1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2007/10/12(金) 15:29:45 ID:EfS+R/ql0
やってないんだもん。。。
本家は先週から始まった。
なんかよくわかんないけど、 とりあえずyoutubeでよく見た。 ps3のgranturismo5で200円出せばtopgearが見られるようになるらしいけど、 はたしてどれだけの人が利用するんでしょうねぇ?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/13(土) 07:42:33 ID:dhebg6+20
字幕神降臨しないかな
1週目は、W12ミッドシップのゴルフ、スターはヘレンミレンで、世界一の Driving Road 探し。 スイスからイタリアのアルプス、ダボス〜ステルビオが最高って結論に。 セットが少し変わってて、倉庫が放火で焼けたらしくて、ジェレミー曰く、“犯人知ってる。フィフスギアだ。” あと今シリーズからニュースのカットされた部分がネット配信されてる。
お、新シーズン始まってたのね N24とR8のレビューが楽しみ。。。 と久しぶりにReal Playerなんか入れる事に。 帰ったらFinal Gear直行だな
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/17(水) 20:42:40 ID:4Uq9ECqr0
age
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/18(木) 14:48:27 ID:OgSVF1nV0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/18(木) 19:56:45 ID:Q7MT0Vdx0
いやほーーい
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/19(金) 10:07:14 ID:JTBLwK8W0
stig腹出てるな
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/21(日) 21:33:26 ID:ySq2dgeX0
すごいよなぁ。。。 JCの興奮ぶり見てたらR8本気で欲しくなって来たよ。 15%ランボか...オープントップのが出たら俺のポルシェ貯金の行き場が変わりそう。。。 てか国内で車が売れないとか言うけど、こういう面白いショーが無いからだと思っ てしまう
少し前に、Sunday Timesでもべた褒めしてたよ。
http://driving.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/driving/jeremy_clarkson/article1869881.ece フェラーリ、アストンは普段使い無理だし、ジェレミーのBMW、ポルシェ嫌いは有名だし。
快適でハンドリングが素晴らしい、普段使えるスーパーカーって賞賛だった。
日本は流れが穏やかだから、車の性能の違い普段あまり実感しないし。軽でもいけるというか。
ドイツとイギリスで少し運転して思った。例えば加速にしても、信号続いてると
急発進はあほらしくなるけど、交差点曲がった後、次の交差点までずっと100キロだと、
加速いいと気持ちいい。
車楽しむために、わざわざ山へ行く、とかになるより、車はレンタカーで、旅先の
グルメと宿選びに凝る、ってなるのもまあ分かる。皆で楽しめるし。
英国では7月から全土で公共の場一律禁煙になって、パブでも煙草吸えなくなった。
従業員への配慮。だからパイプで、やっぱ禁煙団体が抗議したってニュースがネットに載ってた。
あとやらせ問題の調査結果が出てきて、今BBCはごたごたしてる。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/24(水) 01:42:27 ID:HfQJCAWt0
TGはシリーズを重ねるごとに企画がエスカレートするが、 もう3年もすれば地球上にロケ場所はなくなりそうだ。 後は海深く潜るか、宇宙に行くか。 宇宙旅行も身近になりつつあるしstigが月面車を 走らせる日も近いのかもしれないね。
視聴率と予算上がってるからだ。今シーズン始まった翌日、BBCニュースのサイトの ページビュー2位に前のハモンドの事故の記事がランク入りしてた。 前の水陸両用チャレンジのあと、スイスとイタリアのエンジニアが、自家製の水陸両用車で 英仏海峡横断してた。昔トップギアでも取り上げられてた、ジェットボートになるやつと、 フィアットパンダに筏を付けるやつ。負けられんかったのかもしれん。バージングループの リチャードブランソンの世界記録を破るっていうのが番組での目標だった。(これは失敗した。) ジェームズメイの20世紀、って番組で、月面車もどきでロンドン走ってたよ。 トレントで落として見た。車、飛行機、ロケット、ビル、ティーンエージャー等、 前世紀に登場した革新の解説で、派手さは無いけど、まあ興味深かった。
GT5内のGT−TVでトップギアが配信される事が決定したらしいね。
ゲーム内にトップギアのテストコースも入るらしい
>>23 マジかよ。あのコース走れるってのは魅力だな・・・。
BGM選びに凝りたくなるw
ドライバーのモデリングデータが白メット+白ツナギとかになったら最高なんだけど。
ハム夫のロン毛はどうだろう・・・妙に老けて見えるような。
で、スティッグは誰なの?
右京だよ
英語版のWikiにいろいろ詳しく載ってる。 Stig ってwanderer って意味のスカンジナビアで一般的な男子名なんだって。
じゃあ場合によっゃバガボンドでもアリだったのか
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/10/30(火) 07:56:32 ID:Orrwvprb0
TGもいいけど、最近YouTubeで面白い番組を見た。 「Car Program」と「Interesting Film」だ。 正直な話、これ見たらTGなんてもう終わりだと思うよ。 (もっともこれもUK発なんだけど)
それが何か見ないでレスするけど、TG/FGは既に英国の車文化の一部だから 後から何が出ようとそれがTG/FGに「取って代わる」事は無いと思うよ TGスタッフが抜けてFGが出来た時のBBCの対応は素早かった。 あの件以来TGに「挑む」スタンスの人は殆ど居ないと思う
Interesting FilmってまんまTGなんだけど???
今見てみたけど確かにw
>>32 はトップギア見たことあるのか?
Car Programって車番組だし
>>35 の通りだろうねwww
今週の小さな車のビデオ面白かった。車は60年代のアイルオブマン島製。車に乗ったり 押したり回したりしてた人達はBBCのニュースプレゼンター。白髪のおじさんはBBCの 報道番組でも格上の50年続いてる朝のラジオ番組、Todayの名物プレゼンター。
>>32 なんだか釣るにしてもボケるにしても中途半端だな
>>37 Peel P50ていうのか。
ギネスに乗ってる車なんだな、知らんかった。
59kgってその辺の原付より軽いなw
ちょっと欲しくなっちゃった
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/03(土) 09:18:45 ID:naTLK62z0
今回レクサスLSで縦列駐車をやってたみたいだけど なに言ってるかわからないのでわかるひとkwsk(-人-)
車庫入れのボタン押してたと思われ
科学技術は老人助けてきたけど、今回老人の駐車支援する車が出ました、ってことで、 ハモンドが試そうとして、ジェレミーが、“ナビ関連の説明書で駐車支援これだけあるけど、 読まずにいけるか”、って聞くけど、そのまま2回トライして失敗。老眼鏡借りて説明書読むも、 A+B=とか年寄りにはややこしい。ハモンドが2人に尋ねて、“あ〜、緑の四角をクールウォールに 設定してた、けど修正した”ってことで、3度目。収まらないけど、ジェレミーは、“ほぼ駐車できた、 車に拍手を”。このレクサスは18年間食わず暖房せずいれば、年金で買える。さすがトップギア、消費者に役立つアドバイス。 って感じだった。
クラークソンが「How hard can it be?」って言うのを、毎回期待してしまう。
48 :
ヒルタナユミ :2007/11/10(土) 13:57:36 ID:yaHPxCe60
保守
あと2日・・・
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/10(土) 20:51:14 ID:S/rDimW30
そういやstage6の動画って軒並み無くなってるね
よく言ってる「ラビッシュ」って「ダサい」って訳せばいいですか? スペル知らないけど。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 11:15:10 ID:+dBR7tOR0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/11(日) 17:01:37 ID:+HgGZjb/0
52だけど fuckとどう違うのかは謎。放送コードかも
56 :
ヒルタナユミ :2007/11/11(日) 17:53:15 ID:V2qe6tzX0
>>55 やっぱり、砕け感では、fuck > rubbish なのかな。
ところで、イタリアからイギリスまで走るロケで スイスのダボス付近ですげぇクネクネ道走ってたのが あったけど、どこらへん?グーグルアースで探したけどよくわからん。
>>58 >>7 。ダボスから右下だったかな。スイスとイタリアの国立公園のとこ。ステルビオ。
f***は、何故か知らんけど、英語圏の出版放送では依然嫌われてる。放送禁止の基準は
確実に緩んでるのに。
rubbish は、ゴミ、カス、クズ、全然ダメ、最悪、たわごと、位に聞いてるけど、
どっちかっていうと、単なる罵りというより、文字通りの意味。
FUCKは性行為用語だから日本で言う「マンコ」とか「チンコ」と同じ扱いで、放送自粛制限がある。 激しく罵る行為自体は別に放送自粛は関係無いよ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/11/13(火) 14:30:48 ID:gES/6dOx0
age
今週はV8ヴァンテージロードスター、カパロT1、通勤ラッシュのロンドンを横断するレース。 T1は、オランダ人ジャーナリストが試乗中にフロントサスの一部が分解したり、グッドウッドで スロットルが固着したり、フィフスギアで高速走行中に出火してプレゼンターが火傷を負ったり、 危険な車だから、安全対策を厳重にってことで、中規模の航空事故に対応できる体制を用意。 通勤時間のロンドン横断は、自転車、自動車、公共交通機関、ボートでレース。 車ひいきにならないように、でかい四駆。ボートは途中まで9マイルの速度制限があるけど、 以降は無制限。最高速75マイル/hのボート。途中、撮影班の車両の許可証を確認するのに、 警察に止められる場面が。4分ロス。
>>62 乙
今週も楽しそうだねえ。HD画質でリアルタイムで見たい物だ
新型GT-Rもrubbishと叩かれるんだろうな楽しみ。
先週のアフリカのは、郊外の高級住宅地にSUVは要らない、ってことを証明するために、 中古の2輪駆動車でボツワナを東から西へ1千マイルの旅。 故障で止まると、3人が一番嫌いな車、ビートルに乗り換え。ハモンドは44年ものの オペルに愛着を抱いて、オリバーと命名。マカディカディサルトパンは、干上がった 湖で、太古の魚の残骸のドロドロの部分の上に、乾いた塩の層が載っていて、重くてタイヤが細いと めり込んで立ち往生。出発前に副大統領が訪問。車で横断は史上初のはずで、面白いだろう、って。 結論は、安くて壊れなくて快適なビートルが一番、ってことに。
GT-Rは雑誌のトップギアや他の英国の自動車サイトで好評みたいだよ。東京モーターショーの 発表会場での、ロックコンサート並みの活気を伝えたり、ニュルラップの動画を紹介したりして賑わってた。 ジェレミーがどう評するかは分からんけど。特に走りに特化した車は、過去にも雑誌と違う評価してることある。
>>64 >新型GT-Rも
350Zなんか死ぬ程絶賛されてたが...番組でも雑誌でも。
HPのバイヤーズガイドでも星5つの最高評価。
でも番組だと最後に「でも、ニッサンなんかに乗ってる所を人に見られたく無いだろ」
だったのだが。笑
GT-R、車自体が最高評価なのは確実としてJCがどんなオチに持って行くか楽しみだ
JC絶賛のAudi R8との比較も気になる。
また「フラッピーパドルギアボックス」云々で言われるかな?
GT-RはゴルフGTiと同じダブルクラッチだよ。 350Zは雑誌や米国では好評だったけど、ジェレミーはエンジンががさつで乗ると疲れる って言ってなかったっけ。英国輸入前のプロトタイプで。アイスランドのやつでは、 ハモンドが誉めてたな。
無言で電車に乗るスティグ。シュールだわw
イングランドでは何時ごろからGTR発売になるんだろうか
東モに来てたみたいよ>TopGearのスタッフ。雑誌のみかも知れんが。 「目当てはGTRのみ」だとさ。
スタッフだけ? 3人は?
>>75 向こうでもやるんだし、わざわざ来ねぇだろ
>>71 "環境保護団体の抗議には答えないけど、きわどい冗談について母親から苦情があれば
折り返し謝罪する。50年代風。"
なのか。。
そのアンディー・ウィルマンって人は、クラークソンの中学か高校時代からの親友で、
2年だったか飛び級の秀才だったんだって。
Motor World で世界中飛び回りながら、いっしょに番組作りしてたみたい。旧版の
トップギアにプレゼンターとして出たこともあって、風呂付のリムジンや、ヌーディストの
カーフェスティバルだったかで、裸になる司会者が必要で、お呼びがかかった、
って本人は言ってた。ジェレミーと似て、親しみやすそうな面白い人だった。
CAPARO T1がレコード更新したときにジェレミーがボードからタイムカード外して 何か言ってるけど、英語わかる人、なんていってるか教えてもらえませんか。 ポリスマンがどうのとかいってるけど・・・。
スリーピングポリスマン(減速帯)越えられなきゃ、ボードには載せない。スポイラーこんなに低いと ガンジー轢いても砕ける。
>>79 あぁー、ガンジーのくだりはそういう意味だったのか・・・。
要は普通に公道走れない車はダメってことね。
ありがとう。
リアルタイムで見た人感想よろ(・ω・)ノ
あー、自分はリアルタイムじゃないよ。これからDL。
でも今週はシビックタイプR、ベンツのワゴン、アルファ159。
もうようつべにあるのかあ
Badgeにハゲワロ レベントンまで持ってきてアレってやっぱり凄いよ
で、今週はシビックタイプR、アルファ159、M5とEクラスAMGのエステート、モーターホームレース。 タイプRは大きく重くなってるのに先代より1馬力アップだし、リアサスが完全独立から トーションバーになって、アンダーステアが強いし、乗り心地も許容範囲越えてる、ってことで 先代中古で買うほうがオススメ。 遅れ馳せながら159のインプレは、車ジャーナリストがアルファを評する時必ず使う、 soul/passion/偽イタリア語のお決まりの単語を使うたびに、1ポンド罰金。橋を使わずに ハンバー川を渡る競争。潮流の出入りの激しい河口域で十数マイル/hの流れの中。 ジェームズは、3シリーズよりこっち選ぶ、と。 大きな4駆がすっかり取って代わったけど、荷物も積めるし快適だし、路上で楽しい ワゴンを見直そう、ってことで、ドイツ製の2台。グリーンピース、マンチェスター支部が 集うパブの外に1時間停めても無傷。コーナーではM5、大きさ快適さパワーでベンツ。 けどジェレミーはビル・オディーをいらつかせてるっていう感覚がいい、ってことでレンジローバー。 普通、アマチュアレースはモーターホームの後ろに競技車引いて参加するけど、 合理化した新しい競技の提案がモーターホームレース。この競技のオフィシャル ルールブック通り、前夜から改造は禁止。軽量化か睡眠かの選択。同じ車で往路、 宿泊、競技、帰宅が狙いだから、ボディー接触はいちおう御法度の15周。ジェレミーは 自分が参加するならコレで、って車両を紹介。これならレースの後も、綺麗な車で帰れるけど、 750,000ポンドでほぼ家が買える。
シビックタイプR、雑誌では現行ライバルの中で一番に選ばれてたし、スティグもこれ 選ぶって、好評だったけど、ジェレミーは自分のコラムで書いてたとおりの反応だった。
シビックRってハッチバックの奴?
そう。それ。
なるほど( ^ω^)
>>86 >>モーターホームレース。
が
>>モーターホームレス。
に見えた。
>>87 雑誌で絶賛、でも番組では酷評って良くあるパターンよね。
まぁだからこそ楽しいんだけど。本当に酷評されて然るべき車なら
始めから番組で取り上げないし、たまに意味不明でも酷い扱いを
ウケる車があった方がバリエーションが出る。
パワーラップではゴルフGTIより上だと明言してたね。
ユーロCivic Type-R、日本でも少数限定で良いから輸入してくれないかな。。。
MicraC+Cも売り切れたようだし需要はあると思うのだけどなぁ
>>92 セダンに方向転換したイメージがようやく定着しつつあるところに、わざわざかき回すような
モデル入れたりしないんじゃないかね。
マーチCCとちがって、それが売れても定番モデルのイメージアップには繋がらんし。
速さは日本のシビRの方が上らしいね 日本のはシビックというよりインテの方が合ってるけどw
向こうのイケメンタイプRもFD2も世界で売れよ・・・
俺この丸っこいチョロQみたいなののかっこよさがわかんねぇんだよなぁ・・・。 EKくらいが一番すきなんだけど、もうセンスが古いのかね。
そうだね(・ω・)
98 :
86 :2007/11/25(日) 18:49:26 ID:vJ9Y0/NR0
>>86 の 十数マイル/hの流れ は、水じゃなくて潮の速さが12マイル/h だった。
細かいけど、一応。
今週はブリティッシュレイランド創設40周年記念。くず鉄ばっかだったっていうプロデューサー陣に
対し、3人が自腹で名車求めてチャレンジ。アストンDBSの鍵をかけジェレミーがジェームズボンドと
腕相撲。だって。あとニュースでGT-Rに言及するかも。
エピソード6のOP曲が微妙に変わったような?
>>99 変わったって言うか、なんかステレオの左右のバランスが狂ったのかと思った。
かたっぽのジャックだけ抜けちゃったみたいな感じ。
キャプチャ主のパソコン不良か?とも思ったけど。
102 :
98 :2007/11/27(火) 16:02:20 ID:GsUoDlJo0
腕相撲はなかったな。。比喩表現だったみたい。 チャレンジは結構過激で面白かった。故障しない車というものが有り得る、ってことを 英国に知らしめた存在として、サニーが出てくる。 番組が韓国とオーストラリアに売られたってことで、ニュースがあの内容。 GT-Rは今年一番エキサイティングな車で、ニュルで911ターボより速かった、 WRXSTiとEvoXの対決も楽しみ、だって。
今週のニュースでは、さらっと紹介された日本の新型スポーツ勢に比べて 韓国車が随分イジられてたけど、向こうでも韓国車はダサい、みたいなイメージあるのかな?
値段とか長期無償保証とかが売りだから、経済的に余裕ない、みたいなイメージになっちゃう。 日本車も、前は信頼性と経済性だけが長所の似たよな扱いだったけど、現行アコード、アテンザ、 アベンシスくらいから車そのもので評価されるようになった。
ダサイどころか冷蔵庫扱い 30年前の日本車みたいな安さだけで売れてる状況
車両価格は安いけど、関税やインポーターの取り分を考えたら、原価は冗談 みたいに安いだろうって以前言ってた。 補修費は安くないし中古車市場でも買い叩かれるから、中古のゴルフや フォード・フィエスタ買った方がマシだとさ。
あっちのユーザーがGTRに乗れるのは約1年後なのか
Autocarとかに初乗り記事出てたね。フェラーリやポルシェに並ぶ位だって興奮ぶりだぁ。 先週のニュースで、来年一番エキサイティングだろう、って言ってたんだけど、上に間違って書いた。 すまぬ。 今度の回はハミルトン。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/03(月) 20:36:21 ID:SjKBaU+A0
bbcworldでtopgearをやるらしい。 いま、ちらりとスポットがCS252で流れた。
ハミちゃん負けたのね。 でもウエットですごいタイムw
今週も面白かったなぁ。 VRX8は安価なM5。同額のドイツ勢と比べてパワーの差があれだけ。 初期の車は操作系統が煩雑で、現在の形を初めて採用したのが赤いキャデラック。 定着させたのがオースチン7。 ゲストはジェームズブラント。飛行機のストで葬式に出れず泣いてた姉を、白い騎士を 求める女性、としてeBayに載せて、落札者がヘリで送ったらしい。半年後に2人は結婚。 ハモンドはF1カーを無事に2周させるチャレンジ。遅すぎるとタイヤやブレーキが冷めて まともに走れなくなるので、ある程度のペース保つ必要が。 ハミルトンはVRX8が撒いたオイルの載ったウエットのトラックでのラップ。 最後のBMWはコースを事前に学習させてサテナビで自動走行。
↑訂正。半年後じゃなくて、半年前に結婚、だった。
>>118 thx!
VauxallもHoldenもOpelも日本では縁がない車だねえ
VXR8もMonaroの頃から興味はあるのだが...
VXRだったか。。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/05(水) 15:46:49 ID:yYPUN3ql0
top gearのページ見てたらスティッグはもう新型のGTRに乗ったらしい?欧州ナンバーは合成なのかな
日産は今度は世界で売ると公言してるんだから ナンバー付あるだろもう
なるほどd^^
127 :
ヒルサロ :2007/12/08(土) 08:57:24 ID:kcU7WynV0
ケツ超汚ねえw
あれは中古のディーゼル車をまともな競技車に仕立てたヒーローだよ。トップギアテクノロジーセンターの ディレクター。 あとは、前ドア空けた状態のスポンサーロゴ。
>>130 penis?あれ狙ってたのかなぁ。
そんな重要人物だったのか・・・にしてもあの執拗なセクシーショットはw
BMXの映像かっこよかったなー、リュックベッソンの映画みたいだった。
メインのチンクより目立ってたな。
アスカリなんてメーカー初めて知ったわ。かっこいいな。
クーと一緒に出すセンスがすげぇw
ところで、このBritcar 24hr Race at Silverstoneって、どういうレースなんだろ?
検索したとこでは、欧州耐久レースクラブが主催してるらしいけど、良く知らん。 番組では、アマチュア多いかと思いきや、一流企業のスポンサーつけたスーパーカーが 参加、って感じで紹介してた。 ロゴは、BBCの規則で、スポンサーは付けれないんだけど、らしくするために貼りました、 ってことだったけど、左右両方ともジョークだよ。 アスカリは前々回くらいのシーズンでも取り上げてたけど、オランダ人オーナーで、 イギリス人が設計、イギリスで組立てされてて、昔の伝説的なレーサーの名前が車名。 今シーズン、スーパーカー取上げ過ぎだから、もうダメ、ってプロデューサーに言われたから、 ファミリーカーを紹介するってことで、ダイハツマテリアだったんだけど、ライバル比較する、 っていう案にプロデューサーも賛成したから、っていうんで、A10。
前シーズンに植え付けたバイオ燃料が、ジェームズが種を間違えディーゼルだったから、 燃やすため、24時間レース参加。給油回数が少なくて済むため、10位以内も狙える。 資金、経験とも豊富な他チームの中で、素人ドライバーを示すバツ印を貼る車はトップギアのみ。 リチャードはシルバーストンの走行経験さえなし。 予選後半、ターボ、フライホイール、クラッチを失う大トラブル。すべて交換したところ、 オイルに燃料が混じっていて、燃料ポンプが原因と判明。燃料のエタノール混合量が多くて、 シールを侵食。スタート時にピットレーンに並べないと、出走できなくなるため、修理はギリギリ勝負。 夜中のクラッシュで3時間ロス。最下位に。そこからスティグが巻き返し…。 ゲストはリリーアレンの父、キースアレン。マテリアは悪くない実用車。 ってなとこだった。
これおもしろいわあ
ブガッティベイロンて88万ポンドだっけか で、作るのに500万ポンドかかるとかいう すげえ車だな この番組で知ったわ
昨日のロケット、凄かったなあ。 本格的に飛んでるもんなー。ちゃんとブースターまで分離するし。 ただ墜落のときの爆発が燃料爆発じゃなくて火薬の爆発に 見えるんだよなぁ・・・ っつーか車番組にはまったく関係ない話だったなw
いや笑った>ロケット。 つーか風洞に人が入ってどうするよw ジェレミーが呆れてノータッチ、でも番組としてはやっちゃう辺りは 日本じゃ出来なさそう。
確か、落下時の飛行伸ばすためにロビンにもロケットがあるって言ってたから、それかと思う。
ヴェイロンは、ジャンボ機も浮かぶ速度だから、空力が大変で、ドアミラー付けただけで、 安定が損なわれたとか、1000馬力に耐えて、何年も使えるミッション設計するのはF1のより 難しかったとか、ラジエーターが10個あるとか、ジェレミーがコラムでいろいろ書いてた。 F1カーがあれほど制約の多い乗り物って知ったのも、驚きだった。精度の高い設計で、 常温だとエンジンが回らなくてかからないとか、速度が遅くて、タイヤやブレーキの温度が 一旦下がっちゃうと、十分効かなくなって、速く走れなくなるとか。
ダイハツのクーがでてた気がするけど気のせいかw
クーの欧州名がマテリアだよ。
スレッドが一番下だ。。 明日日曜の晩は、ジェームズが、2人の姉と育った時代の女のこ向けのおもちゃに復讐?する 番組と、トップギアの今シーズン最終回、リチャードの先日亡くなった、アメリカのスタントライダーを 訪問する番組の、3時間トップギアナイト。 らしい、英国では。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 08:34:20 ID:77naPTwL0
age
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/22(土) 11:26:41 ID:+kfGwaD50
>146 スマン、どこにトプギアのネタがあるのか見つからんかった
148 :
147 :2007/12/22(土) 16:43:27 ID:+kfGwaD50
コピペか・・・
>>145 あれ、フォーカスSTの時やってたけど、片方グレーのフィルターの効果だよ。
あと、わざとコントラスト高めてある。
日本の映像のプロが、ああいうの好まないのは分かる。自分も写真に凝ったことあるけど、
TGの映像は派手過ぎでうっとおしいと思うことしばしば。でもあれはカッコ良さ狙ったわざとだ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/23(日) 08:38:31 ID:RFxtr/hmO
>>143 みたいよね、その番組。
宣伝動画をみてたまらなくなった…。
昨日このスレを発見し、早速CSのBBCで見ました。 久々だったので期待してたんですが、巨大トラクターに乗ってるだけだった… そもそもCSではかなりカットされてるし、同時通訳で非常にしょぼいんですよね。 あれなら字幕の方がマシな気がしますが、コストかかるのかなぁ。
アレはバイオディーゼル燃料を作るのにとんでもないコストがかかるよ、 っていう皮肉も含めてたと思うけどね。オレは面白かったけどなぁ。 あそこまでカオスだとは思わなかった>トラクターの操作系。 あと同時通訳は確かにショボいのだが、あれに慣れると逆に字幕だと 物足りなくなるw、コストは間違いなく字幕の方がかかるでしょ。
あの回は、スティグが滑った瞬間が可笑しかった。 あと一番の見所は、ジェレミーがあこがれのクリスティンスコットトーマスが来たとこ だったから、そこカットされてたら、しょうもないだろな。
BBCワールドは字幕はやらない 同時通訳オンリー、とちっても噛んでもそのまんま 最近はひとり双役なのがキツイ・・・ 昔は2人のシーンは2人でやってたのに
遅ればせながら観たぜ。 リチャードが好かれるのはわかるけど、ジェームスって嫌われてたのかw やっぱインテリな感じが嫌味っぽく映るのかな? ところであのシガソケに刺すピンクのプルプルってなに?エロス的なグッズに見えてしまうのだけど・・・。 ワーストカーはG-WIZっていう電気自動車みたいだったけど、あれは自動車としての基本性能を満たしてないってことで 叩かれてたのかな?そのくせに政府の優遇策でそこそこ売れちゃってるみたいな。 あと最後のcock-o-meterの件の意味がわからんかったんだけど、わかる人教えてくれ。 Zアロハちょっと欲しい。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/27(木) 11:32:57 ID:/8KNMkY20
Heat誌のWeird Crushには、前リチャードも選ばれてたよ。けったいな片思い、ってこったね。 クリスマスのギフトアイディアでいろいろ紹介してたわけだけど、トラベルラビット、シガライターに刺すと 揺れるウサギ型のマスコット、とだけ言ってた。 G-Wizは遅くて役立たずだからだよ。Worst Carだけど、法規上は4輪サイクルだって ハモンドが注釈してた。 クリスティンスコットトーマスがゲストで来て、GWizに乗ってるって話したときに、 ハモンドが舞台外からクラークソンに、かつて“いぼ”と評したろ、って叫んで、 JCがシンディクルフォードのほくろみたいなチャームポイントの事だって弁明する一幕が。 M3とかに乗ってると、ちゃらちゃらしたカッコつけ、に見られることで、見え張り度を 測定するのが、あの機械、らしい。
↑カッコつけに、見られるって、ことで。 TG COTY2007 は、モンデオ又は、レガシーアウトバック、で、やっぱ意外と押えるとこは 押えるんだな、って感じした。R8は、観光でいくドイツみたいに、綺麗でスムーズだけど、 何かに欠けてる、って理由で落ちた。 あとオーバーステアでリンゴ踏んだのもさすがスティグ。
160 :
156 :2007/12/27(木) 22:39:04 ID:9vj0AcvP0
毎度解説ありがとう。 じゃぁあれは完全にネタメーターってことね。 毎回ただ見ただけじゃ1/3くらいしかわからんけど、それでも面白いぜ。
>>159 ま、何回かミスしてても編集で誤魔化してる場合が…ロンドンレースもそうだったしね。
でも、楽しくなけりゃトップギアじゃないから細かいことは気にしないぜ。
フィフスギアにはその、なんというかバカっぽさが足りないんだよね。
あ、もしかして漏れの勘違いだったかな…ゴメン、ロンドン市街レースの件は撤回で。 Wikipedia で調べたら、放送の前後でイギリスのテレビ番組の編集における ミスリーディングのスキャンダルが話題になってたらしくて、それをネタに一発 かまして、実はメイのクルマが一番にゴールしたんだけど編集のせいで云々… ってことにしてクルマ番組としての面子を保とうとするジョークってことか。 やっとわかったぜ。難しいオチをつけるなぁ、イギリス人は。
そうそう。ビデオ見ると車がビリに見えるけど、ボートは途中で爆発した覚えがあるし、 自転車も事故った、とか言って、車が一番だったから、番組も意義失ってなくて続ける、 とかいうジョークだった。 で、リンゴだけど、一発じゃなくても、あれだけアクセル開けつつあんだけ正確にコントロールするのは、 やっぱさすがだよ。タイヤがどこ踏むかって、普通徐行でも分かりにくい。 今シーズンも終わっちゃったし、次は来年か。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/30(日) 22:33:26 ID:hW+L2SrB0
ジェレミーってものすごく運転上手いよね? ドリフトコントロールとか、素人とは思えないよ。 ところで、誰かクリスマススペシャル見た人いないの?
3本見たよ。トレントである。メイのは例によってちょっと癖ありのユーモア感覚で、 結構楽しかった。ハモンドのは、盛り下がりだった。 ジェレミーの運転って、あんま上手じゃないよ。上手かったらアンダーステアとか、運転で 抑えられるもん。同じドリフトでも、ティフの方が遥かに綺麗だし。
たしかにアンダーなクルマは極端に嫌がるよね、ジェレミーは。 例えばRX-8のときは楽しそうだったけど、VXR8とかシビックType-Rなんかはね。 ティフは上手いけど面白くない。ヴィッキーはブスじゃないけど… 劣化したキャメロン・ディアスのようでどうも苦手。 せめてもうちょっと美人でカワイイ声だったらね、本家を脅かせる 兵器になってたと思うんだが。
JCが過去のコラムに書いてた。自動車ジャーナリストは写真撮影のためにオーバーステア出来ないと だめで、滑走路で1人で練習しても、撮影用に一瞬保った後は必ずクラッシュする。でも大馬力のアストンに 乗って、初めて出来るようになった、って。 で、アンダーステアは退屈で素人向けだ、って嫌ってるんだと思う。でも叫ぶ割には、運転下手やなぁ、って。 エリーゼがマイチェンした時も、叫んでたけど、ロータスのシャーシ担当者は軽くオーバーにしてたし。 今回のAMGでも、ジェレミーはハンドリングに満足してたけど、スティグは嫌ってたし。 普通に車買う人の感覚にあわせるとしたら、あれでいいんだろうけど。
>>158 あれ大人のおもちゃだろ。
電池で動くやつは普通に日本でも売ってる。
それがわざわざシガライター専用になってるのが笑える。
本当に売ってるのか?w
ちなみに耳の部分でいろいろはさめるのがみそ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/12/31(月) 22:07:05 ID:AyBtZCsK0
>>166 ティフは確かに上手い!BMWのF1マシンも、わりと上手に操ってたよね。
ハモンドは全然操れて無かったのに(笑)。
ティフはマクラーレンF1もそこそこコントロールしてたし。
ジェレミーは、アメリカンVSヨーロピアンでのドリフトが綺麗だったから
上手いと思ったんだけどね。
上手いって、ティフは元F1ドライバーだぞ。
それを言ったらジェレミーもBBC契約タレントでしょ? 他の番組でも司会 やってるのを見るし。比べるのもどうかと。 少なくとも日本の自動車ヒョウロンカよりは上手いのかも知れん>ジェレミーw
日本の評論家もさまざまらしい。文系の人から、レーサー出身の体育会系の人まで。 ジェレミーはもともと自動車雑誌に記事書いてて、トップギアに出てからテレビの仕事も しだしたみたい。レーサーとかテストドライバーじゃないから、そこまで上手い必要はないけど、 普段の撮影でやってるのは派手だけど雑だよ。速く走ったり、シャーシ正しく評価するには もうちょい微妙な段階の動きに気付いてるかどうかが大きい。 前は特に思わんかったけど、自分でアンダーステアとか、ある程度分かるようになってから思うようになった。
缶詰肉を炒めるにも端の丸いとこが視覚的に美しくないとか、外がパリッとして中は やわらかとか、いかにもジェームズ。あのジャガーのオープンカーについてトップギアの コラムになんか書いてたけど、内容忘れた。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/08(火) 23:16:54 ID:Ro98PQo70
インドのタタから発売する28万円のクルマに番組が食いつきそうな予感w
アレはどうしようも無い車なのに.krドメインのアドレスから 大量の「安くて性能も素晴らしい韓国車を紹介するニダ!」メールが連日届いて トップギアスタッフがマジ切れした結果。 ウィルマンがそう言ったと何かで読んだ気がする。 経済事情の違う国の車をわざわざ晒し物にするような事は多分しないよ 現に大昔、日本の軽自動車を紹介した時は、かなりポジティブな捉え方だった。
>>179 確かダンガン、TR-XX、ビートが出てた奴だよね?
TR-XXでスーパーマーケットで買い物ってw
軽のって、いつ?前の形式の時? トップギアの雑誌はインドや中国でも人気らしい。日本では…。インドには現地版の 編集部があって、前にCOTY特集の撮影インドでやってた。今年は日本だったみたい。 Bill Thomasがブログに、日本に来ると知らん車であふれてて落ち着かん、とか書いてた。 例にトヨタのHP紹介して、目下センチュリーが一番のお気に入り、だって。
>>179 そういう裏事情があったのね。
納得。
この車はなんかスバル360と初代アルトを足して二で割った感じだな。
ケコーンか?男でも若くて美男子なら許すw
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/13(日) 01:49:53 ID:mJ9R5QMz0
梶川啓のお父さんは60才高校の教員をで退職する。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/18(金) 07:43:38 ID:KITPLGyv0
age
ニコニコ動画に手製字幕つきのがアップロードされてる・・・
>>180 懐かしい。BGMがPSBのSHOPPINGだったやつね
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/20(日) 20:11:44 ID:IqO3nO2y0
BBC日本のHP見てもないんだが また放送休止してんの?年末から再開したんじゃなかったっけ
>>193 つ「シーズン」
海外TV見るならその辺は知っておこうよ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 01:13:34 ID:le1/ext+0
>>194 早速ありがとう
ごみん 「シーズン」すら意味が・・・ ヤフー動画とかの過去のアーカイブってことかな
私は、ケーブルテレビのBBCワールドで見てたんですわ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/21(月) 17:43:18 ID:le1/ext+0
>>196 どうもありがとう 2ちゃん特有のなんかの専門用語なんかとおもてた 要は中途なとこから再開して、すぐそのシーズンが終わったってことでOK?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/27(日) 10:42:30 ID:6+jULAPO0
age
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/01/27(日) 22:57:13 ID:X/iyPT720
ニコ動でみて、初めてこの番組知ったんだけど… なんつーか、車に対してバカにしてんのか、ただ正直なのかわからん番組だなぁ。 全体的になんか下品な感じをうけたけど。
>>199 海外もんだし、合わない人には合わんだろうな。
アジア料理の香辛料みたいなもんだよ。
>>199 いわゆる、誉め殺し番組じゃねーのか
最初はべたべたに誉めていて、最後が少しキツイかなって
所詮こいつらはDB9が好きな連中だからな
>>201 >
>>199 > いわゆる、誉め殺し番組じゃねーのか
> 最初はべたべたに誉めていて、最後が少しキツイかなって
へぇ そーなのか?
ニコ動には少ししか挙がってないし、英語が全部わかるわけでは無いのでそういう細かいところはわからんかった。
> 所詮こいつらはDB9が好きな連中だからな
やっぱ結構偏向した感じなん?
アジアの安い車を引くくらい徹底的にコケにしていた動画は見たがw
ちなみにマツダロードスターは絶賛してたよ mcの個人の嗜好の違いなんじゃないかな でも企画とカメラワークは面白いし 高級車とかの意外に参考になる話もあると思うけど
ドイツの隠れ的名車でVWコラードVR6とかBMW M1とか取り扱う辺り 結構マニアックだったりする。 日本の自動車雑誌なんかよりはよっぽどクルマに対する愛情溢れまくってるけどな。
車と車文化への愛情に溢れまくった番組だと思うけど。 つかアレが「下品」だと思う感性は想像が付かないな...
ニコニコはユーザー層を反映して、下品な奴がそういう物だけ上げてるのと カーグラみたいのが好きな人には下品に感じるかも?ってのは思いつく。
ここ数年のはほぼ全部見てるけど クレーンで吊してドカーン! とか 最後はダイナマイトで爆破! とか そういう子供じみたのかなり増えたよ。
イギリス人はそういうの好きだからね。
人気番組だから予算は潤沢だし、ドカーンとぶちかましとけば、まぁ滑らないからね。 流石に、スティッグとリチャードのラジコン対決で爆破しちゃうのは、思わず眉毛が 下がっちまったが。ま、チャレンジものが注目されがちだけど、一応番組内には レビューのコーナーもあるわけだし…ちょっと普通かどうかは怪しいけどさ。
トップギアフォルダを誤って消してしまった・・・20GB・・・
3人が少年に戻ってふざけ合うのが、番組の大きな魅力になってる。大人の世界の事情忘れて。
そういうのって、メインストリームのメディアではなかなかない。で、単にオタク向けじゃない
みんなで見れる車番組が出来た。
>>210 そりゃ残念。まぁでも繋いどけば、また。
まぁそういうのだけ見てればそう誤解するのもしょうがないか。。。 もしかして一般的な日本人にはFifth Gearの方が受けるんだろうか アレはもっと古典的な車番組
…か?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/04(月) 02:03:06 ID:eoLSUucT0
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/04(月) 02:14:55 ID:/hmVd4jJ0
この.eceってアドレスたまに張られるけど大丈夫?
余裕でクリックしたが平気だった
ほー、とうとう日本に来るのかー。どんな風に取上げられるのか楽しみだぁ。 もう20年くらい前のMotor World って番組で来た時は、東京の渋滞、デリカスペースギア等の 醜さ、車内カラオケ、オートバックスの偽英語書いたドレスアップパーツ、やくざの左ハンドル、 タワーパーキング、首都高深夜の200キロ超のGTRやポルシェ、なんかを取上げてた。 その番組で他に、米、伊、アラブ、キューバ、ベトナムとか行ってて、晩は連日パーティで 異国情緒を楽しんでたのが、日本だとどこも渋滞だし、何もかも違いすぎて、ホテルへ帰ると ヘトヘトで、だれも遊びに行こうとは言い出さなかったし、仕事が終わって脱出できて嬉しかった、 って本に書いてた。欧米の人から見ると、かなりわけわからん国だからね。
西洋人の国orその手下になってる国と一応独立してる国の違いも大きいかも? それはそうと個人的にはベスモとのコラボとかだったら面白いかも・・・。
>>222 そう、これ。あんがと。Wiki見たら96年だった。
>>221 てか、社会制度とか物質面とか表面的には西洋に似てるけど、内情ちがうから、
謎、になるんだと思う。見るからに違ってるとある意味分かりやすいんだろうけど。
JCも書いてたけど、汚れた下着売ってる自販機の存在とか、???、ってなるみたい。
3人で海外っていうと、また車の旅のチャレンジになるんかな。
やっぱりGT-R絡みなんだろうけど、あの3人がこの国にやってくると思うと 本当にワクワクする!
>>223 そういう意味では日本のカオスさが効いてるのかなぁ。わけ分からんと
思うのは、そもそも意味が無い事の意味を考えちゃうからの気も。
下着販売機は女性も何でアレに興奮するのか疑問だと聞いた事も?
>>224 日本人カーマニア的にはそうかも知れんが世界のレベルから見れば
トヨタが世界一の生産台数になった方が大きいような。サーブラウ・
M3・コルベット・AMG Cクラス・RS4とか1000万級である訳だしGT-R
は向こうから見ればちょっと安いだけでIS-Fと大して変わらん気も。
日本人「YES、YESYES!」 ('A`)
TGの人達は、トヨタの販売台数とかあんま興味なさそでないかい。 逆にGTRとかEvoXとかは食いつきよさそ。先週のタイムズでJCが、GTRの走りの完成度を ヴェイロン並に語る同業者もいるくらいとか書いてて、期待値は高い模様。ポルシェ並に 速くて、ずっと安定してて、そんで安いんだから、そういうの設計するのは偉業とかいう感じがあると思う。 WRXStiは、先々週位に取上げてたけど、落ち着いた乗り味がお気に召さなかったみたい。
何かそんな気もしてきた。GT5とGT-Rがキーワードな感じ?
GT-R Evo WRX IS-Fとか海外注目の新車あるし、センチュリーとかキューブとか変わった車も あるし、渋滞とか、意味不明の標識やカーナビとかネタになり得るものはたくさんあるだろうし、 ってな感じかなと。
TGのことだ 「ここ日本では、どこの家庭にもポケットに入るピックアップトラックがあります」 とか言って軽トラで火の輪くぐりをするに決まってる
ジェレミーが日本の旅館で柱に頭ぶつけたりして、その横をリチャードが何食わぬ顔で通るとか。 ジェームスは。
スーパーにクルマで乗り込んでアパガード買って帰るくらいの強引さが欲しいな
てかStigの「日本の親戚」が楽しみw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/05(火) 13:31:51 ID:r6VAarg90
>>236 年収数十億の人間が伊達や酔狂で超過密スケジュールの中
Stig役を演じるってのは考え難いよね、正直
まぁ毎回中身は違う人だと思ってるけど(ガチャピン式)、
その中の一人としてなら有り得ない話じゃないのかも。
ルノーだったか?のF1マシンの時はコバライネン説が出てたりしたよね。
ガチャピン式 ワロタw
デイモン・ヒルがオランダのテレビで自分がやってるって暴露しちゃったって話は?
日本には特撮とアニメがあるおかげで「中の人」の感覚に慣れてるが、イギリス人はそうはいかないのかもな。 そういや昔、テレ朝でヒャックマンとかあったな。けっこうタイトなスーツなもんだから、剣道なんかは 明らかに太ってて笑った記憶が。こーゆーのやるときはコスチュームデザインを考えとかないとね。
ガチャピンに中の人などいない!
Yahoo動画の奴、公開期限が切れ始めたんだな このまま新シーズンの追加もないのかな
期限切れをそのままGT-TVに持ってきたりしないよな・・・
>>244 もう一年経つのか・・・保存してるからいいけど。
GT5のは全部で40エピソード提供って話があるな。ちょっと Wikipedia を参考に、計算してみた。 S1: 10エピ + 総集編x1 S2: 10エピ + 総集編x1 S3: 9エピ + 総集編x1 S4: 10エピ + 総集編x1 S5: 9エピ + 総集編x1 (Stars in Fast Cars) S6: 11エピ S7: 6エピ + 総集編x1 (オリンピック + 総集編x2) S8: 8エピ + 総集編x1 S9: 6エピ (ポップス + 北極) S10: 10エピ (総集編x4) スペシャルと総集編を除くとして、とりあえずS5〜S9でピッタリ40回だ。山内は9ヵ国語に対応すると 豪語してる。日本の相場を参考に、字幕制作に10分2万円くらいかかるとすると、全部でコストは 20000*6*40*9=4320万円也。もしかして、BBCと折半したりするのかもしれないがなー。
ああ、金額は翻訳のお金ね。そういえば、英語の分を差し引いてなかったので3840万くらいかな。 BBCは受信料だから広告収入も見込めないし、ゲームとタイアップしたところで利益ないよな。 だから、自分たちの番組をタダで渡すわけないよな。一本いくらで買えるんだろうな、BBCの番組って。
ほー、1時間訳して12万かー。
日本ロケに出くわしたいな
BBCは個人のパトロンが数人いるってどっかでみたな
労働階級からの批判をかわすために、貴族がちょっとお布施しとくんだろう
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/11(月) 20:23:57 ID:14Y6AMsq0
5thのシーズンが始まったね 見てる??
>>254 フィフスは好みじゃないからあんまり見てないんだけど、なんかGTR出たらしいね?
面白かった?
この前ティフがM5に包丁つけてキュウリ切ってた。 以前に「日本のテレビで見た」そうだ。 C63でドリフトしてる時も「日本なら満点だ」 インプレ中の話し方もなんか土屋圭一を意識してるような口マネしてる。 熱心にベスモとか見てんのかな?
>>256 そういえば前に見たスポーツハッチ特集で、ゴルフGTIとかフォーカスSTとかを
ドリフトっていうかとにかくテールスライドさせまくるオヤジが居たけど、
あいつなにもん?
FFでもきれいに流れるもんだなーって見てたんだけど。
>>256 >以前に「日本のテレビで見た」そうだ。
どこぞのスタントがS13でやってた記憶がある…ソレのことじゃね?
>257 それがTIFFだよ。 詳しくはしらんがグループC時代にジャガーがルマンで優勝 したときのドライバーも勤めていたと思う
Tiffは最近話す時に身体をくねらせるのを止めたね。 ところで5thは独自路線を構築するつもりはないのか? TGの視聴率が高くなればそっくりの5thもつられて 視聴率が上がる・・・のだろうか。 話がずれるけど、2年位前の「Classic&Sportscar」を 見てたらスターリングモスがED治療の広告に登場してる。 これは当時ヨーロッパで話題になったのかな? 「私は恐れ知らずで通っていたかもしれませんが EDに悩んでいました。 2人に1人の成人男性がEDの問題を抱えています。 恥ずかしがらないで、貴方も医師に相談を」
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/18(月) 00:11:10 ID:YJX9hx1N0
へ〜〜
TopgearTVってグランツーリスモからはどんな形で見れるんだろう? つか引っ越しに合わせてPS3買ってみた。 テレビがまだ届いてないので開けてないがトップギアの事が無かったら 買わなかっただろうなぁ
GT-Rに乗った内容が近日公開らしいね5th Gear
5thは見たこと無いんだが、Tiffって昔全日本F2とかに出てたティフ・ニーデルか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/20(水) 20:34:54 ID:GGOOnUa/0
TIFFって日本で走ってたのか 今は本国オートカーによく載ってる
あのデブちんプロドライバーだったのか…
stigwハチマキきにいったのかw
アウディー運転中にハチマキwww
今日恵比寿でR8見かけた。 間違い無くスゴい車なんだが、スレ違い時のインパクトは GT-Rほどじゃ無かったかな... Topgear Magazine 定期購読してみた
stigの中の人もしかして日(ry
見た目のインパクト、奇抜さはR8の方がありそうだけど 実際見ると違うもんなのかね?
趣味の問題じゃね?俺はGT-Rよりぺったんこの車の方がインパクト感じる。
>>273 俺の勝手な主観だけど・・・・。
★R8は'80年代末期のコンセプトカー風な趣。
★GTRは見た目は二の次で機械技術を詰めた感じ。
GTRはいずれにしろRubbish!て言われるオチだと思う
>>275 ステルス戦闘機みたいな感じかな。
カクカクのヘンテコデザインだけど恐ろしい戦闘力で威圧されるって感じ。
俺の場合は「所詮800万の車だな」って感じた。勝負する気さえ起こ させない何もかも特別なスーパーカーって印象は受けなかったな〜。 例えば昔のスーパーカーは現在のスポーツカーより性能的に劣るが やはり光る物が有る。GT-Rにはそれを感じない。所詮鬼ハヤの車って感じ。
>276 ジェレミーに言わせるとM3でさえ「これに乗るような奴は友達がいねえ」だもんなあw
スーパーカーって見た瞬間凄いオーラーを感じるような車じゃないとな。 あとサーキットのタイムより0-100km/h加速とかで凄さアピールしてるような。
全く同じGTRを1500万で出してたら、売れるかどうかはともかく 市場評価(主に買えない層)はまた随分違ったと思うがね。
どこかコストによる制限が見え隠れするところが GTRがスーパーカーになれなかった理由だと思う
ガヤルドもアウディの部品使いまわしてるぞ
STIG V.S. GHOST RIDERがみたい
>>286 後者は腕云々と言うより馬鹿みたいなバイクに馬鹿を乗せただけだろ・・・。
500馬力の隼とかジェレミーは喜びそう
ネタとして仕込んだっぽいな。GPSで経度・緯度を把握して地図データが 無ければ案内しようが無いし。それともGT-Rのカーナビの地図ソフトは イギリス版とか全世界版とかあるのかなぁ・・・。無いだろうなぁ。
>>292 リミッター切るために、意図的にGPSボケさせた、てのはどうだろう?
その弊害で誤動作してるとか。
映像見る限り180km/hも出てない気が?あと、GPSの信号を誤魔化すのは 滅茶苦茶難しい気が。また、日本のカーナビって言った直後に音声が 流れるのは変だし、ディスプレイを隠してるのも怪しすぎる。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/26(火) 22:17:36 ID:UpgZafBW0
この手のナビって地図ソフト入れ替えるだけで海外でも使えるのか 北米の並行車とかは日本じゃナビ使えないけど ディスプレイは隠してるんじゃなくてただ映してないだけでしょ ベスモみたいにドライバー背後でカメラ固定してないし
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 03:28:12 ID:CAKXKW4T0
>>294 > GPSの信号を誤魔化すのは滅茶苦茶難しい気が。
日本のサーキットでリミッターカットしてから、GPSアンテナ切断するとか無理かな?
リミッターカットが成功してもその場合はサーキットに居ると 認識するからカーナビの音声が流れない気がしたり・・・。
サーキットで「およそ700メートル先、第一シケインです」 とかだったら萎えるよなぁw
GT-Rのリミッターって日本国内だけで、そのまま海外に持ってくとリミッターは無効になるんじゃなかったっけ?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/27(水) 10:36:40 ID:Uv0PFQqQ0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 11:45:40 ID:U3VaWNRoO
フィフスギヤもいいですか。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 12:38:23 ID:5fIzMYvS0
ジェレミーとかってフィフスギアにモロにライバル意識出してておもろいよな
フィフスギアのGT-Rレビューにはガッカリだぜ?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 14:11:15 ID:U3VaWNRoO
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/28(木) 14:17:09 ID:U3VaWNRoO
↑ドリフトというよりスピンターンとか軽いスタントみたいなことをやっている。
それいいねー
フィフスのGT−Rを見たけども、上手に滑るね、あの人。 イギリス向けは日本と仕様が違うのか? 日本のビデオではプロの運転でもドリフトは無理って 話だったけど?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/02/29(金) 18:07:15 ID:WCF9MJ3qO
エラーって言ってたくせに。。
STAGE6閉鎖したんだね。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/02(日) 18:56:57 ID:HnRMW0qR0
せやね
ニュルのウェブカメラ復活してるからオープンしたってことかな?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/04(火) 22:04:52 ID:wdiCf1hx0
FifthGearのマークって4速なのね。 まさかバックギヤがない、ということはないだろうから。
いやその通りRが無いと思う。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/05(水) 12:27:13 ID:p5sMYSmX0
Rまで入れたらなんのマークか分からなくなっちゃうと思う
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/06(木) 07:39:11 ID:5vT7uLo+0
今週号のこと?必死にマークって車探した。 FifthGearのマークってロゴのことなのね。確かに4速w ティフのジェレミー的な反応わらった。
トップギヤを揶揄して5速にしたんじゃない?
単にFiveの番組だからじゃないの? Fiveは放送局の名称
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/07(金) 16:13:57 ID:GOo3tJkz0
どう考えてもTop Gearを意識したネーミングだと思うが
マジレスするとBBCトップギアが一度打ち切りになって、 旧スタッフの大半が「Channel Five」に移籍して出来たのがFifth Gear。 Topgearの商標毎移籍の話も出たがそれはBBCが飲まなかった。 しかしBBCトップギア再開を要望する声も多く、 その後クラークソンを中心に車の単純なレビューよりも ショー要素を多く取り入れた今のフォーマットになった現在のTopgearが始まった 昔のTopgearの映像見るとティフもビッキーもJCと共演してたりするのはそんなワケなんだな。 ちなみにどっちのスタッフも雑誌の兼ね合いも有って親交も深い。 別に敵対しあってるわけじゃないのよ
TGはやはり今のおとなげない3人組がいいな
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/08(土) 06:08:32 ID:7kGsGj6D0
TOPもFifthも心から車を楽しんでるよなぁ。 リアルを見渡せば1BOXばかりorz そんな折れはAZ-1糊(軽で格が違うけど楽しいイ)。
328 :
名無し募集中。。。 :2008/03/08(土) 13:58:54 ID:YK3yZj8n0
R8とカレラを対決させる放送ってヤフー動画にある?
330 :
名無し募集中。。。 :2008/03/08(土) 14:42:04 ID:YK3yZj8n0
どうもありがとう ただ俺の英語力じゃ彼らが皮肉言ってるのか褒めてるのかは判断できなかった・・・
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/11(火) 09:27:22 ID:JoWAFWFv0
そこいいね
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 05:38:49 ID:T4U3Ugvn0
今度世界進出?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 13:09:40 ID:8iIpD9z+O
アメリカにも進出したから日本にも進出してくれたらなぁ。(CS放送みたいので)
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 20:14:26 ID:85F5kjJl0
日本はメーカーとべっとり癒着だからトップギアみたいな番組はまず成り立たない メーカー以外のスポンサーが確保できたとしても、広報車が借りられない
つーかBBCはイギリス人の税金で番組作ってんだだから 外販で番組買ってるだけの海外局のスポンサーが何を言おうがレクサスもGTRも即Rubbish!だろ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 20:31:23 ID:85F5kjJl0
ああ、日本に進出ってそういうことね
新車情報って提供にメーカーが無かったような気がするけど。 バーツメーカーがスポンサーでも一緒なのかな。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/15(土) 21:47:35 ID:85F5kjJl0
新車情報と後番組は、30年くらい続いたということと、 なによりキー局ではなくTVKという点がミソだろ 昔はともかく、いまのキー局にああいう中立視点で企画する 車番組が作れるかどうかは疑問だな 作ったところで深夜アニメの隙間でOAされるだけで 間違ってもトップギアみたいな看板番組にはなりえないと思う
新車情報ですら制作側とTV局の間で様々な問題があったみたいだからなぁ。
カーグラはどうなんだろう。あっちの方がスピード計測とかして近いと思う。
>>399 に書いてあるがこういう番組って深夜じゃなきゃ無理じゃない?新車情報はリアルで見てないが少なくとも自分のとこは深夜にやってたから。
そもそも日本にはジェレミーがいないよ
新車情報のスポンサーは、「金は出すけど口は出さない」が条件だった。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/16(日) 12:05:08 ID:ot/rZZpi0
>>341 カーグラはテレ朝時代は夜12時くらいにやってたかな
同時期にテレ東でモーターランド2を11時半くらいにやってた
新車情報は三本時代は9時くらいにやってたと思う。今は見てない。
>>342 あんなに面白いの日本にいるかな。正直ジェレミークラークソンが何者かわからんが評論家ならまずいないだろう。タレントなら車好きの人に任せればいいと思う。
日本でやったら土屋と愉快な仲間たちに…
それ何てビデオOption?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/17(月) 16:03:32 ID:8snUTgs30
所さんと愉快な仲間でIKRちゃん復帰
GT5でtopgearっていつから見られるの?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/19(水) 18:04:43 ID:XTzL4bUB0
トップギアマガジンやっとゲットした。やっぱりおもろい。
ほしい
BBCが来年から、F1の放映権を獲得してそのF1中継の 司会役がリチャードになる可能性が高いらしいのだが・・・・。
そりゃ面白い! マーティン・ブランドルとかはどうなるんだろう 副音声とかであの3人がセットで下らない話してくれたら最高に楽しいだろうなぁ
>>353 リアルタイムで放送禁止用語言いまくりそうだがw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/25(火) 11:28:50 ID:wPEPk45cO
B
リチャードがF1か〜。 すげぇ面白いことになりそうw CSの副音声それにしてくれないかな・・・。
別の噂ではペヤング先生ことクルサードが引退してそのまま解説なんて話もあるね。 琢磨がBARに載ってた頃、ヨーロッパGP1コーナーでバリチェロに突っ込んだ時に 「佐藤にナイトの称号を与えよう!」なんて言ってたな>ジェレミー
噂をまとめるとこうなる。 司会:ハムスターことリチャード 実況:マーレイ・ウォーカー 解説:D・クルサード M・ブランドル ・・・・なんだかんだですごい面子になる。
そういやハムハムはルノーのマシン運転した事があるんだったな
top gearではgtrの放送はまだみたいだね
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/03/27(木) 00:36:41 ID:4x6CGaGY0
そいや連中こないだ来日してたんだっけ
そういや 5th でインプレッサの WRX STI も来たね。
>>352 it's fair to say that i'm not exactly a formula one motor racing fan...
ってルノーR25の回で言ってたじゃないか、ハモンド。冗談だったとしても、ねぇ。
司会っつーのがどんな役だか知らないけど、ブランドル残留は間違いなしだろうな。
ブランデルはアウトかな…とにかく、実況にジェイムズ・アレンよりマシな代わりを
BBCが探してるのは間違いないだろうね、ウォーカー御大も歳が歳だしね…
ってスレ違い甚だしいな、済まない。
ハモンド関連なんだからスレ違いじゃないっしょ F1板でこんな話題についてける椰子がそうそういるとも思えないし
>>366 多分夏シーズンだからされるとしても5月以降かな?
今向こうがシーズン11だから...日本のヤフー動画やGT-TVで見られるのは
あっても数年先だろうなぁ
てかGT5、アップデートでスゴい事になってるな 最近PS3買ってみたんだけどこりゃ嬉しい。 HD放送...では無いよなぁ、
P○Pとかには流れないかな・・ むっちゃみたいんだけど。
thx 日本でもリアルタイムで観られたらいいのになぁ・・
GT5でMINIがドイツ車として扱われているのだが、 こんなの英国で出したら大問題にならんか? 次はジャガーもインド車扱いになるの? せっかくトップギアとコラボなんてしてるのに勿体無い...
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/01(火) 20:25:35 ID:D2uyCwy10
>>373 BMWからそうするようにプレッシャーかけられたんだろうな
親会社の国で分類するとマツダもボルボもアメ車になってしまうし
日産に至ってはフランス車か
ドイツ車のランボルギーニなんて嫌だなあw
MINIはメーカーという扱いではないからじゃない?
BMWとは独立したブランド/英国臭さって初期はかなりアピールしてたのに R56辺りから「BMW製エンジン!」とか妙に方向変わって来たよね。 外注SUVの予定とかもあるからかな。 と、オフトピですな。ソマソ TopgearではMayに酷評されがちなミニだけど、英国人的には かなり自国の象徴だろうから...
ルノーがGTRの権利と工場だけ残して日産をどこかに売って 「GTR」というブランドで販売してるようなものだよね。 ルノー・ジャポンで作られたGTRはどこの国の車になるのか。
ていうか今のミニってどこで作ってるんだっけ 最近のEU車はポーランドとか南アとか変なところで作るからわけわからん
ハッチバックとクラブマンはエンジンまで一貫した英国生産だよ。 次のSUVはマグナ・シュタイアがオーストリアで作るとか。 さっき酷評と書いたけどJCはヒール&トゥに最適なペダルレイアウトとか 結構褒めてた事もあったっけね
これってPS3持ってなきゃ観れんでしょ?
パソコンとネットでおk
GTTVのは字幕も何もかもYahoo動画のと一緒か
今日からe2スカパー CS2 305chで無料放送始まったよ 今日はアイゴーのサッカーだった
>>385 これはTopGearじゃない。ジェレミーのDVD
>>386 そうなんだtopgearと違いが判らんのー
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 11:04:53 ID:1aRpc+Kj0
GT5で見たけど何この番組!アツ過ぎ!! ヴィッツ?でサッカーだけでも笑ったのに ドライバーがスフィフト親子にベン・コリンズに BTCCチャンピオンがぞろぞろ。。。信じられない。マジ神番組
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/05(土) 11:51:35 ID:QAXYiAYO0
305chのやつ、2006年頃のだよね。 新しい車の紹介はちと退屈だが、滅多に見ないスーパーカーは 今見ても新鮮だなあ。
最近のBBCはとにかく頑張りすぎ。たまには旧トップ・ギアくらいマターリしてくれていいと思う。
BBC Sportreliefはなんだか演出がヘボイ。 プロデューサーがちがうのかな?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/06(日) 16:04:45 ID:KZbNGxrN0
>>392 演出しょぼかったよね
あまりに判りやすいというか…
steve redgraveは知らされた無かったぽいけどw
面白かったところといえば…
いつもながらのジェイムズの悪態が好きだな俺はw
>>393 知らないっぽいね
しかし、あの二人はマジで喧嘩してそう
>>393 あの休日感がいいんじゃないのか?…と最初は思ってたが、けっこう
ギャグがクドいな。最後の噴水の角度が完璧に計算されてるのは驚いたけど。
×ゴルゴンゾーラ
○ブーゲンビリア
のジェレミーのセリフが一番笑えたな。メイの出番が少ないのが残念だったぜ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/08(火) 14:44:19 ID:pn+X7vVZ0
映像の美しさが最高なんだよな
ロンドンの聖火リレーのニュース映像に、スティーヴ・レッドグレイヴが出てて なんだか笑ってしまった。あれっ、どっかで見たなー、と思ってたんだよな。
GTRの登場はまだかなー^^
次シリーズのハイライトの一つじゃないかな? 日本ロケまで来たくらいだし
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/15(火) 20:36:10 ID:gr0v85VA0
TGのことだから日本ロケと言っても一筋縄じゃいかないんだろうな 軽トラックVS通勤電車とかわけのわからない企画やってたりして
ホンダとトヨタの人型ロボットを対決…いやダメか。 いったいイギリスの視聴者が、日本車と日本に何を求めているか、だな。
エゲレスの好きな日本車といえばインプランエボGTRなわけだが トップギアがそんな当たり前な物に乗るためだけに日本にはこないだろう…たぶん
Youtube の BBCWorldwide チャネルにいくつか動画が上がりだしたな。 BBC America は結構元気なんだっけ?BBCの日本法人は元気ないよな…
やべえアメリカのスティグ メタボ過ぎる
ニコ動のお手製字幕版から見出したんだけど、おもろいねTG 新車情報の三本べらんめえ節も腹抱えながら笑って見てたんだけど、こっちはさらに腹捩れさせて見てますwwwww どちらもクルマ愛に溢れた番組だけど、TGの溢れ方はこちらの斜め上を行っててすごく好き。 日本編、wktkしてまってよっと
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 10:07:47 ID:mSVO0X/rO
三人集の英語発音って、イギリス的にはどうなんでしょう? 会社の同僚に英語発音の上達法を聞いたら(彼はTOEIC990)、 「好きな俳優やタレントの発音を真似ろ!ただし、下町的な発音は真似るな!」とのこと。 三人集大好きな自分としては、彼等の発音を真似したいのだけど(三人三様だが)、 彼等は下町的な発音じゃ無いですよね? スレ違いだったらすみません。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/20(日) 10:31:34 ID:q66zTv5z0
下町的というか、かなり現代風なイギリス英語だと思う 本格的なトラディショナル?英国英語は生半可な互角力じゃ聞き取りできない
ジェイムズはもちろん、ジェレミーはあーゆー雰囲気だけど標準的に喋る。/t/ を飲み込んだりは あまりしないし、ハモンドもなんとなく若く聞こえるけど、そんなに変わらないと思う。いわゆる 「下町的」ってやつは、BBC なら EastEnders の英語じゃないかな。なんとなく真似るのも手だが、 まずは音の基礎を勉強するのが良いと思う。English Pronunciation in Use シリーズはオヌヌメ、 デカい本屋で手にとってチェックしてみると良いぜ。お上品な RP ってヤツは、例えば F1 中継の マレー・ウォーカーが喋るようなあの調子だから、最近の普段のシチュエーションで耳にすることは 減ってきてると思われ…って、どっかの英語板のスレみたいだけどな。
412 :
409 :2008/04/20(日) 23:57:30 ID:jx0cK8iK0
>>410 ,411
レスありがとうございます。
なんだか、ホントに英語板みたいなレスですね(笑)。
English Pronunciation in Use、凄く種類がありますね・・・
調べていくと、RPにやはりあこがれるのですが、RPの代表選手と言われる
ヒュー・グラントのインタビュー、410さんの言うように凄く聞き取りづらい・・・
個人的に、一番聞き取りやすい発音は、ティフ・ニードルですね。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/04/27(日) 16:49:30 ID:aR2AmX0DO
リチャードという小柄な人ってパガーニゾンダ買ったの? 3人でGT40とゾンダとF430でフランスにドライブする話しは 傑作だったなあ。
広報車かなんかじゃねーの? ナンバーフランス登録だったし しかしジェレミーのベルギー登録も気になるがw
あ、もしかしたらジェレミーのNL登録かも……………
ハムスターは例の一件でゾンダ買えるくらいの金入っただろうけどな
いくら俺でもあんな目に遭ってまでゾンダほしくないなあ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 12:33:36 ID:y9klZDvp0
落ちそう
いつもPCのモニタで見てたのだけど、 去年買ったPS3に、メモリカード上の動画ファイルを再生出来る機能が有る事を 知って感動した! ...本国ではやっぱり1080iで放送されてるのかなぁ しかしウチのPS3はGT5+英国のテレビ番組+BD&DVD再生機... 殆ど車関連の物ばかりだ。 ただやっぱり奥さんは日本語字幕が無いと楽しめないから GT-TVでの配信も早く更新して欲しい。 てかGT5、Topgearテストトラックのアップデートはまだかなぁ
しかしBBC、PCで過去の番組が全て見れる様になったり、youtubeと提携したり、 国営放送として本当にすばらしい試みを続けてるね。 英国のTVライセンス払ってる自分は変な罪悪感を感じないで 堂々と日本から見られるのはとても嬉しいな。 NHKにはお金払ってまでみたいコンテンツなんて殆ど無い...寂しい話だが
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 13:10:38 ID:46eDZKcm0
ていうかNHKなんてむしろこっちが金もらいたいくらいだ
GT5TVのトップギアってシーズン何ですか? 自分もPS3買ったはいいが全く使ってないです・・。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/01(木) 19:25:13 ID:46eDZKcm0
ゲームのGT5まだやってないんだけどオンラインでないとコンプできないのか?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/03(土) 11:10:26 ID:cC6ZkI+Z0
http://europa.eu/index_en.htm 上記のアドレスはEUの公式サイトです。
こういった欧米諸国の政府機関やマスメディアのサイトに
日本の自動車関連の税制に対しての不条理さをメールで送って訴え、
欧米メディアにはこのような事実を世界中に伝えてもらったり、政府機関には
圧力を掛けてもらうよう懇願することをお願いします。
取り合ってはもらえないかもしれないが、何にもしないでいるよりは
断然ましです。是非皆様お願いいたします。
注)・書き込むときは必ず英語で。
・車検制度や税金の無駄遣い、高速道路の料金などについて
ちゃんと詳しく書くこと。もちろん30年間の暫定税率についても。
・より注目しやすくするために誇張気味で書くことをお勧めする。
・無理を承知で今年のサミットでこの問題に対して日本政府に突きつけるよう
懇願することもお勧めする
内政干渉やんけ
>取り合ってはもらえないかもしれないが、何にもしないでいるよりは断然ましです。 無駄な努力 って言葉を君に送ろう もうちょっとやる気をだしてテンプレに英語で訴える例文を載せるなり とにかくやる気が感じられません。 0点
だな 仮に英文併記してあったとしてもそれで国が動く可能性など皆無だし 例外はアメリカからの外圧だけどそんなの大統領の気まぐれに期待するしかない
>>427 つーか、EU側の関税の方が凄くないか?
自動車関税に限っていえば日本はゼロだしな
ガソリンについては日本の方が安いし・・・ (ヨーロッパ諸国だとだいたい1リットル200円を超えているようですし・・・)
ケーブルテレビでCSのチャンネル銀河が見れてそこでトップ・ギア嬉しく嬉しく見てたんだけど 20回放送したところで一旦(かどうかわからんけど)お終いみたいだ。哀しいTT 週一でいいから続けて欲しいんだけどな。今まで通り過去の放送でいいから。 有名人タイムアタックでマンセル出てきたよ。すっげーー感動したよ。やはりあの人はすごい。
Yahoo動画のと全く同じみたいだな Yahooが権利買って翻訳やって代理販売してんのかな
ttp://www.tv-bank.com/jp/20070216.html こんな記事もあるけど、ローカライズの部分に関しては全部BBCワールドワイド
ジャパン側で日本語版制作の会社に発注して権利関係も握っておくんじゃないかな?
だからいろんなところに回しても、字幕は変わらない、と。Yahoo!動画の場合なら
(本家BBC->BBCワールドワイド->日本支部) <-> (TVバンク<-Yahoo!JAPAN<-ソフトバンク)
みたいな流れになってるのではないかな?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/08(木) 10:58:52 ID:uLRw7qwV0
ほ
保守ついでに おまいらあの3人組の中で誰が一番好き? 俺はキャプテンが好きなんだが
ジェレミー …ごめん嘘ついた
北極スペシャル見てちょっとハムスターが哀れになってきたけどジェームズが好きだよ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/11(日) 01:23:59 ID:DVfCl/6C0
ハムさん
やっぱり1番?紳士的かもしれないスローだろ
オレの心の中でジェイムズは真の「ハニカミ王子」だ
ジェレミーは既婚者だけど 他の2人はどうなの?
ハモンドは奥さんとまだ小さい子供がいたはず。
枕SLRvs船のときに、誰かと一緒に飯食うことはないって言ってたから メイはやはり独身なんじゃないか
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/12(月) 19:36:00 ID:vlj9EBn40
日本で収録したと聞いたんですが いつ放送はありますか?
>>447 事故の復帰後、なんかの番組で夫婦揃ってインタビューを受けてる番組を見た。
トップギアの能天気な雰囲気とはうって変わって、結構シリアスな雰囲気で、
奥さんもピリピリしてたし…役割的に危険な仕事をやらされることが多いけど、
結構ハモンドも歳だし、家族とか大変だよなァ、と思ったぜ。
>>448 耐久レースでは国籍の旗がゲイの虹色のヤツにさせられるくらいだからね…
英語版Wikipediaを見る限り、メイは独身らしい。 ということで俺の嫁に(ry
いやいや俺の嫁に(ry
じゃあ俺の嫁に(ry
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 00:45:08 ID:c5bCL+bt0
わかったわかった!俺が嫁になるよ!!
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 14:20:53 ID:k27SEA+MO
新シーズン来月かぁ 待ち切れん是!
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/13(火) 22:46:53 ID:UHsESHz00
ほ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 09:29:47 ID:DRWK90Bh0
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/15(木) 09:46:31 ID:wcfvu6z90
こんなところで撮ってたのか さすがだBBC
砂浜にGT-R・・・豪儀じゃのうw
とりあえず次の休みのドライブ先が決まった 東海北陸自動車道が出来たんだっけ? ぐるっと回って行くかな
しかし以前、350Z、TT、クライスラーの ロードスター対決でアイスランドかどこかの水辺を走ってた様な... 雑誌のTopgearでGT-Rのレビューした時の「荒廃した山奥」とかも 映像で見てみたかったな
>>461 国道158から九頭竜湖で曲がる県道230号ってのがある。
有名な酷道も良いけど、ここも中々楽しい。
もし岐阜県も通るルートなら、是非走って欲しい。
>>458 GJ!w
砂浜ドリフトでぐちゃぐちゃにさせて帰ったんだろうか・・
>>465 でも昔から見たら走行できる幅がすごく狭くなってるからなどうかな・・・
小さな写真だけどどう見ても真ん中はジェレミーww やっぱデカイなぁ〜
紙面だとジェレミーの表情までわかる解像度なんだけどね まず写真に目がいって「地方欄にGT-R、んでなぜにTG?」と一瞬混乱したし 見たかったなぁ…
>>458 >番組の題名や内容は「放送するまで明かすことはできない」
ワロタw
どう考えても番組名はトップ・ギアだろw
BBCクルーとジェレミー写ってるし
砂浜でGT-Rとハムスターが競争する企画とか…ないか
すっげえええ見たかったorz まさかこんな田舎の、うちの近くまで来てたとは・・・ もう会えないだろうなあ、一生後悔するかも
>>458 どうみても真ん中の人の身長は196cmですね、わかります
GT−Rしか出ないの?
GTR単独でラップ測る方のコーナーじゃないかな エボ10とR8とで撮った奴ってのは多分毎度の対決企画だよね
GTR>1.8t近くでAWD>まるで一昔前のクロカンのスペックだなや ↓ならば 生まれ故郷の日本でクロカンさせてみよう! てな訳で、砂浜やら雪山やらまたぞろ無茶させてんのかもね。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 08:01:20 ID:pX/JX6ei0
またぞろ無茶ってなに?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 08:18:45 ID:pX/JX6ei0
なに地方のどっかの方言
「またぞろ」で辞書を引くんだ!
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 08:34:10 ID:IAaSmsYCO
うちの会社の人間が、日本ロケに参加したんだけど、 GTRで能登から千葉の富津までを4時間で走ったらしいよ、どんな運転したんだろ。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 08:41:33 ID:hNa35vfU0
悪路でランクルやサファリ、そしてジムニーと走破性で対決させて SUVとしては全く使い物になりませんねと解説してくれたらいい
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 08:50:23 ID:/r6V5qeM0
ジムニーで長距離は走りたくないなw せいぜい50km位か?
>>480 マジですか・・。今ネットで見たら走行距離が大体570km位。
4時間ってことは平均速度時速142.5km・・
意外とあの人ならいけそうで怖いw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 12:55:58 ID:Q8nbHYxm0
>>483 東京の近くじゃあまり飛ばせないことを考えると相当無茶したな
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 13:02:35 ID:/r6V5qeM0
千葉君が裏でサポートしてる余寒w 並みの撮影隊だけで無事終了するはずが無い
「マルチパーパス・スーパーカー」だったか。。。 実際にやってみせたのか。素晴らし過ぎる
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 16:03:40 ID:IAaSmsYCO
480 ロケハン(ロケの下見)の時にオービスの場所なんかを入念にチェックしておいたらしいよ。 しかも途中、休憩も入れたらしい、、、
スピードカメラかぁ イギリスと比べてどう評価されるんだろ。
どーせならこれを「日本じゃレンタカーを借りないほうがいい!!」とかネタ問題提起されてほしいw
ジェレミーが番組の最後に警察に捕まりましたってオチに期待してるのは漏れだけ?w 某回のThe Stigが警察に止められて逮捕オチは笑いすぎて腹筋が痛かったw
どうせなら、日本の城の前でGT-R撮影とかしてないかなぁ。 想像したらスゴいミスマッチだけどw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/16(金) 21:27:28 ID:Q8nbHYxm0
城の境内でアクセルターンとか
ジェレミーはメイド喫茶で休憩だな・・・
ハムスターが「ヤター!俺より身長低い男がイパーイ (・∀・)!!」と喜びそう
番組の中で痛車の紹介がはさまるんじゃないかとドキドキワクワクしねぇか? あれがBBC経由で全世界へ発信される事が恐くもあるし期待感もある・・・ 日本のコーディネーターがいうか、またはBBCの制作者のアンテナがビンビンなら少しはアレに触れると思うんだが
TBSとは違うベクトルで恣意的にやりそうだな>ヲタの揶揄 面白そうだw
498 :
18歳 :2008/05/17(土) 09:58:50 ID:ljLASq8d0
>>498 欧州フォードのディーゼルバンでニュルの旧コースタイムアタックさせたんだから
(まぁ、本人の思わぬ失言が原因なんだけど・・・)、それで十分じゃないか?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/18(日) 20:07:02 ID:wLQif+Mg0
topgear の日本でのやつはいつニコ動にうpされますか?
知るかボケ
ニコ動も、そろそろ 削除されそうだな
>>497 >ヲタの揶揄
ただの揶揄で終わらせないのがあそこのエディター勢のスゴい所
雑誌版?でのGT-Rの記事には唸らされたよ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/19(月) 13:04:45 ID:QXFORa0s0
トップギアマガジン面白いよな ただ定期購読するとちょっと高いが
>>502 少なくとも、日本語版として正規ルートで手が入れられてるモノに
関しては消されてもおかしくないとは思うが。直近のシーズンの
動画については、まだ公式ルートで日本語版は出回ったりしてないし、
しばらくは安泰なんじゃないかと勝手に妄想してるが。
BBCワールドワイドジャパンがもーちょっとやる気だしてくれたらな。
日本語版のDVD出すとかさ。
BBCは違法にうpられた物に関しては割と寛容らしい。 まあ、消されない保障は全く無いが。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/20(火) 00:30:25 ID:KTTTzT3a0
つべを広告媒体としてみてるからな
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/20(火) 01:46:33 ID:0/DjmmuV0
足みじけえぇな
やっぱり土屋のおっさんじゃねーか?
じゃあStigの伯父さんかな
とび蹴りからすると昔おった卍臭いが、身長から山野哲也が安心だな。
つまりガチャピンであると、
中の人などいない(`・ω・´)
515 :
18歳 :2008/05/20(火) 23:05:07 ID:zq3xSejx0
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/23(金) 18:42:54 ID:70mPBSdI0
topgear の日本でのやつはいつニコ動にうpされますか?
氏ね
>>513 よく考えたらガチャピンってスティグなんて目じゃない程スーパーアスリートだよな
スティグのヘルメットかっこいいな。 ライコネンとマッサと同じメーカーだろうか。
中の人などいません><
ガチャピンは映像を編集してるだけであって、本人は何も出来ない 独活の大木ですぞ。
ムック乙
=三≪: : : :. :/ / ,イ: i | || ≪三三三三三三三 =三三|!: :. :// ,' ,' / | i | || i }}三三三三三三= =三三》: : /,' i: i / | /| :! _ -ーi─'Ti :| !勹}三三三三三三 .三三《 : :i i : | i: _厶‐ナ i/ ,rァ≠=≪| | 《三三三三三三= =三三{{: :| | i | イ´/___/ ,′ | .〉 | |  ̄》三三三三三 =三三{{: :| | l jf'' ̄〈` !__/ | | :}《三三三三三= =三三_!| | \,八 } ;, jノ| i/ _三三三三三 =三三三》 i ヽ. \ゝイ´ 、 '"'" j/| d三三三三 ナカに誰もいないじゃないですか =三三三_ \ \ __ ,,;;'' /| 《三三三= 三三三三d\. |\-=≦ ´ '" イ | i | }}三三三 三三三三三}}: :\| | \、 ;, __..∠r┴-| i | ii三三三 =三三三三三_: :| | |┴ミ>'´ ̄ _| | ト、 う)三三 =三三三三三三}_j : |i :| / _ -=  ̄ | | | 《三三三 :=三三三三三三《 ,リ ! | / | | | 》三三三 :三三三三三三三≫ | | / -=.ニ二|ノ | _三三=
降りたときと運転するときは中の人が違うはず。
ガチャピンは所詮体で金を稼ぐブルークラス、話で人を和ませる相方の方が 数倍素晴らしいですぞ
ムック乙
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 11:43:29 ID:iqovu8N00
topgear の日本でのやつはいつニコ動にうpされますか?
ニコ厨死ね
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/25(日) 23:13:35 ID:0LJ1B4SM0
ザビーネ・シュッミット嬢がニュルで3位
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/28(水) 23:33:43 ID:bJnQQgjJ0
topgear の日本でのやつはいつニコ動にうpされますか?
。 _|\ _ 。 O / 。 u `ー、___ ゚ 。 \ヽ / u ⌒'ヽ゛ u / ゚ - ・。 / ; ゚(●) u⌒ヽ i @ 。 , ゚ 0 ─ { U u r-(、_, )(●) .| / 。 ,'´ ̄ ̄`', ゚ ,,、,r-'⌒l u //トェェェ、 ) 。゚ / o ,! ハ ハ ! 。 ゚ r-'⌒`ー-'´ヾ,. ir- r 、//u / 。 ・゚ l フ ム l ヾヽ、_,,,、-、/ ミ,∧,,∧ノ_, -イ-、\ ∠ ハ ッ j ー = ^〜、 ̄(;`・ω・)ヽ、 〃ヾ ゚ 。 ヽ フ / jヽjvi、人ノl__ / / / {ミ  ̄`'''-ヽヾ ` ̄ ̄ ) ハ 7 / しー-J´l  ̄i'-、_,,ン ノ 。 ) フ て / / !。 l l - ニ 7 ッ ( __ヽ、__l ___ .!。 l__l__,-=-,___ ) !! ( ,-=-, ∠ヾゞゝヽ ,-≡-,l l-=二=-, ^⌒~^⌒^~⌒^└==┘  ̄ ̄ ̄ ヽ==ノヽ=ノ\__/
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 12:01:02 ID:Nkhz4C4K0
ニコ動は もう観れなくなるよ
>>533 俺も見たいがあまり突っ込まない方がいい
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 20:25:54 ID:Ap+ZwLwt0
ところでトップギアのテストコースはどこの空港使ってるんだい?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/29(木) 21:29:46 ID:QXBBKXQ70
アジアのクルマ(主に韓国車)の回があったけど、韓国きらいな俺でもひくほど罵倒してたな。 しかもあんまり説得力ないし。
車のレビューであのコース回るときにジェレミーが "and see, walts ???"?みたいな事を言うけど、アレは正確には何て言ってるんだろ
>>540 具体的にどの回のどこらへんかを示してくれれば
542 :
540 :2008/05/30(金) 02:55:08 ID:RRab8lW70
Yahooにあったやつだと、vol.1のCLS55 AMGとかかな TCS切って「お手並み拝見だ」って字幕のところ
This is what happened とかかな? 生憎俺はVol.1〜Vol.3を紛失したので確認できない この際誰かうpを(ry
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 08:06:21 ID:rgPRTBVg0
むしろ全編ノーカットでry
...and see what's what.
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/30(金) 19:11:32 ID:Qd43NaMr0
>>538 情報トンクス。
早速グーグルアースで遊びに行くよ(何
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/05/31(土) 21:50:36 ID:ENP0w2ww0
topgear の日本でのやつはいつニコ動にうpされますか?
何それ流行らそうとしてんの? センスねぇな
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/04(水) 22:06:28 ID:pSq2Tll60
↑
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/05(木) 22:08:41 ID:i0VyeewE0
そもそも日本で長いCMやる会社が無さそうな。対費用効果から 考えて15秒のCMを13回やったほうが〜って考えてるのな・・・。
長いCM打っても誰も覚えてないってリサーチ結果が出たとか
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/07(土) 23:03:35 ID:HMSVPC2f0
そういえば最近だと30秒スポットなんて殆ど見なくなったな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/09(月) 19:47:13 ID:UdPmIapS0
はぁ〜 新しいネタはないかねえ
もうすぐ新シリーズなのに何を言っとるんだ
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 06:18:09 ID:MXHrpXYK0
ニコ動でtopgearで検索してfifthgearが引っ掛かるのがうざいんですが
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/10(火) 06:28:27 ID:JqGHZY5B0
ニコ動に自前で字幕付けてくれるひとマジ感謝 字幕人求む。と偉そうに大量にようつべから甜菜 するアホはマジ市ね
ニコ厨はマジ市ね
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 14:01:56 ID:Wi/R4WxB0
老けたなw
ワロタ 日本だったら定番の「食べ物を...」「アフリカの子供達は...」にビビって 到底出来んなこういうのは
つ〜かStig・・・・・・・(笑)。
stigはいつも腕組みして馬鹿騒ぎをただ静観してるイメージだが、 メットの下ではいつもニヤニヤしてるんだろうなと思うと笑けてくるw
思わず噴きそうになって困ってる事もあるだろうな<Stigの中の人 噴いちゃってNGになったりとかあるかも
Stig の脇や足をコチョコチョしたいぜ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/11(水) 23:30:39 ID:au9rVskr0
どういう意味か説明してくれ
食べ物で遊ぶのがCMってすげぇ感覚だなぁ・・・車出てないし。
>>569 今回もいつも通り、
凝りもせず怒られる様な事をしてますよ、って事
グリーンピースみたいなエセエコロジストに真っ向から喧嘩売ってる国営放送だからこそ出来るCM。
呆れて、そしてワロタ
ちなみに英国でも「食べ物を粗末にするな」みたいなクレーム入れてくる人は居る
それにビビるか「うるせえ!」で押し通せるかのスタンスの違い
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 14:05:52 ID:msnInKyY0
↑
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 15:37:12 ID:rMm1Rum+0
topgear の日本でのやつはいつニコ動にうpされますか?
BBCにメールすれば?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/14(土) 20:02:56 ID:QeFDQ9Tf0
OAより先にニコにうpされるかもな
それをネタに弄られるのもまた一興
Topgearマグ届いた〜 今回のシリーズの日本のハイライトは 「GT-R対世界最強の公共交通機関」、だそうだよ。笑
つまり、相手は新幹線か・・・
>>578 制限速度を守ればGT-Rに勝ち目はないよね
守らないだろうけど
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 15:20:35 ID:U6UWInYJ0
わざわざ日本に来てGTR対新幹線を撮ったのか…さすがだ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 15:36:58 ID:0SIkEnkB0
決して日本に好意的なものにはならないだろうと予想しておく。 性的なもの、不気味なもの、醜いもの、こういうのがたくさんでてくる放送になるだろう。
あのユーモアをどう捉えるかだろうけど、 かつで一度でもTopgearが他国に対して「好意的」だった事があるのかw
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 16:06:27 ID:0SIkEnkB0
少なくともヨーロッパの国に対しては手加減というものがあるような気がするが。 好意的ではないにしても悪意と偽善に満ちているようなことはないようにおもう。
今月号、「トップギア対ドイツ」に関する告知からの抜粋だけど、 「せっかくなので大戦中、ドイツと英国が思う存分に戦争する為の戦場として 作られた中立国、ベルギーで戦う事にしました」 で、大見出しが「JUST DON'T MENTION THE WAR」 これを手加減と呼ぶかどう呼ぶか、判断は任せるよ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 16:23:15 ID:0SIkEnkB0
>>585 まあ、ドイツと日本は悪の枢軸ということになってるんだろうな。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 16:27:33 ID:0SIkEnkB0
というか、今回ドイツを叩くのって日本を叩くための準備にさえ思えるのは被害妄想か。
>>587 >被害妄想か。
うん。
それか過去のトップギアを見てない人/英国人のユーモアについて行けない人だね
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 16:34:12 ID:0SIkEnkB0
は?なぜ日本人が英国人のユーモアについていかなきゃならんのだか。失敬にもほどがあるだろ。
皮肉ばかりでうんざりしてる人も多いんでしょ
伸びてると思ったら釣りか
>>589 そんなら見なきゃいいじゃん。Topgearは英国BBCが英国民の為に作ってる番組だよ。
日本のメディアだってかなりの偏見(とういうより無知)で他国のこと放送してるし。
まぁ釣りだろうけど。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 17:17:32 ID:0SIkEnkB0
>>592 おまえ、たとえば人にわるぐちいわれたとして、そんなの聞かなきゃいいんだよって納得するのかい?
アホなの?
生っぽいw
中二病のワクチンが発見されると良いね
>>593 っていうか悪口は受動的に入ってくるものだが、この番組はオマエが見ようとしなけりゃ見れないだろ。
そんな能動的に情報を取りに行ってる立場でそれはオカシイだろ。地上波でやってるワケでもあるまいし。
その論調は自分の国じゃ放送すらしてないアニメをネットで違法に見て日本人を叩く某国人に似てるよね。
てかまだ放送されてないのに 悪口言われるに決まってるって文句付けるってどんだけだよ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 17:50:11 ID:0SIkEnkB0
>>596 BBCは世界に放送してるだろ?
たとえば世界中におまえのわるぐちを言いふらされても、おまえが見ないからいいという問題かい?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 17:55:47 ID:0SIkEnkB0
>>598 だから「悪口」ってなんだよ…。彼等(英国人)にとって日本が異文化である以上、
それを完全に理解するのは不可能だろ。別に差別意識を持って取り上げてる訳じゃなくて
「英国とは違う、おもしれーw」的ノリで毎回放送してるだけじゃないか?
日本のTV局が(特に民法)アフリカのマサイ族とか取り上げる時に同じことしてるし。
まぁなんだ、自分を他者に理解して欲しい、理解されて当たり前だって考え方は中二病以外の
なにもんでもないと思うよ。
本物っぽいねえ。こんな珍獣にまで知られる程トップギアも 日本での知名度が上がったのか。嬉しいぜ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 18:03:15 ID:0SIkEnkB0
イギリス人に理解などされなくて良いんだが、 彼らの日本への悪意と偽善は、われわれ日本人の害になるだろうと考えている。
まずはジョンブル魂を理解しないとな
>>602 …すまんが自分の巣に帰ってくれんか?
Topgearシリーズをマトモに見たことある人間ならそんな考え方には毛頭ならないんだが?
とういうより彼らの日本車へ対する理解には毎回驚かされる
こういう狭量な人間にはなりたくないな。まぁどこの国にでもいる類の人間だろうけど。
>>604 >彼らの日本車へ対する理解
ね。日本人以上に日本車を愛してくれてると思うよ。ホント
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 22:50:53 ID:U6UWInYJ0
>>597 > てかまだ放送されてないのに
> 悪口言われるに決まってるって文句付けるってどんだけだよ。
いまさら奴らが日本を褒めるわけがない
カーグラフィックがドイツに行くのとはわけが違うんだぞw
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 22:51:52 ID:U6UWInYJ0
>>602 お前、もしかしてNAVIとかENGINEあたり愛読してる?
あの3人に悪口言われても不快に思うどころか、笑えそうだから好きにしてもらいたいな。 お世辞みたいなの言われるほうがアレだな。 スティグ出るとしたら日本のドライバーが乗ってたりするのかな。
>>イギリス人に理解などされなくて良いんだが、 >>彼らの日本への悪意と偽善は、われわれ日本人の害になるだろうと考えている。 この思考でTopgearを見るって、辛いだけだからやめた方が良いよねw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 23:07:25 ID:U6UWInYJ0
>>609 箱根でとび蹴り放っていたStigは誰なんだろう
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/16(月) 23:22:12 ID:MQ0AawtA0
あれだけ短足なのは日本人だろ
そういや、今度の日曜だっけ、本国の新シーズン放送って。
日本のルノー4のオーナーズクラブが「こんないいクルマだからフランスにも オーナーズクラブがあるはず!連絡取ろうぜ!」とか言って現地の人に 聞いたら「あんなただの商用車にオーナーズクラブなんてあるわけねーだろ」と 言われたのを思い出すw 日本だと「ADバンオーナーズクラブ」みたいなもんか? 今日本で一番売れてるルノー車がカングーでマニアに人気、とか現地の 人間には多分判らない世界だろうw 二代目エスパスvs列車なんて見たら卒倒するんじゃないのか
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 09:47:52 ID:V3h4fV2v0
午後8時0分から午後9時0分60minsまでの6月22日日曜日
ウェブサイト:
http://www.bbc.co.uk/topgear 最高Gearは格好よく戻ります。 新物ジェレミーの1番目では、リチャードとジェームスはイギリスの警察が追い立てるべきであるものに関する質問に彼らの心を適用します。
現在、Bobbiesはディーゼルハッチバックの中にやむを得ず乗り回します、彼らのホイールが整えるリスクダフりよりむしろ非常に用心深くハンドルをシャッフルして、犯罪者を逃げさせて。
いいえでさらに武装していたそう、それぞれ、Top Gear少年が外に掘り出し物を買うように設定するAcirc;1000は壊れるようになるならパケットを税金支払い者に費やさせることへの恐怖なしで劇的な追跡に参加できる警察のクルーザーに値を付けました。
その間、ジェームスは、すぐに大胆不敵の顕著な功績があるショーで有名になることができるように傍らにTop Gearチームとステップの新しいメンバーを紹介します。
そして、まるでそれが十分でないかのように、ジェレミーは新しいフェラーリ430Scuderia(イタリアのスーパカーメーカーのますますおたくの、そして、計算機化されたうまやに何らかの情熱を戻すことを目指す車)でTop Gear道を根こそぎにします。
そのうえ、Reasonably Priced Carが金曜日のNight Projectのアラン・カーとジャスティン・Lee Collinsの対照形で1組の星を歓迎するとき、標準からの中断があります。
このすべて、およびどう上昇しているガソリン価格に対処するかに関する何らかの堅実な忠告。 最高Gearは、より長いのと、より強いのと、より速いのと、より良いのとたぶんこれまで以上炎で、よりもう少しです。 S
字幕ステレオワイドスクリーン
>>614 >日本だと「ADバンオーナーズクラブ」みたいなもんか?
ADバンではないけど、軽トラのファンサイトもあるし、
商用車だからオーナーズクラブはない…と考えるのは単なる俺様基準
と余計な突っ込みをしてみるw
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 10:20:41 ID:RmHJpHt+0
サニトラオーナーズクラブなめんな!!
>>614 > 二代目エスパスvs列車なんて見たら卒倒するんじゃないのか
ワロタ
ルノーファンは熱狂的なのが多いからな
エスパス対列車とは名ばかりで、バトルはあまりに一方的に決着が付いたしな
>>611 >箱根でとび蹴り
ベンコリンズ説がFinal Gearに出てた様な
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 12:15:28 ID:gQ/jfNd90
犬は何処にいったんだろ?
>>614 WIKIを見たが・・・。あれ?
Club RENAULT 4 JAPON(ルノー4ファンクラブ)
4LR6 CLUB DE FRANCE !(ルノー4ファンクラブ・仏語)
La Quatrelle(ルノー4ファンクラブ・仏語)
Club RENAULT 4 SERBIA(ルノー4ファンクラブ・セルビア)
Argentina Renault 4 Motor Club(ルノー4ファンクラブ・アルゼンチン)
>>622 懐かしい!
調べたらIMDbにエントリがあってワロタ
http://www.imdb.com/name/nm2255575/bio ハムの家族なんだよね。事故で怒った奥さんが出させない様に
してるんじゃないかと勝手に妄想。
てかさ、ラブラドールとプードルの交配種らしいのだけど、
「ハイブリッドなのでプリウスと名付ける案が出されましたが、
それは自動車番組としては動物虐待に相当するので却下されました」
にハゲワロ。プリウス嫌いだよねえあの3人は
自分も路上でキチガイ運転してるのを見ると殺意を抱くが
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 19:18:13 ID:gQ/jfNd90
>>624 Is owned by Richard Hammond.
なるほど 老犬ぽかったのでちょっと心配してた
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 20:00:18 ID:pzXDsJyP0
>>624 現行プリウスの最初のレポートで
VTRが始まった開口一番、カタログ燃費と実燃費の差を叩いてたのはワロタ
日本のメディアじゃ口が裂けてもあんなこといえねえよなw
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/17(火) 20:31:08 ID:5nJmfHZ/0
日本のプリウスの燃費は良すぎ。 インサイトに対抗するために必死になっていろんなトリックを使ったんだろうけど、アレじゃ詐欺になってしまう。
犬の燃費が悪いからだめって
なんか結構シリアスな感じで、夫婦そろって事故のことを話してる番組があったと おもうんだが。ジョナサン・ロスのじゃなくて、もっと朝っぽい番組で。
中古イタリア車対決で乗ってた黄色い「偽・フェラーリ」も、その後 個人的に引き取りました。 …が、別の番組のドッキリで壊されました。
なんだかんだ言って、三人ともいじられキャラだよなw
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 11:57:39 ID:I2B3o2vL0
偽ってディーノのことじゃないかな?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/19(木) 12:02:56 ID:U27jOUME0
ディノ308GTB4だっけ?
ハムの嫁 元プレイメイトみたいだな
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 17:20:16 ID:YKmQoMDY0
誰かyoutubeのTopGearに字幕付けてくれ〜 英語はもうこりごり
次のシーズンまであと3日かー
凄く英国事情に詳しい人が居るけど現地組も居るのかな? ネタバレしない範囲でレポよろしく〜 自分はFinalGear待ちだ
海外TVのLTサイトってあるの? スポーツ中継は使ったことあるけど……………
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/20(金) 21:13:31 ID:MZ47HYxa0
NHKが「このプリウスですけどね、カタログ燃費の半分くらいしか走りゃしねえ。なんなんだこれ」 とか言うような車番組やったら受信料倍払ってもいいw
>>645 国営放送じゃなくて公共放送だと何度(ry
>>647 ついでに言うとしっかり受信料取るから(ラジオでも取るんじゃなかったか?)
ネット配信もなんらかのID制なのかも。
Five Live の一部のスポーツが権利の問題でアウトだけど、それ以外は寛容だね。
iPlayer は現状では英国国外のIPアドレスをブロックする形を取ってるハズ。
>>645 が言うようにプロクシで抜けられるかもしれないけど、そんじょそこらの
草プロキシが帯域が足らなくて、見れたもんじゃないんじゃないかと。
ITVも、IPアドレスでブロックしつつ見逃し需要のネット配信してなかったっけ?
>>651 受信料払わないと店頭でテレビ買えないと聞いた。
今日の放送は、深夜四時くらいか?
wktk(゚∀゚)wktk
FinalGearキタ――(゚∀゚)――!!
vehoにtpgrとかの変名で上げてくれる神を待つ
ヤヴァイwww まだ途中なのに笑い死にそうwww ツボッtawwwww
既にニコに上がってるな。
見た パトカーはセルシオに頑張ってもらいたかったが頑張りがいと頑張りようのない企画だったなw はやく次回こないかなぁ。StigGTRであのボードの上位に日本車が来るんじゃないかと楽しみさ
ニコのプレビュー動画でなんと光岡車が二台(オロチとガリュー)も出ていた。なんと言うか こっちの期待を遥かに超えてディープな日本特集を楽しめそうでwktkが止まらなさ過ぎる。
フル落としてきた。 今から見ます
ついでに落とした北斗の拳に嵌ってしまった
「乗り物を変えるので無く、ドライブスタイルを変えろ」 全くもって心の底から泣ける程同意。 ムダな加速にムダなブレーキを多用した時だけ 見た目の燃費が上がるプリウスの詐欺をここまで解り易く、 しかも実演してみせたのに感動。 それでいてしっかりエンターテイメントになってるんだよな... M3を持ってくるセンスには拍手しか出ない
ヨーロッパならプリウスって意味なさそうだけど まあでも日本の走行パターンだとプリウスの方が燃費良さそうだけどね〜
ヨーロッパでも都市部なら日本と同じくStop&Goの繰り返しなはず 日本の走行パターンならプリウスには燃費の面で言えば勝てんね
「日本の走行パターン」...
ID:ia7xKNvP0が御不満みたいなので訂正しておきます 「日本の(特に都市部で)ありがちな走行パターン」 ですね いくらTopGearのスタンスに賛同しても我々が住んでいるのは日本なんだよ結局… あ、でもID:ia7xKNvP0が北海道に住んでるとか高速走行が多いとか そういう事だったら謝るが
ハイブリッドの限界を分かりやすく説明した奴も確かに良かったんだが、 トップギア的にはその前の奴の方がイカしてた。スーパーカー5台集めて ハードに攻めまくる燃費競争って一体何の意味があるんだ(w
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 23:04:33 ID:rSbnRPFa0
まあプリウスは元々の燃費がいいからな それでもカタログ詐欺をあそこまで正面切って言えるのはさすがTG 日本では唯一TVK新車情報がそれを出来たが 三本亡き今、一山いくらの提灯番組に成り下がってしまったから もう期待できない
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/23(月) 23:11:24 ID:J7nXQr+90
ジェレミーのパト恐ろしいなw
>>663 イギリスにも街中には信号や一端停止が必ずあるんだよ
運転上手な人が街中で両車で実測したらプリウス勝つだろ
Top Gearがトヨタに厳しいのはありがたいことだけどさ
実測したら勝つだろ、といわれましても・・・
なに?
続きは?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 00:57:35 ID:dE+Wgpvr0
ニコ動で見たいんですが、字幕職人キボン
パトカー対決ワロタ。クーぺフィアットの後輪がバラけるシーンはかなりおもしろかった
オープニング観たら超テンション上がった
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 02:20:10 ID:nqiVY+B90
プリウスは走る環境とドライブスタイルを選ぶよね。 高速だけ走ってたら燃費悪いけど、意外と山道で燃費が良かったりする。 以前レンタカーでプリウス借りたとき、3日間さんざん山道乗り回して、 ガス代が1,500円だったときは、本当に驚かされた。 いかにエンジンを回さず、回生電力でモーター駆動して、 かつ惰行(慣性)で走るれるかが、プリウスでエコ運転する際の鉄則だと思う。 スレ違いなので、この辺で・・・
欧米のプリウスのイメージが最悪なんだから 欧米の車好きの敵だろプリウスなんざ
新幹線とジーテーアール対決が楽しみだねw
全開と半開かぁ 回生ブレーキ等を生かさなければ普通の車になっちゃうと思うが それにしても プリウス=丁寧に走る人=高回転は使わない=エンジンコストダウン=高回転燃料増量 ヨタらしい割り切りw
条件的にプリウスには最悪な走らせ方だったなw あれじゃあバッテリーとモーターもデッドウェイトにしかならんし。 そもそもプリのアトキンソンサイクルは回したらダメなエンジンだもんな。 しかし実にトップギアらしい魅せ方で面白かった、 っていうかこの番組くらいしかやらんしやれんネタだなw
アトキンソンサイクル(ミラーサイクルだよね)って回したらダメなん? どうして?
>>683 いやミラーサイクル全体がダメってわけじゃなくて
プリウスが載せてるのがそういうセッティングになってるって話ね。
アレはすんごい割り切った作りになってるから。
Richard travels to France in Audi's new 572bhp RS6 estate car to take part in a spectacular race with a pair of irritatingly cool skiers. Jeremy takes the Mercedes CLK Black for a late-night drive on London's deserted streets and accidentally ends up in Wales. Top Gear Stunt Man returns to recreate one of the most famous car stunts in movie history. And, bad boys of motoring, the Mitsubishi Evo and Subaru Impreza, fight it out on the test track. Clarkson referees. Sunday 29 June, 8pm BBC Two
そのまま9時から別の番組もやってんのか? PM09:00 Jeremy Clarkson: Greatest Raid of...
プリウスを風除けにして走らせるのもちょっとどうかと思ったがな。まぁ面白かったけど。
同一人物が高速で飛ばすか、または都市部で運転して比べないと意味無いだろうにな プリウスが負けるごくごく限定的な状況でやらせて、しかも運転方法をどうとか意味わからん 俺はプリウス好きじゃないけど恣意的な企画は不快
トヨタも少し魅せるクルマ作っとけってネタなんでしょ まぁあの重さで巧く纏めたのはヨシとしてさ
普通の人間は、プリウスはどんな状況でも燃費がものすごくいいと 思いこまされてるわけだから、限定的な状況であれ 今回のような結果を見せるのは ものすごく意味のあることだと思うが?
そうですねものすごくいみのあることですね
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 20:19:39 ID:YeLHFVxq0
>>690 アメリカだと、高速モードと低速モードの燃費を公開してるから、わかってる人は多いとおもう。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/24(火) 20:20:04 ID:U2jYKzJZ0
ロンドンへの出入りに掛かる環境税が免除?されてる事情がある筈だから 政府が認めている以上ユーモアで済むネタだし、元々叩きやすい車なんだろうね
詭弁とジョークと正論の狭間をゆーるり漂うのが 英国の笑いなのさ
>>688 毎度トップギアを見ていると、この程度の企画では恣意的とは感じなくなってきてしまった俺ガイル
うむ。むしろかなりの正論に見えるぐらいだ。 トップギアを知らない人にはどう映ってるのか想像に難く無いが
燃費、環境、co2なんて 年間走行距離でプリウスよりフォードGTの方がイイ場合がある訳だから 人それぞれ
TopGearMagazineのサイトではプリウス4つ星だけどな
CO2と温暖化は大して関係無い事がわかりました 日本のテレビの間抜けっぷりが悲しいです
日本のTVなんてネットや雑誌でタレ流されてることを そのままオンエアしてるようなのばかりだしな なにか間違いがあっても大抵はスルーだし 重要なミスだったら局アナに謝らせてはいオシマイ
>>701 サラリーマンに甘んじてるのです!その点エンターテインメントの担い手としての認識に欠けるのです!
ピールP50の特集のときに出てきたけど、 レクサス(ハリヤー)のハイブリッドを撮影につかってなかった? ロンドン乗り入れの環境税が、ピールで取られて スタッフが乗ってるレクサスで取られないのはどういうことだぜ?とかそんなかんじで。
てぇより、ヒストリックビークルの類だからほかで免除されてるだろうしいいんでねーの? 先進国でヒストリックビークルの免除規定ないの日本くらいだよ、情けないけど……………(´・ω・`)
あ、保安基準で一応あるんだったw 地域で登録できないとかはあるけど……………
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 10:55:46 ID:tyiwkJAI0
日本は新車を売り続けないといけない国だから… メーカーと国の癒着もすさまじいし
>>669 世間的な高評価に対するリテラシーみたいなもんじゃね?
走り方とか車体設計とかディーゼルとかホンダブリッドとか
取り組み方や乗り手の主観だけでも評価かは変わる
最も支持されてるトヨブリッドを俎板に乗せて料理してみた
topGear風に、じゃまいか?
↑w 669ですた..... Orz
あれ? 699desusuta sindekimasuwa
煽るわけじゃないが、リテラシーの意味解ってる...?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/25(水) 16:33:22 ID:U4C+KFdD0
ニコ動にはいつGTRの動画はうpされますか?
>>710 この場合、肯定される認識を批判的に読み解く行為 的な意味のつもりだけど
まあ適切じゃ... ないかw
リテラシーってのは能力を指す言葉だから、
>>707 のような使い方は文法的におかしい。
しつこい
ttp://www.topgear.com/blogs/planettopgear/129-jeremy-top-fuel-tips/ >56 mph, by the way, really is the optimum speed for good fuel consumption in most cars.
こんな前置きがしてあるから
>Don't buy a Toyota Prius.
なのかな。うーん、イギリス人の本音はぜんぜん掴めないぜ。日本でこんなこと書いたら、
みんな真に受けちゃって、もうトヨタからクルマ貸してもらって番組作れなくなるどころか、
会社潰れちゃうんじゃないかな…まぁ、番組では多少自重したんだろうけどね。
>Get the car into top gear as quickly as is reasonable. Fifth gear, remember, is no good at all.
ワラタ
>>715 むぅすまんかったな
>>716 トヨタにもポルシェにも厳しく、マツダに厳しい視点が大好きさ
偏ってるけど
間違ったぜ マツダに優しい視点、だわ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 02:47:05 ID:88l1/URW0
この番組比較的日本車は評価高いよな
>>669 三本は死んでない
年のことを考えろ,滅多な事は言うもんじゃない
お年寄りを大切に!
>>719 >日本車は
国に関係無く良い物は良い、悪い物は悪いとはっきり言うよね。
国籍ジョークは多いけれど。
てかプリウスの話題の後でそう書くかwちょっとワロタ
シビック ユーロRはケチョンケチョンだった件について
だってありゃ中身フィットだろ
>>722 >シビック ユーロRはケチョンケチョンだった件
Stigも雑誌エディター勢も絶賛してたんだけどね。
JCの突拍子も無い酷評もまた、あの番組の醍醐味だからさ。
他の絶賛JC酷評だとケイマンSとかも酷いオチの付け方だった。
逆にJC絶賛でメイとハムが酷評なんてのもあったね。BMW MINIとか。
まぁ「若干の事実を含むエンターテイメント」だと割り切って楽しむのが吉。
FDを取り上げたら、どんな扱いなんだろう。 日本人だけ楽しみやがって卑怯だ! ぐらい言われそうだw
>>725 >卑怯だ!
何かそういう卑屈な事言ってる姿は想像つかないなぁ。笑
動物と競争とか突拍子も無い事やってくれるんじゃないか
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 12:55:40 ID:ayMx6+Ov0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 13:30:29 ID:rALxbqax0
ロドスタも8も微妙な評価だったよな、賛否両論って感じ
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 13:32:12 ID:rALxbqax0
ああ思い出した、それなりに車の評価は高いけど 写真を貼り付ける例のボードでデザインを貶してたんだ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 14:11:38 ID:ayMx6+Ov0
復帰第一回目でいきなりピカチューとか出したのはワロタ
8は三本のおっさんが絶賛してたよな あの人にはありえないくらい
>>728 >8
RX-8なら大絶賛されてたと思うが...?
CoolWallは完全にネタコーナーだから真に受けちゃダメよ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 16:20:27 ID:ITUmHAKV0
>>728 ロドスタは
「人馬一体」って日本語で言ってべた褒めだったよね
ジンバイッターイって連呼してたなw
ロドスタとS2000が英国メディアで絶賛「以外」されてるのなんて、 冗談抜きで見た事無いよ。 ロドスタは「初めてのスポーツカーを買うとき選ぶべき」と言われ続けているし、 S2000はトップギア紙「買って良かった車ランキング」3年連続で首位に立ってる
つ ーか>>←これでレス指定するのやめない? わざわざ戻って見るのだ り ーんだよね。 いい加減コピペした方が見やす い って気づいてるだろ? そういうこ と で次のレスからヨロシク。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 16:52:26 ID:ayMx6+Ov0
専用ブラウザなら カーソルを合わせるだけで 自動的に内容が見れるだけどね・・・
コピペにmj
>>736 AUTOCARじゃNCがパワーが無い&ハンドリングが危険って評価されてたり。
1.8L125HPのモデルだが。(NB8Cは以前の同じ300万円以下企画トップの評価)
ベスモでもハンドリングが危険とかリアサスが変って評価みたいだわな。
上の記事でAutocarも 「ロードスターに一週間乗れば、ホットハッチに一年乗るより運転が上手くなる」 と書いてるけど、英国の車メディアってその辺の視点が車が好きなんだな...と感じる。 トップギアにももちろん感じる事なんだけど、 日本の車雑誌全般から、昨今余り感じないんだよな...そういうの
>>744 > 日本の車雑誌全般から、昨今余り感じないんだよな...そういうの
そりゃあそうだろ
理由はありすぎて書ききれない
折角だから転載しとく。総合での順位は@クリオカップAコルサVXRBスイスポCフィエスタST マウントチューンDクーパーSEロードスター1.8iFデミオ1.5スポーツGパンダ100HP Hフォーカス1.8Iインプレッサ2.0RXだとか。スイスポはかなり良い評価のようで。 パワーに関しては2.0なら良いんだろうけどあっちじゃ400万級の車になっちゃうし。 『我々はグッドウッドにおけるロードスターの走りに大いに期待していた。タイムよりも 感覚的な面、特にステアリングから伝わるフィールに対する期待だ。だが、結果としては、 ロードスターはそんなわれわれの期待を完全に満足させる事は出来なかった。もちろん 楽しい車なのはまぎれも無い事実だ。けれども我々が期待した、大きなカウンターを 当てて自在に振り回せるオーバーステアと豊富なステアリングフィールからくる軽快感が 十分ではなかった。現状でも楽しいのだがトップ争いに加わるには足回りがソフトすぎ、 レスポンスにも切れが足りない。歴代にわたって期待以上の結果を提供し続けてきてくれた ロードスターに、あるいは我々は厳しすぎたのかもしれない。マジウィック・コーナーの 途中で遭遇するアンジュレーションでロードスターがこれほどだらしない姿をさらすとは、 想像もしていなかったのだ。何しろリアがソフトすぎて、路面とのコンタクトが殆ど 感じられない。それはセントメアリーズの切り替えしでも同様だ。これまでロードスターの グリップに不満を覚える事はなかったが(それこそが初代から受け継がれた美点だ)、 このモデルに限って言えば、セントメアリーズ手前の右コーナーではアンダーステアがひどく、 楽しめるようなクルマではなかった。テスターのひとりはこのロードスターを「怖い車」と 評したほどだ。ロードスターが我々の信頼を回復させるには、もう少し安定したハンドリングと 相当なパワーアップが必要だ、と言うのが結論である。』
>>745 >理由はありすぎて
スポンサー依存の体質、元から雑誌が多過ぎる日本の出版事情の異常性、
低コスト体質によるエディター質、モラルの低下、
...あと何があるかな?
アテンザも好評だったし マツダってけっこういい評価されてるよTGには
>>747 だけど、一般道でテストしたときはパワー不足を感じなかった
とも書いてあるぞ。
ごめん、振っといてなんだけどロドスタの話題はもう良いよ... 細かい記事の重箱の隅突き合うスレじゃないよね。 良い所も悪い所も書いてる事は評価すべきだと思うんだけど、 「絶賛以外見た事無い」が大げさなら「概ね絶好評」くらいに読み替えておくれ。
ベスモだとマツダ車はいまいち評価されないよな ここは価値観が速さに寄り過ぎてるというのもあるんだろうけど
と言うか、その記事自分も立ち読みで読んだんだが、日本での企画じゃなくて イギリスの企画を翻訳したものだったのか。スイスポが三位に入ってるから 日本の企画だと思い込んでた・・・・・・
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 20:16:00 ID:ayMx6+Ov0
>>748 自動車ライターの絶対数が多すぎる上に
その大半が素人並みかそれ以下の運転技術しか持ちえていない
さながら草野球上がりのオッサンオバサンがプロ野球の解説をするかの如し
>>753 日本側の企画でルノーとオペルがワンツーなんて120%ありえないよ
うん、まずオペルは日本で買えないからな、今は。
顔も声も全く似てないのに何故か最高にチョウドイイホンダのCM見るたびにジェームズを思い出す・・・
なんかCGテレビ(?)で「専門家を呼んでトルクと馬力の関係を勉強しよう」って企画があって、ジャーナリストは全員きちんと理解せずに記事を書いていたという事が判明してた
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
知識に関してはJCも「Torques」と複数形で言ってしまったり 時々荒唐無稽な思い込みを喋ってしまうんだけど...135iのターボの解説が変だったりとか。 まぁエンターティナーとしてみんなその辺はスルーしてあげてるね。
英国にもうまともな大衆車メーカーが無いってのも大きいかも …大衆車メーカーじゃなくても英国資本のメーカーって殆ど無いか
それゆえ、車グルメといえるかもね 自国のブランドにとらわれないから そのくせエリーゼとか通なメーカーはあるし
どこも他国に買われちゃってるからな
まともと言えるかどうかは疑問(ぶっちゃけ他国のイギリス向けOEM用ブランドっぽい)だが、 ヴォクスホールと言う大衆車ブランドがあるな・・・・・・と思ったが、再確認してみたら完全に GMの子会社か。Topgearで「ヴォクスホール・ラスカル」と言う名前でスズキ・エブリィが 出てたからそう言うブランドかと思ってた・・・・・・
ああ、上の表ももう古かったね。ジャガーとランドローバーはタタに売却されてた
ところで シリーズ11 Ep.1のパトカー特集なんだが メイの車のあの音で笑いが止まらないのは俺だけかなwww ハワイ ファイブ・オーとか往年の刑事ドラマのSEがちょこちょこ入るのと 相乗効果でツボって溜らんw
インドとかマレーシアのメーカーに買われるのは哀しいわなw
>>767 あの音で笑わない奴はいないだろ。流石音楽で博士号を取っただけあって
素晴らしいセンスの持ち主だwwwwwwwwwww
メイの決め台詞 oh, cock! でご飯三杯はいける
James May's 20th Centuryも見てやってくれ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/26(木) 23:18:00 ID:ayMx6+Ov0
11-1やっと見終わった やっぱTG最高だわw
ジェームスがレクサスで登場したときの秘密の握手?って何
この番組みてるとイギリスに民族資本のメーカーが無くなったのがわかるような気がするw
>>774 同意
TopGearが潰した気すらする。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 13:57:28 ID:Ynjzryim0
どういうことかよくわからんけど、 イギリスにろくな自動車産業がないから、中立な立場(のフリ)でいいたい放題できるという面はあると思うけどな。
自国の車が英酷車と揶揄されてる国の奴が理屈こねてるだけとも言える番組だけどなw
TGスタッフは昔から英国車酷評だよね。 前シリーズで英国車の名残を訪ねるエピソードもあったけど。 無かった事にしたい黒歴史みたいにボロクソだったよ。 たださ、TGが今のフォーマットになった頃って、既にBMWがローバー売却終えて NEW MINIが出た頃だったよ思うよ
しかしイギリスにはマクラーレンがある
エリーゼとかマクラーレンとかそういうのばっかりになったな バイクでも、HONDA YAMAHA KAWASAKI SUZUKIによってあまたのバイクメーカーが潰されて残った外国バイクは個性溢れるメーカーばかり(BMWとかハスクとかドカティとかハーレーとか) そんな状況と同じだね 英車をやっつけたのは日本だけじゃないけど
なんか過密
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/27(金) 21:02:25 ID:yBe1JzEy0
>>780 作ってるSLRが全車左ハンドルなのは皮肉というしかないな
御意。そのSLRも予定の半分も売れず生産終了だ
SLRは中途半端だからな
SLR乗ってみたけどエンジン音がちょっぴり残念だったなぁ 良くも悪くもスポーツカーらしくない 快適は快適なんだけどね
>>786 SLRの性能に5ATはあんまりだ
せめて7ATだろ
SLRって新車だと5000万くらいするけど中古買取りだと死ぬほど安いんだと
>>773 見て無いから分かんないけど、
「秘密の握手」って聞いて真っ先に思い出すのはフリーメイソンだな・・・。
>>787 7はともかく最低6は欲しいところだなw
>>789 モンティ・パイソンでもネタにしてたから、いわゆる常套句なのかも知れん。
SLRはナビが馬鹿なんだよなw
ベンツはV12とかターボモデルは 5速のまま
ウルトラハイチューンドモデル対応のトルコンがねーんか……………
トルク太いからATの段数は少ない方が良いって判断かもねぇ。
パワーがある程ギアは少なくて済むのは事実だろうけど、残念な感じはする 高い車にはスタイテスも必要だからね
ベーロンの7速DSGって買ったらいくらぐらいすんだろ
確かシボレー1500の454SSはパワーに保つミッションが無いんで3ATなんだよな。 だから大馬力のクセして最高速は160km/h位しか出ない。
>>798 70年代のマッスルカーなんて大抵そんなもんだしな。
カマロもインパラみたいなAT2速だった希ガス
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/28(土) 20:19:47 ID:PZH0XdGv0
復帰一発目のゲストがIKKO並のオカマだったのはワロタ
チンチェントォ!
うっ、後ろのミニキャブも取り上げてくれ!!
>>802 日本取材の副産物なのか…?
コンフォートとかセドリックを紹介するなら、3人で教習所で暴れまわる企画を番組で
やればよかったのにな。向こうって、日本みたいな教習所のシステムってないらしいしさ。
NISSAN360ってイベントに出てたやつだな。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/29(日) 00:30:46 ID:6XR/JW7E0
>>802 で出てくるアンケート、設問にワロタ
■ From the list below, please pick your top 3 driving frustrations:
Drivers who drive down the middle lane of an empty motorway at 50mph
★Caravans
Potholes
People who use their mobile phones when driving
Lorries overtaking one another on motorways or dual carriageways
Drivers who tail-gate
Speed humps
4x4s on the school run
★Kamikaze pedestrians
★Cyclists who believe that neither the highway code nor the laws of physics actually apply to them
海外の日本車好きって幸せだよな 外車好きなのに壊れないから
今夜か?
G・T・R! G・T・R! 俺はRX7やロドスタやカプチーノが好みだが、日本車がポルシェにストレートパンチ入れる様は見たいぞ
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/29(日) 22:31:57 ID:Y6xqcLZb0
ん?今夜GTR出るの?
不明 日本紀行はスペシャルだから後半じゃねかな
日本での放送予定はないのかな?CSで放送してくれ〜
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/06/30(月) 02:19:38 ID:cN3WIqBG0
日本の一般視聴者にはTGは理解できないよ オンエア初日に苦情の電話が殺到しそうw
>>815 ブラックジョークをマジに受け止めそうだからな
でも地上波で放送さえしなければ大丈夫だと思うんだがw
CSならまあ大丈夫かな BSはもう普及しすぎてだめだろう ていうかいつの間にかプロ野球が殆ど地上波でやらなくなったのに驚いた
wktk(゚∀゚)wktk
youtubeなら今週放送分が半分までうpされてますよ。
FinalGeaもキタ - .∵・(゚∀゚)・∵. - ッ!!r
クソ
誰か三菱とスバルの解説か字幕を、頼む
sports, dynamic or confort. RS6は↑の3つの走行モードが選べるそうだが誰か訳してくれw
ダイナミックってなんだろw
パトカー対決は久々に腹が痛くなるほど笑ったw
>>825 ホイールが外れて飛んできたけどかなり危なかったなw
Cool Wallで枕SLRの右隣にあるのってもしかしてコペン?
>>823 RS6の冒頭の空撮、ちびりそうなくらいカッコよかったぜ、どこぞの映画みたいで。
最近演出が下手に懲りすぎてて逆にチープに見えて辟易してたから、尚更。
あとは、bonne chance -> choice なハモンド仏語の脱力感が良かったな。で、
Right, this is it, into the car's computer, a lot easier to use than BMWs have got,
three options for the ride settings, sport, dynamic or James May (comfort)...
I think today, sport...
てな感じのくだりだよね?fahrwerk は独語でシャシーのこと、
Sportfahrwerk でスポーツサスペンションという意味になるらしい。
>>827 確かにそれっぽいのがあるな。コペンはCoolなのか。魅力的だとは思うが、
クールと言うより個性派と言う感じがするが、「個性的」ってのもクールの
一要素かな。
TGは総じて「普通じゃない事」に果敢に挑む車は高評価が多いよ。
個性的もしくはバカな車には好意的だな、まぁ番組自体がそうだしなw
う〜む、確かに1リッタークラス(イギリスじゃ1リッターエンジン積んでるらしいし)の ロードスターと言うのはTG的にうけは良さそう、と言うか、リチャード辺りが好きそう。 ジェレミーは色々と言いそうな気もするが、前に軽自動車特集やったときの印象は そう悪くなかったようだし。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 18:51:39 ID:JIBBVYVJ0
なんかアメリカのNBC?とかがトップギアのパクリみたいなアメリカ版をはじめるらしい。 でもアメリカの場合いくつも大手自動車会社があるし、あんなにやりたい放題できないだろうな。 それと、イギリスのトップギアには人種差別とか悪意をかんじることがあるだろ? そういうのもアメリカでは自主規制がかかるのではないかな。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 19:18:58 ID:KgtP+/fr0
>>829 ファンタスティックとかエキセントリックとかですか?
一番人種差別的意識が強そうな高年齢層にHONDAは受けたいいってのは嬉しかったな
>>833 分かりやすい例で言うと、シンプソンズやサウスパークを観てみると良い。
程度の大小はあれ、バラエティだと大体あんな感じだよ。
個人的な勝手な予想だけど、アメリカ人はある意味イギリス人より保守的だから
結局、当たり障りのない感じになりそうだな。
志村ーっ インプレッサのフロンドウインドw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/01(火) 22:10:33 ID:RQv4vuW20
>>833 ブラックジョークな国だからな
Mrビーンもかなり黒いw
トップギアUSとAUSね。 パクリじゃなくて公式なローカル版だよ まぁUKのあの味が出せるかは相当微妙だとは思うが... 車好きの3人のおもろいおっさんが主人公、だから 一応北米版に関しては「スポンサーの顔色は気にせず好きな事を言わせる」のは 宣言したようだよ。
キャラバンを壊すと全米家族バス協会から告訴されちゃう
訴訟大国アメリゴだからな 「アジアカー(特にキムチ車)を馬鹿にするの巻」なんか絶対やれないよ 「アジアカーを馬鹿にするの巻」は車の内容を批判してるからおkだけど、「犬を食う国の車なんかこうだ!の巻」は俺もどうかと思う
まぁ正直期待出来る要素は少ないよね。 英国のTV物の米国ローカライズ版は大抵が酷評されて終わるだけだから。 恒例の「アメ車w直線番長ww曲がらねえwww」も出来んのだろうから ウィルマンも「そっちが気に入らなければ、UK版が今まで通りあるぜ」と 軽く逃げるフリもしてるな
ジェレミー居ないと見る気がうせるよ
アメリカのトップギアって… ・パワーバカのアメリカ人がアホみたいなアメ車でスピード出し歓喜 ・日本車をハンマーで叩き壊してアメ車購入を勧める ・最後に観客とMCが「USA!USA!」とコール こんな番組になりそう
>>845 まあ日本とアメリカじゃ道路が全然違うから仕方ないね
でもトヨタ車をボコボコにしてくれるなら大歓迎だよ
トヨタ嫌われてるなーw俺も大嫌いだけどね あのメーカーからは情熱が感じられない
英語わかる人エボvsインプの部分の翻訳おねがいします
今アメリカもはしかみたいにエコエコ騒いでるから ゲストをマッスルカーに乗せてエコランとかあるかも知れんぞ
売れなければ数十ある車種構成でスポーツ系ゼロとか平気でやるメーカーだからな
日本のメディアだとインプレッサ優位だけど、トップギアだとランエボ有為だったようなきがする 向こうのエボはこっちよりもずっと馬力でかいとか言ってたようだし
>>851 日本だとエボ]は\より遅くなったから酷評だったけど向こうのは仕様が違うのかな?
何にせよ日本の車が良い評価をされるのは嬉しいよね
>>852 その辺公平で良い物はちゃんと評価する所が良い
なるほどーと思うもんな
ジェレミーのアンダーステア嫌いは異常
エリーゼですら ワザト加重入れずにフロントが逃げるところを写すしなw しかし英国国営放送なんだろ?露骨にフランス嫌うなw BBCにはフランス人とか入り込んでいないのかぁ 某TBSみたいに・・ 掲示板の噂だとおもっていたが、報道局の方の名刺が向こう名だっとのには脱力したよ
>>856 >露骨にフランス嫌うなw
向こうの人はジョークと正当な批判には文句言わない民度の違いがあるからなぁ。
とことん卑屈or傲慢の変な国に囲まれた日本とは違う文化よね。羨ましい
今のイギリスとフランス、ドイツはこれといって国交上問題ないからな 友好国とは名ばかりで、実質敵対関係にある日中とは同じに語れないよ
日本人とドイツ人が、「今度はイタリア抜きで〜」って話してたら、 近くに居たイタリア人が笑ってる。 って感じなのかな。
ドイツ人が日本人をからかって遊んでるとわかるからな
>>856 ×国営放送
○公共放送
字面は似てるがまったく違うぞ。
国営放送ってのは北朝鮮のテレビみたいなものだ。
fifthgearのティフとは喧嘩別れなのかね?
>>851-852 今回のレビュー、ジェレミーの解説だとエボ>>(越えられない壁)>>インプだけれど
Stigによるタイム測定ではインプの勝ちだった様子(エボのタイムをジェレミーが公表せず
ごまかしてた・・・・・・)。AUTOCARでも評価はエボ>>>インプだったな。現行インプは
イギリス人好みじゃないのかな。走ってるシーンでアンダーステアが目立ってたのは
確かに気になるところだが。
>>862 >fifthgearのティフとは
喧嘩、って程じゃあ無いよね。
そもそもはBBCがトップギアを打ち切りにしようとしたのが発端。
雑誌の方ではTop/Fifthのスタッフが共筆してるよ
インプってイギリスでもタイアとかそのまんまなん?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 08:43:30 ID:JpcmTlVF0
タイアって書くとなんか違和感あるな。変換できねえし
公式サイトのPowerLap見たら既にインプとエボXのラップタイム出てた。 0.02秒差(何故かこれだけ桁が増えてる)でエボXの負け、誤差の範囲で 同タイムでいいんじゃないのかコレ。 AUTOCARで評価したのは日本と違う2.5Lの17インチ仕様(タイヤはRE050?)で TopGearでも同じ?どっちかとゆーとGT寄りの性格なのかね。 ハンマーヘッドでの盛大なアンダーは気になるけど、STIGが走らせると 最終コーナーで綺麗な弱オーバー出してる。 むしろ4WDで定常円旋回が簡単に出来ちゃうエボXがなんかキモい。 「タイア」ってのはCGとかで使ってる二玄社表記だっけ?
ジェレミーはインプレッサダメだと言ってたが、上手い奴が走らせると同タイムとなると。 結局ジェレミーの好みの味付けはエボだったというだけであんまり優劣は無いって事だろな。 しかしイギリスバージョンだけ馬力が340(とかいってような)くらいあるようだしそこがもっと頑張れ圧力に負けるな国内ミツビシ!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 14:44:01 ID:hg60NdRa0
つか、主観入りまくりのこの番組で車両比較なんか意味無いだろw 壮大にバカやってるのを楽しむ番組だと思うけどね。
そう思って楽しんだらいいわ
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/03(木) 15:00:32 ID:K/nlxL3f0
イギリスランエボは旧型だと380馬力仕様(これで純正)なんてのもあったしな たしか340馬力版はDSGと組み合わせがないから 国内販売は一旦先延ばしにしてるのだと思われる
どのコーナー回っても自動操縦みたいに見えて気味悪いなエボX
旋回性能に特化してるのね>エボ、それが悪いとは思わんけど
ダブルレーンチェンジテスト(所謂エルクテスト)でVDC入ってるのに
スピンする位極端なのはどうかと思う
(ソースはNAVIで清水和夫がやってるDST)
>>872 三菱版ツインクラッチシステムはSSTね。DSGとは構造が違う。
で、SSTだと340PS出したら持たないんじゃないかと、かつ今の
国内の売れ筋はほぼSSTだからなぁ。
しかし覗いてみたら酷い事になってんね>エボXスレ
>>873 ドリフト定常円旋回はほぼゼロカウンターだもんな
ステアリングインフォメーションってあるのかな?
>しかし覗いてみたら酷い事になってんね>エボXスレ SSTはよくできてるよ。出来すぎでつまらなかった。 でもでも 遅くても自分で回転合わせるほうが良いかな。
英国版はEvoXにも数グレードあるのかな? 日本とは違うのかしら
えぼ9でも英国では400馬力位のやつと300馬力と分けてあったよなたしか んで早い方がランボルギーニをつついてヒャハー!だけど乗りにくいショボーン だから300馬力モデルがお勧めだぜ!って回あったよな
自分も見たが、それを言った(400馬力はやりすぎ。300馬力が丁度いい)のが あのパワー厨のジェレミーだってんだから一体どんなゲテモノなんだイギリス版 エボ400馬力。と言うか車体価格が1000万超えってのも信じがたい・・・・・・
そろそろ日本遠征したやつを放送するかな
エボが通過した後の観客って全然ニコニコしていないと思うんだが・・俺だけか?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/05(土) 13:54:53 ID:70cnmWB40
GTR特集まだぁ〜〜〜〜〜〜
360馬力のエボは48マイルでガス欠になるから300馬力のがおすすめだぜ とか言ってるね
多分英国でも大部分の人が「ぶっさいくやなぁ」と思いつつも「それにしても不自然な位に速い・・・ミツビシスゲー馬鹿だなおい」と一目おいてるんだろうな
不細工、と言うか「400馬力と電子の足回りでスーパーカーと張り合える・・・・・・ファミリーセダン?」と言う ランエボvsインプのライバル対決が産んだ異形の怪物、なんだろうな。WRCと言う背景があるにしても 他のメーカーは市販車の段階でガチなラリーカーにするなんてやってないし。
今週新型フォーカスが出たけどやっと300psだからな
フォードはエスコートRSを出したはいいけどヨーロッパ諸国では保険が高すぎて 全然売れなかったという過去が尾を引いてると思われ。 競技向け向けも兼ねているという事情もあるけど、エボとインプについては あれが売れる日本が異常というしかない。あと売れてるのが主に雪国というのもある。
どんな車種でも普通にAWDが選択できるのは 国土交通省のプレッシャーがいい方に働いた数少ない例だな ルノーなんて、ヨーロッパじゃトヨタ並みに普及してるのに 乗用車のラインアップでAWDが一台もないし
日本はスーパーカーの代わりに数百万クラスのガチスポーツカーがあるって感じだからね 海外にもホットハッチや大衆車のスポーツモデルはあるけど エボインプやタイプRほどガチなのはないし
クリオやメガーヌのRSなんかはタイプR並にガチな気がするけど。
クリオRSなんてラニョッティ仕様なんて超軽量化モデル出してたし。
そいやプジョーはラリーモデル出さなくなって久しいな…。
>>888 ルノー21ターボクワドラを買おうとしていた過去を思い出した。
そか今はAWD無いのか…。
>>889 その代わりにデザインが酷いからスピードマニアって皮肉を込められてバカにされてるけどなw
外車のスポーツモデルはかっこいいんだけど完成度低いわりに高いんだよな んで雑誌には「魂を揺さぶる熱いハンドリング。さすがアルファロメオ」的な事に
>>891 逆に考えるんだ、どんなバケモノでも普通の乗用車と変わらないデザインで出してくるのが日本車の特徴と考えるんだ。
>>889 日本で売れるかどうかは置いておいてGT-Rの中身で、デザインとインテリアを徹底的に突き詰めた
スーパーカーを作ったらどうなるんだろう……
と、なんか中身GT-Rでガワがオロチとか連想してしまった。
>>893 GT-R、方向性はあのままで洗練させていけば結構スーパーカーに届きそうな気が。
NSXにはMRで復活して欲しかったんで出てきた奴にはがっかりだけど、GT-Rは
フロントエンジン4WDのイメージが定着してるし。
>>894 国産デザイン、と言うかko7/8は奥山氏個人に頼ってるしなぁ。メーカーの方で
もっとデザインを大事にして欲しいが、トヨタのDQN向け車種みたいなのが
幅を利かせているようじゃ・・・・・・orz
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/06(日) 10:30:12 ID:hsuOX8yr0
>>890 クリオやメガーヌのRS乗ったけどタイプRより全然大人しいよ
パワーは控えめなのと、何よりシートとサスが比較的ソフトなのが大きい
とはいえその辺も最近は変わってきてて、本国じゃランエボみたいなレカロ積んでたりするけど
今週はアルファ祭りです
>>894 ベース車 エリーゼ111R 650万
デザイン+ボディパネル料 550万
しめて1200万 と言う噂があるがw
カロッツェリアにボディ架装を頼むようなものと考えれば… それにしても高いが
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 10:41:36 ID:2uYzQlEJ0
WRCも日本車の独壇場を解消するのにNAオンリーにするらしいね まあターボ自体時代にそぐわないから、それで良いと思うけど寂しいね
WRCが日本車の独壇場とかいつの話だよ・・・ そもそもNAオンリーとかスーパー2000カテゴリーの話じゃないか。 まぁ、PWRCの結果を見ると日本人としては嬉しいが モータースポーツファンとしては何とかしなければならんと思うがw
ただグループNマシンであの性能と価格(トータルで2000マソくらい?)で競技用コンプリートが作れるベースマシンてのも他の国じゃ無理な話でw シリーズ追っ掛けてでプリメンテ含めて最低ラインで1億くらいか、ある意味お得なマシンなんだよ、エボとインプ。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/07(月) 16:02:13 ID:ZEUIuC6Z0
>>900 WRCをどう理解されているのでしょうか???
日本車の独壇場って何年前の話だw orz
ひょっとして、PWRCの方を言ってるんでないか? そっちなら相変わらずの 三菱vsスバルのタイマンバトルだしNA仕様のスーパー2000車両の参加も 認められてるし。それでもガチンコラリーカーが売れる変態国が日本のみ、 と言う状況が変わらない限りPWRCの日本車天下はそうそう覆らないだろ。 NA2000ccなら海外でも普通に売れる、ってんならフォード・フォーカスSTとか プジョー207GTiが4WD仕様にならない理由もないだろうし。
WRC人気皆無の日本で売れて WRCが人気ある国で売れないのはなんでだろうか まあ、日本でもそんなに売れてるわけでもないとは思うが 他所では商売にならないくらい売れないってことなんだろうし
保険料の問題じゃないの? 日本以上にこの手の車の保険料が高いらしいし・・・ ただ、日本も以前ほどこの手の車が売れてない気がする。 最近、走っているのをほとんど見ない。
う〜む、海外でもゴルフR32とかメガーヌRS/クリオRS(でも
>>896 で大人しいって
言われてるな)とかあるといえばあるのに、「2リッターターボ+4WD」と言うWRC規定を
まるで故意に避けているかのようにランエボとインプの独壇場なのが謎。ルノーは
4WDじゃないから難しいにしても、ゴルフR32は4WDなんだからNA3200ccだけじゃなく
2000ccターボのラインナップが出てもおかしくないのに。そこらへんが日本と欧州の
スポーツカーに対する考え方の違いなのかな・・・・・・
>>907 生活圏にいるかいないかの違いかも知れないけど、自分はかなりしょっちゅう見かける。
よく見るのは3〜4台で何故かインプばっかりでランエボはあまり見ないな、そう言えば。
>>908 答えは簡単で、安く速く作れないから。
Gr.A時代はデルタやエスコートが同級で出てたけど
クソ高いうえに、直ぐ壊れるし、そもそも全然遅かった。
あの時代からコツコツと毎年改善しながら続けてきた
エボとインプに、今更同じ土俵で対抗するのは厳しい。
>>910 簡単に言うと作る技術がねーわけだな
そういう意味でもランエボやインプは日本らしさ全開でいいよな
VWなんかは優秀なイメージあるけど
VWとかはグループ内にスポーツカーメーカーがあるから そっちを脅かすようなものはそもそも作る気はないんじゃない? 日本は規模の大小問わず大衆車もスポーツカーも作る総合メーカーが多いし エボインプは国内ではGT-R等に対抗するメーカーを代表するスポーツカーでもあったから WRCだけでどうこうという存在でもない
遂に今週はGT-Rの回か!!! つかやっと先週のダウンロード終わった。 £1000アルファチャレンジ楽しみだぜ
>>909 おお遂にGT-Rの回か!
GT-Rはどうでもいいけど、なんか楽しみで仕方ない。
>>909 いよいよGT-Rvs新幹線の回登場か!!
と言うか、最後の一言に微妙にワラタ。伝説的な弾丸列車って、予告分だけ読むと
むしろGT-Rよりも新幹線のほうが凄そうだ(w
アルファといえば、ブレラってCool Wall出たっけ? スパイダーがサブゼロだとか聞いたんだがブレラはどうだったんかな 知ってる人いたら教えて
出たには出たが、「あまりにアレ過ぎる」という事でボードに張らずにリチャードが持ち帰った。 後々のレビューとかでは賞賛されてるけど、CoolWallではかなりコケにされた方だな。ニコ動で 何度か見たけどどの動画だったかな・・・・・・
>>918 レスサンクス
「あまりにアレ過ぎる」か
TT、RX-8との勝負?では見た目に関しては誉めてたように思ったが
ちと残念
>>920 おお!本当にアリガトウ
で見てみたけど、なんか「ある意味」誉めているような気も?
前シトロエンC6だったかを見せて「見てくれこのひどいデザインを」
とか言ってこきおろして、
直後ブレラ見せて「こっちはカッコイイ」とか言ったことなかったっけ
あれは単にフランス車を貶す出汁にされただけなのかな
う〜む、どうなんだろ。イギリス流の褒め方、と言われるとそんな感じもする貶し方ですな(w Topgearでのブレラ評は、TT&RX-8との対決の締めで「最高の車だが同時に最低の車」ってのと ニュースで「前に馬鹿にしたが本当は素晴らしい車」ってのを見た覚えがあるけど、C6との比較は 見たことなかったり。いずれにせよ、ブレラ(と言うかロメオ全般かも)は、あまりに個性が強すぎて 人に薦めたり普通に褒めたりするのは難しい、と言う位置付けなのかな。
写真持ってトイレ行くって辺りがアレな感じかなとw アルファがクセ強いってのは同意 知り合いのブレラも周りの評価は賛否両論らしいし
ブレラってなんかバランス悪くない?シロアリみたい
俺はブレラ凄いかっこいいと思うぜ アルファロメオはデザインだけは良いと思っている 昔はあくの強い個性があったが最近は普通のかっこよさに阿ってきたかなと思ってたところさ 実際、世間ではそうでもないようだが
ブレラは実物見たらイメージよりでかくてなんか違うって思ったなw
「ハッチバックだからこんなもんかな」ってイメージ持って実物見るとエライでかく見えるなブレラは かっこいいと思うし好きだけど、コンセプトカーのまま出してくれたら最高だったな もっとノーズ長くて、後部座席取っ払って 2シーターハッチバックとかあまりお目にかからない車になったのに
>>918 >「あまりにアレ過ぎる」という事で
いやあの、
「ズリネタにしたい程美しいから、皆にはクソだと言っておいて写真を独り占めにしたい...」
という英国式下ねたジョークですw
ああ、このジェレミーのジェスチャーって前屈みなのかw
ニコ動にはいつGTRの動画はうpされますか?
torrentで観るほうが早い
ようつべなら午前中にコンプ出来る 画質にこだわらなければって、ep3は 130Mだった、相当に悪いが見るだけなら 保存も折れ庭サイズ的に適当
>>935 なんだこりゃ、もっと見たい、今までの分ぜんぶ見たいw
GT-Rの回は現地で放送されたみたいだけど、さすがにどこにも うPされてないね
日曜、夜8時放送だろ?
うちにはすかぱーがあるのですが、BBCチャンネルで見れるのでしょうか? それとも他・・・?
残念ながら、現在は日本で正式に見る手段はない。合法か違法か、と言われると 違法なんだが、ようつべとかニコ動でうpされるのを待つのが一番速い。どこかで 正式に配信してくれればなぁ、と言うのはここの全住人の願いだろうけど・・・・・・
>>940 CSで字幕付きで放送されるのがベストなんだけどね
又は動画配信さいてでもいいからさ
日本の番組とは比べ物にならないほど面白いから実にもったいないんだよね
BBC iPlayerっての入れたけど見れない・・・
ディスカバリーチャンネルでの再開は一体いつになるのか・・・・
>>942 イギリス以外からの視聴はできない。
受信料払ってないから
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/12(土) 14:36:34 ID:85F5kjJl0
wktk
数年前スカパで見てたけどいつから見られなくなったの?
>>944 ありがとう・・・アンインスコしました・・・
マダー?
時差くらい考えろw
馬鹿は大変だぜ
>>951 大体朝(日本時間)の6〜7時位から海外にアップされ始めるからもう暫く辛抱シル
わかったありがと
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 04:39:00 ID:/4XGOzEL0
今日、GTR対新幹線やってるよ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 04:43:41 ID:/4XGOzEL0
でも、2週にわたってやるみたいだな。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 04:44:48 ID:/4XGOzEL0
ん? Hakuiって福井か・・・?
そろそろ放送終わり?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 04:48:46 ID:/4XGOzEL0
うん、2週かとおもったらゴールしそうな雰囲気
みなさんイギリス在住なんすかw
>956 石川県羽咋(はくい)市じゃないの?
このアルファロメオなんてなまえなのかがわからん 英語がわからんから
8cってんだな
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 10:42:22 ID:JGAXWS440
スピードカメラの対処方法ワロタwwww
youtubeのラストパートこねぇw 車種・メーカー板に建てたのか どうなのよそれって
面白かったw 前回の日本ロケより大分日本に好意的な感じで作ってくれたな 個人的にはスタート地点のセンスが良かったと思う
GT-Rのタイムアタックなかったな…
つべなかなかコネー 11は軒並みやられてるし、心配だ
きてたーーーーーー
あれ警察官じゃなくて警備員だよな そして、次週(?)Stigによってあのボードへ楔を打ち込んで欲しい
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 12:32:11 ID:pKiuygSA0
ハモンドが俺の町に来てた!!!!京急乗ってるよw
GTRのナンバー思いっきり出てたな。
見終わったー やっぱオモシロイ BBCよHardtalkの代わりにtopgearをまたやってくれ
ニコニコの方がずっと綺麗だね>画質
>>972 通行人から車のナンバーまで狂った様にモザイクを入れたがるのは
この国特有の風習だよ。AVの見過ぎかな
ようつべの画像粘土アニメみたいな動きだな('A`)
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 15:02:18 ID:7ohdqI5D0
つべのうpされた奴、1箇所飛ばされてるな
砂浜からスタートしたあともう高速乗ってる
>>971 ハムさん、後ろ4両の浦賀行きに乗ってしまってたなw
>>975 まったくだ。
公道走ってる車や人にモザイクかける必要などないだろに。
映った人から文句が来たら困るって、事なかれ主義の象徴だね。
今朝の4時ごろ、現地プライムタイム20時放送のBBC日曜の看板番組が 数時間後に日本で見られるなんて、ただし見てる俺が何年も英語学習を 受けながら、彼らに話しかれられてもただ微笑むだけの日本人の一人であること 嗚呼、これが我が国家の義務教育の私自身がその成果とは Orz
ハチマキがwwwwwwwwwwwww
>>979 俺も同じ気持ちだが日本語力も磨いとけw
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 16:01:01 ID:wtHk/zS90
>>975 >>978 稀代の悪法と言われる個人情報保護法が施行されてからの物だ。
何となくの事無かれ主義ではない。
ナンバーぐらいはボカシいれた方が良いと思うが・・・
>>982 >個人情報保護法
それが何かも知らないで単語が一人歩きしてる良い例だと思う
ところでトップギアマガジン8月号が届いたよ
Ford Focus RSの記事見てwktk。
日本に入らないのがただただ悲しい...なんで欧州フォード止めて
ムダにデカイ車しか無い北米フォードだけになっちまったんだ...
アメ車なんか誰が買うか!と俺はなぜか思ってる なんでこうなったんだろ
自分もアメ車って基本的に好きじゃないなだな... 高排気量の割に安かったりするのには、ちょっと惹かれないでも無いけど ミニバンだらけの日本みたいにムダに大きいSUVに毒され過ぎのイメージが強過ぎて。 TG好きの諸兄には英国車、欧州車ファンが多そうな気がするけど
日本人にとってのアメ車ってマッスルカーそのものだから、フォーカスみたいな 良くも悪くも「普通のハッチバック」でわざわざアメリカ製を選ぶ、と言う人は あんまりいなかったのではないかな・・・・・・
>>983 日本人がムダにデカイフォードしかほしがらないから
認定中古車の数を見れば分かるよ
あと、ユーロ165円とかいうバカげた為替レートも理由の一つだけどな
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2008/07/14(月) 18:16:29 ID:wtHk/zS90
もしかして欧州フォードと北米フォードは別物って事も知らない人、 結構少なく無いのかな?
>>989 いわゆる「一般消費者」の大半がそうだと思う
フォードどころか、アメリカを走ってる日本車の多くがアメリカ産だと知ってる人も少ないのではないかと
1000なら偉い人スピード違反で罰金
>>989 自分も知らなかった。
>>988 を読んでシボレー・MWみたいに
別メーカーに生産委託したのかと勘違いした・・・・・・そうなんか。
フォードと言っても別物なのか・・・・・・
現行3シリーズもアフリカ産だったよな んでZ3はアメリカ産だったような やっぱり重要なのは設計者なんだろね アメリカ設計車は全てが大雑把すぎるんじゃよ
漏れが携帯注意したとこ映ってたw
ダウンロード終わった! 帰ってPS3に突っ込むぞう ...贅沢な物で、英国のTVが見られるだけでも満足だったのに 今度はHDで見たくなって来た...BBC映像美を1080pで見られる日は来るのかしら
996 :
18歳 :2008/07/14(月) 20:44:55 ID:9e25Eo920
つーか日本ロケあったのかよ! 会いたかった〜
新横で降りてたのかよ、最寄り駅だし遭遇したかった
1000ならオロチ意外と大絶賛
1000ならジェームズは俺の嫁
1001 :
1001 :
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