バイクを軽視してるオンリー脳って何様?うぜぇ、死ね13
1 :
両刀:
車は搭乗者の安全を確保して周囲を危険な状態にしている。
車は便利だが扱い方を間違えば凶器にもなる。
歩行者、自転車、バイクより車の方が偉いという根拠不明な自信はどこからくるのか。
意識してなくともそんなことを何とは無しに考えてるオンリーちゃんは多い。
おまいら危険な運転してるってこと自覚しる!
てめーらオンリーは両刀の俺ら以下なんだから文句言うんじゃねーよ!
バイクの動きや心理もわからないで車を運転するな!
車は搭乗者の安全を確保して周囲を危険な状態にしている。
バイクは自己防衛はしてる。しかしそのレベルをはるかに超える不注意四輪が事故を起こす。
その数8割!安全運転できない人間のカス、劣等種のオンリーは免許を返上しろ!!
前スレ
バイクを軽視してるオンリー脳って何様なの?うぜ〜 12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193662526/
また成りすましスレ立てか。
両刀バイク脳いい加減にしろよ。
いつまで車板にバイクスレ立て続ける気だ??
事故を起こす不注意な運転をするドライバーの中に両刀がいる可能性。
バイクを軽視している(?)奴の中に両刀がいる可能性。
こんな単純なことさえ考えられない。
バイク脳らしくて良いじゃない。
バイク脳は死ね
と言われても仕方がないと思うよ。
誰だってそう思う。
俺だってそう思う。
バイクスレ全部に書いててゴバクしただけだっつーのw
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 19:00:38 ID:7c9jjg/1O
まーたバイク脳スレかよ
あんなに好き勝手に走っといて、事故がおきたら「おまえの注意力不足」だもんななぁ。
どんだけ子供だよ。
さっそく荒らし始めるオンリー脳か。
まともな意見いえないの?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 20:14:04 ID:mC0pPkxkO
なにこのスレタイ。「死ね」とか入ってる時点でDQN四輪オンリーが立てた匂いがぷんぷんする。
テンプレも変わってるしな。単発IDでその後に書き込みないことも不自然。
前スレにも
>>1のIDで書き込みはない。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 20:26:28 ID:7c9jjg/1O
バイク脳は、自分たちに都合の悪い事は
なんでもかんでもすぐに他人のせいにするなw
どうみてもバイク脳スレじゃんw
↑お前さぁ、前スレで午前零時代からずっとケータイだよな?
怪しすぎるというか、不気味すぎるというか、
仕事探せよw
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 20:30:51 ID:7c9jjg/1O
携帯厨に書き込みされるとなんかまずいんですか?
>>16 いや、また増えるから、都合悪くないか?オンリーにw
【オンリー脳迷言・珍言集】
●事故は、見落とされるバイクが悪い。
●バイクのすり抜けは、たとえ合法な場合でも許さない。
●バイクの割り込みは許さない、だけど車ならいい。特に理由はない。
●右直事故を起こすのは女と年寄りだけ。
●直進バイクにぶつかった左折・右折車の過失割合が高いのは、バイク有利な保険のせい。
●歩行者をはねとばしても、クラッシャブルゾーンが歩行者のダメージを軽減してくれる。
●統計よりも交通法令よりも、普通免許しかないおれのいうことを聞け。
●おれさまの運転は目視確認をせず危険だから、お前はバイクに乗るな。
●は別に安全運転も交通ルールも興味無い。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 20:58:31 ID:7c9jjg/1O
オンリーを装った両方バイク脳による、
悪質な書き込みをまとめただけじゃないか(笑)
どれも、ケータイから発信されたレスだがなw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 21:22:45 ID:7c9jjg/1O
バイク脳の捏造のうまさには驚くわ(笑)
【オンリー脳迷言・珍言集】
●事故は、見落とされるバイクが悪い。
●バイクのすり抜けは、たとえ合法な場合でも許さない。
●バイクの割り込みは許さない、だけど車ならいい。特に理由はない。
●右直事故を起こすのは女と年寄りだけ。
●直進バイクにぶつかった左折・右折車の過失割合が高いのは、バイク有利な保険のせい。
●歩行者をはねとばしても、クラッシャブルゾーンが歩行者のダメージを軽減してくれる。
●統計よりも交通法令よりも、普通免許しかないおれのいうことを聞け。
●おれさまの運転は目視確認をせず危険だから、お前はバイクに乗るな。
●おれは別に安全運転も交通ルールも興味無い。
●直進するバイクに左右から車がつっこんでも、バイクが当たり屋だ←NEW!
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 21:29:17 ID:7c9jjg/1O
いちいち突っ込むのも面倒だな
当たり屋乙wwwwww
ところが、周囲に目の届かないオンリーはいちいち突っ込んで事故を起こすんだよw
え?自社のバイクが売れなくなると困るから必死にやってるだけでしょ?
それに本当に交通の安全の事を第一に考えてたらバイクなんて売り物にできないよ。
売れるためだけっていうならむしろ怪我せず、
かつ自走不能になってくれたほうがメーカーとしてはありがたいはずなんだが。
バイクの事故が多くて、法律で禁止にされちゃ困るからだよ。偽善、偽善
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:24:29 ID:7c9jjg/1O
アホンダ(笑)
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:31:09 ID:PoZMABvb0
なぜ 右折待ちの おばちゃんは 直進のバイクが見えているのに飛び出してくるんだろう・・・。
突っ込むギリギリでかわして 追っかけて 激しく文句言ってやったけど
無視して逃げたから 追っかけて説教してやったよ。でも すみませんとは言わなかったのに
イライラ・・・
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:33:17 ID:7c9jjg/1O
バイクメーカーがなにほざいてるんだ?
糞メーカーがバイクなんか生産するから
公道がキチガイやDQNだらけになってると言うのに(笑)
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:34:50 ID:7c9jjg/1O
>>33 すぐいらいらしすぎで運転向いてないよ(笑)
なんで雨の日もバイク乗ってるの?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:43:05 ID:7c9jjg/1O
雨に濡れてる俺カコイイ!
じゃない?
それか車すら無いのか
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:49:19 ID:s8JQqI09O
バイク(笑)
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:53:47 ID:PoZMABvb0
>>35 死を予感した程だったのに それに対して謝りもしないのには 誰だって腹が立つでしょ?
もしも 自分が そうゆう体験をしてたら そんなこと言えないよ。
自分の勝手で、すぐ死ぬような乗物に乗っといて
「死を予感した、謝罪を要求する!」て
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 23:00:21 ID:7c9jjg/1O
バイク脳は右直が危ないと言うのが、まだわからないのか(笑)
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 23:04:32 ID:CuGiutFf0
>>36 雨天:バイク←バイクなら事務所まで30秒。車だとPが遠く10分かかる。
冬季:バイク←着込むため意外に辛くない。ただし、さすがに雪は無理。
炎天:車←暑さに対抗する手段なし。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 23:08:05 ID:CuGiutFf0
>>39 まずは自分のライディングをチェックすべきだな。
常時点灯ライトか? 進入速度は? 相手に目視される位置を走ってたか?
常に車視線で考えるべき。
俺はバイク通勤者。念のため。
車はエアコンがあるじゃん
走れば風がはいってもくるし
バイクのがつらくね?安全やモラルやルールを守るなら長袖着るんでしょ?
ライダースーツとかも着るんでしょ?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 23:11:30 ID:CuGiutFf0
>>44 >>42 まったくその通りで、冬と夏を比べると夏の方が辛い。
特に雨が降りそうな微妙な日は着てくものに悩みが出る。
逆に冬は迷わない。しっかり着込むから不意に雨が降っても無問題。
902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 18:32:19 ID:pOxcVx4R0
バイクを軽視してるオンリー脳って何様?うぜぇ、死ね13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194597212/ 次スレらしいいですよ
903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 18:46:28 ID:pOxcVx4R0
>>902 死ねよバイク脳
--------------------------------------------------------------------
再起動かけたら、ID変わると思ったのか?
こんな恥ずかしいマネして、さらに書き込み続行って…
普通に真面目にバイク乗ってる人が可哀相に見えてきた(;ω;)
まあ、俺も乗るけど別に何とも思わんけどね。
だって車も乗るもん。
>>48 最大の敵は無能な味方って言葉があってな、
>>46 こーゆー拙いやり口は
ケータイ君もさぞや不愉快だと思うんよ、老婆心ながら。
ちなみに11月9日のケータイ君の足跡。って、とても書き切れんからまとめってことで。
-----------------------------------------------------------------------------
756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/11/09(金) 00:48:21 ID:7c9jjg/1O
公道でバイクなんかに乗る意味がワカラン
759 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/11/09(金) 07:02:43 ID:7c9jjg/1O
何様のつもりなんだろうなw
車板によくもまぁ、こんなスレ立てられるわ…
精神異常とか、なんかそれ系の病気としか思えない
〜改行制限により「47レス」を省略〜
942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/11/09(金) 22:01:48 ID:7c9jjg/1O
まぁ、全部嘘だけどな(笑)
抽出レス数:50
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6時間の睡眠後荒らすこと連続15時間。
昼夜の逆転なし。たいへん健康的です。
お前ら2ちゃんが無料で本当に良かったなぁ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 00:38:40 ID:Ckv0g86FO
人の書き込み貼ってる暇があったらさっさと死ねよ(笑)
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 00:41:10 ID:b6MmSKDCO
いい加減に死ねよバイク脳
33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 22:31:09 ID:PoZMABvb0
なぜ 右折待ちの おばちゃんは 直進のバイクが見えているのに飛び出してくるんだろう・・・。
突っ込むギリギリでかわして 追っかけて 激しく文句言ってやったけど
無視して逃げたから 追っかけて説教してやったよ。でも すみませんとは言わなかったのに
イライラ・・・
おばはんだとわかった時点でスピード落とせよ。初心者じゃねーんだから。
あばはんは特別製だからよ。若い女なら大丈夫というわけでもないが。
つか、おまえそんとき何キロで走ってた? どや、正直にいってみーな?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 01:09:16 ID:vFHfDASmO
オジサン寝不足でバイク視界に入ってねーから。避けろよバイク脳共ー。台車に巻き込まれんなよー。どっかの馬鹿レーサーみたくミンチになるよ〜。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 01:12:01 ID:Ckv0g86FO
バイクの特性を理解してない4輪が多すぎる! だから事故が絶えない。
バイクの特性とは
1)交通の流れよりもはるかに高い速度で走れる。
2)目の前にあるわずかな空間に、盲目的に入り込む。たとえバスのために空けられた空間でも可。
3)交差点など危険が予想される場所でもスピードを落とさず通行できる。
4)レーンチェンジはウインカーを操作しない。
5)時々車の安全車間に割ってはいって休むことができる。
6)休憩後は、またクルマの側方をすり抜けることができる。左右どちらもOK。
とまぁ、あとイロイロあるが、それは4輪のりのオンリーが考えろ。
ああぁ、バイクって素晴らしい乗り物だなぁ!!!!!
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 01:41:52 ID:b6MmSKDCO
バイクに乗らない人がバイクの特性など知るわけない事を理解してないバイク脳が多過ぎ
>>33 そのおばちゃんが二輪にも乗っている可能性だってあるんじゃない?
自分も二輪に乗るから、自分なら避けられるタイミングで行ったって可能性だってあるんじゃない?
で、貴方のことを下手糞な野郎だなって思って謝らなかった可能性だってあるんじゃない?
ちゃんと相手の免許見て確かめた?
それと、その体験をして今後自分がどうしていけばいいか真剣に考えた?
まさか、おばちゃんが悪いから自分は悪くない、自分が改善するべきことは何も無いって思ってる?
経験ってのは大事だよ。
それを糧にするのも無駄に捨ててしまうのも貴方次第。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 02:14:09 ID:Ckv0g86FO
バイク脳の運転はいつも自己中
そのくせ安全は他人任せ
防衛運転なんて微塵も考えてない
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 04:25:18 ID:NqQ569aX0
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 05:17:33 ID:7cod30vT0
スレタイのキチガイさに自称両刀(実態バイクオンリー脳、いやチャリオンリー脳か?)のDQNさが現れているw
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 06:40:13 ID:vL2L1itH0
@2輪の幅の狭さを利用した2輪のすり抜け
A幅の狭い道路で、対向車が2輪の場合、2輪の幅の狭さを利用した4輪車のセンターを割った、4分の3のスペースを占有したまま徐行なしの突っ込み走行。
個人的にはAのほうが危険に思えるのだが、なぜ@ばかり叩かれるんだろ?
4輪だって2輪の幅の狭さの恩恵にあずかった運転しているジャン。
4輪ならいいわけ???
Aなんて空いていないスペースにだっておかまいなしに突っ込んでくる。
こちらが回避行動しないとぶつかる勢いで。
すり抜け(空いているスペースを利用)当たり前のようにするな、と主張したところで。
主張する当のドライバーがこんな運転(空いていないスペースにまで突っ込む)を普通にやるからね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 07:26:24 ID:GWke9DTmO
2輪の幅の狭さの恩恵(笑)
恩恵もなにも2輪は存在しないほうがいいだろw
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 07:53:41 ID:UOFrQOXxO
世の中馬鹿ばっかと云う事はよく分かったwwww
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 08:18:32 ID:vL2L1itH0
@2輪の幅の狭さを利用した2輪のすり抜け
A幅の狭い道路で、対向車が2輪の場合、2輪の幅の狭さを利用した4輪車のセンターを割った、4分の3のスペースを占有したまま徐行なしの突っ込み走行。
個人的にはAのほうが危険に思えるのだが、なぜ@ばかり叩かれるんだろ?
4輪だって2輪の幅の狭さの恩恵にあずかった運転しているジャン。
4輪ならいいわけ???
Aなんて空いていないスペースにだっておかまいなしに突っ込んでくる。
こちらが回避行動しないとぶつかる勢いで。
すり抜け(空いているスペースを利用)当たり前のようにするな、と主張したところで。
主張する当のドライバーがこんな運転(空いていないスペースにまで突っ込む)を普通にやるからね。
自転車にも乗れないくらいバランス感覚や運動神経のない馬鹿が愚痴るスレ。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 09:44:48 ID:7FsAc6nXO
バイクのスレは揃いも揃ってカスだな
この醜さは一体何かよく分からんが、今時バイクとかアホだろ
バイクに乗るとバカになるのか、バカだからバイクに乗るのか
バカだからバイクに乗り、バイクに乗るとバカに磨きがかかるんだよ。
このスレ見てればわかる。
>>66 ID:vL2L1itH0よ、お前また同じこと言ってんのか?
前スルーされたから、悔しくて涙目になりながら、
再度各スレへコピペですか?(笑)
必死すぎでみっともないよw
@、Aもやめましょう。
終了
ハイ、次
確かにあちこち駄文のコピペはみっともないw
勝手にくだらない長文を書いてレスがないと、レスを要求したり怒りだすバイク脳は異常。
しょーもない文章はてめぇのブログにでも書いてろよ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 11:28:44 ID:vL2L1itH0
@を止めてもAがなくなるわけではない。
というわけで、@に文句を言うのを止めよう。
終わり。
なんだ自己解決か。
-----終了-----
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/10(土) 21:24:28 ID:b6MmSKDCO
@バイク脳は粘着、荒らしのキチガイ
Aバイク脳はすり抜け大好き、すり抜けはキチガイのすること
Bバイク脳の薄汚さは異常
さっさと死ねよクソガキ
>>76 毎日お疲れ様です!
バイク脳はバイク板から出てくるな
バイク脳って、「バイク脳」って付くスレタイを乱立させてたような基地外のことだろ?
ついでに、自己防衛してるとか言い出したのね、
>>1 あんなもんに乗ってる時点で無防備そのものだというのに。
>しかしそのレベルをはるかに超える不注意四輪が事故を起こす。
容易に超えられるようなもんを防衛とは言えませんがな。
バイク脳は想定レベルが低すぎなだけじゃない?
>>81 自己防衛してたら右直も巻き込みも貰わないからね。
やってるのは、合法だから、優先だから、相手が悪いから、
というだけの自己中心運転。
もはや安全運転にすら相当しない
> その点、バイクは安全への努力を怠った原始的かつ反社会的乗り物と言えます。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei18/pdf/kt18d012.pdf これを見ると、歩行者との事故数のうち死亡事故は
普通自動車vs歩行者=4454件中22人 0.49%
軽自動車vs歩行者=292件中2人 0.68%
自動二輪vs歩行者=447件中3人 0.67%
原付vs歩行者=447件中1人 0.22%
車種別事故発生件数÷死亡者数×100を事故をおこした場合の死亡確率=殺傷能力
として考えると、走行速度域が同程度の四輪と自動二輪は大差がないと思う。
車格の差を安全性として考えれば、バイクの車体の小ささは軽自動車程度の安全性
と考えることができるし、自動二輪を基準に考えれば普通四輪は車格と重量のわりに
安全と考えられる。逆に考えれば対策をしなければ自動二輪よりも殺傷能力が高く
反社会的な乗り物と考えることができる。
それに、いくら安全性が高いといっても事故発生件数の多さを見ると、数の多さが
驚異になっているのは一目瞭然。殺傷能力の高い乗り物を不必要に使う者が多いから
対策をしないと死者が増えてしまうから対策をしているとも考えられる。
はたして、反社会的な乗り物なのはどちらなんだろうねぇ。
装備のスペックだけを見て決めつけられるようなものじゃないと思うのにな。
バイクは反社会的な乗物だからみんな乗らないだろ?
反社会的なやつしかバイクに乗ってない
構造上、転倒したり剥き身で乗るから危ないと考えられて
危険という言葉だけが先走って乗る人が少ないだけ。
運転という行為を反社会的な行動と考えたら、対策をしないと
殺傷能力の高すぎる四輪は反社会的な乗り物と考えられる。
車もバイクも乗り手の扱い方でどうにでも変わる。
反社会的な乗物だったらこんなに普及しないと思いますけど?
>>85 普通はバイクの方が運転乱暴だしうるさいし、反社会度ではバイクが上。
どれだけバイク脳がここで頑張っても世間の常識は変わらんだろて。
バイクが反社会的だと思ってないのは反社会的なバイク脳の人間だけ
バイクが反社会的じゃなかったらとっくの昔に一家に一台普及してます。
はい、終わり
>>88 >バイクが反社会的じゃなかったらとっくの昔に一家に一台普及してます。
頭悪そうな理屈だw
本当のことでしょ?
いいや、そういうのは偏見っていうと思うよ。
バイクも車も乗り物であって、使う人によってどうにでもなるのだもの。
日本はバイクに対する偏見が強いから普及しにくいだけ。
バイクが反社会的な乗り物だとしたら、それを販売しているメーカーは
反社会的な企業になるし、世界4大メーカーを持つ日本は反社会的な
国ってことにもなるぞ? おかしくないか?
輸出もあるからだろ?
俺はバイク作ってるようなメーカーは反社会的だと思ってるし
バイク作ってるメーカーの車は買わない
>>92 お前にとってバイクが反社会的であっても実社会には何も関係ない。
一人で勝手にそう思ってろ。
バイクの部品を作ってる企業なんてほとんどが四輪の部品製造会社と絡んでいる。
バイクを作ってるメーカーの車を買わないなら車も乗れないな。
馬鹿
部品うんぬんまで言い出すところが屁理屈って言ってんだよ
ホンダみたいなメーカーから車を買わないだけの話
それこそ屁理屈だろw
mXQuy3ab0は日本では生きていけないかもな
1メーカーだけで工業部品の集合体である
車やバイクを作れるワケないだろ。
ついでに自動車製造のほぼ全部が川崎重工業と絡んでいる。
馬鹿。
反社会的なおまえらはバイクだらけの東南アジアとか行ってろよw
で、バイク絡みのメーカーから逃げたいのなら文明のある国全部アウトだから。
各国で日本の部品と技術を使いまくってる。
まあ、土人の知能なんて所詮この程度。
何言ってんだ?アホすぎるなw
素晴らしいほどの偏見だな。管理教育の弊害なのかね。
教育ってレベルじゃなく洗脳だよな。
で、その自称「アホすぎる意見」に何の反論もできない土人。
反社会的なやつらの理論は意味がわからんよw
土人には文明人の理論なんてわからなくて当然だ。気にするな。
かくいう俺もバイク乗ってるけど、車の次に余裕できたんで買い足しただけ。
いい年なんで乗り方もそれなりに自重してる。他人からどう思われてるかが大事。
こんな板違いスレに粘着してる自称バイク乗りはバイク脳と蔑まれて馬鹿にされても仕方無い。
通通常脳の人が普通に乗る分には何の文句も無いんだけどなぁ。
どっちが土人なんだかw
mXQuy3ab0の考えではバイクに乗る奴はみんな反社会的人間らしいぞw
結局、土人は吠えるだけ。
せっかく文明人達が現実社会を教えてやっているのだから
感謝したまえ。
二輪の世界4大メーカーと言われながら自国の普及が少ないような
反社会的な乗物に乗り、他人を土人と馬鹿にするw
頭おかしい人種なんだろうねww
バイクに対する偏見がここまで強いのって日本くらいの気がする。
普及が少ない=反社会的、という
土人ならではの根拠の無い妄想が炸裂中。
文明人にはこういう思想は理解できないから
ちゃんと説明しなきゃダメじゃないか。
>>110 7gMwnVuv0はお前さんがやってることの真似をして
愚かさを教えてあげてるんだと思うけど?
そんなことも理解できないから物事の本質を見れない。
>>112 じゃあ、反社会的でないならなぜ普及しない?
経済的にも誰でも買える価格なのにこれだけ日本で普及しないのは
「バイクは反社会的な乗物である」と普通の人間が思うから以外のなにものでも無いと思うけど?
タバコ:毒性および中毒性があり、周囲の空気を汚す
そして失火による火災も多い。 なのに普及率は非常に高い。
反社会的=普及率が低い 論理破綻
自動車:地球温暖化に加担 交通事故による損害多数
渋滞によって交通社会に迷惑をかける。
なのに普及率は非常に高い。
反社会的=普及率が低い 論理破綻
タバコは中毒性があるからね
比較するのに適してない
地球温暖化に加担 交通事故による損害多数
バイクもそうじゃん
全然ダメ やりなおし
「バイクは反社会的」なんて個人が勝手に思ってればいいんだよ。
乗るか乗らないかなんて個人が自分の意志で決める事だからな。
土人の根拠無し論理なんて吐くのは勝手だが聞いてやる理由が無い。
はい、逃げた
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 21:14:06 ID:Y2fRy33sO
日本は他の先進国よりもバイクの普及率は若干高いよ。
だけど他の先進国とほとんど差はないけどね。
「バイク=反社会的」というお前の意見を通したければ
それなりの根拠をもってこい、土人。
土人にしては上出来だとお褒めの言葉があるかもしれないぞ。
逃げたやつはよく吠えるなw
で、根拠も無く妄想を吐くだけか?
所詮、土人だな。
まだ吠えてるw みっともないw
今日の21:30まで待ってやる。
「バイク=反社会的」の論理的な根拠をもってこい、土人。
言っておくがお前の思想なんてどうでもいい。
>>114 いちばん影響力が強いのは3ない運動による教育。
三ない運動がなくなった世代はバイクに抵抗感が少なく
三ないが強化される前のバイクブーム世代はリターンが多い。
現在のバイクユーザは10〜20代前半と30代後半〜50くらいが中心で
20代後半から30代前半のユーザ数が少ないこともデータに出ていて
三ないの影響が強いと考えられる。
「バイク=反社会的」という自分の意見の根拠すら出せない土人。
土人なんて所詮この程度。
一生ひきこもって社会に出てくるなよ、文明人様の邪魔だから。
はいはい
一家に一台バイクが普及されると良いですねw
反社会的な乗物だからありえないけどww
>>126 3ナイ運動の存在した理由の一つとして、実は高校教育から
交通教育を放棄した理由でもあった。
高校を卒業するまで交通関係でトラブルを起こして学校に迷惑をかけるな。
卒業したらセルフでやってくれ、学校側は知らん。
…という理由もあったりする。
高校は勉強しに行くところだからな
バイクなんて危険で遊びの乗物未成年が乗るものじゃない
高校にも進学できずバイクに乗らなきゃ仕事ができない
という人たちの為に16歳から乗れるだけだよ
>>130 三ないは管理教育のいきすぎで、教育方法の失敗が
そのまま現状を作り出してるよね。
それを施行していた世代が行政などのトップ層にいるから
二輪に対する対応も後手にまわってばかり。
でも、バイクに抵抗の少ないバイクブーム世代がそろそろ
力を持つ頃になるから二輪に対する行政対応などは少しづつ
良くなっていくと思うよ。
>>131 学校で教える教科だけが勉強と思ってるの?w
バイクの利便性や危険性なんて教えてないじゃん。
一方的にバイクは禁止と言うだけ。しかも校則で縛る。
そこまでする必要性は?
遊びの乗り物と考えること自体もおかしい。
車もバイクも移動をするための道具だけどレジャーにも使える。
何事にもメリットとデメリットがあるのだからデメリットの
危険性だけを教えるのは教育方法が間違っている。
それと同時に、メリットを享受するためのデメリットを回避する
方法まで教えてこそ教育だ。
>>133 お前、前にも三ない運動でギャーギャー言ってた
バイク通学OKな変な学校のやつ?
>>108 現実にそんな奴ばっかりだから仕方無い。
現にお前も社会不適合だろ?
>>132 行政が何かを変えていくには相応の根拠がいるんだよな。
ついでに変える事によって何処かが儲かる話でないと
なかなか変えようともしないのが現実。
バイクを優遇するよう法改正しても天下り先は儲からない。
だから消極的なのだろう。
天下りを儲けさせるために、すり抜けを違反化して罰金ウハウハ
バイクのDQN運転を徹底的に取り締る、バイク監視員とか作ればいい。
>>134 バイク通学OKの学校なんて少ないんじゃね?
>>135 さぁ?どうだろうね。普通に仕事しているし、
車もバイクも乗るし他人から見れば適合してるんじゃない?
交通社会だけで見れば車とバイクを使い分けて、車だけの人より
便利さと楽しい思いしてると思うよw
mXQuy3ab0みたいにバイクを反社会的乗り物と
考える奴から見れば社会不適合と見るかもしれないけね。
>>136 バイクの駐車場問題はそうも言ってられない状態になってるから
少しずつ動きが出てきてるでしょう。まだまだ絶対数が少ないけど。
>>138 ん、違ったかスマソ
前に三ナイでうるさかった異常者が居たから、またきたのかと思った。
>>138 最近は原付通学許可の高校も多いよ。
特に公共交通機関が十分でない地区が多い。
3ナイ運動の頃は18歳になっても普免ですら駄目だった。
進学か就職、どちらかが確定した者だけ許可制だった。
しかも交付された免許証は卒業まで学校が預かっていた。
紛失した事にして再発行してそれで車を運転したら処分対象。
普通免許ですらコレだったから…
3ナイ運動はバイクだから、なんて論理は全く通用しない。
おまえら、もっとシンプルに考えろ。基本にもどれ。
バイク脳=路上でやりたい放題のわがままな子供。
公道から排除されるべき。
で結論だろ?
>>140 人のこと疑う前に自分の思考回路を疑えよwww
>>141 それは進学校とか公立だからじゃない?
私立だと学校の教育方針しだいってのもあるんじゃないかな。
工業高校とか商業高校なら卒業後の進路が決まってるような
ものだし、持っていない方が不利と考えるんじゃないかな。
まぁ、PTAが幅効かせてただけで、三ないの是非が問われて
今はだいぶ変わったのだろうし。
>>143 三ない運動でギャーギャー言う馬鹿が最低二人以上はいるんだなw
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 22:29:18 ID:ZlW7aCRaO
もっとシンプルに考えろよ、
バイク脳=粘着、荒らし、キチガイ→死ね、で結論だろ。
>>144 まあ、昔の話だからな。
当時は進学校のほうが問題を起こす奴が少なかったので
免許取得を希望すれば通りやすかった。
高卒就職を前提とした農工商の高校のほうが
取得許可がキビしかったというのは皮肉でもあった。
現在は当時とは逆に交通教育を推進させる方向だけど
交通社会でのトラブルは自己責任、という現実も教えているというワケだ。
とりあえずスレ違い
それすらわからない馬鹿ばっかりですね
見苦しいから他でやれ
終了
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/11(日) 22:51:27 ID:CjaCkuAc0
3ない運動ってなんだ?
バイク乗りの条件みたいなもんで
学ない金ない常識ないってこと?
責任感じない
他車なんぞ関係ない
常識あるわけない
これが三ない運動の根幹です。
若い世代のバイク乗りの事故率や死亡率が高いのは事実だし、
暴走族への敷居が低くなっているのも事実。
車でもそうだけど、若い世代ではスピードを出したがる傾向にある。
車以上にスピードが出しやすいのに無防備に近いバイクだから、
当然死亡率は高いので、なるべく乗せないようにする。
間違ったやり方ではないと思うよ。
締め付けって意味の運動は違うと思うけど、事実を事実として教える事には意味がある。
その上で本人が乗りたいって言うなら、勝手にしなさいってすれば良いんだし。
バイク脳はバイクが危険な乗物という事実を
事実と受け入れず屁理屈ばっかりほざいてるからねw
事故った時の3ナイ運動。
俺は悪くない。
保険は入ってない。
ほんとは痛くない。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 02:52:21 ID:Em9Rj4imO
版違いだかなんだかしらんが、前スレから一通り読めば完全な理論負けは否めねぇっつの。偏った誹謗中傷の乱舞…スレタイ嫁よ、土人W共。脊椎反射は見苦しいだけ。タイヤの数?車格?4輪も2輪も『人一人が操る自動車』だろが!
>>83>>93疲れたろ、激しく乙!
だからageんなってカスw
昔、こんなテンプレがあったんで引っ張り出してみたw
【バイク脳の定義】
【Aランク要素】
@車板にスレを勝手に乱立させる。
A住人の意見を聞かない、またはスルー。
B板違いを認めない、開き直る、しつこい、粘着。
【Bランク要素】
@車板住人を車オンリーと勝手に決め付ける。
Aバイク海苔は当然車も所有していると言い張る。
B自分で運転する事は無く、ネット上の動画や雑誌記録でオナニーするスペヲタ。
C原付は普通免許のオマケだから二輪じゃないと切り離す。
Dバカスクはバイク海苔の間でも評判悪いと切り離す。
E二輪対四輪の事故は車が悪いと決め付ける。
F二輪海苔はイケメンだと言い張る。
G二輪海苔はブサ、キモヲタ、ピザだと決め付ける。
H二輪は運動性能に優れ、それを乗りこなす運動神経と体力があると勝手に語る。
I四輪は鉄の檻に守られていて、四輪海苔は身体に欠陥のあるカタワやチキンだと勝手に決める。
Jそれなのに防衛運転や運転技術の話をすると怒る。
Kカタワなはずの四輪海苔には運転技術を求める。
【スレ主認定】
@これらの屁理屈と決め付けを繰り返して、論破と言い切る、しつこい。
A不利になると自演を使って流しににかかる。
Bゲームとコピペが得意。
じゃこれも
【よくあるバイク脳の屁理屈】
■事実に対して仮定を持ち出す
「もしもバイクが安全だと仮定したら、どうだろうか?」
■自分に有利な将来像を予想する
「俺は事故を起こさないし、もし起こしても死なない 」
■主観で決め付ける
「うるさいのはバイク嫌いだけで普通のドライバーはなんとも思っていないはず」
■一見、関係がありそうで関係のない話を始める
「車だってマナー悪いのにどうしてバイクのマナーばかり言うのか」
「バイクの税金を高くするなら、車の税金も高くするべきだ」
「ところで、アメリカではノーヘルで良い事を知ってるか?」
「オンリーちゃんのオマイラが偉そうに言っても説得力無いから」
■陰謀であると力説する
「バイクは権利だ、それを侵すものはファシズムだ」
■知能障害を起こす
「バイク最高ぉぉぉぉぉ〜」
「何バイクごときで必死になっちゃってんのwwおまえら暇人だなーwwwwwwww」
「バイク脳と言い出したときは論破された証拠wwwwwwwwwwww」
■ありえない解決策を図る
「オンリーちゃんはバイクの免許取って来いよw」
「車のほうが近寄ってこなければよい」
「車に一人で乗るくらいなら電車乗れよww」
「バイクも車なので板違いでは無い、嫌なら見に来るなよ 」
「追突を避けるためには車両の前に留まらず、すり抜けしたほうが安全だろう」
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 03:35:17 ID:vs5MPI92O
粘着しない
荒らさない
屁理屈、こじつけしない
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 04:01:42 ID:LFrceUt2O
やっぱりバイクは反社会的な乗り物で、
バイク乗りは反社会的な人間と言う事が良くわかったよ(笑)
>>160 そ〜んなの〜じょ〜しき〜♪
ぴーひゃらぴーひゃら、走る暴走族♪
反社会的な人間の特徴って
視野が狭くて自分が信じる世界だけが正しいと盲信してるよね。
で、他者の問いかけには理解を示さず否定し、自分の信じている世界が
否定されたり、その世界の矛盾点を指摘されると破壊的行動に出る。
あれっ…???
「板違いのバイクの為のスレを立て車板を荒らす」
と言う破壊的行動をしてるバイク脳ってことだね。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 10:26:15 ID:Em9Rj4imO
いやいや、まだ埋まってないから前スレみてみな。
>>902〜905で、わざわざ紹介してきてる。コイツの脳はどっちか、わからん訳じゃあるまいな?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 11:10:17 ID:LFrceUt2O
バイク脳はなに考えてるかわからんねw
>>156 (人∀・)タノム !
お願いだから自演だと言ってくれ。
スレ乱立の仕業もタダの祭り好きなバイク脳以下のリア厨なんだろ?
こんなへんな奴が複数犯だなんて信じたくない。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 12:11:23 ID:LFrceUt2O
いや…自演じゃなく、ガチでバイク脳のキチガイは多数存在してると思うよ。
>149
しょうがない
せっかく四輪の話をしてるのに、主に『バイク脳』とか書いてるやつが二輪の話題を
煽りながら振って来るんだからな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 12:51:17 ID:vs5MPI92O
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 13:27:23 ID:6KOyMCc40
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 13:28:05 ID:6KOyMCc40
ゆとり必死(笑)
日本ではエンジンを使う乗り物として、まずバイクが
大衆車として普及した背景があるんだよな。
本田宗一郎の湯たんぽエンジンからスタートしてる。
その当時はこんなに日本が豊かになるなんて誰も
考えなかったから、バイクを一杯作った。
戦後の名古屋に60社以上のバイクメーカーがあった
ことなんか君ら知らないだろ?俺もバイク屋の親父が
大切にしてるバイクのひとつが知らんメーカーだった
ので聞いてはじめて知った事実だけどさ。
で、当時は車よりもバイクのほうが多かった。
クルマだってそれこそ箱根を越えられなかった世代の
クルマが大半だったのが、だんだん高性能化する。
バイクよりクルマのほうが高性能且つ便利であることは
当然わかっていたけど、最初は高価くて一般に普及
するまでには時間がかかった。その間もバイクは
安価だから普及していった。
そして、二輪やってたホンダは湯たんぽエンジンから
はじめて二輪でマン島TT、四輪作り始めて数年で
鈴鹿作ってF1、と四輪に力を入れ始めた。
そういった歴史知らずに「今は車のほうが主流だから
バイクは消えていけ」という考えが不遜だよね。
ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキの世界四大メーカーは
全部日本のメーカーなんだぞ、誇りに思うべき。
トヨタのエンジンを作ってるのもヤマハ。クルマよりも
精密で高回転でパワフルなエンジン、大雑把な箱型の
クルマと違いそのエンジンすらフレームの一部として
扱うバイクの繊細さ、乗り手を選ぶ二輪車という乗り物。
乗れない奴は涙目で見送るしかないんだわ、これがw
ちゅーか、バイクは反社会的乗り物といってる方々に。
一時期TWっていうバイクが流行ったの知ってる?
あれ、なんで流行ったか知ってる?
それ考えてからモノ言おうぜw
おまえらテレビのワイドショーとか好きなんだろ?当然知ってるよな?
他にもバイクに乗っている(それどころかレース参戦してたり)著名人は多いが・・・・
自分の意見を貫こうとする際都合の悪い事実を無視する、というのがここの
「バイクを含む交通弱者を軽視して危険な運転を行い続けている」オンリーの
特徴だな。
バイクが反社会的って、おまえが尾崎豊しか聞いたことが無いのはわかるがw
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/12(月) 20:28:53 ID:LFrceUt2O
>>173 いつの話だよ、戦時中か?(笑)
60社もあったメーカーが軒並み潰れたのはバイクが必要ないからだろwwwwww
>>174 流行ったって車の良いのが買えない貧乏人に流行っただけだろ(笑)
今では流行ってないんだから反社会的な乗り物なのに違いはない
それにレーサーは別にいいよ
職業だし立派だよね
だけどレーサー気取りのマヌケで反社会的なやつらはダメ!wwwwww
>一時期TWっていうバイクが流行ったの知ってる?
>あれ、なんで流行ったか知ってる?
流行ったことも知らん。ボケ那須どもが、お前らの世界の物が、世間一般と同じだと思うなよ。
俺もTWなんて名前すらしらんw
バイク脳は自分たちの当たり前=社会の当たり前
って勘違いしてんじゃねーの?w
>>175 無知乙w
バイクが庶民の足になるほどガソリンがあったなら
日本は南方資源を確保するために連合国と戦争することなんてなかったよ。
つーかお前は車板住民のくせに
車メーカーや車の世界の偉人について知らないのか?wwwwww
つーか歴史云々じゃないだろ? もっとシンプルに考えろよ。事実は単純だ。
【とりあえずバイクはおとなしく走れ】
それのみだ。
>>175みたいな車・バイクオンチいるから面白いな。
キミ、ナイフで鉛筆も削れないんだろ。
>>181 とりあえず素人童貞を捨ててから来いな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 00:38:36 ID:w6Ij9qlzO
もっとシンプルに考えろよ、
バイク脳=粘着、荒らし、キチガイ→死ね
ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキは
世界に誇れる日本のメーカーだが、
それに乗ってるバイク脳は日本の恥。
時代は変わっていくもの
バイクは昔流行って今は廃れた
今を見れないオッサン共はさっさと消えろ
二輪は乗り手を選ぶ
そこは同意
自己防衛をしない態度は強者、事故ると弱者を装う粕ばっか二輪乗るもんな
公道を我が物顔で走りツーリングの名を借りた暴走行為はするし
自分たちが四輪乗りに危ない思いさせても知らん顔
逆に自分が少しでも危ない思いしたら文句言うもんな
これは世間から嫌われて当然
乗り手が変わらないと永久的に二輪は嫌われるよ
バイクが嫌われてるのは若い人達のせいだとオッサンたちは勘違いしてるみたいだけど、そうじゃないよ
いい歳こいたオッサンがDQNみたいな運転してるから嫌われてるんだよ
さっさと死ね
嫌う対象は乗り手であってバイクという乗り物ではないのに
勘違いしてる馬鹿が多いってことだな。
DQNな運転をする奴は二輪・四輪のどちらにもいる。
遵法走行を基準に考えたら自転車なんぞDQNばかりだ。
なのに、バイクの場合は問答無用ですべてを嫌うのは
根底に偏見があるからだろう。その偏見が軽視に繋がる。
だってまともなバイクいないじゃん アホか
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 03:36:04 ID:w6Ij9qlzO
バイク脳って何様?うぜぇ死ね
脊髄反応乙!w
こうやって精髄反応する奴が公道上でもっとも危険な存在。
まともな神経をしていればそう考える。
あー、今頃エンジンかけている、同じマンションのバイク乗り。うるさい。
早朝、出かけるなら幹線道路までエンジンかけずに押して移動してからエンジンかけろよ。
こういう所にも、他人の迷惑を考えない、バイク乗りの自己中心的な人間性が現れている。
直接文句言えよw
オレなら張り紙するな。
夕方よく来るランサがいて、アフターアイドリングがすげーうるさいから、
張り紙したら、それからしなくなったよ。まぁ、バイクソがこれくらい物分りよいかどうか、
それはワカランがね。
貼り紙は気をつけないと器物破損になる。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 06:13:38 ID:eCuMTxhz0
ふーん。
俺もバイク乗りだけれど、今度車のドライバーに幹線道路まで車押してエンジンかけろ、と言おうかな。
とにかく早朝からうるさい。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 06:20:33 ID:eCuMTxhz0
しかし3ない運動の洗脳は予想以上にすごいと実感。
一度洗脳されちまったらオウムの例を見れば分かるけれど、正常な思考に戻るのは難しいな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 06:23:53 ID:eCuMTxhz0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4 オートバイはその構造及び力学的特性により、他の乗り物にはない危険性を内包している。
そこから生まれる緊張感もオートバイの魅力の一つではあるが、その危険性ゆえに「オートバイは反社会的である」というイメージを持つ人すら存在する。
かつて、『オートバイを買わない、乗らない、免許を取らない。』といった3ない教育が中学高校教育のカリキュラムに取り入れられた。
先進諸外国では類を見ない洗脳教育とも受け取れるような結果がオートバイに対しての不理解を推し進めてしまった一面も否定できない。
先進諸国では類を見ない洗脳教育か・・・・・。
ここのバイク脳と叫んでいる奴等がまさにそれなのだが?
彼等を救うよい方法はないものか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 06:26:49 ID:eCuMTxhz0
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4 さらにオートバイは四輪車と比べて小さいため軽視されやすく目立ちにくい上に、対向車からは小さいことに起因する遠近法による錯覚を促しやすく、実際よりも遠くにあると認識されたり、実際の速度より遅く感じられることが多い。
渋滞中の道路脇を走るオートバイの進路を四輪車がふさいだり、交差点で右折四輪車が対向直進してくるオートバイの進路をふさいだりすることによる衝突事故(いわゆる右直事故)の多くは、四輪運転者がオートバイを見落したことによって発生するものである。
このため1980年代から日本においてもヘッドライトの昼間点灯が推奨されるようになった。これに応えてヘッドライトスイッチ廃止のメーカー自主規制が1993年より始まり、ヘッドライトの常時点灯(昼間点灯)が普及した(1998年より法制化)。
このヘッドライトの常時点灯措置が衝突事故減少に役立っている。
>しかし近年、一部の四輪車(特にタクシーや宅配便のトラック等)でもヘッドライトの常時点灯が行われるようになり、「相対的にオートバイが目立たなくなってしまうのでは」と懸念されている。
この部分はけっこう重要だよ>
>>199
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 08:37:38 ID:sYNv39JhO
>>180 大型車乗りから言わせてもらおう
【とりあえず普通車はおとなしく走れ】
ちょこまかちょこまかうざいんだよ。人が作ったスペースに入り込んで来やがったりするし。
むしろバイクは全部仮面ライダーみたいなカウルを持ち上げた珍走仕様でいいよ。
あれなら目立つし直管マフラーでも付けてくれればさらにわかりやすい。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 11:53:53 ID:eCuMTxhz0
洗脳組VS両刀
考えても見れば両刀はご苦労なことだ。
ヘッドギア装着しているレヴェルの奴をなんとか教育しようとしている。
この世代の人に聞けば分かるが、洗脳世代は教えられるがまま、考えることを放棄したものも混じっているとか?
教育てw
三ナイ運動関係なしにバイクに乗ることを選択する人間は元から居ない
通常の人間なら、「三ナイ?はぁ?バイク?んなアホ用の乗物言われなくても乗るかボケ」で終了
「バイクが単純に嫌いだからバイクに乗らない」
と人間が多いという現実を一生無視し続けてればいい
社会のせい、教育のせい、そうやって他人のせいにしてればいいよ、今までどおりねw
通常嫌われてる人間に「アナタ嫌われてますよ。」なんていうやつはいないからね。
「おー、すごいバイクだねぇー」とは言われてても
内心は(プッ、ダッセーwいい歳してバイクてwガキかよ)となってる事に気付いた方がいい
他人から面と向かって言われないとわからない、空気読めない性格は直したほうがいいよw
もう無理かwww
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:36:10 ID:eCuMTxhz0
>>205 バイクが嫌いだから×
バイクの免許を取るのが面倒○
少なくとも周囲にはバイクが嫌い、という人はいないな。
バイクは事故ったら危ない、という人は多いけれど。
実際、大型バイクの想定顧客はある程度経済力がある人がターゲットだし。
ハーレーなんかもね。
ついでにいい歳ってあなた何歳。
おじいちゃん!
自分の体力や時代錯誤の考えを元に、おかしなことは言わないほうがいいよ。
はいはい現実逃避現実逃避
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:37:53 ID:eCuMTxhz0
そういえば、おじいちゃんの世代はバイクに対してアレルギーを持つ層が多いな。
あとは3ない運動の洗脳を受けた世代の一部。
おじいちゃん世代の場合は自分の出す音や迷惑には省みないけれど、人の出す音とかにはやたら敏感。
バイク脳「なんでバイク乗らないの?クルマより全然楽しいのに!」
一般人「あー・・・免許がねぇ・・・面倒くさそうじゃない?(バイクなんて貰ったって乗るかよ、気持ち悪い。話し掛けてくんなボケ)」
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:41:06 ID:eCuMTxhz0
まあ悪態つくのはいいけれど。
事故の原因作るのは止めてくれ!
2輪と4輪の事故のほとんどは4輪が原因なのは統計上も明らかだし。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:43:07 ID:eCuMTxhz0
また車オンリーは勘違いしている。
別にバイクが楽しくて乗っているわけじゃない。
なんか勘違いしすぎ。
単純に移動の手段の1つとして使っているに過ぎん。
雨降れば車を使う。
>>209はアホか?
お前らのDQN運転が原因だっての
バイクの事を全く知らない女性や老人に気を使った運転してないからな
車とバイクが事故れば人身事故になるし車が重過失になるのは当たり前
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:44:39 ID:eCuMTxhz0
おじいちゃん妄想が激しすぎ。
想像力が豊か、を通り越している。
>>212 楽しくもないものに命懸けてるのかw アホの極みだな
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:46:07 ID:eCuMTxhz0
>>212 人身事故と原因を作る側は別個。
怪我を負う方が原因側の事故なんぞ掃いて捨てるほどある。
またまた妄想が激しすぎ。
「バイクに乗ると楽しい」という気持ちが
バイクに乗った時に負うリスクを越える事ができるから乗ってるのかと思ったらそうでもないんだなw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:49:09 ID:eCuMTxhz0
「バイクが単純に嫌いだからバイクに乗らない」
と人間が多いという現実を一生無視し続けてればいい
だからバイク板にお帰りw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:51:31 ID:eCuMTxhz0
>>216 1つ言っておいてやる。
車はバイクと比較すると安全というのはあくまで自分。
他人から見たら車のほうが危険というのを忘れないでくれな?
他人を傷つけるリスクを無視している。
いかにも自己中心の天動説的志向まるだし。
指摘されるまで気がつかんか?
それとも他人にまでは気が回らんか?
視野が狭い、狭い。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 12:53:14 ID:eCuMTxhz0
早い話、
>>218のような思考状態は4輪オンリーだったときにすでに経験済み。
おじいちゃんの考え方はすでに織り込み済みなんだよ。
考え方、スケールが小さすぎるよ。
あまりに小さい。
>他人を傷つけるリスクを無視している
バイクには無いとでも?
だいたい自分の好き勝手な理由で大多数が車に乗ってる中でバイク乗ってるんだから
変に弱者ぶるのはやめろよ、弱者ぶるなら弱者ぶってる運転をしろ。
車板でバイク乗ってる時の愚痴を書き込む、お前らこそ自己中
「バイクが単純に嫌いだからバイクに乗らない」
と人間が多いという現実を一生無視し続けてればいい
だからバイク板にお帰りw
バイク板で嫌われて居場所がないのはわかるけどここは車板なんだよ
頑張って仲良くしておいで、さぁバイク板にお帰りw
「バイクが単純に嫌いだからバイクに乗らない」
じゃなくて
「バイクと、バイク乗りが単純に嫌いだからバイクに乗らない」
だな
×バイクが単純に嫌いだからバイクに乗らない
○構造上、怪我をする可能性が高いから乗らないか、周囲に反対されて乗れない
だが、バイクに乗ることを反対をする者の多くはバイクに乗った経験がないのが現実。
構造上、四輪と比較すれば危険性が高いのは事実だが、危険以外の言葉しか出ず、
なぜ危険なのかやどうすれば危険じゃないのかまできっちり説明できる者は少ない。
バイクに乗っている者や過去に乗っていた者も反対して危険性を説明するが、
それでも乗りたければ自己責任で乗れということが多い。
やみくもに反対する者に、四輪も大きな事故を起こせば潰れた車体に体が挟まって
下半身不随になる可能性はゼロじゃないぞ? と突っつくとキレて「バイク脳」を
連呼している連中と同じ状態になるのが不思議w
いや、嫌われてるんだってばw
ひとつ聞くが、
知人や身内がバイクに乗り始めたら嫌って疎遠になるのか?
それとも、表面上だけは付き合っていて内心ではバカにしてるの?
俺個人の話なんてどうでもよくね?
>>222,226を見ると世の多くの人は、お前さんと同じ考えじゃないの?w
個人的でもいいから、どうするのか書いてみろよ。
「バイクが単純に嫌いだからバイクに乗らない」
と人間が多いという現実を一生無視し続けてればいい
だからお前もバイク板にお帰りw
>>205 >通常嫌われてる人間に「アナタ嫌われてますよ。」なんていうやつはいないからね。
>「おー、すごいバイクだねぇー」とは言われてても
>内心は(プッ、ダッセーwいい歳してバイクてwガキかよ)となってる事に気付いた方がいい
u8/JWxxc0はバイク乗り始めた知人や身内に、こんな態度をとるってことなんだろうな。
人間としては最低の部類になると思うぞw
どこが?
自分の好き嫌いや本質を見ないで偏見を持つ人間には
一生わからないと思うよw
本音と建前が日本人でしょw
u8/JWxxc0って友達いなさそうだな。
友達いないから引きこもってニートなんだろうけどw
人と親交を深めようとしたら、影で何を言ってるかわからない
奴なんぞ信用できないだろ。
バイク脳とは友達じゃなくても別にいいです^^
親戚や友人がバイク乗り始めたら縁切るのね?
凄いねw
多分はなっから友達にならないと思うよ^^
おや? 友達になる前からバイクに乗るかどうか見極められるんだ?
凄いね。千里眼でも持ってるの?www
だいたい周りに居ないからな
バイクに乗るような反社会的で低俗な人間は
凄い偏見w
白バイ隊員は反社会的で低俗な人間なのか?
バイクの特性を活かして被災地で救援活動をする人もいる。
周りにいないのに、バイクに乗る人間が低俗もなにもないだろ。
実際に関わりを持ったこともないのだろう?
偏見でしか物事を見ないってどんだけ視野が狭いんだよw
建て前を使うも仕事上の付き合いくらいで、
プライベートの付き合いで建前なんか使わないね。
うん、仕事で乗ってるやつ以外は低俗で反社会的だね
もうね。偏見度合いが凄くて笑ってしまうわ。洗脳されまくりw
>>224で自分の主張を訂正してる時点でアホさをさらけ出して、
そのうえ訂正したことも日本語になってなくて恥の上塗りしちゃってる。
バイク便や新聞配達は仕事で乗ってるから低俗じゃないんだね。
ピザの配達とかも。
>>243 あぁそんなカスたちも居たか
あんまり身近じゃないんで思いつかなかったよw
いいね低俗な人間が生活に密着してるお人達はw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 15:59:49 ID:79wEzjDoO
スレ進み杉だろ
お前らバイク脳は他人から嫌われてる事に、まだ気付かないの?
そういう自己中で鈍くて図々しい性格してるから
他人に迷惑かけようが知らん顔でバイクなんか乗れるんだな(笑)
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
お前らがいつまでも荒らしてるからバイク乗りはますます嫌われるんだよ。
煽ってくるDQN四輪 53台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194613377/ 四輪の悪口でパート53なんて行っちゃう陰険なスレがあるんだからそっちでずっとやってろよ(笑)
引き籠もりニートのu8/JWxxc0には無縁の世界だろうなw
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:02:09 ID:eCuMTxhz0
>>244よ。
お前はヴェイロンやらマイバッハやらにでも乗っているのか?
低俗と非難するからにはどんな車に乗っているのか知りたい。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:03:09 ID:79wEzjDoO
>>245 お前がバイク板で「バイク脳」って連呼してるといいと思うよw
ここでは四輪の運転について議論されているのに、
「バイク脳」と連呼してる奴がバイクの話を持ち出している。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:07:31 ID:eCuMTxhz0
>>250 大衆車が大衆バイクをこき下ろすなんて自分が自分をこき下ろすようなもんだ。
ドングリの背比べというか。
コケ下ろすくらいだからにわか成金が好むBMWやレクサスの車種でも持っていると思いきや。
といいつつ、BMWもしっかりオートバイを作っていたりする。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:08:03 ID:79wEzjDoO
>>249 両刀バイク脳が四輪を軽視し、バイクに乗ってる時の愚痴を延々書き四輪を叩くスレだろ?
お前らバイク脳は他人から嫌われてる事に、まだ気付かないの?
そういう自己中で鈍くて図々しい性格してるから
他人に迷惑かけようが知らん顔でバイクなんか乗れるんだな(笑)
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
お前らがいつまでも荒らしてるからバイク乗りはますます嫌われるんだよ。
煽ってくるDQN四輪 53台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194613377/ 四輪の悪口でパート53なんて行っちゃう陰険なスレがあるんだからそっちでずっとやってろよ(笑)
あ、ワゴンRワイドだわ
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:09:08 ID:eCuMTxhz0
>>252 両刀VS片方オンリーだったら両刀のほうが見識が深いに決まっているだろ?
ない頭で意見するより素直に言うこと聞いとけ!
教師は嫌われるんだよ(笑)
>>254 見識が深い とかよく言うw
右直事故と左折巻き込みしかシラネーじゃねーかw
あれ?u8/JWxxc0ってバイクを作るようなメーカーの車は
買わないって言ってた粘着君じゃないの?
スズキっておもいっきりバイク作ってるよねwww
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:12:55 ID:79wEzjDoO
>>254 お前
>>1か(笑)
お前らバイク脳は他人から嫌われてる事に、まだ気付かないの?
そういう自己中で鈍くて図々しい性格してるから
他人に迷惑かけようが知らん顔でバイクなんか乗れるんだな(笑)
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
お前らがいつまでも荒らしてるからバイク乗りはますます嫌われるんだよ。
煽ってくるDQN四輪 53台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194613377/ 四輪の悪口でパート53なんて行っちゃう陰険なスレがあるんだからそっちでずっとやってろよ(笑)
>>252 板違いを連呼してるのって「バイク脳」って連呼してる
数人しかいないみたいだけど?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:14:28 ID:eCuMTxhz0
>>255 そりゃ2輪VS4輪の事故で大きな位置を占める。
下手糞はドアミラーからフェンダーミラーに変えろって言ってもどうせやらんだろ?
タクシーや警察車両はより安全性の高いフェンダーだ。
他に飲酒やひき逃げの話でもしてほしいのか?
8年前の2倍に増加しているようだが?
スレ違いだろ?
>>258 うんうん。本当は車なんか持ってないんだよね。免許もw
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:16:41 ID:79wEzjDoO
>>259 板違いなのはバイク脳なんだから、そりゃ一方が言うだけでしょ。
お前らバイク脳は他人から嫌われてる事に、まだ気付かないの?
そういう自己中で鈍くて図々しい性格してるから
他人に迷惑かけようが知らん顔でバイクなんか乗れるんだな(笑)
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
お前らがいつまでも荒らしてるからバイク乗りはますます嫌われるんだよ。
煽ってくるDQN四輪 53台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194613377/ 四輪の悪口でパート53なんて行っちゃう陰険なスレがあるんだからそっちでずっとやってろよ(笑)
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:16:46 ID:eCuMTxhz0
偉大な先生(主に両刀と少数の車オンリーも含む)とデキの悪い生徒(3ない運動汚染車オンリー)との論争。
見ごたえがあるな。
三ナイ運動関係なしにバイクに乗ることを選択する人間は元から居ない
通常の人間なら、「三ナイ?はぁ?バイク?んなアホ用の乗物言われなくても乗るかボケ」で終了だろうがwww
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:19:55 ID:79wEzjDoO
お前らバイク脳は他人から嫌われてる事に、まだ気付かないの?
そういう自己中で鈍くて図々しい性格してるから
他人に迷惑かけようが知らん顔でバイクなんか乗れるんだな(笑)
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
お前らがいつまでも荒らしてるからバイク乗りはますます嫌われるんだよ。
煽ってくるDQN四輪 53台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194613377/ 四輪の悪口でパート53なんて行っちゃう陰険なスレがあるんだからそっちでずっとやってろよ(笑)
>>261 メル欄に引っかかるようなやつは半年ROMってろよ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 16:23:37 ID:79wEzjDoO
お前らバイク脳は他人から嫌われてる事に、まだ気付かないの?
そういう自己中で鈍くて図々しい性格してるから
他人に迷惑かけようが知らん顔でバイクなんか乗れるんだな(笑)
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
お前らがいつまでも荒らしてるからバイク乗りはますます嫌われるんだよ。
煽ってくるDQN四輪 53台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194613377/ 四輪の悪口でパート53なんて行っちゃう陰険なスレがあるんだからそっちでずっとやってろよ(笑)
>>267 仲間が来たとたん元気になってどうしたの?w
>そういう自己中で鈍くて図々しい性格してるから
>他人に迷惑かけようが知らん顔でバイクなんか乗れるんだな(笑)
いやいや、車がいちばん他人に迷惑かけてると思うよ。
環境問題にも交通事故でも車がダントツで迷惑かけてる。
その事実を何とも思わずに車を運転しているのは
79wEzjDoOが主張していることと合致しているじゃないかい?
携帯厨コピペうざい
>四輪の悪口でパート53なんて行っちゃう陰険なスレ
バイク脳の粘着キチガイぶりがわかるねw
お前らバイク脳は他人から嫌われてる事に、まだ気付かないの?
そういう自己中で鈍くて図々しい性格してるから
他人に迷惑かけようが知らん顔でバイクなんか乗れるんだな(笑)
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
お前らバイク脳は他人から嫌われてる事に、まだ気付かないの?
そういう自己中で鈍くて図々しい性格してるから
他人に迷惑かけようが知らん顔でバイクなんか乗れるんだな(笑)
いい加減板違いなんだから、さっさとバイク板に帰れよ。
いいかいおまえら、バイク人口と4輪人口、どっちが多いと思う?
で、どっちも互いに嫌っているだろ。そうしたら、どうしたってバイクが邪魔だと思う人間のほうが多い。
わかるか? バイク脳が何を主張しても無駄。まずやるべきは、自らを省みることだろう。
どーせしやしないだろうがね。「省みるのは4輪」とかファビョりはじめるんだろうがな。
4輪からも「おぉバイクっていいね」って言わせるような乗り方をしてみろよ。
それができなきゃ、バイクはいつまでたっても社会の嫌われ者でしかない。
ま、バイクは悪くないんだけどねホントは。バイク乗りがダメなだけで。
>>271で突っ込んだら都合が悪い部分を抜いて連投か?www
>>280 >4輪からも「おぉバイクっていいね」って言わせるような乗り方をしてみろよ。
道の駅とかで休憩してると
バイクは渋滞関係なくていいね。
ってよくいわれるよwwww
そういうことで得意になっているからダメなんだよな。
バイク乗りを褒めてるんじゃないしなw
四輪乗りの多くにバイクの運転が「いいね」って判断できるだけの
バイクに対する知識があるとは思えません。残念!
でも「バイクの運転は悪いね!」という事は認識できるけどねw
それと同様に、四輪の多くも「車の運転は最悪!」と思われてるんだよ。
その四輪の運転の酷い点を指摘しているのがこのスレ。
バイクの運転を指摘したいならバイク板でどうぞ。
「バイク乗りから見て四輪の運転の酷い点を指摘している」と言う二輪乗りが
四輪から見たら運転が酷いんだから、それを指摘している事のどこが悪いんだ?
ここで荒らすやつらに反論するためにバイクの悪い所を言のに、わざわざバイク板にスレ立てろと?
バイク脳が車板にこんなスレ立てて車板を荒らさなきゃ、俺達だってバイクに文句など言わんのにな。
自分達で文句言われるような事しておいて、バイク脳は一体何を言ってるんだろうか??
そうじゃないだろw
「バイクを軽視している四輪が多くて困る、バイクだって公道上の仲間だ、
軽視せずちゃんと自動車として扱え」と四輪オンリーにいっているのだが。
それに対して「バイクはすり抜けが云々」「慰謝料が云々」→「バイク脳」って
いいはじめたのは君らで、どっちかっつーと君らが荒らしなんだけどなw
荒らしはバイク脳だよ(笑)
>>291 >バイクを軽視している四輪が多くて困る
車板にそんなスレ立てるから荒らしって言われるんだよ。
バイク乗りによる苦情、愚痴用スレだろ?
お前のHPでやってろよw
>>219 お前が車に乗ったら人を傷付けそうだからやめとけ。
俺はそうじゃないから乗る。
バイクだけでなく、歩行者や自転車にも危険の少ない車の運転をしようぜ。
そのために、どこが危険なのかを考えて改めようってのが趣旨だろw
二輪の視点から見た場合の四輪の運転で危ない点を挙げているだけなのに
二輪はどうのこうのと言うことがスレ違い。
書くなら歩行者なり自転車での視点で四輪の悪い点をかけよ。
>>295 >バイクだけでなく、歩行者や自転車にも危険の少ない車の運転をしようぜ。
>そのために、どこが危険なのかを考えて改めようってのが趣旨だろw
それは車板に立てる為の大義名分なだけで実際はバイク乗りによる愚痴、苦情スレだろ。
スレタイに文句がついて、他者を軽視した〜に変更したのに
スレタイを元に戻すバカがいる。
どうみても両刀が立てた感じはしないのだがなw
>>297 >偉大な先生(主に両刀と少数の車オンリーも含む)とデキの悪い生徒(3ない運動汚染車オンリー)との論争。
>見ごたえがあるな。
>両刀VS片方オンリーだったら両刀のほうが見識が深いに決まっているだろ?
>ない頭で意見するより素直に言うこと聞いとけ!
>教師は嫌われるんだよ(笑)
ID:eCuMTxhz0 こーゆーこと平気で言ってる両刀が立ててると思うよ
でも両刀がオンリーより知識がある事は覆せていない。
よって298は単なる「負け犬の遠吠え」でしかない。
さて、今日こそ土人は馬鹿の壁を越えられるのか?
>>299 じゃあその知識を持ってるところを見せてくださいませ
右直事故とか左折巻き込みとか事故の過失割合とかもう飽きたからね。
ID:SHGJ1twT0張り切ってどーぞ↓
>>80に対する
>>83の反論は出ていない。
反社会的の定義が第三者に対する危険度はバイクも車も大差ない。
「バイクは反社会的な乗り物だから普及しない」という根拠やデータは
なにも出されていない。出してくれ。
ほら、すぐ話をそらす
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:10:21 ID:kmxz1ncpO
車板まで来て騒ぐバイク脳って日本でイロイロ文句たれる朝鮮人みたいだなw
見ててかわいそうになるわ(´・ω・`)
え?バイクは反社会的で嫌われてるから普及してないんでしょ?
違うソースでもあるの?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:14:09 ID:79wEzjDoO
バイクが反社会的でなくて、みんなバイク大好きならみんな乗ってるだろ(笑)
>>303 ほんとそうw
さっさとバイク板(祖国)へカエレと思うのが普通だよなw
>>305 ほんとそうw
バイク脳が言うには「二輪は渋滞すり抜けもできるし、維持費も安いし、環境に優しいし車より断然便利。」だが
それでも流行らないのは反社会的で嫌われてるからだよなw
話がそれたけど
ID:SHGJ1twT0さん張り切ってどーぞ↓
何で俺がお前なんかに教えなければいけないんだよ。
自分の意見の根拠すら出さない奴が他人に情報公開を求めるな、乞食。
>>304 ソースになってないから。それは個人的主観にしかなてない。
自分が主張したことの根拠になるデータなり文献を出して
主張が正しいことを証明してみろって。
>>309 >でも両刀がオンリーより知識がある事は覆せていない。
はいはい
これもう済み、ね。
>>310 じゃあ反社会的でないと言うソースは?
反社会的じゃなかったらもっと普及するはずだけど?
バイクよりも高い車だって一家に一台以上あるんだし
「〜でない証拠の要求」は「悪魔の証明」と呼ばれ、
議論では絶対出してはならない。
ある事の証明は可能だが無い事の証明は不可能だからこう呼ばれている。
ついでに根拠の提示義務は原告側にある。
「バイク=反社会的」と言い出した奴が根拠提示の義務がある。
わかったか、土人。
また負け犬の遠吠えか?
議論のルールも知らない上に情報乞食か。
だからいつまでたっても土人なんだよ。
ま、おまえにはお似合いだが。
「二輪は渋滞すり抜けもできるし、維持費も安いし、環境に優しいし車より断然便利。」
良い事ずくめじゃん
じゃあなんで普及しないんだよw
俺の個人的主観じゃなくて
多くの人間が「バイクは反社会的で危険で、必要無い、乗る価値もない」と思ってるからだろw
もとは
>>80のこれ。
>車のクラッシャブルゾーンは、突入してくるバイク脳への衝撃も緩和し、ライダーの命まで救います。
> 車は決して安全なものではありませんが、人命を失うという社会的損失を減らす努力をしています。
> その点、バイクは安全への努力を怠った原始的かつ反社会的乗り物と言えます。
車はクラッシャブルゾーンがあり、バイクは何も対策されていないから反社会的という
主張の反論が
>>83。
>>83に対する反論が
>>86(根拠なし)。
そのごgdgdで、
>>114に対する反論が、三ナイによるバイクへの偏見が根付いているという反論。
>>198,199で根拠になる文献も出ている。
クラッシャブルゾーン有るとか無いとか反社会的なのか?
多くのバイクのDQN運転の印象が反社会的だと思われてるんだろ?
三ナイ運動なんて言われる頃でも
「三ナイ?はぁ?バイク?んなアホ用の乗物言われなくても乗るかボケ」で終了してるだろw
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/13(火) 20:52:37 ID:olHij6jH0
>>307 バイクが流行らないのは、冬寒い、夏暑い、大人数で乗れない、
ゆったりできない、まだまだあるわ。
唯一利点言えば駐車場が要らないくらい。
>>320 じゃあなんでそんなもん乗ってるの?マゾなの?
バイク乗りが天地神明に誓って、皆に尊敬される乗り方をしてる、っつー奴いるか?
いるわけねぇ。ダメダメバイク脳が90パーセントだろw
バカのために書いてやる
「バイクは安全への努力を怠った原始的かつ反社会的乗り物」
>>80の主張は「車体の安全対策を理由」にした反社会的乗り物という主張。
四輪も二輪も乗り手によってどうにでもなるから言及していないだろ。
乗り手の問題にふるからgdgdになる。
で、今なんの話?
まともに議論できないバカが流れ読まずに脊髄反射してgdgdにしたから
もとの議論に戻そうとしているだけだ。
妄想の独り言を並べ、罵倒を繰り返し、話題をそらす。
そしてトボケる。
土人テイスト全開状態。
勝手にお前らが変な話し出しただけだろw
俺のせいにすんなよww
はいはいバイク脳はさっさと自板に帰れ〜っと
最初に脊髄反射した
>>84のmXQuy3ab0はどうみてもu8/JWxxc0だろw
で?
ただいま。今日すり抜けしたら後ろの車がムキになったのか
すり抜けした直後にバリバリのスピードで追いついて来たから
普通に道譲ったら、次の交差点の信号で止まりきれずにトラックの側面
に衝突してやんの。
見てて笑いすぎて腹が痛くなったwww
一日中2ちゃん(笑)
何様だよこいつ等wwwwwwwwwww働けよwwwwww
>>323 ん?
前に動画出してた人はなかなか良い運転してたぞ?
無理せず無茶せず、適切な速度と車間、
周囲をよく見て自分自身の存在もしっかりアピールする。
そんなに難しい事じゃないと思うんだがなぁwww
さすがに本人は尊敬して欲しいとまでは思ってないだろうが、
あれくらいの運転なら車から見ても安心して共存できる。
普通のバイクが1台走ってるとしか思えないな。
>>333 脳内妄想もここまで行くと病気だね
ガンより質悪そう
無免房は引っ込んでな
つーか、議論云々言うならマトモなスレ作ってやれ
この糞スレは消えるべき
同じ内容の喧嘩やるにしてもこのスレタイだと
>>333みたいな無免房が沸きすぎて話にならんだろうし
そうそう、スレも違うところに立てよう
草野球やってる奴がいる板とか、ゴルフ行く奴がいる板とか。
幼稚園に子供を送り迎えしてるお母さんがいる板とか。
車しか移動手段が無いような地方板とか無いの?
ま、とりあえずバイク脳は氏ねやw
既女板とかマジオススメw
マダム達を交えて徹底討論しようぜw
とりあえずココはやめてVIPでも行けよ。
バイク脳はこれから免許取るやつらに教育してこい(笑)
そうだね。小学生から高校生くらいにすり抜けや自転車について語ると役に立つかもよ。
ガキの相手したら3ナイが必要な理由もよくわかるよwww
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 00:36:58 ID:aCS5eg2KO
バイク脳三無い運動
粘着しない
荒らさない
屁理屈、こじつけしない
バイク脳死ね
>>318 あらためて、
>>83見たんだけどさ。
これバイク側の反論のつもりならえらい間違えしてるよ。
>普通自動車vs歩行者=4454件中22人 0.49%
>自動二輪vs歩行者=447件中3人 0.67%
0.49%と0.67%で大差ないと言っているが大間違い。
この差は大きいね。
0.67/0.49=1.367・・・
つまり、バイクに歩行者が跳ねられた場合、普通自動車に比べ1.4倍も殺される可能性が高い。
バイクの普及台数が少ないから、絶対数で少ないため一見目立たないが、
もし、四輪を減らしてバイクを増やすと、歩行者の死亡事故が増加するということを意味している。
さらに、バイクの乗車定員は四輪よりも少ないため、
同じ輸送力を確保するならば、四輪の削減数以上にバイクを増やす必要がある。
このため、実際の死亡事故は1.4倍以上になるだろう。
簡単な例を出すと、
不良率0.0001%と0.0002%の工場があったとする。
この数字を小さい、大差ないと言うなら大間違い。
同数生産した場合の不良品の数は後者が2倍だからね。
同じ業務やってるならとんでもないダメ工場ってことになる。
バイクへの置き換えを進めたら、少なくとも歩行者の交通事故死者は1.4倍以上になるわけだ。
バイクはとんでもなく加害的で、反社会的乗り物ということだ。
もうどうでもいいよw
それより次はどこの板にスレ立てるか考えようぜw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 02:00:28 ID:rWeTTUiAO
>>344 >さらに、バイクの乗車定員は四輪よりも少ないため、
>同じ輸送力を確保するならば、四輪の削減数以上にバイクを増やす必要がある。
問題は、バイクの輸送能力でも事足りるのに四輪を利用している奴等がいる事。
そんな奴等が四輪以外の交通手段を利用すれば、
渋滞が緩和され、CO2排出量も減るだろうね。
バイクの輸送能力っていうけど、
ゼロに近いじゃん、燃費も良くないしさ。
空調とそれなりの積載量を確保した自動車並みの安全性と快適性を備えたバイクなら
価格次第で乗っても良いよ
>>344の考え方は大事だよ。
もともとバイクは車の1.5倍も事故りやすい。
しかも対歩行者では車の1.4倍も人を殺してる。
そして、保険には入っていない二輪(125cc以下除く)は70%
これ、なんの殺人平気?(なぜか兵器と変換しない)
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 03:54:25 ID:rWeTTUiAO
>>344数学は正解だな。「小さい物を小さく見るな」(やるなW)だが、社会となるとそれは正解ではない。事故"率"と事故"数"に、って藻前、過去スレ読んでないな?あとな、車がバイクに置き変わる世なんて誰も望んじゃいねぇ。言ってもいねえ。安心しろ。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 06:12:58 ID:sthSOlQ70
>>349 乗らんでいい。
ただ、小型車に乗ってくれ。
ジャップは身体が小さい割りにデカイ車を好む。
空気を運んでいると、海外ではあんま評判はよろしくないので。
>>344 もっとも台数の多い原付も二輪に加え、同様に軽も四輪にして計算すると数値は
逆転する。二輪=0.45、四輪=0.51。0.51/0.45=1.13倍車は驚異になっている
ってことにもなるぞ。安全対策をしていても。
車格の違いでわけて単純計算で考えればそうなるだろうが、その理論の中には
車体特性が加味されていない。四輪が安全対策をできるのは車体の大きさがあるから。
だけど、質量が大きくなったことが危険性を増していることにもなる。
普通と軽の違いにもそれが出ているし、自二と原付の違いにも出ている。
二輪の乗車定員を増やして構造を変更したら質量が大きくなるから四輪のような
安全対策を施す余地はできる。ほとんど対策をする余地がない現状で軽自動車と
同等の殺傷能力と考えられるということから、質量の大きさは驚異になるという
証明にもなるし、質量が小さければ安全とも考えられる。
原付の登録台数と事故数のわりに死亡者数が少ないことがその証明にもなる。
ということは、昔の自二より質量が小さくなっていってるのは車体特性に合わせた
安全対策とも考えられるし、車のような安全対策は望めないが安全対策をまったく
していないとは言い切れないことにもなる。
四輪は車体を大きくすることで安全対策を強化して、二輪はより軽量コンパクトに
することで安全対策をしていると考えるのが妥当。利便性と安全性の両立を考えると
どちらもそういう進化をしている。
四輪が減って二輪の台数が増えたら二輪での渋滞が発生する可能性は高い。
そうすると、走行速度が遅くなって歩行者との速度差による驚異も減る。
それでも数の多さ驚異になったら、走行速度を規制するなり質量の増加を抑えつつ
新しい対策をできれば軽自動車よりも殺傷能力は低くできる可能性は高い。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 07:02:20 ID:PQlVTFpY0
>>344 >もし、四輪を減らしてバイクを増やすと、歩行者の死亡事故が増加するということを意味している。
>バイクへの置き換えを進めたら、少なくとも歩行者の交通事故死者は1.4倍以上になるわけだ。
全くそうはならない。
バイクの歩行者に対する事故率が四輪と同じかどうかが問題になる。
歩行者に対する事故数を台数で割れば二輪は四輪より事故が少なくなっていたはずだ。
>>354 台数でいけば四輪は普通>軽、二輪は原>自二。
軽と自二の台数比率はわからないが殺傷能力は同等と出ている。
台数を驚異とした事故率で考えれば、原付と普通車を比較すると
普通車の数値は異様ってことになってしまうよ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 07:11:13 ID:FzaxZVe9O
以下書き込みは控えて、続きはVIPでやって下さいね。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 07:15:17 ID:FzaxZVe9O
議論ゴッコはしなくていいので
VIPで若い世代を教育してあげて下さいね。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 07:50:30 ID:xj38EZqOO
>>350 125cc超のバイクの70%が無保険ということのソースは?
昔のように、軽自動車免許から順次取得するようにすべきだな。
オンリーがどこまでも四輪>二輪と考えていることや
ATに頼り切った漫然運転と不十分な安全確認で走っていることがよくわかる。
果ては撥ね飛ばした歩行者の安全をも考慮したボディ構造?知るか。
その構造が保険料に反映されるようになってからほざけw
撥ね飛ばさないのが第一目標だ。撥ね飛ばす可能性は四輪>二輪。
撥ね飛ばしたら自分も死ぬのが二輪。分別と責任がある大人の乗り物だな。
確かに小僧が原付やらスクーターで暴走するなんてのもあるが、極少数だろ。
一方、四輪はほぼ全員が他人を撥ね飛ばしても自分は無傷。自走可能ならば
まず逃亡するのはこの間の福岡の事件を見ても確定的に明らかだ。
そしてなにより、台数は四輪>二輪かもしれんが運転能力はどうかな。
AT限定、最初から普通車、それもミニバン等。
まず小型二輪を取らないと軽自動車免許に進めず、軽自動車免許を取得して
1年経ったら小型自動車免許取得資格が発生、但し軽自動車AT限定の場合は
小型自動車AT限定でストップ、小型自動車非限定で2年経ってから普通自動車
免許(2000cc〜)っていう形の段階免許にすればこういった軋轢はなくなるだろ。
二輪の視点を持て、といったところでママのおなかの中にいるオンリーには
絶対理解できない。外気に晒されてはじめてヒトと呼べるモノになるんだから。
別に自分が優れた人間であるとは思わないが、二輪に乗ったことの無い人間は
双方乗る人間からしてみれば苦笑モンの劣等種族なんだよな。
ぽこぽこ事故るし、新車買って3日で傷物にするテクの持ち主だから(笑)
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 08:41:08 ID:z4borDAp0
(笑)
↑これの使いかたが特徴的で、あらぬことを考えてしまうw
>>352 二輪車も大型車も小型車もたいして道路専有面積は変わらないよ。
>>353 走行キロ台で考えたら原付の事故率もどうだかわからんが。
>>354 屁理屈
>>359 バイクの轢き逃げも多いよ
はね飛ばす確率なんて訳の分からないことを言ってるけど、
事故率はバイクの方が遥かに高い。
だいたい、そのわけの分からん小型からステップアップってなんだよ、
バイクだって今じゃいきなり大型から始める奴居るだろ、
マトモなスレタイ作って他でやれ
↓バイク脳以下の未熟な脳味噌の持ち主↓
>>362 走行キロ台で差が出るというなら、都内という限られた範囲での統計でも
統計結果には走行キロ台が反映されていると考えられるよ。
とくに、都内での二輪事故は他県よりもはるかに多いわけだしね。
全国規模とかで考えると数値はもっと下がる。
対人事故に焦点をあてての安全性なのだから、限定した区域での車種別
事故発生件数で事故の発生確率はじゅうぶんわかるよ。
ちょっと古いが同じことが書かれているサイトがあった
ttp://www.web-pbi.com/accidents2.htm 「保有車両1万台当たりの交通事故件数」を見ると
自家用乗用車 103
自家用貨物車 103
軽貨物車 67
自動2輪車 38
原動機付自転車 40
これを見ても登録台数を考慮した事故発生確率の差は大きい。
>台数は四輪>二輪かもしれんが運転能力はどうかな。
>AT限定、最初から普通車、それもミニバン等
AT限定とミニバンがと普通車が嫌いか
単に自分の嫌いな物を列挙して叩いてるだけだな、
>>365 走行台キロの方が無意味だと思うけど?
年間平均走行距離の短さが現しているものを考えないと。
高速道路などを使って長距離走行をするのは業務以外では非日常でしょう。
休日にレジャー目的で長距離走行がおこなわれる。原付でもツーリングに
行く人がいるけど、より遠くに行く場合は排気量はより大きい車両が選択される。
日常生活のなかでは行動範囲は限られているからね。その行動範囲のなかで
車両が使われて事故が発生しているのだし、限られた範囲のなかでの行動でも
目的や移動距離に応じて利用される交通手段の選択は変わるよ。
原付がいちばん多く使われているのは通勤通学や買い物などの短距離での使用では?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:09:47 ID:BIPt6Bc/0
>>365 そのデータには全く意味はないぞ。
バイクに乗ってるヤツが死にやすい、と言うデータでしかない。
歩行者をはねて死なせた事故なんかその中には一件もないじゃん。
つか、そのデータの走行台キロの計測日時が自動二輪だけ平日だから、
走行台数が最も増える日時で計測するか同じ計測方法じゃないと
意味ないって以前にも指摘されてたろw
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:18:34 ID:BZFbsedoO
都内の二輪は馬鹿ばっか 四輪がどんだけ意識してるかわからないお前らがムカつくよ
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:19:29 ID:BZFbsedoO
あっ 言い忘れた
死んじゃえ ばーか
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:19:49 ID:f35DEYv70
バイクは順番守れ、それか順番抜かしても良いがトロトロ走るな。
反対車線はみ出して追い抜かす危険も考えろ、アホんだらが!死ねバイクDQN。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:25:00 ID:BIPt6Bc/0
>>372 すり抜けしておきながら遅い自動二輪なんか滅多に見たこと無いが、一体どこの話だ?
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:27:53 ID:FzaxZVe9O
しょーもない議論ゴッコはここでやる必要ないから
VIPで若い世代を教育してあげて下さいね
-----終了-----
わざわざ混乱させるようなもん貼るなよ、つーか、見る必要ねーよ。
バイク脳の必死ぶりはいつも通り異常だなw
常識的に考えてバイクは事故しやすい。
常識的に考えてバイクは死にやすい。
常識的に考えてバイクは非常識。
常識的な統計はとっくに出てる。
つまりバイクに乗るという事は生きる事を放棄したもおんなじなんだよ。
だから保険にも入らない。
そして中途半端に生き残ると保険に入ってないから必死で過失を他人に押し付ける。
ちょっと駅まで知人を迎えに行っただけ、買い物で車を使っただけ。
の本来人畜無害な何の罪も無い善良な一般市民から多額の賠償金を巻き上げる。
全部つじつまが合うな。
混乱?二輪を悪にしておきたいけど四輪の分が悪くなっての言葉だねw
その常識と思ってるものが覆されると
常識的に考えて四輪は事故しやすい。
常識的に考えて四輪は人を殺しやすい。
常識的に考えて四輪は非常識。
常識的な人殺しの統計はとっくに出てる。
つまり四輪に乗るという事は人を殺す宣言したもおんなじなんだよ。
殺しても賠償するだけの金なんか持ってないから保険に入る。
でも、事故を起こすと保険の等級変動と人生棒にふるのが怖くて必死に相手を悪者にする。
ちょっと駅まで知人を迎えに行っただけ、買い物で車を使っただけ。
で何の罪も無い善良な一般市民を殺してしまって多額の賠償金を支払うことになる。
とかってなってしまうぜ?w
>>369 週に5〜6日有る平日と週に1〜2日しかない休日
比率考えても平日にデータ取るのが当たり前だろ
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:46:13 ID:BIPt6Bc/0
>>377 平日に走ってる車両なんかほとんど業務用なんだから、趣味に使われるのが大半である
バイクが平日にそんなに走ってる訳ないだろ!!
俺のバイクの使用内訳だって、月1000キロ走るときには休日に800キロ以上走っていた。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:47:28 ID:BIPt6Bc/0
ついでに言えば、いまじゃ、月500キロ走るとすれば、休日に500キロ走っている。
>>377 >>362で自分が書いたことをお忘れで?
>走行キロ台で考えたら原付の事故率もどうだかわからんが。
自動二輪がもっとも多くなる日時、原付がもっとも多い日時で
調査しないと意味ないでしょう。
>>378 バイクって業務用も多いだろ、
郵便配達とか出前とかバイク便とか、
だいたい、月千キロって道楽で使うにしても短いだろ、
年間で一万二千キロにしかならないんだから。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:48:15 ID:aCS5eg2KO
バイク脳の粘着は続く
早く死ねばいいのに
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:53:24 ID:BIPt6Bc/0
>>381 郵便配達も出前も高速道路や自動車専用道は走らない。
測定ポイントがそこなんだからそいつらの存在は意味無し。
暇な頃は月に2000キロ位乗ってたけど、そのうち休日は1800キロ以上だな。
どっちにしても休日の使用が増えるだけだ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:55:40 ID:sthSOlQ70
業務だろうが自家用だろうがそれとバイクを軽視することは関係ないだろ?
むしろ業務のバイク便のほうが爆走すり抜けがよく見られるし、業務のタクシーのほうが客を見つけたとたんの進路変更など無謀極まりないことが多々ある。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 10:57:39 ID:sthSOlQ70
>>375と
>>376を比較する限り。
自分だけの安全を考慮するなら車の選択。
他人の安全を考慮するならバイクということだな。
もち車の場合は他人を犠牲にして自分の安全を勝ち取っているわけだから。
相手のほうはたまったものじゃない。
>>381 四輪と違って天候に左右されるからレジャーでの使用は
年間走行距離が短くて当然。
天候を考慮せず、毎週末×1回の平均走行距離から計算して
年間走行距離を出せば相応の距離になると思うけど?
俺の場合は1回の走行距離は350〜400kmが平均。
毎週末確実に1日乗る計算でいけば、375km×4日で1500km/月
年間だと1500km×12ヵ月=18000kmになるけど?
実際には仕事だったり用事があって月に1回乗れるかどうかだけどね。
業務用の配達などで使われるバイクの行動範囲って決まってるよね。
だとしたら、年間走行距離を考慮しなくても限られた区域での
事故発生件数からみた対人事故率はかなり信憑性が高いってことに
なるんじゃないかな?
>>380 平日の通勤時間帯じゃない?
>>381 都道府県道もチェックしてるっての
だいたい、休日なんて家でゴロゴロしてる奴も多いだろうに。
>>386 走行距離に差が出るんだったら、
ますます走行距離をデータに含まなければ全く意味がないよね
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 11:03:56 ID:BIPt6Bc/0
>>387 調査時間は平日の7〜19時になってるな。
バイク通勤の走行距離なんか、休日にツーリングに行く距離に比べれば微々たるもの。
>だいたい、休日なんて家でゴロゴロしてる奴も多いだろうに
だから?バイク使用するのは休日がほとんどであるという事実には何ら関係ない。
>バイク使用するのは休日がほとんどであるという事実
まず、これが事実かどうかまともなソースは出てきてない。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 11:10:06 ID:BIPt6Bc/0
>>390 まあ、ソースはないな。
実際に統計がその様に取られていないから。
高速道路の話なんだから、チケットから確実に判るはずなのにな。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 11:27:39 ID:BZFbsedoO
粘着ばんざーい
二輪はチネ(笑)
特にビッグスクーター
タクシーもチネ
これで、安心安全な交通ができるというものだ
たしかにニュース見てると連休によくバイクが死ぬよねw
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 11:44:54 ID:FzaxZVe9O
しょーもない議論ゴッコはココでやらなくていいから
続きはVIPで若い世代を教育してあげて下さいね
-----終了-----
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 11:46:37 ID:FzaxZVe9O
しょーもない議論ゴッコはココでやらなくていいから
続きはVIPで若い世代を教育してあげて下さいね
-----終了-----
よく考えてみたら対人の安全性についての言及だから走行距離より
人身事故が多く発生している時間が重要なんじゃん。
やるなら時間当たりの交通量じゃないとおかしいってことになるぞ。
人身事故が多く発生するのは通勤通学時間で、平日の二輪の事故が
多いのも通勤時間で車も同じ。人が多く動く時間に重なるから当然。
平日は通勤通学時間での車両利用者が多く、決まった距離しか
走らないのだから、走行距離台はやっぱ関係ないじゃんか。
オイ粕共
スレ立て直して他でやれというのが分からんのか
糞スレ終了
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 12:23:59 ID:FzaxZVe9O
しょーもない議論ゴッコはココでやらなくていいから
続きはVIPで若い世代を教育してあげて下さいね
-----終了-----
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 12:26:44 ID:FzaxZVe9O
しょーもない議論ゴッコはココでやらなくていいから
続きはVIPで若い世代を教育してあげて下さいね
-----終了-----
ちゃんと残ってる前スレも埋めてから余所逝けよ。
糸冬 了
何日かぶりにスレ見たら携帯厨がコピペ&オウム返ししかできなくなってるうえに
タクト君=s8dyRI4G0が帰ってきてるな。
以前とっくに論破された統計資料持ってきてどうするんだと。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 14:44:37 ID:FzaxZVe9O
論破でもなんでもいいから
議論ゴッコはやめてVIPの若い世代を教育してあげて下さいね
-----終了-----
じゃとりあえずオマエが前スレ埋めろよ。
んだな、スレ立てた奴がやればいいこっちゃ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 16:33:21 ID:FzaxZVe9O
いや、俺たててねえし
立てたのは両刀バイク脳だろが
削除依頼だせや
議論ゴッコはココでやらなくていいから
さっさとVIPに行って若い世代を教育してあげて下さい
さっさと終了
頭がまともならこんな狂ったスレタイは思い浮かばない。
よって、
>>1は重度精神障害者。
Q.E.D
>>7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/11/09(金) 18:47:47 ID:8O6x21ut0
902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 18:32:19 ID:pOxcVx4R0
バイクを軽視してるオンリー脳って何様?うぜぇ、死ね13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194597212/ 次スレらしいいですよ
903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 18:46:28 ID:pOxcVx4R0
>>902 死ねよバイク脳
-------------------------------------------------------------------------------------
前スレと同じ手法を用いる○○ガイ。
お前のことだよ
>>405
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 18:27:08 ID:FzaxZVe9O
スレ立てたやつと誘導してるやつ別だろ
両刀バイク脳が立てたくせに責任転換乙
議論ゴッコはどうでもいいから
さっさと削除依頼出してVIP行けよ
さっさと終了
ID変えてるんだろ。
このスレタイで立てるやつ、いつも単発だしな。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 19:01:29 ID:rWeTTUiAO
>>408お前の指示で余所に行く気など、ない。安心しろ。逆に、お前はなんでこのスレタイに居着いてんだよ?『車版だから』、それだけか?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 20:08:14 ID:FzaxZVe9O
なんだ、バイク脳はやっぱりただの荒らしか
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 20:24:37 ID:FzaxZVe9O
誘導してるのに一向に聞く耳をもたない
荒らしのバイク脳は、もう死ぬしかないね(笑)
FzaxZVe9Oにとってはすごく都合の悪い話なんだろうなw
こんなに必死に喚いているところを見ると。。。
まさにレス乞食だなバイク脳。
スレタイにウゼェとか死ねとか入ってるし、
ほんとに安全運転で我ら四輪乗りを導く気なんか無いんだろう。
ほんと四輪乗りはボーっと運転してる奴多いのにな。
そうか、とりあえずオマエが震度毛。
そうか。今日は久しぶりに派遣か何かでお仕事あったのかw
おめでとう。これで一週間位は食いつなげるねw
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/14(水) 22:44:07 ID:1r0I/7GQ0
携帯から何故、こんなに必死なんだろう。
なぁんだ。いつものバイク脳か。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 01:41:05 ID:J4yJX6d0O
バイク脳の粘着は異常
バイク脳の薄汚さは異常
いつまでも移動しないバイク脳は早く死ねばいいのに
421 :
358:2007/11/15(木) 08:48:20 ID:9E6PkMqAO
>>360 お前に言われるまでもなくぐぐったんだが、自動二輪の約七割が保険に入っていない、
というソースは見つかっても125cc超のバイクの保険加入率が約七割なんてソースはみつからないんだけど。
自動二輪は50cc超のバイクのことだからね。
さぁ125cc超のバイクの保険加入率が約七割というソースを提示して。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 10:04:18 ID:fCd/1pWg0
>>421 横から済まんが、125超のバイクの保険加入率は38%だと言うのを見た記憶がある。
50超を含めると30%位。
どっちみち大差無いな。
バイクを見たら無保険、当て逃げと思って正解だよ。
実際に公道を走っているバイクの保険加入率は不明だがな。
登録してあるけど、倉庫に眠ったままのバイクとかあるし、
雪国の真冬とか、乗らない時期には保険解約する人もいるしな。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 12:14:51 ID:GzJVMaHEO
保険に入ってるかどうかも不明な反社会的な乗物のバイクは廃止するべき
ニートの議論ゴッコはVIPでやれ
議論ゴッコしてる暇があるなら仕事でも探してこいよ(笑)
はいはい、さっさと終了、終了
426 :
774RR:2007/11/15(木) 13:09:36 ID:sBpjoXem0
車一台維持するのが精一杯の小市民達w
ここでグチ言って憂さ晴らしするしかないのかぁ。
可哀想にね。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 13:24:52 ID:GzJVMaHEO
金があってもバイクなど正常な人間は買わない
自分のキチガイぶりをアピールしてどうする(笑)
保険に入らない反社会的なバイクは廃止するべき
議論ゴッコはどうでもいいから、さっさと終了しろ
428 :
774RR:2007/11/15(木) 14:37:52 ID:sBpjoXem0
保険に拘るねぇ、肉体労働者サンw
高校生じゃあるまいし、入って当然でしょそんなもん。
保険に入ってるのを公衆の前で自慢するほど生活に困窮してるんだね、キミw
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:40:08 ID:fCd/1pWg0
>>427 保険に入っているバイクは廃止する必要はないって事だな?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:41:37 ID:J4yJX6d0O
粘着、屁理屈、議論の中身の無さ、見苦しさは異常
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 14:54:26 ID:GzJVMaHEO
バイクの大多数が保険に入っていないのなら
バイクは反社会的だね
一部が入っていようが大多数が入ってないなら反社会的
っていうかどうでもいいからはよ終われ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:14:05 ID:fCd/1pWg0
>>431 1/3以上が保険に入ってるんだから一部とは言えない。
保険に入ってないバイク乗りって健康保険にも入ってないからイヤに
なるよね。バイク通勤認められてないのに出勤中に単独事故おこして
労災と認めろって大騒ぎ。結論はクビw バカは死ねば良いのにw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 15:26:00 ID:2Li4+S9iO
>>430 『自分』とは何か、理解した土人
>>431 スレタイ・テンプレを読み解けない土人
土人W
>>433 >保険に入ってないバイク乗りって健康保険にも入ってないからイヤに
>なるよね。バイク通勤認められてないのに出勤中に単独事故おこして
>労災と認めろって大騒ぎ。結論はクビw バカは死ねば良いのにw
ん?
会社なのに健康保険ないの?
社員は国民健康保険?
DQN会社だな。
436 :
774RR:2007/11/15(木) 16:23:46 ID:sBpjoXem0
>>433 の会社は保険も退職金もないところだから、そうゆう貧しい発想しかできないんだろうねぇw
人の誹謗中傷をする際に、言った本人が一番気にしていることを言う。
ってゆういい見本だねw。保険に執着するゴミも然り。
哀れだよ、キミ達。
国民健康保険も払ってないニートなんじゃね?
健康保険なんて書いたけど墓穴を掘って無知を晒しただけ。
まさに
>バカは死ねば良いのに
だなw
パートが社会保険に入れるわけないだろw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:13:02 ID:GzJVMaHEO
はいはいニート会議は終了してね(笑)
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:18:39 ID:2Li4+S9iO
>>440 イチイチシャシャるな。本気でウザい。黙ってろ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:45:27 ID:NqwEYN2X0
3ない運動の洗脳がここまで酷いとは・・・・・。
もうバカは死ななきゃ直らんな。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 17:49:53 ID:NqwEYN2X0
アメリカの友人にここのありよう説明したら面白い回答だった。
バイク脳と連呼している奴等はすぐ精神病に隔離だと。
むこうじゃこんな異常者は銃乱射しかねないから黙っておかない、と。
なるほど、と思ったが。
日本では娑婆に出ているところが怖い。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 18:12:34 ID:GzJVMaHEO
だから3ないのせいにすんなよ
まともな精神構造してたら
バイクなんて最初から必要ない
まともな日本人ならね(笑)
どっかの特アの民族や、アメリカかぶれのキチガイにはわかんねーだろうけどな(笑)
ニート会議はここまでにしとけよ
>>444 そんなに「俺は四輪乗り、バイクを軽視しています」と声高に宣言して楽しい?
周りのレスの皮肉をもうちょっと読み取れないと社会ではやってけないぞw
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 18:45:20 ID:GzJVMaHEO
軽視はしてない
なんせ軽視したら、反社会的当たり屋バイク脳に金品巻き上げられるからな(笑)
軽蔑視、キチガイ視、危険視はするけどな(笑)
>>445 それをいうなら路上の空気をきちんと読み取ってほしいよなぁ。みんなバイクウザイと思ってるんだけど。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 20:48:34 ID:AsWb9FfBO
446って、朝からずーっと携帯で粘着してるけど
なんかトラウマでもあるのかな?
ってか間違いなく彼がゆうところの軽蔑視されてるニートだよね。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:01:46 ID:NqwEYN2X0
>>444 その精神状態から脱却した信者もいる。
必要ないという深層心理状態は中高生時に知らぬ間にインプットされているのだ!
洗脳は簡単には逃れらんだろうが。
ガンバレ!
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:05:12 ID:NqwEYN2X0
洗脳が難しいのは本人が全く自覚していないところにある
>>447 1人で1トン超もの物体を転がすほうがうざいのでは?
そう感じないのは似た者同士は連帯感が生まれやすい、という心理学による。
実際の日常生活では他者の車のせいで命までも危険にさらされている。
少なくとも対オートバイなら安全という事実もある。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 21:57:01 ID:2Li4+S9iO
心理学・連帯感・インプット・信者…KKKか。だから、か。ディベートにならない訳だ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 22:26:27 ID:b6YYWXwAO
>>450 別にお前はPCの前から動かんから平気だろ。
外出る奴はちゃんと考えて気を付けて出てるから問題ねーよタコウンコチンコマンゲボーボー
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 22:50:44 ID:2Li4+S9iO
だから、か。
タコウンコチンコマンゲボーボー
と、堂々と公言するようなレベルの奴が車に乗っているという
サンプルが採取できました。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/15(木) 22:57:57 ID:2Li4+S9iO
よくやった、至急鑑識にまわしてくれ。現存するKKKの貴重なサンプルだW
とりあえずくだらない議論【ゴッコ】続けるなら余所でやってくれないか
車板住人から見るとこのスレタイからして目障り
どうせ同じ話を繰り返してろくな進歩もしてないだろうし
とりあえずこの目障りなスレ終了してくれ
続きやりたいなら、まともなスレタイでやってくれ
死ねとかウザいとかホントに見ると気分悪くなる
それも分からないようなら人様に文句言っても説得力ないし
住人に迷惑かけてることに気がつかない人は正直学生であって欲しい
まだ救いようがありそうだからな
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 00:53:40 ID:H2km+VB3O
バイクに洗脳されてるバイク中毒患者はバイク板から出てくるなよお前らとは話が一切通じないんだから続けるだけ無駄
くだらない議論ゴッコがやりたいなら自分のブログでも作ってそこでやってろよ
ここは車板、車好きが集まる板
バイク好きはお呼びじゃないよ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 00:56:47 ID:UHAiEKkE0
今どきバイクなんて乗ってんの?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 01:08:18 ID:vAJ9hXJfO
>>456 まさに正論だ。だが、藻前さんの『家族』にバイクの存在を全否定された事実は変わらない。そこまで大人の意見を唱えたなら、今後ここで『バイク脳』と書く輩を責任を持って叱咤引率して頂きたい。確認がとれ次第、俺は余所へ行く。理解あるバイク好きの皆、そうしないか?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 02:04:33 ID:H2km+VB3O
>>459のような勝手な自分ルールを振りかざす、
バイク脳の人間がいる限りこのスレはまともに機能しない
板のルールすら守れないようなやつらと、まともに話が出来るわけがない
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 02:43:28 ID:ioN8XVg/O
バイク脳による、粘着、荒らしスレがまともに機能する必要ないだろ
>>447 重さよりもマナーじゃない?
バイクの事故率が異様に高いのは、
凶悪とも言える動力性能の高さと、乗ってる奴の頭の悪さが原因なんだし。
最近、近所の団地でバイクが死亡事故やらかしてるし、
ちょっと前には駅前でバイク乗ってる奴が歩行者を邪魔だとかいう理由で
バイクに乗ったまま蹴り殺してる
話にならんな。
463 :
774RR:2007/11/16(金) 07:36:37 ID:G++0Ya3K0
キミの家の近所の事故と全国ニュースのひとつだけを引合いに出してどうすんのっw
キミの猫の額より狭い社会観だけで判断するの?
キミこそまさに
話 に な ら ん な w
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:33:18 ID:H2km+VB3O
このスレを見ればバイクは反社会的な乗り物で
バイクに好んで乗る人間(バイク脳)は反社会的な人間
と言うことがよくわかるな
バイクを軽視する者が確実に存在する。
ということがよくわかるスレですね。
クルマ乗りの恥だ…orz
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 08:55:20 ID:H2km+VB3O
散々言ってるが、バイクを軽蔑視したり危険視したり
DQN視したりキチガイ視したりはするが決して軽視はしてないぞ
あんなDQN運転してるやつらを軽視したりなんかしたら
すぐバイクと事故を起こして、うっかり殺したりしてしまうだろ
誰かがバイク乗り殺すぶんにはスッキリして良いけど、自分が当事者になる
のはゴメンだよね。バイク乗りなんて基地害の親はもっと基地害に決まってるし。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 10:45:16 ID:Ca2y9cvGO
車板の民度がわかるな
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 11:58:07 ID:Hkm2pLr40
>>462 飲酒、飲食、携帯、ナビ凝視、会話・・・・・。
バイクより車のほうがマナーいいの?
バイクの事故率が高いのは転倒=事故と関係あると聞いたことある。
スリップのしやすさは車の非じゃないし、天候が命取りになるケースもある。
車VSバイクの事故の統計だとやたら車のほうに原因側が傾いているようだけれど。
むしろ被害を受けやすい乗り物で、バイクは対車にはまともな対応を取っていると思われるデーター。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 14:56:55 ID:H2km+VB3O
バイク脳がいつまでも粘着して荒らすせいでなんか繋がらないぞ
>>469 バイクのひったくり、無免許、当て逃げ、蹴り逃げ、
盗難、未成者なのに喫煙、飲酒、ギャンブル、カツアゲの確率に負ける。
>471
公的な統計資料の提示よろ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:30:25 ID:H2km+VB3O
はいはい議論ゴッコはしなくていいからね、バイク脳さん
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:39:34 ID:fYh1VC4Z0
>>472 自分の胸に手を当てて、よーく考えるんだ!
バイクの方がマナー悪いだろ
すりぬけに蛇行、ウインカーなしの車線変更。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 15:50:11 ID:H2km+VB3O
なんでもかんでもソースてアホか
バイクのマナーの悪さは誰もが体感し、理解してるだろ
だからこそバイクは嫌われ多くの人間はバイクに乗ろうともしない
バイク脳議論ゴッコしたいならブログでも作ってそこで勝手にやれ
終了
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 16:16:56 ID:Hkm2pLr40
バイクのほうがマナーが悪いならなんで2輪と4輪の事故で一方的に4輪側が悪いケースが多いの?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 16:19:56 ID:H2km+VB3O
バイクはケガしてるから
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 16:22:14 ID:H2km+VB3O
終了
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 16:31:58 ID:fYh1VC4Z0
四輪はいい人が多いからに決ってんだろうが。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 17:19:24 ID:H2km+VB3O
バイク脳のどうでもいい話には付き合えんよ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 17:36:33 ID:oqNL9jarO
ビクスクは運転技術が未熟なクセに横暴な乗り方するよな、俺等4輪が避けてやってるのに後ろ姿がなぜか得意げwキープレフト知らんのか?あんな奴等に免許証を交付するな!
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 17:37:09 ID:oqNL9jarO
ビクスクは運転技術が未熟なクセに横暴な乗り方するよな、俺等4輪が避けてやってるのに後ろ姿がなぜか得意げwキープレフト知らんのか?あんな奴等に免許証を交付するな!
>>483 大型スポーツバイクも大して変わらんよ。
どれもひどいがアメリカンが一番マシだと思う。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 17:54:57 ID:Hkm2pLr40
>>484 キープレフトすると4輪に併走されて危険です。
こんなことは常識中の常識ですが???
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 17:56:00 ID:H2km+VB3O
バイク乗りのマナーなんてどれも目くそ鼻くそ
上位免許のやつらはマシかと思いきや
四輪のオマケ免許の原付と同レベルの糞マナー
困ったやつらだ(笑)
終了
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 17:56:11 ID:Hkm2pLr40
2輪は4輪と違いポジションを間違えるとすぐに併走されます。
流れに乗ろうがキープレフト走行ですとすぐに併走されます。
なんとかならないですかね?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 18:01:38 ID:H2km+VB3O
乗らなきゃいいよ(笑)
終了
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 18:37:47 ID:oqNL9jarO
いやいやいや、2車線3車線あるのにもかかわらず真ん中もしくは1番右の車線をトロトロ走る基地外が居るのよw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 18:38:10 ID:vAJ9hXJfO
>>460 >バイク脳の人間がいる限りこのスレはまともに機能しない
まともに機能?どういう事だ?『車版』でこの『スレタイ』、『まともな機能』とやらを説明してみせろ。
亀レス乙(笑)
つーかまず4輪と一緒に走ってる2厘をまずみかけない。
たまーにいるけど。でも最後は横からぴゅーっ! クルマの間は休憩ゾーンかよ。
誌ね。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 19:43:13 ID:H2km+VB3O
バイク脳の運転は自分勝手ですよねぇ
またオンリー得意の思い込み運転か。
そんなことだから事故るんだよ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 19:56:01 ID:H2km+VB3O
思い込み、被害妄想、自己中はバイク脳の得意技でしたね(笑)
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:21:06 ID:vAJ9hXJfO
>>496 車版の住人を手の上で虚仮にし、スレタイで釣ったバイク版の住人を盛り上げ役に。お前が言うまともな機能とやらは、そんなところなんだろうな。一日中、粘着保守ご苦労。長寿スレに出来たら、尊敬してやる。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:24:36 ID:H2km+VB3O
長寿スレ?
このスレで終わりだよボケ
っていうか今すぐにでも終われ
そんなに嫌なら見るなよ。
お前如きがいても何のプラスにもならない。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:37:51 ID:vAJ9hXJfO
>>498 はいはい。思い込み、得意だね。尊敬するよW
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:41:52 ID:Hkm2pLr40
確かに長寿スレだな。
車の運転が未熟なドライバーがよく釣れる。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 20:43:49 ID:Hkm2pLr40
これだけ続くって事はよほど軽視するドライバーが多いんだろう。
相変わらず2輪と4輪の事故は4輪が多く作り出しているみたいだし。
車と同じ視覚感覚でしか見ないでハンドル切るから『見落とす』ことが多いんだろうな。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 21:06:40 ID:H2km+VB3O
はいはい〜
ニートの議論ゴッコはおしまい、おしまい〜
午後2時からひたすら携帯で粘着してる奴が
他人をニートと呼ぶとはな。
バイクどころか自分すら見えてないじゃん。
たびたび指摘されてるのに、自分じゃ気づいてないみたいだからね。
おそるべしオンリー脳、本当に見えていないんだよ。
バイクの方がマナー悪い。
車体が小さいから、加害者になる事故が少ないだけ。
バイクのマナーの悪さが原因の事故も車のせいにされる。
原因がバイク、過失は車ってだけ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/16(金) 22:36:11 ID:6B2+h6nf0
>車体が小さいから、加害者になる事故が少ない
バイク側の人間が死んで車側の人間が無傷だとしても、バイク側の一方的な過失が
認められれば、車側の人間は被害者になるのが普通ですが?
車体の大きさと運転者の過失に何の関係があるのだ?
お前の理論が正しいと仮定したら
軽自動車vs普通乗用車はどう説明するのだ?
>車体が小さいから、加害者になる事故が少ないだけ。
なら、車体が大きいと加害者になる事故が多くても
当然ということになるな。バイクのせいにするなよ。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 00:18:20 ID:Ppynt7jsO
バイク脳の粘着は異常
お前には到底かなわんさ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 05:46:10 ID:cHBq3k5FO
オンリー脳の考えの浅さはお笑いレベル
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 07:45:12 ID:+5lM4i1x0
加害者、被害者と事故原因は関係ないよ。
なんか勘違いしてない。
例えば右折バイクと直進車の事故は右折車と直進バイクと比較して非常に少ない割合だけれど。
右折バイクの事故でバイク側が死んだり怪我してもバイク側が悪くなる。
バイク側が直進でも速度が高すぎる場合はやはりバイクが悪くなる。
こういうことを勘案しても一方的に車側に事故原因が流れる。(8割以上)
515 :
車オンリーが勘違いしやすい点:2007/11/17(土) 07:58:41 ID:+5lM4i1x0
Q:バイクは被害者になりやすいから車側の過失になりやすいのでは?
A:過失とは誤り、つまり事故の際どちらが誤った運転をしていたかだ。
怪我の有無とは無関係で、2輪と4輪の事故の内訳では9割近くが4輪側の過失だ。
ほとんどが4輪側の2輪見落とし(視界にないか、視界に入っても脳がないものと認識)である。
ここのオンリーは実際の統計結果を見ないふりして
「事故の原因は二輪のせいニダ!」
「四輪は悪くないニダ!」
「四輪を陥れようとする二輪の陰謀ニダ!」
って火病ってるだけ。どこかの半島人とおなじだわ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 09:59:21 ID:KjNGqMefO
しつこい荒らしのバイク脳はまだやってるのか
いい加減にどっかいけよキチガイ
死角に入るなって習わんかったのか?
すり抜け(進路変更)は合図いるって習わんかったか?
バイクは痛くもかゆくもない本来物損事故でも慰謝料目的で人身事故にする。
で、バイクに非があっても免停になると困るんで物損事故で終わらせる。
本来バイクの過失は0%で当たり前なのに、
救いようの無い基地外が10%もいるってどういう事なんだ?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 10:04:31 ID:KjNGqMefO
バイクは当たり屋
ってことが統計からわかるよな
反社会的の乗物、反社会的の人間は
車板から、公道から出ていけ
-----終了-----
>>518 >本来バイクの過失は0%で当たり前なのに
これって本来車の過失が100%で当たり前って言いたいのか?
>救いようの無い基地外が10%もいる
こっちは車の運転者の90%が救いようの無い基地外ってことか?
そんなこた〜ない。お前みたいな馬鹿が無理に車を擁護するからアホな事書く。
>>519のKjNGqMefO
>反社会的の乗物、反社会的の人間
日本語もまともにかけない人間は掲示板から出て行け
お前が既に
-----終了-----
してるわ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 10:28:30 ID:KjNGqMefO
「バイクが当たり屋」というソースで大喜びしてるバイク脳はなんなの?
っていうか早く終われよ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 10:31:44 ID:KjNGqMefO
日本語もわかわないチョンは
公道からだけでなく日本からも出ていけよ
さっさと終了、終了
>>523 >日本語もわかわない
わざとですか〜?
っていうか、釣り宣言してくれよ。
こんなのが車板住人とおもわれたらかなわん。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 10:56:21 ID:P63ea0J7O
つーかバイクはうるせえんだよ
騒音巻き散らすんじゃねーよカス
一切走るな乗るな
DQNボケ共
いい加減な統計なんかよりも
実際自分の目で見たバイクの危険さ、酷さの方を取るよ。
統計で自分の身は守れないからね。
いい加減終了してくれ
スレタイが目障り
中身もループしまくり
スレタイからして立てたのはバイク脳だろうがスレタイで多数の車板住人を不快な思いさせてることに気づいていないならば公道で多数の四輪に迷惑かけてる事にも気づいていないんだろうな
無論四輪乗りにも言える
つーことで不快なスレは終了
続きやりたいなら余所でやれよ
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 11:31:51 ID:A/D5Vy/d0
>>526 自分の眼と言うのはバイアスがかかるからアテにならない。
↓
1日の間には数千台の車やバイクと出会うが、印象に残るのは数台の馬鹿車
やクソバイクだけ。模範的な車やライダーは印象に残らず空気みたいなもの。
まぁ、なんとでも言えば?
統計なんて事務的に取ったものなんかアテにならないからね
まあ最もアテにならないのは
>>529の主観なわけだが。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 12:10:11 ID:XUX+bqMS0
じゃあ俺は統計よりもこのスレでの意見を取るぜ。
リアルタイムでキチガイバイク脳の発言が読める。
なにより信頼の出きるソースだな。
煽り文句は意見と言えるのだろうか・・・
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 12:38:44 ID:Ppynt7jsO
いいかげんに死んでくれ、バイク脳めざわり
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 12:39:03 ID:KjNGqMefO
どーでもいいから荒らしはやめろよバイク脳どもは
終了
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 12:56:52 ID:cHBq3k5FO
と、荒らしの片棒を担いでいる
>>593が言ってますwww
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 12:58:04 ID:m9m1K4+b0
バイクを軽視した方が交通事故も減るので軽視したほうがいい
軽視しないと付け上がってくるので軽視しなければならない
>>536 君が運転をやめれば交通事故が減る。
君がやめない限り、付け上がってくるので、事故は増長するであろう。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 13:16:34 ID:Ppynt7jsO
バイク脳は粘着、荒らしだから死ねばいいと思う。
539 :
774RR:2007/11/17(土) 13:55:10 ID:0lYR7+fi0
ID:KjNGqMefO←この24時間体制で粘着してるゴミ
毎回自分で終了終了いってるんなら粘着すんなっつーのw
しかも携帯片手にっwwマジキモス。
キミの人生 終 了 させたほうがいいんじゃないか?
まあまあ
どっちにしろバイクに乗れない四輪乗りが僻んでるだけだってことが
よくわかっただけ収穫だよw
全天候性棺桶の中で携帯弄ったりメシ食ったり漫画読んだりしながらのんびり
渋滞でガソリン無駄遣いしてればいいよw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 17:57:45 ID:KjNGqMefO
バイク脳キチガイはホントしつこいなぁwwwwww
早く終われよキチガイ
-----終了-----
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 18:30:09 ID:lwxr2HXVO
バイク(笑)
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 18:33:56 ID:DMRGBBAtO
俺両刀だが一部のバイク(特に原付)で危ない運転してる奴はいるね。結構な速度で流れてる車間を縫うように走ったり・・・そういうのは市ねって思う。
ただ車を運転しながら携帯操作したりテレビ見たりしてる奴も多い。しかもそういう奴に限ってすり抜けすると煽ってきたり。
結局どっちもどっちなんじゃないの。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 18:41:17 ID:3lFfBPY4O
さっき 高速で、二車線の真ん中を縫って走ってた二輪がいました。
いなくなって5分後位に、覆面に捕まって凹んでました。
死んじゃえばよかったのに(笑)
珍しいね、高速で300km/hオーバーですっ飛んでくカス共は一杯いるんだが。
2ちゃんゆかりの連中も横転事故起こしたりしてたようだけどw
>>543 それは原付オンリーとか中免オンリーだと思う。俺も中免オンリーのころは
結構無茶をしてた気がする。今は両方の視点がもてるので二輪経験は決して
無駄じゃなかったと思うし、通勤手段が選べるのはわりと用途に応じて楽しいw
結局、四輪が渋滞でハマってイライラしてるときに横をすり抜けられて、
「なんだよアイツ!俺が動けないのにさっさと行きやがって!畜生ムカツク」
っていう僻みがこのスレの「アンチ二輪オンリー」の原動力だからね。
話にならんw
>>516 おい、紀伊半島の俺どないしてくれんねん
というのは嘘
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 19:57:29 ID:cY7+dfEh0
229 :ツール・ド・名無しさん :2007/11/02(金) 13:43:46 ID:OkBNPj/j
一般道でさえ自動車専用道と同じように走る奴が多いからな。
自転車乗りは
・自動車乗りには自動車の流れしか読めない奴がいる。
・読めても「だろう運転」をする奴がいる。
・自分が急いでいる、自分が自動車を運転するのは仕事だからなどと正当化、等自分中心の奴もいる。
・自分が鉄の固まりのという比較的安全な環境にいる為、自分がいつ殺人を犯してもおかしくない凶器を操っていることに気付いていない(または実感していない)奴もいる。
・運転が日常化し、緊張感をなくした奴もいる。
・等
車道には危険がいっぱいあることを認識して、車道を走る時は
・「自動車乗りは池沼」「自動車乗りは注意力散漫」くらいに思い、意志をはっきり示すこと。
・こちらが少しでも危険な時は変に遠慮せず、中途半端に抜かさせない・すり抜けさせない・そのためにも道路状況の悪い路肩を走らない。
自動車乗りにとって本当に困るのは予期せぬ動き。堂々と自分が一番走りやすい場所を走ること。
・ただし、あくまでも真ん中を走るのではなく、自分自身が安全なポイントを見付け、抜かせること。
もちろん
・歩行者が最優先であること
・自動車の流れを読み、自動車がスムーズに徐行出来るよう努力するべきであること
なのは言うまでもない。
禿丼
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 20:00:12 ID:Ppynt7jsO
バイク脳の粘着は異常
はやく死ねばいいのに
549 :
車オンリーが勘違いしやすい点:2007/11/17(土) 22:19:32 ID:+5lM4i1x0
Q:爆音バイクが目立つが?
A:一部ライダーで防衛運転の一環、レベルの低いドライバーに対する警笛、事故防止対策として社外マフラーと交換している者もいる。
2輪と4輪、同速度で走行していた場合、2輪のほうが側道から飛び出されたり交差点で直前で右折されたりしやすい。
これは能力が一定以下レベル(一定数存在)のドライバーの2輪見落としによるものだが、このドライバーの突発的な危険運転を防止できる。
音量増大により、彼等レベルの低いドライバーが側道から飛び出さなくなり、交差点で直前で右折されなくなる。
衝突確率については4輪並に安全性が引きあがるのではという研究報告もある。
つまり、例え脳が視覚で2輪を認識しなくても、音で2輪を認識する補助となる形となる。
現状ではライトの常時点灯だけではまだ2輪を認識できないドライバーが多いことからすると、社外マフラーにはそれなりに価値はある。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/17(土) 22:20:58 ID:RzJgM3P20
まだバイク脳は存在してるの?
551 :
車オンリーが勘違いしやすい点:2007/11/17(土) 22:22:58 ID:+5lM4i1x0
Q:バイクは被害者になりやすいから車側の過失になりやすいのでは?
A:過失とは誤り、つまり事故の際どちらが誤った運転をしていたかだ。
怪我の有無とは無関係で、2輪と4輪の事故の内訳では9割近くが4輪側の過失だ。
ほとんどが4輪側の2輪見落とし(視界にないか、視界に入っても脳がないものと認識)である。
Q:爆音バイクが目立つが?
A:一部ライダーで防衛運転の一環、レベルの低いドライバーに対する警笛、事故防止対策として社外マフラーと交換している者もいる。
2輪と4輪、同速度で走行していた場合、2輪のほうが側道から飛び出されたり交差点で直前で右折されたり被害を受けやすい。
これは能力が一定以下レベル(多数存在)のドライバーの2輪見落としによるものだが、このドライバーの突発的な危険運転を防止できる。
音量増大により、彼等レベルの低いドライバーが側道から飛び出さなくなり、交差点で直前で右折しなくなる。
衝突確率については4輪並に安全性が引きあがるのではという研究報告もある。
つまり、例え脳が視覚で2輪を認識しなくても、音で2輪を認識させる形となる。
現状ではライトの常時点灯だけではまだ2輪を認識できないドライバーが多いことからすると、社外マフラーにはそれなりに価値はある。
誰も見てないのに頑張るね^^
ざっと観たけど、馬鹿しか居ないスレだね、どっちの側の奴等も。
お前ら免許捨てちまえよ、路上に居るな馬鹿。
爆音=自己防衛
まさに自己中思考ですね
近隣の住人の事を全く考えてないね
だから嫌われるんだよ
自覚しな
皆々様に迷惑かけないように自己防衛するようにすれば今よりは世間にバイクが受け入れられるだろうよ
ま、今後も受け入れられないでしょw
車が見落とすというアホな理由からバイクのヘッドライトが常時点灯に
なっているのにさらに見落とすなんて… ドアホ?
車が見落とすからバイクを爆音に、というのもアレだけど
確かにバイクが近づくとよくわかるからなあ。
俺は少々程度の音なら歓迎だが。
だからバイクの前後とヘルメットの上にパトライト点けるべきだって
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 00:32:27 ID:qAH1Sxw6O
もっとシンプルに考えろよ、
バイク脳が死ねば全て解決
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 00:43:37 ID:n3AeZFf50
A:過失とは誤り、つまり事故の際どちらが誤った運転をしていたかだ。
怪我の有無とは無関係で、2輪と4輪の事故の内訳では9割近くが4輪側の過失だ。
ほとんどが4輪側の2輪見落とし(視界にないか、視界に入っても脳がないものと認識)である。
正しい答:
2輪がスピードを普段より20km/h落とせば、2輪対4輪の事故は9割は無くなるネ。
過失割合が4輪に多く偏るのは、2輪が一応は交通弱者扱いだからだね。
そして、インチキな2輪の事故擁護証言も、お人よしの多い4輪ドライバーが
「ああ、やっちまったのは俺だから仕方ない、甘んじて受けよう」
とライダーに寛容な判断をするからだね。体剥き出しの2輪は、事故った時に
悲壮感が4輪の比じゃないからね。だからドライバーは動転して正しい判断がくだせないんだよね。
こういうのは日本人独特の感性なんだ。「かわいそうだから・・・」と思ってしまう。
ドイツあたりだと、たぶん日本のような2対4の事故があった場合には、
4輪と2輪の過失割合は、日本の場合の逆になるだろうね。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 00:50:20 ID:n3AeZFf50
A:一部ライダーで防衛運転の一環、レベルの低いドライバーに対する警笛、事故防止対策として社外マフラーと交換している者もいる。
2輪と4輪、同速度で走行していた場合、2輪のほうが側道から飛び出されたり交差点で直前で右折されたり被害を受けやすい。
これは能力が一定以下レベル(多数存在)のドライバーの2輪見落としによるものだが、このドライバーの突発的な危険運転を防止できる。
音量増大により、彼等レベルの低いドライバーが側道から飛び出さなくなり、交差点で直前で右折しなくなる。
衝突確率については4輪並に安全性が引きあがるのではという研究報告もある。
つまり、例え脳が視覚で2輪を認識しなくても、音で2輪を認識させる形となる。
現状ではライトの常時点灯だけではまだ2輪を認識できないドライバーが多いことからすると、社外マフラーにはそれなりに価値はある。
正しい答:
確かに少数いるよね、事故防止だって爆音マフラー付いている人。
でも、爆音のほとんどはマフラー交換をしたくてやってるだけだから、それは関係ないね。
ほんの一部を、すべのことと思わせるすり替えをしてはいけないよね。
「ぶっ飛ばしたい」、「カッコよくしたい」、「音を凄くしたい」、これがマフラー交換する
2輪乗りの本音だよね。
飛び出しについても、4輪に対する認識についても、いま出している2輪のスピードを20km/h落とせば、
まったく問題ないね。だって、本当に静かすぎるくらい静かなマフラーのクルマって多いけど、
そういうクルマばかりが事故を起こしているって、問題になったことは1度もないでしょう?
事故後の証言が出来る確率は四輪のほうが圧倒的に上。
交通の流れで速度差があればさらに事故を誘発する。
過失割合は警察&保険会社が絡むだけで当事者の言葉で決まらない。
その程度で四輪側の気が動揺するなら当て逃げや轢き逃げなんて起こらん。
お前、頭悪いな。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 00:54:20 ID:n3AeZFf50
死人に口なしのレベルに近くなけりゃ、警官は入院先のベッドまできて
事情聴取をするよ。おまえ馬鹿だな。
当て逃げやひき逃げなんて、2輪も4輪もするよ。
こういう屑は、対象外だろこの場合。2輪擁護はすり替えが多くて困るよネ。
で、歩道の子供に突っ込んだりバイクや自転車を見落としたり
追突して端の下へ落として逃走する車って凄く危険だよな。
今より速度を20キロ落としたほうがいいんじゃない?
ライトを点灯して走ってるバイクを目視確認するために
車の速度を今より20キロ落としたほうがいいじゃない?
と、いくらでも論理展開が可能なワケであって。
そのうち自転車以下の速度になるな
バイク脳理論だとw
そして、路上はバイクだけのモノになる。それがバイク脳の狙い。
だからどこだっけ? 放置民だっけ? 早く移住すればすき放題飛ばせるのにねー。
馬鹿だねー。無理して日本でバイク乗らなくても良くない?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 03:34:41 ID:qAH1Sxw6O
もっとシンプルに考えろよ、
バイク脳を禁止にすればいいんだよ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 05:16:43 ID:jcLJOU7PO
ここに居るようなのは直前でサイド引いとけばOK
道路もすっきり掃除せんとな
爆音すり抜けは交通社会のはきだめ見たいなもんだからな
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 10:34:10 ID:dpzZLzNMO
爆音ならバイクよりも金髪のタコ兄ちゃんが乗ってる
下痢便のような音たててる中古のセルシオとか
アニメ好きそうなキモ兄ちゃんの軽ワゴンとか
のほうが遥かに見かけるし音量、音質ともに不快だな。
ゴミに金かけるなんて、よほど無趣味でつまらない人間なんだろうな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 10:48:50 ID:Vdoo4awWO
右ハンドルに乗ると、前方右側(自分の目の前)が空いてて左側に何かが存在している、そんな時、たいていは抜きたくなるもの。
大型も原2も車線ど真ん中で前車間7m程だと煽りも追い越しも皆無だ。ウィンカーも行動までに7回以上は点滅を見せるようにしている。爆音・擦り抜けは論外。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 11:21:03 ID:MLVGXhvIO
偉そうに真ん中走る馬鹿やすり抜けする糞バイクに降りて文句言ったら、皆脅えながら謝るぞw
一人よがりな乗り物に乗り自分に陶酔する様なゴミ屑ばっかだから、周りの事なんて考えないから危ない。死ぬ時は人に迷惑掛けんなよ!
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 11:28:30 ID:C3PFCAvt0
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 12:17:31 ID:Vdoo4awWO
騒音おばさん。の息子。
まだバイク脳は存在してるの??
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 14:03:42 ID:Vdoo4awWO
>>575 バナナもおやつに入るんですか?レベルの、シンプルな脳だな。普通免許の一枚で、凄いモノを召喚出来る気になれる脳が羨ましいよ。
俺はDQNに偉そうと思われようが擦り抜けせず真ん中を走る。悪態つく前に、自分に出来る安全運転をまず率先垂範してみなよ。
あw まだキチガイ居た
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 14:23:42 ID:Vdoo4awWO
馬耳東風…
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 14:41:47 ID:yptYtrR30
なんというネタスレ・・・
亀レスだけどよ。
>>424 >実際に公道を走っているバイクの保険加入率は不明だがな。
>登録してあるけど、倉庫に眠ったままのバイクとかあるし、
このスレの過去ログみると、バイクは登録台数の70%が無保険。
しかし、バイク脳の主張によると、それらは倉庫に眠ったりしていて、公道を走る事はないらしい。
バイク脳の主張どおり、公道に出ているのが、残る30%の保険ありバイクのみだとするなら、
登録台数の30%のみの稼働で、現在の事故数を叩き出していることになる。
つまり、バイクの事故率はもっともっと高いことになるね。
事故件数/登録台数ではなくて、事故件数/稼働台数とすると、単純計算で現状数値の3.3倍か。
こんなもんで公道に出るだけで社会的に害悪なんだよ。
581 :
車の原チャ追い越しは禁止しろ!:2007/11/18(日) 19:51:53 ID:8MeLKwku0
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 19:55:33 ID:8MeLKwku0
Q:今出している速度より2輪が20km/h速度を落とせばよいのでは?
A:多くの2輪は加速がいい反面、巡航速度は4輪と同様のケースが多い。
これはパワーウエイトレシオに恵まれる2輪のほうが発進ではエンジンに余力があることから生じる。
東京都での2輪を先行させる目的で2輪停止線を前に設けている道路があるが、このエンジンの余力差を背景にした者だ。
高速道路では2輪より4輪、さらには4輪の中でも3ナンバーがより重い速度違反を行うという統計がある。
また、韓国では高級外車の速度違反が特に酷い統計も出ている。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 20:03:37 ID:8MeLKwku0
Q:2輪がなぜ4輪との事故では被害を受ける第二当事者の割合がずいぶんと高いのか?
一見するとバイクの無謀運転が事故原因のような気もするのだが?
A:4輪の場合、飲酒、飲食、オーディオ、会話への夢中、脇見等運転とは全く関係ない動作を行いながら運転する『ながら運転』をする割合が2輪より格段に多い。
運転と全く関係ない動作をしている2輪はほとんどない。
このことが2輪の見落としに発展してしまう結果としての事故が多い。
『ながら運転』は他のどんな運転よりも事故に結びつく危険な運転であるが、外界から半遮断されているため、なかなか取り締まれないのも背景にある。
馬鹿が、またありえない仮定の話を持ち出してきたよ。
>>572 いや、真っ黒な四駆です。セダンなんて格好悪くて乗れません。
お??まだキチガイ居たのか??
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/18(日) 20:51:35 ID:aJbiq11IO
>>582 東京都の二段停止線は5、6年前からかなり減らされてきているよ。
>>582 先行させる目的ってw
どこまバイク脳なんだよ
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 00:02:27 ID:Vdoo4awWO
所詮車版の住人はこんなもんか…
バイク板から出てくるなよ・・・
>>580 4輪の場合は、任意保険も入ってる状態で眠らせるしな。
年間5000kmも乗らない車っていっぱいあるぞ。
違う乗り物なんだから、眠らせ方も違うんだよwww
これだからオンリー君はwwwwwww
>>581 追い越されるバイク側が、追い越されないようにスピードを落とさなかったり、スピードを上げたりして
追い越しを妨害しているんでないの?
バイクは、ぶつかったらすぐ死ぬんだから無茶するなよ。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 01:05:19 ID:yeSfm2n1O
バイク脳って何様のつもり?
うぜぇ、死ねよ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 01:28:40 ID:8n19dUDKO
>>592 どっちもどっちだな。流れ云々の前に制限速度を守っていない方が悪い。藻前が守っているのなら、制限速度を守る原付が悪い…のか?
>>591 モラルの問題だな。
バイク眠らせるって言うけど、バイクは車以上にたまには動かしてあげなければいけない物。
そして事故というのは意外と慣れた道や近所で起きるというのはよく聞く話。
未練がましく登録だけ残してる無保険車が実際には近所で事故する可能性が一番高い。
そもそも駐車場の制約が無いバイクは登録抹消しながらも所有し続ける事が簡単。
自賠責さえ切らせているバイクが10%もいる。
実際には登録してない状態で「近所だから大丈夫」
とか言って動かしているのがバイク乗りの実態。
登録しているバイクの中で自賠責かけて任意保険までかけているバイクが30%なだけ。
未登録のバイクを加味すると本当に大丈夫なバイクは20%位。
596 :
774RR:2007/11/19(月) 07:21:19 ID:UXuN21HP0
人が加入していようが加入して無かろうが
加入率がどうであろうが、加入していないヤツの意見がどんなに説得力があろうが
マトモな人間は保険入ってて当たり前だよ。
バカなこといつまでも勝ち誇って長レスすんなよ、恥ずかしいなぁ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 07:44:20 ID:VpRdIiniO
なんかバイク乗りがかわいそうだからおまいらもうやめてやれw
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 09:39:49 ID:CuWgpSi30
>>580 ここで良く引き合いに出される事故率は、高速道路の平日の通行量から算定されている。
だから、登録されている台数じゃなく、「平日に」実際に走っている距離から算定されている。
だから、バイクの実走行量より少なく見積もられていることは確実だから、事故率は統計データより
確実に低くなる。
>>595 未登録のバイクなんか、暴走族以外で見たこと無いぞ。
加味することが出来るほどの数なんかありゃしない。
599 :
774RR:2007/11/19(月) 11:21:34 ID:UXuN21HP0
>>598 595の教養は珍走団レベルだからそんな卑猥な発想しかできないんだろうねぇ。
キミの器が知れるよw
無知は罪だよ。黙ってなww
あれが卑猥に感じるのか。どんだけバイク脳だよ。
>>599はボキャブラリィが貧困で間違った表現しかできないバカってだけだろ。
バイクとは何の関係も無いと思う。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 16:29:54 ID:CxA+GQt30
>>592 2輪に乗っていてよくあるんだけれど、先頭待ちから発進の際、車がスレスレを猛スピードで追い越していく。
ブレーキを踏むのが面倒なんだろうが、危なすぎるわ。
この事故なんか危険運転致死傷で立証できる。
603 :
774RR:2007/11/19(月) 16:57:49 ID:UXuN21HP0
>>600と
>>601クン せっかくだから意味教えてあげるよ。
へ。ひ‐わい【卑×猥/×鄙×猥】
[名・形動]品がなくみだらなこと。また、そのさま。
言葉の使い方は色々だよ、表現力のない貧相で凝り固まった車オタククン達w
まったく車板って免許取りたてで嬉しくってしょうがない小僧しかいないんだねぇw
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 17:32:17 ID:6WohY6sZ0
クラクションに怒り、男性3人に暴行…元暴走族7人逮捕(読売新聞)
クラクションを鳴らされたことに腹を立て、男性3人を車から引きずりおろして
バイクでひくなどし、重傷を負わせたとして、警視庁少年事件課は19日、
東京都台東区竜泉1、防水工安馬健容疑者(21)ら、当時18歳の少年1人を
含む暴走族の元メンバー7人を傷害の疑いで逮捕したと発表した。
調べによると、安馬容疑者らは昨年11月5日午前1時30分ごろ、
台東区清川の路上で、バイク5台に分乗して蛇行運転をしていた際、
当時足立区内に住んでいた男性(22)ら4人が乗った乗用車に、
後ろからクラクションを鳴らされたことに腹を立て、前方をふさいで車を止め、
男性ら3人を引きずりおろすなどしてバイクでひいたり、殴ったりして、
あごの骨を折るなどの重傷を負わせた疑い。
[読売新聞社:2007年11月19日 13時26分]
>バイク5台に分乗して蛇行運転をしていた
>バイク5台に分乗して蛇行運転をしていた
>バイク5台に分乗して蛇行運転をしていた
>バイク5台に分乗して蛇行運転をしていた
さすがあほバイカー、キチガイの極みですな!
どうせ賊だしこのまま一生刑務所で飼っといて欲しいものだ。
もちろん経費は賊持ちで。(北朝鮮強制収容所チックなのがいいだろうw)
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 18:03:50 ID:CuWgpSi30
>>604 珍走の話を持ち出されても、関係ないとしか言いようがないが?
暴行した奴が悪いのは当然として、DQNに喧嘩売る方も馬鹿。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 18:12:45 ID:1BzQgogDO
>>602 それこそいつも君ら2輪がしている事なのだがね。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 18:14:39 ID:CuWgpSi30
>>607 スレスレを猛スピードで、なんて事は普段してないが?
609 :
774RR:2007/11/19(月) 18:17:37 ID:UXuN21HP0
珍走団は別の生き物だから論外だよw
んなもん持ち出すってことはキミはあのゴミ虫達とイーブンなわけ?www
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 18:23:13 ID:6WohY6sZ0
ぷぷぷ。珍走団がファビョってる。
2輪のりなんてみんな珍走団だろw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 18:43:18 ID:CxA+GQt30
Q:オートバイは引ったくりや暴走族の道具になりやすいと思うが、実際はどうか?
車と比較して犯罪者が利用する乗り物ではないか?
A:オートバイは引ったくりや暴走族の道具として利用されやすい。
目的の犯罪を達成するのに容易だからだ。
逆に車を利用した犯罪としては拉致や死体運搬の道具に利用されやすい。
また、暴走族の後続車に利用されたり街宣車、首都高を暴走するルーレット族に利用されやすい。
首都高暴走のルーレット族についてはたびたび一般車と事故を起こし、死傷者を出している。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 18:53:20 ID:CuWgpSi30
>>611 >>602は俺じゃないので知らんが、俺の印象では
>>602の言う様な四輪も
>>607の言う様な2輪もそんなにいつも見かけるものじゃない。
四輪で危ないのは、対抗右折と脇道からの合流で、バイクを見落としてるか
速度誤認してるらしいのがほとんど。
>>613 わかってたら注意しろよ。
四輪だって珍走には注意して被害に遭わないように注意してるんだから。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/19(月) 20:18:36 ID:8n19dUDKO
>>614 車種問わずに珍相手なら皆そーじゃね?違うの?君だけ特別なの?最強なの?なんなの?スレタイ君
616 :
Q&Aその1:2007/11/19(月) 23:23:33 ID:CxA+GQt30
Q:バイクは被害者になりやすいから車側の過失になりやすいのでは?
A:過失とは誤り、つまり事故の際どちらが誤った運転をしていたかだ。
怪我の有無とは無関係で、2輪と4輪の事故の内訳では9割近くが4輪側の過失だ。
ほとんどが4輪側の2輪見落とし(視界にないか、視界に入っても脳がないものと認識)である。
617 :
Q&Aその2:2007/11/19(月) 23:24:27 ID:CxA+GQt30
Q:爆音バイクが気になるのだが?
A:一部ライダーで防衛運転の一環、レベルの低いドライバーに対する事故防止対策として社外マフラーと交換している者もいる。
2輪と4輪、同速度で走行させた場合、2輪のほうが側道から飛び出されたり交差点侵入時の直前で右折されたりしやすい。
これは能力が一定以下レベル(一定数存在)のドライバーの2輪見落としによるものだが、これらドライバーの突発的な危険運転を防止できる。
音量増大により、音で2輪を認識する結果、側道から飛び出さなくなり、交差点侵入時、直前で右折しなくなる。
通常走行時における衝突確率については4輪並に安全性が引きあがるのではという研究報告もある。
つまり、例え脳が視覚で2輪を認識しなくても、音で2輪を認識する補助となる形となる。
現状ではライトの常時点灯だけではまだ2輪を認識できないドライバーが多いことからすると、社外マフラーにはそれなりに価値はある。
618 :
Q&Aその3:2007/11/19(月) 23:25:36 ID:CxA+GQt30
Q:オートバイは引ったくりや暴走族の道具になりやすいと思うが、実際はどうか?
車と比較して犯罪者が利用する乗り物ではないか?
A:オートバイは引ったくりや暴走族の道具として利用されやすい。
目的の犯罪を達成するのに容易だからだ。
逆に車を利用した犯罪としては拉致や死体運搬の道具に利用されやすい。
また、暴走族の後続車に利用されたり街宣車、首都高を暴走するルーレット族に利用されやすい。
首都高暴走のルーレット族についてはたびたび一般車と事故を起こし、死傷者を出している。
619 :
Q&Aその4:2007/11/19(月) 23:26:21 ID:CxA+GQt30
Q:キープレフト走行をしないバイクとキープレフト走行をするバイクがいるのだが?
A:教習所ではキープレフト走行を義務付けられる。
ところがこのポジションで2輪を走行させると何かと危険が生じやすい。
車線内センター付近走行時と比較して、キープレフト走行は側道からの非視認性が格段に落ちる。
交差点でも前車の陰に隠れやすく、また対向車からはより2輪が遠くに見えてしまうことから、俗にいう右直事故の被害に遭いやすくなる。
また、車の流れに乗った巡航速度でも車に併走されやすい。
車線内左側を走行するバイクは追い越すもの、と決めてかかるドライバーが一定数存在することからすると、車線内センター付近を走行したほうが無理な追い越しを誘発せず安全といえる。
これと対比するのが原付だ。
常に左端付近を走行するため、車が原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
>Q:キープレフト走行をしないバイクとキープレフト走行をするバイクがいるのだが?
ばかだな、これは常に路肩か、車線をまたぐ位置で走ってるよ、っていうことの皮肉なのに、
そろそろ気づけよバイク脳。
そうだな。
車線中央または軽く右寄りの、対向、後続からも見えやすく、
また、本人の視界も広い位置を安定して走ってるバイクには何も問題無い。
【Q】
すり抜けしたい、何が何でも前に出たい。
という自己都合で理由で、車線内だろうが車線をまたごうが、
合図も無く好き勝手な位置を走るバイク脳がいるんですが?
【A】
それはオンリー脳の妄想です。なにせ、原付とそれ以外の大型バイクなどの
区別がついていないくらいですから。
では、「楽をしたい」「風雨に晒されたくない」「中で食事したりしたい」という
自己都合で理由で、四輪車で通勤し渋滞を巻き起こすものがいることと、
合図もなく幅寄せもなく好き勝手な理論で走るオンリーが最近目立ちますが?
なにより「バイク」でなく「バイク脳」が走っているなら、現状合法ですねぇ。
脳にはウィンカーやヘッドライト、ブレーキやタイヤがついていませんが
別に支障もないと思います。ただUMAだと思いますので是非エリア51に
調査依頼をしておいて下さい。
最近平日の朝にもかかわらず、サンドラみたいな運転してる輩が多い気がする
@23区
625 :
Q&Aその5:2007/11/20(火) 13:27:40 ID:y2rJtL5Y0
Q:すり抜けは違法だし危険だろう?
A:あえて合法、違法で分類するのならば車線内においてのすり抜けは合法。
路側帯や歩道走行のすり抜けは違法である。
ここでは渋滞時や信号待ち時における左隅からのすり抜け、もしくは2車線道路における車と車の間のすり抜けに限定して言及する。
ところですり抜けは違法だと主張するのは主に車側からだが、その車が普通に行う2輪車、なかでも特に原付に対する追い越しも違法、合法のグレーゾーンの境目である。
特に頻繁に見られる黄色線をまたいでの追い越しは明確に違法なわけで、その追い越しの際は速度違反も兼ねていることが通常だ。
つまり、はみ出し禁止違反と速度違反を同時に犯しているわけだが、どの車も原付を追い越す際この違反に引っ掛かることがほとんどなのである。
恐ろしいことに、事故に発展する確率は、2輪のすり抜け走行より4輪の2輪追い越し時における引っ掛け事故のほうが格段に高い。
原付のライダーが死亡する事故として、車の追い越し時における引っ掛けは決して少なくないのである。
トラック等の大型車両においては風圧による転倒も切実な問題であるが、当の風圧を生じさせた大型車はそのまま走り去ってしまうのが実情である。
あえて危険性を理由にすり抜けを取り締まるべきと考えるドライバーは、まず自分が率先して安全運転をしよう。
黄色線のある道路では普通の車が行うように原付を追い越すのは止めよう。
前に出たいのは人間誰でも同じだが、こと事故に発展するリスクは、2輪のすり抜けより車の2輪もしくは原付追い越し時のほうが格段に高いのである。
626 :
Q&Aその4(改訂版):2007/11/20(火) 13:33:22 ID:y2rJtL5Y0
Q:キープレフト走行をしないバイクとキープレフト走行をするバイクがいるのだがその理由は?
A:教習所ではキープレフト走行、しかも車線内左端付近の走行を義務付けられる。
ところがこのポジションで2輪を走行させると何かと危険が生じやすい。
車線内センター付近走行時と比較して、キープレフト走行は側道からの非視認性が格段に落ちる。
交差点でも前車の陰に隠れやすく、また対向車からはより2輪が遠くに見えてしまうことから、俗にいう右直事故の被害に遭いやすくなる。
また、車の流れに乗った巡航速度でも車に併走されやすい。
車線内左側を走行するバイクは追い越すもの、と決めてかかるドライバーが一定数存在することからすると、車線内センター付近を走行したほうが無理な追い越しを誘発せず安全といえる。
これと対比するのが原付だ。
常に左端付近を走行するため、車が原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
杓子定規にキープレフト走行をするライダーは初級者、おおよそ車線内センター付近を走行するライダーは中級者以上と考えよう。
当たり前のことだが2輪も4輪同様初心者もいればベテランもいる。
バイクの場合、初心者マークが張ってあるわけではないので、運転方法からライダーの技量を見極めるのもいいだろう。
627 :
Q&Aその6:2007/11/20(火) 13:46:10 ID:y2rJtL5Y0
Q:原付の制限速度は30km/h、左隅をおとなしく走行すべきだと思うが?
A:同じように車に対して制限速度を守れ、と思うだろうか?
おそらくは大勢の流れに乗れ、と思うだろう。
その大勢の流れとは、おおよそであるが今の日本ではたいていその道路の制限速度より+10km/h〜+20km/h程度のようだ。
杓子定規に制限速度を守ることが必ずしも安全に繋がるとは限らない。
実は、車が速度の遅い原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
安全のため、原付が法定速度の30km/hを超える速度で巡航し、車線内センター付近で車の流れに乗ろうという走行法は中級者以上のライダーにはよく見られる。
流れそのものが道路の制限速度(車に対しての)を超えることが通常なため、原付だけが法定速度を守ろうとすると流れに乱れが生じることを中級者以上のライダーはよく知っている。
628 :
sage:2007/11/20(火) 14:39:46 ID:3cr9YfYpO
キチガイもほどほどにしとけよ
粘着バイク脳ツマンネ( ゚д゚)、ペッ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 18:14:09 ID:RUCo1Zeb0
>>627 筆記試験だけで取れる原付自転車をバイクと一緒にしないでもらいたい
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 18:15:38 ID:EI+4yzZS0
しかし、実際に路上では、大きさ以外に変わるところはなし。
重要なのは、外からの視点で自分を見ることだ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/20(火) 18:33:45 ID:gs+CFqOoO
633 :
Q&Aその7:2007/11/20(火) 18:48:03 ID:y2rJtL5Y0
Q:原付とそれ以上の2輪教習との違いは?
A:まず、きっちりと学科教習を受け合格しなければならない。
ただ、現在日本で行われている学科教習のテストは日本語特有の言葉の取り違えを狙った引っかけのペテン問題が多い。
これは車の学科教習と同じで、そのペテン意味に疑問を抱いている人は多いだろう。
実際に公道でどう標識を見るか、ではなく半ば国語力を問う内容と言っても過言ではない。
学科教習合格後、本免許卒業後のベテランに学科試験を受けさせるとほとんど不合格になる。
実際の路上において学科教習が必ずしも生かされていない証拠である。
次に、原付と比較すると重くて大きな自動二輪は実際にまたがって確実に操作できるように教習を受ける。
倒したときの引き起こしから一本橋走行におけるバランス取り(微速前進)、車幅感覚を身に着けるS字クランクも含まれる。
他には急制動や大型二輪では一定時間内にスラロームを通過するタイムトライアル、デコボコ道のアクセルワーク等を学ぶ。
ただ、それは操作法そのものを学ぶという色合いが濃く、実際路上教習が行われるわけでもなく、2輪専用の2輪しか走行していない区画で行う。
最後の技量試験時のみ車が混在する路内を走行する公認教習所がほとんどだ。
乙です。次スレからのテンプレにしましょう。
>>643 次スレはねぇよ
このスレで終了
やっぱりバイク脳だな
普通に四輪乗りからみたら原付=バイク
何らかわらん
原付の方がトロいだけ
2輪にすり抜けの文句言うとすぐ原付出してくるのは何で?まさか原付しか乗れない房って事か
別物なら普通2輪乗っててすり抜けされたら書けよ
普通(大型)2輪なんて俺はすり抜けされたことはあってもしたことは無いぞ
大抵四輪より速い速度ですり抜けしまくりながら去ってくから
>>633 原付も学科試験を受けるだろ。
バイクの技能教習って、操作しか学ばないのか。
どうりで、安全意識に欠ける人が多い訳だ。
>>636 当然だが四輪と同じような法規運転をしないと合格できない。
>>637 その場だけな。
バイクは一週間程度で取れるしな。
>>637 教習所内の世界で閉じた4輪の仮免レベルの法規運転だろ。
卒検レベルに達していない。
2輪より4輪の方が難しいとでも言いたいの?
そもそも2輪乗りはほとんど両刀なんだぜ?
>>639 その仮免レベルで路上に放り出され、「あとは自分で命削って学べ。あばよ!」
ってやられる二輪乗りのほうが、転ばない四輪の路上教習車よりはリアルに
路上の危険を肌で感じ、生きのびるために技能を磨くので無問題。
もちろん、翌日の朝を迎えられない者も居るが・・・・w
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/21(水) 00:35:22 ID:Nz0UfpzO0
2輪にのると、バイク脳スイッチが入るから、正確には両刀ってのは存在しないんだよな。
しかし、
>>641生き延びるために技術を磨いた結果が、路上のアレっすか。笑わせんな。
車寄りでバイクにも乗る俺は両刀なのかな
バイク脳の自身過剰で車乗られんのも迷惑だよ!!
645 :
774RR:2007/11/21(水) 07:27:39 ID:8iYnOAJ20
4輪免許って物凄く高度な資格のようだねぇwwに比べ2輪は仮免レベルなんだぁw
2輪の場合ぶつかったら死ねるから特に交差点進入時、脇道からのDQN車等の確認に敏感になるよ。
運転者の眼を見て あ、こいつ出てくるな。とか あ、こいつウインカー出さずに車線変更するな。
とか解るようになるよ、死にたくないならね。
まあ、半キャップで下痢便のような音たててチョコマカしてるバカスクとか、看板背負ったカットオフきたキリンかぶれとかは死んじゃえばいいとは思うけど
ほとんどのバイク乗りは車は生活必需品、バイクは趣味の乗り物として考えてて、オンリ−とゆうのは上記以外のバカ以外見たことはないなぁ。
どっちが難しいとかって発想するここの人達は最近免許とったのが嬉しくってしょうがない小僧達だよねぇ。
四輪免許に原付講習なんか余計なんだよ。
四輪限定免許があればいいのに。その分取得費用も安く収まるし。
しかし、原付なんて…あんなプアな乗り物には一生乗ることないだろう。
趣味で乗られてミラーへし折られて逃亡されたら迷惑なので、2輪が生活必需品の方だけ乗っていただきたい
つーか、普通以上の2輪はまだギリギリすり抜け以外は多少許せるが、原付はいらね
あれは廃止すべき乗り物だ
てか、2輪全般の世間の評価って原付が悪くしてる点が多々ありそうだな
原付消えれば普通以上の2輪の風当たりも緩和されるかもな
648 :
774RR:2007/11/21(水) 10:44:28 ID:8iYnOAJ20
原付講習なんていつの時代からあるんだ?
>>647 渋滞すり抜けでミラー当て逃げする奴らは
バイクが生活必需品な奴らではないかと
(通勤バイクとかバイク便とか)。
車もバイクも
渋滞していない、スムーズに流れてるところを走った方が気持ちいいし。
つーか自分以外の車やバイクがいなけりゃ最高だわなw
>774RR
電波っぽいのは良くわかった。
652 :
モーラー博士による見解:2007/11/22(木) 04:34:08 ID:GpLdBU1U0
Q:バイクは被害者になりやすいから車側の過失になりやすいのでは?
A:過失とは誤り、つまり事故の際どちらが誤った運転をしていたかだ。
怪我の有無とは無関係で、2輪と4輪の事故の内訳では9割近くが4輪側の過失だ。
ほとんどが4輪側の2輪見落とし(視界にないか、視界に入っても脳がないものと認識)である。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 06:02:51 ID:xfRw9p3NO
とにかくいちいち文句垂れて中傷してるのは
バイク脳クルマ脳関係なくおかしい奴が多いということはよくわかった
そろそろお互い気をつければいいことに気づけよ
だから、事故製造マシーンであるバイク全般は、原則公道乗り入れ禁止に
すれば済むこと。そうしたら事故件数だってかなり減少する。
そこまでしても走りたい奴は、サーキット行けばいいのさ。
交通事故全体のでの件数、割合で考えると四輪のほうが明らかに上だけどな
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 11:03:29 ID:3+8hMcZm0
>>654 四輪がバイクにぶつける事故が8割以上なのに、ぶつける側がなに偉そうに言ってるんだ?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 11:16:47 ID:6gsCghjQO
バイク脳が粘着、荒らしやめればいいだけのことだろ
659 :
774RR:2007/11/22(木) 13:15:03 ID:FzZDs+lf0
そこまでしても走りたい奴は、サーキット行けばいいのさ。
ww言ったことのない奴がよく言う台詞の典型例だなww
サーキットまでクルマに乗せて貰うバイク乗りって情けないよね
>>656 百貨店なんかで子供がチョコマカ走り回って大人にぶつかって泣いたら、
とりあえず大人が悪い事になる理屈に似てるよな。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 14:19:52 ID:3+8hMcZm0
>>661 全然。
取りあえず車が悪い、って事にはならないから全然似てないな。
>>661 警察や保険屋はそこまで適当な仕事はしないよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 15:31:13 ID:T3MQdEqyO
>>660 きかんしゃトー●スのスレから出て来ないで下さいw
>>661の例でいけば
足下の死角に子供がいることに気がつかないで
けっ飛ばしてころばしたあげく踏みつぶしてしまった。
ってとこだろうな。
まぁ似たようなもんだが、根本的に違うのは、
バイクもクルマもどっちも免許証を与えられて路上にでてるってことだな。
それなのにバイクはいつまでたっても、「俺たちを保護しろ」だもんな。
精神構造は子供と一緒だなってことか。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 16:48:01 ID:3+8hMcZm0
>>667 別に「保護しろ」なんて言ってないが?
車と同じ扱いをしろと言ってるだけだ。
なんか、いじめられっこみたいだなw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 18:09:29 ID:3+8hMcZm0
実際、日本ではバイクはいじめられっ子なんだと思うが?
だから、イジメは良くない、っていう話をしてるんじゃないの?
で、悪い事してる方がなに偉そうにしてるんだ?っていう話なんじゃないの?
>>665 トランスポーターも知らないバイク乗りがこの世に存在するとはw
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 18:15:20 ID:3+8hMcZm0
>>671 トランポを使うことがどうして情けないのか謎なんだが?
>>670 ぶつかったら逆に慰謝料せびれて(゚д゚)ウマーだぞ。
今の日本はちゃんと弱者有利にできてる。
文句言うなら乗るな。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 18:28:46 ID:3+8hMcZm0
>>673 わずかな慰謝料とれるかわりに職を失うどころか、命さえかも知れない。
全然ウマーじゃない。
バイクが走ってることに文句言うならお前が車に乗るな。
車と同じ扱いができないから問題なんじゃないの?
車と同じ扱いをするためにはライダーの運転を変える必要がある。
保護するぐらいの感覚で無いと危険なのが今のバイク。
バイクはいじめられっ子というよりも、イジラレ役かと。
あぶねぇって言ってるわりに、その危ないことを自分たちの意思でやっている。
それなのにお前らが悪いんだって…
出川の哲っちゃんとかダチョウの竜ちゃんみたいな。
いや、車と同じ扱いをできていない者が大多数。
>>674 俺は文句無いから他の奴に言ってやれ。
特に車に文句言ってるバイクにな。
>>676 すり抜けて先頭出て信号ダッシュで天狗になってるバイクも大多数…
>>675 そうだな。
同じ扱いして欲しければ少しは自制した運転するべきだな。
「すり抜けは違法じゃない。見てない方が悪い。
速いのはバイクの特性だ。車だって普通にスピード違反してるだろ。」
って、考えてる事いう事がガキくさいったらありゃしない。
>>679 すり抜けは違法じゃない → ○
見てない方が悪い → ○
速いのはバイクの特性だ → ○ 加速に限る
車だって普通にスピード違反してるだろ → ○
なんか問題あんのか?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:37:39 ID:GpLdBU1U0
すり抜けはバイクの幅の狭さを利用しているわけだが。
でもバイクとすれ違う際、真ん中はみだしているのに速度落とす車はいないね。
車だけバイクの幅の狭さを利用した運転をしますってか?
信号ダッシュ???
普通にアクセル回せば車とは加速力が違うだけのこと。
勘違いしすぎ。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 19:41:02 ID:GpLdBU1U0
逆に思うわけだが。
信号スタートでかなり引き離すだろ?
制限速度+10km/hから20km/h程度まで加速して巡航する。
なぜか張り合って一度は引き離したものの、ものすごい勢いで追い越していく車。
2車線道路では結構ある。
案外2輪が先頭だと車のほうは意識するのかな?
まさか、巡航速度は2輪より速いんです、エッヘンなんて気持ちになってたりして。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 20:01:56 ID:6gsCghjQO
いいかげんに死ねよキチガイ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 21:44:49 ID:GpLdBU1U0
そうだよな。
すれ違うのにこちらがバイクだとセンター割ってようが速度落とさんし。
先頭でスムーズに加速しようが暴走して追い越していく車は珍しくないし。
キチガイはホント死んでほしい。
>>684 そりゃ速度落とさなくても大丈夫だからなんじゃね?
気に入らんならぶつかっていけば?
お前らの主張通り100%車の過失だから心配ねーよ
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 22:03:58 ID:6gsCghjQO
バイク脳=キチガイ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/22(木) 22:22:39 ID:GpLdBU1U0
そりゃーこちらが回避行動取れば大丈夫だが、空いていない空間に突進してくるのはどうもな。
実際こちらが完全停止しなけりゃアウトなんて局面はザラだ。
それで車のドライバーは空いている空間を利用したすり抜けにすら文句言う輩もいる始末だし。
>>687 バイクが車に愚痴るスレならバイク板にあるだろ
これから寒くなって本格的にバイク脳の季節だねw
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 00:06:08 ID:kCSKBbsK0
AT猿でもバイクには勝てそうだってかw
>>684 それって両刀の可能性も十分にある。
普段バイクに乗っているから、速度落とさなくてもすれ違いが可能だと判断している可能性がある。
自分だったら危険だって思わないから、危険だと思う奴が悪いっていうのはライダーに多い認識だし。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 01:20:07 ID:kumjJQd30
両刀っていっても、バイクに乗るときはただのバイク脳だから。
ぜんぜん偉くないし。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 01:31:31 ID:wMQBB60H0
>>692 その可能性じゃないことが多い。
だってほとんどの車がそうだから。
ま、こちとらそれでもかまわん。
ただ、自分がそういう運転しているくせにすり抜けにガタガタ言うのがいるからムカつく。
>>694 >だってほとんどの車がそうだから。
てことは、ほとんどの両刀もそういう運転をしているってことだね。
>ただ、自分がそういう運転しているくせにすり抜けにガタガタ言うのがいるからムカつく。
そこまで分かっているのなら、ここに書き込むべきじゃないんじゃない?
「狭い隙間をすり抜けしているくせにすれ違いにガタガタ言うのがいるからムカつく。」
貴方が書き込んでいるのは、立場を変えればこういうこと。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 02:25:04 ID:wMQBB60H0
だからさー。
違うんだよ。
すれ違いの場合は空いていないスペースに突っ込んでくるわけ。
すり抜けは少なくとも空いていないスペースに突っ込むことはないわけ。
早い話、これひとつとっても同じ土俵では比べられんわけ。
いつもすり抜けのたびに後部めがけて突進してくるから回避行動とらなきゃぶつかる、というのなら対等だ。
同じ土俵で比べられるがね。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 02:26:39 ID:wMQBB60H0
まーこれひとつとってもバイク軽視だよ。
バイクだけじゃないな。
狭い道路で自転車と車がすれ違うさまを観察すれば面白いよ。
一時停止して思いっきり端によるのはまず自転車だから。
その横を車は速度落として通過することなんてないからね。
もちろん礼なんてないな。
対向が車でも速度を落とさないで避けもせずに突っ込んでくれば
誰でも身の危険を感じるだろ。
歩行中や自転車だと身の危険をはずだ。バイクも同じ。
それなのに、なぜ車に乗るとそのことを忘れるのかが不思議でならない。
少なくとも俺は、センターラインがないような道を走行中に対向車がくれば
速度を落として左に寄る。そのまま突っ込むような馬鹿なことはしない。
>>698 じゃあみんなしないんじゃない?
気のせいだよ、怖がりさん。
車板で有名なアホ一覧
バイク脳・・・・・・・・アホ度★★★★★★★★★★
オンリー脳・・・・・・・・同上
AT限定厨・・・・・・・・アホ度★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
MT厨・・・・・・・・・・・同上
カタログスペック厨・・・・・・・アホ度★★★★★★★★★★★★★★★
メーカー信者・・・・・・・・・・・・アホ度★★★★★★★★★★
信号待ちで消灯厨・・・・・・・・・・・アホ度★★★★★
フォグランプ常時点灯厨・・・・・・アホ度★★★★★★★★★★★★★★★★
AT・NAでマフラー交換・・・・・アホ度★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
ミニバンで通勤・・・・・・・アホ度★★★★★★★★★★★★★★★
701 :
774RR:2007/11/23(金) 12:31:12 ID:7GWdL9ve0
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 12:36:30 ID:tQRSmiuXO
結論
キチガイは死ね
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 14:08:03 ID:jFuJAacgO
>>701 残念だったな。
車もバイクも医師免許もあるよw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 14:55:24 ID:jFuJAacgO
>>704 交通事故で"医者"料(゚д゚)ウマーだからか?「仲良く共存されて事故が減るとマズいからここで煽っとこw」て意味なの?違うなら、大衆スレで自慢したかっただけ?そもそも医者が"偉い"の?それこそ"何様"?
>>706 汁かよ。
>>701に聞け。
まあ、お医者様とはよく言われるけど、そんな大した事無いよ。
よく間違えるし。
俺は共存に賛成だから別に文句は無い。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 15:17:29 ID:jFuJAacgO
>>707 ワリ、脊髄反射だ、気にするな。共存出来る手立てなら歓迎する。しかし、よく間違う医者ってどうな・・・ワリw
脳内免許じゃないなら
運転だけでなく仕事もヘッポコなんじゃね?w
710 :
774RR:2007/11/23(金) 16:34:08 ID:7GWdL9ve0
医師不足のこの時代
2ちゃんに書き込みする医者がいるかよw
釣られんなよ、タコ共。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 17:01:53 ID:jFuJAacgO
>>710 そうかもね。でも、そんなに「決め付け」してたら連呼厨と変わらないよ。共存に賛成してるし、そこは否定すべきじゃないよ。因みに医者云々てトコ、漏れは肯定も否定もしてないし。ま、タコでもいーけどさ
>>710 たしかにな。
風邪ひいたら病院に来ない老人とか。
時間ギリギリに走ってくる交通事故被害者とか多くてな。
713 :
か:2007/11/23(金) 19:46:29 ID:at35WyKDO
か
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 23:02:06 ID:kumjJQd30
バイクを軽視してるんじゃなくて、平等に扱っていらこそ、
バイクの運転に対して憤懣の声がでてくるんじゃないのかな。
それなのに、バイクときたら、「自分は悪くない」「バイク蔑視だ」の繰り返し。
もうね、高校生までにしといてよ、そういうのは。
医師不足と2ちゃんに医者はこないだろうという事の関連性がいまひとつわからないけどね
単に忙しいからこないだろってことなのか?もしかして
>>714 右直だ、巻き込みだ、無理な車線変更だ、って話をしてるのよ、俺らは。
どこが平等だっつーの。車板の最底辺の住人は出てくんな、目障りだから。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 23:50:38 ID:kumjJQd30
右直だ、巻き込みだ、無理な車線変更だ、って話をしてるのよ、俺らは。
そういうことを気にしないクルマは、他の4輪に対しても同じことをしている。
バイクだけが虐げられていると思っているところがお子様なのだよ。
ウ直や巻き込みなんてのは自己責任。責任も負えない子供が好き勝手に危険地帯を走るな。
だから3ナイなんてくだらない運動されちゃうんだよ。
オマエみたいなバイク乗りの最底辺の人間は社会的にも最底辺と知れ。
>>716 軽視されてんじゃなくて、嫌がらせ食らってんじゃないか?
自覚しろよ、嫌われてんだよ。精神科行くか?
>>717 巻き込みはともかく、右直を自己責任の範疇で防げるんなら是非教えてくれ。
お前は13スレに渡って続けられている議論の中に何を見てきたんだ?
バイク対車の事故における責任の比率、
バイクの車体の小ささを生かした無理な追い越し。
免許取得後にさらに学ぶ意志がないなら、おうちで寝てろ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 00:25:49 ID:38HrnW590
>>719 常時ライトオン。旧車や逆車ならテープでSWを固定。交差点進入時は
対向車に確認されやすい位置を走行する(左端は危険)。
前走車との車間を充分開ける(確認をしてもらえる)。
視認距離が誤ってることを踏まえ、交差点進入時に減速をする。
↑
これらは過去レスにある。
ちなみに俺はバイク通勤者。念のため。
>>722 1と3は当然として、2も原付を除いてやはり当然。
一番下はどういうこと?40制限の道なら30以下にしろってこと?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 00:47:39 ID:38HrnW590
>>723 >一番下はどういうこと?40制限の道なら30以下にしろってこと?
絶対速度と言うより、相手の出方を確認しながら慎重に進入、と言うことだと思う。
経験的に言うと前走車が左折する時が危ない。
対向車から見ると右折しやすいチャンスがそこに産まれる。
バイクの場合、車と違って、そのチャンスをつぶす。
速度を落とすことでチャンスをあげればお互いがハッピーになる。
もちろん、相手が気がついていれば、そのまま通過すればいい。
その確認をしろ。と言うこと。
>>723 状況に合わせて運転できんかね?
バイク脳+ユトラーって最悪だなw
40km/h制限の道の交差点で30km/hで通過なんて普通にあるだろうが。
ちゃんと気を付けて制限速度も守ってたら、
危険自体が生まれにくいし、生まれても対処しやすいんだよ。
俺からもとりあえず脳の診察を受ける事をお勧めする。
バイク脳は不治の病
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 01:44:41 ID:qWi2eImRO
バイク脳に付ける薬無し
右直事故みたいなのでも、直進車が悪い!避けられない直進車の自己責任!!
とかみたいな事言ってる奴に、何言っても無駄だろw
無茶苦茶な極論ってか、都合良く自己責任論を垂れ流すだけだよ。無意味。
>>729 >>722を実行していれば100%確実に右直を回避できる
ってわけでもないしな。
右直を自己責任というのは無理があるよな。
バイクを舐めてかかって右折するバカドラばかりと思ってるから、漏れはいっもアクセル緩めて注意するな。
案の定目の前に飛び出してきたオンリーには、余裕で止まれるくらいだけどクラクションならし放しにしてやる。
この前、鳴らされて悔しかったオンリーはバカみたいにクラクション鳴らして走りさっていったな。
>>731 そこでクラクション鳴らさなければイイ大人になれたんだがな。
>>729 >>730 バイクが右折合図で信号待ちしてると青になった瞬間、
対向直進車を無視してナナメ一直線にダッシュして行くワケんだが、
ぶつけられてバイクが悪いとか言われた事無いだろ?
大半はクラクションすら鳴らさずにやり過ごしてんのに、
都合のいいとこだけ自己主張すんなって。
>>732 バカオンリーにはお仕置きしないと癖になるからな。
信号発進でもたもたしてるのはATオンリーだし、キミはバイクの加速性と全長が理解できないようだね。
>>733 ああ、なんだ。やっぱそういう運転してるのか。
たしかに軽視されても仕方の無いバイク脳だな。
>>733 でたよ。結局は自分たちの好き勝手走らせろっていうことなんだよな。バイク脳の主張って。
バイクの特性? シラネーヨ。なに甘えたこと言ってんのよ。
>>735 >でたよ。結局は自分たちの好き勝手走らせろっていうことなんだよな。バイク脳の主張って。
>バイクの特性? シラネーヨ。なに甘えたこと言ってんのよ。
結局、おまえ自身も勝手に走らせろっていうことなんだろうな。お前の脳みその主張って。
てめーの事情? しらねーよ。お前は運転しなくていいよw
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 14:14:23 ID:oOWlmqAe0
バイク脳死ね
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 14:29:03 ID:oOWlmqAe0
バイク脳死ね
でもこの板のバイク脳って現実にはバイクを持っていないバイク好きでしょ?
別に生きていても死んでいてもどっちでもいいんじゃないかなあ。
>>736 なんだ、言うことはそれだけ?
ってかオウム返しってのはつまり、まともに反論できないっていうことの証明だよね。
バイク脳がいかに幼児性を保持したまま公道に出ているかが良くわかるレスとなったな。
特にオマエは危険そうだから免許証を返上したほうがいいぞ。人を死なす前にな。
>>741 ならば、真面目に。
>バイク脳は不治の病
これ、いったいなに?
真面目に『バイク脳は不治の病』と思っているの。
そもそもバイク脳って、この造語はなんなのさ。
いちおう、新聞ぐらいはよんでいるがきいたことがないぜ。
自分で勝手に造語つくって楽しんでいるのかい。
バイク脳など存在しないものに、不治の病と主張する君の頭を疑うぜ。
真面目な顔して、それを君は主張できるのか。
それこそ、追い出されるのが関の山。
もし、君の仮説が正しいと思うのであれば、検証せよ。
仮説そのものも、明確化せよ。
はっきりいって、意味不明だ。
戯言だらけの君の主張にまともに反応する奴はこの世にいない。
それがわからないような奴に免許証をあたえたのがそもそもの間違いだと思うよ。
以上
どう見ても病んでるだろーが。
【バイク脳の定義】
【Aランク要素】
@車板にスレを勝手に乱立させる。
A住人の意見を聞かない、またはスルー。
B板違いを認めない、開き直る、しつこい、粘着。
C都合の悪いルールは次々と改変していく。
【Bランク要素】
@車板住人を車オンリーと勝手に決め付ける。
Aバイク海苔は当然車も所有していると言い張る。
B自分で運転する事は無く、ネット上の動画や雑誌記録でオナニーするスペヲタ。
C原付は普通免許のオマケだから二輪じゃないと切り離す。
Dバカスクはバイク海苔の間でも評判悪いと切り離す。
E二輪対四輪の事故は車が悪いと決め付ける。
F二輪海苔はイケメンだと言い張る。
G二輪海苔はブサ、キモヲタ、ピザだと決め付ける。
H二輪は運動性能に優れ、それを乗りこなす運動神経と体力があると勝手に語る。
I四輪は鉄の檻に守られていて、四輪海苔は身体に欠陥のあるカタワやチキンだと勝手に決める。
Jそれなのに防衛運転や運転技術の話をすると怒る。
Kカタワなはずの四輪海苔には運転技術を求める。
【スレ主認定】
@これらの屁理屈と決め付けを繰り返して、論破と言い切る、しつこい。
A不利になると自演を使って流しににかかる。
Bゲームとコピペが得意。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 17:14:08 ID:/yCVdRI50
>>742 なんだよ、問題になったレスには一切触れずに「バイク脳」って部分だけに拘ってるのか。
おいおい、今度はすり替えが始ったか。勘弁してくれ。だからバイク脳って言われちゃうんだよな。
>>744 だから、そのバイク脳ってなんだよ。
おまえが書いたことだろ。責任もってこたえろよw
あと、日本語理解できるか?
俺はお前のレスに答えたんだぜ
『戯言だらけの君の主張にまともに反応する奴はこの世にいない。
それがわからないような奴に免許証をあたえたのがそもそもの間違いだと思うよ。』
これが君のレスへの答えだよ。
スレタイそのものは、車もバイクも軽視されてもそれを無視できる車種ではないんでな。
君、本当に、頭大丈夫?
バイクのバの字も知らないAT猿がキーキー騒いでるな。
>>743 定義と要素の違いがわからんのか?w
定義:間単にかけば、種差によって他の類似した概念から区別した命題化したもの
要素:物事の成立に必要不可欠な本本的な条件
すなわち、要素をかき集めたところで、命題化しなければ定義とはいえないわけ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 18:07:13 ID:qWi2eImRO
バイク脳って何様?マジうぜぇ死ねよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 18:22:46 ID:oOWlmqAe0
バイク脳死ねよ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 18:48:47 ID:0PFVUfvK0
バイク脳は早く死んでね
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 19:21:41 ID:XRO2vmRo0
バイク脳ってなんだ???
バイクを敵視している3ない洗脳ならたくさんいるのはすぐ分かるのだが?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 19:25:13 ID:XRO2vmRo0
きちっと言葉の定義を決めてからでないと普通の人が見たら混乱する。
バイクが軽視されているのは確かだし、実際教習所でも普通に学ぶ。
すり抜けに逆上し、車体の大きさでもって幅寄せして殺した事件もこの間あったばかりだ。
それ以上なにも言うことはあるまい?
753 :
車VSバイク 交通事情に詳しい某識者の見解:2007/11/24(土) 19:27:21 ID:XRO2vmRo0
Q1:バイクは被害者になりやすいから車側の過失になりやすいのでは?
A:過失とは誤り、つまり事故の際どちらが誤った運転をしていたかだ。
怪我の有無とは無関係で、2輪と4輪の事故の内訳では9割近くが4輪側の過失だ。
ほとんどが4輪側の2輪見落とし(視界にないか、視界に入っても脳がないものと認識)である。
754 :
車VSバイク 交通事情に詳しい某識者の見解:2007/11/24(土) 19:28:21 ID:XRO2vmRo0
Q2:爆音バイクが気になるのだが?
A:一部ライダーで防衛運転の一環、レベルの低いドライバーに対する事故防止対策として社外マフラーと交換している者もいる。
2輪と4輪、同速度で走行させた場合、2輪のほうが側道から飛び出されたり交差点侵入時の直前で右折されたりしやすい。
これは能力が一定以下レベル(一定数存在)のドライバーの2輪見落としによるものだが、これらドライバーの突発的な危険運転を防止できる。
音量増大により、音で2輪を認識する結果、側道から飛び出さなくなり、交差点侵入時、直前で右折しなくなる。
通常走行時における衝突確率については4輪並に安全性が引きあがるのではという研究報告もある。
つまり、例え脳が視覚で2輪を認識しなくても、音で2輪を認識する補助となる形となる。
現状ではライトの常時点灯だけではまだ2輪を認識できないドライバーが多いことからすると、社外マフラーにはそれなりに価値はある。
755 :
車VSバイク 交通事情に詳しい某識者の見解:2007/11/24(土) 19:28:57 ID:XRO2vmRo0
Q3:オートバイは引ったくりや暴走族の道具になりやすいと思うが、実際はどうか?
車と比較して犯罪者が利用する乗り物のように思えるが?
A:オートバイは引ったくりや暴走族の道具として利用されやすい。
目的の犯罪を達成するのに容易だからだ。
逆に車を利用した犯罪としては拉致や死体運搬の道具に利用されやすい。
また、暴走族の後続車に利用されたり街宣車、首都高を暴走するルーレット族に利用されやすい。
首都高暴走のルーレット族についてはたびたび一般車と事故を起こし、死傷者を出している。
756 :
車VSバイク 交通事情に詳しい某識者の見解:2007/11/24(土) 19:29:49 ID:XRO2vmRo0
Q4:キープレフト走行をしないバイクとキープレフト走行をするバイクがいるのだがその理由は?
A:教習所ではキープレフト走行、しかも車線内左端付近の走行を義務付けられる。
ところがこのポジションで2輪を走行させると何かと危険が生じやすい。
車線内センター付近走行時と比較して、キープレフト走行は側道からの被視認性が格段に落ちる。
これが飛び出し事故へ発展する確率を大幅に上昇させてしまう。
交差点でも前車の陰に隠れやすく、また対向車からはより2輪が遠くに見えてしまうことから、俗にいう右直事故に発展する確率が上昇する。
また、大勢の流れに乗った巡航中でも車に併走されやすい。
車線内左側を走行するバイクに対しては追い越すもの、と決めてかかるドライバーが一定数存在(かなり多い)することからすると、車線内センター付近を走行したほうが無理な追い越しを誘発せず安全といえる。
これと対比するのが原付の走行位置だ。
常に左端付近を走行するため、車が原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
安全のため、原付が法定速度の30km/hを超える速度で巡航し、車線内センター付近で車の流れに乗ろうという走行法は中級者以上のライダーにはよく見られる。
流れそのものが道路の制限速度(車に対しての)を超えることが通常なため、原付だけが法定速度を守ろうとすると流れに乱れが生じることを中級者以上のライダーはよく知っている。
杓子定規にキープレフト走行をするライダーは初級者、おおよそ車線内センター付近を走行するライダーは中級者以上と考えよう。
当たり前のことだが2輪も4輪同様初心者もいればベテランもいる。
バイクの場合、初心者マークが張ってあるわけではないので、運転方法からライダーの技量を見極めるのもいいだろう。
757 :
車VSバイク 交通事情に詳しい某識者の見解:2007/11/24(土) 19:30:50 ID:XRO2vmRo0
Q5:すり抜けは違法だし危険だしマナー違反。割り込みではないか?
A:あえて合法、違法で分類するのならば車線内においてのすり抜けは合法。
路側帯や歩道走行のすり抜けは違法である。
ここでは渋滞時や信号待ち時における左隅からのすり抜け、もしくは2車線道路における車と車の間のすり抜けに限定して言及する。
違法なすり抜けは割り込みということだろうか?
ところですり抜けは違法だと主張するのは主に車側からだが、逆に車が一般的に黄色線で速度の遅い2輪車(特に原付)に対するは追い越しは明確に違法である。
その違法とは、はみ出し禁止違反と速度違反の2つ。
車が黄色線のある道路で2輪を追い越す際は、高速度で追い越すのだから安全な間隔を考慮するならば黄色線をはみ出すだろう。
また、追い越し時には速度違反に引っ掛かることは間違いないところであろう。
車側から2輪のすり抜けが割り込み、違法、危険と主張するならば、2輪から見たこのような追い越しも当然ながら違法であり、危険であり、割り込みであると同じように解釈、主張するであろう。
恐ろしいことに、事故に発展する確率は、渋滞時や信号待ち時の2輪のすり抜け走行より4輪の2輪追い越し時における引っ掛け事故のほうが格段に高い。
特に原付の場合は頻繁に追い越される機会が多く、現実に車の追い越し時における引っ掛け死亡事故は決して少なくないのである。
トラック等の大型車両においては風圧による2輪転倒も切実な問題であるが、当の風圧を生じさせた大型車はそのまま走り去ってしまうのが実情である。
あえて危険性を理由にすり抜けを取り締まるべきと考えるドライバーは、まず自分が率先して安全運転をしよう。
黄色線のある道路では、普通の車が行うような2輪を追い越すのは、あえて止めよう。
前に出たいのは人間誰でも同じだが、こと死傷事故にまで発展するリスクは、すり抜けよりも追い越し時のほうが格段に高いのである。
758 :
車VSバイク 交通事情に詳しい某識者の見解:2007/11/24(土) 19:31:39 ID:XRO2vmRo0
Q6:原付の制限速度は30km/h、左隅をおとなしく走行すべきだと思うが?
A:同じように車に対して制限速度を守れ、と思うだろうか?
おそらくは大勢の流れに乗れ、と思うだろう。
その大勢の流れとは、おおよそであるが今の日本ではたいていその道路の制限速度より+10km/h〜+20km/h程度のようだ。
杓子定規に制限速度を守ることが必ずしも安全に繋がるとは限らない。
実は、車が速度の遅い原付を追い越す際、引っ掛けられ死亡する人は決して少なくないのである。
安全のため、原付が法定速度の30km/hを超える速度で巡航し、車線内センター付近で車の流れに乗ろうという走行法は中級者以上のライダーにはよく見られる。
流れそのものが道路の制限速度(車に対しての)を超えることが通常なため、原付だけが法定速度を守ろうとすると流れに乱れが生じることを中級者以上のライダーはよく知っている。
759 :
車VSバイク 交通事情に詳しい某識者の見解:2007/11/24(土) 19:33:31 ID:XRO2vmRo0
Q7:原付とそれ以上の2輪教習との違いは?
A:まず、きっちりと学科教習を受け合格しなければならない。
ただ、現在日本で行われている学科教習のテストは日本語特有の言葉の取り違えを狙った引っかけのペテン問題が多い。
これは車の学科教習と同じで、そのペテン意味に疑問を抱いている人は多いだろう。
実際に公道でどう標識を見るか、ではなく半ば国語力を問う内容と言っても過言ではない。
学科教習合格後、本免許卒業後のベテランに学科試験を受けさせるとほとんど不合格になる。
実際の路上において学科教習が必ずしも生かされていない証拠である。
次に、原付と比較すると重くて大きな自動二輪は実際にまたがって確実に操作できるように教習を受ける。
倒したときの引き起こしから一本橋走行におけるバランス取り(微速前進)、車幅感覚を身に着けるS字クランクも含まれる。
他には急制動や大型二輪では一定時間内にスラロームを通過するタイムトライアル、デコボコ道のアクセルワーク等を学ぶ。
ただ、それは操作法そのものを学ぶという色合いが濃く、実際路上教習が行われるわけでもなく、2輪専用の2輪しか走行していない区画で行う。
最後の技量試験時のみ車が混在する路内を走行する公認教習所がほとんどだ。
760 :
車VSバイク 交通事情に詳しい某識者の見解:2007/11/24(土) 19:35:27 ID:XRO2vmRo0
モーラー博士によると、日本は国土と比較して人口が多い。
また、車のサイズがそのドライバーの体格に比べ不釣合いに大きすぎることが多く、その反面道幅が狭いそうである。
博士は、渋滞軽減の案として半強制的に、2輪車もしくは小型車へ移行させる案も提案。
日本人は体格的には欧米人と比較すると小柄なので、5ナンバーのコンパクトでも欧米人が高級車に乗っているような乗り心地を味わえるそうだ。
カローラでマイバッハの乗り心地を味わえる。
まさに日本人冥利に尽きる。
逆に欧米サイズの高級車だと、あたかも空気を運んでいるような形になってしまう。
なんぞこの荒らしは。
はよ死ぬよリアルに。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 20:09:45 ID:dele+3AwO
バイク脳はコピペ荒らしまでやるようになったか…
キチガイに拍車が掛かってるな、オイ(笑)
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 21:29:34 ID:qWi2eImRO
バイク脳の粘着は異常
うぜーはやく死ねよ
>>752 すり抜けって死んでも構わないってやつがやってんじゃないの?
それにすり抜けしなければこんな馬鹿げた事故起きないし
すり抜けするってことは死ぬかもしれないってリスクあるの知らないの?
バカとバカが揃うとこんな事故が起こる
逆ギレするやつも馬鹿だが逆ギレされるほどスレスレをすり抜けるやつも馬鹿だよ
つーかゴキブリ走行しないで車線の真ん中走ればいいと俺は思う
そうすれば左折巻き込みは起こらん
早くすり抜け行為は死に繋がりやすくなるって気付いたほうがいいよ
そうしないと2輪は嫌われ続け最後は消えるかもな
バイク脳はスレ違いは元より板違いなのにくだらんコピペや理想論を受け入れられるわけ無いのに(バイク板ならどうか知らんがここは車板だから)ひたすら執着し書きまくる
車板住人から見るとただの荒らし
車板の多数の住人に迷惑かけてることに気づくこともできない屑がバイク脳
主に無免の厨房
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 21:56:07 ID:qZcmaZl90
(´・ω・`)四輪邪魔くせーんだよクズが
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 22:06:47 ID:0PFVUfvK0
バイク脳はバイク板(キチガイ隔離病棟)から出てくるなよ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:14:26 ID:XRO2vmRo0
>>764 Q5:すり抜けは違法だし危険だしマナー違反。割り込みではないか?
A:あえて合法、違法で分類するのならば車線内においてのすり抜けは合法。
路側帯や歩道走行のすり抜けは違法である。
ここでは渋滞時や信号待ち時における左隅からのすり抜け、もしくは2車線道路における車と車の間のすり抜けに限定して言及する。
違法なすり抜けは割り込みということだろうか?
ところですり抜けは違法だと主張するのは主に車側からだが、逆に車が一般的に黄色線で速度の遅い2輪車(特に原付)に対するは追い越しは明確に違法である。
その違法とは、はみ出し禁止違反と速度違反の2つ。
車が黄色線のある道路で2輪を追い越す際は、高速度で追い越すのだから安全な間隔を考慮するならば黄色線をはみ出すだろう。
また、追い越し時には速度違反に引っ掛かることは間違いないところであろう。
車側から2輪のすり抜けが割り込み、違法、危険と主張するならば、2輪から見たこのような追い越しも当然ながら違法であり、危険であり、割り込みであると同じように解釈、主張するであろう。
恐ろしいことに、事故に発展する確率は、渋滞時や信号待ち時の2輪のすり抜け走行より4輪の2輪追い越し時における引っ掛け事故のほうが格段に高い。
特に原付の場合は頻繁に追い越される機会が多く、現実に車の追い越し時における引っ掛け死亡事故は決して少なくないのである。
トラック等の大型車両においては風圧による2輪転倒も切実な問題であるが、当の風圧を生じさせた大型車はそのまま走り去ってしまうのが実情である。
あえて危険性を理由にすり抜けを取り締まるべきと考えるドライバーは、まず自分が率先して安全運転をしよう。
黄色線のある道路では、普通の車が行うような2輪を追い越すのは、あえて止めよう。
前に出たいのは人間誰でも同じだが、こと死傷事故にまで発展するリスクは、すり抜けよりも追い越し時のほうが格段に高いのである。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:18:10 ID:0PFVUfvK0
バイク脳コピペうぜ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 23:24:56 ID:qdbWUl9rO
真面目な話、原付のオッサン左折時に巻き込んだことある
必死に謝ったけどオッサンは、すり抜けしてた自分が悪かったですって言って走り去った
怪我してたのに…
車線内の進路変更に何の合図も無いのなぜ?
俺に反論できない愚かども。
君らの主張なんぞ、その程度のもの。
君らは免許証を返上することをお勧めする。
バイク脳はレス乞食だなぁ
相手にされてないだけなのにw
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:01:17 ID:qWi2eImRO
粘着バイク脳のキチガイぶりは異常
>>764 反論その1
白バイ隊員もフツーにすり抜けする。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:49:26 ID:BNHPftq80
>>764 >>早くすり抜け行為は死に繋がりやすくなるって気付いたほうがいいよ
そうしないと2輪は嫌われ続け最後は消えるかもな
早く追い越しは殺人に繋がりやすいって気付いたほうがいいよ。
現実に追い越し時の死亡事故はちょくちょく起こっているから。
バイクはどんどん死ねばいいよ
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:53:49 ID:j83maCLKO
>>770 お互いに人が出来てて気持ちいいね。
表裏一体みたいなものに反論は幾らでもつけられる。そしてしばしば議論の範囲から出ることが難しくなる。だけど、誰が悪いとかじゃなく、お互い素直に過失を認め、相手を気遣うからこそ、経験として深く焼き付く。
いいレスだね。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:53:54 ID:BNHPftq80
すり抜けの死亡事故なんて追い越しの100分の1程度じゃないか?
原チャがすり抜けで死んだなんてニュースはまずない。
車が原チャや自転車を追い越す際死亡させる事故は頻繁に見られるが。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 00:58:19 ID:BNHPftq80
おかしいのはさ。
すり抜けが危険だからすり抜けを取り締まれうんぬん言うドライバー当人がだ。
すり抜けより数百倍も危険な負い越しを普通にやっていることだ。
とくに
>>770みたいな3ない洗脳組。
おかしくないか?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:02:45 ID:j83maCLKO
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:17:58 ID:Dffv/chA0
バイク脳が一番おかしいよw
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:21:00 ID:kbv8BP08O
バイク脳の粘着は異常
すり抜けのキチガイぶりは異常
バイク脳さっさと死ねよ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:36:34 ID:DLrp3EEFO
片側ニ車線で左側走行中
駐車車両があったから右に避けて左に戻ろううとしたら
左側からすり抜けやがったw
何故かそのバイク頭に血が昇ったらしく
急ブレーキかけて何かをアピールw
あのさぁバイクに乗ってる姿すらお恥ずかしいのに
勘弁してくれよw
バイク乗りの後ろ姿なんてギャグだよ
勇気をだして後ろ振り返ってご覧皆笑ってるからw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:40:08 ID:Dffv/chA0
指差して笑ってるよねw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:44:01 ID:j83maCLKO
>>771 状況によるけど、キープレフトに否を唱える理由同様、実際の公道でやみくもにウィンカーを出すと後続車の勘違いを誘発する恐れがあるから、かな。もちろん車線変更や右左折なら行動まで最低7回は点滅。それ以下だと他車の対応が終わりきれない場合がありノーウィンカーと変わらないしね。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 01:56:54 ID:j83maCLKO
>>785 左ウィンカーを出して・ゆっくりと確認しながら・左車線に戻った。それなら、君は悪くないよね?堂々としてればいいのに。差別発言する意図が解りません。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 02:12:14 ID:j83maCLKO
>>786 粘着保守ご苦労。相変わらず金魚のフンだな。早く尊敬させてくれよ、土人クンw
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 02:44:42 ID:DLrp3EEFO
>>788 ウインカー、確認なんて当たり前
車線もまたぐ感じで後ろから見れば戻るのはあきらか
何があっても堂々としてる
車、バイク、歩行者に限らず危険な行為、悪マナーに対しても普通に冷静
俺にはバイク乗りの姿がどうしてもギャグに見えるからしょうがないw
バイクのすり抜けはいいけど節度ある速度でしてもらいたいね
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 03:02:13 ID:0ftNV+ojO
いやぁ、バイク乗れば分かるよ 4輪のアホさが。
取り合えず原付でもいいから、一年間乗ってみなよ
土日なんてスリリングで楽しいぞww
すり抜けするしないに関わらず
「4輪はサルが乗ってるから気を付けよう」って思わないと簡単に殺されるわ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 03:05:24 ID:j83maCLKO
>>790 じゃあ、停車車輌を車線変更不要で回避し、同一車線を走行中の2輪が前方不注意だったんだね。同じ車乗りだけど、
>>770サンと逆の考えなんだね。そして黒人は奴隷に見えるからしかたないんだね。
>>791 原付に1年w
俺もバイク乗りだが、ゴメンこうむる。
4輪はアホではないよ。
要するに、乗り手次第なことに気づけ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 03:17:34 ID:kbv8BP08O
バイク脳がキチガイなだけだろ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 03:44:04 ID:j83maCLKO
>>794 表裏一体みたいなものに反論は幾らでもつけられる。そしてしばしば議論の範囲から出ることが難しくなる。
同じこと何度も言わせるな。悪いのはモノじゃない。偏見を持つ乗り手だ。鏡を見て出直して下さい。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 03:59:50 ID:kbv8BP08O
>>795 バイク脳が粘着して、荒らしているだけ、
バイク脳が死ねばいいだけ
バカじゃねぇのこいつ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 04:14:41 ID:j83maCLKO
>>796 〜は異常
〜は基地外
〜は氏ね
これらを連呼するだけのレスは荒らしではない、そういう意味だね?ありがとう、バカには勉強になるよw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 04:16:24 ID:Dffv/chA0
バイク脳はこれだからw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 04:25:27 ID:kbv8BP08O
バイク脳死ねよ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 04:29:23 ID:j83maCLKO
>>798 いつ尊敬出来るようになるんだよwあんまりヒトを待たせるもんじゃないぞ?
いつも金魚のフンじゃなくたまには自分なりの意見をしてみなよ。誹謗中傷偏見とっぱらって。人の心に留まるようなヤツ。出来ないかw
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 04:30:49 ID:Dffv/chA0
お前が一番尊敬に値しないよ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 04:47:30 ID:j83maCLKO
>>801 安心しろ、お前にされる筋合いはない。言いたいことって、それだけなのか?ならもう土へ還れw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 05:14:26 ID:Dffv/chA0
口だけ野郎は死ねよw
俺の尊敬する人はバイクに乗ってるんだけど、
こんなスレにいないと思うし、ここのバイク乗りみたいな事は言わない。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 06:19:56 ID:BNHPftq80
『9割近くが2輪の過失で4輪との事故が起こっている。
だから2輪はもっと気をつけて運転しろ!』
これなら理解できるのだが。
逆に9割近い過失を引き起こしているほうが『バイク脳』とか『死ね』とか文字通り2輪を軽視した発言を連呼している。
これじゃー事故で死んだ者は救われん。
ホントに自動車保険なんぞなくしてほしい。
実質的に加害者保護になっちまってる。
本当に酷いくらい2輪は軽視されているんだな。
つーか、四輪も二輪も要は乗り手次第だが世間的に二輪が嫌われ敵視されているのは何故かを考えろ
糞ライダーが大半を占めてるからじゃないのか?
バイクが嫌われてるのは乗り方だけではない事も自覚しろ
下痢ピーマフラー耳障りなので公道でないでください
近隣の住人に迷惑です
存在が迷惑です
オーディオは論外
エンジンかけるだけで周りの罪無き住人に不快感や迷惑をかけてることに気づいてる?
この点に関して二輪乗りはどう思ってるのか知りたい
糞スポ車もウザいから消えていいな
>>805 スレタイ決めたアナタの仲間のバイク脳に一言お願いします
軽視されてんの分かってんだから、
同等に走ろうとすんなよ、バイク脳の分際で。
てめーの命くらいてめーで守れんなら公道出てくんなカス
携帯から乙w
バイクは乗り手の9割がDQNだから、
ついイラっときて、ぶつけたくなる。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 12:38:17 ID:Id5R3pR70
バイクに罪はない
バイク乗りはカスばっか社会のウジばっか
事故ってくたばれ
騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ盗難・イタズラザマーミロ早くバイクなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ。
> バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの?
> 早く答えろよバイクに乗るバカ。他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物=糞バイクか?
> バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
> 悔しかったら答えてみろよバイクに乗るクズなんでそんなに頭が悪いの?なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの?破壊したらさっさと処分しろよ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 13:39:33 ID:kbv8BP08O
バイク脳の粘着は異常
さっさと死ね
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:31:18 ID:Dffv/chA0
バイク脳は死ねよ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:43:07 ID:Dffv/chA0
バイク脳ってなんで生きてるの??
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:49:37 ID:Dffv/chA0
バイク脳って生きてる価値無いよね??
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:52:47 ID:Dffv/chA0
バイク=DQN=キチガイ は常識ですよねw
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:55:57 ID:eX5iAByj0
902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 18:32:19 ID:pOxcVx4R0
バイクを軽視してるオンリー脳って何様?うぜぇ、死ね13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194597212/ 次スレらしいいですよ
903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 18:46:28 ID:pOxcVx4R0
>>902 死ねよバイク脳
--------------------------------------------------------------------
再起動かけたら、ID変わると思ったのか?
こんな恥ずかしいマネして、さらに書き込み続行って…
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:56:58 ID:eX5iAByj0
ちなみに11月9日のケータイ君の足跡。って、とても書き切れんからまとめってことで。
-----------------------------------------------------------------------------
756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/11/09(金) 00:48:21 ID:7c9jjg/1O
公道でバイクなんかに乗る意味がワカラン
759 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/11/09(金) 07:02:43 ID:7c9jjg/1O
何様のつもりなんだろうなw
車板によくもまぁ、こんなスレ立てられるわ…
精神異常とか、なんかそれ系の病気としか思えない
〜改行制限により「47レス」を省略〜
942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/11/09(金) 22:01:48 ID:7c9jjg/1O
まぁ、全部嘘だけどな(笑)
抽出レス数:50
------------------------------------------------------------------------------
6時間の睡眠後荒らすこと連続15時間。
昼夜の逆転なし。たいへん健康的です。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 14:59:41 ID:Dffv/chA0
うわぁ バイク脳ってきもいね!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 15:11:28 ID:Dffv/chA0
バイク脳はさっさと死ぬべきだと思う
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 15:15:56 ID:Dffv/chA0
バイク脳は抽出とコピペしかできないよねw
ID:eX5iAByj0は一体どれだけ粘着してるんだ?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 15:32:34 ID:Dffv/chA0
ID:eX5iAByj0はID変えまくって24時間体制で粘着してるよ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 15:46:32 ID:Dffv/chA0
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 15:52:24 ID:BNHPftq80
マフラーはしょうがないんじゃないのか?
音を大きくしないとすぐに下手糞ドライバーの餌食になるらしいし。
二輪が嫌われているのは3ないの影響が大きいな。
やっかいなことに、洗脳は洗脳されている本人は洗脳されていると思っていないところ。
>>826 そんな理由で事故ってたまるか、お前がヘタなだけ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 15:56:35 ID:Dffv/chA0
>>826 まだ3ナイのせいにしてるんだなw
お前らの運転マナーの悪さのせいで嫌われてるのを自覚しろよクズ
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 15:58:00 ID:Dffv/chA0
事故ったら車のせい、嫌われたら3ナイ運動のせい
なんでも他人任せですよねー
>>826 餌食になるなら乗るな
つーか、近隣の住人の迷惑について弁解は無いのですか?
そんなの知るかとか考えたこともないって奴しか居ないから弁解のしようもないのか
すり抜けとか以前に何の落ち度もない近隣住人に迷惑かけてんだよ
大半のバイク乗りと極一部の四輪乗りがな
二輪全車ととスポ車、あとは社外マフラーはなくすべき
これで日本の治安は少しは改善される
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 16:07:32 ID:Dffv/chA0
バイクは公道禁止にするのが一番
プロでも死んじゃう乗物だ
>>830 俺どっちも乗ってるしマフラーも変えてるんで氏んでくるわw
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 16:11:50 ID:Dffv/chA0
バイク=DQN=キチガイ
バイクは公道禁止にするべき
自分のDQN運転、糞マナーを棚に上げて被害者面してぼったくる気マンマン
慰謝料乞食のバイク脳は早く死ぬべき
慰謝料乞食のバイク脳は早く死ぬべき
3ない運動のせいって…
その3ない運動だってライダーの行動とその結果の賜物。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 16:55:48 ID:kbv8BP08O
結論
バイク脳=粘着、荒らし
さっさと死ね
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 17:08:35 ID:Dffv/chA0
自分がバイクに洗脳されてるのに、お目でたいよねーバイク脳ってw
>>818 誰が荒らしているのか一目瞭然。これも次スレのテンプレに入れましょう。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 17:43:24 ID:BNHPftq80
近所の住民の迷惑か???
うちの近所は車の深夜通行禁止になったけれど。
2輪は可、と言うところが面白い。
ショートカットする車が飛ばしまくりで騒音は酷いし子供と事故起こしそうになるし。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 17:45:51 ID:BNHPftq80
被害者ずらしても、事故はきちんと検証するからね。
例えば右直事故ひとつとってもバイク側が強引に右折して直進車とぶつかる、というケースはほとんどない。
ほとんどが車が強引に右折して直進バイクと事故る。
社外マフラーについては車も同様。
ターボまでついてるから始末が悪い。
大して加速しないクセして音だけは響き渡る。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 17:47:03 ID:BNHPftq80
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 17:49:10 ID:BNHPftq80
3ないについてはさすがに警察もまずいと思ったのか、提言をしている。
神奈川あたりでは逆に高校生に積極的に2輪教習等もすべき、等言っている。
3ないの実施地域のようが4輪同士の事故も多くなっちまったから。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 17:49:51 ID:BNHPftq80
ごめん。
3ないの実施地域のほうが4輪での事故も多い、という意味ね。
>>839 とりあえずターボ車の方が排気音は静かですよと
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 17:57:40 ID:BNHPftq80
ターボが利いたときの排気音は静かどころではない。
加えてターボ車の場合はマフラーを社外に変えていることがほとんど。
うるさすぎ。
加えて暖気運転。
始動するときのみならず、駐車してからも1分程度アイドリングするのも珍しくない。
さすがに駐車してからもアイドリングさせる奴はバイクではないな。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 18:00:54 ID:nKameBeJ0
バイクという乗り物についてよく知らない人間が多いことは確かだよね。
50ccMT(例:GS50)と125ccスク(例:アドレス125G)を並べても、ふつうの四輪
乗りには区別ができん。スクータータイプは原付だと思う人間もいるだろうし
バイク型してたら原付じゃないと思う人間もいるだろうから(経験談)。
で、マナーが悪いのは圧倒的に原付スクーター。これを「二輪」ということで
「バイク(50cc超の小型二輪〜大型二輪)」と一緒にされるのは二輪乗りから
してみたら「オマケ免許の連中と一緒にされてもなぁ」ってことだし。
また、四輪オンリーの人間にバイクの行動にケチをつけられても、バイクには
バイクの走り方/路上の生き抜きかたがあるので、四輪と同じ概念で語られる
ことも「わかってない」わけで(自己正当化の部分がないとは言い切れないが・・・・)
ご遠慮願いたい、ということ。
乗 っ て か ら 言 え 。
両刀が言うことには含蓄がある。俺も両刀だけど、原付および一部の二輪車
(バカスクや改造4mini)のマナーの悪さには閉口することがたまにある。
でも、それ以上に「二輪を認識していない」四輪の多さには辟易する。
左方追い越しは違法に当たるから俺は絶対にやらないが(巻き込まれたことあり)、
右方追い越し中に巻き込まれたことさえあるくらい二輪の存在を認識していない
四輪が多く、その大多数が「二輪側が事故回避努力をしたことで事故にならず」、
「危険性があったことひとつ認識せず運転している」という事実がある。
まあ、優先/非優先に拘らず、ケガをしなくて済むように運転すればよい。
四輪オンリーは二輪が「交通弱者」とされている理由をちゃんと考えるべき。
危険ならば市販も禁止される。されていないのだから二輪の公道走行は合法。
そして、四輪は二輪に対して「強者」ではないことも自覚した方がいい。
飽くまでも、公共の道路である公道を利用する同列な乗り物なんだから。
>>845 煽りでは疑問だということだけ先に書いとく。
>で、マナーが悪いのは圧倒的に原付スクーター。
ライダーはすぐ原付を悪者にするけど、ハッキリ言ってそんなことない。
大型だろうが中型だろうが小型だろうが原付だろうが、比較するほどの差はない。
むしろ、スピードが出ない分だけ原付の方がマシかもしれない。
>また、四輪オンリーの人間にバイクの行動にケチをつけられても、バイクには
>バイクの走り方/路上の生き抜きかたがあるので、四輪と同じ概念で語られる
>ことも「わかってない」わけで(自己正当化の部分がないとは言い切れないが・・・・)
>ご遠慮願いたい、ということ。
だったら車版に書き込まなければいい。
そうすれば直接ケチをつけられることはない。
わざわざ車版に書き込んで、ライダーに対して書き込むことはご遠慮願いたいって…
掲示板でひとりごとを書き込み続けたいのがライダーってこと?
>両刀が言うことには含蓄がある。俺も両刀だけど、原付および一部の二輪車
>(バカスクや改造4mini)のマナーの悪さには閉口することがたまにある。
>でも、それ以上に「二輪を認識していない」四輪の多さには辟易する。
二輪を認識していない四輪の中に両刀がいる可能性は考えないの?
悪いことをするのはオンリーか原付か大型スクーター?
それが含蓄のある言葉だっていうの?
>二輪を認識していない四輪の中に両刀がいる可能性は考えないの?
ここ、笑うところか?
2輪には、わざと微妙に幅寄せしてマンホールに追い込んだり、サイドひいたりして、自爆させる。
>>848 そういうDQNには慣れている。
自爆を誘発するのはわかっているので、手の内は読めている。
で、散々からかってお終い。
ちなみに、車外にできてきたたこ殴り。
>>846 君は(ここでいわれる)オンリーなのかい?wまさかリアルタイム遭遇かい?
>>850 こんな奴がいるうちはバイク軽蔑は無くならないな
>>852 ミイラ取りがミイラになっただけさ。
そもそも、自爆させる四輪ってなんなんだい。
相手を怪我させてそんなに嬉しいのか?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 19:12:14 ID:bLX5bz+wO
>>850 俺バイク乗りだけどお前みたいな奴とは一緒にされたくない
>>855 俺はDQNだ。
だから、君はDQNでない運転をするがいい。
お手本となる運転をすれば、一緒にされることはない。
自分で工夫しろ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 19:36:15 ID:bLX5bz+wO
>>856 同じバイク乗りだから気持ちは分かるけどたこ殴りっていうのだけは賛成出来ない。
相手が悪いならもっといい仕返し方法がいっぱいあるし。
>>857 接触して痛くもないのに救急車呼んで慰謝料もらうとかねっ☆
>>857 降りてきたらの話ね。
>2輪には、わざと微妙に幅寄せしてマンホールに追い込んだり、サイドひいたりして、自爆させる。
刑法208条「暴行罪」成立です。
さらに、相手が車を降りてくる ⇒ 刑法第222条「脅迫罪」成立
だから、俺からすれば正当防衛。
まあ、DQNな行動であることは俺もわかっている。しかし、『自爆させる。』奴と戦ってなにがわるい?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 20:34:17 ID:BNHPftq80
両刀よりオンリーのほうが2輪の存在を想定していない運転が多い。
いきなりウインカーつけて左折する奴等なんか両刀はいないだろ?
そんなことすれば巻き込み起こすの分かっているし。
ま、どこの交差点でも普通に見られる違法な左折だがな。
4輪の場合、DQNが多すぎて普通になっちまってる。
それでオンリー自身がDQNな運転していることにさえ気がついていないところがイタイ。
DQNな運転すらしていることに気がついていないから事故の原因が一方的に4輪に傾くことになる。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 20:36:28 ID:BNHPftq80
>>848 このあいだそれで危険運転致死傷罪で捕まったドライバーがいるばかりジャン。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 20:38:03 ID:BNHPftq80
殺されかけたんだからたこ殴りですむのはまだましじゃないか?
人間ができている。
よその国ならそんな奴正当防衛で射殺されて終わりというケースもある。
結局自分達に不利なことは必死にスルーすることしか出来ないのがバイク脳ということが立証されたな
騒音オバサンと同罪で下痢ピーバイク乗りは逮捕されろよ
つーか、存在が迷惑なこと自覚しろ粕が
>>860 本当にバイク乗ってる奴はそんな事言わないってバイク脳さんよぉ。
分かってて気を付けて運転するのが普通だって。
いろんな奴がいろんな車乗ってていろんな運転してんだから、
俺はバイク乗るけど何とも思わんからな。
自分さえ気をつけてたら別に事故らんって。
>>863 君こそ、都合の良いところどりじゃね?ww
>>864 >自分さえ気をつけてたら別に事故らんって。
おまえ、ちょっと、あきれた。
ニュース、新聞って知っています?
>>863 まさに騒音オバサンだなw
自分の権利だけ主張してるもんな
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 20:54:39 ID:3P45Wc0mO
>>868 論旨がわかんないわけね・・・。
てか、新聞読め、ニュース見ろ。
お前個人のことなんぞ知らんわ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 20:58:09 ID:bLX5bz+wO
>>869 それこそ他人がどうなろうが知ったこっちゃない。
お前みたいなバイク脳が死ぬと嬉しくて仕方ないから早く俺を楽しませてくれ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 21:37:02 ID:BNHPftq80
>>872 山道の二輪通行禁止区域は二輪の暴走が原因だった。
道路交通法改正とまではいかないがこういう例もある。
つーか、これでは普通に走るバイクまで
通れなくなってしまうから困るんだよな。
>>872 実はバイク死は行政も喜んでるからな。
速度リミッターの自主規制も役に立ってないし、
バイクはどんどん死ねってこった。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 21:56:43 ID:eX5iAByj0
902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 18:32:19 ID:pOxcVx4R0
バイクを軽視してるオンリー脳って何様?うぜぇ、死ね13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194597212/ 次スレらしいいですよ
903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/09(金) 18:46:28 ID:pOxcVx4R0
>>902 死ねよバイク脳
--------------------------------------------------------------------
再起動かけたら、ID変わると思ったのか?
こんな恥ずかしいマネして、さらに書き込み続行って…
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 21:57:18 ID:eX5iAByj0
ちなみに11月9日のケータイ君の足跡。って、とても書き切れんからまとめってことで。
-----------------------------------------------------------------------------
756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/11/09(金) 00:48:21 ID:7c9jjg/1O
公道でバイクなんかに乗る意味がワカラン
759 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2007/11/09(金) 07:02:43 ID:7c9jjg/1O
何様のつもりなんだろうなw
車板によくもまぁ、こんなスレ立てられるわ…
精神異常とか、なんかそれ系の病気としか思えない
〜改行制限により「47レス」を省略〜
942 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/11/09(金) 22:01:48 ID:7c9jjg/1O
まぁ、全部嘘だけどな(笑)
抽出レス数:50
------------------------------------------------------------------------------
6時間の睡眠後荒らすこと連続15時間。
昼夜の逆転なし。たいへん健康的です
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 21:59:26 ID:eX5iAByj0
一応もう一度貼っておいたWWW
Dffv/chA0さんは暇なんですねW
ここにいるオンリーの連呼くんって1人しかいないと。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:10:06 ID:Dffv/chA0
まーだやってんのかキチガイバイク脳はw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:15:58 ID:Dffv/chA0
>>863 では
>>806の問いにバイク乗り代表として答えていただきたい
騒音マフラーで暴走時の近隣住人に対する不快感や迷惑、ストレスの原因の一つになっていることは明らかである
朝、昼、深夜等でエンジンかけるだけで周りに多大なる迷惑をかけていることに対してどう思うか教えてくれ
どうせ言いようもなくだんまりだろうけどな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:19:57 ID:Dffv/chA0
>>872 プロレーサーすら死亡してしまう悲しい事故も起きたし
バイクは規制すべきだよね
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:25:07 ID:Dffv/chA0
アンカミスっぽいよね
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:29:48 ID:Dffv/chA0
バイク脳はこんなスレ立てといてよく文句言えるなぁ・・・
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:38:51 ID:Dffv/chA0
バイク脳だから仕方ないか
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:39:21 ID:Dffv/chA0
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:48:15 ID:Dffv/chA0
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:53:05 ID:j83maCLKO
>>889 ま〜だやってたのか?土に還れと言ったハズだが?連呼・偏見・誹謗中傷・人種差別、さらには、〜は異常・〜は基地外・〜は氏ね。これらを含むレスに、そもそも誰が耳を傾ける?あと2輪⇔4輪ですり替えが可能な話はもうやめてくれません?いい加減大人んなれよw
しかし日曜に一日中貼りついてデンパ垂れ流してる奴って
本当に気持ち悪いな。
そのうち新聞の三面を飾りそうだ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 22:58:15 ID:Dffv/chA0
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:02:27 ID:Dffv/chA0
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:07:30 ID:Dffv/chA0
>>890 お前まだ居たの?
用済みだから帰っていいよww
>>891 お前が死亡事故起こして記事になる方が先だろw
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:13:56 ID:j83maCLKO
>>894 おい、コピペ厨。お前の得意技で返してあげるよw
はい、はいw
終了、終了w
----終了-----
自分がやられて悔しいことはヒトにもしちゃだめなんだぞw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:15:50 ID:/XtvFkkjO
なんだ?またバイク脳が発作起こしてるのか?
相変わらずクズだなぁwwwwww
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:16:45 ID:Dffv/chA0
>>895 早く帰れよ土人w
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:25:58 ID:Dffv/chA0
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:26:42 ID:j83maCLKO
>>897 土人に土人と言われてしまったwまあ、保守粘着する気はないから帰りますよwあ、お前も還れよなwお互い迷惑されてるみたいだからよw
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:28:37 ID:Dffv/chA0
>>899 二度と来るなよ、クズw
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:37:15 ID:j83maCLKO
>>900 てか、さっきからなにやってんだ?キミ、車版の住人だよね?・・・"荒らし"にしか見えないぞ?皆さんに謝って早く土に還りなw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:40:35 ID:Dffv/chA0
>>901 まだいたのかキチガイ
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
>>896 ホントクズだよな
「バイク脳」を連呼してる奴は
おお、スレがあぼーんだらけ。
あの変な用語を連発している土人がまた暴れてるな。
>>901 きっと生まれ変わっても土人だよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:52:54 ID:j83maCLKO
ご迷惑おかけしております。
>>902はID変わるまで続けたいらしいので、暖かく見守るなり通報するなりしてやって下さい。憎まれっ子との共存にご協力ありがとうございます。いろんな意味でねw
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:53:21 ID:/XtvFkkjO
>>903 ホントそう
バイク脳と呼ばれてるやつのクズっぷりときたらw
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:54:17 ID:Dffv/chA0
>>904 バイク脳をあぼーんしたヘタレ登場w
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 23:58:50 ID:/XtvFkkjO
なんで「バイク脳」と呼ばれたり
バイクが世の中から嫌われているか
バイク脳は一度真剣に考えた方がいいよ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:01:28 ID:Dffv/chA0
>>908 バイク脳じゃ一生わからないよw
なんせ真性キチガイだしw
二車線の真ん中やイエローカットは当然
県警上等、路肩上等、歩道上等のバイク脳
レーサー気取りのスピード狂
200km/h走行とか平気で抜かす異常ぶり
しかもそれを異常ともなんとも思わない
道交法などはなっから微塵も守る気が無い
キチガイ極まりない人種
バイクでDQN運転してるやつが
四輪に乗った時に同じようにDQN運転をする
マナーの悪いやつらはバイクも車も乗っている層に多い
クズはとっとと死ね
生きてるだけで迷惑、さっさと死ぬべき存在
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:22:45 ID:A9QsZe6SO
>>909 そろそろコピペ止めないとね。今日辺り次スレ貼る予定なんだろ?バレちゃうかもよ?あ、もうバレてるかw良い土人に生まれ変われますように。。。さあ、皆さんに謝って、土にお還りw
ミニバンで通勤する馬鹿ってなんなの?
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195995948/l50 7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2007/11/25(日) 22:25:45 ID:Dffv/chA0
バイクがうっとおしいよ
9 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2007/11/25(日) 23:11:38 ID:Dffv/chA0
バイクの方が全然うっとおしいよ
12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2007/11/25(日) 23:41:30 ID:Dffv/chA0
バイクの方が全然うっとおしいよ
14 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2007/11/26(月) 00:02:05 ID:Dffv/chA0
バイクの方が全然うっとおしいよ
>>ID:Dffv/chA0って四輪オンリーでミニバソ乗りでAT猿かwwwww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 00:43:10 ID:A9QsZe6SO
>>911 うわ〜・・・こりゃ酷い。車版の住人サンにも相手にされてないんだね。
なんかすごくかわいそう・・・あ、ワリ、「口だけ野郎」っていわれたんだった、俺w
オンリーは気持ち悪いなぁww
オンリー猿の気持ち悪さは異常
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 01:18:24 ID:ENc0kMxN0
なんかスレ違いが多すぎ。
ここはバイク軽視についての問題だろ?
車側からの問題提起はよそでやればいいじゃん。
勝手にバイクの話してるオンリーがスレ違いでしょ。
>>911 ワロタ
四輪オンリーでミニバソ乗りでAT猿って・・・人間として劣りすぎでしょw
いや、俺は ID:Dffv/chA0 を応援するぞ。がんばってくれ。
今日も明日もあさっても、バイク脳の駆逐がんばってくれ。
でも、できればコピペと1行レスは止めた方がいい。
バイク脳の人もちゃんと他スレも粘着して
一生懸命、車を叩こうとしてるのが分かった。
いや立派。たいそうご立派。感服する、ストーカー具合とか。
でも板違いだけどねw
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 02:53:37 ID:+BM6i2kiO
板違いの荒らしはお前らだろーが
バイク脳はマジで死んだ方がいい。
>>920 俺に言ってる?
俺は悪いがいわゆる四輪オンリーなんだがw
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 03:08:28 ID:+BM6i2kiO
いや、お前じゃねえし
オンリーが板違いとか言ってるキチガイどもに言ったんだが
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 03:36:51 ID:RUX72DubO
バイク脳オンリーのキチガイぶりは異常
バイク脳は粘着、荒らし、キチガイ
バイク脳さっさと死ねよ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 05:03:08 ID:ENc0kMxN0
>>923 お前みたいな精神異常者のほうがさらに迷惑なんだが?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 07:30:05 ID:+BM6i2kiO
いや、バイク脳の自分勝手な中身の無い長文書き込みばかりの方が迷惑だろ。
( ゚д゚)ハア?
なんでバイク脳スレなのに次スレ立ってんだ?
嫌われてる自覚無いんか?
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 07:50:43 ID:+BM6i2kiO
はぁ?次スレあんの?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ガチでキチガイだなバイク脳は