS車なので、ごく普通の乗用車の中では遅くはない（はず）。
だけど、150万もしない二輪が、加速の面では私が乗っているような
300万やそこらで買える車とは違う次元の世界を持っているというのは
身をもって知っています。
だからといってすべての面で二輪万歳というわけでもないです。
シチュエーションにあわせて二輪、四輪楽しみたいです。
>>599
カートの横Ｇも乗用車や二輪からすると異次元の世界ですよね。
アバラをやってしまったことあります。
四輪は、ダウンフォース使わなくても快適さを完全に捨てれば、
安くてもすごく速いものが作れるんだろうと思います。
ただ市販の乗用車にはそんな作りは求められない。
面白いデータとか画像とか期待してます。では～
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/04(火) 23:57:57 ID:XJJpdeSOO
>>601
人をアテにすんなﾎﾞｹ
人をアテにすんなﾎﾞｹ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 00:55:52 ID:UILaEL2P0
バイクと車の加速感は別物。
Ｇを感じられる車のほうが加速感を体感し易く（速く感じやすい）、実際の速度と勘違いする場合がある。
実際の加速とは違うんだけどね。
Ｇを感じられる車のほうが加速感を体感し易く（速く感じやすい）、実際の速度と勘違いする場合がある。
実際の加速とは違うんだけどね。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 01:28:05 ID:puucv0VD0
>>601
個人的には逆車600SSをお勧めする。
リッターSSは正直使い切れない。どちらかと言うとトップエンドを好む人、
すなわち、それほど飛ばさない人が乗ってる気がする。
ま、逆車600SSも120PSクラスなので、これも使いきれるかどうかは微妙だが、
少なくても使い切ることを目標とするには良いポジションだと思う。
PS:
280PSクラスの四輪を所有してるならオフ車やモタードもいいかもしれない。
ワインディングは四輪で、通勤やツーリングはバイク、なんてなカーライフ
がよさげかもしんないヨ。
それか、車をミニバンなどの実用車にするとかね。
個人的には逆車600SSをお勧めする。
リッターSSは正直使い切れない。どちらかと言うとトップエンドを好む人、
すなわち、それほど飛ばさない人が乗ってる気がする。
ま、逆車600SSも120PSクラスなので、これも使いきれるかどうかは微妙だが、
少なくても使い切ることを目標とするには良いポジションだと思う。
PS:
280PSクラスの四輪を所有してるならオフ車やモタードもいいかもしれない。
ワインディングは四輪で、通勤やツーリングはバイク、なんてなカーライフ
がよさげかもしんないヨ。
それか、車をミニバンなどの実用車にするとかね。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 03:30:06 ID:Hctkvdd6O
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 06:29:08 ID:BiR5i0rM0
>>589
実際に２００６年までのカレラカップカーはスーパー耐久クラス１やＳＴ６００
よりも遥かに遅かったことは、各コースの記録が証明してる。
ところが今年２００７年からレギュが変更されて全てのコースで約４秒以上も
速くなってＳ耐クラス１をも上回るようになり、コースによっては
全日本ＪＳＢ１０００にも匹敵してる。
ただし、これらは「公道市販ポルシェカレラ改造」ではなく、最初から
レーシングマシンとして「公道不可」なカレラカップカー仕様として
マフラーやエンジン、ミッションにもレーシングチューンが施され、
それをさらに改造してタイヤもスリックタイヤ装着で出場。
つまり、今までは
ＳＴ６００（公道用タイヤ）ｖｓカレラカップ
だったのが、これからは
ＪＳＢ１０００（スリックタイヤ）ｖｓカレラカップ
ってことだ。
実際に２００６年までのカレラカップカーはスーパー耐久クラス１やＳＴ６００
よりも遥かに遅かったことは、各コースの記録が証明してる。
ところが今年２００７年からレギュが変更されて全てのコースで約４秒以上も
速くなってＳ耐クラス１をも上回るようになり、コースによっては
全日本ＪＳＢ１０００にも匹敵してる。
ただし、これらは「公道市販ポルシェカレラ改造」ではなく、最初から
レーシングマシンとして「公道不可」なカレラカップカー仕様として
マフラーやエンジン、ミッションにもレーシングチューンが施され、
それをさらに改造してタイヤもスリックタイヤ装着で出場。
つまり、今までは
ＳＴ６００（公道用タイヤ）ｖｓカレラカップ
だったのが、これからは
ＪＳＢ１０００（スリックタイヤ）ｖｓカレラカップ
ってことだ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 06:59:22 ID:BiR5i0rM0
ベース車両自体が普通のカレラＧＴ３ＣＳやＧＴ３ストリートＲＳではなく、
最初から公道不可に改造されたレーシングカー、カレラカップ用ＧＴ３
をベースにしてるのだから速くて当然。
これらはＪＳＢ１０００のレースベース車（ライトやウィンカーを外して売ってる
安い仕様）どころじゃない。
最初から公道不可に改造されたレーシングカー、カレラカップ用ＧＴ３
をベースにしてるのだから速くて当然。
これらはＪＳＢ１０００のレースベース車（ライトやウィンカーを外して売ってる
安い仕様）どころじゃない。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 10:52:57 ID:xcvkZVe7O
今年のリザルトでも、シケインの無い、岡山国際や茂木ではバイク勝ってるな。
ｻｷﾄのラップタイムってハーフスピンした程度で二秒くらい簡単にロスするからな。
菅生のレイアウト見ると、ハイスピードコーナーの途中に低速シケイン、しかも後にメインストレートが控えてるんだろ。
岡山国際と茂木で三秒もST600が速いんだから、菅生や鈴鹿で逆転するとは通常はありえないだろう。
ｻｷﾄのラップタイムってハーフスピンした程度で二秒くらい簡単にロスするからな。
菅生のレイアウト見ると、ハイスピードコーナーの途中に低速シケイン、しかも後にメインストレートが控えてるんだろ。
岡山国際と茂木で三秒もST600が速いんだから、菅生や鈴鹿で逆転するとは通常はありえないだろう。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:04:29 ID:Y1U3ZbgO0
菅生の10%登りはﾁｬﾘじゃぁ上れないんだぜ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:19:08 ID:3xXaLoEIO
>>601
あなたがどの程度の腕なのか知らないが
公道ユーズなら迷わずリッターＳＳにしなさいな。
パワーの扱いやすさとか軽快さを求めるのもあるかもしれないが
カーブでマージン取って直線でしっかり開ける。
これが結局は安全に速いよ。
素人が公道でコーナー速度の限界求めるなんてやめた方がいい。
あなたがどの程度の腕なのか知らないが
公道ユーズなら迷わずリッターＳＳにしなさいな。
パワーの扱いやすさとか軽快さを求めるのもあるかもしれないが
カーブでマージン取って直線でしっかり開ける。
これが結局は安全に速いよ。
素人が公道でコーナー速度の限界求めるなんてやめた方がいい。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 11:55:54 ID:VW8gIxLEO
ところでこんどの新型GTR、ドライバー誌の試乗レポート見るとすごそうな車だな。
残念ながらおれには縁がなさそうだけどw
残念ながらおれには縁がなさそうだけどw
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:23:26 ID:rrKhYjZkO
新型GTRはださいな
なにあれ
もらったとしても一回乗ってすぐに売って、マイクロバス買う
なにあれ
もらったとしても一回乗ってすぐに売って、マイクロバス買う
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:39:38 ID:xcvkZVe7O
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 12:41:21 ID:C43s70taO
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:37:00 ID:JprO+vuR0
>>608
お前無知すぎるぞ
GT300とJSB1000も茂木で2秒以上差があるが他ではGT300が逆転してるぞ
他のクラスの2輪と4輪でも同じまたはそれに近い現象がいくつも見られる
ここのコースがこうだからほかのコースもそれと同じだってのはあまりに馬鹿で話にならない
SUGOは元々レースでも「荒れるSUGO」として有名で決して油断はできないコースってのが常識なんだよ
お前無知すぎるぞ
GT300とJSB1000も茂木で2秒以上差があるが他ではGT300が逆転してるぞ
他のクラスの2輪と4輪でも同じまたはそれに近い現象がいくつも見られる
ここのコースがこうだからほかのコースもそれと同じだってのはあまりに馬鹿で話にならない
SUGOは元々レースでも「荒れるSUGO」として有名で決して油断はできないコースってのが常識なんだよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 19:48:33 ID:JprO+vuR0
>>607
JSB1000のレースベース車がライトやウィンカーを外して売ってる安い仕様だぁ？
軽々しく嘘ついてんじゃねーよこのハゲ！
例えばCBR1000のレースベース車だが
＞2006年型CBR1000RRは、基本コンセプトは継承しながらもエンジンの細部をリファインし、
燃焼効率や吸排気効率を向上させ低・中速トルクの出力特性を向上させるとともに高速域の
スロットルリニアリティの向上を実現。
また、車体においてはカウルデザインの変更や軽量化、ディメンションの見直しとさらなるマスの
集中化を図るとともに、フロントブレーキディスク径を大型化し、より軽快な操縦性とブレーキング時の安定性向上を実現
している。「CBR1000RR レースベース車」は、CBR1000RRの欧州向け仕様車をベースに灯火器類を取り外し、ミッション、
カムシャフト、ECU（電子制御ユニット）などをレース専用に変更。前・後タイヤには、レース用タイヤを
標準装備。レースでの戦闘力を高めながら価格を抑えることで、幅広いユーザーがレースに参戦しやすいものとしている。
これのどこが「ライトやウィンカーを外して売ってる安い仕様」なんだよく糞ハゲ
それにポルシェカップカーだって公道用のポルシェと比べてもそんなに高いってわけではないのだが？
JSB1000のレースベース車がライトやウィンカーを外して売ってる安い仕様だぁ？
軽々しく嘘ついてんじゃねーよこのハゲ！
例えばCBR1000のレースベース車だが
＞2006年型CBR1000RRは、基本コンセプトは継承しながらもエンジンの細部をリファインし、
燃焼効率や吸排気効率を向上させ低・中速トルクの出力特性を向上させるとともに高速域の
スロットルリニアリティの向上を実現。
また、車体においてはカウルデザインの変更や軽量化、ディメンションの見直しとさらなるマスの
集中化を図るとともに、フロントブレーキディスク径を大型化し、より軽快な操縦性とブレーキング時の安定性向上を実現
している。「CBR1000RR レースベース車」は、CBR1000RRの欧州向け仕様車をベースに灯火器類を取り外し、ミッション、
カムシャフト、ECU（電子制御ユニット）などをレース専用に変更。前・後タイヤには、レース用タイヤを
標準装備。レースでの戦闘力を高めながら価格を抑えることで、幅広いユーザーがレースに参戦しやすいものとしている。
これのどこが「ライトやウィンカーを外して売ってる安い仕様」なんだよく糞ハゲ
それにポルシェカップカーだって公道用のポルシェと比べてもそんなに高いってわけではないのだが？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:38:13 ID:BiR5i0rM0
>>616
カップカーベースＧＴ３と違って、実際にＣＢＲ１０００レースベース車は
公道用より安いぞ。それはしょせん最低限の「チューン」の範囲だ。
いずれにしても公道可の溝有タイヤ装着を義務付けられたＳＴ６００と
スリック装着のカレラカップカーを比較するのはおかしい。
Ｓ耐久よりも速くなってしまった今のカップカーと比較するなら
タイヤの種類から考えてもＪＳＢクラスであるべきだろ。
カップカーベースＧＴ３と違って、実際にＣＢＲ１０００レースベース車は
公道用より安いぞ。それはしょせん最低限の「チューン」の範囲だ。
いずれにしても公道可の溝有タイヤ装着を義務付けられたＳＴ６００と
スリック装着のカレラカップカーを比較するのはおかしい。
Ｓ耐久よりも速くなってしまった今のカップカーと比較するなら
タイヤの種類から考えてもＪＳＢクラスであるべきだろ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:50:05 ID:JprO+vuR0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:52:20 ID:xcvkZVe7O
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 20:59:48 ID:JprO+vuR0
またST600が保安部品外しただけのバイクと言い張ってフルボッコにされた人みたい
な事言ってる奴がいるな(笑)
それに元々バイクは車みたいに弄れば弄るほど飛躍的に速くなるわけではないだろう
だからと言って市販用のドノーマルとほぼ同じというのはありえないな
な事言ってる奴がいるな(笑)
それに元々バイクは車みたいに弄れば弄るほど飛躍的に速くなるわけではないだろう
だからと言って市販用のドノーマルとほぼ同じというのはありえないな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:11:39 ID:xcvkZVe7O
>>620
スパ耐やカレラカップカーに比べれば可愛いもんだよ、脳内君。
スパ耐やカレラカップカーに比べれば可愛いもんだよ、脳内君。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:19:06 ID:JprO+vuR0
それのベース車の事を話をしているのに
なんでスパ耐だの関係のないレスを俺にしてきてるんだろう
こいつ日本語理解できてないんじゃない？
なんでスパ耐だの関係のないレスを俺にしてきてるんだろう
こいつ日本語理解できてないんじゃない？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:25:05 ID:xcvkZVe7O
この人、一昨日フルボッコされた人でしょ？
なのに何故にこんなに偉そうなの？
なのに何故にこんなに偉そうなの？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:29:16 ID:JprO+vuR0
偉そう？
またわけのわからんレスしてるんな
そのぐらいでイラつくならレスしなければいいのに
またわけのわからんレスしてるんな
そのぐらいでイラつくならレスしなければいいのに
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:46:54 ID:tmDkZ6vJP
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 21:53:10 ID:SyKGVdMQ0
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:04:04 ID:BiR5i0rM0
>>617～
わかった。じゃあカレラカップベース車とバイクのレースベース車は同程度って
ことで良いよ。でもカレラカップカーがやたらと速いタイムを出してるのって
ＳＵＧＯだけだぞ？ＳＵＧＯでは確かに>>589氏の言うようにシケイン
考慮しても全日本ＳＴ６００よりも完全に速く、スーパー耐久や
全日本ＪＳＢ１０００と同レベルの速さだ。だけど茂木はもちろん鈴鹿も
ＦＳＷも岡山だと全日本ＪＳＢには全く及ばないし、全日本ＳＴ６００にも
及ばない。地方ＪＳＢの決勝レコードあたりとドッコイだぞ。
もちろん９９６だろうと９９７だろうとな。
わかった。じゃあカレラカップベース車とバイクのレースベース車は同程度って
ことで良いよ。でもカレラカップカーがやたらと速いタイムを出してるのって
ＳＵＧＯだけだぞ？ＳＵＧＯでは確かに>>589氏の言うようにシケイン
考慮しても全日本ＳＴ６００よりも完全に速く、スーパー耐久や
全日本ＪＳＢ１０００と同レベルの速さだ。だけど茂木はもちろん鈴鹿も
ＦＳＷも岡山だと全日本ＪＳＢには全く及ばないし、全日本ＳＴ６００にも
及ばない。地方ＪＳＢの決勝レコードあたりとドッコイだぞ。
もちろん９９６だろうと９９７だろうとな。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:05:22 ID:SyKGVdMQ0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:11:19 ID:8uQRrnngO
この糞寒い季節にバイク乗ってる奴って哀れだよな ﾌﾟｯ
夏は虫爆弾だし 笑
夏は虫爆弾だし 笑
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:15:05 ID:Hctkvdd6O
勝手にレース話してる奴ってどう見ても自演だろ。
モタスポ板で勝ち目無いからって粘着しすぎ。
300km/h出るようなバイクで市販乗用車と勝負とか、ほんと向上心無い奴だな。
モタスポ板で勝ち目無いからって粘着しすぎ。
300km/h出るようなバイクで市販乗用車と勝負とか、ほんと向上心無い奴だな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:17:09 ID:SyKGVdMQ0
バイクも乗れる、だよｗ
お前みたいな貧乏人の基準で人の事まで考えるのはやめようねｗ
どうせ下らん車に乗って人並みだと思ってやがるんだろこの雑魚はｗ
おれが持ってるバイク３台より安い車なんじゃねーのかｗｗｗ
お前みたいな貧乏人の基準で人の事まで考えるのはやめようねｗ
どうせ下らん車に乗って人並みだと思ってやがるんだろこの雑魚はｗ
おれが持ってるバイク３台より安い車なんじゃねーのかｗｗｗ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:17:40 ID:BiR5i0rM0
>>617～
落ち着こう。
公道不可のレースベース車がどの程度のモノかはさておき、結局はある
程度イジってるんだからどっちもどっちでいい。
だけどカレラカップカーがやたらめったら速いのは、しょせんＳＵＧＯ限定だ。
ＳＵＧＯだけがなぜか異常といえるほどカップカーが速い。
他のコースは公道タイヤのＳＴ６００や地方ＪＳＢ１０００にも苦戦してる。
落ち着こう。
公道不可のレースベース車がどの程度のモノかはさておき、結局はある
程度イジってるんだからどっちもどっちでいい。
だけどカレラカップカーがやたらめったら速いのは、しょせんＳＵＧＯ限定だ。
ＳＵＧＯだけがなぜか異常といえるほどカップカーが速い。
他のコースは公道タイヤのＳＴ６００や地方ＪＳＢ１０００にも苦戦してる。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:17:43 ID:JprO+vuR0
>>626
市販車より安ければ遅いってか？お前レベル低すぎだろ
簡単に言って実用性を考えて車両を作るのは意外と金がかかるんだよ
4輪にはそれがもっと言える事だ
それに国産車のレースベース車なんて外車みたいに高いわけじゃないのに
市販より100万以上安いのがあるんだが
それと掲示板だからと言って使っていい言葉の分別ぐらいつけような？
脳内でもなんでも人間の質としての低さを表してるぞ
市販車より安ければ遅いってか？お前レベル低すぎだろ
簡単に言って実用性を考えて車両を作るのは意外と金がかかるんだよ
4輪にはそれがもっと言える事だ
それに国産車のレースベース車なんて外車みたいに高いわけじゃないのに
市販より100万以上安いのがあるんだが
それと掲示板だからと言って使っていい言葉の分別ぐらいつけような？
脳内でもなんでも人間の質としての低さを表してるぞ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:19:56 ID:8uQRrnngO
つか、いつもメット被ってると禿げるぞ、マジで
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:21:23 ID:xcvkZVe7O
連日フルボッコにされている車脳が今晩も張り切っているw
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:23:37 ID:z4DXwXf90
634
ハゲ乙。
でも３０代でハゲたくないなぁ。
ハゲ乙。
でも３０代でハゲたくないなぁ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:23:38 ID:OuiYvvcA0
コンビニ以外ではノーヘルだお
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:24:01 ID:SyKGVdMQ0
>>633
じゃかましいわい
今までどれだけ二輪をおとしめてきたんだお前ら漫画脳どもはよｗ
二輪だけシケイン通ってるコースで平気でタイムくらべやがってよおｗ
おれバイク３台持ってるがお前よりいい車に乗ってる自信あるぞ雑魚ｶｽ馬鹿ｗ
じゃかましいわい
今までどれだけ二輪をおとしめてきたんだお前ら漫画脳どもはよｗ
二輪だけシケイン通ってるコースで平気でタイムくらべやがってよおｗ
おれバイク３台持ってるがお前よりいい車に乗ってる自信あるぞ雑魚ｶｽ馬鹿ｗ
639 ：６１７：2007/12/05(水) 22:24:30 ID:BiR5i0rM0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:25:12 ID:8uQRrnngO
バイク乗りって貧乏人かスピード狂か糞ガキだけだろ ﾌﾟｯ
641 ：６１７：2007/12/05(水) 22:25:35 ID:BiR5i0rM0
>>638
落ち着け。
落ち着け。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:25:44 ID:JprO+vuR0
>>627
カップレースはビッグレースと比べると敷居の高いレースでもわけでもないし
位置としてはそんなもんだろ
ただ一杯食わすだけの実力は持ってるってことだ
ポルシェ乗ってる人からすればポルシェの魅力ってレースベースが速いって言う事じゃないと思うし
カップレースはビッグレースと比べると敷居の高いレースでもわけでもないし
位置としてはそんなもんだろ
ただ一杯食わすだけの実力は持ってるってことだ
ポルシェ乗ってる人からすればポルシェの魅力ってレースベースが速いって言う事じゃないと思うし
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:31:41 ID:8uQRrnngO
俺は教習の原チャリ以外バイク乗った事ないから禿げてない 笑
昔、｢いいとも｣で若禿の奴がバイク便やってて禿げたって言ってた。
昔、｢いいとも｣で若禿の奴がバイク便やってて禿げたって言ってた。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:33:41 ID:JprO+vuR0
>>639
確かに純粋なレスベ車として比べるならカップベースの方が変更面では多いはず
少なくとも市販ノーマルリッターSSじゃ敵わないぐらいにはなっている
ただレースとなるとそこに多くの要素が加わるから純粋なレスべとしての比較はできなくなるが
確かに純粋なレスベ車として比べるならカップベースの方が変更面では多いはず
少なくとも市販ノーマルリッターSSじゃ敵わないぐらいにはなっている
ただレースとなるとそこに多くの要素が加わるから純粋なレスべとしての比較はできなくなるが
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:40:56 ID:8uQRrnngO
うちのCDプレーヤーWadia861でバイク2台くらい買えるかな？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:42:30 ID:JRZlqost0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:53:46 ID:tmDkZ6vJP
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:55:48 ID:8uQRrnngO
ちなみにver.upもしてます。つかバイクっていくらすんの？
オデオ買った方がええわ、マジで ﾌﾟｯ
オデオ買った方がええわ、マジで ﾌﾟｯ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:57:01 ID:clssgQoG0
>>645
一台しか買えないね・・・。
一台しか買えないね・・・。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:58:03 ID:clssgQoG0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 22:59:52 ID:tmDkZ6vJP
まぁ、趣味の世界だから他人の世界は良く分からん。
オーディオに金かけるって俺も理解できんし・・・
バイクは乗り出し135万+マフラー25万+サス12万位かな?
理解できんだろ?
車は340万くらいか?ナビ代が20万くらい入ってるけど。
オーディオに金かけるって俺も理解できんし・・・
バイクは乗り出し135万+マフラー25万+サス12万位かな?
理解できんだろ?
車は340万くらいか?ナビ代が20万くらい入ってるけど。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:00:10 ID:8uQRrnngO
>>647
俺携帯だから見れん 笑
俺携帯だから見れん 笑
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:02:30 ID:ua5xuPvg0
>>652
PCの電源入れるといいよ
PCの電源入れるといいよ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:05:37 ID:tmDkZ6vJP
>>652
パソコン持ってないの?
ワディア SACD/CDプレーヤー シルバー【税込】 WADIA581SILVER(ワデイア [WADIA581SILVERワデイア]【でんき1001】
商品番号 4535540135869-31-302
価格 1,484,100円 (税込) 送料込
パソコン持ってないの?
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655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:05:48 ID:M2wpezczO
バイクのが速いの？
だけど車のが強いだろ！ｗｗｗまいったか！ｗ
だけど車のが強いだろ！ｗｗｗまいったか！ｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:07:50 ID:BiR5i0rM0
>>644
２輪は４輪と違って決勝中のレコードが残るから、それが原因かと思ったが
ＳＵＧＯだけはどうも違うみたいだな。
他のコースは全日本ＪＳＢ１０００＞＞カレラカップなのに、ＳＵＧＯだけは
本当に全日本１０００ＪＳＢの予選並みのタイムが出てる。
２輪用シケインの差でもないし、とくべつ４輪の得意そうなコーナーがある
わけでもない。今年からより速い９９７カレラへ変更されたとはいえそれにしても
不思議だ。
２輪は４輪と違って決勝中のレコードが残るから、それが原因かと思ったが
ＳＵＧＯだけはどうも違うみたいだな。
他のコースは全日本ＪＳＢ１０００＞＞カレラカップなのに、ＳＵＧＯだけは
本当に全日本１０００ＪＳＢの予選並みのタイムが出てる。
２輪用シケインの差でもないし、とくべつ４輪の得意そうなコーナーがある
わけでもない。今年からより速い９９７カレラへ変更されたとはいえそれにしても
不思議だ。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:09:18 ID:8uQRrnngO
>>654
うちのはWadia861SEだから基本的に違うな 笑
うちのはWadia861SEだから基本的に違うな 笑
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:14:26 ID:mqxPPWh00
おまえら良くこんな糞スレで40まで語れるな
バイクのほうが軽いんだから速くて当たり前だろ？
こんな事語ってて楽しいの？馬鹿？
バイクのほうが軽いんだから速くて当たり前だろ？
こんな事語ってて楽しいの？馬鹿？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:16:14 ID:Hq5Az/oK0
バイク脳は「ほぼノーマル」とか「保安部品外しただけ」とか好きだなｗ
シーケンシャルだって普通のバイク並になるだけなのに・・・
シーケンシャルだって普通のバイク並になるだけなのに・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:17:20 ID:clssgQoG0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:30:15 ID:8uQRrnngO
お前らのバイク自慢はいいよ 笑笑
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:32:52 ID:SyKGVdMQ0
なんだこの馬鹿はｗｗｗ
なんでいきなりオーディオにワープすんだ？ｗ
しかもｃｄプレーやｗｗｗ
通ならスピーカーだろｗｗｗ
スピーカーとアンプとケーブルなに使ってんだ？
スピーカの設置方法は？
返答によって笑わしてくれるなよｗｗｗ
なんでいきなりオーディオにワープすんだ？ｗ
しかもｃｄプレーやｗｗｗ
通ならスピーカーだろｗｗｗ
スピーカーとアンプとケーブルなに使ってんだ？
スピーカの設置方法は？
返答によって笑わしてくれるなよｗｗｗ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:33:26 ID:ua5xuPvg0
>>661
なんでPCも持ってないのにオーディオ通を装ってんの？
なんでPCも持ってないのにオーディオ通を装ってんの？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:44:54 ID:Hctkvdd6O
自称バイク乗りは動画動画っつってんだから文字じゃなくて動画で自慢しちくり。
車に勝ってる住人バイク乗り動画ｷﾎﾞﾝﾇ
車に勝ってる住人バイク乗り動画ｷﾎﾞﾝﾇ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/05(水) 23:58:19 ID:clssgQoG0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:14:07 ID:Oxc3s7sUO
信号待ちで寒そうなバイク乗り見てると可哀想で…マジ哀れ…ﾌﾟｯ
夏はムレムレ若ハゲ予備軍WWW
夏はムレムレ若ハゲ予備軍WWW
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:16:57 ID:D80cBVfn0
で、スピーカーとアンプとケーブルなに使ってんだ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:18:33 ID:ktH+Q/njP
Wadia 861SE ￥1,732,500
わりい
やっぱ理解出来ない世界だわｗｗｗ
俺はVH7PCで十分だ。
わりい
やっぱ理解出来ない世界だわｗｗｗ
俺はVH7PCで十分だ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 00:22:05 ID:ktH+Q/njP
バイクは暑くても寒くても楽しいぞ
そうじゃなきゃ乗らないし。
夏も冬も野球やってるのと同じようなもんだ。
ミニバン乗って渋滞にはまってるとき前方に
サスがちがち・爆音マフラーのスポカーみたら
つらそーって思うけど実際乗ってるとそうじゃないでしょ?
そういうもんさ。
そうじゃなきゃ乗らないし。
夏も冬も野球やってるのと同じようなもんだ。
ミニバン乗って渋滞にはまってるとき前方に
サスがちがち・爆音マフラーのスポカーみたら
つらそーって思うけど実際乗ってるとそうじゃないでしょ?
そういうもんさ。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 01:05:22 ID:lXdOIqRsO
ここでいいあってるのは実はホンダやスズキの社員
で部署が２輪か４輪かで醜い争い
で部署が２輪か４輪かで醜い争い
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 02:47:14 ID:xOXizRp70
カレラカップの車がどういうものかよく知らなかったので多少検索してみました。
重量は1140kgとの(2007年モデル)とのこと。軽い。。。
http://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/motorsport/racing/porschecarreracupjapan/profile/?gtabindex=2
公道を走るモデルであるGT3RSの重量は
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/997gt3rs/featuresandspecs/
Unladen weight (DIN) 1,375 kg
Unladen weight (EG) 1,450 kg
とありました。DIN/EGが何を意味するのかよく分かりません。GT3の重量はデータが見つかりませんでした。
内装とかはすべて取っ払われているようです。(下記リンクは2006年モデル）
http://corism.221616.com/articles/0000000506/
当然公道は走れない。
さらに2008年モデルは420PSになるそうですよ。
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/76624.html
すごそう。。。乗ってみたい。でも1800万円は私には買えない。
重量は1140kgとの(2007年モデル)とのこと。軽い。。。
http://www.porsche.com/japan/jp/motorsportandevents/motorsport/racing/porschecarreracupjapan/profile/?gtabindex=2
公道を走るモデルであるGT3RSの重量は
http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/997gt3rs/featuresandspecs/
Unladen weight (DIN) 1,375 kg
Unladen weight (EG) 1,450 kg
とありました。DIN/EGが何を意味するのかよく分かりません。GT3の重量はデータが見つかりませんでした。
内装とかはすべて取っ払われているようです。(下記リンクは2006年モデル）
http://corism.221616.com/articles/0000000506/
当然公道は走れない。
さらに2008年モデルは420PSになるそうですよ。
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/76624.html
すごそう。。。乗ってみたい。でも1800万円は私には買えない。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 03:14:33 ID:Q3TGe3RN0
車にしては軽いけどバイクとは比べ物にならないなｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 03:43:30 ID:GBFLf4NQO
>>1シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、シネそしてコロス、
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 05:02:37 ID:BCOg/TJG0
春まではうｐできんよ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 06:39:34 ID:Oxc3s7sUO
つか車叩きに来てるわりにはsageるﾊﾞｲｸ厨て…ﾌﾟｯ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 09:41:54 ID:TQ0Sg4Yz0
>>616
それ見たら、レースベース車と市販車の違いは、保安部品外してあるのと、
クロスミッションになってるのと、保安部品を制御しないＥＣＵになってるのと、スリックになってるだけじゃん。
要するに、保安部品関係を外して、レースでは絶対交換必要なクロスミッションにして売ってる安い仕様じゃん。
それ見たら、レースベース車と市販車の違いは、保安部品外してあるのと、
クロスミッションになってるのと、保安部品を制御しないＥＣＵになってるのと、スリックになってるだけじゃん。
要するに、保安部品関係を外して、レースでは絶対交換必要なクロスミッションにして売ってる安い仕様じゃん。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 09:53:06 ID:qWVHe8tr0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 10:31:52 ID:hl1dP6Ov0
字幕自重ｗｗｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 11:42:35 ID:Q3TGe3RN0
>>676
それなんてフィルター付けて読んだの？
それなんてフィルター付けて読んだの？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:10:23 ID:TQ0Sg4Yz0
>>679
＞「CBR1000RR レースベース車」は、CBR1000RRの欧州向け仕様車をベースに灯火器類を取り外し、ミッション、
カムシャフト、ECU（電子制御ユニット）などをレース専用に変更。前・後タイヤには、レース用タイヤを標準装備。
これをそのまま読めばそう読めるが？（カムは見落としてたが）
＞「CBR1000RR レースベース車」は、CBR1000RRの欧州向け仕様車をベースに灯火器類を取り外し、ミッション、
カムシャフト、ECU（電子制御ユニット）などをレース専用に変更。前・後タイヤには、レース用タイヤを標準装備。
これをそのまま読めばそう読めるが？（カムは見落としてたが）
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:32:43 ID:Q3TGe3RN0
一般的な範囲でバイクの出力アップにカム交換以上に効果の有るものってなに？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:36:06 ID:uh1vNSg0O
>>681
バイク板で聞け
バイク板で聞け
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:40:32 ID:dtukY12D0
車の中・・・すごくあったかいナリ･･･
それに引き換え、バイカーは猫背になって凍える手で必死にふかしてて可哀想・・・
それに引き換え、バイカーは猫背になって凍える手で必死にふかしてて可哀想・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:53:53 ID:MNVsGDOMO
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:54:12 ID:qWVHe8tr0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 12:54:41 ID:dAW0GIVw0
何号か前のAUTOSPORTでカップカーベースGT3と公道GT3の違いを特集してたけど
かなり違ってたぞ。カップカーGT3とバイクのレースベース車はどっちが
公道市販車に近いかと言われればバイクのほうが近いんじゃないか？
ホンダ以外のドカや川崎はレスベなんて出してないし公道市販車買って改造してる。
かなり違ってたぞ。カップカーGT3とバイクのレースベース車はどっちが
公道市販車に近いかと言われればバイクのほうが近いんじゃないか？
ホンダ以外のドカや川崎はレスベなんて出してないし公道市販車買って改造してる。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:04:00 ID:qWVHe8tr0
>>681
ターボが一番だろうが現実的なのがこれ。
フルチューンのＲ１０００。
こんなので首都高走ってるてんだからやばすぎる・・。
http://www.geocities.jp/youhei_i/bike7.htm
ターボが一番だろうが現実的なのがこれ。
フルチューンのＲ１０００。
こんなので首都高走ってるてんだからやばすぎる・・。
http://www.geocities.jp/youhei_i/bike7.htm
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:26:42 ID:TQ0Sg4Yz0
>>681
ボアアップ>>>>キャブ交換（インジェクションマップ書き換え）>>排気系交換＞=カム交換
ボアアップ>>>>キャブ交換（インジェクションマップ書き換え）>>排気系交換＞=カム交換
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:33:05 ID:tiHTT0Sp0
速さにもいろいろあるからなあ、とあるステージを限定すればバイクが勝ったり車が勝ったりするだろ？
青森ー鹿児島間の公道レースしたら、やっぱり車が勝つんじゃないの？
バイクも車も「人が運転するもの」なのだから、当然人体への負荷というのも「性能」の一部だしな。
青森ー鹿児島間の公道レースしたら、やっぱり車が勝つんじゃないの？
バイクも車も「人が運転するもの」なのだから、当然人体への負荷というのも「性能」の一部だしな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:38:53 ID:qWVHe8tr0
>>689
多分というかその条件なら絶対にバイクの勝ちだと思う。
世界最長ノンストップクロスカントリーレースのバハ１０００がそれを物語ってる。
３日間ノンストップ、１６００キロレースでは
バイクは車より約１時間早くゴールする。
多分というかその条件なら絶対にバイクの勝ちだと思う。
世界最長ノンストップクロスカントリーレースのバハ１０００がそれを物語ってる。
３日間ノンストップ、１６００キロレースでは
バイクは車より約１時間早くゴールする。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:43:35 ID:tiHTT0Sp0
>>690
いや、クロスカントリーではなく「日本の公道」で長距離な話ｗ
自分と関係のないところ（外国やレースの話）でどっちが勝つだの負けるだのといった話は
はっきりいってどうでもよいｗ
青森ー鹿児島で、絶対にバイクが勝ち というのなら、そりゃすごいと素直に思うけど。
（俺にそんな体力なさそだけどなｗ）
いや、クロスカントリーではなく「日本の公道」で長距離な話ｗ
自分と関係のないところ（外国やレースの話）でどっちが勝つだの負けるだのといった話は
はっきりいってどうでもよいｗ
青森ー鹿児島で、絶対にバイクが勝ち というのなら、そりゃすごいと素直に思うけど。
（俺にそんな体力なさそだけどなｗ）
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:48:15 ID:qWVHe8tr0
そのバハ１０００も公道ももちろん走るわけなんだがｗ
２輪に不利な荒地や砂地も含め、バイクの方が速い。
公道ってのは高速も含むのか？
信号の度に先頭に出るバイクには、市街地じゃ勝ち目ない。
２輪に不利な荒地や砂地も含め、バイクの方が速い。
公道ってのは高速も含むのか？
信号の度に先頭に出るバイクには、市街地じゃ勝ち目ない。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 13:53:22 ID:tiHTT0Sp0
おれが青森ー鹿児島走るならずっと高速だよｗ
君は一般道で行くの？ｗ
君は一般道で行くの？ｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 14:26:45 ID:V6XPp5JKO
もうさ、このスレ的には全部バイクの勝ちでいいじゃん。
いいかげん馬鹿ばかしいわ。
現実の峠では登りも下りもバイクは普通に道を譲ってくれるのでなんの不都合もない。
いいかげん馬鹿ばかしいわ。
現実の峠では登りも下りもバイクは普通に道を譲ってくれるのでなんの不都合もない。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 14:28:43 ID:hl1dP6Ov0
とうとう車厨の遠吠えが始まったな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 14:35:59 ID:uh1vNSg0O
で、悲願達成して車に勝ったらバイク脳は素直に巣に帰るのか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 14:49:39 ID:an0EgCj/O
俺はバイクで広島ー鹿児島間を走った事あるけど
6時間位だったよ
平均150km/h位のペースだったんで
そんなにべらぼうに飛ばした訳じゃないから
つめればあと30分くらいは短縮できるかも
車は楽だろうけどバイクの方が高速性能優れてるから
トータルではバイクも案外楽だったりする
車の場合は8時間越えてたし。
でも隼vsエスティマなのは内緒だ
6時間位だったよ
平均150km/h位のペースだったんで
そんなにべらぼうに飛ばした訳じゃないから
つめればあと30分くらいは短縮できるかも
車は楽だろうけどバイクの方が高速性能優れてるから
トータルではバイクも案外楽だったりする
車の場合は8時間越えてたし。
でも隼vsエスティマなのは内緒だ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 14:58:56 ID:tiHTT0Sp0
平均１５０キロで６時間て、バイクも大型になればそんなに疲れないのかな。
１２５のオフロード車にしか乗ったことねーんだよな俺はｗ
シティカブリオレで京都ー東京間を６時間とちょっとだったことがある。
かなり疲れた記憶があるｗ（パワステじゃねーし
さすがに１５０キロ巡航などできないがｗ
１２５のオフロード車にしか乗ったことねーんだよな俺はｗ
シティカブリオレで京都ー東京間を６時間とちょっとだったことがある。
かなり疲れた記憶があるｗ（パワステじゃねーし
さすがに１５０キロ巡航などできないがｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 14:59:02 ID:aUeh6AaU0
都内だと俺のアドレスV125Gでポルシェにもリッターバイクにも楽勝
最近多い、スリ抜けのヘタクソなリッターバイクはむしろ遅くて邪魔
最近多い、スリ抜けのヘタクソなリッターバイクはむしろ遅くて邪魔
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:05:07 ID:hl1dP6Ov0
オンリー厨と呼ぶべきか
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:05:32 ID:hl1dP6Ov0
>>698
それ捕まるぞ
それ捕まるぞ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:21:11 ID:qKLhoaY7O
ＳＳもここまで進化するとＧＴＲなんぞカスだな。
加速も最高速もＧＴＲの方はどちらかに特化してやっと勝負が出来るレベル。
１０回もやれば壊れるぐらいの耐久性。ＳＳはフルノーマルで街乗りも普通に出来る。
ゼロヨンは当然、最高速ももはやクルマ敵ではない。
加速も最高速もＧＴＲの方はどちらかに特化してやっと勝負が出来るレベル。
１０回もやれば壊れるぐらいの耐久性。ＳＳはフルノーマルで街乗りも普通に出来る。
ゼロヨンは当然、最高速ももはやクルマ敵ではない。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:31:39 ID:aUeh6AaU0
SSもGTRも乗ってる奴の99％は盆栽のヘタレだろうに
特にSSなんてタイヤ端っこまで使えてる奴なんかまず見ないぞ
特にSSなんてタイヤ端っこまで使えてる奴なんかまず見ないぞ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 15:37:47 ID:qWVHe8tr0
ＳＳはレーサー全盛期のおじさんがかっこよくツーリングする為に
乗ってるな。
俺はいろは坂によく行くんだが、リッターバイク乗りは直線で
どかんと開ける事は出来ても、ブレーキもゆっくりだし、コーナーも
フルバンク出来てる奴なんてただの一度も見たこと無いｗ
ＳＳがフルバンクしてる姿、見たこと無いな。
乗ってるな。
俺はいろは坂によく行くんだが、リッターバイク乗りは直線で
どかんと開ける事は出来ても、ブレーキもゆっくりだし、コーナーも
フルバンク出来てる奴なんてただの一度も見たこと無いｗ
ＳＳがフルバンクしてる姿、見たこと無いな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:38:43 ID:uh1vNSg0O
つまりバイクは遅い。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:45:08 ID:aUeh6AaU0
公道で、フルフェイスにツナギ着た、「お前レーサー？」みたいなカッコでSS乗ってるオタクとか
モンテカルロラリーみたいなステッカー貼ってるランエボオタクとか
まじでキモイんだが
モンテカルロラリーみたいなステッカー貼ってるランエボオタクとか
まじでキモイんだが
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:46:08 ID:IXKKArWd0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 16:47:52 ID:aUeh6AaU0
http://jp.youtube.com/watch?v=Y50eRJOOPC8&feature=related
この車も年収1500万円～5000万円のお金持ちがターゲットらしいけど
こんなカピバラ？どう猛なカバ？気合の入ったビーバー君？みたいな
お笑い動物くん系デザインに、それなりの地位の人が乗るかよ
いい歳した大人がこのマヌケなツラした車乗ってどこに行くってんだ
この車も年収1500万円～5000万円のお金持ちがターゲットらしいけど
こんなカピバラ？どう猛なカバ？気合の入ったビーバー君？みたいな
お笑い動物くん系デザインに、それなりの地位の人が乗るかよ
いい歳した大人がこのマヌケなツラした車乗ってどこに行くってんだ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:03:58 ID:TQ0Sg4Yz0
>>698
そりゃ全然別物。
おれはリッタークラスのＳＳと２ｓｔ２５０オフで高速道路を４００キロ移動するのを両方やってみたが
疲労度も所要時間も倍違う。
>>703
９７～９８％位の様な気もするが。
１００人に一人しかいないのと３０－４０人に一人って結構印象が違う。
そりゃ全然別物。
おれはリッタークラスのＳＳと２ｓｔ２５０オフで高速道路を４００キロ移動するのを両方やってみたが
疲労度も所要時間も倍違う。
>>703
９７～９８％位の様な気もするが。
１００人に一人しかいないのと３０－４０人に一人って結構印象が違う。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:07:40 ID:qKLhoaY7O
ここの亀４輪がＳＳのフルバンクなど拝めるわけないだろうが。３秒で点だ。
それにＳＳにはやはりツナギが似合う。
普段着でＳＳの方がよっぽどキモいだろ。
それにＳＳにはやはりツナギが似合う。
普段着でＳＳの方がよっぽどキモいだろ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 17:13:23 ID:V6XPp5JKO
新型GTRはアウトバーン試乗記によるとノーマルで300オーバーだとさ
しかもそのときのスタビリティと静粛性は
助手席の人と普通に会話ができるほどだそうだ。
日本車も市場を無視して本気で開発すりゃいい車つくれるんだな
しかもそのときのスタビリティと静粛性は
助手席の人と普通に会話ができるほどだそうだ。
日本車も市場を無視して本気で開発すりゃいい車つくれるんだな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:09:06 ID:uh1vNSg0O
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:28:40 ID:iTQL1jH80
>>676
んなわけねーだろバカたれ
CBR1000RR欧州仕様との主な変更点
（1） フロントサスペンション HRC＊・KIT
（2） リアクッション HRC・KIT
（3） フロントブレーキディスク フローティングディスクを採用
（4） ミッション HRC・KIT（レシオ変更）
（5） カムシャフト HRC・KIT（バルブタイミング変更）
（6） ECU HRC・KIT
（7） メーター類 HRC・KIT（レース専用に変更）
（8） ワイヤーハーネス HRC・KIT
（9） スパークプラグ HRC・KIT（NGK・R0409B＃10に変更）
（10） ラジエーター HRC・KIT
（11） エアークリーナー 吸入エアダクト、エレメント変更
（12） リアフォーク HRC・KIT
（13） タイヤ レース用タイヤ（ブリヂストン）
（14） 灯火器類 廃止
（15） 排気系 プロテクター類、排気バルブ廃止
（16） カウル類 塗装、ストライプ廃止
＊ （株）ホンダ・レーシング（Honda Racing Corporation）の略。
んなわけねーだろバカたれ
CBR1000RR欧州仕様との主な変更点
（1） フロントサスペンション HRC＊・KIT
（2） リアクッション HRC・KIT
（3） フロントブレーキディスク フローティングディスクを採用
（4） ミッション HRC・KIT（レシオ変更）
（5） カムシャフト HRC・KIT（バルブタイミング変更）
（6） ECU HRC・KIT
（7） メーター類 HRC・KIT（レース専用に変更）
（8） ワイヤーハーネス HRC・KIT
（9） スパークプラグ HRC・KIT（NGK・R0409B＃10に変更）
（10） ラジエーター HRC・KIT
（11） エアークリーナー 吸入エアダクト、エレメント変更
（12） リアフォーク HRC・KIT
（13） タイヤ レース用タイヤ（ブリヂストン）
（14） 灯火器類 廃止
（15） 排気系 プロテクター類、排気バルブ廃止
（16） カウル類 塗装、ストライプ廃止
＊ （株）ホンダ・レーシング（Honda Racing Corporation）の略。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:39:11 ID:iTQL1jH80
＞保安部品を制御しないＥＣＵになってるのと
あとこれはフィルターと言われても仕方ない
必死すぎる
あとこれはフィルターと言われても仕方ない
必死すぎる
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:46:06 ID:V6XPp5JKO
>>713
その内容だとNAの車ならほとんどフルチューンじゃんw
その内容だとNAの車ならほとんどフルチューンじゃんw
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 18:55:50 ID:iTQL1jH80
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 19:24:03 ID:0NkelFXz0
時速550kmでかっ飛ぶ1台3億円のスーパーカー「Acabion GTBO」 - GIGAZINE
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071206_acabion_gtbo/
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20071206_acabion_gtbo/
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 19:44:04 ID:tiHTT0Sp0
>>717
これはバイクなの？車なの？ その判定によってこのスレに決着つくんじゃまいか？ｗ
これはバイクなの？車なの？ その判定によってこのスレに決着つくんじゃまいか？ｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:24:41 ID:YX/1bzuU0
このスレは二次元でｼｭｯ ｼｭｯ ｼｭｯ ｼｭｯできる奴の集まりか？
俺は二次元なんか卒業したぞ。
リアルドール買ったぜ！
肉感ボディにロリ顔で最高だぜ！
ﾘｯﾄﾙSSが買えるくらいの金払っただけのことはあるぜ！
俺は二次元なんか卒業したぞ。
リアルドール買ったぜ！
肉感ボディにロリ顔で最高だぜ！
ﾘｯﾄﾙSSが買えるくらいの金払っただけのことはあるぜ！
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:25:47 ID:uh1vNSg0O
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:26:58 ID:aUeh6AaU0
ﾘｯﾄﾙSSとかランエボインプとかってアニメキャラのステッカーとか貼って
秋葉とかによく停まってるよな、頭薄いオタクがオーナーで
秋葉とかによく停まってるよな、頭薄いオタクがオーナーで
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:42:27 ID:Y3+4D6lsO
>>713
ググるだけの脳内バカ全開なコメント乙
まるで、CBRレベ車がノーマルより、よほど高性能に聞こえるが、んなこたーない。
HRCキットといっても、純正パーツだ。ホンダはレベ車のパーツはHRCのラベル貼るからな。
予算の限られた、サンデーレーサーの多くがR1000やR1を選んでいる現実を知らないのか。
ググるだけの脳内バカ全開なコメント乙
まるで、CBRレベ車がノーマルより、よほど高性能に聞こえるが、んなこたーない。
HRCキットといっても、純正パーツだ。ホンダはレベ車のパーツはHRCのラベル貼るからな。
予算の限られた、サンデーレーサーの多くがR1000やR1を選んでいる現実を知らないのか。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 20:55:39 ID:Y3+4D6lsO
ちなみにR1000とR1は、レースECUとタイヤのみな。価格も1000RRと変わらない。
いろいろとググったあげくにCBRだけ取り上げるザマは菅生と同様だな、車脳。
いろいろとググったあげくにCBRだけ取り上げるザマは菅生と同様だな、車脳。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:00:13 ID:Q3TGe3RN0
そういう問題じゃないだろ
バイク脳がいつもいつも「ほぼノーマル」とか「ただの廉価版」みたいな書き方するから
ちょっと違うんじゃないかって話をしてるんじゃないか？
バイク脳がいつもいつも「ほぼノーマル」とか「ただの廉価版」みたいな書き方するから
ちょっと違うんじゃないかって話をしてるんじゃないか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:14:29 ID:pyEIjEHTO
今日、以前に話題にあがってたオフの候補地(茨城の北の方)に行ってみたよ。
高低差はあまりなく路面もわりとキレイでバイクの苦手とする奥で切り込んでるコーナーはほとんど無かったな。峠というよりも気持ちいいドライブコースって感じだったな。それだけに逆に攻略するには度胸が必要だと思ったけどね。
高低差はあまりなく路面もわりとキレイでバイクの苦手とする奥で切り込んでるコーナーはほとんど無かったな。峠というよりも気持ちいいドライブコースって感じだったな。それだけに逆に攻略するには度胸が必要だと思ったけどね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:22:03 ID:Y3+4D6lsO
ちなみにR1000とR1は、レースECUとタイヤのみな。価格も1000RRと変わらない。
いろいろとググったあげくにCBRだけ取り上げるザマは菅生と同様だな、車脳。
いろいろとググったあげくにCBRだけ取り上げるザマは菅生と同様だな、車脳。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:25:11 ID:ktH+Q/njP
バイクのサーキット専用車は簡単に言うと
セッティングが変ってるだけなんだよね。
価格アップするホイールやカウルの素材が変ってるわけじゃない。
素材じゃなく設定をサーキット向けに変更して
環境規制で絞られている部分を開放してるだけだから
市販バージョンと大きく違うってことではないんだよね。
1000RRのサーキットバージョンはサーキットじゃ速いけど
公道に出たら速いって言うわけじゃない。
そういうサーキット用のセッティングになってるだけだよ。
R1000とかはECUとハーネスが違うだけみたいだし。
セッティングが変ってるだけなんだよね。
価格アップするホイールやカウルの素材が変ってるわけじゃない。
素材じゃなく設定をサーキット向けに変更して
環境規制で絞られている部分を開放してるだけだから
市販バージョンと大きく違うってことではないんだよね。
1000RRのサーキットバージョンはサーキットじゃ速いけど
公道に出たら速いって言うわけじゃない。
そういうサーキット用のセッティングになってるだけだよ。
R1000とかはECUとハーネスが違うだけみたいだし。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:28:12 ID:Y3+4D6lsO
>>724
それはST600の話じゃね？
大体前後サスすらノーマルなのに何をか言わんだろ。
今年から社外サスもオッケーになったが、ノーマルサスの限界が低いが故に不必要な転倒が後を絶たなかったからというのがその理由だ。
それはST600の話じゃね？
大体前後サスすらノーマルなのに何をか言わんだろ。
今年から社外サスもオッケーになったが、ノーマルサスの限界が低いが故に不必要な転倒が後を絶たなかったからというのがその理由だ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:38:53 ID:aTNztdgd0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:51:36 ID:d3K4WcN90
サーキット（Ｆ１ VS motoGP）、パリダカ、峠（ＷＲＣマシン VS ？）のすべてでバイク勝てないじゃん。
なんでバイクのほうが速いっていう発想になるのか、訳分からん。
なんでバイクのほうが速いっていう発想になるのか、訳分からん。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:54:02 ID:aTNztdgd0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:55:05 ID:hl1dP6Ov0
羽車、骨車はバイクより速いと思うわ
現実に乗れるかどうかは別としてね
現実に乗れるかどうかは別としてね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:58:08 ID:uh1vNSg0O
レース車両の話はこちらで。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195742696/
モタスポ板では二輪が完全に敗北しているワケだが、
車板で乗用車を相手にレース車両を持ち出さないと勝てないくらい切羽詰まってて、
これはこれで惨めすぎて見ていて泣けてくるな。
どんな凶悪なレース車両を持ち出しても車には勝てないけどねｗｗｗ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1195742696/
モタスポ板では二輪が完全に敗北しているワケだが、
車板で乗用車を相手にレース車両を持ち出さないと勝てないくらい切羽詰まってて、
これはこれで惨めすぎて見ていて泣けてくるな。
どんな凶悪なレース車両を持ち出しても車には勝てないけどねｗｗｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 21:58:49 ID:Y3+4D6lsO
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:00:06 ID:Oxc3s7sUO
叩きに来てる割りには、わざわざsageるんだな ﾌﾟｯ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:03:22 ID:uh1vNSg0O
>>731
一般道で勝てないから必死なんだろうが、お前らは。
あっ、渋滞と直線だけは勝てるのか、ｽﾏﾝﾈｗｗｗ
でも本当に車に勝ちたいなら少なくとも峠くらいは出て
勘違いスポ車くらい抜いて来なくちゃ話にならない。
おかわり？
一般道で勝てないから必死なんだろうが、お前らは。
あっ、渋滞と直線だけは勝てるのか、ｽﾏﾝﾈｗｗｗ
でも本当に車に勝ちたいなら少なくとも峠くらいは出て
勘違いスポ車くらい抜いて来なくちゃ話にならない。
おかわり？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:09:13 ID:aTNztdgd0
>>736
>一般道で勝てないから必死なんだろうが、お前らは。
勝っているけど？
>あっ、渋滞と直線だけは勝てるのか、ｽﾏﾝﾈｗｗｗ
そうでもないけど？
>でも本当に車に勝ちたいなら少なくとも峠くらいは出て
>勘違いスポ車くらい抜いて来なくちゃ話にならない。
峠だけは車が有利なわけねｗ
>おかわり？
わかってねーのはおめーだよｗｗ
>一般道で勝てないから必死なんだろうが、お前らは。
勝っているけど？
>あっ、渋滞と直線だけは勝てるのか、ｽﾏﾝﾈｗｗｗ
そうでもないけど？
>でも本当に車に勝ちたいなら少なくとも峠くらいは出て
>勘違いスポ車くらい抜いて来なくちゃ話にならない。
峠だけは車が有利なわけねｗ
>おかわり？
わかってねーのはおめーだよｗｗ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:10:46 ID:uh1vNSg0O
>>734
今のところ、200～300万のRX-8という
ファミリーカー程度で勝利してるみたいよ。
あとロードスターとか。こっちは一応スポーツカーみたいだけど。
どっちみちそんな特別なハイパワーな車じゃないよね。
今のところ、200～300万のRX-8という
ファミリーカー程度で勝利してるみたいよ。
あとロードスターとか。こっちは一応スポーツカーみたいだけど。
どっちみちそんな特別なハイパワーな車じゃないよね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:19:09 ID:uh1vNSg0O
>>737
公道で峠以外どこがあるんだよ。
有料道や高速道なんかただの直線勝負みたいなもんじゃねーか。
ここのバイク乗りで実際に車より速かったのはハイパワーなゼファーが
ホームコースの上りで非力なRX-8に勝ってる位しかソースが無いんだよ。
公道で峠以外どこがあるんだよ。
有料道や高速道なんかただの直線勝負みたいなもんじゃねーか。
ここのバイク乗りで実際に車より速かったのはハイパワーなゼファーが
ホームコースの上りで非力なRX-8に勝ってる位しかソースが無いんだよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:19:33 ID:aTNztdgd0
>>738
単純に腕の差じゃねえの？
単純に腕の差じゃねえの？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:25:43 ID:aTNztdgd0
>>739
あほ。
>有料道や高速道なんかただの直線勝負みたいなもんじゃねーか。
で、かてねえんだろ？
お前の真似をすれば、「峠なんかただの馬鹿勝負みたいなもんじゃね～かｗ」
それなら、サーキットに行け。腕自慢になるし、有名になれるかもしれねえぜ。
一般道では、車はバイクに勝てないね、っていってんの。俺は。
この意味わかんねえの？？
脳みそ大丈夫？
あと、公道の意味をわすれてねえか？？？
あほ
あほ。
>有料道や高速道なんかただの直線勝負みたいなもんじゃねーか。
で、かてねえんだろ？
お前の真似をすれば、「峠なんかただの馬鹿勝負みたいなもんじゃね～かｗ」
それなら、サーキットに行け。腕自慢になるし、有名になれるかもしれねえぜ。
一般道では、車はバイクに勝てないね、っていってんの。俺は。
この意味わかんねえの？？
脳みそ大丈夫？
あと、公道の意味をわすれてねえか？？？
あほ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:32:50 ID:Y3+4D6lsO
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:39:33 ID:uh1vNSg0O
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:42:43 ID:uh1vNSg0O
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:50:13 ID:aTNztdgd0
>>743
>サーキットは四輪の圧勝だろ。
F1vsMotoGPなど、極限までいけば『あたりまえ』だよね。
それを誇らしげに言ってんのｗｗ。まさかだよね。
別に喧嘩は売ってねえけど、そこまでいうなら、お前がバイクに軽く勝ってこいよ。
話はそれからだ。
>サーキットは四輪の圧勝だろ。
F1vsMotoGPなど、極限までいけば『あたりまえ』だよね。
それを誇らしげに言ってんのｗｗ。まさかだよね。
別に喧嘩は売ってねえけど、そこまでいうなら、お前がバイクに軽く勝ってこいよ。
話はそれからだ。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 22:51:14 ID:aTNztdgd0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:03:02 ID:uh1vNSg0O
>>746
プレッソだけど、特にバイクに負けた事は無いな。
勝手にすり抜けて停止線越えて前に割り込んで来て騒音と排ガスだけ残してどっか行く奴ならたくさんいるけど。
次の信号でまた一緒になるんだが、また五月蝿いしクサいしすげー迷惑。
近々Bbに乗り換えるが、まさか負けるなよｗｗｗ
プレッソだけど、特にバイクに負けた事は無いな。
勝手にすり抜けて停止線越えて前に割り込んで来て騒音と排ガスだけ残してどっか行く奴ならたくさんいるけど。
次の信号でまた一緒になるんだが、また五月蝿いしクサいしすげー迷惑。
近々Bbに乗り換えるが、まさか負けるなよｗｗｗ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:09:29 ID:aTNztdgd0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:18:48 ID:uh1vNSg0O
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:19:52 ID:aTNztdgd0
>>749
いや、お前が遅いってことがわかったから、もういいよｗ
いや、お前が遅いってことがわかったから、もういいよｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:22:23 ID:YX/1bzuU0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:29:51 ID:Q3TGe3RN0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:33:13 ID:4f1YLUSvO
熱いな…
関西方面なら参加したいぜ。
関西方面なら参加したいぜ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:34:11 ID:uh1vNSg0O
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:39:48 ID:hl1dP6Ov0
R1氏が由香を乗せて疾走してる動画が見たいです＞＜
ロドスタ氏の助手席でも可
ロドスタ氏の助手席でも可
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/06(木) 23:50:51 ID:YX/1bzuU0
>>756
ｦﾚの嫁と換えてくれｗ
>>753
>>142にテンプレぽいのが貼られてる。
たいした事無いから軽く勝ってくれ。
関西ならおいらかゼファ氏が遊んでくれるから、
その気あるならメールよろ。
ゼファ氏、死んでないよな・・・汗
ｦﾚの嫁と換えてくれｗ
>>753
>>142にテンプレぽいのが貼られてる。
たいした事無いから軽く勝ってくれ。
関西ならおいらかゼファ氏が遊んでくれるから、
その気あるならメールよろ。
ゼファ氏、死んでないよな・・・汗
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 04:24:22 ID:sPpjQmBD0
>>733
全く逆だぞ。もともと自動車板で市販車（基本的にノーマル＋α）同士
の比較をしてたがサーキットタイムを見る限りバイクが有利とわかった
４輪派が、モタスポ板に同じスレを立てたんだよ。
困ったときの毎度のフォーミュラ頼みってわけだ。
全く逆だぞ。もともと自動車板で市販車（基本的にノーマル＋α）同士
の比較をしてたがサーキットタイムを見る限りバイクが有利とわかった
４輪派が、モタスポ板に同じスレを立てたんだよ。
困ったときの毎度のフォーミュラ頼みってわけだ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 04:47:42 ID:sPpjQmBD0
>>713
ライトやウィンカーはともかく、そんなの年式１年違いのマイナーチェンジ程度
でもありうる軽チューンだぞ。
ＧＴＲとＧＴＲーＶスペ、あるいはＧＴＲとＧＴＲ－ＮＩＳＭＯみたいなもんだ。
タイムも大して変わらん。
ライトやウィンカーはともかく、そんなの年式１年違いのマイナーチェンジ程度
でもありうる軽チューンだぞ。
ＧＴＲとＧＴＲーＶスペ、あるいはＧＴＲとＧＴＲ－ＮＩＳＭＯみたいなもんだ。
タイムも大して変わらん。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 07:18:55 ID:F/NnbvheO
車は雑魚
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 08:42:37 ID:8bh+WfJl0
公道を走れるのと、走れないのでは大きく違う。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 09:28:30 ID:bZ9UnefEO
俺のチョイノリが最速
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:06:56 ID:CgrcaFDtO
>>762
チョイノリなんかＳＳなんだから速くて当たり前。
車で公道走るには快適装備やら安全性能やら
基本的に鉄の塊じゃないと現実的にナンバー取れん。
しかもマトモに車検通そうと思ったら
車高上げないといけないし、不利な点が多すぎ。
バイクなんか何よアレ、公道走るのに車に比べて特別な制限あんのか？
ウインカーも軽いし騒音規制なんか車でもあるし
存在自体がDQNなんだから負ける方がおかしい。
で、そんな極悪最速のバイクで車に勝ってる動画は無いの？
誰でも買えて誰でも乗れるんだから拾い動画は禁止。
きちんと住人からうｐされた動画より速い動画か、
車乗りのホームで勝ってる動画でよろしく。
ナンバー無しが平然と走れるようなサーキットは規制も緩く無法地帯なので
ナンバー付き同士が勝負する場所としては認められません。
ちゃんとナンバーが取れてナンバー付きのみが走れる公道という事でよろしく。
チョイノリなんかＳＳなんだから速くて当たり前。
車で公道走るには快適装備やら安全性能やら
基本的に鉄の塊じゃないと現実的にナンバー取れん。
しかもマトモに車検通そうと思ったら
車高上げないといけないし、不利な点が多すぎ。
バイクなんか何よアレ、公道走るのに車に比べて特別な制限あんのか？
ウインカーも軽いし騒音規制なんか車でもあるし
存在自体がDQNなんだから負ける方がおかしい。
で、そんな極悪最速のバイクで車に勝ってる動画は無いの？
誰でも買えて誰でも乗れるんだから拾い動画は禁止。
きちんと住人からうｐされた動画より速い動画か、
車乗りのホームで勝ってる動画でよろしく。
ナンバー無しが平然と走れるようなサーキットは規制も緩く無法地帯なので
ナンバー付き同士が勝負する場所としては認められません。
ちゃんとナンバーが取れてナンバー付きのみが走れる公道という事でよろしく。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:25:01 ID:eER//alp0
伊豆スカ動画を期待できるって事か！！！
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:31:34 ID:sPpjQmBD0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 10:34:36 ID:b7SL/OO40
新型GT-Rとチューニングカー？が筑波でバトってる動画GT-Rスレに
あったから見てきたが、タイムは１分３秒４５７だった
あったから見てきたが、タイムは１分３秒４５７だった
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 11:35:24 ID:b7SL/OO40
７６６
すまそ、別にバトってるわけじゃないわ
車間は異常なほど十分あるし、１台１台個別のアタックみたいな
感じで、アタックにはベストな条件。
まあこれから他の企画でアタックやるだろうから、これより
速いか遅いか、どんなタイム出るか期待
すまそ、別にバトってるわけじゃないわ
車間は異常なほど十分あるし、１台１台個別のアタックみたいな
感じで、アタックにはベストな条件。
まあこれから他の企画でアタックやるだろうから、これより
速いか遅いか、どんなタイム出るか期待
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 11:37:52 ID:n28YtQx10
いまどきいいクルマに乗ってるなんて何の自慢にもならない。
一人一台の時代になりつつあるし、まるで自転車感覚。乗ってるのが当たり前。
それでいい車って何？って事だな。
外車？高級セダン？高級スポーツカー？
みんな興味ないんだから仕方ない。
こんな時代にろくに稼いでもない奴が高い車に乗ってるのを見ると変な奴だなーとしか思わない。
これからどんどん厳しい社会になっていくから、持っているべきなのは土地だろうな。
何かあっても土地さえあればホームレスにならずに済む。
お前ら漫画脳は(その中でいい車に乗ってる奴は)何かあればすぐにホームレスに転落する、細い糸の上を綱渡りしているに過ぎない。
親の存在がありがたいはずだ。
だが、いずれその親はいなくなり、お前ら漫画脳が親の世代になる時代がくる。
その時代には日本の経済は破綻の末期状態に入り、社会は大量の老人を抱えている状況になっているはずだ。
住んでいた賃貸には本当のいい車に乗ったハーフやクオーターや(DNA侵略の)協力者が入り、漫画脳はどこかの施設で寝起きし、
毎日プラカードを持って「仕事をよこせ！」とデモ行進に参加する日々を送っているだろう。
ｋｗｓｋの100thアニバーサリーに向かうためその横をハイブリッモ‐ラーサイクｵｳで通るおれは、フルフェイスのチタンコートシールドの下で涙を流している事だろう。
一人一台の時代になりつつあるし、まるで自転車感覚。乗ってるのが当たり前。
それでいい車って何？って事だな。
外車？高級セダン？高級スポーツカー？
みんな興味ないんだから仕方ない。
こんな時代にろくに稼いでもない奴が高い車に乗ってるのを見ると変な奴だなーとしか思わない。
これからどんどん厳しい社会になっていくから、持っているべきなのは土地だろうな。
何かあっても土地さえあればホームレスにならずに済む。
お前ら漫画脳は(その中でいい車に乗ってる奴は)何かあればすぐにホームレスに転落する、細い糸の上を綱渡りしているに過ぎない。
親の存在がありがたいはずだ。
だが、いずれその親はいなくなり、お前ら漫画脳が親の世代になる時代がくる。
その時代には日本の経済は破綻の末期状態に入り、社会は大量の老人を抱えている状況になっているはずだ。
住んでいた賃貸には本当のいい車に乗ったハーフやクオーターや(DNA侵略の)協力者が入り、漫画脳はどこかの施設で寝起きし、
毎日プラカードを持って「仕事をよこせ！」とデモ行進に参加する日々を送っているだろう。
ｋｗｓｋの100thアニバーサリーに向かうためその横をハイブリッモ‐ラーサイクｵｳで通るおれは、フルフェイスのチタンコートシールドの下で涙を流している事だろう。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 11:42:20 ID:eER//alp0
医療福祉と社会保障が真っ先に潰れると思うんだがｗ
飢餓で老人が大量死したところでリバランスされるに1000点
飢餓で老人が大量死したところでリバランスされるに1000点
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 13:10:12 ID:bZ9UnefEO
雪降ったらチョイノリ最速動画をUぷするよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 14:18:17 ID:g6GflxP/O
>>768
こんな時代？
今は良い時代じゃないか。日本もやっとマトモになったな。
DNA侵略とか、国粋主義に洗脳されたかw
小泉がでてきてから良い方向に来てるだろ。
山段○春とかつい最近のハナシだからな。
司法、行政を乗っ取り国家権力も通じない、
臨終まで警察も逮捕出来ないなんて、それこそ漫画みたいな話だ。
まぁ、箱車が速いのも漫画だけだね。
こんな時代？
今は良い時代じゃないか。日本もやっとマトモになったな。
DNA侵略とか、国粋主義に洗脳されたかw
小泉がでてきてから良い方向に来てるだろ。
山段○春とかつい最近のハナシだからな。
司法、行政を乗っ取り国家権力も通じない、
臨終まで警察も逮捕出来ないなんて、それこそ漫画みたいな話だ。
まぁ、箱車が速いのも漫画だけだね。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:19:22 ID:zxt1fasw0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:23:10 ID:CgrcaFDtO
あえて言うなら、いつの時代だってバイクより車の方が自慢になる。
が、車やバイクを自慢するって発想自体が貧困ちっくでｷｼｮいな。
が、車やバイクを自慢するって発想自体が貧困ちっくでｷｼｮいな。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:30:05 ID:bwMv5XhuO
ｵﾏｴら何度も言わすな。
SS乗りの殆どが車乗り。
スレ住人に限定しても
R750 > エボ
R1 > アルファロメオ
ﾗﾊﾙ > Kei
SS乗りの殆どが車乗り。
スレ住人に限定しても
R750 > エボ
R1 > アルファロメオ
ﾗﾊﾙ > Kei
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:40:42 ID:hB9Q2AYR0
次期首相は小泉を推す。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 15:42:20 ID:hB9Q2AYR0
ゼファー>BMW
バイク乗りの方が実は、ここの車オンリーより
良い車に乗っている可能性が高い件ｗｗ
バイク乗りの方が実は、ここの車オンリーより
良い車に乗っている可能性が高い件ｗｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 16:24:27 ID:g6GflxP/O
>>772
政治の表裏をまったくわかってないな、お前は。
なんだかんだ言っても小泉先生はすげえと思うよ。
大物フィクサーをバックに持つ族議員相手にあんだけ無茶しちゃうんだから。
世論を味方に付けれなかったら
間違いなくコンクリ詰めだったろ。
伊豆スカ動画はまだかなー
政治の表裏をまったくわかってないな、お前は。
なんだかんだ言っても小泉先生はすげえと思うよ。
大物フィクサーをバックに持つ族議員相手にあんだけ無茶しちゃうんだから。
世論を味方に付けれなかったら
間違いなくコンクリ詰めだったろ。
伊豆スカ動画はまだかなー
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 16:25:21 ID:jn7RVh0c0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 16:40:04 ID:CgrcaFDtO
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 16:58:34 ID:fe7pwcDhO
お前らレベルひくいのー
ロケットからしたら車もバイクもおせーんだよ
悔しかったらロケット乗ってみろよ
クズﾄﾞﾓ
ロケットからしたら車もバイクもおせーんだよ
悔しかったらロケット乗ってみろよ
クズﾄﾞﾓ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:05:44 ID:eER//alp0
B4ブリ+VMAXの俺は中途半端すぎだな
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:45:07 ID:jn7RVh0c0
うｐも無しに自慢話とな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 17:46:33 ID:SJreTyke0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:04:20 ID:4aDgf2BR0
ざっとレス読んだけど
>>722-723>>759
↑こいつら全然分かってないね
議論以前の問題
>>724>>727あたりは前後のレスを結構理解して書いてる
保安部品を外しただけなんていう明らかな脳内がよくいるが
それならノーマルマフラーで走ってバイクがぶっ壊れるわけがない
それぐらい通常市販用とレース用ではセッティングから違う
要するに保安部品つけても公道なんかでは乗れるシロモノではない
そのままでは飛びぬけて速いっていうわけではないが弄るとなると話は別
だがCBRは他のメーカーよりあえて差を開かせている
これはCBR乗りの間でもよく話題になっていること
誰もレースベース車が遅いなんて言ってないし
そのままでレースしてるわけじゃないのに保安部品外しただけなんて嘘つく理由が分からん
>>722-723>>759
↑こいつら全然分かってないね
議論以前の問題
>>724>>727あたりは前後のレスを結構理解して書いてる
保安部品を外しただけなんていう明らかな脳内がよくいるが
それならノーマルマフラーで走ってバイクがぶっ壊れるわけがない
それぐらい通常市販用とレース用ではセッティングから違う
要するに保安部品つけても公道なんかでは乗れるシロモノではない
そのままでは飛びぬけて速いっていうわけではないが弄るとなると話は別
だがCBRは他のメーカーよりあえて差を開かせている
これはCBR乗りの間でもよく話題になっていること
誰もレースベース車が遅いなんて言ってないし
そのままでレースしてるわけじゃないのに保安部品外しただけなんて嘘つく理由が分からん
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:19:00 ID:CgrcaFDtO
ＭＴ車乗りのＭＴ＞ＭＴ車乗りのＡＴ＞＞＞＞＞ＳＳ乗りのＳＳ＞ＳＳ乗りのＡＴ車＝ＡＴ車乗りのＡＴ
こんなもんだろ。
バイク乗りが自分の車よりバイクの方が速いからってそれが全てでは無いのだよ。
こんなもんだろ。
バイク乗りが自分の車よりバイクの方が速いからってそれが全てでは無いのだよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:23:15 ID:bwMv5XhuO
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:32:50 ID:4aDgf2BR0
>>786
日本語勉強してから書き込んでな
ノーマルエンジンとノーマルマフラーの違いもできない馬鹿は黙ってろよ
お前基本的なチューンパーツもつけたことないだろ？
こういう前後レス内容を理解できない馬鹿のために言うが2行目はすべてのメーカーに
言える事じゃないからな
あとぶっ壊れるってのは少々大袈裟だが例外も存在する
日本語勉強してから書き込んでな
ノーマルエンジンとノーマルマフラーの違いもできない馬鹿は黙ってろよ
お前基本的なチューンパーツもつけたことないだろ？
こういう前後レス内容を理解できない馬鹿のために言うが2行目はすべてのメーカーに
言える事じゃないからな
あとぶっ壊れるってのは少々大袈裟だが例外も存在する
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:39:43 ID:bwMv5XhuO
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:40:50 ID:bwMv5XhuO
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:45:22 ID:bwMv5XhuO
ねーねー
前後イニシャルは？
フロント油面は？
減衰は？
車高は？
突き出しは？
タイヤの空気圧は？
このくらい基本だから、サーキット走行に詳しいアナタなら速攻で答える事、出来るだろwww
前後イニシャルは？
フロント油面は？
減衰は？
車高は？
突き出しは？
タイヤの空気圧は？
このくらい基本だから、サーキット走行に詳しいアナタなら速攻で答える事、出来るだろwww
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:46:50 ID:jXbVb90C0
バイク脳とバイク乗りの論争が始まった・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:48:10 ID:4aDgf2BR0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:49:55 ID:bwMv5XhuO
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 18:56:12 ID:4aDgf2BR0
>>786
>>793
デタラメなのはお前だな。
分かってるんだったらさぁ、
＞ノーマルマフラーでエンジンぶっこわれた？ST600はエンジンノーマルな。
この前後の関係を教えてくれよ。
ノーマルマフラーとエンジンノーマルに何の関連をつけたのか答えてみろ。
786でお前はすでに氏んでるけどな。
>>793
デタラメなのはお前だな。
分かってるんだったらさぁ、
＞ノーマルマフラーでエンジンぶっこわれた？ST600はエンジンノーマルな。
この前後の関係を教えてくれよ。
ノーマルマフラーとエンジンノーマルに何の関連をつけたのか答えてみろ。
786でお前はすでに氏んでるけどな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:11:54 ID:bwMv5XhuO
>>792.794
脳内バカにはいちから説明しないとダメかw
レベ車の慣らし、キットパーツが間に合わなくてノーマルマフラーでしてる人多いが、もちろん壊れん。つか、抜けの悪いマフラーが原因で壊れるか？普通、逆だろ、バカ。
で、セッティングは？w 知らないなら知らないって言えよ、坊主。
脳内バカにはいちから説明しないとダメかw
レベ車の慣らし、キットパーツが間に合わなくてノーマルマフラーでしてる人多いが、もちろん壊れん。つか、抜けの悪いマフラーが原因で壊れるか？普通、逆だろ、バカ。
で、セッティングは？w 知らないなら知らないって言えよ、坊主。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:12:44 ID:CgrcaFDtO
つーか、いつものバイク脳の自演だけどなｗｗｗ
バイク板やモタスポ板だとボロ出るから行かないけどなｗｗｗｗｗ
バイク板やモタスポ板だとボロ出るから行かないけどなｗｗｗｗｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:18:17 ID:4aDgf2BR0
>>795
うわ～・・・
あまりに書き込みが遅いからもう来ないのかと思ったよｗ
一生懸命調べてた努力を認め頑張り賞として逆レアアイテムの勝利を授けよう！
＞レベ車の慣らし、キットパーツが間に合わなくてノーマルマフラーでしてる人多いが、
ここポイント
なんだこの未練ったらしい書き方ｗ
＞つか、抜けの悪いマフラーが原因で壊れるか？
＞あとぶっ壊れるってのは少々大袈裟だが例外も存在する
うわ～・・・
あまりに書き込みが遅いからもう来ないのかと思ったよｗ
一生懸命調べてた努力を認め頑張り賞として逆レアアイテムの勝利を授けよう！
＞レベ車の慣らし、キットパーツが間に合わなくてノーマルマフラーでしてる人多いが、
ここポイント
なんだこの未練ったらしい書き方ｗ
＞つか、抜けの悪いマフラーが原因で壊れるか？
＞あとぶっ壊れるってのは少々大袈裟だが例外も存在する
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:20:54 ID:bwMv5XhuO
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:25:09 ID:bwMv5XhuO
早く教えろよ。
「公道は乗れたもんじゃない」wwwww というセッティング。
もう、脳内バレバレだからwww
「公道は乗れたもんじゃない」wwwww というセッティング。
もう、脳内バレバレだからwww
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:26:34 ID:4aDgf2BR0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:32:22 ID:bwMv5XhuO
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:34:46 ID:CgrcaFDtO
バイク板にはスレッドという物は無いのか
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:37:58 ID:4aDgf2BR0
>>801
セッティングセッティングって何言いたいか分からんが
お前がレスした中から推測すると
同じくお前がレスした文中の中で結構いいとこ突いてると思うんだがな
何か勘違いしてるが何から何まで弄るってわけじゃねーぞ
セッティングセッティングって何言いたいか分からんが
お前がレスした中から推測すると
同じくお前がレスした文中の中で結構いいとこ突いてると思うんだがな
何か勘違いしてるが何から何まで弄るってわけじゃねーぞ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:42:26 ID:jXbVb90C0
バイク脳と車乗りか・・・
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 19:57:55 ID:e6PHNYZlO
どっちも乗ってるけど、バイクのほうがたいてい勝つと思うよ。
市街地ならすり抜けできるから、圧倒的にバイクだねｗ
ノロノロ走る車を横から抜くのは爽快。
市街地ならすり抜けできるから、圧倒的にバイクだねｗ
ノロノロ走る車を横から抜くのは爽快。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:09:54 ID:p8muxpuF0
100kg 100cc 10ps のクルマと
100kg 100cc 10ps のバイクって
どっちが速い？
100kg 100cc 10ps のバイクって
どっちが速い？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 20:16:09 ID:4aDgf2BR0
>>806
それカートと小排気量バイク比べてるようなもんじゃん
それカートと小排気量バイク比べてるようなもんじゃん
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:34:32 ID:Yd51pZzF0
実際のカートは100ccだと15psの60～70㌔ってところだっけ？
まあカート持ち出すとミニサーキットじゃバイクに勝ち目が無くなるでしょ。
カート+リッターSSの組み合わせが個人的にはベストだと思っている。
まあカート持ち出すとミニサーキットじゃバイクに勝ち目が無くなるでしょ。
カート+リッターSSの組み合わせが個人的にはベストだと思っている。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:44:30 ID:CgrcaFDtO
アトムでも買っとけバイク脳
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:47:00 ID:I9xuetXR0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/07(金) 21:53:14 ID:CgrcaFDtO
今ある貨物もちゃんと置いとけよｗｗｗ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 04:30:37 ID:f4Bwxupd0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 05:27:47 ID:8M+QpZRk0
元々>>607が悪いんだよ
いつもの一言余計な事書くバイク脳だと思うけど、知らない人間には「ドノーマル」
と思い込ませようとする、限りなく嘘に近い言葉をわざと付け足してる
データ探してきて言い争ってるのは可愛いもんだけど、これはバイク乗りでも嫌悪感を抱くよ
いつもの一言余計な事書くバイク脳だと思うけど、知らない人間には「ドノーマル」
と思い込ませようとする、限りなく嘘に近い言葉をわざと付け足してる
データ探してきて言い争ってるのは可愛いもんだけど、これはバイク乗りでも嫌悪感を抱くよ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 06:03:55 ID:kzDoGn1jP
ベースはほぼドノーマルで
市販車のセッティングを変えた程度なのが
現状の販売されてるSSのレースベース車。
それとカレラカップ用ＧＴ３は比べられないほど変更がある。
しかもJSBと言えどもほぼ市販車状態からの改造範囲は狭い。
http://www.mobilityland.co.jp/300km/about/machineclass.html
っていう話でしょ?
市販車のセッティングを変えた程度なのが
現状の販売されてるSSのレースベース車。
それとカレラカップ用ＧＴ３は比べられないほど変更がある。
しかもJSBと言えどもほぼ市販車状態からの改造範囲は狭い。
http://www.mobilityland.co.jp/300km/about/machineclass.html
っていう話でしょ?
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:44:08 ID:mFmBql65O
今後、レースネタは相手した奴もバイク脳な。
バイク乗ってる奴は寒くなる前に車に勝って来た方が早い気ｶﾞｽ。
バイク乗ってる奴は寒くなる前に車に勝って来た方が早い気ｶﾞｽ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 07:53:53 ID:mGW52moGO
もう勝ってるし
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 08:28:28 ID:mFmBql65O
>>816
いつのまにｗｗｗ
いつのまにｗｗｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 09:05:33 ID:Z8tpDblSO
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:23:03 ID:mFmBql65O
８もロドも普通に速いからな。
ぶっちゃけあれに勝てたら大したもんだ。
バイク脳としては。
ぶっちゃけあれに勝てたら大したもんだ。
バイク脳としては。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 11:24:06 ID:f4Bwxupd0
>>813
改造しやすいように公道用ＳＳの保安部品外したりメーカーが若干
セッティング変えてることで触りやすいようにしてる程度だから別に
嘘でもなんでもないな。昔、一部のメーカーのレプリカ４００や２５０バイクに
ＳＰバージョンが必ずあったろ。せいぜいあれに毛が生えたようなものだ。
改造しやすいように公道用ＳＳの保安部品外したりメーカーが若干
セッティング変えてることで触りやすいようにしてる程度だから別に
嘘でもなんでもないな。昔、一部のメーカーのレプリカ４００や２５０バイクに
ＳＰバージョンが必ずあったろ。せいぜいあれに毛が生えたようなものだ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:15:21 ID:8M+QpZRk0
クロスミッションやカム交換でタイムが変わらない時代になったとは・・・ｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:21:31 ID:zZrMQ9NXO
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 12:46:20 ID:e4DQkdw7O
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:08:37 ID:dejCbEd30
>>823
例えば富士と筑波。同じファイナルで走るのと、適正なファイナルで走るのじゃ、
そりゃ違うんじゃね？ 筑波裏ストレートはそれほど延びないもの。
ただ、１台の車で走ってるし、街乗りにも使うんで（財政的な理由で）やったことないw
バイクなら気楽にスプロケ交換ができるんで、それをやる人も多いかもしれん。
ちなみにバイクのスプロケは（バイクにもよるけど）前が2000円で後が8000円位。
シロートでも比較的簡単に交換できる。
例えば富士と筑波。同じファイナルで走るのと、適正なファイナルで走るのじゃ、
そりゃ違うんじゃね？ 筑波裏ストレートはそれほど延びないもの。
ただ、１台の車で走ってるし、街乗りにも使うんで（財政的な理由で）やったことないw
バイクなら気楽にスプロケ交換ができるんで、それをやる人も多いかもしれん。
ちなみにバイクのスプロケは（バイクにもよるけど）前が2000円で後が8000円位。
シロートでも比較的簡単に交換できる。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 13:52:03 ID:cz1sPiF10
つか逆に車もミッションやカム、コンピューター、サスペンション
やら給排気やらと手を入れてもこのスレではノーマル扱いでいいってことなんじゃね？
やら給排気やらと手を入れてもこのスレではノーマル扱いでいいってことなんじゃね？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:05:29 ID:mGW52moGO
車はカーブしか速くない。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:08:54 ID:mFmBql65O
>>825
何してもいいんじゃね？勝てるなら。
どんだけいいバイク使っても改造を施しても乗り手でリミッターかかってる気がするな。
逆にそこそこ上手ければバイクや改造は何だっていいと思う。
それだけの性能が殆どのバイクにはあると思う。
宝の持ち腐れじゃ車に勝てないよな。
何してもいいんじゃね？勝てるなら。
どんだけいいバイク使っても改造を施しても乗り手でリミッターかかってる気がするな。
逆にそこそこ上手ければバイクや改造は何だっていいと思う。
それだけの性能が殆どのバイクにはあると思う。
宝の持ち腐れじゃ車に勝てないよな。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:15:36 ID:mFmBql65O
>>826
カーブもバイクの方が速いよ。
ここで言う車ってのはナンバー付きの乗用車だから、
カートやフォーミュラなんかの競技用とは雲泥の差。
むしろ競技車両に灯火類付けて環境基準合わせただけのようなＳＳに、
快適装備満載の５人乗りの乗用車が逆立ちしたってかないっこない。
カーブもバイクの方が速いよ。
ここで言う車ってのはナンバー付きの乗用車だから、
カートやフォーミュラなんかの競技用とは雲泥の差。
むしろ競技車両に灯火類付けて環境基準合わせただけのようなＳＳに、
快適装備満載の５人乗りの乗用車が逆立ちしたってかないっこない。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:16:01 ID:cz1sPiF10
>>827
＞宝の持ち腐れ
禿げ同。
でもそのポテンシャルを発揮できる人はそうそう居ないからね。
週末深夜の首都高で毎週見かけるライダーは「それ楽しいのか？」
って思うくらい遅いけど、1度見たきり次の週以降見かけないような
ライダーは鬼速いから。
＞宝の持ち腐れ
禿げ同。
でもそのポテンシャルを発揮できる人はそうそう居ないからね。
週末深夜の首都高で毎週見かけるライダーは「それ楽しいのか？」
って思うくらい遅いけど、1度見たきり次の週以降見かけないような
ライダーは鬼速いから。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 14:16:34 ID:We+PsbTCO
バイクに死亡率で勝てるわけがない。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:17:40 ID:zBsJSDvF0
>>825
外装も換えていいみたいでつ
外装も換えていいみたいでつ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:20:21 ID:+i7kFeU00
車と言うには違和感があるが
ミッションカート VS GP－MONO はどっちらに軍配があがるのでしょうか
どちらも同じ４ｓｔ２５０のエンジン積んでると思いました。
ミッションカート VS GP－MONO はどっちらに軍配があがるのでしょうか
どちらも同じ４ｓｔ２５０のエンジン積んでると思いました。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:23:41 ID:mFmBql65O
今日はあったかいと思って、バイク乗りのはしくれとして軽く六甲に来てみましたが、、、
寒い。
朝から餅つき大会で握力がﾋﾟｷﾋﾟｷ。
１時間かけて来たのでさらにﾋﾟｷﾋﾟｷ。
坂全然登らない。
今上がって来ただけなんだが、けっこう傾斜あるんだな。
他のバイク乗りもいるんで何本か走って帰ります。
来ただけで疲れました。
寒い。
朝から餅つき大会で握力がﾋﾟｷﾋﾟｷ。
１時間かけて来たのでさらにﾋﾟｷﾋﾟｷ。
坂全然登らない。
今上がって来ただけなんだが、けっこう傾斜あるんだな。
他のバイク乗りもいるんで何本か走って帰ります。
来ただけで疲れました。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 15:46:05 ID:mFmBql65O
RPS13ﾜﾝｴｲﾃｨ敗北。
ブルーバード敗北。
インプレッサSTI敗北。
握力が一本持たないorz
ブルーバード敗北。
インプレッサSTI敗北。
握力が一本持たないorz
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:09:35 ID:mFmBql65O
R32ｽｶｲﾗｲﾝGT-R引き分け。
途中で車群に詰まって方向転換したんで握力ﾏﾁﾞﾔﾊﾞ。
長いことバイク乗ってきたけど握力がこんなに重要だとは思わんかった。。。
途中で車群に詰まって方向転換したんで握力ﾏﾁﾞﾔﾊﾞ。
長いことバイク乗ってきたけど握力がこんなに重要だとは思わんかった。。。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:24:19 ID:mFmBql65O
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄﾞ、ｸﾗｯｼｭﾘﾀｲﾔ。ﾏﾁﾞで( ﾟдﾟ)
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 16:48:14 ID:mFmBql65O
GSX追いかけてたんだが、
シフトダウンで後輪ロックさせて死にかけた。
オーラを感じるRX8がいたけどもう追えない。
手首死んだ。クラッチ引けない。
放尿してコーヒー飲んで帰る。
シフトダウンで後輪ロックさせて死にかけた。
オーラを感じるRX8がいたけどもう追えない。
手首死んだ。クラッチ引けない。
放尿してコーヒー飲んで帰る。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:34:48 ID:WJPRxCsA0
妄想はもういいから友達と飲みにでも池ｗ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:42:00 ID:f4Bwxupd0
>>821
最近の人はピンと来ないかもしれないがCBR1000RRのレースベース車を
BNR32GTR－NISMOだとするならば、ポルシェカップカーベース車はそれを
N1仕様（≒S耐）にしたぐらいだぞ。
内装やコクピット周りを見れば公道バージョンGT3とは全く違う。
公道バージョンからの改造度の大きさで言えば、カップカーのほうが間違いなく
大きいよ。ただしバイクのJSBはそこからさらにまたイジる。
最近の人はピンと来ないかもしれないがCBR1000RRのレースベース車を
BNR32GTR－NISMOだとするならば、ポルシェカップカーベース車はそれを
N1仕様（≒S耐）にしたぐらいだぞ。
内装やコクピット周りを見れば公道バージョンGT3とは全く違う。
公道バージョンからの改造度の大きさで言えば、カップカーのほうが間違いなく
大きいよ。ただしバイクのJSBはそこからさらにまたイジる。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 17:48:56 ID:f4Bwxupd0
CBR1000RRのベース車は、あくまでレーシングマシンを作りやすくするために
メーカーが色々と気を利かせた「ベース車」
カレラカップカーはメーカーがワンメイクレースのため作りあげた「レーシングカー」
メーカーが色々と気を利かせた「ベース車」
カレラカップカーはメーカーがワンメイクレースのため作りあげた「レーシングカー」
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:30:55 ID:mFmBql65O
>>838
そうやって煽っておくと、
「証拠みせてやるよ」
って、なると思ってるだろ。
心配すんな、遠慮無くうｐしてやんよ。
今一時間かけて帰って来た。
もう回復しないくらい手首が死んでた。
停車以外はクラッチ使わずに帰って来た。
指引っかけて腕ごと引っ張らんとクラッチ引けんｗｗｗ
お前ら餅突いて握力無くなった時とかどうしてる？
そうやって煽っておくと、
「証拠みせてやるよ」
って、なると思ってるだろ。
心配すんな、遠慮無くうｐしてやんよ。
今一時間かけて帰って来た。
もう回復しないくらい手首が死んでた。
停車以外はクラッチ使わずに帰って来た。
指引っかけて腕ごと引っ張らんとクラッチ引けんｗｗｗ
お前ら餅突いて握力無くなった時とかどうしてる？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:39:02 ID:WN5NGrN80
基礎体力がないだけだろ 餅つきなんぞ言い訳にならん
相当な旧車でもない限り近頃のバイクを２、３時間程度で何処が痛いなど考えられん
そういう奴は無理しないで車でも乗ってなさい
相当な旧車でもない限り近頃のバイクを２、３時間程度で何処が痛いなど考えられん
そういう奴は無理しないで車でも乗ってなさい
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:39:58 ID:WJPRxCsA0
>>841
ウンコ動画なんかうｐしなくていいから風呂入って寝ろよ孤独君ｗ
ウンコ動画なんかうｐしなくていいから風呂入って寝ろよ孤独君ｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:56:36 ID:mGW52moGO
某峠で改造インプが歩行者をはねやがった
マジ凶器だな
マジ凶器だな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 18:58:23 ID:mFmBql65O
>>842
餅つき馬鹿にすんなよ。
まあ確かにヘタだし体力派でも無いけどさ、仕事はＰＣしか使わんけど。
自治会総会でやってるから規模も大きくて、ウス５個で300kgあるんだぞ。
炊き上がりの重さじゃないんだぞ？
コメの状態で300kgだぞ？
なんなら先に餅つき動画うｐすんぞｺﾞﾙｧ
餅つき馬鹿にすんなよ。
まあ確かにヘタだし体力派でも無いけどさ、仕事はＰＣしか使わんけど。
自治会総会でやってるから規模も大きくて、ウス５個で300kgあるんだぞ。
炊き上がりの重さじゃないんだぞ？
コメの状態で300kgだぞ？
なんなら先に餅つき動画うｐすんぞｺﾞﾙｧ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:17:22 ID:kAU9DEyZ0
うｐ待ち～
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:29:38 ID:WN5NGrN80
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 19:45:15 ID:7QPAWIFN0
>>847
ようするにクラッチ使わずにギヤ変えたらいいんだろ？
詳しい事まで知らんが、バイクはクラッチ使わなくても
チェンジできるって聞いてるから知ってるよ。
4速か5速かわからない時に足でコキコキして確認してる。
ようするにクラッチ使わずにギヤ変えたらいいんだろ？
詳しい事まで知らんが、バイクはクラッチ使わなくても
チェンジできるって聞いてるから知ってるよ。
4速か5速かわからない時に足でコキコキして確認してる。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:07:21 ID:lDRcR79I0
>>839>>840
このレスは例として良く書かれている方じゃないかな
根源はどこぞのバイク脳みたいに誰もカップカーがノーマルに近いなんて言ってないのに
ワンメイク用のレース車とただのベース車を比べてるから話がおかしくなった
このレスは例として良く書かれている方じゃないかな
根源はどこぞのバイク脳みたいに誰もカップカーがノーマルに近いなんて言ってないのに
ワンメイク用のレース車とただのベース車を比べてるから話がおかしくなった
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:12:10 ID:r6fso6ck0
もちつき？ ぺたぺたについてやんよ
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 20:23:11 ID:cz1sPiF10
おれも昔バイク乗ってたころは1、2速以外はクラッチなんて握らなかったな。
クラッチの重い1100刀乗ってたけどロングツーリングでも問題なかった。
クラッチの重い1100刀乗ってたけどロングツーリングでも問題なかった。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 22:54:06 ID:1IckZnTu0
究極いったら車の方が速いだろ。バイクの武器は軽さ。
車なんてとりあえずタイヤ４つ付いてりゃ車なんだから馬鹿みたいに軽い４輪でいいわけだ。
車なんてとりあえずタイヤ４つ付いてりゃ車なんだから馬鹿みたいに軽い４輪でいいわけだ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/08(土) 23:46:01 ID:dejCbEd30
長距離ツーリングで左手が疲れるってのは誰でも経験するけど、概ね経験
１年までで、それ以上の人は何時間走っても疲れたと言う話は聞かない。
おまたとか尻とかが疲れるってのは良く聞く。
初心者が左手に疲労を訴える理由は握りすぎてることに尽きる。
車と違って必要量の数センチを指を引っ掛けて切ればいい。
ノークラの人も多いが、切ったとしても疲れると言うイメージには遠い。
１年までで、それ以上の人は何時間走っても疲れたと言う話は聞かない。
おまたとか尻とかが疲れるってのは良く聞く。
初心者が左手に疲労を訴える理由は握りすぎてることに尽きる。
車と違って必要量の数センチを指を引っ掛けて切ればいい。
ノークラの人も多いが、切ったとしても疲れると言うイメージには遠い。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:10:15 ID:lU2LY2dC0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 00:52:05 ID:JHfkvB5k0
ポク脳内なら超絶スーパーカー乗ってるけど、
バイク？ 負ける気しないな。
脳内じゃオリジナルの未来型の車もどんどん開発してるし、
どんどん速いのできてるよ。０－１００キロわずか０．１秒、
ゼロヨン０．０００８秒、最高速１秒で地球５０周。
最高限界G なんと地球の重力のウン万倍！！！だよぅ？
これからこいつよりさらに速い車開発するから、さらにバイクに
負ける気しないんだぜ？
バイク？ 負ける気しないな。
脳内じゃオリジナルの未来型の車もどんどん開発してるし、
どんどん速いのできてるよ。０－１００キロわずか０．１秒、
ゼロヨン０．０００８秒、最高速１秒で地球５０周。
最高限界G なんと地球の重力のウン万倍！！！だよぅ？
これからこいつよりさらに速い車開発するから、さらにバイクに
負ける気しないんだぜ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:01:46 ID:JHfkvB5k0
さらに実は
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 01:02:18 ID:JHfkvB5k0
実は
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:14:02 ID:X+mfh6gi0
↑の握力の話はバイク乗ってたら握力なくなったヘタレじゃなくて
握力なくなった状態でバイク乗るとキツイよ～ママン
ってことでしょ？
握力なくなった状態でバイク乗るとキツイよ～ママン
ってことでしょ？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 02:54:20 ID:9y3s1go20
俺は毎週のように峠へ通っているﾊﾞｲｸの常連だが、自由自在にスライドコントロールできるレベル
の人がスポ車に乗ってグリップで本気で攻めたら、ﾊﾞｲｸでは勝ち目ない。
残念だが、これが峠の現実だ。
サーキットは知らないが。
の人がスポ車に乗ってグリップで本気で攻めたら、ﾊﾞｲｸでは勝ち目ない。
残念だが、これが峠の現実だ。
サーキットは知らないが。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 07:51:22 ID:/QVcDEIHO
俺も峠の常連だが、ここの書き込みは脳内が多いとき思う。
本当に走り込んでる奴なら、１台や２台速いバイクを知ってるはず。
Sタイヤで峠走るような脳内は駄目だけどぬ。
速いバイクは峠でもものすごく速い。これは認めないといけない。
本当に走り込んでる奴なら、１台や２台速いバイクを知ってるはず。
Sタイヤで峠走るような脳内は駄目だけどぬ。
速いバイクは峠でもものすごく速い。これは認めないといけない。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 10:44:49 ID:xnkbDRbE0
>>859
リッターSSの加速力を支持する二輪乗りは、ある一つの事実を隠している。
↓
同じ二輪同士でタイトな峠を走った場合、たとえ自分がリッターSSであっても
パワーで遥かに劣る2STレプが嫌な相手であること。同重量でパワーの劣る600SS
の方が有利と思っているフシがあること。もっと言うと自分の４分の１に満
たないモタードにも敬意を払っていること。
つまりパワーよりコーナリングが大事だと言うことを身をもって知っている。
ただ・・・二輪で峠を走ってる時に「遅いな～」と感じる四輪ドライバーの
腕前は四輪的な視点からみると自分よりうまい。つまり、四輪で繰り出したら
勝てない相手。
二輪で走ってとても追いつけない四輪は、そりゃもうすげぇ腕前で、四輪で走れば
話にもならないけど二輪なら（もちっとうまくなれば）何とかなるかもしれない。
そんな感じは実感としてある。
リッターSSの加速力を支持する二輪乗りは、ある一つの事実を隠している。
↓
同じ二輪同士でタイトな峠を走った場合、たとえ自分がリッターSSであっても
パワーで遥かに劣る2STレプが嫌な相手であること。同重量でパワーの劣る600SS
の方が有利と思っているフシがあること。もっと言うと自分の４分の１に満
たないモタードにも敬意を払っていること。
つまりパワーよりコーナリングが大事だと言うことを身をもって知っている。
ただ・・・二輪で峠を走ってる時に「遅いな～」と感じる四輪ドライバーの
腕前は四輪的な視点からみると自分よりうまい。つまり、四輪で繰り出したら
勝てない相手。
二輪で走ってとても追いつけない四輪は、そりゃもうすげぇ腕前で、四輪で走れば
話にもならないけど二輪なら（もちっとうまくなれば）何とかなるかもしれない。
そんな感じは実感としてある。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:05:11 ID:8PNigL6h0
みんなが走っている多くの峠なんて、コーナー立ち上がって２０キロも加速したら
すぐまた次のコーナーが迫っていて減速なんてのが普通だからな。
コーナー立ち上がりが６０ならストレートで８０くらいしかでないような場所がほとんど。
コーナーが６０で次のストレートで１００以上出たら、そのストレートはその峠ではかなり長いものとなる。
峠じゃ加速はそんなに重要ではない。峠じゃコーナー速い方が有利。
だからﾊﾞｲｸじゃ勝てない。
すぐまた次のコーナーが迫っていて減速なんてのが普通だからな。
コーナー立ち上がりが６０ならストレートで８０くらいしかでないような場所がほとんど。
コーナーが６０で次のストレートで１００以上出たら、そのストレートはその峠ではかなり長いものとなる。
峠じゃ加速はそんなに重要ではない。峠じゃコーナー速い方が有利。
だからﾊﾞｲｸじゃ勝てない。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:18:39 ID:BdA9Jt+20
おまいらおはよう。加湿機の貯水タンクが開けれないぞorz
昨日の動画うｐします。
1本目、始まっていきなりRPS13ﾜﾝｴｲﾃｨ登場、
続いてﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIが登場。
2本目は上りでﾌﾟｼﾞｮｰが登場、GT-Rを追撃するためにUﾀｰﾝ。
GT-Rを追い詰めた後で展開が無くなったので再度Uターン。
間もなく4輪を3台イッキにゴボウ抜き。
その後は軽自動車を軽くパスして2本目終わり。
3本目下り、かなり速そうなﾊﾞ○ｨｯﾄﾞが通過して行ったので
急いで電源入れて追撃開始。冬用グローブうぜぇ。
なかなか追いつかないと思ってたら、その先でエライ事になってました。
4本目、上り方向からスタート、FZR、GSX-R等、恐ろしげなバイクが登場。
GSX-Rを追撃する途中、シフトダウンでタイヤロック。しかも２回。
疲れたんで本日は２往復で終了。あーたのしかったｗｗｗ
総集編はコチラ
↓↓↓↓↓↓↓
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10700.wmv.html
けっこう長いんで。
昨日の動画うｐします。
1本目、始まっていきなりRPS13ﾜﾝｴｲﾃｨ登場、
続いてﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻSTIが登場。
2本目は上りでﾌﾟｼﾞｮｰが登場、GT-Rを追撃するためにUﾀｰﾝ。
GT-Rを追い詰めた後で展開が無くなったので再度Uターン。
間もなく4輪を3台イッキにゴボウ抜き。
その後は軽自動車を軽くパスして2本目終わり。
3本目下り、かなり速そうなﾊﾞ○ｨｯﾄﾞが通過して行ったので
急いで電源入れて追撃開始。冬用グローブうぜぇ。
なかなか追いつかないと思ってたら、その先でエライ事になってました。
4本目、上り方向からスタート、FZR、GSX-R等、恐ろしげなバイクが登場。
GSX-Rを追撃する途中、シフトダウンでタイヤロック。しかも２回。
疲れたんで本日は２往復で終了。あーたのしかったｗｗｗ
総集編はコチラ
↓↓↓↓↓↓↓
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10700.wmv.html
けっこう長いんで。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:20:06 ID:xnkbDRbE0
>>862
その例えは、ちょっと違うかな？
俺はインプ乗りでもあるけど、その手のタイトコーナーが山盛りある峠や
ショートサーキットは加速力の差が蓄積して「すごく有利」なんだ。
数メートルづつ引き離していくと考えればわかりやすい。
ロドスタとかの非力な車を活かすなら、コーナー数も直線も少ない方が
いい。つまり中速ワインディングの連続。富士だと100Rなぞが強い。
バイクがタイトコーナーを不利とするのは切り替えしの困難さに尽きる。
コーナーそのものは得意。それゆえ中速ワインディングは得意だったりする。
（難しいゆえタイトコーナーに群れる性質がある。おもろいからねw）
その例えは、ちょっと違うかな？
俺はインプ乗りでもあるけど、その手のタイトコーナーが山盛りある峠や
ショートサーキットは加速力の差が蓄積して「すごく有利」なんだ。
数メートルづつ引き離していくと考えればわかりやすい。
ロドスタとかの非力な車を活かすなら、コーナー数も直線も少ない方が
いい。つまり中速ワインディングの連続。富士だと100Rなぞが強い。
バイクがタイトコーナーを不利とするのは切り替えしの困難さに尽きる。
コーナーそのものは得意。それゆえ中速ワインディングは得意だったりする。
（難しいゆえタイトコーナーに群れる性質がある。おもろいからねw）
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:31:44 ID:BdA9Jt+20
やべぇ。また無駄な長文によるチャットですかね・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:39:10 ID:q/hj5UVy0
>>864
パワーのない車で走ると急激な減速からまた一気に加速がつらいんだよな。
だからなるべくコーナリングでもスピードを維持して走ろうとしてしまう。
その点でスピードが維持しやすい中速ステージは走りやすい
低速ステージでも加速できるポイントが多いステージはパワーのある車は速いよね。
パワーのない車で走ると急激な減速からまた一気に加速がつらいんだよな。
だからなるべくコーナリングでもスピードを維持して走ろうとしてしまう。
その点でスピードが維持しやすい中速ステージは走りやすい
低速ステージでも加速できるポイントが多いステージはパワーのある車は速いよね。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 11:50:01 ID:q/hj5UVy0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:16:41 ID:8PNigL6h0
全くストレートの無いS字が延々と続く峠なら車＞＞＞ﾊﾞｲｸ
コーナーから１００ｷﾛくらいの加速ができるようなストレートばかりの峠ならﾊﾞｲｸ＞＞＞車
コーナーから２０キロ程度しか加速できないようなストレートしかないような峠なら車＞ﾊﾞｲｸ
コーナーから１００ｷﾛくらいの加速ができるようなストレートばかりの峠ならﾊﾞｲｸ＞＞＞車
コーナーから２０キロ程度しか加速できないようなストレートしかないような峠なら車＞ﾊﾞｲｸ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:34:08 ID:BdA9Jt+20
>>867
ｷﾆｽﾝﾅ(ﾟεﾟ )
危なくないようには抜いてるつもり。
>>868
バイクが直線番長みたいな言い方はやめてくれ。
>>863のコースでも、差分で100km/hは無理だけど、
MAXで100km/hくらいなら出る箇所いくつもあるぞ。
今回は慣らしなんで、軽くしか走ってないけど。
ｷﾆｽﾝﾅ(ﾟεﾟ )
危なくないようには抜いてるつもり。
>>868
バイクが直線番長みたいな言い方はやめてくれ。
>>863のコースでも、差分で100km/hは無理だけど、
MAXで100km/hくらいなら出る箇所いくつもあるぞ。
今回は慣らしなんで、軽くしか走ってないけど。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:37:30 ID:ENEf9ANZ0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:42:22 ID:ge4v1y3T0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:48:32 ID:BdA9Jt+20
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 12:59:56 ID:dYvQYGm90
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:00:11 ID:dYvQYGm90
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 13:20:45 ID:8p2CgLGt0
>>864
バイクがタイトコーナーを不利とするのは切り替えしの困難さに尽きる。
に同意です。
私が感じる2輪の弱点
バイクは切り返しにどうしても時間がかかる。切り返し中は加速減速も
ある程度制限される。なので切り返しが連続するクネクネの峠とか
は4輪にくらべて条件が厳しい。
そういう峠では同じバイクのなかでも車体の軽い小排気量マシンや
リーンアウトした体の下で車体を振り回せるモタードなどが
大排気量SSよりも有利だったりする。
バイクがタイトコーナーを不利とするのは切り替えしの困難さに尽きる。
に同意です。
私が感じる2輪の弱点
バイクは切り返しにどうしても時間がかかる。切り返し中は加速減速も
ある程度制限される。なので切り返しが連続するクネクネの峠とか
は4輪にくらべて条件が厳しい。
そういう峠では同じバイクのなかでも車体の軽い小排気量マシンや
リーンアウトした体の下で車体を振り回せるモタードなどが
大排気量SSよりも有利だったりする。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:04:14 ID:dyvzJy7E0
>>863
原付動画？
原付動画？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:26:08 ID:KTWLmqr80
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:52:12 ID:JHfkvB5k0
車種何？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 15:59:24 ID:Vu4sCPDa0
○ルティー
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:24:19 ID:2XWlc0d00
>>854
速いな。。
発進加速はお話にならんが、
http://www.youtube.com/watch?v=0ID-R_xfnRA
はどう？ナビが降りたら、この状態からまだ100kgは軽くできるし。
これでも、バイクのほうがコーナーが速いっていう奴はいるんだろうな。
速いな。。
発進加速はお話にならんが、
http://www.youtube.com/watch?v=0ID-R_xfnRA
はどう？ナビが降りたら、この状態からまだ100kgは軽くできるし。
これでも、バイクのほうがコーナーが速いっていう奴はいるんだろうな。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:48:29 ID:2XWlc0d00
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:51:57 ID:JHfkvB5k0
はええーー！
今度ほぼノーマルのスポーツカー買うから、これと同じコーナースピードで
走れると思うとワクワクするわ！
今度ほぼノーマルのスポーツカー買うから、これと同じコーナースピードで
走れると思うとワクワクするわ！
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 16:57:52 ID:norD0pmq0
>>863は峠のﾊﾞｲｸで最速クラスとは言わないが、普通に峠を攻めてるﾊﾞｲｸのレベルだな。
本人も言っているように、未だ慣らしの状態で走りそれでも１００ｷﾛ超えのストレートはあるという。
それなりのレベルのライダーだと思う。少なくともここの脳内ライダーよりは確実に速いことは間違いない。
あと>>880をみれば分かるが、日本の峠なんて直線はほとんどないからﾊﾞｲｸの加速がいかに速くとも、コーナー
有利の車と勝負したら、あっという間に追いつかれる。この動画で明らかなとおり、ﾊﾞｲｸが峠で車に勝つことは
絶対に不可能だと断定しても良いだろう。
本人も言っているように、未だ慣らしの状態で走りそれでも１００ｷﾛ超えのストレートはあるという。
それなりのレベルのライダーだと思う。少なくともここの脳内ライダーよりは確実に速いことは間違いない。
あと>>880をみれば分かるが、日本の峠なんて直線はほとんどないからﾊﾞｲｸの加速がいかに速くとも、コーナー
有利の車と勝負したら、あっという間に追いつかれる。この動画で明らかなとおり、ﾊﾞｲｸが峠で車に勝つことは
絶対に不可能だと断定しても良いだろう。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:01:42 ID:norD0pmq0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:03:57 ID:iy5hS+tA0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:05:52 ID:norD0pmq0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:20:14 ID:b7vFYbat0
>>863
自分で走って動画をうぷすることは評価するけど、その選曲は一体どうなってんだｗｗｗｗｗ。
自分で走って動画をうぷすることは評価するけど、その選曲は一体どうなってんだｗｗｗｗｗ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:22:14 ID:JHfkvB5k0
たった今 ニューシビ FD2 タイプR
が気になったんだが、こいつはどうよ？
戦闘力は高いかい？
が気になったんだが、こいつはどうよ？
戦闘力は高いかい？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:27:35 ID:norD0pmq0
新型シビックは峠じゃ遅くなってると思う。
昔のﾀｲﾌﾟRの中古いじったほうが峠じゃ速いだろうな。
昔のﾀｲﾌﾟRの中古いじったほうが峠じゃ速いだろうな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:28:58 ID:JHfkvB5k0
たびたびすまんが、EG6 FK9 DC2 ならどれがオススメ？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:29:17 ID:/QVcDEIHO
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:30:12 ID:JHfkvB5k0
すまそ FKじゃなくEKね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:45:44 ID:norD0pmq0
速さだけ追求するのならEG6だろうな。なんたって軽いし小回りが利くから峠じゃ無敵。
コストパフォーマンスから言っても。
DC2もかなり速い。
いずれにせよ、現行型よりは峠では速いと思われ。
コストパフォーマンスから言っても。
DC2もかなり速い。
いずれにせよ、現行型よりは峠では速いと思われ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:53:26 ID:norD0pmq0
もちろんEK9も恐ろしく速いです。
FD2は峠では今までのに比べると落ちると思う。
FD2は峠では今までのに比べると落ちると思う。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 17:57:55 ID:Vu4sCPDa0
このスレの四輪派は痴呆症か？
WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
CBR1000RR VS S2000
http://jp.youtube.com/watch?v=id7bPGi9E9E
WR-F 450 vs インプレッサ
http://jp.youtube.com/watch?v=qegU2t2bxEU
CBR1000RR VS S2000
http://jp.youtube.com/watch?v=id7bPGi9E9E
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:10:08 ID:2XWlc0d00
で、ＷＲ－Ｆ450だったら880より速かったり、CBR1000RRだったら854より速く走れんの？
そんならすぐに買うわ。。
バイクと四輪の特性の違いにすぎないのに、なんでそんなに必死になるのか分からん。
そんならすぐに買うわ。。
バイクと四輪の特性の違いにすぎないのに、なんでそんなに必死になるのか分からん。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:16:00 ID:norD0pmq0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:40:37 ID:33W4uvlk0
バイクよく分からんけど、そこらのオンロードバイクより
ＷＲ－Ｆ450って奴の方がずっと速くね？
あの動きはでかいバイクじゃできんだろ？
ＷＲ－Ｆ450って奴の方がずっと速くね？
あの動きはでかいバイクじゃできんだろ？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 18:40:44 ID:uvlZDGijO
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 19:00:47 ID:wP7TBdKq0
両方乗り分けてる俺の意見
ドライの０→４００・サーキット等条件が良いほどバイクが有利。
雨・雪・夜間・強風の峠バトルなど条件が悪くなるほど４輪が有利。
って子供でも判るなｗ
条件を決めないと勝負にはならないよ。
ドライの０→４００・サーキット等条件が良いほどバイクが有利。
雨・雪・夜間・強風の峠バトルなど条件が悪くなるほど４輪が有利。
って子供でも判るなｗ
条件を決めないと勝負にはならないよ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 20:45:31 ID:RhwbIBi+0
＞コーナーが６０で次のストレートで１００以上出たら、そのストレートはその峠ではかなり長いものとなる。
ちょっと遅レスでスマンが、↑これってなんか変じゃね？
加速の遅い四輪だって、ちょっとした直線でも100㎞/hくらいはすぐでるよな？
俺むかし、和歌山の大川っていうせせこましい峠をサバンナで走ってたんだが、
弄ったサバンナって1速で80km/h、2速で130km/h位でるわけよ。
だからカーブの後はすぐキンコンチャイム（w）鳴ってた。
ちょっと遅レスでスマンが、↑これってなんか変じゃね？
加速の遅い四輪だって、ちょっとした直線でも100㎞/hくらいはすぐでるよな？
俺むかし、和歌山の大川っていうせせこましい峠をサバンナで走ってたんだが、
弄ったサバンナって1速で80km/h、2速で130km/h位でるわけよ。
だからカーブの後はすぐキンコンチャイム（w）鳴ってた。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 21:01:01 ID:TTy2WCwp0
>>901
40ｷﾛ以上も加速してるから長い直線だってことだろ。
ﾊﾞｲｸでも車でも40ｷﾛ以上も加速できる区間なんてそんなにないぞ。
俺の走ってる峠では5分程度のコースで70で立ち上がって110でるとこが最も長い直線の一つ。
一番でる直線で160くらいだが、そこ一箇所だけであとはコーナーの連続。
コーナーで60～80、直線で80～100がほとんど。
40ｷﾛ以上加速できる所があったらそれは結構な直線だ。
40ｷﾛ以上も加速してるから長い直線だってことだろ。
ﾊﾞｲｸでも車でも40ｷﾛ以上も加速できる区間なんてそんなにないぞ。
俺の走ってる峠では5分程度のコースで70で立ち上がって110でるとこが最も長い直線の一つ。
一番でる直線で160くらいだが、そこ一箇所だけであとはコーナーの連続。
コーナーで60～80、直線で80～100がほとんど。
40ｷﾛ以上加速できる所があったらそれは結構な直線だ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:21:47 ID:uvlZDGijO
いろんなとこに住んでんだからいろんなコースがあるだろ。
峠って言っても２４時間トラックが通ってるような国道とか、
観光地の有料道路やバイパスなんかは180だろうが300だろうが出せるだろ。
そんなとこで出す奴はアホだけど。
俺がよく逝く走り屋とかツ（ロ）ーリング族が集まるとこは
100km/h出る事は出るけど一瞬だけ。直線とは言えないようななだらかカーブを道路のド真ん中を全開で100km/h。
100km/hに達した瞬間、目の前のタイトコーナーが壁に見える。
そこまでやると楽しいを少し通り越すな。
実は住人動画でうｐされた場所なんだけどね。
俺がいつも行ってるとこｼﾞｬﾝってｵﾓﾀｗｗｗ
峠って言っても２４時間トラックが通ってるような国道とか、
観光地の有料道路やバイパスなんかは180だろうが300だろうが出せるだろ。
そんなとこで出す奴はアホだけど。
俺がよく逝く走り屋とかツ（ロ）ーリング族が集まるとこは
100km/h出る事は出るけど一瞬だけ。直線とは言えないようななだらかカーブを道路のド真ん中を全開で100km/h。
100km/hに達した瞬間、目の前のタイトコーナーが壁に見える。
そこまでやると楽しいを少し通り越すな。
実は住人動画でうｐされた場所なんだけどね。
俺がいつも行ってるとこｼﾞｬﾝってｵﾓﾀｗｗｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:28:39 ID:TTy2WCwp0
ボルティー動画見ても分かるように、４０キロ以上加速できる場所ってのは追い越し区間。
普通の峠にはそんなにない。じっと我慢して時々現れる程度。
普通の峠にはそんなにない。じっと我慢して時々現れる程度。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 22:49:38 ID:uvlZDGijO
ボルの追い越しは非力すぎるがゆえの単純な加速だけでは抜け切らない場合の抜き方だね。
お互いが直線状態になってから加速抜きしてたんでは非力すぎて無理だから。
前車の速度が最も落ちるカーブでインを突きながら
短区間で抜いてすぐ自車線に戻ってる。悪くない抜き方。
上の方で原付とか言ってるアホがいるが、原付であそこまで走れるんなら、
それ以上のバイクに乗ってて何もできない奴は本当にｸｽﾞだな。
お互いが直線状態になってから加速抜きしてたんでは非力すぎて無理だから。
前車の速度が最も落ちるカーブでインを突きながら
短区間で抜いてすぐ自車線に戻ってる。悪くない抜き方。
上の方で原付とか言ってるアホがいるが、原付であそこまで走れるんなら、
それ以上のバイクに乗ってて何もできない奴は本当にｸｽﾞだな。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:21:41 ID:fc1Jm7N40
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:22:32 ID:/QVcDEIHO
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/09(日) 23:51:08 ID:uvlZDGijO
>>907
よし、お前走って来い。
よし、お前走って来い。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:15:44 ID:7w+RYQD3O
何度走っても峠のストレートでスピードだすのが怖い
みんな最初から平気だった？
みんな最初から平気だった？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:18:16 ID:ADBnql0S0
ストレートの最後のブレーキングが超怖い。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:25:17 ID:E2X3NAlf0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 00:45:36 ID:czEWu5TPO
見通しはどうなってる？
慣れない道で夜でノーマルライトならたとえハイビームでも100km/hは怖い。見えない。
とことん走り込んで覚えるか、いったん昼間に走ってみるとか。
さっきも書いたけど、センター割って左右クリアランスを開けると余裕出る場合もある。
速く走るんじゃなくて楽しむだけなら80km/hで流しながら、
ブレーキングとコーナリングを楽しむだけでいいんじゃね？
無免許連中だけだよ。100km/h以下は遅いとか話にならないとか言ってる奴は。
走り好きが集まる峠はむしろそんなとこばっかり。
慣れない道で夜でノーマルライトならたとえハイビームでも100km/hは怖い。見えない。
とことん走り込んで覚えるか、いったん昼間に走ってみるとか。
さっきも書いたけど、センター割って左右クリアランスを開けると余裕出る場合もある。
速く走るんじゃなくて楽しむだけなら80km/hで流しながら、
ブレーキングとコーナリングを楽しむだけでいいんじゃね？
無免許連中だけだよ。100km/h以下は遅いとか話にならないとか言ってる奴は。
走り好きが集まる峠はむしろそんなとこばっかり。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:15:01 ID:7w+RYQD3O
具体的には西六甲の池近くのストレートなんだけど
110まで持っていくと本当に怖い
剥き出しの二輪で出してる人は凄いわ
110まで持っていくと本当に怖い
剥き出しの二輪で出してる人は凄いわ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:15:13 ID:BA2zurpg0
>>863
俺はバイク派だけどさ、
ボルティーで峠だ？馬鹿じゃねーのお前。
マジで攻めてるクルマのコーナーリングはあんなもんじゃねーよ。
コーナーでクルマに負ける気はしないが、軽量ハイパワーなＳＳでのハナシ。
重いリッターネイキッドでもトータルでは負けないだろうが、
コーナーでクルマに勝つのは厳しいだろ。
それでも区間タイムとればネイキッドでも負けないだろうな。
ストレート１本で点になる。
ここのクルマ乗りが言う峠はそう都合よく存在するもんじゃないよ。
俺はバイク派だけどさ、
ボルティーで峠だ？馬鹿じゃねーのお前。
マジで攻めてるクルマのコーナーリングはあんなもんじゃねーよ。
コーナーでクルマに負ける気はしないが、軽量ハイパワーなＳＳでのハナシ。
重いリッターネイキッドでもトータルでは負けないだろうが、
コーナーでクルマに勝つのは厳しいだろ。
それでも区間タイムとればネイキッドでも負けないだろうな。
ストレート１本で点になる。
ここのクルマ乗りが言う峠はそう都合よく存在するもんじゃないよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:35:22 ID:czEWu5TPO
>>913
俺も六甲派なんだけど、池なんかあったか？
100km/h出る時は速度計見てないけど、牧場→植物園間で３か４箇所位かと。
５箇所以上で100km/h出るならアンタは俺より速いｗｗｗ
最後の直線はむしろクールダウン。
俺も六甲派なんだけど、池なんかあったか？
100km/h出る時は速度計見てないけど、牧場→植物園間で３か４箇所位かと。
５箇所以上で100km/h出るならアンタは俺より速いｗｗｗ
最後の直線はむしろクールダウン。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 01:37:39 ID:czEWu5TPO
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 04:53:58 ID:28lmxBQ2O
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 04:55:25 ID:28lmxBQ2O
間違えた
917じゃなくて916です。
連投スマソ
917じゃなくて916です。
連投スマソ
いつの間に勝手に車種まで特定されてるんだ？
フラフラしてるのはハンドルに直結してるライト横に直結して固定してるから。
カウルもんのバイクと違ってハンドルに合わせてカメラも動くんで。
あとはカーブ中の状況に合わせてふにふにと体重とか姿勢とかそれなりに変えてる。
こんなの実際の峠走ってたら当たり前なんじゃないのか？
あと、３台連続で抜いてるシーン、たしかにパワーは無いんでね、
後方から勢い付けてそのまま抜いてみた。
バックミラー見てないとアレはちょっとビックリするかもｗ
BGMは俺の趣味。
40秒だけカットしてみた。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10703.wmv.html
フラフラしてるのはハンドルに直結してるライト横に直結して固定してるから。
カウルもんのバイクと違ってハンドルに合わせてカメラも動くんで。
あとはカーブ中の状況に合わせてふにふにと体重とか姿勢とかそれなりに変えてる。
こんなの実際の峠走ってたら当たり前なんじゃないのか？
あと、３台連続で抜いてるシーン、たしかにパワーは無いんでね、
後方から勢い付けてそのまま抜いてみた。
バックミラー見てないとアレはちょっとビックリするかもｗ
BGMは俺の趣味。
40秒だけカットしてみた。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10703.wmv.html
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 07:46:09 ID:pHSffiTE0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 07:54:50 ID:D7KQDwGw0
舗装路でオフローダーにつつかれるGTRｶﾜｲｿｽ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 09:58:52 ID:qhis+gZG0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 10:24:12 ID:czEWu5TPO
>>920=>>921？
その程度のもんをわざわざ探して貼って自賛して楽しいか？
それを言ったらボルティに煽られるロードスターも180SXもたいがい涙目だなｗ
開幕30秒で驚きの左ウインカー（核爆）
>>922
俺は>>902じゃないけど遠慮は要らないんじゃね？
うｐしたら勝ちだと思うけどな。
脳内の注文に応えてたらキリが無い。
すでにうｐされてる車動画に勝つかオフして勝つのが
一番車脳が涙目になるのは言うまでも無いが。
その程度のもんをわざわざ探して貼って自賛して楽しいか？
それを言ったらボルティに煽られるロードスターも180SXもたいがい涙目だなｗ
開幕30秒で驚きの左ウインカー（核爆）
>>922
俺は>>902じゃないけど遠慮は要らないんじゃね？
うｐしたら勝ちだと思うけどな。
脳内の注文に応えてたらキリが無い。
すでにうｐされてる車動画に勝つかオフして勝つのが
一番車脳が涙目になるのは言うまでも無いが。
924 ：関東・223・ﾏｲﾅｰ軽：2007/12/10(月) 13:47:35 ID:to56Jdxb0
>>922
でも一車線で道幅2メートルとかもだめらしいよ
吹上トンネルのとこ
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1713.3g2.html
こないだ某Ｄ社主催のジムカーナに行ってきたが
四輪は思いっきり走らせられる場所があればストレス解消になるな。
バイクはスリルの方が大きいわ。
でも一車線で道幅2メートルとかもだめらしいよ
吹上トンネルのとこ
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1713.3g2.html
こないだ某Ｄ社主催のジムカーナに行ってきたが
四輪は思いっきり走らせられる場所があればストレス解消になるな。
バイクはスリルの方が大きいわ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:03:08 ID:qhis+gZG0
926 ：(*´Д`) ◆9kk111im8A ：2007/12/10(月) 14:11:46 ID:+dpftLha0
(*´Д`) 失礼します。
二子玉川付近在住で 車の免許を 取ろうと 考えてる人、
いらっしゃいませんか？
ただ今 フレンドリーキャッシュバックキャンペーン中なので、
興味のある方は この機会に ぜひ！
詳しくは こちらまで。
【http://school7.2ch.net/test/read.cgi/senmon/1197129675/l50】
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:29:41 ID:ZAT4C3La0
928 ：関東・223・ﾏｲﾅｰ軽：2007/12/10(月) 14:35:25 ID:to56Jdxb0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:36:38 ID:qhis+gZG0
>>927
横から失礼。
そういう道では実際すれ違い出来ない。
だから、待避所が所々にあってそこですれちがいするんだよ。
でも、実際には道幅２ｍはマレだな。
大抵は２．２－２．４ｍ位はあると思う。バイクと車のすれ違いはギリギリ出来るから。
横から失礼。
そういう道では実際すれ違い出来ない。
だから、待避所が所々にあってそこですれちがいするんだよ。
でも、実際には道幅２ｍはマレだな。
大抵は２．２－２．４ｍ位はあると思う。バイクと車のすれ違いはギリギリ出来るから。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:41:14 ID:ZAT4C3La0
車のすれ違えない幅ならすり抜け同様バイクの圧勝でいいんじゃない？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 14:51:07 ID:qhis+gZG0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:11:16 ID:mVcscFG/0
ここは当たり前のことを絶叫してオナニーするスレなんですけど。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:31:51 ID:ZAT4C3La0
934 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 15:32:54 ID:rgWxxAla0
リンクされてる画像をちらほら見てみたが、
一般車がバンバン走ってて対向車も居る昼間の峠を攻めて最速も糞もないと思うんだが・・・。
四輪だろうと二輪だろうとコンディションを統制しないと。
ちなみに公道限定だと、センターライン無視で道幅を全部使って走るほど四輪は速くなる。
WRCのSSみたいな舗装の公道で慣性ドリフトしっぱなしって走り、普通の人にはなかなか想像できないだろうけど。
対して二輪はどうしたってグリップ走行なので、四輪のほうがポテンシャルはまだある感じがするな。
ちなみに、
>10R氏 伊豆スカ動画
>クルマじゃぜってー勝てない
>http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
これ、映ってるのスピードメーターのつもり？
偽造じゃねの？
100何十キロも出てる割には対向車とのすれ違いがスロー過ぎる気がするんだが。
一般車がバンバン走ってて対向車も居る昼間の峠を攻めて最速も糞もないと思うんだが・・・。
四輪だろうと二輪だろうとコンディションを統制しないと。
ちなみに公道限定だと、センターライン無視で道幅を全部使って走るほど四輪は速くなる。
WRCのSSみたいな舗装の公道で慣性ドリフトしっぱなしって走り、普通の人にはなかなか想像できないだろうけど。
対して二輪はどうしたってグリップ走行なので、四輪のほうがポテンシャルはまだある感じがするな。
ちなみに、
>10R氏 伊豆スカ動画
>クルマじゃぜってー勝てない
>http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
これ、映ってるのスピードメーターのつもり？
偽造じゃねの？
100何十キロも出てる割には対向車とのすれ違いがスロー過ぎる気がするんだが。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:50:10 ID:4F9szE0u0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 15:51:15 ID:4F9szE0u0
前から気になってたんだけど関東223マイナー軽氏のバイクってなんなの?
かなり腕いいね。
かなり腕いいね。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:09:34 ID:rKUdx7ol0
>>934
車載カメラは状況次第で意外とスローに見えるものだよ。
YoutubeにZZR1400（だったかな？）の320km/h車載映像があったけど、
100㌔ぐらいにしか見えない。ところがカメラアングルが変わって外から見ると
矢のように速い
車載カメラは状況次第で意外とスローに見えるものだよ。
YoutubeにZZR1400（だったかな？）の320km/h車載映像があったけど、
100㌔ぐらいにしか見えない。ところがカメラアングルが変わって外から見ると
矢のように速い
938 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 16:16:16 ID:rgWxxAla0
なんでサーキットにしないかって、だから占有のラリーSSの話をしてるんでつが・・・？
俺はむしろ、一般車が混じって走ってる峠で速いとか遅いとか言って何か意味あるのかと言ってるんだが？
この話の延長で当然、
>公道でそこまでやるのはあぶねーだろ。
という話にもなる。
これ
>クルマじゃぜってー勝てない
>http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
にしても、もしスピードメーターの表示が本当だったとしたら、いずれ必ず死ぬぞ。
マン島で毎回何人死ぬか知ってんのかと。
俺はむしろ、一般車が混じって走ってる峠で速いとか遅いとか言って何か意味あるのかと言ってるんだが？
この話の延長で当然、
>公道でそこまでやるのはあぶねーだろ。
という話にもなる。
これ
>クルマじゃぜってー勝てない
>http://jp.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg
にしても、もしスピードメーターの表示が本当だったとしたら、いずれ必ず死ぬぞ。
マン島で毎回何人死ぬか知ってんのかと。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:18:04 ID:rKUdx7ol0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:22:48 ID:qhis+gZG0
>>938
＞俺はむしろ、一般車が混じって走ってる峠で速いとか遅いとか言って何か意味あるのかと言ってるんだが？
それだと多くのバイク派と同じ主張ってことになる。
バイク派が、純粋にテクニックを競えるからサーキットタイムで比較しよう、っていうと、
車派にサーキットは路面が良いからとか、マージンギリギリまで削れるからとか言われる。
＞俺はむしろ、一般車が混じって走ってる峠で速いとか遅いとか言って何か意味あるのかと言ってるんだが？
それだと多くのバイク派と同じ主張ってことになる。
バイク派が、純粋にテクニックを競えるからサーキットタイムで比較しよう、っていうと、
車派にサーキットは路面が良いからとか、マージンギリギリまで削れるからとか言われる。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:22:55 ID:mVcscFG/0
>>939
自分でバイク買ってから発言しましょうねｗ
自分でバイク買ってから発言しましょうねｗ
942 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 16:24:37 ID:rgWxxAla0
これにしたって、
>ウィングつけたＧＴＲも煽られる始末。
>http://jp.youtube.com/watch?v=oEfTCv9DGR0
GT-Rのほうはポテンシャルの半分も出せてないだろ。（乗り手の問題はまた別の話）
どっちにしろ、速い遅いを語れる条件にはほど遠い。意味のない映像だ。
>ウィングつけたＧＴＲも煽られる始末。
>http://jp.youtube.com/watch?v=oEfTCv9DGR0
GT-Rのほうはポテンシャルの半分も出せてないだろ。（乗り手の問題はまた別の話）
どっちにしろ、速い遅いを語れる条件にはほど遠い。意味のない映像だ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:24:59 ID:rKUdx7ol0
944 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 16:28:07 ID:rgWxxAla0
>>940
このスレの過去の経緯は知らないが、サーキット走ってバイクが速いならバイクが速いってことでいいんじゃねの？
そもそもパワーウェイトレシオが根本的に違うものを比較してどうするって感じだが。
もしパワーウェイトレシオを揃えて、タイヤのコンパウンドを同じにしたら（バイクタイヤのコンパウンドは
車のＳタイヤよりもグリップが高い）どんなシチュエーションでも四輪圧勝という理屈だって成り立つし。
何を比較したいのかよくわからんね、俺には。
このスレの過去の経緯は知らないが、サーキット走ってバイクが速いならバイクが速いってことでいいんじゃねの？
そもそもパワーウェイトレシオが根本的に違うものを比較してどうするって感じだが。
もしパワーウェイトレシオを揃えて、タイヤのコンパウンドを同じにしたら（バイクタイヤのコンパウンドは
車のＳタイヤよりもグリップが高い）どんなシチュエーションでも四輪圧勝という理屈だって成り立つし。
何を比較したいのかよくわからんね、俺には。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:30:24 ID:rKUdx7ol0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:32:18 ID:qhis+gZG0
>>944
パワーウェイトレシオそろえたら四輪圧勝に決まってる。
このスレ的には、市販車で我々が現実に入手可能な車両に限ることになってて
その範囲内で比較することになってる訳だ。
で、二輪側でほとんど改造範囲のないＳＴ６００とかのタイムを出すと、
「それはレーサーだ。それなら車はＧＴカーだ。」と言われる訳だな。
パワーウェイトレシオそろえたら四輪圧勝に決まってる。
このスレ的には、市販車で我々が現実に入手可能な車両に限ることになってて
その範囲内で比較することになってる訳だ。
で、二輪側でほとんど改造範囲のないＳＴ６００とかのタイムを出すと、
「それはレーサーだ。それなら車はＧＴカーだ。」と言われる訳だな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:33:02 ID:rKUdx7ol0
>>944
このスレはいちびり合ってじゃれ合ってるだけだからあまり深刻に考えるな。
このスレはいちびり合ってじゃれ合ってるだけだからあまり深刻に考えるな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:33:31 ID:pHSffiTE0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:34:14 ID:4F9szE0u0
>>938
おれには何もかもがとんでもなく速いとしか見えないけどな。
見てるだけで恐ろしい。うとうとしてる時に夢でハッと起きそうなシーンばかりだが。
占有ラリーなんてみんなには馴染みが全くない。エントリーできないし地元じゃ開催すらされない。
なら一般車がいる峠かサーキットになるだろ。
サーキットならR1氏の岡国動画があるよ。
おれには何もかもがとんでもなく速いとしか見えないけどな。
見てるだけで恐ろしい。うとうとしてる時に夢でハッと起きそうなシーンばかりだが。
占有ラリーなんてみんなには馴染みが全くない。エントリーできないし地元じゃ開催すらされない。
なら一般車がいる峠かサーキットになるだろ。
サーキットならR1氏の岡国動画があるよ。
950 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 16:36:12 ID:rgWxxAla0
もう一言
>>940
>＞俺はむしろ、一般車が混じって走ってる峠で速いとか遅いとか言って何か意味あるのかと言ってるんだが？
>それだと多くのバイク派と同じ主張ってことになる。
それ、逆のような気がするけどねえ。
対向車を気にしながらのシチュエーションでガックシスピードが落ちるのは四輪だよ。
どっちみちグリップで車線の真ん中を走ればいいバイクの方が状況による差がでにくい。
（乗り手が危険を顧みない基地街であればの話だが）
>>940
>＞俺はむしろ、一般車が混じって走ってる峠で速いとか遅いとか言って何か意味あるのかと言ってるんだが？
>それだと多くのバイク派と同じ主張ってことになる。
それ、逆のような気がするけどねえ。
対向車を気にしながらのシチュエーションでガックシスピードが落ちるのは四輪だよ。
どっちみちグリップで車線の真ん中を走ればいいバイクの方が状況による差がでにくい。
（乗り手が危険を顧みない基地街であればの話だが）
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:38:53 ID:qhis+gZG0
952 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 16:39:46 ID:rgWxxAla0
>>949
>なら一般車がいる峠かサーキットになるだろ
占有じゃない公道だって、じゃんじゃん対向車が走ってる状況と、
10分に1台しか一般車が通らない状況とか、いろいろ幅があるだろうと。
なんせ、対向車じゃんじゃんのビデオ見せられて速い遅いの言ってるのって、
「おまいら頭おかしいのか？」と言いたいだけなのさ、俺はｗ
>なら一般車がいる峠かサーキットになるだろ
占有じゃない公道だって、じゃんじゃん対向車が走ってる状況と、
10分に1台しか一般車が通らない状況とか、いろいろ幅があるだろうと。
なんせ、対向車じゃんじゃんのビデオ見せられて速い遅いの言ってるのって、
「おまいら頭おかしいのか？」と言いたいだけなのさ、俺はｗ
953 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 16:43:19 ID:rgWxxAla0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:45:10 ID:4F9szE0u0
>>946
P/W揃えたってそのパワーを生かすシャシー、足回り、ダウンフォースがないと無理だよ。
500馬力オーバーのゼロヨン車運転した事あるけどアクセル踏んだ瞬間リヤがクネクネよじれて蛇行するような挙動したよ。
あぶねえよ。
パワーさえあれば市販車が勝てると思ってるのは漫画脳だろ。
二輪用のシケインがない茂木じゃモトGPと自重近くのダウンフォースがあるGT500がほぼ互角のタイム。
パワーはそこそこでもフォーミュラの造りならそれだけ速いって事だ。
700馬力?でフレームまで手を入れたシーケンシャルのサイバーエボが二輪用のシケインの無い茂木じゃJSB1000に負けてる。
茂木だとモトGPとJSBは6秒の差がある。
P/W揃えたってそのパワーを生かすシャシー、足回り、ダウンフォースがないと無理だよ。
500馬力オーバーのゼロヨン車運転した事あるけどアクセル踏んだ瞬間リヤがクネクネよじれて蛇行するような挙動したよ。
あぶねえよ。
パワーさえあれば市販車が勝てると思ってるのは漫画脳だろ。
二輪用のシケインがない茂木じゃモトGPと自重近くのダウンフォースがあるGT500がほぼ互角のタイム。
パワーはそこそこでもフォーミュラの造りならそれだけ速いって事だ。
700馬力?でフレームまで手を入れたシーケンシャルのサイバーエボが二輪用のシケインの無い茂木じゃJSB1000に負けてる。
茂木だとモトGPとJSBは6秒の差がある。
955 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 16:48:59 ID:rgWxxAla0
>>946
>このスレ的には、市販車で我々が現実に入手可能な車両に限ることになってて
>その範囲内で比較することになってる訳だ。
だったら一般論として二輪が速いという話にしかならないだろうねえ・・・。
下りのツイスティな峠で、ラリーのSS的な走りをした場合にのみ車が勝つ場合があるってぐらいか。
>このスレ的には、市販車で我々が現実に入手可能な車両に限ることになってて
>その範囲内で比較することになってる訳だ。
だったら一般論として二輪が速いという話にしかならないだろうねえ・・・。
下りのツイスティな峠で、ラリーのSS的な走りをした場合にのみ車が勝つ場合があるってぐらいか。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:51:38 ID:rKUdx7ol0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:54:45 ID:rKUdx7ol0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:57:49 ID:qhis+gZG0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 16:58:17 ID:URl+N7i5O
ここでつか？バイクしか買えないビガミ貧乏君のスレはｗｗｗ
トータル的に車が優れてるのは今更決まってるだろ（笑）
リッターバイクも乗ってるが、高速で抜いてく車もザラにいる。
バイクの速いのは、ごく一部のいかれた連中だけ！
出足が良いから速いと思ってたら甘いよボクたちｗ
トータル的に車が優れてるのは今更決まってるだろ（笑）
リッターバイクも乗ってるが、高速で抜いてく車もザラにいる。
バイクの速いのは、ごく一部のいかれた連中だけ！
出足が良いから速いと思ってたら甘いよボクたちｗ
960 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 16:59:09 ID:rgWxxAla0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:02:00 ID:otfKlVqJ0
ラリー屋動画を期待できそうだ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:05:12 ID:qhis+gZG0
963 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 17:07:23 ID:rgWxxAla0
>>956
俺は今は四輪派だが、二輪のサーキットからモトクロスまで全て一通りはこなしてきたから、
納得しない四輪派ってのは単に物を知らないだけに見えるがね。
もっとも二輪派も、「二輪が速いのはタイヤのコンパウンドがいいから」であって、
ただそれだけの理由だと自覚するほうがいいけどね。
コンパウンドを揃えたら、バイクはパワーがいくらあっても使えないしね。
俺はどっちにしろターマックよりもダートが専門だから、二輪はおよびじゃないｗ
コンパウンド性能頼りのグリップ走行のありえないシチュエーションこそ、四輪の天下ｗ
俺は今は四輪派だが、二輪のサーキットからモトクロスまで全て一通りはこなしてきたから、
納得しない四輪派ってのは単に物を知らないだけに見えるがね。
もっとも二輪派も、「二輪が速いのはタイヤのコンパウンドがいいから」であって、
ただそれだけの理由だと自覚するほうがいいけどね。
コンパウンドを揃えたら、バイクはパワーがいくらあっても使えないしね。
俺はどっちにしろターマックよりもダートが専門だから、二輪はおよびじゃないｗ
コンパウンド性能頼りのグリップ走行のありえないシチュエーションこそ、四輪の天下ｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:12:00 ID:czEWu5TPO
なんだ、いつものカレラとSTなんちゃらの人の自演か
965 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 17:18:21 ID:rgWxxAla0
>>964
カレラなんたらって何？
どっちにしても俺はポルシェが偉いなんて価値観、持ち合わせてないからな・・・。
舗装の道なんて、いくら速く走っても面白くない。
峠逝ってもサーキット逝っても下手糞ばっかりでつまらない。
せっかく四輪乗ってるなら、こういう走りしようぜｗ
↓
http://jp.youtube.com/watch?v=iYtAyvK2IpQ
カレラなんたらって何？
どっちにしても俺はポルシェが偉いなんて価値観、持ち合わせてないからな・・・。
舗装の道なんて、いくら速く走っても面白くない。
峠逝ってもサーキット逝っても下手糞ばっかりでつまらない。
せっかく四輪乗ってるなら、こういう走りしようぜｗ
↓
http://jp.youtube.com/watch?v=iYtAyvK2IpQ
966 ：関東・223・ﾏｲﾅｰ軽：2007/12/10(月) 17:27:14 ID:to56Jdxb0
>>965
ダートラってジムカみたいに広場でやるのかと思ったら
こういうとこを走るのか。
初めてジムカやって思ったんだが、四輪の場合特に腕の差が出るのって、
ハンドルを一回転以上回すときなんじゃないか？
俺のヘタクソさもさることながら、同じNAの軽で同じとこ走って20秒もタイム差が出るってやべえｗ
ダートラってジムカみたいに広場でやるのかと思ったら
こういうとこを走るのか。
初めてジムカやって思ったんだが、四輪の場合特に腕の差が出るのって、
ハンドルを一回転以上回すときなんじゃないか？
俺のヘタクソさもさることながら、同じNAの軽で同じとこ走って20秒もタイム差が出るってやべえｗ
967 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 17:37:21 ID:rgWxxAla0
>>966
うーん、それはそうなんだが、たぶんそういう問題じゃないな。
アクセル踏んでる時間の長さが違うんだよ。
ＮＡの軽だったら、ブレーキ掛ける時以外は全開、ぐらいでないとタイムは出ないよきっと。
それでも辻褄が合うようにハンドルを回すのだｗ
・・・と、こういう発想の逆転をしてみてはどうかね。
そうすると、上手に回さないとアクセルを踏めないとわかる。
うーん、それはそうなんだが、たぶんそういう問題じゃないな。
アクセル踏んでる時間の長さが違うんだよ。
ＮＡの軽だったら、ブレーキ掛ける時以外は全開、ぐらいでないとタイムは出ないよきっと。
それでも辻褄が合うようにハンドルを回すのだｗ
・・・と、こういう発想の逆転をしてみてはどうかね。
そうすると、上手に回さないとアクセルを踏めないとわかる。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:38:21 ID:4SJNW9nL0
全部脳内とまでは言わんがコンパウンド揃えたらとか言ってる時点でアホなのは確定だろ
タイヤは四輪は四輪用に開発してるし二輪は二輪用に開発してるんだから
二輪用コンパウンドの四輪用タイヤつくってもまともに機能するわけないっつーの
峠もサーキットも下手糞ばかりでつまらないとか言ってる辺り典型的な勘違い君っぽい
>>863とレベル的には大差ないな
タイヤは四輪は四輪用に開発してるし二輪は二輪用に開発してるんだから
二輪用コンパウンドの四輪用タイヤつくってもまともに機能するわけないっつーの
峠もサーキットも下手糞ばかりでつまらないとか言ってる辺り典型的な勘違い君っぽい
>>863とレベル的には大差ないな
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:41:45 ID:2LgP7ITeO
>>963
＞ もっとも二輪派も、「二輪が速いのはタイヤのコンパウンドがいいから」であって、
＞ コンパウンドを揃えたら、バイクはパワーがいくらあっても
こんなおめでたいバカが本当にラリーやってんのかね。
二輪、四輪それぞれ用途に見合った専用設計だ。当たり前の話。
＞ もっとも二輪派も、「二輪が速いのはタイヤのコンパウンドがいいから」であって、
＞ コンパウンドを揃えたら、バイクはパワーがいくらあっても
こんなおめでたいバカが本当にラリーやってんのかね。
二輪、四輪それぞれ用途に見合った専用設計だ。当たり前の話。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:42:59 ID:otfKlVqJ0
共通コンパウンドは面白いな、荷重を揃える所から始めないと
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:44:29 ID:DhaRJ19FO
ハンドル一回転？
一回転もハンドル回す必要のない耐久レースにおいて、
同じ車両なのにドライバーごとに速い遅いがあるのは
なにが理由だと思ってるんだ？
ここは初心者の集まりなのか？
一回転もハンドル回す必要のない耐久レースにおいて、
同じ車両なのにドライバーごとに速い遅いがあるのは
なにが理由だと思ってるんだ？
ここは初心者の集まりなのか？
972 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 17:50:14 ID:rgWxxAla0
まあ、コンパウンドを揃えるってのは、μか最大横Ｇが同じになるようにって意味だあね。
明らかにμが違う物同士を比較してもな、と言っている。
屁理屈こねるなよ、脳内諸君ｗ
>>971
966氏は自らヘタクソ＝初心者だと言ってるじゃないかね。
そういう責め方はないと思うが。
明らかにμが違う物同士を比較してもな、と言っている。
屁理屈こねるなよ、脳内諸君ｗ
>>971
966氏は自らヘタクソ＝初心者だと言ってるじゃないかね。
そういう責め方はないと思うが。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:51:40 ID:vLAGw5dmO
ラリー馬鹿出現か。
スライドした時の制御はダートよりオンロードの方が遥かに難易度は高いよ。
漫画は卒業しましょうね。
スライドした時の制御はダートよりオンロードの方が遥かに難易度は高いよ。
漫画は卒業しましょうね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 17:56:45 ID:iMU0HwHK0
昔RS125乗ってたよ
スリックタイヤは物凄くグリップあるのは勿論、コントロール性も素晴らしい
SPタイヤは滑り出しが唐突
サーキットだと路面もいいしカントついてたりするから2輪は有利だと思う
逆に滑りやすい公道で公道タイヤだと4輪有利かな？
ケースバイケースで一概には言えないだろうけど
スリックタイヤは物凄くグリップあるのは勿論、コントロール性も素晴らしい
SPタイヤは滑り出しが唐突
サーキットだと路面もいいしカントついてたりするから2輪は有利だと思う
逆に滑りやすい公道で公道タイヤだと4輪有利かな？
ケースバイケースで一概には言えないだろうけど
975 ：関東・223・ﾏｲﾅｰ軽：2007/12/10(月) 17:56:52 ID:to56Jdxb0
>>967
確かにアクセルに溜めがあるなー。
バイクと同じ感覚でやっちゃうから、頭でわかってても
どうしても外に膨らんでいっちゃいそうな気がしてワンテンポ遅れる。
3月にまたあるから次は気合入れてくｗ
バイク乗ってればクルマも上手く走らせられるってのもやっぱ違う気がするな。
クルマはスリップアングルが増えないかぎり蛇角一定でも
アクセルあけたって膨らまないけど、バイクは遠心力＝バンク角の
不変の法則のせいでアウトに出て行っちゃう。
それを身体で覚えてるからパイロンターンの時に上手くいかない。
慣れれば関係ないんだろうけどさ。
>>968
「特に」だよ。
時々カートコース行ってレンタルカートを走らせてた頃があったけど、
同じレンタルクラスでトップからせいぜい２秒落ち（一周30秒程度のコース）だったから、
これを俺が走ったジムカのコースぐらいに換算しても差は4秒とか
そんなもんにしかならないんだよ。
だから決定的な差が出てるのがハンドル操作なんじゃないかと思っただけ。
確かにアクセルに溜めがあるなー。
バイクと同じ感覚でやっちゃうから、頭でわかってても
どうしても外に膨らんでいっちゃいそうな気がしてワンテンポ遅れる。
3月にまたあるから次は気合入れてくｗ
バイク乗ってればクルマも上手く走らせられるってのもやっぱ違う気がするな。
クルマはスリップアングルが増えないかぎり蛇角一定でも
アクセルあけたって膨らまないけど、バイクは遠心力＝バンク角の
不変の法則のせいでアウトに出て行っちゃう。
それを身体で覚えてるからパイロンターンの時に上手くいかない。
慣れれば関係ないんだろうけどさ。
>>968
「特に」だよ。
時々カートコース行ってレンタルカートを走らせてた頃があったけど、
同じレンタルクラスでトップからせいぜい２秒落ち（一周30秒程度のコース）だったから、
これを俺が走ったジムカのコースぐらいに換算しても差は4秒とか
そんなもんにしかならないんだよ。
だから決定的な差が出てるのがハンドル操作なんじゃないかと思っただけ。
976 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 17:57:06 ID:rgWxxAla0
補足。
上のほうでたしか二輪の方が四輪よりも横Ｇがでかいという記事があったはずだ。
これはタイヤのグリップ力の差以外の何物でもないはずだが？
グリップ力以外に、二輪のほうがＧが大きくなる物理的要因があれば言ってみたまえｗ
四輪用タイヤと同じ程度までグリップ落としたら、リッターバイクなんて恐ろしくて乗ってらんないはずだよ。
上のほうでたしか二輪の方が四輪よりも横Ｇがでかいという記事があったはずだ。
これはタイヤのグリップ力の差以外の何物でもないはずだが？
グリップ力以外に、二輪のほうがＧが大きくなる物理的要因があれば言ってみたまえｗ
四輪用タイヤと同じ程度までグリップ落としたら、リッターバイクなんて恐ろしくて乗ってらんないはずだよ。
977 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 18:10:41 ID:rgWxxAla0
>>973
>スライドした時の制御はダートよりオンロードの方が遥かに難易度は高いよ。
そうかね？ μが一定で安定して滑ってく舗装路のほうが究極的には楽だと俺は思うけどなあ。
まあ低いアベだと低μ路のほうが誰でも簡単に滑らせられることは否定せんけど。
タイムアタックレベルになったらおんなじ、つーかダートの方が奥が深いと俺は思ってる。
まあ舗装のドリフトもドリコンプロレベルになったらそれはそれで独特のテクだとは思うけど、
ナンバー付きでやってる子らのレベルだったらラリー屋はいつでも出来るしね。
少なくとも、どっちもやったことある人間なら、「舗装の方が遙かに難しい」なんて言わない筈。
自分の経験の浅さを披瀝するようなことをわざわざ書かないほうがいいよ。
>スライドした時の制御はダートよりオンロードの方が遥かに難易度は高いよ。
そうかね？ μが一定で安定して滑ってく舗装路のほうが究極的には楽だと俺は思うけどなあ。
まあ低いアベだと低μ路のほうが誰でも簡単に滑らせられることは否定せんけど。
タイムアタックレベルになったらおんなじ、つーかダートの方が奥が深いと俺は思ってる。
まあ舗装のドリフトもドリコンプロレベルになったらそれはそれで独特のテクだとは思うけど、
ナンバー付きでやってる子らのレベルだったらラリー屋はいつでも出来るしね。
少なくとも、どっちもやったことある人間なら、「舗装の方が遙かに難しい」なんて言わない筈。
自分の経験の浅さを披瀝するようなことをわざわざ書かないほうがいいよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:16:36 ID:ZAT4C3La0
なに言っても無駄だよｗ
ここに来てるのは上で動画上げてた人と一緒で一般車相手に勝ったから
負ける筈がないと思い込んでるのばっかりだから
ここに来てるのは上で動画上げてた人と一緒で一般車相手に勝ったから
負ける筈がないと思い込んでるのばっかりだから
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:21:22 ID:wS5UCxDMO
ワングーにピッカピカのGSX1000がとまってた
いかにも速そう
並みの４輪じゃ張り合えそうもないと思う
車派の奴は白バイにバトル仕掛けてぶっちぎってからだな
白バイは800CCで車重も重いしバンパーもあってバンク角が浅くてコーナー不利
ここで自慢する車乗りならたやすくできるはず
いかにも速そう
並みの４輪じゃ張り合えそうもないと思う
車派の奴は白バイにバトル仕掛けてぶっちぎってからだな
白バイは800CCで車重も重いしバンパーもあってバンク角が浅くてコーナー不利
ここで自慢する車乗りならたやすくできるはず
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:23:45 ID:ZAT4C3La0
白バイ振り切るのは信号無視が効果的
事故起こされると向こうも困るからね
事故起こされると向こうも困るからね
981 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 18:26:17 ID:rgWxxAla0
とりあえず、ダートラ場で勝負したら、「しょせんバイクでは車に勝てない」ｗ これ真理ｗ
なんならそういうスレを立ててみようか？ｗ
アンフェアだと言うなら、そもそもグリップ力やＰ／Ｗレシオの違うものを比較するのもアンフェアだし。
馴れ合い続けるのなら面白いスレだけど、本気で言い争ってるんだとしたらバカとしか言い様がないねえ。
なんならそういうスレを立ててみようか？ｗ
アンフェアだと言うなら、そもそもグリップ力やＰ／Ｗレシオの違うものを比較するのもアンフェアだし。
馴れ合い続けるのなら面白いスレだけど、本気で言い争ってるんだとしたらバカとしか言い様がないねえ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:28:53 ID:EFbJHxPj0
>>979
では言い出しっぺのお前がまず白バイ振り切った動画挙げてくれ
では言い出しっぺのお前がまず白バイ振り切った動画挙げてくれ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:30:34 ID:AIenjbg40
HotVersionの企画で、
WRC05 VS S2000ってのがあっってS2000がちぎってた。
まーWRC05はグラベル仕様だったが。
WRC05 VS S2000ってのがあっってS2000がちぎってた。
まーWRC05はグラベル仕様だったが。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:35:11 ID:2LgP7ITeO
横Gは車重関係ないのか？
例えばカート。
バイク乗りであれは反則だ。バイクと同じコンパウンドにしろ、なんてバカは聞いたことがない。
例えばカート。
バイク乗りであれは反則だ。バイクと同じコンパウンドにしろ、なんてバカは聞いたことがない。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:36:53 ID:4SJNW9nL0
もしかしてタイヤのグリップ力＝旋回力と思ってんのか？
そりゃタイヤのグリップ力は大事だが旋回力は四輪も二輪もタイヤどころか乗り方でも変わるんだが
そもそもコーナリングの原理からタイヤの形状まで全く違う四輪と二輪じゃ
最大横G＝グリップ力にはならないっつーの
＞自分の経験の浅さを披瀝するようなことをわざわざ書かないほうがいいよ。
お前もな
そりゃタイヤのグリップ力は大事だが旋回力は四輪も二輪もタイヤどころか乗り方でも変わるんだが
そもそもコーナリングの原理からタイヤの形状まで全く違う四輪と二輪じゃ
最大横G＝グリップ力にはならないっつーの
＞自分の経験の浅さを披瀝するようなことをわざわざ書かないほうがいいよ。
お前もな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:43:33 ID:2LgP7ITeO
久々の大ヒットだな。
ラリーやだけどwww
ラリーやだけどwww
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:45:34 ID:rKUdx7ol0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:48:49 ID:HMcOel+O0
今カートにはまってるけど
最大横Gっていうか瞬間最大横Gが大事な気がする今日この頃。
一瞬だけでも３Gくらいグリップしてくれたら後はどうでもいい。
最大横Gっていうか瞬間最大横Gが大事な気がする今日この頃。
一瞬だけでも３Gくらいグリップしてくれたら後はどうでもいい。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 18:53:45 ID:ZAT4C3La0
関係ないけど、バイク派もここのテンプレ気に入ってるの？？
990 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 19:03:26 ID:rgWxxAla0
>>985
キャンバースラストとスリップアングルの違い、みたいな理屈こねたいんだろうけど、
最終的にはゴムの摩擦力（μ）に帰着するってことを理解するほうがいいよ。
>>984
車重問題は、車重とタイヤのキャパとの兼ね合いという問題に最終的に帰着する。
もし軽いほうがＧが高いとすれば、車重に対してタイヤのキャパが勝っているというだけの話。
重たくても太いタイヤを履けばＧは稼げる。
もちろん重たいほうが最終的にいろいろ大変になることは否定しないけど。
原理的には摩擦力＝μ×垂直抗力だからね。
キャンバースラストとスリップアングルの違い、みたいな理屈こねたいんだろうけど、
最終的にはゴムの摩擦力（μ）に帰着するってことを理解するほうがいいよ。
>>984
車重問題は、車重とタイヤのキャパとの兼ね合いという問題に最終的に帰着する。
もし軽いほうがＧが高いとすれば、車重に対してタイヤのキャパが勝っているというだけの話。
重たくても太いタイヤを履けばＧは稼げる。
もちろん重たいほうが最終的にいろいろ大変になることは否定しないけど。
原理的には摩擦力＝μ×垂直抗力だからね。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:11:47 ID:2LgP7ITeO
>ラリー屋
ここの車脳はラリーカーに幻想を抱いていてな。
ラリーカーをサーキットに持ち込んだらバイクに楽勝できると思ってる。
しかし現実は、、
スパ耐久 > ラリーカー
つまりは、、
バイク > ラリーカーな。
あんたからも説明しつやってくれw
ここの車脳はラリーカーに幻想を抱いていてな。
ラリーカーをサーキットに持ち込んだらバイクに楽勝できると思ってる。
しかし現実は、、
スパ耐久 > ラリーカー
つまりは、、
バイク > ラリーカーな。
あんたからも説明しつやってくれw
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:18:53 ID:2LgP7ITeO
>990
非現実な話してもダメ。
巷の量産技術では、車重がコーナーリングスピードに直結する。
非現実な話してもダメ。
巷の量産技術では、車重がコーナーリングスピードに直結する。
993 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 19:19:15 ID:rgWxxAla0
>>991
そりゃ、サーキットでレース車よりラリー車のほうが速かったらレース車の存在意義がｗ
ラリー車が速いのは路面の不安定な一般公道と、なによりダートでしょ。
ダートではラリー車より速い乗り物は存在しない。二輪じゃ逆立ちしたって勝てない。
サーキットでＦ１より速い乗り物が存在しないのとおんなじだね。
それぞれ得意なフィールドで勝負すりゃいんでないの。
そりゃ、サーキットでレース車よりラリー車のほうが速かったらレース車の存在意義がｗ
ラリー車が速いのは路面の不安定な一般公道と、なによりダートでしょ。
ダートではラリー車より速い乗り物は存在しない。二輪じゃ逆立ちしたって勝てない。
サーキットでＦ１より速い乗り物が存在しないのとおんなじだね。
それぞれ得意なフィールドで勝負すりゃいんでないの。
994 ：ラリー屋だけど：2007/12/10(月) 19:24:05 ID:rgWxxAla0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:30:22 ID:2LgP7ITeO
>>993
そこまで言うのなら、個人で所有できる範囲ならバイク圧勝も認めないとなw
ポルシェカップカーでもプロダクションバイクに敵わない。
カップカーでレース参戦なんて、個人でやってるの開業医か社長だし。
そこまで言うのなら、個人で所有できる範囲ならバイク圧勝も認めないとなw
ポルシェカップカーでもプロダクションバイクに敵わない。
カップカーでレース参戦なんて、個人でやってるの開業医か社長だし。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:33:06 ID:ZAT4C3La0
それがオフで立証出きると思ったんだけど、少なくとも圧勝ではないのが分かったｗ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:38:30 ID:2LgP7ITeO
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:39:14 ID:EFbJHxPj0
個人で所有できる範囲にもかかわらずバイクが惨敗しています。
そして夢を壊された乞食が泣きながらやらせやらせと発狂していたのがまだこの前の話。
そして夢を壊された乞食が泣きながらやらせやらせと発狂していたのがまだこの前の話。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:40:28 ID:ZAT4C3La0
よ～し次スレ建てるか
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/10(月) 19:41:21 ID:EFbJHxPj0
たてろ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。